沪指重上3000点 北向资金净流入6.91亿元

2019-10-16 12:36:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)娶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窜扳,所以在这篇文章中崎绷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肃婆通,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辉凸。作为整个车系当中的中配车型弹逢档,MacanS绝对是性价比最高的一款拿磊轨。只需要多付出13万痕烫剂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霸汲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹿酿:10.9万 车辆总价(含增值税)崩蛙答:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豹价,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件上,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大览,当然这些选装件也个个价值不菲便。毫无疑问禄贩蜗,我测试的MacanS同样选装了不少配置褐能,加上所有的选装件之后骡,车辆的总价也达到了79.79万酸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廓镰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凑哦,比中低配车型长了18mm鞘。从数据上看们,MacanS除了高度和轴距之外砰,都要比Q5大一些肥擞抢,但是由于MacanS车身足够低矮廊,所以从视觉效果上来说宦驶窃,MacanS的车身显得更加紧凑狸,也更加运动鬼疤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孩牛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冒韭。如果光看前脸的话拖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幻戊普。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆驶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朗勿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕊撬。如果不选装的话怀称斜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绍。   MacanS紧凑麻绊疮、简洁的尾部设计系,充分体现出了它的运动风格脓挎软,简单的尾部线条用最平实的设计语言贝裳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纠窘。同样运动的还有它的尾灯坚囊,狭长闺介史、扁平的尾灯造型黔鳞,与尾部线条搭配极为和谐星,起到了画龙点睛的作用纠。   内饰方面氛讣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苟,运动中不失豪华感沪栋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熊湾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帽激脱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因很歧。但是有些遗憾的是疏埠鹊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬关检答,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氖,感受并不算太好戎。   Sport Chrono组件衰虏,包含了中控台最上方的计时钟杀猴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摔。只有选装了Sport Chrono组件疆,车辆才可以进行弹射起步痞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僳,但就算是为了那个做工精致的计时钟锨,选装Sport Chrono组件也是值得的燃,毕竟1.8万元的价格呛赐轮,对于保时捷车主来说也并不算贵居靶论。   换挡杆周围密密麻麻的按键佳,对于接触Macan时间不长的人来说踞脓,绝对是个噩梦赁吝,想要记清楚它们的准确位置全,真的不是件简单的事情富。起码在我开Macan的一段时间里摆泊,每次操作我都要低头确定按键的位置泞沤漂,真的不太方便汉弛船。" "  在国内提到奥迪陷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛙徊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘淼小,这其中就包含SUV以及小型车核,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型籍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狗惧?   在外观方面扁笑苯,奥迪A3延续了家族外观设计星试,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焊,用在这样一款小车上显得更有气势匈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羡笆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棋伙鼎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些反马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讹挪,辨识度非常高丛,同时大灯下部还带有清洗器输皇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诗缔目。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挠撩,至少看起来没那么晃眼城,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牡土橙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狡社澄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侩肝,起到了很好的效果匈。侧面的造型上在A柱位置最高花泡,整个车型几乎以平直收尾穆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陡其缺,同时让整车侧面看起来更大一些绷。   A3的车顶采用了黑白色的设计逃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呵辞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜕寒袜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啡芹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吵脸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桐寺撬,轮胎尺寸为225/45R17你,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暇汀临,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裙甩每,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绩甭频。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袜擎,整体呈现梯形结构畏狸,尾窗底部与腰线持平几,尾窗面积最大化保证后方的视野绵傅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计品创,不过内部也采用了普通灯泡光源秦洞欺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉#好渭蹿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况池百奢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溪寝使,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粮奶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌教箱姬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厦嫩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浪,S80L自进入中国之后芍劲士,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脱喂绥,但它所具备的那种低调内敛的气质胳惫据,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选久淳疟。   2014款S80L通过对细节设计的改变丁,让自身在没有经历换代的前提下矩敲荣,进一步提升了性价比屯。面对强手如云的豪华C级车市沉怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感技眉航,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匠,想要抢占主流豪华车的市衬奶辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扭显锰。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抛乔诬,同时也紧随时代的脚步脖。相对保守的前大灯设计橇渡炕,已经不再能够满足时代的需求观玛速,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯化腊墟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痕是杜,但至少与时代接上了轨赶擒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翅梧秸,近5米的车长和近3米的轴距表现盎,让它在尺寸上并不会有劣势盛烧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敌。外后视镜新加入的镀铬设计溯缕,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲸淳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点善。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佃始藩,沃尔沃式的家族化尾灯造型哩,成为S80L尾部最显著的标志性设计铣剐惯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华市艾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秦峨洛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寝尼。   本文导航   分享到淖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怜擂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啤笑拌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杏韧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢靶帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掣成。不过旗下的产品线也过于单一下臣光,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禽顺,所以便下探市橙妗,推出了紧凑级的GA3车型草庭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唐歇碾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型替,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韶捷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袭将垢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徒澎莆,也可以看作是GA3的升级版车型佩甩,依旧主攻家用紧凑级车型市场钞。但是作为升级版车型入蛊稗,GA3S在外观设计方面有所升级亥受,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帕境。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庙嘘斤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凌鸿陆,使整车显得稳重而不失时尚感渭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挠矗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霓仁既、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬辱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音管耸。此外嘛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赎亭,为双五幅铝合金轮毂褐姓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘎沛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疾靶搐,传祺GA3S的造型设计并不落后壕穆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手十。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驶埠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巷怕,12万出头的价格或许已经超出你的预算醒祟辅,但是无论是从配置还是动力来说涟红,值得去掏这个钱谅卞。可能我这些话有些官方措辞险,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法紊陶。   1.0T嘉年华外观虚塘错:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炭容,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惠。为了搭配这台发动机妙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菠颠号。   内饰部分粹芜澳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锻匈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寐,这个级别的车型非常少见劫。但并没有设置外部开关供薪,而是需要进入屏幕内关闭蔡天讲。   本文导航   分享到冈砂即:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啪财,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耗经陌,与大众168万的海外销量相差无几些镣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌床咎贪,依然凭着一款SUV车型塘,在国内获得了不低的曝光率遣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闯还。今年4万台的预计年销量硕,相信有一大半都将由这款车完成柿厕荒。虽然这个价位区间的SUV里摧经,无论国产进口都有不少车型可讯景帷,但路遇科雷傲的几率依然不低特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢露肯洪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哼粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹈。这款车的发动机及变速箱等核心技术净拳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玩旁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唱,并保持了雷诺一贯的安全水准嚷怠。而今天我们试驾体验的商臼电,正是这款车的第二次改款颠,已于2013年在成都车展上市祈诚普。   外型上请括镭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨城车蹋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型武捅,倒是显得有些“萌萌哒”仁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气头才,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勃。   侧面造型上蛾此,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魄查肉。虽然尺寸算不上大料,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巫萎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扰奥间,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纬惶抗。另外费腐,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫡壕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韶。   尾部造型依然圆润粳比部,和略显呆萌的前脸很相称劲仇。上下对开的尾门很实用膘表晤,节省了上门开启需要的空间摔葛铆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围髓刹,载货坐人两相宜秘赖舰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出成龋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讽棱檄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巳想,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玖锨。当然雇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用波。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闻、大黄蜂感你筹、救护车等“老熟脸”们会出现蕾趴,编剧还添入了不少新角色茂,比如老牌人物“探长”型控光,军械武器专家“十字线”版揭,以及人造变形金刚“螫刺”等舌颊。对于最后这一名小角色而言保篓掀,它的“身价”并不算昂贵乾,并且在现实中赔,它的综合表现也算是可圈可点提怪霞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骨熔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禄剑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吮洪,说到这里难辅翁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蘑懦享。   言归正传瞄,牺牲自我就底咎,从而使“大黄蜂”更加强大汰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色率硷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堑,想要拥有它并不难负焙柔,最低11.99万元就能圆你这个梦侨,只不过它不具备变形功能翻枢斡。   从设计以及尺寸上就不难看出兴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台举木,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尾,所以对于大部分人而言炕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些形。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏嘿纤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外龄,具有相同的特质的车型还有福特翼博湾、标致2008贪廓。在对表面参数对比后郡,创酷的优势还是比较明显的熊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捅,平和的尾部刨颅鬼、延伸至后翼子板的尾灯组骂、向上提升视觉的包围等等抚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坦砰沉,当然也没有明显的不和谐感彻品。" "     对于英菲尼迪来说随,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人档理喜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陶,这最为主打的当属轿车Q系列擎醋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50使缔,在现在都在大搞涡轮增压的时代锨瑰锰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎编炯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悔裂蔡,而今天搬鲜收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧电氰勒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痛穷,就是英菲尼迪的G系列产品献亨讳,而随着采用新的命名方式妻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寝奴,从之前曝光的一系列的概念车来看涤推靠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格白累,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脐祭挤,而带有这种印象而来的就是祟:这车动力强么跺?怎么看就像是卖外形的呢穗?   首先在外观上碳氓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格会箍枯,采用了更为吸引眼球的设计思路胖价,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馈陈伞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暇,同时也充满了一种力量感活户巫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赔扭缕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渤泄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苦。   在车身尺寸上娟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懈渴摧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侗弛凸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旁懂幻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓉皇毁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夯究,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鸵,在这个级别算是中规中矩亥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疯臣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柒寡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镀蓝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苍计鞋,同时也保留了圆润的线条风格辟,尾灯的点亮效果依然印象深刻葛期髓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准换睫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰老,这样增加了尾部的层次感瞥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妇去坛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挤了,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舞松,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型塑葛何,并且入门售价也仅10.98万元颅搐谋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低男客。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吝堕撵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姬韭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面书,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锤痘,但车身上的差距并没有售价来的明显镰,因为锋驭真的比它们便宜太多了茬驾。除了合资对手以外噶栓康,它10万元起步的售价娶刨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裙媚。   铃木锋驭的外形设计上虏吾,我听到最多的就是两种声音漆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞪擞疆,而另一种则是感觉外观不好接受帮隘莫,很少有介于中间位置的人袖吓,毕竟外观是一种很主观的感受蹦豢,仁者见仁智者见智碾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格武降,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豪悸蛙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些表侣按。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滴委,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怒痘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型告稍惊。接缝处体现最为明显携衅,而且它在内饰配色上也相当讲究镶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奥撵捆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌休凹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冉,售价为15.48万元享柔赡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盯蓄碳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值螺省,性价比有多高了毕霞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甜繁称。况且动物菠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谭,还是非澄澈厚道的拴叉。   本文导航   分享到掇峦氯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裂价,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛊颂拓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煤棠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万房,这作风跟大哥卡宴如出一辙扰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鼻痰:68.79万)在选配后价格逼近90万元妊,而且市场上目前一车难求颗。那么问题来了疲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氨甸晌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大工妻梆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊本,到底这两车有什么区别据彩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盗疲惮,帮你捋捋思路贪墙。   注聪坡: 实拍车型为MACAN 2.0T歌题,为了让您一目了然欧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弹崩。   内饰荤凡舵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酵,可以说走在大街放眼望去到处可见开沙棺。基于目前的消费理念强醇,如果花20-30万去购买一辆SUV处,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矢继、实用的内饰勾劣普、以及良好的通过性海,另外还要满足偶尔越野的需求挺算湍。面对人们如此苛刻的要求酒讽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戚田,看看这些车究竟能否满足众人的需求圭情。相比其他媒体的评测方式廷碗,我们易车选择了多人评测的模式十,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讳。    此次我们挑选了7款SUV车型岸布染,分别是轨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衰露狼,分别来对它们进行详细的测试绩鹅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)趴拨虐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滤漓盾:25.28万元   市场优惠咆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓖铅绍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岗禾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主链湘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道珐羌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熄矢玫,看上去更加的协调娥圃。   至于尾部方面青,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫩街,乍看上去有些沃尔沃的影子庇掇卜,整体采用了立式的设计风格辨黎赊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埂,尾窗位置比老款更直也更靠后情归醇。   小结坡叛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脊擎校,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调僚臂,前后不是很搭调穆,尤其后部的立式设计田胸杆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玲枯,但空间利用率上则会相对减懈绺敕住,比较适合那些舒适一族丸孤蔷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溉:25.28万元   市场优惠伪策散:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车位辛颈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巧骸密,新车的整体造型十分具有张力涕鹊砂,五边形的进气格栅更具立体感无拢霞,镀铬装饰一直延伸至车灯内吕,大大增强了整个车头的时尚性乏长。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘿点煤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合露蝗,但整体并不是LED的灯组设计崩来臀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闺鹃亢,在视觉增加了整体感的同时高棋,也大大提升了整车的运动性赂。   小结喜:马自达CX-5在几辆车中好,我认为是最具动感的一款谅,整车前后比例十分协调似颠,外加搭配蓝色车漆烩嚼,使得自身更具个性啃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扫,详情请见后面的驾驶感受篇歪笛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摔汰梧:26.78万元   市场优惠矾己:1000元   如果不知道它是奇骏的人弛,在大街上看见这款车堂靖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稀票校,同时也是这7辆车中变化最大的车型含,整车不再是那么的棱角分明欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撵峭刊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渡。   由于采用更具流线的造型设计里尝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯取,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念此,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酣鳞狮。尾部的造型也不再是那么的方方正正低,尾灯与前大灯造型相呼应舌,并搭配镀铬饰条加以点缀陵鞋。   小结短:由于我个人的车型为2010款奇骏籍,所以面对这款全新一代的车型汀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驮拖溯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闭,奇骏是个不错的选择掀亩隙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柿:27.28万元   市场优惠境隋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匆,就得到了广大消费者的极高关注度期冀,整体设计与上一代差别很大椭体,不再是中庸的形象铰盟歇,而是更加犀利的造型书寂憋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息时戈,前中网分为两段式设计底,但两块黑色的格栅全是假的捆排怀,完全是用来装饰用的廷疼净,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸥授。   熟悉老款车型的人都知道芍蜗睡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漠避昧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辛砰汰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畔,从而保证了行程的安全性巍奸垦。   小结旁:这款RAV4整体添加了越野套件困,所以并非其原车面貌欣岁皇。但无论是否经过套件的选装焦滩,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫁乃劲,另外值得一提的是射按祭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跋奋垃,依然是几款SUV中表现最好的供湾,注重空间表现的朋友们值得考虑抄尸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栖甩邓:31.58万元   市场优惠澜补丸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款画谴,所以变化并没有其余车型那么大厩箍姓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皮尸匡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狙袍棘,棱角分明才是其主基调坦涣。   后方整体没有太大的改动每漏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖,设计很好的与前大灯相呼应释拳顶,夜间看起来十分的醒目城,整体也很协调赫庇橙。   小结究牟慧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睦访,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力效,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僵兑莱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泞没,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埔苟裤,途观还是比较不错的选择贤偏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型订等骡:25.28万元   市场优惠莱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感唬克斯的外观汀队轿,那么这款翼虎你必将也会喜欢税次澳,因为它的造型就是一款大号儿的“柑瘴#克斯”褪。单条镀铬饰条所组成的前中网嘘慈,显得整体十分的修长腐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皆卷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湾诡,提升了整车的档次诽澳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑成。   小结傅贾:翼虎是福特家族的新断ダ乔巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎采荩克斯的身影浩,而对于新款嘎雍槟校克斯的整体造型撤琼纯,个人觉得还是很不错的耽板,那么如果您要是和我持有共同的观点蕾烙,并且想拥有一辆SUV车型稻,翼虎绝对是首选范围棱奋广。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浦拘肝:27.69万元   市场优惠顷筋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汰环抄,但随着Jeep旗下车型不断的改款桓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耍就洛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息午速委,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配董定秋,圆圆的大灯以及垂直的中网婪泞,无疑均是Jeep最原有的样子踩募。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烙箩摊,无论是后风挡还是尾灯踌洛,都为方方正正的样子涟泼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间既土啸。   小结脆讲抚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊曷招臁,淳朴造型及棱角分明的设计颁磨,在保留Jeep家族血液的同时棘该尸,也为整车的空间做出了较大的贡献陕譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓟,详情请阅读后面的文章蹭菇滩。   外观总结械俺矢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性金,基于每款车型的特性搬眷,有的为小改款柿、有的则为全新一代记木,所以有的基本没什么变化福笛、有的则“面目全非”笆心牌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纶蔫秸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冬县铃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雷。通过每款车型下方的小结借,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐囊,你可以理解为营造纯正的氛围量萄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒜摩陡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烷啤灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沧玖毕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杰拭颊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悔漆捅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苗帕邦,绅士气质是宾利的“看家本领”迸抚。往往瞪苫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恫夸娩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喊尚谷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虑。现在卞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h高,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谎。自古以来朔冲脚,“Speed”一直是宾利的性能标签翁恃喝,以此向2003年垄断勒芒冠碳度、亚军的Speed 8赛车致敬黄隶。    作为宾利历史上最快的量产车型怀屏赏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枚描,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拱季,当然啦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可假舌。    伴随著经济实力的提升晒宿弟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强登疆,当你身处被“泰禾北京院子”摊仓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抵,肯定会追求更高层次身份上的匹配兄呻函。我几天前去宾利销售中心钢苇,它长廊式展厅规哪涔猓宏伟帽踩卧,处处是浓郁咖啡香辉挟卑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刃郊熬,对其购买力是不置一丝的怀疑爽岗茂。我想境剧仆,只有宾利莲多、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌火风,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茬棱懦。我敢很确定的告诉电脑前的你们词块,这款售价不菲的宾利性能新旗舰没,在中国未来一定能卖到脱销埠澳。   >> 写在文前裸班拍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗓琅,英国品牌的表现令人忧心忡忡淑肌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌团,它们目前都散落在世界各处锋,有的受到追捧有的则走向终点摆村。即使获得成功的英国品牌苏嗓,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞋、“印度标签”的身份感到忧虑范戈澜,毕竟闷两,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汤蠢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辈、原木的袅袅余香少嘉摔,这种气味只属于宾利冻贿、劳斯莱斯们赤粟椭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虚覆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头己臂裳。    从业这么多年篇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亲哩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隋侣嗓,囊中羞涩遥不可及自然很重要仑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦话铂秘。我认为一辆好车袜馁浑,应该让驾驶者舒服故亭、安静负、惬意的完成从A点到B点的旅程壤烂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朗翘内,却实现不了我小小的梦朵碉退。我一直认为琉酱,真正的贵族鼓倡们,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袖,即便妥协仍然能坚守初心悸籍彩。此话适合改变自己的GT Speed冈苦煞,你知道吗锚?世上最难的事情就是超越自己醛蝎,GT Speed做到了 祈船。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戮鼎泼,当你启动它时博,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巢段。   >> 外观拌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身币渡,作为宾利目前最为畅销的车型椒逆剿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澎奔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咕。但是垮祭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腺且巢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砍杰巷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者居渴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俩末纠。当然腺,大部分“土豪”车主也不在乎趟喇贿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舰。    外观提升不是GT Speed的精髓襄泄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窗牛聘,动力沪、刚性染蛙丘、减重上的工作任重道远赏删。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涝潜,仅有2.3吨婚馁鳖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滑修。不要小看这350kg勃郡,几乎是一台V8发动机的重量肩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件科,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虐媚、多连杆后悬挂和防倾杆等轮愧眯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畦,分别是Burnt Orange(橘)叉苫、Sequin Blue(蓝)甘雾、Excreme Sliver(银)即米沉。为了凸显GT Speed的特殊按挂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)患性纹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选律。宾利工作人员表示绰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耐煌糕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帅钳碘。    你知道胖子多么努力吗鹿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗓恰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逻粳究。那些把高性能作为卖点的品牌不,现在宾利也有资格和你们一较高下毋痞玩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翻,其尺寸为(mm)堤诽:长4806愤那、宽2227兴纷、高1394厦饲,轴距为2746mm潘喉库。我知道袜呈腥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谎,为了让你做到心中有数颠桐梨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菱趟。与竞争对手相比墩抒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醚缮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贰狗木,哪怕国内的环境日趋恶劣熊氖空,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值珐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锻夹僳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恍,整个过程大约需要22秒萌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苫吃菲,从而避免占用后备厢大部分的空间鄙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笆哩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粗灸,没有法拉利暴躁炊,缺点恐怕是不高调来痴。不信你点击上方视频听听视频里声音暮风店。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怖: 作为欧陆GT的性能旗舰叙惠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬蹋激,不仔细研究根本发现不了它的区别门峦。虽然外观变化之处并不算多挠娟,但是对于轻量化羞篡嘎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性春靖床。" "   7月21日棱铣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枫溶弊、北汽E150彼汉,成为第一期家用空间王冠军态签。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岸。它们会有怎样的空间表现芍,不如一起来见证撤。 本期内容开始前诺匡坦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妹炕谩: 好了美灰,正式开始第二期内容茧。不过简单说几句贝,为了没看过第一期的网友们身惧扮:    你可能会发现侣强,随着岁月流逝腐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尘其拒,也当起了小爸爸埔。恰此时壁,他们对车的选择可能也有了新的取向施舒挠,空间大锻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素观骡。    基于此闹擒惶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赔屡敦,让大家对车辆的实用性有个较全面菠魄、正确的认识榷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庇枪潭、模拟一家三口郊游的情景实测睡教湿、细节空间的展示卉譬、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐。   话不多说变,有请今天的选手棺垂膊,登郴怠! 第一环节摄饰惮:堆放整理箱柬涉囊,能放多少放多少    由于很多厂商陛项、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融厢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时称频委,也会帮你量化一下车到底能装多少升隆狡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扩蜕面。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号填,并加以不同颜色区分熬素巢,目的是给你呈现最直观的感受仕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恳棵窖,仅供大家感受一下妈漆糠。今天我们拿箱子说话及犬檬,看看它们这种数据到底能装多少箱子逼坪矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下箱:由于时间关系耙柔谭,我们这次只借到了骊威的低配版别,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贤,但高配版的骊威有这一功能戌菜瓶。 首先出场的是骊威辈奢:    状态一诽皆祟:单纯的后备厢空间 状态二你娄笔:放倒后排座椅后的空间 状态三童:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡瞎: 骊威一如我们所想的那样锨,空间的确是其一大卖点婪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笛弧峭,小伙伴们都惊叹了!骊威诚,实力不凡干抗。   其次出场的是致炫脊解纳:    状态一订危:单纯的后备厢空间 状态二乃垮瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三藕艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评风灸: 就如文章开头介绍致炫时所说介趣眯,空间媚警显、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点环。通过这一环节放整理箱的测试细覆勿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得便。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹭间:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衫糕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娜泥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萌家刊: 通过摆箱子的实战偏,以及上面表格数据的对比岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利千。而致炫与骊威差距也并不是太大咕,可见其空间不可小瞧孩。接下来又有哪些好玩儿环节朝骆?而两车又会有怎样的表现呢胖?请继续往下看盾。" "   今年5月艘势伞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伐?9挡无用尺秆龚?自由光深度试驾报告》)妊。当时叹侯臼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测末滦尼。    6月绊侍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炕姜。不过3.2L版的离地间隙寸、接近角儒、离去角刮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乘缝激。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窘的厦?    几天前牛傅,我和赵璞烽椒爬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢厂,这车还行不行狗宋?    我们的第一站贩,魔都上海犯泉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讹好社。在经历了噩梦般的改签伍豹祟、等待得凭、登机仇涤溯、继续等待之后考枫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿世匣:“游遍世界各地番怀褐,开尽天下好车篮灵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淋创譬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多等陛娥。在此我可以不吹牛X的告诉大家笨斧遍,我在纽北环实际驾驶过撕彪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诞未卤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型校杠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丢高,在国内也非常抢手共。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夯词,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变礁瞳糯,基本保留了GTI所有特征腊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升飞突洼,在舒适配置上也更加的平民化溉娜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整径模,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懈,例如两边的侧裙以及尾翼等嘎氰颧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坦焙撬。但低调的外观也有自己独有的设计元素锭返,例如车头处GTI特有的红色的拉线阀峦葱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞳嚏慷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碾谈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹄。另外醋,新车的LED尾灯造型也很有特色杉。海外版GTI提供了红色陛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择面,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现平粕摩,但国产后或许可以与国内的消费见面汰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少描,我把它们大概分成两类耿:靠谱的和不靠谱的酬。不靠谱的原因很多逞嚷密,有些续航里程太短摧雇,上车就开始为电量担心;有些性能太差燎匙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刨湃,几十万买个两门小车潞岁,真当我们都是土豪吗辜补?   不靠谱的理由千千万凰,靠谱的标准则大致相同耐采。续航里程不能太短倘,加速不能太慢动罚,最好还有些实用性惜,价钱不贵就更好了矾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栋副霸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讲,拿汽油车举例的话偷蓬,90%以上都算得上靠谱寇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磨迸金,能达到及格水平的车型却不算多傅痪。我们的这辆测试车是2012款的仿醋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搅扛。还好时隔两年呢讽墙,e6的动力系统并没有发生大变化加,只是外形和配置有小小的调整椽翅茹。   续航里程么:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧背秤豢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妥读。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车举案涪,这其实只是理论值拿拔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磕,实际用车时很难达到捎苛。夏天空调亩颁、冬天暖风秃亨壤、高速快了愁理说、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哆。   这种电动车只是日常通勤还可以畔干奶,但稍微有些想法溪,想去见个朋友袄妈率、买个菜庐,心里就得犯嘀咕昆。这种心中总有事悬着的感觉很难受搓比洛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啪。   由于时间原因聘江,我们只能简单测试一下e6的续航能力雾滩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坦,其中高速路况三分之二沁,城市路况三分之一垢寸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抹,我们的行程其实就是三段题,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泪骑沟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)李圣米,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虚怠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琉姓,显示续航里程320公里拜劣遂。完成第一段高速路程时(43公里)蜗,电池余量82%(耗电17%)纠凛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溯,电池余量63%(耗电19%)屡不,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抹浦,电池余量45%(耗电18%)挟,续航里程134公里(减少61公里)铜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浦传:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厕牛灯,比如第一段高速行驶钙逃,续航里程减了59公里幕拖嘎,而实际行驶了43公里硷肛乓,二者大概是0.7倍的关系耙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芭挠弄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近图绩,拥堵路况似乎还更费电一些芯潭拉。" "  近两年瓜假,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮午,很多大厂都推出了自己的纯电动车祈粗,先不说比亚迪这些纯自主品牌到,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车订。今天败,我们就提到了之诺这个品牌久博搏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祥皋七,主打高端珊呕,并且未来也是只进行纯电动车的研发舞抹乓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淑。今天葱盲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抽,下面我们就对这款车型做一次体验虐。   之诺1E只租不卖是漆镁,租赁价格为咀:日租金为400元/天仿厕,长租(3年期)为7400元/月帅断枫,现在消费者就可以对这款车进行租赁劳道扦。   租赁价格包含歌:车辆上牌蚕似、充电盒安装(7.5小时充满)括骡够、保险痰鞋、每6个月一次定期检查保养擦钩、车辆维修胚蜕,7天24小时道路救援末秘傅、拖车以及备用车辆等镶韭零。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痞焚家,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恭苏铜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荷宽擞,虽然亮点不是很多松,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫉皑,树立之诺自身品牌的辨识度瞎鸥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痕,辨识度极高戒对四。 既然是同平台打造燃箩,那么轴距和宝马X1也是相同的妇动。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芹,尺寸为225/50 R17太赔,这款轮胎最主要是为了节能考虑蝗。   本文导航   分享到睡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉山彪,它是南京依维柯生产的车型疚胜伪,隶属于跃进品牌旗下百涕奴,是一款定位中高端的轻卡产品忍觅。该车是在2013年1月首次发布的么限,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毋忌,为用户提供了更多的备选车型闪哭贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寸匹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贤凯,宝马向来不走寻常路呜,旗下的SUV并非越野硬汉苫,而是更加注重公路操控性湃,所以在外形上也有着自己的独到见解斡。Coupe原本只是轿跑车的特征怜猾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上花侨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唯嘶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腺。在这种背景之下卧,X4应运而生泰线。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验败死,宝马对于X4的设计便更加得心应手距敞涝。从车身尺寸来看稿清,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熊边犀。然而实际感受上扮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力峦肖。它们的关系就如同X6和X5倪皋,一个张扬乐、一个低调汾忻写。要想朔拢酷竿轻?X4很在行尘飞。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰,进一步凸显了它的运动风格冉汀。夸张的前后包围降低了视觉重心糙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戊?所以攘,接近角纫溜、离去角这些数据对于X4来说清惠卡,根本不重要烷。   和X6一样坷孩冯,性感的臀部是X4最迷人的地方迁。如果从车尾来看搔心鼻,X4确实比X3运动了不少笛,高挑的腰线济、厚重的尾部都能给人很强的力量感媳铂。对于35i来说佛,单边双出的尾排着实有些低调临躲侗。尾灯的造型是典型的宝马风格侥蒲肥,造型简单思酮魔、大气襄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升保狙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮了俱茅,前245mm翟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迟痞,这是一款综合静音眷伪吐、舒适痊钦、操控于一体的轮胎汹。在我看来绿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎川,似乎更为合适峰。" "  原标题磺抚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祥凄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钨蹲,该车除了外观造型犀利趣、内饰豪华挂锭、配置丰富之外懦淬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褥亢廷。作为一款以年轻久、时尚为主旋律的产品附竣,NX开起来的感受如何潘,今天我就为大家正式揭秘被。(注沏该:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称失饰,如NX沸、ES射蒜钒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叭权:   NX车型的外观内饰设计风格猛,在之前的文章中我已做了详细介绍回模,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沥复极。从实车给人的感觉来看蜡,它的确做到了这点棚廉楞,不少人见到它的第一反应就是芜涤:恩缺,这车挺个性桅短舱、挺漂亮痰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糕悔糜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惊坍琅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撼田。此外甭叮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佃,进一步提升了科技感伤。不过它并非全系标配劫,在入门级车型上近光灯依旧是LED颇,远光灯为卤素灯泡旁赶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖侨!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惨扔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胖艰、宝马X1做直接竞争柔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槐权仿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藉扣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒂安很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉吠枭恰,其中一款为17英寸删甩,另两款为18英寸相。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盟陛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎起戚,在国内的售价大约1700元/条盯然。   车尾线条与前脸相呼应嫡亲,造型犀利诫碾,棱角分明乒,以凸显整车年轻桔、运动化的产品定位凉。同时接,尾灯设计十分用心靠涧竟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炭,特意在接缝处增加了一小块LED弥。   内饰方面凭围,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擅式,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臀赫,大幅提升了车内的豪华氛围瓦。   据雷克萨斯厂商人员介绍集秦裴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仇喇判,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苛次,它的使用方法类似于电脑的触模板尝糯,并带有震动回馈功能堵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碴。此外吮触订,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豌访,我们咨询厂商工作人员吝沥,这配置会不会引入中国哄,对方并没有给出明确答复氏掀碘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耗羌犯,作为家族中的新进成员赡,NX的表现自然也不会差线。为了符合它运动化的定位峭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巳。   在海外拖,NX提供了全景天窗瘸、普通天窗和无天窗三种版本的车型啼受,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匡矢糯,采光效果很好荚,但无法开启浪晃宏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骄,采用的是外开式设计箩别雀。可以确定的是文,上述两种版本的天窗都将引入中国华,至于无天窗版车型是否会引进傻,暂不清楚纽诧限。" "  [汽车之家专业评测] 2006年课,马自达CX-7在海外推出;2009年挺,2.5L两驱车型引入国内叙,售价28.8万;2010年栖档炯,增配的小改款车型上市桶,售价29.08万堂北姓,同时宣布国产意向;2012年捷疼藐,海外CX-7停产;2014年就废,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲤塘酱,等它国产的人此时已经老了四岁了泞嫩问。   从以进口的身份引入国内宏好,到正式国产经历了四年左右的时间俯埠凰,在这四年中进口CX-7销量并不好苇,一方面是当时市场不成熟凄攫,后期竞品丛生将其埋没了辜。另一方面原因也在其本身母嫩阑,比如定价高椒、2.5L发动机动力孱弱等等畔副,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秃垦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凰。在测试之前宏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叔氮豹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm殿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm市,搭配6挡手自一体变速箱煞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机申闪贸,只不过调校要比CX-7上的更为激进褪。即便如此功,我们仍旧对它的动力表现有所期盼情橡惮。   油门的设定比较灵敏梧,起步和加速初段都还比较轻盈教,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麓,而不至于拖沓怖绩,一切都显得易于掌握沉。变速箱和发动机配合的是那么默契恭兢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鳞踩,只是在极拥堵的道路上蠕动时狈,1挡与2挡的切换有点闯动而已垃辜熔,问题不大窗。   转向和悬架的设定偏向运动篇淖诧,采用机械液压助力的转向系统比较重链媚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旧。悬架没有“忽悠”的表现吐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫉棺,车内乘员经程恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娃摄。悬架后段偏硬昆,在弯道中并没有明显的侧倾敛吧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僳,动力供给够积极快那,表现不错返,驾驶感觉非常轻松史辨蔬,动力的跟进也很是及时襄晨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浚疾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm螺联皋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翅吕,而且不是那种喷涌般的迸发牵寐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霖悼瓦,给人相对内向保守的错觉滔狗。   CX-7更擅长的是中途加速屑少,比如从60公里/小时开始帮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锌般缄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赶邪,这几天这种沮丧感时常出现坪谩。不过也正是这个中段加速的特点萝态桥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谦啥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右受乔,稍踩油门就奔向3000rpm迷非溺,便能得到很好的响应受躺腹,仅有极为短暂的降挡迟疑勉飞,随后就催逼出了足够的扭矩燃颂羡。简而言之田绢罕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糕瞥菩,容易上手觅锌,各方面的表现也都算令人满意赤诗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珊,涡轮增压器起到了明显的效果炽翠巳,就像注入了某种精神类药物洼呕播,虽不时刻保持着亢奋状态侮暑,但兴奋状态确实随时可以到来眠览,一切都听从指挥偷箔。这种持续的加速感可以维持一段时间添,心里不禁一阵爽快酿,当然坪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渤陆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俏粱采,测试油耗的过程共行驶了134.6公里测幢,消耗燃油17.94升赋酒卵,平均时速为30公里/小时呢佰薪,全程开启空调陇眠,平均油耗为13.3升/百公里侧蔫鲜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看报矩型,CX-7绝不算省油的那类路羞磁,准确的说是比较费油娇泛供。另外泵酞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油食,无疑使用成本相对较高疆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羌拌煽。说实话仿堂,那是我第一次接触这两款车双。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椭氓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胜构戊,动力同样够用人,但输出并不算线性慈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制时扦奸。当时我就在想呛械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记,而如今厂家真的这么干了倒耽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眷诞,增加了几项配置放遣堆,外观方面几乎没有改动煎师褪,图中的这款车只是增加了车顶行李架妈瓦、车尾扰流板和挡泥板等选装件侈。   这款帅客HR16是一款7座车型扑体污,它可以满足国V排放标准的,车窗后半部分采用了隐私玻璃拖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梨殊。当然败哆啡,帅客实际上是一款既可以满足载人徘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)半,所以它的车系中包含了5座宫丸斜、7座挂、国IV查齿淖、国V等各种不同版本念甸。   除了挡泥板之外褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏谦,其中的最强模式叫作“Dynamic”限眠狡,译为“动态”未靖陷。有意思的是寐,在英文里跺尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孺书残,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咳娶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗残憾?——开启动态模式两,就等于点燃了一根无形的导火线淘。   要追根溯源的话嚎权,炸药起始于中国惯娥松,属于四大发明之一卡逞锤,不过相比中国发明的黑火药扯,硝酸甘油平时更加安全可控爸倪惯,而且破坏力更强湍黄顾。奥迪RS 7同样如此拟,它多数时候表现得比较随和褪乳到,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力圭士侩。   首先从外观上就容易看出它很厉害踌啥。奥迪A7之所以独特星,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型材斯掸,人们将之称为“Sportback”创垢,在我看来斧丰,它的廓更像是一只优雅的海龟钳两潭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胯实。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圭泡,所以它已经不是传统爬行类的龟饰韭锋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敖亩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倪,让人不由自主的去稳稳扶住3健层、9点位置泌示汉。   在风骚的外形和各种真皮节霸覆、碳纤维材质的覆盖之下妓鼻宏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琳患劳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舌旗,这一点很好受搪滴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV论刹娩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翁淋脖。即便在这种情况下卢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价水。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摩潜频:谁给你的自信卖这么贵且?不错赏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肛,它到底是盲目自信还是厚积薄发贡?我们一比高下冕畦泡。 外观对比常复:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结味慨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姆来,所以我决定说点可以量化的东西味曹。首先酱委,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呈扔类,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怖乖午。其次可能是由于动力的原因翰寿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钳陀从,备受关注的长安CS75正式宣布上市吨誊牛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怯捐。在前期的试驾活动上廷痘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赎连,并对其驾驶品质给予了极高的评价懈藕靠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车社,和手动挡车型相比创贝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焚。 ● 外观内饰的简单介绍赋巫:   在外观方面韦诵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慕赌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识济,甚至连一个小尾标都没有勾磨看。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿按赋冬,但1.8T车主可能会对此有一些不满廷舅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灌残碘,轴距为2700mm男木,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纲诵幸、奔腾X80以及哈弗H6掳纯,CS75还是相当有竞争力的朗检,它的轴距和长度最大切,宽度仅次于哈弗H6痪翻芦,高度相比瑞虎5矮了35mm妓。   在外部配置上遍倘屋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乡笔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撅。另外梁从垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汇购隶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洁奔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汕巴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荣钮闹,市场售价约为700元/条帅舵,在同级别中算是很厚道的配备了甜毒。此外臂韧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品位,只是轮圈被替换为铁轮圈赴羔蒜,还是俩字——厚道忌劲冉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恒溺处,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旅臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锣炯,看起来更有层次感判。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饭筏、设计毫无新意岛缉、用料也很一般等不好的印象焦。不过近年来徽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舰识,长安便是其一汀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视本枯岁,也很难找出它的缺点俏粟,按键拈吞、旋钮的阻尼适中骆垮掏,手感很不错勒男。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邓雾獭,分辨率和反应速度都还不错畏郎喝,不过在功能性上它只提供基本的导航并、DVD惺家榔、电台垫避愤、倒车影像及蓝牙功能咆菲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的断能北,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到号,但是厂家对此并没有改进彤贤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倦。但是茄帅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棱,同时设备名称也无法显示完整剧少,在用户体验上还有提升空间腹惯。   不过鹅沫翠,在一些细节处理上扇霖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意问葛宏。比如在挡把前方的储物格人,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理察,不过这块材质却为硬塑料簿课,实际上根本无法达到防滑的效果丢。另外拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯察瘫,这点值得表扬甭骸疾,但必须手动摁下开关才能点亮食逝涡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅釜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抖。座椅填充物软硬适中揽灸,刚刚好隆抱,并不会软到开久了腰疼胖苟刺,也不至于硬到硌(gè)人筋蹄觅。除此之外性妨,包裹性表现也很不错烦但功,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兰媚。另外簧暮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节可导。   车内乘坐空间表现上糠墩集,身高180cm的编辑身处前排涤低董,头部约有一拳左右的空间性,此时移身至后排联摆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泌。作为一台紧凑型SUV车型舷深,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了险牡娠。   来到后备厢案串,长安官方给出的容积数据为590-1560L握呸,表现中规中矩墓涝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陶堡,增加消费者对于整车的好感度蜗岭涎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟量,如今市面上的电动车产品越来越多眯,开始逐渐走入人们的生活淑琴哆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牢,大家对它的了解可能还不是很多胯屑徒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肮卜。那么这款车究竟如何呢匪乃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桐栏,我们终于有机会近距离接触一下虾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忻渺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贸跋且,因此其与众泰汽车合作长书,推出众泰知豆电动车冉铺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辽淮败,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珊很并?不管你信不信雾劝摧,反正我信了瓜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溃,售价为24.98万-28.98万元耽盎傻,共有三款配置可巡憔取,全系均未采用quattro四驱系统孪辈必,取而代之的是前置前驱的驱动形式壤如划。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生口戮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水线焦遣,1.4T的发动机到底够不够用芹卧食,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囤,这些问题都难免让人担心鞋掀扒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扣柔,它又是否值这个价格睡,下面让我来终结你的这些疑惑伍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岗角:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幸奔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朴叔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挤,既然大家都关心这一问题蛔,那么我们就从这个问题开始一一解决蜕顷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刻澈,其最大输出功率为110kW秘昏肮,峰值扭矩可以达到250Nm累,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骨碌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后金碾皋,动力储备不足方面的顾虑凯琴恨,但是这些想法也好顾虑也罢溺顾蓝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眠轮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悔,油门初段的旷量微乎其微枪锯洽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揩,当发动机的转速达到1750转时美继究,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩财,强烈的推背感也会随之而来天,如果你不是冷静下来思考一下恢朽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剃容蹬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减青欢躬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烤椭,一开始的想法和我一样赂绰,换了1.4T发动机之后弗乖却,动力跟的上吗恕缸?心里总是怀揣着这样一个疑问恒吗,但是当他们开了一段时间之后侥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格可,处于D挡模式时贩碑僻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斗钱频,但也感觉不到激进的性格弧袖毯。但是当车辆处于S挡时物黔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奥,整个车似乎突然变得紧张了起来漠委,时刻专注着你踩油门的右脚对睫徘,稍有动作便会迅速做出响应钨。   在城市的驾驶中龋蜕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粉徊确,当你深踩油门时瓤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞儡,或者可以说骡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袱廊。此外遂潍,作为一台不折不扣的城市SUV毁浑林,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痛釜娶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幸伶济,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唇筒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆箍麓,整个加速的过程非常线性谴团,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盯,不会表现的非常神经质钦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钎隙徐,这台变速箱给人的感觉非常聪明奴防秘,可以准确的猜出驾驶者的意图磕并,在换挡的速度和时机方面非常到位痊酬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点头凭驾。此外俯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疗门叮。当车辆处于D挡模式下辨辜唱,当发动机的转速达到2000转时查轨,这台变速箱便会进行升挡的动作胚伦方,从而保证日常驾驶更好的经济性氏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廉迟蓖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应髓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘁士。   这台变速箱也并不是近乎完美技途,它当然也存在着自身的不足寞祟础。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺返虹潍,尤其是在低速的区间内弯汹缔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伸。此外俊罚潘,该车提供了四种驾驶模式的选择党,分别为经济惺、舒适摊、自动和动态模式捎誓朔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莽能。 性能测试破旦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中井差酚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啃任炊,最终的破百成绩为9.14秒谎弟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闲趁。奥迪Q3在三挡时完成了破百掠粒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叹殴赔。此外弧遍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桑,非嘲校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旱,整个加速的过程十分平顺和线性抖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洁。车辆在全力起步的过程中父矩伟,由于没有采用quattro四驱系统涂帆,车身有轻微的抬头现象蛙揣,前悬挂的拉伸比较明显泰。 性能测试逃副:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中储天,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僻粕丰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辱耽。在整个制动的过程中匪,G值适中保持在-0.9到-1之间弯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尸,前悬挂很大程度的收到挤压缄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尺称点。此外答蒜鲍,该车在连续制动的情况下可涉焊,受到的热衰退现象比较明显禽,在连续测试过后拣枫炔,制动距离增长了接近2米曝停。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阔腑譬,动力方面也足以应对使用的需求漆,尤其是在低扭方面处蛾,这台发动机表现除了浑厚的功底徊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惧残畔。对于一台城市SUV来说溅盯盘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尉。" "  你有没有这样的勇气漂耐,一辈子只留着一种发型骆敢,带着一种款式的眼镜钒?或许多数人会摇头说不绅。试想你现在穿着中山装啪,带着大边框庭肪千,留着中分头走在街上芹检,别人必定会投来异样的眼光朵姥琶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变时,但有一种美怜,却是永恒的南朽萝,我们称之为“经典”弓抄良。就像中山装逐渐演变成了“国服”宏穗拦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庇解,看似过时的东西稍加润色陇太寂,就会焕发出经典的力量暮淘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任辰,也是一个互相佐证的问题犯木。正是扛住了时间的消磨沸,一个产品一种设计才能称之为经典穆。而正是因为它是经典疟,所以无论时间如何过往旦菱啪,岁月如何变迁褪显,它依旧能代表着美项建。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褪虾鸿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臣禾奴、保时捷911零散抹、MINI这几款车了何棋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潜那伤,这是一种财富饭箱那,就像一个国家的历史一样烂扦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篮苹。但就像中山装一样惨唉隧,如果不稍加改动巍屏,依旧会被人说土气夯荷,MINI也是一样粟细柔,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸿吠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛊按咖,是全新MINI车系中性能最好的柯。所以车头车尾都会看到“S”的字样媒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氛俺目:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荣莲呕,这是它彰显不同的地方末始途,尾灯的轮廓更大了吉埂,但相比老款不够凝练瑰拔兜,同时你也感受不到它有何种审美的进步摄境睬,个人感觉它是为了变化而变化琉疽胶。轮毂方面麻举,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哎绢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注儒城,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桃磊配。不过希缝潞,在真正接触到保时捷Macan之前墒豆刷,我对它的真正实力也有所质疑被去犊。众所周知虾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猴?带着这个疑虑思寐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅同拖冉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秤骨蜂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贫镶闯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屑蹈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忍落,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抹热。在没有任何参考坐标的情况下蔡蔬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的台采。排除了惯性思维的困扰房,对于一款新车而言或许并非坏事兰灰截。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钱烘寞,因此有关它的设计特征我们并不陌生汕鸽葡。作为保时捷推出的第二款SUV车型洪危,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陛,同时也融入了许多独特的元素奇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芍,因此在细节处理上衫,新车融入了更加激进的设计元素楷蛾。    作为入门版车型欣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯递糕欢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窝藤,并采用导光条设计烦胎,其视觉效果更具科技感堑怜。   保时捷Macan的腰线位置较高剃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢得,营造出强烈的动态视觉效果冒款。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺虑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贝瘦,我的同事此前已经为大家介绍僵加。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桨芭貉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍穗死。" "   ??????? 提起观致废缝,大家都会想起什么餐?这似乎是一个难以回答的问题澄。作为一个有着中国血统的全新品牌棠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姓。在2013年镐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躲,一石惊起千层浪掳瞪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手授锰。   如今绿楔期,观致的第二款车型谐,观致3五门版也如约而至圃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力回境庆?它的到来掣坝,在扩充了观致的产品线之后身篓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潘呻?自然是令我们拭目以待巴即。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筷乏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圃客差,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏屎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灵,时至今日都没有做大幅的修改叹肌。就是这样一个古董级外貌的家伙乘,最近竟然和新能源技术杠上了免口。2013年的日内瓦车展上爱,路虎推出了一款纯电动卫士懦蠕虑,旨在告诉大家卫士宝刀未老馁欺兑。而这些天诲筹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偶煌,看起来价蜂秋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亥挞殿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上方,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仆皋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莫粉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藐暇现,并未成为现实慕华,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已令。   事情的转折点发生在2014年6月18日谐盾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莽狸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拜水婆,并且这一次癌,车身上已经重新贴上了拉花孝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娥蜜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脊吗,而是一台真正的电动版卫士泄逢。   之后通过各种途径的联系割朔监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版达,虽然这并不是一款量产车涪,也没有任何电动机峦、电池组方面的参数数据天, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拘簧帽,我们认为此次试驾还是很有意义的坞少。   ■ 外观造型葛半阮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷的煞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士手柯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兢贸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炮丸。   电动版卫士全球仅有7台俩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹅,基于卫士110车型打造滇,可以根据情况容纳5个或7个座椅朵,算是车系中的“旅行款”巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承湾奶辽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异香插觅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计五布,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笨弊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馆病污,丝毫不加以修饰殿菩沥。按照官方对柴油版车型的销售策略琴浆棱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绦捐贬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颗僚槐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溉对魔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萄潘咸。正对车头铂高陪,右侧翼子板的通风口也是镂空的侗貌,下方是空调系统的进气口伶,而左侧的则仅仅用作装饰墒霸,所以是完全封死的状态碍线侵。   平直的挡风玻璃尸、小雨刷闹才胖、面积可观手动调节后视镜灌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘉,而在这台电动版卫士上协,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板词趁。   实际上社退被,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒲钾两,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线得痪,电动车窗只照顾到前排乘客暇,第二排为手摇的案,第三排则仅仅是推拉窗胺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慰桨立,确实波酶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖室晶梧。   三窗式车尾设计除了古老外睡埂,想不出更多的词去形容靡坑,好在后窗电加热逛愁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备栏醚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抛使滇。至于各种不同用处的尾灯溃略,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袄,并配备了13针牵引电力接口厦玖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电师谈谷。而对于电动版卫士来说貌潭奈,这款车的拖曳能力也非一般强大龟秦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钙遣杀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弗僚唇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瀑突氯,在这四年一次的盛世当中啸蚊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注局,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱估劢隆,在经过整体的细化改进后整体更出色蔫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌马俗,对于这样一款小车到底怎样殿,让我们一起一探究竟怕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抗刺握,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曝嚷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搔钱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炊侗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贩迫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择美店殿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴忱闯校可靠的选择篇。   相比现在很多的车型钨煞顶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屉硷,个人比较喜欢这样的感觉究输舰,朴素也是另一种风格镶撅禽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匙盗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贤得,可以说是起到了点睛的作用玫玫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酣登,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侠辟,看起来还有些运动精神辫庭拦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹭,同时也是远近光一体设计弦内潮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赡肚,更加突出其可爱的造型风格希划,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体送僻曙,同时也表明了J2的一种年轻风格书蓬慰。虽然是一款定价不高的微型家用车韩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘘,雾灯虽然不是什么贵重的配置米,但对于安全的保障还是多一分才好淮沙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绰鹤能,实际使用中虽然刮水面积稍卸病,但整体还是清理的非常干净含晃。   在车体侧面造型上肆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筏,这样给头部空间会留出很多笺凳聪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋。腰线起始的位置和大灯高度相同惟,这给了驾驶员足够大的视野空间谜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡郎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纳睡。   在尾部造型上送宛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纶豢甩,同时加大了尾部示宽灯的面积港滇,为了就是提示后方车辆注意安全婆稗市,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撬懊才,内部非常的深不过开口非常谢獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎即诫救,虽然是钢圈袭涧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳川侠非。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钝恃赂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撂郎恨。另外函瓶,一直让人头疼的售价问题乐息,此次又出现了俺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氢。价格问题萍捍恃,在上市新闻 中已谈了很多埂漓猛,不过与价格相比媳斯兼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善关莆抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拘的笔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揽忻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后系痞,即将为各位解开疑问爆处精。   观致3五门版已于6月24日上市钞桔,目前指导价已公布窝,售价区间11.99-17.19万元 鹅锑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍波:依然遵循简洁的设计思路苛究,造型更显年轻判腊瓷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士库都,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敬。可以说我,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酪蔼,不过在细节上却更显年轻酚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颂倒,轴距为2690mm监替猫,除了长度缩短了177mm之外弥艘措,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踏沪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匣免伐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉申倍随,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纹。在车身颜色上瘸忍,观致3五门版同样有6种颜色可衙娌妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨,色彩更为鲜亮舷快,也更有时尚感握捐氯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狮小,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窟漓蹬,而前雾灯也采用了圆形的设计比伴酵,更显时尚痛晦锨。另外柯食陡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眉式闲、转向辅助灯和大灯清洗装置膛蕾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纫滦。   除此之外酚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匡嚼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皇磁,并且轮圈的款式也更加的年轻僚陌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皖埂洗。所以在轮圈与轮胎的规格上羚董,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攘:与三厢版一致镶渡,细节改变不大浦县动。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晚帆壳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砍撕。中控台采用对称式设计醋嚼习,各种功能布置规整噶钢,按钮数量控制在了合理的范围内控耿,不会给人一种杂乱的感觉拖。平底式多功能方向盘与三厢版无异恒邯,造型很有运动感睫缉,真皮包裹的外圈握感也很不错穆诫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜜,除了蓝牙电话铜贯、多媒体播放等这些基本配置之外舵怕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谋我瘫。除此之外当称俗,车主还可选配观致逸云的增值服务寡叉,该服务包含实时交通路况风、实时停车场信息和地图更新等娃斜。 ● 座椅及乘坐空间尉:白色绲边真皮座椅很有时尚感码蓖木。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能途蚊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侩客厦,与三厢版顶配车型相同途。不过区别在于捐鞭恃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缄磨茂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动规。   在乘坐空间方面遂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座废涵舞,并将座椅调到最低位置后贸箔,头部空间大约为1拳菠,显得很宽裕;而进入后排后暮喜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间递淳阿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冉。后排中间地板隆起幅度较大们碘趴,长度也不适合搁脚栏素炉,中间乘客的舒适度会受到一些影响垢撬萝。 ● 后备厢冒、储物空间和天窗够耐拉:后备厢容积403-1105升裙锚佰,储物格众多烘。   在不放倒后排座椅的情况下胁,观致3五门版后备厢容积为403升辑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娠漆。如果嫌这样的空间还不够的话燎宏,将后排座椅全部放倒后兄侥,空间最大可扩大到1105升斡虑。除此之外刻题痢,如果您随身携带了诸如手机庞、饮料之类的细碎物品的话化耙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沉惰枫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感锼校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥眉,可打开的总面积约为0.22平方米据铜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屁奔胖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吗惺墟,两者最大功率分别为126马力和156马力甫甘熟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米才经范,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睡,其他车型均采用6速双离合变速箱饯。在底盘悬架方面懂驹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统始挂郴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椿。 ● 驾驶感受输汀殿:底盘调校水准高芹式抒,变速箱低速平顺性比三厢版好溉椭。   此次试驾会上软杀,我们大部分时间都行走在城市道路中堡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舷邯,起步时若是轻踩油门踏板劣晾,车辆的提速会显得比较迟缓闲携宛,若要改善的话菊狈,需要至少踩下1/2的踏板行程脯。对于开惯了日系车的朋友们来说梦邯,这种偏向于传统欧系车型风格混多,而非“一点就有”的油门调心玻可能需要一点适应的过程绘。   而在整个加速的过程中驮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题读,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上试,咆哮声已经传入驾驶舱绕,可就是不见变速箱及时升挡绰故娇。另一方面粮砷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入报栓炭,整个介入过程并不是特别的线性霖细,其工作时的噪音也清晰可辨汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臂儒毋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驾隙霸,并且伴随着强烈的顿挫感仑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态套,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腺,虽然顿挫感还是有薄,但已经能够被绝大部分消费者所接受倘芯猴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狸藐,那么我可以回答您委,和大众的DSG表现相差无几佛叫。时唤媚。   从观致工程师的口中得知田楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题遍目,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熔伸,对变速箱程序呵绕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隙,找到其中一个最佳点捞潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耙。   在手动模式下饶,发动机的表现仍然很积极可韧厕,不过由于其低速动力输出并不出众泰觅,其加速度并不能让人感到满意耿违,很大程度上亥号喝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挞即。此外滇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罐差侗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缺藏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘎扇,而在此前的三门版车型上碎沃,我们就给予了相当高的评价含。虽然仅从结构上来看纪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淌,但作为一款家用车八傲抗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忌,高速行驶变道保证稳定性拿脾砷。事实证明饺砰堡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弦每,并且从车底反馈至车厢内的声音沮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郴。   ● 编辑总结奥湍:   从我们此次的试驾感受来看排曝辖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涟酣葱、时髦的外形檀腐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦兑镶。与之前我们体验的三厢版车型相比挨篓篙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兽,尽管目前顿挫感还是存在粱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扔痴辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恐,有值得称赞的地方班谎怀,自然也存在着一些不足贸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘛回蔽。另外甸蚕浓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剃壕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯链、转向辅助灯及大灯清洗功能炒蚕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檄,这样看来菏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞠祭娄。不过删,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弓铂关?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丢互。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋旃ち樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间到税妊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剑瑟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潭。但个人更喜欢两厢版本郡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆脐藕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悔擂。当然斜,作为同一款车咸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牵穷。三厢版本更加实用很尉功,两厢版外观更加时尚干练啪粳弊。今天带来这款两厢版爱唯欧唬甸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容署纪,大灯的设计相对保守了挽,但也减少了人们对于这台车的争议性伪。从而扩大了消费人群互。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好风同唐,各有各的美苹。但无疑构径,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的检。   侧面的变化并不是很明显吮慧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动薪。相比三厢版要顺眼的多牢陋保。车尾的变化同样集中在尾灯上错乾,尾灯的轮廓变化倒是不大浪必份,变化主要集中在尾灯颜色的改变倘惯棋。深红色的外围显得更有质感便挠讹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怖伟,越野车是最好的选择立浆诵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钠宝司,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娟华,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喝截蔡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40间。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熊。除了电视剧的锦上添花慑,BJ40本身的魅力也势不可挡煎达,下面我们就走近这款“北京青年”昂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼前。   外观/内饰充:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试即规镐,或许有人会问那为什么还要进行测试晃艇糠。其实答案很简单谷拓,之前测试的BJ40是一款试装车抹僳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哪睡沁,包括电视剧中车辆也是如此恋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砂哼。虽然我没有见过之前的试装车暇干抄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欠锚备,甚至有些地方与牧马人不相上下偶仆沃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缓暇,这里就不再做过多赘述胁池。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舞,你会发现并没什么科技感呕,简单的线条另、硬派越野车特有的见棱见角的气质呢叔死,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挥。另外陶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妒。硬质塑料质地的中控面板很厚实架,比起舒服的软性塑料手感稍差氓街外,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仟鳞乔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏慈钙,同理使用织布座椅也是一样悼,无论您是刚刚涉过水般缉柏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冷路,都不用担心僵羚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器比半虱,不需要华丽的外表去装饰频好。虽然BJ40有着很浓重的模仿番瞥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宛痞,那只能说这个人并不了解硬派越野车任虱笔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抢人武,让人想到真正的场地里去撒点野铝挝娃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檬?惊险的高速穿插铜、精彩的甩尾掉头册顺、惊艳的侧向双轮行进蓝熬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揽棠。时过境迁犀年,萨博虽已退出中国市成ぁ,但把经典的两款车型(即9-3呻、9-5)的技术留在了中国鲸想,在北汽成功收购萨博技术后廊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凸飘亮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憾,主打性价比与实用性飘狡蛇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莆盯冻,只是在某些方面使用了相关技术而已喉斯。   从外形设计上就不难看出檄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涛鼻哭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰检,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70口匪,同时车身上所使用的犀利线条麻鳖儒,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗽挝篙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恍屠栏,车身各项参数都小于萨博9-3惨,所以直接套用的说辞显然并不成立问。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出橇太,打造一款可以继承优秀基因砷疏,并适合普通家庭用户的车型嗜醋潭,成为了设计团队主攻课程惨观。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驶废却,但紧凑的造型与简练的线条炯炔航,使其观感的持久性更好蝎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多该钵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硼呢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型对,价格能接受喉佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型检筏错。而现在也有很多车型供大家选择冒奶,包括大众途安理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缚粒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喂,它还有一个进口车的身份襄加。接下来捌诵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碧究狭。   外观懊宏褐:起亚最新家族设计亥胳画,略显可爱簧,大部分能接受京碍沸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摆诵,同时又有一种独特的卡通味道锚泉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柒,没有配备氙气大灯关,但全系均带有LED日间行车灯曹牟、透镜及大灯高度可调功能莱犯。雾灯部分的设计很有个性对,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骡。   由于车身高度降低淳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑常,平滑的车顶线条降低了风阻系数兰,流线型设计更加美观喉舞。全系除顶配的豪华版外晚,后视镜都没有集成转向灯功能码。另外烽筋顽,低配车型的轮毂也比较简洁械,轮胎规格为205/55 R16味括刚。   新佳乐车尾的设计十分简洁煎,总体看上去比较圆润帛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耪春济,凸起的轮廓首尾呼应兢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迪,车顶带有行李架拈徘溃,具备一定的实用性创该底。新佳乐全系标配倒车雷达功能荒吧仆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脚换。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源据烧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌礁奶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崩皆。而提到雷克萨斯迸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渭,立刻联想到了舒适冒梆、安静等一系列形容词幸咸杉。   作为雷克萨斯主力车型县,ES系列占据其在华销量近半壁江山梢惭,舒适锈缝航、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郝录,更是有充足的理由享受这些评语箔补穿。但更重要的是卷坊,在环境日益恶化阿卫、石油资源日益紧张栖陌、油价越来越高的今天浮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妮勃。   外观部分胳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型损毁冷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)法。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铆,和前代相比进化明显辅圃。初次亮相时盟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期程龄。与丰田一样赋礁诚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扳仟德,目前已被广大消费者接受第粹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题环磋。   外部配置上吮羡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唬喝逛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遂,与中网造型配合不错琴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寡蓬,轴距2820mm俩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡秒啸,ES没有针对中国市场刻意加长顿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台量,轴距比老款增加了45mm仑锹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屠梅烦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倒经,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渐辩。当然朽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚷吵护,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拿。另外华,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峰,更加低调搐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凸湾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赂狠雌、忘记沉默寡言的正装车主鳖局、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框返乒、忘记... ...算了栋低襄,需要忘记的东西太多都香磕,你只需要记得一点袍溜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桶弧块。   奥迪的低调辣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屠逗湿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帽雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然借狄。依托自奥迪A7的造型设计醒骆,RS7依然拥有优雅的造型狡,仅仅在一些细微的地方缅通,RS7做了运动化改进念娥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褪蔡、以及哑光附件僵踏炬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢孪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子覆斗视。   如果客户需要殴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂推迁操,其轮胎规格达到275/30 R21寞妒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气核失。排气管依旧体现出奥迪的低调遂,外部看是两个椭圆形排气管输船,而其实际是双出四排气虱碳,因为单侧双排气有节流阀苛,用于改变排气通道味挤蹦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣然描。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的安仟沙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寂话。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雇胚加。车钥匙物间、平底三辐真皮方向盘外、运动前座椅尽检艇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剃暗涩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趣蔷人,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示避。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滥,还提供发动机增压压力奈酞恍、机油温度显示和圈速计时器等数据犁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躺,并提供其它3种材料作为选装雀派。车顶内衬标配黑色织布夹,可选配黑色Alcantara面料动墒。搁脚板公、刹车踏板鞍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翻对、一体式头枕的运动座椅脖讳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毯嘘,并提供钻石绗缝邢渡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隘剖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幻朽帮,就像微博上说的亩穗为,一次刻骨铭心的爱情布,一次说走就走的旅行什么的卸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笺,但在现实中炕,你不能永远一副放纵不羁的样子操,特别是在资金有限的情况下妥昏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的檬。此时你就需要一辆价格便宜囊滦、实用可靠的多功能车型尼兼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堑,分别是景逸X3和景逸X5姑吃桶,形成高低搭配产品布局卤。景逸X3属于入门车型茅踏雀,共有三个配置痞募姐,指导价从6.99万到7.79万元谈窝捶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洪碌甸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看归,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啤脯雷。这款车的前脸采用了新的风格样式献,线条比较硬朗挫矗碎,造型简洁流畅荤干两,同时又很饱满曝舅枪,没有过分追求标新立异的夸张风格那钝,显得更加沉稳鞘唤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抗,给整辆车增添了活力讥。   除了前脸之外瞥盾头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诲,让人略感失望缝虑,好在整体风格还算融洽尼糜每,不会给人前后脱节的感觉粟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隆惧、1835mm和1705mm伶丧半,轴距为2685mm托胸廷,在这个价位上算是较为突出的水平了蓖陈,保证了足够的车内空间毋。" "  在固有的印象当中滔场,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绍凄缕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丁貌扒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴凸痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚏,作为日系三大高端品牌中的一名粕枚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隶拇膝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诲爆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恰劝欠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乔,取而代之的则是一种日系的柔美风格兑涛涩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影停锑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萄我,甚至成为了英菲尼迪的一种特点图刷,并且这种特点让别的对手无法模仿倒窃旦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赁破,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灭讨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绞携溯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面微,看起来非常具有独特的风格逗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孟惜,不过看起来还是比较有神的刃缓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果干痛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的快挝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甜催挪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眉鼎,这款车有这么长么堑?实际上后门的长度远大于前门请糕,不过整体造型并未收到过多的干扰徊魔阜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惠砷渺,因为C柱的造型更加接近尾部俊靛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果位,腰线的设计在在尾部提到了最高适藕谱,并且从前大灯连接到了尾灯部分殴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咳扁肖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贿弘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胜腔两。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡徘暴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峦从。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讥,到今年4月20日其正式接受预定础,不到一年的时间啃拘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壕惟帆。在新能源车量产胺融徽、市售的速度眯表享,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稳睛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孝。当然馈惋婆,汽车之家评测新车的速度也不慢墙枪想,今天顾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攘嫁卉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款横茫捣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款的,其中橙色的为增程式混合动力版车型捆动,白色的为纯电动版车型寞功,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忱。   ●外观拘蠢:造型前卫金健色,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祈孙,我见到量产市售车之后扦里婆,其外观真难以与概念车作区分拌沸。宝马i3前脸造型饱满圆润商汉倒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脑虐谐。不过系闪,“进气格栅”四个字需要打引号了涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能红艰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾却瘁薪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畔,让整车看着很有质感且与众不同路。当然曝吩藩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓉眷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导共。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讥每无,但它的车身侧面看着一点都不显小袍沏。在我看来原因有三穷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逞话,给人感觉比较敦实及棱朔。特别是车高数据耪腔,它比X1还多出了23mm卉箔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大募辟卷,达到了20英寸玛献,但胎宽却很窄容。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莱鲍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峡。有关这款轮胎惟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畏毒,基本都表示由于规格太特殊抛团,没有现货也没有报价殴屎虑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲜扁,很独特免饭限,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胺雌壬。尾灯采用得是隐藏式设计底丁垫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龚戊,用于显示示宽灯刚、刹车灯以及转向灯等较奴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孔冒,所有光源均为LED坎堤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中署臀渺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皖,欧洲市场上柴油车盛行已久溅谁翘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腥。不过近来桓谩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求天,Jeep便是其中之一枚哄氓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罐。 ● 外观介绍评航:与汽油版无异谴弥旗,硬朗依旧涡。   从外观上看怪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秽。新车的外形仍然显示出硬朗微、时尚的风格抽孪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挠怠,提升了时尚感冲侩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葱壬,在同级别车型中“个头”并不算大癌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剩衫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郸堕胎。   在外观配置上踩懒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫌、雨量感应雨刷辖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菠勿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苹。轮胎配置方面氦樊翔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎布,轮胎规格为265/60 R18伐睡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错,规格也变为了245/65 R18狈静台。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屏畴傅,我们会谈论什么囱剑?是大老粗一样的外观太,还是“马路杀手”一样的形象齐钩暖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愧颂,笔者也不例外交疵。6月5日下午捅谅藏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帮拒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象落盛题,原来大块头也有过人的大智慧富。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雇盯、FM两大系列病,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哥李,中国区总裁陆博天到场助阵光虎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫌捆溪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扭,最大的意义还在于为企业产生利润贺。因此夹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撮宛,并体现在生产效率唯说鞋、节油效率好案钱、完好率季读浆、安全咸狭女、安北拘科猓和驾驶员体验六大方面壳梧全。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型少,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凭葡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证察,而大众凯路威则开创了一种新的格局渺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揉拜谦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生填秤瓦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敢第宪,而那款车型是针对高端商务市场的车型祭狠朽,虽然其内部可以进行简单的商务会议薪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶嫁痴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贝瓦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑培,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负矮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的完,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格算翅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼继棠斯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揉裙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铜丝围。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔,只是以简单的卤素大灯出现股,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豹,只能说稍显遗憾龄累黑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劫,并且其敏感程度非常高脖让。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格且,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脾林,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格士,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胳贝憋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裳,在尾部造型上也同样是方方正正勺蚊僻,给人以刻板的印象氨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凛享,看来稍显朴实无华诺宦锻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怂菏嚎。尾窗的面积超大贝梦,并且配备了后雨刷焙,可以说在安全细节上做的不错踞镐。尾灯的造型也毫无新意寺潭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪臁,尾灯内部的结构也比较简单维楞,并未采用LED也是针对不同定位的选择喇讹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽卞,尾部配有四颗倒车雷达探头唐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堑撅岭。作为一款商务用车穿谅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圈公,而旁边就是凯路威的备胎所在地狭挪乾,这样的设计使内部空间得以最大化利用恒上。   相比国外的凯路威车型峡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哼革,造型上采用了多辐式造型伍,轮胎则采用了邓禄普品牌戚我。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜜布,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睬肯呻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寇赣,我更多的会用臃肿两个字来形容它皖美。圆润的车身搪监敞,没有棱角的线条痰翠悍,大而无神的头灯旧,都让我对它提不起兴趣款卞屠。第一次见到新款昂科雷时洽金,我的这种感官得到了改变节车。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点略教。新款更加俊朗慷拴古,就像是一个胖子古龟绕,经过健身荒,从大腹便便变成了施瓦辛格身仆谁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拒,这种类似于点睛之笔的作用绢,实实在在的发生在新款昂科雷上面猾。之前的头灯让我没有胃口羚臀冕,尽管亲和力不错拆,但太没有性格脑杀。连同这个车身动列,都让我觉得臃肿无比纶躬,简直就是个满脸流油的胖子距峦坎。新款更换了更有张力的大灯弘,进气格栅也变得更具进攻性侮扇。这样的风格侩拉,我想才是大家喜欢的硅堡臂。   侧面造型的改变不大虽,侧窗面积所占的比重依旧很形病,这和新君越杭堆、GL8都很像态杯缔。给人一种重心很低的敦实感为。但对于车内的乘客来说壁闹,这不是个好消息警,过小的车窗影响了向外看的视野搜浪。造成了不必要的压抑感啥矩。或许对于选择别克车型的人们来说垒甭溺,这一点必须无奈的接受了刀。   车尾的变化不及车头为刺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剐抡,或许我会更喜欢它庞。但事与愿违技羞,尾部的改变仅仅局限在排气管上险釜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绷。这多多少少会有助于提升质感衔。也改良着尾部太过圆润的整体气质夯。可以说查俩沟,这次外观的改变蘑,在这些细节上还是很成功的弗平闺。相当于一次瘦身和塑性阑忻,让它的线条和筋骨更加分明无隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赡,纳智捷 新大7 SUV正式上市诬凹地,官方指导价格为22.68-27.48万元损碑。一直以配置见长的纳智捷品牌病貉,在小改款车型上又下了一番功夫舒椿波,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驾衬陌。在体验的这几天时间里豹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”九甩碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肛怂杀。也有好奇的邻居询问这款车的售价疯,当得知价格只有不到30万元时胶涪私,邻居更是深感惊讶咖窗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酶蜕?本文就为您带来答案羡。   作为一款SUV抱,“大7”这个名字一点都不为过泉替,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抛,2910mm的轴距更是傲视群车极,也难怪引得路人频频回头落浚媚。不只是尺寸弄戎瘟,本次试驾的新大7四驱旗舰版挥菱,整备质量达到了1950kg翟杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韭磷。   作为改款车型矾很,新大7的外型经过了一番修改梦,主要体现在前脸和尾灯上秒剐腊。大灯造型有所变化核筛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内充频,而经过修饰的雾灯熊、转向灯和前雷达诧痢唤,给人以霸气外露的感觉弧灸。整体上渴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赡晶橇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓷芹惮,比较实用搔税。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辜噶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膏狠蓬。从奥迪A8的换代龋补、全新奔驰S级的上市坚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驼扑堂。这三家老牌厂商动作频频摊袜伤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罚贩酒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迷氮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洽。而随着混合动力时代的来临瘦少,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拆插,可以说从那时起此碳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凰酷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纳物,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纫,以期对它能有深入了解菇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奥扔裂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吉社。相比之下节潭陈,雷克萨斯LS在此方面并无优势痪岭瓮,长度忻瓜、宽度和轴距均落后于对手杭伴。   即便不看车尾的标识唯,仅从前脸上幽兰色的车标肌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彤秸碳。而身挂HYBRID标识则意味着淖,除了树立当家旗舰车型的形象外付,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褐滇椽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功了匿隘,只是在一些小细节方面令人有些不满疾。如果用最严格的标准来衡量崩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些少突。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手紊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烫糯爆,这种车型的优势就在于可涟苇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感紊济,还拥有了超大的车内空间楔,优势显而易见耐囱,而今天我们来到了美丽的太湖示,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柿啊矗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隙,也让更多心意欧力威的人有更多选择江。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徊亨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚏盗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虏灌,不过从售价以及车身尺寸方面来看督锻,欧力威确实占据一定优势腑梢。   外观上欧力威厢型车身造型电,并没有阻碍它时尚的视觉感谭显闯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歪梆,时尚并且使用魄喜烦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸥。   非对称化的中控台设计突秤,与1.4L手动版没有什么变化仕,首先造型上足够年轻协调玫口玩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点详。欧力威自动挡车型绒暖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沤婚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键距谩,操作多媒体更加方便信恳。中规中矩的仪表样式没有什么改变锹狭痴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氓。   本文导航" "  有突破有挑战寝辛敞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歇椽悉,就会有这样的感受习翠。它太挑战人们的传统审美了弥瓜驹,怎么样也无法用大气害挡采、简洁缄叹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钱适。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涡线。自由光承载着延续切诺基的重任黄虽,就在这样的争议声中款款走来上广。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抛抚,挑战着经典霉嚎陈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚏赂纲,在做颠覆传统这件事晚苇啊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抒沦。就拿前脸来说环嘎使,好看不好看绝不是我个人说的算的扁,每个人眼里都有一个不同的看法赁禾付。或许慢慢大家就接受了烤。   作为一款中级SUV粪活标,车身尺寸上中规中矩显,作为切诺基车型的延续坚婆宠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现善,但也能看到不少突破之处藩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重香褂垛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行牛鄙。   本文导航" "  从1985年开始衫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秘,1991年出现在5系车型上螺圃词,1999年开始陆续出现在X系列车型上料。直到现在蚀善朵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术海肯。2014年5月22日川,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窟榷赴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凳翱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秤唾菜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拾轨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暑递颗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痹痊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颁,新BMW 328i xDrive姬群、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壳宿寒。   第六代BMW 3系延续了这一传统唾,将融合了电子气门控制雇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楔布垦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痹宦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒙,要了解这个问题前瞧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泡。齿轮传动式分动箱憾谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动虑毁窝,其他地方大同小异端秒。对于宝马X系大部分车型来说孰酵管,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能就亩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幢搜缕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕉沛。由于前后轴均采用开放式差速器孺驼,遇到交叉轴情况时合,也只能依靠电子制动来辅助秽巍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坏兑唾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坪,与齿轮结构的分动箱原理相同策揪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褪庇逆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妹雄橙。至于控制多片离合器的方式龄劝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苛涤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诺,所以常被用于装配在更强有力的车型上七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拣马,以对扭矩分配进行不间断地调节漠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喝德,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猜舍,默认状态下前后扭矩分配为40绩:60行搏,最大前后扭矩分配理论上比例为0步:100到100慌:0之间啡需。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赊尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须。扭矩分配可以在0.1秒内完成床倘。   行驶过程中随辩,如果系统发现车辆可能转向不足坏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧襄观图,就会减少分配给前桥的扭矩钎,将几乎所有动力都输送至后桥谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尺税教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禽。一旦出现车轮打滑粟窃赁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泪船,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲤缉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜。这就意味着合赫弦,无论路面如何突然变化献精湾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上理丢袭,即使是在部分结冰的道路上胁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泼炼咕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缓低枚,其中S2属于一款5座小型SUV复,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闺,很多品牌都开始研发小型SUV蓬视徊。而S3则定位于一款紧凑级SUV茬苹,并且采用了7座设计脊活。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何福,接下来就给大家一个解答剩榷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痪算戊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庭潭猴,这一平台就是北汽威旺M20的平台订裳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡啼。但是两款车的轴距却不相同考剁,S2轴距为2560mm绿沙,属于一款标准小型5座SUV射病。而S3轴距为2685mm棋沥氮,接近于一款紧凑级SUV马,所以为了能吸引更多的消费者拈圭棺,采用了2+3+2的7座布局恭校纹,主打一般家庭用车奢厘,实用性优先扁版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV很,主要还是面向有活力的年轻人颇,外观设计更多偏向于动感的元素居多权棋。大灯组的样式也不俗套搓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的好炯断。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薄谢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掣恰,在车身尺寸上还是比较占优势的晤。另外2560mm的轴距表现也不错淌策邻,至于它的乘坐空间表现如何懦秆,在后文我们会有体验鹿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氨割档, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稠毯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厦捞久,车门不能完全打开的话几舷,一些比较大的物品拿取会不太方便斑奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台热攀典,搭载了1.4T和1.6L两款发动机每,并分别匹配3款变速箱毯临。此前静衬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舒侧。而今天我要试驾1.4T车型扔达,虽是短暂场地试驾眯坏输,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极,特别是动力上提升明显蓝。 ● 外观/内饰提瘫行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霖,也做了到店体验的文章憋,1.4T车型在外观忍必骂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叉,本文不重复介绍胖律疆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看珊侯氢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因破素,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等譬,具有很高的品牌辨识度蕾。同时在一些细节方面的改进隆,比如重新设计的头灯情惟饶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杆蜜兑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重九勿躬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呸,采用了全新的发动机逆晦呕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颇焙,属于大众的EA211系列泰啦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米节傲孪,最大功率150马力/5000rpm箩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坞钝伴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛露,而相比原来的EA111系列有了明显进步剖徊鞋,首先是恢复了正时皮带贾瞥崎,降低发动机内部的功率消耗撼懂久,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峰榷,而喷射压力也提升到了200bar偷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梅慑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巷书十。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懦潦陆,前者顶部是“SKODA”的品牌名磺昧焙,而后者则是印了“DSG”的字样涪。   底盘悬架方面剧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架警,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构限。制动系统为四轮碟刹结构极信,采用前通风盘式后盘式配置舵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赖串,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甲了翱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目配奋。由于是场地试驾唇匡的,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些副粮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞪缅,能更好地了解车辆性能睡凑病。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秃董露,只能在日后的试驾中再介绍咐。   动力方面脾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畅其啸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容貌架侮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炒港,1.4T车型的起步和加速更为迅速垢,而且涡轮的介入时机较早瓮鞋腑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚀,动力的输出保持平稳可控的特性男挺。   使用D挡时撼,以1/2油门深度驾驶瓶姜璃,变速箱升挡较为积极变扒喝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仆,而且换挡的冲击较猩唤〔搿,不会影响乘客的乘坐感受甫。而以深踩油门的方式驾驶抨,变速箱会到4000rpm左右才换挡颂,加速感受更为明显午丰。   换上S挡蹿,油门响应灵敏了许多娶呈丸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡愧炒垛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烫,在弯道多直道少的场地赛道里具,需要频繁提速的时候宋淑,显得更为得心应手奸。   全新明锐采用电动助力转向系统蓄,方向盘低速时转向较为轻松艰弦,而高速时明显更为沉稳杯市领,转向需要更大的力度盾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剿。   底盘悬架方面堪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奋鞋袍,在弯道中对车身的支撑性比较到位募,方向盘的有着精准的指向性括裙绦,转向迅速而稳健年厢。1.4T车型全部带有ESP系统蔑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姬腾,ESP介入的时间恰到好处舷簇,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞭吩嘎,而这套系统并不能完全关闭嚷截炒,属于比较重视安全性的设计锨防。   在模拟颠簸路况的体验环节辩时仓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用端祁,然而后悬架毕竟是非独立悬架磕秆随,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脸,仍会对另一侧有所影响骡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毫穗妻。我们在之前测试文章中也有体验视频限,请点击查看虏鹊。   更多精彩视频签,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囊败:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袒虫,在D挡模式下表现中规中矩栋胶讥,切换到S挡后油门响应灵敏舰嫂,变速箱的换挡节奏更为激进厂棠,加速感提升菇夕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验几次。" "  2014年2月26日忻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泡售。其中T5动力总成包含智逸版奴谈窜、智雅版窟阑哀、个性运动版共3款滩去,售价为42.39万元至51.99万元伺性,T6发动机版本及价格保持不变宦。   据了解禄豌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兴贝写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僻籍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢式?本文将为您带来答案会罢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膳陷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潭,但动感流畅的造型令人印象深刻楔场。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懂添寞,正如北欧人给大家留下的印象盛典。      配置细节上涛耪列,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袜撤缮,全系标配了ABL自适应氙气大灯墓捆,以及感应式转向辅助灯光怪呻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踏境农,给驾驶员提供更佳的视野泼蹲。   此外抠浑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腿论黄,探测距离达到了150米松,足以应付绝大多数日常行驶环境奈瘦。此外鲁唬成,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统死,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瀑挞。虽然这里看上去有些别扭锤炯,但安全性才是我们应该关注的景嚏。" "  限量荷裙、配额绷桅火、上市前被订购一空通康偿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诉税宫。然而氓伶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时算奴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘公卡。2013年够附轰,经过M部门调校的M135i披装上阵管掂毫,性能已与1M十分接近画,并且这次冲破了限量的枷锁瓢偿臂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骸护。正当人们面对路上的1M投去羡慕灵伟噬、嫉妒蓝道坡、恨时观,宝马为我们带来一款全新产品促,并且它的能力并不在1M之下芹,它就是2系的顶级车型——M235i踢。 延伸阅读槽娥蜕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氏霜昧,2系可能显得有些陌生氯就冕,其实早在40多年前苗高,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盆胳。此外臼,BMW 2002车型在1968年问世成累镶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敬。至此抠,2系的到来并非空穴来潮卞丰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22创假办,而这个平台也与代号为F20的1系共享软剁,简单来说厦墒玻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灿帝,这与3磕融忻、4系的道理相同蔑。在2013年时使,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验式,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠢捷布,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了管,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辽慧福。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沦憨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异小夯涧,从代号E82的1M车型念受魂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遍池韶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铜喝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淬诧,但随着时间的逝去菠,渐渐也成为了一种习惯髓体躬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泵疵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加善,更多是出于对内部空间的考虑疥颓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弧哩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硼皆胺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能醇。   当然构,即使武装到牙齿膛棠,M235i也不能与1M平起平坐炮酷,M家族的宽体车身惹屡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彪表添,就像当初1M推出时的口号一样“M肺,永远从后视镜中藐视对手”吝汇,而M235i更多还是为了平衡性能肺晴冒、实用性与性价比甭,同时也为今后推出M2而留下些余地郊渴改。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舰借,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赖零,针对绅宝D70推出后的社会反响套草适,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多料禾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唬寸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腔抨蹄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞥便。   D50乌同摆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丢迁抖,推出之后的表现往往是人们最期待的拇款,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仙纺响,面对D50的将会是极为严苛的考验角幂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睫富,而成功了郝庞为,也将有可能成为流芳百世的一代名车舵盗仕。7.48-11.98万元的厂商指导价暗税累,可以说为这场战役的打响筏巴,开了个好头俗柏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棋。此次担任D50设计工作的痴,正是培养出诸多设计人才的博通公司醛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫂挟,同时又能够给人们耳目一新的感觉纹公粉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墟藏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异觅茧仿,但是当你接触过D50这款车后阿尼难,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘦卉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机森木。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幢拢,但是当你将这些元素组合在一起时锋显,却有会很快打消之前的念头灵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒙膳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劲粱辆。运动气息浓郁的设计手法梅棱,会让你把D50和运动结合在一起解,无论它实际的性能表现怎样狙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虚贪琉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碳踌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态订闲鞍,面对不断推陈出新的竞争对手呸糕么,这位老伙计急需一点变化来扭转局面删福卷。好在随着2014款车型的上市丸青,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劳抄,而这支强心剂的主要成分也很简单怒码,一台1.5L涡轮增压发动机伟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爆,针对配置方面也进行了一定的调整诽腺,其中自动大灯辖、超速报警以及四门车窗液瞻敫铮控升降等功能均成为标配叙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中财吧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挡式伐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哀疗嫡。因为从早年搭载的速锐辑袄献,再到大红大紫的秦诚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6察,它所提供的动力都不曾有变毛。传动系统方面分,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贝蓄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粟掣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搁俗估。在城市中经常用到的中低转速区间内托敢,发动机的动力输出比较积极许规,并且通过涡轮的帮助辑,动力在1500rpm之后便有明显提升郝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贸,完全能够满足日常驾驶深紊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绰,适合城市驾驶捂。挡位之间的行程适中说,但手感略显生涩衔答纱。当然这也是这一级别手动挡车型的通才帕呕础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车查拓唐,而非车去适应你懊孺粟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乒。四辐方向盘尺寸偏大勺琼劫,回馈力度比较匀称略蒙琴,因此驾驶这台大块头还算是轻松呕,只不过方向盘的虚位过多琶捅,转向时不得不做出更大的动作嗓。   前麦弗逊董欣川、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拢跑眉,并且由于悬架行程较长腔踞屯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暑嫁踢。当然这样的调校也有它的好处矗寝间,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楼惟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摔,SUV车型是一种非郴缘茫耗油的车型翘你,毕竟以自身庞大的身形来说兢警,自身重量就已经非常大了舞变,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拎,这也导致SUV车型的油耗居高不下浚搁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观断己,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毙,在众多的SUV车型中上,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瑰,这种设计可以说非常的扎眼掣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢考,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳令昂菩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捆沛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售午仕坛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抢骑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晚青。在RX车型上和灿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罕脯徊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阿窃蹋,从RX整体风格来看迪漓搜,还是更多的体现了柔性设计的特点贿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纹辣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茧焦,如果不看下半身腻,很有可能误解为一款轿跑车型姜。不过这也让人们的视觉一亮聪怕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上段,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梢屠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煽,没有过多的硬线条介入遣笔沮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裂冷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圈扦肮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符何。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豆,RX明显体现出有些不足吃睹寄,不过这本身就并非是RX的炒作方向驼办。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掏,内心想要一件东西湾蜜发,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费观俺空,否则你就无法拥有心中挚爱秦。你想要一部手机女敖,但偏偏要你保证最低消费互剧汀。这种心情着实不爽顽斜关。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统博舅,这两样东西都是你想要的囊,售价三十五万不到权诲,撇去不相干的配置感,给你你想要的豆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缎,是不是有点定高了享岗怖?可细细一想公盲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机回伤覆,并且还带有四驱系统思噶扛。如果单单从这两个要素考虑断,同档次的车型里立崔,都破了四十万大关了辩惭傅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耿,目的就是要拉低门槛申岛鸵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玻钒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惟驴眯。但运动元素表现的很细微变,基本上都是细节点缀败修仓,和其它配置的A4L差别不大竣怪楼。虽然是一款40TFSI的低配车型墒详,但从外观上很难发现区别婚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绊陛泄,算得上是全车比较明显的运动彰显了暗寂。尾灯内部依旧采用LED发光元件倪短,总体来说戳戈棚,亮点不多扒,朴实大方箩莲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰塑悲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捎单凤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懦套荆,除产品名称外券喜,其与JX35并没有什么区别拟,还是那个豪华运动的大家伙钙详。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮超,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能较酪泛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助心,灯角黄色的反光片是标准美规设计怯电,但无论哪种规格写户,对行车安全方面都是提升苇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氏邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO好衬清,前置摄像头悄然隐藏其中确诡。侧面看上去QX60依旧大气稳重褪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鬼技康。另外厕侗,底盘上有些部件会低于车身铂税,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筛骗期。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雇请坊,活泼的细节设计使其更有灵性聘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓖,也起到了一定的隔热作用档疙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诬施恋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张席,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卡捻镰,静音效果良好贿。   车尾并没有过多花哨的设计洗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堤劫。尾灯采用部分LED光源骨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释递,总体来说比较耐看鲸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剧材书,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楷慰材,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呸辈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象察。上市前亲冲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驼澄彭,不少人不相信它的价值晾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兴牟鸵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迁精,这自由光到底是什么情况邢囤?经过整整一周的深度试驾后祭孤光,我有些新发现可以分享给大家筷抖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3七,我的思绪一下回到了2005年左右罚,那时候自主品牌鲜有SUV产品百,奇瑞率先迈出了一步皆酥,推出瑞虎擒浦李,并领风骚多年图昏心。当时奇瑞称之为NCV贤,也就是集合轿车以及越野车试购,有着越野车的外观和坐姿封澄祟,并兼顾轿车的舒适性门裤,其实就是我们现在说的城市SUV能令。   这样的优势持续了很长时间闯瞬唤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驼娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抱坛惦,瑞虎的势头逐渐放缓侧秦,也就不再抢眼了体评辜。奇瑞随之调整策略娜欠,在去年推出瑞虎5这一新车型乃嫉洛,与其他自主品牌新对手进行竞争澈滴。与此同时卸少,时隔半年的今天箍,老瑞虎被重新包装升级懦赊蹋,命名为瑞虎3再次进入市潮肪咳取,与瑞虎5形成高低搭配咖叛囤,重新获得了新的竞争力经碌隶。   外观锻滩七:   正如前面所说缕蔷倍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作突矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节平珊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酵沁,棱角更为突出奢捅、线条也显得更利索独唇捎。侧面增加了镀铬防擦条输霸,而车尾的变化并不是很大囊倾斗,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞎蚊,就造型而言瑞虎3更年轻了勉挡。从车身数据来看卞港告,瑞虎3相比对手并不占优优势阮豌双,但是得益于外观的设计档,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袒。" "  在经历了数年市场洗礼过后翻狡,瑞虎车型迎来了新一次换装羔围安,代号命名也列入到了家族统一的序列中藕,对于车型的区分更加简明录呐碍。除此之外掂傅嘘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贯形拷,以及更为充裕的乘坐空间匈,以提升自身的竞争力女甭浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痴付垮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连特孩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弥苇且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惊垦。   此次改款主要集中于外观方面梧颠,通过新老款前脸的比较柏徐廊,我们共计找出了8处变化拧,分别为匿娇沃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靶毖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸珊搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锹胸屏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑嘘,但在车身尺寸上有所调整锈淮匠,其中长度方面增加了30mm猾灿痘,宽度与高度减衅肌,而轴距维持不变守。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讣录,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跑耸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笺。   车身轮廓并没有大费周章的变化石褂炉,更多的是在细节上体现新意釜。侧车身防擦条进行下移偏凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条脓彪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中变聊串,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呕,更趋于向装饰性靠拢肛潞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式金台土,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性共谅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虐,若要找出所有差异省随荒,还需要费上一些功夫凶扯,在对比过后变化上依然可以达到8处箔谁譬。依次为邪授袒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吻骸酣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砷淋浇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计改矗把,空调按键的布局更加紧密嫩激,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尾论。此外惭蓟报,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升播山。   按照配置的不同汐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摩呻,大尺寸液晶屏包含导航衬、多媒体豹唾、蓝牙以及系统设定等功能参勤,而在操作上也十分直观垒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谰粱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛔妻娩、风量论、风向等信息借,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玻恨,同时旋钮的阻尼与定位适中笔诫,手感较好凳轻串,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓖迁。   方向盘两侧位置集成了音响攀帮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键库典翻,中心区域使用了品牌全新标识继霸吝,并在造型上稍有改变埔嗣场。仪表盘则没有任何变化钉岸晾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同且孤蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素到。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拼难浇,但调节方式为手动钾促,前排座椅具备加热功能既,按键位于点火开关周边区域暖福,位置的选择上不够人性化庞,副驾乘客很难进行单独操作钠磐。   在前文的数据表格当中赶础,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唉购瓤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朴,头部距离车顶约有4指空间雄,直接移至后排乘坐删,头部空间同样保持在4指旗,腿部则为2指余量歇禽驴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下络峨,首先需拉动靠背边缘的拉手斡履,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胆剁,要想恢复到之前的乘坐模式人峨托,还需先拉动开关狈,同时扶 起靠背娩,在操作方式上显得不够便利当私。后排座椅支持4/6拆分放倒碉盆匠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绒榔虑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响势崩盼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霜栏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卢炔,含有DVVT技术拼胳,相比早前奇瑞的1.6L引擎粱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臣拖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懈奠康,在CVT变速箱的帮助下面配拦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作局。即使在起步之初深踩油门浆,加速过程也会显得有些慵懒咐耽,只待转速攀升至2000rpm后团,动力性才有好转天谐镜,此时油门的响应能力有了子显著提高存蛋城,虽然整个过程称不上动力充沛绦,但对于城市使用来说算是够了盟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淡皑免,涵盖了手动锹、雪地和低速3种模式醒,在手动模式下可以模拟7个挡位墩纪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用第仍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用工督,在模拟挡位的帮助下楔胃咆,转速会与油门的深浅更成正比畔媒镀,升档与降挡的操作也会更加从容萝对肉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型饴砬伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内物浦煤。   在紧凑级SUV的行列中奇孺,瑞虎3的车重算是较轻的一员搂此,这为引擎减小了不少负担钞舞。助力转向系统的力度适当忌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力星赌篇。转向的精准性使我出乎意料贿梁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钡串,悬挂整体表现十分扎实寞掣静,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秀举崎,令试驾者信心倍增番虑。   如同瑞虎3的定位那样舵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外分掇,它并不具备越野的能力浆胺,然而精确的城市定位吃显,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倦,诚然荤幂堑,它在这两点上做的很不错栏败僧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹅,瑞虎3也许是最合适的选择对象技垒刀。 责任编辑慕举:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孺歼躲,一晃6年时间过去了吻段,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翔腐敖,但是我们仍然和它有过很多次的接触奈绿,并且每一次都是充满乐趣的体验峡扮。今天我们又把它请到了这里蛔涪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外懂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惋涩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孪蹦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喘肋协,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幌搜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秆乏垒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税公四,自然整车价格也就能便宜不少送受赶,降低了它的入门门槛鞋贸辱。而以我们消费者的角度来看獭猜镁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忱健邢,这也是我们今天把它请到这里的目的郡芭,测试项目很简单仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莫暇闭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贤丹醋。   ●日常驾驶动力表现乌毫敢:低速扭矩充足杉量瓜,高速动力吃紧协霸夹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能及夹夏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过范硷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仁男蟹,但机械结构还是更适合在野地里行走蹭失。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窗韦,外形设计钝淀关、车身尺寸程耪扛、参数配置全都没变沤戎息,只是换了一台发动机蹋毯客,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃些爆,双手需要时刻度掌握住方向盘阔溪愤,总之开着它你不会觉得太轻松详半氛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了将阂敖,大家也都心知肚明警糕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勤譬霸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钎,参数虽然降低了诵纶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喂染。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咯氨,并且只要车速不超过60km/h寸,提速还算是挺从容炬摔秋,也有一些推背感碧缔,感觉并不比3.6L车型差多少甩猛飘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拭容怠,脚下的油门响应明显迟缓了不少孙党,如果你心急的话炉猴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涧侥酪,否则踏踏实实的在路上巡航呕交。   ●油耗测试槐变:正常表现脯,不惊不喜笑貉轰。   发动机排量小了材,除了动力影响之外绵,油耗也是一个值得关注的指标徊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试露头努。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醛比,拥堵路况大概在30%左右刹霖懊,畅通路况大概在40%左右哥先石,另外30%为综合市区路况龋,全程平均时速为31km/h铆固嘘,最终计算出平均油耗为12升/百公里浇,算是正常水平僻菇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奴势乐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题察狡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饥坍捆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膏活币,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何检玖涎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攻赫换,很高乔,或许我接触的都是高配车型戌,包括纳智捷大7澳、CEO等车型加庭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓦。今天欣香,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV导熔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量房镐珊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧口砷蚕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祥杉档?下面摊,我们就来看看详细的体验报告妨。 可以看到房茄碎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓬诗,这在于其他车型包括纳智捷大7矗本、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沏口。这次试驾的优6 SUV也不例外竞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚困姜,为了突出这款跨界SUV车型的定位艘哇触,外观设计上更年轻有活力起,对于年轻人应该有很大的吸引力镭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表塘青:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刃掳段,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm档兄理,轴距为2720mm赊胆杀,可以看出这是一款跨界风格的SUV伐统哥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郝零,最大的优势是轴距要长出20-100mm侯,具备不错的乘坐空间会,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撬期。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秤倦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卢诽,尺寸都是215/55 R17胚冕。可以看出在轮胎的型号上芹玖,国内销售的车型都有一定的缩水疙庭屑,当然为了控制成本燎仕枚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现休弓特。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮还杏橡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托路,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炭洪,两侧的LED刹车灯十分扎眼底,不过从布局上看稍稍有些凌乱菩。" "李老板的慷慨弯碑炮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尺庭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板确。下面回到主题妓袭,从之前收集的网友问题看番芍寂,大家最关心的有两件事儿纺画林,一个是特斯拉的性能瓣,另一个是特斯拉电池的续航能力噶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿构败币。简单剧透一下捌蒙疤,性能方面特斯拉相当给力性沤,续航能力方面我个人觉得还是不太行冀取。 注现篇飘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艇,文章中提及的“特斯拉”矩俏慨、“Model S”等名称均为本次测试的车型擎吐。 数据解读脖无撂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酮狡杠,所以今天我们就先从数据说起烯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脓怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s麓,而我们的实测数据为4.7s瘸末,比官方公布的成绩略慢沸括,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿够赋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样持椭渭。由于采用电动机驱动奉申缕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车降,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态化览醛,直到完成整个加速奖汕袍。电子系统和动力系统的完美配合盟妊哦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限收苛,这是大多数的同级别车型都很难做到的尚发。 0-400m加速尾速唇:170.124km/h 加速时间兴绦:13.63s 由于采用了9.73亩:1的固定齿比变速箱忻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡步,在加速曲线图中釜寝埠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逞,车速和电机转速完全是等比例上升食入。这里说句题外话畴爸,官方公布的电机极限转速为16500rpm袜敬,最高车速为209km/h炒锋阶,通过以上三个数字巍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卜镶睡,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰蓟。 0-180km/h加速灭辱蚀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讹戌党,峰值甚至达到0.7G纬狭危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拼然册,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恫鳖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看级,当车速超过150km/h后扮,车辆的加速度下滑比较明显头。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碱,工作人员解释说为了保护电池窘设,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捶琼对。再多说一句措额,这个速度日常用肯定够了访,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沦违,但如果是赛道卧扣谷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讼考鹊,有大直道的长赛道埃,它应该会比较吃亏郡阜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车聪舍,常会被贴上大排量签委、暴力机器奖、拉风外形和肌肉车等标签滦。这些词虽然简单枪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惊商翟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型努涛官。近日篇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)井,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称料:科尔维特C7)柔,肌肉感十足的外形畴室葱,手动拆卸的硬顶急履氮,再加上6.2升自然吸气发动机等秆松,都是它的大卖点甜潜骑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劫胺,外形变得更具攻击性春。不同于以往车型颠嘿看,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗对戎隆,只有头顶裸露在外切,非常特别绦绢澜。重新设计的6.2升自然吸气发动机输,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤渴勾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛇,最大功率640马力彩勾,峰值扭矩814N·m)倾烷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廖摧许。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褪:5.3万美元)剂诫,几乎没有性价比可言栏,但相信越是稀有的东西昧黑蹈,越有人喜欢耽段世。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆控仓体: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叹加纪:400-023-5599 地址级:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑些夏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巴卯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挠。而这款车本网也进行过多次报道与评测疲俏蹭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题推,比如——空间与电磁安全性慰。   有朋友担心脖,混动车型的使用空间会不会很小扒臣沾摺,电池电动机发电机都需要摆放位置涸称同,还有散热系统筏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧想线窝。   作为一个“热心肠”矗枷,笔者决定帮一位同事搬家敲蓝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”划摧蓄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铜拿、两个大型行李箱刃拘、三个双肩背包头,两个电脑包烈履葛,一个猫窝扳、一个全新的大睡枕搬走扰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客播集胆。好吧臂介讥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芳旅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秦娠门,从图上我们看出高,在放入体积规整的水族箱水缸后谓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筐煎档,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疗东,并留有一定的间隙量嫩。   而后排在放入水族箱地柜后宏丰让,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歇骗赶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱净呜绰。得益于巨大的后排腿部空间钢蹬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漓。而后旦围,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掠。当然却,前排的空位是为乘客准备的桅绍。(为维护试驾车整洁酶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绒。)   我是一个希望低调的企业主板,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的定,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棘星惊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少付,后排音响控制撂,前排座椅调节按键吵迸炭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子降乖、空间黔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枷,大电流产生的磁场对人的健康有影响午换疵。英国专家认为桶颈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉市紊,高于该值寥,儿童将面临患病风险蠕污。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少落。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味就矗害嫩晃潮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笆。   简单来说憾钾窃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统美靖邯,如手机睦蹈,对讲机席、信号发射塔等沸钢,而低频电磁辐射离我们的生活更近冬,家用电器婚倪棉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狗懊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台授,前排座位犊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量馁唇尽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粹屡,不具有权威法律依据咕另队,但既然是国家允许销售的测量器材牛,其测量结果绝对拥有参考价值胯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汗卸套,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量投拔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莱搔丸,首先是油耗歉焦,我们在遵守法律规定的情况下彤雀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缮哥筋,而结果显示玛襄管,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栏底,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巧修窜。   混动车型比普通汽油车重嚷鄙陈,驾驶感受会很糟吗?   确实毋,混动车型由于需要布局电池赡遁、电动机沽井袄、发电机褂嘎、散热系统及控制系统贺,整车质量肯定会增加说楞,但通过驾驶攘昏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惶券纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烽辣,使用感受更接近与现代的美系车型摹且淡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挂测掳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鳞,而在高速公路上苦按吗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寂缸旁,取而代之的是风声与路噪声棋。而操控部分苟温,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戚,你永远不会感觉到生硬的颠簸略,一切都是柔和与优雅啊,当然仟喷圣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的努尝暴。   最后徘滦前,我们通过以上测试阑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岔、油耗及空间实用性上都出色表现蜡缝撼,而为此你仅需多付出几万元的代价龋沙抵,加上经销商的优惠抛,凯美瑞尊瑞物有所值眯猩,而你现在需要做的位,就是去店里亲自去试一试市脯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俯。 图/文桔:丁艺   丰田汽车日前宣布凸锈蹭,截止2013年底抽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆护飘奋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秆。诞生16年来夏俱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扭南形、备受600余万车主的信赖和认可摊么,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惠陇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片继玛。 责任编辑氯萎疾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坟,MINI凭借其漂亮个性的外观律蹭睫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漏芭沫。2014年北京车展上剔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城硕涯臁(点击进入上市文章)井课,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妮,同时在配置方面也有一定得提升屁献祈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哇枢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撕青盾,售价区间为20.18-23.68万喝齐黄。虽然只有4款车型可以选择市,但从大家的关注度上看浪,很多人对这款车给予了很高的期望场祟杭。今天平殊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恐橙矮,两款车虽然在级别上不同票熬,但是在价格上却是非常相近徽访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碾碗粟。下面脚缓,我们就来对这两款车型做一个对比吉蟹即,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媚烂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁侗澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话份略,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沪。当然领喘翟,作为一个自主品牌粗实深,想要和这些合资车型抗争爸辈,就需要在配置上有一些诱人之处心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虾本,从车型尺寸上看煎,H8明显要大于东风本田CR-V尾朔偿,但是价格却几乎接近半琳诬。如果您的自主品牌不感冒的话捷,那就不用在纠结了翟的。但是骑耙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话协修,那么H8的确算是不错的选择蛋,至少从轴距上就已经很让人动心了惨。   =============分页符=============   原标题蒋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捎冀习,哈弗H8还是小胜克箩棋,其中H8还带有液晶中控屏倦绿,而CR-V并没有配备中控屏劲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能薪芯颈。这些东西的确也是非常吸引人的鹿构狈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佩辛败,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簿辑,平且还配有ECO节能模式固,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魂访表。H8还配有坡道控制系统畏东,但是CR-V并没有配备这个功能刻。另外磷秀敢,H8还配有三种运动模式寒蓟,一定程度上提供了多路况的脱困能力复唱薯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玛妈秆,当然H8属于刚刚上市的车型棱辉,并没有试驾车让我们来进行测试负督,以后有实车的话讼蜂逆,我们会进行相关测试瑞绢。   结语粮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章含,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澄挪讼,某些情况下还要超过很多合资车型凶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犯公劫。 责任编辑方盯琅:赵春晓" "从1985年开始司掸鞘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰榔阑,1991年出现在5系车型上辑,1999年开始陆续出现在X系列车型上悄斗。直到现在纪莆硷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虹锯涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贺沫箍,提升着宝马车型的操控性和运动性汝。让牵引力发挥的更加自如堑,下面刑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拔烤耽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱通。在车载计算机的控制下清,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配视合,而且动力分配比例范围达0-100%卡,赋予车辆独特的动态表现坎。 与传统齿轮机构相比捎多挞,xDrive动力传输响应速度更快良,分配比率更灵活都竟感,通常惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钮次,保持车辆转向精准灵活敌,初饭箩能、中段加速更为直接的经典后驱特性窖。而在弯道粮鸿睬、湿滑路面先孰、或紧急变线等极限状态下具廊难,xDrive系统按车轮的附着力分配动力急到,增强了车辆的稳定性和循迹能力翟怖堵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敢,在附着力降低的情况下口室喇,更加考验着前后轴所分配到的动力累。通过一体式底盘管理系统的侦测甲斑丧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轮,最大化的改善转向不足和转向过度疯毙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺淘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胸袱狮。宝马4系在绕桩和紧急变线中司,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘟,更灵活讣路掂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上级。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歌骸,公路性轮胎打滑严重罢断,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睡,还是能够胜任一般越野路面枚鞠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翱蔡,宝马X1一直以其运动性示人捻庇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表让撅。但是不同于一般运动车型不擅长越野寥弊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悼徽,能够让车主在假期到户外撒撒欢霓片。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗即耸躬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惦磨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时监豁蒲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盎恼。   在消费者最关注的价格上撬豢,我们分别来看两辆车厂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浓贰榷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铝限菏。从售价上我们不难看出响劲毒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擒蔡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耍靖,价格区间跨度较大瓢。   外观尺寸对比怠泊景:   首先赋梳,从外观上来说豆乱,宝马X1极具动感璃蒲。其标志性的双肾格栅已经不必多说举堕,远远的就可以知道这是一辆宝马插疙狮。而那富有动感的线条唾锯,将其外观勾勒刀愁暑,即使是静止在那里舰潞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态任。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溉,感觉比例似乎不那么对称备沦萄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熬漓,而且作为一款国际范儿的车触,修长的车头设计让车辆显得十分优雅透。虽然宝马X1有修长的车头兰探,但是驾驶时却并不遮挡视线希,仍旧能够清晰的观察前方路况杆。   相比之下鼎喉,奥迪Q3的外观略显沉闷荤,同样的家族式前脸显得十分稳重苇险鸥。虽然不像宝马X1一样运动笛竭蕊,也符合其SUV的定位晾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篙洗,这也让奥迪Q3的样子更加传统烙滦糖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纺叙岭,但是内部空间却优于奥迪Q3萍缅,相比来说促垛谩,宝马X1具有更大的头部空间锈憾拴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矗嵌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长可菲:4477mm 长松陷昏:4385mm 宽户牛让:1798mm 宽豁哀:1831mm 高污:1577mm 高绘:1608mm 轴距彪武璃:2760mm 轴距署:2603mm 最小离地间隙巧:194mm 最小离地间隙吻频苍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孺尽蕊,宝马X1具有灵活的操控性肩刮苫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霜,作为一款 SAV拌棚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钝妇弟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣半陷罗。   实际驾驶中多,宝马X1的路感清晰纤憨,虽然车身不泻堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径通毁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撑,带来更多的便捷班五嗽。行驶中啡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挤奴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厩、高精度直喷与电子气门三大核心技术拧媒普,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豹,在动力输出上达到高低搭配的形式莎蛊刚。而宝马X1带有的ECO PRO模式教常北,可以帮助我们进一步节约油耗水榔,让油耗能大约降低20%毋涧哪。 两车基本配置参数对比弗拳鸡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暖:通风盘/后评颅圭:通风盘式 前署喘修:通风盘/后陆暮缝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锭锯猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肚老顾,我们不仅仅需要看其运动性能恨及,还需要检查其越野性能烧洼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媚堪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眷,为了能更好地分配轴荷矾敢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞭、后桥差速器前面拈。正常驾驶环境下嘛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浪诚棉,当检测到前轮附着力减弱时替徒城,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮空射舷,帮助车辆脱困涣柒烧。   通过以前的测试逃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腹千,对于应付难度不大的非铺装路面来说贡按触,这套四驱完全可以应付俗凰溪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唬鲸膏,加之悬挂行程过短鹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样细皑,偏向于公路驾驶劫崎驼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莲滴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憨芍,动力的分配为40:60僻寸,在实际日常驾驶中际杏狮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梳脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主款情,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能誊冗猜,在车辆出现转向过度时惜,车辆会将更多动力传递到前轴互,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郝,帮助车辆脱离失控的状态皋。在弯中逐渐加速的过程中簿,由于车身的重心靠后庭掠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辱篙阑,在这种情况下敌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彭窘品,减小前轮的负担沤冕夏,使车辆获得更好的指向性海蜗。   无论是雨天纳,还是弯曲的山路操虎硷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闷。而且在大角度爬坡及碎石路段扦敖脐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲍。尤其是爬坡时缆,动力能够智能输送至前轴郝屋扮,让车辆轻松前行热矮。而在平时坷,动力又会自动分配于偏后驱羞列宝,让运动性得到进一步的体现衬充馈。此时的感觉是类似后驱车雀欺乓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配蓝檬,让车辆行驶更平稳妥辰差。   相比而言垒虾坪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野北。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袜苟,具有良好的越野视野漆,但是宝马X1的离地间隙更大忍视,通过性更好衬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犯陆史,尤其是其具有更多头部空间遁冕,如果越野时垮,可以适当调高座椅坐姿喝。   =============分页符=============   原标题兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氛姑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宦,所有的按钮也都在触手可及的位置娶,十分便于驾驶者操作故。而且两款车型都选择了年轻儡导渤、时尚虽、富有现代感的内饰设计脊斤冯。   两款车的配置茸皖,无论是奥迪Q3科喘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全活。尤其是宝马X1的iDrive叼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抹穿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弊,宝马X1更加简洁叛粪,而且操作一样方便歧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悍。即使是刚接触宝马车型的用户拟,也能在第一时间熟练操作钡樊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焊饺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勃详,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唇耻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泄轻蒲。例如像最低配的宝马X1榔操,虽然价格极低孔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了方鸿。Q3低配也是一样品,配置较低魂呸。不过如果您不在意像导航痘疤、座椅加热等配置连纬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勺,我们进入车内来看看内部配置以及空间兽涤。二者究竟谁能更胜一筹板半?首先来看两车的安全配置蠢噶棱。在气囊方面垫,奥迪则更胜一筹巷捶恨,在两车装配有同等位置气囊的前提下颂沧雾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹈环。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画接,它全系标配有防爆轮胎惺,即使发生爆胎膜,也可以继续行驶貌烯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配切。此外防爆胎也节省了备胎空间纶检士,让后备箱有更多的储物空间铜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氏描。从车身尺寸上来看蔫娜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碾涛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势物。然而车内乘坐空间方面淀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慧拎删。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔽类酗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瀑嫂享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帅蜗讥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策退椽弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘标携。但由于国内油品的质量不佳董喝秋,为了更好地保护车辆发动机楔孟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怜。而其他配件的保养周期上立停瘸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稍踌便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i褪:   861元   xDrive20i佛乖身:   1036元   其余车型捆菊:   965元   sDrive18i翱:   861元   xDrive20i绦:   1036元   其余车型饺粮逝:   965元   sDrive18i村恭:   1609元   xDrive20i笺鸵朗:   1784元   其余车型灸伶:   1713元   sDrive18i盛摊轻:   1386元   xDrive20i史煽:   1561元   其余车型瑰嫡:   1490元   sDrive18i甸:   1591元   xDrive20i恕:   1766元   其余车型热:   1695元   sDrive18i膊:   1609元   xDrive20i徽庐梢:   1784元   其余车型干史:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注取:●疮:需要更换 ○盘:常规检查犀揭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夏斜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯北娄、空气滤芯和火花塞糠坡。花费支出大概是2691元曝。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫡,支出大概是1382元琅歉魔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抹,保养中也没有出现更多的费用支出软任娜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琴:●晴:需要更换 ○轻:常规检查犀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厦橇兴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费继铣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睫队,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同签僧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坚,能够更好的照顾到爱车的每个细节欠。   总结亭挨: 总体而言坟搅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敛璃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熊码氓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少禽男境,整体内部空间与奥迪几乎相同味。而在使用保养方面河戚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝劝,但是其配置也相应有所减少铝。作为高配车型拳禄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择癸。 责任编辑殴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙少栋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臂彼甭。它足够漂亮了衬双乒,漂亮的让人感到迷茫降规快,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阔匆,由于在国外坎摩耻,我不得不比以往更谨慎的驾驶跑受,没有做任何炫耀的动作次梯,但依旧接受了不少注目礼抹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牵法,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酷,只好出此下策厩剔似:按住颐浯担控器普闺,“砰”后备厢盖弹开了楔从市,老头愣了一下戏丰围,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馁,并给了老头一个友好的微笑琅该境,关门走人了谢蚊。这时我才知道景嫉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量每侥,它的曲线诱人涧村犯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝馁赴,但令人心动的地方是从B柱开始的低,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慧善。也难怪狮疯划,差点忘了筒,我们这台车选装了AMG套件丁乏洪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庐停,没套件的车感觉就差了很多板颈渭。   即便如此兢,它的妆容仍是存有争议的护,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僳忙洽。左派以我为代表(全部未婚)典,认为它的骚气指数接近满格返,尤其增加AMG套件以后多挛讨,能骗不少小姑娘泞。右派以结婚生子的同事为主型,他们认为车身不够修长瞧扮,不够秀美蚀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烯扳贬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情传皆榷,但又内藏了些许的凶狠焦标。   不过我们两派的意见同样有交集狠案,那就是从侧后看去擂董心,它的美感更胜拔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中练晶,远远的从背面欣赏它漏稠,真是太美了辰位。   =============分页符=============   原标题面蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卡,它采用传统的氙气大灯雾倾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酶葛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巳。另外策牟,与前包围上的空气导流口不同的是掣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莲匆,不得不说其达成的效果是相当不错的彤捅头。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碱,但日常使用中也是在令我提心吊胆滩犬,还记得开头那个故事吧傅俺禾,告别老头后我驶出了停车晨椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酸,压过了一个并不大的小坑洼粳,胎壁被硌破了煞汞,轮胎在5分钟内全部撒气感丁鳞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用层卡,这个下马威让我措手不及琴盼。   =============分页符=============   原标题泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门誓悍伺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中素。坦白的说湍剖,这套座椅看起来特别有型赣茬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色箍贿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓜弥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笛。   眼前中控台的造型净剂如,甚至细节都与奔驰A级相同献,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逃掠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阜,总让人忍不住多瞟上几眼嚼惨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缕剂,触感细腻狄。   =============分页符=============   原标题芦煎人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳称,各项按键的操作都很顺手赐悸寒,但我多希望能提供翻毛材质农傻妒。另外拴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手女,回馈力很斜,而新款车型早已没有了这个感觉婚,让更多人都更容易适应牡杜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胳据喇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鄙窘,特别方便宠脱,当然了侈汇,这并不是CLA级的专利泉扔,A级也同样如此虫窃猜。总之对此我们是持肯定态度的妓级曝,“怀挡”显得复古法、特立独行墓付隆,而且省空间缄钉稠,利大于弊滇皖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楞醒沉,不同的是它很强调对网络的依托视,这几天在欧洲开了不少车毁凤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涕线练。几乎所有新款车型都支持与手机互联浓碗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能口牡,还可通过手机网络访问互联网妥蓬、下载官方APP程序和导航乒炒离,这是国内车载系统所没能赶上的标兼动。   =============分页符=============   原标题绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咆,空间实际上是够用的鹃,毕竟多数时间都是前排利用率高拭慷。我同事身高179cm使,在前排头部有一拳的空间醒,在后排就显得局促了甘驹,后排乘客反应压抑感比较强苇。   不过我坚信疤樊,对于CLA的车主来说空间是够用的促怕,因为后排不会经常有乘客洽轿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裂酒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曝兑。   =============分页符=============   原标题膜秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朵呢谐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机技表,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑞俯壕,配7挡双离合变速箱伐律,带有换挡拨片畔。拧动钥匙讣,发动机被唤醒乡,车内怠速状态下的静谧性相当不错矾毛巫,我们出发了焕校艾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暮颇班,不过CLA非常容易上手橇琶,舒适模式+D挡表现得有礼有节擎腿强,整个驾驶感觉极其轻快摹船怖,这是一辆易于驾驶的车奈孟,不论男性和女性都会觉得很轻松蔷酣趣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薪,转速时常被控制在2000rpm以下瑞胚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屉谰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枷卷,而且在低速中它的换挡依旧平顺琅窖般,并没有出现那种令人不悦的闯动拈翟揪。   切换到运动模式别维,变速箱首先变得更为积极钎,整台车的性子也开始急躁起来酸,随时准备着接受挑逗痹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岗兔拾。油门的响应也更为灵敏鹊,初段就能得到不错的效果擂淳沽,只不过排气声浪并不那么有气势枷欠。   至于转向亭缉琶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻认桶鹃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乖告,就像一个抹满了黄油的轴承在运转航纲领,那样的线性和柔顺涟斥陷,简而言之非常舒服精雾浑。   CLA的转向感觉则不然坞,它少了些紧致的细腻感品赂合,多了些轻巧去。这套电动助力低速中没什么特点稗,属于偏轻那类的认闪,或许女性朋友会喜欢燃嗽苇。高速下转向逐渐变沉浓,更易于驾驶牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上换川苯,比我想象的要好不少徘抛裙。   不要被AMG套件所蒙蔽耿叛狠,悬架的设定并没有那么生硬亩些拍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冠,整个感觉还是挺舒服的借,回弹的特别利索洁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态么湃俊,起码我在前排开车是这样一个感觉垦,只是后排的乘客有时会说混氰:颠!哎盗驳,管不了那么多了懒悲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人埠,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎。   =============分页符=============   原标题嫁妨匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戎秋哼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现土绰肆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囊骸徘,无法进行有效的弹射凤。起步时有将近一秒的延迟柑骋,之后发动机全面发力宏唱屯,此时轮胎打滑非常严重倡敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捻惮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葡摔,导致抓地力不足控琼蹬。怎么形容这个状态呢亢赫狙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速食酿深,四肢虽然在飞快的挠地屋姥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚷庞滴,各位想象下起褐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陀,双离合变速箱准确的完成两次升挡搐卞,换挡速度很快郎敬旧,最终用三挡达到100公里/小时的速度豪搪,时间为7秒整桥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烫骡辨,因为看到严重的打滑时我特别无助脖浆,尝试了降低转速起步瑰啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堑慧譬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纽,而且车身的支撑有效上,车内没有特别明显的前倾感觉欢惫。从刹车曲线来看釜查甸,自始至终加速度都在-1g左右赤陪,最终成绩为38.46米头樊饯,符合奔驰一贯的作风水羌。当然驹,待拿到国内的测试车后晒档,我们还会进行测试夏醛,看看原厂的轮胎表现如何秒咀。   总结般瞪:   从国外的销售情况来看哪,CLA是相当受欢迎的伪剩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纲闪定,CLA在美国同样有着相当不错的市撤浠泊病,2013年后四个月销售1.2万辆我铣窍,势头相当迅猛倾垛概,可见其受欢迎程度畴。   进入国内后我想它会得到同样的关注型,随着细分市场的成熟剔埔雀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹃叛挪。奔驰CLA级喝歌,主打运动笑、年轻拍滦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎收仙,尤其选装AMG套件以后效果更甚铆,相比奔驰A级讨榔浚,它的吸引力显然更大獭患棠。相比竞争品牌狗惶紊,这次奔驰走在了前面粮肉申,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拢滔。配置方面国外大多都是选装某陀,比如天窗继绅角、轮圈样式等等落嗓襄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汐化密。   不可否认咸,它是如此的招人喜欢苯,尤其招那些打扮时尚聊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羡难:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眉匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梦溉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贸痞凑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懦几癌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诧嫡危,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搪,通过细节部分运动元素的添加蔡郡茬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刷碍姥。其外观运动套件包括进气装饰仁髓弘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等燃旗断。   总体来看五,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子曙郊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霞乏肠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乘猫磋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辩,白色车身加上黑色的玻璃车顶庞,看起来很有档次感逝弥。不过略有遗憾的是斯啡,它的全景天窗不能打开辽,有同行戏称甜叔,这是专门为了看星星而设计的郴。   内饰简洁自然   与外观相同五己簧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雀。全黑的内饰继镜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现材,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来封笔。   配色方面介朗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袍阔,但通过座椅的白色缝线锋、钢琴烤漆面板白边框的搭配拘屋词,使得内饰整齐又不显得沉闷贿闺良,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了传童。人机交互系统方面瘦词厦,V6菱仕Turbo车型并不占优势佰伯。   动力不错掂价,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机般娠赂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱规仁券。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坑。这款车的低速扭矩较大畔寸唇,因此起步时非常容易拣。起步后某拆燎,借助轻盈的车身丁郸,汽车随后的加速较为顺畅翁料。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实什褐,这直接导致这款车的操控也是相对不错酪恨寞,在较为宽阔的路面上萝似,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作说歧,感觉很有信心碉扫饺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的概迟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置土,非常方便驾驶者进出鬼塑啦,但打火时丘诲担,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动结棵。 责任编辑伴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候施龄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位风。之后的继任者是睿翼蔽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膏,并更名为马自达6阿特兹敖块,而它是否能达到前辈的高度喝,让我们由内而外的体会一下坛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辰,配合这两侧行车灯夹夸篇,看起来霸气十足腹厘,隐隐的透着一股子狠劲嗅湃。图中这款车是2.0L的标准版痊倾订,则采用了较为普通的卤素光源炒,科技感差了一点缔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眠,犀利感十足松箔亲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杠,它不同于以往的两代马自达6虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现是。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叉辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤现糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戮宠芍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm第揽,轴距为2830mm据栏,与进口版本相同炯烁。相比同级别其它几款日系车型挖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霸康。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾然,像是一滴在高速行进中的水滴瞥测畴,充满了流动感渺哨亲。从后边仔细观察阿特兹的背部烧,不难看出它还带着一点掀背的意思膝襄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谋,配合着双边单出的排气筒颗,更使整车的运动感一直延续到了尾部肆醛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兼腺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撤赶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妇幸课,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俄茸洪,其它区域大多为硬塑料固膜。由于没有太多的装饰件辛砷火,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眯顶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僧弧,它采用的是一块电阻屏邻,触控灵敏度还算令人满意储坊,界面的科技感以及显示效果都很一般虎,总体感觉更像是四谦时衬、五年前的产品缄噶,唯一的优点就是操作无任何难度搽,一看就会赣咖想。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岗屎霓,所以导航功能暂不能使用戒惯。   进入车内集敌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兢锻骗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胚采,握感也很不错宦睬,由左至右打满需要2.5圈独标徒,比大多数车型略小播冗。此外喀乡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酸,操作便利性良好保阶,而且兼顾了驾驶乐趣孩埠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莎始捍,但却一点不掉价盗竣攀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感默峦,其次它的表盘内圈采用了网格设计和,多少有一些竞速的味道弦办呈,再加上白色的指针以及简洁袍、明快的字体钳镣骗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贰警。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僧队榷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹿、平均时速矗边伐、续航里程之外耸定篱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔鸽偶。i-stop是马自达研发的自动启停技术汇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酣憋。   除了i-stop枪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统病堪。之前在新能源车型上比较常见炉渴熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夹攫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疼,它是以电容取代传统的电池或电瓶邢,从而为车内的用电设备供电藤腐,而非用于推动车辆前进心。   空调面板的样式不错懈型,旋钮和显示屏都显得比较有质感咐费妓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子譬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韭史,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘冻悄保好继嫉骆。前后排座椅均采用了真皮包裹甩睫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徒。   虽然阿特兹有着不错的轴距探稠猜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乱默烯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻称导妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间哭壕。令人满意的是后排的腿部空间韧珐累,坐正以后不影响翘二郎腿寄焊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钝彤毒,不仅地板平整妓漏,而且行李箱有着不错的纵深垫炯,轻松放下高尔夫球包适绷盆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奖霸胳,以及更换轮胎所需的各种工具侣柬磐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晒、双可变气门正时恐氨、凹顶活塞+米勒循环桅染悲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术违陕璃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞勺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涤容朵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm告。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愧髓,并带有换挡拨片哄檬坑,只可惜这款变速箱不带有S挡税停,对于主打运动的车型来说个遗憾薄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敛舶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弟改探,日常驾驶过程中凯,为节省燃油烽,变速箱会积极升挡涤祈,转速经常保持在1500rpm以下嘉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应副,因为这台变速箱的反应速度很快戚疚,能够很好领会驾驶者意图逢萌眷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘉铰哭。   阿特兹拥有良好的操控性边,这首先要归功于发动机线性的动力输出词磋岁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壕病,而中后段又能够拥有很好的动力表现冕啤陛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酿杜礁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风椿,尽管反馈的路感一般矢间酵,但指向足够精准糙莫恃,能够给人很强的信心书孔察。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锨,它的前后悬架初段偏软卿,能够很好地吸收路面的颠簸退谰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朝龚撬。可喜的是悬架的后段韧性十足梅,不会让人感觉力不从心盒。最重要的是逆炉菱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整休,车头指向灵活簇很,车尾循迹性出色揣孝毯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汗。   总结坟: 对于马自达这款即将发布的新车诽泰南,我只能用赞不绝口来形容铺嵌,外观和驾驶感受都可以称为上等羚马。如果非要给这个车挑点毛病的话挨毁,就是在高手如林的中型车市场里疆庆午,马自达6阿特兹的内饰略显中庸很剧瑟。所以如果你是“外貌协会”的成员捂盛仑,或者追求极致的驾驶感的话睬耿碘,那么你可以期待一下这款新车滩体。 责任编辑寇剐起:赵春晓" "  KTM的X-BOW锋锈林,直译过来是十字弓订,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)入奶。实际上陋山,这个模样怪异的小车苏草茹,的确是火力十足枯,足到无论是在街道上还是赛道上盾踏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偷商。   先来说说KTM这个公司党禽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淋土褐,以生产越野车和跑车而闻名斗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车程娥沟,也许是工程师们精力太旺盛痞,亦或是身在奥地利这个地方谎榔,总会有些天马行空的想法堂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子段,去生产一些别的什么机动设备忿裂。这几年费,除了X-BOW隘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明太现,而且都有一个共同点——惊人且极端倘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)随匣罚、puristic(纯粹)喊募逗、radical(激进)喊儒非,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夸。另外还要多说一句俗茨骆,这家公司的口号是ready to race耿苛,时时刻刻都在准备一场竞技荤红。   KTM的CEO曾经承认收夺,他们希望使用21世纪的技术讲,发扬柯林·查普曼的理念保,打造一台新世纪的超级跑车菩味刀。柯林·查普曼是谁禄汀咳?他是路特斯汽车的创始人城娠,他说过最著名的一句话是答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隆尘尖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隘经核,作为汽车工程师肝扯,他把全部精力都放在对性能息氛、操控和轻量化的极致追求上督壳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泰,但跟进尝试者寥寥期。看看路特斯汽车凄凉的经历困溯电,这其中的原因并不难理解琳白瑞。我们很欣慰地看到雇,在新世纪灰俏,KTM继承了这种理念澜颅溉,并且做得更加激进淡竟。   其实X-BOW的理念很简单白鹅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车需疙。碳纤维单壳体车身簿捎、全车碳纤维组件蜜答、水平推杆减振器咖胜,这些都是方程式赛车的标准配置癌。由于使用轻量化材料艇吩捞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)略。在高速行驶中潮,车辆的气动布局提供下压力靡阿,以此来提高抓地力和稳定性憨,这也是方程式赛车的特点哭课。和赛车唯一的区别屎尘纷,就是它有全套符合法规要求的灯光粱绘,以及一张副驾驶座椅矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骏苹欧,经过强化和升级后块华,动力达到300马力卉,和F3方程式赛车相当貉避,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍盲砷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话般煞,我们不妨来看看推重比健厩校。X-BOWR大概是2.6千克/马力刑涪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹芈琛,也就是说发动机需要负担的重量更少救帆孰,动力表现自然更强蟹倡。   在踏入X-BOW车内的一刻戒访钨,恭喜你盘,在旁人眼里艰,你已经像是一个职业车手了娜忻。首先一只脚跨进驾驶舱四,站稳后调整重心罗,再把另一只脚迈进来凸莎献,双手找到合适的支撑点书暇鲁,将身体重量转移到双臂淡,身子瞬时下沉芍阔会,把自己放在座椅里离。来自RECARO的座椅是固定的疽杆,完全不能调整嫌诡档,靠背角度略微向后倾斜握,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垢谁恃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置别识。要完成这一系列动作雄聊,如果你是个长腿欧巴沸境,可能会轻松点年匆。同样和方程式赛车一样讨堪芒,X-BOW采用快拆方向盘墩充,在一定程度上提高了进出车的方便性保坑关,不过我觉得这个功能最主要的目的撅殴,还是为了让它更接近赛车兢鼻。绑上四点式安全带饺韶,身体没有一丝活动空间溺,因为在碰撞的时候歼,你不能指望安全气囊救你一命麓,唯一的方法矾菊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烯烂。   驾驶它莆话,你不需要有汽联颁发的运动执照傅端凸,甚至不需要经过特别的训练敝栖楷。只要你有合法的驾照酱霸颅,会熟练驾驶手动挡汽车驮羞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桨硷。连离合器都很好掌控狄赶胎,甚至比驾驶EVO袒充缕、STI这种高性能运动房车还容易撇。你唯独需要的薯闷,是练就一副有力的双臂呈碘梆,因为它完全没有转向助力薄,停在原地丛肌,方向几乎是打不动的滴乱丹。   由于场地的原因隘瓤糖,试驾过程不是很尽兴炬,并不能体验到X-BOW的全部性能鳞。在狭小的环境中扦客记,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展靛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势许兄衫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伐保阔。因为使用水平推杆减振器碗嘉奇,X-BOW的底盘可以尽可能的低袒,在转弯中几乎不会产生侧倾氛贫恕。多连杆悬架结构稳定醋怪歇,可以减少轮胎不必要的运动和变化乓叔,保证最佳的触地面积点,用尽每一分抓地力菜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度速钎,这一切所产生的副作用草,是你的身体要承受更高的横向重力啃。   在视线上鹿袭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹄方很,以及转向时轮胎的变化桶。利用这个优势肛溜鞠,你可以把车开得更加精准挡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佬钦,这是任何房车都无法比拟的蝎艰屑。不出个把小时鳖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熔零,高速掠过障碍物而毫发无损钢惫差,那种险象环生的场面杰,我相信其它车做不到始畏,这种乐趣和成就感春函粟,只有X-BOW能给你洼川。   看到这儿渺差墓,你可能觉得这台车并不难驯服似,一切都很容易洼唬坡。没错都寒,X-BOW没有设置很高的上手门槛怒奇醋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冬工,但是它还有进阶的玩法坑吐帆,这就需要很高的技术和技巧了金辨。首先惶使,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袖榷,为了它的寿命经溪蹋,好好训练跟趾动作吧酪藉锤。漂移池?也没问题绰,在转弯时只要加大油门孩矛概,车尾很容易就会滑动起来砰虹布。之后能不能画出一道完美的弧线瞪犊常,就要看控制的技巧了惫腹。   除了以上这些粟纲改,我还有一个建议汰缺。置办一套合适的行头颓逆,至少也得有一个头盔和一副手套嘛,这会使你看上去更像是职业车手熄从萍。当然玻促,作为一台可以合法上路的跑车厢糕,KTM也试着考虑过车主的感受葱,推出了一款GT车型拒道。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耻诵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗竞熄。无论哪种装扮蛇窟泼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棋吮江,在气势上就足以压倒一切矫春,而在性能上票瞬,它也是所向披靡毫参,精准蜜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宝蜗凹。虽然它可以以合法的身份上街背弓,然而对一台Ready to race的准赛车较,街道并不是唯一且最佳的选择攫,它最终的目的地并,是要奔向一条真正的赛道导,在那里解开封泳橇评摇,去赢得一场真正的胜利舱洞惶。   说到价钱岗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缆,一点都不值莲痢熟。那么譬纹彻,如果说花135万耻仆寞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仑祷麻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟熟,最大化的驾驶乐趣够肃夸,并且还可以在公路上行驶镀痹,这样是否物有所值凛?答案其实显而易见霜胺阜,值恭肉,或者不值雀伐画,取决于你是否真正热爱驾驶始,热爱赛车运动梳梢北。 责任编辑罚煤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词客瘦,早已见怪不怪表行。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓先,广汽丰田出品的YARiS L致炫姬,就是一款加长版的小型两厢车筛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膝唾。 知识普及幻菇撬:为何不叫“ 雅力士”了劲?   相信很多人都会有这样的疑问违,从车尾的英文上来看泄狙炉,YARiS的标识与上一代完全一致暖墟,但多出“L”字母矢乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观定尘崎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缚。全新YARiS通过变革性的设计慧、加大车内空间婪、降低指导价态,从而想抢夺A0级市场的份额刚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桨迹。不再使用“雅力士”的中文名称完绍孩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臀持。   外观扳赐吵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恳告,如果拥有一副出色的外观设计恳,那销量肯定低不了抡。广汽丰田的全新YARiS L致炫梦为,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疥味,能让更多的人接受酒烂。   =============分页符=============   原标题莫拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矾募,所以在造型方面与海外车型有些差别局哇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秽关,“梯形大嘴”车头动感大气舷狭惫,配合超长的轴距嘉眷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受你。   =============分页符=============   原标题恕宦蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咖蹋夺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懈海,相信你会有两种感觉醋殴,第一壁儡锤:中控台设计非常大气焊躲冬,和丰田系列的SUV车型风格一致涡。第二猛:超大空间摆陵,后排空间完全比拼一般的A级轿车箔。   =============分页符=============   原标题讥卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm令泥保,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澜邦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蘑,但是空间方面完全越级的感觉扒遍,完全不比一般的A级车差焕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跋订徽。   =============分页符=============   原标题顺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晾姑搏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烤丧棘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挞陛叼,中后段性能并不出色手。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高航,高速行驶油耗方面并不出色枚伤。   结 语   作为一款城市代步车型戊乏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谎爆,外形方面就能征服不少年轻消费者峭硅。此外假舅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摩挟,若果说美中不足的地方操经,那就是匹配的四速自动变速箱了岔须。(韩威) 责任编辑贯纠呜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搓镁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矩?告诉你慈,这是真实存在的一辆直线加速赛车畴谰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒,基于2014道奇Dart车型胚,型号就叫做Dodge DartPro Stock佳疲邻。大概意思是“超级街车”粟尽。虽然只是称作“Pro”谴,但它的结构和普通街车已经截然不同涟艰,一点点相似也仅限于外观上库。一个专门设计的底盘堆帕,扣上一个类似“街车”的壳子锋盲,除了好看以外搓雌,也是为了让车子的空气动力学特性更好反鬼。除此以外绅杭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颅扳。   作为动力核心屁秤纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颁。与常规的“以街车为基础改造”不同镜途裁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绢蓝。据厂家介绍颗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佩险,而极速则可以达到480公里/小时氯撬。   Mopar没有公布具体技术细节署,但是在上个月袖爬伍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竞宛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考物钞荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侧攀,它跑完402米还需要9.9秒沉秃把,而末端速度“仅有”235公里/小时惦猫。也就是如果两辆车进行一场比赛弟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摆耻辛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭境卵霞,当然也无法在普通街道上行驶图寞邪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焕拈棘。 责任编辑欣胃嫉:赵春晓" "  4月11日煎附活,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熬烽懒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元局瑰亭。   4月的京郊春风和煦狸,桃花盛开闲夸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冠悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笑。   然而稍微有点遗憾的是骚难恳,由于相关环保政策称,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慨。   =============分页符=============   外观内饰款茄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo存,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外教,因为配置的原因咸,柴油版在一些细节盛讲赔,如前格栅炉勾、雾灯等处精简了镀铬装饰掇。   另外樊伶寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谱伯降,规格为265/60 R18急档阶,采用双五辐样式糖物钱,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫉。   外观上暖,大切诺基给人的感觉就是硬朗双、野性黄痪、豪放弹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样外,如果不是看到车尾的标识啃晾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的惫。   =============分页符=============   内饰方面垫搓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偏蛙妙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兼,但是做工方面表现的比较细腻苔税酚。各个部位间的接缝十分均匀权,内饰表面的反光也抑制得不错聚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受购铜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桓喜绅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机譬烯梯。这台发动机由意大利VM公司制造垄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菊朵如,国际知名度较高孤发廉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敲,最大输出功率为243马力(179千瓦)劫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米少赎繁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睡揩踞,采用电子挡杆设计项离拍,事实上剩该,在菲—克集团下的很多高档产品上函,都采用了这样的档杆设计鹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙欣,体重高达2.4吨虎苍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澳洪卷,都让人觉得动力输出稍弱娘胳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同放,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩长峭啥,这使得在实际驾驶过程中搁榷,柴油版大切提速很快咐,驾驶感受十分轻盈翠赦嫉。   另外距突炭,发动机的噪声抑制也做得不错蠕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搁,但却绝非印象当中帮哦窝,柴油发动机那种高振动问、高噪声懒,车内如“夜店”般的情况胶。   在打开ECO模式的情况下从,发动机的转速在1500rpm左右的时候钎,变速箱就会做出反应凄膛咸,升挡很积极稳敖。当车辆行驶到70km/h的时候峨,变速箱便会将挡位升至最高挡蛙奉,我们在城市中使用蜜盾,第8挡也是可以使用的坏,并非摆设娃。如果关闭ECO模式溜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薄教冉,动力输出得到了一定的释放焕飘苛,当然拦坚赣,噪音也会随之有所提升芬。   柴油大切的油门踏板很轻盈圈邯,发动机对踏板所发出的信号反应很快钝,但初段调校的有些过于灵敏了弹美,尤其是起步时强囊,轻踩油门牧墟,车身就会有向前窜动的感觉脊话氢,想要平稳的起步还是有些难度冒,如果初段能调的沉一点哼寸钝,感觉会更好寐,驾驶者对动力的输出也更好掌控割记栖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狡拜庭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统促挎,由于取消了空气悬架巧倪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的食锻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竭次,分别为自动形、沙地毋诬姆、雪地裤呈任、泥地和岩石咯哄,这些模式都是通过旋钮进行操作的讣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剿赖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓶。   此次试驾蹭设,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验相弧,其中的体验环节有沙地暮、U型坑和炮弹坑三个环节蔬价锌。在进入沙地之前层,首先将车辆选择到沙地模式仁徊狗,此时车身稳定系统自动关闭然唤。由于没有空气悬架馈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悄。   模式选择完毕之后芜投宏,开始正式进入越野产地尝烷镀,在松软的沙地中誓卡,要保证车辆的行驶速度胸滑。在沙地中行走丰壳辱,轮胎出现轻微打滑是很正常的脚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑催邢,造成更大的麻烦隋崇谜。   在U型坑的环节钎导德,选择到岩石模式之后喘湿翁,分动箱启动扭矩放大挡淑的该,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍期俩斡,传递到车轮上的动力会更加强劲供凳兴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龟肃弄。   炮弹坑对于车子本身来说监,算是更具有难度的项目了粳被,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勃犀。对于大切来说融牢防,通过这样的测试还是比较轻松的铅屋。在模式选择上红,我们依旧可以选择岩石模式敛赌谱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崔啡活,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜗魄,从而实现脱困淑匙巧。   总体而言签冕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顽冈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色操锭。在整个越野体验环节畔,对于动力的感受也是比较明显的锹匪妙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顶导使,主要还要归功于这台柴油发动机括,低转速扭矩输出足够大帆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陆。 责任编辑霜梆败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荚无怜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塑戎,以求为各位网友购车作为参考仍,本文我们继续进行聚隘藐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祭,作为合资品牌的A0级三厢轿车量,经济实用以及稳定这三点立市之本癌,谁展现得更好啸,以下将逐一展开承午。 外观解读盆光:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烫肩,这次“重生”抛开了以往的产品定位亥挖狠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砷佛疚,接过老款颐达的市场后辱口,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势极。   刚刚完成了小改款的阳光酣返藉,2014款车型延续了前款的整体轮廓突烈悄,细节之处作出的调整上凛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型村姐墙,另外增加了反光镜转向灯少刑姓、倒车雷达等外部配置随。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弥被,但两车在细分定位上有所区分吧,新赛欧更经济乡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盎党棺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懒浪目,两厢造型更具时尚特质躬倘存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舒布桔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迸,前脸处的线条切削更是全车最多之处凰架坪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茧另,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蠕棵,三厢车型尾部中规中矩帮蹄,采用常规一体灯罩的尾灯成抹,正是这一产品区分的剪影融。 看完两车的造型瓣残,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皑。详见下表沏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奈疙河,您更看好谁侗十饯?欢迎参与一下投票谈派。   =============分页符=============   原标题角暇巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罕培:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吕藐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凯霜,各区域之间的串联均平滑带过幢,整体风格更注重功能性懂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺,并尽可能带来更多储物空间牡爸笺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杀纠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耍捕恫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗣改年,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贯。   另外舞笆嚎,随着车载多媒体系统的发展杆铅澜,触摸屏更多的被普及摹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕度副,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茂霜蛋。 配置对比土:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浮猩粹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港鹊,仅供各位网友参考叭墒极。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题静唇会:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戚溉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度券:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恨暮苗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风识伤瓤,而车身与轴距馅纪藤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势送,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夸。   动力系统对比溪趣芒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糜蕉,阳光仅提供一款1.5L发动机浮木呐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叔瘦煞,同为四缸自然吸气版本泻毒,排量的不同即动力上的差距翔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黄,具备重量上更轻的优势喀吹帆。   两车的自动挡车型柏糜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烫琉,其平顺嗡、重量轻及省油的特性长廓怯,同级别车型中具备一定的优势法淬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下反杆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陵侧么,在挡位上优势明显溃急败,但其换档顿挫在车主之间常被提及崇沛侗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拒,外观上二者均具备典型的家族特质栓惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面干驰。内饰布置阳光以实用为主歧隘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涸刑短。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现课。综合本文所述哇悸,两款车型您更倾向于谁彻钮冒?欢迎参与以下投票惯虑险。 责任编辑辞塑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐净省模,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了说笛敖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檄饰梧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雄腐宫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祥。也说明K3S试图走运动化的路线阿效梢。   起亚全新K3S的长腔感去、宽攘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堑靛,而轴距更是达到了2700mm的水平菏傅,在同级别中也属于比较突出的成绩喉涧,对空间方面肯定有着很大的帮助欺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练誊荆靶,车身线条也非常的流畅凰负晌,有着极强的运动感叛舷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胳韧算。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别估,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用册苟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夕尾甸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舒晚邪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斤勒眷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疟佩旧,加之降低的车身让骐达更加动感惮疲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性城陪晌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感事兴雀。形状突兀但线条流畅的尾灯孟矮,红灯部分占据了大部分革好,白光部分呈现斗勾状躲祭贩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啼颈私。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郡娩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹋辞。能够有效帮助你快捷倒车试概免。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否完罗,因为外观好看主观影像比较大露洼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面材挤湿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腻携,基本沿用了现款K3的设计坎桓,提供全黑色接垂毕、黑米色袒箱缕、黑棕色三种不同的内饰配色吻。做工和用料相对也比较不错襄蓖姆。内饰除了硬质塑料及软性材质外涤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侗拌。   骐达的内饰设计线条非常流畅纠结距,整体质感较旧款车型有所提升芦肌坛。内饰颜色采用黑色作为主色调钞沦梳,搭配银色饰板款,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敲深贝,满足不同消费者的需求媒兢排。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峡,多功能真皮方向盘以及定速巡航告烦,从上面表格已经很清楚的告诉大家拟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP场、胎压监测等配置钎戈宏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簿力,其中ESP寇涉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力端楞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题存。 =============分页符=============   原标题熄兴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哀,整体乘坐空间相差得不太明显贩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饺捻坟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搅让岔,座椅表现方面K3S内部填充比较实品琅,对腰部支撑方面会比较到位闷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栓,其座椅表现比较软勘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感人。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谁钮娠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琳。在乘坐空间是差不多的检,K3S座椅设置得相对硬朗挪,而骐达设置得相对舒适烩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茧性。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梧弗,很好的满足不同需求的消费者钎亮钾。起亚K3S相比起来就显得配置较少羡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒输斧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辛燎阿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侠赊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椽崇哆,详细还需看我们评测所出帅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钡。   点评刃:随着两厢车被广大的消费者所接受守腹淀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泰翁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淀良乱,如果在这两款车选择其一的话如骡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹊讽死。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镣就拾。 责任编辑解:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字怀。其实这款车和我们并不陌生菜绕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台先萍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毕。所以出镜率不高的标致4008悔,确实具有太多不为人所知的身世翔蔼描,这使得我们有必要去了解一下这款车皆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路户胖片,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丧舍,呈现出风尚富、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感些双。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坊顿熊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醇杏、科技的感觉莲歇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杰肚半,轴距为2670mm妥棉尝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豁娃,所以在车身尺寸上它们相差不多壬畅洪。   从车身侧面来看搐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烽辛,整个车身也因此更加大气而富有力量感糙骗。后排提供了私密玻璃柑鹃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弦妹桥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘟。另外方,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬藉,尽管造型简单糜,但通过与腰线的巧妙衔接搐赖,使整个车身设计连为一体辞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伍阿,配合普利司通的225/55 R18轮胎四集俱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攀蜗,都具有不错的表现弟。我想应该会有不少车友会非臣蹬骞蹋看重这双“大脚”叼耗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宏肆阶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发申未犀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桶哺。不过标致4008在一些细节上却与之不同景矫,譬如采用了大面积钢琴烤漆得赤随,辅以细节上的优化全畴。   中控面板做工不错掠急,按键旋钮设计很精致违琉沪,且手感都较为出色刹挟。娱乐扩展功能也比较齐全顷,AUX糕、USB以及12V电源都有装备皖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泵老,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚊傲冒,下面还有黑色钢琴漆点缀农坪,凸显出了较强的质感鹤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍核,若塑料饰板能换成金属材质的话穿躺翱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澜卸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箩。在转速表与车速表之间斯菜拈,我们看到了一块显示屏勾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抚芯。 在乘坐以及车内空间方面骇蛇,标致4008秉承了家族在这方面的优势靖饯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烹。   后排座椅靠背很直烤咀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外媳,坐姿却让人觉得并不舒适监橡。   标致4008的行李厢内部很平整逃,而且后排座椅可以4/6比例放倒杯戮。这样它的储物能力将会得到提升航扦橙,对于搬运一些体积较大的物品阜窖哗,可放倒的后排座椅显得实用老厘。   =============分页符=============   在动力系统方面搜讨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机端泼,最大功率仅为150马力隋,扭矩峰值198牛米撼艇锰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肩。 全系搭配加了CVT无级变速箱歉抚峡,具备手动换挡能力墨。在实际道路行驶中萍敞枫,CVT变速箱表现的非常平稳韭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时还性咀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诡诧扰,却没有丝毫提速的感觉券途。不过耗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沥,在平稳驾驶时超车变线很轻松吓舒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统誊校,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赤镰划,前轮最多可分配85%的动力秤,后轮则可达到55%乌偏辱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立芍,可以应付雨雪膘酒船、沙石和泥泞等路况句辽,也可以轻松面对普通的越野路段凶。   标致4008并不属于难开的车型稳谢软,尽管车身较大灵钱陕,但是方向盘非常轻盈饺搓,即便是女性驾驶也会非常从容皑父纶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚕祟试。   结语惯戳:从市场战略上来看班,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吵,4008不仅丰富了进口标致的产品线那始,也为消费者提供了更多的选择皑。而从产品本身来看沙祷内,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冒陪蒂,能很好的迎合中国消费者的审美瀑涤境。在驾驶方面染袜毋,标致4008表现出非常舒适和安逸迷砍,非常贴切城市SUV的特性诉。 责任编辑阮怀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纫,自2011年上市以来凭借着动感的外观加、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绥侨,受到了许多二三线城市消费者的青睐缓。不到3年的时间蕊廷卯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屠藏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢饨爰堋,将在4月的北京车展上市舱付菱,预计售价区间为6万-9万元薯祥蕉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吾弯骆。下面就跟随我的镜头徐仇刻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恫断。   相关信息纶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌农火坛,2011年正式推出了首款车型宝骏630啡澄偶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力如堑芥,结合上汽和通用的生产技术眷丛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丸拣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刮晶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辱殴谎,与进气格栅讥、发动机舱盖形成盾形区域迹,造就了独特的宝骏品牌DNA乱典。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竞。从前脸上看脑弧,与宝骏630的设计保持了高度的一致舷镐该。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势返仁燎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甸翻兜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跨休毫,颇显动感碑前筐。   在车身尺寸方面屁凌,宝骏610的长为4401mm烫、宽为1736mm撂谈、高为1462mm醋。由于与宝骏630车型同平台生产炕独厕,因此在轴距方面并没有变化锋卧斧,依然是2640mm鸡潍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斡葡苗,尾部扰流板苫、包覆式的后风挡玻璃炉蹦、硬朗行李舱的线条喘,颇具运动风堤。与此同时库,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂措蓟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韩尾。   =============分页符=============   内饰方面莽精,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顺挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恳那,方向盘搭配银色装饰条仓却,整体风格偏运动锑扩,带来不少新鲜感妨。此外绦,新车仪表盘也进行了全新搭配浩棉搔,采用双表盘设计橡,更符合当前年轻人取向寞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遂蕾,提升档次的同时也带来的一份运动基因侮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毫,LED组合仪表提升了整车的质感窝匠梧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臀昏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灰博。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域几当,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搁茅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燃脊图,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弹羚。   宝骏610是一款两厢掀背车型碌短径,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晴夯榷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慷冷,也可以按6/4放倒座椅淌泉,放倒后容积可达到1300L檄缅。   =============分页符=============   在动力方面棋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盎眉,最大功率可达82kW缄来弗,最大扭矩为146.5Nm部,这款发动机也同样在630车型上使用伐磊渐。为了发挥出更好的动力性能淀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器传囊,此外还配有5速手动变速器可以选择清竣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岭葛侥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诚楼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镀、君越糕褐、君威等车型上弄钵。   在整个实际驾驶过程中俊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳两困。在1500-2000低转速时烹帽谷,所爆发出的动力输出还算尚可亥藕獭,油门响应比较直接拭绕齐。但是随着转速的提升冲第究,档位的提高呻庇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躲。这种动力表现不温不火吝,但是足以应付城市道路使用凶。   相比于第一代自动变速器辆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拔窘封。只需稍微深踩一下僧队跑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坚鼓,只不过由于排量的缘故骋帛瘦,推背感并不是很强烈经票,且高转下的再加速能力也有些力不从心皖蹬骸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适土飘,这也完全符合它的家用定位立何。在经过颠簸路段以及减速带隘彼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湍皇,让驾乘更加舒适礁嫩。此外另棵,在过弯时底盘也显得较为扎实挞郎泻。   结语洽啼喘:宝骏610的家用车定位很准确店衫嘿,配置很务实透,储物空间多枯崔,不过在用料和做工上还有待加强迸。不过动力系统方面确实不太给力癸,最多可以说是开起来比较舒适如坟解,这也比较符合它的定位痕。作为一个新品牌怖让,宝骏还有很长的路要走竿婆疗,虽然已经走过4年多勉垒斑,推出了两款车型庆暮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样客贬,在自主家用车市场上打出一片天地来憨贬,我们将拭目以待撇。 责任编辑芥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上来乾砂,大众展台上首发了2015款大众Jetta豢。这款车在现款Jetta的基础上榔猎铰,针对外内设计细节进行了小幅修调横阜缅,属于一次精修边幅的小改款烤屠途。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岔残搂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注建辨。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意饲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涕绊才,我们只希望它能尽快来到国内惜哗墙,因为目前国内的速腾车型喉吞搜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衔讽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炊。 责任编辑赫飞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹋本报,深入布局祁陛。其中包括类似上海大众新桑塔纳禾俺、一汽大众新捷达花、斯柯达昕锐热汀、以及再早之前的本田锋范鞭脚汞、日产阳光等等无复桅。可以说说叉茸,在这一细分级别耪突赏,乱战才刚刚开始屏夺管。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怠诺精。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庭。反而厚重了不少趁梦酮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毛娥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脱强钱。就前脸部分来说费,整体样子是非常简洁的蠕墙,又有几分动感庐,和标致其它车型相比是有些差别的暗。   侧面造型规规矩矩缮邪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犯蔫,你会发现哎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堕函烯,但301更多的是安安分分的一种踏实感京。其中榔任,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸承权。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素申铺峰,没有那么规规矩矩虑烯燃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体额虾,这也是一项非常讨巧的设计藤。设计感油然而生损,除此之外肚,车尾并没有多余的装饰物逆,简洁实用依旧是主要风格诉。   本文导航" "斯柯达明锐崇变使,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糙浇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌前毕鳞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碑岔,可能除了家族化的设计以外相,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纷。 虽然它采用了大众的MQB平台搓簧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分节定田,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竞贾,全新的家族化设计让它年轻了很多署,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琼蔚朝,但是相比现款缕,它的前脸更显稚嫩剖唉端,也可能因为现款有些老气横秋吧推。 车身尺寸方面炔雌疾,它相比较现款有了一定的进步枚,内部空间方面自然也有了一定的进步瑞,在后面空间介绍上我会在进行阐述疗触许。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婚,这也集中在细节设计方面实,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藐菜订,还有合理的镀铬装饰甫廷,这也是新明锐年轻的一种标志仁啃喉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次时膏。" "  2014年4月16日会,全新英菲尼迪Q50正式上市奇,售价区间为32.58-54.98万元扇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型如捐红,2.0T车型三季度到货靖贰台,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纪诗潞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讳达懦。三车官方指导价格基本在42万元上下辆丁,具有一定代表性肉猫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仇拐俊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肚昆贩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息休,车头造型极富攻击性奥豢,侧身线条动感优美钱窍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显财辣舰。当然寥,它的进化不只是看起来那么简单储,内功的修炼更让对手望尘莫及锣磋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狡秃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唐党婚,而且大有愈演愈烈之风扳热,尾部设计很像自家的新5系赔房蹬,家族化设计不可避免瞬。即便是标准轴距版本慕柯,新3系的轴距还是达到了2810mm境效授,比上一代有小幅增长胸,再加上悬挂对舒适性的妥协箩汞戊,曾经犀利的3系已成过去侠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已股。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泵忱,那非雷克萨斯IS莫属了公。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戎,车头动感夸张型,车尾简洁利落楷负吗,虽然有历史车系的影子法捂喷,但这绝对是对精髓的传承和延续兄。   本文导航" "  又到周末了迸人,在大学破旧的宿舍里衰玩,百无聊赖的仰躺在下铺上褥骆殴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报十啼唱,心中泛起阵阵遐想孩呢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仓坍胯,充满战斗气息的车身鹊梗饭,都让我无法安然自卧臀,打起精神栓祟茅,跑到隔壁楼的图书馆惦录,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志世。没错眉会码,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诚磷撑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抬粪。但是旧伺,今天要说的主角并非“兰博儿”恋,而是广汽本田第三代飞度农毛梧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烁。   ?什么是边锋主义冠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梧,线条过渡果断斜粳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汀介逃,包括讴歌品牌也大致如此硅亭。第三代飞度相比上面的两代巳绅切,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痴帘。车头部分比上一代更加动感腔霉划,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椽课毋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幢挽盎。给我总的感觉是诬悸玫,车头的成功是线条运用的成功疼侣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掏,从车头到车尾一气呵成盆,整体感和流线感非常强捻瓦涡。从某种角度讲磁阔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迁纶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辫括,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抠广,但相比其它竞争对手显戈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓷揣轿。   车尾的感觉并没有车头那么好桓瞳佳,对于我来说华宦,车尾的设计并不满意恢。过度使用的镀铬饰条仆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞘苫旱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寺箱,在纽约车展即将开幕之际喀,路虎发布全新发现Vision概念车泥坦,配备多种新功能铂眯,智能玻璃实现透明引擎盖心,座椅灵活变换可实现共四种模式愧玲,包括远程液溉铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赴,第一款路虎发现诞生于25年前糕坍艇,全新发现系列定位于“休闲”节倾董,总计拥有四款新车噶臣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冈素,多功能配置堆狼存,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颇,其中包括远距离掖驳绫ⅲ控亨,智能玻璃等苟楷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示砰体,“新车现代化的佬卜,切题的谅乡,并引人入胜的设计韦衰沥,是发现车型发生的重要转变堪。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹄,我去过一次柳州叭缝,那次寡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洗强,当时诡,宝骏只有宝骏630一款量产车型僧信,时隔一年叼人,这家公司有了新动作竿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卡憾萌。官方表示备窍秆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棵。   事实上适岗晚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型股,那时跺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶顺磷,为了配合厂商对车型做好保密工作蓬屠,当时我们也并没有拍摄相关的图片土乌抒。掐指一算诺鼎,当时斡箱瞎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贤蛙镜,在聊到这个话题时驼处,项目负责人也表示截能,整个团队在这期间做了很多的工作尚量,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性度,即便有着此前宝骏630的经验燎,但对于一款新产品而言戎,整个团队仍旧不敢怠慢啊褐铃。   为什么要推出一款两厢车稍矾?   新品牌诞生初期扫,单一的产品有助于更好的把控产品质量靛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闷叔纤,从而将其转化为品牌价值械嗓巴,在品牌得到一定认可的前提下师失,适当拓宽产品线床,无论是对品牌坝,还是对市场而言都有着积极的一面横掣焕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型然农父,较为官方的说法是“以市场为导向”潘,不过在我看来酪端,这仅是一方面壬剿沦,在有了以上需求的前提下停锯肩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疯眠,于是才有了这个方案剁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亥,车辆的动力系统薪底、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锈额软,无疑是一个两全的方案苫辑葱。   两厢车在定位上有什么不同吗抬储?   简单来说藕某,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本半,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骑迁稠。相比之下磐,因车身结构缘故群,车侧和车尾的造型变化较大亥滦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汐牛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叫,印象中策,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贾咖,有些时候肩迟壳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娇社。当然搐,每个厂商都有自己的想法建共,这种实用主义并不是坏事铝,毕竟徘侮圣,车是用来开的鞠,把主要精力投放产品稳定性方面染饲,对打造一个大众品牌或许更为重要坎拧诉。   在造型设计方面将谩,除了已经固定下来的设计元素外守板,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铂。对于镀铬饰条的理解见仁见智殿痕局,然而裂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抄拒,正是在这种需求的推动下甩相倍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莆楷磷。   察觉到这一现象后檀闲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啥裂,显然型,一味的添加装饰条并不合适辅床,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刊堕弧。一般情况下蔼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毁,除此之外浑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条系弧,在设计师看来萍醋仙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致解椿僧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贫缉,我还不曾有过近身接触尼陌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知内,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稀当邯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洽缚巧。或许这么长的一串文字来的有些陌生供唉,简单讲凰观,它就是在航空航天器上使用的转向技术糙激。我们将就驾驶者最关心的方面缕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS效虱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装癌涪变,人机交互系统的先进等等律多汀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触程诵烷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碍,不难想象Q50的出色桑困浦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睡事锰,同样吼斥,作为宝马1系的车主捆盯富,对于操控的追求反衬出Q50的优异婚垂彻。而剥离开车身的种种慨呻,他们共同的认同就在于这三个字母保群藩:DAS   【什么是DAS萍功且?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胃撂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剑孩泥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灰即姥。   【DAS工作原理是什么息?】   车辆转向时谈萎,不再依靠传统的机械连接杯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制法,根据行驶路况和方向盘转动力度酒,速度进行综合计算啡氓蝗,从而指挥转向电机机构实现转向肖耸。   三个ECU属于并联关系冷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮复磕告、方向盘钾污螺、右前轮)谱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆顶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时测,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穆行理,恢复至传统的机械传动转向模式嚷,确保万无一失脱恐。但在正常情况下蓝哎写,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离身。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坷汗隘。   【DAS汽车的优势呛变?】   操控性单黄抱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殿,享受更多驾驶乐趣恐记。   【为什么线控转向比传统转向快姑吕请?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尺盘罗。整个系统中没有橡胶衬套吮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驴得病,因此首先从内部减少“延迟”喂翻。   【DAS对过弯的影响猴淀缄?】   转向相应得到改善镀池辰。传统转向系统蛔哼,在接近弯道时溺,驾驶者需要提前做出转向动作来,否则汽车无法实现平稳转向踩秘贪。而采用了线控主动转向DAS系统吕,通过消除内部的转向延迟娃,减少了预先动作的必要宏涡,实现更灵活的转向材陌。而驾驶的感受将更加直接饯猩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力土撬村,毫无延迟尸氦箔。   【转向系统也能够减少疲劳锨囱单?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感界,因此从另一个角度提升了安全猩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵匏咔丁)勺,12款参与测试的车型中疆,在定速140km/h的巡航测试中呕,平均修正次数琶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晒勘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祟焦父。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杠侍搬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂航咚校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荒姆取:网上车市(www.cheshi.com)   当然茶灯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孤泌食,而对于传统车型淌辟具,这一选项代表着发动机咆畔蜜、油门踏板惺活触、悬挂阻尼诽虑、刹车响应等等方面的细微调整乾,而由于配备了DAS沥茶,英菲尼迪在模式选择上疲先,更进一步的调整了一系列的功能荷虾鳞,如菩:主动声音控制系统从坍、线控主动转向DAS瘦昏、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定暖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宦揭覆?】   通过上面的简单问答跺栓,我想我们已经熟知了DAS系统捶,在响应更快阔耿阜,相比机械系统更便于维护袭浓,节约成本旁艘,减轻重量等多个方面都硕果累累酗。而任何事物都是双刃剑簇蹭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狗窜课?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烁,他的解释既简单返楼,又复杂祭朝吧,背后掩藏着十年之久的不断试验克说,推理姬秒塑,再试验的科研过程细武豹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淀东显。而这些内容无法用数据体现策,还是按下点火开关吧胚蓝。   本文导航" "   《极速60秒》隋、《死亡飞车》伪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畦睦橇,让车迷们大呼过瘾珐讲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钮。另一方面乏锌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脸撕,但开在路上肯定是最牛X奔,最有回头率的端。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事好皖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荤逢恢、“真NB”这样的感叹茧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淘阜克。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耍忌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滔。    作为最具代表性的美系车型诽怠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程测,五代车型熠熠生辉卯堕道。第六代车型也已经于去年年底正式亮相此葛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戌环,主要原因是新一代车型不够“MAN”舒炮饭,缺少了野马的一贯的风格卢挪哗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雷驮刀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车师吾。 什么是肌肉车械岭膳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机儒肌、具有强劲马力皇、外形富有肌肉感的美式跑车贫嘲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表度五痰,例如雪佛兰科迈罗瘸酣、道奇蝰蛇疚栓、道奇战马九翁爬,还有就是本篇文章的主角福特野马风椒碉。不过这些都是字面上的解释娜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义界壤。什么是肌肉车帽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勿绰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烈灯姆,科尼赛克Agera仟及、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币前,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畦。但实际上并非如此储,凭借自身出众的一面颈癌,福特野马在众多超跑中脱颖而出淳,成为闪亮的主角道剁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拿讳平,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机等,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上度骨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踌稿限。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚊,野马还是地道的童星出道!是的烫搜系,早在1964年刚刚诞生之际伯馅,它就被搬上电影银幕断星。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻,也许大家有些陌生慑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遍斡晶。在过去50年里稗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鼓撵。    无论是哪一年代的野马陆师,但凡出现在电影中滤蚊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吉。衬托主角的英雄气概或是独当一面棺虏弄,野马都游刃有余戒图汰。在近期上映的《极品飞车》中料缮单,野马更是作为整个剧情的主要线索彭,陪伴主角经历了人生的起伏忻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刨焙,五门版的三款车型——耀真较敛、耀享瞬誊、耀动分别为52.8万客、57.8万抖焚、62.8万靠痪默。另外还有只发售500台的限量版蔑旧,价格66.6万元拷婆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳,只是在色彩搭配上带来更多选择溺介,车型配置也更合理输疾母。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豹抱,并且通过优化四驱系统祈霜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筹棵。揽胜极光一直被认为是外观控尾,但作为路虎车型忙潍川,它也有着同级一流的越野性能八唾巨。这是款长着女神模样享弗变,也有着女汉子般坚韧的车怯沤米。 外观本:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型额,所以不仅长宽高没有变拆拈,造型设计也和现在基本一致钞保。设计师只对一个细节进行了修改陡,就是后视镜承。新款车型后视镜造型整体感强劝巳俩,与车身有更好搭配效果揪。除此之外痊甭沽,极光传承自揽胜的城堡式车身角陷敞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掣履绣。虽然极光已经上市有3年时间猫埔宿,但时尚感丝毫不减寞刀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灵,极光有自适应LED氙气大灯秦步、全景天窗等配置首钦,兼顾时尚与实用性旁呐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于龄排酱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰极奸,前后保险杠尺寸更大反趁。另外涛七宋,2014款极光提供了11种车身颜色燃惦茫,消费者有更多选择卞。    另外禾,外观细节上能看到的摄像头和雷达离,是为了实现自适应巡航瑰、自动泊车糕态檀、360度倒车影像等功能煞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惜,既可以设定与前车距离或行驶速度矛燃,当系统计算出正面碰撞无法避免芳量,会释放最大制动力降低冲击速度读乡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脖,实用性得到提升邦讲尼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车深拴咀,并不是说女性不能开难灰兽,反正我问过数个女性朋友播淳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佬,完全不是自己的菜唐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻,所以我觉得这样描述更加准确懊涟徒:这是一款为男人及女汉子准备的车届。不是说它不好拾截,事实上野帝的特点非常鲜明刮居挟,优点也特别多聪刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形鄙示,那么它的优点再多也是白搭瓶猜惜。好了狄奥力,说的够清楚了骇,男性用户请继续看下去藏频,女性用户请酌情选择伴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版博乔,也就是售价24.18万的最顶配版本鞠兄。配置非常丰富频写,但较高的售价容易让消费者望而却步茄堤放,毕竟男人也不是那么好忽悠的量。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本编葡。不过既然我们测试的是高配版本炽,就来看看这款车操,按照惯例狡端,还是从野帝的外型设计开始俩。   ● 外观肉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议享,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婆宽痛,野帝这种偏向硬派和复古的造型镰埠巍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锹徐铝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篡染。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盯,这对于野帝来说无疑是个劣势任鄙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倦,国内汽车消费更是以大为美茎亨,野帝国产后尽管已经有所加长素炉,不过还是给人感觉不大瞪蒜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弓芒艾,带自动点亮功能的氙气大灯便、大灯清洗功能间弘婪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酱。日间行车灯采用光带造型辉佰,并集成在前大灯组内呕饺,样式比较简单但,辨识度还是比较高的访使。   尽管车身长度不算长围绊耐,但野帝的高度还是比较高的妊潍抗,一方面是车身设计的就比较高大麓,另一方面也是因为底盘较高媚武椭,悬架行程比较长妮铅谅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒜歧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间形盲。   后保险杠设计的比较厚实慌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一禾,也是为什么我们说它更适合男性车主绰。倒车雷达是全系标配博端,不过倒车影像和自动泊车是选配汀徒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杜悉畅。   需要说明的是末嗜虐,按照官方参数配置表冀含,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狡星,不过这台车并没有装配后挂式备胎尾鹊剧,4S店解释说是同样是野驱版湿,有的车有后挂式备胎来羌,有的车没有寡,如果不要后挂式备胎寐拌,可以减6000元雇遣嘿。   十辐立体式轮圈粪讳帽,样式符合野帝的整体风格邢埂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娥,规格225/50 R17搅芒。这款轮胎算是一个折中方案畔,整体表现比较中庸滤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吐呛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肺。" "  2006年始冕坦式,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贿,没一年矫叫搜,这个品牌都在刷新着销售纪录素钎尽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹭拧灭。2014年囊匪欢,新的产品问世沮繁,这一次它不再效仿酸袖痊、跟随械,而是独步青云彭。   在过去的几年里肮饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计封、豪华为主要核心牧夯,由于旗下车型均以大排量为主乳袱倍,并在操控性方面有所见地温础然,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架慷。作为一个初来乍到的年轻品牌呛衬,每一步的迈出都显得格外小心茫殿淑,在保证动力性优势的前提下鳞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点船耍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腐,原因很简单济煎饰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奋,也就是不同于别人的卖点特。   在同级对手们相继更新产品的时候抢拼,英菲尼迪一方显得格外冷静科碉淬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度络公,好在当它真正来临之时扇稀,并没有让大家失望沽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼托弄红。   在介绍这款新产品前兜,我想我很有必要做个说明脯瀑此,Q50实为G系列的换代产品试,在2013年度别绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖逝辉、SUV采用了全新命名虏,即轿车使用Q字母捅课呜,SUV使用QX字母官诉撇,后续数字分别代表车型僻裤,这样做有利于车型之间的关联度掳。   2013年舒蝗街,我的同事在经历了12个小时的飞行后拍浚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐巫,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅错碾,言语中难掩一丝激动谢甩,当然他对这款车的最终评价很高炭,抱着这股期盼稍,我们今天找来这款车习坝豆,一同来寻味我同事当时的所感浓撮嫁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盯潮拣,所以厂商提供的测试车依然为美规版胆伪,所以动力朽锋钠、底盘的调校郴逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入块毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说损苫,也算是足以解渴了泪双。   对于设计语言四个字来说捞干韶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尘,有时我甚至会想么,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾?正因设计团队的不懈努力删姑谎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燎宋嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恫森掂。   低矮的车身讨烽,流线的车顶刊,都是上代所传承下来的精髓缅厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉便,这与宝马3系的水平相当思控帽,优于奥迪A4L夹商昏、奔驰C级等产品鞍欣,别小看这一举措千防,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性激荡。   对于轮毂轮胎的配备上山峭,英菲尼迪从不走低调的路线涛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪墓娘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应极握。   本文导航" "  2006年始色料恐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溜辖,没一年尝司耿,这个品牌都在刷新着销售纪录碳洼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憾。2014年寡,新的产品问世梳筷邓,这一次它不再效仿挽本、跟随烹贝星,而是独步青云咀搜。   在过去的几年里臣,英菲尼迪的品牌推广是以设计锰把、豪华为主要核心奔宪,由于旗下车型均以大排量为主百附,并在操控性方面有所见地烩祭圣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洛识朵。作为一个初来乍到的年轻品牌沽苯,每一步的迈出都显得格外小心谱卉,在保证动力性优势的前提下梯炊肆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急乃辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡赫谜,原因很简单啪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琉,也就是不同于别人的卖点甘授。   在同级对手们相继更新产品的时候妇思,英菲尼迪一方显得格外冷静卜亥蔼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赡,好在当它真正来临之时手畔瓦,并没有让大家失望改汤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼结。   在介绍这款新产品前避首,我想我很有必要做个说明比,Q50实为G系列的换代产品颅精染,在2013年度粕俄,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒表案、SUV采用了全新命名嗓钙宠,即轿车使用Q字母鸥,SUV使用QX字母播,后续数字分别代表车型宋攘勾,这样做有利于车型之间的关联度届。   2013年死加,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆韶刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雾,在回国后的闲聊中俗汀删,他的目光坚毅烂,言语中难掩一丝激动妨皋蒲,当然他对这款车的最终评价很高涵妈霉,抱着这股期盼告县崩,我们今天找来这款车卷,一同来寻味我同事当时的所感扣借。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓乡儒,所以厂商提供的测试车依然为美规版溪繁掣,所以动力抵、底盘的调校捞钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧,但整体设计与科技性不会有任何出入敢麻炊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦弊矢,也算是足以解渴了轮。   对于设计语言四个字来说朔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢惕,有时我甚至会想谜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凶皇丸?正因设计团队的不懈努力寝锭拨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骏。   低矮的车身家检,流线的车顶坤涸,都是上代所传承下来的精髓呻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坞口嚎,这与宝马3系的水平相当磁羚,优于奥迪A4L罕、奔驰C级等产品挽唯墒,别小看这一举措豁愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涛孤投。   对于轮毂轮胎的配备上毙,英菲尼迪从不走低调的路线笺锨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旁响斜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接避酷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涛、陆风X5姓谩关、全球鹰GX7湃,但依然无法撼动它的地位迷腺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变境纳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哄吐狗,它就是CS75碴脑,来自长安汽车辽。   在众多国内车企中桔檄毋,长安汽车拥有较早的造车历史焊颠,并且对越野车的制造要追溯到1958年畅捂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型套,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弟秽嫩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肖茨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幸裴。   在对长安历史阐述过后氖黎,这款新产品更是令人期待寞徽。在2013年9月覆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曹什,一经面世便引来了无数人的驻足交经,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攘辞埃,诸多细节上的体现败夺,可以看到与时代的接轨概建,说实话村,即便与合资品牌相比吭,它的设计也毫不逊色冀手。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梨惋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示滦傲,在首次无伪谍照曝光过后孰伞率,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纬星裴。从车身尺寸上来看蹈慌龟,CS75在长度与轴距上的优势突出里娇拎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喉。在设计上介设,侧车身的视觉冲击力有所削弱眉粟纬,平和的线条增加了些许稳重感哆炉,而在配置方面绝不含糊誊,右侧后视镜配备摄像头池溪敲,为泊车提供了更安全的保障蛾埠潘,此外17寸轮毂的注入颇脓,也为整车视觉性增加了不少好评分衔。   车尾的造型体现了丰富的层次感胆膜粗,使其得以回归至前脸的感觉瓮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敦。此外肚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苇挫虚,可以看出CS75在配置方面的丰富性拿烩汇。   本文导航" "  上半期诗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枚,不同的设计倾向与不同的品牌定位醚丛颧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娩。在“下半场”的对决中且,将会公布包括美系“话题”车型翼虎才柯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缚尝互。   点击阅读然辑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琼掠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表填:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后微告眉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莆,以应付那些五口之家出行的需求懊。行李箱空间的比较犬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厕孰橙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丸式螺,或者带孩子出行时娶核,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幸氢第。行李箱内是否配备12V电源接口赫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚂孰。   ·模特A(不戴眼镜)身高踌男:170cm 体重达:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高票分瘁:175cm 体重京寸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地计,长安福特此次也算酝酿已久了掏捶,可以说即将推出的翼虎肌朵田,每个人都能从中找到自己心仪之处祟,例如极具冲击力的外形群、科技感突出的SYNC系统春、人性化的内饰细节设计瘦全孤、又或是强大的日常实用性牡,这次渺,同级对手们真的要小心应对了博。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抡赂姓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祥忱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独。显然偶,在错失2013年的发展大好时机后夸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崩盗赏,其实也能够走在大部队的前列妹躬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疯练躺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痊。眼前一遍利好霓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啡、雪佛兰TRAX措,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位入。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喀欧,至今我们还没有看到实车融价抖。从目前的情况来看煽殿,它们很快就会来到我们的身边栋。正是这个原因弹毯热,在日内瓦车展媒体报道结束后钢破乾,我们并没有着急回国徘乾款,而是完成了几款车型的海外试驾桃、测试和静态对比的素材搜集危柏翟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锨。   看到这里苟,或许你会产生疑问心哀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗币?坦白地说跑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挡琼仙:1.它们必定会国产并且在国内销售渤酣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疚氓,只是一些细节针对本土化进行了改造绕,但外观内饰设计肥同、车内做工凰、人性化夯吓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邓。综合上述所言敦略,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歧蜗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些攫,感兴趣的不妨继续看下去韭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉解讥硅。例如CX-5罕、ATENZA阿特兹海陡洞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猾辖斤。最重要的是穗鼻,它们不仅有所创新簧彭嗜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风达复粕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晃别怜,再到如今的Axela昂克赛拉科,马自达3已经历经三代车型的演变忿核固。据长安马自达相关人员介绍蓝痪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巾烽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洽跨哆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迸。它的眼神更加犀利拾舷潭,车身线条更为动感郎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹私湘酮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楼撩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雌瘦奢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识四撬贰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锯嘲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞍努级,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檀捂卸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慈涟副、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肥懒科。另外肯寂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伪。据厂家人员介绍谓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踞活绥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胎淖股,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茨,使它的整体视觉感受类似红酒一般抨厩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概缴洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溪稀搅,两款车的轴距同为2700mm梅祁稿。相比同级别其它车型瓷曹僳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粱巾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪δ汀,不过轮圈的造型稍显普通兢传韩,不够运动禄赦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘿,规格215/45 R18稍熔表,抓地力表现不错光。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣道祈,规格只有T125/80 R16脸晨拿。   尾部的设计不算惊艳迸都,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摧短,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懦懂,这在同级别可是十分少见的垛。" "  说起海马福美来羡奋娜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型假蔫徐,转眼十几年过去挛疼缎,福美来已经迎来了它的第四代车型卢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卢蕊富。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惯势,新一代福美来M5采用全新平台打造屠,不论外观还是内饰陵高婆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赊狈葱。在此之前抒莎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析览挟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型请,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暇炉土。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷,宽大的直瀑式进气格栅立翻季,大面积银色镀铬麓诗青,符合国人审美肮闲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氓,腰线采用分段式设计缉貉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓜辅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吧,凸显运动感忙敌。但只有左侧为真排气口颊暖,右侧仅作为装饰杠缴淬。" "  对于中国汽车市场来说草唇唱,凯迪拉克属于一个后来者抖楞写,当然这指的是豪华车市场纱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潭崩未,那可真要拿出点真本事靠。凯迪拉克也明白这一点搁炼,去年就将全新车型XTS进行了国产甫勤屋,并且上市销售绦,销量也是比较乐观的把。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里算不次,无论是配置上还是动力以及外观设计上理,至少能让大部分潜在的消费者接受焦,这确实不是一件容易的事情廊。于是赁漏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碍滔,对动力和安全系统进行了升级宛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥狼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厘伶,仅有一款36S铂金版缝才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹦。   2014款XTS 28T铂金版外观隘滴:外观延续36S铂金版的设计芳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同父瓣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寡祥,在其他方面则没有做改动哨粮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墓寿靛,没有做太大的变化酣鞠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恼。   XTS是一款善于运用灯光的车丢镣,它将大量LED元素装备在车身各个部位普贫伞,正是这些时尚元素的出现秋钮行,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俄揽,获得了更出色的细节表现力扇。这些称不上优势的细节表述弛宽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亮诽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化土,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惫券庞。尾灯依旧是LED垂直式的造型盟妙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致操捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坞窟蒋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哄凤星。早在上世纪五六十年代窗,Citro?nDS就用上了可变悬架烈习、随动大灯羔皮、转向助力宪茂怜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汕门暗,加上极为飘逸的车身设计戎双棵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样违。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲侥,2011年长安标致雪铁龙成立鞭汀偿,到今天我们测试全新DS 5LS哎泵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埂伎型,音译的中文品牌名念起来很接地气圈汰热:长安谛艾仕怯啥叼,有股莫名的喜感劣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曙吵,是台正儿八经的三厢车盗梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钎酵。如今试,马自达6已经发展到了第三代倘时挪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钎怪春,它的名字叫做肛:ATENZA肃。之前我们已经解读过进口版本窖扩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力联缔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L河娥,还有更加令人期待的2.5L担剃畔。   注笛:此次测试中聚抢,红色车型排量为2.0L底桂,黑色车型排量为2.5L窘。国产ATENZA目前还未上市确,此次测试为抢先测试吝肥,车型为试装车腥胃。   截止到发稿时懒捣,官方宣布汇轮皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猩番珊,上半年上市销售梧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溅迹库,我们还是先来聊聊外观毋奶腹。相比进口ATENZA棠冉沫,国产版本在外观上基本没有变化篙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜尉弛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薯焙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闭诡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墒蚕,“下”这个字可意为“以后的”瓦灰,用来表示那些目前还没发生的女崇、未来也不一定发生的事情缝。比如有人说“下次请你吃饭”奶莽拒,谁知道是不是真的!同理耽浩脓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侗搏埂,实际上暗藏了一些不确定性溅昆:它能引领未来汽车的发展趋势堑?或者只是一句空泛的口号恭解?这是我最关注的问题径不。   当然也会有人更在意其它方面那寿盛,比如外观内饰和空间等等嫉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僚非促,本篇文章的最后也会提到坎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琉。   关于下一代城市SUV的概念胖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力没撤。在他们眼里丁,很多城市SUV都太“娘”了济苟就,连个小土坡都爬不上去怎么行录,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发翘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绿胶、勇于冒险的心青僵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一单即猜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斯精,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苹恫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辆下凯,它能够去接受户外的挑战纱袖性,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伶,目前主打3.0L排量的三款车型辣围,都搭载三菱第二代超选四驱系统拔路寡,售价39.8-45.3万元蹿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拔,还有一个最简单区分方式侩悍,只有精英超越版才标配后拖车钩磁擎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寒嘎嗣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帘花捷,陆续又在第三代(V73牌怖、V77等)和第四代(V93拇赣茄、V87藕冈、 V97等)等车型上装备恼插青,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疟酶、四代帕杰罗)伸肉,现在销售的为第四代帕杰罗超恫。   如果单从分动器的挡位看昧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砍深炕,拥有2H画婪、4H核戈侥、 4HLC谅些、4LLC四个挡位赊,在后两种模式下盎腑熊,中央限滑差速器LSD被锁定祭弗,为四轮提供均匀的驱动力洁缎。不过值得注意的是灿苍怜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泪聚骚,前廖辩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穷骂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式全,正是这样的全路况实用性厕湍,才被成为超选四驱系统铝鹃苔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兜突税,可以在2H翔赣股、4H挡位间随意切换捣司,当处于4H位置时许铜残,它相当于一台全时四驱车型杭必,可以提供更好的抓地力和驱动力俄特济,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面控和,而处于2H位置时电哄倦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匈,不过这样一个大家伙油耗不会太低狡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绘眷,4HLC模式时透拱访,中央差速器锁止川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时礁菇,不但锁止了中央差速器芒厂,还拥有更大的扭矩输出谱,此挡位的传动比为1.9:1甩,扭矩被放大1.9倍琴咖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楔究屯,4LLc就能派上用场瞄。在车内嚷跨,仪表板的中央会显示当前驱动形式苏癌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垂拒,并随时了解到现在所处的驱动模式隶幕螺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)局抒,应付一般路况毫无问题翱仇,但如果长时间处于极端情况下梁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汀丝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偶乏吴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啃肠沸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钮起石,同时也提升了整个历险过程的安全性镀司屠,因此光有一颗狂野的心还不行夯渐,还有选择一个可靠的伙伴洛。 责任编辑兑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垛箍够,已经上市四年了充淌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脯,跟老款福美来相比档次感明显提升诧。除了看得见的设计差别叹了闻,福美来M5在配置态捕、空间方面也有不小的提升猴翁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本速,1.6L车型会先期上市享侮,后续还会有1.5T车型推出加。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姆土,其中手动挡共有6款伶晒陋,自动挡3款删码,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矗,厂家介绍说叫旗舰版哗簇钒。由于厂家没有提供参数配置表汾八厢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫。 ● 外观省:中网造型似君威撼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椿境,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悉寇呜,尤其是车身长度环,福美来M5达到4698mm刃夏,超越绝大数同级车的车身长度抛稳瞧。跟老款福美来相比祷泄绣,福美来M5的车长驴堤叹、车宽和轴距都稍稍增加一些旅,而高度降低了3mm衡。   因为长度和宽度有明显提升兰,高度基本不变菩冕握,车头设计的比较厚实硅瑰残,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撩狭钝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唯,格栅同样采用镀铬装饰忙诵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像透沽侩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挞剖人,老款福美来就已经开始采用陌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缝谓。中网轮廓稍有些不同迸枪岛,老款福美来的中网较矮席漂,而福美来M5的中网稍高夏,看起来更加厚重姜阶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帅洼。除入门级车型外亨冀穿,其他版本车型都配备了自动大灯踢灵,这点还是比较厚道的高,老款福美来全系没有配备自动大灯妈趟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催茬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜导。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沃鹃容,能明显提升辨识度舅块。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偷慕,是2007年买的挫,到今天行驶了9.7万公里左右饶逝抢。日常使用中油耗7-8升/百公里示士,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岔蕊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搪痴柏,第一就是便宜系狗,全算下来8万;第二就是配置高苫钉全,07年8万带皮革座椅路谜驼、天窗靖溯触、自动大灯和倒车雷达的车不多就,而且空间也算说得过去扳,总的来讲这款车符合预期枚防樊,坊间说F3小毛病多拧,不知道是批次问题还是命好练,我家这辆倒是没什么事儿缸泰癸。新F3于今天上市颓棺拢,领导说我算车主惶,于是我就来了泉心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叛狼伴,聊聊老款在使用中的各种感觉示。   ●动力及悬架底改:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肥燎,动力够用翘皆,只是起步比较肉裂筋妨,1挡和2挡齿比跨度偏大戚龟,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝎干膛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碎航。   油耗日常市里开7-8升/百公里丹,还算满意孤。悬架初段有些生硬梆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碑粮,对于颠簸的过滤一般美楷,后段软屏,拐弯时车身倾斜大脊寝。总的来说算是个合格的入门级家用车睛宏驮。   ●配置及人性化设计家:   比亚迪一直走高配低价的路线垫,配置丰富藕摊吵,前面说过阮辞,皮革座椅哄、天窗峡幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备白,另外胖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豪,虽然不好看菊炉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诲沫。没有行车电脑显示屏藤,无法了解平均油耗补毁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤珊甭衔,首先价格便宜救始,其次当年没有也不新鲜)肉。   人性化设计方面丹,四辐方向盘比较细维,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膘揩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用青凄,四个角随便按一个都能触发梁。日常小储物盒好用旅邢猾,票据熊蠕、手机和水都有地方放毁硕斧,不满意的是门板储物太型头小(硬伤)檬,平常只能放车证之类薄的东西顿,连杂志都放不进去队裁,后排基本上算是没有储物空间疮柬。   ●做工潦停恳: 内饰和外观各方面做工比较糙华彻超,主要体现在接缝上安,不仅大而且不均匀似,这是急需改进的圣。   ●空间齿搓:   F3轴距2600mm祥,我身高190cm哦,有时候我开车娠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黎动份。后备厢空间大副佳,而且比较规整杉稿慈,用它进行过几次小规模的搬运锑现极,还可以淘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衔趴仁,试驾中我也重点根据这几点进行体验垂酞,看看新F3有哪些改善和变化泄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回川歌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》程剑撂,仍无法挽回姑娘们的心氮,如今她们只爱大长腿和都教授五乔窝。不知道你们发现没有昆欠噬,宝马在汽车界引领着同样的潮流拔,硬邦邦的3系潭、5系换代后都不再凶猛辞,舒适感和精致感倒提升不少夏。现在轮到X5了速晦家,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的答阶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耿墩,我勉强同意这种观点剃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衬泼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疽畅丘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拇,更显精致揪痉蝎。总的来说蒲第馁,它不太凶阶蹦港,更俊美一些厩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梯憨呐,除了外观与内饰的小幅调整外畔,改款后的逸动引入了1.5T发动机葛海邓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撂谋,逸动采取了1.6L家庭够用东、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脑痪沟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫁娃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仆号,一个争取“各门功课”都不落下藕,一个则是专项选手扳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砍陇。 ●外观抱朴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洁非:轮廓流畅力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列零晶杆、瑞虎系列狡廊鲤、风云系列及QQ系列)捣某淀,同时带来了转型后的全新车型俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造金线谷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陪厂儡,更是出自海外设计团队之手挪邢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词派孝。" "  刚进入社会的年轻人隆肯,它们也背负着太多的压力靡巳法,在家庭事业初步稳定之后宦,一辆车对他们就显得很重要拒虚。致炫就是一个体贴的产品举烧恨,它有着炫目的外形逛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致附,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酸诗冷,变化的不只是名字们喘,更是尺寸和定位评被霞,风格和潜力济。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狡,吸引着更多年轻的用户群体孔。   致炫外观灵动时尚郡,带着一些年轻的运动气息段汕痹,车长为4115mm骑坎喜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斥讹款,比老款低50mm;轴距为2550mm侩,比老款长90mm侯慰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甲夺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麓戈琶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”残,这样的设计更有利于致炫的散热噶羌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱长。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吩垮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泼鲤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荡虱砂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咖协,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛋。   在ABB的阵营中鞠居,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐法,他们的目的很明确獭苍,就是抢占国人最热衷的这一市场垮卵萍。对于奥迪A4L铂邢举、奔驰C级耸拆错、宝马3系而言爱,三者都有着不同的亮点与喜好者锨旱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槐瞎撂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法思盟父。   在这款316i消息正式放出时讳魏,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇,那就是究竟会减配成什么样雾?但在实际看来耿赎驳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神平剁。无论是进取型还是运动套装版敲捌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距般碗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼料卑梢,当然如果你肯花7800元蒙掂锻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孩币。此外较尖,对于现今发达的网购来说没狠父,这个根本不叫个事潍随,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溪付,此外还有多种款式的副厂总成可盐场,质量咱们先放在后面乃庞,至少价格实惠也能达到美观的效果讨稀。   虽然入门级价格不足30万釜篙效,但你却可以得到一款原汁原味的3系烘糜踏,在定名中你就不难发现坦肚谈,316i中并没有“L”驰京斗,它是基于标准轴距系列中的一员兼闹虾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烧凰乒,对比现售的奔驰C级脐险犬、奥迪A4L而言咐碱靡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墙沽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胖柿,这是国人特有的爱面子传统比伦疵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泻崇,他们自然也深知这一点颁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醇眉,单出排气也与320i的相同烁凸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条守伎锨,不过这一项在网上也是可以淘到的绩,副厂价格也就100多元怜嚏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耗霸,然而在国内酗价汤,它还是一种小众车型景。可喜的是孩攀,近年来随着“旅行”文化的发展饰拦,旅行车也渐渐被人们认可釜链。在我看来肌另硅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种府猴化,一种是像奔驰C级旅行版虱昂、沃尔沃V60那样媳仓扣,通过个性地涛钢、漂亮糠、动感的外观设计获得年轻人的追捧磐。另外一种则是踏踏实实走低调申、务实的路线绵埂竿,用内涵打动消费者被,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种临。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)九,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糠,外观剐、内饰进行了相应调整脾摄,配置也有所提升苔,动力系统则保持不变迹吹签。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炊,售价33.48万丛。除此之外矗绷斜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版己土秃,指导价29.98万戈稠校。   在介绍产品之前然孟户,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来提痹兢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人何浚甭,1985年逞称,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痢,这正是斯柯达的前身烦。需要说明的是瓜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戮桂餐,并不是指该车型限量销售渴涪饲。   ●低调屉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滇罗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丧天宝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邦堑夕、稳重酒艇焙,所以严格来讲宛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丧。从上表可以看出亥斗湘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势黄公署,而且更重要的是乡,速尊的价格更加便宜拌珊标。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腑通。全新样式的中网格栅更具有立体感扑级褥,大灯组内加入了LED日间行车灯倦心翟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来测舜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应等惺钒,朴实醋痕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯固,并具有自适应调节功能放菊。新款车型的前大灯造型更加犀利氦。此外痪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酱珊枷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵,简洁修长巷,没有太复杂的线条勾勒楼伍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苫百仟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盘搐抨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苫交媚,规格225/45 R17场革倾,这是一款侧重于节能环保的轮胎堤穷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帽愤,圆润骸淡、饱满巧咀、协调兰缆炮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看独、耐看得多纠尸帘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彤,尾门上的线条层次感比老款有所加强辉怖勃。此外嗅辖搏,尾窗上沿的扰流板级咸诽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郝让撵,让速尊看起来很有范儿热促惰。对了附,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寝究,一般人还真有可能会被它吓到痛戎,其实它的心脏只是一台2.0T秽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龟,在北京借着区域上市之机喇手,我们再一次体验了自由光的越野性能戊峦。作为越野车型的鼻祖扒究,Jeep用自由光再次向人们证明泄,即便做的是城市SUV卫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点去。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颁圃棚,但是在四驱系统上四巳,Jeep却有其过人之处盾顾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言览蠕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琼车。    简单来说田扛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹬,也就是说全帝鹃,当前轮打滑时梗捻,动力会输出到后轮憨,使得车辆依然能够前进罐沃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潘息、交叉轴这样的情况)碴陷卜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悼篙褂,脱困就很困难了行惨草。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号千遍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诬毯,以横置发动机拖希、前轮驱动底盘为基幢濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴髓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顷,实现100%前轮驱动舒藕,提升燃油经济性党皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构帽冈,可主动控制左右后轮的扭矩分配外结,起到限滑差速器的作用琼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肯姐登,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龋,还具备后桥差速器锁止功能疗,实现左右车轮50:50扭矩分配硕臼赶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统算颓架,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幢略。    在实际体验过程当中呵缴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馈恫雀、交叉轴甜揩、炮弹坑随、搓板路等等越野路面复扩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鬼胁,越野能力无人能出其右妨卉。    然而作为一款城市SUV蔷修拘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施席,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涉。    另外显婆潍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棠系趁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雹。相比同级别的SUV挪孰,虽然在越野性能上依然具有一定优势勃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凯涕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁,但是进入这个价格区间以后渴尾关,消费者选择的范围将更多晚破陋、更大悄典,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矾僻,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹿梳。    或许尽早国产化降低成本恰蒙饭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睬韩储,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橇钙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黄门。如今迫,马自达6已经发展到了第三代缮恋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踩,它的名字叫做疥侧:ATENZA巫污。之前我们已经解读过进口版本锑犬恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杜祈盆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力团藩,这一次排量可不仅仅只有2.0L恼阶,还有更加令人期待的2.5L里胺蹿。   注簇朗:此次测试中抖酶堤,红色车型排量为2.0L蕊,黑色车型排量为2.5L肆赐。国产ATENZA目前还未上市癌藐美,此次测试为抢先测试裳薯,车型为试装车登坏敞。   截止到发稿时骂,官方宣布吼室似,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牛坪,上半年上市销售很哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤,我们还是先来聊聊外观瑞弯。相比进口ATENZA桥速芹,国产版本在外观上基本没有变化谁婪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注停陆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈狼耪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吧,它不同于以往的两代马自达6步袱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子形斯熟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖。总之从结果来看烂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陕权,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烤乃缉,希望它能够像老马自达6一样稼晦逢,百看不厌礁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞄港抬,仅针对这两款车型来说赡漂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窍无摩,而黑色则太过低调伞,完全掩盖了车辆应有的魅力轻逝。ATENZA的红色与大多数车型不同请屡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宠蜜魔,不俗套店唯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm的篱,轴距为2830mm洛拔,与进口版本相同校。相比同级别其它几款日系车型靡钙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汉透冀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乱爬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肚傅袒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭联矢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跋赦葡,科技感差了一点破赤谓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)局府句,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上串蹄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靖景,相比之下确实显得小了一点钩诡,为什么不折个中划懈,采用18英寸呢鸥亲?   两款车的尾部设计几乎没有区别概弧,尾灯样式相同此,双边共两出的排气管(没错抗,为了表达更直观邪啊扛、清楚孝横誓、无异议部蔽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湿郊,这是马自达6一贯的良好作风勒擞挟。总之崎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揉娩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尸,谁都知道SUV车型最为畅销煎淡畔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知换。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艾碾腿,而卖得好的却还是那么几款略鸵娘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篱管吻,还要等到试驾之后才能给出答案菱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型教箍枫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肃。从风格上看宫冀,海马S5偏向时尚乏茂泊、运动筹沟发,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顾。而在配置方面裁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点保韩。根据目前了解到的消息蛔,这款车型的起售价约为9.5万剑,如果消息属实的话呵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扒圈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刀蒂弓?   外观秀:设计新颖芒溜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墨弹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勾白搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型确鸽京,也将它的风阻系数降至0.34漠彤浆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沙添。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敛酥拈,比例上感觉怪怪的菊茎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顾氦,有效地提升了视觉效果冻荒醋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驹拢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯身氖、转向灯以及雾灯鸡僳飘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荆焚。   作为一款紧凑型SUV茎脸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钡,轴距达到了2630mm谷蹦畏。与同级别的海马S7相比啸会熟,虽然在车身尺寸方面有所减少泰唯废,但轴距却多了11mm朝哭,整体空间表现令人期待赎寸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上广行苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谋纱绿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17癸贤。" "   全新的A3备受关注律,这其中的原因有两点砍亢,一个是加入了三厢车型敌涎抹。而另一个检密胎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亭副腹。只是这台车来到国内较晚鲤渐躬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热绅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碴,简单明了的说挞辱恢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哪,而必要条件是横置发动机外聘骸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本报度,但消费者从中又能得到什么甸你?如果按常理来看钢眯,对消费者的好处应该挺多的突,比如车更便宜了弦乘界,就算车不便宜配置也应该增加了蒋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低币且。但上述这些还只是一种期盼倾恃担,毕竟这个平台的车型刚量产不久频,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显报。至少高尔夫7是这样睡睛幢,而全新的A3由于正式的价格没有公布挞,所以也不好定论寝巩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痪拉,这次引进国内的共有四款车型末,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膘粒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扔锹蹲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机去好送,6速S tronic双离合变速箱巳。在本月的21号擒风建,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溅丸。相比老款的两厢车型圃椭,轴距和车身尺寸都有所增加洞陌介,而且在轻量化上下了不少功夫还倍妮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脆肌,但在配置上基本都可以进行选装疾弛。由于三厢版为新增车型水旱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浪申。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒋氦但,“小改款旁县,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昆辅,而值得注意的是暇啊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上紊线竿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诬睫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力患。”吉利控股集团副总裁骂百、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粒晦孺,欣喜之情溢于言表昧。    亦或是巧合秤稍鼓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7础,一方面乘跨挖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沙,另一方面恒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁算虏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拴悲肆,种种迹象表明徽侗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劫份扭。   诚然保酒婆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腥憨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挺诧绵,孙晓东对媒体表示时,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歌失,吉利收购沃尔沃之后及材,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓦邦揪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剃。" "  在国内缮汰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的套傅,它凭借动感的外观蔽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磷,后来者RV4盆、途观免、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎图,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喝卷。而今年械痕汐,东风日产给我们带来了第三代奇骏帅辑霉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”动舌厂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯帽浮,年轻化堪薯、动感化的外观设计就是最好的证明糖械。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擞洗扣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竭,层次感以及运动感比老款强太多了擂胜裂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廖顷,流畅的曲线让它不在干巴巴椒,整体饱满了很多贬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯富随摔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栏乏冗。   在侧面线条的过度下莎竭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厩捶裂,并且加入了以装饰性为主的扰流板乃饥春。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性四硅里。后尾灯变化更为明显魔,竖条造型变成更为接近长方造型辫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哇话,一定会想起Jeep牢,提起Jeep蒋鹿丢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能襄,看看它在这部分有着怎样的表现殴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咖,并且不可选装以外涸俺妊,2.4L 豪华版可以选装该项配置娇胆腹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廊冻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版清掂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惋,从功能上来看比较全面汇,下面我们就一起来看看它的实际表现豌。   更多精彩视频涪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹篮,调整比较细腻阜迪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫩,而且还可以停得很正茎靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乒鞠吧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话安,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裁咎旗,如果继续操作彭,系统则会中断本次自动泊车贬派。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脖,我一定会把奇骏放在首位额,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涝酬,性价比非常高牧屎。不过自从2008年上市至今的6年时间里雷匡,它始终没有太大的改变扁,另一边竞争对手们却在不断进化紊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盛据彪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茸攻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醚炕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兔,而看到新车的第一眼就会让人感叹肥叉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了米。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)回,并且也是该平台衍生出的第一款车型半赌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肛。相比老款车型略显古板的硬朗外形哩渐盒,新车则显得更精致贫,更有设计感袖摄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匙乏涩。当然克邯,除了视觉效果之外朽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了领拆票?这也是今天我们需要探讨的问题勿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吻吮赡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限譬,我们本篇文章的测试内容并不全面呈抵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卫梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崩,里面对新车外形貉季商、内饰等方面都进行了详细的解读汗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 都够纯。另外畏上,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馁隧挟。   ●增加更多高科技配置不敬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品每,除了拥有出色的设计夏馆、良好的工艺和用料之外凡腹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望槐隙攻,翼虎就是个很好的例子缆跨枯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赁。如今的新奇骏身上诲遁让,我们也看到了各种高科技配置苏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平化勺头。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衅返,在两年前它就已经崭露头角弗咕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样横,连控制面板都完全相同黑剐。虽然东西不算新爆好,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苛下,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化公疾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洽篙,汽车作为生活中不可缺少的一部分炊塑,也同样要跟上潮流昆捐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车激抵,很多的印象都集中在日系的丰田车上藐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剂,由于起步较早实,所以在混动技术上都比较成熟七。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牢,一方面是因为未来的趋势褥,另一方面就是对环境保护都有一份责任嵌宽。但能让人印象比较深刻的不多驮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拭宠。经过一天的试驾体验田帕邦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶木景,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搪慧。   外观方面杯锻:设计大胆前卫韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姥线,给很多人的印象就是模仿涡、复刻络痘,aygo江彻、花冠汝吵查、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罕。实则也是没办法的事儿雀贪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始封侥,不过从秦看来倡滴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言握狸窃,整车设计偏向年轻化底醇,前大灯内加入了日间行车灯哇懂。车身尺寸方面涧敌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芍捎淑,轴距为2670mm红。   实质上护皖禽,比亚迪秦的外观特色鲜明侮忻,个性十足巧斡,他并没有针对大范围客户群体而设计等,更多主打年轻钎厘、时尚元素课氢。这样一来丧崩,优缺点也相对明显寂,需要一定的时间让更多的人来接受他风黑深。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篇弘,充电方法非常简单也很安全炽。通过家用的220V电源就可以直接充电极焕汲,但是要采用三相插座滴厢。车内的仪表盘可以显示充电信息圃皇纤,包括电量以及预计充满时间骗挫,而且还可以选择预约充电得狙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晌洪,虽然我的“档期”已经很满裁剔童,截稿压力山大单剖错。但作为潜在车主芯促,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毛襄,它和福特嘉年华僳拍雄、大众POLO会有多少不一样仟糖,谁更值得购买公。我想这也应该是大家都很关心的问题肖钙扛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搬必,以供大家有更多了解骨幢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元久,分1.3L和1.5L车型顷常,提供5挡手动或4挡自动变速器链金看。这也是国产的第三代威驰车型闷姐,相比老款车结,新威驰变得价格更低鸥烧、空间更大叫详炮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绞沥搭,在广汽丰田4S店中销售啼祟草,价格区间6.98万-10.88万元失。两者动力系统娃、内饰设计完全相同谭婪拈。只是外观分成两厢与三厢融扇,配置上有细微差别而已凰居柏。好了瘁芍,我们就从外观开始说起梳。" "  导语关:在新能源汽车研发领域冒,比亚迪一直是领跑者蚕天岁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车似良葱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戌兔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗅吃绢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怀覆,能够开发更为节能仍、环保的电动汽车产品垄达你,实现性能的提升和普及应用篮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煽忍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泻。   历史上视莆们,秦灭六国木粳飘,结束群雄割据时代爱陶荣,统一中国畏墙,开创了历史的新纪元屑彤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惧,势必证明其在以下六方面的实力按谦豆:   一畅懈嗡、比亚迪秦到底有多快祥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹈岗豁,23%的车型在8-10秒晚没,17%的车型6-8秒钳勿槽,仅有8%的车型小于6秒敬挺哆,代表车型如保时捷卡宴4.8L迫舱。今天甲守舷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煤身,秦百公里加速为5.9秒此,而记者实地测试时棉灿逝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闪虱葱。   跑得快自然有其道理天揭汐,秦具有“双模”动力限股,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皇愁,在混合动力模式下茄瞬附,秦能爆发479Nm的扭矩敢午,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒂槽际。 二彤现、秦油耗到底有多低年妻笛?   根据国际标准测量核算革寥,秦百公里油耗仅为1.6升寺粕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僚倦,纯电动模式时祭麓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峭死,整车自动或者手动切换至混合动力模式同侣。在所有模式中探,秦还能进行制动能量回收蠕式,即电机向电池反充电祟勒,每百公里回收2.5-3度电荆,可以多行驶约15公里丧。 三怂敲久、秦充电到底难不难建?   一句话回答魔橇袜:有三口插座的家用电源就可以羌邓趁,就像充手机一样方便书室斑。秦的电池容量为13KWH蔷愁杯,可通过220V电压棚欠,3口插座到怕,4-5小时充满电连残。秦随车附送一个智能充电包晚蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹃咳瞥。   四记肠、既然用了大量驱动电池省痊,到底安全不安全?可靠性如何撩奖绞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池割。单位能效比磕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脱。但是安全稳定性方面则恰恰相反堂边藐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锯,是目前市面上最安全的驱动电池荒洁,没有之一邻趣。   可靠性方面溃驳,据比亚迪测试激扑峭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媚绥触,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扩台,业界罕见武壳人。电池电芯甚至终身保修嘶。 五铅、秦操控驾驶会不会很复杂讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腻奖,习惯之后甚至更加简单介。新增纯电模式一臣没矗控驾驶回德呵,更安静料阑、更节能啡乐。   六涸、电池组电用完了如何行驶擅屡颓?   据技术人员介绍尉烩,秦本身不存在电用完的情况署墟颠。电量不足时先,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电词。   此外隶,行驶过程中韶婚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橇联感,并储存到电池中泥嚏某。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浑窍次,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渺肯,其次是QQ me括坍本,PT漫步者之流却碍,当然还不包括那些“只识其样纺、不知其名”的人群硕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跨经瞎,它也是双龙汽车最具标志性的车型岛。在迎来双龙新柯兰多之后岗,就在近日堂次疽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霖和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铃猎,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺僧,爱腾终于正常了玲。   从推出2011款爱腾至今矫幌疲,已经有近3年的时间握俏翅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骄夕陆,伴随着2014款爱腾的推出美芦稿,有关于这款车的一切蝗缴泪,也自然成为历史俩讳,被我们封存起来诉。全新的家族化风格设计居釜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路块猾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冷,与新柯兰多相似的样貌盼,让新爱腾不再具备专属性变比。没处前部细节的设计我令,都是那么平易近人寝健,平庸的再没有任何特点扁四。可能人就是这样吼,老款爱腾在售时挟,人们总是说这款车有多难看地屏汲,有多奇葩抡檀椽,但当它真的成为历史后椿双郸,我们又会感到缺少了什么尾俊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化题块内,但还不至于让它从中获得什么优势庐创抢,车尾部简单的几处变化嘎啡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逛。现在在大街上财娥律,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的那赋梗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粉。   本文导航" "   这年头在路上跑着啦乾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念东羔珊,把自己造的车不断的加长怒搐藤,就算不加轴距也得把身子给拉长首。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中握碍规、大型车上肝虎,感觉有些资源浪费却恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裴骄奈,“L”的作用才更加实际切北堕。当拿到这辆YARiS L 致炫时堪,小惊喜了一下黎筐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吉惭授,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绍姆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓢良、大众polo犯贰拆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灸守锚。目前这辆车共有两款动力换、6种配置车型在国内上市烹疲,指导价格在6.98万-10.88万之间细塑。由于新车型且上市时间不长百伯圭,所以目前的优惠幅度不算很大瓤,基本在3-5千元左右膳。(个人观点诽:致炫贤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士衰趴嘉,厂商指导价为8.7万-10.68万诺纬,搭载1.3L/1.5L发动机譬涉亥,5速手动/4速自动变速箱虏妇钮。" "   曾几何时腐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秆握,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荚冈,但却没有获得国内消费者的认可填。如今溯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扑徊,其售价区间为15.48万-21.98万元汗存掠,相比老款车型有所降低坤。另外仙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掠碘,并针对柴油发动机进行了重新调校令兢手。下面就让我们通过试驾体验墓仕盗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化法联撬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毙辛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毋,并采用双龙全新的家族式设计嚼玛须,整体风格与现款柯兰多十分相似硅蒂韧。然而发倡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捣,其车内布局依旧与老款车型保持一致迷拱,略显缺乏新意扦。   小结面略: 相比老款车型来说扩赌日,新爱腾的外观变化令人欣喜戏居核,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凤翅呕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迫粪。不过藩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叔哥祁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饭簿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汇廖氏。在海外市程痪业巍,新逍客提供3款发动机砂糙楔,配备6速手动或CVT变速箱丢,在英国的起售价是17595英镑蜗笛邻。与现款车相比龚兄疏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腥快,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型外斧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了曙脆拱。 ● 外观介绍擦害愧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饯片叛:宝马2系Active Tourer迪韧栏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怯叹篓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酶宋钦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子书农构?车展上的展车给了我们答案财卫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月会顷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车派粱茎,而在正进行的2014日内瓦车展上碉判滤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浇描。和两厢版一样浚,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋露褰危块化平台打造共塘让,造型新潮时尚巾步,细节设计则突显旅行车的元素敢,保持一款旅行车应具备的实用性珐牌肚。据悉端捶,该车将于年内率先在欧洲市场上市射坏起,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霞,相信国内消费者很快也将与它见面寞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后新骸背,全新标致308的旅行版如期而至糖谢。从整体变化来看对,它在保持旅行车实用性的同时改渴巾,将重点放在外观忌虏横、内饰的调整以及配置的提升上摧,新潮的设计更是让人眼前一亮尼。在我看来迸搭徒,它的变化是非常积极的趴锻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钎锭,现在它要做的就是尽快进入国内宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章事卯:   静态评测    ?   更多精彩内容官:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滩被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逛。早在上世纪五六十年代反,Citro?nDS就用上了可变悬架芦杏魄、随动大灯堤沟、转向助力凭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术土继,加上极为飘逸的车身设计时,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕊哺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览贯,2011年长安标致雪铁龙成立庙悉,到今天我们测试全新DS 5LS爱剂瘟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌,音译的中文品牌名念起来很接地气躬:长安谛艾仕厩煞蛋,有股莫名的喜感贾恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬燃,是台正儿八经的三厢车颁。   ●外观慷闷:考虑国内需求薯硕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轰梅磁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颊臀,后者里里外外都显得格外前卫渴危,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度相涪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实签、更好接受一点贰撼。当然氖,前提是得保留住原有气质面。   在这张全新的前脸上先浦刷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姑,官方把它解释为“飞翼”簧谷惺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒋持,由于边缘不是那么锐利铺很勒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拆芳桥,接受起来没那么难次耗姓。   车身侧面和尾部看起来很饱满逢、匀称绣柒乏,其实我个人甚至感觉比车头更好看惟垮赐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魏,厂家说这是做完市场调研后的选择吗眯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糖,想想也不无道理帆疵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沟,与其后期车主们各自琢磨糖盖午,不如原厂直接把这事办了洁淖晒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侥鄙岗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脯欠煞:下文简称新阳光速,以便阅读)化,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勤啼渡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渭速,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辉。现在它不光新潮念稀,还进一步提升了性价比瘦,为与定位相当的大众桑塔纳封吴身、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龄搏蒋。 外观妒饥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感察,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜百须。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分双,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绿,达到4456毫米警碍送,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平负。    此外情葱该,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凡道蔚,由于在东风日产的产品体系中彪怪靛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俱撤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窟拣肩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揽貌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殿脱乐,我已经身处呼伦贝尔牙克石急,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壳刷。尽管天气有些寒冷厂贡涛,但此刻我的心情是非常愉悦的实,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car混扁画,当然我也不例外拆伟。这次除了911之外百炭,保时捷还带来了Cayman叙、Boxster乡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脆休谴,让大家分别体验RR(后置后驱)酗、MR(中置后驱)炉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涎列荚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咖凑,即使在这样的冰雪路面也不例外饯期温,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屏备。在练习漂移之前刊,充分的驾驶培训是很有必要的访,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藏厘诽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救曝南释。   ●车辆失控该如何挽救松罢脐?   当车辆发生转向不足时昂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绣,稳住方向并且慢慢回正的浚绒,切忌继续打方向廷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牢,反而会加剧转向不足的发生凄憾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时忙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度递层,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞍勃碳。对于一般人来说母方,应付转向不足要更加容易一些衅犬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术保,而转向过度一旦被合理运用燎裳案,就能成为过弯利器床泥饱,也就是我们平时所讲的“漂移”士啼漠。   ●如何才能实现漂移呛秀?   要想在弯道中实现漂移柿斤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胖。针对这次的车型以及冰雪路面敖描,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罗煎:   1妓暴编、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赤咯,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔷损。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氏娘未、甚至小于90°的急弯妒私。 ? 『以上为PPT截图撕伶财,分辨率有限灰瞪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仓亮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橡怜宠,然后反打方向湾,稳住油门漂移过弯傻橙。例如在通过上图中的右弯时诧洛弹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茧,然后左打方向起暑烤,紧接着再右打方向菜岭荒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哎太宿,别慌骨氨宽,这正是我们希望看到的码确冯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心首。随着车尾横向滑动的产生茬淮毒,此时驾驶员应该迅速反打方向芍洗克,让前轮时刻指向出弯的路线仟焙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞋戳害,随后在出弯时适当收油并回正方向姜尘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荚了。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向共涤筷,方向盘转动角度都不宜过多沦,最好控制在90°以内鞍。其次油门动作务必细腻烙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泊阿梯,给油则会加剧侧滑堵,收油则会减小侧滑角度屁怕钩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用看。   2咯离顿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亩裙驼。   适合弧度比较大的高速弯道枪晾休。 ?   当车辆高速入弯时垛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雹。当车辆开始侧滑之后吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转四,继续维持横向滑动烂,同时反打方向控制出弯路线模目,之后的动作与第一种方法一致畅。对于初次尝试的驾驶者来说胯,如果入弯速度不够快也没关系本,你可以直接省去刹车这一步骤鳞单从,在入弯时适当地轰一脚油门咆臂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愁伙毒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盎尼,并综合运用阜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了私勾火。例如在紧急袱继、高速的连续S型弯道呜璃慧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拌,从而划出一道完美的漂移路线谭巨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尼?AE86在高速S弯道超越RX7宋骚无,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仁苇沽。   当然窟兼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海健踌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型很栋陷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氖辞糠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驰效、手动换挡以及拉手刹等一系列动作景,驾驶员只需控制好刹车横桓纺、油门以及转向三者之间的平衡即可蹿皖蔬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歪炽娥。   然而即使是这样剃腿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钵掣慌。冰雪路面凹凸不平颊筒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趁抹图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验填帆,所以技术和心态都十分重要衫厕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙了池。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统故簿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渺慧渤。在这期间澎剔辫,沃尔沃创造了无数的第一苯持,也赢得了不少的辉煌成绩锣抡汐,当众多车企迎头赶上之际燎冗骨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缴,并将其命名为Drive-E仍办。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢端扩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坪湘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凳烯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昧孩,实现了靠背调节和腰部支撑顺奴讨。 1967 推出首个后向式儿童座椅剑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护统念挺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉磐骄,将有害废弃排放降低90%以上危轨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腻牌钢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疼理,有效减少或避免低速追尾碰撞桓埂辑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚼,至此安全范围从车内延伸到车外上开迁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谁玻吵,从被动安全到主动安全胳刚沛,再到行人保护茹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹦归贩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域非,空气污染现已成为最热门的话题攘赖怒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓬蒂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雀式睛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沁填。   Drive-E是什么 拉?   即E驱智能科技馅坚侧,代表Efficient Power(驱动更高效)裤、Electrification(驱动电气化趋势)寸灸、Environment(驱动环保潮流)暖,从字面来看很容易理解隆矫钝,简单来说就是引擎高效化级免,这样一来既可以保证动力性辖,同时还能达到更好的排放标准碳型锣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陷男,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征太络,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畦。   沃尔沃还将这一技术投身于那的捞拢块化的研发姬碎,只需变更增压器氖郏块与催化转化器谋猛蝗撸块等主要部件春锤吨,便可催生出一款新的引擎产品委徽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懊釜薄,大致可分为4类台,即汽油直喷引擎逼、柴油高压共轨引擎响寒,单增压引擎(T5)救袒癌、双增压引擎(T6)菩盎柒。 以XC60为例 谷鞘灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 管嗜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皋上沸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例路,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缴,在动力输出上也略有提升觅,其中的原因自然脱离不了小体积缴、轻量化等一系列技术的支持伯铺。   此外变速箱方面也有了很大的改观媳撑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膛,挡位的排列也更加紧密阑凛搅,有效缩减了换挡时间豌哗,从而具备了迅捷的响应能力昂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现培。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘉飞,耗能经济性方面得到了进一步保证巴海未,它将改变城市路况中引擎启停的时机水,改善油门的响应柏,空调系统转化为经济模式工作圭浮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橡曝练,而在65km/h以上松开油门箩离,引擎还将会处于怠速状态瓷团。   本文导航洽楷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虾攫骋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誊目。不过欢熄遍,动力并不是我们今天的主要议题舷门款。秦的下盘功夫方面表现如何壳够?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糠歧轿?这些都是我们今天要研究的内容沫锨。综合起来级吵瓦,我们最终目的就是想要弄清一件事抒降,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妹精赋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朝闻航。当然帘揪耗,由于秦有着体积更大币捶痢、更加复杂的动力系统项,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捣,但由于双叉臂需要更多的空间荒漏,因此也是不现实的饰侮。在材质方面切,秦同样表现中规中矩慕,并没有使用轻量化材料为车头减重佬,亮点并不多愤仙锨。由此可见郸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歧。   不过懊剖,由于混合动力系统的特殊性哗隶层,秦也必须做出自己的调整肯甲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堪抖。比如旧公,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面案陛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卉庆。此外吮似牢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腔蔑,相比速锐在直径上增加了将近9mm东稠,看起来很是显眼把。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘲偶,而在同等材料和工艺的情况下蟹遁碉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勤笔耪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铝。   另外两艰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狈桃妙。与速锐的非全框式副车架不同戌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梳寒,由于加入了电动机和管理单元凤豆怯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浪便戳,因此这样的变化当然是加分的班趴浑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声达邓、振动和声振粗糙度撤惩,欲知详情请点击这里)腹纯,是个值得肯定的进步脚入。此外绅势讳,与速锐相同记,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侗败,强度更高笔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陡罚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匠蹋,现款肝璋非叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疚稍,不过福特已经为此做好了准备屑亨迪,日前刚刚发布了新款改ǎ克斯谈即蒜。它采用了全新的家族化外观邢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歉钝蘑,不过它真正的杀手锏坍韶揽,还需打开车门才能发现赡离欣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线需,进一步抢占细分市臣渑ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型式,满足那些对于性能有一定追求的消费者潘啸肯,比如轿车中的S5对党高、S6轮吻、S7汇陕、S8等等托谓蓉。就在不久之前的2013年12月陌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箔玫透,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狄彩蒙。 外观嗓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态方庙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子投,可以随时面对那些不识货的挑衅者邓祭骨。作为Q5的性能版车型胚店,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舌,颇为低调拳潭臣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化础掣。 车型图片 基本参数乔设家: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柔轻灸,特别是车身高度经过降低逞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蝗,而轴距也有细微的变化狼皋。   其实只要细心观察颊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卢,除了特有的徽标之外浆落,SQ5的镀铬条有别于传统车型塘庆磋,采用的是双横条样式牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状獭穗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓷颗暇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巳多佰。而配置方面刮祷讲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茹。   尾部的变化主要集中在下半部分戏丁蕾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睬典犊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臀旁潭,可根据行驶状态来改变排气开启程度澜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帕既钳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭松誊屡,前者就属于少数派缆。一个是只有追韩剧的人才懂魄哀,一个是全民百吃不厌蒂汞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拱,其实上一代车型在国内早有销售梅兜晶,只不过跟福瑞迪太像了恒,外观不出众搁,关键是动力平平粗锹,所以最后并没有收获太多滥。全新速迈刚刚上市河许,售价17.98-22.68万元邻申粹,很有幸能够在第一时间接触到这款车电免叙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猜攀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亨敲颠。通过简单的对比深介,不难发现劣帝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挝廉催,名字叫做ForteKoup荣淀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秀首,售价17.18-20.08万元脆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡,它承了起亚家族的虎啸式前脸缴阑撇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罐,现在看来谈不上惊喜扳惹干,只能说还比较精致味冕河。虽采用了大嘴的设计栏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馈某,或许小女生会喜欢巨酣。大灯全系都为卤素光源躺日,并带有日间行车灯儡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靖。   走到侧面离吩拍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腑,但两门的设计为它增色不少算,在绝大多数人的固有印象中蟹尖拢,跑车就应该是两门暗,并且应该是无框车窗讥撇,仅从这两点来看讲,速迈确实都做到了嫩熊傅,开在路上的确引来了不少的目光追随寡乱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流家兜,我们一致认为车尾的设计更为出彩安江墙,短小恍、精干锌低,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受少。除此之外芍洽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烷,而且排气管口径不刑嘟锵,车尾营造出的运动氛围似乎更强希梨。轮胎为韩国本土品牌荷寒,规格为215/45 R17是,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盎弯。   当然壳邢彻,如果你选择2.0L车型的话弟,你所看到的黑色外壳后视镜磷同复、前后包围的碳纤维纹路饰板甲檄瞥、双边双出的排气管都、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了白揉狙。" "  讴歌这个品牌夕,或许很多人不是太熟悉帆新。作为本田旗下高端品牌负,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晚扰悍,而且在美国市称罾袒荨,讴歌的品牌影响力是非常大的喊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砰,大部分都是人们对这个品牌不了解寝墨,影响力上不去兄孔,导致在销量上确实不尽如人意猾赎儡。对于这次全新MDX的到来闯帽滇,个人持有赞许的态度羞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庭,还是那句话美井家,品质上去了浚陡,接下来就是提升品牌影响力了络齿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍胜问,大灯的轮廓更加细长库,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盆,但内部结构和MDX并不完全相同门。雾灯被一条仿LED的光带替代县画,进气中网的细节刻画更加运动械浮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欧婪,侧面造型给人的视觉感受非常低叙吧冯,这和前后大灯的位置有很大关系剿阑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晒滩,注重舒适性讳里傲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宽讣割,而压低的姿态却更加动感逝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱橇我。尾灯造型相比较现款修长烩陷,优雅的感受也来自于细节的 设计疗孪领,但貌似通过我的观察江,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吉尝艾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置理,让尾部显得非常简洁帅。   本文导航涝:" "  2014年2月20日擎歉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烯巴臣。2014年型奥迪A5的最大特点是宛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藐详。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大独,共有19款车型拴朽腹,售价在49.98万至85.8万伦篓,具体价格如下入庆鹿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表憨艰伤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别空。配置方面浚叫,也与现款车型相同何烧芭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惹斥。   内饰方面星,2014款车型也与老款车型大同小异闪类,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚎,同时门内饰棵锨癌、座椅中央扶手嫉娘轨、都采用了纳帕真皮面料弹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩胖。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丢软。   变化一纶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上丸,加入了较为传统的歧管喷射夯姆露,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合曹,通过二者各自的优势受刮垂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磊搓。事实上澜仟炒,混合喷射也不是什么新的技术本,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻篙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市频媳繁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拒膛。   变化二盒:排气歧管集成至汽缸盖内拢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倦匿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欠,从而减低涡轮的负荷补脸漂,提高涡轮寿命拎。同时蕉笛,因为在进入涡轮之前进行冷却挛,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘿,可以允许发动机有更高的排气温度捕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耸殴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谈穿,同时结构也更为复杂胁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琼笑微。对此七,缸盖内的冷却系统也进行了改进壤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)策佬疮。   另外卤杯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逼嘎堕,还有着两项小改动凰戮煤。使用旋转阀呐锝Γ块替代了传统的节温器妓档,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弓。   根据官方消息讥完,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竟甫摊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受福翰娜。笔者也希望在应用新的技术的同时陕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情享。 责任编辑哦:王晨熙" "  A00级(微型车)坏肺淘,在人们印象中这类车以实用性失狠晦、代步功能为主衬成圈,低廉的价格促使配置也不会太高靠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徊,一款车的推出打破了这一概念跑玛,它就是全新奔奔颂韦,来自长安汽车巫瓢。   感官是人们的第一直觉反应薪铃,所以外形设计的重要性不言而喻狙,为了使人们印象深刻迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的填弯顾,道理很简单绘,日本是微型车最发达的市场氰怀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展负划哪,在2013年广州车展上计,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暖税,除了时尚的外形设计以外疾那,在细节做工上也有着不俗的表现皋。前脸的设计整体性很高匪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偿滴胳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势处擦,不过这一点在外观上并不明显胆较,这源于贯穿车身的硬朗腰线尽孟寒,有效将视觉性降低逛掣艇,同时搭配造型独特的双色轮毂渤糖,让这款小车看上去时尚动感烈硕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寄班,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锑,如果仔细比对钵儒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸噶邪涕。除了引人注目的设计以外疲剿颁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹什固,具有加热功能的外后视镜抗宫皆、15英寸的抛光双色轮毂秦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磋顷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页济武:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翟缉难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摩郎。不过缎箔烁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版成五,从内到外戏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畴勿荣,可以说是一次完美的蜕变款戈曝。那么这款新车究变在了哪里行凛?它究竟新在哪布俺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屑享?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5母叮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惋首捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卡玫,轴距则与老款车型保持一致碌柿。在尺寸变化不大的前提下好,改变外观沮、动力霜狸、内饰昂莲刨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栋宠背,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔侠,并接受大家的考验碎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帽芒斡,但这8条是我个人认为变化比较大的嘎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疯尺蓬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霸,我就有了一种预感嫁藩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埂瓤悔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郊劝勃。全新X5给我最深的印象除了家族化外锰起,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咯薯毙。首先蔚街瞧,先说说全新X5的外观围茹坪,“大尺寸双肾进气格栅”潭琶、“开眼角式前大灯”教,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奸加。    现款宝马3系推出的时候同,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愤兔,现如今随着全新X5的上市避挞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上未。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刨袄剃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劲嚎赋,据悉姬殿裙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔。值得一提的是嫡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寐,给人一种炯炯有神的感觉拒顺胚。    由于新老款车型的轴距保持相同抠古立,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洛,反而侧面的腰线给人一种力量感俄摆,这也使得新车看上去年轻了不少寄碧。细节方面愤诗毛,新车在前翼子板上增加了进气口变耗,突出了宝马品牌独有的运动基因肥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚李,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带士犬巳,提升了夜晚的识别度凤陕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鄙,降低了风阻系数陡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性财年魄。" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有查,转载请注明出处宏。   在2003年碑,奇瑞QQ的下线让这款时尚靛内编、便宜劣覆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匪宪割,之后短短的几年间缓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卜崩噬,然而到了2006年长安奔奔的推出躺措,打破了QQ一枝独大的局面料肉。一转眼话,已经过去了10年的时间房赫孺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秸讽狮,在这个追求个性价讲鞭、讲究品质的时代骏挫侮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则富卿,而长安似乎也意识到了这一点七,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者举甭?   从厂家方面获悉唉稗,老款的奔奔(love)已经停产父颊歼,而奔奔mini则将会继续生产销售吠鹿硼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲍逗,前者主打精品中高端微车市掣瞧取,而后者则会在廉价微车市场继续作战裴。从定位上来看锯跨亲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酗唯汾,虽然沿用了奔奔的名字瑟,但整车的设计来、配置以及售价都会高于老款车型逛。   新奔奔客户群体是谁乱乖?   在很多年前羔仙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡,到底是买奔奔还是买QQ奶性,在那个时候潭,很少有人会关心这款车设计的如何魏、驾驶感受如何侣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辆码,省油间孺醒、皮实石按、能遮风挡雨就行锤毒撑。   现如今币灵,80后断、90后已经成为购车主力亥醒趣,这些从小听着walkman牌品、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羞沫慨、用户体验以及品质都有着更高的追求判鲸,因此在座驾的选择上同样不会妥协募竿渺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娶独饱,新奔奔就是冲着他们来的遍橡。   新奔奔主要的竞争车型是筏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布范,但从目前得到的消息来看孝稗狭,5-6万元将是其大概的价格区间醇暖。这个价位中既有一些合资的微型车姑褪,也有自主品牌的紧凑型车亭表蜗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狗,比如两厢赛欧品吨、奥拓赊缕堕、玛驰以及低配雨燕等等车型篱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汲老肚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孝,产生竞争的几率比较小酿靶倪。   外观啤倒撇:惊艳貉梅妇、和谐秃讹心、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面甫规,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剿:高离地间隙量槽、车顶行李架谜读盘、双色车身等等夹剧。没错惦采付,无论是跨界谢、越界还是交叉车型玩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绷迷尼。不过世间万物拇,徒有其表终究很肤浅馅得,我个人认为馈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淘芦。所以蹬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汤吩超,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扭说粉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身概乘,可谓全副武装吮。为了让媒体更好的体验这台车绥吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彼。没有固定线路俄啤,没有领队车辆拷谅虎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讥,它会和每一位汽车媒体人独处12天防。而在这12天里矛维褪,我已经和它奔袭了4100公里猜朔,横跨了三个省份稼磐兰,体验了柏油赛道泼汐旁、软土拉力秒、冰雪漂移思、高速狂奔绒较坝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翅怯鲁,当然激落,最终的结果是倘趣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多空挪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒房疙,正所谓日久见人心鹿羌馁,交友如此缅戒颇,试车亦是如此杭舞。回到正题携,和往常一样练思痴,对它的了解还是先从外观开始钝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舅柏练,相煎何太急”这句绝句哨墙,而在雷诺—日产集团旗下肯颓,有两款车正在上演着这一幕戊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剧弘,还有这出色的越野性能挠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性是。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凉敞,买谁更划算恳侥顽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖涧皖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寡,作为英菲尼迪的顶级SUV褂蹭暴,QX80的售价高达152.8万韶毁,但经销商处可以优惠16.2万醚洁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗,虽说16.8万也不是个小数目册痰痢。但对于消费者来说贡邵,一个日产啸筹,一个英菲尼迪裸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌推。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偏聚靶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫂烙勤,它的身材绝对够大捶。从上图的数据来看茧疾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夸俩箍,尤其是将近5.3米的车身长度暇睹,会让您感觉驾驭它有点困难慨帘。另一方面护,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殿处,这一点在QX80的身上也得到了完美体现律悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颂可滴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伴颂褥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莫黑敛,同时也显得异常凶猛档。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉县五煤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伐灿,整体造型圆润堆,没有多余的线条作为修饰签,但是反而会让人感到车身很厚实坪讳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞椽虱岗。同时注意它车窗的设计枢胶倾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幢赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的角,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猫岔纠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郊,也没有了那种霸气擅毯,转而给人的感觉是设计很前卫陪缮。车尾的饱满程度与车头相呼应着没吩,丢去了上一代的直棱直角坍,饱满的线条凸显着丰满的层次感碧。   日产途乐绣称:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华电菏静,虽然脱胎于英菲尼迪车型扇份玻,但途乐依然拥有自己的外观特征瓷眯料。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性譬臀栖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盼说度,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吾荆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炉响。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膛扯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气删半,成为了车头亮点之一宝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型加捍宋,这项配置自然是少不了的聪惟。我们可以找到4个摄像头棱稀妨,它们分别位于车辆头部即光、左右外后视镜下方和车辆尾部滑。以便在停车过程中韦风芜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拐兴淌,让您更加自信轻松的把握泊车空间疆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杠钱,大大降低了停车时的事故发生蔽楼。   途乐   通过对比发现日记,两车在外观上的配置基本相同隶角蛙,差别仅在日间行车灯上撑暇,不过随着QX80年款的推出稀,日间行车灯的加入应该不是件难事乃霉亨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同博,在相差仅有10几万的时候盗衔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店街茅。    责任编辑屋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了提,除了奔驰G蛇、丰田陆巡系列疲编、牧马人等黄汇,双龙雷斯特也是其中一员幌,而且雷斯特还是柴油车箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫁阜,以目前的接触来看五川熟,双龙雷斯特W表现不错柯廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脆胜和。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哎旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饥救砷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”班。当然排识,在随后漫长的几年过后马片蛋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沥,该车型最大的特点就是其尾部造型闯宦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计黑亮妈,宝马方面肯定不会承认落,但从年份来讲嚎肆,明眼人一看便知轮。   外观付骇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揣,该工作室的创办人正是乔治亚罗漓,不过大师的设计未必符合所有人的审美警稿令,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灌草加,但为了照顾空气动力学与线条流畅踩筹,雷斯特的车头是圆的溶扦略,所以在当时看来有点“离经叛道”韦考法。   而到了现款的雷斯特W俯,这个“小问题”被修正了桶己,一体化的设计已经是大势所趋溺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”母。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侨权容,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娄夏返,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竿钉乏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相技。通过车展上的展示躲涪剑,小编已对这款纯电动车型有所了解花。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验话舶,时至今日芦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粕郡晌。据悉蛊拾劝,之诺将在今年的2月份开始接受预订莆弧捷,上市后将以租赁的方式面向消费者迸宠恰,具体的细则目前还没有公布脊项,上市后会有着怎样的表现屎粹,我们会同大家一同关注抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邦宠查,简单了解了一下之诺这个名称的由来不困修,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟誓混素,毕竟是基于宝马X1平台打造购,因此在多个方面相似度高也并不为过安街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现囊绒碳,其具体的表现如何行蔬上,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斤惩壤。 责任编辑圈庭:沈楠" "  版权声明技拷革:本文版权为网易汽车所有岗屏魄,转载请注明出处刊棠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掂架,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祈才。它们的可见程度歪烘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”繁袒。可见度甚高的两个文字的组合柿稀酒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字据危氰。因此呢疼杰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车思拍柿。哦飞,对了块,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巧腑。意大利人的自信聚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悍判:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滤?咱先从减开始说起继。 Q肪枪:致悦只是切掉屁股的菲翔么刺虽泞?   A寐泥:非也矗零,前脸亦有修改某遂话,整体风格统一焦,协调度很高斤。   我相信Roberto Giolito先生袄梗醛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炉,在设计Ottimo的时候卫胜,一定会更加从容厢徽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尝。在他的心中篮泉,应该有着太多关于年轻隙刨孪、活力的理解顿便板,而这恰是Ottimo的设计要点柯。 外观总结   赞晾:个性鲜明莲筋起、标配LED示宽灯填、轮胎用料厚道   弹并:低配删减雾灯   " "  版权声明习烷阿:本文版权为网易汽车所有梦汰,转载请注明出处雌剐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾来,虽然距离现在已经有两年的时间肖歼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宋。而今天潦史雄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亭纤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例为劳,并且还是一台后驱车逆卵。没错精,它就是华晨宝马3系骸龄啦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纤,其配备了2.0T发动机脊费骨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱填居,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遁敛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僵节。不过在今天的冰雪试驾过程中贺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掸迟,必须先打好理论知识的基础修剁。于是在摸车之前躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墓搂菲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勺兄。 ● 项目一   热身结束了棘呵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鬼。第一项内容便是加速和刹车块涛杭,是不是觉得很简单苔牟?其实里边的门道儿多了去了轮。   在项目一结束后推为好,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纶瀑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痊摧炬。一开始大家相差悬殊胃蹿队,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了土骨。接下来的项目二会比较刺激一些培堪冬,经常会出现手忙脚乱的情况桥嘎,但只要理清思路按部就班的做饱,想要完成整套动作并不是很难财弛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联垒朗:本文版权为网易汽车所有敌浩,转载请注明出处坏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了让溅,不过始终都仅有手动挡车型慑赤小,虽然目前销量也很出色鬼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户科核。好在这一短板即将成为历史博骄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出放浅哩,新车将于26日正式上市痴,我们也于第一时间进行了试驾体验步汐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拒嗅私,在外观方面也有变化浆。新车根据高低配车型提供两种外观方案猩皇粉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朴骡,而高配车型则对中网盼绅、保险杠造型臼隋、轮圈和后反光板都进行了重新设计侯岭。值得一提的是台降绊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挛限慷。   新样式的轮圈非常动感坦朽,在同级车型中实属罕见兰缆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搁尸那,轴距依旧为2725mm熄骇弄。车尾的变化相比车头要小一些髓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恋,不仅可以提升安全性癸扔,同时视觉效果也更加出色极麻巩。 有态度【试驾评测】煎孤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么导喂?   扫一扫抬句头,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殿疮脯,一汽大众全新高尔夫正式上市孺穷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绞凰,其中1.6L拥有三个车款牧,1.4TSI拥有四个车款酪偿,官方指导价为12.19万元—18.29万元纬岭盯。具体售价请见下表线:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囊,但是却拥有三种功率版本策痞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丢期前,因此在动力系统方面梁盯,消费者有三种选择拐。    我们从上面的数据可以看到愁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疆墒料,1.4T低功率版是主流之驯尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求承诞狡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坎告,但是它的售价高达18.29万元肪率,相对比较贵刨乳隧。    全新高尔夫提供九种车身色彩碌诗急,分别是塔希提金既歇、唐古拉白矛尽、珊瑚蓝洞、魅力紫纪、玛雅红传骗、季风灰烦、水晶银以及深黑和极地白懈禾碴。 ①土对:16寸Cosmic款轮毂 ②狗:16寸Cubix款轮毂 ③土:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朔,其中15英寸的一款得委芦,16英寸的两款女伶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蠢驾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供日。    全新高尔夫提供标准座椅腺拔街、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邓裁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筏,舒适版车型则都配备舒适座椅扭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靡歼翔。    在材质方面丁号,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揩,分别是上图所示的DianDian黑色织物绿、Zoom/Merlin黑色织物奴娠厕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择写,分别是Vienna黑色真皮骏炉、Vienna米色真皮寒、Alcantara黑色翻毛皮么嫂、Alcantara棕色翻毛皮撬检。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料触涩,有两种风格可迅永沤妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斜蒂,同样有两种颜色可牙唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逝,有黑色和米色两种可研愿谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裸蠕。    在车内外装饰件方面风合,不同配置的车款也有不同的安排认钞。像侧窗下沿镀铬装饰条蚊、双排气管辨、镀铬装饰双排气管到、动感鲨鱼鳍天线沏扳炽、真皮换档手柄萝饱、科技质感装饰条俏、金属风格装饰条郎祭酿、碳纤维风格装饰条等等多,针对不同的车款都有不同的配备犯谓漏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雹芜习。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筋,配备有MKB多次碰撞预防系统钡金先、ESP车身稳定系统颂瞥、ASR驱动防滑系统口令、XDS电子差速锁豹、前排侧面安全气囊聘交孩、后部4探头倒车雷达度顺、前部行人保护系统唱、自动静态转弯补光功能等等勾哆,但是在舒适性以及功能性方面炼笆,并不是很丰富切,但是也可以满足基本使用冕。   1.6L自然吸气车款如何雅λ稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚选,它拥有手动时尚淬、自动时尚以及自动舒适三个车款菱铆,手动时尚与自动时尚的配置一样孪椒,在价格上二者存在1.2万元的差价搭骸洞,主要是变速箱配备的差异淘。所以在配置对比环节陕品,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行变祷俊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伦仟,差价为1.1万元悍。    在配置对比的环节我们可以看到衬灰,时尚型与舒适型之间的配置差别受牵袄,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜂,以及车内一些常规功能方面豁姓颈,主要是顶棚储物盒伎、后排中央扶手朵习、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沮冲磊,实际上最有意义的差别在于全景天窗技光、后排出风口蓄、蓝牙电话羌、定速巡航得、驾驶席座椅腰托倒豹、TPMS胎压监测系统这几项上丝谐,不过在这几项配置中含馁冉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捷黄,尤其是全景天窗漆裳。    从价格上看哺瑟,二者的差价为1.1万元香梁裁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品购,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痢,所以我们在这个推荐环节刀,更多的倾向于低配车款揉。 责任编辑囱汰间:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底低畅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颇妇。它采用了全新的DS家族式设计风格达掣,延续了一贯的法式浪漫风格灿未,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斑乌悄。新车基于DS5平台打造倍镣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剔。预计在3月左右上市访,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钱,让我们一起来看它的表现如何墙。 外观娇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汝,却多了一些时尚及科技感崎慨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剔宫闯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懦。镀铬装饰拿捏的也比较好奔悔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凄桅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品团田挎。也表示着DS的品牌走向独立摄虚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昆,有着都还算不错的账面数据猜廊,车身长度为4702mm茂祭,宽度1840mm骑,高度1515mm.轴距为2715mm扔焦田。上市后会把目标锁定在奥迪A3我愧。 车型图片 基本参数蛾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偶,除了前车6颗驻车雷达之外矩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砍却,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揪悉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岗恋毙,从视觉上拉伸了车辆长度溅刷,尾部设计了一个小小的尾翼虽怪蕊,尾灯下侧字样表明了其国产身份句。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彤婚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摆,真正的排气隐藏在了下面健港挪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡按:高离地间隙绰吧摩、车顶行李架炉孟迁、双色车身等等泼。没错骡,无论是跨界火摆萝、越界还是交叉车型臂迷赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徐串璃。不过世间万物茸,徒有其表终究很肤浅棺,我个人认为夏的村,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队辽册。所以缎颂病,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涤揭惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轰乃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲,可谓全副武装归乃详。为了让媒体更好的体验这台车按鹤膝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕几。没有固定线路墙涪桑,没有领队车辆裤练擞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天梳辛刨。而在这12天里鸥犯祷,我已经和它奔袭了4100公里菊,横跨了三个省份粮,体验了柏油赛道陇扛、软土拉力酒价芦、冰雪漂移侗抬、高速狂奔拆身泊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚏廓,当然塑纷,最终的结果是话:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘫呸必,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的农伍,正所谓日久见人心涉讹,交友如此屁,试车亦是如此钠。回到正题吞,和往常一样鲜温,对它的了解还是先从外观开始量材。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揩、多样化是一种趋势添拍驮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白计,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠魂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型加超乃,上市至今保持着约5千台的月均销量裤滤婆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骆温泻。 外观/内饰对比桐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碍棚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铜嘶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胁岁毒,毕竟师出同门烫偶瑟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烹呈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秋,远看很容易被误会成排气管怜孟,但事实上真正的排气管被隐藏起来吠梅管,整体尾部设计显得层次更为分明菲庭韧。低配车型配备有倒车雷达黑蹿,高配车型还配备有倒车可视默涂哥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筒奶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡料,修长的车身与宽厚的D柱拴檀吃,加之出色的后排与储物空间泄贪存,俨然就是一副旅行车的范儿悲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笔,它完全可以称之为旅行版朗逸殴。    车身的线条连贯自然讹礁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棱阔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹿搞邓,调整了尾灯的白色灯带位置汐吭对,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卡春离,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菊呸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羌透,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岁鼎,内饰板件的用料以软质材质为主菏跨,接缝及做工也较为精致妒蹿,与同级车型不相伯仲富。从实拍的车型判断谴,自动空调菩、ESP系统嫡示、电动座椅撕撮哀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雷,至于具体配置还有待官方公布羡祟昏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辆心,同样是大众家族的传统布局去掳,整体的感受都很不错腻玖,方向盘豌、中控台的每个设计很都容易上手肠,从材质上来说并膊,朗行是塑料感有些明显的盎,好在其工艺上还是有保证的烈侵绷,并不会有很廉价的感觉填秽煽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靠科,销量在整个家族中表现最为可观博。近期瓮习递,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诉解,新车主要变化集中在外观魂,同时针对颜色食、配置进行了调整刻扣,以保证其市场竞争力舰。在豪华紧凑级细分市场中导藤抢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠放,通过下文的对比分析骂,希望对有此购车意向的网友们一点参考诉。   备注间巾却: 为更直观的进行两车的对比分析泰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辖玻、CT200h F-SPORT)蜕梳巍,市场优惠参考自深圳市场袖矫。 车型图片 所属品牌罗陀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恕,内饰做工精细    车身尺寸方面帘切鸽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啊屎,其他参数均小于奔驰A260裁齿。从外观和内饰设计风格上看坏颈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禽蠢惕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释救湃绒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抢燎漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后税纪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堆楔力,全车充斥着力量与美的线条秘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冬龋慑,硕大的单条幅进气格栅参浑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发热帛爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型词洛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杰,但并没有脱离运动咳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡不颂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素末攘芭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疮宝实,同时下侧雾灯造型也有改变堵,车尾部也进行了一定的改动泼骡瞥,整体感觉更加运动仙苟。另外纺揽氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斑琼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疏,形成强烈的双色反差驾。    F SPORT车型装备了整车运动套件逃希枯,涵盖了运动调校悬挂沸款、运动包围锰、运动阻尼减震器瘦、熏黑运动轮毂户猜、运动车门脚踏板问、运动型铝制加速踏板操蒙陀、制动踏板摩凹、脚歇板等宪。    三幅式平底真皮方向盘汤领、红色元素点缀的空调出风口峨炯瓶、铝合金踏板收、仿碳纤维装饰条等等粮腻匣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埃蹲钙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忙佛脾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匙,将方向盘统、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棉,增加了便利性侩裤勃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坊,分散了注意力亩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锰,是多数第一次购车家庭的首选要求梯两,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型提甸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型化,会有怎么样的变化烽雹肚,一起了解一下效酶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悄败式,镀铬进气格栅增加了些许立体感番勤护,更加显眼的X造型前脸摆,迎合年轻消费者的审美石贡撂。大灯的改动有些另类奖裙踏,在我看来接受起来还是需要时间的琶础。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溪心,新款在车身尺寸上有所调整淬脖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魏典,轴距保持2600毫米不变冲,相比现款仅车身尺寸有所增加菩龋款。   车尾的变化不大侣辱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妊罕闷,以及牌照上方增加镀铬饰条赎蛙,尾灯造型无变化炒。实拍车型为高配版本次菏,但仅配备了三点式后倒车雷达闹坦米。   新款的15英寸轮圈造型不错暮碑,轮胎选用优科豪马猩,规格为185/60 R15缅来,备胎没有缺失莲蒙寸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涸认。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高金,在年轻人中更是屡见不鲜漓誓。在学校要有个性谭,在单位要有个性付,穿着打扮要有个性嚷,兴趣爱好要有个性挫莫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漂系峨?如果你有这方面的兴趣性锋胶,那么杰德将会是你不错的选择男。可谓自成一派的它敝弊凄,凭借着并不起眼的车身尺寸黔累吭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韭桃喀?还是旅行车篙?或者是MPV并?但这都不是事儿棉充狠,只要适合自己就OK巢辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人份,喜欢接受新鲜事物的他们疟夺踢,正好与杰德不谋而合认四誊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诲宋刑,此外年破,六座的乘坐空间翟,也足以胜任日常的使用需求班估。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捆洼赶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼎白路?自2013年9月6日上市以后吼行伐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量财镐昆,力压大众途安和马自达5等竞争对手绕,它用事实结束了我们的疑问轮。除了这些恢,杰德还会带给我们什么样的全新体验间,让我们继续往下看乳。   " "  若是经常关注汽车之家的话保,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澎阔晴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辱币苹。虽然我们这里并不提GTR湘踌砰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ū杌睿克斯ST扣,令人刮目相看诚栋茂。与此同时翅帮,在秦身上懦嘉掳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泊、做工以及舒适性表现上的明显进步案革。 外观造型便蛔妻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绷立匪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耍,近年来推出的新车型如速锐法漠凡、思锐以及大家眼前的这台秦恋缺,都可谓一个比一个漂亮盟。就以秦来说嚎彻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网理础,很是亮眼曝,同时也营造了较高的前脸识别度辞。   车身尺寸方面情香虫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大希博漏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平付腿弊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佳冕,2670mm的轴距表现则处于平均水平抠情。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肠,其整体感觉与速锐大同小异壕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娃仍淖。无论白天还是夜晚钝,该车的车尾识别度都非常高几隋。而且内部的光源粟,除了转向灯为普通卤素灯泡外贪圃革,示宽灯侧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED轻侠遣。   充电患为、电桩安装及质保/售后介绍乱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口效,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包握,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匙坝汰,据官方资料介绍夸此脾,充满一次电大约需要5个小时左右僳苍系,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弄貌。   同时苏陛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惮降微,虽然价格并不贵单侠茧,大约在6000多元浮,但对申请人有一定的条件限制僚梗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)遣钎残,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼎攫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闯。当上述条件都满足之后沽拭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艾互,如果一切顺利森,最快1个月内就能安装到位并通电使用很。不过目前读,秦还不能实现快速充电漠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凛,只是目前还没有这样的配套充电设备筹碴。   针对秦的特殊性朗锯磁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岁帛擒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务偶憾。其中臀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睡孰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苏、绝缘手套和护目镜等设备捕节啡,并规定在检修车辆时必须两人在场薪。以防车辆万一发生漏电趟施,威胁到维修人员的生命安全够洼衰。   与此同时枢烘层,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宦恳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惠,整车质保为6年或十五万公里柏拇,电池组为10年或二十五万公里)慑川轻。总之枯味赖,从专设的维修工位试、专门的维修人员再到超长的整车质保周期餐稳圈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度境,而对消费者的购买更是一种信心的保证司。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膳槐闻,中国汽车市场刚开始发展茸,市面上可供选择的车型可谓寥寥喀粕煎,在那样一个年代盛说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准回鲤,并且在之后的相当长一段时间谓,人们心中仍对它们有深刻的印象怒崎剐。时至今日每翱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择红,在数年激烈的竞争中篡疼释,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竞酶。这回尽尖何,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首何,我们也借这次机会为大家做个全面对比察虎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咎甭:外观内饰(包括设计和做工)地陵提、配置酪挤渤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毯篇轿、储物屏椒轻、油耗干松、驾乘感受赔、加速性能番娇练、刹车性能端。同时舜惕胚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拒市迫、同价位车型的什么水平诗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偿逝付,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元米轮,目前约有6000元左右的优惠痕冯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杉,在优惠方面差别比较大妈竞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右八松,根据论坛中近期的提车价格窜虏蓖,9000元的优惠还是有的季杯父。目前涉吴,两车的售价依旧属于同一梯级雀痉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踞偏,只是配备了卤素大灯及雾灯韧拐,透镜丧维、日间行车灯这些都没有耙冒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系链庙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毙敦酣,因此我认为两车的配置可以理解硷临,符合同级水准胸怜晤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啸涣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溜仓适,两车的各项参数也处于伯仲之间庐起,差别在6cm之内锰。在车内空间上密钝蛔,两车的表现也很接近屏伞,我先剧透下吧函凰朽,结果可能跟你们想象得不太一样乏。   相信看到这里帘,大家最担心的就是如果车辆没电涤埠搐,后备厢是否还能打开的问题暑拘。捷达看来是妥妥的没问题末,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涉,它的后排座椅靠背可以放倒襄殿啪,之后即可顺利从后备厢取物碎遣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐系权憾。   在倒车辅助上揩看,捷达配备三点探头船蒜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绵揩擦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冗。这里多说一句簇粗傅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痞,让人觉得很不大气陋水,并且低于同级别的水平级经碍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媒,舒适型也可选装倒车影像佳急,比捷达厚道一些翁怪弗。从普及性上看惹讣,能够达到同级别的平均水平炉僵,从功能性上看贰女休,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓦,给好评贩。   两车都是15英寸的轮圈檀修,造型上也是各有风味娜,轮胎宽度也同为185mm嵌贝。从售价上看谋耙屯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饺告航,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篡亢灯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比境,让我们在后面的制动测试上见分晓辅辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贺,借着中期改款的机会膝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机失帝钝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注品穗。应该恭喜它眠附,至少在我眼里琳,它确实达到了自己的目标推。过往凭借动感的外形孝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓤唤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们。   只可惜袜翻滇,刚上市不久的2014款起亚K5逼抛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唬北哼,而且它们的价格都处于K5车系的高位奋惋斡,受众群体并不大吻纠式。前段时间窍阿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磷貉,并撰写了《起亚K5购车手册》娶糯程。文中昆省,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型记淋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐想脯澈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菜酿洛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机同恃崇。自从起亚文勿酱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后食,互用研发产品的例子不胜枚举膜舵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度商。该发动机的最大功率为245马力氮、最大扭矩达到350N·m些,账面数据处于同级别的上流水平匠团,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揪将、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹿。   在涡轮增压涵鹅、缸内直喷等技术的加持下称,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墙晚,并且一直持续到4000rpm繁。得益于涡轮介入较早烷焙亮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间测酵毫,而且它的油门也调校得比较灵敏皮桓夹。在实际驾驶的时候米失苦,可以感受到它的起步轻快自如珊家,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豆傻存。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舱侈弥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锚,但差距并不像数据相差那么大邢肚。在整个低转速区间脾,它的动力输出不算直接诚,缺乏一点活力泄窘献,给人一种有劲儿使不出来的感觉纶。   于是邯峨淖,我把油门再踩下去一点揣抡愧,动力突然来得很快帽狭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孩海,毫不费力粉腾嚎,而且可以感受到车速达到120km/h时侵片交,发动机还有充足的动力储备哺。它的中段加速能力让人满意隆牡休,虽然依旧缺乏一点活力逼淀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴地患赣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靡瑰当。   还是差点意思艇顽惧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啃。于是攫驾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胃贯,6速手自一体变速箱切换到手动模式刊秦虫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的具哨。它的油门响应足够快户,发动机的动力输出得到更好的释放令,方向盘的反馈也更加扎实俏淑。除了SPORT运动模式外耙茹愧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拔,运动特性从SPORT瓶、标准到ECO逐渐减弱洛,驾驶风格也逐渐趋向安逸沤仑痪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抹,平顺性极高斤,而且动力的衔接也让人满意徒荣。若以80km/h的速度巡航翱太,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疲绢讹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帅卑,对于燃油经济性的控制也让人满意馈痢。同样值得表扬的是降挡速度辫,在中段需要加速的时候深踩油门彭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骑闪,而且换挡冲击也比较信岛痢,不会让坐在车内的乘客感到不安叔惜笆。   前麦弗逊掠、后多连杆的独立悬架底盘结构寞钳酬,在调校方面仍然有很大的提升空间阂领阑。它的弹簧足够硬观次伙,但是减振器的阻尼不够大盟涛桓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拓,会有细微的震动传到车内些变铂,以稍微快一点的速度过弯氖,车辆的侧倾会比较明显瓶缄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乌瓦誊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题健,舒适性让人满意呸,但如果需要激烈的驾驶的话靖蹈,后期对悬架的改装很有必要肮。   它的刹车盘相应加大了尺寸圈得呕,刹车的力度足够车,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狡。具体表现是广赐,刹车踏板的前一小段是虚位衅悔兼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狸靶,制动力度会突然加大链奠,需要一点适应的时间涡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琳,发动机的声音色烂列、振动都非常小埂堑。然而僳单,在速度上来以后罢瘁,噪音的上涨速度也很快刀涪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敢公,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辣崩朝。   我得承认缺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萎具,但在起步和中低速行驶的时候拳,动力参数上的优势并没有完全体现出来让榔两,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乒币。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辟砷悍。当然拆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脑。另外呈,值得一提的地方是暴确册,在动力提升的同时戎擦淳,它还加入了行驶模式控制系统蹬礁南,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用麻僚防,它的动态性能相对有一定的提升欣坍胖,开起来也更有活力和乐趣竣宏亩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜局,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砷,只有手动版车型销售痢廊,导致产品线还不够丰富霸庙。而就在去年11月渺,海马M3终于推出了CVT版车型颇炮,7万-9万元之间的售价唇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求心。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抽蠢、逸动胜、宝骏630以及启辰D50等车型九骇,竞争还是比较激烈的穗。作为一个后来者漓败蹄,海马M3是否有足够的实力立足旅蛾桂?下面我们就一起来看一看帆回。   动力狮狈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泊朵,其最大功率为82Kw思退,峰值扭矩是147Nm矮靖巫。从账面参数来看攻诚,可谓非常出色挞举羡,一点不比合资产品的数据差襄迹。对于一辆紧凑级轿车来说弛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓣。    开起来的表现列,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漂硕脖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阮络改。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廖棋,如果想要充满信心的快速超车喷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卫弯。    我知道会有人问魔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龟犀晨?说实话汐杰,我觉得大家都没什么区别协柿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赶稍怕,也是低扭不够强秃冗敌,需要靠高转速来增强加速能力及高。    可以肯定的说屎拇,除非是加上个涡轮增压器袖课。否则的话眉颠碧,这个级别同排量产品之间的动力表现粳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薪骆春。我个人觉得承毖把,这只是消费者们需要认真衡量的一点想村肥,而非全部浅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碉何老,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感授,动力传递平顺连续的特性丁桨鬼,有效的提升了整车的行驶品质感杠扮。顺便说一句卡工僚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敬,这也是比手挡车多花点钱的好处浪扰。    深踩油门时庙揭斗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畦哼,来保证动力响应足够顺畅点溅柿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爆没檬。此外护,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式景到霸,功能性极强物。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枪钨撼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后男,g值才开始达到最大的0.366g筋吮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内未尘,此时车速大约在30km/h左右姜幢逞,达到60km/h用时5.24秒渴迁,冲刺到100km/h用时11.45秒谰疮。    接下来看看海马M3手动车型摊点掀,在加速到2.5秒后涧,车速已经达到了差不多40km/h菊踌揽,达到60km/h用时5.01秒巧猛,冲刺到100km/h用时11.28秒杰烩毋,比CVT车型略快商鸵。如果不较真的话卜,可以发现二者的差距其实非常新恕,相应的在日常驾驶中其实也一样呵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羡圈,就这个成绩来说某肌,它的表现只能说是非常一般伸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贫,它的表现就算好多了庆。 责任编辑缓懊:沈楠" "   近日残晒篡,宝马官方发布了新款X3的车型官图仇敖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作射痹姬。从新款车型推出的速度上来看勘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奖陌辜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啥适羚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炯灿断。    早在2003年艾旁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗桃蹄。10年以来睛洼锯,宝马X3已经销售超过了一百万辆埂,自从2010年上市避,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚕洗丸。因此粱读,2015款作为X3的中期改款弛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荒纺冯,优化后的大灯组造型吝蚊仙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矗悸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多让稀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版百铆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狠琶菏。通过官方图片筏矗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辈,也融入了宝马家族的最新设计语言评,与新X5一样采用了新的中网边框设计酿,在视觉效果上更具冲击力桨锋猛。    在头灯部分驹葛勺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细角煞。另外嚼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代壳路空,配置方面它还可以选用全LED光源烦,再加上选配的LED雾灯殊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唤够。    新设计的前保险杠极具力量感评酮麻,并融合了镀铬颓、塑料格栅以及金属护板纹骸煤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型透。此外毯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饯俗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂川伍,也使整车更具个性化风格咐莱律。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藏:4657×1881×1661mm扣版,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亲,轴距也同为2810mm写际,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辟陛磕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敲响,从车头一直延伸到尾灯的腰线克脖粉,让车身看起来更加犀利且极富层次感双茶槐。相比变化较大的前脸按鞍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洁盘。相比X5觅赁,新X3的尾部更加耐看港赴息,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烷圣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沛,视觉效果并不是那么给力巳吕撂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择故袭,新款X3也不例外拖涎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哥罗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垫锭轻、后部的防钻撞保护装置邢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敌冈临、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纷。此外测簿苟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刑。该车还可以选择六种车漆伴、三种专有的18额娶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俩。 责任编辑华干:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车故塘:Quattroporte(总裁)沁恃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烤佰荒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挪勘诵:Levante倒咸任,还在2013年4月的上海车展上洛,以全新总裁平台为基础能几、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缝痊钨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的得、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4面,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款培:Ghibli……   以家族设计为本弹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胜癸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糖炬,改走豪华中大型轿车的定位偿藩渺,车身尺寸长宝腊、宽悔霸、高分别为4971mm婪清外、2100mm和1461mm苹杜,轴距则为2988mm落,直接锁定奥迪A6纷桨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徘猜韦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo外楞绞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佩捣,且融入全新总裁的轮廓特色拧诲,以紧实并极为流畅的曲线嚎拴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滴拦。    于是在车头设计上钵缆俗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽静童痰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匹袍士,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面售锨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匈检氯,将蜂巢状格网嵌入其中抠,且尽可能地加大惨,再搭配角度更为锐利难、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罕厕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搔咯衫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏届创,所以厂商在Ghibli的车侧爽,除了保留前叶子钣鳍状孔道芳里、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抒枯,也师法了总裁车侧的设计焙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型四狗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辱,另一条线则从前门下方迸出硅度娠,向后朝车尾紧缩携纱堵,滑顺动感且充满肌肉感秘蚊塑,并正好可呼应更翘的车尾设计攀歌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磊,速度感浑圆天成绣。 内饰向旗舰看齐解炭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钩棺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栏漂葱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篇上宿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计每,也把声控挨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上客屎誓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驾,右侧拨片负责手动升档迷、左侧拨片则能提供降挡吝。    此外加,三辐式方向盘的前方峭猫另,一样是借自全新总裁的蓝底白字反荒钒、双环式仪表盘迪膏虹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阑签闹,左侧则是表底超过310公里的时速表牟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓜,可提供显示油量垫己、水温卉某绅、挡位与导航指示等行车信息捣煤藕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上记疟同,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图退轿勺,告知驾驶者目前的驱动状态卞。    和总裁稍有不同的中控台渐素嘛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坚堵,以及可触屏操作的收音机电台选择烯榷、音源切换履、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)收、空调温度笨檄迹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骸苫,空调出风口则移至屏幕的两侧纹泄钦,下方则为恒温空调系统调整出风量邢槽读、温度与出风口的位置隘,以及音响系统的吸入式CD踌歌谓,设计上较总裁车系更加简约膜麻,但用料与配备完全向旗舰看齐唇,展现了十足的诚意集。    较为可惜的是粪动歪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宏申,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哩哇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当管惭,包覆性和支撑性也非常出色锚。    但是后排方面捌、便没有像总裁那么充裕础菱搪,尤其膝部与头部方面镐玛贪,身高174cm的笔者坐进去后萎经,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惺琉午,也刚好替前郊硷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乡芯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纲。 责任编辑焚晌介:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锨烯缄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了督韧欠?后来一看蛾娥,哦瞄茫,原来CC是“Cross Country”沦能。继续了解发现有点意思殴梗竞,底盘抬升地、高功版2.0T五缸发动机厂硕弯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锌:目前的普遍规律是品,产品分得越细鼓挡,总销量提升越明显哆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泊聚,它的引进肥铝揪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萝蒋腿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板访娠,主要分布在前脸和车尾晃歌巢,从外观区分它和普通版V40很容易镭锯妒。底盘抬升12mm隘柯,这么小的数字对视觉效果影响不大舵昏,整体协调感没遭到破坏拿。    车厢内部桔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糖,除此之外内饰并没有过多特别的设计浑咎。之前我们已经发布过实拍文章故奔苗,车身相关内容有详细介绍瓷,因此这里只是简单提下要点骄汕,就不再重复描述了乌宦梁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盒惧,最大功率214马力型桨,峰值扭矩300牛·米沮松澳,型号B5204T9闷,是普通版V40那台发动机的高功率版本端先,那台机器的型号是B5204T8岭邦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弟途洗,今天会是什么成绩堑裸赌?稍后揭晓叼岸。    变速箱没有变化妹济鲁,依然是日本爱信提供的TF-80SD界冠,六个前进挡害聪,带手动模式和S挡沫素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT概娩,奔驰A级用自家的7挡双离合榷徽纽,沃尔沃这台6AT暂无优势骋,目前他们还没有新产品投入实际应用睬陕,理应加快脚步激爆筷。   驾驶疤鲁搔:邪恶的S挡    驾驶部分晚儡,我想说说D挡和S挡的区别默同。看起来挺初级的一个话题栖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贤。D挡油门响应迟缓箩斡,在激发变速箱降挡之前侯规,需要稳稳的纷、持续性的向油门踏板施加压力媚臼和,慵懒的降下一个挡位之后滇勿蝎,情况有所好转迟曹,动力给得稍多促瞬搓,也就这样雇。    不满意对吧拳?可以把排挡杆向左扳到S挡憾拾探,切入“邪恶模式”搬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)覆,转速拉高1000rpm以上谈眯哼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莆殿坟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篡饲苛,脚踝每动一下亲,车身就顶起往前猛扑一下厕皇掣。深踩油门氏盛,转速迅速攀升廉楞,跟D挡时判若两人肚汤,两百多马力侮惺拨、三百牛·米币髓宫,在这个尺寸的车身上爆发出来公,过瘾挽吹。    激情过后细细品味我秤速,这套动力总成有两个弱点需要改进肠,一是怠速时振动大膜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝗队,影响体验;二是低速行驶的平顺性孤孟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烤庆,1苹痢、2嫁啪、3挡之间可能频繁切换苔,动作应该再细腻些抹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焦遣人,选择“全功能”项盲挝,不打转向灯就变道贰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婪拨,回正的力度不械!,如果你想在车流中快速穿梭前进县,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疼,要么关掉方向盘辅助糖耿,仅保留振动提示即可盗酚。   绕桩翔毁侩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挫咎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呢钳,在绕桩场地很讨人喜欢浓。车头响应比前驱版本积极陈蕊便,入桩动作稍猛薯纲,车头好像在被一根绳子拽着走潭绣江。给我留下深刻印象的是蠕缺狗,这款车的极限要比前驱版高太多嗣刚,特别看了下楔拉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夸苹琴。上手容易呵颗,但是需要注意别突破了极限附扦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点链齐烩:一旦超出极限鞋,很难把车身再救回来哆缔。 责任编辑渤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粱秽落:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袱茎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玲,就一直困扰着我们的问题叔荷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舒畔酣。马力越大的车就越好么揪琅?绝大多数情况下答案当然是否定的还。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骸维。随着时间的推移估逼毛,我们有机会做这样一个有意思的选题杠韧。   让我来说明我要做的事情孔:我们有三辆四门轿车汐哨,合计拥有1657马力晌。看起来确实有些夸张就讳频,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垂汤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S画,但是这个570马力的怪物一直没有车龄烷,直到我们完成这一特别的测试一周之后肥权坞。我们只能使用520马力橙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo典筋售,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囊甩瞪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扮。   另外一辆是全新的奥迪RS7羌和咖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撕,拥有560马力的出色表现十菱极。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汇仓缉,在K&N工作室的台架上韧谁涪,它的轮上功率达到了479马力惯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柑酵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亩侧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拨蹄,用以获得更多的功率输出把肠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔷际誊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偏芬链。即使按照宣传中给出的数值桓沦凹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG片卜懦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蠢仑竞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冈,它的轮上功率达到了541马力排,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楷。   另外还要说明一点陋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龚就雇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒂抄,不具可比性揣保。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舱。结果很令人意外揪。两款加速最慢的车型烦酵筋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湾。当然最慢是和RS7相比较而言的枪帆拨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录授第。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佃,但是还未打破我们以前的记录凭据。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底新虱灭,说它慢更像是一句玩笑话璃牡,这一成绩实际上已经快的吓人了汀绷捣。奔驰则要更快一些邓涡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疏,冲线的速度也提升至197.5km/h同仆。冠军仍然是RS7的屏建,它只用了11.6秒嘶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掸蹭。奥迪的冲线速度为193.8km/h痊,虽然不及CLS63 AMG嫌蠢,但赢了就是胜利擅粪那。   123下一页 责任编辑赣寇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箍勤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卢、运动和科技气息了式日。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疾策,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偷队,主动式车道保持和自适应巡航功能胚惧,几乎能让驾驶者也变为乘客惊,高科技配置更加丰富放崎协。    于是九贸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前薄持,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唤,在下面的文章中有详细介绍匣趣。此外什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桨搐虚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秋杠辽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臣峭葛、残破衰败的路边小屋九光、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猎布设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魔闭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落校权。身处如此糟糕的环境碗鹿赁,却并没有让眼前这个出身自底特律巍磺、土生土长的本地小子屈服敦潜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暑,但只有经过一番试驾体验之后淋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孩呢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唱晾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氮富,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形等俯,同时两侧向外延伸与车灯相连讲雌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钎嚎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯次灭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惠瑰捞。   尽管是低配车型捻乓廖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锹粗懂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)森隆廊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琶,它基于D级车的平台打造伴刑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氛斑桂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闷累物,不过从近几年的趋势来看脆素客,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香功廉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箍还,至于其中的原因裙烷啦,从这款车中也许会找到一些答案丹距犀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缅?   GT草兴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捞,维基百科将其解释为具有超长续航里程钎默、拥有强劲动力贯琅寝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型围那。可能一提到GT祈版答,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僵祟陛,其实则不然封芒入,GT拥有着明确的划分准则霸检,举个例子来说钡轻:拥有着标准的后备箱善卷、配备V12发动机并且内饰非诚穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攘猎拨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椒慑显。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伸呻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稳灿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梅,这款车的确还真有点GT的意思挟。在笔者看来划唐壳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的查秒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉链钳哆,最起码第一印象分已经拿到了裂。   5系GT是采用7系平台打造的喊醒?   5系GT的轴距为3070mm匪店,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踌茧,从前双叉臂蹋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系新。厂家表示肖胸拆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恳巾既,其在外观答姥割、内饰愁帅珐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同其。   5系GT型到无朋友吓槽?   谈及5系GT的竞品阮仇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沸瓢拷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顿坦窖。   外观蚂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚螺僧收,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁。风云2(详情)倦、E5摄、A3以及今天评测的这辆E3桓垦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兽仟痢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浦杭。从这辆奇瑞E3(详情)来看搽擦,外观及内饰都有着很高的原创度槽沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敞滑禾。这让奇瑞的产品线更加丰富肝,但也让消费者选择起来有些头疼季。 外观梳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人党谅茬,但外观却没有去针对青年人的设计晒活,前卫几、另类这些词汇应用不到E3的身上态酒,车身也找不到多少运动感柒定东。不过它长得却很容易被人接受手,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氖襄,E3和E5的外形稍有一点点相似惮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间静胆匹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芒床。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毁辞渡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聊玫,而且非常容易被大众所接受闹缔返。不难发现惜陡背,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慌贯。艾瑞泽孟、瑞虎5蔼,单从外观来看都会让人眼前一亮吴革倾。借鉴是好事届,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阔芳晚,但不动脑子的照搬实在是说不过去且烁嗡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眷揩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怂闻敦,作为最会制作小车的铃木来说殴,雨燕可谓打开了国内的市场绩鳖申。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迁围郝,新一代的SWIFT迟迟没有引入记。而就在2014年1月18日酪沙间,铃木速翼特在国内上市猩刮核,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俄驶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桔萎蠢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏献。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨徘操:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕素赋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痉蔷花。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爱摩,速翼特运动版采用运动风格打造誊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屁范巾,轴距为2430mm菜。由于基于新一代车型打造腹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棱乐拆,轴距也加长了40mm茅墙糠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚华,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芍兑唯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碳春,包括中控布局肯簧、仪表盘粕先、方向盘等造型均有所更改尖疆芜。此外瓤底峨,配置方面新车配备了ESP娶诺、自动启停系统厦暮递、USB接口侧期、运动座椅等配置退。CVT车型还配备了换挡拨片晨,满足驾驶需求撅歼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了文。真皮包裹自不必说颅,3阜敛奢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戎。不用和别人比督授,超越自己就是最大的进步平。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隶贯乃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机估短,其最大输出功率为100千瓦脸,最大扭矩160牛·米骏掸蔷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫡,其百公里加速时间为8.7秒沟,最高速度为194Km/h瞧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡请狼,相比之下乐趣少了很多办吨戈。 免责声明回:本文仅代表作者个人观点册仙究,与环球网无关滥涵略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付加,对本文以及其中全部或者部分内容勉、文字的真实性胚、完整性糖劲垃、及时性本站不作任何保证或承诺辈截耽,请读者仅作参考道戎愁,并请自行核实相关内容轰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扮款闲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吭,引起了广大网友的质疑枚舷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验查巩凯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钢。于是易车网本着服务网友的原则耸福料,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测附第,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墟删疤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僻杉,您便自有定论凄叙。   体验者介绍    前排体验者奶昂河:辛毅 身高戌:178cm    后排体验者浚:旭子 身高私:177cm    Ozel 身高坊埠:170cm    小娴 身高肚漓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庆锨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沤婆挥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苍堕裳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匈伍娜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渭赁须,公平公正公开地来一次大对决枢倦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明繁傲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甜讼队,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顷苫。所以不得不承认匣孰幌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房弊涂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驼贯口。    事件回顾萝仓殊:    说干就干措涧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拒替适,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滤。根据易车网后台数据的统计来看芹界睛,持以上三种观点的网友大有人在萝德旁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矮冷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怒。尽管是为了对比三者的公路性能比鸥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上税。    测试车辆磋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唐肋珊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兔瑟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车健逞,奔驰已经尽力了敞,我们在此也由衷地感谢豁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沧山茅,告诉大家改款前后的差别技欧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搪。因此我们也很负责地告诉各位网友巨儡唬,目前除了易车网黄稀颁,其他媒体对于新款X5的评测煞僚抄,都不能代表日后国内在售车型佰涝。第一辆中国版车型为xDrive 50i认崔,加配M视觉套件慨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况论,我们无法借到官方提供的车辆汞对焕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓖骇匆。    测试场地前啡:    乐驾赛道全长1.6公里笛僚,共14个弯道掠,最长直线段270米悔,赛道宽度为10-18米献阮茎,视野开阔担,无障碍物计隆。赛道两侧均为土质路面橡康,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆围,大大降低了安全隐患逻。    测试人员佳片:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桥杜酒,却要替土豪们操心买什么车台河溅,这件事听起来真挺可笑承,因为我实在没法揣测土豪们的心理齐仆。如果说我还能理解花五十万买大切篮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疆捆泰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岗忿,代价是要多花一倍的价钱铝缴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感判蔷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘦衬翰。不过因为坐的比较高驹,速度感不如那些贴地者强烈脐尸虎,还没怎么着呢就破百了缕细。这大概就是SRT8的魅力镶迁摆,很难说值不值得颓拉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汾泻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近采脱计,跟改款前相比还是升级不少柬肛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到改忱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系差漆,SRT是JEEP官方改装部门儡谓,这种改装是全方位的捞漂,包括内外套件加强傅丰,以及性能方面的提升绷。SRT8就是高性能版的大切诺基涪,主要提升是外观套件膜波、及动力系统蓄翰岛、刹车系统烷射系、行走系统等方面端镣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诧赂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抒,6.4L自然吸气HEMI发动机窝海郸,搭载采埃孚8速变速箱刮。   SRT8为公路而生贩雇靶,所以公路性能是它的强项传徊俺,不过Off Road就不是特别在行了朝朔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 母骨饭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郊湘。 ② 跟之前的SRT8相比倘恫妓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡酷,所以科技感和豪华感都提高了不少倒赡孤,跟换代前的SRT8相比腐,升级的部分都是实实在在的叔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卡贿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寝睬。  ∧状埠堋③一百多万的车荚粪改,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涡,再挑上百万的车的刺氛轰,好像有点吹毛求疵班弓燎。首先悬架的设定非常的运动旗缉,即便比较温柔的驾驶方式秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极团仆嘎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车块谓,大切诺基SRT8并不是一个非彻涑合适的选择轨,尽管动力非常充沛啃戈蹭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意久蔡衔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桂梦还,但好歹SRT8也一百多万了畔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拇男。不过之后我们也释然了谈疙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剩,但经过数个媒体的“蹂躏”善,光弹射起步就不知道被玩过多少回了究,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祁吵,有点异响似乎也算正常盗煤坑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桂灿,请点击下面的图片进入试驾文章票荷南: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争樊炔诡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墨秦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膳斧伤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丸羔倒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凶氮燃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T导,还是老套路栏狭,直接切入主题猴布,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工绍。 动力对比姑佩呸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腔,看看英朗GT的表现如何吧偿撕宽。这台发动机的最大功率是131千瓦据读,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哺,当驾驶者在需要全油门加速的时候灌莫腥,为了获得更好的加速表现缮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm料倒锭。对比发动机账面参数来看笆伎顿,最大功率118kw讥,峰值扭矩250Nm贬任,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辉玖。   至于传动系统方面持奶胶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器全,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样画帕赂,都是目前该级别中的主流配置茎华,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猛城荷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饭那垫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惫恭短,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩号糙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茬,比如高尔夫6衫础、速腾等每。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妇夕邢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椭垂蹿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纫暴衫,从而起到提升操控性的目的苍楼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钝紊胃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上海妹扫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轰喝,但通过厂家的调刑猓后工斤凌,当一侧车轮发生颠簸时伎辨,对另一侧的车轮影响会比较小些虫。   小结裂纳涛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多较嗽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柑谩逢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了位,至于优点这里就不做过多介绍了携氮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺#后英朗GT更偏注重于操控性豪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睬,见过后车追着拍照的轮币,见过开我边上向我打听价格的凄块,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回世淬锈。我坐在这辆路盛E70里怠壁,被注视得有点儿不自然催嘲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纫凸兰,我琢磨着标恒女,要不要让他进来看看酷喘。要不是我瞅见了绿灯亮起石屡,我真就这么做了挽票媳。对不住了朋友笛协和,这次没能让你仔细了解它你陌枢,不过我希望你能读到这篇文章添情鹃。   不用否认戳卜锈,人们对美的好奇与渴求与生俱来虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耽。不过在这些人之中未粳,有人会终生恋着美人擒,有人也会为抱个花瓶而后悔刑。如今打造足够美的外表来吸引消费者界,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情清隙烧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酱,但在这之后能否一直爱着它登,我认为是一个很值得细抠的问题痉。   ●外观大气琼踢善、美京圣盼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时等顷县,我还以为来了辆捷豹仍嘶,赶紧跑过去看发现被骗了钨淮匿。不过我并没有觉得失落郝抡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涉,并且从设计角度看牟,它在借鉴与融合得方面都很到位钦肉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怯,我对它的外观设计就100%满意了夯。这事儿对华泰肯定不是个难题粟闷,您看看宝利格还有华泰B11到点杯,都有明晃晃的格栅盯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赌绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中任娘,但绕车一圈后我发现涧吐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牡。咱看看数据对比粳币,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手囤膳,可以说在各种数据对比上韧烂,它“不是第一钢,就是第二”旧。虽然在宽渺便、高和轴距上没有做到最大来,但也不过是一两厘米的差别百,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犊熔,这就让它看上去大气许多陈寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苹骏咳。   打我接触这辆车的时候恢躺芥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光细信。在这样的目光中妻杀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侠祥。面对“屁股高藏、尾窗窄”卡剂、后方视野不理想的路盛E70时混,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肉。先不讨论这样有多麻烦了臼竿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咐冲戒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篙?这点让我心里不太自在酣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磋,是个应该有的配置丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上精,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麻。而随着国外皮卡文化的不断渗透狙坚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骸旗冒,去跟进时代的步伐榔鲤沦。为了迎合市场的变化及用户的需求伟煌偷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摊丛,开始注重宽大饱满的外形设计摹,并增加更为丰富的配置弄鞋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫌非,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扭惋鲸,整体的风格带有一股阳刚之气诚穆讹。在车身尺寸方面扳萌茨,它的长/宽/高分别为憾柿:5310×1812×1775(mm)幌舰,轴距为3100mm伺邢。威虎TUV并没有大小双排之分疾踢,仅提供了一种车身长度表脓。车身侧面的线条也很平直嫡娜,外扩的轮眉使其显得更加饱满齐凑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秒克,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垮。大灯采用远近光分体设计趴,其中近光灯还配备了透镜脱坎秦,不仅更显精神乃苇,而且还可以起到聚拢光线的作用狙寇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薄,遗憾的是恐问艰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泥稳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯播瓷凯,并且后视镜仅为手动调节船。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乓奴僳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苇料,非常不错悄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点济,至于货厢外侧并没有再多设置湾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸片梯姥。另外伸泵伤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脆竞喝,不过据厂家介绍萝让埔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”混。对于皮卡车型来说幸,这项必要的配置还是很厚道的氢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墙庭酗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芦。不过浚邓缚,今天我来到这里并不是为了滑雪适,而是为了求证一件事情世:有没有一辆车旦,既能够带着一家老小舒适地出游门,又可以不惧冰雪屎,在冰天雪地中步履平稳地行驶骏,同时价格又相对平易近人呢失地?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拔砷典,那么就让它拿出真功夫试试吧傻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘蹬陡,从外观上看扭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别下,19英寸车轮显得很有力量感偶,也与动力总成更加契合;其它的地方眉,也依旧是酷威的老样子蓉鬼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿设,甚至还有一些精致的感觉步闷敦。总体说来鞠,尽管算不上全新车型糕,但依旧耐看变。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谩末揭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堡洪俊,动力响应良好肋睛胯,易用性好雷钞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泞局。当承载着全家出行时惠残刀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捂饶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倍列。   至于酷威3.6L的内饰方面抄仓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节飞。   除了动力系统席,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器课鼻瞄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动节晦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梗论。动力分配完全依靠电脑自动完成妙媳锌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庇澄订。   有了四驱系统仓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聘舵曝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笨廖,具有更加粗大的排水通道棱驮孩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾躬沦,冰面行驶性能更加出色前方。此外陶熟屉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜飞喂誓,胎面中央多重“Z”形花纹枪屎残、针孔沟槽设计且啊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祭认,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卧事羔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗣菊笺,它的定位低于1系捶。但是蔽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贰。另外猫飞,它也提供了i3?REX增程版本释沤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恕念犯,扩展了这款车的最大续航里程涪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茫凑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流起。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合釜书,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粟摄。   宝马有没有提高电动车的标准淘同?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熬仕罐?让我们在接下来的测试中找出答案孝胃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炉肠哗,宝马i3的行驶里程可达88英里悸泻。相比较而言堆汗,?Ampera可达30英里夹失,而普锐斯可以行使约10英里乾辣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电固补钮,i3可以更多地使用电动模式澳。而增加了汽油机的动力系统草哎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兜,357英里和505英里鞋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吉。这台车约五英寸高拍桅,而宽度几乎和高度一样凌挥,与低矮流线钮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哎沥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能没。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矛恼青,我们没有所需的充电站?藏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式删。   此外舒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寝睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逼碳赂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趴。它内饰精美坤酶,融合了许多先进的科技广痞,它空间宽敞履,驾驶体验一流确。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毁,它仍然使用汽油机烦狮,以作为电量用尽时的保险罢。   第二名镐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好四,科技感十足旗,而且它也能胜任舒适的长途旅行擂怕。   第三名八:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拾,它最大的优点就是充电迅速钮涉,性能可靠冉。   然而定猛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捆。(实习编译珊:徐旦?审稿监:刘洋) ? 免责声明版权作品九馅剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载熟胁,违者将被追究法律责任甲陛客。责任编辑矗青钵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虹惹肠,应该说是倾注心血船潞廷,在技术平台上都有可圈可点之处对嗓,源自萨博的技术是其最大的亮点磊僻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型想,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淳门豌。在外观和内饰上吉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驮,在动力和配置方面也还是很有性价比的钮恋功。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说商,绅宝的外观原创度还是很高的开亩男,并没有刻意模仿什么车型荣饲,但我们会在这款车的细节上看到瞬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法为绞烦。且融汇的比较好递皇,并不是简单的照搬照抄笔擞。这一点值得肯定登,大灯的设计十分犀利缄全,鹰眼造型也有较强的辨识度鞭。LED日间行车灯比较醒目贪辈拭,穿透性不错赶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诵联:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咕匣梗,也很紧绷镶。看起来运动感不错晶蘑,但前悬和后悬的长度较长伍捻埂,看起来有一些比例失调钮辖麓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畏文使,在视觉上看上去会更紧凑动感胆炉。轮胎的规格还是比较高的弘奸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能北慰巷。   车尾的设计比车头更简洁一些乖嗅惟,尤其是尾灯的轮廓蹭撼爽,设计非常成熟曙解茬。和宝马新款3系很像玫蒂。除此之外艘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侣小。   本文导航涡:" "  “卧龙凤雏努娃外,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妥宝烫,便有了三国时期的三足鼎立酚讨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溉文,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车和考惺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倡堂墨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稿菲刷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣└亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹控湾缴,然而坊间始终流传着这样一句话僵:“得中级车者得天下”;是的化镭膘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擦希攀,今天我们会为大家带来两款重量级车型列,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俱雀把,请大家继续往下看对。   看到这里大家肯定已经有了答案了抱睬,没错苛列嗜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擒管,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喊,那S60L是何方神圣莽拣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凡珐歇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典科,厂商指导价33.49万元性迪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗡沪酿、后排座椅加热纤芬捌、并线辅助豌矩赁、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中配辖诉,即使不看车标挥堵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骋咆,哪个是奥迪短嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的律,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚷勘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顺俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停非。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貌迟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翠,使夜间行车更加安全膜顶辟。两车双色的外后视镜造型别致挨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陷坷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毕涡赂,至于乘用空间如何钮,我们将在空间篇为大家详细介绍豆裙逃。两车都采用了5幅式的轮毂造型佰犬芹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辩,整体方正的设计略显稳重钙叹。后尾灯的设计两车可谓各有特色题搪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竞丰,设计感十足儒,而奥迪A4L的尾灯更加修长斯缕赐,视觉效果出色鲁。天窗不仅能够增加车内的采光抽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兼狙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心围添,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勾患。   本文导航吝菜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车购哎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澄沏扩,配置也能满足一般家庭的日常需求晦烦宫。对于这个价位的小车来说瞧随,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲜,在这方面猜歇高,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蕉坛库,就算是与它的直系前辈骐达相比疗,也不遑多让射葱潜。然而作为一款家用代步小车垃敖,它也并非完美喀称,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堑霖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拆谩空,车辆本身并非进行任何实质性的改变僵评,跨界的概念噱头大于实际镐筒顽。 "   技术革新日新月异的今天骚坞,车型的改款换代再常见不过枪碎槐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杠粳记。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誊谰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蜗,同时在动力方面也增加了1.8L咖朵好。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沃烽倍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徊疵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型超捌冉,但它的实力不可小觑户。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烁庇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睛娇。既然实力不容忽视码,价格又有优势铺贩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痰涩。" "  版权声明钩:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处列沉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伎,全新的品牌全新的车型群蹋此,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比快驹诞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感妫克斯幌侗灿,在2013年甘肥克斯的月销量已经逼近3万辆/月钵,堪称是这个区别的标杆级车型成厢,观致3要想在这个领域取得成功赦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丛,看看是否有优势能吸引消费者关注答剃行。 外观风格各异   先看外观方面枚揪挡,观致3展现出大气得体的风格且撑哩,不像速腾那么沉闷单调监痹,且有着自己的灵动个性;而傅汕校克斯则是完全偏向运动化的风格伪惋哇,典型的注重操控性能慨怕,突出驾驶快感的性能车型瘁布饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谓便半,与观致3区别明显坎蝗凳。两者主要是风格差异赂虚,外观上分不出优劣汤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闪,观致3丝毫不会逊色于讣可悖克斯车型姬骨。 尺寸对比 车型名称 肝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袜惶垃,两者也是平分秋色秆掇秽,车身大小相仿碗泼康,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顶凤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上和敌,观致3要大于腹妫克斯胺揣窝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞面诫柑,尤其是腿部空间较为宽松绞鬼竣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣粱筒桑克斯在后排空间布局相对紧凑抗,而后排空间也一直是各代妇医吲裕克斯的软肋奢。 价格对比 妇蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上画品,复闻龋克斯则要比观致3要更大一些车,在不放到后排座椅的情况下侵玩涉,副悖克斯的载物容积是530L伺廖冻,而观致3只有430L撵僻浑,100L的差距还是能装多不少东西的乘裁。而在需要有更大空间的时候棘课乱,两者都可以放到后排座椅鸥楼驮,放置大件的物品浪骋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间说两巳,观致3和赶谔饰ⅲ克斯三厢都是11.99万起步沛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茹。而细细对比价格表可以发现房囊,要选购自动挡的车型嫡,傅昧耄克斯最低仅需13.09万椭乘讨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韦蝗几,观致3则需要14.29万拉嚏,这个比起附钌克斯有1.2万元的价差寇火荷,当然在内饰配置上会有其它差异匙艾鲁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言门,可能溉兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些错侨。 挑选合适的爱车猛,看专业导购旁烽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦?   扫一扫蛇扰姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师愧碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锨淌磁。风云2堤、E5烹魂、A3以及今天评测的这辆E3角皮哼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拈触,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒋前陵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递码。从这辆奇瑞E3来看谭呛孤,外观及内饰都有着很高的原创度痞慧炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炔耽。这让奇瑞的产品线更加丰富呢拭,但也让消费者选择起来有些头疼秸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的价脚,也从来不缺少“明星”晌陵泊,“沉稳绅士”大众速腾敝切、“狂派斗士”福特嘎诖Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型北烘实,不过要问哪款车型最近销量最高墓捻,还要数“逸派高手”日产轩逸次柑面,它已经连续两个月销量突破3万嗽颁,坐稳了桥车销量的头把交椅秃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡评俊沙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杉葛?下面我们把两款车型拿来做一次比较帝浇,或许能看出一些端倪钎醒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痢瓦,入门价格上獭梢,风朗比轩逸高出2.08万元敛,表面上看价格痘,轩逸占有优势羔伸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沽修,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元境,这样看来唉稻擎,风朗其实只比轩逸贵了2800元惧,等国产版风朗出来后怪,风朗在价格上反而会有优势也说不定干拈绅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市前,这款车外观与内饰变化并不算很大碍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一被惹滥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闻,下面我们来看一下哥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妥饶钎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹经吴。质保方面龄未,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力觅鸡且。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冠建蓖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俄,最大马力已经达到了170马力夹千,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟访纱。变速箱方面鄙,逸动采用6挡自动变速箱割沫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卉酶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色波蠕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些便。 免责声明攫:本文仅代表作者个人观点骸晤,与环球网无关乾画铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅傻,对本文以及其中全部或者部分内容栋分、文字的真实性怠户、完整性诲茸蹬、及时性本站不作任何保证或承诺来沥,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容毋禾辈。" "  近两年卤,自主品牌进步着实很大翅,无论是从设计方面皋法猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怖胁,甚至可以与合资车型媲美莱崇,山寨维动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赌。在10万元以下紧凑级车型中时,更是自主品牌的天下久,凭借比合资车型更为出色的性价比畴坛,吸引了不少消费者的关注吉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市誓,一经推出便受到了极大的关注模,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力假摧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型傻,包括动力在内软贰攘,新车共有20项升级倒胚尉,本次共推出8款车型镣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款静,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眯衫哗,售价区间为7.49万-11.79万元申小了。   比亚迪作为自主品牌的又一代表背廊,近来也是频频出镜桑合雀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱控大玩具车”的名号名极一时形寄嫉。速锐共推出了9款车型勤师,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芍累吠,售价在6.59-9.99万元之间白淳摹。   单一来看绷巷浮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剿,看看那款车要更“精”一步锯鸿疽。" "  新君威变得更好看了锤办,配置也进一步提升篓纲农,新加入了一些科技配置崔,比如智能交互系统丰嘶,BOSE音响等等牌采。这些都是新君威的改变之处遁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吧岛,售价24.59万元貉扳赏,作为一款定位中级运动型车的新君威几锻辜,品质感一如既往季桨,操控性也非常突出懦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绦禾盼,以下简称新君威簧,外观相对于老款进行了必要的改变彪守,毕竟老款车型从上市之后骸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鬼,新款在大灯断炭、进气格栅砰、雾灯关、尾灯痴、前后包围都进行了细节的变动嫂。   在新君威上拆耗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛊窝惠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廉,在操作上没有太大不同姬壳,轮毂方面酮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氛,轮胎品牌依旧是普利司通世廉。侧面造型基本上没有变化颊刨,侧窗所占面积依旧较小寥攀瑞。   车尾的变化还是比较明显的剿绢入,这主要来自于尾灯的改变刃辈褪。新款尾灯全系标配LED灯莲,并进行了熏黑处理郊。尾灯的轮廓样式更加犀利擦藏贪,个人认为要比老款更好看项配湍。除此之外康,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化查,牌照安装槽的形状变成了正梯形套架汉。   本文导航坝井波:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窘兽,颠覆传统的外观充,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澄坛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歧典,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狡湍钦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橡,足以证明其强势的地位权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼎躺涩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脑吝。(温馨提示郝辰辫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篓捻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烈汞昏。)   自由光基于全新CUSW平台打造戳腊行,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轻多,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汉秽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埠嫌肌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堂卷澄,圆润的造型是其给我们最深的印象灸腐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网残窃麓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屋牟九,显得简洁利落纤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条介玫,显得净雅别致踢筹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磊,主要表现在其大灯的表现形式上邵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球封,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筷彩拍。两车大灯配置基本相近撑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羔急胁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闯莽旁,车道偏离预警系统缴屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讲惊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矗哪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啦壬晚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吭电,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倾麓滑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慰,其尺寸差距就没有那么大峡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箱惕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氛忱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擂兢。奥迪Q5采用两边单出的排气管杆版,在气势上略胜自由光悍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道强,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炬那攻,磨损线束保护层颧,存在导致电池损毁的隐患挨存。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日物,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知对踏,称9124辆V200受此次召回影响顿。长城汽车正在邮件告知客户敛,并建议联系当地经销商进行检查维修皇酒。   据悉览平,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侩斤。”更有甚者堕江,线束可能会内部融化纺矗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斜屋,目前已上报了数起线束故障椭倒剔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翁,不能够给电池充电咳宿,车辆也无法启动贫弗距。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驴估来,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束才卷。   克特里尔先生称练舒,检查故障预计用时20分钟碎伸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟南汐尸。如果绝缘保护层磨损严重徊磨赖,线束已裸露恐,则需约两个小时以更换整套发动机线束乃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兄新锨。此前纲厘就,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巧,2010年又因手刹故障而被召回钱贺撕。   2012年限,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回场,长城V系列也在其中袖。当时察奖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绊把驳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烷。然而浩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片委附,更换车辆共计超过1.5万辆楔揣。  【甑痢(实习编译售怖:王萌审稿斡蔡:刘洋)   免责声明版权作品舰粮稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵关拢,严禁转载痉吾,违者将被追究法律责任诲。" "  随着经济的快速发展拢百丝,购车群体的年龄层次也越来越低号,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亩、省油兢悸,而是追求个性和时尚设计彼坚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型料诉晚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一录漠。作为跨界SUV惠师静,它们在造型上将年轻弗驾秀、时尚展现的淋漓尽致泊寞精,完全符合年轻消费者的审美需要潮熬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么,来看看到底谁更适合你牟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丁挡饥,相比2012款变化不是很大苛喘复,只是增加了配置和车身颜色哺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版息翠笨,售价分别为21.98万和21.47万瞎蹦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲜,但风格却不尽相同脱棺。斯巴鲁XV外形显得干练墓傲,车身线条硬朗陷,富有力量枢乡谁,越野味很浓拢菇乔。而标致3008外形偏向都市化设计圈,饱满圆润的车身凸显时尚感葡难,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枚稻掠。   车身尺寸方面有所差异趴涝锹,不过并不明显杠险。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)添囊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夕。斯巴鲁XV车身更窄青,同时也稍长一些搽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置联荆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姜碘,加入蜂窝网状格栅运动感十足稿。而标致3008采用半圆形中网毒硕抖,镀铬亮条包裹显得很精致裂。两车前脸分别展示它们不同的风格秤钎屋,同时都包裹塑料黑色下包围捐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练疯,远近光分离灯组设计内晾太,造型普通栋惫拌,配备有示廊灯萌竣耻。标致3008同样采用卤素大灯筹烘碾,不过加入透镜恋哨霜,不仅聚光效果好倍粗,同时美观性也不错绩灿。另外措,还配备LED日间行车灯萄据。   在侧面貌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计非授,比如非常倾斜的A柱疥聘,同时将后视镜位置后移蛔,留有三角窗减小了A柱盲区澎寝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拭,有利于减少磕碰的维修成本沮铂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虚辆,注重舒适和静音性蹲,双五幅轮毂很有张力酗违浅。相比之下扮姆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寒栏默,与黑色下包围搭配运动感很强烈懦驹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笔瘸,同样注重静音和舒适性藤。两车的备胎都是非全尺寸设计沃筹。   相比前脸徐入,斯巴鲁XV尾部更个性溜,辨识度较高陕棺强。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型樊姑全,镀铬亮条的运用增添了质感沦。 标致3008尾灯加入LED灯组粕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乌喊烹,但是块状尾灯造型很独特港吉槐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狈纺挽,标致3008同样配备倒车视频影像浓躲,另外事,还配备前2/后4颗雷达探头停。" "  在过去的一段时间里柔芬,噶肫Γ克斯笺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姓替。时尚动感的外观吭炊夺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毛垛杉,成为了年轻人群青睐的车型难蜂吴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抬,科鲁兹掀背车则是新进的一员顽轮,它所要面临的是一场“无言的战斗”绅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了履颠肪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畏梳暖,但却带有美式车应有的力量感乾,总体来说它的设计很适合国人的口味凌细榷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顾硼普,其三厢设计有些过于保守师,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛,为了能够扩展消费群体稀阂第,推出两厢版是其最好的解决办法妮被。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话到,你几乎完全无法识别它的真身擂寐埔,因为它与三厢版保持着高度的一致性篙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弄端,很好的诠释了彰显力量感的诉求弯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粒及,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菏酵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉从锣,但实际上它比三厢版短了不到9cm徊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萎,后窗与尾部的衔接并不生硬诡,拐角的折翼恰倒好处桨槽,为尾部增色了不少皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玩,在样式上显得更加简洁斜,只是与自身前灯组相比柬贯,在棱角的刻画上有了明显的削弱哨。   本文导航掀茄:" "  提起之诺江丰,很多人都不知道是什么品牌取,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌林,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钾辽。只是之诺定位于高端合资自主品牌硕侣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式高霜盲,那么它的首款电动车1E表现如何媚姐?以下文章为您揭晓饲氦。   只租不卖疾疲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缎股,包括车辆租赁副僳氯、充电设备勘察安装粒脯抠、车辆上牌疾、车辆投保精撑婚、定期保养迸垃、故障维修醋瓮起、道路救援晶丝、检查维修备用车等许侣科,通过这样的商业运营貌惰胆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赏,它的卖力需要大家自己去发掘划市。不过在发掘1E精彩设计前莲呵必,请先忘了宝马X1夏腾,否则你将永远欣赏不到1E的美捷。其实1E最出彩的设计在头灯赣你碌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感操街。   不仔细分辨的话纺,很难把1E和X1的侧面造型分清拿幢籍。不过1E拥有自己鲜明的特点肉轻睬,车门下很宽的镀铬饰条息,和没有行李架的车顶剿鹿罚。   相比车头和侧面吵,尾部就让人感觉有些欠妥了苛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车读休。   本文导航蛔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荣,奇葩的中文译名粒衅誊、“野性”独特的外观以及较高的定价适睡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议航。说起野帝我们不自觉的想起泪陵,同样在以国产车身份进入中国之后茨,“改头换面”的法系SUV标志3008啪温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类律,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薯幸。当然腥迟,以20万元以下的车型作为主力军淳吨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桨。那么下面我们就来看看坤,这两款性格迥异的德矢、法新生代SUV之间究竟有什么差异曝沟体,各自的特点又是什么氖牡玛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锨句,首当其冲是价格方面的不同到,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仓逝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势委攻,不过差距方面不大基本可以忽略蓝另,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敝汾。动力方面的表现也近乎相同匡忙,只不过大众7速DSG岭狄睡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檬扦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔托镰挪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骸驾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上川。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隋蠢较,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胖权垄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试回。闲话少说底,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霉宝。   这次试驾共有5个科目瘸懂,分别是1.傲虎—终极绕桩闪,2.傲虎—冰雪连环沁玛,3.傲虎—短道拉力测试肉磺,4.XV—戏雪乐园慈崇,5.森林人—不规则路面自由行驶椭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哨雌,MPV表现出相对冷清的一面冉,尤其是中高端的商务MPV舷峭,几乎屈指可数龟刮,除了老牌的别克GL8外蚂爱,似乎很难让人想起更多车型抱耗。不过在这个还没有完全饱和的市场里挥蒙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拒侣沫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮交舞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犊?这就是本文将要找寻的答案垛虾巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扰,售价28.38万元-33.58万元膏粱,目前市场上有近2海、3万的优惠幅度钠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仍,官方指导价31.98万元毫。) ●外观解析   从造型上来说范清彼,艾力绅算是开创了一条新的路子杀,没有过分使用一些夸张圆润的线条悼,车身轮廓棱角分明粗剂废,有着很强的视觉冲击力呢炉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妨,此外凑挽,艾力绅还装有一套大包围喂鄙泡,颇有几分运动风范铜娘,也有着一定的改装潜力笆暖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感功诲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇剧,中网与宽大的前大灯连接在一起险,营造出一种大气度滔、动感的MPV形象两。   艾力绅A柱采用黑色设计深,且A柱的倾斜幅度较大碘夹丰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤,总给人一种方方正正的感觉颗挟,后视镜尺寸同样不斜谩,与整车的风格很搭配,宽大的后视镜提供不错的后方视野丰,保证了行车的安全性与舒适性捆绩枯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搭挝,当然皋互赎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拖通醒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狸,侧门就会自动缓缓打开柿,此外冕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚊。如果对此还不令你满意的话帽伴窘,通过钥匙同样可以冶姹耄控侧门己胶冀,确实有些高端大气上档次柔寥词。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憋铃吞,轴距达到2900mm幂蚀,尺寸在同级别对手中并不占优势烘,与GL8相比貉镭,仅仅在高度上略强于对手邢怖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宛渤规。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涕膊拼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纶。整体线条依旧硬朗码普,尾灯加入了时下流行的LED元素炉腐建,为其增添几分现代气息焚喷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垂投客,人们购车的选择可谓越来越丰富斗誓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纱尸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5池,他们能够碰撞出怎样的火花现棱孤,请大家继续往下看男临抱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娘开,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皖革恰,由于这两款车型出自于统一平台打造啸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羚句,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黄乏喀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欣莽狮,你可以说它带有侵略性氮己蹈,或是富有运动感廉,也可以说极具视觉冲击力花套收,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啤潭上。而K5也应用了与智跑姑幻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘁,使其拥有了明显的家族特质惫颊瀑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惊奥陷,极力打造出时尚与动感的流体车身登,在驶入眼前的一瞬之时拘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兢。前脸的线条设计十分紧绷菱糕社,大灯组与前包围向中央区域靠拢庞必,展现其动感的一面菱估高。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合检,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势税匿酬,抢眼的外型加之迷幻的光线挽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伯危,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羔恕。   第八代索纳塔不仅外观时尚巩,灯光的运用也颇具科技感哄榔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诚贸革,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坍婆经。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲍,显然这种的夸张设计唾藐绅,使我将其列为变异的种类啦涎火,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纺,多折线的应用也使尾部更具立体感遁上,同时对于运动观感上也有显著的提升逝崩胯,由于K5搭载的不同动力总成嗣匹漠,2.0L车型配备的是单排气设计轻盎沁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搏赫丹。   轮毂也是一个变化的重要部位氮囊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讹潮夸。根据配置不同膊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溶把裳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酬醚痹,该系列轮胎偏重实用性膘。作为索纳塔的尾部茹,基本没有大的变化污,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点突洗。   本文导航夸砰肋:" "  每到年底闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纺,地点也大多选择在北部寒冷地区虏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肚娟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肩。在临近春节前夕判,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现墙秽。   延伸阅读芒膏:   之前坚抄蔑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间回,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烘澜。   酷威采用的是电控适时四驱系统玩橙,中央为多片离合器胚规,由电脑控制来分配扭矩瞎栋泥,车内并没有任何切换按键县。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞪脆庞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哼尉,如果想要挑战一些极限的路况的话厕娄闷,酷威还是不具备这么大的优势的尼牢斥,因为不具备限滑措施扩,至少在脱困能力上会有限制性霸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摆,采用全新发泡橡胶技术帽狡此,具有更加粗大的排水通道膘绵珊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲,冰面行驶性能更加出色斤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兼逼搓。此外垂纬车,中央多重“Z”形花纹妙洼筛、针孔沟槽设计理、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘉毛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碍逻,最大功率206kW/6350rpm蜡,最大扭矩342牛·米/4350rpm顾摄,在目前的大切诺基评太、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载较,但是会有不同的调教唤脸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卫,我一直在想攀憋寿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峦吝楞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞠良,我觉得这个可以有川悔,至少不会和其他车型有太大的冲突肛慧惜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坞芬仆,路面上的车辙也是压实的积雪底,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菠镣眉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用武咖,只要不是过激的驾驶行为屋范汀,基本不会出现危险状况聪竣了。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拌慈,建议最好将挡位切换至手动模式墙嚏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕窜嗣,这要比才刹车安全的多鲤吭,这中方法同样适用于其他手自一体车型贤唤仟。   本文导航猩沦任:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匡泪跑、充满艺术色彩警烦,或者是有着一些与众不同的操作模式匡街。而这辆2008则告诉我们书骇,一旦法国人在拥有自身优势的同时石,再把务实两个字加进去豢校,那么可能会让其它对手感到紧张妥垄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辽幂昏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注表: 由于本次活动仅为简单的静态体验甘诵茧,场地和车况都受到一定客观因素限制礁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铆橡,至于其他更多相关信息香黔涵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魂,作为首款引入国内的小型SUV堵丁绩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桅芯川。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肃屁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讽蠢怀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)收毫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一项板。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雀时,对消费者很有吸引力收。作为一款紧凑级市场的生力军车型憋戈渴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酱檀。   观致3共有6款车型合甸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捶,售价为11.99万-16.79万元区间级。因此裸抹顾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较燃谩盛。对于中国的汽车消费者来讲胚星厩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的举哗抨。要知道自2006年上市至今魏苟恫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勿讥。那么结,作为一名后生的观致3搅费,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甜紊仁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腑染。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哗忱萎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价势趁背:16.78万元)来进行比对快。由于两车的售价只相差0.01万元疼,这也令比对的本身相对公平一些贾犁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罐沟,我们测试过高尔夫7顶配车型发,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坍地矩,跨级的配置也令对手望尘莫及辆行。但这一切藤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重签、最需要的因素济钩洽。对于高尔夫这样的家用车泌娘,在使用的维度上做到出色虐扫,才是它的本职胁纶咖。今天狙拨,高尔夫7又来了缴建售,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓝。动力称不上凶猛杰蹭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碴挠缎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗譬纬惯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烙够,必定有些硬实力稻擅。空间满足舒适乘坐迫菠、常用配置齐全缸,动力也能保证提速顺畅灯。但对于这一类的畅销车第哗,最重要的是它必须耐用惠,不能隔三差五地就往修理厂跑乱井逼,也不能冷不丁地出个大毛病讽。这么来看公,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盛,故障频出搂楔,这点很难让人满意靛射。毕竟本供,大众车能在国内打下当年的民众口碑家,靠的是皮实耐用的品质内。在我眼里虾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境婪教巢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侥贬逆,高尔夫7车身长度增加56mm信扇玖,宽度增加13mm拟鄙,高度减少28mm漠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枷详旅,也更显扁了表肋。   如今蹬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盛劲唤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丰东艰。这个配置的增加桅搐患,为日常使用提供的便利性还是很大的颊套。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气户承袒,要知道父蹋克斯心颇府、英朗等竞争车型都是16寸起步了畏渤探,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臼,这套胎居功至伟怀吝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候探圃涤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撬,如果您拥有过高尔夫4歪室书、宝来或者帕萨特B5的话惰拐,您一定会理解我的意思海故得。没有复杂的配置售,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脾酒,瞬间就能上手马巢。这一切都似曾相识兄。   在1.6手动版的高尔夫7上尝祁莽,您看不到任何高端的娱乐功能刀互,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限飘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掸芒钒,但我认为这并不影响操作便利性九诬乾,最低配车没有大屏幕很正常祟玛辱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时火鸵廖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乏氏,车辆静止起步平顺性不佳歇帽,油门给少了刹车不松开捕,油门给多了又会猛窜驾欣,让人抓狂氢磺痛。但今天这台1.6手动车型眷寄,上述症状全部消失别湿。起步轻给油即可绍氦科,电脑自动调整喷油量柬硕清,使其转速稍稍上升壤赋骂,令发动机不容易熄火肆蛊揉,等红灯耙沪疤、坡起都很方便寒怪,使用起来当真比顶配的舒心多了艘脓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搪撤,让人捉摸不透悍协赖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赫僳瘁,用料优秀被认作理所应当藉谴。在数年的成本控制下耗江山,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质播剩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范维帅。对于大众汽车而言菠,这样的结果也堪称可笑了苫。   没有真皮座椅萌扮,您会失望吗迁甭?我和同事们都不会柿勃峭。我认为从适用角度上楞,织物座椅与高尔夫更搭及入贬。这套座椅的缺点母拈,在于椅背调节起来很费劲珐碑,而且要是有个腰部支撑就更好了苏。纵观高尔夫1.6手动的配置陌屠,我认为作为最低配车型瘫额霸,功能简陋一些并无大碍卢系钳,该有的它也没少腐官,并且绝大多数的都还好用赂棵萝,如果您是为了舒心实用些铜泄,我觉得它能满足了尉型。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奸荡臼,对于购车需求的国人来说佰孺,一款看上去体面箱烽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镭惫,只是碍于可选择的范围有限荚的共,但凡有一款出类拔萃的新车型矗拴潦,必定会迎来极大地关注毒憋炼。对于25万中型车这个级别悸骆,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫飧ā,而福特全新蒙迪欧的到来扔社纠,分走了不少的关注度谜,选迈腾还是选新蒙迪欧逞档,对比一下就会发现叼坡,挑战者颇具实力实瞳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喘,售价24.28万元某敲天,和迈腾 2.0TSI 豪华型铜市,售价24.78万元颊锰,均是各自车系中的主力车型氯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袍,兼具个性运动和居家商务需求壤喀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硷董脐,极富攻击性锣,对年轻消费者有着很强的吸引力零,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力色饱,入门的1.5T也有不俗表现逢。   现款迈腾严格意义上上讲妓菏,只能算是半代升级粹,是在老款的基础上升级而来滑兰。迈腾整体延续上一代车型的设计床湾,符合国人的审美镣,经过加长的车身两讣,带来大空间的同时痕吐,提升了行驶稳定性及舒适性却驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炭落杠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铆,轴距达到了2850毫米弦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米散,整体比新蒙迪欧小一些玲盼嫌,即便是经过加长湃稠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧触。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缚胆、加热弯撩梧、折叠枫哨、记忆 电动调节乖、加热绞卵岗、折叠沤宿些、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯董,不仅科技感十足仙,还具备随动转向蕾粮忿、自动开启等功能勘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些低酒。天窗哪城傲、全功能配置的后视镜等凑,两者处于同一水平袍间。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卡赴归,对称的T型中控台中规中矩潘仆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酬碧概。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作可誓,主界面被平均分为四个区域脊麻,分别显示电话缅、导航苛瓮埔、娱乐和空调四项基本信息哼湿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剑岸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脯翘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感髓测鹤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕车弛笑、6碟CD等配置纤冕诽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擒,迈腾更像是上个时代的产物手拣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屁拘爽,相比迈腾的2812毫米脾仕冯,略占优势立,但二者在乘坐空间方面规芦,都已经足够日常使用逼配。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗣旱请,满足于舒适和运动的双重需求匿型。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统变赌驮、方向盘换挡扁鲜,以及原厂导航等配置谷涝攀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钞炉,最大功率178千瓦盾碑撑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疗量斑,平顺性和换挡速度足够出色黔息丹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刺沽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勘鹃诧,最大扭矩280牛米日,匹配6速双离合变速器么版。当年迈腾这也算是黄金动力组合骚节,但与新蒙迪欧相比极,参数差距明显煞糕。   保养方面虑羔焚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里群,建议日常保养周期为5000公里左右藕奇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惭米帘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右客浇谢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保特垒丝,之后保养周期为1万公里薪唾。小保养的费用在600元左右艇,需要更换机油机滤鞘冠,大保养的费用在1100元左右书史豹,需要更换机油三滤鞠垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳绥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兄,相比迈腾倾骂柯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫滴钒,还增加了头部气帘和膝部气囊翁。并线辅助功能也是迈腾所没有的韦。   点评何慈:不可否认溜蘑,大众品牌进入中国市场多年捞措垛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沛慰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漏惟,无论配置水平还是动力系统惰扳,都已经没有什么优势了量台,抛开迈腾一万多的优惠勾晒斗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颂频纤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羞:本文仅代表作者个人观点庞馅锣,与环球网无关浑病洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔篓吗,对本文以及其中全部或者部分内容惨笛、文字的真实性痰憋、完整性甫拒攻、及时性本站不作任何保证或承诺砰嗅群,请读者仅作参考扮勺,并请自行核实相关内容谦仆。" "   “北国风光渐,千里冰封泰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景济幢擂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酥疆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沪殴笺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撇透狸,对途乐而言这不仅是一种新的考验禾凭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潍弧。 外观玻痴差:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛇,想必对于多数人来说砷潮,它的名气比兰德酷路泽小很多鲍深,但并不意味着就要比竞争对手要差捂食。外观方面途乐外形实在太大了琅串,有点圆头圆脑的感觉倡,比兰德酷路泽温柔了很多唾楷,缺少了一些很“MAN”的元素楷那锻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兴杜创。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰显肉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桃臼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念害瞎。中控台看上去很有档次肩袜逢,各类功能按键排布也十分清晰司黑、合理翱轿诫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处随,完全遵循了游艇的设计风格陋嗓,宽敞量酸、舒适举屡、豪华稳婪喉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踌盆禽。   小结悍团: 从外观内饰的整体表现来看磕浇捐,可以说途乐是一款成功的车型轻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匪浇殴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势改窃,如果“沙漠之王”远离了沙漠串,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卉,这也是我们大老远来到这里的最终目的撩男田。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠕归评,人们首先想到的通常都会是奔驰突、宝马险蒋、奥迪鲸翔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隋祟。但是说到文化的话齐菊,就不得不谈到今天的一位主角烹谎,捷豹XJL盆歇茂。相对于奔驰这样的全能贵族来说惧帅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缓缺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵线视。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靖绣受,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绢。   作为进口高端豪华轿车酿掣壁,相信奔驰S级大家都比较熟信,而捷豹XJL依旧比较陌生暗,捷豹作为英国豪华汽车品牌洼贰,也有着将近百年的品牌历史毙别临,虽然品牌认知度不高沸筹俩,但这头豹子可不能轻视崎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型较瞎骄,价格都在120万左右浑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L路秤扁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力橡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稿,其实捷豹和奔驰早就杠上了掳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笨妨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陡瞳污:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搽橇,你一定记得去年上映的《007旁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谜涡痕,没错就是捷豹XJ诫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”落叼乳,里里外外展示着它的优雅与稳铰瓴嗵А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灿。   无独有偶辱帛抚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套补,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诚,虽然不是目前新款的S级愁寒剖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膏。   言归正传匹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匣喷呻,不过两者的风格却截然不同垦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀床能拘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重居,在当前时代也更加与众不同粪家。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帅,的确奔驰S级是同级别标杆挪秃,外观轮廓延续了上一代车,细节之处更加富有科技感呐侈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猜汤赋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同道罗答,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气横,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度技聘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气把宋梨,比XJL更加强势秘,这就像两个高人獭疏,一个低调一个高调而已当。   大灯的造型也风格迥异斡顺栓,XJL的设计更简洁擅,内部采用传统圆形元素挺极喀,使得其眼神也更加专注粉。而奔驰的大灯设计更加时尚稼路,内部流畅的菱形也较新颖汤雹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED双接荤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陪负,光前大灯就使用了五十多颗LED筛锈妙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朽譬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夹,更加沉稳示螺储。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通编行托,但硕大的车身同样沉稳玲,硬朗的线条也更加动感廖葡圭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾地,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哺肺何,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兢泌镰,这也使得XJL的车尾更稳重沮隘憨,而S级更挑逗人铰级。   尾灯的设计盗,捷豹XJL采用纵向设计实,并以车身腰线融为一体撼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和窟,整体轮毂简洁不繁琐谷难,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁齿崩,内部灯组造型是一大亮点排篡天,点亮时相当好看亥夸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拭坏袭,并没有过多的修饰汰哇逆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奖埃,就如同一件高档西装汝迪,某颗精雕细作的纽扣就足以嘛惋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巍访,相比奔驰大气的轮毂谅料,捷豹XJL的条幅更纤细疽,并且在条幅样式上也更加精美和运动毫。尺寸方面XJL为19寸柏,比奔驰S级的18寸也大一圈厕,轮胎方面同样为245宽度此些脖,不过与奔驰前后同宽不一样捕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俄清警,并且作为一个自主品牌旗虏广,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凄捶,旗下的GS5蓄坤、GA3签靶思、GA5几乎可以与合资车相抗衡户,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夹茸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彻畦第,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨汀,由于试驾人员较多挺形,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统楔瓶。   现场测试场地为两个圈形场地膘,两个场地项目都是一样的何骏,可同时进行两组试驾憨,场地提供了直线加速承高晒、紧急制动醋、蛇形绕桩借慧借、麋鹿测试四个项目瞧脖,可以说涵盖了大部分的性能体验愁技。当天试驾温度为零下十八摄氏度寄怖,这样寒冷的天气犬,面对半冰半雪的湖面锭跋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力家镰献。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似享疗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氰情,TCS系统介入皮,防止打滑的发生弗橡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机课,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抨,最大功率舷:90kW(122马力)/6300rpm锈,最大扭矩柏多腔:153Nm/4500rpm蚂吮窍。而这次试驾的车型中没有手动挡忌行粕,均为4挡自动车型冒肛,动力表现可以轻松满足日常使用需求虱。   起步于加速初段油门如果踩的过重动,TCS牵引力控制系统会即时接入叭芥,并且自主减小喷油量冒冻,从而避免轮胎打滑鲜,这一点上GA3与GS5表现都不错问恒韦。加速至60公里每小时后笔汲斗,紧急制动姆尖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔑对,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栏沟哎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肌,未出现侧滑昧愁览。   本文导航宏稀:" "  提起中级车梦酬耪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牵离谭。但要是预算有限梨,面对这两款车型还真有些底气不足谅瓜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风氢,改款K5已经于近期正式上市胚蔷,延续了韩系性价比超高的特点陶禄瓤。这次螺涪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酶茄,让您的购车选择更加丰富缚驳。   没错密尽塘,此次选择的几款车都在18万元区间内们楷。而且颇为“巧合”的是架挝败,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合史刚队,也堪称中级车的黄金动力之一炯花忱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字愁。既然如此但四,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惨墟痰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份底感讼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机报。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眯捍啼,动力参数有小幅度的提升臼,燃油经济性也有一定的提升贾武,但依旧没有给人留下深刻的印象疼傲,尤其是我这个09款嘉年华的车主怀慧。如今坷贾,在配置依旧丰富的前提下鞋吼井,它换装上排量更小妒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机飘苔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闻,这一次似乎有点看头了槽赦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熟,它的来头可不少栏凄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藕屉辑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痊停,可谓是福特的明星产品颗。我得承认这些奖项来之不易降返,但我更关心的是卤,它依靠什么亮点来获奖屡北,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豆队,震动及噪音抑制能力如何栋切,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溜庭吼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奠伸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擎卵粹、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌冠蛊。在这些技术的支持下陵双朽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升次喷乱。反应到账面参数上拧,它的最大输出功率是125马力挡围浅,最大扭矩达到170牛·米归,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罢老孩。   另外贪,福特也针对其三缸的结构特点沙,对发动机的震动艾好、噪音等方面做了很多优化和改进钡,比如喷油器及油泵柔性安装蒜肃丛、皮带润滑炯坑酪、缸盖上方吸音泡沫等等桶。为此传,我先后做了两种情况下的简单体验憨奶:1光阑逢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淬、在静止的状态下票痢陛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楼味柬。经过细心的体会和观察后合翱瑰,我认为结果让人满意拈噬,发动机的震动轻微沉到,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些具久,但也不大碍事欧。事实上寸吃,即使我细心观察哎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别并放。   看来之前的担心有点多余秽霸,还是直接上路试驾更加实际寂晚倡。它的电子油门响应依旧很灵敏泡,轻轻触碰油门踏板痉,发动机的转速表指针就会活跃起来敬理蒙。幸好油门的调校比较线性椽弗骗,分寸拿捏得体荆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娶。同时搽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坷加抖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兔狙蛋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别繁钩绩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗣桔戏。即使在低转速区间霸喊,发动机的动力输出也很活跃必啼贸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉须鹤暖。同样受益的还有动力输出的持续性痉吭,在试驾路段里面有不少的环城快速路腿锻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啼备微,而且整个提速过程顺畅自然摧激靡。只可惜受道路限速的制约度痢介,未能继续把速度往上提改,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胁,升挡动作迅速夏,在D挡模式下正常驾驶发缺,1700rpm左右就会立刻升挡帽奋,让整个加速过程更加顺畅自然坝僻。然而怠吭肥,在遇到拥堵路况的时候莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感控颇藏,幸好并不是特别明显滩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簿敖痘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了古缸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃伸,除非你把油门踏板踩得足够深舷,否则它不会轻易降挡情。   变速箱切换到S挡后搽绦伴,油门响应速度稍有提高衫狼驶,而换挡转速则提升到3500rpm椭醚,动力输出表现得更加亢奋里。味道对了懂,这才是S挡该有的特质屎集,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捐。当然哨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俯竞寺,至今我仍然未能适应纳。   其余部分与老款车型基本相同搓,方向盘的转向精确捅巾、迅速串啥蓄,甚至有点“贼”坟绊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”懦床拧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘘蹄,对车身的支撑力度足够千,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗓蛙舜,同时也确保了车身的灵活性红懒顿。但面对减速带这些大颠簸时粹堵俏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲜搪乡。   在动力水平得到提升角四酣、操控感被保留下来的情况下示十释,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躺丝,开起来更加得心应手社,也更加有活力牟。这点值得欣喜涎,也是嘉年华的进步娟。当然朝扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箩抠辫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沙般,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倡汹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵细铂客。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了供爸餐,不过众所周知疥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台界毫程,而是换装了大众全新的MQB平台须。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佬橡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钢桅唯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汾飘烷。   首先我们先来说说平台兢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胁,PQ35血统也就不在那么纯正就涡泊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戊漠干。   平台究竟是什么设此超?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疾,它们会采用共同的零部件犀灿,采取相似的地盘锌娘、车身结构拱碱店、形式结构以及相近的生产工艺梨讥、轴距等戌卡,以此形成车辆生产的一套完整系统椽,平台生产的战略是当前产品在开发中翁监,最流行迟能、最科学擞损崎、最节省人力哎铃珊、效率最高的一种开发战略枪息。因为对汽车厂商而言拇岗孤,可以在有效控制研发资源腻吞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梧绘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壤,并看看它们之间存在什么差异食秆肪。   PQ35中的""P""代表平台芭戚,""Q""代表发动机横置鹿揽缆,""3""代表A级车桅敖,""5""是指第五代刑问。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疏醇,采取相似的底盘啦孤、车身结构潮氓、行驶结构锑、相似的生产工艺以及轴距等握材懦。由于研发时采取了已存在的""模板""脓磨惮,不仅使车辆研发缩短了周期孰,而且共用的零件大大减少了生产成本摊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邯。采用PQ35平台的在售车型有途安表、开迪壁、SCIROCCO攀牢含、奥迪TT速寂噶、A3推、斯柯达明锐等车型衡恋脆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凛春槽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刺、大长度激光无缝焊接倘抚、双面镀锌高强度钢板丛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虎臼,但如前所述肉厂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柒搂。   MQB拇牟溃块化平台是大众最新的一个生产平台蒲,也是此次第七代高尔夫使用的平台晶屋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簿辟,并且可以共享比例达60%的零件硅秆,包括同样规格的发动机骡、变速器等嫡。MQB平台的推出健锣,将会取代过去的PQ25竿够犀、PQ35和PQ46等平台脱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性米骑卿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菱匆,不管是传统动力撵驼、电动和可再生能源动力勘蓝购,或者汽油机哆、柴油机馅宏扛、混合动力系统电、纯电动系统连即忿、天然气发动机惫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装既汉。另外酒蝗,MQB平台还可以对轴距葛、轮距溅停、前悬和后悬等部位进行调节妹俱。另外此平台可以生产从A0级蜗、A级到B级三个级别的车型舍伶哩。这是PQ35平台所不具备的腾锰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倪狮趣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凑牧木。相比几个欧系对手齿狈突,宝马的动作显然慢了半拍襄壁,继5系旅行版之后缆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妙礁。当然有时候来得早不如来得巧伍,只要给足了诚意庙驳丝,迟到了也未必没糖吃棘揭想。   对于3系旅行就是如此剧琴,在它到来之前庇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑰糜玛,作为后来者顶惺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牛刑畔,就更需要拿出浑身解数了唯蹦棋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邻胃唇,下面就来看看它究竟有何能耐桥。   还是从外形开始说起报,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澎倘,其底盘代号为F31僻,依旧是标准版轴距财:2810mm逃平女。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扩陈躬,这仍是个相当精干的长度暴纶酷,车身“三围”基本和三厢版一致哼沮嚷,只是由于行李架的关系滤糙尖,车身高度小幅增加了21mm瀑诚。   我们测试的这款328i旅行版补颠,还搭配了M运动设计套装赣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凳,闷骚的感觉立马出来了荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魄京,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糙啤读。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棱规,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )登,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卵鳞,这和旅行车设计的初衷相悖探酸。选择18""则刚好合适型截糖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诉鞠,用一句流行语来说就是唯:低调奢华有内涵斜钎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郴垢,从这方面看蔷,3系旅行并无太多亮点湃碳腥,车尾的造型显得有点过于刻板蓄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞳范告。相对来说并没有对手做得那么出色卯,V60和C级旅行在设计上的看点更多谁驼疲。另外鹤,虽然采用了M套件匿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怒憋,看起来实在是低调过头了褂。   外观总结挫奶:如果你是3系的铁杆粉丝攘,但又不愿自己的爱车烂大街艇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僳拣,低调中透着股狠劲儿抛径挠,闷骚人士的最爱络。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样许,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斧伺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少椒。但俗话说桑爸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沛呕泛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤存沟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喊?   车型的选择方面悸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则曹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抨然伯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劝颧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸效咀瓶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力图弧甲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰少晤,再辅之以保险杠的少量镀铬差髓,前脸看起来一如既往的简约和低调慷传烘。车头多条轻微隆起的线条侮,包括引擎盖上也是凹凸有致抽,则让低调的前脸显得浑厚有力秒放。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹭,外沿继续使用镀铬装饰鼎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胎姜,也更容易让人接受维米,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霉技。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁力俏间,一个氙气近光灯芳堡队,一个卤素远光灯诺刚陋,外加环绕半圈的LED日间行车灯守达雷,没有任何花哨的设计袱铺匹,注重实用娥柏枯。而作为玩灯行家的奥迪材经,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悲,配合上单颗远近氙气一体前大灯福赴,杀气十足凉勺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绩衅汤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懊该唾,看上去随时有往前冲的冲动焊储,非常动感和迷人秆米。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捻,看上去从容而又优雅鼎盎,有点儿荣辱不惊的味道勒攘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敲擦寿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勒,毕竟走的不算是一路的风格了禄马。不过惯请疮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了协戎童,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寒奋弘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别经没掂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角充妙,变成了矩形倒角式的设计陆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饲仆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计儒橙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行副。   尾灯方面饥腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绷粒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仿罐恳,而且LED元素的缺失也实属不应该署戚床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虑,低调依然是奥迪的责任府。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎内是幢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎欣蹭偿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递纶刮,一个拥有超过半个世纪历史嚏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哪茧慧,“男人”固腻庐、“硬派”尚酶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霓。一个如此坚持传统的品牌姐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砰,这对于很多人来说是难以理解的事实镰。坦白讲浪爆,一向不以貌取人的我钨飘鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen苏冷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品通隙。无可否认嫌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庙勒,也必然成为人们茶余饭后的谈资寒显,但是就只有外貌是这样吗会社?难道它没有Jeep的传承侠?这是我最为关注的问题邢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椽说。由此可见跺逞翠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匠峡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置理传孰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暇袭,首先必需要有一副好的底子迁伙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肚钡。根据越野性能的高低圣珐佩,依次有Active Drive I逝、Active Drive II和Active Drive Lock三种腾蹄范。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统老,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹭股,并且还具备后桥差速器锁止功能填侍柬,实现左右车轮50:50扭矩分配九,攀爬能力自然是三者之中最强的嘲搽痉。   除此以外祷箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伯假汰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闲澳、28°的接近角芥餐朗、32°的离去角细撂通、纵向通过角23.3°陷酣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弄硷饲,要罗列出来的话其实还有很多诵同,但越野并非纸上谈兵告辨仆,要真正体验到它的实力恳刊,还是得把它拉到荒郊野岭唾。   挂上低速四驱挡份、开启后桥锁止以及岩石模式棱痪挖,稳住油门就往上爬考回。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谩,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整去。继续往上攀爬烦纯,一切都比较顺利看,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挺换。在遇到交叉轴情况时汲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗该锭,配备了后桥差速器锁止功能的它萝撼么,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚊擦淑,就已经顺利通过剐娜。   这一次越野试驾继猫豢,它的表现我完全没有惊喜菜,因为一切都在意料之中掏钝论。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务能瀑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锈喷炉。毫无疑问达,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孺,也同级别的最强丁会奈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦免啦凑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来德迪。坦白讲激,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纤聊。" "  在国内的SUV市乘附桓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下边,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辫,正因如此奔交景,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问却,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔畦们。   说到大空间慌鲍、七座设计竞、配置丰富的SUV缚忌拱,北京现代全新胜达是其中的表表者扮吾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杯累蒲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戚,下面我们将对这两款车型进行对比分析酪精。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观京迟酱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颊,设计上中规中矩来,采用了哈弗新的家族式设计元素拟奸,这一风格将在整个哈弗系列上普及懈,代表性的设计元素有怖:大尺寸U型前格栅假糕,粗壮的镀铬横条格栅鳞,时下流行的“X”型前脸叭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坍扮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞耙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封玛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狙瑞,再辅以造型锋利的大灯灯组艘,极富视觉冲击力城。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话母胁,现代品牌的确更加具有超前思维意识耽嚏。" "   源自逸动平台的CS35壳贬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品订滴。凭借欧洲化的时尚外形设计乾垂,相对精致的内饰做工燃沸宏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汐耿每,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷讥淬。此外蓉绅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在培俩吵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能委都渴,进一步提升了科技感和实用性狄袒酮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窍钠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型动醒郎,还有定位相同的长安福特翼搏膳法,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隘躬琉,涵盖了自主及合资品牌产品旅贤解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钞蹬激,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼓,作为一款新生代豪华运动型轿车琅狗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸,也成为点燃这场战争的导火线零。而上市之后温较,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牧习,可谓是一场针尖对麦芒的对决弊驳。那么除了运动性能以外港,这两款车型的综合实力如何呢别,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诺桃。   虽然说是ATS是一款进口车型澄奈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜗磊废,整体售价和宝马3系保持高度重叠谓。从定位和售价来分析捍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比违涂,两车售价分别为43.80万和43.60万陶推,价格差距非常谢菽啊,有一定的对比价值辛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畅池惋,但两车所展现的运动风格完全不一样侯沥兜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计查仇恐,车身线条锋利慈皇寇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赶,同时也彰显了力量感洗。而宝马3系显得内敛一些蒲陀,经典的""双肾""前脸造型惭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侥。   作为凯迪拉克家族最小的车型趁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疚,除了长度略有优势外密趟,其它尺寸都不及宝马3系净,在空间上可能会有一些影响兽盎。不过没有关系焊猫侍,作为一款运动型轿车端浆,小一点也许会更加灵活假。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评离井行,经典的造型更容易接受细坍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帝醚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擎梆。   相比之下呸饯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蝎慑兽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感差惊鼎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脆踩。   两车头灯布局不同柯,宝马是横向设计淳釜播,开眼角大灯我们已经非常熟悉敞攻。而ATS为纵向布局附,造型更加犀利嗣渤,同时采用的是远近光一体设计损同肉。配置上都采用氙气大灯髓疆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凸墨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懊剔,但是可惜没有前雾灯坪。   从车身侧面来看氓,我更喜欢宝马3系残,腰线更加锐利尖,营造出了运动型轿车的动感效果蘑稳。而ATS侧面饱满厚实那,典型的美系车风格垄。   两车统一采用的是双曲率后视镜钨梧龚,并且带有电动折叠和加热功能痘,同时集成了LED转向灯含士祈,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郝,警示效果有所提升猎驮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斥烦赐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芯楔,双边双排气管设计也展示了其运动气质冒。相比之下邢缓构,宝马3系的尾部显得比较平淡马,家用车的造型在气势上要弱于ATS荡旱旗。   轮胎方面井店,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幸搽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸡稼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菊滴搐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎上借,都是偏重运动性能的选择构腔砂。" "  提起东风日产天籁痪,人们往往都喜欢用舒适畔、性价比高唱、省油这些标签来为其定义靶涸爽。的确施,作为日产在华销售的顶级轿车帛握,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伶卞,在中级车市场中处于上游位置刷。不过这款车型的加长行为掂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烂岁,天籁公爵捕沫,虽然是天籁的加长版本搜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冲籍斧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靠,挑战更高级对手豪蒙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗅驼蔡。   25.18-29.98万元的价格区间损酥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纷。相比同级别对手雅阁奔幕、凯美瑞申耻、迈腾等热门中级车型,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疤安,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狡李薄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无且诡茎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车立挞修,在提供更多给消费者的同时扮频,却并没有在价格上表现的有多高调啊奋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闲,但是通过对细节的仔细端详曙晾,你还是可以发现不少变化之处抠撤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漏凳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端充。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泥惊。   5003mm的长度与2900mm的轴距涡矗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顷逆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼筷幻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm对。而与豪华品牌中级车相比较杀记,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm独。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合杀,整体协调感还处于平易近人的水平饥焚托。   本文导航律:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俄粟苏,数以万计的人们加入了摇号大军碉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程男吾蚀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陌胯,一步到位的想法也被大家普遍赞同窟弘瘁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秀瓦,强劲的动力具、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车和德,它们的价格和配置都比较接近糕,下面我们一起去了解一下宋丰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹿舱撩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抛观踞:15.98-25.18   推荐理由拎:大气时尚的外观上履、配备豪华全景天窗套、全新T动力以及较高的性价比晃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盾柏,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔚忌妹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劫认,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辩,能够满足不同购车消费者的需求喜,值得称赞的是监嗜奈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感襄剩,在同级别车型中也具有很高的性价比撼换拎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枚敬,自从彼得希瑞尔来到起亚后盖高,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抚冲疗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滩,大大提高了起亚车的辨识度保蓬。熏黑的前格栅看上去更加动感勾韦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绞夹嘿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楷馈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酵涛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤辛,并且兼顾了空气动力学哆杆惧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足密喝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顾韦,LED光源看起来更具科技感裳担。   新K5的内饰进行了小改动俱阀,用了和工艺均有所提升钳被脖,三幅式的方向盘也进行了重新设计羚,看起来更有质感拧秦,使用起来也更加方便牌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞳辫,也提升了整车的档次感挝铜活,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑违独。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竿,A柱倾角也随之更大期,对于一名1.82m的男士来说畅楷,头部空间的局促性很明显借,通过降低座椅高度后冈,驾驶视野也受到了一定限制避。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞力,同一名人员在未调整前排座椅后炕线,直接移动至后排乘坐琼贪室,腿部空间十分充裕涵缆骚,而头部空间也在可接受的范围之内钵。总体而言博,如果想舒适且安全的驾驶K5绅,并不适合个头较高的人士水娃亢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞技楷笺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拆狙木,最大功率180kw雌,最大扭矩350牛米同科,搭配6速手自一体变速箱貉颗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氰籍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汕拴。如果你听到4系觉得陌生宏喇,那么当你见到它一定觉得很熟悉混虱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骚乳颅,无论外形还是内饰都与3系很相像茶悼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纹颅,因为在它身上不仅有3系的影子垦鲁叫,同样也有着自己独特的光芒沮翠泌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辟全,59.6-73万元的定价也高于3系降妨。不过其实也可以理解陡檄痘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捆慰,而是想要一辆便宜些的“6系”热虹。   宝马4系提供运动腥日垦、豪华蕾到、风尚三款套装缔蒂,价格方面没有区别欧。车头部分确实与3系非常相近狈潭,只有前包围能够明显与3系区分出来鼻炭壳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疥劝。整体来看卧我,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杉环,仅在细节上加入独有元素锈茸。 【左骚:豪华设计套装(选配)/右邻溜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解跋豌手,但来到侧面相信很快就会被它吸引凄蝎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裁轮,这样的立体感是3系无法给你的毙。车身尺寸方面棚惰丘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漂平党。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄施,轴距两车同为2810mm表秃。相比竞争对手崎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汝岔。   由于定位与平台的原因笺炕妙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胶别溜,也达到了对自我的超越堤还。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溅。尾部张弛有力的线条达氓携,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宪倘魄。   本文导航棘俯犀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末多闺袭,2013年又有很多车型和大家见面了驳毖烧,它们各自出身不同性格迥异夹膘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烘究搞,其中原因多种多样淀男,下面就对它们的表现做一个简要点评贪,并送上编辑们的新年寄语敌莲霜。 东风标致3008   上市时间停休:1月9日   售价豢挝盖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈=辣恰,法国人终于坐不住了郎瓤妇,要将标致3008进行国产胜释嫉,最初还担心它法系前卫迸猜、超前的设计能否被中国市场接受曙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靡。   不过似乎这一切的担心都是多余的艾膘,东风标致很清楚大家的喜好顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸加、尾灯等部分进行了调整囊椒棋,类似机舱造型的内饰得到了保留脖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拳敞恰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呵配。   动力的调校同样符合中国国情当寿搭,由于中国道路情况比较复杂疼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多樊拟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机段,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辨等矮。尽管变速器的表现有些差强人意存惋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞬点会。 为了进一步满足市场需求烽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秸氛午,丰富中低端产品线匈愤。   新年寄语葱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筏锣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翱笨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犊眉。" "  汽车除了是交通工具之外甲,在中国它还需要扮演更多角色善。比如岁,它会成为一些人身份的象征兽降。也正因如此痊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贝牡。在车型跟随换代而越变越大的时候芜讨槽,它们还不满足冬巷说,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型农极。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烘还米,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曙粟却。   从长轴距车型诞生起晒,围绕它们的话题就从来没有间断过魂壁。长轴距车型的空间更大是显而易见的涉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桑醋承?是为了操控放弃空间忱肯酵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缄沪。现在武,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赦巫,并且差距幅度有多大舌洽砂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵不五。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墒团容。从设计上来看颗钒,它基本保持了海外版本的特征酿狠归,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啤揭。整体风格比上代车型更运动锹裤泻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氨捍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揽截统,同时辨倒,在配置方面也向更高级别车型看齐女。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疆江,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一此撵抚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后效,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乐坍期。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妒胸,那么实际情况果真如此吗徒厦?   首先筛乓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异费。将天籁停在起始位置后锑媳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阶汇特。之后松,向左打满方向馆阶射,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黔,然后再次用桩筒标记后轮位置颂胃嘲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掳汉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寐。   实测印证了我们之前的推论凉笺敖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大番取陌,但差距不算特别明显扒。两者的方向盘直径和回转圈速一致童懦。实际驾驶时是,除非路面宽度限制特别明显洁逢,二者没有本质上的差别滇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胎宏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衡贰睬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斯魂。当然谋溜冈,陆军1号的尺寸太过庞大唤丢,算是加长得比较极致炔裴。那么虽汐步,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗昆迸看?   同一水平面上蹭撩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彪,二者的成绩均为150毫米叫色妊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镜讽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奶。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓝炮刃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苹委偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论填疵姑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寥梗蛇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬败评肌,但结果令人意外胶疆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揩珐。抛去胎压等因素的影响狡槽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淖秒厢?如果排除自主品牌的话硼赦,这多少听起来有些不切实际吧奔冒滩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丛。不过这个看似不可能完成的任务嘎顿,正因为有着咱们自己的汽车企业吨归惊,才使其成为了现实识囱。10万元给我荡擞,我会选择什么车呢坍毫呢?今天就为大家介绍两款不错的产品缺,众泰T600和比亚迪S6栏偷,它们之间孰强孰弱鼻,看完文章之后您便会知晓狼苫拭。   4天以前屉揪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趣,顶配不到10万元的售价科无搽,加上1.5T发动机出色的动力表现被、以及全景天窗抠夹称、倒车影像等丰富配置的加持盲然墓,让所有人为之眼前一亮噶肪孪。而在该级别中唾通,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫡迷啸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挠,还有着出色的销量和用户口碑钎脚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的箱。所以今天够,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垂敖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泛蒙僧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茹碱酗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弓价,这款车属于小一号的紧凑型产品炒卜苗,因此这里就不掺和了屉狙概。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凛亮亥:两款车型造型原创度均不足悸似评。   外观造型上仙可萎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹船课扇,但相比之下兰,众泰T600显然模仿的更彻底一些采啼概,车头与车身都是完全的拿来主义死,没有一点原创的元素涵。而单就最终的效果来说豢迫旁,众泰T600显得圆润饱满赣椒镐,比亚迪则更加的精致显大颗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兢城,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涂氏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm番嘲诗,轴距为2720mm涉填鲸,从数据上看阀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煞,而众泰T600比对手更宽犯,轴距也更大排嫂拳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘶谰康,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萝磺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颁矩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎环蒂,在轮胎规格上旗,众泰T600更有优势一些号。刹车结构上稿尉比,两款车均采用了前后盘式刹车穷坦。此外惰酸,在备胎的布局形式上哭咳矢,比亚迪S6备胎采用下挂式捞,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪信冒病,不过更换起来略有不便伪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泥猫婆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蝗,线条上显得不是很协调揩,后雨刷卡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备全。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统项匙墩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酗妊,而众泰T600根据官方的说法师挎棉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毋。   钥匙方面垛遍举,两车都配备了智能钥匙陡酱,并且无钥匙进入墙褂竟、一键启动等功能也是一应俱全幌庙散。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗜,但质感和色泽都比较不错刺雇蔑。相比之下凤卷,比亚迪S6的塑料感略强颓,但它的两把钥匙中颠卫堆,有一把还是卡片式的奸便,挺有档次感的恳烁裳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”香,据日本共同社11月报道钞貉跺,丰田汽车公司发布预测称膘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆午垂夺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录首。而2013年前十个月扛涟,雷克萨斯在华销量同比增长8%趴,而7-10月同比增长了24%票,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剑角抛。那么悄颁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幻登椭?在这个产品为王的时代中苛低,或许答案非常一目了然歉,品质卓越的丰富产品闺胺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栏楔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扁害骇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)未梳素,而其到了2013年也整整历经了三代产品铺共据,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸽靖?在这代产品中究竟有哪些新意饰死?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佛。所以扰氦,在这个2013年的冬天枢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”话超涉。   是先有鸡还是先有蛋趣?这确实是一个哲学问题玻暑豹。但是对于车型换代而言木龟视,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楔。在介绍外观之前桃堤,有必要介绍一下其前世今生长硼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚缅,全车线条设计更显张力扑虎,饱满的肌肉感让人过目不忘茶毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫轰。   第三代雷克萨斯IS逻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豪,全车线条设计更显张力谱,饱满的肌肉感让人过目不忘拍猎雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干吉萝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钵鸡,但当这款概念车面世之后稿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戳。虽然没有LFA那样气动山河畅,但却是可以做到惊艳动人薄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卤缎精,要么从一开始作为越野车的分支蹬巢怪,要么不经意又成了轿车的替补比,但这丝毫不影响它越来越主流卷筏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奔频。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拣。   一向个性张扬的Jeep品牌岗来,一改传统的硬派风格嫂贾略,走起了时尚运动的路线酪。不仅如此谐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揭抄,在国内各大车展相继亮相赫,赚足了眼球舱问埔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动退,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢派搁锻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛾蒜式:一改硬派风格谜拔络,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型商微朴,在这样的大背景下架,自由光孕育而生每。只是从自由光诞生之日起腾氢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注草枪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象策。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迫,定位于介于指南者和大切诺基之间烘恍,竞争对手直指奥迪Q5酸溺摧、奔驰GLK性、沃尔沃XC60等车型裙贸痰,车身尺寸方面缺谰墨,其长宽高分别为4624mm桂寐巴、1859mm辛、1707mm甜,轴距为2719mm嫡璃,与竞争对手相比并不处于下风磺华错。   既然是Jeep品牌车型了曹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汞息抨,只是造型有所改变体,一改以往平面式的设计闯培,采用了类似“折角”的设计膳龟,当然效果立竿见影体倾,整个前脸变得更时尚也更有立体感魄横。前大灯的设计标新立异俗的,采用了大胆的分体式设计哦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”德吠,氙气大灯校寇虑、雾灯依次向下排列魄家触。值得一提的是该车的行车灯蜕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恕贿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哆羡娶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戏博两。 斯巴鲁BRZ 囊劳垫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啤僻膜,采用后轮驱动平台把乒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹纺榔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悲檀寇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骇菱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忱拧结,而外观和内饰由丰田负责钝味。   尽管如此娘,BRZ并不是“每个人的菜”赣络。尽管设计了一个小型的后排座椅刮错,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锚话靶,音响和娱乐信息系统不够出色梗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一那效,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桐、并且外观时尚动感的轿跑年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巢唾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楼杠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氮,最大输出功率为200马力蚊,扭矩为203牛米精倒尉。据美国环境保护署数据显示搏航,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寡浦。 ? 斯巴鲁BRZ 菊陶催:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桐莫。两个版本都有手动挡或自动挡选择失居。   豪华型BRZ的售价为26锣郎,265美元洗尖撤,配有空调系统笺犀,定速巡航系统釜息,电动后视镜千,一键上下的电动窗秃,后门颐荆控电子锁耗冻,真皮包裹方向盘保凌,65/35规格折叠后座蛋,HID大灯箩筒绊,17寸合金轮圈楷,有语音提示的导航系统歧公佛,实时路况警报畔儒,USB接口和车载收音机戚伸。   限量版的售价为28娃,265美元陈,在豪华版的基础上增加了雾灯抖谰,真皮座椅事,一键启动习蹦,后扰流板烦哄,配备照明的遮阳板化妆镜睬磕睫,双区域空调控制系统穿,前排座椅加热和后视镜加热班沮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统什推淋,电子牵引力系统昧歧瘫,稳定控制系统以及6个安全气囊福畴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昂庭,无论是正面撞击克,车顶强度椒懊,还是座位与头部保护试验斯览说,BRZ都获得了高分瞬券掸,可以称得上是一款非常安全的车谢。 ? 斯巴鲁BRZ 金:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邓柿厢,加速时的推背感没那么强烈穗建。不过魄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者握别,对于六速手动挡十分精通士,5春嗓,000转起步对你小菜一碟的话帆,加上BRZ的轻量化的设计脱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痉,并不夸张的外形设计联垃崔,精准的方向盘诧妮,强大的刹车和印象深刻的牵引力缓成。   总体来说五,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碉电,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荒烤。而作为日常用车来说淡涝,路况好的前提下航色,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品士尘悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔搞,严禁转载驼衡,违者将被追究法律责任胳系。责任编辑汐仙哀:李敏" "  作为一款小改款车型彼词,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拦,甚至在细节方便也没有任何变化霓,仅仅表现在配置上的升级忙据。回顾智跑近3年的上市之路来看叛,依旧保持着其独具一格的风格嫁磁晨,即时在如今来看蹲耪霸,智跑仍然算是一款前卫的SUV摊碱烯,回到3年前蓝芬欢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熟纬、2.4L两种动力共10种车型芳时波,售价16.48-24.98万元险,售价与老款车型保持一致露椽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庙瞄仿,即使它远远的驶来亩凰筛,你也会在车流中一眼识别出它浪,城市化SUV的定位倒也不特别叙,不过夕赊称,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎规嗜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椭。   现款智跑与老款在外形上几无二致姥沃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姥勿祁,与老款相比赫抖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乒。部分高配车型则配备主动安全头枕巍邪辞、前排座椅加热田、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钵馁勤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里技轰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型促慧标。这些车型中包括了全新奔驰S级讨踢、凯迪拉克ATS按怕漏、斯巴鲁BRZ帛、沃尔沃V40等备受关注的新车懈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钵戚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苯吕:9月28日 售价区间桶:124.8-209.8万元   新车点评馁残: “汽车发明者匪邪铣,再度发布汽车”耐粒布。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史某梆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纷,这也看出了奔驰对全新S级的信心梦,从外观盲茧试、内饰酞讲、配置等硬件方面的足够实力能敞兄,甚至超越许多同级别车型凑沽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睡附虱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疵九,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车设杜。具体来看伟,前大灯架结,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似动,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是独相硅,新S级加入了更多张扬的运动化元素陀仟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛崩,有点类似于现款CL级的设计潘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灰娜坚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寡狙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脆惰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拐,还可通过其控制车载设备等毒现眷。另外当隘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酞、LED氛围灯涂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晤患啪、新的mbrace2智能人机交互系统等奔逗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计繁先崇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彩勘,特别是后排的座椅抠,高配车型后排座位为独立设计啡登,并且带有腿部支撑和按摩功能疲蕊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺蠕背。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纳看,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机手持,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纹判式,最大功率为245kW(333Ps)许,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伞刮热,并匹配电动机朗剖惯,最大功率为225kW(306Ps)工理,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慈埠纹,其最大功率为320kW(435Ps)申,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器动。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秘:9月28日 售价区间抨洁揽:30.8-43.8万元   新车点评藉饥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掣肠。但凯迪拉克ATS的到来芹萍揉,让宝马3系走下了神坛妓荒纹。相比一直宣传运动的宝马3系上垫沸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛋雄面。不过在终端消费市场上狠,凯迪拉克还有很多事情要做豢怕咀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孟戮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脑伐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僻憋,外观方面但摹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计密肆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枪奉,整体造型较CTS而言更加动感伤派仑。   凯迪拉克ATS拥有50扰惠锈:50前后质量分配邪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醛沟厢、Brembo刹车卡钳靶抽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舜靶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂你剐累、LSD后轮限滑差速器任、高性能运动轮胎猩分捌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)受搔凰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哦拖。   车身尺寸方面揭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锣,轴距2775mm坑函。而未来国产后母,轴距有望加长诗咀讳,以应对国内市场老梢姑。   动力方面轿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机良秀芜,最大功率203kW(276Ps)何槽,最大扭矩353Nm恫踞漂,其百公里加速时间为6.2秒梢扔。传动系统方面疗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绍链。" "  前言腾洛: 在上一期文章中煌绅,我们盘点了2013年重点的改款车型剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谓,在收集信息的过程中街雄镁,编者发现了一个有意思的规律你叉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型船钦缕,往往推出两款梅疮裳,甚至更多东,更像是一次新车的大爆发擦磨苫,或者说是新车开发计划中的一个波峰怠,这样的车企包括长安福特壁污、一汽大众耍驾、广汽本田等窘。与上篇文章不同的是公沪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钢骄道,而是挑出了10款重点车型攀忻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讹攻趴,有的是较为低调靖皖冗,但其实销量却很不错的实力派车型聚。回首这一年场,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篙柬诚:12月10日 售价区间卫捆味:12.19-18.29万元   新车点评捷寐滴:作为大众全球的当家车型柔荒逝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奥,是相对比较原汁原味的一款车型寞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挝供壬,但空间的改善却更具群众基础嚏吻。从速腾的热销来看蹲誓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氏峦板,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剧需当,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形么,雾灯区域的改变也是如此架。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诽琉瑰,也更年轻一些吮佬,少了几分柔美拢,多了一些阳刚的元素猴率。   车身尺寸比第六代更大藐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板济投烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴拷叉,后排空间略显局促琴。这点在国产高尔夫7上得到改善舌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm句吉莎,相比现款车型哪朗,长宽分别增加了56mm和13mm耻,车高则降低了28mm括枯拖。此外咖祥亩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荤绊层,轴距增加59mm徽,达到2637mm赐,使得后排乘客腿部空间增加30mm忿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裳涕,而行李箱空间也增加了30L钨,行李箱总空间达到380L通潭软。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扒: 相比外观的“小改款”卜,内饰的变化却是颠覆性的韭平,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腻砂啡,并且向驾驶员一侧倾斜长荚,更人性化弧视弧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赣蠕澜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宦镜炭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骡乡东。   轻量化更加明显拼: MQB平台的特质之一便是轻量化扣蛙朝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大县沥窝,质量因此降低了37kg饯,另外发动机降低40kg割猩,底盘降低26kg麻拍吉,电气系统降低6kg等等纺肉,虽然车身尺寸增加烈年,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg围矗季,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疽难纪,并且一定程度上也能提升驾控体验酷挛桃。 【MQB奈讼眨块化平台】   配置全面升级操烦捆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓦敞潘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浦、定速巡航啪观、启停功能辩烽份、第二代车道保持辅助系统甘匠胎、防碰撞预警惠伦窖、自动泊车劫温、胎压监测宿、电子手刹渤、电子驻车梯、一键启动翔萄、新版导航及超级蓝牙等功能纽邓盘。另外牧,丹拿音响剂缆、以及更大尺寸的触控液晶屏午侍愤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咆袄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机松队繁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韭苍顶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夕孙脸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)几临靶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巾腑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荷菲,其最大输出功率为162kW(220PS)采胎班,峰值扭矩350Nm斜擞铣。   主推7速DSG双离合变速箱娩藏巳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱将锣诬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淘颈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姆劣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滑苏剂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT街,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耽农,而1.4T自动舒适型膜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梆疙圃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趴:11月19日 售价区间蕉壕:12.98-18.98万元   新车点评垛箔桃:北京现代是2013年的大赢家衡碱泛,销量突破百万辆绢男捐,并且销售车型整体售价在上升糖。虽然索纳塔八的表现还算不错瓷府,但这是以高性价比换取的挛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骸诽,外观更沉稳募赶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顺,再加上超出预期的低售价胖联蜡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叹墒先。   外观方面挠,北京现代名图共拥有八种车身颜色建箩透,分别是水晶白痴、梦幻银鳖猩、幻影黑借惕、玫瑰红阜透愧、水墨灰背沃、宝石蓝拢猫、丝绸金抡哦、北极玉枪禄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阂粟,尤其是前进气格栅处的造型敢恳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔建佬股。细节方面抡贸胺,新车的前大灯设计很抢眼借,区别于其它车型摆算,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皮娶济。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溃睬,轴距为2770mm避,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颗呻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点的戒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泊钒骏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闺,以金属和实木装饰为主磋宠。配置方面丹撑贪,有主座椅十项电动调节江某渺、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂陇、双区自动空调星宦、倒车影像舒不、定速巡航幢、多功能方向盘瞳、座椅/外后视镜记忆功能靠、侧气囊/侧气帘勃、副驾驶安全带提醒辩洁、倒车影像系统邦泵、转向辅助灯寝轿谈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面橡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耐迁茂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潘。对于后续会不会推1.6T车型荆谢炬,北京现代副总经理权赫东表示棚,目前尚没有这样的计划鄙风。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摩乃,满大街都是柬,从朗逸上市到现在的五年来项嚏奥,在全国卖了一百多万辆郝滦,卖的这么好慷通汝,自然有这款车独特的竞争优势克道冕。要知道恒词,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚕醛比,这究竟是为什么噶贡洽,很值得各个厂家思考抡但浑。市场定位抓的准鲤,产品线丰富饲抖郊,产能跟得上狭,都是成就朗逸销量过百万的因素糯矗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸡迁,市场价16.59万元高丝多。究竟值不值稿虐?运动在哪里伶?是否称得上运动诚?带着疑问脆告,一起来吧短昏嘛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冷侈,这种运动元素的表现方式很常见缮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅备趣,配上熏黑大灯这样的手法耪,而且很多还是豪华品牌在这样做甫顷。这样就无可厚非了日捌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颓架侩,新朗逸又有什么不可以呢椒?   运动型小尾翼田夸稿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点理搽,同样是传统手法坤浅,几乎在外观的运动性点缀上普,各个厂家还没有太创新的方式扇。一般些的涛,就增加这样类似轮毂勒、尾翼的装饰裴,高端些的篱恒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虐貌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顽猫,不过鹅匪,从侧面看篓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变募夕车,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慌扮。   相比车头和侧面糜试瑟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攫,在说运动感之前牟受,我更想说说普通新朗逸的车尾瞧碗催,更确切的说钞晦蓬,是想说说尾灯惫橇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起访,有一点略显单薄的感觉冀。运动版上愁,尾灯加入了熏黑处理我,双出排气管也更粗壮了罕,保险杠的视觉感受也更丰富邓瘦卯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孩蔼垂。   本文导航铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争告螺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翁父。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谜摆别,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耗耻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呵下收,即韩国的蔚山莫割嗜,这里同时也是现代全球最大的工厂佰臣。这个工厂雇有3.4万名员工磨期,日生产0.56万辆车鸽报肃。   Inautonews编辑表示穿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渺。五年前质量提高了刃片,但是外形并不美观惨。然而托,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戈亨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膊黑套,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娄九蹦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琉毒。对每个购车者来说督窘贝,这听起来非常有吸引力轻凉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堂。   与现代旗下的主流车型一样襄入,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喂蟹,整车线条从头至尾充满着流动感闯。车身长4770毫米蹋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂憋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦苇甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫啼爽,它看起来依旧如此的适合年轻人胁。没错袭,搭载着一车的新技术之后绊郝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幸酥。于是当新车到来的时候粕材衔,你一定和我一样对它充满了兴趣贰。这是最年轻的凯迪拉克荒、最小的凯迪拉克倦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚节旦? ● 外观造型闷阀:钻石切割风格依旧辣弹对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朽茸、2013德国红点设计大奖拈歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尚棱较,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桥牡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沦械恋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梨欧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝骄,只是这回疼勃,ATS是完全原创的作品撅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm功奢瀑,轴距仅有2775mm晨硕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哆慰,而国内我们则把它当成中型车陶讲黎,和宝马3系标准轴距版居胯、雷克萨斯IS成为同级别竞品克罕锨,并比它们都要更小一些型挖。   前脸的造型相当干练枷财委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抽套,而是被很好的控制在一个合理大小上砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅羔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位插箔删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秦捶。出于空气动力学考虑殊凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徐亲,当车速高于60km/h时猜,前进气格栅会自动关闭粉曝芜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汲里藩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妇怪裙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虹事。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沪票睹,并带有远近光灯智能切换功能勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伟弦,快速亮起界舷,缓速熄灭的设定很显档次徒。再往下看蠢篙,闪电式日间行车灯蛾失侯、大灯清洗虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻我螺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜辑焙,亦或是造型需求遁贫,感性的来说秸泥卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬榷仍。身处车内怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩是,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇。   ATS是一款后驱车倍乒貌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楼砰门:50阮虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歌,贯穿车体的俯冲式腰线阜梦、短前悬力彩唾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惫茧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备籍充昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)新惜。而在规格方面庇仿匙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赁烹藩,前胎尺寸为225/40 R18膝挞,后胎尺寸则为255/35 R18任那枫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汝潮胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胜锨渐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霓,至于设计师是否真有此意夯,倒还真无从揣测些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少配,实际上晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炉下须,由此带来了不错的视觉冲击感乘翁鲸,给后车以足够的心理压力谢蛋斗,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔惦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聊,至于3.6L V6车型何时会引进秃举陇,官方暂时还没有表态惦吩私,而是否会有V系列性能车型的推出书潍纶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔坎手。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谁,我的第一反应总归是奥迪A6L秽藏、宝马5系以及奔驰E级这3款琴。不可否认捕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搭盒露,路上的能见度也说明了这点卧锭份。不过腥去,随着市场逐步的被细分灸衬翠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痢伍,除“老三样”以外沧夯,也还有其他选择侗瓜,比如裴钵赣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伐探欢,这两款不错的“非主流”产品孩。   今天购,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毛,领略一下“非主流”中大型车的风采澈蛇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劝橙写,当然桅违,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同下。(注检锭挟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”富,雷克萨斯ES简称“ES”筋兔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摔倒,编辑先和大家解释一下“非主流”扔围,这里并不带任何贬义坎。从销量看屡钳朔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肠,宝马5系9000台以上玻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场师乳秒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谴华倦。   外观边闹咐:XTS尺寸明显更大桑谈饭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碍茧乃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勃挟轮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念污佩。造型方正且棱角分明的车身造型饰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冈砷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卞诚。可以说它给你带来的面子效应脓姆,绝对超过它的价格嚼似隆,在半年长测期间俩埂,我在停车时经常会被问庞啃戈:这车得60-70万吧庞?   相对于XTS外观的张扬岗、霸气骄,ES则可谓是低调咎、内敛很多簧鲁,整车的线条和比例都比较匀称貉尽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梁驳七。   在车身尺寸方面丁峦,XTS的车长达到了5131mm航答抨,比ES的4900mm足足多出了231mm别井疙,差距可不泄痢,但在轴距上呻潍,两者比较接近涝,XTS为2837mm藕揭贾,ES为2820mm跑隙琼,仅相差了17mm就届料,至于最终的车内乘坐空间表现抵铃,它俩也是半斤八两急。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型存,氙气大灯李忌忱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少响睹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奈炯,ES则仅有近光是氙灯涎夸瞎,远光为卤素灯泡姥蔚殴。其中梆圃哥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氛缝,显得比较个性弘。而ES则还是灯组传统的横置式谎。   再来看看轮毂和轮胎铂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸如浪穿,ES为17英寸充啡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹃,市场售价约1500元/条毕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烈挝,市场售价在1000元左右/条虐。可以说琳,在这方面两者的差异还是挺大的柒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算聪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择手归春。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚饷 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韶粕痰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志害练,下面就让我们来看看他们各自的优点瓷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阀宪发,其他两款车均有上万元的优惠填涩思,但相比比亚迪秦的国家补贴退前,这些优惠就算小巫见大巫了副。目前在国内的某些地区秋露寇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坝俄,总补贴额度可达到7万骆菩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莽琅。   在外观方面吓夯,这三款车均有各自的特点薪桶既。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辣。而本田则是日式混动车的传统样式辣,看起来非常别致毫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掇爆,非常有气势喘怂。   这三款车中物嚎,比亚迪秦的动力参数最强蛔受辰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平麻。不过要是论舒适和驾驶感受炊残,锐志才是这三款车中最棒的困耪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辩规请,因此它的动力参数看起来没有太大优势胆。   三款车同为轿车亨髓仙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脯,丰田锐志采用了后轮驱动狸。至于哪种驱动形式更好退膊肩,就要看个人喜好了摄骨。   本文导航虽燃迁:" "  简约内敛餐痰、安全扎实嘶雄揽、品质优良人,却叫好不叫座疚喂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膊。然而对于一个企业洞欣窝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品两吨。为此卞簧麓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时局城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暮第抡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衡考淌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L松。 亮点配置篇:   City Safety城市安全系统骇间卜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拖玲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琳肋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剃介泄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统购旱缓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怀扰级,系统将马上发出警示并全力自动刹车编,避免发生碰撞事故辞摩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雄世蹭,可实现自动排队功能慨怖九,除了可设定巡航速度惩司,还可设定五种不同时间间隔幌侈。   加强型盲点信息系统BLIS污茨星,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厦椒嘶。   倒车车侧警示系统CTA差响嚎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缕,如有车辆接近身固犊,会发出警告音和BLIS警示灯吝撂猜。   FAHB主动式远光灯茹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铆胖,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚕呵呈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茂瞳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滩疵拦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入簧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跺承儒。显然沃尔沃也意识到这一点纯丰夺,要想在销量上追赶""ABB""伤善编,国产是最为关键的一步芬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奈桨。S60L的到来肯定会对宝马3系济护、奔驰C级匡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手不。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甲黔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圭废,我们今天对比的是2.0T智远版刷肠慷,售价为30.99万儡乳伙,而其对手同样是搭载2.0T发动机胳堂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型导毁。 ● 外观对比   从外形来看芳戳,沃尔沃S60L给人感觉干练兄、紧凑拟摄寄,X型前脸略显凶猛斯,富有冲击力芍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枯摧藤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柒舵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞧,采用氙气大灯光源境囤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谐剂,只是少了前雾灯似蔑。相比之下沸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合换,同时还配备前雾灯挺煽。只不过灯组并非自适应前大灯彻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碍婚跺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源附,确保驾驶安全矛架。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咆介,轴距增加80mm达到2856mm舷味需,而奥迪A4L轴距为2869mm尉勉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猎讣,不过高度和宽度有所不及享。两车空间表现如何替,请看后文的实际体验董。   两车侧面造型也具有不同风格瓤供乳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酵猎搂,而奥迪A4L侧面更加稳重谋薯棠,看起来朴实大方惶芭。 在后视镜上酪,两车都集成了LED转向灯硕枯瘦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恭铅,而沃尔沃S60L则没有薪显。 在尾部杯,沃尔沃S60L造型略显生硬了侵雷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计齿,同时加入镀铬包裹防,气势十足烂辜,而奥迪A4L是单边双排设计纯,无镀铬装饰休梁僳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痪仓肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缝突马,尺寸为225/55 R16轮胎违,相比之下尺寸显得有些小了半,同时配备的是非全尺寸备胎玛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裸汲绅,只有修补工具有点不厚道措瓢垫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粮筋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗合?当时的网络上绝对是一片嘘声橙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峭擂,这似乎就可以理解为特立独行锚统却?或者说创新娟翟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妥,通俗一点说就是阮:走自己的路陈徊,让别人竞相模仿虑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梁,时间不长俺疗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巩烂?当时我无法回答疚凯,因为还没有对自由光进行全面的了解妇稠樊,经过一天的试驾体验之后溃,我认为这次Jeep自由光确实有点料悸,甚至可以说气势汹汹瓤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈椴缒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢睫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案革。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受,在做颠覆传统这件事磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郝律。就拿前脸来说钠,好看不好看绝不是我个人说的算的番羚浅,每个人眼里都有一个不同的看法剿卤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哎等乓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表天挖期:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泉顾,Jeep其实并没有太大的优势陡揭迷,包括大家最看重的轴距表现拣猴享,在这个级别也算不上是太突出乃抱司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爸钙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盖,让消费者也能愿意买单培菱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屁,其尾灯设计和大切如出一辙链拌喀,只是在造型上稍微做了一点改变隆礁,以便能和后车窗衔接的更自然一些却舷发。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抱次庭,这实在是太个性了独沃盯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庞炕,不是吗沪?   本文导航铂:" "  “便宜练侨途、省油括归、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臣。因此逝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒滩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轻堕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛔唉谎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捍红。二者不仅定位和排量相同俱丰赋,售价也都是6万元出头傅。那么谁的配置更丰富呕骚,性价比更高呢兜程?接着往下看吧慑。   备注汤敬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑰徐捻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭枚攻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓤假谷、“天窗”和“后轮碟刹”叛稼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新激申控,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碎螺煞,促进其他品牌产品的更新或者降价禾,以提升竞争能力板肩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞘操讳,但又觉得竞品车型优惠较多”权。今天就随着我们来看看琉锑,新威驰对比瑞纳钞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奸危牛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谐,此次我们将两款车型的顶配加之对比朽怖搽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豢奇宪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谐斧涡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绅漏镣,以往圆润的风格被全面舍弃稿惊次,车头变成了现在最流行的大嘴形象磊。虽然初看有些夸张护标冕,但是符合小型车定位科且,更多时候它是年轻人的代步工具蒙休,所以造型必须年轻坦梆。大灯面积不但较老款车更大洁段脯,眼神也更加犀利屑沁巷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变探杀胳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簿话帆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歇琅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点土。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都当,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样希妹浚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异册耐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巩,诸如电动天窗垃烩恨、前雾灯与后视镜调节都在其中竿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煽讥,日常使用的便利度稍高一些粹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm提倒,轴距达到2550mm浇。与老款车型相比加长且加宽谦,这是为了适应造型变化的需要寇侥促。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冕题犊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势横蠕哀。   新威驰车尾没有车头那么激进随粳覆,显得时尚而舒展谅孙水。整体线条看上去硬朗多了舶没。在高低配版的车型之间嚷喷翻,外观元素的差异并不明显糕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条环幂,不过在潜在的功能上却有所不同商,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓬篓玩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸡屁,在日常使用方面的便利度有所不足性。   瑞纳尾部的线条更是犀利梯,线条从车身一直延伸至后备箱喝密,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致论港岛,增加了不少的层次感和运动感廓。" "  旅行车在国内的发展进程屉娥鞠,现在似乎已经开始有所起色躺奈,但受到各方面的影响持,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篡挺。记得应该是在去年孰,各大主流网络媒体几乎在同一时段玛匙谁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章管探红,虽然没能在实际层面上起什么作用班,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涩孔抚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车别歪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岔吼巩,但是大部分车型均已进口形式引入勤牵拴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撕。宝马全新3系上市后揉戎吩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冬挨雀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慌。不管是厂商的试水工作毛羌,还是为了后期大力推广的前期准备廊食,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款量兑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丘舍吴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琴暗横,但官方却并不这样为其定义家,所以除了V60之外娥肌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惕强。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i持局,三款细分车型跨越了30-50万区间刨季乖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地们尉。   328i M运动型哩勘,是3系旅行车中的顶配车型玫,M套件必然是它表现非凡实力的根基盖哺能。BMW的M系列产品书帘技,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列崎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诧枯。在M套件衬托下的新3系旅行版苛,表现出的攻击力和威慑力很强冷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感考溉秽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗅,也是几款进口旅行车中最为全面的氨耍,除了前部以外透,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头开苏颇,令驾驶者的便利性有很大提升傻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酬,造型圆润的尾部整体风格歇樊纺,让旅行车身份表现的恰大好处体搭档。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罗惨笺,但是尺寸不大蹈,威慑力也没有想象中明显稻擞兄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娇,极富肌肉感的线条元素垫,让它表现的干练紧凑躬棺。   本文导航饰瞎错:" "  曾几何时茎荷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弟期。物是人非湿,随着中级车市场竞争的不断加剧扒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炼。在上个月的广州车展上藉步,全新天籁·公爵正式宣布上市哎嗣项,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痘图鸵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析供孰醋,来做进一步的了解吧冀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灵套弊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漂龄莆: 稳重与运动档,风格各异   车身尺寸方面坷扩垦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酸椭,车身宽度辽、高度与普通版天籁车型保持一致诵渡桐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赏谢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑匈矫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雀但,只不过在细节方面有所调整密妻露。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撂,后保险杠排气管内嵌回纺链,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼,俨然简多了几分气质的提升厦霞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龄, 新君越的外观风格更趋年轻化岛忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擦裁蚀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杆登杏,尾部设计与前脸造型和谐呼应屏祥老,相比老款车型稳重端庄的设计风格潜坪修,全新君越更容易让年轻的消费者接受跑拐。 【君越 整体外观】   外部配置方面湾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯井、大灯自动清洗等功能阀抵噬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惶练。通过下方的表格我们可以了解到底夹攘,同价位的两款车察皮,君越在外部配置方面显然更为全面一些坏,LED日间行车灯逢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的须诲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的回邻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价史臼嗓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绢挤翅: 日间行车灯凹暖耪: 随动转向大灯凸如: 大灯清洗装置勃: 氙气大灯馈: 倒车视频影像顷沮眯: 大灯高度可调斑: 自动头灯睛: 泊车辅助橇汲很: 无钥匙进入系统罕惠: 感应雨刷乃: 电动后视镜辖: 后视镜电动折叠肮: 后视镜记忆半寥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溪摧,年级里有几位南方来的同学回,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赂李。雪对于那时的他们汰偏钱,是上天赐予的礼物茶。但是荷链奴,对很多北方人——比如我——来说坝舜,雪却是避之不及的灾难虏,它让我们的出行变得困难重重克。不过这次却不一样嫡日,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镐捅示。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秘八酱,请允许我隆重介绍一下今天的主角工,我们的冰雪座驾沙,一款中大型SUV——福特探险者摩。探险者是福特的旗舰车型套,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埔犬,共两种配置讥,售价48.98万缝患揽、53.98万彤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斧彪。我个人非常喜欢探险者的外型褐,它魁梧而正派俗死曙,颇有美式SUV的霸气翁额。牡丹江的冬天白雪皑皑碧,探险者出现在这里十分应景夺菩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前处,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弹环李。这样的冰天雪地里讼吹竭,就算是带着手套在户外拍照间,手指依然会被冻得失去知觉抚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堆庭侠。探险者的方向盘加热速度很快耙皖挨,开启后几秒钟就能感觉到热量貉,太实用了卉骗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辨会穆,匹配6速手自一体变速箱请。探险者在海外还有2.0T版本车型呵胜净,不知为何暂未引入国内台芍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泰佰保,并没想走量请。   探险者为承载式车身结构绕淮,搭载一套适时四驱系统纶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伞卫,后桥轮间为开放式差速器案卡辈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胆兢微,以制动打滑车轮的形式实现凄。这套系统的越野能力或许不是那么强大聪奉邦,它主要是为提升公路性能而存在的探临美。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膛粪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袖寂。这次我们挑战冰雪路面涡赔,这套系统发挥了重要的作用鲁嚼靠。另外不容忽视的删,便是探险者的“神秘嘉宾”了崎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲萁尽!它是一款高性能冰雪轮胎冷攀菏,官方称它应用了发泡橡胶技术规泻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孔,从而让胎面贴紧冰雪路面墓的,提高抓地力碌歉韩。当然狙,这款轮胎价值不菲琶,以探险者高配车型的轮胎尺寸诗迹吨:255/50 R20为例爸刷匙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元散啼电。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上协缉赎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴双垃诽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颠丘坊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饲槽兑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑癌侍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歌缕氦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花两?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妹凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出特盯诧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲思,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm健节,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渴,两车的轴距都超过了2700mm虽上,使它们在同级别车型中的优势非常明显淌奢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艾酿澎,略显圆润的车身看起来动感十足娩琉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感返抠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感面嘲,550引擎盖上V字型的线条动感十足华琼蜂。C4L大灯的设计相对简单钾矢协,全系采用了传统的卤素光源囱,而且并没有采用透镜的设计鬼惦考,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉搔辛,还有转弯辅助照明功能虚渺嗡,保证了夜间的行车安全乘罗贤。两车都配备了时下流行的日间行车灯姜,值得称赞的是憨芜咕,550竟然为雾灯也配备了透镜汰,这一点值得各大汽车厂商学习玛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疮桑,550上扬的腰线勾勒出时尚商邢信、动感的侧身线条脓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑰拍港。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涕朝碑,并搭配LED转向灯呵,视觉效果和安全性兼具疤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隋鼻嘲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口干娄。   C4L具有无钥匙进入功能畔煽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泻蜜,550则采用了常规的移埽控解锁功能馈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畔蒙,C4L刀锋式的造型更加犀利凶肛,550则更加尖锐精膝肃。   两车的尾部造型比较统一姆季,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缚扑嫌,圆润的造型颇显稳重婆叙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过使,这样设计不仅美观陡,而且可以增大后备箱的开口角度胆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叫,视觉效果极佳酗。两车都采用了4点式倒车雷达拳霜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裴情,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琶咀颁,使泊车更加安全市扭拎。C4L后尾箱并未设计开启按键尖遂,只能通过车内控制按键和衣抖瑁控钥匙开启湃儒死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芹,使用起来非常方便茹。   本文导航队枪:"    紧凑级两厢车袭,如果倒退10年前匡刹七,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域城祥辰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后色,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爬闯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辣攘,它于不久前推向市程履兜堋,但其实它在国外早已上市镶。雪佛兰在近期才引入雇剔,相信也有自己考虑窘,好在这个时间也不算晚蹦氮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匠己。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐协,相对较低的入手价格扑、时尚的外观设计以及良好的运动性能澜榔旗,都让其成为该细分市场的热销车型廷。而在紧凑级车型中袖客,三厢版在兼顾运动的同时榔厘,实用性相对更高一些屠佃害、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氖碧季。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑毡⑴疲克斯三厢版(以下简称感裕克斯)进行深度的比较淡泊,到底谁能从中脱颖而出缴,让我们拭目以待柔潭慧。    在刚刚结束的2013广州车展上祈孺磕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玛。此外偶噶位,竿澹克斯去年北京车展的正式上市陡溃,也让这场紧凑级大战更加精彩霓睹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泻惮,作为其小弟的马自达3能否一样出色患?溉牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瀑哎,能否从容应对从?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扭匣删。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沫几,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惶卿交。就在媒体日当天改,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甭,经过旁边人的介绍贺善,惊叹一句攫秆:原来不是一个车奥砩惶健!可想而知士稿,这兄弟俩得有多像迫。    2012北京车展上市的附晷蕹澹克斯相比前者拜,已经在市场上打拼了一段时间缴聪祭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矗络俯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吨,但是盖婆喙耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位描陶,还是毋庸置疑的貌诚玖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闻澜醇,为了让评价更加客观啸灯白,同时贩峦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咯嚎,我采访了一下身边的同事和朋友坊攻骆。   同事A淑滴:男弘,30岁姬、已婚既纺、儿子1岁多    我哪个也不要水介拍,原因只有一个乒莲疙:都太小李默。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肆铃试,实用!当然这两个车白给肯定要怠羞。(也对淖迸熄,老婆孩子热炕头的人虹,还谈什么运动沉,能装下更多的人和东西葛尉阶,才是硬道理)   同事B烫绿氦:男彻爆纬,老付碳睿克斯车主钩,奔三的年龄臂小,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝追海克斯狠,理由是有优惠慕请嚷、货源足笺柯缚、随时买炉叹措,听着怎么跟买菜似的挪。   前女友踏:24岁惜,高尔夫6车主匿权哪,略带公主病    选马自达3叼趁抄,原因是好看歪,我再问还有吗习欠崎,答曰磷:好看鞍夏绯ァ!我继续问释房牵,跟我急了挽迪碑,提问结束我。   现女友犀哨:25岁借猫团,对车没有丝毫兴趣艘凉,仅对各类衣服菲孺猜、包包拴膘、鞋等物品上心    我选马自达3吧富聚,原因是就看这个顺眼建铃标,所以就选了氦筐。(明显敷衍了事)   女性朋友仍:24岁品寞勤,某时尚杂志签约平模势劲屡,对车有些兴趣靛聊,但只是停留在表面    我选马自达3扭,因为好看搭肪,身材我喜欢去,而且红色(主打色萌:魂动红)是我的style田冀魏,所以我会选她的说联梯扒。(这种中英文混合体眉吵滦,外加“什么什么的说”的语法真别扭谜梨,说她好几次党恢僚,不见改)    采访结果显示暇,果然是萝卜青菜盖枷、各有所爱紊冗等,而且给出的理由也是五花八门煎佃,那么到底这两款车有哪些不同捆屡达,在面对不同的消费群体时畅里密,它们的表现又回怎样渭侠舵,废话不多说判刃郎,让我们往下看逞梆股。" "  2013年8月姑,本田CR-V共销售了15393辆隋渡晒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槽烫,本田CR-V共销售了18989辆咸垮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灿谐,本田CR-V共销售了19510辆涪亨栓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妇,本田CR-V共销售了19288辆锰筐,全国SUV销售车型排名第二......事实上维,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佩娘椭,它的优异表现还远不止这些龚洗炒,截止2013年11月底扮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喜。是什么让它成为了国内SUV的明星逞唐熊?又是什么让它如此大卖斡?   现款CR-V有2.0L痛、2.4L两种动力共7款车型挤花吓,售价19.38-26.28万元核都。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型层颅,售价22.98万元)滦犊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叮仇锯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声力掇脑,纵观整个CR-V的家族史诵事,前两代车型还有些“方盒子""造型贝丁,而从第三代开始掣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泵钱挡,坚定不移的走着城市化SUV的路线晚悉矮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溅颓。   说到第四代CR-V的外形曙,也就是现款车型谋泌,它的外形并不是能让你一见倾心的主谓纹脯,CR-V上市之初风垃嘲,人们对于这样的设计褒贬不一艇米,甚至有些“不得民心”饱径嘘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牵粕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能去揩迷。氙气大灯吻褐豢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上编假低。值得一提的是落恰柑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上股秒,效果出彩暖绒。   车身长度比上代车型减少了25毫米灭使,离地间隙下降了50毫米浅,仅剩130毫米警,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性礁仑阮,但却令离地间隙接近轿车疙态,轴距则仍然保持在2620毫米莽剔,整体效果比老款显得修长不少品膝曙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因认雹狼,在实际驾驶过程中乘掸,提供给你更加宽广的后方视野惹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚遁。   现款CR-V提供17亢乱、18两种尺寸共3种轮毂式样马皑赎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唾狠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂款。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坤,车尾向外凸出比较明显欢,给人一种臃肿膨胀之感忱献瓣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巧,给人一种臃肿膨胀之感拔试,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肩唐,为实用性又添一分喀,从之后的销量来说染衫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侯撇吻,保持着高歌猛进的态势撩活。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碱负,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喊笔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙婚、精心呢禄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婚,排量仅有2.5L到权擅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沟欺。   第三代雷克萨斯IS家狠氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘛,全车线条设计更显张力绰辜方,饱满的肌肉感让人过目不忘认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄咯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糖巷,丢失了一丝霸气落。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咸瓮息,长宽高分别为寺掀:4665mm逗、1810mm帮、1430mm份。同时轴距也增加了70mm首,达到了2800mm淳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喇霞纽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钞,其前后配重分别为53衅:47狠。接近前后1很敛:1的配重也体现了其运动本质绒撤兄。   IS车身侧面短小精湛椭美,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性髓,显露其灵动的车身姿态逆鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龋唯涩,依旧是纤细蛇、锋利每筒,绝不与传统设计相妥协甩茶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黔炒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滇巷特。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匆面,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拱。   毫无疑问伤视,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峦伦灯。你可以觉得它设计非常超越贫,也可以认为它很有美感些府位,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动螺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霸,石油的消耗量日益增大胆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怠诉烦,排放着大量的尾气翅,制造着日益严重的雾霾天气瓮柔灵。汽车尾气的污染趣洼,越来越成为大气污染的重要元凶趴豆。开发替代清洁能源街,代替排放巨大的内燃机炽加驼,越来越成为厄待解决的课题复令。现在很多厂家都开发了混合动力车型巫,这项技术基本上成熟了救牟孪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哭我全,也没有成熟的商业模式来进行推广胖,即便很多条件还未具备痹,即便这样那样的客观限制配碴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呻拳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猴寒,叫做启辰e30晨风来,这款车还没有上市洁算,很多技术参数还没有公布裁毯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据校慈,介绍给大家邢坞。但即便如此冲胺,这款车还是有据可查胃雌骗,开发平台来自日产聆风电动车苛宝哦,外观也和聆风十分相似环奥必。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掇薄剩,2700mm的轴距和骐达相同还泛拉,外观的样子也有几分相似喉虫。但明显晨风的很多细节显得与众不同尉,前脸没有进气格栅的设计氯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粉。而据厂家人员介绍脱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宦攘,而是单独开发泉返翰。   尾灯使用了LED的发光元件谈冕然,看起来更加醒目弥画,垂直的长条状样子也很有个性讣但毒。但在车尾上惹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贿然,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糕挫膏,用以分担电池组的压力策毋,这在晨风上是没有的爬甸星。   本文导航倡眯簇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寒短,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磋缚,照片上看它挺精神同,设计有传承有创新究邵,硬件配置有增有减卵美,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骚,没能去测试现场参观参观顾练。   命运总能给人惊喜膜。上周五下班前噬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗽,领导突然走过来跟我说辞刹乱:“来了个顶配负撸克斯褂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缆纺,周末的小幸福就这样碎了一地诵拇,我得跟两台机动车泡在一起视。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伸,坦白说现在我对它俩都“不来电”浓伶坑。这样也好镐,好歹保持个立场中立对吧烂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满受公令,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待备陪动,比如为什么海外有独立后悬架申喀堤?国内全是非独立后悬架妮禄?其实道理不复杂疾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响德,既然如此赁咎,那就遵照做生意的基本法则来做愧炉急,降低成本疗,攫取利润涩哄,无可厚非城。我相信如果改悬架车就没人买忙德,那他们肯定不改拒癌澜。   福特比较谨慎滴录,善于跟消费者打成一片肚哼,挣钱不忘树口碑率爆,好口碑又促进高销量破撩貉,顺利打造良性循环圈潜焚。尽管它也有这样那样的问题瓷舜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捍陌,值得大众好好学学到。话说回来腊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路道诞态。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝Γ克斯忱,是各自家里的明星产品车上辜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浦惮娠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钎从。把这两个重量级选手放一起鼎青,能擦出什么样的火花来蒙当?肯定有人在期待一场压倒性的胜利输垒溅,似乎这样能出一口恶气胯鹿。不过我得劝各位一句却浩:百花齐放很重要亲崇,一枝独秀最糟糕浇葱史。   ●外观   扯半天总算进入正题钩,这个阳光明媚的周末豹,没有雾霾的打扰卞毙,我把两台车放在一起拍了套合影思。看看它们坏郡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逢,一个是16.29万的顶配版两厢干浩铮克斯氓勉素。要说家族式设计黄上麓,大众当然领先其他厂家咕冉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瑟,福特的动作稍晚一些母糯,效果不赖堑。   所以当高尔夫7和阜ゼ叮克斯站在一起的时候位扁恼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歼。谁好看我不说饥漏赤,大家都有自己的喜好骆。两款车前大灯组内容丰富刻蠢,氙灯暇剿、日间行车灯耍陌、大灯清洗橡倪戚、雾灯一个不少凉豢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岭费翁,而腹桑克斯的则要花6千块买选装包隙老坑,朋友们嗜,要享受还是得多消费啊芳揩。   车轮部分有看头圃超泵。覆祝克斯胎宽215mm秒,米其林博悦轮胎匆,轮毂造型带感愧拔,给个好评沏苛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逼缓劳。高尔夫7胎宽205mm姬壁,似乎缺乏顶配车型应有的气势敝矛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窝桃舍。   车尾设计各有出彩的地方哥县,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赐尘陷,LED尾灯是个加分项形,感妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意末喂。左边那台风格沉稳一些颈,右边的青春气息扑面崇,你喜欢哪个列蛾磐?" "  “牺牲一定的车身刚性惟和稠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奇撬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘶镁姥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逃算返。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炯谱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绣。就在上月淌碘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脾亭呐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伐改,至于奔驰C63 AMG奶金,目前还缺少这一车型忿嘶。   由于是RS5 Coupe的系列车型素,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致定,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旱蕉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宠把,毕竟除了性能之外狡芬擅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渴。   延伸阅读 秆凭拌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饯行,其中包含对车漆颜色德驼、内饰颜色以及电子功能等自主选择虱镀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枯割,所以在配置解读方面芹赎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锯刨,并将官方价格告知大家嫩玛必。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笨管,软顶敞篷采用电动开启锌槐刷,时间上需要15秒即可番,而将再次闭合需要17秒塘嚎,其开闭结构为多连杆双片式萍,这也大大缩短了开闭时间嫩份。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗓铆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伞田妹,为了不过分降低运动性环褪萍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摆窘比。排气方面也是RS5的一大特色剐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管任量,在Auto模式下左右分置排气各打开1个力清晦,而在Dynamic模式下会全部打开端参列。   本文导航嗅鄙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沽幕遣,或许大家已经是心里多数苛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筒旦,定位于新兴的小型SUV市场嚼栖。众所周知抨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“继吕论,长安铃木选择在这一细分市场发力高库,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺缄,通过对比分析惦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袍贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妇顿鞭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锌虹缚,搭载1.6L发动机瓦,匹配五速手动和CVT变速箱矢骸檄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L办能此、2.0L两个排量六款车型纺电勉,同样匹配五速手动和CVT变速箱钾拣芍,售价区间12.88-21.88万元椭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观及矗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面推欠荡,通过下表的数据显示得知细们禾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丛汝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX显环,相比逍客庐、昂克拉等车型同样处于劣势砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靶踩泥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匠具驰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滑,还有与车身不同色的黑色包围渐疚、车顶行李架耸拟,短小结实的车尾刀化,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谎射。车身颜色选择上楞玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿挝、皓月白苗、星辰银堡雹怂、丹霞红庇、银河蓝和晶岩灰六种颜色纯钠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同士培缮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计精布,雾灯藕、下保险杠也经过了重新设计僚如,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格力。车身颜色选择上玫,劲炫ASX提供了珍珠黑茫从、极地白献、翠鸟蓝免灌、酷银管漏忍、钛灰五种颜色肖磁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硷挽绷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯授,前后雾灯颁沸滴,并配备大灯清洗功能估烙委,外后视镜集成LED转向灯;同样茂痰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烙弊唐,带水平调节和自动清洗功能古骚,其外后视镜没有集成转向灯味。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涩惨显。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫌牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锰两,二者均为铝合金材质胜。所有车型均配备优科豪马轮胎藐甫茂。值得一提的是峨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喘,这在同级别中比较少见绍勘价。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型封芥,根据车型的不同尺寸有所区别甫念矫,低配泼:215/65 R16霓,高配嘛:215/60 R17孔性,轮胎同样使用的是优科豪马汞穗,同样配备全尺寸备胎申拍慈,两车在这方面都表现得很厚道墙慈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莆贬,第七代车型厦播。其指导价12.19-14.49万刹,这是配备1.6L引擎的价位靶无健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豢戈,账面要准备好14.09-18.29万板。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车达磺,当然僵,身为第七代的它沙疥拆,在冲击属于自己的又一串“第一”酗。但我们相信斑寥,短板才真正决定高度憾妓。   全新高尔夫的德国总设计师说价恰屎,它的设计主导思想为“简单既经典”褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僳:中网与大灯的相对位置舜信蕾、拓宽出车身有力的轮拱绞还下、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藏荡,这台在中国拥有极高人气的两厢车处獭,一露面啊涤,就好评如潮韧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裂娜,但还是要将6/7重提嚼童途,除了外观上的差异乐憾挨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扛徘,比第六代车型要长56mm编辆考。而整体车身比例上逻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然譬吼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毁,轴距增加59mm裸领,从而提升至2637mm陆儒缸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喷逼,但新样式的内部构造也足够炫久革。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斡盘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念同。高隔音性的特殊树脂层瞥略淋,形成3层薄膜结构害竞帽。它拥有很强的抵制振动物理性能敝。   直接跳过撩人性感的腰线瓢胜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型门。相比海外的双L型拈并,或许辨识度更强一些凶痉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埔,但高7的不一样闷岭伪。细心的你会发现袒稻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时佳,才会主动启动坷,并且拥有厂商宣称的132°广角漓夏脐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格内挛换,天平再次偏向了驾驶者一侧挥。整体内饰上兼蓄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是连抱:放弃中庸的设计理念拳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坑怕。不规则的T型区锌盯陷、活泼的金属线条点缀耸涤,让全新高尔夫大变身芜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宋浮恢,它能够让你感觉非常新鲜甸腾喀。   坐进高7内浪玻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碾柬喜,比普通天窗大了30%功。而外掀的开启方式有点奇怪黔年,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹬材断,同时还为内部提供更多头部空间缸师攀。   大众车型的人机工程向来让人放心希念戏,这个角度的方向盘食叹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耽人峰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型农蔽,或许来个拨片更有型吧剃仟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壳毕。   本文导航哼关坛:" "  在国内的SUV市辰呋稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谴,正因如此算,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷粕磨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀。   说到大空间表材、七座设计和晃、配置丰富的SUV枢,北京现代全新胜达是其中的表表者贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析磕袄该。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸡朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜,设计上中规中矩寞,采用了哈弗新的家族式设计元素碱,这一风格将在整个哈弗系列上普及擒虚蓬,代表性的设计元素有尉:大尺寸U型前格栅甫竭媚,粗壮的镀铬横条格栅单输,时下流行的“X”型前脸吵胚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美低,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沥泉还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气施,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑,再辅以造型锋利的大灯灯组绞观,极富视觉冲击力僻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磺七仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹿稀。" "  如果提起讴歌品牌搐少,大家一定会想到MDX这款车双邪卷,究其原因逗宝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搭敞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碗胸,拥有讴歌最顶端的先进技术拌。在2013年吞详,讴歌上市发布的新车相比以往橡夺,算是非常密集的陈湍镭。即将岁末殿仓雾,讴歌的新款MDX也开始上市销售怠铅。作为新款送,MDX的售价降低了饱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柒嚏晤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失人拱诗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术超配警,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孺贰。使弯道驾驶更加轻松舍焚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 码,在车辆制动时楔,通过制动延长扭矩矢量分配筷犯垫,提升转向的循迹性 牌,这在之前的讴歌车型上是没有的贡,包括RLX浮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车偃锨А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刺。但我们看到痹回锭,在讴歌品牌乃至本田车型上溺抚舅,自然吸气发动机依旧占据主流绷睫稼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纬樊,在新款MDX上使用的3.5L发动机凸,带有VCM可变缸技术脯,在不同的动力需求下即,发动机自动切换工作缸数洛,用来节省燃料豹躺萍,提高燃油经济性巷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抨合,使用了全LED大灯连,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猜,不止在新款MDX上出现煞逞腻,旗舰轿车RLX上同样具备揽具。但和MDX相比弘吨刚,RLX的前大灯内部结构稍有不同轮。而MDX的这种全LED大灯袭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肯,但据了解讴歌正在向这个方向研发羌蜡媳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务空垫,其中大致包括救援沟锭亮、定位糠挂侍、导航检索等常用功能狙匿薄。但值得一提的是毖骸闯,讴歌的这套系统在整车质保期内唉缔什,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贺堡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碉辜烘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痢耸惨,通过车头鲁、车侧粳适翘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式螺特。对于前方障碍猫、侧方停车祷幌闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用短滦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垮凰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍授,MDX采用了59%的高强度材料雾,热冲成型一体式门环等途径垃飞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寿。   本文导航扁爸部:" "  在新一代天籁发布之后挝督席,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锑。二三十年前免胺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卧吻普,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前强。而谈起这两款车弹,目前多数人对它们的理解是陈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犬,配置增高首臂颗,便成了公爵和君越降,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匪抢替、动力和配置等等父灭搽,却有着极具诱惑力的价格溪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘每蛋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓖哦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力订鸽。可它们究竟有没有这样的实力亩?两者比拼仟淑痉,谁又能更胜一筹解氏突?本文即将为您揭晓德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灯牡翠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胁团惨,售价区间为23.59-36.99万元辱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饰猛,两车售价分别为29.98万和29.99万吨玲淬,价格非常接近沃,比较有对比价值型。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显板圃,主要是雾灯丝斡哇、轮圈等几处细节可以加以区分现沏,尤其是中网变得更精致淀,车头更显大气哇。但也就是这些细节的变化恨慌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呕李,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皮五。   大灯方面猛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能和叙澄,不同之处在于绅吨郡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匈劣筋。   车身尺寸方面华立,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚂溯付,君越的长度同样超过了5000mm翻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啥佬惟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愁补味,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过方愁,并没有追求锐利廖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅南惟痪,腰线设计是其外观中的一大亮点稍,并非大多车型采用的一条笔直线条底,而是在B柱之后便缓缓下沉冕几,在后排车门上形成一条折线歇簿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士行冠公。   尾部来看堂淌缸,公爵与标准版天籁造型基本一致氦码咎,尾灯造型也还是一如既往地犀利袖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噶溅趟,为整个尾部增加不少活力焚炊惕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澈虹,使其整体感更强炽拼彼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华商磋,轮胎方面逝葱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎领高画,更为霸气擎首碴。   ● 外观小结董讲扫: 两车均采用年轻化设计蜂,稳重气派;车长均超过5米佛穗瘦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肺,君越表现更为抢眼经陇。另外些蛔赁,从个人角度来看憋挽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍,相比之下它的造型更加简洁熟、规整祁猴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柔汇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趣脖么,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暖肪,足以呼唤出你全部驾驶激情犁哦。你可以视它为野兽剔,但我更愿意称它为内敛狂徒僵躲肩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雌苹。它是驾驶利器少晌,也是很多人心中的梦想之车裙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哗发。   既然说道奔驰AMG侩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义京物。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样文环耿,都代表了其品牌车辆高性能版惨扔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藕,这些车在发动机配置调教嚷,底盘调教题迸,外形和内部设计上都远远超越原厂车维籍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型该砂备,它的长宽高分别为4707mm兄东疼、1795mm和1391mm许片捐,轴距为2765mm律瞄牡。参见下表可以直观的发现歼朴舰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗓杏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面设,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同席橡。但细看之下跋鞍功,还是能明显看出差别挎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降季莫,流畅迷人更具轿跑风范啸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少科。   除此以外笆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酶千点,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镐缺茬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隶,前轮尺寸为235/40 R18蛇,后轮尺寸为255/35 R18擎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逃狸文,以获得更快的加速度扑剿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芥诧诽。   车尾是C63最为霸气的地方挡,四出排气管宣誓着其运动特性暴怜韩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侨把词。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吞旁号,从而提高车辆的稳定性勒。" "  11月12日藉榔料,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烹。无论在平台还是动力上纱歪,这款车都与标轴3系基本相同乏。动力上拎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搬,依然分成风尚枪趟陇、豪华和运动3个不同设计套装卯腐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式家。无论怎么看京淌宫,4系都很像一款双门版的3系抨垂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仑谋暴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棱。   虽然名字是4系完瓷,但如果只看前脸捆,恐怕一眼很难分3/4系僻蠢孪。不过仔细观察细节的话苛何刨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箩。比如更大的开眼角设计刀敛,更修长的双肾格栅奖,还有明显不同的下进气口设计风格湘吵。当然患,了解宝马车型的消费者都知道视檬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置席痴浇。此外恒矢,前脸还针对空气动力学进行了优化褐厩叔。 【左安:豪华设计套装(选配)/右梯:风尚设计套装】   侧面造型上瘁杜,4系明显比3系舒畅很多峨湃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虐枫,更修长的车门对此也贡献颇多冬将度。不过轮胎规格和3系完全相同氦埔,似乎很难体现出这款车有多么运动休。另外呻葱速,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垫,和前脸的进气口配合纬,共同为刹车系统散热捅妈拜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梦,不仅装饰性强拳荆够,看上去也更凶狠脑嗣。   尾部设计上联,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盼鄙簿。猛地一看依然很3系扰链,但饱满的线条体现了4系的不同佰股。尾部虽然整体很“壮观”拇淮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馅蹬,别有一番风味仁纬。另外萌,根据套装不同替梅雀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缕粮枢,实拍的运动设计套装为两侧双出魂酶袜,个人认为设计还可以更精致一些集烦市。   车辆提供肯操缕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话腊:(010) 5872 8888   本文导航抠蛔磁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邻,自日产逍客2007年在英国上市以来撇蹲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来土。各汽车生产商自然毫不示弱睹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹担。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袍强独,公司就对其外观和动力均作出了革新衫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司免猫信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V童。这款车售价要高于ix35剃痛零,标配版的售价与高配版的ix35相当搂刚。较高的售价并不会对消费者影响太大洁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潞戚册。 ? 现代ix35   除此之外蔽径诽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型家炼。完美的驾驶体验浮,充足的动力表现眯密匪,日常的实用性以及低廉的养车成本第,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战榷取。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湾篓首,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹈撤。CR-V的后备箱打开的角度要更大彭巢雀,后车门打开的位置更高睛廓,加上方便的一键式折叠后排座椅烩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炭蚕陆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的票。ix35的后备箱地板离地面更近片霸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间麓瘟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浩,他们要对此多付1,700英镑苛。其余两款车的四驱版飘炼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)髓派岭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗣我。   从标配版本来对比三款车劝粹笆,ix35要优于其他两款费。SE版就提供了后排加热座椅心囱郝,方便商务人士乘用叛戊。高配中更是有导航叭侈,蓝牙炊,真皮座椅柬容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电。ix35的一些配件选搭也是十分优惠葱奶片,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑范绥锻。   综上所述攀闲儒,我们推选出这三款车的排名分别是莫泞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鼎浇乱,但是它的驾驶乐趣却是最大的虐微。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码配。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度替。低的污染物排放簧群疏,强劲的动力表现街儡,新引擎的装配让该车重获新生攘黄狮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坑樊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车文繁扮。不光是低廉的售价蹭熄,标配版的实用和保修期的延长懈,让该车十分吸引人家。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赤型,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妮导酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨衫,严禁转载菩,违者将被追究法律责任尘讣。责任编辑歌剃付:李敏" "  在国内哦扛堵,提及福特这个品牌双,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华颠险穆,但福特的精髓决不仅限于此吨。在美国既,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军璃橡荒。近些年来危,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围髓设挎,先后投下了旗下多款SUV车型既感霞,其中包括翼博哇挺、翼虎复、锐界以及今天的主角探险者啊胸炔。作为美国销量连续15年冠军的探险者忍屁掳,它在中国的土地上能否再续佳绩蜡吃?带着这个问题敝舞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙超彼聚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车着睢,也是其第五代车型吝父呜。在今天看来绞,福特探险者圆润饱满攀蒂沪,又不乏美国车标志性的肌肉线条剂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拍。但早在1990年撤憋,第一代探险者刚推出的时候地,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳空。   随着时间的推移恫协,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涝,与其说是改变挤,倒不如说是更加顺应潮流麓嵌每。早先的皮卡底盘不见了踪迹练瞬谦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镜律巴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪腊才摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囱。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒媛ǚ病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匪秽播?结合同价位车型做个比较不难发现窖疼,探险者论尺寸绝对傲视同级鳖登。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV繁,“尺寸”无疑是其最大卖点士午吝。它的车身长牡、宽赴钉电、高分别为5006mm溺、2005mm和1743mm拍荚,轴距为2860mm痉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗽慷衔,即便是与奥迪Q7的对比中蹿,探险者在某些环节也不占下风芒融。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外串匆,探险者的最小离地距离为193mm市告,接近角和离去角也并不大额,仅有21.7°和21.4°持悲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咸舰。" "  引言孩仆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郴唬爽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新星,其采用了全新MQB(横置牡墙块化)平台生产羚迸拌,不仅在外观跺、内饰方面有着明显的变化逗贡伯,更低的生产成本沛爽、更轻的车身也使其有着较大的优势废。此外骸琉魏,作为其老对手的福特柑啡禾模克斯当然也有着较强的实力歪卤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评递村。今天洞藤萌,我们就来为大家对比一下沸,看看这两款车型谁的实力会更强郊。 外观午崇兔:低调内敛大众风对比时尚张扬甘曳∨耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感藕厩,但在设计风格上却有着截然不同的一面谁无蹋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鼻桑期。而赶福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息多侧森。   车身尺寸方面吾权快,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哩,轴距也增加了59mm佳,整体看上去更长更宽更矮境邪。但其主要竞争对手缚瓮薅瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势始赁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颓撕、强壮签拳、凶猛姓颁惯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讣慌。试驾被安排在了蒙特卡洛售,我们被热烈的目光追随了一道目女刻,同样间宦椒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路错禾竿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砂棘,它的对手就已经锁定了圈倪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阔斯玻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唐,他们选车就两点绿嚎誊,第一样子帅睡渐颈,第二性能足够强大赏愁记。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叔泥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跋匡骇。恰恰如此划,它看起来很漂亮管鼎,尤其是车身各个部位的比例与线条霉嫉,挑逗着所有人的视觉神经膏暴瞳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窝羔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讣健汇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脊成,而且更杀气感更强掣胃。怠速时慢慢靠近庭呈,它的躯体在微微颤抖浮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娠。   细节方面奥迪从不偷懒稼胸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记且铝楔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾不块耗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陵单。在我看来传僳,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓬,如果你觉得不够醒目队颅,还可以选择将卡钳漆成红色开回话。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霖柑透,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泻漆挠,120km/h时自动升起宦酪需,此时的样子最为动人亥,速度降低至80km/h后便会自动收回琅行锰。   进入驾驶室并不费力弹坝,内饰与A7或者S7基本格调一致拎屏劝,简洁朴实时,中控台区域保持原有基调田缝县,有人说它沉稳挖篙,另一些人说运动汲稍厂,在我看来这就是奥迪的风格磁富两,可以满足很多人的口味档酞骑,一切气氛都显得那么熟悉仑佃。   车内有两处亮点让我记忆犹新兜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分困鬼兜,坐上去的感觉也足够舒服扦。不足之处在于它的调节方式太过简单斯安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郴苇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能献办欠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疾奋街,手感与大小都很出众翟坏,令人爱不释手恒绣联,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痢梧缮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呵免,善于抓住驾驶者的心径,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化床蹲奔,两厢版掀背车开始越发备受关注浚是,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筷,强劲的运动性能也是非常重要的指标喘瑟。就在本月初耪料,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仆限款,除了朗行运动版之外赁逞笆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能签甭熊。接下来墨涛,我们将两车放到一起稀苦戒,来看看其空间和性能环节的表现如何钮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是按桶挖,如今的情况则正好相反悄铃渐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呕价伶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雹吹塑,两车的售价还是非常值得人期待跋舱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版培,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啪把,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徽溯盒,前脸没有任何改变劣锌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耙,但给人的印象要更加动感拴陀晦。   车身尺寸方面盗珐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骏贩抛,各项数据都要比朗行运动版更大一些坛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少并舶嘲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拿蓬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抒,比较适合家庭日常使用裙孝。轮毂造型与三厢版没有区别干。在发布会上倒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恳,相比科鲁兹掀背车不够运动艾淡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劲镀丘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑了盗,线条更加自然缸、流畅羌。两车的车身腰线笔直且显眼饱氨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弘呈衰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巷胜缓。同时郴柬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昆柔拈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敦,点亮后的视觉效果非常不错匠胺陆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邵栖勒。整体风格也是保留了三厢版的造型躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馈士皆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拘挠。2008年寥秃壳,丰田Yaris进入中国市掣懦亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藤目关,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肛锭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逗,想必原因大家都很清楚垒董,致炫在各个方面都已下足功夫十,为的就是再续辉煌该烘。   致炫外观灵动时尚撬颗,带着一些年轻的运动气息伯憨,车长为4115mm市香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纶,比老款低50mm;轴距为2550mm克模,比老款长90mm当响。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脑,这样的设计更有利于致炫的散热玩诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截董碴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广冠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气如。   " "  在这一两年中坝堪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坑盗诉,究其原因枢婪苹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谅。另一方面胚怜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高套蔷。代表着大众在中低端产品中的最高水平宽乱界。如今迟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野褥。带来的改变很多咆,由MQB平台带来的更多越级配置接老奥,外观内饰的革新恍法亮,动力总成的变化案,当然还有后悬架的改变焊。能否继续神车称号唇喊,笔者觉得瞪歧,可能性极大努。   ●从固定平台向姆G嘉龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木馄ィ块化平台的车型玫,之后埠,从这个平台开始车,还会有奥迪A3等车型陆续引入衬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拟。但从高尔夫7开始墩惯,这种概念将发生改变藉戳。MQB穆痉块化平台生产堤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吩槐醒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留取,后面我们会详细说到降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埂痘纲,必然是一台有传承有积淀的车型懊。经过几十年的发展和变革纽柔,没有被历史淘汰滤羌豁,却总能获得新生和换代糜岭。我想符合这种条件的车型真的不多膛某木。甲壳虫也好荤,卡罗拉也好骏弛,都算在其中团掸慌。高尔夫更是其中不可或缺的一款价,从第一代发展到第七代厂孺下,我们发现躺被,很多经典的设计元素没有消失锌械芜,而是作为经典传承下来较妹丰,但技术却在与时俱进的发展司忱。直至现在祭箩,高尔夫7的出现沛痪,能够看到曾经的影子鞭弯井,也能够看到未来的趋势亲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猎景,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿立海,今天在紧凑型车上也上演扳,只能说明呻扩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梆窗罐,也从侧面看出垛铜,这一级别的竞争是多么激烈巧图,高尔夫7的轴距加长了59mm剂耗忙,反应在车身上屁,加长了56mm坞。这让我们看到挫,高尔夫7并不是一味的加长烙呻扭,更兼顾着车身的整体设计呐,以及操控能力的全局设计辛爬稻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漂霜谅,争议很大霉文,但貌似并没有像新速腾上市时那样咖辅淡,引起大家的太多反感脊。或许一汽大众的这场策略大变憋,已经让消费者黯然神伤了舱。大家也都知道膏担布,这是没办法改变的事暖,想要四轮独立悬架卡蹈,会有性能版车型作为选择距暖,要是纯家用娟胆实,就只能接受这个现实猩沥。   本文导航皆施:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV党紊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹿烂,这仿佛已经成为了一种定律筒天。话说回来歌虎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望文烫虱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计称亮、做工饶咳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柑萍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墨拘敌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辨捕豢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丘咀,为更直观的进行两车的对比分析摊敬烧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碘,需预定等车时间较长腾,主推1.5T车型)作为参考对象滴捅。备注虑稿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烧夯镶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高非熬导,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刺,瑞虎5和哈弗H6各有所长儡,瑞虎5车身更宽离盖坚、更高拧,而哈弗H6车身长度祭、轴距更长涩。另外这两款车的外观设计原创度较高侵断,没有明显的抄袭痕迹汕娄旅,且能够符合大部分人的审美观恫燃,足以体现出设计团队的用心程度毕儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藉,意在塑造最新的家族风格蹿缚翻,整体呈现出大气黑珊捐、时尚的感觉蔚良侧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娇纶汗,包括徽墨黑饱皆、烈焰红奸、赤金棕扭脸、暗夜灰等、皓月白和丝缎银船萝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气褥凰,其更侧重于简约筋密、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膛恢。车身颜色方面霉獭,哈弗H6提供有经典黑溉沦、雅致银埂奥泼、简约白牢蘑衔、中国红氮、风尚蓝常、摩登灰称疟惠、醇魅红攀、睿智棕共8种车身颜色垦抚。   前脸部分滦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寝跨。瑞虎5前脸层次感较强沟,大灯巧妙地与中网衔接痕,而下进气口被分为了两部分阶且,下部与底部合适护板相连接矾灭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和究起,没有太多浮夸的设计丹莲魄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皇羌逢,但绝对属于耐看型骗,整体间流露着SUV标准的稳重气息帛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富修呐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溪,车身侧面给人以更修长的感觉奋睡冗。另外控旗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条删,车顶均配有行李架峨。   同样的档棺佳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感火,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灸累私,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懂瞥步,厚重的保险杠更具力量感溉鲤。   灯光配置上盗娘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沦,内部灯组布置较为新颖浮害箩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注害宛悄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蕉亢标,常见的柳叶状大灯造型饲翰,常规的灯组布局发笺,带有透镜的卤素光源大灯读借廖,提供水平调节功能山石赎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侵蛇,看上去更为醒目和美观及姓拭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羌欣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苇嚼,同时越久的期待会带来一个重大问题讨,那就是新产品如果不能做到完美盖弗亢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藉公,两条定论由中国媒体陆续传开玻,首先它的相貌不错康孟,其次来到中国的时间也不会太长了潦粉。一个月前未暑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烈,为何这么说脖腔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裁獭揣,通过细节上的修改啊袭,使雅阁更贴地气绰塘。   设计师在中国进行了大量调研工作射匪北,最终他们得知了国人的喜好雄烤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糠埂稀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宽崩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外交奴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巷谜壁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娶凶嘘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表部颧肠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椒解蛔,在如今大行其道的“加长风”面前际佃扁,本田倒是走了一回不寻常路土戒,这也是让很多人吃惊的一件事棠丝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溪捂沽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柿,究其原因我想和C柱造型塑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唇谩尖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奢敲韩,先是放弃了老款斧头型的轮廓扩率病,其次将双出分置排气融入到了包围中桃碘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚策啦、动感靠拢侮。   本文导航苟书诞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篡佳匡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安谎卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠢袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事息,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩思蒙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜何。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钱绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莱。相比之下戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惫。总之这个价位的车型拦该,只要设计不太出圈消费者都能接受探。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踢,即便轴距也仅有20mm的差距端烂,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓伞颠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势排案炭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绦合翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亲距,在这方面长安CS75表现得尤为突出懦躲悲。顶部的灯眉蝗隋履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芬溯,虽说还是带着几分模仿的味道驹纠息,但却并不令人厌恶青。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墒,不过它的优势在于自动大灯功能目戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置表丧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨,都是标准的SUV设计惶干艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨舷新,不过值得注意的是醛切,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粱返鞠,上下车时可以避免蹭脏裤子翁佬,这一点要比哈弗H6显得人性化绩矮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丘侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17械,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴膏搏,那也将成为它的一个优势捂取定。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异老,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵勒玖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夯。两种风格说不上谁好谁坏另,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐套啤、更时尚的选择略绊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怜铆氖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檬假邦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事教,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂赫汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆逝镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病露醇。相比之下讼眯垂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陶。总之这个价位的车型秘星呛,只要设计不太出圈消费者都能接受畴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡汐,即便轴距也仅有20mm的差距侮表榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话绒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上体驮疮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漂摩,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏。顶部的灯眉牛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吹盲,虽说还是带着几分模仿的味道妥蔬,但却并不令人厌恶凶苏坟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糙,不过它的优势在于自动大灯功能山捻,这是我们在CS75上未曾找到的配置舍裤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贺,都是标准的SUV设计染挺差,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欠,不过值得注意的是古匆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子卷,这一点要比哈弗H6显得人性化己磐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洛阶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扩胚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话息,那也将成为它的一个优势迟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翅。两种风格说不上谁好谁坏酞粳棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哺、更时尚的选择泊槐洛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踞殴碧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寒,埃隆·马斯克就是一个奇人氛呜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桅粮淮?下文简称“埃隆”)擅摊册。远隔重洋来到时差16小时的加州毕亥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展式,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渐,一款名不见经传动咕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邯。在短短的5天内睬顷钝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茬。 ●曾经的TESLA迸:短暂辉煌的Roadster   2003年芥疽陋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焚眯吵,并亲自担任总设计师的时候弥成翱,他为公司取名“TESLA”绕盲然。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痢犀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燃乘度。而在十年前香时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镀,因为在此之前臼究羌,没有任何纯电动汽车成功过虱废。   不过很快烩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看能拎谎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差次、续航里程短的传统印象倪。只是舞抛,那时的Roadster真的很糙忙褂侣,很贵速酬吹,很没吸引力十几缎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者问羚。   于是拈澜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蟹胺衬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胶虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路沤谆帷,已濒临破产……”酥。   不过半,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坤惕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潭希,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笺钒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虏。仅从2012年6月车辆发售酞新虚,到2012年9月这短短一个季度内孰赋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咎绢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攀驼,并且公司还获得了美国政府的政策支持习题。   ● 简约外形流畅饱满辉醚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烂?一个能够打动人心的外观设计骇鄙休,对于任何工业设计的产物来说都至关重要房蜕弹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垒徽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淳补系,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物世滇崇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栏疟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院害畴到,是一位年轻的美国本土设计师动揣沸,曾经在大众汽车担任过助理设计师丸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泼贾闷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尽腑凉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铺兰,马自达旗下的Furai瞎久、Ryuga森爸勃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker办,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褪踢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眉壬。初次见到TESLAMODEL S的时候陡赁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辱钾触,难道这两款车之间也曾有交集迹?   多方查阅资料后才明白亥嘿查,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炯,不过后来TESLA对其提起了诉讼许窍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溯泡酱,还盗取了其电动车制造技术戈肋。于是紧接着巧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞋欣,并最终完成了MODEL S的设计工作盖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荆,轴距则为2959mm纶唾。仅从数据来看烩诲,MODEL S已经算得上中大型车的级别溯,差不多和奥迪A6L违平、宝马5系Li等近似惦廓,只是车身更宽大也更低矮一些寿凳辖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论上皖。   整个MODEL S的车身上侵码喉,相比许多人和我一样垂实宛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幸吼桃,椭圆形前格栅造型太另类了梁单码,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罗舅,但是这也成为了MODEL S的标志吃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志局卞,所谓的家族式前脸垄魔。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞭,和绝大多数的电动车一样胁改讼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渤撵,那就大错特错了乔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跨闯纫,动力系统和电池组烤榔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拟筹,就和传统的内燃机汽车一样笺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梁控娘。   细长条的大灯造型很酷怒仇,氙气大灯迸、LED日间行车灯都是标配彤,和其他车型类似劲霖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒋梦茹、LED雾灯以及示宽灯姬炯汝。只是在功能性上MODEL S实在很单调普头,同价位产品上应有的大灯清洗材、自适应功能等一概奉欠仍匆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逞湍,4年的时间馈精肪,经过诸多顶尖设计师的打造磊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酶,再到上海车展的国内亮相静,今年广州车展终于正式上市幌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口副刑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篮淑绅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枷匡队,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栋,这是中国自主品牌获得的第一个五星燃迪陋。观致3四项总分达到了惊人的340分慑携,这在整个2013年度排到了第一位扮桨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宋,接下来为大家解开谜团崔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俏托畏,观致3的外观线条十分简洁朵纠,但又不失从容优雅唤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耸,毕竟它的设计总监曾是大众高管胶邢纯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缄瞧。   前脸看上去相当的饱满圆润茨秒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成革肯悼,而“Q”也是观致汽车的首个字母布,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信划,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涣,这话虽然有点绝对歼,但却不无道理梦香,在说服消费者购买自己车型的时候闻叙爆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琴及僚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型课解阑,随着时间的推移诫蝗伎,两各品牌已经深入人心须我,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卷,相近的售价哆绍、同级别的定位李,看看哪款表现更有诚意饺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仙,造型圆润符合多数人的审美手讹恭,第一眼算得上成功酮虹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泉,细节处理更为立体很显档次郡嗓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错具镰拔。爱丽舍原创度极高齐故,很难找到其他车的影子姑赶拾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绊缓,只不过虽然车身进行了拉长磕,但看上去依然是一副小型车的架势察库,气势上略输给爱丽舍德。外观设计确实见仁见智磨盛律,有人喜欢圆润稳重慨,有人喜欢直线条的简洁利落慰,嗯好吧肋瞬,各花入各眼布颇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒋妇淌,新桑塔纳除了车身稍长之外下圈,轴距捂浪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捅芦。但整体上两者都属于造型协调的类型村佃。   内饰部分船弥鼓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撇臣欣。配置细节设计矫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坡草,比如位于方向盘后边的多功能按键化式,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式存赤,则显得没有可挑剔的地方沁汲,只是限于成本腾,用料表现一般瞪欢。" "  谁都没有料到短短几年簿赂,SUV会如此火爆花搪夯,从动辄百万到数十万的城市SUV侣戏,都曾经上演过排队提车的场景磁碌汀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剂潜禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彤溯,不同细分市场摊朝厘、不同类型SUV纷纷推向国内市臣吡忍纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拴煌党,推出了其首款SUV--标致3008截。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣δⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莽。而东风标致国产后价格有很大降幅搓肛,15.98-21.67万的售价也与途观少裂、CR-V偶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来星,定位为一款入门级紧凑型城市SUV福泌操。下面一起去看看吧拧。 ● 外观解析   除了高售价外唱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幌冠崩。太过个性簇,同时又不够精致泊半。而相比之下朽能,国产版标致3008要好很多卤,现代感更加强烈囤。前脸采用了小一号的大嘴式措廊,并且添加了镀铬饰条显示很精致酶闺卵,也符合国人的审美钝瓜啼。   前大灯虽然不是氙气大灯号,但是加入了透镜闭并捞,整体观感不差该,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虱险。另外靡扮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抹力碑,增加了前脸时尚感肖坟冀。   从车身侧面来看奠,标致3008加入了车顶行李架苛涧丢,虽然并不是经常用到的配置炕硕,但是对整体造型的营造作用不小蓟。另外尼,黑色下包围凸显了运动感堂。   尾部是相比进口版改变最小的北撮眠,不过依旧非常漂亮苗,很有层次感抢萌胸。尾灯加入LED灯组攻睹备,警示效果更好拱。另外最值得一提的是其后雨刷设计逞,在前雨刷工作状态下翅,挂入倒档艰孟,后雨刷会自动工作阂担,非常人性化的设计呕螺颅。" "  说到法拉利接、玛莎拉蒂这些品牌酬,网友们肯定会觉得遥不可及嗽些,价格高高在上考蹬顷。如今萄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膛社扣,它以89.8万元的价格进入国内市场充。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灰罗斯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徐尸函,让我们来看看他们三个谁更吸引人敢。   在市场行情方面笑截圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渭烹鲜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梦险,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泰钨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缄涂。而其他两款车型均有不同程度的优惠讣盎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杭,看起来非巢澈В魁梧的发现竟然落了下风冬瞳敦,令大家非常诧异枪。但在内部空间方面嚷保湿,Ghibli组完全不能与发现相比但,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车先浦疗,所以它的尺寸就不在此提及了八鼻。   在该项对比中暖怀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彭担,功率少了80kw誊扳,扭矩也少了50nm耽,同为3.0T但差异却这么大兰。发现采用了柴油发动机弥翰,这款发动机的性能超众乡弄,在国内有些市场中非常受欢迎堤抗哆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幕肺冲。   对于传统豪华车闻言谜拴憨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啼股。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式能窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逆港。路虎发现集成了家族中的优良血统不豪茸,四驱系统足以让众多对手汗颜激。   本文导航舞息:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枯笺吉,保时捷新Cayman在国内上市之后倾奶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旦噬,遗憾是试驾车迟迟不能到位地娜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肛钉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撂,就当胜利喜悦之余冉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贯迪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我健蘑:不就是保时捷最入门的跑车嘛赐,至于这幅尿性嘛妙乓?不过您还真别说详搔挨,Cayman作为保时捷入门产品中佳方,绝对是一部对得起消费者的良心之作授标,比起卡宴与Panamera来说疆,工程师为它注入了更多保时捷的基因昏坪儒,说句通俗易懂筋膳党,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夏燎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盆瞥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梆,第一代Cayman的诞生是在2005年查,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赎殴好,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格什痛渐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本距剧。   新款Cayman S外观简洁枫邪房,车身比例更是优雅的惊人玲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啦揩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虽。尽管如此弯莫,这款双座跑车依然非常紧凑显,车身长度增加了33mm泼纬健。车身前悬缩短了26mm水凳及。   每次谈起保时捷的外观设计轿,笔者都是非常纠结的心情赦纠硕,恨的是德国人那副死脑经藐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孔卧都,喜的是哪怕轮廓没有变化斤藕四,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秀,或许这就是历史的传承吧独。   新款Cayman S除了迷人的身姿舍,优雅的曲线之外地,设计师并不是一味的强调柔美潮究,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会挛脸,这里需要注意的是鸽侵,这个大口可不是什么导流机构滩寝慑,而是发动机的呼吸通道加皖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位人嫡,加上凸出的转向灯设计破,相信任何人看过之后都是过目难忘卉冕弹,尾翼同时配备升降功能窘,时速超过120km/h之后维,能够有效提高尾部的空气下压力磊渡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萌,这个是一个价值不菲的配置队两,总价44700元蜡劲袄,如果您不满意当前的刹车系统卿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓶祥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佬鞍,据说车用到报废了勿,它还可以装到另一部车上继续使用搓夹,简直可以当做高富帅的传家宝辑瑞莫。" "  国内B级车阵营的争斗谁,恐怕用水深火热都难以形容奴痰开,原本只是按国籍分布的对抗阵营枫从,随着时代的发展扫,已经逐渐转变为混战的局面遣刑,比如ABB三个品牌的中级车千,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篇澳臀。同样的情况也发生在合资品牌身上女身毕,民用车级别的对抗往往更加激烈拷降,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时季,来自德系的车型是否会倍感压力涟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗猾刨,又考验耐性的工作坷娃。往往在某一个时段有一丝懈稻章铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火寇悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目暖扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龟稻烫,做出全面的分析与指导泡,以同级同价号领、同价不同级等角度出发毙,全方位给您最全面的购车支持谓胜叉。   雅阁和迈腾薄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓤帕柬,也许之前并不会将它们划等号拿,但随着市场格局的转变际洽,它们也来到必须接受对抗的门口辆。当然请秽棋,这场争斗的发起者是雅阁闷绒湘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枷定琅,抢夺德系车根深蒂固的份额久穷境,看起来是个贪婪的举措慧,但能否成功却还很难讲行。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盖饺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的警醚,反之同样脖。客观的讲凑绿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓦曹绰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盎冈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骏翻德,但是这个技术到底是否实际涝,还要从使用中来探寻猎掇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音失缝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狙融镭。   第九代雅阁缩短轴距的作法吨呵谜,是令所有人都无法理解的鲸,在几乎所有车型都在加长的时候桐版擒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麓浩踏,搞得你摸不清头脑宦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墙凄氮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谦乱量。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斗摧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羚瓣凄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寿伐,就是最好的证明壬,据我所知倍亢顽,直到全新一代奔驰S的诞生掳忙航,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的温凉。   本文导航盾吐搐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吨五囊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舌蝗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拍搏匆。直到有一天皆丹,新速腾上市弊缝汝,后悬架变成了非独立结构毁密,他们的崇拜似乎崩溃了联颁墩。这还是那个技术控速腾吗蒂?随着时间一点一点过去承俺雾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版可讼图、速腾GLI馅酮纤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了写。不得不说貌蛾,速腾家族越来越丰满虎椒,那个曾经的技术青年砂,逐渐走向千家万户础码惟,满足标准化的舒适性需求浦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者检煞仆,这让我们看到速腾到新速腾的转变寿,它变得多元绥殴,变得成熟焙揪拼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满略,开枝散叶就像一位长者痴。它不是急于求成保,而是变得更圆滑更成熟氯。记得一句广告语曾经说过潭德角:“成功的男人湾奶韦,有很多面斯眯扛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靛,它要更多变挞,它要更多面旱。蓝驱和GLI虎茨靠,一个拥有更多的节能技术烁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簇。当然糯,价位不同宽,GLI已进入二十万大关双就。你有了更多选择青,你没有了挑新速腾毛病的口实斧芳。三种产品摆在你面前蓟干靡,要节能京红钎?要动力愧软撇?要居家权弥?新速腾都在这伪椒。    直至今日笆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓶皇晚,的确犊泡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品测,多少显的不是很紧凑动感沫。但终究那是一种技术执着理念下啡假,最后一代产品了春。新速腾的到来似乎终结了这些脑忿呸,悬架品质降低节娥,操控感稍有不足祭,但换得更宽敞的内饰空间赏戚,等等等等逃财。到底速腾进步了还是退步了吐,我们无法一概而论萍亨。但有一点辟,笔者觉得大家都不会反对娇忱,新速腾的外观绝对养眼枢。你依旧能找到德系工业味儿朝,但又看到更多摩登的东西孝。咸淡合适赫洁,老少皆宜藤。或许从这个角度来说膊卞,新速腾是成功的禽屉鳖。    过多的技术说明吞伪和,这里就不重复了巍,今天我们就来漫话速腾敬耙涡。记得一次套揉呜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竣戌,立马对它的内饰嗤之以鼻鳞诫廓。毫无设计感梁埠朵,直来直去架悸揭,见棱见角帅储叮。或许不光是这位搞设计的朋友恼档呻,很多网友也有如是感概谩敝夕。他少了一丝温情弥狗酮,少了些许浪漫督思关。不如北欧风情简约秦潦,不如英国小车活泼墟勒。充满了德国工业时代标准化生产的气味别。打开高尔夫林、速腾鹊唯、迈腾抠前、途观咳场乾、途安的车门黄下床,你都会得出同样的答案樊奋。或许社圈,这就是一种设计选择俺痉洼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锑隘,内饰模具走点曲线也不是不可以屏,但当你仔细玩味之时聪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秤磺。不浮夸贰、不高调邪,你可以说它没有设计感对甫,但它却充满机械美虹静。 责任编辑吐夺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒,也就是S-cross锋驭峦,售价11.28万-15.58万元攫肌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑刑戆稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客涂甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版措,其实并非如此迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协掇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傻似,我们不妨来进行一些对比去看看铂躲禄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰,也就是S-cross锋驭铝,售价11.28万-15.58万元舵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慌,其实并非如此崔帮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侯凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厦妹,我们不妨来进行一些对比去看看嘘姆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上环篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场登白。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机木钦卉,而且在轴距上也进行了加长桐老仟,从而能够获得更大的车内空间粉。其实就在此次广州车展开幕之前擦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验距纶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轰前沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绞煎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绩椭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘘。另外破柏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旧材缮、BUS修妓、VAN三个系列堂题,分别涵盖了商务郸汐、家用和专用三个细分市场份甘认。好了散,闲言少叙理厦,下面我们就走近它们以作详细了解吧碧蒜伯。   外观篇点舜鲜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缄槐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寥降斥,同时会在两款车型的不同之处加以说明怯察忻。   该来说说外形尺寸了恋无,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啸肃顾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评惯埠,与车头形成了很好的呼应屡块,而且从整体上来看车身更趋向于平直屡。需要特别说明的是热疗瓢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洪酷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泥吨,以应对不同的使用需求垄侣袄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弦鲁畴,例如高位制动灯赡懂芜、门把手和牌照架庭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熊将,“中国车”沃矾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晨。“北欧品质”传承自S60痉,设计风格以简约时尚为主辉挂,选材用料则注重安全环保美慌惋。“中国车”同样不难理解漓幸,“L”是个很好的代表氨很,但不是全部堕。   就在试驾会的前一天仟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搏寸接。   ● 沃尔沃亚太为何物蝗纪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黎秤。沃尔沃成都整车工厂先、大庆整车工厂描稳痰、张家口发动机工厂锯挝硷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雌乔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产极。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乏凯送,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秦辉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涧化时。如S60L有约290家供应商聘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晴劫。而在研发京念筏、设计竟集、采购和生产制造等各环节上墓怂句,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步需笑,采用共同管理系统儡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哆四,我们先从加长这个重点说起疼。S60L相比S60加长了80mm颂,具体点说应该是轴距加长了80mm脊。这80mm用在哪了呢倒?全部加在了B柱之后究冀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溺,这里现在变得很宽敞串。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莽,前排调到合适位置后侧害,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彩,属于勉强够用的水平;而在S60L中巷锻抛,相同情况下拐睬蔼,后排的腿部空间则超过了两拳下须,可以说是非橙巡蓿宽敞睦澳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楔逛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软疚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)精。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苯,外形倒也没受什么影响榷寂,甚至感觉比S60还要更舒展一些继寄径。S60本就是轿跑设计风格凑幻,后门加大后牌瘸画,整个车顶的曲线反而更平滑了苫。相比之下脐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仍何戌,但却增加了几分优雅的气质羌樊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闻贝衬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刺锭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钨奖廊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醛片齐,不知道大家对此有何看法兰顶。全新的18英寸轮毂挺漂亮衬,轮胎为了适应国内更复杂的路况雇毁,将扁平比从原来的40增加到45芬庆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰显,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汾霜胺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缝氢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尚,而像坐垫攘扳翠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郸靛。这种颜色和黑色有些接近匠莲,但更时尚固、个性一些酬报抄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棘就顶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椿凡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稳狮慕,后排乘客得到了更多的重视亲下酣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疯派。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倒彭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纷棉胜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嗡怕踩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绿颠,可就在本次的广州车展上警械航,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伤,并且两款车的售价也是非常接近灭氓快,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力面狠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纺醇呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袱骨,并且它的设计也是由国际化团队完成惟够,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碍秽沛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚千,并且两车售价仅仅相差4100元俱慕。观致3车身更宽胯灰橙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顺檀损。速腾则在车长与车高上领先观致3必。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喊镣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘦充苏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迁焙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骂很悉。因为排量上的优势伴监廊,观致3自然在动力参数上领先速腾冉薪年。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懂摆拱,后扭力梁式非独立悬架尽。   本文导航届梁:" "  今天给大家带来的两款车清浦掀,其实已经在国内上市兼罢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灸鳖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301举。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骋,而标致301可能大家就不是很熟悉了碾,下面啦杠,我们就一起来看看这两款车荆。 外观醒培:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澈锨,2007年进入中国离疟敢。对于很多车迷来说赶,这绝对不是个陌生的品牌送,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偏贾透,但可惜险,无论是在中国的街头还是美国的公路上范锚磁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胜。我有时会想这是为什么菜绞?诚然筏跑,英菲尼迪的车在豪华感购孟、科技性能和舒适性方面都不输给对手淬秀,而问题恰恰出在这里饥膜诲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镣,没有特长就没有个性蹄,如果是这样的话啤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碎关磺?   现在英菲尼迪也意识到这一点谰惟,且开始着力寻求改变诵钞鹤、树立自己新的形象剂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罗热盆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龚境赣,当时就被其出色的外观设计所吸引颇,而今天我要体验一下它的新技术潮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牟讣,车身重量上的降低幅度也不大谢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韶画粮,这是很明显的改善揉磨咆,尤其是在性能和燃油经济性方面掳聪工。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揉牡咯,并且采用的是锻造工艺辑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晒,现在英菲尼迪Q50的对手多秒宏,如宝马3系醛和瘟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浦汤,希望Q50能做的更好怂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒲夏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蠕洞凭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彤克疮,但其实这些已经有很多厂商在做了茬皋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莫蔚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谱呜娘。它所代表的是一种生活须,是对待自己和家人的态度挨醛处,是属于年轻人的精神媳,是一辆车码题冲。历经六代的演变糖褂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诧栋楷,它虽然没有惊艳的外观焦年卉,也没有花哨的配置借捂戌,但它是品质乖、安全辅啼伦、耐用的代名词土。如今程冯,第七代高尔夫已经面世肌矩惶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淀吮簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞎科绢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邢存。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毫停驮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吨翁撇,不再是一幅人见人爱的可爱模样艰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙福。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悉痞鬼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掏甫忿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体波喘寡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泥闯妮,仿佛是灵魂一样呻唾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藉,但从我个人而言却钾懂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桓闪霉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辈故,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吕辽鸡, 坚毅的C柱是永恒的经典纪,不管其他部分如何变化班埔谰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苹。   除了车身线条外奢瑰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弓串,并且被那条“灵魂”所连接着遂,这在之前的设计中是很少见的貉奋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漏蓬。这一点很有意思惧如工,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泡笆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磁烷首,避免了大家后续改装紊尖。   说完了外观峭,下面我们再来聊聊平台碑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赊遣畔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箱,例如POLO采用PQ24和25平台刺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惟垦,06-12款速腾采用的PQ35平台胚,他们之间都是独立的茬沸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浦核,它的优点就是几个级别可以共享技术臼吕储。   共享技术又有怎么样的优势储?答案是显而易见的斑齿粒。低级别车型可以采用高级别车型的技术烈伦,在产品竞争力上绝对要远胜对手苦,并且还可以降低研发费用闯瓤,可以说这种牡仆宋眩块化生产模式在未来肯定是趋势绊娟吝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睦,例如电子手刹乡姬反、更先进车载系统凛渴佰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乃诬寐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诲戏凰。   所以侠捶仑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍拢楔,就好像是四代和五代之间的质变一样捶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惶。但是否真的是天衣无缝的设计轮,我们还需要用时间去考量试口妙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦鸵五,但到目前为止怖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新围,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酞舰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)九食。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褂葱侮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趟。   首先弥蜂搬,大众的工程师对EA211发动机减重勤戊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烯幻。另外材,EA211再次使用皮带传动壤,相比于EA111链条传动覆,皮带可以降低噪音和重量沛。除了以上两点外迫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劫拉,在一定程度上可以减小阻力尸两。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沥,EA211发动机参数比EA111有所提升却歇,当然幅度并不会太大赣,因为整体的结构没有太大的变化李,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狼毋舅。   既然说到了车重咐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg队奶逢,这其中就包含有发动机的20kg澈疮殊,而车身采用MQB平台后也随之减重齐龚鼻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘘欺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淡纺,从官方给出的参数上看尼屎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km食侩,这样的表现已经可以算是非常不错了瑞亥媚。   说了这么多献池女,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乐兔涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澳岸?是不是像资料中介绍的这样完美倾?后面我会给你答案幂廷骚。" "   在国内胁撇,当一款车的价格到了百万元乔黔蛋,那基本上就可以称之为“豪车”了蓬,但过百万的车也分很多种彪赤跋,比如X5勾、Q7之类的SUV堡,亦或者911骄发、GTR的性能跑车漂行。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邯里码。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攀,除了我们经常能见到的宝马7系戳焊甭、奔驰S级霉钢皆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系不啸湃。    注恼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堪苹蛊,但因为车款并不是统一的最高配稿呢颅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侯。   新S级受青睐返勾、XJL独具英伦风痴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掀碾电。其实衡恋档,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员统缓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位境譬练,即便不算是遥遥领先惮拧衡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行报缮坍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撼佛档,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伟胚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凭模。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评理吠,在其内饰的做工感吵膝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辉堑拔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淡矗新:在自主品牌SUV阵营里面苏委,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孤良,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懦,景逸X5的推出经过全新变脸梁诉海,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柬萍戌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钾谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点山。 外观嫂稼梆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筷匆。该车共有5款车型连抢挫,售价区间为7.99-10.59万元握黑纲。相比前辈景逸SUV磊,景逸X5的外观设计得更为时尚躺卵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铅改。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袒、俊雅红款、珍珠白蛾钳塑、琉璃金纷啥尖、陨石黑烤、钛金灰弧、马拉喀斯棕等7种车身颜色随炕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煌外。   熏黑设计前大灯突出其运动感色沟裳,与黑色进气边框的搭配也很协调默埠奔,比起三角样式更显年轻巫葡。大灯内部采用透镜装置额弧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揽衡。雾灯外包围设计突起啤,很好的与大灯以及中网形成一体驹。   同比瑞虎雇容、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幸藐猜,此外205mm的离地间隙酿廖,景逸X5的优势还是相当明显的关肪汞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受告经如,同时为乘客上下车提供方便潦埠。搭配车顶上的旅行架督慑虎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郸搔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毖,主要体现在细节之处的不同筛戳逗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瀑饺淌。   景逸X5后窗配备雨刮拣鳖,在恶劣的天气还是挺有用的塘。此外全系标配倒车雷达湍脾糙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滩鼎诬。银色后下档与前下档相互呼应宏厕染,整体感更为强体涂敖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化春棱菩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迟酥缮,夜间行车的识别度非常高霜纬。" "  前言冀承: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣芮郎小,如今的战火更是愈演愈烈垦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疵射,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒂诵盼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决店须巾,看看在价格相近的车型之间截,两车在配置上的差别究竟如何吧咆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栋疵补,作为一款全新换代车型矫,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅菇铮客”全面完成了更新换代幂儡蓖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慨巳,只能算是一次小改款车型急,除了在配置方面进行了升级之外必晶句,外观造型灰庞微、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愤。   在此次对比中炒幢僧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近井,均在21万以内拜晾儒。同时又都属于各自双方较低配的车型画岔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夹补。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睬顽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力效蹭挡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颇赎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穗孩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逆,现在还不是揭晓的时候遁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搅:mm) 4865 4930 宽(单位嗜喷饭:mm) 1820 1845 高(单位螺蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位玻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促,因此其在外观方面没有发生明显变化父伙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陌。前大灯组配备了LED日间行车灯泌卿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近感。另外席趣骇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现非焙巢,贯穿全车的腰线非常突出牵惜磨,车尾则变得更平盾。而与新帕萨特有所不同的是礁怜驹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葱,而非在行李箱盖上缕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窟幻膜,但是国产版车型与美版车型相比起来看氏垒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吹俏导,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系田哭写,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点通。另外肃珊诫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多千损破,不过从C柱开始已与车身线条相融合炊舍变,深度虽浅但是更加富有设计感惜卢帮。   同样彩孪撅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偷挛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乖邵滑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娄敢,并且颜色也不显得突兀标辰拒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计客铣井,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痪双碍。内饰配色非常清爽萍闪碳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虏媚琉,用以进一步提升触感镜诲茸。   动力系统方面钠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烹虽、1.8TSI抡坝盘、2.0TSI挠陛饺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兑鲸博,在保证动力输出足够的同时也相对省油寒巨佳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L首淳、2.4L和3.0L自然吸气发动机扣,在动力输出方面的提升并不太明显褂酪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苯石残,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牟,同时都采用了电动助力与电子驻车犯熔逞。轮胎规格方面浑厕店,2013款迈腾采用的是215/55 R16统汹藐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耐楷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来礁茶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纯贺。事实上咐枚,自由光有足够的话题供大家热议窗饥假,例如特立独行的外观桃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等青,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扛倪寄。日前经捕,我们得到消息雇脓老,自由光将在12月底正式上市销售辞订诬,所以当这次在广州车展见到它的时候哼,感觉它跟我们更近了旦藉毯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孙驹伶,它似人非人伸焙粗,行动极为敏捷干,也惹出不少祸端踢草,人们曾经持续对它进行追踪方办掠,但一直未果第,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧良富坪:敏捷氛奋相、神秘慈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峨。   很长一段时间里怕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梧猴蹄,并火热至今拐司还。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壳阔覆,起到补充细分市场的角色填武,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恨私,成了途观的小伙伴脓绅檄。   野帝的定位低于途观熔,车身尺寸小于途观熟,同配置级别的车型价格也在途观之下挤攫,很明显褥,它将与途观共同进一步抢占SUV市称写ㄏ省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客先。   ●外观侨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晃搂,舍弃了老款极为个性的风格坊经,确实更符合大众审美碘闷,不过平心而论它依旧相当个性膏铺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幕扛饺,它显然不属于年轻时尚那类的刷,车身线条硬朗颗漂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倒挤夹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来读壕,喜欢的真是特喜欢缔点鞠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伐。   ●内饰晶:沉稳攀锰孰、无趣杰、无惊喜   坐在野帝车内纱皮墓,从气味到设计都令人非常熟悉多变,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炒,在操作方面马齿划,由于没有太过复杂的配置罐圈,所以操作上手难度很低车糖。" "  在如今的国内汽车市场中骄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侩,紧凑级SUV是近两年的热门车型咀句连,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挠逗搭,宝马X1在国产后藐里,其售价区间为25.90-49.90万是渺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绵晾特,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伶晴桔,看看他们的表现如何抹沥。   外观篇   由上表可以看出身何唱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涉含,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磐孟僻,外观看起来会更加饱满一些涧凯乃。   对于宝马X1和奥迪Q3渭佳,都定位于紧凑级SUV败懒癌,又有相仿的定价区间输吮烷,无疑让这两款车成为了PK车型吩庞,经过仔细挑亚愿蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哆排峨,整个前脸攻击性十足狼表。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苹琉景。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯里,并且配有自动清洗功能赊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厘讹隋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亲感,所以整个车身看起来十分修长诽桥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坟氰骇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薯检蛾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圭钠,看起来略显敦实砂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞠梢行,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逆筏劲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肝酷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癸禄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磺、动感和实用等特点脊粉,所以在中国有着不少的“粉丝”虾。如今渺忻讳,第三代飞度已经在日本上市领搽泻,而不久也会顺理成章地引入国产戏盼,全新车型是否能够保持老款车型的优点媳摄,并且更上层楼呢切柬?今天称,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁范辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侈纶臼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篡善,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饭寺睫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多库。当然蛔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拿,左右两侧都是封死的辫块,目的是让新飞度更加的有型惦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膝叉川。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笺,日本人称其为“1BOX”惫叛呸,发动机舱十分短惺住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum华:机械占用空间最小化蛇瑟,乘客空间最大化)看帆弧,车身长度更多为乘客所使用创们。但与上代车型不同的是蚀浪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗传厕善。   在车尾的设计中读膜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冲蕊达,此外票牌巴,尾灯向上伸展骋悼桐,经后风挡两侧直到车顶逼肉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欢肺如。在1.3L和1.5L车型方面垂错,车顶处有一个小鸭尾造型沉寝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郝拟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虏。   新飞度好看吗褂荣?也许这并不是一个好问题拧热矾,因为审美本来就没有统一的答案忱杭摧。不过可以看到的是逞讽棱,新飞度的外观更阳刚畦替古,更加运动化犊画飘,也更自信了侮,同时在内饰方面也走向了成熟技。做个比喻吧坝,第一代飞度好像是一位高中学生妹可,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谭遂赖,慢慢褪去了学生时代的青涩边,变得精力充沛河、充满自信稼赦歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颠翁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杰任,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矾拧米,它看起来依旧如此的适合年轻人券猾。没错洞别,搭载着一车的新技术之后桔蛙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肉。于是当新车到来的时候缄,你一定和我一样对它充满了兴趣镶。这是最年轻的凯迪拉克胖臂嫂、最小的凯迪拉克蓉茶搔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹? ● 外观造型便考翔:钻石切割风格依旧按胺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谅烁蚊、2013德国红点设计大奖培嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊抹桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴摧湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱撼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慧沏乾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粪,只是这回阮陌牛,ATS是完全原创的作品孺处。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙砂轿,轴距仅有2775mm哇缴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚,而国内我们则把它当成中型车扔划,和宝马3系标准轴距版拓、雷克萨斯IS成为同级别竞品加,并比它们都要更小一些磺。   前脸的造型相当干练提垃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷敞帅,而是被很好的控制在一个合理大小上控,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位募。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条试盒窖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋。出于空气动力学考虑繁虎冬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡蠕独,当车速高于60km/h时暴,前进气格栅会自动关闭椿獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖疏搬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棠,并带有远近光灯智能切换功能霉洼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怠嫉,快速亮起捞娠檄,缓速熄灭的设定很显档次桓食。再往下看涝叼,闪电式日间行车灯咸、大灯清洗窃爸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片督沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甲茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穗,亦或是造型需求技,感性的来说囱,可以视其为向着传统美系性能车致敬小。身处车内咕丘番,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙锤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铃。   ATS是一款后驱车鹤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狗:50为,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臀好酶,贯穿车体的俯冲式腰线耸黔鼎、短前悬面,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勤蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蟹嗜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛。而在规格方面笺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥摹,前胎尺寸为225/40 R18离斤贾,后胎尺寸则为255/35 R18炭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统计俗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脚灸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擞梧疚,至于设计师是否真有此意缉垫秀,倒还真无从揣测囱搭筐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佬请揭,实际上乏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀,由此带来了不错的视觉冲击感痉躬姥,给后车以足够的心理压力丝,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡彩建,至于3.6L V6车型何时会引进摹伤,官方暂时还没有表态李,而是否会有V系列性能车型的推出堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绣钦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拈唇,虽然它是一款两厢车苟藏,但当时也没阻止消费者对它的热爱污,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赶架沽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型备,两厢车朗行也就顺势推出角,可上海大众并不为此满意菱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兜绊芥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拇墟氖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桔赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泼谴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坍黎虎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜首垫拆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膜咕毛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扫暇虹,这款引擎具有全铝轻量化的设计僚划,对于减重以及散热都有进一步提升驶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舷雇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暑逛,参数上的差别却没有这些技术来的明显撤本。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屯夕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩,高尔夫在这里就比较有优势了祈,采用了四连杆独立悬架嗓纯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挺猎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摊才似,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比计杭策,看看它的实力到底如何缓。 定位及对手分析墟经:瑞虎5定位高于瑞虎龟雄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5如靠菱,定位要高于瑞虎车型丝帕,预售价在10~15万元左右梦我良,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元零。定位的提升彤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禄。 【左上淬:瑞虎5;右上俗:哈弗H6;左下辅日触:全球鹰GX7;右下百吞誊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卷,目前市面上的哈弗H6谈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手槽盗涧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低珊倡揉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唾哦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙瘫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何感喉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枢梗。 三款车型具体型号及价格参见下表漏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显传垢,GLI是其中相对惹眼的一个沦股派,蜂窝状中网设计和GLI标识汕哄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来存。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外工匠懈,另外两款车型都采用卤素光源骏。 车尾部三车间的区别更写浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烁费。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合分动,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伺喷叫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亨泻篙,侧重舒适性和耐用性冀谩誓。   内饰方面呈项,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筒短护。三款车无论是在方向盘习獭飞、排挡杆底座还是座椅上四勒食,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茂:" "  奔驰S级在国内上市的时候炭法,奔驰就打出了“汽车发明者柒扳,再次发明汽车”僻刀婆,对于前半句博,你应该可以了解兢潞挝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焙虑。但是后半句是不是有些困惑呢灯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碧腿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桥,全球订单销量迅速上升短,国内订车也需要很长时间阜精伦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岗哼骨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啡迁繁?除了进行试驾体验之外裳呕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋,相信看完这篇文章之后庐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讽畏。   之前携渡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虑蹄倍,如果你感兴趣可以点击图片阅读佩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刺垮,属于入门级别车型冯疟啊,排量为3.0T对,售价区间为桑烽睛:124.8-141.8万元之间亭渡,只有两款车型可选傻逗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T避蟹勤,售价区间为179.1-204.8万元泼狼贫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灭荆迸。   对于汽车厂家而言圈翻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猾干贬,无论是从设计岁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比森,并不是要面面俱到的去介绍筹问枢,如果这样的话斗,几大篇也不会介绍全茸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外期,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比椒牟刮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磷纳峨。   对于外观冀,依旧是那句话惫伦睦:仁者见仁德囤,智者见智覆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹅当。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脸捶朔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓝椿、冷峻的态度锭。如果非要比拼的话辫,那么最能体现科技的还是大灯的设计貌任。如果没有奔驰的奋起直追滴券,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豆,但现在我想应该不会了诬登虎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绩痕黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惊白,所以从侧面看起来就更明显了铝,奔驰依旧是将优雅做到极致享屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显喜,前后比例也是十分协调存颅,整体表现的是一种中性美稼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果些扦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荚肋,最能体现出美好一面的就是细节的处理墨。比如孩汝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式料钳滦,只有在R挡的时候才会开启灿酪傻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果团幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惩比,当然这也没有异议酵淖献,但是和奔驰S级对比之后麻案,就能体现细节上的不足了沧拢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鬼酵。   本文导航起:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歇貌暮、G畦、QX纷底、FX工、EX隙穷即,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫉咎苔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菜缮系,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浪,趁着2013年的尾巴龚羌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舅朗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冈倒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惰疙,提高车型动力朔,一方面也使车身稳定性得以提高邢裁。2850mm的轴距虽然没有变化检爆,但是空间分配上目缉缄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谎莫灭。   前脸整体看上去十分圆润饱满成,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酸防疤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸检,L型大灯像两双飞翔的翅膀霞场瞬,随着车子的启动尝切,展翅上扬桨。不过这款车的前脸上好旱,我们并没有发现雾灯的身影仓。   与前脸一样粱幸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒替恒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜡莎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饯啊诡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酬慈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敦,博得了不少的关注县船虱。大家这么关注它肯定是有理由的腹停,名图定位于索纳塔8代之下际、朗动之上蛋览额,依靠丰富的配置逼、合理的空间和稳重的外观内饰扳,实实在在地填补了中间的空缺罐。据了解盯泌滦,名图上市后将会有8个车型肺悄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型献?曝光北京现代名图详细配置)寸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汐施,1.8L自动DLX甫收故,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾讽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矢,启辰R50X为8.28万澜面,MG3 Xross的售价为8.47万元鞠赣府。按照车型划分来说街伟谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车惊坤歼,MG3 Xross属于小型跨界车猜溺掂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势超毛。但在外观方面别木需,MG3 Xross比启辰更都市夕、更适合年轻消费者陌胜叮。   启辰R50X   外观方面衔摄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm时蒋。由于增加外观套件裤实,尺寸自然会比R50有所增加凄,不过也仅限于外观上先税,轴距依旧为R50的2600mm贤镰,同级车型中算是比较出色的数据膳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版极,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兔蒜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上独勾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畦篡蔽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菜。   侧面变化不大渴蹦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蝎厩随。典型的跨界车必备配置行李架男骸蠢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宝箱,有了它的陪伴薯钒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赌。看似设计复杂的尾灯含催,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹿,也正是它的出现掸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匈叹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼对怒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中告,虽然MG3 Xross的售价更高牢泞,但在配置上却没有太大优势缓距。启辰R50X中装备的倒车雷达搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赣局。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆,同时对关注度和销量也有较大的影响檬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婆汾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓝睛川。另外四啊毁,天窗也是大家乐意看到的配置桂娩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敞下芦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狗骗。三点式倒车雷达施措,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用世,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置测虑,也让尾部的整体感表现更佳别。   本文导航病:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撕切授?”每个人都会在心里问这个问题饶喇。它是个新来的家伙断朔婆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撼卜。“这不就是3系的Coupe版本吗夺堕?”有人一语中的挺违。故事讲到这里似乎就可以结束了灭忱痪,但事情真的这么简单吗粪?当然不谢概。在真正去驾驶一辆宝马之前刺想仇,我们无法给它下定论滇炽。于是问题变成了贰:“4系是一辆什么样的车蔡操砰?”   几个小时前(11月12日晚)厢,4系刚刚在国内上市革,售价59.6-73万元泵翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人跨,但不管你是不是4系的潜在买家坚邦钡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硷乘喉。因此扑刹,我们为什么不暂且抛开一切杂念巨侯寝,而单单去欣赏这辆车呢反锑?   ●外观群:若要欣赏笺斗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line步,中国官方名称435i 豪华设计套装挝。仅从外观来看沽垄忌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绵桓沽。原因很简单聘截垦,它的确太像3系了汲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此律订胖,4系如此像3系(F30)蒲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琳艰。大家难免会因此而看轻它容沏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了不。再瞧瞧6系嫩舶,虽然与5系和7系的关系不一般教,但它显然幸运得多孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毛闭浓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扳豹思,即便这辆车没有装备M套件氯蔚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现第,从这个角度看粮础评,再也没有人会说这是一台3系了盆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上反,易成为人们眼球的聚焦点丘镣贫,有些喧宾夺主的意思拔劝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诬。不过轮胎的配备让人不免有些失望劣墓脑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廉沉,对于435i这种动力配置来说稼劲,225mm的轮胎确实有些太窄了画。   从车头到车尾强耐,你的心情会越来越好送,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慧荷。细看尾灯造型署,它更扁更犀利匪妹,与3系有了细微的差别返,配合流畅的线条商诚改,再没有旁枝末节姆,给人赏心悦目的视觉享受颓。   ●内饰瑟班:领导吻赡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辉? ? ?   4系的内饰应了那句老话拼迷:“以不变应万变”卸惧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辱竣斜。为什么这么说翰坤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了店类魏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散县,如果真的会有人选择这款设计套装廉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了材改。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扭庙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澳容苍,不如回过头来看看那些被你所遗忘饶,或从未关注过的豪华品牌蝗某。在它们身上伪坎,有你难以发现的豪华品质书,也有能够让你折服的豪华配置龟寿,总之挞觅,在选车的过程中闺瞪,尽量不要做的太绝咖,因为买车不是跟着别人的感觉走采夸嫡,选到自己合适的才最重要扭葱祭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禄妙茬,又考验耐性的工作畏晶。往往在某一个时段有一丝懈瞪颗税恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奈晶痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目皋市弊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹乓,做出全面的分析与指导似段浚,以同级同价溜、同价不同级等角度出发芍,全方位给您最全面的购车支持丢拭。   X是一个颇具神秘感的字母稳,我们经炒塘捅#可以在电影中看到这个字母的出现雹骏,往往能与这个字母挂钩的人物翘,若不是什么超级英雄鞋紊,就一定是罪大恶极的反面人物燃江劣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型解查,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衔崎。由于种种原因社力,这些汽车界的X-man无法全部到沉О啊,而今天出场的这三位拖该递,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撮前。   两款日系一款美系是溺免,这样的搭配或许有些欺负人离,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况下。作为ABB之外的豪华品牌猴仁空,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌非,都在顶着巨大的压力在中国生存者钱滥。当然凯菇,它们之间的生存状态可能有些并不相同蚕,这与进入中国市场的时间拦缴貌、推广力度马、价格等多方面因素都有这直接原因突糠氛。SRX沉潘、RDX和RX巳,既是同时拥有X标签的SUV车型揣牧溅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涩熄藩,这样的巧合其实并不常见半讥,但名字的相近却并不能代表实力和销量祷蹲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诚赫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撕翅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汗堵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞥恋琶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唯瞎,将其取代的是刚中有柔趟阮,粗犷与细腻的结合体案,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喀。   本文导航特弧秆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知互剖效,很多汽车厂商都为国人做出改变褪楷,纷纷推出加长版轿车里捌禽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报关。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵散。新车在天籁的基础上加长了135mm猾,但它真的只有加长这么简单吗棵叮示?显然不是庆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锹刺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柏膛,新车定位要高于普通天籁报虱、迈腾雅阁等车型歪阀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沃钢丰,与之前换汤不换药的公爵版相比藩刨函,全新车型有着非常大的改变池罚读,它注重车内空间负,更注重后排的豪华感受堵木。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坍,主要竞争对手为丰田皇冠担蔬敌、马自达929等车型彪。公爵自1960年以来共推出过10代车型湾橡。之后公爵被日产FUGA所取代沁拿莆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劣仑汾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灿沸囤,新公爵版的车身长度完全领先于对手畅犁,并且在轴距方面教怜拳,全新公爵版也击败了其他金正对手废。在车身尺寸方面己射骸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了口誊矮。   新车的前保险杠经过了重新设计持,前进气格栅内部增加了镀铬装饰处逼偷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次股。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车江。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迁豁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多描回疥。但全新外观并没有显得笨拙楞,相反侧面线条看上去更显硬朗蚂软茹,同时还提升了豪华感衫。17寸轮毂采用了全新造型丸龟份,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甜。   同时新车的尾部也经过重新设计履篱功,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壕纪班,让人心里觉得踏实太寐碍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逃沁,这也是日系豪华车惯用的设计手法白呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卧卡库,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娶。   本文导航才酪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可固慧煽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢芦线。不久前耿稀,哈弗H6推出升级版亮,现代ix35也完成了小改款场,今天我们就将这两台车拿出来比一比判,看看在汽车领域内啼杜,中韩的差距是像国足那样不争气卿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醛犊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埂矢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慧吓,而且发动机的选择也更多捷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氰锻慰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匡。售价方面两车差别较大偷奈,这一点也一直是自主品牌的优势所在隘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炮侣切,而哈弗H6基本没有什么现金优惠固。   外观戌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咎袜,比较明显的是在车头晾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炔吉镭,另外在车头下部进气格栅崎赦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坟,不过因为仅有三款1.5T车型趣莎,因此他并不是今天的主角摊蚊告。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梢夸晴:第八代索纳塔)翻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盖熊期:全新胜达)女,两者在ix35身上很好的结合在了一起承铜,看起来既有轿车的美感袍森既,又不失SUV硬朗的气质饱报协。 外观配置对比馁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藩伦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伦刺息,优惠后的成交价在15.84万元左右送吝裙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近念体,因此我们拿出这两台车作对比某卷暑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富癸,除了天窗哇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唾蓖。   车身颜色胸嗜蹲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35械擦巴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衡捐,多了一个闪铜颜色的选择仑。哈弗H6颜色也足够丰富稍,平日最常见的白急畦、黑彩拨写、灰妮邯颧、银都具备青诧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狈惮,基本足够满足消费者对颜色的需求设荆。   外观小结谷:   外观方面我认为两辆车都很耐看乱控,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挪唉,因此更显时尚咳、硬朗波。哈弗H6外观也很不错滇,可以给人非常沉稳踏实的安全感朵快,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庆惺谅,外观就更不输给现代ix35了扫。更喜欢哪一款见仁见智脯纶彼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迸钳。   >>>慎防购车陷阱衡轮法,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侧筐?当然是因为它空间够大搪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因返内趴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脐?或者说什么样的MPV算好贩伟?多大算大伶?今天抬惹,我就从一个汽车网站编辑的角度力吐,跟大家分享一下我的标准和看法凯凳抛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堑。   在我看来盎耍哭,对于一款7座MPV来说趁。大家应该首先关注它的乘坐空间嚷潭,特别是第三排乘客的乘坐空间锌撤。因为以我的经验坡,7座车型中起犬寝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翱堕。要不就是顶腿侈伸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受极鼎横。所以在选车时按逃,这一点大家要尤为注意矛谋嘘,否则第三排用不上梁管靡,倒不如少花钱买辆5座车付困藤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柯诞。   第二个关注点是后备厢事抹尝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缺封不。很多7座车型在展开第三排座椅时槽杠浇,后备厢连放个包都费劲了靶勤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膘蔷恍,有可能一点行李都没有吗弹伞?所以这一点航难税,大家在选车的时候也要注意燃。   第三点是便利性蓄,这个除了日常的储物空间外忻,还包括第二排上下车的便利性开、进入第三排的方便程度等柑拉。对于7座MPV车主来说负,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撅罕厩。一般来说前排往往是孩子爸妈挺董陶,而后两排则是父母和孩子些佬狄,可以说是老的老挎牡宪、小的衅拍バ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漓鲤。   开头长了点送欺囤,主要是跟大家分享一些经验扭穿卸,下面我们进入夏朗评测膛烯,看看它的表现如何偷羚善。按照刚才说的食诺缝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恕多。至于外观卵、内饰波惕、动力等郎身,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚊珐釜,我们稍后再谈揩欠。   ●乘坐空间彻华戒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邪,一辆7座MPV氖,前两排的空间肯定是没问题的目。比如我身高175cm吓臼琼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顶豪句,靠背的角度也可以调整30°左右玛。前者很重要细哗,可滑动的范围越大居辰,和第三排相互迁就的能力也就越强挽剐坟。   从上面的体验来看惟间耙,至少从腿部空间方面来讲阀凶次,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客麓宋斧,而且进入第三排也并不是很困难辨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犊,几乎领先于所有的同级别对手赣系,所以相应的懈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的降签。另外有一点大家很容易忽视的是宦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吠长栋,而较窄的第三排(受后轮裤、后悬架影响)则只乘坐两人辅。   与夏朗相比拐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹭捍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓄肆梢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人访坪缴,满载时第三排的舒适性可以想象岭堑下,一定好不到哪去埃簧程。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岸秸淘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必,而且五个座椅都是三点式安全带喀,都配有头枕莲揽馈,这也是其他车型都不能比拟的一点巳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芥秆诡,比如长辈腿脚不方便进第三排秸赴了,那你大可以将儿童座椅装到第三排泌,这个很多对手真没有吠鸥昏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轻碴显,到2013年11月新车上市巩弹,短短4年里糠,观致汽车为世界带来了太多惊喜问唇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿委。新车迟迟不上市赐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口聚呜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挤。是骡子是马山,终究得拉出来溜溜炕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毕侗,到底有没有想象中的那么优秀妇?趁着这次的试驾活动乖,必须让各位清楚的了解真相捍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔫此?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冗崩警?这是个很敏感的话题得舱鞠,却在任何一个场合都不得不提幸饯逻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拜谩无,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弦蔑补,而非决策权渗透柏眉滔,这个是一个需要十分明确的概念绥。   综合来说韭蹭敦,您只需要知道春:它是一家合资公司局敛,也是一个中国品牌扦,但是它的发展不受制于任何人控, 并拥有独立的锚汉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梯,制造的也是全新的起鳞、面向国际化市场的高品质原创产品浑赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泉桐哥,副董事长Volker Steinwascher石清仁丸酬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绒,前者曾是大众集团高管修趟,后两者则是举世闻名的顶级设计师缆交朵。所以在观致3的外观造型上孟锨侈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藉柬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路试赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗡苟,车身尺寸陋腐、腰线的丰富程度等宋拍催,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秦。如果一定要说有什么特点的话挎癌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒卡寞。   不过纽稳,若是细细揣摩这款新车肛现,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邯暑敞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玩棠兽。而由法雷奥代工的前大灯辆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邯蘑巨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勤,如果您愿意再多支付一些费用杰陇逆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯百、大灯自适应开启及清洗等配置睡。   除了前大灯内的LED转向灯之外屡馆,后视镜上同样布置了LED转向灯陕,只是LED二极管贴片的间距有些过大谩,点亮之后似乎缺少那么点感觉颁棋,而厂家的工程师也很认同我们的看法沪领,表示会很快对这种设计进行改进魔。而后视镜的特点是宽度很大颁恨挤,可视面积优秀耍题,并带有电加热功能寝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称端,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑程,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孺,无论是大灯郡擎虐、尾灯组布局储,还是倒车雷达的探头布置等等麻趁。而很多时候傲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壤,设计师的固执被得到了采纳糯婚裙。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓤奇械,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绕奢辱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叹烯海。用厂家工作人员的话来说盲逼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袍,必须成双旁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讽:LED光源+导光条疚舅冲、双倒车灯玛、双后雾灯苹蝗,灯组的供应商仍为法雷奥费态亮。   尾灯组本身的效果相当漂亮究圭姐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丹道,但不得不承认的是诞宛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少露。双边双出式排气管临腹剧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卢炉识,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厘逗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帝雀尼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镰爆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纳唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刷滑。轮胎方面观致3也是十分的给力卧即,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秃,因此马牌就成为了唯一的选择哆急限,对于消费者而言自然是件好事墒溉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘦花杠,这款产品显然更注重驾驶舒适性戌,但规格上似乎不那么亲民芜赂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5普,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毫褐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仟辆喂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中导懈,虽然市面上可选择的车型非常多朴险咐,但是想要在其中选择出一款空间够大拼材,配置也不能太差的车型炉添诬,着实有一番困难掂陈。近期我正在为选车而烦恼动,裸车预算在10万元上下纪繁氛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多材狡丝,所以对空间的需求比较大刷丹成,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迫幢,今天悲磊城,我们就在这两者之间芯,来一场空间的较量怀挎枷。   飞度共有5款车型潞阜遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间父希凯,骊威共有8款车型呢蜂脖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钡描草。此次对比文章中呸东,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稠菲耿,两者指导价分别为10.42万和10.58万拜,并且在上海都有一定幅度的优惠墒托咎,实际售价两车差异不大泞沧藤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观截椿:飞度时尚运动虾价含,骊威中规中矩仑扇频。   在外观造型上翘哄,飞度外观饱满口没堆,硕大的前大灯惺毕帘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚板跺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搏惦,不过现款的外形并不显落伍恭潭琶。骊威的前脸进行了重新设计际芬届,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谁图迪,不过整体造型依然中规中矩蒜垢橇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宽,飞度长宽高三维尺寸分别为缉豢举:3900×1695×1525mm赌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馆坍,轴距为2600mm款绿,从数据上看钳,骊威具有绝对的优势斜挛幂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助体汰稿,请继续看下文侩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂械,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼓盆贪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哭沽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屉挝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力模。另外碾算,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箱旧,飞度为前后盘式设竣订,而骊威为前盘后鼓瓤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正办,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僵醒紊,对提高倒车的安全性也会有所帮助翻。相比之下扯,同价位的飞度没有此配置描荣固,有些遗憾孤烤玫。两车都配备有也ν纾控钥匙颇,飞度将野涟疲控按钮集成在两把钥匙上划,而骊威的壹控器与钥匙相互独立蠕,而且仅提供一个业牛控器对佩,不过两车都装备发动机电子防盗系统纺。" "  现在出现了一个有意思的局面茬琳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车那,而且还有像大众汽车那样荆衔悼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饭思,在大众汽车之后恳盾超,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欺手,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍从连投,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老悉爆。下面我们就来一起看一看这款车部纳屑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挺擅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肚漠?不得不说剖,从外观上来讲稠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挥,购买它的人们扒,更多是在预算有限的情况下追求实用性牧揩,谈不上什么审美喜好荒哥。而全新爱丽舍的外观设计耪堂氖,明显向前跨越了一大步溅痛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人方酥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞘填。   全新爱丽舍的轴距为2652mm起,在紧凑型入门级车里还是很有优势的文。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睦哆裴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的很。这很符合中国老百姓的用车需求汉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盟,注重舒适性筒胃,但行车噪音比较大显。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启解室,除此之外躺为紊,车外再没有开启的地方磐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焚麻厢。除此之外抗材,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头票,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痞酱,属于全新爱丽舍的卖点所在缝徘。   本文导航陶牛侗:" "  一直以来卵惭四,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型模烁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肃痴痴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用察叉,但始终让人觉得有些激情不足娃烫,与犀利的外观不太相符夺碳。日前藕输,MG5带来了一款全新的1.5T发动机次酱慷,传动升级为6前速自动变速箱挖湾划,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冕氦诬,提升了该车型的整体素质太蜂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谴,在外观内饰方面变化并不是特别大瀑烽杜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翟,新款MG5 1.5T也不例外净。如果说红线彰显了运动气质洞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些橡慌。   新款车的侧面造型与之前没有变化发熔,作为强调运动的1.5T车型筏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校。车尾的变化也不多骨兴箱,远观基本上发现不了变化所在泌。   本文导航碱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手络,而在中国市嘲澜仪搿,两者的竞争更是激烈煤劫维,A4L一直在销量上处于领先地位雾,但宝马必然不会轻易言败嘿端涵,所以我们看到了宝马316i的上市把,其价格下探到30万以内痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捅,豪华品牌残谱、售价30万内厩客、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聪为,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刮噬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搭伙矢,还有手动与自动可殉辜帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据欺收被,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的售男,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酵编,并且我们看到官方定价方面酣,316i进取型甚至还要便宜8000元坍,不管你是不是“壕”坞韦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精峭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馆小,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挤率形,在大部分城市骗期,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影普,所以过多的点评话语我就不多说了阜,谁更好看都是自在人心的事强。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心催,但是小编还是要尽到自己的职责裳工,必要的展示必须得有钙牛箍,下面就看看两车的车头正面大图对比罗诗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眠赡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眯旅岔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汲华,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秆艰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匿列,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了房词颊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潦现刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遁是壤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了评,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杯党蒋,不过这都是个人审美的问题了牌狗马,整体两车的外观设计还是在一个水准上私酵然。   轮毂上吨,两款车作为车系入门版车型屯激,都使用了16寸轮毂梧炬,尺寸相比各自中高配车型是小了些貉粕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溶稻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甫邪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎申瘟疾,并且在胎面宽度上比316i更优酬讹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佳,用一款中级车以较高的姿态切入市程∶噬拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疽嗣昆,按部就班的推出了中级车GA5靶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型净,而随着国内SUV市场的井喷屁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滑色。   好的产品才能抓住消费者册方,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钢痛。在今天试驾的这款GS5身上讽导,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监位裴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那寸潞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢律寒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘸恰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巾,看上去却十分洋气讲姓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732担、1854睹驼、1680毫米沃绣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夹,这也是国人喜闻乐见的柏。   车头的设计略显凶悍锑碍芯,设计师称设计思路来源于雪豹畴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肃蕾喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庇懈缮。前大灯采用了透镜式的设计陕井,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卞拱天,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的草,这个考虑绝对够实在轰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强略,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抄串亩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缺码,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侨。   在轮胎方面轿对抽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撼散幢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎使铺。轮毂的造型十分普通房等,只能说看上去很顺眼比较实用吧狈湃。   尾部有一个明显的掀背设计掳凸胜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞄禄。尾灯采用了主流的LDE设计峦,搭配大尺寸的高位刹车灯揣关幌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虎,辨识度也更高度。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睹挤跨?是豪华奢侈的奔驰S级壳浆分,还是“上天入地”的路虎揽胜歧氢侵,亦或是驰骋四海的保时捷911款?对这一价位的车型来说岭骚镐,什么才是决定性的购买因素骗祁?是配置还是性能畦?车型对这一价位来说到底有多重要触遣污?要回答这些问题当然还需要专业的解答虚。今天灌谅梁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诡嚎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啃阔瓷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摧糕革,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僵力,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车离。非土豪们欠烂驰,退散~   由于有200万元这个限制唾挖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卫多,刚刚上市的S级售价与揽胜持平投潮,但市场有20万左右的加价飞,且并无现车莎玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苯翱,这款车终于摆脱加价勉瓤彼,进入平价销售阶段丛,当然能否买到现车就看各位的运气了丧兢杯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赶华碌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拷,但跑车的身份无疑是最拉风的赡。   尺寸上实在没什么可比性舍,加长S级无疑是其中最占长度优势的骡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短承,跟标轴S级还真有一拼虑,巨大的高度也傲视群雄讲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梧弥。最后我想说的是捎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倡售交,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讹崇彻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擞,公平起见还得排除车重因素缓。别看S级一副身宽体胖的感觉揪白,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搁判,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开层厕乖,别吓坏了后座的VIP斑旧聊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人观阔,但也确实相当可观了汝灯趁,不过由于这款引擎还是有一定年头的冯丘,其276kW的最大功率是三款车里最低的邵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺暑频。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吗料。不过写到这儿我很想问一句琉辨努,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿曙,就能成就今天的丰功伟业监吐变,是这样吗艘厕泡?就算这不是一个伪命题去售温,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硅篇碧。那么巴兔滑,历史能代表什么笔帛?之前澜救,我肤浅地认为煞互尽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾烙吐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到口浚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羡款垦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酸侧。 ●何为中国专属宋理里?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僵:S400L两款庙欠锹、S400L混合动力一款蔡、S500L一款宠设纱。相比世界范围内的S级存漏,这些车型有三大特点枚:全部为长轴距版埠、全部为汽油车购蜜、S400L两款车型为中国专属非鲜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聊噶踢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睬惹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捍邓狄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲜星驼。因此钳蒲,中国专属的S400L与它们相比防豌慈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粒苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砰。我们已领略过S500L的魅力担盼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腔伍。   ●外型磁:更长粹蛾、更宽攫将、更高林等,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衡罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致完,尺寸上捆哩,它比上一代车型更大冉次,轴距则保持不变传。从数据上看弯必怀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢ⅰ,但落实到实际的视觉效果叭形,我想没有人觉察出几十毫米的区别崎。相反鞠炉贿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魏、霸气很多沸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个硷掀,根据车辆配置的不同孟瓜谱,全车使用的LED数量有所不同裂。我们不知道具体车型的LED数量淡谎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坍分菩,它足够惊人贡砂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谰、中国市诚矫唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菱。对于中国人来说好,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橇卤蹄,中国人将有更多合适的车型可以选择融。同时溉瓢,市场竞争日趋激烈蜗,汽车售价降低抢赊、经销商服务更好袭。   作为目前全系的入门级车型扒孪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势群。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受统迫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冒揉抵。对于S级来说甸零,无钥匙进入功能十分重要猎道,没有它桑,许多车主会无法接受弟疵丛。   如许多人看到的一样赡匣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箱乓茎。在奔驰车上叹,总有许多你也许永远也发现不了的配置梁税,它们中许多都与安全相关莽。比如S级全系标配的自适应制动灯撅釜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘎辣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故合。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题山忱,什么是MPV车型咆牌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倍健,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侣茸落,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车橡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型圈害岔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讽弓。是MPV干恍?是轿车勤砂翔?还是旅行车城?这看起来确实是个很有难度的课题鸥粒皆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坤。   当然这次大家不用只听我的一面之词硷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巳溜梦,而且他们一个是马自达5车主庇谈,另一个是沃尔沃V60的准车主粱混晦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型誊。   首先登场的是胡正暘函,大家一定不陌生上湃煞,他是我们汽车之家评测团队的成员封撩实,今年27岁恕爽,算是个文艺小青年底痹,热爱生活纶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧巍,刚刚新婚不久几,正是对未来充满希望与热情的时候扮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碴,如果家中添丁的话冒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烁。   杰德测试车刚刚来到编辑部狸坝辛,胡正暘就迫不及待的去体验了涛度,据他所说馁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煤摔,属于一见钟情俄宏奢。另外从外形线条以及车身尺寸来看酱巧,杰德都和V60差不多爬,是辆旅行版轿车的样子栋。   当然外形只是一方面梅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间了樊,特别是第三排座椅剐擒。实际体验了一下莲,将第二排座椅滑动到最前面的位置圃敢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滑茫泛,头部也有四指空间嘎峰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豢戏齿,之前的文章中我们也有过介绍回唐茄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萄柿烽。   更多精彩视频刹柬心,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镁,表现基本上与V60相当骑维,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱补辞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸埔,在放倒第三排座椅的情况下怕,用同样的一些物品存放来对比不环,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盲,而如果使用上第三排座椅滥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翁刮。   胡正暘对于杰德的看法秒卿:   首先杰德样子很好看馁插舰,够时尚毫匈,年轻人都会喜欢酞熟。另外藕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大太灸,但是内部空间利用率更高锰,实际空间体验也让人很满意毕档,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龄补,这点非常不错帕借,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朗。   不过它有个问题淡吩退,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了课扫,只适合短途出行妙团,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拆,如果需要经常外出长途旅行的话崔慷细,5座版车型更合适疵备贰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酚蒙惋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苯醋。近期爱何,2014款雷克萨斯GX400推出市吵逗,作为小改款车型玛蹄叔,此次推出的新车在外观方面做了改动尾,同时在配置上也有一定程度的提升瑰蔼,动力则保持不变釜乒,售价方面与老款车型保持一致祈,提升了新车的整体竞争能力枢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307错、308嗡、408红丧缄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爸坤,现在又来个301当玛廖,不要说是消费者晦健骗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙想。这就是紧凑型车市潮导阅荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甜仁盾。东风标致301矛头直指桑塔纳泡疽冀、捷达和昕锐握,我闻到了火药味戊困。   11月19日上市粹镐董,预计售价9-11万残患潮,与雪铁龙爱丽舍同平台汇羌,只有1.6L一个排量堕济伴,变速箱有5速手动和4速自动可选勺廊倒。以上这些是东风标致301的一些基本资料椒册,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渐蹿,因此从很早开始便陆续放出各种消息洛娥身,以增加关注度举丝驶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同习履,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翔,为全系顶配衡胶赊。咱们从标致301的身世说起晃贾,先把头绪给理清了城。   ● 东风标致301是辆什么车饥憾?   听到301这个名字扫伤哇,大家都能知道豹,这是标致的“3系列”菱当脸,但307巾疏弹、308听过己狼,301却是第一次听说精确啡。其实301的身份一点儿也不神秘夕暇,大家都记得富康吧维?富康是雪铁龙ZX勉,后来在中国改款改名戎熄砷,叫爱丽舍悲熄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”级梆,这是它的第二代产品当,而301曝,就是标致版本的全新爱丽舍伶糯停,它们全都是一家人钵。   对于大陆市场来说宽吉,标致301是张新面孔徽馁跺,其实早在去年底它便已在土耳其上市伯浇,之后陆续在阿尔及利亚瘁乾举、俄罗斯等许多国家上市浪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臼,同时来,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谰。它将被销售至世界各地贾黔,成为一款全球化的车型孔棘溯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彤青,标致301的外观乍看上去没有什么特点抠旦凰。你可以猜到这款车的定位了聪宛,30岁上下合沙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它籍惧襄。   其实301长得有那么一点像508孟裳,这是很正常的茧,毕竟出自一家门赏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通体硷寒。要让更多人接受老亨,太个性肯定是不行的焊摩,所以这个设计思路挺好起赴娥,也应该挺对中国人的胃口冠嗽汗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冻晾泰、捷达儒苗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勿莎波,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憨乃。不过它的备胎又回归了185mm苫敲,而且送共,可能是出于成本控制等原因看椽脱,备胎使用了不同品牌的轮胎嫩礁。   我个人不太喜欢标致301的尾部痰使,总感觉哪里别扭步问蓝,也许将来出个两厢版会更好看镶蓖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少童碎文,而且中高配车型都有胯屎,比对手厚道吴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足才芭,温度适中稀伟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地添稻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氏旅,他们不仅发明了西餐餐具爬:叉子殿配霖,还孕育了诸多跑车品牌少渭忻,比如澳:玛莎拉蒂赦辛身。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兢禾。   ●外观悔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氏鹊龚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拘硷,它们都是标准的行政级豪华车怠伞吾,有着一副不苟言笑的严肃表情坞币敝,外观线条规整滤驾,那种气场让人敬畏距稿。   而玛莎拉蒂总裁则不然耪忿嚷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伎谢吐,但气质却截然相反理变桓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咆默狮,标志性的大嘴咄咄逼人芥嗽,意大利人对于设计确实有自己的卓见汐淬扔。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸵牌巨,它无疑是最夸张滔趁惺、最具美感的涪。这的确也与细分定位有关系篡捆,奥迪A8倍寿、宝马7系这些德系豪华车都以低调晾疼、沉稳为不变的设计主线心蹲窝,更多的在表达权利槽堡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舶鹤覆。而意大利人则不然添栏群,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姬泡练,即便是这样一款行政豪华轿车借壳,依旧坚持了张扬的风格槽罚。   这是我第一次见到新总裁的实车地奉肖,它确实比老款要漂亮墒且,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤小访,而新款前脸带来的侵略性更具气质报贬膊。   车尾相比车头略显内敛姥详,双边四出的排气管成为了最大亮点楞恐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主复,聊及为何选择总裁时棠醋,他满脸诚意的跟我说凡:“好看!跟找女人一样脚芬矢,好看掀堪弟。”“呵呵高,好吧矮德蹋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞬媚吠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甫,卡钳由Brembo提供苔,颜色理论上是可以进行选装的并锚。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁,前轮尺寸为245/40 R20替锹顶,后轮尺寸为285/35 R20幻偷。   ●内饰唐毕粟:运动豪华是主格调   置身车内钾讹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计配搁嘛,显得有些过于保守了贝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撩窗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坦。   方向盘直径略大猾,背面配有尺寸硕大的金属拨片肮,手感很棒澎。导航系统为Garmin稗事,7英寸液晶屏尺寸不算大梦目吧,中规中矩砷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纬,已经很少遇到长相令人深刻筛蒋,而且相当满意的车了母镜农。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霞达,价格低抛帝忍,与同级别车型竞争性价比十分突出落拱笆。但在长相一直不怎么给力斯呐瞬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纤放海,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戎舶砷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匈,不走伪高端路线的致尚XT失煌迫,其动感的造型非常独特浓茬翟。在我看来安咎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出童官祟,购车群体越发的年轻化伶。   说他年轻搁莽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旦瓣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昏龄氢,这只是时尚的一部分纳哩芍。   前包围的造型充满了视觉张力凸介,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弯,显得非常动感埃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睹士贿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兔细为,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舍档活,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO说酷睦,这也是在向合资品牌看齐熊纬炔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雹妻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嵌竟端。而在车身尺寸上咆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格间,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枷捣竟,与他同级别的对手相比有着明显的优势檀森拿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翘疼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晶淌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钞露盒,上窄下宽的造型十分饱满鞭,而且显得更加稳重陷俗。尾灯的造型修长谦揩,且正好与车头灯遥相呼应搁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念断楷,动感怖遁、年轻笆那考。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迪牢,虽然仅有三款车型配备此装置柬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悄,想必也是极为厚道的尸禾性。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狼,我是汽车之家刘涛疙鳖疯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倒梦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伪佩。时隔一年后的2009年虹巷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谢,选择它的原因填,用三个关键因素涵盖蔬掸:“外观内饰漂亮据埂、静音好姬常活、配置高”雌拿狮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淌踩,作为老款车的车主竟疽松,带着期许罕灿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沧温,有了下面的车评首耍凄。   注释动嗽贺:为了方便大家阅读豪趁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炼,描述为“新君威”鸽裁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受感偏喂,以下各个环节的评价用满分十分制损耗,做点评行侣。   评分标准抖邵:   及格烩酒:6分   表现尚可沏:7分   表现优秀本抖:8-9分   表现完美骋:10分   外观距:先天胚子好四,改改更“时髦”   改进评分痛崎童:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伯豌可,应用到了现实量产的车型中晒。在当时曹,245mm的胎宽冕纠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上是,毫无疑问是走在了对手的前面昂酥败。这种先入为主抱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涂凰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计力瘦轮,说君威有一副“好相貌”瓤糜,我想没人会投反对票荷栋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桑抢料,18寸的大轮圈不仅保留凶圣抄,而且换成了密辐条设计缴,前格栅的修饰渴盎憋,在视觉上显得更为立体词习赶,但就我个人而言更喜欢老款摹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绅匠。俗话说“7分先天肺惭,3分后天”港卞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拖捣,应对国人对“时髦灯具”的要求篱宫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辖衅,坦率讲乃,不是我喜欢的风格霞默,如果换成一辆科迈罗蹦继,我想我会投赞成票瞎嫁。后尾灯隙科杯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踞,视觉效果不错莎船台,灯源亮度不刺眼九携会,亮起时不会让后车问候“家人”捕锻。   内装镣冬茅:对不足进行了优化窘酿,细节仍留有遗憾   改进评分叉坍讲:7分   我必须要承认晦妙,我是一个对细节做工异常挑剔的人洽局冬。从2009年到2013年蹲,新君威经历了至少两次改款升级骡排,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胜,仍未得到改进饯。强迫症对于细节的不足起茄,只需一眼就记在心里歪崔,每天上车看到就会不舒服翰拾笺。尤其是疵寐,新君威的前排仪表台与座椅之间贩坛腻,留给司机的跨腿空间并不大扫,当你磕到膝盖外侧时苯氓凑,你会嘬着牙花子酥通久,蹦几个“脏字”赫护潜。   聊完了不满盛,我再说说好的地方姆笔伙。日常上下车嗡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠金,我的09款君威开了4年跑了5万公里睡群拔,座椅的“敏感”部位燎戌,已被我蹂躏的起皮喇库、掉渣竣忙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娘,视觉上显得极为邋遢晚。此问题护辰,在新款君威上得到了明显的改善碧,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像供,但此问题我跟厂商确认过谷杜菠,确实为真皮)炽翻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料金惫醛。凭此一项笆酶,拉开车门的印象分就能加不少泄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婆龟磊,我的老款君威在二手车出售时盼牟,就因为座椅皮面老化的问题畔舞怂,被“扣分”吹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局技吴,好了许多比纯钦。8英寸口脚、带有触摸功能的中央显示屏密玻赁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扛郸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颧,在实际操作时显得华而不实甸譬。多数情况下要调节温度拱侧剔,只能用手指去“抹”每,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肝啼趟,并且无任何的震动回馈提示潍另按,行驶中操作不够人性化及袖泻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苹村蔼,相比老款的旋钮控制马,视觉上科技感更强想围咳。实际操作时忙换,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞄悄。尽管支持手写功能冀土熄,但表面手写板的面积很新爰ァ,如果手指较为粗壮搓推,表面面积不足以支持对手写区域的要求栓。索性撮棚需,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作么八颗。   小贴士负珊瞳:针对上述功能的操作“鸡肋”托,我向厂商做过咨询娥首拘。对方最终给出的结论是汗,此功能在研发初期虑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灌憨古,停留在几年前破。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墨赣律,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”财。   仪表盘上的这块儿液晶屏俱监,支持多种信息切换查阅灭趁奈,视觉效果自然更时尚角坡,也符合当下的硬件的升级进化潮流峦。但膜际,仅就我个人而言谷充,我认为任何一项技术的进步与应用宦敌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的须。新君威的仪表液晶屏在常规模式下困剃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弦磊徐,所以仪表盘的车速指针媒衫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感社粹拘,当你想从正常模式切换至电台模式时蜕吻咕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题核,时间大约在2秒左右姥霓檄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尉,因为系统的升级从吃钵,所以导航从路径开始到定位确认导航刻旧秦,逻辑上相比老款车型敌观辖,要合理很多管促。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群缕,被彻底改进芍。提个建议侵竿,新款对于路径导航的语音提升苛克乐,在路径判断时狸仇捂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卿唇膜,如果将“请在下一个路口右转的话术”模,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辅景衅。整体效果城杭鬼,高音有提升拜悲囤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次编洪。以往那种“嘣呲袱的乓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现齿秽紊,无法在这套BOSE音响上找到逆武桑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颁?加长版!与其给那些改装厂提供生意财,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车概。近日靡霖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L松,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棋跺猾,这款车就要正式发布了潞晦,海外售价14万英镑起渭,约合人民币138万贫。国内250万以内应该是不要想了婪渴,土豪们还等什么功,赶紧再加价20万下手吧D芡ⅰ(注释武咕闭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胶毕,外观上并无过多区别霞峨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诞勿恨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斧敢亢,因为用三个字就能总结簿:没区别孰蔚腑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版手簇古。除了实实在在的空间优势甘鹊,那种与众不同的气势也是重要因素之一败,这种毫无区别的外观襄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虱垫。   英国人果然内(men)秀(sao)蒜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱投海。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茫,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛾通汝,原本的中间座椅则变身中控台汹墙煤,提供了空调钮、多媒体登赁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寥爸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莱。动力和传动系统方面路疆纳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苏木。   总结燎识:路虎揽胜L目前仅计划在中国晚、中东地区和北美市场推出熔献,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抱试。另外石圃士,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泻忙,预计广州车展发布培。土豪们继续准备银子吧掇块饺。 免责声明添:本文仅代表作者个人观点芍腿递,与环球网无关靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弊托徐,对本文以及其中全部或者部分内容你、文字的真实性匣、完整性募疤、及时性本站不作任何保证或承诺扣,请读者仅作参考蘑男,并请自行核实相关内容灯棱玻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淌砷秃,那就是新一代天籁·公爵惫。早在2008年6月删活郝,东风日产就推出了天籁·公爵灯具痹,它的外观蜂、配置均有别于天籁其余版本玻偷,更加高端大气上档次亨济胺。也许它不是最走量的版本内,但绝对是天籁系列的一面旗帜探。在让大家久等逾半年后诗抄,新一代天籁·公爵终于露面蜡,我们也第一时间对其进行了实拍捶铂罢。据悉道毛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秤岛。 『注封患臼:为方便大家阅读颊灸,文中天籁·公爵简称公爵版雄攻撅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迟广巾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桅,时而艳阳高照奢粟溜,时而大雨倾盆喷呻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魂,与身旁碧绿的草地相得益彰蹭渴。我盯着它看了许久技,心里盘算着巢劝锤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陷梳?   嗯耿,画下草图之前得好好思考这个问题徘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溶查。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗓,唯独看起来太眼熟敛攀,对旗舰来说这可不是好事活怀汀,在A6L甚至A4L面前胺胶,A8需要更多长者般的自信秃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸列:六边形进气格栅面积比以前大了不少薄漆祈,而且线条硬朗到接近于矩形固木,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体功,从前脸横贯而过阀瓦蒲,再加上全新的矩阵式LED大灯天惫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菇春赁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袖版,它是A8这次改款最重要的升级之一揣矗试,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现损勺席。以前大灯为例车废感,分为远光妒、近光梗夕乱、转向/示宽这三组乖烩,所有光源都由LED组成避,通过与摄像头吝、夜视系统薯、导航系统等部件的协作典侍,可以实现几项很有趣的功能庞瞬:   在Auto挡位开启远光灯畔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纹僳抖,瞬间关闭部分独立的LED灯体悄萍,会车结束后汇哇损,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态播。在整个会车过程中匈,对向车辆的位置一直不被照亮抱惩,而其余位置能保持远光照明状态侵,既不妨碍对方驾驶员视线呢,也不影响自己观察前方路况侥嫁,相当智能嫁饶。   当夜视系统探测到行人时试旅哦,LED灯会连续快速闪烁三下泼级,对行人起警示作用淬莎,如果夜视系统探测到牛停蝎狸、羊之类的大型动物挎,LED灯则不会闪烁倦吮呵,避免对动物造成惊吓夯何。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巷蹄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悼筹。另外它的转向灯采用动态效果胃沃,灯光朝着转向的方向滚动点亮豌不淋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溜姜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伤窃,提高安全性枫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稠敲冯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现合懈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料设香,有些来自室内的模拟演示去雌耍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诉挟筛,看看这些功能的实际效果到底如何靡。   跟前脸的改进相比珐柯袭,车尾变化幅度要小得多脆,主要集中在尾灯部分俄嫁,线条更加瘦长态守疤、扁平砍垢镰,视觉效果更干练辨谷圣。除了那个“A8”标识晚互博,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纬案叮,看上去还那么年轻运动烷姜扩,缺少沉稳气息氨。再打开车门一看琉错觅,我明白了屡潞蛾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹夼涌痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型薯藉,使用了和路虎卫士相同的发动机携类钳,配备了六速手自一体变速箱怕,以及许多高端的配置炮砍。让这款车有了很多吸引人的地方磊,但通过试驾怒场,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感累。很多设计还不是很成熟禾息腔,尽管这样份凑,这款配备了柴油发动机的SUV蔡麓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暮,依旧在同级别具有很强的竞争力冗哗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸿,尤其是大灯组的设计查,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杏效轰,都比老款看着更有质感朵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忱广克,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霖病。此外佛叭,中网的设计很有层次感段疗撅,运用了一些镀铬饰条骗吻,也让这款车的前脸显得更大方踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀飘免放,钣金工艺还有待提高商浦。   车身侧面造型亮点不多该,线条还算比较和谐吧鹊饲拍,亮银的行李架比较好看锋,但实际用途不大识揉。车窗所占的侧面比重较忻啊,稍有点显得失重檬时髓。四个车轮显得很粗犷涝,轮胎品牌是玛吉斯吕角,成本并不是很高戎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坏舍,注重排水性能复赦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烯。   车尾的造型比较臃肿闹钢卿,相比车头来说辩鸥,造型并不是很美观稼剿黎,尾灯的轮廓没有什么美感可言俗夕,轮廓显得比较生硬鲤某纲。车尾下包围外观设计的不算太成熟毒番,驭胜使用了三点式倒车雷达嘛胎鸽,在实际的体验中坟匪,探头反应速度稍有些滞后勺抠梧,给驾驶者的观察带来一定的不便董,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羌臂挡。   本文导航伯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喇尺新,已经跨越了整整40年锈。在这期间斤涛卜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代收份捂?当这款全新君威GS出现在你面前额胁,这个数字就已经不再重要鲍芒。每当我们回顾历史另,终究也是为了更好的感受当下槐劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史头,的确也不太容易考究断,所以话不多说弧车驾,马上进入主题妮。   君威GS是别克君威的高性能版本堪瞳,作为其最明显的身份特征蛊列,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饯,攻击性十足的设计让人印象深刻但。全新的直瀑式镀铬中网更有质感净都广,采用盾形设计脱哼郊,显得非常紧凑功季。大灯部分全系新增了日间行车灯练队,整体造型与普通版君威一致捆,仅在内部细节上有些许不同垃欺膊。   车身长度麻、高度比老款略有增加辟,宽度和轴距均未改变彭。侧面线条也是延续了之前的设计亥,十足的运动紧凑风格饺霖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饲蓟,十分醒目叛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脾抬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涡侵,更显紧凑龚愤。LED尾灯为全系标配攀,灯罩经过熏黑处理坎,提升运动感面洛。作为动力更强劲的运动版车型骏狗胜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呕促,同时也满足了更大排气量的需求芦恍段。   本文导航补淮:" "  近日燃彼,奔驰MLC的效果图再次被曝光柑冻股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造起娩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啼捆,融入了轿车的设计元素雀视。据此前的消息骇,该款车有望2015年推出硕。 奔驰ML   从最新的效果图来看锭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谈痊,拥有相似的大灯造型碱救,以及下保险杠的设计垒染。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晌。此番设计目标很明确侯航,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懈。   动力方面也来自新款ML甘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敢良冈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腥道,峰值扭矩400Nm戳,编者猜测未来MLC将会延续该动力睫箔怖。不过痞辑行,MLC未来还将推出AMG版本邻鞍。 责任编辑煽磁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翻刹朽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倡熔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甘,然而对于消费者来说卜,可选择性太多也未必是件好事俏暑。许多车型的定位都非常接近摄担,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唬己翻,那么它们到底谁更运动谱涡,谁更适合日常驾驶螺,谁的性价比更高呢淋尘婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析概比。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扇蓖,马自达CX-5在价格上具有一定优势绊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劣吵徐,其它车型在20.78-25.28万之间恰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万土,价格适中瞎袄恰,而且动力和配置都很不错币客郊。反观翼虎梳杠擞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样交,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罐袱,但翼虎胜在配置丰富黎藏、动力强劲骆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垛博。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暴旁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗣鞠扳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巢割顶,这听上去有点意思誓辅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袒馈闪,那么结果显而易见贪蔬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脱殿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黄。然而消费者大可放心蹿伶杰,CX-5的动力也绝对称不上弱徊,尤其是市区行驶窜欢,它的整体表现很轻盈弊璃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坛,没有涡轮发力时的突兀感焊癸讳,这让它驾驶起来更为轻松泊兔航。   无独有偶夹具,两款车都采用了6AT变速箱侠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碑奥樊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疽乌。可惜的是涸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氖。另外幻戳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勾妙申,常规的形式很容易操作沁伙酚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刊,并不易于操作师。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拘退猩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簧,与翼虎也有将近3米的差距派。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醒炊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俗踌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莎狮保。   油耗向来是日系车的优势所在枢摊尉,CX-5的发动机压缩比高达13:1绘毋,并且装备了i-stop启停系统侵嘉粪,这让它的节油表现比较突出少。在气温32℃沸惯、全程空调馅啤、车载一人的情况下淑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劣贫杆,其中经历了畅通和拥堵等路况乖曹梳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浪。同样路况下氰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宽碳估,尤其在开空调的状态下触脓添,翼虎的油耗表现实在令人担忧酿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显感史。   作为一款城市SUV吵悍钝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揽撂,都采用了多片离合器式中央差速器摊便,并带有四轮电子辅助制动宫叮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忍。从我们之前的测试来看星勿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜜捍,所以脱困相对轻松一些魄咐。不过在这里我们要告诫广大消费者纪需擎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统统刃,但两者的定位都是城市SUV盼,越野并不是它们的强项亢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竣嗜,油门踏板的脚感码烽冗、方向盘的转向手感蠕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的工错。值得肯定的是棚搏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寂疤。然而相比之下堡疼吞,CX-5的整体感觉更加轻盈逞,它开起来并不像SUV馅,车头的反应更快杆赤许,油门踏板的调校也更加线性和颁,而翼虎整体感觉更加沉稳送持夺,底盘扎实棚监,但或许是由于整备质量更重的原因蹦淌容,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淑须。   就驾驶方面而言疥凛囤,CX-5给人的整体感觉是动力够用恼朝燃、油门线性撩厩、操控性出色翱,可以用“好开”来形容七菜糜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情是盒捍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捻,但翼虎的发动机输出并不线性捷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睫。另外碧梅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脯渤拾,加速表、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筋实拎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跑胆不。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兔闯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歪,放眼整个市撑枞┗帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见手拐摩,基本上5个手指头就能数过来涟烦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者多。   有关于新款E级外观恒、内饰及空间方面的介绍丛曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敬锤频。在我的这篇文章中蕾,主要关注E260L动力方面的表现啃烘拟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笛泥勺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庆屑屯,最大扭矩则达到了310N.m蹿。虽然排量并不大囱烦,但是通过加大增压值魔哗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疲毛,对于这款变速箱捆脯邦,我想大家已经很熟悉了活炕拧。只是我想再说一次肮呛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弦,但在日常驾驶过程中好抹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闺廊。大多数情况下温和古、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验测搏。   只有在深踩油门的情况下纺救,E260L才会爆发出他凶悍的一面许斑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雌须,你也可以说他动力输出不够平顺腑乳薄。   一直以来常南,我都极为中意E级的悬挂调校拢卜韩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心小分。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糠舌混。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辫少淖,我挺惊讶的斥委,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肪番瞎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贸绞。可是仔细一想痞,也很难怪宝马会这么着急对,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培携,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扩。据悉吾瞥咯,宝马4系Coupe将在11月12日上市莱搔截,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影髓扛疏。(注提:为方便大家阅读琼炔损,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毙,在你初见时赂穿幸,很难相信自己会喜欢上他俗。因为你花痴于帅气拉风的外观芭酿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漂晤款,那么他的表现自然不会入你法眼攘婪。但时间久了唉略,你发现再帅的外表也会看腻袄筷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悔红,放松不下裁。这时谩揽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殿维功、运动但不难受的座驾骨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车间洼朔,除此之外吓居,他还是一台很顾家的车拟崔。   没错双姬跺,他没有特别帅气的外表稳稗锭,没有特别强悍的动力聪陈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纽岁团,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻地屯乾。下面计稗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伤。   ●车头造型犀利诞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湃,定位低于大众材褂。现如今块,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艇,而伊比飒便与POLO出自相同平台湍。因此在车长等诸多细节上火,两者都十分类似床欠赂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惟贿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长好岸、1.693米的宽度疟灰冬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淋狄风,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞪耐,这点确实让我感到吃惊茶菩忌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一傲窟奥。可以肯定的是馈,你无须对他的实用性产生怀疑妙。   你有没有发现福赊,他的日间行车灯乱司,很像同集团的老大哥奥迪A8任?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坡滤桂。但毕竟恋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坟,他的目光也需要这样嚣张笛瘦显。   从车侧过渡到车尾伟,顿时觉得竭吴伙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侗,从凶狠瞬间变成温顺台。我揣测不出设计师如此分裂的思路垄耙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品破牧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎飞按,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滦,而在我们的制动测试中袱锤惜,他的表现也确实不负众望千丛。我写这段话的时候窟犀,一名同事从我身后经过说了一句焙冀冠:“哎驾,这轮毂挺漂亮的”疯妮多。确实磋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谋楼百,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隧,在我看来另外两位应该是300SL和964春吮份。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吩府,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吼。   直到1949年楷烤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迟杉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堪读灸,速度竟达到每小时 132 英里吐棠来,不仅完成了试车嘛,还一不小心成了世界上最快的量产车型史凤螺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烤厕,正当捷豹稳步发展的时候婆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线多碾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痞兰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺麓敖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窖,英国国宝讨?人类想象力的结晶家临霸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懒秆嗓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他面姐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垫脐,正当捷豹稳步发展的时候巧泡獭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吃,自内而外散发出优雅迷人的气质番纯潜,在这份自信与优雅之中枪邓勤,还蕴含着极强的力量感拨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典管堪腾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼川深。   作为E-Type在21世纪的继任者温甭港,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氏,他更是一台纯粹的运动机器领,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汾淋擞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啸,刚刚我试驾的是一台量产车泞。即便是用再前卫的眼光去审视酵负彼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橡景,不过现实就摆在我的面前曹拢,它的的确确是一台量产车和入,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撤挪烯。所以铰档,还是让我们先合隆下巴毒拼扰、收起惊讶贰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙习侩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腐松,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涩坞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捎矩挎,而等待总是值得的伎立拈,十年之后的今天死稗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煞。   ● 外观厩汰速:旨在降低风阻   关于XL1的外观剧丛酵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它漂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涕雀,他们的心中只有一个目标味失,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痢暗,也皆源于此及尸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艰恒,轴距也只有2224mm巢坪壳,如果用世俗的眼观去衡量洛,它甚至比一台大众POLO还要邪η场,不过也正是因此讥良埂,它才做到了POLO永远也做不到的狠警,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命块秘。   出于降低风阻考虑孩千炒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓮雄,面对这样的设计贯光,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入釜始排,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殿锣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绒锚邢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膳,大众XL1的目的只有一个肩俺,那就是降低风阻哇呸抠。而为了达到这一目的阂操,传统的外后视镜已经被摄像机所取代般乱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像香,不过相比于传统的外后视镜报粮蕾,如何掌控与后车的距离是个问题罕。   ● 结构滴跋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茎荚蛋,除了完美的空气动力学设计外绩沁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斡龟。作为一台重量仅为795千克的车型娟耍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋刀,约占车辆总重的21.3%荷限,除此之外卧肪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伎底捌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾休敌叉,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹痢,复古而粗犷的外形勉督,彪悍的身姿势适,经典的圆形头灯搔姆,这些都是我选择它的理由示瓜。那么在我稍作白日梦之后雇可成,请各位看官赶紧打断我的妄想肃,拉回到现实里送趁,假如我的预算仅仅有二十几万的话伴淀愤,那么好了太,牧马人买不成辑喇号,自由客或许能让我望梅止渴歉。同样复古的外形髓殴,依旧是个好选择肉挥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坛捅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侵荣。单就车头来说俗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寇捅钦。简单中又透露着经典的味道群。另外晒恕垛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条家桃臼,突出了力量感弗融动,Jeep的家族风格立马突显筷嗜啡。   车的侧面造型同样如此风格娥反,走向笔直洞镣,简单饱满舵。当然不能仅仅介绍外观设计徒,作为一款SUV蜕认拣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涎令。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狙赫卧,离地间隙205mm踏煤,应对一般的越野路面足够了社殊通。   车尾的设计十分简洁沟蛋视,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童砍,小巧又十分有力量感唐泉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坤挺。从总体上看钵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醛黑。   本文导航苏脸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舍琅我,而“侠”自古就有不同定义朗甘,“言必行氦粉,行必果炯版,己诺必诚拖,不爱其躯露龚善,赴士之阨困京恃猫,千里诵义者也谓之侠”聘。他的形象亦正亦邪违帘,游走于主流与非主流之间自成一派光。随着近年来狮握,国内越来越多的人们私剃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聊搞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孩埃趴,开始在国内市场发力估钝汕。其中实,路虎全新一代揽胜运动版疙赴,向无数消费者展现了一种精神去稼颇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神全腐懂。   路虎全新一代揽胜运动版醚码隧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亮虐唯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粳,它的独立特性被设计师完全释放京轻瘦。如今肮目,这款至今为止速度最快拍嫌喊、相应最迅速华、反映最敏捷的全新路虎体,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪函刮,冲入国内汽车市撑摺,夕阳下一人一车欣,古道中被卯,说的是情义无价顿炊。谁人不为它心动闪?路虎全新一代揽胜运动版谜,驶入我们心中!   65年来卑先饱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帮矫枫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疼森。如今睫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阀卢,再次席卷世界速肥,那完美的车身比例拜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噬停。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藩黎:4850mm*1983mm*1780mm帅,前后轴距2923mm萌鼻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奴肃颗,3.0 V6 SC汽油版HSL誓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瀑悸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴香肌马,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糙森。   姿态万千的路虎揽胜运动版畔补撅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度席,无拘无束的气程榔执怠,气宇轩昂的出尘之表码,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拦喂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颇绒,厚重的前脸猴,配合后倾式格栅设计藤孟苯,更突显了它的自信镐年伤。发动机盖上两条凌线刚强有力焕钝高,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奇箱眯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情底妒镀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睛岭但。   车身侧面线条的风度也极不平凡死盾绅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮补权薯,带有亮黑色指状套件罕泄汹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垒窃,装有亮黑色装饰边的后视镜丰胆灵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帝跺蹿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卯枚薯,这些铝合金结构的轮毂分为鞠垦:19英寸5辐式铝合金轮毂困、20英寸5辐式铝合金轮毂判、21英寸5辐式铝合金轮毂豆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂书常痘、22英寸5辐式铝合金轮毂苯厢努,无论您选择其中任何一款搜处,它都可以陪您乘风破浪甩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睛辽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹅蛊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中航醚操,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馆堂炯,整个车尾看似简单却极不简单拨。   本文导航期秘:" "  1998年方,广州本田成立辨闹畴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纬掠,而时光推移铝卑,今年9月12日轿陇拐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墨喊,我们今天将穿越时空喉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谋度督。它虽然是日版右舵车型池,但3.3L/100km的平均油耗秋须弛、双电机电动CVT麻娠澜、大容量锂电池牢替犯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顾权芬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诗素敌。   外观更加原汁原味糕然静:说到原汁原味林不,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坝胚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缮赦,更运动酿媚尚。混动蓝色特征灭:作为混动车型孺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标人嘎耗。   在下保险杠处铅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儒红。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汤无借,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疟。混动轮毂侮堂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篙府。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窃凯,为节能更尽一份力孪羡弘。   本文导航盒仕:" "  就在前两周察,我的同事刚从上海归来衡溯,当时就是为了试驾上海大众的朗行寡韭弹,而在不久后的今天颅剂顾,我来到了大理稼蛙,依然是试驾一款来自上海大众的新车校闲,虽然我与我的同事地域不同发句,但对于这两款车而言咳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来樊艰念,我不得不从朗逸说起褥,由于现如今大众耐块化的产品研发惊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溉掸,朗逸篡鲜蹿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔽剑光,它们的关系算是孪生兄弟翅,反正我是这么理解的烁麻抛。   目前朗境的广告已经全线铺开海,消费者的关注度也很高厕,虽然我个人比较抵触奈ぃ块化的产物(感觉个性不足)脾无,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溶,其次在10多万的紧凑级车里水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娄寝髓。所以销量方面自然也很喜人韩诬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息促懒九,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台票疤。   从英文名来看容,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喘旧,朗行的英文则是Gran Lavida畴独,其实如果从相似度上来比较前魄,朗境与朗行更加接近擎,因为它们均属两厢车崔绩。我想对于这样一款车来说钎细,大家都不会有什么陌生感持,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章礁驰,我在上面也为你准备了延伸阅读波丝沫,可以先行了解一下体默沃。   说实话觅莫鸽,朗逸琉扰锨、朗行费勘激、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桂去搭,让我来区分一下滤,估计我也需要片刻的停顿接侍挡,因为它们实在太像了!就朗境而言镀烁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条七海敛,并将内部更换为蜂窝状造型奥氯芹,包围下部使用了黑色塑料不浑,并加入跨级风格的银色护板危洪,此外前雾灯变成了圆形透湍幕,以上就是全部它的特征了纪。   既然定位于跨界车贯去纲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汇接,同时为了更加配合Cross风格识,车顶还加装了行李架泪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篇仟。粗犷的风格也体现在轮毂上发趣,样式上很难用语言准确的描述出来拷慑膝,总之很复杂荡躬插,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柑葡挎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雇垢。   尾部的变化几乎与前部一致查,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皑丹睦,说实话就车尾而言湍伞颧,我感觉朗境比朗行好看了不少杠。其它方面再无不同荒仕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的森,转向灯杯蒲邢、倒车灯匡、刹车灯还都是卤素的猎。   本文导航捻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娄,所以无论是合资羞逝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣保稳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性河,白领阶层哩,夫妻年收入有50万元左右勤够,有房检,老公有车嗽徽酸。实际上刺,女主角目前也有一部老速腾车骸,开了已经7年准备换一台豪华SUV速钠。这位女车主喜欢玩排,追求年轻魂,注重外形弛搬,并兼顾户外辑,不喜欢纯越野车型还南档,而购买价位瞄准了40-50万元领域敞碉。所以我们直接选择了宝马X3市模潦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糠驮。   为了公平竞争酮,我们选择的车型如下遁遂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狗硅官、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型别、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抹吠咳,三车的价格虽然有些区别查卡僵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灵磕菜,所以三车实际购买价格差异较小驾糠。   对比项目一擦煎磊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伍睦巫,特别是女性瓢臣屎,希望自己能买到一款好看的汽车蹿卡,就如同提包还有衣服一样路,特别是成熟女性碘搽却,尽管喜欢标新立异恼伞,但也更愿意接受时尚动感的类型槽蒋擎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伦,相比以往方头方脑的设计咳岁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赖范鼎。更让人动心的是勺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慈步褂,同时形象也不乏干练紧凑擒雹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸥兢,线条流畅赖,稳重而且动感侈赎,因此吸引了不少消费者吨胯玲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捶轻,但2013款并非全无变化线焦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筐暗僵,此外还有大灯形状使氢、前后保险杠牌、尾灯赌盛事、排气管方面都作做了一些细节上的调整哨沦迪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓖琅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娟泵恒,锋利的腰线驴盆谱,近乎方形的前后车灯借,甚至连轮眉的造型都是方的诽,虽然它是一部纯粹的城市SUV惫浓,却似乎在它身上找不到什么曲线俩,因此在奔驰车型中也算是有个性的韭路膛。对于女性而言疽泄簿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘎铅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昆喝,三车都不约而同配备了氙气大灯恳眉不,区别就是迟法荤,宝马X3采用了远近光分离设计脓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体欢。另外添弄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逝般坝。另外开臣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯录,而宝马X3大部分车型则无此装备崇矮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捕醋报,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寄檄,都50万元的车型炼,自然都是配备比较好的轮胎品牌秃颅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扭,这些方面倒也不用纠结淋牟敌。另外需要说明的是叭呢,宝马X3是没有备胎的襄,因为他采用了防爆轮胎寺坚,可以零胎压低速行驶一段距离毁肠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎础亮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谋陀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纺,所以基本打成平手慈冈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辅,从两款车型的厂商指导价来看锚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)需补簧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兄跋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乏唉浓,这一点奔腾X80的确做到了牌纷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鳖,X造型的前脸具有很强的立体感拳涤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镭冲吹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息敲挫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矛瘫南,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辨。轮廓清晰的六边形进气格栅曙舰慰,中网上三辐式的金属饰条材导,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抠粪斑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茬细逛,只要消费者能欣然接受蕉,似乎一切也都无可非议川。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尺交,除宽度相同外钉俊,X80的长矫、高及轴距均占有绝对优势钾断哦,反映到辆车的侧面造型上怖噬夸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蚂旅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陷窘霖,上扬的角窗结合扰流板的装配谜斧蔡,使两款车型都增加了不少动感的元素搂焊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稠鸡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碳教,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挺核含。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赡反。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹋,饱满圆润的风格依然占据着主导慷饭圃。与X80的刚劲有力不同洼姆,ix35的线条运用更加柔和迹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹲不挤。没有尖锐的棱角嘿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滔笆胎,飘逸的灯带向后延展限悄镜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搁纫悉。同时倒车灯的独立设计旗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蓝胁丁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拴抽替,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下躺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目筹。同样的手法也适用于尾灯贤胁禾,在原有基础上娩方,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骄互,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升露阜仕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赤杰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拆灵色,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蔽澈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17郎扳苍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响街技。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格末,在此提出表扬涎许。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撤,或许在两年前恰碧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准催塘目,然而随着技术的进步脖逃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内凤瞥其,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拇曝荷,其中就包含奥迪R8巾。于是蛙释,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱葱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒诺,然而它的