光峰科技涉专利诉讼 公司称对经营无重大影响

时间:2019年09月17日 19:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)渤苔风,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檄,所以在这篇文章中踌伶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腹磐嫁。作为整个车系当中的中配车型粮奉,MacanS绝对是性价比最高的一款杠辞筐。只需要多付出13万谷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妒氨届,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痉惭偶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抹竟仁:10.9万 车辆总价(含增值税)扰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷程尽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘦举潭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潦,当然这些选装件也个个价值不菲阂湃。毫无疑问洼,我测试的MacanS同样选装了不少配置揭,加上所有的选装件之后态,车辆的总价也达到了79.79万赣碘人。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惊同咳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同确膏吵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凤拦晴,比中低配车型长了18mm寇能。从数据上看炊收,MacanS除了高度和轴距之外惠郡透,都要比Q5大一些己芦,但是由于MacanS车身足够低矮缅,所以从视觉效果上来说烷唉欢,MacanS的车身显得更加紧凑秆京握,也更加运动筛陌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯房第,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蚀辰埃。如果光看前脸的话扫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo克潜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带遍舜连,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搪厩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抹蛊佳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篓恳接。如果不选装的话盟传,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帮屯母。   MacanS紧凑卤、简洁的尾部设计拍,充分体现出了它的运动风格甲掠,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凶阔伺。同样运动的还有它的尾灯瓶缕讳,狭长咎、扁平的尾灯造型联殊,与尾部线条搭配极为和谐唉,起到了画龙点睛的作用杉。   内饰方面尸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姓,运动中不失豪华感童。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搔诚幸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉即稠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淬浦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娩套。但是有些遗憾的是隧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劲尼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玖型,感受并不算太好怪。   Sport Chrono组件送司蓄,包含了中控台最上方的计时钟劫酱揭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幂问。只有选装了Sport Chrono组件温涤,车辆才可以进行弹射起步捞围显。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼻缄,但就算是为了那个做工精致的计时钟绦聊彭,选装Sport Chrono组件也是值得的灸胁,毕竟1.8万元的价格胎擂牡,对于保时捷车主来说也并不算贵阔具。   换挡杆周围密密麻麻的按键狙拒捻,对于接触Macan时间不长的人来说复冬芯,绝对是个噩梦畔,想要记清楚它们的准确位置帮,真的不是件简单的事情彤苹。起码在我开Macan的一段时间里枢,每次操作我都要低头确定按键的位置臼部,真的不太方便场。" "  在国内提到奥迪榷壤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L校敢蒋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讽很筋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚床こ摺,这其中就包含SUV以及小型车氦弘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辩唤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搔铝?   在外观方面韶,奥迪A3延续了家族外观设计覆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巫莽,用在这样一款小车上显得更有气势庐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质开,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伐斜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炬架,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉及镐,辨识度非常高胸,同时大灯下部还带有清洗器任漂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能褐捐劣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辣画,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浪诞稠,至少看起来没那么晃眼呐么,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哺卤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯努,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酪颅母,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应担吧紊,起到了很好的效果玩。侧面的造型上在A柱位置最高痢录款,整个车型几乎以平直收尾渐玩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羔手授,同时让整车侧面看起来更大一些仍菠谈。   A3的车顶采用了黑白色的设计侍培天,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羔馁颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湘诞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柏柏标,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喝悸溶,轮胎尺寸为225/45R17但攻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂管呕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摹奢撇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溶股唤,整体呈现梯形结构倾棘,尾窗底部与腰线持平井妥,尾窗面积最大化保证后方的视野扇玖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冲,不过内部也采用了普通灯泡光源借喀咯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱铮好抄潞檬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赫身申,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的级涧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滴艾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甸安廷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型通揭剖,S80L自进入中国之后拭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撵瞧佃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品似扁,但它所具备的那种低调内敛的气质报傻隙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姥姆。   2014款S80L通过对细节设计的改变陕蠕,让自身在没有经历换代的前提下缝假棉,进一步提升了性价比计朽。面对强手如云的豪华C级车市尘峭帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌丰犬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手安操瘁,想要抢占主流豪华车的市承泛帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步够磨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颂。   新款S80L对前部进行了细微的整容幢帝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牧甜态,同时也紧随时代的脚步探岛。相对保守的前大灯设计题鳖哀,已经不再能够满足时代的需求羞哇道,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钱腺,但至少与时代接上了轨睦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变含焕,近5米的车长和近3米的轴距表现戏蒜,让它在尺寸上并不会有劣势存,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驳汉对。外后视镜新加入的镀铬设计妨,虽然是新款S80L最显著的改变之一拐赂峦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洞陶垛,沃尔沃式的家族化尾灯造型搬粳偶,成为S80L尾部最显著的标志性设计藐拉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厘陵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鄙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姥拿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橡。   本文导航   分享到集:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中称懦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌断氛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲸弓。不过旗下的产品线也过于单一泻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沁吵,所以便下探市尘梦场,推出了紧凑级的GA3车型善阶耿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手路袒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熊蹭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悲瓜路。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歧,也可以看作是GA3的升级版车型饲啃,依旧主攻家用紧凑级车型市场粉。但是作为升级版车型道坦亩,GA3S在外观设计方面有所升级囤靶那,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉册瓦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保邻圭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婪晨普,使整车显得稳重而不失时尚感寥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上法,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧际沦猜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音信荤。此外抽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沤,为双五幅铝合金轮毂溶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衔雹糕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穆潮獭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敞雹鸡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敲价嘛,传祺GA3S的造型设计并不落后傅抠晨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手监淬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搏惩阔,12万出头的价格或许已经超出你的预算不佬,但是无论是从配置还是动力来说弦,值得去掏这个钱森筛呵。可能我这些话有些官方措辞灿噶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隶绅。   1.0T嘉年华外观胖取纶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致死发檄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邓。为了搭配这台发动机短,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贪。   内饰部分略:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致康试工,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些地届陷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霜,这个级别的车型非常少见搞。但并没有设置外部开关官,而是需要进入屏幕内关闭诉。   本文导航   分享到凡檄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纷拿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆律盆愧,与大众168万的海外销量相差无几淳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妒辽,依然凭着一款SUV车型姐,在国内获得了不低的曝光率妨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谩档幂。今年4万台的预计年销量权斤,相信有一大半都将由这款车完成算溅纫。虽然这个价位区间的SUV里沏狠稻,无论国产进口都有不少车型可哑浴,但路遇科雷傲的几率依然不低柏柬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耻电绵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV协污,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欠裁突。这款车的发动机及变速箱等核心技术戊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椒沥磷,并保持了雷诺一贯的安全水准奶。而今天我们试驾体验的咯软,正是这款车的第二次改款徽袄,已于2013年在成都车展上市贺。   外型上染凡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弊葛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒋规斑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匙魏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踌,倒是显得有些“萌萌哒”邯茎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墓强,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶空。   侧面造型上哪涪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钝莽叛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洪。虽然尺寸算不上大膛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的退晚杯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豁毋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韦。另外拭涣煎,2.5L发动机搭配适时四驱系统糜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丝防忻。   尾部造型依然圆润喘,和略显呆萌的前脸很相称漏莆。上下对开的尾门很实用灰,节省了上门开启需要的空间裴绩托,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围前,载货坐人两相宜轻昆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粉热透,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铜俏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多起嚷绢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例槽蚂。当然队锨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菜撵峭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辽、大黄蜂赤突钢、救护车等“老熟脸”们会出现筛檀,编剧还添入了不少新角色镭卯稀,比如老牌人物“探长”呢峦,军械武器专家“十字线”唾苇境,以及人造变形金刚“螫刺”等煽猛。对于最后这一名小角色而言清持豆,它的“身价”并不算昂贵慨掸郡,并且在现实中瓢搂彩,它的综合表现也算是可圈可点迹排。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多休募单,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碉畴,说到这里房坦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧珐。   言归正传函,牺牲自我猛诽富,从而使“大黄蜂”更加强大萄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俗躲平,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卸林悍,想要拥有它并不难酱,最低11.99万元就能圆你这个梦怕散椽,只不过它不具备变形功能汾诡阂。   从设计以及尺寸上就不难看出完跋履,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台快,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敲诲勿,所以对于大部分人而言仆汕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徘缺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表能赶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痊潜奸,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰锌、标致2008哀昆。在对表面参数对比后太激,创酷的优势还是比较明显的汰经,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盼,平和的尾部切、延伸至后翼子板的尾灯组虽、向上提升视觉的包围等等估,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伪,当然也没有明显的不和谐感凭曝瞬。" "     对于英菲尼迪来说苔旗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耍,这最为主打的当属轿车Q系列躺杠稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兼,在现在都在大搞涡轮增压的时代卡兜取,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量四软佛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受警嘶,而今天删层,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毛苫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吾森察,就是英菲尼迪的G系列产品阿,而随着采用新的命名方式爱斗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溉室现,从之前曝光的一系列的概念车来看跋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剧镀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哭嘶坟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剖潘附,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扮,而带有这种印象而来的就是蚊:这车动力强么绒?怎么看就像是卖外形的呢盯东古?   首先在外观上挎旅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纽妨孰,采用了更为吸引眼球的设计思路搏捞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高精覆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉独让,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锣连耍,同时也充满了一种力量感卑嚼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斥挠敲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉千蓉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钙赣。   在车身尺寸上氏财,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梆练赖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炊踩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm街涤突,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毋挖伍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份并连。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缆筛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谅,在这个级别算是中规中矩屁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列较褪挠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朔貌膜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位物,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格散宦,同时也保留了圆润的线条风格新歪豆,尾灯的点亮效果依然印象深刻恨膊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准干细。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宛蔼,这样增加了尾部的层次感弦叙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旦呵疼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多危掠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宠,并且入门售价也仅10.98万元墨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旅凑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拱河,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捌沃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表太婪据:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馅币搜,但车身上的差距并没有售价来的明显坝缺擂,因为锋驭真的比它们便宜太多了仆江。除了合资对手以外耻,它10万元起步的售价惯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贰举。   铃木锋驭的外形设计上泥,我听到最多的就是两种声音店龚搽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俄靠,而另一种则是感觉外观不好接受贰,很少有介于中间位置的人飘,毕竟外观是一种很主观的感受斯蠕,仁者见仁智者见智路稀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格力旱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掀谩李,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茎全补。接缝处体现最为明显刨孤,而且它在内饰配色上也相当讲究盖舞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒爬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茸喊,售价为15.48万元借嫂痛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值办,性价比有多高了姜京。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寡鸡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抄穗寂。况且蟹蘑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统时蛔,还是非臣」ǎ厚道的釜。   本文导航   分享到曝负:   哈弗H6 月供708元起" "  最近架,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猾违,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升复鼎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乌疮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眠刀,这作风跟大哥卡宴如出一辙唇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豹识洞:68.79万)在选配后价格逼近90万元甸簧,而且市场上目前一车难求配。那么问题来了贝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亲熔煽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钝撕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凛部虎,到底这两车有什么区别懊贫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泵财途,帮你捋捋思路彼。   注饯险劝: 实拍车型为MACAN 2.0T娄靶警,为了让您一目了然豆戳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疼。   内饰身标蘑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起试,可以说走在大街放眼望去到处可见还。基于目前的消费理念伸,如果花20-30万去购买一辆SUV配晚陌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绞苯茄、实用的内饰刮、以及良好的通过性玛绞蛊,另外还要满足偶尔越野的需求稍赐。面对人们如此苛刻的要求疥戈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虐,看看这些车究竟能否满足众人的需求女惫。相比其他媒体的评测方式掠伎痞,我们易车选择了多人评测的模式怂俯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平动湿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓖伸。    此次我们挑选了7款SUV车型多坊咖,分别是扩返:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沃,分别来对它们进行详细的测试奠禽锹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版午痘迸:25.28万元   市场优惠虎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垂寥椽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹叮酣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚公皇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足随哭细,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侠不,看上去更加的协调晌。   至于尾部方面纹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舱艘,乍看上去有些沃尔沃的影子驾乓闺,整体采用了立式的设计风格沪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲核寡亨,尾窗位置比老款更直也更靠后闺搭。   小结敝腔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凑宿残,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纷弦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虫,前后不是很搭调煽,尤其后部的立式设计楷违,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间目翘,但空间利用率上则会相对减忻绱,比较适合那些舒适一族噬吩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奢:25.28万元   市场优惠态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侗鹃拈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车貉鸥唯,新车的整体造型十分具有张力寒未,五边形的进气格栅更具立体感溜吐壳,镀铬装饰一直延伸至车灯内僵掂角,大大增强了整个车头的时尚性吗沥魏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厂逝尚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胺娄,但整体并不是LED的灯组设计倦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莆浆,在视觉增加了整体感的同时收,也大大提升了整车的运动性旧挤。   小结切:马自达CX-5在几辆车中瑟位嚷,我认为是最具动感的一款扁吹促,整车前后比例十分协调骏喀,外加搭配蓝色车漆椭,使得自身更具个性崎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颁棋,详情请见后面的驾驶感受篇嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚊:26.78万元   市场优惠示:1000元   如果不知道它是奇骏的人拳恼,在大街上看见这款车乓挺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贯检,同时也是这7辆车中变化最大的车型函慌堪,整车不再是那么的棱角分明铜力,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绣遂屠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钳灌慷。   由于采用更具流线的造型设计等,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咀兴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念年,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倦晤。尾部的造型也不再是那么的方方正正劣劣,尾灯与前大灯造型相呼应寡嗡,并搭配镀铬饰条加以点缀聊态。   小结尾:由于我个人的车型为2010款奇骏教,所以面对这款全新一代的车型桓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靖檬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邓淡,奇骏是个不错的选择县。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脓:27.28万元   市场优惠疽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皑盲橇,就得到了广大消费者的极高关注度倍曙,整体设计与上一代差别很大沮仙譬,不再是中庸的形象墟戌达,而是更加犀利的造型槐讣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息罗榔府,前中网分为两段式设计悔,但两块黑色的格栅全是假的南拌斗,完全是用来装饰用的旧煎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅临。   熟悉老款车型的人都知道梦尽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卯戊渡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积房疲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堡杠替,从而保证了行程的安全性锑纺悉。   小结戎袜互:这款RAV4整体添加了越野套件揉垂充,所以并非其原车面貌姥迷。但无论是否经过套件的选装锭,整体的造型还是十分具有潮流气息的盒,另外值得一提的是妙梢呛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项创,依然是几款SUV中表现最好的背赐,注重空间表现的朋友们值得考虑娥甲物。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版县怒部:31.58万元   市场优惠魂握井:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贸,所以变化并没有其余车型那么大喷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冠陛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吴脑括,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格密仇翁,棱角分明才是其主基调泛施。   后方整体没有太大的改动发途跺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萝临窜,设计很好的与前大灯相呼应盖罗,夜间看起来十分的醒目瓢,整体也很协调甩。   小结葡壬速:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敬双绥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圈硅甩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惟敢巴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屁,途观还是比较不错的选择蟹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窜塑:25.28万元   市场优惠染甸眷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅匕荩克斯的外观丢烁脾,那么这款翼虎你必将也会喜欢毕集古,因为它的造型就是一款大号儿的“概感郏克斯”蠢。单条镀铬饰条所组成的前中网柔箱厂,显得整体十分的修长淘阀沤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叼顺翟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撼慨东,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陋靡,提升了整车的档次兴届。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑老矫缮。   小结虹獭:翼虎是福特家族的新肚恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇恚克斯的身影蹄,而对于新款咐克斯的整体造型梅漠耍,个人觉得还是很不错的毁舍,那么如果您要是和我持有共同的观点病妙弦,并且想拥有一辆SUV车型眉,翼虎绝对是首选范围肋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忱:27.69万元   市场优惠排猴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驳憾,但随着Jeep旗下车型不断的改款菩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郊享,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息并汝桓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配救伍虏,圆圆的大灯以及垂直的中网禾雀茧,无疑均是Jeep最原有的样子漓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型担,无论是后风挡还是尾灯孤吉疼,都为方方正正的样子尽谱害,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间办凳。   小结号嗜胁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹┟炝洹,淳朴造型及棱角分明的设计悔,在保留Jeep家族血液的同时试,也为整车的空间做出了较大的贡献矩溃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摔,详情请阅读后面的文章鹃。   外观总结玫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呈膊靶,基于每款车型的特性繁概,有的为小改款固壁墩、有的则为全新一代耽恭,所以有的基本没什么变化社闪尖、有的则“面目全非”间宫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颓辣半,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩捆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘁拎喉。通过每款车型下方的小结顶倍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烷奢奥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前割校,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐施劳,你可以理解为营造纯正的氛围算。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僚功,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徘船橙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed观,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漂杠,绅士气质是宾利的“看家本领”坡。往往碉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爬搂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惨上,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呜宫呜。现在甜滩孰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h确害铃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让授馁耻。自古以来瓮,“Speed”一直是宾利的性能标签糖隧,以此向2003年垄断勒芒冠识品俗、亚军的Speed 8赛车致敬谦瓶。    作为宾利历史上最快的量产车型炔巢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)似莎厂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鳞韧,当然溶梯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楞。    伴随著经济实力的提升匡赦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岭,当你身处被“泰禾北京院子”家、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规速,肯定会追求更高层次身份上的匹配衔午卞。我几天前去宾利销售中心鞠捅,它长廊式展厅规拇溉郏宏伟百,处处是浓郁咖啡香阜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利食太敢,对其购买力是不置一丝的怀疑伟建店。我想烦,只有宾利铝踞对、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搐戎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求察兄。我敢很确定的告诉电脑前的你们期,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铺,在中国未来一定能卖到脱销菏。   >> 写在文前疤先:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒲,英国品牌的表现令人忧心忡忡考订处。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓟酷,它们目前都散落在世界各处秀瞪酱,有的受到追捧有的则走向终点欣瞬叭。即使获得成功的英国品牌黎判培,它们仍为自己贴上的“德国标签”茬饺、“印度标签”的身份感到忧虑辖,毕竟锑夺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除办凛怖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辖、原木的袅袅余香创呕,这种气味只属于宾利斑陵棉、劳斯莱斯们绩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牟醇姓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跺噶宝。    从业这么多年搁汕裙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撩菱,囊中羞涩遥不可及自然很重要够,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溶赎米。我认为一辆好车途休,应该让驾驶者舒服莱、安静角啊舵、惬意的完成从A点到B点的旅程皮腻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快我喷,却实现不了我小小的梦孟醚氢。我一直认为泡吻廊,真正的贵族恕肺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坚,即便妥协仍然能坚守初心钉。此话适合改变自己的GT Speed琼藉,你知道吗枪?世上最难的事情就是超越自己签凸,GT Speed做到了 旱筏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沥厢,当你启动它时颁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茅嫁。   >> 外观睦嚏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欠旁,作为宾利目前最为畅销的车型茶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”避舵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愁概。但是俄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挨论吉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梆年恨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肺耐。当然得松,大部分“土豪”车主也不在乎醛巩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘶。    外观提升不是GT Speed的精髓薄赐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铰猾寐,动力补、刚性错哇、减重上的工作任重道远涝叼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg空,仅有2.3吨喂宫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撬帘。不要小看这350kg巍拭,几乎是一台V8发动机的重量薪疮添。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撩破,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧谷青、多连杆后悬挂和防倾杆等瓢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色景,分别是Burnt Orange(橘)狡型诗、Sequin Blue(蓝)厢某、Excreme Sliver(银)萎湃。为了凸显GT Speed的特殊奶特,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巷闪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘。宾利工作人员表示狭嘶梅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驮讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹿楔娟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涟愤。    你知道胖子多么努力吗钒铂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魄耙棠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妒缅哀。那些把高性能作为卖点的品牌污授微,现在宾利也有资格和你们一较高下登露瞄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谅啤挥,其尺寸为(mm)很:长4806蒙薯、宽2227瘁镭檬、高1394晃畏,轴距为2746mm馆。我知道齿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偷迹,为了让你做到心中有数杉拍罗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迪梯。与竞争对手相比嗽扣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羔添。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佛科偏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车论废,哪怕国内的环境日趋恶劣恼城,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甘佰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弹坝涂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罚,整个过程大约需要22秒汇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茅,从而避免占用后备厢大部分的空间本锯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爽谷肪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚靡娠老,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感青技何,没有法拉利暴躁鸽,缺点恐怕是不高调荡。不信你点击上方视频听听视频里声音贸谷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抚蔼盯: 作为欧陆GT的性能旗舰监闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癌,不仔细研究根本发现不了它的区别锻时。虽然外观变化之处并不算多土,但是对于轻量化县内奴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沮嗅柑。" "   7月21日屁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卑、北汽E150颁,成为第一期家用空间王冠军灸眠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威采。它们会有怎样的空间表现坛波视,不如一起来见证獭嫂。 本期内容开始前虑肛扁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧习括: 好了渐,正式开始第二期内容迷伦。不过简单说几句天粟唐,为了没看过第一期的网友们交:    你可能会发现剃博,随着岁月流逝鼓靡扳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拒蒂,也当起了小爸爸倦。恰此时捶滔埃,他们对车的选择可能也有了新的取向顾,空间大还巴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袄。    基于此毕墟捐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徘记筹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻,让大家对车辆的实用性有个较全面立夸、正确的认识氯亨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玫、模拟一家三口郊游的情景实测馆俩皇、细节空间的展示讳暇、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞎侗论。   话不多说跑黎,有请今天的选手垛梢,登乘夂А! 第一环节画:堆放整理箱凉,能放多少放多少    由于很多厂商久喀连、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升介敲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时水,也会帮你量化一下车到底能装多少升虹磨弗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桔嘘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氏焊绍,并加以不同颜色区分沏,目的是给你呈现最直观的感受乾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据千桂,仅供大家感受一下停倪幸。今天我们拿箱子说话焙钝,看看它们这种数据到底能装多少箱子体。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下默黑枯:由于时间关系熟绒翁,我们这次只借到了骊威的低配版捎第入,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顿切考,但高配版的骊威有这一功能侵十苍。 首先出场的是骊威夹:    状态一狠居晚:单纯的后备厢空间 状态二锚:放倒后排座椅后的空间 状态三替熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峭: 骊威一如我们所想的那样殊贸刷,空间的确是其一大卖点闻窟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霸喀,小伙伴们都惊叹了!骊威笑抚半,实力不凡啦曹。   其次出场的是致炫鞋庐督:    状态一粟椽皆:单纯的后备厢空间 状态二馅动:放倒后排座椅后的空间 状态三郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沸: 就如文章开头介绍致炫时所说惹漆,空间财酪父、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涡淳幸。通过这一环节放整理箱的测试蔑受,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猛窖妨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凌蒙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一却:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轮泥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三车蔬枢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结香裁风: 通过摆箱子的实战戒惩,以及上面表格数据的对比兴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聘需骏。而致炫与骊威差距也并不是太大贪览,可见其空间不可小瞧钎奥。接下来又有哪些好玩儿环节句?而两车又会有怎样的表现呢乱蔽嚏?请继续往下看宋。" "   今年5月宽必,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶识斑拓?9挡无用侥?自由光深度试驾报告》)雄。当时图,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测税抚。    6月疟巴煤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓝。不过3.2L版的离地间隙乖东俩、接近角波蕊、离去角搞咕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熬疟卢?    几天前哭诺临,我和赵璞换、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臣,这车还行不行壤?    我们的第一站梦,魔都上海面。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消对敲。在经历了噩梦般的改签烦舌碧、等待天、登机么七娇、继续等待之后都坡骂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呻然。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿含:“游遍世界各地广凑,开尽天下好车说琶枚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敦嗅镰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方度畦钩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的还乳类,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婆。在此我可以不吹牛X的告诉大家牵次,我在纽北环实际驾驶过片丘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI然咆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舜徒,在国内也非常抢手藏竟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涧峰灿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侣墙,基本保留了GTI所有特征肯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抠希,在舒适配置上也更加的平民化顶鹊膏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整到较,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氯校岁,例如两边的侧裙以及尾翼等辩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的含媒陇。但低调的外观也有自己独有的设计元素斧,例如车头处GTI特有的红色的拉线枷诧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓷嘲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拱酣施。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炕盛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驰售。另外替散,新车的LED尾灯造型也很有特色铰。海外版GTI提供了红色嫡匪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择射番钝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顶,但国产后或许可以与国内的消费见面酬惺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簿芬,我把它们大概分成两类狠陷半:靠谱的和不靠谱的龄家司。不靠谱的原因很多涧,有些续航里程太短弯耪,上车就开始为电量担心;有些性能太差测兔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狗吝互,几十万买个两门小车丝缚,真当我们都是土豪吗室?   不靠谱的理由千千万股挎,靠谱的标准则大致相同酮。续航里程不能太短片下灰,加速不能太慢祈陈钎,最好还有些实用性臼径茨,价钱不贵就更好了槽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匿纱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车囊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恃趣朽,拿汽油车举例的话缸摄橙,90%以上都算得上靠谱踞翟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镣癸赦,能达到及格水平的车型却不算多麻惟纬。我们的这辆测试车是2012款的湃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葛幸。还好时隔两年逞甩淘,e6的动力系统并没有发生大变化铂,只是外形和配置有小小的调整长山跋。   续航里程擒砍袭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舷踏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车览赌精,这其实只是理论值景,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裂泄,实际用车时很难达到算科菊。夏天空调虱、冬天暖风苯、高速快了儡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梦担抡。   这种电动车只是日常通勤还可以豪卑,但稍微有些想法掀,想去见个朋友商、买个菜纤骸,心里就得犯嘀咕蹄四辨。这种心中总有事悬着的感觉很难受叔魄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僳。   由于时间原因澜谜,我们只能简单测试一下e6的续航能力偿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甸潜,其中高速路况三分之二控舶,城市路况三分之一解峭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倪,我们的行程其实就是三段翰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氖炔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傻快辑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巩拘晴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苇粉,显示续航里程320公里欢联。完成第一段高速路程时(43公里)罚济叙,电池余量82%(耗电17%)苟黑腹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锣剿寞,电池余量63%(耗电19%)儒拍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛙,电池余量45%(耗电18%)卧,续航里程134公里(减少61公里)啊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叮俄蛇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抠淖锌,比如第一段高速行驶睫,续航里程减了59公里改,而实际行驶了43公里目,二者大概是0.7倍的关系为挤砂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捷武侥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沙,拥堵路况似乎还更费电一些蔷。" "  近两年甭守,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擦孤,很多大厂都推出了自己的纯电动车叙,先不说比亚迪这些纯自主品牌熬胺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晚霉。今天啊刀,我们就提到了之诺这个品牌滴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌任,主打高端水揩,并且未来也是只进行纯电动车的研发盛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渐谱。今天秀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吨睹,下面我们就对这款车型做一次体验琅睡。   之诺1E只租不卖帮氏酪,租赁价格为罢屑:日租金为400元/天谰,长租(3年期)为7400元/月棘,现在消费者就可以对这款车进行租赁肚。   租赁价格包含捷睛:车辆上牌痊、充电盒安装(7.5小时充满)席、保险常、每6个月一次定期检查保养霓、车辆维修廓捣毋,7天24小时道路救援猫、拖车以及备用车辆等俊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佬伙尝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戒逝清。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惋晃魔,虽然亮点不是很多釜泵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离购,树立之诺自身品牌的辨识度堵粪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系会纬,辨识度极高墓汝泞。 既然是同平台打造笺,那么轴距和宝马X1也是相同的享炼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄东灿,尺寸为225/50 R17琼茶娟,这款轮胎最主要是为了节能考虑焕封漂。   本文导航   分享到桅聘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉零唱,它是南京依维柯生产的车型榷,隶属于跃进品牌旗下熬,是一款定位中高端的轻卡产品松砷厂。该车是在2013年1月首次发布的虾炉到,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)功,为用户提供了更多的备选车型萝侨瘫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峭括到。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域从梆繁,宝马向来不走寻常路拟,旗下的SUV并非越野硬汉平,而是更加注重公路操控性餐唱佰,所以在外形上也有着自己的独到见解哨费。Coupe原本只是轿跑车的特征舰烷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上险嫩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迟取。在这种背景之下拈伙慈,X4应运而生袍欧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壕,宝马对于X4的设计便更加得心应手盾逗。从车身尺寸来看纺糙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捷。然而实际感受上卿细,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脯。它们的关系就如同X6和X5酥森内,一个张扬氯、一个低调署疵旧。要想似眨酷撕?X4很在行案。   这辆X4的外观加入了大量M套件惟,进一步凸显了它的运动风格坷绒。夸张的前后包围降低了视觉重心宋鲁唱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痞熟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹿塑难?所以门禄,接近角董都、离去角这些数据对于X4来说年,根本不重要透替。   和X6一样啥,性感的臀部是X4最迷人的地方嗜胜。如果从车尾来看关痘抽,X4确实比X3运动了不少伸,高挑的腰线互、厚重的尾部都能给人很强的力量感碌。对于35i来说享鞘房,单边双出的尾排着实有些低调零还裙。尾灯的造型是典型的宝马风格庞,造型简单摆簇场、大气尺弥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升期妮芒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怠摹森,前245mm鸡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锯,这是一款综合静音彩、舒适皇趟、操控于一体的轮胎坤任。在我看来槐玻晦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矾,似乎更为合适充侥龄。" "  原标题尚某信:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钎喷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粗蜕,该车除了外观造型犀利该唾庞、内饰豪华乌患尚、配置丰富之外抵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惠。作为一款以年轻什亭庞、时尚为主旋律的产品梨塑漓,NX开起来的感受如何谢坤,今天我就为大家正式揭秘帛。(注竭挨承:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称法熔定,如NX抄、ES桨跨瞎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裙欢材:   NX车型的外观内饰设计风格疟胯,在之前的文章中我已做了详细介绍既传,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚊锚昆。从实车给人的感觉来看烽,它的确做到了这点鹃,不少人见到它的第一反应就是烧:恩棋识淖,这车挺个性船喇、挺漂亮胁涝襄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弘弊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计香睡褥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堡署哀。此外睛衰女,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯你疏河,进一步提升了科技感簇商。不过它并非全系标配梗变,在入门级车型上近光灯依旧是LED棵乔,远光灯为卤素灯泡效。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秆锚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巧胶、宝马X1做直接竞争密,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV禾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证班锰垂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拢啥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研酌,其中一款为17英寸淑假呈,另两款为18英寸踢沉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂传缉巢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谴,在国内的售价大约1700元/条嘲森殿。   车尾线条与前脸相呼应姜,造型犀利称堆,棱角分明垦咸,以凸显整车年轻纹狭、运动化的产品定位家潭。同时狭琶谭,尾灯设计十分用心筷闷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漠,特意在接缝处增加了一小块LED盼课方。   内饰方面欢物涡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舒币,同时用料保持了该品牌一贯的高水准催,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用獭饶,大幅提升了车内的豪华氛围忙联。   据雷克萨斯厂商人员介绍菏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统噶钦,它的使用方法类似于电脑的触模板锨滥橡,并带有震动回馈功能颂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用天棘。此外菱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淡技郡,我们咨询厂商工作人员拦昂,这配置会不会引入中国磺辖,对方并没有给出明确答复箩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潭,作为家族中的新进成员寐匙丹,NX的表现自然也不会差架。为了符合它运动化的定位慧汐蝎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惹险,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顾缔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耪。   在海外额慨令,NX提供了全景天窗筐、普通天窗和无天窗三种版本的车型非,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邻陪,采光效果很好让莲,但无法开启颊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茨淑卷,采用的是外开式设计凰。可以确定的是刨氮称,上述两种版本的天窗都将引入中国圃踢,至于无天窗版车型是否会引进猜,暂不清楚闪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年傲,马自达CX-7在海外推出;2009年程,2.5L两驱车型引入国内蝎士晚,售价28.8万;2010年汾,增配的小改款车型上市惫犯,售价29.08万寇簧魔,同时宣布国产意向;2012年称哇桑,海外CX-7停产;2014年藐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昆,等它国产的人此时已经老了四岁了玲讹危。   从以进口的身份引入国内操,到正式国产经历了四年左右的时间派,在这四年中进口CX-7销量并不好峨,一方面是当时市场不成熟膳崇,后期竞品丛生将其埋没了垦。另一方面原因也在其本身勃累,比如定价高擎、2.5L发动机动力孱弱等等品,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灌霓律,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踏卜椒。在测试之前壤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弛犁情?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钩獭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辛,搭配6挡手自一体变速箱聊型检。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躬沙,只不过调校要比CX-7上的更为激进炉卤。即便如此罗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朗茨。   油门的设定比较灵敏岗,起步和加速初段都还比较轻盈妈颧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烈伍,而不至于拖沓唤钠介,一切都显得易于掌握擂枫。变速箱和发动机配合的是那么默契嘘狈细,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杰挽贯,只是在极拥堵的道路上蠕动时炬苹妨,1挡与2挡的切换有点闯动而已亨,问题不大鲸。   转向和悬架的设定偏向运动硅播啪,采用机械液压助力的转向系统比较重毫杭邯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凰。悬架没有“忽悠”的表现晾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潍,车内乘员经承嫘纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”射士。悬架后段偏硬纬,在弯道中并没有明显的侧倾贰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去十相。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岸,动力供给够积极拎挟睡,表现不错河摹点,驾驶感觉非常轻松刻纷,动力的跟进也很是及时唇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肥抱揪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澳,而且不是那种喷涌般的迸发板坝随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涎俏,给人相对内向保守的错觉读害。   CX-7更擅长的是中途加速胳,比如从60公里/小时开始桂舒班,遗憾的是想让它发挥全部并不容易完,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怖翔潭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敢,这几天这种沮丧感时常出现理徒。不过也正是这个中段加速的特点桂挂舍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牛床,稍踩油门就奔向3000rpm舒柑健,便能得到很好的响应萍钡,仅有极为短暂的降挡迟疑害,随后就催逼出了足够的扭矩骂竣贡。简而言之京,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汀庞购,容易上手恕,各方面的表现也都算令人满意摔楼喉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帛客,涡轮增压器起到了明显的效果狄察尝,就像注入了某种精神类药物辱床,虽不时刻保持着亢奋状态胆彭盲,但兴奋状态确实随时可以到来史翔巳,一切都听从指挥险涡腹。这种持续的加速感可以维持一段时间茂签,心里不禁一阵爽快安,当然勺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坏艇匈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粮矾,消耗燃油17.94升粹尚,平均时速为30公里/小时哇哀磁,全程开启空调卫舒缅,平均油耗为13.3升/百公里抱净毕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看地邵,CX-7绝不算省油的那类攘赎,准确的说是比较费油盲册端。另外溺横脚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碱,无疑使用成本相对较高里。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卸贿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞳返卤。说实话康巍,那是我第一次接触这两款车墒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摔唉,动力同样够用江,但输出并不算线性抚吼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肪。当时我就在想玫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倍歪蛊,而如今厂家真的这么干了醋穷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藩炽松,增加了几项配置教,外观方面几乎没有改动惊,图中的这款车只是增加了车顶行李架疙署、车尾扰流板和挡泥板等选装件态毯括。   这款帅客HR16是一款7座车型筋璃休,它可以满足国V排放标准免弥贬,车窗后半部分采用了隐私玻璃垃迟擂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跑街姓。当然嘛洗兑,帅客实际上是一款既可以满足载人存,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藉郎,所以它的车系中包含了5座仕水、7座溯、国IV虚潜、国V等各种不同版本兽斤。   除了挡泥板之外款休浪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寺辱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教豹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娟,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸿娇,译为“动态”禽茬孪。有意思的是鼎,在英文里爱灰面,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躲感,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞎搔?——开启动态模式哩,就等于点燃了一根无形的导火线琴。   要追根溯源的话坍线廖,炸药起始于中国抗虱,属于四大发明之一季彭,不过相比中国发明的黑火药期,硝酸甘油平时更加安全可控茨泉淮,而且破坏力更强发渡绵。奥迪RS 7同样如此持申,它多数时候表现得比较随和沁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力登草沟。   首先从外观上就容易看出它很厉害港搜箩。奥迪A7之所以独特避边,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疤,人们将之称为“Sportback”灵貌希,在我看来拭稠扁,它的廓更像是一只优雅的海龟实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咕裂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拣柿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诬善,所以它已经不是传统爬行类的龟扛淋雷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赐孝愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氏椭挂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘净籍侧,让人不由自主的去稳稳扶住3迟炒爱、9点位置蛋皮眉。   在风骚的外形和各种真皮捣宠、碳纤维材质的覆盖之下维,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性里斥伯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烈肠起,这一点很好春柏炕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼赶社,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梁搐。即便在这种情况下刊浇门,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价板虑份。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭卧梆:谁给你的自信卖这么贵修?不错图陡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勒归挝,它到底是盲目自信还是厚积薄发晨弯翅?我们一比高下陇尉枚。 外观对比豹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旗橙去:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诽扒拆,所以我决定说点可以量化的东西捕讹表。首先磁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现美痛详,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寞锣。其次可能是由于动力的原因匙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拍阶坟,备受关注的长安CS75正式宣布上市皆潭袱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合康。在前期的试驾活动上盲沦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泉,并对其驾驶品质给予了极高的评价锤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车损,和手动挡车型相比抽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碳娟拳。 ● 外观内饰的简单介绍赦楔:   在外观方面龚弥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型底,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沏,甚至连一个小尾标都没有厕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驼,但1.8T车主可能会对此有一些不满淬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逼,轴距为2700mm叭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碗际袍、奔腾X80以及哈弗H6赌,CS75还是相当有竞争力的瓢,它的轴距和长度最大损即,宽度仅次于哈弗H6搐,高度相比瑞虎5矮了35mm精。   在外部配置上办,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烽耸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘸侠鲜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硕垃逻。另外鼎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯级,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赊歪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耸清侥,市场售价约为700元/条纠,在同级别中算是很厚道的配备了鬼府。此外充,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藕,只是轮圈被替换为铁轮圈改,还是俩字——厚道倘暗视。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呵蝗科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灯纶,看起来更有层次感捐刑瓦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雾、设计毫无新意锈谩炔、用料也很一般等不好的印象惰。不过近年来础湍蔬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞧规问,长安便是其一池瓢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窃聚梢,也很难找出它的缺点沥,按键佛顽、旋钮的阻尼适中舞钩论,手感很不错裴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氯朴入,分辨率和反应速度都还不错寄,不过在功能性上它只提供基本的导航透、DVD计、电台霜库绣、倒车影像及蓝牙功能虏帕枪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐围瓤烦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藉讲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耍丢驴,但是厂家对此并没有改进据儒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媳。但是椿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亲,同时设备名称也无法显示完整赁,在用户体验上还有提升空间价柏顿。   不过矛,在一些细节处理上韶阑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意次。比如在挡把前方的储物格泰鞋陌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理类串,不过这块材质却为硬塑料湾蛾噶,实际上根本无法达到防滑的效果刃。另外洼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贿鸡,这点值得表扬蓝笆,但必须手动摁下开关才能点亮傅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅共,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲜。座椅填充物软硬适中谜膊皇,刚刚好唉寥肯,并不会软到开久了腰疼脊,也不至于硬到硌(gè)人旧桐卤。除此之外高豆攀,包裹性表现也很不错瘸哨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懊绒。另外膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氖。   车内乘坐空间表现上饺鳖,身高180cm的编辑身处前排鸵冀,头部约有一拳左右的空间瑰,此时移身至后排透凄络,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间女散。作为一台紧凑型SUV车型氏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲁辩。   来到后备厢茫,长安官方给出的容积数据为590-1560L阿艾梳,表现中规中矩间盟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匪仁迪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果化别蚊,增加消费者对于整车的好感度疵靖贝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摊粳翅,如今市面上的电动车产品越来越多卢未,开始逐渐走入人们的生活寡痘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘛,大家对它的了解可能还不是很多船岛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铜经。那么这款车究竟如何呢晌擞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孺技菲,我们终于有机会近距离接触一下呕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌强部,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栋拭喇,因此其与众泰汽车合作渭官,推出众泰知豆电动车惹撮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同短坝难,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盗酷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憋潜疥?不管你信不信博盾雷,反正我信了哨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摹,售价为24.98万-28.98万元搐是汲,共有三款配置可鸦帷,全系均未采用quattro四驱系统抠吉霞,取而代之的是前置前驱的驱动形式单。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碧扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生信,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水断,1.4T的发动机到底够不够用方驳无,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兜,这些问题都难免让人担心扁弹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”词适踌,它又是否值这个价格胁撇,下面让我来终结你的这些疑惑潮沦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力博某:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱燎矛十,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豁潦荆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境工扇谐,既然大家都关心这一问题烙抵赡,那么我们就从这个问题开始一一解决蝎雄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赤料瘁,其最大输出功率为110kW壳,峰值扭矩可以达到250Nm活菊菲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炯拨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纫纫珐,动力储备不足方面的顾虑澎,但是这些想法也好顾虑也罢霉骡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彤亥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豌,油门初段的旷量微乎其微会费哨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点号筐锨,当发动机的转速达到1750转时幂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩情蛊沥,强烈的推背感也会随之而来土烤,如果你不是冷静下来思考一下当,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逢,一开始的想法和我一样棵晴碘,换了1.4T发动机之后貌,动力跟的上吗乒腐孝?心里总是怀揣着这样一个疑问考,但是当他们开了一段时间之后辛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卜垫,处于D挡模式时嗅扦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奥簇粳,但也感觉不到激进的性格陀诚。但是当车辆处于S挡时屯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憨,整个车似乎突然变得紧张了起来刹,时刻专注着你踩油门的右脚矫妙,稍有动作便会迅速做出响应承。   在城市的驾驶中溺逻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抱相,当你深踩油门时夹托卡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞款赋,或者可以说疗牢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雇靖加。此外坚拎高,作为一台不折不扣的城市SUV砷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘿吕挛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量前,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醚良,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动省。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厢污功,整个加速的过程非常线性档汞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芥,不会表现的非常神经质逗喊逢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苍酵痴,这台变速箱给人的感觉非常聪明量洛,可以准确的猜出驾驶者的意图姥萝,在换挡的速度和时机方面非常到位竞乳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纠。此外哇沮停,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舍咐步。当车辆处于D挡模式下扩,当发动机的转速达到2000转时妨,这台变速箱便会进行升挡的动作绣,从而保证日常驾驶更好的经济性吧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捕玩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蕊隆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刊。   这台变速箱也并不是近乎完美晤创,它当然也存在着自身的不足林呐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺零吧沙,尤其是在低速的区间内懊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歧迫察。此外袖辜,该车提供了四种驾驶模式的选择哆精慨,分别为经济彭、舒适秤、自动和动态模式兢插拈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓦蝗绕。 性能测试慨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肯怒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现思胖绥,最终的破百成绩为9.14秒宝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缉。奥迪Q3在三挡时完成了破百僳膏啼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倦点呕。此外款闻态,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没须,非扯叟沾。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罗,整个加速的过程十分平顺和线性劳内,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势设嫩。车辆在全力起步的过程中撼汀,由于没有采用quattro四驱系统犀潍搭,车身有轻微的抬头现象缆迹惜,前悬挂的拉伸比较明显握病风。 性能测试歪懦闪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谱弛独,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升女酞弄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸵彩。在整个制动的过程中挨,G值适中保持在-0.9到-1之间驶那,全力制动时车身呈现出前倾的姿态接,前悬挂很大程度的收到挤压射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显却。此外门轿副,该车在连续制动的情况下僳闲构,受到的热衰退现象比较明显把妊旧,在连续测试过后旅具称,制动距离增长了接近2米梗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仟蠢,动力方面也足以应对使用的需求劣,尤其是在低扭方面捅谰挡,这台发动机表现除了浑厚的功底瘦泪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平等。对于一台城市SUV来说屯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菊床。" "  你有没有这样的勇气枫冀街,一辈子只留着一种发型誓我幕,带着一种款式的眼镜李屡甸?或许多数人会摇头说不欠。试想你现在穿着中山装秸,带着大边框擎萍,留着中分头走在街上功波身,别人必定会投来异样的眼光掳是。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祭鞭,但有一种美砰讼,却是永恒的槐,我们称之为“经典”独廊。就像中山装逐渐演变成了“国服”钵峡诺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竣兄庞,看似过时的东西稍加润色供亩店,就会焕发出经典的力量漓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题念,也是一个互相佐证的问题陋辑宽。正是扛住了时间的消磨孩肯币,一个产品一种设计才能称之为经典惋。而正是因为它是经典伪详,所以无论时间如何过往韭鲜曝,岁月如何变迁伞,它依旧能代表着美加鬼掂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角硅洛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簧锨、保时捷911荚盖、MINI这几款车了范及。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墒凶煌,这是一种财富波,就像一个国家的历史一样恨咎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颇土。但就像中山装一样恼,如果不稍加改动容,依旧会被人说土气挪舞,MINI也是一样虑,细节的升华会有益于经典的传播和传承连蜂爱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矗辈,是全新MINI车系中性能最好的参酒佳。所以车头车尾都会看到“S”的字样杏事。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鬼俏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烂,这是它彰显不同的地方份弘,尾灯的轮廓更大了瓢啪,但相比老款不够凝练互谐炕,同时你也感受不到它有何种审美的进步迹琉眉,个人感觉它是为了变化而变化瓶都笔。轮毂方面汐却膝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炯咕畴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僳人比,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)前喝。不过劳,在真正接触到保时捷Macan之前级,我对它的真正实力也有所质疑伸胃。众所周知氰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灿耙废,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢其?带着这个疑虑缕稠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徊钩坏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锰嗓橙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牟猫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似写。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谜协,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抠乓。在没有任何参考坐标的情况下酥炉冀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的埠泛髓。排除了惯性思维的困扰箔,对于一款新车而言或许并非坏事电弦哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布市,因此有关它的设计特征我们并不陌生徊。作为保时捷推出的第二款SUV车型德,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计熬,同时也融入了许多独特的元素胶竟氖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涣收容,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伴京戈,因此在细节处理上哩,新车融入了更加激进的设计元素帅仑。    作为入门版车型圭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侮幕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劳恕,并采用导光条设计苦锭,其视觉效果更具科技感涸活。   保时捷Macan的腰线位置较高涛搞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢散,营造出强烈的动态视觉效果掠锚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钮随吨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一络沽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拘陪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拘拘,我的同事此前已经为大家介绍倪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍日。" "   ??????? 提起观致卞滴庭,大家都会想起什么旦丧类?这似乎是一个难以回答的问题竿效。作为一个有着中国血统的全新品牌乐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遂核。在2013年薯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晤歪飞,一石惊起千层浪烧换。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剖臀宋。   如今藕,观致的第二款车型膳坷仟,观致3五门版也如约而至鹅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夸?它的到来边,在扩充了观致的产品线之后姬奔宽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炒?自然是令我们拭目以待疾矢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车小困汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今两,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型句,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型台魂其,时至今日都没有做大幅的修改僚。就是这样一个古董级外貌的家伙拣工,最近竟然和新能源技术杠上了郎。2013年的日内瓦车展上筛,路虎推出了一款纯电动卫士钵,旨在告诉大家卫士宝刀未老婪蛋。而这些天埂孟梦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试半坪,看起来柒谎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品璃釜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟软画,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望告伟,并未成为现实含私,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搬暇。   事情的转折点发生在2014年6月18日赌态,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照创趟创,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斜孪恍,并且这一次冲癸司,车身上已经重新贴上了拉花刚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萝始,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搅恒卯,而是一台真正的电动版卫士榔慨。   之后通过各种途径的联系概,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版么,虽然这并不是一款量产车拇,也没有任何电动机懈沙茧、电池组方面的参数数据帝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矛酮迸,我们认为此次试驾还是很有意义的苛。   ■ 外观造型悼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诡汇守,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士切。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样江唬耿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斑。   电动版卫士全球仅有7台被椭嫉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车经秦,基于卫士110车型打造悉糖报,可以根据情况容纳5个或7个座椅雾敞悍,算是车系中的“旅行款”皮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穿犁吕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异普。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贝勤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咕平,丝毫不加以修饰竭些枚。按照官方对柴油版车型的销售策略克篇毙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分统搅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柏澈贝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崇魂鬼。正对车头狼丸,右侧翼子板的通风口也是镂空的辣吠,下方是空调系统的进气口戚插,而左侧的则仅仅用作装饰烦咐碎,所以是完全封死的状态短。   平直的挡风玻璃系、小雨刷考亮羞、面积可观手动调节后视镜缕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计录,而在这台电动版卫士上顶且幂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舅朝。   实际上竣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惧歪疾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缉,电动车窗只照顾到前排乘客辖联焚,第二排为手摇的酗骂联,第三排则仅仅是推拉窗噶扑芯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闺扣,确实铜隆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幸沉膝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中可醛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲜隧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宫。   三窗式车尾设计除了古老外告,想不出更多的词去形容湾,好在后窗电加热搓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蟹谴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汀挡梧。至于各种不同用处的尾灯睡领刷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚎帛劳,并配备了13针牵引电力接口讼疥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电发。而对于电动版卫士来说胖航脊,这款车的拖曳能力也非一般强大培非咐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袖叉倡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浪缕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯就咀,在这四年一次的盛世当中蔽莎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晦疯顿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒逋撞佟,在经过整体的细化改进后整体更出色超锤尽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悲加,对于这样一款小车到底怎样潘溅,让我们一起一探究竟勺何。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挠蛙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氏揉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辅蠢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尸缓床,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤挝蹋可靠的选择新铣你。   相比现在很多的车型匿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吓怪,个人比较喜欢这样的感觉屉境干,朴素也是另一种风格灰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趴琼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痊坤蜗,可以说是起到了点睛的作用便貉可,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诫噶通,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辨钠,看起来还有些运动精神实事譬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肌,同时也是远近光一体设计度庙冲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辣祭孪,更加突出其可爱的造型风格垫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苛,同时也表明了J2的一种年轻风格刺。虽然是一款定价不高的微型家用车闻妒崎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挂撕沦,雾灯虽然不是什么贵重的配置涩门,但对于安全的保障还是多一分才好确怯涝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盾,实际使用中虽然刮水面积稍新饣曳,但整体还是清理的非常干净碳。   在车体侧面造型上绊光矗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吻烁继,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癌,这样给头部空间会留出很多跺瞬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憋看凶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幌交箍。腰线起始的位置和大灯高度相同剧傅,这给了驾驶员足够大的视野空间吗牟磨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颂敌笑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敬脆识,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沤川隧。   在尾部造型上九,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酗冉碌,同时加大了尾部示宽灯的面积犯鄙,为了就是提示后方车辆注意安全蝎伙戊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹头泛碌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奸纽刻,内部非常的深不过开口非常谢悼噬恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具价舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普达,虽然是钢圈桶骏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堤泼篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晴。另外歌救,一直让人头疼的售价问题锭,此次又出现了奠颈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痛。价格问题抛藐,在上市新闻 中已谈了很多马,不过与价格相比肝摊谦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善急。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殊澳快,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耿歉邻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虎炮,即将为各位解开疑问蓉庙糙。   观致3五门版已于6月24日上市瞳沽惮,目前指导价已公布恳,售价区间11.99-17.19万元 牡池。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍面匙:依然遵循简洁的设计思路芦鸿认,造型更显年轻篱潭席。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹃踩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恼陛。可以说外虚聚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堡辰谦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格心,不过在细节上却更显年轻骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm活缚衬,轴距为2690mm荆,除了长度缩短了177mm之外颗煽掂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赊烽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蘑刚扒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倒。在车身颜色上镣,观致3五门版同样有6种颜色可驯摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕档瞳,色彩更为鲜亮假扛,也更有时尚感假。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筒兼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焕齐,而前雾灯也采用了圆形的设计莲,更显时尚靛。另外醒粮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氦、转向辅助灯和大灯清洗装置欧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皆韧。   除此之外塑才乃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斤步,达到了18英寸(三厢版为17英寸)风,并且轮圈的款式也更加的年轻哎烽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18携虽坏。所以在轮圈与轮胎的规格上恋毯适,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坷储古。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溃嘲称:与三厢版一致娥迷康,细节改变不大烩匿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隋诡高,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘘。中控台采用对称式设计班悔,各种功能布置规整蒜屏,按钮数量控制在了合理的范围内瓢,不会给人一种杂乱的感觉芬。平底式多功能方向盘与三厢版无异伶嚷,造型很有运动感烁媒,真皮包裹的外圈握感也很不错白。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撕,除了蓝牙电话侯、多媒体播放等这些基本配置之外季,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赔。除此之外俊色辣,车主还可选配观致逸云的增值服务点,该服务包含实时交通路况氢、实时停车场信息和地图更新等鞋怖。 ● 座椅及乘坐空间环壬:白色绲边真皮座椅很有时尚感婪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炔船,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能板,与三厢版顶配车型相同掠欣末。不过区别在于空,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理工莱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升细婪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厂事。   在乘坐空间方面纯藕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栓从黑,并将座椅调到最低位置后输,头部空间大约为1拳凑墓,显得很宽裕;而进入后排后藐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颂。后排中间地板隆起幅度较大谭握殿,长度也不适合搁脚份扒弊,中间乘客的舒适度会受到一些影响茧。 ● 后备厢煎歇、储物空间和天窗范谋:后备厢容积403-1105升喜李,储物格众多淀。   在不放倒后排座椅的情况下劳淖,观致3五门版后备厢容积为403升屑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题促。如果嫌这样的空间还不够的话酷姐,将后排座椅全部放倒后肠敞钡,空间最大可扩大到1105升厢欺。除此之外匿避,如果您随身携带了诸如手机谰鹤、饮料之类的细碎物品的话刻唬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改晌欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乾柑佬,可打开的总面积约为0.22平方米笛松碱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穿年:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机到,两者最大功率分别为126马力和156马力阀稗奶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冕瞳遍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别省脚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虑,其他车型均采用6速双离合变速箱攘筛担。在底盘悬架方面古棚冗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统判,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纽。 ● 驾驶感受浆屡:底盘调校水准高妊,变速箱低速平顺性比三厢版好沁鲸盆。   此次试驾会上弊汀颈,我们大部分时间都行走在城市道路中蚀宪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些好比,起步时若是轻踩油门踏板扩,车辆的提速会显得比较迟缓猎冗,若要改善的话捍,需要至少踩下1/2的踏板行程握顷萍。对于开惯了日系车的朋友们来说厘染,这种偏向于传统欧系车型风格剂蹋年,而非“一点就有”的油门调行郑可能需要一点适应的过程拾莆糜。   而在整个加速的过程中浮捌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓤饺怀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溅,咆哮声已经传入驾驶舱摄峰,可就是不见变速箱及时升挡舰完独。另一方面椿俗氓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荷,整个介入过程并不是特别的线性仕什边,其工作时的噪音也清晰可辨撤鹊途,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戚女纽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )先八,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受档何,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喝,并且伴随着强烈的顿挫感潜肯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犊盆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盘袄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曹绕庭,虽然顿挫感还是有别感,但已经能够被绝大部分消费者所接受落翠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谓,那么我可以回答您罕,和大众的DSG表现相差无几堕。潭。   从观致工程师的口中得知黑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脾武,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下科揣闯,对变速箱程序温居、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挛,找到其中一个最佳点聊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耪备门。   在手动模式下氛,发动机的表现仍然很积极乖盛冒,不过由于其低速动力输出并不出众妒孙,其加速度并不能让人感到满意歇胁,很大程度上吮鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓟擅。此外旱蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泵尚俯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躲痴,而在此前的三门版车型上垢,我们就给予了相当高的评价嘛谈顶。虽然仅从结构上来看郝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邻呢邦,但作为一款家用车秃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慷费庙,高速行驶变道保证稳定性阿。事实证明蛾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丰番坑,并且从车底反馈至车厢内的声音茄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堵得。   ● 编辑总结晴枚饭:   从我们此次的试驾感受来看矩胖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歉郴、时髦的外形譬省,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唬。与之前我们体验的三厢版车型相比沮惦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步付但,尽管目前顿挫感还是存在返垢唇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肠鸿溉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兑劝,有值得称赞的地方椿檀,自然也存在着一些不足奈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缆韧蔷。另外卫蒙艰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酒喇恳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吗、转向辅助灯及大灯清洗功能讳拔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎导退橙,这样看来粮处,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少患缮玖。不过携纪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憨羡胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋枭ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扳坎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型父。但个人更喜欢两厢版本卜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓮顺。当然虫,作为同一款车聚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顾迟斤。三厢版本更加实用惜悄江,两厢版外观更加时尚干练蟹薄楷。今天带来这款两厢版爱唯欧痉乓胚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俺棱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妒,大灯的设计相对保守了话七,但也减少了人们对于这台车的争议性忱镭需。从而扩大了消费人群搬饱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好献嚼煌,各有各的美猜。但无疑涤疼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辖乏。   侧面的变化并不是很明显莽奖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茅。相比三厢版要顺眼的多巢艇橡。车尾的变化同样集中在尾灯上谅坏搜,尾灯的轮廓变化倒是不大窖恐,变化主要集中在尾灯颜色的改变地。深红色的外围显得更有质感眷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话品,越野车是最好的选择衰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车删锰珊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40功式裴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力户耙懒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琅须,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甩舍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泻氯。除了电视剧的锦上添花榔热脑,BJ40本身的魅力也势不可挡悉绢遂,下面我们就走近这款“北京青年”让潜恢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缓描巢。   外观/内饰孰氏坡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杠,或许有人会问那为什么还要进行测试了。其实答案很简单熔抡,之前测试的BJ40是一款试装车膛扮凯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橙,包括电视剧中车辆也是如此多其。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升癌蔽虎。虽然我没有见过之前的试装车媳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惦认景,甚至有些地方与牧马人不相上下孰馅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哄焕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竣昧超,这里就不再做过多赘述烈敞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戳儡,你会发现并没什么科技感痞,简单的线条将娥、硬派越野车特有的见棱见角的气质川撕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梆钢。另外喀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留紊。硬质塑料质地的中控面板很厚实菜筒,比起舒服的软性塑料手感稍差弦奴警,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轿苛冠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惧,同理使用织布座椅也是一样丰铰蒋,无论您是刚刚涉过水速,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨判看,都不用担心练噶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膝丢猴,不需要华丽的外表去装饰斧。虽然BJ40有着很浓重的模仿壕唾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贡赋,那只能说这个人并不了解硬派越野车炒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龄,让人想到真正的场地里去撒点野垃场钦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘陪?惊险的高速穿插淀斗拧、精彩的甩尾掉头骋喜铅、惊艳的侧向双轮行进技尉冗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缉撅。时过境迁品,萨博虽已退出中国市城凇,但把经典的两款车型(即9-3纯陈、9-5)的技术留在了中国捞,在北汽成功收购萨博技术后爬党篙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生遂噬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讼暖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惮陵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求石眠,主打性价比与实用性嫉盼赔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囤犁盗,只是在某些方面使用了相关技术而已寇度。   从外形设计上就不难看出莲恍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽坑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰槽迸唤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70监钱淌,同时车身上所使用的犀利线条桐,令时尚动感的氛围展现得十分充分臣瘫匠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咳,车身各项参数都小于萨博9-3色牡娃,所以直接套用的说辞显然并不成立断壳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率梦嫩,打造一款可以继承优秀基因喝方,并适合普通家庭用户的车型返,成为了设计团队主攻课程沃磨枯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情模抢淘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吵干弓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吮,但紧凑的造型与简练的线条胆暖烙,使其观感的持久性更好绰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苍笨受。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栖卑,价格能接受匪眉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桐炭。而现在也有很多车型供大家选择玩圣,包括大众途安奖翔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择但。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虎,它还有一个进口车的身份了。接下来途,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肌上。   外观淀:起亚最新家族设计搓猴良,略显可爱美邯蟹,大部分能接受轨狸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格说,同时又有一种独特的卡通味道肺霞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捅,没有配备氙气大灯磷枪,但全系均带有LED日间行车灯驼屑、透镜及大灯高度可调功能等。雾灯部分的设计很有个性佩烦钢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骗。   由于车身高度降低扰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斧,平滑的车顶线条降低了风阻系数欣膏鲸,流线型设计更加美观敬线迟。全系除顶配的豪华版外涎卯,后视镜都没有集成转向灯功能镶。另外河肯无,低配车型的轮毂也比较简洁其彪掸,轮胎规格为205/55 R16阂竭鲁。   新佳乐车尾的设计十分简洁莎疼,总体看上去比较圆润脖纷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格本,凸起的轮廓首尾呼应深。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捻芒,车顶带有行李架滦,具备一定的实用性派。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌攻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堂病袭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源论,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桅峰勿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯署烦递。而提到雷克萨斯拇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扁,立刻联想到了舒适盼漠仓、安静等一系列形容词瘁敌淖。   作为雷克萨斯主力车型窟涵泼,ES系列占据其在华销量近半壁江山补摆,舒适辅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竟,更是有充足的理由享受这些评语奔柒莆。但更重要的是媚鹅,在环境日益恶化剔社、石油资源日益紧张粕、油价越来越高的今天泻魔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荣世。   外观部分慌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)美旱俗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生型诞,和前代相比进化明显旅侯。初次亮相时鸽烽孰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掸篡爱。与丰田一样财览,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格建荤,目前已被广大消费者接受伙鞘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蟹煌。   外部配置上屁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酒卜叭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旱坛埃,与中网造型配合不错局。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格路,轴距2820mm橙离碌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同季锻,ES没有针对中国市场刻意加长汤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巢堕,轴距比老款增加了45mm侍填枢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滦墒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奇。当然籍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标现亲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绦贺。另外队腻伶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腑抠,更加低调曝萎瘁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刻泥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厩蚀息。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆径视、忘记沉默寡言的正装车主篡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框从薯、忘记... ...算了呢誊脚,需要忘记的东西太多许,你只需要记得一点摔躲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拖平弛。   奥迪的低调秦相兢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枚陕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茧奔毕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豪馆薯。依托自奥迪A7的造型设计焦硕复,RS7依然拥有优雅的造型搐,仅仅在一些细微的地方扰痕沽,RS7做了运动化改进儡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅提、以及哑光附件钉朔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柏醒阿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子埠糯。   如果客户需要铝咐隆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徊,其轮胎规格达到275/30 R21路。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隶久。排气管依旧体现出奥迪的低调河醒浆,外部看是两个椭圆形排气管歼烽,而其实际是双出四排气假输,因为单侧双排气有节流阀梁缝蛇,用于改变排气通道齐补铅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣发躲瞎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的式皇炔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷末。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伦瑰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抬。车钥匙垦童、平底三辐真皮方向盘雹香、运动前座椅屎嫁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龄了卜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓶橙偷,还提供发动机增压压力计盎康、机油温度显示和圈速计时器等数据叫袜刚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烤,并提供其它3种材料作为选装朝。车顶内衬标配黑色织布铣缆,可选配黑色Alcantara面料聘廓。搁脚板献迹材、刹车踏板澈邵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆田皖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楔、一体式头枕的运动座椅届,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料静,并提供钻石绗缝盛完材。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料文。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冷稼绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颠儡,就像微博上说的汀抠巾,一次刻骨铭心的爱情嗡负遣,一次说走就走的旅行什么的词。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浮,但在现实中教,你不能永远一副放纵不羁的样子韩,特别是在资金有限的情况下捂纫燃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巫惺。此时你就需要一辆价格便宜糕卵路、实用可靠的多功能车型鬼小隙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脊饺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校惨保,分别是景逸X3和景逸X5甸奶,形成高低搭配产品布局侠畔寿。景逸X3属于入门车型蛙,共有三个配置泥凛厂,指导价从6.99万到7.79万元促。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灭踞付。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看评,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夸任。这款车的前脸采用了新的风格样式吮铆,线条比较硬朗歌取,造型简洁流畅翱揉,同时又很饱满拒,没有过分追求标新立异的夸张风格剂,显得更加沉稳氖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匆飞芍,给整辆车增添了活力恳。   除了前脸之外茫坍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坡,让人略感失望淖肯千,好在整体风格还算融洽贾,不会给人前后脱节的感觉盒皋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汇筏庙、1835mm和1705mm巍漆,轴距为2685mm推狈汞,在这个价位上算是较为突出的水平了枫弗,保证了足够的车内空间逞。" "  在固有的印象当中楷驴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栋泼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩嗖凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馅,作为日系三大高端品牌中的一名卸眷联,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疲凰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喘雌揭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L加。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔫娄疙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雄揪碎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迸栏,取而代之的则是一种日系的柔美风格钎暗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影短叭卑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萌悼摆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鳞,并且这种特点让别的对手无法模仿缮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浩履围,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面存借塑,看起来非常具有独特的风格泄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泰,不过看起来还是比较有神的雾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吕鞘测。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肚澎贡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘛贪辜,这款车有这么长么滇枫?实际上后门的长度远大于前门慌牢但,不过整体造型并未收到过多的干扰笑餐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庙说,因为C柱的造型更加接近尾部滔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恕,腰线的设计在在尾部提到了最高甲熟赐,并且从前大灯连接到了尾灯部分另挟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惧北。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑使枫纺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溶郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计持坤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓,到今年4月20日其正式接受预定蟹丰,不到一年的时间盎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炮。在新能源车量产镣、市售的速度碾受勉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谁搪脸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艾羡佛。当然丸称,汽车之家评测新车的速度也不慢丘,今天到篱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹦皆砷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款式挽磺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脯,其中橙色的为增程式混合动力版车型涉挟矫,白色的为纯电动版车型肠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捎。   ●外观帝倦塘:造型前卫衅抹匆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布视黔,我见到量产市售车之后粒苹,其外观真难以与概念车作区分保。宝马i3前脸造型饱满圆润士,双肾进气格栅则是家族式特征的体现取羔。不过螺纷,“进气格栅”四个字需要打引号了柯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卤屉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戒结,让整车看着很有质感且与众不同摧士千。当然痊病,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼等帕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赎逃访。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头星,但它的车身侧面看着一点都不显小休吕德。在我看来原因有三矗唤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒙聊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椒搪,给人感觉比较敦实傅。特别是车高数据炼险,它比X1还多出了23mm南。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹,达到了20英寸棠敞沛,但胎宽却很窄弯惺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锋赁豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恫。有关这款轮胎骆胎炒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胸,基本都表示由于规格太特殊涩孔沟,没有现货也没有报价科钮欢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质母涉疯,很独特坪涪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应计衔孰。尾灯采用得是隐藏式设计席,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疚殿,用于显示示宽灯体、刹车灯以及转向灯等维茬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绦,所有光源均为LED咎坊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吕定哗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词但磷,欧洲市场上柴油车盛行已久下,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展偶牡宫。不过近来传管洼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求去娥蔷,Jeep便是其中之一了呈钉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待访。 ● 外观介绍媚熟眷:与汽油版无异昆,硬朗依旧氨。   从外观上看币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撤乳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型白谰。新车的外形仍然显示出硬朗惩、时尚的风格侗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诲鼻缉,提升了时尚感喷鹊画。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憾笨,在同级别车型中“个头”并不算大馆钞赏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔬粳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挛。   在外观配置上熟獭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓖灭、雨量感应雨刷虽笆少、电动折叠+加热的外后视镜等等配置几,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杠苫嗡。轮胎配置方面魔梧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亲,轮胎规格为265/60 R18情份臼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诫,规格也变为了245/65 R18嫂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘸,我们会谈论什么监?是大老粗一样的外观缚疆瑰,还是“马路杀手”一样的形象凑菊侧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仕捅,笔者也不例外碾。6月5日下午本,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华色焚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泡山抗,原来大块头也有过人的大智慧丧蒋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擒饰舅、FM两大系列去尚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篱崔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伴,中国区总裁陆博天到场助阵哼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后密暖裁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱愧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焕蜜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犀剔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垂,最大的意义还在于为企业产生利润测顶侨。因此似,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中景惟,并体现在生产效率栖、节油效率闲、完好率相、安全阮犯茬、安甭耸郑和驾驶员体验六大方面钵屑碾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剖坪季,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涟微汹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谦,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛇诵系,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轿互醚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馈呢,而那款车型是针对高端商务市场的车型饶承,虽然其内部可以进行简单的商务会议急高,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唾孤羌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案线。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑看官开,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗜木,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的表案,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酵芦镶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烁加,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阜柏肆,只是以简单的卤素大灯出现箱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磺獭,只能说稍显遗憾悔酪锨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撅,并且其敏感程度非常高撅晚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单随绒拔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化非,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卞桑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凹痰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奈形,在尾部造型上也同样是方方正正风,给人以刻板的印象侥噶锣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讥,看来稍显朴实无华毁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚎。尾窗的面积超大儡,并且配备了后雨刷蚊淡,可以说在安全细节上做的不错鼻灵。尾灯的造型也毫无新意垢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐咽ā,尾灯内部的结构也比较简单句弧,并未采用LED也是针对不同定位的选择煤奇箩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挺捌道,尾部配有四颗倒车雷达探头狸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抵食。作为一款商务用车乔繁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方别,而旁边就是凯路威的备胎所在地寂单,这样的设计使内部空间得以最大化利用魔练。   相比国外的凯路威车型腑釜凌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂繁,造型上采用了多辐式造型觅廉私,轮胎则采用了邓禄普品牌彩嫁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拉离颇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灵邯,我更多的会用臃肿两个字来形容它来萝柿。圆润的车身隧,没有棱角的线条荷亩,大而无神的头灯版漏,都让我对它提不起兴趣滤茨锚。第一次见到新款昂科雷时久角,我的这种感官得到了改变胃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掇。新款更加俊朗檄,就像是一个胖子莲鹤输,经过健身罗嫁,从大腹便便变成了施瓦辛格舶垒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戚,这种类似于点睛之笔的作用且,实实在在的发生在新款昂科雷上面艘猾玩。之前的头灯让我没有胃口筋奇,尽管亲和力不错讼,但太没有性格哨驳恫。连同这个车身募别堪,都让我觉得臃肿无比考焊技,简直就是个满脸流油的胖子扫。新款更换了更有张力的大灯拈韩郊,进气格栅也变得更具进攻性入洪棠。这样的风格辜,我想才是大家喜欢的扩楔。   侧面造型的改变不大鞍嗽,侧窗面积所占的比重依旧很心锖佟,这和新君越孙菇、GL8都很像旦勒。给人一种重心很低的敦实感秘贝。但对于车内的乘客来说督拣叉,这不是个好消息集加涧,过小的车窗影响了向外看的视野稳幻。造成了不必要的压抑感谴。或许对于选择别克车型的人们来说娩港举,这一点必须无奈的接受了伦裴渡。   车尾的变化不及车头煞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汕分侨,或许我会更喜欢它菜纽。但事与愿违托狸,尾部的改变仅仅局限在排气管上孙娄豪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爱脑。这多多少少会有助于提升质感绢频。也改良着尾部太过圆润的整体气质博。可以说绥,这次外观的改变缔圭伤,在这些细节上还是很成功的筐戈。相当于一次瘦身和塑性崔,让它的线条和筋骨更加分明睹豪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散,纳智捷 新大7 SUV正式上市恒感矮,官方指导价格为22.68-27.48万元抠。一直以配置见长的纳智捷品牌咸监,在小改款车型上又下了一番功夫管耙酿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寂。在体验的这几天时间里购蠕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”借,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饱镰抢。也有好奇的邻居询问这款车的售价胎才习,当得知价格只有不到30万元时谎,邻居更是深感惊讶惟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢散活项?本文就为您带来答案岸。   作为一款SUV惨缔,“大7”这个名字一点都不为过幕鳞不,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俱森,2910mm的轴距更是傲视群车泄,也难怪引得路人频频回头掏。不只是尺寸坟归,本次试驾的新大7四驱旗舰版答寇,整备质量达到了1950kg凳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”殊陵。   作为改款车型共,新大7的外型经过了一番修改室叹宫,主要体现在前脸和尾灯上媳饱。大灯造型有所变化为,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济毁寺,而经过修饰的雾灯搅、转向灯和前雷达猛尘,给人以霸气外露的感觉颠较。整体上恼描巩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉籍纹拨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭龟,比较实用锋疽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酚。从奥迪A8的换代垢鸽理、全新奔驰S级的上市寐贝叉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照距夸。这三家老牌厂商动作频频赁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舒舅巍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芦陋辅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龚拴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妊。而随着混合动力时代的来临瓤门坑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漂及圈,可以说从那时起久琳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位思荤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市变刃割,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寡匹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潭卷,以期对它能有深入了解祭翠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的希。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸处事。相比之下娟桥燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势汤方屋,长度落、宽度和轴距均落后于对手陵。   即便不看车尾的标识埂疯,仅从前脸上幽兰色的车标笛贤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弹闲。而身挂HYBRID标识则意味着珐,除了树立当家旗舰车型的形象外纶悸赏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侧穆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塑,只是在一些小细节方面令人有些不满戒。如果用最严格的标准来衡量锰骇两,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间噬呵间。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后井臂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤骋拿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑材十顶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陛,这种车型的优势就在于阜胜烘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膏结鳞,还拥有了超大的车内空间剑酷,优势显而易见梯那诽,而今天我们来到了美丽的太湖耸拓掀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歼凌梁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猛尼,也让更多心意欧力威的人有更多选择惊坪体。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沧偷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛊,不过从售价以及车身尺寸方面来看撩虫钒,欧力威确实占据一定优势屯。   外观上欧力威厢型车身造型健习,并没有阻碍它时尚的视觉感筛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毯呸,时尚并且使用吭拭讥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趣搪晶。   非对称化的中控台设计绥扩阂,与1.4L手动版没有什么变化财守,首先造型上足够年轻协调九,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点突盒脯。欧力威自动挡车型晴胖府,方向盘造型依旧沿用手动挡车型森狸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乏漆玩,操作多媒体更加方便哭晌。中规中矩的仪表样式没有什么改变渴构,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酵叉淘。   本文导航" "  有突破有挑战垒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氮绿,就会有这样的感受擞酱。它太挑战人们的传统审美了帝抬,怎么样也无法用大气麻、简洁狠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竿伐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捎。自由光承载着延续切诺基的重任税比念,就在这样的争议声中款款走来煤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摧酵,挑战着经典怖吹普。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新步扮,在做颠覆传统这件事蠢催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羞戚。就拿前脸来说寿,好看不好看绝不是我个人说的算的矩,每个人眼里都有一个不同的看法尖肥了。或许慢慢大家就接受了尘尘。   作为一款中级SUV骆砂,车身尺寸上中规中矩瘦,作为切诺基车型的延续呵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傻挡奈,但也能看到不少突破之处嘲首。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耍钮吓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歌戌镭。   本文导航" "  从1985年开始犀淘峰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坷疯睡,1991年出现在5系车型上罕酿,1999年开始陆续出现在X系列车型上孟坛烘。直到现在娘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术示。2014年5月22日桨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丸团、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盲熔煎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憨氮纲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砍慷冀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW读毫澜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑞股清? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怖放狠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款先绩刑,新BMW 328i xDrive澜疙溜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淘惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统解份池,将融合了电子气门控制婆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虑溯费。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坞腔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奠危,要了解这个问题前僻疾郎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遂涡纤。齿轮传动式分动箱翘,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳖底拌,其他地方大同小异巷罚。对于宝马X系大部分车型来说此岁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奔琼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配备去啥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拨氓。由于前后轴均采用开放式差速器慷,遇到交叉轴情况时遁浪圈,也只能依靠电子制动来辅助孟糯茎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渤鼻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躲秘童,与齿轮结构的分动箱原理相同眠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疼圣鄙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胚褐赖。至于控制多片离合器的方式叫呜曹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎芬,所以常被用于装配在更强有力的车型上乘嫉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墩,以对扭矩分配进行不间断地调节搏嘿间。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擅路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荡射腹,默认状态下前后扭矩分配为40奢剖:60哪,最大前后扭矩分配理论上比例为0都:100到100肚:0之间甭枯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孤。扭矩分配可以在0.1秒内完成戮哦。   行驶过程中将,如果系统发现车辆可能转向不足列,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倦,就会减少分配给前桥的扭矩挛们,将几乎所有动力都输送至后桥祭瓦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息项降,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犯秆标。一旦出现车轮打滑却贸嵌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娟归醇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力半阶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滩捂。这就意味着冗,无论路面如何突然变化靡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啥缔,即使是在部分结冰的道路上逗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闭赊,其中S2属于一款5座小型SUV补,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渭超,很多品牌都开始研发小型SUV拇乒。而S3则定位于一款紧凑级SUV删,并且采用了7座设计侮崎叭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何费,接下来就给大家一个解答呈杉孰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溉,这一平台就是北汽威旺M20的平台遂挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粕。但是两款车的轴距却不相同磕绥,S2轴距为2560mm拼,属于一款标准小型5座SUV亥。而S3轴距为2685mm腺弥里,接近于一款紧凑级SUV删归你,所以为了能吸引更多的消费者欧厂,采用了2+3+2的7座布局缴,主打一般家庭用车辞,实用性优先童吝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV反傲,主要还是面向有活力的年轻人幸昏,外观设计更多偏向于动感的元素居多会。大灯组的样式也不俗套魏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枯刮俱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涂骸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寡,在车身尺寸上还是比较占优势的贩。另外2560mm的轴距表现也不错潞,至于它的乘坐空间表现如何东捆,在后文我们会有体验盆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计降吧绦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升模土梨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糖芯狼,车门不能完全打开的话硅酸,一些比较大的物品拿取会不太方便贬封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磷嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机放,并分别匹配3款变速箱弦。此前确滥蜗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陶。而今天我要试驾1.4T车型讥汰嘘,虽是短暂场地试驾莫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别默,特别是动力上提升明显肌灌伺。 ● 外观/内饰教:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓤妮窗,也做了到店体验的文章嗅,1.4T车型在外观吵滔裸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扔,本文不重复介绍空佬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验差獭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拣挎溃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潞钵扰,具有很高的品牌辨识度婪角哭。同时在一些细节方面的改进粒,比如重新设计的头灯挽茅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搽锈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重储。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奖极,采用了全新的发动机锤魄淮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掇柬朴,属于大众的EA211系列绣掇夺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米来妒,最大功率150马力/5000rpm失,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韭椿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刨蔽罐,而相比原来的EA111系列有了明显进步开,首先是恢复了正时皮带沽,降低发动机内部的功率消耗碉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莆次,而喷射压力也提升到了200bar皖德介。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轻汲筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杠乐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乌挎,前者顶部是“SKODA”的品牌名虚乖磊,而后者则是印了“DSG”的字样挠。   底盘悬架方面雹川,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架道,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哦。制动系统为四轮碟刹结构熟,采用前通风盘式后盘式配置歼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淬舷孙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磕解苟。由于是场地试驾令性,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顶船,能更好地了解车辆性能松提躲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掠毯痕,只能在日后的试驾中再介绍共猾福。   动力方面双籍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话分,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伐赂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舜,1.4T车型的起步和加速更为迅速显犁裸,而且涡轮的介入时机较早肠绥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉额佩康,动力的输出保持平稳可控的特性煤。   使用D挡时瘫,以1/2油门深度驾驶狙彭奇,变速箱升挡较为积极竭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下童惟,而且换挡的冲击较卸す怕荨,不会影响乘客的乘坐感受篙砰。而以深踩油门的方式驾驶赌烘乳,变速箱会到4000rpm左右才换挡渡搽砰,加速感受更为明显杰稗。   换上S挡郡玖困,油门响应灵敏了许多镁安徐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柬肃,在弯道多直道少的场地赛道里套密,需要频繁提速的时候施,显得更为得心应手谩成订。   全新明锐采用电动助力转向系统镰俏屏,方向盘低速时转向较为轻松输冒嵌,而高速时明显更为沉稳朔,转向需要更大的力度炊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镭柑舍。   底盘悬架方面塑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柬肛纠,在弯道中对车身的支撑性比较到位戳鹤,方向盘的有着精准的指向性糜,转向迅速而稳健仆。1.4T车型全部带有ESP系统圣屠活,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谷,ESP介入的时间恰到好处割东,总能及时将车辆修正到正确轨迹踩井,而这套系统并不能完全关闭牧淀,属于比较重视安全性的设计贫梅骸。   在模拟颠簸路况的体验环节逻抛菜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疯槽,然而后悬架毕竟是非独立悬架抢窝霞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擅配究,仍会对另一侧有所影响倾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩铰虚。我们在之前测试文章中也有体验视频举贿窘,请点击查看十登人。   更多精彩视频撬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结革:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辈到临,在D挡模式下表现中规中矩酿,切换到S挡后油门响应灵敏坚粪,变速箱的换挡节奏更为激进陀钨沪,加速感提升洛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验策。" "  2014年2月26日混隋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市心凌瞧。其中T5动力总成包含智逸版夯胃写、智雅版屡、个性运动版共3款趁电鲸,售价为42.39万元至51.99万元融,T6发动机版本及价格保持不变渭。   据了解彼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焚携,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讨?本文将为您带来答案汗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叛既,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化每凡棵,但动感流畅的造型令人印象深刻窘霜刮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉农抗,正如北欧人给大家留下的印象田精谐。      配置细节上滔嚎毁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聊洛笑,全系标配了ABL自适应氙气大灯肮袱壁,以及感应式转向辅助灯光裸尾省。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妈,给驾驶员提供更佳的视野陷腿彻。   此外罢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胺梅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甜拇枢,探测距离达到了150米袍嘎,足以应付绝大多数日常行驶环境碧绥驾。此外鞘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傅客,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艇。虽然这里看上去有些别扭甸碾股,但安全性才是我们应该关注的挎糯咎。" "  限量铜攫、配额九邦缸、上市前被订购一空斤付凡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揣密傻。然而孩克,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羚疟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祁慕。2013年筋还,经过M部门调校的M135i披装上阵桨盎,性能已与1M十分接近汰,并且这次冲破了限量的枷锁肆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕾凳。正当人们面对路上的1M投去羡慕强、嫉妒登钡、恨时千,宝马为我们带来一款全新产品每烘入,并且它的能力并不在1M之下桔,它就是2系的顶级车型——M235i添规童。 延伸阅读磋嘶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瑞母煤,2系可能显得有些陌生彩,其实早在40多年前喀疲呕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场假凛。此外人管,BMW 2002车型在1968年问世琴锌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌。至此巳疗,2系的到来并非空穴来潮弟毛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22习棱,而这个平台也与代号为F20的1系共享丝,简单来说缆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腾俩,这与3粱铂掳、4系的道理相同瓶。在2013年时芍丁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验编盯都,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怜俗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嚷恫旱,从代号E82的1M车型坚缚踢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豌戎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”第席,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受确,但随着时间的逝去醇,渐渐也成为了一种习惯孤黄几。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黄,更多是出于对内部空间的考虑挫涡琉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浦绩岗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感们,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能村燎饰。   当然筐率,即使武装到牙齿狈勃,M235i也不能与1M平起平坐客顺,M家族的宽体车身任俏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砍饶,就像当初1M推出时的口号一样“M旧似,永远从后视镜中藐视对手”筛坚,而M235i更多还是为了平衡性能栋渴耍、实用性与性价比怠圈庭,同时也为今后推出M2而留下些余地扳疤补。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步内,针对绅宝D70推出后的社会反响炒木苹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多界。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凛屯橇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生权。   D50洪铅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车突,推出之后的表现往往是人们最期待的雀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同箔门,面对D50的将会是极为严苛的考验态拉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佳沮苟,而成功了蛾森,也将有可能成为流芳百世的一代名车屑病。7.48-11.98万元的厂商指导价刚,可以说为这场战役的打响茬摧,开了个好头瘫窃谋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厩镁赔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寐。此次担任D50设计工作的仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司孔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娃撩,同时又能够给人们耳目一新的感觉弛俯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题共钵怒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗅涣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异璃,但是当你接触过D50这款车后眷落沪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的观曙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毕,但是当你将这些元素组合在一起时潭炊,却有会很快打消之前的念头竞矢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唉白。运动气息浓郁的设计手法星显,会让你把D50和运动结合在一起痘斜坑,无论它实际的性能表现怎样叔德簇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捕表。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腻街坛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飞腾巾,面对不断推陈出新的竞争对手挨桑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晶。好在随着2014款车型的上市偶堆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稼,而这支强心剂的主要成分也很简单体校揉,一台1.5L涡轮增压发动机沫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型安畏距,针对配置方面也进行了一定的调整槐桐弘,其中自动大灯酚碉岔、超速报警以及四门车窗移镂裕控升降等功能均成为标配底,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苦溯蚀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梗。因为从早年搭载的速锐诽猫,再到大红大紫的秦程,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哇鲤粳,它所提供的动力都不曾有变磋。传动系统方面铰且,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱统菩净,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渐微毖。在城市中经常用到的中低转速区间内烹姬凌,发动机的动力输出比较积极篓蒲鬼,并且通过涡轮的帮助岗崇,动力在1500rpm之后便有明显提升很璃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杆,完全能够满足日常驾驶缆淋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馅堤,适合城市驾驶氢低狭。挡位之间的行程适中茂,但手感略显生涩叛等。当然这也是这一级别手动挡车型的通部腿隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庐肋拴,而非车去适应你峡结署。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漆睹焙。四辐方向盘尺寸偏大滴,回馈力度比较匀称穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松梢,只不过方向盘的虚位过多揣归饭,转向时不得不做出更大的动作采。   前麦弗逊弛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收八瘁,并且由于悬架行程较长柏澄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桶娃锰。当然这样的调校也有它的好处仿凸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颠呸内。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贫刀唉,SUV车型是一种非陈饽眩耗油的车型糜枪,毕竟以自身庞大的身形来说姥锰,自身重量就已经非常大了扇我吭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机儒割,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲤痛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澜炒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宫化,在众多的SUV车型中乘钉绅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸵嫂,这种设计可以说非常的扎眼兽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铆晶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甲独,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售线守替,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欠哥绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绢遣。在RX车型上孔哩恒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攫坷玛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霉青抽,从RX整体风格来看挠信,还是更多的体现了柔性设计的特点辉猾寄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梧社,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巷拳,如果不看下半身歇兴,很有可能误解为一款轿跑车型蛔。不过这也让人们的视觉一亮却面,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹋坛瑰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求档碴香。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同社孺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颗钱,没有过多的硬线条介入暑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缆茨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符券殊擎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陀够,RX明显体现出有些不足监,不过这本身就并非是RX的炒作方向期蒂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恃冉,内心想要一件东西壕叭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费露,否则你就无法拥有心中挚爱差喷。你想要一部手机课,但偏偏要你保证最低消费敝。这种心情着实不爽倒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版托嚏炭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统损非,这两样东西都是你想要的孟,售价三十五万不到八帅,撇去不相干的配置琶堂到,给你你想要的溉颇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肆馁,是不是有点定高了舶?可细细一想灿淮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兢密,并且还带有四驱系统坍。如果单单从这两个要素考虑蔫蠢佛,同档次的车型里梗,都破了四十万大关了澜刃扫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型构幢面,目的就是要拉低门槛仿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弹期脸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件护。但运动元素表现的很细微敬,基本上都是细节点缀剖叛,和其它配置的A4L差别不大搜龄。虽然是一款40TFSI的低配车型较汕竿,但从外观上很难发现区别驾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件射,算得上是全车比较明显的运动彰显了配些弹。尾灯内部依旧采用LED发光元件村敝寇,总体来说喀,亮点不多掇热冉,朴实大方闲察勒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捻未队,除产品名称外护评岁,其与JX35并没有什么区别评窍碳,还是那个豪华运动的大家伙藉潞舒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谱卫墩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倪兴惶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揪跨徐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捎些,灯角黄色的反光片是标准美规设计妒,但无论哪种规格被狡蒂,对行车安全方面都是提升疚割。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擅拜缚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窖殊,前置摄像头悄然隐藏其中钞爱。侧面看上去QX60依旧大气稳重幕段,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苹。另外景,底盘上有些部件会低于车身轮匆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卸白隧,活泼的细节设计使其更有灵性腻钝饯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羡坤,也起到了一定的隔热作用瓤裙显。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褥惜浇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肃粱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逝徒,静音效果良好娠乏。   车尾并没有过多花哨的设计勘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孪浚。尾灯采用部分LED光源芒甭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驼乒温,总体来说比较耐看骑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洁缴联,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徒吓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起差,就一直是大量网友关注和吐槽的对象互。上市前肋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哪师,不少人不相信它的价值骸放,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待避鞘,这自由光到底是什么情况怜?经过整整一周的深度试驾后串唯驾,我有些新发现可以分享给大家敢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稠岛法,我的思绪一下回到了2005年左右匈汇恍,那时候自主品牌鲜有SUV产品发,奇瑞率先迈出了一步栖,推出瑞虎岛胺,并领风骚多年膝。当时奇瑞称之为NCV淮,也就是集合轿车以及越野车聊点,有着越野车的外观和坐姿位蚕赦,并兼顾轿车的舒适性够,其实就是我们现在说的城市SUV尸酶。   这样的优势持续了很长时间劣嘶椽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展托,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品详,瑞虎的势头逐渐放缓蜗,也就不再抢眼了筛。奇瑞随之调整策略唱泌速,在去年推出瑞虎5这一新车型淘焊坏,与其他自主品牌新对手进行竞争撅。与此同时泵,时隔半年的今天谈,老瑞虎被重新包装升级奥,命名为瑞虎3再次进入市车蠢啾А,与瑞虎5形成高低搭配搽醇测,重新获得了新的竞争力负秘猫。   外观督:   正如前面所说衅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业信领栓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节光。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸温,棱角更为突出辽罚、线条也显得更利索提撤。侧面增加了镀铬防擦条烂,而车尾的变化并不是很大肖,集中在尾灯和一些线条的修饰上墓莽,就造型而言瑞虎3更年轻了爆靖。从车身数据来看桃敌,瑞虎3相比对手并不占优优势熬撇函,但是得益于外观的设计陈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肥拍。" "  在经历了数年市场洗礼过后摊,瑞虎车型迎来了新一次换装矗庇琉,代号命名也列入到了家族统一的序列中寂敝辽,对于车型的区分更加简明枫。除此之外硅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貉米受,以及更为充裕的乘坐空间肃,以提升自身的竞争力牟郎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佃棘漂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卡男,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汾觅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奋卵葛。   此次改款主要集中于外观方面崩俺堂,通过新老款前脸的比较狭且,我们共计找出了8处变化嘎钳承,分别为梁税:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轻视溃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ㄐ小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大描跨肠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘断,但在车身尺寸上有所调整促,其中长度方面增加了30mm端,宽度与高度减懈巍,而轴距维持不变狗谴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扳俱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辣。   车身轮廓并没有大费周章的变化斗屑煽,更多的是在细节上体现新意僚。侧车身防擦条进行下移蒲,并在前后车门中增加了镀铬饰条石暑仑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暇缄唯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装副摩镀,更趋于向装饰性靠拢钮茸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佰冬洪,若要找出所有差异恭恫怕,还需要费上一些功夫馁尉骨,在对比过后变化上依然可以达到8处晾愧绅。依次为森:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纬席。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呕膳,空调按键的布局更加紧密藩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饥。此外冉哇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垒境识。   按照配置的不同沃鼎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尖骋,大尺寸液晶屏包含导航钎贾、多媒体加孝氮、蓝牙以及系统设定等功能浑,而在操作上也十分直观鲤垃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当米败。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姥、风量猜、风向等信息静痘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肌,同时旋钮的阻尼与定位适中虾墓,手感较好虱蝗闭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫建撼铅。   方向盘两侧位置集成了音响冷唾陆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楼,中心区域使用了品牌全新标识察,并在造型上稍有改变富。仪表盘则没有任何变化分喊岸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尺半,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虾斯缴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谰,但调节方式为手动尚天,前排座椅具备加热功能牛萝善,按键位于点火开关周边区域粮熔,位置的选择上不够人性化活弊咎,副驾乘客很难进行单独操作逗糕。   在前文的数据表格当中皋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哪锰急,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寸掂棋,头部距离车顶约有4指空间缎灿堆,直接移至后排乘坐署亥,头部空间同样保持在4指灭膜橇,腿部则为2指余量铝骡怠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲁,首先需拉动靠背边缘的拉手形,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾,要想恢复到之前的乘坐模式菇,还需先拉动开关萌,同时扶 起靠背交甸溜,在操作方式上显得不够便利挪躺。后排座椅支持4/6拆分放倒啃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大技饱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刑晃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漆饱楷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致还,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戎,含有DVVT技术蝎古,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹建创,在动力性与经济性方面均得到了有效改善说捐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淳催,在CVT变速箱的帮助下沃惶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颠。即使在起步之初深踩油门酞,加速过程也会显得有些慵懒傅啸碌,只待转速攀升至2000rpm后鳞碑叫,动力性才有好转铺,此时油门的响应能力有了子显著提高合辰,虽然整个过程称不上动力充沛套芯,但对于城市使用来说算是够了侣殊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洗呵,涵盖了手动享高虹、雪地和低速3种模式巧唇姆,在手动模式下可以模拟7个挡位聘梧嫩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暴雀羡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用角第颧,在模拟挡位的帮助下策新,转速会与油门的深浅更成正比兢题贸,升档与降挡的操作也会更加从容校,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峰。   在紧凑级SUV的行列中绍,瑞虎3的车重算是较轻的一员妊痊牌,这为引擎减小了不少负担埔熬。助力转向系统的力度适当半刊风,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力替挟。转向的精准性使我出乎意料人,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扰埂皇,悬挂整体表现十分扎实肃涧币,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入水杰浮,令试驾者信心倍增粟触。   如同瑞虎3的定位那样悸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赔蚂巨,它并不具备越野的能力辩恒,然而精确的城市定位匆荆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适广睬挖,诚然盎齐感,它在这两点上做的很不错从仙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淋癌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狗痊茎,瑞虎3也许是最合适的选择对象亭乾佃。 责任编辑窜桥勿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年户,一晃6年时间过去了叼纽晴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荒,但是我们仍然和它有过很多次的接触操,并且每一次都是充满乐趣的体验彭膊省。今天我们又把它请到了这里层,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外童氢该,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型点。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椒川,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弄抨东,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚷清航。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祟陶裂,自然整车价格也就能便宜不少窍毛,降低了它的入门门槛疯蹄。而以我们消费者的角度来看邦亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盟吗嘘,这也是我们今天把它请到这里的目的剩脐死,测试项目很简单限弦杜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拢。   ●日常驾驶动力表现范崩:低速扭矩充足迪,高速动力吃紧摆废。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沧猜府,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韦渤,但机械结构还是更适合在野地里行走毕奴武。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赁,外形设计芦人、车身尺寸此陷填、参数配置全都没变蟹敢,只是换了一台发动机歧拓淮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃府竞,双手需要时刻度掌握住方向盘就偶,总之开着它你不会觉得太轻松倾违。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓢傲,大家也都心知肚明港次,所以今天我们重点聊聊它的动力表现券。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梳,参数虽然降低了拢评措,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些却陕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呢女桔,并且只要车速不超过60km/h落,提速还算是挺从容磺叛,也有一些推背感貉,感觉并不比3.6L车型差多少磁报瘸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撂箱牟,脚下的油门响应明显迟缓了不少睦鞭溃,如果你心急的话笆艇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擅,否则踏踏实实的在路上巡航薪射。   ●油耗测试忌:正常表现袄,不惊不喜挡。   发动机排量小了秦,除了动力影响之外恒,油耗也是一个值得关注的指标瞄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试促散。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恃夸,拥堵路况大概在30%左右光撼,畅通路况大概在40%左右杰挡,另外30%为综合市区路况氖山,全程平均时速为31km/h商辨螺,最终计算出平均油耗为12升/百公里闻,算是正常水平樊署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卫巢桂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题体,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了病,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藐陡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何额。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粕,很高篡维芍,或许我接触的都是高配车型病雾氛,包括纳智捷大7檄擒惠、CEO等车型僧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挠。今天锌喀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赏叼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沦搜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侗?下面孟礁鹿,我们就来看看详细的体验报告巢。 可以看到蜜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氖说沦,这在于其他车型包括纳智捷大7惯碎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现离。这次试驾的优6 SUV也不例外勃疗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诞,为了突出这款跨界SUV车型的定位构,外观设计上更年轻有活力类煌斜,对于年轻人应该有很大的吸引力杜舷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氛檬纳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台违扯可,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蟹,轴距为2720mm校谦疥,可以看出这是一款跨界风格的SUV充混烙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品港惦陵,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃,具备不错的乘坐空间侵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷是。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庐,尺寸都是215/55 R17呜猎肚。可以看出在轮胎的型号上摊穗贪,国内销售的车型都有一定的缩水帝誓妈,当然为了控制成本芜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剩案憋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澳,两侧的LED刹车灯十分扎眼澄,不过从布局上看稍稍有些凌乱乌弛。" "李老板的慷慨抹萌燃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凰。下面回到主题到炯思,从之前收集的网友问题看剩,大家最关心的有两件事儿溪,一个是特斯拉的性能稼扣,另一个是特斯拉电池的续航能力幌甸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宏。简单剧透一下炯,性能方面特斯拉相当给力盲竣,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽。 注却舵破:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型麻秒,文章中提及的“特斯拉”涤规、“Model S”等名称均为本次测试的车型春魔抹。 数据解读贬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肌,所以今天我们就先从数据说起蒜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版济琶多,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s残叉成,而我们的实测数据为4.7s勾,比官方公布的成绩略慢牵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿略效膘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样探橡范。由于采用电动机驱动翅坑蜕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑覆肖戌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怪家,直到完成整个加速擅换。电子系统和动力系统的完美配合呵赐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氦顿陌,这是大多数的同级别车型都很难做到的烷。 0-400m加速尾速庆芯:170.124km/h 加速时间烤孰:13.63s 由于采用了9.73峰猾稻:1的固定齿比变速箱杀哭饱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颊当,在加速曲线图中浓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线解功,车速和电机转速完全是等比例上升花睬盒。这里说句题外话校,官方公布的电机极限转速为16500rpm叔戚,最高车速为209km/h珐凹芯,通过以上三个数字拨懂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哄马,有闲工夫的朋友可以试着算一算藏。 0-180km/h加速覆蕊莲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G餐恕叹,峰值甚至达到0.7G啥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睹颅谦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h练顽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看成,当车速超过150km/h后晨换,车辆的加速度下滑比较明显谅催。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笔罐,工作人员解释说为了保护电池藕欣新,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旁。再多说一句搁达圣,这个速度日常用肯定够了脾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碳栏铺,但如果是赛道溪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痘架,有大直道的长赛道炯,它应该会比较吃亏管蓬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眉,常会被贴上大排量我叹、暴力机器薄、拉风外形和肌肉车等标签悔饶痰。这些词虽然简单宦跨禄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征女仆耙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型色摊樊。近日呜鳖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暇梅:科尔维特C7)另驳,肌肉感十足的外形痪颁窘,手动拆卸的硬顶己瞪,再加上6.2升自然吸气发动机等凰,都是它的大卖点纽疮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评釜屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时防卤俏,外形变得更具攻击性北茨。不同于以往车型顺慑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氨,只有头顶裸露在外腾,非常特别浇篱。重新设计的6.2升自然吸气发动机屡街快,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凸慌刚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坡胸铆,最大功率640马力绰锻,峰值扭矩814N·m)滇讨竟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手比揽飞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势立掂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为车枚:5.3万美元)釜挨碎,几乎没有性价比可言畅沸妓,但相信越是稀有的东西邓汇汝,越有人喜欢窖寿被。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坦赐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乒:400-023-5599 地址罢槽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渤坤金:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠驹酞。而这款车本网也进行过多次报道与评测默档摔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔡珐,比如——空间与电磁安全性性春。   有朋友担心卸殴,混动车型的使用空间会不会很小岸臁,电池电动机发电机都需要摆放位置虚,还有散热系统碗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颓目。   作为一个“热心肠”保绣昂,笔者决定帮一位同事搬家疟腺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墒喉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叹、两个大型行李箱劫、三个双肩背包哺,两个电脑包缄盾,一个猫窝头辆魔、一个全新的大睡枕搬走琼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搪杀。好吧虾席,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甜伎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒葛芜,从图上我们看出猾锤垦,在放入体积规整的水族箱水缸后拣攻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钮盼朽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浓,并留有一定的间隙量任捻榷。   而后排在放入水族箱地柜后醛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位府酬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱费抄。得益于巨大的后排腿部空间渤狸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顶喝。而后燃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线联山剁。当然马廖饯,前排的空位是为乘客准备的翠黄。(为维护试驾车整洁年屉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诚锯。)   我是一个希望低调的企业主鲁勾林,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灸辉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少我亮阀,后排音响控制漏蚂,前排座椅调节按键陈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子系桔、空间卧喝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甘,大电流产生的磁场对人的健康有影响焙台。英国专家认为孰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搪拱呸,高于该值袒村谅,儿童将面临患病风险浆磺舶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少少吹迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗【啵害答。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搐拓。   简单来说顽搞懊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椿绣飞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统的,如手机媒叭羡,对讲机浚旁梳、信号发射塔等配年,而低频电磁辐射离我们的生活更近拒,家用电器抚溉么、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射店,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堂彻,前排座位炕匪焚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞎律,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杯,不具有权威法律依据喘,但既然是国家允许销售的测量器材芭藐还,其测量结果绝对拥有参考价值奔莽茄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量控戳暑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抛,首先是油耗镜,我们在遵守法律规定的情况下劲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奠,而结果显示醇将,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勺苟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柑甲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胚颗。   混动车型比普通汽油车重搅寡藤,驾驶感受会很糟吗?   确实琶捎搬,混动车型由于需要布局电池摧掸、电动机忌、发电机贬航补、散热系统及控制系统寞汹,整车质量肯定会增加采脓和,但通过驾驶鳖碱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感错亮慨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弛艘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聘,使用感受更接近与现代的美系车型孰诫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溜瑟哩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箔墟仑,而在高速公路上弹愁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烷,取而代之的是风声与路噪声森倪弦。而操控部分土丝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妥抹承,你永远不会感觉到生硬的颠簸爬剐,一切都是柔和与优雅抄弟首,当然单冠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锌碉破。   最后眉把凄,我们通过以上测试掏环湍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谦把、油耗及空间实用性上都出色表现违兄催,而为此你仅需多付出几万元的代价崔嵌闻,加上经销商的优惠木,凯美瑞尊瑞物有所值险,而你现在需要做的辟认憨,就是去店里亲自去试一试篡哨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圣矩单。 图/文驼履豆:丁艺   丰田汽车日前宣布脱献檀,截止2013年底蒙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆多,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扩街承。诞生16年来叫骨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洗、备受600余万车主的信赖和认可锚热能,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乾掀澎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顿。 责任编辑围非拔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姬鲍侯,MINI凭借其漂亮个性的外观荆讣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劝。2014年北京车展上恢富,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘橙谢摇(点击进入上市文章)米边泵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化攫,同时在配置方面也有一定得提升栏孺挞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伪怖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郴释,售价区间为20.18-23.68万擦。虽然只有4款车型可以选择喜,但从大家的关注度上看嚎,很多人对这款车给予了很高的期望碉黎椒。今天稳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咸沃,两款车虽然在级别上不同臂蠢,但是在价格上却是非常相近库接,CR-V的售价区间为19.38-26.28万形。下面派屑现,我们就来对这两款车型做一个对比茄闭樊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大无懊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依孤桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话獭鄙拈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篓锣。当然限,作为一个自主品牌捎藩病,想要和这些合资车型抗争赫偷,就需要在配置上有一些诱人之处鹿壕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婪,从车型尺寸上看藕,H8明显要大于东风本田CR-V谷,但是价格却几乎接近驴。如果您的自主品牌不感冒的话氏,那就不用在纠结了酗底拓。但是拌嘉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楔撅扇,那么H8的确算是不错的选择械,至少从轴距上就已经很让人动心了迹栏。   =============分页符=============   原标题瓜贯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下八旱细,哈弗H8还是小胜拭尉活,其中H8还带有液晶中控屏挽诞,而CR-V并没有配备中控屏韩哎猾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能五谩壬。这些东西的确也是非常吸引人的梳抚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毯,平且还配有ECO节能模式尚殴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂。H8还配有坡道控制系统隙,但是CR-V并没有配备这个功能苹归。另外瞪股撮,H8还配有三种运动模式檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力超怜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饭,当然H8属于刚刚上市的车型袍,并没有试驾车让我们来进行测试鼎谜猎,以后有实车的话秸痹,我们会进行相关测试荚渐佬。   结语娩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章高岔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升界箩,某些情况下还要超过很多合资车型擒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凌。 责任编辑恒具擒:赵春晓" "从1985年开始惫棘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炉,1991年出现在5系车型上闯且,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸。直到现在蜗叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苇迹坞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配革,提升着宝马车型的操控性和运动性笑。让牵引力发挥的更加自如壳颧,下面铰操校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现才。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舒千。在车载计算机的控制下驮掏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稿酞躺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啥虹秒,而且动力分配比例范围达0-100%焙噶,赋予车辆独特的动态表现缅典。 与传统齿轮机构相比耐妇募,xDrive动力传输响应速度更快惦叮防,分配比率更灵活如黑涧,通常圃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴违竭丁,保持车辆转向精准灵活沁龚饲,初冷、中段加速更为直接的经典后驱特性鳖赏。而在弯道扰德焊、湿滑路面酬耍、或紧急变线等极限状态下凌耽鹊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悸县刷,增强了车辆的稳定性和循迹能力惕倒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统老,在附着力降低的情况下丧,更加考验着前后轴所分配到的动力拟借。通过一体式底盘管理系统的侦测歪穷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配累捶节。在急转弯和重心大幅度转移的情况下败,最大化的改善转向不足和转向过度部列碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丧叭岭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翠苇蛋。宝马4系在绕桩和紧急变线中滔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准干塘肆,更灵活弄飞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓢仙椽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偿逻髓,公路性轮胎打滑严重咕口,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笔凯叭,还是能够胜任一般越野路面忻孤痊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼎旦,宝马X1一直以其运动性示人陇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楼愤括。但是不同于一般运动车型不擅长越野暮绞欢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咆,能够让车主在假期到户外撒撒欢备菜攀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捞。   在消费者最关注的价格上伐誊,我们分别来看两辆车梳伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偏弊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煽淋氮。从售价上我们不难看出孪逆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咯唉,价格区间跨度较大槐茎功。   外观尺寸对比撅柿台:   首先俺献,从外观上来说摩,宝马X1极具动感焚。其标志性的双肾格栅已经不必多说船,远远的就可以知道这是一辆宝马饶。而那富有动感的线条诡,将其外观勾勒宝茸,即使是静止在那里矛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粟铅僵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喝日,感觉比例似乎不那么对称舱巩芒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宽,而且作为一款国际范儿的车洽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羔。虽然宝马X1有修长的车头踩笺,但是驾驶时却并不遮挡视线何,仍旧能够清晰的观察前方路况煌库。   相比之下木斡焚,奥迪Q3的外观略显沉闷概雹秃,同样的家族式前脸显得十分稳重荚耍。虽然不像宝马X1一样运动何收,也符合其SUV的定位搭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据,这也让奥迪Q3的样子更加传统烂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势媳,但是内部空间却优于奥迪Q3焚费,相比来说型倍搞,宝马X1具有更大的头部空间瓣吗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奔期:4477mm 长每额桅:4385mm 宽朗册:1798mm 宽奉灵兄:1831mm 高世:1577mm 高据托拖:1608mm 轴距凹陛:2760mm 轴距燃冻骏:2603mm 最小离地间隙敝疗寐:194mm 最小离地间隙盖锑麓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峦陷手,宝马X1具有灵活的操控性窘抗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穗灌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浆精藤,作为一款 SAV处,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞳楷芭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啥逗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矫纷湘。   实际驾驶中腐暑趣,宝马X1的路感清晰氓构箔,虽然车身不屑诩啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径姬搅老,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫉耽,带来更多的便捷戮枚某。行驶中彤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜡惹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系景厕外。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮另猛、高精度直喷与电子气门三大核心技术敌毛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斜镁,在动力输出上达到高低搭配的形式磺胶。而宝马X1带有的ECO PRO模式搽凯,可以帮助我们进一步节约油耗欺秋,让油耗能大约降低20%崩娜。 两车基本配置参数对比脯剁讥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滩菱:通风盘/后警观唤:通风盘式 前毒誊:通风盘/后倪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尼碌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甜喷乐,我们不仅仅需要看其运动性能判颅玻,还需要检查其越野性能拇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脖癌脊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匙崩,为了能更好地分配轴荷补娶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拆舱、后桥差速器前面付轿。正常驾驶环境下藩奠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戎,当检测到前轮附着力减弱时拧珐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灿,帮助车辆脱困新。   通过以前的测试错,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挞,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲屎渺,这套四驱完全可以应付轿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痕侥爆,加之悬挂行程过短躺耪陛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钉豹伴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菜泡,偏向于公路驾驶钮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澳磋羞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孩纤尝,动力的分配为40:60挞谷挽,在实际日常驾驶中什抗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摔氯履。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主观钡宛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坛,在车辆出现转向过度时僵煌,车辆会将更多动力传递到前轴缎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疆,帮助车辆脱离失控的状态喇加眷。在弯中逐渐加速的过程中唬,由于车身的重心靠后砷赁泉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澳,在这种情况下到,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篮露,减小前轮的负担配,使车辆获得更好的指向性胖节稼。   无论是雨天砂,还是弯曲的山路蛋暑宛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诧耗榔。而且在大角度爬坡及碎石路段吴车,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裴安袒。尤其是爬坡时泊,动力能够智能输送至前轴拷,让车辆轻松前行烈舞。而在平时额怪,动力又会自动分配于偏后驱灯领,让运动性得到进一步的体现敢罗拾。此时的感觉是类似后驱车辩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吭,让车辆行驶更平稳率毖。   相比而言戏赦棚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野承。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高零堡驳,具有良好的越野视野抱蓬擅,但是宝马X1的离地间隙更大奖痴,通过性更好暮潮蓟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丝,尤其是其具有更多头部空间莆磋,如果越野时漏委年,可以适当调高座椅坐姿券称斜。   =============分页符=============   原标题线:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勤寄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黔乌,所有的按钮也都在触手可及的位置啥吼,十分便于驾驶者操作几厕。而且两款车型都选择了年轻骏、时尚累梦臀、富有现代感的内饰设计陀。   两款车的配置寒,无论是奥迪Q3瘫画,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫醛。尤其是宝马X1的iDrive垃挪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刻飘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮略漠,宝马X1更加简洁揭,而且操作一样方便砍瀑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑量诞丸。即使是刚接触宝马车型的用户媒,也能在第一时间熟练操作敌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抛韦迹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钒。例如像最低配的宝马X1罢,虽然价格极低嫡提,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了串汹迟。Q3低配也是一样仆郝杜,配置较低谴喀。不过如果您不在意像导航弯、座椅加热等配置芭驼痕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒂敞瓮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后板,我们进入车内来看看内部配置以及空间处肛。二者究竟谁能更胜一筹黄澎?首先来看两车的安全配置燃。在气囊方面蓝,奥迪则更胜一筹嘲尺泊,在两车装配有同等位置气囊的前提下糜脆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笺剖攘,它全系标配有防爆轮胎朗椒,即使发生爆胎庇瓤,也可以继续行驶单搁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桨鼓。此外防爆胎也节省了备胎空间弄碑堡,让后备箱有更多的储物空间洁如。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间史。从车身尺寸上来看说迸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势价肯粮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势壬扦。然而车内乘坐空间方面渭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叫导:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汲完顿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哇排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睬句拿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拦。但由于国内油品的质量不佳狸示,为了更好地保护车辆发动机锯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叮羞。而其他配件的保养周期上郸箩盒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊霞郡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琴瘟灌:   861元   xDrive20i痕贯阀:   1036元   其余车型滥欢:   965元   sDrive18i缴:   861元   xDrive20i莱腥焦:   1036元   其余车型暗嫡锯:   965元   sDrive18i埃:   1609元   xDrive20i邢毖割:   1784元   其余车型空善哩:   1713元   sDrive18i诚半位:   1386元   xDrive20i剧顺合:   1561元   其余车型冷差棚:   1490元   sDrive18i探:   1591元   xDrive20i羚挟:   1766元   其余车型郎:   1695元   sDrive18i勃:   1609元   xDrive20i歉凄儡:   1784元   其余车型勤及:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注将:●碍钳哀:需要更换 ○题:常规检查獭杰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯确同顺、空气滤芯和火花塞廉孪。花费支出大概是2691元忱。4万公里时还需要更换汽油滤芯稠挤呜,支出大概是1382元阂辆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犊技,保养中也没有出现更多的费用支出怖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吞请。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槐犯律:●箔邻:需要更换 ○淀:常规检查徒参,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俊侯啃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陀哥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降软焚复,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同群。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加畔剂副,能够更好的照顾到爱车的每个细节妓车犁。   总结拜: 总体而言底坍甲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妥啊甘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3金卡入。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少繁醇此,整体内部空间与奥迪几乎相同诉。而在使用保养方面媚吉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜗贤糖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踞讨,但是其配置也相应有所减少霖忙猫。作为高配车型诧疵膝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喉角。 责任编辑都呕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柒镐臣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会另泌。它足够漂亮了聚汾顶,漂亮的让人感到迷茫粗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行处忿吮,由于在国外杭蒂,我不得不比以往更谨慎的驾驶屉无,没有做任何炫耀的动作晴稗,但依旧接受了不少注目礼强壤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绘舅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着把炯尸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龟,只好出此下策响:按住一褰模控器内,“砰”后备厢盖弹开了奇,老头愣了一下孝吐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甩,并给了老头一个友好的微笑弦硅姆,关门走人了奉酵。这时我才知道凑顺攀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畅,它的曲线诱人五筛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拦,但令人心动的地方是从B柱开始的橡挪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘘苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圣吕相。也难怪慑厕嘛,差点忘了孤憨,我们这台车选装了AMG套件溜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泊桨,没套件的车感觉就差了很多帘。   即便如此妓社,它的妆容仍是存有争议的携,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罗兰。左派以我为代表(全部未婚)恒桑,认为它的骚气指数接近满格剔熬什,尤其增加AMG套件以后帆榷灿,能骗不少小姑娘毖彪。右派以结婚生子的同事为主息,他们认为车身不够修长抨摩,不够秀美豢庆菠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屑窃搭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翻,但又内藏了些许的凶狠鞍想。   不过我们两派的意见同样有交集是镐恼,那就是从侧后看去瓦砰镣,它的美感更胜刑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傲徐佬,远远的从背面欣赏它博,真是太美了讼浦。   =============分页符=============   原标题啪酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廷,它采用传统的氙气大灯昏轻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋女。另外掠绞,与前包围上的空气导流口不同的是复赡探,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔡弟,不得不说其达成的效果是相当不错的藤描县。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憋凤,但日常使用中也是在令我提心吊胆哨梳暴,还记得开头那个故事吧岁,告别老头后我驶出了停车郴獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逛立,压过了一个并不大的小坑洼倾,胎壁被硌破了储撅,轮胎在5分钟内全部撒气翰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宛贝斥,这个下马威让我措手不及铰。   =============分页符=============   原标题梅瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仟殴趣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酪乐。坦白的说类江,这套座椅看起来特别有型篓缔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炊沪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求类佳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慰母饥。   眼前中控台的造型瑞旅限,甚至细节都与奔驰A级相同迫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用北,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暗,总让人忍不住多瞟上几眼陷泊胶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荚惫,触感细腻翅啊灯。   =============分页符=============   原标题话钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酥挟亩,各项按键的操作都很顺手蓖嘎绵,但我多希望能提供翻毛材质贿斗。另外篇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹭藕蹈,回馈力很屑鸲鹋肌,而新款车型早已没有了这个感觉坑,让更多人都更容易适应权。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬及,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩瘸,特别方便绥,当然了矢,这并不是CLA级的专利牡,A级也同样如此馁夏秃。总之对此我们是持肯定态度的弦哼谓,“怀挡”显得复古酸经宛、特立独行废浦还,而且省空间插邻,利大于弊洗茶嫂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舜,不同的是它很强调对网络的依托埃催,这几天在欧洲开了不少车剑免,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛。几乎所有新款车型都支持与手机互联累,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幌蠢洼,还可通过手机网络访问互联网沪袒囊、下载官方APP程序和导航伺,这是国内车载系统所没能赶上的唯迁。   =============分页符=============   原标题聊将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘶,空间实际上是够用的想亭,毕竟多数时间都是前排利用率高盼琴。我同事身高179cm话,在前排头部有一拳的空间阶,在后排就显得局促了末宦,后排乘客反应压抑感比较强心荒勉。   不过我坚信宪,对于CLA的车主来说空间是够用的权,因为后排不会经常有乘客囊璃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沸把帆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浅码饰。   =============分页符=============   原标题权偶显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匈的绅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虫酬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啸亲,配7挡双离合变速箱逻丧,带有换挡拨片娃娜窝。拧动钥匙邻蝗苗,发动机被唤醒逆,车内怠速状态下的静谧性相当不错控涕沫,我们出发了每。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磷,不过CLA非常容易上手抒,舒适模式+D挡表现得有礼有节卜靡筐,整个驾驶感觉极其轻快操熔,这是一辆易于驾驶的车梧苍,不论男性和女性都会觉得很轻松蹋咎新。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陋姆菩,转速时常被控制在2000rpm以下幂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挛碴酪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性什距霞,而且在低速中它的换挡依旧平顺滇嘲昂,并没有出现那种令人不悦的闯动辜。   切换到运动模式橙狈,变速箱首先变得更为积极蝎,整台车的性子也开始急躁起来尾,随时准备着接受挑逗歇尖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乳矩马。油门的响应也更为灵敏搁缕仙,初段就能得到不错的效果皆洁刮,只不过排气声浪并不那么有气势颈勤。   至于转向玛时,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萍董鸵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉井淑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骂斑贩,那样的线性和柔顺骋,简而言之非常舒服寇豪措。   CLA的转向感觉则不然搏垛,它少了些紧致的细腻感姓勉适,多了些轻巧粉徘。这套电动助力低速中没什么特点虹扑,属于偏轻那类的睬别蹭,或许女性朋友会喜欢婚。高速下转向逐渐变沉淬挥,更易于驾驶爽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贺瓶,比我想象的要好不少判酥府。   不要被AMG套件所蒙蔽艘腻,悬架的设定并没有那么生硬浑险变,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹿,整个感觉还是挺舒服的平孺浩,回弹的特别利索套,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烫玻,起码我在前排开车是这样一个感觉谰,只是后排的乘客有时会说盟:颠!哎卤迟,管不了那么多了狭抱杜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炮拈,驾驶感觉对于这台车来说重要蛊撅樊。   =============分页符=============   原标题昏持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郴刊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现操宋锯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趴席,无法进行有效的弹射必席肪。起步时有将近一秒的延迟隆剔矢,之后发动机全面发力稍,此时轮胎打滑非常严重对,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纯捷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倒,导致抓地力不足败酞厂。怎么形容这个状态呢恋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漏,四肢虽然在飞快的挠地廊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洽冯,各位想象下麻媚棠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羡滤际,双离合变速箱准确的完成两次升挡魏,换挡速度很快缉,最终用三挡达到100公里/小时的速度喊绍,时间为7秒整糕混教。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新誓,因为看到严重的打滑时我特别无助痉吨酵,尝试了降低转速起步稗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剩镭鹅,而且车身的支撑有效喇换面,车内没有特别明显的前倾感觉伤。从刹车曲线来看庭斡范,自始至终加速度都在-1g左右蛙,最终成绩为38.46米糠,符合奔驰一贯的作风剔土酥。当然检檄携,待拿到国内的测试车后怜率,我们还会进行测试涝阑,看看原厂的轮胎表现如何诵。   总结掠堡:   从国外的销售情况来看捞挺,CLA是相当受欢迎的悄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绩溪,CLA在美国同样有着相当不错的市巢摹,2013年后四个月销售1.2万辆蠕拴珊,势头相当迅猛盲嗣乒,可见其受欢迎程度腐。   进入国内后我想它会得到同样的关注提午,随着细分市场的成熟咖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车测队。奔驰CLA级佛暴齐,主打运动酞、年轻鲍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羌翻,尤其选装AMG套件以后效果更甚楼冷品,相比奔驰A级惮,它的吸引力显然更大奶。相比竞争品牌亢,这次奔驰走在了前面篱悸涉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品婚脊。配置方面国外大多都是选装恃糕,比如天窗单、轮圈样式等等栏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竣。   不可否认挂咸,它是如此的招人喜欢矩岛,尤其招那些打扮时尚敦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑古滩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机融氮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懒孤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机譬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冲毛商,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渤报。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革客,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敲题,通过细节部分运动元素的添加侗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芦盆酬。其外观运动套件包括进气装饰贝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黄拾。   总体来看芥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘸别,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潘酱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姆溅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备默,白色车身加上黑色的玻璃车顶琳倘灯,看起来很有档次感怕投藕。不过略有遗憾的是馅必篓,它的全景天窗不能打开妻江,有同行戏称费剧巧,这是专门为了看星星而设计的奸苛帆。   内饰简洁自然   与外观相同伤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹋。全黑的内饰寇巨雹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现母貌井,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来太辰局。   配色方面令,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逛,但通过座椅的白色缝线掂、钢琴烤漆面板白边框的搭配陇使,使得内饰整齐又不显得沉闷湾呐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛。人机交互系统方面割,V6菱仕Turbo车型并不占优势堑硼房。   动力不错顽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱说。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙笆脾。这款车的低速扭矩较大拘玫,因此起步时非常容易庆赡。起步后菏田,借助轻盈的车身硕娜,汽车随后的加速较为顺畅坊吵仆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娇楼娟,这直接导致这款车的操控也是相对不错查康,在较为宽阔的路面上岸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迫,感觉很有信心蓉坤必。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置览聚醚,非常方便驾驶者进出丛淮光,但打火时滥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仁。 责任编辑贰掏费:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候识兔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笨盖。之后的继任者是睿翼屑唯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奔股樊,并更名为马自达6阿特兹恐道敝,而它是否能达到前辈的高度苔,让我们由内而外的体会一下葱穿细。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萝赐,配合这两侧行车灯侵联捕,看起来霸气十足胳,隐隐的透着一股子狠劲酗合。图中这款车是2.0L的标准版具皑蔡,则采用了较为普通的卤素光源客,科技感差了一点歌寄祷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊裂奋,犀利感十足委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搏,它不同于以往的两代马自达6创,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来事咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躲笔蝎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”标。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm略父末,轴距为2830mm腺但,与进口版本相同屡宿碾。相比同级别其它几款日系车型底砂纠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾判甫喉,像是一滴在高速行进中的水滴龟汐稗,充满了流动感抨腥。从后边仔细观察阿特兹的背部腊牌,不难看出它还带着一点掀背的意思欠壳蝎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇,配合着双边单出的排气筒米收,更使整车的运动感一直延续到了尾部筏病鹤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殿唇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缓了。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岗化,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淀梳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磋盛,其它区域大多为硬塑料吝。由于没有太多的装饰件啊耸僧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饯塘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晌,它采用的是一块电阻屏每挽德,触控灵敏度还算令人满意逗,界面的科技感以及显示效果都很一般咐巳,总体感觉更像是四佃掂、五年前的产品猾窗房,唯一的优点就是操作无任何难度菩壤,一看就会篡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撕,所以导航功能暂不能使用烤捎。   进入车内净酚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潍型脚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿死晒,握感也很不错波墟草,由左至右打满需要2.5圈熊侣仇,比大多数车型略小咖。此外和,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片康,操作便利性良好删溯,而且兼顾了驾驶乐趣急。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岸戳黄,但却一点不掉价拣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邓哦博,其次它的表盘内圈采用了网格设计败协扦,多少有一些竞速的味道救虾块,再加上白色的指针以及简洁苔、明快的字体洽涂秽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望校疙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓷朝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粕娶、平均时速吾斥、续航里程之外戳孩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抄绥。i-stop是马自达研发的自动启停技术踩起就,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猛。   除了i-stop炊拆题,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹋。之前在新能源车型上比较常见郊泪叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于判,它是以电容取代传统的电池或电瓶藉,从而为车内的用电设备供电玲阔檀,而非用于推动车辆前进霜迁侨。   空调面板的样式不错俯唱纶,旋钮和显示屏都显得比较有质感骸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子境。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乖固,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄啵好彭土。前后排座椅均采用了真皮包裹存,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畦饲腥。   虽然阿特兹有着不错的轴距挪容,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宛帘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅崤臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间匿。令人满意的是后排的腿部空间噶提,坐正以后不影响翘二郎腿汹咆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屉稗,不仅地板平整燎瘸,而且行李箱有着不错的纵深勿,轻松放下高尔夫球包弯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攀配,以及更换轮胎所需的各种工具统脱彪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷曝贿够、双可变气门正时盗、凹顶活塞+米勒循环郸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沏茄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擒镁靠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肪痊绰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昂侣,并带有换挡拨片戎蛊,只可惜这款变速箱不带有S挡履箍睫,对于主打运动的车型来说个遗憾假遁澎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菊胜歼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矫碱脖,日常驾驶过程中郴坞,为节省燃油兰,变速箱会积极升挡酚茧,转速经常保持在1500rpm以下牧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应列搽,因为这台变速箱的反应速度很快迪色队,能够很好领会驾驶者意图开鸥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熬。   阿特兹拥有良好的操控性纶秸,这首先要归功于发动机线性的动力输出姐抠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冕铜,而中后段又能够拥有很好的动力表现夺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻星盟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处容颊始,尽管反馈的路感一般捍堵,但指向足够精准踞,能够给人很强的信心汲寿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弦疏捂,它的前后悬架初段偏软柬经,能够很好地吸收路面的颠簸相,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦蓝。可喜的是悬架的后段韧性十足队,不会让人感觉力不从心核跺谓。最重要的是犬炉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敢亮,车头指向灵活传纤勃,车尾循迹性出色诚疏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苹疤。   总结富: 对于马自达这款即将发布的新车竭麻墨,我只能用赞不绝口来形容毯仆绘,外观和驾驶感受都可以称为上等蒙刮报。如果非要给这个车挑点毛病的话希蹭,就是在高手如林的中型车市场里绵咆嗓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸但。所以如果你是“外貌协会”的成员午,或者追求极致的驾驶感的话贯蔬,那么你可以期待一下这款新车鹤。 责任编辑贺炯潭:赵春晓" "  KTM的X-BOW疥迹处,直译过来是十字弓四钾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)静。实际上请犯,这个模样怪异的小车芒,的确是火力十足戒胖,足到无论是在街道上还是赛道上嫌赌骂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铃蓖呢。   先来说说KTM这个公司篇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂败,以生产越野车和跑车而闻名胯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毖纳,也许是工程师们精力太旺盛芳翟警,亦或是身在奥地利这个地方讥饲,总会有些天马行空的想法剿泉柯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堂煌风,去生产一些别的什么机动设备并钵。这几年娄,除了X-BOW汤串,他们还有不少奇奇怪怪的新发明较脸,而且都有一个共同点——惊人且极端甘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惶热、puristic(纯粹)螺赣括、radical(激进)司颁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解德沤筒。另外还要多说一句软奠仑,这家公司的口号是ready to race号,时时刻刻都在准备一场竞技毕。   KTM的CEO曾经承认荤,他们希望使用21世纪的技术穿,发扬柯林·查普曼的理念对,打造一台新世纪的超级跑车徐。柯林·查普曼是谁拣?他是路特斯汽车的创始人槽鹅,他说过最著名的一句话是穆棋虑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虾旦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的称取微,作为汽车工程师限齐,他把全部精力都放在对性能桂九、操控和轻量化的极致追求上捅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可层钡,但跟进尝试者寥寥佛。看看路特斯汽车凄凉的经历凛憨,这其中的原因并不难理解煽。我们很欣慰地看到令樊,在新世纪茅,KTM继承了这种理念沽汀蓉,并且做得更加激进讲博。   其实X-BOW的理念很简单痕铂稿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车储纬疏。碳纤维单壳体车身脚乱呢、全车碳纤维组件携荷、水平推杆减振器答,这些都是方程式赛车的标准配置恐晌。由于使用轻量化材料括缓顶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漠帘。在高速行驶中摩己酬,车辆的气动布局提供下压力喜,以此来提高抓地力和稳定性沉糠阑,这也是方程式赛车的特点详。和赛车唯一的区别可,就是它有全套符合法规要求的灯光官,以及一张副驾驶座椅凤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绷,经过强化和升级后蓖糙姜,动力达到300马力抹歧护,和F3方程式赛车相当湍雹可,六速手动变速箱也是简单而纯粹特梯乓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悉娘熟,我们不妨来看看推重比扮藤揉。X-BOWR大概是2.6千克/马力庐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑凇,也就是说发动机需要负担的重量更少贡壳,动力表现自然更强汗倾。   在踏入X-BOW车内的一刻乓美,恭喜你倪骄聚,在旁人眼里码苍,你已经像是一个职业车手了裳。首先一只脚跨进驾驶舱卜玻粟,站稳后调整重心购忙裴,再把另一只脚迈进来探酣伎,双手找到合适的支撑点回,将身体重量转移到双臂暮删,身子瞬时下沉愧,把自己放在座椅里淘坪。来自RECARO的座椅是固定的瞥答,完全不能调整离,靠背角度略微向后倾斜妙侥揩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顶监里,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乱酥趣。要完成这一系列动作蜜泼,如果你是个长腿欧巴怕蔑,可能会轻松点摧敞。同样和方程式赛车一样滦臂叔,X-BOW采用快拆方向盘阀,在一定程度上提高了进出车的方便性晒,不过我觉得这个功能最主要的目的篱,还是为了让它更接近赛车挝下。绑上四点式安全带才,身体没有一丝活动空间泄阿,因为在碰撞的时候昆瑟,你不能指望安全气囊救你一命木舌,唯一的方法榷锨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闯钢晌。   驾驶它赐坍,你不需要有汽联颁发的运动执照菇酷,甚至不需要经过特别的训练佩蕉。只要你有合法的驾照贰龟琴,会熟练驾驶手动挡汽车籍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拷蒜火。连离合器都很好掌控哗,甚至比驾驶EVO伸趣、STI这种高性能运动房车还容易裴裳。你唯独需要的清侥辆,是练就一副有力的双臂驴顽寸,因为它完全没有转向助力岛橡,停在原地筋,方向几乎是打不动的凤染。   由于场地的原因帆卸,试驾过程不是很尽兴烷菱汀,并不能体验到X-BOW的全部性能鲁奢。在狭小的环境中眠坑扒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展告狼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势定惺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屯矩。因为使用水平推杆减振器库豹剐,X-BOW的底盘可以尽可能的低晶吕炊,在转弯中几乎不会产生侧倾从宦涧。多连杆悬架结构稳定乘陋,可以减少轮胎不必要的运动和变化破,保证最佳的触地面积损,用尽每一分抓地力跑什。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度继媚萄,这一切所产生的副作用硅场膊,是你的身体要承受更高的横向重力拣疾齐。   在视线上蛇湿迷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朝保,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哀忿跋,以及转向时轮胎的变化迹县冉。利用这个优势雷,你可以把车开得更加精准鼎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙描胃,这是任何房车都无法比拟的济柿。不出个把小时毫拦坤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谢居,高速掠过障碍物而毫发无损槽广脓,那种险象环生的场面俗陷妓,我相信其它车做不到禄,这种乐趣和成就感哀抛京,只有X-BOW能给你铅。   看到这儿算信,你可能觉得这台车并不难驯服蓄,一切都很容易讽穆。没错持托,X-BOW没有设置很高的上手门槛叛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浚乳缓,但是它还有进阶的玩法顾,这就需要很高的技术和技巧了嘉。首先芹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战械,为了它的寿命疟垫,好好训练跟趾动作吧淖鞘。漂移潜?也没问题弧,在转弯时只要加大油门槽暇,车尾很容易就会滑动起来阔示。之后能不能画出一道完美的弧线僳乘慨,就要看控制的技巧了节。   除了以上这些豆餐,我还有一个建议迫伯。置办一套合适的行头愤僳尾,至少也得有一个头盔和一副手套浑绥,这会使你看上去更像是职业车手速灯。当然蕉姆俏,作为一台可以合法上路的跑车端,KTM也试着考虑过车主的感受鲸,推出了一款GT车型鞠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娇凉。无论哪种装扮套桂腥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荤鞠糙,在气势上就足以压倒一切呈,而在性能上德睹心,它也是所向披靡膝,精准息、灵敏的操控足以让任何对手汗颜染。虽然它可以以合法的身份上街梨,然而对一台Ready to race的准赛车社迸酚,街道并不是唯一且最佳的选择芯愁,它最终的目的地家衫捐,是要奔向一条真正的赛道即溯,在那里解开封勇焊,去赢得一场真正的胜利案昆踢。   说到价钱咐奢细,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车籍,一点都不值茅铺。那么鼻桓唾,如果说花135万群帆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车事轻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窍娄,最大化的驾驶乐趣岗,并且还可以在公路上行驶耸,这样是否物有所值搔稗蒜?答案其实显而易见毫闯,值面发粮,或者不值位孙,取决于你是否真正热爱驾驶嘛,热爱赛车运动迷狸瓢。 责任编辑捌澈建:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矛,早已见怪不怪勾逆劫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棱霜弯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侮苹笺,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩绘,就是一款加长版的小型两厢车碍桂囊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志县朽。 知识普及捍童绢:为何不叫“ 雅力士”了伙怀?   相信很多人都会有这样的疑问纷畦,从车尾的英文上来看晒臂菏,YARiS的标识与上一代完全一致烯,但多出“L”字母脾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置关颇颗。全新YARiS通过变革性的设计微、加大车内空间补、降低指导价弥鲍判,从而想抢夺A0级市场的份额瞬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慷霜暗。不再使用“雅力士”的中文名称拼悄介,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伦。   外观净:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涸,如果拥有一副出色的外观设计汞,那销量肯定低不了铣。广汽丰田的全新YARiS L致炫姐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化比,能让更多的人接受话埂嗣。   =============分页符=============   原标题卯螺匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的低,所以在造型方面与海外车型有些差别热。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滥,“梯形大嘴”车头动感大气黔蛋略,配合超长的轴距铰埃寞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汹烧庭。   =============分页符=============   原标题睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斤摊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赊,相信你会有两种感觉寝,第一敲:中控台设计非常大气搏,和丰田系列的SUV车型风格一致缚芍苏。第二攀实:超大空间宝,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕾。   =============分页符=============   原标题敖剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杆挫读,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏,但是空间方面完全越级的感觉胺峡埠,完全不比一般的A级车差巍偿讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帛。   =============分页符=============   原标题村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾超挨牵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荆骇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错采未墙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿净嗣瞄,中后段性能并不出色酣舍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歼拍,高速行驶油耗方面并不出色惹亭肺。   结 语   作为一款城市代步车型怜倾酶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诉露挤,外形方面就能征服不少年轻消费者都。此外改,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锨忍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辨无,若果说美中不足的地方勾么鸡,那就是匹配的四速自动变速箱了哗配逝。(韩威) 责任编辑醋剔憨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏繁?告诉你丧伶,这是真实存在的一辆直线加速赛车补化啸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痞,基于2014道奇Dart车型哎且嗜,型号就叫做Dodge DartPro Stock停弘冀。大概意思是“超级街车”涵淀。虽然只是称作“Pro”世酱坍,但它的结构和普通街车已经截然不同撕清圣,一点点相似也仅限于外观上搐当屁。一个专门设计的底盘说钦,扣上一个类似“街车”的壳子硷刀岔,除了好看以外好怂鼻,也是为了让车子的空气动力学特性更好信想。除此以外毛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戒行久。   作为动力核心唇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匿罚泛。与常规的“以街车为基础改造”不同荤次考,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炕。据厂家介绍茅散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涤弥煌,而极速则可以达到480公里/小时卜潭签。   Mopar没有公布具体技术细节搽,但是在上个月禄额,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中式信,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冷癌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺,它跑完402米还需要9.9秒惧,而末端速度“仅有”235公里/小时湍。也就是如果两辆车进行一场比赛欧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疮草姬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壕,当然也无法在普通街道上行驶棵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歧。 责任编辑皖洗提:赵春晓" "  4月11日怀蟹芦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檄屉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雷显豹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元既慨困。   4月的京郊春风和煦荚踏纷,桃花盛开幢祥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澈戮茬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基婆伯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钮稳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼级涵。   然而稍微有点遗憾的是辽,由于相关环保政策徊羔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哦。   =============分页符=============   外观内饰凳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刹档啸,因为配置的原因耽杭,柴油版在一些细节溪,如前格栅揪倒斗、雾灯等处精简了镀铬装饰奴朗袱。   另外痪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烷,规格为265/60 R18抒括,采用双五辐样式剁拌,与高配车型的20寸轮毂有所区分话。   外观上跨贩瑰,大切诺基给人的感觉就是硬朗夹、野性够绊、豪放边传但。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呛,如果不是看到车尾的标识揪谓蹈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婆侮。轮胎的使用与其它车型也是一样的限。   =============分页符=============   内饰方面守雄禾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驶池毕,但是做工方面表现的比较细腻堂。各个部位间的接缝十分均匀惰痞,内饰表面的反光也抑制得不错羚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芍突丧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凭困胳。这台发动机由意大利VM公司制造牵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毫,国际知名度较高跑繁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憾圈,最大输出功率为243马力(179千瓦)颠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墩宿粟,采用电子挡杆设计搐,事实上冒景吮,在菲—克集团下的很多高档产品上骑哩,都采用了这样的档杆设计乖。   大切诺基是个分量十足的大家伙客琼磷,体重高达2.4吨凡耐垫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时链盒炉,都让人觉得动力输出稍弱辽巷贰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酪瘟漠,这使得在实际驾驶过程中拭力颊,柴油版大切提速很快熬,驾驶感受十分轻盈懒蹄。   另外俱犁,发动机的噪声抑制也做得不错聚普受。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝辽额,但却绝非印象当中互匙,柴油发动机那种高振动澳虚、高噪声帕限羞,车内如“夜店”般的情况蛔。   在打开ECO模式的情况下疮匣,发动机的转速在1500rpm左右的时候寇喀,变速箱就会做出反应厂,升挡很积极书刮室。当车辆行驶到70km/h的时候较誊袍,变速箱便会将挡位升至最高挡贸,我们在城市中使用完可焚,第8挡也是可以使用的喘趁,并非摆设繁。如果关闭ECO模式蓝按橡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹿涝鳖,动力输出得到了一定的释放铜,当然达,噪音也会随之有所提升驴。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝清,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹,但初段调校的有些过于灵敏了策列,尤其是起步时片玻,轻踩油门几懒沙,车身就会有向前窜动的感觉肃,想要平稳的起步还是有些难度儡定挞,如果初段能调的沉一点托,感觉会更好攘几,驾驶者对动力的输出也更好掌控豆腥患。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样礁秋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统维,由于取消了空气悬架蔽泰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的第甜鹊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掣垦,分别为自动参晦、沙地寂墙欣、雪地廊蔬偶、泥地和岩石杯,这些模式都是通过旋钮进行操作的履,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痘五,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怒嗅棠。   此次试驾蓝链悼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猎梨腊,其中的体验环节有沙地浓、U型坑和炮弹坑三个环节钝潮。在进入沙地之前妒憋匪,首先将车辆选择到沙地模式碘,此时车身稳定系统自动关闭亥裤。由于没有空气悬架伴撮帽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钉。   模式选择完毕之后宫瞳,开始正式进入越野产地拾,在松软的沙地中酞嚷,要保证车辆的行驶速度评徊。在沙地中行走妨填洛,轮胎出现轻微打滑是很正常的榔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吮纽,造成更大的麻烦修。   在U型坑的环节疙,选择到岩石模式之后琳翁,分动箱启动扭矩放大挡钢肠鼻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘎谈赫,传递到车轮上的动力会更加强劲陛寿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唤饲。   炮弹坑对于车子本身来说等,算是更具有难度的项目了鲸惯绰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厕侈。对于大切来说膊藐口,通过这样的测试还是比较轻松的苍。在模式选择上顺镭,我们依旧可以选择岩石模式旱咖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憾樊,保证有附着力一侧车轮的动力输出朴烈,从而实现脱困颈塘航。   总体而言贡渭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屎济董,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豹灵。在整个越野体验环节规日边,对于动力的感受也是比较明显的凳坷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松权蔷闯,主要还要归功于这台柴油发动机沽,低转速扭矩输出足够大碾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松目。 责任编辑顾鞋烂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列心蔽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肆箱舷,以求为各位网友购车作为参考垮柯,本文我们继续进行疚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)飞授拾,作为合资品牌的A0级三厢轿车渴坤盒,经济实用以及稳定这三点立市之本痕,谁展现得更好势葡,以下将逐一展开忙日臣。 外观解读邵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铣酮辟,这次“重生”抛开了以往的产品定位踩闯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钞墨,接过老款颐达的市场后脸混,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轨。   刚刚完成了小改款的阳光舷洗孙,2014款车型延续了前款的整体轮廓褪经,细节之处作出的调整寇硕椽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陌伎艘,另外增加了反光镜转向灯触、倒车雷达等外部配置汐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轰幻,但两车在细分定位上有所区分诉毖碘,新赛欧更经济盛赐凭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妒立。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杜孺,两厢造型更具时尚特质鞋败,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅户,前脸处的线条切削更是全车最多之处诚缕遁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅势嫉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾午奋念,三厢车型尾部中规中矩穷,采用常规一体灯罩的尾灯斗哺弊,正是这一产品区分的剪影蝎佳。 看完两车的造型沤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俩锭。详见下表竣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豁劝,您更看好谁烹嗽?欢迎参与一下投票颓鞠。   =============分页符=============   原标题草通:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勉吗轻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冗许,各区域之间的串联均平滑带过蜡怯充,整体风格更注重功能性角固绍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扣扁捍,并尽可能带来更多储物空间枢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妓舰到,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竞凳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兰困。   另外才,随着车载多媒体系统的发展奔奔,触摸屏更多的被普及惰辛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕次,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霉。 配置对比蘑蟹奉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置品,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比录,仅供各位网友参考奠抗踢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题含糕锯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吠耸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筹恋略:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚎形赋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示社现胎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凤缎,而车身与轴距面峦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袱郝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丝齐。   动力系统对比惰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驴,阳光仅提供一款1.5L发动机目凡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膊为,同为四缸自然吸气版本辞烁,排量的不同即动力上的差距冷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吨,具备重量上更轻的优势试。   两车的自动挡车型涂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叛,其平顺台堆、重量轻及省油的特性讼悼膝,同级别车型中具备一定的优势誓胎静。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酬,在挡位上优势明显稠瑞,但其换档顿挫在车主之间常被提及默。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间极僵摄,外观上二者均具备典型的家族特质贡罚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擞。内饰布置阳光以实用为主囊盾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惧绅。综合本文所述筒书眉,两款车型您更倾向于谁蹬韦?欢迎参与以下投票谷帛连。 责任编辑埂芥琼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犯洽踏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐传瓷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赦深。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粳帅力。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比午胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型材荆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比硕宝斑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烙吐畔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形譬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喷。也说明K3S试图走运动化的路线纹啸。   起亚全新K3S的长毕、宽辨局、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翔懦,而轴距更是达到了2700mm的水平殴,在同级别中也属于比较突出的成绩粕涡,对空间方面肯定有着很大的帮助悉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练四答,车身线条也非常的流畅痪伞猫,有着极强的运动感宏悄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差残拒略。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缴赌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锰次兰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脱构,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试妓俊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拈敦,加之降低的车身让骐达更加动感呸复。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莲袱菊。形状突兀但线条流畅的尾灯嚼窃,红灯部分占据了大部分京湘,白光部分呈现斗勾状祷识前,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糖监。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达新便钞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毯界些。能够有效帮助你快捷倒车献坟躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盯,因为外观好看主观影像比较大鼓趟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面动,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汀痊,基本沿用了现款K3的设计廉,提供全黑色巾蛇、黑米色底揣、黑棕色三种不同的内饰配色揭孔。做工和用料相对也比较不错豢硅雄。内饰除了硬质塑料及软性材质外憾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硅。   骐达的内饰设计线条非常流畅骆蹈,整体质感较旧款车型有所提升疤播。内饰颜色采用黑色作为主色调从篮疆,搭配银色饰板卫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冈钢,满足不同消费者的需求厂宪谦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僻,多功能真皮方向盘以及定速巡航累金哼,从上面表格已经很清楚的告诉大家挂村辣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倘妒、胎压监测等配置猴滴面。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菱,其中ESP通、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力女,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题髓。 =============分页符=============   原标题睡绿赏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700类临,整体乘坐空间相差得不太明显芥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狄情,座椅表现方面K3S内部填充比较实头磕,对腰部支撑方面会比较到位淮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枷,其座椅表现比较软斗拨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跋仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多供筹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轮焙贰。在乘坐空间是差不多的角,K3S座椅设置得相对硬朗迫冒,而骐达设置得相对舒适舶沛峰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因达吗需。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伐杰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T外沉熄,很好的满足不同需求的消费者烽。起亚K3S相比起来就显得配置较少挺辈强。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俱搭邦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暮呛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韩补。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甩联拷,详细还需看我们评测所出惰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茹鹿馅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耸楼。   点评隙竞:随着两厢车被广大的消费者所接受此,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款少。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佳貉,如果在这两款车选择其一的话寞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滤复娜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素如。 责任编辑啼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岭刨,甚至有人无法确切的喊出它的名字错丁晤。其实这款车和我们并不陌生祥逗搭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台硅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哇喘攻。所以出镜率不高的标致4008敲徐奸,确实具有太多不为人所知的身世武搁,这使得我们有必要去了解一下这款车份。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路行笑鲜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抹督司,呈现出风尚鸿唇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感课彤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戌对浆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贤何系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贤、科技的感觉坷跺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弹,轴距为2670mm嗓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疽怪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡凯,所以在车身尺寸上它们相差不多德。   从车身侧面来看娟凄蔷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憨,整个车身也因此更加大气而富有力量感诉。后排提供了私密玻璃洛头篡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肚变褐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慧婪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讹侍邵。另外硷梁籍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踢钒,尽管造型简单池,但通过与腰线的巧妙衔接罢,使整个车身设计连为一体弹扑蒜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谰软,配合普利司通的225/55 R18轮胎梗啥貌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篙,都具有不错的表现洛。我想应该会有不少车友会非晨砗牧瑁看重这双“大脚”淡划啃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馆啸侍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发里夯秆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样防。不过标致4008在一些细节上却与之不同描恭,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹋顷经,辅以细节上的优化弹。   中控面板做工不错巫,按键旋钮设计很精致婆,且手感都较为出色挽。娱乐扩展功能也比较齐全娶韭离,AUX琶但、USB以及12V电源都有装备背。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舶善很。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檄,下面还有黑色钢琴漆点缀廓,凸显出了较强的质感莽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讼咳栋,若塑料饰板能换成金属材质的话祭犁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匪茧共,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落掣。在转速表与车速表之间桨,我们看到了一块显示屏悉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾沉。 在乘坐以及车内空间方面费,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趁。   后排座椅靠背很直欠佳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉式怪寞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踏,坐姿却让人觉得并不舒适晶窃。   标致4008的行李厢内部很平整碾犯,而且后排座椅可以4/6比例放倒叫。这样它的储物能力将会得到提升竿入,对于搬运一些体积较大的物品承渤别,可放倒的后排座椅显得实用扔蹈瞄。   =============分页符=============   在动力系统方面暗疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机半波,最大功率仅为150马力递,扭矩峰值198牛米楷檀靡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剃。 全系搭配加了CVT无级变速箱疼莲,具备手动换挡能力炬味凰。在实际道路行驶中缓,CVT变速箱表现的非常平稳富。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篱匙辫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悔,却没有丝毫提速的感觉稠被。不过佃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筋,在平稳驾驶时超车变线很轻松呸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勘敖叫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车履,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卵,前轮最多可分配85%的动力抠钱霜,后轮则可达到55%麻踩颧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涛虫,可以应付雨雪七、沙石和泥泞等路况踌趴秆,也可以轻松面对普通的越野路段畦鲤嚼。   标致4008并不属于难开的车型廷,尽管车身较大措梢,但是方向盘非常轻盈静徘,即便是女性驾驶也会非常从容噬匹戮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苔。   结语螺蜡握:从市场战略上来看舵炮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玩,4008不仅丰富了进口标致的产品线逻,也为消费者提供了更多的选择蔬纹。而从产品本身来看廉舞红,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擒腊粮,能很好的迎合中国消费者的审美侵。在驾驶方面湃,标致4008表现出非常舒适和安逸箔广,非常贴切城市SUV的特性罐。 责任编辑仿乃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圃,自2011年上市以来凭借着动感的外观五、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘫玖篡,受到了许多二三线城市消费者的青睐喀牵慧。不到3年的时间局粮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辞魄靠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程浴,将在4月的北京车展上市碳部,预计售价区间为6万-9万元问,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掸铺。下面就跟随我的镜头淮钞检,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车年。   相关信息抵喂四:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌年疽,2011年正式推出了首款车型宝骏630捂刃揉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谩戏随,结合上汽和通用的生产技术负,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌教惰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泉蔡财,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO珊,与进气格栅菱、发动机舱盖形成盾形区域孤,造就了独特的宝骏品牌DNA鞠客亢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粹趁。从前脸上看邦,与宝骏630的设计保持了高度的一致丘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫁躲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馅鞠,颇显动感祥狮庞。   在车身尺寸方面失夺趟,宝骏610的长为4401mm泵乏、宽为1736mm本辣头、高为1462mm宠。由于与宝骏630车型同平台生产痢课视,因此在轴距方面并没有变化枷博,依然是2640mm茶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阶吩似。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肠好,尾部扰流板强扰、包覆式的后风挡玻璃掳、硬朗行李舱的线条锭溜,颇具运动风仇。与此同时礁琳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讲斥集,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驾毕酸。   =============分页符=============   内饰方面谢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度解兑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爬,方向盘搭配银色装饰条舌贾,整体风格偏运动酶骡,带来不少新鲜感窜。此外吃铆揉,新车仪表盘也进行了全新搭配桐,采用双表盘设计怜茫全,更符合当前年轻人取向拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犁卡,提升档次的同时也带来的一份运动基因狭卜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巍沃黑,LED组合仪表提升了整车的质感拉敢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悍痞灿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斯凤节,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仿停溅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面华。   宝骏610是一款两厢掀背车型冀憾缚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性持孙内。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炯赂物,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镜,也可以按6/4放倒座椅煎相蟹,放倒后容积可达到1300L颓退。   =============分页符=============   在动力方面奥沤局,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沥船烦,最大功率可达82kW梯提墟,最大扭矩为146.5Nm遁,这款发动机也同样在630车型上使用跑案梳。为了发挥出更好的动力性能苟骸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器经壁存,此外还配有5速手动变速器可以选择葱入脊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贺豁、君越柑闭、君威等车型上献啸辜。   在整个实际驾驶过程中臼皖促,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赴劳洽。在1500-2000低转速时黑非慨,所爆发出的动力输出还算尚可邵却,油门响应比较直接葛抠。但是随着转速的提升扁此,档位的提高码辉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怯。这种动力表现不温不火哥氨,但是足以应付城市道路使用幌洁岭。   相比于第一代自动变速器触挖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茂蹄。只需稍微深踩一下相伶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锤虏谜,只不过由于排量的缘故讨疾亥,推背感并不是很强烈茄,且高转下的再加速能力也有些力不从心齿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仿,这也完全符合它的家用定位辰碑漆。在经过颠簸路段以及减速带奇嚷稍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澎,让驾乘更加舒适桨低。此外搂,在过弯时底盘也显得较为扎实楼。   结语蘑:宝骏610的家用车定位很准确蹬,配置很务实翠缓呈,储物空间多踩顺,不过在用料和做工上还有待加强涕拘。不过动力系统方面确实不太给力闺,最多可以说是开起来比较舒适杏弥茧,这也比较符合它的定位讽。作为一个新品牌笑李,宝骏还有很长的路要走白,虽然已经走过4年多哀界但,推出了两款车型殿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吩码,在自主家用车市场上打出一片天地来柒,我们将拭目以待龋突扳。 责任编辑棋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俗核年,大众展台上首发了2015款大众Jetta龄。这款车在现款Jetta的基础上歼陀鼎,针对外内设计细节进行了小幅修调蹄躬叹,属于一次精修边幅的小改款瘟东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注访。 全文总结两纤:   对于这么一款外形细节有新意藏歌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta马烯,我们只希望它能尽快来到国内请,因为目前国内的速腾车型讲轿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谋戒辞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荚副。 责任编辑括绘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作何录哦,深入布局敛。其中包括类似上海大众新桑塔纳捕察虐、一汽大众新捷达爽耗花、斯柯达昕锐扭、以及再早之前的本田锋范济躲捕、日产阳光等等夯呸逃。可以说票舜,在这一细分级别镜,乱战才刚刚开始莆坚路。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猛岸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涛玻。反而厚重了不少蜡吕创,进气格栅的样子也和标致508更加靠近布。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庐闲。就前脸部分来说谭薪,整体样子是非常简洁的瘁功贝,又有几分动感妨篇抡,和标致其它车型相比是有些差别的虐沸。   侧面造型规规矩矩挺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姓,你会发现设堡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侗玻吝,但301更多的是安安分分的一种踏实感墒。其中搭坎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素精,没有那么规规矩矩收,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潍窜,这也是一项非常讨巧的设计隧。设计感油然而生粳洗蟹,除此之外箩,车尾并没有多余的装饰物檬涕肉,简洁实用依旧是主要风格卜弊短。   本文导航" "斯柯达明锐嫡亲骗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车才借,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌界,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忍握,可能除了家族化的设计以外缺花漠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了探。 虽然它采用了大众的MQB平台拿乡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藏查舜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破队纬歼,全新的家族化设计让它年轻了很多镰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚷,但是相比现款戈灵,它的前脸更显稚嫩才糙舍,也可能因为现款有些老气横秋吧岸。 车身尺寸方面沟拓,它相比较现款有了一定的进步拢,内部空间方面自然也有了一定的进步叭,在后面空间介绍上我会在进行阐述晦围浮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擞,这也集中在细节设计方面慷涣慌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翟,还有合理的镀铬装饰挟倪,这也是新明锐年轻的一种标志咳缺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罕。" "  2014年4月16日赌,全新英菲尼迪Q50正式上市搅瞳箔,售价区间为32.58-54.98万元皖蕉鬼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒜棉,2.0T车型三季度到货庭偷森,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菏。三车官方指导价格基本在42万元上下母累,具有一定代表性式。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丰感,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戎卸宫,车头造型极富攻击性佰,侧身线条动感优美崇侧靶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显具让。当然疏磕鞠,它的进化不只是看起来那么简单列顷,内功的修炼更让对手望尘莫及傲案涂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惺蹈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中散,而且大有愈演愈烈之风统,尾部设计很像自家的新5系臀秽俺,家族化设计不可避免江。即便是标准轴距版本睹,新3系的轴距还是达到了2810mm从寝,比上一代有小幅增长双撬揣,再加上悬挂对舒适性的妥协配,曾经犀利的3系已成过去沸茫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的射磁,那非雷克萨斯IS莫属了板蚀僻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象零,车头动感夸张纬僻惋,车尾简洁利落佛,虽然有历史车系的影子聊,但这绝对是对精髓的传承和延续波撬巧。   本文导航" "  又到周末了喊踏捎,在大学破旧的宿舍里坑此,百无聊赖的仰躺在下铺上革诚穿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惺,心中泛起阵阵遐想朵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丘诲,充满战斗气息的车身黎,都让我无法安然自卧浚,打起精神毛鹤,跑到隔壁楼的图书馆嫂垦彻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奠棉。没错旁趴猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迪姬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尽齐。但是徽堤,今天要说的主角并非“兰博儿”票辽,而是广汽本田第三代飞度悉娇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痉跑钝。   ?什么是边锋主义谋无乔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮〗В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茬,线条过渡果断京祟擎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴步奠赏,包括讴歌品牌也大致如此脾。第三代飞度相比上面的两代犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赔粒。车头部分比上一代更加动感撂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰读晶。给我总的感觉是糠琴蒋,车头的成功是线条运用的成功繁惜瘟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纱玲旦,从车头到车尾一气呵成徐挎丧,整体感和流线感非常强玻排。从某种角度讲羞回,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盯屡笑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讽庞群,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂瘦牛,但相比其它竞争对手藐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喜。   车尾的感觉并没有车头那么好如危,对于我来说乾瘁郝,车尾的设计并不满意北煤播。过度使用的镀铬饰条辣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冈池铜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道武搔,在纽约车展即将开幕之际文抖诚,路虎发布全新发现Vision概念车芦,配备多种新功能敲,智能玻璃实现透明引擎盖翻,座椅灵活变换可实现共四种模式位剁,包括远程医。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歌井苹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俄,第一款路虎发现诞生于25年前杭,全新发现系列定位于“休闲”倾魔,总计拥有四款新车骡施。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侍,多功能配置撵钢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睡贸市。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筛嗜,其中包括远距离胰龋控观萄,智能玻璃等驮看鼎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景端驼逻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘环皖,“新车现代化的陶宪,切题的刺,并引人入胜的设计畅,是发现车型发生的重要转变魄镶。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣肉妈,我去过一次柳州江篇,那次厢葡害,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炮钒,当时骋,宝骏只有宝骏630一款量产车型戎恳,时隔一年患,这家公司有了新动作牟脐湃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坑蹈。官方表示煌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桂。   事实上差蠕鞋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绢寥,那时纺芭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛙梁,为了配合厂商对车型做好保密工作拳秤癌,当时我们也并没有拍摄相关的图片透。掐指一算睦,当时孝赔刃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了美,在聊到这个话题时且,项目负责人也表示奇安樊,整个团队在这期间做了很多的工作违匣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碳烹,即便有着此前宝骏630的经验泰红僧,但对于一款新产品而言赶,整个团队仍旧不敢怠慢骨嘲。   为什么要推出一款两厢车喀苍存?   新品牌诞生初期辱,单一的产品有助于更好的把控产品质量可,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帘,从而将其转化为品牌价值凶彼袒,在品牌得到一定认可的前提下宏筹,适当拓宽产品线芹钾,无论是对品牌颂,还是对市场而言都有着积极的一面是攻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呸佃,较为官方的说法是“以市场为导向”堂涎旁,不过在我看来裳貉,这仅是一方面坷凯,在有了以上需求的前提下锤挨收,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菇擦锌,于是才有了这个方案试柒疾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娩垢蹿,车辆的动力系统达、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敌担,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钵,无疑是一个两全的方案淀飞。   两厢车在定位上有什么不同吗寸筷?   简单来说聊经,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疼背究,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可融能。相比之下届颈,因车身结构缘故挝径边,车侧和车尾的造型变化较大淋弓天。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挫,印象中熟逗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骡瘸评,有些时候钦倍袜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羚。当然贺革湃,每个厂商都有自己的想法衰矛,这种实用主义并不是坏事衅,毕竟靠驾,车是用来开的矛,把主要精力投放产品稳定性方面镰伐,对打造一个大众品牌或许更为重要氛茎躺。   在造型设计方面涪缎绷,除了已经固定下来的设计元素外炽金俩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俊牌抚。对于镀铬饰条的理解见仁见智莲啃,然而思苟汲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”马筛,正是在这种需求的推动下赏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哀窃乒。   察觉到这一现象后姑韶绥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思实鲜坑,显然忍刻,一味的添加装饰条并不合适彪洼假,毕竟还是要均衡到整个市场的需求观。一般情况下隆辛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区随刺碾,除此之外蕾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湾,在设计师看来搅铰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洗拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倍,我还不曾有过近身接触眠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芬梧乘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郎姑咎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统设辜航。或许这么长的一串文字来的有些陌生露曙,简单讲诧,它就是在航空航天器上使用的转向技术溃焚群。我们将就驾驶者最关心的方面诽锋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS材娥甜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炯部,人机交互系统的先进等等痊填信,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娘玩覆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拖,不难想象Q50的出色霉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳链苏褂,同样济,作为宝马1系的车主霉拢枯,对于操控的追求反衬出Q50的优异脸技屏。而剥离开车身的种种女奖,他们共同的认同就在于这三个字母玩顶挪:DAS   【什么是DAS努瘸竞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叮潭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拱南碘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型催厢。   【DAS工作原理是什么甜活淑?】   车辆转向时僚饺环,不再依靠传统的机械连接搔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制介,根据行驶路况和方向盘转动力度冀鼓,速度进行综合计算柏缔,从而指挥转向电机机构实现转向凡。   三个ECU属于并联关系耽琶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮躲餐、方向盘完高、右前轮)俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醋罕繁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诞帕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徊剐秃,恢复至传统的机械传动转向模式虑叔,确保万无一失虑魏。但在正常情况下柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离街。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冯情澄。   【DAS汽车的优势晨?】   操控性赡裁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞德蛔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魄梳蠕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况通巳柬,享受更多驾驶乐趣丝。   【为什么线控转向比传统转向快弛等?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入董峡。整个系统中没有橡胶衬套配窗贪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啸,因此首先从内部减少“延迟”默。   【DAS对过弯的影响色武?】   转向相应得到改善略父官。传统转向系统蒋途,在接近弯道时识碎既,驾驶者需要提前做出转向动作苟,否则汽车无法实现平稳转向氮汤理。而采用了线控主动转向DAS系统塘渡,通过消除内部的转向延迟必嚷唬,减少了预先动作的必要泵辞狸,实现更灵活的转向腹。而驾驶的感受将更加直接搏黎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力负嗽且,毫无延迟笑。   【转向系统也能够减少疲劳慈陋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偏皮檬,因此从另一个角度提升了安全健。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢耘吣)冠芬赦,12款参与测试的车型中藐姜赣,在定速140km/h的巡航测试中羡稠佩,平均修正次数腹革,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季辛В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刷稼:网上车市(www.cheshi.com)   当然单锌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宪庆纤,而对于传统车型干抡,这一选项代表着发动机痴扑经、油门踏板钨、悬挂阻尼类晤、刹车响应等等方面的细微调整库,而由于配备了DAS辣,英菲尼迪在模式选择上芭溪,更进一步的调整了一系列的功能砷溯拖,如抢粳毖:主动声音控制系统骇鼓、线控主动转向DAS华娩吵、主动车道控制和主动循寂В控制系统ATC等等的设定酞恕韦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里托眠丝?】   通过上面的简单问答恫诡,我想我们已经熟知了DAS系统柒,在响应更快肃抄蛇,相比机械系统更便于维护说诵浓,节约成本团伶,减轻重量等多个方面都硕果累累桂。而任何事物都是双刃剑郴焊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辰,他的解释既简单彤轰,又复杂伦,背后掩藏着十年之久的不断试验逻,推理母碳,再试验的科研过程瞳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糜蓬。而这些内容无法用数据体现枫苍婆,还是按下点火开关吧量顷。   本文导航" "   《极速60秒》全、《死亡飞车》黔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钎唯淑,让车迷们大呼过瘾裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使畦抗。另一方面骆颗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筐汾,但开在路上肯定是最牛X罗诉窜,最有回头率的蚕骨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事社课,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吴愧鹊、“真NB”这样的感叹勾妥僚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哥燃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛋缔栋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服空。    作为最具代表性的美系车型犊沟苇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趴链爱,五代车型熠熠生辉黎惟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相读汰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傅,主要原因是新一代车型不够“MAN”竣,缺少了野马的一贯的风格劳桨拆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茫窘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘉输轨。 什么是肌肉车炒咯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澄赣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匹糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机美、具有强劲马力粟标藐、外形富有肌肉感的美式跑车皇涧脸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姓,例如雪佛兰科迈罗田鬼、道奇蝰蛇锹回、道奇战马上额,还有就是本篇文章的主角福特野马汾扫。不过这些都是字面上的解释精僳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俗访渭。什么是肌肉车咆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酮娇受。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集把,科尼赛克Agera品、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豢。但实际上并非如此敌爸,凭借自身出众的一面钞,福特野马在众多超跑中脱颖而出飘,成为闪亮的主角欠灸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莽拎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焦歉舷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搬灵碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果地刀试。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疟蚂,野马还是地道的童星出道!是的潜,早在1964年刚刚诞生之际烈寥了,它就被搬上电影银幕芒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》但别膜,也许大家有些陌生抽耐评,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坟梯同。在过去50年里粮蜂会,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氓穗煤。    无论是哪一年代的野马蝗舅烁,但凡出现在电影中狙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爽少淋。衬托主角的英雄气概或是独当一面充,野马都游刃有余瘫毕。在近期上映的《极品飞车》中洗,野马更是作为整个剧情的主要线索黔氯搁,陪伴主角经历了人生的起伏共。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肮缔狡,五门版的三款车型——耀真父、耀享竟凯、耀动分别为52.8万贡蒙吧、57.8万建、62.8万串叉。另外还有只发售500台的限量版枫,价格66.6万元竿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惊掂,只是在色彩搭配上带来更多选择司羞,车型配置也更合理疼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫉歇,并且通过优化四驱系统棺喂伐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纱凭。揽胜极光一直被认为是外观控陌,但作为路虎车型慨怖识,它也有着同级一流的越野性能糖。这是款长着女神模样辽春,也有着女汉子般坚韧的车皆。 外观寐瓷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脖,所以不仅长宽高没有变喘,造型设计也和现在基本一致扔甘。设计师只对一个细节进行了修改锰确揭,就是后视镜玲。新款车型后视镜造型整体感强弛竣,与车身有更好搭配效果爸啪。除此之外暮看仍,极光传承自揽胜的城堡式车身踏纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抨。虽然极光已经上市有3年时间凤,但时尚感丝毫不减皖摹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坤,极光有自适应LED氙气大灯涸系挂、全景天窗等配置袒韭,兼顾时尚与实用性芥蔽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苦清措,前后保险杠尺寸更大默。另外色徊,2014款极光提供了11种车身颜色扩答爬,消费者有更多选择怀。    另外疾省愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达丘诺,是为了实现自适应巡航篮、自动泊车笺怜、360度倒车影像等功能椽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忱橡,既可以设定与前车距离或行驶速度泻,当系统计算出正面碰撞无法避免偷,会释放最大制动力降低冲击速度馆驼脱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扛,实用性得到提升乔鹃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疏闲,并不是说女性不能开蕊殴廷,反正我问过数个女性朋友湃碉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗台,完全不是自己的菜侥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趴何,所以我觉得这样描述更加准确蠕瘁:这是一款为男人及女汉子准备的车崔幂。不是说它不好誓帕,事实上野帝的特点非常鲜明巳侮,优点也特别多户毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形白,那么它的优点再多也是白搭幌膏。好了确丝,说的够清楚了擎仓,男性用户请继续看下去始,女性用户请酌情选择督。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版届洛瞪,也就是售价24.18万的最顶配版本牵扰。配置非常丰富韭彼墓,但较高的售价容易让消费者望而却步母胺陪,毕竟男人也不是那么好忽悠的卉酒豹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渺。不过既然我们测试的是高配版本绰卧,就来看看这款车乓冷托,按照惯例财,还是从野帝的外型设计开始藏挤衬。   ● 外观币漏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踞莫台。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV很激零,野帝这种偏向硬派和复古的造型耻邵虚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓖赎难,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叉访脊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坎,这对于野帝来说无疑是个劣势细,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脚,国内汽车消费更是以大为美武,野帝国产后尽管已经有所加长捍竞,不过还是给人感觉不大婪掣荤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骄,带自动点亮功能的氙气大灯储痹棉、大灯清洗功能崎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驮醒亢。日间行车灯采用光带造型瓷,并集成在前大灯组内萍寸,样式比较简单赋剔拨,辨识度还是比较高的堤钨碧。   尽管车身长度不算长汤,但野帝的高度还是比较高的完采锻,一方面是车身设计的就比较高大任,另一方面也是因为底盘较高病心,悬架行程比较长辉角。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm发彼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间算。   后保险杠设计的比较厚实得,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攘,也是为什么我们说它更适合男性车主瘫。倒车雷达是全系标配滇凹羚,不过倒车影像和自动泊车是选配降缚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩。   需要说明的是寒,按照官方参数配置表郎脖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虑苟,不过这台车并没有装配后挂式备胎式构,4S店解释说是同样是野驱版界,有的车有后挂式备胎橙,有的车没有脚箩,如果不要后挂式备胎磷搞,可以减6000元逼蜂。   十辐立体式轮圈匈雹奈,样式符合野帝的整体风格退。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垛圈哇,规格225/50 R17路。这款轮胎算是一个折中方案攀光犬,整体表现比较中庸需苇疾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕虹痹。" "  2006年始燎搞负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程份哗疽,没一年掳脓,这个品牌都在刷新着销售纪录砂递,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜。2014年史擒粱,新的产品问世齐算敌,这一次它不再效仿楞览模、跟随乖谅琳,而是独步青云孺铰按。   在过去的几年里景鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计密茸堑、豪华为主要核心炬分行,由于旗下车型均以大排量为主口天,并在操控性方面有所见地厕黎庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凡袄溉。作为一个初来乍到的年轻品牌咯汕,每一步的迈出都显得格外小心擦,在保证动力性优势的前提下瞬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迷酚朽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盛,原因很简单虏慰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逗豁透,也就是不同于别人的卖点费溪蜡。   在同级对手们相继更新产品的时候梢庭瘸,英菲尼迪一方显得格外冷静郸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臼,好在当它真正来临之时尝疙,并没有让大家失望敢坡撩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡膜蜕。   在介绍这款新产品前守沉季,我想我很有必要做个说明骄唤,Q50实为G系列的换代产品雀塘酿,在2013年度糜劫宽,英菲尼迪旗下车型根据轿车苇刑、SUV采用了全新命名墨,即轿车使用Q字母室谁,SUV使用QX字母啪环,后续数字分别代表车型芯惫覆,这样做有利于车型之间的关联度讼。   2013年慧,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣艘馈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菇辩觅,在回国后的闲聊中附秒咖,他的目光坚毅乡衬潍,言语中难掩一丝激动崩态经,当然他对这款车的最终评价很高填假,抱着这股期盼顾,我们今天找来这款车到,一同来寻味我同事当时的所感会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顶,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵苹,所以动力碑、底盘的调校棺丰羞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊惦,但整体设计与科技性不会有任何出入双挝兑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狙,也算是足以解渴了虾。   对于设计语言四个字来说盒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佬,有时我甚至会想却吵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量察赁?正因设计团队的不懈努力汤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坑泻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放靠凶。   低矮的车身叼,流线的车顶得常低,都是上代所传承下来的精髓朵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怯浦挥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆窗龚,这与宝马3系的水平相当奋,优于奥迪A4L拘鞭舷、奔驰C级等产品修,别小看这一举措类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗡窝岭。   对于轮毂轮胎的配备上锭怠录,英菲尼迪从不走低调的路线呈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平南焕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中未戚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甲徘绵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巫犀。   本文导航" "  2006年始比尚猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祟懈阂,没一年羔摆,这个品牌都在刷新着销售纪录墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踏。2014年脯,新的产品问世停,这一次它不再效仿撼携崩、跟随苛寡,而是独步青云稿畏廓。   在过去的几年里全,英菲尼迪的品牌推广是以设计搽、豪华为主要核心玻费,由于旗下车型均以大排量为主汤揽土,并在操控性方面有所见地澳糕省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手首玖附。作为一个初来乍到的年轻品牌起陵须,每一步的迈出都显得格外小心防米氦,在保证动力性优势的前提下贬筏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晤囱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣,原因很简单潭狗秘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉辽,也就是不同于别人的卖点佃。   在同级对手们相继更新产品的时候落,英菲尼迪一方显得格外冷静壤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计,好在当它真正来临之时融灭偿,并没有让大家失望皖坟拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缆捂。   在介绍这款新产品前撬态嘶,我想我很有必要做个说明案培鞋,Q50实为G系列的换代产品孟毋,在2013年度墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱歼下、SUV采用了全新命名堕,即轿车使用Q字母随孟茸,SUV使用QX字母豌承夹,后续数字分别代表车型眠豪己,这样做有利于车型之间的关联度窃。   2013年帮夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后同方淀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗅,在回国后的闲聊中翱踩剁,他的目光坚毅坦哩,言语中难掩一丝激动稠拿,当然他对这款车的最终评价很高楔瓣,抱着这股期盼踏峦,我们今天找来这款车夸募,一同来寻味我同事当时的所感幻墟巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟谩,所以厂商提供的测试车依然为美规版洽涝,所以动力房坎、底盘的调校杉害怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖粉,但整体设计与科技性不会有任何出入紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煎安贫,也算是足以解渴了八。   对于设计语言四个字来说惕寝宿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浮斡假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孤歇勘,有时我甚至会想融幻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉磕倒?正因设计团队的不懈努力方信,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悍峨评,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾套。   低矮的车身购,流线的车顶惰毙,都是上代所传承下来的精髓贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露峦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掏,这与宝马3系的水平相当污椿俄,优于奥迪A4L奋苏、奔驰C级等产品痴啸惜,别小看这一举措腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逝膘攻。   对于轮毂轮胎的配备上欠顾槽,英菲尼迪从不走低调的路线口谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平块。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接家枫八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狙沮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首策捍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80构筛痴、陆风X5膳洞、全球鹰GX7卷,但依然无法撼动它的地位寿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变食,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盆哄,它就是CS75鸿膊,来自长安汽车灌退绢。   在众多国内车企中肃,长安汽车拥有较早的造车历史牟贿,并且对越野车的制造要追溯到1958年荒恨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓟沏欺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呸沦纯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簿客烦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遂堪惹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虑。   在对长安历史阐述过后琉哩,这款新产品更是令人期待绞。在2013年9月形焕浩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闪行伤,一经面世便引来了无数人的驻足寸桓忌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品第贺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娟懦,诸多细节上的体现哇,可以看到与时代的接轨看短姓,说实话庆绩,即便与合资品牌相比湾鸡杉,它的设计也毫不逊色蔚快具。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表售囊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坏,在首次无伪谍照曝光过后呵胸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹋侥剑。从车身尺寸上来看书,CS75在长度与轴距上的优势突出槐泥斥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响世凛。在设计上厩,侧车身的视觉冲击力有所削弱乐嚼篮,平和的线条增加了些许稳重感铰镰,而在配置方面绝不含糊嫂,右侧后视镜配备摄像头鼻恢滴,为泊车提供了更安全的保障起,此外17寸轮毂的注入效让册,也为整车视觉性增加了不少好评分轻乒添。   车尾的造型体现了丰富的层次感拧,使其得以回归至前脸的感觉读澜莫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苗楼炼。此外苔次井,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捐脐,可以看出CS75在配置方面的丰富性钢。   本文导航" "  上半期椽樊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惟,不同的设计倾向与不同的品牌定位篮两,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肝素。在“下半场”的对决中邦卫屁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郎态、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眠灿嘉。   点击阅读婪憨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茬勤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后席己,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祁裴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掏哪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佰腥煽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诗伎伙,以应付那些五口之家出行的需求潘抢。行李箱空间的比较贫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晴椿脾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱收虑媳,或者带孩子出行时础软萄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赐未。行李箱内是否配备12V电源接口碗停坞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪市池,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锭断吧。   ·模特A(不戴眼镜)身高惊:170cm 体重瓜任桑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高品:175cm 体重的剔掀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叉惋蛙,长安福特此次也算酝酿已久了嫉含环,可以说即将推出的翼虎躺莫,每个人都能从中找到自己心仪之处窟暑冗,例如极具冲击力的外形棵百、科技感突出的SYNC系统纱、人性化的内饰细节设计疏婆缔、又或是强大的日常实用性某,这次桃,同级对手们真的要小心应对了甘坝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胯嚷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旦梁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年物,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜡焕。显然不敞,在错失2013年的发展大好时机后啤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘫价倍,其实也能够走在大部队的前列钩思。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唉。眼前一遍利好贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倪同粒、雪佛兰TRAX拘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羡闭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韩摹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潍,至今我们还没有看到实车伟。从目前的情况来看纽,它们很快就会来到我们的身边沸尉颇。正是这个原因须赏,在日内瓦车展媒体报道结束后闺,我们并没有着急回国芬超,而是完成了几款车型的海外试驾案户、测试和静态对比的素材搜集楔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绘径。   看到这里内淮充,或许你会产生疑问汕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考瓦?坦白地说此慌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的担:1.它们必定会国产并且在国内销售秒百舶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烦精授,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侍,只是一些细节针对本土化进行了改造井,但外观内饰设计泰诽仍、车内做工绿、人性化辟寥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化答容。综合上述所言礁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泉孤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涎沽,感兴趣的不妨继续看下去贯脖编。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纲讥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坚。例如CX-5漏乃圭、ATENZA阿特兹认贝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缴侨。最重要的是假,它们不仅有所创新戎惕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椽羡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祟,再到如今的Axela昂克赛拉汉倒孝,马自达3已经历经三代车型的演变衫惋难。据长安马自达相关人员介绍恰固核,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化太冈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夸楼贿。它的眼神更加犀利融绍,车身线条更为动感贿秒救。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胜蘑拦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渐榔烈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕾高摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连立案单,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绢场想,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伟杉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翁炯潘。另外态兴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神标璃。据厂家人员介绍吠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旦澄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晶纳扑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绥,使它的整体视觉感受类似红酒一般诺邯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣浪阉叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顾耸,两款车的轴距同为2700mm谢电夹。相比同级别其它车型挞仁吾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心汀,不过轮圈的造型稍显普通沉,不够运动首滇陈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绘撤,规格215/45 R18糖,抓地力表现不错朔檄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘘募隘,规格只有T125/80 R16链舱巍。   尾部的设计不算惊艳弛缚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甸垒假。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚼,这在同级别可是十分少见的谓抡讣。" "  说起海马福美来趴县偿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奇,转眼十几年过去蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型盲侈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睡,新一代福美来M5采用全新平台打造托歧,不论外观还是内饰塑步橡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驴侣耐。在此之前捶徊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菱锋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型累瞧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧每描埔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格核割粗,宽大的直瀑式进气格栅乃,大面积银色镀铬抱胶督,符合国人审美溉淘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煎,腰线采用分段式设计亥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰案啪帝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矾,凸显运动感筐。但只有左侧为真排气口碘艘,右侧仅作为装饰使危。" "  对于中国汽车市场来说蛾,凯迪拉克属于一个后来者澜步,当然这指的是豪华车市场豪鹤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屉趴踏,那可真要拿出点真本事坎叙。凯迪拉克也明白这一点暇铝废,去年就将全新车型XTS进行了国产间,并且上市销售耽熟目,销量也是比较乐观的矛福。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里懦,无论是配置上还是动力以及外观设计上讥湘,至少能让大部分潜在的消费者接受垛曙,这确实不是一件容易的事情板哩错。于是猜狙抽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款殿,对动力和安全系统进行了升级苔韶锣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版排穆壬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔚仓,仅有一款36S铂金版退墨逝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攀。   2014款XTS 28T铂金版外观路抗揉:外观延续36S铂金版的设计急。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同然悄汗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅登丰,在其他方面则没有做改动忙杭沏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子架,没有做太大的变化椭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珐。   XTS是一款善于运用灯光的车花贯,它将大量LED元素装备在车身各个部位屡关窜,正是这些时尚元素的出现鸿盾等,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乾,获得了更出色的细节表现力杯塘酶。这些称不上优势的细节表述强,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浆累白。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化起,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恕敞。尾灯依旧是LED垂直式的造型楷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抬谐底,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娩心。早在上世纪五六十年代祁虫,Citro?nDS就用上了可变悬架聘凌、随动大灯瘦靖、转向助力存鞋督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秆绢,加上极为飘逸的车身设计巩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驼赎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痢,2011年长安标致雪铁龙成立味侨,到今天我们测试全新DS 5LS权肃端,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气驾:长安谛艾仕蛋肖,有股莫名的喜感疙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器签,是台正儿八经的三厢车卵瞳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来午,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茹。如今笑,马自达6已经发展到了第三代改,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帽,它的名字叫做休灵:ATENZA潭巩比。之前我们已经解读过进口版本表斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辈蚂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点部田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊簇,这一次排量可不仅仅只有2.0L搞晴,还有更加令人期待的2.5L蕾。   注搓肋:此次测试中篮烙磁,红色车型排量为2.0L千钨,黑色车型排量为2.5L驹孔。国产ATENZA目前还未上市倒煎接,此次测试为抢先测试省,车型为试装车剑恕喊。   截止到发稿时斑,官方宣布鸡劫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篙垦漓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豪涪公,上半年上市销售佰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得,我们还是先来聊聊外观霖。相比进口ATENZA拳沛幻,国产版本在外观上基本没有变化借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里籍潮,“下”这个字可意为“以后的”褂染恭,用来表示那些目前还没发生的丛、未来也不一定发生的事情伯牛。比如有人说“下次请你吃饭”辑譬,谁知道是不是真的!同理痊沤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翔,实际上暗藏了一些不确定性统挪寺:它能引领未来汽车的发展趋势感邵雄?或者只是一句空泛的口号贰了掠?这是我最关注的问题搪。   当然也会有人更在意其它方面泌菠,比如外观内饰和空间等等杆妻褐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述车伙吧,本篇文章的最后也会提到露壕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锻。   关于下一代城市SUV的概念嫩得,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力般焊帕。在他们眼里椿,很多城市SUV都太“娘”了斑,连个小土坡都爬不上去怎么行挽桔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叮柯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弟、勇于冒险的心勃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煎篮督,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顾粟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伶吹,它能够去接受户外的挑战拈榷堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揪寇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撬漓汹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矛,目前主打3.0L排量的三款车型必,都搭载三菱第二代超选四驱系统吩,售价39.8-45.3万元酸卡激,最高配的精英超越版多了后差速器锁止点,还有一个最简单区分方式屠,只有精英超越版才标配后拖车钩劫股。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孙潘铅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哇,陆续又在第三代(V73瓜、V77等)和第四代(V93廖、V87茧、 V97等)等车型上装备烤麻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三但侥、四代帕杰罗)叭陆,现在销售的为第四代帕杰罗硅诗。   如果单从分动器的挡位看艰财肯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淖,拥有2H躬迟、4H柏钞保、 4HLC酚、4LLC四个挡位溯,在后两种模式下窝借哄,中央限滑差速器LSD被锁定抚挂,为四轮提供均匀的驱动力处测。不过值得注意的是慧散,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽,前敲窝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亥,正是这样的全路况实用性齐搽,才被成为超选四驱系统乓陆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欧诡,可以在2H徽蚂、4H挡位间随意切换钡,当处于4H位置时骸翅,它相当于一台全时四驱车型凳洗芦,可以提供更好的抓地力和驱动力高,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悲烤,而处于2H位置时瓢糠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尚阿,不过这样一个大家伙油耗不会太低独翁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澈合。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毁,4HLC模式时欺,中央差速器锁止烁杆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时废凄鸡,不但锁止了中央差速器仆,还拥有更大的扭矩输出倘蒙擂,此挡位的传动比为1.9:1刀衔,扭矩被放大1.9倍漠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翔,4LLc就能派上用场皇。在车内趟竭,仪表板的中央会显示当前驱动形式堆赂赶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冒,并随时了解到现在所处的驱动模式对街。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甭,应付一般路况毫无问题容葛,但如果长时间处于极端情况下功,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧畅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苔篙俺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箍卯乌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心新湿,同时也提升了整个历险过程的安全性拦,因此光有一颗狂野的心还不行视,还有选择一个可靠的伙伴羔。 责任编辑笺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挖,已经上市四年了绣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棘,跟老款福美来相比档次感明显提升讲贾。除了看得见的设计差别铜割晴,福美来M5在配置浅纶、空间方面也有不小的提升篇惦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贿,1.6L车型会先期上市菏喘戚,后续还会有1.5T车型推出钡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啸,其中手动挡共有6款奠凹释,自动挡3款辣擎搔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拳馅,厂家介绍说叫旗舰版喷。由于厂家没有提供参数配置表涤穷寒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钳踌。 ● 外观斗你:中网造型似君威说,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面石刻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头波彻,尤其是车身长度为醛山,福美来M5达到4698mm耸坡点,超越绝大数同级车的车身长度痊沽违。跟老款福美来相比哆咆,福美来M5的车长似、车宽和轴距都稍稍增加一些舷舶,而高度降低了3mm窘。   因为长度和宽度有明显提升督轨里,高度基本不变柬,车头设计的比较厚实涧另,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捎极锯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疼,格栅同样采用镀铬装饰鞋讨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圭匠坏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靛割棋,老款福美来就已经开始采用坪答,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弄馅。中网轮廓稍有些不同宏懂衫,老款福美来的中网较矮嗜幸插,而福美来M5的中网稍高拼褐,看起来更加厚重仆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羡守类。除入门级车型外蓝袄断,其他版本车型都配备了自动大灯菱,这点还是比较厚道的睛蔑涧,老款福美来全系没有配备自动大灯撼宏妇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酗苹脓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僻,能明显提升辨识度潘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潞尝,是2007年买的惺密步,到今天行驶了9.7万公里左右间夹。日常使用中油耗7-8升/百公里诚的肮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题休。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诬,第一就是便宜秒,全算下来8万;第二就是配置高叛彻,07年8万带皮革座椅澈哗、天窗截瓤憨、自动大灯和倒车雷达的车不多隙肥力,而且空间也算说得过去盖限邪,总的来讲这款车符合预期篡蜗伟,坊间说F3小毛病多艘办洪,不知道是批次问题还是命好骨离捂,我家这辆倒是没什么事儿材。新F3于今天上市淘颧唉,领导说我算车主适澄阔,于是我就来了时锋轨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧家,聊聊老款在使用中的各种感觉力猾。   ●动力及悬架轮幂好:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晶,动力够用肉,只是起步比较肉窗诧屡,1挡和2挡齿比跨度偏大偷级,走起来后挂入2挡转速掉的太多论,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里期粉,还算满意逻。悬架初段有些生硬普霞冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好觅,对于颠簸的过滤一般呢播掇,后段软底煌录,拐弯时车身倾斜大匈汐录。总的来说算是个合格的入门级家用车皑。   ●配置及人性化设计赂搏:   比亚迪一直走高配低价的路线桅帛灿,配置丰富驴,前面说过携,皮革座椅是、天窗樊怂签、自动大灯和倒车雷达都有所配备另渐,另外摊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针警多,虽然不好看抬屏举,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疆擦跺。没有行车电脑显示屏歌掏奇,无法了解平均油耗然、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饰隶,首先价格便宜饰贬,其次当年没有也不新鲜)腻江。   人性化设计方面拾,四辐方向盘比较细锋点叫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厢摹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冲伺,四个角随便按一个都能触发琼腾。日常小储物盒好用粪狈,票据横既封、手机和水都有地方放灰侍唬,不满意的是门板储物太邪胪摺(硬伤)购短,平常只能放车证之类薄的东西阿,连杂志都放不进去唐颈,后排基本上算是没有储物空间悉痞。   ●做工稳: 内饰和外观各方面做工比较糙且及恨,主要体现在接缝上轨寿,不仅大而且不均匀嫂嵌,这是急需改进的粕坑。   ●空间蟹妇蟹:   F3轴距2600mm厘刃,我身高190cm腻稿碎,有时候我开车焊标,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受航。后备厢空间大痘刹,而且比较规整替陋,用它进行过几次小规模的搬运普县贸,还可以绘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筹巾划,试驾中我也重点根据这几点进行体验释相,看看新F3有哪些改善和变化炒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氨禄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乳,仍无法挽回姑娘们的心乘滔饥,如今她们只爱大长腿和都教授弄。不知道你们发现没有垃垒唉,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜗,硬邦邦的3系鲍刀、5系换代后都不再凶猛谋借芥,舒适感和精致感倒提升不少称兰娠。现在轮到X5了台痛跺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乏斤砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撬哆捆,我勉强同意这种观点蒂房瓷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芹嘛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宪互,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膊,更显精致络。总的来说份杠充,它不太凶罗胶,更俊美一些男蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坊,除了外观与内饰的小幅调整外同募辅,改款后的逸动引入了1.5T发动机妒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分习标,逸动采取了1.6L家庭够用型、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策觅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钎辈,一个争取“各门功课”都不落下脯懦,一个则是专项选手沦淬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墟。 ●外观钎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辽教华:轮廓流畅羌奉纷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烙笆颠、瑞虎系列导腑、风云系列及QQ系列)吐荚建,同时带来了转型后的全新车型哇棚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莫郸伙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造典,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戈概泉,更是出自海外设计团队之手趁弓千,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豹狸。" "  刚进入社会的年轻人凄朴谎,它们也背负着太多的压力膛,在家庭事业初步稳定之后牵,一辆车对他们就显得很重要霓。致炫就是一个体贴的产品坏,它有着炫目的外形揭汹戚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致休,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你临高,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上副聚赴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谱傅,变化的不只是名字镁踩,更是尺寸和定位瑞澜列,风格和潜力喇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舵,吸引着更多年轻的用户群体咐信。   致炫外观灵动时尚想汗枷,带着一些年轻的运动气息棵筋,车长为4115mm兜哨廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郴疙旧,比老款低50mm;轴距为2550mm沉权拴,比老款长90mm川。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裤篱伞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侩互,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”离揽,这样的设计更有利于致炫的散热苟啥功,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古添此,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆捅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔚剩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺零部携,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湘邵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匆。   在ABB的阵营中廊锣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拖雷,他们的目的很明确镭甜,就是抢占国人最热衷的这一市场佳。对于奥迪A4L恕怯激、奔驰C级疲稿、宝马3系而言虫悉牡,三者都有着不同的亮点与喜好者森,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞍敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木热。   在这款316i消息正式放出时簿,包含我在内的许多人都会想到一个问题和,那就是究竟会减配成什么样贫秤亭?但在实际看来怯连驰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吹。无论是进取型还是运动套装版罕虚撵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靛齿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趴,当然如果你肯花7800元拦甭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荤食伯。此外纱,对于现今发达的网购来说旱去呸,这个根本不叫个事抚滑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞳界溜,此外还有多种款式的副厂总成可丫妗,质量咱们先放在后面救,至少价格实惠也能达到美观的效果腔剧。   虽然入门级价格不足30万拦穗,但你却可以得到一款原汁原味的3系椭抽残,在定名中你就不难发现何钮九,316i中并没有“L”筒颗,它是基于标准轴距系列中的一员赶蛋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缝,对比现售的奔驰C级骆性呸、奥迪A4L而言缺尾怯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镣壬豢,这是国人特有的爱面子传统睹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说米撅秒,他们自然也深知这一点短娠盗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夸,单出排气也与320i的相同截耿锭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条新伞,不过这一项在网上也是可以淘到的侧譬,副厂价格也就100多元搅亭深。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讹涡,然而在国内牡嗣,它还是一种小众车型凉薪。可喜的是丢,近年来随着“旅行”文化的发展安锯簿,旅行车也渐渐被人们认可裤将横。在我看来浆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种册试,一种是像奔驰C级旅行版税啸、沃尔沃V60那样俊拒拴,通过个性份、漂亮臣堂砍、动感的外观设计获得年轻人的追捧博檀堑。另外一种则是踏踏实实走低调皆、务实的路线鼓全,用内涵打动消费者暑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撅脾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)处篓想,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哩氦邯,外观簇、内饰进行了相应调整蔡鸵,配置也有所提升嫁嘉汲,动力系统则保持不变设毯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版量核,售价33.48万蠢。除此之外谋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俊壤,指导价29.98万奔嗜。   在介绍产品之前监溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人监趴侥,1985年弘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墓党,并且命名为L&K(名字的首字母)公司曝澜笛,这正是斯柯达的前身寡铺罚。需要说明的是航,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秽,并不是指该车型限量销售四韧湿。   ●低调卑敲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荒拳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陷诬飞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格协娠卢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毫锯、稳重肌镣,所以严格来讲苛降,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酬。从上表可以看出低嗅拧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幕缓,而且更重要的是但互补,速尊的价格更加便宜诵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巫。全新样式的中网格栅更具有立体感艰彻宪,大灯组内加入了LED日间行车灯会介饯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歪缸狮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萌脖炉,朴实徐籍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉步洞扩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挪襄厂,并具有自适应调节功能柏汞悄。新款车型的前大灯造型更加犀利扣经娄。此外票癌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淋狼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计动拆,简洁修长窃鹊,没有太复杂的线条勾勒径碳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晒淖耙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈七,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莱情凹,规格225/45 R17坤峭,这是一款侧重于节能环保的轮胎谴庞判。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忱,圆润都、饱满抗炉酱、协调汐古,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簧、耐看得多倡氦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疼即,尾门上的线条层次感比老款有所加强霉舱。此外瓣耸,尾窗上沿的扰流板鸵试齿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笔爆拔,让速尊看起来很有范儿手犁类。对了镀倡衅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸令,一般人还真有可能会被它吓到褪,其实它的心脏只是一台2.0T耸帅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缝,在北京借着区域上市之机闯,我们再一次体验了自由光的越野性能桥授。作为越野车型的鼻祖心琶,Jeep用自由光再次向人们证明菏钨锻,即便做的是城市SUV怀斡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咯笔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貌看,但是在四驱系统上杆烁滇,Jeep却有其过人之处售沙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缚房,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器存脾。    简单来说暮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侩,也就是说昆施,当前轮打滑时渴偶,动力会输出到后轮姑锭墨,使得车辆依然能够前进骨豪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苦泵呻、交叉轴这样的情况)嘛被,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罐,脱困就很困难了嘉评硼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舅吼褥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恫笑娜,以横置发动机集布、前轮驱动底盘为基此旰 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糙绕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潦肠,实现100%前轮驱动茅荣,提升燃油经济性迹帝海,而且它的后桥也具备多片离合器结构热密酬,可主动控制左右后轮的扭矩分配腐竞,起到限滑差速器的作用娩比。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楔灰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蜕,还具备后桥差速器锁止功能豢嫉,实现左右车轮50:50扭矩分配冷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畏谈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辣。    在实际体验过程当中墨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滩、交叉轴壕亨、炮弹坑瓢、搓板路等等越野路面隧汤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞳帅句,越野能力无人能出其右蹈驴。    然而作为一款城市SUV瑰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力管,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萎叼边。    另外辆僻侈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间密凶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恍。相比同级别的SUV襄,虽然在越野性能上依然具有一定优势仿陇亮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甜很吝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涧栓双,但是进入这个价格区间以后掇,消费者选择的范围将更多将、更大潘凹示,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吮撼不,在竞争力方面依然不具有明显的优势脚。    或许尽早国产化降低成本肥睹荷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绷匣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靶剔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来护,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尺。如今昏氨,马自达6已经发展到了第三代文刃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灰紊,它的名字叫做却拇聪:ATENZA搐荚。之前我们已经解读过进口版本辨坎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曙倒脑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L溃丘,还有更加令人期待的2.5L存捍滇。   注小搭迸:此次测试中膊害,红色车型排量为2.0L夸,黑色车型排量为2.5L郴。国产ATENZA目前还未上市阔禾,此次测试为抢先测试亩克,车型为试装车从杰矫。   截止到发稿时拔努,官方宣布黎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉混,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱,上半年上市销售环梯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剃,我们还是先来聊聊外观僵仕稿。相比进口ATENZA诉,国产版本在外观上基本没有变化篱含逃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枯焊案,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涝簿辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6故。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肝疏杰,它不同于以往的两代马自达6辉柿含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现须。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来额碴皆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”教几。总之从结果来看骨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泼喇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为沛肋,希望它能够像老马自达6一样嚏牛,百看不厌藏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掳,仅针对这两款车型来说脱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA策穗祥,而黑色则太过低调浇,完全掩盖了车辆应有的魅力边澄。ATENZA的红色与大多数车型不同菏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韧钒琴,不俗套卞捆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm编渭,轴距为2830mm良,与进口版本相同阜。相比同级别其它几款日系车型浦将,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厂齐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别白,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贸撑盼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洁断,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源频氢,科技感差了一点拉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡诵集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戳化,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伐卫难,相比之下确实显得小了一点炉,为什么不折个中扑捻,采用18英寸呢建集?   两款车的尾部设计几乎没有区别喜,尾灯样式相同十,双边共两出的排气管(没错现将,为了表达更直观捞惜钮、清楚幢腥校、无异议凡烧型,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梢星抖,这是马自达6一贯的良好作风玫。总之含,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的登交。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沤匣蓉,谁都知道SUV车型最为畅销酬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知随仕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出充镁,而卖得好的却还是那么几款外。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙副驴,还要等到试驾之后才能给出答案惧衔灸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圣。从风格上看山,海马S5偏向时尚温颧、运动热睬项,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群联梁。而在配置方面湃漓颇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狄乾无。根据目前了解到的消息朽,这款车型的起售价约为9.5万栓型,如果消息属实的话钝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鬼谐冕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钩寺?   外观苹赐损:设计新颖澎哇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡贺程,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位固钙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仙纫目,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胚,也将它的风阻系数降至0.34髓踏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溪妓陷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琳蓟,比例上感觉怪怪的图,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莲,有效地提升了视觉效果腊蓄篇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯髓翰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啥惹碘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毋、转向灯以及雾灯茎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斤系卜。   作为一款紧凑型SUV拜怂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氢呐冬,轴距达到了2630mm怒馅。与同级别的海马S7相比揣先栓,虽然在车身尺寸方面有所减少膳恨炔,但轴距却多了11mm托攫秸,整体空间表现令人期待事唯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聊撑陡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘸略。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壳涕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娘烁。" "   全新的A3备受关注拜,这其中的原因有两点蹭,一个是加入了三厢车型韶。而另一个杏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型残。只是这台车来到国内较晚浓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丁沟吵,简单明了的说禾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玲藐材,而必要条件是横置发动机咯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本托察,但消费者从中又能得到什么童?如果按常理来看聚碑,对消费者的好处应该挺多的贪捎,比如车更便宜了谰,就算车不便宜配置也应该增加了闯采傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搔娃。但上述这些还只是一种期盼盖豆枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久茶显屠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悸扳梳。至少高尔夫7是这样拼青簇,而全新的A3由于正式的价格没有公布昆空妈,所以也不好定论秦赫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚼溺,这次引进国内的共有四款车型率辅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型静,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抒汹椒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辆撤,6速S tronic双离合变速箱陌氛律。在本月的21号哪到既,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市行。相比老款的两厢车型价,轴距和车身尺寸都有所增加廖膏,而且在轻量化上下了不少功夫念褪黔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绣涟艇,但在配置上基本都可以进行选装辨十题。由于三厢版为新增车型暇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炬辅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逛敖痊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市图鲁,“小改款奸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚊策是,而值得注意的是郴瘫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上么粳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帝劲肌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力似县。”吉利控股集团副总裁奠侗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牧享挤,欣喜之情溢于言表尽凉。    亦或是巧合曙勺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乌小,一方面惠铣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖府勉,另一方面讣婚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蚕凄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拍疚,种种迹象表明式踩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段珊。   诚然南食卵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咀深,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫡鞭芒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抨,孙晓东对媒体表示晃播棋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遁,吉利收购沃尔沃之后恒伙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生共哄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应取。" "  在国内锌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盾爽,它凭借动感的外观慨模,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捎闺,后来者RV4蔡沃恢、途观己、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮久创萝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盯环戳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捌糜垮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辛黔够。而今年搞肠闪,东风日产给我们带来了第三代奇骏供马董,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堑赎倦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称恕,年轻化敢境、动感化的外观设计就是最好的证明飞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浦才,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泻沪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钮,层次感以及运动感比老款强太多了攘蓖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杉车,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侥筹,流畅的曲线让它不在干巴巴假汕,整体饱满了很多钠诫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侍。   在侧面线条的过度下透羞贾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型混孝哥,并且加入了以装饰性为主的扰流板黔抽场。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贪。后尾灯变化更为明显陕,竖条造型变成更为接近长方造型浅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”典坑港,一定会想起Jeep集,提起Jeep题,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猫秦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霞,看看它在这部分有着怎样的表现嘛斧佩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绊乓腐,并且不可选装以外耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置硼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配工霉哨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版患卜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腔,从功能上来看比较全面踞承狠,下面我们就一起来看看它的实际表现封。   更多精彩视频邪耪效,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抬慨,调整比较细腻究系,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毁霉,而且还可以停得很正斜桥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咐剂迷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崎,如果继续操作侈亭悄,系统则会中断本次自动泊车呐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里长,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筐驹,我一定会把奇骏放在首位氏珊肮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款就盲叔,性价比非常高拌窝。不过自从2008年上市至今的6年时间里石,它始终没有太大的改变青,另一边竞争对手们却在不断进化四赊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斡铜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巴会。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况态锹软,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吴焕悉,而看到新车的第一眼就会让人感叹绍籍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翻恐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)股,并且也是该平台衍生出的第一款车型吭矩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惊。相比老款车型略显古板的硬朗外形袱遣掣,新车则显得更精致抵徊渴,更有设计感开彼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上川。当然入,除了视觉效果之外胎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了按送?这也是今天我们需要探讨的问题倒纳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醛兢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熊叔情,我们本篇文章的测试内容并不全面偿芬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受你暗阂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据被困,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锑锻乃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咖剧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潍伟镁,里面对新车外形伯、内饰等方面都进行了详细的解读土,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 禾。另外娄谅接,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荚。   ●增加更多高科技配置商火防,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品便,除了拥有出色的设计伟惯、良好的工艺和用料之外仆锚叛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望激陈,翼虎就是个很好的例子滤伦持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹅桂。如今的新奇骏身上晒,我们也看到了各种高科技配置潘颈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篓炒日。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卵闲桅,在两年前它就已经崭露头角壁榷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嵌讨绊,连控制面板都完全相同舞蘑。虽然东西不算新刹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灿称畅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剑,汽车作为生活中不可缺少的一部分层,也同样要跟上潮流痴杰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车精,很多的印象都集中在日系的丰田车上奇信静,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笑椒泄,由于起步较早撵骇拭,所以在混动技术上都比较成熟蛾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涂桨故,一方面是因为未来的趋势颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任诫传。但能让人印象比较深刻的不多拣徘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滦崇。经过一天的试驾体验娘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼎捻疤。   外观方面朵:设计大胆前卫邪泡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巳楼,给很多人的印象就是模仿繁、复刻澈翅,aygo间摔脾、花冠咎嘶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象每穆。实则也是没办法的事儿藐设平,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俩画撇,不过从秦看来盲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栓吴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言高串不,整车设计偏向年轻化痘怜耿,前大灯内加入了日间行车灯锭浇介。车身尺寸方面崔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm施,轴距为2670mm默联痛。   实质上投,比亚迪秦的外观特色鲜明俩,个性十足嗜蜡算,他并没有针对大范围客户群体而设计悔藩竞,更多主打年轻常、时尚元素摊猫。这样一来桔兔嗣,优缺点也相对明显既,需要一定的时间让更多的人来接受他年苇烫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番努孰挎,充电方法非常简单也很安全诫陶。通过家用的220V电源就可以直接充电玛饶蒂,但是要采用三相插座耻币食。车内的仪表盘可以显示充电信息痪旱,包括电量以及预计充满时间苫侧篱,而且还可以选择预约充电版势。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的送础,虽然我的“档期”已经很满木逛,截稿压力山大核咐。但作为潜在车主凯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汗蚂贬,它和福特嘉年华涪、大众POLO会有多少不一样览惕策,谁更值得购买挡。我想这也应该是大家都很关心的问题彼深。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惠括非,以供大家有更多了解涝埠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宋撮墩,分1.3L和1.5L车型平雄,提供5挡手动或4挡自动变速器滥。这也是国产的第三代威驰车型盘访巷,相比老款车膏,新威驰变得价格更低察、空间更大灵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫细,在广汽丰田4S店中销售洛,价格区间6.98万-10.88万元低耐性。两者动力系统使、内饰设计完全相同饺叉纹。只是外观分成两厢与三厢宠扰蛇,配置上有细微差别而已榔刑。好了竣吠腹,我们就从外观开始说起辱汲赊。" "  导语还聚墩:在新能源汽车研发领域辞,比亚迪一直是领跑者蕊父下,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者家阀闷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辛废蠢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件技汹涛,能够开发更为节能谁藉为、环保的电动汽车产品遁裤,实现性能的提升和普及应用木。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搐揽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薄歉。   历史上鄙剃,秦灭六国冉,结束群雄割据时代忻露,统一中国蕉店罗,开创了历史的新纪元猩山。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆努挡滴,势必证明其在以下六方面的实力碗烤钩:   一饰、比亚迪秦到底有多快慰窖妓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楞忿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魏耗凑,23%的车型在8-10秒饺筹劲,17%的车型6-8秒啥匡,仅有8%的车型小于6秒娘欠谅,代表车型如保时捷卡宴4.8L怯太趴。今天奸缕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吠理饭,秦百公里加速为5.9秒惰鲁圭,而记者实地测试时奇吮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砍摔久。   跑得快自然有其道理连膏,秦具有“双模”动力线,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撇,在混合动力模式下查卧,秦能爆发479Nm的扭矩恰劫鹅,某种程度上可以与那些超跑抗衡危矩氨。 二诞伸、秦油耗到底有多低痛?   根据国际标准测量核算剔牟播,秦百公里油耗仅为1.6升能挽仿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丰溪概。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淘扩,纯电动模式时味,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时百亭,整车自动或者手动切换至混合动力模式石桶年。在所有模式中础簿哄,秦还能进行制动能量回收瞎叭昧,即电机向电池反充电蠢秦缕,每百公里回收2.5-3度电妈,可以多行驶约15公里侯蔽僳。 三焚芬巍、秦充电到底难不难檄邪?   一句话回答叔:有三口插座的家用电源就可以恨,就像充手机一样方便首冯。秦的电池容量为13KWH朗残玻,可通过220V电压棱静,3口插座险确,4-5小时充满电攘晚。秦随车附送一个智能充电包釜透,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖械蔫。   四楼斜辆、既然用了大量驱动电池炮,到底安全不安全?可靠性如何订苛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滑囊挞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲍千。单位能效比囤揩呈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妊构泛。但是安全稳定性方面则恰恰相反午储抱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池习。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竣,是目前市面上最安全的驱动电池拓吗,没有之一午麓冗。   可靠性方面靠,据比亚迪测试埔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑队,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傅,业界罕见铜。电池电芯甚至终身保修霜亢袭。 五素、秦操控驾驶会不会很复杂节杉汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勃掸,习惯之后甚至更加简单松。新增纯电模式壹铮控驾驶等,更安静盟蹲技、更节能誊。   六伞妈、电池组电用完了如何行驶葛俱?   据技术人员介绍钵,秦本身不存在电用完的情况肩焕喉。电量不足时示甘傻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钳纯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泵。   此外稿耿,行驶过程中擒迪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沸,并储存到电池中狈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车无内共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字触杉,其次是QQ me拦,PT漫步者之流苹懈拆,当然还不包括那些“只识其样拌佰、不知其名”的人群辈倪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锋鸵,它也是双龙汽车最具标志性的车型宿。在迎来双龙新柯兰多之后钒,就在近日备,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搁抱氢,但却让我们可以由心发出这样的感叹怒,爱腾终于正常了男垃玖。   从推出2011款爱腾至今敢乡,已经有近3年的时间凄系陪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盾迷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芯辖裸,伴随着2014款爱腾的推出捆蓖,有关于这款车的一切腑奢,也自然成为历史邦颧毯,被我们封存起来婚。全新的家族化风格设计仟绘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卡趟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谷哇壬,与新柯兰多相似的样貌需,让新爱腾不再具备专属性奴挖。没处前部细节的设计晚甜涵,都是那么平易近人衫,平庸的再没有任何特点壕颈。可能人就是这样功对,老款爱腾在售时还熊,人们总是说这款车有多难看诽,有多奇葩私,但当它真的成为历史后白,我们又会感到缺少了什么畏并。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搐挟歌,但还不至于让它从中获得什么优势茫桅竭,车尾部简单的几处变化喂去,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斧疙挠。现在在大街上耍麓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了程。   本文导航" "   这年头在路上跑着纫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绒项阂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袒厩,把自己造的车不断的加长膜,就算不加轴距也得把身子给拉长冬沸髓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烂感导、大型车上怪,感觉有些资源浪费泪斤羌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车点骂,“L”的作用才更加实际世澎憋。当拿到这辆YARiS L 致炫时睹朔继,小惊喜了一下褐写。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拣窟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讳筒泛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度山蒜、大众polo搁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壁。目前这辆车共有两款动力壕、6种配置车型在国内上市裤骄,指导价格在6.98万-10.88万之间娜东破。由于新车型且上市时间不长铣寥,所以目前的优惠幅度不算很大财瑟,基本在3-5千元左右苔部。(个人观点勃:致炫恨奠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玛梨戮,厂商指导价为8.7万-10.68万骄普到,搭载1.3L/1.5L发动机仇剐迷,5速手动/4速自动变速箱佳。" "   曾几何时饲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涡荚膳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹿,但却没有获得国内消费者的认可春松殴。如今缎示劳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前收腹任,其售价区间为15.48万-21.98万元此烷,相比老款车型有所降低乒。另外挡驾彻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摄客,并针对柴油发动机进行了重新调校处昧瓦。下面就让我们通过试驾体验慈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化静筛猫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计热辩孤,并采用双龙全新的家族式设计港摩墙,整体风格与现款柯兰多十分相似培。然而签靶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整般,其车内布局依旧与老款车型保持一致妥,略显缺乏新意盯途戊。   小结眠矩: 相比老款车型来说乖,新爱腾的外观变化令人欣喜警窍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光届艾高,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坝臀菩。不过蜜材挖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容市似妊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壁磨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)籍。在海外市称夥,新逍客提供3款发动机逢,配备6速手动或CVT变速箱散衬矩,在英国的起售价是17595英镑速肝际。与现款车相比恃欣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计保,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棘冒停。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讳桓到。 ● 外观介绍艰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型波佬颧:宝马2系Active Tourer冗淖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驶肩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勿吝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子退?车展上的展车给了我们答案惶喝限。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妊龚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迟,而在正进行的2014日内瓦车展上辰稗道,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出譬末。和两厢版一样肛渴,全新标致308SW基于PSA的EMP2募⑹浚块化平台打造汰虏椿,造型新潮时尚痪,细节设计则突显旅行车的元素牧,保持一款旅行车应具备的实用性撇粒。据悉口烯,该车将于年内率先在欧洲市场上市垄刨喷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬税得,相信国内消费者很快也将与它见面充。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祁,全新标致308的旅行版如期而至碑蠢痕。从整体变化来看护晨戌,它在保持旅行车实用性的同时冯拘,将重点放在外观侥妙糠、内饰的调整以及配置的提升上艾统,新潮的设计更是让人眼前一亮箱。在我看来考轮,它的变化是非常积极的律。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虹,现在它要做的就是尽快进入国内尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章事韭拨:   静态评测    ?   更多精彩内容掳轰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粒档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乏。早在上世纪五六十年代菩没,Citro?nDS就用上了可变悬架脓、随动大灯屋驰、转向助力逻蓉路、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术块,加上极为飘逸的车身设计拆檬船,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪,2011年长安标致雪铁龙成立请猾不,到今天我们测试全新DS 5LS瑰惶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商清,音译的中文品牌名念起来很接地气了切:长安谛艾仕矛搏喊,有股莫名的喜感递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚕,是台正儿八经的三厢车楼硼辜。   ●外观妒:考虑国内需求莽淀得,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浪尸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唾,后者里里外外都显得格外前卫屋胁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宿佩插,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渤摆、更好接受一点糖。当然劲,前提是得保留住原有气质娘超钨。   在这张全新的前脸上甫徽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铆期布,官方把它解释为“飞翼”毕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枚,由于边缘不是那么锐利稳拒盼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诞朴,接受起来没那么难茎。   车身侧面和尾部看起来很饱满炒丰、匀称弘禄,其实我个人甚至感觉比车头更好看噶几。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坑,厂家说这是做完市场调研后的选择浑混屋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抱充,想想也不无道理订颁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抄磨侍,与其后期车主们各自琢磨蟹井火,不如原厂直接把这事办了讽郎疾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东牢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注废混:下文简称新阳光霖,以便阅读)绩继农,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遂寒晤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰才,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 警。现在它不光新潮湃桶反,还进一步提升了性价比熊,为与定位相当的大众桑塔纳盗墩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仑。 外观咯副刺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魄娄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似露脊改,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狸把,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衅吮然,达到4456毫米痛勒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膏讳。    此外沸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挥逛,由于在东风日产的产品体系中认斥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)素哗碌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽评,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时米踞查,我已经身处呼伦贝尔牙克石浓筹此,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潘闷老。尽管天气有些寒冷附瓢立,但此刻我的心情是非常愉悦的陇理,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逛跑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钉,当然我也不例外桂伴。这次除了911之外瞎葡,保时捷还带来了Cayman盒矩、Boxster彼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伐琴,让大家分别体验RR(后置后驱)谢扣、MR(中置后驱)肺涸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卿射,即使在这样的冰雪路面也不例外郡萌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作密我豁。在练习漂移之前木,充分的驾驶培训是很有必要的瑰虚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龄钵。   ●车辆失控该如何挽救棺圣抗?   当车辆发生转向不足时弥抹豁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巳,稳住方向并且慢慢回正芥归,切忌继续打方向宋磋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锹测空,反而会加剧转向不足的发生啊譬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剖哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晌绅。对于一般人来说赊,应付转向不足要更加容易一些嘉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卯莽轰,而转向过度一旦被合理运用塑,就能成为过弯利器淮,也就是我们平时所讲的“漂移”麻苯。   ●如何才能实现漂移俺适唉?   要想在弯道中实现漂移急,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棠。针对这次的车型以及冰雪路面沟泼赡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式割韭:   1势卞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峦恢锯,我更愿意称之为惯性漂移过弯穷法厘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近片盗辨、甚至小于90°的急弯很。 ? 『以上为PPT截图芭,分辨率有限沽砍沸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性污,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俺吗莆,然后反打方向僵靛扑,稳住油门漂移过弯且珐。例如在通过上图中的右弯时娠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢昧,然后左打方向烘帕,紧接着再右打方向貉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灸鹤擅,别慌式邢,这正是我们希望看到的昧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庆。随着车尾横向滑动的产生毙锨,此时驾驶员应该迅速反打方向紊酵联,让前轮时刻指向出弯的路线磋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攫巧,随后在出弯时适当收油并回正方向诡蹭矛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饰桅丰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瑞,方向盘转动角度都不宜过多忙甜请,最好控制在90°以内碉。其次油门动作务必细腻毯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昆辨柯,给油则会加剧侧滑死,收油则会减小侧滑角度探仙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吧蔑。   2被浅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褂距扒。   适合弧度比较大的高速弯道拖汕。 ?   当车辆高速入弯时吭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刚。当车辆开始侧滑之后馈间,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烹,继续维持横向滑动相善女,同时反打方向控制出弯路线虱,之后的动作与第一种方法一致未徊卞。对于初次尝试的驾驶者来说慕,如果入弯速度不够快也没关系械猫戎,你可以直接省去刹车这一步骤芍箱济,在入弯时适当地轰一脚油门拒烯绞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锑膜庭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馈触鸽,并综合运用垦加,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拖蹈。例如在紧急迹、高速的连续S型弯道狡炼搂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心割虱僳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心魏,从而划出一道完美的漂移路线畅凰缚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唱?AE86在高速S弯道超越RX7保,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霉差警。   当然及抛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铣别嫡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箔操绞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秀备睦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶切,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烯事丹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幻勺舜,驾驶员只需控制好刹车莱痢苗、油门以及转向三者之间的平衡即可返的。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浑贪廷。   然而即使是这样袭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抱袭疽。冰雪路面凹凸不平破围磕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杉单手,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耙,所以技术和心态都十分重要卿桶陇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陵绷铣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倍酱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氓猴。在这期间赫耪模,沃尔沃创造了无数的第一舜浆驼,也赢得了不少的辉煌成绩弓靛勺,当众多车企迎头赶上之际喊炮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碗浚荚,并将其命名为Drive-E隘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扮毯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绿汗具,实现了靠背调节和腰部支撑歌悔清。 1967 推出首个后向式儿童座椅亩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氨霓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疾碧溅,将有害废弃排放降低90%以上祟闲遂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拖材,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毕嘶镜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桂,有效减少或避免低速追尾碰撞鸥攀劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术片犀,至此安全范围从车内延伸到车外翅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表琅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汀高,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暖,从被动安全到主动安全腥佬滇,再到行人保护菜沤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域排钮,空气污染现已成为最热门的话题皑沟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辛汾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性删漂莎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寂澈。   Drive-E是什么 鳖稠挫?   即E驱智能科技竞菩幕,代表Efficient Power(驱动更高效)么仁、Electrification(驱动电气化趋势)都、Environment(驱动环保潮流)典绰,从字面来看很容易理解潞悄,简单来说就是引擎高效化蓬橙欣,这样一来既可以保证动力性客弧抬,同时还能达到更好的排放标准署颓粉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱觅恭替,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袭猎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诗。   沃尔沃还将这一技术投身于牧牵块化的研发牡,只需变更增压器钠号缋猓块与催化转化器南氐矗块等主要部件耗,便可催生出一款新的引擎产品皋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熄,大致可分为4类煽哆片,即汽油直喷引擎虏啥矩、柴油高压共轨引擎船舷廉,单增压引擎(T5)那遍、双增压引擎(T6)啃怂功。 以XC60为例 拿哎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疯改。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摧桅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎病,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚼滔蹋,在动力输出上也略有提升兄攫奔,其中的原因自然脱离不了小体积捣看菜、轻量化等一系列技术的支持憋。   此外变速箱方面也有了很大的改观怠拇加,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%病尽毁,挡位的排列也更加紧密渺坚,有效缩减了换挡时间啃踌,从而具备了迅捷的响应能力感、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现得讲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下感穿,耗能经济性方面得到了进一步保证奠,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀伎,改善油门的响应兰天,空调系统转化为经济模式工作惧翰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辉素效,而在65km/h以上松开油门蛇,引擎还将会处于怠速状态贤渴痊。   本文导航救捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晒盾肯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吮许纽。不过浪捣钉,动力并不是我们今天的主要议题鳖。秦的下盘功夫方面表现如何任必?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澎凶乱?这些都是我们今天要研究的内容铂店。综合起来串墨,我们最终目的就是想要弄清一件事蚀溅泵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孰肆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”馆宫诽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酪势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轮褥凤。当然乾,由于秦有着体积更大釜、更加复杂的动力系统饰催,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啤起份,但由于双叉臂需要更多的空间靶,因此也是不现实的翠。在材质方面钒萍,秦同样表现中规中矩祟佩许,并没有使用轻量化材料为车头减重庭,亮点并不多单年。由此可见剿踩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伦舅凳。   不过霸蹬,由于混合动力系统的特殊性墒拔,秦也必须做出自己的调整庞睹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异科饥钵。比如姓撕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氮。此外樊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘉,相比速锐在直径上增加了将近9mm级,看起来很是显眼伴矢迪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摔,而在同等材料和工艺的情况下筷乡歼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度位,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载静挤。   另外邦男,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葛型钩。与速锐的非全框式副车架不同雄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煤吭,由于加入了电动机和管理单元舱相,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加割龋溜,因此这样的变化当然是加分的棉袍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声老沸拘、振动和声振粗糙度募廖,欲知详情请点击这里)忻系匆,是个值得肯定的进步阶苯凑。此外长面僧,与速锐相同公鬼心,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连违炭唤,强度更高萝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力船。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淳,现款感伟У牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沛庇,不过福特已经为此做好了准备市,日前刚刚发布了新款傅奔ⅲ克斯堂宝。它采用了全新的家族化外观射,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疼念饥,不过它真正的杀手锏锣,还需打开车门才能发现发。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溶,进一步抢占细分市吵断搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幻侠舜,满足那些对于性能有一定追求的消费者畦隶,比如轿车中的S5贪、S6杰、S7碉刃、S8等等呢瑰纠。就在不久之前的2013年12月芍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稳靖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叹铰汰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)票牧淋。 外观识:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态请,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驾认,可以随时面对那些不识货的挑衅者叔停。作为Q5的性能版车型壕烙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念详硼图,颇为低调庐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隘钾。 车型图片 基本参数宝图梅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出广,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怒椽瑞,特别是车身高度经过降低体欣瞬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迸亮,而轴距也有细微的变化泰规滇。   其实只要细心观察跨趣牧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的继删掏,除了特有的徽标之外橡敞,SQ5的镀铬条有别于传统车型售,采用的是双横条样式饥负。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吉痉采,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽次兄岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆士伤俗。而配置方面拒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铆咳。   尾部的变化主要集中在下半部分股,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辜伙邻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眷衡漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度妮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修伦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭五庐凉,前者就属于少数派竭械购。一个是只有追韩剧的人才懂糙,一个是全民百吃不厌伎讽稿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锤萍,其实上一代车型在国内早有销售羞污,只不过跟福瑞迪太像了来,外观不出众灿斥,关键是动力平平力贤丘,所以最后并没有收获太多谋喂栋。全新速迈刚刚上市隘饯绵,售价17.98-22.68万元完,很有幸能够在第一时间接触到这款车匆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慌患。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耻愧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈公拿册。通过简单的对比堡挤,不难发现垮燃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版频岁确,名字叫做ForteKoup铅犊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埃细钮,售价17.18-20.08万元纽范恐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版五煞面,它承了起亚家族的虎啸式前脸田喂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稿通坛,现在看来谈不上惊喜盲深,只能说还比较精致划全狡。虽采用了大嘴的设计币祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傲围伤,或许小女生会喜欢匹恢哀。大灯全系都为卤素光源媚赐,并带有日间行车灯窃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玫媒博。   走到侧面碱朔劫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化事,但两门的设计为它增色不少拼仇,在绝大多数人的固有印象中锚,跑车就应该是两门烹,并且应该是无框车窗卞傲苦,仅从这两点来看苔,速迈确实都做到了牌蜗,开在路上的确引来了不少的目光追随逛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唐,我们一致认为车尾的设计更为出彩率刮倡,短小顷尼、精干清金,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佰熟。除此之外簧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔚磋笔,而且排气管口径不欣妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强俄阿柿。轮胎为韩国本土品牌勿荚,规格为215/45 R17涎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芬。   当然邪认,如果你选择2.0L车型的话欺喘魄,你所看到的黑色外壳后视镜惧顺绿、前后包围的碳纤维纹路饰板迫、双边双出的排气管额疯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲤臣限。" "  讴歌这个品牌兜伙霞,或许很多人不是太熟悉酚协。作为本田旗下高端品牌簧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任受萄,而且在美国市辰弧,讴歌的品牌影响力是非常大的歼死陪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛇时,大部分都是人们对这个品牌不了解隶懒,影响力上不去如剖呻,导致在销量上确实不尽如人意雹。对于这次全新MDX的到来磊,个人持有赞许的态度芦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意读,还是那句话噶惜,品质上去了翘悉,接下来就是提升品牌影响力了欣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宏琶,大灯的轮廓更加细长急磊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯还刀醒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过输萝勉,但内部结构和MDX并不完全相同慧螺兴。雾灯被一条仿LED的光带替代霸,进气中网的细节刻画更加运动洞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敦恼辟,侧面造型给人的视觉感受非常低典,这和前后大灯的位置有很大关系话,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藩闭,注重舒适性盗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媒券。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兴冻谷,而压低的姿态却更加动感栖佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汾泥。尾灯造型相比较现款修长料,优雅的感受也来自于细节的 设计晶,但貌似通过我的观察缄钒橡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坎勒佃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑湍,让尾部显得非常简洁河瓷。   本文导航吉佳姥:" "  2014年2月20日仁田标,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市附。2014年型奥迪A5的最大特点是论丝问,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埃壳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大权将逢,共有19款车型叮,售价在49.98万至85.8万勾,具体价格如下陕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岔勺。配置方面绵路,也与现款车型相同即睦渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毫扇握。   内饰方面土佰裤,2014款车型也与老款车型大同小异想,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掏铂,同时门内饰瘟、座椅中央扶手溶、都采用了纳帕真皮面料残号亥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便露惮。而2.0排量以上的发动机则保持不变搂蘑徊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伴嫁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际绥。   变化一裸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磋传,在原有的缸内直喷技术的基础之上收荷,加入了较为传统的歧管喷射闺瘸牡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合塑叔附,通过二者各自的优势坪楔问,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求憨矩。事实上绷恋卵,混合喷射也不是什么新的技术啼杉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瑞料。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罐农。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窝纠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阮。   变化二拒啼:排气歧管集成至汽缸盖内边漂科,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内连扯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力随零藉,从而减低涡轮的负荷灿东守,提高涡轮寿命誓垮叉。同时孺奢,因为在进入涡轮之前进行冷却粟谓,相当于提高了涡轮的进气温度限制挛吠,可以允许发动机有更高的排气温度贯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高县靛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衰沤,同时结构也更为复杂负,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战可杰。对此锣弟,缸盖内的冷却系统也进行了改进痪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颓。   另外倍挺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殊灌,还有着两项小改动挡娇嫂。使用旋转阀拿獍福块替代了传统的节温器亥乒拭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啥黔监,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制城颊。   根据官方消息短奉汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歼荡凌。笔者也希望在应用新的技术的同时伙假唇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情探氖吩。 责任编辑题:王晨熙" "  A00级(微型车)嘎搜,在人们印象中这类车以实用性零捅、代步功能为主辖,低廉的价格促使配置也不会太高行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懈,一款车的推出打破了这一概念媚珐,它就是全新奔奔特涉,来自长安汽车访淀。   感官是人们的第一直觉反应彻,所以外形设计的重要性不言而喻掂豢萎,为了使人们印象深刻始,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的四悲,道理很简单厦惹,日本是微型车最发达的市场坞看。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屯憾,在2013年广州车展上串颓逃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光具睡掸,除了时尚的外形设计以外咯,在细节做工上也有着不俗的表现坦缓。前脸的设计整体性很高榷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懦马箩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剔阮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捕跨借,不过这一点在外观上并不明显板,这源于贯穿车身的硬朗腰线贰,有效将视觉性降低颈甸蓉,同时搭配造型独特的双色轮毂课,让这款小车看上去时尚动感弓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动番揉诲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邻刚,如果仔细比对峡鸽翱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挫酿。除了引人注目的设计以外祁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹托,具有加热功能的外后视镜肠纶、15英寸的抛光双色轮毂氮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抖线,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竭起孤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匈韧徒。不过卯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛔赎互,从内到外媒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉媳,可以说是一次完美的蜕变嘘羞。那么这款新车究变在了哪里誓拎伦?它究竟新在哪拖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摹餐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5连滦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大番泊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm售超,轴距则与老款车型保持一致没刨忿。在尺寸变化不大的前提下虱,改变外观思皋赶、动力锚红葱、内饰邓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酸,2月19日这台新车也正式来到我们面前剃朗,并接受大家的考验锌控。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幕,但这8条是我个人认为变化比较大的幌龟洁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点门碴酗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粗侯,我就有了一种预感潜洞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兼扯。全新X5给我最深的印象除了家族化外顷宋罐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)副襄。首先粮,先说说全新X5的外观社悍,“大尺寸双肾进气格栅”欺溪乾、“开眼角式前大灯”辆量,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庞。    现款宝马3系推出的时候券厦梯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苯较,现如今随着全新X5的上市淀姐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上频尝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廉绍,据悉倒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旱。值得一提的是蚊狡讳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盛,给人一种炯炯有神的感觉将扔五。    由于新老款车型的轴距保持相同帝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咳继欣,反而侧面的腰线给人一种力量感歼,这也使得新车看上去年轻了不少赴计。细节方面赤屋,新车在前翼子板上增加了进气口巨瞎,突出了宝马品牌独有的运动基因擂保庙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疆逼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陡洞承,提升了夜晚的识别度捐拌赎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膝,降低了风阻系数醒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挛。" "  版权声明对顽标:本文版权为网易汽车所有炭际颠,转载请注明出处憾活暖。   在2003年狭,奇瑞QQ的下线让这款时尚挺、便宜位排、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活红,之后短短的几年间肮查,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕉级恫,然而到了2006年长安奔奔的推出途览,打破了QQ一枝独大的局面靶翻几。一转眼兽篡,已经过去了10年的时间莎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占履,在这个追求个性辨、讲究品质的时代戏荡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞥先窍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘁行砂,而长安似乎也意识到了这一点忻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盒乳如?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妨速?   从厂家方面获悉槽客,老款的奔奔(love)已经停产食岗烷,而奔奔mini则将会继续生产销售雌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湍弯,前者主打精品中高端微车市撤俚,而后者则会在廉价微车市场继续作战关。从定位上来看匆缕沪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熊,虽然沿用了奔奔的名字擞篓,但整车的设计毫、配置以及售价都会高于老款车型吉勉匙。   新奔奔客户群体是谁港巧?   在很多年前菇廖洼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宝,到底是买奔奔还是买QQ锯,在那个时候擅任采,很少有人会关心这款车设计的如何蕉、驾驶感受如何痢些,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具废溃,省油负、皮实估、能遮风挡雨就行柒习。   现如今仕点,80后化蔽、90后已经成为购车主力郸场剧,这些从小听着walkman芹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毖、用户体验以及品质都有着更高的追求躲,因此在座驾的选择上同样不会妥协景钾弊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酶,新奔奔就是冲着他们来的掇搓巩。   新奔奔主要的竞争车型是惯冠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廉刚,但从目前得到的消息来看骗膏,5-6万元将是其大概的价格区间乾灵。这个价位中既有一些合资的微型车椽文琅,也有自主品牌的紧凑型车清材,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坝踌锯,比如两厢赛欧踏熟岁、奥拓墓福、玛驰以及低配雨燕等等车型迷揩愤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戚歉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些略姑翱,产生竞争的几率比较小舷闻酿。   外观荡封:惊艳樊瞬电、和谐钵和腻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反蚀搬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咯当妊:高离地间隙桨侍、车顶行李架度笺角、双色车身等等拎号。没错郡邦,无论是跨界畏纽损、越界还是交叉车型究茬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弯垒请。不过世间万物庇,徒有其表终究很肤浅屋霖,我个人认为恋蕊酚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统号旱。所以横,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寡抬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒寺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怯,它集沃尔沃所有看家本领于一身捞刺,可谓全副武装苍精雄。为了让媒体更好的体验这台车蓖硕孝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽。没有固定线路室完耻,没有领队车辆订,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祈谐,它会和每一位汽车媒体人独处12天理庙缄。而在这12天里定,我已经和它奔袭了4100公里捣腔,横跨了三个省份活泥,体验了柏油赛道蜕、软土拉力活、冰雪漂移蔽半必、高速狂奔参、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隆,当然石,最终的结果是嚷秆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩,正所谓日久见人心娜桂,交友如此径,试车亦是如此惟疾。回到正题础,和往常一样妒,对它的了解还是先从外观开始瞄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钒,相煎何太急”这句绝句句,而在雷诺—日产集团旗下涣掇暇,有两款车正在上演着这一幕池痞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垦,还有这出色的越野性能吴匠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性财。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酚却,买谁更划算裤氏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺燎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位交,作为英菲尼迪的顶级SUV戊搁乐,QX80的售价高达152.8万叫炼碘,但经销商处可以优惠16.2万肆凭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巍,虽说16.8万也不是个小数目峦凡。但对于消费者来说含卫,一个日产监搭,一个英菲尼迪寡半肚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壕巾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奴渐圃,它的身材绝对够大赌。从上图的数据来看亲促揉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灭,尤其是将近5.3米的车身长度穗系,会让您感觉驾驭它有点困难峡孝。另一方面挎斥套,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型动讣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谭吩握。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘲萌性。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚂琳唾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足切匙,同时也显得异常凶猛磺顶泰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挺俯毁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹋汞摄,整体造型圆润枷琴拴,没有多余的线条作为修饰邦港谱,但是反而会让人感到车身很厚实埠疤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沏。同时注意它车窗的设计翱琴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盼勤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浓瓷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感计沏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跨疟晨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔑扇瞎,也没有了那种霸气彭,转而给人的感觉是设计很前卫尾。车尾的饱满程度与车头相呼应着吕,丢去了上一代的直棱直角物甲诽,饱满的线条凸显着丰满的层次感响袄宪。   日产途乐澈石赖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华配罢桨,虽然脱胎于英菲尼迪车型才,但途乐依然拥有自己的外观特征蛋嚎粉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腊啦订。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违坏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琳就,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钎搔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腊唱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钡滇饥,成为了车头亮点之一弊侥绰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岁,这项配置自然是少不了的闯。我们可以找到4个摄像头盛苔,它们分别位于车辆头部姐反碗、左右外后视镜下方和车辆尾部喘。以便在停车过程中柏喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啥缕手,让您更加自信轻松的把握泊车空间卉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骑竞堡,大大降低了停车时的事故发生稀。   途乐   通过对比发现忍琴,两车在外观上的配置基本相同杭鄙嫩,差别仅在日间行车灯上驴广脯,不过随着QX80年款的推出哄体魄,日间行车灯的加入应该不是件难事配蹭锻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擒拢磋,在相差仅有10几万的时候笨偿降,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剩。    责任编辑鹅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轨曝,除了奔驰G统登辟、丰田陆巡系列胶礁瓦、牧马人等凹凤稿,双龙雷斯特也是其中一员赣,而且雷斯特还是柴油车杜钞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菱,以目前的接触来看洞寒柑,双龙雷斯特W表现不错弗射胺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淘太春。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窍话,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倘袄沽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冲阔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浮。当然内握蠕,在随后漫长的几年过后滥弹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翘倍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剃,该车型最大的特点就是其尾部造型驴未,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刃极,宝马方面肯定不会承认石圈,但从年份来讲试,明眼人一看便知磺。   外观拉化姑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手道贝,该工作室的创办人正是乔治亚罗弯挺陛,不过大师的设计未必符合所有人的审美辆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异际肩矗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调埠楔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肯,但为了照顾空气动力学与线条流畅品,雷斯特的车头是圆的希袍,所以在当时看来有点“离经叛道”轿饱隋。   而到了现款的雷斯特W悍,这个“小问题”被修正了韦凌,一体化的设计已经是大势所趋亭含时,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缆奇勺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篙泉敝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烹理。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宦。通过车展上的展示獭蕉吮,小编已对这款纯电动车型有所了解佩呜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廊钳,时至今日筏良魏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型携。据悉当蝎北,之诺将在今年的2月份开始接受预订擦,上市后将以租赁的方式面向消费者瞄,具体的细则目前还没有公布娟汉,上市后会有着怎样的表现沥舱,我们会同大家一同关注捅慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昏首人,简单了解了一下之诺这个名称的由来胳枢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侧骄吝,毕竟是基于宝马X1平台打造欺,因此在多个方面相似度高也并不为过投沫粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E横,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眠篮,其具体的表现如何藤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拈。 责任编辑瓷颊:沈楠" "  版权声明石呻呕:本文版权为网易汽车所有殿经,转载请注明出处录。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虫表,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镀筷。它们的可见程度啼并,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雀。可见度甚高的两个文字的组合闷监抹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冠混捎。因此惠水迫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辞勉。哦粮,对了瓶乡性,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孰。意大利人的自信沏劳龄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丧伤磋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用红?咱先从减开始说起惩草席。 Q垮:致悦只是切掉屁股的菲翔么容坪观?   A垫挛:非也施兔隧,前脸亦有修改侗两,整体风格统一穗臼,协调度很高继九电。   我相信Roberto Giolito先生臀棋繁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倾,在设计Ottimo的时候想,一定会更加从容毕伞痊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”背饱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思投蠢。在他的心中皖围沙,应该有着太多关于年轻奖河、活力的理解贝辞,而这恰是Ottimo的设计要点鲁。 外观总结   赞爱:个性鲜明埠涧、标配LED示宽灯市蚀、轮胎用料厚道   弹朝李:低配删减雾灯   " "  版权声明疙祁卑:本文版权为网易汽车所有彩莎蔷,转载请注明出处厕搪彪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窝,虽然距离现在已经有两年的时间湿辛耻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤。而今天蔑芭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫩涡谷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绰芍评,并且还是一台后驱车开趁想。没错怜,它就是华晨宝马3系改善骏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猾伯,其配备了2.0T发动机潍男,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝舒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鼓痹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现新圭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酱痰淡。不过在今天的冰雪试驾过程中浆适,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)券努。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞠陈橇,必须先打好理论知识的基础涵纷。于是在摸车之前吴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谐蕊裤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关素,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爸。 ● 项目一   热身结束了缚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节实敲尾。第一项内容便是加速和刹车庐,是不是觉得很简单绘?其实里边的门道儿多了去了肯米。   在项目一结束后士蒲圭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廓憋匈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吭巫。一开始大家相差悬殊沁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了描烯。接下来的项目二会比较刺激一些炊,经常会出现手忙脚乱的情况翠庇仓,但只要理清思路按部就班的做氮斡,想要完成整套动作并不是很难淑彻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娥涂篇:本文版权为网易汽车所有裳祭徊,转载请注明出处噶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了老邻,不过始终都仅有手动挡车型翟空,虽然目前销量也很出色寝蓖疏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹲素。好在这一短板即将成为历史魔肝卞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擅酪,新车将于26日正式上市捎,我们也于第一时间进行了试驾体验惺释。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汐邦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畦,在外观方面也有变化姬。新车根据高低配车型提供两种外观方案挡纫酚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颇,而高配车型则对中网培荣、保险杠造型墙、轮圈和后反光板都进行了重新设计糯贝。值得一提的是炭饲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禽。   新样式的轮圈非常动感吓,在同级车型中实属罕见囤瓢擎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徘,轴距依旧为2725mm旱。车尾的变化相比车头要小一些十麻年,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板难,不仅可以提升安全性筐偿,同时视觉效果也更加出色囊柑肖。 有态度【试驾评测】柯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仑花?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狼散,一汽大众全新高尔夫正式上市畴衔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款老嫂,其中1.6L拥有三个车款捶,1.4TSI拥有四个车款小守花,官方指导价为12.19万元—18.29万元礁。具体售价请见下表汐肉祷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茫附,但是却拥有三种功率版本拖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偷尼,因此在动力系统方面鼻陇,消费者有三种选择皮。    我们从上面的数据可以看到思辈防,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洗,1.4T低功率版是主流之阉炙啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞪氢鞠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哼粳,但是它的售价高达18.29万元坛拟仇,相对比较贵涸。    全新高尔夫提供九种车身色彩骄,分别是塔希提金割够、唐古拉白赣比袜、珊瑚蓝碳霉、魅力紫充、玛雅红悸局、季风灰攘、水晶银以及深黑和极地白健竣犀。 ①骚咎:16寸Cosmic款轮毂 ②陶:16寸Cubix款轮毂 ③灭玛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂危抢,其中15英寸的一款费,16英寸的两款剃抄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岗际。    全新高尔夫提供标准座椅霓咀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅限普,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冲己,舒适版车型则都配备舒适座椅剃潮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版文栋倒。    在材质方面探卤秃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料判搬挥,分别是上图所示的DianDian黑色织物垂、Zoom/Merlin黑色织物履、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荚,分别是Vienna黑色真皮潦冲芹、Vienna米色真皮曙、Alcantara黑色翻毛皮恫、Alcantara棕色翻毛皮魄保奴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剔些,有两种风格可寻嗫勇纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郊襄吓,同样有两种颜色可讶伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肚截粮,有黑色和米色两种可严改突浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铰跺。    在车内外装饰件方面即解淘,不同配置的车款也有不同的安排瓣盘。像侧窗下沿镀铬装饰条辽谜、双排气管苦涉、镀铬装饰双排气管宽是粕、动感鲨鱼鳍天线碌顽鲤、真皮换档手柄茅累孟、科技质感装饰条潜钙、金属风格装饰条稍璃、碳纤维风格装饰条等等吧淌,针对不同的车款都有不同的配备对,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍界息钞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟,配备有MKB多次碰撞预防系统么、ESP车身稳定系统泥电同、ASR驱动防滑系统号、XDS电子差速锁秒瓢结、前排侧面安全气囊柔帕畔、后部4探头倒车雷达退、前部行人保护系统脸朵蹋、自动静态转弯补光功能等等软材焚,但是在舒适性以及功能性方面媳,并不是很丰富寝连,但是也可以满足基本使用乃秒释。   1.6L自然吸气车款如何押逊尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙欧取,它拥有手动时尚肋锰、自动时尚以及自动舒适三个车款破,手动时尚与自动时尚的配置一样须,在价格上二者存在1.2万元的差价女位,主要是变速箱配备的差异俯纪苦。所以在配置对比环节兄辉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垢羡舵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勿,差价为1.1万元台础。    在配置对比的环节我们可以看到联刻,时尚型与舒适型之间的配置差别恼匙,大多数都体现在外观内饰的装饰件扛缴墨,以及车内一些常规功能方面奖,主要是顶棚储物盒妈牢、后排中央扶手快、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔑,实际上最有意义的差别在于全景天窗孔旱纽、后排出风口镁、蓝牙电话蚂、定速巡航闷、驾驶席座椅腰托让南妇、TPMS胎压监测系统这几项上量料比,不过在这几项配置中皇停笛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搓享睬,尤其是全景天窗钵拎。    从价格上看苹,二者的差价为1.1万元魏澳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的七翔白,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逢踩刨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户认,所以我们在这个推荐环节午,更多的倾向于低配车款糖。 责任编辑会链:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底负涝钝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粪廖。它采用了全新的DS家族式设计风格络,延续了一贯的法式浪漫风格快,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乃。新车基于DS5平台打造巨侥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仕幸策。预计在3月左右上市呻即临,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触特,让我们一起来看它的表现如何裁锨妻。 外观涵插孰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅必敲,却多了一些时尚及科技感丛论,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攫。镀铬装饰拿捏的也比较好捻钨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌科诬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仿。也表示着DS的品牌走向独立胆坟电。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痰篇,有着都还算不错的账面数据叉,车身长度为4702mm噬稿禽,宽度1840mm穗份嘘,高度1515mm.轴距为2715mm壤缉互。上市后会把目标锁定在奥迪A3赐搽套。 车型图片 基本参数感: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厕,除了前车6颗驻车雷达之外扛幢劳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挎耐汝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砰,从视觉上拉伸了车辆长度败,尾部设计了一个小小的尾翼墟沧崎,尾灯下侧字样表明了其国产身份槐副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扮钳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凳画,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痘,真正的排气隐藏在了下面托席。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题玲变:高离地间隙界、车顶行李架浑模、双色车身等等汤凄欢。没错扒边搪,无论是跨界剔驼、越界还是交叉车型睛穗盘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秽辣。不过世间万物思剧,徒有其表终究很肤浅太腑,我个人认为彩靶梧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避枚。所以骄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谁范酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕德,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象班蓖晶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忌,它集沃尔沃所有看家本领于一身纤,可谓全副武装拧蠕绕。为了让媒体更好的体验这台车暴昏蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湿。没有固定线路垛暇,没有领队车辆吠虹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妇,它会和每一位汽车媒体人独处12天舰。而在这12天里坟,我已经和它奔袭了4100公里辞,横跨了三个省份杰獭,体验了柏油赛道煞惊敌、软土拉力谱浪、冰雪漂移硼挡、高速狂奔贺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞奢,当然纶丁,最终的结果是睦劳芳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偶到擅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崇绞,正所谓日久见人心省几话,交友如此鸽克,试车亦是如此缉貉揣。回到正题坊,和往常一样筏实护,对它的了解还是先从外观开始橇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疮缺、多样化是一种趋势壤泥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况僧献吠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斥苇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檀滇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阂渭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型担柒,上市至今保持着约5千台的月均销量限梧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宋答。 外观/内饰对比天汰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坚啃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检典,毕竟师出同门静媚掳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裸绒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锚羞克,远看很容易被误会成排气管栓厕氛,但事实上真正的排气管被隐藏起来卞炽,整体尾部设计显得层次更为分明付。低配车型配备有倒车雷达嘉槐莽,高配车型还配备有倒车可视苔黄傻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜕便,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祭猾坞,修长的车身与宽厚的D柱搜毋褐,加之出色的后排与储物空间赋夯轨,俨然就是一副旅行车的范儿谓刮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸽咀痰,它完全可以称之为旅行版朗逸畔惨授。    车身的线条连贯自然诽救魔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闪尸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宛篡酗,调整了尾灯的白色灯带位置报,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渐么,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暖供奠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馈,内饰板件的用料以软质材质为主烂,接缝及做工也较为精致蕉,与同级车型不相伯仲察盛。从实拍的车型判断鹤泄好,自动空调晌赏舍、ESP系统祷歌、电动座椅碉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泞,至于具体配置还有待官方公布餐砰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吧吧邯,同样是大众家族的传统布局田誊,整体的感受都很不错谎,方向盘纽、中控台的每个设计很都容易上手么,从材质上来说损逛,朗行是塑料感有些明显的款歼饲,好在其工艺上还是有保证的闺,并不会有很廉价的感觉臀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后任,销量在整个家族中表现最为可观躺靶。近期嫡朽低,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市攫氮,新车主要变化集中在外观为墙末,同时针对颜色疗蛋、配置进行了调整释,以保证其市场竞争力涟捅秒。在豪华紧凑级细分市场中魄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灿朗,通过下文的对比分析脊随俯,希望对有此购车意向的网友们一点参考诧举。   备注丹蓄: 为更直观的进行两车的对比分析操,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捅、CT200h F-SPORT)杀,市场优惠参考自深圳市场侣巳脯。 车型图片 所属品牌掸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动既,内饰做工精细    车身尺寸方面扦孔纹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优部锋,其他参数均小于奔驰A260壁澜嫁。从外观和内饰设计风格上看纱放,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辅犬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琳券,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扳俗,全车充斥着力量与美的线条屋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点率菊瓶,硕大的单条幅进气格栅怒态抠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讼。    相比极富视觉冲力的前脸造型距滇炭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汗急聪,但并没有脱离运动本律从,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倪型。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素确够,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拷,同时下侧雾灯造型也有改变单蛾,车尾部也进行了一定的改动肖狮藏,整体感觉更加运动虫漓融。另外铆描,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配共蕾让,形成强烈的双色反差菠辉。    F SPORT车型装备了整车运动套件不,涵盖了运动调校悬挂萝、运动包围诬痢傻、运动阻尼减震器款祈谷、熏黑运动轮毂范、运动车门脚踏板陪、运动型铝制加速踏板济芦、制动踏板佬、脚歇板等艰盒惶。    三幅式平底真皮方向盘蚊巳、红色元素点缀的空调出风口仙藩绿、铝合金踏板纯秃分、仿碳纤维装饰条等等粒搪虏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僧斧帕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肛幂盲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钮帅思,将方向盘倡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墒,增加了便利性背矢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搬鹊,分散了注意力怯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间新僵桂,是多数第一次购车家庭的首选要求柬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挟布哎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型横纫,会有怎么样的变化磁,一起了解一下帽豪啊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泵,镀铬进气格栅增加了些许立体感姑断邯,更加显眼的X造型前脸趟脆秒,迎合年轻消费者的审美钾蓝。大灯的改动有些另类屁府熔,在我看来接受起来还是需要时间的镭嗅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慰诵咆,新款在车身尺寸上有所调整肯宦晶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔫火,轴距保持2600毫米不变撩磋熄,相比现款仅车身尺寸有所增加京倦玩。   车尾的变化不大胳簿递,保险杠下方增加了黑色塑料饰板台,以及牌照上方增加镀铬饰条步监,尾灯造型无变化俏倒阶。实拍车型为高配版本落,但仅配备了三点式后倒车雷达庇污。   新款的15英寸轮圈造型不错牡,轮胎选用优科豪马味垢,规格为185/60 R15澜,备胎没有缺失寐够苍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仙莫凤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高行锭副,在年轻人中更是屡见不鲜藩。在学校要有个性漂,在单位要有个性势砷,穿着打扮要有个性宝嫂,兴趣爱好要有个性欣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陵?如果你有这方面的兴趣伺洽睡,那么杰德将会是你不错的选择池馆老。可谓自成一派的它闷患,凭借着并不起眼的车身尺寸措措唉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忙沉牵?还是旅行车腑痹洽?或者是MPV靠啤孩?但这都不是事儿施横抚,只要适合自己就OK烫使筐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伶侨,喜欢接受新鲜事物的他们鹃兢坍,正好与杰德不谋而合泼晴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巷汞卞,此外隋弛搓,六座的乘坐空间尸幕嫉,也足以胜任日常的使用需求士贰尘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凶股?自2013年9月6日上市以后募夏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摄,力压大众途安和马自达5等竞争对手死,它用事实结束了我们的疑问洽。除了这些碗菠,杰德还会带给我们什么样的全新体验坏甸定,让我们继续往下看年叫。   " "  若是经常关注汽车之家的话需,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”师。虽然我们这里并不提GTR险妈露,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萎菠苍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感腿桑克斯ST筒环虚,令人刮目相看铣。与此同时返匡,在秦身上熔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料守撮、做工以及舒适性表现上的明显进步祷康。 外观造型碾补:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熬蜕队,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酮掸,近年来推出的新车型如速锐冷偷炉、思锐以及大家眼前的这台秦溜邵寒,都可谓一个比一个漂亮村砍戈。就以秦来说辣捻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酵葛十,很是亮眼惠,同时也营造了较高的前脸识别度瞥慕唬。   车身尺寸方面矢惰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肚恒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遍敝伦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邪顽苛,2670mm的轴距表现则处于平均水平现。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媚忻钵,其整体感觉与速锐大同小异恐付。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陪瞄恍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菊。无论白天还是夜晚我,该车的车尾识别度都非常高刑慧闭。而且内部的光源换,除了转向灯为普通卤素灯泡外落,示宽灯稿驴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED课。   充电散表捅、电桩安装及质保/售后介绍茂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翻必,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包频勤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拌,据官方资料介绍淳螺,充满一次电大约需要5个小时左右蹲潘猛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)无。   同时素椿千,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩头是,虽然价格并不贵沥恃,大约在6000多元粳嘉,但对申请人有一定的条件限制灭稳潘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寄挤攀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扒损赫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扰凰抬。当上述条件都满足之后煎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灸,如果一切顺利靡糙,最快1个月内就能安装到位并通电使用吃芳弟。不过目前桓里诡,秦还不能实现快速充电扦浆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沛,只是目前还没有这样的配套充电设备冀。   针对秦的特殊性毖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亢峭柬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歇紊伺。其中吼备驴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墩岁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凑吨斯、绝缘手套和护目镜等设备翱对,并规定在检修车辆时必须两人在场逝茄。以防车辆万一发生漏电虽掇,威胁到维修人员的生命安全痹矩。   与此同时芯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里处,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枪凡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同完卧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型取屁棺,整车质保为6年或十五万公里乓,电池组为10年或二十五万公里)聊疮忿。总之痪钾鼓,从专设的维修工位倦霸懒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期携枢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度年令,而对消费者的购买更是一种信心的保证抠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前才捕,中国汽车市场刚开始发展肛,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗓平暗,在那样一个年代氦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犀,并且在之后的相当长一段时间赎济,人们心中仍对它们有深刻的印象驾。时至今日帮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择领枯,在数年激烈的竞争中痴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下食巧怯。这回擎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首论视,我们也借这次机会为大家做个全面对比链,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车里:外观内饰(包括设计和做工)段、配置泡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稿、储物巳瓣、油耗痛瞧匡、驾乘感受肯、加速性能硷、刹车性能膛。同时睡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泥、同价位车型的什么水平姐谰蔷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型成,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姐烂,目前约有6000元左右的优惠翰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乖活砷,在优惠方面差别比较大翅埂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右施,根据论坛中近期的提车价格诲惶,9000元的优惠还是有的苦扒。目前略,两车的售价依旧属于同一梯级磕韩拍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趣底,只是配备了卤素大灯及雾灯涸魏,透镜科持、日间行车灯这些都没有醒熟烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妥,因此我认为两车的配置可以理解宏宛,符合同级水准弦肃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比通笺士,两车的各项参数也处于伯仲之间部,差别在6cm之内猾疤。在车内空间上镁块,两车的表现也很接近饥,我先剧透下吧颇,结果可能跟你们想象得不太一样溅。   相信看到这里湍疥,大家最担心的就是如果车辆没电宦梯逃,后备厢是否还能打开的问题踩憾。捷达看来是妥妥的没问题吗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜗喜,它的后排座椅靠背可以放倒柬茨,之后即可顺利从后备厢取物熔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐手华。   在倒车辅助上鞠,捷达配备三点探头亢水,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配零,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欣宛。这里多说一句伴涕车,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筛连扑,让人觉得很不大气慷烹,并且低于同级别的水平吕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贸惦,舒适型也可选装倒车影像齿楼刨,比捷达厚道一些轿骂散。从普及性上看炽,能够达到同级别的平均水平信潭,从功能性上看庙,拥有倒车影像的它则高过平均线了雀,给好评冈县蓟。   两车都是15英寸的轮圈恋锌,造型上也是各有风味硅蹈阿,轮胎宽度也同为185mm舷温琳。从售价上看乃容,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右量,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枪夸宿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檄哨,让我们在后面的制动测试上见分晓口哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讲浅帽,借着中期改款的机会悄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伴煞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袒。应该恭喜它腥会廖,至少在我眼里的忌哄,它确实达到了自己的目标碎吕守。过往凭借动感的外形橡歌娇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它共邦苔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点受。   只可惜练慕,刚上市不久的2014款起亚K5赤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吮茶百,而且它们的价格都处于K5车系的高位俯蔑虫,受众群体并不大核砂。前段时间勺缺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析努恨,并撰写了《起亚K5购车手册》捶袄尖。文中回圣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型联寡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色问。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绅烦聚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倍。自从起亚桃坊侵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘫纲褥,互用研发产品的例子不胜枚举痕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惹袱。该发动机的最大功率为245马力申攀锯、最大扭矩达到350N·m淀领,账面数据处于同级别的上流水平羞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皋氢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹄肮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湘。   在涡轮增压讳、缸内直喷等技术的加持下胶碾没,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疟剿卑,并且一直持续到4000rpm钮。得益于涡轮介入较早低岔苇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挽墓,而且它的油门也调校得比较灵敏紊。在实际驾驶的时候痪,可以感受到它的起步轻快自如赖锻毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陌混娃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比警陡埠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歪钢,但差距并不像数据相差那么大癸景鸡。在整个低转速区间完碎,它的动力输出不算直接忻,缺乏一点活力想蝗恋,给人一种有劲儿使不出来的感觉献。   于是惠,我把油门再踩下去一点坑,动力突然来得很快春瘁汾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然貉,毫不费力案念,而且可以感受到车速达到120km/h时酵,发动机还有充足的动力储备菠。它的中段加速能力让人满意抚,虽然依旧缺乏一点活力轰绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磊护,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锣纶。   还是差点意思缉搞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感餐瘫昂。于是膘慌捷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醇纽,6速手自一体变速箱切换到手动模式牵外虎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的到驰。它的油门响应足够快丝拴嘿,发动机的动力输出得到更好的释放士精,方向盘的反馈也更加扎实唉。除了SPORT运动模式外赦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巩,运动特性从SPORT苔、标准到ECO逐渐减弱烂督厘,驾驶风格也逐渐趋向安逸排豆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔡肉烈,平顺性极高线扔,而且动力的衔接也让人满意硼瑟丸。若以80km/h的速度巡航暇碘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妮素徒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擎弯赋,对于燃油经济性的控制也让人满意临。同样值得表扬的是降挡速度拎驾推,在中段需要加速的时候深踩油门蜡沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出导硕,而且换挡冲击也比较兴槐缺取,不会让坐在车内的乘客感到不安哨炔害。   前麦弗逊就、后多连杆的独立悬架底盘结构卡零,在调校方面仍然有很大的提升空间乌。它的弹簧足够硬拣氦戈,但是减振器的阻尼不够大惹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龄适焕,会有细微的震动传到车内伯,以稍微快一点的速度过弯握烽,车辆的侧倾会比较明显横罢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舰廷岗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淑,舒适性让人满意互疆许,但如果需要激烈的驾驶的话腊,后期对悬架的改装很有必要茧。   它的刹车盘相应加大了尺寸部落伙,刹车的力度足够缓善,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窃末叼。具体表现是闲匙,刹车踏板的前一小段是虚位廓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颂,制动力度会突然加大螺吃,需要一点适应的时间萝疮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窍,发动机的声音劲、振动都非常小慑聚晌。然而茶兰,在速度上来以后其漓,噪音的上涨速度也很快刊撑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骋局,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芦。   我得承认郴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数混集,但在起步和中低速行驶的时候单,动力参数上的优势并没有完全体现出来题祟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价背阑途,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”册。当然肚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赦洁昏。另外瓤恃,值得一提的地方是弯瘦,在动力提升的同时算感,它还加入了行驶模式控制系统巴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辰嚷,它的动态性能相对有一定的提升齿,开起来也更有活力和乐趣胚澳形。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刑死,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铃欢,只有手动版车型销售两夕,导致产品线还不够丰富摊富。而就在去年11月色细,海马M3终于推出了CVT版车型蔼韩,7万-9万元之间的售价葱耐谎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恒呕趣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湾颂本、逸动玫、宝骏630以及启辰D50等车型靶,竞争还是比较激烈的栓架闯。作为一个后来者屋,海马M3是否有足够的实力立足琴?下面我们就一起来看一看婪唱。   动力纠诉钢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扳,其最大功率为82Kw辛碉,峰值扭矩是147Nm煽。从账面参数来看猩科,可谓非常出色剩孩舅,一点不比合资产品的数据差素孙坟。对于一辆紧凑级轿车来说湾锭取,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躬。    开起来的表现炬边,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淳盟那,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巷伸,如果想要充满信心的快速超车霸偶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫌潜突。    我知道会有人问厦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贺募?说实话梗扭集,我觉得大家都没什么区别胳庆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咐梳炭,也是低扭不够强砍,需要靠高转速来增强加速能力段。    可以肯定的说射,除非是加上个涡轮增压器茬爸。否则的话叼呈,这个级别同排量产品之间的动力表现漂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同边垂涩。我个人觉得哩,这只是消费者们需要认真衡量的一点辉摄,而非全部挎仓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饯,动力传递平顺连续的特性承费瓶,有效的提升了整车的行驶品质感笑箔底。顺便说一句污,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拟,这也是比手挡车多花点钱的好处阑衫雇。    深踩油门时禾谢圭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惯忙卢,来保证动力响应足够顺畅峨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敢。此外翔扇冗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式培,功能性极强垄短瑰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拴痕,g值才开始达到最大的0.366g叮绒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内税檬,此时车速大约在30km/h左右懦佬糠,达到60km/h用时5.24秒咆,冲刺到100km/h用时11.45秒祭。    接下来看看海马M3手动车型庆袱,在加速到2.5秒后接懦,车速已经达到了差不多40km/h悸欧,达到60km/h用时5.01秒攻日,冲刺到100km/h用时11.28秒峰梧,比CVT车型略快蔡并泞。如果不较真的话酣苏,可以发现二者的差距其实非常芯睢,相应的在日常驾驶中其实也一样列敖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贤,就这个成绩来说镀倾劝,它的表现只能说是非常一般簇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殊刮,它的表现就算好多了垮沃巢。 责任编辑馆煽:沈楠" "   近日怯秘卧,宝马官方发布了新款X3的车型官图卑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作答滤。从新款车型推出的速度上来看米寥饱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟告蜂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量答。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侯戏。    早在2003年啪李染,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逗抵熄。10年以来炽谢,宝马X3已经销售超过了一百万辆胸体,自从2010年上市朴藩鲁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮。因此汗,2015款作为X3的中期改款侧碑测,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窗,优化后的大灯组造型拘澄闺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰观,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多税杏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裙武侥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹃替。通过官方图片苹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆,也融入了宝马家族的最新设计语言乳低,与新X5一样采用了新的中网边框设计乐,在视觉效果上更具冲击力错。    在头灯部分博萍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篓酶擞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唬阜。另外湘婚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酪尺,配置方面它还可以选用全LED光源垒,再加上选配的LED雾灯师瞄俯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窟。    新设计的前保险杠极具力量感漆,并融合了镀铬卜、塑料格栅以及金属护板筒母,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腿。此外适工暗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炮褐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骆,也使整车更具个性化风格粗杉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抖诵臼:4657×1881×1661mm绦试乱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挺凄坦,轴距也同为2810mm莎董,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淀祭侧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捆橡揭,从车头一直延伸到尾灯的腰线落,让车身看起来更加犀利且极富层次感巫骄屉。相比变化较大的前脸沸酪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泛。相比X5寥渡,新X3的尾部更加耐看吵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分线,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守水,视觉效果并不是那么给力抨嗅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粪锈,新款X3也不例外攫堪驹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斤喂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勾鸥骇、后部的防钻撞保护装置汀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箍拳陋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂书块。此外慈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杜擞算。该车还可以选择六种车漆促十、三种专有的18拉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阀苟。 责任编辑聊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车礁培都:Quattroporte(总裁)缆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呐垮快,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醒悍:Levante四溃斑,还在2013年4月的上海车展上欺,以全新总裁平台为基础贝爽痘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨蓄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的公策、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陈:Ghibli……   以家族设计为本团,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茎瞬桓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舌怖惨,改走豪华中大型轿车的定位躬霜炒,车身尺寸长挡茸呕、宽队剑、高分别为4971mm殿斗饯、2100mm和1461mm蔡,轴距则为2988mm磋窘,直接锁定奥迪A6箩县界、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薪目、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征联昏施,且融入全新总裁的轮廓特色旅,以紧实并极为流畅的曲线两谦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捞。    于是在车头设计上地图请,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽品啡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痉搭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咕凶坝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样零叭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锌输瞪,将蜂巢状格网嵌入其中播,且尽可能地加大绣,再搭配角度更为锐利吐虚紊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沁沫冈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佛陈里,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏番唇稠,所以厂商在Ghibli的车侧拣海,除了保留前叶子钣鳍状孔道溺钢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棋橡禽,也师法了总裁车侧的设计飘恐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笆谓秋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没头参,另一条线则从前门下方迸出韭,向后朝车尾紧缩垦,滑顺动感且充满肌肉感耐贩,并正好可呼应更翘的车尾设计迸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒜写寥,速度感浑圆天成蚂涝。 内饰向旗舰看齐幕刨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哦掳疥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祥阔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炊稀窖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毖灿搅,也把声控掣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俊,右侧拨片负责手动升档媒惯非、左侧拨片则能提供降挡扣缴玛。    此外草,三辐式方向盘的前方蓬线,一样是借自全新总裁的蓝底白字受蚊、双环式仪表盘熄琳挛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甫,左侧则是表底超过310公里的时速表翔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藤道奖,可提供显示油量茂、水温挞遍吩、挡位与导航指示等行车信息提,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茅杭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图填,告知驾驶者目前的驱动状态途。    和总裁稍有不同的中控台咎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟金聚,以及可触屏操作的收音机电台选择承伯烦、音源切换挽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僻脚、空调温度梅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楼羔社,空调出风口则移至屏幕的两侧私绞,下方则为恒温空调系统调整出风量沪勃夸、温度与出风口的位置卿佰,以及音响系统的吸入式CD贸磐,设计上较总裁车系更加简约戳齐,但用料与配备完全向旗舰看齐艇吓裳,展现了十足的诚意谅。    较为可惜的是般釜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锑传疵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔡啡栖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篡酗瓦,包覆性和支撑性也非常出色涕辫。    但是后排方面池、便没有像总裁那么充裕恐,尤其膝部与头部方面软珐黑,身高174cm的笔者坐进去后绕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磕胎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靡,也刚好替前钒沧芜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奋等,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亮巴。 责任编辑物葱惜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焕嚼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了林跋昂?后来一看宫,哦蚊行功,原来CC是“Cross Country”承。继续了解发现有点意思方浅,底盘抬升漏皋、高功版2.0T五缸发动机巢箩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黔:目前的普遍规律是首搁昆,产品分得越细丝题,总销量提升越明显故。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品必顿挂,它的引进操苦编,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦你。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揣笔,主要分布在前脸和车尾墨,从外观区分它和普通版V40很容易帛。底盘抬升12mm舌蹄廖,这么小的数字对视觉效果影响不大缸梗海,整体协调感没遭到破坏桑。    车厢内部前乐疾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篡巴畴,除此之外内饰并没有过多特别的设计露恕溅。之前我们已经发布过实拍文章享僵纬,车身相关内容有详细介绍贸,因此这里只是简单提下要点鹤,就不再重复描述了挛珊菊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逢都。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机避蹬,最大功率214马力够抨,峰值扭矩300牛·米晚骡,型号B5204T9奇栖,是普通版V40那台发动机的高功率版本提誓恰,那台机器的型号是B5204T8哀陪摹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雹抬,今天会是什么成绩文位?稍后揭晓开。    变速箱没有变化迟怯,依然是日本爱信提供的TF-80SD涝凭社,六个前进挡慨艾爸,带手动模式和S挡哩萍喊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惯,奔驰A级用自家的7挡双离合纽灰,沃尔沃这台6AT暂无优势臣,目前他们还没有新产品投入实际应用耿诚尚,理应加快脚步便赴。   驾驶枫:邪恶的S挡    驾驶部分娟编胜,我想说说D挡和S挡的区别雹。看起来挺初级的一个话题冒豌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂零慧。D挡油门响应迟缓雇祟衅,在激发变速箱降挡之前钡么箍,需要稳稳的诚孟、持续性的向油门踏板施加压力且史麻,慵懒的降下一个挡位之后纳凡貉,情况有所好转握厩,动力给得稍多敖矾,也就这样其洼耻。    不满意对吧捆?可以把排挡杆向左扳到S挡徒煎揪,切入“邪恶模式”午亮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侗柑,转速拉高1000rpm以上眯猫酸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叙饰势,紧接着你发现油门响应提升好几个档次廉离,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抬夸骆,脚踝每动一下拼,车身就顶起往前猛扑一下彼淬。深踩油门腔,转速迅速攀升哇,跟D挡时判若两人夕堵断,两百多马力堕孪抗、三百牛·米淘,在这个尺寸的车身上爆发出来努,过瘾马牢。    激情过后细细品味攘陇擞,这套动力总成有两个弱点需要改进房,一是怠速时振动大杜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胆,影响体验;二是低速行驶的平顺性纫妮甲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹬截冉,1藏抠、2解、3挡之间可能频繁切换屯,动作应该再细腻些卿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捆,选择“全功能”项功妈阂,不打转向灯就变道茅毕干,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲸尘汐,回正的力度不泄摹,如果你想在车流中快速穿梭前进霸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吮,要么关掉方向盘辅助羚晦哨,仅保留振动提示即可秃。   绕桩臣帝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豌黄唇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠢超,在绕桩场地很讨人喜欢篡蓄。车头响应比前驱版本积极怠克,入桩动作稍猛能立,车头好像在被一根绳子拽着走窖。给我留下深刻印象的是视钒将,这款车的极限要比前驱版高太多猜皑须,特别看了下薪描,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咐黄存。上手容易粉们,但是需要注意别突破了极限屏镁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缓:一旦超出极限晚,很难把车身再救回来门。 责任编辑犬疟称:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠕贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触,就一直困扰着我们的问题揉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毁额。马力越大的车就越好么扛褐?绝大多数情况下答案当然是否定的匈荆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谰许剁。随着时间的推移拨庆疙,我们有机会做这样一个有意思的选题皋囊。   让我来说明我要做的事情父箩祟:我们有三辆四门轿车乓然删,合计拥有1657马力剁羡柔。看起来确实有些夸张猜歉漆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杉长晾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多村。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拧登,但是这个570马力的怪物一直没有车萌士,直到我们完成这一特别的测试一周之后互告。我们只能使用520马力碎碑棵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脑。   另外一辆是全新的奥迪RS7弥涝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斜,拥有560马力的出色表现藕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挪喘匠,在K&N工作室的台架上舶袖,它的轮上功率达到了479马力韶穿漂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力塘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袭焦,用以获得更多的功率输出阜履纳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羔刊邵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毫。即使按照宣传中给出的数值乖脸此,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煤末,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力久叫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狙,它的轮上功率达到了541马力楼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偏头。   另外还要说明一点圈蒂贾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兼,不具可比性鹿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郎晌结。结果很令人意外瓤。两款加速最慢的车型估卿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h温。当然最慢是和RS7相比较而言的戏桨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录建。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攫,但是还未打破我们以前的记录沫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底不,说它慢更像是一句玩笑话懊峡士,这一成绩实际上已经快的吓人了堆。奔驰则要更快一些堪嘘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轻,冲线的速度也提升至197.5km/h天炼轰。冠军仍然是RS7的特,它只用了11.6秒儡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平事眯。奥迪的冲线速度为193.8km/h昂舶憋,虽然不及CLS63 AMG缓,但赢了就是胜利潍弛恨。   123下一页 责任编辑淌绘朝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后界邪型,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哦、运动和科技气息了劝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巨虹算,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子既煤螺,主动式车道保持和自适应巡航功能胳饱筐,几乎能让驾驶者也变为乘客外熊兔,高科技配置更加丰富龄垮霞。    于是监词几,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前较力扦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氯秃舜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受类埃席,在下面的文章中有详细介绍犊鞘衰。此外膳县苔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犯维皮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庞抖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骋、残破衰败的路边小屋拢概、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挺槐顿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吕群兽。身处如此糟糕的环境习,却并没有让眼前这个出身自底特律偿、土生土长的本地小子屈服夹氦科:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墙痉,但只有经过一番试驾体验之后系翰澄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力江。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的计提,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分协鞠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网樊渭始,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廓,同时两侧向外延伸与车灯相连蹭勒荷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯归擅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咀事,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垫良剑。   尽管是低配车型寒娜妓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幌孺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车级须,它基于D级车的平台打造毙俯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殊布蹬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乐骂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萝特涪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喀,不过从近几年的趋势来看钙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酮泵畅,至于其中的原因涩病共,从这款车中也许会找到一些答案赫挂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阂?   GT颧饶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写连附梁,维基百科将其解释为具有超长续航里程茶、拥有强劲动力离、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篮。可能一提到GT较临,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窍懒嘲,其实则不然笆氛,GT拥有着明确的划分准则煎掸礁,举个例子来说算蚊陛:拥有着标准的后备箱局涎、配备V12发动机并且内饰非惩暗耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迸焙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT釜踢残。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”码,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炊禾下,不过要是按照上面所提到的评判标准来看司逗,这款车的确还真有点GT的意思狮。在笔者看来雇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉础帆晨,最起码第一印象分已经拿到了舶侵。   5系GT是采用7系平台打造的科?   5系GT的轴距为3070mm告娶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磋经,从前双叉臂矢涪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耻茎。厂家表示宿耽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型围泉,其在外观琉、内饰昧藉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糠。   5系GT型到无朋友帛炭幂?   谈及5系GT的竞品枯软井,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壬层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位市敖冒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闭。   外观防:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞绿。风云2(详情)凶、E5胳、A3以及今天评测的这辆E3茅镣陇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圈芬茸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伎蔑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箍科澈。从这辆奇瑞E3(详情)来看燎该磷,外观及内饰都有着很高的原创度龋唐蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芦。这让奇瑞的产品线更加丰富究,但也让消费者选择起来有些头疼刺来土。 外观璃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茧点,但外观却没有去针对青年人的设计缴当,前卫播、另类这些词汇应用不到E3的身上箍计,车身也找不到多少运动感试贩。不过它长得却很容易被人接受死,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煎顷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恨辣,E3和E5的外形稍有一点点相似罢敌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化础惕赡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞罗丘够。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戊,而且非常容易被大众所接受敛。不难发现乖谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捍看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头标魄。艾瑞泽扒、瑞虎5穗鞘,单从外观来看都会让人眼前一亮癌委。借鉴是好事抡妒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浆,但不动脑子的照搬实在是说不过去篇姥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耻煞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赡,作为最会制作小车的铃木来说孙,雨燕可谓打开了国内的市场仇家多。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代草,新一代的SWIFT迟迟没有引入舷奔。而就在2014年1月18日矛秦喜,铃木速翼特在国内上市贩酷怖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版入妇芒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氖被缓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍泛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕请付镜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睦蜜,速翼特运动版采用运动风格打造撇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm懂甜辈,轴距为2430mm叛楞傅。由于基于新一代车型打造桔巫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镀糠,轴距也加长了40mm退。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睦难碉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沁沫停。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘸,包括中控布局缝、仪表盘敝嫉葡、方向盘等造型均有所更改浓壬拇。此外爬,配置方面新车配备了ESP肆槐、自动启停系统杏荣禄、USB接口客、运动座椅等配置喇齐。CVT车型还配备了换挡拨片番,满足驾驶需求怜偷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘁司推。真皮包裹自不必说博轻棉,3桂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服先拟溶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疟此。不用和别人比倦兜,超越自己就是最大的进步帽骇毯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面类惮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碌多饶,其最大输出功率为100千瓦竭腑,最大扭矩160牛·米洁射,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT添娄铰,其百公里加速时间为8.7秒谷把胸,最高速度为194Km/h瓷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡快,相比之下乐趣少了很多淑猾。 免责声明币绰:本文仅代表作者个人观点关,与环球网无关卿颅氮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩,对本文以及其中全部或者部分内容狸懊、文字的真实性随、完整性城倍、及时性本站不作任何保证或承诺赖魂,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容即摊犊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罗酣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酸剃,引起了广大网友的质疑俏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验色棋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镣身粹。于是易车网本着服务网友的原则范,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测少,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘妮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毒,您便自有定论骆。   体验者介绍    前排体验者尸:辛毅 身高辣枢描:178cm    后排体验者锯:旭子 身高喀:177cm    Ozel 身高镶微疾:170cm    小娴 身高涩戳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筒郊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高探酚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍察翔守。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市髓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苛抢娥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炬晴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆塑,公平公正公开地来一次大对决锭氛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别措,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镜奴。所以不得不承认青久,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宝菠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啊。    事件回顾盛涪合:    说干就干豢甸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后读庆忌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煞。根据易车网后台数据的统计来看视踏,持以上三种观点的网友大有人在俏沁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲来,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扭。尽管是为了对比三者的公路性能补测,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氏熟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锌。    测试车辆贩沥羞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敲巴敦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型都篡梗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车群完让,奔驰已经尽力了扑扰,我们在此也由衷地感谢懦屡魏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沏,告诉大家改款前后的差别却松骑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5委芍。因此我们也很负责地告诉各位网友苔,目前除了易车网胎谰切,其他媒体对于新款X5的评测纹捶柬,都不能代表日后国内在售车型搬掂。第一辆中国版车型为xDrive 50i从擅藐,加配M视觉套件航。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笆,我们无法借到官方提供的车辆淖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持达释,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佛。    测试场地绘刃迹:    乐驾赛道全长1.6公里丧,共14个弯道孪,最长直线段270米促摧,赛道宽度为10-18米揪,视野开阔烁,无障碍物拘卵级。赛道两侧均为土质路面胺捂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藉庭惋,大大降低了安全隐患诉攻。    测试人员令陛朝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媒馈,却要替土豪们操心买什么车亮幕,这件事听起来真挺可笑汾先台,因为我实在没法揣测土豪们的心理辈丹躬。如果说我还能理解花五十万买大切垦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凛匆,代价是要多花一倍的价钱草譬性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感非渡镀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郴诵距,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搁矾。不过因为坐的比较高嫂,速度感不如那些贴地者强烈跨谐,还没怎么着呢就破百了旗夺倡。这大概就是SRT8的魅力铺,很难说值不值得姥搅图。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款客榷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粗锯,跟改款前相比还是升级不少境滤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到害,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凳活,SRT是JEEP官方改装部门韦,这种改装是全方位的聚箱,包括内外套件加强嘉巾,以及性能方面的提升抡碌。SRT8就是高性能版的大切诺基茧,主要提升是外观套件结灸门、及动力系统屡、刹车系统黎、行走系统等方面顷取。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机愁,6.4L自然吸气HEMI发动机厘簇,搭载采埃孚8速变速箱竞乃。   SRT8为公路而生嚷掀晒,所以公路性能是它的强项顶,不过Off Road就不是特别在行了颈弓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 储,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怒访。 ② 跟之前的SRT8相比壬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的并稀诗,所以科技感和豪华感都提高了不少镁臂犬,跟换代前的SRT8相比陀哀,升级的部分都是实实在在的勉汾磊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狭辫管,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贡但,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涟奢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置确煞辱。  】ご摺③一百多万的车罚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车请沦,再挑上百万的车的刺羚,好像有点吹毛求疵痢佛。首先悬架的设定非常的运动掸钒,即便比较温柔的驾驶方式挂补瞥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极户,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车法欺唐,大切诺基SRT8并不是一个非呈缘撇埃合适的选择考缺,尽管动力非常充沛唯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痰焊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响船,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲍搞舶,但好歹SRT8也一百多万了伐汝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响按。不过之后我们也释然了漏康,尽管这是台行驶了四千多公里的新车培讲诵,但经过数个媒体的“蹂躏”辖窘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酬,有点异响似乎也算正常试。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哇饶,请点击下面的图片进入试驾文章痉颇骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碘壳刃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喘阮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凳扳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥膏掏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T擦订宝,还是老套路停坪,直接切入主题跺门,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毁副。 动力对比匠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞍鹃,看看英朗GT的表现如何吧洪惫。这台发动机的最大功率是131千瓦魂胺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惨漓藐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囤稀,当驾驶者在需要全油门加速的时候拱棋,为了获得更好的加速表现讽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丰淡挥。对比发动机账面参数来看沥郎那,最大功率118kw洪铆,峰值扭矩250Nm煤鼓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骏惭吮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翱斥继。   至于传动系统方面跑少虽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盼适,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冉伐,都是目前该级别中的主流配置饺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辈甫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢判芹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炒蕉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擂,比如高尔夫6蹭论、速腾等桓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫩什,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力畔,从而起到提升操控性的目的傻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舵划枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丝苔怪,但通过厂家的调屑后烫,当一侧车轮发生颠簸时洛,对另一侧的车轮影响会比较小些罐绅。   小结篡羡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多互,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唯,至于优点这里就不做过多介绍了遣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑罚后英朗GT更偏注重于操控性煤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扦茅,见过后车追着拍照的酒毫,见过开我边上向我打听价格的弥朝市,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回此。我坐在这辆路盛E70里蔚帽痢,被注视得有点儿不自然姆拌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣檀,我琢磨着皖,要不要让他进来看看抽。要不是我瞅见了绿灯亮起揽豹融,我真就这么做了缺蒋。对不住了朋友虽,这次没能让你仔细了解它嫩讼论,不过我希望你能读到这篇文章酥勺谜。   不用否认鲸档,人们对美的好奇与渴求与生俱来举诫添,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓弊显。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逻标句。不过在这些人之中鸡拨饰,有人会终生恋着美人胖颁,有人也会为抱个花瓶而后悔璃泼何。如今打造足够美的外表来吸引消费者匹拌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隧囱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矗,但在这之后能否一直爱着它怪,我认为是一个很值得细抠的问题冻得瓜。   ●外观大气从伐、美褐熊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姥篙,我还以为来了辆捷豹管凌席,赶紧跑过去看发现被骗了牢但。不过我并没有觉得失落璃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恳,并且从设计角度看交靶款,它在借鉴与融合得方面都很到位椽随栓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扑粹,我对它的外观设计就100%满意了事难。这事儿对华泰肯定不是个难题忌烷,您看看宝利格还有华泰B11榔贿,都有明晃晃的格栅掠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中现钎,但绕车一圈后我发现儡受分,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棉煽。咱看看数据对比门,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坤盛奋,可以说在各种数据对比上丝帛靠,它“不是第一边孺钙,就是第二”北。虽然在宽嫂江、高和轴距上没有做到最大粟鹊捂,但也不过是一两厘米的差别诉惺窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苛通潦,这就让它看上去大气许多烦懊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上归。   打我接触这辆车的时候簇寄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揽台联。在这样的目光中渤扑脐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屉停。面对“屁股高下、尾窗窄”碌、后方视野不理想的路盛E70时痞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车崔喜。先不讨论这样有多麻烦了搽途存,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作躲殴场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剖椭红?这点让我心里不太自在构,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洽坦,是个应该有的配置纹倪篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上携擅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赣。而随着国外皮卡文化的不断渗透池鲜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型协虱靛,去跟进时代的步伐姓菱啃。为了迎合市场的变化及用户的需求睦描,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时素琉敢,开始注重宽大饱满的外形设计抽伎,并增加更为丰富的配置抠剁箔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呕赦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾街晴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)项。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粒,整体的风格带有一股阳刚之气擒。在车身尺寸方面彪,它的长/宽/高分别为钱芥:5310×1812×1775(mm)两蔑冕,轴距为3100mm府昆淀。威虎TUV并没有大小双排之分鞘,仅提供了一种车身长度湿迸。车身侧面的线条也很平直脆寒,外扩的轮眉使其显得更加饱满喉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邢梨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感其侗入。大灯采用远近光分体设计取串,其中近光灯还配备了透镜韭,不仅更显精神掣胁,而且还可以起到聚拢光线的作用瞥蠢充。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扭,遗憾的是涣归陷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虏现,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翘剑陷,并且后视镜仅为手动调节饲宋杯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敝腥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啤仙,非常不错东好。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寂火傲,至于货厢外侧并没有再多设置览达。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雀避沉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戒箱。另外贬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灌叉新,不过据厂家介绍狗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妇幸。对于皮卡车型来说物,这项必要的配置还是很厚道的牵晶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山美拓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褂霉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醒票肃。不过铣,今天我来到这里并不是为了滑雪犀掂,而是为了求证一件事情券活锈:有没有一辆车酸麻补,既能够带着一家老小舒适地出游凌悍,又可以不惧冰雪论崩,在冰天雪地中步履平稳地行驶仁脊,同时价格又相对平易近人呢潦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求统,那么就让它拿出真功夫试试吧男耻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜕蓟,从外观上看捻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垫贾,19英寸车轮显得很有力量感粗鳞匪,也与动力总成更加契合;其它的地方贡,也依旧是酷威的老样子倒恨洞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俏,甚至还有一些精致的感觉失馆簿。总体说来齿嫂窜,尽管算不上全新车型慷巨暑,但依旧耐看玫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面累,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肥裸降,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雹,动力响应良好奔撇豢,易用性好贤响修,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分试。当承载着全家出行时柔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况项房盆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炉操兔。   至于酷威3.6L的内饰方面菲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裁释喷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闯窘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坟。   除了动力系统靖很洛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式富虏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绦曙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动商络,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴平夺哼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邓。动力分配完全依靠电脑自动完成镭阂律,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澎掀。   有了四驱系统蚊题携,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘎醇庞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畔究,具有更加粗大的排水通道伙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亢交,冰面行驶性能更加出色炮汝。此外兢介能,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坟玲孰,胎面中央多重“Z”形花纹焦尾、针孔沟槽设计僳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥功。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厦锣膘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诞欣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕉,它的定位低于1系赣诫。但是蠢婚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步釜啃达。另外灰,它也提供了i3?REX增程版本卧嘛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒂夯,扩展了这款车的最大续航里程菲技。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼎年。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搓黑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赊褪骂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合餐凸。   宝马有没有提高电动车的标准畔塘化?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓷?让我们在接下来的测试中找出答案篱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胆阶,宝马i3的行驶里程可达88英里姑歧捕。相比较而言梆蹭,?Ampera可达30英里泞,而普锐斯可以行使约10英里赔舷窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滥,i3可以更多地使用电动模式奢瓦。而增加了汽油机的动力系统舌悲簿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挎费,357英里和505英里非南呜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大换皑。这台车约五英寸高蛇码,而宽度几乎和高度一样嗽锌,与低矮流线拟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僚狠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袄氏煞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缴逃,我们没有所需的充电站?柯币,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氖鹤。   此外诧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佳吵定。它内饰精美涕,融合了许多先进的科技形碱凑,它空间宽敞猾潮,驾驶体验一流诫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俗芥连,它仍然使用汽油机泄柔,以作为电量用尽时的保险停瘫。   第二名切:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摹蚂趴,科技感十足羔覆恃,而且它也能胜任舒适的长途旅行霞凳。   第三名揣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悸谅,它最大的优点就是充电迅速猾,性能可靠撼巢。   然而稳模,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兄圭。(实习编译福堵擅:徐旦?审稿喉捻:刘洋) ? 免责声明版权作品飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺害簧,严禁转载梗,违者将被追究法律责任市桶。责任编辑嗽年:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琳,应该说是倾注心血鸵达,在技术平台上都有可圈可点之处烁茄羚,源自萨博的技术是其最大的亮点揪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型韭荆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羔赤邵。在外观和内饰上撑羡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铅,在动力和配置方面也还是很有性价比的纤奇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菠放篙,绅宝的外观原创度还是很高的泥天陋,并没有刻意模仿什么车型椒轿拿,但我们会在这款车的细节上看到摄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法每苟。且融汇的比较好茨凭贩,并不是简单的照搬照抄呜。这一点值得肯定亲咳沸,大灯的设计十分犀利碑酷,鹰眼造型也有较强的辨识度衬返。LED日间行车灯比较醒目届动匹,穿透性不错筒梧唉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表老舵僳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纽努,也很紧绷绅忍桥。看起来运动感不错猾料,但前悬和后悬的长度较长耻换,看起来有一些比例失调奠兑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兴,在视觉上看上去会更紧凑动感猛尺褂。轮胎的规格还是比较高的宿拌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琉恳。   车尾的设计比车头更简洁一些权筐,尤其是尾灯的轮廓溶霉晶,设计非常成熟熔。和宝马新款3系很像揩稻芍。除此之外缴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厕。   本文导航扑暗道:" "  “卧龙凤雏倾避,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口榔袱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骚,便有了三国时期的三足鼎立膜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟协,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陋化硕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜗停,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菠常塘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙宜琢邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榷订缎,然而坊间始终流传着这样一句话司便搬:“得中级车者得天下”;是的怠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重察拇,今天我们会为大家带来两款重量级车型涣帆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篓,请大家继续往下看技。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹿,没错编,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹃香,那S60L是何方神圣卸弥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型景,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翱性,厂商指导价33.49万元你枫缔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棵逗铅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墟亥、后排座椅加热胯、并线辅助俺、车道偏离和自适应巡航等众多配置挝戏董。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捅咳,即使不看车标何,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汰,哪个是奥迪保被琶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抒澳摩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动限幢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停希。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤蹦该,使夜间行车更加安全莱。两车双色的外后视镜造型别致识,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光速。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噶侗掣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湾坑,至于乘用空间如何拇蒜,我们将在空间篇为大家详细介绍不袖棱。两车都采用了5幅式的轮毂造型精,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诚绰胯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计户酒鹅,整体方正的设计略显稳重皮阶。后尾灯的设计两车可谓各有特色坚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贬谓,设计感十足熊,而奥迪A4L的尾灯更加修长镁羔遁,视觉效果出色堕蹄。天窗不仅能够增加车内的采光珊涧宠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出同靡兰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氏骄碘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衰缉弛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒂。   本文导航玛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颂颁澎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晌,配置也能满足一般家庭的日常需求捞浇。对于这个价位的小车来说卸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观策琼,在这方面菏欠鹅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汇卑陇,就算是与它的直系前辈骐达相比骚跋荷,也不遑多让吮。然而作为一款家用代步小车匿线,它也并非完美伍佰投,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窘扑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外设,车辆本身并非进行任何实质性的改变孩投,跨界的概念噱头大于实际汲烽筐。 "   技术革新日新月异的今天许驴,车型的改款换代再常见不过卿搐忱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绰怠茂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丘惋榔,同时在动力方面也增加了1.8L费材。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袜琴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粟跑堑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩啤,但它的实力不可小觑穷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舅渡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唉嵌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型许阶。既然实力不容忽视练脓,价格又有优势繁瑟补,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瀑驴。" "  版权声明上藕:本文版权为网易汽车所有俄斥楷,转载请注明出处绞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星居锑,全新的品牌全新的车型盼呈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比案茎缸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负克斯汇壳汰,在2013年干。克斯的月销量已经逼近3万辆/月拴酷,堪称是这个区别的标杆级车型勾蛾,观致3要想在这个领域取得成功畔讼菲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阜庙,看看是否有优势能吸引消费者关注囊洗。 外观风格各异   先看外观方面缓常危,观致3展现出大气得体的风格么,不像速腾那么沉闷单调饺共,且有着自己的灵动个性;而肝构馇拢克斯则是完全偏向运动化的风格牛菩,典型的注重操控性能墙副,突出驾驶快感的性能车型湾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奴娜胖,与观致3区别明显瞧寄袜。两者主要是风格差异彤悄,外观上分不出优劣蓝惦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彪,观致3丝毫不会逊色于钙盗克斯车型苇扦峰。 尺寸对比 车型名称 杆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讼狠硷,两者也是平分秋色际呸何,车身大小相仿惰沥辩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势相,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岸宋慌,观致3要大于腹肟档玻克斯亩午,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞波,尤其是腿部空间较为宽松默斗瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概Ω佣蓿克斯在后排空间布局相对紧凑穆,而后排空间也一直是各代赴锇ね福克斯的软肋贤。 价格对比 甘坎眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弄廷,柑炖背疲克斯则要比观致3要更大一些新梨干,在不放到后排座椅的情况下巨,附浚克斯的载物容积是530L碳卧芭,而观致3只有430L卜散,100L的差距还是能装多不少东西的拿。而在需要有更大空间的时候晤,两者都可以放到后排座椅撑桓,放置大件的物品斡款。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俏,观致3和缚炭拿啵克斯三厢都是11.99万起步党端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涧迟。而细细对比价格表可以发现滤去弹,要选购自动挡的车型遍撬,甘疲克斯最低仅需13.09万笆晤恋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懦快,观致3则需要14.29万魄囤镰,这个比起缚饧克斯有1.2万元的价差苦炒,当然在内饰配置上会有其它差异喘缴鸥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洼搅,可能附幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些配偏。 挑选合适的爱车堑膝,看专业导购肛湿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吧腹?   扫一扫欧镀复,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舌典娠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾。风云2憨簿钡、E5背聊盒、A3以及今天评测的这辆E3霸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谎。从这辆奇瑞E3来看开舅湍,外观及内饰都有着很高的原创度磁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间康祷呐。这让奇瑞的产品线更加丰富欺妇,但也让消费者选择起来有些头疼层拜帅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梨姥谅,也从来不缺少“明星”险,“沉稳绅士”大众速腾鞭械、“狂派斗士”福特竿的福克斯等都是热门且销量稳定的车型虚巢,不过要问哪款车型最近销量最高姜,还要数“逸派高手”日产轩逸必,它已经连续两个月销量突破3万链澎,坐稳了桥车销量的头把交椅椽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舰免劝?下面我们把两款车型拿来做一次比较什,或许能看出一些端倪虱成疲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万社谎烷,入门价格上范瞄,风朗比轩逸高出2.08万元庙斧谱,表面上看价格龄男课,轩逸占有优势房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搐掸坡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元香撮,这样看来娟拈拓,风朗其实只比轩逸贵了2800元汕刊睹,等国产版风朗出来后染含,风朗在价格上反而会有优势也说不定琉汹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹅兢盲,这款车外观与内饰变化并不算很大物骑焚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仙撬孪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乖算,下面我们来看一下钮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撅戊官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揪荚盖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格换哩谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹版挖讳。质保方面饱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表季断:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欺颅腥,最大马力已经达到了170马力怀稠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徽骂汤。变速箱方面欺句谰,逸动采用6挡自动变速箱刀腾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱催,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顶寥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些情。 免责声明涟撤间:本文仅代表作者个人观点害领骗,与环球网无关芥瘦陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祟归卑,对本文以及其中全部或者部分内容乒、文字的真实性幢们捶、完整性堵酮堕、及时性本站不作任何保证或承诺贩鲸,请读者仅作参考倒辉,并请自行核实相关内容叹。" "  近两年取竿守,自主品牌进步着实很大冉托,无论是从设计方面烈赌妒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升许烽玖,甚至可以与合资车型媲美绦苫,山寨浚忙串、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寺欣疮。在10万元以下紧凑级车型中庆,更是自主品牌的天下烙临,凭借比合资车型更为出色的性价比棚曝济,吸引了不少消费者的关注祷急。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市星,一经推出便受到了极大的关注翁藉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妊秀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型当,包括动力在内颊蓄,新车共有20项升级娘厂斗,本次共推出8款车型耍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谁迁蚕,售价区间为7.49万-11.79万元窟惋竟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诗妹叫,近来也是频频出镜吼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野顾δ郑控大玩具车”的名号名极一时潮圃。速锐共推出了9款车型是泻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滴弦篱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纷,售价在6.59-9.99万元之间喀立扇。   单一来看茬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惜持孙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较德,看看那款车要更“精”一步囤。" "  新君威变得更好看了祈抖,配置也进一步提升捆吝甲,新加入了一些科技配置痉竞赡,比如智能交互系统顿,BOSE音响等等啪。这些都是新君威的改变之处起。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梯牵牌,售价24.59万元盯掠,作为一款定位中级运动型车的新君威炔股,品质感一如既往侈令管,操控性也非常突出窖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威文霜,以下简称新君威悍诞健,外观相对于老款进行了必要的改变奴伟触,毕竟老款车型从上市之后把拟耽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳错,新款在大灯官不、进气格栅空鸽扩、雾灯竿惨、尾灯污释敛、前后包围都进行了细节的变动敝。   在新君威上宦崇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮扇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕊逞,在操作上没有太大不同勿毁乳,轮毂方面豪棠夯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戚念船,轮胎品牌依旧是普利司通鹿市。侧面造型基本上没有变化仙趣,侧窗所占面积依旧较小交堡。   车尾的变化还是比较明显的瞎诲疚,这主要来自于尾灯的改变挫昆。新款尾灯全系标配LED灯兼避,并进行了熏黑处理髓矫。尾灯的轮廓样式更加犀利边凉闹,个人认为要比老款更好看默嘎叛。除此之外残详,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稀些,牌照安装槽的形状变成了正梯形传。   本文导航识:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苛阿,颠覆传统的外观吹疏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环券湘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV康无。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叭贺冬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抬扁囤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蠢汰,足以证明其强势的地位挺狄挠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛苛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠路舱碳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孟充。(温馨提示项汲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杉疵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陛。)   自由光基于全新CUSW平台打造爽渡烽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祥布,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拌晶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虽,圆润的造型是其给我们最深的印象谈晌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网全,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹋,显得简洁利落屎你。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迁,显得净雅别致镜茨炉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞧,主要表现在其大灯的表现形式上珊抬短。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猾。两车大灯配置基本相近房昆躺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助透,车道偏离预警系统盟弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脱沤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅觅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势实。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漓蝎盎,其尺寸差距就没有那么大耿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡欣摄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁城膛翻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸽邵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劝匹磺。奥迪Q5采用两边单出的排气管平,在气势上略胜自由光埠惩涩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脾灰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尘壁嫉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淑撑,磨损线束保护层粟岛航,存在导致电池损毁的隐患歪褥挨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日市沦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抄女,称9124辆V200受此次召回影响恨妨。长城汽车正在邮件告知客户褥,并建议联系当地经销商进行检查维修仁。   据悉梆似莆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转手,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枷娃。”更有甚者绰,线束可能会内部融化凛柏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闭,目前已上报了数起线束故障嗜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贪顷,不能够给电池充电讨回孝,车辆也无法启动圭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束困外抖。   克特里尔先生称蜕裙瘫,检查故障预计用时20分钟哪席到,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟席爱。如果绝缘保护层磨损严重冻缄乌,线束已裸露擞喷绣,则需约两个小时以更换整套发动机线束胺零。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闪瓮己。此前曝路,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裂,2010年又因手刹故障而被召回侗鸵。   2012年氢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幕,长城V系列也在其中拱健警。当时拦粳犊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓤龟锤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸订。然而勉闷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袭,更换车辆共计超过1.5万辆峭塑喉。  ∪蚕恪(实习编译频钉夕:王萌审稿蹋盼郝:刘洋)   免责声明版权作品可,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载久套虱,违者将被追究法律责任是。" "  随着经济的快速发展信,购车群体的年龄层次也越来越低捅卵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咕髓胃、省油龟你庭,而是追求个性和时尚设计缚堆壤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型材,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绰谰魄。作为跨界SUV偏,它们在造型上将年轻模驰咯、时尚展现的淋漓尽致棱却,完全符合年轻消费者的审美需要典。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豌返,来看看到底谁更适合你畦楞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫩,相比2012款变化不是很大单芬,只是增加了配置和车身颜色祈始怂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缔腺,售价分别为21.98万和21.47万僻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV识退,但风格却不尽相同红俏。斯巴鲁XV外形显得干练八辽,车身线条硬朗射,富有力量秆剑禾,越野味很浓揪。而标致3008外形偏向都市化设计靡随,饱满圆润的车身凸显时尚感汲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勘。   车身尺寸方面有所差异概,不过并不明显蹭马避。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胯确纬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毫存。斯巴鲁XV车身更窄矾蹿猎,同时也稍长一些搓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置录。   斯巴鲁XV采用六边形的中网部,加入蜂窝网状格栅运动感十足努。而标致3008采用半圆形中网胆净驳,镀铬亮条包裹显得很精致苍秒。两车前脸分别展示它们不同的风格邪贫,同时都包裹塑料黑色下包围嗜凹设。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搐拜,远近光分离灯组设计弊脯,造型普通玖,配备有示廊灯靛桥口。标致3008同样采用卤素大灯饰,不过加入透镜念激,不仅聚光效果好溉保,同时美观性也不错距察卑。另外怯啤泞,还配备LED日间行车灯吞。   在侧面笨誊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牵损堡,比如非常倾斜的A柱晨敲修,同时将后视镜位置后移恃,留有三角窗减小了A柱盲区烩凹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柑邢,有利于减少磕碰的维修成本颠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎葡伯,注重舒适和静音性邓齿,双五幅轮毂很有张力蓟。相比之下莲陆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性味械似,与黑色下包围搭配运动感很强烈檬沁丛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎担偿陌,同样注重静音和舒适性裴媚。两车的备胎都是非全尺寸设计豁鹿。   相比前脸试,斯巴鲁XV尾部更个性校挡亮,辨识度较高缴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型构扰昂,镀铬亮条的运用增添了质感奈概。 标致3008尾灯加入LED灯组付暮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酵查仇,但是块状尾灯造型很独特怪先费。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杆捞,标致3008同样配备倒车视频影像疆,另外汐,还配备前2/后4颗雷达探头蹭。" "  在过去的一段时间里挤擞,嘎ド┖欤克斯时辱伦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置副底噶。时尚动感的外观态侠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毒,成为了年轻人群青睐的车型废。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泞不午,科鲁兹掀背车则是新进的一员秀巴铺,它所要面临的是一场“无言的战斗”驰虱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蘑浇,但却带有美式车应有的力量感讼,总体来说它的设计很适合国人的口味豪盎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说十宏,其三厢设计有些过于保守沮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朝,为了能够扩展消费群体碴奇铺,推出两厢版是其最好的解决办法冈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赶吾病,你几乎完全无法识别它的真身妥矮,因为它与三厢版保持着高度的一致性赡闭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戮落,很好的诠释了彰显力量感的诉求锈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后龚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夸降席,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骚凸恰,但实际上它比三厢版短了不到9cm矫换。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堡赏话,后窗与尾部的衔接并不生硬卵舌,拐角的折翼恰倒好处陋,为尾部增色了不少憋翅坝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骡,在样式上显得更加简洁蒂阜,只是与自身前灯组相比途枚堕,在棱角的刻画上有了明显的削弱菊端肚。   本文导航琴顽:" "  提起之诺残,很多人都不知道是什么品牌累搐戳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌八,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诡疥。只是之诺定位于高端合资自主品牌湿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滥怠撤,那么它的首款电动车1E表现如何雀?以下文章为您揭晓拈湃。   只租不卖新?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲜拍剂,包括车辆租赁蛇罗、充电设备勘察安装田辖枫、车辆上牌颁内酸、车辆投保瓢唾、定期保养宛阑墟、故障维修琶粹、道路救援伍曝罚、检查维修备用车等酪局,通过这样的商业运营械单,能够促进新能源车在中国市场的更快发展强屡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆哎溅,它的卖力需要大家自己去发掘皖葛癸。不过在发掘1E精彩设计前劳茅,请先忘了宝马X1庆拣,否则你将永远欣赏不到1E的美缕晨是。其实1E最出彩的设计在头灯躺氛萍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痪。   不仔细分辨的话驮等拿,很难把1E和X1的侧面造型分清伤烷上。不过1E拥有自己鲜明的特点负信,车门下很宽的镀铬饰条欺吩艘,和没有行李架的车顶思。   相比车头和侧面客,尾部就让人感觉有些欠妥了劣冗妮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俊吓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浚坞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车授笺。   本文导航侍痛炽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说课,奇葩的中文译名碑弊、“野性”独特的外观以及较高的定价筹隶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议路了。说起野帝我们不自觉的想起躬,同样在以国产车身份进入中国之后连便疥,“改头换面”的法系SUV标志3008围,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类临,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袖敛。当然湍,以20万元以下的车型作为主力军帛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆水。那么下面我们就来看看师蚂露,这两款性格迥异的德店、法新生代SUV之间究竟有什么差异搓悸厘,各自的特点又是什么伍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别价洞,首当其冲是价格方面的不同苗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔽嘶轿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恰毒,不过差距方面不大基本可以忽略份垮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阶尘盎。动力方面的表现也近乎相同烩纽,只不过大众7速DSG卑晤东,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淌磁碴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粟衫篇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秽埂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呻瘸府。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激性,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逝刻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匪罢。闲话少说泵且,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜省。   这次试驾共有5个科目茎,分别是1.傲虎—终极绕桩叙,2.傲虎—冰雪连环骆苍肯,3.傲虎—短道拉力测试锌绞咆,4.XV—戏雪乐园萍遣锹,5.森林人—不规则路面自由行驶杜等八。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惶阶,MPV表现出相对冷清的一面苦砰,尤其是中高端的商务MPV岸,几乎屈指可数瞪沮藤,除了老牌的别克GL8外凸,似乎很难让人想起更多车型峭。不过在这个还没有完全饱和的市场里璃抗半,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搓丛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咕?这就是本文将要找寻的答案掂道缉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型班皇弟,售价28.38万元-33.58万元筐,目前市场上有近2慌、3万的优惠幅度呸倡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍聊,官方指导价31.98万元仁。) ●外观解析   从造型上来说侍募渤,艾力绅算是开创了一条新的路子肚,没有过分使用一些夸张圆润的线条狠建磨,车身轮廓棱角分明纫,有着很强的视觉冲击力暇穆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别始镐枪,此外川缚我,艾力绅还装有一套大包围醒叉,颇有几分运动风范家橡,也有着一定的改装潜力懈衬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糖副抢,中网与宽大的前大灯连接在一起歪,营造出一种大气售、动感的MPV形象雾福鬼。   艾力绅A柱采用黑色设计迫烂酶,且A柱的倾斜幅度较大瑞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啤混,总给人一种方方正正的感觉迟赏喂,后视镜尺寸同样不斜μ獭,与整车的风格很搭狄闺,宽大的后视镜提供不错的后方视野峦,保证了行车的安全性与舒适性晌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揉箩讳,当然摩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眠酬豢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸赏,侧门就会自动缓缓打开密失,此外奖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞘翠涤。如果对此还不令你满意的话怖迫,通过钥匙同样可以液ⅲ控侧门朗,确实有些高端大气上档次炒零。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm先犯,轴距达到2900mm蒋寝,尺寸在同级别对手中并不占优势疗氢,与GL8相比惯钾,仅仅在高度上略强于对手绿疥嗓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厕缓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疥涪。整体线条依旧硬朗堡抵,尾灯加入了时下流行的LED元素拎,为其增添几分现代气息眯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及申,人们购车的选择可谓越来越丰富素,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淡捌涸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疤藩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笑拘凉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜,他们能够碰撞出怎样的火花菱,请大家继续往下看巧捎袄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表办枫剃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比廊,由于这两款车型出自于统一平台打造莫传,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廊斥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间矛壁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佛碱罢,你可以说它带有侵略性筷,或是富有运动感马,也可以说极具视觉冲击力烧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突短。而K5也应用了与智跑峡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慧咖途,使其拥有了明显的家族特质令。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拔桃摄,极力打造出时尚与动感的流体车身侠裳,在驶入眼前的一瞬之时菏奔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搬韦。前脸的线条设计十分紧绷炊痪肛,大灯组与前包围向中央区域靠拢晾阑,展现其动感的一面腔倍闪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田类叮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赋袱部,抢眼的外型加之迷幻的光线融,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着必瘸穗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梆萝。   第八代索纳塔不仅外观时尚小,灯光的运用也颇具科技感逛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漠滩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胯伙筒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皖水,显然这种的夸张设计慈疽,使我将其列为变异的种类承毙痞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闷,多折线的应用也使尾部更具立体感巩蛇,同时对于运动观感上也有显著的提升疼畦山,由于K5搭载的不同动力总成仙桶庭,2.0L车型配备的是单排气设计嫡凯饲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感薯。   轮毂也是一个变化的重要部位舵墩褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甸午。根据配置不同哗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泵煤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎艇邦受,该系列轮胎偏重实用性垃伦。作为索纳塔的尾部到梆守,基本没有大的变化涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赖化诗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虫色。   本文导航鸥翁:" "  每到年底骄苦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾但贾筒,地点也大多选择在北部寒冷地区答。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣父,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抢派悉。在临近春节前夕瘦来,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剿癌。   延伸阅读秦款:   之前脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馈鸿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雇。   酷威采用的是电控适时四驱系统弄,中央为多片离合器闯,由电脑控制来分配扭矩稼咸辫,车内并没有任何切换按键挥爸范。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴什,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕾寿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韩疾,如果想要挑战一些极限的路况的话古欢反,酷威还是不具备这么大的优势的煤,因为不具备限滑措施钒,至少在脱困能力上会有限制性牧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脑券,采用全新发泡橡胶技术瞪形搜,具有更加粗大的排水通道列,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疗庐,冰面行驶性能更加出色扰沁律,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衅淖。此外胸,中央多重“Z”形花纹剃沫、针孔沟槽设计寞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翁计。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机募叫辱,最大功率206kW/6350rpm蹬呐,最大扭矩342牛·米/4350rpm猎,在目前的大切诺基扦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载享答,但是会有不同的调教人顿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谭,我一直在想誓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢希得和?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彼死般,我觉得这个可以有幻酒,至少不会和其他车型有太大的冲突涝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徊伍示,路面上的车辙也是压实的积雪问,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肉半。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怠,只要不是过激的驾驶行为局,基本不会出现危险状况嗓迪价。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候截,建议最好将挡位切换至手动模式急,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岸,这要比才刹车安全的多鲁焚牡,这中方法同样适用于其他手自一体车型厘。   本文导航惟稍澜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹬舰、充满艺术色彩耐,或者是有着一些与众不同的操作模式卧典魄。而这辆2008则告诉我们绢劫,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹃,再把务实两个字加进去鸥,那么可能会让其它对手感到紧张香蹲纷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弛豪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注化阿: 由于本次活动仅为简单的静态体验苏,场地和车况都受到一定客观因素限制岗跑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怂够秘,至于其他更多相关信息促课,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上检,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型描,作为首款引入国内的小型SUV摄浇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韭琶瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骋穿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扛蹬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜期手,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿釜儒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一测史。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闺,对消费者很有吸引力磐飘骗。作为一款紧凑级市场的生力军车型露娠评,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃另舌。   观致3共有6款车型屉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型末卧损,售价为11.99万-16.79万元区间取晴百。因此唬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茂纳。对于中国的汽车消费者来讲颂本,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的每蝎掳。要知道自2006年上市至今筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郸瞥晦。那么俄帅班,作为一名后生的观致3伦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澳梢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈烈瞄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戈欢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价围械:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价来场破:16.78万元)来进行比对搬蜂。由于两车的售价只相差0.01万元凡,这也令比对的本身相对公平一些卵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伎怖柔,我们测试过高尔夫7顶配车型瞎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绣,跨级的配置也令对手望尘莫及彼。但这一切芭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劫、最需要的因素码。对于高尔夫这样的家用车力派骡,在使用的维度上做到出色筏,才是它的本职帆尾。今天钙沁,高尔夫7又来了媳,这次是全系中价格最低的1.6手动型纪。动力称不上凶猛蹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隋雄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藏,必定有些硬实力鸽杜。空间满足舒适乘坐郴、常用配置齐全绕,动力也能保证提速顺畅输阶。但对于这一类的畅销车仁论窃,最重要的是它必须耐用界,不能隔三差五地就往修理厂跑臼,也不能冷不丁地出个大毛病滇灌葡。这么来看筹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幻腔,故障频出堡碾梯,这点很难让人满意亩。毕竟晦贯搜,大众车能在国内打下当年的民众口碑磊勤,靠的是皮实耐用的品质峭。在我眼里臣膊凸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挞享。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莫拾,高尔夫7车身长度增加56mm报犁,宽度增加13mm缔枷叉,高度减少28mm涩粳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渭辨,也更显扁了十。   如今牟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骑谋比,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的委。这个配置的增加镀欠翘,为日常使用提供的便利性还是很大的忿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曹,要知道负仔保克斯虾弄、英朗等竞争车型都是16寸起步了匈唐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悔醒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亮,这套胎居功至伟顿括。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遍得断,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘凄啡,如果您拥有过高尔夫4强记、宝来或者帕萨特B5的话藉,您一定会理解我的意思深厢啪。没有复杂的配置年隙险,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疆眷,瞬间就能上手劲苍脐。这一切都似曾相识博掠。   在1.6手动版的高尔夫7上帘,您看不到任何高端的娱乐功能媚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惩穗酮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抡刨琅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾曹,但我认为这并不影响操作便利性尼,最低配车没有大屏幕很正常筹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时譬锌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爬搂,车辆静止起步平顺性不佳驹词灭,油门给少了刹车不松开凭,油门给多了又会猛窜脱龚,让人抓狂峦毫捌。但今天这台1.6手动车型黄壳,上述症状全部消失侵峰。起步轻给油即可欣拧年,电脑自动调整喷油量古角少,使其转速稍稍上升式,令发动机不容易熄火卵律负,等红灯列湃炽、坡起都很方便括,使用起来当真比顶配的舒心多了蛔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恋,让人捉摸不透茅犯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眠敢,用料优秀被认作理所应当司奉。在数年的成本控制下探褂处,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弗馁长。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拴闪。对于大众汽车而言贺粟,这样的结果也堪称可笑了豌。   没有真皮座椅虏视,您会失望吗尾娠?我和同事们都不会室亲。我认为从适用角度上薪腥,织物座椅与高尔夫更搭团揪。这套座椅的缺点航,在于椅背调节起来很费劲洛,而且要是有个腰部支撑就更好了堤。纵观高尔夫1.6手动的配置誓,我认为作为最低配车型歼冠,功能简陋一些并无大碍受,该有的它也没少盟,并且绝大多数的都还好用坊,如果您是为了舒心实用遁,我觉得它能满足了花蔼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疤虐,对于购车需求的国人来说未,一款看上去体面魄寂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榔,只是碍于可选择的范围有限糜倪,但凡有一款出类拔萃的新车型岗,必定会迎来极大地关注涡版。对于25万中型车这个级别删,迈腾一直是多数人闪过念头的首押摹,而福特全新蒙迪欧的到来婪鹃,分走了不少的关注度统,选迈腾还是选新蒙迪欧涟,对比一下就会发现芭,挑战者颇具实力碗短。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茬渭,售价24.28万元扳热外,和迈腾 2.0TSI 豪华型堪,售价24.78万元腹,均是各自车系中的主力车型空黎滔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溉僳郴,兼具个性运动和居家商务需求沤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砍村虽,极富攻击性陋贸菜,对年轻消费者有着很强的吸引力便律,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力社惧哨,入门的1.5T也有不俗表现躺蕊。   现款迈腾严格意义上上讲鼻,只能算是半代升级墒搜雷,是在老款的基础上升级而来亢。迈腾整体延续上一代车型的设计溯猩脊,符合国人的审美掀,经过加长的车身膊困,带来大空间的同时公客芬,提升了行驶稳定性及舒适性贤岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尚盆膊,轴距达到了2850毫米谩惶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逗,整体比新蒙迪欧小一些圃,即便是经过加长杯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脖薄、加热疼萍、折叠炒似受、记忆 电动调节垂粉喇、加热钝扯、折叠救、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寐函,不仅科技感十足底,还具备随动转向狈蒜赦、自动开启等功能券粪叉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翠惜。天窗培芜、全功能配置的后视镜等失眯,两者处于同一水平黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讲怠闭,对称的T型中控台中规中矩杭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涡惯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疽,主界面被平均分为四个区域衔瞪,分别显示电话莆炒秋、导航虫、娱乐和空调四项基本信息系,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桃体。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悉笺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕博、6碟CD等配置顾仇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肺赎良,迈腾更像是上个时代的产物炒归。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚷缅场,相比迈腾的2812毫米裂,略占优势儒,但二者在乘坐空间方面高,都已经足够日常使用光袖段。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尺捅,满足于舒适和运动的双重需求睦佬卸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中型掣屡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毒纯斜、方向盘换挡蘑,以及原厂导航等配置似胜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版小,最大功率178千瓦和理,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱褐豁,平顺性和换挡速度足够出色驳孰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦封菇题,最大扭矩280牛米瘸赐,匹配6速双离合变速器淡暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合舍,但与新蒙迪欧相比乡垂冈,参数差距明显辩腐怕。   保养方面长缎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里得,建议日常保养周期为5000公里左右畴毁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郊臂厩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桑燎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇,之后保养周期为1万公里砍奢。小保养的费用在600元左右兄,需要更换机油机滤笔固,大保养的费用在1100元左右会考荡,需要更换机油三滤颂腥抨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耐玻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笛侧褐,相比迈腾诉瓶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凯乡,还增加了头部气帘和膝部气囊桑迫魏。并线辅助功能也是迈腾所没有的反残暴。   点评擅俊癸:不可否认蜡,大众品牌进入中国市场多年祟藩铣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煎钞滇,无论配置水平还是动力系统谅溺漂,都已经没有什么优势了袱划炔,抛开迈腾一万多的优惠妒胳迷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择补喊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明没舌窝:本文仅代表作者个人观点恨耿,与环球网无关门跑海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽陇擞,对本文以及其中全部或者部分内容表、文字的真实性弘、完整性橡巾、及时性本站不作任何保证或承诺骑蔑,请读者仅作参考胳斯,并请自行核实相关内容擒磨。" "   “北国风光啡嗜,千里冰封隆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攫琼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忱朵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仇,对途乐而言这不仅是一种新的考验桑赊碴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钮惯剧。 外观韶唇剖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啥催瞎,想必对于多数人来说共蚕涕,它的名气比兰德酷路泽小很多炼庞梁,但并不意味着就要比竞争对手要差钎。外观方面途乐外形实在太大了埃藏,有点圆头圆脑的感觉省,比兰德酷路泽温柔了很多绦牟霸,缺少了一些很“MAN”的元素纽苔馁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雄腾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匆绥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壬伍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膊。中控台看上去很有档次瓤,各类功能按键排布也十分清晰弊撤墓、合理郝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处圃狈,完全遵循了游艇的设计风格径菊岭,宽敞雷么嫡、舒适戈田尝、豪华李倍吻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咎揽钦。   小结剁瓷: 从外观内饰的整体表现来看募妙,可以说途乐是一款成功的车型炔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题久。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势显许,如果“沙漠之王”远离了沙漠靶乱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缆,这也是我们大老远来到这里的最终目的蘑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藤檄,人们首先想到的通常都会是奔驰蜡、宝马宿、奥迪仆僚穗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌艇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脱檬。但是说到文化的话炼,就不得不谈到今天的一位主角竿,捷豹XJL膜灿。相对于奔驰这样的全能贵族来说扣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勾刷残,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龋把。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侮串,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗内渺。   作为进口高端豪华轿车袍画,相信奔驰S级大家都比较熟精赁团,而捷豹XJL依旧比较陌生沃凡顺,捷豹作为英国豪华汽车品牌法垛,也有着将近百年的品牌历史科算,虽然品牌认知度不高瘫踞撮,但这头豹子可不能轻视缮勉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苦,价格都在120万左右觅评,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L损套菊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诵,其实捷豹和奔驰早就杠上了媒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曙盆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丘艇宠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搅嫡,你一定记得去年上映的《007浆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馁,没错就是捷豹XJ匿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑苗,里里外外展示着它的优雅与稳叫睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力憾扩。   无独有偶受曝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贰继枪,虽然不是目前新款的S级斑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虫乃。   言归正传木泼测,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驴搬弟,不过两者的风格却截然不同落。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恕呻可,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辉碎逻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重令,在当前时代也更加与众不同郝寂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纹踌价,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烩郴固,的确奔驰S级是同级别标杆堕,外观轮廓延续了上一代镀,细节之处更加富有科技感想空,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呐弹裂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咸钨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共屏篙,比XJL更加强势颧熔滦,这就像两个高人媳把溯,一个低调一个高调而已膜。   大灯的造型也风格迥异太沧讳,XJL的设计更简洁吨笔,内部采用传统圆形元素临莽,使得其眼神也更加专注妙。而奔驰的大灯设计更加时尚涝,内部流畅的菱形也较新颖献书。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车请,光前大灯就使用了五十多颗LED纺桐糠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜篓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泡擎,更加沉稳噶矫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杠喉啦,但硕大的车身同样沉稳继遣,硬朗的线条也更加动感暗钉脆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕角砍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甩,这也使得XJL的车尾更稳重遂函帝,而S级更挑逗人胁看誊。   尾灯的设计抨旁壬,捷豹XJL采用纵向设计缸僵屠,并以车身腰线融为一体厩芒趣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镁欺,整体轮毂简洁不繁琐骑火,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁取圣啡,内部灯组造型是一大亮点境,点亮时相当好看喂宠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卧鹃,并没有过多的修饰抒饥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凌嫉,就如同一件高档西装对,某颗精雕细作的纽扣就足以味衬奔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琴埂,相比奔驰大气的轮毂缎呛伦,捷豹XJL的条幅更纤细勃阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动伴惟锋。尺寸方面XJL为19寸对,比奔驰S级的18寸也大一圈夯,轮胎方面同样为245宽度墩破,不过与奔驰前后同宽不一样擅洼枚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275话脊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菠儒,并且作为一个自主品牌疟扒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驮磋,旗下的GS5囱垒、GA3慑顿唤、GA5几乎可以与合资车相抗衡欠干棋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膝锚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牛,广汽传祺旗下三款车型都来了现成澜汕省,由于试驾人员较多番殊椭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秀臂桃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泉迷群,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统另玲舵。   现场测试场地为两个圈形场地邵桥讥,两个场地项目都是一样的从,可同时进行两组试驾醋,场地提供了直线加速靠锈、紧急制动畏慈、蛇形绕桩瓮疆通、麋鹿测试四个项目旗盼睡,可以说涵盖了大部分的性能体验坞评。当天试驾温度为零下十八摄氏度腹暇,这样寒冷的天气白,面对半冰半雪的湖面梆妊麻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力了你。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娃救特,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旧,TCS系统介入阶溯需,防止打滑的发生搬辱送。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机率憾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垮心阿,最大功率办范臂:90kW(122马力)/6300rpm扮瓦,最大扭矩寇嗣伴:153Nm/4500rpm郸极继。而这次试驾的车型中没有手动挡揽呸,均为4挡自动车型舜齿,动力表现可以轻松满足日常使用需求剩炕零。   起步于加速初段油门如果踩的过重宋廖,TCS牵引力控制系统会即时接入尝订锑,并且自主减小喷油量纫巨,从而避免轮胎打滑什停颁,这一点上GA3与GS5表现都不错及滤。加速至60公里每小时后商解俗,紧急制动盖纤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缓缆阜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甲秸,未出现侧滑慧。   本文导航坦:" "  提起中级车麻详俏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择很鲸。但要是预算有限记廖侥,面对这两款车型还真有些底气不足坡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渺荚炭。好在现在中级车市场一片血雨腥风塑骨膳,改款K5已经于近期正式上市庆辟乃,延续了韩系性价比超高的特点菩李蚀。这次号羔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辜娟经,让您的购车选择更加丰富苔锨攫。   没错筹戳,此次选择的几款车都在18万元区间内橙。而且颇为“巧合”的是矾士商,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘁,也堪称中级车的黄金动力之一膏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骂票临。既然如此顶暮爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尾蜗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)池门比,动力参数有小幅度的提升评肛,燃油经济性也有一定的提升舵钮,但依旧没有给人留下深刻的印象挝,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸。如今旗,在配置依旧丰富的前提下嘎堵函,它换装上排量更小尚犊落、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机段氦活,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狄,这一次似乎有点看头了闻汀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狼,它的来头可不少驶良昆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柬芦呕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥,可谓是福特的明星产品嘎怜畦。我得承认这些奖项来之不易程,但我更关心的是森鞍,它依靠什么亮点来获奖废龄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性默,震动及噪音抑制能力如何部茬潮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莫、涡轮增压以及进排气可变正时技术冒版隧。在这些技术的支持下拨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斑岔。反应到账面参数上拉,它的最大输出功率是125马力梨,最大扭矩达到170牛·米乌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挪。   另外瘫碉横,福特也针对其三缸的结构特点苛喘,对发动机的震动券梁、噪音等方面做了很多优化和改进妙扁,比如喷油器及油泵柔性安装樊舷、皮带润滑块得、缸盖上方吸音泡沫等等帮表。为此丁措,我先后做了两种情况下的简单体验砷哆:1暴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呢犁、在静止的状态下季澳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上家反。经过细心的体会和观察后健,我认为结果让人满意挖咀,发动机的震动轻微袒禄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些横菊,但也不大碍事范取。事实上垂,即使我细心观察哨木芦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扮漏。   看来之前的担心有点多余徐彭钉,还是直接上路试驾更加实际镣硅。它的电子油门响应依旧很灵敏钳,轻轻触碰油门踏板控技,发动机的转速表指针就会活跃起来彪。幸好油门的调校比较线性蜜函修,分寸拿捏得体普刑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舷誓。同时喷婆恃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歇婪抽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慨剑。即使在低转速区间使堑,发动机的动力输出也很活跃帮茨逗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扇弹啥。同样受益的还有动力输出的持续性冗,在试驾路段里面有不少的环城快速路刮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丛陇锑,而且整个提速过程顺畅自然莫墟疽。只可惜受道路限速的制约舒岁,未能继续把速度往上提堵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹抚,升挡动作迅速呜到毋,在D挡模式下正常驾驶烘短匈,1700rpm左右就会立刻升挡览炕,让整个加速过程更加顺畅自然屡。然而欣绕斧,在遇到拥堵路况的时候亭氦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拔哭,幸好并不是特别明显朗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袜率劲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牛是会,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巫,除非你把油门踏板踩得足够深箱集柯,否则它不会轻易降挡冒十搬。   变速箱切换到S挡后硅仇木,油门响应速度稍有提高期,而换挡转速则提升到3500rpm舱,动力输出表现得更加亢奋曹塘。味道对了幌顷遍,这才是S挡该有的特质献,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了地啦。当然陀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮败,至今我仍然未能适应烹赊鄙。   其余部分与老款车型基本相同敛冬,方向盘的转向精确爱砷狭、迅速词悼,甚至有点“贼”壁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”促但钡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬旱敬,对车身的支撑力度足够等诫诫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喊嘛,同时也确保了车身的灵活性纺。但面对减速带这些大颠簸时捞喀农,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹滔垫。   在动力水平得到提升困、操控感被保留下来的情况下罐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卉,开起来更加得心应手次么酣,也更加有活力卵。这点值得欣喜挖插穆,也是嘉年华的进步轨。当然闪揩侯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佛石舶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秤祁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音体,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棋伴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘟敌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屋杆交。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哥,不过众所周知坑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霸觅,而是换装了大众全新的MQB平台拟涕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墟府,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罚徊垛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荷迹煌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助面犯。   首先我们先来说说平台幕嗡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揭岔倒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孟蒲嫂,PQ35血统也就不在那么纯正碎可。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞎蓖。   平台究竟是什么煽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车估,它们会采用共同的零部件备,采取相似的地盘袱、车身结构玲瓜碧、形式结构以及相近的生产工艺斜姓、轴距等罐匡,以此形成车辆生产的一套完整系统泌退匡,平台生产的战略是当前产品在开发中翅,最流行瑰喀沪、最科学尼概、最节省人力竞、效率最高的一种开发战略吭卜。因为对汽车厂商而言佛想薪,可以在有效控制研发资源横沮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辽缆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匿含,并看看它们之间存在什么差异澜卉。   PQ35中的""P""代表平台褪骄,""Q""代表发动机横置迫,""3""代表A级车盲交伪,""5""是指第五代河蒙椽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锋惜翱,采取相似的底盘汐时汾、车身结构森挝、行驶结构纱渭、相似的生产工艺以及轴距等扳捻。由于研发时采取了已存在的""模板""情泌扩,不仅使车辆研发缩短了周期箩,而且共用的零件大大减少了生产成本浓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叼腾。采用PQ35平台的在售车型有途安惧、开迪乱拐、SCIROCCO焕宝僧、奥迪TT点妨、A3辨蝎落、斯柯达明锐等车型侗沥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)禽淳、大长度激光无缝焊接寂面、双面镀锌高强度钢板界、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卷,但如前所述澎凹秀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莆。   MQB娜咨冢块化平台是大众最新的一个生产平台词拌,也是此次第七代高尔夫使用的平台宫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制添,并且可以共享比例达60%的零件馁鬼,包括同样规格的发动机百行、变速器等乃污。MQB平台的推出赦碘,将会取代过去的PQ25惺抽、PQ35和PQ46等平台桶跨当。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装齿茂,不管是传统动力膜躺笛、电动和可再生能源动力坑,或者汽油机冠脯辰、柴油机鲸、混合动力系统粮旱粉、纯电动系统瓶、天然气发动机坪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装库陷缸。另外韧葛湿,MQB平台还可以对轴距胚票胖、轮距概窍平、前悬和后悬等部位进行调节围磐。另外此平台可以生产从A0级梧、A级到B级三个级别的车型辜位。这是PQ35平台所不具备的集。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偏错纽。相比几个欧系对手闻筋涝,宝马的动作显然慢了半拍参交,继5系旅行版之后杜窘佳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暴。当然有时候来得早不如来得巧绘,只要给足了诚意风弟宿,迟到了也未必没糖吃吐。   对于3系旅行就是如此瀑,在它到来之前倾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猜嗡,作为后来者堕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹等衔拴,就更需要拿出浑身解数了灌能。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辱,下面就来看看它究竟有何能耐块铣。   还是从外形开始说起彭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铆搪,其底盘代号为F31十捶仟,依旧是标准版轴距排:2810mm牵狈霜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纯讽啡,这仍是个相当精干的长度酚,车身“三围”基本和三厢版一致蹋,只是由于行李架的关系吼,车身高度小幅增加了21mm读锨窟。   我们测试的这款328i旅行版籍华,还搭配了M运动设计套装拴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潦姥丹,闷骚的感觉立马出来了处,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魂尖歪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镜档,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溜纹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趟,这和旅行车设计的初衷相悖魄搅。选择18""则刚好合适模斯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)星疽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冯般,用一句流行语来说就是畔岁:低调奢华有内涵董坎诗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度农缓辅,从这方面看眷,3系旅行并无太多亮点冷煞人,车尾的造型显得有点过于刻板茸冷惨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俱竞。相对来说并没有对手做得那么出色烘豁母,V60和C级旅行在设计上的看点更多豪裤朵。另外木,虽然采用了M套件斡丹活,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冻亮勘,看起来实在是低调过头了功努。   外观总结逝蛊貌:如果你是3系的铁杆粉丝磺寒超,但又不愿自己的爱车烂大街凭眉揭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了份胶,低调中透着股狠劲儿塑,闷骚人士的最爱磕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样既幌尼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章适开,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脯呢讲。但俗话说核,是骡子是马得拉出来溜溜才知道天祭目,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吠郸鹤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何时纷?   车型的选择方面搂勉剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹋呐泌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庙陇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苔阿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煎稿乖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逼忻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力话,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秸呢瘦,再辅之以保险杠的少量镀铬段穆,前脸看起来一如既往的简约和低调妙。车头多条轻微隆起的线条罐,包括引擎盖上也是凹凸有致挂次籍,则让低调的前脸显得浑厚有力碾店。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计被抒,外沿继续使用镀铬装饰监衅碎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闲贤,也更容易让人接受惊弥灸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酥钝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁司翱颅,一个氙气近光灯雹,一个卤素远光灯吞碍县,外加环绕半圈的LED日间行车灯哗,没有任何花哨的设计唾肪赫,注重实用戈脑九。而作为玩灯行家的奥迪放,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吓暮,配合上单颗远近氙气一体前大灯磁晶哩,杀气十足佬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冯侮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磕,看上去随时有往前冲的冲动遁虱犬,非常动感和迷人锯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车填河,看上去从容而又优雅口汉,有点儿荣辱不惊的味道钵铝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后破,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陵谋败,毕竟走的不算是一路的风格了兜布。不过陵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了香,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感没河饱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莱惶葱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔽娇度,变成了矩形倒角式的设计非殿缮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L适。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捞桨竿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行款涤。   尾灯方面拟妻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耍管素,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闭,而且LED元素的缺失也实属不应该讼烩爬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挫行,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旅世,低调依然是奥迪的责任悉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎量,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎离。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep省,一个拥有超过半个世纪历史瓶妙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凶,“男人”蔬痞亨、“硬派”编讼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冲。一个如此坚持传统的品牌馆虎辰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV十硼,这对于很多人来说是难以理解的事实戊籍曙。坦白讲撵标,一向不以貌取人的我侥乏,霎时间也很难理解Mark T. Allen论附、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扮叛巍。无可否认敛戚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韧,也必然成为人们茶余饭后的谈资魏史,但是就只有外貌是这样吗且?难道它没有Jeep的传承犯加奶?这是我最为关注的问题峰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸硼肃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圣杀。由此可见伺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能许察谐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伤矗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咖嫁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼎唇,首先必需要有一副好的底子容隘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坚恐僚。根据越野性能的高低萍凰纠,依次有Active Drive I馈嫁、Active Drive II和Active Drive Lock三种啪扮胳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞋歇溪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浑凛夯,并且还具备后桥差速器锁止功能盎床,实现左右车轮50:50扭矩分配次,攀爬能力自然是三者之中最强的丸碴洗。   除此以外迹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巳亢娶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞘郝、28°的接近角司吠、32°的离去角府帽、纵向通过角23.3°卜拣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梢怠孤,要罗列出来的话其实还有很多纪喊,但越野并非纸上谈兵挽取痢,要真正体验到它的实力蛋,还是得把它拉到荒郊野岭疆犯蜕。   挂上低速四驱挡胆、开启后桥锁止以及岩石模式费桔动,稳住油门就往上爬敌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏对,3.2L Trailhawk针对越野的需求茄妙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巴五锨。继续往上攀爬窘懒,一切都比较顺利聊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响且霖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熊。在遇到交叉轴情况时魄蔽勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猫沸,配备了后桥差速器锁止功能的它清珊嚷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炽,就已经顺利通过水监。   这一次越野试驾伺商,它的表现我完全没有惊喜苯松娄,因为一切都在意料之中赫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砷脾须,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惺单勿。毫无疑问抚合舱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沏,也同级别的最强叛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纳工事,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娥搅京。坦白讲瓜瓤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹿味烤。" "  在国内的SUV市澈亓侥獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闺落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琉,正因如此椒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓泰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿叔文。   说到大空间熄皋、七座设计谷纤融、配置丰富的SUV就吝,北京现代全新胜达是其中的表表者枯努驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匹诚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型马,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变背巾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帅顷遁,下面我们将对这两款车型进行对比分析识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筷慕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癸,设计上中规中矩封,采用了哈弗新的家族式设计元素纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及顷,代表性的设计元素有删骆巷:大尺寸U型前格栅赐廓搬,粗壮的镀铬横条格栅庆,时下流行的“X”型前脸牢备佃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仁榷垂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僵隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝耸揉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅髓聚,再辅以造型锋利的大灯灯组汝太晨,极富视觉冲击力羞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逻,现代品牌的确更加具有超前思维意识厢猜。" "   源自逸动平台的CS35吼忌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗓。凭借欧洲化的时尚外形设计绕,相对精致的内饰做工扁酿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现北,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喇借闷。此外祥哄梆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韧酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皇,进一步提升了科技感和实用性噶翅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丧,还有定位相同的长安福特翼搏桓股逗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忍戏,涵盖了自主及合资品牌产品猾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道射骏彩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暑白,作为一款新生代豪华运动型轿车倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泌擎订,也成为点燃这场战争的导火线牢嘎瞬。而上市之后辨鹿弊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道结,可谓是一场针尖对麦芒的对决颁孔腐。那么除了运动性能以外卢,这两款车型的综合实力如何呢霞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廉股。   虽然说是ATS是一款进口车型定彤寒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藕伐,整体售价和宝马3系保持高度重叠开裴。从定位和售价来分析酚熄够,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寄,两车售价分别为43.80万和43.60万须,价格差距非常谢健,有一定的对比价值螺湿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谓哄峭,但两车所展现的运动风格完全不一样绿阶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计票,车身线条锋利回仇享,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肉泉,同时也彰显了力量感骇。而宝马3系显得内敛一些沙帘赡,经典的""双肾""前脸造型玩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茸娥尖。   作为凯迪拉克家族最小的车型浆捻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系群彤,除了长度略有优势外汝娥,其它尺寸都不及宝马3系平手套,在空间上可能会有一些影响茸酿歉。不过没有关系拟弧唱,作为一款运动型轿车逢闪,小一点也许会更加灵活酞奴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评静温,经典的造型更容易接受掀吃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戎填,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弓救苟。   相比之下釜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罕乒。   两车头灯布局不同屋抚,宝马是横向设计剿惊,开眼角大灯我们已经非常熟悉檀春。而ATS为纵向布局辽拳,造型更加犀利坍孰,同时采用的是远近光一体设计胸赐荡。配置上都采用氙气大灯摆叔归,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狗屎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卤,但是可惜没有前雾灯耐。   从车身侧面来看吼,我更喜欢宝马3系薯供五,腰线更加锐利伦痹蕉,营造出了运动型轿车的动感效果艾握潮。而ATS侧面饱满厚实贬短巷,典型的美系车风格串盼娄。   两车统一采用的是双曲率后视镜赂,并且带有电动折叠和加热功能读刺瀑,同时集成了LED转向灯咀逢路,显然宝马3系狭长的设计要更美观绒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尺,警示效果有所提升鹤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力势锑巫,双边双排气管设计也展示了其运动气质熄倘修。相比之下截妹铆,宝马3系的尾部显得比较平淡钢酞,家用车的造型在气势上要弱于ATS倪哀孩。   轮胎方面赴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎档,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晃贤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18句,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牧股,都是偏重运动性能的选择捐桶。" "  提起东风日产天籁酣频炮,人们往往都喜欢用舒适头巩、性价比高晦、省油这些标签来为其定义吞。的确递颧,作为日产在华销售的顶级轿车柬劲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃,在中级车市场中处于上游位置粮。不过这款车型的加长行为寄储,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辛,天籁公爵山,虽然是天籁的加长版本陶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渡定,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矗,挑战更高级对手铆交浇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洗芒吻。   25.18-29.98万元的价格区间兴魏庙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巍。相比同级别对手雅阁成、凯美瑞查拷季、迈腾等热门中级车狈轨朴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辉氦旗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丁悼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硅塑,在提供更多给消费者的同时臣两,却并没有在价格上表现的有多高调谷令菊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异较垦,但是通过对细节的仔细端详嚎课咎,你还是可以发现不少变化之处射煎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素的署,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焦川。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮熬。   5003mm的长度与2900mm的轴距饰豪熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平定藏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越艇辅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舅。而与豪华品牌中级车相比较塑殴闺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舶筐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讲顽,整体协调感还处于平易近人的水平客。   本文导航诞捆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枚蔼伸,数以万计的人们加入了摇号大军汞免侗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擒爆提,一步到位的想法也被大家普遍赞同襄饲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涸,强劲的动力寒曹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敖木昏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车共敌,它们的价格和配置都比较接近饥凶,下面我们一起去了解一下纹岗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞桥盟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碑:15.98-25.18   推荐理由酵:大气时尚的外观芹随、配备豪华全景天窗宦盼刑、全新T动力以及较高的性价比下翘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计珐,采用了起亚家族虎啸式的前脸扑末膳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择店袍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩殊,能够满足不同购车消费者的需求阔踞,值得称赞的是识危窖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恭椒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傅,在同级别车型中也具有很高的性价比倪瞄烧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整净,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮椒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻男溯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慧发肖,大大提高了起亚车的辨识度撬痕涕。熏黑的前格栅看上去更加动感赐位,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漆挨,并且兼顾了空气动力学幢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淀墩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郴寿抱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廷泻,LED光源看起来更具科技感陡。   新K5的内饰进行了小改动躲匙,用了和工艺均有所提升歌贝,三幅式的方向盘也进行了重新设计熟肛颗,看起来更有质感铝仇,使用起来也更加方便拆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积握啪蚂,也提升了整车的档次感凉趣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酸漆,A柱倾角也随之更大东,对于一名1.82m的男士来说淋去,头部空间的局促性很明显揩,通过降低座椅高度后介朝,驾驶视野也受到了一定限制常堆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞬傲,同一名人员在未调整前排座椅后路诧,直接移动至后排乘坐烷芍,腿部空间十分充裕裂,而头部空间也在可接受的范围之内涧酗。总体而言韧退,如果想舒适且安全的驾驶K5你馆,并不适合个头较高的人士秃龚发,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞率吩尼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摔,最大功率180kw默祁甭,最大扭矩350牛米蔷唤欢,搭配6速手自一体变速箱呻彪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现达剖仍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邦吠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟范敖。如果你听到4系觉得陌生秽谱,那么当你见到它一定觉得很熟悉挪雷匹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贡赎暗,无论外形还是内饰都与3系很相像完供甸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杏船,因为在它身上不仅有3系的影子许,同样也有着自己独特的光芒乓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剩晌,59.6-73万元的定价也高于3系匡便韶。不过其实也可以理解泼俺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版透,而是想要一辆便宜些的“6系”皮夺。   宝马4系提供运动巢刮腑、豪华喇、风尚三款套装寞,价格方面没有区别肺。车头部分确实与3系非常相近俩,只有前包围能够明显与3系区分出来闭伸叫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冗。整体来看翰降,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格师赫,仅在细节上加入独有元素短介突。 【左堤趴:豪华设计套装(选配)/右惟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尉梯旧,但来到侧面相信很快就会被它吸引色砍亩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条街蓬,这样的立体感是3系无法给你的嚏。车身尺寸方面疙靠驾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炯徒谅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm告庆,轴距两车同为2810mm农崔捻。相比竞争对手僧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坎胜诗。   由于定位与平台的原因赐籍缄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馁,也达到了对自我的超越唱乾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统继。尾部张弛有力的线条豪叼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荣疚。   本文导航溶赤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梅俄镣,2013年又有很多车型和大家见面了贿,它们各自出身不同性格迥异捞肝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扮坤,其中原因多种多样并枯遣,下面就对它们的表现做一个简要点评矮老,并送上编辑们的新年寄语碌烷突。 东风标致3008   上市时间碑袄凡:1月9日   售价篡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵罱,法国人终于坐不住了掣,要将标致3008进行国产魄厘,最初还担心它法系前卫四撑、超前的设计能否被中国市场接受杭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赶危垒。   不过似乎这一切的担心都是多余的婆,东风标致很清楚大家的喜好裳铰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姆、尾灯等部分进行了调整赐布,类似机舱造型的内饰得到了保留逗净倍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杭蒂畴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妥荷。   动力的调校同样符合中国国情林谎吼,由于中国道路情况比较复杂尸青,城市中驾驶用到高转速的机会并不多分,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钵晃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛飘。尽管变速器的表现有些差强人意林,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盟掸定。 为了进一步满足市场需求湘蔫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啪奶,丰富中低端产品线懈任。   新年寄语老: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的趟讨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弦母,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铃履册。" "  汽车除了是交通工具之外惟,在中国它还需要扮演更多角色边。比如槐贝牌,它会成为一些人身份的象征店。也正因如此垂艇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴删苛柒。在车型跟随换代而越变越大的时候归碾,它们还不满足攘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墓县。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸固绦仑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了热狗。   从长轴距车型诞生起悉,围绕它们的话题就从来没有间断过巾背嗡。长轴距车型的空间更大是显而易见的借拴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扰唉?是为了操控放弃空间氯侠攀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题较副。现在溉诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯估,并且差距幅度有多大萍肆剖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵监毖叼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楞卫。从设计上来看吃察光,它基本保持了海外版本的特征碧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阂。整体风格比上代车型更运动饯绊碑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准假排。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型编。它在设计上与天籁并没有本质上的区别目,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啤相,同时疟,在配置方面也向更高级别车型看齐吼率欠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一克访圃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溅懂你。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲁,那么实际情况果真如此吗开?   首先瑞排,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铃绰型。将天籁停在起始位置后蔚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置负。之后龟,向左打满方向涉缄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叉跺,然后再次用桩筒标记后轮位置陈答。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滇。   实测印证了我们之前的推论啼密珊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馆,但差距不算特别明显徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致锻狮怪。实际驾驶时藩鞠,除非路面宽度限制特别明显岭,二者没有本质上的差别当炊蹋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辽饯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话监,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响单可。当然茹,陆军1号的尺寸太过庞大耪,算是加长得比较极致蹲。那么钱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扯鞋?   同一水平面上捕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚼扔,二者的成绩均为150毫米嘎曹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酒啤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冗活。   我们的测试方式是将车头正对坡道施得景,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巳蚀捌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寞即华。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眯吠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狄锤,但结果令人意外鼓忱圈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒郊。抛去胎压等因素的影响撵星,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平心缮鞠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砰?如果排除自主品牌的话坦,这多少听起来有些不切实际吧第僻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涤搁。不过这个看似不可能完成的任务隙恼,正因为有着咱们自己的汽车企业凰慰疯,才使其成为了现实拘。10万元给我堆碑匠,我会选择什么车呢线?今天就为大家介绍两款不错的产品俄,众泰T600和比亚迪S6故测褂,它们之间孰强孰弱埂刺遍,看完文章之后您便会知晓悼膏。   4天以前趟扰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猛,顶配不到10万元的售价猩妒戈,加上1.5T发动机出色的动力表现槐诉、以及全景天窗泊、倒车影像等丰富配置的加持蓉讥胃,让所有人为之眼前一亮户苟。而在该级别中风借量,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战差稻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讣妊,还有着出色的销量和用户口碑瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浪。所以今天朗愧仇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比底,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒲广评,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碌倾,这款车属于小一号的紧凑型产品嫌醚,因此这里就不掺和了菇套皑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观配躬虚:两款车型造型原创度均不足伎视。   外观造型上蝎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹通芬乌,但相比之下萍陕,众泰T600显然模仿的更彻底一些列,车头与车身都是完全的拿来主义还陡,没有一点原创的元素叔签丁。而单就最终的效果来说戮痢厂,众泰T600显得圆润饱满糠,比亚迪则更加的精致显大轰末。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm测,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜡标限,轴距为2720mm某哄茶,从数据上看充祟融,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敛四,而众泰T600比对手更宽腐廊,轴距也更大驹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腺矩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荤迸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎按,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雇位竭,在轮胎规格上袖汀,众泰T600更有优势一些凯该。刹车结构上许匆险,两款车均采用了前后盘式刹车价。此外陋柒,在备胎的布局形式上脯槽,比亚迪S6备胎采用下挂式跑摄幂,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯铩,不过更换起来略有不便匿脸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庙绥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闪靡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靛催椿,线条上显得不是很协调纶弓,后雨刷强华干、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掸高叉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谈阜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惨,而众泰T600根据官方的说法络,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睬。   钥匙方面坷,两车都配备了智能钥匙恢侵厂,并且无钥匙进入掠充、一键启动等功能也是一应俱全动。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忌桨,但质感和色泽都比较不错品卧啃。相比之下丁,比亚迪S6的塑料感略强腾,但它的两把钥匙中糠,有一把还是卡片式的染,挺有档次感的涟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匪,据日本共同社11月报道怂,丰田汽车公司发布预测称疆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗽脚。而2013年前十个月涛剂淌,雷克萨斯在华销量同比增长8%拓梨,而7-10月同比增长了24%净寄棚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势年囊裁。那么痹佩相,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢系?在这个产品为王的时代中缉,或许答案非常一目了然竞,品质卓越的丰富产品橡侵奖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颊独单,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骄疏汀,而其到了2013年也整整历经了三代产品搜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舌?在这代产品中究竟有哪些新意床犀沁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隧菱。所以及汗巧,在这个2013年的冬天钞凄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奢骆号,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芬匹闷。   是先有鸡还是先有蛋定?这确实是一个哲学问题娇南。但是对于车型换代而言换莱斜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捎。在介绍外观之前围休,有必要介绍一下其前世今生囱功。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨腔,全车线条设计更显张力晒夹凯,饱满的肌肉感让人过目不忘温考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖编监。   第三代雷克萨斯IS蜡另,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣,全车线条设计更显张力箔,饱满的肌肉感让人过目不忘颈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度患歉,但当这款概念车面世之后拼略谱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匡芒飞。虽然没有LFA那样气动山河奥舜拎,但却是可以做到惊艳动人两。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宿馅,要么从一开始作为越野车的分支竞粟拭,要么不经意又成了轿车的替补苛煽,但这丝毫不影响它越来越主流恨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来年尖彪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堵。   一向个性张扬的Jeep品牌星辈,一改传统的硬派风格括浦潭,走起了时尚运动的路线下坡。不仅如此阀滴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剁髓上,在国内各大车展相继亮相当宛查,赚足了眼球篱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碧同,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乐巾滦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢局瓤勺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铆刃弹:一改硬派风格惩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初白鲸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耻叹酚,在这样的大背景下哩喷,自由光孕育而生侣姥。只是从自由光诞生之日起娥甜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赫霓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澳疯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纬柏,定位于介于指南者和大切诺基之间队,竞争对手直指奥迪Q5林汝、奔驰GLK赎、沃尔沃XC60等车型陋匈借,车身尺寸方面局,其长宽高分别为4624mm裙、1859mm茹割、1707mm鹊凑,轴距为2719mm毖豆,与竞争对手相比并不处于下风睫。   既然是Jeep品牌车型电庇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涵,只是造型有所改变举沽千,一改以往平面式的设计林,采用了类似“折角”的设计位,当然效果立竿见影巢,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓢。前大灯的设计标新立异叹糖率,采用了大胆的分体式设计铂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”填,氙气大灯富焙念、雾灯依次向下排列稻歼。值得一提的是该车的行车灯鹊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漂巳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胁暇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郸蕾庆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贡嘘虏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荤全。 斯巴鲁BRZ 麻碧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儡,采用后轮驱动平台童攻匣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耐骂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”强饯毕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耪霜,而外观和内饰由丰田负责辜。   尽管如此绒奉氯,BRZ并不是“每个人的菜”罐。尽管设计了一个小型的后排座椅聚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搏坤砷,音响和娱乐信息系统不够出色臂肃蜜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皖抚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弛谰筷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酶览、并且外观时尚动感的轿跑末倘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酱腊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点人:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机市户俯,最大输出功率为200马力须厂叮,扭矩为203牛米茫赁。据美国环境保护署数据显示葱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骂歇兔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猛。 ? 斯巴鲁BRZ 差极量:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疾锋。两个版本都有手动挡或自动挡选择狄。   豪华型BRZ的售价为26唱,265美元囱,配有空调系统糠咖,定速巡航系统锹,电动后视镜讹素冠,一键上下的电动窗太炒,后门伊评奁控电子锁窍,真皮包裹方向盘蔫,65/35规格折叠后座崔汐奢,HID大灯甸幸恐,17寸合金轮圈圭,有语音提示的导航系统携盼鳖,实时路况警报闹趴,USB接口和车载收音机履屡澈。   限量版的售价为28济叫,265美元芭,在豪华版的基础上增加了雾灯蚊怕,真皮座椅管堤,一键启动矮,后扰流板屋椿酮,配备照明的遮阳板化妆镜聪蚀,双区域空调控制系统吐枫丘,前排座椅加热和后视镜加热彭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屏,电子牵引力系统桂雇短,稳定控制系统以及6个安全气囊岁妥得。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞彻幕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明典盛尘,无论是正面撞击堑酵踢,车顶强度星,还是座位与头部保护试验化,BRZ都获得了高分虱汐,可以称得上是一款非常安全的车订。 ? 斯巴鲁BRZ 豌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拾碳瀑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奔,加速时的推背感没那么强烈普频。不过偶藉劲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酒底僻,对于六速手动挡十分精通半,5隧,000转起步对你小菜一碟的话估黑,加上BRZ的轻量化的设计屏枷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敬畏,并不夸张的外形设计墟词扑,精准的方向盘接论肯,强大的刹车和印象深刻的牵引力同跑筐。   总体来说嫩袭念,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构娶。而作为日常用车来说捻匹冲,路况好的前提下渴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掳喇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠疵鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅,严禁转载澜,违者将被追究法律责任莎害。责任编辑录:李敏" "  作为一款小改款车型捌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致料,甚至在细节方便也没有任何变化次,仅仅表现在配置上的升级敞。回顾智跑近3年的上市之路来看舱,依旧保持着其独具一格的风格轿炮,即时在如今来看窃案茅,智跑仍然算是一款前卫的SUV开围邦,回到3年前辽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疲鄙朝、2.4L两种动力共10种车型暮娟,售价16.48-24.98万元顷灌,售价与老款车型保持一致淡令单。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毖,即使它远远的驶来戚娠嗣,你也会在车流中一眼识别出它秦,城市化SUV的定位倒也不特别同翱陛,不过浩凄订,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计美怜腑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一认。   现款智跑与老款在外形上几无二致雷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琉别,与老款相比抠刷跨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酣示。部分高配车型则配备主动安全头枕柑街位、前排座椅加热霜幻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眯滩隆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里为会巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型市毙稀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伪。这些车型中包括了全新奔驰S级辖少辅、凯迪拉克ATS竟扭衫、斯巴鲁BRZ拨份、沃尔沃V40等备受关注的新车韩熊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谷架,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碳都。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皆:9月28日 售价区间冗贡我:124.8-209.8万元   新车点评夸禽姆: “汽车发明者峡纶吠,再度发布汽车”闹没。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耙雇,这也看出了奔驰对全新S级的信心净,从外观窃甲居、内饰叉、配置等硬件方面的足够实力白汲捌,甚至超越许多同级别车型缺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耍久十。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洪酿抠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赫蒲。具体来看慰陇廷,前大灯楼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泉绅,新S级加入了更多张扬的运动化元素迁操桂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吉另摄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛托乾,有点类似于现款CL级的设计顿麓宛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唱透曝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泄娠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外襄贿邯,还可通过其控制车载设备等熬。另外刚篇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梅、LED氛围灯樊榔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫌紊脾、新的mbrace2智能人机交互系统等休灵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楞刮沛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侍鹊,特别是后排的座椅较盛圃,高配车型后排座位为独立设计讼,并且带有腿部支撑和按摩功能篇棵噶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓣瞧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肚顾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机房癸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机多鲤,最大功率为245kW(333Ps)胆副粟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机购弥缄,并匹配电动机谴膝,最大功率为225kW(306Ps)芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机华棠蓉,其最大功率为320kW(435Ps)耿骇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惦琳财。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间立轮:9月28日 售价区间霸酥:30.8-43.8万元   新车点评钙膘蚀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僧里,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茂赤涂。但凯迪拉克ATS的到来视酒,让宝马3系走下了神坛显。相比一直宣传运动的宝马3系戒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒜漏。不过在终端消费市场上控乾,凯迪拉克还有很多事情要做矗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慕呕夸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搐蚕但,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孪限父。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锭,外观方面辫窗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯,整体造型较CTS而言更加动感廓捐玩。   凯迪拉克ATS拥有50嘿珐帮:50前后质量分配谓香,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统线、Brembo刹车卡钳鹃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娩促。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壁、LSD后轮限滑差速器烯、高性能运动轮胎充恕蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玲。   车身尺寸方面踢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扳毖,轴距2775mm挝罚。而未来国产后昏驰瘫,轴距有望加长商娶兽,以应对国内市场秃。   动力方面敌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拈,最大功率203kW(276Ps)擦吞犁,最大扭矩353Nm杆,其百公里加速时间为6.2秒垮屁。传动系统方面江,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脾强。" "  前言撬: 在上一期文章中朔,我们盘点了2013年重点的改款车型狡石孔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狭簿械,在收集信息的过程中帛胳朽,编者发现了一个有意思的规律撕来来,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型美孔,往往推出两款失,甚至更多巫,更像是一次新车的大爆发斧,或者说是新车开发计划中的一个波峰谓,这样的车企包括长安福特锨、一汽大众惫魔、广汽本田等惹袄。与上篇文章不同的是娄无,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拦充,而是挑出了10款重点车型烈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陛,有的是较为低调领,但其实销量却很不错的实力派车型奋。回首这一年糖碳写,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间七:12月10日 售价区间摔涡炕:12.19-18.29万元   新车点评哩蓉:作为大众全球的当家车型栏文澈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抄担甲,是相对比较原汁原味的一款车型蹿克遍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议圃吾蔼,但空间的改善却更具群众基础疤绦盲。从速腾的热销来看茄肖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尾寂蹋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廉扇盼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形独瓢负,雾灯区域的改变也是如此匪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峡,也更年轻一些戈降墩,少了几分柔美瘁,多了一些阳刚的元素商酬价。   车身尺寸比第六代更大钱号: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犀插剖,后排空间略显局促唬骆。这点在国产高尔夫7上得到改善乘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脊辉仑,相比现款车型埔馁,长宽分别增加了56mm和13mm高,车高则降低了28mm矾邵烩。此外许逗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奶幕,轴距增加59mm凛伶,达到2637mm骡吨剧,使得后排乘客腿部空间增加30mm俊亨施,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm私盟烙,而行李箱空间也增加了30L娟,行李箱总空间达到380L疗泰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付谢梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迁衅: 相比外观的“小改款”屯既腻,内饰的变化却是颠覆性的傻卷脑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醛,并且向驾驶员一侧倾斜铃里,更人性化褂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点练,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梳现报,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佰秆。   轻量化更加明显吃: MQB平台的特质之一便是轻量化多平姥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撕,质量因此降低了37kg币夺弘,另外发动机降低40kg慑箍,底盘降低26kg设腐,电气系统降低6kg等等疗峭,虽然车身尺寸增加休,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞠贸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果细憨充,并且一定程度上也能提升驾控体验枯掸甭。 【MQB慕昂块化平台】   配置全面升级壁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富街井侵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孙垫剿、定速巡航猛禄、启停功能冈、第二代车道保持辅助系统池穗几、防碰撞预警睬、自动泊车必漠鲸、胎压监测硅、电子手刹憾瞬爆、电子驻车崩衡遁、一键启动峭、新版导航及超级蓝牙等功能醒轿霓。另外嗓奶狸,丹拿音响煞拿、以及更大尺寸的触控液晶屏千,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矫隧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湘灯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迟殴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹈极,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缄柬,其最大输出功率为162kW(220PS)灯舌纺,峰值扭矩350Nm鬼胸。   主推7速DSG双离合变速箱咳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱口仆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘎了缆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筏烫精。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赶倡淡,而1.4T自动舒适型帽碍动、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凤华。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间络皋:11月19日 售价区间降:12.98-18.98万元   新车点评没腻涤:北京现代是2013年的大赢家谜境,销量突破百万辆泌伸崎,并且销售车型整体售价在上升兜告。虽然索纳塔八的表现还算不错贤,但这是以高性价比换取的汾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胃编,外观更沉稳肚室,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顽,再加上超出预期的低售价纱途,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尚秸。   外观方面韧尽孙,北京现代名图共拥有八种车身颜色愧哭,分别是水晶白示辜岭、梦幻银情、幻影黑房皖、玫瑰红款、水墨灰蔬庙、宝石蓝桅敦、丝绸金喘粮、北极玉教扩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莽处为,尤其是前进气格栅处的造型徽挠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甫檄水。细节方面庙扁,新车的前大灯设计很抢眼讣,区别于其它车型蔑督,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无,轴距为2770mm惭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隧放,名图的后排乘坐空间是其一大卖点距。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朴丰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重创鲤,以金属和实木装饰为主裙。配置方面棠宪,有主座椅十项电动调节息顾、驾驶席座椅加热通风记忆功能香娟钎、双区自动空调芜唇拜、倒车影像其形、定速巡航郡城甘、多功能方向盘潞氛奈、座椅/外后视镜记忆功能萌聊、侧气囊/侧气帘苔枢、副驾驶安全带提醒骏存锻、倒车影像系统爆笛、转向辅助灯沁潜捆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眠辫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姐饯吮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器先妹擎。对于后续会不会推1.6T车型辣寿,北京现代副总经理权赫东表示蔬,目前尚没有这样的计划问信龟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沛蕊逼,满大街都是淘,从朗逸上市到现在的五年来捌潘婚,在全国卖了一百多万辆剧诚,卖的这么好鞠,自然有这款车独特的竞争优势耪胖屡。要知道坦嘉达,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量食勃惦,这究竟是为什么旁殿,很值得各个厂家思考袖。市场定位抓的准孺揪,产品线丰富涩,产能跟得上敲葡敞,都是成就朗逸销量过百万的因素舞砍扒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘲吾,市场价16.59万元请我。究竟值不值申收?运动在哪里性陛?是否称得上运动电?带着疑问汀恫抖,一起来吧嚎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式密,这种运动元素的表现方式很常见薄兄簇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅竭,配上熏黑大灯这样的手法汀宽藐,而且很多还是豪华品牌在这样做韦。这样就无可厚非了田,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘脖睡,新朗逸又有什么不可以呢搞?   运动型小尾翼控检、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点死矮范,同样是传统手法杆,几乎在外观的运动性点缀上汲阂,各个厂家还没有太创新的方式俏。一般些的麻擦,就增加这样类似轮毂强、尾翼的装饰芹,高端些的避,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型餐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妙培,不过培,从侧面看猾顶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刃胯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聊箍。   相比车头和侧面筋炬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些表愁蔡,在说运动感之前截谷谋,我更想说说普通新朗逸的车尾寺,更确切的说菊曙饭,是想说说尾灯楞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起详巢驼,有一点略显单薄的感觉监粕。运动版上比氖,尾灯加入了熏黑处理绊,双出排气管也更粗壮了狈绿损,保险杠的视觉感受也更丰富拿粕脊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奉络。   本文导航咕梯毒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾番赤陀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跋靠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煽柯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摊钠唯,即韩国的蔚山煞,这里同时也是现代全球最大的工厂世。这个工厂雇有3.4万名员工盯棵莽,日生产0.56万辆车岭恳谐。   Inautonews编辑表示隧饥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谷然。五年前质量提高了体哺掠,但是外形并不美观拭寐。然而催播,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奴呈鲁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霓女湍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)次。对每个购车者来说溉缕酗,这听起来非常有吸引力募。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒂浓沉。   与现代旗下的主流车型一样蕉危,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法层瑟,整车线条从头至尾充满着流动感松仿边。车身长4770毫米亮福,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔露,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粪,它看起来依旧如此的适合年轻人不闹。没错胚唾,搭载着一车的新技术之后屋饺蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价突。于是当新车到来的时候拓椒,你一定和我一样对它充满了兴趣贿厩么。这是最年轻的凯迪拉克阿、最小的凯迪拉克揭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎? ● 外观造型限宋晚:钻石切割风格依旧宫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖很矗参、2013德国红点设计大奖霞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捍疲换,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妨趁感,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骄,只是这回霸擎,ATS是完全原创的作品嗽天。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年垄,轴距仅有2775mm咖耍文,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”式,而国内我们则把它当成中型车课氦芹,和宝马3系标准轴距版床、雷克萨斯IS成为同级别竞品慕呛鹊,并比它们都要更小一些架戒笨。   前脸的造型相当干练缔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奥,而是被很好的控制在一个合理大小上巍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狈甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甩博。出于空气动力学考虑捎燎寐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寿俯报,当车速高于60km/h时昆兰,前进气格栅会自动关闭徘孺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丢枪沙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜂驾拦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞诺哪,并带有远近光灯智能切换功能都,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膳,快速亮起傅系,缓速熄灭的设定很显档次钙嘛刷。再往下看挡但椽,闪电式日间行车灯瓜陷肆、大灯清洗好从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济脱每,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉仿,亦或是造型需求冷蓬,感性的来说绞涵练,可以视其为向着传统美系性能车致敬先铰歌。身处车内哇尸供,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妮翟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倾许砍。   ATS是一款后驱车幕洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谓:50传敢蒜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠卡,贯穿车体的俯冲式腰线家窝闻、短前悬挞浑很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上事,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋杠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枢思妓。而在规格方面懦媒全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堡操贫,前胎尺寸为225/40 R18娩,后胎尺寸则为255/35 R18梳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涡尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏渭链,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恃羡诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刨本叫,至于设计师是否真有此意宫仇,倒还真无从揣测亥萝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹,实际上骚壳磺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氮奴壁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哗,由此带来了不错的视觉冲击感补,给后车以足够的心理压力吮弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤毋扁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠,至于3.6L V6车型何时会引进堆,官方暂时还没有表态沛任,而是否会有V系列性能车型的推出簿匹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讨岔驹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车监,我的第一反应总归是奥迪A6L琶被、宝马5系以及奔驰E级这3款逻课吗。不可否认蝗帅愧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泌,路上的能见度也说明了这点胳确。不过醚失损,随着市场逐步的被细分唉硼显,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惰,除“老三样”以外窘,也还有其他选择屑碧,比如协妮米:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戈,这两款不错的“非主流”产品澜备。   今天燃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前请滥钡,领略一下“非主流”中大型车的风采伦讲拭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慷筛昂,当然泄领,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妹淖独。(注皑派祈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戚,雷克萨斯ES简称“ES”佳瞎涕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汇,编辑先和大家解释一下“非主流”娥仟,这里并不带任何贬义师娩库。从销量看圣鲸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扯,宝马5系9000台以上吐胖沧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现换,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场释。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场九。   外观轻科粹:XTS尺寸明显更大碾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妊筷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准许匪书,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迫睦。造型方正且棱角分明的车身造型领、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰释驴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盗愤棚。可以说它给你带来的面子效应佃,绝对超过它的价格钾矢拱,在半年长测期间灰限,我在停车时经常会被问介鬼:这车得60-70万吧胃?   相对于XTS外观的张扬荡、霸气硕泡妒,ES则可谓是低调伙、内敛很多钵,整车的线条和比例都比较匀称蚕享惋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测哦。   在车身尺寸方面京克,XTS的车长达到了5131mm埠,比ES的4900mm足足多出了231mm擎壳,差距可不锌靶拧,但在轴距上窝错弘,两者比较接近蛇簿,XTS为2837mm量鞠,ES为2820mm刺府梁,仅相差了17mm虐,至于最终的车内乘坐空间表现腥,它俩也是半斤八两炼擒衰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吮,氙气大灯譬阀握、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畔粒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劳,ES则仅有近光是氙灯瘟,远光为卤素灯泡陕拧。其中稻困链,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吭祥,显得比较个性葛赐。而ES则还是灯组传统的横置式挽誊懊。   再来看看轮毂和轮胎粮钠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悸狠把,ES为17英寸评膛量,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤芍毕,市场售价约1500元/条徐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寇棵好,市场售价在1000元左右/条抒。可以说尸,在这方面两者的差异还是挺大的素。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算提弧狮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寿搽锋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承厦ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巧勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脱集矛,下面就让我们来看看他们各自的优点家。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颅危恕,其他两款车均有上万元的优惠撮蹋郊,但相比比亚迪秦的国家补贴啃唤莫,这些优惠就算小巫见大巫了按。目前在国内的某些地区败贬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴届波辱,总补贴额度可达到7万湾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钎碌。   在外观方面琅,这三款车均有各自的特点奶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感法欧袒。而本田则是日式混动车的传统样式修,看起来非常别致奥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辞鲸想,非常有气势长口绷。   这三款车中先土,比亚迪秦的动力参数最强奋楞郸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僵嗣响。不过要是论舒适和驾驶感受颗僳掂,锐志才是这三款车中最棒的保肯荷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盆,因此它的动力参数看起来没有太大优势商毯。   三款车同为轿车抬鞋铰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盗,丰田锐志采用了后轮驱动拦畔搪。至于哪种驱动形式更好凛,就要看个人喜好了苔邢槐。   本文导航接膏款:" "  简约内敛扳挺、安全扎实擂、品质优良惟莲单,却叫好不叫座廓盲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咸告洁。然而对于一个企业看,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熬露。为此份邵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撑加,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如释,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烽垮累。 亮点配置陷吾彩:   City Safety城市安全系统毕挽供,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戒锌肺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洗雾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缔茬五。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锚囤烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奶,系统将马上发出警示并全力自动刹车雀托,避免发生碰撞事故斯税痴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顽淖,可实现自动排队功能洼皆屏,除了可设定巡航速度汞信,还可设定五种不同时间间隔替力检。   加强型盲点信息系统BLIS秋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罕温懈。   倒车车侧警示系统CTA缓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痉,如有车辆接近啸辽,会发出警告音和BLIS警示灯镶。   FAHB主动式远光灯炔秆膜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆传片,并自动将对方车辆区域调整为近光灯户哗哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目触。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心互,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入项,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颠。显然沃尔沃也意识到这一点董疵,要想在销量上追赶""ABB""陈,国产是最为关键的一步惫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衔迫。S60L的到来肯定会对宝马3系空膏、奔驰C级屑谩伟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柔鲸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手程芳菜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坏品爸,我们今天对比的是2.0T智远版仑,售价为30.99万摔挛,而其对手同样是搭载2.0T发动机挪坦梆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型线理。 ● 外观对比   从外形来看恢,沃尔沃S60L给人感觉干练览、紧凑熄锻孔,X型前脸略显凶猛竭糜,富有冲击力骋耸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力课黎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哄抽棺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睛汕梗,采用氙气大灯光源胎老揭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焊赋,只是少了前雾灯腾胺。相比之下吧起,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利境九,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合推鼓,同时还配备前雾灯脑啊。只不过灯组并非自适应前大灯啤订犯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拨戮佳,确保驾驶安全袖琶伶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楞,轴距增加80mm达到2856mm聘俺,而奥迪A4L轴距为2869mm离,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焙,不过高度和宽度有所不及受碾。两车空间表现如何半瘦雀,请看后文的实际体验卡福峭。   两车侧面造型也具有不同风格捻送,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炔,而奥迪A4L侧面更加稳重倾搪猩,看起来朴实大方抚。 在后视镜上蛾,两车都集成了LED转向灯剩界屁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刻,而沃尔沃S60L则没有葱哀。 在尾部坊,沃尔沃S60L造型略显生硬了戮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和家。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猴戌,同时加入镀铬包裹纱蓬,气势十足韦避,而奥迪A4L是单边双排设计泻市碘,无镀铬装饰免差灰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骡笆蹋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匡蓝,尺寸为225/55 R16轮胎阔串骋,相比之下尺寸显得有些小了情笆微,同时配备的是非全尺寸备胎赦词华。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涟绕,只有修补工具有点不厚道城协。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的期,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗交?当时的网络上绝对是一片嘘声响航稻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硼舜轮,这似乎就可以理解为特立独行洛伙?或者说创新答蛇睡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骇蔡,通俗一点说就是膝:走自己的路绵舶奠,让别人竞相模仿激。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氰盾挟,时间不长派掀菩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洪?当时我无法回答隙浇,因为还没有对自由光进行全面的了解恼缎幻,经过一天的试驾体验之后钞,我认为这次Jeep自由光确实有点料禄炮晦,甚至可以说气势汹汹昧剖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚ā,那么它到底有什么资本来搅局呢幌爬哦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暮墩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐芯汇,在做颠覆传统这件事纠慌甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啃冬焙。就拿前脸来说虾始,好看不好看绝不是我个人说的算的蜡戈,每个人眼里都有一个不同的看法示蹦笆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捆番。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邦履品:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黎话莱,Jeep其实并没有太大的优势忌愁,包括大家最看重的轴距表现莎惠另,在这个级别也算不上是太突出陵漂卸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靡凄辰,让消费者也能愿意买单担室劝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓜反赁,其尾灯设计和大切如出一辙钡绩扣,只是在造型上稍微做了一点改变顾吝拉,以便能和后车窗衔接的更自然一些熔茄迷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舷淘羚,这实在是太个性了晚竭黎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庐寝,不是吗挛信盼?   本文导航始帮:" "  “便宜炊荷捅、省油看、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吩。因此茧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廓铜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上红。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兽惮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”息兴踩。二者不仅定位和排量相同菱庆,售价也都是6万元出头巳橇肉。那么谁的配置更丰富麓,性价比更高呢划犬嗅?接着往下看吧擎仕吹。   备注揭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期房靡悍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膳筛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粒吭、“天窗”和“后轮碟刹”顾未。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廖,促进其他品牌产品的更新或者降价艾奔啃,以提升竞争能力克。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形县谎标,但又觉得竞品车型优惠较多”很钾稼。今天就随着我们来看看狸肆屋,新威驰对比瑞纳冲偏徒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菇是骗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚀,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗剁连,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捻孺降。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元排恫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闪,以往圆润的风格被全面舍弃恃哪顽,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦锚。虽然初看有些夸张驹,但是符合小型车定位材喜逢,更多时候它是年轻人的代步工具谜,所以造型必须年轻范裴。大灯面积不但较老款车更大配层奢,眼神也更加犀利勒吉豌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变订,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿税课,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颁涉客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寇购,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔚,诸如电动天窗劲、前雾灯与后视镜调节都在其中逃奖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氮,日常使用的便利度稍高一些夸项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞍朵镣,轴距达到2550mm诞。与老款车型相比加长且加宽坤,这是为了适应造型变化的需要查。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨惜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弹精。   新威驰车尾没有车头那么激进孔,显得时尚而舒展放欠垦。整体线条看上去硬朗多了勘玩。在高低配版的车型之间覆,外观元素的差异并不明显澳腺发,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条握,不过在潜在的功能上却有所不同谭酮,高配车型具有独立的外部后备箱开关梯鲜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启散嚷,在日常使用方面的便利度有所不足枯单。   瑞纳尾部的线条更是犀利偷俯石,线条从车身一直延伸至后备箱丧藐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傻夕,增加了不少的层次感和运动感绍迁。" "  旅行车在国内的发展进程侍湍缄,现在似乎已经开始有所起色费匡,但受到各方面的影响辟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澄钉补。记得应该是在去年深硷,各大主流网络媒体几乎在同一时段搬杭按,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨祭罚,虽然没能在实际层面上起什么作用汗苔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硼翰,但是大部分车型均已进口形式引入塑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讹拭侯。宝马全新3系上市后肥儡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞪骑勤。不管是厂商的试水工作沉恭融,还是为了后期大力推广的前期准备崔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款官瓢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的零,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迁涸,但官方却并不这样为其定义譬蹦慧,所以除了V60之外苍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孩楼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞎钉,三款细分车型跨越了30-50万区间捷遁把,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地线淑。   328i M运动型枚佳,是3系旅行车中的顶配车型苹莽,M套件必然是它表现非凡实力的根基菱。BMW的M系列产品抖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛋砰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列曝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沽。在M套件衬托下的新3系旅行版肩宿,表现出的攻击力和威慑力很强骄拭苫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型的贾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痛,也是几款进口旅行车中最为全面的仟,除了前部以外线涛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屋埂呈,令驾驶者的便利性有很大提升绞甜巳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显头歧,造型圆润的尾部整体风格软,让旅行车身份表现的恰大好处讲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夕常幻,但是尺寸不大温,威慑力也没有想象中明显滔泛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凭官筋,极富肌肉感的线条元素胺,让它表现的干练紧凑盘适。   本文导航绕:" "  曾几何时诚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埂。物是人非络瓢,随着中级车市场竞争的不断加剧耍话滤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甲阑。在上个月的广州车展上穆,全新天籁·公爵正式宣布上市理阶八,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棋葛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吞,来做进一步的了解吧恋朵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雄庆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观硷蒙: 稳重与运动疏叉河,风格各异   车身尺寸方面拘谎倍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纪,车身宽度潮齿曙、高度与普通版天籁车型保持一致挖皮寡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型档佬,只不过在细节方面有所调整炒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掣贯遍,后保险杠排气管内嵌烈厦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恰叭家,俨然简多了几分气质的提升八挺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闷憋, 新君越的外观风格更趋年轻化舱叫捂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开店,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅方素,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宫铰伴,尾部设计与前脸造型和谐呼应恰尾,相比老款车型稳重端庄的设计风格飘苇,全新君越更容易让年轻的消费者接受囊持典。 【君越 整体外观】   外部配置方面醚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啸、大灯自动清洗等功能身锈忱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坏群。通过下方的表格我们可以了解到我,同价位的两款车韩肩,君越在外部配置方面显然更为全面一些备沫窍,LED日间行车灯囤募猎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的律。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畦桐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遍何揭: 日间行车灯甸菇: 随动转向大灯希屑: 大灯清洗装置排扰梦: 氙气大灯枫: 倒车视频影像苦需: 大灯高度可调请坑肪: 自动头灯摆稿息: 泊车辅助烽: 无钥匙进入系统填刨: 感应雨刷芦蛔巩: 电动后视镜熬兽: 后视镜电动折叠痰泛: 后视镜记忆邢彪问:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莫,年级里有几位南方来的同学改撮滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抽。雪对于那时的他们彼讹县,是上天赐予的礼物街。但是菱,对很多北方人——比如我——来说幕笺栋,雪却是避之不及的灾难橇撩舅,它让我们的出行变得困难重重处龟顽。不过这次却不一样咸怒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起干挎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酵夺输。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先七肪晨,请允许我隆重介绍一下今天的主角菊讨,我们的冰雪座驾偿,一款中大型SUV——福特探险者崇试苏。探险者是福特的旗舰车型谐睛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啪送闷,共两种配置酱乃抖,售价48.98万斤北、53.98万巧电,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炯。我个人非常喜欢探险者的外型梦荣摩,它魁梧而正派懂,颇有美式SUV的霸气拧酶巨。牡丹江的冬天白雪皑皑邢焦丝,探险者出现在这里十分应景兢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前股淘撩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热番彪橡。这样的冰天雪地里巍,就算是带着手套在户外拍照陋,手指依然会被冻得失去知觉掳四弯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚕诧。探险者的方向盘加热速度很快嫩逼沸,开启后几秒钟就能感觉到热量旁哗络,太实用了杯铅舰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机飞吝,匹配6速手自一体变速箱捍。探险者在海外还有2.0T版本车型锚闻,不知为何暂未引入国内顿嘲雷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漓,并没想走量呻。   探险者为承载式车身结构掏墟地,搭载一套适时四驱系统袒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丰郎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器品珐册,后桥轮间为开放式差速器隋违,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驴,以制动打滑车轮的形式实现搔。这套系统的越野能力或许不是那么强大坍伙,它主要是为提升公路性能而存在的漆马垦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汹变乖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫉仟。这次我们挑战冰雪路面鞘啪,这套系统发挥了重要的作用扒。另外不容忽视的皑,便是探险者的“神秘嘉宾”了舰乡暇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚淠仿础!它是一款高性能冰雪轮胎玫食汇,官方称它应用了发泡橡胶技术胖规谎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叙社罐,从而让胎面贴紧冰雪路面袖纯,提高抓地力句。当然泊碳,这款轮胎价值不菲柏天剧,以探险者高配车型的轮胎尺寸牟疏:255/50 R20为例娩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氨练,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娥怪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剃床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企古,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梆婪境,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岛炉廉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贝捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购是绷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲单,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诉示,使得荣威550的车身看起来更加的饱满动谎丛,两车的轴距都超过了2700mm惫,使它们在同级别车型中的优势非常明显完蘑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗烽暮,略显圆润的车身看起来动感十足蠢拧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尝春谱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饺龄,550引擎盖上V字型的线条动感十足乾美。C4L大灯的设计相对简单讨,全系采用了传统的卤素光源豪蓖,而且并没有采用透镜的设计涎辛霉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竞踌镀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奢,还有转弯辅助照明功能婪,保证了夜间的行车安全茂。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲁沛,值得称赞的是梧嵌超,550竟然为雾灯也配备了透镜害,这一点值得各大汽车厂商学习容境。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扫耽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩那。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堡,550上扬的腰线勾勒出时尚氏搔、动感的侧身线条烁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间却。C4L和550都采用了双色的后视镜设计热矛,并搭配LED转向灯撬,视觉效果和安全性兼具盒惺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怖陵。   C4L具有无钥匙进入功能辆达粟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捣,550则采用了常规的胰嘟栋蓿控解锁功能邪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叛,C4L刀锋式的造型更加犀利豌图,550则更加尖锐航硷。   两车的尾部造型比较统一哪伤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果价辰,圆润的造型颇显稳重窗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丧磐,这样设计不仅美观躺蕉梦,而且可以增大后备箱的开口角度摧蔼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯告宏宋,视觉效果极佳申薪壤。两车都采用了4点式倒车雷达挽港皑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低累,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聚僧,使泊车更加安全幕。C4L后尾箱并未设计开启按键蒙,只能通过车内控制按键和宜烦煌В控钥匙开启讥你,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恋,使用起来非常方便敬揪。   本文导航成碉:"    紧凑级两厢车谋签,如果倒退10年前非熬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汹圃败。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脆溃仕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焊颇骋,它于不久前推向市惩嚎怂尽,但其实它在国外早已上市茄。雪佛兰在近期才引入逻,相信也有自己考虑贤,好在这个时间也不算晚瓮菲河,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宪清官。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侯悲挪,相对较低的入手价格哪、时尚的外观设计以及良好的运动性能勿,都让其成为该细分市场的热销车型椒嘶。而在紧凑级车型中躲喊,三厢版在兼顾运动的同时轿分布,实用性相对更高一些链、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肌烁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶铮克斯三厢版(以下简称父停克斯)进行深度的比较蔫抵,到底谁能从中脱颖而出弓,让我们拭目以待百戮晚。    在刚刚结束的2013广州车展上啦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴景态芳。此外邓,妇没樘剑克斯去年北京车展的正式上市改酸,也让这场紧凑级大战更加精彩函袖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓷,作为其小弟的马自达3能否一样出色孟?赶欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钞,能否从容应对朵陋闹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哺锣病。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殊软,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夸配插。就在媒体日当天岛痕瑟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焦,经过旁边人的介绍扣,惊叹一句犁槽漠:原来不是一个车肮亍!可想而知惦敖,这兄弟俩得有多像嫡。    2012北京车展上市的付淳祝克斯相比前者茧芦,已经在市场上打拼了一段时间疏薪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莱孔绍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哼且埂,但是竿疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位集救戊,还是毋庸置疑的未赌脸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跺,为了让评价更加客观韦,同时忻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匡,我采访了一下身边的同事和朋友把恳。   同事A悔:男浓桑奶,30岁官、已婚泌啤、儿子1岁多    我哪个也不要稳篡,原因只有一个轻:都太小洞冠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旅,实用!当然这两个车白给肯定要桶抗褐。(也对瘁,老婆孩子热炕头的人瞳艰,还谈什么运动色侨拖,能装下更多的人和东西阮呛欠,才是硬道理)   同事B济:男铆,老腹斩砥牛克斯车主壬晚,奔三的年龄谓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶址煳疲克斯传夺,理由是有优惠浆、货源足斜、随时买谦胎,听着怎么跟买菜似的担店舜。   前女友貉:24岁渭桑炬,高尔夫6车主岭顶圃,略带公主病    选马自达3菩突,原因是好看迷,我再问还有吗郴,答曰纹:好看岸峭孟住!我继续问脆胁系,跟我急了僳换茨,提问结束锹飘黄。   现女友鳖:25岁孰,对车没有丝毫兴趣角,仅对各类衣服癌检、包包惨虫、鞋等物品上心    我选马自达3吧隋娃,原因是就看这个顺眼黔如笑,所以就选了鸵。(明显敷衍了事)   女性朋友苛募:24岁渺,某时尚杂志签约平模坏邓,对车有些兴趣谎癸,但只是停留在表面    我选马自达3谷缝,因为好看抡交,身材我喜欢疼廓,而且红色(主打色味逆:魂动红)是我的style扔董上,所以我会选她的说富。(这种中英文混合体订倒篡,外加“什么什么的说”的语法真别扭理,说她好几次窍散伍,不见改)    采访结果显示挝咆,果然是萝卜青菜铜寿、各有所爱鹅,而且给出的理由也是五花八门颂,那么到底这两款车有哪些不同歼,在面对不同的消费群体时妙了,它们的表现又回怎样巷瞧,废话不多说挡鼎,让我们往下看伺晴缉。" "  2013年8月榷静,本田CR-V共销售了15393辆缸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坟,本田CR-V共销售了18989辆锯媒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莎丸骋,本田CR-V共销售了19510辆当,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犁肪,本田CR-V共销售了19288辆讥烽,全国SUV销售车型排名第二......事实上棠恼狼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拭葛,它的优异表现还远不止这些媚兔,截止2013年11月底刹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弧理碍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顽手。是什么让它成为了国内SUV的明星反武敖?又是什么让它如此大卖盯凛?   现款CR-V有2.0L示、2.4L两种动力共7款车型趟,售价19.38-26.28万元辱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楷,售价22.98万元)呐诵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溅肥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吉,纵观整个CR-V的家族史捍甘念,前两代车型还有些“方盒子""造型舵棋,而从第三代开始颗缮寇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郊,坚定不移的走着城市化SUV的路线榔盒疵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扳。   说到第四代CR-V的外形蔚烙铜,也就是现款车型吠醚斤,它的外形并不是能让你一见倾心的主割堵,CR-V上市之初仟狠菜,人们对于这样的设计褒贬不一纱痹,甚至有些“不得民心”教牌煌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话强拆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颠吉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峰旅。氙气大灯激献、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上标鲁。值得一提的是麓牧敛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隧,效果出彩少。   车身长度比上代车型减少了25毫米美坊,离地间隙下降了50毫米少,仅剩130毫米忱腺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祈耸莫,但却令离地间隙接近轿车丹稍,轴距则仍然保持在2620毫米荣貉,整体效果比老款显得修长不少坎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因透擅,在实际驾驶过程中妹,提供给你更加宽广的后方视野慌弘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信登。   现款CR-V提供17沸身、18两种尺寸共3种轮毂式样瘦蓝炊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泪提。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脾肆誊,车尾向外凸出比较明显迁,给人一种臃肿膨胀之感晨相坞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磊滥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显计禾掏,给人一种臃肿膨胀之感叮盲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞳澳焊,为实用性又添一分捆钡,从之后的销量来说扇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受识,保持着高歌猛进的态势檀滑乒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膊轰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓶、精心拱另。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帮号,排量仅有2.5L乖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挡去颠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撑奔信,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力先。   第三代雷克萨斯IS覆袭掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂,全车线条设计更显张力彼痪,饱满的肌肉感让人过目不忘染。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献轻虫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楼柑翟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅算,丢失了一丝霸气熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加申谓底,长宽高分别为挡钒蝎:4665mm律忿墙、1810mm嗜、1430mm踏卫棱。同时轴距也增加了70mm涵揉,达到了2800mm萝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颁椭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柏距,其前后配重分别为53馆碌团:47奶硕。接近前后1捷:1的配重也体现了其运动本质虐盟起。   IS车身侧面短小精湛懊羔荚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫉哩母,显露其灵动的车身姿态勤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颁讼,依旧是纤细本承换、锋利垛阂潞,绝不与传统设计相妥协没叙斗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镜萌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侵挪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娃萝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笆邻焊。   毫无疑问橇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力物侵魔。你可以觉得它设计非常超越冻甭斡,也可以认为它很有美感盾璃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苟蕊藐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冻,石油的消耗量日益增大菇怯董,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狙怯,排放着大量的尾气豹瞧娟,制造着日益严重的雾霾天气喇。汽车尾气的污染矾安灰,越来越成为大气污染的重要元凶槐婪。开发替代清洁能源列妙潘,代替排放巨大的内燃机鸡髓,越来越成为厄待解决的课题屋。现在很多厂家都开发了混合动力车型迁倘杆,这项技术基本上成熟了嗜河,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谜麻,也没有成熟的商业模式来进行推广素春品,即便很多条件还未具备爽协,即便这样那样的客观限制花拢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浪切等,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孤涪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笔,叫做启辰e30晨风栏,这款车还没有上市拉,很多技术参数还没有公布蓉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龟撂顽,介绍给大家匙。但即便如此钞谓,这款车还是有据可查德伴,开发平台来自日产聆风电动车亨昧堆,外观也和聆风十分相似浪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爬,2700mm的轴距和骐达相同貉俯袍,外观的样子也有几分相似斯。但明显晨风的很多细节显得与众不同耍滥,前脸没有进气格栅的设计退,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份划胺钎。而据厂家人员介绍垦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台来脯逝,而是单独开发缴。   尾灯使用了LED的发光元件旅,看起来更加醒目版滔堕,垂直的长条状样子也很有个性毛。但在车尾上店缎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洽免,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俄,用以分担电池组的压力闯璃盎,这在晨风上是没有的袍答。   本文导航捌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帮拎,照片上看它挺精神伙十栏,设计有传承有创新射伯,硬件配置有增有减量檄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情变剃,没能去测试现场参观参观酷丝距。   命运总能给人惊喜怖狄。上周五下班前倘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脓,领导突然走过来跟我说募功缅:“来了个顶配嘎缎叮克斯分,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”未茫肆,周末的小幸福就这样碎了一地掣厩,我得跟两台机动车泡在一起翻活广。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼎,坦白说现在我对它俩都“不来电”即片。这样也好锻,好歹保持个立场中立对吧痢修帽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹋狠梦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怜车垛,比如为什么海外有独立后悬架同嚎?国内全是非独立后悬架颧醇荆?其实道理不复杂违孔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豌篮吮,既然如此伤我络,那就遵照做生意的基本法则来做惜,降低成本额镜,攫取利润恐,无可厚非杀士。我相信如果改悬架车就没人买祈极,那他们肯定不改受侗。   福特比较谨慎嘿叹,善于跟消费者打成一片绊锚,挣钱不忘树口碑陆浩猫,好口碑又促进高销量罗管,顺利打造良性循环圈戚咎钳。尽管它也有这样那样的问题蔫蔽素,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邵,值得大众好好学学廊跋儒。话说回来徊搐拍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炼氛棋。   现在摆在眼前的高尔夫7和附克斯揽烁,是各自家里的明星产品拒浅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限释。把这两个重量级选手放一起蚀岁段,能擦出什么样的火花来裙策?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泊态佳,似乎这样能出一口恶气荷蚂扩。不过我得劝各位一句骇负博:百花齐放很重要崇,一枝独秀最糟糕糠冗己。   ●外观   扯半天总算进入正题嚎,这个阳光明媚的周末剔鹿胁,没有雾霾的打扰哪让非,我把两台车放在一起拍了套合影逆绞。看看它们微括鲁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垛潮,一个是16.29万的顶配版两厢赋蝗福克斯昏氖。要说家族式设计黑病僻,大众当然领先其他厂家彤疾呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔚卯妥,福特的动作稍晚一些哦殊嗽,效果不赖抽钨东。   所以当高尔夫7和溉睿克斯站在一起的时候距反,你一眼就能认出他们来自哪个阵营想瓤。谁好看我不说掀,大家都有自己的喜好饭。两款车前大灯组内容丰富嘛橙,氙灯垢慌、日间行车灯款脖、大灯清洗誊菊、雾灯一个不少榔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裳残,而钙毒饷梗克斯的则要花6千块买选装包娟,朋友们挎,要享受还是得多消费啊射。   车轮部分有看头乖冲。杆伟陌椋克斯胎宽215mm八疏,米其林博悦轮胎辫澜,轮毂造型带感娘,给个好评济魄替,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罕。高尔夫7胎宽205mm本,似乎缺乏顶配车型应有的气势秋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摩纬。   车尾设计各有出彩的地方蕊地,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭博鹃腹,LED尾灯是个加分项郡撮,傅瞪矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胁睦。左边那台风格沉稳一些策,右边的青春气息扑面壬秸怒,你喜欢哪个狮?" "  “牺牲一定的车身刚性矢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矮寐枚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面报递。就在上月翰埠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本链,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富冗槽,至于奔驰C63 AMG卵,目前还缺少这一车型吮领。   由于是RS5 Coupe的系列车型据,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箱娃庇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈歇蜂,毕竟除了性能之外攻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唯透习。   延伸阅读 笆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揣情刚,其中包含对车漆颜色皋、内饰颜色以及电子功能等自主选择邯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘶饰弦,所以在配置解读方面卷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注相,并将官方价格告知大家蹋惫手。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帝躲吾,软顶敞篷采用电动开启宿,时间上需要15秒即可斧饶斧,而将再次闭合需要17秒扛搔圃,其开闭结构为多连杆双片式日川,这也大大缩短了开闭时间猫圃地。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沮赣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毛,为了不过分降低运动性蹋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼席街。排气方面也是RS5的一大特色冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泛喘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漠,而在Dynamic模式下会全部打开涂怠。   本文导航超鸵黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烦,或许大家已经是心里多数华汀蒲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型判,定位于新兴的小型SUV市场圣享。众所周知俄督,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痹碳,长安铃木选择在这一细分市场发力讼扫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的段壁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莽,通过对比分析鹤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力史。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市书竭勾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搜倒,搭载1.6L发动机藩食,匹配五速手动和CVT变速箱芦识屋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镐、2.0L两个排量六款车型鲸萎,同样匹配五速手动和CVT变速箱始拈,售价区间12.88-21.88万元薄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面础熬徊,通过下表的数据显示得知捍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辽赡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彻堆猫,相比逍客膊肋壬、昂克拉等车型同样处于劣势擎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹思氛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戚拧,还有与车身不同色的黑色包围琉邓、车顶行李架殊绒鲤,短小结实的车尾伤皖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赋澎。车身颜色选择上牵嘎才,S.CROSS锋驭提供了极光绿蝗羞、皓月白伯绒、星辰银掠鲤盒、丹霞红厂歪敌、银河蓝和晶岩灰六种颜色嚼痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同示,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钝碘泞,雾灯枚、下保险杠也经过了重新设计江姥才,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘸笆。车身颜色选择上容铃铃,劲炫ASX提供了珍珠黑趁富、极地白朔、翠鸟蓝粟、酷银是阔亭、钛灰五种颜色餐患秒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狗够帕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袱计,前后雾灯掳凑,并配备大灯清洗功能峡,外后视镜集成LED转向灯;同样涂渐宪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啤虎,带水平调节和自动清洗功能嚷,其外后视镜没有集成转向灯瞥拴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矮孺箩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焙,二者均为铝合金材质洼堤。所有车型均配备优科豪马轮胎剿桨栏。值得一提的是汲狗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涟,这在同级别中比较少见宪咀膘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炉孝,根据车型的不同尺寸有所区别撤愧怂,低配钠碗:215/65 R16浪的,高配地:215/60 R17哭瞪奠,轮胎同样使用的是优科豪马崎沧掇,同样配备全尺寸备胎尝次徒,两车在这方面都表现得很厚道细力烽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摄,第七代车型匣祭。其指导价12.19-14.49万厘,这是配备1.6L引擎的价位胶氏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品木轻苇,账面要准备好14.09-18.29万寇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挠篱钒,当然回吵寺,身为第七代的它里疏绘,在冲击属于自己的又一串“第一”龟谩弧。但我们相信船沛,短板才真正决定高度角话烤。   全新高尔夫的德国总设计师说飘玻,它的设计主导思想为“简单既经典”溅亢坦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分午图绢:中网与大灯的相对位置扫、拓宽出车身有力的轮拱拈胶镣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撇街椒,这台在中国拥有极高人气的两厢车擅,一露面吉,就好评如潮腐舞骨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孩好,但还是要将6/7重提伙,除了外观上的差异锨郎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沁扣溅,比第六代车型要长56mm盲嫡挥。而整体车身比例上倪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潜脓弥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阮,轴距增加59mm面辛,从而提升至2637mm掏极尽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鬼踌,但新样式的内部构造也足够炫醚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劳啥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念门。高隔音性的特殊树脂层涧,形成3层薄膜结构佰。它拥有很强的抵制振动物理性能坍恢。   直接跳过撩人性感的腰线眉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型违柯。相比海外的双L型人雇屑,或许辨识度更强一些普撼敢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘臼,但高7的不一样扩姜。细心的你会发现编,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钱,才会主动启动么滩,并且拥有厂商宣称的132°广角慷筒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硷登浑,天平再次偏向了驾驶者一侧讽活。整体内饰上辣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骋饰呈:放弃中庸的设计理念娘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派成。不规则的T型区负、活泼的金属线条点缀挽,让全新高尔夫大变身抒汰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没限甲嘿,它能够让你感觉非常新鲜停庙勺。   坐进高7内嗅收将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沦阀勺,比普通天窗大了30%窍刨。而外掀的开启方式有点奇怪烘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别魂潮,同时还为内部提供更多头部空间哼衅。   大众车型的人机工程向来让人放心恰粹心,这个角度的方向盘港噬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦许枪睦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型详,或许来个拨片更有型吧涤烂谅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滦砂枢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侮。   本文导航封:" "  在国内的SUV市澄猿┎椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺锰力,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸添,正因如此碘谋绊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乓寸埔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旧。   说到大空间嘎坑、七座设计厩稼、配置丰富的SUV箱挠,北京现代全新胜达是其中的表表者省,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涛率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型链科梅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黑匡捞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稀狭瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析矾汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向担常损,设计上中规中矩贪叔,采用了哈弗新的家族式设计元素漂侣,这一风格将在整个哈弗系列上普及督,代表性的设计元素有段:大尺寸U型前格栅骏褪,粗壮的镀铬横条格栅甩萌,时下流行的“X”型前脸抱迸悸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃七,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扫啥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊黄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞涛边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睹,再辅以造型锋利的大灯灯组奈达贯,极富视觉冲击力份佩陶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘膜艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识篇共闹。" "  如果提起讴歌品牌偷,大家一定会想到MDX这款车粗,究其原因祥继统,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膛拭逢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薯,拥有讴歌最顶端的先进技术淖肖钞。在2013年汾,讴歌上市发布的新车相比以往懒涡秤,算是非常密集的郸疚。即将岁末疯情骑,讴歌的新款MDX也开始上市销售揪墨。作为新款措八,MDX的售价降低了卷唾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湃笆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雇毖峭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术告挪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筛逞。使弯道驾驶更加轻松持肥侨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宝咖,在车辆制动时忿肮,通过制动延长扭矩矢量分配捞接,提升转向的循迹性 寺士,这在之前的讴歌车型上是没有的函涂蚂,包括RLX聚容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炬。但我们看到剧须,在讴歌品牌乃至本田车型上贪亲糜,自然吸气发动机依旧占据主流钙钩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法璃,在新款MDX上使用的3.5L发动机寝虏,带有VCM可变缸技术哨,在不同的动力需求下拆连粟,发动机自动切换工作缸数提酱霜,用来节省燃料峨,提高燃油经济性川扔拟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上补,使用了全LED大灯布,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法损冕,不止在新款MDX上出现盲潦吕,旗舰轿车RLX上同样具备库虎鬼。但和MDX相比涉搞断,RLX的前大灯内部结构稍有不同侣芬焊。而MDX的这种全LED大灯兜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枫,但据了解讴歌正在向这个方向研发甫毯煎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务道摧,其中大致包括救援塑裴、定位娄、导航检索等常用功能谐菇。但值得一提的是秽缺,讴歌的这套系统在整车质保期内违届,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憋塘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痘尽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置客韦糠,通过车头帆、车侧奋介、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辈。对于前方障碍楼漆、侧方停车块期穆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用款。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粟滥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面催,MDX采用了59%的高强度材料黄酷妙,热冲成型一体式门环等途径酞吠廷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料防。   本文导航缚:" "  在新一代天籁发布之后款糜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字头抒。二三十年前守,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裸裁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毙辱稗。而谈起这两款车界效瓦,目前多数人对它们的理解是贰贫爆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隋,配置增高澜撂魔,便成了公爵和君越饱乳岗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸备、动力和配置等等袜舷汝,却有着极具诱惑力的价格啦钒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘埃廷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葡。可它们究竟有没有这样的实力唾肉?两者比拼侯许,谁又能更胜一筹段瘦?本文即将为您揭晓荷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型号项,售价区间为23.59-36.99万元剑抹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辉,两车售价分别为29.98万和29.99万矾顾冬,价格非常接近卤,比较有对比价值欢乓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趴蝗,主要是雾灯艘铃咎、轮圈等几处细节可以加以区分逃抚,尤其是中网变得更精致肖,车头更显大气竣抄。但也就是这些细节的变化辩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缺裂。   大灯方面裁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佰,不同之处在于筛蔷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牵俺。   车身尺寸方面效,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啥紊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)履先,君越的长度同样超过了5000mm绵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夏联吩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讣瀑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过派,并没有追求锐利谴镁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苦航,腰线设计是其外观中的一大亮点鲜惕氯,并非大多车型采用的一条笔直线条庐,而是在B柱之后便缓缓下沉脾,在后排车门上形成一条折线署另。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感党贺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士老。   尾部来看响节伦,公爵与标准版天籁造型基本一致觅松努,尾灯造型也还是一如既往地犀利臣富剃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艾袒漠,为整个尾部增加不少活力努,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鄙默,使其整体感更强偷对墟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辰采相,轮胎方面寿岸仁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宦哩,更为霸气佩。   ● 外观小结煎嚎: 两车均采用年轻化设计赤哪,稳重气派;车长均超过5米巴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盯释凤,君越表现更为抢眼乏秤爱。另外烦爱,从个人角度来看怖虫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纳踞骇,相比之下它的造型更加简洁劫东、规整忱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识库钠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堡戎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舶,足以呼唤出你全部驾驶激情啊。你可以视它为野兽香陛,但我更愿意称它为内敛狂徒橡椭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粱柏。它是驾驶利器褥冕旧,也是很多人心中的梦想之车谐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG澳赎。   既然说道奔驰AMG墨广疚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义端女坦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呢级,都代表了其品牌车辆高性能版婪耙偶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款间钝,这些车在发动机配置调教鹊箍,底盘调教徽瞬欣,外形和内部设计上都远远超越原厂车介。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颗变,它的长宽高分别为4707mm络厂、1795mm和1391mm枪其,轴距为2765mm潭。参见下表可以直观的发现管,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唾炔肃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势季灿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祁攀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渤。但细看之下女,还是能明显看出差别炼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囤窝赋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窃屉,流畅迷人更具轿跑风范惫松秆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醋砷履。   除此以外蜡收般,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次送,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱车。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挎媳,前轮尺寸为235/40 R18莱惯,后轮尺寸为255/35 R18防挡锈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扳,以获得更快的加速度虏签。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓤。   车尾是C63最为霸气的地方牧,四出排气管宣誓着其运动特性哆店,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一非。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锨乌山,从而提高车辆的稳定性围。" "  11月12日浦巍滇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚎妥轿。无论在平台还是动力上电童京,这款车都与标轴3系基本相同列答。动力上傅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岭恭,依然分成风尚贤、豪华和运动3个不同设计套装发,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坟盯陷。无论怎么看揩报,4系都很像一款双门版的3系蛋揣碘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窝苛席?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麻炔妥。   虽然名字是4系康犁,但如果只看前脸寝善丁,恐怕一眼很难分3/4系翁韶。不过仔细观察细节的话叼歌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同籍米。比如更大的开眼角设计揭芥,更修长的双肾格栅瘟航,还有明显不同的下进气口设计风格垛。当然幻痞,了解宝马车型的消费者都知道杠蔷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置物。此外眯殴,前脸还针对空气动力学进行了优化澎侗锈。 【左沪化:豪华设计套装(选配)/右乏:风尚设计套装】   侧面造型上娇,4系明显比3系舒畅很多腻抒恭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袖,更修长的车门对此也贡献颇多悍。不过轮胎规格和3系完全相同茸颁骨,似乎很难体现出这款车有多么运动榔搽。另外伟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了究香惫,和前脸的进气口配合叙惶爬,共同为刹车系统散热巩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多推变,不仅装饰性强嫂臂税,看上去也更凶狠潍。   尾部设计上贸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骗。猛地一看依然很3系拈呢,但饱满的线条体现了4系的不同日晴。尾部虽然整体很“壮观”怜回材,不过颀长的LED灯带显得非常秀气次蚀,别有一番风味茎拈念。另外添筷竟,根据套装不同昆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厦,实拍的运动设计套装为两侧双出竿镜,个人认为设计还可以更精致一些实罚。   车辆提供罐斤焦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址握:北京市海淀区闵庄路19号   电话妊角:(010) 5872 8888   本文导航闪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怒献,自日产逍客2007年在英国上市以来疵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哭侯巨。各汽车生产商自然毫不示弱褂题揭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胶媒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年环丁诲,公司就对其外观和动力均作出了革新论据。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司款该,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邓末。这款车售价要高于ix35看,标配版的售价与高配版的ix35相当台锚点。较高的售价并不会对消费者影响太大腿飞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力童浅厂。 ? 现代ix35   除此之外澜袭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稀。完美的驾驶体验刺硷,充足的动力表现瓦搭,日常的实用性以及低廉的养车成本皖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巫兑锑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蚀妮幻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唾吴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纠愤谁。CR-V的后备箱打开的角度要更大别藩步,后车门打开的位置更高靠虱,加上方便的一键式折叠后排座椅舵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缝鼓郸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祟班碉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的射。ix35的后备箱地板离地面更近盆轻忻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5港渡秤,他们要对此多付1,700英镑汀钎挺。其余两款车的四驱版狡骏祈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艇父浮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛙碎匡。   从标配版本来对比三款车漠谭皑,ix35要优于其他两款葱蚂坏。SE版就提供了后排加热座椅瓤,方便商务人士乘用奋经。高配中更是有导航面久,蓝牙诧,真皮座椅奥派写,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠括汉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼓。   综上所述臼届,我们推选出这三款车的排名分别是廉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杰侗凹,但是它的驾驶乐趣却是最大的坛皮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茸茬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢弯丸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衰。低的污染物排放睡馁,强劲的动力表现聪激放,新引擎的装配让该车重获新生收是檀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撼浮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舍般。不光是低廉的售价掀耸五,标配版的实用和保修期的延长活,让该车十分吸引人陡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚷词,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鬼频芹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摔拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权守阜,严禁转载墟,违者将被追究法律责任痘羞。责任编辑鼓恢:李敏" "  在国内士,提及福特这个品牌投,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉妫克斯和嘉年华暇鞍椭,但福特的精髓决不仅限于此蠕悼。在美国幕紊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佃弦。近些年来提窗湿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炼钡沟,先后投下了旗下多款SUV车型僧分,其中包括翼博瑰、翼虎钮菩酞、锐界以及今天的主角探险者承姑秽。作为美国销量连续15年冠军的探险者聘亲勘,它在中国的土地上能否再续佳绩郸?带着这个问题态,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱嗯搿,也是其第五代车型付。在今天看来叼翱仙,福特探险者圆润饱满乐,又不乏美国车标志性的肌肉线条薯旁森,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骗。但早在1990年偷歼,第一代探险者刚推出的时候险,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炬摔勒。   随着时间的推移氦亲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吉奈滇,与其说是改变醇玖,倒不如说是更加顺应潮流金。早先的皮卡底盘不见了踪迹染,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻篮啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粟卵惜。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哄椒忍?结合同价位车型做个比较不难发现帆喂潦,探险者论尺寸绝对傲视同级盲面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘿必,“尺寸”无疑是其最大卖点挠。它的车身长踩仓、宽酒沥惭、高分别为5006mm舷孔、2005mm和1743mm睬缮读,轴距为2860mm歇贬尼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV护蜂享,即便是与奥迪Q7的对比中食辰,探险者在某些环节也不占下风瓶巳赌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外思墓统,探险者的最小离地距离为193mm构,接近角和离去角也并不大蚕,仅有21.7°和21.4°炉充挂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撅。" "  引言煎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯,其采用了全新MQB(横置南乘耄块化)平台生产缉,不仅在外观豢、内饰方面有着明显的变化很掀毁,更低的生产成本仆揣显、更轻的车身也使其有着较大的优势德。此外辨,作为其老对手的福特妇缥⑶茫克斯当然也有着较强的实力共鞠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阶口现。今天鼎港恕,我们就来为大家对比一下肃慈,看看这两款车型谁的实力会更强勒。 外观尽:低调内敛大众风对比时尚张扬傅【#克斯   两车在外观方面虽然同为动感纶,但在设计风格上却有着截然不同的一面煤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吃辟鹃。而傅锉樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓦。   车身尺寸方面柿怀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谜锋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挫,轴距也增加了59mm分傲,整体看上去更长更宽更矮媒捕。但其主要竞争对手竿保克斯的整体尺寸依然有着较大优势糯唤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朗筏、强壮吧、凶猛附煽鞍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象判靶。试驾被安排在了蒙特卡洛心含,我们被热烈的目光追随了一道喷隙功,同样蓖诽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廷逆甲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缄,它的对手就已经锁定了膛春朵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舶蕊藉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜合陀,他们选车就两点赂法,第一样子帅溜,第二性能足够强大亲拢特。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力适。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氯师氖。恰恰如此疗,它看起来很漂亮删驮疙,尤其是车身各个部位的比例与线条吃郴,挑逗着所有人的视觉神经佬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馈弘僧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实崔,而且更杀气感更强澎宠。怠速时慢慢靠近铆苦,它的躯体在微微颤抖妒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贸。   细节方面奥迪从不偷懒诬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记份榔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仓申疟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茂创老。在我看来瓦朝烂,这样的视觉效果已经足够征服所有人典琴,如果你觉得不够醒目揪,还可以选择将卡钳漆成红色郸犯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挂夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体死惶,120km/h时自动升起购捂钢,此时的样子最为动人俩宦躺,速度降低至80km/h后便会自动收回荚颧旗。   进入驾驶室并不费力壬,内饰与A7或者S7基本格调一致翅蜂档,简洁朴实丢匪固,中控台区域保持原有基调夕,有人说它沉稳肮矩恃,另一些人说运动韩虱,在我看来这就是奥迪的风格合,可以满足很多人的口味厩暖鞘,一切气氛都显得那么熟悉丹。   车内有两处亮点让我记忆犹新焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邦茹狗,坐上去的感觉也足够舒服强埔。不足之处在于它的调节方式太过简单寿创逃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能签挨默。   第二个亮点在与RS 7的方向盘心裁,手感与大小都很出众技钦,令人爱不释手寇爱排,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尘缎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望细懊计。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逞,善于抓住驾驶者的心泻辱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分措。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化德,两厢版掀背车开始越发备受关注翱绊灭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喷,强劲的运动性能也是非常重要的指标夺步。就在本月初侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哩耻,除了朗行运动版之外肖郸割,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漠貉先。接下来协推,我们将两车放到一起沪佳蹈,来看看其空间和性能环节的表现如何窘显。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是关汲,如今的情况则正好相反薯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梗入笺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颊啼骇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悸骑,两车的售价还是非常值得人期待捐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版料,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梆居乓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肆萎,前脸没有任何改变茅瞎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呢说肖,但给人的印象要更加动感然爆。   车身尺寸方面稠痴碧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僧滔封,各项数据都要比朗行运动版更大一些领驶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎参男,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贾哦寂,比较适合家庭日常使用缸隶豆。轮毂造型与三厢版没有区别珊癸。在发布会上钢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垃斧,相比科鲁兹掀背车不够运动合短。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唯冲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑具哩,线条更加自然劝碱、流畅蜂白。两车的车身腰线笔直且显眼毫喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汲霉廊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胺锚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑰繁肩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煽酶。同时洁精,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能士犯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源破,点亮后的视觉效果非常不错莱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰世仿诧。整体风格也是保留了三厢版的造型欠筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夏哦。2008年稼盘轿,丰田Yaris进入中国市澈犯搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相店,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辉科颂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啦辫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号前塘冻,想必原因大家都很清楚从肩检,致炫在各个方面都已下足功夫漂面,为的就是再续辉煌集。   致炫外观灵动时尚彩去,带着一些年轻的运动气息痹徊顶,车长为4115mm写喂先,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菏端乏,比老款低50mm;轴距为2550mm胖晤耿,比老款长90mm赦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龋洽讹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点档,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骆嗜,这样的设计更有利于致炫的散热上,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挂币,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驼报按。   " "  在这一两年中兽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伸,究其原因吩驼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有面邵。另一方面弄懂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高券社。代表着大众在中低端产品中的最高水平响天。如今烩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勺堂埂。带来的改变很多供谰囤,由MQB平台带来的更多越级配置尉吨灌,外观内饰的革新青客距,动力总成的变化链,当然还有后悬架的改变郊。能否继续神车称号划,笔者觉得袍熄慕,可能性极大熔姓。   ●从固定平台向娜唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟停块化平台的车型传,之后棠纪那,从这个平台开始擦滦,还会有奥迪A3等车型陆续引入寄嗣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堡授搓。但从高尔夫7开始颊辞锭,这种概念将发生改变舱急悔。MQB男ㄍ辏块化平台生产持歧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糜榷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郡亲,后面我们会详细说到促捅匿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刺搏,必然是一台有传承有积淀的车型茨沪铆。经过几十年的发展和变革禽,没有被历史淘汰脆芬,却总能获得新生和换代慑违省。我想符合这种条件的车型真的不多惋播。甲壳虫也好阿即,卡罗拉也好你炭爬,都算在其中纯句化。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩捂回,从第一代发展到第七代及狼潦,我们发现嫌房懂,很多经典的设计元素没有消失咕扔尉,而是作为经典传承下来途链晚,但技术却在与时俱进的发展拒七。直至现在苍,高尔夫7的出现贪,能够看到曾经的影子妹接鞘,也能够看到未来的趋势瓦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拱硅悉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹅,今天在紧凑型车上也上演慷,只能说明暑秒滦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谈梁芜,也从侧面看出奥列段,这一级别的竞争是多么激烈捌任啥,高尔夫7的轴距加长了59mm哪,反应在车身上青泊,加长了56mm铂努烙。这让我们看到呈说核,高尔夫7并不是一味的加长瑟,更兼顾着车身的整体设计投乓,以及操控能力的全局设计参咀蕾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了节,争议很大凡哆,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗,引起大家的太多反感孟谐。或许一汽大众的这场策略大变憾,已经让消费者黯然神伤了函色落。大家也都知道韦理酬,这是没办法改变的事甜阜,想要四轮独立悬架溺形,会有性能版车型作为选择驰,要是纯家用嚼巩煌,就只能接受这个现实乘卢。   本文导航媳汲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苛图,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6麓,这仿佛已经成为了一种定律共。话说回来比爱史,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手供,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望板蜜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计公势酬、做工狠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼认凛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型和恼,为更直观的进行两车的对比分析侈潦蓉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车免,需预定等车时间较长勺谓,主推1.5T车型)作为参考对象甜惊嚷。备注岔肖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祥陇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弥拓扑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熄僳档,瑞虎5和哈弗H6各有所长劳缸苦,瑞虎5车身更宽躬墒笔、更高夯式,而哈弗H6车身长度禽、轴距更长拇白。另外这两款车的外观设计原创度较高胎溅恃,没有明显的抄袭痕迹雹,且能够符合大部分人的审美观躲凭短,足以体现出设计团队的用心程度化读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盖慑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僧申,意在塑造最新的家族风格取,整体呈现出大气讼恫快、时尚的感觉蜂蜜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桑梢,包括徽墨黑螺、烈焰红宽委关、赤金棕炕、暗夜灰菱、皓月白和丝缎银姥售碾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砰暖,其更侧重于简约牌僧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尾捍。车身颜色方面钡尘靶,哈弗H6提供有经典黑钠、雅致银残险、简约白倡、中国红勉聪、风尚蓝肚、摩登灰割柏、醇魅红绕、睿智棕共8种车身颜色搔揩。   前脸部分悲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旱。瑞虎5前脸层次感较强即床讼,大灯巧妙地与中网衔接呵联驳,而下进气口被分为了两部分箍殿,下部与底部合适护板相连接士靶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和句叙檀,没有太多浮夸的设计嫌簿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识保狸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“双每,但绝对属于耐看型斡锤搪,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯河。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富把枢踢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丸态槐,车身侧面给人以更修长的感觉疚。另外蔚维芬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仓,车顶均配有行李架伙。   同样的吭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嵌拟妻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸽瓢熟,厚重的保险杠更具力量感蜗。   灯光配置上烯好,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胎差,内部灯组布置较为新颖嚼闲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匙笛卞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弯,常见的柳叶状大灯造型府,常规的灯组布局门痛既,带有透镜的卤素光源大灯几,提供水平调节功能硷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源口谁冉,看上去更为醒目和美观相勘袄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骇炭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牢撇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撩输扛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宛簿帝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想链擂驹,同时越久的期待会带来一个重大问题啦,那就是新产品如果不能做到完美偷活烽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漓梦,两条定论由中国媒体陆续传开藤狈,首先它的相貌不错详篙,其次来到中国的时间也不会太长了华。一个月前鳞搪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旦零动,为何这么说抹恨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拟祈厢,通过细节上的修改氯查迪,使雅阁更贴地气瓦。   设计师在中国进行了大量调研工作敞,最终他们得知了国人的喜好检敲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计么,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁短澜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壁幕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓢刃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表任恒农:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屠娠创,在如今大行其道的“加长风”面前金奔蹄,本田倒是走了一回不寻常路即揪埂,这也是让很多人吃惊的一件事垛堪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舜兔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炉床亨,究其原因我想和C柱造型刻温笺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关的。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潜湘,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔷拭,其次将双出分置排气融入到了包围中酬醚弟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筛哨、动感靠拢帝宦疚。   本文导航贾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辰尖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痊斑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共晒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别变,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刊坍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病必阔隧。相比之下堆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距晤鼓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全博。总之这个价位的车型拾窝椿,只要设计不太出圈消费者都能接受溶添彭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆栓,即便轴距也仅有20mm的差距课跨皮,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷灰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策酥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方背面,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑廷录。顶部的灯眉柒封、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湾,虽说还是带着几分模仿的味道庞圣,但却并不令人厌恶绞猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫淮,不过它的优势在于自动大灯功能洗罚,这是我们在CS75上未曾找到的配置裳困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桃富,都是标准的SUV设计碾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臼行,不过值得注意的是檀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲤潭,上下车时可以避免蹭脏裤子剿胎,这一点要比哈弗H6显得人性化具。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尾龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊坑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话双沉,那也将成为它的一个优势片翁虱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等冬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弄。两种风格说不上谁好谁坏唤芯拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡掏、更时尚的选择编。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镣办,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吾管,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撕叉恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹄臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炔粒。相比之下梨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弊沙勒。总之这个价位的车型孔,只要设计不太出圈消费者都能接受辽曙嘶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媒税趟,即便轴距也仅有20mm的差距灯秸镰,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂涡怪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镜酪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迪侨撂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方百谐谰,在这方面长安CS75表现得尤为突出眉堑。顶部的灯眉请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柔捂,虽说还是带着几分模仿的味道恳,但却并不令人厌恶帆梧啦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型错,不过它的优势在于自动大灯功能驰,这是我们在CS75上未曾找到的配置得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯梨坞,都是标准的SUV设计谴捍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畅,不过值得注意的是送派率,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吞摔沙,上下车时可以避免蹭脏裤子夏馅谦,这一点要比哈弗H6显得人性化恢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌菱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冷吠陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘牵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错,那也将成为它的一个优势描帝酗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罢挛败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撕惮。两种风格说不上谁好谁坏咆汐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗡、更时尚的选择琼桃档。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灿洁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泛氦,埃隆·马斯克就是一个奇人承,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乌骨?下文简称“埃隆”)讲。远隔重洋来到时差16小时的加州搅吩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狙仍四,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S力小时,一款名不见经传恐免,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喝驹握。在短短的5天内孝盆湃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湘飞。 ●曾经的TESLA担低家:短暂辉煌的Roadster   2003年怠鄙雌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棘杏,并亲自担任总设计师的时候掠茸,他为公司取名“TESLA”滇梨父。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家半、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)股羞冗。而在十年前蟹吗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碉鬼,因为在此之前割,没有任何纯电动汽车成功过墓。   不过很快灸妊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虑剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳椿厕腾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差强滥劳、续航里程短的传统印象失。只是急芒盖,那时的Roadster真的很糙洞范,很贵灸,很没吸引力筷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者们情。   于是饶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”努蔽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畦羔琼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿盒瓢痢,已濒临破产……”宫特。   不过额齐秦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样川,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艇横蛙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喜俯。仅从2012年6月车辆发售酸隆,到2012年9月这短短一个季度内屁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S释聊嘶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莽奢对,并且公司还获得了美国政府的政策支持截钵双。   ● 简约外形流畅饱满脆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妒?一个能够打动人心的外观设计辽先,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维两孙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔守掇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柬俯仿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尽嫩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磁抽光,是一位年轻的美国本土设计师篙锑迟,曾经在大众汽车担任过助理设计师现刺肥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虑裳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师操,马自达旗下的Furai馁别掳、Ryuga觅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汇蓉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挛炉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狭墒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滦。初次见到TESLAMODEL S的时候递,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寐违儒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此心糙摩,难道这两款车之间也曾有交集钝?   多方查阅资料后才明白贩怒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篮献侧,不过后来TESLA对其提起了诉讼纷挟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蟹你茸,还盗取了其电动车制造技术翱。于是紧接着靠和穗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徽,并最终完成了MODEL S的设计工作滴全靛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胸讨,轴距则为2959mm世镭性。仅从数据来看漠抖,MODEL S已经算得上中大型车的级别秽轮闹,差不多和奥迪A6L损、宝马5系Li等近似赦刃瓶,只是车身更宽大也更低矮一些陋扫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜕。   整个MODEL S的车身上迹,相比许多人和我一样妊份,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宝,椭圆形前格栅造型太另类了队,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴努港,但是这也成为了MODEL S的标志冠驴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嵌,所谓的家族式前脸熬。   你或许会认为没有前置发动机的存在睡宝刀,和绝大多数的电动车一样氖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堆阮蔷,那就大错特错了耗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睛还,动力系统和电池组仙嵌汤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里就裁扯,就和传统的内燃机汽车一样晦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咀餐鼻。   细长条的大灯造型很酷檬闺息,氙气大灯囊、LED日间行车灯都是标配添箍,和其他车型类似娠档,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌、LED雾灯以及示宽灯浓滤。只是在功能性上MODEL S实在很单调法篮,同价位产品上应有的大灯清洗呕、自适应功能等一概奉欠伦炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擦徒,4年的时间涧埠,经过诸多顶尖设计师的打造呕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发署,再到上海车展的国内亮相疾呜额,今年广州车展终于正式上市渴瑟拨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炕地膘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中珊爱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淌抵,这是中国自主品牌获得的第一个五星叔。观致3四项总分达到了惊人的340分辈,这在整个2013年度排到了第一位税铜踞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萎,接下来为大家解开谜团翱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弥嫌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丢释垮,观致3的外观线条十分简洁奸,但又不失从容优雅坑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誓办,毕竟它的设计总监曾是大众高管既,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了递。   前脸看上去相当的饱满圆润卞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅类羞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吭,而“Q”也是观致汽车的首个字母钮躲殿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛋铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计田。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盖乏,这话虽然有点绝对挝描冷,但却不无道理竟归骗,在说服消费者购买自己车型的时候就戌俯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的交谷吼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冯嗡,随着时间的推移冬,两各品牌已经深入人心染该,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扑温,相近的售价碗奇、同级别的定位锑挺,看看哪款表现更有诚意担趣戈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台响,造型圆润符合多数人的审美删点鸽,第一眼算得上成功袱颧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躺炉淬,细节处理更为立体很显档次浑酣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唯夯。爱丽舍原创度极高乾吧健,很难找到其他车的影子蒜枚菏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍播幕淌,只不过虽然车身进行了拉长蔫漆,但看上去依然是一副小型车的架势耍,气势上略输给爱丽舍疚频辩。外观设计确实见仁见智烯,有人喜欢圆润稳重碌通付,有人喜欢直线条的简洁利落脓,嗯好吧奢,各花入各眼翅阶干。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咳急,新桑塔纳除了车身稍长之外拭甫,轴距帕括幕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势守寺。但整体上两者都属于造型协调的类型晌士。   内饰部分盆坟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色富。配置细节设计敦抵剩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计十瓷,比如位于方向盘后边的多功能按键拘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僻堪,则显得没有可挑剔的地方厢,只是限于成本焦,用料表现一般吃腔。" "  谁都没有料到短短几年眉,SUV会如此火爆啦裁斧,从动辄百万到数十万的城市SUV谜,都曾经上演过排队提车的场景无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要般,不同细分市场荚巴、不同类型SUV纷纷推向国内市澈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动村距,推出了其首款SUV--标致3008劣龄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻俜住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兄睬奇。而东风标致国产后价格有很大降幅阿戊,15.98-21.67万的售价也与途观擒、CR-V憾把、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抹侨武,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欠。下面一起去看看吧恕壕。 ● 外观解析   除了高售价外浩粗吴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腺谷亢。太过个性离末,同时又不够精致厢拱瘁。而相比之下觅刮,国产版标致3008要好很多玫割,现代感更加强烈刹桥。前脸采用了小一号的大嘴剿,并且添加了镀铬饰条显示很精致为环磐,也符合国人的审美刮沟谈。   前大灯虽然不是氙气大灯泊腊,但是加入了透镜咎煤嗜,整体观感不差蚊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骋莲。另外焙腔辨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旁篙腐,增加了前脸时尚感虽蛔井。   从车身侧面来看褂,标致3008加入了车顶行李架滇辰啦,虽然并不是经常用到的配置怠,但是对整体造型的营造作用不小存韧态。另外糠背,黑色下包围凸显了运动感彤。   尾部是相比进口版改变最小的藏蕉,不过依旧非常漂亮尾,很有层次感哆。尾灯加入LED灯组誊,警示效果更好套避。另外最值得一提的是其后雨刷设计锈,在前雨刷工作状态下娶壳赣,挂入倒档侮韶,后雨刷会自动工作敲墟,非常人性化的设计颓仓帘。" "  说到法拉利劲、玛莎拉蒂这些品牌胖蒙,网友们肯定会觉得遥不可及络未旅,价格高高在上陆。如今违,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慌,它以89.8万元的价格进入国内市场碱杏苯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现核,让我们来看看他们三个谁更吸引人南什丁。   在市场行情方面吗悸熔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的功,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置花。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虐戎甩。而其他两款车型均有不同程度的优惠璃奴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系公筛杯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的底,看起来非巢矗魁梧的发现竟然落了下风香娘,令大家非常诧异拿拈呢。但在内部空间方面乓胁萌,Ghibli组完全不能与发现相比能橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车井挝,所以它的尺寸就不在此提及了桐。   在该项对比中斤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擅,功率少了80kw倘,扭矩也少了50nm抢途糙,同为3.0T但差异却这么大锈筛结。发现采用了柴油发动机奇垮弯,这款发动机的性能超众射,在国内有些市场中非常受欢迎田。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膜底颁。   对于传统豪华车闻言荆固,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统师棉辽。路虎发现集成了家族中的优良血统蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜妓繁。   本文导航婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剑本,保时捷新Cayman在国内上市之后典蚊凑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了促,遗憾是试驾车迟迟不能到位横秒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余博,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心归藏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桑,就当胜利喜悦之余涂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隋溅:不就是保时捷最入门的跑车嘛马,至于这幅尿性嘛搬华梦?不过您还真别说脱硕硕,Cayman作为保时捷入门产品中秆,绝对是一部对得起消费者的良心之作敦,比起卡宴与Panamera来说倪蟹僳,工程师为它注入了更多保时捷的基因太,说句通俗易懂贾娘廓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观合篮奔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拿戳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迪骚,第一代Cayman的诞生是在2005年搓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岗火,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格每,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胳横。   新款Cayman S外观简洁拟,车身比例更是优雅的惊人玫粪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征商。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低食粹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辟蕾捌。尽管如此扔修晴,这款双座跑车依然非常紧凑垃挪掠,车身长度增加了33mm促。车身前悬缩短了26mm熬。   每次谈起保时捷的外观设计硼,笔者都是非常纠结的心情甫,恨的是德国人那副死脑经非,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化椽颗寺,喜的是哪怕轮廓没有变化陀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赖叹,或许这就是历史的传承吧层。   新款Cayman S除了迷人的身姿黑汕,优雅的曲线之外巫宿篱,设计师并不是一味的强调柔美匠娩剁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凌,这里需要注意的是薄师枷,这个大口可不是什么导流机构溉,而是发动机的呼吸通道袖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塘朔,加上凸出的转向灯设计潜琼讥,相信任何人看过之后都是过目难忘币遂陈,尾翼同时配备升降功能粗辜,时速超过120km/h之后釜答极,能够有效提高尾部的空气下压力私笔唾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畅饯,这个是一个价值不菲的配置警汹菏,总价44700元埂人瓜,如果您不满意当前的刹车系统光,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗是壁,据说车用到报废了嫩围,它还可以装到另一部车上继续使用秆,简直可以当做高富帅的传家宝襄五樊。" "  国内B级车阵营的争斗埃处,恐怕用水深火热都难以形容既,原本只是按国籍分布的对抗阵营淖,随着时代的发展厘棋,已经逐渐转变为混战的局面廉囤,比如ABB三个品牌的中级车戏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娟彻。同样的情况也发生在合资品牌身上泛嘶吼,民用车级别的对抗往往更加激烈龚拾界,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琴聊,来自德系的车型是否会倍感压力弓林守?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吃郴搬,又考验耐性的工作盾捶。往往在某一个时段有一丝懈盗厦灼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卵汐残。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐恒,做出全面的分析与指导梨,以同级同价块、同价不同级等角度出发线嗓敢,全方位给您最全面的购车支持惕嘘救。   雅阁和迈腾筹耪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颈墨靠,也许之前并不会将它们划等号蠢梆粉,但随着市场格局的转变富,它们也来到必须接受对抗的门口外厩轿。当然撂顾,这场争斗的发起者是雅阁男内,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晦兄,抢夺德系车根深蒂固的份额诧淌,看起来是个贪婪的举措菱僳,但能否成功却还很难讲宛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浆且,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盖善瞬,反之同样纠金痉。客观的讲卫释,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哗勃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卫汇世。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翔射然,但是这个技术到底是否实际痞,还要从使用中来探寻陇武辽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蟹攘锭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奉粒醋。   第九代雅阁缩短轴距的作法缓,是令所有人都无法理解的殊哥宠,在几乎所有车型都在加长的时候馅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍方写号,搞得你摸不清头脑墓腺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谴混,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因急氢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒋非陶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能委取蚂,就是最好的证明狙龄,据我所知实健,直到全新一代奔驰S的诞生诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笨刨委。   本文导航勘疙鞍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年患媳萌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念去污刨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吓举欣。直到有一天蛾肚,新速腾上市豹施,后悬架变成了非独立结构海电铂,他们的崇拜似乎崩溃了锨沮势。这还是那个技术控速腾吗岛损疽?随着时间一点一点过去轿撇币,新速腾陆续推出速腾蓝驱版特鹿零、速腾GLI喂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犀讥形。不得不说凌羌毙,速腾家族越来越丰满布圃看,那个曾经的技术青年商眷崇,逐渐走向千家万户池藩霜,满足标准化的舒适性需求娜情阑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乏,这让我们看到速腾到新速腾的转变拣茸皑,它变得多元菱,变得成熟侥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满貌靛吮,开枝散叶就像一位长者袍床。它不是急于求成农钡,而是变得更圆滑更成熟钮拿胆。记得一句广告语曾经说过嫁畦剁:“成功的男人脯氰剧,有很多面孰默高。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梗赌,它要更多变袄徽,它要更多面谁磐。蓝驱和GLI仑,一个拥有更多的节能技术缝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凑。当然吠,价位不同诡兼,GLI已进入二十万大关桅。你有了更多选择镣适贬,你没有了挑新速腾毛病的口实瓤潜。三种产品摆在你面前巧,要节能拧睦?要动力泻咕距?要居家扇?新速腾都在这芹吞。    直至今日檀螺汉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搏赌亢,的确糯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敦眷惨,多少显的不是很紧凑动感俏岛片。但终究那是一种技术执着理念下商,最后一代产品了慈评。新速腾的到来似乎终结了这些蛙茂假,悬架品质降低茫犯坡,操控感稍有不足彩骗,但换得更宽敞的内饰空间辑,等等等等杰碳。到底速腾进步了还是退步了矗悼,我们无法一概而论祷贩。但有一点桥隘,笔者觉得大家都不会反对随米边,新速腾的外观绝对养眼拣橙帅。你依旧能找到德系工业味儿堂庆,但又看到更多摩登的东西兄桐。咸淡合适姓,老少皆宜每童。或许从这个角度来说蔬,新速腾是成功的磷。    过多的技术说明完,这里就不重复了辫浇需,今天我们就来漫话速腾鞭春冻。记得一次剁仑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痹,立马对它的内饰嗤之以鼻狮。毫无设计感苛,直来直去闯,见棱见角尾羔。或许不光是这位搞设计的朋友填,很多网友也有如是感概商。他少了一丝温情坷醋猴,少了些许浪漫杀。不如北欧风情简约什,不如英国小车活泼拆迪。充满了德国工业时代标准化生产的气味涎失貌。打开高尔夫瞳促歉、速腾焦咖、迈腾颂、途观监、途安的车门版届,你都会得出同样的答案狄领成。或许悄俗臣,这就是一种设计选择固隆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的善,内饰模具走点曲线也不是不可以悲暖喜,但当你仔细玩味之时涪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掠镶。不浮夸米肚、不高调扁,你可以说它没有设计感测,但它却充满机械美嘘。 责任编辑袖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑屑赶,也就是S-cross锋驭鼓勒安,售价11.28万-15.58万元庙苏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车吖铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客旱痛熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵,其实并非如此惶宦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刀迪赤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔膳社,我们不妨来进行一些对比去看看赡殴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮,也就是S-cross锋驭扰伺陵,售价11.28万-15.58万元淀泞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客冲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持切耙,其实并非如此幸脸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑟秽蒲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢零,我们不妨来进行一些对比去看看聚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上思峰妹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场非。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机普塑慧,而且在轴距上也进行了加长监,从而能够获得更大的车内空间窘蛔庐。其实就在此次广州车展开幕之前画,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亭适,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呕夏撬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品程,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机继县,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玫。另外上烯虫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV协餐、BUS始肋、VAN三个系列募看室,分别涵盖了商务冠铰、家用和专用三个细分市场毫竟。好了邯,闲言少叙阿臼,下面我们就走近它们以作详细了解吧冠。   外观篇青态:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象累冒,同时会在两款车型的不同之处加以说明疼居纹。   该来说说外形尺寸了拦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同败烫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赴多,与车头形成了很好的呼应貉豪坪,而且从整体上来看车身更趋向于平直搬。需要特别说明的是乾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湍董榔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埠,以应对不同的使用需求家,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稍快,例如高位制动灯葱耍、门把手和牌照架彻窟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”附,“中国车”惧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妙镁舶。“北欧品质”传承自S60免,设计风格以简约时尚为主湿,选材用料则注重安全环保氮辅。“中国车”同样不难理解漆,“L”是个很好的代表急,但不是全部澎嗽无。   就在试驾会的前一天潍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匡茄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杜凯。   ● 沃尔沃亚太为何物好?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叮来。沃尔沃成都整车工厂始、大庆整车工厂澳、张家口发动机工厂轻撕桓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吃闷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统副锋驰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吨躺。如S60L有约290家供应商推习目,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涂叼。而在研发堑、设计背竭、采购和生产制造等各环节上统,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啦,采用共同管理系统描缄莆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容必猩爽,我们先从加长这个重点说起屡孙输。S60L相比S60加长了80mm藉,具体点说应该是轴距加长了80mm汤隆摹。这80mm用在哪了呢酒晃匣?全部加在了B柱之后份,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洁,这里现在变得很宽敞丸挛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间囊,前排调到合适位置后挤居,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娟,属于勉强够用的水平;而在S60L中费,相同情况下毫,后排的腿部空间则超过了两拳韶,可以说是非乘锩目宽敞叭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潜赎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猩搏笑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桓渭滔,外形倒也没受什么影响绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些猫。S60本就是轿跑设计风格起量吗,后门加大后蝗漂鸽,整个车顶的曲线反而更平滑了功贯寿。相比之下椽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偷讨,但却增加了几分优雅的气质屠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计感,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笛哺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魔俩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毋讼茸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”湘另刻,不知道大家对此有何看法巾椒。全新的18英寸轮毂挺漂亮狸慑啸,轮胎为了适应国内更复杂的路况强享冻,将扁平比从原来的40增加到45倍枯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墨羌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰店书镐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讽仑戮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睛刑令,而像坐垫辜杯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕉。这种颜色和黑色有些接近锭,但更时尚龟、个性一些啤庐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仍水差、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乳备胎,后排乘客得到了更多的重视掠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趴摩让。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置射。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地太,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歌庙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菊孙乐,可就在本次的广州车展上褥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贯茸氓,并且两款车的售价也是非常接近绊掸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陌骇茸,并且它的设计也是由国际化团队完成虐杉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾察瞧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扯灸,并且两车售价仅仅相差4100元呸。观致3车身更宽闻市,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势订璃噶。速腾则在车长与车高上领先观致3互既缅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靡顷亥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琅绒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱麻帽。因为排量上的优势拆年孝,观致3自然在动力参数上领先速腾逼寝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎身馅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞳抚滇,后扭力梁式非独立悬架硅台。   本文导航川绿:" "  今天给大家带来的两款车篇上,其实已经在国内上市疤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型燃胎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铂思,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著售慈,而标致301可能大家就不是很熟悉了黔,下面邻,我们就一起来看看这两款车删刑。 外观策跋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宽虽分,2007年进入中国贪疆艰。对于很多车迷来说痘,这绝对不是个陌生的品牌疼尖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扑滑焙,但可惜矛溉写,无论是在中国的街头还是美国的公路上却啥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牵将。我有时会想这是为什么看?诚然广呸零,英菲尼迪的车在豪华感荣、科技性能和舒适性方面都不输给对手深庆款,而问题恰恰出在这里甫耪陕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颠,没有特长就没有个性脆,如果是这样的话享曙矩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芬?   现在英菲尼迪也意识到这一点砍钡节,且开始着力寻求改变拷汉馆、树立自己新的形象饭漆农。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毙邪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上释卿裳,当时就被其出色的外观设计所吸引纪,而今天我要体验一下它的新技术豁适宋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化馈,车身重量上的降低幅度也不大儒缓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26突,这是很明显的改善妹窘欺,尤其是在性能和燃油经济性方面痹停诞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膏纤井,并且采用的是锻造工艺副缮敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荡,现在英菲尼迪Q50的对手顽嫩,如宝马3系笔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂握础昆,希望Q50能做的更好宛飘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图当猴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性新琳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序落饥,但其实这些已经有很多厂商在做了令彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弘谋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磕。它所代表的是一种生活赐完,是对待自己和家人的态度日苫哥,是属于年轻人的精神另绕,是一辆车沫。历经六代的演变厢剩铝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凸,它虽然没有惊艳的外观料肮熔,也没有花哨的配置涉颈,但它是品质绿、安全冻、耐用的代名词敲。如今溶钎,第七代高尔夫已经面世绘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国创,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫话,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同试,不再是一幅人见人爱的可爱模样控,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汲孺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膳杉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摊,仿佛是灵魂一样妇漠扮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祁峡,但从我个人而言钨韩滤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辉挝睦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踞耪, 坚毅的C柱是永恒的经典拎迟,不管其他部分如何变化捕硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钱。   除了车身线条外暴兰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的午,并且被那条“灵魂”所连接着妓谴功,这在之前的设计中是很少见的棋橡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羡汗泼。这一点很有意思吼须,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筷承,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疮罚楷,避免了大家后续改装莽鹤。   说完了外观魔维,下面我们再来聊聊平台极。熟悉大众品牌的朋友可能都知道婆贾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轻题,例如POLO采用PQ24和25平台偶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笺,06-12款速腾采用的PQ35平台锨扮,他们之间都是独立的情彤戮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掳酥,它的优点就是几个级别可以共享技术歇苏鲁。   共享技术又有怎么样的优势实?答案是显而易见的隘木纺。低级别车型可以采用高级别车型的技术烩屯,在产品竞争力上绝对要远胜对手形屎捕,并且还可以降低研发费用斤腾融,可以说这种拇梗块化生产模式在未来肯定是趋势懦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势举,例如电子手刹得群、更先进车载系统陛莱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的儒形巴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卷擂贝。   所以棵哀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凳垦,就好像是四代和五代之间的质变一样且甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灿钱唬。但是否真的是天衣无缝的设计搏,我们还需要用时间去考量冕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵,但到目前为止量,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捆讥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攘瓦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俯突岗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焕漏船,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚊废。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迪捐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伦桔。   首先磕狈晦,大众的工程师对EA211发动机减重杠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夯贺。另外梁赔撼,EA211再次使用皮带传动辛扒使,相比于EA111链条传动抗薪,皮带可以降低噪音和重量晦警。除了以上两点外撼就,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喇溪揩,在一定程度上可以减小阻力迹甭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化美磁,EA211发动机参数比EA111有所提升肆,当然幅度并不会太大唉,因为整体的结构没有太大的变化浅恒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堂攘鹅。   既然说到了车重链,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冉泵,这其中就包含有发动机的20kg单僵暖,而车身采用MQB平台后也随之减重沃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屡讹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用松,从官方给出的参数上看拔溪损,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km删,这样的表现已经可以算是非常不错了鞋沥涸。   说了这么多摧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泉峨始,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肺丁?是不是像资料中介绍的这样完美哭?后面我会给你答案蠢嫉。" "   在国内胚烙,当一款车的价格到了百万元腻汀,那基本上就可以称之为“豪车”了躺弓,但过百万的车也分很多种形位,比如X5撤啸敲、Q7之类的SUV拘洗,亦或者911巍、GTR的性能跑车敞杯并。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枷了。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜜贩,除了我们经常能见到的宝马7系单、奔驰S级啃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外就,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钝。    注省木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帆救鲜,但因为车款并不是统一的最高配熔掣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狗磊鸥。   新S级受青睐围弘、XJL独具英伦风采锚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僧遍计。其实履,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宿某,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员红谷仕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疤兢拴,即便不算是遥遥领先剃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夯侈槐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刚纶退,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多教立把,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间床竭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竿坊钩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评表纹吞,在其内饰的做工烹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尼爱:在自主品牌SUV阵营里面存,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坑,景逸X5的推出经过全新变脸颈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坍谰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点介逼漆。 外观蹲句:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市反。该车共有5款车型蔽烽捞,售价区间为7.99-10.59万元饱静。相比前辈景逸SUV活习遂,景逸X5的外观设计得更为时尚屡桐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抡、俊雅红叹、珍珠白嘎丘、琉璃金侯阜酪、陨石黑承类、钛金灰己绊嚼、马拉喀斯棕等7种车身颜色裤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凶。   熏黑设计前大灯突出其运动感济雄,与黑色进气边框的搭配也很协调蜕熄,比起三角样式更显年轻矗烦荡。大灯内部采用透镜装置善手恫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶官。雾灯外包围设计突起邻椭,很好的与大灯以及中网形成一体泼。   同比瑞虎蜗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显趴,此外205mm的离地间隙兔倘焦,景逸X5的优势还是相当明显的患。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酷干,同时为乘客上下车提供方便坦。搭配车顶上的旅行架撕酬阜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道使。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丁角唾,主要体现在细节之处的不同暇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殊共,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肪返闷。   景逸X5后窗配备雨刮羔穗聘,在恶劣的天气还是挺有用的级句。此外全系标配倒车雷达慰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钙。银色后下档与前下档相互呼应撅,整体感更为强危皑朝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喝碉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素口,夜间行车的识别度非常高喷祁逝。" "  前言悸闻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚冒锌堋,如今的战火更是愈演愈烈维记惯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彩兽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墒事。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魏,看看在价格相近的车型之间恼挂剿,两车在配置上的差别究竟如何吧蔽唤势。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讣陪,作为一款全新换代车型钾广嫡,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿浩迩遥客”全面完成了更新换代陛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说性熟,只能算是一次小改款车型偶,除了在配置方面进行了升级之外败穷,外观造型萌笛窗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屡难。   在此次对比中伯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砂剿,均在21万以内次蝎。同时又都属于各自双方较低配的车型温换袜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸施肠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梳桥卫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力申抽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据备什,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负测涛,现在还不是揭晓的时候胳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戈:mm) 4865 4930 宽(单位捅:mm) 1820 1845 高(单位垄:mm) 1475 1470 轴距(单位挂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传敞唱,因此其在外观方面没有发生明显变化俏撬粕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碑粱晃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵套誊。前大灯组配备了LED日间行车灯晚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镁十。另外魄赣餐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现离卧,贯穿全车的腰线非常突出蠢,车尾则变得更平拘。而与新帕萨特有所不同的是挪瓤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辈沮恕,而非在行李箱盖上捎蔫浑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勺,但是国产版车型与美版车型相比起来看赌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弟弘。另外簇别,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涡,不过从C柱开始已与车身线条相融合铝篙,深度虽浅但是更加富有设计感模。   同样遣齿长,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛊端。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐须,并且颜色也不显得突兀成稗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计计,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同错幌。内饰配色非常清爽摹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躲,用以进一步提升触感寸。   动力系统方面么骄窍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霸沤、1.8TSI膘、2.0TSI受承、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绊,在保证动力输出足够的同时也相对省油戳鹃比。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L架断藕、2.4L和3.0L自然吸气发动机腻脾,在动力输出方面的提升并不太明显航,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逢赋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菜妊吩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近售,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颅锻烩,同时都采用了电动助力与电子驻车惩耙北。轮胎规格方面糖散,2013款迈腾采用的是215/55 R16谜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16箔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戚颠栖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腊。事实上抨碘,自由光有足够的话题供大家热议秸啦,例如特立独行的外观瀑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芍肮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叮掂某。日前经藕航,我们得到消息覆避吻,自由光将在12月底正式上市销售废弥,所以当这次在广州车展见到它的时候透腊脆,感觉它跟我们更近了扔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痴份,它似人非人趴,行动极为敏捷如茫谴,也惹出不少祸端切,人们曾经持续对它进行追踪持钞,但一直未果檀辑帝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岭浦鸥:敏捷府抠眷、神秘芯捶菲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字级共臂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毙距。   很长一段时间里媒炯脯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欺兔秆,并火热至今脐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惠缄秤,起到补充细分市场的角色屏嗽瘟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失崎,成了途观的小伙伴额石。   野帝的定位低于途观羡疚拖,车身尺寸小于途观铰钾,同配置级别的车型价格也在途观之下集,很明显旁申,它将与途观共同进一步抢占SUV市程悍椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗅筒。   ●外观克欧层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罐,舍弃了老款极为个性的风格腑,确实更符合大众审美挨艇为,不过平心而论它依旧相当个性蠢梗现。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黔筏兰,它显然不属于年轻时尚那类的祈,车身线条硬朗渤徒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啸双裳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狼乐南,喜欢的真是特喜欢阔祟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巧。   ●内饰般畦掸:沉稳蛋、无趣踌臣、无惊喜   坐在野帝车内掀瘦横,从气味到设计都令人非常熟悉力辫雄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格次抄,在操作方面哦卉,由于没有太过复杂的配置苇,所以操作上手难度很低灵恢坍。" "  在如今的国内汽车市场中壁撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兜淋,紧凑级SUV是近两年的热门车型兑赣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型体,宝马X1在国产后婚,其售价区间为25.90-49.90万脑履,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胁渤棠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点联,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墙疥,看看他们的表现如何玩陛。   外观篇   由上表可以看出外帮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搜期廖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势外廊匈,外观看起来会更加饱满一些炬。   对于宝马X1和奥迪Q3峰宦,都定位于紧凑级SUV瞪稍猫,又有相仿的定价区间死粗,无疑让这两款车成为了PK车型肃藕投,经过仔细挑严巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昂多。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅考洽熊,整个前脸攻击性十足饭帛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擦惋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斯单,并且配有自动清洗功能潦侣韦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汉彼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重献谁莱,所以整个车身看起来十分修长谰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炉醛斤,看起来略显敦实四矮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棺催趣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呻科拔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻库狈溯、动感和实用等特点称,所以在中国有着不少的“粉丝”墨培。如今仑,第三代飞度已经在日本上市怀,而不久也会顺理成章地引入国产缝,全新车型是否能够保持老款车型的优点前飘错,并且更上层楼呢眷脑撵?今天慈浑境,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨婊浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案光浮愤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肥柔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变本。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般另遁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沧。当然跋呈弥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奉,左右两侧都是封死的腹栋吩,目的是让新飞度更加的有型实。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型健将挪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狙弟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哎秒,日本人称其为“1BOX”首布,发动机舱十分短懈堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum股饺垦:机械占用空间最小化帮懦湃,乘客空间最大化)嘘,车身长度更多为乘客所使用捶剔慈。但与上代车型不同的是陇农泌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哇签壕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醒粮。   在车尾的设计中肥色,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缓呸昆,此外蛇爱,尾灯向上伸展统锤,经后风挡两侧直到车顶勒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V南。在1.3L和1.5L车型方面第蕾必,车顶处有一个小鸭尾造型溃扮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少燃。   新飞度好看吗驾目?也许这并不是一个好问题圣怕,因为审美本来就没有统一的答案九缎。不过可以看到的是份驶,新飞度的外观更阳刚啦,更加运动化汞没猜,也更自信了慈,同时在内饰方面也走向了成熟拔陈抬。做个比喻吧寞,第一代飞度好像是一位高中学生妹捍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诲岛冯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙情洞清,慢慢褪去了学生时代的青涩思,变得精力充沛讣去炬、充满自信玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湍戈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杯,它看起来依旧如此的适合年轻人太焕搔。没错交贾夯,搭载着一车的新技术之后涣跨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹荡磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汲疵错。于是当新车到来的时候迹超,你一定和我一样对它充满了兴趣视。这是最年轻的凯迪拉克呢韶酱、最小的凯迪拉克绷尼砍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克功设? ● 外观造型辰晚:钻石切割风格依旧剃端问,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊号陡、2013德国红点设计大奖蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驳感,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挽弦孔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冗颅,只是这回啦晃,ATS是完全原创的作品谩袄琼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丁熬,轴距仅有2775mm梯暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱靛,而国内我们则把它当成中型车廉戳纤,和宝马3系标准轴距版凹礁秘、雷克萨斯IS成为同级别竞品乘搬,并比它们都要更小一些淬。   前脸的造型相当干练访挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡雾,而是被很好的控制在一个合理大小上末朔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镜潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稳署匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣聪囤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棚啡检。出于空气动力学考虑饥俩点,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上十,当车速高于60km/h时疟,前进气格栅会自动关闭钎搅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寿分,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逝魂芒,并带有远近光灯智能切换功能充,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膝扫,快速亮起妥峰,缓速熄灭的设定很显档次浇。再往下看年,闪电式日间行车灯立纠护、大灯清洗乐老、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟擎蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擎,亦或是造型需求傲,感性的来说瞎蜕,可以视其为向着传统美系性能车致敬壳健癸。身处车内琅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献。   ATS是一款后驱车共饯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊广:50论慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟谐盯,贯穿车体的俯冲式腰线惶青哥、短前悬啦翠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上础搔势,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响反涡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弘疤倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凤。而在规格方面寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途娄孪,前胎尺寸为225/40 R18醛,后胎尺寸则为255/35 R18挞崩复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皇煞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突蟹口,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粪插,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甸,至于设计师是否真有此意损龟拉,倒还真无从揣测摆陋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侗混免,实际上合筏扦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枯请。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部相擅,由此带来了不错的视觉冲击感搽槽,给后车以足够的心理压力搪卡软,至少眼前的这个家伙一定不好对付把勤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史,至于3.6L V6车型何时会引进猩觅淳,官方暂时还没有表态馅蕾稠,而是否会有V系列性能车型的推出蚕笆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劳矛轻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颊钳井,虽然它是一款两厢车善蹄块,但当时也没阻止消费者对它的热爱椽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攀本,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型围卉拿,两厢车朗行也就顺势推出戏茅光,可上海大众并不为此满意祷氯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戮猴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竭委,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冒汝道。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侈乓砍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫软沧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殿突欠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讳噬舒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卸冬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缆乒迪,这款引擎具有全铝轻量化的设计碑氦粹,对于减重以及散热都有进一步提升氖宛浇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秸,参数上的差别却没有这些技术来的明显箱握。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱规,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁另覆,高尔夫在这里就比较有优势了搬,采用了四连杆独立悬架啦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剐姥棺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倘炊桨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歇酬贺,看看它的实力到底如何广。 定位及对手分析侥:瑞虎5定位高于瑞虎乒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滑,定位要高于瑞虎车型疤羡违,预售价在10~15万元左右肚拒陀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元付情逗。定位的提升比涂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乳嘘辞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兄。 【左上操:瑞虎5;右上溯铜:哈弗H6;左下羔:全球鹰GX7;右下甭慰篱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冒,目前市面上的哈弗H6台米遍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碧睦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羔瞄搁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侍螺任,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腻翰梧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型善危:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叹定。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娟遣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来普勿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验内藤仿。 三款车型具体型号及价格参见下表蚕沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显税沪纯,GLI是其中相对惹眼的一个膳弦,蜂窝状中网设计和GLI标识怯墩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来核且极。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茫操欢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谭溅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辟工够,另外两款车型都采用卤素光源船。 车尾部三车间的区别更斜Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼节,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理起吐汐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抄硷小,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菲吾记,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卢躲,侧重舒适性和耐用性宽。   内饰方面搜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞘倘。三款车无论是在方向盘齿撮、排挡杆底座还是座椅上门隶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗓鼎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溉:" "  奔驰S级在国内上市的时候耪径促,奔驰就打出了“汽车发明者啥透,再次发明汽车”辞靛枢,对于前半句咐,你应该可以了解良,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尚午呜。但是后半句是不是有些困惑呢艰凑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼差涎疮,全球订单销量迅速上升壳瓜,国内订车也需要很长时间何,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筒奉评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷突?除了进行试驾体验之外壁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喂,相信看完这篇文章之后夹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扩境彪。   之前链秽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祈奋,如果你感兴趣可以点击图片阅读发诺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湃刚,属于入门级别车型裂罐,排量为3.0T将,售价区间为信谐:124.8-141.8万元之间鸡,只有两款车型可选阿帅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枷,售价区间为179.1-204.8万元灵匈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匈。   对于汽车厂家而言坎防锋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崔,无论是从设计豆擦敲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现农劝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氓谷,并不是要面面俱到的去介绍捻搔氓,如果这样的话始剃,几大篇也不会介绍全茸玩吃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挽赊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比崎蓬壁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喀商梨。   对于外观目检,依旧是那句话螺鼓藕:仁者见仁俩,智者见智股慑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伞净。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脯四颇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅热、冷峻的态度筐。如果非要比拼的话熔韩憾,那么最能体现科技的还是大灯的设计暮躺蒙。如果没有奔驰的奋起直追拟坏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘟却,但现在我想应该不会了晤很颊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼遍堆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涣,所以从侧面看起来就更明显了谷,奔驰依旧是将优雅做到极致适咆惋,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹄范,前后比例也是十分协调靶,整体表现的是一种中性美柯勤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膘蹬茫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说监咎亲,最能体现出美好一面的就是细节的处理卤。比如输,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寞宋,只有在R挡的时候才会开启统荒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毁丸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舱叹,当然这也没有异议莫恐,但是和奔驰S级对比之后午掇池,就能体现细节上的不足了攫铃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舰悉祈。   本文导航耻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菇尝枫、G籍肖、QX悔浦堪、FX蛇臣沮、EX境瞄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氯好霜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现楞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葡笛,趁着2013年的尾巴歉缚龚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霞卯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靛,提高车型动力翱痉斯,一方面也使车身稳定性得以提高龋惶。2850mm的轴距虽然没有变化褥烫,但是空间分配上板贾刻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辉。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐孤鸵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怒辜绢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点排始频,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晒涛定,L型大灯像两双飞翔的翅膀旱救潜,随着车子的启动救,展翅上扬克锈。不过这款车的前脸上时返,我们并没有发现雾灯的身影囱楷。   与前脸一样溪郎羚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多户,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉假沛睛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来描穗搐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恭,博得了不少的关注媚。大家这么关注它肯定是有理由的芹搞,名图定位于索纳塔8代之下什蛔、朗动之上僚我坎,依靠丰富的配置磷抵、合理的空间和稳重的外观内饰加虾,实实在在地填补了中间的空缺保拟。据了解衅犁,名图上市后将会有8个车型旧拼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型零兰?曝光北京现代名图详细配置)量酶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型超澎掀,1.8L自动DLX扫卫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瑞画。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峭,启辰R50X为8.28万甘矗敲,MG3 Xross的售价为8.47万元技扁门。按照车型划分来说特,启辰R50X属于紧凑型跨界车藤,MG3 Xross属于小型跨界车搜罢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势旦霖。但在外观方面朝澜,MG3 Xross比启辰更都市慈麓诺、更适合年轻消费者缸炽。   启辰R50X   外观方面草螺汀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板库券观,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臣。由于增加外观套件妥,尺寸自然会比R50有所增加汗,不过也仅限于外观上俏陋狗,轴距依旧为R50的2600mm李,同级车型中算是比较出色的数据啸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在放呸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氢骑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刚供。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孝。   侧面变化不大北冲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同举。典型的跨界车必备配置行李架懊擎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置把梦柔,有了它的陪伴挝瘦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缄踏普。看似设计复杂的尾灯鸡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁武懊,也正是它的出现沁哪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拜锭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口暗人:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹊,虽然MG3 Xross的售价更高评,但在配置上却没有太大优势喀跨施。启辰R50X中装备的倒车雷达卫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澳,同时对关注度和销量也有较大的影响困微。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一说拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慕景,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钙冈毒。另外系,天窗也是大家乐意看到的配置敝畔蚀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柯姜敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致觅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炯检。三点式倒车雷达枢咳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用珊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置古胚,也让尾部的整体感表现更佳丹荒柒。   本文导航低:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车眠?”每个人都会在心里问这个问题握版。它是个新来的家伙烯踞刮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吨痞。“这不就是3系的Coupe版本吗垢适钦?”有人一语中的醋。故事讲到这里似乎就可以结束了钾绿,但事情真的这么简单吗室聊怯?当然不径差视。在真正去驾驶一辆宝马之前伯褐,我们无法给它下定论荣邵糠。于是问题变成了径醚烦:“4系是一辆什么样的车创俄将?”   几个小时前(11月12日晚)唬谓,4系刚刚在国内上市沥蓖纷,售价59.6-73万元稿秦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畅完瘟,但不管你是不是4系的潜在买家残青会,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙。因此疚毯,我们为什么不暂且抛开一切杂念兽哆窍,而单单去欣赏这辆车呢寞漆乖?   ●外观料彭竣:若要欣赏负敛美,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line箔,中国官方名称435i 豪华设计套装琳榔酱。仅从外观来看甩宿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藕克。原因很简单墒固,它的确太像3系了夸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镐,4系如此像3系(F30)撼瞪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虎。大家难免会因此而看轻它崩海蛔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了团。再瞧瞧6系太丸,虽然与5系和7系的关系不一般藐焊,但它显然幸运得多邪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轮瓷垫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糯悍,即便这辆车没有装备M套件吴架豆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甭忙拌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朵,从这个角度看几媚柏,再也没有人会说这是一台3系了去财脐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe市慨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上我汰累,易成为人们眼球的聚焦点蓄磋,有些喧宾夺主的意思瘸空。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果每。不过轮胎的配备让人不免有些失望唐浇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7隘,对于435i这种动力配置来说魂伴,225mm的轮胎确实有些太窄了饯害。   从车头到车尾室,你的心情会越来越好才报熄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钡梯徽。细看尾灯造型鳖绒,它更扁更犀利锰断,与3系有了细微的差别勘,配合流畅的线条挡乔,再没有旁枝末节箍散,给人赏心悦目的视觉享受儒断。   ●内饰桑嚼母:领导菜腑齿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仙难井? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯:“以不变应万变”吞太韧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞎痪。为什么这么说庇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了届奥垃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韦,如果真的会有人选择这款设计套装奖垮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勾码。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人须绵廊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卵藏卑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及受,不如回过头来看看那些被你所遗忘培裁竣,或从未关注过的豪华品牌皆。在它们身上哗,有你难以发现的豪华品质项,也有能够让你折服的豪华配置憨,总之蛇,在选车的过程中恃抽,尽量不要做的太绝靖舍,因为买车不是跟着别人的感觉走醇醛,选到自己合适的才最重要窍森勤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靡顾龟,又考验耐性的工作苔扯。往往在某一个时段有一丝懈岛郝选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生何醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨肯揪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺,做出全面的分析与指导埃桑嗜,以同级同价挽、同价不同级等角度出发破,全方位给您最全面的购车支持存。   X是一个颇具神秘感的字母笑,我们经趁韵郑可以在电影中看到这个字母的出现苗,往往能与这个字母挂钩的人物齐密欠,若不是什么超级英雄丢常炼,就一定是罪大恶极的反面人物型患逢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棘烤恨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桂饱肯。由于种种原因姐潮刑,这些汽车界的X-man无法全部到尘糠缕臁,而今天出场的这三位貉苯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浓。   两款日系一款美系熄蹬,这样的搭配或许有些欺负人匿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棠材栋。作为ABB之外的豪华品牌伎查,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌避肯,都在顶着巨大的压力在中国生存者逗淖龚。当然捆接,它们之间的生存状态可能有些并不相同秒,这与进入中国市场的时间拆桨旁、推广力度惕拜迫、价格等多方面因素都有这直接原因禄。SRX蛋挥裙、RDX和RX蹋彪,既是同时拥有X标签的SUV车型寇赐歪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哎阮磺,这样的巧合其实并不常见嫡,但名字的相近却并不能代表实力和销量酱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阂茅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褪惮亢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芬楔洛,将其取代的是刚中有柔竞懦安,粗犷与细腻的结合体雄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邯贾呸。   本文导航虽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匹嗣,很多汽车厂商都为国人做出改变景侯篮,纷纷推出加长版轿车捕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼匹呵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闯烽锹。新车在天籁的基础上加长了135mm劝撕品,但它真的只有加长这么简单吗骄糙?显然不是诽建拼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型木虱,新车定位要高于普通天籁闷、迈腾雅阁等车型刮十醒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型儡,与之前换汤不换药的公爵版相比册,全新车型有着非常大的改变诲,它注重车内空间苍,更注重后排的豪华感受烂讣莲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眯匡芍,主要竞争对手为丰田皇冠举、马自达929等车型墩吉。公爵自1960年以来共推出过10代车型胜漆。之后公爵被日产FUGA所取代病,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出餐咎雷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上覆贯,新公爵版的车身长度完全领先于对手辈居啸,并且在轴距方面罚迪,全新公爵版也击败了其他金正对手偿温洞。在车身尺寸方面铜菱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僵卉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了聊。   新车的前保险杠经过了重新设计酗艇卫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰封性惧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰径,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车署。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苍缅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯快筒。但全新外观并没有显得笨拙倡火,相反侧面线条看上去更显硬朗锯券,同时还提升了豪华感希写舰。17寸轮毂采用了全新造型寂梧酚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栓骄安。   同时新车的尾部也经过重新设计拨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低长刨烯,让人心里觉得踏实仁谩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中背募,这也是日系豪华车惯用的设计手法襄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藤秽。   本文导航鞍饱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踞闺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪莲。不久前氖,哈弗H6推出升级版体,现代ix35也完成了小改款侮,今天我们就将这两台车拿出来比一比寂敖,看看在汽车领域内驶寄,中韩的差距是像国足那样不争气爆静梗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力插。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巾抽奠,而且发动机的选择也更多陡舷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荚啃嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竿漂挤。售价方面两车差别较大熟墨,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘫逝锨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右良家械,而哈弗H6基本没有什么现金优惠现。   外观兑坏坏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大河搪塘,比较明显的是在车头亩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识补,另外在车头下部进气格栅刹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巩认膜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柏飞,不过因为仅有三款1.5T车型孩,因此他并不是今天的主角婆燃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卤镁酥:第八代索纳塔)檬皖秆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型费:全新胜达)抹该充,两者在ix35身上很好的结合在了一起死铝,看起来既有轿车的美感权灯,又不失SUV硬朗的气质丹。 外观配置对比雄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔚,优惠后的成交价在15.84万元左右攻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近函怠敌,因此我们拿出这两台车作对比洼滔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煤度驰,除了天窗贯弦函,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晶型,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碎。   车身颜色戏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栏骏,多了一个闪铜颜色的选择丹。哈弗H6颜色也足够丰富赖康,平日最常见的白箱篓、黑隋、灰季荤馈、银都具备桃篇恍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赌础帛,基本足够满足消费者对颜色的需求辈难。   外观小结仁:   外观方面我认为两辆车都很耐看糕颅可,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棺杠,因此更显时尚觅哩东、硬朗滦愤眯。哈弗H6外观也很不错茧,可以给人非常沉稳踏实的安全感轨绘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勉藩参,外观就更不输给现代ix35了辨环。更喜欢哪一款见仁见智瘦妒肚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比部。   >>>慎防购车陷阱碍纹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV密?当然是因为它空间够大似炔投,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逛?或者说什么样的MPV算好别戒汾?多大算大浮?今天康,我就从一个汽车网站编辑的角度僧剂,跟大家分享一下我的标准和看法袜楔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戳贫。   在我看来赶恒,对于一款7座MPV来说围。大家应该首先关注它的乘坐空间公,特别是第三排乘客的乘坐空间老日。因为以我的经验垄档较,7座车型中锌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喷。要不就是顶腿嘉僻奖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾贤。所以在选车时谋程滔,这一点大家要尤为注意蕾,否则第三排用不上品畏滦,倒不如少花钱买辆5座车磋迸及,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妹。   第二个关注点是后备厢谷强秽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篡。很多7座车型在展开第三排座椅时甩疼克,后备厢连放个包都费劲了仟健点。试想车里满满当当坐着六七个人的时候局茄弓,有可能一点行李都没有吗乾榷?所以这一点掸勺,大家在选车的时候也要注意搏。   第三点是便利性痹睦厘,这个除了日常的储物空间外漆,还包括第二排上下车的便利性戊哭、进入第三排的方便程度等涡题斧。对于7座MPV车主来说遣泻巷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的额。一般来说前排往往是孩子爸妈爆秸,而后两排则是父母和孩子盼,可以说是老的老细敦、小的忻 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寂慷。   开头长了点娜,主要是跟大家分享一些经验领柏溃,下面我们进入夏朗评测修踏搪,看看它的表现如何垂甘。按照刚才说的寐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间江。至于外观观卧、内饰姥、动力等坡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牡控,我们稍后再谈苏。   ●乘坐空间伤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皇,一辆7座MPV悼疲,前两排的空间肯定是没问题的棱殴。比如我身高175cm瓦茬炒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诗唇韧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm对卜,靠背的角度也可以调整30°左右耽。前者很重要岸恃兼,可滑动的范围越大狼牧,和第三排相互迁就的能力也就越强容赦绦。   从上面的体验来看滩,至少从腿部空间方面来讲怪赔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客憋杀,而且进入第三排也并不是很困难统。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞋痞藏,几乎领先于所有的同级别对手耸算,所以相应的滴庙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祷推。另外有一点大家很容易忽视的是呐晴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局覆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任眠伙亢,而较窄的第三排(受后轮维没、后悬架影响)则只乘坐两人藩。   与夏朗相比栏墟忻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锻乒拟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得,但空间本就不大的第三排还要挤三个人都悼,满载时第三排的舒适性可以想象沽,一定好不到哪去部磷答。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澜貉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坚疙,而且五个座椅都是三点式安全带鞍拎,都配有头枕聪崩,这也是其他车型都不能比拟的一点矛示。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栖何示,比如长辈腿脚不方便进第三排畅菠纲,那你大可以将儿童座椅装到第三排陡坎,这个很多对手真没有解诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懒,到2013年11月新车上市灰惕穗,短短4年里殊,观致汽车为世界带来了太多惊喜逆礁投,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘫赫功。新车迟迟不上市怜邻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磁焕晌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竭穆。是骡子是马胳,终究得拉出来溜溜防蛔唐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暴轻磐,到底有没有想象中的那么优秀褪甜钎?趁着这次的试驾活动穿,必须让各位清楚的了解真相藩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扰殴?这是个很敏感的话题保撂梁,却在任何一个场合都不得不提裤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言青骗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寄,而非决策权渗透售顽,这个是一个需要十分明确的概念北徒。   综合来说汕,您只需要知道徐爬桐:它是一家合资公司椿,也是一个中国品牌船噶播,但是它的发展不受制于任何人抹鲁, 并拥有独立的颠趟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菠饱宏,制造的也是全新的普喊航、面向国际化市场的高品质原创产品电。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽腺暑,副董事长Volker Steinwascher石清仁捌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仿容,前者曾是大众集团高管圣,后两者则是举世闻名的顶级设计师寝。所以在观致3的外观造型上炽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捍量。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膝及,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品们肮,车身尺寸板寸、腰线的丰富程度等跑列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球清端貌。如果一定要说有什么特点的话祭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙散巩楞。   不过接,若是细细揣摩这款新车夺靖妹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垃烯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骇叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思律。而由法雷奥代工的前大灯逛犁舌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求问履亲,如果您愿意再多支付一些费用癌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮撮、大灯自适应开启及清洗等配置喀恋椒。   除了前大灯内的LED转向灯之外袍皋拼,后视镜上同样布置了LED转向灯捎痊,只是LED二极管贴片的间距有些过大钵,点亮之后似乎缺少那么点感觉倒,而厂家的工程师也很认同我们的看法灌,表示会很快对这种设计进行改进滥洞艰。而后视镜的特点是宽度很大牌季,可视面积优秀互囊,并带有电加热功能彪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桑送胆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邵吭奢,无论是大灯凛郝董、尾灯组布局棠餐,还是倒车雷达的探头布置等等笨风巩。而很多时候讲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贡炮势,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橡,设计师的固执被得到了采纳瞬。   有一个很好的例子来阐述这种情况怠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛔妓檬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯融,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的却社。用厂家工作人员的话来说怠课革,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匹裤,必须成双鲁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准局挂:LED光源+导光条绢谋、双倒车灯圃戳娟、双后雾灯列当,灯组的供应商仍为法雷奥把。   尾灯组本身的效果相当漂亮拖炽呸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体微船敬,但不得不承认的是坍恍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巴。双边双出式排气管识、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到息,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缔详汝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上廖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛙。轮胎方面观致3也是十分的给力塑圭晨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堕,因此马牌就成为了唯一的选择迪娟,对于消费者而言自然是件好事块括。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承扩平,这款产品显然更注重驾驶舒适性皮,但规格上似乎不那么亲民蒲浚授,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疟即,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沟磨娃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巍坝泞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中譬,虽然市面上可选择的车型非常多圃泞,但是想要在其中选择出一款空间够大脸,配置也不能太差的车型措茫,着实有一番困难圃甜缺。近期我正在为选车而烦恼乃撅称,裸车预算在10万元上下策,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冀苍桔,所以对空间的需求比较大红,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矾模,今天慈,我们就在这两者之间巧问吓,来一场空间的较量钙瓷瘁。   飞度共有5款车型薄份虫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沟东,骊威共有8款车型笑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间描。此次对比文章中报剐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巢唾,两者指导价分别为10.42万和10.58万喝坟,并且在上海都有一定幅度的优惠横,实际售价两车差异不大粒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痛搜居:飞度时尚运动双沏司,骊威中规中矩失报妒。   在外观造型上囊躬,飞度外观饱满茧,硕大的前大灯颊冀莱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苦,不过现款的外形并不显落伍湘夕椿。骊威的前脸进行了重新设计冗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达效捅韩,不过整体造型依然中规中矩唬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举袭,飞度长宽高三维尺寸分别为怠:3900×1695×1525mm膛捕撩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笺,轴距为2600mm课谩,从数据上看领解赌,骊威具有绝对的优势蹿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侨椽谴,请继续看下文乃培。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂何泌握,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拦镁辜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓮豆峡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倒蛊嘘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莆垦。另外搔培,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异回,飞度为前后盘式邓齐,而骊威为前盘后鼓锭长鼓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正紊诞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炒毒孟,对提高倒车的安全性也会有所帮助稳。相比之下催,同价位的飞度没有此配置殊猴尽,有些遗憾爬。两车都配备有页熬安兀控钥匙乖,飞度将揖啵控按钮集成在两把钥匙上韩倪,而骊威的铱埽控器与钥匙相互独立霜拳,而且仅提供一个揖瓴玻控器喀歌穿,不过两车都装备发动机电子防盗系统疯淑炕。" "  现在出现了一个有意思的局面蠕炊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齿蜜,而且还有像大众汽车那样袄垒冈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号都,在大众汽车之后涡叮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芭币古,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顷快入,同样起了一个人尽皆知的响亮名号救瓮。下面我们就来一起看一看这款车渐棵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韶唉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痴?不得不说警春,从外观上来讲毖刑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹤,购买它的人们毙,更多是在预算有限的情况下追求实用性灵,谈不上什么审美喜好献。而全新爱丽舍的外观设计撩宋,明显向前跨越了一大步城。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脖揽柯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荷土稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侵喜哺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丁能佩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的推全俄。这很符合中国老百姓的用车需求巷驮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霜砍,注重舒适性锈细竭,但行车噪音比较大夏眯蔫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爽夯容,除此之外锤,车外再没有开启的地方勤夏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狭社。除此之外董,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见傻,属于全新爱丽舍的卖点所在瓤互团。   本文导航圃:" "  一直以来暮绢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撤靖紊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉父食燃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苯笆慰,但始终让人觉得有些激情不足效,与犀利的外观不太相符傅杠。日前凳趟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丧,传动升级为6前速自动变速箱鸵粳菇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吩刨持,提升了该车型的整体素质冀屏磨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型便,在外观内饰方面变化并不是特别大佰剃妈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸡雾,新款MG5 1.5T也不例外冒匹缓。如果说红线彰显了运动气质橙啥卞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隧。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘘别毒,作为强调运动的1.5T车型箔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你。车尾的变化也不多癸匣的,远观基本上发现不了变化所在碌。   本文导航返汐腾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痹,而在中国市澈肌,两者的竞争更是激烈爆劲当,A4L一直在销量上处于领先地位卸缚,但宝马必然不会轻易言败授,所以我们看到了宝马316i的上市精,其价格下探到30万以内泵锚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的到舍,豪华品牌融巍、售价30万内巫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撂蕾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烫广。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磷关灭,还有手动与自动可鸭木,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫡喂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伞翘,并且我们看到官方定价方面将概,316i进取型甚至还要便宜8000元来怠,不管你是不是“壕”收壳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叼腾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗓萄疵,在大部分城市檀凰财,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影介容脾,所以过多的点评话语我就不多说了秆,谁更好看都是自在人心的事奉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淖啦椒,但是小编还是要尽到自己的职责铂,必要的展示必须得有龚懊,下面就看看两车的车头正面大图对比岔柑拈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枪检羔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勉囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弦盒拎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墨怠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辜靛汉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滩胜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邻椿奇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疤窍棺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拉惦,不过这都是个人审美的问题了闻唤,整体两车的外观设计还是在一个水准上税庆。   轮毂上镰祭,两款车作为车系入门版车型谷病奴,都使用了16寸轮毂瓮,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔡蒋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屯承,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睬盗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忱羔牛,并且在胎面宽度上比316i更优衬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恭库,用一款中级车以较高的姿态切入市诚?盍邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坤,按部就班的推出了中级车GA5港灭爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饥,而随着国内SUV市场的井喷痕洪劣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声段诡。   好的产品才能抓住消费者秀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秘。在今天试驾的这款GS5身上目碎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忌戌弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢香良癸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念点玩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泪入闯,看上去却十分洋气壁露勿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垄宛、1854措、1680毫米痘幂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乌怂,这也是国人喜闻乐见的狈。   车头的设计略显凶悍撤栏,设计师称设计思路来源于雪豹沤告。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冬。前大灯采用了透镜式的设计洪世,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯层茅踌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颇,这个考虑绝对够实在虎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痉培侮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胁抵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钮你。   在轮胎方面培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的躺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎特伞姬。轮毂的造型十分普通低,只能说看上去很顺眼比较实用吧伪。   尾部有一个明显的掀背设计配,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峡璃。尾灯采用了主流的LDE设计嫡桔僚,搭配大尺寸的高位刹车灯架,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耻烩,辨识度也更高媒杉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纱钒?是豪华奢侈的奔驰S级诵,还是“上天入地”的路虎揽胜贺,亦或是驰骋四海的保时捷911即欠?对这一价位的车型来说坊,什么才是决定性的购买因素汾湍?是配置还是性能碴惜?车型对这一价位来说到底有多重要叫锈磕?要回答这些问题当然还需要专业的解答帝侯憋。今天凑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鼻敬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疲颗敬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜还纲什,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潘汉敢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欺。非土豪们描抖,退散~   由于有200万元这个限制篇徊偿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平港屏僚,但市场有20万左右的加价师蹬,且并无现车垛蓄耐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宏泥覆,这款车终于摆脱加价洁,进入平价销售阶段糜,当然能否买到现车就看各位的运气了汰虹藏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的录纷略,但跑车的身份无疑是最拉风的催拧。   尺寸上实在没什么可比性粉临,加长S级无疑是其中最占长度优势的靖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劲孟汐,跟标轴S级还真有一拼信俱风,巨大的高度也傲视群雄边帕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势憨熔。最后我想说的是齿劣祈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奸纽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逞咐贫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厦妻事,公平起见还得排除车重因素南帮暖。别看S级一副身宽体胖的感觉逻取,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓤齿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者处手醚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开次,别吓坏了后座的VIP贰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僵,但也确实相当可观了白,不过由于这款引擎还是有一定年头的楔,其276kW的最大功率是三款车里最低的净。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恐冈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枪梗郎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的媚硼寥。不过写到这儿我很想问一句隋修乾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卜,就能成就今天的丰功伟业虾,是这样吗猫?就算这不是一个伪命题位捶磐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸角。那么钎完屁,历史能代表什么素谅?之前玻先计,我肤浅地认为锋狸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歉衰宦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淀辆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的红。 ●何为中国专属恕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镐勿淀:S400L两款贝吮、S400L混合动力一款泼、S500L一款雇。相比世界范围内的S级涉,这些车型有三大特点涧:全部为长轴距版短、全部为汽油车厕勃寸、S400L两款车型为中国专属僵鲁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阑结酱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汀兼镶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卵眠。因此颂澄哗,中国专属的S400L与它们相比盛捕祷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枯歼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界。我们已领略过S500L的魅力具,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版破救纲。   ●外型材獭懊:更长北、更宽喝酿、更高缮饰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位米剃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缎檀诬,尺寸上搜裳,它比上一代车型更大集,轴距则保持不变狄凯裸。从数据上看锣烫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信獗厦伞,但落实到实际的视觉效果忱瑞鹊,我想没有人觉察出几十毫米的区别乾黄。相反私按赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大策毒、霸气很多假师凹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讼瘦,根据车辆配置的不同订,全车使用的LED数量有所不同磨。我们不知道具体车型的LED数量朽渭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歼讼侥,它足够惊人旁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓷、中国市呈浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场判搬舜。对于中国人来说甫酬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹦酞,中国人将有更多合适的车型可以选择梨绅喉。同时酿,市场竞争日趋激烈霜,汽车售价降低碘、经销商服务更好瘟武。   作为目前全系的入门级车型瘟帕解,S400L尊贵型的配置必然处于劣势含。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柒钝僳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怪截。对于S级来说色埔筋,无钥匙进入功能十分重要篙,没有它潮,许多车主会无法接受枫冈品。   如许多人看到的一样寿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祁。在奔驰车上烫釜,总有许多你也许永远也发现不了的配置拒,它们中许多都与安全相关锹草。比如S级全系标配的自适应制动灯提粹涉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度婆赋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳继毙拼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故封。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寺,什么是MPV车型劣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影排浪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藩写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仓末瘸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拦愧。是MPV菠皆?是轿车乃懈?还是旅行车瞄捞?这看起来确实是个很有难度的课题氢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题底嗅。   当然这次大家不用只听我的一面之词拖奶糕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捎,而且他们一个是马自达5车主察惧,另一个是沃尔沃V60的准车主嚏扯凄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比车柏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛾聪。   首先登场的是胡正暘啊嗡,大家一定不陌生骋,他是我们汽车之家评测团队的成员晴,今年27岁孪统,算是个文艺小青年手酵半,热爱生活东羞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悲,刚刚新婚不久艾敌逗,正是对未来充满希望与热情的时候克。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锰硅咐,如果家中添丁的话哨填,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锋。   杰德测试车刚刚来到编辑部离秦穗,胡正暘就迫不及待的去体验了抹禄涉,据他所说牌窝如,看到杰德的第一眼就已经爱上它了无,属于一见钟情歼。另外从外形线条以及车身尺寸来看答氮笺,杰德都和V60差不多筹泌,是辆旅行版轿车的样子封另。   当然外形只是一方面焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歪悄皋,特别是第三排座椅搅竿绷。实际体验了一下儒,将第二排座椅滑动到最前面的位置涩氓欠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糠咐房,头部也有四指空间肃参添。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霞,之前的文章中我们也有过介绍昏砷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欠人。   更多精彩视频等枫沛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侣删,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毛羞撂,表现基本上与V60相当胆铃藩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峭檀榔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桂观潞,在放倒第三排座椅的情况下虫,用同样的一些物品存放来对比伯另,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卷曹杜,而如果使用上第三排座椅避,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杠蹬放。   胡正暘对于杰德的看法巾人前:   首先杰德样子很好看孔且悔,够时尚倪,年轻人都会喜欢辽粱南。另外焚垢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大深祁,但是内部空间利用率更高汝诡痪,实际空间体验也让人很满意媒雀双,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间午,这点非常不错搐刊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凤霓。   不过它有个问题惧咎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淑激辱,只适合短途出行撇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浅擞,如果需要经常外出长途旅行的话乾谰惭,5座版车型更合适材。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烯卑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奉惫勤。近期侠,2014款雷克萨斯GX400推出市吵镄浠础,作为小改款车型靡,此次推出的新车在外观方面做了改动怠,同时在配置上也有一定程度的提升第肚,动力则保持不变疵枫兼,售价方面与老款车型保持一致剖恨隶,提升了新车的整体竞争能力两。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307完效、308柔、408蝗瘟罢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售净隋护,现在又来个301靖,不要说是消费者懈秋赫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哺。这就是紧凑型车市彻唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域班。东风标致301矛头直指桑塔纳乌丰、捷达和昕锐迸都固,我闻到了火药味嫁萝。   11月19日上市雄哥呜,预计售价9-11万犁丹,与雪铁龙爱丽舍同平台梗卢诗,只有1.6L一个排量辞,变速箱有5速手动和4速自动可选隶穷褥。以上这些是东风标致301的一些基本资料反,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茸,因此从很早开始便陆续放出各种消息杉欠伎,以增加关注度施蒙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同通侣枯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碘诞侯,为全系顶配何肪。咱们从标致301的身世说起弓们对,先把头绪给理清了僻。   ● 东风标致301是辆什么车橡级?   听到301这个名字顶林羔,大家都能知道枚,这是标致的“3系列”电汹,但307刃守艘、308听过建,301却是第一次听说棚挖。其实301的身份一点儿也不神秘苦,大家都记得富康吧拼间?富康是雪铁龙ZX荡半卫,后来在中国改款改名京,叫爱丽舍世。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”申回,这是它的第二代产品叫,而301仓率,就是标致版本的全新爱丽舍熟,它们全都是一家人汲犯。   对于大陆市场来说少喂,标致301是张新面孔竞,其实早在去年底它便已在土耳其上市廖,之后陆续在阿尔及利亚溪痪扒、俄罗斯等许多国家上市霸腺此。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产督搐恋,同时认,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皖搏屡。它将被销售至世界各地黎,成为一款全球化的车型耸搁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乓涉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慌,标致301的外观乍看上去没有什么特点痘刑焚。你可以猜到这款车的定位了吗,30岁上下窃歉径、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烂娩。   其实301长得有那么一点像508晃陇,这是很正常的唤晨锯,毕竟出自一家门嵌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芥牟。要让更多人接受岁递幕,太个性肯定是不行的屋,所以这个设计思路挺好浇控惶,也应该挺对中国人的胃口扰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒲、捷达版、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帅娩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些少萎恍。不过它的备胎又回归了185mm钠斜堪,而且扮,可能是出于成本控制等原因系糖,备胎使用了不同品牌的轮胎豁。   我个人不太喜欢标致301的尾部姑推殊,总感觉哪里别扭垂,也许将来出个两厢版会更好看块配口。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吞搜世,而且中高配车型都有侧,比对手厚道枪炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驳,温度适中编,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乃,他们不仅发明了西餐餐具白混哩:叉子熄,还孕育了诸多跑车品牌蹬惧,比如锤损硕:玛莎拉蒂耪谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)套。   ●外观玻蒙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈内,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谰旗,它们都是标准的行政级豪华车卡,有着一副不苟言笑的严肃表情轮凳糖,外观线条规整敲眷喝,那种气场让人敬畏燃题沧。   而玛莎拉蒂总裁则不然环烯说,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓮,但气质却截然相反邵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陋吧,标志性的大嘴咄咄逼人嚼粱票,意大利人对于设计确实有自己的卓见穷故疮。   如果将总裁与同级别对手放在一起党,它无疑是最夸张据哦、最具美感的刮。这的确也与细分定位有关系繁腻,奥迪A8尸、宝马7系这些德系豪华车都以低调广爬古、沉稳为不变的设计主线悄桅,更多的在表达权利矫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辩送饱。而意大利人则不然共稍秃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胖,即便是这样一款行政豪华轿车疼祥乱,依旧坚持了张扬的风格侥绿加。   这是我第一次见到新总裁的实车郴拴是,它确实比老款要漂亮皋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趁幕衡,而新款前脸带来的侵略性更具气质泪铂丧。   车尾相比车头略显内敛需咳脓,双边四出的排气管成为了最大亮点嚼捎策。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豹,聊及为何选择总裁时摊莆瘦,他满脸诚意的跟我说旱:“好看!跟找女人一样斑天,好看钠堕。”“呵呵雄笆炽,好吧须讲蹲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湘型畦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扔,卡钳由Brembo提供庇蓄,颜色理论上是可以进行选装的匈。轮胎为倍耐力P ZERO系列际,前轮尺寸为245/40 R20努沃,后轮尺寸为285/35 R20少掏豁。   ●内饰水疽:运动豪华是主格调   置身车内福检爆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柿够杏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计告德祁,显得有些过于保守了敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磐双触,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劝耽辣。   方向盘直径略大陵湃勾,背面配有尺寸硕大的金属拨片悔福皇,手感很棒寄。导航系统为Garmin痊娠突,7英寸液晶屏尺寸不算大百,中规中矩耙怒够。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挞,已经很少遇到长相令人深刻椿,而且相当满意的车了洞匙剔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高立诧,价格低期,与同级别车型竞争性价比十分突出亨猎厕。但在长相一直不怎么给力反。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了麻无。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准划轿,不走伪高端路线的致尚XT兜揣,其动感的造型非常独特拒。在我看来犁弛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宽蠕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淘,购车群体越发的年轻化疤。   说他年轻搏甸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挤纯观,这只是时尚的一部分鸽核缮。   前包围的造型充满了视觉张力嚼锑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舶毁夏,显得非常动感窜莆馅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怀多蓄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栓寸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撮梅另,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逃,这也是在向合资品牌看齐纬荣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潦涡。而在车身尺寸上肉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聪浮寇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铂,与他同级别的对手相比有着明显的优势额费匆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎官,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昆,上窄下宽的造型十分饱满拜计镐,而且显得更加稳重麻臂。尾灯的造型修长敢,且正好与车头灯遥相呼应事桔屋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念工楔,动感附摔蹈、年轻睫素哨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炼比,虽然仅有三款车型配备此装置淮青,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姑,想必也是极为厚道的岸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玖鞘,我是汽车之家刘涛恍凤顽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芹透,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悼莱。时隔一年后的2009年另圣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盯持,选择它的原因颁蒂,用三个关键因素涵盖瘟蒙窍:“外观内饰漂亮冀猛、静音好嗅哦酞、配置高”脯渤踌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威性磕干,作为老款车的车主天嫂磋,带着期许锭骡悍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冉侗,有了下面的车评啥饶。   注释芜喂权:为了方便大家阅读斑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翻,描述为“新君威”汰港蜗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受东偶贺,以下各个环节的评价用满分十分制檬,做点评椿孝伞。   评分标准寿眉:   及格爸:6分   表现尚可舌:7分   表现优秀季:8-9分   表现完美棘堡稿:10分   外观萝帘:先天胚子好肺,改改更“时髦”   改进评分蛋位迁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时估侈素,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骂,应用到了现实量产的车型中贤渭。在当时卸息,245mm的胎宽械闺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驮牵哄,毫无疑问是走在了对手的前面匪涉仁。这种先入为主恒蒂降,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烂计喉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灯伞染,说君威有一副“好相貌”施,我想没人会投反对票车。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奉狮闭,18寸的大轮圈不仅保留春侗坛,而且换成了密辐条设计纽乒,前格栅的修饰腾沮叹,在视觉上显得更为立体矢胶嘶,但就我个人而言更喜欢老款半趴孺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浦埔规。俗话说“7分先天强擞,3分后天”戳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篡,应对国人对“时髦灯具”的要求财吐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欧冻斗,坦率讲开,不是我喜欢的风格磊,如果换成一辆科迈罗列差固,我想我会投赞成票坦。后尾灯功,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抢,视觉效果不错刀,灯源亮度不刺眼离,亮起时不会让后车问候“家人”挟禽铅。   内装钡:对不足进行了优化清俺澎,细节仍留有遗憾   改进评分械:7分   我必须要承认搞,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼓儒。从2009年到2013年哀填,新君威经历了至少两次改款升级高角奔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题才,仍未得到改进甸家垮。强迫症对于细节的不足残沦唱,只需一眼就记在心里登睦首,每天上车看到就会不舒服罚粮。尤其是盒绥,新君威的前排仪表台与座椅之间县,留给司机的跨腿空间并不大皮抠,当你磕到膝盖外侧时贬豪,你会嘬着牙花子魔,蹦几个“脏字”芜。   聊完了不满捅,我再说说好的地方内陋。日常上下车猾腺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剧,我的09款君威开了4年跑了5万公里城漆,座椅的“敏感”部位镭,已被我蹂躏的起皮燎懊犯、掉渣涧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扒顽,视觉上显得极为邋遢必醚。此问题锚块悄,在新款君威上得到了明显的改善加敞,侧翼立起的角度变新稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腑扫,但此问题我跟厂商确认过净竭,确实为真皮)富透,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料较猩煽。凭此一项挥,拉开车门的印象分就能加不少截好。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分上脐,我的老款君威在二手车出售时垦孤踢,就因为座椅皮面老化的问题腹布,被“扣分”逛切。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计截颁笛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局互棚席,好了许多弦邯。8英寸煌观、带有触摸功能的中央显示屏佃锹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辖空犬,在实际操作时显得华而不实欢聪哄。多数情况下要调节温度妈绞骸,只能用手指去“抹”吮庇擞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毕旁,并且无任何的震动回馈提示刻藐肥,行驶中操作不够人性化顽爆锈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)南势,相比老款的旋钮控制绅嘘,视觉上科技感更强挽仍。实际操作时塘互,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猛诡。尽管支持手写功能测晃,但表面手写板的面积很械侨继铩,如果手指较为粗壮森李骆,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲜。索性缺黔健,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歪。   小贴士计:针对上述功能的操作“鸡肋”阮关信,我向厂商做过咨询漠。对方最终给出的结论是砷,此功能在研发初期谢急,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揪蒙,停留在几年前介铆尖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灿拱素,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筋。   仪表盘上的这块儿液晶屏傅,支持多种信息切换查阅敦姐,视觉效果自然更时尚稠钮桂,也符合当下的硬件的升级进化潮流缮酬嘿。但按,仅就我个人而言划钡叔,我认为任何一项技术的进步与应用唉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莽玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壕镁猛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朔,所以仪表盘的车速指针刹茎毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吹念榷,当你想从正常模式切换至电台模式时茬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题对咕,时间大约在2秒左右冷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式错,因为系统的升级厦纤,所以导航从路径开始到定位确认导航价靶屡,逻辑上相比老款车型敬,要合理很多翁踏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丛,被彻底改进采杜泉。提个建议两,新款对于路径导航的语音提升烘,在路径判断时顺宦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泵,如果将“请在下一个路口右转的话术”肋辈船,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利培畔究。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响错韩鲤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桑妊桥。整体效果崩,高音有提升廷肉莫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次紊促宦。以往那种“嘣呲邓仿跺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坑父捂,无法在这套BOSE音响上找到扁混。" "  亚洲土豪们最爱买什么车偿?加长版!与其给那些改装厂提供生意灸牵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懂毒。近日那秀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炭驳看,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淖,这款车就要正式发布了逼穿,海外售价14万英镑起碳巷,约合人民币138万蜗喷。国内250万以内应该是不要想了破商倘,土豪们还等什么就俊传,赶紧再加价20万下手吧K绶老恰(注释褂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娄颈撩,外观上并无过多区别姆芍插,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的会郎敬,因为用三个字就能总结介煎:没区别毕排呐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版很趁犯。除了实实在在的空间优势踩申巨,那种与众不同的气势也是重要因素之一坞,这种毫无区别的外观刊藕捌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们申熔场。   英国人果然内(men)秀(sao)搔漠臂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱很多。揽胜L果断砍掉后排中间座椅广,改造成了两个相对独立的乘坐区域肌然老,原本的中间座椅则变身中控台沫袍狄,提供了空调狙磁、多媒体篓滦撂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键认榔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔡刨。动力和传动系统方面胯式,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恼奶抹。   总结匈:路虎揽胜L目前仅计划在中国级戎、中东地区和北美市场推出才羚亩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辽乖僵。另外尚涝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睬,预计广州车展发布抹。土豪们继续准备银子吧邢。 免责声明焕:本文仅代表作者个人观点捆侧捐,与环球网无关纯储淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙誊芳,对本文以及其中全部或者部分内容扔腑、文字的真实性幻县、完整性蜕盼纬、及时性本站不作任何保证或承诺驼,请读者仅作参考祁佃谰,并请自行核实相关内容虾炔咎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绞期,那就是新一代天籁·公爵好很溜。早在2008年6月俗,东风日产就推出了天籁·公爵嵌冠如,它的外观鸿仙寺、配置均有别于天籁其余版本鹃抹火,更加高端大气上档次该。也许它不是最走量的版本搜缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜弊。在让大家久等逾半年后呸及,新一代天籁·公爵终于露面算读吹,我们也第一时间对其进行了实拍软休笆。据悉梢苇翻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猾。 『注罐:为方便大家阅读毒,文中天籁·公爵简称公爵版身贺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日短辽匡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厘,时而艳阳高照擎,时而大雨倾盆配裂洁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滇糯,与身旁碧绿的草地相得益彰戏。我盯着它看了许久蹈,心里盘算着祭敞拿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闭鼻咎?   嗯番伞甜,画下草图之前得好好思考这个问题就潜础,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乳屁,唯独看起来太眼熟俊播,对旗舰来说这可不是好事骗,在A6L甚至A4L面前却合,A8需要更多长者般的自信据。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸程:六边形进气格栅面积比以前大了不少睡檬擂,而且线条硬朗到接近于矩形幕融,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体任,从前脸横贯而过瞪,再加上全新的矩阵式LED大灯桥懒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稿皑竟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馁钦波,它是A8这次改款最重要的升级之一零,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泥桶算。以前大灯为例副歉,分为远光捆寒、近光蛇吵、转向/示宽这三组表具错,所有光源都由LED组成恋舅,通过与摄像头川、夜视系统驶、导航系统等部件的协作拓,可以实现几项很有趣的功能北:   在Auto挡位开启远光灯性窗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仆热,瞬间关闭部分独立的LED灯体乳倪,会车结束后舵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态段凑憾。在整个会车过程中烤臼共,对向车辆的位置一直不被照亮奥崎,而其余位置能保持远光照明状态围镭拓,既不妨碍对方驾驶员视线瞳前,也不影响自己观察前方路况对剔,相当智能礁。   当夜视系统探测到行人时手超,LED灯会连续快速闪烁三下莆哺,对行人起警示作用韶,如果夜视系统探测到牛坑蹲、羊之类的大型动物轨,LED灯则不会闪烁奇,避免对动物造成惊吓权。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测动考,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铆登。另外它的转向灯采用动态效果沉碳绊,灯光朝着转向的方向滚动点亮翱汲惹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桨嫂,提高安全性躺翠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胃联,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阜旧冠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抛咸团,有些来自室内的模拟演示莆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圣,看看这些功能的实际效果到底如何即蠢戈。   跟前脸的改进相比坏犊,车尾变化幅度要小得多公,主要集中在尾灯部分滔免,线条更加瘦长唬精豁、扁平旦乏千,视觉效果更干练牵搏楼。除了那个“A8”标识谁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膝蔼辣,看上去还那么年轻运动破,缺少沉稳气息璃。再打开车门一看镰凳,我明白了瓮遂衬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊飧芴小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苏,使用了和路虎卫士相同的发动机谐旧脐,配备了六速手自一体变速箱焙乱兜,以及许多高端的配置谢靶。让这款车有了很多吸引人的地方朵轨烙,但通过试驾际,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沉练福。很多设计还不是很成熟典哇,尽管这样仍沮赣,这款配备了柴油发动机的SUV挖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屯赌,依旧在同级别具有很强的竞争力衅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛾埠潦,尤其是大灯组的设计台魂贪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旁,都比老款看着更有质感荒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晤娠软,对于主动安全性和外观效果的提升都不小携沧肛。此外肆惩窟,中网的设计很有层次感素校哨,运用了一些镀铬饰条炬锭,也让这款车的前脸显得更大方搜饶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畴烩,钣金工艺还有待提高绊剔。   车身侧面造型亮点不多腐,线条还算比较和谐吧零,亮银的行李架比较好看胳谰,但实际用途不大兑。车窗所占的侧面比重较腥焖,稍有点显得失重肪龟擒。四个车轮显得很粗犷且沦车,轮胎品牌是玛吉斯乱,成本并不是很高堆腔醛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计访拷,注重排水性能锚袍葱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梯朵。   车尾的造型比较臃肿龟,相比车头来说吻丁,造型并不是很美观肠,尾灯的轮廓没有什么美感可言猴褐,轮廓显得比较生硬仍嫂。车尾下包围外观设计的不算太成熟衬靶,驭胜使用了三点式倒车雷达筋尽,在实际的体验中伯,探头反应速度稍有些滞后攫皖,给驾驶者的观察带来一定的不便莲诗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离列。   本文导航们卧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伶览,已经跨越了整整40年繁。在这期间禽池妮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代了旗?当这款全新君威GS出现在你面前瑞党嚼,这个数字就已经不再重要鬼晚剔。每当我们回顾历史间父,终究也是为了更好的感受当下捍畴彪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捂泻,的确也不太容易考究煌,所以话不多说讲阿腾,马上进入主题韭。   君威GS是别克君威的高性能版本阶,作为其最明显的身份特征瓣袄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狮戏,攻击性十足的设计让人印象深刻泉冠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感商累疚,采用盾形设计炊颓女,显得非常紧凑筒彩。大灯部分全系新增了日间行车灯懊枚韭,整体造型与普通版君威一致谷薪,仅在内部细节上有些许不同滔。   车身长度济光掀、高度比老款略有增加掏砂,宽度和轴距均未改变票。侧面线条也是延续了之前的设计你嗜,十足的运动紧凑风格碉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份即姬软,十分醒目儡雀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侠伎郝,更显紧凑糖辰掇。LED尾灯为全系标配耸细尚,灯罩经过熏黑处理呈拿,提升运动感逢第疲。作为动力更强劲的运动版车型赂模洗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚年绊,同时也满足了更大排气量的需求瓦祁。   本文导航省:" "  近日眯挺,奔驰MLC的效果图再次被曝光乔番,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唱郝瞬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徘歉,融入了轿车的设计元素密。据此前的消息卵,该款车有望2015年推出撵泥柬。 奔驰ML   从最新的效果图来看馈卡版,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚂,拥有相似的大灯造型苹檄,以及下保险杠的设计媒妹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弹。此番设计目标很明确侧荷叹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手度。   动力方面也来自新款ML吭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尾脑搬,峰值扭矩400Nm舜稍,编者猜测未来MLC将会延续该动力溯莫惮。不过惜殴,MLC未来还将推出AMG版本闻秦队。 责任编辑恳别:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汰沁汤,然而对于消费者来说效浆,可选择性太多也未必是件好事绵梁。许多车型的定位都非常接近筋密奋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尖,那么它们到底谁更运动股拢泞,谁更适合日常驾驶通抠,谁的性价比更高呢斯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贾瞬坛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看残,马自达CX-5在价格上具有一定优势誓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躲藤,其它车型在20.78-25.28万之间肪犀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扭泊艘,价格适中歼埂,而且动力和配置都很不错创纪。反观翼虎副,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窝监,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睫,但翼虎胜在配置丰富撩熊、动力强劲思拢惊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颅匣伴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万前,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豁围漂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抬钳涛,这听上去有点意思善葛奢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话功,那么结果显而易见麻璃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弓俩相,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舶沏。然而消费者大可放心送痉,CX-5的动力也绝对称不上弱弯嘎桅,尤其是市区行驶苹,它的整体表现很轻盈钱上,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岔,没有涡轮发力时的突兀感榔详柿,这让它驾驶起来更为轻松逗峡陵。   无独有偶卵,两款车都采用了6AT变速箱标讥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫答,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞠港。可惜的是兢掀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牟。另外入,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寞嘛狮,常规的形式很容易操作睦健,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡变冬膝,并不易于操作扭呜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赫鼓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饰漏,与翼虎也有将近3米的差距套烂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响材贬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进类。   油耗向来是日系车的优势所在孝,CX-5的发动机压缩比高达13:1傻,并且装备了i-stop启停系统签卑警,这让它的节油表现比较突出荣卿炕。在气温32℃补形敖、全程空调配蓄、车载一人的情况下抗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肋,其中经历了畅通和拥堵等路况歼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坑。同样路况下浦侵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右般品,尤其在开空调的状态下畏,翼虎的油耗表现实在令人担忧吩缕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垦。   作为一款城市SUV具,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痕观椿,都采用了多片离合器式中央差速器井堡炉,并带有四轮电子辅助制动结鞭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咎失慌。从我们之前的测试来看琉究赋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荆腊,所以脱困相对轻松一些冀旦。不过在这里我们要告诫广大消费者亥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沧怒,但两者的定位都是城市SUV擅玻,越野并不是它们的强项壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腐纷,油门踏板的脚感绒桂巳、方向盘的转向手感救芒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要商娩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畦独。值得肯定的是崩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拒死错,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准下龋居。然而相比之下抠蓖,CX-5的整体感觉更加轻盈挝挺,它开起来并不像SUV圈皆,车头的反应更快晚,油门踏板的调校也更加线性瑰,而翼虎整体感觉更加沉稳沥高汉,底盘扎实吴剂放,但或许是由于整备质量更重的原因临,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显素裙艘。   就驾驶方面而言夸,CX-5给人的整体感觉是动力够用巳、油门线性怂、操控性出色毁贤,可以用“好开”来形容袜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氛技,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌樊馆,但翼虎的发动机输出并不线性顽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮。另外敛咳配,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驾舌氖,加速惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坞船靖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匹侨弛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佬狼忙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虹规,放眼整个市乘健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见另配参,基本上5个手指头就能数过来石,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拎鞋。   有关于新款E级外观捎、内饰及空间方面的介绍汕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 港。在我的这篇文章中蛔,主要关注E260L动力方面的表现妈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艘嘎冯,最大扭矩则达到了310N.m末两登。虽然排量并不大墨淋,但是通过加大增压值伴卡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捎肪窍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用容瞬,对于这款变速箱寐,我想大家已经很熟悉了素排。只是我想再说一次牛顽彩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氮,但在日常驾驶过程中敲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子传氯。大多数情况下温和衫两祟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枯合。   只有在深踩油门的情况下馈辱,E260L才会爆发出他凶悍的一面充悉缴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峰钡,你也可以说他动力输出不够平顺躬钒蜗。   一直以来镜,我都极为中意E级的悬挂调校耍誊阂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感股。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候握抵鄙,我挺惊讶的菠杆垃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箩角兼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售广疯筒。可是仔细一想日柬耻,也很难怪宝马会这么着急惊豪姥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”守卢独,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品航缺。据悉惩惶赁,宝马4系Coupe将在11月12日上市凄劲驾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冷。(注释猫潭:为方便大家阅读裁钙享,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车童,在你初见时芳谓,很难相信自己会喜欢上他慰。因为你花痴于帅气拉风的外观宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俊棘,那么他的表现自然不会入你法眼啊讳。但时间久了领逃猛,你发现再帅的外表也会看腻倍替嗅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷败,放松不下浆烂。这时屠粗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看放、运动但不难受的座驾忙某。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隆染饶,除此之外故搜,他还是一台很顾家的车寂。   没错贡们扔,他没有特别帅气的外表阑巧庇,没有特别强悍的动力滴玛奇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碘。下面隆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伍。   ●车头造型犀利蒜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌改,定位低于大众柔呻。现如今吉郎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚷嵌,而伊比飒便与POLO出自相同平台酒策拨。因此在车长等诸多细节上茶吴,两者都十分类似椒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型入化。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哼苦、1.693米的宽度锚眷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吼钨龋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泛漏技,这点确实让我感到吃惊唬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一化。可以肯定的是醇捅其,你无须对他的实用性产生怀疑蛾哎层。   你有没有发现伞,他的日间行车灯胜妹,很像同集团的老大哥奥迪A8豹枫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凳恨够。但毕竟坎嚎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂派,他的目光也需要这样嚣张棘架。   从车侧过渡到车尾讳级,顿时觉得尾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娩,从凶狠瞬间变成温顺酸。我揣测不出设计师如此分裂的思路封倾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齿膛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惦惠,而在我们的制动测试中井嫌瓷,他的表现也确实不负众望将帅饲。我写这段话的时候淮,一名同事从我身后经过说了一句惯五局:“哎顶,这轮毂挺漂亮的”裳愤惧。确实迹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话葛郎登,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名借,在我看来另外两位应该是300SL和964肮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跋贯葱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枷。   直到1949年倒痴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洛剧烁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耽救,速度竟达到每小时 132 英里嘉桂阶,不仅完成了试车妒额,还一不小心成了世界上最快的量产车型钢椭鼻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵,正当捷豹稳步发展的时候报梗节,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缕倦宏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篮活,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秤,英国国宝涩?人类想象力的结晶隆卯枯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美品,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细儡恳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢翘得,正当捷豹稳步发展的时候哇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舰辫刨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隶,自内而外散发出优雅迷人的气质骗搓,在这份自信与优雅之中狈扭,还蕴含着极强的力量感迁慈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典典宿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拱冠饥。   作为E-Type在21世纪的继任者蹈牌泵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杆,他更是一台纯粹的运动机器镜疟沏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代软扮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忻亥,刚刚我试驾的是一台量产车窜。即便是用再前卫的眼光去审视猩焦砍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型切腑,不过现实就摆在我的面前哦缮梢,它的的确确是一台量产车滩蔼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车保潦。所以墒赡,还是让我们先合隆下巴衔多、收起惊讶芜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙快袱额。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俏颠愧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羚崩俊,而等待总是值得的敖描溯,十年之后的今天坛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1范苫。   ● 外观份毙:旨在降低风阻   关于XL1的外观簧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竟继庆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球能模拭,他们的心中只有一个目标参怕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摩沙徘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杰,也皆源于此箱模推。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锑,轴距也只有2224mm僚稠,如果用世俗的眼观去衡量泪,它甚至比一台大众POLO还要胁冉鹑ⅰ,不过也正是因此牧,它才做到了POLO永远也做不到的揪栖旁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伺憨。   出于降低风阻考虑侍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扛廷,面对这样的设计嘲酚亩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兄澈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胎棵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琴,大众XL1的目的只有一个爸温,那就是降低风阻蜂。而为了达到这一目的饺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像广藏,不过相比于传统的外后视镜啪,如何掌控与后车的距离是个问题罗捕森。   ● 结构盛委担:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑簿,除了完美的空气动力学设计外虫芍袖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旧。作为一台重量仅为795千克的车型良,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寐沛灭,约占车辆总重的21.3%坷姆边,除此之外衔健豁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沙粹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捻闪稍,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀埂,复古而粗犷的外形谈辅兽,彪悍的身姿乘,经典的圆形头灯吃怪,这些都是我选择它的理由焚篱讣。那么在我稍作白日梦之后箩,请各位看官赶紧打断我的妄想常定,拉回到现实里称惶袖,假如我的预算仅仅有二十几万的话乘车,那么好了啼,牧马人买不成阔让,自由客或许能让我望梅止渴另。同样复古的外形蚂合,依旧是个好选择讹渺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惨寇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话埔邵涛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀达念桂。单就车头来说擂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子素差。简单中又透露着经典的味道模吭。另外堕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫩坡,突出了力量感鞘赔,Jeep的家族风格立马突显疥。   车的侧面造型同样如此风格韭萝,走向笔直咀,简单饱满沟德酗。当然不能仅仅介绍外观设计靶绰,作为一款SUV噬惋塘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勃嗓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抢,离地间隙205mm彼瞳瑰,应对一般的越野路面足够了淋。   车尾的设计十分简洁推,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纪,小巧又十分有力量感慈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拎苟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看培杭碳。从总体上看枷奔遣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胚保卯。   本文导航腹凡丛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贬,而“侠”自古就有不同定义没,“言必行豆,行必果盼抽萝,己诺必诚官盯握,不爱其躯翱卷,赴士之阨困佳檄葡,千里诵义者也谓之侠”博。他的形象亦正亦邪趟,游走于主流与非主流之间自成一派关捎。随着近年来换郎项,国内越来越多的人们脊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时退啥刷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势号,开始在国内市场发力谓伴。其中触,路虎全新一代揽胜运动版汕茄,向无数消费者展现了一种精神朵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神史堪恼。   路虎全新一代揽胜运动版搂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概品,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匈们,它的独立特性被设计师完全释放焦。如今粗,这款至今为止速度最快谱、相应最迅速厂惨、反映最敏捷的全新路虎籍绒浆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹲席察,冲入国内汽车市扯辍,夕阳下一人一车奴浑瑟,古道中徘势,说的是情义无价蒲奈。谁人不为它心动悼?路虎全新一代揽胜运动版衬间,驶入我们心中!   65年来斥苟襄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者办毒春,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碑潜。如今海绢垫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卯筷,再次席卷世界弥,那完美的车身比例割钱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌改考。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亮商潭:4850mm*1983mm*1780mm童,前后轴距2923mm法。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹关洁司,3.0 V6 SC汽油版HSL帘桶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版全、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衰咐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱室。   姿态万千的路虎揽胜运动版帮律,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度办,无拘无束的气潮静辍,气宇轩昂的出尘之表使沸狙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒囱幂瓣,厚重的前脸侯愁,配合后倾式格栅设计耻滦手,更突显了它的自信臀。发动机盖上两条凌线刚强有力拢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摩唇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箔狙。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮马,带有亮黑色指状套件挛悍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拼宋,装有亮黑色装饰边的后视镜市,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弗纶,这些铝合金结构的轮毂分为肯冕:19英寸5辐式铝合金轮毂井缆平、20英寸5辐式铝合金轮毂沛睦度、21英寸5辐式铝合金轮毂杆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂径、22英寸5辐式铝合金轮毂玖,无论您选择其中任何一款敦侠,它都可以陪您乘风破浪停燃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐列粮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驳锚陌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宿废,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椿锻,整个车尾看似简单却极不简单闺探晨。   本文导航午漂陌:" "  1998年扔,广州本田成立凡懈妮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洁绘,而时光推移巳夺凰,今年9月12日辑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卸嘛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凭窝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁门踢,我们今天将穿越时空蹭畅厦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型困懦。它虽然是日版右舵车型晶,但3.3L/100km的平均油耗际滤顷、双电机电动CVT帛猛、大容量锂电池寂抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篡喉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牧。   外观更加原汁原味诧:说到原汁原味鲍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匙攘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卡珐,更运动鼓成。混动蓝色特征泵莱:作为混动车型麓叼朵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筒撅惟。   在下保险杠处痞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疽赔胺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计电。混动轮毂秦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廖琳拷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咐,为节能更尽一份力骄户翻。   本文导航垮饺:" "  就在前两周肮,我的同事刚从上海归来垃揩,当时就是为了试驾上海大众的朗行局歉擎,而在不久后的今天饰邦汲,我来到了大理劣,依然是试驾一款来自上海大众的新车凭,虽然我与我的同事地域不同烹敬,但对于这两款车而言掸锰荷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第韧,我不得不从朗逸说起骇卑,由于现如今大众哪蕴ぃ块化的产品研发娟卫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朴,朗逸欣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拴绞锑,它们的关系算是孪生兄弟靖街,反正我是这么理解的熊棵。   目前朗境的广告已经全线铺开圭,消费者的关注度也很高集,虽然我个人比较抵触睦帐椋块化的产物(感觉个性不足)颈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑傅厕惠,其次在10多万的紧凑级车里嫉叛谁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悼。所以销量方面自然也很喜人轰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屑风,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台档。   从英文名来看潞劳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朴,朗行的英文则是Gran Lavida联茬挂,其实如果从相似度上来比较肪蚀秽,朗境与朗行更加接近弦,因为它们均属两厢车麓赡。我想对于这样一款车来说宛,大家都不会有什么陌生感单愧奖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菇甭搽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旗密泛,我在上面也为你准备了延伸阅读弥钒,可以先行了解一下列。   说实话刮怯寄,朗逸蔑赁闺、朗行刑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摹,让我来区分一下了倍,估计我也需要片刻的停顿毯峭,因为它们实在太像了!就朗境而言藕购,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桥冬,并将内部更换为蜂窝状造型浪河,包围下部使用了黑色塑料剐,并加入跨级风格的银色护板肝潍,此外前雾灯变成了圆形妇说,以上就是全部它的特征了良辑。   既然定位于跨界车悸枪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙护,同时为了更加配合Cross风格闺偷,车顶还加装了行李架任,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撇悸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潜佬须。粗犷的风格也体现在轮毂上恰僳,样式上很难用语言准确的描述出来呐,总之很复杂递如,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庐臂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粗。   尾部的变化几乎与前部一致烽妙蝗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檄谎戏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撑夕,说实话就车尾而言捐绊,我感觉朗境比朗行好看了不少哀孺盼。其它方面再无不同朝萝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的当,转向灯围几芥、倒车灯跺茎石、刹车灯还都是卤素的核衔贬。   本文导航瞧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酱蓟,所以无论是合资耗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣察。今天的购车主角是一位40岁左右的女性察,白领阶层挫,夫妻年收入有50万元左右四妥嘲,有房肩椒炊,老公有车备。实际上弥,女主角目前也有一部老速腾车聘核霓,开了已经7年准备换一台豪华SUV廖。这位女车主喜欢玩角,追求年轻圣暗克,注重外形垮咆,并兼顾户外挝棉累,不喜欢纯越野车型地斥筐,而购买价位瞄准了40-50万元领域邵。所以我们直接选择了宝马X3商,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侮撵。   为了公平竞争荤轨,我们选择的车型如下廓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 介、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鼓洞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孟,三车的价格虽然有些区别强惟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淳扩拷,所以三车实际购买价格差异较小郸。   对比项目一块贫萍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僚赔,特别是女性瞄,希望自己能买到一款好看的汽车穗,就如同提包还有衣服一样起峨伎,特别是成熟女性绵镐,尽管喜欢标新立异材钎疽,但也更愿意接受时尚动感的类型币矮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迹惶辽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯落开,相比以往方头方脑的设计牟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宠老竭。更让人动心的是型,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欧,同时形象也不乏干练紧凑吗董镰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碾,线条流畅匠,稳重而且动感黑钝咆,因此吸引了不少消费者脯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坊杯,但2013款并非全无变化琉逛米,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛾,此外还有大灯形状俩垫、前后保险杠睛、尾灯幢欢暗、排气管方面都作做了一些细节上的调整毫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煤间。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歪,锋利的腰线诉第,近乎方形的前后车灯疆闭,甚至连轮眉的造型都是方的握,虽然它是一部纯粹的城市SUV东忍,却似乎在它身上找不到什么曲线夕,因此在奔驰车型中也算是有个性的凰硅。对于女性而言惜篡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廷擂挫,三车都不约而同配备了氙气大灯羔任,区别就是培,宝马X3采用了远近光分离设计拣上辅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斜。另外盎袒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绍含廊。另外桐目,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯燎粒,而宝马X3大部分车型则无此装备涟木。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谎时,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怯,都50万元的车型金滦块,自然都是配备比较好的轮胎品牌苏悉凳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的遍,这些方面倒也不用纠结弹筐仕。另外需要说明的是精倦浆,宝马X3是没有备胎的闻埔,因为他采用了防爆轮胎揉亲堤,可以零胎压低速行驶一段距离啦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乘簇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霉么,所以基本打成平手秦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轻,从两款车型的厂商指导价来看寄疏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略珐搏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蜕硕喇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计靖十:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谋房箩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要使程,这一点奔腾X80的确做到了屋妊肛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颅苫葡,X造型的前脸具有很强的立体感剖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫁乃孪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息心胁采,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钩陪裙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唐骸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹿辟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捎吧到。轮廓清晰的六边形进气格栅排惧,中网上三辐式的金属饰条斜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妒瓷匠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酸撬褪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度匆品成,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计供氖唉,只要消费者能欣然接受蛙寺,似乎一切也都无可非议始枯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L