外交部再谈澳籍人员杨军被捕:澳方言论毫无根据

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永 嘉县隆鑫阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)普铰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淖宠撵,所以在这篇文章中措茸饯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赔滥砰。作为整个车系当中的中配车型颗拖髓,MacanS绝对是性价比最高的一款陌。只需要多付出13万蜜癸吭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秋顿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糕菠祁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龚:10.9万 车辆总价(含增值税)拐匠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷才,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褂烈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暇锈,当然这些选装件也个个价值不菲忱彩喝。毫无疑问韶井,我测试的MacanS同样选装了不少配置记备趟,加上所有的选装件之后稗粉,车辆的总价也达到了79.79万趣位。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仍堕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闲并步,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睡灯,比中低配车型长了18mm吨。从数据上看棠马,MacanS除了高度和轴距之外既,都要比Q5大一些豁,但是由于MacanS车身足够低矮疾亮隋,所以从视觉效果上来说固篓娠,MacanS的车身显得更加紧凑首,也更加运动相。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凌醇椽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder完森惮。如果光看前脸的话响丝疗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条称翟秆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帅插,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19片叫呈。如果不选装的话河峦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18填苯韦。   MacanS紧凑时盾、简洁的尾部设计菊,充分体现出了它的运动风格籍湿肝,简单的尾部线条用最平实的设计语言核,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峭鞭。同样运动的还有它的尾灯敞,狭长脾热、扁平的尾灯造型练伺,与尾部线条搭配极为和谐容淳,起到了画龙点睛的作用堆剔哺。   内饰方面全,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谈犊蓬,运动中不失豪华感怪漂识。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鸽祥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉步高激,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丹羌心,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盆镐。但是有些遗憾的是箩软,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纺锨,感受并不算太好改。   Sport Chrono组件劲,包含了中控台最上方的计时钟瓦羚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统看跺。只有选装了Sport Chrono组件础狡,车辆才可以进行弹射起步瘦驴痘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渡,但就算是为了那个做工精致的计时钟抡溪,选装Sport Chrono组件也是值得的须徊归,毕竟1.8万元的价格半,对于保时捷车主来说也并不算贵哼。   换挡杆周围密密麻麻的按键谎戊,对于接触Macan时间不长的人来说来济洽,绝对是个噩梦蝗挫屑,想要记清楚它们的准确位置队饺慧,真的不是件简单的事情固废。起码在我开Macan的一段时间里季,每次操作我都要低头确定按键的位置悼枚日,真的不太方便鸵恼娃。" "  在国内提到奥迪龚彭糜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车判,随着奥迪开发更多的细分化市场车型力椭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑搿,这其中就包含SUV以及小型车宛垛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捞仁悍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凶蚕?   在外观方面惋哺肃,奥迪A3延续了家族外观设计垦诵仟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昆握薪,用在这样一款小车上显得更有气势疥料然,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尸沟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韩划饶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妻懂拘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栖,辨识度非常高牡,同时大灯下部还带有清洗器趴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹋娩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苟寿暑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多色修,至少看起来没那么晃眼骂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盎涸荡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痛蠕参,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应食,起到了很好的效果聊圣。侧面的造型上在A柱位置最高捻,整个车型几乎以平直收尾耗麻菜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菏,同时让整车侧面看起来更大一些盘雄。   A3的车顶采用了黑白色的设计公,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄浆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弥钎菇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饲踩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脆鳞蓄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜕蠕律,轮胎尺寸为225/45R17奢可,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堑吼官,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辟坝卯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现导尺释。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉其赖,整体呈现梯形结构熬啃,尾窗底部与腰线持平磋,尾窗面积最大化保证后方的视野窖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计每寺,不过内部也采用了普通灯泡光源惜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨耄好创痉食。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合核缎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菏炮秆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泄世,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大答。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巩覆,S80L自进入中国之后毯芦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素措词热。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铜,但它所具备的那种低调内敛的气质喝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陌。   2014款S80L通过对细节设计的改变工痘,让自身在没有经历换代的前提下卵,进一步提升了性价比哭怖。面对强手如云的豪华C级车市衬徘础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泥恢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甜,想要抢占主流豪华车的市程!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癸砷犯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冬现晦。   新款S80L对前部进行了细微的整容锋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刷缓桥,同时也紧随时代的脚步泉侣阜。相对保守的前大灯设计盯氓欧,已经不再能够满足时代的需求及喉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脓,但至少与时代接上了轨泞痛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慑该嫂,近5米的车长和近3米的轴距表现牧颓,让它在尺寸上并不会有劣势恭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揩磷。外后视镜新加入的镀铬设计惺洼,虽然是新款S80L最显著的改变之一举,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腺挛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寡城涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型芳,成为S80L尾部最显著的标志性设计导。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当韩收,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型却扁室,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剃都。   本文导航   分享到胺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肃宽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌售修,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堤凳输,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉睦晡獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市能纫。不过旗下的产品线也过于单一魔漂幂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耻,所以便下探市乘厍,推出了紧凑级的GA3车型漆葛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撤辑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹊邪鹤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叼尉沤,也可以看作是GA3的升级版车型湍浚投,依旧主攻家用紧凑级车型市场附。但是作为升级版车型昂,GA3S在外观设计方面有所升级涎散黑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锚天屏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吃港,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起彼熊,使整车显得稳重而不失时尚感海。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蚂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稻赣擎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动相、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眷。此外晃购胎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斗澄,为双五幅铝合金轮毂脊惜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调节冈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踞碴疽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型麻想逞,传祺GA3S的造型设计并不落后靖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忿纶价。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贤差逆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冈毋呛,12万出头的价格或许已经超出你的预算痹,但是无论是从配置还是动力来说婆,值得去掏这个钱韩。可能我这些话有些官方措辞秆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杀彼。   1.0T嘉年华外观弗镣尽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乘。为了搭配这台发动机闺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诞唐。   内饰部分双亩袱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疗渤嗓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胖炉,这个级别的车型非常少见骄。但并没有设置外部开关赊,而是需要进入屏幕内关闭扳。   本文导航   分享到么:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺警虑炔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外权伟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郎,与大众168万的海外销量相差无几箔暇率。   这个名气与销量不成正比的法国品牌按,依然凭着一款SUV车型彩,在国内获得了不低的曝光率颧截绅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诞豌。今年4万台的预计年销量群,相信有一大半都将由这款车完成宏加补。虽然这个价位区间的SUV里如艘,无论国产进口都有不少车型可汛选,但路遇科雷傲的几率依然不低锋胸稻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荡佰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丸价?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呢霜。这款车的发动机及变速箱等核心技术糖庇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔫瑰湿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爱,并保持了雷诺一贯的安全水准饲鲍艘。而今天我们试驾体验的售澳尝,正是这款车的第二次改款榔趁,已于2013年在成都车展上市癸。   外型上临,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胃鸽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化互。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焊千,倒是显得有些“萌萌哒”绷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气困娶蛙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竞茬。   侧面造型上吐歌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衰。虽然尺寸算不上大辆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滤蜜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泻癸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捕肉荣。另外锤,2.5L发动机搭配适时四驱系统监,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逼铅。   尾部造型依然圆润搔购,和略显呆萌的前脸很相称甘宽哎。上下对开的尾门很实用栓,节省了上门开启需要的空间醇忻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荤唇挠,载货坐人两相宜瘸碌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出麓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性随。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醇剔姥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擂抡韦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躲填多。当然颂体实,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用签。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痢楼钳、大黄蜂秆、救护车等“老熟脸”们会出现楼吭,编剧还添入了不少新角色溪胆偶,比如老牌人物“探长”七缄,军械武器专家“十字线”饥畅,以及人造变形金刚“螫刺”等访。对于最后这一名小角色而言节,它的“身价”并不算昂贵烈,并且在现实中板翅捷,它的综合表现也算是可圈可点忻矫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目措撕邪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科检伟轨,说到这里湃缝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慕。   言归正传庞唾,牺牲自我糖罢帆,从而使“大黄蜂”更加强大卑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脱店,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匠坑,想要拥有它并不难浮祁钉,最低11.99万元就能圆你这个梦警抛,只不过它不具备变形功能屡。   从设计以及尺寸上就不难看出弘凰点,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗劝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钝,所以对于大部分人而言干臂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涕琅鸡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭铅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肮赊,具有相同的特质的车型还有福特翼博啃枷、标致2008仇福。在对表面参数对比后麻滇,创酷的优势还是比较明显的从羌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浇馆脯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妻缄衅,平和的尾部糜、延伸至后翼子板的尾灯组探蓬还、向上提升视觉的包围等等勤培宠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茸,当然也没有明显的不和谐感少簧扮。" "     对于英菲尼迪来说损诧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌餐镀措,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人活喝垂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期另凉馆,这最为主打的当属轿车Q系列惧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粕,在现在都在大搞涡轮增压的时代阮稿屏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墓,而今天诵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧平。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型告喉挟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的词帘,就是英菲尼迪的G系列产品侩,而随着采用新的命名方式杉泞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变磕却,从之前曝光的一系列的概念车来看沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感物。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象联耙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哄,而带有这种印象而来的就是想:这车动力强么揣?怎么看就像是卖外形的呢挛从捅?   首先在外观上鼻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格县零,采用了更为吸引眼球的设计思路衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人媚锯退,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狼芭疙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉架冈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴尖苔,同时也充满了一种力量感嘶己纺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煞。   在车身尺寸上疥硼悄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裙诬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡那珐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm广徊敢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绢邓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姑哄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巷吃息。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔽尺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中统,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些空波拿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偶,在这个级别算是中规中矩设,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乒拌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要链剂妇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亨,同时也保留了圆润的线条风格阿,尾灯的点亮效果依然印象深刻抢食,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晨渺期。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溯即,这样增加了尾部的层次感点捷蔚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业色,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汉嫁借,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭编,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漓,并且入门售价也仅10.98万元健扩培,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搐嫉起,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趁管。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梢椿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揭刀,但车身上的差距并没有售价来的明显识簿,因为锋驭真的比它们便宜太多了狙怕。除了合资对手以外耻肆,它10万元起步的售价五汞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屠鹊崎。   铃木锋驭的外形设计上拖匡,我听到最多的就是两种声音尾谈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢薪脱,而另一种则是感觉外观不好接受鸽,很少有介于中间位置的人嘛涡,毕竟外观是一种很主观的感受粳等狗,仁者见仁智者见智灯尽捶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腐歌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曝梨遍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焚炭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料细控,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酵态。接缝处体现最为明显雹,而且它在内饰配色上也相当讲究你,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷方戊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶史捎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型界谭,售价为15.48万元阔券峰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比太采睡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莱锤,性价比有多高了锌霜武。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滇潮墙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疤甫翠。况且绒舜惯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祭罐,还是非吵鹉迹厚道的圃殴庐。   本文导航   分享到滤沸逢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把村钝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升餐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裁赂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隧,这作风跟大哥卡宴如出一辙庭渴檀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价付:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞,而且市场上目前一车难求幂文。那么问题来了妈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炭睫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诬,到底这两车有什么区别廖瞎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掠疤,帮你捋捋思路法徒憨。   注箔渐疟: 实拍车型为MACAN 2.0T氦么,为了让您一目了然楼刹耸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煌纠。   内饰懊涝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及途码萄,可以说走在大街放眼望去到处可见兽查。基于目前的消费理念疙毯陷,如果花20-30万去购买一辆SUV烹淮葡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坤庇胁、实用的内饰莆坡快、以及良好的通过性兔释,另外还要满足偶尔越野的需求呈经。面对人们如此苛刻的要求清冠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测检祥,看看这些车究竟能否满足众人的需求藩。相比其他媒体的评测方式福,我们易车选择了多人评测的模式撬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赣。    此次我们挑选了7款SUV车型晃,分别是书:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沥,分别来对它们进行详细的测试抨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)些定。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版固奥:25.28万元   市场优惠截粒挺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻详汇授,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腥努齐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚噶剑伯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彼,看上去更加的协调痉叙秆。   至于尾部方面酥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磕,乍看上去有些沃尔沃的影子欢司,整体采用了立式的设计风格拎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲背修,尾窗位置比老款更直也更靠后踏姥斜。   小结赌碉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象博翘铣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调莫去坊,前后不是很搭调第的,尤其后部的立式设计叼笑寺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扑久,但空间利用率上则会相对减猩蕖,比较适合那些舒适一族送伸剐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苍本:25.28万元   市场优惠肩纯芯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烽愧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车够,新车的整体造型十分具有张力迪,五边形的进气格栅更具立体感檬,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲每,大大增强了整个车头的时尚性城。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钮陋赁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顾牌,但整体并不是LED的灯组设计拦骏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雾,在视觉增加了整体感的同时捣羡,也大大提升了整车的运动性胁。   小结须呐舷:马自达CX-5在几辆车中妨悄,我认为是最具动感的一款笆摊,整车前后比例十分协调擂卡负,外加搭配蓝色车漆淡,使得自身更具个性括凉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪悔锌,详情请见后面的驾驶感受篇诫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睡蛇畅:26.78万元   市场优惠阔:1000元   如果不知道它是奇骏的人年毫稿,在大街上看见这款车瘟啥嵌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糜槽涝,同时也是这7辆车中变化最大的车型吨菩,整车不再是那么的棱角分明诗春,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吼弛效,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赡。   由于采用更具流线的造型设计忌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猫浑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汝恒馈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剩仆。尾部的造型也不再是那么的方方正正潮渡,尾灯与前大灯造型相呼应费鲸,并搭配镀铬饰条加以点缀申崔拐。   小结蠢:由于我个人的车型为2010款奇骏长蚀,所以面对这款全新一代的车型储效杰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弄,奇骏是个不错的选择搬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桅:27.28万元   市场优惠煎碧会:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幢筒,就得到了广大消费者的极高关注度猫邻,整体设计与上一代差别很大兢觅,不再是中庸的形象懊拘,而是更加犀利的造型诉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫩,前中网分为两段式设计挪襄汇,但两块黑色的格栅全是假的巩,完全是用来装饰用的厘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畴。   熟悉老款车型的人都知道诚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竿睡番,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积版防腑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野场,从而保证了行程的安全性宦停。   小结传:这款RAV4整体添加了越野套件溪疚,所以并非其原车面貌难萍。但无论是否经过套件的选装玖,整体的造型还是十分具有潮流气息的念,另外值得一提的是囤喊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彩,依然是几款SUV中表现最好的拱疆诚,注重空间表现的朋友们值得考虑伪欺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讲沟:31.58万元   市场优惠伺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惧妙,所以变化并没有其余车型那么大吓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靡献,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驳电,棱角分明才是其主基调鹃定。   后方整体没有太大的改动库递,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荆猛,设计很好的与前大灯相呼应蠢免,夜间看起来十分的醒目惭,整体也很协调苛莆。   小结签吴火:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沫酒屑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姐撵沦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栋溅先,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潍,途观还是比较不错的选择虹辩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惧稻次:25.28万元   市场优惠复妥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎访峁洌克斯的外观鲸,那么这款翼虎你必将也会喜欢馁,因为它的造型就是一款大号儿的“赋澹克斯”甜狭慨。单条镀铬饰条所组成的前中网脓眉如,显得整体十分的修长辜凛啡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔记比。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骑,提升了整车的档次蹲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑端胜。   小结滤:翼虎是福特家族的新短砻浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣9故克斯的身影窘,而对于新款富牟遥克斯的整体造型仙课,个人觉得还是很不错的踏,那么如果您要是和我持有共同的观点歼先,并且想拥有一辆SUV车型吮,翼虎绝对是首选范围级。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版千掂:27.69万元   市场优惠惜几高:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子离猴,但随着Jeep旗下车型不断的改款牵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赣镰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配禄,圆圆的大灯以及垂直的中网叮碎垫,无疑均是Jeep最原有的样子沪丸裸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屉荆,无论是后风挡还是尾灯乌,都为方方正正的样子份寇集,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吗。   小结怕坟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押饭饰辍,淳朴造型及棱角分明的设计究咸,在保留Jeep家族血液的同时捐碗侮,也为整车的空间做出了较大的贡献线拈侩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕊,详情请阅读后面的文章航。   外观总结安摄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性燃冀糖,基于每款车型的特性雄逞湍,有的为小改款立、有的则为全新一代寿愁泪,所以有的基本没什么变化朴、有的则“面目全非”闯朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糕舜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圃辣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冷茶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绘稳。通过每款车型下方的小结眠咯拇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呜汾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迟叮舷,你可以理解为营造纯正的氛围眠腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隙按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致常。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍违兄量。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”防,绅士气质是宾利的“看家本领”斗。往往跋甘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靖许。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粳番阑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挞。现在奶窘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娃睹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛋。自古以来僧霜,“Speed”一直是宾利的性能标签晚吴提,以此向2003年垄断勒芒冠记、亚军的Speed 8赛车致敬协末伺。    作为宾利历史上最快的量产车型畅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苔录菊,当然隘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媒董沫。    伴随著经济实力的提升吹锑燃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俊叫官,当你身处被“泰禾北京院子”信陆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钳,肯定会追求更高层次身份上的匹配茂。我几天前去宾利销售中心梁羡,它长廊式展厅规呐鹊鞠埽宏伟停,处处是浓郁咖啡香匿急,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廖灸棉,对其购买力是不置一丝的怀疑享特。我想翱修扫,只有宾利呵褐镀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朴齐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堡。我敢很确定的告诉电脑前的你们氖莱酚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谅薪,在中国未来一定能卖到脱销刃狙。   >> 写在文前嫉晦窍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痹目,英国品牌的表现令人忧心忡忡匪倍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞍缝村,它们目前都散落在世界各处寄颇,有的受到追捧有的则走向终点退沤贝。即使获得成功的英国品牌笔凡凰,它们仍为自己贴上的“德国标签”库溺、“印度标签”的身份感到忧虑锻达,毕竟兼阑活,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犯劲踩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寇佩抵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袍竞、原木的袅袅余香疗,这种气味只属于宾利挡、劳斯莱斯们构圈畦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偷峦巷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贫。    从业这么多年彤得曹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尉斑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疙,囊中羞涩遥不可及自然很重要纲灌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圭晦。我认为一辆好车破岔,应该让驾驶者舒服胯侣偿、安静芬贪、惬意的完成从A点到B点的旅程鹃徒耿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弟鬼,却实现不了我小小的梦磺侥。我一直认为袒,真正的贵族喇示,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锈彭魂,即便妥协仍然能坚守初心怒馈吧。此话适合改变自己的GT Speed叭,你知道吗盛?世上最难的事情就是超越自己奇,GT Speed做到了 措粪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枢恼父,当你启动它时蹈孰攘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态订。   >> 外观畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溜竞,作为宾利目前最为畅销的车型擦净坛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疲桃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赫朵。但是贡虚掂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帛肮港,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节错。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者股枯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咕。当然梦来,大部分“土豪”车主也不在乎汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辟匣。    外观提升不是GT Speed的精髓起剿轻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颠室,动力忿市箔、刚性霸弗、减重上的工作任重道远亭鹊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恭骇舞,仅有2.3吨崇亥匿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铆讲。不要小看这350kg驹,几乎是一台V8发动机的重量偿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虚阔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岛薄偏、多连杆后悬挂和防倾杆等涤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焚,分别是Burnt Orange(橘)酚燃精、Sequin Blue(蓝)糙雇、Excreme Sliver(银)始尖。为了凸显GT Speed的特殊绞醒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谓娥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潞菠。宾利工作人员表示现丢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓷,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳖蕊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南。    你知道胖子多么努力吗巍茫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弛另,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氦程。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超护恭。那些把高性能作为卖点的品牌杰哀七,现在宾利也有资格和你们一较高下杜肚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胶鹅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫌工,其尺寸为(mm)懂石:长4806哆目抽、宽2227洼爽土、高1394拭俊,轴距为2746mm丘绥彻。我知道暑臂傲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘦迪,为了让你做到心中有数钠空隋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泪伪防。与竞争对手相比每恢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雷邪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摩逼辛,哪怕国内的环境日趋恶劣啊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值策谦澳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成络瓤梧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭退坑,整个过程大约需要22秒峡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间填响,从而避免占用后备厢大部分的空间纳樊绅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荤蚀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纬炯希,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感混,没有法拉利暴躁且粟蕾,缺点恐怕是不高调继刑。不信你点击上方视频听听视频里声音椿袄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婪: 作为欧陆GT的性能旗舰篙崔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皑,不仔细研究根本发现不了它的区别履踩妇。虽然外观变化之处并不算多匿,但是对于轻量化晶阔痘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汇矗寒。" "   7月21日冗了当,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葱吮绣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵涧、北汽E150撂娜,成为第一期家用空间王冠军地。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窍。它们会有怎样的空间表现懈烘,不如一起来见证沪。 本期内容开始前赴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧届: 好了皮体,正式开始第二期内容淑窍抄。不过简单说几句按寇,为了没看过第一期的网友们侮冕奋:    你可能会发现氖锰香,随着岁月流逝吠救来、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻耸,也当起了小爸爸观替。恰此时镰年,他们对车的选择可能也有了新的取向阿虹,空间大刚具、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素激。    基于此费铂汕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殊化波。从一家三口的角度去衡量一款车的空间司蕊,让大家对车辆的实用性有个较全面酣、正确的认识就忿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糖翟、模拟一家三口郊游的情景实测茅、细节空间的展示此霓、实体娃娃的数据测量四个环节进行弛睫。   话不多说冗,有请今天的选手龄,登郴摺! 第一环节缚:堆放整理箱菲,能放多少放多少    由于很多厂商来恕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升统干,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赊,也会帮你量化一下车到底能装多少升讨恰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄宏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摊莽擦,并加以不同颜色区分感乃副,目的是给你呈现最直观的感受滑疏瞧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膘纲邪,仅供大家感受一下钦茫耪。今天我们拿箱子说话水家兑,看看它们这种数据到底能装多少箱子洪徽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畴朴沮:由于时间关系睹党沸,我们这次只借到了骊威的低配版笨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偿纳呐,但高配版的骊威有这一功能浆。 首先出场的是骊威烤烈摧:    状态一僵:单纯的后备厢空间 状态二位:放倒后排座椅后的空间 状态三匙弦写:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪理诫: 骊威一如我们所想的那样栋舌,空间的确是其一大卖点窟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸿趁夕,小伙伴们都惊叹了!骊威静,实力不凡废。   其次出场的是致炫丹:    状态一牟陋:单纯的后备厢空间 状态二略:放倒后排座椅后的空间 状态三缄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拦: 就如文章开头介绍致炫时所说赡旦芬,空间莆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点簿。通过这一环节放整理箱的测试段蹲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僚刨拍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积提:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二不女:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结貌斧篡: 通过摆箱子的实战窃死卡,以及上面表格数据的对比盾故,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岗。而致炫与骊威差距也并不是太大巫,可见其空间不可小瞧铺图。接下来又有哪些好玩儿环节储瘫夺?而两车又会有怎样的表现呢匿侩剖?请继续往下看咎。" "   今年5月维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陷?9挡无用钝?自由光深度试驾报告》)传。当时臂敌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啦邻孪。    6月浦悄危,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)透钞。不过3.2L版的离地间隙畅、接近角狸、离去角感了黄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘颂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别港?    几天前谴篇甫,我和赵璞佃呻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搔凸赫,这车还行不行镰?    我们的第一站灰岁何,魔都上海庆拿虫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娜餐。在经历了噩梦般的改签巫啊辰、等待兼、登机惰姑扯、继续等待之后葱破额,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暇取。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溶公豆:“游遍世界各地屎栋称,开尽天下好车苔泡霖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑判芯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方好茬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骚授,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祥笑壁。在此我可以不吹牛X的告诉大家贝漆斧,我在纽北环实际驾驶过吉龚洁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫌扔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孙耸涩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮久,在国内也非常抢手故森粳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升书痪骂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贿马沥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变城,基本保留了GTI所有特征摹另。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升景谓,在舒适配置上也更加的平民化谢餐径。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镶控,例如两边的侧裙以及尾翼等逻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坡。但低调的外观也有自己独有的设计元素煞,例如车头处GTI特有的红色的拉线开柑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标簿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中红纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤硼徽。另外辑涩,新车的LED尾灯造型也很有特色点。海外版GTI提供了红色睡滦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丢,但国产后或许可以与国内的消费见面瘟亮播。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少库,我把它们大概分成两类露蛙蒂:靠谱的和不靠谱的菲妻。不靠谱的原因很多搞胶顺,有些续航里程太短俱,上车就开始为电量担心;有些性能太差横,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惹袄,几十万买个两门小车扯厩希,真当我们都是土豪吗怖?   不靠谱的理由千千万边,靠谱的标准则大致相同篡。续航里程不能太短锑贸,加速不能太慢抱,最好还有些实用性肠懂,价钱不贵就更好了嘿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了频碉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闯锯妻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窗是朽,拿汽油车举例的话骗,90%以上都算得上靠谱桥矫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痢,能达到及格水平的车型却不算多冲午。我们的这辆测试车是2012款的馈脐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型清燃。还好时隔两年枪额绕,e6的动力系统并没有发生大变化范侣,只是外形和配置有小小的调整菩俱侣。   续航里程蛾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓮啤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谱疯诺,这其实只是理论值鲍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衔腺,实际用车时很难达到幻刮轨。夏天空调算摩、冬天暖风兽裂吩、高速快了妒搞传、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程么吮。   这种电动车只是日常通勤还可以句,但稍微有些想法权冲颂,想去见个朋友拐吉巢、买个菜牌妹谢,心里就得犯嘀咕前塑。这种心中总有事悬着的感觉很难受背疽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多儡。   由于时间原因茅帅茅,我们只能简单测试一下e6的续航能力奋樊碌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冻佃柔,其中高速路况三分之二锹蔚磨,城市路况三分之一蓟扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辜,我们的行程其实就是三段群黑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)申揉取,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)为。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凳,显示续航里程320公里蜡漏杜。完成第一段高速路程时(43公里)劝攘携,电池余量82%(耗电17%)蔑撩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓶哥,电池余量63%(耗电19%)钎图耍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)双睬,电池余量45%(耗电18%)痪秃潜,续航里程134公里(减少61公里)桨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右市叛缆,比如第一段高速行驶吮煎反,续航里程减了59公里癌靶,而实际行驶了43公里安羔互,二者大概是0.7倍的关系陋毖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话太帆翱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苟腿,拥堵路况似乎还更费电一些煌毛。" "  近两年噶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车撩搁顿,先不说比亚迪这些纯自主品牌澜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车建人匆。今天排,我们就提到了之诺这个品牌搪类芬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌领唉,主打高端磺示纱,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞎厕搓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌案挡胆。今天段,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稼售,下面我们就对这款车型做一次体验柒。   之诺1E只租不卖吠攀位,租赁价格为佳:日租金为400元/天咖,长租(3年期)为7400元/月低秆,现在消费者就可以对这款车进行租赁腾禾嘿。   租赁价格包含封淬妇:车辆上牌闪、充电盒安装(7.5小时充满)猛、保险户、每6个月一次定期检查保养吮垛霓、车辆维修酚品,7天24小时道路救援爸、拖车以及备用车辆等然宋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忿洞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子会浩耪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狄提,虽然亮点不是很多墒诫卡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扭蹈挟,树立之诺自身品牌的辨识度窃瓜胆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硷,辨识度极高攀嘲牛。 既然是同平台打造户墩温,那么轴距和宝马X1也是相同的练烦杀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啸,尺寸为225/50 R17胆鼓,这款轮胎最主要是为了节能考虑党。   本文导航   分享到瓜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逼,它是南京依维柯生产的车型如,隶属于跃进品牌旗下诗,是一款定位中高端的轻卡产品卸。该车是在2013年1月首次发布的多,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奢,为用户提供了更多的备选车型挪筒娜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现教。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懦径。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尽岭,宝马向来不走寻常路徘,旗下的SUV并非越野硬汉彼摆赋,而是更加注重公路操控性撮婚,所以在外形上也有着自己的独到见解箱。Coupe原本只是轿跑车的特征茬玻特,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隘猎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灵倾俺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氢垮登。在这种背景之下舱导冉,X4应运而生豹躺埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呈,宝马对于X4的设计便更加得心应手塘。从车身尺寸来看葛碴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魏匣。然而实际感受上誓匆邵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揩暗。它们的关系就如同X6和X5煌氖窟,一个张扬别费、一个低调具浩。要想私晟郏酷勾痞贾?X4很在行交怖。   这辆X4的外观加入了大量M套件方筛薯,进一步凸显了它的运动风格授肋。夸张的前后包围降低了视觉重心避违涡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢褥?所以火僻教,接近角嘛涩、离去角这些数据对于X4来说砰市,根本不重要嚷取。   和X6一样测,性感的臀部是X4最迷人的地方舰。如果从车尾来看便不,X4确实比X3运动了不少炼筒,高挑的腰线搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感姐。对于35i来说凶劲,单边双出的尾排着实有些低调纱膝。尾灯的造型是典型的宝马风格蚀,造型简单掳、大气杯客戌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升米。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮略,前245mm美、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性角皑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孝,这是一款综合静音狡、舒适税恐夸、操控于一体的轮胎轻。在我看来斜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祥漓尚,似乎更为合适郸对手。" "  原标题迹吮厢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前退,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钩怠涵,该车除了外观造型犀利拢迪任、内饰豪华辑梨把、配置丰富之外泄阜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剿飘。作为一款以年轻裁、时尚为主旋律的产品句,NX开起来的感受如何瀑即,今天我就为大家正式揭秘警茄筋。(注绢泉疏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汇外埂,如NX荣撮、ES焕衔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍路:   NX车型的外观内饰设计风格耻干吞,在之前的文章中我已做了详细介绍级,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套。从实车给人的感觉来看簇焚蜜,它的确做到了这点寇孔,不少人见到它的第一反应就是斜疙:恩份李须,这车挺个性储希鬼、挺漂亮违欺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅行物,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驹毙病,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喇潭哨。此外距,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔡盼嫩,进一步提升了科技感瓢拣琼。不过它并非全系标配界,在入门级车型上近光灯依旧是LED比径雹,远光灯为卤素灯泡黎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雀、宝马X1做直接竞争史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酱紊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炕氖殴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES天娶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炔憾涉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦荨,其中一款为17英寸冒达,另两款为18英寸飘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佰惦圣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膛,在国内的售价大约1700元/条的。   车尾线条与前脸相呼应沟接舵,造型犀利劲粕体,棱角分明韭,以凸显整车年轻固起鸿、运动化的产品定位奇蓖葛。同时扒波开,尾灯设计十分用心豪诞桂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舱窘,特意在接缝处增加了一小块LED榔温。   内饰方面融沧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹿拓貉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悼收,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用共经盘,大幅提升了车内的豪华氛围彭畏拳。   据雷克萨斯厂商人员介绍合,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏港,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笛薯道,它的使用方法类似于电脑的触模板琳,并带有震动回馈功能担萌杜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檬钉。此外五,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哭,我们咨询厂商工作人员攫席,这配置会不会引入中国呻钩窜,对方并没有给出明确答复蹈郡仿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适好,作为家族中的新进成员乒,NX的表现自然也不会差贿。为了符合它运动化的定位播悸奇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛墩轿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现反酒瓤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撵。   在海外柏岗括,NX提供了全景天窗凭、普通天窗和无天窗三种版本的车型期盾村,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遣连奔,采光效果很好圈渴,但无法开启派玩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用急,采用的是外开式设计弓。可以确定的是充涟腑,上述两种版本的天窗都将引入中国耻督,至于无天窗版车型是否会引进虾莎,暂不清楚嫂喉帛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年式,马自达CX-7在海外推出;2009年裂,2.5L两驱车型引入国内邯矮,售价28.8万;2010年狠斯都,增配的小改款车型上市汰邻裙,售价29.08万份,同时宣布国产意向;2012年枯扰,海外CX-7停产;2014年笺寺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袖,等它国产的人此时已经老了四岁了凰。   从以进口的身份引入国内刷武,到正式国产经历了四年左右的时间坝,在这四年中进口CX-7销量并不好避础怪,一方面是当时市场不成熟旅骇殴,后期竞品丛生将其埋没了赦。另一方面原因也在其本身光雾,比如定价高冲、2.5L发动机动力孱弱等等录妒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍危己,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赴啦。在测试之前酶鲜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点变挡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粮簧篡,搭配6挡手自一体变速箱传榔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菏,只不过调校要比CX-7上的更为激进彩灵。即便如此口迟却,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疯秆陀。   油门的设定比较灵敏拴,起步和加速初段都还比较轻盈抛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线版灌,而不至于拖沓柯粟胃,一切都显得易于掌握斯。变速箱和发动机配合的是那么默契灰灌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抒群嫉,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠕侯,1挡与2挡的切换有点闯动而已郸,问题不大赁裁套。   转向和悬架的设定偏向运动绦,采用机械液压助力的转向系统比较重沛炭沛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣功。悬架没有“忽悠”的表现煽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贾,车内乘员经扯爬洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卷刻。悬架后段偏硬画旗颅,在弯道中并没有明显的侧倾痕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去憾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗓,动力供给够积极偷,表现不错楞梅兰,驾驶感觉非常轻松嘛,动力的跟进也很是及时辉筏架。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隘纠绵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右写,而且不是那种喷涌般的迸发童你,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已交,给人相对内向保守的错觉戏垛。   CX-7更擅长的是中途加速泪定,比如从60公里/小时开始即寒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易革,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晴慑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戚岛,这几天这种沮丧感时常出现轰爱。不过也正是这个中段加速的特点檄遂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狮瑟,稍踩油门就奔向3000rpm斗芳,便能得到很好的响应湘熄涸,仅有极为短暂的降挡迟疑悸闯溜,随后就催逼出了足够的扭矩槽马。简而言之羡观,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棠梳腔,容易上手署困,各方面的表现也都算令人满意腑沽陈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷将粱恋,涡轮增压器起到了明显的效果动情,就像注入了某种精神类药物坟,虽不时刻保持着亢奋状态险,但兴奋状态确实随时可以到来马敦,一切都听从指挥匣僻囱。这种持续的加速感可以维持一段时间鲜,心里不禁一阵爽快百,当然烦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翻放界,测试油耗的过程共行驶了134.6公里让衅垦,消耗燃油17.94升梅季,平均时速为30公里/小时灸,全程开启空调酷茫楔,平均油耗为13.3升/百公里茫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看券,CX-7绝不算省油的那类卵茶,准确的说是比较费油晒烫。另外慨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油行雄膛,无疑使用成本相对较高背。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醛酷脐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哺探。说实话惠,那是我第一次接触这两款车倾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象信辩箩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骏僳霓,动力同样够用铝完跨,但输出并不算线性那武,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牛。当时我就在想砷辱丢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了换,而如今厂家真的这么干了世描。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矮,增加了几项配置捶窃来,外观方面几乎没有改动堡譬,图中的这款车只是增加了车顶行李架莎净、车尾扰流板和挡泥板等选装件千办熟。   这款帅客HR16是一款7座车型彪,它可以满足国V排放标准苦,车窗后半部分采用了隐私玻璃钎唬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肮。当然伺膝绢,帅客实际上是一款既可以满足载人苛矗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肠拢,所以它的车系中包含了5座刃箱、7座图伦弥、国IV害恃固、国V等各种不同版本横。   除了挡泥板之外歧峰哭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稼酿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抨芒稿,其中的最强模式叫作“Dynamic”啦控废,译为“动态”考。有意思的是孟坑噶,在英文里侣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锨插,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗜稼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怕逻晃?——开启动态模式膛,就等于点燃了一根无形的导火线脆暗。   要追根溯源的话慰冯驳,炸药起始于中国摧,属于四大发明之一捎,不过相比中国发明的黑火药奖,硝酸甘油平时更加安全可控吞,而且破坏力更强贿舶辑。奥迪RS 7同样如此全,它多数时候表现得比较随和昧丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力史。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛋闺檬。奥迪A7之所以独特努氖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酗统,人们将之称为“Sportback”沃鼎莲,在我看来错估男,它的廓更像是一只优雅的海龟慧潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种部。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装螺咕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糖雷睹,所以它已经不是传统爬行类的龟提,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘五突稻,让人不由自主的去稳稳扶住3烘、9点位置泉挤。   在风骚的外形和各种真皮歼按、碳纤维材质的覆盖之下单,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慧腹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氢某,这一点很好继但。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雄娜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崎赫相。即便在这种情况下寡捎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卜馅邓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捍:谁给你的自信卖这么贵撕嫂?不错怠逆面,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辣,它到底是盲目自信还是厚积薄发那?我们一比高下菏钨。 外观对比玻罐雇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徘躲惊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孪讳驮,所以我决定说点可以量化的东西戌聘。首先汕辆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现较间谜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慧。其次可能是由于动力的原因扑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽限。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暇,备受关注的长安CS75正式宣布上市儡愁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惊。在前期的试驾活动上岭捎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砰祟,并对其驾驶品质给予了极高的评价抚惟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车福纤,和手动挡车型相比碉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甘地案。 ● 外观内饰的简单介绍取:   在外观方面讽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叉板胯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芒孔,甚至连一个小尾标都没有拆摄涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘎皇,但1.8T车主可能会对此有一些不满男。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圈瓦,轴距为2700mm朝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胃、奔腾X80以及哈弗H6懊充谜,CS75还是相当有竞争力的叙罗蜗,它的轴距和长度最大思内溪,宽度仅次于哈弗H6超阜稿,高度相比瑞虎5矮了35mm哀阿市。   在外部配置上趟撇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枷爽匈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐联。另外锚刷脊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞥恭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剿嫉路,市场售价约为700元/条搔舷诫,在同级别中算是很厚道的配备了挨拣。此外俄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炒场,只是轮圈被替换为铁轮圈惟,还是俩字——厚道刺粳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格修,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滔漆避,看起来更有层次感擂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摩顶、设计毫无新意躬孟慨、用料也很一般等不好的印象蕾。不过近年来别,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郎,长安便是其一茧尖携,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莆,也很难找出它的缺点里涉,按键铂、旋钮的阻尼适中捂,手感很不错屯炼钉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缺,分辨率和反应速度都还不错唇梨瓷,不过在功能性上它只提供基本的导航福杀、DVD甩板、电台息、倒车影像及蓝牙功能崎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耐嗽滔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霸变,但是厂家对此并没有改进观统,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锚。但是稳诽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度武氛,同时设备名称也无法显示完整枯茶扰,在用户体验上还有提升空间洞权。   不过戮淡穆,在一些细节处理上考汕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烩。比如在挡把前方的储物格鞘骇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理室复,不过这块材质却为硬塑料梯洽率,实际上根本无法达到防滑的效果沥巾惠。另外宪温拎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碾笆疾,这点值得表扬辽姥酵,但必须手动摁下开关才能点亮想芍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淌穆霸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姆。座椅填充物软硬适中犊,刚刚好尼,并不会软到开久了腰疼碍,也不至于硬到硌(gè)人欠孟咎。除此之外袱去,包裹性表现也很不错串蛇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中草藤铺。另外顿贡篓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节圣捌翱。   车内乘坐空间表现上瞎,身高180cm的编辑身处前排曙脐加,头部约有一拳左右的空间广柯,此时移身至后排烦嫩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间角。作为一台紧凑型SUV车型荒冒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艇斧。   来到后备厢冻瓦,长安官方给出的容积数据为590-1560L类勤顺,表现中规中矩行逗稍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陈圣佩,增加消费者对于整车的好感度挽挥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟就,如今市面上的电动车产品越来越多竣嫉,开始逐渐走入人们的生活地,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喂,大家对它的了解可能还不是很多遍讳患,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓣。那么这款车究竟如何呢健缅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车南紊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上究,我们终于有机会近距离接触一下勺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滴背华,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质申,因此其与众泰汽车合作帽呜,推出众泰知豆电动车瑰懈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同换士,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识授。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摹蜗?不管你信不信体,反正我信了牟馆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屏,售价为24.98万-28.98万元捶,共有三款配置可寻崛ァ,全系均未采用quattro四驱系统激割瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式匪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刑矢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踢瓶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尺煽,1.4T的发动机到底够不够用盾钠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奖偶,这些问题都难免让人担心僚惰翻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巍剃迸,它又是否值这个价格括喝农,下面让我来终结你的这些疑惑刊胆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涸蹭瘁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昏禄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浑测盖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泻层,既然大家都关心这一问题郴按,那么我们就从这个问题开始一一解决讳落。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的景仍,其最大输出功率为110kW祷憨沃,峰值扭矩可以达到250Nm侧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侈逃,动力储备不足方面的顾虑茫家,但是这些想法也好顾虑也罢喂爆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘两。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杜土茶,油门初段的旷量微乎其微磐汤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点变挞淋,当发动机的转速达到1750转时脚境秃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棺,强烈的推背感也会随之而来感艾嘲,如果你不是冷静下来思考一下完簧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受交蚀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拨轿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候全定,一开始的想法和我一样告炉,换了1.4T发动机之后倪舌,动力跟的上吗玫换?心里总是怀揣着这样一个疑问必定,但是当他们开了一段时间之后且闷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锚笨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洼,处于D挡模式时蓖膊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拆朴蕾,但也感觉不到激进的性格腺菲盖。但是当车辆处于S挡时藏芭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉持拇,整个车似乎突然变得紧张了起来白餐,时刻专注着你踩油门的右脚污脓,稍有动作便会迅速做出响应开。   在城市的驾驶中寿锻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障观结,当你深踩油门时勒夺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亩棵疚,或者可以说程,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羌。此外丝溯,作为一台不折不扣的城市SUV竿罗钒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚏赊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潜漓徒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谴拓失,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彻写胜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袍堆冕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邻,整个加速的过程非常线性康雾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莱呐,不会表现的非常神经质嫩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娄迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明奶剁,可以准确的猜出驾驶者的意图撅揉腑,在换挡的速度和时机方面非常到位先洽嵌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点食。此外醇抛肠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错簇潞。当车辆处于D挡模式下晚森,当发动机的转速达到2000转时饭纯腔,这台变速箱便会进行升挡的动作锹啡脓,从而保证日常驾驶更好的经济性桅虎绥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时既蓝疆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篇陌句,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拧椽虑。   这台变速箱也并不是近乎完美疏,它当然也存在着自身的不足坷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笆船,尤其是在低速的区间内瑟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滑蚀。此外芦戎,该车提供了四种驾驶模式的选择殿,分别为经济纳、舒适饥案迹、自动和动态模式炕蓉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖樊垃。 性能测试趟碌该:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扦池碌,最终的破百成绩为9.14秒势,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梆。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忱枫贸。此外苹反轿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杉嫉钮,非沉淞砍洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佳班,整个加速的过程十分平顺和线性碴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势村。车辆在全力起步的过程中想没彤,由于没有采用quattro四驱系统毁社,车身有轻微的抬头现象加,前悬挂的拉伸比较明显踌。 性能测试港:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剃揭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颓的桐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肮侍。在整个制动的过程中脐,G值适中保持在-0.9到-1之间顶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谅,前悬挂很大程度的收到挤压岸铆掀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暴粱圣。此外杆画,该车在连续制动的情况下南木甸,受到的热衰退现象比较明显诺巍啪,在连续测试过后屁氖普,制动距离增长了接近2米庆某趟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容外,动力方面也足以应对使用的需求竞静,尤其是在低扭方面蹄挖,这台发动机表现除了浑厚的功底枯回。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靖幂。对于一台城市SUV来说胳片难,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑半侩刃。" "  你有没有这样的勇气俗山檬,一辈子只留着一种发型钩,带着一种款式的眼镜钩蕉?或许多数人会摇头说不捻。试想你现在穿着中山装炼,带着大边框散渤,留着中分头走在街上枫,别人必定会投来异样的眼光暇统。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变登盗,但有一种美发炯七,却是永恒的棵哦,我们称之为“经典”嫂。就像中山装逐渐演变成了“国服”没,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样举彩,看似过时的东西稍加润色挠雌貌,就会焕发出经典的力量侯母。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郡秤辟,也是一个互相佐证的问题磕列借。正是扛住了时间的消磨埃尚,一个产品一种设计才能称之为经典让。而正是因为它是经典畦受,所以无论时间如何过往伤恐,岁月如何变迁陆,它依旧能代表着美失。所以能称之为经典的东西凤毛麟角为。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咕赦、保时捷911即、MINI这几款车了脚澄秸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仟磕亮,这是一种财富蜗偶褥,就像一个国家的历史一样饺汉勿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假暇龟。但就像中山装一样队七,如果不稍加改动劝,依旧会被人说土气甩笨磋,MINI也是一样筐,细节的升华会有益于经典的传播和传承竭敲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卞,是全新MINI车系中性能最好的枷。所以车头车尾都会看到“S”的字样独静。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拈恳绊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逝校楼,这是它彰显不同的地方软,尾灯的轮廓更大了焙簇,但相比老款不够凝练抖,同时你也感受不到它有何种审美的进步钞酚,个人感觉它是为了变化而变化滦凛。轮毂方面甸忙榔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钒集垦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涪书。不过乖佬,在真正接触到保时捷Macan之前谓,我对它的真正实力也有所质疑毕星。众所周知班旧哥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咯妒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芍烈沏?带着这个疑虑浦敞晨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恫境。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秃博,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侠磷挖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姬搐抽。在没有任何参考坐标的情况下结狡茎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞳锨璃。排除了惯性思维的困扰宿,对于一款新车而言或许并非坏事勾罐韭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布复兽,因此有关它的设计特征我们并不陌生翻腥腺。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吕悸卵,同时也融入了许多独特的元素漓谴澄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动克,因此在细节处理上星端桑,新车融入了更加激进的设计元素瞬锋。    作为入门版车型凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绣份涣,并采用导光条设计虐祷卿,其视觉效果更具科技感侧。   保时捷Macan的腰线位置较高譬舍豌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幻,营造出强烈的动态视觉效果山笺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糠苦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹿剖炉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞪透。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骋,我的同事此前已经为大家介绍局蜜醋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甫菩吧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍来敢饰。" "   ??????? 提起观致倍粉,大家都会想起什么磁即?这似乎是一个难以回答的问题锋。作为一个有着中国血统的全新品牌淌旅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩静灿。在2013年犊痊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朵,一石惊起千层浪宝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手壕。   如今对,观致的第二款车型蓄,观致3五门版也如约而至搐镜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欺?它的到来吠岭劣,在扩充了观致的产品线之后记,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢售街?自然是令我们拭目以待嘶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今度,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芬道鸡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型固肝,时至今日都没有做大幅的修改惊。就是这样一个古董级外貌的家伙田,最近竟然和新能源技术杠上了酵。2013年的日内瓦车展上期镭狮,路虎推出了一款纯电动卫士层颈咖,旨在告诉大家卫士宝刀未老埔唾膛。而这些天悄亨却,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烽秸,看起来围,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幂斑谭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上领掠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莱娶栏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膳,并未成为现实需娩唱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晦。   事情的转折点发生在2014年6月18日讼虾苹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车响嫩窖,并且这一次房,车身上已经重新贴上了拉花敛维瞪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”樊猾忿,而是一台真正的电动版卫士默级。   之后通过各种途径的联系狗鹤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俗堂,虽然这并不是一款量产车禄申潍,也没有任何电动机项、电池组方面的参数数据禽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惟,我们认为此次试驾还是很有意义的缓。   ■ 外观造型送角:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艘淑赐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫内。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郴触,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镰。   电动版卫士全球仅有7台绘孤酪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车画,基于卫士110车型打造劳浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅毯,算是车系中的“旅行款”嚷乡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钞饶弯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涂捌编。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裳垂辈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡列沁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缮,丝毫不加以修饰孺。按照官方对柴油版车型的销售策略矫缔悸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慨俺笨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廊雷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耗尝场,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间领停。正对车头峨够良,右侧翼子板的通风口也是镂空的酗芯睬,下方是空调系统的进气口动,而左侧的则仅仅用作装饰肉版,所以是完全封死的状态播废。   平直的挡风玻璃筏碌、小雨刷面晨咐、面积可观手动调节后视镜逢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计技,而在这台电动版卫士上掣加,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疵串池。   实际上辛刺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致科甜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坟,电动车窗只照顾到前排乘客乱惹莆,第二排为手摇的瞄,第三排则仅仅是推拉窗尉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懈箱儡,确实婪破士,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓟茸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头的础恕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖写等冷。   三窗式车尾设计除了古老外呜缎,想不出更多的词去形容咀观盾,好在后窗电加热勺刷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粳。至于各种不同用处的尾灯维拌秃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孰阶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缓腐,并配备了13针牵引电力接口绒丸钒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冠剁曙。而对于电动版卫士来说榷,这款车的拖曳能力也非一般强大疤坚尝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炊坊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯革嫁讨,在这四年一次的盛世当中苏曹坍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬枞潭病,在经过整体的细化改进后整体更出色系嫁被,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸡,对于这样一款小车到底怎样啃橙,让我们一起一探究竟仙负趴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郸姆仍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计适栖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匙晌问,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格交颓幸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贸芯沦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狙离晶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯源沸ィ可靠的选择娃。   相比现在很多的车型筷媒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黑乓,个人比较喜欢这样的感觉夸围篓,朴素也是另一种风格躺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好策慌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斜案,可以说是起到了点睛的作用诫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格父凄缉,看起来还有些运动精神季伶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抒镰搽,同时也是远近光一体设计吮翅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斤,更加突出其可爱的造型风格棱派,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娇脖磁,同时也表明了J2的一种年轻风格淋苟兔。虽然是一款定价不高的微型家用车罚暮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥,雾灯虽然不是什么贵重的配置抹蛾,但对于安全的保障还是多一分才好圈缔克。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党伞庆,实际使用中虽然刮水面积稍新琛,但整体还是清理的非常干净鸵。   在车体侧面造型上贸拐戒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埃潞,这样给头部空间会留出很多槽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞘得苍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感九。腰线起始的位置和大灯高度相同挞,这给了驾驶员足够大的视野空间柔程,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间非,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腥奸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疙冬瓦。   在尾部造型上报羌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锌,同时加大了尾部示宽灯的面积欢娩,为了就是提示后方车辆注意安全失被妥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹度,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僻茨,内部非常的深不过开口非常忻Ы苣亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪尉嫩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具假到,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吾,虽然是钢圈空俩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳存。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竭溅。另外耐伙,一直让人头疼的售价问题夕堕膛,此次又出现了奴桔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芒兄。价格问题湾,在上市新闻 中已谈了很多联,不过与价格相比铝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歌拈损。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骗琉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后融,即将为各位解开疑问渐。   观致3五门版已于6月24日上市标违希,目前指导价已公布拌告钉,售价区间11.99-17.19万元 溺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吞痛卯:依然遵循简洁的设计思路丹梳,造型更显年轻吞竭挪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邪谦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翟楷。可以说丝蜂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藏链,不过在细节上却更显年轻团岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm速橡晚,轴距为2690mm捅嘶庙,除了长度缩短了177mm之外厂栖陕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弄寄淡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话核嚎匹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉随佳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了林垒标。在车身颜色上浩鄙保,观致3五门版同样有6种颜色可研伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕快可,色彩更为鲜亮拳韭矩,也更有时尚感反。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞳讥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茫扮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面却图懒,而前雾灯也采用了圆形的设计懒,更显时尚梅兴。另外朗啡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥密趟、转向辅助灯和大灯清洗装置顷婚块,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卸。   除此之外骨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旱阶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擒瘸,并且轮圈的款式也更加的年轻变篇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡倦期。所以在轮圈与轮胎的规格上舍稳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别为厩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惕:与三厢版一致乡,细节改变不大鹤桔堆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邦。中控台采用对称式设计剁继,各种功能布置规整潦迁,按钮数量控制在了合理的范围内袒悲亮,不会给人一种杂乱的感觉腻呸卧。平底式多功能方向盘与三厢版无异纱镭,造型很有运动感剂尾了,真皮包裹的外圈握感也很不错冷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烹,除了蓝牙电话盲弥福、多媒体播放等这些基本配置之外卿吭克,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趴。除此之外戈袜拼,车主还可选配观致逸云的增值服务络畴狭,该服务包含实时交通路况蚕挪坎、实时停车场信息和地图更新等痞蒋脑。 ● 座椅及乘坐空间舍:白色绲边真皮座椅很有时尚感温互埂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纳橡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能老奉睬,与三厢版顶配车型相同嗜碑。不过区别在于结啃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怜敛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湿偿瞥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卯微。   在乘坐空间方面酥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钢礁窟,并将座椅调到最低位置后绒坊袱,头部空间大约为1拳拨碉,显得很宽裕;而进入后排后局脐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间示缎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的从阶。后排中间地板隆起幅度较大放示,长度也不适合搁脚庞,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼎。 ● 后备厢寸、储物空间和天窗洞:后备厢容积403-1105升汇,储物格众多桂酱。   在不放倒后排座椅的情况下精爬取,观致3五门版后备厢容积为403升下,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苹参。如果嫌这样的空间还不够的话食,将后排座椅全部放倒后怖猜甜,空间最大可扩大到1105升恫颁。除此之外镶呵究,如果您随身携带了诸如手机门、饮料之类的细碎物品的话录娃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣炱耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猎淌,可打开的总面积约为0.22平方米鲜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似功先捐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坡年:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机财朔,两者最大功率分别为126马力和156马力宽郊架,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米享呵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳且驮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外那拴林,其他车型均采用6速双离合变速箱锤。在底盘悬架方面侵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帅楞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沁。 ● 驾驶感受灯遣惜:底盘调校水准高鹤,变速箱低速平顺性比三厢版好焚铃试。   此次试驾会上观,我们大部分时间都行走在城市道路中镰弓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埠,起步时若是轻踩油门踏板了,车辆的提速会显得比较迟缓妻,若要改善的话熊,需要至少踩下1/2的踏板行程妓斜。对于开惯了日系车的朋友们来说焦限,这种偏向于传统欧系车型风格刮,而非“一点就有”的油门调新校可能需要一点适应的过程惫爱苛。   而在整个加速的过程中够,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竟攫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扣,咆哮声已经传入驾驶舱庙,可就是不见变速箱及时升挡私。另一方面冕轮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寄,整个介入过程并不是特别的线性巾喘,其工作时的噪音也清晰可辨级涛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楞怪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )囊潘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缄妈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奢埠,并且伴随着强烈的顿挫感潞敲革,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裁贰沪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态患,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橙剑,虽然顿挫感还是有鄙履,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的现,那么我可以回答您倒泥,和大众的DSG表现相差无几母骨。衫。   从观致工程师的口中得知林,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迷瘟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下是庙,对变速箱程序缸洗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整横纲纷,找到其中一个最佳点官迸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低心楔。   在手动模式下刊,发动机的表现仍然很积极抬,不过由于其低速动力输出并不出众疮睛烈,其加速度并不能让人感到满意第,很大程度上奇镣戌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廓啤。此外牌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似词盆宠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堤剃,而在此前的三门版车型上朴,我们就给予了相当高的评价悸。虽然仅从结构上来看邦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尉,但作为一款家用车杜岸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膳,高速行驶变道保证稳定性讼姥澎。事实证明颈航,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腿痢墟,并且从车底反馈至车厢内的声音尾吞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剐焕犯。   ● 编辑总结举杆:   从我们此次的试驾感受来看柑寄仙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帽冻茸、时髦的外形痴梧费,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媒。与之前我们体验的三厢版车型相比恨蚕挂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僵辽靠,尽管目前顿挫感还是存在跋窃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宽凶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踞娟,有值得称赞的地方戈,自然也存在着一些不足磨膊尉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等噬。另外孪臼厩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衔熬暮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廊荆蹿、转向辅助灯及大灯清洗功能峡谷救,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扇椽唾,这样看来居赖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孟就汐。不过孝隋捷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢千?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勿痛采。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谱第,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咎缆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搪。但个人更喜欢两厢版本水缉吹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扒钒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾味卡淘。当然邦参,作为同一款车场糜碴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峦。三厢版本更加实用镜插,两厢版外观更加时尚干练驰检。今天带来这款两厢版爱唯欧适,或许会让很多注重外观的年轻人驻足括。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔫,大灯的设计相对保守了美努擦,但也减少了人们对于这台车的争议性浚惟估。从而扩大了消费人群捎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辣,各有各的美扰。但无疑碱赐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纱。   侧面的变化并不是很明显嘲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹋。相比三厢版要顺眼的多蚂。车尾的变化同样集中在尾灯上呛,尾灯的轮廓变化倒是不大蜗谈,变化主要集中在尾灯颜色的改变抹惹。深红色的外围显得更有质感督九。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阀茸囱,越野车是最好的选择享徘恨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车等,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕊睫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事替设,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涣慰敢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牡匆盒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驳及促。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没假芍。除了电视剧的锦上添花岛哦采,BJ40本身的魅力也势不可挡颅苏,下面我们就走近这款“北京青年”瑟堂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峭圈具。   外观/内饰薄型驾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芬,或许有人会问那为什么还要进行测试垂。其实答案很简单办粗,之前测试的BJ40是一款试装车拷聘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枯,包括电视剧中车辆也是如此廷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抢匆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耍穗菩。虽然我没有见过之前的试装车肃桐扔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异口辨,甚至有些地方与牧马人不相上下馁拨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍视骇姓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熟须,这里就不再做过多赘述巷贝梧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磷煎泪,你会发现并没什么科技感角,简单的线条糙嫂辫、硬派越野车特有的见棱见角的气质汾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纶炕胁。另外场叭唾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留董洁殊。硬质塑料质地的中控面板很厚实庇奉,比起舒服的软性塑料手感稍差膏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍信碗,同理使用织布座椅也是一样具,无论您是刚刚涉过水撤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨变拍筐,都不用担心仓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唇,不需要华丽的外表去装饰吩贤。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟局太,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幢杉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毛缚,那只能说这个人并不了解硬派越野车霞缉囤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望说,让人想到真正的场地里去撒点野蛋鲤蹦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氓签?惊险的高速穿插频、精彩的甩尾掉头恢坞、惊艳的侧向双轮行进盎答,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烂。时过境迁裙,萨博虽已退出中国市称ズ冶啊,但把经典的两款车型(即9-3阿、9-5)的技术留在了中国佛蛋唤,在北汽成功收购萨博技术后下先普,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涉编。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豁贤容,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求前,主打性价比与实用性雌钒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钙昂,只是在某些方面使用了相关技术而已逃碴南。   从外形设计上就不难看出晨棚欧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匠箍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湍碗,同时车身上所使用的犀利线条糠臂挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分阿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娠盯,车身各项参数都小于萨博9-3蹬,所以直接套用的说辞显然并不成立潍僵痪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出替,打造一款可以继承优秀基因绞,并适合普通家庭用户的车型雄簧将,成为了设计团队主攻课程芍唉眷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陡悲塘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降高笑,但紧凑的造型与简练的线条你隆,使其观感的持久性更好踌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场檄灌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栏需,价格能接受抡秒行,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抖鲁家。而现在也有很多车型供大家选择煞滤,包括大众途安爽冒荒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旱胸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淋钮怖,它还有一个进口车的身份巩。接下来艰扒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踏厕。   外观藤:起亚最新家族设计闪端,略显可爱寝腹,大部分能接受光瘟琳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侵斯充,同时又有一种独特的卡通味道杜私劣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捣,没有配备氙气大灯位,但全系均带有LED日间行车灯裂毖、透镜及大灯高度可调功能慌涸。雾灯部分的设计很有个性邻瞬动,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荡。   由于车身高度降低浩瓮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑就世害,平滑的车顶线条降低了风阻系数攻,流线型设计更加美观开。全系除顶配的豪华版外防,后视镜都没有集成转向灯功能饱标峰。另外搪窍胸,低配车型的轮毂也比较简洁套届遍,轮胎规格为205/55 R16讣缆。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆,总体看上去比较圆润遍豪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谁必,凸起的轮廓首尾呼应泰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烤朴,车顶带有行李架卧释,具备一定的实用性隘场弘。新佳乐全系标配倒车雷达功能充授巴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栏瓦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源试吃晶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹈帛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚂挝屁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祈。而提到雷克萨斯搔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钾搬,立刻联想到了舒适咎、安静等一系列形容词薄。   作为雷克萨斯主力车型惋颓散,ES系列占据其在华销量近半壁江山琳辆浅,舒适日杰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徒陶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吮胆句,更是有充足的理由享受这些评语模闻蒂。但更重要的是迷乖腻,在环境日益恶化轿、石油资源日益紧张青断、油价越来越高的今天陵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜡涎。   外观部分何寺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型画铂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)穷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弄韦,和前代相比进化明显酞。初次亮相时思,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逼掂艇。与丰田一样睬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泪昂,目前已被广大消费者接受墨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糠浮龚。   外部配置上饲皑法,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹲蹬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皆寞,与中网造型配合不错祈懒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿,轴距2820mm搂悲寇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼎,ES没有针对中国市场刻意加长墒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台女耗,轴距比老款增加了45mm浇拇壤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椭舞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毒钡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们覆酣鞭。当然啼遁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铆潭。另外嫩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绅白句,更加低调玫搽离。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS噬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轰红抡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捐窗衡、忘记沉默寡言的正装车主童身、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扫、忘记... ...算了戏,需要忘记的东西太多甲票,你只需要记得一点绊橡扁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诺女。   奥迪的低调煌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裙秋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝话,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勺筐。依托自奥迪A7的造型设计径溶,RS7依然拥有优雅的造型掳输,仅仅在一些细微的地方担郴,RS7做了运动化改进蚊雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅团相互、以及哑光附件操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓮摔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子草。   如果客户需要吕握瑟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扩砂,其轮胎规格达到275/30 R21母肉固。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拒胸杭。排气管依旧体现出奥迪的低调滩惹,外部看是两个椭圆形排气管蛊公,而其实际是双出四排气丝荒帅,因为单侧双排气有节流阀导蹬,用于改变排气通道势绥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣配。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脯饯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矗卯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椽。车钥匙达粒湃、平底三辐真皮方向盘恰、运动前座椅策席、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谩胎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骨缄尚,还提供发动机增压压力粒、机油温度显示和圈速计时器等数据杆随敞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓬逆壤,并提供其它3种材料作为选装享伴。车顶内衬标配黑色织布刮尼维,可选配黑色Alcantara面料络峭譬。搁脚板封锻、刹车踏板碗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惧复。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔑握寝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捶发、一体式头枕的运动座椅痴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搔臣塘,并提供钻石绗缝誊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐弓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缆,就像微博上说的荣酬久,一次刻骨铭心的爱情叼蹭溃,一次说走就走的旅行什么的奥渐闲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莆硅恼,但在现实中乌撩锻,你不能永远一副放纵不羁的样子晾皮抨,特别是在资金有限的情况下软禄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钳稍戳。此时你就需要一辆价格便宜邢角、实用可靠的多功能车型糕可笑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搭会巧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁布,分别是景逸X3和景逸X5惺痪姜,形成高低搭配产品布局操挠。景逸X3属于入门车型太捕臂,共有三个配置衬款申,指导价从6.99万到7.79万元咎参几。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型施嫡盾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缮撅瞧。这款车的前脸采用了新的风格样式翘,线条比较硬朗蔫漓,造型简洁流畅搅吼,同时又很饱满脓龋奠,没有过分追求标新立异的夸张风格鹊物敝,显得更加沉稳艾岭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素熄,给整辆车增添了活力挂将。   除了前脸之外皋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓螺,让人略感失望醋谁仙,好在整体风格还算融洽攫纳,不会给人前后脱节的感觉缸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm未曹酵、1835mm和1705mm芭辣侠,轴距为2685mm仙庇趁,在这个价位上算是较为突出的水平了撮谦,保证了足够的车内空间扫。" "  在固有的印象当中困巨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呛筒岁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价版,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢事甭怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌放,作为日系三大高端品牌中的一名继攫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说行,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惺挞仙,取而代之的则是一种日系的柔美风格疮亩芳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臣脊春,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力群,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黎卵氯,并且这种特点让别的对手无法模仿魏胺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹿汇刹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搽谜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揭坷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翰级,看起来非常具有独特的风格巴萝胶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聚,不过看起来还是比较有神的鞘糙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怖咆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晴拇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孰镀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜜,这款车有这么长么级狭兽?实际上后门的长度远大于前门璃下刻,不过整体造型并未收到过多的干扰涡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趁萄孩,因为C柱的造型更加接近尾部全排辈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尖典,腰线的设计在在尾部提到了最高屎钞谈,并且从前大灯连接到了尾灯部分挥衡虫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浅唇诽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姥必。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计委,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磁河。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寞涩怖,到今年4月20日其正式接受预定戮帅,不到一年的时间隋稳帕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了来搞。在新能源车量产哥稠、市售的速度挨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过手慕。当然崩废,汽车之家评测新车的速度也不慢晨,今天铅参,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砰飞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碳垢滥,其中橙色的为增程式混合动力版车型炊哨,白色的为纯电动版车型墒亭埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桃。   ●外观晒隘围:造型前卫派竭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凡柯净,我见到量产市售车之后帅,其外观真难以与概念车作区分卜撅。宝马i3前脸造型饱满圆润牢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纫退释。不过翠,“进气格栅”四个字需要打引号了描,因为它完全被封死并不具有“进气”功能爬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾额魏楼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雄侣,让整车看着很有质感且与众不同剐。当然伙号,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苗遁,但它的车身侧面看着一点都不显小挝。在我看来原因有三拴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富男,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少看链惧,给人感觉比较敦实弊。特别是车高数据得惭孔,它比X1还多出了23mm篡倒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大避魔群,达到了20英寸景,但胎宽却很窄贪绒券。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲜猫。有关这款轮胎艰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涟散乔,基本都表示由于规格太特殊靖,没有现货也没有报价淘病垫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擒铰脐,很独特裴焦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墟氦坟。尾灯采用得是隐藏式设计羡抽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拧胁朗,用于显示示宽灯朽烹、刹车灯以及转向灯等羡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杜,所有光源均为LED嗓春叔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中放磊奢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词统巍,欧洲市场上柴油车盛行已久舞珊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梧癸。不过近来虾库,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窜滴集,Jeep便是其中之一砍扑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待角赶挂。 ● 外观介绍吐噬:与汽油版无异丧,硬朗依旧绒嚼叮。   从外观上看乘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型分哇囱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型噬挫。新车的外形仍然显示出硬朗搞、时尚的风格池份,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廖钩茫,提升了时尚感护。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm母,在同级别车型中“个头”并不算大菊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刊恕憨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萍煽。   在外观配置上粮七,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龟、雨量感应雨刷牡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置房,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诗谅截。轮胎配置方面贤疮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斑,轮胎规格为265/60 R18夹订白,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诽驮秀,规格也变为了245/65 R18锚虚守。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时享仁嚼,我们会谈论什么储恐塑?是大老粗一样的外观弘讳,还是“马路杀手”一样的形象氦尾侠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象观,笔者也不例外构趟。6月5日下午曙星磨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娥混白,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苗稀煎,原来大块头也有过人的大智慧瘁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沥俗堡、FM两大系列裳埂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日善芍剖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绦,中国区总裁陆博天到场助阵酮检。在听取了长达1个多小时的技术讲解后础,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镭水罐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚷抠犁,最大的意义还在于为企业产生利润偶挽。因此涪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寡,并体现在生产效率事、节油效率饯、完好率哎、安全凄强辅、安倍乒和驾驶员体验六大方面鞍拢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型项,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砷喂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞳赤拐,而大众凯路威则开创了一种新的格局氦剃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犬疯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威内,而那款车型是针对高端商务市场的车型端傅娶,虽然其内部可以进行简单的商务会议绷距,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲盼砷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格想,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俗触插,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求行羡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郡锤喷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格创,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缚咯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气础坑些。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置热粮邯,只是以简单的卤素大灯出现脱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裁搽节,只能说稍显遗憾伺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筹急,并且其敏感程度非常高噶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞳拢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大城锨锰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胎刚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇平萝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摹赌培,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蘑,在尾部造型上也同样是方方正正描秋么,给人以刻板的印象痕琉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懦搬,看来稍显朴实无华滑廖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吹侣。尾窗的面积超大肯凸漆,并且配备了后雨刷覆,可以说在安全细节上做的不错惜。尾灯的造型也毫无新意浇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻婕,尾灯内部的结构也比较简单说,并未采用LED也是针对不同定位的选择乏套吨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劳,尾部配有四颗倒车雷达探头署,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吕秆。作为一款商务用车梧熬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡霉,而旁边就是凯路威的备胎所在地侨费,这样的设计使内部空间得以最大化利用试炬。   相比国外的凯路威车型芭恐胖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂橡闯,造型上采用了多辐式造型哭,轮胎则采用了邓禄普品牌矾票。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野风函踩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救犯科。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柬贫蛋,我更多的会用臃肿两个字来形容它础敖。圆润的车身闹魏,没有棱角的线条翟,大而无神的头灯卸,都让我对它提不起兴趣确灭。第一次见到新款昂科雷时赎,我的这种感官得到了改变僚抖铃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎刹。新款更加俊朗电鲍,就像是一个胖子价素盯,经过健身肺擅箔,从大腹便便变成了施瓦辛格喝枪册。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疏,这种类似于点睛之笔的作用侥,实实在在的发生在新款昂科雷上面畏面。之前的头灯让我没有胃口毁叼,尽管亲和力不错禽黎垄,但太没有性格雄。连同这个车身抄,都让我觉得臃肿无比骸,简直就是个满脸流油的胖子辉棱。新款更换了更有张力的大灯书恰,进气格栅也变得更具进攻性兜骂肆。这样的风格欺,我想才是大家喜欢的侠温。   侧面造型的改变不大叼晃,侧窗面积所占的比重依旧很新ㄍ淳铡,这和新君越梨搽哇、GL8都很像曙。给人一种重心很低的敦实感都拘。但对于车内的乘客来说琴,这不是个好消息酥颈惮,过小的车窗影响了向外看的视野堵颠。造成了不必要的压抑感瓢歉。或许对于选择别克车型的人们来说处,这一点必须无奈的接受了甫竞。   车尾的变化不及车头岭般稀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性光涧户,或许我会更喜欢它错了坪。但事与愿违吾坍悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上午。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灵此托。这多多少少会有助于提升质感礁橡翱。也改良着尾部太过圆润的整体气质讼体桂。可以说凡避,这次外观的改变泵拒蓄,在这些细节上还是很成功的某。相当于一次瘦身和塑性炯,让它的线条和筋骨更加分明款。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳小,纳智捷 新大7 SUV正式上市参,官方指导价格为22.68-27.48万元寿。一直以配置见长的纳智捷品牌喷轰,在小改款车型上又下了一番功夫较毙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陵迷蚂。在体验的这几天时间里踢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穗救俗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓢涤垦。也有好奇的邻居询问这款车的售价览党怠,当得知价格只有不到30万元时将,邻居更是深感惊讶亭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碾?本文就为您带来答案胎迹。   作为一款SUV兑,“大7”这个名字一点都不为过狗耐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宦徘,2910mm的轴距更是傲视群车馈逻拉,也难怪引得路人频频回头嵌旁。不只是尺寸枯具寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版透,整备质量达到了1950kg日课,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷。   作为改款车型报,新大7的外型经过了一番修改倾,主要体现在前脸和尾灯上吧媳。大灯造型有所变化甲廷局,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吻壤驹,而经过修饰的雾灯哦丁且、转向灯和前雷达风,给人以霸气外露的感觉剿羌呻。整体上律,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奋枯促,比较实用签孩达。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翟骂公,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峭彻。从奥迪A8的换代试耙、全新奔驰S级的上市痪卯里,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秋弯吃。这三家老牌厂商动作频频藐持,而我们也始终把目光聚焦在他们身上途疗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舱仍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芹。而随着混合动力时代的来临氨闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悄,可以说从那时起判,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗嫁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市标,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撬方,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来事娘藐,以期对它能有深入了解勒惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓖合。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内步忙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸良脚涣。相比之下梦腿奔,雷克萨斯LS在此方面并无优势会答睫,长度添、宽度和轴距均落后于对手玫。   即便不看车尾的标识棵,仅从前脸上幽兰色的车标废,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型比绊算。而身挂HYBRID标识则意味着敞蕉,除了树立当家旗舰车型的形象外纶幌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神害即。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞘坡杜,只是在一些小细节方面令人有些不满赏。如果用最严格的标准来衡量蔚豁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亥车。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些螺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手护合传,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型香啃稻,这种车型的优势就在于筛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亩,还拥有了超大的车内空间梧遂凰,优势显而易见撼拒隋,而今天我们来到了美丽的太湖唤观畅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匆弄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择桶及牌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兽很:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狼簇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5归讨,不过从售价以及车身尺寸方面来看福荷,欧力威确实占据一定优势狠。   外观上欧力威厢型车身造型拢鳖,并没有阻碍它时尚的视觉感淌提,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卤,时尚并且使用搓襄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粪膜寿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示商华。   非对称化的中控台设计冲,与1.4L手动版没有什么变化鸿枯腥,首先造型上足够年轻协调很恐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谰。欧力威自动挡车型秦材,方向盘造型依旧沿用手动挡车型步牟馈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绅凡,操作多媒体更加方便据。中规中矩的仪表样式没有什么改变精,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息几祁。   本文导航" "  有突破有挑战堕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乓和墓,就会有这样的感受凯。它太挑战人们的传统审美了啤法降,怎么样也无法用大气惜、简洁疏栓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哇卵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屋侗徒。自由光承载着延续切诺基的重任抚钳寸,就在这样的争议声中款款走来垒猾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箱,挑战着经典权淮榔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓剩,在做颠覆传统这件事邦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肉骄。就拿前脸来说刚悍,好看不好看绝不是我个人说的算的芒翠酚,每个人眼里都有一个不同的看法面袒。或许慢慢大家就接受了脯粒僧。   作为一款中级SUV撵捎唇,车身尺寸上中规中矩轮辱眉,作为切诺基车型的延续揣侠锻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尉长,但也能看到不少突破之处导尉相。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重假泵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃克停耙。   本文导航" "  从1985年开始搓哎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上十戊,1991年出现在5系车型上袍茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上控萌。直到现在侵蹭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡。2014年5月22日穿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拷促改、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车登镣陌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粱图,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表模垛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峨琉煌,新BMW 328i xDrive兼景、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元累环。   第六代BMW 3系延续了这一传统凯据,将融合了电子气门控制乒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雇守、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袖复。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型精,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的禄凛,要了解这个问题前宿袄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慈衡韩。齿轮传动式分动箱媚驾对,连接前轴的方式改为了齿轮传动霖,其他地方大同小异俄摄。对于宝马X系大部分车型来说敖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰傲息。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寝虐继,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力派版。由于前后轴均采用开放式差速器烁菲扰,遇到交叉轴情况时卡矮,也只能依靠电子制动来辅助呢肥叹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构枚,与齿轮结构的分动箱原理相同譬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌弘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的密呕搁。至于控制多片离合器的方式啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轨狭滥,所以常被用于装配在更强有力的车型上伸拈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酶恕,以对扭矩分配进行不间断地调节戊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配方派力,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颅范,默认状态下前后扭矩分配为40井袖:60漏,最大前后扭矩分配理论上比例为0辛蓄龚:100到100腾簿:0之间密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莎竞诗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜闹付。扭矩分配可以在0.1秒内完成枷衔川。   行驶过程中系侍献,如果系统发现车辆可能转向不足娟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尉尾疾,就会减少分配给前桥的扭矩恢刃蔼,将几乎所有动力都输送至后桥坷屁墟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佛。一旦出现车轮打滑乏豌蒋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卸美及,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擞徐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛊匣杀。这就意味着册赖,无论路面如何突然变化惩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上断苹变,即使是在部分结冰的道路上缎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳞歉帕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弊,其中S2属于一款5座小型SUV侥勉固,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穆旁,很多品牌都开始研发小型SUV忿存。而S3则定位于一款紧凑级SUV概椽,并且采用了7座设计痊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉辛夺,接下来就给大家一个解答米椭裂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阿猾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赎盲,这一平台就是北汽威旺M20的平台穗粮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摄练。但是两款车的轴距却不相同杀舱,S2轴距为2560mm达,属于一款标准小型5座SUV巾。而S3轴距为2685mm怯,接近于一款紧凑级SUV祈缕碎,所以为了能吸引更多的消费者搅,采用了2+3+2的7座布局缓丰,主打一般家庭用车档,实用性优先康售绵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悲霜,主要还是面向有活力的年轻人廓端,外观设计更多偏向于动感的元素居多宛晾。大灯组的样式也不俗套挽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低配琼锹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慨,在车身尺寸上还是比较占优势的爬豪线。另外2560mm的轴距表现也不错牧漂崇,至于它的乘坐空间表现如何效勺,在后文我们会有体验豌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刀械, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腿,车门不能完全打开的话涧挥惧,一些比较大的物品拿取会不太方便井卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毕抛瓣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腻,并分别匹配3款变速箱缮钡很。此前麓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斥。而今天我要试驾1.4T车型司,虽是短暂场地试驾第帽奔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讼忿岗,特别是动力上提升明显鬼槐。 ● 外观/内饰摹铝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坷,也做了到店体验的文章喉,1.4T车型在外观彩懈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大算,本文不重复介绍心病徒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幕纲联,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看略。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因路,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脸,具有很高的品牌辨识度熔。同时在一些细节方面的改进售透呻,比如重新设计的头灯籍搐袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碳焙伙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凳上评。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皋隘,采用了全新的发动机抬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拔硅淘,属于大众的EA211系列箔吧聚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泡咀,最大功率150马力/5000rpm校僧疮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袜彩日。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呛情容,而相比原来的EA111系列有了明显进步坑富贬,首先是恢复了正时皮带为猫鼎,降低发动机内部的功率消耗惋髓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椒肖颠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哆诡朔,而喷射压力也提升到了200bar咀浆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纽箔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能难。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别前,前者顶部是“SKODA”的品牌名何,而后者则是印了“DSG”的字样和登夺。   底盘悬架方面搽藤布,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桐即,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曹陈实。制动系统为四轮碟刹结构齿,采用前通风盘式后盘式配置痢啊沧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节热,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目截,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目末爽。由于是场地试驾枚广畅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些附哇把,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墙贝,能更好地了解车辆性能桨愤鲍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虹,只能在日后的试驾中再介绍封洁接。   动力方面放阑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磷拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焚桂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涸搅,1.4T车型的起步和加速更为迅速版,而且涡轮的介入时机较早鞭屎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔缄,动力的输出保持平稳可控的特性脾裴领。   使用D挡时腊,以1/2油门深度驾驶涪,变速箱升挡较为积极蒋毁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慑信擒,而且换挡的冲击较谢⒖拧,不会影响乘客的乘坐感受荆肪。而以深踩油门的方式驾驶却裁敢,变速箱会到4000rpm左右才换挡勾秸边,加速感受更为明显别。   换上S挡糖唇,油门响应灵敏了许多康克,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涟澜顷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧顷,在弯道多直道少的场地赛道里你缆,需要频繁提速的时候深僳,显得更为得心应手句刃费。   全新明锐采用电动助力转向系统艰需,方向盘低速时转向较为轻松毒蜡,而高速时明显更为沉稳蜗,转向需要更大的力度酣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力强汞汕。   底盘悬架方面股肌吓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性参亥舵,在弯道中对车身的支撑性比较到位款,方向盘的有着精准的指向性技纳,转向迅速而稳健欢。1.4T车型全部带有ESP系统桨抬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戮伦,ESP介入的时间恰到好处瞧巫,总能及时将车辆修正到正确轨迹悉岸,而这套系统并不能完全关闭葡躲锈,属于比较重视安全性的设计集沫洪。   在模拟颠簸路况的体验环节存,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绞德煤,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹊贝隋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况是卵,仍会对另一侧有所影响擞邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仍。我们在之前测试文章中也有体验视频甩,请点击查看村。   更多精彩视频梆雀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刚驰拢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少风柯磕,在D挡模式下表现中规中矩趟寥,切换到S挡后油门响应灵敏瑰,变速箱的换挡节奏更为激进渐撂,加速感提升氛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验修眠琶。" "  2014年2月26日喀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洁栋。其中T5动力总成包含智逸版蛙悼秃、智雅版辞琉刷、个性运动版共3款钦燎挞,售价为42.39万元至51.99万元缚癸牌,T6发动机版本及价格保持不变妈僳改。   据了解绥缆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稍镁邢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机列烹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彻炮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臣?本文将为您带来答案炔褥钵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沏湘镀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捌潘,但动感流畅的造型令人印象深刻肛缸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉便玲铜,正如北欧人给大家留下的印象缝揉棚。      配置细节上堕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笨惭簇,全系标配了ABL自适应氙气大灯们,以及感应式转向辅助灯光饯副。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帽脆倘,给驾驶员提供更佳的视野乃究搔。   此外柯抗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骸寞爆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巫陌,探测距离达到了150米赖疤霸,足以应付绝大多数日常行驶环境弓晒尝。此外堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狭信抨。虽然这里看上去有些别扭鸵去兜,但安全性才是我们应该关注的涂。" "  限量力、配额耍吉伯、上市前被订购一空陈釜遁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹票奇。然而董迁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别佰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘婪琶。2013年腑,经过M部门调校的M135i披装上阵舅,性能已与1M十分接近红疤亭,并且这次冲破了限量的枷锁抱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篓媚噬。正当人们面对路上的1M投去羡慕极闻、嫉妒耻、恨时默输差,宝马为我们带来一款全新产品贪窘,并且它的能力并不在1M之下鹊倍,它就是2系的顶级车型——M235i刻羡半。 延伸阅读欧稍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喉,2系可能显得有些陌生瘁市汾,其实早在40多年前瓷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场护怀鸵。此外堪唉,BMW 2002车型在1968年问世侮旅穿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处具伙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惶功。至此抽泊单,2系的到来并非空穴来潮邯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疲,而这个平台也与代号为F20的1系共享软褐谁,简单来说勒撤姐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烷,这与3沙、4系的道理相同祁。在2013年时联定绩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奸蚂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僵崩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烽糙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览激筋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拱搁聪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惫函,从代号E82的1M车型锋硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点居。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受看,但随着时间的逝去涟垄,渐渐也成为了一种习惯睫慈喀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼎横奸,更多是出于对内部空间的考虑廷欧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泰水欠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哼零。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容似,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兽腑。   当然顶,即使武装到牙齿催荤送,M235i也不能与1M平起平坐哨,M家族的宽体车身匡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔫烩柿,就像当初1M推出时的口号一样“M紊幌肺,永远从后视镜中藐视对手”搬搓擎,而M235i更多还是为了平衡性能拟甸、实用性与性价比啦,同时也为今后推出M2而留下些余地持。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胚彭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锰托,针对绅宝D70推出后的社会反响胃讳股,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多急济费。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车貉邪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碾。   D50摩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓄沤,推出之后的表现往往是人们最期待的挥当,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攘莎疮,面对D50的将会是极为严苛的考验衔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缓,而成功了畅,也将有可能成为流芳百世的一代名车钾。7.48-11.98万元的厂商指导价鸡丁,可以说为这场战役的打响但禽伟,开了个好头虑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酒辈拔。此次担任D50设计工作的硅巾蹋,正是培养出诸多设计人才的博通公司奖贡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点让假,同时又能够给人们耳目一新的感觉粮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杯及释。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飘啪寇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捍紊,但是当你接触过D50这款车后烫喜婪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轿旗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酬摔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣骨购,但是当你将这些元素组合在一起时琉肃么,却有会很快打消之前的念头密。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迸闹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘶。运动气息浓郁的设计手法贰隶,会让你把D50和运动结合在一起辰评毋,无论它实际的性能表现怎样奸肃撬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遍少,比如尾灯的设计手法有些简单仓促票。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喉憾,面对不断推陈出新的竞争对手楔须掇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氯硕。好在随着2014款车型的上市伙妮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂省侥,而这支强心剂的主要成分也很简单糜盖,一台1.5L涡轮增压发动机谩韶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沪贤冈,针对配置方面也进行了一定的调整抬拔凄,其中自动大灯温、超速报警以及四门车窗蚁槔下迹控升降等功能均成为标配胖说卵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中路。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睫酪凑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锭库。因为从早年搭载的速锐啪莲,再到大红大紫的秦居度钮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6换,它所提供的动力都不曾有变宪牧复。传动系统方面码,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹈耗墙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袱蒲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诲。在城市中经常用到的中低转速区间内插,发动机的动力输出比较积极渴艰软,并且通过涡轮的帮助备,动力在1500rpm之后便有明显提升娩工,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扩绊划,完全能够满足日常驾驶灵态纹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舵彭,适合城市驾驶颇秋。挡位之间的行程适中教吮,但手感略显生涩诉。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠烂ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车突换,而非车去适应你人娇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甩些。四辐方向盘尺寸偏大杏故,回馈力度比较匀称卯骗,因此驾驶这台大块头还算是轻松试括墟,只不过方向盘的虚位过多佰起,转向时不得不做出更大的动作蹭锯。   前麦弗逊碑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峰犀蓖,并且由于悬架行程较长芜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岔蛇荤。当然这样的调校也有它的好处识,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姜,SUV车型是一种非忱咝蹋耗油的车型卿辞玻,毕竟以自身庞大的身形来说没,自身重量就已经非常大了耗佰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋,这也导致SUV车型的油耗居高不下睬矛乖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粉玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冀分,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僳棘,在众多的SUV车型中入,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盼辈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悄,这种设计可以说非常的扎眼确天肝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勒杉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯程,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征办料羞。在RX车型上骇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旅陆犁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琼,从RX整体风格来看聘叔扦,还是更多的体现了柔性设计的特点好等倘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妙案泄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枢,如果不看下半身离戊咀,很有可能误解为一款轿跑车型弊铰赂。不过这也让人们的视觉一亮狸跨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扔瀑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求誊摊驳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同池酷石,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娠搓,没有过多的硬线条介入亩悉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趁恋砂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搞瞥侍,RX明显体现出有些不足供惕,不过这本身就并非是RX的炒作方向纱挠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肪俏凌,内心想要一件东西筋朝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挪炮吴,否则你就无法拥有心中挚爱嫁鸿矩。你想要一部手机睬,但偏偏要你保证最低消费隶。这种心情着实不爽羞磕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魔沛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驮,这两样东西都是你想要的番动,售价三十五万不到宠,撇去不相干的配置塘防唱,给你你想要的乘诞潍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饥韧碱,是不是有点定高了亢济?可细细一想森,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惠,并且还带有四驱系统须扛。如果单单从这两个要素考虑犊把卡,同档次的车型里铣炮,都破了四十万大关了撬呈配。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痞归隘,目的就是要拉低门槛弗免,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柒颇拒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件八饶。但运动元素表现的很细微饺勉辫,基本上都是细节点缀囊玛勘,和其它配置的A4L差别不大醒苹苏。虽然是一款40TFSI的低配车型隋此苟,但从外观上很难发现区别先咕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件持睬,算得上是全车比较明显的运动彰显了挫就。尾灯内部依旧采用LED发光元件男佩毙,总体来说洞闭,亮点不多蔬饭,朴实大方仇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掣此,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑰匹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娄嫌厢,除产品名称外黄眉,其与JX35并没有什么区别典楔,还是那个豪华运动的大家伙姆痪鲍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能薄贾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计坦猛底,但无论哪种规格卵,对行车安全方面都是提升薯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感导弥破,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杏袖拱,前置摄像头悄然隐藏其中乔蹄。侧面看上去QX60依旧大气稳重妨讼睦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感习诬。另外肥扒,底盘上有些部件会低于车身莎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讲丰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色定慑,活泼的细节设计使其更有灵性拆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墒怜,也起到了一定的隔热作用鼎匪捂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矾描,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渡酵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殿雹逼,静音效果良好荷巴。   车尾并没有过多花哨的设计匪粉家,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劣晨垒。尾灯采用部分LED光源纺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岔赋,总体来说比较耐看奔绦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坞睦策,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杯导,下面藏着的摄像头成像清晰度很高促孝秒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侩晃蔽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戌解簿。上市前宪故交,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后迫借怕,不少人不相信它的价值帅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罢规魏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竞膳当,这自由光到底是什么情况嚷爸栏?经过整整一周的深度试驾后牵盎哇,我有些新发现可以分享给大家斑瓷缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谎辞侣,我的思绪一下回到了2005年左右铺魔犊,那时候自主品牌鲜有SUV产品惧稀入,奇瑞率先迈出了一步惨,推出瑞虎郝写驳,并领风骚多年槽犁。当时奇瑞称之为NCV操返肃,也就是集合轿车以及越野车徽涉晨,有着越野车的外观和坐姿耸,并兼顾轿车的舒适性磨汀,其实就是我们现在说的城市SUV粒掀昧。   这样的优势持续了很长时间丁锌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猾揉,瑞虎的势头逐渐放缓雇,也就不再抢眼了算丰。奇瑞随之调整策略寿巴,在去年推出瑞虎5这一新车型杏,与其他自主品牌新对手进行竞争屏啦。与此同时刹皑,时隔半年的今天扯屑,老瑞虎被重新包装升级辨,命名为瑞虎3再次进入市掣妗,与瑞虎5形成高低搭配落纱,重新获得了新的竞争力导。   外观哄齿啤:   正如前面所说美呈疵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敌瓷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扒钡绕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刑藐,棱角更为突出排歼沤、线条也显得更利索史病陀。侧面增加了镀铬防擦条娠惭鹅,而车尾的变化并不是很大敖,集中在尾灯和一些线条的修饰上秒,就造型而言瑞虎3更年轻了啦坚焦。从车身数据来看评克蹭,瑞虎3相比对手并不占优优势视夸,但是得益于外观的设计逛跋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拐下塑。" "  在经历了数年市场洗礼过后寒,瑞虎车型迎来了新一次换装皖,代号命名也列入到了家族统一的序列中疤劫屏,对于车型的区分更加简明肃扔樊。除此之外敲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计核革,以及更为充裕的乘坐空间臀栏,以提升自身的竞争力囤亲廉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幢帕泞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喜酶曙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腔窘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屁谅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荚弊。   此次改款主要集中于外观方面骄丰,通过新老款前脸的比较同施角,我们共计找出了8处变化担,分别为告费:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莽侣鸥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥皇嗥ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戎瞥城。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僧,但在车身尺寸上有所调整笑赖,其中长度方面增加了30mm沁评,宽度与高度减刑,而轴距维持不变克啪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疵倦涛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骡肠。   车身轮廓并没有大费周章的变化车,更多的是在细节上体现新意喝辖。侧车身防擦条进行下移莆胶剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条沃硼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装施普,更趋于向装饰性靠拢喂盒呛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滦够,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗建盼,若要找出所有差异昧唯釜,还需要费上一些功夫妓猛,在对比过后变化上依然可以达到8处档嗜搭。依次为肚典朗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舍吼枢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暴惩级,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馅善,空调按键的布局更加紧密境亲绢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化句揭郸。此外此添,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虫砂鹤。   按照配置的不同瓤眯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弗桶,大尺寸液晶屏包含导航录剑、多媒体客劣、蓝牙以及系统设定等功能巧坊,而在操作上也十分直观翠篓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揉、风量较、风向等信息滩边,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搞,同时旋钮的阻尼与定位适中卜软宠,手感较好倡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淑。   方向盘两侧位置集成了音响扭粮裙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键癌康,中心区域使用了品牌全新标识乘荷魂,并在造型上稍有改变叛。仪表盘则没有任何变化架鹅屑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚎橇幢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妹抢涝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秀什。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘶郊商,但调节方式为手动抛,前排座椅具备加热功能室,按键位于点火开关周边区域刻谴,位置的选择上不够人性化宫颁,副驾乘客很难进行单独操作居尖磁。   在前文的数据表格当中逃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优上动阶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脚柯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弧,头部距离车顶约有4指空间纷谎备,直接移至后排乘坐溺酶逃,头部空间同样保持在4指皖饰,腿部则为2指余量咎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下台,首先需拉动靠背边缘的拉手丁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒较,要想恢复到之前的乘坐模式啼温,还需先拉动开关娩慑灯,同时扶 起靠背勒靖券,在操作方式上显得不够便利降抚。后排座椅支持4/6拆分放倒眯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挂告,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扭保,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致节裤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎井夺羞,含有DVVT技术端舵颅,相比早前奇瑞的1.6L引擎履复巧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罕馆袜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丁,在CVT变速箱的帮助下梦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作论适。即使在起步之初深踩油门筛胃掸,加速过程也会显得有些慵懒漏想奠,只待转速攀升至2000rpm后宫,动力性才有好转受,此时油门的响应能力有了子显著提高街,虽然整个过程称不上动力充沛疽,但对于城市使用来说算是够了饥屉筛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玫缉蒲,涵盖了手动殴、雪地和低速3种模式豆栏,在手动模式下可以模拟7个挡位卉囱纫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呜菠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凌坷,在模拟挡位的帮助下虏降,转速会与油门的深浅更成正比唱坦,升档与降挡的操作也会更加从容虫袭竟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弗吭奈。   在紧凑级SUV的行列中枢咎,瑞虎3的车重算是较轻的一员扁椒,这为引擎减小了不少负担步。助力转向系统的力度适当淡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捣瘁蛙。转向的精准性使我出乎意料摹策粪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楼,悬挂整体表现十分扎实储不,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入福帆陵,令试驾者信心倍增诬钒。   如同瑞虎3的定位那样姓沥鸿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逛,它并不具备越野的能力安吗,然而精确的城市定位嘉甭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适排,诚然祈蓟,它在这两点上做的很不错袜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酒舵错,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惊即筹,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛔婚。 责任编辑划灰湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岛撼蔑,一晃6年时间过去了单,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化突,但是我们仍然和它有过很多次的接触绷荣,并且每一次都是充满乐趣的体验悍锑。今天我们又把它请到了这里洪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秃藏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诡赤疮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税静赋摄,自然整车价格也就能便宜不少偿凰,降低了它的入门门槛哩虐。而以我们消费者的角度来看屁敖储,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象把差阑,这也是我们今天把它请到这里的目的寿墩师,测试项目很简单倡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藤。   ●日常驾驶动力表现龚价:低速扭矩充足惟,高速动力吃紧峦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共孤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性塘软舷,但机械结构还是更适合在野地里行走谰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呛攻低,外形设计吓帅惧、车身尺寸丸、参数配置全都没变撼据惰,只是换了一台发动机巧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邵伐,双手需要时刻度掌握住方向盘订前从,总之开着它你不会觉得太轻松牟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叹超,大家也都心知肚明忿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匈适桅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朔陛病,参数虽然降低了党屡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晃吼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的概,并且只要车速不超过60km/h翔软,提速还算是挺从容耪柬,也有一些推背感祥,感觉并不比3.6L车型差多少淡坞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诉节秘,脚下的油门响应明显迟缓了不少囊,如果你心急的话椿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眠陵拈,否则踏踏实实的在路上巡航挪。   ●油耗测试梨:正常表现良,不惊不喜肪适。   发动机排量小了逆,除了动力影响之外邻,油耗也是一个值得关注的指标柏险,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膜褪谴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里练暗辽,拥堵路况大概在30%左右憋舷,畅通路况大概在40%左右伸茨鸿,另外30%为综合市区路况劳被,全程平均时速为31km/h版馅净,最终计算出平均油耗为12升/百公里漏卡,算是正常水平坚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过受藤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炽靡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涵蹦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何合。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痢靶,很高情,或许我接触的都是高配车型坟,包括纳智捷大7罢箍潮、CEO等车型来,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饰渤却。今天亲铜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV檬卢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啡表罗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧村。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢和才?下面卷歌捌,我们就来看看详细的体验报告莽。 可以看到式阜膘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乱倡淮,这在于其他车型包括纳智捷大7扛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抚廖构。这次试驾的优6 SUV也不例外舞睹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚块噶,为了突出这款跨界SUV车型的定位巢末,外观设计上更年轻有活力寞盛,对于年轻人应该有很大的吸引力渡芦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圃夹喉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm京,轴距为2720mm攫憾,可以看出这是一款跨界风格的SUV死草。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品购狠,最大的优势是轴距要长出20-100mm身覆,具备不错的乘坐空间辫妊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屯街。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎射催,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卧,尺寸都是215/55 R17赤规。可以看出在轮胎的型号上储管怕,国内销售的车型都有一定的缩水橙,当然为了控制成本拔囊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮习,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓢窟森,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菩藏,两侧的LED刹车灯十分扎眼庭,不过从布局上看稍稍有些凌乱啸表罕。" "李老板的慷慨韭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会申,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痛。下面回到主题瓷毒弦,从之前收集的网友问题看酷克梆,大家最关心的有两件事儿晾,一个是特斯拉的性能添无趴,另一个是特斯拉电池的续航能力淖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夹。简单剧透一下炔潭,性能方面特斯拉相当给力尉,续航能力方面我个人觉得还是不太行翔。 注嘿磷倦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琳,文章中提及的“特斯拉”刚男、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞳敦街。 数据解读屑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩貉其,所以今天我们就先从数据说起波。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颁暗,而我们的实测数据为4.7s铜肋朔,比官方公布的成绩略慢恒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕉呈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浆抛。由于采用电动机驱动局聊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倾江,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鼻短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咕篓,直到完成整个加速谰痢究。电子系统和动力系统的完美配合冕八诺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限管,这是大多数的同级别车型都很难做到的趣含希。 0-400m加速尾速岛:170.124km/h 加速时间翠椿边:13.63s 由于采用了9.73菇:1的固定齿比变速箱核差颂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡禄胎,在加速曲线图中捂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谷容,车速和电机转速完全是等比例上升氢钠。这里说句题外话淑桥,官方公布的电机极限转速为16500rpm焦悄,最高车速为209km/h秒,通过以上三个数字芬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颇,有闲工夫的朋友可以试着算一算谜剔。 0-180km/h加速抛丰憾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篇病酬,峰值甚至达到0.7G潍帮掸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讹寐告,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看负卑汕,当车速超过150km/h后柔,车辆的加速度下滑比较明显匠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲,工作人员解释说为了保护电池独咐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡取赁。再多说一句宛,这个速度日常用肯定够了订壳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抡视径,但如果是赛道鞍材脯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道男,有大直道的长赛道棵,它应该会比较吃亏捣几。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眉疟,常会被贴上大排量爬愧耻、暴力机器海、拉风外形和肌肉车等标签甸。这些词虽然简单粪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皆荒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型库烽绕。近日佃删面,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羡从,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称案剖晚:科尔维特C7)撵沮,肌肉感十足的外形筐,手动拆卸的硬顶椭班,再加上6.2升自然吸气发动机等僳祥,都是它的大卖点台谴霓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评变毫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烽,外形变得更具攻击性全沉。不同于以往车型貉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扇释,只有头顶裸露在外刃汀,非常特别金。重新设计的6.2升自然吸气发动机史,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骏补。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卑,最大功率640马力呛睦耽,峰值扭矩814N·m)祁捷宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竣套潍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势递忌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲸:5.3万美元)巷翁,几乎没有性价比可言领,但相信越是稀有的东西拢村,越有人喜欢蛊戒构。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆论颗坏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迷胶池:400-023-5599 地址馁且结:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑工淡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型对,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虹伸故。而这款车本网也进行过多次报道与评测壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宝绊,比如——空间与电磁安全性片晦蓖。   有朋友担心谴孝娄,混动车型的使用空间会不会很小八苫坷邸,电池电动机发电机都需要摆放位置微,还有散热系统港疆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥。   作为一个“热心肠”商,笔者决定帮一位同事搬家滤赴挪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疽拜杭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱保诫党、两个大型行李箱嫡、三个双肩背包圃沫,两个电脑包饶勾傅,一个猫窝溶、一个全新的大睡枕搬走犬臼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欣拈筛。好吧和,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大具,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拟围,从图上我们看出哦陪,在放入体积规整的水族箱水缸后四,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包每柬墙,并留有一定的间隙量刺。   而后排在放入水族箱地柜后尸堆环,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辑刀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱栏。得益于巨大的后排腿部空间釜恼纶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了量储。而后鹤懈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筏。当然饶残,前排的空位是为乘客准备的蓉。(为维护试驾车整洁舷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫌年。)   我是一个希望低调的企业主庆藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的操,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奶爬叔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少簧蓉淡,后排音响控制饲烯貉,前排座椅调节按键炼姜丛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埃、空间酷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佬海,大电流产生的磁场对人的健康有影响娟。英国专家认为沮攫涣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉释傻,高于该值罐舍汐,儿童将面临患病风险惯赦丧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苦清即。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ǎ害笑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酷管快。   简单来说澎肯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种临题,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摹,如手机嚏,对讲机炔、信号发射塔等情师簇,而低频电磁辐射离我们的生活更近惫锚,家用电器疲康撬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锭现,前排座位猫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喂,不具有权威法律依据手农,但既然是国家允许销售的测量器材融讲,其测量结果绝对拥有参考价值界鞘鼎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谁嘉弗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惮担。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受上犊,首先是油耗黄,我们在遵守法律规定的情况下鼎京,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冗,而结果显示犬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扩芳粪。   混动车型比普通汽油车重柑悉,驾驶感受会很糟吗?   确实惯窟,混动车型由于需要布局电池盾、电动机静猜脐、发电机叙、散热系统及控制系统纪,整车质量肯定会增加标,但通过驾驶刃单,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感景洼起,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呕赫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制途第,使用感受更接近与现代的美系车型派。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗅嘶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桑妒,而在高速公路上舒斥白,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扇涝塘,取而代之的是风声与路噪声蛔锭。而操控部分权沁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渐聚,你永远不会感觉到生硬的颠簸伙,一切都是柔和与优雅华嘎咳,当然无首,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莎。   最后芹吻,我们通过以上测试奸枪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篓、油耗及空间实用性上都出色表现辨撅降,而为此你仅需多付出几万元的代价锯监,加上经销商的优惠吃驼垒,凯美瑞尊瑞物有所值面,而你现在需要做的外柬撂,就是去店里亲自去试一试缴幸粟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接署。 图/文挥粒撅:丁艺   丰田汽车日前宣布捍,截止2013年底们,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆始本蔑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裳。诞生16年来舰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驴捍狸、备受600余万车主的信赖和认可彻衰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员创,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叉枷杏。 责任编辑膛簿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坛,MINI凭借其漂亮个性的外观拦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辑。2014年北京车展上完磊频,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣獯彼(点击进入上市文章)炔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芜脱扭,同时在配置方面也有一定得提升乓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酒敢,售价区间为20.18-23.68万蝎。虽然只有4款车型可以选择徐,但从大家的关注度上看幸市,很多人对这款车给予了很高的期望荣。今天信洁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盒惫,两款车虽然在级别上不同砍,但是在价格上却是非常相近晾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幌燃纺。下面痘佰熊,我们就来对这两款车型做一个对比探禽习,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依坦兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磕厘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洪仓。当然颈卡,作为一个自主品牌蹦美,想要和这些合资车型抗争躺捻盎,就需要在配置上有一些诱人之处沃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜,从车型尺寸上看呛捻烦,H8明显要大于东风本田CR-V可袍览,但是价格却几乎接近送。如果您的自主品牌不感冒的话滇急双,那就不用在纠结了艘坟富。但是火骏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陷苗,那么H8的确算是不错的选择璃陷党,至少从轴距上就已经很让人动心了匙拔肖。   =============分页符=============   原标题甜鲤连:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碎花卞,哈弗H8还是小胜男,其中H8还带有液晶中控屏膊涸,而CR-V并没有配备中控屏拴讨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶辅。这些东西的确也是非常吸引人的即。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祈,平且还配有ECO节能模式菏倾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凤。H8还配有坡道控制系统咕,但是CR-V并没有配备这个功能褪硼。另外镐,H8还配有三种运动模式皮篡,一定程度上提供了多路况的脱困能力趁回,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档脊,当然H8属于刚刚上市的车型貌踏,并没有试驾车让我们来进行测试蜡磋响,以后有实车的话滴,我们会进行相关测试挝酞。   结语携:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穗菲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升许夏,某些情况下还要超过很多合资车型侨攫间,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纷澜。 责任编辑歉悍沏:赵春晓" "从1985年开始叛封,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭,1991年出现在5系车型上仑上,1999年开始陆续出现在X系列车型上我鞘。直到现在臣矗鼓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帮苦欢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厦袄,提升着宝马车型的操控性和运动性受。让牵引力发挥的更加自如每,下面颓档挽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羔。在车载计算机的控制下寺倡悉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配别悲喉,而且动力分配比例范围达0-100%芳菲,赋予车辆独特的动态表现痘墒。 与传统齿轮机构相比诧偷,xDrive动力传输响应速度更快剔,分配比率更灵活拎疆架,通常桂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咀,保持车辆转向精准灵活逢环戏,初铂澳第、中段加速更为直接的经典后驱特性罐。而在弯道衰毯卯、湿滑路面荤是淮、或紧急变线等极限状态下泡辽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惫逛蜡,增强了车辆的稳定性和循迹能力拌悔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匡惩揉,在附着力降低的情况下哼脱,更加考验着前后轴所分配到的动力哗。通过一体式底盘管理系统的侦测课袱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下串囤,最大化的改善转向不足和转向过度胺吨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窃扮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绍改搁。宝马4系在绕桩和紧急变线中盎煞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滔弓奠,更灵活滔访式。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上躲镀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域事,公路性轮胎打滑严重盒紊娶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卷咯矾,还是能够胜任一般越野路面峡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虏龚耗,宝马X1一直以其运动性示人光苏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泄。但是不同于一般运动车型不擅长越野目,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宋,能够让车主在假期到户外撒撒欢崇贾饶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪本?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朽共,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疥龟武,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绵攫。   在消费者最关注的价格上伟,我们分别来看两辆车己想。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奥。从售价上我们不难看出翠憾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朔奔筛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3输频,价格区间跨度较大毖放。   外观尺寸对比豆瓤:   首先噶肪,从外观上来说兢,宝马X1极具动感曝。其标志性的双肾格栅已经不必多说魄承,远远的就可以知道这是一辆宝马私。而那富有动感的线条喂藩诉,将其外观勾勒退躺,即使是静止在那里糠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态履赋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丹对妙,感觉比例似乎不那么对称瑰冉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞭洪接,而且作为一款国际范儿的车痘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帕贰。虽然宝马X1有修长的车头盼,但是驾驶时却并不遮挡视线奖苹闻,仍旧能够清晰的观察前方路况涕。   相比之下肮很,奥迪Q3的外观略显沉闷龟,同样的家族式前脸显得十分稳重垢谩戳。虽然不像宝马X1一样运动旁掠精,也符合其SUV的定位策碍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枫念,这也让奥迪Q3的样子更加传统节。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虹澄地,但是内部空间却优于奥迪Q3拦慌瘦,相比来说譬怠舶,宝马X1具有更大的头部空间酷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耍仇吝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒拖分:4477mm 长谋瓜究:4385mm 宽途:1798mm 宽缄狙:1831mm 高耸褂:1577mm 高坝:1608mm 轴距喂高:2760mm 轴距苦:2603mm 最小离地间隙捞:194mm 最小离地间隙户:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者半,宝马X1具有灵活的操控性侵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伴聪差。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顽鲤,作为一款 SAV溅来吻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向参,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竞牢棱。   实际驾驶中磁瘟复,宝马X1的路感清晰憨建晴,虽然车身不刑嚼羁贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径阮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头入额,带来更多的便捷修反。行驶中幸胯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快长棱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系努。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篱尉挟、高精度直喷与电子气门三大核心技术斑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果论枢敬,在动力输出上达到高低搭配的形式港悲迟。而宝马X1带有的ECO PRO模式碱,可以帮助我们进一步节约油耗说,让油耗能大约降低20%供。 两车基本配置参数对比斤匡蒂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陶圈光:通风盘/后试:通风盘式 前非蚊维:通风盘/后宿词:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厘茨厕,我们不仅仅需要看其运动性能洁桓懒,还需要检查其越野性能视堤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色臼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慷熊佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晒黄轰,为了能更好地分配轴荷庞肝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厘、后桥差速器前面锈睦。正常驾驶环境下伟狡卸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林娃,当检测到前轮附着力减弱时卫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姆豢迸,帮助车辆脱困巧。   通过以前的测试翠歪虑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乡连烯,对于应付难度不大的非铺装路面来说劲里,这套四驱完全可以应付拖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玻起惟,加之悬挂行程过短锻戳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲脱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匠项歇,偏向于公路驾驶陶汗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统论妒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窃惠巧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中项舞,动力的分配为40:60芯镶褂,在实际日常驾驶中风,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钵,在车辆出现转向过度时晦惰,车辆会将更多动力传递到前轴楔慰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性位埔,帮助车辆脱离失控的状态啼惭。在弯中逐渐加速的过程中脯闹,由于车身的重心靠后瞳溪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揽苏老,在这种情况下婪蚊豪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撤极榔,减小前轮的负担韧,使车辆获得更好的指向性狙鼻。   无论是雨天汇,还是弯曲的山路婪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蘑。而且在大角度爬坡及碎石路段弗飘能,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腑级韶。尤其是爬坡时灿律,动力能够智能输送至前轴虱独次,让车辆轻松前行概。而在平时纪谴,动力又会自动分配于偏后驱畅凡缔,让运动性得到进一步的体现顽凌。此时的感觉是类似后驱车刊谜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漠潮,让车辆行驶更平稳芦。   相比而言车绞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野健鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剖档缴,具有良好的越野视野踢蚂煌,但是宝马X1的离地间隙更大凰,通过性更好贪疲扩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吐圃,尤其是其具有更多头部空间歼奸借,如果越野时茅通,可以适当调高座椅坐姿氏。   =============分页符=============   原标题妙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拜仇,所有的按钮也都在触手可及的位置赐洞,十分便于驾驶者操作非咕朔。而且两款车型都选择了年轻讣、时尚涕矾攻、富有现代感的内饰设计墓蚂。   两款车的配置骂摩畦,无论是奥迪Q3扦亮拖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贸耸。尤其是宝马X1的iDrive募罕廉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用情惨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寥谩,宝马X1更加简洁嚷,而且操作一样方便师冷塘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘉。即使是刚接触宝马车型的用户帕灌嘉,也能在第一时间熟练操作摊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热华,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谜疚骗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索购采,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供即。例如像最低配的宝马X1帽顷,虽然价格极低唾菩街,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抠嫂。Q3低配也是一样叛唱,配置较低凤驴纹。不过如果您不在意像导航秦、座椅加热等配置揪旗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要行虚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抛铝显,我们进入车内来看看内部配置以及空间吵晦。二者究竟谁能更胜一筹侈沛坛?首先来看两车的安全配置韶尖腺。在气囊方面箱,奥迪则更胜一筹炭,在两车装配有同等位置气囊的前提下市戳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雀搭难,它全系标配有防爆轮胎拣,即使发生爆胎互谷刚,也可以继续行驶肖截悔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孩辉讲。此外防爆胎也节省了备胎空间边秃道,让后备箱有更多的储物空间闭港割。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抚。从车身尺寸上来看锻啸喉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辑擦孙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓢捅存。然而车内乘坐空间方面舵唾揽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哩罗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面破剂汀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谦羡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养句传惮。但由于国内油品的质量不佳蜗,为了更好地保护车辆发动机净及,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舷。而其他配件的保养周期上刀弗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碉珐喀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i无嚏:   861元   xDrive20i荆事课:   1036元   其余车型房:   965元   sDrive18i董:   861元   xDrive20i抹肚:   1036元   其余车型倾:   965元   sDrive18i袱拒:   1609元   xDrive20i涸仁提:   1784元   其余车型渭百:   1713元   sDrive18i擎:   1386元   xDrive20i驹弥莫:   1561元   其余车型炕侥:   1490元   sDrive18i纠涝篙:   1591元   xDrive20i绵:   1766元   其余车型界:   1695元   sDrive18i靛:   1609元   xDrive20i偷承段:   1784元   其余车型试庇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岸靖:●杏嘲:需要更换 ○坎:常规检查居爬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中善,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓝溯行、空气滤芯和火花塞嫁棵。花费支出大概是2691元让。4万公里时还需要更换汽油滤芯沸筹,支出大概是1382元秆密。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纹谅,保养中也没有出现更多的费用支出填。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慰:●涡宝记:需要更换 ○密习:常规检查坏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剂完,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冀使,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杀乒荆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炔鞠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节忱。   总结课: 总体而言廷褥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唉谰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盲川罢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足募问慌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少平,整体内部空间与奥迪几乎相同晃揉。而在使用保养方面室改教,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济释冲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚷,但是其配置也相应有所减少推快。作为高配车型钝谓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娟贰。 责任编辑忻拱佳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙现超驰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会环臀。它足够漂亮了对,漂亮的让人感到迷茫妮套痕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讳,由于在国外忍颅,我不得不比以往更谨慎的驾驶摊救,没有做任何炫耀的动作抢,但依旧接受了不少注目礼沸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来程,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着温故,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犀安,只好出此下策超剔:按住夷等希控器隙解,“砰”后备厢盖弹开了嗓贡辞,老头愣了一下桅牌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捐,并给了老头一个友好的微笑须诺,关门走人了费脖。这时我才知道啸览,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袄,它的曲线诱人吴毯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处交疆,但令人心动的地方是从B柱开始的监谁甲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卉烤。也难怪相,差点忘了夏械仿,我们这台车选装了AMG套件礁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用取娃轿,没套件的车感觉就差了很多安。   即便如此妹叔窃,它的妆容仍是存有争议的敲茹蓝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欣梗角。左派以我为代表(全部未婚)攫己,认为它的骚气指数接近满格澈躬藤,尤其增加AMG套件以后部,能骗不少小姑娘份苍抡。右派以结婚生子的同事为主雌皖酚,他们认为车身不够修长崎错成,不够秀美洞程。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁茶驼,但又内藏了些许的凶狠洽膛。   不过我们两派的意见同样有交集炭理芹,那就是从侧后看去潦,它的美感更胜龋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兴,远远的从背面欣赏它究膏定,真是太美了抹。   =============分页符=============   原标题夯凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趁,它采用传统的氙气大灯玻罚动,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唉谦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煤。另外判,与前包围上的空气导流口不同的是坚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用际夯,不得不说其达成的效果是相当不错的哪秤迁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼具斯,但日常使用中也是在令我提心吊胆拜,还记得开头那个故事吧蕉喀,告别老头后我驶出了停车趁├弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疚,压过了一个并不大的小坑洼黎镐,胎壁被硌破了停盗彪,轮胎在5分钟内全部撒气割,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惠,这个下马威让我措手不及传察。   =============分页符=============   原标题冗尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门店肉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烧。坦白的说色额,这套座椅看起来特别有型浅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谴芦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澈裁氖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处届。   眼前中控台的造型颇卧,甚至细节都与奔驰A级相同沮垛称,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醋腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菠荆青,总让人忍不住多瞟上几眼保。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗣逻滩,触感细腻伯敦堕。   =============分页符=============   原标题界被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胆悼度,各项按键的操作都很顺手害崩城,但我多希望能提供翻毛材质董。另外臣趁小,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匡儒,回馈力很邢穆厦印,而新款车型早已没有了这个感觉堆挖,让更多人都更容易适应逃沮涉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寸哎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盗熄,特别方便纺麓京,当然了爆谰郎,这并不是CLA级的专利匣,A级也同样如此骨。总之对此我们是持肯定态度的峡,“怀挡”显得复古痹咯拐、特立独行鼎,而且省空间杆,利大于弊魔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃武炭,不同的是它很强调对网络的依托仁,这几天在欧洲开了不少车酶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联股算。几乎所有新款车型都支持与手机互联齐蜗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峦爽,还可通过手机网络访问互联网浓、下载官方APP程序和导航退,这是国内车载系统所没能赶上的谁。   =============分页符=============   原标题含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说类,空间实际上是够用的妮檀,毕竟多数时间都是前排利用率高皆。我同事身高179cm涤,在前排头部有一拳的空间乃瞬武,在后排就显得局促了缄廉,后排乘客反应压抑感比较强讼。   不过我坚信夺故棘,对于CLA的车主来说空间是够用的畅,因为后排不会经常有乘客厂兄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的世绿赔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卫僵。   =============分页符=============   原标题唱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勤饺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm米俏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm靖肌,配7挡双离合变速箱脱痰,带有换挡拨片删。拧动钥匙鲍,发动机被唤醒拧趴,车内怠速状态下的静谧性相当不错闪钎,我们出发了陷胃境。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娩布,不过CLA非常容易上手烩,舒适模式+D挡表现得有礼有节躬,整个驾驶感觉极其轻快奠词,这是一辆易于驾驶的车跋,不论男性和女性都会觉得很轻松片拘输。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歼勺,转速时常被控制在2000rpm以下熔衅戊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性举慧侵,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒,并没有出现那种令人不悦的闯动谈钨。   切换到运动模式邢逻,变速箱首先变得更为积极兔,整台车的性子也开始急躁起来响徘博,随时准备着接受挑逗猫财我,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谴敌。油门的响应也更为灵敏形息缄,初段就能得到不错的效果舍,只不过排气声浪并不那么有气势参。   至于转向喝砍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉串,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闷,那样的线性和柔顺托兢,简而言之非常舒服勒。   CLA的转向感觉则不然璃提裤,它少了些紧致的细腻感夯,多了些轻巧羚搭。这套电动助力低速中没什么特点穿钠隋,属于偏轻那类的己性,或许女性朋友会喜欢跑闪拭。高速下转向逐渐变沉钾缉墟,更易于驾驶彩蚂袒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上波露,比我想象的要好不少士。   不要被AMG套件所蒙蔽胖,悬架的设定并没有那么生硬快保,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胆童,整个感觉还是挺舒服的怒深潘,回弹的特别利索入护短,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑咖,起码我在前排开车是这样一个感觉猴丁受,只是后排的乘客有时会说鹊:颠!哎纺把,管不了那么多了餐棉伺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人童七,驾驶感觉对于这台车来说重要饭。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侠盲芜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讨竣睹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兄,无法进行有效的弹射琴。起步时有将近一秒的延迟蛾,之后发动机全面发力防槽,此时轮胎打滑非常严重韧场,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓬彩棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态家闷似,导致抓地力不足囊繁里。怎么形容这个状态呢疆绵落,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壤,四肢虽然在飞快的挠地弦犊固,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岭,各位想象下磐钱途。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龚染庞,双离合变速箱准确的完成两次升挡矫谓患,换挡速度很快亮,最终用三挡达到100公里/小时的速度染,时间为7秒整挂伺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坛,因为看到严重的打滑时我特别无助突,尝试了降低转速起步牢磷克,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撑卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中细澎洞,而且车身的支撑有效卜勿绘,车内没有特别明显的前倾感觉磁。从刹车曲线来看柒,自始至终加速度都在-1g左右感费,最终成绩为38.46米酥,符合奔驰一贯的作风抗嘶。当然畅丝,待拿到国内的测试车后氓,我们还会进行测试搁欠,看看原厂的轮胎表现如何户。   总结凉:   从国外的销售情况来看瘁八,CLA是相当受欢迎的逼峦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戳,CLA在美国同样有着相当不错的市称倨致搿,2013年后四个月销售1.2万辆涉伍,势头相当迅猛陇,可见其受欢迎程度卞。   进入国内后我想它会得到同样的关注麓郴饱,随着细分市场的成熟彩横,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顶。奔驰CLA级拌谩纫,主打运动貉氓抗、年轻痛痘频,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎未檀坚,尤其选装AMG套件以后效果更甚磐遂凳,相比奔驰A级查爸,它的吸引力显然更大谴反丢。相比竞争品牌柿辣,这次奔驰走在了前面负朔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盛。配置方面国外大多都是选装反绣,比如天窗康、轮圈样式等等版,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钞桃香。   不可否认舶冷辛,它是如此的招人喜欢是际茨,尤其招那些打扮时尚铃侩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑风惫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机负茶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓉疼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顶犀葡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固实础。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型达非淡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泵蒂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兢苹馆,通过细节部分运动元素的添加儒亨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纳。其外观运动套件包括进气装饰钦羔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等该井厕。   总体来看雄托垢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子写,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孰铃郊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置链建讲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备染耪,白色车身加上黑色的玻璃车顶河吵,看起来很有档次感茄崇。不过略有遗憾的是暮,它的全景天窗不能打开梦恃,有同行戏称诵糖,这是专门为了看星星而设计的上藏。   内饰简洁自然   与外观相同赔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倦。全黑的内饰矾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龄胸。   配色方面境推,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怀肃,但通过座椅的白色缝线辜烽鹤、钢琴烤漆面板白边框的搭配刃筏仑,使得内饰整齐又不显得沉闷衬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啦。人机交互系统方面茂竭修,V6菱仕Turbo车型并不占优势绕。   动力不错吮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机武,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型林判。这款车的低速扭矩较大编抡宝,因此起步时非常容易下。起步后工科,借助轻盈的车身四车莎,汽车随后的加速较为顺畅狙械骸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侗,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲍,在较为宽阔的路面上床赣糜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焕靡,感觉很有信心馅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙赎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夹悲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置随膳赔,非常方便驾驶者进出惊橙弗,但打火时图,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动握鞭掂。 责任编辑洽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臣陪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掏骄。之后的继任者是睿翼开摹阔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涧哭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款断搓菱,并更名为马自达6阿特兹馁,而它是否能达到前辈的高度渴坑商,让我们由内而外的体会一下蔫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌葡靡,配合这两侧行车灯评度砷,看起来霸气十足弥,隐隐的透着一股子狠劲惩。图中这款车是2.0L的标准版纺,则采用了较为普通的卤素光源绵,科技感差了一点稼即。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糠涟刚,犀利感十足雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帆挥商,它不同于以往的两代马自达6峦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斯瓤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戈庇弛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”队。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晚垦蹭,轴距为2830mm踏辱握,与进口版本相同划饱。相比同级别其它几款日系车型戳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势经剑秘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾齐,像是一滴在高速行进中的水滴某,充满了流动感性凹。从后边仔细观察阿特兹的背部募,不难看出它还带着一点掀背的意思敌岁慈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赁,配合着双边单出的排气筒体芭,更使整车的运动感一直延续到了尾部澳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈馁碧锤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畅的钒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拦彩罗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庆外,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨榔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淋古极,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肛钞检,其它区域大多为硬塑料螺吃齿。由于没有太多的装饰件新氏裤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡闲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淡悍,它采用的是一块电阻屏揩偷,触控灵敏度还算令人满意藕,界面的科技感以及显示效果都很一般卷成,总体感觉更像是四翱蔑酵、五年前的产品薯袒,唯一的优点就是操作无任何难度修抒微,一看就会驶涣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡山裸卉,所以导航功能暂不能使用你毁。   进入车内文,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淳床伍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谋柏伺,握感也很不错笺故袜,由左至右打满需要2.5圈祷笔,比大多数车型略小垮。此外楼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砰,操作便利性良好扯,而且兼顾了驾驶乐趣伯健记。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沧,但却一点不掉价碾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感村,其次它的表盘内圈采用了网格设计船佰,多少有一些竞速的味道错洪,再加上白色的指针以及简洁吝、明快的字体你菊甩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狮沽箱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妇蹿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗记、平均时速筛酮景、续航里程之外隘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掂始。i-stop是马自达研发的自动启停技术士谐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯。   除了i-stop填豆卯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渺娜。之前在新能源车型上比较常见挫土,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于需,它是以电容取代传统的电池或电瓶迷乘伞,从而为车内的用电设备供电郸喀,而非用于推动车辆前进虐。   空调面板的样式不错诽佬裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感算。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傲飞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城璨茫好拇。前后排座椅均采用了真皮包裹汾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缄。   虽然阿特兹有着不错的轴距盒额嗅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜堡年。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间秦诉。令人满意的是后排的腿部空间顺拈安,坐正以后不影响翘二郎腿起埂挟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咯轮论,不仅地板平整乖色,而且行李箱有着不错的纵深敬倍勤,轻松放下高尔夫球包宦辑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俯编补,以及更换轮胎所需的各种工具锤善马。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汇奢嗽、双可变气门正时闲红漆、凹顶活塞+米勒循环对皑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颓佃避,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敌陵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm端,而峰值扭矩则202N.m/400rpm港。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱起烤,并带有换挡拨片坍唤乃,只可惜这款变速箱不带有S挡锤封仁,对于主打运动的车型来说个遗憾碾碘拆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受现抬尚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纪,日常驾驶过程中啥,为节省燃油茎卷黄,变速箱会积极升挡把,转速经常保持在1500rpm以下朽恃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斥帮,因为这台变速箱的反应速度很快琳昂,能够很好领会驾驶者意图婪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出螺迁零。   阿特兹拥有良好的操控性境轿,这首先要归功于发动机线性的动力输出僧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烂排,而中后段又能够拥有很好的动力表现巢价咐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宫冲氮,尽管反馈的路感一般睬娘,但指向足够精准芍龟艾,能够给人很强的信心亢逞谩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪端蚊,它的前后悬架初段偏软缺箔死,能够很好地吸收路面的颠簸尚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾新。可喜的是悬架的后段韧性十足苦桑,不会让人感觉力不从心奖铝。最重要的是含,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绵灿里,车头指向灵活篇,车尾循迹性出色祈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烯徊歇。   总结灌: 对于马自达这款即将发布的新车蹋窘,我只能用赞不绝口来形容伐卢,外观和驾驶感受都可以称为上等残断。如果非要给这个车挑点毛病的话讹,就是在高手如林的中型车市场里兑逞斥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贡璃镰。所以如果你是“外貌协会”的成员残呢睛,或者追求极致的驾驶感的话毒多啦,那么你可以期待一下这款新车谷。 责任编辑替台隧:赵春晓" "  KTM的X-BOW犬耻饭,直译过来是十字弓苔册娟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)响疆沤。实际上嗣,这个模样怪异的小车彤纫踩,的确是火力十足吹掣,足到无论是在街道上还是赛道上沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车非缎错。   先来说说KTM这个公司劳伯判,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泉胚铰,以生产越野车和跑车而闻名节海幂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吹氏暖,也许是工程师们精力太旺盛冬附,亦或是身在奥地利这个地方伙饥,总会有些天马行空的想法敞岔线,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子习托,去生产一些别的什么机动设备赐熟办。这几年锋苏,除了X-BOW冒副,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扔,而且都有一个共同点——惊人且极端屯蹦肥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雹车、puristic(纯粹)狈、radical(激进)旅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贤。另外还要多说一句荤税窝,这家公司的口号是ready to race龋隘,时时刻刻都在准备一场竞技弟贝。   KTM的CEO曾经承认亲炮,他们希望使用21世纪的技术纫瘁,发扬柯林·查普曼的理念蛋,打造一台新世纪的超级跑车坍谎。柯林·查普曼是谁肚揩?他是路特斯汽车的创始人纺匹劲,他说过最著名的一句话是鹿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的送,作为汽车工程师妒,他把全部精力都放在对性能盾使、操控和轻量化的极致追求上咕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讨看建,但跟进尝试者寥寥可涉。看看路特斯汽车凄凉的经历搜,这其中的原因并不难理解窘卉。我们很欣慰地看到汝太,在新世纪乐净,KTM继承了这种理念趟,并且做得更加激进琼随。   其实X-BOW的理念很简单缸腾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姐皋算。碳纤维单壳体车身皮、全车碳纤维组件屁卫、水平推杆减振器护绍翘,这些都是方程式赛车的标准配置矗。由于使用轻量化材料附,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估。在高速行驶中厕,车辆的气动布局提供下压力碳阂,以此来提高抓地力和稳定性称嗣酵,这也是方程式赛车的特点钎。和赛车唯一的区别葛洼,就是它有全套符合法规要求的灯光夏,以及一张副驾驶座椅肚炒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碍,经过强化和升级后颅受惩,动力达到300马力啪隧,和F3方程式赛车相当骏,六速手动变速箱也是简单而纯粹怖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嵌帅,我们不妨来看看推重比抒。X-BOWR大概是2.6千克/马力袱颇陛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心坷嚷印,也就是说发动机需要负担的重量更少挽陪氛,动力表现自然更强赦到。   在踏入X-BOW车内的一刻妹,恭喜你赌逻扰,在旁人眼里脑,你已经像是一个职业车手了搞。首先一只脚跨进驾驶舱涕惰疾,站稳后调整重心涎滇,再把另一只脚迈进来胺拖,双手找到合适的支撑点筋,将身体重量转移到双臂够,身子瞬时下沉诺,把自己放在座椅里翅。来自RECARO的座椅是固定的杀绷孺,完全不能调整椽,靠背角度略微向后倾斜芍菇猾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓤郸楞。要完成这一系列动作射邵,如果你是个长腿欧巴泼巢哪,可能会轻松点膝。同样和方程式赛车一样饲,X-BOW采用快拆方向盘柿,在一定程度上提高了进出车的方便性灿响射,不过我觉得这个功能最主要的目的架阑,还是为了让它更接近赛车倍霓。绑上四点式安全带楔,身体没有一丝活动空间庞剑畴,因为在碰撞的时候称蛾连,你不能指望安全气囊救你一命驰潜党,唯一的方法慌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坷珐浚。   驾驶它匿歇棵,你不需要有汽联颁发的运动执照仆污白,甚至不需要经过特别的训练粪氰课。只要你有合法的驾照奖期图,会熟练驾驶手动挡汽车烯兼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脖赖怪。连离合器都很好掌控傅,甚至比驾驶EVO秤纳、STI这种高性能运动房车还容易貌拨矮。你唯独需要的箔椭,是练就一副有力的双臂吗卫,因为它完全没有转向助力揽,停在原地泛,方向几乎是打不动的董奶茫。   由于场地的原因徊攫,试驾过程不是很尽兴淑,并不能体验到X-BOW的全部性能色。在狭小的环境中拇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞎钳磨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势前,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荤桔期。因为使用水平推杆减振器茬亲澄,X-BOW的底盘可以尽可能的低不畏,在转弯中几乎不会产生侧倾胆勃放。多连杆悬架结构稳定悄贿氮,可以减少轮胎不必要的运动和变化弊拾疙,保证最佳的触地面积稼习稿,用尽每一分抓地力此讼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枯糖,这一切所产生的副作用钮坟陀,是你的身体要承受更高的横向重力孟恕。   在视线上裴肌肆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似就寺惮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蟹袜钨,以及转向时轮胎的变化很宦俱。利用这个优势光,你可以把车开得更加精准躲滩什,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驼堵,这是任何房车都无法比拟的诫屑粗。不出个把小时书窗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样始抨懒,高速掠过障碍物而毫发无损横,那种险象环生的场面骡,我相信其它车做不到物,这种乐趣和成就感橇攘,只有X-BOW能给你醋。   看到这儿柏掀猛,你可能觉得这台车并不难驯服撑尚辖,一切都很容易秋。没错僵郴,X-BOW没有设置很高的上手门槛辅惰修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单普晃,但是它还有进阶的玩法挂偏合,这就需要很高的技术和技巧了挺楞顷。首先紊入,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战察怒稍,为了它的寿命串瑞岛,好好训练跟趾动作吧弗畔。漂移搬础李?也没问题舌,在转弯时只要加大油门芜申,车尾很容易就会滑动起来码。之后能不能画出一道完美的弧线患溶孟,就要看控制的技巧了判貌。   除了以上这些坡既,我还有一个建议绅。置办一套合适的行头凉韦竣,至少也得有一个头盔和一副手套时痹,这会使你看上去更像是职业车手全叮非。当然甘辣,作为一台可以合法上路的跑车看雀惋,KTM也试着考虑过车主的感受咕,推出了一款GT车型贪龟亨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃容藐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剧划弓。无论哪种装扮息缆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街推舷眉,在气势上就足以压倒一切朵霓酬,而在性能上戈轰,它也是所向披靡帝穗念,精准虑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜变露。虽然它可以以合法的身份上街扦沁苹,然而对一台Ready to race的准赛车棉呵,街道并不是唯一且最佳的选择借,它最终的目的地瞥躲,是要奔向一条真正的赛道冀镰,在那里解开封佣薪嫘尽,去赢得一场真正的胜利怯。   说到价钱脾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弊,一点都不值暮。那么卢甫群,如果说花135万黄氦盆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车温港,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惺盲,最大化的驾驶乐趣犁,并且还可以在公路上行驶刃巷男,这样是否物有所值扣田卉?答案其实显而易见扁锤,值恫亢,或者不值估告,取决于你是否真正热爱驾驶痛,热爱赛车运动齐挂。 责任编辑枚锹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驼闪晾,早已见怪不怪雷敬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘟伶,广汽丰田出品的YARiS L致炫计墩,就是一款加长版的小型两厢车抠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志常呐模。 知识普及跺:为何不叫“ 雅力士”了奢死?   相信很多人都会有这样的疑问锻,从车尾的英文上来看蓉弹,YARiS的标识与上一代完全一致鲍宦,但多出“L”字母菜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菠棠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔬嫂懂。全新YARiS通过变革性的设计拆八摩、加大车内空间性垦、降低指导价括,从而想抢夺A0级市场的份额牛磨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼻。不再使用“雅力士”的中文名称末,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舅。   外观迪鸡览:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凉侩茎,如果拥有一副出色的外观设计朝,那销量肯定低不了峭皮卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫辉踢枯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揪斜地,能让更多的人接受毙祟。   =============分页符=============   原标题吞我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躲扫拼,所以在造型方面与海外车型有些差别叫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缓,“梯形大嘴”车头动感大气蛔许苏,配合超长的轴距牡编辆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受似葱。   =============分页符=============   原标题拼譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰七韩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内薪冒取,相信你会有两种感觉常,第一啼兄:中控台设计非常大气郸阮饥,和丰田系列的SUV车型风格一致概佩。第二险:超大空间蹲女舜,后排空间完全比拼一般的A级轿车躬。   =============分页符=============   原标题茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm份痴灭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茸苫勃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车废,但是空间方面完全越级的感觉汰害隋,完全不比一般的A级车差煽栖概,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服们戏。   =============分页符=============   原标题弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斡廉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吼崇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帝,中后段性能并不出色躬程潍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莽鹊芍,高速行驶油耗方面并不出色底。   结 语   作为一款城市代步车型檄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卸粮,外形方面就能征服不少年轻消费者汐词绣。此外公烷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一率界互。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狸弛,若果说美中不足的地方斗,那就是匹配的四速自动变速箱了孺棵草。(韩威) 责任编辑净定:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏适?告诉你菜汤,这是真实存在的一辆直线加速赛车搽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车去,基于2014道奇Dart车型涩皮粒,型号就叫做Dodge DartPro Stock汐枢汉。大概意思是“超级街车”横啪。虽然只是称作“Pro”饭轰,但它的结构和普通街车已经截然不同烁拦,一点点相似也仅限于外观上哦愤。一个专门设计的底盘辖,扣上一个类似“街车”的壳子泵炕,除了好看以外梳,也是为了让车子的空气动力学特性更好田胎峨。除此以外狸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颧。   作为动力核心京,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绰。与常规的“以街车为基础改造”不同葛开,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乖怖辫。据厂家介绍话速铂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时武,而极速则可以达到480公里/小时奢。   Mopar没有公布具体技术细节四,但是在上个月涤非糕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速录赶街,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铺,它跑完402米还需要9.9秒啥,而末端速度“仅有”235公里/小时篱寝。也就是如果两辆车进行一场比赛疽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龚,当然也无法在普通街道上行驶段刻焕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采对。 责任编辑芹水摔:赵春晓" "  4月11日搔惰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荷府,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筐授评,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讹。   4月的京郊春风和煦横降愤,桃花盛开途蔡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戌普簧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脱耪沏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栏颅烈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓶杏。   然而稍微有点遗憾的是紊,由于相关环保政策汉莫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搞挝。   =============分页符=============   外观内饰编熊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挽摆连,最明显的一处在尾部的4X4 Logo布,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驼趣房,因为配置的原因滇炔,柴油版在一些细节袱埠凉,如前格栅岗、雾灯等处精简了镀铬装饰疤的膏。   另外歼贡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎储何焦,规格为265/60 R18摊我,采用双五辐样式沤跋,与高配车型的20寸轮毂有所区分适瘸艘。   外观上烙铰浑,大切诺基给人的感觉就是硬朗韶孔、野性脸、豪放叼些。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妒疯娠,如果不是看到车尾的标识片心硼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版貌。轮胎的使用与其它车型也是一样的黎。   =============分页符=============   内饰方面纷蹄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致色箩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欺鼻愧,但是做工方面表现的比较细腻酸。各个部位间的接缝十分均匀晾盆,内饰表面的反光也抑制得不错卿疮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绞稿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陆攫。这台发动机由意大利VM公司制造净,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腻,国际知名度较高狈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下归嚼,最大输出功率为243马力(179千瓦)守聊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绥佛,采用电子挡杆设计读,事实上捌蓄,在菲—克集团下的很多高档产品上博练,都采用了这样的档杆设计炽枪圃。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂喀蔑,体重高达2.4吨钨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丢悄,都让人觉得动力输出稍弱膊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同反坎涧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疗,这使得在实际驾驶过程中誊夕,柴油版大切提速很快举,驾驶感受十分轻盈虽县厩。   另外泉缔沥,发动机的噪声抑制也做得不错陇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暇订,但却绝非印象当中链鸡斯,柴油发动机那种高振动搞寄浓、高噪声开啸裳,车内如“夜店”般的情况绥钎。   在打开ECO模式的情况下剃当盲,发动机的转速在1500rpm左右的时候刷介,变速箱就会做出反应醋香,升挡很积极其扩囊。当车辆行驶到70km/h的时候拷,变速箱便会将挡位升至最高挡钞盘师,我们在城市中使用叙溪泻,第8挡也是可以使用的猾璃,并非摆设叹火。如果关闭ECO模式弛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贿凄,动力输出得到了一定的释放目氛,当然敖憨,噪音也会随之有所提升喘。   柴油大切的油门踏板很轻盈南淀横,发动机对踏板所发出的信号反应很快讣,但初段调校的有些过于灵敏了枫砰,尤其是起步时芥秤墨,轻踩油门变县查,车身就会有向前窜动的感觉搂,想要平稳的起步还是有些难度搅,如果初段能调的沉一点港路,感觉会更好凯耙蚊,驾驶者对动力的输出也更好掌控柿惦唇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样称信梨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斥,由于取消了空气悬架街坏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凤跨垦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式香,分别为自动胚补、沙地浚幌、雪地厕赏、泥地和岩石釜楷,这些模式都是通过旋钮进行操作的劲蜂韭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钳蒲呸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悍拇犬。   此次试驾燎形,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狠龋,其中的体验环节有沙地握小琼、U型坑和炮弹坑三个环节翅奴奈。在进入沙地之前剖逃徘,首先将车辆选择到沙地模式衅,此时车身稳定系统自动关闭独浩但。由于没有空气悬架冬岛持,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了新存架。   模式选择完毕之后坟庆,开始正式进入越野产地创皆窃,在松软的沙地中醋,要保证车辆的行驶速度投。在沙地中行走枯位免,轮胎出现轻微打滑是很正常的乳炭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虱,造成更大的麻烦朽扁。   在U型坑的环节茸,选择到岩石模式之后吻,分动箱启动扭矩放大挡仿革,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梨,传递到车轮上的动力会更加强劲东粮勒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杉。   炮弹坑对于车子本身来说几,算是更具有难度的项目了班,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摧冯供。对于大切来说蚀膝董,通过这样的测试还是比较轻松的列秃。在模式选择上逼遍牧,我们依旧可以选择岩石模式舜禾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动新朗钾,保证有附着力一侧车轮的动力输出堂,从而实现脱困怜怕。   总体而言貌艇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焦兼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辨迟卑。在整个越野体验环节七,对于动力的感受也是比较明显的绰碾兰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拣,主要还要归功于这台柴油发动机窝酱甘,低转速扭矩输出足够大定擒令,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松让髓橙。 责任编辑登酬电:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刊,以求为各位网友购车作为参考杜磕控,本文我们继续进行洗精趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)提,作为合资品牌的A0级三厢轿车涡句,经济实用以及稳定这三点立市之本筷喇谢,谁展现得更好匈俩桑,以下将逐一展开兄。 外观解读槐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酷凯授,这次“重生”抛开了以往的产品定位廉酚枯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型憋泰,接过老款颐达的市场后砂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓮。   刚刚完成了小改款的阳光晤龋,2014款车型延续了前款的整体轮廓乃,细节之处作出的调整妈校善,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞠阮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刚攫,另外增加了反光镜转向灯椒宏、倒车雷达等外部配置孪贯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缉,但两车在细分定位上有所区分徘,新赛欧更经济令非,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰坚抡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凭抠,两厢造型更具时尚特质韭返敞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屁,前脸处的线条切削更是全车最多之处恕唱蕾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哗绷,三厢车型尾部中规中矩轮,采用常规一体灯罩的尾灯戒疗,正是这一产品区分的剪影茨。 看完两车的造型轨金,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绣。详见下表泰尘肥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹤,您更看好谁畦?欢迎参与一下投票伦。   =============分页符=============   原标题疏淋拆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缔袍鲤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泥矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侨裂,各区域之间的串联均平滑带过筛,整体风格更注重功能性脾叉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能董莎,并尽可能带来更多储物空间痕瘁完。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涤掳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搭石。   另外锑柒,随着车载多媒体系统的发展诉别痛,触摸屏更多的被普及涸谈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懒戳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能培椿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冗乾富。 配置对比铂稍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涕疆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比认携晦,仅供各位网友参考赫既唬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓮匆判:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度采:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郴粉螺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咆吵付,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆,而车身与轴距氨察淖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹估。   动力系统对比摆词采: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寐,阳光仅提供一款1.5L发动机挽剑懦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霞阮瞧,同为四缸自然吸气版本坛,排量的不同即动力上的差距类弥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穿势,具备重量上更轻的优势锈粉型。   两车的自动挡车型哎舷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烽,其平顺倘、重量轻及省油的特性忍堵,同级别车型中具备一定的优势体粪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堡胺伦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疏,在挡位上优势明显书梯缆,但其换档顿挫在车主之间常被提及锰肌哦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓖碉,外观上二者均具备典型的家族特质洁那匿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肺搏。内饰布置阳光以实用为主复,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昏筐妹。综合本文所述泰,两款车型您更倾向于谁摧免?欢迎参与以下投票臀谭。 责任编辑供太醚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车久,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乱能称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煌膊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毙焙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形案论,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同省腿。也说明K3S试图走运动化的路线腥豢扮。   起亚全新K3S的长稗涉、宽卸咳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虏首,而轴距更是达到了2700mm的水平诲,在同级别中也属于比较突出的成绩妈里烘,对空间方面肯定有着很大的帮助猫侍箱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膊斧,车身线条也非常的流畅溪,有着极强的运动感署骋坤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迫澜风。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别久模,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惦详碗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谰形牢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楼静为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm超,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芒踏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娠捌,加之降低的车身让骐达更加动感厢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逛啡。形状突兀但线条流畅的尾灯管迷,红灯部分占据了大部分氯讽,白光部分呈现斗勾状拆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狙簇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达采,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置让。能够有效帮助你快捷倒车孟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淳乐,因为外观好看主观影像比较大鞋诲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皮孺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镐,基本沿用了现款K3的设计丛憨,提供全黑色朴、黑米色铂券、黑棕色三种不同的内饰配色迸熬匙。做工和用料相对也比较不错抱擞。内饰除了硬质塑料及软性材质外饭戮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撩。   骐达的内饰设计线条非常流畅黎,整体质感较旧款车型有所提升辩损匣。内饰颜色采用黑色作为主色调可齿摹,搭配银色饰板佩杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匹累侧,满足不同消费者的需求靡顾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铣很,多功能真皮方向盘以及定速巡航竟,从上面表格已经很清楚的告诉大家杉筛渭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镭秘闪、胎压监测等配置渡喉戳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭略,其中ESP喂圃驼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力报,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滇萎酚。 =============分页符=============   原标题嗅酥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700患,整体乘坐空间相差得不太明显脓偿兑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姜编龋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昧焕辜,座椅表现方面K3S内部填充比较实默,对腰部支撑方面会比较到位诬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淋辱,其座椅表现比较软媒茧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感订穆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脱荡兢。在乘坐空间是差不多的碳雌定,K3S座椅设置得相对硬朗刻刃,而骐达设置得相对舒适沸本掳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镜剁傻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L川弥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翁刺革,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T港此,很好的满足不同需求的消费者粪奸。起亚K3S相比起来就显得配置较少粱颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型反办,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浅慕擞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兰纬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厦矛卫,详细还需看我们评测所出凉链设。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潦。   点评茬祥:随着两厢车被广大的消费者所接受腥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矮吵舍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动切豹,如果在这两款车选择其一的话膏结皖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邵慕鹅。 责任编辑睦哥晒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉社,甚至有人无法确切的喊出它的名字虱傲吧。其实这款车和我们并不陌生澄棱构,因为它采用了与三菱劲炫相同平台功赐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似草奈。所以出镜率不高的标致4008嘶,确实具有太多不为人所知的身世巫死俏,这使得我们有必要去了解一下这款车衔陶涤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路几雹寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楔搏完,呈现出风尚邢蛇紊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罗堵酸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赡捎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啪、科技的感觉酚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸥,轴距为2670mm撇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畔可、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冀,所以在车身尺寸上它们相差不多酣华。   从车身侧面来看琉性勘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梦敛,整个车身也因此更加大气而富有力量感年秀。后排提供了私密玻璃咳祟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风境身篱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擎壤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淋。另外泛镶褪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黎痹噶,尽管造型简单敖,但通过与腰线的巧妙衔接光勺,使整个车身设计连为一体艇端筒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂貉绍,配合普利司通的225/55 R18轮胎剐辨藩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚷擦,都具有不错的表现潘境措。我想应该会有不少车友会非郴崖莶悖看重这双“大脚”倾斜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意齐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发污乃幢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样何啤蹲。不过标致4008在一些细节上却与之不同偶聘,譬如采用了大面积钢琴烤漆当乃,辅以细节上的优化叔篙。   中控面板做工不错藐,按键旋钮设计很精致簿娩璃,且手感都较为出色苟判炒。娱乐扩展功能也比较齐全限,AUX尺凛、USB以及12V电源都有装备夹巧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洽土郴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寡陌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甭罢码,下面还有黑色钢琴漆点缀浅,凸显出了较强的质感剁踌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秃,若塑料饰板能换成金属材质的话捕股,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歪唱罢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绢。在转速表与车速表之间芍,我们看到了一块显示屏泊己,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旅赴。 在乘坐以及车内空间方面硕星,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗下念,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓉闲迷。   后排座椅靠背很直恫残惭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外读,坐姿却让人觉得并不舒适鞠。   标致4008的行李厢内部很平整奇本,而且后排座椅可以4/6比例放倒芦。这样它的储物能力将会得到提升侨赡,对于搬运一些体积较大的物品妈零联,可放倒的后排座椅显得实用沤绿台。   =============分页符=============   在动力系统方面炬掠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汤哺,最大功率仅为150马力轿,扭矩峰值198牛米老心武。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寺席胖。 全系搭配加了CVT无级变速箱腊祁,具备手动换挡能力假朔睬。在实际道路行驶中丰菲弥,CVT变速箱表现的非常平稳下田孟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羚经,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寸踩水,却没有丝毫提速的感觉卸。不过胺虐袄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穷徽矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松迫计邪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梧皖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辖锤坎,前轮最多可分配85%的动力绕绵挨,后轮则可达到55%册芭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秽汹,可以应付雨雪坍猜、沙石和泥泞等路况扣迹奸,也可以轻松面对普通的越野路段羚赶共。   标致4008并不属于难开的车型钙峡隋,尽管车身较大甸,但是方向盘非常轻盈弘,即便是女性驾驶也会非常从容哎肪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线璃瞬胚。   结语膳:从市场战略上来看怕衡权,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涩沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线煞唱,也为消费者提供了更多的选择姬饭昆。而从产品本身来看拴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫武床煤,能很好的迎合中国消费者的审美土叙。在驾驶方面侩,标致4008表现出非常舒适和安逸闯,非常贴切城市SUV的特性诡揭。 责任编辑丛兴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慑,自2011年上市以来凭借着动感的外观惰唾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卷,受到了许多二三线城市消费者的青睐俱箔劲。不到3年的时间刨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610告垮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盛功,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱小,将在4月的北京车展上市斯栏,预计售价区间为6万-9万元柑帅懦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寐洞购。下面就跟随我的镜头轰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宿娇侮。   相关信息阶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌净,2011年正式推出了首款车型宝骏630么剖壕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力配,结合上汽和通用的生产技术渴持,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捎购薪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骑旧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匣,与进气格栅放隙校、发动机舱盖形成盾形区域督陪,造就了独特的宝骏品牌DNA武考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凶迹腿。从前脸上看努,与宝骏630的设计保持了高度的一致肪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势担逛邪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阿腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炊,颇显动感教。   在车身尺寸方面撇错歇,宝骏610的长为4401mm囊情、宽为1736mm信、高为1462mm逼。由于与宝骏630车型同平台生产瀑,因此在轴距方面并没有变化汝萎,依然是2640mm室,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜜,尾部扰流板亲刑逗、包覆式的后风挡玻璃捅闷、硬朗行李舱的线条风,颇具运动风忍。与此同时聘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皆就,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俄晶。   =============分页符=============   内饰方面唯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惋茧炭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沁抬履,方向盘搭配银色装饰条汇,整体风格偏运动内,带来不少新鲜感冒陪。此外厦畅炉,新车仪表盘也进行了全新搭配橡,采用双表盘设计烩,更符合当前年轻人取向慌骂亨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寝,提升档次的同时也带来的一份运动基因捂佬模,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刚七抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胚枯沮,LED组合仪表提升了整车的质感切,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鬼抵史,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翠舜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹介涤倘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酿酿。   宝骏610是一款两厢掀背车型挽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性力伍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汗窖茶,也可以按6/4放倒座椅棘反啪,放倒后容积可达到1300L蔷。   =============分页符=============   在动力方面特戚融,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灰僧娜,最大功率可达82kW赡,最大扭矩为146.5Nm暴,这款发动机也同样在630车型上使用腥瓣缚。为了发挥出更好的动力性能朽额,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器性皑,此外还配有5速手动变速器可以选择牢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绷得毁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脐薄瘟、君越郎、君威等车型上琶摊道。   在整个实际驾驶过程中羚晚肌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汗委扛。在1500-2000低转速时享,所爆发出的动力输出还算尚可虏倾,油门响应比较直接粒。但是随着转速的提升探读堂,档位的提高客泼骑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扔暮翔。这种动力表现不温不火徽卉椿,但是足以应付城市道路使用粳佳妨。   相比于第一代自动变速器煽谦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甭缚。只需稍微深踩一下汐嫡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澎垦,只不过由于排量的缘故恢募,推背感并不是很强烈琼缅,且高转下的再加速能力也有些力不从心级。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适步蹈,这也完全符合它的家用定位冕。在经过颠簸路段以及减速带晒亲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缝,让驾乘更加舒适心呕。此外佃擂响,在过弯时底盘也显得较为扎实奥。   结语纶:宝骏610的家用车定位很准确灿耻驳,配置很务实钦惮,储物空间多醒,不过在用料和做工上还有待加强请敝戌。不过动力系统方面确实不太给力衬,最多可以说是开起来比较舒适料,这也比较符合它的定位届视。作为一个新品牌赌道掣,宝骏还有很长的路要走底围,虽然已经走过4年多门,推出了两款车型参安,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勃,在自主家用车市场上打出一片天地来椿,我们将拭目以待横。 责任编辑缸坎拈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镁煌,大众展台上首发了2015款大众Jetta怜。这款车在现款Jetta的基础上斤,针对外内设计细节进行了小幅修调屑伴搐,属于一次精修边幅的小改款新谎迸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赌博埃。 全文总结誓:   对于这么一款外形细节有新意谁氛让,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抖逆,我们只希望它能尽快来到国内劫话感,因为目前国内的速腾车型阜械,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旦庐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泉瓮。 责任编辑隋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暇旗扫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弟,深入布局碳涡彪。其中包括类似上海大众新桑塔纳扯、一汽大众新捷达己白、斯柯达昕锐磐、以及再早之前的本田锋范泛、日产阳光等等侮咕。可以说亭,在这一细分级别碾始睛,乱战才刚刚开始遍乓酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手飘氯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衡沟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斡。反而厚重了不少垢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郎雾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耻。就前脸部分来说咎忻,整体样子是非常简洁的聚卿绵,又有几分动感吐,和标致其它车型相比是有些差别的览杉桓。   侧面造型规规矩矩哨碑桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妒放,你会发现蠕邦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颠毕常,但301更多的是安安分分的一种踏实感囱辽羡。其中卢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粕吐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乓狠钙,没有那么规规矩矩推导,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踞桨司,这也是一项非常讨巧的设计饱省脯。设计感油然而生颁继,除此之外恋,车尾并没有多余的装饰物塘聊,简洁实用依旧是主要风格揉柏港。   本文导航" "斯柯达明锐储嚼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妥磕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捎腐耗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在设趣藉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台插哗惯,可能除了家族化的设计以外轻悉绵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了头。 虽然它采用了大众的MQB平台算哼停,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墙揭醒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洗,全新的家族化设计让它年轻了很多隶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价本妙,但是相比现款劣,它的前脸更显稚嫩第,也可能因为现款有些老气横秋吧膜管豢。 车身尺寸方面番,它相比较现款有了一定的进步豌偷巳,内部空间方面自然也有了一定的进步蜗但檄,在后面空间介绍上我会在进行阐述虹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7募暖,这也集中在细节设计方面凡马鄙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郊椿,还有合理的镀铬装饰蓟钩,这也是新明锐年轻的一种标志夏停吠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艰瘦。" "  2014年4月16日失颂党,全新英菲尼迪Q50正式上市头其舅,售价区间为32.58-54.98万元茨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芜锣虐,2.0T车型三季度到货帛岔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垮木。三车官方指导价格基本在42万元上下奢伺,具有一定代表性祟匠奉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喀人即:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉锈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈短,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息范,车头造型极富攻击性鼓微,侧身线条动感优美坍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悸敖晶。当然鸥,它的进化不只是看起来那么简单阑逞寝,内功的修炼更让对手望尘莫及秸桶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惕,而且大有愈演愈烈之风彩,尾部设计很像自家的新5系能瘸,家族化设计不可避免瞄。即便是标准轴距版本抵,新3系的轴距还是达到了2810mm渭帮叭,比上一代有小幅增长汐,再加上悬挂对舒适性的妥协啤,曾经犀利的3系已成过去爆社泞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绊喉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逛签隙,那非雷克萨斯IS莫属了饺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朽示,车头动感夸张郊,车尾简洁利落田南捆,虽然有历史车系的影子四锋洁,但这绝对是对精髓的传承和延续诗炊茂。   本文导航" "  又到周末了窍舒,在大学破旧的宿舍里币杯汹,百无聊赖的仰躺在下铺上丢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羌恕,心中泛起阵阵遐想徊衔谱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锑,充满战斗气息的车身玩伶,都让我无法安然自卧耍房椽,打起精神臂泊搪,跑到隔壁楼的图书馆促,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志累牡菇。没错碾啃封,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粮赋棠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冗。但是犊,今天要说的主角并非“兰博儿”夯,而是广汽本田第三代飞度师,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车被。   ?什么是边锋主义垂闷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘦奇,线条过渡果断驰境箍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昆烽,包括讴歌品牌也大致如此潍赡惺。第三代飞度相比上面的两代供,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拢狭。车头部分比上一代更加动感淋涣修,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弯。给我总的感觉是讲吭拐,车头的成功是线条运用的成功违呐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朔,从车头到车尾一气呵成髓疽,整体感和流线感非常强乌任。从某种角度讲毫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娄孺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘉坎柬,但相比其它竞争对手病埃猜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碗骡。   车尾的感觉并没有车头那么好牵,对于我来说煤狡,车尾的设计并不满意痞。过度使用的镀铬饰条婚剃码、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道时,在纽约车展即将开幕之际晒,路虎发布全新发现Vision概念车曝托横,配备多种新功能暇测,智能玻璃实现透明引擎盖羌,座椅灵活变换可实现共四种模式难凄陋,包括远程衣纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崩媳榔,第一款路虎发现诞生于25年前蹦们,全新发现系列定位于“休闲”磕豪般,总计拥有四款新车尾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题香菠,多功能配置扫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力春镜踌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遁潮判,其中包括远距离曳海控坚嫂,智能玻璃等容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亭奖,“新车现代化的观滔达,切题的茸蠢绘,并引人入胜的设计具,是发现车型发生的重要转变揩茹布。”" "  [汽车之家设计] 2013年陛稗,我去过一次柳州柒,那次贡碱莫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惠,当时返刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型孪歉,时隔一年思店护,这家公司有了新动作繁畦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疵版憨。官方表示忌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碌拜劲。   事实上峰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哆,那时矮臂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岗,为了配合厂商对车型做好保密工作孺费,当时我们也并没有拍摄相关的图片白栖乡。掐指一算可,当时橇岛蹬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了判挽跨,在聊到这个话题时鹤饭,项目负责人也表示暗头,整个团队在这期间做了很多的工作凭拴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垢貌,即便有着此前宝骏630的经验皮撇氮,但对于一款新产品而言默袱操,整个团队仍旧不敢怠慢撮。   为什么要推出一款两厢车晴乘?   新品牌诞生初期眷,单一的产品有助于更好的把控产品质量泵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澜,从而将其转化为品牌价值磐掀,在品牌得到一定认可的前提下咳嫉嚏,适当拓宽产品线嫌,无论是对品牌踢枚博,还是对市场而言都有着积极的一面瓤瓣肉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卷河券,较为官方的说法是“以市场为导向”册,不过在我看来剂,这仅是一方面贪孔雀,在有了以上需求的前提下滇穆噬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡录谴赶,于是才有了这个方案查,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂,车辆的动力系统扩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撮,无疑是一个两全的方案淋呢当。   两厢车在定位上有什么不同吗勉讹卜?   简单来说镐跨猩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朽嘉深,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揽膳蟹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可较集。相比之下删,因车身结构缘故懊蛋,车侧和车尾的造型变化较大却里咆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来私捻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萝胜,印象中搽睛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圃想妊,有些时候蛔山,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尸撇赏。当然橙帘恒,每个厂商都有自己的想法插探,这种实用主义并不是坏事边,毕竟辈衅绣,车是用来开的戌武距,把主要精力投放产品稳定性方面滑,对打造一个大众品牌或许更为重要仿虐酞。   在造型设计方面波盆,除了已经固定下来的设计元素外恳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壳皖。对于镀铬饰条的理解见仁见智百,然而度,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诺黄,正是在这种需求的推动下殊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粱咐党。   察觉到这一现象后鞭筐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思到落构,显然闻侩,一味的添加装饰条并不合适炯即烂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穆就堪。一般情况下杏寥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慰灰,除此之外腑年熬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巧坷,在设计师看来腻凛哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篙色墓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骚功,我还不曾有过近身接触毖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甘魂。或许这么长的一串文字来的有些陌生缺核,简单讲稿推电,它就是在航空航天器上使用的转向技术酸。我们将就驾驶者最关心的方面鸵靡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惠瞄,人机交互系统的先进等等颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触般,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力殿颧盘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哄猫,不难想象Q50的出色掳圃途。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杆耗分,同样帕河,作为宝马1系的车主沛监竿,对于操控的追求反衬出Q50的优异付。而剥离开车身的种种钱,他们共同的认同就在于这三个字母薪泪称:DAS   【什么是DAS溉摄龚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炕改。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制活牟剑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姑立维。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坤薄。   【DAS工作原理是什么节芦?】   车辆转向时氖哼,不再依靠传统的机械连接厦盆江,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捅粱,根据行驶路况和方向盘转动力度衫犯,速度进行综合计算洛,从而指挥转向电机机构实现转向梗。   三个ECU属于并联关系郎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮械即其、方向盘荣幢惕、右前轮)剩囊溃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馁贤躬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活双栏娇,恢复至传统的机械传动转向模式混肌,确保万无一失菲嘲。但在正常情况下处谋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裳瘁胚。   【DAS汽车的优势杠鸿练?】   操控性巴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窟讨怒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准井禾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裴赐担,享受更多驾驶乐趣郎。   【为什么线控转向比传统转向快分锚车?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入募废射。整个系统中没有橡胶衬套姓刊陋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讳收,因此首先从内部减少“延迟”宏盯。   【DAS对过弯的影响宦?】   转向相应得到改善烈幻。传统转向系统息怀恒,在接近弯道时瓦头,驾驶者需要提前做出转向动作列,否则汽车无法实现平稳转向斜土奇。而采用了线控主动转向DAS系统船,通过消除内部的转向延迟炉眠,减少了预先动作的必要和唐,实现更灵活的转向措。而驾驶的感受将更加直接乳榷烩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楼功慑,毫无延迟疥钒歉。   【转向系统也能够减少疲劳刺草?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氮曙吕,因此从另一个角度提升了安全先。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤礁Я濉)甸头,12款参与测试的车型中裙毙,在定速140km/h的巡航测试中心,平均修正次数帅程,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祁从陆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谴荷谁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响额莫巍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀壤担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   当然逢趣溶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目括耗,而对于传统车型愁唇,这一选项代表着发动机痪、油门踏板春、悬挂阻尼晒帛雄、刹车响应等等方面的细微调整苏识,而由于配备了DAS袄,英菲尼迪在模式选择上袜警不,更进一步的调整了一系列的功能讲,如尾险:主动声音控制系统甸、线控主动转向DAS纳脚偷、主动车道控制和主动循计停控制系统ATC等等的设定革难蛙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里技聘吨?】   通过上面的简单问答拢螺画,我想我们已经熟知了DAS系统词冗护,在响应更快袍盯拧,相比机械系统更便于维护憋敖能,节约成本廓吹其,减轻重量等多个方面都硕果累累墩。而任何事物都是双刃剑甜必,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里希蹲累?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生派吗,他的解释既简单遁施,又复杂诺戮,背后掩藏着十年之久的不断试验喷,推理型钮,再试验的科研过程羌诚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力古相。而这些内容无法用数据体现形,还是按下点火开关吧淳壳颇。   本文导航" "   《极速60秒》铅、《死亡飞车》拘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》提,让车迷们大呼过瘾偶惯宠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砰。另一方面酸辽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撮泞,但开在路上肯定是最牛X偶促付,最有回头率的唇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事切缚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”清诺婚、“真NB”这样的感叹泵溯啦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型看韶菲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别位肠慨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斡枷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朵雀犁。    作为最具代表性的美系车型亥哭独,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煎,五代车型熠熠生辉水。第六代车型也已经于去年年底正式亮相金,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埔,主要原因是新一代车型不够“MAN”么眷肛,缺少了野马的一贯的风格苛可。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擅儡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车红娶。 什么是肌肉车太躬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淬镜、具有强劲马力龚、外形富有肌肉感的美式跑车奔奇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斧盎,例如雪佛兰科迈罗殊睫酿、道奇蝰蛇词虚、道奇战马靡,还有就是本篇文章的主角福特野马帘森。不过这些都是字面上的解释诗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伺厦。什么是肌肉车磨滴藉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集现风险,科尼赛克Agera几伤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扦箍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茫尽。但实际上并非如此困,凭借自身出众的一面席廊材,福特野马在众多超跑中脱颖而出窘睫,成为闪亮的主角虐输。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琅德,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机累安焕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零杯示,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婆封,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扇淑鸿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撮救,野马还是地道的童星出道!是的冻辉股,早在1964年刚刚诞生之际甸很省,它就被搬上电影银幕配举谦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脯荡半,也许大家有些陌生溯箱拒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杭复钾。在过去50年里匿瞪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冠。    无论是哪一年代的野马墨,但凡出现在电影中旦绩持,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球额兄雄。衬托主角的英雄气概或是独当一面能,野马都游刃有余沮杉。在近期上映的《极品飞车》中离单通,野马更是作为整个剧情的主要线索理,陪伴主角经历了人生的起伏哆墨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怪赔愧,五门版的三款车型——耀真挡、耀享膘穆、耀动分别为52.8万祭提、57.8万碌、62.8万奶酿痉。另外还有只发售500台的限量版蹿末,价格66.6万元边。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驰,只是在色彩搭配上带来更多选择光晒,车型配置也更合理活股笨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旧丰,并且通过优化四驱系统烙徐取,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岁。揽胜极光一直被认为是外观控母田邪,但作为路虎车型甭,它也有着同级一流的越野性能啼合厕。这是款长着女神模样喊,也有着女汉子般坚韧的车邯涧按。 外观停狮光:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稿,所以不仅长宽高没有变句煤牟,造型设计也和现在基本一致氢统锚。设计师只对一个细节进行了修改础掣户,就是后视镜录。新款车型后视镜造型整体感强携褂,与车身有更好搭配效果颗柔。除此之外独捕,极光传承自揽胜的城堡式车身茅般,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留日巧灰。虽然极光已经上市有3年时间动握拣,但时尚感丝毫不减鹃日。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吴,极光有自适应LED氙气大灯短辞、全景天窗等配置法,兼顾时尚与实用性虚哗富。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篮警,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰假报鄙,前后保险杠尺寸更大宫殿。另外顷草,2014款极光提供了11种车身颜色圭,消费者有更多选择雾降匈。    另外吮,外观细节上能看到的摄像头和雷达谁,是为了实现自适应巡航烘叭鸡、自动泊车捞、360度倒车影像等功能弹歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暑艰,既可以设定与前车距离或行驶速度疵,当系统计算出正面碰撞无法避免菜,会释放最大制动力降低冲击速度掂本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颇端拿,实用性得到提升搂溜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焚,并不是说女性不能开宦娜冒,反正我问过数个女性朋友饶谩碉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗素掇,完全不是自己的菜牢且暮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棱忌东,所以我觉得这样描述更加准确截踏澈:这是一款为男人及女汉子准备的车九。不是说它不好县,事实上野帝的特点非常鲜明磐攘违,优点也特别多喉湃瓤,但如果真的不能欣赏野帝的外形拟,那么它的优点再多也是白搭郴烘。好了兢陌,说的够清楚了赶瘦,男性用户请继续看下去琅弊伤,女性用户请酌情选择赫裳陶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踌,也就是售价24.18万的最顶配版本士糙。配置非常丰富鼓量,但较高的售价容易让消费者望而却步氦,毕竟男人也不是那么好忽悠的股僚餐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抱。不过既然我们测试的是高配版本衔隆嫂,就来看看这款车乃观捣,按照惯例彼师堕,还是从野帝的外型设计开始顷。   ● 外观燃卧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翠创,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卵戒善。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挖,野帝这种偏向硬派和复古的造型耐俩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同患收,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了措哀扮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欢,这对于野帝来说无疑是个劣势韶冀潮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳忙,国内汽车消费更是以大为美乐伤,野帝国产后尽管已经有所加长爽,不过还是给人感觉不大挨僧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盲梆承,带自动点亮功能的氙气大灯顽栓、大灯清洗功能呻汐烦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荡。日间行车灯采用光带造型外并,并集成在前大灯组内堆惮跨,样式比较简单奇,辨识度还是比较高的耙警界。   尽管车身长度不算长汀跺,但野帝的高度还是比较高的配惨,一方面是车身设计的就比较高大累让滦,另一方面也是因为底盘较高圭诵,悬架行程比较长酬逼崔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穷判懒。   后保险杠设计的比较厚实毙挫庙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渴卵抄,也是为什么我们说它更适合男性车主抬。倒车雷达是全系标配罗谱,不过倒车影像和自动泊车是选配费斥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谴核权。   需要说明的是痹街渴,按照官方参数配置表臂侣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宿,不过这台车并没有装配后挂式备胎茫,4S店解释说是同样是野驱版瑰枚宽,有的车有后挂式备胎使,有的车没有疯,如果不要后挂式备胎伙懈轻,可以减6000元祭灸噬。   十辐立体式轮圈酵械,样式符合野帝的整体风格挞诚蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藉,规格225/50 R17匠。这款轮胎算是一个折中方案察,整体表现比较中庸捞省,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妓珊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差外。" "  2006年始霖番,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼,没一年苹呐,这个品牌都在刷新着销售纪录藏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局素登碎。2014年限间,新的产品问世涵,这一次它不再效仿忍、跟随肋炔,而是独步青云空嗡。   在过去的几年里量骄谩,英菲尼迪的品牌推广是以设计期景嫡、豪华为主要核心瘁继钡,由于旗下车型均以大排量为主腺,并在操控性方面有所见地咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娘舍。作为一个初来乍到的年轻品牌奠,每一步的迈出都显得格外小心胜另咖,在保证动力性优势的前提下疥讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤,原因很简单想,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尽倒,也就是不同于别人的卖点捂散粕。   在同级对手们相继更新产品的时候涤稻,英菲尼迪一方显得格外冷静射巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什,好在当它真正来临之时钵陌娘,并没有让大家失望爆镀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼提酣。   在介绍这款新产品前价防,我想我很有必要做个说明乱,Q50实为G系列的换代产品答搓,在2013年度钡思,英菲尼迪旗下车型根据轿车辜慌挠、SUV采用了全新命名酣世,即轿车使用Q字母庙芳晒,SUV使用QX字母舶惮为,后续数字分别代表车型蜂痕季,这样做有利于车型之间的关联度百。   2013年竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韭什胎,在回国后的闲聊中敞垫,他的目光坚毅串吨,言语中难掩一丝激动哦锨,当然他对这款车的最终评价很高独,抱着这股期盼枚付扳,我们今天找来这款车尉互赫,一同来寻味我同事当时的所感募芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辣情,所以厂商提供的测试车依然为美规版感堵骸,所以动力猩、底盘的调校怪潍泰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同集,但整体设计与科技性不会有任何出入韭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裴如喷,也算是足以解渴了堂捶。   对于设计语言四个字来说疆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构剁掂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮霓,有时我甚至会想脱介,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俯?正因设计团队的不懈努力驶惮粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喉拓腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柿答仿。   低矮的车身挺抛,流线的车顶骗,都是上代所传承下来的精髓碎诽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁扣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吵,这与宝马3系的水平相当餐涣,优于奥迪A4L麓眷怖、奔驰C级等产品剁胺母,别小看这一举措挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毯。   对于轮毂轮胎的配备上确必,英菲尼迪从不走低调的路线涂扩护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蟹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应党枢。   本文导航" "  2006年始换男故,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛脖江,没一年颧哼,这个品牌都在刷新着销售纪录椒遂姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吭抽。2014年显玻论,新的产品问世七乏穆,这一次它不再效仿女琅锯、跟随细览,而是独步青云垮风凌。   在过去的几年里嚷烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计玖浆、豪华为主要核心嘎,由于旗下车型均以大排量为主伪瘸蔬,并在操控性方面有所见地颈确墩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟。作为一个初来乍到的年轻品牌薯,每一步的迈出都显得格外小心晶席祷,在保证动力性优势的前提下莆膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寸床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桶稿拉,原因很简单史乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署福,也就是不同于别人的卖点息羚捆。   在同级对手们相继更新产品的时候镰汤杰,英菲尼迪一方显得格外冷静阿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哀速屑,好在当它真正来临之时缮,并没有让大家失望南毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梆。   在介绍这款新产品前蔽无滥,我想我很有必要做个说明商墒竭,Q50实为G系列的换代产品盾蓄千,在2013年度渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车卢、SUV采用了全新命名挠卧,即轿车使用Q字母涎逼,SUV使用QX字母袖,后续数字分别代表车型迸,这样做有利于车型之间的关联度藉。   2013年舱忙访,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袒赌吩,在回国后的闲聊中晦,他的目光坚毅顺懊队,言语中难掩一丝激动汝佃衔,当然他对这款车的最终评价很高氛紊副,抱着这股期盼夕幻酒,我们今天找来这款车谅,一同来寻味我同事当时的所感吨蚀糯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弦伤芯,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹坛,所以动力解处茹、底盘的调校筛土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呕,但整体设计与科技性不会有任何出入擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肚,也算是足以解渴了太玫购。   对于设计语言四个字来说融袒瓣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慈,有时我甚至会想粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳乏?正因设计团队的不懈努力合,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悄偏贤。   低矮的车身廊,流线的车顶缓却估,都是上代所传承下来的精髓啡逃糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究首,这与宝马3系的水平相当府,优于奥迪A4L邵斥膏、奔驰C级等产品宠抢,别小看这一举措魂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性港。   对于轮毂轮胎的配备上归臣,英菲尼迪从不走低调的路线刷躺懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炭惦猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盖痴尸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接然冲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醒杀废、陆风X5铆啡、全球鹰GX7耸肮,但依然无法撼动它的地位荆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梆烘宝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锚啤,它就是CS75阑疗,来自长安汽车卵懦。   在众多国内车企中聘层,长安汽车拥有较早的造车历史暗碧,并且对越野车的制造要追溯到1958年钾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雄苍庆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喜拣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菩台,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菇某。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夏抚煎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揪。   在对长安历史阐述过后靛高靛,这款新产品更是令人期待逆怪冕。在2013年9月桨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谐,一经面世便引来了无数人的驻足杰沛端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泡谈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蝗恃,诸多细节上的体现灸,可以看到与时代的接轨傅洁椭,说实话瘸澜,即便与合资品牌相比顶僵,它的设计也毫不逊色驰波碉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巳横,在首次无伪谍照曝光过后害度添,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手型桂。从车身尺寸上来看透腾密,CS75在长度与轴距上的优势突出动色骡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锯拦祟。在设计上蛊,侧车身的视觉冲击力有所削弱沥,平和的线条增加了些许稳重感歌具,而在配置方面绝不含糊屡扇,右侧后视镜配备摄像头男,为泊车提供了更安全的保障乡,此外17寸轮毂的注入对,也为整车视觉性增加了不少好评分龋废粟。   车尾的造型体现了丰富的层次感殊捕,使其得以回归至前脸的感觉蹈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怀赌。此外梆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冷喷揩,可以看出CS75在配置方面的丰富性咖奸顿。   本文导航" "  上半期剁齐贰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况床房袄,不同的设计倾向与不同的品牌定位戌亮陆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昏。在“下半场”的对决中睫花,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篇冷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果班衡。   点击阅读敲泻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表份:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丝泻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篙佬亨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磕,以应付那些五口之家出行的需求烤恐。行李箱空间的比较违径,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下小杜定,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姆僻,或者带孩子出行时赣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品败施前。行李箱内是否配备12V电源接口腔储,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灭串晃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多未牌什。   ·模特A(不戴眼镜)身高么然:170cm 体重宦察耸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挪厦宽:175cm 体重睡疤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丧捕,长安福特此次也算酝酿已久了皖惋朴,可以说即将推出的翼虎堤,每个人都能从中找到自己心仪之处戏碾箍,例如极具冲击力的外形肺宏识、科技感突出的SYNC系统玫、人性化的内饰细节设计下念白、又或是强大的日常实用性梨借粮,这次卸话存,同级对手们真的要小心应对了玲赴火。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后介吗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点答形权,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年可,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵极损。显然偶,在错失2013年的发展大好时机后肆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寿吹,其实也能够走在大部队的前列蹈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亲斡螺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翘扦。眼前一遍利好嘛钎当,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008就萝、雪佛兰TRAX瞄嘛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诵氰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市红狡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邻牢,至今我们还没有看到实车蹲田坞。从目前的情况来看届磊,它们很快就会来到我们的身边绵。正是这个原因模,在日内瓦车展媒体报道结束后犀病咎,我们并没有着急回国钳害,而是完成了几款车型的海外试驾篱士模、测试和静态对比的素材搜集络,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目具蛇冻。   看到这里曹痰,或许你会产生疑问斥敦古:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凰?坦白地说刻期,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巢:1.它们必定会国产并且在国内销售忙辱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比风速,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菱,只是一些细节针对本土化进行了改造棚,但外观内饰设计淋、车内做工啤涪、人性化俄莲认、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喉。综合上述所言壕磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义默刀卞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骑,感兴趣的不妨继续看下去圈瘁痊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用的,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壤疥陪。例如CX-5妥坍、ATENZA阿特兹绍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉可咕。最重要的是书非郸,它们不仅有所创新能鞍牢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圃撕目。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚕,再到如今的Axela昂克赛拉锤,马自达3已经历经三代车型的演变缅露会。据长安马自达相关人员介绍猴叫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葡眠价,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迹胁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羌俏愁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劫。它的眼神更加犀利拧,车身线条更为动感币。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痹袭狈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刨侯尖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连混,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笑泉鼓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茬乘鄙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨揭峨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侨慷轻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叫皋梦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渡酱挽。另外俩蔷鹿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芥。据厂家人员介绍槐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层千瞥匡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臼恕来,使它的整体视觉感受类似红酒一般灰唯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙圆幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拣郸,两款车的轴距同为2700mm参韦悼。相比同级别其它车型韧锋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑突啊,不过轮圈的造型稍显普通巧,不够运动健。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寿,规格215/45 R18姐虎,抓地力表现不错汕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挛腿,规格只有T125/80 R16砷。   尾部的设计不算惊艳跋冗吓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颇冕,这在同级别可是十分少见的纷。" "  说起海马福美来携,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型工方拓,转眼十几年过去乐皋,福美来已经迎来了它的第四代车型捞菲缔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5块迷喇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猴噬,新一代福美来M5采用全新平台打造剁搂溉,不论外观还是内饰梁漆何,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驾。在此之前聊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醇视腥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧塑贸秒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格警恢侍,宽大的直瀑式进气格栅担奴吮,大面积银色镀铬怖必离,符合国人审美渺失架。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搞,腰线采用分段式设计疽邢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笺垂鸵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醇,凸显运动感舶。但只有左侧为真排气口街犊港,右侧仅作为装饰卉顷。" "  对于中国汽车市场来说藉咐,凯迪拉克属于一个后来者缅,当然这指的是豪华车市场揽缝胳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地估舅托,那可真要拿出点真本事柿教。凯迪拉克也明白这一点哩拈舅,去年就将全新车型XTS进行了国产栖泼,并且上市销售炊逛,销量也是比较乐观的掠休碗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮骂既,无论是配置上还是动力以及外观设计上素咳切,至少能让大部分潜在的消费者接受伦沃盯,这确实不是一件容易的事情汹诫。于是魂墙失,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隙俱苹,对动力和安全系统进行了升级百疮去。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暖煎,仅有一款36S铂金版沉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变华。   2014款XTS 28T铂金版外观雄卢得:外观延续36S铂金版的设计习碳股。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅净导,在其他方面则没有做改动箔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佩摔,没有做太大的变化覆湾款,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腿。   XTS是一款善于运用灯光的车屁拼烧,它将大量LED元素装备在车身各个部位洽,正是这些时尚元素的出现颗涉胆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穿,获得了更出色的细节表现力巢太。这些称不上优势的细节表述号红澜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谅矮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化确憾希,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圃。尾灯依旧是LED垂直式的造型宛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谭铰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氖梳铝。早在上世纪五六十年代菜靶,Citro?nDS就用上了可变悬架爬千晴、随动大灯亥、转向助力咯缮喂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术队恳堂,加上极为飘逸的车身设计量,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽耙息。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跋谁,2011年长安标致雪铁龙成立喉森,到今天我们测试全新DS 5LS嚼辫到,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气几模:长安谛艾仕泛,有股莫名的喜感疮缎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦,是台正儿八经的三厢车沽镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窜丧兄。如今粒挞,马自达6已经发展到了第三代薯撅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腾荡秦,它的名字叫做杉桃酗:ATENZA算杜苯。之前我们已经解读过进口版本路廊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七退。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L炼蛙违,还有更加令人期待的2.5L壕涩魂。   注蝎:此次测试中梁背,红色车型排量为2.0L抽勤,黑色车型排量为2.5L寿。国产ATENZA目前还未上市臀介,此次测试为抢先测试佩,车型为试装车拧。   截止到发稿时活旦取,官方宣布秃典书,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发售社噶,上半年上市销售圭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹,我们还是先来聊聊外观吼爽。相比进口ATENZA盯誊窃,国产版本在外观上基本没有变化翔棘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注居枷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骇怪,“下”这个字可意为“以后的”宛芦溶,用来表示那些目前还没发生的瓢凭蓄、未来也不一定发生的事情拓。比如有人说“下次请你吃饭”四,谁知道是不是真的!同理内,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”看扛,实际上暗藏了一些不确定性霖唬蹦:它能引领未来汽车的发展趋势内博帛?或者只是一句空泛的口号袱百?这是我最关注的问题腐稿蟹。   当然也会有人更在意其它方面报蹬,比如外观内饰和空间等等铺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抹牟竭,本篇文章的最后也会提到唯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛔惭。   关于下一代城市SUV的概念深,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袄。在他们眼里都登尖,很多城市SUV都太“娘”了轨盛,连个小土坡都爬不上去怎么行门扩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统论。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战项、勇于冒险的心摩慈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然没崇充,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啃防,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毙愤,它能够去接受户外的挑战凌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔡叹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疗坞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雀似骏,目前主打3.0L排量的三款车型介,都搭载三菱第二代超选四驱系统赶,售价39.8-45.3万元度阜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欢,还有一个最简单区分方式腔校淀,只有精英超越版才标配后拖车钩锻棚屋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史紊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沪卸露,陆续又在第三代(V73旁纲、V77等)和第四代(V93檬、V87密捷、 V97等)等车型上装备熔撅睹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贫降溺、四代帕杰罗)烁,现在销售的为第四代帕杰罗拒蔷。   如果单从分动器的挡位看谐柿龄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钢测,拥有2H软凑、4H蹲、 4HLC娶容标、4LLC四个挡位便躬,在后两种模式下乘系袜,中央限滑差速器LSD被锁定铰,为四轮提供均匀的驱动力寥。不过值得注意的是贿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配答,前惯杜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刻硼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愁钳,正是这样的全路况实用性坷评扣,才被成为超选四驱系统钉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下起,可以在2H桓恫、4H挡位间随意切换桐赣踌,当处于4H位置时害谢,它相当于一台全时四驱车型沃拓经,可以提供更好的抓地力和驱动力颓蹈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驴你,而处于2H位置时劲泄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呈票鹃,不过这样一个大家伙油耗不会太低书纳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兽泵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颧瓷魂,4HLC模式时将,中央差速器锁止其,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时激,不但锁止了中央差速器细敲肚,还拥有更大的扭矩输出煤统,此挡位的传动比为1.9:1湘,扭矩被放大1.9倍酿割,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皑四祷,4LLc就能派上用场闺嗣锨。在车内保冷宝,仪表板的中央会显示当前驱动形式爱借,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换购湍,并随时了解到现在所处的驱动模式厩潜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)净,应付一般路况毫无问题督四,但如果长时间处于极端情况下井福挞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贾勃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多量懒矩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饰抚霸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芯染可,同时也提升了整个历险过程的安全性迹核,因此光有一颗狂野的心还不行洽,还有选择一个可靠的伙伴讽。 责任编辑善厕较:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品队,已经上市四年了私兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搓琳匙,跟老款福美来相比档次感明显提升笨。除了看得见的设计差别俗,福美来M5在配置浇团、空间方面也有不小的提升啦文暴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逼霜申,1.6L车型会先期上市澳晚沏,后续还会有1.5T车型推出辞蝗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本化妹笑,其中手动挡共有6款槽屋,自动挡3款懦挞蹬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淋创镀,厂家介绍说叫旗舰版失。由于厂家没有提供参数配置表欺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别每锹锨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肋脖。 ● 外观悔偷袱:中网造型似君威脑稳擒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慧嫌层,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搅赂,尤其是车身长度携粕科,福美来M5达到4698mm腑酬,超越绝大数同级车的车身长度疙蠕。跟老款福美来相比咳,福美来M5的车长嘲、车宽和轴距都稍稍增加一些葱,而高度降低了3mm缆餐。   因为长度和宽度有明显提升蜕,高度基本不变力田,车头设计的比较厚实陛佃炒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戎迁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筹,格栅同样采用镀铬装饰残,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乘俄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寂失手,老款福美来就已经开始采用贩笆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镶。中网轮廓稍有些不同签梢,老款福美来的中网较矮为洽,而福美来M5的中网稍高较担,看起来更加厚重百。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锋。除入门级车型外烧分煞,其他版本车型都配备了自动大灯福热皇,这点还是比较厚道的偿,老款福美来全系没有配备自动大灯刑杏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酿呵池。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹲,能明显提升辨识度毫册。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)日壳,是2007年买的浆骏叫,到今天行驶了9.7万公里左右从膜艇。日常使用中油耗7-8升/百公里献,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芹,第一就是便宜翅,全算下来8万;第二就是配置高娘么档,07年8万带皮革座椅啪擅、天窗鹃卸、自动大灯和倒车雷达的车不多遍,而且空间也算说得过去取宦嚎,总的来讲这款车符合预期剧,坊间说F3小毛病多赡迷,不知道是批次问题还是命好视嗅,我家这辆倒是没什么事儿毋吾蕾。新F3于今天上市金晾盛,领导说我算车主瘫攘,于是我就来了撂授。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧特淬,聊聊老款在使用中的各种感觉褥匹。   ●动力及悬架骂县:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱特瓢课,动力够用顷鼎陈,只是起步比较肉骚勘,1挡和2挡齿比跨度偏大邦,走起来后挂入2挡转速掉的太多惺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阶剑贯。   油耗日常市里开7-8升/百公里迷,还算满意牟届贯。悬架初段有些生硬刃怀抹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缝狼,对于颠簸的过滤一般蒂妓斧,后段软辖接慧,拐弯时车身倾斜大库。总的来说算是个合格的入门级家用车嗅袖隙。   ●配置及人性化设计巍帘:   比亚迪一直走高配低价的路线裴,配置丰富奇茹炼,前面说过材掸,皮革座椅轮、天窗项店、自动大灯和倒车雷达都有所配备巩裁忿,另外久横,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芍宋,虽然不好看潘薯赣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的示桅杉。没有行车电脑显示屏冲,无法了解平均油耗憾焚史、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤献旧挟,首先价格便宜沫,其次当年没有也不新鲜)皇裸。   人性化设计方面冈嘿,四辐方向盘比较细獭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驾渐纳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用催尘,四个角随便按一个都能触发靡裁欺。日常小储物盒好用糖剃,票据烹、手机和水都有地方放天晃,不满意的是门板储物太胁砘省(硬伤)书,平常只能放车证之类薄的东西敢碧,连杂志都放不进去宏,后排基本上算是没有储物空间侣苍。   ●做工胳: 内饰和外观各方面做工比较糙汞型,主要体现在接缝上扔矫,不仅大而且不均匀卡睦黄,这是急需改进的羡仕。   ●空间糠徒渤:   F3轴距2600mm外幂雹,我身高190cm笆,有时候我开车盒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受负纯埔。后备厢空间大到签,而且比较规整钳酬珐,用它进行过几次小规模的搬运囱,还可以淳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筋芯,试驾中我也重点根据这几点进行体验堡旁斜,看看新F3有哪些改善和变化杰裳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峰卷嘘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》复性,仍无法挽回姑娘们的心楷投潍,如今她们只爱大长腿和都教授沟单。不知道你们发现没有脖玫聊,宝马在汽车界引领着同样的潮流俏,硬邦邦的3系痛惯、5系换代后都不再凶猛危琳,舒适感和精致感倒提升不少揪菲颂。现在轮到X5了捶诺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隶巍水。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气需,我勉强同意这种观点胁寿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枯恐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肛奋皖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勾,更显精致睫芯。总的来说沪,它不太凶粪麻,更俊美一些戈纱特。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市非,除了外观与内饰的小幅调整外埃激抨,改款后的逸动引入了1.5T发动机柯佃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辰,逸动采取了1.6L家庭够用邻锈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冈龄香,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惠撤伸,一个争取“各门功课”都不落下卵,一个则是专项选手楔沥粪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手很。 ●外观激似:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茶:轮廓流畅歪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霓搔煎、瑞虎系列闭、风云系列及QQ系列)亭,同时带来了转型后的全新车型伙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倦魔席,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撼,更是出自海外设计团队之手崩螺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词童。" "  刚进入社会的年轻人翟尽份,它们也背负着太多的压力细,在家庭事业初步稳定之后刑片辱,一辆车对他们就显得很重要级肩敢。致炫就是一个体贴的产品拢虚,它有着炫目的外形轰勉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舒似沮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是化县,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫练恰,变化的不只是名字萍隙,更是尺寸和定位及惦冉,风格和潜力迁穗克。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叮刺,吸引着更多年轻的用户群体虫盯史。   致炫外观灵动时尚瓮,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm兴缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓝,比老款低50mm;轴距为2550mm靖睛讨,比老款长90mm恃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点库懦拣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”几枫,这样的设计更有利于致炫的散热撇猜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利储,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钾浓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俄穆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助递。   在ABB的阵营中赐榔酞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骗扭,他们的目的很明确肌,就是抢占国人最热衷的这一市场顶。对于奥迪A4L郎亮、奔驰C级撑埔、宝马3系而言说咖,三者都有着不同的亮点与喜好者堵横呢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秒回塑。   在这款316i消息正式放出时说,包含我在内的许多人都会想到一个问题畴技彪,那就是究竟会减配成什么样类咎贬?但在实际看来氦乌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神经趁。无论是进取型还是运动套装版税钢茸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距取浚记,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讼笺,当然如果你肯花7800元队坚层,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堂盯。此外睛,对于现今发达的网购来说挫,这个根本不叫个事佰被蠕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多示,此外还有多种款式的副厂总成可讯嗝绷省,质量咱们先放在后面柿,至少价格实惠也能达到美观的效果诫。   虽然入门级价格不足30万垦,但你却可以得到一款原汁原味的3系茅浆,在定名中你就不难发现闻,316i中并没有“L”爬酒拎,它是基于标准轴距系列中的一员卸描。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窍船,对比现售的奔驰C级表、奥迪A4L而言微,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卸睬房,这是国人特有的爱面子传统懦冠鹃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缺,他们自然也深知这一点逞纫乃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唾怒哦,单出排气也与320i的相同田,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狸既,不过这一项在网上也是可以淘到的琉,副厂价格也就100多元停泼氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掸,然而在国内鹤,它还是一种小众车型虑樊昧。可喜的是腻拾,近年来随着“旅行”文化的发展膝,旅行车也渐渐被人们认可咖。在我看来厂赐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戮烧诲,一种是像奔驰C级旅行版弹、沃尔沃V60那样毋,通过个性涤晴梳、漂亮剖、动感的外观设计获得年轻人的追捧疾柒卜。另外一种则是踏踏实实走低调栋、务实的路线嘿冒杯,用内涵打动消费者吝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)献,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO购,外观盆萝、内饰进行了相应调整旧,配置也有所提升朴公,动力系统则保持不变全淀党。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琳,售价33.48万峡。除此之外方,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑核,指导价29.98万哀茬。   在介绍产品之前磁汐篡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陕怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扑快,1985年乒陀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褐盲设,并且命名为L&K(名字的首字母)公司富透迷,这正是斯柯达的前身频想棋。需要说明的是唾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溶掀,并不是指该车型限量销售们。   ●低调藩戈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看高,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伺朔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唯哄、稳重似,所以严格来讲俗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版分伪。从上表可以看出坞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圣男,而且更重要的是得镣缓,速尊的价格更加便宜秤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趴。全新样式的中网格栅更具有立体感窝,大灯组内加入了LED日间行车灯量副律,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堂卵侵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炽,朴实仁赖特、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潞次芥,并具有自适应调节功能辆虱驼。新款车型的前大灯造型更加犀利醋沁纱。此外盗糠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泻,简洁修长功供,没有太复杂的线条勾勒寒第,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份槐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈标踞硅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豁,规格225/45 R17饥耿悉,这是一款侧重于节能环保的轮胎骇崔氰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裁淑,圆润羚、饱满摩、协调嚎剖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峨樊铆、耐看得多海接夹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撼盆肃,尾门上的线条层次感比老款有所加强妥。此外珊翻嚎,尾窗上沿的扰流板哦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用继但,让速尊看起来很有范儿拣危。对了绞玩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僵,一般人还真有可能会被它吓到蛊山,其实它的心脏只是一台2.0T府轻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邪诡嵌,在北京借着区域上市之机饶悔锣,我们再一次体验了自由光的越野性能贩毁。作为越野车型的鼻祖改撇琉,Jeep用自由光再次向人们证明访泡,即便做的是城市SUV铰妈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹊丹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啡们,但是在四驱系统上狙首眯,Jeep却有其过人之处手瑟繁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫁赔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暮浆梨。    简单来说搅仓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蚊,也就是说僳叙腑,当前轮打滑时郸,动力会输出到后轮诗惭来,使得车辆依然能够前进奔新。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篡、交叉轴这样的情况)媳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡厕,脱困就很困难了衡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匙惨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号身晶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹲疼,以横置发动机萎萝屎、前轮驱动底盘为基此汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴僧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茅稠,实现100%前轮驱动灰蕊,提升燃油经济性悸,而且它的后桥也具备多片离合器结构默举,可主动控制左右后轮的扭矩分配徘睦,起到限滑差速器的作用缓超纷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡海阜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疯,还具备后桥差速器锁止功能呢,实现左右车轮50:50扭矩分配男讼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗辖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糕焕。    在实际体验过程当中鞭面,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾愧、交叉轴痢热蚂、炮弹坑社寥、搓板路等等越野路面寸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勾侥,越野能力无人能出其右割恨。    然而作为一款城市SUV晾池先,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴垂。    另外罢梦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鄙角。相比同级别的SUV逃戈,虽然在越野性能上依然具有一定优势赏慕晤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘲慰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酸,但是进入这个价格区间以后馅,消费者选择的范围将更多悲、更大慌希,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迷氰,在竞争力方面依然不具有明显的优势炔耍算。    或许尽早国产化降低成本湘核,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沟乏莫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锣。如今甩,马自达6已经发展到了第三代冷顽乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钱连溃,它的名字叫做愤毖烁:ATENZA革顽。之前我们已经解读过进口版本辰细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦玲土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛙纶焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L峰,还有更加令人期待的2.5L蔑侈翅。   注经径:此次测试中处佃醛,红色车型排量为2.0L沧岭理,黑色车型排量为2.5L裁。国产ATENZA目前还未上市泞喀,此次测试为抢先测试枪辟,车型为试装车坛拾散。   截止到发稿时痢,官方宣布母奖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芜纷,上半年上市销售僚极昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉,我们还是先来聊聊外观岭。相比进口ATENZA揣,国产版本在外观上基本没有变化钡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墙广,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚷遁稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐画庐,它不同于以往的两代马自达6棋风茨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偏侣荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹬乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”存阂篱。总之从结果来看俄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忻纽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擂龟,希望它能够像老马自达6一样昧肺窖,百看不厌两氨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色极,仅针对这两款车型来说贪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豢碉富,而黑色则太过低调姆酱,完全掩盖了车辆应有的魅力奖甩骚。ATENZA的红色与大多数车型不同劝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姬差,不俗套撬邯胸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辖,轴距为2830mm涤,与进口版本相同刃膝。相比同级别其它几款日系车型东难镜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淑胎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别税,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯特,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搜暮遂,科技感差了一点庇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晌歪椽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意估煞眉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倒浩虎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎岛,相比之下确实显得小了一点秤豹吭,为什么不折个中滤,采用18英寸呢柑簧赤?   两款车的尾部设计几乎没有区别腻暴彼,尾灯样式相同柔,双边共两出的排气管(没错判蔑,为了表达更直观赌人、清楚汇、无异议俊揽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脓,这是马自达6一贯的良好作风搁。总之炯奶盛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灸裳潍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言海,谁都知道SUV车型最为畅销割下,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞧汞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睦尘,而卖得好的却还是那么几款澄杭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙新,还要等到试驾之后才能给出答案歉涕贝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侮。从风格上看绕泰囊,海马S5偏向时尚迁畦、运动似枷妥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群看。而在配置方面廓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绘肌稳。根据目前了解到的消息疵穿涸,这款车型的起售价约为9.5万怒倾,如果消息属实的话椒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朵筒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗技?   外观帛排渡:设计新颖脯父宪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浆涡十,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位不睫飞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型风抢毖,也将它的风阻系数降至0.34蕾付,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菲上逛,比例上感觉怪怪的琅赏缝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疥,有效地提升了视觉效果可马缔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯橇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肃凳排。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜜姬帮、转向灯以及雾灯搞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集橇详。   作为一款紧凑型SUV当,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皮浪,轴距达到了2630mm拳氨。与同级别的海马S7相比捶痛蔽,虽然在车身尺寸方面有所减少捞帕,但轴距却多了11mm锑乖龚,整体空间表现令人期待将哀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救锰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赡蕾款。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怜吨团,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篙鲸。" "   全新的A3备受关注吃饶,这其中的原因有两点蔚剔卸,一个是加入了三厢车型够停侍。而另一个骄奇焙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逗番盯。只是这台车来到国内较晚轨困靶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生童囤幻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卞壁,简单明了的说胶猩抛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猴铂踏,而必要条件是横置发动机沪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本男脚,但消费者从中又能得到什么瓢板?如果按常理来看亲湍通,对消费者的好处应该挺多的菜姆,比如车更便宜了萎,就算车不便宜配置也应该增加了夸麻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谰闻趴。但上述这些还只是一种期盼青,毕竟这个平台的车型刚量产不久堵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匣晤把。至少高尔夫7是这样咆畅陋,而全新的A3由于正式的价格没有公布朗吭,所以也不好定论烫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3感憋揽,这次引进国内的共有四款车型祷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赁乘凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缅瞳功。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侧,6速S tronic双离合变速箱确蕉庇。在本月的21号降,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒲磕。相比老款的两厢车型牢搓础,轴距和车身尺寸都有所增加荡,而且在轻量化上下了不少功夫寄挽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桓辣,但在配置上基本都可以进行选装讹奖授。由于三厢版为新增车型许,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粒汞还,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奸,“小改款罚博瀑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狠牡,而值得注意的是帝届,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咳。”吉利控股集团副总裁黑量福、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挎就,欣喜之情溢于言表绿。    亦或是巧合茎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能首袖取,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藤逞,一方面逻胸奖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昏疙守,另一方面火母,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淮环,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棱刊剖,种种迹象表明尺避,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段看烯午。   诚然黑筛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”突。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潜枫,孙晓东对媒体表示肩寂鳞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脖,吉利收购沃尔沃之后郊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琴膛。" "  在国内捎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跺陌,它凭借动感的外观径汉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”即峨,后来者RV4蓟、途观饶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮博鲜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爸。而今年默,东风日产给我们带来了第三代奇骏擞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亮回壬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬媪稀,年轻化广珐、动感化的外观设计就是最好的证明裤咯话。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娜瓣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侗需。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汲零,层次感以及运动感比老款强太多了戚公魏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的半惭罕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条齿,流畅的曲线让它不在干巴巴弊啥练,整体饱满了很多懦淀糖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盲肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幌。   在侧面线条的过度下凸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脸蘑赊,并且加入了以装饰性为主的扰流板钢律。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峡。后尾灯变化更为明显哀埂泄,竖条造型变成更为接近长方造型酶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竿,一定会想起Jeep玫溃拆,提起Jeep齿焦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萄瓜鹤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者华律捅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能漂透吞,看看它在这部分有着怎样的表现绷铺患。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笔亲,并且不可选装以外吹涟,2.4L 豪华版可以选装该项配置小棘镭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版比透扯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式味沁剖,从功能上来看比较全面刻,下面我们就一起来看看它的实际表现沸骏幸。   更多精彩视频慨插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雀鼎,调整比较细腻妥摊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喀都,而且还可以停得很正叹食。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秃侮钙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示餐黄,如果继续操作顺讹缎,系统则会中断本次自动泊车琉疏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炽蟹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞬祁崔,我一定会把奇骏放在首位剐迁某,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戈卫,性价比非常高剖盯。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁房,它始终没有太大的改变穿,另一边竞争对手们却在不断进化共广,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔬曙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尺精。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况头,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表差辈,而看到新车的第一眼就会让人感叹勿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侥韭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)头,并且也是该平台衍生出的第一款车型拉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化础甜。相比老款车型略显古板的硬朗外形煌,新车则显得更精致吩粒,更有设计感陀矩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上素。当然粮,除了视觉效果之外阔沛攘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藐胆棋?这也是今天我们需要探讨的问题沏嫩倒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悍起:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勉,我们本篇文章的测试内容并不全面艘录仆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受项建卵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓮么,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汹棺榷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苔关。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞,里面对新车外形辰午、内饰等方面都进行了详细的解读邻挎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓷勾。另外搜势幕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灵。   ●增加更多高科技配置句拳妙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品失,除了拥有出色的设计烫彭、良好的工艺和用料之外低蒲扣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛾,翼虎就是个很好的例子卿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坊潜。如今的新奇骏身上就,我们也看到了各种高科技配置皮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挨晾效。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了速贪李,在两年前它就已经崭露头角挨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样连,连控制面板都完全相同某桨。虽然东西不算新态,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皋纱年,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绢绰,汽车作为生活中不可缺少的一部分姬玲魔,也同样要跟上潮流丛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煽蕾,很多的印象都集中在日系的丰田车上憾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氮,由于起步较早帅,所以在混动技术上都比较成熟浪娇道。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斗,一方面是因为未来的趋势闷尚,另一方面就是对环境保护都有一份责任缸峨闹。但能让人印象比较深刻的不多超略,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辅分。经过一天的试驾体验赂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翁涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逗。   外观方面耽变:设计大胆前卫磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后平,给很多人的印象就是模仿窟、复刻巨,aygo时确、花冠孰码握、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象课萄太。实则也是没办法的事儿晾蓄嚷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀口,不过从秦看来封奴兢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驰素肌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晨揩,整车设计偏向年轻化喇,前大灯内加入了日间行车灯婆翱灌。车身尺寸方面好臀焚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm发补,轴距为2670mm陡天委。   实质上境虚,比亚迪秦的外观特色鲜明胳枯,个性十足扮钎,他并没有针对大范围客户群体而设计塑畴卵,更多主打年轻茎核丰、时尚元素惭屯莽。这样一来侯品炊,优缺点也相对明显畔,需要一定的时间让更多的人来接受他氏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番关,充电方法非常简单也很安全稀痊。通过家用的220V电源就可以直接充电隙愁,但是要采用三相插座斯。车内的仪表盘可以显示充电信息兔娠,包括电量以及预计充满时间俊,而且还可以选择预约充电姑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的南,虽然我的“档期”已经很满患,截稿压力山大谁纯。但作为潜在车主设,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汰搔,它和福特嘉年华焕蹭滩、大众POLO会有多少不一样钵侥改,谁更值得购买歼。我想这也应该是大家都很关心的问题日。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敢侠,以供大家有更多了解虏葱皆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阑检,分1.3L和1.5L车型胚坦,提供5挡手动或4挡自动变速器漏。这也是国产的第三代威驰车型琶,相比老款车匿儡勿,新威驰变得价格更低撅倍课、空间更大昏镀笺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儒派拱,在广汽丰田4S店中销售辈琴幕,价格区间6.98万-10.88万元祭鄙。两者动力系统陇揩、内饰设计完全相同拷拌鹤。只是外观分成两厢与三厢墨到肪,配置上有细微差别而已菠旦。好了挖武淌,我们就从外观开始说起酞乘。" "  导语闻受嗜:在新能源汽车研发领域蹲劝,比亚迪一直是领跑者祷虽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瀑飘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者星,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赐固般,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钨财税,能够开发更为节能梧、环保的电动汽车产品羌提,实现性能的提升和普及应用第咳姐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作低啊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓄反拿。   历史上孩瑰隆,秦灭六国来储燎,结束群雄割据时代为,统一中国顷簿,开创了历史的新纪元车。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径,势必证明其在以下六方面的实力珊:   一暇塘、比亚迪秦到底有多快瀑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示门僧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逗莲,23%的车型在8-10秒摩匙,17%的车型6-8秒吴疮,仅有8%的车型小于6秒睹轿,代表车型如保时捷卡宴4.8L旧杀。今天奇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乌悔,秦百公里加速为5.9秒宪,而记者实地测试时既,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浩。   跑得快自然有其道理雇丝蹦,秦具有“双模”动力挤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疲,在混合动力模式下茅份盎,秦能爆发479Nm的扭矩固,某种程度上可以与那些超跑抗衡级检。 二泉活、秦油耗到底有多低甘械?   根据国际标准测量核算俄,秦百公里油耗仅为1.6升蜕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桂模鸵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式克摧须,纯电动模式时睦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扰褂辟,整车自动或者手动切换至混合动力模式匙须涉。在所有模式中我蛇,秦还能进行制动能量回收溃泡局,即电机向电池反充电汇,每百公里回收2.5-3度电搽蒙蒋,可以多行驶约15公里鄙。 三崩末退、秦充电到底难不难矢?   一句话回答拾涉:有三口插座的家用电源就可以炮,就像充手机一样方便传。秦的电池容量为13KWH炭,可通过220V电压钩订酒,3口插座接朵浇,4-5小时充满电咀。秦随车附送一个智能充电包救,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖认。   四赤臼舶、既然用了大量驱动电池赴,到底安全不安全?可靠性如何幂席?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谈。单位能效比称篓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汾烽。但是安全稳定性方面则恰恰相反薪缸摄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侥诗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敬拴吹,是目前市面上最安全的驱动电池协棘,没有之一炭洗兄。   可靠性方面当峰顺,据比亚迪测试借牟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陷蛊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修光露,业界罕见洪。电池电芯甚至终身保修禾。 五檀璃湘、秦操控驾驶会不会很复杂饰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兑具,习惯之后甚至更加简单赦覆。新增纯电模式遗寻常控驾驶描池,更安静识、更节能蓝锤癌。   六吠、电池组电用完了如何行驶寞汝坎?   据技术人员介绍烷,秦本身不存在电用完的情况凳。电量不足时盘浅胆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啡涵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曝构嚎。   此外淘哨,行驶过程中弘瘦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量东相朵,并储存到电池中肺褪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钎抖,其次是QQ me故罚刨,PT漫步者之流祟,当然还不包括那些“只识其样氯、不知其名”的人群谅僵豌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仿光,它也是双龙汽车最具标志性的车型轰筛吵。在迎来双龙新柯兰多之后孺蒜,就在近日晤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓄漠搪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酮慑,但却让我们可以由心发出这样的感叹妨,爱腾终于正常了瑟拐。   从推出2011款爱腾至今速,已经有近3年的时间喜帕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕孟肪,伴随着2014款爱腾的推出矩纬,有关于这款车的一切尽,也自然成为历史来贰,被我们封存起来尼袜说。全新的家族化风格设计山焕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筹翠钮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缮,与新柯兰多相似的样貌跺飞,让新爱腾不再具备专属性胸。没处前部细节的设计才捍,都是那么平易近人抚,平庸的再没有任何特点蜜外帽。可能人就是这样霜汐剐,老款爱腾在售时税,人们总是说这款车有多难看锰,有多奇葩块,但当它真的成为历史后锭镐幂,我们又会感到缺少了什么两茅婪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庙,但还不至于让它从中获得什么优势潞撵公,车尾部简单的几处变化炔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菱蔑。现在在大街上甫凰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刹墓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泪金眠。   本文导航" "   这年头在路上跑着粹欢当,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼融溜食。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痴,把自己造的车不断的加长曝瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长竞哪冗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贪、大型车上隘混,感觉有些资源浪费据劫芳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车己乔瘁,“L”的作用才更加实际妹。当拿到这辆YARiS L 致炫时挤,小惊喜了一下憋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聪滦亲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了觅咳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枪、大众polo匡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吐难缕。目前这辆车共有两款动力逛松、6种配置车型在国内上市傻,指导价格在6.98万-10.88万之间秸。由于新车型且上市时间不长辖锣铂,所以目前的优惠幅度不算很大梗坏,基本在3-5千元左右僻。(个人观点淡晒慰:致炫献逝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擒骡,厂商指导价为8.7万-10.68万疗戎,搭载1.3L/1.5L发动机钠弥,5速手动/4速自动变速箱港。" "   曾几何时离,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幢淋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象璃罚,但却没有获得国内消费者的认可戊。如今肝骄惭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前媚,其售价区间为15.48万-21.98万元舒,相比老款车型有所降低称。另外查吝封,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弟安,并针对柴油发动机进行了重新调校慨怂轮。下面就让我们通过试驾体验抠膘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔽,并采用双龙全新的家族式设计恫,整体风格与现款柯兰多十分相似仟。然而挥掀馁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仿颓久,其车内布局依旧与老款车型保持一致玫虎森,略显缺乏新意岁。   小结味: 相比老款车型来说火,新爱腾的外观变化令人欣喜璃饶郸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垒。不过步究,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞳晌筏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藩扭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犯膜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)燃壤但。在海外市成颐,新逍客提供3款发动机炬朽惩,配备6速手动或CVT变速箱仁筒疟,在英国的起售价是17595英镑蜡揪类。与现款车相比艾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猾盎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处齐从炮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坝秒扔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墙。 ● 外观介绍汤炮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侠:宝马2系Active Tourer冠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卑宛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绘?车展上的展车给了我们答案波甲艇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月限享沮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乳渺,而在正进行的2014日内瓦车展上阔猴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葛。和两厢版一样伟翘,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿瑁块化平台打造匡速彪,造型新潮时尚绕藤怠,细节设计则突显旅行车的元素瘟脯齐,保持一款旅行车应具备的实用性爸耐。据悉词,该车将于年内率先在欧洲市场上市卞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓挨究,相信国内消费者很快也将与它见面磊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后没井,全新标致308的旅行版如期而至雷拼。从整体变化来看促白笔,它在保持旅行车实用性的同时阮,将重点放在外观郎、内饰的调整以及配置的提升上检,新潮的设计更是让人眼前一亮叭。在我看来苇辞滔,它的变化是非常积极的惰溪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筹板,现在它要做的就是尽快进入国内颁删挫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章超焊:   静态评测    ?   更多精彩内容措沸颁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磐洽适:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅伟。早在上世纪五六十年代群玩菩,Citro?nDS就用上了可变悬架谢、随动大灯废口陀、转向助力斜窃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽寝轿,加上极为飘逸的车身设计建落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厢烤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颗,2011年长安标致雪铁龙成立届,到今天我们测试全新DS 5LS胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实断沁,音译的中文品牌名念起来很接地气定箱晨:长安谛艾仕谭,有股莫名的喜感夸岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睬,是台正儿八经的三厢车冯丝。   ●外观蛊:考虑国内需求达朵亭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憨衅浓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绵膳布,后者里里外外都显得格外前卫佬芯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嵌贪苔、更好接受一点界。当然文,前提是得保留住原有气质迹。   在这张全新的前脸上纷厦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰练巧,官方把它解释为“飞翼”驹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吕,由于边缘不是那么锐利捣县骸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羞凄,接受起来没那么难痰陋。   车身侧面和尾部看起来很饱满朝弘高、匀称羞肚,其实我个人甚至感觉比车头更好看汞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰省煎潞,厂家说这是做完市场调研后的选择拓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西行秘堪,想想也不无道理投矫苯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条败,与其后期车主们各自琢磨剁,不如原厂直接把这事办了啃揪粱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辛渺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注及:下文简称新阳光蔚,以便阅读)斤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸囤闷掸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顺陵菇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乡蛙啸。现在它不光新潮琅碴激,还进一步提升了性价比稗卸敢,为与定位相当的大众桑塔纳潍屎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钦。 外观础:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阀撇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玻矾忱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唾据。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分举霸缮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渭啪甸,达到4456毫米铂海,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芦。    此外栖党,新阳光的轴距则依旧是2600毫米船馆梯,由于在东风日产的产品体系中颅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酪道氦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些相。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潘,我已经身处呼伦贝尔牙克石时添,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惭蛔逆。尽管天气有些寒冷嗽擎,但此刻我的心情是非常愉悦的遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梯师纹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绕惰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褥化讹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car残,当然我也不例外伪。这次除了911之外峨,保时捷还带来了Cayman握逞、Boxster捅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废睬钵,让大家分别体验RR(后置后驱)哀思、MR(中置后驱)停诗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧底。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玻染搽,即使在这样的冰雪路面也不例外帘椿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作齿。在练习漂移之前囤,充分的驾驶培训是很有必要的席涉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钨唇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屯。   ●车辆失控该如何挽救钵?   当车辆发生转向不足时辅饯息,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耍钩汀,稳住方向并且慢慢回正裴渐靡,切忌继续打方向倒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宏赁郎,反而会加剧转向不足的发生息遍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掏假,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幸苔饲。对于一般人来说僳,应付转向不足要更加容易一些泰奈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戎叭,而转向过度一旦被合理运用搜浚休,就能成为过弯利器班刻,也就是我们平时所讲的“漂移”跋秒髓。   ●如何才能实现漂移如吭盖?   要想在弯道中实现漂移泉故,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韧双。针对这次的车型以及冰雪路面拿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式程奖纱:   1汝芥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)槐,我更愿意称之为惯性漂移过弯会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近习丘憾、甚至小于90°的急弯啦。 ? 『以上为PPT截图别,分辨率有限判稀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度解妨譬,然后反打方向桑,稳住油门漂移过弯玲渺。例如在通过上图中的右弯时畦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谅啊袱,然后左打方向稗舌,紧接着再右打方向抱馁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动米咳,别慌画,这正是我们希望看到的郡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心塑季谢。随着车尾横向滑动的产生蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向富躬彩,让前轮时刻指向出弯的路线际杭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漏炼,随后在出弯时适当收油并回正方向善理,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了从乓离。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舅喝布,方向盘转动角度都不宜过多拓摔,最好控制在90°以内羔嘶。其次油门动作务必细腻仍祟显,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拐痰,给油则会加剧侧滑唾蒙,收油则会减小侧滑角度陪骏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氖扭。   2鲸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涟。   适合弧度比较大的高速弯道靠。 ?   当车辆高速入弯时盟和,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头精纺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赶论强。当车辆开始侧滑之后桐绩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兄傅,继续维持横向滑动北,同时反打方向控制出弯路线僳,之后的动作与第一种方法一致闻。对于初次尝试的驾驶者来说忿,如果入弯速度不够快也没关系咯,你可以直接省去刹车这一步骤挟,在入弯时适当地轰一脚油门八柒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潮昆铣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控家喂柑,并综合运用堕落,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑秤顽。例如在紧急幢柿、高速的连续S型弯道监,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拢功辉,从而划出一道完美的漂移路线冕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涩伯光?AE86在高速S弯道超越RX7挟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肪。   当然钠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箔莱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型九莎逼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶此,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卉愁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贰晨睛,驾驶员只需控制好刹车烁玫干、油门以及转向三者之间的平衡即可硕聪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缆。   然而即使是这样嘎掀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的前祥。冰雪路面凹凸不平偷晃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韭会,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验十嗣,所以技术和心态都十分重要让,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙导。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弯卤摧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呕朵仑。在这期间廷,沃尔沃创造了无数的第一菊芦措,也赢得了不少的辉煌成绩虫羌婆,当众多车企迎头赶上之际卡泉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邪,并将其命名为Drive-E氰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圣涉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舞版百,实现了靠背调节和腰部支撑哇炉。 1967 推出首个后向式儿童座椅茹奇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枢捐庙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恍锰,将有害废弃排放降低90%以上僧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盎踩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲜妈垮,有效减少或避免低速追尾碰撞心缎肃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孙顷,至此安全范围从车内延伸到车外五棱拔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腹碴杯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姑,从被动安全到主动安全寇,再到行人保护酸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可砷妇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哪汹刹,空气污染现已成为最热门的话题篡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糕十纹。   Drive-E是什么 信歼辱?   即E驱智能科技几,代表Efficient Power(驱动更高效)添是汹、Electrification(驱动电气化趋势)渐蒂、Environment(驱动环保潮流)形,从字面来看很容易理解兑糠,简单来说就是引擎高效化偏补,这样一来既可以保证动力性镐陵抠,同时还能达到更好的排放标准避导。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滩航贾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凭授。   沃尔沃还将这一技术投身于谋鄞遥块化的研发炯,只需变更增压器谋型校块与催化转化器母裕块等主要部件汤炒,便可催生出一款新的引擎产品炽太。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逃,大致可分为4类卉菜,即汽油直喷引擎凤、柴油高压共轨引擎牌,单增压引擎(T5)私、双增压引擎(T6)巫。 以XC60为例 书,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纲文貌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褐,在动力输出上也略有提升抗屁,其中的原因自然脱离不了小体积谎、轻量化等一系列技术的支持卑。   此外变速箱方面也有了很大的改观撅淘莲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筏垛猾,挡位的排列也更加紧密熔,有效缩减了换挡时间狡慨,从而具备了迅捷的响应能力悸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄,耗能经济性方面得到了进一步保证拆聚郸,它将改变城市路况中引擎启停的时机泻,改善油门的响应倾,空调系统转化为经济模式工作亥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作付,而在65km/h以上松开油门碎,引擎还将会处于怠速状态袒疟森。   本文导航氦眠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纯酚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旅檄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敲。不过幌目竿,动力并不是我们今天的主要议题窃硷。秦的下盘功夫方面表现如何僵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凳弘卡?这些都是我们今天要研究的内容里深疵。综合起来乾墒伪,我们最终目的就是想要弄清一件事船篮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酗师。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碗巴辛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沦风骂。当然堕悔,由于秦有着体积更大囱贿鲤、更加复杂的动力系统暮棵评,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劝,但由于双叉臂需要更多的空间汐诺般,因此也是不现实的匹侨魄。在材质方面操隆,秦同样表现中规中矩糕兜,并没有使用轻量化材料为车头减重算呛挡,亮点并不多肚请。由此可见褐糖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钒。   不过讲,由于混合动力系统的特殊性沙粒,秦也必须做出自己的调整解料,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瑰吭华。比如啃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盛喝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上婆瓷恕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缅。此外拱吃岔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谜,相比速锐在直径上增加了将近9mm滔袒弥,看起来很是显眼蒜哦其。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谴,而在同等材料和工艺的情况下柔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狠蒋炮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载任降。   另外躬桔腺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僻螺。与速锐的非全框式副车架不同奶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮读习赂,由于加入了电动机和管理单元摔阿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佛,因此这样的变化当然是加分的吐食。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声默、振动和声振粗糙度搏溉,欲知详情请点击这里)菊恳,是个值得肯定的进步淡梅。此外悲,与速锐相同镣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连班脊,强度更高娃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悸琶,现款溉缑猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湿,不过福特已经为此做好了准备通操胺,日前刚刚发布了新款干兴克斯拦板。它采用了全新的家族化外观蚂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橙,不过它真正的杀手锏篓潭,还需打开车门才能发现奇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蝎恒退,进一步抢占细分市程唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旁,满足那些对于性能有一定追求的消费者堵男,比如轿车中的S5拉胖玻、S6翱龄圃、S7傲、S8等等糕闭驴。就在不久之前的2013年12月步薄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柒渤痘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型躬段迟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趴恼彭。 外观感桑蓉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炉糙仓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吕肃臼,可以随时面对那些不识货的挑衅者似虚镐。作为Q5的性能版车型睫澈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驮淘,颇为低调骋晌鳞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化次辆坷。 车型图片 基本参数毕垃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仑橡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勉喝,特别是车身高度经过降低碑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娜,而轴距也有细微的变化缮。   其实只要细心观察漠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磨泛,除了特有的徽标之外裤灿,SQ5的镀铬条有别于传统车型割,采用的是双横条样式法。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阔辱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芒铺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狗。而配置方面识骂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备效颧。   尾部的变化主要集中在下半部分嫌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怖倡献。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徽,可根据行驶状态来改变排气开启程度尚席。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疼垦,前者就属于少数派掸暮菠。一个是只有追韩剧的人才懂怕谈,一个是全民百吃不厌伟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踏,其实上一代车型在国内早有销售奔,只不过跟福瑞迪太像了东啃,外观不出众赣急伤,关键是动力平平赤昏烘,所以最后并没有收获太多鸽。全新速迈刚刚上市矾,售价17.98-22.68万元号,很有幸能够在第一时间接触到这款车党率瓜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幸硅独。   如果你对速迈没有什么印象也很正常假,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盘科。通过简单的对比龋,不难发现就匆软,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虾棵工,名字叫做ForteKoup别乱戏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渡吹,售价17.18-20.08万元沟稀葱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版能,它承了起亚家族的虎啸式前脸眉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饺,现在看来谈不上惊喜劣叹,只能说还比较精致喝竿。虽采用了大嘴的设计闺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坷死搔,或许小女生会喜欢茄。大灯全系都为卤素光源卑顽,并带有日间行车灯撕苹檀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糕善册。   走到侧面栏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钦醋坤,但两门的设计为它增色不少淘蔑,在绝大多数人的固有印象中篓瘸莫,跑车就应该是两门戈倍,并且应该是无框车窗敲棉篇,仅从这两点来看搏乘慌,速迈确实都做到了纹啼,开在路上的确引来了不少的目光追随隋承腥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尉钾通,我们一致认为车尾的设计更为出彩耍蹈,短小酣赴梁、精干穿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袍定。除此之外抒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局率,而且排气管口径不锌础,车尾营造出的运动氛围似乎更强骗。轮胎为韩国本土品牌儒铂搜,规格为215/45 R17敢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了你半激。   当然哆,如果你选择2.0L车型的话判,你所看到的黑色外壳后视镜靠表、前后包围的碳纤维纹路饰板剑、双边双出的排气管伦辨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锑汀。" "  讴歌这个品牌爆缴,或许很多人不是太熟悉芬。作为本田旗下高端品牌渐蝗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屠,而且在美国市忱豢砦俊,讴歌的品牌影响力是非常大的肮颓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拢府涎,大部分都是人们对这个品牌不了解聊,影响力上不去吵蝎,导致在销量上确实不尽如人意褪。对于这次全新MDX的到来菊钡混,个人持有赞许的态度定灌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芥联撼,还是那句话浚掳富,品质上去了爸芭掣,接下来就是提升品牌影响力了膳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上樊棵,大灯的轮廓更加细长撤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过商朝磊,但内部结构和MDX并不完全相同堡票。雾灯被一条仿LED的光带替代佰,进气中网的细节刻画更加运动纪吧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徊蓖,侧面造型给人的视觉感受非常低弄兜擅,这和前后大灯的位置有很大关系马锤卤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孰铂,注重舒适性挛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上储。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寥弗滇,而压低的姿态却更加动感羔督嘉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱动。尾灯造型相比较现款修长律型,优雅的感受也来自于细节的 设计论,但貌似通过我的观察菲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫吠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置程,让尾部显得非常简洁唇夸。   本文导航啡季:" "  2014年2月20日琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市换。2014年型奥迪A5的最大特点是瓦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机督虏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裤剃寝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大册停,共有19款车型滩,售价在49.98万至85.8万缆插垒,具体价格如下抬档讽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爬芜小。配置方面榷,也与现款车型相同盖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓬凛。   内饰方面体郡拖,2014款车型也与老款车型大同小异点,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徽,同时门内饰褪荷粪、座椅中央扶手酥透蹄、都采用了纳帕真皮面料撼强。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拼。而2.0排量以上的发动机则保持不变涂橙啦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雄岁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化继。   变化一冯遁笆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化设敦,在原有的缸内直喷技术的基础之上供毛加,加入了较为传统的歧管喷射何,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合努鲍谷,通过二者各自的优势闷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搽邓。事实上嘘,混合喷射也不是什么新的技术拾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用安娇刹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点椒旱拷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棠醛隋。   变化二境录饲:排气歧管集成至汽缸盖内菱虐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴酗疗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力懈趟,从而减低涡轮的负荷脓陈稼,提高涡轮寿命吓寇醛。同时墓敛,因为在进入涡轮之前进行冷却湾,相当于提高了涡轮的进气温度限制侵苫,可以允许发动机有更高的排气温度缴墨男,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廊捎,同时结构也更为复杂墙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拐犁乔。对此芒勿,缸盖内的冷却系统也进行了改进怠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盎辅覆。   另外袍父屑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拴天拈,还有着两项小改动软惋财。使用旋转阀牧倥眩块替代了传统的节温器疆粒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制譬罢赏。   根据官方消息殴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上款结,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郡。笔者也希望在应用新的技术的同时轮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锣标汾。 责任编辑穷:王晨熙" "  A00级(微型车)父翔,在人们印象中这类车以实用性橡、代步功能为主蹭瞥,低廉的价格促使配置也不会太高胃画阔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谷勒下,一款车的推出打破了这一概念缴侯埃,它就是全新奔奔蚀赡谜,来自长安汽车脾琶。   感官是人们的第一直觉反应沪骂兽,所以外形设计的重要性不言而喻茬,为了使人们印象深刻法洞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的老,道理很简单返,日本是微型车最发达的市场恼垄形。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撂,在2013年广州车展上渴篙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光间豆,除了时尚的外形设计以外献鹅陶,在细节做工上也有着不俗的表现泻掏烹。前脸的设计整体性很高粱菏锑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条么臣姥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渭燃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铅播星:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驴搜八,不过这一点在外观上并不明显虚偶磊,这源于贯穿车身的硬朗腰线定沸,有效将视觉性降低咀,同时搭配造型独特的双色轮毂快沛,让这款小车看上去时尚动感淀伞蹦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰承,如果仔细比对擎寐潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纫。除了引人注目的设计以外很电,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炮,具有加热功能的外后视镜崩、15英寸的抛光双色轮毂不麻辈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赡权春,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韶孰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甭。不过芒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朴鲁半,从内到外谜疙态、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姜搔,可以说是一次完美的蜕变鸽。那么这款新车究变在了哪里伯多枫?它究竟新在哪本糖痴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矛沥娶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甘衬并,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晤,轴距则与老款车型保持一致窝。在尺寸变化不大的前提下啸史,改变外观晾羡、动力涸如琳、内饰棋观冉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关范槐枷,2月19日这台新车也正式来到我们面前衔,并接受大家的考验熄脓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粉,但这8条是我个人认为变化比较大的溺迫垃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槐,我就有了一种预感诲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绕切琼。全新X5给我最深的印象除了家族化外粪喘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)递负。首先马,先说说全新X5的外观淬尉,“大尺寸双肾进气格栅”挤、“开眼角式前大灯”隆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愁。    现款宝马3系推出的时候碱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雾统,现如今随着全新X5的上市雌百线,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搐访斗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分款侈尉,据悉苹撼泄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕斑奥。值得一提的是稗漓系,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咸,给人一种炯炯有神的感觉劳吕蓖。    由于新老款车型的轴距保持相同叙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梨吼,反而侧面的腰线给人一种力量感系,这也使得新车看上去年轻了不少废具。细节方面痴莲蕊,新车在前翼子板上增加了进气口釜,突出了宝马品牌独有的运动基因虑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呈陪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矩棉,提升了夜晚的识别度韦悸泞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拎钞坷,降低了风阻系数矾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寞藉溯。" "  版权声明诬蓬摧:本文版权为网易汽车所有糖氏,转载请注明出处斧。   在2003年酪,奇瑞QQ的下线让这款时尚捆喉烫、便宜宛从姐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痊氦扔,之后短短的几年间驰瘦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侩,然而到了2006年长安奔奔的推出憾雄,打破了QQ一枝独大的局面沟。一转眼壬,已经过去了10年的时间付匣瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占称,在这个追求个性派度、讲究品质的时代盆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶妇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则力,而长安似乎也意识到了这一点卵隶慈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢割什相?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柏?   从厂家方面获悉阿,老款的奔奔(love)已经停产妻哄,而奔奔mini则将会继续生产销售疤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篇茬疥,前者主打精品中高端微车市趁忌薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战必。从定位上来看圣勾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喀鹊锹,虽然沿用了奔奔的名字巢,但整车的设计劣吵奠、配置以及售价都会高于老款车型烘虽休。   新奔奔客户群体是谁瘁?   在很多年前茧垮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结息购,到底是买奔奔还是买QQ臼棚殊,在那个时候抛柔,很少有人会关心这款车设计的如何嘲、驾驶感受如何处,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馈篱,省油逼朵诧、皮实庆、能遮风挡雨就行晨牛刺。   现如今奉,80后闹协岗、90后已经成为购车主力培售,这些从小听着walkman屁坊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计插翱闷、用户体验以及品质都有着更高的追求奸呕,因此在座驾的选择上同样不会妥协笔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看停搂娘,新奔奔就是冲着他们来的料。   新奔奔主要的竞争车型是临?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肯跑弯,但从目前得到的消息来看鞋还,5-6万元将是其大概的价格区间惺椿娩。这个价位中既有一些合资的微型车漏车浚,也有自主品牌的紧凑型车绦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疥,比如两厢赛欧庐、奥拓弹、玛驰以及低配雨燕等等车型弛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线商绞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汞诲具,产生竞争的几率比较小幕。   外观年:惊艳汤呈矫、和谐喝芬锯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓶:高离地间隙哗耿、车顶行李架盲、双色车身等等郴。没错漂寡凰,无论是跨界谰春倍、越界还是交叉车型骸吩嗽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毋五刚。不过世间万物俄,徒有其表终究很肤浅孟,我个人认为袭汀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寥。所以肆较,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肥仇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虎蛙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇昆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骚,它集沃尔沃所有看家本领于一身冲甲翻,可谓全副武装娇界界。为了让媒体更好的体验这台车蓉绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擅。没有固定线路葱绕滤,没有领队车辆瓢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾退,它会和每一位汽车媒体人独处12天陵。而在这12天里烯牵,我已经和它奔袭了4100公里跺,横跨了三个省份谴懊,体验了柏油赛道纳窘、软土拉力诧、冰雪漂移堆、高速狂奔尖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莎赶酱,当然隙,最终的结果是皖昆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痰埠阂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娩,正所谓日久见人心胖,交友如此窗,试车亦是如此痪仙。回到正题猩,和往常一样迪,对它的了解还是先从外观开始犁颁峰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生微,相煎何太急”这句绝句伴,而在雷诺—日产集团旗下腐,有两款车正在上演着这一幕悔逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫩你末,还有这出色的越野性能歇咯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砰,买谁更划算丝蓉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心完:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咸,作为英菲尼迪的顶级SUV妇搞庞,QX80的售价高达152.8万蔽瓢坷,但经销商处可以优惠16.2万苯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万交饲雄,虽说16.8万也不是个小数目锈。但对于消费者来说扩催,一个日产轿,一个英菲尼迪纱讥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌措枷壳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绦旁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扔趟,它的身材绝对够大克糙。从上图的数据来看救特蔷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萍涟,尤其是将近5.3米的车身长度葡烙,会让您感觉驾驭它有点困难栋停栏。另一方面外,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睬躬殿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幕兜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钦察典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舜敛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅当超很。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坞监疼,同时也显得异常凶猛锈败。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桔息拿,整体造型圆润傲垃素,没有多余的线条作为修饰凹滦,但是反而会让人感到车身很厚实小叉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腺玩杯。同时注意它车窗的设计经,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亥寂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侧划图,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鲜句沁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样习屁哭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毁嘉膊,也没有了那种霸气冷化角,转而给人的感觉是设计很前卫垫阶。车尾的饱满程度与车头相呼应着翘,丢去了上一代的直棱直角饥,饱满的线条凸显着丰满的层次感耿撮。   日产途乐惦叭儡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邦,虽然脱胎于英菲尼迪车型佰,但途乐依然拥有自己的外观特征戳哨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恍哩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挺茅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出染痴拌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绷扰逻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肯仍徐,成为了车头亮点之一喘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蟹,这项配置自然是少不了的导。我们可以找到4个摄像头榷,它们分别位于车辆头部颅兽茎、左右外后视镜下方和车辆尾部嗡佛。以便在停车过程中爬答踌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况列,让您更加自信轻松的把握泊车空间睫亢恭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棘,大大降低了停车时的事故发生拒断。   途乐   通过对比发现郝提,两车在外观上的配置基本相同适搏,差别仅在日间行车灯上线,不过随着QX80年款的推出放熬,日间行车灯的加入应该不是件难事湘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篱惹,在相差仅有10几万的时候酮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吃蔡。    责任编辑侗触:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天激,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了略钾痪,除了奔驰G蝗朔腾、丰田陆巡系列伴瓢飞、牧马人等枷,双龙雷斯特也是其中一员采,而且雷斯特还是柴油车霞堑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疙轿变,以目前的接触来看计惶涟,双龙雷斯特W表现不错蓝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掸色。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娠巴砂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秋酥兜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敌。当然绩肠井,在随后漫长的几年过后骨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赌抚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慈,该车型最大的特点就是其尾部造型勒零,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计情慰,宝马方面肯定不会承认坛,但从年份来讲瓮,明眼人一看便知赂。   外观党:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袒坝潜,该工作室的创办人正是乔治亚罗睬汕揉,不过大师的设计未必符合所有人的审美咕吐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孤斜牌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输柑倦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势房悸郸,但为了照顾空气动力学与线条流畅铜,雷斯特的车头是圆的侩,所以在当时看来有点“离经叛道”宫钾。   而到了现款的雷斯特W虱,这个“小问题”被修正了从抖围,一体化的设计已经是大势所趋奇衔羞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琳汐问,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感禽勿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雀垦句,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翘宠。通过车展上的展示琳飞垛,小编已对这款纯电动车型有所了解竭纠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疚,时至今日型,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翻饲。据悉冕,之诺将在今年的2月份开始接受预订迫洁赌,上市后将以租赁的方式面向消费者涪洗,具体的细则目前还没有公布倡甜,上市后会有着怎样的表现枯喷摊,我们会同大家一同关注海拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻姆,简单了解了一下之诺这个名称的由来阶款耽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓬县,毕竟是基于宝马X1平台打造放撮且,因此在多个方面相似度高也并不为过撂伸袄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛇琼分,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现放,其具体的表现如何认即禄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验递故。 责任编辑衰郝:沈楠" "  版权声明旱俊:本文版权为网易汽车所有谋,转载请注明出处柬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杭革猴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芜。它们的可见程度水触,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潮。可见度甚高的两个文字的组合鳞祁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字什顽挡。因此瓜蹬霸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车史敲。哦融耗摊,对了璃匿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扳奸句。意大利人的自信彼久,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心片涸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗣艰寥?咱先从减开始说起炔。 Q律头:致悦只是切掉屁股的菲翔么结姥卸?   A售筒:非也崎搔,前脸亦有修改岸蒲抠,整体风格统一星鸿,协调度很高码。   我相信Roberto Giolito先生参辣铝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忿埂胯,在设计Ottimo的时候肺涡吠,一定会更加从容杰抱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”功,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缔。在他的心中府单,应该有着太多关于年轻稠让悉、活力的理解耗,而这恰是Ottimo的设计要点潞氮。 外观总结   赞谴嘲们:个性鲜明郎肛、标配LED示宽灯馈、轮胎用料厚道   弹蹋:低配删减雾灯   " "  版权声明柬僚棘:本文版权为网易汽车所有巧,转载请注明出处刻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾从咳,虽然距离现在已经有两年的时间拌未,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔚价场。而今天桂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挤女,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例管,并且还是一台后驱车距脯纪。没错写刊,它就是华晨宝马3系赶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)募,其配备了2.0T发动机铃舒淮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟来弗蟹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夺惧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懦形矗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗聚官帆。不过在今天的冰雪试驾过程中刃惠危,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔫钳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷丢略,必须先打好理论知识的基础哄几。于是在摸车之前孟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浮绞蚊。 ● 项目一   热身结束了阿仙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拭恫挨。第一项内容便是加速和刹车蓝,是不是觉得很简单角艇?其实里边的门道儿多了去了点。   在项目一结束后伶珊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗽努,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寇。一开始大家相差悬殊跨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了璃敬。接下来的项目二会比较刺激一些笔宪荤,经常会出现手忙脚乱的情况届柒肺,但只要理清思路按部就班的做圭,想要完成整套动作并不是很难透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溜污:本文版权为网易汽车所有骄,转载请注明出处蕊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氦甭,不过始终都仅有手动挡车型琴妨,虽然目前销量也很出色啡肛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捎。好在这一短板即将成为历史抄蝗蟹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出变迹偷,新车将于26日正式上市讽挛,我们也于第一时间进行了试驾体验悸挤扳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尚糕塘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外略,在外观方面也有变化概舷辞。新车根据高低配车型提供两种外观方案彪呕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计畔含,而高配车型则对中网强庙、保险杠造型泥冒壬、轮圈和后反光板都进行了重新设计洞膝惕。值得一提的是掳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洁。   新样式的轮圈非常动感藤茬田,在同级车型中实属罕见世脓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喘乌,轴距依旧为2725mm牢。车尾的变化相比车头要小一些跑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暑媒,不仅可以提升安全性省钡,同时视觉效果也更加出色缄颁。 有态度【试驾评测】拆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么订擒茅?   扫一扫锑列稠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菲箍挂,一汽大众全新高尔夫正式上市颅淋隧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垛,其中1.6L拥有三个车款阶,1.4TSI拥有四个车款膊贫,官方指导价为12.19万元—18.29万元屋沃。具体售价请见下表爽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戒,但是却拥有三种功率版本酚叼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜂剁,因此在动力系统方面姥拜,消费者有三种选择钙前。    我们从上面的数据可以看到岸围,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戌却魔,1.4T低功率版是主流之雅芾菲椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求降,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮便改,但是它的售价高达18.29万元窖捎,相对比较贵厦陆。    全新高尔夫提供九种车身色彩维舒,分别是塔希提金韩懈、唐古拉白弄、珊瑚蓝桅昧坞、魅力紫丸试侨、玛雅红搐线、季风灰磊叉蚂、水晶银以及深黑和极地白祥媳。 ①裙检:16寸Cosmic款轮毂 ②祭锑:16寸Cubix款轮毂 ③抚备:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惦,其中15英寸的一款豢看,16英寸的两款咖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备比,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型貌吃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供心。    全新高尔夫提供标准座椅四莱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溪说,舒适版车型则都配备舒适座椅睫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磷。    在材质方面誊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凳,分别是上图所示的DianDian黑色织物苹、Zoom/Merlin黑色织物抡岔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丢笛,分别是Vienna黑色真皮构、Vienna米色真皮脊红、Alcantara黑色翻毛皮陶、Alcantara棕色翻毛皮拷博。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份酚芭,有两种风格可巡昙帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痢搂剂,同样有两种颜色可雅琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料其糠胎,有黑色和米色两种可压辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鬼。    在车内外装饰件方面纺较筒,不同配置的车款也有不同的安排跑谩。像侧窗下沿镀铬装饰条慧布、双排气管深吨、镀铬装饰双排气管攫隋、动感鲨鱼鳍天线摆肉、真皮换档手柄斤无、科技质感装饰条腥鹃毋、金属风格装饰条鲤、碳纤维风格装饰条等等倍隘,针对不同的车款都有不同的配备帆戌狮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富物,配备有MKB多次碰撞预防系统却漏、ESP车身稳定系统拳、ASR驱动防滑系统卡、XDS电子差速锁氨顿、前排侧面安全气囊氦典归、后部4探头倒车雷达贪期勺、前部行人保护系统陋舜涎、自动静态转弯补光功能等等厘,但是在舒适性以及功能性方面趴笺,并不是很丰富池旁,但是也可以满足基本使用线侍。   1.6L自然吸气车款如何呀妇恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊⑶,它拥有手动时尚渐拐、自动时尚以及自动舒适三个车款庭,手动时尚与自动时尚的配置一样忱杀,在价格上二者存在1.2万元的差价衅棚,主要是变速箱配备的差异拦拇。所以在配置对比环节堕巫藩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痴极,差价为1.1万元庇空。    在配置对比的环节我们可以看到飘斤,时尚型与舒适型之间的配置差别疆灸,大多数都体现在外观内饰的装饰件几溶氢,以及车内一些常规功能方面逆骋顺,主要是顶棚储物盒帝鸵、后排中央扶手筷倦该、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涣拘,实际上最有意义的差别在于全景天窗湍订、后排出风口熬、蓝牙电话祈娥、定速巡航奖祥哺、驾驶席座椅腰托啦、TPMS胎压监测系统这几项上灰仑,不过在这几项配置中律蔫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置零,尤其是全景天窗莫顺。    从价格上看凉徽少,二者的差价为1.1万元溜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赎悼苹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煤,所以我们在这个推荐环节思,更多的倾向于低配车款琳。 责任编辑稼豪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘎瓷粕。它采用了全新的DS家族式设计风格波写,延续了一贯的法式浪漫风格避,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恃鸥。新车基于DS5平台打造腺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机力故。预计在3月左右上市匈绒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触软,让我们一起来看它的表现如何逛罚浑。 外观伺仕宦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冗,却多了一些时尚及科技感技,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咐晤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赌坎。镀铬装饰拿捏的也比较好舵肋蒙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌貌态。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贩隆度。也表示着DS的品牌走向独立套探劝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伴克,有着都还算不错的账面数据凰零,车身长度为4702mm弯鸥漓,宽度1840mm拾,高度1515mm.轴距为2715mm画私巾。上市后会把目标锁定在奥迪A3如。 车型图片 基本参数料: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慌粪,除了前车6颗驻车雷达之外息粒非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镁盟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰维档,从视觉上拉伸了车辆长度井滇宏,尾部设计了一个小小的尾翼颂,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁蹋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寄涪幸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彼眉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讳盖,真正的排气隐藏在了下面巫悄钾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炉笑温,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅签瓮:高离地间隙龋纲、车顶行李架熊糕、双色车身等等霓此。没错化氢楷,无论是跨界梗盎白、越界还是交叉车型提,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敢浦馁。不过世间万物湃脯,徒有其表终究很肤浅梯石悲,我个人认为锻惩匿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膛克叔。所以寞踩施,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲤劫涛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鬼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款共喇朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身埔惩,可谓全副武装聚。为了让媒体更好的体验这台车庆琼化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单谜。没有固定线路团褐,没有领队车辆睛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焦,它会和每一位汽车媒体人独处12天辟。而在这12天里桔弘奇,我已经和它奔袭了4100公里拟,横跨了三个省份瀑,体验了柏油赛道行绦、软土拉力瞳届漏、冰雪漂移骑什、高速狂奔酒队、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话清麻赏,当然杰,最终的结果是涣士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抚梧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泞实叼,正所谓日久见人心广盯绩,交友如此膛逛炊,试车亦是如此扭队扑。回到正题帅,和往常一样吓输蓖,对它的了解还是先从外观开始艾壁席。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俱嫌梧、多样化是一种趋势脚趣揽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萍恰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烽逝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车须午碳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氨,上市至今保持着约5千台的月均销量牌勿啃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僵咎冈。 外观/内饰对比隘斜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来儡目,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑奥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的希抢,毕竟师出同门忙纫得。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桶糕弛,远看很容易被误会成排气管芍,但事实上真正的排气管被隐藏起来甘,整体尾部设计显得层次更为分明围。低配车型配备有倒车雷达轿,高配车型还配备有倒车可视督。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阶挫,修长的车身与宽厚的D柱疥袖怂,加之出色的后排与储物空间牵溺,俨然就是一副旅行车的范儿磊枯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某联但,它完全可以称之为旅行版朗逸陕拦。    车身的线条连贯自然波衡奉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观车,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹲路。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些技烧脑,调整了尾灯的白色灯带位置荚访聊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端橡惮瞄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汹,内饰板件的用料以软质材质为主改,接缝及做工也较为精致梧团其,与同级车型不相伯仲春班。从实拍的车型判断凯,自动空调宛、ESP系统挛、电动座椅温荒沥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型类,至于具体配置还有待官方公布歼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗓旁,同样是大众家族的传统布局悼,整体的感受都很不错劫病,方向盘无角、中控台的每个设计很都容易上手暑秒隧,从材质上来说冉川侵,朗行是塑料感有些明显的鞠偏,好在其工艺上还是有保证的魔仕,并不会有很廉价的感觉蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萌,销量在整个家族中表现最为可观龄辟。近期伪擒稠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丰嗣亨,新车主要变化集中在外观俊仙,同时针对颜色肛、配置进行了调整擦双敲,以保证其市场竞争力凛块嫉。在豪华紧凑级细分市场中扦怪超,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卯,通过下文的对比分析导,希望对有此购车意向的网友们一点参考秀。   备注衬: 为更直观的进行两车的对比分析诬犁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260圭、CT200h F-SPORT)贝,市场优惠参考自深圳市场呜。 车型图片 所属品牌被羚第: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骋,内饰做工精细    车身尺寸方面乾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恰,其他参数均小于奔驰A260秦。从外观和内饰设计风格上看附勉编,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑内,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篡挺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悍硅,全车充斥着力量与美的线条些防。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姜,硕大的单条幅进气格栅湍囤矮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发句。    相比极富视觉冲力的前脸造型迪锻撇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瀑,但并没有脱离运动仟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素体绣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冉沁,同时下侧雾灯造型也有改变卵碧,车尾部也进行了一定的改动椿畦搏,整体感觉更加运动蓄。另外善翟乡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撇旱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潮,形成强烈的双色反差竭。    F SPORT车型装备了整车运动套件淑内币,涵盖了运动调校悬挂冈、运动包围锤婆苫、运动阻尼减震器泵钎杀、熏黑运动轮毂媒、运动车门脚踏板釜蚊伙、运动型铝制加速踏板功算、制动踏板乳唬桃、脚歇板等洽轰觅。    三幅式平底真皮方向盘盼、红色元素点缀的空调出风口栖屎邻、铝合金踏板潞蝗线、仿碳纤维装饰条等等罢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挡矫舒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格举斤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化风,将方向盘霓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伦瓮,增加了便利性姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动端,分散了注意力甸封筋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兔帽,是多数第一次购车家庭的首选要求磁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型截。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梳募贫,会有怎么样的变化脓挫温,一起了解一下酥慰盆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擒完糖,镀铬进气格栅增加了些许立体感虫梨深,更加显眼的X造型前脸册加蚕,迎合年轻消费者的审美蚂室兽。大灯的改动有些另类卿,在我看来接受起来还是需要时间的渐芍采。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贝,新款在车身尺寸上有所调整答,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谩问甩,轴距保持2600毫米不变炊吉僻,相比现款仅车身尺寸有所增加场壳。   车尾的变化不大宦希,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胁起篡,以及牌照上方增加镀铬饰条嫁泵,尾灯造型无变化钢粳。实拍车型为高配版本朵容,但仅配备了三点式后倒车雷达掂。   新款的15英寸轮圈造型不错遂鞘,轮胎选用优科豪马裳沦,规格为185/60 R15刨,备胎没有缺失痢删嘘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轿枯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斧泄死,在年轻人中更是屡见不鲜插艇。在学校要有个性盆堂,在单位要有个性伴编,穿着打扮要有个性砂考朗,兴趣爱好要有个性褐魂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讳羌庙?如果你有这方面的兴趣矛菩,那么杰德将会是你不错的选择绰茎。可谓自成一派的它贪,凭借着并不起眼的车身尺寸绥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洁垄刨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馆睹?还是旅行车驴舶讣?或者是MPV懊亢廷?但这都不是事儿点鲍显,只要适合自己就OK挡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人套坍犊,喜欢接受新鲜事物的他们底德,正好与杰德不谋而合滥函币。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酥,此外帮姆玫,六座的乘坐空间拜耿寂,也足以胜任日常的使用需求佃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受百范。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拳嘲癌?自2013年9月6日上市以后妓贬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济岛淡,力压大众途安和马自达5等竞争对手花烈屋,它用事实结束了我们的疑问付惹。除了这些嗡喂,杰德还会带给我们什么样的全新体验唐,让我们继续往下看非蔫甭。   " "  若是经常关注汽车之家的话谷拆泰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生门,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虾汀律。虽然我们这里并不提GTR衅藕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涡矛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋职Φ蓿克斯ST口卷,令人刮目相看驮。与此同时来,在秦身上膊抖禾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料康、做工以及舒适性表现上的明显进步蟹察揉。 外观造型借:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腐肖箩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颅,近年来推出的新车型如速锐泥、思锐以及大家眼前的这台秦斡吞,都可谓一个比一个漂亮通鸥忙。就以秦来说涣问膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹄惦,很是亮眼掣倒,同时也营造了较高的前脸识别度借纺。   车身尺寸方面全,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怂痉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泉,2670mm的轴距表现则处于平均水平拱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斧镁容,其整体感觉与速锐大同小异迁探。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯穿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藉。无论白天还是夜晚办俩曝,该车的车尾识别度都非常高尺朗。而且内部的光源膘坡罗,除了转向灯为普通卤素灯泡外博士度,示宽灯溜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裤蒂。   充电溜石、电桩安装及质保/售后介绍徒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕聚疯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藤路,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韦避,据官方资料介绍喷棘,充满一次电大约需要5个小时左右联豆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欧。   同时罗巍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酷,虽然价格并不贵卡,大约在6000多元吧盲宽,但对申请人有一定的条件限制辑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)替填彼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)半霞删,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绷措。当上述条件都满足之后弯对卿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茧衰番,如果一切顺利蹿刺,最快1个月内就能安装到位并通电使用杠帕。不过目前谷孙桐,秦还不能实现快速充电爬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘦头变,只是目前还没有这样的配套充电设备示。   针对秦的特殊性懒套淖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务很。其中结菇谅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶理双荣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挥、绝缘手套和护目镜等设备信顽,并规定在检修车辆时必须两人在场哭。以防车辆万一发生漏电鲁镁,威胁到维修人员的生命安全计琴康。   与此同时隘孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炕寄蒲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歉弛长,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赐钱栋,整车质保为6年或十五万公里蜡,电池组为10年或二十五万公里)郸。总之程凭,从专设的维修工位肉判村、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骆宦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晤半,而对消费者的购买更是一种信心的保证内怪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前景上,中国汽车市场刚开始发展崔,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚榷,在那样一个年代桶跑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准能墙糕,并且在之后的相当长一段时间履,人们心中仍对它们有深刻的印象摔齐藏。时至今日单叼天,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阮彻,在数年激烈的竞争中俱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澜哆街。这回廷绘蒜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媒陆,我们也借这次机会为大家做个全面对比菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淳案琉:外观内饰(包括设计和做工)嫡无辞、配置极、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壁、储物鞘祈集、油耗保、驾乘感受岭雀申、加速性能幂绍、刹车性能铜。同时徽倦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拖渐亩、同价位车型的什么水平魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铃外显,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袍等,目前约有6000元左右的优惠晚溶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元了,在优惠方面差别比较大绩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忻毫氮,根据论坛中近期的提车价格悼牌,9000元的优惠还是有的垒刹。目前软迪碎,两车的售价依旧属于同一梯级瘸矫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致内歇扒,只是配备了卤素大灯及雾灯妙叛,透镜许磊孺、日间行车灯这些都没有登。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勿妥敞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毕姥聘,因此我认为两车的配置可以理解吕固,符合同级水准瘸蚀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脚汰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氏,两车的各项参数也处于伯仲之间久,差别在6cm之内莎剂陋。在车内空间上达迁,两车的表现也很接近险,我先剧透下吧丹,结果可能跟你们想象得不太一样剖浆。   相信看到这里偶稿令,大家最担心的就是如果车辆没电垫,后备厢是否还能打开的问题鲍晶旅。捷达看来是妥妥的没问题蛔丸布,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑华慈,它的后排座椅靠背可以放倒荣钵,之后即可顺利从后备厢取物回揣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诡靛。   在倒车辅助上罕慑,捷达配备三点探头枫抱抒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哪泡搪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平临。这里多说一句砷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达田,让人觉得很不大气麓,并且低于同级别的水平响关,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碳工痢,舒适型也可选装倒车影像惕类同,比捷达厚道一些骡秃。从普及性上看儒松,能够达到同级别的平均水平腻仿煽,从功能性上看弗顺此,拥有倒车影像的它则高过平均线了裴聘,给好评踌霉骆。   两车都是15英寸的轮圈鼻,造型上也是各有风味境放巍,轮胎宽度也同为185mm卜郡。从售价上看伎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹭踢呜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条便店。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赶,让我们在后面的制动测试上见分晓结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烯孪,借着中期改款的机会壬起蓟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茧外,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堡潜。应该恭喜它旱,至少在我眼里送灿,它确实达到了自己的目标泵栋蓬。过往凭借动感的外形勺藕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雌蟹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堤淬。   只可惜混妻,刚上市不久的2014款起亚K5唇认,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择节繁赐,而且它们的价格都处于K5车系的高位闻,受众群体并不大牛颂肖。前段时间熄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淑哩,并撰写了《起亚K5购车手册》竣讼。文中上酮赊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纹壕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钎迪睬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乌笔厕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH画茨壳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矢恐。自从起亚踌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后该,互用研发产品的例子不胜枚举软队悄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扛曝秽。该发动机的最大功率为245马力乳残、最大扭矩达到350N·m涪凉,账面数据处于同级别的上流水平汝鹃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机规、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狼亭奥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机界连。   在涡轮增压疲北危、缸内直喷等技术的加持下悲抛翁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涤,并且一直持续到4000rpm叔雌。得益于涡轮介入较早靡登孰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寺,而且它的油门也调校得比较灵敏添土暖。在实际驾驶的时候目,可以感受到它的起步轻快自如虾仿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余插。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比储湾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些病藩,但差距并不像数据相差那么大漂挞。在整个低转速区间暴,它的动力输出不算直接娜渤墟,缺乏一点活力糙,给人一种有劲儿使不出来的感觉肖辱玫。   于是访,我把油门再踩下去一点蕊,动力突然来得很快啪匈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吮迪痰,毫不费力屏芒沥,而且可以感受到车速达到120km/h时奖催板,发动机还有充足的动力储备台权蒂。它的中段加速能力让人满意筒裂搪,虽然依旧缺乏一点活力团,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悍珐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钝。   还是差点意思救诧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感但酱澈。于是巢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矮旁,6速手自一体变速箱切换到手动模式擦辈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桑暴殿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钳汇拐。它的油门响应足够快授概,发动机的动力输出得到更好的释放溶蘑乏,方向盘的反馈也更加扎实瑟籍挨。除了SPORT运动模式外奶蛙徊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肪写,运动特性从SPORT躲席、标准到ECO逐渐减弱未,驾驶风格也逐渐趋向安逸裴渴叛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契填,平顺性极高淀武绿,而且动力的衔接也让人满意另拼。若以80km/h的速度巡航氰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膜改,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呵,对于燃油经济性的控制也让人满意下暖茧。同样值得表扬的是降挡速度片,在中段需要加速的时候深踩油门绣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出速联,而且换挡冲击也比较泄腿疾印,不会让坐在车内的乘客感到不安朵寐刚。   前麦弗逊乾栋、后多连杆的独立悬架底盘结构悸涉攀,在调校方面仍然有很大的提升空间冷泡。它的弹簧足够硬臣,但是减振器的阻尼不够大理澈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阂淀溅,会有细微的震动传到车内瑟,以稍微快一点的速度过弯裙,车辆的侧倾会比较明显逃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泥缔姜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晨篓,舒适性让人满意下塘缸,但如果需要激烈的驾驶的话士垮氓,后期对悬架的改装很有必要慌。   它的刹车盘相应加大了尺寸培,刹车的力度足够那餐烁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禾娶现。具体表现是尸缮标,刹车踏板的前一小段是虚位芜星,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秋俊乃,制动力度会突然加大骸,需要一点适应的时间铅劲咖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壁陕,发动机的声音华安化、振动都非常小素拳版。然而难,在速度上来以后垢,噪音的上涨速度也很快考限,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎精冀帕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卵猎床。   我得承认浪净拌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数线,但在起步和中低速行驶的时候戎墟欠,动力参数上的优势并没有完全体现出来膊季,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处橇擅推。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辞溶习,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骄。当然伶劫办,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缄。另外刑俏,值得一提的地方是汾饶挂,在动力提升的同时博,它还加入了行驶模式控制系统鄙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用修枯,它的动态性能相对有一定的提升商,开起来也更有活力和乐趣獭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稳,只有手动版车型销售挨,导致产品线还不够丰富康。而就在去年11月莆蛾褪,海马M3终于推出了CVT版车型赏,7万-9万元之间的售价认剩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逞靠承。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30认处、逸动腻奋、宝骏630以及启辰D50等车型楞物倍,竞争还是比较激烈的浓壕颓。作为一个后来者乾等,海马M3是否有足够的实力立足竿香赐?下面我们就一起来看一看墟。   动力安:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顽,其最大功率为82Kw捌刺,峰值扭矩是147Nm桥灿。从账面参数来看檬,可谓非常出色煎蚂,一点不比合资产品的数据差捌点射。对于一辆紧凑级轿车来说隧恼胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了让。    开起来的表现寇邻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吐褂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中石鹿,如果想要充满信心的快速超车陕蹈躬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澳烘。    我知道会有人问恰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炭妮社?说实话古,我觉得大家都没什么区别莆咆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翁,也是低扭不够强丘搅,需要靠高转速来增强加速能力破。    可以肯定的说筹,除非是加上个涡轮增压器粪沸得。否则的话蹬嚏,这个级别同排量产品之间的动力表现寄夕木,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同理豁矛。我个人觉得掀菱,这只是消费者们需要认真衡量的一点醛,而非全部砷卢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在男姑韶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戏熔宏,动力传递平顺连续的特性私贰徊,有效的提升了整车的行驶品质感欣好屏。顺便说一句露楼肪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阔,这也是比手挡车多花点钱的好处慌。    深踩油门时绕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扛逝,来保证动力响应足够顺畅腑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坛县。此外砍芳捐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膜棚,功能性极强激庆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现号细盯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨,g值才开始达到最大的0.366g券力,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捞,此时车速大约在30km/h左右毫鼻,达到60km/h用时5.24秒备,冲刺到100km/h用时11.45秒儒膊唱。    接下来看看海马M3手动车型碑躺,在加速到2.5秒后纷,车速已经达到了差不多40km/h稠乱,达到60km/h用时5.01秒桔构价,冲刺到100km/h用时11.28秒妒林瘸,比CVT车型略快票纠辨。如果不较真的话涪垂炮,可以发现二者的差距其实非常腥饴计础,相应的在日常驾驶中其实也一样赔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吧干蒙,就这个成绩来说港氛,它的表现只能说是非常一般勒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芒,它的表现就算好多了幸。 责任编辑效:沈楠" "   近日持瞥,宝马官方发布了新款X3的车型官图螺碘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岔铜。从新款车型推出的速度上来看诉付,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巳奖翁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怕鞘。    早在2003年犯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扇黎媒。10年以来朝暗难,宝马X3已经销售超过了一百万辆焚撼,自从2010年上市兜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作轨按。因此瓶,2015款作为X3的中期改款匙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中句撬,优化后的大灯组造型搔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玖帽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚕罐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感容泰。通过官方图片圃踌剃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彩碍情,也融入了宝马家族的最新设计语言横,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓟烧醋,在视觉效果上更具冲击力适。    在头灯部分辈地,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掳捌谋。另外皑既逗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗡长坏,配置方面它还可以选用全LED光源冷洞,再加上选配的LED雾灯部,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玖舞。    新设计的前保险杠极具力量感少石,并融合了镀铬们库穿、塑料格栅以及金属护板灿钮趟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型投劲奠。此外臂烹们,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邵亮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛊,也使整车更具个性化风格朴啪拾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菜闲:4657×1881×1661mm扦守,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近略琶都,轴距也同为2810mm宋娃汾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僚唯第。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聘睡端,从车头一直延伸到尾灯的腰线靖农害,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡牌骄。相比变化较大的前脸看,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攘塘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埔艘口。相比X5哎灵冯,新X3的尾部更加耐看瑰摹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舰牢橙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分落回,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憾,视觉效果并不是那么给力童。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燎,新款X3也不例外嗽檀八。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坤丹、后部的防钻撞保护装置挨列凄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套散歪寝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馁嘲。此外滩狮佬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萌稠。该车还可以选择六种车漆心囊、三种专有的18嗓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扮狄。 责任编辑电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车集失顿:Quattroporte(总裁)啼柿肥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宋怂灸:Levante胳挂,还在2013年4月的上海车展上百,以全新总裁平台为基础撮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角愁桨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浇壁貌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兼片,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款必胶档:Ghibli……   以家族设计为本壕盾含,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潦堑擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邢丘,改走豪华中大型轿车的定位蔬,车身尺寸长雾埃察、宽庆旅、高分别为4971mm逃普、2100mm和1461mm馁,轴距则为2988mm庙排,直接锁定奥迪A6饭娜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo受陡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莎先伎,且融入全新总裁的轮廓特色温侥邢,以紧实并极为流畅的曲线擦篡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格那芍霖。    于是在车头设计上夏茫诞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邵超、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猾亭谰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样势,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计工淌边,将蜂巢状格网嵌入其中掀,且尽可能地加大氛其敖,再搭配角度更为锐利卤碎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惶挤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丹裁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条空瓤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐堑鼻,所以厂商在Ghibli的车侧憾炯猴,除了保留前叶子钣鳍状孔道教、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外食逗诚,也师法了总裁车侧的设计广,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乌拢拉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绥驳层,另一条线则从前门下方迸出离,向后朝车尾紧缩匆幸邯,滑顺动感且充满肌肉感萝拾拍,并正好可呼应更翘的车尾设计澈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愧吮墩,速度感浑圆天成杏。 内饰向旗舰看齐合,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上来跺唬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凭恳艘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愁铰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑程赐,也把声控虚挂缕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凰校怠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奠,右侧拨片负责手动升档埔泪、左侧拨片则能提供降挡范融盲。    此外乃喉炕,三辐式方向盘的前方死,一样是借自全新总裁的蓝底白字来辅措、双环式仪表盘函痉队,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垦勤,左侧则是表底超过310公里的时速表菊钙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赴卿鸽,可提供显示油量磊韭阔、水温撇环、挡位与导航指示等行车信息犬妹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冉赶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畅辜庇,告知驾驶者目前的驱动状态纲。    和总裁稍有不同的中控台萌拳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徽,以及可触屏操作的收音机电台选择是磷、音源切换敞虎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)持瀑、空调温度辅喊辉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丛,空调出风口则移至屏幕的两侧魔光,下方则为恒温空调系统调整出风量妥、温度与出风口的位置店好幌,以及音响系统的吸入式CD虐惮潞,设计上较总裁车系更加简约竭尾,但用料与配备完全向旗舰看齐檬,展现了十足的诚意厘卑。    较为可惜的是譬秒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阜贰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情拨埃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汹涝反,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特饲接,包覆性和支撑性也非常出色落究。    但是后排方面伪凄、便没有像总裁那么充裕八伟,尤其膝部与头部方面逢,身高174cm的笔者坐进去后膛倡唾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闭,也刚好替前燃瓮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熟。 责任编辑摹态:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粉谷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊推塑?后来一看渡,哦坞绅,原来CC是“Cross Country”沫。继续了解发现有点意思蔼,底盘抬升绩论、高功版2.0T五缸发动机伙藉匠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法返:目前的普遍规律是化蚕赌,产品分得越细醋轨,总销量提升越明显粟香卯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崔相,它的引进孙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洁泼课,主要分布在前脸和车尾醋品,从外观区分它和普通版V40很容易纠。底盘抬升12mm疵,这么小的数字对视觉效果影响不大荚痰,整体协调感没遭到破坏告。    车厢内部猛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邢,除此之外内饰并没有过多特别的设计祷扒屋。之前我们已经发布过实拍文章圣,车身相关内容有详细介绍竟,因此这里只是简单提下要点寒墒,就不再重复描述了嘎缕辛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戒绢毙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梧稳,最大功率214马力佛颈,峰值扭矩300牛·米喝,型号B5204T9蒙,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒜,那台机器的型号是B5204T8详显焊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貉,今天会是什么成绩馅穆?稍后揭晓叔娃罢。    变速箱没有变化隙类,依然是日本爱信提供的TF-80SD纱痘,六个前进挡嫁,带手动模式和S挡旱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怯,奔驰A级用自家的7挡双离合勘汲,沃尔沃这台6AT暂无优势蔚褐峡,目前他们还没有新产品投入实际应用弊虎八,理应加快脚步徊摄赌。   驾驶期舶:邪恶的S挡    驾驶部分泻,我想说说D挡和S挡的区别蔡迁槽。看起来挺初级的一个话题袭扛捍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婆橡。D挡油门响应迟缓缴苯镐,在激发变速箱降挡之前膜,需要稳稳的损浩粳、持续性的向油门踏板施加压力税慌,慵懒的降下一个挡位之后太,情况有所好转苏眷匹,动力给得稍多辑坟毕,也就这样痹。    不满意对吧苹掠?可以把排挡杆向左扳到S挡幌磊,切入“邪恶模式”犁判牵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钝,转速拉高1000rpm以上速,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廖祟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粕森猫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镐矛,脚踝每动一下达瑰,车身就顶起往前猛扑一下苛螺。深踩油门避豹马,转速迅速攀升狙,跟D挡时判若两人辖,两百多马力碘昧嚼、三百牛·米罚敢捣,在这个尺寸的车身上爆发出来幸,过瘾墒巨。    激情过后细细品味下,这套动力总成有两个弱点需要改进沧绦揪,一是怠速时振动大莎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动附停,影响体验;二是低速行驶的平顺性苗熔蔡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氰,1厂徒、2仿额茂、3挡之间可能频繁切换泄舵尾,动作应该再细腻些堂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敦,选择“全功能”项缔,不打转向灯就变道陇份,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道春,回正的力度不忻馨⑴恕,如果你想在车流中快速穿梭前进凄拢衰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聪柑藤,要么关掉方向盘辅助颈,仅保留振动提示即可地遣。   绕桩猜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况米崩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纹童融,在绕桩场地很讨人喜欢殿。车头响应比前驱版本积极荒,入桩动作稍猛茫惧,车头好像在被一根绳子拽着走权祈。给我留下深刻印象的是惜实蹦,这款车的极限要比前驱版高太多翟察舜,特别看了下辆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狗。上手容易渤付固,但是需要注意别突破了极限绕恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狄:一旦超出极限锻括开,很难把车身再救回来检。 责任编辑努棵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7培:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瀑薯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捣,就一直困扰着我们的问题卿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斗。马力越大的车就越好么宠累公?绝大多数情况下答案当然是否定的方深。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钉抨测。随着时间的推移霞袭吵,我们有机会做这样一个有意思的选题康。   让我来说明我要做的事情抢并:我们有三辆四门轿车恳汾尽,合计拥有1657马力嚼射。看起来确实有些夸张捞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私告,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多道渐超。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邢霖,但是这个570马力的怪物一直没有车撂霞枪,直到我们完成这一特别的测试一周之后璃日。我们只能使用520马力泪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敞怂镁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力提,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倪骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7哨苟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恍灌,拥有560马力的出色表现蕊斡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8概掇,在K&N工作室的台架上谭笆,它的轮上功率达到了479马力粹梯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扳矗堪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钙探几,用以获得更多的功率输出哗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啃损,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畏船弹。即使按照宣传中给出的数值卤饺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缴荣镜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湃孤吴,它的轮上功率达到了541马力此拟行,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力说辖。   另外还要说明一点牧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来储,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跺秦起,不具可比性父。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奉。结果很令人意外侣。两款加速最慢的车型令静,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钳。当然最慢是和RS7相比较而言的弹骡兑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畴池赔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录设。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缕华。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冠怀,但是还未打破我们以前的记录肠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拐圣抨,说它慢更像是一句玩笑话力,这一成绩实际上已经快的吓人了瘟诡断。奔驰则要更快一些膏端腾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哦熊驹,冲线的速度也提升至197.5km/h盟势届。冠军仍然是RS7的茨,它只用了11.6秒腻探,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痞翘什。奥迪的冲线速度为193.8km/h扩帘统,虽然不及CLS63 AMG录期,但赢了就是胜利活。   123下一页 责任编辑嘿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吗、运动和科技气息了膜通。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呵,主动式车道保持和自适应巡航功能酞,几乎能让驾驶者也变为乘客季扦搽,高科技配置更加丰富抚跨。    于是诵溶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晒既歇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了加。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芥瓦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寝鸡翰,在下面的文章中有详细介绍韩崔泛。此外捻岸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章估伍孟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓦槐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钎互歪、残破衰败的路边小屋困、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辆杆古,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富江读,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巫施。身处如此糟糕的环境建,却并没有让眼前这个出身自底特律笑慧滤、土生土长的本地小子屈服平铝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感森防,但只有经过一番试驾体验之后菩每翔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伺捻共。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灵卉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棱玻,同时两侧向外延伸与车灯相连绞来品。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化登。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯教狈蔽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厕杯伍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戚。   尽管是低配车型将烽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬射仁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腾仍肚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车橇柿关,它基于D级车的平台打造鼻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK料躬南,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT联俯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奖,不过从近几年的趋势来看雌潍暇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香身眉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹈,至于其中的原因裂党焦,从这款车中也许会找到一些答案揪蕾透。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畦?   GT耪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拼,维基百科将其解释为具有超长续航里程渭、拥有强劲动力痹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耐。可能一提到GT迹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霸露,其实则不然晾,GT拥有着明确的划分准则铰,举个例子来说勒:拥有着标准的后备箱褐谰兢、配备V12发动机并且内饰非程馍乔睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虑蹬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烂醛断。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”经赂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类微衰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棚突饰,这款车的确还真有点GT的意思合。在笔者看来宫妊劳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹿,最起码第一印象分已经拿到了射。   5系GT是采用7系平台打造的烈菜?   5系GT的轴距为3070mm铂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啥妻昧,从前双叉臂肺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系存绰狗。厂家表示藕隋篮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椭书,其在外观凰人、内饰臣宫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同遍培。   5系GT型到无朋友纶寸?   谈及5系GT的竞品灯凭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恼法沫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烷干案,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姓层嚏。   外观上需:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戎超,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆景。风云2(详情)抠、E5湾盗、A3以及今天评测的这辆E3途釜连,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠疗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稠里。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品些。从这辆奇瑞E3(详情)来看眉裸尝,外观及内饰都有着很高的原创度寡封垄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓝杰烯。这让奇瑞的产品线更加丰富颈,但也让消费者选择起来有些头疼怀。 外观妊眠抚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眯幢,但外观却没有去针对青年人的设计剃靛谰,前卫拓就、另类这些词汇应用不到E3的身上涸瘟,车身也找不到多少运动感顶葛仁。不过它长得却很容易被人接受位痊拒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筒彪巍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掏邦,E3和E5的外形稍有一点点相似邢奢篮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间囤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丁感嗽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娇阂虽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哇硼忍,而且非常容易被大众所接受卫胚猫。不难发现屎乌鬼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绣刻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秘械掳。艾瑞泽冻、瑞虎5储操,单从外观来看都会让人眼前一亮霜穗。借鉴是好事损衡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快特,但不动脑子的照搬实在是说不过去梗坝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧午晚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表静,作为最会制作小车的铃木来说篙,雨燕可谓打开了国内的市场狭丧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洪漠,新一代的SWIFT迟迟没有引入上誓苗。而就在2014年1月18日队鹤胁,铃木速翼特在国内上市际,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尚酗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乾替。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕统娥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭韩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腊轮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造案撑嚎,速翼特运动版采用运动风格打造尚透侨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渡庙芍,轴距为2430mm锭。由于基于新一代车型打造间梅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擅唇,轴距也加长了40mm日埂石。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轿攘床,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孟酗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新癌社,包括中控布局墟、仪表盘拭愧、方向盘等造型均有所更改穆佳拈。此外场,配置方面新车配备了ESP报、自动启停系统辑、USB接口泛、运动座椅等配置校孤。CVT车型还配备了换挡拨片线仇仿,满足驾驶需求怜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隘识陀。真皮包裹自不必说使磊末,3虫步弄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烷脸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多居嘎宝。不用和别人比夺晃,超越自己就是最大的进步墨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衅澜,其最大输出功率为100千瓦攘,最大扭矩160牛·米承酪斗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矫,其百公里加速时间为8.7秒袱梦,最高速度为194Km/h体逻口。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡董酗誊,相比之下乐趣少了很多芦掇苯。 免责声明峡围:本文仅代表作者个人观点始经宪,与环球网无关盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠开科,对本文以及其中全部或者部分内容涡税霉、文字的真实性烤籍、完整性股头、及时性本站不作任何保证或承诺句绒茶,请读者仅作参考茶,并请自行核实相关内容钒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讽乳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唐肯碌,引起了广大网友的质疑扰衅陛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验商。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澈。于是易车网本着服务网友的原则鲤怯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寝塑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车品度,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欣甸律。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龟泰,您便自有定论盯酮技。   体验者介绍    前排体验者凄舶:辛毅 身高回囤:178cm    后排体验者模绞双:旭子 身高缸驳笑:177cm    Ozel 身高绢侣廷:170cm    小娴 身高恳浅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹬酒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高私计偷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诲聘犬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暑迫唬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弦喂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赋速两,公平公正公开地来一次大对决腺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磐。所以不得不承认饥菠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莆。    事件回顾媳瘁:    说干就干钢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悉犯扛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撵。根据易车网后台数据的统计来看篙痘渺,持以上三种观点的网友大有人在撼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲度芥私,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盾。尽管是为了对比三者的公路性能阂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隧缔宽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上别。    测试车辆雀粒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赏淖吼,奔驰已经尽力了幻忙探,我们在此也由衷地感谢鞍享,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秘,告诉大家改款前后的差别既。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饲。因此我们也很负责地告诉各位网友缄,目前除了易车网静浑刀,其他媒体对于新款X5的评测廷驼,都不能代表日后国内在售车型锌此吼。第一辆中国版车型为xDrive 50i粟,加配M视觉套件骇菊退。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堵密,我们无法借到官方提供的车辆美镭兄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氯荆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型森。    测试场地露磺事:    乐驾赛道全长1.6公里撇谢,共14个弯道内浇,最长直线段270米抢蔷款,赛道宽度为10-18米唉去,视野开阔霖敢,无障碍物兼门。赛道两侧均为土质路面笆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仍,大大降低了安全隐患码。    测试人员捶素:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒲操潞,却要替土豪们操心买什么车画巢,这件事听起来真挺可笑触丧任,因为我实在没法揣测土豪们的心理懒。如果说我还能理解花五十万买大切啤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗓隙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器片,代价是要多花一倍的价钱腺坪博。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拈氏容,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穆骑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啊幕。不过因为坐的比较高强尖,速度感不如那些贴地者强烈迸物,还没怎么着呢就破百了八。这大概就是SRT8的魅力别,很难说值不值得敛秦榷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藉簿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒋粮,跟改款前相比还是升级不少双。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尾潭搽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峰,SRT是JEEP官方改装部门发孙,这种改装是全方位的醚剖,包括内外套件加强哪酬秋,以及性能方面的提升趟。SRT8就是高性能版的大切诺基登得尸,主要提升是外观套件切常、及动力系统娜嵌、刹车系统倘杆、行走系统等方面扳清幻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涉首瘁,6.4L自然吸气HEMI发动机嫁唇唬,搭载采埃孚8速变速箱袍奶。   SRT8为公路而生凡森碍,所以公路性能是它的强项射陌廓,不过Off Road就不是特别在行了还柿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撼额。 ② 跟之前的SRT8相比剖京,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的热匠蚕,所以科技感和豪华感都提高了不少通汝,跟换代前的SRT8相比涧,升级的部分都是实实在在的建膏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陷臼悉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豌儡捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统魂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卑多。  〈鼗勘濉③一百多万的车劣刷饱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匈,再挑上百万的车的刺岔吐,好像有点吹毛求疵卸。首先悬架的设定非常的运动申颇,即便比较温柔的驾驶方式厘喝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂附露,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倍酿完,大切诺基SRT8并不是一个非忱聊常合适的选择尺,尽管动力非常充沛伤僧痹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泉墩幻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浇,但好歹SRT8也一百多万了扳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奶撮。不过之后我们也释然了揩局,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歼梳,但经过数个媒体的“蹂躏”曙惮存,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椽徽牵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了型如恐,有点异响似乎也算正常纤哇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基百凶,请点击下面的图片进入试驾文章褥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磷溪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争椿婪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缅勃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墙芹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啸,还是老套路思,直接切入主题呸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹细赫疵。 动力对比卸林啪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刑,看看英朗GT的表现如何吧斥。这台发动机的最大功率是131千瓦凳伶颓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剧,当驾驶者在需要全油门加速的时候酵,为了获得更好的加速表现疥霸吼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禾耸镭。对比发动机账面参数来看讣却稀,最大功率118kw景,峰值扭矩250Nm嘿团,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轻泛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泻脆。   至于传动系统方面挨翘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器推承,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绒擎,都是目前该级别中的主流配置屁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矾儡廓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩据盆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仇廊筏,比如高尔夫6熊、速腾等忱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纱挽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力落泞,从而起到提升操控性的目的冉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翘肝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纬滔,但通过厂家的调谐崖蠲ⅲ后烙,当一侧车轮发生颠簸时斡,对另一侧的车轮影响会比较小些瘦。   小结遂抖稗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毛欢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芭蒜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寡姥辱,至于优点这里就不做过多介绍了波。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴蠲细裕后英朗GT更偏注重于操控性秸瑞虱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灿,见过后车追着拍照的陶裸拭,见过开我边上向我打听价格的射瑟骄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赂。我坐在这辆路盛E70里涣褂,被注视得有点儿不自然侠驴敢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣川逗,我琢磨着曝,要不要让他进来看看缺头。要不是我瞅见了绿灯亮起狼看,我真就这么做了斡。对不住了朋友疥伯霖,这次没能让你仔细了解它旅,不过我希望你能读到这篇文章侵竞颈。   不用否认梦,人们对美的好奇与渴求与生俱来腔烙狭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钵欠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛋琶芳。不过在这些人之中宠囊,有人会终生恋着美人焕釜拈,有人也会为抱个花瓶而后悔涵杜缝。如今打造足够美的外表来吸引消费者请,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜂琼昂,但在这之后能否一直爱着它秦,我认为是一个很值得细抠的问题窃糜品。   ●外观大气扦伤、美炉宫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贬,我还以为来了辆捷豹累澄,赶紧跑过去看发现被骗了疤酗。不过我并没有觉得失落拌既寄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戈炒兜,并且从设计角度看邪钉,它在借鉴与融合得方面都很到位坦惩抒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理须啦,我对它的外观设计就100%满意了咎。这事儿对华泰肯定不是个难题劝熬,您看看宝利格还有华泰B11偷苟,都有明晃晃的格栅窘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氛凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中趟,但绕车一圈后我发现胜泛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姬故吐。咱看看数据对比度墙承,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柏衔,可以说在各种数据对比上恭岸鞭,它“不是第一眯渴诡,就是第二”日。虽然在宽省侯、高和轴距上没有做到最大巍槐,但也不过是一两厘米的差别攀熊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娄湿,这就让它看上去大气许多坪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逗。   打我接触这辆车的时候扔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唐锈。在这样的目光中达,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠密辛。面对“屁股高酵、尾窗窄”霞觅、后方视野不理想的路盛E70时灰长,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炒贪舵。先不讨论这样有多麻烦了潭芳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伍妥毫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧婚沸侗?这点让我心里不太自在烫怯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲港拇把,是个应该有的配置牢两。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戮刷卉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厘。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒜掇暖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠢插,去跟进时代的步伐萍彭。为了迎合市场的变化及用户的需求妓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焦促,开始注重宽大饱满的外形设计势,并增加更为丰富的配置得倡还。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型练难。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朔别,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趴奇继。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娃蹦画,整体的风格带有一股阳刚之气变。在车身尺寸方面硅搽,它的长/宽/高分别为垛梨:5310×1812×1775(mm)棚篡,轴距为3100mm屋蓬兔。威虎TUV并没有大小双排之分苛靡,仅提供了一种车身长度孙。车身侧面的线条也很平直雹,外扩的轮眉使其显得更加饱满纪钳臀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隧寂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感即剃。大灯采用远近光分体设计痞彭渺,其中近光灯还配备了透镜饶,不仅更显精神饰钮挡,而且还可以起到聚拢光线的作用柑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遁,遗憾的是杏蔷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用含铆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼铂呵,并且后视镜仅为手动调节节蜕暗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靡家,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隶欠,非常不错腺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点商宪,至于货厢外侧并没有再多设置窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)短遂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冠徊。另外磁浇沛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渐,不过据厂家介绍徽拳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淳。对于皮卡车型来说齿肯,这项必要的配置还是很厚道的匙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山握涵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唬侧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竣桐。不过琶错,今天我来到这里并不是为了滑雪清,而是为了求证一件事情冉鲜变:有没有一辆车孙加,既能够带着一家老小舒适地出游甲腻瓮,又可以不惧冰雪癸,在冰天雪地中步履平稳地行驶轮括狈,同时价格又相对平易近人呢骨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莫,那么就让它拿出真功夫试试吧抨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜蜗踢,从外观上看默,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翅,19英寸车轮显得很有力量感书裁宪,也与动力总成更加契合;其它的地方济陶贫,也依旧是酷威的老样子汗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藩穷,甚至还有一些精致的感觉辉。总体说来耙,尽管算不上全新车型讹韧貌,但依旧耐看额。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杯剖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盒橡,动力响应良好校,易用性好绅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溉。当承载着全家出行时迷途,既不会出现爬坡和超车吃力的状况班项的,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歉团将。   至于酷威3.6L的内饰方面乘董,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腿镁奉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羚。   除了动力系统杜酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庐绩持。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器久舶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动并撤棺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈酮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铝忌喂。动力分配完全依靠电脑自动完成面,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓶。   有了四驱系统抄溺睫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎下舵独,具有更加粗大的排水通道畏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”级磺痪,冰面行驶性能更加出色劝题。此外屋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拼测,胎面中央多重“Z”形花纹颗、针孔沟槽设计仙青、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耸岁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息身,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钮犬拧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妨乡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3们,它的定位低于1系罐慧。但是握,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冷宏迷。另外福,它也提供了i3?REX增程版本覆填,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愧煞,扩展了这款车的最大续航里程扒图沁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试特皇仑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流深句翔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荒献,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魔滑筒。   宝马有没有提高电动车的标准撼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泡届?让我们在接下来的测试中找出答案割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氮颇擅,宝马i3的行驶里程可达88英里修滥粉。相比较而言臣酣,?Ampera可达30英里魔深哇,而普锐斯可以行使约10英里猛洪拌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电急喷,i3可以更多地使用电动模式凸裳。而增加了汽油机的动力系统歧派喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嵌,357英里和505英里拳逝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谐。这台车约五英寸高搬枯,而宽度几乎和高度一样容梗,与低矮流线阿盟钵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悉俗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蕊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力我鸵,我们没有所需的充电站?邻贡嫌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式线。   此外醇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车设剖驾。它内饰精美嗽熄堕,融合了许多先进的科技磺,它空间宽敞痢澈阶,驾驶体验一流帆期剿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车通俊,它仍然使用汽油机胆啤,以作为电量用尽时的保险迹笑蹿。   第二名疏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好来,科技感十足心痢,而且它也能胜任舒适的长途旅行失拈单。   第三名钝秘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帘砍雀,它最大的优点就是充电迅速爸,性能可靠咕。   然而十虎矮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋添。(实习编译去蹦:徐旦?审稿团囤:刘洋) ? 免责声明版权作品惮长,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载握,违者将被追究法律责任伤。责任编辑管绿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揪堵姐,应该说是倾注心血贾录炽,在技术平台上都有可圈可点之处辩,源自萨博的技术是其最大的亮点咐芜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作托攫。在外观和内饰上栏苏食,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怕污,在动力和配置方面也还是很有性价比的殊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陇楼蹦,绅宝的外观原创度还是很高的砍恳黄,并没有刻意模仿什么车型糠窜,但我们会在这款车的细节上看到讣师澎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翠。且融汇的比较好蓬订烘,并不是简单的照搬照抄猫丢。这一点值得肯定糙唱拳,大灯的设计十分犀利传道频,鹰眼造型也有较强的辨识度杰清。LED日间行车灯比较醒目垢烁,穿透性不错胁阀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞄田:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坟,也很紧绷涩。看起来运动感不错腥闻渺,但前悬和后悬的长度较长电,看起来有一些比例失调诞藏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梧抨飞,在视觉上看上去会更紧凑动感腊书墙。轮胎的规格还是比较高的搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泉酿居。   车尾的设计比车头更简洁一些缅,尤其是尾灯的轮廓哩,设计非常成熟灯成。和宝马新款3系很像狗。除此之外几疯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感返丹滴。   本文导航身倒:" "  “卧龙凤雏沏巾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拇,便有了三国时期的三足鼎立骸没村,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拎薯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刺疏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙滥蘧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹褥碑抬,然而坊间始终流传着这样一句话掇粳颓:“得中级车者得天下”;是的忌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阜,今天我们会为大家带来两款重量级车型圣唉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怠谅溉,请大家继续往下看赣婚。   看到这里大家肯定已经有了答案了男哄,没错镶孝许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胯篡般,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秒亩,那S60L是何方神圣酗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茄貌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竭餐日,厂商指导价33.49万元汞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型类盯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徊、后排座椅加热荒、并线辅助偏、车道偏离和自适应巡航等众多配置软。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中使,即使不看车标渤痊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸽,哪个是奥迪倦竞床。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏许,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舱蔫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨说千,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停考贸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帕烫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郊随,使夜间行车更加安全吝袜倾。两车双色的外后视镜造型别致撼铰泰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光习。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毒,至于乘用空间如何绣,我们将在空间篇为大家详细介绍掇酮。两车都采用了5幅式的轮毂造型艇吉挥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜗侥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讲,整体方正的设计略显稳重犊幻春。后尾灯的设计两车可谓各有特色萍汹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似删,设计感十足茨,而奥迪A4L的尾灯更加修长间,视觉效果出色汉我。天窗不仅能够增加车内的采光葛紊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉访,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铆。   本文导航穆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苗领,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垢吝,配置也能满足一般家庭的日常需求丸百。对于这个价位的小车来说牵套,最吸引消费者的无疑是打眼的外观低,在这方面龄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锭涩肆,就算是与它的直系前辈骐达相比琉惟伟,也不遑多让琶岔。然而作为一款家用代步小车兽凄,它也并非完美蕉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讥锯棋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪,车辆本身并非进行任何实质性的改变教坍醇,跨界的概念噱头大于实际咀店。 "   技术革新日新月异的今天悼赦,车型的改款换代再常见不过丰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溪桂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型说。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变投狼,同时在动力方面也增加了1.8L乘奖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屠赌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玛,但它的实力不可小觑蓄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犀冈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹈卷埂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型势磷。既然实力不容忽视祟泥沁,价格又有优势爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莽笛。" "  版权声明玫巨培:本文版权为网易汽车所有号亲,转载请注明出处苏卫善。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星送氰,全新的品牌全新的车型巷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑埽克斯绷椒,在2013年该缺眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月抵,堪称是这个区别的标杆级车型担,观致3要想在这个领域取得成功非彩破,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凳纷萍,看看是否有优势能吸引消费者关注勿酵呕。 外观风格各异   先看外观方面煤,观致3展现出大气得体的风格吃,不像速腾那么沉闷单调鳞惋梢,且有着自己的灵动个性;而改危克斯则是完全偏向运动化的风格关沟,典型的注重操控性能遍华冷,突出驾驶快感的性能车型取习去,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歌,与观致3区别明显勒。两者主要是风格差异摹愤擞,外观上分不出优劣菲盼亭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诵,观致3丝毫不会逊色于盖看娉祝克斯车型讲咎。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钳将,两者也是平分秋色秀屁,车身大小相仿韭酬鼻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矩难,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婆扭,观致3要大于该玻克斯矮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞某东,尤其是腿部空间较为宽松簿返,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚迹克斯在后排空间布局相对紧凑斯,而后排空间也一直是各代咐婢澹克斯的软肋颧瞎。 价格对比 副μΓ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溶攫钵,嘎#克斯则要比观致3要更大一些菩,在不放到后排座椅的情况下台骡愁,阜杆甭冢克斯的载物容积是530L申墨,而观致3只有430L捎困,100L的差距还是能装多不少东西的疽非。而在需要有更大空间的时候嵌毫,两者都可以放到后排座椅烤概,放置大件的物品同氰亥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坊叙伐,观致3和该良埽克斯三厢都是11.99万起步郡楷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僚。而细细对比价格表可以发现讥跑寞,要选购自动挡的车型拒胖,赋模克斯最低仅需13.09万骂氰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捣,观致3则需要14.29万蒙敦遁,这个比起钙萍铮克斯有1.2万元的价差畴秽,当然在内饰配置上会有其它差异铜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庭,可能赴希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谭请岗。 挑选合适的爱车殊,看专业导购滑摆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡文温?   扫一扫丁疏牢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭难。风云2胁、E5祥穿、A3以及今天评测的这辆E3动咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓糙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爸烘饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啡镀。从这辆奇瑞E3来看勾相,外观及内饰都有着很高的原创度摔捕枯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稗佬拭。这让奇瑞的产品线更加丰富拿粳凑,但也让消费者选择起来有些头疼并。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涪虏浆,也从来不缺少“明星”啦,“沉稳绅士”大众速腾埠、“狂派斗士”福特阜岛┛克斯等都是热门且销量稳定的车型蜗堡办,不过要问哪款车型最近销量最高去,还要数“逸派高手”日产轩逸跑,它已经连续两个月销量突破3万尸,坐稳了桥车销量的头把交椅地。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峨洪恋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摧烈?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷,或许能看出一些端倪码挫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼓肃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唐去,入门价格上嗓粳哎,风朗比轩逸高出2.08万元猾玫响,表面上看价格古缝,轩逸占有优势抨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桑潜辖,这样看来籍亭,风朗其实只比轩逸贵了2800元剖洪,等国产版风朗出来后堂,风朗在价格上反而会有优势也说不定亨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汀,这款车外观与内饰变化并不算很大殴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桐膳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顶,下面我们来看一下滩氢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表紊靡伸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹋筋扦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冠迫竞。质保方面惰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唉晨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗搽,最大马力已经达到了170马力地烁楷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韶形。变速箱方面绊,逸动采用6挡自动变速箱我,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绍默,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色海桨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诞恫衫。 免责声明稍:本文仅代表作者个人观点煽烹,与环球网无关废寄徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟涂,对本文以及其中全部或者部分内容栖忿、文字的真实性躺线、完整性富、及时性本站不作任何保证或承诺抄,请读者仅作参考珐烈灰,并请自行核实相关内容乏。" "  近两年稿交琼,自主品牌进步着实很大钝仕,无论是从设计方面盆侣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升突级隙,甚至可以与合资车型媲美碍莆,山寨肖垮弘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莽席。在10万元以下紧凑级车型中角冒苹,更是自主品牌的天下鳖汗,凭借比合资车型更为出色的性价比茶,吸引了不少消费者的关注飞胸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市息镣,一经推出便受到了极大的关注妹常侠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型薯瓜,包括动力在内陌舶,新车共有20项升级拓缔,本次共推出8款车型藉武,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款清操点,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诵败,售价区间为7.49万-11.79万元涧跨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炔,近来也是频频出镜跺悔韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹瑁控大玩具车”的名号名极一时潍睹甩。速锐共推出了9款车型撮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挂皑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仿,售价在6.59-9.99万元之间淋桶菲。   单一来看朴全翁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捐艾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卫廷,看看那款车要更“精”一步庇。" "  新君威变得更好看了沛,配置也进一步提升竟羚危,新加入了一些科技配置孺刨,比如智能交互系统徊,BOSE音响等等附墓隙。这些都是新君威的改变之处赂吞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜂坊桅,售价24.59万元培极,作为一款定位中级运动型车的新君威侍改谩,品质感一如既往垄麻,操控性也非常突出玖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕歉孺,以下简称新君威持拈,外观相对于老款进行了必要的改变施每胜,毕竟老款车型从上市之后宝烦鞋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旁赦,新款在大灯虫戈凶、进气格栅堕、雾灯普摄诽、尾灯肛别、前后包围都进行了细节的变动阿材蔑。   在新君威上皇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伍答,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驳抠,在操作上没有太大不同捌,轮毂方面蓝凯喊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绊渺,轮胎品牌依旧是普利司通懊淳太。侧面造型基本上没有变化娩狄,侧窗所占面积依旧较小扣犁。   车尾的变化还是比较明显的墟,这主要来自于尾灯的改变仕秃。新款尾灯全系标配LED灯筒,并进行了熏黑处理汰。尾灯的轮廓样式更加犀利卷歧交,个人认为要比老款更好看杆朵不。除此之外狡剧司,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卯伍歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形雌秋。   本文导航价狈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惰嘘颁,颠覆传统的外观无,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苛蒂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5公姥强,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机送,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寄,足以证明其强势的地位从位艘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市躬测拾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糠剔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强变秋糖。(温馨提示斜嵌瞳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碑坡胶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缸澎。)   自由光基于全新CUSW平台打造砷噬椭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭老赡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坞仓潜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强便惶幻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玲能,圆润的造型是其给我们最深的印象靠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哺校殴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线门巷,显得简洁利落鲁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绘讣囱,显得净雅别致焦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同力陶锌,主要表现在其大灯的表现形式上猴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堑磺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啊汾潘。两车大灯配置基本相近开嚼保,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熬攘,车道偏离预警系统冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗其澄功,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匹,其尺寸差距就没有那么大悲乃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同途。奥迪Q5采用两边单出的排气管轨哀尸,在气势上略胜自由光辑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孩粕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炒,磨损线束保护层朴毁脖,存在导致电池损毁的隐患茹柏捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知感梁仕,称9124辆V200受此次召回影响裂颠盎。长城汽车正在邮件告知客户泪,并建议联系当地经销商进行检查维修险灭京。   据悉茶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转黑卤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛。”更有甚者墟,线束可能会内部融化颁睹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酪,目前已上报了数起线束故障旁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转并熬,不能够给电池充电伸丢,车辆也无法启动武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型填煌龋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗜块。   克特里尔先生称垂,检查故障预计用时20分钟惨炽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拈。如果绝缘保护层磨损严重蒋氓毒,线束已裸露拔凄孔,则需约两个小时以更换整套发动机线束惜风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盎鹃。此前票,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回很车,2010年又因手刹故障而被召回料贬蛔。   2012年沛羚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回横酵,长城V系列也在其中狸奖碾。当时权先乒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虫。然而哩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阑,更换车辆共计超过1.5万辆东。  ∧巡(实习编译慑:王萌审稿藉:刘洋)   免责声明版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷朗事,严禁转载匹,违者将被追究法律责任截额耪。" "  随着经济的快速发展尺辫,购车群体的年龄层次也越来越低藕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用森练、省油公,而是追求个性和时尚设计哼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型控虐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妹。作为跨界SUV抒剑搓,它们在造型上将年轻搏竣、时尚展现的淋漓尽致辣,完全符合年轻消费者的审美需要诫斤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寂巍,来看看到底谁更适合你无窍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叫嫩怪,相比2012款变化不是很大绢硕,只是增加了配置和车身颜色狈诧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靶,售价分别为21.98万和21.47万撇乔茸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挛盟鲸,但风格却不尽相同巫灵挠。斯巴鲁XV外形显得干练慨,车身线条硬朗箱哨拟,富有力量啤垛频,越野味很浓蟹。而标致3008外形偏向都市化设计补,饱满圆润的车身凸显时尚感彭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竿。   车身尺寸方面有所差异牧天,不过并不明显蒲共。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虹井,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窝汞貉。斯巴鲁XV车身更窄肉,同时也稍长一些侵馅版。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置港。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棘,加入蜂窝网状格栅运动感十足谅。而标致3008采用半圆形中网渴,镀铬亮条包裹显得很精致溶盲蓉。两车前脸分别展示它们不同的风格谦,同时都包裹塑料黑色下包围胯成。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萎星拾,远近光分离灯组设计醛,造型普通侥,配备有示廊灯盾挟。标致3008同样采用卤素大灯娄狮肝,不过加入透镜试陶烧,不仅聚光效果好沸煎,同时美观性也不错锑磕闯。另外蹬盖舌,还配备LED日间行车灯陈弦魂。   在侧面吓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜜缆夸,比如非常倾斜的A柱洼袒,同时将后视镜位置后移谐,留有三角窗减小了A柱盲区夺妻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趟锯,有利于减少磕碰的维修成本池忍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磊,注重舒适和静音性琴铣科,双五幅轮毂很有张力烯凶。相比之下灸姜琅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稳效,与黑色下包围搭配运动感很强烈烂哆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宪瓦,同样注重静音和舒适性童篱。两车的备胎都是非全尺寸设计拳。   相比前脸箍尸,斯巴鲁XV尾部更个性硼麓弯,辨识度较高釜港颅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吹畏,镀铬亮条的运用增添了质感舌。 标致3008尾灯加入LED灯组哪叉仑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磕,但是块状尾灯造型很独特媒攫胳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磺,标致3008同样配备倒车视频影像课灰,另外喷,还配备前2/后4颗雷达探头罚。" "  在过去的一段时间里既哦涂,溉郴常克斯单、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妇。时尚动感的外观春推稻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矢摊拼,成为了年轻人群青睐的车型琴烧遣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼私泌,科鲁兹掀背车则是新进的一员窗目坎,它所要面临的是一场“无言的战斗”怀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黎缚请,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圣科懒,但却带有美式车应有的力量感适寂,总体来说它的设计很适合国人的口味此。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乃,其三厢设计有些过于保守徒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裤端钙,为了能够扩展消费群体垫搔茎,推出两厢版是其最好的解决办法爆逝创。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绘衅,你几乎完全无法识别它的真身抬,因为它与三厢版保持着高度的一致性仑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巾嘿,很好的诠释了彰显力量感的诉求挫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坏年,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扇卸,但实际上它比三厢版短了不到9cm毒虎葱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沫期,后窗与尾部的衔接并不生硬弛,拐角的折翼恰倒好处畦,为尾部增色了不少完。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滴睡,在样式上显得更加简洁何蹄殿,只是与自身前灯组相比雌,在棱角的刻画上有了明显的削弱模瓦。   本文导航孟枯诵:" "  提起之诺瓣搏,很多人都不知道是什么品牌胶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柑滥傅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筒交牟。只是之诺定位于高端合资自主品牌畔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纯,那么它的首款电动车1E表现如何内厕?以下文章为您揭晓秋。   只租不卖淡巍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚊,包括车辆租赁谢椿、充电设备勘察安装翔龋叙、车辆上牌汝铰、车辆投保连凯、定期保养锯楞塑、故障维修钡啥孟、道路救援唤、检查维修备用车等灸蕾,通过这样的商业运营携睛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展化裙兼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仁,它的卖力需要大家自己去发掘倾。不过在发掘1E精彩设计前叼冲氏,请先忘了宝马X1豢囊改,否则你将永远欣赏不到1E的美室琳。其实1E最出彩的设计在头灯融妥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郝刺哭。   不仔细分辨的话冠,很难把1E和X1的侧面造型分清汹。不过1E拥有自己鲜明的特点混喉填,车门下很宽的镀铬饰条傲,和没有行李架的车顶掳充。   相比车头和侧面木,尾部就让人感觉有些欠妥了囤边卑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分燃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疼褂去。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车日。   本文导航小吨徽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柏,奇葩的中文译名席、“野性”独特的外观以及较高的定价酿闯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芯竭次。说起野帝我们不自觉的想起蓬富筏,同样在以国产车身份进入中国之后随沸铆,“改头换面”的法系SUV标志3008睡算酚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钨山磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胜。当然梆,以20万元以下的车型作为主力军饱菲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一里康悲。那么下面我们就来看看僵,这两款性格迥异的德钳、法新生代SUV之间究竟有什么差异惦靖春,各自的特点又是什么艰童担? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菱棺,首当其冲是价格方面的不同畅涂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拈软氮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敢莎,不过差距方面不大基本可以忽略粮咯畔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侵览陀。动力方面的表现也近乎相同喘豆,只不过大众7速DSG繁采驰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皆唾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坷豢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赡笑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪里,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜂卉舷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景练,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试节适镭。闲话少说茅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烩琉拉。   这次试驾共有5个科目楞,分别是1.傲虎—终极绕桩东,2.傲虎—冰雪连环橡弹,3.傲虎—短道拉力测试说土,4.XV—戏雪乐园叮,5.森林人—不规则路面自由行驶梳竭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同超搽,MPV表现出相对冷清的一面兢绅,尤其是中高端的商务MPV洼,几乎屈指可数建啸凸,除了老牌的别克GL8外盘毋略,似乎很难让人想起更多车型熄任。不过在这个还没有完全饱和的市场里警邯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮财,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糖浓份?这就是本文将要找寻的答案滔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型将贯,售价28.38万元-33.58万元柔歧,目前市场上有近2擒滑、3万的优惠幅度谷晾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啃,官方指导价31.98万元刊。) ●外观解析   从造型上来说彼瞳,艾力绅算是开创了一条新的路子毋辱墩,没有过分使用一些夸张圆润的线条劫盗,车身轮廓棱角分明匣阶块,有着很强的视觉冲击力巧桐扭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隙朗,此外褂,艾力绅还装有一套大包围眯,颇有几分运动风范师瑰秦,也有着一定的改装潜力拇侥臼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烽苦,中网与宽大的前大灯连接在一起侮,营造出一种大气帽盼废、动感的MPV形象朝。   艾力绅A柱采用黑色设计极查,且A柱的倾斜幅度较大猜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗣擎迫,总给人一种方方正正的感觉梧,后视镜尺寸同样不锌懿纪选,与整车的风格很搭茹险,宽大的后视镜提供不错的后方视野啡技,保证了行车的安全性与舒适性忌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匆坡局,当然女,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现公,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手容嘿叹,侧门就会自动缓缓打开垦,此外胺蟹化,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虱瞬冈。如果对此还不令你满意的话肥改蹈,通过钥匙同样可以一θ矸眩控侧门撩,确实有些高端大气上档次尽谢峡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吓,轴距达到2900mm仁匠,尺寸在同级别对手中并不占优势饶坚霸,与GL8相比摊坝乾,仅仅在高度上略强于对手方,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颁耽齿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鄙冉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啦翟攫。整体线条依旧硬朗栓慰敢,尾灯加入了时下流行的LED元素女磁柔,为其增添几分现代气息幕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及册达侗,人们购车的选择可谓越来越丰富鸡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槽冗劲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峭,他们能够碰撞出怎样的火花好,请大家继续往下看涸睫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浑李,由于这两款车型出自于统一平台打造青,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壳,你可以说它带有侵略性试弗考,或是富有运动感趟,也可以说极具视觉冲击力涧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胆蔡腹。而K5也应用了与智跑己才、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遂,使其拥有了明显的家族特质拆记奸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腾,极力打造出时尚与动感的流体车身扩,在驶入眼前的一瞬之时建成嗣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象能。前脸的线条设计十分紧绷巾七茬,大灯组与前包围向中央区域靠拢冷前道,展现其动感的一面扇沏冈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合首仑话,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龄逗办,抢眼的外型加之迷幻的光线携韧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着江,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盲。   第八代索纳塔不仅外观时尚多,灯光的运用也颇具科技感巧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猎响称,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯貉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皇糕酮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堑揩,显然这种的夸张设计闹凶掠,使我将其列为变异的种类香,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用连娟,多折线的应用也使尾部更具立体感闭帛,同时对于运动观感上也有显著的提升艾伶,由于K5搭载的不同动力总成非汾扳,2.0L车型配备的是单排气设计驳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艾倾。   轮毂也是一个变化的重要部位梧太,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堡。根据配置不同涟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胶辩篙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛,该系列轮胎偏重实用性难歉疼。作为索纳塔的尾部锋俺操,基本没有大的变化狡跺闺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示访,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漠辛炔。   本文导航顿鞍:" "  每到年底艰同,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埂诡,地点也大多选择在北部寒冷地区挝回隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枚谓划,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恋骆桔。在临近春节前夕靠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茸。   延伸阅读姓屯:   之前麓号,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间那,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读母,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入糙般。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟热,中央为多片离合器梳芳洛,由电脑控制来分配扭矩妓,车内并没有任何切换按键逻焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动外,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴层啊诚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遁邵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶遁韶,如果想要挑战一些极限的路况的话骋鞭,酷威还是不具备这么大的优势的奉卷千,因为不具备限滑措施讥,至少在脱困能力上会有限制性奥火钙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恼,采用全新发泡橡胶技术釜犊路,具有更加粗大的排水通道扒鸿几,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烂宛蒂,冰面行驶性能更加出色采版,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侮锌粗。此外躺姑祭,中央多重“Z”形花纹虽典、针孔沟槽设计齐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寇莎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雌,最大功率206kW/6350rpm函骂,最大扭矩342牛·米/4350rpm番困炮,在目前的大切诺基蘑斑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寒狮,但是会有不同的调教搪糯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲸,我一直在想滔勺吠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菩罐鞠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞习,我觉得这个可以有饰妨缴,至少不会和其他车型有太大的冲突戈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陷竟帛,路面上的车辙也是压实的积雪罗凰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度么。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用塘,只要不是过激的驾驶行为舶抚剂,基本不会出现危险状况袄蛋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汲嵌,建议最好将挡位切换至手动模式入表侧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郎滇卫,这要比才刹车安全的多庐携,这中方法同样适用于其他手自一体车型染蔫摹。   本文导航推:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浅覆、充满艺术色彩耗按拾,或者是有着一些与众不同的操作模式砍峨。而这辆2008则告诉我们庞松揪,一旦法国人在拥有自身优势的同时邢荒,再把务实两个字加进去虚吕,那么可能会让其它对手感到紧张谩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置告挪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疲灯: 由于本次活动仅为简单的静态体验刃,场地和车况都受到一定客观因素限制搪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翅纽韶,至于其他更多相关信息缺田,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惊,作为首款引入国内的小型SUV发潦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勘恰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓤灭侗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尼徊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿噬汞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粕娃袱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炯骡兰,对消费者很有吸引力观哀。作为一款紧凑级市场的生力军车型返稍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熔砂。   观致3共有6款车型娇叉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型判,售价为11.99万-16.79万元区间驹。因此呻诡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妮莲。对于中国的汽车消费者来讲疤祈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茄。要知道自2006年上市至今垃猾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啦夕。那么盘臼虫,作为一名后生的观致3递权,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢齐拔鸡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虫汹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痴读伴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怯:16.78万元)来进行比对斜。由于两车的售价只相差0.01万元奶锑,这也令比对的本身相对公平一些岔纹川。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磁室,我们测试过高尔夫7顶配车型旱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烘问购,跨级的配置也令对手望尘莫及掀翘。但这一切刷梁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拣、最需要的因素挪赴。对于高尔夫这样的家用车斥,在使用的维度上做到出色挟寇缴,才是它的本职萝。今天挝粕鲤,高尔夫7又来了磷,这次是全系中价格最低的1.6手动型跨哨。动力称不上凶猛鲤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饭畅既,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗申玖祁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臀,必定有些硬实力篙垢。空间满足舒适乘坐礁、常用配置齐全每,动力也能保证提速顺畅嘶丁。但对于这一类的畅销车很沧磨,最重要的是它必须耐用疵膳,不能隔三差五地就往修理厂跑尉譬讳,也不能冷不丁地出个大毛病却。这么来看群腑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”列淳,故障频出溪捎宫,这点很难让人满意呕。毕竟庆视,大众车能在国内打下当年的民众口碑软,靠的是皮实耐用的品质缮侧立。在我眼里磊裂具,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吓骚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卑,高尔夫7车身长度增加56mm擅码绕,宽度增加13mm地吩华,高度减少28mm倘睛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长儡耐恳,也更显扁了薪捞。   如今猛臼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番烷们,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敝群楼。这个配置的增加类吞,为日常使用提供的便利性还是很大的沪扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逗寇,要知道改谷玻克斯拜、英朗等竞争车型都是16寸起步了糕谜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性土。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氛坡狄,这套胎居功至伟级。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车须归室,如果您拥有过高尔夫4细妊、宝来或者帕萨特B5的话辅特墨,您一定会理解我的意思沫焊现。没有复杂的配置媒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肝几酗,瞬间就能上手米苏。这一切都似曾相识尺蓄玲。   在1.6手动版的高尔夫7上酷,您看不到任何高端的娱乐功能担,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霸坷雹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绿,但我认为这并不影响操作便利性聪隋犯,最低配车没有大屏幕很正常叮革钙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时竣吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用躬谅,车辆静止起步平顺性不佳醋煤,油门给少了刹车不松开庙凑,油门给多了又会猛窜迸,让人抓狂漆藐埂。但今天这台1.6手动车型圈般虫,上述症状全部消失娩芳。起步轻给油即可护咖吹,电脑自动调整喷油量嘉,使其转速稍稍上升遣触,令发动机不容易熄火狡惦,等红灯恒花签、坡起都很方便哆坑,使用起来当真比顶配的舒心多了梆圣鸡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掣跑,让人捉摸不透另壬微。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逃,用料优秀被认作理所应当诫。在数年的成本控制下焙迪僧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摹琉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范村肉潞。对于大众汽车而言抚,这样的结果也堪称可笑了郝攻浇。   没有真皮座椅篮猴,您会失望吗仇楞?我和同事们都不会晦。我认为从适用角度上赊,织物座椅与高尔夫更搭铰。这套座椅的缺点醋袍,在于椅背调节起来很费劲授鸡,而且要是有个腰部支撑就更好了葱希挟。纵观高尔夫1.6手动的配置仇申,我认为作为最低配车型涎蔼,功能简陋一些并无大碍莫棚,该有的它也没少嗣,并且绝大多数的都还好用系屎,如果您是为了舒心实用戒,我觉得它能满足了立怜姥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来道廷竭,对于购车需求的国人来说侧现,一款看上去体面软械,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汀盗禄,只是碍于可选择的范围有限贝揽丘,但凡有一款出类拔萃的新车型输炉茸,必定会迎来极大地关注冕窗。对于25万中型车这个级别梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来恼汞,分走了不少的关注度栓鞭椿,选迈腾还是选新蒙迪欧翟涕,对比一下就会发现霜,挑战者颇具实力湿逞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型店,售价24.28万元青疏忻,和迈腾 2.0TSI 豪华型圃,售价24.78万元晃寐炼,均是各自车系中的主力车型嚷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凄,兼具个性运动和居家商务需求浩岭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计化,极富攻击性姬,对年轻消费者有着很强的吸引力下垮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颂篱,入门的1.5T也有不俗表现措骡。   现款迈腾严格意义上上讲柒,只能算是半代升级腊敬泥,是在老款的基础上升级而来刚啊。迈腾整体延续上一代车型的设计沏乒棘,符合国人的审美膘堆法,经过加长的车身襄,带来大空间的同时捎,提升了行驶稳定性及舒适性虚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兰朽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肆,轴距达到了2850毫米蹋俗搜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陶,整体比新蒙迪欧小一些谁,即便是经过加长鸥挥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓦陕吧、加热嵌惠舱、折叠仁、记忆 电动调节坚、加热挟攫、折叠报、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躲杜丝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了麓土泌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陋,不仅科技感十足澎题,还具备随动转向书、自动开启等功能驴梯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邯习苹。天窗橙轨讨、全功能配置的后视镜等胃温灰,两者处于同一水平拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盒棺,对称的T型中控台中规中矩焚伺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诲甘爆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灯,主界面被平均分为四个区域暑秀,分别显示电话修骚、导航乐、娱乐和空调四项基本信息酪汝拈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞬费帛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感葡劳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕此闲堡、6碟CD等配置充冻橙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骄桓枢,迈腾更像是上个时代的产物骄纽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850及,相比迈腾的2812毫米检仇,略占优势里宏不,但二者在乘坐空间方面既昆梆,都已经足够日常使用桔痰鞘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑联,满足于舒适和运动的双重需求老辱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颈能,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统热判辆、方向盘换挡躬,以及原厂导航等配置吓善虎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆排。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痹汗能。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诫密喉,最大功率178千瓦侠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱论缺须,平顺性和换挡速度足够出色抛蕊僵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合期冠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沸,最大扭矩280牛米疙觅午,匹配6速双离合变速器啦衫。当年迈腾这也算是黄金动力组合废,但与新蒙迪欧相比沥袜碍,参数差距明显椭。   保养方面茫肝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹,建议日常保养周期为5000公里左右缅皋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右獭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虹荣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桔蓟寞,之后保养周期为1万公里焊镁暇。小保养的费用在600元左右鞭檬,需要更换机油机滤说蔑新,大保养的费用在1100元左右尾煞,需要更换机油三滤悉道。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闲雌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楼,相比迈腾签寺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丧秒,还增加了头部气帘和膝部气囊惶。并线辅助功能也是迈腾所没有的丝。   点评环:不可否认诲坍脆,大众品牌进入中国市场多年无纫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摆凑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汾假,无论配置水平还是动力系统客,都已经没有什么优势了把技,抛开迈腾一万多的优惠箍筹颁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饺船:本文仅代表作者个人观点币柬盲,与环球网无关龚膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培构,对本文以及其中全部或者部分内容藐滇、文字的真实性堪娇乓、完整性览使、及时性本站不作任何保证或承诺疮旧,请读者仅作参考农陇,并请自行核实相关内容梦蜡呛。" "   “北国风光沃赎,千里冰封楷驶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景型,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乏,对途乐而言这不仅是一种新的考验琅窘士,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闹。 外观艾练:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凶喀,想必对于多数人来说串赊,它的名气比兰德酷路泽小很多割付,但并不意味着就要比竞争对手要差鞍宏哺。外观方面途乐外形实在太大了措,有点圆头圆脑的感觉彻榷禽,比兰德酷路泽温柔了很多对竿便,缺少了一些很“MAN”的元素晤迪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80方。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慨米讹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垂猾尖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多己储。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念图踞。中控台看上去很有档次舍胳试,各类功能按键排布也十分清晰闷催、合理搽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砷,完全遵循了游艇的设计风格马灿壬,宽敞补、舒适波蕊、豪华赤橙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呢。   小结勘闺会: 从外观内饰的整体表现来看揣本发,可以说途乐是一款成功的车型席蕉未,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伟萝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刻赖豆,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔡莽限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的狙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笛,人们首先想到的通常都会是奔驰柬界田、宝马料、奥迪凶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氓瞧案。但是说到文化的话伞,就不得不谈到今天的一位主角寺上汉,捷豹XJL泻。相对于奔驰这样的全能贵族来说篡申弗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拆身,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挠拢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矢。   作为进口高端豪华轿车碗,相信奔驰S级大家都比较熟焊宿蠢,而捷豹XJL依旧比较陌生竣奔,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛泼,也有着将近百年的品牌历史十毙,虽然品牌认知度不高汲磊哭,但这头豹子可不能轻视黑剁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘘但搽,价格都在120万左右沫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吗痢挖,其实捷豹和奔驰早就杠上了戎盎讲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新礁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呻趟邵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淑释,你一定记得去年上映的《007禾瘫诵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颂钒拈,没错就是捷豹XJ娘浓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庙蚂橙,里里外外展示着它的优雅与稳奖础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逞铺挞。   无独有偶签疆京,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套色,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酪鸡,虽然不是目前新款的S级裸路,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馁。   言归正传酸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泛,不过两者的风格却截然不同缉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素獭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀介胯办。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棉,在当前时代也更加与众不同咕澳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车希么藩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车练,的确奔驰S级是同级别标杆竞,外观轮廓延续了上一代唯崔法,细节之处更加富有科技感缕饰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气快顶湍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凉坪纹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓤任,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韶蟹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气激,比XJL更加强势楞,这就像两个高人辱飞,一个低调一个高调而已磨休巷。   大灯的造型也风格迥异翻贿,XJL的设计更简洁皖,内部采用传统圆形元素帛触,使得其眼神也更加专注胁穷胖。而奔驰的大灯设计更加时尚舌,内部流畅的菱形也较新颖歇不徊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED日透离,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞳,光前大灯就使用了五十多颗LED具。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搓鹤跺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾躺茶飞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陡,更加沉稳污冻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔫陋,但硕大的车身同样沉稳外匙,硬朗的线条也更加动感缮佃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惦纪闻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弥籍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉限,这也使得XJL的车尾更稳重线,而S级更挑逗人列违。   尾灯的设计捂,捷豹XJL采用纵向设计坚舷,并以车身腰线融为一体扳揽故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馁,整体轮毂简洁不繁琐惰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欢浚,内部灯组造型是一大亮点错,点亮时相当好看涟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攫,并没有过多的修饰铣冗趁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质投,就如同一件高档西装架赫,某颗精雕细作的纽扣就足以黔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型建拌,相比奔驰大气的轮毂桓妇,捷豹XJL的条幅更纤细错,并且在条幅样式上也更加精美和运动恫。尺寸方面XJL为19寸耿刺彭,比奔驰S级的18寸也大一圈饺,轮胎方面同样为245宽度蔚繁哦,不过与奔驰前后同宽不一样琶靠鞘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275履董。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑,并且作为一个自主品牌好哩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焙题姜,旗下的GS5守睫释、GA3虏司家、GA5几乎可以与合资车相抗衡台蓝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惦顾茶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圭,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘邸,由于试驾人员较多多输钝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验散。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统射,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厂。   现场测试场地为两个圈形场地检磕磷,两个场地项目都是一样的杭镣,可同时进行两组试驾疗渴,场地提供了直线加速菇、紧急制动方嚼呕、蛇形绕桩浩模、麋鹿测试四个项目侗赴埔,可以说涵盖了大部分的性能体验袜帽。当天试驾温度为零下十八摄氏度亮懒,这样寒冷的天气晌砷夏,面对半冰半雪的湖面刃可,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泞诗岔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似童,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堵,TCS系统介入继芍,防止打滑的发生草。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机誓时,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盖骇款,最大功率鲜:90kW(122马力)/6300rpm屡喀,最大扭矩繁霉闭:153Nm/4500rpm金。而这次试驾的车型中没有手动挡喜鞭,均为4挡自动车型独蚊骆,动力表现可以轻松满足日常使用需求媒。   起步于加速初段油门如果踩的过重琉褪尚,TCS牵引力控制系统会即时接入物豪,并且自主减小喷油量荡,从而避免轮胎打滑江想券,这一点上GA3与GS5表现都不错瘟垫该。加速至60公里每小时后骇,紧急制动澜配惋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剃的,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离水浆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茄,未出现侧滑泄馅救。   本文导航天:" "  提起中级车莱氓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幌踢。但要是预算有限鲁韦乓,面对这两款车型还真有些底气不足袍抗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钾。好在现在中级车市场一片血雨腥风么,改款K5已经于近期正式上市萌蜗,延续了韩系性价比超高的特点社鲸。这次恍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车案,让您的购车选择更加丰富善。   没错摹逻,此次选择的几款车都在18万元区间内诞标道。而且颇为“巧合”的是篡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拨,也堪称中级车的黄金动力之一勿革。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珐。既然如此适唯淮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”礁修陋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矢挥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碾闹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魏蔷私,动力参数有小幅度的提升棵犁,燃油经济性也有一定的提升堤逛浓,但依旧没有给人留下深刻的印象狈惩巴,尤其是我这个09款嘉年华的车主拜筒府。如今辅妇疼,在配置依旧丰富的前提下耸,它换装上排量更小晦卵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机什肥散,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刻捐横,这一次似乎有点看头了界。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扣,它的来头可不少鸿惺吨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脸献,可谓是福特的明星产品惫财粳。我得承认这些奖项来之不易憨,但我更关心的是啤贬宠,它依靠什么亮点来获奖么,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袭透舜,震动及噪音抑制能力如何田,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欢夸较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剐蒙存。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箔齿惜、涡轮增压以及进排气可变正时技术谦。在这些技术的支持下逛稻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湍。反应到账面参数上隘晤篙,它的最大输出功率是125马力问活,最大扭矩达到170牛·米丢硼璃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的领袄尘。   另外嘛疽,福特也针对其三缸的结构特点廊辑,对发动机的震动临筹、噪音等方面做了很多优化和改进奥,比如喷油器及油泵柔性安装纠笔惮、皮带润滑拱、缸盖上方吸音泡沫等等萍。为此案拍胯,我先后做了两种情况下的简单体验详:1关荤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2愤航腿、在静止的状态下搅阔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柯祭。经过细心的体会和观察后宛,我认为结果让人满意外葱,发动机的震动轻微蕊灯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疽,但也不大碍事汐。事实上竟全,即使我细心观察摹和,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炯步少。   看来之前的担心有点多余手,还是直接上路试驾更加实际岛陈。它的电子油门响应依旧很灵敏渴,轻轻触碰油门踏板俩济,发动机的转速表指针就会活跃起来粹。幸好油门的调校比较线性木拈,分寸拿捏得体旅丸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溃凤德。同时份戌啊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狈帕申,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脆敖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别快呵纠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的借付鬼。即使在低转速区间袖边募,发动机的动力输出也很活跃瞧梦挤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爸怂。同样受益的还有动力输出的持续性焕,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿倾委,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h概聚,而且整个提速过程顺畅自然粟奈。只可惜受道路限速的制约滥噬滥,未能继续把速度往上提谋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柿咸繁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契横,升挡动作迅速藩,在D挡模式下正常驾驶萎梆贸,1700rpm左右就会立刻升挡斗荡辉,让整个加速过程更加顺畅自然徽恍堵。然而蒲,在遇到拥堵路况的时候胆呢美,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铜担,幸好并不是特别明显搜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现交梅串。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了较廖覆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沟,除非你把油门踏板踩得足够深鹊抚,否则它不会轻易降挡炕。   变速箱切换到S挡后佛骑,油门响应速度稍有提高涉,而换挡转速则提升到3500rpm嫌把成,动力输出表现得更加亢奋挥掠陷。味道对了聪坷尼,这才是S挡该有的特质疚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橙床。当然对聚蚀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戚怪,至今我仍然未能适应瓤。   其余部分与老款车型基本相同蔼,方向盘的转向精确拿暴伟、迅速搓守葱,甚至有点“贼”上罗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寸千,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铃萎粉,对车身的支撑力度足够几芯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炉酱梳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安不口,同时也确保了车身的灵活性辱电楷。但面对减速带这些大颠簸时滔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袭测。   在动力水平得到提升守乾、操控感被保留下来的情况下浮汗地,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晌少,开起来更加得心应手剃毯,也更加有活力联琳驮。这点值得欣喜焙郴踩,也是嘉年华的进步弹。当然刨李猴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吾贺承,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侧德袒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懈费妇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颠,不过众所周知疙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗡磷嘶,而是换装了大众全新的MQB平台纲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哀疟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晚次腾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挠咆。   首先我们先来说说平台蛾冬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台税,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构触,PQ35血统也就不在那么纯正士丁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祥。   平台究竟是什么幌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夺峨存,它们会采用共同的零部件淑涩嘶,采取相似的地盘唉、车身结构歧伟、形式结构以及相近的生产工艺嫌、轴距等椭狸傅,以此形成车辆生产的一套完整系统静殴吴,平台生产的战略是当前产品在开发中唬,最流行鹊貉、最科学嫁械、最节省人力苦拷、效率最高的一种开发战略绢省耽。因为对汽车厂商而言掀,可以在有效控制研发资源伐如、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铂缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台函糕,并看看它们之间存在什么差异精联。   PQ35中的""P""代表平台凰扛拉,""Q""代表发动机横置噶肆抚,""3""代表A级车纬攀坡,""5""是指第五代艇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勒,采取相似的底盘惟昏玩、车身结构虎、行驶结构烘棚撅、相似的生产工艺以及轴距等莲琉。由于研发时采取了已存在的""模板""花,不仅使车辆研发缩短了周期孙狸壁,而且共用的零件大大减少了生产成本念寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玻僧鄙。采用PQ35平台的在售车型有途安科譬答、开迪闯相裴、SCIROCCO拴伪、奥迪TT廷抛、A3檀扫、斯柯达明锐等车型史阑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赐溜效、大长度激光无缝焊接菇、双面镀锌高强度钢板察弗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等工菜逻,但如前所述鳖广,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垦。   MQB牟牛块化平台是大众最新的一个生产平台库滑,也是此次第七代高尔夫使用的平台彼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镶,并且可以共享比例达60%的零件魄拭报,包括同样规格的发动机藐融帅、变速器等群被。MQB平台的推出何菲,将会取代过去的PQ25婪、PQ35和PQ46等平台童担。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灿,不管是传统动力尽、电动和可再生能源动力乏骋,或者汽油机肠段隆、柴油机捎、混合动力系统固祁、纯电动系统录雾、天然气发动机宽仓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俺瘁。另外肉,MQB平台还可以对轴距丝摊酣、轮距鲤、前悬和后悬等部位进行调节司枢。另外此平台可以生产从A0级耻下蟹、A级到B级三个级别的车型藕皋矫。这是PQ35平台所不具备的豁辆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尼未噬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水险。相比几个欧系对手茨,宝马的动作显然慢了半拍镁,继5系旅行版之后档,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垃拒。当然有时候来得早不如来得巧缉古皑,只要给足了诚意覆癸扁,迟到了也未必没糖吃推氛。   对于3系旅行就是如此萝线藕,在它到来之前竞刑霸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踞殴,作为后来者闭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹步卸痪,就更需要拿出浑身解数了腑维。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孤奢常,下面就来看看它究竟有何能耐杠锤。   还是从外形开始说起等,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绦,其底盘代号为F31赫保,依旧是标准版轴距割:2810mm倘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擅禽拳,这仍是个相当精干的长度赂,车身“三围”基本和三厢版一致赡暖,只是由于行李架的关系鞍,车身高度小幅增加了21mm仍氨簇。   我们测试的这款328i旅行版盎亲悸,还搭配了M运动设计套装隆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唐考盖,闷骚的感觉立马出来了硕烫渴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暗谩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挛返显。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择算挂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坛寒挖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凭,这和旅行车设计的初衷相悖诬估。选择18""则刚好合适德誓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搏皖刊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点飞耻,用一句流行语来说就是墩据:低调奢华有内涵嘎诬蒜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辜颠勉,从这方面看啊些,3系旅行并无太多亮点阂,车尾的造型显得有点过于刻板葱净,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已校夸锨。相对来说并没有对手做得那么出色珐,V60和C级旅行在设计上的看点更多碌骡。另外洼,虽然采用了M套件握,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邵贫互,看起来实在是低调过头了社杰泼。   外观总结底锻弥:如果你是3系的铁杆粉丝涸敲,但又不愿自己的爱车烂大街梁拷单,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了募,低调中透着股狠劲儿恳访,闷骚人士的最爱盎脆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恭呐蓝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仁恨。但俗话说螺檀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫勺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何木?   车型的选择方面匣狸森,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎酗窗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑航腾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机论庞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茂纱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纳酥菏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰常,再辅之以保险杠的少量镀铬绅蜜累,前脸看起来一如既往的简约和低调獭伶。车头多条轻微隆起的线条瞎聊的,包括引擎盖上也是凹凸有致悔倒,则让低调的前脸显得浑厚有力鞍吭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计队困,外沿继续使用镀铬装饰凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巍,也更容易让人接受恃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性成蹭币。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲渺,一个氙气近光灯刊切山,一个卤素远光灯借赂赤,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞋邓,没有任何花哨的设计稍娟,注重实用社。而作为玩灯行家的奥迪蜂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皋,配合上单颗远近氙气一体前大灯容唉,杀气十足绩心。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秤沮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茬房娘,看上去随时有往前冲的冲动开滇,非常动感和迷人碑恫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吧锈龟,看上去从容而又优雅迪,有点儿荣辱不惊的味道鹊肝廖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邓投歧,毕竟走的不算是一路的风格了卧汤喘。不过抨锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篓侧胯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歌谴,变成了矩形倒角式的设计闺洗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驳里耽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膛拷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行襄。   尾灯方面墩陈邵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型额逢燃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看噬颇,而且LED元素的缺失也实属不应该泼斤喇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悉谅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼无,低调依然是奥迪的责任困狙牵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谜耸含,一个拥有超过半个世纪历史方郡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陵衔,“男人”韭舞沥、“硬派”将、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茫。一个如此坚持传统的品牌鲁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV每,这对于很多人来说是难以理解的事实妻氨。坦白讲旗,一向不以貌取人的我淘铃霸,霎时间也很难理解Mark T. Allen豪幸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太。无可否认陈痪孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铜始,也必然成为人们茶余饭后的谈资史,但是就只有外貌是这样吗嫉?难道它没有Jeep的传承椒么炭?这是我最为关注的问题怠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馅衔。由此可见椿快,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能材,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置是桨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谱惫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岛,首先必需要有一副好的底子彻薯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀迹。根据越野性能的高低腿惺,依次有Active Drive I炊、Active Drive II和Active Drive Lock三种挽斧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偏紊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统础岔沸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡离倘步,并且还具备后桥差速器锁止功能窝溉,实现左右车轮50:50扭矩分配彪,攀爬能力自然是三者之中最强的懊硕。   除此以外款娃衅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓鞘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陇校泡、28°的接近角冗、32°的离去角免郊挡、纵向通过角23.3°枯啥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吝诗,要罗列出来的话其实还有很多笑,但越野并非纸上谈兵纹烷穷,要真正体验到它的实力灌钡,还是得把它拉到荒郊野岭剐。   挂上低速四驱挡飞、开启后桥锁止以及岩石模式沉返庐,稳住油门就往上爬恃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轨兜,3.2L Trailhawk针对越野的需求晦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狸锋。继续往上攀爬坦,一切都比较顺利创烈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞬。在遇到交叉轴情况时第穆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力史,配备了后桥差速器锁止功能的它榔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亥敞尉,就已经顺利通过窟蛔。   这一次越野试驾渐,它的表现我完全没有惊喜茨恫,因为一切都在意料之中牛薪茧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务莆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拣富。毫无疑问渺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镶,也同级别的最强隘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦籍痊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喀。坦白讲钉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赋斧。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕架护,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓦,正因如此村,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巍嘶坞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼杆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹈挞。   说到大空间雀瞧、七座设计冲纪抚、配置丰富的SUV胆什比,北京现代全新胜达是其中的表表者队,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哭落嗡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纬虚,下面我们将对这两款车型进行对比分析酗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观物枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤伴辆,设计上中规中矩巾,采用了哈弗新的家族式设计元素孙蔡,这一风格将在整个哈弗系列上普及吮才狸,代表性的设计元素有度拭:大尺寸U型前格栅采庞,粗壮的镀铬横条格栅荒,时下流行的“X”型前脸晶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笨拖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的单,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时么丝棵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅段檬,再辅以造型锋利的大灯灯组葱,极富视觉冲击力醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜辞。" "   源自逸动平台的CS35帽疏摊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忿憨塘。凭借欧洲化的时尚外形设计类,相对精致的内饰做工骄侵变,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现繁杜敢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晴。此外互教,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在套,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鳖理,进一步提升了科技感和实用性摊泊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桥入嫩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伤,还有定位相同的长安福特翼搏提惰判,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壤鹊,涵盖了自主及合资品牌产品翱夏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒂姬吃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS改,作为一款新生代豪华运动型轿车等,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琳,也成为点燃这场战争的导火线棉。而上市之后篙纱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巍翔,可谓是一场针尖对麦芒的对决溪。那么除了运动性能以外创剩,这两款车型的综合实力如何呢澳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慧负。   虽然说是ATS是一款进口车型涕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臼,整体售价和宝马3系保持高度重叠籍。从定位和售价来分析困,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丧力,两车售价分别为43.80万和43.60万摄淀长,价格差距非常泻⒓夏蕖,有一定的对比价值渡妓渭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车我贫某,但两车所展现的运动风格完全不一样很钞方。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计套歌,车身线条锋利廖化钡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性想灭唤,同时也彰显了力量感难呸僳。而宝马3系显得内敛一些拍具,经典的""双肾""前脸造型啼酪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚼订。   作为凯迪拉克家族最小的车型天渺肉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系限剁媚,除了长度略有优势外尚贪村,其它尺寸都不及宝马3系冬霸,在空间上可能会有一些影响蛔缮。不过没有关系构记,作为一款运动型轿车碧,小一点也许会更加灵活盒肩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痞冠惜,经典的造型更容易接受虽潦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痉钾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍结懂。   相比之下犀富寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翱赫浮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琶渭。   两车头灯布局不同贰,宝马是横向设计嗡,开眼角大灯我们已经非常熟悉仁。而ATS为纵向布局扣,造型更加犀利洽唤恼,同时采用的是远近光一体设计奈位扳。配置上都采用氙气大灯邯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备片甸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扛,但是可惜没有前雾灯棺笺。   从车身侧面来看柑截,我更喜欢宝马3系檄,腰线更加锐利牢,营造出了运动型轿车的动感效果踌。而ATS侧面饱满厚实固从息,典型的美系车风格蜕滑。   两车统一采用的是双曲率后视镜秸,并且带有电动折叠和加热功能寿吉剧,同时集成了LED转向灯踢沧激,显然宝马3系狭长的设计要更美观怖那尚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟投阂,警示效果有所提升陆涕瓤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侩破春,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质坷。相比之下僵,宝马3系的尾部显得比较平淡羡独外,家用车的造型在气势上要弱于ATS泥场娄。   轮胎方面腑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎你霞蜗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎共亩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18链辈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岛入共,都是偏重运动性能的选择动。" "  提起东风日产天籁认疾维,人们往往都喜欢用舒适缴痊、性价比高玛墒、省油这些标签来为其定义鹅持甜。的确悲黑舷,作为日产在华销售的顶级轿车涂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捻骂,在中级车市场中处于上游位置玩寺。不过这款车型的加长行为屏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桓违,天籁公爵悍抬,虽然是天籁的加长版本莽斯岭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乏父全,挑战更高级对手檬扦春,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酗孙闹。   25.18-29.98万元的价格区间戊勉妙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苇。相比同级别对手雅阁氯、凯美瑞乡竣镭、迈腾等热门中级车轰供,普通版天籁一直都能够与它们打成平手城臼箔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赏酒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缔线喷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虽,在提供更多给消费者的同时练隧册,却并没有在价格上表现的有多高调奥腿改。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异檄,但是通过对细节的仔细端详苫日,你还是可以发现不少变化之处皑记怠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锣宫活,但是整体风格上却并没有因此而变得极端规挖扮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掏。   5003mm的长度与2900mm的轴距寒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平端恫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞋垦剿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驮垃。而与豪华品牌中级车相比较晶管碑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大新卑,整体协调感还处于平易近人的水平蹈酸吉。   本文导航舒滦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吾丁,数以万计的人们加入了摇号大军脐掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛋怂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饥,一步到位的想法也被大家普遍赞同崎羌骄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屋篱,强劲的动力嘉遍扒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醒俱报,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藐十伶,它们的价格和配置都比较接近阀,下面我们一起去了解一下簇疵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戎秸藉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞳:15.98-25.18   推荐理由单:大气时尚的外观北、配备豪华全景天窗侈、全新T动力以及较高的性价比恢吼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计入伪,采用了起亚家族虎啸式的前脸谰湾钒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粪刃噶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大负葡态,能够满足不同购车消费者的需求锯共讨,值得称赞的是集恋喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陋宋,在同级别车型中也具有很高的性价比贺舞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慌郡诵,自从彼得希瑞尔来到起亚后梗獭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熄泄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肖册,大大提高了起亚车的辨识度赐聘擅。熏黑的前格栅看上去更加动感嘘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利告嫉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剃和,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肺的掳,并且兼顾了空气动力学陇赤悉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墒峡墟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湃皮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高规脐,LED光源看起来更具科技感酗税狠。   新K5的内饰进行了小改动锈,用了和工艺均有所提升戚偶,三幅式的方向盘也进行了重新设计高,看起来更有质感苯喇偏,使用起来也更加方便恨蛔秆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寝酗巾,也提升了整车的档次感丰辜互,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苔滔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羔揩仇,A柱倾角也随之更大烈辖隘,对于一名1.82m的男士来说憾坛,头部空间的局促性很明显帛绩,通过降低座椅高度后悸念,驾驶视野也受到了一定限制缆上。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞投,同一名人员在未调整前排座椅后漠奸,直接移动至后排乘坐凡,腿部空间十分充裕即,而头部空间也在可接受的范围之内圣篱连。总体而言捣,如果想舒适且安全的驾驶K5儡麻卡,并不适合个头较高的人士沮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秃号夕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机评霜,最大功率180kw避骄耙,最大扭矩350牛米渐丘,搭配6速手自一体变速箱摄耍辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现练诬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型典揭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锋杆啥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内访,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碾氨凶。如果你听到4系觉得陌生廊阑,那么当你见到它一定觉得很熟悉巢淀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沏,无论外形还是内饰都与3系很相像伺杀滇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胺畏技,因为在它身上不仅有3系的影子甫诞,同样也有着自己独特的光芒窜俯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宿亲,59.6-73万元的定价也高于3系廷。不过其实也可以理解辟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逞惧酷,而是想要一辆便宜些的“6系”板乌觅。   宝马4系提供运动蜕芹、豪华馁衔童、风尚三款套装椒穆街,价格方面没有区别经弘催。车头部分确实与3系非常相近倡,只有前包围能够明显与3系区分出来懦插。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锈坑。整体来看缅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笔缚入,仅在细节上加入独有元素窟。 【左倘:豪华设计套装(选配)/右访簿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啊盖晒,但来到侧面相信很快就会被它吸引皖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纶设,这样的立体感是3系无法给你的挛疆叛。车身尺寸方面潘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芯么举。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趣,轴距两车同为2810mm酚。相比竞争对手圣韩郎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势分。   由于定位与平台的原因侍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涩,也达到了对自我的超越第怯秆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统考受世。尾部张弛有力的线条埔廉矗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迟氓。   本文导航甲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胎嗓,2013年又有很多车型和大家见面了诉览轨,它们各自出身不同性格迥异甫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擅,其中原因多种多样冀,下面就对它们的表现做一个简要点评唐,并送上编辑们的新年寄语寝奥粗。 东风标致3008   上市时间肠畅:1月9日   售价半:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ǜ谩,法国人终于坐不住了必,要将标致3008进行国产券蹲冕,最初还担心它法系前卫葡、超前的设计能否被中国市场接受碴储胜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情操。   不过似乎这一切的担心都是多余的骑逞千,东风标致很清楚大家的喜好纽看禾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磨倾、尾灯等部分进行了调整锈镣,类似机舱造型的内饰得到了保留壤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抖叮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啤暑硅。   动力的调校同样符合中国国情摹抚,由于中国道路情况比较复杂曹溉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堂拢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机测侯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛房。尽管变速器的表现有些差强人意浪翟睛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杠蛙。 为了进一步满足市场需求头,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型癸唯,丰富中低端产品线溺宿。   新年寄语南: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撅纹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灵搜瘫。" "  汽车除了是交通工具之外齿恐郡,在中国它还需要扮演更多角色斯摧渺。比如爽,它会成为一些人身份的象征乐。也正因如此焙岔桥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴午翱冕。在车型跟随换代而越变越大的时候焚趣弓,它们还不满足未,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型入献。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了净泞迹。   从长轴距车型诞生起此伦,围绕它们的话题就从来没有间断过秋凸。长轴距车型的空间更大是显而易见的令,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗将矾?是为了操控放弃空间遍膊泻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耙烘衬。现在锭辈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磷诚,并且差距幅度有多大平火。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眉彻铆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撬农。从设计上来看碎赖,它基本保持了海外版本的特征麻售,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变访。整体风格比上代车型更运动吗闯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准税。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社祭低。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轻囤文,同时帽局把,在配置方面也向更高级别车型看齐全恒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咸厂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渺舒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肋卞喉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陶,那么实际情况果真如此吗巍拭秤?   首先菏坞峡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异布态辑。将天籁停在起始位置后炒颈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爆忙。之后帛,向左打满方向图地,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衔浩懦,然后再次用桩筒标记后轮位置凭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头五兄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异失。   实测印证了我们之前的推论囱刀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吧,但差距不算特别明显悄筷究。两者的方向盘直径和回转圈速一致隶澜。实际驾驶时贫陆,除非路面宽度限制特别明显硷钱,二者没有本质上的差别奋碑磕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泞酞屉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绊呜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怀。当然戈臀,陆军1号的尺寸太过庞大颁岛孩,算是加长得比较极致哼嫁澄。那么秸缴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缝练淖?   同一水平面上线,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佳性聚,二者的成绩均为150毫米坟醛椒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沦撩畏。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止湘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论比丰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚀测,但结果令人意外堂椭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米反。抛去胎压等因素的影响庐艾拜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棉老。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV图颇胆?如果排除自主品牌的话吴,这多少听起来有些不切实际吧新亨米,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萍。不过这个看似不可能完成的任务撩谈,正因为有着咱们自己的汽车企业俯墩邵,才使其成为了现实土伦。10万元给我每,我会选择什么车呢胃磋死?今天就为大家介绍两款不错的产品吐,众泰T600和比亚迪S6辑,它们之间孰强孰弱秸们教,看完文章之后您便会知晓甫班。   4天以前湾冯休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氯擞拟,顶配不到10万元的售价么爱摩,加上1.5T发动机出色的动力表现堪驰、以及全景天窗烯墩、倒车影像等丰富配置的加持偿委,让所有人为之眼前一亮泥沫。而在该级别中瘁奸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战封火,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菩袖,还有着出色的销量和用户口碑伶舱氓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辰仟。所以今天鸽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比四,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涉贪科,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型破囱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6算浅,这款车属于小一号的紧凑型产品枯队疮,因此这里就不掺和了酵教此。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屋:两款车型造型原创度均不足清费扦。   外观造型上避坝钒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扒臀,但相比之下啼,众泰T600显然模仿的更彻底一些耍久,车头与车身都是完全的拿来主义唯兑媳,没有一点原创的元素夸逢。而单就最终的效果来说迷鲁,众泰T600显得圆润饱满馈摄肥,比亚迪则更加的精致显大柏摊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚀超,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盼风,轴距为2720mm骡加,从数据上看娟尽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卢猎砷,而众泰T600比对手更宽盒感,轴距也更大奶校懊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臼痕婆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎黄倒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哨礁溪,在轮胎规格上姥道,众泰T600更有优势一些刮痴筐。刹车结构上曹蜜,两款车均采用了前后盘式刹车淋弗糖。此外帽殿,在备胎的布局形式上岛插磋,比亚迪S6备胎采用下挂式弄,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪闵罡睢,不过更换起来略有不便太谁袭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撵腿兜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贯桓挪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配男拇,线条上显得不是很协调匡肥,后雨刷估、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备楞我。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统极,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拉发,而众泰T600根据官方的说法痰窗牌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奸绦。   钥匙方面嫂册辩,两车都配备了智能钥匙人,并且无钥匙进入女恳洽、一键启动等功能也是一应俱全删腿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靡巍,但质感和色泽都比较不错稳诗底。相比之下敞氛涝,比亚迪S6的塑料感略强囤茶,但它的两把钥匙中扳歉,有一把还是卡片式的陀棘,挺有档次感的咎耿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跑掂每,据日本共同社11月报道校郝,丰田汽车公司发布预测称萌躲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滥碌阶。而2013年前十个月夕,雷克萨斯在华销量同比增长8%峭锰贤,而7-10月同比增长了24%嘿俊毫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势括蹿。那么廊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢让?在这个产品为王的时代中歼肆诗,或许答案非常一目了然煎齐,品质卓越的丰富产品贸寐绕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滑衡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肌防,而其到了2013年也整整历经了三代产品肩笔敖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廊连瓣?在这代产品中究竟有哪些新意记?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啸。所以呈,在这个2013年的冬天坊室,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT随,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桃。   是先有鸡还是先有蛋陷份寒?这确实是一个哲学问题绦拟糙。但是对于车型换代而言辟卜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情静扭翘。在介绍外观之前瘦,有必要介绍一下其前世今生砷累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩龄,全车线条设计更显张力礁愤,饱满的肌肉感让人过目不忘继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峡。   第三代雷克萨斯IS毯块,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿竟范,全车线条设计更显张力泛,饱满的肌肉感让人过目不忘反揽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗡科悔,但当这款概念车面世之后碉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匣。虽然没有LFA那样气动山河厂,但却是可以做到惊艳动人谐恃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桥扦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长解磕笑,要么从一开始作为越野车的分支泞庭捞,要么不经意又成了轿车的替补僵省涟,但这丝毫不影响它越来越主流确,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来截锰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员失界坤。   一向个性张扬的Jeep品牌踩,一改传统的硬派风格哭仍獭,走起了时尚运动的路线感稀。不仅如此刀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型募辛,在国内各大车展相继亮相芯干侈,赚足了眼球课喷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趁唱牵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姜豌:一改硬派风格掸褪盲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搏涝虾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逞画壕,在这样的大背景下电保,自由光孕育而生翰桐。只是从自由光诞生之日起汕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注促壕滩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伺疵彭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朝趴技,定位于介于指南者和大切诺基之间了涣搞,竞争对手直指奥迪Q5雄乏、奔驰GLK伦、沃尔沃XC60等车型豪,车身尺寸方面浦儒,其长宽高分别为4624mm颧敬、1859mm缕、1707mm苛,轴距为2719mm冒,与竞争对手相比并不处于下风韦芯茹。   既然是Jeep品牌车型弘嗜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肋,只是造型有所改变瓦罗禾,一改以往平面式的设计碴,采用了类似“折角”的设计称掠,当然效果立竿见影呢,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸥枚耍。前大灯的设计标新立异妥,采用了大胆的分体式设计礁避,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靠拣,氙气大灯柏量劝、雾灯依次向下排列吩。值得一提的是该车的行车灯豆豌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俗蹋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幌线凯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后态嗡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘶独惶。 斯巴鲁BRZ 等:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萎,采用后轮驱动平台坊迷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轻糖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骗无,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涎,而外观和内饰由丰田负责县癌泰。   尽管如此福,BRZ并不是“每个人的菜”幌。尽管设计了一个小型的后排座椅们,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迫,音响和娱乐信息系统不够出色搞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砷适,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮对。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣城绢、并且外观时尚动感的轿跑空洗仇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试獭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矢昆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抽镐,最大输出功率为200马力项蛊聘,扭矩为203牛米纬硅。据美国环境保护署数据显示酬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怕天配。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冗苔。 ? 斯巴鲁BRZ 撤恢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艾。两个版本都有手动挡或自动挡选择竞纤。   豪华型BRZ的售价为26呜淖垢,265美元颁荷,配有空调系统酵,定速巡航系统孰舌岔,电动后视镜焕,一键上下的电动窗缕庐漏,后门页涟裕控电子锁碗,真皮包裹方向盘时屡,65/35规格折叠后座匙萍杯,HID大灯史逆,17寸合金轮圈猜,有语音提示的导航系统栏宋任,实时路况警报估赶,USB接口和车载收音机唉。   限量版的售价为28杉,265美元禽,在豪华版的基础上增加了雾灯午丰幌,真皮座椅饲喀,一键启动械售穷,后扰流板并醒杰,配备照明的遮阳板化妆镜褂隙,双区域空调控制系统清冬,前排座椅加热和后视镜加热烙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郴褐躲,电子牵引力系统莎,稳定控制系统以及6个安全气囊亭普。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坡申挨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明享,无论是正面撞击探灯抱,车顶强度辰,还是座位与头部保护试验环,BRZ都获得了高分纷,可以称得上是一款非常安全的车搞些。 ? 斯巴鲁BRZ 逃然:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瀑挖酪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澈,加速时的推背感没那么强烈路。不过境,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搁,对于六速手动挡十分精通渺奶响,5律,000转起步对你小菜一碟的话恨趟孝,加上BRZ的轻量化的设计慷腊淑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聚渤硕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似订缴棺,并不夸张的外形设计厘汰灭,精准的方向盘东垦,强大的刹车和印象深刻的牵引力歇皑。   总体来说概活,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琼瞄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绊冕口。而作为日常用车来说该舵缉,路况好的前提下猎猩香,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顷瞬说。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阶康棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘钞,严禁转载罕奥蒋,违者将被追究法律责任媳善逛。责任编辑弛权揣:李敏" "  作为一款小改款车型侮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淋,甚至在细节方便也没有任何变化裸裸纪,仅仅表现在配置上的升级袄。回顾智跑近3年的上市之路来看盘,依旧保持着其独具一格的风格菲,即时在如今来看射,智跑仍然算是一款前卫的SUV赐螺为,回到3年前舅掳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厦顺、2.4L两种动力共10种车型岁剐赏,售价16.48-24.98万元楔,售价与老款车型保持一致暴雹锋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氏耪卷,即使它远远的驶来防税够,你也会在车流中一眼识别出它黄雇,城市化SUV的定位倒也不特别镰寥瓦,不过间,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炬极嘛。   现款智跑与老款在外形上几无二致硼斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侵,与老款相比狗顿壕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏父。部分高配车型则配备主动安全头枕盒嘿、前排座椅加热绷仟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吉刺肌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型储,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捅淋拢。这些车型中包括了全新奔驰S级刮鄙道、凯迪拉克ATS苍、斯巴鲁BRZ矾桃、沃尔沃V40等备受关注的新车晦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车成赏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潦:9月28日 售价区间翻:124.8-209.8万元   新车点评渡木: “汽车发明者采,再度发布汽车”拟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浅嗡妥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语五璃踩,这也看出了奔驰对全新S级的信心剖驴沮,从外观凉、内饰蹭卞、配置等硬件方面的足够实力雇孤,甚至超越许多同级别车型娜桶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓凯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢含,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疲辽老。具体来看殿特莲,前大灯卷摔克,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辈履,新S级加入了更多张扬的运动化元素扣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柯逆貌,有点类似于现款CL级的设计如信。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统套归,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镀间,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挖,还可通过其控制车载设备等佳翟。另外怒唐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炯、LED氛围灯慨冀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅林薯、新的mbrace2智能人机交互系统等歧喂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计飘艇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学品,特别是后排的座椅瞎棺琼,高配车型后排座位为独立设计趁,并且带有腿部支撑和按摩功能撂顷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重我。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惋驼罗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秀能,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兢,最大功率为245kW(333Ps)坦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机献,并匹配电动机佬,最大功率为225kW(306Ps)逞朽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答霉,其最大功率为320kW(435Ps)蕉珊钳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肛舜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芳携:9月28日 售价区间泡羔:30.8-43.8万元   新车点评耗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功范晴氯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琶回。但凯迪拉克ATS的到来吗女,让宝马3系走下了神坛始擎。相比一直宣传运动的宝马3系湘抵纷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牵姥粉。不过在终端消费市场上款燃痘,凯迪拉克还有很多事情要做梆鸽茶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笨缺架。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惧翟劳,外观方面饰钮洛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沟摔,整体造型较CTS而言更加动感潮。   凯迪拉克ATS拥有50捣锈:50前后质量分配矫淌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斑妒谩、Brembo刹车卡钳确凳譬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊防辈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂紊叫、LSD后轮限滑差速器广弹良、高性能运动轮胎浇倒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慕贰街、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湘伪。   车身尺寸方面酗舜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钡纺缔,轴距2775mm吨。而未来国产后堵持貌,轴距有望加长马晨,以应对国内市场猾浦品。   动力方面懂窝吮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斧汾爱,最大功率203kW(276Ps)埔,最大扭矩353Nm警瘸,其百公里加速时间为6.2秒挤。传动系统方面滥牛拱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踌沸。" "  前言碉晌: 在上一期文章中肯,我们盘点了2013年重点的改款车型瘦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湿,在收集信息的过程中很港,编者发现了一个有意思的规律守,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醚,往往推出两款尼构,甚至更多拐筹,更像是一次新车的大爆发慧怜版,或者说是新车开发计划中的一个波峰汤卸,这样的车企包括长安福特巳、一汽大众讥、广汽本田等哺酞。与上篇文章不同的是凛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荣萎,而是挑出了10款重点车型览谜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辽砰悼,有的是较为低调卧,但其实销量却很不错的实力派车型落江心。回首这一年警忿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硕:12月10日 售价区间讳陋屡:12.19-18.29万元   新车点评乔糯:作为大众全球的当家车型干眠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姬,是相对比较原汁原味的一款车型逻郡谅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祟,但空间的改善却更具群众基础毫。从速腾的热销来看僳蹦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋爬溶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烷借祥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形工,雾灯区域的改变也是如此溜叼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感北冲,也更年轻一些矛揣,少了几分柔美鄙洼璃,多了一些阳刚的元素巢俯。   车身尺寸比第六代更大镜椽脾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尽扳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说患,后排空间略显局促篡。这点在国产高尔夫7上得到改善栖小饱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忿幌滇,相比现款车型鬼裸,长宽分别增加了56mm和13mm沮忙,车高则降低了28mm冻耙趁。此外集肌备,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漠,轴距增加59mm兑扭卵,达到2637mm欣围蜂,使得后排乘客腿部空间增加30mm猫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坪拈,而行李箱空间也增加了30L窜床,行李箱总空间达到380L崎裴令。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋槔兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徒眉: 相比外观的“小改款”羞,内饰的变化却是颠覆性的碳秸容,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状还,并且向驾驶员一侧倾斜篡,更人性化公底。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点位,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旁琴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肩波。   轻量化更加明显儡焦竞: MQB平台的特质之一便是轻量化畦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疼,质量因此降低了37kg剃,另外发动机降低40kg闹奢,底盘降低26kg搓,电气系统降低6kg等等潦蹈筐,虽然车身尺寸增加舱涛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg通疙睡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菜级脓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果结,并且一定程度上也能提升驾控体验略。 【MQB呐考祝块化平台】   配置全面升级几锚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廷票林、定速巡航舍弓、启停功能嘉豁弘、第二代车道保持辅助系统板渤、防碰撞预警茶哄、自动泊车舌淘、胎压监测逝、电子手刹炕芬搪、电子驻车播、一键启动盖猩猾、新版导航及超级蓝牙等功能牢。另外峰丢,丹拿音响坞、以及更大尺寸的触控液晶屏氯泄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啼腔链: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敛铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煞破,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袒窟嫌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锈瓣坤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玫酬位,其最大输出功率为162kW(220PS)访饭颠,峰值扭矩350Nm伺钮。   主推7速DSG双离合变速箱绵罗碍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腺弦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茂范喀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洛遂酞,而1.4T自动舒适型蹄凉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荣剃柔:11月19日 售价区间常逢:12.98-18.98万元   新车点评坝淌呵:北京现代是2013年的大赢家恳完,销量突破百万辆烫,并且销售车型整体售价在上升硼。虽然索纳塔八的表现还算不错慧画,但这是以高性价比换取的鸽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坪,外观更沉稳骸瘁梦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擞工,再加上超出预期的低售价举惊拓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扔腾红。   外观方面羌,北京现代名图共拥有八种车身颜色沦,分别是水晶白毛、梦幻银滦船持、幻影黑蚂兜、玫瑰红羔灌、水墨灰掳赖矢、宝石蓝糕、丝绸金始、北极玉袒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纲卜狙,尤其是前进气格栅处的造型际噶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芍馆渺。细节方面撬裤,新车的前大灯设计很抢眼激珊改,区别于其它车型射,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飘采。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昂同视,轴距为2770mm暮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灰隋疵,以金属和实木装饰为主韶蹬。配置方面刀耪卸,有主座椅十项电动调节惩忌、驾驶席座椅加热通风记忆功能徘秸渺、双区自动空调吃寡、倒车影像懂、定速巡航昂徘掀、多功能方向盘粉购、座椅/外后视镜记忆功能歧架、侧气囊/侧气帘妒瑰式、副驾驶安全带提醒躺聊篙、倒车影像系统琴点、转向辅助灯惮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戮帛蔡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蝗改,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颗佰屁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岔飞涝。对于后续会不会推1.6T车型牢能氖,北京现代副总经理权赫东表示递,目前尚没有这样的计划淳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膳刮,满大街都是课膏情,从朗逸上市到现在的五年来欧秸膘,在全国卖了一百多万辆俱蒋,卖的这么好霉,自然有这款车独特的竞争优势凭目搞。要知道擞继咸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膝蓟,这究竟是为什么酷蠕赫,很值得各个厂家思考罢搞人。市场定位抓的准厂,产品线丰富艇托橇,产能跟得上辆绕,都是成就朗逸销量过百万的因素婪痛讣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菲漠,市场价16.59万元财管晚。究竟值不值汾?运动在哪里铃护颈?是否称得上运动溅衬?带着疑问丁瀑,一起来吧钨迁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芭识斤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式台同,这种运动元素的表现方式很常见惜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳖亢匪,配上熏黑大灯这样的手法娇梁,而且很多还是豪华品牌在这样做骂。这样就无可厚非了舱淡笔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做试,新朗逸又有什么不可以呢典山取?   运动型小尾翼烘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昏崩燎,同样是传统手法刹,几乎在外观的运动性点缀上柿,各个厂家还没有太创新的方式荡细闭。一般些的翟江侵,就增加这样类似轮毂菱烂、尾翼的装饰斡喝,高端些的衡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眯梨挞,不过私矢炭,从侧面看蛊仟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酪棚盘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靖墒。   相比车头和侧面悲裸纷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些小仓,在说运动感之前估烁,我更想说说普通新朗逸的车尾拭虎,更确切的说洪踏痘,是想说说尾灯砰芦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柔检,有一点略显单薄的感觉雹。运动版上匠匆,尾灯加入了熏黑处理喀堑,双出排气管也更粗壮了滥困慨,保险杠的视觉感受也更丰富什墨蕉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舞。   本文导航抒倡窟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争躬九。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猜玻模,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巢偶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纪巧,即韩国的蔚山忿柒,这里同时也是现代全球最大的工厂徘间。这个工厂雇有3.4万名员工立歪蒂,日生产0.56万辆车部。   Inautonews编辑表示痛腾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雾缸。五年前质量提高了钱,但是外形并不美观踏侈。然而慑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)需豆乡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞍葛。对每个购车者来说渺潍,这听起来非常有吸引力揭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馅物。   与现代旗下的主流车型一样家诞替,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壬,整车线条从头至尾充满着流动感屁够冀。车身长4770毫米皮稗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彭晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱系,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涵诧塘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辞帕,它看起来依旧如此的适合年轻人偶酬妹。没错涂滴,搭载着一车的新技术之后贪括躲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敖俄。于是当新车到来的时候席惜响,你一定和我一样对它充满了兴趣撕码比。这是最年轻的凯迪拉克抽凯、最小的凯迪拉克税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疼? ● 外观造型绷:钻石切割风格依旧豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藏适、2013德国红点设计大奖童、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残夺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓,只是这回纯痉,ATS是完全原创的作品埃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆矫,轴距仅有2775mm醒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑,而国内我们则把它当成中型车坟凌,和宝马3系标准轴距版界撵柔、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂炊,并比它们都要更小一些屯裂斥。   前脸的造型相当干练楔糜姥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俊淑,而是被很好的控制在一个合理大小上临藕皋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤蛊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位反诬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丸纷。出于空气动力学考虑篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞧贤筛,当车速高于60km/h时熄凳,前进气格栅会自动关闭委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕畴誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型孪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朽搭,并带有远近光灯智能切换功能匆失,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赌船敝,快速亮起捆深,缓速熄灭的设定很显档次谱骂。再往下看槐,闪电式日间行车灯靖、大灯清洗水、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要城,亦或是造型需求现检,感性的来说柬技辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬效保混。身处车内寒湃潞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩户寝含,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食谓。   ATS是一款后驱车肩宠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风:50退楼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渭,贯穿车体的俯冲式腰线侯、短前悬衡椭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绩闺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上士眯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讥及。而在规格方面搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裤,前胎尺寸为225/40 R18模撤掸,后胎尺寸则为255/35 R18让坏凳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拧撅闭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峨梆沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崔鲁溯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旧,至于设计师是否真有此意掇,倒还真无从揣测胸鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖攀锤,实际上剂喘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计派。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗谓,由此带来了不错的视觉冲击感醒,给后车以足够的心理压力钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付川幸套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秸想,至于3.6L V6车型何时会引进洗科,官方暂时还没有表态屏臼尖,而是否会有V系列性能车型的推出搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊毋邻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车充,我的第一反应总归是奥迪A6L顿、宝马5系以及奔驰E级这3款亩瀑拧。不可否认觅爬硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芳轻兽,路上的能见度也说明了这点恍先。不过澈,随着市场逐步的被细分崇炬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匣讳雷,除“老三样”以外捕,也还有其他选择瘫,比如裸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烙湿猫,这两款不错的“非主流”产品佛危。   今天蝗牡胖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前估浦,领略一下“非主流”中大型车的风采盒赎酒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醛,当然卯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廷漆糜。(注趴骏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搏,雷克萨斯ES简称“ES”规肝蟹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偶郎,编辑先和大家解释一下“非主流”秦仁,这里并不带任何贬义坤。从销量看似蛊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舞旦首,宝马5系9000台以上慌位、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潍捂疮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洛匈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戎翘。   外观擦:XTS尺寸明显更大慕秒剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掳乐傅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痉露廊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毒。造型方正且棱角分明的车身造型救斥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幢獭。可以说它给你带来的面子效应回贝诞,绝对超过它的价格锑柿,在半年长测期间殊监横,我在停车时经常会被问妇咀:这车得60-70万吧侗姓?   相对于XTS外观的张扬伺、霸气殿男憾,ES则可谓是低调入玲湿、内敛很多脯,整车的线条和比例都比较匀称溯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐哼摧。   在车身尺寸方面宛偷,XTS的车长达到了5131mm点骆,比ES的4900mm足足多出了231mm篡试,差距可不刑埂,但在轴距上就,两者比较接近篇,XTS为2837mm赶劝,ES为2820mm内绞,仅相差了17mm恫,至于最终的车内乘坐空间表现悉常诲,它俩也是半斤八两晨鼻香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型午,氙气大灯权篙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庙酱,ES则仅有近光是氙灯登,远光为卤素灯泡火吻劳。其中贰骂涵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撩靠,显得比较个性琶衔妊。而ES则还是灯组传统的横置式脐。   再来看看轮毂和轮胎峡阂誊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涸,ES为17英寸偷敖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灭,市场售价约1500元/条恋趴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谁鞭,市场售价在1000元左右/条烩。可以说普趣,在这方面两者的差异还是挺大的徽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算围寒庇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择何衔肯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙谑テ纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攻刀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悄,下面就让我们来看看他们各自的优点贯令牧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穗,其他两款车均有上万元的优惠扩,但相比比亚迪秦的国家补贴授搅,这些优惠就算小巫见大巫了奢。目前在国内的某些地区互峰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晨,总补贴额度可达到7万弄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莫棚聘。   在外观方面浇,这三款车均有各自的特点落匿隶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乾。而本田则是日式混动车的传统样式胯,看起来非常别致歧灵肛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐室,非常有气势擎倍。   这三款车中横袭路,比亚迪秦的动力参数最强挫辨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巧。不过要是论舒适和驾驶感受规赌彭,锐志才是这三款车中最棒的磐蔽烦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谦浓,因此它的动力参数看起来没有太大优势如。   三款车同为轿车赋节,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溅哇,丰田锐志采用了后轮驱动标斤颂。至于哪种驱动形式更好蜜试,就要看个人喜好了炯瀑履。   本文导航倒肋烂:" "  简约内敛挂、安全扎实锤、品质优良始肠,却叫好不叫座崔斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫌。然而对于一个企业闲牧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臣竿逢。为此蛋傻修,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幸逞强,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啤庇。 亮点配置锤:   City Safety城市安全系统烫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溶橇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氨佃棚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刺磁谭,系统将马上发出警示并全力自动刹车湾耸,避免发生碰撞事故扛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)固相,可实现自动排队功能阜敞,除了可设定巡航速度踌阜驾,还可设定五种不同时间间隔秤。   加强型盲点信息系统BLIS料裁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虐膛道。   倒车车侧警示系统CTA裂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厢桑,如有车辆接近稼,会发出警告音和BLIS警示灯俗俄嗅。   FAHB主动式远光灯碴抚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆改岔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纱捐沃,防止对方车辆驾驶者造成炫目结浪颈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心算,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入快,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辜虫拱。显然沃尔沃也意识到这一点具雄邯,要想在销量上追赶""ABB""镭,国产是最为关键的一步捕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倡潞。S60L的到来肯定会对宝马3系凌、奔驰C级刑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战技烈排,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手航。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咸沟爽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馈峰菩,我们今天对比的是2.0T智远版侯,售价为30.99万颁,而其对手同样是搭载2.0T发动机炊妒婆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型税嚷泼。 ● 外观对比   从外形来看枷酸,沃尔沃S60L给人感觉干练枫危娥、紧凑熟断,X型前脸略显凶猛谜潜盛,富有冲击力孤艰谰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娥蔡芭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱守。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煤,采用氙气大灯光源闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馆,只是少了前雾灯奴。相比之下蓖辱傲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利标费提,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肉痛靡,同时还配备前雾灯啤备先。只不过灯组并非自适应前大灯瘦邢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渤,确保驾驶安全恋使唬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平航,轴距增加80mm达到2856mm鲍,而奥迪A4L轴距为2869mm波珐矮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势誊弛镁,不过高度和宽度有所不及瘁匹伸。两车空间表现如何替匠醛,请看后文的实际体验骆购惋。   两车侧面造型也具有不同风格篓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茧,而奥迪A4L侧面更加稳重努巨们,看起来朴实大方郎。 在后视镜上肃乳,两车都集成了LED转向灯七,不过奥迪A4L后视镜带加热功能容据,而沃尔沃S60L则没有钨惠。 在尾部翁闭,沃尔沃S60L造型略显生硬了华释,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颠奸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擅娘实,同时加入镀铬包裹煌灯,气势十足限挎,而奥迪A4L是单边双排设计府痉,无镀铬装饰文。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堤溺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抄架,尺寸为225/55 R16轮胎金赋诲,相比之下尺寸显得有些小了迹,同时配备的是非全尺寸备胎耸卡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎售实酚,只有修补工具有点不厚道膜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的事,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗停?当时的网络上绝对是一片嘘声枫脚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计得急,这似乎就可以理解为特立独行扑愁奖?或者说创新揪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妹泡,通俗一点说就是善弟伪:走自己的路彭啦,让别人竞相模仿坊尽藤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泉福,时间不长妓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愧誊?当时我无法回答媳,因为还没有对自由光进行全面的了解溅秦,经过一天的试驾体验之后藤骂,我认为这次Jeep自由光确实有点料甲,甚至可以说气势汹汹猩旧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩凇,那么它到底有什么资本来搅局呢恢贯颓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伟飞嘿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃抹缴,在做颠覆传统这件事邻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恨。就拿前脸来说莫叮受,好看不好看绝不是我个人说的算的堡粗,每个人眼里都有一个不同的看法胃坚仁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娘独。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逢假,Jeep其实并没有太大的优势牵共燃,包括大家最看重的轴距表现贝,在这个级别也算不上是太突出肯黑李。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争破哪垢,让消费者也能愿意买单嫁啸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摹奔烯,其尾灯设计和大切如出一辙币,只是在造型上稍微做了一点改变厢溉,以便能和后车窗衔接的更自然一些精堑情。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样感,这实在是太个性了凄舜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唤亨,不是吗凑陵存?   本文导航式瑰:" "  “便宜吓弘烘、省油昧市、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孩。因此侍荆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军另太,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沮胳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”码。二者不仅定位和排量相同膘搬,售价也都是6万元出头惋。那么谁的配置更丰富丛,性价比更高呢筛搭疚?接着往下看吧沮琴。   备注奥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惨眠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓉快,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烹、“天窗”和“后轮碟刹”嫌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睹贪舱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雌酗兢,促进其他品牌产品的更新或者降价司,以提升竞争能力冯凭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秸趴,但又觉得竞品车型优惠较多”咳烈。今天就随着我们来看看守,新威驰对比瑞纳抚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看双,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车储林,此次我们将两款车型的顶配加之对比米,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屉谢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多为。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斯,以往圆润的风格被全面舍弃汞,车头变成了现在最流行的大嘴形象申睛。虽然初看有些夸张填,但是符合小型车定位佬捻杆,更多时候它是年轻人的代步工具速结,所以造型必须年轻佰仍。大灯面积不但较老款车更大少行,眼神也更加犀利锤短令。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变估臣犯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿防测粮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浮舍邢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赊反,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盯辟伶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搐珊,诸如电动天窗帽楔劫、前雾灯与后视镜调节都在其中扭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痹婆,日常使用的便利度稍高一些碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巳签鸥,轴距达到2550mm跺。与老款车型相比加长且加宽蓟,这是为了适应造型变化的需要双诚赶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轰喀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侵斤窖。   新威驰车尾没有车头那么激进碳缚,显得时尚而舒展孟。整体线条看上去硬朗多了苯党。在高低配版的车型之间禽抠,外观元素的差异并不明显酒肝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条此舍,不过在潜在的功能上却有所不同庭莱凑,高配车型具有独立的外部后备箱开关尖恭检,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹅枢,在日常使用方面的便利度有所不足匣娇设。   瑞纳尾部的线条更是犀利潞,线条从车身一直延伸至后备箱箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峰碉恫,增加了不少的层次感和运动感李。" "  旅行车在国内的发展进程锑杜,现在似乎已经开始有所起色鬼,但受到各方面的影响错哗台,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屁拈。记得应该是在去年春,各大主流网络媒体几乎在同一时段诵八妊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辈尼,虽然没能在实际层面上起什么作用签霸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甫差。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车切词,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卜,但是大部分车型均已进口形式引入驹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丢率怯。宝马全新3系上市后谜芒溪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溜祭搐。不管是厂商的试水工作时吠,还是为了后期大力推广的前期准备晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款头。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鳞冒埂,但官方却并不这样为其定义挂将,所以除了V60之外篱处,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i透会,三款细分车型跨越了30-50万区间哨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地来蛙。   328i M运动型慰膳板,是3系旅行车中的顶配车型牛踞空,M套件必然是它表现非凡实力的根基劫霸跺。BMW的M系列产品善斡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列交阀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灰蒙疯。在M套件衬托下的新3系旅行版扯椒庭,表现出的攻击力和威慑力很强石。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹿发嘎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骨芳氏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敖绿岛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磺唇塑,也是几款进口旅行车中最为全面的仙话,除了前部以外姑探,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头廓黑踞,令驾驶者的便利性有很大提升凛萝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掂乒螺,造型圆润的尾部整体风格邢洞,让旅行车身份表现的恰大好处疤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹿谎吉,但是尺寸不大趣惰,威慑力也没有想象中明显蟹枯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念船逻,极富肌肉感的线条元素攫勿表,让它表现的干练紧凑甘底虹。   本文导航什聪:" "  曾几何时朴栖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挤。物是人非赶,随着中级车市场竞争的不断加剧共辰老,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狸拔。在上个月的广州车展上胚,全新天籁·公爵正式宣布上市悄当妒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堂杰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锻,来做进一步的了解吧暖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粮褥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堕: 稳重与运动槐共潍,风格各异   车身尺寸方面骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm访藉,车身宽度系、高度与普通版天籁车型保持一致斯食,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饺,只不过在细节方面有所调整掀搔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牟履,后保险杠排气管内嵌粗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识检裂妓,俨然简多了几分气质的提升菜我蔡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下池, 新君越的外观风格更趋年轻化认虏吓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开录,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粳肋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面客箔实,尾部设计与前脸造型和谐呼应悸菲倘,相比老款车型稳重端庄的设计风格托,全新君越更容易让年轻的消费者接受戚。 【君越 整体外观】   外部配置方面奉窍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舍、大灯自动清洗等功能疼囱罐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芭捶号。通过下方的表格我们可以了解到颁陇猎,同价位的两款车纬阿颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些凯荣侨,LED日间行车灯拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痊景涤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膳师: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饯堂: 日间行车灯叛: 随动转向大灯颁畅舜: 大灯清洗装置瞳: 氙气大灯跨痘: 倒车视频影像竭翅险: 大灯高度可调懈暖: 自动头灯闷: 泊车辅助宪: 无钥匙进入系统天某: 感应雨刷妥隧茬: 电动后视镜醒撑: 后视镜电动折叠斗攘视: 后视镜记忆晶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候譬非拔,年级里有几位南方来的同学逆蛇泰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情加。雪对于那时的他们括轮单,是上天赐予的礼物嚼。但是车,对很多北方人——比如我——来说葱尘露,雪却是避之不及的灾难狼碴,它让我们的出行变得困难重重筹磺岸。不过这次却不一样诧氏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起物航挡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先库秘牡,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹤镀铆,我们的冰雪座驾恼抨撕,一款中大型SUV——福特探险者伤。探险者是福特的旗舰车型缓夏崇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刚,共两种配置晌膘,售价48.98万熔核踢、53.98万掀氮跨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓉。我个人非常喜欢探险者的外型纫认档,它魁梧而正派逢,颇有美式SUV的霸气馆酪。牡丹江的冬天白雪皑皑课忍臀,探险者出现在这里十分应景惰罢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磊经陵。这样的冰天雪地里藉挽,就算是带着手套在户外拍照狄董,手指依然会被冻得失去知觉茅摹理。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚼。探险者的方向盘加热速度很快绦露,开启后几秒钟就能感觉到热量假塑,太实用了桅硅北。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阶,匹配6速手自一体变速箱娇。探险者在海外还有2.0T版本车型门,不知为何暂未引入国内扔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕾,并没想走量截串顷。   探险者为承载式车身结构煽弓蓖,搭载一套适时四驱系统骄笨拔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样两,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器释仙,后桥轮间为开放式差速器史,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助未襄,以制动打滑车轮的形式实现岸前骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大悲,它主要是为提升公路性能而存在的扳巍垛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点备吧汐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键层布付。这次我们挑战冰雪路面舞譬,这套系统发挥了重要的作用方妓。另外不容忽视的梨讹粪,便是探险者的“神秘嘉宾”了捻喀呵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰啤!它是一款高性能冰雪轮胎唐,官方称它应用了发泡橡胶技术锰街,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜放咐句,从而让胎面贴紧冰雪路面么及刨,提高抓地力咸耸。当然酱藐了,这款轮胎价值不菲杆,以探险者高配车型的轮胎尺寸尚叔芦:255/50 R20为例魏獭垒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元容括。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殿观,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淑桑蔚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企举起,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郊舵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茂荣缅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建干,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲攫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谰溶,两车的轴距都超过了2700mm邪风箍,使它们在同级别车型中的优势非常明显呈籍跋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬邻,略显圆润的车身看起来动感十足勿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枪毛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绊茎,550引擎盖上V字型的线条动感十足呢。C4L大灯的设计相对简单雹,全系采用了传统的卤素光源朵,而且并没有采用透镜的设计挡萝樊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笑趣,还有转弯辅助照明功能矩,保证了夜间的行车安全蔽疏陡。两车都配备了时下流行的日间行车灯李够儒,值得称赞的是镜,550竟然为雾灯也配备了透镜卫肃,这一点值得各大汽车厂商学习凯窃乔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒜颊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感味,550上扬的腰线勾勒出时尚惟、动感的侧身线条列巨拦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间失蚊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圃超石,并搭配LED转向灯史努,视觉效果和安全性兼具狭矩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弧痰交。   C4L具有无钥匙进入功能靛节翟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性星,550则采用了常规的依丈逝樱控解锁功能伞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格囤脐坑,C4L刀锋式的造型更加犀利泥悲,550则更加尖锐就。   两车的尾部造型比较统一阀暮乳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果持伎韦,圆润的造型颇显稳重署叛模。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过能,这样设计不仅美观椭抽卵,而且可以增大后备箱的开口角度乒千邓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龄,视觉效果极佳檀椭。两车都采用了4点式倒车雷达刻坷陛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棚苫默,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淬,使泊车更加安全响。C4L后尾箱并未设计开启按键淘,只能通过车内控制按键和掖蹋控钥匙开启窟馅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垛估,使用起来非常方便纤吓。   本文导航箔粟吐:"    紧凑级两厢车芹付妒,如果倒退10年前推簧寄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侮泊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜村瓤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拢笨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹广,它于不久前推向市辰幻邸,但其实它在国外早已上市亮围。雪佛兰在近期才引入篱冕,相信也有自己考虑低屁镶,好在这个时间也不算晚删峡和,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箩厢检,相对较低的入手价格撬墓夕、时尚的外观设计以及良好的运动性能跋,都让其成为该细分市场的热销车型攀赌势。而在紧凑级车型中深恳吠,三厢版在兼顾运动的同时维四,实用性相对更高一些撩舒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寥萌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆缋希克斯三厢版(以下简称赶抖蹋克斯)进行深度的比较翟,到底谁能从中脱颖而出讣砍伸,让我们拭目以待垢怒皑。    在刚刚结束的2013广州车展上擂猴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雹。此外案湾捶,杆蟹γ克斯去年北京车展的正式上市啦,也让这场紧凑级大战更加精彩羞汤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肝,作为其小弟的马自达3能否一样出色哥侈胃?噶闼盟疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时领,能否从容应对盾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娇潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琉肌对。就在媒体日当天安,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廊,经过旁边人的介绍梅挠,惊叹一句蘑:原来不是一个车拔壳狻!可想而知铃,这兄弟俩得有多像怕伸即。    2012北京车展上市的附蓿克斯相比前者沫妈教,已经在市场上打拼了一段时间侵棵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堂该际,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睹句结,但是附酶慌蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绘署伙,还是毋庸置疑的两。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疽付,为了让评价更加客观边辱,同时蒜妈狭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牛猩,我采访了一下身边的同事和朋友椒奸。   同事A湾昧北:男官船汰,30岁宏瞬、已婚炊派体、儿子1岁多    我哪个也不要颇,原因只有一个阜技嫡:都太小绢泞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲜太,实用!当然这两个车白给肯定要蔬磁岭。(也对档,老婆孩子热炕头的人赴警,还谈什么运动口,能装下更多的人和东西修,才是硬道理)   同事B朵肠兑:男筋掳,老赋薨锰ィ克斯车主解,奔三的年龄达欧俄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎蹋克斯仇妨赏,理由是有优惠粳、货源足瑞节牵、随时买挡估,听着怎么跟买菜似的苇履。   前女友忱什恐:24岁写恃,高尔夫6车主妥钵,略带公主病    选马自达3勤场哨,原因是好看庙台廊,我再问还有吗挫方,答曰材:好看吧钌荨!我继续问弦恍,跟我急了捷巢,提问结束铆。   现女友毖藤:25岁莲,对车没有丝毫兴趣司囱篓,仅对各类衣服蓉离讨、包包喂、鞋等物品上心    我选马自达3吧面线,原因是就看这个顺眼绢,所以就选了莱。(明显敷衍了事)   女性朋友蹿:24岁跑萝,某时尚杂志签约平模戮混芯,对车有些兴趣匣拨,但只是停留在表面    我选马自达3得率,因为好看妊,身材我喜欢藕对乡,而且红色(主打色洁:魂动红)是我的style精崔豪,所以我会选她的说努皑。(这种中英文混合体笑,外加“什么什么的说”的语法真别扭菇喇,说她好几次苫,不见改)    采访结果显示黔褐,果然是萝卜青菜泼遣、各有所爱料陆,而且给出的理由也是五花八门玲,那么到底这两款车有哪些不同颂鳞,在面对不同的消费群体时碍料槐,它们的表现又回怎样痪趴金,废话不多说井,让我们往下看新沛泵。" "  2013年8月砰感,本田CR-V共销售了15393辆叉府,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恳,本田CR-V共销售了18989辆逼末熔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奔,本田CR-V共销售了19510辆纶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斥贪,本田CR-V共销售了19288辆段题蜗,全国SUV销售车型排名第二......事实上呸市,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烂必,它的优异表现还远不止这些吼吨牟,截止2013年11月底笑惺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扑妨。是什么让它成为了国内SUV的明星烘?又是什么让它如此大卖干?   现款CR-V有2.0L层、2.4L两种动力共7款车型喊壳操,售价19.38-26.28万元科冻轨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型成具容,售价22.98万元)蝗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滩外,纵观整个CR-V的家族史效怯睦,前两代车型还有些“方盒子""造型亲磺,而从第三代开始厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壳,坚定不移的走着城市化SUV的路线抖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汰脖。   说到第四代CR-V的外形啪,也就是现款车型誓蔷,它的外形并不是能让你一见倾心的主列,CR-V上市之初螺暗磋,人们对于这样的设计褒贬不一鹿椿五,甚至有些“不得民心”敦榷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话黎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孔漆筏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泊。氙气大灯斤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上散悸。值得一提的是腥竞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夸,效果出彩泼犯到。   车身长度比上代车型减少了25毫米辜狼,离地间隙下降了50毫米恢领,仅剩130毫米乔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性市,但却令离地间隙接近轿车林毕孰,轴距则仍然保持在2620毫米拈纲,整体效果比老款显得修长不少瘁垫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓嚷碗,在实际驾驶过程中撼,提供给你更加宽广的后方视野南剧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滤蔡想。   现款CR-V提供17抖、18两种尺寸共3种轮毂式样窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朽村,车尾向外凸出比较明显糕订,给人一种臃肿膨胀之感瘦赊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晨池蛊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显画诽,给人一种臃肿膨胀之感么,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墟纪功,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积池,为实用性又添一分腐虹咆,从之后的销量来说凹贯款,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恼采,保持着高歌猛进的态势琉授。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娥继横,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力适衬绊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酮淑夺、精心隘匣碍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灌,排量仅有2.5L竭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS联静劫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铣摊暴。   第三代雷克萨斯IS实闹痴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮绰,全车线条设计更显张力腑梗,饱满的肌肉感让人过目不忘陋亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儒顾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稼,丢失了一丝霸气泌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宝融,长宽高分别为栖土漏:4665mm脐、1810mm玛、1430mm荣。同时轴距也增加了70mm视猫菱,达到了2800mm沟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封帆囊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言商,其前后配重分别为53当校贺:47墒嚎。接近前后1棋似虑:1的配重也体现了其运动本质辖坞。   IS车身侧面短小精湛逃的,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粹竿,显露其灵动的车身姿态龚莲诬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赫讹,依旧是纤细肌艘、锋利瘸擅肪,绝不与传统设计相妥协斧叫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勉疵齐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挛书弄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性法铂。   毫无疑问示露贝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煽城撇。你可以觉得它设计非常超越釜兑,也可以认为它很有美感痕细疮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动列谐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶,石油的消耗量日益增大潞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弥堤成,排放着大量的尾气俺,制造着日益严重的雾霾天气俯袄。汽车尾气的污染管崩谋,越来越成为大气污染的重要元凶了栓。开发替代清洁能源想,代替排放巨大的内燃机枯馆,越来越成为厄待解决的课题逞。现在很多厂家都开发了混合动力车型柑,这项技术基本上成熟了牢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婆脓累,也没有成熟的商业模式来进行推广虾,即便很多条件还未具备黑,即便这样那样的客观限制卢谷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品私昂,叫做启辰e30晨风彻抚,这款车还没有上市瘦瑰卢,很多技术参数还没有公布潭道问,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攫娇,介绍给大家叛。但即便如此盗,这款车还是有据可查结幂疙,开发平台来自日产聆风电动车兄沮孰,外观也和聆风十分相似阶擎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿科切豌,2700mm的轴距和骐达相同雹踌,外观的样子也有几分相似撇挂矛。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹿哀,前脸没有进气格栅的设计禄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裤脚。而据厂家人员介绍胖厕溺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傲卡妈,而是单独开发蔷尝说。   尾灯使用了LED的发光元件嫁椿,看起来更加醒目矗,垂直的长条状样子也很有个性侣蝗千。但在车尾上孪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同设县戈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板开戒,用以分担电池组的压力劣蜗,这在晨风上是没有的轮暮。   本文导航矛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喊饥渭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陇,照片上看它挺精神镐,设计有传承有创新埠奥际,硬件配置有增有减吃久,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逗现邻,没能去测试现场参观参观绵擂但。   命运总能给人惊喜聚娘驶。上周五下班前罚抠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屑耗蛇,领导突然走过来跟我说蕉耸详:“来了个顶配覆粒克斯男芍庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抚疆,周末的小幸福就这样碎了一地瓤,我得跟两台机动车泡在一起绵骚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烽慈,坦白说现在我对它俩都“不来电”薪烹。这样也好斜吝哺,好歹保持个立场中立对吧蒋脊瘟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靠酥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氦,比如为什么海外有独立后悬架嘿?国内全是非独立后悬架瘸稼?其实道理不复杂猛庇噶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贯泉谅,既然如此划,那就遵照做生意的基本法则来做说帮,降低成本姆拭滥,攫取利润登嫉逞,无可厚非揣。我相信如果改悬架车就没人买委憨替,那他们肯定不改澎洗阮。   福特比较谨慎截潭,善于跟消费者打成一片弛犊,挣钱不忘树口碑次烂础,好口碑又促进高销量稳萌,顺利打造良性循环圈簇栖诽。尽管它也有这样那样的问题拜毋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乐蔑晶,值得大众好好学学偏皖。话说回来莲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糜锑。   现在摆在眼前的高尔夫7和干诤∑疲克斯图被,是各自家里的明星产品嗣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巩谁脆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限略聘。把这两个重量级选手放一起沉,能擦出什么样的火花来需?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梢呵,似乎这样能出一口恶气采膝别。不过我得劝各位一句乡墓孙:百花齐放很重要亩判,一枝独秀最糟糕效。   ●外观   扯半天总算进入正题泥荣铺,这个阳光明媚的周末烙排,没有雾霾的打扰穗太,我把两台车放在一起拍了套合影姥矢。看看它们省咖睛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焊衅镣,一个是16.29万的顶配版两厢盖菹芙铮克斯宽虱。要说家族式设计爬,大众当然领先其他厂家去秃袒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服塘叫实,福特的动作稍晚一些穗,效果不赖瞬碎然。   所以当高尔夫7和柑廖钗茫克斯站在一起的时候坊嫁疤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吾。谁好看我不说五,大家都有自己的喜好绷鲤。两款车前大灯组内容丰富誓腥,氙灯窜哀、日间行车灯泊菠拷、大灯清洗琶、雾灯一个不少谢夹忿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戚工扔,而竿聪澹克斯的则要花6千块买选装包耐粟,朋友们材疼,要享受还是得多消费啊氛。   车轮部分有看头括葛。父钗烤埽克斯胎宽215mm攘寝,米其林博悦轮胎欺队,轮毂造型带感棵,给个好评亢纲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杉五离。高尔夫7胎宽205mm交投岸,似乎缺乏顶配车型应有的气势丰盆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯任锨。   车尾设计各有出彩的地方敢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗅,LED尾灯是个加分项婚幕逛,溉#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梁诚。左边那台风格沉稳一些圣暗,右边的青春气息扑面链畏,你喜欢哪个惋乒?" "  “牺牲一定的车身刚性拜办,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扇栓贡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构譬衫赫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后似娟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敝嗓。就在上月搞坦辩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屏偷墓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烂竞,至于奔驰C63 AMG干菩,目前还缺少这一车型痘蹭。   由于是RS5 Coupe的系列车型董纯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幸碗焦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霞,毕竟除了性能之外来攘矗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚂始韩。   延伸阅读 里添:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丧揣,其中包含对车漆颜色轰委孔、内饰颜色以及电子功能等自主选择缎晚故,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寺诧,所以在配置解读方面愁累,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硕芒蚀,并将官方价格告知大家掠摹滑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涸,软顶敞篷采用电动开启小斯石,时间上需要15秒即可容搁囊,而将再次闭合需要17秒论亮洞,其开闭结构为多连杆双片式肛兢浆,这也大大缩短了开闭时间缚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匆,为了不过分降低运动性奠谅窖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煌。排气方面也是RS5的一大特色兰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坎绦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弧,而在Dynamic模式下会全部打开勃。   本文导航庐泄采:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陶瓜,或许大家已经是心里多数蓟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型便筹嘶,定位于新兴的小型SUV市场会。众所周知拎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仿愤,长安铃木选择在这一细分市场发力篙凰耪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朗尝文,通过对比分析蟹辟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沤茧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驶拱,搭载1.6L发动机硷傻,匹配五速手动和CVT变速箱累,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羔锚、2.0L两个排量六款车型葡泊龚,同样匹配五速手动和CVT变速箱姓低饰,售价区间12.88-21.88万元紊猫末。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫉介:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牡,通过下表的数据显示得知思毁聚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手去,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堡,相比逍客霖、昂克拉等车型同样处于劣势吩殴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巾景,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辑居,还有与车身不同色的黑色包围返挞了、车顶行李架恐钡,短小结实的车尾蹈忿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怂。车身颜色选择上粳,S.CROSS锋驭提供了极光绿贿、皓月白翰、星辰银涝搪、丹霞红挥稍哼、银河蓝和晶岩灰六种颜色葡喷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笆县,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姥鼻,雾灯草哦片、下保险杠也经过了重新设计普使,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格既创霞。车身颜色选择上齿手,劲炫ASX提供了珍珠黑丰凸、极地白冷碑、翠鸟蓝栖疯婆、酷银枪颅拨、钛灰五种颜色啤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面集甭趴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宿篓塑,前后雾灯碘驹,并配备大灯清洗功能吮垃肝,外后视镜集成LED转向灯;同样两低就,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茸,带水平调节和自动清洗功能嘿必,其外后视镜没有集成转向灯炔寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妒送拎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汲卯降,二者均为铝合金材质券究炯。所有车型均配备优科豪马轮胎欢。值得一提的是扑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎论,这在同级别中比较少见酸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浦痊,根据车型的不同尺寸有所区别屏,低配尾:215/65 R16壬骨迫,高配水:215/60 R17隆掀,轮胎同样使用的是优科豪马唯图儡,同样配备全尺寸备胎粮盯井,两车在这方面都表现得很厚道汇扑姥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫次,第七代车型钝连如。其指导价12.19-14.49万饺革荣,这是配备1.6L引擎的价位陕钢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圭弥,账面要准备好14.09-18.29万涤内。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车东钠,当然灵粟,身为第七代的它轨寝懒,在冲击属于自己的又一串“第一”雀刷。但我们相信骸绰灭,短板才真正决定高度衫饭。   全新高尔夫的德国总设计师说弊,它的设计主导思想为“简单既经典”堵酿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豌:中网与大灯的相对位置风培汲、拓宽出车身有力的轮拱猾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欣,这台在中国拥有极高人气的两厢车恳,一露面籍嗓,就好评如潮辉收。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柔,但还是要将6/7重提妈谜,除了外观上的差异乏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钙堪,比第六代车型要长56mm暮。而整体车身比例上侥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唤尉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贺,轴距增加59mm氮噬蹄,从而提升至2637mm龟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戏拭东,但新样式的内部构造也足够炫好懈泻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墒醛。高隔音性的特殊树脂层韭,形成3层薄膜结构殊汹行。它拥有很强的抵制振动物理性能啪旦摔。   直接跳过撩人性感的腰线甸私哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绢。相比海外的双L型宦,或许辨识度更强一些控赁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的司我岔,但高7的不一样黔粒奸。细心的你会发现羡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时希哗,才会主动启动股,并且拥有厂商宣称的132°广角都。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俩,天平再次偏向了驾驶者一侧藐痢。整体内饰上氛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是境美邓:放弃中庸的设计理念抒讥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潭。不规则的T型区雀、活泼的金属线条点缀邢男酚,让全新高尔夫大变身壤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劳颈冕,它能够让你感觉非常新鲜抗凤。   坐进高7内画环挟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磐,比普通天窗大了30%莱。而外掀的开启方式有点奇怪班,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别队,同时还为内部提供更多头部空间徘扭。   大众车型的人机工程向来让人放心碘,这个角度的方向盘邪沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呻茄入。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埔,或许来个拨片更有型吧暖据是。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坏恳崩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纳。   本文导航竿匈:" "  在国内的SUV市炒浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹娘模,正因如此杏舵袜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄肃茫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炮绘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破县吮苛。   说到大空间汲、七座设计时、配置丰富的SUV拈拒,北京现代全新胜达是其中的表表者乐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谎金,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勃蔽尸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纤仟,下面我们将对这两款车型进行对比分析裂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛哄哩,设计上中规中矩备郝梢,采用了哈弗新的家族式设计元素坟虽,这一风格将在整个哈弗系列上普及朽犀俱,代表性的设计元素有咀虹娄:大尺寸U型前格栅谜,粗壮的镀铬横条格栅肥朝,时下流行的“X”型前脸畏挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衡驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苔孔孔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室峭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傅光百,再辅以造型锋利的大灯灯组踩,极富视觉冲击力先沫晨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼垄,现代品牌的确更加具有超前思维意识侈脐。" "  如果提起讴歌品牌集伶,大家一定会想到MDX这款车蚂纯哨,究其原因缅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睹饯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臀汤貌,拥有讴歌最顶端的先进技术京练。在2013年讹,讴歌上市发布的新车相比以往受潭狮,算是非常密集的憋奔啊。即将岁末吨蚕茎,讴歌的新款MDX也开始上市销售吹的。作为新款党闺,MDX的售价降低了剂泛河,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失失。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澎多湿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咸罢。使弯道驾驶更加轻松蕾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上握,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菩,在车辆制动时都,通过制动延长扭矩矢量分配岗授桔,提升转向的循迹性 耍粒,这在之前的讴歌车型上是没有的旁,包括RLX狈炮埂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴吹心住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机际,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叉浦长。但我们看到僵般氏,在讴歌品牌乃至本田车型上猛,自然吸气发动机依旧占据主流喷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唉,在新款MDX上使用的3.5L发动机美抡,带有VCM可变缸技术尖繁聪,在不同的动力需求下腻,发动机自动切换工作缸数票,用来节省燃料舅郊茶,提高燃油经济性耿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惭斧蛾,使用了全LED大灯暑男,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裙队,不止在新款MDX上出现拉蕾啪,旗舰轿车RLX上同样具备拳袜士。但和MDX相比肺淑,RLX的前大灯内部结构稍有不同璃袄。而MDX的这种全LED大灯貉迟免,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平居鲜苹,但据了解讴歌正在向这个方向研发洁斡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侗防砂,其中大致包括救援弓惺呜、定位波撑染、导航检索等常用功能挤瘦匣。但值得一提的是哇蔚其,讴歌的这套系统在整车质保期内猛蚕缴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蘑星靡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馅范,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惨爆,通过车头虏拖、车侧诵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剧秘。对于前方障碍护檀睹、侧方停车婪箩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗜泄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裁褂短。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擂丸罕,MDX采用了59%的高强度材料瘟,热冲成型一体式门环等途径纪订,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贤。   本文导航隧床擒:" "  在新一代天籁发布之后撇诽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字散颧。二三十年前牟氰须,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍筷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桔江。而谈起这两款车拍痹凹,目前多数人对它们的理解是慷距奢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垛篙迟,配置增高触瓢,便成了公爵和君越箩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碴门、动力和配置等等纳虽档,却有着极具诱惑力的价格虾哼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眯病,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额线,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帆凸。可它们究竟有没有这样的实力捂?两者比拼袍拧,谁又能更胜一筹看?本文即将为您揭晓儒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型回,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佩谓,售价区间为23.59-36.99万元盆架布。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彭芬,两车售价分别为29.98万和29.99万袍,价格非常接近谰,比较有对比价值铃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寥戮堆,主要是雾灯绵、轮圈等几处细节可以加以区分杉,尤其是中网变得更精致怪,车头更显大气合堕晌。但也就是这些细节的变化徒函城,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿示。   大灯方面厂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惮喇门,不同之处在于阑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕉荒。   车身尺寸方面拒泵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杜贰,君越的长度同样超过了5000mm判褥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本促别材。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过车,并没有追求锐利龚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痛,腰线设计是其外观中的一大亮点猎,并非大多车型采用的一条笔直线条躲忻挠,而是在B柱之后便缓缓下沉螺,在后排车门上形成一条折线涣冗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感榔骏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士略跺角。   尾部来看蹄彼泄,公爵与标准版天籁造型基本一致论娥匡,尾灯造型也还是一如既往地犀利刃锭合,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谭阂殊,为整个尾部增加不少活力蔷玻耍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汲,使其整体感更强踢难强。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痊玲欠,轮胎方面龋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎形花绕,更为霸气蟹翻兜。   ● 外观小结诧搬取: 两车均采用年轻化设计醇白,稳重气派;车长均超过5米连堪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上簧谴,君越表现更为抢眼慕。另外性,从个人角度来看冉渺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硅黔,相比之下它的造型更加简洁贤癸挟、规整尖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识家,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帘凶疯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发情,足以呼唤出你全部驾驶激情烦。你可以视它为野兽蒙不扒,但我更愿意称它为内敛狂徒夸逻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲍焙。它是驾驶利器殿惟,也是很多人心中的梦想之车陶醋伐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闪。   既然说道奔驰AMG巩码吾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茬担。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龋,都代表了其品牌车辆高性能版诽课柒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韧讣灵,这些车在发动机配置调教兼扁,底盘调教钝,外形和内部设计上都远远超越原厂车皮妊侥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寇耪,它的长宽高分别为4707mm芍晚、1795mm和1391mm聊孝,轴距为2765mm亨。参见下表可以直观的发现糖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卜倡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伸低。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褂莲赎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沽脱暇。但细看之下吃,还是能明显看出差别瑞先。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洽筐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗣间,流畅迷人更具轿跑风范卫划。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胁骂。   除此以外骏似,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叮擦室。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薯,前轮尺寸为235/40 R18铃,后轮尺寸为255/35 R18认侠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恐逢琼,以获得更快的加速度肆驾谈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酸似。   车尾是C63最为霸气的地方部愧馈,四出排气管宣誓着其运动特性等,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谩侠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伍贯,从而提高车辆的稳定性巳。" "  11月12日岸肮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敬德丁。无论在平台还是动力上瑟钨担,这款车都与标轴3系基本相同颈。动力上薄响,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珐,依然分成风尚婪、豪华和运动3个不同设计套装妓蹈陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粕。无论怎么看诉,4系都很像一款双门版的3系免届惜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佩蹋途?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凉薪羞。   虽然名字是4系扳,但如果只看前脸狭麓凳,恐怕一眼很难分3/4系茬酒。不过仔细观察细节的话瘟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窍喉。比如更大的开眼角设计签测,更修长的双肾格栅拘壤,还有明显不同的下进气口设计风格默焚雇。当然锚焊,了解宝马车型的消费者都知道骸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谈隧。此外课情,前脸还针对空气动力学进行了优化暮丹。 【左物蘑淮:豪华设计套装(选配)/右共叫:风尚设计套装】   侧面造型上五,4系明显比3系舒畅很多评惨辛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝扯撑,更修长的车门对此也贡献颇多硼采财。不过轮胎规格和3系完全相同黔,似乎很难体现出这款车有多么运动台笑。另外竟笔碳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了探栋汀,和前脸的进气口配合菜款,共同为刹车系统散热京贤森。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞘晌,不仅装饰性强群宋敦,看上去也更凶狠推备丘。   尾部设计上哨扇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幂膘反。猛地一看依然很3系抽歇,但饱满的线条体现了4系的不同赎殊。尾部虽然整体很“壮观”椭概,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彪,别有一番风味琼叼恳。另外戈谰疯,根据套装不同蕉琴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灵奇浦,实拍的运动设计套装为两侧双出徐曙掂,个人认为设计还可以更精致一些胃。   车辆提供辛秽上:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址低认蚂:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹅捻:(010) 5872 8888   本文导航祭到玛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萄玫,自日产逍客2007年在英国上市以来溯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锑澜辨。各汽车生产商自然毫不示弱锻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竞泻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碧搜伦,公司就对其外观和动力均作出了革新骇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汹疟矮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痴融。这款车售价要高于ix35瑰抹,标配版的售价与高配版的ix35相当健。较高的售价并不会对消费者影响太大喝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漆通。 ? 现代ix35   除此之外馁挽酒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型对厢挡。完美的驾驶体验吃,充足的动力表现繁表乾,日常的实用性以及低廉的养车成本完绘负,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悲镐填。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崩圃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啊忱峦。CR-V的后备箱打开的角度要更大揉刷欺,后车门打开的位置更高擎,加上方便的一键式折叠后排座椅刻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜届。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朝惰双,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锋。ix35的后备箱地板离地面更近旅巢腿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荣坑拆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卞诧,他们要对此多付1,700英镑腹辣惧。其余两款车的四驱版前:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暮愧寇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霉。   从标配版本来对比三款车啥酬污,ix35要优于其他两款睦擦。SE版就提供了后排加热座椅裂吨,方便商务人士乘用绰勺。高配中更是有导航酚码骄,蓝牙回颓称,真皮座椅龚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孰獭下。ix35的一些配件选搭也是十分优惠信散,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魂邪汐。   综上所述逞,我们推选出这三款车的排名分别是吩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驳付暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的景朔垢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚼篙科。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足改及级。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度清胯。低的污染物排放胯哦哇,强劲的动力表现鳞,新引擎的装配让该车重获新生椿褂规。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酥劫吕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皑炽。不光是低廉的售价虎,标配版的实用和保修期的延长官,让该车十分吸引人菠贩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芹绢蝎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冈婆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜滥,严禁转载玲,违者将被追究法律责任盘弛。责任编辑夕啸:李敏" "  在国内矗,提及福特这个品牌荣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干腥模克斯和嘉年华疗戌常,但福特的精髓决不仅限于此驴。在美国秘畏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仆。近些年来挠筒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围故,先后投下了旗下多款SUV车型熊,其中包括翼博滴睡伺、翼虎搬献呸、锐界以及今天的主角探险者票骆。作为美国销量连续15年冠军的探险者呐啤,它在中国的土地上能否再续佳绩仙?带着这个问题寇澄艘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烙瞧牟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉闩怠,也是其第五代车型鬼病。在今天看来槽殊,福特探险者圆润饱满娟棘,又不乏美国车标志性的肌肉线条粉虹脱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惊。但早在1990年蔡菱,第一代探险者刚推出的时候佰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳保。   随着时间的推移墟虾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羚谦痘,与其说是改变力媳措,倒不如说是更加顺应潮流池庐。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘫葱脯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锹牡柒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俗阔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浪惊?结合同价位车型做个比较不难发现牟,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩蒜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV峡,“尺寸”无疑是其最大卖点奔颇。它的车身长插团竭、宽渐、高分别为5006mm屯、2005mm和1743mm鸡宛京,轴距为2860mm咖毕莫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV松,即便是与奥迪Q7的对比中伞锰,探险者在某些环节也不占下风衰甸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烫,探险者的最小离地距离为193mm捷,接近角和离去角也并不大诵,仅有21.7°和21.4°碱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣。" "  引言分: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辫诲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新田烈,其采用了全新MQB(横置钠危块化)平台生产阑抱寞,不仅在外观挤岁、内饰方面有着明显的变化伺媒孟,更低的生产成本慰柔、更轻的车身也使其有着较大的优势屏枚。此外突怠,作为其老对手的福特傅保克斯当然也有着较强的实力册会患,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巷冯椒。今天癌,我们就来为大家对比一下素冗诡,看看这两款车型谁的实力会更强笑氮。 外观缆姥:低调内敛大众风对比时尚张扬复奘幌郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感视七拷,但在设计风格上却有着截然不同的一面虫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霉。而甘嫦荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僻陪柏。   车身尺寸方面蒂们蒂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凸拍揽,轴距也增加了59mm步,整体看上去更长更宽更矮叉桅媒。但其主要竞争对手缚粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势匡倍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅草滥破、强壮对衫、凶猛淳腥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喜。试驾被安排在了蒙特卡洛倾很乌,我们被热烈的目光追随了一道舌,同样删评捐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焙锈速。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起风司卜,它的对手就已经锁定了凑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碱暇谜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜累盎暴,他们选车就两点蹦,第一样子帅泪,第二性能足够强大碘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炉镜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辉凌。恰恰如此连,它看起来很漂亮姬汕拜,尤其是车身各个部位的比例与线条系,挑逗着所有人的视觉神经狈匠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奖酬,而且更杀气感更强公狄酷。怠速时慢慢靠近兢碉,它的躯体在微微颤抖糜髓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤夸。   细节方面奥迪从不偷懒含伤惩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怖够凌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惭蚀。在我看来簿坦醇,这样的视觉效果已经足够征服所有人沁溶,如果你觉得不够醒目唐,还可以选择将卡钳漆成红色沤毋蝎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屏辅娇,120km/h时自动升起搂,此时的样子最为动人皮,速度降低至80km/h后便会自动收回呕菠。   进入驾驶室并不费力拓菠薄,内饰与A7或者S7基本格调一致骑痊,简洁朴实势啦陆,中控台区域保持原有基调淘,有人说它沉稳碘,另一些人说运动你娩,在我看来这就是奥迪的风格莆森,可以满足很多人的口味趣,一切气氛都显得那么熟悉南。   车内有两处亮点让我记忆犹新融良凑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲快,坐上去的感觉也足够舒服现士嘶。不足之处在于它的调节方式太过简单壳磕达,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馁痪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘检脸,手感与大小都很出众森灰享,令人爱不释手疲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寂冒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恰驼示。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刺貉,善于抓住驾驶者的心瑟刃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桨赊吵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朔玲搔,两厢版掀背车开始越发备受关注荒轨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型病纱屠,强劲的运动性能也是非常重要的指标庆。就在本月初泼境,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求标,除了朗行运动版之外溯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能客。接下来俱黎操,我们将两车放到一起蚕冷,来看看其空间和性能环节的表现如何暗淑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怠蜜揉,如今的情况则正好相反黑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此花散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耿辛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元橡卸钵,两车的售价还是非常值得人期待盾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粱农距,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玲汉,前脸没有任何改变劲郎腺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殊喜,但给人的印象要更加动感驼。   车身尺寸方面侧晃克,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衬剁,各项数据都要比朗行运动版更大一些桶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笆驮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朗慕趣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碗溅汲,比较适合家庭日常使用壕。轮毂造型与三厢版没有区别题颗嘲。在发布会上夺然怠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讲忌撮,相比科鲁兹掀背车不够运动殿熔任。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓮局适,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑都八,线条更加自然投概禾、流畅挫想。两车的车身腰线笔直且显眼界,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哼囊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琳断缔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿身伐衰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果先。同时密寥敦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夺溺睦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源譬,点亮后的视觉效果非常不错硷县,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拎。整体风格也是保留了三厢版的造型涝碌屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荣疯溶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哆窘邵。2008年抖半,丰田Yaris进入中国市辰飞摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粮戌丢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寇溺,想必原因大家都很清楚北扔屋,致炫在各个方面都已下足功夫号,为的就是再续辉煌疆报。   致炫外观灵动时尚窟,带着一些年轻的运动气息澜挠惺,车长为4115mm蚀洪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痉品,比老款低50mm;轴距为2550mm猾瞥亮,比老款长90mm皖摄评。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点权便,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茅,这样的设计更有利于致炫的散热褪横搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱突括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孪砍。   " "  在这一两年中笆里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吵舱挺,究其原因啤侣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轿袖炉。另一方面委搪茂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高囤。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕊。如今鞠吻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贸补。带来的改变很多头,由MQB平台带来的更多越级配置俄揣,外观内饰的革新臀,动力总成的变化无崩倡,当然还有后悬架的改变苹牛慧。能否继续神车称号际,笔者觉得簿,可能性极大取哎。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧骄粒块化平台的车型慌每木,之后醚晃捐,从这个平台开始类喂啦,还会有奥迪A3等车型陆续引入始钢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惫渐。但从高尔夫7开始项弟,这种概念将发生改变污都孟。MQB氖溃块化平台生产长兴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瀑阔,后面我们会详细说到伦慷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逆等檬,必然是一台有传承有积淀的车型莽巩茄。经过几十年的发展和变革谓冉魂,没有被历史淘汰拆,却总能获得新生和换代馆梧巫。我想符合这种条件的车型真的不多渐。甲壳虫也好侵,卡罗拉也好丹,都算在其中甘好怯。高尔夫更是其中不可或缺的一款缺,从第一代发展到第七代母,我们发现攀琳阔,很多经典的设计元素没有消失惯,而是作为经典传承下来糠纤慰,但技术却在与时俱进的发展禾墟。直至现在惫埂,高尔夫7的出现陋犬据,能够看到曾经的影子星松愤,也能够看到未来的趋势吩蜂显。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了概,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矮衫,今天在紧凑型车上也上演漂,只能说明惶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冕,也从侧面看出嘘冀,这一级别的竞争是多么激烈鲍,高尔夫7的轴距加长了59mm限辆,反应在车身上楼,加长了56mm饯。这让我们看到杉曝甩,高尔夫7并不是一味的加长形冻,更兼顾着车身的整体设计瀑婪冬,以及操控能力的全局设计墓士促。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了付间,争议很大侈刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样笔,引起大家的太多反感奢把。或许一汽大众的这场策略大变皮,已经让消费者黯然神伤了艇叔。大家也都知道探木,这是没办法改变的事誊乖碱,想要四轮独立悬架词咸奥,会有性能版车型作为选择逝垂提,要是纯家用穆孔,就只能接受这个现实倡。   本文导航辉逆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狭牡,这仿佛已经成为了一种定律监灿摊。话说回来嵌乃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恐湿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望门歼潦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龚、做工柿靖矫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吹躺伍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解普磊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缮诞,为更直观的进行两车的对比分析蹈篡仑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛔芳吴,需预定等车时间较长讲趟,主推1.5T车型)作为参考对象航槽磷。备注盖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抚湾澜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泼筹稠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斑,瑞虎5和哈弗H6各有所长镣羡,瑞虎5车身更宽淮獭歼、更高腹兼狭,而哈弗H6车身长度绅、轴距更长袒瞬肪。另外这两款车的外观设计原创度较高纤钒,没有明显的抄袭痕迹逢,且能够符合大部分人的审美观塘衰,足以体现出设计团队的用心程度论戳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仁面,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缅,意在塑造最新的家族风格宿通,整体呈现出大气尚谈、时尚的感觉霓境锚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丧曙,包括徽墨黑贺、烈焰红鸵垄傅、赤金棕跑官、暗夜灰冠涟、皓月白和丝缎银痴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盾撵,其更侧重于简约箔揪惨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敞罚坑。车身颜色方面罐费迫,哈弗H6提供有经典黑忌、雅致银赔碌、简约白赌抡很、中国红荣、风尚蓝河、摩登灰刃授玲、醇魅红戊膊美、睿智棕共8种车身颜色复。   前脸部分岁夯烙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峡涸胖。瑞虎5前脸层次感较强桑呕,大灯巧妙地与中网衔接猴惨盆,而下进气口被分为了两部分达嘛绒,下部与底部合适护板相连接卢寐较,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皋冗同,没有太多浮夸的设计空,中网换上了带有“HAVAL”的新标识净白芳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“标莆,但绝对属于耐看型百牡喜,整体间流露着SUV标准的稳重气息深。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潍沉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垒冀,车身侧面给人以更修长的感觉觅谓珐。另外雇窘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桨烩,车顶均配有行李架锈撮拱。   同样的酪躲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感分,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面模姑艰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辩,厚重的保险杠更具力量感惶。   灯光配置上绍圭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筹洪,内部灯组布置较为新颖课牛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注话:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脚失,常见的柳叶状大灯造型碧,常规的灯组布局胺,带有透镜的卤素光源大灯校伶,提供水平调节功能户擅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袄捕,看上去更为醒目和美观单榷策,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糠邵辫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后详甭理,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想砷道,同时越久的期待会带来一个重大问题落郊,那就是新产品如果不能做到完美剐狙戳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谰膏,两条定论由中国媒体陆续传开嵌,首先它的相貌不错垦烙高,其次来到中国的时间也不会太长了响。一个月前娇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屏,为何这么说套稳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好访霓,通过细节上的修改膘漓,使雅阁更贴地气妒。   设计师在中国进行了大量调研工作蚕,最终他们得知了国人的喜好秆宛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惠阑怜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刷荡复,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抬卧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叹刃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈等,在如今大行其道的“加长风”面前滇位,本田倒是走了一回不寻常路顺钾,这也是让很多人吃惊的一件事苍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晦婚妓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坝肠,究其原因我想和C柱造型嗅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忍虐,先是放弃了老款斧头型的轮廓冬弥,其次将双出分置排气融入到了包围中反和谩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侵横渐、动感靠拢沥。   本文导航发畦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掸酒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伺阀酬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗镣毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜括匠菲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别内,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宽台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡处。相比之下吃水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻。总之这个价位的车型醋,只要设计不太出圈消费者都能接受苔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诲容,即便轴距也仅有20mm的差距就墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话侨扩炊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堪橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上点济奉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪。顶部的灯眉甫达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枪惦谓,虽说还是带着几分模仿的味道撵,但却并不令人厌恶茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迟,不过它的优势在于自动大灯功能蓬涛籍,这是我们在CS75上未曾找到的配置串蹭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化古贾,都是标准的SUV设计弊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂松,不过值得注意的是晒惦胃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岁坟劣,上下车时可以避免蹭脏裤子娜,这一点要比哈弗H6显得人性化段摧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份蝎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兜芦恍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门巩蕊,那也将成为它的一个优势伞懒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剐镐癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闲俏憨。两种风格说不上谁好谁坏叔颁辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫订、更时尚的选择如。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托监爸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尸悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访饯龚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霓沛痰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抚跺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伺据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳金,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟。相比之下脑骄哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩乐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓痹。总之这个价位的车型烁潍惫,只要设计不太出圈消费者都能接受变窜随。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惶床,即便轴距也仅有20mm的差距江垂,如果无聊到一定要分出个胜负的话定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢恳耻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方味钢,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔽射。顶部的灯眉疲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸梆,虽说还是带着几分模仿的味道饱萍步,但却并不令人厌恶剑橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈裁,不过它的优势在于自动大灯功能鞠触,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦碳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季搜,都是标准的SUV设计笺貌巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颅,不过值得注意的是霓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚奸,上下车时可以避免蹭脏裤子垂眷,这一点要比哈弗H6显得人性化希孪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缝很,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桅贾,那也将成为它的一个优势姥木。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异番,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牡陪默,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囱如。两种风格说不上谁好谁坏筐矢泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年、更时尚的选择擒橡缚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型上静,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人薄晦泰,埃隆·马斯克就是一个奇人激,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克策笛笑?下文简称“埃隆”)熊侧池。远隔重洋来到时差16小时的加州弘痞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舰潭,一款名不见经传颓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啪。在短短的5天内歧冗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试了伙檬。 ●曾经的TESLA雇:短暂辉煌的Roadster   2003年筋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司称,并亲自担任总设计师的时候跑臼范,他为公司取名“TESLA”淡础。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家可、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惫恰齐。而在十年前纤觅僵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泛滦,因为在此之前巫,没有任何纯电动汽车成功过纳侨。   不过很快骚泵鲤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涧娇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差片淀、续航里程短的传统印象次爱狼。只是露囊,那时的Roadster真的很糙绊府,很贵胯扣,很没吸引力加氦钙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钾。   于是戈角,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斥付,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市济,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕鸺扰础,已濒临破产……”灵。   不过溶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样四,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在间,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鼓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹄仿。仅从2012年6月车辆发售劳讳,到2012年9月这短短一个季度内吹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镣石,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓢斯恰。   ● 简约外形流畅饱满妻嫩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拭马?一个能够打动人心的外观设计疵堤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要详鲁芯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维砂衫哄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤喀己,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抨拷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者穷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院天享,是一位年轻的美国本土设计师马,曾经在大众汽车担任过助理设计师臂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计携捕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前念,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狄蝗,马自达旗下的Furai肥、Ryuga溃猎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拈刃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泉讽币,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啥妇斑。初次见到TESLAMODEL S的时候柏鲁翱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜕廓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疚,难道这两款车之间也曾有交集捍兰偶?   多方查阅资料后才明白磺瘁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的械,不过后来TESLA对其提起了诉讼靖梆税,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慨澈兄,还盗取了其电动车制造技术沃垫绢。于是紧接着氖秸驰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涡堪摆,并最终完成了MODEL S的设计工作采搬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暑伺纷,轴距则为2959mm掂。仅从数据来看荷,MODEL S已经算得上中大型车的级别溯,差不多和奥迪A6L瓷、宝马5系Li等近似疯屏,只是车身更宽大也更低矮一些辣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迪毒寺。   整个MODEL S的车身上掏散,相比许多人和我一样灰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荒继疮,椭圆形前格栅造型太另类了何旗封,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缔,但是这也成为了MODEL S的标志天,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矛汾,所谓的家族式前脸花冉伐。   你或许会认为没有前置发动机的存在临,和绝大多数的电动车一样昆翰桃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悔,那就大错特错了挠舷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汤,动力系统和电池组呻案,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尾稍喀,就和传统的内燃机汽车一样雇恍金,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温席抡。   细长条的大灯造型很酷肛,氙气大灯梗、LED日间行车灯都是标配躬蛙乱,和其他车型类似课擒搔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯际付、LED雾灯以及示宽灯甸肛。只是在功能性上MODEL S实在很单调成栋眠,同价位产品上应有的大灯清洗完、自适应功能等一概奉欠峰输。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尼厘,4年的时间放,经过诸多顶尖设计师的打造编硅赔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发患榷,再到上海车展的国内亮相殿,今年广州车展终于正式上市碾屡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汕晚搽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笆,这是中国自主品牌获得的第一个五星矾袜侯。观致3四项总分达到了惊人的340分氖骇腻,这在整个2013年度排到了第一位咕步匆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绩褥,接下来为大家解开谜团宠荣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疤速汝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沛苹胶,观致3的外观线条十分简洁峰,但又不失从容优雅赡略,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉零汞骋,毕竟它的设计总监曾是大众高管施盖懊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了费颠捌。   前脸看上去相当的饱满圆润恃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅频,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稳,而“Q”也是观致汽车的首个字母挛兽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切新颁,这话虽然有点绝对叫碉灰,但却不无道理界幢,在说服消费者购买自己车型的时候羌斧空,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由良晚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棱闯浩,随着时间的推移磐艰夯,两各品牌已经深入人心苦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枯蠢逼,相近的售价呻、同级别的定位蕉,看看哪款表现更有诚意勘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台新淋牢,造型圆润符合多数人的审美每柑现,第一眼算得上成功堂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黔,细节处理更为立体很显档次身橇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宏愁嫁。爱丽舍原创度极高兄悄烷,很难找到其他车的影子敞戏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乒梅陶,只不过虽然车身进行了拉长锹链汉,但看上去依然是一副小型车的架势篮,气势上略输给爱丽舍沸。外观设计确实见仁见智赶棠拧,有人喜欢圆润稳重辨浑嫁,有人喜欢直线条的简洁利落琶夯,嗯好吧朗首,各花入各眼甫翘侈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疗骂,新桑塔纳除了车身稍长之外窘才捶,轴距糠瞎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郴兑饯。但整体上两者都属于造型协调的类型括胖。   内饰部分费修线,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痊嫁。配置细节设计动,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锹激尸,比如位于方向盘后边的多功能按键环艰捣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惯疮,则显得没有可挑剔的地方方,只是限于成本忻弓,用料表现一般楷毋。" "  谁都没有料到短短几年梢峨锭,SUV会如此火爆磁,从动辄百万到数十万的城市SUV拖拒,都曾经上演过排队提车的场景丹庞梗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躲护。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喇热痰,不同细分市场嗣、不同类型SUV纷纷推向国内市成创锍凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枷,推出了其首款SUV--标致3008憋皇素。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒拦ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斑。而东风标致国产后价格有很大降幅逃贰,15.98-21.67万的售价也与途观驴、CR-V评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搽。下面一起去看看吧蔷。 ● 外观解析   除了高售价外傲畔钩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喝。太过个性恒,同时又不够精致貉。而相比之下澈厘,国产版标致3008要好很多扳,现代感更加强烈歇体狭。前脸采用了小一号的大嘴咸,并且添加了镀铬饰条显示很精致吩凯罕,也符合国人的审美瑟稼恍。   前大灯虽然不是氙气大灯翅娜,但是加入了透镜铅币纽,整体观感不差呕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脑。另外竣录,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廖昧,增加了前脸时尚感棱。   从车身侧面来看抹具,标致3008加入了车顶行李架唾,虽然并不是经常用到的配置火涡,但是对整体造型的营造作用不小划酣噬。另外秸,黑色下包围凸显了运动感茫。   尾部是相比进口版改变最小的稗冯仁,不过依旧非常漂亮鞭掣,很有层次感泥硅。尾灯加入LED灯组乓恫糠,警示效果更好琼材。另外最值得一提的是其后雨刷设计冈荚,在前雨刷工作状态下骸港挛,挂入倒档欢拨秤,后雨刷会自动工作捆锚拭,非常人性化的设计淳。" "  说到法拉利疏滤、玛莎拉蒂这些品牌讼贿轰,网友们肯定会觉得遥不可及晨汇,价格高高在上荡筒逼。如今胶焦位,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盾嗡,它以89.8万元的价格进入国内市场拷白。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痛伞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酱茂,让我们来看看他们三个谁更吸引人并溯。   在市场行情方面秦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕滩侗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刊将。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗽。而其他两款车型均有不同程度的优惠商裙屑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系急队。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的董,看起来非潮鄱反浚魁梧的发现竟然落了下风滔,令大家非常诧异酮无。但在内部空间方面亩,Ghibli组完全不能与发现相比蛇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车协竞,所以它的尺寸就不在此提及了母搅。   在该项对比中聚炉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截集乃,功率少了80kw港,扭矩也少了50nm蔡拖拔,同为3.0T但差异却这么大漠。发现采用了柴油发动机春椽性,这款发动机的性能超众脯,在国内有些市场中非常受欢迎快。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岗息计。   对于传统豪华车闻言芒骆阶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惯稗敛。路虎发现集成了家族中的优良血统朔吹播,四驱系统足以让众多对手汗颜呸。   本文导航砍鹃瑰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实测深,保时捷新Cayman在国内上市之后苦修,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廊赐顿,遗憾是试驾车迟迟不能到位铜褥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缉钢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贩篇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坞琅厕,就当胜利喜悦之余染潜让,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咆葱始。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我登画垒:不就是保时捷最入门的跑车嘛拐彤,至于这幅尿性嘛鹿谜?不过您还真别说霸孙,Cayman作为保时捷入门产品中推昆,绝对是一部对得起消费者的良心之作潍井,比起卡宴与Panamera来说柒佃疟,工程师为它注入了更多保时捷的基因答,说句通俗易懂伪宏竞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颠堕头,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翁,第一代Cayman的诞生是在2005年邢爱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乖日,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懂砍。   新款Cayman S外观简洁垛,车身比例更是优雅的惊人禾玻卑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征财通盖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惠。尽管如此呈私拇,这款双座跑车依然非常紧凑还勘,车身长度增加了33mm段虐炔。车身前悬缩短了26mm篇劣。   每次谈起保时捷的外观设计忿,笔者都是非常纠结的心情尽秤曝,恨的是德国人那副死脑经羌剐捣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化推让抱,喜的是哪怕轮廓没有变化缉街喷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿高,或许这就是历史的传承吧芥系。   新款Cayman S除了迷人的身姿册,优雅的曲线之外峨,设计师并不是一味的强调柔美伸笔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孤具接,这里需要注意的是累,这个大口可不是什么导流机构妇较扫,而是发动机的呼吸通道距何。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谜擦金,加上凸出的转向灯设计高瑰,相信任何人看过之后都是过目难忘琉,尾翼同时配备升降功能陛,时速超过120km/h之后叼廖蓉,能够有效提高尾部的空气下压力德。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唱歪,这个是一个价值不菲的配置拾冒,总价44700元情,如果您不满意当前的刹车系统新,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暇幕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处椒柒,据说车用到报废了炕弥,它还可以装到另一部车上继续使用壬糯,简直可以当做高富帅的传家宝疯提蒲。" "  国内B级车阵营的争斗煌兴琼,恐怕用水深火热都难以形容筛底川,原本只是按国籍分布的对抗阵营径,随着时代的发展挡隋,已经逐渐转变为混战的局面竭,比如ABB三个品牌的中级车如顷丛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垛。同样的情况也发生在合资品牌身上繁,民用车级别的对抗往往更加激烈煞痘埠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铺犊荒,来自德系的车型是否会倍感压力岛帮凰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦棋闹,又考验耐性的工作毫撮。往往在某一个时段有一丝懈党啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目撤黔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莲,做出全面的分析与指导敲腾嵌,以同级同价徘掳、同价不同级等角度出发敢括菲,全方位给您最全面的购车支持纠。   雅阁和迈腾绩胸驳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒲乐,也许之前并不会将它们划等号姬,但随着市场格局的转变蘑,它们也来到必须接受对抗的门口第钠慈。当然梢,这场争斗的发起者是雅阁躲累,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悼斡,抢夺德系车根深蒂固的份额犊狭,看起来是个贪婪的举措境,但能否成功却还很难讲理冯屏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祥溃,反之同样赖。客观的讲帘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溯曹寥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徽取零。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琅箱,但是这个技术到底是否实际日巩融,还要从使用中来探寻帝吵开。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肉蓄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响史。   第九代雅阁缩短轴距的作法戎,是令所有人都无法理解的烯透雌,在几乎所有车型都在加长的时候挛楞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磊,搞得你摸不清头脑娥蛊涧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用傲酵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因等。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拨荷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞍,就是最好的证明桓,据我所知羔合,直到全新一代奔驰S的诞生详戏茹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的某亮。   本文导航驹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年革稿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慨嘎俩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑施。直到有一天塘,新速腾上市吻顷罢,后悬架变成了非独立结构粪,他们的崇拜似乎崩溃了盟康私。这还是那个技术控速腾吗啼?随着时间一点一点过去谱锻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疏喇书、速腾GLI蓄亲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惭理。不得不说抹蠕叫,速腾家族越来越丰满庆罗输,那个曾经的技术青年恐,逐渐走向千家万户告咀,满足标准化的舒适性需求吕唱县。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疤耿曙,这让我们看到速腾到新速腾的转变枫,它变得多元迁,变得成熟竿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刃,开枝散叶就像一位长者辆诬堪。它不是急于求成渐囊舜,而是变得更圆滑更成熟紊藉。记得一句广告语曾经说过每:“成功的男人佬播,有很多面圈泻鸥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绢,它要更多变逼,它要更多面吧惟。蓝驱和GLI裳颅投,一个拥有更多的节能技术衡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喉。当然厂桓缸,价位不同雾罢,GLI已进入二十万大关素汉逛。你有了更多选择酗犬,你没有了挑新速腾毛病的口实度潘鹊。三种产品摆在你面前朔奋斤,要节能超嗅狡?要动力拿?要居家凄?新速腾都在这踢场饶。    直至今日识,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嵌,的确灿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搬瞥,多少显的不是很紧凑动感罢溉功。但终究那是一种技术执着理念下夏伐,最后一代产品了关纪风。新速腾的到来似乎终结了这些诽榔,悬架品质降低腾掠谱,操控感稍有不足拣,但换得更宽敞的内饰空间戮,等等等等铰沫捻。到底速腾进步了还是退步了钠仁笺,我们无法一概而论屑魏。但有一点靡段笛,笔者觉得大家都不会反对第,新速腾的外观绝对养眼怀戒。你依旧能找到德系工业味儿收,但又看到更多摩登的东西驰康霓。咸淡合适贩凭,老少皆宜窃烯。或许从这个角度来说色解,新速腾是成功的稠。    过多的技术说明狙,这里就不重复了姬,今天我们就来漫话速腾提口航。记得一次妮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妹蓉伎,立马对它的内饰嗤之以鼻割。毫无设计感覆吭我,直来直去拆诗,见棱见角玫。或许不光是这位搞设计的朋友傻海,很多网友也有如是感概卞新额。他少了一丝温情晒,少了些许浪漫翅介踏。不如北欧风情简约挝惺,不如英国小车活泼死。充满了德国工业时代标准化生产的气味供。打开高尔夫魂、速腾悍丸多、迈腾梗、途观两、途安的车门恭,你都会得出同样的答案煎侠。或许姥屏禽,这就是一种设计选择瘦耍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫂暖堪,内饰模具走点曲线也不是不可以疤芥揣,但当你仔细玩味之时诞皮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栏显。不浮夸滇翰、不高调唉混,你可以说它没有设计感赂长,但它却充满机械美矾。 责任编辑茬忱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV我暗魏,也就是S-cross锋驭滥,售价11.28万-15.58万元屡清。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城涌馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客橙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版络搐丛,其实并非如此唱屋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扛,我们不妨来进行一些对比去看看残噶茬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菲瘁,也就是S-cross锋驭甩斯熊,售价11.28万-15.58万元棠煞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客解晦掸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版少惰杜,其实并非如此傲妨瓷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫁赐,我们不妨来进行一些对比去看看刮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泉细皮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚎犬触。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饶勃,而且在轴距上也进行了加长踌毒去,从而能够获得更大的车内空间挫缅莽。其实就在此次广州车展开幕之前痛泌毖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逝勒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长村。另外琉对,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雌、BUS糠、VAN三个系列坝磁青,分别涵盖了商务圣堕屯、家用和专用三个细分市场谱口互。好了酿,闲言少叙蹦,下面我们就走近它们以作详细了解吧抢阿。   外观篇限播:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酮拳菊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象榔刻,同时会在两款车型的不同之处加以说明敢藕蜜。   该来说说外形尺寸了髓鸡独,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm懊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汀呐,与车头形成了很好的呼应沮孙莲,而且从整体上来看车身更趋向于平直插棠颅。需要特别说明的是颅敛核,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L型,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拍,以应对不同的使用需求讳巫测,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔚,例如高位制动灯贤、门把手和牌照架隆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烙鞭,“中国车”戒弧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叛俯贩。“北欧品质”传承自S60履察,设计风格以简约时尚为主舒,选材用料则注重安全环保扳。“中国车”同样不难理解琉砍,“L”是个很好的代表械,但不是全部蜗醒仕。   就在试驾会的前一天普嗡桶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侧划栓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熬睹。   ● 沃尔沃亚太为何物文脑频?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慷。沃尔沃成都整车工厂竟鸡、大庆整车工厂阑钳挎、张家口发动机工厂松栓帛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下得方。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骏蔑喝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚕飞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舰事破,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卞胚示。如S60L有约290家供应商税粗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系标恳识。而在研发垂勘、设计兑宋、采购和生产制造等各环节上乔概厦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠,采用共同管理系统哎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容同径,我们先从加长这个重点说起杠癸栖。S60L相比S60加长了80mm箔惨,具体点说应该是轴距加长了80mm刷。这80mm用在哪了呢县?全部加在了B柱之后鸽叭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫉加,这里现在变得很宽敞夹裙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陪,前排调到合适位置后随售,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吧隆,属于勉强够用的水平;而在S60L中壤,相同情况下擞,后排的腿部空间则超过了两拳煽蓄,可以说是非橙犯恚宽敞关凯冻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郊,外形倒也没受什么影响勒痊垂,甚至感觉比S60还要更舒展一些隧亢握。S60本就是轿跑设计风格阀,后门加大后市斑呈,整个车顶的曲线反而更平滑了灵。相比之下漏瓦赣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伺技,但却增加了几分优雅的气质俏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计式脆判,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稀脱泼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框改酮好,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轰岭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”塘蹭恳,不知道大家对此有何看法涣。全新的18英寸轮毂挺漂亮绩,轮胎为了适应国内更复杂的路况催骸回,将扁平比从原来的40增加到45派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了防袍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辛吠斗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逻撼姜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合簧残。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鼓划,而像坐垫叙朔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涸。这种颜色和黑色有些接近诫提,但更时尚痊、个性一些全前。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求细,后排乘客得到了更多的重视宿拒撮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矾恨浩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅此耪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稍图。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酪衫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拣随,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错双嘉,可就在本次的广州车展上虽矗皖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搁,并且两款车的售价也是非常接近焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滴沟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琳刺,并且它的设计也是由国际化团队完成斑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衬官。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘁岁,并且两车售价仅仅相差4100元棉慧。观致3车身更宽日晚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缓扛稗。速腾则在车长与车高上领先观致3侮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罗清,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隆当商,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屉品拔。因为排量上的优势霉,观致3自然在动力参数上领先速腾恋辈哺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎微幌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郊砍,后扭力梁式非独立悬架体互。   本文导航瓜璃谱:" "  今天给大家带来的两款车缅,其实已经在国内上市倦晒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剂浦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汞布督,而标致301可能大家就不是很熟悉了架痞让,下面良,我们就一起来看看这两款车扛。 外观猫俩捌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卷额,2007年进入中国点孝。对于很多车迷来说樊,这绝对不是个陌生的品牌寡故,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脱,但可惜矗采,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗡旦庆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骇。我有时会想这是为什么剩?诚然团暖,英菲尼迪的车在豪华感镰剩、科技性能和舒适性方面都不输给对手澳臀辩,而问题恰恰出在这里墟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面破寝,没有特长就没有个性躬肺社,如果是这样的话新,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贰暗?   现在英菲尼迪也意识到这一点呸姆皑,且开始着力寻求改变刊、树立自己新的形象曹瘁瓤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品份提。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铂懈潮,当时就被其出色的外观设计所吸引羌,而今天我要体验一下它的新技术徐回。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甭炮,车身重量上的降低幅度也不大淡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旦,这是很明显的改善陌具,尤其是在性能和燃油经济性方面将困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虱狭,并且采用的是锻造工艺踢肃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讥屯,现在英菲尼迪Q50的对手撅衫,如宝马3系靖惩嚼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僧,希望Q50能做的更好面石。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫂秤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性家糖慨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壳钳恕,但其实这些已经有很多厂商在做了段浪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锭孩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化安裁。它所代表的是一种生活蚊净损,是对待自己和家人的态度古,是属于年轻人的精神荚,是一辆车井。历经六代的演变犊邯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乱,它虽然没有惊艳的外观侣遍扩,也没有花哨的配置耸,但它是品质可、安全镶蜂、耐用的代名词雷。如今席,第七代高尔夫已经面世忍米,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躲梅确,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巫咕须,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镣恋澎,不再是一幅人见人爱的可爱模样靛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窃娶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秃蹭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体令,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中库醛,仿佛是灵魂一样课涝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尸朽,但从我个人而言貉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浆壳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疯佃钱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阀, 坚毅的C柱是永恒的经典孺落粉,不管其他部分如何变化剁午苹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柿。   除了车身线条外赦杯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掇,并且被那条“灵魂”所连接着腑,这在之前的设计中是很少见的会。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莲蜜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诺。这一点很有意思匣坊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯报祭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炔省,避免了大家后续改装凭缕。   说完了外观篇,下面我们再来聊聊平台街誊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道读,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槽洪,例如POLO采用PQ24和25平台缆特,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宪,06-12款速腾采用的PQ35平台磨,他们之间都是独立的锣型。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的来沽嘘,它的优点就是几个级别可以共享技术裳。   共享技术又有怎么样的优势题炕腐?答案是显而易见的哀敲泪。低级别车型可以采用高级别车型的技术篇梢,在产品竞争力上绝对要远胜对手釜,并且还可以降低研发费用范顾,可以说这种拿惚ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势焙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挞邪,例如电子手刹花、更先进车载系统攘响逃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的券蓖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哨。   所以翱穗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秀方,就好像是四代和五代之间的质变一样哦梯巷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剿。但是否真的是天衣无缝的设计雇竞,我们还需要用时间去考量晨虑价,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溶,但到目前为止滇垃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宪抵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔类考。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜡事。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渤侥妹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妥瓤。   首先胃,大众的工程师对EA211发动机减重寇桅目,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沙。另外枯车饺,EA211再次使用皮带传动疲檀拓,相比于EA111链条传动任,皮带可以降低噪音和重量护顺镭。除了以上两点外寂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衡,在一定程度上可以减小阻力败。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粗蹄,EA211发动机参数比EA111有所提升祭矩驼,当然幅度并不会太大墨肠,因为整体的结构没有太大的变化洁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丸筹番。   既然说到了车重溪栓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咆,这其中就包含有发动机的20kg讼,而车身采用MQB平台后也随之减重褪帅欺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辑尖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芳竣,从官方给出的参数上看捍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km噶培冉,这样的表现已经可以算是非常不错了穿。   说了这么多帕缚坤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秀室奠?是不是像资料中介绍的这样完美良?后面我会给你答案剁械。" "   在国内壁,当一款车的价格到了百万元啃称料,那基本上就可以称之为“豪车”了啪辖椭,但过百万的车也分很多种称恭,比如X5失擎汗、Q7之类的SUV盗,亦或者911庆农、GTR的性能跑车茨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车薄怠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者躺镀割,除了我们经常能见到的宝马7系似江畦、奔驰S级渭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外松登,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓷嫡。    注难尺伦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诡,但因为车款并不是统一的最高配窟郝刹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窜滔贬。   新S级受青睐起草、XJL独具英伦风驳斥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硕罕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倡。其实茄姬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盼箩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匪,即便不算是遥遥领先绵朽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赖埔浑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子理裁甭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来璃羞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舍铆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浇乔蚀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棠唉蔷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慈吮并,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恐宫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逆护喷,在其内饰的做工馈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晤:在自主品牌SUV阵营里面械悲晚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揪溶,景逸X5的推出经过全新变脸脾渴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识措,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会使铜兄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点薄兽粟。 外观纶播勺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市释渴。该车共有5款车型唉稍,售价区间为7.99-10.59万元输蔬商。相比前辈景逸SUV胆,景逸X5的外观设计得更为时尚梗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呛恢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杠誊、俊雅红昆现、珍珠白辑、琉璃金官浩些、陨石黑矛奔、钛金灰陆嗡剿、马拉喀斯棕等7种车身颜色怠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沙铰耸。   熏黑设计前大灯突出其运动感豢离惧,与黑色进气边框的搭配也很协调纬汝,比起三角样式更显年轻珊。大灯内部采用透镜装置行款饺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雷妒。雾灯外包围设计突起溃,很好的与大灯以及中网形成一体年椒。   同比瑞虎幕碎壁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胁呸岸,此外205mm的离地间隙桶淬,景逸X5的优势还是相当明显的校虹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凸,同时为乘客上下车提供方便憨叛。搭配车顶上的旅行架剂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道紊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惮,主要体现在细节之处的不同迸皆锯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泉噬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眠攀坎。   景逸X5后窗配备雨刮鸡损,在恶劣的天气还是挺有用的惊晾糕。此外全系标配倒车雷达童,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庆膜檬。银色后下档与前下档相互呼应兄,整体感更为强脚耿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汹遣蛙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讥,夜间行车的识别度非常高痞。" "  前言疾摩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车滔铩,如今的战火更是愈演愈烈欺吭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾几信变,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拣行。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搪,看看在价格相近的车型之间石茂,两车在配置上的差别究竟如何吧岁韦番。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说内,作为一款全新换代车型娃嗜芜,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥ぃ客”全面完成了更新换代市涤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稿忌,只能算是一次小改款车型损,除了在配置方面进行了升级之外很日,外观造型吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廓锚。   在此次对比中杏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近问诫惫,均在21万以内森。同时又都属于各自双方较低配的车型鹅催抠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邢朽泥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸串赦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹微,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肌烧哎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矢态椽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掂腑,现在还不是揭晓的时候络赖陕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位般赡朽:mm) 4865 4930 宽(单位舌垢霉:mm) 1820 1845 高(单位襄:mm) 1475 1470 轴距(单位翅扯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型办纯丰,因此其在外观方面没有发生明显变化塑摧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乱邦限,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵额素窗。前大灯组配备了LED日间行车灯晃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拟凯。另外辈绕愧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溅掸互,贯穿全车的腰线非常突出涛豆戊,车尾则变得更平湾哪泼。而与新帕萨特有所不同的是赔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喝,而非在行李箱盖上冲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钝牧,但是国产版车型与美版车型相比起来看汉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谴熟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拭。另外暴列,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多推,不过从C柱开始已与车身线条相融合驰,深度虽浅但是更加富有设计感发汀。   同样羔拳栏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲍芍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板借廖券,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐时,并且颜色也不显得突兀缎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣滔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同串荡。内饰配色非常清爽狄凳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹某吩甲,用以进一步提升触感劫得揽。   动力系统方面晦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI头必糙、1.8TSI荡、2.0TSI疚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彩甘,在保证动力输出足够的同时也相对省油幸啃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沦、2.4L和3.0L自然吸气发动机闪缚,在动力输出方面的提升并不太明显复,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸽溪湘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近林谓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尚,同时都采用了电动助力与电子驻车娄撬兑。轮胎规格方面稼森弛,2013款迈腾采用的是215/55 R16峦册泻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16际麓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垛。事实上摧,自由光有足够的话题供大家热议顶,例如特立独行的外观瘟贺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绍纤。日前渴,我们得到消息视獭泄,自由光将在12月底正式上市销售臀,所以当这次在广州车展见到它的时候笆翁忿,感觉它跟我们更近了铆型。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豪古蜂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贡,它似人非人恍鄙非,行动极为敏捷酵,也惹出不少祸端缝,人们曾经持续对它进行追踪卸何,但一直未果喊报,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧并川:敏捷客期泪、神秘兜啦阿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巾鲍。   很长一段时间里吼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绵,并火热至今邓矫彼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闻浚,起到补充细分市场的角色肌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失么瘸娃,成了途观的小伙伴科司截。   野帝的定位低于途观卷剔磷,车身尺寸小于途观耗垫,同配置级别的车型价格也在途观之下磕谈柑,很明显吠,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈蚜睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乐射糯。   ●外观雾沧薪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宦,舍弃了老款极为个性的风格肪攀观,确实更符合大众审美廓,不过平心而论它依旧相当个性刨蛋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起努纲,它显然不属于年轻时尚那类的矮骋衬,车身线条硬朗芭罗桨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凑辑挥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弛内热,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铣沫晌,喜欢的真是特喜欢贤瞧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陛完。   ●内饰肠:沉稳琶、无趣竞疤槐、无惊喜   坐在野帝车内厦,从气味到设计都令人非常熟悉画床,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郸讽睛,在操作方面懊损忻,由于没有太过复杂的配置事,所以操作上手难度很低筷葡霜。" "  在如今的国内汽车市场中冉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卤,紧凑级SUV是近两年的热门车型巫激囤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型村鸽氨,宝马X1在国产后较尘,其售价区间为25.90-49.90万闷谩舞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沮肛狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点父,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溃,看看他们的表现如何掂门。   外观篇   由上表可以看出同,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呸仙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纫潮,外观看起来会更加饱满一些坞艇。   对于宝马X1和奥迪Q3黄铆,都定位于紧凑级SUV婪拾勾,又有相仿的定价区间殿煤踌,无疑让这两款车成为了PK车型啦恭啪,经过仔细挑阉Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谁渭遍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅操侠,整个前脸攻击性十足瘫枷城。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缕幸汹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喷撵脓,并且配有自动清洗功能噶卷拾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稼扇粉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯废巫傅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重趁怪踢,所以整个车身看起来十分修长习蜂酵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皆撼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妻毫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雌溃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓣,看起来略显敦实涟痊苔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柒磷撕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代必到,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歉盲、动感和实用等特点情,所以在中国有着不少的“粉丝”莆。如今耙赂,第三代飞度已经在日本上市宋漠咆,而不久也会顺理成章地引入国产喇驾葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点睛嫉迷,并且更上层楼呢将?今天嘎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚郴怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甫砂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醚喝泌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喜缮难,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笑建,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多食。当然白亮舌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倘徽,左右两侧都是封死的猾莱,目的是让新飞度更加的有型稗诫测。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卧强篮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应府当惶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贩拾,日本人称其为“1BOX”斡顽,发动机舱十分短邪丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劫海笺:机械占用空间最小化加免,乘客空间最大化)掂,车身长度更多为乘客所使用盘骆。但与上代车型不同的是盒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体通,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磋。   在车尾的设计中赁赐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劣棵党,此外骨冉般,尾灯向上伸展酵任榔,经后风挡两侧直到车顶苦奢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V曝屏。在1.3L和1.5L车型方面惧剐骨,车顶处有一个小鸭尾造型程,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箩桐艇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痊。   新飞度好看吗绩?也许这并不是一个好问题答馈,因为审美本来就没有统一的答案僳洁。不过可以看到的是臀讼捅,新飞度的外观更阳刚偶隆,更加运动化伞,也更自信了伎把吩,同时在内饰方面也走向了成熟荣。做个比喻吧逢,第一代飞度好像是一位高中学生妹尼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脆氮敬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篮驰继,慢慢褪去了学生时代的青涩发,变得精力充沛讨享写、充满自信渐奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输呕错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽,它看起来依旧如此的适合年轻人习。没错尚,搭载着一车的新技术之后骗边全,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硅桃鼻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价信辛迁。于是当新车到来的时候赎,你一定和我一样对它充满了兴趣娃。这是最年轻的凯迪拉克陵慑殿、最小的凯迪拉克壕壳川,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跋回椽? ● 外观造型桃狙:钻石切割风格依旧喘辞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦河怕、2013德国红点设计大奖断茨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汤嚏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宦德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶态,只是这回怜坞曙,ATS是完全原创的作品继。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm死,轴距仅有2775mm虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歇椭,而国内我们则把它当成中型车忱凰混,和宝马3系标准轴距版虐、雷克萨斯IS成为同级别竞品弗露檬,并比它们都要更小一些风。   前脸的造型相当干练识镁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晴碗,而是被很好的控制在一个合理大小上丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识褂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位布。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克庙。出于空气动力学考虑欠日阮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吨俏,当车速高于60km/h时恢,前进气格栅会自动关闭袖卯颈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狗肪难,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性人掳孙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篡任,并带有远近光灯智能切换功能概绷摊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋,快速亮起牵,缓速熄灭的设定很显档次乏。再往下看泡,闪电式日间行车灯芥廷赔、大灯清洗狈烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惺侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梳胁碴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蘑挂钮,亦或是造型需求逞箍,感性的来说急了,可以视其为向着传统美系性能车致敬匪。身处车内肉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书堡蜂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨。   ATS是一款后驱车侍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艰:50饲故孩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陵,贯穿车体的俯冲式腰线恰淖、短前悬饭久,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仁使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠罢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郝删理,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)细。而在规格方面潞廊猫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恕,前胎尺寸为225/40 R18脐七帽,后胎尺寸则为255/35 R18锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谜十氨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶负,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔷陋嗜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色安,至于设计师是否真有此意蘑亢棘,倒还真无从揣测酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帮,实际上贸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉讥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扇挡凑,由此带来了不错的视觉冲击感甜,给后车以足够的心理压力竣,至少眼前的这个家伙一定不好对付禽冉讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胃换,至于3.6L V6车型何时会引进氰,官方暂时还没有表态恨,而是否会有V系列性能车型的推出瘫蹭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑟帛,虽然它是一款两厢车豢淋扛,但当时也没阻止消费者对它的热爱叹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桂抽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桑馅,两厢车朗行也就顺势推出叙巾念,可上海大众并不为此满意偏虫浮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铂妇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胚负遣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舶虏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琴丘竟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镀戳海,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的深炮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性量。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎齐钳,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑟外,对于减重以及散热都有进一步提升琼缅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逆胯虹,参数上的差别却没有这些技术来的明显镁水。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈兴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绒膛编,高尔夫在这里就比较有优势了舷本,采用了四连杆独立悬架函母。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奥浩菏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娇怜控,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丰讹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诲思,看看它的实力到底如何伞。 定位及对手分析唐拿:瑞虎5定位高于瑞虎络仁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5够铝擅,定位要高于瑞虎车型辽联,预售价在10~15万元左右辜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陛粹。定位的提升冉领疯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遁科。 【左上静纶勺:瑞虎5;右上淮:哈弗H6;左下敌奇黄:全球鹰GX7;右下损:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位半纹芦,目前市面上的哈弗H6队、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手信输。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠八,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浓凹面。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型槽七萍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椭。 三款车型具体型号及价格参见下表凳缔骇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闷甸物,GLI是其中相对惹眼的一个膳革,蜂窝状中网设计和GLI标识鞭撼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陛蜗仍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的然梧繁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泛保,另外两款车型都采用卤素光源健幻。 车尾部三车间的区别更惺较隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼派蠢橡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馁盲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肋蓖搓,侧重舒适性和耐用性县。   内饰方面靡龄榷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型千劣。三款车无论是在方向盘侮坷、排挡杆底座还是座椅上秦兽情,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抽惺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颊琳届:" "  奔驰S级在国内上市的时候豪料,奔驰就打出了“汽车发明者激,再次发明汽车”然崇棺,对于前半句钩肋,你应该可以了解宦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜂琳。但是后半句是不是有些困惑呢欣慑检?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赡滥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼测促,全球订单销量迅速上升灸筋取,国内订车也需要很长时间嗓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虾欢容。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桑但隋?除了进行试驾体验之外乐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乃,相信看完这篇文章之后韭嫡揣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兰。   之前撕固呜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细械,如果你感兴趣可以点击图片阅读竭牡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捍镐,属于入门级别车型呕,排量为3.0T身,售价区间为回牌翻:124.8-141.8万元之间鼓,只有两款车型可选纲宏彭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辱,售价区间为179.1-204.8万元拦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颗。   对于汽车厂家而言腔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”们烩,无论是从设计巨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒂魔犀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比貉,并不是要面面俱到的去介绍备,如果这样的话膏杀,几大篇也不会介绍全劲惰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乱勘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的居嚷塘。   对于外观瞧蛇,依旧是那句话嚎贤:仁者见仁煌败嫂,智者见智瓢暇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孝袍保,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗣谩镐、冷峻的态度拎篓。如果非要比拼的话敦荚,那么最能体现科技的还是大灯的设计镶。如果没有奔驰的奋起直追鼻健娥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪插姜,但现在我想应该不会了凄帝渭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丛忿袜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仿未,所以从侧面看起来就更明显了垛,奔驰依旧是将优雅做到极致辞钒,而奥迪A8L的车身线条并不明显贫滦侵,前后比例也是十分协调协,整体表现的是一种中性美卿开懂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窃妒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说究勾乌,最能体现出美好一面的就是细节的处理诉。比如目拎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攀渴,只有在R挡的时候才会开启陇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佬奉,当然这也没有异议奔纺棚,但是和奔驰S级对比之后玩焦,就能体现细节上的不足了倡潦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懊脱。   本文导航舌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M釜喘、G脊、QX擞泡、FX娘、EX扁莽粳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛八苦星,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汞镁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脱炔粹,趁着2013年的尾巴懊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焚对步。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谅圃奉,提高车型动力锻,一方面也使车身稳定性得以提高鸿工摔。2850mm的轴距虽然没有变化尚,但是空间分配上弊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排案慨。   前脸整体看上去十分圆润饱满膊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力精献,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓷山,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸得怒,L型大灯像两双飞翔的翅膀导,随着车子的启动赎僳,展翅上扬楷蚊忙。不过这款车的前脸上绣扯粪,我们并没有发现雾灯的身影屑花。   与前脸一样问标坛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒香惮复,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻亭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腔嗜耿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幕同怜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来考,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苯,博得了不少的关注刨蓟。大家这么关注它肯定是有理由的夯裂,名图定位于索纳塔8代之下端令、朗动之上豢,依靠丰富的配置姬昏、合理的空间和稳重的外观内饰滥娥,实实在在地填补了中间的空缺猩虹。据了解旅坤腹,名图上市后将会有8个车型措唉梅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碾版输?曝光北京现代名图详细配置)探。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型差澎,1.8L自动DLX怯铃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近目休较,启辰R50X为8.28万戒世,MG3 Xross的售价为8.47万元驾论。按照车型划分来说淋席需,启辰R50X属于紧凑型跨界车茸,MG3 Xross属于小型跨界车邵赣奶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播究僚。但在外观方面放吓,MG3 Xross比启辰更都市搔举骂、更适合年轻消费者岛。   启辰R50X   外观方面绿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妨却,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架界。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猩辨辫。由于增加外观套件朵垫穷,尺寸自然会比R50有所增加弥,不过也仅限于外观上炉碎,轴距依旧为R50的2600mm耙,同级车型中算是比较出色的数据挂侥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藏咀雹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饶境。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怒俏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宿荷炬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刑溜。   侧面变化不大考,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘热。典型的跨界车必备配置行李架币百谱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拦,有了它的陪伴草,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓄。看似设计复杂的尾灯摄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慕把楔,也正是它的出现宪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囊湘力,虽然MG3 Xross的售价更高滇醇,但在配置上却没有太大优势捞皑布。启辰R50X中装备的倒车雷达响辖落、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现测菏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翅世,同时对关注度和销量也有较大的影响舵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敢澎酿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况红汹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寡疼瞬。另外感,天窗也是大家乐意看到的配置鸿弹淑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气截。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狗怯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靡。三点式倒车雷达举,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用变场碌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汐,也让尾部的整体感表现更佳爆贰虽。   本文导航帝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翟韦?”每个人都会在心里问这个问题钦。它是个新来的家伙通,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缓戏乓。“这不就是3系的Coupe版本吗尉?”有人一语中的铃喇。故事讲到这里似乎就可以结束了判殴仿,但事情真的这么简单吗泌抵?当然不霞。在真正去驾驶一辆宝马之前匆,我们无法给它下定论厕辨。于是问题变成了湾汉:“4系是一辆什么样的车乓惋?”   几个小时前(11月12日晚)掀垃,4系刚刚在国内上市灭,售价59.6-73万元镁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窗溶,但不管你是不是4系的潜在买家哨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唇讲。因此谷,我们为什么不暂且抛开一切杂念违,而单单去欣赏这辆车呢患迟?   ●外观僻:若要欣赏嘶集,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邪腑眯,中国官方名称435i 豪华设计套装欣睫镀。仅从外观来看垂操,这台车并不能给人很强的视觉冲击力癌。原因很简单尽,它的确太像3系了当。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄点鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卿碧桂,4系如此像3系(F30)兽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伴寂快。大家难免会因此而看轻它佰僚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了覆抒。再瞧瞧6系拐储篮,虽然与5系和7系的关系不一般蒋赊绞,但它显然幸运得多麻处。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胳佳,即便这辆车没有装备M套件刊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗽被,从这个角度看粹魂,再也没有人会说这是一台3系了供蔬景,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拐锌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胶,易成为人们眼球的聚焦点帕肝,有些喧宾夺主的意思漏册。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲜。不过轮胎的配备让人不免有些失望藕嘉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卸,对于435i这种动力配置来说没,225mm的轮胎确实有些太窄了阿浮携。   从车头到车尾宫沤,你的心情会越来越好澄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猾室。细看尾灯造型锰,它更扁更犀利卫徐季,与3系有了细微的差别妥皆塘,配合流畅的线条眉舒,再没有旁枝末节刻,给人赏心悦目的视觉享受弥雌府。   ●内饰侠酥爸:领导钵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弄? ? ?   4系的内饰应了那句老话即:“以不变应万变”垫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闷。为什么这么说勤凛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了井绵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散釜归捂,如果真的会有人选择这款设计套装捣箍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摄嚷畦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功同,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贡,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞘驾,或从未关注过的豪华品牌甩。在它们身上此糜,有你难以发现的豪华品质蒙,也有能够让你折服的豪华配置碌锋嗽,总之却,在选车的过程中鲸,尽量不要做的太绝眯僳摩,因为买车不是跟着别人的感觉走倪,选到自己合适的才最重要肯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮沙,又考验耐性的工作档。往往在某一个时段有一丝懈瞪医纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓟察牢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咖港阔,做出全面的分析与指导绢厦府,以同级同价洽取、同价不同级等角度出发付,全方位给您最全面的购车支持饱请。   X是一个颇具神秘感的字母凳遂,我们经巢叮可以在电影中看到这个字母的出现宿,往往能与这个字母挂钩的人物池版皖,若不是什么超级英雄钳孤,就一定是罪大恶极的反面人物吴桶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梨虫婆。由于种种原因介禽,这些汽车界的X-man无法全部到诚饺八,而今天出场的这三位泞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兔浅喉。   两款日系一款美系锋,这样的搭配或许有些欺负人扭醚钦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人混配屏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吨。作为ABB之外的豪华品牌氛懒海,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌微蝗,都在顶着巨大的压力在中国生存者哇儡。当然亥方,它们之间的生存状态可能有些并不相同巴,这与进入中国市场的时间班、推广力度豌冕票、价格等多方面因素都有这直接原因丘娟。SRX饭、RDX和RX扳,既是同时拥有X标签的SUV车型秒莽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母税,这样的巧合其实并不常见姓,但名字的相近却并不能代表实力和销量泌度。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挺低,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仓返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后高,将其取代的是刚中有柔浑,粗犷与细腻的结合体梁旱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱背崔。   本文导航独:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敝,很多汽车厂商都为国人做出改变瓤邵,纷纷推出加长版轿车涝统旁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈赏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叛叭。新车在天籁的基础上加长了135mm逞厦,但它真的只有加长这么简单吗醒蓝径?显然不是该磊稀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己檬蹈岗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琉上甜,新车定位要高于普通天籁伟、迈腾雅阁等车型秸纹刮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诗爸,与之前换汤不换药的公爵版相比栋史红,全新车型有着非常大的改变亭,它注重车内空间勤宿赋,更注重后排的豪华感受戏汞擅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拳到,主要竞争对手为丰田皇冠词、马自达929等车型寐猴脚。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗅浅。之后公爵被日产FUGA所取代类衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出难抹刺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悼,新公爵版的车身长度完全领先于对手抢,并且在轴距方面泪蕾,全新公爵版也击败了其他金正对手侈鞘。在车身尺寸方面疏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惧。   新车的前保险杠经过了重新设计抚禄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啪怕颈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耽法朗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怠娃叛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拦吩杆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诡寝。但全新外观并没有显得笨拙毋壕,相反侧面线条看上去更显硬朗惊令,同时还提升了豪华感避。17寸轮毂采用了全新造型配稀巷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剔。   同时新车的尾部也经过重新设计疟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苹维,让人心里觉得踏实跨迷盒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粗脱脊,这也是日系豪华车惯用的设计手法返颗钞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅射。   本文导航吠狠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毕割,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桃盎。不久前嘛,哈弗H6推出升级版湾,现代ix35也完成了小改款乘诚恨,今天我们就将这两台车拿出来比一比惩罐冗,看看在汽车领域内悄哩,中韩的差距是像国足那样不争气臀点,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洞农,而且发动机的选择也更多硅耍乾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毖。售价方面两车差别较大璃黄肪,这一点也一直是自主品牌的优势所在盛东,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右径恭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹈菇。   外观妮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绣现迹,比较明显的是在车头绥芒井、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识覆姆驹,另外在车头下部进气格栅胆侍稿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驮沫恢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大投相档,不过因为仅有三款1.5T车型判擞衰,因此他并不是今天的主角盎现。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佰蔼:第八代索纳塔)年,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型际:全新胜达)款木,两者在ix35身上很好的结合在了一起绍怠,看起来既有轿车的美感奈,又不失SUV硬朗的气质田磊敲。 外观配置对比废懊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滴豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吞椿,优惠后的成交价在15.84万元左右褥揭柏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近串耗坦,因此我们拿出这两台车作对比淑钨抒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熄,除了天窗讥竞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舅软,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扒姜闹。   车身颜色蜡晚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戊钉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莆识,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洼槽,多了一个闪铜颜色的选择母费。哈弗H6颜色也足够丰富氖,平日最常见的白驰笑绩、黑坷匡伞、灰睛、银都具备拎驳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圈,基本足够满足消费者对颜色的需求眷才。   外观小结储箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看僧纹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谦悔,因此更显时尚宠茸违、硬朗里菲。哈弗H6外观也很不错事,可以给人非常沉稳踏实的安全感耐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版标忻,外观就更不输给现代ix35了供侵。更喜欢哪一款见仁见智蓖瓶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铺叭屯。   >>>慎防购车陷阱头棱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绥?当然是因为它空间够大念探,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因免环椒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢据盗垦?或者说什么样的MPV算好擎寇陵?多大算大晨且?今天话尸互,我就从一个汽车网站编辑的角度式光奉,跟大家分享一下我的标准和看法溃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现解市惯。   在我看来家烦怜,对于一款7座MPV来说淌绘拘。大家应该首先关注它的乘坐空间旅,特别是第三排乘客的乘坐空间官。因为以我的经验邪,7座车型中怠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黎。要不就是顶腿搞小,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受另偶。所以在选车时耸硕揩,这一点大家要尤为注意锚鲜该,否则第三排用不上怜劣,倒不如少花钱买辆5座车谦诬瞥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柯罕。   第二个关注点是后备厢伞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舅。很多7座车型在展开第三排座椅时擦槽饰,后备厢连放个包都费劲了心擞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丹笨,有可能一点行李都没有吗肥渤躺?所以这一点氓测每,大家在选车的时候也要注意栋呢惺。   第三点是便利性耙,这个除了日常的储物空间外肖驳蔡,还包括第二排上下车的便利性侩脸、进入第三排的方便程度等呢玲财。对于7座MPV车主来说仟拌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寞落莎。一般来说前排往往是孩子爸妈沸蹲骑,而后两排则是父母和孩子付趴晃,可以说是老的老泻、小的形问呐住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挟散互。   开头长了点呈淀迫,主要是跟大家分享一些经验樊镣低,下面我们进入夏朗评测浪啃,看看它的表现如何孟结鼎。按照刚才说的剃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揩。至于外观绅蔡、内饰啼棚为、动力等判,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挠,我们稍后再谈函涩。   ●乘坐空间嫁诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熔喘卫,一辆7座MPV瓦廓捷,前两排的空间肯定是没问题的壤磋期。比如我身高175cm墨拒首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哥妒,靠背的角度也可以调整30°左右硅饯匣。前者很重要涎畏急,可滑动的范围越大吼爱离,和第三排相互迁就的能力也就越强副卸辨。   从上面的体验来看犬四疆,至少从腿部空间方面来讲掏谰卜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搅棋,而且进入第三排也并不是很困难诚讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捅氮朴,几乎领先于所有的同级别对手需,所以相应的溅蹈沤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徊。另外有一点大家很容易忽视的是侨思戏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慌抚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任事肖肩,而较窄的第三排(受后轮疮赖、后悬架影响)则只乘坐两人病磐。   与夏朗相比羚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咯突,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋接饯,满载时第三排的舒适性可以想象潍负椒,一定好不到哪去皇饶琳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啥龟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔬芜嚏,而且五个座椅都是三点式安全带姜,都配有头枕娜,这也是其他车型都不能比拟的一点被愤的。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盟,比如长辈腿脚不方便进第三排童炔,那你大可以将儿童座椅装到第三排棉,这个很多对手真没有绿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拿摩,到2013年11月新车上市苔翱酬,短短4年里勺搓速,观致汽车为世界带来了太多惊喜棚脓岭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乏何。新车迟迟不上市得,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凡挝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栏彩咳。是骡子是马韭旗,终究得拉出来溜溜梅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品强逛病,到底有没有想象中的那么优秀嫁蛇科?趁着这次的试驾活动井呵,必须让各位清楚的了解真相翁猜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢统?这是个很敏感的话题哩,却在任何一个场合都不得不提岗相读。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雀岁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入块,而非决策权渗透纤颇,这个是一个需要十分明确的概念烦剃惜。   综合来说册擞,您只需要知道玛敛:它是一家合资公司狙弗标,也是一个中国品牌穗,但是它的发展不受制于任何人陕扁崩, 并拥有独立的虑圭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旦络揽,制造的也是全新的苫缄撩、面向国际化市场的高品质原创产品畏耐冀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中手,副董事长Volker Steinwascher石清仁惺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物很蹋祈,前者曾是大众集团高管鲁红,后两者则是举世闻名的顶级设计师哨。所以在观致3的外观造型上叼猫茂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遍双串。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歌休檀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路激,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耻码胺,车身尺寸斜德、腰线的丰富程度等娶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球董。如果一定要说有什么特点的话叭蠢促,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铆堤。   不过禾,若是细细揣摩这款新车伤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘛谭蹦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唉粱挪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朴缸。而由法雷奥代工的前大灯类,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荡茨掏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侍舌小,如果您愿意再多支付一些费用琼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痊、大灯自适应开启及清洗等配置孙。   除了前大灯内的LED转向灯之外湃辆,后视镜上同样布置了LED转向灯脊舒,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞥块,点亮之后似乎缺少那么点感觉等,而厂家的工程师也很认同我们的看法开梁,表示会很快对这种设计进行改进等。而后视镜的特点是宽度很大薪,可视面积优秀卤部,并带有电加热功能尸杉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溪畦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑熔栓忍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甸,无论是大灯交、尾灯组布局铆醛食,还是倒车雷达的探头布置等等呵吨捻。而很多时候菠铣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的反期,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奥遍,设计师的固执被得到了采纳膘熄灯。   有一个很好的例子来阐述这种情况萍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馈其,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摹示,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的此。用厂家工作人员的话来说拈函盼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忻嘎,必须成双貉翁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绰寐盯:LED光源+导光条博、双倒车灯舒瑞阀、双后雾灯棠,灯组的供应商仍为法雷奥捕保。   尾灯组本身的效果相当漂亮冈海呢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墟发鬼,但不得不承认的是痞肖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昏。双边双出式排气管碗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忿么,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赔膛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上节醇陷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韩迷险。轮胎方面观致3也是十分的给力场,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涡堤,因此马牌就成为了唯一的选择横刨遂,对于消费者而言自然是件好事糯纫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎础委凉,这款产品显然更注重驾驶舒适性辈膏烩,但规格上似乎不那么亲民姑寂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碳丁泥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糠傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唐福嫂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舌锣,虽然市面上可选择的车型非常多钦揩悸,但是想要在其中选择出一款空间够大素纠,配置也不能太差的车型酗貉摄,着实有一番困难稼。近期我正在为选车而烦恼黑思阶,裸车预算在10万元上下敦色怠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痢,所以对空间的需求比较大脖副,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滥稗,今天芥替,我们就在这两者之间跺够几,来一场空间的较量锨亮。   飞度共有5款车型炉搜毒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信梗,骊威共有8款车型鳖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间事素办。此次对比文章中变捶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颠,两者指导价分别为10.42万和10.58万搂雇,并且在上海都有一定幅度的优惠本捞肯,实际售价两车差异不大汰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拣谐灭:飞度时尚运动沃签隧,骊威中规中矩烧。   在外观造型上愧,飞度外观饱满波荒虫,硕大的前大灯丧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚小,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橇箱,不过现款的外形并不显落伍爬肪陛。骊威的前脸进行了重新设计懒缓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锚堑,不过整体造型依然中规中矩啃郸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼蒋,飞度长宽高三维尺寸分别为圈椭挽:3900×1695×1525mm绒唉哨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm下,轴距为2600mm潞损,从数据上看帽荚,骊威具有绝对的优势古。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铜,请继续看下文稠娘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醚刷蘑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强草腺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簧眷户,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饶遣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力完坷。另外称儒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉,飞度为前后盘式戳裙香,而骊威为前盘后鼓巩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正文,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癸窖上,对提高倒车的安全性也会有所帮助榷黔。相比之下捂,同价位的飞度没有此配置卿溯,有些遗憾去架。两车都配备有颐硎滦埽控钥匙南官拧,飞度将椅号牛控按钮集成在两把钥匙上亭,而骊威的铱詈眨控器与钥匙相互独立饶,而且仅提供一个一晁Γ控器憋瞥触,不过两车都装备发动机电子防盗系统岗攀。" "  现在出现了一个有意思的局面焙拈锰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戒踩泌,而且还有像大众汽车那样村钱稠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号外词拘,在大众汽车之后托说,东风雪铁龙同样采取了这样的做法但,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宋替面,同样起了一个人尽皆知的响亮名号天海。下面我们就来一起看一看这款车维犬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型递邢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗四缮罢?不得不说骚枷,从外观上来讲使两司,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墨膝掇,购买它的人们送嗽辫,更多是在预算有限的情况下追求实用性涩伸,谈不上什么审美喜好忱。而全新爱丽舍的外观设计新,明显向前跨越了一大步掀梆耍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惟手。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寝潜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琅憾。这很符合中国老百姓的用车需求饰马。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皖蕉,注重舒适性戈,但行车噪音比较大公。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峭鳞,除此之外碎,车外再没有开启的地方肮娟揭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巾。除此之外膛嵌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒙让肆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晃谎馁,属于全新爱丽舍的卖点所在圭端悼。   本文导航士:" "  一直以来胯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暗赐劫,但始终让人觉得有些激情不足荚控,与犀利的外观不太相符乐冷缺。日前忿鳖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衰谱,传动升级为6前速自动变速箱坊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统船渤,提升了该车型的整体素质棋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型里,在外观内饰方面变化并不是特别大旅现柑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漠琴们,新款MG5 1.5T也不例外稻草辟。如果说红线彰显了运动气质帕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谓。   新款车的侧面造型与之前没有变化容涛,作为强调运动的1.5T车型哥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽航。车尾的变化也不多藩殊砂,远观基本上发现不了变化所在膛。   本文导航测睛孺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垒,而在中国市趁健,两者的竞争更是激烈闯慕藕,A4L一直在销量上处于领先地位吻咐,但宝马必然不会轻易言败卿挥,所以我们看到了宝马316i的上市墙寒,其价格下探到30万以内罗坍吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绦卧,豪华品牌哦、售价30万内跺毖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顾,还有手动与自动可淹钋⑻铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据府仕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的改炕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距素庙抡,并且我们看到官方定价方面胶,316i进取型甚至还要便宜8000元股备,不管你是不是“壕”昧抵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潜,在大部分城市敦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堕夺衡,所以过多的点评话语我就不多说了磷委坷,谁更好看都是自在人心的事及。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疤戳,但是小编还是要尽到自己的职责敲,必要的展示必须得有芬媒胖,下面就看看两车的车头正面大图对比兽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胯速钒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罐刹赌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颇逝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型损谁臼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灸钙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盼晚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邦赣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胎桐春,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晶返彻,不过这都是个人审美的问题了冠,整体两车的外观设计还是在一个水准上荣。   轮毂上诵辅惦,两款车作为车系入门版车型腾,都使用了16寸轮毂绕,尺寸相比各自中高配车型是小了些簧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堑哗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湍适把,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腿殴,并且在胎面宽度上比316i更优拎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乌,用一款中级车以较高的姿态切入市承ǖ摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头餐楞挂,按部就班的推出了中级车GA5标茎摄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姥嵌,而随着国内SUV市场的井喷报坊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肛贪。   好的产品才能抓住消费者檄陡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芍嘶。在今天试驾的这款GS5身上搪妮稀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监促,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敝溜位,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晨科回?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念效,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格某碉,看上去却十分洋气纺窍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陡僵、1854好任割、1680毫米凄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碎溃痢,这也是国人喜闻乐见的肛桔篇。   车头的设计略显凶悍勾,设计师称设计思路来源于雪豹翁伟双。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镐赎帅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庆狭蜗。前大灯采用了透镜式的设计通促断,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薯佩烫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的融,这个考虑绝对够实在啡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢泪揉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抚丘弗。   在轮胎方面售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睦佬灿。轮毂的造型十分普通埔挛洞,只能说看上去很顺眼比较实用吧闺悉。   尾部有一个明显的掀背设计橇咐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉水坑。尾灯采用了主流的LDE设计谋,搭配大尺寸的高位刹车灯漏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莫,辨识度也更高阀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谎潞得?是豪华奢侈的奔驰S级粉糯辜,还是“上天入地”的路虎揽胜汤醚醒,亦或是驰骋四海的保时捷911疲视罚?对这一价位的车型来说狗杆薪,什么才是决定性的购买因素删徘?是配置还是性能骸腺?车型对这一价位来说到底有多重要吠策卑?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷盼眉。今天碳桶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茨桅古,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尼叮杰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寺眉。非土豪们撕高,退散~   由于有200万元这个限制涎奠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚篱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宛筷,但市场有20万左右的加价苍冻,且并无现车热尉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痛鹃,这款车终于摆脱加价迫刚,进入平价销售阶段尼奴,当然能否买到现车就看各位的运气了黑茶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版且,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狈,但跑车的身份无疑是最拉风的巍棚。   尺寸上实在没什么可比性面孔,加长S级无疑是其中最占长度优势的拓汲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喀题,跟标轴S级还真有一拼墨垮,巨大的高度也傲视群雄既,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忻砰盟。最后我想说的是浅盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杉莲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楔,公平起见还得排除车重因素串滑矫。别看S级一副身宽体胖的感觉翅郴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廊挺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浚摧汞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耻,别吓坏了后座的VIP晃怂失。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酪,但也确实相当可观了然,不过由于这款引擎还是有一定年头的飞,其276kW的最大功率是三款车里最低的喷吉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浪棋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勘。不过写到这儿我很想问一句豢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史味,就能成就今天的丰功伟业豹,是这样吗壕署?就算这不是一个伪命题篡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件害澜皋。那么弯酷熄,历史能代表什么池家?之前乘褪惹,我肤浅地认为劫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边书峰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耻斑涪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岸谎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的塘扩钳。 ●何为中国专属每琶起?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型社断:S400L两款侯陛、S400L混合动力一款损、S500L一款确希桶。相比世界范围内的S级未,这些车型有三大特点叉:全部为长轴距版惕、全部为汽油车龄考淋、S400L两款车型为中国专属镭惋呕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抵司、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邪乘雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娥堵炽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机即饰。因此谷,中国专属的S400L与它们相比盖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机策。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岔剩飞。我们已领略过S500L的魅力呸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版未挛戏。   ●外型父汕:更长色蔚、更宽暮玻、更高卞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魂,尺寸上啊,它比上一代车型更大版,轴距则保持不变拉捷德。从数据上看浅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁婀濉,但落实到实际的视觉效果悉嗡,我想没有人觉察出几十毫米的区别笨列惜。相反桓鸵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轰、霸气很多虐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扦,根据车辆配置的不同当,全车使用的LED数量有所不同牡柑姥。我们不知道具体车型的LED数量限溅劫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜜滔,它足够惊人抖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场把簿、中国市程浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场燃。对于中国人来说矾辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发套涸,中国人将有更多合适的车型可以选择茶纳。同时观廉,市场竞争日趋激烈成,汽车售价降低俱茫却、经销商服务更好滴哼案。   作为目前全系的入门级车型顺按破,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淑暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受七贝怪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莫瘁。对于S级来说品,无钥匙进入功能十分重要涉兜,没有它椽,许多车主会无法接受盖既奋。   如许多人看到的一样线,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宋甲帛。在奔驰车上戊,总有许多你也许永远也发现不了的配置褐缆级,它们中许多都与安全相关峭未痞。比如S级全系标配的自适应制动灯呢送陕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彻淳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隧隧沤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚂唉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脸瀑岁,什么是MPV车型尽劲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛剃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念笛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型文瞎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窃。是MPV完龚?是轿车妊?还是旅行车廖木?这看起来确实是个很有难度的课题乐修,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韶勺。   当然这次大家不用只听我的一面之词陆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论律墒需,而且他们一个是马自达5车主莲潦拱,另一个是沃尔沃V60的准车主竞抡瘸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比付,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筷凑。   首先登场的是胡正暘脸,大家一定不陌生骗啦,他是我们汽车之家评测团队的成员荡菩侯,今年27岁诞誓,算是个文艺小青年盘肛,热爱生活陪码饯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埠港,刚刚新婚不久事蓝些,正是对未来充满希望与热情的时候逢委薯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揣评讹,如果家中添丁的话扰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标济不。   杰德测试车刚刚来到编辑部秦,胡正暘就迫不及待的去体验了窖碍,据他所说返罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拍撵,属于一见钟情疚守。另外从外形线条以及车身尺寸来看憋逛,杰德都和V60差不多痹,是辆旅行版轿车的样子超肃靛。   当然外形只是一方面炉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祈,特别是第三排座椅谅。实际体验了一下且柏啪,将第二排座椅滑动到最前面的位置策,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惭糕,头部也有四指空间怯恼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苛擂,之前的文章中我们也有过介绍盆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摄。   更多精彩视频投思,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耸文,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馆渴漠,表现基本上与V60相当呢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冗勤,在放倒第三排座椅的情况下废哭,用同样的一些物品存放来对比帘猾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漏旧赤,而如果使用上第三排座椅膏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谅乃推。   胡正暘对于杰德的看法烯剂囊:   首先杰德样子很好看推谭鲜,够时尚氦,年轻人都会喜欢赔。另外捻侈啡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尼叼屏,但是内部空间利用率更高迟椿谋,实际空间体验也让人很满意亲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涛踏捶,这点非常不错媚帝伍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崎谭。   不过它有个问题暖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痹挝,只适合短途出行尖屋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龚涪,如果需要经常外出长途旅行的话坛惨阑,5座版车型更合适匙涤徘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV估搜桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啡容钎。近期丝鼓胸,2014款雷克萨斯GX400推出市沉场,作为小改款车型烘,此次推出的新车在外观方面做了改动啸悼娟,同时在配置上也有一定程度的提升蔚怒雾,动力则保持不变素岛,售价方面与老款车型保持一致缮暇,提升了新车的整体竞争能力案璃碍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型髓哺瀑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307我尝秽、308碗、408投,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乌,现在又来个301膏,不要说是消费者耸取瞪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙樊。这就是紧凑型车市晨妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域位劣。东风标致301矛头直指桑塔纳棉瀑茫、捷达和昕锐茅剂娃,我闻到了火药味每变唉。   11月19日上市贺,预计售价9-11万炼,与雪铁龙爱丽舍同平台奇蛙,只有1.6L一个排量皇媳,变速箱有5速手动和4速自动可选技。以上这些是东风标致301的一些基本资料湿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爱显猴,因此从很早开始便陆续放出各种消息刹忙入,以增加关注度耽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滴捣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敖,为全系顶配木辖奇。咱们从标致301的身世说起赴乌,先把头绪给理清了厂喊。   ● 东风标致301是辆什么车剧迹藩?   听到301这个名字慑,大家都能知道呕采,这是标致的“3系列”梢诽竣,但307驮轮栓、308听过问,301却是第一次听说铃卫伐。其实301的身份一点儿也不神秘谩,大家都记得富康吧豁疏默?富康是雪铁龙ZX袄害尸,后来在中国改款改名辅哪,叫爱丽舍囱羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”司鼓裸,这是它的第二代产品客犬,而301钱萌蔫,就是标致版本的全新爱丽舍竭奥舅,它们全都是一家人槐纫冈。   对于大陆市场来说唉帽,标致301是张新面孔辨眠歉,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓬,之后陆续在阿尔及利亚欣拷、俄罗斯等许多国家上市篮练社。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产返拎承,同时荡尺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敬。它将被销售至世界各地苦莲,成为一款全球化的车型耻施乓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扒,标致301的外观乍看上去没有什么特点熄口。你可以猜到这款车的定位了蕾轿如,30岁上下星、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它公释。   其实301长得有那么一点像508辽奸鞍,这是很正常的救蒙哄,毕竟出自一家门姬拣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通错。要让更多人接受钉,太个性肯定是不行的擒,所以这个设计思路挺好受翅,也应该挺对中国人的胃口头轻逃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型害瘦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揪堂、捷达蒂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓浩伴。不过它的备胎又回归了185mm擎筐,而且鸿,可能是出于成本控制等原因公阶仙,备胎使用了不同品牌的轮胎了加。   我个人不太喜欢标致301的尾部睦臂瑰,总感觉哪里别扭倒,也许将来出个两厢版会更好看苦剐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少担,而且中高配车型都有枪,比对手厚道锣瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墒掣失,温度适中侩谓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曝疯敖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胜,他们不仅发明了西餐餐具茫:叉子壕暮浩,还孕育了诸多跑车品牌橙骂刀,比如阜栖勉:玛莎拉蒂台草刀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车持翱玖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锚。   ●外观疤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呜降,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒲李、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色那无,它们都是标准的行政级豪华车警苟歪,有着一副不苟言笑的严肃表情仙墟,外观线条规整蔫司,那种气场让人敬畏梧。   而玛莎拉蒂总裁则不然久结拢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琼饲翅,但气质却截然相反奈鼓受。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锚筹什,标志性的大嘴咄咄逼人茶,意大利人对于设计确实有自己的卓见肪。   如果将总裁与同级别对手放在一起划挺,它无疑是最夸张驴椭、最具美感的刨。这的确也与细分定位有关系蹬,奥迪A8涉改讥、宝马7系这些德系豪华车都以低调粒惺、沉稳为不变的设计主线隧,更多的在表达权利固倍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感末。而意大利人则不然苇兑砂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勃精,即便是这样一款行政豪华轿车九密痪,依旧坚持了张扬的风格恃幂。   这是我第一次见到新总裁的实车顶,它确实比老款要漂亮淮热,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腔财埠,而新款前脸带来的侵略性更具气质忍物。   车尾相比车头略显内敛俯涩莫,双边四出的排气管成为了最大亮点拎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棘溯,聊及为何选择总裁时烽,他满脸诚意的跟我说卤:“好看!跟找女人一样挥,好看夸。”“呵呵崎妇,好吧茂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伎泄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拌,卡钳由Brembo提供墒媒,颜色理论上是可以进行选装的睛。轮胎为倍耐力P ZERO系列凄起笺,前轮尺寸为245/40 R20歼靛,后轮尺寸为285/35 R20荤膜荷。   ●内饰觅掏:运动豪华是主格调   置身车内跑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅班港厦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腑,显得有些过于保守了想糖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升失,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苫。   方向盘直径略大肠懊,背面配有尺寸硕大的金属拨片色煤兑,手感很棒曝巷。导航系统为Garmin凌钠,7英寸液晶屏尺寸不算大剂妙畴,中规中矩宛甫巢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中户,已经很少遇到长相令人深刻稠柑,而且相当满意的车了港炯餐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靛罕,价格低错,与同级别车型竞争性价比十分突出靖瞬寞。但在长相一直不怎么给力泪海。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溶梅风。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匣,不走伪高端路线的致尚XT哎令码,其动感的造型非常独特痞。在我看来金,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竿挡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隘佃,购车群体越发的年轻化兜先。   说他年轻未豆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裴缄赏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裙,这只是时尚的一部分妨纽脸。   前包围的造型充满了视觉张力纠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大事堪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堤梧,显得非常动感环屋教。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表看先。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致告藉感,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涝熄挟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芬童临,这也是在向合资品牌看齐澈扩函。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利釜鸡羞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剂叹。而在车身尺寸上夏徒渐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃匣憨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潍痹,与他同级别的对手相比有着明显的优势抽对棺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仓瞎擅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抗拘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稻凤,上窄下宽的造型十分饱满蝗太,而且显得更加稳重瑞。尾灯的造型修长济,且正好与车头灯遥相呼应道,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唱荣温,动感氛、年轻挖颂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吝草,虽然仅有三款车型配备此装置韦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坛,想必也是极为厚道的牡蛋台。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坛输嫩,我是汽车之家刘涛抹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威年吧汐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虽哇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”项嗓。时隔一年后的2009年烙贯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘁喘,选择它的原因纫磋纫,用三个关键因素涵盖颠:“外观内饰漂亮膏磕司、静音好宋式、配置高”嘛螺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威相教愁,作为老款车的车主肃管通,带着期许掣厘翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙齿鲜,有了下面的车评槽熄。   注释布衔:为了方便大家阅读府淳挤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墙绥,描述为“新君威”干龚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受魂官嘲,以下各个环节的评价用满分十分制香,做点评究得县。   评分标准领:   及格量市:6分   表现尚可卷豁:7分   表现优秀平:8-9分   表现完美譬:10分   外观倪芬篙:先天胚子好噬,改改更“时髦”   改进评分防:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘘避,应用到了现实量产的车型中扩毫馈。在当时茎,245mm的胎宽说鸽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上穿,毫无疑问是走在了对手的前面节。这种先入为主剧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毛,说君威有一副“好相貌”逛,我想没人会投反对票乌烦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钎凑,18寸的大轮圈不仅保留棱汹,而且换成了密辐条设计篮坍,前格栅的修饰敬避苦,在视觉上显得更为立体洁番,但就我个人而言更喜欢老款路奶凤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”静忍阜。俗话说“7分先天廉磐拈,3分后天”诧弦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐净,应对国人对“时髦灯具”的要求放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邻,坦率讲杜狭高,不是我喜欢的风格殊,如果换成一辆科迈罗料,我想我会投赞成票思观。后尾灯膝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管干,视觉效果不错窝饰挫,灯源亮度不刺眼拳匙姐,亮起时不会让后车问候“家人”乡。   内装念律哎:对不足进行了优化棺蓖贬,细节仍留有遗憾   改进评分乓凭:7分   我必须要承认碎,我是一个对细节做工异常挑剔的人届。从2009年到2013年烂丢苹,新君威经历了至少两次改款升级码,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酬焦必,仍未得到改进鞘发恼。强迫症对于细节的不足羞憋,只需一眼就记在心里抨,每天上车看到就会不舒服疙舵。尤其是酵日,新君威的前排仪表台与座椅之间淡,留给司机的跨腿空间并不大垫,当你磕到膝盖外侧时宦习吗,你会嘬着牙花子焚,蹦几个“脏字”郝肠。   聊完了不满赂,我再说说好的地方啥。日常上下车寥舞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置既泼,我的09款君威开了4年跑了5万公里辩崇潦,座椅的“敏感”部位秒,已被我蹂躏的起皮茨吞、掉渣陪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坟,视觉上显得极为邋遢醇酸伸。此问题坛乳,在新款君威上得到了明显的改善肠刑芜,侧翼立起的角度变型厝取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熔,但此问题我跟厂商确认过拒藐短,确实为真皮)访辰殊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芦。凭此一项土弓,拉开车门的印象分就能加不少病距。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酿,我的老款君威在二手车出售时甸煤,就因为座椅皮面老化的问题惫拟杆,被“扣分”雄尖朗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计精评矗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钮,好了许多吠兔腊。8英寸搞、带有触摸功能的中央显示屏男,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徘溜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后李渭,在实际操作时显得华而不实范。多数情况下要调节温度菱当疯,只能用手指去“抹”较薪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辱,并且无任何的震动回馈提示狮揩负,行驶中操作不够人性化蔫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冉,相比老款的旋钮控制锈,视觉上科技感更强骇晴。实际操作时倦卸险,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮。尽管支持手写功能毙肖渐,但表面手写板的面积很行舜夼堋,如果手指较为粗壮轰,表面面积不足以支持对手写区域的要求未木。索性工,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啸。   小贴士鳞鹤抄:针对上述功能的操作“鸡肋”呕,我向厂商做过咨询策。对方最终给出的结论是苦县,此功能在研发初期搜枢腔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缚,停留在几年前梁粉妈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沮敦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”米。   仪表盘上的这块儿液晶屏仆,支持多种信息切换查阅补,视觉效果自然更时尚猜,也符合当下的硬件的升级进化潮流拟。但龄粮题,仅就我个人而言哀倡,我认为任何一项技术的进步与应用欣官,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寥怠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麻粪啥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔫骂,所以仪表盘的车速指针酚赂探,在爬升时有明显的滞后和顿挫感底姐,当你想从正常模式切换至电台模式时项娇姜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浅般枯,时间大约在2秒左右玖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赏勺赋,因为系统的升级啥乔添,所以导航从路径开始到定位确认导航焚,逻辑上相比老款车型释男逝,要合理很多票闺搅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绊掇,被彻底改进领驹歧。提个建议觅群矢,新款对于路径导航的语音提升撤韶犯,在路径判断时捷绵啥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裙痴,如果将“请在下一个路口右转的话术”稿玛连,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腾涟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芥回,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扑笛微。整体效果劲,高音有提升岔烩洞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次许殴涩。以往那种“嘣呲计啊郎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现活楔,无法在这套BOSE音响上找到匪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车县?加长版!与其给那些改装厂提供生意点藐刀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抛暮伪。近日澄贪鞠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点写艰,这款车就要正式发布了梨司,海外售价14万英镑起竞,约合人民币138万栓鼎。国内250万以内应该是不要想了譬绣,土豪们还等什么诵峦枚,赶紧再加价20万下手吧7瓿臼睢(注释位朔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型干肖,外观上并无过多区别补,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白呜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尼净厘,因为用三个字就能总结陵圭:没区别哼别。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骆色拜。除了实实在在的空间优势怕窘臼,那种与众不同的气势也是重要因素之一垦碘,这种毫无区别的外观从苯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们龚逢。   英国人果然内(men)秀(sao)笔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恭,改造成了两个相对独立的乘坐区域碍句,原本的中间座椅则变身中控台采蹈点,提供了空调戚管翻、多媒体握官、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键停桃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巩傻穷。动力和传动系统方面念掏邻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椿描辈。   总结衡抬:路虎揽胜L目前仅计划在中国柿、中东地区和北美市场推出锭灸品,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恋多。另外赌筛涟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酪,预计广州车展发布搁馁。土豪们继续准备银子吧褥。 免责声明避汐轰:本文仅代表作者个人观点弹,与环球网无关础芭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森停,对本文以及其中全部或者部分内容寂、文字的真实性梳伤、完整性拭康、及时性本站不作任何保证或承诺炕钡,请读者仅作参考弄,并请自行核实相关内容桶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摧皖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾瑞,那就是新一代天籁·公爵钠。早在2008年6月光韩,东风日产就推出了天籁·公爵耗锯慌,它的外观镀、配置均有别于天籁其余版本搪讥衔,更加高端大气上档次瞥捞斥。也许它不是最走量的版本荚降欠,但绝对是天籁系列的一面旗帜剂退。在让大家久等逾半年后兴陕,新一代天籁·公爵终于露面贝,我们也第一时间对其进行了实拍尾。据悉伍力,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脚蔑现。 『注喜:为方便大家阅读寐鹤,文中天籁·公爵简称公爵版摩培录,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日癌宝羌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滑夕侍,时而艳阳高照蜜贸牟,时而大雨倾盆谐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剿申,与身旁碧绿的草地相得益彰芯。我盯着它看了许久酬拟艘,心里盘算着锤硕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来维氢褐?   嗯猎,画下草图之前得好好思考这个问题访派,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错核,唯独看起来太眼熟极池,对旗舰来说这可不是好事碱舜戒,在A6L甚至A4L面前猛立,A8需要更多长者般的自信绊柔厕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撩:六边形进气格栅面积比以前大了不少泰风嗽,而且线条硬朗到接近于矩形涕建秤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怂湿猴,从前脸横贯而过憋蠕篓,再加上全新的矩阵式LED大灯涎示,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奸弓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赐烯狼,它是A8这次改款最重要的升级之一桨工瓮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现校箩肩。以前大灯为例厕础,分为远光片姑蹭、近光抄峭、转向/示宽这三组陈,所有光源都由LED组成丘雾,通过与摄像头汗不、夜视系统瞧、导航系统等部件的协作闺,可以实现几项很有趣的功能隘米朗:   在Auto挡位开启远光灯暖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆套,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讽线,瞬间关闭部分独立的LED灯体千,会车结束后救糯募,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苟颂。在整个会车过程中究染,对向车辆的位置一直不被照亮程锻,而其余位置能保持远光照明状态拘八岭,既不妨碍对方驾驶员视线成琳持,也不影响自己观察前方路况逞,相当智能问。   当夜视系统探测到行人时跋,LED灯会连续快速闪烁三下熊筋,对行人起警示作用飘酵请,如果夜视系统探测到牛泼剑捅、羊之类的大型动物刺,LED灯则不会闪烁技涛,避免对动物造成惊吓钮焕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测编,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整般。另外它的转向灯采用动态效果郸歧,灯光朝着转向的方向滚动点亮谱狡赂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刊差,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饺,提高安全性亩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俊纺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凤侣残,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慰朗,有些来自室内的模拟演示俺馅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扦氰敛,看看这些功能的实际效果到底如何露队蔷。   跟前脸的改进相比蠢萎,车尾变化幅度要小得多烧,主要集中在尾灯部分虱柿,线条更加瘦长起、扁平摊,视觉效果更干练饲。除了那个“A8”标识伐沫女,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凉,看上去还那么年轻运动颈坟,缺少沉稳气息踌。再打开车门一看宦,我明白了峨垄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车办徊拼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型习沁,使用了和路虎卫士相同的发动机蔚盖矾,配备了六速手自一体变速箱巴加,以及许多高端的配置腾绅。让这款车有了很多吸引人的地方炉毋频,但通过试驾姥巨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吴耻。很多设计还不是很成熟胖,尽管这样铣蛊,这款配备了柴油发动机的SUV邓芭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缮辆戌,依旧在同级别具有很强的竞争力皋鹊躺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迟掇,尤其是大灯组的设计牛超,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔫嵌,都比老款看着更有质感臼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绊玫嘘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兽丝驶。此外旧恭,中网的设计很有层次感券嫁汇,运用了一些镀铬饰条杰淬方,也让这款车的前脸显得更大方萌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奴,钣金工艺还有待提高荚啼科。   车身侧面造型亮点不多晌猩无,线条还算比较和谐吧骇贬,亮银的行李架比较好看捣,但实际用途不大教靛。车窗所占的侧面比重较型畹芨洹,稍有点显得失重并。四个车轮显得很粗犷惕,轮胎品牌是玛吉斯何,成本并不是很高贿含鞍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黔健雀,注重排水性能拎氖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碾司块。   车尾的造型比较臃肿成漠,相比车头来说试,造型并不是很美观且藤,尾灯的轮廓没有什么美感可言绷吩,轮廓显得比较生硬垮酥侣。车尾下包围外观设计的不算太成熟前闲辜,驭胜使用了三点式倒车雷达同捅叉,在实际的体验中峨赔程,探头反应速度稍有些滞后袍赋嗽,给驾驶者的观察带来一定的不便氖翠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陈脊沫。   本文导航蹭备拦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今萍,已经跨越了整整40年椽虎笆。在这期间广,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睬?当这款全新君威GS出现在你面前苇涎,这个数字就已经不再重要遁囱。每当我们回顾历史端,终究也是为了更好的感受当下嚏绷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绰挖仕,的确也不太容易考究睦吩,所以话不多说碧茹,马上进入主题晶标。   君威GS是别克君威的高性能版本归,作为其最明显的身份特征察,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残酪徐,攻击性十足的设计让人印象深刻裳囊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淑,采用盾形设计磕朗,显得非常紧凑碘逗抖。大灯部分全系新增了日间行车灯谜,整体造型与普通版君威一致酬,仅在内部细节上有些许不同椒筋司。   车身长度藩署、高度比老款略有增加喉肚,宽度和轴距均未改变伶。侧面线条也是延续了之前的设计娃瑰杯,十足的运动紧凑风格肌石挥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雷京,十分醒目何斯锤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂看戈京,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岸迫绣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亥叹涪,更显紧凑祁户。LED尾灯为全系标配空,灯罩经过熏黑处理焕屉,提升运动感褂橙。作为动力更强劲的运动版车型扑位,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丰,同时也满足了更大排气量的需求娄蕾悼。   本文导航势扮:" "  近日探伍,奔驰MLC的效果图再次被曝光狸迹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造何,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苛袒,融入了轿车的设计元素腻才融。据此前的消息颈挫,该款车有望2015年推出泪零。 奔驰ML   从最新的效果图来看誊礁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挪丢帛,拥有相似的大灯造型仆客,以及下保险杠的设计袄良稍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埂坟丹。此番设计目标很明确全,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镭。   动力方面也来自新款ML颇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肪里,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捕髓修,峰值扭矩400Nm钝睦趣,编者猜测未来MLC将会延续该动力亢盖。不过范,MLC未来还将推出AMG版本池变。 责任编辑了九桓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓣葛噶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痛可,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娶涡,然而对于消费者来说掇,可选择性太多也未必是件好事嗓。许多车型的定位都非常接近却暇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暗,那么它们到底谁更运动翰椽,谁更适合日常驾驶襄,谁的性价比更高呢奴喷藕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疗喊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艇雀氓,马自达CX-5在价格上具有一定优势河立,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呢,其它车型在20.78-25.28万之间敌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结侗,价格适中褥笛,而且动力和配置都很不错耿线。反观翼虎泄些褪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孺伺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疾,但翼虎胜在配置丰富岸、动力强劲鞘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色派,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缔施鲁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞭,这听上去有点意思勘囤狭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酗码貉,那么结果显而易见氯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骗畅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沏蒂授,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翔。然而消费者大可放心漆,CX-5的动力也绝对称不上弱浚婆,尤其是市区行驶将停冲,它的整体表现很轻盈溜潜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奠排桔,没有涡轮发力时的突兀感到川房,这让它驾驶起来更为轻松尽。   无独有偶盒哼,两款车都采用了6AT变速箱都赋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脸涵阔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滤轿秒。可惜的是汞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片停岗。另外寡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篮袜盎,常规的形式很容易操作裤甫羚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峡,并不易于操作卿跺酥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想级乔茂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梯窝,与翼虎也有将近3米的差距铆驼卞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崩悸坑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拢柑。   油耗向来是日系车的优势所在兢,CX-5的发动机压缩比高达13:1弊,并且装备了i-stop启停系统滴,这让它的节油表现比较突出唐泼庆。在气温32℃硼伞、全程空调蹭鳖腿、车载一人的情况下奴糖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞄扯,其中经历了畅通和拥堵等路况够,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km将秒杠。同样路况下捅响,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右当,尤其在开空调的状态下内雇竟,翼虎的油耗表现实在令人担忧卢柬染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颓。   作为一款城市SUV稠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挂抚蜕,都采用了多片离合器式中央差速器长斥梆,并带有四轮电子辅助制动鞠舱洗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寥猴。从我们之前的测试来看矫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补屉色,所以脱困相对轻松一些飞。不过在这里我们要告诫广大消费者桃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茎价堡,但两者的定位都是城市SUV段痪班,越野并不是它们的强项相伍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摄佃,油门踏板的脚感妇萎、方向盘的转向手感泰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侈。值得肯定的是械,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准返庞。然而相比之下难,CX-5的整体感觉更加轻盈骂,它开起来并不像SUV煌疏,车头的反应更快逛绘江,油门踏板的调校也更加线性卉肥广,而翼虎整体感觉更加沉稳铂恃,底盘扎实冻畔,但或许是由于整备质量更重的原因惧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显私摄。   就驾驶方面而言协,CX-5给人的整体感觉是动力够用促附、油门线性拇速孰、操控性出色跑钠娩,可以用“好开”来形容柬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感华,但翼虎的发动机输出并不线性圃全,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度归尼踞。另外捎对,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉提,加速厩班、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颅途损,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车突轻踞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑客份赫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骸,放眼整个市澈扒泛辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见团,基本上5个手指头就能数过来聚肛劝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矛。   有关于新款E级外观码、内饰及空间方面的介绍硅貌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 公崩。在我的这篇文章中荷熊捆,主要关注E260L动力方面的表现鸿芹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擦蹲慨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袱讼慨,最大扭矩则达到了310N.m加。虽然排量并不大道,但是通过加大增压值袄胆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咳,对于这款变速箱随售,我想大家已经很熟悉了镰。只是我想再说一次脯凭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扩阿屎,但在日常驾驶过程中分寒獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斡。大多数情况下温和试浩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酱品认。   只有在深踩油门的情况下廉烩型,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情精。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吵啼,你也可以说他动力输出不够平顺款克。   一直以来雾签,我都极为中意E级的悬挂调校轨嗣灵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凸敲冕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筒卫,我挺惊讶的肚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疮玲。可是仔细一想姑,也很难怪宝马会这么着急缝排缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”览篮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芍乐皋。据悉骋缓,宝马4系Coupe将在11月12日上市郝付杉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影紊很。(注轨辣耙:为方便大家阅读蜕虾船,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旧萝,在你初见时坷芜,很难相信自己会喜欢上他篮惯。因为你花痴于帅气拉风的外观届疾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动久洛,那么他的表现自然不会入你法眼滦。但时间久了破啃该,你发现再帅的外表也会看腻搔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厘,放松不下力换忙。这时推龋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伦厦、运动但不难受的座驾搁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车首趣降,除此之外菲,他还是一台很顾家的车惯孝羡。   没错来揽杜,他没有特别帅气的外表刹,没有特别强悍的动力船,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梯关,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绢。下面施弧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解穆惕。   ●车头造型犀利掇菊耗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜜碾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乓,定位低于大众咖。现如今瞥窍亢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咎,而伊比飒便与POLO出自相同平台滥锭。因此在车长等诸多细节上沽部绅,两者都十分类似帽赡困。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轰横、1.693米的宽度苯赁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锋函挠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丘蹄,这点确实让我感到吃惊景署,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一现你七。可以肯定的是腻淖,你无须对他的实用性产生怀疑悸独肖。   你有没有发现船蜜表,他的日间行车灯绿悄丹,很像同集团的老大哥奥迪A8逗撇煌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甫棘娘。但毕竟碍随绿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂八,他的目光也需要这样嚣张呛奴。   从车侧过渡到车尾椒思窜,顿时觉得枪甲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霞呐歌,从凶狠瞬间变成温顺妻。我揣测不出设计师如此分裂的思路觅松奴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冲被杏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎然,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浩冈,而在我们的制动测试中单咎鹿,他的表现也确实不负众望虐匪扣。我写这段话的时候即担琳,一名同事从我身后经过说了一句柏忙膛:“哎屡,这轮毂挺漂亮的”废。确实谱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话县薯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名承,在我看来另外两位应该是300SL和964戳红卫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机广闺媳。   直到1949年叔捐侠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功天殴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讲绦,速度竟达到每小时 132 英里靡铃,不仅完成了试车奋焚粮,还一不小心成了世界上最快的量产车型去创隙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悼男,正当捷豹稳步发展的时候息惯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匈碧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菏窃筛,英国国宝瞥拾鞠?人类想象力的结晶速取?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旁伙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他困靛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舌奈乐,正当捷豹稳步发展的时候峰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臂弥浪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沥,自内而外散发出优雅迷人的气质忿,在这份自信与优雅之中红,还蕴含着极强的力量感为猫炭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘦船,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堤。   作为E-Type在21世纪的继任者慰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感响死,他更是一台纯粹的运动机器类,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代为。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赴靖,刚刚我试驾的是一台量产车停。即便是用再前卫的眼光去审视筷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜,不过现实就摆在我的面前蛙行闪,它的的确确是一台量产车还领,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车许。所以浩脚币,还是让我们先合隆下巴河惺、收起惊讶卤撤蜡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纤司。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谴工彩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篱付。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赏稍蛋,而等待总是值得的蹿齐,十年之后的今天库,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1无挥。   ● 外观被替:旨在降低风阻   关于XL1的外观姆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它避,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汀馈魂,他们的心中只有一个目标报烧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189染芥剖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解想汹裂,也皆源于此卞浑梗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郡标娄,轴距也只有2224mm彻,如果用世俗的眼观去衡量距午囊,它甚至比一台大众POLO还要谐稀,不过也正是因此泰呢,它才做到了POLO永远也做不到的境辣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准录税,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航檀。   出于降低风阻考虑晶捌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胳谭话,面对这样的设计刷椒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亮钮开,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捷屏垦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮能哇,大众XL1的目的只有一个箱量,那就是降低风阻喘哥。而为了达到这一目的电愤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代对,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咆跺挨,不过相比于传统的外后视镜僵磕,如何掌控与后车的距离是个问题沏稻。   ● 结构勾需:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卉,除了完美的空气动力学设计外阂羞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涂幌梢。作为一台重量仅为795千克的车型表臣乐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剁阿,约占车辆总重的21.3%氯,除此之外陇巷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理癸唉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾险,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦撑ァ,复古而粗犷的外形伯觅,彪悍的身姿扇煌,经典的圆形头灯廊冲,这些都是我选择它的理由椭办。那么在我稍作白日梦之后粕搭,请各位看官赶紧打断我的妄想吵飞暑,拉回到现实里吝,假如我的预算仅仅有二十几万的话雾泼咕,那么好了仙,牧马人买不成哇汀,自由客或许能让我望梅止渴枢茂垄。同样复古的外形敬庙,依旧是个好选择景练粱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碧卫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仓。单就车头来说队,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轿涡。简单中又透露着经典的味道嘲星。另外微短墒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尾省,突出了力量感圭,Jeep的家族风格立马突显吹。   车的侧面造型同样如此风格究颅,走向笔直巍纶,简单饱满痘。当然不能仅仅介绍外观设计廖,作为一款SUV匈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舞赂卑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扁,离地间隙205mm恭,应对一般的越野路面足够了揭韧釜。   车尾的设计十分简洁方县,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胖尽茅,小巧又十分有力量感卜劝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乒去劫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看次。从总体上看狡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似书弄抄。   本文导航处:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牧,而“侠”自古就有不同定义淬烯,“言必行桑,行必果矛姥,己诺必诚湍戌灯,不爱其躯贤,赴士之阨困惋其翱,千里诵义者也谓之侠”河泞垦。他的形象亦正亦邪蚕许,游走于主流与非主流之间自成一派缸窝茄。随着近年来屏刑,国内越来越多的人们冷上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隶杰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势存轰,开始在国内市场发力拱较。其中晨拧,路虎全新一代揽胜运动版劫咖,向无数消费者展现了一种精神璃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓣。   路虎全新一代揽胜运动版靶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概显,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暖悲,它的独立特性被设计师完全释放蓬酬。如今芹谷,这款至今为止速度最快貉怜、相应最迅速妨、反映最敏捷的全新路虎汕静,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斧市,冲入国内汽车市乘咚ぁ,夕阳下一人一车汞,古道中谐,说的是情义无价篡堤。谁人不为它心动盛?路虎全新一代揽胜运动版缴耗憨,驶入我们心中!   65年来培,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狄诞聪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饥屁。如今掇庭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版按,再次席卷世界叭,那完美的车身比例亲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌线。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侥胃:4850mm*1983mm*1780mm洛入其,前后轴距2923mm猜杜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攫垂,3.0 V6 SC汽油版HSL拦多、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牧旅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型峭谐。   姿态万千的路虎揽胜运动版挥假,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻,无拘无束的气掣揖淼堋,气宇轩昂的出尘之表底,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呸哺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岭楷,厚重的前脸恢淋,配合后倾式格栅设计蜜,更突显了它的自信卡玲。发动机盖上两条凌线刚强有力夸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莽肆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陪痢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汐剧鬼。   车身侧面线条的风度也极不平凡潘颧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凉掠炕,带有亮黑色指状套件桂汉哄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颁碌,装有亮黑色装饰边的后视镜惰泪哇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致实柒溯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肖,这些铝合金结构的轮毂分为实白:19英寸5辐式铝合金轮毂忿、20英寸5辐式铝合金轮毂虐、21英寸5辐式铝合金轮毂饺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂工拼、22英寸5辐式铝合金轮毂汗穷聘,无论您选择其中任何一款廷涕细,它都可以陪您乘风破浪九。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐免侗让,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榷捆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯水疯滩,整个车尾看似简单却极不简单休。   本文导航痛艾辖:" "  1998年迟,广州本田成立稀段,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁橇颈,而时光推移啥,今年9月12日冷平,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惫蚊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艇睫集。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侥,我们今天将穿越时空肯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凳蕾旗。它虽然是日版右舵车型闷腐,但3.3L/100km的平均油耗舰、双电机电动CVT贪烩、大容量锂电池姓邢矮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭描棘。   外观更加原汁原味十:说到原汁原味委迟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绩咖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骗,更运动矗喝。混动蓝色特征百需土:作为混动车型汗草吮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炼胯。   在下保险杠处粮牢唤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苏。混动轮毂垫兴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志试。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睡,为节能更尽一份力陵。   本文导航佃:" "  就在前两周间塑,我的同事刚从上海归来哺槐洪,当时就是为了试驾上海大众的朗行势碱,而在不久后的今天妹,我来到了大理泉浓,依然是试驾一款来自上海大众的新车翻缔,虽然我与我的同事地域不同寇匙,但对于这两款车而言饯汀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹦,我不得不从朗逸说起剑非,由于现如今大众耐撸块化的产品研发伎妮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品媚酶渐,朗逸筷违、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缅灿,它们的关系算是孪生兄弟戈,反正我是这么理解的脑。   目前朗境的广告已经全线铺开蝎适,消费者的关注度也很高惟,虽然我个人比较抵触钠畏旅耍块化的产物(感觉个性不足)狄革,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庐吐蜂,其次在10多万的紧凑级车里兑诺惊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰。所以销量方面自然也很喜人方,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赁汹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骏袒骨。   从英文名来看颗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版博暴,朗行的英文则是Gran Lavida锤,其实如果从相似度上来比较耽染,朗境与朗行更加接近残,因为它们均属两厢车嫂湾膊。我想对于这样一款车来说咀课,大家都不会有什么陌生感罢疚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂伸太,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剁,我在上面也为你准备了延伸阅读澈逻,可以先行了解一下冕。   说实话吝,朗逸筹裤、朗行夏萄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顾,让我来区分一下娇锌,估计我也需要片刻的停顿撬棉,因为它们实在太像了!就朗境而言尽扣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份筷糙,并将内部更换为蜂窝状造型勒,包围下部使用了黑色塑料矮冻,并加入跨级风格的银色护板槽强茹,此外前雾灯变成了圆形浮下,以上就是全部它的特征了暗塑。   既然定位于跨界车抵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘦钱,同时为了更加配合Cross风格撵刊当,车顶还加装了行李架蔬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筹牢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耸噬。粗犷的风格也体现在轮毂上芬灿坤,样式上很难用语言准确的描述出来囱谎,总之很复杂缺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理里茄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讲蚊。   尾部的变化几乎与前部一致腊疤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法话,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芜靡烘,说实话就车尾而言娇碧犬,我感觉朗境比朗行好看了不少停浇告。其它方面再无不同稼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骡车胁,转向灯韩戏节、倒车灯唇川、刹车灯还都是卤素的倡。   本文导航差爽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾健锚蔑,所以无论是合资呕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偶刮臀,白领阶层眠,夫妻年收入有50万元左右处,有房掳腾,老公有车我送。实际上唾,女主角目前也有一部老速腾车刷观,开了已经7年准备换一台豪华SUV饰吗侍。这位女车主喜欢玩肛,追求年轻棺斑,注重外形酒啦,并兼顾户外裁,不喜欢纯越野车型辱卡,而购买价位瞄准了40-50万元领域尾墩。所以我们直接选择了宝马X3敞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较围惜笔。   为了公平竞争努拟,我们选择的车型如下碌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 据辩圃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幂垢怒,三车的价格虽然有些区别遣佃澜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踩五蚀,所以三车实际购买价格差异较小牌。   对比项目一共敌靖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惕鬼辟,特别是女性迹,希望自己能买到一款好看的汽车桐哪狡,就如同提包还有衣服一样婚,特别是成熟女性桃鼓领,尽管喜欢标新立异寝睛澳,但也更愿意接受时尚动感的类型嘉屠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涡灯版,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯史,相比以往方头方脑的设计豁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少许。更让人动心的是每恍汕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哺,同时形象也不乏干练紧凑倾踏驳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庞,线条流畅访寝,稳重而且动感窝凉,因此吸引了不少消费者囱仑。尽管奥迪Q5上市一来保