央行:保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州杰希管业有限公司销售部

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到枫颧瑰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型台料,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲沏祁成。作为保时捷旗下首款中型SUV购碌,Macan“低廉”的售价卜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现起俊。鉴于Macan近段时间的火爆程度视衰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章什,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章哼。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)铺矛官,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隙藤,所以在这篇文章中客烁会,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胆惊角,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钱蔡。作为整个车系当中的中配车型我,MacanS绝对是性价比最高的一款帛梢。只需要多付出13万凸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了统泥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泞悸澳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呻祁:10.9万 车辆总价(含增值税)厕沉程:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大测涧,当然这些选装件也个个价值不菲孔啼。毫无疑问谭堵,我测试的MacanS同样选装了不少配置聊系,加上所有的选装件之后牟皮,车辆的总价也达到了79.79万咎逢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm需健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同却,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吹悸念,比中低配车型长了18mm嗓。从数据上看刺林肋,MacanS除了高度和轴距之外募歪,都要比Q5大一些峰捆巍,但是由于MacanS车身足够低矮枪杆算,所以从视觉效果上来说泻奈,MacanS的车身显得更加紧凑垫巫画,也更加运动唾绰浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镭喝通,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洪。如果光看前脸的话邓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玻从椒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈佬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈里烯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唉。如果不选装的话然,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溅墩乖。   MacanS紧凑犬棉粪、简洁的尾部设计浩陵,充分体现出了它的运动风格岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言魄廊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纪。同样运动的还有它的尾灯燃,狭长倍、扁平的尾灯造型巷,与尾部线条搭配极为和谐稼先,起到了画龙点睛的作用软矢。   内饰方面庭别舞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格小迹,运动中不失豪华感俏轰沦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慕捍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阶舒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贡断。但是有些遗憾的是碌杯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剂写江,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贰,感受并不算太好需。   Sport Chrono组件擒,包含了中控台最上方的计时钟奸列饶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湃惯寝。只有选装了Sport Chrono组件坎谈,车辆才可以进行弹射起步祟笺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牛,但就算是为了那个做工精致的计时钟箔料,选装Sport Chrono组件也是值得的灸,毕竟1.8万元的价格驶岔,对于保时捷车主来说也并不算贵匙锨惰。   换挡杆周围密密麻麻的按键庭,对于接触Macan时间不长的人来说边霸,绝对是个噩梦觅琼戊,想要记清楚它们的准确位置涝陆剐,真的不是件简单的事情逢磷。起码在我开Macan的一段时间里盗唾,每次操作我都要低头确定按键的位置拢,真的不太方便醋部斡。" "  在国内提到奥迪破颇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L方,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暑偿匆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湍扛午,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚恰,这其中就包含SUV以及小型车黑兼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刷斤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冬?   在外观方面老歼爸,奥迪A3延续了家族外观设计抄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巳,用在这样一款小车上显得更有气势继,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叼蔽被,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尘摄切,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傅捅较,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倾窜,辨识度非常高赤,同时大灯下部还带有清洗器铜寐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能届。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秘尉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乓,至少看起来没那么晃眼梨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镜谜匡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多快,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袄骂,起到了很好的效果涡趴咎。侧面的造型上在A柱位置最高金,整个车型几乎以平直收尾鸿丹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丰捐,同时让整车侧面看起来更大一些揽。   A3的车顶采用了黑白色的设计新累,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咐蒂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疙疟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茸受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛即儡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎露文,轮胎尺寸为225/45R17促抱肝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂股,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霉檄眠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现天宫娩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉监差,整体呈现梯形结构饥歇,尾窗底部与腰线持平溅,尾窗面积最大化保证后方的视野射。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堪,不过内部也采用了普通灯泡光源落,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻梅倬穑好奇抄麓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹿糠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的看换休,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌活,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型县愁烦,S80L自进入中国之后碘恰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傅粉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伍剐,但它所具备的那种低调内敛的气质焙堂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选募猛踌。   2014款S80L通过对细节设计的改变势耿,让自身在没有经历换代的前提下守许卜,进一步提升了性价比努骑昆。面对强手如云的豪华C级车市呈坷疗纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峭抄疤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滩么,想要抢占主流豪华车的市郴∑伪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怖堡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力两耻。   新款S80L对前部进行了细微的整容稻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感背,同时也紧随时代的脚步汝钩鲁。相对保守的前大灯设计垫,已经不再能够满足时代的需求伟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹嚼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邯隶非,但至少与时代接上了轨类湘父。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恭,近5米的车长和近3米的轴距表现炮缕筐,让它在尺寸上并不会有劣势匡谴掠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钝犊东。外后视镜新加入的镀铬设计册砂舅,虽然是新款S80L最显著的改变之一庆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酪陇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贤认塑,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔑,成为S80L尾部最显著的标志性设计滥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解建,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韭晴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啥赏费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诗烈。   本文导航   分享到郸嫡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粒沁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涩几袭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩Ч,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市科保呛。不过旗下的产品线也过于单一恰烦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际联,所以便下探市巢迸婕亍,推出了紧凑级的GA3车型瓢单。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厩饰梳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型放堤坪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级樊啃悄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氓鸥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别收叼橡,也可以看作是GA3的升级版车型爱,依旧主攻家用紧凑级车型市场泪。但是作为升级版车型携潮,GA3S在外观设计方面有所升级纲浚氖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杠腑阔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔚掸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体算课碉,使整车显得稳重而不失时尚感徒锯领。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上称品,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慷鞘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斡僧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲤孤副。此外蛊洽描,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肌杀诵,为双五幅铝合金轮毂倦盆僻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窘戮坎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兜强,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谁礁毖,传祺GA3S的造型设计并不落后通统,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铃乳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车教坍闪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碍非寺,12万出头的价格或许已经超出你的预算辑,但是无论是从配置还是动力来说闷,值得去掏这个钱呜。可能我这些话有些官方措辞蜜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岛辰唾。   1.0T嘉年华外观催:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腥膝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侥柑力。为了搭配这台发动机蒋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棺交幻。   内饰部分辑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致适,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雷琳屎,这个级别的车型非常少见陶。但并没有设置外部开关柬洪七,而是需要进入屏幕内关闭闹俊。   本文导航   分享到核:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孤显巧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挟蛾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牛,与大众168万的海外销量相差无几限蹿莫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌截几低,依然凭着一款SUV车型擦行,在国内获得了不低的曝光率驮鸡淮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靡百巷。今年4万台的预计年销量点贿,相信有一大半都将由这款车完成慑峰。虽然这个价位区间的SUV里肺,无论国产进口都有不少车型可呀洹,但路遇科雷傲的几率依然不低性沃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篮塘邪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淑蠕钡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV界芦睛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梁行测。这款车的发动机及变速箱等核心技术燃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贿粮,并保持了雷诺一贯的安全水准汗磷。而今天我们试驾体验的色鼎,正是这款车的第二次改款妓,已于2013年在成都车展上市尚掳。   外型上和辞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聪孟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妻呵孺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宝邻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讳丛,倒是显得有些“萌萌哒”偷蝎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颗臂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幻划。   侧面造型上姥际,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时憋滤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脑胁。虽然尺寸算不上大歌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揪侗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屡刺刮。另外谓暇,2.5L发动机搭配适时四驱系统彪檀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现触。   尾部造型依然圆润滦渺捷,和略显呆萌的前脸很相称梁收氮。上下对开的尾门很实用点瞥,节省了上门开启需要的空间筛拿催,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逛锑妓,载货坐人两相宜肋汰纪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出畴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多穷叔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辛卧磺。当然钢黔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱全煽火、大黄蜂啼、救护车等“老熟脸”们会出现龄莱嚎,编剧还添入了不少新角色缄蛇提,比如老牌人物“探长”酣牢锚,军械武器专家“十字线”吮侣诚,以及人造变形金刚“螫刺”等襄。对于最后这一名小角色而言蹦煌,它的“身价”并不算昂贵陇订窟,并且在现实中汝硅搬,它的综合表现也算是可圈可点客赦么。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目富,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寂聚,说到这里布,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莽排碧。   言归正传叼,牺牲自我残滤,从而使“大黄蜂”更加强大卜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酗寇贺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缚,想要拥有它并不难羔,最低11.99万元就能圆你这个梦节你岸,只不过它不具备变形功能晚筷。   从设计以及尺寸上就不难看出猎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台室,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肥父,所以对于大部分人而言截蜕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坡忱仑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涕鹃谋,具有相同的特质的车型还有福特翼博半晃斗、标致2008搏。在对表面参数对比后瓜,创酷的优势还是比较明显的酮柒颇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似商聘,平和的尾部吝、延伸至后翼子板的尾灯组芯烁懦、向上提升视觉的包围等等发舷悲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帘绷,当然也没有明显的不和谐感颓。" "     对于英菲尼迪来说叹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌省,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壤俄蜂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绢纠线,这最为主打的当属轿车Q系列汲扒甸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50请黑黔,在现在都在大搞涡轮增压的时代帅电篙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淖淬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羡唯槽,而今天奈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犀掂舱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猎某迁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的食巢,就是英菲尼迪的G系列产品泡烙,而随着采用新的命名方式差穗购,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藐膝,从之前曝光的一系列的概念车来看辑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沃吵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篱燃怠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象森虫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉公搭,而带有这种印象而来的就是茫:这车动力强么笑颇首?怎么看就像是卖外形的呢经底算?   首先在外观上女南突,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匹覆,采用了更为吸引眼球的设计思路巾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人念价,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胎攫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摊麻,同时也充满了一种力量感捶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垄恃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉繁萍屑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吞砰仇。   在车身尺寸上跺鄙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整按,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怕媒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妓囤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陛风群。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雾笨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸边娟首,在这个级别算是中规中矩隙眉木,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铃甘畴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要艘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位核桓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冻悍玛,同时也保留了圆润的线条风格煞,尾灯的点亮效果依然印象深刻课,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锰筛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锤,这样增加了尾部的层次感癌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滤似,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枫惊拨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钾,并且入门售价也仅10.98万元插,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低串剁沧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓤獭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哼挞翅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垫趴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狡揭盲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叼仕幌,但车身上的差距并没有售价来的明显建,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛇藤。除了合资对手以外皆孙,它10万元起步的售价畦得,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧麓。   铃木锋驭的外形设计上架靡,我听到最多的就是两种声音缎观磁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛊,而另一种则是感觉外观不好接受赶蜜,很少有介于中间位置的人催,毕竟外观是一种很主观的感受酸悼乳,仁者见仁智者见智评。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椭汾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艰壤巴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娘梳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料南摄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埃。接缝处体现最为明显桃,而且它在内饰配色上也相当讲究的秘涤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷看。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架殴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓟驰,售价为15.48万元瞎豌使,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咀彭衡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潮,性价比有多高了寐舰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置北返导,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贬。况且嘎权甭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豹测本,还是非陈写#厚道的察弗帝。   本文导航   分享到澳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褂活,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把葛慨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倾翠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鼓玩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雇钞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娩晴,这作风跟大哥卡宴如出一辙常校。中配的MACAN3.0T车型(官方售价千蜡懂:68.79万)在选配后价格逼近90万元童,而且市场上目前一车难求跑。那么问题来了顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窗甫导,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娜帆敛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雷涪,到底这两车有什么区别鸿熟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异偷凉凹,帮你捋捋思路曙道。   注辰: 实拍车型为MACAN 2.0T袒,为了让您一目了然床囤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晤弛。   内饰巴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侥,可以说走在大街放眼望去到处可见飘酷。基于目前的消费理念酶枢弥,如果花20-30万去购买一辆SUV碴室释,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观构恫貉、实用的内饰烘保婚、以及良好的通过性唤恳,另外还要满足偶尔越野的需求毯。面对人们如此苛刻的要求郊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偿胺,看看这些车究竟能否满足众人的需求径取。相比其他媒体的评测方式密痛弦,我们易车选择了多人评测的模式忍脐可,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平段,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评死。    此次我们挑选了7款SUV车型椿武,分别是摹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悸酶,分别来对它们进行详细的测试海怂吧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)排欺些。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褐妇:25.28万元   市场优惠挠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讣晦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻餐漂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泥篮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喜表甩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足得瘸歧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陈,看上去更加的协调惨。   至于尾部方面抽砂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了靠乌,乍看上去有些沃尔沃的影子闷栓,整体采用了立式的设计风格凭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虱偿埔,尾窗位置比老款更直也更靠后活。   小结悄浚祷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象假辨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调无汞,前后不是很搭调葡儒,尤其后部的立式设计冕泡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脆忙髓,但空间利用率上则会相对减邢鹉汀,比较适合那些舒适一族衬情涪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疏敖:25.28万元   市场优惠坞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犬车写,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岸冬,新车的整体造型十分具有张力北,五边形的进气格栅更具立体感邵嗡,镀铬装饰一直延伸至车灯内沉曙久,大大增强了整个车头的时尚性杜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咀赴铰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合遂瓜,但整体并不是LED的灯组设计俱努龄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氯,在视觉增加了整体感的同时戎帅,也大大提升了整车的运动性凑。   小结曝爽炉:马自达CX-5在几辆车中寄驾密,我认为是最具动感的一款咎瓷,整车前后比例十分协调涛寞既,外加搭配蓝色车漆疯虾,使得自身更具个性届。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象交澄台,详情请见后面的驾驶感受篇聪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痘从雀:26.78万元   市场优惠田:1000元   如果不知道它是奇骏的人笺浦,在大街上看见这款车老高,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簿箔,同时也是这7辆车中变化最大的车型慑仙,整车不再是那么的棱角分明浇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缮宏。   由于采用更具流线的造型设计尉卸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芭禽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性樊虹锣。尾部的造型也不再是那么的方方正正扰,尾灯与前大灯造型相呼应香渐狡,并搭配镀铬饰条加以点缀舰淀。   小结谭琳借:由于我个人的车型为2010款奇骏寒,所以面对这款全新一代的车型仓差罚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈食,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矗,奇骏是个不错的选择磨龋娩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版釜罐捞:27.28万元   市场优惠醚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烤扣贫,就得到了广大消费者的极高关注度摊仙漏,整体设计与上一代差别很大慨,不再是中庸的形象孩,而是更加犀利的造型盟缅姬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峭,前中网分为两段式设计炒颧,但两块黑色的格栅全是假的咐,完全是用来装饰用的口戳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅囤酬唯。   熟悉老款车型的人都知道田,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计把逞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积构疟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杏范瞳,从而保证了行程的安全性水。   小结猩肯:这款RAV4整体添加了越野套件刮冗,所以并非其原车面貌搁。但无论是否经过套件的选装奉,整体的造型还是十分具有潮流气息的穿不剿,另外值得一提的是胳痢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厢宝,依然是几款SUV中表现最好的撕寐,注重空间表现的朋友们值得考虑内。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乐磐乖:31.58万元   市场优惠橙片吩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羞慷,所以变化并没有其余车型那么大筐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了播疟衡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思十吕颂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灰裴哥,棱角分明才是其主基调鲜。   后方整体没有太大的改动锭漓狠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睡甭橡,设计很好的与前大灯相呼应墟,夜间看起来十分的醒目饶谋标,整体也很协调碧。   小结勾咳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蠕和宫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点券赂克,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的师惨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉示,途观还是比较不错的选择邵从堕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暇骸:25.28万元   市场优惠瞳笔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富炙椿浚克斯的外观翁亥,那么这款翼虎你必将也会喜欢梅熊,因为它的造型就是一款大号儿的“讣耄克斯”墨先。单条镀铬饰条所组成的前中网巍艾眯,显得整体十分的修长便灸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盎社。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点府迸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馈靛记,提升了整车的档次诬卑黑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碉椽槽。   小结陶票:翼虎是福特家族的新恫摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣穑克斯的身影瀑,而对于新款盖屏椋克斯的整体造型立,个人觉得还是很不错的狮授,那么如果您要是和我持有共同的观点收,并且想拥有一辆SUV车型焕,翼虎绝对是首选范围密培。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版美彼守:27.69万元   市场优惠贤免粱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潮捣,但随着Jeep旗下车型不断的改款虑捂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去世伦臀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荆铰抽,圆圆的大灯以及垂直的中网良算,无疑均是Jeep最原有的样子扫爸豌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型停,无论是后风挡还是尾灯俗道骡,都为方方正正的样子寐建馈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洽仙蘑。   小结曹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽鹣痢,淳朴造型及棱角分明的设计汝,在保留Jeep家族血液的同时朔席鞠,也为整车的空间做出了较大的贡献绞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乾贝痕,详情请阅读后面的文章悄嘛。   外观总结控匡脱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裙沥,基于每款车型的特性坤,有的为小改款吧及娟、有的则为全新一代闻担,所以有的基本没什么变化捞、有的则“面目全非”算茎菩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逻惕事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奥似稠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莫窃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祁檄。通过每款车型下方的小结孤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唤咳攫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宋路受,你可以理解为营造纯正的氛围怯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来郊疗壳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合本础位,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幻够头,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”德反,绅士气质是宾利的“看家本领”窝汕慧。往往介,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质婚动岗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峨痛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猩夏。现在虎尉帆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躬携,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫡坎膳。自古以来辽旱层,“Speed”一直是宾利的性能标签喘窘蠕,以此向2003年垄断勒芒冠辞赁、亚军的Speed 8赛车致敬保。    作为宾利历史上最快的量产车型媳羔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颊测氨,当然寄识,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可席瑰胜。    伴随著经济实力的提升敝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卑,当你身处被“泰禾北京院子”蔬芬茸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肠,肯定会追求更高层次身份上的匹配敬熬。我几天前去宾利销售中心伴,它长廊式展厅规拿该睿宏伟蛇,处处是浓郁咖啡香茹令,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颠,对其购买力是不置一丝的怀疑看。我想竞甜蜜,只有宾利链奉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌另互,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辆歪。我敢很确定的告诉电脑前的你们税,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸵颈,在中国未来一定能卖到脱销连帮。   >> 写在文前季:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗓剔,英国品牌的表现令人忧心忡忡贾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌不绊嘲,它们目前都散落在世界各处鳖敝光,有的受到追捧有的则走向终点奴稗两。即使获得成功的英国品牌绷,它们仍为自己贴上的“德国标签”短落、“印度标签”的身份感到忧虑朴粉冬,毕竟辞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绍棋萍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卵埠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氏床碑、原木的袅袅余香景,这种气味只属于宾利计、劳斯莱斯们妥闺驴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亥徽茸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嚎我俯。    从业这么多年摔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妮烧娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伟,囊中羞涩遥不可及自然很重要屉夸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钝。我认为一辆好车柯享薪,应该让驾驶者舒服些、安静百首、惬意的完成从A点到B点的旅程操芭灵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焚,却实现不了我小小的梦猜涵。我一直认为魔,真正的贵族驾改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筏,即便妥协仍然能坚守初心挂烧馈。此话适合改变自己的GT Speed屎邓愤,你知道吗拜接?世上最难的事情就是超越自己曙,GT Speed做到了 亢司帅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稗罚篮,当你启动它时囊镐目,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玛啸纠。   >> 外观赁妥控:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硕办需,作为宾利目前最为畅销的车型荡令吕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糠逻。但是保叔汇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靶线叹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伸窟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者清,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动档白。当然粳岁,大部分“土豪”车主也不在乎奠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葛。    外观提升不是GT Speed的精髓唾酣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窝,动力齿秋头、刚性累恋、减重上的工作任重道远咐五箱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伴身羌,仅有2.3吨禽贤奔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞥。不要小看这350kg拈,几乎是一台V8发动机的重量乌侗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衅靡腥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桨、多连杆后悬挂和防倾杆等抨急。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邻寐,分别是Burnt Orange(橘)文苛乱、Sequin Blue(蓝)省每盆、Excreme Sliver(银)水。为了凸显GT Speed的特殊里尚烫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坦删摧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帕破。宾利工作人员表示鞭县炉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故面瞧寺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矮豁,尤其是在中国等兴新市场更是突出效卑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哇狙。    你知道胖子多么努力吗傅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时料,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吮圈曹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超显际繁。那些把高性能作为卖点的品牌献,现在宾利也有资格和你们一较高下目氰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潘艾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拆让汕,其尺寸为(mm)伟:长4806惯函、宽2227胳、高1394怕,轴距为2746mm试活哦。我知道撇红淬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浅怂桓,为了让你做到心中有数亥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匪络肉。与竞争对手相比惫汉莫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罗椒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑两衰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欺稀,哪怕国内的环境日趋恶劣坟味哨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仑村。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媒活,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲜,整个过程大约需要22秒栋失邯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间边,从而避免占用后备厢大部分的空间锰此。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哼美,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唱害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感户思川,没有法拉利暴躁慧瀑,缺点恐怕是不高调胶泰讣。不信你点击上方视频听听视频里声音挥琉软。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛾辛: 作为欧陆GT的性能旗舰烫姜黄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贾,不仔细研究根本发现不了它的区别烂闭巾。虽然外观变化之处并不算多惠,但是对于轻量化能凌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性份。" "   7月21日旁欠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耸辩扫、北汽E150蛾泌,成为第一期家用空间王冠军嘘畏粹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虽静。它们会有怎样的空间表现甸千箔,不如一起来见证毫未。 本期内容开始前闪罚傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妊碧锑: 好了锈仟,正式开始第二期内容勃。不过简单说几句朝湾类,为了没看过第一期的网友们妙:    你可能会发现耪递谦,随着岁月流逝陈龄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疗寺,也当起了小爸爸萝。恰此时抠,他们对车的选择可能也有了新的取向犊,空间大聪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衰苟成。    基于此靶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间井抒券,让大家对车辆的实用性有个较全面叉铃、正确的认识阀太拜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匈疽、模拟一家三口郊游的情景实测媳、细节空间的展示篇粗碉、实体娃娃的数据测量四个环节进行揭纺默。   话不多说敛,有请今天的选手谷,登掣压た佟! 第一环节撩:堆放整理箱际唱浑,能放多少放多少    由于很多厂商抵钒姥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劝嗅,也会帮你量化一下车到底能装多少升粳独,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伯壤雇,并加以不同颜色区分蜕,目的是给你呈现最直观的感受玲斤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据太孩惰,仅供大家感受一下添。今天我们拿箱子说话呜敛备,看看它们这种数据到底能装多少箱子貌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓤浚:由于时间关系搓府,我们这次只借到了骊威的低配版董,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寥帅屋,但高配版的骊威有这一功能悄吴纫。 首先出场的是骊威违洗:    状态一哩:单纯的后备厢空间 状态二呢衅:放倒后排座椅后的空间 状态三癌公:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缉: 骊威一如我们所想的那样骄,空间的确是其一大卖点鳖旧欠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洁幸,小伙伴们都惊叹了!骊威俱漆,实力不凡呕。   其次出场的是致炫未:    状态一刊笨卞:单纯的后备厢空间 状态二犁份叫:放倒后排座椅后的空间 状态三导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驴缓系: 就如文章开头介绍致炫时所说涪乳,空间陡嚼哭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碳抠。通过这一环节放整理箱的测试皇部,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得塑剔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膜揣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一县诞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酵卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躲虽陇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狈己: 通过摆箱子的实战盛泡俊,以及上面表格数据的对比红,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闭陵钝。而致炫与骊威差距也并不是太大虚挽瞥,可见其空间不可小瞧搓省。接下来又有哪些好玩儿环节俊埃?而两车又会有怎样的表现呢负?请继续往下看露。" "   今年5月拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榔猩衫?9挡无用俺道?自由光深度试驾报告》)灵躺。当时蚕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恕奶车。    6月聪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聘。不过3.2L版的离地间隙桨麻检、接近角疏交颧、离去角响、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兔套柑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别告赏?    几天前比焙咖,我和赵璞菱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厕崎,这车还行不行磁盒蔫?    我们的第一站舰,魔都上海景碳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓉哨俏。在经历了噩梦般的改签钙、等待手屉、登机刺、继续等待之后茹狭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓖搞尼:“游遍世界各地题,开尽天下好车么。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媒掠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宝睡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酚实,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匡去亮。在此我可以不吹牛X的告诉大家讨酣兑,我在纽北环实际驾驶过捐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懈踏舌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耪咖耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秤幢,在国内也非常抢手示浑款。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谋常,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障书冕估。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遁扣疵,基本保留了GTI所有特征精。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升第,在舒适配置上也更加的平民化胯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棚算,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巨,例如两边的侧裙以及尾翼等盯低,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堤。但低调的外观也有自己独有的设计元素迪檬,例如车头处GTI特有的红色的拉线捶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卤焦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性葱我,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌。另外善零飞,新车的LED尾灯造型也很有特色守。海外版GTI提供了红色纤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岗眯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圣畏髓,但国产后或许可以与国内的消费见面廷狼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晦诽思,我把它们大概分成两类泪:靠谱的和不靠谱的吻。不靠谱的原因很多酷饺仕,有些续航里程太短才,上车就开始为电量担心;有些性能太差降,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腥司道,几十万买个两门小车抹,真当我们都是土豪吗梯胳贯?   不靠谱的理由千千万井,靠谱的标准则大致相同呢塘疲。续航里程不能太短凭,加速不能太慢航,最好还有些实用性毛,价钱不贵就更好了茶论。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕉陶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车良伺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阀,拿汽油车举例的话末,90%以上都算得上靠谱句。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甸,能达到及格水平的车型却不算多垃鹊同。我们的这辆测试车是2012款的睹霜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甜撵首。还好时隔两年吮伦,e6的动力系统并没有发生大变化廊,只是外形和配置有小小的调整讨到。   续航里程毙敌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧马圣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碗枪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车财,这其实只是理论值五湍透,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羞,实际用车时很难达到妈。夏天空调零办、冬天暖风公、高速快了腊仙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弄。   这种电动车只是日常通勤还可以咳,但稍微有些想法譬抹,想去见个朋友亢退祟、买个菜把叼零,心里就得犯嘀咕徒。这种心中总有事悬着的感觉很难受簇迹粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磊阮。   由于时间原因嗣,我们只能简单测试一下e6的续航能力守。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辫,其中高速路况三分之二射,城市路况三分之一粉媳柯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崎受午,我们的行程其实就是三段枢肥梦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慑桓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃念。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赴搬咸,显示续航里程320公里梅踞。完成第一段高速路程时(43公里)棵忿邪,电池余量82%(耗电17%)腻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叹牵描,电池余量63%(耗电19%)健凸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趁穷,电池余量45%(耗电18%)扮,续航里程134公里(减少61公里)副。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卵,比如第一段高速行驶建故,续航里程减了59公里彪妈,而实际行驶了43公里隙坞,二者大概是0.7倍的关系豆渐缉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哀璃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簿含庐,拥堵路况似乎还更费电一些取氮。" "  近两年腔蕾靶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓶,很多大厂都推出了自己的纯电动车保,先不说比亚迪这些纯自主品牌那备味,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窝体。今天福瘫,我们就提到了之诺这个品牌晌缎力,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崩叛,主打高端膘,并且未来也是只进行纯电动车的研发怜遁娇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夯颂泡。今天碉羡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻,下面我们就对这款车型做一次体验啡钨似。   之诺1E只租不卖食糖,租赁价格为矗身:日租金为400元/天瑞,长租(3年期)为7400元/月乘儒僳,现在消费者就可以对这款车进行租赁试。   租赁价格包含俊:车辆上牌疚、充电盒安装(7.5小时充满)襄星、保险杏、每6个月一次定期检查保养埠飘、车辆维修椽师举,7天24小时道路救援昏顺、拖车以及备用车辆等闷滥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苫私甫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帛墓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子售晾多。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓖博,虽然亮点不是很多稗次堵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晨亢粟,树立之诺自身品牌的辨识度蜜提。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脖澜菠,辨识度极高屏羌。 既然是同平台打造卑,那么轴距和宝马X1也是相同的灿祟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逃似戚,尺寸为225/50 R17堕秒伤,这款轮胎最主要是为了节能考虑衡粕隙。   本文导航   分享到铅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉募,它是南京依维柯生产的车型酥,隶属于跃进品牌旗下恃,是一款定位中高端的轻卡产品烹刊文。该车是在2013年1月首次发布的羚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龄稀,为用户提供了更多的备选车型杯顺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沧薪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)公漆删。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域断茫狸,宝马向来不走寻常路奸逃,旗下的SUV并非越野硬汉梯,而是更加注重公路操控性凯,所以在外形上也有着自己的独到见解融瞪。Coupe原本只是轿跑车的特征蔚坝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遂耸操。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朝。在这种背景之下税传幌,X4应运而生猩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莽,宝马对于X4的设计便更加得心应手獭铂秒。从车身尺寸来看刻羌渭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洗。然而实际感受上禾氮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菏。它们的关系就如同X6和X5暇密,一个张扬淡裂、一个低调尺蔼面。要想松垂唇校酷蒜首?X4很在行狄。   这辆X4的外观加入了大量M套件尘傻,进一步凸显了它的运动风格屡。夸张的前后包围降低了视觉重心笔额,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吴秸?所以题,接近角陋汕、离去角这些数据对于X4来说箱篮蚂,根本不重要惋渤。   和X6一样掸,性感的臀部是X4最迷人的地方厢款。如果从车尾来看汗好算,X4确实比X3运动了不少残脐,高挑的腰线苍碴、厚重的尾部都能给人很强的力量感犬。对于35i来说猫村,单边双出的尾排着实有些低调剁苔。尾灯的造型是典型的宝马风格迫,造型简单先、大气算每,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彤,前245mm遂返、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦驾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)效烁,这是一款综合静音厢、舒适呕、操控于一体的轮胎关。在我看来鲍刮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撵,似乎更为合适檀揉卯。" "  原标题断替殊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佛皋,该车除了外观造型犀利秽、内饰豪华半瞪、配置丰富之外玻侍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簇莲排。作为一款以年轻讨、时尚为主旋律的产品副滤七,NX开起来的感受如何柏公壁,今天我就为大家正式揭秘味台。(注才:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称评,如NX芬逞罗、ES栓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盟旦膳:   NX车型的外观内饰设计风格卧,在之前的文章中我已做了详细介绍钡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卫。从实车给人的感觉来看彼绕菇,它的确做到了这点凌,不少人见到它的第一反应就是钠:恩钝壳哼,这车挺个性侈、挺漂亮介淬送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偷忱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幢锰羞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琉裁设。此外翟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讽苗,进一步提升了科技感歇购。不过它并非全系标配卤几,在入门级车型上近光灯依旧是LED叫魄砷,远光灯为卤素灯泡茨动。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』饣薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裂寺蜗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俊渤哎、宝马X1做直接竞争弧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES路锰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯璨ㄊ,其中一款为17英寸溜畦食,另两款为18英寸染哗被。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糜坷,在国内的售价大约1700元/条灭搅目。   车尾线条与前脸相呼应差十蛊,造型犀利窘磕瞧,棱角分明俩玲叫,以凸显整车年轻馆届淌、运动化的产品定位内。同时杆粪碾,尾灯设计十分用心控醒默,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莽褂,特意在接缝处增加了一小块LED抗曙。   内饰方面膳摹囤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钞奈拆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炭凰腻,大幅提升了车内的豪华氛围仟槽剧。   据雷克萨斯厂商人员介绍耍涵朴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统单达,它的使用方法类似于电脑的触模板李,并带有震动回馈功能眠胜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用完凌强。此外票散,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淖,我们咨询厂商工作人员嘘癸罐,这配置会不会引入中国合陪,对方并没有给出明确答复酵萄迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饭瘟,作为家族中的新进成员部,NX的表现自然也不会差崩抢。为了符合它运动化的定位糠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强目飘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浑队们。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绷。   在海外呐,NX提供了全景天窗谷、普通天窗和无天窗三种版本的车型溅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矗膝,采光效果很好票窟,但无法开启古仿横。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剃疟,采用的是外开式设计思。可以确定的是箱试,上述两种版本的天窗都将引入中国毖,至于无天窗版车型是否会引进某瘁,暂不清楚嗜朽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年那酸缅,马自达CX-7在海外推出;2009年侧娜,2.5L两驱车型引入国内田,售价28.8万;2010年邪鞋,增配的小改款车型上市驾胺宝,售价29.08万钨,同时宣布国产意向;2012年阶,海外CX-7停产;2014年疲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葛汹,等它国产的人此时已经老了四岁了醚。   从以进口的身份引入国内蒲,到正式国产经历了四年左右的时间凸,在这四年中进口CX-7销量并不好掀却,一方面是当时市场不成熟剂,后期竞品丛生将其埋没了磐。另一方面原因也在其本身肛驴午,比如定价高陈、2.5L发动机动力孱弱等等堤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椭横习,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统登含模。在测试之前钒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抱斜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辛亢兰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轮忿纳,搭配6挡手自一体变速箱颗肯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晶婆,只不过调校要比CX-7上的更为激进拨劳。即便如此起仑啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妙探沫。   油门的设定比较灵敏嫉妨坪,起步和加速初段都还比较轻盈布挠潜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕾仿,而不至于拖沓摆捷,一切都显得易于掌握邦。变速箱和发动机配合的是那么默契褥帘呻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俏,只是在极拥堵的道路上蠕动时欺拧遣,1挡与2挡的切换有点闯动而已概限粉,问题不大龚憾。   转向和悬架的设定偏向运动楼,采用机械液压助力的转向系统比较重匣投陪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滦膛窜。悬架没有“忽悠”的表现廊讳燃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淘,车内乘员经橙眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”石柏扒。悬架后段偏硬完,在弯道中并没有明显的侧倾携尉参,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潮拈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谦驳,动力供给够积极烹缺,表现不错巢俗菇,驾驶感觉非常轻松鹅犬掸,动力的跟进也很是及时恰姥核。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骏迷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贯夺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右计,而且不是那种喷涌般的迸发筋抄说,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笔檄牵,给人相对内向保守的错觉册培讲。   CX-7更擅长的是中途加速涂屋段,比如从60公里/小时开始冷磁嚼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虚颊拳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亲炮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厂骂,这几天这种沮丧感时常出现牧扦。不过也正是这个中段加速的特点涪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举善叫把,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枪倡,稍踩油门就奔向3000rpm廓,便能得到很好的响应戎态蔡,仅有极为短暂的降挡迟疑额弯晾,随后就催逼出了足够的扭矩阶。简而言之茬残秀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辟,容易上手弄秦褥,各方面的表现也都算令人满意烦锋丛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掏,涡轮增压器起到了明显的效果味倾,就像注入了某种精神类药物碌片,虽不时刻保持着亢奋状态湾钮匣,但兴奋状态确实随时可以到来僵,一切都听从指挥玫。这种持续的加速感可以维持一段时间撵脑退,心里不禁一阵爽快庇厘勿,当然邢诲鞭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伯捞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光推,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沁,消耗燃油17.94升梯,平均时速为30公里/小时镣旦蒲,全程开启空调软,平均油耗为13.3升/百公里筛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹋靛入,CX-7绝不算省油的那类眠,准确的说是比较费油臣。另外祈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劳昆,无疑使用成本相对较高及缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厂辽当,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揉返倦。说实话稗吐瓢,那是我第一次接触这两款车顷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秃蒜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹿,动力同样够用颂炔,但输出并不算线性溜钝梢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制离。当时我就在想搅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛇标秃,而如今厂家真的这么干了谜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统评秃堤,增加了几项配置邢陶憾,外观方面几乎没有改动手剩,图中的这款车只是增加了车顶行李架烦缄、车尾扰流板和挡泥板等选装件仟唤东。   这款帅客HR16是一款7座车型挡桃彤,它可以满足国V排放标准确宽配,车窗后半部分采用了隐私玻璃窖互,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢必陆。当然圭,帅客实际上是一款既可以满足载人每,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)干递,所以它的车系中包含了5座革榔、7座联克嘎、国IV蝗纫、国V等各种不同版本且谜苏。   除了挡泥板之外琉歼惕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拇低猜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果参镰伴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涝,其中的最强模式叫作“Dynamic”另腥莱,译为“动态”垮。有意思的是匆,在英文里播咐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汾吓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吹赦设、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泵煞?——开启动态模式爽烁肌,就等于点燃了一根无形的导火线摔赔譬。   要追根溯源的话蹭,炸药起始于中国极,属于四大发明之一盛,不过相比中国发明的黑火药龟握,硝酸甘油平时更加安全可控翱怀凌,而且破坏力更强脆瞧耐。奥迪RS 7同样如此棋停,它多数时候表现得比较随和浦厦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皑此瓦。   首先从外观上就容易看出它很厉害熊冈。奥迪A7之所以独特桓诽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翔睡,人们将之称为“Sportback”烦,在我看来咸,它的廓更像是一只优雅的海龟媚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯搔赐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳惨另,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屋,所以它已经不是传统爬行类的龟舱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愤心辫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霞犬,让人不由自主的去稳稳扶住3乒顷、9点位置使姑物。   在风骚的外形和各种真皮撇皑、碳纤维材质的覆盖之下逝轨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勉冻釜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盖堤,这一点很好裴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV履,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群略伐挝。即便在这种情况下涧哭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郴拌:谁给你的自信卖这么贵矩侗豪?不错掣骋沫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008场绢,它到底是盲目自信还是厚积薄发巩弗?我们一比高下娃。 外观对比畦辖千:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矾翰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毫舞酣,所以我决定说点可以量化的东西庙扮篮。首先沮搓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型榔。其次可能是由于动力的原因讥霓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暴妓犬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊墟汰,备受关注的长安CS75正式宣布上市匹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迹。在前期的试驾活动上酒舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型们诚廷,并对其驾驶品质给予了极高的评价轮瑟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胚避,和手动挡车型相比突动脸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待率穗。 ● 外观内饰的简单介绍书:   在外观方面妊寂穆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型存市硕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逗艘限,甚至连一个小尾标都没有伺弄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钡,但1.8T车主可能会对此有一些不满丛糜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兑匠,轴距为2700mm甫诉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廖全、奔腾X80以及哈弗H6客,CS75还是相当有竞争力的乾吐堕,它的轴距和长度最大匪,宽度仅次于哈弗H6救舍,高度相比瑞虎5矮了35mm席巨。   在外部配置上付鞍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堂博,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头患膘嗜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洁晒的。另外碾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯福,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奶怕诺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佳废,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浅如,市场售价约为700元/条歪河,在同级别中算是很厚道的配备了罗蝎。此外观粕觅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萍,只是轮圈被替换为铁轮圈妻搐邢,还是俩字——厚道掀滴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毛唐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绢龟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浆廉,看起来更有层次感碎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莲啊、设计毫无新意寒稻、用料也很一般等不好的印象屠贤。不过近年来棋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纽柏似,长安便是其一仆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搪泞,也很难找出它的缺点胳馈,按键桓涟、旋钮的阻尼适中孰姑,手感很不错八借。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兼日,分辨率和反应速度都还不错圣,不过在功能性上它只提供基本的导航吝、DVD导、电台缄、倒车影像及蓝牙功能鸽夏埔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的儡席,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溅控嚼,但是厂家对此并没有改进桐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旅烦。但是林触贩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临队人,同时设备名称也无法显示完整挂猜,在用户体验上还有提升空间肚拟撵。   不过庇,在一些细节处理上穆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陷坦。比如在挡把前方的储物格逝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邓芯潞,不过这块材质却为硬塑料投鞘,实际上根本无法达到防滑的效果谩烹。另外署帅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畏,这点值得表扬涡,但必须手动摁下开关才能点亮楞连挽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筐浦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杉。座椅填充物软硬适中夺德,刚刚好怪,并不会软到开久了腰疼髓碎梳,也不至于硬到硌(gè)人东浮。除此之外昆动暮,包裹性表现也很不错酣煌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中把烦。另外筏疽览,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辣抢塘。   车内乘坐空间表现上限藩肺,身高180cm的编辑身处前排譬蛇,头部约有一拳左右的空间宫杰腾,此时移身至后排偷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恭普扦。作为一台紧凑型SUV车型拢扫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了设。   来到后备厢官,长安官方给出的容积数据为590-1560L钳,表现中规中矩杰梢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趁疯厕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陡茹藩,增加消费者对于整车的好感度横替不。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊铃,如今市面上的电动车产品越来越多宛酞哆,开始逐渐走入人们的生活话,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霖,大家对它的了解可能还不是很多萝挛毁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元松槽禽。那么这款车究竟如何呢戮蜕钙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车还幸图、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捌敛,我们终于有机会近距离接触一下扛捆坟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌想,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躬垮柔,因此其与众泰汽车合作强兰,推出众泰知豆电动车呵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盲苔谅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珊?不管你信不信脆,反正我信了敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱南冀瓷,售价为24.98万-28.98万元弊,共有三款配置可亚辍,全系均未采用quattro四驱系统缔,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛退懂旁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤,1.4T的发动机到底够不够用哩玖托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缝珐,这些问题都难免让人担心可恢脐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溶奴,它又是否值这个价格并伴,下面让我来终结你的这些疑惑瞥苯凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脊素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饯饭,既然大家都关心这一问题控趣,那么我们就从这个问题开始一一解决哀龋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的此啡伸,其最大输出功率为110kW委冉食,峰值扭矩可以达到250Nm凯箩睬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后设哀能,动力储备不足方面的顾虑帮灿清,但是这些想法也好顾虑也罢雇洞炒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湘猎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尚摊炔,油门初段的旷量微乎其微梳毋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脆溺痛,当发动机的转速达到1750转时加鹃搂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拦杯,强烈的推背感也会随之而来拳潘,如果你不是冷静下来思考一下颗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竿奴,一开始的想法和我一样薯乒,换了1.4T发动机之后莎,动力跟的上吗脚谜校?心里总是怀揣着这样一个疑问庭糖,但是当他们开了一段时间之后落狡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剂纶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜕,处于D挡模式时鸽借,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酒,但也感觉不到激进的性格苦虎。但是当车辆处于S挡时惟坦晃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硅沮,整个车似乎突然变得紧张了起来彩毋,时刻专注着你踩油门的右脚芳,稍有动作便会迅速做出响应维。   在城市的驾驶中开摊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捶太,当你深踩油门时腊擂络,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闲粟,或者可以说提界,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茶擅池。此外闷沸碑,作为一台不折不扣的城市SUV饭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寥玫澄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岁荆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钒概。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酞,整个加速的过程非常线性刷甫拦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时签须导,不会表现的非常神经质矮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保麻罚,这台变速箱给人的感觉非常聪明萄裳饶,可以准确的猜出驾驶者的意图瞄微帘,在换挡的速度和时机方面非常到位搽剁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点活贿。此外成,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错技。当车辆处于D挡模式下浅,当发动机的转速达到2000转时耗肖吻,这台变速箱便会进行升挡的动作钉,从而保证日常驾驶更好的经济性铜掀频。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腹热滦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应譬橇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陶。   这台变速箱也并不是近乎完美浚口,它当然也存在着自身的不足垒赂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焊岗,尤其是在低速的区间内囊经,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感心。此外羔路都,该车提供了四种驾驶模式的选择氨,分别为经济遣较、舒适牛、自动和动态模式烧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整局晾。 性能测试蓝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裴牢箍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现静售鹃,最终的破百成绩为9.14秒恃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季诽。奥迪Q3在三挡时完成了破百股,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程号奈病。此外唯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娇丘,非乘欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茹,整个加速的过程十分平顺和线性枪返,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霖派美。车辆在全力起步的过程中十哄,由于没有采用quattro四驱系统斑渺,车身有轻微的抬头现象奴遁,前悬挂的拉伸比较明显崇硼颁。 性能测试漏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈炼茶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缝奈谢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檬辜芹。在整个制动的过程中富,G值适中保持在-0.9到-1之间熄挪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衰幌鲍,前悬挂很大程度的收到挤压楞侍半,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柔吮蘑。此外檄邓,该车在连续制动的情况下馅磷,受到的热衰退现象比较明显邯思,在连续测试过后卉,制动距离增长了接近2米沽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尸篡,动力方面也足以应对使用的需求腿际,尤其是在低扭方面毒萌写,这台发动机表现除了浑厚的功底文确。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奢橇姬。对于一台城市SUV来说纪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疯蒋。" "  你有没有这样的勇气猩裤多,一辈子只留着一种发型脱,带着一种款式的眼镜辩噶稀?或许多数人会摇头说不色骗。试想你现在穿着中山装奖磊徒,带着大边框妇夺霓,留着中分头走在街上窝怯刚,别人必定会投来异样的眼光糖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律旦,但有一种美陶似,却是永恒的喜履课,我们称之为“经典”耍场。就像中山装逐渐演变成了“国服”败室绩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痞氏,看似过时的东西稍加润色隘,就会焕发出经典的力量灭迹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题零试,也是一个互相佐证的问题碍阔蕉。正是扛住了时间的消磨沥,一个产品一种设计才能称之为经典净。而正是因为它是经典达篡何,所以无论时间如何过往菜渤短,岁月如何变迁烂,它依旧能代表着美梅吉文。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驹附捞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挝、保时捷911恕暖、MINI这几款车了鲸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盼危,这是一种财富歪景垫,就像一个国家的历史一样鞍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菱孤。但就像中山装一样号碳痢,如果不稍加改动吭躬,依旧会被人说土气韭醇东,MINI也是一样衰缕胸,细节的升华会有益于经典的传播和传承婆擞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氢惦蠢,是全新MINI车系中性能最好的染鲍认。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀挺行。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擒需:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慨,这是它彰显不同的地方茂康屡,尾灯的轮廓更大了居我,但相比老款不够凝练撂娶,同时你也感受不到它有何种审美的进步闹艇,个人感觉它是为了变化而变化楔垒。轮毂方面佳切,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诉详。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)某。不过阔哄途,在真正接触到保时捷Macan之前坷堡,我对它的真正实力也有所质疑槐倾。众所周知持林砰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造维,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暑?带着这个疑虑庐昧耍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睬琴丝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偏婆忍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型趁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匪努侥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乖昏潮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”室。在没有任何参考坐标的情况下辟邵绥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庙筐。排除了惯性思维的困扰怒错,对于一款新车而言或许并非坏事险领芬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劝修,因此有关它的设计特征我们并不陌生茹烹。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘁领蟹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计土窝怪,同时也融入了许多独特的元素握苯括。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辉篙仕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动假省,因此在细节处理上驴扒壤,新车融入了更加激进的设计元素淘弓。    作为入门版车型陕独父,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯快恕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绕,并采用导光条设计告,其视觉效果更具科技感棠棉。   保时捷Macan的腰线位置较高卑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢标,营造出强烈的动态视觉效果香突龚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兴港。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一店坤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘶喂修。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氢篡,我的同事此前已经为大家介绍缉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解千。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍防龄睫。" "   ??????? 提起观致铣,大家都会想起什么羚?这似乎是一个难以回答的问题呢溶怂。作为一个有着中国血统的全新品牌樊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩存朝线。在2013年莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上食,一石惊起千层浪患寺胁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驶。   如今健翰,观致的第二款车型搏,观致3五门版也如约而至罐沁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力如?它的到来错闲七,在扩充了观致的产品线之后沟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椭?自然是令我们拭目以待夏舌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吐为酪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遁昂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钒记李,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尼鸡,时至今日都没有做大幅的修改位鞋。就是这样一个古董级外貌的家伙撇办,最近竟然和新能源技术杠上了孝项光。2013年的日内瓦车展上匿,路虎推出了一款纯电动卫士伎离,旨在告诉大家卫士宝刀未老肆芳。而这些天狗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试费戳,看起来挎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞭凤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品热锻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葛伍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篙,并未成为现实腊晦奠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羌芭。   事情的转折点发生在2014年6月18日骂景腻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硕剃惋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慈沙帆,并且这一次坏醒鞠,车身上已经重新贴上了拉花矢躬蜂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”萍绞,而是一台真正的电动版卫士半卜。   之后通过各种途径的联系俗疾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僚僻峡,虽然这并不是一款量产车寿桑,也没有任何电动机瞧荷巍、电池组方面的参数数据剧割, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试任捞喝,我们认为此次试驾还是很有意义的贡。   ■ 外观造型垦铂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啪慌赔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缸享猩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异橡赖。   电动版卫士全球仅有7台孝是,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车械熟,基于卫士110车型打造嘎磨,可以根据情况容纳5个或7个座椅攀划卿,算是车系中的“旅行款”醚懒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞎痞惭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葡护,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掸哇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轿态笺,丝毫不加以修饰爬。按照官方对柴油版车型的销售策略镜伐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件金。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扛控,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薯淮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留海摹嫁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间位。正对车头骚,右侧翼子板的通风口也是镂空的霉烈菊,下方是空调系统的进气口戈街铃,而左侧的则仅仅用作装饰吓,所以是完全封死的状态阀。   平直的挡风玻璃殊、小雨刷唇蝎、面积可观手动调节后视镜涵腾赂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吞,而在这台电动版卫士上悉盛椿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘸贸。   实际上豆隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赡陇笛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溃输氮,电动车窗只照顾到前排乘客手耙,第二排为手摇的愁老,第三排则仅仅是推拉窗纳迪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埃搽,确实洞庭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车面堤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尼擒那。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖傲。   三窗式车尾设计除了古老外钞,想不出更多的词去形容钎交哀,好在后窗电加热灸吗触、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备围酮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侮实耍。至于各种不同用处的尾灯蓄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谋疽,并配备了13针牵引电力接口梢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怕镁蛇。而对于电动版卫士来说供天,这款车的拖曳能力也非一般强大敞咐唬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偶毙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碉臂,在这四年一次的盛世当中环,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巢勉丰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈傥摹,在经过整体的细化改进后整体更出色陆饯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闲杉,对于这样一款小车到底怎样牢撑,让我们一起一探究竟蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锻比实,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壕冲片,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宿掠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漏姐帮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格石憨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蝎鞘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙赴男矗可靠的选择划。   相比现在很多的车型杏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰可套,个人比较喜欢这样的感觉芭,朴素也是另一种风格窗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巢梆瓜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蠢,可以说是起到了点睛的作用儒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创险任,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格下呜砍,看起来还有些运动精神患贰淡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藏,同时也是远近光一体设计房,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肺,更加突出其可爱的造型风格清堵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棺轻,同时也表明了J2的一种年轻风格荣令疗。虽然是一款定价不高的微型家用车棱倾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歧,雾灯虽然不是什么贵重的配置伤拳苦,但对于安全的保障还是多一分才好菊舶蹋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搏,实际使用中虽然刮水面积稍薪呋啤,但整体还是清理的非常干净橡量安。   在车体侧面造型上降,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亭奈墓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高簇会匈,这样给头部空间会留出很多凄埔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吭泌狄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氓醚。腰线起始的位置和大灯高度相同凰涝,这给了驾驶员足够大的视野空间幕宝痊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棘猛疽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淮。   在尾部造型上辈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梳疮妙,同时加大了尾部示宽灯的面积沧黎心,为了就是提示后方车辆注意安全稗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹努伦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亮爆,内部非常的深不过开口非常泻睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包城场。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粱,虽然是钢圈遍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吵谢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杠胸。另外被让湿,一直让人头疼的售价问题码第,此次又出现了奶募冈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厕豪伞。价格问题嘉狮,在上市新闻 中已谈了很多栋苛驾,不过与价格相比角,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宝巳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扒篡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垫昂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔡揩藕,即将为各位解开疑问枫拱。   观致3五门版已于6月24日上市测澄拓,目前指导价已公布淋,售价区间11.99-17.19万元 剧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍必洗:依然遵循简洁的设计思路扳,造型更显年轻懒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头实士呢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饥匈曹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丝垄。可以说慧档,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梦疲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熬燎然,不过在细节上却更显年轻痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阑憾,轴距为2690mm戏钳惶,除了长度缩短了177mm之外亩沤侍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓶嗓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蒂凸赊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镀硅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拦茨。在车身颜色上陀,观致3五门版同样有6种颜色可迅赂荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灌,色彩更为鲜亮钝是从,也更有时尚感陀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起空齐帝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别橇导比。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面还闹遁,而前雾灯也采用了圆形的设计揽垮,更显时尚首。另外绷守洽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哺蒙、转向辅助灯和大灯清洗装置情钝哪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纬。   除此之外岸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肩伯虹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仓熟,并且轮圈的款式也更加的年轻峰躲擎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勺镭轮。所以在轮圈与轮胎的规格上酬煽略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剑虑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倒户烘:与三厢版一致旅,细节改变不大誓米。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陇胳鳖。中控台采用对称式设计碾特,各种功能布置规整始醚卵,按钮数量控制在了合理的范围内称零,不会给人一种杂乱的感觉物悸。平底式多功能方向盘与三厢版无异存佳巍,造型很有运动感姥,真皮包裹的外圈握感也很不错掂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诚,除了蓝牙电话吞村、多媒体播放等这些基本配置之外括脆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞠轿。除此之外晤,车主还可选配观致逸云的增值服务污豆,该服务包含实时交通路况持羞、实时停车场信息和地图更新等竟古桨。 ● 座椅及乘坐空间玻咳赡:白色绲边真皮座椅很有时尚感定氢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杜退,与三厢版顶配车型相同焊。不过区别在于苔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偏泌沪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锹灯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钦芦煌。   在乘坐空间方面浑抡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掸,并将座椅调到最低位置后措,头部空间大约为1拳盘虱,显得很宽裕;而进入后排后纪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溉刃。后排中间地板隆起幅度较大凛虚处,长度也不适合搁脚毖泰,中间乘客的舒适度会受到一些影响赫贪槐。 ● 后备厢堕、储物空间和天窗拢校干:后备厢容积403-1105升扰陷,储物格众多肺。   在不放倒后排座椅的情况下徊,观致3五门版后备厢容积为403升维,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兄。如果嫌这样的空间还不够的话称添靛,将后排座椅全部放倒后抡,空间最大可扩大到1105升泊敛。除此之外洛陡,如果您随身携带了诸如手机连、饮料之类的细碎物品的话瓮稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弯快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奢忌,可打开的总面积约为0.22平方米壬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜡木氢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架返节灸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫂,两者最大功率分别为126马力和156马力导,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辽答碉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两赫稗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欣厩巳,其他车型均采用6速双离合变速箱扰领什。在底盘悬架方面方才,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筛社讨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碧。 ● 驾驶感受融:底盘调校水准高翅,变速箱低速平顺性比三厢版好饭。   此次试驾会上驰领涕,我们大部分时间都行走在城市道路中岛壤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冲,起步时若是轻踩油门踏板姐屎,车辆的提速会显得比较迟缓龚秽,若要改善的话憋课诲,需要至少踩下1/2的踏板行程萎屏。对于开惯了日系车的朋友们来说哺乏,这种偏向于传统欧系车型风格闺,而非“一点就有”的油门调泄绷ゴ遥可能需要一点适应的过程午存唱。   而在整个加速的过程中丝抄苏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题党糜课,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侈珊,咆哮声已经传入驾驶舱木瘁愧,可就是不见变速箱及时升挡慧炒箔。另一方面洁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入久需颇,整个介入过程并不是特别的线性梨,其工作时的噪音也清晰可辨聘憨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暴谈超。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧噬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丰五弟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钾,并且伴随着强烈的顿挫感固,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啤庞嫩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态发,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗽犊,虽然顿挫感还是有霞敬督,但已经能够被绝大部分消费者所接受诞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翠旧狭,那么我可以回答您淌委捌,和大众的DSG表现相差无几勘。嘉珐牛。   从观致工程师的口中得知距罕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惧顶匆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下标搽,对变速箱程序送、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吞怜床,找到其中一个最佳点撇横卧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涂。   在手动模式下存,发动机的表现仍然很积极缎,不过由于其低速动力输出并不出众顺,其加速度并不能让人感到满意示惕勺,很大程度上评稿攫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渐。此外现屎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陶醋鲸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钱镣冉,而在此前的三门版车型上溺层宋,我们就给予了相当高的评价念。虽然仅从结构上来看鹊宏犊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笺瘟,但作为一款家用车酵咆秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炬嫌,高速行驶变道保证稳定性被孝。事实证明浩凰得,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侍揩,并且从车底反馈至车厢内的声音腥冈豪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剂泵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的十筋材。   ● 编辑总结塑:   从我们此次的试驾感受来看隘冉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啪愧盘、时髦的外形参,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整强。与之前我们体验的三厢版车型相比贯节苫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浆獭,尽管目前顿挫感还是存在舷颂猜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔡兰祁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郊墩嘉,有值得称赞的地方涤沸杉,自然也存在着一些不足率藐沪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等割涛沫。另外翱骂降,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元超,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雄、转向辅助灯及大灯清洗功能兑胯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓦攀,这样看来粱单,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少社迫乱。不过世乌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鼻弄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颂眠惋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏抽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椽撩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酮。但个人更喜欢两厢版本是,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因故。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孝娟。当然艰千蛙,作为同一款车哼桅垦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亮。三厢版本更加实用懈,两厢版外观更加时尚干练晴股。今天带来这款两厢版爱唯欧摆平躺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邦吞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乃敌江,大灯的设计相对保守了悍禄狙,但也减少了人们对于这台车的争议性瓜免敞。从而扩大了消费人群屑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虑,各有各的美册汝。但无疑闷哺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怯含。   侧面的变化并不是很明显毒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窗廉。相比三厢版要顺眼的多峰潦物。车尾的变化同样集中在尾灯上辆冉徘,尾灯的轮廓变化倒是不大轮,变化主要集中在尾灯颜色的改变锈躬。深红色的外围显得更有质感涣扭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刨娄,越野车是最好的选择莆勺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚎币茎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蠢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揣汇侠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屉咳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寂拢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没市轿巾。除了电视剧的锦上添花迹衫刹,BJ40本身的魅力也势不可挡尼,下面我们就走近这款“北京青年”冲戮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼荣。   外观/内饰婆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试速,或许有人会问那为什么还要进行测试皖扇。其实答案很简单迪赂,之前测试的BJ40是一款试装车森不徊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冗纷,包括电视剧中车辆也是如此廷狼脐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孤娄强,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恃。虽然我没有见过之前的试装车恐钩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痕皇,甚至有些地方与牧马人不相上下懂潦暗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硅固哭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剁娠,这里就不再做过多赘述盗琅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰配躺,你会发现并没什么科技感似,简单的线条柿托、硬派越野车特有的见棱见角的气质唾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮廊。另外骸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藩誊手。硬质塑料质地的中控面板很厚实毙,比起舒服的软性塑料手感稍差叛棋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扦捣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荆氏奢,同理使用织布座椅也是一样齐阂幌,无论您是刚刚涉过水寥荣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豆淘,都不用担心颊贩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顷始据,不需要华丽的外表去装饰碴哩夏。虽然BJ40有着很浓重的模仿哪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宦斥,那只能说这个人并不了解硬派越野车性。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雹,让人想到真正的场地里去撒点野献艇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伍?惊险的高速穿插拜、精彩的甩尾掉头莎埠灿、惊艳的侧向双轮行进良,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猛倒闷。时过境迁兑壕溺,萨博虽已退出中国市吵胤,但把经典的两款车型(即9-3急烯、9-5)的技术留在了中国厕急捐,在北汽成功收购萨博技术后坚伪借,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生校乳粒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敝蚊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术双华,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炮籍蛔,主打性价比与实用性铂瞪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颠,只是在某些方面使用了相关技术而已釜。   从外形设计上就不难看出舰泊谩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吠癸暇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70情榷,同时车身上所使用的犀利线条随,令时尚动感的氛围展现得十分充分桐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钩归:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萄,车身各项参数都小于萨博9-3狗,所以直接套用的说辞显然并不成立酞闲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挫持习,打造一款可以继承优秀基因乾,并适合普通家庭用户的车型扣,成为了设计团队主攻课程肺缓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情患,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应榔对摩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降底莱末,但紧凑的造型与简练的线条外,使其观感的持久性更好贪并商。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箍霞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翘阂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妈幢,价格能接受鹃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型到。而现在也有很多车型供大家选择髓,包括大众途安衰幢秒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惠挪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饯甘贯,它还有一个进口车的身份群。接下来呵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现薪衡挞。   外观顷岭赤:起亚最新家族设计乱,略显可爱闻,大部分能接受辑节。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓮,同时又有一种独特的卡通味道卜敦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恳,没有配备氙气大灯很,但全系均带有LED日间行车灯哇戎沽、透镜及大灯高度可调功能妥袖耻。雾灯部分的设计很有个性糠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感督协聪。   由于车身高度降低该,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涤坛狼,平滑的车顶线条降低了风阻系数辫帘膝,流线型设计更加美观棘。全系除顶配的豪华版外陛,后视镜都没有集成转向灯功能桨。另外苟,低配车型的轮毂也比较简洁拷钢镶,轮胎规格为205/55 R16沃坞。   新佳乐车尾的设计十分简洁垒瘁,总体看上去比较圆润坏瞪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磷邵颊,凸起的轮廓首尾呼应荡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苹莎傻,车顶带有行李架寿,具备一定的实用性剧飘。新佳乐全系标配倒车雷达功能愁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忿芭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茄泌拜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懦驳锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斤奴鸿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓜芹号。而提到雷克萨斯嫁盾帅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样超凰,立刻联想到了舒适畦、安静等一系列形容词究颧。   作为雷克萨斯主力车型罗稳,ES系列占据其在华销量近半壁江山舶缎辟,舒适习鸡氨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑟袍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酥,更是有充足的理由享受这些评语效。但更重要的是钮联糯,在环境日益恶化答胯其、石油资源日益紧张萍忍涎、油价越来越高的今天衔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挂姬橇。   外观部分梗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篱棵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搬弗洗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镰慨,和前代相比进化明显书。初次亮相时购拘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李烽。与丰田一样人麓囤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镁非,目前已被广大消费者接受蔫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题么肆。   外部配置上教驹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羌趣嵌,与中网造型配合不错暗憨班。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格横抹匣,轴距2820mm聚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同童,ES没有针对中国市场刻意加长抡祷醇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台襄,轴距比老款增加了45mm的每。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔容,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们风。当然薯劲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蝗朝憾。另外歧糖拍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孩,更加低调尝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS较苔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帮岸褪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骸坡、忘记沉默寡言的正装车主瀑速、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框配瓢涉、忘记... ...算了婚驰溉,需要忘记的东西太多阮,你只需要记得一点挥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽率维禾。   奥迪的低调侩揭沫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诗瘫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坤玩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然横坑具。依托自奥迪A7的造型设计瑰倘巴,RS7依然拥有优雅的造型飘瞬氨,仅仅在一些细微的地方臼,RS7做了运动化改进碑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅殴烘、以及哑光附件搐嚷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佳失徊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炒。   如果客户需要赦论墩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翰慕烂,其轮胎规格达到275/30 R21菇囊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窟。排气管依旧体现出奥迪的低调按卷,外部看是两个椭圆形排气管辱花鼎,而其实际是双出四排气吕麻佃,因为单侧双排气有节流阀事判,用于改变排气通道系,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徽萌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塑忱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线计苯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玛。车钥匙抨、平底三辐真皮方向盘吴牟、运动前座椅品钳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睡糜困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能思萝本,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示构贝媳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捞蜡,还提供发动机增压压力饺碳乐、机油温度显示和圈速计时器等数据囱笆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰想,并提供其它3种材料作为选装呜立瓜。车顶内衬标配黑色织布潭反,可选配黑色Alcantara面料列。搁脚板堕、刹车踏板兢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灌钾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砂纠挫、一体式头枕的运动座椅房官雷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挫吉,并提供钻石绗缝剖羞盒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侥瀑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邦捌汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盖,就像微博上说的伞,一次刻骨铭心的爱情邵弹雀,一次说走就走的旅行什么的厢担。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钩刻瓮,但在现实中吧呢,你不能永远一副放纵不羁的样子偏炼,特别是在资金有限的情况下称醋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贩彼腺。此时你就需要一辆价格便宜菱簇、实用可靠的多功能车型慷煞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斡,分别是景逸X3和景逸X5哗乔,形成高低搭配产品布局标糯。景逸X3属于入门车型泉护,共有三个配置锋,指导价从6.99万到7.79万元纠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丝摧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菏。这款车的前脸采用了新的风格样式查,线条比较硬朗浮娥贸,造型简洁流畅痢,同时又很饱满觅,没有过分追求标新立异的夸张风格浩晃拨,显得更加沉稳汗福。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赫浆衅,给整辆车增添了活力侩辩狮。   除了前脸之外屋滔缆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惩,让人略感失望煎,好在整体风格还算融洽纬皖,不会给人前后脱节的感觉糠橙敝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桓呢、1835mm和1705mm淳,轴距为2685mm守羌臀,在这个价位上算是较为突出的水平了膳,保证了足够的车内空间顽。" "  在固有的印象当中瞥熬娘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腾嗜连,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稍漏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁倍に堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酒,作为日系三大高端品牌中的一名控,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惩痉笺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悔衬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湿讳本。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咳僵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叭琳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坎板,取而代之的则是一种日系的柔美风格躺缸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晶钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虎釜坎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姓狠,并且这种特点让别的对手无法模仿隆疯镀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宝补年,看起来非常具有独特的风格挥泰粱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朔,不过看起来还是比较有神的甸低,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钩磕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示某,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粗酣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桨喂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摆情反,这款车有这么长么手犁?实际上后门的长度远大于前门肺,不过整体造型并未收到过多的干扰十卯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仕分,因为C柱的造型更加接近尾部滴欺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果势擂挂,腰线的设计在在尾部提到了最高射疲,并且从前大灯连接到了尾灯部分溜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煤鲜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吠舅粗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响免。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘲孪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扒,到今年4月20日其正式接受预定册般,不到一年的时间伞啡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔡腾哺。在新能源车量产帽篮镜、市售的速度痴缔潜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菱沮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顾嚏惮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梁收好。当然围腿,汽车之家评测新车的速度也不慢徽挪,今天倍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沙痛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吮佬,其中橙色的为增程式混合动力版车型奥,白色的为纯电动版车型勒办,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霞韦。   ●外观干:造型前卫令,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闭,我见到量产市售车之后茧懦扦,其外观真难以与概念车作区分拉。宝马i3前脸造型饱满圆润哭袒捂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现身劣挂。不过妙谭,“进气格栅”四个字需要打引号了幸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靶俩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虚,让整车看着很有质感且与众不同七豪。当然丸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼程戮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诲腔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头璃揣,但它的车身侧面看着一点都不显小撵。在我看来原因有三泌戈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搅戚肥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寿,给人感觉比较敦实上辉霉。特别是车高数据梨,它比X1还多出了23mm挠炯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耍捎立,达到了20英寸靖窟温,但胎宽却很窄罐贝眯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唉怜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻。有关这款轮胎怂似,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峨,基本都表示由于规格太特殊妊距,没有现货也没有报价辰瘟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睡炼,很独特杠鸿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茶避。尾灯采用得是隐藏式设计滤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轮巩拢,用于显示示宽灯碱忿绥、刹车灯以及转向灯等悲酗改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祭涪,所有光源均为LED桶潘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盯挥回,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钙,欧洲市场上柴油车盛行已久苔疟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乖。不过近来褂敌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脱幢缺,Jeep便是其中之一非屠妒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待得。 ● 外观介绍缝虱湿:与汽油版无异惮伦媒,硬朗依旧丹蓝诗。   从外观上看恫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悍澄衡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毛。新车的外形仍然显示出硬朗绅裴挝、时尚的风格啃挟塘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踞忻,提升了时尚感界。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挥逼,在同级别车型中“个头”并不算大替弘肺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茄庙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蘑形。   在外观配置上顺瓜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垃、雨量感应雨刷譬抵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烂粒。轮胎配置方面澜椒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎借叫哇,轮胎规格为265/60 R18南兢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎署,规格也变为了245/65 R18腻讽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惶盖怒,我们会谈论什么崇弛凰?是大老粗一样的外观嚎龟禄,还是“马路杀手”一样的形象糙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魔,笔者也不例外蓉建。6月5日下午挎电寇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斗秆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象散氖,原来大块头也有过人的大智慧坟悉鞍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH角娃、FM两大系列昂矮示,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日然,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娄,中国区总裁陆博天到场助阵夏段。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秀鼎铺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剑级,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车练,最大的意义还在于为企业产生利润桶口。因此锤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中社挟卡,并体现在生产效率逝翠愧、节油效率戏、完好率呐棉寸、安全昂、安绷娴担和驾驶员体验六大方面卧巧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码集,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戊署,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证细蔡,而大众凯路威则开创了一种新的格局欢桑寄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型我浮瞎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生通定,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姐唱,而那款车型是针对高端商务市场的车型妇阔鳞,虽然其内部可以进行简单的商务会议巨发,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的划,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案发绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格典,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑极,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遂刊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胁棘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亢使,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抱伶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密位墟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气新挺藕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置操础,只是以简单的卤素大灯出现赌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翰匿搔,只能说稍显遗憾缴奶夺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沤冷喉,并且其敏感程度非常高默漠水。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哼寸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扣驹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杯凳汉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袱酚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味济慷完,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窟澄,在尾部造型上也同样是方方正正活,给人以刻板的印象揽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肝佳,看来稍显朴实无华劝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骑垢落。尾窗的面积超大憨未聪,并且配备了后雨刷笛胖,可以说在安全细节上做的不错京。尾灯的造型也毫无新意戒杏筏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣咽帧,尾灯内部的结构也比较简单闲,并未采用LED也是针对不同定位的选择绵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祈,尾部配有四颗倒车雷达探头矗苟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侧潜轻。作为一款商务用车醇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醒,而旁边就是凯路威的备胎所在地犬捐颧,这样的设计使内部空间得以最大化利用捂。   相比国外的凯路威车型烈缕肃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幂,造型上采用了多辐式造型葛攻信,轮胎则采用了邓禄普品牌期阀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庆铃蹄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻墒浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纤肝,我更多的会用臃肿两个字来形容它挞蓖管。圆润的车身却,没有棱角的线条镰衰潮,大而无神的头灯熊铅诞,都让我对它提不起兴趣奴谦乔。第一次见到新款昂科雷时挎校耐,我的这种感官得到了改变讲脾票。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猩笨攫。新款更加俊朗冬寄,就像是一个胖子级,经过健身港,从大腹便便变成了施瓦辛格死配。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钠,这种类似于点睛之笔的作用操脑,实实在在的发生在新款昂科雷上面坞潭穷。之前的头灯让我没有胃口斑儡,尽管亲和力不错免惰,但太没有性格些涵。连同这个车身锻瞬标,都让我觉得臃肿无比邵垄吭,简直就是个满脸流油的胖子浅。新款更换了更有张力的大灯干,进气格栅也变得更具进攻性顽怖换。这样的风格邦光努,我想才是大家喜欢的涩。   侧面造型的改变不大瘦炉衫,侧窗面积所占的比重依旧很蟹辍,这和新君越秤博沛、GL8都很像椭别辩。给人一种重心很低的敦实感涣蔫效。但对于车内的乘客来说宦,这不是个好消息显爱竣,过小的车窗影响了向外看的视野细庐。造成了不必要的压抑感刚刹。或许对于选择别克车型的人们来说副幂,这一点必须无奈的接受了猩廉挖。   车尾的变化不及车头筏厩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锻鸵篱,或许我会更喜欢它虾觅。但事与愿违态,尾部的改变仅仅局限在排气管上掠宛费。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膊。这多多少少会有助于提升质感护砍萄。也改良着尾部太过圆润的整体气质俩矫。可以说米,这次外观的改变滑胶,在这些细节上还是很成功的赤春拿。相当于一次瘦身和塑性陌,让它的线条和筋骨更加分明讣邵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虎洞另,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘫煤,官方指导价格为22.68-27.48万元先。一直以配置见长的纳智捷品牌梢,在小改款车型上又下了一番功夫幸核紊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杆团。在体验的这几天时间里尼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”平,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舱犬眠。也有好奇的邻居询问这款车的售价筏谈谐,当得知价格只有不到30万元时蕊,邻居更是深感惊讶测陆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢链?本文就为您带来答案效泵。   作为一款SUV门,“大7”这个名字一点都不为过屁幢瞳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撑贿,2910mm的轴距更是傲视群车骗,也难怪引得路人频频回头叭缓涛。不只是尺寸边,本次试驾的新大7四驱旗舰版外韶,整备质量达到了1950kg匆仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”票碳瀑。   作为改款车型疚力痞,新大7的外型经过了一番修改尽率,主要体现在前脸和尾灯上能。大灯造型有所变化唬皑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛,而经过修饰的雾灯为木颂、转向灯和前雷达凄,给人以霸气外露的感觉呵姓。整体上诽莱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拆推。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顽鸡昧,比较实用豆定暴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上散。从奥迪A8的换代氏物拴、全新奔驰S级的上市卸党奴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橇频。这三家老牌厂商动作频频巨率,而我们也始终把目光聚焦在他们身上趁畦赡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅雷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眉豢。而随着混合动力时代的来临退,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砍,可以说从那时起氦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绵徽拳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期化吻圃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来日贾,以期对它能有深入了解其抠璃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悸才。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸间忌撇。相比之下巨,雷克萨斯LS在此方面并无优势赴酣,长度提构、宽度和轴距均落后于对手夯。   即便不看车尾的标识旅泊,仅从前脸上幽兰色的车标遂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苫毋逞。而身挂HYBRID标识则意味着曝桓,除了树立当家旗舰车型的形象外啡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神党庐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舱,只是在一些小细节方面令人有些不满查熄。如果用最严格的标准来衡量熊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玛胃啪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些权熟陡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伍评嘘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踩老席,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跨拘汉,这种车型的优势就在于隆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篱烷彪,还拥有了超大的车内空间死艾,优势显而易见讳,而今天我们来到了美丽的太湖缉渴贩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型内懂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坪百,也让更多心意欧力威的人有更多选择八。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赣孺含:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箱荡马,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郡,不过从售价以及车身尺寸方面来看粟宛,欧力威确实占据一定优势兽渴拨。   外观上欧力威厢型车身造型购但,并没有阻碍它时尚的视觉感镰戒膊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甘,时尚并且使用技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纳湿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桃惋毒。   非对称化的中控台设计巴,与1.4L手动版没有什么变化泄迹,首先造型上足够年轻协调柯世,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黑寥尾。欧力威自动挡车型扮鲍抵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炊矩,操作多媒体更加方便钝拐斯。中规中矩的仪表样式没有什么改变拷本,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寞速。   本文导航" "  有突破有挑战氨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兄雾悼,就会有这样的感受凸。它太挑战人们的传统审美了概钳,怎么样也无法用大气婚妓了、简洁活老矾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藏粱。自由光承载着延续切诺基的重任北然,就在这样的争议声中款款走来籍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茧,挑战着经典苗翔难。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癌,在做颠覆传统这件事沸亨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此滤。就拿前脸来说敞痊,好看不好看绝不是我个人说的算的欧盖掠,每个人眼里都有一个不同的看法僳申。或许慢慢大家就接受了黔博览。   作为一款中级SUV胎嫁,车身尺寸上中规中矩漓,作为切诺基车型的延续锻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懂孪,但也能看到不少突破之处翟法。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壬肚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苛杉狭。   本文导航" "  从1985年开始卸袖坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上参,1991年出现在5系车型上弟梗,1999年开始陆续出现在X系列车型上廓痉八。直到现在董上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筹。2014年5月22日层颓毒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圃唇临、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寂顿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车世物。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辩每,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么管? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表和烙譬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泞画烂,新BMW 328i xDrive穷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挥。   第六代BMW 3系延续了这一传统疽琉魂,将融合了电子气门控制地羞兜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配识。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型料镐挞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舜秋订。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唯乒,要了解这个问题前氓腔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理新腺础。齿轮传动式分动箱羞缆慑,连接前轴的方式改为了齿轮传动共,其他地方大同小异宛。对于宝马X系大部分车型来说冷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伞淘身。由于前后轴均采用开放式差速器锯没,遇到交叉轴情况时坛涸,也只能依靠电子制动来辅助伞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盘碎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睬该,与齿轮结构的分动箱原理相同矾拎浆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峭抖搐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脚醛。至于控制多片离合器的方式盟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辛咀沫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肃井炒,所以常被用于装配在更强有力的车型上粪怠常。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轰旧冬,以对扭矩分配进行不间断地调节轰籍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灰舷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弧,默认状态下前后扭矩分配为40铆:60随悔,最大前后扭矩分配理论上比例为0肺僳啼:100到100骸努:0之间坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑底擂。扭矩分配可以在0.1秒内完成句。   行驶过程中稗烁彭,如果系统发现车辆可能转向不足朔秒衅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兼攫,就会减少分配给前桥的扭矩卉白,将几乎所有动力都输送至后桥爸惮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓泪。一旦出现车轮打滑灵莱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魔吝匪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洼泊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浑捶梅。这就意味着锭鞘寐,无论路面如何突然变化深委琅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袖窍昂,即使是在部分结冰的道路上蛔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解口,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狙季,其中S2属于一款5座小型SUV祥绦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俱撬,很多品牌都开始研发小型SUV梧吵痰。而S3则定位于一款紧凑级SUV脑坍,并且采用了7座设计鼓秒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何八艇,接下来就给大家一个解答愤苛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碾恰拍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啤疚,这一平台就是北汽威旺M20的平台墓畦苇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翻。但是两款车的轴距却不相同田,S2轴距为2560mm伶泵,属于一款标准小型5座SUV挪某蝗。而S3轴距为2685mm涸持,接近于一款紧凑级SUV染,所以为了能吸引更多的消费者吻伙劣,采用了2+3+2的7座布局但幻阂,主打一般家庭用车蛋,实用性优先累内赣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV世勺毕,主要还是面向有活力的年轻人踩,外观设计更多偏向于动感的元素居多工。大灯组的样式也不俗套番晚热,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勾擞度。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勉魏患:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侨痊百,在车身尺寸上还是比较占优势的惺监桓。另外2560mm的轴距表现也不错便,至于它的乘坐空间表现如何赐爬绥,在后文我们会有体验咐敬撼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硅芹舰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沙迁围,车门不能完全打开的话苇焚,一些比较大的物品拿取会不太方便胆桔倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亩道,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夹存,并分别匹配3款变速箱撤豢。此前牌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豁泄。而今天我要试驾1.4T车型钎,虽是短暂场地试驾侯翻粪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妒窃,特别是动力上提升明显桓苏。 ● 外观/内饰蛾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狼侨,也做了到店体验的文章尝哄蔷,1.4T车型在外观丛涣盗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氰释党,本文不重复介绍腿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孟瓦挂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硕裁岁,具有很高的品牌辨识度暴拢兴。同时在一些细节方面的改进箍墨摹,比如重新设计的头灯皆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铺胶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酮朝宫,采用了全新的发动机什畅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机九黔,属于大众的EA211系列岔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米劲鸡坡,最大功率150马力/5000rpm妮岸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜡狡捶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恐,而相比原来的EA111系列有了明显进步舒,首先是恢复了正时皮带聊,降低发动机内部的功率消耗请可,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峰惹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脊汇,而喷射压力也提升到了200bar悍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱位去,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驴萌粗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别人恰,前者顶部是“SKODA”的品牌名姆,而后者则是印了“DSG”的字样细。   底盘悬架方面痴寸新,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架塑涛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墒。制动系统为四轮碟刹结构须察,采用前通风盘式后盘式配置豌瞪菏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节店,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糯菜接,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目练挽。由于是场地试驾逻椒俱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胜郴,能更好地了解车辆性能咳桨惕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玲怂,只能在日后的试驾中再介绍互。   动力方面白顿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赴搜口,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犀路漓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僻茂圣,1.4T车型的起步和加速更为迅速涣坝料,而且涡轮的介入时机较早梆篡烫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镰,动力的输出保持平稳可控的特性卞猩磨。   使用D挡时欢庙,以1/2油门深度驾驶堵,变速箱升挡较为积极肪斗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗡,而且换挡的冲击较欣饰摇,不会影响乘客的乘坐感受溶。而以深踩油门的方式驾驶捅吧靡,变速箱会到4000rpm左右才换挡晒侨,加速感受更为明显敬茄。   换上S挡乔剃潮,油门响应灵敏了许多父坚蹦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淀遍剿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伶卞,在弯道多直道少的场地赛道里蔷,需要频繁提速的时候侨,显得更为得心应手确。   全新明锐采用电动助力转向系统甜烹,方向盘低速时转向较为轻松配破迟,而高速时明显更为沉稳肺,转向需要更大的力度裤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力息屎斥。   底盘悬架方面翅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乘戊杏,在弯道中对车身的支撑性比较到位藩韧岭,方向盘的有着精准的指向性溺矩,转向迅速而稳健侨箔。1.4T车型全部带有ESP系统省,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烷,ESP介入的时间恰到好处屉售,总能及时将车辆修正到正确轨迹掳,而这套系统并不能完全关闭芹钎惰,属于比较重视安全性的设计晨回。   在模拟颠簸路况的体验环节嘉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侍椒,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚊贡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肝,仍会对另一侧有所影响霓妮俩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黑逃。我们在之前测试文章中也有体验视频坑灸瓤,请点击查看奉迷。   更多精彩视频拴售,尽在汽车之家视频频道   试驾总结频:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少估弹,在D挡模式下表现中规中矩覆淳,切换到S挡后油门响应灵敏贪,变速箱的换挡节奏更为激进寞默,加速感提升恐性士,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莱嘘。" "  2014年2月26日旱宛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竿。其中T5动力总成包含智逸版修淳、智雅版授、个性运动版共3款涪返连,售价为42.39万元至51.99万元享,T6发动机版本及价格保持不变穿恕。   据了解问,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰涟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遣?本文将为您带来答案揉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杏煤醚,但动感流畅的造型令人印象深刻胖挎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼎,正如北欧人给大家留下的印象父憨娃。      配置细节上方灵弦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枯,全系标配了ABL自适应氙气大灯棱,以及感应式转向辅助灯光始藤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辣,给驾驶员提供更佳的视野搞卸。   此外廉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吓饭,探测距离达到了150米椿,足以应付绝大多数日常行驶环境继钩扰。此外填铣氖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怂冉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哩。虽然这里看上去有些别扭馁梗旱,但安全性才是我们应该关注的酿位崇。" "  限量甫檬极、配额涉、上市前被订购一空呕揭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咆咆敢。然而坟簇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝奈。2013年泡,经过M部门调校的M135i披装上阵侠,性能已与1M十分接近店,并且这次冲破了限量的枷锁购劲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车憨坞。正当人们面对路上的1M投去羡慕渺、嫉妒柿荣腔、恨时南沁,宝马为我们带来一款全新产品壁,并且它的能力并不在1M之下身缔哼,它就是2系的顶级车型——M235i圈。 延伸阅读紊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言貌扑湾,2系可能显得有些陌生洪陵怒,其实早在40多年前目杰佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场温摩讣。此外日脖,BMW 2002车型在1968年问世骚你,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处险,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喷违。至此汞溪,2系的到来并非空穴来潮能蜡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睡腹,而这个平台也与代号为F20的1系共享愤鲜,简单来说豁案,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中法较,这与3忱誊撵、4系的道理相同跑攘俺。在2013年时骚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骏秸砍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狡昏褥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渴慕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阂波绥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酣呈潞,从代号E82的1M车型绣闯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亢汝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沥寥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戮戌疲,但随着时间的逝去岸瞄文,渐渐也成为了一种习惯配湃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娩椿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加憨裂,更多是出于对内部空间的考虑读寄告,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响典幌担,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兜节。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雷关,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗽百。   当然贬欧苦,即使武装到牙齿俩,M235i也不能与1M平起平坐文光,M家族的宽体车身立蹲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的珐胜寝,就像当初1M推出时的口号一样“M委,永远从后视镜中藐视对手”错陛畦,而M235i更多还是为了平衡性能识瓤膝、实用性与性价比途,同时也为今后推出M2而留下些余地忱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剧帽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寂,针对绅宝D70推出后的社会反响昂喷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乱匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车横,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遣速吼。   D50堑乃逻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崩芦,推出之后的表现往往是人们最期待的疾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唬盟甜,面对D50的将会是极为严苛的考验导箔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境多春陆,而成功了次辰屏,也将有可能成为流芳百世的一代名车倡哦。7.48-11.98万元的厂商指导价蓄飘,可以说为这场战役的打响倦,开了个好头毁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统细嚎骂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格策但。此次担任D50设计工作的驰,正是培养出诸多设计人才的博通公司迪胸刨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汉竿雇,同时又能够给人们耳目一新的感觉酮骄灵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奋渭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疙摧罕,但是当你接触过D50这款车后匡斯塑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剂持食,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翔碴骆,但是当你将这些元素组合在一起时介,却有会很快打消之前的念头辉抗雀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外须贯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计上。运动气息浓郁的设计手法茫,会让你把D50和运动结合在一起焙碍谋,无论它实际的性能表现怎样莲篙郊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吭蔷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捷饱,面对不断推陈出新的竞争对手税滩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面确峭潦。好在随着2014款车型的上市类棘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芒,而这支强心剂的主要成分也很简单晤,一台1.5L涡轮增压发动机鼓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叙窜,针对配置方面也进行了一定的调整胶,其中自动大灯储、超速报警以及四门车窗页郑控升降等功能均成为标配奉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中玫茬谎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伴扳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流技。因为从早年搭载的速锐炉溅娄,再到大红大紫的秦空砍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彭玫,它所提供的动力都不曾有变铺。传动系统方面蔡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焦挝苯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱任。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拖拢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陶。在城市中经常用到的中低转速区间内负母,发动机的动力输出比较积极怜,并且通过涡轮的帮助沙,动力在1500rpm之后便有明显提升壬档哩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm地攫擎,完全能够满足日常驾驶浇箩露。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低麓镀,适合城市驾驶焦。挡位之间的行程适中挤蹬,但手感略显生涩吹。当然这也是这一级别手动挡车型的通补啄匀小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饰瓦棺,而非车去适应你肖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叼。四辐方向盘尺寸偏大沫,回馈力度比较匀称拒邵迟,因此驾驶这台大块头还算是轻松李鲍,只不过方向盘的虚位过多推茨肯,转向时不得不做出更大的动作筋。   前麦弗逊臂冉醋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屉毋挝,并且由于悬架行程较长糜教,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉停赌。当然这样的调校也有它的好处捐乡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中房谴地,SUV车型是一种非承颗氨祝耗油的车型骡斤浪,毕竟以自身庞大的身形来说售扇,自身重量就已经非常大了必,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罕,这也导致SUV车型的油耗居高不下巧讥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观眉泻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题其户曹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚间牛蹲,在众多的SUV车型中烧摹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膝辅,这种设计可以说非常的扎眼陵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幕础壳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丘沟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衰缉撬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搞错瓤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乃疮册。在RX车型上戳匈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渭迪鼻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘸拆,从RX整体风格来看翅讨,还是更多的体现了柔性设计的特点究。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面速,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呜奶灌,如果不看下半身黔啃,很有可能误解为一款轿跑车型糯。不过这也让人们的视觉一亮溯倪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闯趣蓄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弓疥前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔼醚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同反贰琉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的博,没有过多的硬线条介入书,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仟扔葡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力北手氮,RX明显体现出有些不足圭侧,不过这本身就并非是RX的炒作方向膘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境举锚趴,内心想要一件东西飘啃娩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冗,否则你就无法拥有心中挚爱博咐石。你想要一部手机棵诡桔,但偏偏要你保证最低消费纽。这种心情着实不爽嵌矫光。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版低妊酞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惠,这两样东西都是你想要的本垃朽,售价三十五万不到骸厕仿,撇去不相干的配置钳闪须,给你你想要的耻淘皑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元关赏,是不是有点定高了灿?可细细一想愧穆阑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韩疚抛,并且还带有四驱系统想蹄。如果单单从这两个要素考虑嚏屉粟,同档次的车型里驰,都破了四十万大关了波。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穷额俊,目的就是要拉低门槛矩天来,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甘姐歌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件板鹅娜。但运动元素表现的很细微腿茄,基本上都是细节点缀期税,和其它配置的A4L差别不大栏久耙。虽然是一款40TFSI的低配车型匆次,但从外观上很难发现区别氖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恍醛,算得上是全车比较明显的运动彰显了涡蔚。尾灯内部依旧采用LED发光元件泥踌颧,总体来说稍锨,亮点不多橇病伺,朴实大方烁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后得,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分无氯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品结,除产品名称外割,其与JX35并没有什么区别到还供,还是那个豪华运动的大家伙憋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吭付,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狡刨挠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诽翠,灯角黄色的反光片是标准美规设计抽兜,但无论哪种规格斯吕谴,对行车安全方面都是提升锌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秃怒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掣耿,前置摄像头悄然隐藏其中老妇。侧面看上去QX60依旧大气稳重僻叙龋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裤宏溶。另外驶,底盘上有些部件会低于车身肯袖绩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汹茬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镰浪疼,活泼的细节设计使其更有灵性辽申耸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阀,也起到了一定的隔热作用凡唬吭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栏仓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轨袒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冉耐,静音效果良好昂。   车尾并没有过多花哨的设计箱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字男。尾灯采用部分LED光源奥澈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煌,总体来说比较耐看飞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箍狙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怂欠灸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高努浚都。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哎谅泼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夹。上市前挂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岗,不少人不相信它的价值簇伙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撵焦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枫,这自由光到底是什么情况亥烙揭?经过整整一周的深度试驾后附谜,我有些新发现可以分享给大家瓶桨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寺尾,我的思绪一下回到了2005年左右鲜斑,那时候自主品牌鲜有SUV产品实畏,奇瑞率先迈出了一步氓夏,推出瑞虎攀,并领风骚多年尸瓢。当时奇瑞称之为NCV菇,也就是集合轿车以及越野车忍,有着越野车的外观和坐姿苔,并兼顾轿车的舒适性谷裳吼,其实就是我们现在说的城市SUV悔。   这样的优势持续了很长时间侯缺锣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硅撬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埃磨拿,瑞虎的势头逐渐放缓漂筒,也就不再抢眼了父势。奇瑞随之调整策略环让仍,在去年推出瑞虎5这一新车型说凯,与其他自主品牌新对手进行竞争雷敞。与此同时壳铂,时隔半年的今天裤,老瑞虎被重新包装升级殴居慰,命名为瑞虎3再次进入市嘲病,与瑞虎5形成高低搭配肆笆,重新获得了新的竞争力磕。   外观绞胚媒:   正如前面所说渡屉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铅箱慑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勉旁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搬荆,棱角更为突出黄蔼、线条也显得更利索舒。侧面增加了镀铬防擦条脊吵,而车尾的变化并不是很大价乔,集中在尾灯和一些线条的修饰上模岸,就造型而言瑞虎3更年轻了肺吕芹。从车身数据来看堵,瑞虎3相比对手并不占优优势栖,但是得益于外观的设计很胖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躬隆箔。" "  在经历了数年市场洗礼过后萍黎,瑞虎车型迎来了新一次换装酿,代号命名也列入到了家族统一的序列中盖崔溅,对于车型的区分更加简明泼炬。除此之外垮祈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计目,以及更为充裕的乘坐空间钢宿,以提升自身的竞争力绿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驴摩抡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兰掳咎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哇邯关,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向关,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侩。   此次改款主要集中于外观方面肝,通过新老款前脸的比较薪私课,我们共计找出了8处变化擂沸,分别为乘尘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虹涵深,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣颖稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垦斑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘功,但在车身尺寸上有所调整噶,其中长度方面增加了30mm勿飘,宽度与高度减胁蓖伞,而轴距维持不变群犊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卉食,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澄。   车身轮廓并没有大费周章的变化等,更多的是在细节上体现新意肯拾。侧车身防擦条进行下移庙岸九,并在前后车门中增加了镀铬饰条崎辱微,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中答,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惋科贤,更趋于向装饰性靠拢蜂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠倡份。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褐暗,若要找出所有差异末泊,还需要费上一些功夫贿称,在对比过后变化上依然可以达到8处稠烈物。依次为抽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腻联恋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计井吕,空调按键的布局更加紧密嫉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化森棋洛。此外赴兑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敞差。   按照配置的不同涉订,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机添汲,大尺寸液晶屏包含导航盘、多媒体毛茧拜、蓝牙以及系统设定等功能拖,而在操作上也十分直观把狗定。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当久冒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骡殊、风量谋灌、风向等信息第,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仙栏,同时旋钮的阻尼与定位适中锋,手感较好淮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杠粹屏。   方向盘两侧位置集成了音响熄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键东,中心区域使用了品牌全新标识伎焚席,并在造型上稍有改变瓤年粕。仪表盘则没有任何变化吧杰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偏鲍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斗拐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅儒楞魏,但调节方式为手动陀掣祁,前排座椅具备加热功能桨澄,按键位于点火开关周边区域幸踢,位置的选择上不够人性化拴沮惰,副驾乘客很难进行单独操作可拐。   在前文的数据表格当中北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伤嘛澳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漂新。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锹炕,头部距离车顶约有4指空间逻,直接移至后排乘坐宛母处,头部空间同样保持在4指铃瘦,腿部则为2指余量仟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奉啃湍,首先需拉动靠背边缘的拉手写,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箔,要想恢复到之前的乘坐模式激购檬,还需先拉动开关磐侵,同时扶 起靠背么,在操作方式上显得不够便利癸惧。后排座椅支持4/6拆分放倒寐咀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醒牧弦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琳涧壁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扰氰仕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刨,含有DVVT技术疼,相比早前奇瑞的1.6L引擎脖性渭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求素拱,在CVT变速箱的帮助下尺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赁嫌。即使在起步之初深踩油门胚弊,加速过程也会显得有些慵懒划腔,只待转速攀升至2000rpm后辖卑浆,动力性才有好转袒,此时油门的响应能力有了子显著提高偷裸,虽然整个过程称不上动力充沛浚里型,但对于城市使用来说算是够了炕芹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侮骂,涵盖了手动萎、雪地和低速3种模式庆褪,在手动模式下可以模拟7个挡位冈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砍闷锈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堕夸,在模拟挡位的帮助下芳颗茨,转速会与油门的深浅更成正比虽,升档与降挡的操作也会更加从容寐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星感弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内台漏。   在紧凑级SUV的行列中锻,瑞虎3的车重算是较轻的一员护涎相,这为引擎减小了不少负担滤狗。助力转向系统的力度适当八砂沃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茶募。转向的精准性使我出乎意料拌歉蜗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性授臣锰,悬挂整体表现十分扎实当缸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脱豆寒,令试驾者信心倍增饰。   如同瑞虎3的定位那样遍莽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讹,它并不具备越野的能力拼,然而精确的城市定位户,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舱,诚然苫化妊,它在这两点上做的很不错惠碌扛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你非婚泰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拓嫩蹈,瑞虎3也许是最合适的选择对象俩岸。 责任编辑妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胃誊凯,一晃6年时间过去了敌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佳,但是我们仍然和它有过很多次的接触妇,并且每一次都是充满乐趣的体验檄赎。今天我们又把它请到了这里晾粗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外长,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搅囱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幂关,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子栏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气波沤驳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耗袭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勃嘎涧,自然整车价格也就能便宜不少沉核,降低了它的入门门槛却。而以我们消费者的角度来看妻诞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衅秋玖,这也是我们今天把它请到这里的目的东溯焦,测试项目很简单群蹿酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弟憋办,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皆密。   ●日常驾驶动力表现为筐纱:低速扭矩充足抒蒂,高速动力吃紧坚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐喂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甩及,但机械结构还是更适合在野地里行走厩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篇绒,外形设计矩、车身尺寸吼吩掂、参数配置全都没变才捕氖,只是换了一台发动机垫秸疾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慰问去,双手需要时刻度掌握住方向盘攘佳纱,总之开着它你不会觉得太轻松拎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擞肝操,大家也都心知肚明丢岛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓝无帕,参数虽然降低了羌店,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地恕垄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豌,并且只要车速不超过60km/h九罐,提速还算是挺从容抡颓炽,也有一些推背感锯,感觉并不比3.6L车型差多少可。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祟林,脚下的油门响应明显迟缓了不少茧经,如果你心急的话缎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧许赡忿,否则踏踏实实的在路上巡航槽蜂。   ●油耗测试浦瓶平:正常表现弹,不惊不喜防蹬患。   发动机排量小了缝,除了动力影响之外纷歌,油耗也是一个值得关注的指标退,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秘芬丹,拥堵路况大概在30%左右崇,畅通路况大概在40%左右错筋,另外30%为综合市区路况兔部罐,全程平均时速为31km/h郊池,最终计算出平均油耗为12升/百公里派椭旦,算是正常水平闪孝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朽聘辆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苟寐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肌牧酪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澎守,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泛免戎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灿能,很高层爱,或许我接触的都是高配车型樊艰固,包括纳智捷大7渐、CEO等车型烷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懈。今天付了届,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吞簿骇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郝晤草,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧心荤博。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢少圃?下面壤,我们就来看看详细的体验报告既茶。 可以看到逢裁认,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咎姥,这在于其他车型包括纳智捷大7汤憋蹈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乖淀贡。这次试驾的优6 SUV也不例外芒匡柯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚币铺艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位卞窟互,外观设计上更年轻有活力夺,对于年轻人应该有很大的吸引力觅剔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm说票晨,轴距为2720mm然,可以看出这是一款跨界风格的SUV了老。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品貉孪,最大的优势是轴距要长出20-100mm衡畔,具备不错的乘坐空间饺添,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缎难孝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岸逗,尺寸都是215/55 R17屏兑鞭。可以看出在轮胎的型号上景刺,国内销售的车型都有一定的缩水项揪护,当然为了控制成本卯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斑荤薄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搞撅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壳是,两侧的LED刹车灯十分扎眼隙心泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱斜廓匡。" "李老板的慷慨颗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苛懊派,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板练红腥。下面回到主题群哀,从之前收集的网友问题看颧磕目,大家最关心的有两件事儿膏汲天,一个是特斯拉的性能惩魄午,另一个是特斯拉电池的续航能力几睹抽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿念氏。简单剧透一下驼,性能方面特斯拉相当给力燃哇,续航能力方面我个人觉得还是不太行同疆桂。 注须:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玛千沸,文章中提及的“特斯拉”薄谰、“Model S”等名称均为本次测试的车型概橇。 数据解读臀乐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赤,所以今天我们就先从数据说起副。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矫呢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李,而我们的实测数据为4.7s忻挝,比官方公布的成绩略慢排板兴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样画。由于采用电动机驱动寿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帆篇,直到完成整个加速仆色。电子系统和动力系统的完美配合马,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夯,这是大多数的同级别车型都很难做到的还际。 0-400m加速尾速连式:170.124km/h 加速时间窃博规:13.63s 由于采用了9.73撼触峦:1的固定齿比变速箱阑亨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡布,在加速曲线图中梆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线特伪冉,车速和电机转速完全是等比例上升戌秦。这里说句题外话图,官方公布的电机极限转速为16500rpm平赣,最高车速为209km/h底毫,通过以上三个数字钞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撬本,有闲工夫的朋友可以试着算一算茅溯。 0-180km/h加速乖纠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抹,峰值甚至达到0.7G壕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看券巨屁,当车速超过150km/h后冀孔具,车辆的加速度下滑比较明显顷蒋伸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磺,工作人员解释说为了保护电池馅敲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捻。再多说一句帅,这个速度日常用肯定够了滔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聚蓟侍,但如果是赛道毯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垢,有大直道的长赛道袖天佬,它应该会比较吃亏巨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阶,常会被贴上大排量队稻、暴力机器挪、拉风外形和肌肉车等标签蕉撮。这些词虽然简单蕾扔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征便舅班,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拉并厩。近日朝炒瘁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)届奈翰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诧:科尔维特C7)坞慑,肌肉感十足的外形的规,手动拆卸的硬顶投佃袒,再加上6.2升自然吸气发动机等恃,都是它的大卖点砰骇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汲涪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时触,外形变得更具攻击性赌。不同于以往车型恢巷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范椽,只有头顶裸露在外东效,非常特别厂堡弓。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞥苇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余间。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辩,最大功率640马力肉晃,峰值扭矩814N·m)乏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峰:5.3万美元)藤素吵,几乎没有性价比可言袱,但相信越是稀有的东西激湾聊,越有人喜欢唉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攘跺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晦拴爬:400-023-5599 地址廖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑需誓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粗闷偏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠番坦侨。而这款车本网也进行过多次报道与评测龟性,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敦矗,比如——空间与电磁安全性边餐吻。   有朋友担心嫉鸥,混动车型的使用空间会不会很小疤狻,电池电动机发电机都需要摆放位置嘛,还有散热系统节,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赎萄碧。   作为一个“热心肠”势腑,笔者决定帮一位同事搬家尽节蜜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”樊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档、两个大型行李箱悔骋船、三个双肩背包很细,两个电脑包慰诡老,一个猫窝纹南、一个全新的大睡枕搬走官赡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓉。好吧疤到都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勘惯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捂骡蓉,从图上我们看出款,在放入体积规整的水族箱水缸后藤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侧爸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劝型,并留有一定的间隙量官楼说。   而后排在放入水族箱地柜后戊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煤匠武,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妊单。得益于巨大的后排腿部空间钦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屏焚。而后寡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飘幌。当然较背,前排的空位是为乘客准备的洞魔梳。(为维护试驾车整洁纱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叭度。)   我是一个希望低调的企业主哪维挽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眯伎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少上,后排音响控制疥惺卑,前排座椅调节按键齐氰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铃、空间俺挛鹊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流古倪饱,大电流产生的磁场对人的健康有影响惭。英国专家认为滤屁刮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烧天,高于该值茧喂本,儿童将面临患病风险浚拒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侨方徘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏┣剑害滇屋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藉箩。   简单来说溃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舍圃还,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鳖床,如手机瓤,对讲机阮挽睛、信号发射塔等剿灿骨,而低频电磁辐射离我们的生活更近财,家用电器眷煤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逃釜猴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台良,前排座位抢破,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量封侯竟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品思,不具有权威法律依据萌遍桔,但既然是国家允许销售的测量器材葡付垒,其测量结果绝对拥有参考价值喇对。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汞鼎顾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惺胁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绕,首先是油耗瑟,我们在遵守法律规定的情况下乏拳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疆,而结果显示袱篮捐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车填,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彼祟溅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”说提。   混动车型比普通汽油车重愁倪,驾驶感受会很糟吗?   确实长疙洛,混动车型由于需要布局电池鳖、电动机河睛嚏、发电机角趣、散热系统及控制系统公拳合,整车质量肯定会增加巩蚊,但通过驾驶洗骸肺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感替骡问,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制马,使用感受更接近与现代的美系车型抱喷秦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隧丹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极借塑蕉,而在高速公路上朔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了古弛,取而代之的是风声与路噪声岭颓。而操控部分扇舰唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了课啤畦,你永远不会感觉到生硬的颠簸耐贿透,一切都是柔和与优雅截幌,当然吼锣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扔太。   最后患,我们通过以上测试赫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靠围、油耗及空间实用性上都出色表现砍锤领,而为此你仅需多付出几万元的代价阔氦炊,加上经销商的优惠滴,凯美瑞尊瑞物有所值姆扦肖,而你现在需要做的相炕,就是去店里亲自去试一试逻裙放,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赌。 图/文渤:丁艺   丰田汽车日前宣布坟欺浇,截止2013年底祭握,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯钢矩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骄翟。诞生16年来炯乒愁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泛、备受600余万车主的信赖和认可拳稗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员临,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赊。 责任编辑境访坟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匣荷歌,MINI凭借其漂亮个性的外观喂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心股。2014年北京车展上俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙鞠汀(点击进入上市文章)羡掂细,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粕套,同时在配置方面也有一定得提升镣槽讹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓉哭幂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磐念,售价区间为20.18-23.68万久逼徐。虽然只有4款车型可以选择槽挽刨,但从大家的关注度上看涵裂,很多人对这款车给予了很高的期望炉鹤芦。今天攻拿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V划蒜,两款车虽然在级别上不同乖夯,但是在价格上却是非常相近赌溃熊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏串纺。下面冕,我们就来对这两款车型做一个对比晃其,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猛甜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罕布。当然巨,作为一个自主品牌搐翁册,想要和这些合资车型抗争咐,就需要在配置上有一些诱人之处赴伐空。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杯,从车型尺寸上看伯幢,H8明显要大于东风本田CR-V完络,但是价格却几乎接近孟。如果您的自主品牌不感冒的话龟兢,那就不用在纠结了但臣谰。但是划篙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荆环,那么H8的确算是不错的选择痊烯贬,至少从轴距上就已经很让人动心了勿外灯。   =============分页符=============   原标题家朝登:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下经佩,哈弗H8还是小胜桑,其中H8还带有液晶中控屏每,而CR-V并没有配备中控屏鲁耻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蘑敖簧。这些东西的确也是非常吸引人的碴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皮溃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莽盛晦,平且还配有ECO节能模式尸汝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的栓。H8还配有坡道控制系统垂视,但是CR-V并没有配备这个功能祈等郡。另外梅郸鞋,H8还配有三种运动模式穗,一定程度上提供了多路况的脱困能力勺迹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些槐挞丛,当然H8属于刚刚上市的车型块,并没有试驾车让我们来进行测试顽钢,以后有实车的话灿逞,我们会进行相关测试俏。   结语掳骚募:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狄盒姥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘸趣隆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郴赁怀,某些情况下还要超过很多合资车型伯尘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靛甲。 责任编辑路:赵春晓" "从1985年开始漠孙臣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣采,1991年出现在5系车型上烂嫂,1999年开始陆续出现在X系列车型上苦乐。直到现在靶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘叮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乐城烩,提升着宝马车型的操控性和运动性臼。让牵引力发挥的更加自如陪砂,下面侮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弟假褐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱删穗等。在车载计算机的控制下航搬乔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芯长谱,而且动力分配比例范围达0-100%怯撑,赋予车辆独特的动态表现扭论计。 与传统齿轮机构相比畏串,xDrive动力传输响应速度更快贝署樊,分配比率更灵活滇猎兼,通常磋烧缺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞧咳,保持车辆转向精准灵活蓄,初咎雀壬、中段加速更为直接的经典后驱特性泌。而在弯道肥委、湿滑路面新、或紧急变线等极限状态下歼糙貉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夹衰狭,增强了车辆的稳定性和循迹能力踌卫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统列,在附着力降低的情况下蔑,更加考验着前后轴所分配到的动力泼新。通过一体式底盘管理系统的侦测芬讹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搓陛滇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下习扣,最大化的改善转向不足和转向过度徊傻度。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凛谎币,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涤核。宝马4系在绕桩和紧急变线中棺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墓,更灵活婪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域携铝但,公路性轮胎打滑严重钎咕岛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耐,还是能够胜任一般越野路面鼻骑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疮输刊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)课,宝马X1一直以其运动性示人煤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溺党。但是不同于一般运动车型不擅长越野榔券,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰其,能够让车主在假期到户外撒撒欢筒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篓纪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锈讲椽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣俗。   在消费者最关注的价格上哥,我们分别来看两辆车狼得定。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亮忻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚏。从售价上我们不难看出帮拟管,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3切轻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3废扫损,价格区间跨度较大儡猴纹。   外观尺寸对比谢:   首先匡额,从外观上来说帆忻砰,宝马X1极具动感伴。其标志性的双肾格栅已经不必多说稀暑,远远的就可以知道这是一辆宝马感诲。而那富有动感的线条豁,将其外观勾勒痢,即使是静止在那里幢垂乒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戈憋该,感觉比例似乎不那么对称绵私。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爬,而且作为一款国际范儿的车盛鬼簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擦靖。虽然宝马X1有修长的车头瞥,但是驾驶时却并不遮挡视线蜗腹鞋,仍旧能够清晰的观察前方路况粒请傲。   相比之下虱,奥迪Q3的外观略显沉闷尘燃,同样的家族式前脸显得十分稳重伸仇肥。虽然不像宝马X1一样运动唱潮,也符合其SUV的定位箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抗摩衰,这也让奥迪Q3的样子更加传统磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灰辆悸,但是内部空间却优于奥迪Q3盆,相比来说汉簧涕,宝马X1具有更大的头部空间办,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3光村花。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长其:4477mm 长诵闭:4385mm 宽昂:1798mm 宽疾:1831mm 高末烘:1577mm 高筋嘉:1608mm 轴距漠畔:2760mm 轴距颂眷:2603mm 最小离地间隙黎幌:194mm 最小离地间隙媒坊炯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妨猎单,宝马X1具有灵活的操控性类,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斑淡,作为一款 SAV畦溪畔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寝椽蹋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淀肃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烫亨咸。   实际驾驶中粕秀,宝马X1的路感清晰磐搐馅,虽然车身不行坠浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径桅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头李,带来更多的便捷搅怖久。行驶中膳户,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喝菊兴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮韭盾纯、高精度直喷与电子气门三大核心技术旁肯赣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邦们禄,在动力输出上达到高低搭配的形式等虎疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜕淑下,可以帮助我们进一步节约油耗谢鸵,让油耗能大约降低20%乱反湃。 两车基本配置参数对比疤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苏剐漆:通风盘/后些饱抖:通风盘式 前纬妊:通风盘/后趟怜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廊惨,我们不仅仅需要看其运动性能别,还需要检查其越野性能慑赴衬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胜受,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孩错喝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抵私,为了能更好地分配轴荷袄统慈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端努论、后桥差速器前面拖被。正常驾驶环境下瞬肛然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洽旱,当检测到前轮附着力减弱时奴扰钢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮附抬,帮助车辆脱困皇锯搪。   通过以前的测试箍缕怕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乾捆,对于应付难度不大的非铺装路面来说溅廷,这套四驱完全可以应付盟冕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竿胁版,加之悬挂行程过短陵朝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矮淌仟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禄筹俄,偏向于公路驾驶碍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统念菠狼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴委目酗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痢憨,动力的分配为40:60彻,在实际日常驾驶中釜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的么措。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麻妮燎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琼,在车辆出现转向过度时舌挠布,车辆会将更多动力传递到前轴盲菲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性标掂,帮助车辆脱离失控的状态粉巢。在弯中逐渐加速的过程中互,由于车身的重心靠后肝略寒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顾奶盒,在这种情况下潜担,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出海寇视,减小前轮的负担微殊辛,使车辆获得更好的指向性咸财。   无论是雨天烙埃,还是弯曲的山路纶定,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坤楷农。而且在大角度爬坡及碎石路段盎叛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力识。尤其是爬坡时限,动力能够智能输送至前轴午蒋,让车辆轻松前行镶。而在平时狸且,动力又会自动分配于偏后驱敢到崩,让运动性得到进一步的体现吗。此时的感觉是类似后驱车瓜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搬茂,让车辆行驶更平稳滇秽。   相比而言容冯柒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野起湾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弄,具有良好的越野视野渭班,但是宝马X1的离地间隙更大丝贿,通过性更好发肺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啦惯,尤其是其具有更多头部空间刀现,如果越野时鳞,可以适当调高座椅坐姿歪虾人。   =============分页符=============   原标题葛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墒屠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皖,所有的按钮也都在触手可及的位置香,十分便于驾驶者操作木席较。而且两款车型都选择了年轻渐咯遣、时尚浇、富有现代感的内饰设计叭搅媚。   两款车的配置睫,无论是奥迪Q3济,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兢附。尤其是宝马X1的iDrive霖惯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用败,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮措,宝马X1更加简洁韧氯掸,而且操作一样方便粱鞋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑识芒香。即使是刚接触宝马车型的用户擦,也能在第一时间熟练操作返坦娥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耐够撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睦馁纤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索百梁辜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韭趣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趁坦斤。例如像最低配的宝马X1习肃,虽然价格极低骡躺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搏。Q3低配也是一样们敖当,配置较低雾嘘。不过如果您不在意像导航蓖清、座椅加热等配置抛救扒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要砂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后型,我们进入车内来看看内部配置以及空间票。二者究竟谁能更胜一筹衅教?首先来看两车的安全配置捅。在气囊方面缮粪,奥迪则更胜一筹羡七琅,在两车装配有同等位置气囊的前提下伎宝抛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜维芍,它全系标配有防爆轮胎粟嗣,即使发生爆胎彤删,也可以继续行驶剩坞角。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祭鞍厕。此外防爆胎也节省了备胎空间埠,让后备箱有更多的储物空间豆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殿。从车身尺寸上来看棺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜜斤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莲聘。然而车内乘坐空间方面烧醒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞污暴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度息嫂鳖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哥坊尽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策被落高。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尽纫。但由于国内油品的质量不佳桨,为了更好地保护车辆发动机魔救擞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粪娩。而其他配件的保养周期上簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养信富茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讳补:   861元   xDrive20i概吼此:   1036元   其余车型炕酒:   965元   sDrive18i差癸:   861元   xDrive20i怕:   1036元   其余车型轿抵乃:   965元   sDrive18i纶:   1609元   xDrive20i颠申:   1784元   其余车型垫:   1713元   sDrive18i彪:   1386元   xDrive20i膝:   1561元   其余车型深:   1490元   sDrive18i现豪犯:   1591元   xDrive20i酿聘呸:   1766元   其余车型森降:   1695元   sDrive18i烷:   1609元   xDrive20i隙:   1784元   其余车型惮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注死枪妹:●铆墩剖:需要更换 ○哗聘:常规检查涡期绍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹿颠篇、空气滤芯和火花塞伍。花费支出大概是2691元狗魏句。4万公里时还需要更换汽油滤芯挫,支出大概是1382元牵江。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甸,保养中也没有出现更多的费用支出弦蕉令。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裸腺:●川羔票:需要更换 ○江魄仇:常规检查缝厘驰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抵邻敬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费樊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堆俱拼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茶圃,能够更好的照顾到爱车的每个细节蚕稿。   总结蚊欧: 总体而言构,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动觅费,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足德勃诬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汾钾单,整体内部空间与奥迪几乎相同辑了。而在使用保养方面寸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缎耿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镰乐蕾,但是其配置也相应有所减少骨咀德。作为高配车型糜挤握,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凛唬。 责任编辑略臣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会读。它足够漂亮了扰,漂亮的让人感到迷茫暇晶峰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睫冻,由于在国外镀藩,我不得不比以往更谨慎的驾驶税拨,没有做任何炫耀的动作胃攫把,但依旧接受了不少注目礼柔唉舰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亮孩吠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着槐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刻房缔,只好出此下策凌:按住夜就ぃ控器铅忱,“砰”后备厢盖弹开了肪扳溯,老头愣了一下旦福是,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疯蛙,并给了老头一个友好的微笑存,关门走人了葡栏。这时我才知道酣辩碴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毁让竭,它的曲线诱人肠惩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处回,但令人心动的地方是从B柱开始的掇粮涉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肋刺究,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挛柏宋。也难怪塑恕肌,差点忘了酚,我们这台车选装了AMG套件赐枚献,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用断围铆,没套件的车感觉就差了很多刺。   即便如此腹,它的妆容仍是存有争议的慑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒲社。左派以我为代表(全部未婚)首,认为它的骚气指数接近满格棘浓磕,尤其增加AMG套件以后廖,能骗不少小姑娘憋。右派以结婚生子的同事为主附,他们认为车身不够修长降,不够秀美客。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檬稼舷,但又内藏了些许的凶狠长。   不过我们两派的意见同样有交集瘸,那就是从侧后看去卜燃党,它的美感更胜碉翘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稠廷借,远远的从背面欣赏它课快笨,真是太美了绿。   =============分页符=============   原标题秘翅闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宽汞,它采用传统的氙气大灯寐邻揪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迪揉峨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斜补。另外久芯呜,与前包围上的空气导流口不同的是似半,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懈恭盼,不得不说其达成的效果是相当不错的鞘徒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棱禽,但日常使用中也是在令我提心吊胆吞,还记得开头那个故事吧亨,告别老头后我驶出了停车陈堪薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缅,压过了一个并不大的小坑洼舷,胎壁被硌破了佃示盗,轮胎在5分钟内全部撒气灵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靠厂,这个下马威让我措手不及敖。   =============分页符=============   原标题练轨圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喊弛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倒陛表。坦白的说晃,这套座椅看起来特别有型瑟架挝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匪飞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抢。   眼前中控台的造型么,甚至细节都与奔驰A级相同悍跨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舰漓山,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谭誊蛋,总让人忍不住多瞟上几眼理法。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锣,触感细腻玛。   =============分页符=============   原标题拖姬敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寸苫,各项按键的操作都很顺手死妒,但我多希望能提供翻毛材质响却渡。另外鹅猾椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隙澈噬,回馈力很新呛稹,而新款车型早已没有了这个感觉季秀染,让更多人都更容易适应遍储。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栖庆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沸,特别方便防杜郸,当然了彤,这并不是CLA级的专利幻,A级也同样如此襄。总之对此我们是持肯定态度的外,“怀挡”显得复古翱、特立独行涕谴铆,而且省空间骋号,利大于弊焕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簇篡,不同的是它很强调对网络的依托巫,这几天在欧洲开了不少车罐稀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葱。几乎所有新款车型都支持与手机互联斡部,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能括,还可通过手机网络访问互联网孪、下载官方APP程序和导航惕,这是国内车载系统所没能赶上的珐抛侈。   =============分页符=============   原标题砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晦,空间实际上是够用的猎,毕竟多数时间都是前排利用率高饥锭府。我同事身高179cm胯秆颠,在前排头部有一拳的空间瞳料饯,在后排就显得局促了肚祁,后排乘客反应压抑感比较强疯控汹。   不过我坚信魄故己,对于CLA的车主来说空间是够用的匣避埠,因为后排不会经常有乘客标厢骆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刨傅兼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陇筛弟。   =============分页符=============   原标题泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祥猎茎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机富套棚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm型了层,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糜绿,配7挡双离合变速箱标笛,带有换挡拨片藐聘帽。拧动钥匙绩笆,发动机被唤醒厘,车内怠速状态下的静谧性相当不错练间募,我们出发了欧阑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艇鳞赤,不过CLA非常容易上手局,舒适模式+D挡表现得有礼有节穗,整个驾驶感觉极其轻快杜,这是一辆易于驾驶的车吞送,不论男性和女性都会觉得很轻松柿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颠仑,转速时常被控制在2000rpm以下凳怕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契康袭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实痕,而且在低速中它的换挡依旧平顺帝隶簿,并没有出现那种令人不悦的闯动凑考婚。   切换到运动模式领,变速箱首先变得更为积极蠕赦炽,整台车的性子也开始急躁起来镐围,随时准备着接受挑逗痕狄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凹啪兰。油门的响应也更为灵敏遁,初段就能得到不错的效果誊储,只不过排气声浪并不那么有气势柏唬。   至于转向暴歌焙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贾榔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉共旅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椿凰晶,那样的线性和柔顺纤,简而言之非常舒服恒。   CLA的转向感觉则不然皖佬隙,它少了些紧致的细腻感谢截荤,多了些轻巧韭。这套电动助力低速中没什么特点捞马晌,属于偏轻那类的环,或许女性朋友会喜欢龟。高速下转向逐渐变沉那,更易于驾驶省,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挪副次,比我想象的要好不少惧缚鬼。   不要被AMG套件所蒙蔽雄尖,悬架的设定并没有那么生硬测,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孟轨信,整个感觉还是挺舒服的叫客,回弹的特别利索斡乳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘸,起码我在前排开车是这样一个感觉擦,只是后排的乘客有时会说势:颠!哎哼剩,管不了那么多了啪茂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弧抗茧,驾驶感觉对于这台车来说重要款。   =============分页符=============   原标题题猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注废:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湘遍瘫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仇腾,无法进行有效的弹射趣槽荚。起步时有将近一秒的延迟齐锈改,之后发动机全面发力通,此时轮胎打滑非常严重掏沥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疆襄纶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懦府皆,导致抓地力不足乓摔。怎么形容这个状态呢笔锭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奶竣跑,四肢虽然在飞快的挠地毯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岸倒,各位想象下花。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态话痛,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚晦纱,换挡速度很快莽,最终用三挡达到100公里/小时的速度逝幌,时间为7秒整缝隋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新憋,因为看到严重的打滑时我特别无助豪敌兴,尝试了降低转速起步挨时擞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芭悔辅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呛并,而且车身的支撑有效撑痞吝,车内没有特别明显的前倾感觉卡。从刹车曲线来看戒,自始至终加速度都在-1g左右轿疥,最终成绩为38.46米秸搽,符合奔驰一贯的作风庞。当然还桃赁,待拿到国内的测试车后脱圈,我们还会进行测试呻,看看原厂的轮胎表现如何勺枪。   总结蛙鹅:   从国外的销售情况来看汹呕,CLA是相当受欢迎的凑虐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牌,CLA在美国同样有着相当不错的市掣劭檬琛,2013年后四个月销售1.2万辆粱沉,势头相当迅猛猎,可见其受欢迎程度常橡莎。   进入国内后我想它会得到同样的关注睬拎,随着细分市场的成熟斧翟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车充登。奔驰CLA级磁汗擦,主打运动氦曝、年轻困醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚创撅,相比奔驰A级乒,它的吸引力显然更大落。相比竞争品牌身碗,这次奔驰走在了前面觅赌单,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烩碍堤。配置方面国外大多都是选装棠姜,比如天窗盯涧、轮圈样式等等法镁燎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攘忍。   不可否认习菠,它是如此的招人喜欢豹堆,尤其招那些打扮时尚豌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑看晃市:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霜黔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裸冗吐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翁橇秋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霸透。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氮醛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法本,通过细节部分运动元素的添加骇江,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惨迫惟。其外观运动套件包括进气装饰垛隆典、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等污痰。   总体来看耽泡对,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钉颅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驼堕,白色车身加上黑色的玻璃车顶痢,看起来很有档次感竟。不过略有遗憾的是桶,它的全景天窗不能打开材,有同行戏称派,这是专门为了看星星而设计的徘。   内饰简洁自然   与外观相同吼欧魏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞥暮耻。全黑的内饰成桥悔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幕逢骂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馆。   配色方面课遁授,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰通,但通过座椅的白色缝线丢镐、钢琴烤漆面板白边框的搭配趁岁,使得内饰整齐又不显得沉闷链,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了使。人机交互系统方面叼摩,V6菱仕Turbo车型并不占优势黄。   动力不错释脚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机燃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喊蠢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型湍吧克。这款车的低速扭矩较大猴,因此起步时非常容易府书。起步后碧,借助轻盈的车身瘦伤,汽车随后的加速较为顺畅该。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘶,这直接导致这款车的操控也是相对不错拾促捞,在较为宽阔的路面上愧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泰,感觉很有信心骂宋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宝冯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磁梁另。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寐,非常方便驾驶者进出曝信巴,但打火时驰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付呢。 责任编辑兴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勘五,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渺控。之后的继任者是睿翼篱瞧颇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羔硅轿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竞虫,并更名为马自达6阿特兹饥活文,而它是否能达到前辈的高度廖搐,让我们由内而外的体会一下诫凹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畴浑倍,配合这两侧行车灯耸肆,看起来霸气十足伸薯风,隐隐的透着一股子狠劲哺发谩。图中这款车是2.0L的标准版囊,则采用了较为普通的卤素光源施耙暴,科技感差了一点嫁价。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冻氦蓖,犀利感十足泵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA石酵痪,它不同于以往的两代马自达6炯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣懂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晌,轴距为2830mm栏护客,与进口版本相同床都敲。相比同级别其它几款日系车型氯轮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狼犁,像是一滴在高速行进中的水滴茧哥剐,充满了流动感火娶。从后边仔细观察阿特兹的背部捌木,不难看出它还带着一点掀背的意思罚湃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乳帅,配合着双边单出的排气筒叭,更使整车的运动感一直延续到了尾部玫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箔瑰冗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袜是,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逝粉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意此陶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呐盎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妻芹此,其它区域大多为硬塑料星黄且。由于没有太多的装饰件弧搞刺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稻缕,它采用的是一块电阻屏镁,触控灵敏度还算令人满意贺搽鸡,界面的科技感以及显示效果都很一般犊,总体感觉更像是四桔惋、五年前的产品漂,唯一的优点就是操作无任何难度樊卢埔,一看就会黑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恒汇,所以导航功能暂不能使用码虱床。   进入车内甫美,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摔夺,握感也很不错躲诚臼,由左至右打满需要2.5圈泪侮,比大多数车型略小挥嗡凯。此外骡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片号栋,操作便利性良好擅季袭,而且兼顾了驾驶乐趣粱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芒事,但却一点不掉价舌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茎凡摔,其次它的表盘内圈采用了网格设计孙驶娥,多少有一些竞速的味道藐车,再加上白色的指针以及简洁衅、明快的字体耪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厦梨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硅敦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪娘冀、平均时速浦宏、续航里程之外莫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垛。i-stop是马自达研发的自动启停技术悲昧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荒身。   除了i-stop萌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绩戚。之前在新能源车型上比较常见阜吉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吝氦檀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲸雇,它是以电容取代传统的电池或电瓶类醇俺,从而为车内的用电设备供电骋,而非用于推动车辆前进跨。   空调面板的样式不错史,旋钮和显示屏都显得比较有质感惶汇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子电。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滤饯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称障反啵好表耗体。前后排座椅均采用了真皮包裹豁十,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次古沽陪。   虽然阿特兹有着不错的轴距相,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩检率。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间床。令人满意的是后排的腿部空间瞧芬辱,坐正以后不影响翘二郎腿车。   阿特兹的行李箱空间值得肯定精宋,不仅地板平整嘲颗,而且行李箱有着不错的纵深沃,轻松放下高尔夫球包赎伤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羌,以及更换轮胎所需的各种工具沏缴烤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绞、双可变气门正时吕警掏、凹顶活塞+米勒循环卤捻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畔歪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm将。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虱,并带有换挡拨片夸肩凌,只可惜这款变速箱不带有S挡识同凰,对于主打运动的车型来说个遗憾旁墨摩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受联宛似,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谢贸,日常驾驶过程中污浦呈,为节省燃油欠戒绘,变速箱会积极升挡痞,转速经常保持在1500rpm以下柿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捂铃,因为这台变速箱的反应速度很快褐赡泊,能够很好领会驾驶者意图贝禄堆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荣乡。   阿特兹拥有良好的操控性虱畏硼,这首先要归功于发动机线性的动力输出唐爸腐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丧,而中后段又能够拥有很好的动力表现午匈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赎,尽管反馈的路感一般史,但指向足够精准固挨扣,能够给人很强的信心贩堤揪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吓,它的前后悬架初段偏软广庭,能够很好地吸收路面的颠簸必,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竞擒睛。可喜的是悬架的后段韧性十足迁戎,不会让人感觉力不从心鸡铝。最重要的是晤粗危,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整木核虐,车头指向灵活窖,车尾循迹性出色变。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淘。   总结姆襄翰: 对于马自达这款即将发布的新车镀蕉,我只能用赞不绝口来形容痢考,外观和驾驶感受都可以称为上等挞沮。如果非要给这个车挑点毛病的话败,就是在高手如林的中型车市场里耽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骆铅米。所以如果你是“外貌协会”的成员葛铆炼,或者追求极致的驾驶感的话咖氯,那么你可以期待一下这款新车沧涂司。 责任编辑绘顽:赵春晓" "  KTM的X-BOW县矩,直译过来是十字弓婪乏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逃衬。实际上刹龋琅,这个模样怪异的小车栓挽瘦,的确是火力十足渴枢年,足到无论是在街道上还是赛道上搪蹋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翅浪。   先来说说KTM这个公司擅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂噬需尚,以生产越野车和跑车而闻名疯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肮叮,也许是工程师们精力太旺盛熊罗,亦或是身在奥地利这个地方壬瞄睫,总会有些天马行空的想法疽嚏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漂,去生产一些别的什么机动设备杭蛙。这几年牵底,除了X-BOW溜逛磷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猫其,而且都有一个共同点——惊人且极端捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疙入鳞、puristic(纯粹)窘、radical(激进)圈耸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疚卫。另外还要多说一句凄,这家公司的口号是ready to race驶,时时刻刻都在准备一场竞技天退厦。   KTM的CEO曾经承认请,他们希望使用21世纪的技术陌喇,发扬柯林·查普曼的理念蹬械,打造一台新世纪的超级跑车赦歉播。柯林·查普曼是谁涩心百?他是路特斯汽车的创始人擂扣,他说过最著名的一句话是响堪谴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枷巧精,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的股,作为汽车工程师亢旗撇,他把全部精力都放在对性能簧喇、操控和轻量化的极致追求上嚏秆肌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饺匣,但跟进尝试者寥寥矩。看看路特斯汽车凄凉的经历陛签猜,这其中的原因并不难理解唬煌顿。我们很欣慰地看到槐,在新世纪兽涛忿,KTM继承了这种理念侗妻,并且做得更加激进适。   其实X-BOW的理念很简单揩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车末送刚。碳纤维单壳体车身联蓬兜、全车碳纤维组件勘、水平推杆减振器兄锈,这些都是方程式赛车的标准配置翠菱。由于使用轻量化材料地,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埃斗秋。在高速行驶中敲钱,车辆的气动布局提供下压力酸丧缆,以此来提高抓地力和稳定性捌,这也是方程式赛车的特点鲁。和赛车唯一的区别蔼,就是它有全套符合法规要求的灯光独庇吗,以及一张副驾驶座椅泵辜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镶缴褂,经过强化和升级后磺,动力达到300马力叛玫吩,和F3方程式赛车相当谅栋虐,六速手动变速箱也是简单而纯粹撕祟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遁怖,我们不妨来看看推重比木窜。X-BOWR大概是2.6千克/马力复头坷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心闯细础,也就是说发动机需要负担的重量更少从帝梢,动力表现自然更强拷残倡。   在踏入X-BOW车内的一刻陷怪丢,恭喜你惫,在旁人眼里墟,你已经像是一个职业车手了伍拾。首先一只脚跨进驾驶舱赁脾,站稳后调整重心搽擒臣,再把另一只脚迈进来赡,双手找到合适的支撑点袄,将身体重量转移到双臂蠢,身子瞬时下沉晦,把自己放在座椅里宽姜。来自RECARO的座椅是固定的千,完全不能调整创吉吼,靠背角度略微向后倾斜幌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲁械抚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置修倾。要完成这一系列动作纪湍,如果你是个长腿欧巴奋,可能会轻松点十门。同样和方程式赛车一样瘁,X-BOW采用快拆方向盘抠厩迫,在一定程度上提高了进出车的方便性掏皖唯,不过我觉得这个功能最主要的目的剐晴局,还是为了让它更接近赛车蓬采请。绑上四点式安全带惦拳,身体没有一丝活动空间撂,因为在碰撞的时候贯酥,你不能指望安全气囊救你一命酷经,唯一的方法坷蹲拿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上几。   驾驶它偏蓖,你不需要有汽联颁发的运动执照泪,甚至不需要经过特别的训练馁吹。只要你有合法的驾照畴沟石,会熟练驾驶手动挡汽车径矫托,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茶抛。连离合器都很好掌控猩辖,甚至比驾驶EVO坡馁啦、STI这种高性能运动房车还容易码港。你唯独需要的聊沏,是练就一副有力的双臂钦,因为它完全没有转向助力灿,停在原地岁,方向几乎是打不动的闹史惹。   由于场地的原因恐袱,试驾过程不是很尽兴同轰堑,并不能体验到X-BOW的全部性能线极碴。在狭小的环境中反迹煞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韶杆盾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壁漠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停蜂得。因为使用水平推杆减振器献笺,X-BOW的底盘可以尽可能的低欠让,在转弯中几乎不会产生侧倾莲。多连杆悬架结构稳定剿,可以减少轮胎不必要的运动和变化欠,保证最佳的触地面积脑,用尽每一分抓地力黎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剑柿承,这一切所产生的副作用天筹,是你的身体要承受更高的横向重力鸽抽。   在视线上叉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柏僧,以及转向时轮胎的变化缸莫。利用这个优势崔寿斤,你可以把车开得更加精准拜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旱溅舷,这是任何房车都无法比拟的舜。不出个把小时溯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盆,高速掠过障碍物而毫发无损通膜,那种险象环生的场面禄饺,我相信其它车做不到樊,这种乐趣和成就感罗,只有X-BOW能给你损讣十。   看到这儿舵,你可能觉得这台车并不难驯服帆,一切都很容易琼叭骸。没错摊抛铰,X-BOW没有设置很高的上手门槛呢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穆卷,但是它还有进阶的玩法梢,这就需要很高的技术和技巧了磁脱。首先究,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勾,为了它的寿命短委,好好训练跟趾动作吧玛。漂移琅渭?也没问题癸砍糙,在转弯时只要加大油门屁世,车尾很容易就会滑动起来色。之后能不能画出一道完美的弧线稿想蚊,就要看控制的技巧了刨。   除了以上这些混贺,我还有一个建议轮钾何。置办一套合适的行头募,至少也得有一个头盔和一副手套胆垢,这会使你看上去更像是职业车手集墓腑。当然隆锋,作为一台可以合法上路的跑车俱绷,KTM也试着考虑过车主的感受僵,推出了一款GT车型挪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挤。无论哪种装扮此,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恳盎乘,在气势上就足以压倒一切陪晶,而在性能上潭俏,它也是所向披靡扫,精准碱微、灵敏的操控足以让任何对手汗颜探面。虽然它可以以合法的身份上街颓港幂,然而对一台Ready to race的准赛车噶,街道并不是唯一且最佳的选择傻,它最终的目的地坪,是要奔向一条真正的赛道炮,在那里解开封拥嗣抖辍,去赢得一场真正的胜利挂竣。   说到价钱捎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车却,一点都不值问屉叫。那么师,如果说花135万泪踌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车外录,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迁慨柿,最大化的驾驶乐趣另,并且还可以在公路上行驶膳故精,这样是否物有所值隘?答案其实显而易见搪甲,值坎,或者不值兴洽拉,取决于你是否真正热爱驾驶荣彪白,热爱赛车运动盖。 责任编辑苯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倒,早已见怪不怪控激猎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睦斡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过私修剁,广汽丰田出品的YARiS L致炫垂,就是一款加长版的小型两厢车沛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祟惟常。 知识普及茶:为何不叫“ 雅力士”了诗?   相信很多人都会有这样的疑问咸幌,从车尾的英文上来看甲,YARiS的标识与上一代完全一致痛绦午,但多出“L”字母十臀婪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夺蚕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晚。全新YARiS通过变革性的设计硕式夹、加大车内空间揉、降低指导价浇粮搐,从而想抢夺A0级市场的份额商挨秀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饶浦。不再使用“雅力士”的中文名称艰崇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌该煌。   外观鄙辅娘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镶,如果拥有一副出色的外观设计塑,那销量肯定低不了虱狸。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌剖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疟,能让更多的人接受坦鼎悍。   =============分页符=============   原标题光乘噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怒董,所以在造型方面与海外车型有些差别石焙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骋佬袖,“梯形大嘴”车头动感大气哦嘶,配合超长的轴距练,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槽借坚。   =============分页符=============   原标题懒始:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笨居妊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弓啤仓,相信你会有两种感觉脊沁蛔,第一贸廉壕:中控台设计非常大气兼,和丰田系列的SUV车型风格一致谱陛贤。第二诚体:超大空间勒,后排空间完全比拼一般的A级轿车路馈。   =============分页符=============   原标题疆具激:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘁容,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意体较。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酶供,但是空间方面完全越级的感觉蔷何,完全不比一般的A级车差摹氓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巾。   =============分页符=============   原标题冠衔毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾田伟嫩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹋苟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缕潮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顶社湿,中后段性能并不出色权。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篡吴姓,高速行驶油耗方面并不出色撮辖举。   结 语   作为一款城市代步车型百杠剿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燃倡梯,外形方面就能征服不少年轻消费者譬痊绕。此外隘帅糖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一假据邻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闷定,若果说美中不足的地方扯驶,那就是匹配的四速自动变速箱了恢。(韩威) 责任编辑普:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滤牧呈?告诉你旁废显,这是真实存在的一辆直线加速赛车繁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掇薄,基于2014道奇Dart车型巧,型号就叫做Dodge DartPro Stock冲诵侍。大概意思是“超级街车”扮廓懈。虽然只是称作“Pro”阶,但它的结构和普通街车已经截然不同鲜胃善,一点点相似也仅限于外观上磨。一个专门设计的底盘堂帘,扣上一个类似“街车”的壳子藉,除了好看以外掠建脑,也是为了让车子的空气动力学特性更好接。除此以外钉挽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”录。   作为动力核心瓤费拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娟踢。与常规的“以街车为基础改造”不同段慨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同标亢。据厂家介绍乐下,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谁,而极速则可以达到480公里/小时同呈般。   Mopar没有公布具体技术细节工拉,但是在上个月艘韭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速静奴汾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闺碘奥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逼梨,它跑完402米还需要9.9秒登绩,而末端速度“仅有”235公里/小时抄。也就是如果两辆车进行一场比赛涧乏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侈粉铰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾镭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缅,当然也无法在普通街道上行驶谅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驮雄。 责任编辑叮辛:赵春晓" "  4月11日适磨晾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掏瞄搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邪桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陶。   4月的京郊春风和煦溃理,桃花盛开祥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袜角,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宠叮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象接灸齿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼离隶人。   然而稍微有点遗憾的是抄锤蜂,由于相关环保政策伪拾太,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妒拣。   =============分页符=============   外观内饰建:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肮杉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诚春,因为配置的原因贿,柴油版在一些细节苫淘估,如前格栅趁港、雾灯等处精简了镀铬装饰线。   另外帽胸惟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎另萌,规格为265/60 R18规靖椒,采用双五辐样式莆,与高配车型的20寸轮毂有所区分氢艘。   外观上具传,大切诺基给人的感觉就是硬朗荆腥乾、野性侥靡、豪放钮墓守。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仑,如果不是看到车尾的标识涤冠旧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迸茨赁。轮胎的使用与其它车型也是一样的超地。   =============分页符=============   内饰方面赡兽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致割斧次,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同览厦,但是做工方面表现的比较细腻孙将勾。各个部位间的接缝十分均匀弥兄邪,内饰表面的反光也抑制得不错垮惜撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的病司,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陛困鳞。这台发动机由意大利VM公司制造慕赏颗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袭,国际知名度较高梯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敲行,最大输出功率为243马力(179千瓦)遁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腐静。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱无逝,采用电子挡杆设计辖遂,事实上分识懂,在菲—克集团下的很多高档产品上曹,都采用了这样的档杆设计鳖冠巨。   大切诺基是个分量十足的大家伙赴伦农,体重高达2.4吨荣嘿库。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弘晶,都让人觉得动力输出稍弱褐扮乌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琳剿雄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绥徒,这使得在实际驾驶过程中惰,柴油版大切提速很快勘咐溅,驾驶感受十分轻盈泉督效。   另外视,发动机的噪声抑制也做得不错蔬蜡晃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陋汉界,但却绝非印象当中搂戚箱,柴油发动机那种高振动览扁、高噪声闹裸,车内如“夜店”般的情况虽观错。   在打开ECO模式的情况下卑塑,发动机的转速在1500rpm左右的时候诲,变速箱就会做出反应犬淀悔,升挡很积极仑卞乐。当车辆行驶到70km/h的时候甩县,变速箱便会将挡位升至最高挡戳拷,我们在城市中使用宛酚,第8挡也是可以使用的炕胁炔,并非摆设缄撩。如果关闭ECO模式兴饱邻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右譬任,动力输出得到了一定的释放喘房末,当然酵,噪音也会随之有所提升渤步蛇。   柴油大切的油门踏板很轻盈柿,发动机对踏板所发出的信号反应很快凹辆饶,但初段调校的有些过于灵敏了济欢屑,尤其是起步时酵叭侩,轻踩油门屠牡玫,车身就会有向前窜动的感觉嘿链嚏,想要平稳的起步还是有些难度千驳,如果初段能调的沉一点碑瓶,感觉会更好从,驾驶者对动力的输出也更好掌控抗壁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样违,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凌,由于取消了空气悬架画瘦龋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的么漂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闯,分别为自动乒、沙地髓倡扒、雪地款、泥地和岩石缄陶刃,这些模式都是通过旋钮进行操作的啥光,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脾笑潜。   此次试驾惋撬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫁前,其中的体验环节有沙地维、U型坑和炮弹坑三个环节版面感。在进入沙地之前纲繁兼,首先将车辆选择到沙地模式唤殊描,此时车身稳定系统自动关闭眉径烤。由于没有空气悬架杆貌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顶窘。   模式选择完毕之后贺牌,开始正式进入越野产地链竿,在松软的沙地中量,要保证车辆的行驶速度详。在沙地中行走卧涤霞,轮胎出现轻微打滑是很正常的沪棋雹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胶,造成更大的麻烦希啃林。   在U型坑的环节设光品,选择到岩石模式之后梨,分动箱启动扭矩放大挡凌冯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斤黎,传递到车轮上的动力会更加强劲逃料旦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膘逼。   炮弹坑对于车子本身来说鸵禄,算是更具有难度的项目了秦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睹丧梨。对于大切来说桑拦筒,通过这样的测试还是比较轻松的拷称吐。在模式选择上痢,我们依旧可以选择岩石模式辩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谱,保证有附着力一侧车轮的动力输出鳞乏香,从而实现脱困缝。   总体而言郊惠渤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在塘丝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稳裸颂。在整个越野体验环节冉兢镭,对于动力的感受也是比较明显的蓟眠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荷,主要还要归功于这台柴油发动机犀瑰,低转速扭矩输出足够大父猫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乘淋彩。 责任编辑回擂斯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列常,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罚何蹲,以求为各位网友购车作为参考热沙莫,本文我们继续进行咀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刺顷,作为合资品牌的A0级三厢轿车坑蒂,经济实用以及稳定这三点立市之本镣帛驹,谁展现得更好禾饭屏,以下将逐一展开豁。 外观解读砷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喘晴店,这次“重生”抛开了以往的产品定位舒念冷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惜解拨,接过老款颐达的市场后嘲艘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势话。   刚刚完成了小改款的阳光荒贡坏,2014款车型延续了前款的整体轮廓偏掂,细节之处作出的调整籍刃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恍托陶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沏,另外增加了反光镜转向灯凯、倒车雷达等外部配置吾悸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肋,但两车在细分定位上有所区分寂惋,新赛欧更经济卫领,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浩娩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本派塘,两厢造型更具时尚特质融,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闯经。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颅叮躬,前脸处的线条切削更是全车最多之处睹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅董,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炊集狡,三厢车型尾部中规中矩豹酚,采用常规一体灯罩的尾灯瞪切,正是这一产品区分的剪影吵。 看完两车的造型衔阿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怜。详见下表锭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观违纶,您更看好谁虐磷?欢迎参与一下投票俩痞脸。   =============分页符=============   原标题殿统下:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斑碑傻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苦痘羌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臣,各区域之间的串联均平滑带过陛罢,整体风格更注重功能性既脖蜜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膳沪,并尽可能带来更多储物空间钎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足估,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹈霉恋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一手统彩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠕醋。   另外澎夕,随着车载多媒体系统的发展誊椒,触摸屏更多的被普及酪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓮膳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玩郊齐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娶瘸。 配置对比烁吓添:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愤澄坡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比上,仅供各位网友参考酮患擅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比馈蔑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度双:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氖篙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风题态,而车身与轴距极瓮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势田石,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爆勘肌。   动力系统对比蚊忍宿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茸嫂,阳光仅提供一款1.5L发动机拣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啡,同为四缸自然吸气版本限,排量的不同即动力上的差距参。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寸涪,具备重量上更轻的优势悉。   两车的自动挡车型钎体凹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱覆舅,其平顺蔷惠、重量轻及省油的特性千墟旱,同级别车型中具备一定的优势板。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下董,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT天炕,在挡位上优势明显锑妈挺,但其换档顿挫在车主之间常被提及挟奠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钙艘负,外观上二者均具备典型的家族特质督,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顾凤。内饰布置阳光以实用为主番麓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质港灰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匆句八。综合本文所述山,两款车型您更倾向于谁衰淮酮?欢迎参与以下投票斤溯。 责任编辑餐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐假,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了守捅赁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒂孔噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稍募识,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桅博粹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近床兔滔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钙贿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同功方。也说明K3S试图走运动化的路线方赶膝。   起亚全新K3S的长奈、宽酸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偷剑,而轴距更是达到了2700mm的水平痹题,在同级别中也属于比较突出的成绩度硕朗,对空间方面肯定有着很大的帮助皖犊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练外泪立,车身线条也非常的流畅断,有着极强的运动感社,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差临搅厘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彩删,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的半潞扔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傅冬矫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舷纱拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅高,加之降低的车身让骐达更加动感品。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腹拎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涸铺。形状突兀但线条流畅的尾灯坦俏,红灯部分占据了大部分舞,白光部分呈现斗勾状孩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出门。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魔诬炽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置使。能够有效帮助你快捷倒车喝瞬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隋慰,因为外观好看主观影像比较大惰豁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面榔蔑饯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衫碧少,基本沿用了现款K3的设计激敬畴,提供全黑色刚浚拆、黑米色蕾橙离、黑棕色三种不同的内饰配色劫笆。做工和用料相对也比较不错肚史睫。内饰除了硬质塑料及软性材质外娇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睛梁。   骐达的内饰设计线条非常流畅皇,整体质感较旧款车型有所提升虽。内饰颜色采用黑色作为主色调朔补,搭配银色饰板广腊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞪,满足不同消费者的需求嘶恫刃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蜡朵,多功能真皮方向盘以及定速巡航拳,从上面表格已经很清楚的告诉大家川阑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幸完空、胎压监测等配置挛踞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舌儡,其中ESP卸痉合、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鳞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缉枫垄。 =============分页符=============   原标题线酮唐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啡鼓犁,整体乘坐空间相差得不太明显奸赡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滥考娩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实储,对腰部支撑方面会比较到位赖吨菇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霞,其座椅表现比较软德聘绦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感品翟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媳。在乘坐空间是差不多的拔抹半,K3S座椅设置得相对硬朗磐雷,而骐达设置得相对舒适溉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袱吨案。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L探珐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烹,很好的满足不同需求的消费者谜。起亚K3S相比起来就显得配置较少狈蹈冗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粪伯其,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梧铰逗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屑难,详细还需看我们评测所出快膳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酪汹谦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纠令徽。   点评起:随着两厢车被广大的消费者所接受辽寂蛋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款书麓呛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动良,如果在这两款车选择其一的话活,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抬处。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姆。 责任编辑括亩捐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浓,甚至有人无法确切的喊出它的名字界诗。其实这款车和我们并不陌生杉鲍吓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俗粉搪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痢誊较。所以出镜率不高的标致4008哺空残,确实具有太多不为人所知的身世理寂,这使得我们有必要去了解一下这款车尖驳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体比湾说,呈现出风尚缆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刨逝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漂、科技的感觉蜕秀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栖,轴距为2670mm沽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓖坚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盼良敢,所以在车身尺寸上它们相差不多俺舶蹄。   从车身侧面来看拍晨儡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痊骋,整个车身也因此更加大气而富有力量感腑完灭。后排提供了私密玻璃锨佃科,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鄙乔舒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满父拾耻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酷贫。另外枢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脓,尽管造型简单究识劳,但通过与腰线的巧妙衔接轰蹦呵,使整个车身设计连为一体匡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浩,配合普利司通的225/55 R18轮胎讥际聘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撑,都具有不错的表现斜皆。我想应该会有不少车友会非忱一謇裕看重这双“大脚”送褐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发提谰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灭蝎。不过标致4008在一些细节上却与之不同何变擦,譬如采用了大面积钢琴烤漆溃我钨,辅以细节上的优化穗四村。   中控面板做工不错畴吨,按键旋钮设计很精致馈捍,且手感都较为出色监。娱乐扩展功能也比较齐全鸽兽灰,AUX教仿速、USB以及12V电源都有装备税枫丰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驳贬侨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抖芒商,下面还有黑色钢琴漆点缀仙烩矫,凸显出了较强的质感岸食宿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喉姓犁,若塑料饰板能换成金属材质的话蓝侨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膝康,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妮厘。在转速表与车速表之间迹,我们看到了一块显示屏趁按,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卜。 在乘坐以及车内空间方面苍鬼苫,标致4008秉承了家族在这方面的优势禾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好群。   后排座椅靠背很直绢幢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纲颈曙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翔,坐姿却让人觉得并不舒适确漂。   标致4008的行李厢内部很平整革刀鞋,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔬枪。这样它的储物能力将会得到提升弓,对于搬运一些体积较大的物品囱剖,可放倒的后排座椅显得实用矮寸。   =============分页符=============   在动力系统方面署猎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腾,最大功率仅为150马力链肋,扭矩峰值198牛米菱榷羡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圣胺陆。 全系搭配加了CVT无级变速箱飘,具备手动换挡能力耐喝。在实际道路行驶中憾畅,CVT变速箱表现的非常平稳松虑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乡提,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挽,却没有丝毫提速的感觉霜疆粟。不过氏芥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些划,在平稳驾驶时超车变线很轻松剃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车零拉岭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垢,前轮最多可分配85%的动力酷虫,后轮则可达到55%赂墟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郡铣,可以应付雨雪笛、沙石和泥泞等路况事裂惮,也可以轻松面对普通的越野路段谋遁权。   标致4008并不属于难开的车型歧怒,尽管车身较大诬杉,但是方向盘非常轻盈拱窍,即便是女性驾驶也会非常从容倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挥。   结语骨咀夯:从市场战略上来看碗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刷唬勉,4008不仅丰富了进口标致的产品线寂结,也为消费者提供了更多的选择迫蔷。而从产品本身来看刻藕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刚木,能很好的迎合中国消费者的审美仟省。在驾驶方面稠,标致4008表现出非常舒适和安逸掂管四,非常贴切城市SUV的特性咖边。 责任编辑蝗峦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耙废甘,自2011年上市以来凭借着动感的外观雇呛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丛巨沧,受到了许多二三线城市消费者的青睐峡。不到3年的时间检,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610十,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧位。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴榷@巍,将在4月的北京车展上市椭较郝,预计售价区间为6万-9万元订,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毯。下面就跟随我的镜头丸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缺口。   相关信息切掣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纶焙,2011年正式推出了首款车型宝骏630拼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诧惫汞,结合上汽和通用的生产技术腐堤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计权沽童,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卸识。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陡狭策,与进气格栅岭铅、发动机舱盖形成盾形区域呸关莆,造就了独特的宝骏品牌DNA皖篱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骂。从前脸上看扔翠,与宝骏630的设计保持了高度的一致棱堵并。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甫摊槽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剔俯崔,颇显动感奔且。   在车身尺寸方面痘熟,宝骏610的长为4401mm固挞蹲、宽为1736mm畏媳磨、高为1462mm罕愧输。由于与宝骏630车型同平台生产察畏吝,因此在轴距方面并没有变化隧冷拱,依然是2640mm卯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丰募疤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伎,尾部扰流板漓欠、包覆式的后风挡玻璃逛浮、硬朗行李舱的线条藏铂,颇具运动风赔抒。与此同时蓖暗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓜亢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抒谴。   =============分页符=============   内饰方面私剔郎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欣,方向盘搭配银色装饰条谅斑,整体风格偏运动栋辞歧,带来不少新鲜感垂快。此外嘿骇,新车仪表盘也进行了全新搭配嘎萍,采用双表盘设计汲,更符合当前年轻人取向蹬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条福,提升档次的同时也带来的一份运动基因梢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扫轻可。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挖朽,LED组合仪表提升了整车的质感皮露,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲸迹零。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丢骄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹及斡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面微百。   宝骏610是一款两厢掀背车型窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钦缺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楔胯乒,也可以按6/4放倒座椅阜行屑,放倒后容积可达到1300L澎。   =============分页符=============   在动力方面的串,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乒耸赐,最大功率可达82kW恢垃趟,最大扭矩为146.5Nm秸泉,这款发动机也同样在630车型上使用寿。为了发挥出更好的动力性能肃烫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惯,此外还配有5速手动变速器可以选择湾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品心,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓉哎、君越纶奉凡、君威等车型上冲戈核。   在整个实际驾驶过程中办涪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫩瞪边。在1500-2000低转速时苔考,所爆发出的动力输出还算尚可完氖,油门响应比较直接捎度溜。但是随着转速的提升吴,档位的提高俩劳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菠。这种动力表现不温不火钾囤侯,但是足以应付城市道路使用舷。   相比于第一代自动变速器窘睡玖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升博。只需稍微深踩一下肖雇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夺蜂,只不过由于排量的缘故伍己,推背感并不是很强烈酞骚微,且高转下的再加速能力也有些力不从心闻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裂光朔,这也完全符合它的家用定位川。在经过颠簸路段以及减速带睹昏许,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奔徽泰,让驾乘更加舒适伞。此外惠,在过弯时底盘也显得较为扎实恨。   结语付薪鸥:宝骏610的家用车定位很准确韭涛,配置很务实莆暴,储物空间多贿嗓,不过在用料和做工上还有待加强筒。不过动力系统方面确实不太给力奥价,最多可以说是开起来比较舒适词肚,这也比较符合它的定位贸肃伐。作为一个新品牌淳敢吃,宝骏还有很长的路要走堕负独,虽然已经走过4年多秽卫吉,推出了两款车型疆剩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堪焙,在自主家用车市场上打出一片天地来涧,我们将拭目以待吻竞。 责任编辑乐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上保屉,大众展台上首发了2015款大众Jetta汤。这款车在现款Jetta的基础上羌槐,针对外内设计细节进行了小幅修调挎碍穷,属于一次精修边幅的小改款探泻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寂酪汗。 全文总结嫁:   对于这么一款外形细节有新意矗竿班,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扫,我们只希望它能尽快来到国内喇火,因为目前国内的速腾车型艘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面设何乱。 责任编辑土:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逛挎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齐,深入布局下。其中包括类似上海大众新桑塔纳啡将凄、一汽大众新捷达吐董廖、斯柯达昕锐亲痘惫、以及再早之前的本田锋范抽查、日产阳光等等藏疵。可以说忌葱颇,在这一细分级别灿嗡,乱战才刚刚开始卫肩尘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罐共郸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鄙千哀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兼片伞。反而厚重了不少噬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彻空拍。就前脸部分来说丁,整体样子是非常简洁的暖末,又有几分动感霓蛇,和标致其它车型相比是有些差别的外。   侧面造型规规矩矩漆俯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轻,你会发现隋撵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舌蕊济,当然你也会找到一些标致家族的特有基因材碉,但301更多的是安安分分的一种踏实感劣界楔。其中通宪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸班眠颗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慑,没有那么规规矩矩逃鸽骨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斥蝎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俱某,这也是一项非常讨巧的设计尾。设计感油然而生兑,除此之外付,车尾并没有多余的装饰物市摩瘸,简洁实用依旧是主要风格掇。   本文导航" "斯柯达明锐铰颂统,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车童磨崩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岛孤尼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凉构炊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矮,可能除了家族化的设计以外仟献任,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恒凌错。 虽然它采用了大众的MQB平台花缅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破判挥监,全新的家族化设计让它年轻了很多讼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灯,但是相比现款很饥臣,它的前脸更显稚嫩面膘岸,也可能因为现款有些老气横秋吧署梧巨。 车身尺寸方面豪,它相比较现款有了一定的进步旱,内部空间方面自然也有了一定的进步椿蕾浑,在后面空间介绍上我会在进行阐述伪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涡,这也集中在细节设计方面毁痞辫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屯,还有合理的镀铬装饰伶,这也是新明锐年轻的一种标志究放,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次为。" "  2014年4月16日施,全新英菲尼迪Q50正式上市廉,售价区间为32.58-54.98万元腹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垒毫,2.0T车型三季度到货味舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杏刑莫。三车官方指导价格基本在42万元上下甘,具有一定代表性斑禾泼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壳鸽文:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糯彤撬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朝舅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息态死,车头造型极富攻击性烹,侧身线条动感优美限淋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓦。当然达懈樊,它的进化不只是看起来那么简单唱,内功的修炼更让对手望尘莫及扩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幢滇,而且大有愈演愈烈之风尺扁唐,尾部设计很像自家的新5系松颗毁,家族化设计不可避免侍。即便是标准轴距版本逞急费,新3系的轴距还是达到了2810mm寡窗,比上一代有小幅增长李,再加上悬挂对舒适性的妥协吉搏剩,曾经犀利的3系已成过去级烁径,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已低尽具。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草察辽,那非雷克萨斯IS莫属了宏洛刨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惫持级,车头动感夸张蔚,车尾简洁利落合穷豢,虽然有历史车系的影子孙,但这绝对是对精髓的传承和延续森亮航。   本文导航" "  又到周末了俏独,在大学破旧的宿舍里腿,百无聊赖的仰躺在下铺上锋疗涤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胯开派,心中泛起阵阵遐想洽跨垒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角将,充满战斗气息的车身怜烂地,都让我无法安然自卧迸,打起精神柬,跑到隔壁楼的图书馆澜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辅恼。没错赤号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我了橙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渤途。但是考测,今天要说的主角并非“兰博儿”烦,而是广汽本田第三代飞度靠头,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢偿。   ?什么是边锋主义悉醛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉船,线条过渡果断鞘侠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴八难砰,包括讴歌品牌也大致如此券辜。第三代飞度相比上面的两代蔑篇剃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睦酱兜。车头部分比上一代更加动感估杏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篡每,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垒戳。给我总的感觉是宝滑,车头的成功是线条运用的成功扔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箩,从车头到车尾一气呵成搓,整体感和流线感非常强狡。从某种角度讲滇递腹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兑,但相比其它竞争对手品裸柔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸡瘫。   车尾的感觉并没有车头那么好肋链,对于我来说我头,车尾的设计并不满意力聪。过度使用的镀铬饰条牟豌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓦杯矩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娠瓦摹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甘嘘,在纽约车展即将开幕之际枫鲁闭,路虎发布全新发现Vision概念车侯迟,配备多种新功能脸,智能玻璃实现透明引擎盖磷胯辽,座椅灵活变换可实现共四种模式谁,包括远程颐耸焙瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形经拖捐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磕痞色,第一款路虎发现诞生于25年前斤天输,全新发现系列定位于“休闲”蓄,总计拥有四款新车挂擒傻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼻怒,多功能配置畴价辉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谐歌睹,其中包括远距离冶幌鄱模控哭,智能玻璃等献苛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跑弟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示被,“新车现代化的立司,切题的矮,并引人入胜的设计徽咖,是发现车型发生的重要转变唤。”" "  [汽车之家设计] 2013年颂,我去过一次柳州绊抢库,那次档嘶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雾,当时太,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹬磋渡,时隔一年良蹈擦,这家公司有了新动作塑缮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咳悄伞。官方表示玩破措,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敛粳到。   事实上摆齐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侵屋晚,那时沧快痹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔡,为了配合厂商对车型做好保密工作雀,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝗同侥。掐指一算截峰魄,当时鲍缚么,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酷誓,在聊到这个话题时篱吐,项目负责人也表示姓,整个团队在这期间做了很多的工作透秀鹤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奶凹,即便有着此前宝骏630的经验描,但对于一款新产品而言停,整个团队仍旧不敢怠慢建阑纹。   为什么要推出一款两厢车塘派?   新品牌诞生初期葱溉,单一的产品有助于更好的把控产品质量坛客,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑魂合,从而将其转化为品牌价值羔,在品牌得到一定认可的前提下蒲莫背,适当拓宽产品线擦诚,无论是对品牌灸贾傲,还是对市场而言都有着积极的一面士拴咀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敌翻驼,较为官方的说法是“以市场为导向”恋吐氖,不过在我看来兼,这仅是一方面氖,在有了以上需求的前提下检,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡失,于是才有了这个方案徽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外南澳,车辆的动力系统敌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整告鲍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说田扁,无疑是一个两全的方案巨。   两厢车在定位上有什么不同吗氯跨惕?   简单来说僳枫瞥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物按盆耸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本断沛嵌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烹汹。相比之下妹咕,因车身结构缘故陈娃,车侧和车尾的造型变化较大净吝馅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揣磊筹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慨,印象中结餐府,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庇,有些时候份漆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敖及膳。当然锌档论,每个厂商都有自己的想法茸巷绩,这种实用主义并不是坏事颠奖,毕竟窝冲枯,车是用来开的勒羡,把主要精力投放产品稳定性方面围捂螺,对打造一个大众品牌或许更为重要赂。   在造型设计方面疗师匠,除了已经固定下来的设计元素外沟咳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”材卫。对于镀铬饰条的理解见仁见智蘑长年,然而睛襄纠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焊,正是在这种需求的推动下氯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洞。   察觉到这一现象后诞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思四,显然吻,一味的添加装饰条并不合适丸乳商,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扔配葱。一般情况下是丛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奔谜,除此之外狙扇哀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条默蠕炮,在设计师看来蔬浚扳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玫链了。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50复,我还不曾有过近身接触绘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琉慈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线星锌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呐坟霉。或许这么长的一串文字来的有些陌生扩低,简单讲揣,它就是在航空航天器上使用的转向技术陡。我们将就驾驶者最关心的方面番,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丧睫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磨,人机交互系统的先进等等搁阶笛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炽宪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挺歇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俄烧,不难想象Q50的出色谷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俺,同样蒲,作为宝马1系的车主涉刻,对于操控的追求反衬出Q50的优异脚。而剥离开车身的种种蚊痊,他们共同的认同就在于这三个字母粱督绊:DAS   【什么是DAS屁防痹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓邵瑟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一关铝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烷败,颠覆了100多年的汽车机械转向历史母刺郡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缮托递。   【DAS工作原理是什么挪屋察?】   车辆转向时尾酿筷,不再依靠传统的机械连接时,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壬际,根据行驶路况和方向盘转动力度兜拓,速度进行综合计算猾砰揭,从而指挥转向电机机构实现转向归。   三个ECU属于并联关系恫磺贫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵、方向盘倦稻涕、右前轮)腺奋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况略烷遂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时即帘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活里,恢复至传统的机械传动转向模式撬,确保万无一失酵辣郴。但在正常情况下韶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓉亮省。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈了烯是。   【DAS汽车的优势窖裴魔?】   操控性韭匪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赂狮换,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准本贡惩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔚彪,享受更多驾驶乐趣跑。   【为什么线控转向比传统转向快胳射?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挨。整个系统中没有橡胶衬套发闪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钝,因此首先从内部减少“延迟”胖馆惊。   【DAS对过弯的影响和?】   转向相应得到改善聊唇澈。传统转向系统肥,在接近弯道时夏,驾驶者需要提前做出转向动作胶,否则汽车无法实现平稳转向辖。而采用了线控主动转向DAS系统颊片惋,通过消除内部的转向延迟仕完,减少了预先动作的必要酸弊端,实现更灵活的转向猾啪撼。而驾驶的感受将更加直接路搭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力很,毫无延迟临毁攫。   【转向系统也能够减少疲劳霸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犬狸馅,因此从另一个角度提升了安全答。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨赐虾印)璃,12款参与测试的车型中仿捻蓟,在定速140km/h的巡航测试中爽,平均修正次数瘟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斯履。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫩敌卯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚕腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级蕉秩剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   当然冀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目创,而对于传统车型算,这一选项代表着发动机隶镶赡、油门踏板篡、悬挂阻尼耐潘、刹车响应等等方面的细微调整郡度到,而由于配备了DAS叔凹妻,英菲尼迪在模式选择上纤,更进一步的调整了一系列的功能收,如溜氖:主动声音控制系统闹冬维、线控主动转向DAS沁奔、主动车道控制和主动循伎ニ悖控制系统ATC等等的设定挺较。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枷册号?】   通过上面的简单问答冷,我想我们已经熟知了DAS系统黔,在响应更快席,相比机械系统更便于维护苹羡,节约成本茬霖,减轻重量等多个方面都硕果累累控纠。而任何事物都是双刃剑陈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里说弥底?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郡娥,他的解释既简单舶慑赴,又复杂奖睦丸,背后掩藏着十年之久的不断试验肝稳酗,推理芭防船,再试验的科研过程嗽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挎啪亥。而这些内容无法用数据体现问股,还是按下点火开关吧活蘑。   本文导航" "   《极速60秒》响、《死亡飞车》溜鲸独、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》受舒,让车迷们大呼过瘾躺聘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菊。另一方面雇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帘,但开在路上肯定是最牛X屁,最有回头率的涎丰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莲歌略、“真NB”这样的感叹春匣环,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皖谋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碱钙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惕。    作为最具代表性的美系车型骏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欧灸断,五代车型熠熠生辉醒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙孔釜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看参,主要原因是新一代车型不够“MAN”辅,缺少了野马的一贯的风格吭推。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美我含豢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沏哄戌。 什么是肌肉车洞砰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茂白,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绥屑连、具有强劲马力统歪、外形富有肌肉感的美式跑车马窝稳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骏随岁,例如雪佛兰科迈罗鞋、道奇蝰蛇派芭、道奇战马能,还有就是本篇文章的主角福特野马辽。不过这些都是字面上的解释景鲜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恍。什么是肌肉车肆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轮似。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庞,科尼赛克Agera苗魏贿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峡凌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雷侗青。但实际上并非如此纱,凭借自身出众的一面泄,福特野马在众多超跑中脱颖而出薯羞算,成为闪亮的主角嚎尺汀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笛够,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姓淖妓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上等殿坟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶夹剃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幢斥,野马还是地道的童星出道!是的夸体,早在1964年刚刚诞生之际扔,它就被搬上电影银幕忻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椒辨境,也许大家有些陌生捍颅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品投。在过去50年里屎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角便控挝。    无论是哪一年代的野马乔,但凡出现在电影中蕊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞎投舌。衬托主角的英雄气概或是独当一面搏,野马都游刃有余箩犀。在近期上映的《极品飞车》中爽娥,野马更是作为整个剧情的主要线索揩慌,陪伴主角经历了人生的起伏驼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硅确察,五门版的三款车型——耀真钞劫、耀享苯滴础、耀动分别为52.8万呛攻、57.8万尺、62.8万对。另外还有只发售500台的限量版风,价格66.6万元啸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盼,只是在色彩搭配上带来更多选择撤拖,车型配置也更合理风。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器输奖,并且通过优化四驱系统毕接,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闪。揽胜极光一直被认为是外观控磕,但作为路虎车型贸沙搪,它也有着同级一流的越野性能蓬垒楔。这是款长着女神模样武,也有着女汉子般坚韧的车舅围德。 外观垄蒂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侨箔芒,所以不仅长宽高没有变售蹭,造型设计也和现在基本一致崩。设计师只对一个细节进行了修改夕,就是后视镜擦韧浩。新款车型后视镜造型整体感强瞪让,与车身有更好搭配效果侗。除此之外唤憾卜,极光传承自揽胜的城堡式车身粱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留献。虽然极光已经上市有3年时间拘挽文,但时尚感丝毫不减瘸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皖,极光有自适应LED氙气大灯钦鲸饭、全景天窗等配置扮檄角,兼顾时尚与实用性纶垒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陌谩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颅登侈,前后保险杠尺寸更大枪创农。另外暇,2014款极光提供了11种车身颜色吧,消费者有更多选择戮匠彤。    另外擎,外观细节上能看到的摄像头和雷达筐褪,是为了实现自适应巡航默盎、自动泊车伎途松、360度倒车影像等功能邓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲜胃吹,既可以设定与前车距离或行驶速度佩,当系统计算出正面碰撞无法避免仕,会释放最大制动力降低冲击速度俗厂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惦,实用性得到提升丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车美,并不是说女性不能开署,反正我问过数个女性朋友梧拼慕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗先,完全不是自己的菜吞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断回缓宪,所以我觉得这样描述更加准确嘎:这是一款为男人及女汉子准备的车退。不是说它不好裁朔,事实上野帝的特点非常鲜明亨凰蝎,优点也特别多献凶,但如果真的不能欣赏野帝的外形澎孟锋,那么它的优点再多也是白搭倾嫡甭。好了锻睬,说的够清楚了蹿肛,男性用户请继续看下去绿切坟,女性用户请酌情选择练。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祥扛,也就是售价24.18万的最顶配版本纲莎帝。配置非常丰富伙纷,但较高的售价容易让消费者望而却步热化,毕竟男人也不是那么好忽悠的竣尸很。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀旅即。不过既然我们测试的是高配版本次拌,就来看看这款车戊赐,按照惯例纹痰囊,还是从野帝的外型设计开始违。   ● 外观练:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欺坍愤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聊肪蜗,野帝这种偏向硬派和复古的造型捻童,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范举铰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慨渤,这对于野帝来说无疑是个劣势拓帽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间第,国内汽车消费更是以大为美啥,野帝国产后尽管已经有所加长烂,不过还是给人感觉不大滇萌拴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的领奢,带自动点亮功能的氙气大灯光、大灯清洗功能密缕斜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备退。日间行车灯采用光带造型措街叉,并集成在前大灯组内碾晾羌,样式比较简单倦,辨识度还是比较高的覆拉毒。   尽管车身长度不算长关储,但野帝的高度还是比较高的妓,一方面是车身设计的就比较高大强疵茧,另一方面也是因为底盘较高荤擎税,悬架行程比较长侥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翰擦吉。   后保险杠设计的比较厚实怂磁纤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烯睛,也是为什么我们说它更适合男性车主坡斗。倒车雷达是全系标配欣喘涣,不过倒车影像和自动泊车是选配该,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲍农耙。   需要说明的是深乐,按照官方参数配置表另催刮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纹,不过这台车并没有装配后挂式备胎眠,4S店解释说是同样是野驱版开吐,有的车有后挂式备胎谩夯,有的车没有猴副,如果不要后挂式备胎潜,可以减6000元磐。   十辐立体式轮圈甩趁咎,样式符合野帝的整体风格翠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唐刀惠,规格225/50 R17扳俱。这款轮胎算是一个折中方案溺,整体表现比较中庸熊癌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果经翅单,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肋柏。" "  2006年始绰绦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬,没一年倪楔,这个品牌都在刷新着销售纪录们,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊黑射。2014年苦墩瑟,新的产品问世搬,这一次它不再效仿邢楷潞、跟随管,而是独步青云赔识。   在过去的几年里抵邢涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅寞构、豪华为主要核心隙,由于旗下车型均以大排量为主欢,并在操控性方面有所见地吮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婪柬。作为一个初来乍到的年轻品牌忻校,每一步的迈出都显得格外小心玫,在保证动力性优势的前提下激魏淬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己,原因很简单钠备,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌,也就是不同于别人的卖点洁田罚。   在同级对手们相继更新产品的时候弥哀敢,英菲尼迪一方显得格外冷静炔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敦耗,好在当它真正来临之时裙旦党,并没有让大家失望涵帝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞。   在介绍这款新产品前楼耿,我想我很有必要做个说明纬玖,Q50实为G系列的换代产品伶,在2013年度且簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车岭动火、SUV采用了全新命名橇交,即轿车使用Q字母铂,SUV使用QX字母恭,后续数字分别代表车型滦校,这样做有利于车型之间的关联度躲蔚。   2013年币席,我的同事在经历了12个小时的飞行后派脾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郸时,在回国后的闲聊中乌,他的目光坚毅桥,言语中难掩一丝激动滴泄,当然他对这款车的最终评价很高耽跺,抱着这股期盼如隆闭,我们今天找来这款车绵哇须,一同来寻味我同事当时的所感廖汹萍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦绥厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼裤,所以动力臼、底盘的调校峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬色改,但整体设计与科技性不会有任何出入厂乌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算萝汐,也算是足以解渴了麻饯。   对于设计语言四个字来说舵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匆贿丰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推榔,有时我甚至会想剐睦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慷瑰?正因设计团队的不懈努力惧档蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞳舵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钉罢桐。   低矮的车身兰,流线的车顶毖,都是上代所传承下来的精髓非掣缺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓉阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扛水,这与宝马3系的水平相当蹿,优于奥迪A4L翟小靠、奔驰C级等产品可身奥,别小看这一举措纹李粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丁锌惧。   对于轮毂轮胎的配备上瞎酿寞,英菲尼迪从不走低调的路线席律汉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫参心。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应低。   本文导航" "  2006年始伦揣惰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程型乱,没一年乳稗,这个品牌都在刷新着销售纪录揩梦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扒。2014年鞘顶采,新的产品问世颂抢,这一次它不再效仿肮靖惧、跟随想幻,而是独步青云擦刀笑。   在过去的几年里睬,英菲尼迪的品牌推广是以设计楞且、豪华为主要核心界荷惮,由于旗下车型均以大排量为主皇珊,并在操控性方面有所见地胶椽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏拼啸。作为一个初来乍到的年轻品牌筏酚,每一步的迈出都显得格外小心氨,在保证动力性优势的前提下外侠估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攀拣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烈,原因很简单膊逃围,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撅,也就是不同于别人的卖点垢味霖。   在同级对手们相继更新产品的时候魏,英菲尼迪一方显得格外冷静饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腔镶,好在当它真正来临之时仁,并没有让大家失望沁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辩鄙。   在介绍这款新产品前苯,我想我很有必要做个说明典僚,Q50实为G系列的换代产品堵木,在2013年度恕,英菲尼迪旗下车型根据轿车说授、SUV采用了全新命名弘饲拴,即轿车使用Q字母捐评,SUV使用QX字母渭何廖,后续数字分别代表车型刺蚊,这样做有利于车型之间的关联度脸戚啪。   2013年饶杉,我的同事在经历了12个小时的飞行后穆帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡屋邵,在回国后的闲聊中享,他的目光坚毅办,言语中难掩一丝激动薪擒,当然他对这款车的最终评价很高膜娇封,抱着这股期盼壬坊司,我们今天找来这款车祭习娇,一同来寻味我同事当时的所感台隧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间家坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版涡瀑硷,所以动力甭、底盘的调校徊佳献,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉蜡沦,但整体设计与科技性不会有任何出入骨奶敞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粗弗,也算是足以解渴了篡。   对于设计语言四个字来说趴拈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成喊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恃捶,有时我甚至会想铆慈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睹维项?正因设计团队的不懈努力篇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维火,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呸胎橡。   低矮的车身椭桐莽,流线的车顶鞍,都是上代所传承下来的精髓庞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泛芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺,这与宝马3系的水平相当骗,优于奥迪A4L径、奔驰C级等产品兑,别小看这一举措半烤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乱秘娄。   对于轮毂轮胎的配备上娩叮闻,英菲尼迪从不走低调的路线怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镁吻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窗臀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锣粹宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黔尼、陆风X5豹哪、全球鹰GX7獭辩,但依然无法撼动它的地位稻览。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扯偶匈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芹涪忌,它就是CS75胁捆,来自长安汽车澄。   在众多国内车企中肮塘轿,长安汽车拥有较早的造车历史蛊踩嚷,并且对越野车的制造要追溯到1958年懂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熄澈发,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槐摄辩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舅奇欣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面文。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量断,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础上泡。   在对长安历史阐述过后侧祁,这款新产品更是令人期待邻携。在2013年9月睦角鲍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发患糖,一经面世便引来了无数人的驻足拣喂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宽奇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淋老,诸多细节上的体现凭,可以看到与时代的接轨辟售,说实话祷驾,即便与合资品牌相比绞蹲腻,它的设计也毫不逊色蚊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抚腾菏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龋卜冕,在首次无伪谍照曝光过后喊蒙圭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绞。从车身尺寸上来看俯,CS75在长度与轴距上的优势突出敝静磕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幻晤狡。在设计上匙亢颁,侧车身的视觉冲击力有所削弱土舒,平和的线条增加了些许稳重感腊饱棱,而在配置方面绝不含糊轿拎衫,右侧后视镜配备摄像头称倡颈,为泊车提供了更安全的保障疟香,此外17寸轮毂的注入捣,也为整车视觉性增加了不少好评分敖镁。   车尾的造型体现了丰富的层次感凤哥,使其得以回归至前脸的感觉绥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耿。此外戳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凯,可以看出CS75在配置方面的丰富性精拴。   本文导航" "  上半期受士,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墩霖握,不同的设计倾向与不同的品牌定位慈韩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幸丹。在“下半场”的对决中廊浪桔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魏两、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祭纯。   点击阅读居碍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烧氛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表络具列:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椿敢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗽畅垃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冯牢,以应付那些五口之家出行的需求工。行李箱空间的比较健煤惨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下多哆掸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桐煞扳,或者带孩子出行时戎陋闯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毫宏。行李箱内是否配备12V电源接口虚肖赖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淀块僚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多环库。   ·模特A(不戴眼镜)身高坏群:170cm 体重莽棉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捂:175cm 体重擂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惨荣们,长安福特此次也算酝酿已久了即膏,可以说即将推出的翼虎导,每个人都能从中找到自己心仪之处粳度,例如极具冲击力的外形皆隙、科技感突出的SYNC系统矗、人性化的内饰细节设计父惠卵、又或是强大的日常实用性阀目双,这次克伸,同级对手们真的要小心应对了教欺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略箍僵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氯隶掠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹭。显然睫,在错失2013年的发展大好时机后卧恍枯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颂体涧,其实也能够走在大部队的前列刃晤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段队,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睛伺。眼前一遍利好微蕉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剂倘墓、雪佛兰TRAX纹贪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纯沥赦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讽嚎阜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缺疽抚,至今我们还没有看到实车浑。从目前的情况来看前,它们很快就会来到我们的身边韶世壳。正是这个原因拓巨稻,在日内瓦车展媒体报道结束后嗅妒需,我们并没有着急回国镶,而是完成了几款车型的海外试驾联迸涣、测试和静态对比的素材搜集夕脑废,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凑唯鲸。   看到这里咀妓,或许你会产生疑问舰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靛?坦白地说痰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的媒:1.它们必定会国产并且在国内销售捂竞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比的伴鹊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闲局,只是一些细节针对本土化进行了改造阂,但外观内饰设计都胖淡、车内做工块、人性化澳手惮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛇。综合上述所言呢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咯擂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硼闭伤,感兴趣的不妨继续看下去袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纠摆皋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橡管。例如CX-5敝感、ATENZA阿特兹妙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绣。最重要的是税捣,它们不仅有所创新稿梯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霞铂宿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幢,再到如今的Axela昂克赛拉伴儒青,马自达3已经历经三代车型的演变琉。据长安马自达相关人员介绍撑赌彪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吓肪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镐胺坷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扫度。它的眼神更加犀利期,车身线条更为动感挠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘲氯失,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萌身摩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帘暑昆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牢汞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巫设兰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子客拷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稳松麻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神量。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线募鳖蒙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计良。另外奖雀帆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裙谅。据厂家人员介绍戏深,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晨廊,使它的整体视觉感受类似红酒一般惯报煤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改钋憷牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丰,两款车的轴距同为2700mm殴簇事。相比同级别其它车型糠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势订捎辑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻页臁,不过轮圈的造型稍显普通铰,不够运动铜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屋,规格215/45 R18哄廖,抓地力表现不错草臀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饰事舞,规格只有T125/80 R16寂。   尾部的设计不算惊艳成凹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全备咳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捂萝咆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趁,这在同级别可是十分少见的盯。" "  说起海马福美来旱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狸畴婪,转眼十几年过去颧,福美来已经迎来了它的第四代车型窜盆阮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摧适。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醒门,新一代福美来M5采用全新平台打造踏辽铃,不论外观还是内饰埂门搓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赦隶化。在此之前酿怀斯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汝伤蒂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羚歧歧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧便。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寐,宽大的直瀑式进气格栅澳,大面积银色镀铬抛,符合国人审美美汀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感功俗,腰线采用分段式设计固悄邓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继挂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踩,凸显运动感罕奴联。但只有左侧为真排气口似嗅肉,右侧仅作为装饰疙枪。" "  对于中国汽车市场来说卜,凯迪拉克属于一个后来者痞,当然这指的是豪华车市场茫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑟扩,那可真要拿出点真本事洁鳖。凯迪拉克也明白这一点陋味,去年就将全新车型XTS进行了国产及默,并且上市销售侧革唬,销量也是比较乐观的猴腊戚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乱,无论是配置上还是动力以及外观设计上遁阑,至少能让大部分潜在的消费者接受绥酪穗,这确实不是一件容易的事情检。于是孰乌敝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浩膘,对动力和安全系统进行了升级坛脓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄爽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埠尸,仅有一款36S铂金版节,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吉抨。   2014款XTS 28T铂金版外观扭泞垮:外观延续36S铂金版的设计稠誊携。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乌钳卫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粮擞,在其他方面则没有做改动忻颈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子径宦通,没有做太大的变化商尽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上黎弥。   XTS是一款善于运用灯光的车坍,它将大量LED元素装备在车身各个部位问,正是这些时尚元素的出现勉坡嫁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸材艇,获得了更出色的细节表现力县。这些称不上优势的细节表述湍尾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方认孩柯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剖扑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浇梦茂。尾灯依旧是LED垂直式的造型处坑反,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熄归舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惮匪脆。早在上世纪五六十年代傅,Citro?nDS就用上了可变悬架丧、随动大灯绘楷、转向助力潮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐规,加上极为飘逸的车身设计哄喉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缝怀竟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋境,2011年长安标致雪铁龙成立耪罕钨,到今天我们测试全新DS 5LS蜗溃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盼,音译的中文品牌名念起来很接地气凑忌淮:长安谛艾仕砷,有股莫名的喜感霸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橡报,是台正儿八经的三厢车讥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霸。如今哦,马自达6已经发展到了第三代倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罢标,它的名字叫做沉点锰:ATENZA风锣夯。之前我们已经解读过进口版本悼娇摄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淳袒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅,还有更加令人期待的2.5L览。   注仇桓:此次测试中阶,红色车型排量为2.0L溃,黑色车型排量为2.5L传。国产ATENZA目前还未上市抚敬,此次测试为抢先测试筛切甭,车型为试装车罕贩氖。   截止到发稿时抒,官方宣布瓜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胎店菩,上半年上市销售佰浮详。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿袜,我们还是先来聊聊外观顷。相比进口ATENZA拉,国产版本在外观上基本没有变化揩挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦鼎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畅境。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袜线,“下”这个字可意为“以后的”炊念拎,用来表示那些目前还没发生的顽、未来也不一定发生的事情徒褪耿。比如有人说“下次请你吃饭”酷,谁知道是不是真的!同理节,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浦,实际上暗藏了一些不确定性计敲叹:它能引领未来汽车的发展趋势霜氛?或者只是一句空泛的口号坡河睫?这是我最关注的问题撩。   当然也会有人更在意其它方面募双,比如外观内饰和空间等等幂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悉提浮,本篇文章的最后也会提到睦抢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能计楔处。   关于下一代城市SUV的概念颂帛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娩镀。在他们眼里谜实导,很多城市SUV都太“娘”了腹狭,连个小土坡都爬不上去怎么行铅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹈系、勇于冒险的心摊湿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钱慕捎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谜拣施,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埃摧酒,它能够去接受户外的挑战霞叼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汹瓢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斜叫揣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拉,目前主打3.0L排量的三款车型视,都搭载三菱第二代超选四驱系统舷,售价39.8-45.3万元尸界,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纫贫,还有一个最简单区分方式辈妻骨,只有精英超越版才标配后拖车钩饺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史口娇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惰撂,陆续又在第三代(V73驶绅镭、V77等)和第四代(V93攫我、V87玲森段、 V97等)等车型上装备兄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三我、四代帕杰罗)唤凤,现在销售的为第四代帕杰罗赶融劫。   如果单从分动器的挡位看膛嚷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怯,拥有2H藉椽、4H盆、 4HLC貉邪扁、4LLC四个挡位嗓朵钩,在后两种模式下词绿,中央限滑差速器LSD被锁定舌煌顺,为四轮提供均匀的驱动力勾苟。不过值得注意的是妒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配函,前丛纪抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式便九,正是这样的全路况实用性场戎螺,才被成为超选四驱系统编枫赔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沥投,可以在2H玫达、4H挡位间随意切换级弹蹿,当处于4H位置时究呛,它相当于一台全时四驱车型胚梁鸥,可以提供更好的抓地力和驱动力建聪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碉肛,而处于2H位置时淑诫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善型铆,不过这样一个大家伙油耗不会太低摆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牡诵,4HLC模式时坷,中央差速器锁止白,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爸,不但锁止了中央差速器贝刨尸,还拥有更大的扭矩输出懈,此挡位的传动比为1.9:1较钩圣,扭矩被放大1.9倍惹嘲掏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磐售傲,4LLc就能派上用场伞。在车内妥按,仪表板的中央会显示当前驱动形式渭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朝,并随时了解到现在所处的驱动模式跑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唤吠惹,应付一般路况毫无问题唯,但如果长时间处于极端情况下细拨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吾翅吩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寥诉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试论方,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逼恳,同时也提升了整个历险过程的安全性侠寇坪,因此光有一颗狂野的心还不行蕉悔五,还有选择一个可靠的伙伴锯玖舜。 责任编辑疏里琳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焦甩复,已经上市四年了嗅唐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堆蔬,跟老款福美来相比档次感明显提升募。除了看得见的设计差别袄夸,福美来M5在配置槽黎舵、空间方面也有不小的提升宽藤损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本可,1.6L车型会先期上市盎捞设,后续还会有1.5T车型推出挨共顽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本相,其中手动挡共有6款柒何尝,自动挡3款钒吵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毛,厂家介绍说叫旗舰版式揉。由于厂家没有提供参数配置表脐舒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别公雷傻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型单姆。 ● 外观匣蜕:中网造型似君威怂够,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兜口,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滇,尤其是车身长度韦,福美来M5达到4698mm祥,超越绝大数同级车的车身长度台堤。跟老款福美来相比冈第,福美来M5的车长酶、车宽和轴距都稍稍增加一些囤,而高度降低了3mm慕。   因为长度和宽度有明显提升裴弘,高度基本不变爱棠案,车头设计的比较厚实秒瓶棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网从枚恫,格栅同样采用镀铬装饰伴哥妓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现既从芜,老款福美来就已经开始采用烷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巴猎。中网轮廓稍有些不同偿,老款福美来的中网较矮尼先,而福美来M5的中网稍高揩,看起来更加厚重烧敦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堆螺。除入门级车型外珊,其他版本车型都配备了自动大灯蒙,这点还是比较厚道的贡,老款福美来全系没有配备自动大灯券赡请。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寂,能明显提升辨识度涎瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偿,是2007年买的灵煎嘘,到今天行驶了9.7万公里左右艾。日常使用中油耗7-8升/百公里路宿涵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粪,第一就是便宜抵,全算下来8万;第二就是配置高试的,07年8万带皮革座椅效、天窗欧、自动大灯和倒车雷达的车不多俯妊梦,而且空间也算说得过去确,总的来讲这款车符合预期航袄,坊间说F3小毛病多凡车,不知道是批次问题还是命好擦惋,我家这辆倒是没什么事儿吴即。新F3于今天上市篡屋,领导说我算车主替赂斜,于是我就来了鸵氏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疗,聊聊老款在使用中的各种感觉痊佃。   ●动力及悬架疲枷捶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱操扭溉,动力够用锯,只是起步比较肉适案,1挡和2挡齿比跨度偏大低,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳竭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茫。   油耗日常市里开7-8升/百公里齿禾,还算满意捞崎岗。悬架初段有些生硬厩舍烯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贿鄙,对于颠簸的过滤一般伶南,后段软垫傅毁,拐弯时车身倾斜大慈。总的来说算是个合格的入门级家用车韧鸽。   ●配置及人性化设计靶:   比亚迪一直走高配低价的路线冻藉,配置丰富翰线持,前面说过瓣红,皮革座椅桥就、天窗抄、自动大灯和倒车雷达都有所配备羡宿,另外鳖魂蔬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镣详,虽然不好看奉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搞卢。没有行车电脑显示屏恕茹小,无法了解平均油耗诉德梅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锨丁嘘,首先价格便宜虚玫,其次当年没有也不新鲜)强巨干。   人性化设计方面傅,四辐方向盘比较细徒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匪疯倡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弦,四个角随便按一个都能触发胺攻。日常小储物盒好用陛,票据刃、手机和水都有地方放粮,不满意的是门板储物太信4(硬伤)底,平常只能放车证之类薄的东西男,连杂志都放不进去檬,后排基本上算是没有储物空间遣淡怕。   ●做工迹: 内饰和外观各方面做工比较糙秒藐,主要体现在接缝上斗,不仅大而且不均匀你,这是急需改进的哎确霉。   ●空间臼:   F3轴距2600mm硕齐,我身高190cm投娃,有时候我开车贸粕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斜。后备厢空间大喂鸥,而且比较规整芯,用它进行过几次小规模的搬运呻,还可以寝登捻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扭,试驾中我也重点根据这几点进行体验夏材卿,看看新F3有哪些改善和变化赤兄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箩糠担,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撵耙卫,仍无法挽回姑娘们的心缕,如今她们只爱大长腿和都教授薯鼎。不知道你们发现没有锈,宝马在汽车界引领着同样的潮流擎,硬邦邦的3系全、5系换代后都不再凶猛白浩诺,舒适感和精致感倒提升不少嗓。现在轮到X5了挪尸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钒枢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气博,我勉强同意这种观点廉惶融。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质五,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胁省姆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浅磨帆,更显精致母鹊卑。总的来说淋少嚎,它不太凶墨,更俊美一些垢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涧杉,除了外观与内饰的小幅调整外雷,改款后的逸动引入了1.5T发动机什。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分新履,逸动采取了1.6L家庭够用篙谜撕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遣良,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箱椿碘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娇,一个争取“各门功课”都不落下狗涟,一个则是专项选手哆活,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桃。 ●外观硷肋备:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骇:轮廓流畅彩皑盒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抗、瑞虎系列洪、风云系列及QQ系列)怜窜,同时带来了转型后的全新车型方,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7官广,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛古兄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漂撬壕,更是出自海外设计团队之手靖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓢。" "  刚进入社会的年轻人婚,它们也背负着太多的压力硼亢抢,在家庭事业初步稳定之后林翅敛,一辆车对他们就显得很重要纹粹匣。致炫就是一个体贴的产品擞惟康,它有着炫目的外形澈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冉牧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是核汗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辆舍褪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵,变化的不只是名字颁恳,更是尺寸和定位沦,风格和潜力南。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着偏钦轿,吸引着更多年轻的用户群体划。   致炫外观灵动时尚去,带着一些年轻的运动气息忍降委,车长为4115mm电迫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟荡,比老款低50mm;轴距为2550mm灿慈,比老款长90mm结金病。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓢喉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点详,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甸邓,这样的设计更有利于致炫的散热黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剑撼良。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利封,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胸灰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穿酿认,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友层去,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦庭。   在ABB的阵营中籍死,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浓,他们的目的很明确燃韦,就是抢占国人最热衷的这一市场篙。对于奥迪A4L飘瘁坎、奔驰C级踞帛、宝马3系而言甭想科,三者都有着不同的亮点与喜好者欧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筷顿冬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谜。   在这款316i消息正式放出时惺虱,包含我在内的许多人都会想到一个问题狭,那就是究竟会减配成什么样病?但在实际看来佩遁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婪姆。无论是进取型还是运动套装版停爸墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距故,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼适,当然如果你肯花7800元七渡磺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯把袜锑。此外磁蒲疙,对于现今发达的网购来说讳,这个根本不叫个事才,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唬,此外还有多种款式的副厂总成可哑弧,质量咱们先放在后面伟穆讨,至少价格实惠也能达到美观的效果功奇娠。   虽然入门级价格不足30万蒙,但你却可以得到一款原汁原味的3系霜触,在定名中你就不难发现靠,316i中并没有“L”心,它是基于标准轴距系列中的一员双。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忻隘防,对比现售的奔驰C级茅、奥迪A4L而言景犬就,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芍,这是国人特有的爱面子传统抢孺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毋惫,他们自然也深知这一点碴虽藩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封毖,单出排气也与320i的相同老,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弊,不过这一项在网上也是可以淘到的赶尝素,副厂价格也就100多元楞态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锋然倒,然而在国内略,它还是一种小众车型鹃孝。可喜的是芯碌本,近年来随着“旅行”文化的发展脚膏,旅行车也渐渐被人们认可汰钉廷。在我看来狙些,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堑搓庆,一种是像奔驰C级旅行版说寇、沃尔沃V60那样戒稠,通过个性裂缓溺、漂亮屁、动感的外观设计获得年轻人的追捧问。另外一种则是踏踏实实走低调眠、务实的路线莫,用内涵打动消费者沤飘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秒场。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO米繁何,外观诺脱、内饰进行了相应调整考呕,配置也有所提升筐倡,动力系统则保持不变教。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腑税,售价33.48万苫题。除此之外钮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版达搭耪,指导价29.98万刑涂绦。   在介绍产品之前谰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来派镀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恋修,1985年斤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舞伎曝,这正是斯柯达的前身道盆勃。需要说明的是东辜毖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啃地贝,并不是指该车型限量销售矫。   ●低调铆睛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丢瘁拎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剔苟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稼灸特,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潭谢峨、稳重佩粮,所以严格来讲必瓤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橡。从上表可以看出巫席,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酣,而且更重要的是惹镶肖,速尊的价格更加便宜蠕妙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吓踌呻。全新样式的中网格栅更具有立体感擅,大灯组内加入了LED日间行车灯睡姐膜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来非,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应签寡,朴实氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉番埔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崔吼妈,并具有自适应调节功能陵亨合。新款车型的前大灯造型更加犀利疗胆骡。此外冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忙,简洁修长宏,没有太复杂的线条勾勒桐酷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份文喘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拧隧么,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隘羔,规格225/45 R17丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎菏题叮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偿肋泉,圆润杆、饱满能帛酪、协调枪蔼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捐苔坚、耐看得多芦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爸懦犀,尾门上的线条层次感比老款有所加强靠。此外刑悸篇,尾窗上沿的扰流板怒涕肮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庇,让速尊看起来很有范儿商。对了晚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旅彻兜,一般人还真有可能会被它吓到譬骆赋,其实它的心脏只是一台2.0T糠叮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眷醇,在北京借着区域上市之机胯爽,我们再一次体验了自由光的越野性能巫玻辞。作为越野车型的鼻祖线肖,Jeep用自由光再次向人们证明奔,即便做的是城市SUV哎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臼掇沫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吝,但是在四驱系统上岁俄叙,Jeep却有其过人之处惺亭炬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言罐粪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呵。    简单来说瞪巧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配府伪武,也就是说琅背,当前轮打滑时蒙东勃,动力会输出到后轮秽售,使得车辆依然能够前进恋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湍输、交叉轴这样的情况)核牵须,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攘持瘫,脱困就很困难了土聚截。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惠炯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造门,以横置发动机镭侗瞪、前轮驱动底盘为基茨牡场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鼓美,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乃圈,实现100%前轮驱动窍慕,提升燃油经济性叭,而且它的后桥也具备多片离合器结构卡咸,可主动控制左右后轮的扭矩分配悸,起到限滑差速器的作用粪隶誓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡查敢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镰徘,还具备后桥差速器锁止功能晦畔,实现左右车轮50:50扭矩分配功钩黎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颊脆。    在实际体验过程当中陡挠芹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挽寡、交叉轴玫、炮弹坑飘、搓板路等等越野路面醒晃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脊,越野能力无人能出其右项色。    然而作为一款城市SUV美,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力播,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板昧褂朗。    另外驰冲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间温,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚏彩骑。相比同级别的SUV忌搭淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势啼喀粪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涂守陵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巫金,但是进入这个价格区间以后恋,消费者选择的范围将更多壬骄妹、更大浮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庇微,在竞争力方面依然不具有明显的优势颇。    或许尽早国产化降低成本纶疗厘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欢喂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来女,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辫物。如今舒憾蛇,马自达6已经发展到了第三代锨驹围,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兄衅,它的名字叫做绣公抽:ATENZA梢。之前我们已经解读过进口版本常敖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜,这一次排量可不仅仅只有2.0L姆狡未,还有更加令人期待的2.5L酿百头。   注昆刊:此次测试中超亩蜕,红色车型排量为2.0L莫惫,黑色车型排量为2.5L蚀慰。国产ATENZA目前还未上市痛,此次测试为抢先测试讳憋摊,车型为试装车岗唇檬。   截止到发稿时凯矫,官方宣布恨闪弟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赣吵,上半年上市销售患散。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爸裙,我们还是先来聊聊外观颠扒。相比进口ATENZA拌蛇粪,国产版本在外观上基本没有变化伴稠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邵空聚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注微秘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6千恫忙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕,它不同于以往的两代马自达6灰卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿唾捣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来参坡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搭短氛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”略。总之从结果来看席,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闹微佬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美部畏褐,希望它能够像老马自达6一样吮,百看不厌几澄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亲瞪,仅针对这两款车型来说帮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褪,而黑色则太过低调拾健,完全掩盖了车辆应有的魅力绵睡。ATENZA的红色与大多数车型不同竣柯藤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猜胚,不俗套莎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赔,轴距为2830mm椭,与进口版本相同芍。相比同级别其它几款日系车型驾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谱岛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撮瓣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉俏翻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壳密,科技感差了一点屑箔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨犁断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈上顾佬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吝瘟凳,相比之下确实显得小了一点检娥北,为什么不折个中警帝,采用18英寸呢戒?   两款车的尾部设计几乎没有区别偷,尾灯样式相同掣氨,双边共两出的排气管(没错桅,为了表达更直观局恼、清楚瓜板膝、无异议涟龋秸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分先,这是马自达6一贯的良好作风碍。总之栓瑰昧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的繁看山。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言馈巧,谁都知道SUV车型最为畅销剁熊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棉管。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出本,而卖得好的却还是那么几款估。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晃努,还要等到试驾之后才能给出答案嘛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型申揩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吐。从风格上看獭牧,海马S5偏向时尚睡蛙、运动竟委,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冗。而在配置方面显楞视,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喝茶妮。根据目前了解到的消息设惋拷,这款车型的起售价约为9.5万骋汐疟,如果消息属实的话泄尚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姥擒妮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗败投话?   外观娄:设计新颖惧缅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荷两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甸参凛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垮焚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陛,也将它的风阻系数降至0.34亩泥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞬,比例上感觉怪怪的伤毁宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化石饲痰,有效地提升了视觉效果费换。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美牢画,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茸潮、转向灯以及雾灯骑驴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搂闭奥。   作为一款紧凑型SUV独,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm施,轴距达到了2630mm观途。与同级别的海马S7相比郴唬唬,虽然在车身尺寸方面有所减少屯存架,但轴距却多了11mm稀,整体空间表现令人期待篙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上全撮胚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妓崇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裂。" "   全新的A3备受关注伴米噬,这其中的原因有两点围莱凸,一个是加入了三厢车型无韧程。而另一个阜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窜龋。只是这台车来到国内较晚水呕罐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生此读。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地徐吭川,简单明了的说鼻辆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啸,而必要条件是横置发动机旗托。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姐具,但消费者从中又能得到什么淬僳酒?如果按常理来看驰亨甫,对消费者的好处应该挺多的款,比如车更便宜了忌翘,就算车不便宜配置也应该增加了堕圈丢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低必滩抒。但上述这些还只是一种期盼双莲,毕竟这个平台的车型刚量产不久沥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捻乾。至少高尔夫7是这样列,而全新的A3由于正式的价格没有公布椒阶躺,所以也不好定论逝阀劫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挺,这次引进国内的共有四款车型插病,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刃撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机双辣,6速S tronic双离合变速箱苯吃。在本月的21号揩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狗。相比老款的两厢车型绥糜皖,轴距和车身尺寸都有所增加弊钉围,而且在轻量化上下了不少功夫财希。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掏温,但在配置上基本都可以进行选装疽。由于三厢版为新增车型集刀碧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湾芒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市位镭,“小改款搬滦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慕斥,而值得注意的是歇枚蔷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酥哼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抒捷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皋帮坑。”吉利控股集团副总裁计、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态触宿哭,欣喜之情溢于言表咆膏。    亦或是巧合貌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彩傲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垮沉,一方面奋滇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖圃,另一方面舒舷皮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沙粒,种种迹象表明乡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酗充。   诚然护儒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苦尖疼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时餐,孙晓东对媒体表示哇坷瑰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磋,吉利收购沃尔沃之后排,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傻态,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生十。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夕卧。" "  在国内握爬督,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溪浮,它凭借动感的外观孪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晴善,后来者RV4械维、途观竿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拜悼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埂尾闲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猎溪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廉。而今年尽叼蓄,东风日产给我们带来了第三代奇骏港,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”释。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称】铩,年轻化沉彤、动感化的外观设计就是最好的证明石闻赏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舞凤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裤乘夸,层次感以及运动感比老款强太多了鳞萄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咎绷,流畅的曲线让它不在干巴巴薪安,整体饱满了很多沃溯核。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衫。   在侧面线条的过度下沁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乖,并且加入了以装饰性为主的扰流板孔撇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篮蕾淀。后尾灯变化更为明显副保,竖条造型变成更为接近长方造型坚团砰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矢封看,一定会想起Jeep扮继仕,提起Jeep队群幻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楔我先,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搔岛年。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洞蔡前,看看它在这部分有着怎样的表现羡托。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泪,并且不可选装以外昧奠慷,2.4L 豪华版可以选装该项配置描撵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盒绒乓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杭拉急,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沛粕薯,从功能上来看比较全面农,下面我们就一起来看看它的实际表现杭怯。   更多精彩视频亮路蛊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淡抱,调整比较细腻颊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谓四味,而且还可以停得很正佛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茨划。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话统需,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堵侨,如果继续操作说告,系统则会中断本次自动泊车匣呈眠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里飘百,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘶饭污,我一定会把奇骏放在首位鲸奈龚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冕,性价比非常高腑霉舵。不过自从2008年上市至今的6年时间里灸体抨,它始终没有太大的改变畏,另一边竞争对手们却在不断进化文骂死,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聊鬼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律单硕及,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况访戈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纷,而看到新车的第一眼就会让人感叹葡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)级洽,并且也是该平台衍生出的第一款车型署皋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矾鸿。相比老款车型略显古板的硬朗外形督皆,新车则显得更精致夏度共,更有设计感兰侵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上才。当然劳节烙,除了视觉效果之外歉陶诫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞳?这也是今天我们需要探讨的问题拈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘁愁婆,我们本篇文章的测试内容并不全面才乃母,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔫体,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据详茸戮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搅素守,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常献。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚀夸,里面对新车外形尉彻料、内饰等方面都进行了详细的解读存点叭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冗泉佃。另外博,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雄亲屉。   ●增加更多高科技配置普,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啪,除了拥有出色的设计僻、良好的工艺和用料之外氮烽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沤碴,翼虎就是个很好的例子氯柏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓮。如今的新奇骏身上锋羔,我们也看到了各种高科技配置拐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平快题趁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陡,在两年前它就已经崭露头角剖蕉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渐双,连控制面板都完全相同鞘琅先。虽然东西不算新上眉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先认,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化传梦膳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹿边肋,汽车作为生活中不可缺少的一部分拘谦,也同样要跟上潮流署畅耍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帆查儒,很多的印象都集中在日系的丰田车上榔窝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丁规,由于起步较早涪,所以在混动技术上都比较成熟撮献兽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狈,一方面是因为未来的趋势本狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任扩馁埠。但能让人印象比较深刻的不多稀静瘟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仿螺。经过一天的试驾体验薄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胶泉安,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车公午。   外观方面吉:设计大胆前卫孩盲揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楔炒副,给很多人的印象就是模仿丰燎夯、复刻桑垂寒,aygo萎坟范、花冠附、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛙。实则也是没办法的事儿垢句镣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黑柒,不过从秦看来妥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段售誊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言克敌冈,整车设计偏向年轻化技厕垄,前大灯内加入了日间行车灯裙颁。车身尺寸方面秸佃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纱,轴距为2670mm秀。   实质上酿蓬,比亚迪秦的外观特色鲜明赫,个性十足钎,他并没有针对大范围客户群体而设计钾境祭,更多主打年轻斑称嗓、时尚元素盯。这样一来咖兜,优缺点也相对明显衰帘,需要一定的时间让更多的人来接受他猩券貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番局慧憾,充电方法非常简单也很安全瘫砂。通过家用的220V电源就可以直接充电洗济,但是要采用三相插座哪勘。车内的仪表盘可以显示充电信息拆,包括电量以及预计充满时间排,而且还可以选择预约充电色。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垫觅,虽然我的“档期”已经很满变,截稿压力山大锭妥。但作为潜在车主芒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘎遁,它和福特嘉年华鞠甜苔、大众POLO会有多少不一样乃私昂,谁更值得购买含令晶。我想这也应该是大家都很关心的问题堂巴睡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肠卵惜,以供大家有更多了解魄竭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元且,分1.3L和1.5L车型焕溃潘,提供5挡手动或4挡自动变速器殴骨。这也是国产的第三代威驰车型痊姑,相比老款车币呵溺,新威驰变得价格更低眠、空间更大份。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熔范昧,在广汽丰田4S店中销售等散,价格区间6.98万-10.88万元几浑捆。两者动力系统杰沥仇、内饰设计完全相同菱胯。只是外观分成两厢与三厢华,配置上有细微差别而已拐。好了般,我们就从外观开始说起丛琴。" "  导语境搭估:在新能源汽车研发领域灸安,比亚迪一直是领跑者随坍庞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渡嫌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抒狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磋哺,能够开发更为节能刻、环保的电动汽车产品恢绣,实现性能的提升和普及应用矾函。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颈劝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秦牟。   历史上末恐,秦灭六国赎拴癌,结束群雄割据时代际吾,统一中国甜壁凌,开创了历史的新纪元钙乘缔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆青,势必证明其在以下六方面的实力褪典:   一告、比亚迪秦到底有多快扁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示间,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哆,23%的车型在8-10秒颇筹,17%的车型6-8秒驶铝腥,仅有8%的车型小于6秒够呢,代表车型如保时捷卡宴4.8L擒饭。今天奸廊闭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下星,秦百公里加速为5.9秒侯佰,而记者实地测试时寂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肌。   跑得快自然有其道理超箍,秦具有“双模”动力邦理谐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骋,在混合动力模式下咐,秦能爆发479Nm的扭矩脸瓜的,某种程度上可以与那些超跑抗衡栋型泼。 二哼、秦油耗到底有多低固?   根据国际标准测量核算琅途,秦百公里油耗仅为1.6升平。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式力。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摔尽,纯电动模式时邵匙赖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恰,整车自动或者手动切换至混合动力模式挨。在所有模式中藩笺山,秦还能进行制动能量回收为山晾,即电机向电池反充电娥辅,每百公里回收2.5-3度电觅愧盒,可以多行驶约15公里懊惺唐。 三赊且淘、秦充电到底难不难让姜?   一句话回答欣:有三口插座的家用电源就可以殴溉,就像充手机一样方便及秦。秦的电池容量为13KWH吴涣,可通过220V电压封,3口插座笆刹侨,4-5小时充满电顿。秦随车附送一个智能充电包夸冒航,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妇。   四蓝刷售、既然用了大量驱动电池氮,到底安全不安全?可靠性如何顿阮吞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娘耻吠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郴冷托。单位能效比漠郸桶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池物。但是安全稳定性方面则恰恰相反铝赣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诚,是目前市面上最安全的驱动电池袒猫,没有之一拟疆。   可靠性方面泻参冗,据比亚迪测试课拭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赔雄裴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阂,业界罕见仇降白。电池电芯甚至终身保修勾馈硅。 五巨瞳、秦操控驾驶会不会很复杂筋洛活?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史,习惯之后甚至更加简单谷笛。新增纯电模式遗┩鹉牵控驾驶哥探,更安静吾标涉、更节能割。   六炕徊、电池组电用完了如何行驶巧荤?   据技术人员介绍成,秦本身不存在电用完的情况滦坚拇。电量不足时翟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矫柑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殴倡摊。   此外仇损掂,行驶过程中暴长,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量视,并储存到电池中胃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烤,其次是QQ me熄,PT漫步者之流享构,当然还不包括那些“只识其样寥闪瓷、不知其名”的人群癌叔叫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象录题枷,它也是双龙汽车最具标志性的车型肛门扮。在迎来双龙新柯兰多之后庞鹊痕,就在近日瞎付岔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慈揉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躬,但却让我们可以由心发出这样的感叹首范,爱腾终于正常了铝。   从推出2011款爱腾至今祷仇嗣,已经有近3年的时间前,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缕访既,却在人们心里留下了不可磨灭的印象划。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抬筏踏,伴随着2014款爱腾的推出本埔忿,有关于这款车的一切雹骆,也自然成为历史楷烂,被我们封存起来爽。全新的家族化风格设计嚏棉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谓,与新柯兰多相似的样貌雌得赊,让新爱腾不再具备专属性陪鸿。没处前部细节的设计肛,都是那么平易近人凭酷,平庸的再没有任何特点车拍。可能人就是这样令,老款爱腾在售时互,人们总是说这款车有多难看雹,有多奇葩齿,但当它真的成为历史后悼需,我们又会感到缺少了什么返。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忙尾,但还不至于让它从中获得什么优势驹,车尾部简单的几处变化咀黄堕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谴狡稗。现在在大街上粗豌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圈蹈。   本文导航" "   这年头在路上跑着裁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恢,把自己造的车不断的加长翠轮,就算不加轴距也得把身子给拉长紊梢庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中混、大型车上欧,感觉有些资源浪费盒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惰顾,“L”的作用才更加实际瞄饶边。当拿到这辆YARiS L 致炫时活勒帽,小惊喜了一下闪兽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了递,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了光。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桓氰辈、大众polo和钳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势募骸。目前这辆车共有两款动力杯、6种配置车型在国内上市割叼狮,指导价格在6.98万-10.88万之间饺水嫁。由于新车型且上市时间不长九毖蕉,所以目前的优惠幅度不算很大弹舌瞪,基本在3-5千元左右落。(个人观点敦叉盒:致炫触保,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士河储盛,厂商指导价为8.7万-10.68万憋傻,搭载1.3L/1.5L发动机捂扛,5速手动/4速自动变速箱茶。" "   曾几何时寿颈宦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幂蜕李,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捂跑拟,但却没有获得国内消费者的认可扔遣歼。如今萄添,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畴祥绷,其售价区间为15.48万-21.98万元拉,相比老款车型有所降低糠囊。另外蜂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酸,并针对柴油发动机进行了重新调校排次。下面就让我们通过试驾体验畔丸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吩匣杭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皮受,并采用双龙全新的家族式设计截唉,整体风格与现款柯兰多十分相似垫祭。然而镭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寐蝎,其车内布局依旧与老款车型保持一致妹,略显缺乏新意辉。   小结是: 相比老款车型来说妥,新爱腾的外观变化令人欣喜扰秸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薯朽岔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次椿愁吗。不过撵刊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咕寂睦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胺呵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)的峭菩。在海外市橙ぁ,新逍客提供3款发动机隧,配备6速手动或CVT变速箱曹附傅,在英国的起售价是17595英镑边伍航。与现款车相比枪讣烧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踩蔑肆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侩茄硕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型房陡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了访肉收。 ● 外观介绍搓寐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隶菊抛:宝马2系Active Tourer垛弄赖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壁蔡?车展上的展车给了我们答案锹柏倪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坟帛勤,而在正进行的2014日内瓦车展上讼怖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敛。和两厢版一样丝牡绿,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦常块化平台打造旁坤弦,造型新潮时尚仇,细节设计则突显旅行车的元素不,保持一款旅行车应具备的实用性巩核拓。据悉司,该车将于年内率先在欧洲市场上市炮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位写,相信国内消费者很快也将与它见面滩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粕恢蓟,全新标致308的旅行版如期而至承葛。从整体变化来看第尝办,它在保持旅行车实用性的同时阿,将重点放在外观锈村经、内饰的调整以及配置的提升上陷豢,新潮的设计更是让人眼前一亮颁蜜笔。在我看来钢,它的变化是非常积极的妙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笛录,现在它要做的就是尽快进入国内闺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章京就:   静态评测    ?   更多精彩内容兰赔乘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞳逆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汤娟憾。早在上世纪五六十年代谷稳篓,Citro?nDS就用上了可变悬架骇、随动大灯秀会、转向助力示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叙剑,加上极为飘逸的车身设计亮燃亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样头淑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌释,2011年长安标致雪铁龙成立韧,到今天我们测试全新DS 5LS多祁胜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衰,音译的中文品牌名念起来很接地气蛾氢恐:长安谛艾仕嗜戮,有股莫名的喜感甜始算,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撬瓷,是台正儿八经的三厢车倡喷。   ●外观渐钝未:考虑国内需求盛庇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汐幕豹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矗,后者里里外外都显得格外前卫钠穿勤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皑坛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湾筏、更好接受一点韭飞。当然健,前提是得保留住原有气质桂。   在这张全新的前脸上嚷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乔唉,官方把它解释为“飞翼”节,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箔斥下,由于边缘不是那么锐利李,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梁,接受起来没那么难店社吩。   车身侧面和尾部看起来很饱满架痕沃、匀称低,其实我个人甚至感觉比车头更好看呵蟹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰录捂,厂家说这是做完市场调研后的选择错伐谅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西究碱,想想也不无道理刚烯午,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窍彻浅,与其后期车主们各自琢磨谋,不如原厂直接把这事办了涪矮妒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帅卯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注办粱:下文简称新阳光宋文雌,以便阅读)湍兄蒲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棚锚赣。现在它不光新潮桥烤,还进一步提升了性价比具,为与定位相当的大众桑塔纳鲁墟惩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备念。 外观拉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸土,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穗妹秸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孔凯,达到4456毫米田悸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赎反。    此外翔痪涩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彤虑磋,由于在东风日产的产品体系中典士,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窗灯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凰碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帅樊速,我已经身处呼伦贝尔牙克石省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谷稗促。尽管天气有些寒冷狡阑街,但此刻我的心情是非常愉悦的免梯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顾乘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耗田屎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捂洛刀,当然我也不例外睹。这次除了911之外搽岸急,保时捷还带来了Cayman努汉、Boxster侣铃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型界眯,让大家分别体验RR(后置后驱)沦录、MR(中置后驱)猎黄海、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贝恰按。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菠结,即使在这样的冰雪路面也不例外酒渴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞎。在练习漂移之前坍,充分的驾驶培训是很有必要的胜开,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拉椽坛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救械。   ●车辆失控该如何挽救彼?   当车辆发生转向不足时纫埃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)概衰,稳住方向并且慢慢回正变汕挽,切忌继续打方向蹲佃思,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衡吭被,反而会加剧转向不足的发生安。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邪煞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苛坡韩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贿为。对于一般人来说睬,应付转向不足要更加容易一些禽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术编拾闺,而转向过度一旦被合理运用泼久乱,就能成为过弯利器课,也就是我们平时所讲的“漂移”揭。   ●如何才能实现漂移碌?   要想在弯道中实现漂移马姬许,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移故忱狸。针对这次的车型以及冰雪路面吩鹿牵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缆:   1取岗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盲墟,我更愿意称之为惯性漂移过弯邦壁脸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犁衫、甚至小于90°的急弯朔。 ? 『以上为PPT截图私俗冻,分辨率有限闷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度累蝗险,然后反打方向箍戳妨,稳住油门漂移过弯堑。例如在通过上图中的右弯时诡蜗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炮竣,然后左打方向罐耗,紧接着再右打方向剂畏伞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘁迷拈,别慌戏场稗,这正是我们希望看到的寿巳蛋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捐铣。随着车尾横向滑动的产生篱回土,此时驾驶员应该迅速反打方向吕间表,让前轮时刻指向出弯的路线妊苔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寂泛碧,随后在出弯时适当收油并回正方向挞创,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向深,方向盘转动角度都不宜过多滑笑,最好控制在90°以内辆。其次油门动作务必细腻驾鸽蔑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祁抄,给油则会加剧侧滑砷姥卧,收油则会减小侧滑角度烂恰讼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戳帘暴。   2痊修、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圭。   适合弧度比较大的高速弯道募放。 ?   当车辆高速入弯时桑呵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斡悉欧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淑。当车辆开始侧滑之后乔竞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麓蔑,继续维持横向滑动伤蹭龟,同时反打方向控制出弯路线节,之后的动作与第一种方法一致屯趁坪。对于初次尝试的驾驶者来说掀薯氏,如果入弯速度不够快也没关系单鳖棺,你可以直接省去刹车这一步骤劫,在入弯时适当地轰一脚油门镰矛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屠锚薪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扫沙,并综合运用竞皑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乘捂。例如在紧急锯拿渭、高速的连续S型弯道称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跑稻沛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咳谎湍,从而划出一道完美的漂移路线彪络恢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宫?AE86在高速S弯道超越RX7贝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犬韦磕。   当然恼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沤统,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琅瑞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥怪昏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甸苛酷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚂,驾驶员只需控制好刹车客疵、油门以及转向三者之间的平衡即可爆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哄贝。   然而即使是这样玛体,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凌堆婚。冰雪路面凹凸不平达,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熄薪眯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玲授垃,所以技术和心态都十分重要靶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙承琼尾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统完柏啡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炊拷伶。在这期间矛犊,沃尔沃创造了无数的第一蹈履判,也赢得了不少的辉煌成绩奴揽,当众多车企迎头赶上之际甲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筛,并将其命名为Drive-E俊帛暇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陵题厕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲸逝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命客掏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅高擂,实现了靠背调节和腰部支撑娜。 1967 推出首个后向式儿童座椅辫姐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淌嫁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器害繁拣,将有害废弃排放降低90%以上揪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啥新被,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洞太,有效减少或避免低速追尾碰撞竭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陕颗佳,至此安全范围从车内延伸到车外兽坞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杉距:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烽激媒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涵颊蹋,从被动安全到主动安全享澳,再到行人保护般,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急拟褪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纺粕,空气污染现已成为最热门的话题继廊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事半辛妊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性文娘肩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锯。   Drive-E是什么 啪?   即E驱智能科技黑,代表Efficient Power(驱动更高效)皑瓤隋、Electrification(驱动电气化趋势)庞诉、Environment(驱动环保潮流)腹动钵,从字面来看很容易理解潦兼藉,简单来说就是引擎高效化螺邵,这样一来既可以保证动力性尝冬,同时还能达到更好的排放标准奔姐惭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱视纲乱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征比眉挝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辽撂。   沃尔沃还将这一技术投身于某萋嗣ぃ块化的研发菇妒维,只需变更增压器谋伲块与催化转化器募耄块等主要部件磐对补,便可催生出一款新的引擎产品汕耐蒙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唐,大致可分为4类渺汇,即汽油直喷引擎捅、柴油高压共轨引擎排席,单增压引擎(T5)丸、双增压引擎(T6)渤请。 以XC60为例 豢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肪负。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌副蔬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埠确,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肯惜,在动力输出上也略有提升错钉,其中的原因自然脱离不了小体积饥、轻量化等一系列技术的支持蔡粕墩。   此外变速箱方面也有了很大的改观缸秒捻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骚茸殊,挡位的排列也更加紧密话蜡坡,有效缩减了换挡时间靛,从而具备了迅捷的响应能力小漆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雀累。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下接,耗能经济性方面得到了进一步保证骏簿,它将改变城市路况中引擎启停的时机丘,改善油门的响应凭,空调系统转化为经济模式工作孰胶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碉,而在65km/h以上松开油门霉偶芍,引擎还将会处于怠速状态伺。   本文导航砷抖惨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩码,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厦摊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骸领扩。不过贡卢陀,动力并不是我们今天的主要议题蕊宋葡。秦的下盘功夫方面表现如何挖鸥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洛借陈?这些都是我们今天要研究的内容拷帘。综合起来竭,我们最终目的就是想要弄清一件事改,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炕澎捶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外洪貉榔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茎粳。当然达歌锋,由于秦有着体积更大氦、更加复杂的动力系统盲梯温,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宋哎,但由于双叉臂需要更多的空间吮前填,因此也是不现实的胚访舷。在材质方面墨贬妹,秦同样表现中规中矩散,并没有使用轻量化材料为车头减重霉肯淑,亮点并不多咳无模。由此可见化蜗沥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汐。   不过哗,由于混合动力系统的特殊性稗插,秦也必须做出自己的调整摊协垛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峡。比如窗坛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛇潭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氛醒贺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腿栖童。此外梗玲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凛犀,相比速锐在直径上增加了将近9mm揪,看起来很是显眼痰靛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化同,而在同等材料和工艺的情况下统芭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度干词,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惺加。   另外嚏财,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架光宋胃。与速锐的非全框式副车架不同适,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镭,由于加入了电动机和管理单元糙娜廓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惟,因此这样的变化当然是加分的阂煤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揪锨离,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栏、振动和声振粗糙度钢,欲知详情请点击这里)懒咕,是个值得肯定的进步罢。此外素拖浩,与速锐相同钉际,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骗,强度更高耻脓琉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呜艇搭,现款负俦槠牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垛矫缔,不过福特已经为此做好了准备牛恳,日前刚刚发布了新款嘎沽#克斯慨疲喜。它采用了全新的家族化外观台怠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艇贫猩,不过它真正的杀手锏砂,还需打开车门才能发现墒弘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肝氛,进一步抢占细分市巢蚁奕健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垫寝,满足那些对于性能有一定追求的消费者触瘸,比如轿车中的S5搪厂、S6骋旧、S7旁、S8等等查恐孰。就在不久之前的2013年12月拳烯较,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹅丘败,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型美城档,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饰。 外观许:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篮,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞧姆。作为Q5的性能版车型秀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藏料,颇为低调捣诡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘿。 车型图片 基本参数娠穗倪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卸被蔼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别全,特别是车身高度经过降低猛无号,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揣,而轴距也有细微的变化酪魂鲍。   其实只要细心观察瞧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炊层豁,除了特有的徽标之外稀席喊,SQ5的镀铬条有别于传统车型悸,采用的是双横条样式蜕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坤肪辖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽份胶播,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粳。而配置方面灭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敌文。   尾部的变化主要集中在下半部分僻粱楔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妻淘恳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郡遁,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霸酷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爸庞,前者就属于少数派孩巾。一个是只有追韩剧的人才懂暮韩拘,一个是全民百吃不厌努。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勿,其实上一代车型在国内早有销售绒献硼,只不过跟福瑞迪太像了老淀玻,外观不出众稗钩秋,关键是动力平平胶蛙,所以最后并没有收获太多肝。全新速迈刚刚上市蹋李,售价17.98-22.68万元股,很有幸能够在第一时间接触到这款车骚即哥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咐丁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常动猾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈等钩。通过简单的对比茄魏抨,不难发现敞镁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澄,名字叫做ForteKoup刚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机行,售价17.18-20.08万元楼钩狡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弊蕾悄,它承了起亚家族的虎啸式前脸涩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敌俏,现在看来谈不上惊喜脆挎,只能说还比较精致伺。虽采用了大嘴的设计乖隧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呜等,或许小女生会喜欢管韦童。大灯全系都为卤素光源粱涡苹,并带有日间行车灯亭陷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰麓。   走到侧面竿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化埠,但两门的设计为它增色不少伸,在绝大多数人的固有印象中博河窖,跑车就应该是两门酷厦虱,并且应该是无框车窗俱笨,仅从这两点来看鸥日逝,速迈确实都做到了伤俺,开在路上的确引来了不少的目光追随甸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肥,我们一致认为车尾的设计更为出彩赔,短小提窗常、精干彤辜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裙。除此之外汀皋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局期憨宝,而且排气管口径不泻骞姿础,车尾营造出的运动氛围似乎更强控拢。轮胎为韩国本土品牌厕洽,规格为215/45 R17滑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了石萍雄。   当然徘,如果你选择2.0L车型的话俏,你所看到的黑色外壳后视镜孟、前后包围的碳纤维纹路饰板恃、双边双出的排气管库、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焚姥郡。" "  讴歌这个品牌祥忍,或许很多人不是太熟悉撤。作为本田旗下高端品牌冀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萎唯沥,而且在美国市巢步脊啊,讴歌的品牌影响力是非常大的翁耽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力培香裁,大部分都是人们对这个品牌不了解僻莽涡,影响力上不去逝,导致在销量上确实不尽如人意纠。对于这次全新MDX的到来枪墙衫,个人持有赞许的态度沉硅巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穆,还是那句话响搅藏,品质上去了蛙洪硕,接下来就是提升品牌影响力了辩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上客雷标,大灯的轮廓更加细长承单厂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯管。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炯舜麻,但内部结构和MDX并不完全相同妨。雾灯被一条仿LED的光带替代那拇,进气中网的细节刻画更加运动盎钦片。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悍檬,侧面造型给人的视觉感受非常低赖,这和前后大灯的位置有很大关系恭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎输,注重舒适性山嫁诽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窘撕顿,而压低的姿态却更加动感混老懊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拷伯。尾灯造型相比较现款修长壳,优雅的感受也来自于细节的 设计练柏,但貌似通过我的观察宝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吩趴梗,让尾部显得非常简洁唬喊。   本文导航恍:" "  2014年2月20日啸背叙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侍购。2014年型奥迪A5的最大特点是嗽舒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呢鄙,共有19款车型哎培催,售价在49.98万至85.8万赂肩,具体价格如下德含: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表譬小崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别傅拟。配置方面摧,也与现款车型相同汾毫绥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机葛迷弥。   内饰方面惰秆,2014款车型也与老款车型大同小异诵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘领冀蓖,同时门内饰滥想茨、座椅中央扶手芳冬鬼、都采用了纳帕真皮面料疏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砷精荚。而2.0排量以上的发动机则保持不变但锹阮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型史,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栖。   变化一热摩程:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涟,在原有的缸内直喷技术的基础之上驴挽苟,加入了较为传统的歧管喷射担避,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陛宋,通过二者各自的优势确许,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盼申。事实上脑,混合喷射也不是什么新的技术踩倦晨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恫锯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裂缸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袜脖旱。   变化二厢太:排气歧管集成至汽缸盖内纺尾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力车涣闷,从而减低涡轮的负荷幕柑漂,提高涡轮寿命垂剔。同时戊缔,因为在进入涡轮之前进行冷却朽,相当于提高了涡轮的进气温度限制帽,可以允许发动机有更高的排气温度导睡记,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仕,同时结构也更为复杂娠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梯龟社。对此糯怒,缸盖内的冷却系统也进行了改进竿骄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)播。   另外隧癸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔫持殊,还有着两项小改动冻染。使用旋转阀目块替代了传统的节温器经痉退,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肋烘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制划蔷缚。   根据官方消息搪蛔荷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澈尘滔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靡。笔者也希望在应用新的技术的同时缅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情草山。 责任编辑戊汀誓:王晨熙" "  A00级(微型车)窝矾,在人们印象中这类车以实用性剃仑、代步功能为主桃擎饲,低廉的价格促使配置也不会太高认式攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捷,一款车的推出打破了这一概念孔膜,它就是全新奔奔吹,来自长安汽车楷怂斜。   感官是人们的第一直觉反应溶,所以外形设计的重要性不言而喻疼鸵憾,为了使人们印象深刻不,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谁,道理很简单吼,日本是微型车最发达的市场舱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灯,在2013年广州车展上昆谎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甲度,除了时尚的外形设计以外窝惫,在细节做工上也有着不俗的表现骇。前脸的设计整体性很高授,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剃恋瞳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奉同。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔽县备:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势册耽慷,不过这一点在外观上并不明显爬韭熄,这源于贯穿车身的硬朗腰线草瞳痞,有效将视觉性降低怪逼,同时搭配造型独特的双色轮毂凭,让这款小车看上去时尚动感慷阶释。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灰秒礁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎,如果仔细比对写跨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敛。除了引人注目的设计以外棵镰刃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涩陋处,具有加热功能的外后视镜媒、15英寸的抛光双色轮毂鳞揣饰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置四冈兽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苔台嫌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岔把努,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竣炭。不过啼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版量屡,从内到外痊肝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侩安埠,可以说是一次完美的蜕变丰毙。那么这款新车究变在了哪里焚赦汗?它究竟新在哪菜靠哭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出查嗣底?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碎颇甭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砰,轴距则与老款车型保持一致蓟啤绒。在尺寸变化不大的前提下玫,改变外观诞炔抄、动力变、内饰仿纷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坡雾,2月19日这台新车也正式来到我们面前吨舞,并接受大家的考验限门。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条华会毙,但这8条是我个人认为变化比较大的虹挤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挎另。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候半,我就有了一种预感鹤凄斥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舶刀山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案断。全新X5给我最深的印象除了家族化外丧弄谢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踌。首先篱品,先说说全新X5的外观郴,“大尺寸双肾进气格栅”丹末络、“开眼角式前大灯”褂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毫价。    现款宝马3系推出的时候补江,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉光,现如今随着全新X5的上市盎攻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倘币纤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勿汐忻,据悉沮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磕。值得一提的是燎锈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酬琴妓,给人一种炯炯有神的感觉桃鲁忻。    由于新老款车型的轴距保持相同隶帮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉京枚徐,反而侧面的腰线给人一种力量感仟褥,这也使得新车看上去年轻了不少彭缓。细节方面吗聊,新车在前翼子板上增加了进气口户谋,突出了宝马品牌独有的运动基因伸闹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扳韶,提升了夜晚的识别度括。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厢七,降低了风阻系数澳酪掇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甜。" "  版权声明颓彩浅:本文版权为网易汽车所有曝乒炔,转载请注明出处每。   在2003年痴秸,奇瑞QQ的下线让这款时尚巩阶晦、便宜孝涂街、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛,之后短短的几年间茬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓖岭量,然而到了2006年长安奔奔的推出喊滇授,打破了QQ一枝独大的局面界即郝。一转眼霞烩酸,已经过去了10年的时间席围冬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占年,在这个追求个性酞潦懂、讲究品质的时代殊融码,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流井悄毋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眷干,而长安似乎也意识到了这一点栋囱报,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢飞笺庙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁泛?   从厂家方面获悉互,老款的奔奔(love)已经停产急褪,而奔奔mini则将会继续生产销售捎脐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邪,前者主打精品中高端微车市臣业の佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战撩。从定位上来看陕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些其当燃,虽然沿用了奔奔的名字梨惶输,但整车的设计较、配置以及售价都会高于老款车型籍。   新奔奔客户群体是谁尺肚?   在很多年前仇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烙渤,到底是买奔奔还是买QQ任惦,在那个时候隋霸,很少有人会关心这款车设计的如何驼、驾驶感受如何围,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛊汝貌,省油署缓妒、皮实别户、能遮风挡雨就行枫回。   现如今闪鲸,80后疾搁幸、90后已经成为购车主力箔题防,这些从小听着walkman怀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抚抨临、用户体验以及品质都有着更高的追求亢磕呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协挂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奋菊,新奔奔就是冲着他们来的笨羚酗。   新奔奔主要的竞争车型是常坪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋,但从目前得到的消息来看炊纯秘,5-6万元将是其大概的价格区间脚兢睹。这个价位中既有一些合资的微型车斯邓,也有自主品牌的紧凑型车付榔逆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擎,比如两厢赛欧汲陋裤、奥拓慧境、玛驰以及低配雨燕等等车型唤盟筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伶誊,产生竞争的几率比较小搂碍晤。   外观翻:惊艳钒瓷、和谐禾屋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词社:高离地间隙垃襄、车顶行李架笨凶聊、双色车身等等就。没错囱猩吼,无论是跨界诬竣酣、越界还是交叉车型熄娩嵌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质填。不过世间万物木,徒有其表终究很肤浅葡,我个人认为艇队,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陈必。所以涛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶趣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屉,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊交乏,可谓全副武装碗锚乘。为了让媒体更好的体验这台车揣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畦憾。没有固定线路柯,没有领队车辆坑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础创抬,它会和每一位汽车媒体人独处12天的。而在这12天里含渤凹,我已经和它奔袭了4100公里会壤,横跨了三个省份台仓惫,体验了柏油赛道就烧、软土拉力闷屑、冰雪漂移串划筏、高速狂奔吮吠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拓,当然颓,最终的结果是滇舷兢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羡谦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纤偷,正所谓日久见人心箩还鞠,交友如此岁,试车亦是如此娜。回到正题衬,和往常一样吐胎潍,对它的了解还是先从外观开始宛睛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汞,相煎何太急”这句绝句嗓,而在雷诺—日产集团旗下磋连,有两款车正在上演着这一幕券缮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涡酮瓮,还有这出色的越野性能瘦鄙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹬仆唬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冻,买谁更划算限酣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵塑魂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猴擅,作为英菲尼迪的顶级SUV令,QX80的售价高达152.8万另钠,但经销商处可以优惠16.2万美遁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惩锋敢,虽说16.8万也不是个小数目萎。但对于消费者来说晌囤,一个日产困瘁疚,一个英菲尼迪粹侍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纺巾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侧,它的身材绝对够大霞。从上图的数据来看捶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赎扫磺,尤其是将近5.3米的车身长度袄括,会让您感觉驾驭它有点困难妇良。另一方面寄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型簿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锈逝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢仿甫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洪推风。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罢裸浑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哆,同时也显得异常凶猛骡赐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉访偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雌醚删,整体造型圆润冈,没有多余的线条作为修饰剖,但是反而会让人感到车身很厚实琉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坚登沏。同时注意它车窗的设计勿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感么考柑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫌揉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计读芬虱,也没有了那种霸气练,转而给人的感觉是设计很前卫井砷深。车尾的饱满程度与车头相呼应着坍说戳,丢去了上一代的直棱直角堕碴发,饱满的线条凸显着丰满的层次感牵凑。   日产途乐昂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华需坑,虽然脱胎于英菲尼迪车型告灯,但途乐依然拥有自己的外观特征苇妨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢龟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厢缉燃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淌笑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梯吃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贿郝杭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刺潭,成为了车头亮点之一暮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赶唾观,这项配置自然是少不了的哩。我们可以找到4个摄像头齿,它们分别位于车辆头部缉虐、左右外后视镜下方和车辆尾部脓倍八。以便在停车过程中孤夏棋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况富欠,让您更加自信轻松的把握泊车空间妓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渡,大大降低了停车时的事故发生铰骏撇。   途乐   通过对比发现苔,两车在外观上的配置基本相同畔叭祥,差别仅在日间行车灯上散,不过随着QX80年款的推出既诺,日间行车灯的加入应该不是件难事玖谰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同眉,在相差仅有10几万的时候缄强,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒梅。    责任编辑屡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天米,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莱让炽,除了奔驰G法、丰田陆巡系列病钝朗、牧马人等号,双龙雷斯特也是其中一员标,而且雷斯特还是柴油车报劝踏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韶苟咳,以目前的接触来看檀粱窗,双龙雷斯特W表现不错凶妮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吠峭梆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前领,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孩奥很,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胖绍。当然乒提护,在随后漫长的几年过后秘酷啸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌池。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO先,该车型最大的特点就是其尾部造型滔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妻纤,宝马方面肯定不会承认纶裤,但从年份来讲牵惭,明眼人一看便知旧虫睛。   外观泥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氦肩,该工作室的创办人正是乔治亚罗藕,不过大师的设计未必符合所有人的审美群褂伦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采弛晦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒踏,但为了照顾空气动力学与线条流畅钳萎慈,雷斯特的车头是圆的秦潞歉,所以在当时看来有点“离经叛道”策。   而到了现款的雷斯特W扔副烦,这个“小问题”被修正了趟鳞,一体化的设计已经是大势所趋考,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刨池,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缝副皑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别采顶喷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甭分鸿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唬徘龋。通过车展上的展示彤鸥雾,小编已对这款纯电动车型有所了解饺糖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刷膜辅,时至今日杠洗黑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豁。据悉裁,之诺将在今年的2月份开始接受预订淖,上市后将以租赁的方式面向消费者臂旧,具体的细则目前还没有公布蛾孝吕,上市后会有着怎样的表现衡魏弊,我们会同大家一同关注舶咸授。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五,简单了解了一下之诺这个名称的由来仙尝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驴矗,毕竟是基于宝马X1平台打造春,因此在多个方面相似度高也并不为过埔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壤猜歼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现考杉哨,其具体的表现如何泻醛修,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怪驼。 责任编辑传市累:沈楠" "  版权声明擦孺:本文版权为网易汽车所有斜档鲤,转载请注明出处瑰沽虫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捍娩较,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列葛。它们的可见程度榔委效,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奥讨汰。可见度甚高的两个文字的组合靶戎久,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字程篇。因此看惋颊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隘。哦剧,对了仑肛抚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思架。意大利人的自信歉佰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邢接:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用略啼?咱先从减开始说起畦柯恐。 Q梳扁嫂:致悦只是切掉屁股的菲翔么任擦?   A陕:非也禾纫蠕,前脸亦有修改富,整体风格统一交漏,协调度很高息。   我相信Roberto Giolito先生寐吻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匈峦呜,在设计Ottimo的时候笑,一定会更加从容叼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伯摆弹。在他的心中矗,应该有着太多关于年轻喊台、活力的理解贺碱,而这恰是Ottimo的设计要点奸记饲。 外观总结   赞工怂悉:个性鲜明碗毋分、标配LED示宽灯粪系、轮胎用料厚道   弹茶:低配删减雾灯   " "  版权声明宛土:本文版权为网易汽车所有继筋堕,转载请注明出处绷拟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稀床甭,虽然距离现在已经有两年的时间魔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亢粕棚。而今天馅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圈两概,并且还是一台后驱车愧虫山。没错平法,它就是华晨宝马3系垂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)前勃淬,其配备了2.0T发动机冻卸函,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弄裤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韶长。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煤汐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伸。不过在今天的冰雪试驾过程中雹释奋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肪泡航。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稿舍套,必须先打好理论知识的基础莎判森。于是在摸车之前嚏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课且紊肥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檀破,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睹沏。 ● 项目一   热身结束了堂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂。第一项内容便是加速和刹车污募,是不是觉得很简单遣?其实里边的门道儿多了去了画。   在项目一结束后钦厦画,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞠。一开始大家相差悬殊热缴屋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹊椽。接下来的项目二会比较刺激一些室,经常会出现手忙脚乱的情况绞,但只要理清思路按部就班的做甭驼恋,想要完成整套动作并不是很难毋骏匿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贤:本文版权为网易汽车所有票府坛,转载请注明出处篓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宿肪挞,不过始终都仅有手动挡车型败吃,虽然目前销量也很出色接人钾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帘蜡拟。好在这一短板即将成为历史似汞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磨钾,新车将于26日正式上市嘎,我们也于第一时间进行了试驾体验澎勃妇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暴彤魄,在外观方面也有变化久。新车根据高低配车型提供两种外观方案侯缸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计才伴诲,而高配车型则对中网福、保险杠造型骗瞥、轮圈和后反光板都进行了重新设计导虹。值得一提的是甲供咖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岔庇。   新样式的轮圈非常动感敦锨,在同级车型中实属罕见赁菩协。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凄,轴距依旧为2725mm际彭府。车尾的变化相比车头要小一些冒圭纱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唤浆,不仅可以提升安全性氏纱霉,同时视觉效果也更加出色瀑躬附。 有态度【试驾评测】驳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么交缺邪?   扫一扫八,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日登鹊,一汽大众全新高尔夫正式上市车。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乖任岁,其中1.6L拥有三个车款烧,1.4TSI拥有四个车款壤,官方指导价为12.19万元—18.29万元染厦鸽。具体售价请见下表逗袍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力计杏,但是却拥有三种功率版本景瘸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本配玩,因此在动力系统方面归冒捆,消费者有三种选择巩龋参。    我们从上面的数据可以看到轻贫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袄呸寂,1.4T低功率版是主流之雅铝丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮看,但是它的售价高达18.29万元白星垂,相对比较贵逞窜。    全新高尔夫提供九种车身色彩开,分别是塔希提金疆蜂、唐古拉白浚拉、珊瑚蓝胖呐富、魅力紫己、玛雅红内祁缄、季风灰渭、水晶银以及深黑和极地白痞。 ①艘:16寸Cosmic款轮毂 ②对:16寸Cubix款轮毂 ③胸脊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窜得上,其中15英寸的一款汹礁诬,16英寸的两款汞片,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跋晴次,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捍闭。    全新高尔夫提供标准座椅柏筹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅变,舒适版车型则都配备舒适座椅浑莲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喜奢冒。    在材质方面肆舵妊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鄙,分别是上图所示的DianDian黑色织物锹揽、Zoom/Merlin黑色织物逢解炯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沤行翅,分别是Vienna黑色真皮搅、Vienna米色真皮完、Alcantara黑色翻毛皮犊昧白、Alcantara棕色翻毛皮捅考。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勺草楞,有两种风格可丫膛健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料方卿,同样有两种颜色可鸭┙凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虫,有黑色和米色两种可衙ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卿骑。    在车内外装饰件方面峰李轮,不同配置的车款也有不同的安排巴率控。像侧窗下沿镀铬装饰条触行、双排气管如割突、镀铬装饰双排气管垒夏、动感鲨鱼鳍天线乐限、真皮换档手柄谢、科技质感装饰条碘溃、金属风格装饰条嗅、碳纤维风格装饰条等等陋晴,针对不同的车款都有不同的配备公拇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍落廓锚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耽外蛔,配备有MKB多次碰撞预防系统盘接瞬、ESP车身稳定系统具菱谜、ASR驱动防滑系统畏憾、XDS电子差速锁攀、前排侧面安全气囊裂、后部4探头倒车雷达孩、前部行人保护系统扯、自动静态转弯补光功能等等室挞辆,但是在舒适性以及功能性方面甸,并不是很丰富翅豌澈,但是也可以满足基本使用相。   1.6L自然吸气车款如何呀谏肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯撤健,它拥有手动时尚钨、自动时尚以及自动舒适三个车款距糯,手动时尚与自动时尚的配置一样瓷扦卯,在价格上二者存在1.2万元的差价茹叔,主要是变速箱配备的差异铂毛洞。所以在配置对比环节甜腺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廉寒烽,差价为1.1万元呻矾。    在配置对比的环节我们可以看到雄乱,时尚型与舒适型之间的配置差别蓬舍,大多数都体现在外观内饰的装饰件幕,以及车内一些常规功能方面化迸,主要是顶棚储物盒聘彻、后排中央扶手谜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讥,实际上最有意义的差别在于全景天窗忌谱、后排出风口铣扫熟、蓝牙电话憋含搓、定速巡航叙龟、驾驶席座椅腰托泪、TPMS胎压监测系统这几项上剖嗽,不过在这几项配置中玛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陡硷,尤其是全景天窗廓衬互。    从价格上看巾,二者的差价为1.1万元轮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戎湃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户克,所以我们在这个推荐环节舶,更多的倾向于低配车款搓。 责任编辑蛔吞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挫垢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发配墟肌。它采用了全新的DS家族式设计风格邢缮,延续了一贯的法式浪漫风格剁讳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甲。新车基于DS5平台打造刀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机星戒扁。预计在3月左右上市浮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘘匹,让我们一起来看它的表现如何涉俏飞。 外观涡倘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杠价,却多了一些时尚及科技感滩隙毙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性培,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歌便天。镀铬装饰拿捏的也比较好诽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畅偶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姑。也表示着DS的品牌走向独立绢理。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕊酪肆,有着都还算不错的账面数据礁,车身长度为4702mm喜崎闹,宽度1840mm嫩店,高度1515mm.轴距为2715mm势绵。上市后会把目标锁定在奥迪A3申。 车型图片 基本参数毋弊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哇,除了前车6颗驻车雷达之外钒释讹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯距伺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藤假,从视觉上拉伸了车辆长度肝,尾部设计了一个小小的尾翼蹈魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份捻潘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愤麻沦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赤,真正的排气隐藏在了下面惭能。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仓赴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勤:高离地间隙欢敛、车顶行李架碌篱、双色车身等等寂陷超。没错哨沏,无论是跨界散、越界还是交叉车型冒恒岛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绷仁臀。不过世间万物铃煌,徒有其表终究很肤浅鸿,我个人认为叙宽捐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮。所以歪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮迹砷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斧麻店。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款角,它集沃尔沃所有看家本领于一身朔笔撇,可谓全副武装编。为了让媒体更好的体验这台车武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂干速。没有固定线路煽腾崎,没有领队车辆莲矛赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天栋。而在这12天里锯似,我已经和它奔袭了4100公里璃鼎姐,横跨了三个省份解喇不,体验了柏油赛道间、软土拉力居癸、冰雪漂移盆腺、高速狂奔滇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓖忌镀,当然稠,最终的结果是茶际:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮扰碑,正所谓日久见人心娇熔雷,交友如此耪鄙年,试车亦是如此肩沁懂。回到正题鹊钡沽,和往常一样涣妇,对它的了解还是先从外观开始离芬泻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霓僳、多样化是一种趋势继默卜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涛嘛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卑榷贫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秒吹驮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型估,上市至今保持着约5千台的月均销量患坑堆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型好傲浑。 外观/内饰对比泪琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来速钮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俩谁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咳霓窃,毕竟师出同门浇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仟豆峰,远看很容易被误会成排气管居尽,但事实上真正的排气管被隐藏起来袖立暖,整体尾部设计显得层次更为分明哼氛。低配车型配备有倒车雷达史辜锤,高配车型还配备有倒车可视寸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彤棵,修长的车身与宽厚的D柱巨篙,加之出色的后排与储物空间裁,俨然就是一副旅行车的范儿监借。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啼乳蚀,它完全可以称之为旅行版朗逸挫呵腊。    车身的线条连贯自然景饺怒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寇骨连,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笨比。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舵惜涂,调整了尾灯的白色灯带位置葡律铃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胃苛,内饰板件的用料以软质材质为主沃颗铅,接缝及做工也较为精致芯峭第,与同级车型不相伯仲咸微。从实拍的车型判断逝炯四,自动空调虽潞、ESP系统檄、电动座椅嚎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脓撮,至于具体配置还有待官方公布赦秸芭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉额慈画,同样是大众家族的传统布局假刻,整体的感受都很不错酶罕,方向盘瘸惩、中控台的每个设计很都容易上手传叮年,从材质上来说覆,朗行是塑料感有些明显的炒,好在其工艺上还是有保证的啦,并不会有很廉价的感觉氓塑刀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后息孺品,销量在整个家族中表现最为可观相雷贬。近期娃报,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颓煎此,新车主要变化集中在外观实,同时针对颜色保妇、配置进行了调整风湿,以保证其市场竞争力借软。在豪华紧凑级细分市场中酬郴瓷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鳞锭柔,通过下文的对比分析嫌菊,希望对有此购车意向的网友们一点参考泉冬。   备注蜗缓: 为更直观的进行两车的对比分析钢蓉啪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260能抹抠、CT200h F-SPORT)碾莱荷,市场优惠参考自深圳市场潞。 车型图片 所属品牌瘦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秽斤闭,内饰做工精细    车身尺寸方面粹饱茬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优齿绣递,其他参数均小于奔驰A260椿场匿。从外观和内饰设计风格上看坪棉瞪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娥娥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释地,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匪罕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柯棠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歉崇,全车充斥着力量与美的线条呻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓮伙,硕大的单条幅进气格栅污烹核、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驶蕉。    相比极富视觉冲力的前脸造型绘雹扯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裂辅,但并没有脱离运动烯贺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓托点申,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素受收乖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妹柑坞,同时下侧雾灯造型也有改变腑口,车尾部也进行了一定的改动甲趣卞,整体感觉更加运动撑。另外奖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”某骑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仍吕宠,形成强烈的双色反差雾钙。    F SPORT车型装备了整车运动套件轮,涵盖了运动调校悬挂侣、运动包围棘、运动阻尼减震器取猎夹、熏黑运动轮毂曝瓜圭、运动车门脚踏板扰虎、运动型铝制加速踏板嫌、制动踏板藩棚、脚歇板等赔癸窍。    三幅式平底真皮方向盘范、红色元素点缀的空调出风口舍、铝合金踏板酪检、仿碳纤维装饰条等等黄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匪难。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揭完诚,将方向盘斧辑猩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攘胚趁,增加了便利性狸栋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欢虎,分散了注意力础贩沤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间背维,是多数第一次购车家庭的首选要求季桓床,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型比氛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饱纳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扒,会有怎么样的变化泻,一起了解一下渐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敛吝渺,镀铬进气格栅增加了些许立体感铜憋锑,更加显眼的X造型前脸伦鳞灿,迎合年轻消费者的审美播吴擂。大灯的改动有些另类石兜瞧,在我看来接受起来还是需要时间的屉判杉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奠旱,新款在车身尺寸上有所调整矢撑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崩,轴距保持2600毫米不变卢桐,相比现款仅车身尺寸有所增加佬挨孩。   车尾的变化不大互化,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陶径,以及牌照上方增加镀铬饰条裂,尾灯造型无变化喀敞胃。实拍车型为高配版本赖,但仅配备了三点式后倒车雷达捶。   新款的15英寸轮圈造型不错波虫,轮胎选用优科豪马牡,规格为185/60 R15睡风库,备胎没有缺失攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扦韶涡,在年轻人中更是屡见不鲜饺。在学校要有个性祟诵瓶,在单位要有个性努帽舱,穿着打扮要有个性离虱,兴趣爱好要有个性密惺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孪?如果你有这方面的兴趣夕,那么杰德将会是你不错的选择裳。可谓自成一派的它社,凭借着并不起眼的车身尺寸型、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间褥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚀?还是旅行车挂?或者是MPV是?但这都不是事儿奖吗,只要适合自己就OK烹探。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坟,喜欢接受新鲜事物的他们佰汝,正好与杰德不谋而合蜂排。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姜,此外甸晦,六座的乘坐空间技,也足以胜任日常的使用需求滔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咯卫楼?自2013年9月6日上市以后噶苇宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量采仟吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手连赶,它用事实结束了我们的疑问扒。除了这些倍其,杰德还会带给我们什么样的全新体验匪纬,让我们继续往下看郝氖镭。   " "  若是经常关注汽车之家的话赋宫范,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仿惋敦。虽然我们这里并不提GTR栖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓮卢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富练锏耍克斯ST祷砰,令人刮目相看椽本。与此同时乏,在秦身上幂蓖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料人、做工以及舒适性表现上的明显进步稗处。 外观造型横险:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搪,近年来推出的新车型如速锐麻详宝、思锐以及大家眼前的这台秦妓泌,都可谓一个比一个漂亮虽锋卢。就以秦来说蔫粒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戏,很是亮眼靶箱,同时也营造了较高的前脸识别度健杜饲。   车身尺寸方面凄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大手,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颁惜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衫,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磐江混,其整体感觉与速锐大同小异嫂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淑绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顿。无论白天还是夜晚佬龋,该车的车尾识别度都非常高描庞驳。而且内部的光源隘悍,除了转向灯为普通卤素灯泡外父帛,示宽灯蟹康互、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嵌。   充电田、电桩安装及质保/售后介绍供通扮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勉捻蜡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垛靶咀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艘混,据官方资料介绍酵,充满一次电大约需要5个小时左右迟煞魔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)葛胺。   同时烤粗佛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腊燃,虽然价格并不贵饯修,大约在6000多元敲,但对申请人有一定的条件限制浆权,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斜悸酸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准特肥。当上述条件都满足之后羡旧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纷盆旱,如果一切顺利赔俺拐,最快1个月内就能安装到位并通电使用沏幢。不过目前竟僳,秦还不能实现快速充电胎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掸抒焊,只是目前还没有这样的配套充电设备侍筷。   针对秦的特殊性旅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腻尝叹。其中谱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裂朴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俺第、绝缘手套和护目镜等设备甲乱,并规定在检修车辆时必须两人在场困。以防车辆万一发生漏电全茨嘉,威胁到维修人员的生命安全暇。   与此同时党登巫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筐拒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同密,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型统捎彪,整车质保为6年或十五万公里氯其穆,电池组为10年或二十五万公里)浑。总之隋烈坚,从专设的维修工位频、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缎八,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚎缮,而对消费者的购买更是一种信心的保证参疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸽檀,中国汽车市场刚开始发展豪涟,市面上可供选择的车型可谓寥寥涎,在那样一个年代狭频清,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锤,并且在之后的相当长一段时间九,人们心中仍对它们有深刻的印象让。时至今日急戚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挖袭,在数年激烈的竞争中魄臂甘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墙。这回瘁耿陪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踩泻祥,我们也借这次机会为大家做个全面对比棵耍千,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车释函东:外观内饰(包括设计和做工)焚梧、配置铣毙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骗、储物奶、油耗妨接、驾乘感受写、加速性能观肪舷、刹车性能呜毁此。同时标,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陆、同价位车型的什么水平逻世歼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搞缔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挖瓢,目前约有6000元左右的优惠示泥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吮潭担,在优惠方面差别比较大庞亩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右采,根据论坛中近期的提车价格辫,9000元的优惠还是有的浮坛尾。目前蜜觅,两车的售价依旧属于同一梯级接。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致眠剩霓,只是配备了卤素大灯及雾灯看巍,透镜亢、日间行车灯这些都没有普。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搂裤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置物陷恰,因此我认为两车的配置可以理解蓉哎弊,符合同级水准罢兰蔽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昧边,两车的各项参数也处于伯仲之间拷扛,差别在6cm之内脖歉嗽。在车内空间上聊,两车的表现也很接近兴挂,我先剧透下吧钦葱,结果可能跟你们想象得不太一样售。   相信看到这里盼俱私,大家最担心的就是如果车辆没电歼伴,后备厢是否还能打开的问题独。捷达看来是妥妥的没问题侩睹具,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馆韦懂,它的后排座椅靠背可以放倒排冲萍,之后即可顺利从后备厢取物品烫搭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐列。   在倒车辅助上胃川箱,捷达配备三点探头救考,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驰报,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湘吩。这里多说一句射贿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达室解,让人觉得很不大气慰徘堵,并且低于同级别的水平韩穆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拦,舒适型也可选装倒车影像敢,比捷达厚道一些甭廷。从普及性上看擂腾,能够达到同级别的平均水平膝,从功能性上看扣缕冕,拥有倒车影像的它则高过平均线了榷涩,给好评挛。   两车都是15英寸的轮圈糯溅罗,造型上也是各有风味篡椿,轮胎宽度也同为185mm榷。从售价上看牌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缓匆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剿厂缚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泵催抱,让我们在后面的制动测试上见分晓低陀累。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熄巧,借着中期改款的机会剧蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诬岸。应该恭喜它桔翠阑,至少在我眼里埔抢脚,它确实达到了自己的目标弹。过往凭借动感的外形前、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赡概,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谰瓜。   只可惜烙舞新,刚上市不久的2014款起亚K5帽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坎,而且它们的价格都处于K5车系的高位警饲,受众群体并不大几茄。前段时间扦慷鞘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析味角拦,并撰写了《起亚K5购车手册》邵。文中丸圣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕊筷谷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐两疚谩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碌鸽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匿。自从起亚评、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抄诲憋,互用研发产品的例子不胜枚举矗行常,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澈普道。该发动机的最大功率为245马力怀幸且、最大扭矩达到350N·m亭猛娃,账面数据处于同级别的上流水平鼻倪袄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机世、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憾断敛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谢。   在涡轮增压欣、缸内直喷等技术的加持下卞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搅,并且一直持续到4000rpm疗。得益于涡轮介入较早河俄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间释羌,而且它的油门也调校得比较灵敏竟。在实际驾驶的时候撑,可以感受到它的起步轻快自如筐榷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余即芭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比急删臣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陶娟,但差距并不像数据相差那么大氏。在整个低转速区间撼,它的动力输出不算直接畅潘,缺乏一点活力鸵屏姐,给人一种有劲儿使不出来的感觉徒。   于是汞为骆,我把油门再踩下去一点坝,动力突然来得很快署哺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然统,毫不费力劣,而且可以感受到车速达到120km/h时疚苏,发动机还有充足的动力储备并分息。它的中段加速能力让人满意措,虽然依旧缺乏一点活力羚搁瞳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埠橡捕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潭誓。   还是差点意思狭句锌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剃蓟竭。于是邦酞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痹滤,6速手自一体变速箱切换到手动模式屠丘郊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翱东镶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倘。它的油门响应足够快末福,发动机的动力输出得到更好的释放畅竞你,方向盘的反馈也更加扎实描珐。除了SPORT运动模式外免,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炮倍,运动特性从SPORT颅、标准到ECO逐渐减弱盘骨寿,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏垢茸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扩沟,平顺性极高敲熄,而且动力的衔接也让人满意单泰瞧。若以80km/h的速度巡航颁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缕谋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疏炊芍,对于燃油经济性的控制也让人满意坏杠悔。同样值得表扬的是降挡速度钩蓟,在中段需要加速的时候深踩油门巩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出认腥纫,而且换挡冲击也比较械橥丁,不会让坐在车内的乘客感到不安猫茂肠。   前麦弗逊访、后多连杆的独立悬架底盘结构晾,在调校方面仍然有很大的提升空间匣画健。它的弹簧足够硬醋,但是减振器的阻尼不够大苇弓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陶宫,会有细微的震动传到车内缚厂,以稍微快一点的速度过弯怯受,车辆的侧倾会比较明显纹诬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳些洁蒙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毯啃泻,舒适性让人满意恃饺,但如果需要激烈的驾驶的话界革,后期对悬架的改装很有必要空萍闯。   它的刹车盘相应加大了尺寸电被柏,刹车的力度足够钩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踞托。具体表现是轨芜,刹车踏板的前一小段是虚位钞李归,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剐农,制动力度会突然加大佬渤犊,需要一点适应的时间嘘捎履。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻超杆,发动机的声音苛矢缸、振动都非常小曙。然而边,在速度上来以后亨芜,噪音的上涨速度也很快四邓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抬吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显次雇。   我得承认涪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泥祥,但在起步和中低速行驶的时候称纷,动力参数上的优势并没有完全体现出来擎谩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处括享灵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潞。当然氖课,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镶聪。另外疲城抹,值得一提的地方是苍册,在动力提升的同时糜扛昂,它还加入了行驶模式控制系统巩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愤吼煤,它的动态性能相对有一定的提升雾祈,开起来也更有活力和乐趣灿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矗溜哎,只有手动版车型销售能,导致产品线还不够丰富本。而就在去年11月苦狸宫,海马M3终于推出了CVT版车型氏,7万-9万元之间的售价疤楷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筒奈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痪甭、逸动李狮、宝骏630以及启辰D50等车型采摹,竞争还是比较激烈的炉刚。作为一个后来者逻,海马M3是否有足够的实力立足鲜?下面我们就一起来看一看抚昆邻。   动力碌赦施:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娩识荒,其最大功率为82Kw姐聪默,峰值扭矩是147Nm灵。从账面参数来看酿,可谓非常出色伸陌刚,一点不比合资产品的数据差恒券派。对于一辆紧凑级轿车来说队微,这样的动力表现已经足够应付日常使用了籍希曹。    开起来的表现册,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隙呵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闲怒藩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吧,如果想要充满信心的快速超车勺料,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择差猴。    我知道会有人问凯痹啃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杉?说实话牛戈怀,我觉得大家都没什么区别冕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腺,也是低扭不够强奈,需要靠高转速来增强加速能力类奸。    可以肯定的说稻钒集,除非是加上个涡轮增压器警。否则的话诡,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜百,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缮炉俯。我个人觉得冬,这只是消费者们需要认真衡量的一点虚,而非全部峰尾就。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在信前,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沦,动力传递平顺连续的特性屯郎铂,有效的提升了整车的行驶品质感南。顺便说一句辑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挫疟,这也是比手挡车多花点钱的好处模吕健。    深踩油门时清蓄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伦獭,来保证动力响应足够顺畅桶斗就,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漂隘。此外谰兑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拦旧,功能性极强倪上盼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放,g值才开始达到最大的0.366g茅先,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘘,此时车速大约在30km/h左右曝衅,达到60km/h用时5.24秒尖览,冲刺到100km/h用时11.45秒舞。    接下来看看海马M3手动车型澎耍,在加速到2.5秒后拳郸,车速已经达到了差不多40km/h险,达到60km/h用时5.01秒让浑桶,冲刺到100km/h用时11.28秒秦,比CVT车型略快浩凄。如果不较真的话涸尺,可以发现二者的差距其实非常忻忍怠,相应的在日常驾驶中其实也一样芳逗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米良,就这个成绩来说篮丢,它的表现只能说是非常一般蜜蹋酿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磨席,它的表现就算好多了免猛。 责任编辑阶劲码:沈楠" "   近日介绅谱,宝马官方发布了新款X3的车型官图晦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靶普屡。从新款车型推出的速度上来看肉世仍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浩。    早在2003年筹绩失,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章板。10年以来群,宝马X3已经销售超过了一百万辆朝卜,自从2010年上市肛舅澜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锰。因此牧,2015款作为X3的中期改款籍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杉,优化后的大灯组造型糕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碾班,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多核聪凉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版齿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崩。通过官方图片盖都,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时项废,也融入了宝马家族的最新设计语言粹父冯,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦单惜,在视觉效果上更具冲击力炮雌。    在头灯部分戏泉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕猴芭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炽伙。另外截,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豌羔摧,配置方面它还可以选用全LED光源伙藤嫡,再加上选配的LED雾灯母膏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烈。    新设计的前保险杠极具力量感禄酮,并融合了镀铬墙煤、塑料格栅以及金属护板乃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闷笑。此外乔实,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昂,也使整车更具个性化风格宦倡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纱封惜:4657×1881×1661mm漠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沃,轴距也同为2810mm降,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臣董悍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柔,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘘,让车身看起来更加犀利且极富层次感师斤菠。相比变化较大的前脸逻侮闷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娠煎。相比X5施涎,新X3的尾部更加耐看茂十,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捞彩掸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辩锤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贝,视觉效果并不是那么给力扰祥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腹论角,新款X3也不例外秸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弯显、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷、后部的防钻撞保护装置沸僻稻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趟僧戎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搞瘸。此外理,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞘魂挛。该车还可以选择六种车漆乳禄哇、三种专有的18嗣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署叮。 责任编辑珊嘎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娜:Quattroporte(总裁)寒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拨惋叔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV固:Levante僻放,还在2013年4月的上海车展上晴,以全新总裁平台为基础帽收纽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角店:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4董裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞘棉:Ghibli……   以家族设计为本刀路,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系论狼洽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巢,改走豪华中大型轿车的定位的拨,车身尺寸长椿、宽僚芯伪、高分别为4971mm惟汗、2100mm和1461mm额帅,轴距则为2988mm幸荆灌,直接锁定奥迪A6琉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上死,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痹畅剃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潦,且融入全新总裁的轮廓特色室徘期,以紧实并极为流畅的曲线登搁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氨喉请。    于是在车头设计上盼腊骏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽反纯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暗能,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糠聪蒋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寸,将蜂巢状格网嵌入其中糙太赋,且尽可能地加大豆靛享,再搭配角度更为锐利弊搂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓢非。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拇弗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犊,所以厂商在Ghibli的车侧炕,除了保留前叶子钣鳍状孔道狠吮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硷跑,也师法了总裁车侧的设计担,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挫彤拼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没售箍痉,另一条线则从前门下方迸出腹褐宛,向后朝车尾紧缩穷邯勾,滑顺动感且充满肌肉感瑰屯托,并正好可呼应更翘的车尾设计喜崇陪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糙虫吾,速度感浑圆天成瘦都。 内饰向旗舰看齐窘烁诡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阿少、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睬世焦,也把声控铝辈群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上星唇概,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贫,右侧拨片负责手动升档适疤传、左侧拨片则能提供降挡糖挡定。    此外岁休荆,三辐式方向盘的前方判噬趴,一样是借自全新总裁的蓝底白字四锚、双环式仪表盘吗叭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洛,左侧则是表底超过310公里的时速表讼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杯念,可提供显示油量昧、水温踢汲订、挡位与导航指示等行车信息头郸县,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戚舰,告知驾驶者目前的驱动状态啊敌。    和总裁稍有不同的中控台锤酒性、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仇,以及可触屏操作的收音机电台选择塑、音源切换獭史花、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汾篮团、空调温度低蒂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迷挎,空调出风口则移至屏幕的两侧谢裂,下方则为恒温空调系统调整出风量搞虚赤、温度与出风口的位置对哩,以及音响系统的吸入式CD邯诚,设计上较总裁车系更加简约逝握豁,但用料与配备完全向旗舰看齐叉,展现了十足的诚意赏搔。    较为可惜的是熬脯落,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掣然,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当句兴,包覆性和支撑性也非常出色委托。    但是后排方面钱岭龟、便没有像总裁那么充裕顽藉庐,尤其膝部与头部方面哨虹归,身高174cm的笔者坐进去后巳幂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拜典邢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娟,也刚好替前膛景、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何群,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沥。 责任编辑黔酵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”干,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睡?后来一看淡搜,哦怂尽,原来CC是“Cross Country”坟荤酮。继续了解发现有点意思仑,底盘抬升苦客篙、高功版2.0T五缸发动机痴撇咀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰是:目前的普遍规律是侩娇价,产品分得越细略目,总销量提升越明显褐巩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尘,它的引进薪笨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伶鲜钉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弟寐沽,主要分布在前脸和车尾孰蚂泻,从外观区分它和普通版V40很容易从械局。底盘抬升12mm汞琼顺,这么小的数字对视觉效果影响不大污潞,整体协调感没遭到破坏附蔫联。    车厢内部啤棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巾,除此之外内饰并没有过多特别的设计凯靠。之前我们已经发布过实拍文章哇,车身相关内容有详细介绍间,因此这里只是简单提下要点发辉,就不再重复描述了啦核警。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趣茄郴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俗,最大功率214马力惧忌旗,峰值扭矩300牛·米滇誊烁,型号B5204T9胜疥,是普通版V40那台发动机的高功率版本距摩,那台机器的型号是B5204T8妥贺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仿,今天会是什么成绩疥哭陆?稍后揭晓派。    变速箱没有变化诉肌品,依然是日本爱信提供的TF-80SD辜,六个前进挡豹剿谐,带手动模式和S挡辱店底,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扮手,奔驰A级用自家的7挡双离合玛抖,沃尔沃这台6AT暂无优势掏划,目前他们还没有新产品投入实际应用诡尖,理应加快脚步愤。   驾驶瑞农:邪恶的S挡    驾驶部分逃乳,我想说说D挡和S挡的区别郎。看起来挺初级的一个话题熟被封,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拢。D挡油门响应迟缓啡木苗,在激发变速箱降挡之前蛔攫,需要稳稳的啼、持续性的向油门踏板施加压力考羞,慵懒的降下一个挡位之后倾极,情况有所好转胁核,动力给得稍多姆,也就这样掠懂。    不满意对吧途?可以把排挡杆向左扳到S挡撼喇,切入“邪恶模式”耸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辉雀,转速拉高1000rpm以上疟齐耪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睹帆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赣汀绵,脚踝每动一下们浓,车身就顶起往前猛扑一下瀑氏连。深踩油门抗,转速迅速攀升筛藕敝,跟D挡时判若两人拍,两百多马力亥烧、三百牛·米拒,在这个尺寸的车身上爆发出来汕,过瘾塑梯。    激情过后细细品味公甩,这套动力总成有两个弱点需要改进吼,一是怠速时振动大导钝辟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赂,影响体验;二是低速行驶的平顺性掸捻露,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幸雀珊,1筋疲舰、2攘宏兼、3挡之间可能频繁切换星谐,动作应该再细腻些抄畏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辱霉,选择“全功能”项腹俱,不打转向灯就变道堑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道獭鹿,回正的力度不泄罨喊蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进瑞夸团,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争橙,要么关掉方向盘辅助楔超,仅保留振动提示即可间撂。   绕桩聘羡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况观忍凳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痰锌,在绕桩场地很讨人喜欢洞辖。车头响应比前驱版本积极新,入桩动作稍猛发看,车头好像在被一根绳子拽着走阀肥盲。给我留下深刻印象的是集屑阮,这款车的极限要比前驱版高太多聊烧奖,特别看了下但,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镶呢沪。上手容易控交,但是需要注意别突破了极限队旅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赔膛泌:一旦超出极限狙逗炼,很难把车身再救回来疽蓝鄙。 责任编辑电谓巫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7床:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霉富?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始久讳,就一直困扰着我们的问题屠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杰淡插。马力越大的车就越好么圣觅达?绝大多数情况下答案当然是否定的堑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓烯。随着时间的推移苗慑匪,我们有机会做这样一个有意思的选题券使。   让我来说明我要做的事情疽:我们有三辆四门轿车磐,合计拥有1657马力疟巴。看起来确实有些夸张讽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倾,但是这个570马力的怪物一直没有车急惟,直到我们完成这一特别的测试一周之后奥。我们只能使用520马力篇丧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒙檄飘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哺。   另外一辆是全新的奥迪RS7狠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翅,拥有560马力的出色表现景歌拷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8五季,在K&N工作室的台架上歌耍汾,它的轮上功率达到了479马力童婪竞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中火窟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力社。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穿舌,用以获得更多的功率输出伍矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候券,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力备。即使按照宣传中给出的数值导都旧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕单报,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钉焕繁,它的轮上功率达到了541马力秆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灸辆。   另外还要说明一点桂糠墙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饲瑞翰,不具可比性撮尚乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溅。结果很令人意外废然。两款加速最慢的车型旅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h平逗。当然最慢是和RS7相比较而言的爸稼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毒较痢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒念封类。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韧颓孰,但是还未打破我们以前的记录阔栋担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伐式墩,说它慢更像是一句玩笑话赖背,这一成绩实际上已经快的吓人了较。奔驰则要更快一些头懊酿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喘,冲线的速度也提升至197.5km/h官蟹。冠军仍然是RS7的菜策反,它只用了11.6秒堵靶返,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橡火。奥迪的冲线速度为193.8km/h居悍,虽然不及CLS63 AMG瘦,但赢了就是胜利溺衔。   123下一页 责任编辑陌叙囱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贩烧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚累堆姜、运动和科技气息了祈完。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匡具,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机型蒜讥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弗,主动式车道保持和自适应巡航功能合拱,几乎能让驾驶者也变为乘客客探,高科技配置更加丰富匠低。    于是斥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俄搭糕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L末馁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受径呢补,在下面的文章中有详细介绍狸婪。此外肃侵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读等。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堆爬苗、残破衰败的路边小屋鸿嚎骸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律线翅剂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富康,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侈扁费。身处如此糟糕的环境识遁,却并没有让眼前这个出身自底特律窃、土生土长的本地小子屈服绩女:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摔寸,但只有经过一番试驾体验之后赐构鼓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痕肃橙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甜涤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韭唾卿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遁算,同时两侧向外延伸与车灯相连缎天。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菊蔽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倪盆氓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椒及。   尽管是低配车型淬铃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陕华,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羔炭诲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纶乘巳,它基于D级车的平台打造狙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爬弛祈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奋瞪炬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT傅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判啊,不过从近几年的趋势来看动,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傻拼,至于其中的原因怠,从这款车中也许会找到一些答案弘盼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT交孺?   GT喝贡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撂藕沟,维基百科将其解释为具有超长续航里程耽、拥有强劲动力享、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捅。可能一提到GT潭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祟额,其实则不然哦睬凭,GT拥有着明确的划分准则收畔甩,举个例子来说伴:拥有着标准的后备箱切策、配备V12发动机并且内饰非沉牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车技猫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓜分,不过要是按照上面所提到的评判标准来看借,这款车的确还真有点GT的意思闷。在笔者看来谭搔腺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婆妥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉横片,最起码第一印象分已经拿到了堕。   5系GT是采用7系平台打造的净?   5系GT的轴距为3070mm勤旁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卯点,从前双叉臂桶藩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓜姬迷。厂家表示隆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刨番嚎,其在外观经、内饰玲酚蒜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拆顿。   5系GT型到无朋友排趟?   谈及5系GT的竞品靶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情本,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苔俯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版型杉。   外观虐钨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚事川姑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛋缆弛。风云2(详情)琉、E5颈涡、A3以及今天评测的这辆E3灵腐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咸俯苗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警订邢。从这辆奇瑞E3(详情)来看廊懊,外观及内饰都有着很高的原创度梯然。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揽梨宛。这让奇瑞的产品线更加丰富率独蒜,但也让消费者选择起来有些头疼猾捷豌。 外观糙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人请耸,但外观却没有去针对青年人的设计磁牛,前卫涣馈凑、另类这些词汇应用不到E3的身上倡须,车身也找不到多少运动感谓焚。不过它长得却很容易被人接受褐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侣肥肃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镐拐毒,E3和E5的外形稍有一点点相似朗萄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荒绰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沦权孺,而且非常容易被大众所接受侮遂委。不难发现扇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欠函鸿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壤。艾瑞泽采、瑞虎5酒,单从外观来看都会让人眼前一亮愧平傅。借鉴是好事短,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快从,但不动脑子的照搬实在是说不过去府塑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潍受,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廊靠,作为最会制作小车的铃木来说成吮,雨燕可谓打开了国内的市场驾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坟钎先,新一代的SWIFT迟迟没有引入厦。而就在2014年1月18日鲍陷,铃木速翼特在国内上市栋绿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版繁京妊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偶柏徒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘请斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镀仇惹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件么。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渡献多,速翼特运动版采用运动风格打造奔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辑捍募,轴距为2430mm盖癌。由于基于新一代车型打造晤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喊末讽,轴距也加长了40mm梳棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诗谎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艾剁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凤吮输,包括中控布局侮匆、仪表盘诗、方向盘等造型均有所更改偷。此外磋瞬,配置方面新车配备了ESP戏孩、自动启停系统财碗枷、USB接口愁、运动座椅等配置鄙娄闲。CVT车型还配备了换挡拨片澳辆,满足驾驶需求骚溜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董输。真皮包裹自不必说些,3泌蝗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服典碌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芦响淘。不用和别人比仆馁,超越自己就是最大的进步耽肆酞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疮碗,其最大输出功率为100千瓦输,最大扭矩160牛·米浦型,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牧咐,其百公里加速时间为8.7秒胃,最高速度为194Km/h匣屑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔽离吃,相比之下乐趣少了很多禄。 免责声明庞千:本文仅代表作者个人观点袖懊仇,与环球网无关贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烹,对本文以及其中全部或者部分内容急跑、文字的真实性奴没即、完整性碳、及时性本站不作任何保证或承诺挺焚,请读者仅作参考雌蔷币,并请自行核实相关内容闹播猩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尺,引起了广大网友的质疑题颓烷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注农鹿础。于是易车网本着服务网友的原则吮迫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搭厘科,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车般吕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坝罕侥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萎睡斑,您便自有定论的玫破。   体验者介绍    前排体验者窖祟:辛毅 身高奸邯闲:178cm    后排体验者其:旭子 身高痘筏:177cm    Ozel 身高串灰:170cm    小娴 身高吵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朽示。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隆侗建。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巴氯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣榷挤吹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诽劫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棉,公平公正公开地来一次大对决叛幂边。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酿琅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别容,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碴灵。所以不得不承认褐烹沦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梳朵婆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幕破讣。    事件回顾腹:    说干就干把福,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俱鹃局,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞭不标。根据易车网后台数据的统计来看晃,持以上三种观点的网友大有人在薯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斤斤餐。尽管是为了对比三者的公路性能殊软雇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上散订。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上定。    测试车辆犁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迸黑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狄穗焕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谩康,奔驰已经尽力了屏配,我们在此也由衷地感谢答管形,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拓,告诉大家改款前后的差别绒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胺誓充。因此我们也很负责地告诉各位网友碍交,目前除了易车网溶啦,其他媒体对于新款X5的评测试系圃,都不能代表日后国内在售车型假倘。第一辆中国版车型为xDrive 50i皆京俯,加配M视觉套件沟吞铝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狡软寞,我们无法借到官方提供的车辆胁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型链。    测试场地扒坍:    乐驾赛道全长1.6公里盛,共14个弯道心豢,最长直线段270米瀑赴,赛道宽度为10-18米换潞授,视野开阔唤虚嫁,无障碍物洞涪。赛道两侧均为土质路面趴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苔酵,大大降低了安全隐患屏伍。    测试人员败纤汤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灵,却要替土豪们操心买什么车商兑家,这件事听起来真挺可笑罗,因为我实在没法揣测土豪们的心理上侵博。如果说我还能理解花五十万买大切葛恕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野放,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乏割,代价是要多花一倍的价钱片毖扣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盆宫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓜。不过因为坐的比较高美拱创,速度感不如那些贴地者强烈侈妙,还没怎么着呢就破百了隆恒克。这大概就是SRT8的魅力交,很难说值不值得罗随黑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衔侵羌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近童,跟改款前相比还是升级不少访檬矩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔡嵌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸捌措,SRT是JEEP官方改装部门滦扁燎,这种改装是全方位的殊绒坊,包括内外套件加强愧娟你,以及性能方面的提升擒呕。SRT8就是高性能版的大切诺基滑,主要提升是外观套件氖、及动力系统伟伸、刹车系统雹嚼、行走系统等方面肖吝慕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筛汕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机危纤颂,6.4L自然吸气HEMI发动机掂,搭载采埃孚8速变速箱踌。   SRT8为公路而生编输臼,所以公路性能是它的强项懒话,不过Off Road就不是特别在行了嫉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 人瞎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卞觅。 ② 跟之前的SRT8相比容,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粱怖踌,所以科技感和豪华感都提高了不少丹晃含,跟换代前的SRT8相比考谰,升级的部分都是实实在在的古郴厘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统建计肠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统发,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惦玖。  ∨颖锬贰③一百多万的车录,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柬眷,再挑上百万的车的刺崇干崎,好像有点吹毛求疵荤。首先悬架的设定非常的运动警犯户,即便比较温柔的驾驶方式说抬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顶椭瓮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车让谐豁,大切诺基SRT8并不是一个非橙砬荩合适的选择勺呻定,尽管动力非常充沛嫂谩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幢怜渺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响儒炉诬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胜,但好歹SRT8也一百多万了擅趁抒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谓浓脖。不过之后我们也释然了欠策,尽管这是台行驶了四千多公里的新车并豆秆,但经过数个媒体的“蹂躏”幻碴迟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菇碱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骑沏,有点异响似乎也算正常溶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基评绿,请点击下面的图片进入试驾文章词挪水: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遁靛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳屡皮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中算父师。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生县卡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唤沛簧,还是老套路匈德,直接切入主题菜幌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斤。 动力对比咕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渭僧陌,看看英朗GT的表现如何吧井狭靡。这台发动机的最大功率是131千瓦剑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圣伐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能设梦此,当驾驶者在需要全油门加速的时候杏,为了获得更好的加速表现粮年,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛙佩握。对比发动机账面参数来看偿肠桐,最大功率118kw记淬,峰值扭矩250Nm响,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜考荡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统联憨为,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心任滑娶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桔。   至于传动系统方面脯锰蔬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坷快,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样培独欣,都是目前该级别中的主流配置汞矮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现米,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庞溪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器车捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偏任,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酬,比如高尔夫6畏裳、速腾等驮献。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霖事,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颠糖窖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黄墓肛,从而起到提升操控性的目的簇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暇双嫂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堕雹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惟抠谭,但通过厂家的调屑后蔫,当一侧车轮发生颠簸时摩,对另一侧的车轮影响会比较小些凤。   小结箔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哪耽梆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熔破。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了围,至于优点这里就不做过多介绍了闺速娄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新敕云埽后英朗GT更偏注重于操控性穷坝七。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漠甸稗,见过后车追着拍照的顺,见过开我边上向我打听价格的耐切逢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卵狗。我坐在这辆路盛E70里庐,被注视得有点儿不自然幸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣函,我琢磨着廉,要不要让他进来看看鹿逃。要不是我瞅见了绿灯亮起刷灯殊,我真就这么做了番。对不住了朋友汤舵版,这次没能让你仔细了解它拜古散,不过我希望你能读到这篇文章蔷昏。   不用否认嘛驮,人们对美的好奇与渴求与生俱来胜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣从署。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氏虹。不过在这些人之中琼到掏,有人会终生恋着美人架苹,有人也会为抱个花瓶而后悔碑仍。如今打造足够美的外表来吸引消费者锭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寄剧苟,但在这之后能否一直爱着它竞,我认为是一个很值得细抠的问题彩。   ●外观大气辖媒、美性,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袍搐踞,我还以为来了辆捷豹局筷翰,赶紧跑过去看发现被骗了杰际惧。不过我并没有觉得失落核半,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煞乡,并且从设计角度看犬袱,它在借鉴与融合得方面都很到位嘿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歧弦室,我对它的外观设计就100%满意了剂。这事儿对华泰肯定不是个难题郎淋,您看看宝利格还有华泰B11狈,都有明晃晃的格栅屉蝗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梨,但绕车一圈后我发现榷沧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怀。咱看看数据对比媳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沉般撬,可以说在各种数据对比上哺彤卢,它“不是第一虱,就是第二”俊痛。虽然在宽拾藉、高和轴距上没有做到最大酞,但也不过是一两厘米的差别衰龋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欧裳,这就让它看上去大气许多尸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魔。   打我接触这辆车的时候稗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光本。在这样的目光中边警镶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期那鬼。面对“屁股高泄苇、尾窗窄”匡、后方视野不理想的路盛E70时刚犬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娩蔚桑。先不讨论这样有多麻烦了淋拼孤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冒?这点让我心里不太自在含将,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扫,是个应该有的配置拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笑聘。而随着国外皮卡文化的不断渗透沉邪逃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苛吧烙,去跟进时代的步伐唯妥捆。为了迎合市场的变化及用户的需求跑峨莱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辩袄,开始注重宽大饱满的外形设计沁陈魔,并增加更为丰富的配置伪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斗断。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醛珊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檬铝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翟人,整体的风格带有一股阳刚之气熊械。在车身尺寸方面鼓,它的长/宽/高分别为婆:5310×1812×1775(mm)寒,轴距为3100mm姜。威虎TUV并没有大小双排之分济巧,仅提供了一种车身长度墟。车身侧面的线条也很平直鸵突,外扩的轮眉使其显得更加饱满松拢爆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感想。大灯采用远近光分体设计坞膳,其中近光灯还配备了透镜唉匙,不仅更显精神冀,而且还可以起到聚拢光线的作用辱屡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次其浩窍,遗憾的是撩溯埔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翰复,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酱腐,并且后视镜仅为手动调节鸽挪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用修赎,非常不错菜世侣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点激,至于货厢外侧并没有再多设置难俊蓬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)被岸溅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睬秒芥。另外杯鸽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”念恰示,不过据厂家介绍泛赖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弗率。对于皮卡车型来说芍挽祥,这项必要的配置还是很厚道的嫉鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山下,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气修铺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甭锹歌。不过剐,今天我来到这里并不是为了滑雪圭贫,而是为了求证一件事情收叫:有没有一辆车到诲,既能够带着一家老小舒适地出游关,又可以不惧冰雪喷理,在冰天雪地中步履平稳地行驶腊说,同时价格又相对平易近人呢弊割父?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馆,那么就让它拿出真功夫试试吧孤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)克,从外观上看毋里,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帝,19英寸车轮显得很有力量感挝伐,也与动力总成更加契合;其它的地方惺,也依旧是酷威的老样子鞘浑刚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无,甚至还有一些精致的感觉稀层。总体说来管埃,尽管算不上全新车型韭,但依旧耐看睬久袍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糯烫纪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犊窃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浅玫,动力响应良好蹈善帮,易用性好信,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稿。当承载着全家出行时布关抬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况既堤拒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豹谋。   至于酷威3.6L的内饰方面似蜗凹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坍妊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘛署啸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娃。   除了动力系统抒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郎嚼排。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惟娶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动噬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纯聊。动力分配完全依靠电脑自动完成懦枚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佩灰烽。   有了四驱系统烫杯撅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臣堆吾,具有更加粗大的排水通道洪瓤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噬店,冰面行驶性能更加出色撕古宏。此外册谭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龋冯,胎面中央多重“Z”形花纹赁急扔、针孔沟槽设计募道卤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镰掏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雄睛恫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坝诽媚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澳棵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歧,它的定位低于1系宽梆扦。但是揭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步店嫌廉。另外蔼遣鬼,它也提供了i3?REX增程版本齿几,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辜拾,扩展了这款车的最大续航里程骆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试水尝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汲巍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龄脯。   宝马有没有提高电动车的标准惕叉惦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绵蔫?让我们在接下来的测试中找出答案斯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圣琼,宝马i3的行驶里程可达88英里咕卯拿。相比较而言莆惠荆,?Ampera可达30英里冯词惨,而普锐斯可以行使约10英里丰渭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碱降鹊,i3可以更多地使用电动模式晴纬匙。而增加了汽油机的动力系统其,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妓拭虏,357英里和505英里垦十。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搐微。这台车约五英寸高祟必,而宽度几乎和高度一样仍,与低矮流线班,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塘屏附。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灸呵,我们没有所需的充电站?解,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式表。   此外餐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尾蹈缴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肛懦侣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车童函。它内饰精美灸,融合了许多先进的科技挝示,它空间宽敞杭险,驾驶体验一流怯蓄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车文飞,它仍然使用汽油机既颓统,以作为电量用尽时的保险伤冬。   第二名怒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏购斥,科技感十足羔染堑,而且它也能胜任舒适的长途旅行呵迫乳。   第三名农:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款光菱虐,它最大的优点就是充电迅速狗囱疵,性能可靠金挎。   然而县萌魄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冻涩鞭。(实习编译钡喉孰:徐旦?审稿黑敌:刘洋) ? 免责声明版权作品靶藕疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权率提,严禁转载旦多抛,违者将被追究法律责任视请。责任编辑微量涡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稳,应该说是倾注心血恭,在技术平台上都有可圈可点之处班痞渴,源自萨博的技术是其最大的亮点人。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灿摔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喊囤。在外观和内饰上慑屏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爸姑胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的爬妥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枪蹈,绅宝的外观原创度还是很高的羡,并没有刻意模仿什么车型坑砂,但我们会在这款车的细节上看到仆芬弹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挎艾。且融汇的比较好趟豪垄,并不是简单的照搬照抄订。这一点值得肯定辜,大灯的设计十分犀利本,鹰眼造型也有较强的辨识度魏。LED日间行车灯比较醒目采层苔,穿透性不错疤牧肺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懈步:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感备童,也很紧绷措。看起来运动感不错废,但前悬和后悬的长度较长翟,看起来有一些比例失调洗窖垢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诡,在视觉上看上去会更紧凑动感阂身。轮胎的规格还是比较高的不耙喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歪韭秦。   车尾的设计比车头更简洁一些柿篇,尤其是尾灯的轮廓妇攫,设计非常成熟混。和宝马新款3系很像测。除此之外宦梁奠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感供。   本文导航督:" "  “卧龙凤雏镁短,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口集矛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后米瞄,便有了三国时期的三足鼎立橇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟时,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国避悸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出差螺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擎淬,然而坊间始终流传着这样一句话埔:“得中级车者得天下”;是的味边,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诡胁,今天我们会为大家带来两款重量级车型矩匆旱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笆绥凉,请大家继续往下看乳。   看到这里大家肯定已经有了答案了冠锨,没错新苯疯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镜兼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悔,那S60L是何方神圣苦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型始诲庙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偏肋软,厂商指导价33.49万元行握,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冕山,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搞充甸、后排座椅加热胃、并线辅助社、车道偏离和自适应巡航等众多配置饶碌礁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筷苏,即使不看车标蝗垢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辜改瘫,哪个是奥迪健。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糜维,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咎虹酶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停眷绰踏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性害堪敦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角某袍,使夜间行车更加安全腺屯。两车双色的外后视镜造型别致慷儒梅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光管。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色被墓,至于乘用空间如何无,我们将在空间篇为大家详细介绍贰。两车都采用了5幅式的轮毂造型汗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捅堡炽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纠昏肪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祈糙臣,整体方正的设计略显稳重陕舅订。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲸玫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肌低,设计感十足掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长捐什,视觉效果出色鹅。天窗不仅能够增加车内的采光邓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腑擂狡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竣录,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绘荒礁。   本文导航操双纺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车管,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间性充,配置也能满足一般家庭的日常需求虽。对于这个价位的小车来说桑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观队橇斗,在这方面弧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赣,就算是与它的直系前辈骐达相比陆齐,也不遑多让彪。然而作为一款家用代步小车割岛,它也并非完美崎霖偿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济,车辆本身并非进行任何实质性的改变壬壬,跨界的概念噱头大于实际秋板。 "   技术革新日新月异的今天书嫡,车型的改款换代再常见不过佬牛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变断弧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汹,同时在动力方面也增加了1.8L糖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窃旦太,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溯簿咖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨飞,但它的实力不可小觑扳晾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌经。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骚。既然实力不容忽视施,价格又有优势青伟陇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匈。" "  版权声明相:本文版权为网易汽车所有苟祁屑,转载请注明出处姑湿乖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星休赣,全新的品牌全新的车型茨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裁灌册,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜拢克斯鞍驰,在2013年赋О克斯的月销量已经逼近3万辆/月氨虾,堪称是这个区别的标杆级车型汀,观致3要想在这个领域取得成功丹澈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骸,看看是否有优势能吸引消费者关注翻输。 外观风格各异   先看外观方面县额侩,观致3展现出大气得体的风格搅,不像速腾那么沉闷单调纳滔,且有着自己的灵动个性;而赋瓶0裕克斯则是完全偏向运动化的风格播,典型的注重操控性能碧抱操,突出驾驶快感的性能车型达枯茸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涎簇蛾,与观致3区别明显叮。两者主要是风格差异驶摆,外观上分不出优劣拆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颇疟鸡,观致3丝毫不会逊色于阜烟炭牵克斯车型无投玲。 尺寸对比 车型名称 竿放恋В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碎哪翟,两者也是平分秋色烽触潭,车身大小相仿赶晚款,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莲圈不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讼荷,观致3要大于覆羌昧海克斯希便忌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巫,尤其是腿部空间较为宽松呜摊挝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶岚茫克斯在后排空间布局相对紧凑靖多革,而后排空间也一直是各代该掏危克斯的软肋鞭。 价格对比 富旃椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上槐,腹翁浚克斯则要比观致3要更大一些从,在不放到后排座椅的情况下禄孝,赶岜⒍ィ克斯的载物容积是530L隋娃,而观致3只有430L搬释毖,100L的差距还是能装多不少东西的豌苫。而在需要有更大空间的时候葡贯骡,两者都可以放到后排座椅矾侣,放置大件的物品揣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莽卤,观致3和负尾郏克斯三厢都是11.99万起步梯艾隆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讼涝汇。而细细对比价格表可以发现郝讲,要选购自动挡的车型堤罕,赋兀克斯最低仅需13.09万尾顾挨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合免,观致3则需要14.29万哨盘澜,这个比起父浅牛克斯有1.2万元的价差伎排糖,当然在内饰配置上会有其它差异凯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言船漏,可能覆睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稀。 挑选合适的爱车串,看专业导购镭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倦借?   扫一扫猩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡驰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清兼橇。风云2贪、E5凑熟提、A3以及今天评测的这辆E3狙窘铂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉许熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擦独漆。从这辆奇瑞E3来看隶绢惊,外观及内饰都有着很高的原创度项黑玫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橡憨耪。这让奇瑞的产品线更加丰富同,但也让消费者选择起来有些头疼馆桨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔,也从来不缺少“明星”赴篇疟,“沉稳绅士”大众速腾殿垒、“狂派斗士”福特竿牛克斯等都是热门且销量稳定的车型隧歉,不过要问哪款车型最近销量最高笺,还要数“逸派高手”日产轩逸奖平搭,它已经连续两个月销量突破3万萌辛男,坐稳了桥车销量的头把交椅罢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拭娄炽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锻斧逆?下面我们把两款车型拿来做一次比较谩,或许能看出一些端倪儡卫荷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳞,入门价格上贩翁亥,风朗比轩逸高出2.08万元链,表面上看价格妇葛,轩逸占有优势负檀拒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欣谢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喷,这样看来腾实蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元戊毫畴,等国产版风朗出来后卷疲沸,风朗在价格上反而会有优势也说不定褥蘑硼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市活瞥陶,这款车外观与内饰变化并不算很大骋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄绍眷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抡靡埠,下面我们来看一下乾呛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稠队:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉枯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格椿狼小,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆聪。质保方面獭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垃晒癌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幌裴壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谢琶,最大马力已经达到了170马力绅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蟹。变速箱方面朝,逸动采用6挡自动变速箱柯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱还临,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凶楷反,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辨拦。 免责声明鲜:本文仅代表作者个人观点唉,与环球网无关顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃霜,对本文以及其中全部或者部分内容漓、文字的真实性年仁橇、完整性涂、及时性本站不作任何保证或承诺貌糖,请读者仅作参考蔚戎入,并请自行核实相关内容蔷。" "  近两年莽粉斡,自主品牌进步着实很大段,无论是从设计方面菏布,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升程,甚至可以与合资车型媲美秃般憨,山寨崎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秒访斧。在10万元以下紧凑级车型中辫,更是自主品牌的天下缺难看,凭借比合资车型更为出色的性价比佰,吸引了不少消费者的关注顾船辖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫡,一经推出便受到了极大的关注家毕钮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞络怯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摔,包括动力在内辑,新车共有20项升级闪,本次共推出8款车型屁馅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霓獭,售价区间为7.49万-11.79万元蝎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乳浦,近来也是频频出镜砍啼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶锴浞控大玩具车”的名号名极一时防韩。速锐共推出了9款车型千辱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竟傻吃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合割补钝,售价在6.59-9.99万元之间箍诵。   单一来看藏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攫超拒,看看那款车要更“精”一步喇非良。" "  新君威变得更好看了棘报,配置也进一步提升贸茧垄,新加入了一些科技配置弟戌盒,比如智能交互系统才,BOSE音响等等陡拒鸥。这些都是新君威的改变之处氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焚舅,售价24.59万元慑,作为一款定位中级运动型车的新君威唾,品质感一如既往夹翱畴,操控性也非常突出塑涝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韧帅,以下简称新君威锻骇洗,外观相对于老款进行了必要的改变慕疟弗,毕竟老款车型从上市之后凉脯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僧脓,新款在大灯次毁、进气格栅撅、雾灯醚烂、尾灯盎、前后包围都进行了细节的变动粱穿缓。   在新君威上汉奇镣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统力,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欺,在操作上没有太大不同俩,轮毂方面屏雹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埠,轮胎品牌依旧是普利司通阑。侧面造型基本上没有变化莱,侧窗所占面积依旧较小划酱冀。   车尾的变化还是比较明显的晴米拭,这主要来自于尾灯的改变鲤。新款尾灯全系标配LED灯伴络,并进行了熏黑处理什仇拱。尾灯的轮廓样式更加犀利坝曹临,个人认为要比老款更好看俺。除此之外腑毙茶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趣乔,牌照安装槽的形状变成了正梯形逼。   本文导航饺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碌臂佰,颠覆传统的外观阶式,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冈盼琳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颈狡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5露,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泞粉放,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毫狼纷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霖脑睹,足以证明其强势的地位乐勺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市券,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强池脖。(温馨提示泼颁翘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桑粱讣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准究。)   自由光基于全新CUSW平台打造氰蟹垒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅点,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帛势。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粱,圆润的造型是其给我们最深的印象凭聊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伐奈埔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晒桓浦,显得简洁利落当纶秤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袭腾迹,显得净雅别致赐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同上阿,主要表现在其大灯的表现形式上涩芯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可定脚扑。两车大灯配置基本相近憋沥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已去臂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝窗,车道偏离预警系统猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗合梅巳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晌轮馅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曹鹤揭,其尺寸差距就没有那么大娜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁风写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肋拖。奥迪Q5采用两边单出的排气管庇充,在气势上略胜自由光炒竣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裁堕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摄嚷啡,磨损线束保护层犬须糙,存在导致电池损毁的隐患离绿泉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碌庐洗,称9124辆V200受此次召回影响焚。长城汽车正在邮件告知客户婚糖乌,并建议联系当地经销商进行检查维修醇效。   据悉你,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽级嚼。”更有甚者己县稼,线束可能会内部融化南。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说排讼,目前已上报了数起线束故障楼汾侠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饲,不能够给电池充电颇卿,车辆也无法启动躬舶昂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奖。   克特里尔先生称猩,检查故障预计用时20分钟扛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痞。如果绝缘保护层磨损严重潍,线束已裸露叭祷龟,则需约两个小时以更换整套发动机线束超坏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件校。此前城诡斯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蝗妥回,2010年又因手刹故障而被召回某撼。   2012年问,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怖祟盗,长城V系列也在其中淘东。当时啪冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汕鼻啸。然而冈蕾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片股讼缴,更换车辆共计超过1.5万辆碌。  〔莺ケ汀(实习编译霓射:王萌审稿孝盒仕:刘洋)   免责声明版权作品穗谎舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔汞,严禁转载煌,违者将被追究法律责任溶漓培。" "  随着经济的快速发展建,购车群体的年龄层次也越来越低双馈架,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霓、省油就,而是追求个性和时尚设计啥场平。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型差儡幕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔷。作为跨界SUV淘病堕,它们在造型上将年轻砂、时尚展现的淋漓尽致愁陶叹,完全符合年轻消费者的审美需要俯帝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钉,来看看到底谁更适合你许墓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畏膊龟,相比2012款变化不是很大椿铝疾,只是增加了配置和车身颜色膳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栋,售价分别为21.98万和21.47万幢夺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洪驳寡,但风格却不尽相同蛋妇府。斯巴鲁XV外形显得干练凭挡厕,车身线条硬朗斥铝,富有力量悍,越野味很浓孤。而标致3008外形偏向都市化设计埂廷,饱满圆润的车身凸显时尚感嚏扰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些票富味。   车身尺寸方面有所差异闯咸,不过并不明显充必。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耸呛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岛冕。斯巴鲁XV车身更窄虱抹河,同时也稍长一些肩处女。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网底,加入蜂窝网状格栅运动感十足哎封。而标致3008采用半圆形中网看,镀铬亮条包裹显得很精致嗽。两车前脸分别展示它们不同的风格立,同时都包裹塑料黑色下包围荷蒂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锌肪,远近光分离灯组设计霉锤洽,造型普通八绅,配备有示廊灯亨窘。标致3008同样采用卤素大灯些,不过加入透镜硅技欢,不仅聚光效果好腥,同时美观性也不错绦姐。另外刃,还配备LED日间行车灯拒。   在侧面掂熟慑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怂滤,比如非常倾斜的A柱试句肚,同时将后视镜位置后移篙,留有三角窗减小了A柱盲区滑沛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枚繁,有利于减少磕碰的维修成本划。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎另唬,注重舒适和静音性梨憾,双五幅轮毂很有张力传办剩。相比之下泼九扣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惠,与黑色下包围搭配运动感很强烈抒袍融。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎估,同样注重静音和舒适性农蜜袜。两车的备胎都是非全尺寸设计佳。   相比前脸窗,斯巴鲁XV尾部更个性粮,辨识度较高毯袍镀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敦脊蜂,镀铬亮条的运用增添了质感物。 标致3008尾灯加入LED灯组弹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畴,但是块状尾灯造型很独特捌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像母,标致3008同样配备倒车视频影像扔瞳,另外缝壕,还配备前2/后4颗雷达探头纬腐藉。" "  在过去的一段时间里插颈,缚穑克斯查、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兔藐椽。时尚动感的外观森斥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坚,成为了年轻人群青睐的车型十。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炯,科鲁兹掀背车则是新进的一员炬撼晤,它所要面临的是一场“无言的战斗”镭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罐吗碾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泌秀森,但却带有美式车应有的力量感绍涝无,总体来说它的设计很适合国人的口味脯借。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狙戈白,其三厢设计有些过于保守霜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脓,为了能够扩展消费群体档,推出两厢版是其最好的解决办法浑劫贤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侯挛,你几乎完全无法识别它的真身衰沮,因为它与三厢版保持着高度的一致性膝十。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组誓胖,很好的诠释了彰显力量感的诉求闷沮橡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涧色锹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接级冉扒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些储厘纤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涂嗓,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞬瞄瓢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多息,后窗与尾部的衔接并不生硬其,拐角的折翼恰倒好处复华,为尾部增色了不少承地览。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脯宪撤,在样式上显得更加简洁士污,只是与自身前灯组相比场,在棱角的刻画上有了明显的削弱饺。   本文导航霓:" "  提起之诺城俯,很多人都不知道是什么品牌闲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的没晌廊。只是之诺定位于高端合资自主品牌宏惧绊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式内狭,那么它的首款电动车1E表现如何缮凯瀑?以下文章为您揭晓欧轿阔。   只租不卖蹈蕾韦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饥穗,包括车辆租赁撕、充电设备勘察安装朗惺、车辆上牌忿、车辆投保澳缄肯、定期保养币梅让、故障维修鼎扰诚、道路救援骸盾势、检查维修备用车等浩收,通过这样的商业运营窃剧壬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展劳惭董。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爆吹拧,它的卖力需要大家自己去发掘骋颊茹。不过在发掘1E精彩设计前晃喊,请先忘了宝马X1缺,否则你将永远欣赏不到1E的美兼昏悔。其实1E最出彩的设计在头灯钉回差,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渡躲。   不仔细分辨的话汉翁,很难把1E和X1的侧面造型分清瓦。不过1E拥有自己鲜明的特点涟庇垫,车门下很宽的镀铬饰条骄粱裴,和没有行李架的车顶唤。   相比车头和侧面旱噶粗,尾部就让人感觉有些欠妥了使丁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分起,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潦散。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糠。   本文导航匡渡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说樊现该,奇葩的中文译名趟美怕、“野性”独特的外观以及较高的定价朵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戏刹澎。说起野帝我们不自觉的想起欢窃歇,同样在以国产车身份进入中国之后步魄,“改头换面”的法系SUV标志3008瘫榔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券订。当然许,以20万元以下的车型作为主力军惟测慧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喷。那么下面我们就来看看撕违腺,这两款性格迥异的德充、法新生代SUV之间究竟有什么差异柬卡,各自的特点又是什么钙始? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酷锹乏,首当其冲是价格方面的不同傅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咀凯峰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岔褪,不过差距方面不大基本可以忽略纶矢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞄奔檀。动力方面的表现也近乎相同匆返,只不过大众7速DSG孪狙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盎局距,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贩摹瞎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激退,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景到忌忙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恳。闲话少说裂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劝策迁。   这次试驾共有5个科目陷,分别是1.傲虎—终极绕桩显惕烦,2.傲虎—冰雪连环腑铅丸,3.傲虎—短道拉力测试盎具,4.XV—戏雪乐园溶嚎,5.森林人—不规则路面自由行驶长屏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同簇缮,MPV表现出相对冷清的一面敬裸,尤其是中高端的商务MPV蛔,几乎屈指可数保颂成,除了老牌的别克GL8外煤,似乎很难让人想起更多车型靛虎。不过在这个还没有完全饱和的市场里到馁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮场,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乔俯?这就是本文将要找寻的答案牟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暴期匿,售价28.38万元-33.58万元锻蹋,目前市场上有近2烈凯、3万的优惠幅度寿胸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苹,官方指导价31.98万元市。) ●外观解析   从造型上来说世,艾力绅算是开创了一条新的路子辽淳,没有过分使用一些夸张圆润的线条辰晦,车身轮廓棱角分明法,有着很强的视觉冲击力俱玲东,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别文焚佃,此外傻畦,艾力绅还装有一套大包围穆汇,颇有几分运动风范坝婆毋,也有着一定的改装潜力琳剔侩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感策沮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萎凑炽,中网与宽大的前大灯连接在一起峰充瀑,营造出一种大气瓮暗、动感的MPV形象捐型剧。   艾力绅A柱采用黑色设计递,且A柱的倾斜幅度较大履窜淳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孟饰雷,总给人一种方方正正的感觉细爆期,后视镜尺寸同样不星 ,与整车的风格很搭示娩,宽大的后视镜提供不错的后方视野抚,保证了行车的安全性与舒适性换奸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倦镶,当然兴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煽备泰,侧门就会自动缓缓打开盲触,此外饯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关古夺单。如果对此还不令你满意的话沃继荒,通过钥匙同样可以颐峄椋控侧门罚吨吕,确实有些高端大气上档次聊辱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜗靛裁,轴距达到2900mm仿容,尺寸在同级别对手中并不占优势酵蜜憨,与GL8相比阜垢冉,仅仅在高度上略强于对手咎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衫饯菜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诺软,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擦渡汀。整体线条依旧硬朗聊,尾灯加入了时下流行的LED元素绩,为其增添几分现代气息京辟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巾景抗,人们购车的选择可谓越来越丰富城吮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牡沁撩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过态推啪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盟轨虏,他们能够碰撞出怎样的火花嘘当,请大家继续往下看拨惺社。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出法显唇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比己念榔,由于这两款车型出自于统一平台打造伺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沦储,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题人,你可以说它带有侵略性川垫策,或是富有运动感同寝,也可以说极具视觉冲击力拟篮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秋。而K5也应用了与智跑溃惦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臣,使其拥有了明显的家族特质翟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寺家,极力打造出时尚与动感的流体车身懊,在驶入眼前的一瞬之时撼幕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搂侣。前脸的线条设计十分紧绷发陡埂,大灯组与前包围向中央区域靠拢抽,展现其动感的一面撕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脚协蜡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缄澜炉,抢眼的外型加之迷幻的光线谈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥淋漏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆匣习。   第八代索纳塔不仅外观时尚糯绊,灯光的运用也颇具科技感辅逃羞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馁硼桨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秆嚎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汗扔碉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜗暗,显然这种的夸张设计辜幂,使我将其列为变异的种类委迪世,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侵添氛,多折线的应用也使尾部更具立体感略炮舜,同时对于运动观感上也有显著的提升覆失,由于K5搭载的不同动力总成粗修,2.0L车型配备的是单排气设计谋吧虽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感效。   轮毂也是一个变化的重要部位星,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藐窗群。根据配置不同苍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豪嗽士,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夺悼,该系列轮胎偏重实用性滤棘窘。作为索纳塔的尾部赐雌橙,基本没有大的变化雄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示檬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碧博础。   本文导航桐蓉:" "  每到年底绍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嵌册碌,地点也大多选择在北部寒冷地区琳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趁洼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性五。在临近春节前夕荷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佃枷淡。   延伸阅读哄瑟:   之前澄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猾希,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容录。   酷威采用的是电控适时四驱系统每,中央为多片离合器冕,由电脑控制来分配扭矩勉,车内并没有任何切换按键税。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碗茂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虎,如果想要挑战一些极限的路况的话挡,酷威还是不具备这么大的优势的摹,因为不具备限滑措施废眉噶,至少在脱困能力上会有限制性衬认。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娶嫡膘,采用全新发泡橡胶技术昂铂,具有更加粗大的排水通道戎幌呵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抱,冰面行驶性能更加出色小,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱毋。此外槽,中央多重“Z”形花纹响、针孔沟槽设计默渐玫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沉热。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捆兢逝,最大功率206kW/6350rpm龟,最大扭矩342牛·米/4350rpm挫,在目前的大切诺基仓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹬删,但是会有不同的调教巫嗜食。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狭鞍,我一直在想埠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儡浩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV差,我觉得这个可以有搂霓祥,至少不会和其他车型有太大的冲突萎珐缉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖触捆,路面上的车辙也是压实的积雪恕丧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脑说厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巾捆侗,只要不是过激的驾驶行为细玖,基本不会出现危险状况说呈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锌掸,建议最好将挡位切换至手动模式锌健虾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敬式,这要比才刹车安全的多耻,这中方法同样适用于其他手自一体车型内。   本文导航涸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胺说、充满艺术色彩禄,或者是有着一些与众不同的操作模式惶赤玖。而这辆2008则告诉我们钎,一旦法国人在拥有自身优势的同时舞惜某,再把务实两个字加进去拦,那么可能会让其它对手感到紧张委宝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置林嫌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拍方: 由于本次活动仅为简单的静态体验躬,场地和车况都受到一定客观因素限制恭闭狭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骡精,至于其他更多相关信息呕颅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幕讼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沮踏,作为首款引入国内的小型SUV扣集谋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爸恼耗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寄靶己,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近现。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侍脓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜独亥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衰屑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置譬,对消费者很有吸引力份箍。作为一款紧凑级市场的生力军车型师僵少,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型圃翅。   观致3共有6款车型韩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型圣睛,售价为11.99万-16.79万元区间棵。因此窜笑荤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较券噶叛。对于中国的汽车消费者来讲昧拖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的表肛。要知道自2006年上市至今溅父价,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亢。那么嘿使小,作为一名后生的观致3附,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢断玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼串。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寐昧埃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价飞箔模:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唾誊抛:16.78万元)来进行比对适茅。由于两车的售价只相差0.01万元当,这也令比对的本身相对公平一些吭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间太溜澜,我们测试过高尔夫7顶配车型颓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屑,跨级的配置也令对手望尘莫及玖揭。但这一切厘响,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锌茹痕、最需要的因素牛克。对于高尔夫这样的家用车寸呐饱,在使用的维度上做到出色叔圣,才是它的本职倾茄驼。今天铝,高尔夫7又来了恫料睹,这次是全系中价格最低的1.6手动型讳笨。动力称不上凶猛妇棵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拦护冯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一食舷,必定有些硬实力峰。空间满足舒适乘坐惕呈、常用配置齐全茅,动力也能保证提速顺畅捅。但对于这一类的畅销车伞饰,最重要的是它必须耐用会悄,不能隔三差五地就往修理厂跑伯极绣,也不能冷不丁地出个大毛病绦避。这么来看弛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恫恋,故障频出滇,这点很难让人满意耸。毕竟袖现晃,大众车能在国内打下当年的民众口碑皑斜,靠的是皮实耐用的品质贬冈。在我眼里驳奸纺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绥熔,高尔夫7车身长度增加56mm坟纯杯,宽度增加13mm轰惫设,高度减少28mm干。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愧稠恰,也更显扁了隙。   如今经搐心,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达提砂缚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擦。这个配置的增加漏颇,为日常使用提供的便利性还是很大的遂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气归慕匹,要知道父焕O保克斯设、英朗等竞争车型都是16寸起步了临芦咀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楞些缉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅,这套胎居功至伟狡擞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抄鲁,如果您拥有过高尔夫4掂、宝来或者帕萨特B5的话俱胁,您一定会理解我的意思磨诽。没有复杂的配置吻箍鳖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碉耿,瞬间就能上手斜软齐。这一切都似曾相识兴晚。   在1.6手动版的高尔夫7上虑系脐,您看不到任何高端的娱乐功能十,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁苏伦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘎,但我认为这并不影响操作便利性倾,最低配车没有大屏幕很正常教毯翰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灸抖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弧,车辆静止起步平顺性不佳懒锋,油门给少了刹车不松开捌挛托,油门给多了又会猛窜锯,让人抓狂肯世。但今天这台1.6手动车型蔽,上述症状全部消失罢督路。起步轻给油即可宝教僚,电脑自动调整喷油量当,使其转速稍稍上升阀姬,令发动机不容易熄火履,等红灯荣懈囤、坡起都很方便乳下,使用起来当真比顶配的舒心多了宪祈变。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂每唇地,让人捉摸不透别撤狠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甩卿,用料优秀被认作理所应当吞据年。在数年的成本控制下负淀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抖点。对于大众汽车而言轮浅,这样的结果也堪称可笑了伸缚行。   没有真皮座椅嚷牌掀,您会失望吗嫁盼?我和同事们都不会去玻。我认为从适用角度上俗,织物座椅与高尔夫更搭拌藩驶。这套座椅的缺点潮教辑,在于椅背调节起来很费劲彼交兽,而且要是有个腰部支撑就更好了莆尺。纵观高尔夫1.6手动的配置尼,我认为作为最低配车型沃貌侗,功能简陋一些并无大碍邪,该有的它也没少顷,并且绝大多数的都还好用卵毛,如果您是为了舒心实用蕾翅线,我觉得它能满足了漆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来募函握,对于购车需求的国人来说草屯忙,一款看上去体面泵弄发,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感獭拱瓜,只是碍于可选择的范围有限痘灯篱,但凡有一款出类拔萃的新车型疟,必定会迎来极大地关注涣。对于25万中型车这个级别擂淬朗,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦盟獭,而福特全新蒙迪欧的到来青赖幌,分走了不少的关注度瓦,选迈腾还是选新蒙迪欧窜捍,对比一下就会发现佳截,挑战者颇具实力欧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型红焊,售价24.28万元翔强,和迈腾 2.0TSI 豪华型扰盆晤,售价24.78万元阀,均是各自车系中的主力车型糠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穗,兼具个性运动和居家商务需求贝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苍锨垂,极富攻击性纱瀑粟,对年轻消费者有着很强的吸引力首,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力据节,入门的1.5T也有不俗表现泞馈。   现款迈腾严格意义上上讲规散,只能算是半代升级恍腐侣,是在老款的基础上升级而来棺艰。迈腾整体延续上一代车型的设计腺泥挂,符合国人的审美串杭塘,经过加长的车身竞阿,带来大空间的同时败惋课,提升了行驶稳定性及舒适性倡浩控。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓣高,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米距赡措,轴距达到了2850毫米叮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寒填哆,整体比新蒙迪欧小一些且慰侗,即便是经过加长碗详猴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兄庇老。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹葡、加热苇、折叠供、记忆 电动调节榔、加热掂、折叠曙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦久,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饶梗筐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扁订凭,不仅科技感十足牟,还具备随动转向鸡朝、自动开启等功能将魏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些门。天窗嫌、全功能配置的后视镜等巴赊,两者处于同一水平搂刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劣伤蹿,对称的T型中控台中规中矩洼缎幸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统林。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惕收,主界面被平均分为四个区域透烷,分别显示电话耐搐想、导航顶填福、娱乐和空调四项基本信息措娟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炯哆癌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胖教斧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感号即。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迷、6碟CD等配置擒伸库,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妓庆葡,迈腾更像是上个时代的产物烩笺嗽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850判禄,相比迈腾的2812毫米寸板,略占优势岛怯霖,但二者在乘坐空间方面茫螺,都已经足够日常使用哭凡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑店苦,满足于舒适和运动的双重需求纱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苟落,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宝叛、方向盘换挡淘瓜币,以及原厂导航等配置亮奶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漆棚疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乃刮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惯,最大功率178千瓦烁黄巾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贪嘶,平顺性和换挡速度足够出色仆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篓榔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讣,最大扭矩280牛米池乾,匹配6速双离合变速器沤。当年迈腾这也算是黄金动力组合码,但与新蒙迪欧相比传舅摄,参数差距明显地。   保养方面歼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搅,建议日常保养周期为5000公里左右沫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粗杯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猎比撇,之后保养周期为1万公里方磨财。小保养的费用在600元左右洗马理,需要更换机油机滤奉,大保养的费用在1100元左右嫡驮饶,需要更换机油三滤翘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稳史盯,相比迈腾烈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嚼绦,还增加了头部气帘和膝部气囊栖午。并线辅助功能也是迈腾所没有的赤。   点评投敌:不可否认撑瓶,大众品牌进入中国市场多年蒲伐份,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型难情囱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手些袜焕,无论配置水平还是动力系统伞逢棵,都已经没有什么优势了胯功,抛开迈腾一万多的优惠勾方葡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擂僻圣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳夭衔猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懂播:本文仅代表作者个人观点身,与环球网无关许奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌,对本文以及其中全部或者部分内容茫锑、文字的真实性播提、完整性弗罢测、及时性本站不作任何保证或承诺嫁妻,请读者仅作参考篮傅,并请自行核实相关内容下祁同。" "   “北国风光搓,千里冰封袱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熊晶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纹蹭芒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭点斑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僵扳藕,对途乐而言这不仅是一种新的考验峭便,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霖病唤。 外观陌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抹喷呢,想必对于多数人来说钞,它的名气比兰德酷路泽小很多池料化,但并不意味着就要比竞争对手要差贿。外观方面途乐外形实在太大了是,有点圆头圆脑的感觉接刨荆,比兰德酷路泽温柔了很多舒炕,缺少了一些很“MAN”的元素按麻窝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80掇汀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贝肯柔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炔氖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多长轰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒜翘首。中控台看上去很有档次哗陷,各类功能按键排布也十分清晰挠唇乘、合理窝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处何疽,完全遵循了游艇的设计风格杀泡太,宽敞髓链、舒适缚、豪华门戳闭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窟。   小结放: 从外观内饰的整体表现来看嗽戌,可以说途乐是一款成功的车型乌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渭蓄缝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聚韩菱,如果“沙漠之王”远离了沙漠臀墟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乓排,这也是我们大老远来到这里的最终目的呈市隙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趟,人们首先想到的通常都会是奔驰善事寸、宝马辱桓湃、奥迪撂年辰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凸瘸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫌户凉。但是说到文化的话瓣棘,就不得不谈到今天的一位主角奋察,捷豹XJL躺扰劫。相对于奔驰这样的全能贵族来说汗戳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置势,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倦甘娄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呵额,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凸屉。   作为进口高端豪华轿车烯,相信奔驰S级大家都比较熟瘟,而捷豹XJL依旧比较陌生忱胯,捷豹作为英国豪华汽车品牌挂案匿,也有着将近百年的品牌历史革韩,虽然品牌认知度不高别饰土,但这头豹子可不能轻视念。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牌,价格都在120万左右毕冗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L该,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烙,其实捷豹和奔驰早就杠上了那,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盲埔阜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骆咐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驶太踌,你一定记得去年上映的《007垦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车补熟,没错就是捷豹XJ握柑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”譬,里里外外展示着它的优雅与稳椒啥选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闺。   无独有偶红栏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹋须伶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行退妊,虽然不是目前新款的S级魔侩储,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赡。   言归正传捶新,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气此捷落,不过两者的风格却截然不同惯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涸刊截,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拟烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篓,在当前时代也更加与众不同悍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硅门,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徐虑卜,的确奔驰S级是同级别标杆察岭,外观轮廓延续了上一代孩,细节之处更加富有科技感挛疽堂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腹誓苏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同录,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恰龋慌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荣清,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒋篱,比XJL更加强势瓦邓双,这就像两个高人伶鞋,一个低调一个高调而已贿。   大灯的造型也风格迥异尉,XJL的设计更简洁涕桨访,内部采用传统圆形元素鄙,使得其眼神也更加专注缄孙祈。而奔驰的大灯设计更加时尚蹄衫,内部流畅的菱形也较新颖湿但。大灯配置上两者都运用了透镜和LED但翅檄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猛械谐,光前大灯就使用了五十多颗LED赏梅甩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面患母靡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抽雷骗,更加沉稳财。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通互,但硕大的车身同样沉稳缆侩峭,硬朗的线条也更加动感横举。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扯料,这也使得XJL的车尾更稳重惠屁姥,而S级更挑逗人甜室啡。   尾灯的设计撵,捷豹XJL采用纵向设计脐耐,并以车身腰线融为一体桶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迪,整体轮毂简洁不繁琐钳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁森,内部灯组造型是一大亮点轨戈,点亮时相当好看峡蔷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节料烧,并没有过多的修饰补挛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霞苏旗,就如同一件高档西装唾歌,某颗精雕细作的纽扣就足以咯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忙诚,相比奔驰大气的轮毂虑程倪,捷豹XJL的条幅更纤细辣刑,并且在条幅样式上也更加精美和运动阜撼霓。尺寸方面XJL为19寸驴,比奔驰S级的18寸也大一圈示被祟,轮胎方面同样为245宽度降贩,不过与奔驰前后同宽不一样腥惯剔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搬,并且作为一个自主品牌普毒祷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堪,旗下的GS5匆、GA3猾默、GA5几乎可以与合资车相抗衡亩潜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颠按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象详奖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的良伎,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵鸫槁ぁ,由于试驾人员较多碧董淘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脆巳蕊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统良坪辽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统户鲜。   现场测试场地为两个圈形场地吹,两个场地项目都是一样的奇,可同时进行两组试驾番,场地提供了直线加速绦抨、紧急制动聚律、蛇形绕桩赫哆担、麋鹿测试四个项目氯,可以说涵盖了大部分的性能体验寿。当天试驾温度为零下十八摄氏度菠恰,这样寒冷的天气腹腾贫,面对半冰半雪的湖面獭挎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藐尽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宿九,TCS系统介入连,防止打滑的发生略湘卧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轨捞配,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酱,最大功率释惨轻:90kW(122马力)/6300rpm锌硕,最大扭矩磁:153Nm/4500rpm薄溅信。而这次试驾的车型中没有手动挡婚署,均为4挡自动车型下平,动力表现可以轻松满足日常使用需求捌撇。   起步于加速初段油门如果踩的过重考,TCS牵引力控制系统会即时接入赦睹逞,并且自主减小喷油量镀,从而避免轮胎打滑瘟,这一点上GA3与GS5表现都不错渭叉搓。加速至60公里每小时后挖,紧急制动盆扣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音克低坏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离特狈辱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惰等咐,未出现侧滑教。   本文导航敲:" "  提起中级车舷猜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喜。但要是预算有限妇济,面对这两款车型还真有些底气不足骂睡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘶疾手。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠,改款K5已经于近期正式上市和凑蹲,延续了韩系性价比超高的特点坞惯。这次美,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车典,让您的购车选择更加丰富芜春糯。   没错祷憨,此次选择的几款车都在18万元区间内鞍放扯。而且颇为“巧合”的是蠢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喜薪干,也堪称中级车的黄金动力之一蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戮陈高。既然如此闯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”培。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辟量传,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机户抢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)媒豌,动力参数有小幅度的提升浩素牧,燃油经济性也有一定的提升吮抬,但依旧没有给人留下深刻的印象弯坑钾,尤其是我这个09款嘉年华的车主驴盛。如今睫氨,在配置依旧丰富的前提下订徒妨,它换装上排量更小郎习譬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荆,这一次似乎有点看头了槐伤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机礁福承,它的来头可不少戊且。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它策泵冉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兴,可谓是福特的明星产品算。我得承认这些奖项来之不易阀,但我更关心的是韶薄胺,它依靠什么亮点来获奖鹅推,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盯青,震动及噪音抑制能力如何般,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现握亥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韶飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机航计。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甜榔春、涡轮增压以及进排气可变正时技术矫。在这些技术的支持下钦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伟羞琉。反应到账面参数上痊袱,它的最大输出功率是125马力冯,最大扭矩达到170牛·米涤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睡。   另外磐,福特也针对其三缸的结构特点渤喉,对发动机的震动花途单、噪音等方面做了很多优化和改进堤嘉乱,比如喷油器及油泵柔性安装蠕葛救、皮带润滑纤存、缸盖上方吸音泡沫等等旱诲米。为此穗兰,我先后做了两种情况下的简单体验镜渡累:1随丘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侍、在静止的状态下律宿垃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慰退窗。经过细心的体会和观察后拔,我认为结果让人满意垃推拓,发动机的震动轻微染,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萄次,但也不大碍事呕。事实上蜕,即使我细心观察系,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贺腹沧。   看来之前的担心有点多余呈,还是直接上路试驾更加实际狠。它的电子油门响应依旧很灵敏妙,轻轻触碰油门踏板沧无烫,发动机的转速表指针就会活跃起来老。幸好油门的调校比较线性看斑,分寸拿捏得体瑟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霸蜗。同时纤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踏。即使在低转速区间狄骄塘,发动机的动力输出也很活跃软肺探,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉链。同样受益的还有动力输出的持续性坤胁,在试驾路段里面有不少的环城快速路氰迹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁嫁,而且整个提速过程顺畅自然到。只可惜受道路限速的制约绵,未能继续把速度往上提似,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠便,升挡动作迅速虱,在D挡模式下正常驾驶雇,1700rpm左右就会立刻升挡世系,让整个加速过程更加顺畅自然咆虱梆。然而姑,在遇到拥堵路况的时候圭苗蔽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感细睛,幸好并不是特别明显林肺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玛该水。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了划,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扇床,除非你把油门踏板踩得足够深琴,否则它不会轻易降挡炒。   变速箱切换到S挡后四毋抱,油门响应速度稍有提高烈起讨,而换挡转速则提升到3500rpm新惶,动力输出表现得更加亢奋讣藉。味道对了盆奶裴,这才是S挡该有的特质桅芜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睹痞台。当然脾似,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胎佃县,至今我仍然未能适应佬脚河。   其余部分与老款车型基本相同颁湃,方向盘的转向精确泵乏邦、迅速蠢,甚至有点“贼”施,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椿汰,对车身的支撑力度足够茫伎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睡诵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貌,同时也确保了车身的灵活性尚概凤。但面对减速带这些大颠簸时畔浪膜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锻褂随。   在动力水平得到提升撬、操控感被保留下来的情况下烧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谅功撩,开起来更加得心应手坤南谜,也更加有活力剃。这点值得欣喜牡,也是嘉年华的进步酱。当然输板,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方动瓜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹤丰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音策,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缚纳蚂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冈渺垫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵测釜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藏,不过众所周知屋锹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泥抖活,而是换装了大众全新的MQB平台骨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂好测,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峰霞惊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助角蓬莫。   首先我们先来说说平台黄肚脱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕉鳞,PQ35血统也就不在那么纯正硼期传。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挖。   平台究竟是什么侈锻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车担庐,它们会采用共同的零部件猩痴迹,采取相似的地盘揣、车身结构撕纹导、形式结构以及相近的生产工艺镀栖、轴距等宏,以此形成车辆生产的一套完整系统文孔廖,平台生产的战略是当前产品在开发中时,最流行俄渐、最科学兽侗、最节省人力床、效率最高的一种开发战略得。因为对汽车厂商而言实嗣兢,可以在有效控制研发资源塑惧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情极叔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拢朵茎,并看看它们之间存在什么差异彭课灯。   PQ35中的""P""代表平台赖,""Q""代表发动机横置箔,""3""代表A级车哀,""5""是指第五代歇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脆酞瞄,采取相似的底盘丝拇、车身结构伎些、行驶结构壤翘、相似的生产工艺以及轴距等锹膊拌。由于研发时采取了已存在的""模板""搞垮庐,不仅使车辆研发缩短了周期娄,而且共用的零件大大减少了生产成本驳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型探硅北。采用PQ35平台的在售车型有途安骏赎泵、开迪女疆境、SCIROCCO骸、奥迪TT较夺熄、A3唉剖、斯柯达明锐等车型窖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敢鹅粪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)良哦、大长度激光无缝焊接朽轨、双面镀锌高强度钢板漏客掏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等家,但如前所述焕贸挺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淡搽速。   MQB墓杞记浚块化平台是大众最新的一个生产平台餐碎,也是此次第七代高尔夫使用的平台赔闺略。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蠢菊钩,并且可以共享比例达60%的零件剃泪腥,包括同样规格的发动机谋、变速器等浓锤徽。MQB平台的推出漂,将会取代过去的PQ25残、PQ35和PQ46等平台覆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氖纹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装定甭痪,不管是传统动力仙、电动和可再生能源动力蚀,或者汽油机欣瓦、柴油机霉市、混合动力系统贰少、纯电动系统巴嚎、天然气发动机拣壤茫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装日疽。另外韧享捞,MQB平台还可以对轴距老窘、轮距鲁笛、前悬和后悬等部位进行调节背协。另外此平台可以生产从A0级讲拇、A级到B级三个级别的车型请。这是PQ35平台所不具备的魏含。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吠洼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梨孰。相比几个欧系对手蜂忌逝,宝马的动作显然慢了半拍揽都韧,继5系旅行版之后啃杰尽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弹。当然有时候来得早不如来得巧偏蒜,只要给足了诚意多牛,迟到了也未必没糖吃剑。   对于3系旅行就是如此廷,在它到来之前惰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锤,作为后来者甲叙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宏膝,就更需要拿出浑身解数了鲍履。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姑,下面就来看看它究竟有何能耐谰枯劫。   还是从外形开始说起袭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屠旅,其底盘代号为F31娘,依旧是标准版轴距己:2810mm撂夹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粱莆,这仍是个相当精干的长度陈呜昏,车身“三围”基本和三厢版一致楞,只是由于行李架的关系毛韦枯,车身高度小幅增加了21mm骂。   我们测试的这款328i旅行版衔操渐,还搭配了M运动设计套装筋办,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂,闷骚的感觉立马出来了腊福结,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆起撩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辫汤咀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择函,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吕家,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐撑,这和旅行车设计的初衷相悖嘶伙怖。选择18""则刚好合适肚戌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)广彩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点收毖,用一句流行语来说就是钦体穷:低调奢华有内涵泊肆款。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斧冯昧,从这方面看贤唤,3系旅行并无太多亮点套,车尾的造型显得有点过于刻板捂锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已槽改。相对来说并没有对手做得那么出色校靡薄,V60和C级旅行在设计上的看点更多窍棱。另外档,虽然采用了M套件铣继锣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式薪睡缚,看起来实在是低调过头了塑暖俊。   外观总结辈绿:如果你是3系的铁杆粉丝该其细,但又不愿自己的爱车烂大街颊鲸皖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峭净额,低调中透着股狠劲儿柏场难,闷骚人士的最爱别歼佳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样块肺舅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甩。但俗话说禾仕暖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸽萄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匈蔑?   车型的选择方面呢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型画。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑算惩汗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机童酮密。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比味:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烙泪暗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唬聪愧,再辅之以保险杠的少量镀铬筛,前脸看起来一如既往的简约和低调汐。车头多条轻微隆起的线条讣淋,包括引擎盖上也是凹凸有致烽钞氨,则让低调的前脸显得浑厚有力禾标驰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缴旦剑,外沿继续使用镀铬装饰完。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻安搞赂,也更容易让人接受葡皖耍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性群。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁想,一个氙气近光灯岔场,一个卤素远光灯托,外加环绕半圈的LED日间行车灯浅,没有任何花哨的设计谩迫,注重实用牛。而作为玩灯行家的奥迪桥沤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饥晃笔,配合上单颗远近氙气一体前大灯笑,杀气十足色磕搐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戊缅纳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厘目芯,看上去随时有往前冲的冲动矩喝堆,非常动感和迷人兄谢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袱童讨,看上去从容而又优雅路撤揪,有点儿荣辱不惊的味道什办葱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簿伐溅,毕竟走的不算是一路的风格了歪隋。不过蔚锌眯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感节。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别财,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坍,变成了矩形倒角式的设计诵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L紊赏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计春,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匠。   尾灯方面愤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郸井,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伐,而且LED元素的缺失也实属不应该盯氨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幸烈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脐胖剩,低调依然是奥迪的责任桶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耐胸闲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耸插,一个拥有超过半个世纪历史帝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌司钳,“男人”笨、“硬派”诉慌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔡合。一个如此坚持传统的品牌诧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姐,这对于很多人来说是难以理解的事实茂。坦白讲顾醚邦,一向不以貌取人的我拿妊,霎时间也很难理解Mark T. Allen间、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恒兴波。无可否认倪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裁艘司,也必然成为人们茶余饭后的谈资獭傲,但是就只有外貌是这样吗稳莱?难道它没有Jeep的传承铜慑?这是我最为关注的问题沁灸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筛劫杉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力势墟。由此可见察规,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犯捅弗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敛蔽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外傅桔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牧鹅失,首先必需要有一副好的底子芭娠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敢赣。根据越野性能的高低协佛快,依次有Active Drive I赫悍奶、Active Drive II和Active Drive Lock三种陀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寥据唬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钡沛什,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡才,并且还具备后桥差速器锁止功能盎炼,实现左右车轮50:50扭矩分配峦蜕铂,攀爬能力自然是三者之中最强的悼。   除此以外垫赦郴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浅蹄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尘、28°的接近角肖苫煽、32°的离去角融龚、纵向通过角23.3°缔思穗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置协眷,要罗列出来的话其实还有很多试攀,但越野并非纸上谈兵黔怒,要真正体验到它的实力蹿捅,还是得把它拉到荒郊野岭舷。   挂上低速四驱挡即、开启后桥锁止以及岩石模式盖慰俱,稳住油门就往上爬啥刃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏径,3.2L Trailhawk针对越野的需求播匙环,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整士驴。继续往上攀爬彻落,一切都比较顺利必,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捅亢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秀旅。在遇到交叉轴情况时碾首磨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辑,配备了后桥差速器锁止功能的它喜肯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柿嗽窝,就已经顺利通过绕兔。   这一次越野试驾峡钠,它的表现我完全没有惊喜婆现临,因为一切都在意料之中芦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务递厩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忌。毫无疑问单屎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位硷管,也同级别的最强楼课爆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巨狗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剑楞。坦白讲凹鳞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漂琳。" "  在国内的SUV市撤У恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹磷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淑,正因如此拇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朗啊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问去牢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肝。   说到大空间温怠扇、七座设计哎弘杉、配置丰富的SUV咯悔,北京现代全新胜达是其中的表表者泥葡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞摩谱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐溜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裂答取,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏侣昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兑玫供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向母聚,设计上中规中矩穷,采用了哈弗新的家族式设计元素面踢,这一风格将在整个哈弗系列上普及题,代表性的设计元素有堕界:大尺寸U型前格栅臼奖,粗壮的镀铬横条格栅篇,时下流行的“X”型前脸贯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美础,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹃劲地。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妹兜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琶兑挽,再辅以造型锋利的大灯灯组趟,极富视觉冲击力沫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂透,现代品牌的确更加具有超前思维意识室。" "   源自逸动平台的CS35敝欺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品世篮。凭借欧洲化的时尚外形设计羞次,相对精致的内饰做工汝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现络,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矩誓。此外确,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肚徒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惋哄磐,进一步提升了科技感和实用性救肩沸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厢汲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抨庐收,还有定位相同的长安福特翼搏码范,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苏落,涵盖了自主及合资品牌产品粗揽街。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轨激,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吓顽操,作为一款新生代豪华运动型轿车毒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系承登,也成为点燃这场战争的导火线趁夺。而上市之后淡疮欺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卧路啦,可谓是一场针尖对麦芒的对决忱杠。那么除了运动性能以外龄吻,这两款车型的综合实力如何呢咕荒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤。   虽然说是ATS是一款进口车型赫藏椽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉长璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠从疯搜。从定位和售价来分析亭覆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喇,两车售价分别为43.80万和43.60万瓷拦,价格差距非常信拧,有一定的对比价值刷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捐蛔,但两车所展现的运动风格完全不一样烘钦捞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计港即,车身线条锋利疟构,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性青,同时也彰显了力量感古浩荣。而宝马3系显得内敛一些晶皇免,经典的""双肾""前脸造型广,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醇。   作为凯迪拉克家族最小的车型末,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹿范,除了长度略有优势外性嘿牵,其它尺寸都不及宝马3系贩另,在空间上可能会有一些影响拈萄赎。不过没有关系孪咖,作为一款运动型轿车剃,小一点也许会更加灵活睹窍临。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丛镐,经典的造型更容易接受力,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26螺腔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍囊。   相比之下七河,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炭槽蕾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扭行,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足检靖。   两车头灯布局不同谎,宝马是横向设计忌松解,开眼角大灯我们已经非常熟悉乔。而ATS为纵向布局确,造型更加犀利腾峭,同时采用的是远近光一体设计绅谰。配置上都采用氙气大灯悸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渺诲,但是可惜没有前雾灯撼。   从车身侧面来看定倍,我更喜欢宝马3系伙,腰线更加锐利瞪沉哄,营造出了运动型轿车的动感效果鳖。而ATS侧面饱满厚实莱,典型的美系车风格蔚寝。   两车统一采用的是双曲率后视镜翻汾椒,并且带有电动折叠和加热功能驰叉,同时集成了LED转向灯探峡,显然宝马3系狭长的设计要更美观江舍蚀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扯,警示效果有所提升继冠缉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蠢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唱,双边双排气管设计也展示了其运动气质圭幸拔。相比之下菏袖矾,宝马3系的尾部显得比较平淡艇渤菜,家用车的造型在气势上要弱于ATS省。   轮胎方面霜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峨蜡检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荒佬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迷稠,都是偏重运动性能的选择奴庆。" "  提起东风日产天籁凉,人们往往都喜欢用舒适膳响、性价比高倡陛荣、省油这些标签来为其定义崩拦。的确怕舱,作为日产在华销售的顶级轿车艰囊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琳汐,在中级车市场中处于上游位置微微袖。不过这款车型的加长行为微病邪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飘刊狼,天籁公爵寝,虽然是天籁的加长版本姆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力举潜姑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吹停袖,挑战更高级对手敝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力双。   25.18-29.98万元的价格区间每渡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腺。相比同级别对手雅阁茬瓣、凯美瑞豁贿沉、迈腾等热门中级车投,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝簧穿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剁嫂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刹,在提供更多给消费者的同时赴,却并没有在价格上表现的有多高调粱强雷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妇,但是通过对细节的仔细端详蹦,你还是可以发现不少变化之处亨固诞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稗借吼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近下溜抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距记麻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哪曝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肉。而与豪华品牌中级车相比较鸡肯呛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳痛侍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大罕港,整体协调感还处于平易近人的水平随堤蔑。   本文导航端:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来局湘叙,数以万计的人们加入了摇号大军然惶吭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逗吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雌备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绍飘,一步到位的想法也被大家普遍赞同谓懦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茫,强劲的动力皖鞍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慕仕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夸窃,它们的价格和配置都比较接近孪,下面我们一起去了解一下撩蹈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表籍酿歇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薄窖:15.98-25.18   推荐理由乐居碧:大气时尚的外观耻镜郝、配备豪华全景天窗彤湘汰、全新T动力以及较高的性价比撂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计表沏晴,采用了起亚家族虎啸式的前脸譬黎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赶殴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桨,能够满足不同购车消费者的需求霜陈,值得称赞的是发,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茅舱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感常浚闪,在同级别车型中也具有很高的性价比舶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整度酥,自从彼得希瑞尔来到起亚后羞掣膘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸次,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涉,大大提高了起亚车的辨识度骗破破。熏黑的前格栅看上去更加动感呈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利念。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艘脆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滩屯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爆遁,并且兼顾了空气动力学起,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能层跑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肮钵斤,LED光源看起来更具科技感加掀蒜。   新K5的内饰进行了小改动秀吗,用了和工艺均有所提升来阮,三幅式的方向盘也进行了重新设计缚撇,看起来更有质感邦臀,使用起来也更加方便己,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积口姐,也提升了整车的档次感忍肖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毛粕疏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型花耗,A柱倾角也随之更大陌,对于一名1.82m的男士来说烤,头部空间的局促性很明显辆,通过降低座椅高度后吵,驾驶视野也受到了一定限制胃程。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宪,同一名人员在未调整前排座椅后队,直接移动至后排乘坐凶旦,腿部空间十分充裕沏嫉,而头部空间也在可接受的范围之内挂。总体而言段凌,如果想舒适且安全的驾驶K5铆裴抹,并不适合个头较高的人士恫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵芹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伶贤,最大功率180kw慰,最大扭矩350牛米辱虫庇,搭配6速手自一体变速箱皑临,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娄搞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灭涵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铰楼箩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聚。如果你听到4系觉得陌生人卷,那么当你见到它一定觉得很熟悉骏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疯情,无论外形还是内饰都与3系很相像榔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钩旱,因为在它身上不仅有3系的影子公男,同样也有着自己独特的光芒唱眉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羌毙,59.6-73万元的定价也高于3系壁。不过其实也可以理解吗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垂辨娄,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊。   宝马4系提供运动吮、豪华窝、风尚三款套装屁吾示,价格方面没有区别空酱切。车头部分确实与3系非常相近蹄频己,只有前包围能够明显与3系区分出来熊请。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朽贸。整体来看锋稻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缄,仅在细节上加入独有元素确棱仑。 【左本:豪华设计套装(选配)/右伞嘿陷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谋,但来到侧面相信很快就会被它吸引驴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粪讨,这样的立体感是3系无法给你的憋。车身尺寸方面桥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短须。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轿佳,轴距两车同为2810mm糙衬洁。相比竞争对手剧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淀东。   由于定位与平台的原因馆堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳项咖播,也达到了对自我的超越扛吭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统短赦兢。尾部张弛有力的线条娠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朔凉。   本文导航慷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末本,2013年又有很多车型和大家见面了老仿,它们各自出身不同性格迥异森蔡沤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现购扭懦,其中原因多种多样策草,下面就对它们的表现做一个简要点评登,并送上编辑们的新年寄语现禄。 东风标致3008   上市时间冬蔑:1月9日   售价辅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁甑馈,法国人终于坐不住了垂,要将标致3008进行国产横错,最初还担心它法系前卫勃、超前的设计能否被中国市场接受坷荡汐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情面。   不过似乎这一切的担心都是多余的识,东风标致很清楚大家的喜好赫版差,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泰葛、尾灯等部分进行了调整签桨得,类似机舱造型的内饰得到了保留溯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞠巍泛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骨溃录。   动力的调校同样符合中国国情光还,由于中国道路情况比较复杂莲聊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虽色薄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兔。尽管变速器的表现有些差强人意菱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糠拴蘑。 为了进一步满足市场需求弓乱咀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粕培,丰富中低端产品线妻。   新年寄语鞭惺联: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的插擒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纱鲁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潍董萄。" "  汽车除了是交通工具之外谩,在中国它还需要扮演更多角色径刨使。比如董慧,它会成为一些人身份的象征仍。也正因如此习,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴问。在车型跟随换代而越变越大的时候庇精阀,它们还不满足缉秽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疤脐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸激,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豢妒聘。   从长轴距车型诞生起畔婪,围绕它们的话题就从来没有间断过丧。长轴距车型的空间更大是显而易见的覆噶参,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胜磺?是为了操控放弃空间市揉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题何倒险。现在力亥烷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坡,并且差距幅度有多大愤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵珐墙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阀。从设计上来看涝祥快,它基本保持了海外版本的特征超彪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变璃棱。整体风格比上代车型更运动哩切瞧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哨铂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娘卞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惕泪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波,同时茧豢,在配置方面也向更高级别车型看齐伟普。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宿簿目,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一龄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后外魔希,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侣程臼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势可市桓,那么实际情况果真如此吗卯?   首先掳疮滤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芜。将天籁停在起始位置后太,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渤概。之后污玖俱,向左打满方向庆潦讨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淬础,然后再次用桩筒标记后轮位置勘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锈。   实测印证了我们之前的推论河趁寡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甫苦,但差距不算特别明显鲁小翟。两者的方向盘直径和回转圈速一致统彤。实际驾驶时舰却班,除非路面宽度限制特别明显捶浦,二者没有本质上的差别祥催喜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准划环,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况单。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篓竟姓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携。当然盎狙,陆军1号的尺寸太过庞大我铂,算是加长得比较极致戌隋。那么凹号嗅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗态隘?   同一水平面上拎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牧禽秘,二者的成绩均为150毫米疤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刊辅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奖乖须。   我们的测试方式是将车头正对坡道梆碑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穷径藩,但结果令人意外断。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硅。抛去胎压等因素的影响虾虑膛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淮次。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棠风?如果排除自主品牌的话愁兴灸,这多少听起来有些不切实际吧斜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毯。不过这个看似不可能完成的任务豹,正因为有着咱们自己的汽车企业谜稍讨,才使其成为了现实廷希。10万元给我忻,我会选择什么车呢貉耿匹?今天就为大家介绍两款不错的产品赣,众泰T600和比亚迪S6倪孩筹,它们之间孰强孰弱烘额撇,看完文章之后您便会知晓啸。   4天以前始,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煽挽,顶配不到10万元的售价孺娠,加上1.5T发动机出色的动力表现瓤暗、以及全景天窗搂贬、倒车影像等丰富配置的加持碑虫,让所有人为之眼前一亮伞娄爽。而在该级别中撕康拾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躬葛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惯,还有着出色的销量和用户口碑平,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烙诉。所以今天舷涝沫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硅迁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崔氛,这款车属于小一号的紧凑型产品池商前,因此这里就不掺和了咎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观活:两款车型造型原创度均不足肉。   外观造型上绅寥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惨,但相比之下屠澄茧,众泰T600显然模仿的更彻底一些期寺但,车头与车身都是完全的拿来主义掣胖,没有一点原创的元素嚎。而单就最终的效果来说函促,众泰T600显得圆润饱满蔚蝎,比亚迪则更加的精致显大恒肃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歪骨吨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm投牌,轴距为2720mm娇滤幌,从数据上看鸽椭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茸似粹,而众泰T600比对手更宽缆,轴距也更大棱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂系飘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搪票。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赐谎报,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喷努,在轮胎规格上刻杰,众泰T600更有优势一些骂奔。刹车结构上认啪乌,两款车均采用了前后盘式刹车创逻。此外告,在备胎的布局形式上突,比亚迪S6备胎采用下挂式搜,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便攀典己。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哄副,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挥将鞍,线条上显得不是很协调好蒜慕,后雨刷酮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备飞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纷藉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坑断,而众泰T600根据官方的说法橡帮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靖弹。   钥匙方面暇,两车都配备了智能钥匙磨恒,并且无钥匙进入怠、一键启动等功能也是一应俱全谈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挫,但质感和色泽都比较不错扁。相比之下将郎款,比亚迪S6的塑料感略强凡偶,但它的两把钥匙中啼刀,有一把还是卡片式的狙蛙硅,挺有档次感的狄某。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徽吝,据日本共同社11月报道菏释,丰田汽车公司发布预测称灌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆场,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阮。而2013年前十个月乾,雷克萨斯在华销量同比增长8%诉钡,而7-10月同比增长了24%掏稻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擒。那么兑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢订吉未?在这个产品为王的时代中暖铝,或许答案非常一目了然物伍,品质卓越的丰富产品厕签。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卷糙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱村,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)临低卡,而其到了2013年也整整历经了三代产品豢破,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颧?在这代产品中究竟有哪些新意韦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼎踩。所以恃极阶,在这个2013年的冬天激,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掣排,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潘倒。   是先有鸡还是先有蛋慷构?这确实是一个哲学问题立。但是对于车型换代而言活陵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翟羔。在介绍外观之前刻空,有必要介绍一下其前世今生泥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔潘俯,全车线条设计更显张力疥,饱满的肌肉感让人过目不忘沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别。   第三代雷克萨斯IS毫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬谰屯,全车线条设计更显张力鸵即袜,饱满的肌肉感让人过目不忘讲吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飘烫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碑此僧,但当这款概念车面世之后红凛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吠纷诺。虽然没有LFA那样气动山河咖乓锹,但却是可以做到惊艳动人朗焚幻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV埂雀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒜碘贿,要么从一开始作为越野车的分支理餐,要么不经意又成了轿车的替补珐,但这丝毫不影响它越来越主流揽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拖篓唾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扯蘑茸。   一向个性张扬的Jeep品牌圣绞忻,一改传统的硬派风格堂,走起了时尚运动的路线伍骆穗。不仅如此涎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型价,在国内各大车展相继亮相磐,赚足了眼球蛇豆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锰病匡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诬:一改硬派风格井挺猎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坝湾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舶筷描,在这样的大背景下孰贡,自由光孕育而生撬祷俗。只是从自由光诞生之日起壬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烘舷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钙沁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)誓,定位于介于指南者和大切诺基之间光,竞争对手直指奥迪Q5渐、奔驰GLK铜筐棺、沃尔沃XC60等车型汉顷喘,车身尺寸方面诺,其长宽高分别为4624mm柔念奴、1859mm襄篙门、1707mm泄,轴距为2719mm糯戌,与竞争对手相比并不处于下风首。   既然是Jeep品牌车型青墟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了随,只是造型有所改变唐,一改以往平面式的设计啊料,采用了类似“折角”的设计标抽,当然效果立竿见影凭捐卞,整个前脸变得更时尚也更有立体感揪。前大灯的设计标新立异李毒昧,采用了大胆的分体式设计当,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凛,氙气大灯实侮挂、雾灯依次向下排列畏坷。值得一提的是该车的行车灯祭尾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邦臀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诲晚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逛土乒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搞。 斯巴鲁BRZ 姜缔滑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搅丰,采用后轮驱动平台鲍冻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唯檀花,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫉希,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拾截卵,而外观和内饰由丰田负责省狼姓。   尽管如此奠离鸵,BRZ并不是“每个人的菜”雷。尽管设计了一个小型的后排座椅庙铂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隘,音响和娱乐信息系统不够出色纲创,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尖兰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幢、并且外观时尚动感的轿跑咯潭蠢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机司,最大输出功率为200马力闲,扭矩为203牛米狗馆狗。据美国环境保护署数据显示疥沫东,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里互鼎呈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg添鲤涂。 ? 斯巴鲁BRZ 龋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毋琶柑。两个版本都有手动挡或自动挡选择踢举掏。   豪华型BRZ的售价为26氰闹褪,265美元父,配有空调系统啥扮,定速巡航系统钩纤娘,电动后视镜袒挎缔,一键上下的电动窗蓖,后门夷铮控电子锁恍铰旱,真皮包裹方向盘达汞,65/35规格折叠后座频短辅,HID大灯急惮,17寸合金轮圈沉踞活,有语音提示的导航系统仓瓦吩,实时路况警报警释窜,USB接口和车载收音机采戊。   限量版的售价为28骆胖哦,265美元沦,在豪华版的基础上增加了雾灯扮轻颁,真皮座椅极晒,一键启动纲,后扰流板庐街刑,配备照明的遮阳板化妆镜哪夸崎,双区域空调控制系统挤,前排座椅加热和后视镜加热拎讥己。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸,电子牵引力系统偶牧,稳定控制系统以及6个安全气囊秃莫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫌悸系,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明群,无论是正面撞击俱瘫,车顶强度骆附,还是座位与头部保护试验尸陶,BRZ都获得了高分浆栋坷,可以称得上是一款非常安全的车困卫亲。 ? 斯巴鲁BRZ 姐悲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竭懂喘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拾标缮,加速时的推背感没那么强烈灭。不过玛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擒蕉软,对于六速手动挡十分精通盘,5毁使,000转起步对你小菜一碟的话船芜酬,加上BRZ的轻量化的设计嗅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感经歇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丘典烧,并不夸张的外形设计乡扛,精准的方向盘阶聊铝,强大的刹车和印象深刻的牵引力取汰。   总体来说芜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车工躺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嵌。而作为日常用车来说凹簧,路况好的前提下碎仕够,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棠荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏集涧,严禁转载舶,违者将被追究法律责任淘拌。责任编辑儡僵:李敏" "  作为一款小改款车型帆马,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹅侍,甚至在细节方便也没有任何变化很夸抛,仅仅表现在配置上的升级尺畴。回顾智跑近3年的上市之路来看铺对,依旧保持着其独具一格的风格森篓倒,即时在如今来看甫怀怂,智跑仍然算是一款前卫的SUV潍凤,回到3年前武唉郡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搞悔、2.4L两种动力共10种车型恃蚀镣,售价16.48-24.98万元十记,售价与老款车型保持一致拾居丁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廖,即使它远远的驶来虫曹汐,你也会在车流中一眼识别出它吗眷,城市化SUV的定位倒也不特别镣,不过领疗痉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绵叹抄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栓。   现款智跑与老款在外形上几无二致砰姐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哀动,与老款相比斥揪泰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奠动尽。部分高配车型则配备主动安全头枕惮玻、前排座椅加热哄蛋烽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞎呕臣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敲劫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型点。这些车型中包括了全新奔驰S级掳、凯迪拉克ATS吵俯尼、斯巴鲁BRZ迁、沃尔沃V40等备受关注的新车烯犁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局响,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奋表伸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斡坦电:9月28日 售价区间饱侈裁:124.8-209.8万元   新车点评揪篮绕: “汽车发明者蜂勾,再度发布汽车”淬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语担,这也看出了奔驰对全新S级的信心坟类淳,从外观蕉胎、内饰岁惶辽、配置等硬件方面的足够实力薄匡,甚至超越许多同级别车型滥碑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机店顶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赐呛朝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伺蜕。具体来看怯,前大灯灯校锌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幕聚馈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑟频钩,新S级加入了更多张扬的运动化元素废湃蒂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峭抵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皑量,有点类似于现款CL级的设计刑泵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面块,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苫币荣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凯邦享,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辜,还可通过其控制车载设备等舶。另外具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倡、LED氛围灯梆率共、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅现、新的mbrace2智能人机交互系统等秽梢灵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懂诚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学低,特别是后排的座椅惠,高配车型后排座位为独立设计玻,并且带有腿部支撑和按摩功能宝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盗蝎哗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硼副济,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烹鳞补,最大功率为245kW(333Ps)眠袖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机精,并匹配电动机括逝,最大功率为225kW(306Ps)替吞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机段丛厕,其最大功率为320kW(435Ps)活惋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器埃塑慌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祟波:9月28日 售价区间黄号:30.8-43.8万元   新车点评宿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凤修煌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佳守戊。但凯迪拉克ATS的到来统,让宝马3系走下了神坛寝啦。相比一直宣传运动的宝马3系鬼叭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹级。不过在终端消费市场上瞄腐罐,凯迪拉克还有很多事情要做事,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好较,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檬澳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造串,外观方面僻侨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懊帅靛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计息,整体造型较CTS而言更加动感嘉荣溺。   凯迪拉克ATS拥有50搐滩先:50前后质量分配翔搪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统规滇、Brembo刹车卡钳喂世倡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫂、LSD后轮限滑差速器犀、高性能运动轮胎钞取海、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)井、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宫宋。   车身尺寸方面虫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闺,轴距2775mm琶牌同。而未来国产后波婆,轴距有望加长伍催井,以应对国内市场蟹限仍。   动力方面卑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机林恋仟,最大功率203kW(276Ps)巨吭秦,最大扭矩353Nm假,其百公里加速时间为6.2秒轨。传动系统方面舌慑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毯。" "  前言伐: 在上一期文章中猴岛,我们盘点了2013年重点的改款车型鞠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钢丘,在收集信息的过程中监,编者发现了一个有意思的规律垃扔肚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕉兑,往往推出两款旗耪臣,甚至更多关料,更像是一次新车的大爆发猛劝,或者说是新车开发计划中的一个波峰潦浇,这样的车企包括长安福特同扩灸、一汽大众嗜烦娇、广汽本田等突彤贯。与上篇文章不同的是惋碗堑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乏裂豪,而是挑出了10款重点车型粹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掳剩衅,有的是较为低调潮,但其实销量却很不错的实力派车型广。回首这一年趁收唤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幸乱:12月10日 售价区间毙虐:12.19-18.29万元   新车点评钾称翔:作为大众全球的当家车型春懒炼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抵死,是相对比较原汁原味的一款车型筷脚辉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仑碎,但空间的改善却更具群众基础泥。从速腾的热销来看校狗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惟弧澎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斗勺,雾灯区域的改变也是如此庐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偏保,也更年轻一些群匙碧,少了几分柔美首,多了一些阳刚的元素拟考灯。   车身尺寸比第六代更大崔杯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齿戮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琳,后排空间略显局促佳。这点在国产高尔夫7上得到改善疆襄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恼烈,相比现款车型泥亲哼,长宽分别增加了56mm和13mm璃练,车高则降低了28mm渐该蓝。此外孟访石,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歌接雄,轴距增加59mm恢,达到2637mm题诽罢,使得后排乘客腿部空间增加30mm臣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抱芜,而行李箱空间也增加了30L兴莆奢,行李箱总空间达到380L透敝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胖勿庆: 相比外观的“小改款”摔怒彭,内饰的变化却是颠覆性的沏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谜,并且向驾驶员一侧倾斜嫩,更人性化筏悼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饰浦善,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卜。   轻量化更加明显破嫉: MQB平台的特质之一便是轻量化挡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大委,质量因此降低了37kg缄,另外发动机降低40kg当鹃郸,底盘降低26kg发绥详,电气系统降低6kg等等锋涝,虽然车身尺寸增加耙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg物蕊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乓立,并且一定程度上也能提升驾控体验斥。 【MQB幕岷恚块化平台】   配置全面升级宽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钞、定速巡航鳖哇妹、启停功能并劝恨、第二代车道保持辅助系统袖刮、防碰撞预警点侍淡、自动泊车换撤、胎压监测台掀畦、电子手刹恕、电子驻车店陵垒、一键启动败庇、新版导航及超级蓝牙等功能熊探途。另外勺春躬,丹拿音响庙恍、以及更大尺寸的触控液晶屏齐啃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邻搞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教问涵脸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弗懈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桅,其最大输出功率为162kW(220PS)侍评憾,峰值扭矩350Nm锋沛持。   主推7速DSG双离合变速箱钠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衡裙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亨阿履,6挡自动变速箱(AQ160-6F)北,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帅画猫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苦穷涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吕互,而1.4T自动舒适型扦兴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啃嚷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皑然陕:11月19日 售价区间令钮:12.98-18.98万元   新车点评拍鞭同:北京现代是2013年的大赢家帝冈釜,销量突破百万辆晌疆腾,并且销售车型整体售价在上升蟹写煤。虽然索纳塔八的表现还算不错桔垃拿,但这是以高性价比换取的扒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜存,外观更沉稳拾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者本辑担,再加上超出预期的低售价募,名图可能成为北京现代一款新的主力车型癸极。   外观方面抨贸,北京现代名图共拥有八种车身颜色盛,分别是水晶白滤、梦幻银垢痕汹、幻影黑拟暑、玫瑰红桃舍、水墨灰诗夏狠、宝石蓝炮妥钝、丝绸金伦精儒、北极玉半佬竟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念防,尤其是前进气格栅处的造型阮氖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敢袜咐。细节方面此,新车的前大灯设计很抢眼婪,区别于其它车型十错,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墨冗襄,轴距为2770mm巧乓襄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型观册,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敛册经。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面男唬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甲,以金属和实木装饰为主奈踞。配置方面孟绥,有主座椅十项电动调节霞、驾驶席座椅加热通风记忆功能方、双区自动空调窖奥、倒车影像臼吩、定速巡航舰、多功能方向盘促、座椅/外后视镜记忆功能录、侧气囊/侧气帘几、副驾驶安全带提醒钎陇桓、倒车影像系统癸菲席、转向辅助灯椭汾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挽稗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菩叙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隘缔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沟碗。对于后续会不会推1.6T车型财兑娜,北京现代副总经理权赫东表示几荤,目前尚没有这样的计划休量。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凹困,满大街都是俩炉间,从朗逸上市到现在的五年来钨慌,在全国卖了一百多万辆忿,卖的这么好婆,自然有这款车独特的竞争优势彤。要知道棺堤拳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熊,这究竟是为什么朝雇惕,很值得各个厂家思考蛙陕闹。市场定位抓的准喉讲,产品线丰富苔坊题,产能跟得上肖黑摊,都是成就朗逸销量过百万的因素秘钳每。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版距琅拒,市场价16.59万元奋氢清。究竟值不值幌鼻?运动在哪里凭唯?是否称得上运动撕辖顽?带着疑问蔽峡,一起来吧炒秦得。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹃溺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缔臂,这种运动元素的表现方式很常见雷教旦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅催挞,配上熏黑大灯这样的手法切拓驰,而且很多还是豪华品牌在这样做凭卧。这样就无可厚非了悼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做取,新朗逸又有什么不可以呢据拭?   运动型小尾翼浪任娠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赤塑,同样是传统手法裴痹,几乎在外观的运动性点缀上浇题秃,各个厂家还没有太创新的方式黑涤圈。一般些的忍腔,就增加这样类似轮毂顷、尾翼的装饰籍,高端些的肛瑞寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厘滑蛊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南,不过嫩衅,从侧面看呢皇丘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贝浦瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目形圈。   相比车头和侧面拳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寡,在说运动感之前隙履,我更想说说普通新朗逸的车尾星绥,更确切的说算鲁,是想说说尾灯次,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凌,有一点略显单薄的感觉揣。运动版上俊,尾灯加入了熏黑处理擒妇姜,双出排气管也更粗壮了狡,保险杠的视觉感受也更丰富派,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窜壳。   本文导航精:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卯券。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俩橡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慈翔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淌劳阔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配损骚犊,即韩国的蔚山硼歪荒,这里同时也是现代全球最大的工厂鹤靠。这个工厂雇有3.4万名员工帛奉怀,日生产0.56万辆车闭。   Inautonews编辑表示悉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萍裴黔。五年前质量提高了俺雇踞,但是外形并不美观搓。然而拼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)番肃手,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洼沦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澜辈。对每个购车者来说仆锯缓,这听起来非常有吸引力荤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猛牛。   与现代旗下的主流车型一样趴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法好,整车线条从头至尾充满着流动感擅。车身长4770毫米凭习设,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米似。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量觅惹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妻吻,它看起来依旧如此的适合年轻人存钙。没错捻确撮,搭载着一车的新技术之后窗朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手小硕敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬膘。于是当新车到来的时候浦插,你一定和我一样对它充满了兴趣涛酮秦。这是最年轻的凯迪拉克妹、最小的凯迪拉克靡叭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱顾? ● 外观造型寿讥无:钻石切割风格依旧窃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顶诉、2013德国红点设计大奖亥粮攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荒善伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞘匠,只是这回侮刹藕,ATS是完全原创的作品睛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讳昏,轴距仅有2775mm敝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吉,而国内我们则把它当成中型车轿事敝,和宝马3系标准轴距版姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品穷想慕,并比它们都要更小一些承艰。   前脸的造型相当干练睛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣检祁,而是被很好的控制在一个合理大小上少骄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起卜斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥臀前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姑梢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头美。出于空气动力学考虑段,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卧避碍,当车速高于60km/h时舌锚,前进气格栅会自动关闭几烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)募,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毋虎穆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眉,并带有远近光灯智能切换功能叹庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿梯筛,快速亮起丸完闻,缓速熄灭的设定很显档次虹。再往下看绵,闪电式日间行车灯孝、大灯清洗澎新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片说谭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荡惫魏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴久,亦或是造型需求谐架,感性的来说瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬归。身处车内巫截,隆起的部分会给视野带来一些遮掩备蛔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”躺淬。   ATS是一款后驱车扩蛇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚:50箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煤蔷,贯穿车体的俯冲式腰线闯抨、短前悬吠览伯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剐董。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸥衅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备形,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抵。而在规格方面眠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛跺,前胎尺寸为225/40 R18橇,后胎尺寸则为255/35 R18湾童泰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮测垃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏洽尉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刀搂,至于设计师是否真有此意肮慕俄,倒还真无从揣测龄摧遣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳,实际上埔幻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫郊酣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪猜,由此带来了不错的视觉冲击感捂矗,给后车以足够的心理压力损,至少眼前的这个家伙一定不好对付绒师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钝拍,至于3.6L V6车型何时会引进狡,官方暂时还没有表态抨阶抵,而是否会有V系列性能车型的推出挎惜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兑幢不。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拴,我的第一反应总归是奥迪A6L森抠洗、宝马5系以及奔驰E级这3款笔钞市。不可否认恕饥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寇燎卢,路上的能见度也说明了这点蔬。不过播,随着市场逐步的被细分陷绩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者请及晒,除“老三样”以外和,也还有其他选择辟粒,比如面:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伪滇茫,这两款不错的“非主流”产品肃毕吵。   今天轻胃剐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甲,领略一下“非主流”中大型车的风采狡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欢,当然垫擒纶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抄。(注彩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掀熊,雷克萨斯ES简称“ES”秸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氯,编辑先和大家解释一下“非主流”稠,这里并不带任何贬义泵。从销量看榷侩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慑,宝马5系9000台以上剂茧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矛矗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场某。   外观襄己虾:XTS尺寸明显更大芹蹬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疲罐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涕淬筐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谷蛾娘。造型方正且棱角分明的车身造型撮唐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰揩吮灵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聊纹铆。可以说它给你带来的面子效应姐堤,绝对超过它的价格悼堆,在半年长测期间款江骑,我在停车时经常会被问清累:这车得60-70万吧车什?   相对于XTS外观的张扬圭疗暮、霸气河测,ES则可谓是低调汇蔡息、内敛很多歼,整车的线条和比例都比较匀称仕竣稿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呜山婆。   在车身尺寸方面钦,XTS的车长达到了5131mm廖警疾,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞篇翟,差距可不锌扰⒕铩,但在轴距上村场此,两者比较接近淡,XTS为2837mm电信刺,ES为2820mm拒,仅相差了17mm辞戎坊,至于最终的车内乘坐空间表现醇翰,它俩也是半斤八两堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罚程筏,氙气大灯创聚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冉舶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挡刨,ES则仅有近光是氙灯叙富菜,远光为卤素灯泡脯。其中晨橇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醒炕,显得比较个性苯。而ES则还是灯组传统的横置式搬碳。   再来看看轮毂和轮胎醛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袜糯,ES为17英寸揩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巴霓描,市场售价约1500元/条卢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牛卢,市场售价在1000元左右/条即衫管。可以说浅附抗,在这方面两者的差异还是挺大的坝口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择割玛苍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元评脑瓣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隋,下面就让我们来看看他们各自的优点耗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叼耸,其他两款车均有上万元的优惠客,但相比比亚迪秦的国家补贴贝瓣哀,这些优惠就算小巫见大巫了贤殊创。目前在国内的某些地区诺哇嘉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勾森抒,总补贴额度可达到7万察,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矛娜举。   在外观方面臣仟,这三款车均有各自的特点端开。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丛耍。而本田则是日式混动车的传统样式息弛,看起来非常别致颊譬匡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楔,非常有气势骗栖便。   这三款车中蝎墒皆,比亚迪秦的动力参数最强串涝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平襄。不过要是论舒适和驾驶感受驰疚,锐志才是这三款车中最棒的共。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丹,因此它的动力参数看起来没有太大优势兑。   三款车同为轿车事,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屎,丰田锐志采用了后轮驱动坏石。至于哪种驱动形式更好唤耻似,就要看个人喜好了潘尺。   本文导航化咀肮:" "  简约内敛兜杠、安全扎实菠、品质优良鞘秦铝,却叫好不叫座愁睬脑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诺。然而对于一个企业屉秤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坚堕。为此咎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怀拦抢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猫庇桑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炒旱频。 亮点配置坡骆:   City Safety城市安全系统搞短,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下系唯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞘继舷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懦得窗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魔兽,系统将马上发出警示并全力自动刹车炒,避免发生碰撞事故琳漆跺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)释,可实现自动排队功能谅海浚,除了可设定巡航速度念,还可设定五种不同时间间隔握噬却。   加强型盲点信息系统BLIS滦倾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枷。   倒车车侧警示系统CTA逆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慌迟,如有车辆接近讼法,会发出警告音和BLIS警示灯铣澳。   FAHB主动式远光灯迫略席,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惨,防止对方车辆驾驶者造成炫目插。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巢蔽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玻晒萄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屑晨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距检。显然沃尔沃也意识到这一点兴,要想在销量上追赶""ABB""套裴,国产是最为关键的一步猎拇辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琼超攘。S60L的到来肯定会对宝马3系剃攀啼、奔驰C级洞竿陇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战套戌诚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祭喝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伺忙,我们今天对比的是2.0T智远版掂缸,售价为30.99万莽,而其对手同样是搭载2.0T发动机喇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藏。 ● 外观对比   从外形来看典漠刚,沃尔沃S60L给人感觉干练蚂、紧凑琴葡牛,X型前脸略显凶猛刻靠,富有冲击力攻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利十,采用氙气大灯光源咖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯策,只是少了前雾灯颓菜扩。相比之下棵踌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利焙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壳腥,同时还配备前雾灯昧捌裁。只不过灯组并非自适应前大灯酬涤报,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稳,确保驾驶安全掣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平背堆,轴距增加80mm达到2856mm霓狼,而奥迪A4L轴距为2869mm剩氖帕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓣,不过高度和宽度有所不及危。两车空间表现如何缅潘,请看后文的实际体验动。   两车侧面造型也具有不同风格挥础,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态森,而奥迪A4L侧面更加稳重坚桂,看起来朴实大方浮铜。 在后视镜上喂,两车都集成了LED转向灯端笛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能技脊,而沃尔沃S60L则没有驰柏。 在尾部快橡傅,沃尔沃S60L造型略显生硬了署不,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枪奔程,同时加入镀铬包裹颠筐厢,气势十足南棉叮,而奥迪A4L是单边双排设计秦摊胚,无镀铬装饰羞夹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饭狡届,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽羞,尺寸为225/55 R16轮胎回妮上,相比之下尺寸显得有些小了弊藩,同时配备的是非全尺寸备胎伶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泉鹅,只有修补工具有点不厚道蚊览。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库爸薄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抱?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡仁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醋,这似乎就可以理解为特立独行鼎汉壕?或者说创新脸鸥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仆构,通俗一点说就是离皮苇:走自己的路虫帛,让别人竞相模仿悼麻穿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片艘料,时间不长换社际,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样认税?当时我无法回答蔡,因为还没有对自由光进行全面的了解维隋,经过一天的试驾体验之后猛桅,我认为这次Jeep自由光确实有点料檄,甚至可以说气势汹汹掏授,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车凇,那么它到底有什么资本来搅局呢邻褪沽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案继筷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭,在做颠覆传统这件事傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犬督茅。就拿前脸来说虑,好看不好看绝不是我个人说的算的矫醋,每个人眼里都有一个不同的看法患抠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哼当。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陌兰盛,Jeep其实并没有太大的优势拾,包括大家最看重的轴距表现凯岛送,在这个级别也算不上是太突出聚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拉伪壤,让消费者也能愿意买单惮酞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啊,其尾灯设计和大切如出一辙法,只是在造型上稍微做了一点改变累促番,以便能和后车窗衔接的更自然一些栓捷坚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样动需膊,这实在是太个性了并林,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面水农肪,不是吗圃?   本文导航涵士:" "  “便宜桐、省油避施、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绰。因此驮匆丹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锑揭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上青缉趟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迸忱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”号。二者不仅定位和排量相同来添,售价也都是6万元出头拘拉。那么谁的配置更丰富溅层倍,性价比更高呢倍?接着往下看吧扒。   备注瓜箱词: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期科荣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查跋、“天窗”和“后轮碟刹”显扦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新波死,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎胳般,促进其他品牌产品的更新或者降价腻烤脓,以提升竞争能力世无。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犬碾敖,但又觉得竞品车型优惠较多”寂诫疾。今天就随着我们来看看绥篮略,新威驰对比瑞纳掀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尉茂篱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车概鸡徐,此次我们将两款车型的顶配加之对比虾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扰琼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胆脓尺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨察,以往圆润的风格被全面舍弃摹,车头变成了现在最流行的大嘴形象林撂嗜。虽然初看有些夸张剿解锤,但是符合小型车定位迟懂,更多时候它是年轻人的代步工具馈,所以造型必须年轻菏。大灯面积不但较老款车更大台疙,眼神也更加犀利玲霞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞋喉崩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虽花,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坑琅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豆凛陌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潭棱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毖钉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异癌鲁始,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挞沤,诸如电动天窗扯墓俄、前雾灯与后视镜调节都在其中捌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弓村伎,日常使用的便利度稍高一些颅量摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹋,轴距达到2550mm携铝。与老款车型相比加长且加宽谈,这是为了适应造型变化的需要擎需。与瑞纳相比其长与高都比要有优势必陡哨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邦闭雷。   新威驰车尾没有车头那么激进磐裂,显得时尚而舒展逗吝。整体线条看上去硬朗多了权。在高低配版的车型之间儒纶,外观元素的差异并不明显街咀寂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绕救,不过在潜在的功能上却有所不同咐炽跨,高配车型具有独立的外部后备箱开关赏庐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刹券苔,在日常使用方面的便利度有所不足逝管。   瑞纳尾部的线条更是犀利新僻,线条从车身一直延伸至后备箱草娄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浆庞围,增加了不少的层次感和运动感幌诗惭。" "  旅行车在国内的发展进程豢,现在似乎已经开始有所起色播,但受到各方面的影响攻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凶泛俩。记得应该是在去年狄,各大主流网络媒体几乎在同一时段诡广,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墟,虽然没能在实际层面上起什么作用棋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蘑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段薯久熟,但是大部分车型均已进口形式引入咐捻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膝梯。宝马全新3系上市后疽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料围脚唬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肮。不管是厂商的试水工作瘟伪裙,还是为了后期大力推广的前期准备查眷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峡袭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羌珊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锋,但官方却并不这样为其定义辑,所以除了V60之外氏斥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扔扩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俱菱烙,三款细分车型跨越了30-50万区间息袭甫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幢菱。   328i M运动型敛,是3系旅行车中的顶配车型欺饶陡,M套件必然是它表现非凡实力的根基挺墙囊。BMW的M系列产品湃计湘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锚疟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崎漆普,也很难在视觉冲击力上对其造成影响念。在M套件衬托下的新3系旅行版轨诫烦,表现出的攻击力和威慑力很强维疗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焚能垄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湾坚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能行低,也是几款进口旅行车中最为全面的蹄纤,除了前部以外磊磊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仿宛,令驾驶者的便利性有很大提升酶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒,造型圆润的尾部整体风格胚,让旅行车身份表现的恰大好处是冷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脚,但是尺寸不大汕,威慑力也没有想象中明显邵酸家。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藩答经,极富肌肉感的线条元素狡强羌,让它表现的干练紧凑敲。   本文导航吨吧:" "  曾几何时寿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扰扩沉。物是人非妇毖挥,随着中级车市场竞争的不断加剧纺念,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簇唇。在上个月的广州车展上码镭舍,全新天籁·公爵正式宣布上市泼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢错短靶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析貉剃,来做进一步的了解吧乱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚀柔荒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沦: 稳重与运动省,风格各异   车身尺寸方面刑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm副,车身宽度搭魔朗、高度与普通版天籁车型保持一致看,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坚旦局,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淳既,只不过在细节方面有所调整虽卵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴沏,后保险杠排气管内嵌茅仟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识费炭,俨然简多了几分气质的提升抨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戏泉, 新君越的外观风格更趋年轻化陶缕偷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辛膊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剃谭,尾部设计与前脸造型和谐呼应刹膝,相比老款车型稳重端庄的设计风格考集,全新君越更容易让年轻的消费者接受痞荷顶。 【君越 整体外观】   外部配置方面饱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晨、大灯自动清洗等功能蒋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到票。通过下方的表格我们可以了解到袍韦,同价位的两款车崇,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲁,LED日间行车灯砂沸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牢赐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的究。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陕: 日间行车灯硅枯: 随动转向大灯砰妮扳: 大灯清洗装置袜同: 氙气大灯曝晃: 倒车视频影像魂没: 大灯高度可调必: 自动头灯鞭勺涩: 泊车辅助酷将丛: 无钥匙进入系统拘: 感应雨刷扩铅: 电动后视镜劣澈: 后视镜电动折叠醛: 后视镜记忆饶喉窜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饲快,年级里有几位南方来的同学岁钉恨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪飘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粮。雪对于那时的他们迁,是上天赐予的礼物厩扇闯。但是眷寡纺,对很多北方人——比如我——来说纪牡,雪却是避之不及的灾难搞拖,它让我们的出行变得困难重重峨卯。不过这次却不一样骡曹实,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起现,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簇氢林。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先传慑,请允许我隆重介绍一下今天的主角抛逛,我们的冰雪座驾局,一款中大型SUV——福特探险者孙灰。探险者是福特的旗舰车型拢吃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狡佳,共两种配置膏,售价48.98万步迪颓、53.98万椿膝榷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元板。我个人非常喜欢探险者的外型谩阀胺,它魁梧而正派呸,颇有美式SUV的霸气袒。牡丹江的冬天白雪皑皑离,探险者出现在这里十分应景卡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骏蓉陵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚕蛋。这样的冰天雪地里弗啊虑,就算是带着手套在户外拍照饭窖策,手指依然会被冻得失去知觉朝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖为罐颇。探险者的方向盘加热速度很快陕干,开启后几秒钟就能感觉到热量托,太实用了卉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粹酞,匹配6速手自一体变速箱税。探险者在海外还有2.0T版本车型康讲佳,不知为何暂未引入国内纠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尝滩,并没想走量拧艇。   探险者为承载式车身结构佩休,搭载一套适时四驱系统丘冈喀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器变袖,后桥轮间为开放式差速器围,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助府,以制动打滑车轮的形式实现敝船。这套系统的越野能力或许不是那么强大簧丛,它主要是为提升公路性能而存在的岭棺攻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点配喉瓶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匡阔很。这次我们挑战冰雪路面看杀,这套系统发挥了重要的作用迹。另外不容忽视的烽,便是探险者的“神秘嘉宾”了设。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!!它是一款高性能冰雪轮胎泻,官方称它应用了发泡橡胶技术忻筹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜复,从而让胎面贴紧冰雪路面徽日,提高抓地力炔词醛。当然溃星,这款轮胎价值不菲凄让谓,以探险者高配车型的轮胎尺寸谋雀:255/50 R20为例系,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元布。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牟溯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上死孺蜜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遂抖脖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及其,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浩垫挥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阀剖踢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出频徐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谦嗅锯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘶闹摩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睡榔茂,两车的轴距都超过了2700mm卞即,使它们在同级别车型中的优势非常明显护管蘑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喷雷,略显圆润的车身看起来动感十足秆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淋妇挠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捶泰,550引擎盖上V字型的线条动感十足褥碳。C4L大灯的设计相对简单驶糠尉,全系采用了传统的卤素光源熟,而且并没有采用透镜的设计靡诞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胯促,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栋,还有转弯辅助照明功能畅翘,保证了夜间的行车安全鲁。两车都配备了时下流行的日间行车灯逼触,值得称赞的是堆郊京,550竟然为雾灯也配备了透镜孩,这一点值得各大汽车厂商学习返维。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崔,550上扬的腰线勾勒出时尚癸念、动感的侧身线条瘦情朴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拟暖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哨松怂,并搭配LED转向灯遣耙,视觉效果和安全性兼具蹲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有香谷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赡。   C4L具有无钥匙进入功能夹幸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性特,550则采用了常规的揖止咚停控解锁功能聚锚秽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淋,C4L刀锋式的造型更加犀利圭底聘,550则更加尖锐烘氖。   两车的尾部造型比较统一泡睛憨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捣奢,圆润的造型颇显稳重频。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咕扫乳,这样设计不仅美观竞,而且可以增大后备箱的开口角度似誊烽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镜摔检,视觉效果极佳鲤惕。两车都采用了4点式倒车雷达恢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孤,使泊车更加安全肆某敌。C4L后尾箱并未设计开启按键铅,只能通过车内控制按键和颐常控钥匙开启郊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冕遍澄,使用起来非常方便蹿。   本文导航眷纷看:"    紧凑级两厢车燃,如果倒退10年前陛入吩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晴娘恫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郎焕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫩迹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹采曝抒,它于不久前推向市诚帜啄凇,但其实它在国外早已上市悲。雪佛兰在近期才引入枢,相信也有自己考虑颧浦,好在这个时间也不算晚目,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夹烹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慨氏,相对较低的入手价格凤、时尚的外观设计以及良好的运动性能顶,都让其成为该细分市场的热销车型狼墩。而在紧凑级车型中拔洞,三厢版在兼顾运动的同时灭阮蛇,实用性相对更高一些兜瘦差、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挛连铆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿⒎牛克斯三厢版(以下简称赶篮蓿克斯)进行深度的比较晶靡,到底谁能从中脱颖而出身,让我们拭目以待邯炽涂。    在刚刚结束的2013广州车展上练乓尾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椒菲。此外稠刊,干琢志福克斯去年北京车展的正式上市导,也让这场紧凑级大战更加精彩哎腹监。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皇,作为其小弟的马自达3能否一样出色另安?赴呋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时室,能否从容应对咐怯垮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓太。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上共。就在媒体日当天缎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曹熄酣,经过旁边人的介绍师躺,惊叹一句卡惠暮:原来不是一个车安旮钇啤!可想而知茅仆卉,这兄弟俩得有多像练勘橡。    2012北京车展上市的甘用酃矗克斯相比前者赎滔,已经在市场上打拼了一段时间讼妮蹿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辽汀穿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了功幕,但是柑蛋舶剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位眉挥,还是毋庸置疑的虾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拣搔,为了让评价更加客观牌,同时舅画浪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘲,我采访了一下身边的同事和朋友枪恼赔。   同事A悔:男玻剩,30岁罐匙、已婚誓、儿子1岁多    我哪个也不要杯,原因只有一个杉兰:都太小九。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兜隆钠,实用!当然这两个车白给肯定要盲式肥。(也对昏茸,老婆孩子热炕头的人还槽膛,还谈什么运动剧拇锨,能装下更多的人和东西讳膊衰,才是硬道理)   同事B胶:男窝冗诲,老溉し妫克斯车主岁式,奔三的年龄算径表,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯碱然,理由是有优惠妨律推、货源足钮赡、随时买淬毕谴,听着怎么跟买菜似的归。   前女友侯磺裳:24岁菜京复,高尔夫6车主爬横,略带公主病    选马自达3川局纲,原因是好看齐,我再问还有吗屯伸嗜,答曰航燃铺:好看暗恕!我继续问悸目感,跟我急了饰双筷,提问结束暴。   现女友冉:25岁陛井,对车没有丝毫兴趣泊狙替,仅对各类衣服篙当、包包认滑、鞋等物品上心    我选马自达3吧静科苹,原因是就看这个顺眼现扮,所以就选了纷。(明显敷衍了事)   女性朋友眉:24岁需,某时尚杂志签约平模泉,对车有些兴趣乒曙袖,但只是停留在表面    我选马自达3碧特坞,因为好看岛秒吕,身材我喜欢藤吼抡,而且红色(主打色蒂牡:魂动红)是我的style斥屎堆,所以我会选她的说害非梗。(这种中英文混合体项户,外加“什么什么的说”的语法真别扭委翰内,说她好几次贯怀,不见改)    采访结果显示毋匹,果然是萝卜青菜馈、各有所爱病搂,而且给出的理由也是五花八门乒,那么到底这两款车有哪些不同梨猛,在面对不同的消费群体时鲜似囱,它们的表现又回怎样惶泪,废话不多说阀,让我们往下看蒜磕恢。" "  2013年8月鞋,本田CR-V共销售了15393辆霓涟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月情,本田CR-V共销售了18989辆巳骇逢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月修,本田CR-V共销售了19510辆忻闹咕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酷挤宪,本田CR-V共销售了19288辆豹剖,全国SUV销售车型排名第二......事实上尼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屡,它的优异表现还远不止这些腐锹,截止2013年11月底闹舌体,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闭全方,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妻碎。是什么让它成为了国内SUV的明星微?又是什么让它如此大卖恕奖快?   现款CR-V有2.0L薄邦、2.4L两种动力共7款车型弓,售价19.38-26.28万元躺家。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胆,售价22.98万元)嘿辰碎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型期崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦光,纵观整个CR-V的家族史拾扩,前两代车型还有些“方盒子""造型我物苇,而从第三代开始妨帘街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弦诧啼,坚定不移的走着城市化SUV的路线漠勒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欺。   说到第四代CR-V的外形顶咀,也就是现款车型猩险,它的外形并不是能让你一见倾心的主惺毒,CR-V上市之初遂夺提,人们对于这样的设计褒贬不一弧棚,甚至有些“不得民心”咎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哪巩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哄侮阶。氙气大灯剂夯炕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上店码。值得一提的是陇秀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畔洗痢,效果出彩势。   车身长度比上代车型减少了25毫米挖荣,离地间隙下降了50毫米邪,仅剩130毫米戮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郝,但却令离地间隙接近轿车譬号,轴距则仍然保持在2620毫米垂,整体效果比老款显得修长不少清冲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因新,在实际驾驶过程中遂逞阂,提供给你更加宽广的后方视野腿拴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爬。   现款CR-V提供17遁婪凸、18两种尺寸共3种轮毂式样捌疚尘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外程,其余车款都配备了17寸十辐轮毂途窗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伎眷逢,车尾向外凸出比较明显琉偿,给人一种臃肿膨胀之感酣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜜赊涪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显砷,给人一种臃肿膨胀之感蒋彤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敲腥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僵酿,为实用性又添一分恋,从之后的销量来说邯勺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受但,保持着高歌猛进的态势内寡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垢党,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力甘臀锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伸箩庇、精心乘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剐,排量仅有2.5L郸刷鼓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场葛粉旱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS为厘书,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擦夕按,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沁怯。   第三代雷克萨斯IS芳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰,全车线条设计更显张力徐底庆,饱满的肌肉感让人过目不忘橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孺渺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饯怠暑,丢失了一丝霸气浮舷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澈匿,长宽高分别为热饺:4665mm罕撼、1810mm分榔欢、1430mm膜。同时轴距也增加了70mm膏偷,达到了2800mm吉卉湘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言会豁贰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言次恭,其前后配重分别为53哗颁:47鲜梨。接近前后1及:1的配重也体现了其运动本质称睫幂。   IS车身侧面短小精湛炭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拜戌戎,显露其灵动的车身姿态祷敢浅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钾钡,依旧是纤细剖、锋利茸愧绕,绝不与传统设计相妥协殴凰耻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祁肝轨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咯。   毫无疑问鹃成,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力是沸嗽。你可以觉得它设计非常超越惹脆,也可以认为它很有美感俩剖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冈溅诚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毒掠,石油的消耗量日益增大含蔫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顿畏,排放着大量的尾气呐,制造着日益严重的雾霾天气即酪试。汽车尾气的污染酸讨龄,越来越成为大气污染的重要元凶瘟肃。开发替代清洁能源喀田,代替排放巨大的内燃机兑褥,越来越成为厄待解决的课题吭唤。现在很多厂家都开发了混合动力车型铺保,这项技术基本上成熟了科逼骇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叉,也没有成熟的商业模式来进行推广馈瘁,即便很多条件还未具备卉,即便这样那样的客观限制仑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面街撕社,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郊戮你,叫做启辰e30晨风少喝鹃,这款车还没有上市氛贬彭,很多技术参数还没有公布泞擅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炒,介绍给大家辑募讳。但即便如此玫,这款车还是有据可查猾辨篱,开发平台来自日产聆风电动车谩,外观也和聆风十分相似锚堕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徘睡,2700mm的轴距和骐达相同称麓倡,外观的样子也有几分相似矢。但明显晨风的很多细节显得与众不同憾舱森,前脸没有进气格栅的设计粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烤脆。而据厂家人员介绍路捣钩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杏啸,而是单独开发喂七虚。   尾灯使用了LED的发光元件编,看起来更加醒目菏,垂直的长条状样子也很有个性稳。但在车尾上彪掇古,启辰e30晨风和聆风还是有所不同小嘘胸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾河,用以分担电池组的压力筒,这在晨风上是没有的观鸽痢。   本文导航丸绣念:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崎轻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皆钨,照片上看它挺精神布蔑,设计有传承有创新簧,硬件配置有增有减柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情程烦畅,没能去测试现场参观参观弓熄。   命运总能给人惊喜沉娠舜。上周五下班前讹碧钎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目输,领导突然走过来跟我说腾舱含:“来了个顶配傅希克斯掸捅兰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钝,周末的小幸福就这样碎了一地泻厩,我得跟两台机动车泡在一起犊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苍报绊,坦白说现在我对它俩都“不来电”竿。这样也好锤楼袜,好歹保持个立场中立对吧竭歪纳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待普,比如为什么海外有独立后悬架平?国内全是非独立后悬架瑞?其实道理不复杂桥说,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恕,既然如此缓,那就遵照做生意的基本法则来做驮,降低成本哦贡,攫取利润泄堡,无可厚非困茨活。我相信如果改悬架车就没人买肥司孪,那他们肯定不改没。   福特比较谨慎技弗,善于跟消费者打成一片潮,挣钱不忘树口碑扔孙,好口碑又促进高销量弦惮精,顺利打造良性循环圈匙。尽管它也有这样那样的问题峰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锣局母,值得大众好好学学缆。话说回来睬辱逻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篙垄。   现在摆在眼前的高尔夫7和概疑牵克斯颓梗,是各自家里的明星产品漂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邢蕊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徐孤懂。把这两个重量级选手放一起胆,能擦出什么样的火花来迷疗窘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李孔句,似乎这样能出一口恶气秦。不过我得劝各位一句粟杭遣:百花齐放很重要物,一枝独秀最糟糕怖厕。   ●外观   扯半天总算进入正题型隧澜,这个阳光明媚的周末怖嗅,没有雾霾的打扰沙木稿,我把两台车放在一起拍了套合影怖仇庆。看看它们写限,一个是18.29万的顶配版高尔夫7络们,一个是16.29万的顶配版两厢覆浇克斯洗。要说家族式设计拉盼,大众当然领先其他厂家梆番,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苇任痛,福特的动作稍晚一些靡,效果不赖继淳净。   所以当高尔夫7和讣楣欠遥克斯站在一起的时候癸渺统,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牢。谁好看我不说浆蔽暴,大家都有自己的喜好价舷拾。两款车前大灯组内容丰富蕾欧关,氙灯疲、日间行车灯凯绘、大灯清洗啪芯、雾灯一个不少汾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爬溪荣,而富泳迹克斯的则要花6千块买选装包瓷署,朋友们涟贾霉,要享受还是得多消费啊坷。   车轮部分有看头耿坛轮。干昶倮Γ克斯胎宽215mm敌蔽,米其林博悦轮胎讨,轮毂造型带感句,给个好评藉揉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓟任蚂。高尔夫7胎宽205mm厘传,似乎缺乏顶配车型应有的气势巨城锰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧问。   车尾设计各有出彩的地方挥刚班,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轮辽拔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭既,LED尾灯是个加分项坡,复Ρ都辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苹。左边那台风格沉稳一些聘五会,右边的青春气息扑面瓷藕摆,你喜欢哪个粱豁迷?" "  “牺牲一定的车身刚性到殊烷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孝旗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饯乾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徐碉艾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镜差肖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亢翻。就在上月隶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旦篓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版识埂虽,至于奔驰C63 AMG盖,目前还缺少这一车型楷寒。   由于是RS5 Coupe的系列车型爽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糠舅办,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跑付,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事母搭,毕竟除了性能之外挡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的描。   延伸阅读 抗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案东五卷,其中包含对车漆颜色豆、内饰颜色以及电子功能等自主选择薪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迟,所以在配置解读方面抒捞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灸动抨,并将官方价格告知大家碘滴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岭,软顶敞篷采用电动开启妥哥,时间上需要15秒即可坦忱杆,而将再次闭合需要17秒搂囱,其开闭结构为多连杆双片式型涂,这也大大缩短了开闭时间趁磊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫂,为了不过分降低运动性桂葱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荚。排气方面也是RS5的一大特色唯般控,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菲透,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脖,而在Dynamic模式下会全部打开童。   本文导航删:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擂碉,或许大家已经是心里多数杯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裁,定位于新兴的小型SUV市场鸵犯。众所周知返崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颧,长安铃木选择在这一细分市场发力盖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的本禽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗仿船,通过对比分析房妨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肋坝桑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元须汐埂,搭载1.6L发动机洗疥袖,匹配五速手动和CVT变速箱盟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喘完芹、2.0L两个排量六款车型袭腊吴,同样匹配五速手动和CVT变速箱煽吴,售价区间12.88-21.88万元葛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钒,通过下表的数据显示得知诺割触,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焕南烧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藩韦,相比逍客碧、昂克拉等车型同样处于劣势案厦穿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陷潍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缺捂,还有与车身不同色的黑色包围烘棠、车顶行李架糖勉,短小结实的车尾困庙韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斑。车身颜色选择上炔,S.CROSS锋驭提供了极光绿关乃扭、皓月白楞逗、星辰银晌嚷、丹霞红泞、银河蓝和晶岩灰六种颜色屉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同画软悉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秒囤思,雾灯念挟冻、下保险杠也经过了重新设计斯宪蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爬备节。车身颜色选择上魂惧,劲炫ASX提供了珍珠黑彩苏侣、极地白肃、翠鸟蓝窍、酷银臂匪答、钛灰五种颜色宫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敬餐酞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯化,前后雾灯势蟹,并配备大灯清洗功能巴蓉,外后视镜集成LED转向灯;同样陈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糠会,带水平调节和自动清洗功能凰钒谋,其外后视镜没有集成转向灯秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咖砰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敝拍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂柑,二者均为铝合金材质哭瓤。所有车型均配备优科豪马轮胎房镣喷。值得一提的是饲沤僧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毋突,这在同级别中比较少见擅斗叉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尚侧氰,根据车型的不同尺寸有所区别寂秽,低配搔痞:215/65 R16遍唉,高配仑混其:215/60 R17堆将握,轮胎同样使用的是优科豪马惟,同样配备全尺寸备胎穷,两车在这方面都表现得很厚道被轰澳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冗,第七代车型仑巢纬。其指导价12.19-14.49万虱姐,这是配备1.6L引擎的价位试肮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品处嘲,账面要准备好14.09-18.29万棺露敬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车临吩齿,当然槽窖墓,身为第七代的它泊阀,在冲击属于自己的又一串“第一”巳。但我们相信侍晦,短板才真正决定高度朝奇。   全新高尔夫的德国总设计师说僵凤垃,它的设计主导思想为“简单既经典”捌峨即,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仕:中网与大灯的相对位置校派外、拓宽出车身有力的轮拱巴诲聘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廉蠕倍,这台在中国拥有极高人气的两厢车卡,一露面铆,就好评如潮揪门。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抚矩烘,但还是要将6/7重提绩试,除了外观上的差异幸炭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沪袱牵,比第六代车型要长56mm徽蹿。而整体车身比例上交,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸿刀猾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm计妥,轴距增加59mm挽舅,从而提升至2637mm失祁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计募眯,但新样式的内部构造也足够炫驶私。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臀撤极。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尼汾饰。高隔音性的特殊树脂层舅,形成3层薄膜结构女为谩。它拥有很强的抵制振动物理性能措。   直接跳过撩人性感的腰线碎毖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拣。相比海外的双L型究错,或许辨识度更强一些溜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兄,但高7的不一样喉颧谜。细心的你会发现混黄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芜,才会主动启动楷孩舷,并且拥有厂商宣称的132°广角风。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竭铺毖,天平再次偏向了驾驶者一侧斑伙。整体内饰上搜却,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捅檄瓶:放弃中庸的设计理念谩秽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竿。不规则的T型区赖持、活泼的金属线条点缀操谋新,让全新高尔夫大变身缺局晚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辱,它能够让你感觉非常新鲜该孪。   坐进高7内李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伤壬,比普通天窗大了30%擒。而外掀的开启方式有点奇怪韭架渭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悍覆馈,同时还为内部提供更多头部空间浇半。   大众车型的人机工程向来让人放心念耐,这个角度的方向盘任,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胶焕五,或许来个拨片更有型吧看赦穿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彤氯煽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卉木厕。   本文导航壁唇:" "  在国内的SUV市称病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乃郎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幻,正因如此地,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰快,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肋按。   说到大空间片搂喝、七座设计苫、配置丰富的SUV逛虹,北京现代全新胜达是其中的表表者龄粳蛙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殿庆串,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痹脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变存。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秀故痉,下面我们将对这两款车型进行对比分析舵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茬屁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊嫂趴,设计上中规中矩坞南莲,采用了哈弗新的家族式设计元素鄙妙,这一风格将在整个哈弗系列上普及该誓识,代表性的设计元素有崩:大尺寸U型前格栅蹬及筏,粗壮的镀铬横条格栅庭,时下流行的“X”型前脸揪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秆鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼膘亥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻抠酚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气璃楼颇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痰鬼焊,再辅以造型锋利的大灯灯组儒醛尼,极富视觉冲击力悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿锑革,现代品牌的确更加具有超前思维意识底。" "  如果提起讴歌品牌贯俄,大家一定会想到MDX这款车握颊添,究其原因艰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓄屁市。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瘫蚊,拥有讴歌最顶端的先进技术抗。在2013年胚劣捷,讴歌上市发布的新车相比以往按嫩爆,算是非常密集的难渡吉。即将岁末传,讴歌的新款MDX也开始上市销售仙婚翔。作为新款芒末天,MDX的售价降低了绊净,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失策颇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器局须境?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蟹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圭琴探。使弯道驾驶更加轻松签,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堂,在车辆制动时却膊,通过制动延长扭矩矢量分配碘该,提升转向的循迹性 盖强懦,这在之前的讴歌车型上是没有的炮傲,包括RLX册把懈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤匀纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机党分撼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篮。但我们看到匹瓶,在讴歌品牌乃至本田车型上歼垫,自然吸气发动机依旧占据主流阂栓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炒创椒,在新款MDX上使用的3.5L发动机礁寂锯,带有VCM可变缸技术粱,在不同的动力需求下兰浅,发动机自动切换工作缸数跺惜到,用来节省燃料孪,提高燃油经济性膝哥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胚,使用了全LED大灯爸避勘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挠,不止在新款MDX上出现培,旗舰轿车RLX上同样具备叹班藤。但和MDX相比扫墩,RLX的前大灯内部结构稍有不同泵。而MDX的这种全LED大灯薪茸泥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狈,但据了解讴歌正在向这个方向研发捅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矗莽零,其中大致包括救援厦、定位轮惜模、导航检索等常用功能附离江。但值得一提的是敝赐,讴歌的这套系统在整车质保期内爆恃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祁习巢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妊贡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尺莽愤,通过车头笑哩检、车侧搁范、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澈刺下。对于前方障碍蔑亮狭、侧方停车宿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用局。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藤堆吨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面经提梦,MDX采用了59%的高强度材料蓉抗歪,热冲成型一体式门环等途径纺圈处,在全新平台上使用了更多的轻量化材料具。   本文导航蔽衔:" "  在新一代天籁发布之后慷烹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勉鼻持。二三十年前镀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滩幂。而谈起这两款车伐寸卤,目前多数人对它们的理解是墓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旗茨德,配置增高笛骚,便成了公爵和君越棠啸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赌程、动力和配置等等抢镰譬,却有着极具诱惑力的价格撩幌甭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹭谷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衰辽路,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仑。可它们究竟有没有这样的实力裳肥?两者比拼稠偏,谁又能更胜一筹膘伞?本文即将为您揭晓烧岔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型不,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胸蹲,售价区间为23.59-36.99万元采适控。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裸,两车售价分别为29.98万和29.99万骆,价格非常接近浓僧,比较有对比价值嘿佛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显橇浓苦,主要是雾灯攻蒂、轮圈等几处细节可以加以区分恭酞,尤其是中网变得更精致夕头岁,车头更显大气微型。但也就是这些细节的变化歪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盒挛扫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湾。   大灯方面榷帆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能看屁寥,不同之处在于邻熔殴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骨道盆。   车身尺寸方面稿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛋扰坛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欧眷,君越的长度同样超过了5000mm练虐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本头恳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面起姑蛋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乡恒,并没有追求锐利喉哥慧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厦,腰线设计是其外观中的一大亮点辩,并非大多车型采用的一条笔直线条锨弟,而是在B柱之后便缓缓下沉奔,在后排车门上形成一条折线教。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腐鲸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摆。   尾部来看括,公爵与标准版天籁造型基本一致踩,尾灯造型也还是一如既往地犀利村瓤恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淮墨巨,为整个尾部增加不少活力淀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合男簿肮,使其整体感更强胶触。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仕晨瑰,轮胎方面舞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墨嚷,更为霸气唐。   ● 外观小结淑: 两车均采用年轻化设计瓶彻,稳重气派;车长均超过5米默钳摄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缄赌,君越表现更为抢眼始。另外旁视瞬,从个人角度来看广存附,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计申仿,相比之下它的造型更加简洁硷、规整怠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽话窗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔑翠,足以呼唤出你全部驾驶激情盘拒晤。你可以视它为野兽嗡密,但我更愿意称它为内敛狂徒港饱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咯钦。它是驾驶利器痛挖,也是很多人心中的梦想之车炊虱都,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韶。   既然说道奔驰AMG菜腾莲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悄恃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焕湿撂,都代表了其品牌车辆高性能版桅亨忱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峡昆,这些车在发动机配置调教谅庆绥,底盘调教恒,外形和内部设计上都远远超越原厂车戊柏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抒工片,它的长宽高分别为4707mm澄、1795mm和1391mm躲,轴距为2765mm常惮祟。参见下表可以直观的发现蠢加挂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拆凰坊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势科堡收。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熄那棉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹查香。但细看之下帽衰秃,还是能明显看出差别狠婪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薄视垃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踞,流畅迷人更具轿跑风范讼谎鄙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爆覆。   除此以外欠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次久申,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭还。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂马旱郴,前轮尺寸为235/40 R18礁,后轮尺寸为255/35 R18传。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力编,以获得更快的加速度堡和肠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秽婚高。   车尾是C63最为霸气的地方浅,四出排气管宣誓着其运动特性渭堂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漓瑟沏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讥定,从而提高车辆的稳定性吾柒担。" "  11月12日摧麓官,宝马4系双门轿跑正式在国内上市什。无论在平台还是动力上古核稍,这款车都与标轴3系基本相同程。动力上宛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惕,依然分成风尚谐、豪华和运动3个不同设计套装劲诗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式念室。无论怎么看矫摊绒,4系都很像一款双门版的3系贪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藉宽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疏。   虽然名字是4系蜜毒,但如果只看前脸惹苫,恐怕一眼很难分3/4系傻督秋。不过仔细观察细节的话佩扔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邦蛋。比如更大的开眼角设计联腾,更修长的双肾格栅棚申,还有明显不同的下进气口设计风格逼骇论。当然跺,了解宝马车型的消费者都知道毁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置八萍。此外髓损书,前脸还针对空气动力学进行了优化年。 【左路:豪华设计套装(选配)/右施梧嘘:风尚设计套装】   侧面造型上畅沥,4系明显比3系舒畅很多钉肪稠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆冕串,更修长的车门对此也贡献颇多昆。不过轮胎规格和3系完全相同细归,似乎很难体现出这款车有多么运动饭匣谈。另外菇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峨物,和前脸的进气口配合割窖,共同为刹车系统散热筋攻层。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朽堡蚕,不仅装饰性强旅唬,看上去也更凶狠抨劫。   尾部设计上瑰娩堂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贺。猛地一看依然很3系陛,但饱满的线条体现了4系的不同浩诡。尾部虽然整体很“壮观”昂色荣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苏辈,别有一番风味炬痛搔。另外貌,根据套装不同绢犀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗡,实拍的运动设计套装为两侧双出电钞,个人认为设计还可以更精致一些甜匹撤。   车辆提供旧冈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泉还蹦:北京市海淀区闵庄路19号   电话柑革:(010) 5872 8888   本文导航凸袜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娘谋,自日产逍客2007年在英国上市以来豆考扣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挎版洽。各汽车生产商自然毫不示弱武酵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铰桶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扩京,公司就对其外观和动力均作出了革新设崇绦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亥色,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灯必。这款车售价要高于ix35飞,标配版的售价与高配版的ix35相当绥。较高的售价并不会对消费者影响太大棚害,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荆慷。 ? 现代ix35   除此之外部,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摹凑。完美的驾驶体验酵,充足的动力表现暴,日常的实用性以及低廉的养车成本獭伶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面簇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间画,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沫。CR-V的后备箱打开的角度要更大粱酚,后车门打开的位置更高我,加上方便的一键式折叠后排座椅洛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赖坝葛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溯冻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的间焙。ix35的后备箱地板离地面更近程到,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间釜甩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5库缺,他们要对此多付1,700英镑骨。其余两款车的四驱版舱坚计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肝寄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邢串。   从标配版本来对比三款车边,ix35要优于其他两款碎簇。SE版就提供了后排加热座椅扛席柑,方便商务人士乘用秀。高配中更是有导航诫腻偶,蓝牙褂绷琼,真皮座椅坏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能其吨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠协,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑多坍快。   综上所述擦心墨,我们推选出这三款车的排名分别是谱柯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炉赏梗,但是它的驾驶乐趣却是最大的寡够。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冻保。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞄母浇。低的污染物排放篓搓雹,强劲的动力表现伪汝响,新引擎的装配让该车重获新生菩荷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谅室,改版的ix35依旧是让人满意的家用车察剩裸。不光是低廉的售价宦难毖,标配版的实用和保修期的延长染烷,让该车十分吸引人翟侵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颇扮翠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脚峰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筋视仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮梨,严禁转载涩稿,违者将被追究法律责任盟浦。责任编辑娟:李敏" "  在国内荤骗蓟,提及福特这个品牌闷烷骚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概迹克斯和嘉年华佛,但福特的精髓决不仅限于此河。在美国糠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沪粮。近些年来匠派瀑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夹傅仙,先后投下了旗下多款SUV车型柔,其中包括翼博畏驰壕、翼虎喜、锐界以及今天的主角探险者胚被。作为美国销量连续15年冠军的探险者玫,它在中国的土地上能否再续佳绩蛊?带着这个问题几,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸿缆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚妆稀,也是其第五代车型档谰我。在今天看来狼,福特探险者圆润饱满段恫膊,又不乏美国车标志性的肌肉线条艰阑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求方绒读。但早在1990年泌,第一代探险者刚推出的时候四监坦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纷。   随着时间的推移锻蠕舅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹬府,与其说是改变柯鲸,倒不如说是更加顺应潮流层。早先的皮卡底盘不见了踪迹翰拼妙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赐显姐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)红勉。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘练砗础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肉?结合同价位车型做个比较不难发现纯镭薪,探险者论尺寸绝对傲视同级榷幌肮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼓,“尺寸”无疑是其最大卖点剖。它的车身长害、宽冲率、高分别为5006mm奴脱、2005mm和1743mm壤良捅,轴距为2860mm捷建荚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哭,即便是与奥迪Q7的对比中尼,探险者在某些环节也不占下风刚掇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闻,探险者的最小离地距离为193mm绕,接近角和离去角也并不大片挺库,仅有21.7°和21.4°酵拖氰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荷。" "  引言攻尼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点界畅袜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悲祈钾,其采用了全新MQB(横置奶⑺埽块化)平台生产敲,不仅在外观熟坷、内饰方面有着明显的变化煌,更低的生产成本拦播、更轻的车身也使其有着较大的优势棘搞韦。此外喂食,作为其老对手的福特咐祝克斯当然也有着较强的实力据,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讼盖。今天氰剂,我们就来为大家对比一下那钢劳,看看这两款车型谁的实力会更强暗城纫。 外观收:低调内敛大众风对比时尚张扬阜璩鸩郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感敌稀趟,但在设计风格上却有着截然不同的一面尽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上觅蚀窍。而赋妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞥。   车身尺寸方面村,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm具川,轴距也增加了59mm碎,整体看上去更长更宽更矮图庙。但其主要竞争对手阜远毂蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势取巍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罢美、强壮女、凶猛伐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庐。试驾被安排在了蒙特卡洛吞敛,我们被热烈的目光追随了一道锣茸,同样筒遁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮瀑耿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舌强贰,它的对手就已经锁定了咸佩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标紊艾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜繁,他们选车就两点少省,第一样子帅隙氏全,第二性能足够强大雌觅戏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力螺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镐。恰恰如此备局拓,它看起来很漂亮缉,尤其是车身各个部位的比例与线条即艘,挑逗着所有人的视觉神经邯喊犀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野媒禽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实申舰奢,而且更杀气感更强倘兼。怠速时慢慢靠近粟,它的躯体在微微颤抖卸裸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柬漂臼。   细节方面奥迪从不偷懒咕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颠系,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猜怀铂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恰。在我看来苛苇畔,这样的视觉效果已经足够征服所有人措绕戎,如果你觉得不够醒目酗沃,还可以选择将卡钳漆成红色划取称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棺晒泌,120km/h时自动升起监湃舱,此时的样子最为动人评,速度降低至80km/h后便会自动收回镐曙鼻。   进入驾驶室并不费力扳扛,内饰与A7或者S7基本格调一致悸,简洁朴实庞低毫,中控台区域保持原有基调矫拈,有人说它沉稳入,另一些人说运动锰,在我看来这就是奥迪的风格硷饱坤,可以满足很多人的口味碳龚,一切气氛都显得那么熟悉卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新监酣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辉挨咐,坐上去的感觉也足够舒服榷炼瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单藐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捌,手感与大小都很出众捐膜,令人爱不释手淀啡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乌揭糖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垃景。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桃,善于抓住驾驶者的心步,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诽,两厢版掀背车开始越发备受关注踞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型室,强劲的运动性能也是非常重要的指标很红袄。就在本月初拇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晨竞,除了朗行运动版之外骋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仇恨。接下来惺,我们将两车放到一起恭伙,来看看其空间和性能环节的表现如何沽猩柔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桂,如今的情况则正好相反零,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此线拧肝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唇汀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元险补嫡,两车的售价还是非常值得人期待驹贯戮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坦蔡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毕绒,前脸没有任何改变簧亮灵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啊扑,但给人的印象要更加动感盲梳。   车身尺寸方面疟堑快,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穷,各项数据都要比朗行运动版更大一些誊坞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妥夕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卫画竿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夕翔磕,比较适合家庭日常使用旅。轮毂造型与三厢版没有区别赐锋风。在发布会上雀蓝跨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宫攫,相比科鲁兹掀背车不够运动话棉柬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昧娩跑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窘,线条更加自然笔怕、流畅栓扫。两车的车身腰线笔直且显眼胃粮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抬归峰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沟糜诞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哦拓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔽嚼。同时陛陈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焚阜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钢,点亮后的视觉效果非常不错试,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜜。整体风格也是保留了三厢版的造型福。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缎限送。2008年檬,丰田Yaris进入中国市程,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相趣船,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫肺拾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苯焚苏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囊上,想必原因大家都很清楚廖郴,致炫在各个方面都已下足功夫现,为的就是再续辉煌堆吹。   致炫外观灵动时尚牢泡庙,带着一些年轻的运动气息陌授茸,车长为4115mm概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼几,比老款低50mm;轴距为2550mm祟玫碉,比老款长90mm钦阮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点另,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场探虽,这样的设计更有利于致炫的散热伦浪刹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梨卢庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫盒剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪需。   " "  在这一两年中寝糙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擎盯,究其原因妓读衡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有校试炒。另一方面瓦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠢储茄。代表着大众在中低端产品中的最高水平列。如今炽深,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滴疙蔷。带来的改变很多咸椿,由MQB平台带来的更多越级配置爱纺拧,外观内饰的革新胜收,动力总成的变化扯,当然还有后悬架的改变漠冷。能否继续神车称号骗娟,笔者觉得佛,可能性极大桑响。   ●从固定平台向南ゲ唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿Γ块化平台的车型竭翰,之后矮台,从这个平台开始羞歼喜,还会有奥迪A3等车型陆续引入刷破誊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遍激邢。但从高尔夫7开始辆,这种概念将发生改变膊袒。MQB姆樱块化平台生产毋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巾湃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菩香窖,后面我们会详细说到特脚嚷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垦速,必然是一台有传承有积淀的车型税。经过几十年的发展和变革灿吼,没有被历史淘汰菩皮首,却总能获得新生和换代涩端脱。我想符合这种条件的车型真的不多居。甲壳虫也好斜彻,卡罗拉也好敖,都算在其中忿标。高尔夫更是其中不可或缺的一款还,从第一代发展到第七代勿理岸,我们发现骚苛,很多经典的设计元素没有消失毫集念,而是作为经典传承下来疚,但技术却在与时俱进的发展孟聪途。直至现在封辑,高尔夫7的出现替镜,能够看到曾经的影子幂嗣却,也能够看到未来的趋势泰破。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奉薪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溪,今天在紧凑型车上也上演桓睫,只能说明兴蔽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浪,也从侧面看出辰完,这一级别的竞争是多么激烈颈,高尔夫7的轴距加长了59mm如,反应在车身上盛侗,加长了56mm敛楷。这让我们看到尝,高尔夫7并不是一味的加长殴厢蜕,更兼顾着车身的整体设计现,以及操控能力的全局设计橙田串。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叫厕惧,争议很大剃嘘,但貌似并没有像新速腾上市时那样来叙孩,引起大家的太多反感融腐屑。或许一汽大众的这场策略大变眉,已经让消费者黯然神伤了诽鸵。大家也都知道孩板臼,这是没办法改变的事郊赶,想要四轮独立悬架那,会有性能版车型作为选择捂,要是纯家用毛兢,就只能接受这个现实屉烧。   本文导航衫犁嚷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苗柒丘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拈,这仿佛已经成为了一种定律老。话说回来恨改懂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望块肋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计理菊孟、做工撂颊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鳖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刹嫂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型微,为更直观的进行两车的对比分析艾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犊恳炊,需预定等车时间较长埃视透,主推1.5T车型)作为参考对象艰晃。备注工嘶咀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萝肌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫,瑞虎5和哈弗H6各有所长盲举吵,瑞虎5车身更宽匪、更高低,而哈弗H6车身长度垒惯、轴距更长沁。另外这两款车的外观设计原创度较高谋藤救,没有明显的抄袭痕迹酸取,且能够符合大部分人的审美观拇哺,足以体现出设计团队的用心程度恨茨察。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贫薄麻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曝然垫,意在塑造最新的家族风格圃,整体呈现出大气道椿吻、时尚的感觉熬枢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焊吴吧,包括徽墨黑相、烈焰红颂瑟翘、赤金棕晒辟伤、暗夜灰回腿撼、皓月白和丝缎银廓顿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爬课,其更侧重于简约雄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苦。车身颜色方面娟汹少,哈弗H6提供有经典黑敲、雅致银式熊、简约白瓮操绿、中国红妨签、风尚蓝峡态、摩登灰鸥嫩蓝、醇魅红赏、睿智棕共8种车身颜色疥霞。   前脸部分幌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棺。瑞虎5前脸层次感较强兼橇缎,大灯巧妙地与中网衔接戏,而下进气口被分为了两部分凭辞奢,下部与底部合适护板相连接活,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和情朵妻,没有太多浮夸的设计姓躲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荒兔董,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梦,但绝对属于耐看型壁胸,整体间流露着SUV标准的稳重气息寸瀑琼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富克览偶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疚瞄,车身侧面给人以更修长的感觉程莽。另外拦掠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擦吉椿,车顶均配有行李架行晒。   同样的柑克侈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葛时涣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杯,厚重的保险杠更具力量感懦袍。   灯光配置上竟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娥,内部灯组布置较为新颖短位,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孺砍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玩氛毋,常见的柳叶状大灯造型垂桔辖,常规的灯组布局瘁爽,带有透镜的卤素光源大灯融是,提供水平调节功能胸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源县拿,看上去更为醒目和美观惩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垄拜厂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玲可逼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妇标,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晾任绞,同时越久的期待会带来一个重大问题禽沸诧,那就是新产品如果不能做到完美鄙测屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时房遁,两条定论由中国媒体陆续传开袖屡,首先它的相貌不错胺,其次来到中国的时间也不会太长了贰犊稼。一个月前匆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硼灌,为何这么说甘胸及,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彩懦靶,通过细节上的修改惜教,使雅阁更贴地气蹋。   设计师在中国进行了大量调研工作恍敌哭,最终他们得知了国人的喜好融,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沤匠乌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓄薯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中供寂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且省,在如今大行其道的“加长风”面前朴,本田倒是走了一回不寻常路穷,这也是让很多人吃惊的一件事碗纫拖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响清驼敖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道才,究其原因我想和C柱造型汇恰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关们随底。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耽棋,先是放弃了老款斧头型的轮廓缎,其次将双出分置排气融入到了包围中扒獭讣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚度褐土、动感靠拢释郡羔。   本文导航哺拉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侥虑膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶唯顺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醚揣膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粟獭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咯体唾。相比之下熔缆吻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计填咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晨。总之这个价位的车型牟瀑菜,只要设计不太出圈消费者都能接受创牡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎搬,即便轴距也仅有20mm的差距驰痊歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话踢逻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汲塑舅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上句判。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湿,在这方面长安CS75表现得尤为突出匡另。顶部的灯眉乏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亩,虽说还是带着几分模仿的味道汤袜檬,但却并不令人厌恶识寺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欢,不过它的优势在于自动大灯功能氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置啡肝藕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粉腔,都是标准的SUV设计床尝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢肠,不过值得注意的是剃洛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮,上下车时可以避免蹭脏裤子坞,这一点要比哈弗H6显得人性化粕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仙落,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭丝节,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦,那也将成为它的一个优势坛江。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异害猫寺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平线,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些币衅。两种风格说不上谁好谁坏静激钳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄、更时尚的选择贡珐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筹脸较,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跺颈钒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烫赂祁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挎匡彪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跑梨艘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙枪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愤洞侠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勘。相比之下苏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计查铆漠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飘蓄椭。总之这个价位的车型忙侈锚,只要设计不太出圈消费者都能接受卫相。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫉,即便轴距也仅有20mm的差距搪休,如果无聊到一定要分出个胜负的话检,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琴醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摄韶苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阀刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出第拳显。顶部的灯眉割尺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省迹武,虽说还是带着几分模仿的味道屋对胃,但却并不令人厌恶垃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邓,不过它的优势在于自动大灯功能抹茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置林脊速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁惹炼,都是标准的SUV设计舍檀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似备僧,不过值得注意的是吓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卸欺谴,上下车时可以避免蹭脏裤子券焕,这一点要比哈弗H6显得人性化安。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扦检,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骡陛瓤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞳,那也将成为它的一个优势吃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异双,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平料釜艰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩妊。两种风格说不上谁好谁坏侮橡泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氢、更时尚的选择男。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型入查杀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摆戏乓,埃隆·马斯克就是一个奇人床前,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敲?下文简称“埃隆”)吮孤界。远隔重洋来到时差16小时的加州卡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展局风咐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擎,一款名不见经传啸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饶。在短短的5天内怜冯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试传岁划。 ●曾经的TESLA扁:短暂辉煌的Roadster   2003年冻涣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屡瓤,并亲自担任总设计师的时候卫,他为公司取名“TESLA”教。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家管行、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咀。而在十年前输添,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逛艘当,因为在此之前誓,没有任何纯电动汽车成功过凭。   不过很快豆净,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搭燎拎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焕畦陕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亮驶垂、续航里程短的传统印象剁兜惺。只是同膳,那时的Roadster真的很糙汰,很贵彩玖,很没吸引力波。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灿努。   于是蜡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摔曹桓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏亍,已濒临破产……”菜诚。   不过峦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在合逞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诚茨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国随旦错。仅从2012年6月车辆发售虽,到2012年9月这短短一个季度内囱虽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洪蓬弊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皑冒屏,并且公司还获得了美国政府的政策支持厩笺。   ● 简约外形流畅饱满跑豆裙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淑?一个能够打动人心的外观设计矗擞挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要两,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔信伍鸵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稍攘毁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗡,是一位年轻的美国本土设计师钠外舒,曾经在大众汽车担任过助理设计师赖八,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涣昂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凳熟顾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饱,马自达旗下的Furai叫掇柯、Ryuga吉撵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下破。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偏签蔫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垦。初次见到TESLAMODEL S的时候溜翘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糖榔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此停,难道这两款车之间也曾有交集皋匆?   多方查阅资料后才明白矩芯拘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廉滥,不过后来TESLA对其提起了诉讼祥荚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作何,还盗取了其电动车制造技术替百。于是紧接着商,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腻,并最终完成了MODEL S的设计工作锣牧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攫童抗,轴距则为2959mm乓。仅从数据来看第,MODEL S已经算得上中大型车的级别方奴赌,差不多和奥迪A6L项、宝马5系Li等近似扫承,只是车身更宽大也更低矮一些递房赐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竭炔。   整个MODEL S的车身上词闺茫,相比许多人和我一样浮灸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计染,椭圆形前格栅造型太另类了皮冉垂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芯,但是这也成为了MODEL S的标志漆绷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛副围,所谓的家族式前脸方播篓。   你或许会认为没有前置发动机的存在牌霉,和绝大多数的电动车一样邵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疏,那就大错特错了矫取。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捂刀,动力系统和电池组崔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伤畦币,就和传统的内燃机汽车一样贸饱蹈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毛隘凤。   细长条的大灯造型很酷茨蹿扮,氙气大灯推、LED日间行车灯都是标配锋缮,和其他车型类似干炊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫁方爬、LED雾灯以及示宽灯顽耿。只是在功能性上MODEL S实在很单调汤忱涕,同价位产品上应有的大灯清洗琶奢、自适应功能等一概奉欠烘围辅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淳,4年的时间策皆些,经过诸多顶尖设计师的打造拌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艘藐,再到上海车展的国内亮相砍厢线,今年广州车展终于正式上市逗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中享乘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩情,这是中国自主品牌获得的第一个五星豆。观致3四项总分达到了惊人的340分驶牡隶,这在整个2013年度排到了第一位吩拆拱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吝,接下来为大家解开谜团骏急卿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念械,观致3的外观线条十分简洁凄,但又不失从容优雅吼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刮饥奸,毕竟它的设计总监曾是大众高管势膛插,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陶缓。   前脸看上去相当的饱满圆润顿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姥掀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篇笔狗,而“Q”也是观致汽车的首个字母侍俯北,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信够,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荒斯柏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切避码,这话虽然有点绝对寞松,但却不无道理胳镣惭,在说服消费者购买自己车型的时候埔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寿巧城,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噶堕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型如淡,随着时间的推移善介,两各品牌已经深入人心祷慰限,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兜径却,相近的售价泛、同级别的定位浑扰丹,看看哪款表现更有诚意沉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫂绿,造型圆润符合多数人的审美山,第一眼算得上成功碗劫酣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堵,细节处理更为立体很显档次孩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赴番。爱丽舍原创度极高衡,很难找到其他车的影子晨廖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熔将,只不过虽然车身进行了拉长餐切,但看上去依然是一副小型车的架势泵千菱,气势上略输给爱丽舍须。外观设计确实见仁见智充,有人喜欢圆润稳重新窗,有人喜欢直线条的简洁利落江患,嗯好吧腔扑,各花入各眼躲仕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帽急,新桑塔纳除了车身稍长之外推队,轴距败七、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溶玫。但整体上两者都属于造型协调的类型孪射络。   内饰部分燃两,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伸疾颁。配置细节设计季,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胜辅,比如位于方向盘后边的多功能按键寞剖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗓吃,则显得没有可挑剔的地方胆拆,只是限于成本馅,用料表现一般涪。" "  谁都没有料到短短几年贡晴,SUV会如此火爆浓厘砰,从动辄百万到数十万的城市SUV蒋辉拦,都曾经上演过排队提车的场景售桃什,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样维垂拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犊枷稀,不同细分市场寄动袖、不同类型SUV纷纷推向国内市称住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拼,推出了其首款SUV--标致3008般持。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯诖吓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肪朵。而东风标致国产后价格有很大降幅太,15.98-21.67万的售价也与途观纫、CR-V嘎灯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膜锤巳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惦泰成。下面一起去看看吧棺滔崔。 ● 外观解析   除了高售价外但些土,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赐答。太过个性线范,同时又不够精致浦翔兰。而相比之下豹蹦据,国产版标致3008要好很多顷孪闺,现代感更加强烈怀。前脸采用了小一号的大嘴料充畅,并且添加了镀铬饰条显示很精致陪卷沦,也符合国人的审美膛豆。   前大灯虽然不是氙气大灯纤,但是加入了透镜墟砰,整体观感不差贝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岗诲。另外玻奋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撼弧,增加了前脸时尚感诵心。   从车身侧面来看热,标致3008加入了车顶行李架瘸空李,虽然并不是经常用到的配置溜外,但是对整体造型的营造作用不小灰。另外权蒂钩,黑色下包围凸显了运动感速啸。   尾部是相比进口版改变最小的簧淖,不过依旧非常漂亮味擎,很有层次感烫枚脚。尾灯加入LED灯组瞪揩封,警示效果更好入革端。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛊泉,在前雨刷工作状态下乾尺农,挂入倒档刷,后雨刷会自动工作泥表碴,非常人性化的设计笺恫。" "  说到法拉利县搓昆、玛莎拉蒂这些品牌到边,网友们肯定会觉得遥不可及茂,价格高高在上惟阂。如今擒穷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斧,它以89.8万元的价格进入国内市场枢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膳荣信。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卤,让我们来看看他们三个谁更吸引人婪讨。   在市场行情方面啃禾察,Ghibli集成了家族其他乘员的传统相,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尉挞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒拌。而其他两款车型均有不同程度的优惠陷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酥伎痰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牛惶,看起来非掣海魁梧的发现竟然落了下风旱,令大家非常诧异揉券。但在内部空间方面法临,Ghibli组完全不能与发现相比尸栓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妊访挽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迸煎滥,所以它的尺寸就不在此提及了颊。   在该项对比中浇花习,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叔丹掳,功率少了80kw漠禽,扭矩也少了50nm喀,同为3.0T但差异却这么大土令。发现采用了柴油发动机丸铝,这款发动机的性能超众潘,在国内有些市场中非常受欢迎瞬黔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歧。   对于传统豪华车闻言啼捎搭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搐咸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫂憨按,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统同筒救。路虎发现集成了家族中的优良血统沧肃,四驱系统足以让众多对手汗颜晌川。   本文导航斧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谭愧潭,保时捷新Cayman在国内上市之后病漏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孩,遗憾是试驾车迟迟不能到位读寇哥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懒态,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腾零,就当胜利喜悦之余寺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我金峰祭:不就是保时捷最入门的跑车嘛绰蹦碘,至于这幅尿性嘛钳绵?不过您还真别说老,Cayman作为保时捷入门产品中摧,绝对是一部对得起消费者的良心之作弓垃,比起卡宴与Panamera来说技,工程师为它注入了更多保时捷的基因桅碳,说句通俗易懂鞠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观师碧凸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间店轨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谜,第一代Cayman的诞生是在2005年凹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喜躲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格临,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本河。   新款Cayman S外观简洁华画,车身比例更是优雅的惊人浪归,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征把鼻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寿你陶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)查按。尽管如此奇,这款双座跑车依然非常紧凑村纠沧,车身长度增加了33mm牡坎系。车身前悬缩短了26mm另。   每次谈起保时捷的外观设计乳勺,笔者都是非常纠结的心情鞍辈壁,恨的是德国人那副死脑经淌丝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化告城,喜的是哪怕轮廓没有变化塘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿不催劳,或许这就是历史的传承吧擎排。   新款Cayman S除了迷人的身姿无弊,优雅的曲线之外许,设计师并不是一味的强调柔美酞祭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驼皮,这里需要注意的是垂剂编,这个大口可不是什么导流机构搽,而是发动机的呼吸通道渺伺偿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位部挤氓,加上凸出的转向灯设计雌缴观,相信任何人看过之后都是过目难忘隧亨,尾翼同时配备升降功能毫笛稗,时速超过120km/h之后臼韩,能够有效提高尾部的空气下压力家。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廊,这个是一个价值不菲的配置韭,总价44700元写,如果您不满意当前的刹车系统脐逞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处此旧,据说车用到报废了岁,它还可以装到另一部车上继续使用炯迫病,简直可以当做高富帅的传家宝聘鞭门。" "  国内B级车阵营的争斗泉,恐怕用水深火热都难以形容帆,原本只是按国籍分布的对抗阵营杠疽,随着时代的发展煤费,已经逐渐转变为混战的局面女拾,比如ABB三个品牌的中级车脊系,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汲穿。同样的情况也发生在合资品牌身上侍熟,民用车级别的对抗往往更加激烈弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时际容,来自德系的车型是否会倍感压力坟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏诺,又考验耐性的工作摊岔。往往在某一个时段有一丝懈祷锞ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目赡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暑功,做出全面的分析与指导郊阿,以同级同价钞钩雄、同价不同级等角度出发胶碘帕,全方位给您最全面的购车支持敖胶。   雅阁和迈腾斥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卜嫡棋,也许之前并不会将它们划等号俊脸,但随着市场格局的转变萎靖,它们也来到必须接受对抗的门口礁。当然澈,这场争斗的发起者是雅阁蕉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗观从,抢夺德系车根深蒂固的份额稳侈,看起来是个贪婪的举措干筏,但能否成功却还很难讲弊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橇颁膳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拧,反之同样奶。客观的讲炼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烹宽胁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倡泛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源程呛,但是这个技术到底是否实际模,还要从使用中来探寻乏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坝辽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响处。   第九代雅阁缩短轴距的作法境,是令所有人都无法理解的蓄夏让,在几乎所有车型都在加长的时候疥冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雾俄叫,搞得你摸不清头脑牟坑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用橡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艘樊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锋倦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者守。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吻没,就是最好的证明本疲,据我所知髓桥,直到全新一代奔驰S的诞生牛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锌襄奈。   本文导航豹蒋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烘逛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戎末,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绕。直到有一天翅第,新速腾上市想谢携,后悬架变成了非独立结构将刨,他们的崇拜似乎崩溃了孝。这还是那个技术控速腾吗搞?随着时间一点一点过去阑擒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逆桐桥、速腾GLI幸贩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了履。不得不说痹,速腾家族越来越丰满唬囤口,那个曾经的技术青年涸,逐渐走向千家万户车,满足标准化的舒适性需求粪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者下誊绅,这让我们看到速腾到新速腾的转变化藐距,它变得多元搔弹,变得成熟亲驳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堤,开枝散叶就像一位长者洛嫉。它不是急于求成碍,而是变得更圆滑更成熟诫凉勤。记得一句广告语曾经说过腔:“成功的男人奋,有很多面佃拓敌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秃,它要更多变涎揭玖,它要更多面潘碾典。蓝驱和GLI裁喀,一个拥有更多的节能技术赖氨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肛息。当然铂门矩,价位不同蔚,GLI已进入二十万大关龋桨瞥。你有了更多选择派,你没有了挑新速腾毛病的口实脑萝垛。三种产品摆在你面前士,要节能剃?要动力攀父篱?要居家似缴燎?新速腾都在这肚辛。    直至今日配,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栏绩,的确悉没附,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗅,多少显的不是很紧凑动感矾没浓。但终究那是一种技术执着理念下盘告顺,最后一代产品了陷。新速腾的到来似乎终结了这些朗,悬架品质降低备嘲疾,操控感稍有不足姐授,但换得更宽敞的内饰空间牢,等等等等乓弘。到底速腾进步了还是退步了括蒲,我们无法一概而论蓉祟耙。但有一点洞藐托,笔者觉得大家都不会反对贾,新速腾的外观绝对养眼邢。你依旧能找到德系工业味儿剧老,但又看到更多摩登的东西煌。咸淡合适贿叹,老少皆宜玩。或许从这个角度来说韧,新速腾是成功的噬。    过多的技术说明勘,这里就不重复了死分蟹,今天我们就来漫话速腾鞋浆。记得一次伺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稳,立马对它的内饰嗤之以鼻镜栓是。毫无设计感搪膘竣,直来直去萍,见棱见角苍佛。或许不光是这位搞设计的朋友昏,很多网友也有如是感概拣抨星。他少了一丝温情腹市灰,少了些许浪漫溯霸蹬。不如北欧风情简约失,不如英国小车活泼嘎。充满了德国工业时代标准化生产的气味顾觅。打开高尔夫慷、速腾叔墨、迈腾棺什、途观秃、途安的车门肉,你都会得出同样的答案沃。或许咀茅,这就是一种设计选择筹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盆疤,内饰模具走点曲线也不是不可以厘,但当你仔细玩味之时充查,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抵。不浮夸懂溃居、不高调陪怀,你可以说它没有设计感矢健,但它却充满机械美雹郡霸。 责任编辑泛侣浇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV具独,也就是S-cross锋驭难损虑,售价11.28万-15.58万元拎超。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢本钏佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客彩瓷激。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗蔫,其实并非如此菱薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怒辛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢领拜茬,我们不妨来进行一些对比去看看贝背霓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV目怂墩,也就是S-cross锋驭勘,售价11.28万-15.58万元诗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣滤睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客呐廉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徐坤困,其实并非如此拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠瘦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕,我们不妨来进行一些对比去看看杉计卑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上九,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场规。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纤讽掏,而且在轴距上也进行了加长吼镰昧,从而能够获得更大的车内空间皮捕。其实就在此次广州车展开幕之前酞湾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暖熔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧癌法其。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磁深,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攻溯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长时滔郸。另外貌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝惩、BUS蟹汇叼、VAN三个系列士懊,分别涵盖了商务愧、家用和专用三个细分市场沤厦聘。好了冉坡,闲言少叙杜,下面我们就走近它们以作详细了解吧矗。   外观篇触咀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胳叹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垄蜗淡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巨醚辟,同时会在两款车型的不同之处加以说明朝缝茧。   该来说说外形尺寸了技殊匙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寂芥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幌地。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敞灭翰,与车头形成了很好的呼应辉锋硅,而且从整体上来看车身更趋向于平直希罕磷。需要特别说明的是纯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L效,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踢篱木,以应对不同的使用需求锭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桃贤试,例如高位制动灯残、门把手和牌照架洞东绊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”举,“中国车”环,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价监。“北欧品质”传承自S60热昏,设计风格以简约时尚为主嚏年,选材用料则注重安全环保位统。“中国车”同样不难理解脊,“L”是个很好的代表桐溶葡,但不是全部祈。   就在试驾会的前一天皖诲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上的。   ● 沃尔沃亚太为何物妨许?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称努品。沃尔沃成都整车工厂炯络、大庆整车工厂歪逆、张家口发动机工厂瞄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辣氏讼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毫诵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统画花,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臣仇。如S60L有约290家供应商骡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毖苗拳。而在研发糖璃物、设计床广、采购和生产制造等各环节上嗅脐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步京砰庐,采用共同管理系统物。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婚媒,我们先从加长这个重点说起十。S60L相比S60加长了80mm推亩害,具体点说应该是轴距加长了80mm幌。这80mm用在哪了呢歌傲谜?全部加在了B柱之后输摩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亥忍,这里现在变得很宽敞假汇疯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间读,前排调到合适位置后校铣喜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指说食,属于勉强够用的水平;而在S60L中兴,相同情况下汞胖双,后排的腿部空间则超过了两拳刨绿,可以说是非乘兀宽敞扩蝎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棚径攘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)维脚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芳仍肪,外形倒也没受什么影响栋,甚至感觉比S60还要更舒展一些陪。S60本就是轿跑设计风格蔫,后门加大后乘漠阜,整个车顶的曲线反而更平滑了保懈。相比之下咕化,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绕矾盎,但却增加了几分优雅的气质颗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玖连频,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奴掳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搓邯畦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檬式,不知道大家对此有何看法柏虎。全新的18英寸轮毂挺漂亮某,轮胎为了适应国内更复杂的路况耐,将扁平比从原来的40增加到45槐萝敬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膊肝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瘦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绿琴识,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伟懈禾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诫拘旧,而像坐垫霉暑急、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帛。这种颜色和黑色有些接近捅,但更时尚恫窖、个性一些卷拖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘傅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色季膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汀剖,后排乘客得到了更多的重视牌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扛粒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棘构诞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厩酥酪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错免痪,可就在本次的广州车展上骑此,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市率佛忙,并且两款车的售价也是非常接近帆尚滥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弗偷,并且它的设计也是由国际化团队完成昧曹镰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾损潜聊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俯栖,并且两车售价仅仅相差4100元浚叙行。观致3车身更宽粕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挂凡。速腾则在车长与车高上领先观致3哎青。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漏久奢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遂农猎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箍翠桅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酣氨。因为排量上的优势本,观致3自然在动力参数上领先速腾蹿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惠娄,后扭力梁式非独立悬架卢赐。   本文导航苍:" "  今天给大家带来的两款车汉氨储,其实已经在国内上市庞顾裙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型点,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赫瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妇,而标致301可能大家就不是很熟悉了课,下面竿,我们就一起来看看这两款车柬盼。 外观艰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榔离伴,2007年进入中国窖。对于很多车迷来说位漂胳,这绝对不是个陌生的品牌界克酥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辑,但可惜未赡犊,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹃跨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妊。我有时会想这是为什么路拜抗?诚然隆醇,英菲尼迪的车在豪华感啪愤佩、科技性能和舒适性方面都不输给对手练,而问题恰恰出在这里鲜颁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萎亭糯,没有特长就没有个性辣,如果是这样的话羡坚很,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毯?   现在英菲尼迪也意识到这一点勉家,且开始着力寻求改变局恋、树立自己新的形象纹焙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳好,当时就被其出色的外观设计所吸引徽,而今天我要体验一下它的新技术宠龄藐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垦巧,车身重量上的降低幅度也不大谭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26申杆,这是很明显的改善解,尤其是在性能和燃油经济性方面吧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丰长,并且采用的是锻造工艺祭妻何。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甘,现在英菲尼迪Q50的对手捕,如宝马3系笆竟搅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凌,希望Q50能做的更好匣祁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色协冗公。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肚疟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姬葛,但其实这些已经有很多厂商在做了虏挟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艇鲤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藩相,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扫扮。它所代表的是一种生活激灌搅,是对待自己和家人的态度睦寐境,是属于年轻人的精神蚕,是一辆车古拓仆。历经六代的演变乏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酿废惊,它虽然没有惊艳的外观帮点实,也没有花哨的配置北磊农,但它是品质革侥难、安全密蹦、耐用的代名词画。如今捷密,第七代高尔夫已经面世钵辛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫火东,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仿憋乔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纶咕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹅,不再是一幅人见人爱的可爱模样税送,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙不。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骄锰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茂谭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惭,仿佛是灵魂一样顾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定请典,但从我个人而言叭甫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灸判。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫡耗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞乃撂, 坚毅的C柱是永恒的经典倘兴集,不管其他部分如何变化郴偶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫某扳。   除了车身线条外孺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徽,并且被那条“灵魂”所连接着尉,这在之前的设计中是很少见的促屑腺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寐哦。这一点很有意思腿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯防荤材,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傲粳怪,避免了大家后续改装恒侗。   说完了外观诽甸如,下面我们再来聊聊平台沟夕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产色,例如POLO采用PQ24和25平台床欣嚎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疲辫,06-12款速腾采用的PQ35平台夸,他们之间都是独立的妨垛涪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捌,它的优点就是几个级别可以共享技术抚堪。   共享技术又有怎么样的优势末?答案是显而易见的何。低级别车型可以采用高级别车型的技术辨,在产品竞争力上绝对要远胜对手菜,并且还可以降低研发费用聪奉,可以说这种娜缁瑁块化生产模式在未来肯定是趋势撕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笨航,例如电子手刹能、更先进车载系统嗽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜕勿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配割粹。   所以顾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拔失男,就好像是四代和五代之间的质变一样蝗疚臂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章考。但是否真的是天衣无缝的设计逻,我们还需要用时间去考量涕加,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷何,但到目前为止人,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疏揭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新完,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔干姥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熄稳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姓。   首先敖饺衰,大众的工程师对EA211发动机减重题抨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逆懂。另外捐聪逢,EA211再次使用皮带传动你宪巍,相比于EA111链条传动铅呜圣,皮带可以降低噪音和重量狭。除了以上两点外鼎看姆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姜冬,在一定程度上可以减小阻力承槐堕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化革唾,EA211发动机参数比EA111有所提升甜,当然幅度并不会太大漏,因为整体的结构没有太大的变化睫唱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裴。   既然说到了车重啪休藩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg短,这其中就包含有发动机的20kg版,而车身采用MQB平台后也随之减重称,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豹烤冬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用答,从官方给出的参数上看爱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稼嫌,这样的表现已经可以算是非常不错了激靡。   说了这么多拓堡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婆?是不是像资料中介绍的这样完美淋?后面我会给你答案顿。" "   在国内沦,当一款车的价格到了百万元堪牛,那基本上就可以称之为“豪车”了光咖辈,但过百万的车也分很多种订排,比如X5袒、Q7之类的SUV暖饶,亦或者911收末、GTR的性能跑车市纳尼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陪,除了我们经常能见到的宝马7系吐、奔驰S级丰充、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剖葛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系第。    注抽粗嗅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颗硼斡,但因为车款并不是统一的最高配尼你,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何。   新S级受青睐珐吗岗、XJL独具英伦风起拇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昆碉皖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矩禽肋。其实毁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垛陵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喀霉锈,即便不算是遥遥领先梅珐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帝丸玛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侗巢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多相互良,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拢列糜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腹庭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入革,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龟补,在其内饰的做工舅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳核疟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言权线:在自主品牌SUV阵营里面歇皆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶钡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳融,景逸X5的推出经过全新变脸啸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侧袍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会备,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点武。 外观检兼薄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歪。该车共有5款车型补年收,售价区间为7.99-10.59万元拆筒。相比前辈景逸SUV侠,景逸X5的外观设计得更为时尚澜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赏谢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泪、俊雅红乔梧、珍珠白湍吨、琉璃金弛突匣、陨石黑闻持拎、钛金灰场攘、马拉喀斯棕等7种车身颜色骚肯腥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鬼。   熏黑设计前大灯突出其运动感掠酗嗓,与黑色进气边框的搭配也很协调尾勿狄,比起三角样式更显年轻谐肌鄙。大灯内部采用透镜装置俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冠顾赣。雾灯外包围设计突起舱茫范,很好的与大灯以及中网形成一体锈烧轿。   同比瑞虎登全累、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淡购拳,此外205mm的离地间隙凉,景逸X5的优势还是相当明显的侗裙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溅,同时为乘客上下车提供方便税。搭配车顶上的旅行架软,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道课掏瑞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞍辆饰,主要体现在细节之处的不同叼菠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铣荡朝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉登。   景逸X5后窗配备雨刮犊鞘惫,在恶劣的天气还是挺有用的醚。此外全系标配倒车雷达目码,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颁。银色后下档与前下档相互呼应舒媳桶,整体感更为强绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化另,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纷渐,夜间行车的识别度非常高恭。" "  前言颧抢良: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车狡┨础,如今的战火更是愈演愈烈叫赴市。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簇费绣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巍食殿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决起,看看在价格相近的车型之间乾坦,两车在配置上的差别究竟如何吧擅瞬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咕行祁,作为一款全新换代车型惜欧贬,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞啵客”全面完成了更新换代阂晃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倒,只能算是一次小改款车型剿创识,除了在配置方面进行了升级之外缆,外观造型诧煌唯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卸。   在此次对比中家寺辜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筹城窖,均在21万以内逛亥。同时又都属于各自双方较低配的车型挞墩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惮沤畴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枚勘,现在还不是揭晓的时候郡心家。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位土歌:mm) 4865 4930 宽(单位嚏拾删:mm) 1820 1845 高(单位仇疙:mm) 1475 1470 轴距(单位把离精:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泻彩筐,因此其在外观方面没有发生明显变化下递憾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躲绒。前大灯组配备了LED日间行车灯读,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楔对。另外吃琳乌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现划,贯穿全车的腰线非常突出骇,车尾则变得更平士。而与新帕萨特有所不同的是琉词,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亥,而非在行李箱盖上亭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亭,但是国产版车型与美版车型相比起来看澳领邢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眉艘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陪。另外忙墓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泡,不过从C柱开始已与车身线条相融合剃,深度虽浅但是更加富有设计感层酿。   同样脱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褐被妓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐另迪,并且颜色也不显得突兀廷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澳恳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铆渡。内饰配色非常清爽伪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晾,用以进一步提升触感浪。   动力系统方面档,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丢、1.8TSI啥、2.0TSI甩毒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纷畴璃,在保证动力输出足够的同时也相对省油兼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酶衅、2.4L和3.0L自然吸气发动机缉怕镁,在动力输出方面的提升并不太明显句难,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衅蔑阶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂覆戊孙,同时都采用了电动助力与电子驻车俺蜕。轮胎规格方面税篡,2013款迈腾采用的是215/55 R16绦李,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勾捍笑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帘。事实上饶割瓣,自由光有足够的话题供大家热议购,例如特立独行的外观驹翟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蘑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悸。日前群闷,我们得到消息帘,自由光将在12月底正式上市销售统,所以当这次在广州车展见到它的时候喀,感觉它跟我们更近了憨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捻啸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抗氏,它似人非人煌梯,行动极为敏捷锌修,也惹出不少祸端赡,人们曾经持续对它进行追踪赏怯莎,但一直未果伞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逝癌巨:敏捷酥、神秘疲疵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楔俺。   很长一段时间里蒋煎煌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟孺航,并火热至今挤芳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稼尘垛,起到补充细分市场的角色识显是,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俄菩拢,成了途观的小伙伴兰切。   野帝的定位低于途观矾,车身尺寸小于途观粒誓酮,同配置级别的车型价格也在途观之下汰,很明显禾慷,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓤。   ●外观蔬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岸,舍弃了老款极为个性的风格丢湿,确实更符合大众审美侯穗绕,不过平心而论它依旧相当个性眠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奶,它显然不属于年轻时尚那类的毯,车身线条硬朗按寂米,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旗仕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现称,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硕涡病,喜欢的真是特喜欢娜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豹撵京。   ●内饰会偏苏:沉稳驰恋、无趣惭、无惊喜   坐在野帝车内旅,从气味到设计都令人非常熟悉轻酸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格课棠,在操作方面滑,由于没有太过复杂的配置尸箔,所以操作上手难度很低离鲜。" "  在如今的国内汽车市场中耐胸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楞渡绰,紧凑级SUV是近两年的热门车型帮彤塘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筹稠,宝马X1在国产后楼,其售价区间为25.90-49.90万采,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尾替富,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琅段,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下互矗,看看他们的表现如何随。   外观篇   由上表可以看出须咐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓤巫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坛诧茧,外观看起来会更加饱满一些噬览。   对于宝马X1和奥迪Q3坦,都定位于紧凑级SUV徒腿壤,又有相仿的定价区间挞,无疑让这两款车成为了PK车型净斥峭,经过仔细挑淹霉ダ伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辆,整个前脸攻击性十足疵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涝韩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯籍,并且配有自动清洗功能竞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯多,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯砍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯认裸,所以整个车身看起来十分修长委叔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铃谋蒙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慨,看起来略显敦实难坞率。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素型疼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洽茧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孟美识、动感和实用等特点坷揽蛋,所以在中国有着不少的“粉丝”差惰。如今慕,第三代飞度已经在日本上市钙你迪,而不久也会顺理成章地引入国产耐喘立,全新车型是否能够保持老款车型的优点季河戚,并且更上层楼呢霖靖似?今天喉趣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躺堪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僳活程,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变染等。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般想钩葱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多财。当然呐虎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铰识,左右两侧都是封死的勒,目的是让新飞度更加的有型茸搅扯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应及矢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烯久惫,日本人称其为“1BOX”描处,发动机舱十分短心淹ぬ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剐恳:机械占用空间最小化寇凄,乘客空间最大化)佳睬,车身长度更多为乘客所使用淡。但与上代车型不同的是勿读洗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体推轮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碌贾码。   在车尾的设计中图欢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筋,此外认,尾灯向上伸展郸普芥,经后风挡两侧直到车顶埔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伯。在1.3L和1.5L车型方面娶,车顶处有一个小鸭尾造型克,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臂墨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少任。   新飞度好看吗苟?也许这并不是一个好问题喀,因为审美本来就没有统一的答案片。不过可以看到的是掠,新飞度的外观更阳刚随,更加运动化继,也更自信了羌,同时在内饰方面也走向了成熟滇叔沪。做个比喻吧迷,第一代飞度好像是一位高中学生妹帮岛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逝姓蛔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堆,慢慢褪去了学生时代的青涩享,变得精力充沛暴、充满自信粒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌攻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”板,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标签高,它看起来依旧如此的适合年轻人哀弦汤。没错律绵,搭载着一车的新技术之后帕峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旱庇。于是当新车到来的时候炼籍,你一定和我一样对它充满了兴趣且灰。这是最年轻的凯迪拉克敲、最小的凯迪拉克稻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吕车溶? ● 外观造型刹规峡:钻石切割风格依旧谎遣淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乒附、2013德国红点设计大奖恰铅对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救褥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶襄,只是这回赖饰胸,ATS是完全原创的作品踏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜡逞那,轴距仅有2775mm僳坍习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬嫩,而国内我们则把它当成中型车景,和宝马3系标准轴距版空钝、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹬,并比它们都要更小一些巾。   前脸的造型相当干练罚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轨,而是被很好的控制在一个合理大小上剁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡庇铜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疚滦。出于空气动力学考虑江,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泪奉,当车速高于60km/h时率叼,前进气格栅会自动关闭就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹃墟档,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窟郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储,并带有远近光灯智能切换功能汰窜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藤,快速亮起赏蓟锋,缓速熄灭的设定很显档次斑蟹攀。再往下看弧,闪电式日间行车灯任蓟、大灯清洗排、代表着美系车传统风格的轮眉反光片反痛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轻雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湃讣,亦或是造型需求稀呜,感性的来说关秘,可以视其为向着传统美系性能车致敬邻。身处车内力羚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹤茂按。   ATS是一款后驱车啃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傅坚:50饲膳戈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款等冈翻,贯穿车体的俯冲式腰线逝冷埃、短前悬楔唐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拐衰芍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炭爬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甩祭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厕邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秀疏。而在规格方面污酥金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入哭,前胎尺寸为225/40 R18袭,后胎尺寸则为255/35 R18储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篮勺刻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统够,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤兢彼,至于设计师是否真有此意书贰,倒还真无从揣测拨巨摧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣,实际上乡蹭酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漂同。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扒逝,由此带来了不错的视觉冲击感窝,给后车以足够的心理压力嗽狙,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皑电吗,至于3.6L V6车型何时会引进澜鲁乡,官方暂时还没有表态挟,而是否会有V系列性能车型的推出习弹撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狸倘敢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偶,虽然它是一款两厢车霜,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫩掠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耪椒雾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响,两厢车朗行也就顺势推出钳荆潦,可上海大众并不为此满意笨捶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乌疯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型书呈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踢煤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乱渺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的施,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性室讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎默通,这款引擎具有全铝轻量化的设计恐,对于减重以及散热都有进一步提升勾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统练施浚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韩故,参数上的差别却没有这些技术来的明显箍克。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潞示獭,高尔夫在这里就比较有优势了吠,采用了四连杆独立悬架券管采。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绵铺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韶侮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的础物勿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢首苇填,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惯叭,看看它的实力到底如何躲觅翔。 定位及对手分析钵龄螺:瑞虎5定位高于瑞虎曙趣稻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芜骸,定位要高于瑞虎车型瞳槽,预售价在10~15万元左右范,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元居嗡疥。定位的提升皖景夕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上归烯嫉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楷。 【左上绕:瑞虎5;右上集拧勿:哈弗H6;左下簇侵:全球鹰GX7;右下诉闹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丘耸搁,目前市面上的哈弗H6松、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手和。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低危,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠察供,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盆担。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奋吃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱台。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哇圈潭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来级嘲驴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谰集。 三款车型具体型号及价格参见下表饲冉柬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显草兢,GLI是其中相对惹眼的一个弧,蜂窝状中网设计和GLI标识纬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微可倾共, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捶览躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吮,另外两款车型都采用卤素光源位。 车尾部三车间的区别更新滦础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼付惨断,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勤峨娇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合看,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徊惹伞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琳,侧重舒适性和耐用性瓶沉梯。   内饰方面请,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型通纷。三款车无论是在方向盘辛晒懒、排挡杆底座还是座椅上晒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骄暴颂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沫喝仙:" "  奔驰S级在国内上市的时候贩镣晾,奔驰就打出了“汽车发明者份钠稳,再次发明汽车”李,对于前半句懊,你应该可以了解醇耻败,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恒。但是后半句是不是有些困惑呢宽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牧丁态。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼店鹊坏,全球订单销量迅速上升技朽矮,国内订车也需要很长时间苟烁惜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了党裤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夸炊?除了进行试驾体验之外琼下,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吠锋,相信看完这篇文章之后南驹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娶锚到。   之前绩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狈侩,如果你感兴趣可以点击图片阅读龄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烘墙,属于入门级别车型关,排量为3.0T挝,售价区间为煎士:124.8-141.8万元之间慰拟,只有两款车型可选狠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T从,售价区间为179.1-204.8万元巾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耸骗袍。   对于汽车厂家而言吴颁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僧海孰,无论是从设计嫁宫物、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佛射伞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豢,并不是要面面俱到的去介绍藉,如果这样的话刹郸汞,几大篇也不会介绍全驴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比适靛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刻。   对于外观绵保痪,依旧是那句话耍:仁者见仁弊骇骆,智者见智玫汐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呛垮伞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圣母,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秒全澜、冷峻的态度秽毫挥。如果非要比拼的话穷龚,那么最能体现科技的还是大灯的设计郊。如果没有奔驰的奋起直追袱阂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泞,但现在我想应该不会了顷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼接。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虑番景,所以从侧面看起来就更明显了饱,奔驰依旧是将优雅做到极致嗣朝踞,而奥迪A8L的车身线条并不明显问呛,前后比例也是十分协调巨涟,整体表现的是一种中性美怕烂晚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蠢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说九腺,最能体现出美好一面的就是细节的处理欺。比如豁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邯,只有在R挡的时候才会开启南缺韩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忿材,当然这也没有异议莆,但是和奔驰S级对比之后泡赏律,就能体现细节上的不足了秆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去性哦殴。   本文导航藩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雹拌、G枯菲、QX瘦帕茫、FX歉、EX盖惨魄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX噶,趁着2013年的尾巴暖稍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垂拍袄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹭亭郴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阿曝极,提高车型动力蓝挎,一方面也使车身稳定性得以提高淌洛蒂。2850mm的轴距虽然没有变化钞,但是空间分配上司,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峭。   前脸整体看上去十分圆润饱满点剑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力米喉色,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烂颇势,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸错糕屎,L型大灯像两双飞翔的翅膀处巴鳖,随着车子的启动龋伦坡,展翅上扬卧篓舌。不过这款车的前脸上陆瓢膏,我们并没有发现雾灯的身影徽。   与前脸一样凯铣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒快粕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呢芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肃韭檀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仇亥黄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腻拭涉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峭箍峦,博得了不少的关注块。大家这么关注它肯定是有理由的戈涡挥,名图定位于索纳塔8代之下梦、朗动之上杠艇坊,依靠丰富的配置贺篇断、合理的空间和稳重的外观内饰坎骄,实实在在地填补了中间的空缺悄绩悍。据了解骆洗,名图上市后将会有8个车型埃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型段?曝光北京现代名图详细配置)盾虽雷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疼卯,1.8L自动DLX熊宦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇临。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近什,启辰R50X为8.28万判萌,MG3 Xross的售价为8.47万元茨搓。按照车型划分来说唯,启辰R50X属于紧凑型跨界车斑切受,MG3 Xross属于小型跨界车嘎施诺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丹我发。但在外观方面就,MG3 Xross比启辰更都市输、更适合年轻消费者熟掏。   启辰R50X   外观方面隋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架染。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渴。由于增加外观套件闹趴,尺寸自然会比R50有所增加事得剖,不过也仅限于外观上强,轴距依旧为R50的2600mm筏佬,同级车型中算是比较出色的数据揉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纬磷怖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膘念摔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跺顺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菏腾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庇核。   侧面变化不大巳京幻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踩星府。典型的跨界车必备配置行李架锣撬临,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恢,有了它的陪伴芹咳纽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诬身夯。看似设计复杂的尾灯稍捍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁富偶,也正是它的出现扮刷惧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惩黄当。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中超,虽然MG3 Xross的售价更高轻湃垒,但在配置上却没有太大优势坚。启辰R50X中装备的倒车雷达簧颁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现股籍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镶祁秆,同时对关注度和销量也有较大的影响波划。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一飘漆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甩。另外疼蟹,天窗也是大家乐意看到的配置轻叹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞘蝎歧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一图囱耗。三点式倒车雷达啦惋苇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绍零手,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置点啃湘,也让尾部的整体感表现更佳冲。   本文导航汾捍炼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车女?”每个人都会在心里问这个问题集系腿。它是个新来的家伙纯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔米棱恃。“这不就是3系的Coupe版本吗拨沉?”有人一语中的半镰懈。故事讲到这里似乎就可以结束了腺诚,但事情真的这么简单吗胺乏?当然不炬。在真正去驾驶一辆宝马之前牵屁粹,我们无法给它下定论艇绩。于是问题变成了烙咀联:“4系是一辆什么样的车酶玛号?”   几个小时前(11月12日晚)狙,4系刚刚在国内上市巢八无,售价59.6-73万元猩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人插伍伤,但不管你是不是4系的潜在买家尺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磕戏。因此赋晚操,我们为什么不暂且抛开一切杂念修,而单单去欣赏这辆车呢碑哩?   ●外观夺:若要欣赏抹挥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line码梨,中国官方名称435i 豪华设计套装骂螺查。仅从外观来看局鸿胚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力崎驴。原因很简单纽,它的确太像3系了狄腑桶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钉兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此季嗅,4系如此像3系(F30)滑桑娟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系称涉母。大家难免会因此而看轻它饥贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畏衔。再瞧瞧6系冯杉,虽然与5系和7系的关系不一般香佛嫂,但它显然幸运得多稿哪魏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地埂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匆铆,即便这辆车没有装备M套件欢甜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栖跨,从这个角度看杀烷囤,再也没有人会说这是一台3系了思哼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上螺敝潜,易成为人们眼球的聚焦点泼才,有些喧宾夺主的意思夺艾骑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窖。不过轮胎的配备让人不免有些失望唯咳膏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柿娄驾,对于435i这种动力配置来说丹腊,225mm的轮胎确实有些太窄了井翱怕。   从车头到车尾活,你的心情会越来越好俄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搪纯当。细看尾灯造型县,它更扁更犀利穗乓诗,与3系有了细微的差别措烩灸,配合流畅的线条尖蟹蒂,再没有旁枝末节拳究,给人赏心悦目的视觉享受俄葱挫。   ●内饰称妥好:领导苯扒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞥? ? ?   4系的内饰应了那句老话唬透:“以不变应万变”秃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钱。为什么这么说稼珊敬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了且。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屎,如果真的会有人选择这款设计套装貉颗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羚定。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶射勿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及函盒,不如回过头来看看那些被你所遗忘谅,或从未关注过的豪华品牌谢措崇。在它们身上档,有你难以发现的豪华品质搬圣铣,也有能够让你折服的豪华配置嗡,总之眠门匙,在选车的过程中虽,尽量不要做的太绝棺授福,因为买车不是跟着别人的感觉走是,选到自己合适的才最重要糖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绅,又考验耐性的工作写苏相。往往在某一个时段有一丝懈得健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆入。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剑,做出全面的分析与指导寡墙嫉,以同级同价莎、同价不同级等角度出发醇,全方位给您最全面的购车支持习唾。   X是一个颇具神秘感的字母卞迟恳,我们经晨模可以在电影中看到这个字母的出现判扭,往往能与这个字母挂钩的人物劳乃,若不是什么超级英雄酣,就一定是罪大恶极的反面人物戌鞘边。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哭咕舒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翅鞋巨。由于种种原因沙,这些汽车界的X-man无法全部到承础,而今天出场的这三位翔灌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解累。   两款日系一款美系贫,这样的搭配或许有些欺负人疯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人适考,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况号。作为ABB之外的豪华品牌道烤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奉,都在顶着巨大的压力在中国生存者墓盲痹。当然亨,它们之间的生存状态可能有些并不相同秸勺,这与进入中国市场的时间拘妻、推广力度缆、价格等多方面因素都有这直接原因缉。SRX斜、RDX和RX步,既是同时拥有X标签的SUV车型疆衰项,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廉,这样的巧合其实并不常见贝弓,但名字的相近却并不能代表实力和销量霸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拘潘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代没扛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荡匡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杭,将其取代的是刚中有柔倪本粟,粗犷与细腻的结合体位瓤琳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猫尾。   本文导航羚潞稀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家埠,很多汽车厂商都为国人做出改变鹃练,纷纷推出加长版轿车舒邻郸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报记孙痘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瑰。新车在天籁的基础上加长了135mm苛,但它真的只有加长这么简单吗沧什?显然不是暮喀该,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己描谰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滤羞,新车定位要高于普通天籁谈痹、迈腾雅阁等车型纹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型投,与之前换汤不换药的公爵版相比巧,全新车型有着非常大的改变纪掇,它注重车内空间晶,更注重后排的豪华感受绊滩麓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恫,主要竞争对手为丰田皇冠拼、马自达929等车型欠。公爵自1960年以来共推出过10代车型千全。之后公爵被日产FUGA所取代胺茸熄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玛圭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棘纶瘁,新公爵版的车身长度完全领先于对手捎憾,并且在轴距方面强楷,全新公爵版也击败了其他金正对手告媳。在车身尺寸方面唉悄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了受雌凰。   新车的前保险杠经过了重新设计姥魂帮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次革。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迫呛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坞驾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尝认揉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猜嘶。但全新外观并没有显得笨拙上,相反侧面线条看上去更显硬朗入魔蓖,同时还提升了豪华感吵。17寸轮毂采用了全新造型容,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臂砂。   同时新车的尾部也经过重新设计暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吠眯势,让人心里觉得踏实率。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糙惶,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓仙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菲坟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唇蹄苫。   本文导航寞铣靶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柒含。不久前酪朽佩,哈弗H6推出升级版波韦,现代ix35也完成了小改款黎,今天我们就将这两台车拿出来比一比滦,看看在汽车领域内狸唐茨,中韩的差距是像国足那样不争气骆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浑冬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褂汉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大覆沫,而且发动机的选择也更多参磁德,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毕略蚊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些参。售价方面两车差别较大糜亲簿,这一点也一直是自主品牌的优势所在粳栋涉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侠排。   外观撬镜品:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怒煤微,比较明显的是在车头悼看九、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识提静兄,另外在车头下部进气格栅刑阔喷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雾奉隘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酣港献,不过因为仅有三款1.5T车型任,因此他并不是今天的主角喂甲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扩眠惊:第八代索纳塔)梗先无,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顽:全新胜达)伤霞豆,两者在ix35身上很好的结合在了一起脑兔乒,看起来既有轿车的美感德尉,又不失SUV硬朗的气质雇。 外观配置对比碍敢兑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渭愁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虽,优惠后的成交价在15.84万元左右拭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稻,因此我们拿出这两台车作对比襄精浆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厂捌虾,除了天窗宦股哀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梧逞搁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矾敝。   车身颜色膳凡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多香涉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点记,多了一个闪铜颜色的选择祈晾。哈弗H6颜色也足够丰富硕,平日最常见的白丸改谐、黑钞飞愤、灰棉膛、银都具备骑笑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赖溪,基本足够满足消费者对颜色的需求歪搬。   外观小结康:   外观方面我认为两辆车都很耐看妇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酗同殊,因此更显时尚骂衰结、硬朗剧颇。哈弗H6外观也很不错层,可以给人非常沉稳踏实的安全感睡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宪鼎呵,外观就更不输给现代ix35了腻衰。更喜欢哪一款见仁见智蔚平,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烤碍。   >>>慎防购车陷阱缄刷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挨?当然是因为它空间够大卞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拟眯迁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罗晨爸?或者说什么样的MPV算好宪鸥?多大算大饥摄?今天拒颅熊,我就从一个汽车网站编辑的角度限能赡,跟大家分享一下我的标准和看法谦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牧晚。   在我看来汾裸蒋,对于一款7座MPV来说伪。大家应该首先关注它的乘坐空间珐,特别是第三排乘客的乘坐空间岛滩。因为以我的经验些抬层,7座车型中兰胆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数架。要不就是顶腿嗓秦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受为讽。所以在选车时怂欣把,这一点大家要尤为注意入踢,否则第三排用不上都搽奉,倒不如少花钱买辆5座车厦藏皖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油础晶。   第二个关注点是后备厢怜程,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狗穷锌。很多7座车型在展开第三排座椅时狗,后备厢连放个包都费劲了困颗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候憨,有可能一点行李都没有吗胳概?所以这一点纺,大家在选车的时候也要注意瞄纬练。   第三点是便利性乃错丸,这个除了日常的储物空间外轻淘,还包括第二排上下车的便利性棉谢喊、进入第三排的方便程度等邢篙簧。对于7座MPV车主来说诡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砂蒲葱。一般来说前排往往是孩子爸妈岛伍刀,而后两排则是父母和孩子蔷,可以说是老的老憨汾、小的欣兹摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弗皑。   开头长了点锹阔,主要是跟大家分享一些经验敲,下面我们进入夏朗评测淋,看看它的表现如何谩怀课。按照刚才说的瑞烦闹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弧。至于外观峡咯莽、内饰为、动力等弹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溉,我们稍后再谈稻皇脚。   ●乘坐空间嘛蹿乏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薯缴辽,一辆7座MPV嗡,前两排的空间肯定是没问题的翻弯。比如我身高175cm谐景柑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痘绰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm担搔肌,靠背的角度也可以调整30°左右日。前者很重要寂,可滑动的范围越大轰,和第三排相互迁就的能力也就越强辫釜免。   从上面的体验来看圣,至少从腿部空间方面来讲苏奠钙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赌,而且进入第三排也并不是很困难额。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm共,几乎领先于所有的同级别对手峨貉,所以相应的尝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罕。另外有一点大家很容易忽视的是翰缔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稠禾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懂,而较窄的第三排(受后轮测乘、后悬架影响)则只乘坐两人褥段俯。   与夏朗相比胚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柔熔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适囱镐郎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纠,满载时第三排的舒适性可以想象耿措五,一定好不到哪去铺媒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顾台龋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刚备,而且五个座椅都是三点式安全带俗瑰,都配有头枕忌,这也是其他车型都不能比拟的一点钒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅取,比如长辈腿脚不方便进第三排墩杆,那你大可以将儿童座椅装到第三排变倘峭,这个很多对手真没有扇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立写坤夯,到2013年11月新车上市炊壳,短短4年里恒碾,观致汽车为世界带来了太多惊喜便,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁池。新车迟迟不上市牌吴郡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耙缉琉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磊。是骡子是马骡,终究得拉出来溜溜忻理,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汕怒涤,到底有没有想象中的那么优秀末窟?趁着这次的试驾活动殴乔典,必须让各位清楚的了解真相棚差晌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞持谦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肉圣桶?这是个很敏感的话题首癌,却在任何一个场合都不得不提瘁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浇芒绿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言递蜡陇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匙,而非决策权渗透湘荚能,这个是一个需要十分明确的概念味昏。   综合来说纱兜,您只需要知道党:它是一家合资公司怕拇比,也是一个中国品牌母景,但是它的发展不受制于任何人去, 并拥有独立的挽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹊,制造的也是全新的糕、面向国际化市场的高品质原创产品即。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裴型,副董事长Volker Steinwascher石清仁匿罚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔫栖,前者曾是大众集团高管鞍,后两者则是举世闻名的顶级设计师忙。所以在观致3的外观造型上犀射,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知手拾酞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饶阑勤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卵楔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品橡,车身尺寸淘桅、腰线的丰富程度等块寒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球承。如果一定要说有什么特点的话恢请啥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙男。   不过蓄疲,若是细细揣摩这款新车茂侠套,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性低掂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绥。而由法雷奥代工的前大灯鸿哭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挞谅畴,如果您愿意再多支付一些费用八谋头,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筋岛喝、大灯自适应开启及清洗等配置途钡税。   除了前大灯内的LED转向灯之外挎牵婆,后视镜上同样布置了LED转向灯孺,只是LED二极管贴片的间距有些过大湘枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉粮窟,而厂家的工程师也很认同我们的看法扯韶陵,表示会很快对这种设计进行改进漆敦畴。而后视镜的特点是宽度很大捣砷窖,可视面积优秀力,并带有电加热功能佃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陋疲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柬仙,无论是大灯墨尖厕、尾灯组布局枢,还是倒车雷达的探头布置等等侩聘辽。而很多时候册嫁降,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怖斗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娃腔,设计师的固执被得到了采纳坟骏。   有一个很好的例子来阐述这种情况休送,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彪瞎湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灸肺拇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吝。用厂家工作人员的话来说烫忻凳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阿红嚷,必须成双矛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饺:LED光源+导光条摊壳、双倒车灯须钩瓜、双后雾灯攫凶覆,灯组的供应商仍为法雷奥僚。   尾灯组本身的效果相当漂亮山些,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漂姬镜,但不得不承认的是钞伯叮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少槐溅。双边双出式排气管脆敞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料佛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肖欣皮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莽达荤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗜材,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛔未,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属聚粕。轮胎方面观致3也是十分的给力前梨谴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诲艇,因此马牌就成为了唯一的选择芭琳,对于消费者而言自然是件好事虾兄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玖衰补,这款产品显然更注重驾驶舒适性书,但规格上似乎不那么亲民馆形,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吗戳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氏另,虽然市面上可选择的车型非常多同骏糜,但是想要在其中选择出一款空间够大段提搁,配置也不能太差的车型开,着实有一番困难绢烘。近期我正在为选车而烦恼鲍兼伪,裸车预算在10万元上下那,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仑昧撮,所以对空间的需求比较大铺堕挨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庭伯,今天电匹揭,我们就在这两者之间还蘑,来一场空间的较量弧。   飞度共有5款车型滥哦浅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惨到,骊威共有8款车型北,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帅。此次对比文章中桔拳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斜,两者指导价分别为10.42万和10.58万淀,并且在上海都有一定幅度的优惠盯拼,实际售价两车差异不大汇憨牵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒲笺:飞度时尚运动蛔隧既,骊威中规中矩剖股俊。   在外观造型上沮娄叮,飞度外观饱满车挨,硕大的前大灯刨挞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚互煎殴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叫府蔫,不过现款的外形并不显落伍连舞士。骊威的前脸进行了重新设计铣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达位顾,不过整体造型依然中规中矩锌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聚,飞度长宽高三维尺寸分别为滑:3900×1695×1525mm讹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盯锣氓,轴距为2600mm派赊,从数据上看盲颧,骊威具有绝对的优势防水纠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助底,请继续看下文烤贾纫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悔涵舞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强考。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芭唉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺。另外瓮笑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缆毒,飞度为前后盘式佰筹,而骊威为前盘后鼓袜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啼侩踞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杯枚,对提高倒车的安全性也会有所帮助能共。相比之下施,同价位的飞度没有此配置穗崩,有些遗憾唤劣。两车都配备有仪ぞ赴浚控钥匙马惶,飞度将彝疲控按钮集成在两把钥匙上栖牡词,而骊威的颐恚控器与钥匙相互独立范,而且仅提供一个曳吆铮控器波襄扯,不过两车都装备发动机电子防盗系统谦。" "  现在出现了一个有意思的局面疚钝潜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聪漓,而且还有像大众汽车那样踏及砍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谴叛,在大众汽车之后皋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法化烘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疆挡泊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徘豁。下面我们就来一起看一看这款车窗舶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韩俱奥?不得不说舰场,从外观上来讲耸谁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸肆,购买它的人们厕,更多是在预算有限的情况下追求实用性沽每缴,谈不上什么审美喜好碗嗓秒。而全新爱丽舍的外观设计懊,明显向前跨越了一大步隧措冒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人少侠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人媒埠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雾徊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绥疮落。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坷防懒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淑皆绿。这很符合中国老百姓的用车需求卫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌集瞥藏,注重舒适性洁木,但行车噪音比较大陕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霞,除此之外醋慨啸,车外再没有开启的地方辅秆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沙涧。除此之外哥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梢戈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奸毛,属于全新爱丽舍的卖点所在内景逼。   本文导航兽遍牟:" "  一直以来挨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熔缚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耙牢靡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用温般钉,但始终让人觉得有些激情不足昏赎,与犀利的外观不太相符醇碳。日前璃寺舰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机儒,传动升级为6前速自动变速箱素,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忙,提升了该车型的整体素质宛捕融。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓄灰,在外观内饰方面变化并不是特别大从皮脐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓮,新款MG5 1.5T也不例外染陆。如果说红线彰显了运动气质瑰粮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埔。   新款车的侧面造型与之前没有变化腔,作为强调运动的1.5T车型滤监股,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸵。车尾的变化也不多琅,远观基本上发现不了变化所在孺乖池。   本文导航兢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沥翅,而在中国市澄匚车啊,两者的竞争更是激烈帅类互,A4L一直在销量上处于领先地位酮,但宝马必然不会轻易言败充,所以我们看到了宝马316i的上市盼葛匹,其价格下探到30万以内赦让祟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寝,豪华品牌授纲慈、售价30万内抄汤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乾会角,还有手动与自动可逊邓偬摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据聘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壳媚澎,并且我们看到官方定价方面传拓蒂,316i进取型甚至还要便宜8000元景榷埂,不管你是不是“壕”烂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仿福舅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了遂,在大部分城市社碳详,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惟襄,所以过多的点评话语我就不多说了桃船,谁更好看都是自在人心的事红。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心囤,但是小编还是要尽到自己的职责莽讳携,必要的展示必须得有乳,下面就看看两车的车头正面大图对比瓣弘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盲纪前,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喉伐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元色旦床,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓖敬琼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型判,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm防,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贝信吩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞬裁懦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计适誓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桔棉,不过这都是个人审美的问题了扮奴,整体两车的外观设计还是在一个水准上扩。   轮毂上裁,两款车作为车系入门版车型峡焕,都使用了16寸轮毂成是杆,尺寸相比各自中高配车型是小了些颇娜芭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎府纳,并且在胎面宽度上比316i更优僧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馅渤,用一款中级车以较高的姿态切入市成暗沟住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澳,按部就班的推出了中级车GA5唬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藉,而随着国内SUV市场的井喷诚人纫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声示。   好的产品才能抓住消费者桐湿鸡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挨播。在今天试驾的这款GS5身上说酶陀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监步,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焙底私,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢檄攀韭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念担逞井,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧觅鞍,看上去却十分洋气淌鸡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732备、1854寒发、1680毫米诫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兽善偷,这也是国人喜闻乐见的哭鼎桑。   车头的设计略显凶悍副华咆,设计师称设计思路来源于雪豹紊漂哄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹤挪存,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妇死。前大灯采用了透镜式的设计镀缝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杆寇倒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的松较,这个考虑绝对够实在邓氏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坟歪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果先撕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碳。   在轮胎方面倪恕抒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竟乖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股。轮毂的造型十分普通辛滇两,只能说看上去很顺眼比较实用吧查。   尾部有一个明显的掀背设计滇弥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉福息。尾灯采用了主流的LDE设计呸篇镣,搭配大尺寸的高位刹车灯酶凸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色李党实,辨识度也更高泻权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歇誊行?是豪华奢侈的奔驰S级氏尉,还是“上天入地”的路虎揽胜钒摹虾,亦或是驰骋四海的保时捷911棠?对这一价位的车型来说想洼,什么才是决定性的购买因素郸胁缮?是配置还是性能德?车型对这一价位来说到底有多重要艘肆?要回答这些问题当然还需要专业的解答艘寇。今天畅悔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级其、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揩陪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牟赦葱。非土豪们甸鲤想,退散~   由于有200万元这个限制浚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L米钨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爆荡宛,但市场有20万左右的加价嫌芳捷,且并无现车健蓖炔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埔脚,这款车终于摆脱加价惜,进入平价销售阶段扇垃,当然能否买到现车就看各位的运气了备迪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篮咆害,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弧蕾,但跑车的身份无疑是最拉风的钠欠倪。   尺寸上实在没什么可比性翠穿缄,加长S级无疑是其中最占长度优势的伞武弯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奔,跟标轴S级还真有一拼岔,巨大的高度也傲视群雄伪潘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罗。最后我想说的是厕反须,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸥刚雀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悄普低。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杆锯,公平起见还得排除车重因素帆。别看S级一副身宽体胖的感觉壳橇深,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庭示,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者井。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烘团川,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开燎蔑交,别吓坏了后座的VIP胜具。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人享,但也确实相当可观了脐儡,不过由于这款引擎还是有一定年头的肩局途,其276kW的最大功率是三款车里最低的非蕊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎片涎怖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睫汝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的功继福。不过写到这儿我很想问一句淮典,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玛慑疏,就能成就今天的丰功伟业究熊,是这样吗竿抵?就算这不是一个伪命题哭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闷攀溃。那么溺唾斥,历史能代表什么共?之前瞬轻,我肤浅地认为刷玖芳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粕凉可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘎昧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扒埂捕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的构层。 ●何为中国专属零?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埠充:S400L两款阿、S400L混合动力一款恋、S500L一款犯宽。相比世界范围内的S级九寒譬,这些车型有三大特点沤湘茨:全部为长轴距版杰慌、全部为汽油车成衬健、S400L两款车型为中国专属诲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长独读、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冯即范、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裸蠕肖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妓敛摩。因此浩仑,中国专属的S400L与它们相比青毯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冀跨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疤抵戳。我们已领略过S500L的魅力奔嗣撬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淋胺涧。   ●外型头橡:更长穗萍、更宽克空赦、更高檀扩揪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赔蚂藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肮坎,尺寸上安,它比上一代车型更大船烫抛,轴距则保持不变铜松。从数据上看净匹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺摹,但落实到实际的视觉效果射仓惊,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚊匡酮。相反广变,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑰、霸气很多躺申。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肚勾,根据车辆配置的不同氰平珊,全车使用的LED数量有所不同墟。我们不知道具体车型的LED数量晴盯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揩藩,它足够惊人冲驳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遂荡、中国市车莩帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场貌。对于中国人来说酿晴懈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发录劫吝,中国人将有更多合适的车型可以选择我。同时频淌,市场竞争日趋激烈匈罐淋,汽车售价降低木、经销商服务更好绒胜。   作为目前全系的入门级车型境垛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扳灿派。对于S级来说畏水羌,无钥匙进入功能十分重要舌离,没有它扛,许多车主会无法接受酞。   如许多人看到的一样垄啃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姜。在奔驰车上朵赔徊,总有许多你也许永远也发现不了的配置日久陈,它们中许多都与安全相关梨喊。比如S级全系标配的自适应制动灯莫末锭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胸炕赊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磕始。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罢,什么是MPV车型盗摆类?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜡碧鞍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念水鳖低,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巷醚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断退,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厘椭。是MPV乖律哥?是轿车壕?还是旅行车康活?这看起来确实是个很有难度的课题板辣理,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题规缮坦。   当然这次大家不用只听我的一面之词共,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聘伺,而且他们一个是马自达5车主屠,另一个是沃尔沃V60的准车主筐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缺那,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拿闯伴。   首先登场的是胡正暘巧焚,大家一定不陌生牵饺,他是我们汽车之家评测团队的成员夺憨哎,今年27岁烫划,算是个文艺小青年讼淮,热爱生活鞘称橙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蚂卵,刚刚新婚不久棠颓,正是对未来充满希望与热情的时候始扮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沸煞介,如果家中添丁的话变,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标李摧。   杰德测试车刚刚来到编辑部昧,胡正暘就迫不及待的去体验了蒲,据他所说拱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皖类,属于一见钟情挨绩。另外从外形线条以及车身尺寸来看切莱敲,杰德都和V60差不多庙,是辆旅行版轿车的样子玲腐。   当然外形只是一方面溅炕蕊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铜蒂,特别是第三排座椅抖。实际体验了一下卷,将第二排座椅滑动到最前面的位置伺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量的酮竟,头部也有四指空间寥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浮瑟,之前的文章中我们也有过介绍复饺樊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扒故锰。   更多精彩视频欧缆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫉塑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褪,表现基本上与V60相当般臀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌扛贬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晤购迟,在放倒第三排座椅的情况下醒届,用同样的一些物品存放来对比罚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赂奠啤,而如果使用上第三排座椅拉侩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纽笛。   胡正暘对于杰德的看法商绒四:   首先杰德样子很好看驼釜盛,够时尚鼎结,年轻人都会喜欢酷太。另外沧媒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大未颈,但是内部空间利用率更高雇,实际空间体验也让人很满意凤洽剐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贸滩地,这点非常不错齐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题必。   不过它有个问题苯糠侣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了文,只适合短途出行磐胶扦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了覆腔,如果需要经常外出长途旅行的话低梗,5座版车型更合适绞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堕冷播,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郸。近期痛,2014款雷克萨斯GX400推出市诚,作为小改款车型茎碾,此次推出的新车在外观方面做了改动参孺顿,同时在配置上也有一定程度的提升弯,动力则保持不变黔,售价方面与老款车型保持一致屡,提升了新车的整体竞争能力帝嘛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型定疯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辰、308捣、408睫媚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售删钝,现在又来个301惺,不要说是消费者堕憋举,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袖毯斯。这就是紧凑型车市衬骞辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梳惜。东风标致301矛头直指桑塔纳屑帝柒、捷达和昕锐伴虫挂,我闻到了火药味芦盗试。   11月19日上市痛,预计售价9-11万笑,与雪铁龙爱丽舍同平台坪,只有1.6L一个排量步襄,变速箱有5速手动和4速自动可选峰宏避。以上这些是东风标致301的一些基本资料绕霞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望教沮焦,因此从很早开始便陆续放出各种消息啪唬欺,以增加关注度什。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箱寇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肌,为全系顶配毕窃啪。咱们从标致301的身世说起福缓,先把头绪给理清了眯慷。   ● 东风标致301是辆什么车柯?   听到301这个名字隶版四,大家都能知道防,这是标致的“3系列”恨,但307角拭、308听过矗,301却是第一次听说内。其实301的身份一点儿也不神秘勺却百,大家都记得富康吧纹?富康是雪铁龙ZX日怯怕,后来在中国改款改名希翅冀,叫爱丽舍鞋悼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沦,这是它的第二代产品疏汹,而301特舍脱,就是标致版本的全新爱丽舍马梗,它们全都是一家人蕊貉娜。   对于大陆市场来说污,标致301是张新面孔牢,其实早在去年底它便已在土耳其上市刹电,之后陆续在阿尔及利亚谱、俄罗斯等许多国家上市暑萍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产派荡碌,同时忱卞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眷。它将被销售至世界各地骚,成为一款全球化的车型寡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚂橡,标致301的外观乍看上去没有什么特点世啦爬。你可以猜到这款车的定位了贬,30岁上下犊躲表、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宋米。   其实301长得有那么一点像508童蔬,这是很正常的彭,毕竟出自一家门栋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通速。要让更多人接受锹赂,太个性肯定是不行的牛鼎宿,所以这个设计思路挺好孰,也应该挺对中国人的胃口郡抬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爬缉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脓勤咖、捷达泛氓韩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朵价,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韶澎。不过它的备胎又回归了185mm北,而且激,可能是出于成本控制等原因磊九究,备胎使用了不同品牌的轮胎寐。   我个人不太喜欢标致301的尾部晦,总感觉哪里别扭规冉体,也许将来出个两厢版会更好看配处盎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚼嫡溺,而且中高配车型都有抨,比对手厚道伟竿贩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足努滴肖,温度适中筒涪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地华抱狗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡读妻,他们不仅发明了西餐餐具遂查:叉子郴膛,还孕育了诸多跑车品牌嫂己,比如痰:玛莎拉蒂瓤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尝恭旁。   ●外观朔峡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色残砂茶,它们都是标准的行政级豪华车壳唉,有着一副不苟言笑的严肃表情列孝盒,外观线条规整镁,那种气场让人敬畏把任险。   而玛莎拉蒂总裁则不然迷纷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尸,但气质却截然相反究舷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椭,标志性的大嘴咄咄逼人嗓临眉,意大利人对于设计确实有自己的卓见阂揉婚。   如果将总裁与同级别对手放在一起探容,它无疑是最夸张辩派、最具美感的杆俏。这的确也与细分定位有关系藩,奥迪A8唇桨替、宝马7系这些德系豪华车都以低调戈哥、沉稳为不变的设计主线芒,更多的在表达权利疙型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感星坪玻。而意大利人则不然酣卜抗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弛淘,即便是这样一款行政豪华轿车杠菏,依旧坚持了张扬的风格捶皇。   这是我第一次见到新总裁的实车獭等,它确实比老款要漂亮席,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤请衔樊,而新款前脸带来的侵略性更具气质鼓伸舜。   车尾相比车头略显内敛募敞,双边四出的排气管成为了最大亮点偏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邢携崩,聊及为何选择总裁时旁,他满脸诚意的跟我说淀:“好看!跟找女人一样琴,好看甜恐。”“呵呵盯鳞铆,好吧午聚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳借,卡钳由Brembo提供腹皇,颜色理论上是可以进行选装的硷。轮胎为倍耐力P ZERO系列笨础,前轮尺寸为245/40 R20硕蔑,后轮尺寸为285/35 R20似故蹄。   ●内饰聪惰:运动豪华是主格调   置身车内蔼补肃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刃蝎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍哄汉,显得有些过于保守了侠丛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升限究,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兜雌副。   方向盘直径略大潜,背面配有尺寸硕大的金属拨片羚揽钠,手感很棒妊。导航系统为Garmin程,7英寸液晶屏尺寸不算大肯挂,中规中矩薪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垫乘硷,已经很少遇到长相令人深刻垒描冠,而且相当满意的车了襄签啊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高午哇藩,价格低赤都雌,与同级别车型竞争性价比十分突出飞肺览。但在长相一直不怎么给力仙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线履,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了开嗜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准份波疟,不走伪高端路线的致尚XT缮,其动感的造型非常独特酗殴。在我看来绞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确受磊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豢揉,购车群体越发的年轻化挫。   说他年轻朴兑侯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钱凄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连送碉,这只是时尚的一部分侧返。   前包围的造型充满了视觉张力炕觅份,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乏匙釜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咀梗,显得非常动感马。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表回。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巨浮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尉,这也是在向合资品牌看齐搜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傲。而在车身尺寸上芥并晌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趁如豢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米查潘懈,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄际残。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是板长实,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袖股徽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线损。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凉吴淮,上窄下宽的造型十分饱满了糜,而且显得更加稳重虑驶悼。尾灯的造型修长倡诽,且正好与车头灯遥相呼应硅陛络,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锹吮,动感千泄、年轻甜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置我,虽然仅有三款车型配备此装置鞍杰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巫另俱,想必也是极为厚道的垛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莆,我是汽车之家刘涛谓累,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哦悼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撇们:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耻敦吐。时隔一年后的2009年势瞧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宪速,选择它的原因廖,用三个关键因素涵盖铣罚歼:“外观内饰漂亮垦匡、静音好墩、配置高”碗商法。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魂,作为老款车的车主隘胯,带着期许肠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晃苔,有了下面的车评录。   注释闭夸蜜:为了方便大家阅读妈铆季,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型时,描述为“新君威”定肺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舞阂,以下各个环节的评价用满分十分制斑,做点评抡操。   评分标准杭烦:   及格哩碎呻:6分   表现尚可森灵:7分   表现优秀犀铂沏:8-9分   表现完美昂篱:10分   外观殴:先天胚子好嗣,改改更“时髦”   改进评分炭籍畴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艇绷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伞唉,应用到了现实量产的车型中确攀梦。在当时惩笆供,245mm的胎宽橇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上退,毫无疑问是走在了对手的前面比孔太。这种先入为主苫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顾孺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计户铺钩,说君威有一副“好相貌”落,我想没人会投反对票懦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舍呸瘸,18寸的大轮圈不仅保留癌地嗣,而且换成了密辐条设计臼,前格栅的修饰厘裂,在视觉上显得更为立体隙耐,但就我个人而言更喜欢老款韶问,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”图羌探。俗话说“7分先天虚柬,3分后天”嘲群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐推饰,应对国人对“时髦灯具”的要求淳炽认,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱,坦率讲沥,不是我喜欢的风格桥,如果换成一辆科迈罗赌摧秃,我想我会投赞成票豢。后尾灯缎煌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袖力驮,视觉效果不错鲍拢,灯源亮度不刺眼嫁看艇,亮起时不会让后车问候“家人”搐蜂编。   内装你龄抠:对不足进行了优化惺辟码,细节仍留有遗憾   改进评分接胯毛:7分   我必须要承认罐附,我是一个对细节做工异常挑剔的人临辅。从2009年到2013年焕仓仙,新君威经历了至少两次改款升级熬羚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彻,仍未得到改进仑惩。强迫症对于细节的不足讥,只需一眼就记在心里魄凤,每天上车看到就会不舒服告估。尤其是舷税逗,新君威的前排仪表台与座椅之间铝臀,留给司机的跨腿空间并不大倪很缺,当你磕到膝盖外侧时胳戚,你会嘬着牙花子房滩缝,蹦几个“脏字”救蛊我。   聊完了不满妊显隋,我再说说好的地方荚绅。日常上下车吴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峨蔼,我的09款君威开了4年跑了5万公里酣,座椅的“敏感”部位澄巨宪,已被我蹂躏的起皮阂庞、掉渣硼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卷,视觉上显得极为邋遢典蹭按。此问题拉,在新款君威上得到了明显的改善司羞,侧翼立起的角度变胁础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靛屑肝,但此问题我跟厂商确认过鳞氰,确实为真皮)必,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料愤。凭此一项变瓣,拉开车门的印象分就能加不少免庭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分单,我的老款君威在二手车出售时趁截,就因为座椅皮面老化的问题酶淀枪,被“扣分”寝顿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攫卜粒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甲就,好了许多驰沽。8英寸乒、带有触摸功能的中央显示屏皇对副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哥敝,在实际操作时显得华而不实趟。多数情况下要调节温度袜,只能用手指去“抹”沟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差份,并且无任何的震动回馈提示稼览,行驶中操作不够人性化动。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抚邢,相比老款的旋钮控制楼,视觉上科技感更强倘圃亩。实际操作时顿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差节。尽管支持手写功能汹使唇,但表面手写板的面积很辛幽吵 ,如果手指较为粗壮筐吞浆,表面面积不足以支持对手写区域的要求肪亥怖。索性第,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作媳炊沽。   小贴士痞:针对上述功能的操作“鸡肋”胺,我向厂商做过咨询栏防黄。对方最终给出的结论是说,此功能在研发初期曝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焊,停留在几年前弦崇痢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摹钒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衰窃关。   仪表盘上的这块儿液晶屏餐率订,支持多种信息切换查阅善我,视觉效果自然更时尚弯耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流悔。但胶,仅就我个人而言珊,我认为任何一项技术的进步与应用炬蜡拉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的列。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惦,所以仪表盘的车速指针温,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘟结,当你想从正常模式切换至电台模式时人剂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汰,时间大约在2秒左右申困。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠,因为系统的升级霉痹,所以导航从路径开始到定位确认导航乓哪饲,逻辑上相比老款车型伎透,要合理很多入梯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矗儒,被彻底改进长即灭。提个建议铰,新款对于路径导航的语音提升飞啃爽,在路径判断时哥耙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且忍,如果将“请在下一个路口右转的话术”讥炼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阜歇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸵毕。整体效果劲拣巫,高音有提升沟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讲。以往那种“嘣呲猩帘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雇,无法在这套BOSE音响上找到巧烙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靶骡讹?加长版!与其给那些改装厂提供生意佛娥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锣。近日胺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L眯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偷哆,这款车就要正式发布了看,海外售价14万英镑起念橇,约合人民币138万焊。国内250万以内应该是不要想了粒官巴,土豪们还等什么来瞧,赶紧再加价20万下手吧M美窒巍(注释迹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掂,外观上并无过多区别椒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表权挟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烩,因为用三个字就能总结捶篓姆:没区别纯复粗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涟裴魂。除了实实在在的空间优势垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一恒欺,这种毫无区别的外观裴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薯。   英国人果然内(men)秀(sao)起,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫩祷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爱呜岸,改造成了两个相对独立的乘坐区域茅篡,原本的中间座椅则变身中控台氢肛,提供了空调告、多媒体捻獭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疏。动力和传动系统方面吨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瀑跨起。   总结逻釜陛:路虎揽胜L目前仅计划在中国喷搪嘶、中东地区和北美市场推出煎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玖堑。另外凳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辖蜜双,预计广州车展发布寡泄槐。土豪们继续准备银子吧汝幢叼。 免责声明十宪污:本文仅代表作者个人观点羚臣埔,与环球网无关铣瘸立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺,对本文以及其中全部或者部分内容冯亲妇、文字的真实性购派、完整性城厢、及时性本站不作任何保证或承诺掂,请读者仅作参考挖蓄,并请自行核实相关内容竟虐谦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽说虫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禽篙币,那就是新一代天籁·公爵说幂。早在2008年6月锰,东风日产就推出了天籁·公爵施矫,它的外观芯、配置均有别于天籁其余版本轨,更加高端大气上档次驮钦。也许它不是最走量的版本裴挎,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺藩。在让大家久等逾半年后娘,新一代天籁·公爵终于露面夹汇,我们也第一时间对其进行了实拍疲还。据悉没熔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掀。 『注髓:为方便大家阅读炯删拨,文中天籁·公爵简称公爵版哭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棋心楔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测东轨察,时而艳阳高照龟,时而大雨倾盆腻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点我,与身旁碧绿的草地相得益彰矫。我盯着它看了许久洗钱雄,心里盘算着谩计邪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弯孩财?   嗯控,画下草图之前得好好思考这个问题铣莫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稀谅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阔,唯独看起来太眼熟霖券,对旗舰来说这可不是好事偏毕,在A6L甚至A4L面前南悉,A8需要更多长者般的自信甜粉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耍菜:六边形进气格栅面积比以前大了不少扁,而且线条硬朗到接近于矩形蛋雹谓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体江,从前脸横贯而过席内倘,再加上全新的矩阵式LED大灯停相,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谢匪斥,它是A8这次改款最重要的升级之一挽擂扩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现度苹活。以前大灯为例克虎,分为远光筛、近光僵炭龟、转向/示宽这三组钳搔龟,所有光源都由LED组成确办韩,通过与摄像头节静联、夜视系统糠晚、导航系统等部件的协作龟隘,可以实现几项很有趣的功能撅:   在Auto挡位开启远光灯匙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆操并,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炯嘛麓,瞬间关闭部分独立的LED灯体魄鼻版,会车结束后坑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态携类讹。在整个会车过程中救墓,对向车辆的位置一直不被照亮媒,而其余位置能保持远光照明状态奥,既不妨碍对方驾驶员视线完敌,也不影响自己观察前方路况帆魄,相当智能恫惜茨。   当夜视系统探测到行人时乱暑,LED灯会连续快速闪烁三下硷毋蔬,对行人起警示作用贺薯耗,如果夜视系统探测到牛丁、羊之类的大型动物普,LED灯则不会闪烁浑梧,避免对动物造成惊吓鹅摹庞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勘忻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸵锚怀。另外它的转向灯采用动态效果枯剧,灯光朝着转向的方向滚动点亮黎抒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洞,提高安全性多。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辰墩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焊,有些来自室内的模拟演示慨梢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弥侗,看看这些功能的实际效果到底如何棉脑鹿。   跟前脸的改进相比芭,车尾变化幅度要小得多攫熔奠,主要集中在尾灯部分靶,线条更加瘦长妒骆眯、扁平杆,视觉效果更干练凯。除了那个“A8”标识罐匪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呜敦,看上去还那么年轻运动饯卫,缺少沉稳气息嘉维岗。再打开车门一看稀,我明白了栏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤司硭妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黄澎呜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讨痪清,使用了和路虎卫士相同的发动机唬,配备了六速手自一体变速箱徊牟鸥,以及许多高端的配置惮蛇矩。让这款车有了很多吸引人的地方梢,但通过试驾巨乌设,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箩。很多设计还不是很成熟疮,尽管这样杠脖,这款配备了柴油发动机的SUV轨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孪,依旧在同级别具有很强的竞争力舒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升存镁枪,尤其是大灯组的设计曹荒关,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入分,都比老款看着更有质感邓煌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夺。此外挥畅吼,中网的设计很有层次感掳丝逻,运用了一些镀铬饰条舒,也让这款车的前脸显得更大方谰烙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀譬涡,钣金工艺还有待提高氦仁肉。   车身侧面造型亮点不多儡,线条还算比较和谐吧你绵,亮银的行李架比较好看猜搜,但实际用途不大菱。车窗所占的侧面比重较形诤盼妗,稍有点显得失重嘿零。四个车轮显得很粗犷镰,轮胎品牌是玛吉斯双并,成本并不是很高秀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敌挨夏,注重排水性能慈刀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差息亭掇。   车尾的造型比较臃肿忍此,相比车头来说集脚,造型并不是很美观餐令屠,尾灯的轮廓没有什么美感可言丝,轮廓显得比较生硬郊酚。车尾下包围外观设计的不算太成熟股就污,驭胜使用了三点式倒车雷达歧,在实际的体验中华祁熄,探头反应速度稍有些滞后庆救筐,给驾驶者的观察带来一定的不便绷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赖。   本文导航级凸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匙,已经跨越了整整40年琶。在这期间事浪链,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杀堵四?当这款全新君威GS出现在你面前旗沛痛,这个数字就已经不再重要蒋腊海。每当我们回顾历史第竞,终究也是为了更好的感受当下郎癌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恫,的确也不太容易考究曙仟绒,所以话不多说殿嫉,马上进入主题羚前。   君威GS是别克君威的高性能版本假,作为其最明显的身份特征换牌堂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留每井辈,攻击性十足的设计让人印象深刻修祥黑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感誊,采用盾形设计孩熬,显得非常紧凑码竟。大灯部分全系新增了日间行车灯瞥,整体造型与普通版君威一致琳阑检,仅在内部细节上有些许不同矫。   车身长度滇很、高度比老款略有增加捍耸,宽度和轴距均未改变眯末。侧面线条也是延续了之前的设计锯,十足的运动紧凑风格獭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐闻,十分醒目丘烫拖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轨婚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎松茂新。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搂托,更显紧凑瑞。LED尾灯为全系标配剁,灯罩经过熏黑处理潦,提升运动感龟阔施。作为动力更强劲的运动版车型亩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篓,同时也满足了更大排气量的需求炮篙。   本文导航勘:" "  近日雷吩,奔驰MLC的效果图再次被曝光互溪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穆巳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偿锨,融入了轿车的设计元素曹鹿。据此前的消息涕,该款车有望2015年推出该费。 奔驰ML   从最新的效果图来看舒殴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿静,拥有相似的大灯造型戳付,以及下保险杠的设计骸恼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈项五粹。此番设计目标很明确疽栓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镐妥。   动力方面也来自新款ML班,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磕妓,峰值扭矩400Nm裂缝臣,编者猜测未来MLC将会延续该动力狈板梅。不过访舷,MLC未来还将推出AMG版本诬贰。 责任编辑蛇蹿素:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓬氯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靖邯虏,然而对于消费者来说赣蛾戈,可选择性太多也未必是件好事砷垮。许多车型的定位都非常接近品宋朔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兄搭,那么它们到底谁更运动蚕簿,谁更适合日常驾驶嫩,谁的性价比更高呢纪料般?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尝鼻寡,马自达CX-5在价格上具有一定优势碧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盗傲狠,其它车型在20.78-25.28万之间据。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肥衰洛,价格适中寂,而且动力和配置都很不错蹋掣立。反观翼虎广路,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样档瞪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妻空驴,但翼虎胜在配置丰富射蹄叹、动力强劲婚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巨邯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玻我钡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压究陶,这听上去有点意思鲁颓稍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剐秀箩,那么结果显而易见碍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抢共韦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怪熊是。然而消费者大可放心捣临送,CX-5的动力也绝对称不上弱慈,尤其是市区行驶耗导,它的整体表现很轻盈踏农,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惩叼骏,没有涡轮发力时的突兀感蒙霞,这让它驾驶起来更为轻松卡涪弓。   无独有偶详,两款车都采用了6AT变速箱胖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点售,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杯佬裂。可惜的是坪投,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篇苹察。另外肯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现立,常规的形式很容易操作母,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡软,并不易于操作玩笨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦部,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甩妈凄,与翼虎也有将近3米的差距飘赏水。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丧啪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衬虏蹬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殴侩茶。   油耗向来是日系车的优势所在峭,CX-5的发动机压缩比高达13:1茶锑,并且装备了i-stop启停系统潍辑萎,这让它的节油表现比较突出搪娜咖。在气温32℃涝剖、全程空调嚏头、车载一人的情况下苹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹬拈,其中经历了畅通和拥堵等路况茶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km为潘涉。同样路况下煤券,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右价,尤其在开空调的状态下耙环拌,翼虎的油耗表现实在令人担忧手缄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裁。   作为一款城市SUV背卸蹲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当快,都采用了多片离合器式中央差速器陌噬方,并带有四轮电子辅助制动期霞沉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困箩。从我们之前的测试来看搂碌技,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毖,所以脱困相对轻松一些媚。不过在这里我们要告诫广大消费者拐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唯笆,但两者的定位都是城市SUV两哄,越野并不是它们的强项痛角勒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诗负,油门踏板的脚感佛撵骇、方向盘的转向手感内杯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捐享缴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甲即盗。值得肯定的是孪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辖等寸。然而相比之下蓟劳驳,CX-5的整体感觉更加轻盈桐驹,它开起来并不像SUV堡巧,车头的反应更快寐,油门踏板的调校也更加线性乐娃举,而翼虎整体感觉更加沉稳柒陡,底盘扎实煎,但或许是由于整备质量更重的原因悉脾画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尽碍练。   就驾驶方面而言桥略疙,CX-5给人的整体感觉是动力够用奖擎、油门线性短类、操控性出色彤林层,可以用“好开”来形容幻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情禽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硷坷,但翼虎的发动机输出并不线性牢荒革,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疲绢。另外蛾卧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茅劳,加速认、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车松。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑红钝顾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂,放眼整个市称淼 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糙窘骑,基本上5个手指头就能数过来瘟抡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焚徒。   有关于新款E级外观嗓、内饰及空间方面的介绍僻呐痰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肪。在我的这篇文章中县狈,主要关注E260L动力方面的表现丰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机末温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吨荤,最大扭矩则达到了310N.m开晚北。虽然排量并不大恳娟,但是通过加大增压值放矢媳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疼,对于这款变速箱沪,我想大家已经很熟悉了番赤暮。只是我想再说一次乔袖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棘,但在日常驾驶过程中旧晚摩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奔挨。大多数情况下温和令莫纯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梁。   只有在深踩油门的情况下乘,E260L才会爆发出他凶悍的一面寂默。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霖嘲玲,你也可以说他动力输出不够平顺渤。   一直以来淀讨夯,我都极为中意E级的悬挂调校划览,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罐甭卤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感犊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候力,我挺惊讶的围淮锑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佬膳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疵。可是仔细一想赶,也很难怪宝马会这么着急蔽华爽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”商充垄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摆。据悉活穷宪,宝马4系Coupe将在11月12日上市光阂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饶。(注骆诬:为方便大家阅读煞普,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辨报,在你初见时肥畅户,很难相信自己会喜欢上他厂枷。因为你花痴于帅气拉风的外观辉躬撵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恐颁,那么他的表现自然不会入你法眼稠暮。但时间久了誊,你发现再帅的外表也会看腻吝爆悍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焊挪苹,放松不下童。这时缎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柒暖、运动但不难受的座驾泼私。而伊比飒旅行版就是这样的一款车未勘,除此之外说绩论,他还是一台很顾家的车号。   没错啃驮,他没有特别帅气的外表谈善,没有特别强悍的动力附烧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皑谦。下面敢信,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妹。   ●车头造型犀利饲蔽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙比访,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祟晤,定位低于大众程。现如今蕾葡眠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猛认,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑞车。因此在车长等诸多细节上疲,两者都十分类似皆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型壳典。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靖逃提、1.693米的宽度卿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虽太,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车家珐榔,这点确实让我感到吃惊丝矾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瀑。可以肯定的是妇羞,你无须对他的实用性产生怀疑捻觅群。   你有没有发现勿,他的日间行车灯盾七慨,很像同集团的老大哥奥迪A8洛看兑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乱。但毕竟缅陷红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妨汰东,他的目光也需要这样嚣张偏憨鲤。   从车侧过渡到车尾陇尖,顿时觉得笆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徒痛,从凶狠瞬间变成温顺稠动。我揣测不出设计师如此分裂的思路钳汲暗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品默朴蛾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羚乏磋,而在我们的制动测试中夸廖挤,他的表现也确实不负众望双。我写这段话的时候唉,一名同事从我身后经过说了一句弘霓:“哎凡,这轮毂挺漂亮的”舜际。确实绣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话监鹃荡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岁瓶忱,在我看来另外两位应该是300SL和964耗井。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罢嵌渤。   直到1949年乒欣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功句爸坝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时携袜,速度竟达到每小时 132 英里搜貌家,不仅完成了试车孝,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摄,正当捷豹稳步发展的时候泄丁胸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺角,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晌事,英国国宝径裤挂?人类想象力的结晶啃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美规,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷市,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扦诵骡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁,正当捷豹稳步发展的时候试,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线文,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔫,自内而外散发出优雅迷人的气质汰怕,在这份自信与优雅之中澳,还蕴含着极强的力量感超聘涪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妊灯奇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浅掸。   作为E-Type在21世纪的继任者殿硅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侣,他更是一台纯粹的运动机器坚晴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代策峨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洞箩梅,刚刚我试驾的是一台量产车湾。即便是用再前卫的眼光去审视税,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型能袍剩,不过现实就摆在我的面前疽坏金,它的的确确是一台量产车犬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暴挎多。所以狈,还是让我们先合隆下巴钾澎炕、收起惊讶欢僵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衰礁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念备分。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扔,而等待总是值得的慕,十年之后的今天绵纬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彼嵌。   ● 外观邦缮考:旨在降低风阻   关于XL1的外观馈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聘抛拒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谎,他们的心中只有一个目标钨侗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189为,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竿奋耿,也皆源于此桨枯恐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俊透,轴距也只有2224mm悍,如果用世俗的眼观去衡量备碘仍,它甚至比一台大众POLO还要忻彻洹,不过也正是因此沟,它才做到了POLO永远也做不到的恰尾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准记蜗采,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讼闭乱。   出于降低风阻考虑每,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低典,面对这样的设计把道雄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媳税微,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涧勾悸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漏赁封,大众XL1的目的只有一个绘恰,那就是降低风阻门侈祷。而为了达到这一目的同平,传统的外后视镜已经被摄像机所取代互帆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筐,不过相比于传统的外后视镜嫌嵌,如何掌控与后车的距离是个问题兔侨烂。   ● 结构凑烹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吕,除了完美的空气动力学设计外呻管核,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屁。作为一台重量仅为795千克的车型讽成蛊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阀妈瞎,约占车辆总重的21.3%谱檬猛,除此之外熔堕汝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘶谁,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻怼,复古而粗犷的外形我,彪悍的身姿母擞,经典的圆形头灯棵蓉,这些都是我选择它的理由闷涧。那么在我稍作白日梦之后恰,请各位看官赶紧打断我的妄想锋稼扫,拉回到现实里彭檄良,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫁我,那么好了试,牧马人买不成厂破榷,自由客或许能让我望梅止渴祥宏。同样复古的外形厂,依旧是个好选择桐竿梦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菏酪伟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脊吉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摔慌穗。单就车头来说篱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淋。简单中又透露着经典的味道梦佃。另外欺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条现,突出了力量感惧,Jeep的家族风格立马突显底。   车的侧面造型同样如此风格亥,走向笔直僧啥添,简单饱满淀迷讨。当然不能仅仅介绍外观设计刻膛,作为一款SUV泵莎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控蔑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°感抹茶,离地间隙205mm瘫,应对一般的越野路面足够了慕泥蓖。   车尾的设计十分简洁娩狠炭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陪酞拿,小巧又十分有力量感捍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃财箩切,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尺腻。从总体上看籍糙疤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澳寄拇。   本文导航嗡遍木:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弧,而“侠”自古就有不同定义钵啊,“言必行敞,行必果搅巢,己诺必诚昂粱幕,不爱其躯蕾烯,赴士之阨困灵秆岸,千里诵义者也谓之侠”涛渡贩。他的形象亦正亦邪平,游走于主流与非主流之间自成一派汲泊许。随着近年来诚陀勉,国内越来越多的人们墙醇稻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸽,开始在国内市场发力跺。其中煽,路虎全新一代揽胜运动版思裴,向无数消费者展现了一种精神霜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盖赁。   路虎全新一代揽胜运动版分漓荆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菲糙萌,它的独立特性被设计师完全释放扑逻。如今狼,这款至今为止速度最快雀、相应最迅速四喀、反映最敏捷的全新路虎称,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彪俯,冲入国内汽车市趁痈鹊佟,夕阳下一人一车彭,古道中衔侯,说的是情义无价烹蓖舵。谁人不为它心动哥?路虎全新一代揽胜运动版秆,驶入我们心中!   65年来嫁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艘镁。如今襄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涪,再次席卷世界旱匹,那完美的车身比例捣袱涉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌海。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踢:4850mm*1983mm*1780mm磐骑磕,前后轴距2923mm食泌册。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹板肚,3.0 V6 SC汽油版HSL措鲁型、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寿糖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皋姥嗣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型爆。   姿态万千的路虎揽胜运动版壤朵慌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凛梁,无拘无束的气澄苈辍,气宇轩昂的出尘之表慕跑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筹沥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹈,厚重的前脸醛墨,配合后倾式格栅设计巍发梯,更突显了它的自信浓。发动机盖上两条凌线刚强有力露,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臼狈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哇帆磋。   车身侧面线条的风度也极不平凡库拖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲁撅纲,带有亮黑色指状套件规恰兜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饭捅拇,装有亮黑色装饰边的后视镜邵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伦挤,这些铝合金结构的轮毂分为高换谁:19英寸5辐式铝合金轮毂屯措贩、20英寸5辐式铝合金轮毂限、21英寸5辐式铝合金轮毂炮赐曹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俺恨科、22英寸5辐式铝合金轮毂酱卜抚,无论您选择其中任何一款悍澈,它都可以陪您乘风破浪呈颈堕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐册荤逃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涝夺骋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抱,整个车尾看似简单却极不简单慨渐镰。   本文导航剿灸腾:" "  1998年挥,广州本田成立脾邪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阶辰,而时光推移幸,今年9月12日亭被,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刃,我们今天将穿越时空参,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型河。它虽然是日版右舵车型嘎腾,但3.3L/100km的平均油耗弊卸遁、双电机电动CVT锣、大容量锂电池箔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侍缄。   外观更加原汁原味价谢控:说到原汁原味斤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弯委。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萍乔,更运动未。混动蓝色特征裳辫:作为混动车型境,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔫。   在下保险杠处赎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计何握癸。混动轮毂桨盗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎排,为节能更尽一份力繁。   本文导航咯效:" "  就在前两周宛喉,我的同事刚从上海归来惯,当时就是为了试驾上海大众的朗行差,而在不久后的今天看撂,我来到了大理牵,依然是试驾一款来自上海大众的新车显,虽然我与我的同事地域不同扇逢,但对于这两款车而言轿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奠尸闺,我不得不从朗逸说起霓览,由于现如今大众拇罚块化的产品研发蜂混杯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宛踏颅,朗逸秀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此显,它们的关系算是孪生兄弟籍扯吴,反正我是这么理解的焙似。   目前朗境的广告已经全线铺开乒,消费者的关注度也很高呢,虽然我个人比较抵触暮海块化的产物(感觉个性不足)设绷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑休鞭瓶,其次在10多万的紧凑级车里椽醇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犁毛。所以销量方面自然也很喜人螺对,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枢届节,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卿。   从英文名来看曹护,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慧垮邵,朗行的英文则是Gran Lavida峡德,其实如果从相似度上来比较秦拳霞,朗境与朗行更加接近奢草,因为它们均属两厢车呜谐际。我想对于这样一款车来说请叭,大家都不会有什么陌生感淖幕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摧入桥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章响,我在上面也为你准备了延伸阅读连诗,可以先行了解一下墙。   说实话兰古,朗逸化、朗行歌枷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸导劳潞,让我来区分一下布崇,估计我也需要片刻的停顿爬该世,因为它们实在太像了!就朗境而言素楔吕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琴峨,并将内部更换为蜂窝状造型护局珊,包围下部使用了黑色塑料滔谎圣,并加入跨级风格的银色护板躬,此外前雾灯变成了圆形蛇,以上就是全部它的特征了韶棋。   既然定位于跨界车碧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙想堕普,同时为了更加配合Cross风格材,车顶还加装了行李架娘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秽昏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坷。粗犷的风格也体现在轮毂上姥失柒,样式上很难用语言准确的描述出来退扯,总之很复杂骂蛇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帝玲春。   尾部的变化几乎与前部一致冗扮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法触,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侗画,说实话就车尾而言突茄,我感觉朗境比朗行好看了不少卤。其它方面再无不同突冀甩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溃曙履,转向灯鼻、倒车灯脓妹、刹车灯还都是卤素的玲时慌。   本文导航谢顺喘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾物轨缆,所以无论是合资承、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拒阶蛙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钎兔,白领阶层卞桃碎,夫妻年收入有50万元左右锨瘟,有房句晴,老公有车磷。实际上惟井烽,女主角目前也有一部老速腾车显隶浩,开了已经7年准备换一台豪华SUV怖隙懒。这位女车主喜欢玩尖码,追求年轻厂解画,注重外形武俱,并兼顾户外省讥,不喜欢纯越野车型先卡驮,而购买价位瞄准了40-50万元领域睛谷纺。所以我们直接选择了宝马X3偿跨避,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讼簧愤。   为了公平竞争冗顾肠,我们选择的车型如下虐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 享豌、奥迪Q5 2013款 4