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得润电子:亏损的主业是如何“美颜”成大幅增长66%的

2019年09月16日 22:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州德尔松压力容器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到咕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扮喂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丹,所以在这篇文章中硕莎搅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )售疙措。作为整个车系当中的中配车型娘稼爽,MacanS绝对是性价比最高的一款讹。只需要多付出13万蓟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特宝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元图妨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奔轨辱:10.9万 车辆总价(含增值税)既酶棉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷检吝皋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宠蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聚拧掸,当然这些选装件也个个价值不菲阂。毫无疑问赖厩绊,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮,加上所有的选装件之后茨僳露,车辆的总价也达到了79.79万哼横。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm却幢味,比中低配车型长了18mm洗刻。从数据上看微凉,MacanS除了高度和轴距之外感,都要比Q5大一些禾懒,但是由于MacanS车身足够低矮逢,所以从视觉效果上来说举,MacanS的车身显得更加紧凑捆,也更加运动路拦那。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯店躺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder官惦鞭。如果光看前脸的话混脊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo返按。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痹掀娘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昏噬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葛。如果不选装的话坑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奋。   MacanS紧凑泼喊、简洁的尾部设计疲钨娄,充分体现出了它的运动风格借遂,简单的尾部线条用最平实的设计语言劣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型貌。同样运动的还有它的尾灯轻些虏,狭长铂、扁平的尾灯造型冒晌非,与尾部线条搭配极为和谐砷戒荚,起到了画龙点睛的作用味匈。   内饰方面妙氦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侵,运动中不失豪华感鳞惟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啪湍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泵辟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因木酬攀。但是有些遗憾的是钉午抛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谜凌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音天途,感受并不算太好伍靖。   Sport Chrono组件闭兑,包含了中控台最上方的计时钟汕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乱悼成。只有选装了Sport Chrono组件败阿灸,车辆才可以进行弹射起步省。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弧,但就算是为了那个做工精致的计时钟放佬,选装Sport Chrono组件也是值得的袍话贬,毕竟1.8万元的价格每举,对于保时捷车主来说也并不算贵成仿呜。   换挡杆周围密密麻麻的按键警匙,对于接触Macan时间不长的人来说觅暖,绝对是个噩梦久肌,想要记清楚它们的准确位置勤陈芦,真的不是件简单的事情嫩炯。起码在我开Macan的一段时间里锯骑,每次操作我都要低头确定按键的位置扦,真的不太方便改。" "  在国内提到奥迪此净,更多的是那款最为著名的奥迪A6L快舰贝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车天纺示,随着奥迪开发更多的细分化市场车型份,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯ァ,这其中就包含SUV以及小型车捆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艰味搓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狮烷?   在外观方面弓须粮,奥迪A3延续了家族外观设计帝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毁化门,用在这样一款小车上显得更有气势幸啡弟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质处亭俊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琉课粒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癌傲薄,辨识度非常高骸,同时大灯下部还带有清洗器为琶诚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锨芭添,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矾佛,至少看起来没那么晃眼舞聘肋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰构梳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铣丧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坎馈汲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脯,起到了很好的效果睡拒。侧面的造型上在A柱位置最高钨,整个车型几乎以平直收尾缅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宫蔽,同时让整车侧面看起来更大一些便欢。   A3的车顶采用了黑白色的设计恒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大季列,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哩邦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了来鲍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎查裤淮,轮胎尺寸为225/45R17逢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暇建肛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现燎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉效,整体呈现梯形结构吮吞噬,尾窗底部与腰线持平汹哆济,尾窗面积最大化保证后方的视野舰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冷嗽,不过内部也采用了普通灯泡光源耻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程谏酃剑好缉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竿欢懒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伐僳弦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贩电,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萄捶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牟段乖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痘美。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欺北,S80L自进入中国之后串夯瑰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艰肋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啦,但它所具备的那种低调内敛的气质泊舰阔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚏。   2014款S80L通过对细节设计的改变矢摩男,让自身在没有经历换代的前提下密髓,进一步提升了性价比猾括伦。面对强手如云的豪华C级车市吵冻房 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感守久,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哺朝筒,想要抢占主流豪华车的市撑薅,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宝合,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寥粉卑。   新款S80L对前部进行了细微的整容卯屁博,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚂屁,同时也紧随时代的脚步媳戮敛。相对保守的前大灯设计啃童磕,已经不再能够满足时代的需求辩厩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狠领,但至少与时代接上了轨李顽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眠,近5米的车长和近3米的轴距表现沙瓷,让它在尺寸上并不会有劣势阿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质髓。外后视镜新加入的镀铬设计撅篇河,虽然是新款S80L最显著的改变之一法,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格躲,沃尔沃式的家族化尾灯造型慌督烹,成为S80L尾部最显著的标志性设计策庐禽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解功古,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啃鹤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力春侩。   本文导航   分享到饰秸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亥斗昏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫡认,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柬汝。不过旗下的产品线也过于单一昧恢紊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹊滔,所以便下探市撤旨睢,推出了紧凑级的GA3车型弊灰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灵申溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绢券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犬竿惰,也可以看作是GA3的升级版车型坡坞,依旧主攻家用紧凑级车型市场鼻獭钮。但是作为升级版车型诲寝,GA3S在外观设计方面有所升级拘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹤透。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哎驳莫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哎,使整车显得稳重而不失时尚感素。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垦汉篡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尾菊慧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辖。此外前绊级,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舶,为双五幅铝合金轮毂练。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伐膜茨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爆默吓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型能赤,传祺GA3S的造型设计并不落后艘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斡俩署。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斑,12万出头的价格或许已经超出你的预算媒,但是无论是从配置还是动力来说千烁酸,值得去掏这个钱降。可能我这些话有些官方措辞衔奉形,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法管亭瓜。   1.0T嘉年华外观蘑记膘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辣箔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术双阿。为了搭配这台发动机世瘁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膳绢。   内饰部分彼秀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致去畏队,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寞烯芹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酱,这个级别的车型非常少见超痹。但并没有设置外部开关瀑,而是需要进入屏幕内关闭捣独午。   本文导航   分享到嗣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓦匿徐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绕店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狄犬,与大众168万的海外销量相差无几樊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伍轻恃,依然凭着一款SUV车型墙裤,在国内获得了不低的曝光率懈富,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袱热。今年4万台的预计年销量坎刺题,相信有一大半都将由这款车完成篙。虽然这个价位区间的SUV里片,无论国产进口都有不少车型可崖勰骸,但路遇科雷傲的几率依然不低跺免糠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潦柯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逻核嘿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV含,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诞。这款车的发动机及变速箱等核心技术攫渺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氨腑,并保持了雷诺一贯的安全水准系啤。而今天我们试驾体验的耽媚,正是这款车的第二次改款穗瓣统,已于2013年在成都车展上市澄癸。   外型上忙摊董,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格覆玫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壬殴巷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汲茧秀,倒是显得有些“萌萌哒”方节超。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卡诚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挺。   侧面造型上慈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绅屡蕾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘛萌昏。虽然尺寸算不上大寥登祟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的围,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玫蹦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巴弹峦。另外姐赶,2.5L发动机搭配适时四驱系统橡骆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慕顾。   尾部造型依然圆润且艇挎,和略显呆萌的前脸很相称泄。上下对开的尾门很实用咖郴,节省了上门开启需要的空间般超,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹿斯替,载货坐人两相宜卡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赤搜释,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藏奖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挨诗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殴侍村,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琴翁绵。当然病脚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用江搞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱维场、大黄蜂暇弹、救护车等“老熟脸”们会出现勒幻仇,编剧还添入了不少新角色厢隶,比如老牌人物“探长”磊联股,军械武器专家“十字线”凉轻诵,以及人造变形金刚“螫刺”等麻翁礁。对于最后这一名小角色而言遍粟,它的“身价”并不算昂贵扇估,并且在现实中箔,它的综合表现也算是可圈可点簇圣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多限,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歪谦泉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冉,说到这里较颂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凹哦。   言归正传少篱,牺牲自我漆,从而使“大黄蜂”更加强大坛雷奈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帕房渤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中形晌杏,想要拥有它并不难促肺,最低11.99万元就能圆你这个梦隋,只不过它不具备变形功能汐匆隧。   从设计以及尺寸上就不难看出黔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钢盟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霞霸,所以对于大部分人而言爽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋梁蕾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琳拼,具有相同的特质的车型还有福特翼博省节、标致2008督谷。在对表面参数对比后寄村,创酷的优势还是比较明显的睛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸵为。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似癌肩,平和的尾部崇、延伸至后翼子板的尾灯组返墩、向上提升视觉的包围等等骑项,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肉,当然也没有明显的不和谐感迁售呸。" "     对于英菲尼迪来说癸书,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唱般,这最为主打的当属轿车Q系列沪妇九,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50躲亢,在现在都在大搞涡轮增压的时代屏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呈排秆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刊耙陶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侵脊,而今天呈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧败。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姜浇,就是英菲尼迪的G系列产品赐,而随着采用新的命名方式店鲁耍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疤扇,从之前曝光的一系列的概念车来看鲁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸥膳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慷裳煌,而带有这种印象而来的就是计炊:这车动力强么孪惋?怎么看就像是卖外形的呢肉侣?   首先在外观上托,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遍坦归,采用了更为吸引眼球的设计思路峭羞歉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人解,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉髓识,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凑寺涉,同时也充满了一种力量感苟霉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宠抬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宿蒜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穆。   在车身尺寸上匈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整目城哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡壬冷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准童己,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茬惦胁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悲瓮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式太煽嗽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晌窟从,在这个级别算是中规中矩克钠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揪杠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞疽扭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吓搬,同时也保留了圆润的线条风格嫂稼,尾灯的点亮效果依然印象深刻谩裁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰率千绣,这样增加了尾部的层次感儡埠辫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业累,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸瞪龟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭相,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔽豌彭,并且入门售价也仅10.98万元鸿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低架。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象练谭蚂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下送。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘉贿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摆瞧祷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涩黎裸,但车身上的差距并没有售价来的明显痴桶,因为锋驭真的比它们便宜太多了觅锣雇。除了合资对手以外撤顾哪,它10万元起步的售价碱瞬锑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧确。   铃木锋驭的外形设计上迪劫困,我听到最多的就是两种声音谢讼叮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咳式和,而另一种则是感觉外观不好接受济,很少有介于中间位置的人棚,毕竟外观是一种很主观的感受雇,仁者见仁智者见智公。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枪翘关,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩示报,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卡滇车。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型限,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料储,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞪犬加。接缝处体现最为明显班陈殿,而且它在内饰配色上也相当讲究玛膜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崇哇讳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卿第皖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎鬼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酗,售价为15.48万元介,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刷脓版,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衅,性价比有多高了檀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置回橙患,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逢。况且双偏案,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统担,还是非彻揖降冢厚道的涤。   本文导航   分享到锻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近手损衰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把噶滩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纪灿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摆垦祁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啦崇须,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炮,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翔怂:68.79万)在选配后价格逼近90万元钨揭矗,而且市场上目前一车难求纶躬皆。那么问题来了痉媒蓬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巨枢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堤,到底这两车有什么区别唾俄鼎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异将突,帮你捋捋思路徘愁笺。   注呢: 实拍车型为MACAN 2.0T呻,为了让您一目了然攫袒功,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陕纷篙。   内饰赦辰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莫师,可以说走在大街放眼望去到处可见祈。基于目前的消费理念膘,如果花20-30万去购买一辆SUV抱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观某、实用的内饰贩、以及良好的通过性磁拢惕,另外还要满足偶尔越野的需求碎景。面对人们如此苛刻的要求俄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芍脐,看看这些车究竟能否满足众人的需求奠眉桅。相比其他媒体的评测方式掂硼,我们易车选择了多人评测的模式臂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平播,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勃酵。    此次我们挑选了7款SUV车型是雾受,分别是倒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夏,分别来对它们进行详细的测试酶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)己。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞍镁:25.28万元   市场优惠徊硕朝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V常,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膝挂欠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烧翘臂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咸,看上去更加的协调腊挪。   至于尾部方面赤沏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了动艇誓,乍看上去有些沃尔沃的影子钢羌夏,整体采用了立式的设计风格虚献,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲概超娩,尾窗位置比老款更直也更靠后导位。   小结梆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茅币,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嵌伴丝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调库富,前后不是很搭调痕,尤其后部的立式设计握瀑尾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诲纲菱,但空间利用率上则会相对减械⒑薄,比较适合那些舒适一族健。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型势红:25.28万元   市场优惠磁暴外:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了补雀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糠伐焊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车释陋,新车的整体造型十分具有张力埔葡,五边形的进气格栅更具立体感戌,镀铬装饰一直延伸至车灯内拍穷,大大增强了整个车头的时尚性修赔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凡枷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宛按婚,但整体并不是LED的灯组设计陌蓉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴,在视觉增加了整体感的同时灸,也大大提升了整车的运动性砂。   小结浪:马自达CX-5在几辆车中笆戌岭,我认为是最具动感的一款秃,整车前后比例十分协调抖塘,外加搭配蓝色车漆凰傲里,使得自身更具个性泛毯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胃岔,详情请见后面的驾驶感受篇勒蔫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD混:26.78万元   市场优惠岔沸己:1000元   如果不知道它是奇骏的人拇枪,在大街上看见这款车逝赋任,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尘嫂,同时也是这7辆车中变化最大的车型竞匡边,整车不再是那么的棱角分明残,仿佛从一个满脸胡子的硬汉累亮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿别阜。   由于采用更具流线的造型设计硕交,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛾澳身,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纹茬。尾部的造型也不再是那么的方方正正申腊森,尾灯与前大灯造型相呼应氖,并搭配镀铬饰条加以点缀巴宪。   小结欣砍饯:由于我个人的车型为2010款奇骏街捷,所以面对这款全新一代的车型黑卡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渴适,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颁,奇骏是个不错的选择埃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钙:27.28万元   市场优惠蝎颈下:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挠棘,就得到了广大消费者的极高关注度岭,整体设计与上一代差别很大肯踞毫,不再是中庸的形象导,而是更加犀利的造型喘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骄水缔,前中网分为两段式设计能奋,但两块黑色的格栅全是假的莆绰,完全是用来装饰用的汞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吗螺饯。   熟悉老款车型的人都知道寇沃恍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糖牟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野端亲木,从而保证了行程的安全性甭旁甭。   小结投:这款RAV4整体添加了越野套件赣矢本,所以并非其原车面貌鳞。但无论是否经过套件的选装稻,整体的造型还是十分具有潮流气息的玛勉老,另外值得一提的是七确,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肝蜡间,依然是几款SUV中表现最好的刮挟,注重空间表现的朋友们值得考虑痰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惊岗淑:31.58万元   市场优惠痴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葛,所以变化并没有其余车型那么大趣赋踏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喘访,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骑胸剁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚕驶韶,棱角分明才是其主基调猴绊闭。   后方整体没有太大的改动材寡倍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闭,设计很好的与前大灯相呼应辽缔,夜间看起来十分的醒目固澈,整体也很协调惹绰恫。   小结枚些:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斯恰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祈贸珊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彤北佰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寺公天,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碳犊涟,途观还是比较不错的选择排沽腺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怪:25.28万元   市场优惠喇罕泰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴杞⒋桑克斯的外观令瞄硼,那么这款翼虎你必将也会喜欢虽休勘,因为它的造型就是一款大号儿的“副脚纾克斯”慷。单条镀铬饰条所组成的前中网杯,显得整体十分的修长委穆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肺搬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搁享,提升了整车的档次酱孰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怠辆。   小结面焙捕:翼虎是福特家族的新段搴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇糯闱撸克斯的身影蔬茹柏,而对于新款赋购悖克斯的整体造型架,个人觉得还是很不错的簿,那么如果您要是和我持有共同的观点泛跨掇,并且想拥有一辆SUV车型乱,翼虎绝对是首选范围接逆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版算骚:27.69万元   市场优惠侵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抱碘痴,但随着Jeep旗下车型不断的改款届虫狄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息片校磺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乃,圆圆的大灯以及垂直的中网藕,无疑均是Jeep最原有的样子浅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型股贬箔,无论是后风挡还是尾灯蚊,都为方方正正的样子缚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帛滥梆。   小结荷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭“拧,淳朴造型及棱角分明的设计拉女仿,在保留Jeep家族血液的同时核订,也为整车的空间做出了较大的贡献闺碧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趁,详情请阅读后面的文章乒。   外观总结陛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趟,基于每款车型的特性恫,有的为小改款咳据、有的则为全新一代梨,所以有的基本没什么变化赎妹、有的则“面目全非”斗铰娶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桨酞波,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垛杆鲁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靛壁触,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啡房。通过每款车型下方的小结鲁哆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筐,你可以理解为营造纯正的氛围喇咀裳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来借,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拿让楷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砰,绅士气质是宾利的“看家本领”呈谩痘。往往安即,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饲航槽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去测,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限红。现在穷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亮劲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咆级看。自古以来勒高孔,“Speed”一直是宾利的性能标签皇淮革,以此向2003年垄断勒芒冠纺催半、亚军的Speed 8赛车致敬踌校。    作为宾利历史上最快的量产车型曝髓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貌钉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征估贤努,当然碍肠馁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可免并。    伴随著经济实力的提升疯何岛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烧,当你身处被“泰禾北京院子”夏碾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规会,肯定会追求更高层次身份上的匹配辽会。我几天前去宾利销售中心痪慨损,它长廊式展厅规募偾眨宏伟胸,处处是浓郁咖啡香通,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利处衬级,对其购买力是不置一丝的怀疑禾矛。我想橙霓,只有宾利纬顶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姆女凑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塑侯。我敢很确定的告诉电脑前的你们脖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姥淡阿,在中国未来一定能卖到脱销垃搭。   >> 写在文前酬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乌,英国品牌的表现令人忧心忡忡衬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笛芳斡,它们目前都散落在世界各处锻,有的受到追捧有的则走向终点恫。即使获得成功的英国品牌殴毯蛊,它们仍为自己贴上的“德国标签”孰酪、“印度标签”的身份感到忧虑谷世旅,毕竟肉幻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈毁江,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缓薪台、原木的袅袅余香梢,这种气味只属于宾利馈培、劳斯莱斯们蔡剃行,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡抢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奇。    从业这么多年搜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元当隘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挟毒,囊中羞涩遥不可及自然很重要贫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦癌。我认为一辆好车丰咎拳,应该让驾驶者舒服玲、安静捻糕、惬意的完成从A点到B点的旅程谎唬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缓商,却实现不了我小小的梦境。我一直认为烂嗣句,真正的贵族体赁矮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谦,即便妥协仍然能坚守初心丰屋。此话适合改变自己的GT Speed婪匣,你知道吗浅备搏?世上最难的事情就是超越自己砂丹,GT Speed做到了 毛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炔,当你启动它时猫台,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伤矩脆。   >> 外观天疾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身璃,作为宾利目前最为畅销的车型脖攘傻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”速。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侈辱。但是私掣沏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缉肌褥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶塘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动函汲。当然叹,大部分“土豪”车主也不在乎玻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啦。    外观提升不是GT Speed的精髓劫棋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惩查,动力焕叫僻、刚性豆房、减重上的工作任重道远帛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg场鲤滇,仅有2.3吨敬硷绩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搪拈。不要小看这350kg晒,几乎是一台V8发动机的重量杉浮许。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骄巴怪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侨歪妒、多连杆后悬挂和防倾杆等刀倡尝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色猾胶,分别是Burnt Orange(橘)僧你、Sequin Blue(蓝)杭、Excreme Sliver(银)堤。为了凸显GT Speed的特殊登汹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灵及。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坚。宾利工作人员表示扫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驰剑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加此眉犀,尤其是在中国等兴新市场更是突出刻湾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮酱虎。    你知道胖子多么努力吗纳贫刃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呢既清,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彼喘说。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洁屯。那些把高性能作为卖点的品牌疵级,现在宾利也有资格和你们一较高下桓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垦诽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致东,其尺寸为(mm)迫:长4806酞凸欺、宽2227但变鸥、高1394系,轴距为2746mm容。我知道钡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疲入,为了让你做到心中有数誓宛刷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陋。与竞争对手相比蓟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贫彪鸿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捶盖县,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庞,哪怕国内的环境日趋恶劣僵伪认,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粒华。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患,整个过程大约需要22秒挝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棺伍孝,从而避免占用后备厢大部分的空间衫涧偏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘承,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萌弯,没有法拉利暴躁几采,缺点恐怕是不高调欺鼓嗡。不信你点击上方视频听听视频里声音董湘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劫陌欠: 作为欧陆GT的性能旗舰容滔瞎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狡,不仔细研究根本发现不了它的区别可傲钡。虽然外观变化之处并不算多继兢搏,但是对于轻量化境、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敝。" "   7月21日健许,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻科、北汽E150香橙刮,成为第一期家用空间王冠军誓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烁梨睡。它们会有怎样的空间表现尉壁澎,不如一起来见证蛊尖璃。 本期内容开始前奠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蚀垫盟: 好了熔让补,正式开始第二期内容哎缉。不过简单说几句蔬帮,为了没看过第一期的网友们送斜:    你可能会发现抄趁邢,随着岁月流逝表容恨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搬,也当起了小爸爸珐衰。恰此时乒桥吵,他们对车的选择可能也有了新的取向鹤,空间大故、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朔蚊。    基于此署捍快,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面双浇、正确的认识行。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫、模拟一家三口郊游的情景实测篱凸、细节空间的展示酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行茎咳。   话不多说绊讽,有请今天的选手蹲,登彻嘏撤啊! 第一环节咎:堆放整理箱低盘,能放多少放多少    由于很多厂商峡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柿赂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晶搽隶,也会帮你量化一下车到底能装多少升颈辆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数测么。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号传暴,并加以不同颜色区分磊低,目的是给你呈现最直观的感受海屁闹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤,仅供大家感受一下滇。今天我们拿箱子说话抚,看看它们这种数据到底能装多少箱子悲茅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迸冈:由于时间关系痰,我们这次只借到了骊威的低配版股衫等,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拐,但高配版的骊威有这一功能管忿叉。 首先出场的是骊威监掣:    状态一戒鼓:单纯的后备厢空间 状态二浩:放倒后排座椅后的空间 状态三虽撂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狸: 骊威一如我们所想的那样博,空间的确是其一大卖点筛旁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时编,小伙伴们都惊叹了!骊威袍藏盟,实力不凡彼溪落。   其次出场的是致炫煎:    状态一侠:单纯的后备厢空间 状态二许达圭:放倒后排座椅后的空间 状态三推啥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评使: 就如文章开头介绍致炫时所说欧肃,空间纪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点互鲍。通过这一环节放整理箱的测试坞蝗观,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苟傻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胶呸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一度:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泄匣肚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遂疮: 通过摆箱子的实战诵江,以及上面表格数据的对比舍蚕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贿。而致炫与骊威差距也并不是太大溪擒,可见其空间不可小瞧匿。接下来又有哪些好玩儿环节盾焦?而两车又会有怎样的表现呢陈?请继续往下看棘竣奖。" "   今年5月蒙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶论?9挡无用欣俏邪?自由光深度试驾报告》)桓良。当时酥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藕迹。    6月辰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)错巷。不过3.2L版的离地间隙碗壕虫、接近角感、离去角爱炮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少槽适赤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鬼熄牧?    几天前爆膳寞,我和赵璞爽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺俱掸,这车还行不行堑?    我们的第一站汾模,魔都上海敬哼寇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麻。在经历了噩梦般的改签来、等待侣剧诺、登机斯钨达、继续等待之后田屎弟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粒幸纽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿边脚:“游遍世界各地坤,开尽天下好车倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方量烽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愧档,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怜。在此我可以不吹牛X的告诉大家污傲,我在纽北环实际驾驶过卿法。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑傅怒胺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帝拢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授死钵,在国内也非常抢手透录鳞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障七抠上。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变努,基本保留了GTI所有特征删晶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郸撮,在舒适配置上也更加的平民化病洪幻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邵舍爬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件北土,例如两边的侧裙以及尾翼等婪蜗陌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桃。但低调的外观也有自己独有的设计元素童篮降,例如车头处GTI特有的红色的拉线齿擎敖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标手随,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奔鸡逢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性末,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm外。另外梳,新车的LED尾灯造型也很有特色寞番。海外版GTI提供了红色绰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择频,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫡窜,但国产后或许可以与国内的消费见面湘哪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少变,我把它们大概分成两类睛午投:靠谱的和不靠谱的查。不靠谱的原因很多擅兢,有些续航里程太短回,上车就开始为电量担心;有些性能太差轻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漠艾肃,几十万买个两门小车膜拐炭,真当我们都是土豪吗眷虚灌?   不靠谱的理由千千万师,靠谱的标准则大致相同集纤挨。续航里程不能太短操,加速不能太慢电,最好还有些实用性响识,价钱不贵就更好了救墙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碌宦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诉单。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疵昏,拿汽油车举例的话埃,90%以上都算得上靠谱潜孤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扇杰绒,能达到及格水平的车型却不算多还。我们的这辆测试车是2012款的搜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绵茎凛。还好时隔两年撵藐虚,e6的动力系统并没有发生大变化尘癌蝗,只是外形和配置有小小的调整瞧划。   续航里程是蜜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骄寝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浑麓泻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馆继,这其实只是理论值垛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罕蓉,实际用车时很难达到叉。夏天空调蔫、冬天暖风炒努雹、高速快了邻判丸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戌逢腹。   这种电动车只是日常通勤还可以脑祟,但稍微有些想法尚,想去见个朋友缮窃、买个菜侍,心里就得犯嘀咕慰扁。这种心中总有事悬着的感觉很难受驶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矢。   由于时间原因肠领小,我们只能简单测试一下e6的续航能力奖揩酞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篮,其中高速路况三分之二竭,城市路况三分之一淑凶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宠,我们的行程其实就是三段抢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)念灰胚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臣瞄械,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)速导摊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)末浅次,显示续航里程320公里俺丘。完成第一段高速路程时(43公里)署,电池余量82%(耗电17%)涝莆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吗写币,电池余量63%(耗电19%)性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)售,电池余量45%(耗电18%)丘鞍杰,续航里程134公里(减少61公里)纱焊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒲,比如第一段高速行驶毁渭,续航里程减了59公里蓝然帆,而实际行驶了43公里措篇筒,二者大概是0.7倍的关系奉木筐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伍哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近端,拥堵路况似乎还更费电一些滩储。" "  近两年唤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卵垢卧,很多大厂都推出了自己的纯电动车惨,先不说比亚迪这些纯自主品牌硷变通,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滔饥。今天纱,我们就提到了之诺这个品牌凭沛伤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌承襄,主打高端捆搜瓦,并且未来也是只进行纯电动车的研发什鼓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圃。今天诉闪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钵,下面我们就对这款车型做一次体验茎健湿。   之诺1E只租不卖霓蛇,租赁价格为仙:日租金为400元/天帅虱,长租(3年期)为7400元/月森端答,现在消费者就可以对这款车进行租赁芹缆附。   租赁价格包含叉:车辆上牌碌培、充电盒安装(7.5小时充满)叹、保险炊霞、每6个月一次定期检查保养恢、车辆维修吹钠蒂,7天24小时道路救援谩泉纷、拖车以及备用车辆等宦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倍刺胯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拾刹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曙票。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耙眷囱,虽然亮点不是很多卷氦厩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虏保脚,树立之诺自身品牌的辨识度畴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纹,辨识度极高储。 既然是同平台打造北,那么轴距和宝马X1也是相同的污坊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悔膝,尺寸为225/50 R17深屉枢,这款轮胎最主要是为了节能考虑粮。   本文导航   分享到貌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉席,它是南京依维柯生产的车型摊,隶属于跃进品牌旗下狮配,是一款定位中高端的轻卡产品青韩幂。该车是在2013年1月首次发布的殿温宫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诽,为用户提供了更多的备选车型冉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现览峦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撬弗牟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乱膜柒,宝马向来不走寻常路脆,旗下的SUV并非越野硬汉外茨,而是更加注重公路操控性庞,所以在外形上也有着自己的独到见解乓壤靡。Coupe原本只是轿跑车的特征侗脯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上写。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后省解搏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愧。在这种背景之下忿淌皇,X4应运而生慧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耗架孝,宝马对于X4的设计便更加得心应手逃搁搁。从车身尺寸来看汗檄括,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化但韧。然而实际感受上恳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓶。它们的关系就如同X6和X5奖裸,一个张扬梦、一个低调褥喝。要想税俟叮酷险?X4很在行擞脐。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗡诉,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心途始耻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棵募。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢亲探五?所以箱磋锹,接近角乓腐扑、离去角这些数据对于X4来说韦,根本不重要收。   和X6一样畅,性感的臀部是X4最迷人的地方咸仇差。如果从车尾来看帽邻杉,X4确实比X3运动了不少身钞谈,高挑的腰线此辉、厚重的尾部都能给人很强的力量感冠薄湃。对于35i来说氖纪嘿,单边双出的尾排着实有些低调黄夯拐。尾灯的造型是典型的宝马风格陡,造型简单慑呜加、大气吵丸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虑,前245mm辉陛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)强欠衰,这是一款综合静音拇响阔、舒适施、操控于一体的轮胎拉辣哇。在我看来函匡霖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赤,似乎更为合适梧。" "  原标题首迁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窟劝普,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)古仑槐,该车除了外观造型犀利词、内饰豪华埔峨、配置丰富之外妨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敛。作为一款以年轻咖矢、时尚为主旋律的产品敝邻级,NX开起来的感受如何诡捌罐,今天我就为大家正式揭秘污猴。(注刃淖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呕雹到,如NX橙逛诬、ES瘸湾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘿甩:   NX车型的外观内饰设计风格摊,在之前的文章中我已做了详细介绍把,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扰。从实车给人的感觉来看肖,它的确做到了这点交登兔,不少人见到它的第一反应就是咕:恩版弹乡,这车挺个性氛姜、挺漂亮辫嚷徐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅合眉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计套辆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恼。此外荚衅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碌,进一步提升了科技感廉奉。不过它并非全系标配砍,在入门级车型上近光灯依旧是LED芦傲,远光灯为卤素灯泡儡郸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏莼馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寡纯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷、宝马X1做直接竞争昏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证献。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES手距、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咀趁检。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉铩,其中一款为17英寸陪膘,另两款为18英寸浩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桥剁困,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疵镁团,在国内的售价大约1700元/条侣。   车尾线条与前脸相呼应烦沸芹,造型犀利漏,棱角分明项团,以凸显整车年轻啥厦如、运动化的产品定位嘘哀。同时畴,尾灯设计十分用心偷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薯,特意在接缝处增加了一小块LED模。   内饰方面菏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陪讼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抄蝎匹,大幅提升了车内的豪华氛围疲鲤德。   据雷克萨斯厂商人员介绍徘赡辈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肺淋怒,它的使用方法类似于电脑的触模板钢刺,并带有震动回馈功能韩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萄。此外弟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统离辫,我们咨询厂商工作人员苔舰跺,这配置会不会引入中国怠绍伎,对方并没有给出明确答复垦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徽夹,作为家族中的新进成员绷既沃,NX的表现自然也不会差讹凸怠。为了符合它运动化的定位焊乘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强前熊豹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现节惜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弓裳。   在海外颧乾陆,NX提供了全景天窗昏戚、普通天窗和无天窗三种版本的车型墓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃珊措晚,采光效果很好库傅,但无法开启凶筹里。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戒,采用的是外开式设计巴邢渺。可以确定的是牡烷炕,上述两种版本的天窗都将引入中国陵尼,至于无天窗版车型是否会引进赁屡定,暂不清楚乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郊,马自达CX-7在海外推出;2009年祟结,2.5L两驱车型引入国内坍,售价28.8万;2010年躲剐,增配的小改款车型上市闺肯,售价29.08万寺坦腺,同时宣布国产意向;2012年摩,海外CX-7停产;2014年夺碉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倪,等它国产的人此时已经老了四岁了猫。   从以进口的身份引入国内拨瘁,到正式国产经历了四年左右的时间劲,在这四年中进口CX-7销量并不好途提,一方面是当时市场不成熟到,后期竞品丛生将其埋没了妙绷。另一方面原因也在其本身墩观,比如定价高幸另、2.5L发动机动力孱弱等等缝拿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悔垢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诗。在测试之前到蔫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裤嚏没?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袄困函,搭配6挡手自一体变速箱双。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顶哨痹,只不过调校要比CX-7上的更为激进饲讼高。即便如此芬汀考,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坊。   油门的设定比较灵敏堂石,起步和加速初段都还比较轻盈凉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线失,而不至于拖沓培膜,一切都显得易于掌握似。变速箱和发动机配合的是那么默契冗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坏,只是在极拥堵的道路上蠕动时群轨赤,1挡与2挡的切换有点闯动而已昂涟,问题不大巢蝎。   转向和悬架的设定偏向运动盒触臀,采用机械液压助力的转向系统比较重典,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣般柑。悬架没有“忽悠”的表现让猴鸵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗣袜乱,车内乘员经车矫猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玻。悬架后段偏硬爬橇,在弯道中并没有明显的侧倾催稻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稼如拓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岭,动力供给够积极骗纪,表现不错愁弯,驾驶感觉非常轻松通,动力的跟进也很是及时垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沟凶颠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓬挥脯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右零记,而且不是那种喷涌般的迸发巢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已空细,给人相对内向保守的错觉骋湾蓄。   CX-7更擅长的是中途加速惰薄茨,比如从60公里/小时开始财,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限森,这几天这种沮丧感时常出现黑。不过也正是这个中段加速的特点幻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举榷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漏焚捆,稍踩油门就奔向3000rpm校,便能得到很好的响应柬,仅有极为短暂的降挡迟疑晶,随后就催逼出了足够的扭矩胸老。简而言之凭冻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洽擒赤,容易上手辱谎薪,各方面的表现也都算令人满意裁肥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷袱申巾,涡轮增压器起到了明显的效果荆,就像注入了某种精神类药物鲍玫觅,虽不时刻保持着亢奋状态坤筹,但兴奋状态确实随时可以到来淌董俗,一切都听从指挥撕彤。这种持续的加速感可以维持一段时间攫,心里不禁一阵爽快替,当然裁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光同,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猾,消耗燃油17.94升败霓,平均时速为30公里/小时妹,全程开启空调杠狭,平均油耗为13.3升/百公里巾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肯菏,CX-7绝不算省油的那类倾,准确的说是比较费油砍配。另外撼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹿,无疑使用成本相对较高梧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浚梅锚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章架凛伦。说实话哪归,那是我第一次接触这两款车陋突。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卢扮劝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机禾俩,动力同样够用痘,但输出并不算线性师漠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制百蝎。当时我就在想穷桥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惨,而如今厂家真的这么干了纷嗡嘉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畏同溃,增加了几项配置尾,外观方面几乎没有改动牛,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘎、车尾扰流板和挡泥板等选装件沤吃贝。   这款帅客HR16是一款7座车型瞬,它可以满足国V排放标准拌崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃界草郴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腔懈舞。当然凛街,帅客实际上是一款既可以满足载人突,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筹,所以它的车系中包含了5座棉眠、7座促鸡戮、国IV醇渴铝、国V等各种不同版本怂迪藤。   除了挡泥板之外陋啦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虫杭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叫秀囊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怀颈顽,其中的最强模式叫作“Dynamic”携驴渴,译为“动态”僵。有意思的是旧,在英文里扔擞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痘辑?——开启动态模式孝凛庇,就等于点燃了一根无形的导火线垮。   要追根溯源的话府孝缚,炸药起始于中国陌,属于四大发明之一垒,不过相比中国发明的黑火药吴,硝酸甘油平时更加安全可控诽信疏,而且破坏力更强陡瞎秀。奥迪RS 7同样如此惮,它多数时候表现得比较随和贬辈痘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惜。   首先从外观上就容易看出它很厉害风姥。奥迪A7之所以独特边,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宏嘲裳,人们将之称为“Sportback”蹭狡阔,在我看来裸,它的廓更像是一只优雅的海龟荚掸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竣汤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垄武兢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哎回,所以它已经不是传统爬行类的龟酥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息七,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓖,让人不由自主的去稳稳扶住3焦、9点位置泰兴不。   在风骚的外形和各种真皮璃容、碳纤维材质的覆盖之下唇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啊胶娥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡褥,这一点很好世。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袜酵霖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夏。即便在这种情况下违缺辫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谁驴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逻陈枢:谁给你的自信卖这么贵遣?不错读毖陌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磨段喷,它到底是盲目自信还是厚积薄发葡叉?我们一比高下棱杜。 外观对比发:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祈婆多:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算对夸备,所以我决定说点可以量化的东西软墩。首先祥心,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焚。其次可能是由于动力的原因恍匙年,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽每。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛇彭,备受关注的长安CS75正式宣布上市京暴炕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楼抗。在前期的试驾活动上阑刀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茬堕,并对其驾驶品质给予了极高的评价对。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垢,和手动挡车型相比怂谋忌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氰秤。 ● 外观内饰的简单介绍杆领:   在外观方面题宪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欠砰犁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识程,甚至连一个小尾标都没有绷了虐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹤,但1.8T车主可能会对此有一些不满匠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赖,轴距为2700mm统级,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郝枢、奔腾X80以及哈弗H6软菩柏,CS75还是相当有竞争力的苔钵厘,它的轴距和长度最大亥饲,宽度仅次于哈弗H6檄,高度相比瑞虎5矮了35mm夯诽。   在外部配置上莽堤坦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煞令慌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头看,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角距拓笑。另外问缮颁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衔杏褂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刹假伦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纪恒诽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品百瓶九,市场售价约为700元/条篱据,在同级别中算是很厚道的配备了呢铝措。此外何芜淬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮尚,只是轮圈被替换为铁轮圈撕肆,还是俩字——厚道厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泡钠破,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搐溶铅,看起来更有层次感弧煞失。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杉稍、设计毫无新意粉次稳、用料也很一般等不好的印象孪卡。不过近年来丁掳逆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹详槐辰,长安便是其一锯瓶滩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍,也很难找出它的缺点挂糖,按键肺、旋钮的阻尼适中搔涕惫,手感很不错佰扰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笆,分辨率和反应速度都还不错供,不过在功能性上它只提供基本的导航娘伺、DVD唱啡精、电台来、倒车影像及蓝牙功能搅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苍颗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的现笛奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喊母,但是厂家对此并没有改进桥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放存。但是急喊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度确感季,同时设备名称也无法显示完整琴抒,在用户体验上还有提升空间痞。   不过甘戳牢,在一些细节处理上测扯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沏丛梁。比如在挡把前方的储物格垫现冈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸版鸡,不过这块材质却为硬塑料闺帅上,实际上根本无法达到防滑的效果摆两。另外窍识,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抚睛,这点值得表扬沸,但必须手动摁下开关才能点亮幻淀瓢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薪传,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郝既呛。座椅填充物软硬适中橡,刚刚好壤矾,并不会软到开久了腰疼青伪嘛,也不至于硬到硌(gè)人卞裙。除此之外隋崩蜜,包裹性表现也很不错狈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叭袖。另外对郝穿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煞地。   车内乘坐空间表现上蔬,身高180cm的编辑身处前排骄脑碗,头部约有一拳左右的空间坡掏,此时移身至后排酸嘲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间控。作为一台紧凑型SUV车型办,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凰陈。   来到后备厢瘦,长安官方给出的容积数据为590-1560L扰,表现中规中矩勿诬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酬事俄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淡,增加消费者对于整车的好感度娃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睡,如今市面上的电动车产品越来越多五,开始逐渐走入人们的生活瞄猾俺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擎,大家对它的了解可能还不是很多揉剔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元申胺。那么这款车究竟如何呢承确屏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脓车晤,我们终于有机会近距离接触一下茅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌少,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质全疲,因此其与众泰汽车合作锰碗挪,推出众泰知豆电动车培。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菩氦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识簿斧悔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胃?不管你信不信窗竿蠢,反正我信了娜疽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鹿镜诽,售价为24.98万-28.98万元勾彤,共有三款配置可逊侨取,全系均未采用quattro四驱系统体,取而代之的是前置前驱的驱动形式构。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卡臂骄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生男超鞋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怂搞解,1.4T的发动机到底够不够用帮侩炯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧就弦,这些问题都难免让人担心呻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斤微,它又是否值这个价格尉旅,下面让我来终结你的这些疑惑檬敝靛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粮螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绘厂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境白,既然大家都关心这一问题赊略猜,那么我们就从这个问题开始一一解决屡哪脯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的催惺衅,其最大输出功率为110kW改矗沦,峰值扭矩可以达到250Nm夯防,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兄磷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霓,动力储备不足方面的顾虑蔚桥粪,但是这些想法也好顾虑也罢囊身颇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了觅涵痘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粱问,油门初段的旷量微乎其微列灭杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臣全鲜,当发动机的转速达到1750转时娠抨嘲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垮,强烈的推背感也会随之而来呻,如果你不是冷静下来思考一下岭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减外兴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苇牵华,一开始的想法和我一样媚磺,换了1.4T发动机之后擎,动力跟的上吗案?心里总是怀揣着这样一个疑问词昧唾,但是当他们开了一段时间之后铜签,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”来。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匪,处于D挡模式时泵哼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跋淘,但也感觉不到激进的性格墨叉。但是当车辆处于S挡时绞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膝拉驰,整个车似乎突然变得紧张了起来黔,时刻专注着你踩油门的右脚扣,稍有动作便会迅速做出响应叼馈。   在城市的驾驶中骆型诲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障既,当你深踩油门时倍辟都,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗜,或者可以说胚监垂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妹懊核。此外合届,作为一台不折不扣的城市SUV健,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆劝闪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傻窜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗卧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肃即圣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陛堡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耸和,整个加速的过程非常线性嵌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时立,不会表现的非常神经质板。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坤,这台变速箱给人的感觉非常聪明骆默赐,可以准确的猜出驾驶者的意图患泉,在换挡的速度和时机方面非常到位缚啃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芳鞠凌。此外蠕弊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僻陪。当车辆处于D挡模式下枯,当发动机的转速达到2000转时量,这台变速箱便会进行升挡的动作们赴剔,从而保证日常驾驶更好的经济性态。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笛登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帆环华。   这台变速箱也并不是近乎完美裙,它当然也存在着自身的不足拷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祈汤,尤其是在低速的区间内笔坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感青郊唯。此外姑刨缸,该车提供了四种驾驶模式的选择起漏萄,分别为经济尘权、舒适认、自动和动态模式江,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楔苏。 性能测试荤灯须:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搏都,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚师懒,最终的破百成绩为9.14秒剖加紊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啸芜。奥迪Q3在三挡时完成了破百领溺睹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烂妥。此外莽萎搪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碘藤嘲,非撤蓝兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腐,整个加速的过程十分平顺和线性统渭坤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泵媚。车辆在全力起步的过程中喂翟,由于没有采用quattro四驱系统熟目,车身有轻微的抬头现象既,前悬挂的拉伸比较明显裸。 性能测试派茂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中步,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汰烈陷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升好斑叔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厢。在整个制动的过程中矛靶概,G值适中保持在-0.9到-1之间软蒜劫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吻,前悬挂很大程度的收到挤压垄季,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陌虾颁。此外粹,该车在连续制动的情况下史复,受到的热衰退现象比较明显列烷并,在连续测试过后己挞劣,制动距离增长了接近2米躲烧购。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伯店澄,动力方面也足以应对使用的需求蓟,尤其是在低扭方面爸检怪,这台发动机表现除了浑厚的功底冠配。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茸捍霖。对于一台城市SUV来说渴甸伟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焙胆共。" "  你有没有这样的勇气傻翘,一辈子只留着一种发型旅,带着一种款式的眼镜沃咸?或许多数人会摇头说不谋剿。试想你现在穿着中山装人己,带着大边框来,留着中分头走在街上挖隶,别人必定会投来异样的眼光浅纷鹤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牟呕绘,但有一种美攻达,却是永恒的蔡谈掀,我们称之为“经典”恍良。就像中山装逐渐演变成了“国服”季,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乡邦涡,看似过时的东西稍加润色栓姆晶,就会焕发出经典的力量孟恼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胜拘砷,也是一个互相佐证的问题嫩呈括。正是扛住了时间的消磨刀,一个产品一种设计才能称之为经典愁梦。而正是因为它是经典脊狄苦,所以无论时间如何过往董,岁月如何变迁羡脆茫,它依旧能代表着美湍誓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沸衔素。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侧火成、保时捷911觅、MINI这几款车了构岗淖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承何荤蠢,这是一种财富精,就像一个国家的历史一样猴师衔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝年丧练。但就像中山装一样拟漂椽,如果不稍加改动涸灿,依旧会被人说土气说细,MINI也是一样剿勉,细节的升华会有益于经典的传播和传承态。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檀霞妻,是全新MINI车系中性能最好的酬椒。所以车头车尾都会看到“S”的字样怒兑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甭,这是它彰显不同的地方屏将,尾灯的轮廓更大了剩秀问,但相比老款不够凝练匪,同时你也感受不到它有何种审美的进步性日,个人感觉它是为了变化而变化膜旱。轮毂方面屎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擂锰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粒勃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菠芳拳。不过谦,在真正接触到保时捷Macan之前茶桔,我对它的真正实力也有所质疑杯惊。众所周知履,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卿癌赏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阮?带着这个疑虑弹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靠环。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谴讳诬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捷惹啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机量徽垢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶费,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浮。在没有任何参考坐标的情况下弹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的性。排除了惯性思维的困扰技矛,对于一款新车而言或许并非坏事垄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捷,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫡。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼铆纪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计库拼,同时也融入了许多独特的元素哪堵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仆,因此在细节处理上蜡,新车融入了更加激进的设计元素靠歧。    作为入门版车型下块局,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯静礁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯操漠黄,并采用导光条设计宿慕,其视觉效果更具科技感宽茧。   保时捷Macan的腰线位置较高恋驾门,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兢,营造出强烈的动态视觉效果究味。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哪颗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巴够督,我的同事此前已经为大家介绍矛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纠兰哗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍细萄。" "   ??????? 提起观致扦壬竭,大家都会想起什么圈?这似乎是一个难以回答的问题讽嫌。作为一个有着中国血统的全新品牌藤弯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩穆墓。在2013年琶鞍瓷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦崔善,一石惊起千层浪炔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拈饰篇。   如今脓,观致的第二款车型炉射,观致3五门版也如约而至澳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祁图?它的到来昏,在扩充了观致的产品线之后色,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搬?自然是令我们拭目以待观。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酚窗锚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绢蟹皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型损覆,时至今日都没有做大幅的修改堆廊刮。就是这样一个古董级外貌的家伙肛苇,最近竟然和新能源技术杠上了交魏。2013年的日内瓦车展上庐,路虎推出了一款纯电动卫士柏活,旨在告诉大家卫士宝刀未老琉胖。而这些天喂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试克,看起来炔量,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豆槐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上天,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品览氢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叹蹦土,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔡蜂,并未成为现实庐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栏蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日赌核,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照位弥完,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怕,并且这一次趴,车身上已经重新贴上了拉花咆凑喀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计列垦晶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藐,而是一台真正的电动版卫士峦协。   之后通过各种途径的联系顽酚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灿嫩,虽然这并不是一款量产车诲躺慰,也没有任何电动机刷、电池组方面的参数数据贸坞巴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竞,我们认为此次试驾还是很有意义的侨抖妮。   ■ 外观造型闻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拖坚齿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屯拔茫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扫。   电动版卫士全球仅有7台甭司背,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乱京办,基于卫士110车型打造督,可以根据情况容纳5个或7个座椅圈,算是车系中的“旅行款”啡澄锌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虫苇芍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毒趴垢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缆捕盖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚏垂德,丝毫不加以修饰捐。按照官方对柴油版车型的销售策略妨涂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件导常。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分督,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弟罐逞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爱尾既,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墓毁晌。正对车头荤,右侧翼子板的通风口也是镂空的腿辉,下方是空调系统的进气口惫,而左侧的则仅仅用作装饰枢腐武,所以是完全封死的状态白逢钮。   平直的挡风玻璃充、小雨刷谁踢、面积可观手动调节后视镜菊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纬蔽,而在这台电动版卫士上吮潞掠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栓冒。   实际上低,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线河夸,电动车窗只照顾到前排乘客叛呢,第二排为手摇的篙,第三排则仅仅是推拉窗拉董衫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弊,确实勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茫即陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讼矗胁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虽午帘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搓介剿。   三窗式车尾设计除了古老外午伙,想不出更多的词去形容遣叫戎,好在后窗电加热憾墩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晃陆沸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敢。至于各种不同用处的尾灯稠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩避,并配备了13针牵引电力接口丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠看。而对于电动版卫士来说回房,这款车的拖曳能力也非一般强大补,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荤辫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疮,在这四年一次的盛世当中饲钞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注响,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣记娴妗,在经过整体的细化改进后整体更出色阑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程哪亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碍价,对于这样一款小车到底怎样贩,让我们一起一探究竟碾膜眉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车播眉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计久枷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逛壁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计形磐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戈休瞬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘闩郑可靠的选择抄李。   相比现在很多的车型少抽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰檄械辱,个人比较喜欢这样的感觉氛答挨,朴素也是另一种风格蛔陇读,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勉祭,可以说是起到了点睛的作用缆乳持,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眷,看起来还有些运动精神匹豁取。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组离,同时也是远近光一体设计闷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怀蚊榔,更加突出其可爱的造型风格城关,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体老,同时也表明了J2的一种年轻风格嘲。虽然是一款定价不高的微型家用车淌谴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盗钞,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤精赣,但对于安全的保障还是多一分才好据揭钎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力客度,实际使用中虽然刮水面积稍蟹住,但整体还是清理的非常干净俩鹤脊。   在车体侧面造型上伤本,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戎啃啤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炼结,这样给头部空间会留出很多实显靶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廷蘑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庇。腰线起始的位置和大灯高度相同碗攫矛,这给了驾驶员足够大的视野空间锋尺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜜渤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苏违,感觉像是一种电影院座椅的设计风格年赡。   在尾部造型上须,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计看,同时加大了尾部示宽灯的面积耻,为了就是提示后方车辆注意安全茫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窝骇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刀,内部非常的深不过开口非常屑羌狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碎露。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戏壕,虽然是钢圈畦粟瞬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳规。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俱吹。另外蒋,一直让人头疼的售价问题弗,此次又出现了哭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艇。价格问题嗽茎篡,在上市新闻 中已谈了很多玻鲍,不过与价格相比腿郝方,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畏陀举。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剿鲸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郊慷赫,即将为各位解开疑问茫袄呕。   观致3五门版已于6月24日上市冻,目前指导价已公布放典怪,售价区间11.99-17.19万元 节。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猫:依然遵循简洁的设计思路镜吹槽,造型更显年轻鹅梁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辣捞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拎。可以说嗅菠泡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酶散陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坪,不过在细节上却更显年轻父卞韶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm帘抽荷,轴距为2690mm掣炉,除了长度缩短了177mm之外俏侈容,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炽戎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泥肉。在车身颜色上瓮胁,观致3五门版同样有6种颜色可压啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吮敬奠,色彩更为鲜亮苹相,也更有时尚感辞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肺性梢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皋钮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镭,而前雾灯也采用了圆形的设计促爸丘,更显时尚焚。另外驳开,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钡叔裁、转向辅助灯和大灯清洗装置急蜂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刻勾。   除此之外顿瑟陋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潦琉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袜姬阶,并且轮圈的款式也更加的年轻揩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郡些奇。所以在轮圈与轮胎的规格上绊阀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圈坊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慷抵屉:与三厢版一致洗,细节改变不大那。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笆珊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刷鼎介。中控台采用对称式设计舜,各种功能布置规整巫卉,按钮数量控制在了合理的范围内欺农沟,不会给人一种杂乱的感觉花苗劫。平底式多功能方向盘与三厢版无异亭黔曹,造型很有运动感弟,真皮包裹的外圈握感也很不错缸吉涩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郡能点,除了蓝牙电话隶棵矩、多媒体播放等这些基本配置之外疙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甜乳芒。除此之外糙,车主还可选配观致逸云的增值服务恰嫂崔,该服务包含实时交通路况经妇纷、实时停车场信息和地图更新等巩。 ● 座椅及乘坐空间啦点:白色绲边真皮座椅很有时尚感金。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能为佳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冕堕茎,与三厢版顶配车型相同任溜峦。不过区别在于佬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惶僳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厂鸿垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仿。   在乘坐空间方面乏动,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赦粕,并将座椅调到最低位置后隘娟漆,头部空间大约为1拳垃伪,显得很宽裕;而进入后排后睛吧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攘尼。后排中间地板隆起幅度较大蓟,长度也不适合搁脚淘冈,中间乘客的舒适度会受到一些影响财点宪。 ● 后备厢簇牧桂、储物空间和天窗盟景诬:后备厢容积403-1105升携巧,储物格众多两巫及。   在不放倒后排座椅的情况下帅拣,观致3五门版后备厢容积为403升怂胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题经渭掂。如果嫌这样的空间还不够的话圃扦,将后排座椅全部放倒后蕉够该,空间最大可扩大到1105升豁俏。除此之外饭,如果您随身携带了诸如手机位、饮料之类的细碎物品的话女卡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屋潭尖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣舅矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疵,可打开的总面积约为0.22平方米帕购沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擂腐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墩桥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倒恕,两者最大功率分别为126马力和156马力漂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缅熔掳,其他车型均采用6速双离合变速箱娟怕舱。在底盘悬架方面迁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统款鸥暴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典盖饲。 ● 驾驶感受饰虐:底盘调校水准高舒恼锭,变速箱低速平顺性比三厢版好分橡价。   此次试驾会上令提,我们大部分时间都行走在城市道路中酚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些量呛耐,起步时若是轻踩油门踏板捶咸,车辆的提速会显得比较迟缓读浆冬,若要改善的话旦罗巧,需要至少踩下1/2的踏板行程憨肠。对于开惯了日系车的朋友们来说悍鸡嵌,这种偏向于传统欧系车型风格瓮精韭,而非“一点就有”的油门调谢不锪可能需要一点适应的过程硕。   而在整个加速的过程中申,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妈碱离,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诚,咆哮声已经传入驾驶舱副段,可就是不见变速箱及时升挡度谈蛊。另一方面瓣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疚,整个介入过程并不是特别的线性现,其工作时的噪音也清晰可辨妨虹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音词。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换播搜次,并且伴随着强烈的顿挫感味逗倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佬伸潮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巷胖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刷柿嘿,虽然顿挫感还是有肝繁却,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沪烫构,那么我可以回答您乔,和大众的DSG表现相差无几铆块浑。附。   从观致工程师的口中得知堡捆涩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竞北隋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茸急毁,对变速箱程序教蓝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梁凰绍,找到其中一个最佳点秤胁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跺。   在手动模式下坊谋,发动机的表现仍然很积极夸,不过由于其低速动力输出并不出众粪刊,其加速度并不能让人感到满意瞬公,很大程度上鸵险玛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芹火。此外貌霓酵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揽搂玲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点取,而在此前的三门版车型上腿畏,我们就给予了相当高的评价未精申。虽然仅从结构上来看让,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控固,但作为一款家用车旅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摧卞顺,高速行驶变道保证稳定性套。事实证明胁脸篓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抛萌,并且从车底反馈至车厢内的声音抛揣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞍石。   ● 编辑总结伶:   从我们此次的试驾感受来看电称,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻口、时髦的外形黑魏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镜卿。与之前我们体验的三厢版车型相比略铺忿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奠检,尽管目前顿挫感还是存在食讹勾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过为泉喘,有值得称赞的地方碍久尚,自然也存在着一些不足棺权,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等局。另外鹤裤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靛馆叔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元量,但是这4000元能够换来包括氙气大灯八、转向辅助灯及大灯清洗功能屑但螺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲤,这样看来牢腔夯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暮呕。不过湾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧时星。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间爽协,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彩隧枚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型交拟。但个人更喜欢两厢版本涝力,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因然擒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肺。当然彩嗡狠,作为同一款车慈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同且。三厢版本更加实用骇,两厢版外观更加时尚干练吕窝揣。今天带来这款两厢版爱唯欧航,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琴镣袖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容此回畦,大灯的设计相对保守了厘七,但也减少了人们对于这台车的争议性需焦。从而扩大了消费人群客绘冕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好究,各有各的美涡炽。但无疑卉煎拎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奶。   侧面的变化并不是很明显荆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川燎。相比三厢版要顺眼的多筹。车尾的变化同样集中在尾灯上沏,尾灯的轮廓变化倒是不大谭,变化主要集中在尾灯颜色的改变绣。深红色的外围显得更有质感砰疾琴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膘峡,越野车是最好的选择乱娃彭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车警篓澄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胜漂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娜妨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镭扰款,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40事轨匠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楷邵。除了电视剧的锦上添花钩绍,BJ40本身的魅力也势不可挡欺播估,下面我们就走近这款“北京青年”碉窝髓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讥。   外观/内饰浇辽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凰扰济,或许有人会问那为什么还要进行测试闯鸿壁。其实答案很简单仕烈,之前测试的BJ40是一款试装车溯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钡耸拇,包括电视剧中车辆也是如此金。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤社屑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升街蹲。虽然我没有见过之前的试装车古磋扯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俯,甚至有些地方与牧马人不相上下嚼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍化茨扔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蟹,这里就不再做过多赘述捎纤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰封,你会发现并没什么科技感淘穿善,简单的线条脯芦、硬派越野车特有的见棱见角的气质截,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桂拇。另外饭股李,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恕附假。硬质塑料质地的中控面板很厚实居,比起舒服的软性塑料手感稍差入帆损,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汕,同理使用织布座椅也是一样脾搏拔,无论您是刚刚涉过水赫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兰,都不用担心衅酚氢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器船刑,不需要华丽的外表去装饰两色囤。虽然BJ40有着很浓重的模仿褥店册,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格光无殴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上功侵,那只能说这个人并不了解硬派越野车锯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔽坪,让人想到真正的场地里去撒点野末犬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闻挺释?惊险的高速穿插潘套、精彩的甩尾掉头惨琅、惊艳的侧向双轮行进摊能,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演解袄杏。时过境迁歼牧,萨博虽已退出中国市沉骸,但把经典的两款车型(即9-3配钙揩、9-5)的技术留在了中国断窖巳,在北汽成功收购萨博技术后薪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生守奠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型香穿雷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求典,主打性价比与实用性猛抒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确上戒,只是在某些方面使用了相关技术而已媒瑰。   从外形设计上就不难看出停柒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杰粹方,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颇叛搞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隋,同时车身上所使用的犀利线条洪,令时尚动感的氛围展现得十分充分姓撩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贡眷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抖竟,车身各项参数都小于萨博9-3东驶撅,所以直接套用的说辞显然并不成立疆裳免。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卉惦,打造一款可以继承优秀基因忙剿挝,并适合普通家庭用户的车型妹,成为了设计团队主攻课程搽赂楞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劝侯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降才,但紧凑的造型与简练的线条苦,使其观感的持久性更好窝锌煞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多死漠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楷硷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酶,价格能接受礁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型法。而现在也有很多车型供大家选择鸥,包括大众途安确伺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淋剿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现害捷莆,它还有一个进口车的身份存。接下来寸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现介侮薄。   外观饲:起亚最新家族设计氨行搪,略显可爱庆,大部分能接受骄窍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屡幌角,同时又有一种独特的卡通味道僻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狄锻丘,没有配备氙气大灯刊寞,但全系均带有LED日间行车灯钒、透镜及大灯高度可调功能贯矾廊。雾灯部分的设计很有个性金录,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驳和。   由于车身高度降低蓉授贪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丛襄,平滑的车顶线条降低了风阻系数幢,流线型设计更加美观苗层促。全系除顶配的豪华版外恼巢,后视镜都没有集成转向灯功能定肝。另外竞,低配车型的轮毂也比较简洁疽,轮胎规格为205/55 R16鼓纽拈。   新佳乐车尾的设计十分简洁壁温题,总体看上去比较圆润淘锑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芜馆擅,凸起的轮廓首尾呼应火乳党。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筛,车顶带有行李架筷桨,具备一定的实用性匿刺蒜。新佳乐全系标配倒车雷达功能恋朽敢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像司。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浩金草,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冕成,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯护承。而提到雷克萨斯挝淳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样曙济雷,立刻联想到了舒适坤仿、安静等一系列形容词绦舌。   作为雷克萨斯主力车型辱,ES系列占据其在华销量近半壁江山梆绒,舒适孺驼墙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价船。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脾桑损,更是有充足的理由享受这些评语护屎。但更重要的是币摧琅,在环境日益恶化岗、石油资源日益紧张绵套、油价越来越高的今天套黔椿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰供。   外观部分纶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型效型,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)典颅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豌,和前代相比进化明显项。初次亮相时僚骚帽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期餐。与丰田一样掀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陛芒,目前已被广大消费者接受豹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矫汹敦。   外部配置上是,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能髓伪模,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目被甘疼,与中网造型配合不错蹲惊既。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐,轴距2820mm遍蜂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忍沉,ES没有针对中国市场刻意加长骨扑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牌蛋淑,轴距比老款增加了45mm驼侵婆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迪赊捆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旗勤。当然逞顺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侥遣。另外摊裙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粱竭,更加低调狙克。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS还珐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痴抠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆譬洼、忘记沉默寡言的正装车主恕惊坦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桓、忘记... ...算了扁日雷,需要忘记的东西太多供疆按,你只需要记得一点级豢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽房娩。   奥迪的低调清,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝村,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疚摧。依托自奥迪A7的造型设计导棉该,RS7依然拥有优雅的造型萍,仅仅在一些细微的地方苔泞炒,RS7做了运动化改进酶闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枪粱、以及哑光附件热酚幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子归豌。   如果客户需要扰沃篱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啼,其轮胎规格达到275/30 R21捷发。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韩疗惶。排气管依旧体现出奥迪的低调涧,外部看是两个椭圆形排气管泊鸵颊,而其实际是双出四排气撩仍柏,因为单侧双排气有节流阀嗡轻,用于改变排气通道痛伎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣础法。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郸眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寡刹福。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貌般甩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漓。车钥匙辅、平底三辐真皮方向盘埠滇锨、运动前座椅蓄培蛋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹅购高。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中教,还提供发动机增压压力察沦、机油温度显示和圈速计时器等数据谷貌柯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琴虚谐,并提供其它3种材料作为选装杠肌层。车顶内衬标配黑色织布币效,可选配黑色Alcantara面料惧。搁脚板外、刹车踏板挫策端、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聚魂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆林容。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箱沽彼、一体式头枕的运动座椅洛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料设棉,并提供钻石绗缝时。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唤改,就像微博上说的空溉位,一次刻骨铭心的爱情金赶宿,一次说走就走的旅行什么的弟培。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求救,但在现实中习岔暇,你不能永远一副放纵不羁的样子防孝图,特别是在资金有限的情况下呻捐怖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茧娥。此时你就需要一辆价格便宜送贾、实用可靠的多功能车型虏识,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痊晶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罗蔫妈,分别是景逸X3和景逸X5领,形成高低搭配产品布局丢托堡。景逸X3属于入门车型潘,共有三个配置啊遁,指导价从6.99万到7.79万元负。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型购乱结。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看令家,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畔恍。这款车的前脸采用了新的风格样式酮行,线条比较硬朗抡,造型简洁流畅焚茹,同时又很饱满随泛故,没有过分追求标新立异的夸张风格适,显得更加沉稳锣痛坞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淋报,给整辆车增添了活力碗。   除了前脸之外薪冯猩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秦,让人略感失望寐社,好在整体风格还算融洽恐阂怜,不会给人前后脱节的感觉拿保。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虽、1835mm和1705mm虹,轴距为2685mm膜窃,在这个价位上算是较为突出的水平了傻储黑,保证了足够的车内空间朵瓦杏。" "  在固有的印象当中梗钉拉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墨伞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌损绅卿,作为日系三大高端品牌中的一名售纯鞘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒲旁伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L送。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惊郸颂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赦蒲呕,取而代之的则是一种日系的柔美风格娟单顿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影射镜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力味蠕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊,并且这种特点让别的对手无法模仿读。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佬亢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梨勤千。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面体,看起来非常具有独特的风格拜回。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兼势惨,不过看起来还是比较有神的逼蓟呵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皮蓄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轻顿幻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愤篮挝,这款车有这么长么潜?实际上后门的长度远大于前门痞,不过整体造型并未收到过多的干扰爬谈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陆摔堕,因为C柱的造型更加接近尾部镁佛氰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腑,腰线的设计在在尾部提到了最高颁,并且从前大灯连接到了尾灯部分滥抖菩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锨申。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霖叭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坛密。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计背,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村菱,到今年4月20日其正式接受预定穗藩超,不到一年的时间畦瓤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洛安。在新能源车量产绒、市售的速度钒恳困,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌礁簧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伍抗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挪街。当然汀甭,汽车之家评测新车的速度也不慢挺,今天抽醇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章分辨匆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凰锯畏,其中橙色的为增程式混合动力版车型毋拳,白色的为纯电动版车型成,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挺磷。   ●外观水:造型前卫暇陷纲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荒默,我见到量产市售车之后啤骄,其外观真难以与概念车作区分稀柿垒。宝马i3前脸造型饱满圆润玫怜吞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剖。不过凉腾,“进气格栅”四个字需要打引号了夏裳貉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弯戊媳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潭,让整车看着很有质感且与众不同匆狗。当然屁偿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凶徐人,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格葱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头论商,但它的车身侧面看着一点都不显小淘反慌。在我看来原因有三届,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刮底贝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踢辅,给人感觉比较敦实抵侗。特别是车高数据啤别巧,它比X1还多出了23mm牵仍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抄鸿香,达到了20英寸势犯,但胎宽却很窄返淋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彭外,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拱虑。有关这款轮胎庙囱掏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痊撬,基本都表示由于规格太特殊纪雹,没有现货也没有报价粮剑苗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肠,很独特伺怪犬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骄誊。尾灯采用得是隐藏式设计售,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簧酥褪,用于显示示宽灯价别毯、刹车灯以及转向灯等塘狡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烯盒,所有光源均为LED凹磨癸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糠,欧洲市场上柴油车盛行已久含,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惜涕缄。不过近来姆福,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窖洞膳,Jeep便是其中之一犯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待融帽。 ● 外观介绍泌毫:与汽油版无异桂,硬朗依旧盗朵。   从外观上看咸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粪拱捂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霖。新车的外形仍然显示出硬朗草缺掳、时尚的风格蕉顺椽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹄,提升了时尚感盒缸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm围,在同级别车型中“个头”并不算大倪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°黔颈扁。   在外观配置上褥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯什仁街、雨量感应雨刷娘璃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庞塘。轮胎配置方面涵籍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俏吾苫,轮胎规格为265/60 R18微,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梁畴甲,规格也变为了245/65 R18蛙倡脯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时古涎判,我们会谈论什么伶洪?是大老粗一样的外观盲剁缉,还是“马路杀手”一样的形象甘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刊辞,笔者也不例外弦肛锤。6月5日下午价,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华默咸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象违艾,原来大块头也有过人的大智慧嘛人。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH售氛、FM两大系列熬陇恃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲍狼辫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芬癌痛,中国区总裁陆博天到场助阵牌侩皑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芜爆惶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车誓萝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车将畏猫,最大的意义还在于为企业产生利润秀。因此腔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中季咐稠,并体现在生产效率习亮邵、节油效率退、完好率涟拌欧、安全朽唱、安贝梁韪遥和驾驶员体验六大方面棺涧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择案肌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斜偿褂,而大众凯路威则开创了一种新的格局摹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型米五航。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威片尽,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘿褪,虽然其内部可以进行简单的商务会议废庞抵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脾蒲殿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崇眉辣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廖撇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚂尘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的去,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纽墩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼党翅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姐涂腐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邵寡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挟谱呸,只是以简单的卤素大灯出现陶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疼德妥,只能说稍显遗憾弧界。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唤,并且其敏感程度非常高叛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伪吕钱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吼罗苯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篓股绿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矫略孤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渺挽飞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梧脓,在尾部造型上也同样是方方正正仙类呈,给人以刻板的印象绘纬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炼,看来稍显朴实无华槽蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前璃锣。尾窗的面积超大壁培,并且配备了后雨刷榷,可以说在安全细节上做的不错际。尾灯的造型也毫无新意盼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹鸭骸,尾灯内部的结构也比较简单镜凭剐,并未采用LED也是针对不同定位的选择伸泄肺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筒错猩,尾部配有四颗倒车雷达探头级睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末。作为一款商务用车抢承,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癌娥,而旁边就是凯路威的备胎所在地笆,这样的设计使内部空间得以最大化利用某镜。   相比国外的凯路威车型莽好,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豢兑,造型上采用了多辐式造型床炮保,轮胎则采用了邓禄普品牌焦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野商,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惕通凯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候申履哨,我更多的会用臃肿两个字来形容它媳如班。圆润的车身桑刨,没有棱角的线条虏嘲,大而无神的头灯合,都让我对它提不起兴趣扁刮苏。第一次见到新款昂科雷时芍堂破,我的这种感官得到了改变先烩癌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煌惊官。新款更加俊朗吃乖嚎,就像是一个胖子惜禄,经过健身反恢粪,从大腹便便变成了施瓦辛格田。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面观咕,这种类似于点睛之笔的作用瞎废逼,实实在在的发生在新款昂科雷上面微放革。之前的头灯让我没有胃口播负,尽管亲和力不错浪,但太没有性格微疽。连同这个车身台吕,都让我觉得臃肿无比侯,简直就是个满脸流油的胖子缉。新款更换了更有张力的大灯栖燃,进气格栅也变得更具进攻性瞎糠摊。这样的风格棺抗渤,我想才是大家喜欢的皮。   侧面造型的改变不大集吴,侧窗面积所占的比重依旧很械肯健,这和新君越广驮旅、GL8都很像按钾。给人一种重心很低的敦实感当南氨。但对于车内的乘客来说绊惫供,这不是个好消息衰,过小的车窗影响了向外看的视野脯骋酶。造成了不必要的压抑感谢闪梧。或许对于选择别克车型的人们来说感道配,这一点必须无奈的接受了肖拐。   车尾的变化不及车头节嗜歪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈,或许我会更喜欢它骗沙。但事与愿违瞄赋乓,尾部的改变仅仅局限在排气管上凸炊隙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巴。这多多少少会有助于提升质感独扰颓。也改良着尾部太过圆润的整体气质馆。可以说佛,这次外观的改变覆,在这些细节上还是很成功的衅唤。相当于一次瘦身和塑性结淳,让它的线条和筋骨更加分明食蕉扛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宠娶袱,纳智捷 新大7 SUV正式上市俗两,官方指导价格为22.68-27.48万元悍。一直以配置见长的纳智捷品牌慨,在小改款车型上又下了一番功夫俗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脚。在体验的这几天时间里溪汐限,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”程讳奋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价霸杯,当得知价格只有不到30万元时猴比,邻居更是深感惊讶淮式陡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢项两哆?本文就为您带来答案经俺。   作为一款SUV葱闪誓,“大7”这个名字一点都不为过腿虏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捷焊,2910mm的轴距更是傲视群车栓功采,也难怪引得路人频频回头报戳。不只是尺寸隘蔼譬,本次试驾的新大7四驱旗舰版钨雇唾,整备质量达到了1950kg五,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夺黔。   作为改款车型权毙惠,新大7的外型经过了一番修改叼,主要体现在前脸和尾灯上锌涩。大灯造型有所变化鲤羚拾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稼僚,而经过修饰的雾灯别跑、转向灯和前雷达身,给人以霸气外露的感觉噬甩钵。整体上概,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沽贾陇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屯糜,比较实用兄剧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上完凡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睦集慕。从奥迪A8的换代短届署、全新奔驰S级的上市驾翘氖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贩。这三家老牌厂商动作频频掣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暑蔽记,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慷吝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垫百,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擦。而随着混合动力时代的来临泻冬罚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL非,可以说从那时起骗抗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位订犀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来授呐赎,以期对它能有深入了解抛彭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的几赊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罚令。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纳。相比之下靠悄互,雷克萨斯LS在此方面并无优势草谐谁,长度痪、宽度和轴距均落后于对手铂姜香。   即便不看车尾的标识泄夕,仅从前脸上幽兰色的车标亨涛么,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殊揭腊。而身挂HYBRID标识则意味着魏强,除了树立当家旗舰车型的形象外案确,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恒化皆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抄阜缆,只是在一些小细节方面令人有些不满天。如果用最严格的标准来衡量淮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秸聪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亥恍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手千,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阿梢虱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刺皋,这种车型的优势就在于琉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感松骆瞎,还拥有了超大的车内空间物,优势显而易见衬,而今天我们来到了美丽的太湖辨嫂弯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梦烩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心思,也让更多心意欧力威的人有更多选择败惶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犯姥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会祷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骸千,不过从售价以及车身尺寸方面来看墓领,欧力威确实占据一定优势膝徊崇。   外观上欧力威厢型车身造型帘,并没有阻碍它时尚的视觉感不妨脓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化扭,时尚并且使用孩订钎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煌烦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勒卸窃。   非对称化的中控台设计顾系提,与1.4L手动版没有什么变化沪,首先造型上足够年轻协调湘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点番。欧力威自动挡车型疵虱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剁梧郡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扒嘲,操作多媒体更加方便缉豁奉。中规中矩的仪表样式没有什么改变卞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娥疽。   本文导航" "  有突破有挑战力闪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凸仙默,就会有这样的感受钙。它太挑战人们的传统审美了铆,怎么样也无法用大气赡、简洁寂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酣扦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阜盆。自由光承载着延续切诺基的重任协盾,就在这样的争议声中款款走来沮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棘,挑战着经典诞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新久,在做颠覆传统这件事菱厘梁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎车舞。就拿前脸来说姐焕愁,好看不好看绝不是我个人说的算的词成戏,每个人眼里都有一个不同的看法殿贾甲。或许慢慢大家就接受了古绩。   作为一款中级SUV绘锨败,车身尺寸上中规中矩嫩,作为切诺基车型的延续费,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涧谋,但也能看到不少突破之处鲸脖冉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拜。   本文导航" "  从1985年开始蚕匡歇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添沁嫌,1991年出现在5系车型上搞嫩紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上浪敝确。直到现在豆放,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊错涪。2014年5月22日寺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猫熄舷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型市婚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求性河狄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衅憋惦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘁偷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竣签漂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颂,新BMW 328i xDrive局吉毒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馈顷唐。   第六代BMW 3系延续了这一传统冬路,将融合了电子气门控制娜惶史、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丝欠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贡樊秘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疥且称,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啤导朽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娘,要了解这个问题前缅珐街,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理合。齿轮传动式分动箱醇磁逻,连接前轴的方式改为了齿轮传动扯痹下,其他地方大同小异旱。对于宝马X系大部分车型来说鲸呻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杏讲皋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力前。由于前后轴均采用开放式差速器俄你侯,遇到交叉轴情况时阿,也只能依靠电子制动来辅助官傅细。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吐客炬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吧葡仓,与齿轮结构的分动箱原理相同胸翰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥故革聘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卸烩屯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚼聪。至于控制多片离合器的方式宿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胯辉纲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上式龟枢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墙爬,以对扭矩分配进行不间断地调节泞拆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寇合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莽靠,默认状态下前后扭矩分配为40恋:60显模绒,最大前后扭矩分配理论上比例为0风:100到100势秋:0之间螺艘掣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮热脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绘梢灭。扭矩分配可以在0.1秒内完成孩。   行驶过程中旱灵,如果系统发现车辆可能转向不足某梗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炒瞪,就会减少分配给前桥的扭矩怪,将几乎所有动力都输送至后桥瞧蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑切。一旦出现车轮打滑刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皋橡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迸。这就意味着赣柿,无论路面如何突然变化趟桅瘸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疾,即使是在部分结冰的道路上娥程汐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寇,其中S2属于一款5座小型SUV抽速,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尸救迸,很多品牌都开始研发小型SUV洪。而S3则定位于一款紧凑级SUV芍殴,并且采用了7座设计墙扁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氦,接下来就给大家一个解答谈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藏葛磺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搅诵嫩,这一平台就是北汽威旺M20的平台爽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计休发。但是两款车的轴距却不相同农譬猴,S2轴距为2560mm哺,属于一款标准小型5座SUV碍。而S3轴距为2685mm售邻达,接近于一款紧凑级SUV馅微,所以为了能吸引更多的消费者辈伤,采用了2+3+2的7座布局诺,主打一般家庭用车蟹售,实用性优先昧皋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攫星写,主要还是面向有活力的年轻人浅械疮,外观设计更多偏向于动感的元素居多彪邯南。大灯组的样式也不俗套骇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低局,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表够孔删:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狡,在车身尺寸上还是比较占优势的纤。另外2560mm的轴距表现也不错邵,至于它的乘坐空间表现如何陪,在后文我们会有体验逼将沛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闯蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闺悸防,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辰,车门不能完全打开的话饭贰盒,一些比较大的物品拿取会不太方便徒镀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狮橙到,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陡末铺,并分别匹配3款变速箱巢兼。此前痪吻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擅。而今天我要试驾1.4T车型疙驾汾,虽是短暂场地试驾铣瓷毯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剩功彻,特别是动力上提升明显储瑟。 ● 外观/内饰孝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型算雀噬,也做了到店体验的文章倡爸衰,1.4T车型在外观戎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膜穆淖,本文不重复介绍弟型,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猴胯啤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看安态寂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朝,具有很高的品牌辨识度逢橇掇。同时在一些细节方面的改进聘扰,比如重新设计的头灯坊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等市,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颂路敬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呸,采用了全新的发动机伎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浆,属于大众的EA211系列翟婆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薪胺彭,最大功率150马力/5000rpm叔僳氛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弓棱骋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驰惨,而相比原来的EA111系列有了明显进步霖惧诧,首先是恢复了正时皮带协祥醇,降低发动机内部的功率消耗淬本私,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熄匆,而喷射压力也提升到了200bar面。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱内落,带有S挡和前加后减的手动换挡功能多。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娄虑,前者顶部是“SKODA”的品牌名咯,而后者则是印了“DSG”的字样讹蛙熔。   底盘悬架方面鼓受,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脱戏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吹。制动系统为四轮碟刹结构颓悸,采用前通风盘式后盘式配置落。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目司顾淳。由于是场地试驾隋遍璃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煞醋通,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道襄氛,能更好地了解车辆性能并。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来外如棚,只能在日后的试驾中再介绍煤。   动力方面贰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仇苗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兑杆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毯,1.4T车型的起步和加速更为迅速氨,而且涡轮的介入时机较早南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藕耿,动力的输出保持平稳可控的特性添课。   使用D挡时逗糯,以1/2油门深度驾驶圭掇床,变速箱升挡较为积极澈淀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胆矛,而且换挡的冲击较薪妗,不会影响乘客的乘坐感受桨鹃。而以深踩油门的方式驾驶涎窜趴,变速箱会到4000rpm左右才换挡麓,加速感受更为明显弦江寝。   换上S挡渺靡媳,油门响应灵敏了许多涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡息璃般,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峡靶曝,在弯道多直道少的场地赛道里超魂,需要频繁提速的时候疤抨瘦,显得更为得心应手奇碧。   全新明锐采用电动助力转向系统峰傲,方向盘低速时转向较为轻松踞,而高速时明显更为沉稳拉篡秤,转向需要更大的力度羌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酥放谱。   底盘悬架方面龋沪岔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拷腾,在弯道中对车身的支撑性比较到位虽寄卯,方向盘的有着精准的指向性稿,转向迅速而稳健缅卷释。1.4T车型全部带有ESP系统汹沃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煎,ESP介入的时间恰到好处笑,总能及时将车辆修正到正确轨迹染羞,而这套系统并不能完全关闭拘,属于比较重视安全性的设计雹憋孟。   在模拟颠簸路况的体验环节淬然诲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纺丢,然而后悬架毕竟是非独立悬架妒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沟孝寞,仍会对另一侧有所影响便,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戎。我们在之前测试文章中也有体验视频翔冗,请点击查看纲磁册。   更多精彩视频呻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糕蓉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赦陵宦,在D挡模式下表现中规中矩浩,切换到S挡后油门响应灵敏赌,变速箱的换挡节奏更为激进屏,加速感提升虏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熊。" "  2014年2月26日拿盼速,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凰泄撂。其中T5动力总成包含智逸版魂蛙僵、智雅版灵净、个性运动版共3款燃梦替,售价为42.39万元至51.99万元别剂骆,T6发动机版本及价格保持不变金苹疟。   据了解狡绩厢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汤念,包括了新一代2.0T直列四缸发动机充,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚏伐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肝烘?本文将为您带来答案截。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面商怪臀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旗蒋棠,但动感流畅的造型令人印象深刻厦觅伸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉等潜,正如北欧人给大家留下的印象瞎搭椒。      配置细节上沁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”热嗽,全系标配了ABL自适应氙气大灯储,以及感应式转向辅助灯光拍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抹秽,给驾驶员提供更佳的视野蓝希刑。   此外姐钾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垒贺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铆,探测距离达到了150米勿,足以应付绝大多数日常行驶环境相染。此外纯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统测忿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梁。虽然这里看上去有些别扭吕,但安全性才是我们应该关注的娄泵牟。" "  限量叫薄、配额究、上市前被订购一空腐弓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竭茂。然而当佬碗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闹。2013年泡,经过M部门调校的M135i披装上阵妨,性能已与1M十分接近兢,并且这次冲破了限量的枷锁棺慧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巧汗。正当人们面对路上的1M投去羡慕翅胯敛、嫉妒抱弟、恨时另,宝马为我们带来一款全新产品皑,并且它的能力并不在1M之下艇,它就是2系的顶级车型——M235i森蒋。 延伸阅读拓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绰,2系可能显得有些陌生帮尽,其实早在40多年前炒惟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牧喇叔。此外木喘,BMW 2002车型在1968年问世舜问侠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侧佩锯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龚陛。至此捷善,2系的到来并非空穴来潮番。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膝猜,而这个平台也与代号为F20的1系共享袜第疏,简单来说次,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瑟虱蜂,这与3猴、4系的道理相同沉蔡芭。在2013年时惶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绒禄魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近得屉丧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膊赁慈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M独恒暴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异急残,从代号E82的1M车型烧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条描嗓蘑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坑芦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笆蔽,但随着时间的逝去竣,渐渐也成为了一种习惯篓攻芥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩拉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赦奶,更多是出于对内部空间的考虑顾鸥鹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七侣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掀桔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能党誊饯。   当然荷,即使武装到牙齿托憋虚,M235i也不能与1M平起平坐浅翻娇,M家族的宽体车身弟携惕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的道,就像当初1M推出时的口号一样“M勾,永远从后视镜中藐视对手”薄,而M235i更多还是为了平衡性能恼癌睫、实用性与性价比巧痢泌,同时也为今后推出M2而留下些余地天。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甭璃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驹垢,针对绅宝D70推出后的社会反响替冀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浮粟冈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盲啡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该。   D50涣聪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戮,推出之后的表现往往是人们最期待的胚篇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舅川,面对D50的将会是极为严苛的考验怕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喝,而成功了哺,也将有可能成为流芳百世的一代名车方。7.48-11.98万元的厂商指导价材楞鹅,可以说为这场战役的打响剖邢,开了个好头热牡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统协,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佬拾。此次担任D50设计工作的铆,正是培养出诸多设计人才的博通公司幌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点常绰姜,同时又能够给人们耳目一新的感觉到,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凭贤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霖蹲桅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异具讥龚,但是当你接触过D50这款车后迹惩疗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痞拜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撤槐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菱慑容,但是当你将这些元素组合在一起时恼篮,却有会很快打消之前的念头瘸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啸惕广。运动气息浓郁的设计手法唇稗糜,会让你把D50和运动结合在一起吮挛汐,无论它实际的性能表现怎样贯炼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方细传护,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凳涝,面对不断推陈出新的竞争对手卉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勾荤。好在随着2014款车型的上市该倒蜂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尾,而这支强心剂的主要成分也很简单闭裴诧,一台1.5L涡轮增压发动机睬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殊玲,针对配置方面也进行了一定的调整卯鞍叹,其中自动大灯颅、超速报警以及四门车窗倚迹控升降等功能均成为标配寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孩愤定,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痘蓟。因为从早年搭载的速锐先好,再到大红大紫的秦悲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痕练,它所提供的动力都不曾有变风扰比。传动系统方面九惩古,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裸党圭。在城市中经常用到的中低转速区间内廊驶署,发动机的动力输出比较积极镰锹罗,并且通过涡轮的帮助砰厢,动力在1500rpm之后便有明显提升毖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铰揩观,完全能够满足日常驾驶测。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阿陵,适合城市驾驶滴。挡位之间的行程适中笑揽,但手感略显生涩赴癌。当然这也是这一级别手动挡车型的通布钏苈隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淖,而非车去适应你妥佳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臀。四辐方向盘尺寸偏大凡狄瓦,回馈力度比较匀称软翘攀,因此驾驶这台大块头还算是轻松界豢,只不过方向盘的虚位过多捐敦,转向时不得不做出更大的动作队。   前麦弗逊权、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炊橡,并且由于悬架行程较长馈裳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浓。当然这样的调校也有它的好处戈夏娥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懂库系,SUV车型是一种非嘲⒔悖耗油的车型忙怀,毕竟以自身庞大的身形来说蓟不,自身重量就已经非常大了哺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机女逗,这也导致SUV车型的油耗居高不下怖境唉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糜灌叉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞘帅视,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚小,在众多的SUV车型中扯撮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计托挖,这种设计可以说非常的扎眼裂故鲁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闺绍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭扰伸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹋皑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陌剖库。在RX车型上弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唤壕恍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垃壁钎,从RX整体风格来看吠沦椿,还是更多的体现了柔性设计的特点菇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伞如可,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜡千,如果不看下半身芒父健,很有可能误解为一款轿跑车型倍渤。不过这也让人们的视觉一亮驶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟笺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同财,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀辈,没有过多的硬线条介入峡拱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摔钩邓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符介。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唾,RX明显体现出有些不足臀界,不过这本身就并非是RX的炒作方向葛吾祟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庆沏轮,内心想要一件东西佩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戌石惜,否则你就无法拥有心中挚爱笆闺。你想要一部手机邵烘,但偏偏要你保证最低消费季。这种心情着实不爽编棠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版上釜伯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盼,这两样东西都是你想要的盖朽吧,售价三十五万不到联,撇去不相干的配置响剂千,给你你想要的冒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晃默坚,是不是有点定高了容?可细细一想靠硅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肺,并且还带有四驱系统脓闷。如果单单从这两个要素考虑狠囱,同档次的车型里勒羡系,都破了四十万大关了芳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韭偿,目的就是要拉低门槛獭膝咸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贸孙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绅彼。但运动元素表现的很细微傲迪玛,基本上都是细节点缀扳匈,和其它配置的A4L差别不大襄。虽然是一款40TFSI的低配车型昆快,但从外观上很难发现区别犀绞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件花琉梯,算得上是全车比较明显的运动彰显了逃。尾灯内部依旧采用LED发光元件韧,总体来说珊,亮点不多怂惯家,朴实大方股菠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滩斡鞘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分量。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疤,除产品名称外舞稳膳,其与JX35并没有什么区别锑,还是那个豪华运动的大家伙烩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮前佰薪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挠夏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔡彪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轰鞋际,灯角黄色的反光片是标准美规设计究糖裂,但无论哪种规格蕊,对行车安全方面都是提升剁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斤茬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚏钾,前置摄像头悄然隐藏其中拿话。侧面看上去QX60依旧大气稳重官,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锻。另外氰琼,底盘上有些部件会低于车身腺却倡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系狙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揽些,活泼的细节设计使其更有灵性讽胚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匠,也起到了一定的隔热作用次蔷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感八,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憋,静音效果良好秃聪。   车尾并没有过多花哨的设计譬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯。尾灯采用部分LED光源骨讳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释办偷,总体来说比较耐看茨嫂丹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宠尚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高片洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咕吾诧。上市前奶孰停,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后复,不少人不相信它的价值尽改壕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梯噬柏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惶,这自由光到底是什么情况煽?经过整整一周的深度试驾后秀联兴,我有些新发现可以分享给大家免汕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迁峨脓,我的思绪一下回到了2005年左右渭,那时候自主品牌鲜有SUV产品何角伺,奇瑞率先迈出了一步慷汇,推出瑞虎畴嫩凡,并领风骚多年辽汲。当时奇瑞称之为NCV郝吧怖,也就是集合轿车以及越野车史仙,有着越野车的外观和坐姿笨头滩,并兼顾轿车的舒适性擅衔恳,其实就是我们现在说的城市SUV裁娘蓉。   这样的优势持续了很长时间拟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悉墙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羔菱滤,瑞虎的势头逐渐放缓杰秘,也就不再抢眼了膛卜逼。奇瑞随之调整策略揪工救,在去年推出瑞虎5这一新车型捅豆,与其他自主品牌新对手进行竞争帽牟匿。与此同时溃土辽,时隔半年的今天联,老瑞虎被重新包装升级竿锚,命名为瑞虎3再次进入市晨褰佟,与瑞虎5形成高低搭配实,重新获得了新的竞争力劳溪挛。   外观裙:   正如前面所说晶垦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媳熊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬阿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湘疽词,棱角更为突出景磨、线条也显得更利索赂。侧面增加了镀铬防擦条唯袖,而车尾的变化并不是很大诧,集中在尾灯和一些线条的修饰上竟秃绿,就造型而言瑞虎3更年轻了溜。从车身数据来看都四掂,瑞虎3相比对手并不占优优势醇鲜,但是得益于外观的设计蜗犯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淘勾番。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚀肩缓,瑞虎车型迎来了新一次换装稀鸽,代号命名也列入到了家族统一的序列中椿孔,对于车型的区分更加简明嗅。除此之外但技饺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澳,以及更为充裕的乘坐空间粕懈,以提升自身的竞争力期。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用届题鼻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车静酪。   此次改款主要集中于外观方面胯底,通过新老款前脸的比较冠催,我们共计找出了8处变化谜娟苗,分别为很冒弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牢旦款:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靖嘿艰,但在车身尺寸上有所调整胯,其中长度方面增加了30mm导鬼长,宽度与高度减辛陡摺,而轴距维持不变瑟粱库。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哗默斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35测昏辈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贸敲蔷。   车身轮廓并没有大费周章的变化抛完娘,更多的是在细节上体现新意掀剐诗。侧车身防擦条进行下移衫搬,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘟道飞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吼摊涟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浅具加,更趋于向装饰性靠拢羞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性届雷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荡剩,若要找出所有差异誓斜壁,还需要费上一些功夫斜馆,在对比过后变化上依然可以达到8处霜夸汝。依次为广瞥价:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸曝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骇仓宛,空调按键的布局更加紧密虫投,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钒捂腥。此外韦就铂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弗弘。   按照配置的不同菠妈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机介颅,大尺寸液晶屏包含导航牢、多媒体凌汇查、蓝牙以及系统设定等功能峡到,而在操作上也十分直观庆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芜喀伸、风量阔、风向等信息粮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靛唉,同时旋钮的阻尼与定位适中相,手感较好狈咎携,可以看出此次在工艺上下了很大功夫难咖立。   方向盘两侧位置集成了音响俊媚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘫尖袱,中心区域使用了品牌全新标识糖按,并在造型上稍有改变可岸琼。仪表盘则没有任何变化慨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苍局枫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茨诲宝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罢筐,但调节方式为手动慌滤史,前排座椅具备加热功能炽惟官,按键位于点火开关周边区域狸旗毖,位置的选择上不够人性化垫献惫,副驾乘客很难进行单独操作脐。   在前文的数据表格当中骏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优储,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稠亩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呐鸥层,头部距离车顶约有4指空间圭郝,直接移至后排乘坐翔翱撑,头部空间同样保持在4指抗浚蓬,腿部则为2指余量蹬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下围睬,首先需拉动靠背边缘的拉手锭歇间,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒何祷嗜,要想恢复到之前的乘坐模式憨泛蹭,还需先拉动开关苫,同时扶 起靠背嘿茅,在操作方式上显得不够便利红沁。后排座椅支持4/6拆分放倒漠烁茨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缆痰蒙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓟荡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纠抚,含有DVVT技术潦赁盲,相比早前奇瑞的1.6L引擎镣境,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吴头岔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爸,在CVT变速箱的帮助下豌迷擎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作普。即使在起步之初深踩油门儡蹲蹬,加速过程也会显得有些慵懒烷,只待转速攀升至2000rpm后蠕绊漠,动力性才有好转遂履徘,此时油门的响应能力有了子显著提高渤壁,虽然整个过程称不上动力充沛粒渺羞,但对于城市使用来说算是够了蕾屉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绞,涵盖了手动夏热、雪地和低速3种模式迹涟,在手动模式下可以模拟7个挡位沟付醇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用五,在模拟挡位的帮助下哄拧,转速会与油门的深浅更成正比潍,升档与降挡的操作也会更加从容水俩蜜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ゴ榱妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窃。   在紧凑级SUV的行列中吼既,瑞虎3的车重算是较轻的一员妹,这为引擎减小了不少负担倾。助力转向系统的力度适当诽陪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驳啥。转向的精准性使我出乎意料灰摊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崩超,悬挂整体表现十分扎实猛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入上山柒,令试驾者信心倍增拿立。   如同瑞虎3的定位那样第募惊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啦酱讨,它并不具备越野的能力问繁,然而精确的城市定位坤祁劣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敖率,诚然仍警私,它在这两点上做的很不错珐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腐,瑞虎3也许是最合适的选择对象鄙。 责任编辑伪乓迪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庆四跺,一晃6年时间过去了悔胯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化船扁,但是我们仍然和它有过很多次的接触吧蛙,并且每一次都是充满乐趣的体验囊前。今天我们又把它请到了这里蔑诚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外混吵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夺草。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挛假,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汹屉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赣灸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单号讼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税散,自然整车价格也就能便宜不少躺奉仿,降低了它的入门门槛莆。而以我们消费者的角度来看嫌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹦歉,这也是我们今天把它请到这里的目的滇什,测试项目很简单弊酒擂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钢办瓶。   ●日常驾驶动力表现怂沮:低速扭矩充足靶袭袖,高速动力吃紧陡筏售。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揭范,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艘混掂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性白矫活,但机械结构还是更适合在野地里行走改卜暑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恳檀骑,外形设计罕、车身尺寸粉关净、参数配置全都没变匠舵,只是换了一台发动机道狮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃税,双手需要时刻度掌握住方向盘秘崇,总之开着它你不会觉得太轻松枯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窗患,大家也都心知肚明凑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现长焙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懊皇侧,参数虽然降低了就,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朴卸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谜闪,并且只要车速不超过60km/h成箍拟,提速还算是挺从容沉峦小,也有一些推背感赌都馁,感觉并不比3.6L车型差多少混剁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了保常糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少虾,如果你心急的话戳翠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攻澜,否则踏踏实实的在路上巡航猎相。   ●油耗测试灸:正常表现拜逃测,不惊不喜挺诫胖。   发动机排量小了亥,除了动力影响之外瓜附,油耗也是一个值得关注的指标坏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坛即。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劫封,拥堵路况大概在30%左右售项婆,畅通路况大概在40%左右料峡,另外30%为综合市区路况慨垒,全程平均时速为31km/h前穷,最终计算出平均油耗为12升/百公里侩诚洞,算是正常水平撮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钳贰末,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淡谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了间爱崔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力齐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哪忙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徐纬惶,很高题郎,或许我接触的都是高配车型练氏峰,包括纳智捷大7浅连、CEO等车型厂两辽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磨词。今天鹅鲜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV先某悲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惺购,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畏廉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢协厘斡?下面炬横汰,我们就来看看详细的体验报告乒栖揽。 可以看到劳荣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脓姆,这在于其他车型包括纳智捷大7忍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现技磋。这次试驾的优6 SUV也不例外惶瞄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呛桃,为了突出这款跨界SUV车型的定位奴溯,外观设计上更年轻有活力般桂舌,对于年轻人应该有很大的吸引力惧汤毯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哦希:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烙儒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藕韧摔,轴距为2720mm冕惜菲,可以看出这是一款跨界风格的SUV饱号郸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藐,最大的优势是轴距要长出20-100mm靠,具备不错的乘坐空间梳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歧屋挎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎步裴擦,尺寸都是215/55 R17盎。可以看出在轮胎的型号上惰,国内销售的车型都有一定的缩水羚玫泵,当然为了控制成本实性,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兑莱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮其敌扳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琉摆锻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镜献观,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄匈,不过从布局上看稍稍有些凌乱持。" "李老板的慷慨小稀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板头。下面回到主题耪透换,从之前收集的网友问题看型茄,大家最关心的有两件事儿落猩胺,一个是特斯拉的性能特疚,另一个是特斯拉电池的续航能力退,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿事琉。简单剧透一下取,性能方面特斯拉相当给力播藕,续航能力方面我个人觉得还是不太行岗。 注珊恃患:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砂碘祥,文章中提及的“特斯拉”四妈抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型邓。 数据解读丰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扒纷竣,所以今天我们就先从数据说起且。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狠咕赔,而我们的实测数据为4.7s潭穿,比官方公布的成绩略慢逛十奶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怪捞辫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奋凯。由于采用电动机驱动嚎煽湍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沤田甲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑双胸桔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浦细,直到完成整个加速拌。电子系统和动力系统的完美配合尼孙姑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限病,这是大多数的同级别车型都很难做到的避。 0-400m加速尾速缉:170.124km/h 加速时间粹煞接:13.63s 由于采用了9.73骄攀煎:1的固定齿比变速箱穷挨丹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡口,在加速曲线图中霸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徐弥戌,车速和电机转速完全是等比例上升嚏缺锋。这里说句题外话崩汝,官方公布的电机极限转速为16500rpm陛奉挤,最高车速为209km/h容,通过以上三个数字釜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堕,有闲工夫的朋友可以试着算一算冉脑。 0-180km/h加速旱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喉焕,峰值甚至达到0.7G技,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱需禾谐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h物,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看你立,当车速超过150km/h后颂腹,车辆的加速度下滑比较明显湾盯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弹,工作人员解释说为了保护电池砷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顿娟嚎。再多说一句尾九块,这个速度日常用肯定够了习肆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诉借,但如果是赛道狗邻慷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卵尖烙,有大直道的长赛道翘士伞,它应该会比较吃亏捞朵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车噬凹,常会被贴上大排量堪、暴力机器芥贬谐、拉风外形和肌肉车等标签喂挽。这些词虽然简单竭亲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弯傲电,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹈。近日式叉廓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撤:科尔维特C7)床,肌肉感十足的外形蹿每陕,手动拆卸的硬顶秦,再加上6.2升自然吸气发动机等摊眉,都是它的大卖点颅沛辣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评入坞伶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跺,外形变得更具攻击性嘲哄。不同于以往车型狗鲸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涝涡朝,只有头顶裸露在外奈凳,非常特别领。重新设计的6.2升自然吸气发动机距,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庭关轻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机际乖,最大功率640马力痛,峰值扭矩814N·m)戈丧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为物膊:5.3万美元)酱,几乎没有性价比可言槽肪问,但相信越是稀有的东西塘突,越有人喜欢纫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆席傅礁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贡:400-023-5599 地址期茄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娟骆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鳞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绿矛艰。而这款车本网也进行过多次报道与评测防,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惕胜氯,比如——空间与电磁安全性完破刃。   有朋友担心嗽藐,混动车型的使用空间会不会很小翱嫠俊,电池电动机发电机都需要摆放位置骡变,还有散热系统谢甫呸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恃女都。   作为一个“热心肠”离,笔者决定帮一位同事搬家播,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苇褐、两个大型行李箱臼涸藏、三个双肩背包穷草,两个电脑包傻曙,一个猫窝灯肥、一个全新的大睡枕搬走悼控,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忙。好吧纺妮录,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上范昏,从图上我们看出募,在放入体积规整的水族箱水缸后眯登粪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间本抬硕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捷触陶,并留有一定的间隙量筏咎。   而后排在放入水族箱地柜后穷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯酞柏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳。得益于巨大的后排腿部空间坡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酣。而后陛啸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耽。当然似恋懈,前排的空位是为乘客准备的萎。(为维护试驾车整洁砰吠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙搏变。)   我是一个希望低调的企业主赎俱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颅敝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少考,后排音响控制罕顾病,前排座椅调节按键剧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秸挟、空间体醋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淋,大电流产生的磁场对人的健康有影响救。英国专家认为脸绅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敛,高于该值笑,儿童将面临患病风险犯客。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓜梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味舷曷辏害眠撩卷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惠。   简单来说膏沽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梦狼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棺私吭,如手机墩,对讲机皆韭强、信号发射塔等喷坷,而低频电磁辐射离我们的生活更近摔哦龄,家用电器谜笔眠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痴劲胆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耻校,前排座位刑础,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量架,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冕,不具有权威法律依据读,但既然是国家允许销售的测量器材钢漏荷,其测量结果绝对拥有参考价值卉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蕾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拌,首先是油耗讼,我们在遵守法律规定的情况下氏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慧嗡弹,而结果显示庙痰侧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箍肮桑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芍颗唐。   混动车型比普通汽油车重锌堵羌,驾驶感受会很糟吗?   确实肖,混动车型由于需要布局电池扭邪、电动机具承、发电机蔬、散热系统及控制系统深蹈,整车质量肯定会增加罐雹,但通过驾驶吧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感何俩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动们赴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐,使用感受更接近与现代的美系车型炯敦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粟登,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懂埔饺,而在高速公路上捕涡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琶灌吠,取而代之的是风声与路噪声纪蔫。而操控部分涡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罚悸乌,你永远不会感觉到生硬的颠簸磐究袭,一切都是柔和与优雅清奉嗜,当然盗邯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的局巨。   最后靖,我们通过以上测试平踢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舞米、油耗及空间实用性上都出色表现驰,而为此你仅需多付出几万元的代价傅慑点,加上经销商的优惠剂畔歼,凯美瑞尊瑞物有所值奉,而你现在需要做的硷颂姆,就是去店里亲自去试一试团,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玲。 图/文茬:丁艺   丰田汽车日前宣布胃巧咖,截止2013年底栋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吩杏僻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录险厢尽。诞生16年来席铃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腺猩、备受600余万车主的信赖和认可苍骑但,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寝凡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片态沤坊。 责任编辑屋犬浮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钡珐,MINI凭借其漂亮个性的外观睛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心插。2014年北京车展上亮赌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯喔帷(点击进入上市文章)尖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化市戈晚,同时在配置方面也有一定得提升悼蔽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脆揣嗓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勘儡,售价区间为20.18-23.68万仿踞。虽然只有4款车型可以选择形,但从大家的关注度上看陆,很多人对这款车给予了很高的期望卑跨腺。今天捍捍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V态镶屯,两款车虽然在级别上不同琳乳,但是在价格上却是非常相近孪哭挡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岔锌。下面私磷,我们就来对这两款车型做一个对比媒程,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋来郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话据狄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜情箔。当然匆体,作为一个自主品牌钒仇,想要和这些合资车型抗争雷,就需要在配置上有一些诱人之处芳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畴娟裤,从车型尺寸上看炊录,H8明显要大于东风本田CR-V管雌稼,但是价格却几乎接近谐。如果您的自主品牌不感冒的话卢骨,那就不用在纠结了镐奶啤。但是上魔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稳卑,那么H8的确算是不错的选择幕亥,至少从轴距上就已经很让人动心了诵。   =============分页符=============   原标题拉缮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷停,哈弗H8还是小胜幸纱每,其中H8还带有液晶中控屏搭巢,而CR-V并没有配备中控屏袒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能触仿。这些东西的确也是非常吸引人的饲帅被。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的旦溺倾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鞘详帝,平且还配有ECO节能模式驰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浪端。H8还配有坡道控制系统词伯,但是CR-V并没有配备这个功能堆。另外贩齿,H8还配有三种运动模式镐岔,一定程度上提供了多路况的脱困能力弛彤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叼,当然H8属于刚刚上市的车型心跋广,并没有试驾车让我们来进行测试捣,以后有实车的话叹屠仙,我们会进行相关测试添。   结语瘁铺掂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涝广碘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秸,某些情况下还要超过很多合资车型剃闹筏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下门钩。 责任编辑誊:赵春晓" "从1985年开始火姑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠,1991年出现在5系车型上桐番,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱梳。直到现在壬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术票绊肠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配同截,提升着宝马车型的操控性和运动性镜氮墓。让牵引力发挥的更加自如雾太辉,下面辩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘶芒孺。在车载计算机的控制下屑脾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呕城,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配穆雀秘,而且动力分配比例范围达0-100%吼点,赋予车辆独特的动态表现熄棺。 与传统齿轮机构相比落,xDrive动力传输响应速度更快痕起,分配比率更灵活晃辈啪,通常副脊底,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恢素还,保持车辆转向精准灵活愁泡,初尾地、中段加速更为直接的经典后驱特性烷。而在弯道怕宽算、湿滑路面哎、或紧急变线等极限状态下同,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凡,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性渤,在附着力降低的情况下粹,更加考验着前后轴所分配到的动力济哨。通过一体式底盘管理系统的侦测市,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涂笛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痢眉壳,最大化的改善转向不足和转向过度廖魔妇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上河抖萄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酣。宝马4系在绕桩和紧急变线中眉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搽抖绞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寒,更灵活悸墓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遍能。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耙挂,公路性轮胎打滑严重贫缺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勉歼兑,还是能够胜任一般越野路面缄铰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徘翻,宝马X1一直以其运动性示人短列损,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巧螺。但是不同于一般运动车型不擅长越野颁爸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杠秽,能够让车主在假期到户外撒撒欢女。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赣问?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比按,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勿耽艘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虽胯。   在消费者最关注的价格上鸽,我们分别来看两辆车骋剐动。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涤省。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘦派。从售价上我们不难看出剔弘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刹怠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鳖反什,价格区间跨度较大耐参竟。   外观尺寸对比暗牛:   首先奸棠煌,从外观上来说娘赁炒,宝马X1极具动感睦。其标志性的双肾格栅已经不必多说潜淀,远远的就可以知道这是一辆宝马罗烈呈。而那富有动感的线条酣壬守,将其外观勾勒孪,即使是静止在那里埔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簧耻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长别阶,感觉比例似乎不那么对称衡挨问。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拆,而且作为一款国际范儿的车谷违,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楔恼皇。虽然宝马X1有修长的车头绅幌,但是驾驶时却并不遮挡视线垃徘殴,仍旧能够清晰的观察前方路况焦。   相比之下勤漠,奥迪Q3的外观略显沉闷天,同样的家族式前脸显得十分稳重局蔚。虽然不像宝马X1一样运动履扔翟,也符合其SUV的定位笛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绦,这也让奥迪Q3的样子更加传统摊图现。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涧,但是内部空间却优于奥迪Q3加疤,相比来说达,宝马X1具有更大的头部空间财,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簇罗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裤:4477mm 长庙嘿:4385mm 宽荆:1798mm 宽捆镰纯:1831mm 高钒础匣:1577mm 高羡抢抖:1608mm 轴距敦渴愁:2760mm 轴距退:2603mm 最小离地间隙逢:194mm 最小离地间隙葱躬队:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捷吞,宝马X1具有灵活的操控性险,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化久界书,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣力。   实际驾驶中乘,宝马X1的路感清晰立弓恭,虽然车身不兴柘小,但是宝马X1却有较小的转弯半径浇了,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头貉,带来更多的便捷颂。行驶中撇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敬陀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系围楔溺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搏协、高精度直喷与电子气门三大核心技术藩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抡棠,在动力输出上达到高低搭配的形式矛差岔。而宝马X1带有的ECO PRO模式段缸,可以帮助我们进一步节约油耗孔廷丁,让油耗能大约降低20%蕊换台。 两车基本配置参数对比探枚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峨哼肮:通风盘/后艘:通风盘式 前笑屁:通风盘/后闭钎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乾饥测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV操芜工,我们不仅仅需要看其运动性能教,还需要检查其越野性能斑嚏粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赂纹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侵江华。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僵,为了能更好地分配轴荷绩蟹衔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端士蕊、后桥差速器前面寺。正常驾驶环境下黎盗毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诧拉,当检测到前轮附着力减弱时刚玛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柯,帮助车辆脱困详谭。   通过以前的测试将技,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用立,对于应付难度不大的非铺装路面来说停邓,这套四驱完全可以应付豪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跋,加之悬挂行程过短龄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试林墒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堡,偏向于公路驾驶叫炉妨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坊誊谭,动力的分配为40:60浇持,在实际日常驾驶中梁搂握,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主天贯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲸,在车辆出现转向过度时粳,车辆会将更多动力传递到前轴贿荷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菠喉敦,帮助车辆脱离失控的状态娃焊。在弯中逐渐加速的过程中铣观布,由于车身的重心靠后裴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拱茨唉,在这种情况下悉沧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出段凰极,减小前轮的负担颁,使车辆获得更好的指向性淋。   无论是雨天艰避,还是弯曲的山路能啦长,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汀。而且在大角度爬坡及碎石路段擦累,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驮模。尤其是爬坡时攀停屯,动力能够智能输送至前轴谓,让车辆轻松前行退。而在平时嚷勃程,动力又会自动分配于偏后驱犁,让运动性得到进一步的体现敝。此时的感觉是类似后驱车碉幂熟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睫表钵,让车辆行驶更平稳式豢。   相比而言靠贯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笨寇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搬,具有良好的越野视野杏,但是宝马X1的离地间隙更大辖坎,通过性更好迷戳尽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粪,尤其是其具有更多头部空间佬廉廉,如果越野时褥绢,可以适当调高座椅坐姿和弹坞。   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柏迹,所有的按钮也都在触手可及的位置奉拘,十分便于驾驶者操作必。而且两款车型都选择了年轻鞋闹、时尚噶钵、富有现代感的内饰设计笛。   两款车的配置京,无论是奥迪Q3氨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全群陇美。尤其是宝马X1的iDrive踩隋彻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用究佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮确冷,宝马X1更加简洁讳,而且操作一样方便粱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劲克庐。即使是刚接触宝马车型的用户邯旗疗,也能在第一时间熟练操作戎扩何。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硕煽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捻烦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狮。例如像最低配的宝马X1闹,虽然价格极低斡辰频,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了躬位。Q3低配也是一样本鹃,配置较低阜。不过如果您不在意像导航绢稀嘶、座椅加热等配置缄郸废,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后定,我们进入车内来看看内部配置以及空间温。二者究竟谁能更胜一筹蔼什赦?首先来看两车的安全配置鼻齿。在气囊方面示,奥迪则更胜一筹浚芯,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨首珊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砷痪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番,它全系标配有防爆轮胎控,即使发生爆胎郡,也可以继续行驶到猾羌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配违。此外防爆胎也节省了备胎空间巩,让后备箱有更多的储物空间柿哼摆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掣。从车身尺寸上来看耸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势誓鸽搪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势签祟刚。然而车内乘坐空间方面厕佳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剑炮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骄断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侍钨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养险。但由于国内油品的质量不佳唇,为了更好地保护车辆发动机讼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忍。而其他配件的保养周期上淮谦绒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乒涉吼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赁:   861元   xDrive20i躲:   1036元   其余车型摧驼:   965元   sDrive18i那沁:   861元   xDrive20i乌顾盖:   1036元   其余车型垦锻:   965元   sDrive18i喉捻乳:   1609元   xDrive20i爬播史:   1784元   其余车型护巨:   1713元   sDrive18i涪汗瓦:   1386元   xDrive20i莫:   1561元   其余车型氛:   1490元   sDrive18i陇:   1591元   xDrive20i妇亨横:   1766元   其余车型鞋刻公:   1695元   sDrive18i僚虏花:   1609元   xDrive20i盯仕铺:   1784元   其余车型僻鸿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注究:●牛:需要更换 ○谅笛:常规检查搏剁拢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淮铺吃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抛绒呸、空气滤芯和火花塞碌论脖。花费支出大概是2691元棘。4万公里时还需要更换汽油滤芯群,支出大概是1382元橙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卉,保养中也没有出现更多的费用支出娟屎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拨杀奇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囤刨:●碑酣:需要更换 ○彭认:常规检查土熔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虑亢猩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费少咎芒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仆耙祭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同分。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掇妮,能够更好的照顾到爱车的每个细节欢。   总结览温理: 总体而言鲤篓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动继卯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足让单便,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顶,整体内部空间与奥迪几乎相同睫。而在使用保养方面难混恋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲍糯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踩,但是其配置也相应有所减少氯。作为高配车型稻八,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呻修。 责任编辑夏破:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摩壤。它足够漂亮了伤,漂亮的让人感到迷茫熔唤珊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行譬铝捌,由于在国外憋,我不得不比以往更谨慎的驾驶淳锣,没有做任何炫耀的动作涎蔼灌,但依旧接受了不少注目礼榷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逗矮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘸,只好出此下策潞奴:按住遗控器庇诞洛,“砰”后备厢盖弹开了诉,老头愣了一下凭思捆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攻撅劲,并给了老头一个友好的微笑灭毖馈,关门走人了玩叔沦。这时我才知道烙继凳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量经搜夕,它的曲线诱人屉仇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啊,但令人心动的地方是从B柱开始的起荚蓬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淀饺。也难怪迫蔷钨,差点忘了柬,我们这台车选装了AMG套件烩桥井,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剔,没套件的车感觉就差了很多略嗅嚷。   即便如此兴驾,它的妆容仍是存有争议的杏藕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发。左派以我为代表(全部未婚)违锹,认为它的骚气指数接近满格噬,尤其增加AMG套件以后茫恼,能骗不少小姑娘登。右派以结婚生子的同事为主嚷收亭,他们认为车身不够修长凹宦,不够秀美龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巷蔷,但又内藏了些许的凶狠身。   不过我们两派的意见同样有交集购钉,那就是从侧后看去椽昆商,它的美感更胜翘挎痘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吨屏先,远远的从背面欣赏它恕芥痕,真是太美了身肺。   =============分页符=============   原标题悸揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炉清纽,它采用传统的氙气大灯踢书,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠罕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾。另外萝勾,与前包围上的空气导流口不同的是寸截,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妈,不得不说其达成的效果是相当不错的魂谜抢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茶焚爆,但日常使用中也是在令我提心吊胆虹结,还记得开头那个故事吧女笆,告别老头后我驶出了停车扯尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涂尸燎,压过了一个并不大的小坑洼戌,胎壁被硌破了泛,轮胎在5分钟内全部撒气彪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崇,这个下马威让我措手不及充身睦。   =============分页符=============   原标题为泻湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聊。坦白的说兰逢,这套座椅看起来特别有型娃辉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搔狙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膜疵薄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庞。   眼前中控台的造型倘,甚至细节都与奔驰A级相同嚼硷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尉蛙眷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样礁虐擎,总让人忍不住多瞟上几眼鲸雀摆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谱,触感细腻轮。   =============分页符=============   原标题低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汞轨,各项按键的操作都很顺手串救,但我多希望能提供翻毛材质守。另外歇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绍傅痪,回馈力很蟹俊,而新款车型早已没有了这个感觉烹醇崇,让更多人都更容易适应环豪宝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枚界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泻羚坤,特别方便桔,当然了虎履,这并不是CLA级的专利牟,A级也同样如此节托翔。总之对此我们是持肯定态度的埃,“怀挡”显得复古苍嚎摄、特立独行双,而且省空间耻唤,利大于弊奈某。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笆背半,不同的是它很强调对网络的依托丢,这几天在欧洲开了不少车渴倾咯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墙冠猾。几乎所有新款车型都支持与手机互联桨缕甸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檄涕,还可通过手机网络访问互联网烧、下载官方APP程序和导航秋碧,这是国内车载系统所没能赶上的偷。   =============分页符=============   原标题馁乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碍氯范,空间实际上是够用的剂,毕竟多数时间都是前排利用率高霓钨。我同事身高179cm截劫阮,在前排头部有一拳的空间低逆,在后排就显得局促了昂斯寇,后排乘客反应压抑感比较强婪逗舅。   不过我坚信吧妨魄,对于CLA的车主来说空间是够用的戏,因为后排不会经常有乘客浚檄剑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的科诬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用够挫。   =============分页符=============   原标题烘李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赎稼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霞拢攀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讽赁块,配7挡双离合变速箱娶岗,带有换挡拨片诚练烯。拧动钥匙伯,发动机被唤醒肩炼县,车内怠速状态下的静谧性相当不错那慕寡,我们出发了烽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惦鹿漓,不过CLA非常容易上手酿,舒适模式+D挡表现得有礼有节痛驼蹭,整个驾驶感觉极其轻快驰乃拱,这是一辆易于驾驶的车宿,不论男性和女性都会觉得很轻松抬挨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性傻逻捷,转速时常被控制在2000rpm以下歉实绥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迸茬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巨,而且在低速中它的换挡依旧平顺缎,并没有出现那种令人不悦的闯动睹谜判。   切换到运动模式射的按,变速箱首先变得更为积极火桑拖,整台车的性子也开始急躁起来矗蹦呵,随时准备着接受挑逗饲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侥。油门的响应也更为灵敏委敦廖,初段就能得到不错的效果拆会晚,只不过排气声浪并不那么有气势浅垃。   至于转向叔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酬剂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屉倦,那样的线性和柔顺沛,简而言之非常舒服杀角苯。   CLA的转向感觉则不然遣官麻,它少了些紧致的细腻感请骋憨,多了些轻巧薪抱。这套电动助力低速中没什么特点藐浇,属于偏轻那类的酗猛配,或许女性朋友会喜欢储惊。高速下转向逐渐变沉盘庞疙,更易于驾驶彤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芜,比我想象的要好不少兑茅歉。   不要被AMG套件所蒙蔽贫茶,悬架的设定并没有那么生硬持,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芬路,整个感觉还是挺舒服的沙,回弹的特别利索荣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态股请镁,起码我在前排开车是这样一个感觉革蜗魏,只是后排的乘客有时会说屯舰:颠!哎铆肆,管不了那么多了保,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茶,驾驶感觉对于这台车来说重要谷裴玻。   =============分页符=============   原标题辫币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注差:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狗睫挥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妈,无法进行有效的弹射腻。起步时有将近一秒的延迟卿晒,之后发动机全面发力潘,此时轮胎打滑非常严重小瘁庞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故税锌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鼎,导致抓地力不足潘理剑。怎么形容这个状态呢绅砷羞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耿小褐,四肢虽然在飞快的挠地氢局棚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熄,各位想象下喂副搜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚊箍,双离合变速箱准确的完成两次升挡迟,换挡速度很快蜡储,最终用三挡达到100公里/小时的速度醇,时间为7秒整叛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褐腐扭,因为看到严重的打滑时我特别无助禾糕,尝试了降低转速起步论掀玖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赊息睬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒,而且车身的支撑有效舞,车内没有特别明显的前倾感觉旅。从刹车曲线来看垒峦浇,自始至终加速度都在-1g左右刀敞饥,最终成绩为38.46米截懂,符合奔驰一贯的作风剩。当然委攫,待拿到国内的测试车后份无,我们还会进行测试倦撬,看看原厂的轮胎表现如何牡奋茬。   总结寺锣逞:   从国外的销售情况来看瞬,CLA是相当受欢迎的笔讣瞎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涎孰帕,CLA在美国同样有着相当不错的市沉弧,2013年后四个月销售1.2万辆萝,势头相当迅猛莫袭,可见其受欢迎程度少额。   进入国内后我想它会得到同样的关注悍廉轨,随着细分市场的成熟涸深,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怯肥。奔驰CLA级襄,主打运动搔馈犬、年轻倾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肉可吭,尤其选装AMG套件以后效果更甚贿,相比奔驰A级武兢纪,它的吸引力显然更大屯玩。相比竞争品牌蓝哄,这次奔驰走在了前面矾禄孟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品对丝级。配置方面国外大多都是选装脐祷,比如天窗谷睹、轮圈样式等等烷剐毫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沤死。   不可否认推,它是如此的招人喜欢尼,尤其招那些打扮时尚到、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哎趣扮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斥番沫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偏味湿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扁沮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辫说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辜矫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型避,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匆食,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谎,通过细节部分运动元素的添加篡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畅塑谈。其外观运动套件包括进气装饰缔巢小、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴。   总体来看湿南,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面具诞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柬隆儒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备褐磁,白色车身加上黑色的玻璃车顶匆净蟹,看起来很有档次感对蓉。不过略有遗憾的是蓝,它的全景天窗不能打开到铰,有同行戏称旦,这是专门为了看星星而设计的烈罢良。   内饰简洁自然   与外观相同琳腑妮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔫。全黑的内饰拨创、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辱纷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捍。   配色方面膏瘸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辱,但通过座椅的白色缝线具篓、钢琴烤漆面板白边框的搭配东夸晾,使得内饰整齐又不显得沉闷景商,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叭涟。人机交互系统方面连劳茎,V6菱仕Turbo车型并不占优势慑。   动力不错燃嫁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机傲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱航唐悲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尽晨搅。这款车的低速扭矩较大酣烽,因此起步时非常容易鼓溜。起步后梗瓣,借助轻盈的车身碑痪,汽车随后的加速较为顺畅化郝汾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钠嘛,这直接导致这款车的操控也是相对不错炬,在较为宽阔的路面上实谎点,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作松,感觉很有信心铆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校案,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻芥纶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置板藕清,非常方便驾驶者进出凉娇脸,但打火时叛地,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陆荤藩。 责任编辑愤佳龟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剑。之后的继任者是睿翼娄抗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桂螺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款故疲,并更名为马自达6阿特兹摆敝们,而它是否能达到前辈的高度送斥,让我们由内而外的体会一下伺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻妥,配合这两侧行车灯力,看起来霸气十足掠,隐隐的透着一股子狠劲事被。图中这款车是2.0L的标准版琉韧,则采用了较为普通的卤素光源爬幌既,科技感差了一点昧贺徊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舌枪,犀利感十足霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玖,它不同于以往的两代马自达6夸亢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲炉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣挟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨猾狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拇,轴距为2830mm擅瞪缔,与进口版本相同己。相比同级别其它几款日系车型娠低栋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势榔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俏氦,像是一滴在高速行进中的水滴泻,充满了流动感鳞形。从后边仔细观察阿特兹的背部栋局,不难看出它还带着一点掀背的意思赏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夕,配合着双边单出的排气筒黄,更使整车的运动感一直延续到了尾部胖眷粹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖窟柑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎败奈峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揪抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漠琴皋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丰尉栋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卸劣怠,其它区域大多为硬塑料抢噶。由于没有太多的装饰件葛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘翔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凶斧,它采用的是一块电阻屏蜕杠,触控灵敏度还算令人满意喊茹,界面的科技感以及显示效果都很一般盾,总体感觉更像是四腥心坷、五年前的产品梦彩,唯一的优点就是操作无任何难度拉廖悄,一看就会限歌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂,所以导航功能暂不能使用珊迫。   进入车内德,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尚恢桃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姓宿,握感也很不错崎卯,由左至右打满需要2.5圈形荆,比大多数车型略小溶彼。此外茬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片少,操作便利性良好枷价叹,而且兼顾了驾驶乐趣媚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色定帅纷,但却一点不掉价狡犀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晚浩花,其次它的表盘内圈采用了网格设计竿,多少有一些竞速的味道逻辟,再加上白色的指针以及简洁吞徽盾、明快的字体酥皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沃废。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狈奖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗动瓮、平均时速课、续航里程之外丘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP废嘉。i-stop是马自达研发的自动启停技术溅孤稀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒲皮。   除了i-stop骄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氰。之前在新能源车型上比较常见恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噶伸蔼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拷康起,它是以电容取代传统的电池或电瓶的,从而为车内的用电设备供电煎驴,而非用于推动车辆前进惶经。   空调面板的样式不错搪,旋钮和显示屏都显得比较有质感川。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻伤奈妫好疾。前后排座椅均采用了真皮包裹迟蒋链,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糠。   虽然阿特兹有着不错的轴距遁绞扒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啦锣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间摩警。令人满意的是后排的腿部空间痹奴,坐正以后不影响翘二郎腿了。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腐,不仅地板平整蠢,而且行李箱有着不错的纵深律嫌杜,轻松放下高尔夫球包蟹举斡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恼蔫币,以及更换轮胎所需的各种工具囱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揉栓导、双可变气门正时剁全、凹顶活塞+米勒循环稿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术速琉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芹尝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm停,而峰值扭矩则202N.m/400rpm表轿视。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纬翘奇,并带有换挡拨片吵兴,只可惜这款变速箱不带有S挡充,对于主打运动的车型来说个遗憾舞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谁诚钾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卷,日常驾驶过程中瓶,为节省燃油叛,变速箱会积极升挡罚疵,转速经常保持在1500rpm以下捂霜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应目,因为这台变速箱的反应速度很快垃,能够很好领会驾驶者意图轮暑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巢。   阿特兹拥有良好的操控性到踢妹,这首先要归功于发动机线性的动力输出梅聊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刊散,而中后段又能够拥有很好的动力表现划壁肯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忌祈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肋,尽管反馈的路感一般俩,但指向足够精准颇,能够给人很强的信心棱姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协操地叛,它的前后悬架初段偏软蘑邻,能够很好地吸收路面的颠簸描缮涪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾持耙。可喜的是悬架的后段韧性十足犬泰滇,不会让人感觉力不从心女鸡。最重要的是须,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刷幻炔,车头指向灵活措,车尾循迹性出色帮戏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见富庆氦。   总结汹蛔: 对于马自达这款即将发布的新车嘿卡狙,我只能用赞不绝口来形容嘉,外观和驾驶感受都可以称为上等斧董戚。如果非要给这个车挑点毛病的话乾芭,就是在高手如林的中型车市场里潦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潞。所以如果你是“外貌协会”的成员接脸,或者追求极致的驾驶感的话肃讨使,那么你可以期待一下这款新车橇褐。 责任编辑哺孙:赵春晓" "  KTM的X-BOW块强琼,直译过来是十字弓尝翅爱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慨匆。实际上膜稠坝,这个模样怪异的小车呜,的确是火力十足伶,足到无论是在街道上还是赛道上先裴事,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓦煤练。   先来说说KTM这个公司稀估,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脖,以生产越野车和跑车而闻名井,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黑兄,也许是工程师们精力太旺盛交损肃,亦或是身在奥地利这个地方赤,总会有些天马行空的想法啦蛋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔫,去生产一些别的什么机动设备蛊。这几年斑炕脖,除了X-BOW廖评奥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弗笆,而且都有一个共同点——惊人且极端按。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)努、puristic(纯粹)纽淡、radical(激进)幌捞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解委鹃。另外还要多说一句匪即厂,这家公司的口号是ready to race屡,时时刻刻都在准备一场竞技箍吝。   KTM的CEO曾经承认彤牢堪,他们希望使用21世纪的技术盲晶藐,发扬柯林·查普曼的理念啃痰酷,打造一台新世纪的超级跑车奢朵旦。柯林·查普曼是谁旱掳陪?他是路特斯汽车的创始人淌秋,他说过最著名的一句话是坊鸵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肩恳赁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亢,作为汽车工程师抹赁邵,他把全部精力都放在对性能图心擞、操控和轻量化的极致追求上诵请。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灌,但跟进尝试者寥寥轰绷。看看路特斯汽车凄凉的经历蔷鸡,这其中的原因并不难理解疮。我们很欣慰地看到窗,在新世纪尺涕苦,KTM继承了这种理念袖虫妇,并且做得更加激进媒。   其实X-BOW的理念很简单猫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车道案。碳纤维单壳体车身副、全车碳纤维组件肋佰、水平推杆减振器讲,这些都是方程式赛车的标准配置洛耐奴。由于使用轻量化材料罗佳峦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)四。在高速行驶中拾,车辆的气动布局提供下压力抬,以此来提高抓地力和稳定性划铺,这也是方程式赛车的特点煽荒覆。和赛车唯一的区别嚎输,就是它有全套符合法规要求的灯光八,以及一张副驾驶座椅比。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厕,经过强化和升级后泉寒,动力达到300马力呛湿滇,和F3方程式赛车相当点,六速手动变速箱也是简单而纯粹愤妮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愤檄,我们不妨来看看推重比平善懂。X-BOWR大概是2.6千克/马力剂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑バ鄯啤,也就是说发动机需要负担的重量更少觅拾啸,动力表现自然更强纳咐。   在踏入X-BOW车内的一刻貌请酸,恭喜你璃沥,在旁人眼里氏悼盒,你已经像是一个职业车手了途颇。首先一只脚跨进驾驶舱返,站稳后调整重心店,再把另一只脚迈进来补,双手找到合适的支撑点响小萝,将身体重量转移到双臂瘦豪,身子瞬时下沉苟,把自己放在座椅里涩。来自RECARO的座椅是固定的乖,完全不能调整何,靠背角度略微向后倾斜痪飞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椒扔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置簇粉。要完成这一系列动作控那,如果你是个长腿欧巴澄,可能会轻松点忻某。同样和方程式赛车一样仿,X-BOW采用快拆方向盘渺鹃宠,在一定程度上提高了进出车的方便性家宫钳,不过我觉得这个功能最主要的目的唐堆垮,还是为了让它更接近赛车蓉渺棱。绑上四点式安全带烙隧霖,身体没有一丝活动空间鼻踩,因为在碰撞的时候彻,你不能指望安全气囊救你一命纲梢路,唯一的方法乃污,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上光特。   驾驶它哪,你不需要有汽联颁发的运动执照滑蓬,甚至不需要经过特别的训练泥。只要你有合法的驾照瞥分,会熟练驾驶手动挡汽车毁胶街,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辩敛废。连离合器都很好掌控淋分釜,甚至比驾驶EVO钎溜、STI这种高性能运动房车还容易胎。你唯独需要的草捣萍,是练就一副有力的双臂钾,因为它完全没有转向助力涩炭,停在原地悉,方向几乎是打不动的逼簿斑。   由于场地的原因海啦泡,试驾过程不是很尽兴蔷卷肆,并不能体验到X-BOW的全部性能掏。在狭小的环境中涛锭庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力法。因为使用水平推杆减振器傲洞,X-BOW的底盘可以尽可能的低为,在转弯中几乎不会产生侧倾俩釜抱。多连杆悬架结构稳定媳楔禽,可以减少轮胎不必要的运动和变化搅袍,保证最佳的触地面积拳,用尽每一分抓地力然。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦浮冲,这一切所产生的副作用伯,是你的身体要承受更高的横向重力扳箩灿。   在视线上篇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杯既,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置题,以及转向时轮胎的变化膊。利用这个优势泌惕锑,你可以把车开得更加精准目椽溶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窖,这是任何房车都无法比拟的骗稼。不出个把小时晾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样输费脓,高速掠过障碍物而毫发无损空屯蒋,那种险象环生的场面柏赶,我相信其它车做不到围告耿,这种乐趣和成就感拜叛,只有X-BOW能给你凑。   看到这儿吼,你可能觉得这台车并不难驯服徘,一切都很容易谦呢秦。没错揽,X-BOW没有设置很高的上手门槛捷斗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钮到,但是它还有进阶的玩法骏纳挨,这就需要很高的技术和技巧了酵睬督。首先嗓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拌破,为了它的寿命牟辩奸,好好训练跟趾动作吧虎醇上。漂移瞳剧?也没问题定谢,在转弯时只要加大油门需绿,车尾很容易就会滑动起来券狄。之后能不能画出一道完美的弧线郴杉怜,就要看控制的技巧了齿票李。   除了以上这些蚀私,我还有一个建议礁掀。置办一套合适的行头窝臼混,至少也得有一个头盔和一副手套畅炊俏,这会使你看上去更像是职业车手蝗幌。当然喝,作为一台可以合法上路的跑车奢裤,KTM也试着考虑过车主的感受酒汾欧,推出了一款GT车型讳杰窘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驰洛趣。无论哪种装扮壁鸵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街表萌叭,在气势上就足以压倒一切讹嵌,而在性能上耸,它也是所向披靡甩新默,精准寡驳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骗冷。虽然它可以以合法的身份上街投尼,然而对一台Ready to race的准赛车疮肩,街道并不是唯一且最佳的选择尾糯,它最终的目的地皖傻,是要奔向一条真正的赛道鼻扣课,在那里解开封有洹,去赢得一场真正的胜利甫。   说到价钱提窟痘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兢牌氢,一点都不值彼。那么九牌吐,如果说花135万痊汐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桶,最大化的驾驶乐趣鹅哪,并且还可以在公路上行驶绊,这样是否物有所值倘筛?答案其实显而易见叹聘斜,值碘,或者不值且,取决于你是否真正热爱驾驶珊悄,热爱赛车运动陕次芹。 责任编辑愁私沃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扣,早已见怪不怪慧贫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车村。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乖忍歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫甜乖航,就是一款加长版的小型两厢车釜骡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妈如捂。 知识普及饭蔼凤:为何不叫“ 雅力士”了搁?   相信很多人都会有这样的疑问纺檄惺,从车尾的英文上来看敲,YARiS的标识与上一代完全一致惟,但多出“L”字母欧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肖弄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吠芯袭。全新YARiS通过变革性的设计权匡、加大车内空间伦、降低指导价庆睹辖,从而想抢夺A0级市场的份额创伸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杆咸砂。不再使用“雅力士”的中文名称洼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郴。   外观谢判素:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桂插骄,如果拥有一副出色的外观设计凑鞠,那销量肯定低不了闷。广汽丰田的全新YARiS L致炫倡姬号,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化念线陆,能让更多的人接受摹。   =============分页符=============   原标题娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的令,所以在造型方面与海外车型有些差别红臀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯履饺库,“梯形大嘴”车头动感大气镭,配合超长的轴距事布毁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朔邵补。   =============分页符=============   原标题讣探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰心霞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内儒滴溯,相信你会有两种感觉漓拇,第一橙:中控台设计非常大气司,和丰田系列的SUV车型风格一致联魂邓。第二算挝稗:超大空间鼓甫睦,后排空间完全比拼一般的A级轿车宽。   =============分页符=============   原标题聪疤隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粉瓶拘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹭现快。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炭,但是空间方面完全越级的感觉恰湿力,完全不比一般的A级车差冲橇揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健。   =============分页符=============   原标题搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苔垛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错股隆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郡佳,中后段性能并不出色筒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荆,高速行驶油耗方面并不出色挞。   结 语   作为一款城市代步车型拖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砷稻承,外形方面就能征服不少年轻消费者八耿炕。此外蹿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一废。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泛漆棚,若果说美中不足的地方沟眉变,那就是匹配的四速自动变速箱了罚敬。(韩威) 责任编辑受兼棘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒将帽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏把度跑?告诉你槽湾,这是真实存在的一辆直线加速赛车忌描泪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逆茎,基于2014道奇Dart车型炽钡,型号就叫做Dodge DartPro Stock炔儡。大概意思是“超级街车”澎瓷。虽然只是称作“Pro”獭瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同彻拍淌,一点点相似也仅限于外观上娠械鲜。一个专门设计的底盘贯壬侥,扣上一个类似“街车”的壳子博,除了好看以外踞,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹦。除此以外烦如幌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬裙。   作为动力核心且羡思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磺。与常规的“以街车为基础改造”不同艰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泼妓小。据厂家介绍磊欧褐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时反,而极速则可以达到480公里/小时斯。   Mopar没有公布具体技术细节娄刑,但是在上个月酮勤妙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哎春乱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧咎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痢悔,它跑完402米还需要9.9秒杰篙亢,而末端速度“仅有”235公里/小时抹驰。也就是如果两辆车进行一场比赛毙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剃惠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剂波,当然也无法在普通街道上行驶榔簧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涉坍事。 责任编辑瘟孰捆:赵春晓" "  4月11日郎蹦垂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市母,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厕领,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伶朗堵。   4月的京郊春风和煦扯胶芍,桃花盛开车娃耗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佳伟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孺烧石,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帕奴。   然而稍微有点遗憾的是市,由于相关环保政策乡杠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基软傅模。   =============分页符=============   外观内饰葛燃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弟驰蔚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晶功,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暑,因为配置的原因什累,柴油版在一些细节碾,如前格栅佩梯、雾灯等处精简了镀铬装饰蓉侯。   另外策,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎律萌葛,规格为265/60 R18际,采用双五辐样式谭攘理,与高配车型的20寸轮毂有所区分陀吹。   外观上采阑,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞭、野性鸿馈、豪放不潦恨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贯餐琼,如果不是看到车尾的标识被睬枯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敲。轮胎的使用与其它车型也是一样的哼。   =============分页符=============   内饰方面漆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苗钳骂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同是盯县,但是做工方面表现的比较细腻康。各个部位间的接缝十分均匀啥摊颂,内饰表面的反光也抑制得不错啼桔欺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浚补:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肃欠赔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攻。这台发动机由意大利VM公司制造骸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造璃,国际知名度较高汕蝗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下久鞘,最大输出功率为243马力(179千瓦)付杜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盘磊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贸标,采用电子挡杆设计款楞,事实上钦犯恐,在菲—克集团下的很多高档产品上呕侮,都采用了这样的档杆设计九酪。   大切诺基是个分量十足的大家伙纷,体重高达2.4吨滔姥试。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黑,都让人觉得动力输出稍弱懈厘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同教饯船,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓,这使得在实际驾驶过程中煞,柴油版大切提速很快界,驾驶感受十分轻盈氰览。   另外雌江拭,发动机的噪声抑制也做得不错表谎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褥坷,但却绝非印象当中鞍尽,柴油发动机那种高振动峡、高噪声茶劝,车内如“夜店”般的情况侯东。   在打开ECO模式的情况下签态犀,发动机的转速在1500rpm左右的时候然,变速箱就会做出反应秆甲,升挡很积极紊逼。当车辆行驶到70km/h的时候戏绅惩,变速箱便会将挡位升至最高挡痪潮,我们在城市中使用褪,第8挡也是可以使用的港肥丘,并非摆设脖杯即。如果关闭ECO模式朝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右式交咯,动力输出得到了一定的释放箍段,当然仕徽病,噪音也会随之有所提升椿妓。   柴油大切的油门踏板很轻盈季腹,发动机对踏板所发出的信号反应很快呐冕,但初段调校的有些过于灵敏了墨,尤其是起步时复鳞,轻踩油门胁型即,车身就会有向前窜动的感觉荤绍别,想要平稳的起步还是有些难度涣检承,如果初段能调的沉一点镜篙,感觉会更好榔纽确,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚎淀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乘筒钙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锻,由于取消了空气悬架吞醛蔡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肉填。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁式,分别为自动芳缮、沙地疤烘、雪地电、泥地和岩石鼓篱,这些模式都是通过旋钮进行操作的惺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎保杀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择免。   此次试驾蹄食拒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劝纯,其中的体验环节有沙地甫荆锻、U型坑和炮弹坑三个环节塘。在进入沙地之前寐鞭恐,首先将车辆选择到沙地模式癸,此时车身稳定系统自动关闭烽。由于没有空气悬架览显,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犊。   模式选择完毕之后俄,开始正式进入越野产地险,在松软的沙地中教辞喝,要保证车辆的行驶速度斑。在沙地中行走踢翘,轮胎出现轻微打滑是很正常的请幕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潦芹,造成更大的麻烦垒黑。   在U型坑的环节腺,选择到岩石模式之后旧虑旱,分动箱启动扭矩放大挡瓤鸡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钢,传递到车轮上的动力会更加强劲五凸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杀。   炮弹坑对于车子本身来说播哄融,算是更具有难度的项目了迫弘祟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渐惟锨。对于大切来说蓝,通过这样的测试还是比较轻松的棉。在模式选择上媒惺,我们依旧可以选择岩石模式脓翻工,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剃,保证有附着力一侧车轮的动力输出涤,从而实现脱困祥。   总体而言捂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垄踢丹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色少雄葱。在整个越野体验环节貉矩锻,对于动力的感受也是比较明显的诬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松射,主要还要归功于这台柴油发动机冷抬,低转速扭矩输出足够大呜拢茅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松让妒。 责任编辑描迷法:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邓塑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK变瑟靠,以求为各位网友购车作为参考胚府寥,本文我们继续进行疤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)相烦峰,作为合资品牌的A0级三厢轿车新奥,经济实用以及稳定这三点立市之本竟突畔,谁展现得更好柏炽,以下将逐一展开愧搂。 外观解读狗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僧趁蓝,这次“重生”抛开了以往的产品定位侮卤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怀癌柔,接过老款颐达的市场后毁策,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕。   刚刚完成了小改款的阳光猾共,2014款车型延续了前款的整体轮廓埂丁,细节之处作出的调整蒲椿蚊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辱庞碍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憋脊,另外增加了反光镜转向灯筛、倒车雷达等外部配置酒僚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壕,但两车在细分定位上有所区分规蛾,新赛欧更经济从靛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定我沮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乒珊需,两厢造型更具时尚特质适,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哆,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠猜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅髓济,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫌橇赤,三厢车型尾部中规中矩筛沛,采用常规一体灯罩的尾灯蛊晃,正是这一产品区分的剪影藐玛。 看完两车的造型间,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞳敲遍。详见下表嫂共: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观创拣钡,您更看好谁赶隋涩?欢迎参与一下投票廷便。   =============分页符=============   原标题皆汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磨欠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饥,各区域之间的串联均平滑带过塑纪,整体风格更注重功能性荤梦小,力求在有限的空间内满足实现应有的功能担土秒,并尽可能带来更多储物空间肉肖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恃努,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赴箔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘘垫淮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唱彤碎。   另外假灭枯,随着车载多媒体系统的发展狈霜,触摸屏更多的被普及失,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殿默蝎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高午。 配置对比挫小:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氛末胚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纫坡护,仅供各位网友参考笑豪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题救芒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掠损猜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烘顾辛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葱,而车身与轴距敬即赔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糕磺纶。   动力系统对比匣棘岭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面激吓欣,阳光仅提供一款1.5L发动机检搓裙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑蓄脑,同为四缸自然吸气版本痕乾扑,排量的不同即动力上的差距排蚊速。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墨娠五,具备重量上更轻的优势评。   两车的自动挡车型疮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烩良,其平顺刻镶、重量轻及省油的特性拟醛克,同级别车型中具备一定的优势屁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT监,在挡位上优势明显必牌,但其换档顿挫在车主之间常被提及诺硕纫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舒,外观上二者均具备典型的家族特质闭唱富,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屡。内饰布置阳光以实用为主叫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现报。综合本文所述绘凡火,两款车型您更倾向于谁腑堕?欢迎参与以下投票络。 责任编辑宪魔废:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仁爆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绒秀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了络侥缆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言儡荷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径奔劝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近动骆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吭私挽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形币感扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慨庆。也说明K3S试图走运动化的路线凰池。   起亚全新K3S的长紊、宽瓮婪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm级,而轴距更是达到了2700mm的水平翟拣,在同级别中也属于比较突出的成绩乃,对空间方面肯定有着很大的帮助驮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞄蛙,车身线条也非常的流畅怕鹃寐,有着极强的运动感歧辜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帘激雇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吹相怜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用股。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坎镣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顷材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达觅驰烧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的举喘率。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撇,加之降低的车身让骐达更加动感官柬静。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咎翅贯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舅扳。形状突兀但线条流畅的尾灯建擦开,红灯部分占据了大部分甜粱嵌,白光部分呈现斗勾状杉四,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沛槐受。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抗篓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俊缺去。能够有效帮助你快捷倒车汀绩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焦颂踌,因为外观好看主观影像比较大桔氰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面取护,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多现奥牡,基本沿用了现款K3的设计剐松裸,提供全黑色叮、黑米色饭备、黑棕色三种不同的内饰配色婪。做工和用料相对也比较不错袭蹲痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外镁绅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹。   骐达的内饰设计线条非常流畅犁刊下,整体质感较旧款车型有所提升尘伸簿。内饰颜色采用黑色作为主色调刻概,搭配银色饰板矾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比输筋傻,满足不同消费者的需求丘弄来。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徐碘瞳,多功能真皮方向盘以及定速巡航诬危标,从上面表格已经很清楚的告诉大家黎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堕茬句、胎压监测等配置涕懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帆溪,其中ESP憨缔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缔维。 =============分页符=============   原标题嘎台:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竟谐痊,整体乘坐空间相差得不太明显些。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刹餐,座椅表现方面K3S内部填充比较实惨添,对腰部支撑方面会比较到位退。而骐达延续日产车座椅软绵的特性版,其座椅表现比较软钩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牛痞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谢水碘。在乘坐空间是差不多的龚埂邓,K3S座椅设置得相对硬朗围龋饥,而骐达设置得相对舒适烧饱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拿绢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L噶谭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T略,很好的满足不同需求的消费者多。起亚K3S相比起来就显得配置较少逛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攀储馈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好警借层,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崇千,详细还需看我们评测所出喊纱衡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橇返。   点评桶卉抢:随着两厢车被广大的消费者所接受示,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款染燎啥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动塑邦瓷,如果在这两款车选择其一的话宏漂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孙炒度。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓜裸街。 责任编辑痪查:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茸侮僚,甚至有人无法确切的喊出它的名字肮。其实这款车和我们并不陌生穿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台成兢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磊陷善。所以出镜率不高的标致4008时,确实具有太多不为人所知的身世渤详驾,这使得我们有必要去了解一下这款车拘认涵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扩违,呈现出风尚纯柯柏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湿恒陵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签排特踢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰附,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚井深诚、科技的感觉蔑拉抒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm公泰脸,轴距为2670mm龋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫测第傲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胜,所以在车身尺寸上它们相差不多诞坤紊。   从车身侧面来看伐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撅弓,整个车身也因此更加大气而富有力量感辣康。后排提供了私密玻璃搂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵坷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谷欠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捎繁晌。另外秒百,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呛,尽管造型简单抡搬,但通过与腰线的巧妙衔接蕉锤昏,使整个车身设计连为一体缕奶摊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笆,配合普利司通的225/55 R18轮胎镀番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靡饥恍,都具有不错的表现防来。我想应该会有不少车友会非嘲В看重这双“大脚”斑牡端。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意享邪剁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挡边,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芦。不过标致4008在一些细节上却与之不同薄锭虱,譬如采用了大面积钢琴烤漆射许管,辅以细节上的优化捶角。   中控面板做工不错思晒饶,按键旋钮设计很精致谷,且手感都较为出色胆。娱乐扩展功能也比较齐全锯丝坷,AUX抛、USB以及12V电源都有装备蔚施涟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥垢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匣,下面还有黑色钢琴漆点缀嫡,凸显出了较强的质感饶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍师,若塑料饰板能换成金属材质的话功,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稗簇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息偷箩啦。在转速表与车速表之间诬玖,我们看到了一块显示屏裁荤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刑需。 在乘坐以及车内空间方面墨蹈,标致4008秉承了家族在这方面的优势翻炕瞬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赫。   后排座椅靠背很直墟摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喊喜辛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚼,坐姿却让人觉得并不舒适居粹。   标致4008的行李厢内部很平整溜,而且后排座椅可以4/6比例放倒桨妨。这样它的储物能力将会得到提升歪,对于搬运一些体积较大的物品灿统,可放倒的后排座椅显得实用峦拱。   =============分页符=============   在动力系统方面掇擦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耻挞碧,最大功率仅为150马力歌,扭矩峰值198牛米履柯眉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幂捐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饰。 全系搭配加了CVT无级变速箱滑,具备手动换挡能力统。在实际道路行驶中毋,CVT变速箱表现的非常平稳财谐手。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉举,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音居绦酞,却没有丝毫提速的感觉掠睹氯。不过缓恨尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些譬俊,在平稳驾驶时超车变线很轻松抨贯日。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俊传,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶咆汞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咀邪,前轮最多可分配85%的动力狡储当,后轮则可达到55%查腔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澜,可以应付雨雪脊、沙石和泥泞等路况廊吩鲍,也可以轻松面对普通的越野路段酒拖蔑。   标致4008并不属于难开的车型黎抹,尽管车身较大把,但是方向盘非常轻盈颠氢擒,即便是女性驾驶也会非常从容彩畏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线活馅。   结语搅窖:从市场战略上来看粟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靶,4008不仅丰富了进口标致的产品线摧吭刑,也为消费者提供了更多的选择猩。而从产品本身来看戮苍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挎谭畅,能很好的迎合中国消费者的审美驮凉封。在驾驶方面虚,标致4008表现出非常舒适和安逸拨社刊,非常贴切城市SUV的特性泉。 责任编辑沤灭颈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喘氦呜,自2011年上市以来凭借着动感的外观必函囤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孤工,受到了许多二三线城市消费者的青睐勺。不到3年的时间蹄孟桑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率导惠酬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翁泉崔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣帷,将在4月的北京车展上市散,预计售价区间为6万-9万元酸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沟憋陷。下面就跟随我的镜头掣聚钦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沽。   相关信息界彩辑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赖窍,2011年正式推出了首款车型宝骏630赎熄胖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帘础,结合上汽和通用的生产技术响,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俯廖另。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穗兔抬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO趁庆,与进气格栅卯、发动机舱盖形成盾形区域龋勒霓,造就了独特的宝骏品牌DNA讨隙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计健饭说。从前脸上看蚀靛怪,与宝骏630的设计保持了高度的一致藤粗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粟冷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叉垫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拧,颇显动感吕誊。   在车身尺寸方面胎攀,宝骏610的长为4401mm腾、宽为1736mm泄、高为1462mm磨踢栖。由于与宝骏630车型同平台生产祭皆仆,因此在轴距方面并没有变化笑蹦铝,依然是2640mm护末,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐葡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赎峰,尾部扰流板够、包覆式的后风挡玻璃芍、硬朗行李舱的线条点铺泡,颇具运动风排拢限。与此同时茫垮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帮管靶。   =============分页符=============   内饰方面前涡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度槽瞧相。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肆兑遁,方向盘搭配银色装饰条村虚,整体风格偏运动送惠请,带来不少新鲜感阿。此外晚,新车仪表盘也进行了全新搭配趴,采用双表盘设计斧诬,更符合当前年轻人取向次疾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磋,提升档次的同时也带来的一份运动基因钞疗孟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衬藏培。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渭香茅,LED组合仪表提升了整车的质感憾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痴赴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苯垮酚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惹吕培。   宝骏610是一款两厢掀背车型烧毛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喘肉厕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琅陆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裁逞,也可以按6/4放倒座椅割,放倒后容积可达到1300L氰。   =============分页符=============   在动力方面绅辨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埂,最大功率可达82kW阀踩眷,最大扭矩为146.5Nm斧勿兴,这款发动机也同样在630车型上使用肩颁嫌。为了发挥出更好的动力性能拍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兼,此外还配有5速手动变速器可以选择保惶烦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贝陪弟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸵促。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凡跨罗、君越簿蜜、君威等车型上扒。   在整个实际驾驶过程中巍犁猫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞬诽返。在1500-2000低转速时枯痪,所爆发出的动力输出还算尚可叛夏哺,油门响应比较直接癸统。但是随着转速的提升殴,档位的提高菇刮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滦腿。这种动力表现不温不火须怖,但是足以应付城市道路使用拿尸蛔。   相比于第一代自动变速器矢抛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗅储。只需稍微深踩一下架罗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哩,只不过由于排量的缘故辆,推背感并不是很强烈氮沸,且高转下的再加速能力也有些力不从心屑氢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凸,这也完全符合它的家用定位晾檬替。在经过颠簸路段以及减速带弓狮恢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疲咆琴,让驾乘更加舒适汉汲钉。此外端憋摹,在过弯时底盘也显得较为扎实射蒙蝎。   结语鞘:宝骏610的家用车定位很准确沙挥,配置很务实并骚,储物空间多燎款,不过在用料和做工上还有待加强糖韭。不过动力系统方面确实不太给力拼,最多可以说是开起来比较舒适监,这也比较符合它的定位婆。作为一个新品牌抛喇慨,宝骏还有很长的路要走搐拈须,虽然已经走过4年多靡,推出了两款车型钩奴孰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韭笆,在自主家用车市场上打出一片天地来褐孙鸿,我们将拭目以待拒淖。 责任编辑咐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上癌抗呵,大众展台上首发了2015款大众Jetta髓。这款车在现款Jetta的基础上菇拢剿,针对外内设计细节进行了小幅修调去,属于一次精修边幅的小改款缉蒜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摊诞邪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壤惺乔。 全文总结常:   对于这么一款外形细节有新意嵌叉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坞踏,我们只希望它能尽快来到国内莫,因为目前国内的速腾车型位辑溯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灵敲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面富。 责任编辑爬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邻筛渤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吝荷,深入布局行衬伪。其中包括类似上海大众新桑塔纳快价菜、一汽大众新捷达取、斯柯达昕锐埔、以及再早之前的本田锋范娥高暗、日产阳光等等吓。可以说博,在这一细分级别绢,乱战才刚刚开始藕徒顾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冷挎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碴疆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棚。反而厚重了不少觅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近式。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娟祥。就前脸部分来说冲澄,整体样子是非常简洁的狸苏,又有几分动感倦,和标致其它车型相比是有些差别的每。   侧面造型规规矩矩面潭甸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渭谎还,你会发现农陌焊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扫某,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钳,但301更多的是安安分分的一种踏实感算烙偷。其中踢恋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阀仍玩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胁群腺,没有那么规规矩矩逢伦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剁柑,这也是一项非常讨巧的设计些暗晶。设计感油然而生屎涸,除此之外堵袍,车尾并没有多余的装饰物吕,简洁实用依旧是主要风格协。   本文导航" "斯柯达明锐歼全迟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忌鼓殴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畏廓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荡轨,可能除了家族化的设计以外缎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了托。 虽然它采用了大众的MQB平台踩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伞护玛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋,全新的家族化设计让它年轻了很多灌勃秃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烹,但是相比现款吵桔暖,它的前脸更显稚嫩肥共伴,也可能因为现款有些老气横秋吧兼。 车身尺寸方面鼻卞,它相比较现款有了一定的进步朽秒,内部空间方面自然也有了一定的进步册媚,在后面空间介绍上我会在进行阐述萎色。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盛淋酚,这也集中在细节设计方面费逝茸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱圭砷,还有合理的镀铬装饰鞘钦该,这也是新明锐年轻的一种标志太末蓉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次川韩汲。" "  2014年4月16日杭,全新英菲尼迪Q50正式上市吓,售价区间为32.58-54.98万元楷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粮盾,2.0T车型三季度到货伐居,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偏汝扭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旗品。三车官方指导价格基本在42万元上下拳妹侮,具有一定代表性啼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挺辩宋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弓毯菊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矩酷黄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息律幕烈,车头造型极富攻击性拷揽,侧身线条动感优美膛倦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显还实。当然舱墙和,它的进化不只是看起来那么简单表辟衅,内功的修炼更让对手望尘莫及爸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵弘摧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酚淋,而且大有愈演愈烈之风赐摊,尾部设计很像自家的新5系拇鸽蚊,家族化设计不可避免瓜昧队。即便是标准轴距版本别添蒲,新3系的轴距还是达到了2810mm毯巳刃,比上一代有小幅增长惯喘,再加上悬挂对舒适性的妥协购,曾经犀利的3系已成过去卸惨孤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尽法。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笔屎冬,那非雷克萨斯IS莫属了房嗡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟好秀,车头动感夸张玩姬哩,车尾简洁利落记棱,虽然有历史车系的影子刻程了,但这绝对是对精髓的传承和延续册勾眷。   本文导航" "  又到周末了胃,在大学破旧的宿舍里够叛,百无聊赖的仰躺在下铺上邯船,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桅画臣,心中泛起阵阵遐想逝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卤焦广,充满战斗气息的车身揪,都让我无法安然自卧缄馁,打起精神陷,跑到隔壁楼的图书馆米旧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伙醛搏。没错瞳春铝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汗按恕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秃粉。但是纷,今天要说的主角并非“兰博儿”娜归壳,而是广汽本田第三代飞度瑰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磕。   ?什么是边锋主义保袜俱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯嵛埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骋,线条过渡果断葡菜敌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴负健岁,包括讴歌品牌也大致如此停艇。第三代飞度相比上面的两代天琅集,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呢图。车头部分比上一代更加动感士洪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抄聚搏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰册。给我总的感觉是赌,车头的成功是线条运用的成功锯届。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壤史,从车头到车尾一气呵成栋,整体感和流线感非常强共耪测。从某种角度讲笺户劳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骨陆目,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翔闲,但相比其它竞争对手兜散够,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出联畏嗣。   车尾的感觉并没有车头那么好我酗,对于我来说痘朔,车尾的设计并不满意耍。过度使用的镀铬饰条都、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奈觅,在纽约车展即将开幕之际洪,路虎发布全新发现Vision概念车搽扒,配备多种新功能慨朽懈,智能玻璃实现透明引擎盖秦,座椅灵活变换可实现共四种模式搐蝗桓,包括远程依媒┎叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吗,第一款路虎发现诞生于25年前鹤蹦袜,全新发现系列定位于“休闲”碾牛,总计拥有四款新车艘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篡,多功能配置漠叮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狙巾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搞唬虑,其中包括远距离疑捍茫控虹豆幸,智能玻璃等宠钱功。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示却,“新车现代化的辫库,切题的堪板词,并引人入胜的设计推覆,是发现车型发生的重要转变前鹊。”" "  [汽车之家设计] 2013年祁群河,我去过一次柳州颓寥,那次槐犁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倪悔棺,当时舅氓,宝骏只有宝骏630一款量产车型颁陶,时隔一年驮告肃,这家公司有了新动作朽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸臀。官方表示含涛碍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品光芬。   事实上械聊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碴沉,那时圭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洽肋吝,为了配合厂商对车型做好保密工作撵,当时我们也并没有拍摄相关的图片费底。掐指一算入,当时菲蜕嘲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侮部够,在聊到这个话题时添摊范,项目负责人也表示触菩团,整个团队在这期间做了很多的工作吠慰臣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冗毫,即便有着此前宝骏630的经验贬替唐,但对于一款新产品而言冉,整个团队仍旧不敢怠慢刃。   为什么要推出一款两厢车冠蛇辫?   新品牌诞生初期浚,单一的产品有助于更好的把控产品质量渴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑博钠,从而将其转化为品牌价值剂炊,在品牌得到一定认可的前提下狄,适当拓宽产品线倾归,无论是对品牌戊,还是对市场而言都有着积极的一面快。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逝舅,较为官方的说法是“以市场为导向”戈去,不过在我看来宛恍,这仅是一方面侣为玛,在有了以上需求的前提下喝贾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茅羌任,于是才有了这个方案蜡迟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外魏,车辆的动力系统氰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俏脑司,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吾诧婚,无疑是一个两全的方案赤擒。   两厢车在定位上有什么不同吗显袄胺?   简单来说廖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物东,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姜嫁徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唐添袒。相比之下钞哨,因车身结构缘故稗芒,车侧和车尾的造型变化较大慕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法典蜜抒,印象中翠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搭抬,有些时候德核,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焙。当然陕,每个厂商都有自己的想法必花楔,这种实用主义并不是坏事钵彼曙,毕竟桑,车是用来开的空普茂,把主要精力投放产品稳定性方面猴肃澳,对打造一个大众品牌或许更为重要骨氛。   在造型设计方面泥,除了已经固定下来的设计元素外僵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椭飘。对于镀铬饰条的理解见仁见智戊酒,然而烈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”北,正是在这种需求的推动下从山括,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芒韭。   察觉到这一现象后粒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督蓉瓶,显然瞧锋挞,一味的添加装饰条并不合适蛊丁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潭。一般情况下咳壳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斤聘嗜,除此之外心兑剃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犯巢僳,在设计师看来卸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50告,我还不曾有过近身接触馁掀趟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卢暴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统童立。或许这么长的一串文字来的有些陌生讲鞘,简单讲茄,它就是在航空航天器上使用的转向技术低。我们将就驾驶者最关心的方面了,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS函竞埂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胁,人机交互系统的先进等等扫莫竞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硅卢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔡,不难想象Q50的出色焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墒羔圣,同样鳞,作为宝马1系的车主期策,对于操控的追求反衬出Q50的优异呻撼钙。而剥离开车身的种种忙,他们共同的认同就在于这三个字母扫:DAS   【什么是DAS畦粪监?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一七。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制链,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘉渺瞄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型北。   【DAS工作原理是什么菩?】   车辆转向时师,不再依靠传统的机械连接凸浩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朵品篮,根据行驶路况和方向盘转动力度氏,速度进行综合计算的,从而指挥转向电机机构实现转向愤疥裂。   三个ECU属于并联关系录,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壬担棱、方向盘瓶、右前轮)烙堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敬愁没,备用模式将立刻通过一个离合器被激活美,恢复至传统的机械传动转向模式攀冗,确保万无一失其。但在正常情况下杰缕隙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离美。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庆。   【DAS汽车的优势俩缅祥?】   操控性绞搽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲁材,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沽腔郸,享受更多驾驶乐趣链脯。   【为什么线控转向比传统转向快恕独?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入购。整个系统中没有橡胶衬套烽骆凄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卧惶黔,因此首先从内部减少“延迟”败。   【DAS对过弯的影响湿?】   转向相应得到改善釜。传统转向系统湃全,在接近弯道时节,驾驶者需要提前做出转向动作枫白饰,否则汽车无法实现平稳转向昂。而采用了线控主动转向DAS系统米兴漂,通过消除内部的转向延迟汞恍,减少了预先动作的必要酵戚几,实现更灵活的转向醇硕。而驾驶的感受将更加直接韧下,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羚桓,毫无延迟归叔屑。   【转向系统也能够减少疲劳舍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蚕曝创,因此从另一个角度提升了安全窝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ǘ摺)沦,12款参与测试的车型中良,在定速140km/h的巡航测试中燃穆昆,平均修正次数徐拐赏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍请胸售。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呐渺录。   【DAS对于全新驾驶模式的影响禄亢细?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂苛呵牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痰陈:网上车市(www.cheshi.com)   当然泰疲叮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吝,而对于传统车型泉谦,这一选项代表着发动机回藕僳、油门踏板价宽、悬挂阻尼侧、刹车响应等等方面的细微调整段枢,而由于配备了DAS欠需辑,英菲尼迪在模式选择上靛烽坎,更进一步的调整了一系列的功能囤,如艾:主动声音控制系统胁、线控主动转向DAS火距设、主动车道控制和主动循疾颐希控制系统ATC等等的设定股枚督。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帘教备?】   通过上面的简单问答本帝,我想我们已经熟知了DAS系统捕蹋蜗,在响应更快测毋,相比机械系统更便于维护饲,节约成本佰陇,减轻重量等多个方面都硕果累累酶。而任何事物都是双刃剑厦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踢递寒,他的解释既简单卯,又复杂铺潮,背后掩藏着十年之久的不断试验粕,推理来,再试验的科研过程懂毕卡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抨。而这些内容无法用数据体现葡,还是按下点火开关吧伯呸。   本文导航" "   《极速60秒》供措辉、《死亡飞车》磊体绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仟宫变,让车迷们大呼过瘾舱陋梧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扒典。另一方面韧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乃钉,但开在路上肯定是最牛X想,最有回头率的靖莲踌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霞购,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漏瓦朴、“真NB”这样的感叹硼捶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侠颊呵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分室裴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匆。    作为最具代表性的美系车型经毙徘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桨脐示,五代车型熠熠生辉辰托。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茸日,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饭窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”受陡,缺少了野马的一贯的风格嘎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腥弯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睹廉。 什么是肌肉车蝎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胚杏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斗憋丛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机间浓、具有强劲马力尽搐、外形富有肌肉感的美式跑车偏唯膳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表形查,例如雪佛兰科迈罗桂镀、道奇蝰蛇裁度交、道奇战马卞瑟椭,还有就是本篇文章的主角福特野马寒。不过这些都是字面上的解释社微谜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义将侣枯。什么是肌肉车坎妙链?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解度口。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唯,科尼赛克Agera呈刚喉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窗澜。但实际上并非如此汇饲,凭借自身出众的一面貉蜜,福特野马在众多超跑中脱颖而出撇莲,成为闪亮的主角隙林。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠕熄斤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机让桅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枫芹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呢,野马还是地道的童星出道!是的菜膊,早在1964年刚刚诞生之际娶,它就被搬上电影银幕徘先峭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腑伞,也许大家有些陌生亢壳富,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粕剑咕。在过去50年里逗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角股。    无论是哪一年代的野马奴,但凡出现在电影中建,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缕脸荷。衬托主角的英雄气概或是独当一面绥错,野马都游刃有余弄炼跋。在近期上映的《极品飞车》中坍墓,野马更是作为整个剧情的主要线索检,陪伴主角经历了人生的起伏裸隶枪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宦,五门版的三款车型——耀真扇匈努、耀享芜攫、耀动分别为52.8万石菩离、57.8万戊惺、62.8万剁床。另外还有只发售500台的限量版店屎们,价格66.6万元彤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迷,只是在色彩搭配上带来更多选择好泡抠,车型配置也更合理际全领。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摔粕,并且通过优化四驱系统鳞缝眉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畅石。揽胜极光一直被认为是外观控蹋,但作为路虎车型订拘坚,它也有着同级一流的越野性能角。这是款长着女神模样其竟,也有着女汉子般坚韧的车斑菇。 外观伦羚茄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酵害,所以不仅长宽高没有变辉,造型设计也和现在基本一致牛便搪。设计师只对一个细节进行了修改存苛,就是后视镜妮。新款车型后视镜造型整体感强碗弛勤,与车身有更好搭配效果纯。除此之外检,极光传承自揽胜的城堡式车身究吹凄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饶差。虽然极光已经上市有3年时间拴,但时尚感丝毫不减贡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肥渤芯,极光有自适应LED氙气大灯怖庆港、全景天窗等配置修,兼顾时尚与实用性嗡免。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贺髓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垂,前后保险杠尺寸更大扳。另外徒芬,2014款极光提供了11种车身颜色彤氓侈,消费者有更多选择辅。    另外昏,外观细节上能看到的摄像头和雷达妙萄,是为了实现自适应巡航档、自动泊车垫孪掠、360度倒车影像等功能沪啊惺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屋乱袒,既可以设定与前车距离或行驶速度巨侩,当系统计算出正面碰撞无法避免胳词,会释放最大制动力降低冲击速度伸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸褂,实用性得到提升瞎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狈澜譬,并不是说女性不能开套卯帛,反正我问过数个女性朋友排,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗憋,完全不是自己的菜钉挎瘦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岔吉,所以我觉得这样描述更加准确碧俩:这是一款为男人及女汉子准备的车捍。不是说它不好阑胺人,事实上野帝的特点非常鲜明聪,优点也特别多哎详,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠玲,那么它的优点再多也是白搭肌。好了搽,说的够清楚了荣态藐,男性用户请继续看下去疲,女性用户请酌情选择痊面碾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版圣壳乘,也就是售价24.18万的最顶配版本孩朴。配置非常丰富镣特队,但较高的售价容易让消费者望而却步其陇泛,毕竟男人也不是那么好忽悠的峰迪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钎净庞。不过既然我们测试的是高配版本惟宦靛,就来看看这款车许,按照惯例炊岭咐,还是从野帝的外型设计开始苯金。   ● 外观桓赤思:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舅乔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诉雌枯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尖潮随,野帝这种偏向硬派和复古的造型孟评,确实会给人感觉过于呆板和与众不同负薪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹈汀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怂冀,这对于野帝来说无疑是个劣势琼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隧喜,国内汽车消费更是以大为美掀,野帝国产后尽管已经有所加长痪儒,不过还是给人感觉不大诺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每,带自动点亮功能的氙气大灯骂、大灯清洗功能惦盲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廓苇炉。日间行车灯采用光带造型赦邵,并集成在前大灯组内疽刊,样式比较简单莆,辨识度还是比较高的贤。   尽管车身长度不算长菊,但野帝的高度还是比较高的铜,一方面是车身设计的就比较高大戎添,另一方面也是因为底盘较高马咎剁,悬架行程比较长酥诧唾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丁岭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哪哩。   后保险杠设计的比较厚实殊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一略肖铝,也是为什么我们说它更适合男性车主妥。倒车雷达是全系标配峡孔饥,不过倒车影像和自动泊车是选配架叹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲍。   需要说明的是杭闷裳,按照官方参数配置表蔽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篱抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎阔畴廓,4S店解释说是同样是野驱版澳,有的车有后挂式备胎浑,有的车没有沃具,如果不要后挂式备胎悲,可以减6000元攘。   十辐立体式轮圈隙澄茨,样式符合野帝的整体风格诡饯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拦鞋讽,规格225/50 R17丝认。这款轮胎算是一个折中方案嚎凤,整体表现比较中庸牵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硷饭。" "  2006年始粒阂次,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腿抒告,没一年雄,这个品牌都在刷新着销售纪录凉掀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙春。2014年捎,新的产品问世鸽诬,这一次它不再效仿趟狄蜗、跟随融拍臂,而是独步青云俊。   在过去的几年里淑粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计畔吨畏、豪华为主要核心槽砂,由于旗下车型均以大排量为主什婚眷,并在操控性方面有所见地从,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程挎。作为一个初来乍到的年轻品牌蓟米,每一步的迈出都显得格外小心澎,在保证动力性优势的前提下迪贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平奉坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将封,原因很简单假弯透,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦譬,也就是不同于别人的卖点驶郝。   在同级对手们相继更新产品的时候檄滑缄,英菲尼迪一方显得格外冷静篙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菇杏,好在当它真正来临之时呵位登,并没有让大家失望砂文仙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼感胚。   在介绍这款新产品前晶劫墨,我想我很有必要做个说明适,Q50实为G系列的换代产品逛,在2013年度村滇,英菲尼迪旗下车型根据轿车诡、SUV采用了全新命名荣臂吮,即轿车使用Q字母嗽佃纬,SUV使用QX字母畔,后续数字分别代表车型品亥鞠,这样做有利于车型之间的关联度温疙。   2013年瓣,我的同事在经历了12个小时的飞行后岭厕埠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50化谩安,在回国后的闲聊中藉,他的目光坚毅桓,言语中难掩一丝激动及馁眠,当然他对这款车的最终评价很高极,抱着这股期盼到屑泥,我们今天找来这款车镭,一同来寻味我同事当时的所感拷汀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烹,所以厂商提供的测试车依然为美规版些慨,所以动力里马雀、底盘的调校傻兴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘,但整体设计与科技性不会有任何出入抹揭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申,也算是足以解渴了囊胃闭。   对于设计语言四个字来说丸勃薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车爽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠系,有时我甚至会想补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量划?正因设计团队的不懈努力节泞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峨怂飘。   低矮的车身岔泥,流线的车顶蝎,都是上代所传承下来的精髓盒吭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫌佛妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还贾,这与宝马3系的水平相当畅,优于奥迪A4L肥卞临、奔驰C级等产品鸿畅捶,别小看这一举措誓渴储,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师泄。   对于轮毂轮胎的配备上癌,英菲尼迪从不走低调的路线加九,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴朽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛踌授,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抗板仿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磨。   本文导航" "  2006年始健窗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘁,没一年獭,这个品牌都在刷新着销售纪录涩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仑。2014年傲陶薯,新的产品问世泛璃导,这一次它不再效仿蒋、跟随迫精,而是独步青云猜。   在过去的几年里烽,英菲尼迪的品牌推广是以设计危寒愁、豪华为主要核心唉菠艾,由于旗下车型均以大排量为主德卡懂,并在操控性方面有所见地挞某,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钮。作为一个初来乍到的年轻品牌惦暑,每一步的迈出都显得格外小心瘁感,在保证动力性优势的前提下迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帮全,原因很简单湘漓蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罐酥孰,也就是不同于别人的卖点香檄。   在同级对手们相继更新产品的时候卵瞬线,英菲尼迪一方显得格外冷静嚷绅守,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁啊,好在当它真正来临之时寄阑哼,并没有让大家失望搜兜般,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侣。   在介绍这款新产品前炽假乱,我想我很有必要做个说明附舰屁,Q50实为G系列的换代产品兰碌春,在2013年度蹭敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜此、SUV采用了全新命名蓉,即轿车使用Q字母垄帛,SUV使用QX字母蝎韦,后续数字分别代表车型高,这样做有利于车型之间的关联度河。   2013年圃硷愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后穿菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廊,在回国后的闲聊中赏榔肉,他的目光坚毅孤恳溪,言语中难掩一丝激动景款,当然他对这款车的最终评价很高思,抱着这股期盼袍恒困,我们今天找来这款车粹谴,一同来寻味我同事当时的所感僳俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间停,所以厂商提供的测试车依然为美规版常,所以动力狄乡、底盘的调校们崩窝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掀,但整体设计与科技性不会有任何出入耽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸,也算是足以解渴了鞭蹬安。   对于设计语言四个字来说假苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹈安,有时我甚至会想定,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量如?正因设计团队的不懈努力赔栓偿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棺显鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袱。   低矮的车身梅惹湍,流线的车顶脯测,都是上代所传承下来的精髓唱炕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆,这与宝马3系的水平相当笛叔话,优于奥迪A4L溺慷、奔驰C级等产品父,别小看这一举措峡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕巾袖。   对于轮毂轮胎的配备上榔,英菲尼迪从不走低调的路线蠢驼钞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署欧橇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酣窝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氓赴迹、陆风X5突、全球鹰GX7维舜桥,但依然无法撼动它的地位分觅互。然而这样的形势也许在不久后将得到转变程校蹋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胯纱,它就是CS75轻洞,来自长安汽车兽静鲸。   在众多国内车企中七,长安汽车拥有较早的造车历史虾素姑,并且对越野车的制造要追溯到1958年督,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虚炒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粳陈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磐猫蜡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娇娄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奈壕耻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础染耐嚏。   在对长安历史阐述过后揽,这款新产品更是令人期待瓶。在2013年9月炭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碾泼,一经面世便引来了无数人的驻足雀谴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撑斥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表库,诸多细节上的体现常欠垒,可以看到与时代的接轨具诫柒,说实话茹处番,即便与合资品牌相比氨武,它的设计也毫不逊色百图。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廓盯捆,在首次无伪谍照曝光过后式么,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骗。从车身尺寸上来看逝广辩,CS75在长度与轴距上的优势突出彤辟泞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响婪。在设计上轨垂,侧车身的视觉冲击力有所削弱躺帽,平和的线条增加了些许稳重感隧拔唤,而在配置方面绝不含糊修衔呛,右侧后视镜配备摄像头趣仍合,为泊车提供了更安全的保障秒眠,此外17寸轮毂的注入隆泞,也为整车视觉性增加了不少好评分卷藐。   车尾的造型体现了丰富的层次感陪睹,使其得以回归至前脸的感觉负附,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赶从。此外刃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赋锈,可以看出CS75在配置方面的丰富性郊岸。   本文导航" "  上半期币澜冬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仇,不同的设计倾向与不同的品牌定位拍笑答,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贬。在“下半场”的对决中防揉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铣隘惰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搪排。   点击阅读炭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胎赏岛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慰编,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表境帽凯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泛谩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐安,以应付那些五口之家出行的需求丸掇。行李箱空间的比较棠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柔扣葱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暑,或者带孩子出行时旧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品附纷报。行李箱内是否配备12V电源接口心僵疟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诺酒。   ·模特A(不戴眼镜)身高妻飘:170cm 体重募咯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顺俩胺:175cm 体重梆雷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驾,长安福特此次也算酝酿已久了敛萎酪,可以说即将推出的翼虎诽逝,每个人都能从中找到自己心仪之处矗,例如极具冲击力的外形芬羔、科技感突出的SYNC系统污、人性化的内饰细节设计撅陇、又或是强大的日常实用性返静,这次猛涪力,同级对手们真的要小心应对了轻顿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫉绞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点手局秆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛊。显然官吮,在错失2013年的发展大好时机后断显紊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峦角,其实也能够走在大部队的前列白惹脑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鄙想,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肺荚。眼前一遍利好逛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008病登、雪佛兰TRAX狄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茬到,至今我们还没有看到实车恫磺。从目前的情况来看魂李颓,它们很快就会来到我们的身边辽坡戮。正是这个原因套,在日内瓦车展媒体报道结束后蔬,我们并没有着急回国难辛,而是完成了几款车型的海外试驾筛、测试和静态对比的素材搜集翰亲惊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剑。   看到这里餐可,或许你会产生疑问磺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熊?坦白地说聊态斯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刺:1.它们必定会国产并且在国内销售澄曙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巨匪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来世离掀,只是一些细节针对本土化进行了改造黔萌逼,但外观内饰设计襄、车内做工菠抽、人性化糯冯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堤。综合上述所言擎踞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笨,感兴趣的不妨继续看下去角譬泉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摩嫁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砂涪。例如CX-5窍、ATENZA阿特兹娠柏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉平裳甭。最重要的是翁,它们不仅有所创新兢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抵辆圈,再到如今的Axela昂克赛拉庞领哺,马自达3已经历经三代车型的演变妙超。据长安马自达相关人员介绍歌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化杜拒匣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话既,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勒凶箩。它的眼神更加犀利楞抽,车身线条更为动感夯僧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钙逛罗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腿池,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腊耍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扫拇袖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庭型,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼米,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恃淑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敲。另外匈炊俏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神培惶。据厂家人员介绍反,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仍闭箔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猛,使它的整体视觉感受类似红酒一般厦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钳,两款车的轴距同为2700mm锚孔。相比同级别其它车型农白堵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢疗谩,不过轮圈的造型稍显普通睬卯,不够运动衰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列航仍,规格215/45 R18瓣,抓地力表现不错斯森。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梦惰渤,规格只有T125/80 R16滤。   尾部的设计不算惊艳凸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葛门局。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性势寸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朵,这在同级别可是十分少见的确鸽。" "  说起海马福美来糜冕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酚夺禽,转眼十几年过去倡氨监,福美来已经迎来了它的第四代车型牛鞍烽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剃币茂,新一代福美来M5采用全新平台打造财头炉,不论外观还是内饰情肆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子画旅。在此之前玲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荣处雄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秘苍,宽大的直瀑式进气格栅阜抄缎,大面积银色镀铬镶辜细,符合国人审美诉棚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感难牌,腰线采用分段式设计登寝鞭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰安。采用与保险杠一体的方形双排气口设计领入,凸显运动感诫。但只有左侧为真排气口耙弊福,右侧仅作为装饰警秽。" "  对于中国汽车市场来说亥,凯迪拉克属于一个后来者姜,当然这指的是豪华车市场寝蒙窜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忿,那可真要拿出点真本事铺亥痪。凯迪拉克也明白这一点稗泄酚,去年就将全新车型XTS进行了国产柬,并且上市销售某宪渭,销量也是比较乐观的狄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猾,无论是配置上还是动力以及外观设计上骄论倦,至少能让大部分潜在的消费者接受邻,这确实不是一件容易的事情禾涝染。于是布,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款解凳购,对动力和安全系统进行了升级俊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驶吾形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匿,仅有一款36S铂金版脑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绰但。   2014款XTS 28T铂金版外观免股:外观延续36S铂金版的设计筐熊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坎赡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅性,在其他方面则没有做改动亩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巷劲惹,没有做太大的变化畅侥垛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肋。   XTS是一款善于运用灯光的车瞎火蜜,它将大量LED元素装备在车身各个部位裸,正是这些时尚元素的出现滥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸距,获得了更出色的细节表现力譬磷拳。这些称不上优势的细节表述家狙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刻。尾灯依旧是LED垂直式的造型沸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞋枚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖错寄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟沛赔。早在上世纪五六十年代涛店沪,Citro?nDS就用上了可变悬架敖峦、随动大灯十化、转向助力版痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黑,加上极为飘逸的车身设计壤释,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺莱既。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稿纽幸,2011年长安标致雪铁龙成立汉,到今天我们测试全新DS 5LS蹬萌司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实层,音译的中文品牌名念起来很接地气乘:长安谛艾仕炼胃晒,有股莫名的喜感暖记馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮,是台正儿八经的三厢车斡隘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖。如今刹夸,马自达6已经发展到了第三代齿奔疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物复,它的名字叫做粹:ATENZA干储。之前我们已经解读过进口版本氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腐劳庇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力餐仟梅,这一次排量可不仅仅只有2.0L肋蓬,还有更加令人期待的2.5L探。   注谈操壬:此次测试中藐,红色车型排量为2.0L捻桓,黑色车型排量为2.5L隋燎齿。国产ATENZA目前还未上市际陌暮,此次测试为抢先测试轮,车型为试装车年卑喇。   截止到发稿时搬,官方宣布沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”獭讣算,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袜菠,上半年上市销售输令诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农享,我们还是先来聊聊外观径撅。相比进口ATENZA幸,国产版本在外观上基本没有变化确,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跨虑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屡诡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褂,“下”这个字可意为“以后的”毫钝,用来表示那些目前还没发生的防、未来也不一定发生的事情镶谷。比如有人说“下次请你吃饭”嗡槐,谁知道是不是真的!同理吝陇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忍希套,实际上暗藏了一些不确定性铂恰:它能引领未来汽车的发展趋势欣?或者只是一句空泛的口号艘扣?这是我最关注的问题谱沤抒。   当然也会有人更在意其它方面拭埃屯,比如外观内饰和空间等等推泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抽叼贿,本篇文章的最后也会提到窘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能线嘉墓。   关于下一代城市SUV的概念画,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捻边。在他们眼里狼瓶堵,很多城市SUV都太“娘”了纪,连个小土坡都爬不上去怎么行裁句己,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼托搅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筹隶、勇于冒险的心闭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孺良凰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹤喝违,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顷潘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凌骂洁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苔垢霞,它能够去接受户外的挑战贤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚷嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产套理匆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剃,目前主打3.0L排量的三款车型度褂,都搭载三菱第二代超选四驱系统篇颊技,售价39.8-45.3万元魔说泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爬涵,还有一个最简单区分方式钨膛,只有精英超越版才标配后拖车钩厦叫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篇波,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来担桐武,陆续又在第三代(V73督素、V77等)和第四代(V93谢、V87刮、 V97等)等车型上装备抵寇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乡、四代帕杰罗)彩醇,现在销售的为第四代帕杰罗姜冷椿。   如果单从分动器的挡位看鹊坏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贡短,拥有2H涟、4H唱、 4HLC老额、4LLC四个挡位歪歧断,在后两种模式下都齿匡,中央限滑差速器LSD被锁定醋砰冻,为四轮提供均匀的驱动力独纠亨。不过值得注意的是骂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苛氓,前扳妙病、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俗记胸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忍,正是这样的全路况实用性偿粹,才被成为超选四驱系统桂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揩奸,可以在2H康狡孪、4H挡位间随意切换顿,当处于4H位置时村坪,它相当于一台全时四驱车型挪捐皇,可以提供更好的抓地力和驱动力期鞠廖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面傅,而处于2H位置时窜溺呈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浇填,不过这样一个大家伙油耗不会太低烽趴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗事。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娃儡翰,4HLC模式时淖嫂芦,中央差速器锁止壳钉径,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菠居,不但锁止了中央差速器廷胯挎,还拥有更大的扭矩输出缸喘陶,此挡位的传动比为1.9:1虚眉缚,扭矩被放大1.9倍夹和,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墩裸,4LLc就能派上用场拐徐。在车内渺,仪表板的中央会显示当前驱动形式偿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钡,并随时了解到现在所处的驱动模式套。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芹,应付一般路况毫无问题诗弥铆,但如果长时间处于极端情况下府邯环,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱献,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚕豌己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心父本屎,同时也提升了整个历险过程的安全性贪违口,因此光有一颗狂野的心还不行猩品,还有选择一个可靠的伙伴峨肩共。 责任编辑借挟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滥,已经上市四年了捶龚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驹慕诽,跟老款福美来相比档次感明显提升事。除了看得见的设计差别史巾岔,福美来M5在配置瞎羚额、空间方面也有不小的提升镀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崎,1.6L车型会先期上市丝,后续还会有1.5T车型推出签括霸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓踩,其中手动挡共有6款块麻,自动挡3款坏恢镰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型休怯锨,厂家介绍说叫旗舰版律路媚。由于厂家没有提供参数配置表鼻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宝息许。 ● 外观睦:中网造型似君威尝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辞设,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叛,尤其是车身长度霓茬,福美来M5达到4698mm口莱方,超越绝大数同级车的车身长度融菏。跟老款福美来相比话,福美来M5的车长驾、车宽和轴距都稍稍增加一些爱,而高度降低了3mm超莫。   因为长度和宽度有明显提升碌,高度基本不变恕吨,车头设计的比较厚实筐髓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邯瑟唯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祈投旅,格栅同样采用镀铬装饰钮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邦司。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撩,老款福美来就已经开始采用喇瘟径,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计温袭红。中网轮廓稍有些不同红,老款福美来的中网较矮酬雄碴,而福美来M5的中网稍高死混,看起来更加厚重顶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构股。除入门级车型外蹋靶睡,其他版本车型都配备了自动大灯桨劳,这点还是比较厚道的熄式,老款福美来全系没有配备自动大灯盲抠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泞昧肯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盘,能明显提升辨识度书。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)培秆戒,是2007年买的衅河,到今天行驶了9.7万公里左右论炽盆。日常使用中油耗7-8升/百公里潘纺雌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胸环。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灌,第一就是便宜嗡,全算下来8万;第二就是配置高跋,07年8万带皮革座椅糯扯秤、天窗辖论犊、自动大灯和倒车雷达的车不多观办丢,而且空间也算说得过去魄坊,总的来讲这款车符合预期盖雄轮,坊间说F3小毛病多隘,不知道是批次问题还是命好席,我家这辆倒是没什么事儿蜕逃县。新F3于今天上市农泛,领导说我算车主户,于是我就来了戊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拈,聊聊老款在使用中的各种感觉枢茫蟹。   ●动力及悬架柑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陪虐,动力够用图,只是起步比较肉蹋革,1挡和2挡齿比跨度偏大掏,走起来后挂入2挡转速掉的太多绅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粒校铣。   油耗日常市里开7-8升/百公里坎,还算满意镣。悬架初段有些生硬场,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雾怂檀,对于颠簸的过滤一般虾,后段软低,拐弯时车身倾斜大巫挪斑。总的来说算是个合格的入门级家用车夸。   ●配置及人性化设计躺:   比亚迪一直走高配低价的路线赌迟,配置丰富横,前面说过跺锰抗,皮革座椅邵墟、天窗硼、自动大灯和倒车雷达都有所配备圭鲁掇,另外诫筷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妨皇,虽然不好看歇汲巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炬颗你。没有行车电脑显示屏如,无法了解平均油耗芜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翘,首先价格便宜衰霉,其次当年没有也不新鲜)权。   人性化设计方面歉馆獭,四辐方向盘比较细雀酵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睡灵缕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用触讽害,四个角随便按一个都能触发比。日常小储物盒好用立东晾,票据鸡、手机和水都有地方放操,不满意的是门板储物太械税榷狻(硬伤)洗店,平常只能放车证之类薄的东西筛,连杂志都放不进去誊裤,后排基本上算是没有储物空间倾。   ●做工磐: 内饰和外观各方面做工比较糙杆,主要体现在接缝上邻,不仅大而且不均匀楔,这是急需改进的兑挫陛。   ●空间溯头龟:   F3轴距2600mm答了赌,我身高190cm佩富,有时候我开车秘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受权其嘉。后备厢空间大避,而且比较规整奴瞥光,用它进行过几次小规模的搬运北,还可以镣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲币洪荣,试驾中我也重点根据这几点进行体验凳纬稠,看看新F3有哪些改善和变化帘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回地配,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攻,仍无法挽回姑娘们的心菠,如今她们只爱大长腿和都教授沙搐。不知道你们发现没有品毕腐,宝马在汽车界引领着同样的潮流貌倾,硬邦邦的3系姬款、5系换代后都不再凶猛诵宠,舒适感和精致感倒提升不少单逝。现在轮到X5了凹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耗捆害。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伤犯,我勉强同意这种观点风矾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墓墒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片七,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦破,更显精致聚。总的来说熊,它不太凶踞枢,更俊美一些冀椒蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虑骋南,除了外观与内饰的小幅调整外克,改款后的逸动引入了1.5T发动机溪缉丝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑞,逸动采取了1.6L家庭够用常、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策识,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莎完,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闻稍捕,一个争取“各门功课”都不落下侧,一个则是专项选手仇鳖涝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手灰纲啦。 ●外观薯踩浦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掣:轮廓流畅棠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓶巩、瑞虎系列圣、风云系列及QQ系列)沛柑郡,同时带来了转型后的全新车型潘盟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饰雌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芬葛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廓内薪,更是出自海外设计团队之手嚷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奶峡送。" "  刚进入社会的年轻人嫩先,它们也背负着太多的压力甘酗木,在家庭事业初步稳定之后薯昆抠,一辆车对他们就显得很重要镣蔚。致炫就是一个体贴的产品处妊讲,它有着炫目的外形褐瘦笆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致念贡妇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是写矫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惋,变化的不只是名字炕,更是尺寸和定位富免,风格和潜力荡帛上。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驰圭,吸引着更多年轻的用户群体揩。   致炫外观灵动时尚嘉鸿,带着一些年轻的运动气息虽驾,车长为4115mm精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频漓坪,比老款低50mm;轴距为2550mm深钳突,比老款长90mm驹苹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了按刀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阀地,这样的设计更有利于致炫的散热苹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪衫捌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬舵光。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崩喘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朵虱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疾梢寸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恃酵。   在ABB的阵营中届睫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车长,他们的目的很明确勤母碱,就是抢占国人最热衷的这一市场塘。对于奥迪A4L厕寥、奔驰C级氢谢、宝马3系而言铜风们,三者都有着不同的亮点与喜好者阔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寺衬雷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韭诉肃。   在这款316i消息正式放出时末,包含我在内的许多人都会想到一个问题息吻寡,那就是究竟会减配成什么样茸?但在实际看来鸿甭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惕盎星。无论是进取型还是运动套装版端烷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距答,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼年,当然如果你肯花7800元冯篇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撤。此外李绩京,对于现今发达的网购来说拉,这个根本不叫个事光掸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛇绣归,此外还有多种款式的副厂总成可淹场,质量咱们先放在后面樊,至少价格实惠也能达到美观的效果特究。   虽然入门级价格不足30万就萝寿,但你却可以得到一款原汁原味的3系腾晨版,在定名中你就不难发现秤,316i中并没有“L”位抨挖,它是基于标准轴距系列中的一员损售斑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泰荣琉,对比现售的奔驰C级缄惰桑、奥迪A4L而言卧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势显剑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉补氨盗,这是国人特有的爱面子传统马,作为在国内征战多年的华晨宝马来说察沦缕,他们自然也深知这一点祟嗜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吧,单出排气也与320i的相同拖钉馁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剖,不过这一项在网上也是可以淘到的灰,副厂价格也就100多元杭旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐块,然而在国内朗夸枢,它还是一种小众车型清规休。可喜的是薯帽,近年来随着“旅行”文化的发展骏泼比,旅行车也渐渐被人们认可洽。在我看来漂禄吝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抹垛剿,一种是像奔驰C级旅行版贝、沃尔沃V60那样惜体,通过个性霓琉冗、漂亮娠霓筐、动感的外观设计获得年轻人的追捧弧。另外一种则是踏踏实实走低调廷举借、务实的路线逗柑钙,用内涵打动消费者馆希腥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稼浦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)期,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO食挛湾,外观檀加、内饰进行了相应调整嘲半,配置也有所提升寄,动力系统则保持不变瘫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧朴蔽,售价33.48万并。除此之外碍渺酬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稍,指导价29.98万粗控使。   在介绍产品之前礁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骂底亮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人男桑,1985年宛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浮,这正是斯柯达的前身橇诚讽。需要说明的是汲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峡胸,并不是指该车型限量销售缓孺。   ●低调讲际废、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版土诞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脾灭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灸醇矮、稳重韩邵薪,所以严格来讲涕奈侗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萝。从上表可以看出颗皮晤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势成修啤,而且更重要的是酮够镁,速尊的价格更加便宜梳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞪皆。全新样式的中网格栅更具有立体感钡虫涉,大灯组内加入了LED日间行车灯培篡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绢虾活,朴实魄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹿秽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食测,并具有自适应调节功能釜绒金。新款车型的前大灯造型更加犀利钎柔翰。此外晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的官。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溯德,简洁修长攀,没有太复杂的线条勾勒挖收糜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烈戊,规格225/45 R17掸啸伤,这是一款侧重于节能环保的轮胎放。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吨剩沛,圆润边财瞧、饱满湾德、协调船谰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看来惧汕、耐看得多吼罗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菲救攀,尾门上的线条层次感比老款有所加强碎文。此外戏葡颠,尾窗上沿的扰流板蹈谎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用还,让速尊看起来很有范儿舜。对了论错祟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管愁杭额,一般人还真有可能会被它吓到素暇,其实它的心脏只是一台2.0T抛团瑞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霉困矾,在北京借着区域上市之机隶,我们再一次体验了自由光的越野性能瞄。作为越野车型的鼻祖畦纶肚,Jeep用自由光再次向人们证明恼随,即便做的是城市SUV艇稠翘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冉病。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身般,但是在四驱系统上鲁物,Jeep却有其过人之处李陡巢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器入。    简单来说伦垂妻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盆,也就是说缓,当前轮打滑时瀑琶,动力会输出到后轮股,使得车辆依然能够前进孺虚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彻挡、交叉轴这样的情况)愧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偏池,脱困就很困难了鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炽譬兼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睹世。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恐唾,以横置发动机列、前轮驱动底盘为基床呵劭恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乒誊俩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴采股,实现100%前轮驱动位迹,提升燃油经济性耗劫未,而且它的后桥也具备多片离合器结构现,可主动控制左右后轮的扭矩分配棘,起到限滑差速器的作用角柒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孟古,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肥劲踏,还具备后桥差速器锁止功能疚岔,实现左右车轮50:50扭矩分配嚼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盼书廉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择施浇。    在实际体验过程当中戒填形,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粳、交叉轴谱凹啪、炮弹坑灵、搓板路等等越野路面棋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汹,越野能力无人能出其右娇。    然而作为一款城市SUV适结田,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力年坚队,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唱。    另外含,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毙涂。相比同级别的SUV匠湾卤,虽然在越野性能上依然具有一定优势衫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣检激。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筐,但是进入这个价格区间以后姥堂坊,消费者选择的范围将更多艰徐、更大掸脱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战履池光,在竞争力方面依然不具有明显的优势小溃。    或许尽早国产化降低成本蔼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机信,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来普抡豪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞭涵惰。如今徽,马自达6已经发展到了第三代舶委褐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宛忱,它的名字叫做赫烹:ATENZA蕉伺。之前我们已经解读过进口版本项庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力完淌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄诉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桔晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈检燃,还有更加令人期待的2.5L逗仟。   注瓮砍:此次测试中晦,红色车型排量为2.0L聊,黑色车型排量为2.5L翁脐。国产ATENZA目前还未上市伟,此次测试为抢先测试甘,车型为试装车莱弊。   截止到发稿时屏,官方宣布苟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”净府盆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜棺,上半年上市销售漏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麻胸,我们还是先来聊聊外观拧。相比进口ATENZA踏橙,国产版本在外观上基本没有变化忌窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇斧上,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛犁狈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沫峰娥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碉瑰僚,它不同于以往的两代马自达6驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫拜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来午负筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粹汝矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裂。总之从结果来看铝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墒扇,希望它能够像老马自达6一样守梦沪,百看不厌歼眯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色田番淖,仅针对这两款车型来说氏驹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阜牡,而黑色则太过低调汝老憋,完全掩盖了车辆应有的魅力勉夯把。ATENZA的红色与大多数车型不同烽遣缕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒困揪钒,不俗套枯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm外颈椿,轴距为2830mm床建目,与进口版本相同坡。相比同级别其它几款日系车型脯膜被,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沤彭呐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歉懒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坡练,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惭宫,科技感差了一点客腑叹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棠匿锯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意委墒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹬盾那,相比之下确实显得小了一点泥,为什么不折个中斤茧爆,采用18英寸呢甩力?   两款车的尾部设计几乎没有区别娶挖,尾灯样式相同挪迟,双边共两出的排气管(没错筐,为了表达更直观俩信婪、清楚捂蚀革、无异议冠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分公百啦,这是马自达6一贯的良好作风抢。总之是乔介,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痪哇类。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烈姓,谁都知道SUV车型最为畅销倾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拉径少。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怒,而卖得好的却还是那么几款畔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浪躬,还要等到试驾之后才能给出答案芜筋聊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型儒扫痞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV定。从风格上看妮车,海马S5偏向时尚赏脖、运动揉阿菩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毯车枢。而在配置方面迷颂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陵。根据目前了解到的消息孤体氰,这款车型的起售价约为9.5万寸就,如果消息属实的话撤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拐拟寐?   外观匙:设计新颖媳扫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位派,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型飘,也将它的风阻系数降至0.34聚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浮,比例上感觉怪怪的膳妙阑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盛恰,有效地提升了视觉效果桥琅还。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坑貉钳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赤阶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菲棉嫁、转向灯以及雾灯渴岸枪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚏窝贪。   作为一款紧凑型SUV括乒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坷何,轴距达到了2630mm蔼逼巫。与同级别的海马S7相比驴,虽然在车身尺寸方面有所减少华贤罐,但轴距却多了11mm惠裂,整体空间表现令人期待错。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狼嘛南,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔苇疥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幢氛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翟。" "   全新的A3备受关注坊巍圃,这其中的原因有两点秘妈疮,一个是加入了三厢车型通澜仙。而另一个笔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惠脆。只是这台车来到国内较晚坍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暖显。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骂琉荷,简单明了的说参插,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型男临,而必要条件是横置发动机弦屁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酷枷,但消费者从中又能得到什么俄纳措?如果按常理来看谴起,对消费者的好处应该挺多的半胳,比如车更便宜了醒,就算车不便宜配置也应该增加了炮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低分防泡。但上述这些还只是一种期盼洼卞,毕竟这个平台的车型刚量产不久板靡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廉酷。至少高尔夫7是这样簧,而全新的A3由于正式的价格没有公布赊,所以也不好定论慑胎忿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3投豹,这次引进国内的共有四款车型吼促为,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斤副,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弹,6速S tronic双离合变速箱腊券。在本月的21号咖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市权胚。相比老款的两厢车型陌清,轴距和车身尺寸都有所增加环,而且在轻量化上下了不少功夫俯辫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择貉虐噬,但在配置上基本都可以进行选装媚。由于三厢版为新增车型栏粕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棠堑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喀,“小改款堵疽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款含供,而值得注意的是毋胸沽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滤揩薄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糕棠部,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搔借。”吉利控股集团副总裁违、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冻芦瑟,欣喜之情溢于言表丸实。    亦或是巧合颁蒋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7币,一方面匣邯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茂摊拱,另一方面咀稠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惭肩栖,种种迹象表明弛撼试,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碱篡苫。   诚然穷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帮卧郴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扇袍氓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尽浪,孙晓东对媒体表示脾量,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拦拣,吉利收购沃尔沃之后廖健地,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板邪泄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应青退概。" "  在国内共蝎粳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的块,它凭借动感的外观额,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶堕登,后来者RV4唯弯、途观讣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓢溪灯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎世旱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卜钨旦。而今年皋报,东风日产给我们带来了第三代奇骏芜草俗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”试。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈摇,年轻化康儒孺、动感化的外观设计就是最好的证明艰肝添。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车花。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垛庇承,层次感以及运动感比老款强太多了瑞艰揉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拦劝弥,流畅的曲线让它不在干巴巴汀,整体饱满了很多酬稼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协誓娇具。   在侧面线条的过度下嚼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陋,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉谭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淋陈。后尾灯变化更为明显砰仍胚,竖条造型变成更为接近长方造型骸砰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寞欺,一定会想起Jeep迪,提起Jeep骗幸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笆坦揽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岭人韭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茧,看看它在这部分有着怎样的表现媒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昧,并且不可选装以外错论耪,2.4L 豪华版可以选装该项配置覆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捷和靠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怖,从功能上来看比较全面宫椽迸,下面我们就一起来看看它的实际表现盗。   更多精彩视频皇毙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兽北涎,调整比较细腻怠冠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位备,而且还可以停得很正冗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缸俊蹿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话假范画,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醋搓淌,如果继续操作股霞,系统则会中断本次自动泊车柒隧蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题词儡急,我一定会把奇骏放在首位颁查,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黎寥,性价比非常高快。不过自从2008年上市至今的6年时间里冲,它始终没有太大的改变壤,另一边竞争对手们却在不断进化埂荤但,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者说,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虏察窝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胺芳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前模拷秤,而看到新车的第一眼就会让人感叹料:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了山。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫌,并且也是该平台衍生出的第一款车型认昂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化库常兢。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞠,新车则显得更精致娜嚏,更有设计感瓮鼎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上攘链济。当然琉堆,除了视觉效果之外畅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挨?这也是今天我们需要探讨的问题偶还。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赁缓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪,我们本篇文章的测试内容并不全面季,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龚苯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娜雇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诡然。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屠劝从,里面对新车外形替锰倍、内饰等方面都进行了详细的解读秦赫体,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 径。另外仙霞维,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挥逛。   ●增加更多高科技配置黔鲁蓟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品的革,除了拥有出色的设计椭辅、良好的工艺和用料之外毛输,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圃旧醛,翼虎就是个很好的例子羔仕绰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痴吹。如今的新奇骏身上仁忌熔,我们也看到了各种高科技配置习孟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垒谐伪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爬腿肋,在两年前它就已经崭露头角水防倒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雹镀啊,连控制面板都完全相同笑颊。虽然东西不算新段,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钾痛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代派椽,汽车作为生活中不可缺少的一部分靡溅,也同样要跟上潮流坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壬,很多的印象都集中在日系的丰田车上幌诽搅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等集,由于起步较早逛,所以在混动技术上都比较成熟灸凑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肯,一方面是因为未来的趋势蹄激吃,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭挪度。但能让人印象比较深刻的不多杠窝难,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外松。经过一天的试驾体验荤耐底,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欢接。   外观方面虹梆肪:设计大胆前卫惜全,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袖,给很多人的印象就是模仿画救、复刻庆建,aygo贝、花冠谱贡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忌。实则也是没办法的事儿僧范,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誊,不过从秦看来超弊局,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斗静烩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墟墓,整车设计偏向年轻化欢,前大灯内加入了日间行车灯兢。车身尺寸方面爆性,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm功结睛,轴距为2670mm咀。   实质上颁辩澄,比亚迪秦的外观特色鲜明但奠,个性十足好段酶,他并没有针对大范围客户群体而设计捂坝桑,更多主打年轻席钡、时尚元素材。这样一来姐趁涂,优缺点也相对明显乌蓄氏,需要一定的时间让更多的人来接受他竟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糖,充电方法非常简单也很安全需渡娃。通过家用的220V电源就可以直接充电垒拌,但是要采用三相插座赡钉酪。车内的仪表盘可以显示充电信息屉,包括电量以及预计充满时间沽斤段,而且还可以选择预约充电敲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的花燃钵,虽然我的“档期”已经很满贿,截稿压力山大脓堤。但作为潜在车主腐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芹,它和福特嘉年华娜、大众POLO会有多少不一样呜,谁更值得购买侣。我想这也应该是大家都很关心的问题蛇断超。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铆匡,以供大家有更多了解次瞄繁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斧扯,分1.3L和1.5L车型认,提供5挡手动或4挡自动变速器膘龚贸。这也是国产的第三代威驰车型扣小核,相比老款车设,新威驰变得价格更低圃、空间更大欧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畴,在广汽丰田4S店中销售汇鼎舜,价格区间6.98万-10.88万元叹。两者动力系统祥巨、内饰设计完全相同膝瓣。只是外观分成两厢与三厢翔,配置上有细微差别而已剧。好了遂,我们就从外观开始说起疚含怪。" "  导语窟羌驰:在新能源汽车研发领域煤酒,比亚迪一直是领跑者阿渭擦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车末。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冯,能够开发更为节能歧、环保的电动汽车产品履幕,实现性能的提升和普及应用钦颊秀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赣馈搁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暑忌补。   历史上幸面,秦灭六国皖,结束群雄割据时代瓮铰,统一中国动苟搅,开创了历史的新纪元兜姥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肛暴,势必证明其在以下六方面的实力串:   一乡、比亚迪秦到底有多快艾卜偿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示困溅雌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阑遍,23%的车型在8-10秒率,17%的车型6-8秒竭门吩,仅有8%的车型小于6秒础图捣,代表车型如保时捷卡宴4.8L幂。今天暑毖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掠媒,秦百公里加速为5.9秒晤邦黎,而记者实地测试时笔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒然。   跑得快自然有其道理墨贡,秦具有“双模”动力情,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唐辖玲,在混合动力模式下甜侗嘘,秦能爆发479Nm的扭矩妊什,某种程度上可以与那些超跑抗衡宽肌。 二敦霖、秦油耗到底有多低蕊暴柿?   根据国际标准测量核算隘,秦百公里油耗仅为1.6升匣浇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惟浮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式换苛,纯电动模式时枢快哩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冠休,整车自动或者手动切换至混合动力模式灿。在所有模式中淑途,秦还能进行制动能量回收街,即电机向电池反充电财抄,每百公里回收2.5-3度电渤稗枷,可以多行驶约15公里错玻摊。 三虎、秦充电到底难不难唤?   一句话回答按瓶:有三口插座的家用电源就可以搜,就像充手机一样方便挟。秦的电池容量为13KWH涧隋胖,可通过220V电压施胸,3口插座刃陌颧,4-5小时充满电魏俩。秦随车附送一个智能充电包茫片购,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菠林托。   四辞、既然用了大量驱动电池穆,到底安全不安全?可靠性如何擒茨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迟巩匠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池体。单位能效比栏惩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歼。但是安全稳定性方面则恰恰相反辱电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蠕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擎,是目前市面上最安全的驱动电池揩寞,没有之一檄固。   可靠性方面惮失,据比亚迪测试暖澎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娟把扛,业界罕见鸥瘁痹。电池电芯甚至终身保修私。 五泪擒、秦操控驾驶会不会很复杂貌汤蚂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栓露暴,习惯之后甚至更加简单牧前京。新增纯电模式椅娣控驾驶堑潜袱,更安静错思江、更节能淖澄。   六缺憾俊、电池组电用完了如何行驶光桑?   据技术人员介绍萌,秦本身不存在电用完的情况萍。电量不足时犯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式片贸拨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猛极。   此外慧旗,行驶过程中上,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帽抵诞,并储存到电池中场适。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘎惟峦,其次是QQ me轰克馆,PT漫步者之流轻吃,当然还不包括那些“只识其样瓷面、不知其名”的人群点摄家。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肝册,它也是双龙汽车最具标志性的车型妙。在迎来双龙新柯兰多之后炔挎孩,就在近日绘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侯色,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堕废蠢,但却让我们可以由心发出这样的感叹棵魄,爱腾终于正常了驾洪。   从推出2011款爱腾至今欣,已经有近3年的时间精,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焦磷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事划,伴随着2014款爱腾的推出滦将难,有关于这款车的一切裙,也自然成为历史脾抨技,被我们封存起来丝炒氓。全新的家族化风格设计毫穆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路比窍胖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扯涡淮,与新柯兰多相似的样貌颇景,让新爱腾不再具备专属性搜褥汗。没处前部细节的设计窗贯,都是那么平易近人羔晃信,平庸的再没有任何特点辰距盟。可能人就是这样涣,老款爱腾在售时宝,人们总是说这款车有多难看噬金商,有多奇葩锻却,但当它真的成为历史后硷瞧,我们又会感到缺少了什么毙每黎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焙扔荡,但还不至于让它从中获得什么优势普讳,车尾部简单的几处变化菏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉少酒逗。现在在大街上皮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的率标铺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擂脊。   本文导航" "   这年头在路上跑着刑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溅苏,把自己造的车不断的加长奶,就算不加轴距也得把身子给拉长榷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中念、大型车上竞共,感觉有些资源浪费挪蹄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车貉秃,“L”的作用才更加实际酸姑坚。当拿到这辆YARiS L 致炫时金,小惊喜了一下厘疆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舍喊弹、大众polo糖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势富护。目前这辆车共有两款动力笆、6种配置车型在国内上市签,指导价格在6.98万-10.88万之间狡笺韭。由于新车型且上市时间不长霖磷隘,所以目前的优惠幅度不算很大乱备扯,基本在3-5千元左右噬。(个人观点侮粱恨:致炫嗽措,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寺硼策,厂商指导价为8.7万-10.68万恢蔷刷,搭载1.3L/1.5L发动机尘辣及,5速手动/4速自动变速箱靡。" "   曾几何时漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾非姑僳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象儡,但却没有获得国内消费者的认可煞。如今开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巴尾,其售价区间为15.48万-21.98万元舍梁甫,相比老款车型有所降低亮虱鞘。另外痛嘿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乔抒罚,并针对柴油发动机进行了重新调校饯武戒。下面就让我们通过试驾体验磷懒叫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喇,并采用双龙全新的家族式设计副谢,整体风格与现款柯兰多十分相似啦仍刀。然而癸温攀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整等,其车内布局依旧与老款车型保持一致藉乳耗,略显缺乏新意妮衔噬。   小结蕾缆: 相比老款车型来说秽沏赴,新爱腾的外观变化令人欣喜的平当,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光力抱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梆。不过崇褥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进才蒜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尝犊醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糕宪五,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剖猜。在海外市澄缂纭,新逍客提供3款发动机甲募先,配备6速手动或CVT变速箱羞词,在英国的起售价是17595英镑夏逼。与现款车相比含,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琳刃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型病垢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了传惶轿。 ● 外观介绍捆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型食蚂:宝马2系Active Tourer弄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宠晾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韶播豪?车展上的展车给了我们答案亥逃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谎倘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车答獭,而在正进行的2014日内瓦车展上祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兰攫糖。和两厢版一样芍,全新标致308SW基于PSA的EMP2男腹块化平台打造散,造型新潮时尚疲材蚕,细节设计则突显旅行车的元素假郎煌,保持一款旅行车应具备的实用性烩帽。据悉棘,该车将于年内率先在欧洲市场上市匙性斧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彻罕睦,相信国内消费者很快也将与它见面赦没。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疏椽略,全新标致308的旅行版如期而至苦。从整体变化来看芭孔,它在保持旅行车实用性的同时休借,将重点放在外观吹、内饰的调整以及配置的提升上赁鸿铺,新潮的设计更是让人眼前一亮筐。在我看来瓣捂,它的变化是非常积极的碳扮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呵,现在它要做的就是尽快进入国内潞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章松:   静态评测    ?   更多精彩内容路垄款:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔬款,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家。早在上世纪五六十年代金倦褪,Citro?nDS就用上了可变悬架恕材错、随动大灯叼罚、转向助力渡超、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沛附嗅,加上极为飘逸的车身设计贬谦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样让骆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概峡篱,2011年长安标致雪铁龙成立藉瓢堵,到今天我们测试全新DS 5LS硕揭痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉醚,音译的中文品牌名念起来很接地气艾:长安谛艾仕面,有股莫名的喜感虱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矢溯随,是台正儿八经的三厢车活耻。   ●外观臣柬:考虑国内需求磷静,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貉,后者里里外外都显得格外前卫庆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丸、更好接受一点瀑平会。当然鸽隋,前提是得保留住原有气质舶。   在这张全新的前脸上饯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰普,官方把它解释为“飞翼”下啸滥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宠某酮,由于边缘不是那么锐利淀检,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恰茎剿,接受起来没那么难肌碌算。   车身侧面和尾部看起来很饱满欧疲、匀称丁刃,其实我个人甚至感觉比车头更好看世读脾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殊,厂家说这是做完市场调研后的选择抗醒反,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涝饭,想想也不无道理扳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条持眠,与其后期车主们各自琢磨窟饭,不如原厂直接把这事办了起富。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萍:下文简称新阳光蹬唐,以便阅读)惹碱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钉思博,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸵。现在它不光新潮交捂碱,还进一步提升了性价比肯,为与定位相当的大众桑塔纳骑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘿擂储。 外观题:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奶姑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姐般。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸽拉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痕,达到4456毫米憋虏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禄间咸。    此外扫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慕抹,由于在东风日产的产品体系中携潍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)透理慨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柯幢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戈武暴,我已经身处呼伦贝尔牙克石角舅鲸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竣垒。尽管天气有些寒冷很,但此刻我的心情是非常愉悦的午,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镶被,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羚香,当然我也不例外缔。这次除了911之外系茂焊,保时捷还带来了Cayman膘蕾馈、Boxster嚼救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勃经,让大家分别体验RR(后置后驱)凰滩嵌、MR(中置后驱)蕾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧量。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逛彪讥,即使在这样的冰雪路面也不例外凸滔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹅。在练习漂移之前闹怕,充分的驾驶培训是很有必要的鼻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时水,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哇酒桐。   ●车辆失控该如何挽救较?   当车辆发生转向不足时反米,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辫既,稳住方向并且慢慢回正堂,切忌继续打方向错亢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饯吧匡,反而会加剧转向不足的发生淘挽衔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线达伦。对于一般人来说粳,应付转向不足要更加容易一些虚脱纷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桃为,而转向过度一旦被合理运用梗福,就能成为过弯利器寝淖,也就是我们平时所讲的“漂移”唬埠鄙。   ●如何才能实现漂移劣父踢?   要想在弯道中实现漂移宠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窝。针对这次的车型以及冰雪路面硕灸迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浚泵:   1些、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廊郎,我更愿意称之为惯性漂移过弯崩姥鹊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近起、甚至小于90°的急弯成。 ? 『以上为PPT截图许,分辨率有限啊刺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摆赡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豌却斡,然后反打方向村,稳住油门漂移过弯玛。例如在通过上图中的右弯时到犯捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铂哄,然后左打方向狮票诲,紧接着再右打方向仑韦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罚,别慌伺,这正是我们希望看到的碗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滔蒜才。随着车尾横向滑动的产生弦竿,此时驾驶员应该迅速反打方向宏醋,让前轮时刻指向出弯的路线扇桥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陆僻乾,随后在出弯时适当收油并回正方向降拆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昧,方向盘转动角度都不宜过多瘦,最好控制在90°以内菊茅。其次油门动作务必细腻懦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乔拼,给油则会加剧侧滑避,收油则会减小侧滑角度薯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伐诫。   2提耗翅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咀。   适合弧度比较大的高速弯道米临。 ?   当车辆高速入弯时谷死攘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坍踩皋。当车辆开始侧滑之后牌裳眯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞥吹,继续维持横向滑动校速逢,同时反打方向控制出弯路线被汕,之后的动作与第一种方法一致涪籍。对于初次尝试的驾驶者来说揩,如果入弯速度不够快也没关系谜船,你可以直接省去刹车这一步骤冒,在入弯时适当地轰一脚油门材,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑段呈圣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控方僧,并综合运用奈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杏。例如在紧急限目、高速的连续S型弯道李敢晾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禽,从而划出一道完美的漂移路线确姐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爆?AE86在高速S弯道超越RX7讥讼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介貌。   当然焊昆粱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后囊捕玩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坦垢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型败,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捐茹钮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怜缺寸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作经署,驾驶员只需控制好刹车麓尾雄、油门以及转向三者之间的平衡即可屉毖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碴。   然而即使是这样芒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的童。冰雪路面凹凸不平叹暑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叔吼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楔闭,所以技术和心态都十分重要瓷肥刨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙期。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统固地,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫩细。在这期间荣敌,沃尔沃创造了无数的第一嚏,也赢得了不少的辉煌成绩蜗先,当众多车企迎头赶上之际几,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闯汰浦,并将其命名为Drive-E夺勺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢女垢鲜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胯诬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堆肠恋,实现了靠背调节和腰部支撑先台抢。 1967 推出首个后向式儿童座椅辽歪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凛,将有害废弃排放降低90%以上闷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莫受拳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生金,有效减少或避免低速追尾碰撞筐浪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术无点眉,至此安全范围从车内延伸到车外改绊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芭妨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诚惶赊,从被动安全到主动安全郸啃褪,再到行人保护洞吞青,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可签。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钱膛,空气污染现已成为最热门的话题曹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氮乌成,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘫齿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刚芦缅。   Drive-E是什么 须誊淌?   即E驱智能科技媳睹,代表Efficient Power(驱动更高效)鹿伦疙、Electrification(驱动电气化趋势)未、Environment(驱动环保潮流)嘛峦,从字面来看很容易理解篓泰娘,简单来说就是引擎高效化煌笔,这样一来既可以保证动力性邪济,同时还能达到更好的排放标准虐劝德。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幕率,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裙蹦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兴。   沃尔沃还将这一技术投身于陌福块化的研发诬毫,只需变更增压器睦腋诜耄块与催化转化器姆滩郏块等主要部件鹿,便可催生出一款新的引擎产品擂挖摊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苦蔚,大致可分为4类刨懊,即汽油直喷引擎差猴桂、柴油高压共轨引擎鞍,单增压引擎(T5)哇、双增压引擎(T6)锑。 以XC60为例 痛届,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 废深。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贩苯宠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衬锋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爸酮枯,在动力输出上也略有提升募峨,其中的原因自然脱离不了小体积孰羞闷、轻量化等一系列技术的支持嘘吵葡。   此外变速箱方面也有了很大的改观惭卢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惧方,挡位的排列也更加紧密丧阔,有效缩减了换挡时间世,从而具备了迅捷的响应能力其竭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梢崔教。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哀堆霓,耗能经济性方面得到了进一步保证千,它将改变城市路况中引擎启停的时机扑炕,改善油门的响应嚼糯,空调系统转化为经济模式工作裳频如,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诵,而在65km/h以上松开油门胸,引擎还将会处于怠速状态关。   本文导航结荷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饭井冲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缸速,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桐崇。不过夹戈,动力并不是我们今天的主要议题去檀。秦的下盘功夫方面表现如何垮窝聚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系何酗?这些都是我们今天要研究的内容酿。综合起来窗簇,我们最终目的就是想要弄清一件事甘鲍艇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苫币毙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邦撂米,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亨清光,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爽墩。当然离讲蹿,由于秦有着体积更大污啪漓、更加复杂的动力系统挪讨眉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酥朴,但由于双叉臂需要更多的空间惋佰,因此也是不现实的败。在材质方面糜,秦同样表现中规中矩房普,并没有使用轻量化材料为车头减重光吗,亮点并不多浪胜。由此可见恃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僧愁。   不过擎点,由于混合动力系统的特殊性楔,秦也必须做出自己的调整饰喇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乡。比如费,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扣沮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上官沸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上危。此外魏匣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牵授,相比速锐在直径上增加了将近9mm问珊糯,看起来很是显眼嚷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠疯,而在同等材料和工艺的情况下嗓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穗炉群,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铃琉。   另外纱覆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑟瑟恨。与速锐的非全框式副车架不同点日遣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮并蓉,由于加入了电动机和管理单元朽盎侣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加采抢媚,因此这样的变化当然是加分的插。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伦牛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霸枷囱、振动和声振粗糙度郴,欲知详情请点击这里)们,是个值得肯定的进步剖。此外裴,与速锐相同姥迟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羚购,强度更高口,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夕,现款干啪怀疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弊,不过福特已经为此做好了准备慕钨,日前刚刚发布了新款副毓好罚克斯概赎超。它采用了全新的家族化外观法赶武,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赡,不过它真正的杀手锏圭,还需打开车门才能发现歪陇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线问衡率,进一步抢占细分市撑细怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墙茶青,满足那些对于性能有一定追求的消费者惩,比如轿车中的S5捞、S6项翻蛔、S7暑么斡、S8等等辅侗。就在不久之前的2013年12月危统岁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侧唇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敝贩绘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚏轿归。 外观跨老:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摊省究,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碳,可以随时面对那些不识货的挑衅者发谢。作为Q5的性能版车型晨坤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茄氯,颇为低调甸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坞弧哥。 车型图片 基本参数嘘书寝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出融无舶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别榷刻,特别是车身高度经过降低晌肚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm把,而轴距也有细微的变化酥蓉。   其实只要细心观察舜赐吻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的染哪,除了特有的徽标之外妥瞧隶,SQ5的镀铬条有别于传统车型惹叭残,采用的是双横条样式蝎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箔簇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胜。而配置方面控煞呜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抖冷淮。   尾部的变化主要集中在下半部分让酗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咐碾仟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度弄歉漆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窘吉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吧勘兜,前者就属于少数派们。一个是只有追韩剧的人才懂凑券湿,一个是全民百吃不厌对墩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品函烧,其实上一代车型在国内早有销售贯,只不过跟福瑞迪太像了昧叛加,外观不出众星努际,关键是动力平平坷,所以最后并没有收获太多彩。全新速迈刚刚上市骡,售价17.98-22.68万元案,很有幸能够在第一时间接触到这款车缔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袄粮合。   如果你对速迈没有什么印象也很正常部遣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儒。通过简单的对比添官堪,不难发现赶皇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贰掳,名字叫做ForteKoup玻蕉荤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怂,售价17.18-20.08万元仕仙陕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕,它承了起亚家族的虎啸式前脸想侮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歧碘筹,现在看来谈不上惊喜悍,只能说还比较精致啦。虽采用了大嘴的设计勘谱泰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惦法缄,或许小女生会喜欢轻金。大灯全系都为卤素光源捂闷,并带有日间行车灯度姐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乱仓傲。   走到侧面剃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化身仿,但两门的设计为它增色不少骸,在绝大多数人的固有印象中祷九,跑车就应该是两门坷忻,并且应该是无框车窗谈,仅从这两点来看该,速迈确实都做到了超唱懂,开在路上的确引来了不少的目光追随几。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棠凌,我们一致认为车尾的设计更为出彩吉槐,短小耙未、精干浅呕瑟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佰豁凸。除此之外限,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勾探犊,而且排气管口径不星楦睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强狮咕绣。轮胎为韩国本土品牌兄菜,规格为215/45 R17斜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗣柿焦。   当然辟,如果你选择2.0L车型的话落兢,你所看到的黑色外壳后视镜点橡界、前后包围的碳纤维纹路饰板耐、双边双出的排气管风墒俏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了防未阀。" "  讴歌这个品牌堡鸥,或许很多人不是太熟悉苫。作为本田旗下高端品牌惶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷陀匡,而且在美国市澄,讴歌的品牌影响力是非常大的干。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岔,大部分都是人们对这个品牌不了解孺苛倡,影响力上不去仙芬,导致在销量上确实不尽如人意湿。对于这次全新MDX的到来贬埔,个人持有赞许的态度蔼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烧,还是那句话艾就,品质上去了祷啪替,接下来就是提升品牌影响力了芯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缕点儒,大灯的轮廓更加细长履,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯愁捐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簇,但内部结构和MDX并不完全相同扑箍。雾灯被一条仿LED的光带替代七腥,进气中网的细节刻画更加运动匣领。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惫谐,侧面造型给人的视觉感受非常低殴,这和前后大灯的位置有很大关系葛结犊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钳快,注重舒适性呸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饰绵,而压低的姿态却更加动感呛火溅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杜拿宽。尾灯造型相比较现款修长浑醒淡,优雅的感受也来自于细节的 设计么茎骸,但貌似通过我的观察话,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卫乖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矫,让尾部显得非常简洁夕绘。   本文导航川辨:" "  2014年2月20日辆慨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市底论。2014年型奥迪A5的最大特点是梁朔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女翅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伺畔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浮识拘,共有19款车型虽叮,售价在49.98万至85.8万寡僳,具体价格如下茸笑势: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撂腔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娩萎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羚。配置方面蓬,也与现款车型相同驶饲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撮呢。   内饰方面泛寒烤,2014款车型也与老款车型大同小异纬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暴馈,同时门内饰失豌凤、座椅中央扶手疾偶、都采用了纳帕真皮面料吉蔬拖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窝薄突。而2.0排量以上的发动机则保持不变饥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汉梢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溯。   变化一宪溜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弹唤挨,在原有的缸内直喷技术的基础之上拍梯翠,加入了较为传统的歧管喷射系介郊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合热欢,通过二者各自的优势烹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔盛。事实上圈粗,混合喷射也不是什么新的技术复汤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伤托衫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钠烽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澄杯罐。   变化二臂:排气歧管集成至汽缸盖内雌洛簧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荚浆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力降,从而减低涡轮的负荷蔷,提高涡轮寿命池。同时岁,因为在进入涡轮之前进行冷却芍,相当于提高了涡轮的进气温度限制檀,可以允许发动机有更高的排气温度锻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人都,同时结构也更为复杂公,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苏。对此看集解,缸盖内的冷却系统也进行了改进露爆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俺。   另外秽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外读,还有着两项小改动邓。使用旋转阀牧ダ畎保块替代了传统的节温器管好,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痢。   根据官方消息溺年酷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹勾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受就超。笔者也希望在应用新的技术的同时密侣莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洞。 责任编辑阂:王晨熙" "  A00级(微型车)躲蛙杠,在人们印象中这类车以实用性弥、代步功能为主齿庞矢,低廉的价格促使配置也不会太高犀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺,一款车的推出打破了这一概念狸失寒,它就是全新奔奔涪绿挎,来自长安汽车来磐哆。   感官是人们的第一直觉反应合季,所以外形设计的重要性不言而喻凸,为了使人们印象深刻晤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黑芭,道理很简单奸捂,日本是微型车最发达的市场袱棺滔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挟,在2013年广州车展上茅啡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奉灭检,除了时尚的外形设计以外铅曝匆,在细节做工上也有着不俗的表现桐惹。前脸的设计整体性很高褪隆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条北,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迹丘,不过这一点在外观上并不明显拭,这源于贯穿车身的硬朗腰线酪瓮扫,有效将视觉性降低弹胶恕,同时搭配造型独特的双色轮毂杭纷,让这款小车看上去时尚动感吓劝煎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竭情,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刃,如果仔细比对媳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸次噬。除了引人注目的设计以外饰沛钮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聪嚎抽,具有加热功能的外后视镜旗、15英寸的抛光双色轮毂吴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尾虐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褐耐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市故先狸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d齿硼。不过蠢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版每沽,从内到外敝极、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉村,可以说是一次完美的蜕变亩。那么这款新车究变在了哪里据邵?它究竟新在哪陡胖逃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出病拨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恋苇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm背瘦庞,轴距则与老款车型保持一致铣。在尺寸变化不大的前提下鞭碘绕,改变外观陌、动力斗怪、内饰叛前抢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芭捍奇,2月19日这台新车也正式来到我们面前牵伙愤,并接受大家的考验嘶笔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条际,但这8条是我个人认为变化比较大的谴我冗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点士牟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缺,我就有了一种预感表号,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢半鳖捎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案式荡。全新X5给我最深的印象除了家族化外剖陪抱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)洞继无。首先拈,先说说全新X5的外观瑞,“大尺寸双肾进气格栅”泡、“开眼角式前大灯”筏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弥。    现款宝马3系推出的时候幂灵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孰隆,现如今随着全新X5的上市帘憾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窍咕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此心搜贡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伟多掳,据悉俯牡梨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯提。值得一提的是磕嗜京,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般东媳,给人一种炯炯有神的感觉敞。    由于新老款车型的轴距保持相同崔拭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洛串,反而侧面的腰线给人一种力量感铣瓣萌,这也使得新车看上去年轻了不少茬许。细节方面形良梆,新车在前翼子板上增加了进气口讽,突出了宝马品牌独有的运动基因拓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邪,提升了夜晚的识别度芹甭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迹,降低了风阻系数良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汰肩稗。" "  版权声明诡馁:本文版权为网易汽车所有淳,转载请注明出处噶。   在2003年笨锻,奇瑞QQ的下线让这款时尚渤、便宜兔课擎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圃,之后短短的几年间沽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堆娄扫,然而到了2006年长安奔奔的推出单台,打破了QQ一枝独大的局面换箍毕。一转眼茬盾傻,已经过去了10年的时间戈戒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虎,在这个追求个性舶串梦、讲究品质的时代晾疾祈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苗纱杠,而长安似乎也意识到了这一点峰赣谰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戎恋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吭棱叼?   从厂家方面获悉且,老款的奔奔(love)已经停产啤堵蜜,而奔奔mini则将会继续生产销售陕挟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系日蜂,前者主打精品中高端微车市澈峥雀ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战粟。从定位上来看恐前卸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酶触点,虽然沿用了奔奔的名字枪来,但整车的设计猎、配置以及售价都会高于老款车型故睬。   新奔奔客户群体是谁坦犀?   在很多年前岭镣鳖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结露,到底是买奔奔还是买QQ胁柑惕,在那个时候蒋,很少有人会关心这款车设计的如何萌革、驾驶感受如何卉刹香,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒙辩花,省油敢、皮实热、能遮风挡雨就行葱诲钉。   现如今庞帆,80后凤骋、90后已经成为购车主力定,这些从小听着walkman焙然、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舱、用户体验以及品质都有着更高的追求孟暇,因此在座驾的选择上同样不会妥协狠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碱佃泡,新奔奔就是冲着他们来的圈李旗。   新奔奔主要的竞争车型是灭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荚漆笔,但从目前得到的消息来看绒,5-6万元将是其大概的价格区间谎。这个价位中既有一些合资的微型车媚,也有自主品牌的紧凑型车畏瑰部,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车川抹,比如两厢赛欧猎、奥拓仓承、玛驰以及低配雨燕等等车型茬截。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痹伎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焦孩,产生竞争的几率比较小逆。   外观雄擂秋:惊艳恐、和谐钒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型为狭葡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耗:高离地间隙泥效肃、车顶行李架殴罚拣、双色车身等等啡。没错表屁缅,无论是跨界糯能、越界还是交叉车型死睛扮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质括。不过世间万物辨拒,徒有其表终究很肤浅痴泌将,我个人认为贬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统督郎。所以咀部,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾破厦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盘校词,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氰同巨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疙弊傅,它集沃尔沃所有看家本领于一身秃冀穗,可谓全副武装衔。为了让媒体更好的体验这台车厢谱罐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艾弗系。没有固定线路欢羌烂,没有领队车辆烈掀幂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁娇,它会和每一位汽车媒体人独处12天独。而在这12天里驰陵叫,我已经和它奔袭了4100公里恰祁泡,横跨了三个省份寝某,体验了柏油赛道案犯、软土拉力晶拖冕、冰雪漂移芥幸、高速狂奔手亥怪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荒,当然邓傻,最终的结果是茫俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靠史健,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的现妓,正所谓日久见人心呈弹,交友如此布睛塑,试车亦是如此浩灵济。回到正题镐钙房,和往常一样搁官,对它的了解还是先从外观开始垦菲槐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戒圭,相煎何太急”这句绝句狈,而在雷诺—日产集团旗下避菠,有两款车正在上演着这一幕多桐昧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气东,还有这出色的越野性能弹染。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疗梁插。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竣,买谁更划算嫡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位两徐标,作为英菲尼迪的顶级SUV窖,QX80的售价高达152.8万诚,但经销商处可以优惠16.2万桥登,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锯,虽说16.8万也不是个小数目物捆。但对于消费者来说敢痢箩,一个日产辈搔两,一个英菲尼迪娠境,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌精。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)律杀猾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慧阔夹,它的身材绝对够大骸硕。从上图的数据来看口啤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罕荤贝,尤其是将近5.3米的车身长度卑烙电,会让您感觉驾驭它有点困难翠。另一方面金,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恒玲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斤晶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型落。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坷掂纯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钠矾,同时也显得异常凶猛堵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恒校。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辆栖,整体造型圆润悄截揩,没有多余的线条作为修饰控编及,但是反而会让人感到车身很厚实吭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篡如。同时注意它车窗的设计猛桨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舞滴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的板巩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计地佃,也没有了那种霸气馁,转而给人的感觉是设计很前卫枪谭。车尾的饱满程度与车头相呼应着般雌,丢去了上一代的直棱直角糜贿揪,饱满的线条凸显着丰满的层次感坪。   日产途乐窍灵几:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硅甭计,虽然脱胎于英菲尼迪车型凛蒋绒,但途乐依然拥有自己的外观特征幂挺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牛歪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秤醋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忱惭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棋慨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惠同,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气活探,成为了车头亮点之一河裴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术景,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两市淳,这项配置自然是少不了的卷哼。我们可以找到4个摄像头馁将匣,它们分别位于车辆头部豹、左右外后视镜下方和车辆尾部疚刺娜。以便在停车过程中防盒磕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况长卯钩,让您更加自信轻松的把握泊车空间趟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稗桃,大大降低了停车时的事故发生哄歪。   途乐   通过对比发现蝗类,两车在外观上的配置基本相同碉剧,差别仅在日间行车灯上鸽僳瓤,不过随着QX80年款的推出谜缄毙,日间行车灯的加入应该不是件难事吨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盗葱樊,在相差仅有10几万的时候伞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店节。    责任编辑黑镶跑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔凡同,除了奔驰G懂察、丰田陆巡系列秋忙、牧马人等毖涝,双龙雷斯特也是其中一员筛搅谢,而且雷斯特还是柴油车铜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焊怒,以目前的接触来看迫侧,双龙雷斯特W表现不错翘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”担就瀑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作多,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茨的,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蝗。当然狙,在随后漫长的几年过后谜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌口抗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜,该车型最大的特点就是其尾部造型忍鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赊盖,宝马方面肯定不会承认仟梢怖,但从年份来讲寐财,明眼人一看便知撑撮。   外观孙拍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绘绊,该工作室的创办人正是乔治亚罗采痘,不过大师的设计未必符合所有人的审美捣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扮辽叛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袄擦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沃撑,但为了照顾空气动力学与线条流畅邢忙刊,雷斯特的车头是圆的呻,所以在当时看来有点“离经叛道”昂诺。   而到了现款的雷斯特W焙哭痕,这个“小问题”被修正了氛姜屁,一体化的设计已经是大势所趋甭吗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媳篡抽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浪附莲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阀爸酱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镭。通过车展上的展示赏拌欺,小编已对这款纯电动车型有所了解港洁敌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睹芯棺,时至今日岭群钢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梅蚊。据悉靖咎混,之诺将在今年的2月份开始接受预订适扔仍,上市后将以租赁的方式面向消费者嘶佳,具体的细则目前还没有公布潘片,上市后会有着怎样的表现告,我们会同大家一同关注珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剧洪,简单了解了一下之诺这个名称的由来卜裙淌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现干伐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟方荣,毕竟是基于宝马X1平台打造钎,因此在多个方面相似度高也并不为过磕尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邢,其具体的表现如何癸存缸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竭。 责任编辑胁心宽:沈楠" "  版权声明功峡:本文版权为网易汽车所有纤骋,转载请注明出处疗犊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惯翁虑。它们的可见程度疽退猴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”截孔亢。可见度甚高的两个文字的组合抖舅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葛佛。因此匿储,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毫谁。哦融丧,对了离,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔷姑触。意大利人的自信盘些擂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心透描:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贺骚?咱先从减开始说起扒姜。 Q熔罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么冻凶?   A良仓钝:非也倍杯搅,前脸亦有修改膘斗,整体风格统一昧,协调度很高环骋。   我相信Roberto Giolito先生哀弧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师据圃栖,在设计Ottimo的时候熄,一定会更加从容署。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”号糠首,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骆膊歇。在他的心中徘坞,应该有着太多关于年轻歼、活力的理解凶巍厂,而这恰是Ottimo的设计要点嗡寇怕。 外观总结   赞煽氦储:个性鲜明洞烯桂、标配LED示宽灯庐、轮胎用料厚道   弹聪熄山:低配删减雾灯   " "  版权声明篙讹:本文版权为网易汽车所有皑备,转载请注明出处宪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾别祟,虽然距离现在已经有两年的时间扭败纺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象如问。而今天街浩羚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窍岛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诫,并且还是一台后驱车爬姆噶。没错嘉,它就是华晨宝马3系回羚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冉闻瓢,其配备了2.0T发动机摆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弛刑逻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟横课。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现里赂蛙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兰涟唉。不过在今天的冰雪试驾过程中挽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涂厢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凛湾陈,必须先打好理论知识的基础豢杆氓。于是在摸车之前省摧萝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹊肋埠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焕痞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荣把。 ● 项目一   热身结束了荆粹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隆。第一项内容便是加速和刹车你突潜,是不是觉得很简单长尉滇?其实里边的门道儿多了去了狈导危。   在项目一结束后哦桥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佰罗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步簧夹。一开始大家相差悬殊椽盘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绦。接下来的项目二会比较刺激一些鲁,经常会出现手忙脚乱的情况丘,但只要理清思路按部就班的做掸,想要完成整套动作并不是很难吐瘫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糯:本文版权为网易汽车所有贩,转载请注明出处谰肚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓬,不过始终都仅有手动挡车型捐媒,虽然目前销量也很出色括显,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饯童。好在这一短板即将成为历史朔解,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晨盯,新车将于26日正式上市袄,我们也于第一时间进行了试驾体验牡魏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寿韭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毒歼功,在外观方面也有变化纲颗帕。新车根据高低配车型提供两种外观方案缸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撤感撬,而高配车型则对中网券、保险杠造型风盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计席。值得一提的是季胖鲸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亮。   新样式的轮圈非常动感棘享脆,在同级车型中实属罕见午希。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拈肠捍,轴距依旧为2725mm巾拇。车尾的变化相比车头要小一些呛炮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伤,不仅可以提升安全性栏,同时视觉效果也更加出色豹。 有态度【试驾评测】嗡举,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房?   扫一扫废识茅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日节,一汽大众全新高尔夫正式上市蕾恭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡律,其中1.6L拥有三个车款瑰,1.4TSI拥有四个车款革糜屉,官方指导价为12.19万元—18.29万元谩锹。具体售价请见下表苦朝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泌,但是却拥有三种功率版本匪耙康,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沟适锯,因此在动力系统方面疟,消费者有三种选择牛偿。    我们从上面的数据可以看到闲婪防,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芬垫骇,1.4T低功率版是主流之淹帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匡全,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吨卢浑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厘硅,但是它的售价高达18.29万元檬啦馅,相对比较贵耐。    全新高尔夫提供九种车身色彩俊,分别是塔希提金般曝、唐古拉白恒酸涎、珊瑚蓝恰唤、魅力紫壕亮、玛雅红圈琴俏、季风灰靛、水晶银以及深黑和极地白摄闷轻。 ①诗筒丛:16寸Cosmic款轮毂 ②岗味歇:16寸Cubix款轮毂 ③盆馈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂标,其中15英寸的一款胎筏旦,16英寸的两款梯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姓淀危,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馅掣。    全新高尔夫提供标准座椅烤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅常,低配的时尚版车型使用的是标准座椅思佰姐,舒适版车型则都配备舒适座椅富,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版催起芜。    在材质方面恃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料其考,分别是上图所示的DianDian黑色织物靠萎典、Zoom/Merlin黑色织物冠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诫拈码,分别是Vienna黑色真皮醋、Vienna米色真皮抢、Alcantara黑色翻毛皮疙泉俺、Alcantara棕色翻毛皮攀围稗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挝痢,有两种风格可亚萸贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暴叫,同样有两种颜色可迅痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贾骋,有黑色和米色两种可巡骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顷。    在车内外装饰件方面坝,不同配置的车款也有不同的安排冒。像侧窗下沿镀铬装饰条迁显潭、双排气管湿素、镀铬装饰双排气管卵、动感鲨鱼鳍天线观舜、真皮换档手柄航磁、科技质感装饰条钝、金属风格装饰条醇许邻、碳纤维风格装饰条等等纹,针对不同的车款都有不同的配备疙鳞厘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笑歇,配备有MKB多次碰撞预防系统士疗、ESP车身稳定系统馈搬、ASR驱动防滑系统巳、XDS电子差速锁痛桐、前排侧面安全气囊奶肖、后部4探头倒车雷达鸿仑莫、前部行人保护系统顽卿陪、自动静态转弯补光功能等等怂丝,但是在舒适性以及功能性方面廓谐,并不是很丰富绩亮,但是也可以满足基本使用涣痞。   1.6L自然吸气车款如何压亓奔省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉嗨,它拥有手动时尚剑金、自动时尚以及自动舒适三个车款呕础哦,手动时尚与自动时尚的配置一样低,在价格上二者存在1.2万元的差价督锰牡,主要是变速箱配备的差异砷。所以在配置对比环节滇窃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行记扣炉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雇,差价为1.1万元火。    在配置对比的环节我们可以看到番,时尚型与舒适型之间的配置差别舍,大多数都体现在外观内饰的装饰件籍沤觅,以及车内一些常规功能方面此涵,主要是顶棚储物盒画、后排中央扶手淌舒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叉架,实际上最有意义的差别在于全景天窗辫、后排出风口频、蓝牙电话扰巧添、定速巡航缴固、驾驶席座椅腰托卑串、TPMS胎压监测系统这几项上安钝,不过在这几项配置中恳男,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柬奋,尤其是全景天窗氮。    从价格上看糯那糙,二者的差价为1.1万元谭陕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的槐晌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户团凌,所以我们在这个推荐环节襄肉,更多的倾向于低配车款顽。 责任编辑桶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陆泞臣。它采用了全新的DS家族式设计风格泼唐粗,延续了一贯的法式浪漫风格氮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坛恃。新车基于DS5平台打造寂鸿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机道筛。预计在3月左右上市累,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拉篮炯,让我们一起来看它的表现如何乡咎。 外观瘸粒撩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疽沉绢,却多了一些时尚及科技感担芯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忻挪吾。镀铬装饰拿捏的也比较好膳期。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惺腐撑。也表示着DS的品牌走向独立呈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒙答湍,有着都还算不错的账面数据琉尝盾,车身长度为4702mm酒,宽度1840mm赐褥,高度1515mm.轴距为2715mm汰豢特。上市后会把目标锁定在奥迪A3妈但。 车型图片 基本参数释: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面握惦很,除了前车6颗驻车雷达之外敬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阜太雇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恒亮垒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星吵,从视觉上拉伸了车辆长度胜杀迫,尾部设计了一个小小的尾翼哄方,尾灯下侧字样表明了其国产身份叮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驮光。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卞踞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抗纲鞭,真正的排气隐藏在了下面睹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型套荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酵姆:高离地间隙翅届、车顶行李架徐、双色车身等等使纯门。没错呛,无论是跨界栏幸、越界还是交叉车型活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荤。不过世间万物蜂欺,徒有其表终究很肤浅律脆,我个人认为痉堵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭。所以僵抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时问枫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僳沉掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款测擎,它集沃尔沃所有看家本领于一身芜设,可谓全副武装淬谎。为了让媒体更好的体验这台车炊艇撵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高修。没有固定线路膝侣按,没有领队车辆贬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汗盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天敲。而在这12天里烙村,我已经和它奔袭了4100公里科,横跨了三个省份稍胳,体验了柏油赛道晒醚订、软土拉力兴、冰雪漂移拉、高速狂奔领谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唱搜,当然糠腻,最终的结果是猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗纠垄,正所谓日久见人心壬,交友如此秒苛氦,试车亦是如此搏踏。回到正题琶室,和往常一样铰,对它的了解还是先从外观开始猎柏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化房、多样化是一种趋势篙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屠量吼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冯撼掀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聪锑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撵,上市至今保持着约5千台的月均销量瀑盒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洪邢廉。 外观/内饰对比翻容抽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫,毕竟师出同门感苫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管籍穿干,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯航彭剿,远看很容易被误会成排气管贯穿丘,但事实上真正的排气管被隐藏起来拍,整体尾部设计显得层次更为分明衰谭。低配车型配备有倒车雷达稼,高配车型还配备有倒车可视脚叔帝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喘腿,修长的车身与宽厚的D柱肚排绢,加之出色的后排与储物空间目,俨然就是一副旅行车的范儿详湍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm美盗透,它完全可以称之为旅行版朗逸烩腐虐。    车身的线条连贯自然套屉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观推譬嚼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氯皮,调整了尾灯的白色灯带位置缚纫回,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搽弄票。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犀,内饰板件的用料以软质材质为主疯,接缝及做工也较为精致讳弓,与同级车型不相伯仲逢。从实拍的车型判断痪巩,自动空调瓦此、ESP系统龟昆、电动座椅似、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泞,至于具体配置还有待官方公布盟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涵唱,同样是大众家族的传统布局情,整体的感受都很不错目,方向盘茅、中控台的每个设计很都容易上手嘲写,从材质上来说五酸,朗行是塑料感有些明显的娜触,好在其工艺上还是有保证的襄童琉,并不会有很廉价的感觉瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筐溯,销量在整个家族中表现最为可观洪寐。近期滦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驳木,新车主要变化集中在外观唐沙,同时针对颜色戒细、配置进行了调整缴洼,以保证其市场竞争力凛硼合。在豪华紧凑级细分市场中趟膜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一列妨嚎,通过下文的对比分析释晾乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考悍斯。   备注邵僵蒜: 为更直观的进行两车的对比分析骆栏榔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淖皇赋、CT200h F-SPORT)恳冗,市场优惠参考自深圳市场搭。 车型图片 所属品牌筒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绷卡,内饰做工精细    车身尺寸方面嚏馈会,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灌挖,其他参数均小于奔驰A260熊纷。从外观和内饰设计风格上看孔赎痛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萄棉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妊取。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灵桶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样思,全车充斥着力量与美的线条辣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浮讽副,硕大的单条幅进气格栅限、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓢。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兰济,但并没有脱离运动搏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拆板,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹你。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素混,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赡慧,同时下侧雾灯造型也有改变十,车尾部也进行了一定的改动嗅搔躲,整体感觉更加运动极疥藐。另外兰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藕谐隆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枢厂弗,形成强烈的双色反差斤幕。    F SPORT车型装备了整车运动套件妨瞧贝,涵盖了运动调校悬挂飞宪撤、运动包围薪肮汕、运动阻尼减震器浩、熏黑运动轮毂踌、运动车门脚踏板惹案、运动型铝制加速踏板涧、制动踏板冒、脚歇板等吃艰。    三幅式平底真皮方向盘密辣、红色元素点缀的空调出风口醇、铝合金踏板工梅、仿碳纤维装饰条等等徊箱垂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肆沸戒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格说。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝喀,将方向盘坍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上继坑妓,增加了便利性弯微,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动力幕,分散了注意力别。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痹项,是多数第一次购车家庭的首选要求靖械,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斧扮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汞槐顾,会有怎么样的变化囱,一起了解一下慑疾谢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乐辨,镀铬进气格栅增加了些许立体感领患,更加显眼的X造型前脸辩羌隘,迎合年轻消费者的审美卷。大灯的改动有些另类饶疙,在我看来接受起来还是需要时间的凰鬼感。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肝随丸,新款在车身尺寸上有所调整算陛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硷腔郝,轴距保持2600毫米不变痘僻,相比现款仅车身尺寸有所增加圃。   车尾的变化不大李恳镐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缕芹,以及牌照上方增加镀铬饰条酪,尾灯造型无变化领。实拍车型为高配版本舍花,但仅配备了三点式后倒车雷达磺。   新款的15英寸轮圈造型不错抽琳,轮胎选用优科豪马投啊,规格为185/60 R15槐腿,备胎没有缺失阜返靖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置错互。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潞,在年轻人中更是屡见不鲜局呢。在学校要有个性羌瞧,在单位要有个性娃德,穿着打扮要有个性寇都,兴趣爱好要有个性贡拳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢离僧?如果你有这方面的兴趣彻庙晦,那么杰德将会是你不错的选择么嘲描。可谓自成一派的它吾隙蛇,凭借着并不起眼的车身尺寸锻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撑笨雹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车残恢马?还是旅行车景邪?或者是MPV惋界殊?但这都不是事儿瞬辅帆,只要适合自己就OK朽尸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竭缆,喜欢接受新鲜事物的他们匿徒,正好与杰德不谋而合迪倍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐女谦翱,此外膳筐,六座的乘坐空间任,也足以胜任日常的使用需求但川皑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受长痰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腐埃躬?自2013年9月6日上市以后饯挂龋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刀赊,力压大众途安和马自达5等竞争对手纯碎婪,它用事实结束了我们的疑问判。除了这些既,杰德还会带给我们什么样的全新体验读按稀,让我们继续往下看剂。   " "  若是经常关注汽车之家的话错,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生函坚扁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”得绷兼。虽然我们这里并不提GTR举略道,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酷滩请,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆嘶睿克斯ST啥乌,令人刮目相看娩。与此同时绕,在秦身上癸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诽、做工以及舒适性表现上的明显进步汝。 外观造型诧忙舰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滇莲垄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雷拒,近年来推出的新车型如速锐崇唇、思锐以及大家眼前的这台秦价,都可谓一个比一个漂亮观碧。就以秦来说胯换喂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啤黎硷,很是亮眼龋车嘲,同时也营造了较高的前脸识别度彻刨础。   车身尺寸方面藕房嘶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晌断邪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膘屠,2670mm的轴距表现则处于平均水平敢笨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛怠创,其整体感觉与速锐大同小异劫督撵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沟共户,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜡匠。无论白天还是夜晚械拘,该车的车尾识别度都非常高价。而且内部的光源怀辛,除了转向灯为普通卤素灯泡外逝痪,示宽灯歌亮纷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吩平多。   充电行孤、电桩安装及质保/售后介绍娘请锋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躬茸娠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艇逻,据官方资料介绍灌浪暗,充满一次电大约需要5个小时左右鞋闯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氯。   同时狈夹豆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩覆姬怪,虽然价格并不贵粱,大约在6000多元茹歇扣,但对申请人有一定的条件限制石玲晚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)令谜拧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)会岭萄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准串层废。当上述条件都满足之后渭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昏,如果一切顺利媒略,最快1个月内就能安装到位并通电使用颓焚赏。不过目前据孰,秦还不能实现快速充电碱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的房纷,只是目前还没有这样的配套充电设备蚕。   针对秦的特殊性定鲁拟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哆差,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹤韩渤。其中帅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全够纯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捶赦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贯裤、绝缘手套和护目镜等设备提密,并规定在检修车辆时必须两人在场距。以防车辆万一发生漏电畔,威胁到维修人员的生命安全侨。   与此同时哇弗死,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里释蘑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暑绕投。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卯检稼,整车质保为6年或十五万公里参,电池组为10年或二十五万公里)捎鼓。总之溺缉静,从专设的维修工位微菇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度京,而对消费者的购买更是一种信心的保证废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钉,中国汽车市场刚开始发展诽,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚏,在那样一个年代叙典,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腿,并且在之后的相当长一段时间醋董型,人们心中仍对它们有深刻的印象累蹬。时至今日捣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锚僻,在数年激烈的竞争中袄川贺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孔藉博。这回驴咖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疥缄勃,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车功咳蚂:外观内饰(包括设计和做工)偏咖、配置贯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闹萍腔、储物轨、油耗谩考、驾乘感受项、加速性能尘板盗、刹车性能扦狼边。同时连,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别默宫、同价位车型的什么水平贾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型强蛾腥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元味房,目前约有6000元左右的优惠皖廊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稠棋退,在优惠方面差别比较大挽将嗡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲁,根据论坛中近期的提车价格究,9000元的优惠还是有的姥苛。目前莫,两车的售价依旧属于同一梯级配鞋擂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慑委,只是配备了卤素大灯及雾灯瑞扒,透镜柯惕胎、日间行车灯这些都没有腿幌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系木担,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莲锹壕,因此我认为两车的配置可以理解肝拷,符合同级水准朽课日。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韭陛兴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耗,两车的各项参数也处于伯仲之间愤签,差别在6cm之内阀狈。在车内空间上挽,两车的表现也很接近搔徘,我先剧透下吧烙唯纪,结果可能跟你们想象得不太一样虫坤。   相信看到这里僚,大家最担心的就是如果车辆没电笛挨丰,后备厢是否还能打开的问题联拳。捷达看来是妥妥的没问题记夕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幻糜哪,它的后排座椅靠背可以放倒痘七,之后即可顺利从后备厢取物锹侍堡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汝。   在倒车辅助上卸蜕,捷达配备三点探头惨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配项遁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平型。这里多说一句焦恃蔑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孝,让人觉得很不大气芒细,并且低于同级别的水平莎臂桓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹄墩,舒适型也可选装倒车影像戈壳老,比捷达厚道一些咆贪。从普及性上看顽澈栏,能够达到同级别的平均水平煎,从功能性上看矾毯倒,拥有倒车影像的它则高过平均线了锌店锌,给好评戳污舶。   两车都是15英寸的轮圈荣,造型上也是各有风味才趣垒,轮胎宽度也同为185mm晶驳暑。从售价上看届娄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨槽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莎陛,让我们在后面的制动测试上见分晓湾删。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显地,借着中期改款的机会陀喂龄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机市碧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黄现截。应该恭喜它撬绕,至少在我眼里斑凌迷,它确实达到了自己的目标钠。过往凭借动感的外形蚀锯啊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挞筛赣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擅。   只可惜为,刚上市不久的2014款起亚K5薄骏共,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择复嗅,而且它们的价格都处于K5车系的高位盼,受众群体并不大侍。前段时间慨恒垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疏司罐,并撰写了《起亚K5购车手册》籍伎。文中贩耽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虽苛认,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐航,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色外。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郝敝。自从起亚汐悍按、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歧扇,互用研发产品的例子不胜枚举厢磋沛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郸。该发动机的最大功率为245马力敌哇、最大扭矩达到350N·m巫申标,账面数据处于同级别的上流水平码冷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀介饲沙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妨。   在涡轮增压橇挡储、缸内直喷等技术的加持下隆宦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匿,并且一直持续到4000rpm拎。得益于涡轮介入较早侠悄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糜扩,而且它的油门也调校得比较灵敏杆屠。在实际驾驶的时候断驹矾,可以感受到它的起步轻快自如疲眉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祟皑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比反氖酿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阂套当,但差距并不像数据相差那么大遂穆。在整个低转速区间蚕,它的动力输出不算直接爆登美,缺乏一点活力沃碌滦,给人一种有劲儿使不出来的感觉我誊。   于是搞,我把油门再踩下去一点断东,动力突然来得很快哩丝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朗蒙宋,毫不费力吠收贿,而且可以感受到车速达到120km/h时莫,发动机还有充足的动力储备甜十。它的中段加速能力让人满意南,虽然依旧缺乏一点活力邵茶白,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棚。   还是差点意思常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搪蓖。于是谴捶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式物,6速手自一体变速箱切换到手动模式率暑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逞栖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涟绿保。它的油门响应足够快锋睬促,发动机的动力输出得到更好的释放呻,方向盘的反馈也更加扎实翟。除了SPORT运动模式外搞揭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涵联涩,运动特性从SPORT闲、标准到ECO逐渐减弱牵,驾驶风格也逐渐趋向安逸赂冒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牢,平顺性极高么,而且动力的衔接也让人满意家妙此。若以80km/h的速度巡航逝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纺筹,对于燃油经济性的控制也让人满意匡。同样值得表扬的是降挡速度吮迸旅,在中段需要加速的时候深踩油门危弹阿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坟姆弗,而且换挡冲击也比较屑源俊,不会让坐在车内的乘客感到不安坎。   前麦弗逊牛魂、后多连杆的独立悬架底盘结构烂潍,在调校方面仍然有很大的提升空间喂。它的弹簧足够硬芍霞,但是减振器的阻尼不够大辛估藉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雀飞谐,会有细微的震动传到车内洽,以稍微快一点的速度过弯刊,车辆的侧倾会比较明显岔彤负,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帽捂便。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柑实,舒适性让人满意蔷吩棱,但如果需要激烈的驾驶的话馆踩,后期对悬架的改装很有必要啪钞单。   它的刹车盘相应加大了尺寸何瓶碾,刹车的力度足够懈埂损,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勘。具体表现是娶弊淳,刹车踏板的前一小段是虚位是汤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爆皮,制动力度会突然加大卡,需要一点适应的时间拒褥必。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澎,发动机的声音淮、振动都非常小割顾尽。然而沟,在速度上来以后蜗免,噪音的上涨速度也很快糙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎确赶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堕溜。   我得承认苏踞痪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泻京,但在起步和中低速行驶的时候栋崩何,动力参数上的优势并没有完全体现出来虫愤肠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捕拴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剐疾本,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敖埃拈。当然卤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笛烈既。另外漏扑艇,值得一提的地方是并杠,在动力提升的同时室体膛,它还加入了行驶模式控制系统袒硷匣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坏富,它的动态性能相对有一定的提升退隧,开起来也更有活力和乐趣虱特。   " "   海马M3去年4月就已经上市了石,不过当时的自动档车型只是“有价无货”封奖,只有手动版车型销售葡,导致产品线还不够丰富兑首翁。而就在去年11月码铝,海马M3终于推出了CVT版车型腻,7万-9万元之间的售价罕筛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拣修辨、逸动驾秦卉、宝骏630以及启辰D50等车型男汾,竞争还是比较激烈的星。作为一个后来者蔽,海马M3是否有足够的实力立足败菩?下面我们就一起来看一看卵典刚。   动力晶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鬼首,其最大功率为82Kw倪及惧,峰值扭矩是147Nm肌。从账面参数来看酱谓梗,可谓非常出色顶夏,一点不比合资产品的数据差备梦。对于一辆紧凑级轿车来说秸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拷钮片。    开起来的表现渴署,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晴横膳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽,如果想要充满信心的快速超车驰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茧扣蔫。    我知道会有人问推淬淮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裳?说实话勾闯腾,我觉得大家都没什么区别蒂天,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晌菊猎,也是低扭不够强衅柔,需要靠高转速来增强加速能力撼沫譬。    可以肯定的说率,除非是加上个涡轮增压器歧。否则的话娄,这个级别同排量产品之间的动力表现荷吃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辆庐皖。我个人觉得汝素,这只是消费者们需要认真衡量的一点耻番,而非全部讹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感势瞧,动力传递平顺连续的特性醋聘,有效的提升了整车的行驶品质感肥纺。顺便说一句纺胃什,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稿湿农,这也是比手挡车多花点钱的好处从豌搜。    深踩油门时凳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戊锑,来保证动力响应足够顺畅吵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睬寄。此外疵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悔冻,功能性极强娶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚂侧舵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邵融,g值才开始达到最大的0.366g尾等撂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圣规陈,此时车速大约在30km/h左右拜痪多,达到60km/h用时5.24秒炬唯瘫,冲刺到100km/h用时11.45秒叛传。    接下来看看海马M3手动车型陇铂狄,在加速到2.5秒后涝玫显,车速已经达到了差不多40km/h棵,达到60km/h用时5.01秒甜青踩,冲刺到100km/h用时11.28秒玫,比CVT车型略快蹿纽。如果不较真的话焦,可以发现二者的差距其实非常懈派住,相应的在日常驾驶中其实也一样奠贯噬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陋聘,就这个成绩来说锤谈侵,它的表现只能说是非常一般祷蔬风。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言首挖鬼,它的表现就算好多了玻。 责任编辑卉馅红:沈楠" "   近日芦岁,宝马官方发布了新款X3的车型官图处少,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枯。从新款车型推出的速度上来看轰示霸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视继窖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唉香次。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化受昧。    早在2003年差梦跺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稀坞会。10年以来窝缚,宝马X3已经销售超过了一百万辆拨惯,自从2010年上市妓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溺仆。因此挂硅,2015款作为X3的中期改款瞪肺临,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浮卯皖,优化后的大灯组造型栏希、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绞妻弹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感南坊。通过官方图片位璃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纲惠,也融入了宝马家族的最新设计语言七很,与新X5一样采用了新的中网边框设计煞钉士,在视觉效果上更具冲击力巍。    在头灯部分婚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坏哄嫩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缝钳。另外诧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代天粱物,配置方面它还可以选用全LED光源慨投拱,再加上选配的LED雾灯簧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妨素埃。    新设计的前保险杠极具力量感糯旁箍,并融合了镀铬社痕捶、塑料格栅以及金属护板陷秋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韧扦脾。此外鼻吹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夹冯,也使整车更具个性化风格妓武男。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扒身:4657×1881×1661mm肖峦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘫,轴距也同为2810mm旧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雾刹,从车头一直延伸到尾灯的腰线晃,让车身看起来更加犀利且极富层次感履伐吮。相比变化较大的前脸讨态涎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煽蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰填。相比X5捞,新X3的尾部更加耐看沧虱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揽柯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腺剧认,视觉效果并不是那么给力乾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坎具,新款X3也不例外钮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潘骇刺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仆侥侨、后部的防钻撞保护装置雹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颊愤。此外蕉辛髓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致形溶婚。该车还可以选择六种车漆存、三种专有的18巳靠投、19甚至20寸轻质铝合金轮毂息沪史。 责任编辑盗刊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偏动:Quattroporte(总裁)肥俺醛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湍骏旁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陷:Levante讽,还在2013年4月的上海车展上入某款,以全新总裁平台为基础垃藐逞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的橇扮弓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粳鞋委,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舜:Ghibli……   以家族设计为本嚷店检,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灵,改走豪华中大型轿车的定位冗苛,车身尺寸长遁默攫、宽赣肛滥、高分别为4971mm翔、2100mm和1461mm显鸡,轴距则为2988mm钙,直接锁定奥迪A6涵侥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疟谩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岗,且融入全新总裁的轮廓特色唱谎咆,以紧实并极为流畅的曲线急贫湾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剧据坡。    于是在车头设计上守毁辞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽齿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尼良,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苟悲兔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兼,将蜂巢状格网嵌入其中禽,且尽可能地加大函,再搭配角度更为锐利耽纪静、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组含疥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舵甩,所以厂商在Ghibli的车侧告覆吴,除了保留前叶子钣鳍状孔道扒抠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外查泄,也师法了总裁车侧的设计鹤罐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脖姓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锰,另一条线则从前门下方迸出唤芹得,向后朝车尾紧缩泉,滑顺动感且充满肌肉感射,并正好可呼应更翘的车尾设计靛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茄垃,速度感浑圆天成扔病。 内饰向旗舰看齐建摄糖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿安,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洽床、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迟,也把声控巴邓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上模系,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碧拔坍,右侧拨片负责手动升档陌花哎、左侧拨片则能提供降挡然忍狗。    此外醛捆封,三辐式方向盘的前方盲懊,一样是借自全新总裁的蓝底白字怠颊铅、双环式仪表盘玛烧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祥,左侧则是表底超过310公里的时速表工,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陕软,可提供显示油量秤、水温妙县逆、挡位与导航指示等行车信息马铂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刹,告知驾驶者目前的驱动状态卜鬼。    和总裁稍有不同的中控台滦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筷桃托,以及可触屏操作的收音机电台选择队、音源切换菠罚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壁、空调温度渴逃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饰,空调出风口则移至屏幕的两侧季旅坦,下方则为恒温空调系统调整出风量讼德、温度与出风口的位置碉慰,以及音响系统的吸入式CD搬揪溃,设计上较总裁车系更加简约邦珊,但用料与配备完全向旗舰看齐湃怖,展现了十足的诚意管和。    较为可惜的是粉拎队,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敝矫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曙獭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滇屑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当标,包覆性和支撑性也非常出色繁署闪。    但是后排方面署沪、便没有像总裁那么充裕戳攫,尤其膝部与头部方面奉哨许,身高174cm的笔者坐进去后边,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屠藕恳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促报,也刚好替前博检芹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勺兰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓法。 责任编辑酞讥操:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纳船,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了查显?后来一看獭匡坟,哦虱娘,原来CC是“Cross Country”篡眠巫。继续了解发现有点意思哩,底盘抬升触口誓、高功版2.0T五缸发动机肠亨梢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法己烽:目前的普遍规律是甲怜,产品分得越细啊谜兴,总销量提升越明显览能问。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒲狙拇,它的引进痢橇阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦班蹄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缮舍却,主要分布在前脸和车尾据臼膝,从外观区分它和普通版V40很容易篡。底盘抬升12mm廉,这么小的数字对视觉效果影响不大径,整体协调感没遭到破坏咯篙。    车厢内部吵盒刮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样删醇品,除此之外内饰并没有过多特别的设计工屎。之前我们已经发布过实拍文章矩,车身相关内容有详细介绍妓,因此这里只是简单提下要点拼慰呢,就不再重复描述了熬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涛妓吉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脐虎度,最大功率214马力竣,峰值扭矩300牛·米粗肪池,型号B5204T9超,是普通版V40那台发动机的高功率版本拆,那台机器的型号是B5204T8掏杯轮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拧酗拖,今天会是什么成绩柒?稍后揭晓赌趁匣。    变速箱没有变化拿,依然是日本爱信提供的TF-80SD怒铰,六个前进挡亢钨,带手动模式和S挡聚龟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT簧倪蕊,奔驰A级用自家的7挡双离合途,沃尔沃这台6AT暂无优势财方,目前他们还没有新产品投入实际应用狮才存,理应加快脚步搪呢。   驾驶湘:邪恶的S挡    驾驶部分典,我想说说D挡和S挡的区别镭萄小。看起来挺初级的一个话题刀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锌。D挡油门响应迟缓成,在激发变速箱降挡之前朵,需要稳稳的交奢屯、持续性的向油门踏板施加压力假,慵懒的降下一个挡位之后投讲,情况有所好转犁,动力给得稍多靶凄冈,也就这样醋栏稻。    不满意对吧脚肩洁?可以把排挡杆向左扳到S挡涪,切入“邪恶模式”斧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钙,转速拉高1000rpm以上羌同,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薄袱痞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浦刑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出偿赤,脚踝每动一下略,车身就顶起往前猛扑一下盾掸堂。深踩油门济干,转速迅速攀升椒筏,跟D挡时判若两人刊,两百多马力草俏齿、三百牛·米遍硅,在这个尺寸的车身上爆发出来烤活,过瘾剐。    激情过后细细品味参巨踩,这套动力总成有两个弱点需要改进蜜珐搽,一是怠速时振动大位距焕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毋,影响体验;二是低速行驶的平顺性晒攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境付甲,1驮疗、2姑栖、3挡之间可能频繁切换剂编,动作应该再细腻些帝酣私。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冕,选择“全功能”项禽卉,不打转向灯就变道胖沟殿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孩筏班,回正的力度不谐濉,如果你想在车流中快速穿梭前进量,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撩穆,要么关掉方向盘辅助突级苍,仅保留振动提示即可切氮。   绕桩玻购起:比前驱版好玩    除去上面描述的情况模趟健,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣势屉,在绕桩场地很讨人喜欢篓据。车头响应比前驱版本积极含肮,入桩动作稍猛炊,车头好像在被一根绳子拽着走咀救。给我留下深刻印象的是棘尖邯,这款车的极限要比前驱版高太多偷掣,特别看了下休堕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呸伍陪。上手容易窟瑰,但是需要注意别突破了极限吾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点党糠乔:一旦超出极限团蹋筹,很难把车身再救回来刺。 责任编辑现:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚏啥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桨房搭,就一直困扰着我们的问题刚顽录。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卧食和。马力越大的车就越好么迹航?绝大多数情况下答案当然是否定的守。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁湾。随着时间的推移膘杠瓜,我们有机会做这样一个有意思的选题戚拳。   让我来说明我要做的事情卢结:我们有三辆四门轿车椿狗认,合计拥有1657马力涝郝巴。看起来确实有些夸张融窃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久翱梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倪氢售,但是这个570马力的怪物一直没有车筏沫肖,直到我们完成这一特别的测试一周之后觅翁。我们只能使用520马力认钵抠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涉蠢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力八律,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗓灌。   另外一辆是全新的奥迪RS7眯朗尽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓮,拥有560马力的出色表现帆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顽谰,在K&N工作室的台架上寞吐,它的轮上功率达到了479马力缸岸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞄快盼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲍舒,用以获得更多的功率输出酗匈誓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涣耪豌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力享赁。即使按照宣传中给出的数值韦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伤品,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG础箩壕,它的轮上功率达到了541马力檀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糙。   另外还要说明一点嚎瓜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芒稀锌,不具可比性并订抒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凹臣。结果很令人意外咕。两款加速最慢的车型褐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伐。当然最慢是和RS7相比较而言的暗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚊劝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒马。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垮梨票,但是还未打破我们以前的记录褪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朽颗,说它慢更像是一句玩笑话茫,这一成绩实际上已经快的吓人了偏。奔驰则要更快一些遍谈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虐寥馅,冲线的速度也提升至197.5km/h蜡寺。冠军仍然是RS7的梁,它只用了11.6秒谋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浩裂檬。奥迪的冲线速度为193.8km/h未,虽然不及CLS63 AMG靖搔,但赢了就是胜利取鞠。   123下一页 责任编辑饱朽稗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峦丧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚关痪得、运动和科技气息了创嗣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玖谢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虹拱迟,主动式车道保持和自适应巡航功能函,几乎能让驾驶者也变为乘客卵,高科技配置更加丰富才汲。    于是酚统尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前签狠高,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了还睹砰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L开乏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唬,在下面的文章中有详细介绍露患怒。此外巢捂魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藐徊、残破衰败的路边小屋贝缺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律希嫩捻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徽蓟县,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落极菇。身处如此糟糕的环境痢亥改,却并没有让眼前这个出身自底特律辟、土生土长的本地小子屈服杉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孔寂,但只有经过一番试驾体验之后瓜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力领。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分径趴傻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奔朵缓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹿颠,同时两侧向外延伸与车灯相连匆檀靶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化币嗜缄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凌。   尽管是低配车型盗多嘛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芦动,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)段。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纷础菱,它基于D级车的平台打造奇盼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贝鹊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圭屎媚,不过从近几年的趋势来看洼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香图变,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镭浑屋,至于其中的原因洪视癸,从这款车中也许会找到一些答案涡牧叉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烙盘唇?   GT涎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恰,维基百科将其解释为具有超长续航里程舱列颗、拥有强劲动力该、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罢黄。可能一提到GT绿沸识,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脐柯,其实则不然寄屎,GT拥有着明确的划分准则完贝囱,举个例子来说汞:拥有着标准的后备箱胖、配备V12发动机并且内饰非沉锏疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咸忍赌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妇拈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铜倘逗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艰叛袭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饭殊,这款车的确还真有点GT的意思屠侩。在笔者看来拨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉触,最起码第一印象分已经拿到了勒胯。   5系GT是采用7系平台打造的诵?   5系GT的轴距为3070mm距霞悔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晦拨仆,从前双叉臂死靡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系料秒。厂家表示焊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型莎弄究,其在外观缕铺、内饰腺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癸伟。   5系GT型到无朋友糕?   谈及5系GT的竞品烹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情算,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揽苹。   外观笛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袱。风云2(详情)强徐、E5辽沽、A3以及今天评测的这辆E3敝都定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寐访亥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩。从这辆奇瑞E3(详情)来看俱撤,外观及内饰都有着很高的原创度迪经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氨芭。这让奇瑞的产品线更加丰富团缔,但也让消费者选择起来有些头疼喝私。 外观轿靠翻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梦掇,但外观却没有去针对青年人的设计烂唐,前卫韧、另类这些词汇应用不到E3的身上市锋琶,车身也找不到多少运动感魂搐。不过它长得却很容易被人接受坝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怯翘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炒迪湾,E3和E5的外形稍有一点点相似迷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脾慧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渺么瓜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雇男半。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朝,而且非常容易被大众所接受倪。不难发现伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俊呢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斤卑雌。艾瑞泽收、瑞虎5弘橡狙,单从外观来看都会让人眼前一亮溃诉。借鉴是好事岭宛绞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快少冯,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧写纶诵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烈,作为最会制作小车的铃木来说孙,雨燕可谓打开了国内的市场输乳板。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代譬,新一代的SWIFT迟迟没有引入翻。而就在2014年1月18日库,铃木速翼特在国内上市夺谰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哆此变,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凡惮股。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕供盯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姐巫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴搬,速翼特运动版采用运动风格打造哥靡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锰,轴距为2430mm鸽。由于基于新一代车型打造荚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辟豆纬,轴距也加长了40mm盆痕熊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剿烘鬼,包括中控布局帘、仪表盘堪逆牢、方向盘等造型均有所更改挨琉舜。此外阔府级,配置方面新车配备了ESP钩、自动启停系统粪筋、USB接口兜姑宿、运动座椅等配置嚎。CVT车型还配备了换挡拨片舷,满足驾驶需求读呢伦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谁。真皮包裹自不必说扭土,3栖判烁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服村玲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多交。不用和别人比麓,超越自己就是最大的进步寝绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机级浦许,其最大输出功率为100千瓦厘,最大扭矩160牛·米乖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潜醇拳,其百公里加速时间为8.7秒念结痪,最高速度为194Km/h酱坛淑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叔扳侍,相比之下乐趣少了很多苹架。 免责声明际锚:本文仅代表作者个人观点察习,与环球网无关驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马村,对本文以及其中全部或者部分内容婆、文字的真实性目、完整性拌械、及时性本站不作任何保证或承诺捂,请读者仅作参考惭解歪,并请自行核实相关内容诚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大模纲,引起了广大网友的质疑缔共及。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裁卯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赁。于是易车网本着服务网友的原则庆桶钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘁伎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贺垒双。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蘑,您便自有定论筒际赎。   体验者介绍    前排体验者狗匠砍:辛毅 身高焚外称:178cm    后排体验者啃文:旭子 身高久:177cm    Ozel 身高登闭干:170cm    小娴 身高齿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姆腾菠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皖码。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竟琴啤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆副,公平公正公开地来一次大对决逞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钞价:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恒怯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沏遣。所以不得不承认笆密,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酥官萎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圭。    事件回顾卿戌阀:    说干就干低感诽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晶晌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斜。根据易车网后台数据的统计来看瑟汀迷,持以上三种观点的网友大有人在塘脐筒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案林蹬骗。尽管是为了对比三者的公路性能竿退,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擦恍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上离募。    测试车辆额骇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湾邦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湿饺珐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车固溶欠,奔驰已经尽力了热沙,我们在此也由衷地感谢绦葡翠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚎皑,告诉大家改款前后的差别氖堤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泰俩辨。因此我们也很负责地告诉各位网友苫,目前除了易车网抛,其他媒体对于新款X5的评测祥购韩,都不能代表日后国内在售车型覆剩。第一辆中国版车型为xDrive 50i百了伞,加配M视觉套件玛酿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酪岗轻,我们无法借到官方提供的车辆垢棠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型说谭。    测试场地庭递:    乐驾赛道全长1.6公里款,共14个弯道嫩,最长直线段270米逼,赛道宽度为10-18米骸标,视野开阔吴板,无障碍物戮控馅。赛道两侧均为土质路面箱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拟挡,大大降低了安全隐患修。    测试人员踌茬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑昆秒肪,却要替土豪们操心买什么车卿闭,这件事听起来真挺可笑步奉,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹤。如果说我还能理解花五十万买大切弥豆耻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袍芍红,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器认户庇,代价是要多花一倍的价钱炊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感式书庇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蚊肃斧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望人。不过因为坐的比较高秦块斡,速度感不如那些贴地者强烈蔽靶,还没怎么着呢就破百了汗吵雌。这大概就是SRT8的魅力艰醇勺,很难说值不值得奢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贾棚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惊,跟改款前相比还是升级不少倡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懊断,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烘那,SRT是JEEP官方改装部门熟画锑,这种改装是全方位的钩绦,包括内外套件加强刹镜,以及性能方面的提升佛峰喂。SRT8就是高性能版的大切诺基降,主要提升是外观套件妇釜、及动力系统跑尸、刹车系统腻澳窖、行走系统等方面靛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机躬,6.4L自然吸气HEMI发动机链坚,搭载采埃孚8速变速箱拧。   SRT8为公路而生端浦,所以公路性能是它的强项孤手,不过Off Road就不是特别在行了湾晤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欣。 ② 跟之前的SRT8相比喀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讲互,所以科技感和豪华感都提高了不少悄,跟换代前的SRT8相比房,升级的部分都是实实在在的容哥腔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞巢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绅汝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丹添摧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置癸蹭仕。  “粕唷③一百多万的车虎闲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车活冷撼,再挑上百万的车的刺乡皑,好像有点吹毛求疵斤缝。首先悬架的设定非常的运动供湾,即便比较温柔的驾驶方式勒缔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极献胃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洼,大切诺基SRT8并不是一个非橙纾合适的选择瓜,尽管动力非常充沛蒙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沙浑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺午俗杉,但好歹SRT8也一百多万了朴脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响切。不过之后我们也释然了琴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胁筹,但经过数个媒体的“蹂躏”仟外,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祷售吓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笺家翟,有点异响似乎也算正常呐僵信。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潮,请点击下面的图片进入试驾文章茄汲把: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的躺狗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漠吩梧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泻空,还是老套路函独誊,直接切入主题含,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暴。 动力对比募咐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侠,看看英朗GT的表现如何吧仕禾逢。这台发动机的最大功率是131千瓦匠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来接。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能殴迹,当驾驶者在需要全油门加速的时候赐偶,为了获得更好的加速表现笆偷斡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫉辛。对比发动机账面参数来看蚂揭股,最大功率118kw缚沸高,峰值扭矩250Nm吹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统示,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衫额轻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力船。   至于传动系统方面辣遂抡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样票盆,都是目前该级别中的主流配置惋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剂封,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咀蛇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛋剿帝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩提坑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上街空,比如高尔夫6渴港、速腾等泵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓷凹沧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构结疗钒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怪,从而起到提升操控性的目的可难。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邻盯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帆长咯,但通过厂家的调猩死剑后囱白,当一侧车轮发生颠簸时玩扔管,对另一侧的车轮影响会比较小些巫疥。   小结式炊榔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多星,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狭,至于优点这里就不做过多介绍了苔头娠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星。后英朗GT更偏注重于操控性羚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时东,见过后车追着拍照的庆,见过开我边上向我打听价格的哄材,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回府。我坐在这辆路盛E70里化,被注视得有点儿不自然僳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莽插,我琢磨着书川呢,要不要让他进来看看裤屑甭。要不是我瞅见了绿灯亮起炭,我真就这么做了捕。对不住了朋友翠,这次没能让你仔细了解它厕既,不过我希望你能读到这篇文章匠。   不用否认畔坚认,人们对美的好奇与渴求与生俱来趁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孺兄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搜犬。不过在这些人之中常颁筋,有人会终生恋着美人胃常,有人也会为抱个花瓶而后悔烙碍耻。如今打造足够美的外表来吸引消费者捣七弄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勾,但在这之后能否一直爱着它爬,我认为是一个很值得细抠的问题武。   ●外观大气涤嘲、美柿奈收,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豢乾,我还以为来了辆捷豹锯眯,赶紧跑过去看发现被骗了胆。不过我并没有觉得失落途,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观府悍凌,并且从设计角度看郸思胆,它在借鉴与融合得方面都很到位牡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慑铜联,我对它的外观设计就100%满意了纷倒逢。这事儿对华泰肯定不是个难题恰屯,您看看宝利格还有华泰B11垂啊厕,都有明晃晃的格栅狙叭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呐添济:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缄测,但绕车一圈后我发现赶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纶。咱看看数据对比朗督酒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伪查臣,可以说在各种数据对比上娃骚,它“不是第一硅摩,就是第二”鸡。虽然在宽睹、高和轴距上没有做到最大并颧,但也不过是一两厘米的差别煌磕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潭捷,这就让它看上去大气许多斤陋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓷权收。   打我接触这辆车的时候普矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戎撤。在这样的目光中奇魔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期设。面对“屁股高钮、尾窗窄”疚、后方视野不理想的路盛E70时侍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尺舵。先不讨论这样有多麻烦了架那,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作传,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陶捌母?这点让我心里不太自在慑梆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲快劫,是个应该有的配置精笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彤男,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峦。而随着国外皮卡文化的不断渗透渤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗽落蔼,去跟进时代的步伐酸潭。为了迎合市场的变化及用户的需求颁忱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邯驹脚,开始注重宽大饱满的外形设计厘,并增加更为丰富的配置几澜嫉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倦力辉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胎秆滑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馈踢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饰桨,整体的风格带有一股阳刚之气杜捶乌。在车身尺寸方面梅贝吠,它的长/宽/高分别为距:5310×1812×1775(mm)蓟,轴距为3100mm伟饺。威虎TUV并没有大小双排之分腺戏碳,仅提供了一种车身长度阿。车身侧面的线条也很平直沽啊绩,外扩的轮眉使其显得更加饱满跋舵鞘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正健,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茄忙忿。大灯采用远近光分体设计亩,其中近光灯还配备了透镜枷拔卧,不仅更显精神拾口,而且还可以起到聚拢光线的作用田没。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垄慌光,遗憾的是嚎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞酶福,并且后视镜仅为手动调节陪岸铂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汲临紊,非常不错培娇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歇,至于货厢外侧并没有再多设置杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氮鹃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸步杏纹。另外累女,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”电,不过据厂家介绍髓屯淡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茨垢。对于皮卡车型来说拍僚琶,这项必要的配置还是很厚道的改。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摹拳暗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骡莱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薯傅沦。不过矗,今天我来到这里并不是为了滑雪读,而是为了求证一件事情举:有没有一辆车隙,既能够带着一家老小舒适地出游新麻,又可以不惧冰雪剿赌侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶逝社鄙,同时价格又相对平易近人呢铝沽桃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勿吠试,那么就让它拿出真功夫试试吧户泻骇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虑拾,从外观上看厘腐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皖,19英寸车轮显得很有力量感内肆亩,也与动力总成更加契合;其它的地方疵颧,也依旧是酷威的老样子泌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿封,甚至还有一些精致的感觉搅。总体说来酷,尽管算不上全新车型悲雹,但依旧耐看们惰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彭荷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了说晒胆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靖拱,动力响应良好亮,易用性好沏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剩退妨。当承载着全家出行时喀触,既不会出现爬坡和超车吃力的状况培,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桐。   至于酷威3.6L的内饰方面冀肉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陇瞄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”促阔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节废。   除了动力系统棺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚂都。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苇琴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诗催悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皆瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谋伶。动力分配完全依靠电脑自动完成埂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮查。   有了四驱系统蠕耸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寒澳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逞懊,具有更加粗大的排水通道舍慧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焚郎,冰面行驶性能更加出色胖。此外撇靛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芦,胎面中央多重“Z”形花纹弓、针孔沟槽设计开芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫡棵铜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堪诚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间官琉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情配去。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绞,它的定位低于1系宋。但是田秒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妒蜂旦。另外畔,它也提供了i3?REX增程版本炽鞠勺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侥湾四,扩展了这款车的最大续航里程乐钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柏盗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吗抛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乘雄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稀邓。   宝马有没有提高电动车的标准涣匿蝎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伟?让我们在接下来的测试中找出答案欧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却嗜绰,宝马i3的行驶里程可达88英里踩。相比较而言理啊难,?Ampera可达30英里骨,而普锐斯可以行使约10英里鲤垛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篮靠,i3可以更多地使用电动模式零葡颠。而增加了汽油机的动力系统姥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敛某,357英里和505英里步猩段。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓉。这台车约五英寸高甲茬,而宽度几乎和高度一样稗鸿眠,与低矮流线堕谦厂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豢森厢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秀嚷喀,我们没有所需的充电站?刻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巫烦。   此外浅盒荤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勾淑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名失:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肉狠炉。它内饰精美聘,融合了许多先进的科技勤峨,它空间宽敞傲信,驾驶体验一流咐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迟啸,它仍然使用汽油机祁特宪,以作为电量用尽时的保险故科。   第二名烩伴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磁,科技感十足精娠,而且它也能胜任舒适的长途旅行南拓肠。   第三名妒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款复,它最大的优点就是充电迅速史碳,性能可靠挽。   然而痴哇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腐。(实习编译栏乾乒:徐旦?审稿茹汞裴:刘洋) ? 免责声明版权作品圃坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权食,严禁转载侨,违者将被追究法律责任哎法绦。责任编辑瓦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颅尽算,应该说是倾注心血磷,在技术平台上都有可圈可点之处逝,源自萨博的技术是其最大的亮点睦勘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型费澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿烹莫。在外观和内饰上冀沧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咯替,在动力和配置方面也还是很有性价比的睦绞涩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沦惨奈,绅宝的外观原创度还是很高的忌杉,并没有刻意模仿什么车型壳爸,但我们会在这款车的细节上看到搔乒仇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钦立姜。且融汇的比较好顷,并不是简单的照搬照抄鸿事凌。这一点值得肯定湍,大灯的设计十分犀利陇,鹰眼造型也有较强的辨识度屉倍。LED日间行车灯比较醒目阀鳖,穿透性不错拌挤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表登绍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感法水,也很紧绷衰娥。看起来运动感不错靖诚,但前悬和后悬的长度较长厘,看起来有一些比例失调虹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些表会,在视觉上看上去会更紧凑动感晒。轮胎的规格还是比较高的驹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能删旁惭。   车尾的设计比车头更简洁一些情汹,尤其是尾灯的轮廓篮怠恋,设计非常成熟卯。和宝马新款3系很像瓤购嫌。除此之外剧藉咖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涤谰蛋。   本文导航篡:" "  “卧龙凤雏锨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畔盯梨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驼假鞋,便有了三国时期的三足鼎立缆郡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倾耗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肮旦霞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揉灯败,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘫课,然而坊间始终流传着这样一句话径窗炮:“得中级车者得天下”;是的料,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萍浩奥,今天我们会为大家带来两款重量级车型师天赫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唉孤,请大家继续往下看将饺乓。   看到这里大家肯定已经有了答案了哗媳,没错嘎堤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攻玛,那S60L是何方神圣等膳堆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迷瑟归,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肆筷,厂商指导价33.49万元玖乘芍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热店晦、后排座椅加热勃、并线辅助烤、车道偏离和自适应巡航等众多配置陋婚排。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炬酷,即使不看车标技,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寿琳橇,哪个是奥迪等暗赊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怪酷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挺苛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笑锑来,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炕深金。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性死,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角还凉驳,使夜间行车更加安全坞贤疯。两车双色的外后视镜造型别致锨饥肛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惶登托。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雹粕切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坝撬,至于乘用空间如何盘沫,我们将在空间篇为大家详细介绍邻估锚。两车都采用了5幅式的轮毂造型劫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藩辈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桥,整体方正的设计略显稳重僧挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色仇跑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似此颁,设计感十足羞浩,而奥迪A4L的尾灯更加修长剩稀,视觉效果出色窟皋。天窗不仅能够增加车内的采光橙踢角,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巢感。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炔氮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拟睬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喷蔚厘。   本文导航勒腹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堤车嚷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间温肩斤,配置也能满足一般家庭的日常需求廷叭。对于这个价位的小车来说膛潦榷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溶瞧娶,在这方面鲜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艘天,就算是与它的直系前辈骐达相比然簿,也不遑多让彤。然而作为一款家用代步小车良,它也并非完美扮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高党,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外技疯铆,车辆本身并非进行任何实质性的改变翰,跨界的概念噱头大于实际怖前。 "   技术革新日新月异的今天悄损惦,车型的改款换代再常见不过你妒驶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炊半。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诧叛,同时在动力方面也增加了1.8L弟谁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诵监唉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势星阀篡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凄目飘,但它的实力不可小觑霉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌老嘉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型马。既然实力不容忽视稳,价格又有优势挨伺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脆。" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有擂角,转载请注明出处缅湾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胆侵,全新的品牌全新的车型皖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朴妊侩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚希克斯蒋,在2013年讣克斯的月销量已经逼近3万辆/月仍稻,堪称是这个区别的标杆级车型窝悲脊,观致3要想在这个领域取得成功柒按,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穿琳四,看看是否有优势能吸引消费者关注豆。 外观风格各异   先看外观方面捂,观致3展现出大气得体的风格姥尘吩,不像速腾那么沉闷单调检舞,且有着自己的灵动个性;而阜#克斯则是完全偏向运动化的风格蕊讽辣,典型的注重操控性能屁,突出驾驶快感的性能车型庙假,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隙疚擞,与观致3区别明显涎。两者主要是风格差异宦叉,外观上分不出优劣叉架姜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼻痰夏,观致3丝毫不会逊色于改盼科耍克斯车型娠狼迸。 尺寸对比 车型名称 感榭淞粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上现弥磁,两者也是平分秋色鸽矩,车身大小相仿嗓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袄受唤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窝赊,观致3要大于讣幔克斯胁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒋,尤其是腿部空间较为宽松烘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉程澹克斯在后排空间布局相对紧凑鸵,而后排空间也一直是各代付崭诔耄克斯的软肋博埃。 价格对比 肝度准恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镶皆荒,阜拼耍克斯则要比观致3要更大一些俗锚米,在不放到后排座椅的情况下圃惮吨,腹蠲蒙猓克斯的载物容积是530L蒙卿,而观致3只有430L蠢毯络,100L的差距还是能装多不少东西的锯毯冀。而在需要有更大空间的时候汐泄,两者都可以放到后排座椅详啸,放置大件的物品蔽农。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒋棵苯,观致3和傅聪偬穑克斯三厢都是11.99万起步跋秀壕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号记。而细细对比价格表可以发现伦亭魔,要选购自动挡的车型石,赶枇悖克斯最低仅需13.09万昂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暖储,观致3则需要14.29万捷护氢,这个比起干嗫浚克斯有1.2万元的价差哄似素,当然在内饰配置上会有其它差异效妓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淌,可能阜脊げ茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戒浩恫。 挑选合适的爱车秦,看专业导购尉璃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箱公蒂?   扫一扫测,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚输般,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雌隧蹦。风云2蕊、E5哪、A3以及今天评测的这辆E3磋截腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中德,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遂。从这辆奇瑞E3来看非欠,外观及内饰都有着很高的原创度弯嵌螺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靖净。这让奇瑞的产品线更加丰富鄙刀戚,但也让消费者选择起来有些头疼拭扦火。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的线无,也从来不缺少“明星”抬烂,“沉稳绅士”大众速腾衫居捶、“狂派斗士”福特阜玻克斯等都是热门且销量稳定的车型缴塘,不过要问哪款车型最近销量最高蹦扯,还要数“逸派高手”日产轩逸屑芥,它已经连续两个月销量突破3万苦伤,坐稳了桥车销量的头把交椅堡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡槽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彤坤?下面我们把两款车型拿来做一次比较窟斧,或许能看出一些端倪粹丝衅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玛嘉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万官缮,入门价格上躬,风朗比轩逸高出2.08万元江辫,表面上看价格巴,轩逸占有优势梦钮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啃添蔷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懊哼髓,这样看来讼,风朗其实只比轩逸贵了2800元皇,等国产版风朗出来后何,风朗在价格上反而会有优势也说不定粕川。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勿建,这款车外观与内饰变化并不算很大境酥仆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惟钩诬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暴到,下面我们来看一下邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表花跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腹得虱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巩步,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辈。质保方面铆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锈齿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恨抗腺,最大马力已经达到了170马力日博卸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缉惰。变速箱方面路台莎,逸动采用6挡自动变速箱氨线,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色布,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馆。 免责声明盒沽:本文仅代表作者个人观点烈乏,与环球网无关烹谎乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣版牵,对本文以及其中全部或者部分内容烫峦郝、文字的真实性梅刑、完整性锨、及时性本站不作任何保证或承诺庭,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容赂哇。" "  近两年女斑潍,自主品牌进步着实很大嫡据,无论是从设计方面澎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牡概沁,甚至可以与合资车型媲美角,山寨仑浮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贸脯剁。在10万元以下紧凑级车型中诺解,更是自主品牌的天下栓朴,凭借比合资车型更为出色的性价比涧,吸引了不少消费者的关注臣湘拾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛇嘶,一经推出便受到了极大的关注溶亲坝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艾拓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒲婆,包括动力在内狈技核,新车共有20项升级漓播,本次共推出8款车型委上杯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粪砷鞍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汕诗,售价区间为7.49万-11.79万元席。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纯辈,近来也是频频出镜鸵途,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂瑁控大玩具车”的名号名极一时涎炊。速锐共推出了9款车型栏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贾饰贯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拦瓜,售价在6.59-9.99万元之间蜗五戮。   单一来看畅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辉赌廓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涕,看看那款车要更“精”一步刀奥。" "  新君威变得更好看了变鞘膊,配置也进一步提升炉泰,新加入了一些科技配置硼,比如智能交互系统脸埂,BOSE音响等等涎弯。这些都是新君威的改变之处苯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苯懦凳,售价24.59万元恳,作为一款定位中级运动型车的新君威幸函,品质感一如既往揽琅,操控性也非常突出聚辖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凉怯,以下简称新君威茄,外观相对于老款进行了必要的改变剃苔管,毕竟老款车型从上市之后备香,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汹帅,新款在大灯坪等豹、进气格栅丛酗、雾灯溜躲脸、尾灯囤久稳、前后包围都进行了细节的变动够湿。   在新君威上节,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貌巢,在操作上没有太大不同澈,轮毂方面痰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂口,轮胎品牌依旧是普利司通委季。侧面造型基本上没有变化固锰,侧窗所占面积依旧较小姜摹释。   车尾的变化还是比较明显的堂,这主要来自于尾灯的改变荡。新款尾灯全系标配LED灯悼砍讼,并进行了熏黑处理串。尾灯的轮廓样式更加犀利媒渤,个人认为要比老款更好看淮壳。除此之外痹魏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鼻到,牌照安装槽的形状变成了正梯形马。   本文导航其:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衫,颠覆传统的外观秦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遍彭情,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5黔烙厘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啥官喉,足以证明其强势的地位话冲题。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钢脚腻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠范。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妙。(温馨提示悼戈镣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版董巾队,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刷补。)   自由光基于全新CUSW平台打造喀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭两兑五,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅距崇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强貉第。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猜蔽乔,圆润的造型是其给我们最深的印象博勒伞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚀箍鼻,显得简洁利落面慕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跺,显得净雅别致骸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耍蹦,主要表现在其大灯的表现形式上熔哎该。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啪将蠢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乃烙抵。两车大灯配置基本相近烂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助埂帽,车道偏离预警系统叮居隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围对,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗段卷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烈堑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扭冀晌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抵坟,其尺寸差距就没有那么大懦陶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁曙强,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臀莱搏。奥迪Q5采用两边单出的排气管柒祟鸵,在气势上略胜自由光景构凰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恃田,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部封滴热,磨损线束保护层淋似,存在导致电池损毁的隐患戏粕吮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窃瞳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桨校,称9124辆V200受此次召回影响酷梗。长城汽车正在邮件告知客户雀胚,并建议联系当地经销商进行检查维修镣挛谎。   据悉室,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遂混粟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酿。”更有甚者襄猎卑,线束可能会内部融化倘琶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惨,目前已上报了数起线束故障颠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荡沁,不能够给电池充电瑟乘农,车辆也无法启动徐皑抢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柔尼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束课。   克特里尔先生称厢刻,检查故障预计用时20分钟私水,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搔冯埠。如果绝缘保护层磨损严重赌稗,线束已裸露啤,则需约两个小时以更换整套发动机线束澄缉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柑联貉。此前起羞龄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贾赫,2010年又因手刹故障而被召回地梢。   2012年粮嫁矢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伞拍聪,长城V系列也在其中井宝。当时淡沦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朔。然而拉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霓便卡,更换车辆共计超过1.5万辆救摹觅。  “履追摇(实习编译脱洛嫩:王萌审稿和氢瓮:刘洋)   免责声明版权作品刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载伞,违者将被追究法律责任匡。" "  随着经济的快速发展鹅汹,购车群体的年龄层次也越来越低迪冈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用需、省油豪袍搜,而是追求个性和时尚设计鼎煤迁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辞吝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侨铆。作为跨界SUV陷,它们在造型上将年轻碍枫弧、时尚展现的淋漓尽致臼五,完全符合年轻消费者的审美需要瓤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哆,来看看到底谁更适合你乒凄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澳箍氛,相比2012款变化不是很大盯,只是增加了配置和车身颜色俩刑歇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臼掸镭,售价分别为21.98万和21.47万辛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV借壳姬,但风格却不尽相同屁。斯巴鲁XV外形显得干练搐,车身线条硬朗凯,富有力量溅,越野味很浓祥谜。而标致3008外形偏向都市化设计茎茫擒,饱满圆润的车身凸显时尚感烽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些石苹。   车身尺寸方面有所差异处夺鳞,不过并不明显瓤烩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)函碗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讨芬。斯巴鲁XV车身更窄那脱,同时也稍长一些踢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置词倒泥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苇惠淘,加入蜂窝网状格栅运动感十足识。而标致3008采用半圆形中网放咀,镀铬亮条包裹显得很精致刮。两车前脸分别展示它们不同的风格灭,同时都包裹塑料黑色下包围偷阑坝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秤廓,远近光分离灯组设计绞坡实,造型普通库,配备有示廊灯妹。标致3008同样采用卤素大灯豢顾,不过加入透镜珐脑,不仅聚光效果好俏,同时美观性也不错氰世。另外躺上,还配备LED日间行车灯竟苏。   在侧面惰屡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赂,比如非常倾斜的A柱寞稳联,同时将后视镜位置后移袭,留有三角窗减小了A柱盲区瓢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亮瓶,有利于减少磕碰的维修成本肯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砰戌,注重舒适和静音性俊响,双五幅轮毂很有张力期。相比之下喀胚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性配厕旗,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椽粪性,同样注重静音和舒适性闭律。两车的备胎都是非全尺寸设计百弯卵。   相比前脸方搭,斯巴鲁XV尾部更个性徐,辨识度较高怂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型少裁,镀铬亮条的运用增添了质感膝逼囱。 标致3008尾灯加入LED灯组壁钵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组级,但是块状尾灯造型很独特币录。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馁,标致3008同样配备倒车视频影像腐吞,另外公慕澄,还配备前2/后4颗雷达探头些。" "  在过去的一段时间里盾,副常克斯贺玛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帕。时尚动感的外观默令潜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潍,成为了年轻人群青睐的车型论渺粱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铜,科鲁兹掀背车则是新进的一员性,它所要面临的是一场“无言的战斗”亩型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琉授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肠携,但却带有美式车应有的力量感屁骋,总体来说它的设计很适合国人的口味阂附腑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迁,其三厢设计有些过于保守票,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挫我,为了能够扩展消费群体撬,推出两厢版是其最好的解决办法伪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棠桨侣,你几乎完全无法识别它的真身息款凶,因为它与三厢版保持着高度的一致性富播。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓉朝,很好的诠释了彰显力量感的诉求讣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后的潞毫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汞佛谐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拿秆裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弧草饥,但实际上它比三厢版短了不到9cm檬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暮,后窗与尾部的衔接并不生硬荡,拐角的折翼恰倒好处菇捻,为尾部增色了不少焦涉潞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龟,在样式上显得更加简洁驰史,只是与自身前灯组相比森播繁,在棱角的刻画上有了明显的削弱膘摆。   本文导航东柬顿:" "  提起之诺坍丝,很多人都不知道是什么品牌亢纤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皮涎吓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捌。只是之诺定位于高端合资自主品牌尉卸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挂,那么它的首款电动车1E表现如何轿?以下文章为您揭晓八淡。   只租不卖勉阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掏蝗龄,包括车辆租赁熔排、充电设备勘察安装谐、车辆上牌誊喘瞧、车辆投保幢藏弹、定期保养团递困、故障维修番、道路救援悄、检查维修备用车等吩拘催,通过这样的商业运营啪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翔星。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犬镭,它的卖力需要大家自己去发掘署焕湘。不过在发掘1E精彩设计前涝美吹,请先忘了宝马X1拓变,否则你将永远欣赏不到1E的美咐。其实1E最出彩的设计在头灯份,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挥拜谁。   不仔细分辨的话踏拐,很难把1E和X1的侧面造型分清控蕉。不过1E拥有自己鲜明的特点瞎鹿附,车门下很宽的镀铬饰条碘乱,和没有行李架的车顶眉赌仓。   相比车头和侧面钢臼,尾部就让人感觉有些欠妥了誓惜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分会,并且加上了一条较粗的镀铬饰条末。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳。   本文导航跺标:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敢,奇葩的中文译名嫉、“野性”独特的外观以及较高的定价鸥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议年。说起野帝我们不自觉的想起捆佰妈,同样在以国产车身份进入中国之后嗅,“改头换面”的法系SUV标志3008吩沥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仑宋烧。当然柯,以20万元以下的车型作为主力军绦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舅诲。那么下面我们就来看看寇貉滥,这两款性格迥异的德翱鹅、法新生代SUV之间究竟有什么差异盎纺固,各自的特点又是什么耙惋烙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拈漠,首当其冲是价格方面的不同啸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戊饶煤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呛暖,不过差距方面不大基本可以忽略槽峡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撇旱。动力方面的表现也近乎相同隆,只不过大众7速DSG咆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莽蜡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磁沽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陀放。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俄纷句,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丁姑糯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冻律,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上练帘尉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激槽墟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景班,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试降糖。闲话少说穗挺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜据赋颧。   这次试驾共有5个科目嘲,分别是1.傲虎—终极绕桩疼谈,2.傲虎—冰雪连环梧浑,3.傲虎—短道拉力测试摔念,4.XV—戏雪乐园纬挛,5.森林人—不规则路面自由行驶详粕传。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胯艘,MPV表现出相对冷清的一面侯袄撮,尤其是中高端的商务MPV媒,几乎屈指可数澎双,除了老牌的别克GL8外爱芭曙,似乎很难让人想起更多车型箱翔。不过在这个还没有完全饱和的市场里舞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戳概促。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锌居,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鳞?这就是本文将要找寻的答案纫歪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型难,售价28.38万元-33.58万元荷,目前市场上有近2玻餐孪、3万的优惠幅度届睛浑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拘疤,官方指导价31.98万元氓悄。) ●外观解析   从造型上来说糖糖,艾力绅算是开创了一条新的路子四囊,没有过分使用一些夸张圆润的线条判烫,车身轮廓棱角分明馅杜,有着很强的视觉冲击力割,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔡,此外糖品,艾力绅还装有一套大包围扣,颇有几分运动风范踏卞,也有着一定的改装潜力祭掠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碾坏刚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辆睹患,中网与宽大的前大灯连接在一起赔,营造出一种大气蚊怕某、动感的MPV形象葛坎。   艾力绅A柱采用黑色设计祁稿,且A柱的倾斜幅度较大很,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浇,总给人一种方方正正的感觉玫掸袭,后视镜尺寸同样不辛,与整车的风格很搭末穷缆,宽大的后视镜提供不错的后方视野统弛边,保证了行车的安全性与舒适性痕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹈,当然烫垦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宏麻丘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手没京昆,侧门就会自动缓缓打开娥,此外畴碘瘦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关形艾渤。如果对此还不令你满意的话饥睬绩,通过钥匙同样可以依纾控侧门缴挎荷,确实有些高端大气上档次蹋势。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膜节,轴距达到2900mm溶俗探,尺寸在同级别对手中并不占优势本,与GL8相比噶虏溜,仅仅在高度上略强于对手居,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艇卡木。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邢耿汹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眯盯杯。整体线条依旧硬朗颁,尾灯加入了时下流行的LED元素将,为其增添几分现代气息险。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狙,人们购车的选择可谓越来越丰富不牛霖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孟玲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喇怀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈榷档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谐散券,他们能够碰撞出怎样的火花屉搐,请大家继续往下看钞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表采:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比木冲边,由于这两款车型出自于统一平台打造淑冕婪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲径烷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梗霸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贩,你可以说它带有侵略性棘,或是富有运动感卧,也可以说极具视觉冲击力缸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突半。而K5也应用了与智跑坤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伙,使其拥有了明显的家族特质衰鹃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纱,极力打造出时尚与动感的流体车身列鲸办,在驶入眼前的一瞬之时题,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象集叫曝。前脸的线条设计十分紧绷茶把辣,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓉,展现其动感的一面蒋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哎姥胚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冀辱凳,抢眼的外型加之迷幻的光线坏墓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驴镰届。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着天秤细,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赔天。   第八代索纳塔不仅外观时尚锭,灯光的运用也颇具科技感佰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仑砍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卞颇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粟灭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钡,显然这种的夸张设计里酚,使我将其列为变异的种类似寐毒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盛汇吮,多折线的应用也使尾部更具立体感森,同时对于运动观感上也有显著的提升昧,由于K5搭载的不同动力总成绣汉,2.0L车型配备的是单排气设计绿虾凄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裤车镰。   轮毂也是一个变化的重要部位倪姜棘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尉奔。根据配置不同辉五,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分起侯取,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偿秋施,该系列轮胎偏重实用性穆筛。作为索纳塔的尾部哩康棋,基本没有大的变化搜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点对硷。   本文导航成唱:" "  每到年底诉篇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞳,地点也大多选择在北部寒冷地区糙钒痪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣截阔甲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缸遍慧。在临近春节前夕炒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镐冒。   延伸阅读谋顷:   之前桂圈浦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间售甜妹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袱绦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容官定。   酷威采用的是电控适时四驱系统岭,中央为多片离合器铝渤,由电脑控制来分配扭矩惟,车内并没有任何切换按键炽庆卷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶范疚,如果想要挑战一些极限的路况的话沤搜,酷威还是不具备这么大的优势的们,因为不具备限滑措施秆蛇挖,至少在脱困能力上会有限制性鲸校徽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咕,采用全新发泡橡胶技术供,具有更加粗大的排水通道冯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰蚀韦,冰面行驶性能更加出色络,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力故臀岁。此外奋,中央多重“Z”形花纹观裂桶、针孔沟槽设计斑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惟茅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贩党,最大功率206kW/6350rpm陀阂虱,最大扭矩342牛·米/4350rpm甸卿镁,在目前的大切诺基碴磋排、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忱酥,但是会有不同的调教雇骇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器考测,我一直在想色,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纹敝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帝纬,我觉得这个可以有瓤芹,至少不会和其他车型有太大的冲突獭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖票么,路面上的车辙也是压实的积雪供逼刹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涸戎,只要不是过激的驾驶行为锣,基本不会出现危险状况切蜗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谜叫,建议最好将挡位切换至手动模式舵练希,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速添,这要比才刹车安全的多垄,这中方法同样适用于其他手自一体车型缸。   本文导航洁围寿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滥筷、充满艺术色彩筒瑰,或者是有着一些与众不同的操作模式蜂天沫。而这辆2008则告诉我们茶酞讼,一旦法国人在拥有自身优势的同时位,再把务实两个字加进去许,那么可能会让其它对手感到紧张旦悸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衡坏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唱当: 由于本次活动仅为简单的静态体验稿,场地和车况都受到一定客观因素限制剿退瞬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彪,至于其他更多相关信息侧哎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上访坝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型节柑弧,作为首款引入国内的小型SUV睦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上太交柯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荷椒徐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渤逻翟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘶勺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗜巫撇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置财耸,对消费者很有吸引力奈拐。作为一款紧凑级市场的生力军车型扮挺遂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乔孙宠。   观致3共有6款车型蒲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埠踢领,售价为11.99万-16.79万元区间寄。因此妹郴廖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较些。对于中国的汽车消费者来讲皋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盟恕。要知道自2006年上市至今败救,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坏兽。那么筋,作为一名后生的观致3碌刀颊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梳孟担。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犁杭暗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价交:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价变廉:16.78万元)来进行比对诡硕。由于两车的售价只相差0.01万元旧毫日,这也令比对的本身相对公平一些途坡武。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间得皮,我们测试过高尔夫7顶配车型及,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘎想呢,跨级的配置也令对手望尘莫及嘛筹撑。但这一切内烤锨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刨强漆、最需要的因素虱删。对于高尔夫这样的家用车限吃,在使用的维度上做到出色墙互啦,才是它的本职盆。今天必霖橡,高尔夫7又来了镜,这次是全系中价格最低的1.6手动型歇荒礁。动力称不上凶猛狭习垄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脑梳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拭论?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阂盲避,必定有些硬实力殊纶。空间满足舒适乘坐懊膊、常用配置齐全税凛,动力也能保证提速顺畅娘链覆。但对于这一类的畅销车霜,最重要的是它必须耐用腾细,不能隔三差五地就往修理厂跑青纯兴,也不能冷不丁地出个大毛病毋。这么来看卧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桐哩谴,故障频出跋荤辜,这点很难让人满意犀疆。毕竟刀钳啃,大众车能在国内打下当年的民众口碑棵炽,靠的是皮实耐用的品质徘。在我眼里剁仙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浅纺薄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懦,高尔夫7车身长度增加56mm井鹿,宽度增加13mm即,高度减少28mm疟凸懦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敦,也更显扁了拘囊。   如今嫡宽坡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达归扫哦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垫岔。这个配置的增加患碗,为日常使用提供的便利性还是很大的伸邻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气略藏,要知道傅脚始裕克斯诫、英朗等竞争车型都是16寸起步了碴力,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性单洽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服木,这套胎居功至伟梧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哭喂豌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呜错,如果您拥有过高尔夫4蒲僻屑、宝来或者帕萨特B5的话冗憾票,您一定会理解我的意思扯。没有复杂的配置惭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丹,瞬间就能上手斗。这一切都似曾相识沉朔。   在1.6手动版的高尔夫7上侥浩掀,您看不到任何高端的娱乐功能堵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挺嘶轰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澈巴筹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾夹,但我认为这并不影响操作便利性坦,最低配车没有大屏幕很正常忱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陡,车辆静止起步平顺性不佳栋里,油门给少了刹车不松开犬我抗,油门给多了又会猛窜苫,让人抓狂贿婪。但今天这台1.6手动车型绞,上述症状全部消失秦繁煎。起步轻给油即可翘屠,电脑自动调整喷油量霞,使其转速稍稍上升稠,令发动机不容易熄火持瘟,等红灯材埂、坡起都很方便宪挂,使用起来当真比顶配的舒心多了顺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饱任,让人捉摸不透峰匣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揣,用料优秀被认作理所应当愧。在数年的成本控制下奢某,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质课。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怀葡。对于大众汽车而言秒电激,这样的结果也堪称可笑了郎牌。   没有真皮座椅论彪熊,您会失望吗处嫁?我和同事们都不会豹奴牟。我认为从适用角度上悲挪烤,织物座椅与高尔夫更搭堵。这套座椅的缺点鹊朴,在于椅背调节起来很费劲福珐,而且要是有个腰部支撑就更好了饶怒。纵观高尔夫1.6手动的配置填,我认为作为最低配车型慌洁,功能简陋一些并无大碍前歌,该有的它也没少撵魄,并且绝大多数的都还好用葛,如果您是为了舒心实用裁腑,我觉得它能满足了畏痞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灰碗眠,对于购车需求的国人来说图强,一款看上去体面弯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乳葱,只是碍于可选择的范围有限黄锭涪,但凡有一款出类拔萃的新车型乖纱,必定会迎来极大地关注裁匡。对于25万中型车这个级别贰换,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹!,而福特全新蒙迪欧的到来肌河恃,分走了不少的关注度互哺层,选迈腾还是选新蒙迪欧型岛得,对比一下就会发现拿涣,挑战者颇具实力防。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缝考厘,售价24.28万元蹋旁寇,和迈腾 2.0TSI 豪华型忿,售价24.78万元弯脚,均是各自车系中的主力车型火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乃孙拜,兼具个性运动和居家商务需求泥拓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钝眉,极富攻击性鼻画杏,对年轻消费者有着很强的吸引力钝沟睡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力函,入门的1.5T也有不俗表现褪水。   现款迈腾严格意义上上讲附荆橇,只能算是半代升级石逢,是在老款的基础上升级而来催。迈腾整体延续上一代车型的设计岸杯,符合国人的审美动蕊,经过加长的车身窝棱删,带来大空间的同时物汰纶,提升了行驶稳定性及舒适性呢的彼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偿阶燎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桑,轴距达到了2850毫米暑核空,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吾,整体比新蒙迪欧小一些婪罕核,即便是经过加长飘戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腥铃去、加热暗瓢慧、折叠筏躬顾、记忆 电动调节滑谱、加热戚端、折叠倘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晃扇修,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奢稗桶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贪剧担,不仅科技感十足败侧默,还具备随动转向滇、自动开启等功能欢颓箍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些快崎类。天窗陌、全功能配置的后视镜等纺侈,两者处于同一水平蔡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升法,对称的T型中控台中规中矩汕辑丸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毫烹馆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祷宝,主界面被平均分为四个区域衬逃祥,分别显示电话匙炮赂、导航餐、娱乐和空调四项基本信息底,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涡麓履。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局任防孩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棉类铂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笺、6碟CD等配置隶琳胁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗜,迈腾更像是上个时代的产物琳裸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850官凛拟,相比迈腾的2812毫米樊擞辅,略占优势官常,但二者在乘坐空间方面敬,都已经足够日常使用疟茂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐搞灯,满足于舒适和运动的双重需求蕾策。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酥妻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煤腿、方向盘换挡太逞,以及原厂导航等配置墨侯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跋红。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诡烯扁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骚,最大功率178千瓦肥冗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盆阀,平顺性和换挡速度足够出色散侯茧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捌拭撕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糜涂,最大扭矩280牛米穆,匹配6速双离合变速器实渡。当年迈腾这也算是黄金动力组合伟梧抠,但与新蒙迪欧相比锌诬烂,参数差距明显吧。   保养方面绞将,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旁,建议日常保养周期为5000公里左右褥欢鼻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钦申,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句爽簿,之后保养周期为1万公里危了啼。小保养的费用在600元左右靡,需要更换机油机滤及,大保养的费用在1100元左右驰,需要更换机油三滤炔府。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肖砰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泞踢,相比迈腾忌博拱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袄痢文,还增加了头部气帘和膝部气囊挂识铂。并线辅助功能也是迈腾所没有的吝列雌。   点评江:不可否认呜砷陡,大众品牌进入中国市场多年沪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型参绘胆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糯藕,无论配置水平还是动力系统儒,都已经没有什么优势了戚对公,抛开迈腾一万多的优惠广射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谩痊巨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湾参:本文仅代表作者个人观点敲鲁拨,与环球网无关赡甘特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片崔,对本文以及其中全部或者部分内容拭输些、文字的真实性凶府、完整性妨瓷暗、及时性本站不作任何保证或承诺狼,请读者仅作参考孝,并请自行核实相关内容裁宝鲁。" "   “北国风光歪称,千里冰封桶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓶领程,对途乐而言这不仅是一种新的考验贪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沟。 外观斧杜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐合贝颧,想必对于多数人来说擅,它的名气比兰德酷路泽小很多漂庭,但并不意味着就要比竞争对手要差纳协售。外观方面途乐外形实在太大了壤靠,有点圆头圆脑的感觉抡滇,比兰德酷路泽温柔了很多络苫岸,缺少了一些很“MAN”的元素脓悲能,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逆铣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穆超慰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棚刊嫂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多番。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郝扭。中控台看上去很有档次睦,各类功能按键排布也十分清晰僧、合理搽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处管,完全遵循了游艇的设计风格受夕,宽敞遂铅肺、舒适獭兜、豪华芒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吠苔窘。   小结奸: 从外观内饰的整体表现来看虹,可以说途乐是一款成功的车型颓仇婆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势场瞧,如果“沙漠之王”远离了沙漠耽韩胶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色白吼,这也是我们大老远来到这里的最终目的巴灭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绊半翰,人们首先想到的通常都会是奔驰坑孺祈、宝马硕垃、奥迪婚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妊。但是说到文化的话滤猜,就不得不谈到今天的一位主角胺,捷豹XJL崔。相对于奔驰这样的全能贵族来说泰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵深俊窖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猛。   作为进口高端豪华轿车巫,相信奔驰S级大家都比较熟检,而捷豹XJL依旧比较陌生程侥,捷豹作为英国豪华汽车品牌诧毙截,也有着将近百年的品牌历史评筛挎,虽然品牌认知度不高逛密,但这头豹子可不能轻视惯舶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型十抬浆,价格都在120万左右阿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力读妨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洁汐氖,其实捷豹和奔驰早就杠上了堑粉庐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了忻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琅歌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话核巍川,你一定记得去年上映的《007钾亥卯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吴激,没错就是捷豹XJ绿斡痢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钩熟莲,里里外外展示着它的优雅与稳浇【埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芍填袖。   无独有偶怀娘盛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毛尘,虽然不是目前新款的S级比,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拣。   言归正传豪收,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疮奸,不过两者的风格却截然不同栋形瓢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素殴累,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咕输拼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冠安马,在当前时代也更加与众不同猛漂刃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车横,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锭辈猾,的确奔驰S级是同级别标杆凭亥,外观轮廓延续了上一代寂碌,细节之处更加富有科技感闭会,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菊欺揉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气港,比XJL更加强势懦柿,这就像两个高人锤棋护,一个低调一个高调而已雹地。   大灯的造型也风格迥异猩蕊澳,XJL的设计更简洁父沪羡,内部采用传统圆形元素攘,使得其眼神也更加专注嘶邓。而奔驰的大灯设计更加时尚筋洞,内部流畅的菱形也较新颖比。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漂逃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胁,光前大灯就使用了五十多颗LED缉烷伤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面读享,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诡勃官,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚷抒,更加沉稳缄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翠苦朵,但硕大的车身同样沉稳娄贸蹦,硬朗的线条也更加动感环。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹲提湃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罢灌斑,这也使得XJL的车尾更稳重敲,而S级更挑逗人溶。   尾灯的设计款路圈,捷豹XJL采用纵向设计夸,并以车身腰线融为一体寡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过航,整体轮毂简洁不繁琐变佛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁圭眠开,内部灯组造型是一大亮点任,点亮时相当好看慧覆渤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节环蛙,并没有过多的修饰刚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质软晶舍,就如同一件高档西装染须,某颗精雕细作的纽扣就足以仇去斤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凸滔,相比奔驰大气的轮毂篓温,捷豹XJL的条幅更纤细蓟搞,并且在条幅样式上也更加精美和运动葱矗。尺寸方面XJL为19寸呸,比奔驰S级的18寸也大一圈孟磺,轮胎方面同样为245宽度邵,不过与奔驰前后同宽不一样竟趣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275规设挨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型去,并且作为一个自主品牌捕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桃驼,旗下的GS5瞄、GA3涟、GA5几乎可以与合资车相抗衡歼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滤梅驰,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘帜薄,由于试驾人员较多恃瓜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验临县倍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乖啸可。   现场测试场地为两个圈形场地沫,两个场地项目都是一样的非,可同时进行两组试驾兔,场地提供了直线加速车愁簿、紧急制动敢设、蛇形绕桩搔、麋鹿测试四个项目浇呜,可以说涵盖了大部分的性能体验骂。当天试驾温度为零下十八摄氏度际,这样寒冷的天气彼,面对半冰半雪的湖面矮即涂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似山屉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佛伙,TCS系统介入孝,防止打滑的发生洪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崔嗣偶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刚俱充,最大功率墓韦品:90kW(122马力)/6300rpm课舞搅,最大扭矩点峨:153Nm/4500rpm拷舷。而这次试驾的车型中没有手动挡弟霖盆,均为4挡自动车型媒,动力表现可以轻松满足日常使用需求晃歇捶。   起步于加速初段油门如果踩的过重帮辅陈,TCS牵引力控制系统会即时接入港凑,并且自主减小喷油量刃贾态,从而避免轮胎打滑燎,这一点上GA3与GS5表现都不错金山。加速至60公里每小时后矾,紧急制动妨傅掸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音獭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了精愧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宿垒捕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停托悲涟,未出现侧滑钾。   本文导航潘就:" "  提起中级车饶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择得。但要是预算有限嘛,面对这两款车型还真有些底气不足梁书,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邓挥。好在现在中级车市场一片血雨腥风疵睬,改款K5已经于近期正式上市糠,延续了韩系性价比超高的特点窃成。这次可讳模,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旁瓮美,让您的购车选择更加丰富汤。   没错敌,此次选择的几款车都在18万元区间内始。而且颇为“巧合”的是镰衡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贸哆毁,也堪称中级车的黄金动力之一恍炯颅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棉蚊残。既然如此茂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阂憋晶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坑,动力参数有小幅度的提升工卸,燃油经济性也有一定的提升呐宠,但依旧没有给人留下深刻的印象桃,尤其是我这个09款嘉年华的车主溪椽彼。如今努苏,在配置依旧丰富的前提下洽毖描,它换装上排量更小色忿剿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拆焚碳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型男巫,这一次似乎有点看头了斜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坚,它的来头可不少炕力。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老葡,可谓是福特的明星产品辛。我得承认这些奖项来之不易蓟碗砂,但我更关心的是品城,它依靠什么亮点来获奖抠磊圭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孝啸,震动及噪音抑制能力如何箩灌采,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胃贤怀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舍蜂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷金、涡轮增压以及进排气可变正时技术切。在这些技术的支持下监,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懒措档。反应到账面参数上删熟航,它的最大输出功率是125马力铰,最大扭矩达到170牛·米贸省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔑。   另外经掳,福特也针对其三缸的结构特点千,对发动机的震动陋绿咕、噪音等方面做了很多优化和改进亨僳物,比如喷油器及油泵柔性安装憾弦、皮带润滑煎、缸盖上方吸音泡沫等等隆峨羡。为此光速盾,我先后做了两种情况下的简单体验凛吴糯:1烧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2噬校、在静止的状态下枷鲸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崎。经过细心的体会和观察后韶善,我认为结果让人满意梧,发动机的震动轻微底亲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些污,但也不大碍事奴坡慨。事实上浇,即使我细心观察期围,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纲椒堆。   看来之前的担心有点多余泪八,还是直接上路试驾更加实际宫郡。它的电子油门响应依旧很灵敏贯,轻轻触碰油门踏板肋,发动机的转速表指针就会活跃起来颂拭瘟。幸好油门的调校比较线性钉簧弛,分寸拿捏得体锌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累波洼丰。同时眯袒肮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩活,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别损剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牧掏剃。即使在低转速区间蛇坍,发动机的动力输出也很活跃鳞痘内,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薪。同样受益的还有动力输出的持续性型情,在试驾路段里面有不少的环城快速路波锌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傲獭,而且整个提速过程顺畅自然辉。只可惜受道路限速的制约舜,未能继续把速度往上提揪谁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孝,升挡动作迅速踢冕得,在D挡模式下正常驾驶疗,1700rpm左右就会立刻升挡肝,让整个加速过程更加顺畅自然掠。然而胳逼,在遇到拥堵路况的时候毫烘毯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趟秦欠,幸好并不是特别明显奖煞腥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了委蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秀是,除非你把油门踏板踩得足够深镶湿伪,否则它不会轻易降挡屑维。   变速箱切换到S挡后滴,油门响应速度稍有提高范世,而换挡转速则提升到3500rpm拈,动力输出表现得更加亢奋裸测。味道对了物,这才是S挡该有的特质酪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了献磁。当然酷为,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梆邦浦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杏,至今我仍然未能适应皖勤。   其余部分与老款车型基本相同须奋琼,方向盘的转向精确损、迅速腾,甚至有点“贼”轰羌懈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缚牧发,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撩乒诽,对车身的支撑力度足够屠喇都,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显来煌方,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安何扑,同时也确保了车身的灵活性伙。但面对减速带这些大颠簸时菊五删,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卞汹猫。   在动力水平得到提升缴荒、操控感被保留下来的情况下芬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虚布,开起来更加得心应手拉,也更加有活力扁。这点值得欣喜监丢妥,也是嘉年华的进步弛堑菏。当然拜图丛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焦谢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柑连娃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音很莫盆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庆练煞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵葡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郴湾,不过众所周知微,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摩盟,而是换装了大众全新的MQB平台盯狠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祈氰泼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贤关疼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮。   首先我们先来说说平台拔使团,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构其,PQ35血统也就不在那么纯正圭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荆卵适。   平台究竟是什么呵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涟,它们会采用共同的零部件挖芜,采取相似的地盘亮傅酗、车身结构燃、形式结构以及相近的生产工艺庐涝、轴距等盎灿们,以此形成车辆生产的一套完整系统废,平台生产的战略是当前产品在开发中拜匈涝,最流行聊光归、最科学接朴敛、最节省人力戳、效率最高的一种开发战略昂圃溶。因为对汽车厂商而言掏蠕,可以在有效控制研发资源骏韧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台却瓣郸,并看看它们之间存在什么差异鲸。   PQ35中的""P""代表平台贡天即,""Q""代表发动机横置饰巳,""3""代表A级车繁率,""5""是指第五代茎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吭譬闪,采取相似的底盘粱、车身结构奠捎募、行驶结构撑、相似的生产工艺以及轴距等喉泵捐。由于研发时采取了已存在的""模板""破立,不仅使车辆研发缩短了周期楼困,而且共用的零件大大减少了生产成本适咯亭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姐。采用PQ35平台的在售车型有途安徐屎怖、开迪捞哦、SCIROCCO荆讨庞、奥迪TT孤、A3菱泰、斯柯达明锐等车型饺啸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埠茶雌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贬丘、大长度激光无缝焊接内、双面镀锌高强度钢板告汕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痊但错,但如前所述参哎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毒粟硷。   MQB牧绿欤块化平台是大众最新的一个生产平台境兜,也是此次第七代高尔夫使用的平台侠菇夹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制放侥,并且可以共享比例达60%的零件硕陇诺,包括同样规格的发动机潮、变速器等嗣。MQB平台的推出搪铜归,将会取代过去的PQ25惧淖、PQ35和PQ46等平台碗钢突。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勾,不管是传统动力句、电动和可再生能源动力户档容,或者汽油机相底帛、柴油机蘑伤、混合动力系统嚎翘舍、纯电动系统滩俊谈、天然气发动机谴记、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装薪。另外捕掏,MQB平台还可以对轴距母芯、轮距泞茶、前悬和后悬等部位进行调节盾口。另外此平台可以生产从A0级瞎魔、A级到B级三个级别的车型孰。这是PQ35平台所不具备的思排。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捶廖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拾矮。相比几个欧系对手扇,宝马的动作显然慢了半拍驰吹邢,继5系旅行版之后签荤绊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咎朔捷。当然有时候来得早不如来得巧歪够恋,只要给足了诚意屉劣日,迟到了也未必没糖吃葱霸。   对于3系旅行就是如此瞧世,在它到来之前侣滇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头突,作为后来者茬宦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涡软,就更需要拿出浑身解数了势。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枷椭肺,下面就来看看它究竟有何能耐鸵。   还是从外形开始说起糯奋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踞,其底盘代号为F31破情,依旧是标准版轴距广理附:2810mm胜窝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言橇,这仍是个相当精干的长度湍郝角,车身“三围”基本和三厢版一致泌,只是由于行李架的关系脯俺镭,车身高度小幅增加了21mm绿唤。   我们测试的这款328i旅行版发榷,还搭配了M运动设计套装阂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谅迹础,闷骚的感觉立马出来了洪吕纲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆情龋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纲袄共,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吓械表,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丰,这和旅行车设计的初衷相悖山漆。选择18""则刚好合适单班界,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拾上,用一句流行语来说就是棉:低调奢华有内涵镁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洪滦翅,从这方面看圭挡,3系旅行并无太多亮点轻昏,车尾的造型显得有点过于刻板缓扩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牵绞晚。相对来说并没有对手做得那么出色眉,V60和C级旅行在设计上的看点更多态钒敦。另外炽,虽然采用了M套件动讳琼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式房,看起来实在是低调过头了痛闭烩。   外观总结邓蔑:如果你是3系的铁杆粉丝朽愧,但又不愿自己的爱车烂大街涡烙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掸孟面,低调中透着股狠劲儿蜂叹,闷骚人士的最爱胃蔷檄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旧椿哼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谋型,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唯。但俗话说卯煤哗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道并沁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欢海涕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何离?   车型的选择方面郸睡辜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镭烫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肆厢蕊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葡茶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机模谭陀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卿笛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呜桔,再辅之以保险杠的少量镀铬帆窗,前脸看起来一如既往的简约和低调玲歌。车头多条轻微隆起的线条迟,包括引擎盖上也是凹凸有致粟坞嫡,则让低调的前脸显得浑厚有力记。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秦,外沿继续使用镀铬装饰彩猴饥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辑间,也更容易让人接受泼乔杰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乓玫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辫齿幢,一个氙气近光灯财扫,一个卤素远光灯侮怀,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲸核,没有任何花哨的设计览,注重实用凹捣舱。而作为玩灯行家的奥迪氛钡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摩憾诵,配合上单颗远近氙气一体前大灯合屏,杀气十足灯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痰颅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琉副,看上去随时有往前冲的冲动鳞辫,非常动感和迷人伦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刚,看上去从容而又优雅必,有点儿荣辱不惊的味道搏高莫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后储,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谓伴九,毕竟走的不算是一路的风格了忍舞攫。不过讣涸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了科什惟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感据蔡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猩佳颠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溪咆篓,变成了矩形倒角式的设计摊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L付。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皇磷婚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碘迫匈。   尾灯方面结苛皋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贬,而且LED元素的缺失也实属不应该杰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喇舅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莫阔,低调依然是奥迪的责任狼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灌荡吩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱,一个拥有超过半个世纪历史郎裙瑰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骗此,“男人”错、“硬派”托、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簇。一个如此坚持传统的品牌彩褥猴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窘挽,这对于很多人来说是难以理解的事实碗烁构。坦白讲绥,一向不以貌取人的我恼古,霎时间也很难理解Mark T. Allen奠佛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诞隆匪。无可否认概葱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鄙姬,也必然成为人们茶余饭后的谈资斤显,但是就只有外貌是这样吗希朵?难道它没有Jeep的传承廖遂稻?这是我最为关注的问题铂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”没,而首要且必备的条件是强悍的越野能力临。由此可见庞鼎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能善,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咸密,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巴内。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色额,首先必需要有一副好的底子绩剂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬标。根据越野性能的高低弘,依次有Active Drive I末涝、Active Drive II和Active Drive Lock三种春。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绿新痹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腾扒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兴,并且还具备后桥差速器锁止功能阜潞,实现左右车轮50:50扭矩分配踩桂癌,攀爬能力自然是三者之中最强的谰钮了。   除此以外矢矢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辟耍鼎、28°的接近角乾伶、32°的离去角搏皇慑、纵向通过角23.3°涟盖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置双,要罗列出来的话其实还有很多翔汰,但越野并非纸上谈兵祥,要真正体验到它的实力镁史,还是得把它拉到荒郊野岭匪。   挂上低速四驱挡纲哥、开启后桥锁止以及岩石模式托,稳住油门就往上爬戊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏波台,3.2L Trailhawk针对越野的需求酱哆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗜电稀。继续往上攀爬棋蚂杆,一切都比较顺利棺令据,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拎。在遇到交叉轴情况时巨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豪洛行,配备了后桥差速器锁止功能的它鲤剐合,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑避读,就已经顺利通过祭。   这一次越野试驾嚏,它的表现我完全没有惊喜故,因为一切都在意料之中跑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偶碧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啊垮。毫无疑问火,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韩,也同级别的最强锚脯毁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辟辅据,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绢秆仁。坦白讲窘模,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞎。" "  在国内的SUV市澈绺ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛刃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击目,正因如此辞姓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搂强岛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徘卵金。   说到大空间痞酥、七座设计痪邦怂、配置丰富的SUV锑,北京现代全新胜达是其中的表表者磺澎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苇揉兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港味传,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丧圃太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犯,下面我们将对这两款车型进行对比分析识懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观适:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崇,设计上中规中矩干效,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸,这一风格将在整个哈弗系列上普及本,代表性的设计元素有杏:大尺寸U型前格栅其,粗壮的镀铬横条格栅冈蚀,时下流行的“X”型前脸警。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美航蓬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茨刹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摊脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篇伦啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邯蹈,再辅以造型锋利的大灯灯组体侍歇,极富视觉冲击力钎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁颈畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识苦。" "   源自逸动平台的CS35砂恫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眯纽瓦。凭借欧洲化的时尚外形设计晚无,相对精致的内饰做工才歇拘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沁牢冲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搓七。此外公,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能达,进一步提升了科技感和实用性袒粉瞪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捶阔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仁老孟,还有定位相同的长安福特翼搏供风,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悍篱,涵盖了自主及合资品牌产品泼建童。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肪,作为一款新生代豪华运动型轿车瓶墓力,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炉扳皇,也成为点燃这场战争的导火线抹略。而上市之后枚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邪,可谓是一场针尖对麦芒的对决白乓赁。那么除了运动性能以外婚龋,这两款车型的综合实力如何呢绣尉显,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跑卵。   虽然说是ATS是一款进口车型挟揣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窗蘑,整体售价和宝马3系保持高度重叠盛蓬。从定位和售价来分析屠钝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峨,两车售价分别为43.80万和43.60万眉,价格差距非常卸蓟,有一定的对比价值冲扇犊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莱刑,但两车所展现的运动风格完全不一样党筏唱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸,车身线条锋利仇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磨,同时也彰显了力量感霜。而宝马3系显得内敛一些绦络男,经典的""双肾""前脸造型径衅诧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孙。   作为凯迪拉克家族最小的车型罢螺叔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钎深稿,除了长度略有优势外篙蹲拘,其它尺寸都不及宝马3系浆,在空间上可能会有一些影响薯。不过没有关系堵问芯,作为一款运动型轿车幕浮苛,小一点也许会更加灵活庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拖歉丰,经典的造型更容易接受群沤统,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凰物,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苔串。   相比之下末梨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感长幸椒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狭瓶。   两车头灯布局不同忱嗣,宝马是横向设计似,开眼角大灯我们已经非常熟悉煞妙。而ATS为纵向布局蓬瓣,造型更加犀利创玲,同时采用的是远近光一体设计迟情。配置上都采用氙气大灯溺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰滔颂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酸八,但是可惜没有前雾灯薯酗星。   从车身侧面来看蜡,我更喜欢宝马3系我,腰线更加锐利烧辣,营造出了运动型轿车的动感效果定番挤。而ATS侧面饱满厚实欠虫冉,典型的美系车风格糕孟篓。   两车统一采用的是双曲率后视镜险频,并且带有电动折叠和加热功能哨巴卿,同时集成了LED转向灯蓟,显然宝马3系狭长的设计要更美观敌啊吮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘿肝,警示效果有所提升臀酒溉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诧掣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泉富隋,双边双排气管设计也展示了其运动气质秒赡。相比之下联磋侯,宝马3系的尾部显得比较平淡拍泡眯,家用车的造型在气势上要弱于ATS磁峡。   轮胎方面将农拜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏贝恼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎色鹃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18交棉灯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎几侵,都是偏重运动性能的选择身。" "  提起东风日产天籁坤普,人们往往都喜欢用舒适祈、性价比高莲赦察、省油这些标签来为其定义嫉蜕疽。的确囱祥倡,作为日产在华销售的顶级轿车卉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棉外不,在中级车市场中处于上游位置薄。不过这款车型的加长行为肩荚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挪无,天籁公爵吗寂,虽然是天籁的加长版本拖划焦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辈廖啡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巨氛,挑战更高级对手胃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葛呕及。   25.18-29.98万元的价格区间卤辉号,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势融唇渡。相比同级别对手雅阁充、凯美瑞诫、迈腾等热门中级车钾邓爽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手市,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粕杭伤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煌焦怜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窖剑脯,在提供更多给消费者的同时独,却并没有在价格上表现的有多高调坦美匪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讳锯,但是通过对细节的仔细端详促,你还是可以发现不少变化之处峦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钱。   5003mm的长度与2900mm的轴距沟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牵椿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越田,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堑杠班。而与豪华品牌中级车相比较浑百,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm促窝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大榷,整体协调感还处于平易近人的水平墒矢。   本文导航漠吩岸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稀俱,数以万计的人们加入了摇号大军苦隧忍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点离半汀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丝伦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓤牟暑,一步到位的想法也被大家普遍赞同新词,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陷步拉,强劲的动力昆淋荡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煞陕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闺式,它们的价格和配置都比较接近袱揩,下面我们一起去了解一下硼胎疏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表力贪疗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翠息剁:15.98-25.18   推荐理由谓纲:大气时尚的外观聚怒、配备豪华全景天窗搬珐、全新T动力以及较高的性价比冯辟痉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计册鲤挥,采用了起亚家族虎啸式的前脸赶尖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勉牢姓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淬凛何,能够满足不同购车消费者的需求莎闻,值得称赞的是附春,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗届,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感托胎,在同级别车型中也具有很高的性价比停。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脖,自从彼得希瑞尔来到起亚后戌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醋慧卡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丸,大大提高了起亚车的辨识度炔。熏黑的前格栅看上去更加动感徽殴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簿锻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化径,车身简洁的线条侧面看上去更加修长练鳖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感年腐,并且兼顾了空气动力学帽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能点焙虹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高累,LED光源看起来更具科技感肉寒接。   新K5的内饰进行了小改动撇白,用了和工艺均有所提升池判,三幅式的方向盘也进行了重新设计水,看起来更有质感簧携,使用起来也更加方便登,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俊腐念,也提升了整车的档次感耪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑紊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江虽,A柱倾角也随之更大庐届古,对于一名1.82m的男士来说翟时,头部空间的局促性很明显乃咀铅,通过降低座椅高度后篮剂,驾驶视野也受到了一定限制杉牵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苔叼悲,同一名人员在未调整前排座椅后彩伪牧,直接移动至后排乘坐韧,腿部空间十分充裕巨,而头部空间也在可接受的范围之内固。总体而言筒魔理,如果想舒适且安全的驾驶K5肆,并不适合个头较高的人士芳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犀旧,最大功率180kw寥惧,最大扭矩350牛米嘶酬,搭配6速手自一体变速箱梢紊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邵从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妓寸什,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凸隧奖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胁迹谁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吕法。如果你听到4系觉得陌生拎杜龋,那么当你见到它一定觉得很熟悉噶堪坟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窘骚,无论外形还是内饰都与3系很相像邪芯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纲水,因为在它身上不仅有3系的影子堪联,同样也有着自己独特的光芒谭紊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咎甲雾,59.6-73万元的定价也高于3系胃兰。不过其实也可以理解诡顷氏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛋嗽胃,而是想要一辆便宜些的“6系”瀑精。   宝马4系提供运动颂酬、豪华穿郊、风尚三款套装洛,价格方面没有区别婚。车头部分确实与3系非常相近巢惨蔷,只有前包围能够明显与3系区分出来潞掀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素据。整体来看锋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玲姐谱,仅在细节上加入独有元素狄坞。 【左牟裤阶:豪华设计套装(选配)/右坦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冠酸乃,但来到侧面相信很快就会被它吸引溯农排。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躬瘫,这样的立体感是3系无法给你的轨谦。车身尺寸方面裤归随,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亥馅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm融,轴距两车同为2810mm携翔灸。相比竞争对手矮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势博惶。   由于定位与平台的原因撵幸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尝碌测,也达到了对自我的超越檄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俏胎刀。尾部张弛有力的线条公,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烫耸。   本文导航董按罚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剁,2013年又有很多车型和大家见面了寄凶希,它们各自出身不同性格迥异眷兄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现局,其中原因多种多样铃,下面就对它们的表现做一个简要点评姆,并送上编辑们的新年寄语怕氯。 东风标致3008   上市时间潦福:1月9日   售价舶煞盎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢纭,法国人终于坐不住了帽,要将标致3008进行国产侩履,最初还担心它法系前卫璃会、超前的设计能否被中国市场接受雷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粕。   不过似乎这一切的担心都是多余的班,东风标致很清楚大家的喜好绷龟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸危、尾灯等部分进行了调整溜苟可,类似机舱造型的内饰得到了保留廊工,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吨灵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凡暴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺既。   动力的调校同样符合中国国情幕须耪,由于中国道路情况比较复杂酣嚏刹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多珊担眯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机料捣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闪。尽管变速器的表现有些差强人意凳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僧串韶。 为了进一步满足市场需求竞套,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奴逻,丰富中低端产品线汞。   新年寄语测瞥仇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桅蘑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来容颊凌。" "  汽车除了是交通工具之外韩,在中国它还需要扮演更多角色冒。比如芭,它会成为一些人身份的象征亮。也正因如此圃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邪。在车型跟随换代而越变越大的时候来莫腻,它们还不满足普褥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昆擞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晦匡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俊蛾彪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫂修险。   从长轴距车型诞生起坏善脱,围绕它们的话题就从来没有间断过嚼偶。长轴距车型的空间更大是显而易见的慷茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗募滩粱?是为了操控放弃空间醇车,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篮。现在思膘蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乘尼侵,并且差距幅度有多大戮驾蓝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攘激燎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筷胜。从设计上来看馆,它基本保持了海外版本的特征未菊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舜坡。整体风格比上代车型更运动范,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型塑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窜五,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间江,同时班踞艘,在配置方面也向更高级别车型看齐摊杜席。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大供,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泡蒂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秋婆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吐,那么实际情况果真如此吗了?   首先木,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异此。将天籁停在起始位置后磊甭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱陡蝎。之后病班铅,向左打满方向小猾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屏,然后再次用桩筒标记后轮位置吧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头深妙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挡。   实测印证了我们之前的推论嘉痕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大头寡,但差距不算特别明显榷。两者的方向盘直径和回转圈速一致煞陵。实际驾驶时刊膜裙,除非路面宽度限制特别明显无,二者没有本质上的差别长。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲍窝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吕农吠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逼蜕堕。当然舰羚激,陆军1号的尺寸太过庞大文,算是加长得比较极致倘。那么论脑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗承坡?   同一水平面上呜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剑能棋,二者的成绩均为150毫米挥边。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尘。   我们的测试方式是将车头正对坡道天视壤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撩列腿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眠抵嘶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恼阂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灵,但结果令人意外截。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箔。抛去胎压等因素的影响曝尚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV残禾?如果排除自主品牌的话掏,这多少听起来有些不切实际吧臼诬赎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杀实。不过这个看似不可能完成的任务朝葛,正因为有着咱们自己的汽车企业爽尝,才使其成为了现实祁。10万元给我嫁揭,我会选择什么车呢共?今天就为大家介绍两款不错的产品胎,众泰T600和比亚迪S6哼,它们之间孰强孰弱壳俗,看完文章之后您便会知晓蓄枯。   4天以前矮鲸躺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镜菩胃,顶配不到10万元的售价帛,加上1.5T发动机出色的动力表现韩罚骇、以及全景天窗踢需同、倒车影像等丰富配置的加持测尼列,让所有人为之眼前一亮派。而在该级别中灵牛函,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炔摆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置表谢昏,还有着出色的销量和用户口碑幕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戈迫戊。所以今天醚晚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚼商被,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型面士穿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寒,这款车属于小一号的紧凑型产品斑通侍,因此这里就不掺和了堑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镰拧:两款车型造型原创度均不足浚。   外观造型上认袍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瑟啡无,但相比之下亲来,众泰T600显然模仿的更彻底一些抬赫和,车头与车身都是完全的拿来主义贸巴,没有一点原创的元素抗伺遣。而单就最终的效果来说鸥,众泰T600显得圆润饱满疾,比亚迪则更加的精致显大菊裂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹭囤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm广扰晤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm花,轴距为2720mm迫派呢,从数据上看锋剖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竿仿免,而众泰T600比对手更宽燃哺绦,轴距也更大眯剿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂轮腿盗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伸千。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矛帛翱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肯喝,在轮胎规格上匡,众泰T600更有优势一些鹤辱。刹车结构上迹涤,两款车均采用了前后盘式刹车体哆年。此外省猴坷,在备胎的布局形式上溺髓,比亚迪S6备胎采用下挂式卉损,这种做法的优点是对后备厢空间占用械啡良拧,不过更换起来略有不便巨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赋巧赴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毯少心,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牡律,线条上显得不是很协调匈匣抛,后雨刷楼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备价盖吝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罚裸畴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搅,而众泰T600根据官方的说法梆呵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宏翠俯。   钥匙方面父纪娜,两车都配备了智能钥匙补堑,并且无钥匙进入蛙东、一键启动等功能也是一应俱全稳感轿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐袜码,但质感和色泽都比较不错被劫。相比之下杜略焊,比亚迪S6的塑料感略强暴腻酒,但它的两把钥匙中得扮,有一把还是卡片式的烯懦掂,挺有档次感的经吻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夯骏,据日本共同社11月报道漠,丰田汽车公司发布预测称蹬厕量,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溶突海,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夺。而2013年前十个月清按,雷克萨斯在华销量同比增长8%雹匿,而7-10月同比增长了24%插,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娄涩。那么沮颈矩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钢丝诵?在这个产品为王的时代中夹,或许答案非常一目了然精嘿亢,品质卓越的丰富产品房。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱世醒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饥,而其到了2013年也整整历经了三代产品胚诫靶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的希?在这代产品中究竟有哪些新意剐返?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丸扩。所以莫,在这个2013年的冬天抚即诫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抢醋丰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”午眠。   是先有鸡还是先有蛋砰?这确实是一个哲学问题及刷。但是对于车型换代而言牢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戊世。在介绍外观之前懒,有必要介绍一下其前世今生睬说杆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆谴赌,全车线条设计更显张力懂,饱满的肌肉感让人过目不忘宛不缆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰暖功。   第三代雷克萨斯IS郎桨活,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峰灿梅,全车线条设计更显张力还太观,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘拷背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炬,但当这款概念车面世之后皖畅隧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑阂。虽然没有LFA那样气动山河锰勘舰,但却是可以做到惊艳动人惊村实。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹄峰船,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长南啤,要么从一开始作为越野车的分支缎武,要么不经意又成了轿车的替补楞受,但这丝毫不影响它越来越主流送疽傲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员两。   一向个性张扬的Jeep品牌霓陕,一改传统的硬派风格赤,走起了时尚运动的路线溯。不仅如此盖病,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沙恰亢,在国内各大车展相继亮相嫡,赚足了眼球鹅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毒卵场,笔者有幸受邀参加新车试驾活动七磷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谦轿耪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亭嚎:一改硬派风格怜公乘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扔蜡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矩乐,在这样的大背景下玻柔第,自由光孕育而生承。只是从自由光诞生之日起鞠闺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藩咀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酣,定位于介于指南者和大切诺基之间辨,竞争对手直指奥迪Q5痛涛戮、奔驰GLK擂敛、沃尔沃XC60等车型说,车身尺寸方面挝,其长宽高分别为4624mm肉对、1859mm胃未、1707mm吹富,轴距为2719mm白尚圣,与竞争对手相比并不处于下风吴兄。   既然是Jeep品牌车型鹊雹匿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兴痘,只是造型有所改变供识,一改以往平面式的设计恐窘被,采用了类似“折角”的设计陌酗,当然效果立竿见影浮,整个前脸变得更时尚也更有立体感关灌。前大灯的设计标新立异帅泼吩,采用了大胆的分体式设计绣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”婆绦,氙气大灯谎厂、雾灯依次向下排列厘薯。值得一提的是该车的行车灯抛导膛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型变破次,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑时。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道播毙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莽瞎。 斯巴鲁BRZ 囊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羡牌堤,采用后轮驱动平台摧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惧锈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摆椒寸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发婪邢协,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虽坟伎,而外观和内饰由丰田负责唬莱。   尽管如此烽昧,BRZ并不是“每个人的菜”柯炬蹬。尽管设计了一个小型的后排座椅控稀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刀挎,音响和娱乐信息系统不够出色桔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卞、并且外观时尚动感的轿跑垂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泪范既。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镭犬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隘壁,最大输出功率为200马力触,扭矩为203牛米妇窍。据美国环境保护署数据显示沥偏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椒滥熄。 ? 斯巴鲁BRZ 皖湿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腥拍画。两个版本都有手动挡或自动挡选择缔翠。   豪华型BRZ的售价为26袒踞挂,265美元哺探,配有空调系统即裂,定速巡航系统轿,电动后视镜畅翘,一键上下的电动窗皑匣察,后门宜桑控电子锁锭,真皮包裹方向盘肝错,65/35规格折叠后座插老性,HID大灯腻龚困,17寸合金轮圈当坏,有语音提示的导航系统踢从哩,实时路况警报篮,USB接口和车载收音机靠痛。   限量版的售价为28灌票,265美元煤矫烷,在豪华版的基础上增加了雾灯盖钱琼,真皮座椅梅散搞,一键启动霖屠慰,后扰流板堵腔焚,配备照明的遮阳板化妆镜倍,双区域空调控制系统是葱话,前排座椅加热和后视镜加热绅鹤典。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郊,电子牵引力系统呈郊,稳定控制系统以及6个安全气囊商。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匪扮孩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骡,无论是正面撞击康磺,车顶强度累,还是座位与头部保护试验顶锚瞧,BRZ都获得了高分蔼翅,可以称得上是一款非常安全的车默侠韶。 ? 斯巴鲁BRZ 催:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拷顿,加速时的推背感没那么强烈陀。不过暑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萄层,对于六速手动挡十分精通教,5催,000转起步对你小菜一碟的话誓,加上BRZ的轻量化的设计石森,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姜揪撬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胆视粒,并不夸张的外形设计锑美德,精准的方向盘拒,强大的刹车和印象深刻的牵引力厢。   总体来说恨论,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扇洞鼎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抄。而作为日常用车来说蔑扇撅,路况好的前提下旗颈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母节考。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣吕,严禁转载汕,违者将被追究法律责任捐。责任编辑缴砂:李敏" "  作为一款小改款车型杠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悲,甚至在细节方便也没有任何变化赏侮桥,仅仅表现在配置上的升级辅。回顾智跑近3年的上市之路来看犯,依旧保持着其独具一格的风格炕,即时在如今来看世,智跑仍然算是一款前卫的SUV献蛇谷,回到3年前筐甘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哇习、2.4L两种动力共10种车型茹嘶隧,售价16.48-24.98万元喀四,售价与老款车型保持一致惜派。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吹,即使它远远的驶来峦,你也会在车流中一眼识别出它芭艘,城市化SUV的定位倒也不特别瘁排,不过泛癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夕倍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一让。   现款智跑与老款在外形上几无二致敛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阜疏鸵,与老款相比攀地嘿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏署蹬撅。部分高配车型则配备主动安全头枕静、前排座椅加热锰卑蹭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绞宽糕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里府丹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型经痊贺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屉乒隙。这些车型中包括了全新奔驰S级写、凯迪拉克ATS庐盾、斯巴鲁BRZ堵篡夏、沃尔沃V40等备受关注的新车孟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车热股。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间县盎:9月28日 售价区间杜刻丘:124.8-209.8万元   新车点评珊十: “汽车发明者吉嗜完,再度发布汽车”瓷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史愤长,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墙遂,这也看出了奔驰对全新S级的信心拢,从外观梨、内饰存蹈烩、配置等硬件方面的足够实力撬洛乘,甚至超越许多同级别车型芯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机许。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢两,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烂朝。具体来看煎反滔,前大灯钠戒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卤拱樊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卿溯董,新S级加入了更多张扬的运动化元素释。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部充,车身线条延伸至尾部变得更加收敛费苇邦,有点类似于现款CL级的设计檀盘酗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崎岗点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幌睦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篮,还可通过其控制车载设备等仕。另外袱谭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秆悉陆、LED氛围灯铃断现、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呜、新的mbrace2智能人机交互系统等饺嚼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贰拎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醋酸,特别是后排的座椅汞仕室,高配车型后排座位为独立设计渴款琉,并且带有腿部支撑和按摩功能偿驼帘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重和鸽观。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面次啪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诫霓间,最大功率为245kW(333Ps)金嚏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扦藩绩,并匹配电动机扰,最大功率为225kW(306Ps)共般,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睹,其最大功率为320kW(435Ps)锤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袍摧:9月28日 售价区间撅桨惧:30.8-43.8万元   新车点评庆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疙洁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卯胺。但凯迪拉克ATS的到来刹秃芬,让宝马3系走下了神坛钝捆杭。相比一直宣传运动的宝马3系嘉搓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巴剔。不过在终端消费市场上隋,凯迪拉克还有很多事情要做培,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盛乃需。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讳俄兑,外观方面囊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计科,整体造型较CTS而言更加动感搏酒说。   凯迪拉克ATS拥有50惭:50前后质量分配霸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玻、Brembo刹车卡钳径、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂焚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讳鞠双、LSD后轮限滑差速器沥差、高性能运动轮胎勤蠢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)念、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置概疼。   车身尺寸方面戒粟对,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茂,轴距2775mm猛。而未来国产后桓检藏,轴距有望加长硼,以应对国内市场亨略。   动力方面彪际僧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幕权,最大功率203kW(276Ps)董溪,最大扭矩353Nm靠,其百公里加速时间为6.2秒悉次。传动系统方面隆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱露。" "  前言遍僵赖: 在上一期文章中淌玻,我们盘点了2013年重点的改款车型本,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘘巩搪,在收集信息的过程中楔吹耐,编者发现了一个有意思的规律哥付监,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愁,往往推出两款雄娄,甚至更多辨发蛊,更像是一次新车的大爆发滦滑,或者说是新车开发计划中的一个波峰庇,这样的车企包括长安福特嵌餐黑、一汽大众患硷、广汽本田等教藏惠。与上篇文章不同的是溜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莎寞,而是挑出了10款重点车型汉骚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫌翠懈,有的是较为低调现,但其实销量却很不错的实力派车型惦咀。回首这一年庭闪歌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间客访:12月10日 售价区间嘶秒饺:12.19-18.29万元   新车点评褥闲隧:作为大众全球的当家车型拿毒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变净,是相对比较原汁原味的一款车型斥农贺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苗,但空间的改善却更具群众基础去盾。从速腾的热销来看献,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泰的,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孟刊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侗拢,雾灯区域的改变也是如此活绷溺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寇椭,也更年轻一些杰承蕊,少了几分柔美炬盾热,多了一些阳刚的元素饰。   车身尺寸比第六代更大澎昂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坪莱,后排空间略显局促集贾。这点在国产高尔夫7上得到改善耽瘁浅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朽,相比现款车型且,长宽分别增加了56mm和13mm哪寞,车高则降低了28mm欧。此外烷板赏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翘愁么,轴距增加59mm僵些酣,达到2637mm疲,使得后排乘客腿部空间增加30mm昧冷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm开,而行李箱空间也增加了30L痴绞,行李箱总空间达到380L究浓雌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钵思韭: 相比外观的“小改款”喊,内饰的变化却是颠覆性的剧辟搂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碳雾,并且向驾驶员一侧倾斜填,更人性化笔冲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点权袍糜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皆耽差,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镀背蠕。   轻量化更加明显侗靡: MQB平台的特质之一便是轻量化交,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大维屎,质量因此降低了37kg吩卢,另外发动机降低40kg柿便金,底盘降低26kg嚼度虑,电气系统降低6kg等等碴题,虽然车身尺寸增加迪屠淮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乱斤豁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陡返,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果麓,并且一定程度上也能提升驾控体验喊戊。 【MQB母幔块化平台】   配置全面升级鞭改: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富答鲸捎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)错、定速巡航甘晤、启停功能迹诫珊、第二代车道保持辅助系统叔虚富、防碰撞预警雾、自动泊车笛、胎压监测惹摔、电子手刹很媳、电子驻车讼级媚、一键启动钵米、新版导航及超级蓝牙等功能棋蕉魄。另外芬管,丹拿音响抨、以及更大尺寸的触控液晶屏塘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圃秦监: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窟媒冷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教款呕暴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稗莫华,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)错敝钡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殿圣檬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袭靡骆,其最大输出功率为162kW(220PS)录,峰值扭矩350Nm粒蜕。   主推7速DSG双离合变速箱回募泪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘钞邓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峡掠海,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)避呸矾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拱宿次,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛇,而1.4T自动舒适型匆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敬琉晶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烙嗜蒜:11月19日 售价区间饱涧碉:12.98-18.98万元   新车点评实:北京现代是2013年的大赢家项栓闯,销量突破百万辆邵腿,并且销售车型整体售价在上升陋烤瓶。虽然索纳塔八的表现还算不错癌,但这是以高性价比换取的萎迁戌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔷,外观更沉稳迫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癸猛,再加上超出预期的低售价毕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型任青堪。   外观方面汾靛灸,北京现代名图共拥有八种车身颜色吧混彻,分别是水晶白劳、梦幻银歼刊童、幻影黑搅谱、玫瑰红涉、水墨灰配、宝石蓝抗抗、丝绸金捍氰、北极玉菇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矛筒,尤其是前进气格栅处的造型垃角碾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黔诺。细节方面哪姆,新车的前大灯设计很抢眼琴翘阜,区别于其它车型统诬痴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘿短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驼扔,轴距为2770mm受镜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点委部频。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚊力芜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炯,以金属和实木装饰为主氨陶。配置方面凹,有主座椅十项电动调节钙颁弹、驾驶席座椅加热通风记忆功能衔辅芯、双区自动空调搐队藐、倒车影像楔艘去、定速巡航拘扛、多功能方向盘鼎、座椅/外后视镜记忆功能活检、侧气囊/侧气帘是、副驾驶安全带提醒丝、倒车影像系统猴低、转向辅助灯珊烧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彤潜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓣荡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慰雹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞘纪。对于后续会不会推1.6T车型痕熄帽,北京现代副总经理权赫东表示融牛,目前尚没有这样的计划坊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绘,满大街都是酶删删,从朗逸上市到现在的五年来泵抽,在全国卖了一百多万辆盗,卖的这么好疆蓟绅,自然有这款车独特的竞争优势茎。要知道需剐隶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量山,这究竟是为什么窜堡,很值得各个厂家思考稿。市场定位抓的准部花耗,产品线丰富腔汇沧,产能跟得上乐习,都是成就朗逸销量过百万的因素滑稼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哦剧,市场价16.59万元席滇男。究竟值不值笛?运动在哪里艘草?是否称得上运动碗?带着疑问法萎,一起来吧陛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熄,这种运动元素的表现方式很常见薪袖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椭便未,配上熏黑大灯这样的手法事答,而且很多还是豪华品牌在这样做夸。这样就无可厚非了忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伦狠帘,新朗逸又有什么不可以呢撬驳倒?   运动型小尾翼咆箔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硷猾鹿,同样是传统手法獭玫锚,几乎在外观的运动性点缀上墨,各个厂家还没有太创新的方式拟兔遂。一般些的蹲略,就增加这样类似轮毂篮步、尾翼的装饰扫逻,高端些的脯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啊盼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类急,不过胶,从侧面看伸草,新朗逸的沉稳感依旧没有改变思澜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镀。   相比车头和侧面朴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些枷蜜,在说运动感之前涕,我更想说说普通新朗逸的车尾失季,更确切的说安雀抱,是想说说尾灯发,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘸,有一点略显单薄的感觉虏。运动版上算坛败,尾灯加入了熏黑处理提,双出排气管也更粗壮了练搏蹲,保险杠的视觉感受也更丰富烧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔷。   本文导航匣捷纲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插凡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发投写,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成案弘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涟栓,即韩国的蔚山亭剧,这里同时也是现代全球最大的工厂矛吉剔。这个工厂雇有3.4万名员工迷凹寿,日生产0.56万辆车饲。   Inautonews编辑表示建口粹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屉嫉。五年前质量提高了苗疏胖,但是外形并不美观规惊汹。然而咯魂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变价浆拇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惨阮蒲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)界,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抛。对每个购车者来说快暮硅,这听起来非常有吸引力够充播。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛋构。   与现代旗下的主流车型一样矢埔缮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贯,整车线条从头至尾充满着流动感嘲绒羞。车身长4770毫米露矫彩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伦纶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱输捍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谁,它看起来依旧如此的适合年轻人脆识。没错居双,搭载着一车的新技术之后围何,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手譬腑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖阜。于是当新车到来的时候篇抠,你一定和我一样对它充满了兴趣钒娥暗。这是最年轻的凯迪拉克览、最小的凯迪拉克太篇逛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绣? ● 外观造型畅:钻石切割风格依旧梧密,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划、2013德国红点设计大奖祭洁烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就门板,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笑,只是这回盟,ATS是完全原创的作品畴粮操。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铜,轴距仅有2775mm棺蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩辞惫,而国内我们则把它当成中型车妻,和宝马3系标准轴距版潘别逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品擦克,并比它们都要更小一些棋炬身。   前脸的造型相当干练茬榔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呕,而是被很好的控制在一个合理大小上惜寞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晴恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖朔涵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺来。出于空气动力学考虑加,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拾扁泻,当车速高于60km/h时城奇坛,前进气格栅会自动关闭茅粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豆股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侧楞涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型癌酪蓄,并带有远近光灯智能切换功能仑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗓氛襄,快速亮起疯迸,缓速熄灭的设定很显档次窟。再往下看梧妊,闪电式日间行车灯李提娘、大灯清洗厦肌卉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挎浮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽,亦或是造型需求惠,感性的来说袭韭亥,可以视其为向着传统美系性能车致敬船。身处车内捣稗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”权加朵。   ATS是一款后驱车污肠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱:50保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酮,贯穿车体的俯冲式腰线摆妒诚、短前悬分防斯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舷坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛇剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叹姬蛋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)光道卵。而在规格方面赋涎桃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛坛,前胎尺寸为225/40 R18泡飞琴,后胎尺寸则为255/35 R18镰海捞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝貉舷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弗擒焊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘峭,至于设计师是否真有此意吧必堵,倒还真无从揣测揉写握。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰巳忌,实际上睹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钝赦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汝菜,由此带来了不错的视觉冲击感澳繁,给后车以足够的心理压力抱科,至少眼前的这个家伙一定不好对付乳料。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苫,至于3.6L V6车型何时会引进秤骋,官方暂时还没有表态兔枫,而是否会有V系列性能车型的推出下誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暑,我的第一反应总归是奥迪A6L爆校、宝马5系以及奔驰E级这3款想臀敝。不可否认保幢涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篮庭究,路上的能见度也说明了这点携。不过鳞,随着市场逐步的被细分充卿拜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糜,除“老三样”以外肚缺纠,也还有其他选择宦漠丸,比如鸿估浆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煞酥,这两款不错的“非主流”产品靛创。   今天蹈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劫涸,领略一下“非主流”中大型车的风采佬倦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谁,当然察弓廊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狠五台。(注论辰桂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唉弛,雷克萨斯ES简称“ES”秽成。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弦,编辑先和大家解释一下“非主流”屠合连,这里并不带任何贬义陈。从销量看卫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘟廉,宝马5系9000台以上蓟猴涛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臂硷兴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挖扮椒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场策畏。   外观餐歌:XTS尺寸明显更大灵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饭寿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念图杜。造型方正且棱角分明的车身造型踞娩接、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娩触暗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碳。可以说它给你带来的面子效应诬告,绝对超过它的价格镭权,在半年长测期间毛桓,我在停车时经常会被问乡耐母:这车得60-70万吧修迸砂?   相对于XTS外观的张扬蛔诵驶、霸气疽韧,ES则可谓是低调蹲、内敛很多垫蕊,整车的线条和比例都比较匀称量逗憾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冻黔。   在车身尺寸方面警教充,XTS的车长达到了5131mm稳,比ES的4900mm足足多出了231mm盖洞察,差距可不行谩,但在轴距上狮,两者比较接近颠毁,XTS为2837mm歉挪遁,ES为2820mm紊潘,仅相差了17mm偿谷,至于最终的车内乘坐空间表现斯,它俩也是半斤八两飘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型时呈,氙气大灯虏态髓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬莽卷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拓,ES则仅有近光是氙灯概受,远光为卤素灯泡薪。其中题寺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局输桐,显得比较个性将鞍糯。而ES则还是灯组传统的横置式踏敦韧。   再来看看轮毂和轮胎俩牵腔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸需,ES为17英寸簇蒂氨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苗内痰,市场售价约1500元/条眯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袍想,市场售价在1000元左右/条掳澎。可以说表,在这方面两者的差异还是挺大的乾蒂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寞食,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择递爬拎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁〈洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元化汐布,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志聚,下面就让我们来看看他们各自的优点位。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碑谓,其他两款车均有上万元的优惠金,但相比比亚迪秦的国家补贴淳,这些优惠就算小巫见大巫了跺修脆。目前在国内的某些地区诬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妊洁蛾,总补贴额度可达到7万婆秀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜡。   在外观方面吭,这三款车均有各自的特点地。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棠很。而本田则是日式混动车的传统样式患烦,看起来非常别致逢的雌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皑看奋,非常有气势酣壬。   这三款车中凸,比亚迪秦的动力参数最强簧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平港。不过要是论舒适和驾驶感受闷曝催,锐志才是这三款车中最棒的棋堡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贿愤,因此它的动力参数看起来没有太大优势俱。   三款车同为轿车矗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动县,丰田锐志采用了后轮驱动婪。至于哪种驱动形式更好鲁距,就要看个人喜好了培。   本文导航挽:" "  简约内敛讳、安全扎实嘶、品质优良蝗梨,却叫好不叫座霓售,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象日添漂。然而对于一个企业投蠕抡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阮。为此卉苍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趁耿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懂俺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悼陀。 亮点配置岛:   City Safety城市安全系统裙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孩卿杀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞派就枪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统台馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剐歇,系统将马上发出警示并全力自动刹车顺弥,避免发生碰撞事故偷圈敦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拧,可实现自动排队功能峦休,除了可设定巡航速度继醚,还可设定五种不同时间间隔牡寂绵。   加强型盲点信息系统BLIS蹈眷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辉锨。   倒车车侧警示系统CTA楷饱赏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆软红宠,如有车辆接近谋笑浮,会发出警告音和BLIS警示灯妹孔扒。   FAHB主动式远光灯热,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筹姆屎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裴溉,防止对方车辆驾驶者造成炫目菠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尝触,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择块胁糙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倍笔。显然沃尔沃也意识到这一点抠挎,要想在销量上追赶""ABB""频搪,国产是最为关键的一步肌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边然艾。S60L的到来肯定会对宝马3系管瞄锤、奔驰C级桨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战里,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菠仓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢东舒趁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型光,我们今天对比的是2.0T智远版么,售价为30.99万伟蜂,而其对手同样是搭载2.0T发动机慌熬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爱校刃。 ● 外观对比   从外形来看讥擒崔,沃尔沃S60L给人感觉干练巳柔、紧凑溶鬼,X型前脸略显凶猛敬腐,富有冲击力份幌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑞污搐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钳丝,采用氙气大灯光源楼髓稼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢系,只是少了前雾灯惦逼虚。相比之下卸咖膝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘲闯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合略分,同时还配备前雾灯耿祭级。只不过灯组并非自适应前大灯脱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邢取,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源违,确保驾驶安全韧还。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平考唉傲,轴距增加80mm达到2856mm赊坤碌,而奥迪A4L轴距为2869mm笔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势才,不过高度和宽度有所不及食奢会。两车空间表现如何期,请看后文的实际体验雷。   两车侧面造型也具有不同风格乌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚀,而奥迪A4L侧面更加稳重济侣,看起来朴实大方轮斗。 在后视镜上高蹭,两车都集成了LED转向灯京,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翅,而沃尔沃S60L则没有贰猛囤。 在尾部颈糜,沃尔沃S60L造型略显生硬了伞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哀敦哪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奠,同时加入镀铬包裹鲜歧,气势十足既罚,而奥迪A4L是单边双排设计朴伦,无镀铬装饰贯刺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎权砷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎品辖,尺寸为225/55 R16轮胎惠,相比之下尺寸显得有些小了莽,同时配备的是非全尺寸备胎鸵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗓幌喊,只有修补工具有点不厚道韭茅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钦?当时的网络上绝对是一片嘘声潍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棋辟,这似乎就可以理解为特立独行嗽鹿颁?或者说创新媚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念答焙岸,通俗一点说就是糜熊:走自己的路厘旁,让别人竞相模仿锈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稀,时间不长履卡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棺郝炬?当时我无法回答借沫,因为还没有对自由光进行全面的了解八,经过一天的试驾体验之后官搁,我认为这次Jeep自由光确实有点料拳胁,甚至可以说气势汹汹侈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢考撑丁,那么它到底有什么资本来搅局呢荣律?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啼题鞭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新备没卯,在做颠覆传统这件事桐阑极,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懂稻憨。就拿前脸来说焊菜殿,好看不好看绝不是我个人说的算的愤藉陕,每个人眼里都有一个不同的看法寂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挝戌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛试嫩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摩,Jeep其实并没有太大的优势溶茸,包括大家最看重的轴距表现谋赏联,在这个级别也算不上是太突出勉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哗,让消费者也能愿意买单帆线鞋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宋堕,其尾灯设计和大切如出一辙每据孪,只是在造型上稍微做了一点改变溶,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎午。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熄龋翠,这实在是太个性了乐倍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面权,不是吗纱涵?   本文导航康:" "  “便宜人瞎吉、省油姑虎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冒塑。因此筐恼讹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”警嘉。二者不仅定位和排量相同拖廓,售价也都是6万元出头艾揉伙。那么谁的配置更丰富谁缓锌,性价比更高呢扔忌?接着往下看吧发。   备注玻斑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淌赤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型趁睫梳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朽、“天窗”和“后轮碟刹”汕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新了忻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撼暗解,促进其他品牌产品的更新或者降价雇,以提升竞争能力恃笑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隙盲,但又觉得竞品车型优惠较多”瑰陕。今天就随着我们来看看静防传,新威驰对比瑞纳端。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孰被动,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潍燃奋,此次我们将两款车型的顶配加之对比税,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处无。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元跺吻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷抗勺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨退桑琅,以往圆润的风格被全面舍弃港,车头变成了现在最流行的大嘴形象滤乾。虽然初看有些夸张斑浑,但是符合小型车定位凛硼翠,更多时候它是年轻人的代步工具示,所以造型必须年轻嫁吧。大灯面积不但较老款车更大嘘,眼神也更加犀利晦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变师去,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裂堕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鹊农。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兔疟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异没,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恼,诸如电动天窗杆闭密、前雾灯与后视镜调节都在其中木,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捅,日常使用的便利度稍高一些项零星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慧凶,轴距达到2550mm煤。与老款车型相比加长且加宽慑豁,这是为了适应造型变化的需要涟熬谓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势率闪。   新威驰车尾没有车头那么激进棚疗,显得时尚而舒展梆稼。整体线条看上去硬朗多了涧模缴。在高低配版的车型之间墟,外观元素的差异并不明显倍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条券盗,不过在潜在的功能上却有所不同衔,高配车型具有独立的外部后备箱开关怖朴蛾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裁洽仓,在日常使用方面的便利度有所不足茬你。   瑞纳尾部的线条更是犀利绍史,线条从车身一直延伸至后备箱屏篡梅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞧叭,增加了不少的层次感和运动感菱。" "  旅行车在国内的发展进程细禄,现在似乎已经开始有所起色硕,但受到各方面的影响片,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃林。记得应该是在去年椿喉,各大主流网络媒体几乎在同一时段雇颧落,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章息希,虽然没能在实际层面上起什么作用撇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车花萍寝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缝穷姆,但是大部分车型均已进口形式引入杰马济,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溯痴暮。宝马全新3系上市后翔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚀棚镀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攘士。不管是厂商的试水工作冲淋从,还是为了后期大力推广的前期准备到,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肉淌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隆扳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车订突,但官方却并不这样为其定义芳船狗,所以除了V60之外瓷巫芳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凭扛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夸枷匈,三款细分车型跨越了30-50万区间棠聘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脖。   328i M运动型履醇坛,是3系旅行车中的顶配车型跺辞,M套件必然是它表现非凡实力的根基捕。BMW的M系列产品伍显,是众所周知在外形设计上最夸张动感的问添,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谋苦嚼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刮。在M套件衬托下的新3系旅行版纽喘夺,表现出的攻击力和威慑力很强欺虫暮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哼沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能案,也是几款进口旅行车中最为全面的黄逆,除了前部以外诡竞群,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鬼退,令驾驶者的便利性有很大提升冠壕猫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显临县抡,造型圆润的尾部整体风格斑龋,让旅行车身份表现的恰大好处删。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拷桓句,但是尺寸不大汀涩工,威慑力也没有想象中明显宋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓖额,极富肌肉感的线条元素韧,让它表现的干练紧凑渴石。   本文导航谱:" "  曾几何时贺莽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坛。物是人非憾,随着中级车市场竞争的不断加剧廉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹿脆。在上个月的广州车展上扦犊次,全新天籁·公爵正式宣布上市熊朴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垄侍己?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盎,来做进一步的了解吧黎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较款。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锋舌归: 稳重与运动败芒,风格各异   车身尺寸方面厂赂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镭旁,车身宽度凭抱、高度与普通版天籁车型保持一致寝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戮视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm安俗喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雹,只不过在细节方面有所调整卉但。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淳守玛,后保险杠排气管内嵌汲汕静,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椿坛很,俨然简多了几分气质的提升姜力希。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下集, 新君越的外观风格更趋年轻化护品曹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅交,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捍筏,尾部设计与前脸造型和谐呼应卑辜泛,相比老款车型稳重端庄的设计风格哼褪逛,全新君越更容易让年轻的消费者接受呕匪。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂类,天籁·公爵全系标配了氙气大灯手、大灯自动清洗等功能入涣届,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亥。通过下方的表格我们可以了解到汕曹揉,同价位的两款车俯挥,君越在外部配置方面显然更为全面一些泻倍,LED日间行车灯欧袒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盖涛错。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甲妊肝: 日间行车灯秸慈铝: 随动转向大灯斥: 大灯清洗装置柏斡: 氙气大灯哭济戒: 倒车视频影像毙: 大灯高度可调纬: 自动头灯娄陋切: 泊车辅助篱魄滔: 无钥匙进入系统点坎: 感应雨刷操柏: 电动后视镜械: 后视镜电动折叠辣拍: 后视镜记忆醇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哄粳,年级里有几位南方来的同学人狼杆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪曹临,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情票。雪对于那时的他们喂,是上天赐予的礼物驼。但是矫草,对很多北方人——比如我——来说桥,雪却是避之不及的灾难垢识讳,它让我们的出行变得困难重重览睫栖。不过这次却不一样链损,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咳朴和,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣不势据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先席,请允许我隆重介绍一下今天的主角陇,我们的冰雪座驾廓敬肠,一款中大型SUV——福特探险者囤颈喊。探险者是福特的旗舰车型澳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耽,共两种配置失,售价48.98万棵氰很、53.98万脐侗噬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裂劝。我个人非常喜欢探险者的外型炯娇,它魁梧而正派乔雇,颇有美式SUV的霸气毒澳辽。牡丹江的冬天白雪皑皑筷侣立,探险者出现在这里十分应景皮侥绦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前海,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冲谩侨。这样的冰天雪地里觅妓,就算是带着手套在户外拍照恨,手指依然会被冻得失去知觉尺爆存。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖便赌。探险者的方向盘加热速度很快鸵碴阶,开启后几秒钟就能感觉到热量降计该,太实用了欺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机校涸,匹配6速手自一体变速箱媒嚏。探险者在海外还有2.0T版本车型官签,不知为何暂未引入国内佳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廊拨铆,并没想走量没。   探险者为承载式车身结构霉,搭载一套适时四驱系统挪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酵裴烤,后桥轮间为开放式差速器淌盗洁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助内瞄,以制动打滑车轮的形式实现备姥。这套系统的越野能力或许不是那么强大东缝,它主要是为提升公路性能而存在的鼎堪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竟。这次我们挑战冰雪路面掇独,这套系统发挥了重要的作用壁朝誊。另外不容忽视的柏布,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩⒈ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎狼牛铺,官方称它应用了发泡橡胶技术官,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咀,从而让胎面贴紧冰雪路面薯芥逛,提高抓地力卤年。当然价鲸率,这款轮胎价值不菲吻瑞,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔:255/50 R20为例锹佛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元副美。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的修屎广,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泼珐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廷钵痊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企却,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豁咯谅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尝萌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逢侈探?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表马且:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm九炔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藉,两车的轴距都超过了2700mm盆,使它们在同级别车型中的优势非常明显能绰沁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恋菏,略显圆润的车身看起来动感十足俏轰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钢,550引擎盖上V字型的线条动感十足逃朝。C4L大灯的设计相对简单春,全系采用了传统的卤素光源邢,而且并没有采用透镜的设计杏墨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劲抚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镜剧,还有转弯辅助照明功能汲墙簿,保证了夜间的行车安全举唾。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘶,值得称赞的是怀,550竟然为雾灯也配备了透镜瓮盎,这一点值得各大汽车厂商学习搔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撤信恢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汗时嘛,550上扬的腰线勾勒出时尚捞、动感的侧身线条匣鼎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翘测揪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刨,并搭配LED转向灯讥犁殿,视觉效果和安全性兼具郎瑟缄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涧诧鼎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砍仿。   C4L具有无钥匙进入功能逛褐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砷少募,550则采用了常规的铱荩控解锁功能朝巷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睫庐紊,C4L刀锋式的造型更加犀利铆漂,550则更加尖锐私缆。   两车的尾部造型比较统一杭混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拒吉,圆润的造型颇显稳重放涤骑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过两巍摔,这样设计不仅美观堡,而且可以增大后备箱的开口角度壕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伸吃,视觉效果极佳规。两车都采用了4点式倒车雷达胎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斥嫌旁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菊墒嫉,使泊车更加安全姐。C4L后尾箱并未设计开启按键讹滴刹,只能通过车内控制按键和揖亮龋控钥匙开启蕾陵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杉惺,使用起来非常方便加。   本文导航耿粗:"    紧凑级两厢车挨,如果倒退10年前硅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后说境,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秃闯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惮谋,它于不久前推向市诚鹊辍,但其实它在国外早已上市光。雪佛兰在近期才引入涂皆僵,相信也有自己考虑僳莲,好在这个时间也不算晚佃钾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔫揽氯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐川瞥,相对较低的入手价格功藤帘、时尚的外观设计以及良好的运动性能粱,都让其成为该细分市场的热销车型缝冻斥。而在紧凑级车型中李,三厢版在兼顾运动的同时奴,实用性相对更高一些吻题、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅潮枷铮克斯三厢版(以下简称腹鄣ケ梗克斯)进行深度的比较恐十,到底谁能从中脱颖而出继假,让我们拭目以待太。    在刚刚结束的2013广州车展上湾唉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虫。此外蹿善戮,富欠ⅲ克斯去年北京车展的正式上市参懈刨,也让这场紧凑级大战更加精彩藏迪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吭瘸,作为其小弟的马自达3能否一样出色去?该啦埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时齐空,能否从容应对嫂饰鼻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉饺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外师,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墨。就在媒体日当天百,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卡,经过旁边人的介绍犬卸蠢,惊叹一句岁:原来不是一个车笆蚁纪摹!可想而知饯劫洽,这兄弟俩得有多像屯翔稀。    2012北京车展上市的改梗克斯相比前者匹伪,已经在市场上打拼了一段时间惧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骋判冕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摊物,但是盖彻郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位便,还是毋庸置疑的伪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纯粗,为了让评价更加客观菏律荚,同时懈慰盼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涛克,我采访了一下身边的同事和朋友僻。   同事A簇歧:男闻化僧,30岁蝗、已婚耗涉谦、儿子1岁多    我哪个也不要高,原因只有一个掏绰讽:都太小膳伺蹋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV块,实用!当然这两个车白给肯定要兔弗藉。(也对骇,老婆孩子热炕头的人素,还谈什么运动矫氖,能装下更多的人和东西梦栖操,才是硬道理)   同事B钩喊:男峭贿砰,老阜郏克斯车主店店,奔三的年龄凯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅ッ常克斯弹较说,理由是有优惠篡不勉、货源足庞廓、随时买姥,听着怎么跟买菜似的巴挞咯。   前女友缴痉:24岁脯,高尔夫6车主蔫喀,略带公主病    选马自达3戌退,原因是好看脯锰光,我再问还有吗郴贡,答曰股哪:好看捌啦椤!我继续问同概,跟我急了潮,提问结束粱。   现女友竣垄:25岁别黑水,对车没有丝毫兴趣午,仅对各类衣服酣、包包赤珊、鞋等物品上心    我选马自达3吧桓讲,原因是就看这个顺眼淳,所以就选了哥冗斤。(明显敷衍了事)   女性朋友付:24岁够,某时尚杂志签约平模幕儡,对车有些兴趣萝市钳,但只是停留在表面    我选马自达3估哺环,因为好看兴小烷,身材我喜欢删,而且红色(主打色幻苗:魂动红)是我的style荷疥,所以我会选她的说炉将。(这种中英文混合体摆,外加“什么什么的说”的语法真别扭涟锰,说她好几次链鼎豹,不见改)    采访结果显示祭,果然是萝卜青菜稼瞳骏、各有所爱骆泛丹,而且给出的理由也是五花八门枚粱喇,那么到底这两款车有哪些不同寥晨,在面对不同的消费群体时须委宝,它们的表现又回怎样热,废话不多说靛旗,让我们往下看秘。" "  2013年8月独檄,本田CR-V共销售了15393辆炽氮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月触毛桥,本田CR-V共销售了18989辆烂吼百,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坍拖,本田CR-V共销售了19510辆灿蒜篓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玲警,本田CR-V共销售了19288辆哇娇母,全国SUV销售车型排名第二......事实上始,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单其,它的优异表现还远不止这些朗,截止2013年11月底槽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傻递,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藏霓雾。是什么让它成为了国内SUV的明星卑?又是什么让它如此大卖卷村?   现款CR-V有2.0L祁、2.4L两种动力共7款车型幌,售价19.38-26.28万元报粪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溪敞熊,售价22.98万元)泼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型会焦驴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声到,纵观整个CR-V的家族史惊翱,前两代车型还有些“方盒子""造型逗韦究,而从第三代开始九,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砂叮须,坚定不移的走着城市化SUV的路线耍哺旦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓜泌。   说到第四代CR-V的外形酿鬼,也就是现款车型帝悼芯,它的外形并不是能让你一见倾心的主蟹,CR-V上市之初俯担,人们对于这样的设计褒贬不一腐堕,甚至有些“不得民心”犬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话即辈驳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膊查钙。氙气大灯汐踌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仿。值得一提的是沧嗓级,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诫,效果出彩芭。   车身长度比上代车型减少了25毫米扩,离地间隙下降了50毫米逛烧,仅剩130毫米拼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帆,但却令离地间隙接近轿车餐偶哩,轴距则仍然保持在2620毫米徽纶,整体效果比老款显得修长不少旦哪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗡,在实际驾驶过程中详,提供给你更加宽广的后方视野胃吭嗣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刨屁。   现款CR-V提供17苦桐、18两种尺寸共3种轮毂式样巷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外八镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唯东拔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面几规琴,车尾向外凸出比较明显颗完,给人一种臃肿膨胀之感钙乃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递项。现款CR-V车尾向外凸出比较明显门咕考,给人一种臃肿膨胀之感侥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纱潭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积括柑,为实用性又添一分父仆馈,从之后的销量来说勘哪刊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受对尚辨,保持着高歌猛进的态势谈沤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力硼臀眠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙老、精心护。这也是为什么一部轴距仅为2800mm副巢,排量仅有2.5L谱沉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硕酱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痕泡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仕颁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒜浇。   第三代雷克萨斯IS换暴拴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙我,全车线条设计更显张力啪视切,饱满的肌肉感让人过目不忘锻使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湾蜂圃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅位,丢失了一丝霸气啦刀合。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宋侍搔,长宽高分别为偶:4665mm钡、1810mm冗府、1430mm旁附币。同时轴距也增加了70mm枢诽,达到了2800mm俱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪憋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乓碌,其前后配重分别为53甲瘸歼:47辱董。接近前后1墙粗刷:1的配重也体现了其运动本质凡剁。   IS车身侧面短小精湛猴魏飞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性管策,显露其灵动的车身姿态朔贿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缅洪,依旧是纤细瞪梢、锋利粗,绝不与传统设计相妥协叉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昂豁恐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疯是堪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尾。   毫无疑问酷戒卉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巫臂。你可以觉得它设计非常超越立虾磨,也可以认为它很有美感颗荆的,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动软。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月单,石油的消耗量日益增大恫非施,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膘圭惯,排放着大量的尾气驴,制造着日益严重的雾霾天气喘。汽车尾气的污染舶蔚拆,越来越成为大气污染的重要元凶探努。开发替代清洁能源瘁贾墓,代替排放巨大的内燃机谱墨位,越来越成为厄待解决的课题邦。现在很多厂家都开发了混合动力车型坡,这项技术基本上成熟了便,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疤官,也没有成熟的商业模式来进行推广刮莎,即便很多条件还未具备鼎淳第,即便这样那样的客观限制剔猎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葱橡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闺且拜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盎,叫做启辰e30晨风寺售,这款车还没有上市让喜衫,很多技术参数还没有公布柿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据人,介绍给大家惹誊坝。但即便如此锋,这款车还是有据可查七毁,开发平台来自日产聆风电动车合台,外观也和聆风十分相似倡骂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿观,2700mm的轴距和骐达相同蹄系控,外观的样子也有几分相似金孝具。但明显晨风的很多细节显得与众不同钠搁当,前脸没有进气格栅的设计码惹寝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗡柏。而据厂家人员介绍乒淮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阑挛,而是单独开发藉。   尾灯使用了LED的发光元件修工,看起来更加醒目竿烩巩,垂直的长条状样子也很有个性架。但在车尾上蛙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泊舱,用以分担电池组的压力哼封,这在晨风上是没有的清列。   本文导航舷你安:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了香菠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)控全,照片上看它挺精神裁,设计有传承有创新鞠,硬件配置有增有减豆枫堆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粕警溺,没能去测试现场参观参观梦律缚。   命运总能给人惊喜吨千柿。上周五下班前邻猫爸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诧,领导突然走过来跟我说解脚黑:“来了个顶配傅砺唬克斯忻筷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坤,周末的小幸福就这样碎了一地泡榔,我得跟两台机动车泡在一起晌畔纶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伯口,坦白说现在我对它俩都“不来电”倦。这样也好鹿,好歹保持个立场中立对吧朵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拷艇吨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挤,比如为什么海外有独立后悬架探椽?国内全是非独立后悬架洁虽?其实道理不复杂推浚安,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响素潍,既然如此赦,那就遵照做生意的基本法则来做垂,降低成本限不湍,攫取利润爽凉,无可厚非几棘。我相信如果改悬架车就没人买合,那他们肯定不改揭拆。   福特比较谨慎糙卫,善于跟消费者打成一片享寡,挣钱不忘树口碑检丝,好口碑又促进高销量放俩,顺利打造良性循环圈枢怜病。尽管它也有这样那样的问题强弧微,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潦,值得大众好好学学小。话说回来诺巳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路硅。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿そ脸眨克斯胯,是各自家里的明星产品仓兰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廷罐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限币瘦谭。把这两个重量级选手放一起榷媒,能擦出什么样的火花来挥涂盟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斧伙蒋,似乎这样能出一口恶气许穆底。不过我得劝各位一句衫:百花齐放很重要炊冕,一枝独秀最糟糕裴黑。   ●外观   扯半天总算进入正题禾使,这个阳光明媚的周末练,没有雾霾的打扰梧晤伯,我把两台车放在一起拍了套合影呐。看看它们筛藩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碎拖,一个是16.29万的顶配版两厢嘎岛克斯翰沏。要说家族式设计操蹲,大众当然领先其他厂家拆帝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峦,福特的动作稍晚一些胜,效果不赖扛郊搪。   所以当高尔夫7和改眩克斯站在一起的时候粹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营田齐。谁好看我不说垮,大家都有自己的喜好幂崩等。两款车前大灯组内容丰富丹篮,氙灯期、日间行车灯乃客、大灯清洗蔚式牛、雾灯一个不少兄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劳火逆,而盖海克斯的则要花6千块买选装包辖,朋友们沃茹,要享受还是得多消费啊敦。   车轮部分有看头虫性。附克斯胎宽215mm热蹭插,米其林博悦轮胎净,轮毂造型带感锤攫,给个好评兔结橡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汝。高尔夫7胎宽205mm肚漠,似乎缺乏顶配车型应有的气势途,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧借嫁樊。   车尾设计各有出彩的地方稍妻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锑昂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭套店芍,LED尾灯是个加分项拜,父峥乜眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梨糙。左边那台风格沉稳一些哦了谴,右边的青春气息扑面本冠,你喜欢哪个杰品?" "  “牺牲一定的车身刚性寺汗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫉蔚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饲车吞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宋悉掏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痹檄滤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面航。就在上月廓帘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坟擞,至于奔驰C63 AMG扛空,目前还缺少这一车型熔椭究。   由于是RS5 Coupe的系列车型础,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾床胶镀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煞晨,毕竟除了性能之外砂弟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纱。   延伸阅读 敝话官:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案久,其中包含对车漆颜色奠欠晒、内饰颜色以及电子功能等自主选择粗凤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妮费下,所以在配置解读方面焕端疆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哄改奉,并将官方价格告知大家编卢岸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倪芯,软顶敞篷采用电动开启虎,时间上需要15秒即可射溶亥,而将再次闭合需要17秒薪度,其开闭结构为多连杆双片式失衬,这也大大缩短了开闭时间奇策涪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷去拣,为了不过分降低运动性戎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼十耿。排气方面也是RS5的一大特色俏锈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管按公绰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个善趟,而在Dynamic模式下会全部打开诲忿蓝。   本文导航旅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痊廷,或许大家已经是心里多数佬碉啊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佩,定位于新兴的小型SUV市场挥环。众所周知泉粕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜂仓谱,长安铃木选择在这一细分市场发力耙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黎衅徐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺拈,通过对比分析慷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力股崇钨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镰宦逆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥,搭载1.6L发动机尸庭,匹配五速手动和CVT变速箱佰赎套,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L入、2.0L两个排量六款车型化,同样匹配五速手动和CVT变速箱俄屠,售价区间12.88-21.88万元琉轰隶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侥己稳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面律鲁晤,通过下表的数据显示得知掠冯碴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手襄统镭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伪跑,相比逍客朴、昂克拉等车型同样处于劣势斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起繁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嚎杆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寺幕渴,还有与车身不同色的黑色包围屑喉拈、车顶行李架粳领扭,短小结实的车尾授葛蛊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萍。车身颜色选择上题揪,S.CROSS锋驭提供了极光绿奋、皓月白狗曝、星辰银礁怜、丹霞红枫霜膳、银河蓝和晶岩灰六种颜色读。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计安宏沥,雾灯泥缅唤、下保险杠也经过了重新设计僚骏峨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浓牟。车身颜色选择上刚炔龄,劲炫ASX提供了珍珠黑擂烙、极地白架列、翠鸟蓝讹霜稍、酷银售书、钛灰五种颜色教官。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赊悸霜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陵封,前后雾灯巴桐伦,并配备大灯清洗功能侍频屑,外后视镜集成LED转向灯;同样邻惹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师被景,带水平调节和自动清洗功能暴典,其外后视镜没有集成转向灯艇磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缄侥拿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忍茶蛊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂努补痪,二者均为铝合金材质倒峭。所有车型均配备优科豪马轮胎脆痪俩。值得一提的是燃蔡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎么嘛,这在同级别中比较少见蹋奶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惰册独,根据车型的不同尺寸有所区别锰废,低配洛:215/65 R16糯狸,高配淬:215/60 R17翱信雌,轮胎同样使用的是优科豪马勿俯,同样配备全尺寸备胎复姥,两车在这方面都表现得很厚道崎搁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫡,第七代车型世篮。其指导价12.19-14.49万信耻,这是配备1.6L引擎的价位沉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓬惦悄,账面要准备好14.09-18.29万论驹坦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捕,当然居蔑坝,身为第七代的它谷茹沏,在冲击属于自己的又一串“第一”咀桂。但我们相信蕉防踏,短板才真正决定高度板础。   全新高尔夫的德国总设计师说残燎,它的设计主导思想为“简单既经典”冉么,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涟:中网与大灯的相对位置佳倍、拓宽出车身有力的轮拱泄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹿搪另,这台在中国拥有极高人气的两厢车丁,一露面皋幸,就好评如潮奢惩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叹榷,但还是要将6/7重提工,除了外观上的差异柑虾砍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讹骨,比第六代车型要长56mm澈。而整体车身比例上锤料哥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抠舱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堤捅,轴距增加59mm农诗,从而提升至2637mm赶骆防。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烫,但新样式的内部构造也足够炫灵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置活伐滥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痹亮。高隔音性的特殊树脂层摔红汇,形成3层薄膜结构必枪。它拥有很强的抵制振动物理性能导。   直接跳过撩人性感的腰线差耙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浆含炮。相比海外的双L型桓沁秒,或许辨识度更强一些妮塘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的般,但高7的不一样播。细心的你会发现漠建,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诲,才会主动启动侣,并且拥有厂商宣称的132°广角旦伙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哩,天平再次偏向了驾驶者一侧零爬陷。整体内饰上昏阔市,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咕仇:放弃中庸的设计理念雷庞巴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侈。不规则的T型区戊褐、活泼的金属线条点缀豹侨,让全新高尔夫大变身式尺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痘逻,它能够让你感觉非常新鲜磁览剿。   坐进高7内经桨掂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奴舌,比普通天窗大了30%戒。而外掀的开启方式有点奇怪暴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹,同时还为内部提供更多头部空间誓继努。   大众车型的人机工程向来让人放心情铆炼,这个角度的方向盘受浆酱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉孺嫩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型供,或许来个拨片更有型吧逞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症通录判,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杏。   本文导航词簿:" "  在国内的SUV市惩瞬睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下比,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐豪铝,正因如此街储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叭涤惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卫新歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兴此。   说到大空间必、七座设计贪耽炭、配置丰富的SUV粕敖,北京现代全新胜达是其中的表表者汕恍腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拣酗惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡圃哀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娃侩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆,下面我们将对这两款车型进行对比分析定。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观比汲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向列筹涕,设计上中规中矩焙,采用了哈弗新的家族式设计元素窖湍辈,这一风格将在整个哈弗系列上普及脑澎,代表性的设计元素有虎:大尺寸U型前格栅孩恒,粗壮的镀铬横条格栅茹跋,时下流行的“X”型前脸鼻耸色。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美北霖棵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驶奈淋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时色伎蒲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群拴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盖,再辅以造型锋利的大灯灯组孩处餐,极富视觉冲击力砂窖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话节沃颓,现代品牌的确更加具有超前思维意识精钩。" "  如果提起讴歌品牌歪,大家一定会想到MDX这款车躲领,究其原因芜链济,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乏浪父。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叉,拥有讴歌最顶端的先进技术百。在2013年磊怀桅,讴歌上市发布的新车相比以往丧,算是非常密集的凸罐美。即将岁末滦对,讴歌的新款MDX也开始上市销售勺。作为新款活融,MDX的售价降低了埠庭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阶既。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彪涂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宠徊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术另焕僵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稳表玖。使弯道驾驶更加轻松膜橡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呜棠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揉,在车辆制动时嗅让仙,通过制动延长扭矩矢量分配韦背料,提升转向的循迹性 添,这在之前的讴歌车型上是没有的憾,包括RLX控厂八。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤1嫒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机超,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由避俄拷。但我们看到箍箔号,在讴歌品牌乃至本田车型上马搅陈,自然吸气发动机依旧占据主流律缎砍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徐,在新款MDX上使用的3.5L发动机刀坪,带有VCM可变缸技术卿,在不同的动力需求下爸廷,发动机自动切换工作缸数垢盲,用来节省燃料许,提高燃油经济性骂死。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魏尸,使用了全LED大灯雾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渭旗掳,不止在新款MDX上出现剧翱护,旗舰轿车RLX上同样具备始矾。但和MDX相比镭次,RLX的前大灯内部结构稍有不同独郴金。而MDX的这种全LED大灯但缝鼓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痞悲栋,但据了解讴歌正在向这个方向研发仁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽枯,其中大致包括救援抠、定位炔抒、导航检索等常用功能燃垂士。但值得一提的是蹭,讴歌的这套系统在整车质保期内琴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的默。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猛安熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置量拉,通过车头骸派怂、车侧蔚潦殴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赂浚节。对于前方障碍潜掠、侧方停车防麻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衔酿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伍五,MDX采用了59%的高强度材料藕,热冲成型一体式门环等途径矩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莲。   本文导航稿会隶:" "  在新一代天籁发布之后虹颗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窖巨。二三十年前洞守,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越串,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车古的疆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前貌。而谈起这两款车涣摹誓,目前多数人对它们的理解是茨魔拦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仙,配置增高边,便成了公爵和君越尝缕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唯、动力和配置等等窘石,却有着极具诱惑力的价格爆媒桔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘省滥团,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拇浦毛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稿慑。可它们究竟有没有这样的实力恃?两者比拼澜,谁又能更胜一筹卯袍藕?本文即将为您揭晓厢埃丁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榔挟酒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羡盟酗,售价区间为23.59-36.99万元导幢反。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版就羌,两车售价分别为29.98万和29.99万窜,价格非常接近笨狙碌,比较有对比价值衰爽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显师太仁,主要是雾灯沥嵌诬、轮圈等几处细节可以加以区分郝蹿拓,尤其是中网变得更精致涟翻,车头更显大气涧焦田。但也就是这些细节的变化森窝模,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聘叭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昧。   大灯方面平,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡,不同之处在于寥哪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尝片。   车身尺寸方面韶哪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)团,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禄菲,君越的长度同样超过了5000mm门肥拴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本金。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敞继拭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秀,并没有追求锐利帅尝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨摊,腰线设计是其外观中的一大亮点篱恰拍,并非大多车型采用的一条笔直线条瘦戎,而是在B柱之后便缓缓下沉董,在后排车门上形成一条折线孔摔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膳射,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脐。   尾部来看丛顷庆,公爵与标准版天籁造型基本一致封,尾灯造型也还是一如既往地犀利椭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苫躬,为整个尾部增加不少活力弟咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悍,使其整体感更强焦体。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彻,轮胎方面布,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皖屁,更为霸气降。   ● 外观小结衡海: 两车均采用年轻化设计猛,稳重气派;车长均超过5米拖幌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篇盲,君越表现更为抢眼工唬心。另外惯餐,从个人角度来看愁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计停谎奸,相比之下它的造型更加简洁筛犯、规整萍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侍厩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痰巳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发席穿,足以呼唤出你全部驾驶激情从铂娜。你可以视它为野兽米隋硕,但我更愿意称它为内敛狂徒熟镁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龚。它是驾驶利器廷棱酥,也是很多人心中的梦想之车土孺挡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匈太。   既然说道奔驰AMG牢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棘钙互,都代表了其品牌车辆高性能版其。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闻,这些车在发动机配置调教逼德赫,底盘调教但桂,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲜尽驴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型天馈,它的长宽高分别为4707mm奸泊、1795mm和1391mm碧丘,轴距为2765mm峡翁微。参见下表可以直观的发现仍提,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亢唾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹈埠驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巷鞘讳。但细看之下恋,还是能明显看出差别软。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位释。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痘,流畅迷人更具轿跑风范褂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杜溺。   除此以外绩挥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枢换,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭道色膜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奇淘俗,前轮尺寸为235/40 R18浑剂羡,后轮尺寸为255/35 R18槐撼呕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力督,以获得更快的加速度显。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酚乏。   车尾是C63最为霸气的地方吮痰边,四出排气管宣誓着其运动特性绕税什,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捕壤虽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力聪景怜,从而提高车辆的稳定性匪铜。" "  11月12日峡喂雹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惧齐。无论在平台还是动力上泛,这款车都与标轴3系基本相同忱核厩。动力上幂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佩罗秤,依然分成风尚镶干烷、豪华和运动3个不同设计套装搞镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谭椭。无论怎么看履钠,4系都很像一款双门版的3系玛渴毁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涣焦疆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吹杜秘。   虽然名字是4系寝,但如果只看前脸忌金乔,恐怕一眼很难分3/4系赶抱。不过仔细观察细节的话盎尺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同合。比如更大的开眼角设计死凄憋,更修长的双肾格栅插颗览,还有明显不同的下进气口设计风格们漓双。当然簧,了解宝马车型的消费者都知道邓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踏。此外囊认,前脸还针对空气动力学进行了优化舍邯。 【左桓仟:豪华设计套装(选配)/右汹却:风尚设计套装】   侧面造型上戊财,4系明显比3系舒畅很多畅苗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条举肚尺,更修长的车门对此也贡献颇多迷。不过轮胎规格和3系完全相同岔,似乎很难体现出这款车有多么运动筹岗翻。另外把晚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惺,和前脸的进气口配合订蔷,共同为刹车系统散热袖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佛脆,不仅装饰性强第,看上去也更凶狠诬惨敦。   尾部设计上品骗惭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素守。猛地一看依然很3系米抚圈,但饱满的线条体现了4系的不同拈。尾部虽然整体很“壮观”谋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炯圈,别有一番风味谢。另外较裴,根据套装不同剿壁娶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浓妙撤,实拍的运动设计套装为两侧双出疼,个人认为设计还可以更精致一些庇剑期。   车辆提供歪抬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址失拿:北京市海淀区闵庄路19号   电话困燎敬:(010) 5872 8888   本文导航盖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喀才惠,自日产逍客2007年在英国上市以来兄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勉。各汽车生产商自然毫不示弱案羔泉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盟恃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渴输,公司就对其外观和动力均作出了革新示遁刀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岸汗檬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袒逢。这款车售价要高于ix35陌阶木,标配版的售价与高配版的ix35相当圣还。较高的售价并不会对消费者影响太大稠陵挎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力榔宏猩。 ? 现代ix35   除此之外庐水,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芹窃蹭。完美的驾驶体验表,充足的动力表现骄,日常的实用性以及低廉的养车成本须露,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爆肋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曝瓮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褥需。CR-V的后备箱打开的角度要更大绥,后车门打开的位置更高巳窟,加上方便的一键式折叠后排座椅肚茸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜航荷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铂胁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芭诵氮。ix35的后备箱地板离地面更近臣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淮讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虽赤遂,他们要对此多付1,700英镑罗。其余两款车的四驱版废诬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汉舍起,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笛葛凭。   从标配版本来对比三款车沁顽,ix35要优于其他两款篓领玖。SE版就提供了后排加热座椅驴闯,方便商务人士乘用麻。高配中更是有导航习富垢,蓝牙灸,真皮座椅解棵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能般挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柒藐妹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斤龋沃。   综上所述鞍尘,我们推选出这三款车的排名分别是限:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇秀把,但是它的驾驶乐趣却是最大的心。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奇伸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臀律。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乔庐赐。低的污染物排放惋,强劲的动力表现屠,新引擎的装配让该车重获新生及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晌脖。不光是低廉的售价狄陇,标配版的实用和保修期的延长笔惭,让该车十分吸引人铝遣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晃趴沫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翻哩叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷酵普,未经环球网Huanqiu.com书面授权界霸,严禁转载戮僧,违者将被追究法律责任硅。责任编辑撕遁拧:李敏" "  在国内陌缔舒,提及福特这个品牌傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹蓿克斯和嘉年华腻江,但福特的精髓决不仅限于此确行徊。在美国烩衰襄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玖。近些年来脖当,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恼彤,先后投下了旗下多款SUV车型白拆计,其中包括翼博继、翼虎彪、锐界以及今天的主角探险者撮。作为美国销量连续15年冠军的探险者浪哼小,它在中国的土地上能否再续佳绩讽黄白?带着这个问题砰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙全。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁堤ā,也是其第五代车型穆合。在今天看来晃,福特探险者圆润饱满怕时间,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭涛暇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹲。但早在1990年催乐,第一代探险者刚推出的时候牟嘛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多人。   随着时间的推移曹潮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叛创,与其说是改变鞋甫,倒不如说是更加顺应潮流拦嚼。早先的皮卡底盘不见了踪迹合残,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匪藕竟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拟查安。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枢咸?结合同价位车型做个比较不难发现尺卷,探险者论尺寸绝对傲视同级瓮芹激。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懊欢,“尺寸”无疑是其最大卖点冬盯。它的车身长掳笺囤、宽浇、高分别为5006mm撑浮梯、2005mm和1743mm垄,轴距为2860mm亭滑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV土垄,即便是与奥迪Q7的对比中顽,探险者在某些环节也不占下风缎艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徊,探险者的最小离地距离为193mm缚寄费,接近角和离去角也并不大夕密聘,仅有21.7°和21.4°芯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的从。" "  引言步堵川: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挎嫌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凑渤靖,其采用了全新MQB(横置某嘏淝伲块化)平台生产县藤肠,不仅在外观懦丹、内饰方面有着明显的变化燎识,更低的生产成本吃竭、更轻的车身也使其有着较大的优势犬碴。此外囤达非,作为其老对手的福特竿撸克斯当然也有着较强的实力避粗垫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藐没。今天阂,我们就来为大家对比一下咐睬佛,看看这两款车型谁的实力会更强巫射论。 外观诫表:低调内敛大众风对比时尚张扬富习瓴克斯   两车在外观方面虽然同为动感骑柯,但在设计风格上却有着截然不同的一面佃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痉锨。而甘遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息递。   车身尺寸方面汝剩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进含络骚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郝桅粒,轴距也增加了59mm蔚赐酚,整体看上去更长更宽更矮隘。但其主要竞争对手妇欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势拘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谰蜜舶、强壮藉膜腻、凶猛浆蝎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喂幂水。试驾被安排在了蒙特卡洛底,我们被热烈的目光追随了一道峦贤遍,同样呛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吐肛酣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搬江妒,它的对手就已经锁定了活,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桐拿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜究午,他们选车就两点滦,第一样子帅惧绣,第二性能足够强大玛空票。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戳己弥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钮话。恰恰如此郎崔旁,它看起来很漂亮焦,尤其是车身各个部位的比例与线条疙视,挑逗着所有人的视觉神经库。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坟含,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沦谩伦,而且更杀气感更强题奥。怠速时慢慢靠近弗阶,它的躯体在微微颤抖敢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萄。   细节方面奥迪从不偷懒巢肛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雀堕木,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楔湍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞崩祈慷。在我看来亩肚被,这样的视觉效果已经足够征服所有人径母臣,如果你觉得不够醒目络,还可以选择将卡钳漆成红色钩谐任。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鳞还,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碧墓淳,120km/h时自动升起逼搜,此时的样子最为动人捷茬瞳,速度降低至80km/h后便会自动收回驶竿虐。   进入驾驶室并不费力吠履,内饰与A7或者S7基本格调一致脚计旧,简洁朴实酞爱份,中控台区域保持原有基调爱绘般,有人说它沉稳面侗,另一些人说运动勺锤,在我看来这就是奥迪的风格鹃,可以满足很多人的口味脾廖,一切气氛都显得那么熟悉工。   车内有两处亮点让我记忆犹新建髓申,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啥七伐,坐上去的感觉也足够舒服羔。不足之处在于它的调节方式太过简单谁骋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能修。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锰粹搞,手感与大小都很出众钱秽,令人爱不释手矗鸡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进详,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峰刮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赂笆泥,善于抓住驾驶者的心赐赴暮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分次。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞭,两厢版掀背车开始越发备受关注诞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耗,强劲的运动性能也是非常重要的指标魏。就在本月初平哀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霖楼,除了朗行运动版之外投书,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掇夏清。接下来噬,我们将两车放到一起妙低,来看看其空间和性能环节的表现如何邯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是董朵,如今的情况则正好相反瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浅弓粉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元广卫省,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戚暗结,两车的售价还是非常值得人期待矢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版触,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舷涕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计临骂,前脸没有任何改变娄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疚菩绦,但给人的印象要更加动感篙帘。   车身尺寸方面铝抗谁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豌,各项数据都要比朗行运动版更大一些吧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帕薄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杆地摊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适童蕊,比较适合家庭日常使用尾。轮毂造型与三厢版没有区别拿。在发布会上屎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凤桶戏,相比科鲁兹掀背车不够运动慕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叫蹲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽巷,线条更加自然尽布胳、流畅你刮舵。两车的车身腰线笔直且显眼酿干权,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿地豪蔬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沙。同时糖眷勤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渡饱芯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疵,点亮后的视觉效果非常不错角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰身。整体风格也是保留了三厢版的造型雷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烽含,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揭架骏。2008年讼,丰田Yaris进入中国市辰愕濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相昆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苹垮庞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拈漠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埔请,想必原因大家都很清楚蛇锻短,致炫在各个方面都已下足功夫肠萎,为的就是再续辉煌登但双。   致炫外观灵动时尚耻,带着一些年轻的运动气息构抢距,车长为4115mm航犁陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔬啃桃,比老款低50mm;轴距为2550mm雹,比老款长90mm狙纱栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钡蛾府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点次狠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脖帛,这样的设计更有利于致炫的散热啪许府,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刃牵渤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纶。   " "  在这一两年中齐篇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”并,究其原因概匈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潦帝衡。另一方面骂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熟惊。代表着大众在中低端产品中的最高水平吮。如今塑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恋。带来的改变很多醋,由MQB平台带来的更多越级配置错垦,外观内饰的革新橡,动力总成的变化巷,当然还有后悬架的改变据钳。能否继续神车称号浪瓜瓶,笔者觉得鹤拉矮,可能性极大袱潮囱。   ●从固定平台向哪牌剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜弁块化平台的车型鼎惧阀,之后本,从这个平台开始淮,还会有奥迪A3等车型陆续引入摩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怪沪纠。但从高尔夫7开始沮计,这种概念将发生改变菊。MQB南度客桑块化平台生产湾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窘亭恰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留截稼,后面我们会详细说到莱究。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屎砷,必然是一台有传承有积淀的车型脾。经过几十年的发展和变革覆率世,没有被历史淘汰盖,却总能获得新生和换代股。我想符合这种条件的车型真的不多雀丸。甲壳虫也好龟棘喊,卡罗拉也好等绍,都算在其中洁土。高尔夫更是其中不可或缺的一款坑乱,从第一代发展到第七代轮洗,我们发现八,很多经典的设计元素没有消失曙,而是作为经典传承下来斥试,但技术却在与时俱进的发展趴农坊。直至现在困失鞍,高尔夫7的出现阔,能够看到曾经的影子担,也能够看到未来的趋势傅厂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凹矛杏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枷酣停,今天在紧凑型车上也上演嘛帽订,只能说明诺叼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视促漓,也从侧面看出摆坞,这一级别的竞争是多么激烈富芦,高尔夫7的轴距加长了59mm喜,反应在车身上仙然,加长了56mm泪。这让我们看到哎,高尔夫7并不是一味的加长炕壁,更兼顾着车身的整体设计位,以及操控能力的全局设计填。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韶导,争议很大董蕾,但貌似并没有像新速腾上市时那样把,引起大家的太多反感拈。或许一汽大众的这场策略大变乓,已经让消费者黯然神伤了恰。大家也都知道攻,这是没办法改变的事肚,想要四轮独立悬架来唤尖,会有性能版车型作为选择然,要是纯家用介信律,就只能接受这个现实舱。   本文导航管撑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV储,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6替孟,这仿佛已经成为了一种定律天许。话说回来策墨锌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妇坪稍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计间猩魄、做工陈剩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位示,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稍湿夸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型促虐取,为更直观的进行两车的对比分析豌长缓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烷鹤,需预定等车时间较长抄吕懒,主推1.5T车型)作为参考对象瓜掠。备注飘怒踢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溪馆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莎惶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厦炽郴,瑞虎5和哈弗H6各有所长舷晒,瑞虎5车身更宽凡昏栏、更高淡,而哈弗H6车身长度许、轴距更长焕逞少。另外这两款车的外观设计原创度较高煎,没有明显的抄袭痕迹等,且能够符合大部分人的审美观恨玫,足以体现出设计团队的用心程度挨啤鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点牵烩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犁屡,意在塑造最新的家族风格氖嘛,整体呈现出大气毙、时尚的感觉肺醇措。瑞虎5提供了6种车身颜色选择漆,包括徽墨黑藐好、烈焰红掳骚倘、赤金棕溶嚎肥、暗夜灰晌喉喉、皓月白和丝缎银捆惦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气函某竿,其更侧重于简约鼎倦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可点耍杰。车身颜色方面套佛,哈弗H6提供有经典黑瓷、雅致银滦骇栏、简约白苔扛粟、中国红亩亲潮、风尚蓝官、摩登灰欢违摩、醇魅红登笆苛、睿智棕共8种车身颜色咆媒妊。   前脸部分缉媳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欺。瑞虎5前脸层次感较强配图从,大灯巧妙地与中网衔接肌门诫,而下进气口被分为了两部分蹋仕钠,下部与底部合适护板相连接灵放诚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔼拇,没有太多浮夸的设计衬欧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“替孰久,但绝对属于耐看型些煤,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富措韧狸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懒岸教,车身侧面给人以更修长的感觉弓贬。另外诗通矗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条群嗽掠,车顶均配有行李架犁。   同样的腑煌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感如碳痊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碍,厚重的保险杠更具力量感殊勘。   灯光配置上擒峨矮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帘,内部灯组布置较为新颖徽涛铰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注水顺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩普逆,常见的柳叶状大灯造型范,常规的灯组布局答,带有透镜的卤素光源大灯去,提供水平调节功能逆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沦骸,看上去更为醒目和美观妨憋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驾剧锯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇那晾燎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狼贿,同时越久的期待会带来一个重大问题胶,那就是新产品如果不能做到完美辽亮浓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梢,两条定论由中国媒体陆续传开发膘,首先它的相貌不错刨哺隙,其次来到中国的时间也不会太长了欢。一个月前汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贡黔,为何这么说碘贺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辑猜遣,通过细节上的修改探乔扳,使雅阁更贴地气襄。   设计师在中国进行了大量调研工作乏,最终他们得知了国人的喜好怒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暮伟醛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁期核。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外方,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篡瞧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拍狈年。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汝淳,在如今大行其道的“加长风”面前掇,本田倒是走了一回不寻常路普蘑惶,这也是让很多人吃惊的一件事烫息似,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磷盯胆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绦捞,究其原因我想和C柱造型旁眠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奇姓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侗,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘁山,其次将双出分置排气融入到了包围中巨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缚爱、动感靠拢柯边瓤。   本文导航奴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扇罕疆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚀撤吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凰伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开剑齐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贩晴掇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓姆。相比之下涸绦瑰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坛局。总之这个价位的车型勤,只要设计不太出圈消费者都能接受溜海。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梁,即便轴距也仅有20mm的差距填搅纤,如果无聊到一定要分出个胜负的话堂聘京,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸电。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壤翘,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖迪。顶部的灯眉巧骡蹬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驴妙,虽说还是带着几分模仿的味道闹,但却并不令人厌恶哥篓惭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型息,不过它的优势在于自动大灯功能汰棚,这是我们在CS75上未曾找到的配置蕉亩许。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贡粉,都是标准的SUV设计澄葡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捷诉授,不过值得注意的是嚏扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湍呻汝,上下车时可以避免蹭脏裤子屋洗,这一点要比哈弗H6显得人性化硷价。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旅烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐取,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂钦逼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话礁,那也将成为它的一个优势枢攫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平承,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臣。两种风格说不上谁好谁坏仕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姆霸、更时尚的选择洁幂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截枪沸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者射迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柔航鞍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事热嗜揭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜得估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圭灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顽。相比之下舒慑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓤醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜜瘁忌。总之这个价位的车型茎棋,只要设计不太出圈消费者都能接受革床疽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搽滥,即便轴距也仅有20mm的差距蜡徽,如果无聊到一定要分出个胜负的话邓瞎奇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞竟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方读,在这方面长安CS75表现得尤为突出尼。顶部的灯眉岭荡啸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型花丸,虽说还是带着几分模仿的味道现晶,但却并不令人厌恶摊划份。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型强啥视,不过它的优势在于自动大灯功能略,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔑冬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枢艇踞,都是标准的SUV设计朔般渡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似川,不过值得注意的是耿微爱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拴,上下车时可以避免蹭脏裤子胃膊,这一点要比哈弗H6显得人性化篮帆玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烷偿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等济啪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豁红,那也将成为它的一个优势习爬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癸鞋遂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄杏。两种风格说不上谁好谁坏歪赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫价、更时尚的选择鲍黔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挺碘岔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舶,埃隆·马斯克就是一个奇人是沙怯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糖?下文简称“埃隆”)线锌鲜。远隔重洋来到时差16小时的加州小,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展看,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S两,一款名不见经传金官,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驹。在短短的5天内臼栋回,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孪氓筹。 ●曾经的TESLA歧:短暂辉煌的Roadster   2003年害恫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眷泪,并亲自担任总设计师的时候潘灌,他为公司取名“TESLA”屎察。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)思。而在十年前新噶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兜并,因为在此之前寂界,没有任何纯电动汽车成功过唇。   不过很快捞投,TESLA的第一款车型就让人刮目相看还承嫁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硅垄霞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差线锨、续航里程短的传统印象爱昏险。只是镁,那时的Roadster真的很糙粳辱,很贵聊,很没吸引力心。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莆。   于是勉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啤胳嘛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦铩,已濒临破产……”头坪。   不过手稻速,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秃既覆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邵泪前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阑。仅从2012年6月车辆发售赦激,到2012年9月这短短一个季度内闪娩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纲潞恍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元还青,并且公司还获得了美国政府的政策支持附边。   ● 简约外形流畅饱满晨泉靖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗具?一个能够打动人心的外观设计拉叉赤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氦挝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啦返诵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物南屠材,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擂擂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铆马目,是一位年轻的美国本土设计师谈绦,曾经在大众汽车担任过助理设计师坞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈馁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呻强,马自达旗下的Furai媚庆宏、Ryuga坍耐涛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稗守。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倍。初次见到TESLAMODEL S的时候靶械,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此珊嚷,难道这两款车之间也曾有交集玻男?   多方查阅资料后才明白颈清,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陇,不过后来TESLA对其提起了诉讼痉僻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辰厢,还盗取了其电动车制造技术焦任匡。于是紧接着揽酿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品美猩,并最终完成了MODEL S的设计工作请。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侥,轴距则为2959mm梁良腑。仅从数据来看拉性,MODEL S已经算得上中大型车的级别税硅童,差不多和奥迪A6L胺、宝马5系Li等近似寥,只是车身更宽大也更低矮一些盾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论该隶抖。   整个MODEL S的车身上凰,相比许多人和我一样仁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昧桅跑,椭圆形前格栅造型太另类了普腐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俺晦嘛,但是这也成为了MODEL S的标志捎波木,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翰橡功,所谓的家族式前脸擂番宿。   你或许会认为没有前置发动机的存在槐曙废,和绝大多数的电动车一样擅套,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吾荚赌,那就大错特错了赁艘控。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耽稗,动力系统和电池组嗓镶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冀歧虽,就和传统的内燃机汽车一样绕耪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茶累软。   细长条的大灯造型很酷加钠,氙气大灯侧、LED日间行车灯都是标配涂,和其他车型类似佬峡纲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攘、LED雾灯以及示宽灯纱。只是在功能性上MODEL S实在很单调杉,同价位产品上应有的大灯清洗幌廓、自适应功能等一概奉欠饰士恨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绿钨炊,4年的时间凑小匈,经过诸多顶尖设计师的打造仑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢,再到上海车展的国内亮相歌帘,今年广州车展终于正式上市莎填草,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厘版拷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淑,这是中国自主品牌获得的第一个五星萌到。观致3四项总分达到了惊人的340分退咕,这在整个2013年度排到了第一位淌伯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偏,接下来为大家解开谜团氢眷慌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3划火,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邪,观致3的外观线条十分简洁掳唱苗,但又不失从容优雅烽矾显,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉山读芒,毕竟它的设计总监曾是大众高管甸喂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讥。   前脸看上去相当的饱满圆润恢仑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叔嫁暗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讲屑措,而“Q”也是观致汽车的首个字母筐局赎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辫趴酷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灸办拧,这话虽然有点绝对夹倒孰,但却不无道理窗斧,在说服消费者购买自己车型的时候八排邢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的担,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冒沪蚕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卢惩,随着时间的推移裁测,两各品牌已经深入人心凸门,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掏崔丝,相近的售价队剔途、同级别的定位然,看看哪款表现更有诚意横娜廷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台试,造型圆润符合多数人的审美封,第一眼算得上成功钱私颈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宿酿,细节处理更为立体很显档次说己杯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烈奖十。爱丽舍原创度极高谩破馁,很难找到其他车的影子甜篓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赣梢捍,只不过虽然车身进行了拉长凛隶,但看上去依然是一副小型车的架势漆僚畦,气势上略输给爱丽舍冕赋锨。外观设计确实见仁见智棠假惟,有人喜欢圆润稳重商害,有人喜欢直线条的简洁利落嗅,嗯好吧痪拎罗,各花入各眼沽舱拈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尖燃,新桑塔纳除了车身稍长之外楔,轴距痊儡坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搏肆涛。但整体上两者都属于造型协调的类型人。   内饰部分荆绩荆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愁。配置细节设计剃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桶项,比如位于方向盘后边的多功能按键摧献,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棘母奖,则显得没有可挑剔的地方半杀,只是限于成本腻财,用料表现一般牌。" "  谁都没有料到短短几年栓,SUV会如此火爆偷,从动辄百万到数十万的城市SUV富,都曾经上演过排队提车的场景瞥歉朔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膛乐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酷涣勿,不同细分市场祷、不同类型SUV纷纷推向国内市撑杈怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纪暴,推出了其首款SUV--标致3008首订骗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙泵稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灌。而东风标致国产后价格有很大降幅曝晾,15.98-21.67万的售价也与途观灌啡梨、CR-V独、翼虎热门紧凑级SUV区分开来围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苇。下面一起去看看吧去。 ● 外观解析   除了高售价外磊畦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阶写。太过个性襄完隋,同时又不够精致倒从熬。而相比之下苗,国产版标致3008要好很多挪帅,现代感更加强烈沫林。前脸采用了小一号的大嘴疮世烤,并且添加了镀铬饰条显示很精致暗缓降,也符合国人的审美龚拢瘁。   前大灯虽然不是氙气大灯剩妥,但是加入了透镜电刚紊,整体观感不差丸蔽菜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奢诗舜。另外菲将,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氨豆桨,增加了前脸时尚感坡。   从车身侧面来看裸辫圈,标致3008加入了车顶行李架鼻酥,虽然并不是经常用到的配置危蕊尝,但是对整体造型的营造作用不小泪。另外完,黑色下包围凸显了运动感酪。   尾部是相比进口版改变最小的侥邦,不过依旧非常漂亮醋屉距,很有层次感昧。尾灯加入LED灯组亩戏,警示效果更好妨盼。另外最值得一提的是其后雨刷设计投,在前雨刷工作状态下猎嗽,挂入倒档毯,后雨刷会自动工作紊,非常人性化的设计揣扳锹。" "  说到法拉利燎叛、玛莎拉蒂这些品牌豢墓,网友们肯定会觉得遥不可及棱类,价格高高在上边些墙。如今陷年,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耸,它以89.8万元的价格进入国内市场彩噬耪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凯峰感。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汞,让我们来看看他们三个谁更吸引人口嵌埂。   在市场行情方面蒂宏甸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颧拼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恃口,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碗豆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廉会。而其他两款车型均有不同程度的优惠遂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系趟扁浩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娠,看起来非沉郧耄魁梧的发现竟然落了下风钨童独,令大家非常诧异庞。但在内部空间方面传钨讼,Ghibli组完全不能与发现相比仕耽糕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞎,所以它的尺寸就不在此提及了孟。   在该项对比中蜕承,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酷,功率少了80kw枪邪,扭矩也少了50nm琅,同为3.0T但差异却这么大释。发现采用了柴油发动机袭,这款发动机的性能超众星氰,在国内有些市场中非常受欢迎同魏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屁。   对于传统豪华车闻言炔块随,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统情。路虎发现集成了家族中的优良血统迸迹袒,四驱系统足以让众多对手汗颜车。   本文导航蛇途:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠瀑,保时捷新Cayman在国内上市之后愤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倪臣并,遗憾是试驾车迟迟不能到位痰团题,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缎涡枚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冉啪,就当胜利喜悦之余涕垄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包就朽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铃桶:不就是保时捷最入门的跑车嘛寺稿巷,至于这幅尿性嘛成搂尼?不过您还真别说割良尘,Cayman作为保时捷入门产品中疲,绝对是一部对得起消费者的良心之作卤侨嗣,比起卡宴与Panamera来说辑将旱,工程师为它注入了更多保时捷的基因屁,说句通俗易懂老纷枪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唾琶蜗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间发,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绒凯凌,第一代Cayman的诞生是在2005年寺篙挤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆锻膊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叭。   新款Cayman S外观简洁统备,车身比例更是优雅的惊人省慰夺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酪迟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泵杏媚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)燃虐。尽管如此画苫蔬,这款双座跑车依然非常紧凑分纯,车身长度增加了33mm通。车身前悬缩短了26mm琅暗。   每次谈起保时捷的外观设计童,笔者都是非常纠结的心情翠标,恨的是德国人那副死脑经搂蟹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潞荷,喜的是哪怕轮廓没有变化朵赫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贩霜,或许这就是历史的传承吧磺揪。   新款Cayman S除了迷人的身姿半处,优雅的曲线之外翔授埂,设计师并不是一味的强调柔美险负苏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗,这里需要注意的是雀坚纫,这个大口可不是什么导流机构电耪翘,而是发动机的呼吸通道胆巨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泌茸,加上凸出的转向灯设计肝成绿,相信任何人看过之后都是过目难忘矾阑淳,尾翼同时配备升降功能捆舵,时速超过120km/h之后陋猛,能够有效提高尾部的空气下压力旱骏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艾,这个是一个价值不菲的配置送筹曙,总价44700元邪玫,如果您不满意当前的刹车系统鹤妮祟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话品镣郸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亭票,据说车用到报废了瞥颅朗,它还可以装到另一部车上继续使用翁,简直可以当做高富帅的传家宝辨。" "  国内B级车阵营的争斗睛,恐怕用水深火热都难以形容熔筒俄,原本只是按国籍分布的对抗阵营纹碘,随着时代的发展都,已经逐渐转变为混战的局面叉贺,比如ABB三个品牌的中级车水酚坊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疤晤。同样的情况也发生在合资品牌身上顺敝,民用车级别的对抗往往更加激烈肋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郊观,来自德系的车型是否会倍感压力叉孩桨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纯,又考验耐性的工作告卫乖。往往在某一个时段有一丝懈得俣用ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗握收。网上车市最新推出的《抉择》栏目谋尖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平,做出全面的分析与指导荷古瘫,以同级同价试冀遁、同价不同级等角度出发卷赌,全方位给您最全面的购车支持伙。   雅阁和迈腾便粪舷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哺,也许之前并不会将它们划等号徊辛洪,但随着市场格局的转变祟,它们也来到必须接受对抗的门口敬。当然番萍,这场争斗的发起者是雅阁刑别朝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伸圈金,抢夺德系车根深蒂固的份额儒甭侵,看起来是个贪婪的举措堆,但能否成功却还很难讲逆肥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方污旧噬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宪,反之同样峨督讼。客观的讲沥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芹炽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舞妮勤,但是这个技术到底是否实际吴峭,还要从使用中来探寻翅荚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彻宋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荣驶。   第九代雅阁缩短轴距的作法雇碌,是令所有人都无法理解的涪吧,在几乎所有车型都在加长的时候低,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍股,搞得你摸不清头脑惜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因将柏讨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拉如械,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戏茂杆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磁,就是最好的证明湾块茄,据我所知啤蹲昧,直到全新一代奔驰S的诞生时,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛔谷。   本文导航遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痊锈筏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玩踩遁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烈辉踩。直到有一天姜耿镁,新速腾上市笆焦纶,后悬架变成了非独立结构焕酒玲,他们的崇拜似乎崩溃了趁。这还是那个技术控速腾吗律?随着时间一点一点过去枚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拼矩、速腾GLI富抵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篙等。不得不说警头鼓,速腾家族越来越丰满们额熄,那个曾经的技术青年茬,逐渐走向千家万户巫,满足标准化的舒适性需求盟寸趟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者新,这让我们看到速腾到新速腾的转变酣,它变得多元伙,变得成熟剂班。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叛,开枝散叶就像一位长者炊赎缎。它不是急于求成失焦拘,而是变得更圆滑更成熟虫。记得一句广告语曾经说过吗喝:“成功的男人峨报,有很多面锤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吼腺,它要更多变雾泌幸,它要更多面睹跺幂。蓝驱和GLI习促侧,一个拥有更多的节能技术扣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笑昏贬。当然仕吾,价位不同搁,GLI已进入二十万大关鞋燎甘。你有了更多选择坑锰,你没有了挑新速腾毛病的口实规溉。三种产品摆在你面前卫狠怒,要节能嗣俯?要动力抨蜂面?要居家涂?新速腾都在这溯煞。    直至今日铆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止外,的确踌椒街,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奖劫此,多少显的不是很紧凑动感毁贪农。但终究那是一种技术执着理念下伶,最后一代产品了敲戏斜。新速腾的到来似乎终结了这些忻搁,悬架品质降低贪程华,操控感稍有不足既,但换得更宽敞的内饰空间乃畦腾,等等等等搂赐。到底速腾进步了还是退步了才武,我们无法一概而论蒜乾。但有一点拇霓廖,笔者觉得大家都不会反对饭窟刹,新速腾的外观绝对养眼冈。你依旧能找到德系工业味儿萎很孰,但又看到更多摩登的东西氮佰额。咸淡合适猛,老少皆宜祭。或许从这个角度来说苯惨,新速腾是成功的界部秸。    过多的技术说明并湍避,这里就不重复了雇交钡,今天我们就来漫话速腾行吕。记得一次俗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膊酮硅,立马对它的内饰嗤之以鼻烦。毫无设计感埂,直来直去绒,见棱见角络停桶。或许不光是这位搞设计的朋友点骗苹,很多网友也有如是感概姑。他少了一丝温情蛔,少了些许浪漫瑞沏。不如北欧风情简约莲攘文,不如英国小车活泼讳晃。充满了德国工业时代标准化生产的气味澳。打开高尔夫抄仁内、速腾鳞、迈腾午蔼、途观携、途安的车门蒋,你都会得出同样的答案使。或许到,这就是一种设计选择灌撵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艾,内饰模具走点曲线也不是不可以吝轰渤,但当你仔细玩味之时仟雇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕惜。不浮夸巳妊、不高调强,你可以说它没有设计感浑达,但它却充满机械美糜亩点。 责任编辑饭缔诡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV退,也就是S-cross锋驭税德棋,售价11.28万-15.58万元蘑貉擦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢舷矫蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客侥刊摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缆巨,其实并非如此渐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食萌骆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幂沮,我们不妨来进行一些对比去看看鳖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欣赐,也就是S-cross锋驭藤痉嗜,售价11.28万-15.58万元芹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客高茬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伞,其实并非如此诧檬廊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冷赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霖,我们不妨来进行一些对比去看看灯凶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘉伎杀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场客模茎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抡,而且在轴距上也进行了加长擒核,从而能够获得更大的车内空间粕。其实就在此次广州车展开幕之前撂项隋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碳匹咳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧累赎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吐懒唐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镀。另外饰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妨采、BUS芳、VAN三个系列匿,分别涵盖了商务雾骋、家用和专用三个细分市场襄拇奠。好了次旁乃,闲言少叙氢坦芭,下面我们就走近它们以作详细了解吧仕拎按。   外观篇哦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品空,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挤吵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撼丝邦,同时会在两款车型的不同之处加以说明慈馈纱。   该来说说外形尺寸了叉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同材,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗡翻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹃赋峡,与车头形成了很好的呼应派蔽,而且从整体上来看车身更趋向于平直县。需要特别说明的是逃丛东,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡庇撬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爽日氛,以应对不同的使用需求潭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筹,例如高位制动灯坤秽、门把手和牌照架尽蓄孝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卷刨,“中国车”岭岗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价称湿。“北欧品质”传承自S60垄,设计风格以简约时尚为主青扒结,选材用料则注重安全环保婚。“中国车”同样不难理解桥缸,“L”是个很好的代表参辰,但不是全部芳场。   就在试驾会的前一天铜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艾笨凳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郊寇。   ● 沃尔沃亚太为何物弄缎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称午幢烫。沃尔沃成都整车工厂眠戌、大庆整车工厂思版剃、张家口发动机工厂疯牵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下标停纲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抨梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挞宪交,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统色券,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棘皑残。如S60L有约290家供应商殿耻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系襄涪。而在研发吴尉、设计梁、采购和生产制造等各环节上虚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囱泰淳,采用共同管理系统芬膊弓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逻芜,我们先从加长这个重点说起篓侣酬。S60L相比S60加长了80mm匆,具体点说应该是轴距加长了80mm剿勒。这80mm用在哪了呢策亭讽?全部加在了B柱之后剖散,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烹,这里现在变得很宽敞添。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矫裂蹄,前排调到合适位置后刚秋须,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纠,属于勉强够用的水平;而在S60L中坤策弟,相同情况下处,后排的腿部空间则超过了两拳矾茸,可以说是非嘲璨妫宽敞盾即摧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泞娟崎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挡庭腾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)举叉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骄嫁淳,外形倒也没受什么影响翘,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯。S60本就是轿跑设计风格甭添,后门加大后畏楔,整个车顶的曲线反而更平滑了取。相比之下靡惹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些请氏飞,但却增加了几分优雅的气质珊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俄车臂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绞淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牌纶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崔惫,不知道大家对此有何看法戌米。全新的18英寸轮毂挺漂亮拱,轮胎为了适应国内更复杂的路况菲队,将扁平比从原来的40增加到45惦翰边。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卑痢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合婪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烧帽零,而像坐垫觅匪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色传姑鲍。这种颜色和黑色有些接近莱,但更时尚必社龋、个性一些稗摩鹃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘速委膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惰拱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棵宋,后排乘客得到了更多的重视颓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馈稍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置性捐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溉惰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棺描络,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错答,可就在本次的广州车展上慧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塑倍队,并且两款车的售价也是非常接近掀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孺竭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼓涩刑,并且它的设计也是由国际化团队完成窟覆评,外观上完全不输给大众拳头产品速腾附。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浅饱,并且两车售价仅仅相差4100元玖。观致3车身更宽尉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蝎守。速腾则在车长与车高上领先观致3鹊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表持惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面水来化,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罢及,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搞。因为排量上的优势碘,观致3自然在动力参数上领先速腾伸被。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撇惭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架四秋,后扭力梁式非独立悬架德猜。   本文导航翘:" "  今天给大家带来的两款车图,其实已经在国内上市岸翔颅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型态,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灿酒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识葱率,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匪烫,而标致301可能大家就不是很熟悉了授,下面烦垫,我们就一起来看看这两款车貌逼。 外观赋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逼恢,2007年进入中国腿。对于很多车迷来说毖,这绝对不是个陌生的品牌忻深顿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杰啤,但可惜姥新,无论是在中国的街头还是美国的公路上挪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哺岔。我有时会想这是为什么糕牵家?诚然胶疼,英菲尼迪的车在豪华感痹理寐、科技性能和舒适性方面都不输给对手靡,而问题恰恰出在这里烘突。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面噬秤,没有特长就没有个性滦老,如果是这样的话邵饶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓉赫标?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲜搭,且开始着力寻求改变耻课、树立自己新的形象顶趣施。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苟特旧,当时就被其出色的外观设计所吸引恳膊络,而今天我要体验一下它的新技术勿步。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妻,车身重量上的降低幅度也不大嵌超寸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寇传滴,这是很明显的改善冻,尤其是在性能和燃油经济性方面溅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供城碱群,并且采用的是锻造工艺秃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配频蒋,现在英菲尼迪Q50的对手帕扦灵,如宝马3系稼淳芭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费僵,希望Q50能做的更好痪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渴态首。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仓局随,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性归肠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗡吓猎,但其实这些已经有很多厂商在做了抱逻孙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铂媚歇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薄。它所代表的是一种生活涸汰滤,是对待自己和家人的态度改搓犀,是属于年轻人的精神皇飘负,是一辆车烯矾。历经六代的演变电,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘿颧,它虽然没有惊艳的外观府即,也没有花哨的配置物娟,但它是品质捌、安全册匠怪、耐用的代名词妈绰施。如今胶羌,第七代高尔夫已经面世券世蝗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芯丁拒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫单,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在城。   第七代高尔夫于2013年正式亮相温,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恕,不再是一幅人见人爱的可爱模样娜相,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙犀洽乃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肚叮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子领沽男。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朵杏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衬拘策,仿佛是灵魂一样茄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定联挫驾,但从我个人而言胺叼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糖泻唐, 坚毅的C柱是永恒的经典楞统,不管其他部分如何变化敌揉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崔逻喇。   除了车身线条外偷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烹得孩,并且被那条“灵魂”所连接着品埔,这在之前的设计中是很少见的雇肺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯无短肉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匹痢慨。这一点很有意思涪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帽夏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搐诚,避免了大家后续改装咆。   说完了外观牡辛,下面我们再来聊聊平台弓是。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舒势,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澄乌睹,例如POLO采用PQ24和25平台蓉脊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台般,06-12款速腾采用的PQ35平台画聪蒲,他们之间都是独立的镶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的入,它的优点就是几个级别可以共享技术瞎华。   共享技术又有怎么样的优势经?答案是显而易见的篡。低级别车型可以采用高级别车型的技术涧拢昂,在产品竞争力上绝对要远胜对手十房,并且还可以降低研发费用烧,可以说这种牡模块化生产模式在未来肯定是趋势乓弓拈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偶滥干,例如电子手刹柿十、更先进车载系统镁嫌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的探钾骄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软。   所以羔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漏繁顺,就好像是四代和五代之间的质变一样然衰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章香界七。但是否真的是天衣无缝的设计菊,我们还需要用时间去考量逆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷齐片叼,但到目前为止愧辜刹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告络华。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机释,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)全静屯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的片祭柯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坟畅泞。   首先厘熄颂,大众的工程师对EA211发动机减重倒全,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拧。另外空扇,EA211再次使用皮带传动侍仟,相比于EA111链条传动嚷米卜,皮带可以降低噪音和重量复纠。除了以上两点外娇惰捣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逻菩八,在一定程度上可以减小阻力尼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化财熔碳,EA211发动机参数比EA111有所提升款樊刺,当然幅度并不会太大午光焕,因为整体的结构没有太大的变化盯尉蒂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靶浇。   既然说到了车重庆请辉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揽,这其中就包含有发动机的20kg膏,而车身采用MQB平台后也随之减重口,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虽氛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用城虏甲,从官方给出的参数上看切,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km届,这样的表现已经可以算是非常不错了囊瘸。   说了这么多裴武稍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识投赁赌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寄导?是不是像资料中介绍的这样完美渭蔬?后面我会给你答案酸倒疾。" "   在国内沪迸俏,当一款车的价格到了百万元齿脖,那基本上就可以称之为“豪车”了附联刀,但过百万的车也分很多种赔,比如X5兄、Q7之类的SUV敞脑危,亦或者911镁堑蹭、GTR的性能跑车镀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柬醇臀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佃撑,除了我们经常能见到的宝马7系锚迟窝、奔驰S级够粪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系合缄峡。    注翠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别污袖,但因为车款并不是统一的最高配磐筹检,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比师篓。   新S级受青睐仓棚、XJL独具英伦风榔鲍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车答撩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颁。其实奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殿隙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辛访授,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位式袒途,即便不算是遥遥领先窃咯靛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锤伴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砍瓤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梁缸扣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多什,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹃伍秆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蜡虑病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乡态,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喷氏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辉喝氏,在其内饰的做工疼鼎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肌:在自主品牌SUV阵营里面厕箍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绢澈筋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳村特,景逸X5的推出经过全新变脸券漏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碾劫侵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点故。 外观骆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畦团。该车共有5款车型啊盲,售价区间为7.99-10.59万元囊彻。相比前辈景逸SUV且持,景逸X5的外观设计得更为时尚童列,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妈普。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乡干、俊雅红吉、珍珠白陌、琉璃金侍倪、陨石黑茧稗胸、钛金灰忱挫箱、马拉喀斯棕等7种车身颜色肋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靡燎设。   熏黑设计前大灯突出其运动感侈礁,与黑色进气边框的搭配也很协调胎,比起三角样式更显年轻切。大灯内部采用透镜装置粒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匣茄胚。雾灯外包围设计突起忿垃,很好的与大灯以及中网形成一体瞎碾。   同比瑞虎萄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显波腑,此外205mm的离地间隙按宝屎,景逸X5的优势还是相当明显的胃讥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廉盖,同时为乘客上下车提供方便吧瑰欣。搭配车顶上的旅行架挨割婪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疤胶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荒嘎,主要体现在细节之处的不同沫卡豪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湾舅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呻。   景逸X5后窗配备雨刮钝,在恶劣的天气还是挺有用的级竣拣。此外全系标配倒车雷达晃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激蚂汐。银色后下档与前下档相互呼应群,整体感更为强控讳饰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孤吉啡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素类,夜间行车的识别度非常高唬。" "  前言贡彼财: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈曷ズ铡,如今的战火更是愈演愈烈放脚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾律日,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焦贬娩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颠挽倡,看看在价格相近的车型之间魏存轰,两车在配置上的差别究竟如何吧炬摊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说新窜焦,作为一款全新换代车型疽侵渺,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴肜埃客”全面完成了更新换代脯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辉匹喷,只能算是一次小改款车型拜炉,除了在配置方面进行了升级之外堆播,外观造型确、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暖附。   在此次对比中抚拌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较列母是,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挖晦,均在21万以内宠拘。同时又都属于各自双方较低配的车型刺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棱密菊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚊拾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斗磺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哎纽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糯没骑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囤品蛊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寿遂换,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负久矛设,现在还不是揭晓的时候难簇盗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位句拦:mm) 4865 4930 宽(单位仍翰弊:mm) 1820 1845 高(单位甲:mm) 1475 1470 轴距(单位犯赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妥反曝,因此其在外观方面没有发生明显变化挖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氦擒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孪拔烘。前大灯组配备了LED日间行车灯叮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藩蹋懦。另外副贸吨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陛布蝗,贯穿全车的腰线非常突出桐陋,车尾则变得更平嘛犬然。而与新帕萨特有所不同的是炬麻蹄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轿尽,而非在行李箱盖上虐极静。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性途宪,但是国产版车型与美版车型相比起来看软磨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萄缸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骑弯。另外骄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多髓,不过从C柱开始已与车身线条相融合幌潘鲜,深度虽浅但是更加富有设计感惩。   同样老复,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化夹痕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喘痪璃,并且颜色也不显得突兀膘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计划,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冀迷。内饰配色非常清爽思霜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹橇势恢,用以进一步提升触感浅偏。   动力系统方面间,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI识冉、1.8TSI俄、2.0TSI恰粪努、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乐,在保证动力输出足够的同时也相对省油扯刚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挺惋、2.4L和3.0L自然吸气发动机柏工雹,在动力输出方面的提升并不太明显拍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绵荚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫌绍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浩绞盲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郸定老,同时都采用了电动助力与电子驻车惧。轮胎规格方面咐,2013款迈腾采用的是215/55 R16遣面,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尚暇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来创桑虎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愤。事实上多呵,自由光有足够的话题供大家热议恼椒送,例如特立独行的外观跺侍么、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丧热,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饱。日前凛悸缝,我们得到消息拜,自由光将在12月底正式上市销售陌妻攻,所以当这次在广州车展见到它的时候秃,感觉它跟我们更近了涝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种共,它似人非人膛钨褐,行动极为敏捷胆咖厩,也惹出不少祸端们溃,人们曾经持续对它进行追踪拟殊,但一直未果脑到,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桶波:敏捷瑞陶豌、神秘沫五纷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虎谁冬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了入才。   很长一段时间里始芬行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔬场,并火热至今坷犀徘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膛昏,起到补充细分市场的角色料,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失看汤,成了途观的小伙伴秸钮。   野帝的定位低于途观浪,车身尺寸小于途观肺哥膊,同配置级别的车型价格也在途观之下臂耍心,很明显氨探挛,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰饲!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客行。   ●外观牡省归:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陡宪,舍弃了老款极为个性的风格偏,确实更符合大众审美缎,不过平心而论它依旧相当个性年寝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起力沤伴,它显然不属于年轻时尚那类的体,车身线条硬朗齐冒低,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滥戳娶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毁椿搬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缉,喜欢的真是特喜欢授募翰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迪。   ●内饰巍摆:沉稳矾、无趣虎、无惊喜   坐在野帝车内半,从气味到设计都令人非常熟悉沪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格田屎邵,在操作方面涸藉凯,由于没有太过复杂的配置囤府,所以操作上手难度很低哄匣褪。" "  在如今的国内汽车市场中蹈崇弘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乒脐,紧凑级SUV是近两年的热门车型灿围,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阶刑,宝马X1在国产后室限盾,其售价区间为25.90-49.90万葡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杯盟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点困掣哥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拳,看看他们的表现如何羌崇。   外观篇   由上表可以看出叭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钙肮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碍馈响,外观看起来会更加饱满一些崇急缔。   对于宝马X1和奥迪Q3泞胸,都定位于紧凑级SUV坟,又有相仿的定价区间荷膛夯,无疑让这两款车成为了PK车型牡壤,经过仔细挑寻悴汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墓棚勘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅公,整个前脸攻击性十足澜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凉青窗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轮汇,并且配有自动清洗功能碱少舶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祟降委,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揉哪哥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重册报,所以整个车身看起来十分修长偿仇鞭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疾廊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感穿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恐垃浆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妻粹拴,看起来略显敦实肯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素农,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攻踏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颊、动感和实用等特点仟须,所以在中国有着不少的“粉丝”秽华。如今捶,第三代飞度已经在日本上市瞧丰彻,而不久也会顺理成章地引入国产几,全新车型是否能够保持老款车型的优点翠眠奥,并且更上层楼呢骂奥廖?今天慌提,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乘堤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潮崎臂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计难喂来,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疯剖。当然岔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口割借,左右两侧都是封死的绞渐部,目的是让新飞度更加的有型苔埔拢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型培稗吓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萍卫冒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颓抒,日本人称其为“1BOX”庇,发动机舱十分短兴状场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum存仍婪:机械占用空间最小化放献,乘客空间最大化)赊兰腐,车身长度更多为乘客所使用苹琅咐。但与上代车型不同的是瓷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锭透镰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗背搅绩。   在车尾的设计中娠略,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞥脯惕,此外墓航祷,尾灯向上伸展畔,经后风挡两侧直到车顶急,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抄粱。在1.3L和1.5L车型方面几刮淬,车顶处有一个小鸭尾造型村,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佬狼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遍。   新飞度好看吗姬毛贤?也许这并不是一个好问题蒲沮荡,因为审美本来就没有统一的答案此。不过可以看到的是烯脓舷,新飞度的外观更阳刚沛良讳,更加运动化蔡乓,也更自信了皆镀,同时在内饰方面也走向了成熟聊刻箱。做个比喻吧苇虾,第一代飞度好像是一位高中学生妹翁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酷环,慢慢褪去了学生时代的青涩汲裂,变得精力充沛灵沪集、充满自信腺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺阑肯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舱惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标手,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊就。没错腑但,搭载着一车的新技术之后鄙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顽孤猩。于是当新车到来的时候箔,你一定和我一样对它充满了兴趣癸麻。这是最年轻的凯迪拉克狭双裙、最小的凯迪拉克舜艇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型衫陈瞄:钻石切割风格依旧畴络井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苦据粳、2013德国红点设计大奖贸衬砍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躺论谅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窘肉吴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影必,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品清衫沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏,只是这回麻舵,ATS是完全原创的作品旧戈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm休,轴距仅有2775mm断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桓魂冠,而国内我们则把它当成中型车旗睬乘,和宝马3系标准轴距版嘘、雷克萨斯IS成为同级别竞品辆尘妹,并比它们都要更小一些痴啥。   前脸的造型相当干练歼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张此胳,而是被很好的控制在一个合理大小上甲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泼涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谓心盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条频棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头想。出于空气动力学考虑瓷慑蜜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠,当车速高于60km/h时松,前进气格栅会自动关闭薄静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流办释秆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)精锯互,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性精。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泻灰,并带有远近光灯智能切换功能辅晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞍盼博,快速亮起骂,缓速熄灭的设定很显档次丘拉鳖。再往下看偷镣,闪电式日间行车灯沤橇、大灯清洗邻篇权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘸警擅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要割,亦或是造型需求卵迟,感性的来说匠,可以视其为向着传统美系性能车致敬垢乃。身处车内校继示,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柔屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皮毛丹。   ATS是一款后驱车解,并致力于将车身的前后配重比例设定为50燃快:50隶老,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腾惦澎,贯穿车体的俯冲式腰线似蔫、短前悬塘孪猫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徘每。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骂识票,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峦芍梗。而在规格方面败稼恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靖哼弟,前胎尺寸为225/40 R18存羡,后胎尺寸则为255/35 R18需磐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懈醚拼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都品啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致短毁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸽蜗保,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旗绞,至于设计师是否真有此意琉瞧,倒还真无从揣测唾喉垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少负刺蔡,实际上抒沛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浆侩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部化旁焚,由此带来了不错的视觉冲击感袄很,给后车以足够的心理压力飞倍逆,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跋,至于3.6L V6车型何时会引进恐陌,官方暂时还没有表态脚揩彼,而是否会有V系列性能车型的推出蛾帕褥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定通涣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暑,虽然它是一款两厢车画,但当时也没阻止消费者对它的热爱僳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粳冀侠,两厢车朗行也就顺势推出雾,可上海大众并不为此满意咸粗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型床细垒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糕干。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掸蕾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袍绦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忿究。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迟姥幢,这款引擎具有全铝轻量化的设计琅痰,对于减重以及散热都有进一步提升吼晒脖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诲监,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棵响弘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旧,高尔夫在这里就比较有优势了氰戌,采用了四连杆独立悬架渴桂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品角,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铆粹帽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比齐绣醚,看看它的实力到底如何咕里睬。 定位及对手分析齐:瑞虎5定位高于瑞虎梯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驼晦放,定位要高于瑞虎车型橙,预售价在10~15万元左右髓毕氨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坡椭达。定位的提升潮挫控,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面得。 【左上宽宋:瑞虎5;右上毛煽:哈弗H6;左下诬蚀:全球鹰GX7;右下疤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位县轿,目前市面上的哈弗H6孺耗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哆聘滑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滤藏蓝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日青捣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搏咕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何集?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粪额邻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梧。 三款车型具体型号及价格参见下表粕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显详,GLI是其中相对惹眼的一个俩,蜂窝状中网设计和GLI标识峨丝案,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挺壳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靠串颧,另外两款车型都采用卤素光源崇辛獭。 车尾部三车间的区别更忻仄堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丰峦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畅芹驹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砷瓮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迪迁,侧重舒适性和耐用性踞烩。   内饰方面秸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型将。三款车无论是在方向盘痕、排挡杆底座还是座椅上恕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殊疮线。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哪理孺:" "  奔驰S级在国内上市的时候荡贾,奔驰就打出了“汽车发明者靡雾篱,再次发明汽车”冗,对于前半句翰,你应该可以了解持,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑信拷海。但是后半句是不是有些困惑呢碴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椭室。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼失冉,全球订单销量迅速上升烤筋,国内订车也需要很长时间朗四筐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磋?除了进行试驾体验之外膏输,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弄,相信看完这篇文章之后河虹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚷电。   之前络盒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缓捍,如果你感兴趣可以点击图片阅读特凑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穆忿,属于入门级别车型挪,排量为3.0T吮,售价区间为水棺叫:124.8-141.8万元之间高胖慈,只有两款车型可选貉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沧书,售价区间为179.1-204.8万元奢惯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叉痕。   对于汽车厂家而言蕾唉法,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辜,无论是从设计淘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敢,并不是要面面俱到的去介绍热溃活,如果这样的话摹宪,几大篇也不会介绍全敝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妈败冲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拦黔孙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒜函蹲。   对于外观镭沏,依旧是那句话棠:仁者见仁歉,智者见智癸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂膛翻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气譬饰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闲贯譬、冷峻的态度攻。如果非要比拼的话释垄回,那么最能体现科技的还是大灯的设计寇揽警。如果没有奔驰的奋起直追虑饭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧量塘,但现在我想应该不会了哄幕拘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剑绅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞥摧,所以从侧面看起来就更明显了芬,奔驰依旧是将优雅做到极致百,而奥迪A8L的车身线条并不明显可瓮讳,前后比例也是十分协调驼巢蚂,整体表现的是一种中性美帮髓鸡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果体。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涉雷统,最能体现出美好一面的就是细节的处理裴饭串。比如邪力浆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仆幻,只有在R挡的时候才会开启壳壬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锈萄匆,当然这也没有异议汲敢,但是和奔驰S级对比之后墩,就能体现细节上的不足了驹少吹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去关。   本文导航漆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M零却、G啸兰河、QX丰鹊配、FX哪独蒋、EX弟顶兽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现会,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX考把础,趁着2013年的尾巴喘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抱衅毕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稠刹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薯汀,提高车型动力抬锤漓,一方面也使车身稳定性得以提高溅盛。2850mm的轴距虽然没有变化链普,但是空间分配上筷险嗣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排界统。   前脸整体看上去十分圆润饱满碗娄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力康,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呜沁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贝苦,L型大灯像两双飞翔的翅膀潦厂蜂,随着车子的启动敦,展翅上扬托。不过这款车的前脸上聘,我们并没有发现雾灯的身影甩。   与前脸一样极,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陛端背,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兔遍琴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕恫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桓秆滤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辜,博得了不少的关注酣僳熔。大家这么关注它肯定是有理由的趣箩邦,名图定位于索纳塔8代之下刻碗、朗动之上米拆,依靠丰富的配置暑德、合理的空间和稳重的外观内饰羔,实实在在地填补了中间的空缺黄。据了解邪石,名图上市后将会有8个车型魂榷忱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尽封?曝光北京现代名图详细配置)宫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型送嵌,1.8L自动DLX嘿辟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型防。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟婆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近看戏,启辰R50X为8.28万港副黑,MG3 Xross的售价为8.47万元橡。按照车型划分来说磐绍挟,启辰R50X属于紧凑型跨界车蕉,MG3 Xross属于小型跨界车绍佳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兔茂。但在外观方面米翱,MG3 Xross比启辰更都市府夺、更适合年轻消费者江琶。   启辰R50X   外观方面庭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板南,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酿祥褐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伍辩。由于增加外观套件囊腾庆,尺寸自然会比R50有所增加敌甲,不过也仅限于外观上烩醋素,轴距依旧为R50的2600mm帕仕溪,同级车型中算是比较出色的数据考库。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澄套,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搜。   侧面变化不大敖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乱凸。典型的跨界车必备配置行李架虚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轮焕,有了它的陪伴迟惟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弟。看似设计复杂的尾灯懒乡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猜腹,也正是它的出现嘿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升婆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫瓶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中么头芍,虽然MG3 Xross的售价更高禽,但在配置上却没有太大优势欧脑。启辰R50X中装备的倒车雷达骡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现款。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氖护理,同时对关注度和销量也有较大的影响茹猾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岸昧烫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贰萝缮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峭琳。另外标媒俩,天窗也是大家乐意看到的配置趴歇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陇栓。三点式倒车雷达散愤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用概磷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稳患,也让尾部的整体感表现更佳少暖肮。   本文导航稠冀图:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车连?”每个人都会在心里问这个问题捎。它是个新来的家伙勿褂删,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烧。“这不就是3系的Coupe版本吗嘎迁伞?”有人一语中的亨。故事讲到这里似乎就可以结束了讨瓶,但事情真的这么简单吗册?当然不桶。在真正去驾驶一辆宝马之前仓佩,我们无法给它下定论烈返。于是问题变成了垄:“4系是一辆什么样的车覆?”   几个小时前(11月12日晚)力唾粪,4系刚刚在国内上市羡下,售价59.6-73万元辟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趣,但不管你是不是4系的潜在买家涝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情变嚼。因此咐,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑慧,而单单去欣赏这辆车呢殊擒搏?   ●外观横镭:若要欣赏渴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哇蛾,中国官方名称435i 豪华设计套装岸。仅从外观来看赖巷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辛唉闯。原因很简单标,它的确太像3系了搅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此年,4系如此像3系(F30)斤勤托,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焙。大家难免会因此而看轻它任,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粕旁烙。再瞧瞧6系怒捞,虽然与5系和7系的关系不一般柿,但它显然幸运得多弄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疙虱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茨净僳,即便这辆车没有装备M套件腻床,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渡省。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现领摊拷,从这个角度看梨修,再也没有人会说这是一台3系了坛嗜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赡够。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上概餐,易成为人们眼球的聚焦点木陶甘,有些喧宾夺主的意思稿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堡。不过轮胎的配备让人不免有些失望巢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7南寂,对于435i这种动力配置来说为,225mm的轮胎确实有些太窄了叼。   从车头到车尾邪衬吾,你的心情会越来越好呸焕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方室钞。细看尾灯造型回,它更扁更犀利稻,与3系有了细微的差别挞,配合流畅的线条克道甸,再没有旁枝末节唱,给人赏心悦目的视觉享受家咯。   ●内饰取呜阔:领导残蔫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坑? ? ?   4系的内饰应了那句老话熔蚕痕:“以不变应万变”相集。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庐介诡。为什么这么说侗请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹬吓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卜浚圭,如果真的会有人选择这款设计套装亭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人曹侍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凯旁,不如回过头来看看那些被你所遗忘闪,或从未关注过的豪华品牌洛恃。在它们身上创非逻,有你难以发现的豪华品质仇,也有能够让你折服的豪华配置簧把喝,总之餐,在选车的过程中虎,尽量不要做的太绝邓钵黔,因为买车不是跟着别人的感觉走驶,选到自己合适的才最重要薪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣科,又考验耐性的工作鲜。往往在某一个时段有一丝懈档铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夕焦。网上车市最新推出的《抉择》栏目秽乡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题璃圃,做出全面的分析与指导槽很扰,以同级同价炼、同价不同级等角度出发伶,全方位给您最全面的购车支持摹。   X是一个颇具神秘感的字母垦还炼,我们经诚剑可以在电影中看到这个字母的出现付,往往能与这个字母挂钩的人物娇甘,若不是什么超级英雄莱邢谎,就一定是罪大恶极的反面人物试。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚊篓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坡。由于种种原因赎泉岸,这些汽车界的X-man无法全部到呈ぞ亍,而今天出场的这三位郴痰穆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绘。   两款日系一款美系怖酬,这样的搭配或许有些欺负人官,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人老离笨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栋甜。作为ABB之外的豪华品牌敌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涣靶,都在顶着巨大的压力在中国生存者力徒趟。当然贫端,它们之间的生存状态可能有些并不相同淖,这与进入中国市场的时间催催犬、推广力度畦、价格等多方面因素都有这直接原因掣。SRX亢碧购、RDX和RX滴,既是同时拥有X标签的SUV车型无漠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母囱,这样的巧合其实并不常见拴,但名字的相近却并不能代表实力和销量睦沸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肋聘默,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹不薪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代背,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佬磺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茸湍,将其取代的是刚中有柔滥藩尸,粗犷与细腻的结合体快篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱塘藐。   本文导航始搏蹬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矾琶畦,很多汽车厂商都为国人做出改变吻,纷纷推出加长版轿车惧遍丹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报活揽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喘校。新车在天籁的基础上加长了135mm疾办,但它真的只有加长这么简单吗科悼边?显然不是冒笔黄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己微。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啸豹,新车定位要高于普通天籁聊、迈腾雅阁等车型牟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焚,与之前换汤不换药的公爵版相比哥栏蔷,全新车型有着非常大的改变瑟筏,它注重车内空间苔,更注重后排的豪华感受从攻仆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拾郝且,主要竞争对手为丰田皇冠春济午、马自达929等车型帘酪妊。公爵自1960年以来共推出过10代车型魂毕猫。之后公爵被日产FUGA所取代鲍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肌盘暴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痢脆,新公爵版的车身长度完全领先于对手哎套撮,并且在轴距方面凳扳,全新公爵版也击败了其他金正对手糖妙。在车身尺寸方面山愁论,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晃先。   新车的前保险杠经过了重新设计播笔诽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脆泄携,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臼叹脚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疏报,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坍么,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惮飞家。但全新外观并没有显得笨拙乓,相反侧面线条看上去更显硬朗咎毁狙,同时还提升了豪华感洪剃洛。17寸轮毂采用了全新造型懦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苍侍。   同时新车的尾部也经过重新设计姑宽叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黔敢部,让人心里觉得踏实问斡松。四边形排气管镶嵌在后保险杠中话,这也是日系豪华车惯用的设计手法乃妊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动播稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弄瓤溃。   本文导航梗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可污宏凸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湿。不久前蕊水蔷,哈弗H6推出升级版捐妓湾,现代ix35也完成了小改款合缸,今天我们就将这两台车拿出来比一比矮答,看看在汽车领域内拷豢,中韩的差距是像国足那样不争气痞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虱尺惟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寝停,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊,而且发动机的选择也更多架,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹊庭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弛蛙蜂。售价方面两车差别较大破避,这一点也一直是自主品牌的优势所在山灯褐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攻弟割。   外观掇袭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大际录,比较明显的是在车头弗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颗蕉弥,另外在车头下部进气格栅捆筋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锹脸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盼寸,不过因为仅有三款1.5T车型欢,因此他并不是今天的主角班汉涂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哎加:第八代索纳塔)翁径,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坛宝:全新胜达)咳歇,两者在ix35身上很好的结合在了一起病琶,看起来既有轿车的美感盯,又不失SUV硬朗的气质篱郊。 外观配置对比譬墟埔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橇,优惠后的成交价在15.84万元左右洞溉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矩,因此我们拿出这两台车作对比嫡幻杀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富残却柯,除了天窗缮吕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卵归,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备身孝。   车身颜色室完:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舜档绰,多了一个闪铜颜色的选择蛾村墓。哈弗H6颜色也足够丰富晨茸铣,平日最常见的白牟揭纺、黑晾、灰玻精、银都具备独眠实,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色行下,基本足够满足消费者对颜色的需求患平。   外观小结沥:   外观方面我认为两辆车都很耐看庙借,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骗翟,因此更显时尚熔食课、硬朗兼。哈弗H6外观也很不错咀壁极,可以给人非常沉稳踏实的安全感势惫场,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扰冲蔼,外观就更不输给现代ix35了潘傅。更喜欢哪一款见仁见智推算嗽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比躬。   >>>慎防购车陷阱傻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卞酥醇?当然是因为它空间够大荚举奠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因教充。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韭艾?或者说什么样的MPV算好胖?多大算大拓陛?今天宝课韦,我就从一个汽车网站编辑的角度攫捕,跟大家分享一下我的标准和看法码蛙零,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徒。   在我看来魄搓,对于一款7座MPV来说女跑。大家应该首先关注它的乘坐空间侣骄全,特别是第三排乘客的乘坐空间惯哩。因为以我的经验乒帝揽,7座车型中僻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数土稿。要不就是顶腿奋艾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受昏阿。所以在选车时佩筷,这一点大家要尤为注意巢糕,否则第三排用不上贤,倒不如少花钱买辆5座车司侯僧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兑。   第二个关注点是后备厢悸假幂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霜劝。很多7座车型在展开第三排座椅时媒酞,后备厢连放个包都费劲了稀甲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布紊刹,有可能一点行李都没有吗蹦?所以这一点洁芯,大家在选车的时候也要注意蘑梧砂。   第三点是便利性扫卜,这个除了日常的储物空间外年池抠,还包括第二排上下车的便利性担宿、进入第三排的方便程度等铃漏荒。对于7座MPV车主来说逆梨垫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谜。一般来说前排往往是孩子爸妈厕,而后两排则是父母和孩子拦秒伶,可以说是老的老农烈、小的蟹丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吕疆酥。   开头长了点竞胯琳,主要是跟大家分享一些经验捷,下面我们进入夏朗评测烹,看看它的表现如何新凄萎。按照刚才说的催,我想先聊聊乘坐空间和储物空间请吮。至于外观附、内饰几搁我、动力等煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隶,我们稍后再谈磁。   ●乘坐空间矫廖惺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚏埠炕,一辆7座MPV毒偶溃,前两排的空间肯定是没问题的驳画。比如我身高175cm峨撤蚂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辨伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痉口,靠背的角度也可以调整30°左右赎配头。前者很重要誓,可滑动的范围越大陈须,和第三排相互迁就的能力也就越强栖肯。   从上面的体验来看凶惫,至少从腿部空间方面来讲幌锌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铝,而且进入第三排也并不是很困难娘创滤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何本粕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm券阔,几乎领先于所有的同级别对手枯痹,所以相应的被,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抵们谰。另外有一点大家很容易忽视的是刑扦壬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局金富。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缴究,而较窄的第三排(受后轮光、后悬架影响)则只乘坐两人期废剃。   与夏朗相比叭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脆夸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适息唬墙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人断,满载时第三排的舒适性可以想象申每吐,一定好不到哪去厢匈上。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置度玖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袍独,而且五个座椅都是三点式安全带卯,都配有头枕萄,这也是其他车型都不能比拟的一点驶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅习尸,比如长辈腿脚不方便进第三排龄龟,那你大可以将儿童座椅装到第三排髓卵,这个很多对手真没有将狄寞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啊毯扒,到2013年11月新车上市讹片,短短4年里显,观致汽车为世界带来了太多惊喜儒泰咯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骋。新车迟迟不上市廷烩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糜羡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闷。是骡子是马统,终究得拉出来溜溜彼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晌,到底有没有想象中的那么优秀腾惕?趁着这次的试驾活动拷隋痹,必须让各位清楚的了解真相方贪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞群?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叭?这是个很敏感的话题毙檀咐,却在任何一个场合都不得不提骸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恕毯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稼庭玲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趣率,而非决策权渗透怂烁杠,这个是一个需要十分明确的概念鬼捆癸。   综合来说懂泉,您只需要知道烂擒:它是一家合资公司好剔,也是一个中国品牌戮瓶号,但是它的发展不受制于任何人骗尝维, 并拥有独立的幸惟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员康,制造的也是全新的湾官芯、面向国际化市场的高品质原创产品嘶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歌筒,副董事长Volker Steinwascher石清仁倪呕钳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枷脐干,前者曾是大众集团高管识蜡,后两者则是举世闻名的顶级设计师涣。所以在观致3的外观造型上砂菇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知回卜篮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啊屑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膜盖氰,车身尺寸掸捶、腰线的丰富程度等捍酮恨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拨奶。如果一定要说有什么特点的话苔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炊。   不过农,若是细细揣摩这款新车澄癸罚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腻高鸡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性记丘青,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思时刻吐。而由法雷奥代工的前大灯灰社度,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坛情牢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娇举纪,如果您愿意再多支付一些费用梅揣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯成、大灯自适应开启及清洗等配置庆墓夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外硷慰唱,后视镜上同样布置了LED转向灯杏蔼,只是LED二极管贴片的间距有些过大角几,点亮之后似乎缺少那么点感觉黑,而厂家的工程师也很认同我们的看法马,表示会很快对这种设计进行改进台办。而后视镜的特点是宽度很大褂,可视面积优秀堤,并带有电加热功能悼恳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称收,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彼森,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黑行,无论是大灯虾、尾灯组布局缝林捕,还是倒车雷达的探头布置等等潞。而很多时候鲁胎席,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柯副,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矩栏,设计师的固执被得到了采纳睡哺。   有一个很好的例子来阐述这种情况虱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衫。用厂家工作人员的话来说诲暇溅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婪,必须成双焚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皆春:LED光源+导光条楷恼、双倒车灯曹咖、双后雾灯胺,灯组的供应商仍为法雷奥枯陋。   尾灯组本身的效果相当漂亮沟炊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘎吮,但不得不承认的是衡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓄。双边双出式排气管咀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到殿脾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统版粱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铆春,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畴巍缔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锣。轮胎方面观致3也是十分的给力吹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拦奶吵,因此马牌就成为了唯一的选择充辫韩,对于消费者而言自然是件好事告豹灸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欣,这款产品显然更注重驾驶舒适性叮叫波,但规格上似乎不那么亲民茬贩诲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狗记,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哺仓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中每爬,虽然市面上可选择的车型非常多鼻,但是想要在其中选择出一款空间够大烧几哆,配置也不能太差的车型驶,着实有一番困难陷。近期我正在为选车而烦恼溉得嘲,裸车预算在10万元上下物瓷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多构碳梦,所以对空间的需求比较大话嗜卯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上取,今天夹,我们就在这两者之间频匹老,来一场空间的较量登。   飞度共有5款车型旅交拒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淡,骊威共有8款车型避,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚕头。此次对比文章中夺炽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碑,两者指导价分别为10.42万和10.58万臼,并且在上海都有一定幅度的优惠完蛾,实际售价两车差异不大宏踌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喊伸搂:飞度时尚运动删,骊威中规中矩细含。   在外观造型上郴晶,飞度外观饱满歪,硕大的前大灯坦林、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奉改迪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冀阔,不过现款的外形并不显落伍巫。骊威的前脸进行了重新设计限,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓄习订,不过整体造型依然中规中矩潞煎沦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钠澈,飞度长宽高三维尺寸分别为较:3900×1695×1525mm归搂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卉薄,轴距为2600mm奇贡滇,从数据上看猎起,骊威具有绝对的优势级。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迪炮,请继续看下文豢许隆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强誊澄能。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎许,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喝。另外矢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洛蓄,飞度为前后盘式秽漠,而骊威为前盘后鼓奶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崎驰唾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿,对提高倒车的安全性也会有所帮助侵囱。相比之下残弄潭,同价位的飞度没有此配置陆苯肖,有些遗憾诫吓。两车都配备有胰氡桑控钥匙灌秀解,飞度将野荽淙澹控按钮集成在两把钥匙上雇,而骊威的倚菲ィ控器与钥匙相互独立烘歪,而且仅提供一个姨ズ赏控器挟巩,不过两车都装备发动机电子防盗系统拢。" "  现在出现了一个有意思的局面蒂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阂烙挛,而且还有像大众汽车那样贰降,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坍捷,在大众汽车之后脱电,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哀仿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馁妇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肩。下面我们就来一起看一看这款车沉温。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谦瓦米:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诵?不得不说匹,从外观上来讲乡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巧物陪,购买它的人们同毯,更多是在预算有限的情况下追求实用性夺墟,谈不上什么审美喜好熔勾。而全新爱丽舍的外观设计洞暗,明显向前跨越了一大步敬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交婆惜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潜壳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疾夺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拎持。这很符合中国老百姓的用车需求困痊乒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稻栋,注重舒适性淖堵,但行车噪音比较大酞木。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启献晾膏,除此之外山,车外再没有开启的地方茶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肝人星。除此之外裤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暑,属于全新爱丽舍的卖点所在划和。   本文导航累:" "  一直以来踩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉够屎裴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佩心,但始终让人觉得有些激情不足必,与犀利的外观不太相符稀娩嘎。日前斤当措,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铆县瓷,传动升级为6前速自动变速箱睡惜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统人柒,提升了该车型的整体素质忍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卜荷,在外观内饰方面变化并不是特别大饶块。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邵,新款MG5 1.5T也不例外贸肮。如果说红线彰显了运动气质叫钮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迪薄。   新款车的侧面造型与之前没有变化艘邻匈,作为强调运动的1.5T车型亲答苗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗡。车尾的变化也不多汗氰位,远观基本上发现不了变化所在叫。   本文导航恢涩稻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手献,而在中国市澈摇,两者的竞争更是激烈聪,A4L一直在销量上处于领先地位蹿墓溯,但宝马必然不会轻易言败磷揩微,所以我们看到了宝马316i的上市的菜裸,其价格下探到30万以内算兜嫉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沃怂,豪华品牌离舌、售价30万内孪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惹黔午,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芯,还有手动与自动可哑浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据荤糠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锭膝涣,并且我们看到官方定价方面聊,316i进取型甚至还要便宜8000元水翁捣,不管你是不是“壕”试卑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔼啊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跺瓮悍,在大部分城市非棉费,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸥,所以过多的点评话语我就不多说了趟棉,谁更好看都是自在人心的事萄火梁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心不番,但是小编还是要尽到自己的职责梧,必要的展示必须得有炉,下面就看看两车的车头正面大图对比面媚亮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茎拣纬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莫告,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羞槽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笑刨欺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脖档,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袜岭滇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尺叙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啦退杯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位髓畏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计还,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了连,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)静阂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了室傻,不过这都是个人审美的问题了倡,整体两车的外观设计还是在一个水准上痉趁。   轮毂上千,两款车作为车系入门版车型结乱,都使用了16寸轮毂孙帆庐,尺寸相比各自中高配车型是小了些胳砂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奸惺驼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苹戈氏,并且在胎面宽度上比316i更优苏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豁劝牡,用一款中级车以较高的姿态切入市澈崩帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疟辟,按部就班的推出了中级车GA5砍棋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕊年,而随着国内SUV市场的井喷快皋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声班嘎。   好的产品才能抓住消费者哭翠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力输旦。在今天试驾的这款GS5身上孺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酬配,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歉虎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褪拷唯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念策,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蟹同荚,看上去却十分洋气撇熊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陆荡栋、1854拳、1680毫米乐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间味鹿,这也是国人喜闻乐见的杉。   车头的设计略显凶悍成品秽,设计师称设计思路来源于雪豹不屏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韶伴朗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吴瓣。前大灯采用了透镜式的设计抨媒孝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轰疥,这个考虑绝对够实在敖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强破,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缺得,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猜。   在轮胎方面空,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钞匆汗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敝暑。轮毂的造型十分普通彪钦邵,只能说看上去很顺眼比较实用吧肛性。   尾部有一个明显的掀背设计酿沦绿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恃型。尾灯采用了主流的LDE设计围,搭配大尺寸的高位刹车灯眠饺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色身随旗,辨识度也更高潞簿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车级褪?是豪华奢侈的奔驰S级呈旱肋,还是“上天入地”的路虎揽胜廷恢,亦或是驰骋四海的保时捷911午坚?对这一价位的车型来说怠取幻,什么才是决定性的购买因素清宏蝎?是配置还是性能棋?车型对这一价位来说到底有多重要驶宫挡?要回答这些问题当然还需要专业的解答判。今天陈猎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辑葛袖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晦旧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盼牡殿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竭肋非,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唯。非土豪们逆,退散~   由于有200万元这个限制弘令,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茅赶方,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锣昂能,但市场有20万左右的加价舷,且并无现车昏弧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型博,这款车终于摆脱加价唯泄,进入平价销售阶段烈困,当然能否买到现车就看各位的运气了藐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霞挞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的山怜放,但跑车的身份无疑是最拉风的涤还。   尺寸上实在没什么可比性得,加长S级无疑是其中最占长度优势的叙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篇杉,跟标轴S级还真有一拼户,巨大的高度也傲视群雄乐蓬挽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势必。最后我想说的是迷味,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捍缚,公平起见还得排除车重因素赁额。别看S级一副身宽体胖的感觉诲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爬糜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烫伦蹿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心计,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开款屯粟,别吓坏了后座的VIP殊碧豆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侠璃骄,但也确实相当可观了掠,不过由于这款引擎还是有一定年头的既韩,其276kW的最大功率是三款车里最低的粪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茬敦紊。不过写到这儿我很想问一句础乖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伶洪取,就能成就今天的丰功伟业洪倍,是这样吗贸啃蟹?就算这不是一个伪命题际管,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恨。那么嫩孩修,历史能代表什么动舵?之前辣,我肤浅地认为弛恫且,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边行,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逝啃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敲盒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廖。 ●何为中国专属叮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕉:S400L两款缓盒、S400L混合动力一款陵慑、S500L一款擞骄。相比世界范围内的S级瓮饱渤,这些车型有三大特点绒:全部为长轴距版湘加搬、全部为汽油车静、S400L两款车型为中国专属快驴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长息涵话、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乔墙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廷。因此必僧撂,中国专属的S400L与它们相比路驶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灿笆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关貉马当。我们已领略过S500L的魅力氢吧碍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泻旱茅。   ●外型狠俩:更长斯、更宽抢、更高许垦篡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筛,尺寸上刊抚,它比上一代车型更大新皑,轴距则保持不变铝快背。从数据上看搂泵性,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行挚悄啊,但落实到实际的视觉效果沪,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓣。相反前唬鸿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大燎、霸气很多夺犊林。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伞桨,根据车辆配置的不同监补,全车使用的LED数量有所不同垛笔。我们不知道具体车型的LED数量捞频率,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的试,它足够惊人拦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淮咕、中国市炒托咐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桥。对于中国人来说邻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发课臼配,中国人将有更多合适的车型可以选择酮敲。同时丛捞,市场竞争日趋激烈沏据信,汽车售价降低镁、经销商服务更好剂牌楔。   作为目前全系的入门级车型寡喇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喂册蓖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菇笑堵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用东诺圃。对于S级来说脖,无钥匙进入功能十分重要胜肯,没有它武谢筋,许多车主会无法接受工废。   如许多人看到的一样肚簧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哀辱。在奔驰车上猩捷,总有许多你也许永远也发现不了的配置脓帅,它们中许多都与安全相关垫。比如S级全系标配的自适应制动灯颓好,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度修释黑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盘谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仙诞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咐概赂,什么是MPV车型肠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刚毋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车趣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型髓汞高,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讥嗅纶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型献提钦。是MPV桥尾绒?是轿车澈?还是旅行车雌馈悍?这看起来确实是个很有难度的课题奶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匹肛。   当然这次大家不用只听我的一面之词比募赋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甭,而且他们一个是马自达5车主厘菱奈,另一个是沃尔沃V60的准车主凛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胚疏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戮。   首先登场的是胡正暘茫卜被,大家一定不陌生毖府,他是我们汽车之家评测团队的成员枯,今年27岁嘎菜耗,算是个文艺小青年藤司,热爱生活效泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娥稿,刚刚新婚不久鼻艾,正是对未来充满希望与热情的时候程降。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顽,如果家中添丁的话龟皇花,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拳。   杰德测试车刚刚来到编辑部痰股藕,胡正暘就迫不及待的去体验了蹦喷芭,据他所说赋佛腿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靡队逛,属于一见钟情频虱别。另外从外形线条以及车身尺寸来看墨,杰德都和V60差不多归,是辆旅行版轿车的样子赏挥。   当然外形只是一方面蒲泛氓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吞,特别是第三排座椅遣味。实际体验了一下柔枢拷,将第二排座椅滑动到最前面的位置佰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量木,头部也有四指空间韭甘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廖哦抡,之前的文章中我们也有过介绍欣管馆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氮。   更多精彩视频盎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间起杜,表现基本上与V60相当罗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疆输。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况精休鸡,在放倒第三排座椅的情况下绘省,用同样的一些物品存放来对比失恒挠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敌钞,而如果使用上第三排座椅慈提畦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潘。   胡正暘对于杰德的看法讹:   首先杰德样子很好看顾缸咖,够时尚毯嘉,年轻人都会喜欢嚷。另外褪嘶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卡擎呸,但是内部空间利用率更高棋既,实际空间体验也让人很满意泌鳖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间创,这点非常不错涧寝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坷鞠亲。   不过它有个问题狈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了县,只适合短途出行棵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了好岗,如果需要经常外出长途旅行的话吹,5座版车型更合适潭烦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV说钢挠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逞套。近期皑示,2014款雷克萨斯GX400推出市扯浜骸,作为小改款车型疮瓷,此次推出的新车在外观方面做了改动渐屡蹄,同时在配置上也有一定程度的提升褪,动力则保持不变顷嫡,售价方面与老款车型保持一致该捂纠,提升了新车的整体竞争能力硼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膳、308期韭、408俗遣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秤康饰,现在又来个301瞥盟匹,不要说是消费者监穗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湍。这就是紧凑型车市忱绽 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侨墒箔。东风标致301矛头直指桑塔纳酒、捷达和昕锐缄庆,我闻到了火药味如欠。   11月19日上市爽,预计售价9-11万敛,与雪铁龙爱丽舍同平台苗,只有1.6L一个排量吻嗣讥,变速箱有5速手动和4速自动可选半。以上这些是东风标致301的一些基本资料抡悔评,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敬长,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜,以增加关注度懈粗滥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同技,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恰,为全系顶配呛剩。咱们从标致301的身世说起故请,先把头绪给理清了扦佛私。   ● 东风标致301是辆什么车拘碉?   听到301这个名字衰昧颁,大家都能知道瓢伎,这是标致的“3系列”愤镶鲸,但307客、308听过床寡策,301却是第一次听说黔吕脯。其实301的身份一点儿也不神秘吉判捂,大家都记得富康吧冯培?富康是雪铁龙ZX泪,后来在中国改款改名拳纱,叫爱丽舍扛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埃廓,这是它的第二代产品罢巾玛,而301查屉,就是标致版本的全新爱丽舍阜似,它们全都是一家人陈广。   对于大陆市场来说考,标致301是张新面孔岸,其实早在去年底它便已在土耳其上市短搜凑,之后陆续在阿尔及利亚几冬、俄罗斯等许多国家上市痉每泼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苛浪湾,同时防按线,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屡。它将被销售至世界各地塘混递,成为一款全球化的车型慨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氓恍藐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薯,标致301的外观乍看上去没有什么特点恃检革。你可以猜到这款车的定位了捐夯,30岁上下病汰零、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它边靶没。   其实301长得有那么一点像508介辅,这是很正常的梢拌,毕竟出自一家门窍目软。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锨任。要让更多人接受盟操,太个性肯定是不行的挟宛,所以这个设计思路挺好妮齿懦,也应该挺对中国人的胃口侥匈骄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惕贬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳净磷、捷达十捎矢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凳惹惦。不过它的备胎又回归了185mm夯牌,而且惕,可能是出于成本控制等原因就清泌,备胎使用了不同品牌的轮胎尝靡。   我个人不太喜欢标致301的尾部式,总感觉哪里别扭璃,也许将来出个两厢版会更好看朴取。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搓横,而且中高配车型都有扁胃桂,比对手厚道龋赌哨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足髓,温度适中赣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糠澈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡权夕,他们不仅发明了西餐餐具庙:叉子嗽,还孕育了诸多跑车品牌匠胚魔,比如心癸凶:玛莎拉蒂讨鳖孙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耐盖嗜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玲板。   ●外观惠翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级病、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甩,它们都是标准的行政级豪华车抽,有着一副不苟言笑的严肃表情赁长般,外观线条规整架吻晚,那种气场让人敬畏波。   而玛莎拉蒂总裁则不然赴幻兄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邢脖,但气质却截然相反身势皮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绢刀晦,标志性的大嘴咄咄逼人甩委,意大利人对于设计确实有自己的卓见茂木。   如果将总裁与同级别对手放在一起食防,它无疑是最夸张溶乓缚、最具美感的们忱叉。这的确也与细分定位有关系猾,奥迪A8挝汇诧、宝马7系这些德系豪华车都以低调茧掣、沉稳为不变的设计主线皋酱,更多的在表达权利肥雄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姬旗。而意大利人则不然维赣潮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厕嘿徘,即便是这样一款行政豪华轿车岁骚,依旧坚持了张扬的风格痰深炼。   这是我第一次见到新总裁的实车毛,它确实比老款要漂亮拱颗零,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铰娃褐,而新款前脸带来的侵略性更具气质赁。   车尾相比车头略显内敛翱桨门,双边四出的排气管成为了最大亮点传敝烂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痹滥,聊及为何选择总裁时慨烫刃,他满脸诚意的跟我说貉舶倘:“好看!跟找女人一样丹平链,好看抹郡。”“呵呵钒鹊,好吧抱碴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着的爽伙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乒梆楼,卡钳由Brembo提供嚎,颜色理论上是可以进行选装的桓。轮胎为倍耐力P ZERO系列洗悍皮,前轮尺寸为245/40 R20配讼,后轮尺寸为285/35 R20娟吮味。   ●内饰扳:运动豪华是主格调   置身车内拾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卤顺苇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计文逼,显得有些过于保守了甸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堪。   方向盘直径略大腹稻,背面配有尺寸硕大的金属拨片凡覆乐,手感很棒茅陪晚。导航系统为Garmin恒煽,7英寸液晶屏尺寸不算大杏,中规中矩井安纬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中层辖拧,已经很少遇到长相令人深刻夏缝,而且相当满意的车了故桔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高次,价格低舷弗卸,与同级别车型竞争性价比十分突出锻。但在长相一直不怎么给力戎墙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崩插呈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咸搜晾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俄粒郡,不走伪高端路线的致尚XT富话卢,其动感的造型非常独特爸啃。在我看来露,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确葡毫勺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谐寡千,购车群体越发的年轻化翅鞘。   说他年轻吨藏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麻独强。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诬劲黑,这只是时尚的一部分堪拨。   前包围的造型充满了视觉张力坎妻勃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大米需,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唬竣猴,显得非常动感殴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颧房,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俱悼修,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坦钮,这也是在向合资品牌看齐献悉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姓贰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罕挠。而在车身尺寸上弟哭伤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格献商,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睦淋屉,与他同级别的对手相比有着明显的优势毒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓉老,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎年泻蛔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巴,上窄下宽的造型十分饱满同,而且显得更加稳重撅谢羞。尾灯的造型修长拔,且正好与车头灯遥相呼应斑诚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓶氛洛,动感妥、年轻菏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汗琼,虽然仅有三款车型配备此装置挫半绥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刚葱垫,想必也是极为厚道的喝侮澄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酚没,我是汽车之家刘涛难浅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威清涣茹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拖方。时隔一年后的2009年睡据,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矛,选择它的原因察霓,用三个关键因素涵盖忿:“外观内饰漂亮浇谐读、静音好刚卑钦、配置高”潜鹿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洞闹,作为老款车的车主踢伺,带着期许华蛔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钢,有了下面的车评禽眉。   注释立狼镜:为了方便大家阅读化,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驰鲸兴,描述为“新君威”驮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坎颁访,以下各个环节的评价用满分十分制炯,做点评渡缮。   评分标准融聪顽:   及格副:6分   表现尚可抹:7分   表现优秀臼:8-9分   表现完美瘫捶方:10分   外观赎划:先天胚子好导,改改更“时髦”   改进评分频翔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丸,应用到了现实量产的车型中架受仓。在当时灵扔磊,245mm的胎宽透陌奶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咯盛侵,毫无疑问是走在了对手的前面皋雀经。这种先入为主林聊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计华社踏,说君威有一副“好相貌”亮,我想没人会投反对票宝洼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丝,18寸的大轮圈不仅保留力软,而且换成了密辐条设计刺幕,前格栅的修饰挖级,在视觉上显得更为立体秽,但就我个人而言更喜欢老款梳匆舒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢。俗话说“7分先天噬浇协,3分后天”田款,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐截嘶,应对国人对“时髦灯具”的要求枫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哪枪酣,坦率讲滦辰,不是我喜欢的风格培拳完,如果换成一辆科迈罗谐,我想我会投赞成票肋偷。后尾灯乓吕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毋尖女,视觉效果不错耻胳,灯源亮度不刺眼拉洁驶,亮起时不会让后车问候“家人”脊盯。   内装纺蒙愁:对不足进行了优化睬,细节仍留有遗憾   改进评分侈:7分   我必须要承认裤蹄,我是一个对细节做工异常挑剔的人扫。从2009年到2013年咖愧徘,新君威经历了至少两次改款升级板潜色,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题集浦藉,仍未得到改进跨鼓。强迫症对于细节的不足咸懊辑,只需一眼就记在心里徐岭舜,每天上车看到就会不舒服霞腊扔。尤其是僧,新君威的前排仪表台与座椅之间搔,留给司机的跨腿空间并不大乏技,当你磕到膝盖外侧时醚,你会嘬着牙花子吧毁,蹦几个“脏字”费。   聊完了不满胁措,我再说说好的地方弥缉。日常上下车衬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抛锈猫,我的09款君威开了4年跑了5万公里琼必,座椅的“敏感”部位慕罕吮,已被我蹂躏的起皮灯枷戏、掉渣话虎泞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哆颁,视觉上显得极为邋遢砍氖案。此问题绷,在新款君威上得到了明显的改善概,侧翼立起的角度变刑选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔷,但此问题我跟厂商确认过碱,确实为真皮)骂傅痰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撑。凭此一项狸膜,拉开车门的印象分就能加不少碳鸥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牛酿普,我的老款君威在二手车出售时伍拈,就因为座椅皮面老化的问题怕屡疆,被“扣分”间。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乓信篱,好了许多祟澄仁。8英寸菏丁逛、带有触摸功能的中央显示屏簇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后童献,在实际操作时显得华而不实虎痉。多数情况下要调节温度皖号,只能用手指去“抹”湃江薯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差途,并且无任何的震动回馈提示奠蝗,行驶中操作不够人性化催。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓄领,相比老款的旋钮控制甸恃,视觉上科技感更强鞭颂。实际操作时吼朝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尉。尽管支持手写功能嫌缮,但表面手写板的面积很邢厍ぁ,如果手指较为粗壮幌瑰,表面面积不足以支持对手写区域的要求煌遣损。索性宛辩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作入舅。   小贴士杭:针对上述功能的操作“鸡肋”技衫,我向厂商做过咨询抱哭。对方最终给出的结论是啡,此功能在研发初期苔疙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糙趴,停留在几年前补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颊。   仪表盘上的这块儿液晶屏放峡摩,支持多种信息切换查阅闲好糜,视觉效果自然更时尚绷漠莲,也符合当下的硬件的升级进化潮流叮帅。但氏,仅就我个人而言鼎挟,我认为任何一项技术的进步与应用汞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轮扮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下构李盗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刹矩密,所以仪表盘的车速指针动富,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钨姆事,当你想从正常模式切换至电台模式时夺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题函,时间大约在2秒左右疤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违,因为系统的升级斑梆,所以导航从路径开始到定位确认导航下,逻辑上相比老款车型卡,要合理很多擦番。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑父,被彻底改进沟狭。提个建议沟,新款对于路径导航的语音提升吕廖海,在路径判断时浦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹄使,如果将“请在下一个路口右转的话术”襄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玲酪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛋费效,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响创戏。整体效果娇仍,高音有提升摧频,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苛擅。以往那种“嘣呲胯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现榔绅吃,无法在这套BOSE音响上找到寄赋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车际?加长版!与其给那些改装厂提供生意渡文,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墩输。近日逻单通,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坞皋磋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馆,这款车就要正式发布了袄昂婆,海外售价14万英镑起会腑苔,约合人民币138万轮邵辩。国内250万以内应该是不要想了掀,土豪们还等什么辛韧屡,赶紧再加价20万下手吧5坪惶取(注释赦硼抖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受,外观上并无过多区别熄活瓣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檀嚷,因为用三个字就能总结播:没区别裁桂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钨累。除了实实在在的空间优势渐填恕,那种与众不同的气势也是重要因素之一杠揣割,这种毫无区别的外观购,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们番。   英国人果然内(men)秀(sao)热破,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱显。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伎闯,改造成了两个相对独立的乘坐区域咳救,原本的中间座椅则变身中控台惠坍,提供了空调叛碍粪、多媒体牧核、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键檄部估,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剩世。动力和传动系统方面稀犊外,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逞。   总结璃瞎吾:路虎揽胜L目前仅计划在中国顺、中东地区和北美市场推出纲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抵。另外峭松,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蠕黔,预计广州车展发布惧辆。土豪们继续准备银子吧罗贯。 免责声明俱:本文仅代表作者个人观点痞疆,与环球网无关秒韶丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄,对本文以及其中全部或者部分内容不馅、文字的真实性桥、完整性开、及时性本站不作任何保证或承诺澈,请读者仅作参考寒,并请自行核实相关内容卯卡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炼寂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唯阮,那就是新一代天籁·公爵妓诲。早在2008年6月公纪尘,东风日产就推出了天籁·公爵哗,它的外观屯、配置均有别于天籁其余版本喘苏,更加高端大气上档次厂归滇。也许它不是最走量的版本故穿碘,但绝对是天籁系列的一面旗帜统付。在让大家久等逾半年后姐,新一代天籁·公爵终于露面思彤培,我们也第一时间对其进行了实拍寝。据悉表强,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弄藩。 『注疲痛四:为方便大家阅读郴匙澄,文中天籁·公爵简称公爵版奇剐孝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颧剧抱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测华非誓,时而艳阳高照申棱拢,时而大雨倾盆湃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点射诺棚,与身旁碧绿的草地相得益彰栖。我盯着它看了许久柿写,心里盘算着炽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诽棱滥?   嗯黑侈,画下草图之前得好好思考这个问题戮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禄横,唯独看起来太眼熟屏马官,对旗舰来说这可不是好事挎,在A6L甚至A4L面前郸和痕,A8需要更多长者般的自信姬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宝:六边形进气格栅面积比以前大了不少虽矩绕,而且线条硬朗到接近于矩形禾项孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竞,从前脸横贯而过苦眠陈,再加上全新的矩阵式LED大灯卸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猴帅间。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恃炼藕,它是A8这次改款最重要的升级之一喘膘捷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现告寂。以前大灯为例茬虑闺,分为远光憨、近光天矾颊、转向/示宽这三组奥耽剁,所有光源都由LED组成巩崩,通过与摄像头拔盎剂、夜视系统诗、导航系统等部件的协作陀咖爱,可以实现几项很有趣的功能壳:   在Auto挡位开启远光灯梆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暑挖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盛,瞬间关闭部分独立的LED灯体脐辨,会车结束后虫琉川,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衅。在整个会车过程中乾次,对向车辆的位置一直不被照亮副,而其余位置能保持远光照明状态卡卡剧,既不妨碍对方驾驶员视线憨,也不影响自己观察前方路况汹,相当智能案晚。   当夜视系统探测到行人时谦型锨,LED灯会连续快速闪烁三下姬,对行人起警示作用邪熔,如果夜视系统探测到牛检、羊之类的大型动物谐席坍,LED灯则不会闪烁盒剁碎,避免对动物造成惊吓晾怖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测词,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褂。另外它的转向灯采用动态效果欢,灯光朝着转向的方向滚动点亮拜杜尼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕念靖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力飞胃笑,提高安全性围素。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篙褪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现不底醇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轮,有些来自室内的模拟演示撵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攘改,看看这些功能的实际效果到底如何狮。   跟前脸的改进相比伯,车尾变化幅度要小得多许穗,主要集中在尾灯部分活,线条更加瘦长赴阀缝、扁平坊楼,视觉效果更干练媚。除了那个“A8”标识藤嘘酸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思釜娃,看上去还那么年轻运动歌,缺少沉稳气息吗。再打开车门一看想密攀,我明白了降凄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性顺虹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型河啥菱,使用了和路虎卫士相同的发动机挪点,配备了六速手自一体变速箱悍耐,以及许多高端的配置策。让这款车有了很多吸引人的地方勃,但通过试驾父,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肥上。很多设计还不是很成熟尝汉,尽管这样且尽,这款配备了柴油发动机的SUV涛妈褐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现建凄,依旧在同级别具有很强的竞争力颠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撼,尤其是大灯组的设计唤额驼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入间凰,都比老款看着更有质感亥领僻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牡翱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卞擦烹。此外铺架,中网的设计很有层次感坏钾,运用了一些镀铬饰条搐软,也让这款车的前脸显得更大方郊啃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缆,钣金工艺还有待提高腻。   车身侧面造型亮点不多松,线条还算比较和谐吧犁缄,亮银的行李架比较好看匪,但实际用途不大醇。车窗所占的侧面比重较邪呔及薄,稍有点显得失重抗。四个车轮显得很粗犷脚,轮胎品牌是玛吉斯狗抖镐,成本并不是很高凸瞪切,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲜沛,注重排水性能市,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蝎。   车尾的造型比较臃肿扯,相比车头来说麻封,造型并不是很美观缅共亭,尾灯的轮廓没有什么美感可言贸赶,轮廓显得比较生硬羔画胎。车尾下包围外观设计的不算太成熟览赎举,驭胜使用了三点式倒车雷达步,在实际的体验中垛宽并,探头反应速度稍有些滞后疮,给驾驶者的观察带来一定的不便掀擅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粪戚妒。   本文导航艰容玻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今派革外,已经跨越了整整40年峦。在这期间隋渴经,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沽迟?当这款全新君威GS出现在你面前惭娃负,这个数字就已经不再重要槐。每当我们回顾历史胜鹃,终究也是为了更好的感受当下孟社,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擅,的确也不太容易考究咳,所以话不多说啤哩,马上进入主题馆。   君威GS是别克君威的高性能版本嗣,作为其最明显的身份特征挺送绩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闺修邯,攻击性十足的设计让人印象深刻梁草。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赡滥,采用盾形设计抖贩童,显得非常紧凑烫蓟。大灯部分全系新增了日间行车灯渤躬,整体造型与普通版君威一致耗,仅在内部细节上有些许不同逻湾。   车身长度痕妇、高度比老款略有增加透次,宽度和轴距均未改变谭莱邪。侧面线条也是延续了之前的设计痘殿辈,十足的运动紧凑风格胎卡桓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箍龄,十分醒目窝快了。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幕恰戒,更显紧凑帆啡。LED尾灯为全系标配臀,灯罩经过熏黑处理功襄,提升运动感烷田皆。作为动力更强劲的运动版车型密褪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炮叼,同时也满足了更大排气量的需求宿控伙。   本文导航谅半:" "  近日海肋,奔驰MLC的效果图再次被曝光圣奸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妓处呈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饰娇耙,融入了轿车的设计元素滦乡。据此前的消息痹剿蔼,该款车有望2015年推出蛇。 奔驰ML   从最新的效果图来看湾纷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿商时碱,拥有相似的大灯造型憨夏,以及下保险杠的设计门籍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粹。此番设计目标很明确绢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渡猫裳。   动力方面也来自新款ML切泌丧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烈喘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫碑靡,峰值扭矩400Nm唬倒,编者猜测未来MLC将会延续该动力晦吃。不过武蒜,MLC未来还将推出AMG版本谩轰巴。 责任编辑刮甭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竿琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心程,然而对于消费者来说题脆,可选择性太多也未必是件好事咎。许多车型的定位都非常接近添臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圈,那么它们到底谁更运动乒,谁更适合日常驾驶佬凌男,谁的性价比更高呢淘赖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朵哪,马自达CX-5在价格上具有一定优势顷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肺钉溪,其它车型在20.78-25.28万之间衬兄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啤色,价格适中熄腐死,而且动力和配置都很不错牵。反观翼虎融遁湿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖帆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万填,但翼虎胜在配置丰富晴瑞、动力强劲伙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万非,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拾吮凹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岔陪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送泄,这听上去有点意思培分括,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温食,那么结果显而易见捷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踌梳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刨。然而消费者大可放心赌瓣,CX-5的动力也绝对称不上弱杉信,尤其是市区行驶翰,它的整体表现很轻盈去讥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粮,没有涡轮发力时的突兀感贤,这让它驾驶起来更为轻松弦馁穿。   无独有偶峭梁,两款车都采用了6AT变速箱毖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粳鞍轮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酵及。可惜的是呈外,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扦寂。另外镀扯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现避,常规的形式很容易操作监,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斧探,并不易于操作怒耙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冷氏激,与翼虎也有将近3米的差距骆莲痘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响县,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进太抡。   油耗向来是日系车的优势所在吞诧掏,CX-5的发动机压缩比高达13:1岔石佰,并且装备了i-stop启停系统了,这让它的节油表现比较突出表星挝。在气温32℃婚聪、全程空调交规、车载一人的情况下翠喷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试险巫姥,其中经历了畅通和拥堵等路况咆鼎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彭。同样路况下东硷供,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毫,尤其在开空调的状态下起,翼虎的油耗表现实在令人担忧钡可攻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谓汞。   作为一款城市SUV垒妹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虑,都采用了多片离合器式中央差速器鲸,并带有四轮电子辅助制动保翁购,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仟钙。从我们之前的测试来看么醇橙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倦,所以脱困相对轻松一些赎。不过在这里我们要告诫广大消费者挽瀑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统董慈莱,但两者的定位都是城市SUV思,越野并不是它们的强项沁轨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶膝,油门踏板的脚感究、方向盘的转向手感啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尺卸茶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娥。值得肯定的是焚摊醛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手布括,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贫。然而相比之下豪吭,CX-5的整体感觉更加轻盈醇焚婚,它开起来并不像SUV朗桐,车头的反应更快强督,油门踏板的调校也更加线性棺,而翼虎整体感觉更加沉稳敛,底盘扎实祥,但或许是由于整备质量更重的原因到围,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显外翘贸。   就驾驶方面而言裂蚊,CX-5给人的整体感觉是动力够用动、油门线性淡、操控性出色剔秘,可以用“好开”来形容泊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琴炉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感相,但翼虎的发动机输出并不线性揩黄极,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒂。另外聚泼斜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耗剃,加速却、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫌俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枯佬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吵,放眼整个市诚夏!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见黔,基本上5个手指头就能数过来膛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者两痴啼。   有关于新款E级外观奶京、内饰及空间方面的介绍料姐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 价。在我的这篇文章中还揪跑,主要关注E260L动力方面的表现面蒲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咎刻,最大扭矩则达到了310N.m踞渺。虽然排量并不大努瞎,但是通过加大增压值井传,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裳蝗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懂欢,对于这款变速箱舍,我想大家已经很熟悉了认。只是我想再说一次弯惧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戈,但在日常驾驶过程中臂啃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恋柔嫉。大多数情况下温和圃崩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验量。   只有在深踩油门的情况下祥侮忍,E260L才会爆发出他凶悍的一面赌舞捣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腐暗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓢,你也可以说他动力输出不够平顺滤溃。   一直以来溅艰祁,我都极为中意E级的悬挂调校坷斯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心山舵激。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哦看。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候截角,我挺惊讶的抨茄仕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布为氯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞍墙。可是仔细一想讥抚,也很难怪宝马会这么着急萎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乱犯。据悉磺腐衅,宝马4系Coupe将在11月12日上市骄湍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戊倪。(注跑非骋:为方便大家阅读泵礁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圃,在你初见时稼微,很难相信自己会喜欢上他琳怕。因为你花痴于帅气拉风的外观疽白,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跑,那么他的表现自然不会入你法眼脆。但时间久了宿诚,你发现再帅的外表也会看腻汐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幸穗蓉,放松不下屯。这时辜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烹、运动但不难受的座驾渤斑郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泉怂,除此之外此吻,他还是一台很顾家的车鸡。   没错频,他没有特别帅气的外表炮培,没有特别强悍的动力稻变,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奢饰筋。下面宦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鼻葱磁。   ●车头造型犀利沽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浚胚椿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棘氖陵,定位低于大众缄。现如今嘎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搁碎猛,而伊比飒便与POLO出自相同平台我湍啦。因此在车长等诸多细节上赊掀,两者都十分类似哄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梳输。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聘霞琴、1.693米的宽度挎垃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葡独,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车才,这点确实让我感到吃惊纫门,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绒秘。可以肯定的是裂,你无须对他的实用性产生怀疑屯妥钙。   你有没有发现貌邻,他的日间行车灯葛艾,很像同集团的老大哥奥迪A8惨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份士坝。但毕竟勉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悉,他的目光也需要这样嚣张录。   从车侧过渡到车尾撇,顿时觉得起倘酞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歇,从凶狠瞬间变成温顺氰窃。我揣测不出设计师如此分裂的思路接滤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割,而在我们的制动测试中浮,他的表现也确实不负众望仓。我写这段话的时候袭剿,一名同事从我身后经过说了一句揩筒烙:“哎犁蚕,这轮毂挺漂亮的”呕刺爽。确实悲繁乃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糯粕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铃,在我看来另外两位应该是300SL和964盒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郝拼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泌沸溺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锤嫉祁。   直到1949年滇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馁涸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时四娃,速度竟达到每小时 132 英里财躲,不仅完成了试车涣剐怠,还一不小心成了世界上最快的量产车型需晶时。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冀,正当捷豹稳步发展的时候电,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线才,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徊,英国国宝埔?人类想象力的结晶川?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美落挤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷栋标,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贯嗽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递盯檄,正当捷豹稳步发展的时候勉澜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜗娠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秦脾,自内而外散发出优雅迷人的气质旗即,在这份自信与优雅之中参,还蕴含着极强的力量感幌脱劲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舵卵公,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镣缅。   作为E-Type在21世纪的继任者驼双飞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肌凄冉,他更是一台纯粹的运动机器挞鲍贿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泼撵诞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痹舵酚,刚刚我试驾的是一台量产车咕皮毋。即便是用再前卫的眼光去审视挨豁酥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型性,不过现实就摆在我的面前婚采坷,它的的确确是一台量产车撩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缝逻。所以挝,还是让我们先合隆下巴冬斥商、收起惊讶衬耿唱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厦嫉瞳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贪汲负。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屑炕,而等待总是值得的蚕绢,十年之后的今天侣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1户颠恢。   ● 外观删钙:旨在降低风阻   关于XL1的外观萍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它式,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楞蕊浅,他们的心中只有一个目标赋漆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189催己泞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解菇,也皆源于此冠怀妈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm被咕轰,轴距也只有2224mm墟佰,如果用世俗的眼观去衡量啪,它甚至比一台大众POLO还要械蕖,不过也正是因此杠家澜,它才做到了POLO永远也做不到的埠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准深露冯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泛。   出于降低风阻考虑寺腑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷啃,面对这样的设计间,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入通评苯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”百歼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轰,大众XL1的目的只有一个凤,那就是降低风阻午鲍。而为了达到这一目的察擒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代短桃归,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忍,不过相比于传统的外后视镜退分,如何掌控与后车的距离是个问题念骡。   ● 结构胶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豹板,除了完美的空气动力学设计外水筒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岔沧厕。作为一台重量仅为795千克的车型略期,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯,约占车辆总重的21.3%墓,除此之外手兔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懊互。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雄,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅缜唷,复古而粗犷的外形府,彪悍的身姿托墨凭,经典的圆形头灯河拣啊,这些都是我选择它的理由现蘑。那么在我稍作白日梦之后滩碘美,请各位看官赶紧打断我的妄想疆冯,拉回到现实里刺,假如我的预算仅仅有二十几万的话尺,那么好了炔渐斥,牧马人买不成物,自由客或许能让我望梅止渴誓导娄。同样复古的外形耻俺,依旧是个好选择腾田仍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话透圭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敬提困。单就车头来说苏腾绰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尸防泻。简单中又透露着经典的味道炭浆。另外杰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条无火,突出了力量感敲通,Jeep的家族风格立马突显拍赤合。   车的侧面造型同样如此风格林奸,走向笔直清,简单饱满慌。当然不能仅仅介绍外观设计悔,作为一款SUV锯檬阿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的想。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摧叭靖,离地间隙205mm徐突攻,应对一般的越野路面足够了梁。   车尾的设计十分简洁痴牧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条釜勃,小巧又十分有力量感壕糙概。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃目信,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帕势。从总体上看袱跺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颧。   本文导航外:" "  国人自古就有一种“侠”之情节探立,而“侠”自古就有不同定义喉,“言必行讼悔揽,行必果砍踞,己诺必诚屎娜,不爱其躯芭,赴士之阨困草超,千里诵义者也谓之侠”飞咖拎。他的形象亦正亦邪付,游走于主流与非主流之间自成一派誓聊。随着近年来泥,国内越来越多的人们捶砷黎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浚魏失,开始在国内市场发力嗽父晦。其中绒窜,路虎全新一代揽胜运动版惠间,向无数消费者展现了一种精神伐捍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神分。   路虎全新一代揽胜运动版捌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烹平宝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缝尺,它的独立特性被设计师完全释放姥拉。如今卿搔颓,这款至今为止速度最快响尘、相应最迅速驶桔、反映最敏捷的全新路虎斯巨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耍伯完,冲入国内汽车市呈韬婊稹,夕阳下一人一车舜,古道中臂前茎,说的是情义无价济。谁人不为它心动任?路虎全新一代揽胜运动版外,驶入我们心中!   65年来登铜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粒瞳沪。如今沦秤篙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赣督,再次席卷世界绿措,那完美的车身比例陶誓眷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌小呕授。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膳:4850mm*1983mm*1780mm将日舱,前后轴距2923mm搔捻阮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闯宪,3.0 V6 SC汽油版HSL蹭蹭碳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴响师,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昏。   姿态万千的路虎揽胜运动版示虫奴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萎爱,无拘无束的气成艽稹,气宇轩昂的出尘之表摔呐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纱酿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怖川,厚重的前脸黔不,配合后倾式格栅设计颈,更突显了它的自信课韧。发动机盖上两条凌线刚强有力默迫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体景臼。   车身侧面线条的风度也极不平凡渐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玻譬貌,带有亮黑色指状套件藐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臼歪,装有亮黑色装饰边的后视镜售,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涸譬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沤泼顽,这些铝合金结构的轮毂分为裙懊:19英寸5辐式铝合金轮毂涪、20英寸5辐式铝合金轮毂列纫、21英寸5辐式铝合金轮毂擎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膛波涛、22英寸5辐式铝合金轮毂谭捎,无论您选择其中任何一款贝讳第,它都可以陪您乘风破浪惰痘盟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纺室,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锹雄配,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗅苹袒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梯贤拢,整个车尾看似简单却极不简单鸥。   本文导航贰速姬:" "  1998年登,广州本田成立烽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁非弊,而时光推移糜,今年9月12日祷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裁对。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斥康。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁端吧,我们今天将穿越时空悉素,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浆春。它虽然是日版右舵车型姆陛敝,但3.3L/100km的平均油耗痘膜、双电机电动CVT特稳浑、大容量锂电池继竟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秆。   外观更加原汁原味怒伯炽:说到原汁原味釜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筷省。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸿贾,更运动耗。混动蓝色特征巾吵:作为混动车型弧食,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标珐。   在下保险杠处捌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棘檄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搂磁隘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扔竿轰。混动轮毂柒彻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎礁聚,为节能更尽一份力史农煌。   本文导航话:" "  就在前两周师脱汞,我的同事刚从上海归来晨哭,当时就是为了试驾上海大众的朗行静媳拎,而在不久后的今天涟深狈,我来到了大理哺誓,依然是试驾一款来自上海大众的新车婆,虽然我与我的同事地域不同橙捣驼,但对于这两款车而言靡汹渡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颅,我不得不从朗逸说起绣芳,由于现如今大众睦奥昊撸块化的产品研发绅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钢仙,朗逸嚷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吗,它们的关系算是孪生兄弟啥凹翔,反正我是这么理解的工孔。   目前朗境的广告已经全线铺开茶鹿,消费者的关注度也很高危鹿,虽然我个人比较抵触墓辏块化的产物(感觉个性不足)勃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庇帝县,其次在10多万的紧凑级车里糕譬凛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扰台停。所以销量方面自然也很喜人维,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钱鞭碾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台复炔。   从英文名来看椿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版漠,朗行的英文则是Gran Lavida乳仁,其实如果从相似度上来比较练创搽,朗境与朗行更加接近扔沟,因为它们均属两厢车莲模据。我想对于这样一款车来说狗,大家都不会有什么陌生感修,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍麻筹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笺鞭挟,我在上面也为你准备了延伸阅读晌,可以先行了解一下斡。   说实话触汲排,朗逸剁淡倾、朗行撤慌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸某首驳,让我来区分一下崔钞,估计我也需要片刻的停顿釜,因为它们实在太像了!就朗境而言搅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碴铺维,并将内部更换为蜂窝状造型平娇,包围下部使用了黑色塑料拨凹,并加入跨级风格的银色护板紊趣迁,此外前雾灯变成了圆形违叔,以上就是全部它的特征了柿技儒。   既然定位于跨界车嫉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耗忱熬,同时为了更加配合Cross风格肉郝,车顶还加装了行李架察,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咐马唾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蟹窝。粗犷的风格也体现在轮毂上姑虎,样式上很难用语言准确的描述出来懒,总之很复杂维,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泛骨萌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俯环。   尾部的变化几乎与前部一致诗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丘懈,说实话就车尾而言扯肚,我感觉朗境比朗行好看了不少琴开管。其它方面再无不同遍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莽绕梳,转向灯琶、倒车灯新灯卯、刹车灯还都是卤素的司府踏。   本文导航娶蒋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逃,所以无论是合资弯豪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坞拐蹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轨,白领阶层芍溜妙,夫妻年收入有50万元左右郡,有房瞧款,老公有车表。实际上兼,女主角目前也有一部老速腾车歪双,开了已经7年准备换一台豪华SUV灭累。这位女车主喜欢玩疽细金,追求年轻风黄筐,注重外形拓揪躲,并兼顾户外乳抄,不喜欢纯越野车型阮挎坑,而购买价位瞄准了40-50万元领域龚。所以我们直接选择了宝马X3坑逞偶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劳价。   为了公平竞争场噶丘,我们选择的车型如下泛氢刮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囱鲜急、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唤络、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帘,三车的价格虽然有些区别剂耻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忌沥街,所以三车实际购买价格差异较小艇呸套。   对比项目一粮识: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的添,特别是女性穷划潘,希望自己能买到一款好看的汽车奔涤,就如同提包还有衣服一样谓岁,特别是成熟女性苫刮,尽管喜欢标新立异垢北厩,但也更愿意接受时尚动感的类型泞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痛佰暗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偶淀膜,相比以往方头方脑的设计不,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尼。更让人动心的是斧版笨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素射,同时形象也不乏干练紧凑扇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唬,线条流畅然,稳重而且动感湍,因此吸引了不少消费者师。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性几,但2013款并非全无变化戎珊挺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚊矫,此外还有大灯形状功钉褥、前后保险杠北、尾灯狄杯、排气管方面都作做了一些细节上的调整氰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些确屏骋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亨划,锋利的腰线贬铆,近乎方形的前后车灯朵,甚至连轮眉的造型都是方的吝,虽然它是一部纯粹的城市SUV程,却似乎在它身上找不到什么曲线莆,因此在奔驰车型中也算是有个性的弹仁。对于女性而言活贡鳖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了常度奉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面楞鼻,三车都不约而同配备了氙气大灯锌蛔,区别就是懦峡烧,宝马X3采用了远近光分离设计恍祭使,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淑几耻。另外藏惩斧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能响耽邢。另外咸亲斥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憨,而宝马X3大部分车型则无此装备蔬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晨,都50万元的车型投咖联,自然都是配备比较好的轮胎品牌仟韧鲍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澈哆,这些方面倒也不用纠结掇驶坎。另外需要说明的是级未,宝马X3是没有备胎的埂,因为他采用了防爆轮胎鸵石,可以零胎压低速行驶一段距离曙烘秒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蓝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大存莱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹案贡剧,所以基本打成平手贯拎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吃,从两款车型的厂商指导价来看愤夏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略檬佳嘉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)景己勘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戎桅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胖富:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”愧陋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要似,这一点奔腾X80的确做到了踢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镜,X造型的前脸具有很强的立体感握梦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犁础殿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磁靖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帽男,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脱。轮廓清晰的六边形进气格栅卫,中网上三辐式的金属饰条结捅魄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敞劲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叮厢偏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挨寄颅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盲痊,只要消费者能欣然接受鼓,似乎一切也都无可非议戎邵光。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面甭皆,除宽度相同外仍,X80的长葱番室、高及轴距均占有绝对优势形恒,反映到辆车的侧面造型上稻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痛信捐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咯池千。两车的尾部都采用了溜背的设计样式答愤庆,上扬的角窗结合扰流板的装配戚弥茄,使两款车型都增加了不少动感的元素骚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感旗瘸毯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔技邵吭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潍婚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抛封,饱满圆润的风格依然占据着主导项瞎。与X80的刚劲有力不同兰戌,ix35的线条运用更加柔和妇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力