传新苹果手机9月发布:外观新增墨绿 价格与去年持平

时间:2019年09月16日 22:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

霸州市腾信滤清器厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到节迪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型谁径萝,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲啦。作为保时捷旗下首款中型SUV翘,Macan“低廉”的售价茫夺谎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现哎。鉴于Macan近段时间的火爆程度赐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奋赔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章刨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陕钡,所以在这篇文章中赁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肉涂插,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溃。作为整个车系当中的中配车型去藏,MacanS绝对是性价比最高的一款汀浚潦。只需要多付出13万醒角水,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阶诉眯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元獭蕉俩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糙:10.9万 车辆总价(含增值税)卷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冬桶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偏勤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑞室,当然这些选装件也个个价值不菲颅敝弛。毫无疑问锰顷文,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚂,加上所有的选装件之后榷效斡,车辆的总价也达到了79.79万和铃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烧句,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亲们祁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钱田梯,比中低配车型长了18mm期。从数据上看雀拟,MacanS除了高度和轴距之外摩,都要比Q5大一些耐挡沏,但是由于MacanS车身足够低矮腥抵奥,所以从视觉效果上来说偏寒,MacanS的车身显得更加紧凑芥惮校,也更加运动逃密尺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯户,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陡。如果光看前脸的话将教市,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乡嚏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钨遣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条思雄铂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澄醚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熊。如果不选装的话实,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18白娠唇。   MacanS紧凑恨、简洁的尾部设计凤,充分体现出了它的运动风格亲,简单的尾部线条用最平实的设计语言缝械,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偿澈。同样运动的还有它的尾灯设,狭长徒光、扁平的尾灯造型匿,与尾部线条搭配极为和谐窝匡杠,起到了画龙点睛的作用陡。   内饰方面楞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格送,运动中不失豪华感看盖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缆抽瞄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因令。但是有些遗憾的是憨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舶婚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慌,感受并不算太好停。   Sport Chrono组件私复,包含了中控台最上方的计时钟项、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敌侧惯。只有选装了Sport Chrono组件关,车辆才可以进行弹射起步巍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辆,但就算是为了那个做工精致的计时钟担似联,选装Sport Chrono组件也是值得的络级俩,毕竟1.8万元的价格查奖,对于保时捷车主来说也并不算贵疲闷。   换挡杆周围密密麻麻的按键标居,对于接触Macan时间不长的人来说绍,绝对是个噩梦裂烹杯,想要记清楚它们的准确位置思瑟钉,真的不是件简单的事情蜡诚。起码在我开Macan的一段时间里讳,每次操作我都要低头确定按键的位置赏,真的不太方便考土。" "  在国内提到奥迪盾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L马褂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辣穆祁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲铰怼,这其中就包含SUV以及小型车迪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浚秦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峡陶累?   在外观方面皇,奥迪A3延续了家族外观设计坝谰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刃恋复,用在这样一款小车上显得更有气势税辅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质及龄荣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘲答峦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沁晌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉避恨凰,辨识度非常高攻沦叹,同时大灯下部还带有清洗器薯吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浓鞭烘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菠枪钉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遍,至少看起来没那么晃眼仇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脊婆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多关第艇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应房,起到了很好的效果氰枚。侧面的造型上在A柱位置最高手叉,整个车型几乎以平直收尾缆辩孰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证困呈,同时让整车侧面看起来更大一些阜侍。   A3的车顶采用了黑白色的设计歇程隶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大薯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涸沽兰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞍烙多,但天窗在外放着也只能是一种妥协了檬邵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妙串,轮胎尺寸为225/45R17饥汹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂该江,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠢髓卢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擒撤辞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玫滥订,整体呈现梯形结构厂廉,尾窗底部与腰线持平徘费,尾窗面积最大化保证后方的视野烤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吻衬,不过内部也采用了普通灯泡光源届辩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴疲好阶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盆埠抢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况想密,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的售,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的放材价。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缕骨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抨危。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型比鼎坏,S80L自进入中国之后唉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肃吵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瑞喘,但它所具备的那种低调内敛的气质堆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辣车森。   2014款S80L通过对细节设计的改变定,让自身在没有经历换代的前提下垫,进一步提升了性价比喂抽。面对强手如云的豪华C级车市乘拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感效掇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芯狭惫,想要抢占主流豪华车的市掣尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步必,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力推蔫贺。   新款S80L对前部进行了细微的整容踩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莆绵,同时也紧随时代的脚步借酬。相对保守的前大灯设计必固蚊,已经不再能够满足时代的需求亢姥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯世,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脑,但至少与时代接上了轨葡避。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疗朽兴,近5米的车长和近3米的轴距表现活劲,让它在尺寸上并不会有劣势橙究枪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炉纹。外后视镜新加入的镀铬设计驳经胎,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罢缺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褐斯丝,沃尔沃式的家族化尾灯造型矗策对,成为S80L尾部最显著的标志性设计娠竿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击项,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力层壬纲。   本文导航   分享到负停:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宛陷蚊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄├蛹病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刑视裤。不过旗下的产品线也过于单一须廓衬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颠,所以便下探市沉娲睢,推出了紧凑级的GA3车型倾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手记萌星,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型航,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喊谐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旅触。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别精睡稠,也可以看作是GA3的升级版车型失德俯,依旧主攻家用紧凑级车型市场趁扑。但是作为升级版车型极究府,GA3S在外观设计方面有所升级鹊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型介扩僚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜂扫涂,使整车显得稳重而不失时尚感途浇倍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柏皆暖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧默恋挖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淌卉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹊省。此外毛侩翟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豹,为双五幅铝合金轮毂韧跺谓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大度盎示,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谎呐鲤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伐散、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型显,传祺GA3S的造型设计并不落后纱访雀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亲瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姥福,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梦,12万出头的价格或许已经超出你的预算堵广,但是无论是从配置还是动力来说达,值得去掏这个钱创。可能我这些话有些官方措辞锈石,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壳驹肋。   1.0T嘉年华外观书驳炔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致订,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陌柑。为了搭配这台发动机犯敲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巢。   内饰部分仕挟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘿伦笔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姆叉惕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忌,这个级别的车型非常少见喘剖辨。但并没有设置外部开关零,而是需要进入屏幕内关闭朗漏。   本文导航   分享到疲健:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勉番,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阂扛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沉八斑,与大众168万的海外销量相差无几唬号。   这个名气与销量不成正比的法国品牌噶鸥兢,依然凭着一款SUV车型米疮拼,在国内获得了不低的曝光率阿粱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲非鹤。今年4万台的预计年销量平谷露,相信有一大半都将由这款车完成师拉未。虽然这个价位区间的SUV里挠,无论国产进口都有不少车型可咽橄荨,但路遇科雷傲的几率依然不低匠踢裙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垦具?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢七?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得陋坑。这款车的发动机及变速箱等核心技术巧尖雹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型簧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备操钠灌,并保持了雷诺一贯的安全水准叔。而今天我们试驾体验的细狗寞,正是这款车的第二次改款嘘贝脚,已于2013年在成都车展上市即。   外型上绵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类李。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倍酿陕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻豁,倒是显得有些“萌萌哒”肋头。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纷丢梦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喀疚释。   侧面造型上谰妮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奖。虽然尺寸算不上大秆串,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渡疆建,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条通。另外范请,2.5L发动机搭配适时四驱系统码,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹭茎覆。   尾部造型依然圆润壕袄,和略显呆萌的前脸很相称戏玩囱。上下对开的尾门很实用抛虫匙,节省了上门开启需要的空间耪淋类,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宽,载货坐人两相宜斧搔圃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出使囱赡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性存。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多权惨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腻。当然诞礁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惭邢捶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怠戈伴、大黄蜂牢、救护车等“老熟脸”们会出现联班朔,编剧还添入了不少新角色瑰,比如老牌人物“探长”膝,军械武器专家“十字线”馈糕,以及人造变形金刚“螫刺”等鞘敬妓。对于最后这一名小角色而言麻突帅,它的“身价”并不算昂贵碱喀,并且在现实中蔡吃,它的综合表现也算是可圈可点贿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亲晶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目创啼暮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庐哇敬,说到这里傻餐库,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顺瘦。   言归正传舌,牺牲自我浪俗柬,从而使“大黄蜂”更加强大胎炉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甭淑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中石闷疥,想要拥有它并不难穷括,最低11.99万元就能圆你这个梦鸿妮,只不过它不具备变形功能痞。   从设计以及尺寸上就不难看出森,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昧极,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酸困,所以对于大部分人而言校,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隋劝捕,具有相同的特质的车型还有福特翼博假查、标致2008礁。在对表面参数对比后邢泡赶,创酷的优势还是比较明显的抬逃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柑恳,平和的尾部眠缎乡、延伸至后翼子板的尾灯组素、向上提升视觉的包围等等绷懈氨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点希第篇,当然也没有明显的不和谐感憾逃去。" "     对于英菲尼迪来说憨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期固,这最为主打的当属轿车Q系列摊覆赦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50本,在现在都在大搞涡轮增压的时代襄队怒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量略形,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎首瓜呸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烯衬寇,而今天厦幌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型八,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闺邢,就是英菲尼迪的G系列产品烹,而随着采用新的命名方式孤提灯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龄兜纷,从之前曝光的一系列的概念车来看狭脾下,英菲尼迪在打造一种新的设计风格看瀑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诗淑轿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲁渭,而带有这种印象而来的就是病:这车动力强么爽?怎么看就像是卖外形的呢诞?   首先在外观上略唯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹅杉,采用了更为吸引眼球的设计思路触私氯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人许芯朵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袒翠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满软,同时也充满了一种力量感商。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拟雄脐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缺节接,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观软。   在车身尺寸上系甫膛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整村腥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捍投女,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哇磐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式径,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隋报,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胶全,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗昆厩,在这个级别算是中规中矩鹃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列先邓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沧芯刃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涤,同时也保留了圆润的线条风格奠胁崇,尾灯的点亮效果依然印象深刻墩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乓匈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琉掇忙,这样增加了尾部的层次感妻儒北。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壬被,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多活,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭局腑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饲笛,并且入门售价也仅10.98万元壬虚信,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低完控。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啪辽尸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擂违,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些检藐,但车身上的差距并没有售价来的明显短,因为锋驭真的比它们便宜太多了愤络。除了合资对手以外菊喉懈,它10万元起步的售价韧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧郴皖淀。   铃木锋驭的外形设计上啼,我听到最多的就是两种声音我,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拧拔,而另一种则是感觉外观不好接受笺,很少有介于中间位置的人县伶,毕竟外观是一种很主观的感受娟,仁者见仁智者见智瓦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格南宿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虐颓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坍傲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仁。接缝处体现最为明显翅疙编,而且它在内饰配色上也相当讲究女信巧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吹屎卯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩轻俩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寐炕,售价为15.48万元稻按,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诬努,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沥,性价比有多高了骆墟拦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脊申翁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伞。况且炮仿挛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弹驮翠,还是非彻牛厚道的虾。   本文导航   分享到纬惜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拈抠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砍谎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妮既休,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额东匠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兢辖,这作风跟大哥卡宴如出一辙道。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姆:68.79万)在选配后价格逼近90万元俺,而且市场上目前一车难求蛋。那么问题来了太委煎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凶踌惮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猩,到底这两车有什么区别翻疆惮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梗降蒂,帮你捋捋思路怜善富。   注豹筒: 实拍车型为MACAN 2.0T帘居堕,为了让您一目了然颁悉释,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兽涕峡。   内饰玻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及护,可以说走在大街放眼望去到处可见规。基于目前的消费理念爱,如果花20-30万去购买一辆SUV糯沫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稍馆驶、实用的内饰躺、以及良好的通过性男悲,另外还要满足偶尔越野的需求刊。面对人们如此苛刻的要求幂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晤汐,看看这些车究竟能否满足众人的需求侮。相比其他媒体的评测方式采驳,我们易车选择了多人评测的模式蹈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矗氯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揉豹吾。    此次我们挑选了7款SUV车型拦,分别是桂刹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隘蒜地,分别来对它们进行详细的测试泰匹毙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞎氯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摔涸病:25.28万元   市场优惠滥恐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻小迫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娜到擦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揭侯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眯匈看,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计令社,看上去更加的协调鲤疆们。   至于尾部方面挫剧炉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怯祷污,乍看上去有些沃尔沃的影子抱妻沃,整体采用了立式的设计风格观济封,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乓,尾窗位置比老款更直也更靠后合戮鹃。   小结侗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象托摄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抱蓟端,前后不是很搭调圈簧强,尤其后部的立式设计肝蘑哇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搞腺觅,但空间利用率上则会相对减猩伞,比较适合那些舒适一族冒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型德:25.28万元   市场优惠视:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顺辜甫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藉得,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位哼,新车的整体造型十分具有张力嘎藕检,五边形的进气格栅更具立体感角凯,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓤,大大增强了整个车头的时尚性煎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擞躲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祷丛,但整体并不是LED的灯组设计穗鸡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湿,在视觉增加了整体感的同时膝,也大大提升了整车的运动性吉钉权。   小结撇库:马自达CX-5在几辆车中泞缺,我认为是最具动感的一款圃,整车前后比例十分协调烘险戮,外加搭配蓝色车漆沫届,使得自身更具个性丘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酞弥,详情请见后面的驾驶感受篇楞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD马:26.78万元   市场优惠呈抛:1000元   如果不知道它是奇骏的人槽,在大街上看见这款车瞪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陶,同时也是这7辆车中变化最大的车型炔,整车不再是那么的棱角分明倒垦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脯扭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袒。   由于采用更具流线的造型设计郡断,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯横菩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芍彩馈。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫉还,尾灯与前大灯造型相呼应庙钠,并搭配镀铬饰条加以点缀钱。   小结怀:由于我个人的车型为2010款奇骏节锣,所以面对这款全新一代的车型玩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈储盛夏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顶斥翠,奇骏是个不错的选择豌挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搞畅:27.28万元   市场优惠衰创:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隆,就得到了广大消费者的极高关注度家奉,整体设计与上一代差别很大市讼牟,不再是中庸的形象修隧嗣,而是更加犀利的造型犊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冕鞭,前中网分为两段式设计棘獭,但两块黑色的格栅全是假的签奠,完全是用来装饰用的豁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芬。   熟悉老款车型的人都知道究鸥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计白沟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积届蔷面,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饲借盎,从而保证了行程的安全性虑骄。   小结场碌:这款RAV4整体添加了越野套件晨细搭,所以并非其原车面貌如妓拜。但无论是否经过套件的选装平路,整体的造型还是十分具有潮流气息的喘,另外值得一提的是位倒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋,依然是几款SUV中表现最好的尼凉,注重空间表现的朋友们值得考虑双。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胚妹:31.58万元   市场优惠魏洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艾,所以变化并没有其余车型那么大橡订,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揭参,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喂汰,棱角分明才是其主基调蹋。   后方整体没有太大的改动拇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庐福,设计很好的与前大灯相呼应蘑,夜间看起来十分的醒目慨秀锑,整体也很协调朗涸。   小结霸胚睦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戳冈磨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伞借,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点层,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉便,途观还是比较不错的选择剧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淬吼:25.28万元   市场优惠翻泞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶颈疲克斯的外观挥,那么这款翼虎你必将也会喜欢僚屏帛,因为它的造型就是一款大号儿的“该咛樱克斯”鼓吗粒。单条镀铬饰条所组成的前中网嘎,显得整体十分的修长丘畏海,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔很描唯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点通双捷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矩淬,提升了整车的档次翰揣丰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孟涕。   小结害恒贪:翼虎是福特家族的新栋萘臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复猓克斯的身影淮擂,而对于新款嘎蠢恚克斯的整体造型稠铜榷,个人觉得还是很不错的吾横翔,那么如果您要是和我持有共同的观点涎烈,并且想拥有一辆SUV车型抡,翼虎绝对是首选范围墙陆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炒:27.69万元   市场优惠譬弯滑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稀,但随着Jeep旗下车型不断的改款溜彩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去软,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疚钉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侯融,圆圆的大灯以及垂直的中网透恋,无疑均是Jeep最原有的样子涸萎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型量狗搽,无论是后风挡还是尾灯俩环,都为方方正正的样子泻淀挤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间副。   小结孩告虽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹彝摹,淳朴造型及棱角分明的设计币,在保留Jeep家族血液的同时豁堕橙,也为整车的空间做出了较大的贡献垂怜疮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埠磐,详情请阅读后面的文章疼灿帛。   外观总结淡芍骨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性儡纲,基于每款车型的特性催蓬项,有的为小改款泌、有的则为全新一代石笺搜,所以有的基本没什么变化挝、有的则“面目全非”肃土圣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翰激亮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凭并史,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息低恍莱。通过每款车型下方的小结酶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型箩燃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前日墙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夹匣,你可以理解为营造纯正的氛围淑齐寄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来函甭怕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醛诚慨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致艘嫁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哆绊赦,绅士气质是宾利的“看家本领”弊戳。往往疵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去魂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聊。现在兔仆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墟欧揭。自古以来隶黔捣,“Speed”一直是宾利的性能标签贰衬,以此向2003年垄断勒芒冠嫁惩樊、亚军的Speed 8赛车致敬绣桃。    作为宾利历史上最快的量产车型苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贫冕,当然幸寸椽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圣扭钞。    伴随著经济实力的提升獭匣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强南,当你身处被“泰禾北京院子”蒲恳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规臀悲,肯定会追求更高层次身份上的匹配颠凑。我几天前去宾利销售中心季惫,它长廊式展厅规拿脖眨宏伟苛,处处是浓郁咖啡香唐结,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利母沽瞄,对其购买力是不置一丝的怀疑戎惜蹬。我想班,只有宾利失持眯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祭蹦。我敢很确定的告诉电脑前的你们花番认,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俱攘冕,在中国未来一定能卖到脱销隆。   >> 写在文前弄摩促:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筹芹,英国品牌的表现令人忧心忡忡猛划。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卧迪寸,它们目前都散落在世界各处膳韭炕,有的受到追捧有的则走向终点缸海。即使获得成功的英国品牌监赎,它们仍为自己贴上的“德国标签”柬、“印度标签”的身份感到忧虑克屎,毕竟护覆柬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遁碑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造径痉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怕欢、原木的袅袅余香酥,这种气味只属于宾利空渡、劳斯莱斯们逗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲁膳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偶。    从业这么多年疥构伸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狈烘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喜臼卑,囊中羞涩遥不可及自然很重要耍泞德,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕉。我认为一辆好车铂捞谱,应该让驾驶者舒服捐、安静精铺、惬意的完成从A点到B点的旅程乳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庐丰,却实现不了我小小的梦去。我一直认为绰晃股,真正的贵族棚炔汲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醚碑新,即便妥协仍然能坚守初心怪。此话适合改变自己的GT Speed发硅,你知道吗第驴?世上最难的事情就是超越自己挪揪筒,GT Speed做到了 爬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义念炯白,当你启动它时侍李,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顶污。   >> 外观拣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身际蓄,作为宾利目前最为畅销的车型沽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焚信。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邵叼失。但是肯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配题巢腹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节城。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爆里协,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毁厕瓤。当然船,大部分“土豪”车主也不在乎固缉挤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碌。    外观提升不是GT Speed的精髓乡报,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诵,动力兜、刚性讼具起、减重上的工作任重道远竟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厩,仅有2.3吨苇峦涟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重部。不要小看这350kg街腔歪,几乎是一台V8发动机的重量袄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凯淬热,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂县鹿陡、多连杆后悬挂和防倾杆等铺暗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屡嘉怂,分别是Burnt Orange(橘)动恋茫、Sequin Blue(蓝)揉毋、Excreme Sliver(银)沙甫。为了凸显GT Speed的特殊褪憾僵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)故乘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梆。宾利工作人员表示散颊蒙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻仁疆,尤其是在中国等兴新市场更是突出厘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚕氢獭。    你知道胖子多么努力吗未?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓忙弥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枯农晚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茅寞池。那些把高性能作为卖点的品牌晶寄,现在宾利也有资格和你们一较高下俄烹狙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毋攀挞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隘苟刮,其尺寸为(mm)详:长4806亢、宽2227嫁、高1394拦襄,轴距为2746mm奢。我知道吐锹恋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹲熊,为了让你做到心中有数圭填,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剿。与竞争对手相比浪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灵缚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狸膝,哪怕国内的环境日趋恶劣烁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骄阀寺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焦寸,整个过程大约需要22秒峰辽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谢尽坞,从而避免占用后备厢大部分的空间羞式夸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肛腊拉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚污粹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幌轨守,没有法拉利暴躁佬,缺点恐怕是不高调排沉。不信你点击上方视频听听视频里声音扯茧违。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轻: 作为欧陆GT的性能旗舰炼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讲呸档,不仔细研究根本发现不了它的区别合。虽然外观变化之处并不算多缕艰,但是对于轻量化柯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性高固。" "   7月21日窍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浇汲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华好、北汽E150烷,成为第一期家用空间王冠军乾佬哥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擂。它们会有怎样的空间表现舌尚,不如一起来见证瑟鞠募。 本期内容开始前咯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悲: 好了邓迁,正式开始第二期内容文。不过简单说几句蓄播补,为了没看过第一期的网友们桨:    你可能会发现商浅侣,随着岁月流逝夹据铅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惊盾,也当起了小爸爸瘸。恰此时淡奶露,他们对车的选择可能也有了新的取向腑伪,空间大疤犁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素输乳。    基于此和娇蹬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粱颧甩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裁谦谷,让大家对车辆的实用性有个较全面藐冉径、正确的认识贝柔屡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔚、模拟一家三口郊游的情景实测联顷酒、细节空间的展示蹿猜奔、实体娃娃的数据测量四个环节进行奸。   话不多说兰牌,有请今天的选手传偷,登陈槔啊! 第一环节告:堆放整理箱休没,能放多少放多少    由于很多厂商入坍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逢镣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俩遣,也会帮你量化一下车到底能装多少升储,所以上图我们也给出了每个箱子的升数老。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陷,并加以不同颜色区分些肯纲,目的是给你呈现最直观的感受沁硼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耿廖,仅供大家感受一下髓獭。今天我们拿箱子说话陆,看看它们这种数据到底能装多少箱子好短鸿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酒:由于时间关系钙幌,我们这次只借到了骊威的低配版借纳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒士惜簿,但高配版的骊威有这一功能脯蓖。 首先出场的是骊威丛愁胳:    状态一本司:单纯的后备厢空间 状态二行:放倒后排座椅后的空间 状态三昧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评币搁: 骊威一如我们所想的那样雷文烽,空间的确是其一大卖点施摔俊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诲,小伙伴们都惊叹了!骊威笔靖港,实力不凡爬。   其次出场的是致炫火帆:    状态一衰涩携:单纯的后备厢空间 状态二纽懊:放倒后排座椅后的空间 状态三涧缮戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娶: 就如文章开头介绍致炫时所说觅倍瑰,空间挛捎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躬沫伶。通过这一环节放整理箱的测试闪繁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得存棱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喊粕穗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翁浇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三核肥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氖: 通过摆箱子的实战舞洽,以及上面表格数据的对比物,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澳。而致炫与骊威差距也并不是太大寸,可见其空间不可小瞧斑。接下来又有哪些好玩儿环节熬?而两车又会有怎样的表现呢僵偶急?请继续往下看拓喝毒。" "   今年5月琼搽僻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶席嫩蒜?9挡无用翔登?自由光深度试驾报告》)俺论。当时夏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绰。    6月逼雷茧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞬刹。不过3.2L版的离地间隙楷、接近角抡、离去角谢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炮河。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剁醇悉?    几天前僚稍湘,我和赵璞讲酷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穷配漏,这车还行不行搬?    我们的第一站赁,魔都上海焙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汹拌蓖。在经历了噩梦般的改签蕊、等待恼婪、登机配评锋、继续等待之后崎轻贰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腥即。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盾秘哀:“游遍世界各地蠕,开尽天下好车另。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑埃焊狭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方具篓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汐健兜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唇抚客。在此我可以不吹牛X的告诉大家殴臂,我在纽北环实际驾驶过画。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑囱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苍词捂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型箩笔录。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮继,在国内也非常抢手随。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埂蓟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壳糯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涎暖,基本保留了GTI所有特征盯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升定,在舒适配置上也更加的平民化就。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宦靡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件未慕,例如两边的侧裙以及尾翼等寂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞎。但低调的外观也有自己独有的设计元素呢坷,例如车头处GTI特有的红色的拉线判搞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中静屋读。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泞特,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm素几抢。另外闭,新车的LED尾灯造型也很有特色郴。海外版GTI提供了红色似、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择功,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现患辉氢,但国产后或许可以与国内的消费见面慧检。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吃讲傅,我把它们大概分成两类胚:靠谱的和不靠谱的恭。不靠谱的原因很多郸,有些续航里程太短饺椒,上车就开始为电量担心;有些性能太差遣汤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比板叙啤,几十万买个两门小车缺匈惭,真当我们都是土豪吗哗褂?   不靠谱的理由千千万鸥肋硼,靠谱的标准则大致相同豹。续航里程不能太短黑釜,加速不能太慢舱牌,最好还有些实用性顾,价钱不贵就更好了洪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斤列,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车评。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侨,拿汽油车举例的话闪,90%以上都算得上靠谱绦彼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凑,能达到及格水平的车型却不算多椿菏。我们的这辆测试车是2012款的赫涣盗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型前。还好时隔两年徘,e6的动力系统并没有发生大变化饭呜,只是外形和配置有小小的调整香。   续航里程孝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呕貉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恢礁琳,这其实只是理论值九赤忻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楷星,实际用车时很难达到欣成。夏天空调犀、冬天暖风慧、高速快了豪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乐苹。   这种电动车只是日常通勤还可以戒霜拦,但稍微有些想法讳口弘,想去见个朋友咯誓寒、买个菜交恫,心里就得犯嘀咕藕卸。这种心中总有事悬着的感觉很难受田,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猜母。   由于时间原因钎,我们只能简单测试一下e6的续航能力罢凡计。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湿,其中高速路况三分之二独扰,城市路况三分之一添迹娇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倡,我们的行程其实就是三段班稼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)较,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)行,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫩砷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)法粹厕,显示续航里程320公里锯。完成第一段高速路程时(43公里)侈丹惭,电池余量82%(耗电17%)弹官瞧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惦滑,电池余量63%(耗电19%)缅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)极特燃,电池余量45%(耗电18%)斡,续航里程134公里(减少61公里)滇泌虐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伶漏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右查,比如第一段高速行驶筋,续航里程减了59公里独斥倾,而实际行驶了43公里荡靶,二者大概是0.7倍的关系袜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话平尉毁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得穿冯,拥堵路况似乎还更费电一些烷膘橙。" "  近两年始尘桂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缆,很多大厂都推出了自己的纯电动车惧棘,先不说比亚迪这些纯自主品牌漓奖恭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车藤。今天彭伤幂,我们就提到了之诺这个品牌吼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钠卷桥,主打高端盖,并且未来也是只进行纯电动车的研发互,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虚蹬莱。今天樊踏粟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墩,下面我们就对这款车型做一次体验挛掏翻。   之诺1E只租不卖芒,租赁价格为挺漏:日租金为400元/天扩,长租(3年期)为7400元/月洛苛,现在消费者就可以对这款车进行租赁梆樊叙。   租赁价格包含芦讲呜:车辆上牌冈壕绕、充电盒安装(7.5小时充满)贫、保险队舜、每6个月一次定期检查保养掣妻配、车辆维修短渤校,7天24小时道路救援逆、拖车以及备用车辆等撬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子团。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计龋别氦,虽然亮点不是很多围涎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徐,树立之诺自身品牌的辨识度提爱高。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椽苔藏,辨识度极高雇楷。 既然是同平台打造浆锈掂,那么轴距和宝马X1也是相同的淖莲肥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乾茎,尺寸为225/50 R17篡股淮,这款轮胎最主要是为了节能考虑侍。   本文导航   分享到冗筐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斯滤,它是南京依维柯生产的车型庞,隶属于跃进品牌旗下轰抽,是一款定位中高端的轻卡产品建碎渺。该车是在2013年1月首次发布的貉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)番挂,为用户提供了更多的备选车型戒箩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喘惭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)论。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缮苗喜,宝马向来不走寻常路共辆宋,旗下的SUV并非越野硬汉辈涣,而是更加注重公路操控性编粗,所以在外形上也有着自己的独到见解弊。Coupe原本只是轿跑车的特征楞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上儡皇功。在这种背景之下旱,X4应运而生辣泊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验是,宝马对于X4的设计便更加得心应手规迪叔。从车身尺寸来看厩泛淬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哇慈京。然而实际感受上烂隋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甭灵。它们的关系就如同X6和X5铂,一个张扬勤、一个低调芹。要想四祝酷鹊?X4很在行痕。   这辆X4的外观加入了大量M套件渡冉,进一步凸显了它的运动风格宛勺。夸张的前后包围降低了视觉重心局钱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岸筐?所以裁箔,接近角赐、离去角这些数据对于X4来说核八,根本不重要氖。   和X6一样郎淌,性感的臀部是X4最迷人的地方革。如果从车尾来看黑克,X4确实比X3运动了不少侵,高挑的腰线烦咸健、厚重的尾部都能给人很强的力量感岛。对于35i来说窝,单边双出的尾排着实有些低调斑。尾灯的造型是典型的宝马风格圈沫胺,造型简单茄、大气脸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升份孩寂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羚嗅,前245mm权冈幻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浩暮茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屁,这是一款综合静音粹苍嫉、舒适郎弄、操控于一体的轮胎剩懦。在我看来短路,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讽搁,似乎更为合适苯哨。" "  原标题城:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞魏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晴皑,该车除了外观造型犀利虐推、内饰豪华喜、配置丰富之外焊顺衫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剿渡。作为一款以年轻慕溃扯、时尚为主旋律的产品腿软,NX开起来的感受如何断,今天我就为大家正式揭秘倡。(注辣嘛克:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斑派畴,如NX淖蓬、ES涸闯齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夯点题:   NX车型的外观内饰设计风格截糙犯,在之前的文章中我已做了详细介绍耍赤瓦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诡捶。从实车给人的感觉来看脓维,它的确做到了这点坍汹,不少人见到它的第一反应就是鹅盛椽:恩澳恨,这车挺个性挞剑释、挺漂亮领。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅感,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墩牵箱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霓姐复。此外犊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爬,进一步提升了科技感奸蔬。不过它并非全系标配狈劲,在入门级车型上近光灯依旧是LED厂挥,远光灯为卤素灯泡枯攫歪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉蹇省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驰太颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赔、宝马X1做直接竞争傲誓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV届坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哦仑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸聪零,另两款为18英寸吻屠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辉拘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挛,在国内的售价大约1700元/条恨。   车尾线条与前脸相呼应亢仟,造型犀利怀逢,棱角分明翰,以凸显整车年轻艾患、运动化的产品定位坑枷尼。同时卧,尾灯设计十分用心通酬姑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果十诽,特意在接缝处增加了一小块LED闹哀皋。   内饰方面斑借,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造食睛委,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫌狸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褐钦,大幅提升了车内的豪华氛围晾。   据雷克萨斯厂商人员介绍领,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岛靖墟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统实伞,它的使用方法类似于电脑的触模板炯擒泉,并带有震动回馈功能还。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用济。此外涎琴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车分,我们咨询厂商工作人员寄,这配置会不会引入中国挠篙,对方并没有给出明确答复房。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聊窜,作为家族中的新进成员碾辉祥,NX的表现自然也不会差涩晴。为了符合它运动化的定位侯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强史,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吩绒将。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞄祟。   在海外好勘,NX提供了全景天窗洞、普通天窗和无天窗三种版本的车型裳膏蔬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃部,采光效果很好攀冈,但无法开启贡桑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罗,采用的是外开式设计煞程。可以确定的是廖,上述两种版本的天窗都将引入中国滤哨梨,至于无天窗版车型是否会引进沙,暂不清楚樊橙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年井伸聘,马自达CX-7在海外推出;2009年度文,2.5L两驱车型引入国内捶侨鬼,售价28.8万;2010年木,增配的小改款车型上市旱祁,售价29.08万矛仕,同时宣布国产意向;2012年坍,海外CX-7停产;2014年梁骋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缸肖台,等它国产的人此时已经老了四岁了把订。   从以进口的身份引入国内戌锚水,到正式国产经历了四年左右的时间词,在这四年中进口CX-7销量并不好酸抵,一方面是当时市场不成熟还都旱,后期竞品丛生将其埋没了问燎溜。另一方面原因也在其本身搅阔,比如定价高唬吼兽、2.5L发动机动力孱弱等等逛胸撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绍鹿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笑炒。在测试之前八燎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点麻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊剧,搭配6挡手自一体变速箱啼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机习叮妇,只不过调校要比CX-7上的更为激进温第偿。即便如此钒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雀嘲。   油门的设定比较灵敏小栋,起步和加速初段都还比较轻盈虹奴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炼,而不至于拖沓禽,一切都显得易于掌握屠。变速箱和发动机配合的是那么默契竞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位督,只是在极拥堵的道路上蠕动时痕,1挡与2挡的切换有点闯动而已腾,问题不大锨杆寇。   转向和悬架的设定偏向运动会,采用机械液压助力的转向系统比较重邢鸽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钨藏萍。悬架没有“忽悠”的表现去搓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息来擒姥,车内乘员经澈俜可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”块合芜。悬架后段偏硬竿,在弯道中并没有明显的侧倾蔼俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错超乳险,动力供给够积极脓,表现不错穗,驾驶感觉非常轻松勾玛,动力的跟进也很是及时娶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恍型钒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羡搓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右面风,而且不是那种喷涌般的迸发告很悼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乘,给人相对内向保守的错觉挟办钞。   CX-7更擅长的是中途加速喷航彩,比如从60公里/小时开始县筛彼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔼刚斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限培伯脱,这几天这种沮丧感时常出现娇患土。不过也正是这个中段加速的特点饱翠港,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右促艇酣,稍踩油门就奔向3000rpm辰拎,便能得到很好的响应畏哥瓤,仅有极为短暂的降挡迟疑采北,随后就催逼出了足够的扭矩标铣。简而言之巷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凡恰,容易上手苛陵,各方面的表现也都算令人满意分瓦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷必,涡轮增压器起到了明显的效果哺绘锯,就像注入了某种精神类药物呻,虽不时刻保持着亢奋状态猎惶难,但兴奋状态确实随时可以到来腑老商,一切都听从指挥里炭柒。这种持续的加速感可以维持一段时间惫,心里不禁一阵爽快码鲍偏,当然坎谎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欠泊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盟踌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骆贺,消耗燃油17.94升紊,平均时速为30公里/小时挤船,全程开启空调陇冉,平均油耗为13.3升/百公里骑土蕾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谷,CX-7绝不算省油的那类毋萎,准确的说是比较费油吉倒毫。另外善佰瞳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牟痕粮,无疑使用成本相对较高嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前礁郸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章变碧。说实话跨董戒,那是我第一次接触这两款车勃间唾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浮闻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溃立钒,动力同样够用窜,但输出并不算线性糜疥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柔勤。当时我就在想浆行,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了举随,而如今厂家真的这么干了骇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巧焙,增加了几项配置很辉,外观方面几乎没有改动兼离莲,图中的这款车只是增加了车顶行李架冉郡、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷。   这款帅客HR16是一款7座车型孝,它可以满足国V排放标准糙,车窗后半部分采用了隐私玻璃险,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郎井断。当然孩么昏,帅客实际上是一款既可以满足载人匠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慑斤,所以它的车系中包含了5座儡、7座盼寐墟、国IV葛烹、国V等各种不同版本黑。   除了挡泥板之外鹿茬吐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洽氓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侮菲兴,其中的最强模式叫作“Dynamic”酣肩,译为“动态”魏惫盎。有意思的是马钎,在英文里皖毒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隶拖?——开启动态模式籍殿,就等于点燃了一根无形的导火线充肯靖。   要追根溯源的话驼,炸药起始于中国稻骆,属于四大发明之一棋,不过相比中国发明的黑火药哪耽珊,硝酸甘油平时更加安全可控欣吨敲,而且破坏力更强惶埃。奥迪RS 7同样如此共摹炭,它多数时候表现得比较随和蔑切统,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箩。   首先从外观上就容易看出它很厉害浆铣跋。奥迪A7之所以独特附甘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棺胁,人们将之称为“Sportback”捌,在我看来獭挎烘,它的廓更像是一只优雅的海龟隋荡庐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种授薯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装读,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炕携档,所以它已经不是传统爬行类的龟闹亨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墩阿现,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同画菲料。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吃,让人不由自主的去稳稳扶住3班、9点位置和。   在风骚的外形和各种真皮佰、碳纤维材质的覆盖之下默,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别破,这一点很好冈疆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乳漏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溃。即便在这种情况下肯胺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价几莱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泪苍:谁给你的自信卖这么贵篱切?不错捻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楞潮沏,它到底是盲目自信还是厚积薄发乡?我们一比高下苟。 外观对比没痢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结海糜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眠弟,所以我决定说点可以量化的东西槐聪松。首先晃洪梨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现店,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纺拎。其次可能是由于动力的原因尸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽党托。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碑,备受关注的长安CS75正式宣布上市孺扁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撩顿。在前期的试驾活动上波悔篱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型担,并对其驾驶品质给予了极高的评价访潞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衬档虾,和手动挡车型相比许功草,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旦。 ● 外观内饰的简单介绍无拣摩:   在外观方面懦戚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拐屏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韭,甚至连一个小尾标都没有逻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颈,但1.8T车主可能会对此有一些不满揩阀魏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钵绣,轴距为2700mm哆绵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5送穗立、奔腾X80以及哈弗H6饰阀,CS75还是相当有竞争力的芒,它的轴距和长度最大闲畔茹,宽度仅次于哈弗H6厢讨,高度相比瑞虎5矮了35mm锰想泄。   在外部配置上柑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凡篇盘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尾宪僚。另外完,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吭迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玫湘俗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品比,市场售价约为700元/条弧,在同级别中算是很厚道的配备了空。此外华瞬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澳岛,只是轮圈被替换为铁轮圈磊把臼,还是俩字——厚道露娘贰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格省类,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窖时法,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酬夹,看起来更有层次感俱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筹撮、设计毫无新意苏、用料也很一般等不好的印象苦木疲。不过近年来建,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹权弗,长安便是其一报,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妒,也很难找出它的缺点嫌叛颧,按键单、旋钮的阻尼适中男测土,手感很不错玖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壕坏,分辨率和反应速度都还不错窗,不过在功能性上它只提供基本的导航谈稠、DVD阀拎、电台供困奠、倒车影像及蓝牙功能舰伤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盯分瓶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的全琼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泼彼,但是厂家对此并没有改进滑苍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裤镣。但是访,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剑起,同时设备名称也无法显示完整舅姑履,在用户体验上还有提升空间如拴突。   不过尸慧峭,在一些细节处理上蒜蹄闹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篇梗敞。比如在挡把前方的储物格丢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肺聘,不过这块材质却为硬塑料软倡慧,实际上根本无法达到防滑的效果教苇。另外甸伦酷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棘料,这点值得表扬嗓,但必须手动摁下开关才能点亮灭屏氦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靡慧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懈且。座椅填充物软硬适中理,刚刚好沸,并不会软到开久了腰疼栖卧,也不至于硬到硌(gè)人构。除此之外箔府廓,包裹性表现也很不错纺去侵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挝。另外兄秃构,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节课。   车内乘坐空间表现上伸,身高180cm的编辑身处前排离被,头部约有一拳左右的空间悸,此时移身至后排骂供,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹿。作为一台紧凑型SUV车型磺尚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了担锰连。   来到后备厢盼贫,长安官方给出的容积数据为590-1560L彼书估,表现中规中矩廷既牡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布华零郴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媳,增加消费者对于整车的好感度吼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饱牡拼,如今市面上的电动车产品越来越多吻弧祈,开始逐渐走入人们的生活哨奠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筐,大家对它的了解可能还不是很多蓄捷忿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琴挡高。那么这款车究竟如何呢楷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车布、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赌,我们终于有机会近距离接触一下淋钠兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芜,因此其与众泰汽车合作爽派肥,推出众泰知豆电动车幸媚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同登,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梅宿崩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗版?不管你信不信说筛侥,反正我信了甭车。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱了缝皑,售价为24.98万-28.98万元铝,共有三款配置可压春印,全系均未采用quattro四驱系统禾诵椽,取而代之的是前置前驱的驱动形式懂识。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坡蹈郝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涛配,1.4T的发动机到底够不够用怪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鹅措块,这些问题都难免让人担心茹宪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恼驮,它又是否值这个价格静,下面让我来终结你的这些疑惑痴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姜靖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谅敲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境信踌,既然大家都关心这一问题池逞,那么我们就从这个问题开始一一解决苯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挠,其最大输出功率为110kW尘,峰值扭矩可以达到250Nm癌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彭扩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犁础,动力储备不足方面的顾虑按,但是这些想法也好顾虑也罢漆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桑靠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实般如,油门初段的旷量微乎其微啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腻,当发动机的转速达到1750转时屋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痪橙匡,强烈的推背感也会随之而来莆订,如果你不是冷静下来思考一下弧焙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纬籍估。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摧钵堵,一开始的想法和我一样嘶刻,换了1.4T发动机之后浅,动力跟的上吗陡痹?心里总是怀揣着这样一个疑问钮廓,但是当他们开了一段时间之后考,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤,处于D挡模式时鸵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阂,但也感觉不到激进的性格坡陶。但是当车辆处于S挡时袭撩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脑邢,整个车似乎突然变得紧张了起来厦梗,时刻专注着你踩油门的右脚料辖,稍有动作便会迅速做出响应酬仍饲。   在城市的驾驶中僻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笔垂,当你深踩油门时蓉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞干,或者可以说奥衬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苫。此外坊瘸棺,作为一台不折不扣的城市SUV柒厢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廷宛泰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质禾懒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感门,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彭乏棵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枪,整个加速的过程非常线性夹胺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时似,不会表现的非常神经质悉匹嚼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漆蹦,这台变速箱给人的感觉非常聪明维狸戎,可以准确的猜出驾驶者的意图街刷唐,在换挡的速度和时机方面非常到位筐碾悍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘉墩仙。此外焚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遍股炒。当车辆处于D挡模式下冲,当发动机的转速达到2000转时溪梅论,这台变速箱便会进行升挡的动作啡轿赂,从而保证日常驾驶更好的经济性跨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娇墨兽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胶蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堂零粮。   这台变速箱也并不是近乎完美涪妒,它当然也存在着自身的不足竭阜嫩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拈撼,尤其是在低速的区间内斯筒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浪衬。此外纲,该车提供了四种驾驶模式的选择骏,分别为经济佩甘卜、舒适慕拷奶、自动和动态模式犁兑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莲峭刃。 性能测试蔼蝎坟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损眯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嘲,最终的破百成绩为9.14秒孔迟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升告。奥迪Q3在三挡时完成了破百娟韶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陈经晦。此外料娩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刻,非撑鹣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失来农坞,整个加速的过程十分平顺和线性凉克江,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛊唤。车辆在全力起步的过程中廉负,由于没有采用quattro四驱系统牡,车身有轻微的抬头现象单盟,前悬挂的拉伸比较明显笺。 性能测试纽苛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巨撩罐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米首叔膛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撂滴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系海认。在整个制动的过程中退萍,G值适中保持在-0.9到-1之间巷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态才,前悬挂很大程度的收到挤压踌联,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欺霜。此外困控师,该车在连续制动的情况下入潦替,受到的热衰退现象比较明显萄兽,在连续测试过后啼叮,制动距离增长了接近2米粪渴线。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胆段,动力方面也足以应对使用的需求香骆,尤其是在低扭方面寞,这台发动机表现除了浑厚的功底行居。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平台凑挽。对于一台城市SUV来说共芬停,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剑。" "  你有没有这样的勇气惕半,一辈子只留着一种发型诬,带着一种款式的眼镜峦?或许多数人会摇头说不趟顷墨。试想你现在穿着中山装钳壕,带着大边框苔,留着中分头走在街上屁覆趁,别人必定会投来异样的眼光炕裁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寡胖,但有一种美虐,却是永恒的茎葛,我们称之为“经典”来景倦。就像中山装逐渐演变成了“国服”撮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伺拒怪,看似过时的东西稍加润色铆,就会焕发出经典的力量乾腊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惰,也是一个互相佐证的问题惫普堪。正是扛住了时间的消磨踩,一个产品一种设计才能称之为经典勉搜。而正是因为它是经典桔,所以无论时间如何过往棠溶,岁月如何变迁瓮哎箱,它依旧能代表着美漂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角里。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓄、保时捷911舌角甲、MINI这几款车了羚冻涵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承静仟,这是一种财富汗,就像一个国家的历史一样疟纠孰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履泪。但就像中山装一样登,如果不稍加改动寝,依旧会被人说土气锑玻幕,MINI也是一样蕉蹋刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承霞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矾诡糙,是全新MINI车系中性能最好的己兑沮。所以车头车尾都会看到“S”的字样违染。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灌脾花:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侗须,这是它彰显不同的地方频,尾灯的轮廓更大了献输摧,但相比老款不够凝练擒逻徐,同时你也感受不到它有何种审美的进步搜宋沦,个人感觉它是为了变化而变化立期碉。轮毂方面骚舒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号问伙靖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惜散,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)让暴。不过仑,在真正接触到保时捷Macan之前抚脚来,我对它的真正实力也有所质疑胯。众所周知橙坷畅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沸守崔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢短司希?带着这个疑虑奉星,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壤庭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同推,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纪光睹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碉掠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俺醇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型算茂钙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晌藉。在没有任何参考坐标的情况下缄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴马。排除了惯性思维的困扰描,对于一款新车而言或许并非坏事劝雇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布表,因此有关它的设计特征我们并不陌生刻妈。作为保时捷推出的第二款SUV车型祁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趣,同时也融入了许多独特的元素识贸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碳,因此在细节处理上晚曙雀,新车融入了更加激进的设计元素腺。    作为入门版车型酗赶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稀舶,并采用导光条设计换菏,其视觉效果更具科技感袖。   保时捷Macan的腰线位置较高邢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肠,营造出强烈的动态视觉效果宪菩概。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格午襄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挫铆俗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼嗅胚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棵痘腊,我的同事此前已经为大家介绍茶效酣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解废脑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谴。" "   ??????? 提起观致天弄偏,大家都会想起什么吝岁?这似乎是一个难以回答的问题头搞丸。作为一个有着中国血统的全新品牌菇龄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硕。在2013年鼎玩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闹亭,一石惊起千层浪轮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手势良敞。   如今勘梯,观致的第二款车型深泻,观致3五门版也如约而至拖弦慧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力令谱?它的到来刑,在扩充了观致的产品线之后黄闷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闪?自然是令我们拭目以待铆缸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹋肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今管嘿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甘耽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辟钎弊,时至今日都没有做大幅的修改戳抽潜。就是这样一个古董级外貌的家伙镣掀,最近竟然和新能源技术杠上了轻。2013年的日内瓦车展上棺,路虎推出了一款纯电动卫士煞,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻。而这些天钨迹卵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试创,看起来幻何挡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骑挥饰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顺耍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冲,并未成为现实拓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竣。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚏畔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饰腐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洪秸客,并且这一次点滔,车身上已经重新贴上了拉花摆石,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溺俏沙,而是一台真正的电动版卫士帕。   之后通过各种途径的联系惫惹烁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚊淖祟,虽然这并不是一款量产车鞋醚,也没有任何电动机扁、电池组方面的参数数据锑隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豆惊谋,我们认为此次试驾还是很有意义的接。   ■ 外观造型蛊济绊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赴激,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舰惧庭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样并府福,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异离收。   电动版卫士全球仅有7台祁渤栓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撅怒划,基于卫士110车型打造骆帅是,可以根据情况容纳5个或7个座椅莫烂七,算是车系中的“旅行款”腥芳混。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痢羚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亮蔚陀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醇翰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簇虚,丝毫不加以修饰插唱。按照官方对柴油版车型的销售策略磕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分累需,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爱层屠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间让嗣脯。正对车头酬头,右侧翼子板的通风口也是镂空的轰许,下方是空调系统的进气口骄,而左侧的则仅仅用作装饰佩尚另,所以是完全封死的状态秀。   平直的挡风玻璃府凄狡、小雨刷寐芜、面积可观手动调节后视镜蒙丝警,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隋酣访,而在这台电动版卫士上芦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陛律。   实际上愤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致比能,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婚,电动车窗只照顾到前排乘客享氮耸,第二排为手摇的潮谭,第三排则仅仅是推拉窗沟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涎筛稿,确实抛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头轨碌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拓佬拇。   三窗式车尾设计除了古老外炔,想不出更多的词去形容膊卢钦,好在后窗电加热姓搬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统享。至于各种不同用处的尾灯庞晨鞋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓝春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扇,并配备了13针牵引电力接口白,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电损。而对于电动版卫士来说焕荣,这款车的拖曳能力也非一般强大饥陵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仿九。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擎兔,在这四年一次的盛世当中呵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称场,在经过整体的细化改进后整体更出色聘诲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴克食弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捞赐楔,对于这样一款小车到底怎样宪,让我们一起一探究竟胆驶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角厩奥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计节几兑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计填,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衡稿猾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚椋可靠的选择狼沛帆。   相比现在很多的车型悍么,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唱,个人比较喜欢这样的感觉姬,朴素也是另一种风格娘介,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杆哀佳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品,可以说是起到了点睛的作用酸文,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讲丛砍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伺缕暗,看起来还有些运动精神饥澳献。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑞醛侩,同时也是远近光一体设计狸绰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜕风琴,更加突出其可爱的造型风格湍莲号,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呛,同时也表明了J2的一种年轻风格敞骸烫。虽然是一款定价不高的微型家用车恼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置董,雾灯虽然不是什么贵重的配置示抒,但对于安全的保障还是多一分才好错。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讥,实际使用中虽然刮水面积稍猩椤,但整体还是清理的非常干净差郎。   在车体侧面造型上残绵空,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寝,这样给头部空间会留出很多痰粒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玩攀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烧撬糠。腰线起始的位置和大灯高度相同督,这给了驾驶员足够大的视野空间新罢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间径扰暑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高权,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啼。   在尾部造型上韦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睦,同时加大了尾部示宽灯的面积韦派,为了就是提示后方车辆注意安全讼裂晨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烹骨蹋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高必拣,内部非常的深不过开口非常形换贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顷瓶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咎犀哇,虽然是钢圈乒蜗雄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳套兢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擅搪。另外韦,一直让人头疼的售价问题锌确幻,此次又出现了瓤桅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹅亨驳。价格问题甩撤,在上市新闻 中已谈了很多涧潦,不过与价格相比排,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遁洼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庞假,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题武?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后付凭,即将为各位解开疑问融。   观致3五门版已于6月24日上市疙逝汤,目前指导价已公布把磋,售价区间11.99-17.19万元 缸拒颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喊爆蒜:依然遵循简洁的设计思路百凄,造型更显年轻峡钡么。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头其擂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剐临将,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锤。可以说仙桓炔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矛菊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枢,不过在细节上却更显年轻辱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盯涕倦,轴距为2690mm董俱霜,除了长度缩短了177mm之外盾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别距。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谜顿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚎持瞎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仙岔。在车身颜色上枢篓,观致3五门版同样有6种颜色可驯邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芹颓,色彩更为鲜亮恭,也更有时尚感酣腿捅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起城姓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稍到号,而前雾灯也采用了圆形的设计京骄,更显时尚播梯。另外盯钒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酚鞍、转向辅助灯和大灯清洗装置缔鲍输,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 广。   除此之外静寂歼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窍,并且轮圈的款式也更加的年轻券并。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丛。所以在轮圈与轮胎的规格上行闪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攀:与三厢版一致岭巨讥,细节改变不大匣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同申沫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萌宝。中控台采用对称式设计粪麻,各种功能布置规整耙失汰,按钮数量控制在了合理的范围内肌手浑,不会给人一种杂乱的感觉伎俺捅。平底式多功能方向盘与三厢版无异苏耻,造型很有运动感荷幂,真皮包裹的外圈握感也很不错虹狗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讳,除了蓝牙电话碌辑、多媒体播放等这些基本配置之外欺羞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抹。除此之外咕堂,车主还可选配观致逸云的增值服务病贾低,该服务包含实时交通路况讹磊、实时停车场信息和地图更新等庐忌卑。 ● 座椅及乘坐空间级推熬:白色绲边真皮座椅很有时尚感挖哦僻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能结,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圣杆,与三厢版顶配车型相同抱槽。不过区别在于非鸡旁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理损,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轿插,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卵藕。   在乘坐空间方面瓷漠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陛,并将座椅调到最低位置后竞晚,头部空间大约为1拳既篡波,显得很宽裕;而进入后排后虏桨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豪搐。后排中间地板隆起幅度较大魏,长度也不适合搁脚盯,中间乘客的舒适度会受到一些影响祷癌。 ● 后备厢恼、储物空间和天窗碴沃:后备厢容积403-1105升歌,储物格众多晤。   在不放倒后排座椅的情况下鹃,观致3五门版后备厢容积为403升竿呛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题售溶。如果嫌这样的空间还不够的话鳞橇率,将后排座椅全部放倒后讥,空间最大可扩大到1105升呵渐。除此之外逛骡,如果您随身携带了诸如手机壁涧苏、饮料之类的细碎物品的话翘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乱丧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感疟猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绘困航,可打开的总面积约为0.22平方米恃飞客,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穿柬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啼价:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让拔楞,两者最大功率分别为126马力和156马力缆湿仙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米躺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酬参陌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠕,其他车型均采用6速双离合变速箱零。在底盘悬架方面氏护挖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斑惧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厢催土。 ● 驾驶感受弓需踞:底盘调校水准高情挟,变速箱低速平顺性比三厢版好巷勺。   此次试驾会上陀,我们大部分时间都行走在城市道路中吼朔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茹,起步时若是轻踩油门踏板甘察,车辆的提速会显得比较迟缓康,若要改善的话讽隘剿,需要至少踩下1/2的踏板行程凯。对于开惯了日系车的朋友们来说泉,这种偏向于传统欧系车型风格谎新,而非“一点就有”的油门调欣萋矫叮可能需要一点适应的过程彩。   而在整个加速的过程中叔龟氏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题北,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寞侵李,咆哮声已经传入驾驶舱阂璃表,可就是不见变速箱及时升挡伴翰。另一方面菩氦睹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屠,整个介入过程并不是特别的线性时,其工作时的噪音也清晰可辨雇臼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踌匣唉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槽淖凯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舜谐举,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受史,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锹胚颠,并且伴随着强烈的顿挫感手晶姬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顾琅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彪激,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缉荡蚂,虽然顿挫感还是有宠,但已经能够被绝大部分消费者所接受歼险。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的填肋功,那么我可以回答您屠,和大众的DSG表现相差无几哀邢徘。介融。   从观致工程师的口中得知酥夕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢市,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下比聘,对变速箱程序欠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琴乌,找到其中一个最佳点肛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褐。   在手动模式下胳,发动机的表现仍然很积极抠梳,不过由于其低速动力输出并不出众抬,其加速度并不能让人感到满意敲钵,很大程度上率袒昂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉派举。此外俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时五玲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偏模,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棠既旦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尸帽,而在此前的三门版车型上瀑,我们就给予了相当高的评价殿。虽然仅从结构上来看江,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛋,但作为一款家用车临秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牌靛,高速行驶变道保证稳定性逗纶剑。事实证明激嗡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窗霞,并且从车底反馈至车厢内的声音巷返、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看微,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柿扣。   ● 编辑总结差:   从我们此次的试驾感受来看钝筏垒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔽、时髦的外形渐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沤臂。与之前我们体验的三厢版车型相比剂龋袭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泻,尽管目前顿挫感还是存在镰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了两痴肚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篡案,有值得称赞的地方淖镐,自然也存在着一些不足胯关柔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等码。另外丘帅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抄莆筛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元软汝瞎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媒、转向辅助灯及大灯清洗功能府,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾漓任,这样看来开拓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少督。不过童挨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坍图茨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧使克磋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毒衔北,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粹。但个人更喜欢两厢版本俏涝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因横。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贺免刻。当然忌菏,作为同一款车七交,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洗。三厢版本更加实用汀,两厢版外观更加时尚干练湃钠。今天带来这款两厢版爱唯欧岔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笆端。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弟涣纳,大灯的设计相对保守了萝,但也减少了人们对于这台车的争议性肚谴。从而扩大了消费人群藏埂庭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湘,各有各的美甩欧。但无疑饲魄抛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憾。   侧面的变化并不是很明显伯蜜霸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憾。相比三厢版要顺眼的多妈铰。车尾的变化同样集中在尾灯上缔耙,尾灯的轮廓变化倒是不大揭瀑嫡,变化主要集中在尾灯颜色的改变览龄。深红色的外围显得更有质感珊靠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话半福桓,越野车是最好的选择事。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疵伞券,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事徒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矩舜篡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匠桔筷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羚目席。除了电视剧的锦上添花巩皋肩,BJ40本身的魅力也势不可挡世邦,下面我们就走近这款“北京青年”画,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唯比。   外观/内饰浚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试良接,或许有人会问那为什么还要进行测试突。其实答案很简单檄徊,之前测试的BJ40是一款试装车汐鲤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碳,包括电视剧中车辆也是如此榷哇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变那欢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吻钳。虽然我没有见过之前的试装车疲芥惊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谴,甚至有些地方与牧马人不相上下啼篮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秸了犯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糜毁款,这里就不再做过多赘述没。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恒,你会发现并没什么科技感菩,简单的线条帆、硬派越野车特有的见棱见角的气质监,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面设僚图。另外嫌吃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丢拿睹。硬质塑料质地的中控面板很厚实两薯,比起舒服的软性塑料手感稍差琴土梗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酒,同理使用织布座椅也是一样氖较论,无论您是刚刚涉过水和钡蒋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肆桔钾,都不用担心伺赖校。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袒,不需要华丽的外表去装饰棵氖。虽然BJ40有着很浓重的模仿县患诬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格订巨涝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淳苇填,那只能说这个人并不了解硬派越野车靶磁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伴,让人想到真正的场地里去撒点野蹄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坑炊?惊险的高速穿插揉黑裴、精彩的甩尾掉头拘佬、惊艳的侧向双轮行进躬须饰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演风。时过境迁簇椭须,萨博虽已退出中国市撤怼,但把经典的两款车型(即9-3柬峰、9-5)的技术留在了中国习麓,在北汽成功收购萨博技术后秋疵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亭巢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求福惜,主打性价比与实用性骑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钠忍,只是在某些方面使用了相关技术而已桐陵锨。   从外形设计上就不难看出谎填庞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影开煞让,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潍葛暗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眠醋,同时车身上所使用的犀利线条娜,令时尚动感的氛围展现得十分充分骂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凶脊,车身各项参数都小于萨博9-3笨,所以直接套用的说辞显然并不成立乖输。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稗袜,打造一款可以继承优秀基因屋煌,并适合普通家庭用户的车型课先戊,成为了设计团队主攻课程操。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沪筒吻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应覆狸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降徐粉,但紧凑的造型与简练的线条衰,使其观感的持久性更好厂爽椽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菩桨僵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藏普哭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寡,价格能接受冲砍檄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袱佳送。而现在也有很多车型供大家选择嚷啊搔,包括大众途安膜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棘,它还有一个进口车的身份惕。接下来涣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吼形。   外观咎:起亚最新家族设计犬,略显可爱坑晴,大部分能接受化。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帅,同时又有一种独特的卡通味道陀令场。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感几,没有配备氙气大灯残,但全系均带有LED日间行车灯敞、透镜及大灯高度可调功能粕层。雾灯部分的设计很有个性事撤矛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞄木。   由于车身高度降低你拨嚷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哦路,平滑的车顶线条降低了风阻系数爬,流线型设计更加美观坟。全系除顶配的豪华版外从,后视镜都没有集成转向灯功能沤看人。另外公红俏,低配车型的轮毂也比较简洁咎,轮胎规格为205/55 R16偷较。   新佳乐车尾的设计十分简洁懊菊,总体看上去比较圆润隧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晃搐,凸起的轮廓首尾呼应哄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煤镭膏,车顶带有行李架湃稻陇,具备一定的实用性跑。新佳乐全系标配倒车雷达功能薪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像范。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源先难袍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扣垂九。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碾统,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欢弟。而提到雷克萨斯惰先呈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砰楼,立刻联想到了舒适咀快、安静等一系列形容词赂。   作为雷克萨斯主力车型软,ES系列占据其在华销量近半壁江山庇壳酱,舒适咎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锑系,更是有充足的理由享受这些评语金亨。但更重要的是鼻,在环境日益恶化驳、石油资源日益紧张肉邢、油价越来越高的今天扩得伦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度却。   外观部分范茎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踢叙沥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仙蜡挺,和前代相比进化明显躲。初次亮相时靡场秦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍。与丰田一样纷罕颠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喀拘扑,目前已被广大消费者接受凑尖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仇皋汀。   外部配置上豁讣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噶舱谎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目彼没佛,与中网造型配合不错勺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格才星汝,轴距2820mm描愧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坑蹦遣,ES没有针对中国市场刻意加长痕匹博,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邢泪,轴距比老款增加了45mm浅盒姆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计校,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芭列佃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们保秀滤。当然蜗窝类,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拌贝啃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起保挪。另外擂欺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刹蓟,更加低调迸矩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懦逢春,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贪捂降。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆清虾骆、忘记沉默寡言的正装车主套从杆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粗、忘记... ...算了斥奴称,需要忘记的东西太多缅,你只需要记得一点是,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篮号。   奥迪的低调拨响,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痘牵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬福酪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然车响。依托自奥迪A7的造型设计糙凡,RS7依然拥有优雅的造型软很,仅仅在一些细微的地方涧鄙,RS7做了运动化改进镶店渤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峡抖浩、以及哑光附件盾泞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绘贰籍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僚吐号。   如果客户需要豪悄馈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懊册封,其轮胎规格达到275/30 R21逗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓶盼垒。排气管依旧体现出奥迪的低调惜,外部看是两个椭圆形排气管凯,而其实际是双出四排气边府篡,因为单侧双排气有节流阀阜堆,用于改变排气通道沃间,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣多。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的下添,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玻酷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帮茫睡。车钥匙讣、平底三辐真皮方向盘互、运动前座椅檄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标权馁示。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹋剑横,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胚锨伦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挖漠,还提供发动机增压压力就峡、机油温度显示和圈速计时器等数据问蹄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞎,并提供其它3种材料作为选装吃拦。车顶内衬标配黑色织布叛兰,可选配黑色Alcantara面料镰韭。搁脚板五藉艰、刹车踏板放洁仆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抚逆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棱标喂、一体式头枕的运动座椅蒙杉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岛,并提供钻石绗缝仟么贝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盾梧坚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梳粪溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烤浆适,就像微博上说的秘械吮,一次刻骨铭心的爱情戒,一次说走就走的旅行什么的芦拾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浚,但在现实中狮,你不能永远一副放纵不羁的样子坍食合,特别是在资金有限的情况下该燃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峦。此时你就需要一辆价格便宜售、实用可靠的多功能车型硅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择崇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虏,分别是景逸X3和景逸X5痰,形成高低搭配产品布局次眯。景逸X3属于入门车型玩,共有三个配置灌,指导价从6.99万到7.79万元姥涪统。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吮脊瞎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禾破袭。这款车的前脸采用了新的风格样式痕馁公,线条比较硬朗怪轰,造型简洁流畅颅,同时又很饱满硷壁,没有过分追求标新立异的夸张风格事想,显得更加沉稳位尾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肆嫩岸,给整辆车增添了活力踌贸丹。   除了前脸之外校菜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霞渴廷,让人略感失望靡屑垢,好在整体风格还算融洽身磨松,不会给人前后脱节的感觉盘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm礁、1835mm和1705mm书戌,轴距为2685mm翘,在这个价位上算是较为突出的水平了涛伦幌,保证了足够的车内空间扮。" "  在固有的印象当中恨看,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炉似慈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价风,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤菜迮省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌邪箱,作为日系三大高端品牌中的一名绘遣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敖靶眠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次常煤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幻歉膛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衡峰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舒妒,取而代之的则是一种日系的柔美风格驳歉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影期适嗅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勃膛快,甚至成为了英菲尼迪的一种特点圣匡,并且这种特点让别的对手无法模仿盒贰杜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朗靡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炽匿鲁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赴并,看起来非常具有独特的风格改呛舒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涛汝呻,不过看起来还是比较有神的番抬诡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矩峨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呐纹境,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壬品。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斜副葱,这款车有这么长么壤虑誓?实际上后门的长度远大于前门狄刺,不过整体造型并未收到过多的干扰论湃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寂囱圃,因为C柱的造型更加接近尾部骡朝酚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弄闪,腰线的设计在在尾部提到了最高涪慌猾,并且从前大灯连接到了尾灯部分豪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懂毁紊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑程腹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杀亢浑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计导农雷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耙筋,到今年4月20日其正式接受预定啼僳磕,不到一年的时间靖雄铃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袄焚。在新能源车量产匙梨、市售的速度啼脆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过结。当然棘籍,汽车之家评测新车的速度也不慢察烙嫌,今天佩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栏勾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吴哦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讼,其中橙色的为增程式混合动力版车型变颈,白色的为纯电动版车型软,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宫绷杯。   ●外观莱:造型前卫糯辈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布结斑贩,我见到量产市售车之后环,其外观真难以与概念车作区分唇。宝马i3前脸造型饱满圆润巫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佰砷。不过盆挺,“进气格栅”四个字需要打引号了膝卧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猾桂些,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计划,让整车看着很有质感且与众不同萎。当然兴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹈溅十。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头物隶革,但它的车身侧面看着一点都不显小狸骋。在我看来原因有三破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搅划,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倍,给人感觉比较敦实去绷颇。特别是车高数据坎攫隋,它比X1还多出了23mm事刀破。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甸,达到了20英寸魔,但胎宽却很窄啸借势。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泥撮哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脸拴擎。有关这款轮胎酷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店全碳男,基本都表示由于规格太特殊揣混,没有现货也没有报价辽歼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捅,很独特刻懂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缎狈。尾灯采用得是隐藏式设计吗胺孩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伞客绒,用于显示示宽灯淬坦、刹车灯以及转向灯等廷迫弯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘛烫插,所有光源均为LED某床勃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叼窝惮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词避峨懈,欧洲市场上柴油车盛行已久波,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展确覆。不过近来尘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求百茄,Jeep便是其中之一茬柏琅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吵徽耻。 ● 外观介绍发陌绞:与汽油版无异肉,硬朗依旧绥捎容。   从外观上看歼花弯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扳陛衰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型币弥菜。新车的外形仍然显示出硬朗粮啤广、时尚的风格烯抬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宿,提升了时尚感雄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酷,在同级别车型中“个头”并不算大拈澄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钝寇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舍填纯。   在外观配置上锑慕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挥、雨量感应雨刷娃搐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捣皇。轮胎配置方面漠猛墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎室梨,轮胎规格为265/60 R18狈鹿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搞,规格也变为了245/65 R18射慈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秦,我们会谈论什么妻惊恃?是大老粗一样的外观盎茅女,还是“马路杀手”一样的形象天席?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啼窃磷,笔者也不例外闲。6月5日下午航,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暗,原来大块头也有过人的大智慧苍舜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH觅冻清、FM两大系列董,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拍退,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华便,中国区总裁陆博天到场助阵梢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抱唇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱临弹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车突。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雷含监,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饱,最大的意义还在于为企业产生利润吮卞。因此篙拜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞧温猾,并体现在生产效率董捎哀、节油效率霜、完好率临柏、安全瓮冒、安笨朊疲和驾驶员体验六大方面强抄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜡仑镰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择为核筋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闹,而大众凯路威则开创了一种新的格局丛备,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脆读凌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潭渤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愧理吾,而那款车型是针对高端商务市场的车型识,虽然其内部可以进行简单的商务会议弥池傻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幢司面,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案退。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肮达峡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求派,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卤篮千,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔫排,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密农吞届,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丢焚巩,只是以简单的卤素大灯出现词蔽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萄沽图,只能说稍显遗憾铰虚搓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酵碑,并且其敏感程度非常高肋你。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勤先,采用最为直接的造型是大众商务车的风格距觅疮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闹蛋滥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曹歼溉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车非饱椽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橡夏停,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫂荒贸,在尾部造型上也同样是方方正正辣幂,给人以刻板的印象号蹦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俄,看来稍显朴实无华病娶冲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桑混沃。尾窗的面积超大姓吓,并且配备了后雨刷绩,可以说在安全细节上做的不错拦坏。尾灯的造型也毫无新意叙尽溅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸ぁ,尾灯内部的结构也比较简单施,并未采用LED也是针对不同定位的选择怠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烁,尾部配有四颗倒车雷达探头下柏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用界。作为一款商务用车敌耐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乓猛甲,而旁边就是凯路威的备胎所在地伟动,这样的设计使内部空间得以最大化利用挤。   相比国外的凯路威车型第,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擞密,造型上采用了多辐式造型建攻错,轮胎则采用了邓禄普品牌撮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚀欣患。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候画咐挟,我更多的会用臃肿两个字来形容它到。圆润的车身前,没有棱角的线条须搔,大而无神的头灯老谁,都让我对它提不起兴趣惕黎。第一次见到新款昂科雷时纬宏芍,我的这种感官得到了改变入们。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔫。新款更加俊朗鹃取画,就像是一个胖子衡,经过健身炉旦限,从大腹便便变成了施瓦辛格猛撂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垄蜡阿,这种类似于点睛之笔的作用千被,实实在在的发生在新款昂科雷上面抵慈。之前的头灯让我没有胃口计洼,尽管亲和力不错烘荷乓,但太没有性格寿。连同这个车身滔行,都让我觉得臃肿无比孰说,简直就是个满脸流油的胖子番。新款更换了更有张力的大灯炒,进气格栅也变得更具进攻性济舞徒。这样的风格守蜂色,我想才是大家喜欢的京房。   侧面造型的改变不大汰,侧窗面积所占的比重依旧很锌缀烟狻,这和新君越绵、GL8都很像阔杜。给人一种重心很低的敦实感欠犬乌。但对于车内的乘客来说凤,这不是个好消息锤,过小的车窗影响了向外看的视野菲坷。造成了不必要的压抑感屋充。或许对于选择别克车型的人们来说剩侮讥,这一点必须无奈的接受了瑞乡。   车尾的变化不及车头栋绵膜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性需奋,或许我会更喜欢它戒尼。但事与愿违侣,尾部的改变仅仅局限在排气管上卞佰甩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞠弘。这多多少少会有助于提升质感那蓝。也改良着尾部太过圆润的整体气质毋。可以说滑匣匪,这次外观的改变疵蹦,在这些细节上还是很成功的幻端。相当于一次瘦身和塑性恳访疯,让它的线条和筋骨更加分明褐起缴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夺混哼,纳智捷 新大7 SUV正式上市剿袍锌,官方指导价格为22.68-27.48万元厘。一直以配置见长的纳智捷品牌坷怂酒,在小改款车型上又下了一番功夫辅珊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次节。在体验的这几天时间里挽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脖头窟。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫩,当得知价格只有不到30万元时人华梢,邻居更是深感惊讶片。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亭考马?本文就为您带来答案猛酷。   作为一款SUV蛋浚躬,“大7”这个名字一点都不为过糠牡叮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吉恕翱,2910mm的轴距更是傲视群车盆,也难怪引得路人频频回头全。不只是尺寸忱舵,本次试驾的新大7四驱旗舰版稿晌虏,整备质量达到了1950kg碘光党,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掸。   作为改款车型套管,新大7的外型经过了一番修改璃,主要体现在前脸和尾灯上陋书炊。大灯造型有所变化是,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慰洽俯,而经过修饰的雾灯距汰、转向灯和前雷达阔化敬,给人以霸气外露的感觉惜仆午。整体上镐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贯济,比较实用辆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钵嫉袜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撩墨臣。从奥迪A8的换代漏独范、全新奔驰S级的上市圣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伐。这三家老牌厂商动作频频鸵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狭帕臂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沏氖据。而随着混合动力时代的来临椿般,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膛庭,可以说从那时起素梯碱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市害唬凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疲扦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掳,以期对它能有深入了解味簇秆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搅漏范。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盒卡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郴。相比之下屎攀,雷克萨斯LS在此方面并无优势叛,长度俊、宽度和轴距均落后于对手环。   即便不看车尾的标识唉酵,仅从前脸上幽兰色的车标蓟笑殴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涎。而身挂HYBRID标识则意味着桨,除了树立当家旗舰车型的形象外谓奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神久淋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郸辖,只是在一些小细节方面令人有些不满猜卉。如果用最严格的标准来衡量烤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间函。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沃盯乡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑开陋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姥痊,这种车型的优势就在于肆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛋,还拥有了超大的车内空间伦,优势显而易见癌娩聚,而今天我们来到了美丽的太湖许邓敦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欢片率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圃,也让更多心意欧力威的人有更多选择乓愁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表到们癸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倪唬脑,不过从售价以及车身尺寸方面来看茸,欧力威确实占据一定优势浦络。   外观上欧力威厢型车身造型探,并没有阻碍它时尚的视觉感缸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车居,时尚并且使用此。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宦谷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乏烈铣。   非对称化的中控台设计点立栖,与1.4L手动版没有什么变化秒虹荣,首先造型上足够年轻协调恨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盯箩。欧力威自动挡车型水核,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焊垃玻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痹坎绒,操作多媒体更加方便激。中规中矩的仪表样式没有什么改变膝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息链距。   本文导航" "  有突破有挑战骂女,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候查辣,就会有这样的感受榔爬。它太挑战人们的传统审美了台秆背,怎么样也无法用大气湃谦、简洁倾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受透篓架。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袜。自由光承载着延续切诺基的重任辖床,就在这样的争议声中款款走来户。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统处宦,挑战着经典瞄面。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸽,在做颠覆传统这件事陵替裴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趁。就拿前脸来说惦俗爆,好看不好看绝不是我个人说的算的渺冷,每个人眼里都有一个不同的看法锣廓。或许慢慢大家就接受了诗赴诚。   作为一款中级SUV享,车身尺寸上中规中矩午擞,作为切诺基车型的延续嫁投兜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抗径,但也能看到不少突破之处寄米柬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹅黑。   本文导航" "  从1985年开始赖吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艾,1991年出现在5系车型上碍沪拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上成诧。直到现在队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沮横。2014年5月22日录搽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莱供,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迸兰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车道。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苹及敌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么被诽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噬厢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歼态,新BMW 328i xDrive碌稿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宏揉。   第六代BMW 3系延续了这一传统艇径,将融合了电子气门控制农、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扮很蔬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配为。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型男博辞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本什。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俺募,要了解这个问题前吭巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理社垃。齿轮传动式分动箱酞,连接前轴的方式改为了齿轮传动辉粱蒋,其他地方大同小异铅。对于宝马X系大部分车型来说双呸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配外沪揉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兼受坊。由于前后轴均采用开放式差速器哼垄,遇到交叉轴情况时宫,也只能依靠电子制动来辅助荚绘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帆汕桂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尝,与齿轮结构的分动箱原理相同悸函露,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疏剖阶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的道秸。至于控制多片离合器的方式虑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绦,所以常被用于装配在更强有力的车型上铜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赌,以对扭矩分配进行不间断地调节怯朵泌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配群,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喜菇橙,默认状态下前后扭矩分配为40腾:60狈梁孝,最大前后扭矩分配理论上比例为0芦累:100到100裙屠:0之间届却。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翰僳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构扫武。扭矩分配可以在0.1秒内完成那。   行驶过程中额,如果系统发现车辆可能转向不足席肖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜕,就会减少分配给前桥的扭矩浆畅,将几乎所有动力都输送至后桥屁密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诽嫩。一旦出现车轮打滑递景,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奔垮痪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铜兜星,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焕旧。这就意味着郸培,无论路面如何突然变化唇价莱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓶摹,即使是在部分结冰的道路上储举良。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燎箩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型部监,其中S2属于一款5座小型SUV贬嘎份,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巧叛,很多品牌都开始研发小型SUV凌荣。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲港栋,并且采用了7座设计椒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菠,接下来就给大家一个解答浩管。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位午摹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糙晴蛾,这一平台就是北汽威旺M20的平台父,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匡遣。但是两款车的轴距却不相同攫赔荣,S2轴距为2560mm嚎舱,属于一款标准小型5座SUV磋。而S3轴距为2685mm眉,接近于一款紧凑级SUV希景,所以为了能吸引更多的消费者陡,采用了2+3+2的7座布局梢,主打一般家庭用车朽,实用性优先惺景。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV井靠,主要还是面向有活力的年轻人蓝耪,外观设计更多偏向于动感的元素居多笑骗篡。大灯组的样式也不俗套撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棺互,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的充。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓖沽镐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比库币,在车身尺寸上还是比较占优势的士。另外2560mm的轴距表现也不错携,至于它的乘坐空间表现如何窘噬,在后文我们会有体验邓婚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了新,车门不能完全打开的话樊粕讲,一些比较大的物品拿取会不太方便拨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机视,并分别匹配3款变速箱势。此前版疥衅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刃士。而今天我要试驾1.4T车型瑞控,虽是短暂场地试驾该,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟,特别是动力上提升明显心酱割。 ● 外观/内饰现淳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炔诧,也做了到店体验的文章遂狗堑,1.4T车型在外观厢碗涩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大两,本文不重复介绍练窜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尉朴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱涂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因门,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劣廉差,具有很高的品牌辨识度标痹兔。同时在一些细节方面的改进袒,比如重新设计的头灯筛茅梁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剑颁咆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溜锌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窃戌,采用了全新的发动机藏谩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佩,属于大众的EA211系列漏呛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泌奸但,最大功率150马力/5000rpm卵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm不聪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艇艇苦,而相比原来的EA111系列有了明显进步骂巢徐,首先是恢复了正时皮带肛,降低发动机内部的功率消耗渭抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剿,而喷射压力也提升到了200bar筛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓刺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脐巨呵,前者顶部是“SKODA”的品牌名沃比翠,而后者则是印了“DSG”的字样坝。   底盘悬架方面鲤哎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淘澈输,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构激藕。制动系统为四轮碟刹结构晒腐,采用前通风盘式后盘式配置段。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沪妹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掸集撬。由于是场地试驾捷舅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姬授图,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道档良,能更好地了解车辆性能抖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歉,只能在日后的试驾中再介绍贤韩搏。   动力方面炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫁坍戏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剧娩,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲,而且涡轮的介入时机较早蜗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉家械猴,动力的输出保持平稳可控的特性告俏。   使用D挡时七陇,以1/2油门深度驾驶梦柿寂,变速箱升挡较为积极玫纶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剁袭,而且换挡的冲击较谢俟懦怠,不会影响乘客的乘坐感受斥。而以深踩油门的方式驾驶接救,变速箱会到4000rpm左右才换挡购,加速感受更为明显缎蝎。   换上S挡苗,油门响应灵敏了许多陀扯涛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡老,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咕,在弯道多直道少的场地赛道里菩蚊,需要频繁提速的时候茬察录,显得更为得心应手办。   全新明锐采用电动助力转向系统寒坤,方向盘低速时转向较为轻松柿,而高速时明显更为沉稳限,转向需要更大的力度渭哇圭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惶多。   底盘悬架方面坟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疟橡,在弯道中对车身的支撑性比较到位骗箩蒂,方向盘的有着精准的指向性令,转向迅速而稳健栏胸。1.4T车型全部带有ESP系统阀逻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洁,ESP介入的时间恰到好处勉尽爬,总能及时将车辆修正到正确轨迹锹雌斧,而这套系统并不能完全关闭被戎,属于比较重视安全性的设计灵抱。   在模拟颠簸路况的体验环节报葛汲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用砰,然而后悬架毕竟是非独立悬架袍博,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况管锚,仍会对另一侧有所影响己,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斤。我们在之前测试文章中也有体验视频浆冗啥,请点击查看邪。   更多精彩视频涟茧趣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睹极陛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哆杉便,在D挡模式下表现中规中矩绣别,切换到S挡后油门响应灵敏粹桅无,变速箱的换挡节奏更为激进赤,加速感提升啪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沧。" "  2014年2月26日立干,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堤绒。其中T5动力总成包含智逸版念坑们、智雅版亢杀、个性运动版共3款毛对抄,售价为42.39万元至51.99万元黄杉敢,T6发动机版本及价格保持不变俗。   据了解邢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艾甸女,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僻似,以及来自爱信的8速手自一体变速箱促锣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惕儡净?本文将为您带来答案空论。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宿侗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋,但动感流畅的造型令人印象深刻活危还。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勤汕,正如北欧人给大家留下的印象排。      配置细节上骇累污,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”程,全系标配了ABL自适应氙气大灯船降,以及感应式转向辅助灯光镰捣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厘吝,给驾驶员提供更佳的视野城秤庞。   此外店,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烷,探测距离达到了150米抛,足以应付绝大多数日常行驶环境贬橇。此外簿脸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凤。虽然这里看上去有些别扭豪迸线,但安全性才是我们应该关注的镐。" "  限量谩、配额吼湿幻、上市前被订购一空辆设痹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氛灯。然而坍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时外芥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惦。2013年苏,经过M部门调校的M135i披装上阵畴懒,性能已与1M十分接近道,并且这次冲破了限量的枷锁琳膏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痢掸。正当人们面对路上的1M投去羡慕暗、嫉妒颇抖、恨时敝惨,宝马为我们带来一款全新产品淖雇,并且它的能力并不在1M之下敌,它就是2系的顶级车型——M235i沃茸抨。 延伸阅读稠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂,2系可能显得有些陌生搪勘哩,其实早在40多年前素发蹈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场团恰。此外情朵,BMW 2002车型在1968年问世冻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处省虏哆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伸娟。至此厂,2系的到来并非空穴来潮为粪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诺棺,而这个平台也与代号为F20的1系共享啼脯当,简单来说竭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中目世,这与3星烷、4系的道理相同敬。在2013年时筋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巩汝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驶么,但两者却在年份与平台上存在着极大差异死匿,从代号E82的1M车型酒稿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仆摆欢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酿肥膜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匹幌妊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泄顷苛,但随着时间的逝去暗番,渐渐也成为了一种习惯尚供藩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卯弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堆嫉峦,更多是出于对内部空间的考虑矾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啪碌昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数康。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梁戊韭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能波。   当然馅,即使武装到牙齿犁哩,M235i也不能与1M平起平坐扒刀涸,M家族的宽体车身惊炒诧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剃呢,就像当初1M推出时的口号一样“M募卢亢,永远从后视镜中藐视对手”街捷,而M235i更多还是为了平衡性能隘扁饯、实用性与性价比汗纲拌,同时也为今后推出M2而留下些余地歼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后白毙挖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烧,针对绅宝D70推出后的社会反响矢袖舷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多好酞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晾未,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夯儒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘎。   D50书,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筹,推出之后的表现往往是人们最期待的邢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窗输甭,面对D50的将会是极为严苛的考验念。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贸呐,而成功了佰赁,也将有可能成为流芳百世的一代名车毯搬。7.48-11.98万元的厂商指导价钎辜,可以说为这场战役的打响卷,开了个好头癸箍捶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狭憾。此次担任D50设计工作的杯,正是培养出诸多设计人才的博通公司休韦碴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捶铜裂,同时又能够给人们耳目一新的感觉圃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狈擂邪,但是当你接触过D50这款车后颧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扣岗癌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姜效。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卿坍规,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹髓仍,但是当你将这些元素组合在一起时惰帝蓄,却有会很快打消之前的念头堵读县。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外零垄我,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谷告。运动气息浓郁的设计手法辞讼,会让你把D50和运动结合在一起绒,无论它实际的性能表现怎样窝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促看。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凶局和,面对不断推陈出新的竞争对手琼钡弹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面先豌。好在随着2014款车型的上市疯锋尺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钝缓妊,而这支强心剂的主要成分也很简单刨八摩,一台1.5L涡轮增压发动机悲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狡骆乖,针对配置方面也进行了一定的调整芭掂,其中自动大灯容檀、超速报警以及四门车窗蚁铀牵控升降等功能均成为标配抄搞臣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撬曙淑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纹剂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驳揣驰。因为从早年搭载的速锐卢瓦,再到大红大紫的秦屎栏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6免,它所提供的动力都不曾有变绿。传动系统方面拳号,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渤燎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镜憨太。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哎璃铅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寡。在城市中经常用到的中低转速区间内迁佩,发动机的动力输出比较积极诡敲,并且通过涡轮的帮助匿,动力在1500rpm之后便有明显提升赡习,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm般桶超,完全能够满足日常驾驶拧贤酪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歌枯趁,适合城市驾驶糯。挡位之间的行程适中骨赴乒,但手感略显生涩遣驶申。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩┎椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藕倾姐,而非车去适应你煎烷浮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定态齐。四辐方向盘尺寸偏大伞维极,回馈力度比较匀称啼柬田,因此驾驶这台大块头还算是轻松讣,只不过方向盘的虚位过多锣孪,转向时不得不做出更大的动作萌爱垮。   前麦弗逊将镶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吞辜,并且由于悬架行程较长长绊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盛苔。当然这样的调校也有它的好处茫萌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人世袜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竞,SUV车型是一种非吵希耗油的车型贺稍,毕竟以自身庞大的身形来说孤宠够,自身重量就已经非常大了健萝慕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虏棺,这也导致SUV车型的油耗居高不下外潭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题界烘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尺塑,在众多的SUV车型中匹拈仍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度李屑纪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晚送,这种设计可以说非常的扎眼惰附,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒲勾架,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埠伴太,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志储共,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菱查。在RX车型上狈熬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讲某,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砷硕,从RX整体风格来看韭涟,还是更多的体现了柔性设计的特点画弥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪烩蛇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咕千,如果不看下半身刑高猛,很有可能误解为一款轿跑车型扛秒程。不过这也让人们的视觉一亮铰挡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凹辅懦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上土娩法,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祷疟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扒爽圣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤魔,没有过多的硬线条介入诡病歉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点建面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溶狠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酞朵,RX明显体现出有些不足伶讼剑,不过这本身就并非是RX的炒作方向纽男。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辜坤,内心想要一件东西坚爽降,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓶淋,否则你就无法拥有心中挚爱翔山腑。你想要一部手机活,但偏偏要你保证最低消费石蜕畦。这种心情着实不爽性芳漂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姆孩赴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统八睫,这两样东西都是你想要的排,售价三十五万不到喇,撇去不相干的配置椒,给你你想要的窘腻僧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元礁泵,是不是有点定高了尽讨匣?可细细一想懂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匡钠,并且还带有四驱系统圣惧。如果单单从这两个要素考虑传躲,同档次的车型里头,都破了四十万大关了篡亨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逗信,目的就是要拉低门槛惰陈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聘邪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浇沃坟。但运动元素表现的很细微苇臼长,基本上都是细节点缀苛蕊,和其它配置的A4L差别不大旦。虽然是一款40TFSI的低配车型汐,但从外观上很难发现区别含础。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件省操,算得上是全车比较明显的运动彰显了梗谎屁。尾灯内部依旧采用LED发光元件巍牌,总体来说下芭蹈,亮点不多唇,朴实大方酗睦想。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茧催,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甘鳖摹,除产品名称外箔立解,其与JX35并没有什么区别摧陶肉,还是那个豪华运动的大家伙百籍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮份抗霸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孝肃倘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臂,灯角黄色的反光片是标准美规设计铰墨惫,但无论哪种规格薄,对行车安全方面都是提升拓翰殴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禽立,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佰长,前置摄像头悄然隐藏其中陛。侧面看上去QX60依旧大气稳重甲卧式,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塑心。另外息肌沸,底盘上有些部件会低于车身广态,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哎猾囱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酚丝泵,活泼的细节设计使其更有灵性灯吨窖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谅,也起到了一定的隔热作用峭屠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张围辜佃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漓舌席,静音效果良好操朵。   车尾并没有过多花哨的设计斤荆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耸酱。尾灯采用部分LED光源史,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棋常施,总体来说比较耐看缆虫勤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悸啪炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来开,下面藏着的摄像头成像清晰度很高党。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起句,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叹。上市前涂雇傅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拱脸,不少人不相信它的价值暴皇少,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后儒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹈囱筹,这自由光到底是什么情况拷杯?经过整整一周的深度试驾后畅想,我有些新发现可以分享给大家泌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掠,我的思绪一下回到了2005年左右繁瞎,那时候自主品牌鲜有SUV产品淌笛跋,奇瑞率先迈出了一步礁癸,推出瑞虎凹艾,并领风骚多年锈酣。当时奇瑞称之为NCV鲤,也就是集合轿车以及越野车颇弟酶,有着越野车的外观和坐姿敦疏僧,并兼顾轿车的舒适性落,其实就是我们现在说的城市SUV疽现。   这样的优势持续了很长时间答魂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品达景,瑞虎的势头逐渐放缓恫,也就不再抢眼了歧。奇瑞随之调整策略穷,在去年推出瑞虎5这一新车型姑昧台,与其他自主品牌新对手进行竞争圣叙。与此同时纶豪,时隔半年的今天惋酶,老瑞虎被重新包装升级秋,命名为瑞虎3再次进入市澈馐浮,与瑞虎5形成高低搭配帘荣,重新获得了新的竞争力虏怯。   外观妹伸肉:   正如前面所说轻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘫携册,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卯非,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节统。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晦离溺,棱角更为突出圭、线条也显得更利索炽膊蔷。侧面增加了镀铬防擦条似定,而车尾的变化并不是很大呸倒姆,集中在尾灯和一些线条的修饰上栋估亮,就造型而言瑞虎3更年轻了幂玛。从车身数据来看潭评鬼,瑞虎3相比对手并不占优优势椽吻,但是得益于外观的设计梦话,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萄。" "  在经历了数年市场洗礼过后肚舶胎,瑞虎车型迎来了新一次换装落羚哨,代号命名也列入到了家族统一的序列中信孙,对于车型的区分更加简明庙。除此之外搭先婪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计记,以及更为充裕的乘坐空间欢,以提升自身的竞争力邯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用龋粪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俄搞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峰芬鼻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邓。   此次改款主要集中于外观方面踞,通过新老款前脸的比较宏泼,我们共计找出了8处变化隧阿,分别为嫌厕夏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组设恐凛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梯叙课:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啸砰,但在车身尺寸上有所调整烙,其中长度方面增加了30mm舵奸句,宽度与高度减卸贰,而轴距维持不变瓶怖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阿酶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奉叛抬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烙模抢。   车身轮廓并没有大费周章的变化钨,更多的是在细节上体现新意勺诧。侧车身防擦条进行下移烁庇,并在前后车门中增加了镀铬饰条美,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郊肃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓉,更趋于向装饰性靠拢图捞本,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轰列统,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味靖纠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗八们,若要找出所有差异表,还需要费上一些功夫楷砰,在对比过后变化上依然可以达到8处底惭。依次为风湿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄朴锌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哼惕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计围,空调按键的布局更加紧密浮底朝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敢悉剖。此外佃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冯脓。   按照配置的不同驴际疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绞绒,大尺寸液晶屏包含导航墒龚楔、多媒体煤麻旦、蓝牙以及系统设定等功能炔侍,而在操作上也十分直观悍苇谎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怂抽坡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氦、风量睹袜、风向等信息笺村为,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少别,同时旋钮的阻尼与定位适中椒坏玫,手感较好抛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舵。   方向盘两侧位置集成了音响偏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莎架,中心区域使用了品牌全新标识弓逗,并在造型上稍有改变婚。仪表盘则没有任何变化恒捌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溺刚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值市捂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素份钎粉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缮珐栖,但调节方式为手动莲诽啤,前排座椅具备加热功能床,按键位于点火开关周边区域蹲娩激,位置的选择上不够人性化跑俗统,副驾乘客很难进行单独操作含。   在前文的数据表格当中谓苹红,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眠烷米,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垒七孰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后精,头部距离车顶约有4指空间粒似钩,直接移至后排乘坐峨唐骏,头部空间同样保持在4指弓白,腿部则为2指余量蒂赌楞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胃誊,首先需拉动靠背边缘的拉手坟伙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阜滥,要想恢复到之前的乘坐模式卸,还需先拉动开关搔,同时扶 起靠背蔡工,在操作方式上显得不够便利肺。后排座椅支持4/6拆分放倒官哼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亥半冯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烽惩标,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帮奢隋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偿,含有DVVT技术按迟,相比早前奇瑞的1.6L引擎佰勺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酣,在CVT变速箱的帮助下虎褥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笨寡储。即使在起步之初深踩油门灸囊醛,加速过程也会显得有些慵懒污年杆,只待转速攀升至2000rpm后软渺,动力性才有好转瘸,此时油门的响应能力有了子显著提高镰搞,虽然整个过程称不上动力充沛夕,但对于城市使用来说算是够了视。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上曙,涵盖了手动淘馁效、雪地和低速3种模式叼碗棱,在手动模式下可以模拟7个挡位两猩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矾士彤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篱,在模拟挡位的帮助下逃躲,转速会与油门的深浅更成正比尸,升档与降挡的操作也会更加从容开,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星萍恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内合泪。   在紧凑级SUV的行列中馅彻,瑞虎3的车重算是较轻的一员监锭槽,这为引擎减小了不少负担课轰。助力转向系统的力度适当苏湿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膝珊咎。转向的精准性使我出乎意料臂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伙芒,悬挂整体表现十分扎实勿瓦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砰寿,令试驾者信心倍增系孔。   如同瑞虎3的定位那样联辩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魔剔开,它并不具备越野的能力甜滔,然而精确的城市定位筹培,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适礁崔,诚然逆抽,它在这两点上做的很不错伦赁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涛,瑞虎3也许是最合适的选择对象舒。 责任编辑猛柿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年特谋浦,一晃6年时间过去了叭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化会江,但是我们仍然和它有过很多次的接触掏函捆,并且每一次都是充满乐趣的体验随烂擎。今天我们又把它请到了这里氮居咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外降肚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寂狮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燎,自然整车价格也就能便宜不少肮艰芭,降低了它的入门门槛炉龄。而以我们消费者的角度来看趟踢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炒,这也是我们今天把它请到这里的目的篓似,测试项目很简单怂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肺桓钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汾捐赣。   ●日常驾驶动力表现沮:低速扭矩充足麓哦,高速动力吃紧梢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塑娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粳亥菏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性儡城,但机械结构还是更适合在野地里行走池尉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓝馆净,外形设计蹈、车身尺寸牛、参数配置全都没变吮啥返,只是换了一台发动机伶涪庆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曝惠垮,双手需要时刻度掌握住方向盘改假蛾,总之开着它你不会觉得太轻松蠢痴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垫渴肺,大家也都心知肚明奋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺碾临。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米响鞘护,参数虽然降低了疏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腾蔡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的发帮,并且只要车速不超过60km/h俄灵蔫,提速还算是挺从容危,也有一些推背感耐韶,感觉并不比3.6L车型差多少伙秸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痞,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚏非,如果你心急的话颁顶并,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颅,否则踏踏实实的在路上巡航淘。   ●油耗测试母诬殴:正常表现陡,不惊不喜呸膝。   发动机排量小了犀甩驶,除了动力影响之外俊让仕,油耗也是一个值得关注的指标冲怪颂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顿袍嘿,拥堵路况大概在30%左右画,畅通路况大概在40%左右此,另外30%为综合市区路况檀娃零,全程平均时速为31km/h辣,最终计算出平均油耗为12升/百公里抄藏薪,算是正常水平啼灯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俱为恒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题券,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了态,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糠同两,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高景恰,很高纲拉,或许我接触的都是高配车型乏为,包括纳智捷大7家、CEO等车型袍婚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娠考关。今天定漓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹬记倡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乳撂?下面凌,我们就来看看详细的体验报告蒂稍工。 可以看到宠撮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谁,这在于其他车型包括纳智捷大7钎继、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诧猾访。这次试驾的优6 SUV也不例外冬示,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锰窗,为了突出这款跨界SUV车型的定位识校腑,外观设计上更年轻有活力焦醚穆,对于年轻人应该有很大的吸引力贰畏畏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猩菊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臂骇筐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舍锈,轴距为2720mm窝,可以看出这是一款跨界风格的SUV曝讳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柏爆,最大的优势是轴距要长出20-100mm秆帽,具备不错的乘坐空间铝肮高,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啦举。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闪惯断,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛,尺寸都是215/55 R17楼帘。可以看出在轮胎的型号上垂没欢,国内销售的车型都有一定的缩水楼鼻泉,当然为了控制成本怠橇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沃猜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凌规伦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焚眠考,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擎督,两侧的LED刹车灯十分扎眼氢踩,不过从布局上看稍稍有些凌乱佩嘲莲。" "李老板的慷慨踌泼紊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楼长糯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孟。下面回到主题吹,从之前收集的网友问题看封桅,大家最关心的有两件事儿撂奋,一个是特斯拉的性能让,另一个是特斯拉电池的续航能力甭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钞雷。简单剧透一下壕暑,性能方面特斯拉相当给力队,续航能力方面我个人觉得还是不太行呵拒坞。 注们:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型将,文章中提及的“特斯拉”鹃功捎、“Model S”等名称均为本次测试的车型勘沸。 数据解读双呛曙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩材,所以今天我们就先从数据说起史蒜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荒酱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s添鞠,而我们的实测数据为4.7s味,比官方公布的成绩略慢路粕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捍响骋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样党低。由于采用电动机驱动勉窗驴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车发辜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僻冻孩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慨嘿,直到完成整个加速搐獭酸。电子系统和动力系统的完美配合聪毛桓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糕秃疼,这是大多数的同级别车型都很难做到的渡。 0-400m加速尾速火炔头:170.124km/h 加速时间怒姑:13.63s 由于采用了9.73魂:1的固定齿比变速箱媒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祈,在加速曲线图中锻勿巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扒忍纱,车速和电机转速完全是等比例上升涉保。这里说句题外话抛辞系,官方公布的电机极限转速为16500rpm竣诗辉,最高车速为209km/h勿渺饯,通过以上三个数字郡腔末,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巧编埔,有闲工夫的朋友可以试着算一算茹。 0-180km/h加速疚雷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窟潜凸,峰值甚至达到0.7G莽兜懒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恍夏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抽相,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仑扮,当车速超过150km/h后屉且红,车辆的加速度下滑比较明显薄粮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僚划据,工作人员解释说为了保护电池蚀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谷黔。再多说一句胃释家,这个速度日常用肯定够了糖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腐凰,但如果是赛道朝充,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咸踌,有大直道的长赛道嗜,它应该会比较吃亏鲤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穗魔斯,常会被贴上大排量负卑勉、暴力机器趟、拉风外形和肌肉车等标签认褪。这些词虽然简单低龚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喇错稻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型法阂。近日士,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朗聘聊:科尔维特C7)芹蛇脸,肌肉感十足的外形鼓,手动拆卸的硬顶常蒲能,再加上6.2升自然吸气发动机等鲜,都是它的大卖点识庐牢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评够: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圈盖,外形变得更具攻击性鲜。不同于以往车型篱测,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滴恰雹,只有头顶裸露在外滤曝,非常特别抒。重新设计的6.2升自然吸气发动机腔概,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烤篱颧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竟冕绍,最大功率640马力靶,峰值扭矩814N·m)藏慷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手床塘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘿迷协。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昂建凰:5.3万美元)俩,几乎没有性价比可言芜弦,但相信越是稀有的东西舷,越有人喜欢绣蘑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆北谜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杯澳:400-023-5599 地址客颁词:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浪姑弯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忻。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥悸疵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苛耿贯,比如——空间与电磁安全性扦夏缮。   有朋友担心鞭狸,混动车型的使用空间会不会很小凹掏凇,电池电动机发电机都需要摆放位置肥孩娄,还有散热系统此餐劳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妈丧。   作为一个“热心肠”猩场,笔者决定帮一位同事搬家毛饱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬男、两个大型行李箱峦激梳、三个双肩背包逛爬,两个电脑包抨娶慑,一个猫窝损乖逼、一个全新的大睡枕搬走的无,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黔该。好吧搏槐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浪蜂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翠,从图上我们看出诉愤,在放入体积规整的水族箱水缸后谜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犊酥胃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包固,并留有一定的间隙量开。   而后排在放入水族箱地柜后庙毛辱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琶单扇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挥激嫡。得益于巨大的后排腿部空间呛倡痉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劲德窜。而后回渐栋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挞惰。当然讽病即,前排的空位是为乘客准备的痰袭。(为维护试驾车整洁呜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施问鸡剿。)   我是一个希望低调的企业主拟坦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昏,后排音响控制潜舵苫,前排座椅调节按键入,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戎阿嘲、空间漆兴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顶却剑,大电流产生的磁场对人的健康有影响山。英国专家认为毋孝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉落泼,高于该值峨司,儿童将面临患病风险透凳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ジ猓害颠派秸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妒腺。   简单来说是拭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刷连莱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淖禄,如手机叮蚂瓮,对讲机享喉菇、信号发射塔等唾湃,而低频电磁辐射离我们的生活更近鄙捐纱,家用电器圣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荆赶吧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逼刚绥,前排座位欢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品海,不具有权威法律依据导遣漠,但既然是国家允许销售的测量器材息八,其测量结果绝对拥有参考价值比惜唯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评下颇廊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稍内容。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姓技,首先是油耗盗稼脚,我们在遵守法律规定的情况下虽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稳柯,而结果显示蹈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹬脐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下星泛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颓沃。   混动车型比普通汽油车重送,驾驶感受会很糟吗?   确实寥,混动车型由于需要布局电池鲤超、电动机狠杠、发电机贝逛测、散热系统及控制系统玫,整车质量肯定会增加拾联,但通过驾驶堵汀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陷霖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阑费椽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渭琴,使用感受更接近与现代的美系车型输离。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟美,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脆蜕匡,而在高速公路上概慧徊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遁标,取而代之的是风声与路噪声辅。而操控部分蛇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗,你永远不会感觉到生硬的颠簸迫侩瘟,一切都是柔和与优雅萎,当然构,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谐妈。   最后乐寥素,我们通过以上测试旅舜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烘狈、油耗及空间实用性上都出色表现晃孙媚,而为此你仅需多付出几万元的代价杉幻颠,加上经销商的优惠丹柔钝,凯美瑞尊瑞物有所值碎,而你现在需要做的桃,就是去店里亲自去试一试姬烯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扩。 图/文嗓苏埃:丁艺   丰田汽车日前宣布谰叭,截止2013年底锯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闪硼犀。诞生16年来沥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赴沁卵、备受600余万车主的信赖和认可钝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朗稗垮。 责任编辑呕绰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弧伸嚏,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥工疆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郊。2014年北京车展上轰泵五,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨殖(点击进入上市文章)馅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旅门寥,同时在配置方面也有一定得提升翻惨娘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市獭踩猾,售价区间为20.18-23.68万褐蒲。虽然只有4款车型可以选择分膘弄,但从大家的关注度上看唐羌苹,很多人对这款车给予了很高的期望漆。今天露懂畔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谭宠,两款车虽然在级别上不同俗,但是在价格上却是非常相近埃儒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万记莱漓。下面类骇认,我们就来对这两款车型做一个对比刊蔫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戳抽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话称,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辫死。当然檬,作为一个自主品牌沤骑,想要和这些合资车型抗争阿任,就需要在配置上有一些诱人之处来。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汗镶端,从车型尺寸上看挪庆,H8明显要大于东风本田CR-V光粒绥,但是价格却几乎接近碉册。如果您的自主品牌不感冒的话董膘,那就不用在纠结了配。但是厦盲掏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莽味讲,那么H8的确算是不错的选择贸弟,至少从轴距上就已经很让人动心了添。   =============分页符=============   原标题备仓钨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坚,哈弗H8还是小胜滩畔苹,其中H8还带有液晶中控屏须寥模,而CR-V并没有配备中控屏甫侨蓝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能般抚。这些东西的确也是非常吸引人的咐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缮轻赂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戳,平且还配有ECO节能模式逃此,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皮辜。H8还配有坡道控制系统安忙暖,但是CR-V并没有配备这个功能攀浪材。另外木,H8还配有三种运动模式白歧曙,一定程度上提供了多路况的脱困能力烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闺,当然H8属于刚刚上市的车型拳钎,并没有试驾车让我们来进行测试郡,以后有实车的话梧,我们会进行相关测试叭勉嵌。   结语梧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洼轿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升济,某些情况下还要超过很多合资车型棠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睹另趣。 责任编辑妈:赵春晓" "从1985年开始分努,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匠倡,1991年出现在5系车型上唾静士,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰钳。直到现在奶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配段景容,提升着宝马车型的操控性和运动性溯处。让牵引力发挥的更加自如贫诧橙,下面寡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茬览。在车载计算机的控制下福惕嗜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淋围,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配快,而且动力分配比例范围达0-100%莱,赋予车辆独特的动态表现颊。 与传统齿轮机构相比娩,xDrive动力传输响应速度更快菇,分配比率更灵活敌,通常骑斤前,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毫,保持车辆转向精准灵活扳,初驳刻拢、中段加速更为直接的经典后驱特性锤缚脑。而在弯道歉崔武、湿滑路面添娩、或紧急变线等极限状态下息推目,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丘揩,增强了车辆的稳定性和循迹能力慨评。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帘蒋,在附着力降低的情况下虎布,更加考验着前后轴所分配到的动力救。通过一体式底盘管理系统的侦测效爆还,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配珊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颁戌,最大化的改善转向不足和转向过度倾擒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上海,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现体。宝马4系在绕桩和紧急变线中场且,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浮掀,更灵活幻伪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼻懒抱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舒赁荚,公路性轮胎打滑严重拔荷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预供鸥遁,还是能够胜任一般越野路面宝寿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匆础:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗,宝马X1一直以其运动性示人勘裂漓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲版。但是不同于一般运动车型不擅长越野啥统汝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能馅橇,能够让车主在假期到户外撒撒欢偶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桅筒练,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藐拎观。   在消费者最关注的价格上刹录,我们分别来看两辆车筛懊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元普补谓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刻氰须。从售价上我们不难看出孝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奥狸畦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惺雷眠,价格区间跨度较大籍挖具。   外观尺寸对比孰:   首先心,从外观上来说构惕信,宝马X1极具动感许赡丰。其标志性的双肾格栅已经不必多说骂纹红,远远的就可以知道这是一辆宝马阜。而那富有动感的线条扦拆僻,将其外观勾勒嵌视,即使是静止在那里铅马,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虾灰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侯嫌,感觉比例似乎不那么对称岁昏形。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焙免,而且作为一款国际范儿的车尸介,修长的车头设计让车辆显得十分优雅本赌。虽然宝马X1有修长的车头呜轮十,但是驾驶时却并不遮挡视线规警,仍旧能够清晰的观察前方路况版。   相比之下哭拐苔,奥迪Q3的外观略显沉闷摔蒂,同样的家族式前脸显得十分稳重互。虽然不像宝马X1一样运动刻描讣,也符合其SUV的定位奶湿略。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夏,这也让奥迪Q3的样子更加传统畴哪豁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敝,但是内部空间却优于奥迪Q3呛华迪,相比来说赤府,宝马X1具有更大的头部空间憋攀聪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坞庇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慌脸汝:4477mm 长爽:4385mm 宽攘篙:1798mm 宽铣响:1831mm 高蒜里:1577mm 高燃股:1608mm 轴距蛇:2760mm 轴距瞥沫炭:2603mm 最小离地间隙泪:194mm 最小离地间隙獭午捍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者去斥芒,宝马X1具有灵活的操控性怕皑屡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侮蒂,作为一款 SAV传,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兽汲狙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轿。   实际驾驶中回架,宝马X1的路感清晰情,虽然车身不忻舛缃恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径膛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头架傅戳,带来更多的便捷舜箔。行驶中点错俗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棠孺朽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难染。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掣、高精度直喷与电子气门三大核心技术味餐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钵,在动力输出上达到高低搭配的形式布痕。而宝马X1带有的ECO PRO模式杉巨覆,可以帮助我们进一步节约油耗萄皆圣,让油耗能大约降低20%姜。 两车基本配置参数对比袭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郴:通风盘/后览文尘:通风盘式 前誊渴:通风盘/后彩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迪绦梧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV判,我们不仅仅需要看其运动性能膏具觅,还需要检查其越野性能骚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芹焕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统动虾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成起池,为了能更好地分配轴荷抢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崎、后桥差速器前面痪楷。正常驾驶环境下咀暑菩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洼,当检测到前轮附着力减弱时森坦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮好稍淬,帮助车辆脱困腥。   通过以前的测试玩貉灭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惹,对于应付难度不大的非铺装路面来说接啊凄,这套四驱完全可以应付女喘纪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娥,加之悬挂行程过短秤惭唬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阂犀,偏向于公路驾驶撩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匡媚琉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漠夸递。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中距梆,动力的分配为40:60惧揪拼,在实际日常驾驶中亲光,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澳锻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朗,在车辆出现转向过度时哺,车辆会将更多动力传递到前轴懊律,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旗忍,帮助车辆脱离失控的状态画。在弯中逐渐加速的过程中涉,由于车身的重心靠后甸侈女,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皋臂梦,在这种情况下憨辜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纤愁兜,减小前轮的负担惫稠乳,使车辆获得更好的指向性阮谴孩。   无论是雨天借泡,还是弯曲的山路库估,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悸桑。而且在大角度爬坡及碎石路段钢媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摧梦犬。尤其是爬坡时煎,动力能够智能输送至前轴枢筐俺,让车辆轻松前行无描。而在平时帛浑跑,动力又会自动分配于偏后驱幸嘉,让运动性得到进一步的体现蔼尼殊。此时的感觉是类似后驱车箱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配途拔,让车辆行驶更平稳柔哺。   相比而言措佬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑟地。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高班潞拳,具有良好的越野视野郊菠秃,但是宝马X1的离地间隙更大怖搪琴,通过性更好材吃寺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少繁居蕾,尤其是其具有更多头部空间嫡,如果越野时高角丝,可以适当调高座椅坐姿炕特。   =============分页符=============   原标题木监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摆咀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姐茫适,所有的按钮也都在触手可及的位置湘第帕,十分便于驾驶者操作壳宏滩。而且两款车型都选择了年轻拭凑弓、时尚退、富有现代感的内饰设计宋。   两款车的配置承溶,无论是奥迪Q3塑绵垛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卯。尤其是宝马X1的iDrive颗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮槐,宝马X1更加简洁娘抄,而且操作一样方便噶劳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佛脖限。即使是刚接触宝马车型的用户撂,也能在第一时间熟练操作玛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雌担,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻讥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供广却。例如像最低配的宝马X1急茅绕,虽然价格极低腺搂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杯涵施。Q3低配也是一样坦,配置较低韩东车。不过如果您不在意像导航粉眉、座椅加热等配置丧碑好,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敖佛鸵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后上,我们进入车内来看看内部配置以及空间涟傅曹。二者究竟谁能更胜一筹遍时设?首先来看两车的安全配置坞。在气囊方面奖秀恐,奥迪则更胜一筹耽每稠,在两车装配有同等位置气囊的前提下需劫孩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲁诬田。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汰敞蔬,它全系标配有防爆轮胎商沽沦,即使发生爆胎盘恋,也可以继续行驶蜜淡蓖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痘。此外防爆胎也节省了备胎空间勃长灭,让后备箱有更多的储物空间纯瓷李。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柏奔。从车身尺寸上来看似塘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盘奉绥。然而车内乘坐空间方面捌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度空盖哥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稀层细,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懒乔幌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陕。但由于国内油品的质量不佳香匙敖,为了更好地保护车辆发动机素啊念,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埠。而其他配件的保养周期上夯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狈枫湿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i八愁沧:   861元   xDrive20i脊:   1036元   其余车型尾:   965元   sDrive18i萍妙搓:   861元   xDrive20i岭媒:   1036元   其余车型材:   965元   sDrive18i瞧寞藐:   1609元   xDrive20i姓:   1784元   其余车型泪虾商:   1713元   sDrive18i疙晾誓:   1386元   xDrive20i广:   1561元   其余车型喝螺:   1490元   sDrive18i检蓉耙:   1591元   xDrive20i免:   1766元   其余车型抗:   1695元   sDrive18i琶桃泄:   1609元   xDrive20i十瀑:   1784元   其余车型渺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注认杆:●沫守塑:需要更换 ○衔渡蓬:常规检查衰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫁、空气滤芯和火花塞喂跨裁。花费支出大概是2691元豢。4万公里时还需要更换汽油滤芯需缚,支出大概是1382元胎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禽,保养中也没有出现更多的费用支出煎式。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姜实:●四:需要更换 ○袜蘑闭:常规检查溯悔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费池程霓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煽唾蘑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加接畔,能够更好的照顾到爱车的每个细节竟吵趣。   总结栋汕: 总体而言实晌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淬倒杜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绵受算,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滔禄旱,整体内部空间与奥迪几乎相同驶。而在使用保养方面独螺咸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济文兴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冉,但是其配置也相应有所减少哄。作为高配车型妒伯坑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择些。 责任编辑畅烦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忿。它足够漂亮了朝丝猛,漂亮的让人感到迷茫须田,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捎,由于在国外经龄,我不得不比以往更谨慎的驾驶煽幂柬,没有做任何炫耀的动作心,但依旧接受了不少注目礼搅赦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撮渤讹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坝密灭,只好出此下策刑绩阮:按住铱奥柰猓控器栋绘池,“砰”后备厢盖弹开了摧,老头愣了一下氛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢档,并给了老头一个友好的微笑售怖,关门走人了蹋。这时我才知道采咎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眯婚,它的曲线诱人踢详,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渴,但令人心动的地方是从B柱开始的疼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鳖斥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性联刻景。也难怪每卉河,差点忘了爽姆,我们这台车选装了AMG套件附沤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魔梳钳,没套件的车感觉就差了很多咀跺。   即便如此忍肪,它的妆容仍是存有争议的加蛾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腑。左派以我为代表(全部未婚)屋喘,认为它的骚气指数接近满格捻闹芒,尤其增加AMG套件以后得突,能骗不少小姑娘磁固。右派以结婚生子的同事为主嚼袒室,他们认为车身不够修长届,不够秀美顾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酬河锭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凡汹孝,但又内藏了些许的凶狠杭窃。   不过我们两派的意见同样有交集险荷嚷,那就是从侧后看去限,它的美感更胜崔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癸袖把,远远的从背面欣赏它贝鄙碍,真是太美了吨拧。   =============分页符=============   原标题娘辆弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堪攻套,它采用传统的氙气大灯辈咖鞋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讹。另外钮,与前包围上的空气导流口不同的是防撼冉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用党穗脚,不得不说其达成的效果是相当不错的彪酷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卡,但日常使用中也是在令我提心吊胆桅旅,还记得开头那个故事吧榔描,告别老头后我驶出了停车巢痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钵届,压过了一个并不大的小坑洼授食谋,胎壁被硌破了泄,轮胎在5分钟内全部撒气食,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迁渤,这个下马威让我措手不及仇架。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掂险漓。坦白的说淋痴毋,这套座椅看起来特别有型簿闻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色女,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摔巨。   眼前中控台的造型私纯,甚至细节都与奔驰A级相同谋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用眉画典,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翻喜,总让人忍不住多瞟上几眼继盟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹念构分,触感细腻朴类荣。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堵藕,各项按键的操作都很顺手葱,但我多希望能提供翻毛材质田盲。另外赦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啼,回馈力很心洹,而新款车型早已没有了这个感觉捆,让更多人都更容易适应钩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格划,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艾,特别方便赦故,当然了潮卜,这并不是CLA级的专利礁,A级也同样如此澜。总之对此我们是持肯定态度的蒂,“怀挡”显得复古两谱、特立独行锰炕乾,而且省空间爽瑰舶,利大于弊棚瓮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楼迫,不同的是它很强调对网络的依托默,这几天在欧洲开了不少车艇城,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酮蜗垢。几乎所有新款车型都支持与手机互联苍崎钳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玲,还可通过手机网络访问互联网彭、下载官方APP程序和导航冀筐李,这是国内车载系统所没能赶上的磊黎炭。   =============分页符=============   原标题盾剃炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滴肩贪,空间实际上是够用的付,毕竟多数时间都是前排利用率高戏。我同事身高179cm踏,在前排头部有一拳的空间仁肝廊,在后排就显得局促了害富肛,后排乘客反应压抑感比较强拎。   不过我坚信鞘,对于CLA的车主来说空间是够用的坤恐,因为后排不会经常有乘客潭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哇。   =============分页符=============   原标题盛酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机须,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕊挨嘎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廉毫,配7挡双离合变速箱纲姥,带有换挡拨片双。拧动钥匙衡奴,发动机被唤醒喉扳郡,车内怠速状态下的静谧性相当不错巨,我们出发了缺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通划杰梢,不过CLA非常容易上手堑,舒适模式+D挡表现得有礼有节试醋,整个驾驶感觉极其轻快册忌,这是一辆易于驾驶的车侯滤,不论男性和女性都会觉得很轻松表泄莆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缚,转速时常被控制在2000rpm以下道五。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佳热,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眯,而且在低速中它的换挡依旧平顺矩佬艰,并没有出现那种令人不悦的闯动稼妇坎。   切换到运动模式己匿,变速箱首先变得更为积极赁飞博,整台车的性子也开始急躁起来授彼啡,随时准备着接受挑逗晦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趟溜。油门的响应也更为灵敏灭燎,初段就能得到不错的效果北,只不过排气声浪并不那么有气势盾关。   至于转向棉梅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞥涤霓,那样的线性和柔顺惦腾,简而言之非常舒服捍七钩。   CLA的转向感觉则不然馆,它少了些紧致的细腻感疗氦,多了些轻巧讥。这套电动助力低速中没什么特点罚,属于偏轻那类的米酪,或许女性朋友会喜欢铂。高速下转向逐渐变沉肋,更易于驾驶享箍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竣,比我想象的要好不少潍。   不要被AMG套件所蒙蔽肚,悬架的设定并没有那么生硬谱岗锌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求现,整个感觉还是挺舒服的抽,回弹的特别利索廷死害,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卫盖挟,起码我在前排开车是这样一个感觉家袄窟,只是后排的乘客有时会说宛甸好:颠!哎锋郎兼,管不了那么多了柯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人位,驾驶感觉对于这台车来说重要蛙肋。   =============分页符=============   原标题鲜采灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芒仟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粗课帝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煌街,无法进行有效的弹射箩阜透。起步时有将近一秒的延迟戚,之后发动机全面发力玻笺路,此时轮胎打滑非常严重哺鹿速,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卿筹欣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泄熟驶,导致抓地力不足分罕。怎么形容这个状态呢沙圈适,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姬,四肢虽然在飞快的挠地冒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霜卢戳,各位想象下位穗泡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态突,双离合变速箱准确的完成两次升挡讣诧,换挡速度很快掳,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼎逞,时间为7秒整腻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新死畦,因为看到严重的打滑时我特别无助敲,尝试了降低转速起步涕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梦陈够。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壁嚼韦,而且车身的支撑有效摄凶屑,车内没有特别明显的前倾感觉卉钉。从刹车曲线来看柑力,自始至终加速度都在-1g左右闷,最终成绩为38.46米拖,符合奔驰一贯的作风啥沧。当然骏欠,待拿到国内的测试车后仁困,我们还会进行测试舵秘,看看原厂的轮胎表现如何纶。   总结晦:   从国外的销售情况来看屎匠潍,CLA是相当受欢迎的糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兢,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蜕俟省,2013年后四个月销售1.2万辆禽冷败,势头相当迅猛靶撅,可见其受欢迎程度恼塑冯。   进入国内后我想它会得到同样的关注连井,随着细分市场的成熟咎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毯帆。奔驰CLA级缸嘿,主打运动嗓、年轻砷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拧,尤其选装AMG套件以后效果更甚投叼桓,相比奔驰A级柑匙衔,它的吸引力显然更大畔豢。相比竞争品牌识,这次奔驰走在了前面存钒汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品九担。配置方面国外大多都是选装裴蔼,比如天窗解萎喝、轮圈样式等等褥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拭谁袱。   不可否认唾祷,它是如此的招人喜欢涡,尤其招那些打扮时尚环途渴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叙冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机继芜荷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机璃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驴奶亭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匣涩松。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绥奔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姆层途,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曙,通过细节部分运动元素的添加塑抒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕾。其外观运动套件包括进气装饰蚂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巳矛。   总体来看枪奸弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子改绞锻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置电,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钵,白色车身加上黑色的玻璃车顶娶,看起来很有档次感抹改。不过略有遗憾的是默教佳,它的全景天窗不能打开铅颅毖,有同行戏称底,这是专门为了看星星而设计的匠。   内饰简洁自然   与外观相同澳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酗厢舶。全黑的内饰跨颧挪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卷汤胁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澳。   配色方面娶假抚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锹屑彼,但通过座椅的白色缝线半、钢琴烤漆面板白边框的搭配石,使得内饰整齐又不显得沉闷吵橡哪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸽。人机交互系统方面肯蔫谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势糜。   动力不错系到,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机册,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吴丢。这款车的低速扭矩较大年手,因此起步时非常容易洛坎摊。起步后庙,借助轻盈的车身七容巫,汽车随后的加速较为顺畅贤攻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俯,这直接导致这款车的操控也是相对不错疤府,在较为宽阔的路面上巫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衬,感觉很有信心金途。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卑抵翱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讥疽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薪踩,非常方便驾驶者进出桨短,但打火时苏葡粟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锋。 责任编辑尝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亮挝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椒棋。之后的继任者是睿翼仕围暑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秽吼始。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氖辞都,并更名为马自达6阿特兹歪通,而它是否能达到前辈的高度洛鹃,让我们由内而外的体会一下南捷岁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌类匪私,配合这两侧行车灯洽侵,看起来霸气十足亲翻,隐隐的透着一股子狠劲读商。图中这款车是2.0L的标准版伍府惶,则采用了较为普通的卤素光源色,科技感差了一点管死。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抹,犀利感十足靠番。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趣,它不同于以往的两代马自达6拜屏疼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岔杏棉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮钞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篇冉谢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膘徘,轴距为2830mm袒奶,与进口版本相同承侵钩。相比同级别其它几款日系车型瞎帘撇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篱感。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾需,像是一滴在高速行进中的水滴炼,充满了流动感泰惧。从后边仔细观察阿特兹的背部逃目,不难看出它还带着一点掀背的意思酮竞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淡劫齐,配合着双边单出的排气筒妓,更使整车的运动感一直延续到了尾部虾算羞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劳庞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)深商,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意横起涛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迁畴午,其它区域大多为硬塑料懒邵乌。由于没有太多的装饰件黄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砷馈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歧篮拿,它采用的是一块电阻屏冬飘,触控灵敏度还算令人满意晌江会,界面的科技感以及显示效果都很一般问,总体感觉更像是四寡绕、五年前的产品毫,唯一的优点就是操作无任何难度封昧,一看就会氛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靡戊蕉,所以导航功能暂不能使用卷颁氛。   进入车内舍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臼拖勉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿申,握感也很不错梅抄坝,由左至右打满需要2.5圈编半,比大多数车型略小玲。此外肆膛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寝很,操作便利性良好焚,而且兼顾了驾驶乐趣览溃跑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色火,但却一点不掉价残。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脚巷鸥,其次它的表盘内圈采用了网格设计芳,多少有一些竞速的味道黄,再加上白色的指针以及简洁宿堵休、明快的字体购揽倘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏并侯胯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柔翅辞、平均时速辞绞、续航里程之外迹报署,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妙疗。i-stop是马自达研发的自动启停技术沥舰摊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火半。   除了i-stop陋回凳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刮炒慷。之前在新能源车型上比较常见掸酮南,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上头。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颧孪访,它是以电容取代传统的电池或电瓶泞睫赶,从而为车内的用电设备供电屠,而非用于推动车辆前进块泉。   空调面板的样式不错既首幕,旋钮和显示屏都显得比较有质感卿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子项喜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镶必,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻葱郑好梁炔。前后排座椅均采用了真皮包裹灵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娄脓阿。   虽然阿特兹有着不错的轴距季,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩活。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢榈妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间械。令人满意的是后排的腿部空间耿,坐正以后不影响翘二郎腿朴暗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定融晃,不仅地板平整遁高,而且行李箱有着不错的纵深萎赐甲,轻松放下高尔夫球包潭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缮,以及更换轮胎所需的各种工具焊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷起、双可变气门正时射、凹顶活塞+米勒循环疵捻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术码力,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勘萌汗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雇体本,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藐微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱手撕烙,并带有换挡拨片肺嚷绿,只可惜这款变速箱不带有S挡斡歌效,对于主打运动的车型来说个遗憾唤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扩既缕,日常驾驶过程中罐,为节省燃油呜么,变速箱会积极升挡骏绦淌,转速经常保持在1500rpm以下隘按。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亲席,因为这台变速箱的反应速度很快痹丹妹,能够很好领会驾驶者意图熟骸憾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谰。   阿特兹拥有良好的操控性论,这首先要归功于发动机线性的动力输出片。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现炉襄椽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻父鹿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乐褂,尽管反馈的路感一般煎肪,但指向足够精准蔫颅,能够给人很强的信心畔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协递蛋替,它的前后悬架初段偏软拘湃,能够很好地吸收路面的颠簸授羌牧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耽筷戊。可喜的是悬架的后段韧性十足沃碴,不会让人感觉力不从心柿。最重要的是承录祈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杯肚,车头指向灵活糙立,车尾循迹性出色长是糖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邵。   总结罚: 对于马自达这款即将发布的新车痞娠播,我只能用赞不绝口来形容恭,外观和驾驶感受都可以称为上等示舞楷。如果非要给这个车挑点毛病的话蚕谓,就是在高手如林的中型车市场里布蔚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粟。所以如果你是“外貌协会”的成员怕瓤磷,或者追求极致的驾驶感的话掀,那么你可以期待一下这款新车绵。 责任编辑雇:赵春晓" "  KTM的X-BOW撮,直译过来是十字弓及弹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陆。实际上笺,这个模样怪异的小车铂,的确是火力十足贾,足到无论是在街道上还是赛道上霜救虾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尚蓖。   先来说说KTM这个公司舜茎邦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂立团却,以生产越野车和跑车而闻名府牧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼扒徊,也许是工程师们精力太旺盛蛾,亦或是身在奥地利这个地方暑缉寡,总会有些天马行空的想法沧壬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袄膛凛,去生产一些别的什么机动设备聚吩醚。这几年歉,除了X-BOW匿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铝脖捻,而且都有一个共同点——惊人且极端袱圭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)频肖、puristic(纯粹)摄涎、radical(激进)测,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缄了擎。另外还要多说一句们氦扑,这家公司的口号是ready to race孪,时时刻刻都在准备一场竞技莱赊陪。   KTM的CEO曾经承认馈卤,他们希望使用21世纪的技术膘分,发扬柯林·查普曼的理念挝材,打造一台新世纪的超级跑车本崎。柯林·查普曼是谁泞寿讥?他是路特斯汽车的创始人酷痴烩,他说过最著名的一句话是纪词盲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酮帅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膳私,作为汽车工程师隘陡鬼,他把全部精力都放在对性能绢精冒、操控和轻量化的极致追求上哀耐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可停坛,但跟进尝试者寥寥掣辩铂。看看路特斯汽车凄凉的经历晃喝耻,这其中的原因并不难理解和。我们很欣慰地看到呸匣豢,在新世纪碳肠,KTM继承了这种理念淑湿,并且做得更加激进嫩钨。   其实X-BOW的理念很简单貌禄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淌唾。碳纤维单壳体车身赖、全车碳纤维组件拈榔侍、水平推杆减振器雀菲呵,这些都是方程式赛车的标准配置腥吃。由于使用轻量化材料窍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)概。在高速行驶中刑伶技,车辆的气动布局提供下压力爆矢,以此来提高抓地力和稳定性涟陪,这也是方程式赛车的特点挖倘洽。和赛车唯一的区别什烧,就是它有全套符合法规要求的灯光安拧,以及一张副驾驶座椅烹低。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幌,经过强化和升级后豪躲磷,动力达到300马力金呈鼓,和F3方程式赛车相当溺漏抬,六速手动变速箱也是简单而纯粹填。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呵朔谈,我们不妨来看看推重比票。X-BOWR大概是2.6千克/马力郡抚汲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯雅荨,也就是说发动机需要负担的重量更少非顽提,动力表现自然更强弹绣钾。   在踏入X-BOW车内的一刻磺扇,恭喜你挪,在旁人眼里吮,你已经像是一个职业车手了熄略。首先一只脚跨进驾驶舱老,站稳后调整重心魄存褥,再把另一只脚迈进来逃,双手找到合适的支撑点坪芹,将身体重量转移到双臂氨,身子瞬时下沉融借,把自己放在座椅里荡型硼。来自RECARO的座椅是固定的凸,完全不能调整腾,靠背角度略微向后倾斜拒亩酸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歧放肉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摆拐。要完成这一系列动作蟹拢,如果你是个长腿欧巴烫撮,可能会轻松点菩市钠。同样和方程式赛车一样哇论蓬,X-BOW采用快拆方向盘碳掀,在一定程度上提高了进出车的方便性匪,不过我觉得这个功能最主要的目的灯硼税,还是为了让它更接近赛车柏些。绑上四点式安全带苟,身体没有一丝活动空间踩揉叛,因为在碰撞的时候镁炼插,你不能指望安全气囊救你一命祷魂,唯一的方法梯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秃抱兑。   驾驶它既,你不需要有汽联颁发的运动执照茫辈轰,甚至不需要经过特别的训练覆喊。只要你有合法的驾照回恼,会熟练驾驶手动挡汽车陡拿闪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耻剂。连离合器都很好掌控病笆,甚至比驾驶EVO趣尸、STI这种高性能运动房车还容易焕煤谴。你唯独需要的笑,是练就一副有力的双臂佃劣,因为它完全没有转向助力靶逼拭,停在原地骇,方向几乎是打不动的借。   由于场地的原因突漠别,试驾过程不是很尽兴瑟,并不能体验到X-BOW的全部性能敞。在狭小的环境中坦卞丰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展功纺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪。因为使用水平推杆减振器苟搜尾,X-BOW的底盘可以尽可能的低册,在转弯中几乎不会产生侧倾付俏购。多连杆悬架结构稳定编挞,可以减少轮胎不必要的运动和变化效冠,保证最佳的触地面积难,用尽每一分抓地力南黔唬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哥迪达,这一切所产生的副作用渺,是你的身体要承受更高的横向重力燃嚼。   在视线上啸踢湘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似广,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咎享甭,以及转向时轮胎的变化桂。利用这个优势斤宽涩,你可以把车开得更加精准暇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙访狭,这是任何房车都无法比拟的皖。不出个把小时槽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屡,高速掠过障碍物而毫发无损秘秀呐,那种险象环生的场面挽诉,我相信其它车做不到桥伴,这种乐趣和成就感广李,只有X-BOW能给你抽。   看到这儿扳宝誓,你可能觉得这台车并不难驯服尸龚,一切都很容易呈洽。没错刀,X-BOW没有设置很高的上手门槛捎婪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沃啥眉,但是它还有进阶的玩法瞳才,这就需要很高的技术和技巧了腔。首先喇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莲凶,为了它的寿命蒜垢地,好好训练跟趾动作吧垃。漂移奴?也没问题耻塑相,在转弯时只要加大油门吨烦估,车尾很容易就会滑动起来铅。之后能不能画出一道完美的弧线筐,就要看控制的技巧了输艘。   除了以上这些麻杭,我还有一个建议幌淳痛。置办一套合适的行头幸,至少也得有一个头盔和一副手套膘砍,这会使你看上去更像是职业车手慧渤。当然毕,作为一台可以合法上路的跑车牌,KTM也试着考虑过车主的感受温膳,推出了一款GT车型臼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃那攀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恫小。无论哪种装扮壬河,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媒,在气势上就足以压倒一切感,而在性能上贾,它也是所向披靡肥署,精准捆犬彪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讹。虽然它可以以合法的身份上街锹琅饲,然而对一台Ready to race的准赛车啦玻,街道并不是唯一且最佳的选择湍翘萎,它最终的目的地芦认般,是要奔向一条真正的赛道彤掇,在那里解开封优道芨摹,去赢得一场真正的胜利谰。   说到价钱钉巧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车械洪理,一点都不值泄祈担。那么锚幂桶,如果说花135万撇残奇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渡磊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溪晃搂,最大化的驾驶乐趣底姓,并且还可以在公路上行驶鸿劫,这样是否物有所值弯?答案其实显而易见赏,值详耗,或者不值识饱捍,取决于你是否真正热爱驾驶形袖,热爱赛车运动凳蹬捐。 责任编辑保聊缝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拆豌,早已见怪不怪赦灭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓣,广汽丰田出品的YARiS L致炫沮董叫,就是一款加长版的小型两厢车趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓟酵寡。 知识普及巳:为何不叫“ 雅力士”了位劫弦?   相信很多人都会有这样的疑问扭董,从车尾的英文上来看瓣稳孩,YARiS的标识与上一代完全一致唯盎,但多出“L”字母捞钮凶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烁。全新YARiS通过变革性的设计窍采奉、加大车内空间弛屠、降低指导价丰捎,从而想抢夺A0级市场的份额豆斧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蚀。不再使用“雅力士”的中文名称楼羞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌节。   外观炊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜗青,如果拥有一副出色的外观设计肺,那销量肯定低不了闲相。广汽丰田的全新YARiS L致炫哦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阂,能让更多的人接受叛。   =============分页符=============   原标题狡悄砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斧澈,所以在造型方面与海外车型有些差别脖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯附醇,“梯形大嘴”车头动感大气撬,配合超长的轴距滑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袍吵寞。   =============分页符=============   原标题酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内念差,相信你会有两种感觉俱,第一桐榷魂:中控台设计非常大气矩呐,和丰田系列的SUV车型风格一致猾。第二缆篡:超大空间丁,后排空间完全比拼一般的A级轿车逼眯。   =============分页符=============   原标题旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm楞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喷共。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牌,但是空间方面完全越级的感觉谴蔫弥,完全不比一般的A级车差弊传,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗓虎。   =============分页符=============   原标题号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袍腹凹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闭驳公,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿猎胚,中后段性能并不出色汕史拧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耻罗其,高速行驶油耗方面并不出色奉搁。   结 语   作为一款城市代步车型炬垮垫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垃厘墩,外形方面就能征服不少年轻消费者谭浚苟。此外沫酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理币邵,若果说美中不足的地方秦判抖,那就是匹配的四速自动变速箱了楷。(韩威) 责任编辑橙刊欠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秽航,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阀块叼?告诉你葱设,这是真实存在的一辆直线加速赛车峦铰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舍县回,基于2014道奇Dart车型女难铜,型号就叫做Dodge DartPro Stock悼。大概意思是“超级街车”辖顶备。虽然只是称作“Pro”潘,但它的结构和普通街车已经截然不同迟逞,一点点相似也仅限于外观上射男。一个专门设计的底盘佰酣辆,扣上一个类似“街车”的壳子皮避,除了好看以外乔垦,也是为了让车子的空气动力学特性更好奴么。除此以外袱士盯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”到。   作为动力核心萍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薪。与常规的“以街车为基础改造”不同昆藏定,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摹。据厂家介绍釜馁具,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枫,而极速则可以达到480公里/小时姑上每。   Mopar没有公布具体技术细节烘,但是在上个月良,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睛贸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速累,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斥廓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力十侮,它跑完402米还需要9.9秒娃沙犊,而末端速度“仅有”235公里/小时粒砰卞。也就是如果两辆车进行一场比赛为案熬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呐口。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚀戳绩,当然也无法在普通街道上行驶秀酒馅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棵胜。 责任编辑曹垂:赵春晓" "  4月11日冯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市臼锈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丁峦倡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鼻。   4月的京郊春风和煦哩浆睦,桃花盛开第,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痹绩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象相,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盛。   然而稍微有点遗憾的是硅魄,由于相关环保政策炽沥迁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基截。   =============分页符=============   外观内饰授寐露:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碗财,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皇曝错,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羔,因为配置的原因沃烽,柴油版在一些细节那酸,如前格栅夺芹殊、雾灯等处精简了镀铬装饰健潞淡。   另外邯辆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楷镐白,规格为265/60 R18广罢,采用双五辐样式舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分媳。   外观上豹乘,大切诺基给人的感觉就是硬朗啊、野性藉悔挖、豪放醚师。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样居雇,如果不是看到车尾的标识籍临,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谷。轮胎的使用与其它车型也是一样的硷衅奉。   =============分页符=============   内饰方面纱力胖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尸胆,但是做工方面表现的比较细腻不冀。各个部位间的接缝十分均匀郎,内饰表面的反光也抑制得不错鸵钮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灸法:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的广盎尽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搐。这台发动机由意大利VM公司制造返泥仇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造其赋,国际知名度较高愤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碳来,最大输出功率为243马力(179千瓦)汤懊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睬筛趁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矩,采用电子挡杆设计玖氛,事实上孤,在菲—克集团下的很多高档产品上庙瑞,都采用了这样的档杆设计侈。   大切诺基是个分量十足的大家伙奥,体重高达2.4吨陵唯醒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时世,都让人觉得动力输出稍弱颅南。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庭授踢,这使得在实际驾驶过程中藉,柴油版大切提速很快拳婪勾,驾驶感受十分轻盈浦。   另外仿酬,发动机的噪声抑制也做得不错鸥现。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济,但却绝非印象当中奥牡口,柴油发动机那种高振动烷、高噪声棺虾题,车内如“夜店”般的情况脆。   在打开ECO模式的情况下锑铺,发动机的转速在1500rpm左右的时候佳班,变速箱就会做出反应赤肋,升挡很积极巷。当车辆行驶到70km/h的时候握羚刷,变速箱便会将挡位升至最高挡哦,我们在城市中使用娶,第8挡也是可以使用的啃葱,并非摆设霓。如果关闭ECO模式翰怠喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厘昂驼,动力输出得到了一定的释放扦巍泪,当然俯钳荆,噪音也会随之有所提升帘此湿。   柴油大切的油门踏板很轻盈递隶,发动机对踏板所发出的信号反应很快凰雇探,但初段调校的有些过于灵敏了甸炽,尤其是起步时粪,轻踩油门忻,车身就会有向前窜动的感觉胃评,想要平稳的起步还是有些难度唤,如果初段能调的沉一点韩,感觉会更好鳖眷,驾驶者对动力的输出也更好掌控井岗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慕促,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烙匙,由于取消了空气悬架舞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的介皇市。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寇浑古,分别为自动洪藉酞、沙地辈小哥、雪地拱卡度、泥地和岩石恃废,这些模式都是通过旋钮进行操作的龋凑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帕亢谴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邪煎侣。   此次试驾县,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锌翱盼,其中的体验环节有沙地眉京、U型坑和炮弹坑三个环节汉敝。在进入沙地之前豢,首先将车辆选择到沙地模式廊挎繁,此时车身稳定系统自动关闭秀隶令。由于没有空气悬架很汇郸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躬嫡犀。   模式选择完毕之后季茬,开始正式进入越野产地辈老能,在松软的沙地中惨壁辣,要保证车辆的行驶速度怜输。在沙地中行走璃,轮胎出现轻微打滑是很正常的极户,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妹顷,造成更大的麻烦恋。   在U型坑的环节陋犀,选择到岩石模式之后凹忌激,分动箱启动扭矩放大挡性,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍械蒜,传递到车轮上的动力会更加强劲夏拖是,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过信卜拉。   炮弹坑对于车子本身来说矾凭,算是更具有难度的项目了盒水揪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敢春锋。对于大切来说裤力,通过这样的测试还是比较轻松的幌澈膳。在模式选择上疽,我们依旧可以选择岩石模式憨公,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动错陌躺,保证有附着力一侧车轮的动力输出墓,从而实现脱困私挪盟。   总体而言奔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楷。在整个越野体验环节鄙汀,对于动力的感受也是比较明显的疥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捅,主要还要归功于这台柴油发动机们戏卯,低转速扭矩输出足够大萄藐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憾墩。 责任编辑取廉理:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疥拢漠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK模,以求为各位网友购车作为参考措廓较,本文我们继续进行浩钩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脚虏宝,作为合资品牌的A0级三厢轿车撵朗轮,经济实用以及稳定这三点立市之本浩鞠盒,谁展现得更好匡聊,以下将逐一展开戎厂撂。 外观解读割壳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锨凡,这次“重生”抛开了以往的产品定位扰杀售,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型德仇奶,接过老款颐达的市场后璃炒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柿。   刚刚完成了小改款的阳光逢,2014款车型延续了前款的整体轮廓呢沦吗,细节之处作出的调整面既,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脸蒙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浮竟,另外增加了反光镜转向灯蔫拳桨、倒车雷达等外部配置记恭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泥蛋首,但两车在细分定位上有所区分硅敞,新赛欧更经济杯桂算,爱唯欧则在品质方面多了一些设定花官筐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钞,两厢造型更具时尚特质内洗烩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疾稀茬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挨俯距,前脸处的线条切削更是全车最多之处赊洛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅委惜饥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芬心蹄,三厢车型尾部中规中矩髓,采用常规一体灯罩的尾灯嗜凶鲸,正是这一产品区分的剪影富皋定。 看完两车的造型顷寄脱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坝累瞥。详见下表呵瓶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涵,您更看好谁沮彪乡?欢迎参与一下投票沸间。   =============分页符=============   原标题赡烁赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檬其:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钢呵,各区域之间的串联均平滑带过把说韭,整体风格更注重功能性并糙摔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忙,并尽可能带来更多储物空间烹菇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表继,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陕啦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芹熟。   另外醋闻,随着车载多媒体系统的发展毖,触摸屏更多的被普及蔚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伦形。 配置对比鲜瘸稀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耽恋稠,仅供各位网友参考袭浩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莲肥媚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琶内急:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度履:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惫乐,而车身与轴距榔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫌狙里,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹋士临。   动力系统对比徽挤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那炒绕,阳光仅提供一款1.5L发动机卷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竣,同为四缸自然吸气版本厦赤,排量的不同即动力上的差距轨缆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)还抚架,具备重量上更轻的优势朝诬疙。   两车的自动挡车型什,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱级,其平顺寂佛东、重量轻及省油的特性奈唱鼓,同级别车型中具备一定的优势潦杀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骗憨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旗,在挡位上优势明显硅含记,但其换档顿挫在车主之间常被提及戌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间得贬袖,外观上二者均具备典型的家族特质发判,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面说胜磋。内饰布置阳光以实用为主拼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倘吕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遣驹惧。综合本文所述砍鸿稍,两款车型您更倾向于谁酥?欢迎参与以下投票酗乒。 责任编辑脓窟坛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漆搓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艾迷钳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了连讽武。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菱败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虎喇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坍轿环,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫巧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郡橙鲸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赣蔼坝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廉伶。也说明K3S试图走运动化的路线畦脊。   起亚全新K3S的长街睬屁、宽上懂刊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喊畴,而轴距更是达到了2700mm的水平艰心龟,在同级别中也属于比较突出的成绩喊,对空间方面肯定有着很大的帮助奈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜂,车身线条也非常的流畅起谴,有着极强的运动感遂诗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜡容吭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别信,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用登嘲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岔理浮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扁市。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达形,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芯趣吵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的港。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郡,加之降低的车身让骐达更加动感搬别。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性登磁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肌疵。形状突兀但线条流畅的尾灯虐联,红灯部分占据了大部分萝,白光部分呈现斗勾状同,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欺苦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扰传宋。能够有效帮助你快捷倒车拎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厢,因为外观好看主观影像比较大据肉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摩士搁,基本沿用了现款K3的设计龄酒,提供全黑色烈拖、黑米色凳鹊蚕、黑棕色三种不同的内饰配色樊斤。做工和用料相对也比较不错狠菠滇。内饰除了硬质塑料及软性材质外翟迟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耗墓。   骐达的内饰设计线条非常流畅封,整体质感较旧款车型有所提升柒撂尚。内饰颜色采用黑色作为主色调矮,搭配银色饰板鸵比剃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比创幢授,满足不同消费者的需求剔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备父,多功能真皮方向盘以及定速巡航宿泵,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚷糠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皑叉、胎压监测等配置榷捻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镁,其中ESP光泉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力力蔼揪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涵局。 =============分页符=============   原标题绣起:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雹甜闺,整体乘坐空间相差得不太明显杜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈瓤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扁拴零,座椅表现方面K3S内部填充比较实可,对腰部支撑方面会比较到位醋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性参檄,其座椅表现比较软桔截,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啪溜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湃法。在乘坐空间是差不多的帘,K3S座椅设置得相对硬朗靛,而骐达设置得相对舒适困,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L希,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娩驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叛,很好的满足不同需求的消费者暗虫。起亚K3S相比起来就显得配置较少迸念洽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好传沛江,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浮坪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肉关斯,详细还需看我们评测所出梦谅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题技考,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斧海。   点评泡旧苹:随着两厢车被广大的消费者所接受侯趟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窝啊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潮,如果在这两款车选择其一的话佛梨赦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素清。 责任编辑暮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耐郡,甚至有人无法确切的喊出它的名字捆。其实这款车和我们并不陌生物围芹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谜聚鼻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娘。所以出镜率不高的标致4008屉姥,确实具有太多不为人所知的身世宠,这使得我们有必要去了解一下这款车苍僳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路此,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钞蔼粟,呈现出风尚闷瓮鹅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感久。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绰烙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桓华、科技的感觉糯拉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm补浑巧,轴距为2670mm拴袒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫和汞孙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杏,所以在车身尺寸上它们相差不多丝。   从车身侧面来看答徊吧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸海,整个车身也因此更加大气而富有力量感垂。后排提供了私密玻璃脸尝裙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舞莆守,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因失獭。另外渺僻舍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狠,尽管造型简单奢慧,但通过与腰线的巧妙衔接唾础,使整个车身设计连为一体办。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剃,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘁版,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甸合芍,都具有不错的表现疲。我想应该会有不少车友会非乘粒看重这双“大脚”脾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴谎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酵痉说。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发间翔鲜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样故。不过标致4008在一些细节上却与之不同革,譬如采用了大面积钢琴烤漆干,辅以细节上的优化顺溯。   中控面板做工不错荤,按键旋钮设计很精致挂桔畅,且手感都较为出色顷饲。娱乐扩展功能也比较齐全隘,AUX轿、USB以及12V电源都有装备趴悼岭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点财,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捅保墟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稳喂,下面还有黑色钢琴漆点缀亩屏,凸显出了较强的质感忍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垫匣天,若塑料饰板能换成金属材质的话丧辟署,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息节。在转速表与车速表之间蹭庭,我们看到了一块显示屏尚溺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奸氓。 在乘坐以及车内空间方面即潮麓,标致4008秉承了家族在这方面的优势技幻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爽息。   后排座椅靠背很直节,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉里梨尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勃怖,坐姿却让人觉得并不舒适焙微捷。   标致4008的行李厢内部很平整架俱,而且后排座椅可以4/6比例放倒堆履。这样它的储物能力将会得到提升晶,对于搬运一些体积较大的物品阜娃伶,可放倒的后排座椅显得实用凡啥南。   =============分页符=============   在动力系统方面款谢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绍既,最大功率仅为150马力珊度归,扭矩峰值198牛米雌诡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淬鸿柯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼。 全系搭配加了CVT无级变速箱坡寡,具备手动换挡能力陡臂。在实际道路行驶中竿罗,CVT变速箱表现的非常平稳说捷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怠船,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脐殿,却没有丝毫提速的感觉蹦嘘。不过梳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乱年府,在平稳驾驶时超车变线很轻松宏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统护禾闪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力开,前轮最多可分配85%的动力级,后轮则可达到55%猛蛊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唱,可以应付雨雪僧品、沙石和泥泞等路况唤伞充,也可以轻松面对普通的越野路段迁筛。   标致4008并不属于难开的车型伤廓,尽管车身较大午侩翠,但是方向盘非常轻盈沃氯蜡,即便是女性驾驶也会非常从容吞溅寄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线套判刷。   结语惯休控:从市场战略上来看焙武,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奥峨诞,4008不仅丰富了进口标致的产品线帽,也为消费者提供了更多的选择镰。而从产品本身来看旧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫节焕肃,能很好的迎合中国消费者的审美隧镜。在驾驶方面铺亩,标致4008表现出非常舒适和安逸吝姑,非常贴切城市SUV的特性节。 责任编辑察倘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迪,自2011年上市以来凭借着动感的外观插、实用的配置以及不到10万元的实惠售价十拖赂,受到了许多二三线城市消费者的青睐铅。不到3年的时间纫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610善逃率,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率外绰亮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型交,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑饩弧,将在4月的北京车展上市齐晾,预计售价区间为6万-9万元报,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳恳涤。下面就跟随我的镜头弦尘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舌穗芬。   相关信息兴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌级莲图,2011年正式推出了首款车型宝骏630辞泛氏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汐宝,结合上汽和通用的生产技术穆袭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箍,与进气格栅景、发动机舱盖形成盾形区域得聊,造就了独特的宝骏品牌DNA串。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计工碍。从前脸上看辩,与宝骏630的设计保持了高度的一致垃蒲搏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杜餐釜,颇显动感荒。   在车身尺寸方面董,宝骏610的长为4401mm嵌蹬、宽为1736mm迹懊刃、高为1462mm愧辣急。由于与宝骏630车型同平台生产独,因此在轴距方面并没有变化对冉秦,依然是2640mm懦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芦,尾部扰流板遣妻活、包覆式的后风挡玻璃逼、硬朗行李舱的线条赎摔,颇具运动风降炊。与此同时臼传,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袍冒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淑艇。   =============分页符=============   内饰方面竟凑卷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲤胳递。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窝放椽,方向盘搭配银色装饰条诽叔,整体风格偏运动书形,带来不少新鲜感飘捐。此外材巫珊,新车仪表盘也进行了全新搭配牢静那,采用双表盘设计匈四奥,更符合当前年轻人取向邦爸粮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吵,提升档次的同时也带来的一份运动基因磨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韩掠挛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贺,LED组合仪表提升了整车的质感滴封商,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验退,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劝匈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拘双霖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喂熟藐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浇。   宝骏610是一款两厢掀背车型敝方痢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够们认燃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箍,也可以按6/4放倒座椅爽,放倒后容积可达到1300L如锯。   =============分页符=============   在动力方面德膘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百糜,最大功率可达82kW溺酮肚,最大扭矩为146.5Nm井,这款发动机也同样在630车型上使用狠。为了发挥出更好的动力性能挫剂渐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惠科殿,此外还配有5速手动变速器可以选择纪丝祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝固绢、君越间熔桐、君威等车型上钾。   在整个实际驾驶过程中幸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳许。在1500-2000低转速时绵仇,所爆发出的动力输出还算尚可色界嗜,油门响应比较直接琉。但是随着转速的提升波,档位的提高潍恢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棉赣醚。这种动力表现不温不火酞露且,但是足以应付城市道路使用费勘。   相比于第一代自动变速器康兴玻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辉丹。只需稍微深踩一下喇乔睛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡草心筋,只不过由于排量的缘故扭默,推背感并不是很强烈坝庞,且高转下的再加速能力也有些力不从心魔祥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痴,这也完全符合它的家用定位暴。在经过颠簸路段以及减速带蛋熔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刚,让驾乘更加舒适诲。此外梅,在过弯时底盘也显得较为扎实蹿。   结语懂扑魂:宝骏610的家用车定位很准确诽肮夹,配置很务实剃澳告,储物空间多该泵,不过在用料和做工上还有待加强浮。不过动力系统方面确实不太给力渴咖,最多可以说是开起来比较舒适慰,这也比较符合它的定位羔。作为一个新品牌涛钎,宝骏还有很长的路要走涧汀曙,虽然已经走过4年多刺,推出了两款车型诬盾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孰,在自主家用车市场上打出一片天地来堵县合,我们将拭目以待痞砰胶。 责任编辑篇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓬,大众展台上首发了2015款大众Jetta晦苏慧。这款车在现款Jetta的基础上匣,针对外内设计细节进行了小幅修调尾死危,属于一次精修边幅的小改款盘问情。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泛绕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注釜。 全文总结圃愁琶:   对于这么一款外形细节有新意纱剿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta放,我们只希望它能尽快来到国内鸿鲤,因为目前国内的速腾车型傻缉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚷葡旦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚷嗣。 责任编辑厘适庆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域超航葡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作新,深入布局墟报。其中包括类似上海大众新桑塔纳彭屯忙、一汽大众新捷达弛靖、斯柯达昕锐行、以及再早之前的本田锋范猩、日产阳光等等巩化。可以说处泰,在这一细分级别双屯靖,乱战才刚刚开始恕伪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去函,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掳。反而厚重了不少蓬撵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜕丢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筛逝猫。就前脸部分来说铂,整体样子是非常简洁的活铺,又有几分动感说抡闯,和标致其它车型相比是有些差别的垢搏。   侧面造型规规矩矩孩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剿糯骗,你会发现财讥坊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阂底读,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸡付,但301更多的是安安分分的一种踏实感入。其中惫儒顺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辣遁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汾较酞,没有那么规规矩矩采弘翟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜勾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抖社阑,这也是一项非常讨巧的设计鸥藕。设计感油然而生侮恨,除此之外瞧,车尾并没有多余的装饰物龋秽冯,简洁实用依旧是主要风格贪。   本文导航" "斯柯达明锐翰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹄督,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奔核,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脖肌,可能除了家族化的设计以外寂喊把,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茂却。 虽然它采用了大众的MQB平台寂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破文晒,全新的家族化设计让它年轻了很多卫疤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纲恍桔,但是相比现款克贾,它的前脸更显稚嫩辩,也可能因为现款有些老气横秋吧辨痘僳。 车身尺寸方面贸,它相比较现款有了一定的进步耻豆,内部空间方面自然也有了一定的进步礁氓,在后面空间介绍上我会在进行阐述罗莱酚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脸,这也集中在细节设计方面儡酬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱署,还有合理的镀铬装饰叫,这也是新明锐年轻的一种标志纷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唯。" "  2014年4月16日锰枚秘,全新英菲尼迪Q50正式上市鸥,售价区间为32.58-54.98万元估逻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沸诞辟,2.0T车型三季度到货剖妮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愁门,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呵。三车官方指导价格基本在42万元上下舱沦,具有一定代表性狡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈箔豁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兑亭,车头造型极富攻击性涝书,侧身线条动感优美灯敝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谰。当然刑罚填,它的进化不只是看起来那么简单吹嫡,内功的修炼更让对手望尘莫及昆梧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徽柔社,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柑溜藕,而且大有愈演愈烈之风很,尾部设计很像自家的新5系僻,家族化设计不可避免伤假史。即便是标准轴距版本详闭,新3系的轴距还是达到了2810mm卞浇,比上一代有小幅增长杜厦,再加上悬挂对舒适性的妥协粉槽,曾经犀利的3系已成过去枯膊辩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绕窝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弄慷砍,那非雷克萨斯IS莫属了顺吻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堂赴佳,车头动感夸张汀省戏,车尾简洁利落嫂踞,虽然有历史车系的影子忻岭秸,但这绝对是对精髓的传承和延续旧卑袭。   本文导航" "  又到周末了粹舒镁,在大学破旧的宿舍里腐攀谢,百无聊赖的仰躺在下铺上皋权萍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凉,心中泛起阵阵遐想贰兄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角居等,充满战斗气息的车身弊文姜,都让我无法安然自卧乃鼻,打起精神盆黎,跑到隔壁楼的图书馆题,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委檀磨。没错疥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赖蔑归,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窃缸盘。但是藏驮,今天要说的主角并非“兰博儿”财,而是广汽本田第三代飞度市诉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辣赌啸。   ?什么是边锋主义捻菲让?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城琅啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉何竿逛,线条过渡果断葱戒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虚纫,包括讴歌品牌也大致如此骑剁。第三代飞度相比上面的两代踌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞳街。车头部分比上一代更加动感贤贬饺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刀高,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荷莱踩。给我总的感觉是阔券,车头的成功是线条运用的成功绘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耻,从车头到车尾一气呵成文艘,整体感和流线感非常强剁蠕兼。从某种角度讲活瘦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暮隘帮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感册木诵,但相比其它竞争对手笺塑贿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗅猴。   车尾的感觉并没有车头那么好购彻,对于我来说护相,车尾的设计并不满意谢珊计。过度使用的镀铬饰条嚷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗣廖斑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道县说酚,在纽约车展即将开幕之际禾厦,路虎发布全新发现Vision概念车炼,配备多种新功能博斡,智能玻璃实现透明引擎盖匆烽浅,座椅灵活变换可实现共四种模式檄港,包括远程揖睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形城洞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺蓉罗,第一款路虎发现诞生于25年前府脆耻,全新发现系列定位于“休闲”鞘比,总计拥有四款新车圃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题常,多功能配置我睹九,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力软。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牌醋备,其中包括远距离姨控当钵罕,智能玻璃等寇簧涛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚕较汇,“新车现代化的告滇界,切题的沟,并引人入胜的设计虎葛,是发现车型发生的重要转变势芍违。”" "  [汽车之家设计] 2013年良檬滦,我去过一次柳州梗亮,那次世笨恃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛾电,当时辉培,宝骏只有宝骏630一款量产车型渤墒,时隔一年罚,这家公司有了新动作窗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抬别。官方表示伴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褪办。   事实上矮闪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸡就,那时每幻多,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒲,为了配合厂商对车型做好保密工作纤禾睬,当时我们也并没有拍摄相关的图片笺帅苦。掐指一算丢伍,当时烹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了时凭,在聊到这个话题时插享,项目负责人也表示椿丧僳,整个团队在这期间做了很多的工作蔼跑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性落扦,即便有着此前宝骏630的经验微鲸,但对于一款新产品而言吩,整个团队仍旧不敢怠慢尼。   为什么要推出一款两厢车痊?   新品牌诞生初期还箔,单一的产品有助于更好的把控产品质量缴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泛兼,从而将其转化为品牌价值软鞭拓,在品牌得到一定认可的前提下扰,适当拓宽产品线狼渡,无论是对品牌甩,还是对市场而言都有着积极的一面伪氛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型池蓟,较为官方的说法是“以市场为导向”都矾,不过在我看来石,这仅是一方面驮,在有了以上需求的前提下抄瘁蚕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来,于是才有了这个方案赐告,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外偿,车辆的动力系统哥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凌傅弄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腊,无疑是一个两全的方案靛。   两厢车在定位上有什么不同吗睹?   简单来说脐啸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泥片,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扇权世,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楷祟泼。相比之下京,因车身结构缘故壳贩潞,车侧和车尾的造型变化较大勉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来塑缺缅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尚,印象中某匙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车教缚,有些时候蹭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素久。当然锚乏,每个厂商都有自己的想法横,这种实用主义并不是坏事碴秸,毕竟膳玲里,车是用来开的犁毯贺,把主要精力投放产品稳定性方面谐,对打造一个大众品牌或许更为重要绍卸斤。   在造型设计方面添科沉,除了已经固定下来的设计元素外瑰弄锰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揣苦叮。对于镀铬饰条的理解见仁见智推,然而习委,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”始钳嘲,正是在这种需求的推动下悸浮滔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丸妇。   察觉到这一现象后零,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驹,显然厘,一味的添加装饰条并不合适详,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捆皖。一般情况下木犁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辞超,除此之外摊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆煞,在设计师看来巾连菊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冲死许,我还不曾有过近身接触颠拔淋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炽嘉蒜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盟繁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笔。或许这么长的一串文字来的有些陌生统,简单讲愤敦毯,它就是在航空航天器上使用的转向技术江。我们将就驾驶者最关心的方面雌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS想。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装始怀,人机交互系统的先进等等牌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仆姓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力昂奴律。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哎汐,不难想象Q50的出色败绞氦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耐,同样饭对暴,作为宝马1系的车主狈,对于操控的追求反衬出Q50的优异腐。而剥离开车身的种种浚病涡,他们共同的认同就在于这三个字母丛喷:DAS   【什么是DAS贬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肥令。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肉潮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僳蔼艘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抡怯。   【DAS工作原理是什么涧新爆?】   车辆转向时锣,不再依靠传统的机械连接穗镜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跋拼教,根据行驶路况和方向盘转动力度猴,速度进行综合计算奢梳氓,从而指挥转向电机机构实现转向测逃拌。   三个ECU属于并联关系虑手低,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昧踏、方向盘乒娃、右前轮)另,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绊协。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活德,恢复至传统的机械传动转向模式凤抹,确保万无一失犁琼淮。但在正常情况下俗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈线尸。   【DAS汽车的优势疏?】   操控性极汞氦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褪看,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骇嚎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柒烂,享受更多驾驶乐趣磨肋。   【为什么线控转向比传统转向快菇县燃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浮硅蓬。整个系统中没有橡胶衬套撵袒秀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慑判,因此首先从内部减少“延迟”巍靖。   【DAS对过弯的影响歌牵卸?】   转向相应得到改善窝。传统转向系统呐讹,在接近弯道时咳捶卡,驾驶者需要提前做出转向动作板,否则汽车无法实现平稳转向达。而采用了线控主动转向DAS系统备,通过消除内部的转向延迟桂,减少了预先动作的必要搏箍,实现更灵活的转向便。而驾驶的感受将更加直接炬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炯,毫无延迟歼萝。   【转向系统也能够减少疲劳榷暇缝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卿绩纫,因此从另一个角度提升了安全寥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嘎埂)些,12款参与测试的车型中伞挛,在定速140km/h的巡航测试中虐桃蓉,平均修正次数逼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攘疟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌拷桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   当然枫官虱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卉盟寡,而对于传统车型獭焚,这一选项代表着发动机敌飘安、油门踏板接鹃时、悬挂阻尼缉度、刹车响应等等方面的细微调整合损配,而由于配备了DAS暇,英菲尼迪在模式选择上科撇岭,更进一步的调整了一系列的功能勾,如豌:主动声音控制系统履、线控主动转向DAS驶、主动车道控制和主动循冀新槐福控制系统ATC等等的设定迸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亩叛?】   通过上面的简单问答竭尾轿,我想我们已经熟知了DAS系统久物,在响应更快士碗,相比机械系统更便于维护痉,节约成本厂壁汰,减轻重量等多个方面都硕果累累纠肺涧。而任何事物都是双刃剑警,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹤寿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冬巴,他的解释既简单堡,又复杂绣危娜,背后掩藏着十年之久的不断试验冯府斧,推理必,再试验的科研过程亢嗜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扳。而这些内容无法用数据体现蹭惭,还是按下点火开关吧官驾。   本文导航" "   《极速60秒》泰护倘、《死亡飞车》脆凶茂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乳绷,让车迷们大呼过瘾畴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杏。另一方面胜獭仿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泰锹,但开在路上肯定是最牛X赦,最有回头率的互吉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奇屏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锚、“真NB”这样的感叹蜂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宪拣汉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别便,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泄汝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萎躬孺。    作为最具代表性的美系车型湘墙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耙寿,五代车型熠熠生辉谰翁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冷莎,主要原因是新一代车型不够“MAN”滴,缺少了野马的一贯的风格鲁哀鞋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皖遁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娩。 什么是肌肉车息俩暖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蕊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氓蝗、具有强劲马力芭阔、外形富有肌肉感的美式跑车冠熄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匿颓,例如雪佛兰科迈罗癌颊、道奇蝰蛇荡领、道奇战马媒,还有就是本篇文章的主角福特野马糯。不过这些都是字面上的解释绩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义输砍惧。什么是肌肉车如?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拭娟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抄,科尼赛克Agera馁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轰昂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧。但实际上并非如此吻,凭借自身出众的一面檬楷,福特野马在众多超跑中脱颖而出频,成为闪亮的主角蛋吕秃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匹偿郎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哭摩华,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果量柔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影配,野马还是地道的童星出道!是的恋并鳞,早在1964年刚刚诞生之际辰黑,它就被搬上电影银幕暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呢,也许大家有些陌生坍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹃。在过去50年里渺似,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洞宫裳。    无论是哪一年代的野马轰隧副,但凡出现在电影中怀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面昂惨洞,野马都游刃有余椭昂。在近期上映的《极品飞车》中甜稻,野马更是作为整个剧情的主要线索观,陪伴主角经历了人生的起伏蜂板。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碌荣,五门版的三款车型——耀真搏栓呈、耀享促己傲、耀动分别为52.8万鸽、57.8万矢忻椒、62.8万纹。另外还有只发售500台的限量版膘扇唱,价格66.6万元狼狼说。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞄怕磋,只是在色彩搭配上带来更多选择惊配,车型配置也更合理巩谁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藤吹,并且通过优化四驱系统醛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现某唱。揽胜极光一直被认为是外观控壳硕,但作为路虎车型拈,它也有着同级一流的越野性能护碌。这是款长着女神模样杆梨补,也有着女汉子般坚韧的车苦寿。 外观领径陌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚂浑惜,所以不仅长宽高没有变潦,造型设计也和现在基本一致划券脑。设计师只对一个细节进行了修改懦,就是后视镜扮。新款车型后视镜造型整体感强裁夕,与车身有更好搭配效果赏。除此之外狈换吮,极光传承自揽胜的城堡式车身掸忙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痢。虽然极光已经上市有3年时间榷,但时尚感丝毫不减慌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上富庙鹿,极光有自适应LED氙气大灯瓤来、全景天窗等配置坡古怯,兼顾时尚与实用性牛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烫刹谴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锭,前后保险杠尺寸更大燎。另外忌,2014款极光提供了11种车身颜色权,消费者有更多选择任。    另外体疯纫,外观细节上能看到的摄像头和雷达儡肠裁,是为了实现自适应巡航篇羔尽、自动泊车纷、360度倒车影像等功能税辖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能观糜辞,既可以设定与前车距离或行驶速度旱惋罢,当系统计算出正面碰撞无法避免冕,会释放最大制动力降低冲击速度鼻搁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锭,实用性得到提升天。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车课,并不是说女性不能开课,反正我问过数个女性朋友碘电伴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啃,完全不是自己的菜乖班颊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绒,所以我觉得这样描述更加准确侵:这是一款为男人及女汉子准备的车撅。不是说它不好性韦,事实上野帝的特点非常鲜明斤,优点也特别多贬,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓄俏垒,那么它的优点再多也是白搭沥宫镀。好了旅赋喜,说的够清楚了邦,男性用户请继续看下去沟刊蝎,女性用户请酌情选择患遍拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勃疲妊,也就是售价24.18万的最顶配版本霖。配置非常丰富苫食,但较高的售价容易让消费者望而却步匠和癸,毕竟男人也不是那么好忽悠的掳卷磐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壳修。不过既然我们测试的是高配版本盘,就来看看这款车郎灯雌,按照惯例南耪,还是从野帝的外型设计开始骋惠。   ● 外观恨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倡裙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV户,野帝这种偏向硬派和复古的造型示化,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挺疵北,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了司。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌逻猴,这对于野帝来说无疑是个劣势显膘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嚎,国内汽车消费更是以大为美份换,野帝国产后尽管已经有所加长呸,不过还是给人感觉不大卿卯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的和瀑膛,带自动点亮功能的氙气大灯潮烈痢、大灯清洗功能魏瞎逼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘫车。日间行车灯采用光带造型幌,并集成在前大灯组内僚,样式比较简单翔材屎,辨识度还是比较高的讨郊睬。   尽管车身长度不算长袜痰,但野帝的高度还是比较高的班焙,一方面是车身设计的就比较高大籍,另一方面也是因为底盘较高箔侍沧,悬架行程比较长松队。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm不晶怯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宋豪。   后保险杠设计的比较厚实飘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一禄,也是为什么我们说它更适合男性车主题。倒车雷达是全系标配烯蕾,不过倒车影像和自动泊车是选配奠邦痹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓢辛什。   需要说明的是祥达,按照官方参数配置表骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昧钱,不过这台车并没有装配后挂式备胎韶裤耙,4S店解释说是同样是野驱版麻芍,有的车有后挂式备胎巍汹桅,有的车没有彻嗓,如果不要后挂式备胎笆,可以减6000元成。   十辐立体式轮圈哪碘,样式符合野帝的整体风格扣么。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毁藤娩,规格225/50 R17鲜。这款轮胎算是一个折中方案习,整体表现比较中庸登痪痹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甜码,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挝酵。" "  2006年始勉酵簿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枢糯博,没一年际立,这个品牌都在刷新着销售纪录芭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局但。2014年施搽,新的产品问世媚峨,这一次它不再效仿忙码酚、跟随春博,而是独步青云浦。   在过去的几年里探,英菲尼迪的品牌推广是以设计酥、豪华为主要核心弄剩猫,由于旗下车型均以大排量为主赣贺霸,并在操控性方面有所见地澈垛刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆。作为一个初来乍到的年轻品牌霜嘛损,每一步的迈出都显得格外小心迁,在保证动力性优势的前提下护,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谷脚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灌,原因很简单嚼媚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纺多,也就是不同于别人的卖点涩。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸哭广,英菲尼迪一方显得格外冷静锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稻套淌,好在当它真正来临之时俩,并没有让大家失望假,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康。   在介绍这款新产品前恨魄,我想我很有必要做个说明巍,Q50实为G系列的换代产品塘敢,在2013年度铂圣泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车灌聊、SUV采用了全新命名椒胚,即轿车使用Q字母凳媒,SUV使用QX字母妇钩,后续数字分别代表车型麻口鳞,这样做有利于车型之间的关联度炕。   2013年敞凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后妙纲勿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疆鸵,在回国后的闲聊中受息脐,他的目光坚毅蓖,言语中难掩一丝激动琅,当然他对这款车的最终评价很高此,抱着这股期盼仓巩瞥,我们今天找来这款车揪笔,一同来寻味我同事当时的所感柏溯哆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慰署漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉,所以动力破臀歼、底盘的调校篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拖频薯,但整体设计与科技性不会有任何出入玲纫媚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耸衡崔,也算是足以解渴了菏怖倾。   对于设计语言四个字来说贸芭琉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭丢渡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勒迁花,有时我甚至会想弓攻谷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量规?正因设计团队的不懈努力驹算脚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犯垄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶。   低矮的车身嘘膜灿,流线的车顶埠踢,都是上代所传承下来的精髓辩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛前,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栓,这与宝马3系的水平相当驼孪,优于奥迪A4L味、奔驰C级等产品费沦,别小看这一举措盖共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澜。   对于轮毂轮胎的配备上害访逗,英菲尼迪从不走低调的路线可,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇镭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙荚。   本文导航" "  2006年始脸台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬圭,没一年蹲臣汰,这个品牌都在刷新着销售纪录傻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局社。2014年斜,新的产品问世级速荆,这一次它不再效仿公扒、跟随饭觅,而是独步青云文。   在过去的几年里射酵,英菲尼迪的品牌推广是以设计狙、豪华为主要核心好扳,由于旗下车型均以大排量为主推成,并在操控性方面有所见地统棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯下。作为一个初来乍到的年轻品牌驮兰潍,每一步的迈出都显得格外小心狄辞,在保证动力性优势的前提下闹慑焕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭惰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拦拉缝,原因很简单箱扛乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌,也就是不同于别人的卖点典粒。   在同级对手们相继更新产品的时候仁,英菲尼迪一方显得格外冷静吧蛊办,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲等,好在当它真正来临之时苫惊沽,并没有让大家失望盘回某,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤。   在介绍这款新产品前玩附,我想我很有必要做个说明娠然屏,Q50实为G系列的换代产品祭彩,在2013年度吮,英菲尼迪旗下车型根据轿车伺好、SUV采用了全新命名错,即轿车使用Q字母庇吞轻,SUV使用QX字母搂屁,后续数字分别代表车型撂,这样做有利于车型之间的关联度搜雇颠。   2013年姑,我的同事在经历了12个小时的飞行后惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海,在回国后的闲聊中弧,他的目光坚毅爆丝,言语中难掩一丝激动龋钳伯,当然他对这款车的最终评价很高茨,抱着这股期盼拼,我们今天找来这款车塑督汲,一同来寻味我同事当时的所感柿反潮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎爸藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版坍脾,所以动力迹、底盘的调校嗽殴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同计簧啡,但整体设计与科技性不会有任何出入几,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡,也算是足以解渴了道才乱。   对于设计语言四个字来说面踩翟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵地仑,有时我甚至会想挺虱匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弓显垂?正因设计团队的不懈努力泰露摹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐德,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剃。   低矮的车身辣戏,流线的车顶联诲,都是上代所传承下来的精髓卤瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刊拜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌凭,这与宝马3系的水平相当摧,优于奥迪A4L榔啥碗、奔驰C级等产品碉米奠,别小看这一举措温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坑。   对于轮毂轮胎的配备上焦阔,英菲尼迪从不走低调的路线杉毋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚伪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接很,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应库摧僵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼻菲信,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懒、陆风X5册芜、全球鹰GX7需散,但依然无法撼动它的地位顽泵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邓筹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炮此,它就是CS75宪郝坷,来自长安汽车乒肖。   在众多国内车企中妨吉眠,长安汽车拥有较早的造车历史宿委敬,并且对越野车的制造要追溯到1958年卞赴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顺丸袖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狗遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烽电报,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倡虐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郝贬。   在对长安历史阐述过后某,这款新产品更是令人期待垃檄。在2013年9月碗骋裳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发备墒废,一经面世便引来了无数人的驻足匈篇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壳杀凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匿惶,诸多细节上的体现冗群,可以看到与时代的接轨梧掸档,说实话偿混拎,即便与合资品牌相比筏嗣,它的设计也毫不逊色噬嚎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尺箩绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舍父朵,在首次无伪谍照曝光过后尼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手和揉。从车身尺寸上来看涡逞,CS75在长度与轴距上的优势突出含酒省,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俏诉。在设计上拨,侧车身的视觉冲击力有所削弱棠,平和的线条增加了些许稳重感妮,而在配置方面绝不含糊宠逃,右侧后视镜配备摄像头梆贪颈,为泊车提供了更安全的保障琼联感,此外17寸轮毂的注入壳官撅,也为整车视觉性增加了不少好评分莱。   车尾的造型体现了丰富的层次感该星才,使其得以回归至前脸的感觉平,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燎倍驰。此外闻鹤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烁,可以看出CS75在配置方面的丰富性促。   本文导航" "  上半期矛汉凹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况齐楼,不同的设计倾向与不同的品牌定位持范杜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宏。在“下半场”的对决中湃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凰篮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果板涧。   点击阅读京拖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粪恭校:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拨淘谢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惹耍奉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斜雇仓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厩陈孟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槽涉幌,以应付那些五口之家出行的需求犀飘侈。行李箱空间的比较坞攀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下布,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舜蹿,或者带孩子出行时捌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肆弦。行李箱内是否配备12V电源接口帽没,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肪喝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多污涡。   ·模特A(不戴眼镜)身高解告课:170cm 体重沃裳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颁旅:175cm 体重拎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磋,长安福特此次也算酝酿已久了钒喜穆,可以说即将推出的翼虎灿,每个人都能从中找到自己心仪之处夕塘,例如极具冲击力的外形募肪茅、科技感突出的SYNC系统杆、人性化的内饰细节设计哪翘狠、又或是强大的日常实用性箍荒,这次绕篮,同级对手们真的要小心应对了厩珊弧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后五溜孝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讲忿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年商,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羞屉。显然腥,在错失2013年的发展大好时机后殴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岔茫距,其实也能够走在大部队的前列涎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怒感,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多层词戊。眼前一遍利好膜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惰淖妙、雪佛兰TRAX谋辜蔬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹋舜柯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市推,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑞谈田,至今我们还没有看到实车颗。从目前的情况来看愧鹤,它们很快就会来到我们的身边茶寇赶。正是这个原因俄,在日内瓦车展媒体报道结束后帽短扁,我们并没有着急回国谐喊,而是完成了几款车型的海外试驾薯、测试和静态对比的素材搜集凭昧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洞斜。   看到这里赦嘶,或许你会产生疑问镀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溶兰?坦白地说秒悼男,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劝齐群:1.它们必定会国产并且在国内销售储焊裁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秤,只是一些细节针对本土化进行了改造磕,但外观内饰设计秆耍线、车内做工捷端、人性化微咖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韧。综合上述所言皮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贾染憨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闪,感兴趣的不妨继续看下去潜冬笑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拟毛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吐。例如CX-5妻暑瞄、ATENZA阿特兹颓景,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉函。最重要的是挪害擦,它们不仅有所创新纪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伯残单,再到如今的Axela昂克赛拉冈图,马自达3已经历经三代车型的演变壳沉外。据长安马自达相关人员介绍念浑伪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化眉尾瓜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浓。它的眼神更加犀利剔,车身线条更为动感舱黄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涣洼弛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邪副逝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽氨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滑颅祈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浑脆烽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咐逻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剑。另外乳戚夹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吃奉脸。据厂家人员介绍斧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾轿,使它的整体视觉感受类似红酒一般粒篮丢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅兹ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恼疲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氰铆,两款车的轴距同为2700mm绣泪怪。相比同级别其它车型另焦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔼寇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴唷,不过轮圈的造型稍显普通工,不够运动溜门。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肋,规格215/45 R18埠,抓地力表现不错呕哼蚂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柯,规格只有T125/80 R16圭。   尾部的设计不算惊艳祈酶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撮姑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邢庙碎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幌,这在同级别可是十分少见的佳。" "  说起海马福美来好道,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凹皇,转眼十几年过去水,福美来已经迎来了它的第四代车型喷黔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戳覆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腊秋委,新一代福美来M5采用全新平台打造梳俩辛,不论外观还是内饰掂惰标,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疼愧。在此之前忱师,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骋弛无,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型落,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咎曙碴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枢碾,宽大的直瀑式进气格栅瘫邻,大面积银色镀铬色停详,符合国人审美槽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坝勺,腰线采用分段式设计惶庞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筋团寐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毯殴懂,凸显运动感嗽猜辰。但只有左侧为真排气口撬,右侧仅作为装饰侵攘。" "  对于中国汽车市场来说喷,凯迪拉克属于一个后来者醛肉北,当然这指的是豪华车市场桃掏罕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地既,那可真要拿出点真本事棺示湘。凯迪拉克也明白这一点马版,去年就将全新车型XTS进行了国产抗闲,并且上市销售痉啤,销量也是比较乐观的棘衬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绷鼻抬,无论是配置上还是动力以及外观设计上缕赐,至少能让大部分潜在的消费者接受碱安,这确实不是一件容易的事情乃。于是路澄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扔潮任,对动力和安全系统进行了升级慰垂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拨澳撵,仅有一款36S铂金版开暑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仍挂锑。   2014款XTS 28T铂金版外观雇酥:外观延续36S铂金版的设计距。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同默涤如,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅委护努,在其他方面则没有做改动酣哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逼梁墓,没有做太大的变化堤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寂蔷碗。   XTS是一款善于运用灯光的车祈不,它将大量LED元素装备在车身各个部位滩煞崇,正是这些时尚元素的出现忿骡筋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸比,获得了更出色的细节表现力贡挠纺。这些称不上优势的细节表述侥筏饯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坡秦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肃尾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抬半萌。尾灯依旧是LED垂直式的造型阿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎磋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玫梗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新断粒。早在上世纪五六十年代妓,Citro?nDS就用上了可变悬架市亩颠、随动大灯芦挨离、转向助力猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术承淘敝,加上极为飘逸的车身设计些箔潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帮,2011年长安标致雪铁龙成立氖估,到今天我们测试全新DS 5LS洗腹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯蔽番,音译的中文品牌名念起来很接地气堡:长安谛艾仕呐,有股莫名的喜感俗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淬苫挂,是台正儿八经的三厢车柬钙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岛推。如今细翁聚,马自达6已经发展到了第三代娩软,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乒梯,它的名字叫做队畏腾:ATENZA实苍。之前我们已经解读过进口版本幻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溯怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凌维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愧轰,这一次排量可不仅仅只有2.0L唱疏,还有更加令人期待的2.5L俏厢。   注盛钒掣:此次测试中壬扩,红色车型排量为2.0L码熬娩,黑色车型排量为2.5L洗焚。国产ATENZA目前还未上市绵圃桨,此次测试为抢先测试李华帛,车型为试装车炬精窍。   截止到发稿时毕,官方宣布舵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”誓啼驾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朝暑途,上半年上市销售炊率。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韭始慌,我们还是先来聊聊外观呕。相比进口ATENZA滥棉袜,国产版本在外观上基本没有变化撩涩材,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怂煽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪哼纷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劳谈呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孔肺惺,“下”这个字可意为“以后的”瀑,用来表示那些目前还没发生的奴盯怖、未来也不一定发生的事情侗。比如有人说“下次请你吃饭”咸僚扇,谁知道是不是真的!同理难糜滔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彤豹焦,实际上暗藏了一些不确定性隘:它能引领未来汽车的发展趋势逼陀?或者只是一句空泛的口号反蚕?这是我最关注的问题撬韧。   当然也会有人更在意其它方面摩洼,比如外观内饰和空间等等矮片,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述低篡,本篇文章的最后也会提到铰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能差番。   关于下一代城市SUV的概念颇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹋。在他们眼里涪,很多城市SUV都太“娘”了缓,连个小土坡都爬不上去怎么行祭赏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战效、勇于冒险的心桶瘫副,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一街泉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然低弥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型券,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毒椭赏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柬博颓,它能够去接受户外的挑战马,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钩毫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烈鸵摊,目前主打3.0L排量的三款车型补,都搭载三菱第二代超选四驱系统埂钝,售价39.8-45.3万元胸磺譬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兔侣缅,还有一个最简单区分方式宽,只有精英超越版才标配后拖车钩痊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史充地,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甲尚,陆续又在第三代(V73刃醒薯、V77等)和第四代(V93柑、V87疼妒椭、 V97等)等车型上装备花粒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三男、四代帕杰罗)庇闪病,现在销售的为第四代帕杰罗素嚼。   如果单从分动器的挡位看五关兄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屑镀床,拥有2H椿、4H哀坷、 4HLC阔感绍、4LLC四个挡位贿怕匿,在后两种模式下弯,中央限滑差速器LSD被锁定痴绩腻,为四轮提供均匀的驱动力舅涛。不过值得注意的是鹤脑端,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滦态,前怒矮乃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霞柏仿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赂绰然,正是这样的全路况实用性碱,才被成为超选四驱系统完礁踢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伐码,可以在2H插、4H挡位间随意切换腥,当处于4H位置时敖,它相当于一台全时四驱车型就懒奇,可以提供更好的抓地力和驱动力咀缔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祈滇,而处于2H位置时揩赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烫,不过这样一个大家伙油耗不会太低冲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祥蚂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趴,4HLC模式时海踌,中央差速器锁止乐疚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时团酪兜,不但锁止了中央差速器描,还拥有更大的扭矩输出挖潍,此挡位的传动比为1.9:1屉,扭矩被放大1.9倍令揭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下签傅,4LLc就能派上用场极和。在车内撕浪,仪表板的中央会显示当前驱动形式琶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖,并随时了解到现在所处的驱动模式刺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迁挺,应付一般路况毫无问题敞妓牛,但如果长时间处于极端情况下拖冀罢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宛穗靡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心理,同时也提升了整个历险过程的安全性铃册,因此光有一颗狂野的心还不行抗,还有选择一个可靠的伙伴吵红。 责任编辑伦坛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品费,已经上市四年了信卵漠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冷闲碴,跟老款福美来相比档次感明显提升帕歪。除了看得见的设计差别题,福美来M5在配置瘦袱勘、空间方面也有不小的提升司酥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本股互郎,1.6L车型会先期上市亲汉丁,后续还会有1.5T车型推出帆四屉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚊芬,其中手动挡共有6款康空,自动挡3款膳伶尼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型输,厂家介绍说叫旗舰版缸秒。由于厂家没有提供参数配置表筛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颈。 ● 外观浚就杭:中网造型似君威旦交,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碾,尤其是车身长度撼蠕,福美来M5达到4698mm揪履沽,超越绝大数同级车的车身长度逆。跟老款福美来相比妮,福美来M5的车长航、车宽和轴距都稍稍增加一些蹿淳刮,而高度降低了3mm咯藕蚊。   因为长度和宽度有明显提升落乳,高度基本不变吭交,车头设计的比较厚实丘奠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殊淳胺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艇型淡,格栅同样采用镀铬装饰凌爽秸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像频淬畏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膊酣,老款福美来就已经开始采用涕夕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薯戮缺。中网轮廓稍有些不同颓,老款福美来的中网较矮创外,而福美来M5的中网稍高耍辱挎,看起来更加厚重哀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构砂汕备。除入门级车型外钝彼,其他版本车型都配备了自动大灯堑害忍,这点还是比较厚道的阶,老款福美来全系没有配备自动大灯褥付想。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矫笛卷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜别。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媳弊,能明显提升辨识度妮氛适。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)计薯材,是2007年买的需,到今天行驶了9.7万公里左右夏。日常使用中油耗7-8升/百公里漓罢跺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悼劳狮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叮锹,第一就是便宜碾赐哇,全算下来8万;第二就是配置高好诽磁,07年8万带皮革座椅悄、天窗握伤光、自动大灯和倒车雷达的车不多罕,而且空间也算说得过去韶碉啦,总的来讲这款车符合预期窍惺,坊间说F3小毛病多屯睡可,不知道是批次问题还是命好灭去,我家这辆倒是没什么事儿捷。新F3于今天上市泉谢拦,领导说我算车主篇,于是我就来了撂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抖缕,聊聊老款在使用中的各种感觉吓匡溺。   ●动力及悬架勃桃膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腺湘,动力够用心,只是起步比较肉剔,1挡和2挡齿比跨度偏大朗,走起来后挂入2挡转速掉的太多修,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡船姑怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里钩既渐,还算满意肃赤拎。悬架初段有些生硬入戮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肥枷,对于颠簸的过滤一般眷途栖,后段软蚕成念,拐弯时车身倾斜大填颂绢。总的来说算是个合格的入门级家用车旅驹。   ●配置及人性化设计廊羚:   比亚迪一直走高配低价的路线辉讨灭,配置丰富洗串乾,前面说过孟熔,皮革座椅膘勺、天窗共、自动大灯和倒车雷达都有所配备上膝疲,另外素阀肆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绥情,虽然不好看晾齿价,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碎。没有行车电脑显示屏饶,无法了解平均油耗奈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤教,首先价格便宜仑芬纬,其次当年没有也不新鲜)赌秤疗。   人性化设计方面绣芭,四辐方向盘比较细磋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用航壁,四个角随便按一个都能触发难尽瓦。日常小储物盒好用猫巴晶,票据裁、手机和水都有地方放刑,不满意的是门板储物太衅锪础(硬伤)暇,平常只能放车证之类薄的东西遣毯,连杂志都放不进去毖汲,后排基本上算是没有储物空间界磨。   ●做工笆墩亢: 内饰和外观各方面做工比较糙还锻速,主要体现在接缝上射,不仅大而且不均匀怂侣,这是急需改进的瑰。   ●空间鳞:   F3轴距2600mm估委,我身高190cm盎平,有时候我开车瘦本两,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨忙。后备厢空间大粹,而且比较规整沸愧省,用它进行过几次小规模的搬运仙宦,还可以较。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲面牵靛,试驾中我也重点根据这几点进行体验熔起,看看新F3有哪些改善和变化仑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粱勤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》操咯摆,仍无法挽回姑娘们的心操,如今她们只爱大长腿和都教授实融吩。不知道你们发现没有姆咀舷,宝马在汽车界引领着同样的潮流长,硬邦邦的3系蓖秽、5系换代后都不再凶猛补帅套,舒适感和精致感倒提升不少膏蹈零。现在轮到X5了很板,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搁班巷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锚惺,我勉强同意这种观点灌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狡凰,更显精致某。总的来说咕,它不太凶练窗,更俊美一些拿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市联,除了外观与内饰的小幅调整外罕,改款后的逸动引入了1.5T发动机蚕朵闻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疼洗,逸动采取了1.6L家庭够用诗当、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策分阔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廉窘鲤,一个争取“各门功课”都不落下哪侯,一个则是专项选手骋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手计疥加。 ●外观人掀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞:轮廓流畅樊腥剃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豢构牡、瑞虎系列静查琅、风云系列及QQ系列)斑,同时带来了转型后的全新车型慌懂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撬蔚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造节囊爸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用票讨,更是出自海外设计团队之手驶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腥。" "  刚进入社会的年轻人摄沙,它们也背负着太多的压力沽,在家庭事业初步稳定之后肉德,一辆车对他们就显得很重要寿樊黎。致炫就是一个体贴的产品牌,它有着炫目的外形航悔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致存疤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是如囱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痘嫉齿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逃嫡,变化的不只是名字抵梗,更是尺寸和定位洪,风格和潜力倡歼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梦,吸引着更多年轻的用户群体茸。   致炫外观灵动时尚飞叉铣,带着一些年轻的运动气息苫兑,车长为4115mm浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谰点勿,比老款低50mm;轴距为2550mm钾,比老款长90mm救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了但。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺阔悍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扩死琶,这样的设计更有利于致炫的散热祟竭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱范。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奶寄赌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吾猩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘛媳笆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友操,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粒话陛。   在ABB的阵营中起玻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扫钎罐,他们的目的很明确匙季教,就是抢占国人最热衷的这一市场涵。对于奥迪A4L恍、奔驰C级搐、宝马3系而言楔,三者都有着不同的亮点与喜好者粒荒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奢琳涣。   在这款316i消息正式放出时驴,包含我在内的许多人都会想到一个问题撕涤姜,那就是究竟会减配成什么样籍推?但在实际看来啃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神校。无论是进取型还是运动套装版哇豹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坤颧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼憾,当然如果你肯花7800元毒融司,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哄堆。此外秋,对于现今发达的网购来说吾羚骋,这个根本不叫个事遣犯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椽葡,此外还有多种款式的副厂总成可鸭严稀,质量咱们先放在后面桐,至少价格实惠也能达到美观的效果摩奇。   虽然入门级价格不足30万苯退尚,但你却可以得到一款原汁原味的3系限笔,在定名中你就不难发现世,316i中并没有“L”耗撬,它是基于标准轴距系列中的一员揽瘦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氰孙,对比现售的奔驰C级痉、奥迪A4L而言病颓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势但驶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竭遍,这是国人特有的爱面子传统棚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说并醇唤,他们自然也深知这一点瓤绞盖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旗乏埠,单出排气也与320i的相同京度,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条了,不过这一项在网上也是可以淘到的夯限滥,副厂价格也就100多元瞪缚哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐降拢,然而在国内猎恋钮,它还是一种小众车型茨伎。可喜的是澳,近年来随着“旅行”文化的发展猾,旅行车也渐渐被人们认可陶阿。在我看来输供刃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼓到,一种是像奔驰C级旅行版四昂、沃尔沃V60那样舌蛊,通过个性删挞僳、漂亮绞、动感的外观设计获得年轻人的追捧畴臼。另外一种则是踏踏实实走低调歪娘、务实的路线裤奉,用内涵打动消费者龟捶扑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种据互建。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO另垦沟,外观谈、内饰进行了相应调整绥喉懦,配置也有所提升鲸通割,动力系统则保持不变涂希。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藐埠,售价33.48万饲赣霸。除此之外堆拖娩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伸,指导价29.98万叫。   在介绍产品之前链,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫉饶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筛色俗,1985年毕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂士轰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幕,这正是斯柯达的前身怒。需要说明的是陀饭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肪孔局,并不是指该车型限量销售啥论。   ●低调峰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版差描貉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溯亲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格维,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骇、稳重师兰惋,所以严格来讲担禽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庐谭。从上表可以看出查氓颅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盟际,而且更重要的是贝炉,速尊的价格更加便宜钮戎愧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惯牧叙。全新样式的中网格栅更具有立体感复透噬,大灯组内加入了LED日间行车灯坪斧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阔,朴实蛔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牌浪斗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甭叛猎,并具有自适应调节功能嫁讨。新款车型的前大灯造型更加犀利脚撂。此外魂尚蛋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庐工钝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辆葛,简洁修长顺及白,没有太复杂的线条勾勒班别,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袜仓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狈剂,规格225/45 R17腊,这是一款侧重于节能环保的轮胎阑叭牛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衡冕郸,圆润堪、饱满风、协调辞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腥、耐看得多防酬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芒晶断,尾门上的线条层次感比老款有所加强桥鄙。此外缉,尾窗上沿的扰流板撮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脸磷墓,让速尊看起来很有范儿山奴椭。对了建,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拔掇菲,一般人还真有可能会被它吓到棵啪尖,其实它的心脏只是一台2.0T懂隧登。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赔,在北京借着区域上市之机蜡释,我们再一次体验了自由光的越野性能棋。作为越野车型的鼻祖渴筏落,Jeep用自由光再次向人们证明陷烂律,即便做的是城市SUV售鹿洪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娜囊读。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身需路,但是在四驱系统上橇,Jeep却有其过人之处半杠极。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言认斡蕾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痉蹄。    简单来说疯式,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凡,也就是说熬,当前轮打滑时涟烁篡,动力会输出到后轮且薄保,使得车辆依然能够前进簇篡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稿剃恭、交叉轴这样的情况)霸酥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器设,脱困就很困难了揽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号广釜嫩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砰塘谎,以横置发动机莫罗写、前轮驱动底盘为基淳媳焓佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甩嵌,实现100%前轮驱动汝情昆,提升燃油经济性弹搏,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆渴观,可主动控制左右后轮的扭矩分配棚池,起到限滑差速器的作用鲸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唤猫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弹砍及,还具备后桥差速器锁止功能萄,实现左右车轮50:50扭矩分配划挛窟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唯鞍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圈。    在实际体验过程当中扁钉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雇烈届、交叉轴火苛、炮弹坑湍、搓板路等等越野路面即毙敌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓟胸,越野能力无人能出其右寡。    然而作为一款城市SUV雷耸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拧烫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踢动。    另外靠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翅醛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侩徊。相比同级别的SUV雇担翁,虽然在越野性能上依然具有一定优势暇扒芒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锭嵌焕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拍别,但是进入这个价格区间以后惰铰纱,消费者选择的范围将更多家晤癌、更大葱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溃,在竞争力方面依然不具有明显的优势心虱回。    或许尽早国产化降低成本书席,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伦貉花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茅通。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陈郡咖。如今夯痉,马自达6已经发展到了第三代揩答课,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞬释,它的名字叫做嘶簧:ATENZA滔惠熊。之前我们已经解读过进口版本冀漠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力械,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帘眯,这一次排量可不仅仅只有2.0L垂,还有更加令人期待的2.5L硅。   注啃:此次测试中尽激,红色车型排量为2.0L莆,黑色车型排量为2.5L串本。国产ATENZA目前还未上市虎,此次测试为抢先测试湿,车型为试装车炭腊婆。   截止到发稿时链匪笔,官方宣布桓埠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”美韦蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毛,上半年上市销售汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刃韦,我们还是先来聊聊外观垄洪。相比进口ATENZA垮,国产版本在外观上基本没有变化伙才拈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩程事,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罗熊糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咖昧困,它不同于以往的两代马自达6阔赤笛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韦梁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆磋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕鄙。总之从结果来看热弹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肺辣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晴册,希望它能够像老马自达6一样户,百看不厌沦吐拧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扣概,仅针对这两款车型来说虱派眉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桥蜗,而黑色则太过低调年遍,完全掩盖了车辆应有的魅力硼怂壳。ATENZA的红色与大多数车型不同辨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颧十,不俗套籍壬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碑被,轴距为2830mm蹬蓝舞,与进口版本相同庐。相比同级别其它几款日系车型句贝鲍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剿说市,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卉层笑,科技感差了一点渡河。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赤堂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捅粹涝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陛翁,相比之下确实显得小了一点氓,为什么不折个中搜窜前,采用18英寸呢那你巴?   两款车的尾部设计几乎没有区别啸截次,尾灯样式相同垂酣,双边共两出的排气管(没错校栖顷,为了表达更直观参、清楚取低侣、无异议捆讲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分统翔洁,这是马自达6一贯的良好作风恢碍肌。总之曙绕梁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言高,谁都知道SUV车型最为畅销耗贿剑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知类搐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出提吞,而卖得好的却还是那么几款馁杜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祭你紊,还要等到试驾之后才能给出答案味叛肛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佃。从风格上看文缉扮,海马S5偏向时尚籍、运动抱笺绅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讽。而在配置方面胺喀锰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楔螺汤。根据目前了解到的消息乃,这款车型的起售价约为9.5万瓷,如果消息属实的话赋肠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仕摊狈?   外观睫申杜:设计新颖椭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晌爱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琳,也将它的风阻系数降至0.34固杠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筏瓷算,比例上感觉怪怪的册潮蛊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丧,有效地提升了视觉效果氓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皋鹅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神教。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碗龟狡、转向灯以及雾灯颊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扣郴。   作为一款紧凑型SUV温搽钢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆,轴距达到了2630mm侠厩。与同级别的海马S7相比馈,虽然在车身尺寸方面有所减少孟奔棚,但轴距却多了11mm遂,整体空间表现令人期待柬寇灰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帘史,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挨窗开。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供两曙拔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舅蹈。" "   全新的A3备受关注甭及,这其中的原因有两点锨莽姐,一个是加入了三厢车型臀皮。而另一个饲赋兜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕉。只是这台车来到国内较晚退棘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韩菠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遍,简单明了的说亭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拉,而必要条件是横置发动机挪培莲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纠,但消费者从中又能得到什么矛菇是?如果按常理来看豁彤,对消费者的好处应该挺多的萄爆,比如车更便宜了催盼芍,就算车不便宜配置也应该增加了镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓷怂。但上述这些还只是一种期盼攫,毕竟这个平台的车型刚量产不久辆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揭。至少高尔夫7是这样得镭趁,而全新的A3由于正式的价格没有公布韶慈,所以也不好定论辑碌典。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3成封,这次引进国内的共有四款车型柿掏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赎培凹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厕,6速S tronic双离合变速箱愧。在本月的21号恕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市答。相比老款的两厢车型构梳讳,轴距和车身尺寸都有所增加剁唤,而且在轻量化上下了不少功夫路赏碴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涝,但在配置上基本都可以进行选装毁卧。由于三厢版为新增车型悸窍诺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滦臣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陪仿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碑长,“小改款潦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卵,而值得注意的是韭迪颊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上草骆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力递。”吉利控股集团副总裁倦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态上拨艘,欣喜之情溢于言表涟。    亦或是巧合洁桑腿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舅哗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诞擂,一方面功鞍诲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腊奈馁,另一方面僻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悍,种种迹象表明厕吃九,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段架俩材。   诚然霸括市,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锯栋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”私。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时假奖,孙晓东对媒体表示灰寐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坊,吉利收购沃尔沃之后露,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生结扳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畔搔。" "  在国内伞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镶,它凭借动感的外观撕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔬,后来者RV4收、途观吕诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龟夺勉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钢颧燃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楷青,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雇。而今年宪司,东风日产给我们带来了第三代奇骏比磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膛妥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ぁ,年轻化居犊、动感化的外观设计就是最好的证明滤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上管收,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堑冷娜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攻,层次感以及运动感比老款强太多了妙期。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搁沫柔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竟斡怠,流畅的曲线让它不在干巴巴经劣,整体饱满了很多安乏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肌稗缅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菏。   在侧面线条的过度下地垮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臣,并且加入了以装饰性为主的扰流板女化墟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性十。后尾灯变化更为明显败丝顽,竖条造型变成更为接近长方造型捐岭材。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牢,一定会想起Jeep汹前丰,提起Jeep翻仿窗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尽媒铜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厩馁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掠歧搞,看看它在这部分有着怎样的表现卷聘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婪单鲸,并且不可选装以外诚禾,2.4L 豪华版可以选装该项配置弹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奢距。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃涵玛,从功能上来看比较全面屎宫,下面我们就一起来看看它的实际表现胸泌。   更多精彩视频任,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作第攘,调整比较细腻籍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彪孟修,而且还可以停得很正娘宏堕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗅筐舜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椒翻,如果继续操作龋渴,系统则会中断本次自动泊车宽提儡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涩堵邪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苫,我一定会把奇骏放在首位确码,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擂,性价比非常高垫。不过自从2008年上市至今的6年时间里粱,它始终没有太大的改变醚,另一边竞争对手们却在不断进化刷桂氏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律信,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘齿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盛砍摆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前署歼,而看到新车的第一眼就会让人感叹稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桐党。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纽碴,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化录世厘。相比老款车型略显古板的硬朗外形稿,新车则显得更精致贪败卢,更有设计感阶逞嘘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倘箔勉。当然浚,除了视觉效果之外亩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞭滑痢?这也是今天我们需要探讨的问题蟹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潮报:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椒蛋,我们本篇文章的测试内容并不全面藐宿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卞躲手,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皮姆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氛己。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氨合使,里面对新车外形溜、内饰等方面都进行了详细的解读胎材,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拦颗赌。另外取宫供,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊教眉。   ●增加更多高科技配置眷挪蛙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹦,除了拥有出色的设计骋灌、良好的工艺和用料之外栖故壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仇看,翼虎就是个很好的例子劝舱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势板。如今的新奇骏身上猾光蕊,我们也看到了各种高科技配置喜敛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壳,在两年前它就已经崭露头角暮端,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜遣涸,连控制面板都完全相同沦。虽然东西不算新坛峰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炭咐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乐烫磕,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘦胸壤,也同样要跟上潮流灭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲜淌委,很多的印象都集中在日系的丰田车上累揩铃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吕,由于起步较早躬,所以在混动技术上都比较成熟此。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳,一方面是因为未来的趋势琳便惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任抢普汾。但能让人印象比较深刻的不多扦筐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辞。经过一天的试驾体验稀炽祷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腾适脖。   外观方面双仆:设计大胆前卫鞠闯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吵,给很多人的印象就是模仿苛柿、复刻抒,aygo磐卞绢、花冠娟涩蔑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阿。实则也是没办法的事儿琴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始达凤川,不过从秦看来督痹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段店囊胳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郝,整车设计偏向年轻化旦挝,前大灯内加入了日间行车灯坤。车身尺寸方面恼接,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诽豪,轴距为2670mm探。   实质上煤,比亚迪秦的外观特色鲜明府枢,个性十足虐松,他并没有针对大范围客户群体而设计糯,更多主打年轻绞邪鲍、时尚元素受食凹。这样一来穿腊,优缺点也相对明显踞醋,需要一定的时间让更多的人来接受他墒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烫确,充电方法非常简单也很安全丛姥关。通过家用的220V电源就可以直接充电热叙,但是要采用三相插座晤涂。车内的仪表盘可以显示充电信息脐缴,包括电量以及预计充满时间距,而且还可以选择预约充电末非梦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的便核,虽然我的“档期”已经很满豁纳狈,截稿压力山大皋。但作为潜在车主扁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伐娄虏,它和福特嘉年华损副、大众POLO会有多少不一样烫揭淡,谁更值得购买贿你。我想这也应该是大家都很关心的问题郡藐迷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梢鸡,以供大家有更多了解牛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桅嚏博,分1.3L和1.5L车型掂贡旦,提供5挡手动或4挡自动变速器旅敦税。这也是国产的第三代威驰车型镁,相比老款车豪呢纺,新威驰变得价格更低仁、空间更大镀沪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑰卞哪,在广汽丰田4S店中销售空潘,价格区间6.98万-10.88万元嚼。两者动力系统韧、内饰设计完全相同休屎榷。只是外观分成两厢与三厢彼戮,配置上有细微差别而已禄赴。好了咖,我们就从外观开始说起玲羚家。" "  导语特:在新能源汽车研发领域领割,比亚迪一直是领跑者讥拴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琳坷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柯外刀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术改项道,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甸市诫,能够开发更为节能赋冈隙、环保的电动汽车产品朔东篓,实现性能的提升和普及应用号。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作双你髓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇韩。   历史上浦黄辣,秦灭六国苗桓,结束群雄割据时代弓胸恕,统一中国僳,开创了历史的新纪元内肺赂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉臼架,势必证明其在以下六方面的实力净漏:   一尖摹奇、比亚迪秦到底有多快酣胚烧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沟坑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彩葡碑,23%的车型在8-10秒锨坤涤,17%的车型6-8秒视,仅有8%的车型小于6秒姆,代表车型如保时捷卡宴4.8L裴。今天取齿墒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怒欧,秦百公里加速为5.9秒簧钳萎,而记者实地测试时婚圣扦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赦对妻。   跑得快自然有其道理桅秀虑,秦具有“双模”动力啃慷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合星吾效,在混合动力模式下排,秦能爆发479Nm的扭矩睡实眉,某种程度上可以与那些超跑抗衡茸春。 二侧兑剖、秦油耗到底有多低褥霸冯?   根据国际标准测量核算娘,秦百公里油耗仅为1.6升纫码。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逞搜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帕,纯电动模式时缎蒋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兜噶,整车自动或者手动切换至混合动力模式荷。在所有模式中寡拈,秦还能进行制动能量回收酗毁,即电机向电池反充电平,每百公里回收2.5-3度电弦底频,可以多行驶约15公里录睫魄。 三吞、秦充电到底难不难幌?   一句话回答适粮劫:有三口插座的家用电源就可以城,就像充手机一样方便俩。秦的电池容量为13KWH斥斥浑,可通过220V电压诡沃崇,3口插座墒,4-5小时充满电玩表来。秦随车附送一个智能充电包即,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖害裁捻。   四许柔翱、既然用了大量驱动电池里碉,到底安全不安全?可靠性如何委篱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臂恒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池动。单位能效比绦春簇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歼。但是安全稳定性方面则恰恰相反硼蒲肌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇鲤队。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池广,是目前市面上最安全的驱动电池系,没有之一叼寇境。   可靠性方面芍,据比亚迪测试坷煎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疮娘羚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赴句,业界罕见徽洽狠。电池电芯甚至终身保修奢憾。 五及梧、秦操控驾驶会不会很复杂碳狄肩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样描抹,习惯之后甚至更加简单癌茹。新增纯电模式叶附ⅲ控驾驶顺孰,更安静充寐、更节能颈。   六吗恃、电池组电用完了如何行驶搁?   据技术人员介绍苦吝,秦本身不存在电用完的情况副。电量不足时惨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式五抹狄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薯。   此外翁幌脑,行驶过程中砂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郡,并储存到电池中波伎勉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字订晴,其次是QQ me绒,PT漫步者之流哩,当然还不包括那些“只识其样瘟韦娜、不知其名”的人群潘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象替竿,它也是双龙汽车最具标志性的车型酚乔搐。在迎来双龙新柯兰多之后眷暇扳,就在近日愁郝秆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旦,但却让我们可以由心发出这样的感叹搓,爱腾终于正常了猜里勺。   从推出2011款爱腾至今妻,已经有近3年的时间寇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贸谐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茬凯板,伴随着2014款爱腾的推出棉烘,有关于这款车的一切谈,也自然成为历史来,被我们封存起来棱馆步。全新的家族化风格设计夕耻靶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矾矫堂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悲香,与新柯兰多相似的样貌铣耻,让新爱腾不再具备专属性漏炼变。没处前部细节的设计耗,都是那么平易近人深勾辟,平庸的再没有任何特点彼骂。可能人就是这样既停,老款爱腾在售时克溶惩,人们总是说这款车有多难看寡,有多奇葩此,但当它真的成为历史后华,我们又会感到缺少了什么斯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诚辑,但还不至于让它从中获得什么优势宛萌,车尾部简单的几处变化句,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脐马错。现在在大街上怕敲另,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的染我贯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萎楔坚。   本文导航" "   这年头在路上跑着芜禽骄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼效酚畔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颇咀,把自己造的车不断的加长璃缎牢,就算不加轴距也得把身子给拉长能。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屡较、大型车上栋府,感觉有些资源浪费唉倒位。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车划狈刚,“L”的作用才更加实际酞高酶。当拿到这辆YARiS L 致炫时诧姬,小惊喜了一下纬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艘梅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了花腐圭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纲帛、大众polo杀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枢贿。目前这辆车共有两款动力绒愧、6种配置车型在国内上市恐锚莎,指导价格在6.98万-10.88万之间灌贾。由于新车型且上市时间不长峦,所以目前的优惠幅度不算很大喘馈珐,基本在3-5千元左右轨乒。(个人观点伸蔷:致炫桅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惨宽,厂商指导价为8.7万-10.68万水,搭载1.3L/1.5L发动机示,5速手动/4速自动变速箱卸。" "   曾几何时楷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暖袖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泛,但却没有获得国内消费者的认可嘿炕偶。如今熊伤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼半,其售价区间为15.48万-21.98万元许侠,相比老款车型有所降低然。另外病,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炔仑,并针对柴油发动机进行了重新调校炊。下面就让我们通过试驾体验贪船,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化努狠炽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计授附,并采用双龙全新的家族式设计陀常,整体风格与现款柯兰多十分相似萄凌屉。然而删弛廷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整考,其车内布局依旧与老款车型保持一致藏,略显缺乏新意幻夯。   小结蒋: 相比老款车型来说踏锹沏,新爱腾的外观变化令人欣喜凸粳娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豢税皇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛾稗。不过排慧斗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进径,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容托斥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崇甭前,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)集。在海外市诚痛獭,新逍客提供3款发动机借柑,配备6速手动或CVT变速箱享抠,在英国的起售价是17595英镑败瘦。与现款车相比呻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吃慨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眷境。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醋凑葛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劣搅。 ● 外观介绍翱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敬李来:宝马2系Active Tourer集辽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矛换,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型静。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子解醛镭?车展上的展车给了我们答案拆吗颠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗅娃陵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脾,而在正进行的2014日内瓦车展上蹄浇碴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漠嘎份。和两厢版一样毯,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐思粒块化平台打造瘁,造型新潮时尚晴,细节设计则突显旅行车的元素措,保持一款旅行车应具备的实用性浩挝。据悉稠拱,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓮赎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坎课埔,相信国内消费者很快也将与它见面衅姬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后士姜,全新标致308的旅行版如期而至艇。从整体变化来看烯砍妹,它在保持旅行车实用性的同时说,将重点放在外观弄、内饰的调整以及配置的提升上擒艰,新潮的设计更是让人眼前一亮馁素。在我看来传端钉,它的变化是非常积极的额逃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涤,现在它要做的就是尽快进入国内熔般挠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脚嗡齐:   静态评测    ?   更多精彩内容剂温港:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界任眉板,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌第。早在上世纪五六十年代确,Citro?nDS就用上了可变悬架埂、随动大灯嚏船、转向助力梁色哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湾舶,加上极为飘逸的车身设计霞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啸桃咳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荚钱笑,2011年长安标致雪铁龙成立冈精,到今天我们测试全新DS 5LS桓筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旅,音译的中文品牌名念起来很接地气缔茎:长安谛艾仕袱康,有股莫名的喜感谈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奈醚,是台正儿八经的三厢车床宋婚。   ●外观练结仿:考虑国内需求骂艾睹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿灸,后者里里外外都显得格外前卫郡牵椽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绰舷嫌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卜守勉、更好接受一点煌随。当然挺,前提是得保留住原有气质估斤。   在这张全新的前脸上外马灰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰璃峰幂,官方把它解释为“飞翼”悍蒙们,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沉却纠,由于边缘不是那么锐利伯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪味厩,接受起来没那么难搞币炉。   车身侧面和尾部看起来很饱满帘、匀称劲泞,其实我个人甚至感觉比车头更好看惜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钝席顷,厂家说这是做完市场调研后的选择染,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酸,想想也不无道理坑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碴,与其后期车主们各自琢磨虱改,不如原厂直接把这事办了韦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无票,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膛爱:下文简称新阳光环隋炯,以便阅读)潞使吗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肉签史,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祈到疵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞋。现在它不光新潮岛揣,还进一步提升了性价比离拱抚,为与定位相当的大众桑塔纳鸥鸿顽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旱。 外观摔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菩尝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感率赁篇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椽,达到4456毫米盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枷层。    此外党仆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尾,由于在东风日产的产品体系中怕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橙派材,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样男,因此新阳光的轴距也要稍微短一些守。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吧量,我已经身处呼伦贝尔牙克石书菠诲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气繁茄。尽管天气有些寒冷哩迁凭,但此刻我的心情是非常愉悦的午,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演市,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car催,当然我也不例外情。这次除了911之外魄俱糙,保时捷还带来了Cayman棋、Boxster掇方洁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦,让大家分别体验RR(后置后驱)诞、MR(中置后驱)猫首、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧世湍躬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烹曹让,即使在这样的冰雪路面也不例外施力锈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翅船。在练习漂移之前芦多,充分的驾驶培训是很有必要的们幌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磐盆谷。   ●车辆失控该如何挽救陀朔热?   当车辆发生转向不足时拳撮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裂,稳住方向并且慢慢回正堑瓮绒,切忌继续打方向脓差镐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谱拴娜,反而会加剧转向不足的发生鸿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时车凄懒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辜贝镀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弗。对于一般人来说簿脚酿,应付转向不足要更加容易一些良蜜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术度渴,而转向过度一旦被合理运用虑评,就能成为过弯利器睫,也就是我们平时所讲的“漂移”地。   ●如何才能实现漂移蜡?   要想在弯道中实现漂移瓜踢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狠肛撅。针对这次的车型以及冰雪路面曙咳睦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暑:   1棋屡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陵尼,我更愿意称之为惯性漂移过弯两。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近第疏虑、甚至小于90°的急弯论惮奋。 ? 『以上为PPT截图咆菏,分辨率有限隧箍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妓省,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卫池甭,然后反打方向歧昏怪,稳住油门漂移过弯桥。例如在通过上图中的右弯时先扑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荆,然后左打方向禄戎,紧接着再右打方向镀缕拾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动该,别慌寥,这正是我们希望看到的澎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凡禄许。随着车尾横向滑动的产生毁苯火,此时驾驶员应该迅速反打方向谢堂,让前轮时刻指向出弯的路线外,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栋系恳,随后在出弯时适当收油并回正方向伙炮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炬,方向盘转动角度都不宜过多地,最好控制在90°以内惭吴媒。其次油门动作务必细腻孪考纱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喇莲,给油则会加剧侧滑篓把,收油则会减小侧滑角度遍叼乌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用未镜楞。   2魔忿福、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)池赖茨。   适合弧度比较大的高速弯道乓袒酿。 ?   当车辆高速入弯时辣滦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菩拭溃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涛。当车辆开始侧滑之后禄襄硼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羡寄,继续维持横向滑动苯,同时反打方向控制出弯路线榔构醋,之后的动作与第一种方法一致京携。对于初次尝试的驾驶者来说探,如果入弯速度不够快也没关系酱,你可以直接省去刹车这一步骤郎,在入弯时适当地轰一脚油门耸任,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑无。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晌捆袜,并综合运用玖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了降。例如在紧急倾、高速的连续S型弯道土,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偿夸甘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心破送惩,从而划出一道完美的漂移路线荣风下。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗超?AE86在高速S弯道超越RX7世负,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即嗅。   当然露烩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后车,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海石贯按,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶书肌滥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作举几,驾驶员只需控制好刹车萌浓、油门以及转向三者之间的平衡即可晤偏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斯事莫。   然而即使是这样九查欧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筋瀑吗。冰雪路面凹凸不平怖泉炔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犊弛修,所以技术和心态都十分重要摩萄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙权。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盎馅陵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揩斥。在这期间颁斧,沃尔沃创造了无数的第一睬幻,也赢得了不少的辉煌成绩门,当众多车企迎头赶上之际撤李兼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擞,并将其命名为Drive-E疤惺匡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢测东,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带革。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兔雇苛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呜切挥,实现了靠背调节和腰部支撑疤茨。 1967 推出首个后向式儿童座椅拭糜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猛焚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝎搓,将有害废弃排放降低90%以上仟赣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寡廉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全科衡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生警违共,有效减少或避免低速追尾碰撞穗脱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卢,至此安全范围从车内延伸到车外培掸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暴陈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数公剔携,从被动安全到主动安全盛年懈,再到行人保护橙丝触,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冲环,空气污染现已成为最热门的话题茂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钒错。   Drive-E是什么 狠浮冷?   即E驱智能科技酱肛匿,代表Efficient Power(驱动更高效)散梦抹、Electrification(驱动电气化趋势)封、Environment(驱动环保潮流)隧输,从字面来看很容易理解宏皖性,简单来说就是引擎高效化挎村,这样一来既可以保证动力性瘦,同时还能达到更好的排放标准肠脯酬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潭灸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傻纤。   沃尔沃还将这一技术投身于乃畈浚块化的研发帅边筛,只需变更增压器幕蓿块与催化转化器慕钥壬纾块等主要部件姆,便可催生出一款新的引擎产品嚎记。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汐,大致可分为4类彭,即汽油直喷引擎联钮娇、柴油高压共轨引擎渺,单增压引擎(T5)是核、双增压引擎(T6)袖并耗。 以XC60为例 拳挡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徊叹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掳新己:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脐校,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柒,在动力输出上也略有提升戌,其中的原因自然脱离不了小体积和、轻量化等一系列技术的支持铣拧。   此外变速箱方面也有了很大的改观甜讽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猴头窘,挡位的排列也更加紧密标到,有效缩减了换挡时间飘氮蹦,从而具备了迅捷的响应能力势宝鸥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晒撤疼,耗能经济性方面得到了进一步保证秘份固,它将改变城市路况中引擎启停的时机霉,改善油门的响应忙,空调系统转化为经济模式工作笆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诲,而在65km/h以上松开油门辨,引擎还将会处于怠速状态毛隙按。   本文导航思镣颇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慈脑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位噬硅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盯杉铆。不过憋糙,动力并不是我们今天的主要议题肝社司。秦的下盘功夫方面表现如何鸿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烹酷题?这些都是我们今天要研究的内容拾陌肚。综合起来青丝,我们最终目的就是想要弄清一件事睬擦法,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斗歧畔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浆侵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冕城,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奴颓。当然色屎台,由于秦有着体积更大失、更加复杂的动力系统恢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剐,但由于双叉臂需要更多的空间顿,因此也是不现实的茸枫。在材质方面土怯,秦同样表现中规中矩废,并没有使用轻量化材料为车头减重伯摔,亮点并不多岭。由此可见矛梧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喂幢驳。   不过葱妒,由于混合动力系统的特殊性芥较,秦也必须做出自己的调整齐梦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徒。比如尼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孺谁攻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摆劣暖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上填乳停。此外快嫌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮你,相比速锐在直径上增加了将近9mm霓,看起来很是显眼表棵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邓,而在同等材料和工艺的情况下誓电退,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度七谰奋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酪梆。   另外刷澈糯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架检好鸥。与速锐的非全框式副车架不同沁兄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吐,由于加入了电动机和管理单元箔柬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加槐,因此这样的变化当然是加分的墨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吼淡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声物、振动和声振粗糙度羞妻,欲知详情请点击这里)堂歧巷,是个值得肯定的进步姬。此外私,与速锐相同葱呕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聚细,强度更高戈颂段,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力某朔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天救匿粱,现款赴祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌签啼稀,不过福特已经为此做好了准备旅韭,日前刚刚发布了新款竿肭冢克斯点冀倒。它采用了全新的家族化外观爬碴醒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翔添,不过它真正的杀手锏镀嘎,还需打开车门才能发现戏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馁,进一步抢占细分市程鸶取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茬,满足那些对于性能有一定追求的消费者辖趴,比如轿车中的S5邵灿桑、S6炼庇、S7锭、S8等等胁隶镁。就在不久之前的2013年12月翠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前外,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隧杀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靠。 外观旦卵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捕混郸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荣,可以随时面对那些不识货的挑衅者磕看摄。作为Q5的性能版车型铝谩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念就卢,颇为低调癌碱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颁。 车型图片 基本参数墨悼头: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臀思删,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酣矗,特别是车身高度经过降低据突宫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓣冀徊,而轴距也有细微的变化态寄钉。   其实只要细心观察箩熟盒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坤,除了特有的徽标之外踏诞,SQ5的镀铬条有别于传统车型泡己,采用的是双横条样式炬弛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毋笺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氛。而配置方面惜被,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备噬渡伦。   尾部的变化主要集中在下半部分奇泞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羚傻筒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计副,可根据行驶状态来改变排气开启程度匣尾池。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揭,前者就属于少数派娄年娄。一个是只有追韩剧的人才懂贩瞎,一个是全民百吃不厌瑞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苟谦,其实上一代车型在国内早有销售套勿,只不过跟福瑞迪太像了锣热环,外观不出众恐,关键是动力平平雷秀脖,所以最后并没有收获太多酿聘烤。全新速迈刚刚上市狮请家,售价17.98-22.68万元迷得,很有幸能够在第一时间接触到这款车木,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抵慑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叉垃烘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肩饥。通过简单的对比酞乔,不难发现闯脐啼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缺,名字叫做ForteKoup金勺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旗嘿荒,售价17.18-20.08万元隋尘唾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颇铃闪,它承了起亚家族的虎啸式前脸廷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评动棵,现在看来谈不上惊喜妹沽表,只能说还比较精致偿毙。虽采用了大嘴的设计骂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒋讲斗,或许小女生会喜欢手汕。大灯全系都为卤素光源爱邪同,并带有日间行车灯络。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰发。   走到侧面拈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皑,但两门的设计为它增色不少手,在绝大多数人的固有印象中抵镜,跑车就应该是两门颠旗淘,并且应该是无框车窗饶舶,仅从这两点来看穷,速迈确实都做到了惩牵魔,开在路上的确引来了不少的目光追随故。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流担,我们一致认为车尾的设计更为出彩湘钳,短小湘、精干立坷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剃假。除此之外枷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厕承修,而且排气管口径不蟹婊巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强护线罕。轮胎为韩国本土品牌降蔼炊,规格为215/45 R17界焚瞳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惭醒懂。   当然浅前,如果你选择2.0L车型的话寒闭,你所看到的黑色外壳后视镜备豢风、前后包围的碳纤维纹路饰板剑、双边双出的排气管卵淖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郎。" "  讴歌这个品牌磷侩,或许很多人不是太熟悉侈狭。作为本田旗下高端品牌蔚窘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任农沧,而且在美国市巢痉亩啤,讴歌的品牌影响力是非常大的护。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偶烘,大部分都是人们对这个品牌不了解倘,影响力上不去本,导致在销量上确实不尽如人意临咆。对于这次全新MDX的到来钙姐咯,个人持有赞许的态度射替某,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喉,还是那句话拦宫恰,品质上去了衅竣,接下来就是提升品牌影响力了绿位。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谭,大灯的轮廓更加细长芒惭太,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯海村。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过另瓷微,但内部结构和MDX并不完全相同封杏。雾灯被一条仿LED的光带替代韩腔,进气中网的细节刻画更加运动溶恫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盯讼氯,侧面造型给人的视觉感受非常低插槐,这和前后大灯的位置有很大关系菱缚狗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骨,注重舒适性算愧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挡墟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疽发,而压低的姿态却更加动感激昏绣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幸。尾灯造型相比较现款修长硅秆,优雅的感受也来自于细节的 设计聘,但貌似通过我的观察归烧瓤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勉难。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置据割舵,让尾部显得非常简洁蔚胺。   本文导航莎:" "  2014年2月20日倘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吧隧。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡蜡会,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沟览。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大管,共有19款车型稀劳清,售价在49.98万至85.8万俯,具体价格如下赡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表看搽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巫堆肉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吠。配置方面啪,也与现款车型相同幢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阜。   内饰方面颅,2014款车型也与老款车型大同小异秤念搂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘连,同时门内饰怀匠巴、座椅中央扶手懒、都采用了纳帕真皮面料驾艇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埠鬼。而2.0排量以上的发动机则保持不变破蹭拨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诚纽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化米。   变化一楼枷玩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浇,在原有的缸内直喷技术的基础之上唬辜,加入了较为传统的歧管喷射氯缓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焕草,通过二者各自的优势社,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求级。事实上瓣姥练,混合喷射也不是什么新的技术卉陶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缉绣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点类募。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抡邦。   变化二袍碱梯:排气歧管集成至汽缸盖内阀搏沦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力井,从而减低涡轮的负荷遣花贸,提高涡轮寿命脚。同时奔绩侩,因为在进入涡轮之前进行冷却趁退莱,相当于提高了涡轮的进气温度限制佃,可以允许发动机有更高的排气温度汀稿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卤嫡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肺府纹,同时结构也更为复杂实,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哥挛。对此凌,缸盖内的冷却系统也进行了改进市,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哀酥普。   另外茫怀飞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稀催固,还有着两项小改动焕漠。使用旋转阀乃偃块替代了传统的节温器康,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磁端,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玩猴。   根据官方消息尾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纲阔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纪。笔者也希望在应用新的技术的同时幂疙澈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慷念晒。 责任编辑士标:王晨熙" "  A00级(微型车)啊块拌,在人们印象中这类车以实用性涉毁涂、代步功能为主蔡吧箩,低廉的价格促使配置也不会太高派佬纷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候概竞品,一款车的推出打破了这一概念锯,它就是全新奔奔磐蔷,来自长安汽车肋含史。   感官是人们的第一直觉反应递,所以外形设计的重要性不言而喻长,为了使人们印象深刻逢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虽粮,道理很简单侠咖,日本是微型车最发达的市场悼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侯廉,在2013年广州车展上宛酬僳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唯乓,除了时尚的外形设计以外屑盒,在细节做工上也有着不俗的表现试。前脸的设计整体性很高吓奇悲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条控矩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盘陷轰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捎耐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硼,不过这一点在外观上并不明显父哇垄,这源于贯穿车身的硬朗腰线世夸,有效将视觉性降低戌痘蠕,同时搭配造型独特的双色轮毂讹间,让这款小车看上去时尚动感怠慰漓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞳洼江,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钵录吠,如果仔细比对撵苹槐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舒萝。除了引人注目的设计以外褐精,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扁撑狼,具有加热功能的外后视镜牌掣、15英寸的抛光双色轮毂旗鼓粹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坑矮袒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市息脱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戒。不过卯膏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夺,从内到外处、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘛,可以说是一次完美的蜕变然春。那么这款新车究变在了哪里阮火?它究竟新在哪皆柔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出工椭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贪提吠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棱变,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm棉,轴距则与老款车型保持一致邯冀。在尺寸变化不大的前提下插,改变外观笔、动力撇胳、内饰擂藕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关几背,2月19日这台新车也正式来到我们面前擅廉,并接受大家的考验柬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隙椭瞬,但这8条是我个人认为变化比较大的农跨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饯唱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粮揣强,我就有了一种预感玲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捐仇。全新X5给我最深的印象除了家族化外沃把司,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叉砰。首先谭砷,先说说全新X5的外观颠嘶发,“大尺寸双肾进气格栅”爽骗胚、“开眼角式前大灯”办,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致把。    现款宝马3系推出的时候苔桅庆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辱力,现如今随着全新X5的上市悉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滥号。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裙权,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趣,据悉发缚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯囱。值得一提的是驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸡,给人一种炯炯有神的感觉枚遂鞭。    由于新老款车型的轴距保持相同喀豆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疯,反而侧面的腰线给人一种力量感猜窝,这也使得新车看上去年轻了不少喉息。细节方面隶,新车在前翼子板上增加了进气口耻僻,突出了宝马品牌独有的运动基因茬锻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格幌北陵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讽,提升了夜晚的识别度鸡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叙彭,降低了风阻系数肯坟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烫南。" "  版权声明毖赎:本文版权为网易汽车所有屎讳场,转载请注明出处存磋逗。   在2003年书,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚、便宜魔股、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冗秸,之后短短的几年间现,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话探,然而到了2006年长安奔奔的推出柯横侮,打破了QQ一枝独大的局面磐。一转眼蹭窝泛,已经过去了10年的时间奶唉撤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔚奖,在这个追求个性少辱、讲究品质的时代踏儡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裳,而长安似乎也意识到了这一点憾弊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胺擒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庙长?   从厂家方面获悉丹仓木,老款的奔奔(love)已经停产屠歉厢,而奔奔mini则将会继续生产销售腾凰嘲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闭藤赴,前者主打精品中高端微车市撤膛印,而后者则会在廉价微车市场继续作战下戮。从定位上来看鸿妮揩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些癸惋馆,虽然沿用了奔奔的名字畏吉欺,但整车的设计卑葛不、配置以及售价都会高于老款车型遁介。   新奔奔客户群体是谁艘馅谁?   在很多年前拱朵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闲,到底是买奔奔还是买QQ弛谁雄,在那个时候恳,很少有人会关心这款车设计的如何葛亨、驾驶感受如何抚膝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挖够等,省油贪潞板、皮实频侠、能遮风挡雨就行陡柔。   现如今按溜喀,80后限没、90后已经成为购车主力黑吗,这些从小听着walkman垦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涪矫、用户体验以及品质都有着更高的追求擂酵晴,因此在座驾的选择上同样不会妥协惠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唯,新奔奔就是冲着他们来的禾锈测。   新奔奔主要的竞争车型是藤蚂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绿虎,但从目前得到的消息来看肥柑甲,5-6万元将是其大概的价格区间方辫憾。这个价位中既有一些合资的微型车宛癸,也有自主品牌的紧凑型车携查醇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柯苏,比如两厢赛欧想嗣禾、奥拓危宋粟、玛驰以及低配雨燕等等车型叉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺响眷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些双诽,产生竞争的几率比较小矛酣钒。   外观倦融:惊艳讽、和谐釜结、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑞肆娩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨:高离地间隙啸、车顶行李架滔甘蚂、双色车身等等悔领。没错灌喜,无论是跨界晌仆厘、越界还是交叉车型攻窝取,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杰。不过世间万物碱,徒有其表终究很肤浅泉甫镰,我个人认为途,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统让。所以频甸晒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾些,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漆墩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扁,它集沃尔沃所有看家本领于一身寄蛊,可谓全副武装柒。为了让媒体更好的体验这台车稗络蔼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箍伺。没有固定线路窍顽娥,没有领队车辆略关,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顶输纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天抚冗伦。而在这12天里儡睦,我已经和它奔袭了4100公里柔抄谭,横跨了三个省份喜,体验了柏油赛道风唯、软土拉力绥、冰雪漂移莫、高速狂奔课、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏,当然纳楔豌,最终的结果是排撂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弧,正所谓日久见人心石,交友如此堤,试车亦是如此卧扣。回到正题镜钮,和往常一样很吐猎,对它的了解还是先从外观开始募。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生单撅,相煎何太急”这句绝句惧吩力,而在雷诺—日产集团旗下蔼硅,有两款车正在上演着这一幕篙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气访摔,还有这出色的越野性能悉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性试擎圈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刮股缝,买谁更划算鹿酬墙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧且星:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梳,作为英菲尼迪的顶级SUV瑟,QX80的售价高达152.8万薄凰编,但经销商处可以优惠16.2万射,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惮鳞,虽说16.8万也不是个小数目催。但对于消费者来说环,一个日产社怖,一个英菲尼迪年讼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌为娘澈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞪笨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筛,它的身材绝对够大孩认廷。从上图的数据来看掸渐钾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙接疵,尤其是将近5.3米的车身长度品偏,会让您感觉驾驭它有点困难手娄。另一方面盗氨令,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现管律裴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肝踢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浪辈凤,同时也显得异常凶猛捅鹤晌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉品。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绢农豆,整体造型圆润厘,没有多余的线条作为修饰纱,但是反而会让人感到车身很厚实挂泛痊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞端炮。同时注意它车窗的设计素铝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱小恳耻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的览,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓄蘑弟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骡,也没有了那种霸气绵匠朔,转而给人的感觉是设计很前卫祁癌。车尾的饱满程度与车头相呼应着惺莲,丢去了上一代的直棱直角苔蔫,饱满的线条凸显着丰满的层次感赏别。   日产途乐溅茸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灌楔,虽然脱胎于英菲尼迪车型莱纬,但途乐依然拥有自己的外观特征船。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性记似誊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃颅豆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囱临歼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厩矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妨录刃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底案,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气投牢,成为了车头亮点之一巨伸强。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祷夸浅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怠狭,这项配置自然是少不了的咎温。我们可以找到4个摄像头姐,它们分别位于车辆头部短层、左右外后视镜下方和车辆尾部憋醒砷。以便在停车过程中吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枫,让您更加自信轻松的把握泊车空间攘桃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辱,大大降低了停车时的事故发生非悉架。   途乐   通过对比发现泡磷橙,两车在外观上的配置基本相同禽膝害,差别仅在日间行车灯上冯,不过随着QX80年款的推出徽骂叮,日间行车灯的加入应该不是件难事许。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裴,在相差仅有10几万的时候欢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沪。    责任编辑洗惫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肠恳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忌虽,除了奔驰G诚、丰田陆巡系列饭京、牧马人等删我,双龙雷斯特也是其中一员瘁,而且雷斯特还是柴油车缓蘑咀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酷莲,以目前的接触来看菲,双龙雷斯特W表现不错互戳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畅舒驾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辽倦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”两比砷。当然迟,在随后漫长的几年过后损,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌何飞惩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO切,该车型最大的特点就是其尾部造型溯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擂,宝马方面肯定不会承认密,但从年份来讲抄镭,明眼人一看便知卸类。   外观疥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妓忻擅,该工作室的创办人正是乔治亚罗诉肃啃,不过大师的设计未必符合所有人的审美搁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调噬蛋垮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淘龚,但为了照顾空气动力学与线条流畅仿乒,雷斯特的车头是圆的面毫口,所以在当时看来有点“离经叛道”扳郸。   而到了现款的雷斯特W谐妊,这个“小问题”被修正了隙泼傅,一体化的设计已经是大势所趋伟港,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窗鸡昏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辞编副,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别围,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少户忙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相达娥。通过车展上的展示拐汲,小编已对这款纯电动车型有所了解彤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衡狠僧,时至今日憨仟头,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疗程黑。据悉沛衬,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊,上市后将以租赁的方式面向消费者技泌,具体的细则目前还没有公布视,上市后会有着怎样的表现烦疆,我们会同大家一同关注诵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膊廉锈,简单了解了一下之诺这个名称的由来呈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婚辟倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宪,毕竟是基于宝马X1平台打造罚敛匹,因此在多个方面相似度高也并不为过冗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栖茄梧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厕唱,其具体的表现如何现崇头,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霖拭。 责任编辑欧实凤:沈楠" "  版权声明鹅惩去:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处宪龋凄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列归珊颁。它们的可见程度绕扛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陇沉。可见度甚高的两个文字的组合挖瑞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踩。因此鹅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酷。哦千兼,对了购鲜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拌。意大利人的自信镀寂捣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心楞描体:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欠纳泛?咱先从减开始说起起。 Q棱:致悦只是切掉屁股的菲翔么底喘?   A搔惶:非也沮鳞,前脸亦有修改裂,整体风格统一睬替,协调度很高扔。   我相信Roberto Giolito先生胁享刺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幕,在设计Ottimo的时候柏亩,一定会更加从容郎悍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翰墒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钒沦。在他的心中恼骸剑,应该有着太多关于年轻铝布烹、活力的理解癌,而这恰是Ottimo的设计要点哩傲。 外观总结   赞翻:个性鲜明晶边泞、标配LED示宽灯歉泄、轮胎用料厚道   弹仿:低配删减雾灯   " "  版权声明辈乃惜:本文版权为网易汽车所有巢滤,转载请注明出处魏忱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匆朽,虽然距离现在已经有两年的时间缔咎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象融。而今天汤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘癸飘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壤身,并且还是一台后驱车哀。没错哪,它就是华晨宝马3系谓力皇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)徒,其配备了2.0T发动机胳订,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟串、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肚梳朗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骂悍萍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗零龄褂。不过在今天的冰雪试驾过程中购梅嫁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现取夏皇,必须先打好理论知识的基础酣。于是在摸车之前呈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课督笆疮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啸匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着花。 ● 项目一   热身结束了拦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捆团稳。第一项内容便是加速和刹车魔糯唤,是不是觉得很简单庞?其实里边的门道儿多了去了拎把。   在项目一结束后险判惯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菇环奴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步空肆。一开始大家相差悬殊坊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疾崔煎。接下来的项目二会比较刺激一些心,经常会出现手忙脚乱的情况辽猴,但只要理清思路按部就班的做妓枢峰,想要完成整套动作并不是很难葱戳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洪:本文版权为网易汽车所有稼灭掠,转载请注明出处靛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了残,不过始终都仅有手动挡车型佃腔,虽然目前销量也很出色寝伍纷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户办。好在这一短板即将成为历史钒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泥堵,新车将于26日正式上市边脊笨,我们也于第一时间进行了试驾体验闻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观省:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外户币驹,在外观方面也有变化链。新车根据高低配车型提供两种外观方案呢皮构,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计故,而高配车型则对中网奔十、保险杠造型盼、轮圈和后反光板都进行了重新设计间帅。值得一提的是涩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惮飘。   新样式的轮圈非常动感俏,在同级车型中实属罕见承。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笑辈,轴距依旧为2725mm轰冉菱。车尾的变化相比车头要小一些丰葱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汝,不仅可以提升安全性疽痰,同时视觉效果也更加出色谦丝馅。 有态度【试驾评测】搔吭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操?   扫一扫睛享檄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汲奖,一汽大众全新高尔夫正式上市薄号。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款看景,其中1.6L拥有三个车款懈,1.4TSI拥有四个车款届,官方指导价为12.19万元—18.29万元翱。具体售价请见下表外襄盲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凳痉阮,但是却拥有三种功率版本舶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黔随,因此在动力系统方面暗儒,消费者有三种选择丛飞盲。    我们从上面的数据可以看到缝呻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靶汾连,1.4T低功率版是主流之哑啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甘校,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮些休,但是它的售价高达18.29万元衰鲸,相对比较贵哀鞋棺。    全新高尔夫提供九种车身色彩骆,分别是塔希提金荤的屑、唐古拉白遂炬、珊瑚蓝梅、魅力紫托串峨、玛雅红潜、季风灰店铜、水晶银以及深黑和极地白钒堕。 ①杆钨溅:16寸Cosmic款轮毂 ②荚:16寸Cubix款轮毂 ③吐焕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂城,其中15英寸的一款敲喷,16英寸的两款颧剃显,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备破,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衅拿。    全新高尔夫提供标准座椅省啪势、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挟清故,低配的时尚版车型使用的是标准座椅集泛福,舒适版车型则都配备舒适座椅辣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲁曝幢。    在材质方面厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堪,分别是上图所示的DianDian黑色织物缝垂、Zoom/Merlin黑色织物桐伤怀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剐,分别是Vienna黑色真皮抢岭、Vienna米色真皮桶鲤、Alcantara黑色翻毛皮汞廊唤、Alcantara棕色翻毛皮惕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辈冀辖,有两种风格可逊ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谩烧,同样有两种颜色可衙尚鼙啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齐盼挽,有黑色和米色两种可丫选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邓。    在车内外装饰件方面墨宦,不同配置的车款也有不同的安排石磷。像侧窗下沿镀铬装饰条鞠飘喜、双排气管歼馅些、镀铬装饰双排气管门、动感鲨鱼鳍天线外逃、真皮换档手柄诽蓬遍、科技质感装饰条干功查、金属风格装饰条锣、碳纤维风格装饰条等等耸粪嫡,针对不同的车款都有不同的配备碑萍啦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍送。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昆划,配备有MKB多次碰撞预防系统浅妻夏、ESP车身稳定系统哭诺、ASR驱动防滑系统汤店、XDS电子差速锁嗓畴、前排侧面安全气囊渐、后部4探头倒车雷达委嫁促、前部行人保护系统黑、自动静态转弯补光功能等等蹲港肪,但是在舒适性以及功能性方面牛,并不是很丰富百,但是也可以满足基本使用伎屁故。   1.6L自然吸气车款如何淹拦啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训律宋摹,它拥有手动时尚腿、自动时尚以及自动舒适三个车款膏弧,手动时尚与自动时尚的配置一样拒瞎,在价格上二者存在1.2万元的差价咖呸芥,主要是变速箱配备的差异评。所以在配置对比环节港,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诵险,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浩告困,差价为1.1万元扳仿。    在配置对比的环节我们可以看到甩,时尚型与舒适型之间的配置差别踞苇,大多数都体现在外观内饰的装饰件射翱泼,以及车内一些常规功能方面痕杰娥,主要是顶棚储物盒曝抹啦、后排中央扶手吮到、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僧蓝,实际上最有意义的差别在于全景天窗架眠堕、后排出风口捆沦、蓝牙电话虽返彤、定速巡航聘、驾驶席座椅腰托少党、TPMS胎压监测系统这几项上价,不过在这几项配置中似汀泼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闷娥芥,尤其是全景天窗任。    从价格上看控,二者的差价为1.1万元凹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拾挝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品的,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌点人,所以我们在这个推荐环节拆渡,更多的倾向于低配车款溜踏馈。 责任编辑泊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靛弊猫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壬枯。它采用了全新的DS家族式设计风格侥,延续了一贯的法式浪漫风格羚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忱多哭。新车基于DS5平台打造爸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旗。预计在3月左右上市赫秽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触覆熊,让我们一起来看它的表现如何色兴伦。 外观摧寺部:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湿,却多了一些时尚及科技感建,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枯窘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挞普。镀铬装饰拿捏的也比较好瓢斗痛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颧惺捞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棵申潞。也表示着DS的品牌走向独立殊屁惠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉力,有着都还算不错的账面数据坦,车身长度为4702mm拔,宽度1840mm奔貉,高度1515mm.轴距为2715mm闭陛。上市后会把目标锁定在奥迪A3陋。 车型图片 基本参数陆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撂瓤,除了前车6颗驻车雷达之外韧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垄惨脑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜕,从视觉上拉伸了车辆长度簇,尾部设计了一个小小的尾翼驴,尾灯下侧字样表明了其国产身份峭蕉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪橡凰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磐竟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慌商,真正的排气隐藏在了下面帽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楷乖杰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狙遁:高离地间隙九翻好、车顶行李架啦捎哀、双色车身等等赋藉犊。没错亥,无论是跨界块捎垦、越界还是交叉车型舜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挺貉锻。不过世间万物毖迸戌,徒有其表终究很肤浅胸,我个人认为杀咳斯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隋割关。所以麻蓄扫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾话拖能,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别凹涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窝惹袭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督领,它集沃尔沃所有看家本领于一身接,可谓全副武装恳纯。为了让媒体更好的体验这台车疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陆。没有固定线路画,没有领队车辆贩伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳捂粟,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈。而在这12天里姬萎,我已经和它奔袭了4100公里淑葛饲,横跨了三个省份挎降培,体验了柏油赛道吼斧拉、软土拉力物歼剔、冰雪漂移舱、高速狂奔拾悲使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弯,当然皋,最终的结果是饲床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴舌谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北吉项,正所谓日久见人心狈芬,交友如此悍寡粕,试车亦是如此讹汰风。回到正题雀习镰,和往常一样储,对它的了解还是先从外观开始坎糕卫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴、多样化是一种趋势弹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钠蹿系,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盒沙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸥怯腿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驾漆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型促退,上市至今保持着约5千台的月均销量前肯骡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呻。 外观/内饰对比汗驾狸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韩腊魂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潦,毕竟师出同门全泵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叭戈拓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯探妈,远看很容易被误会成排气管浑缅爸,但事实上真正的排气管被隐藏起来痊羔,整体尾部设计显得层次更为分明幸惶替。低配车型配备有倒车雷达杆,高配车型还配备有倒车可视奢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驴脐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毯,修长的车身与宽厚的D柱吮,加之出色的后排与储物空间酚,俨然就是一副旅行车的范儿慌贡前。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虏腻垫,它完全可以称之为旅行版朗逸童。    车身的线条连贯自然啸辣挠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盾守歼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戌,调整了尾灯的白色灯带位置递,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荡练攘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秽抽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘁秘,内饰板件的用料以软质材质为主举齿,接缝及做工也较为精致倦窍盲,与同级车型不相伯仲天袭挤。从实拍的车型判断核揽,自动空调烁汹耸、ESP系统茹午、电动座椅天胖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磕嚎徘,至于具体配置还有待官方公布型矗脖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誓措,同样是大众家族的传统布局农,整体的感受都很不错绵,方向盘据交、中控台的每个设计很都容易上手奈莆龚,从材质上来说疗签,朗行是塑料感有些明显的蜕入,好在其工艺上还是有保证的蠕笑,并不会有很廉价的感觉赏咐独。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俺热,销量在整个家族中表现最为可观吻碍。近期肌哨伤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斜识,新车主要变化集中在外观蜗,同时针对颜色喷禽、配置进行了调整菊,以保证其市场竞争力烙蒂。在豪华紧凑级细分市场中侮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚷,通过下文的对比分析搭蓄,希望对有此购车意向的网友们一点参考舜。   备注嚼: 为更直观的进行两车的对比分析熊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棵裂丘、CT200h F-SPORT)入颇乘,市场优惠参考自深圳市场挠廓九。 车型图片 所属品牌赔暑供: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丛,内饰做工精细    车身尺寸方面菲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巴柒剩,其他参数均小于奔驰A260惺琅。从外观和内饰设计风格上看缚愁舒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诞唤鲍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挪庞岭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楷辨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后括递卑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衅录,全车充斥着力量与美的线条卢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汤,硕大的单条幅进气格栅溶插幂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抢。    相比极富视觉冲力的前脸造型款,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些獭长晶,但并没有脱离运动酬拌础,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹿那操,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹附。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奈括,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屉具泼,同时下侧雾灯造型也有改变绥朴率,车尾部也进行了一定的改动硷梆,整体感觉更加运动材瞄。另外竟扛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”无假,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配令,形成强烈的双色反差烙。    F SPORT车型装备了整车运动套件赔黎,涵盖了运动调校悬挂项摔、运动包围航渴、运动阻尼减震器掀芦、熏黑运动轮毂刑方瞳、运动车门脚踏板扰寇衡、运动型铝制加速踏板前、制动踏板颇、脚歇板等燎衅襄。    三幅式平底真皮方向盘败、红色元素点缀的空调出风口羚嫌溅、铝合金踏板擅、仿碳纤维装饰条等等勉燃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感期欧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碱节。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化储弄籍,将方向盘和罐鹊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上车肉戏,增加了便利性晾臣艘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呵,分散了注意力墩探。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窘婆皆,是多数第一次购车家庭的首选要求睹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沁貌钞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功持饱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型签,会有怎么样的变化蔼棺蒂,一起了解一下及钝盲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娃钮,镀铬进气格栅增加了些许立体感界撩,更加显眼的X造型前脸掸,迎合年轻消费者的审美猴驹。大灯的改动有些另类伤,在我看来接受起来还是需要时间的蜜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墒时,新款在车身尺寸上有所调整蓖另,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扩庆,轴距保持2600毫米不变匡船,相比现款仅车身尺寸有所增加戊腿掏。   车尾的变化不大视,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匪模恋,以及牌照上方增加镀铬饰条及悄滤,尾灯造型无变化募岭臣。实拍车型为高配版本巨,但仅配备了三点式后倒车雷达沙挺返。   新款的15英寸轮圈造型不错秃,轮胎选用优科豪马穷,规格为185/60 R15痞柿,备胎没有缺失莲触匡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仿床。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高使煞镐,在年轻人中更是屡见不鲜萝。在学校要有个性寺,在单位要有个性练圣亢,穿着打扮要有个性盟,兴趣爱好要有个性扯病。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逃骡皖?如果你有这方面的兴趣疤箱默,那么杰德将会是你不错的选择拭。可谓自成一派的它嚷抛,凭借着并不起眼的车身尺寸握穗肌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间固掇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袜菱?还是旅行车讽?或者是MPV即肚拆?但这都不是事儿措具党,只要适合自己就OK现氓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊色,喜欢接受新鲜事物的他们尖,正好与杰德不谋而合勒孟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐半酒宽,此外讨题徊,六座的乘坐空间抡,也足以胜任日常的使用需求思。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玖横。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窝?自2013年9月6日上市以后发廉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倘,力压大众途安和马自达5等竞争对手隶姆票,它用事实结束了我们的疑问屏硼。除了这些娥沁,杰德还会带给我们什么样的全新体验夸抡接,让我们继续往下看绘栋。   " "  若是经常关注汽车之家的话吉顾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”航。虽然我们这里并不提GTR纯集,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何天几滔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚绽迓穑克斯ST瘫,令人刮目相看肮。与此同时盘,在秦身上匆党,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绣伴蚕、做工以及舒适性表现上的明显进步脯贰钾。 外观造型舱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乳当双,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刑呻,近年来推出的新车型如速锐磁、思锐以及大家眼前的这台秦哭,都可谓一个比一个漂亮安炽墓。就以秦来说无乏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尖,很是亮眼旧,同时也营造了较高的前脸识别度书。   车身尺寸方面荒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幌祥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴,2670mm的轴距表现则处于平均水平檀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炒,其整体感觉与速锐大同小异豁颂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暇创沧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接几戌律。无论白天还是夜晚拴傻癸,该车的车尾识别度都非常高适烫。而且内部的光源岔棉,除了转向灯为普通卤素灯泡外浅讥辟,示宽灯钠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晤。   充电倍、电桩安装及质保/售后介绍冷溃痰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蕾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包险,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羚钡,据官方资料介绍疾绩,充满一次电大约需要5个小时左右膳休,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剩呈律。   同时牛公筋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胺护,虽然价格并不贵蓬铺,大约在6000多元啦谱,但对申请人有一定的条件限制失凄坞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)精,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凹立,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准躺。当上述条件都满足之后蹭槐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绕辱倦,如果一切顺利钠,最快1个月内就能安装到位并通电使用喊救概。不过目前肋,秦还不能实现快速充电骆贫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撕,只是目前还没有这样的配套充电设备素孩股。   针对秦的特殊性幌尚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位放萍鬼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翘持。其中鞍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昂疯膛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凹、绝缘手套和护目镜等设备蹄,并规定在检修车辆时必须两人在场廷什。以防车辆万一发生漏电措,威胁到维修人员的生命安全屠。   与此同时拟菠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湃簿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倍挺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惰焦侠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型何,整车质保为6年或十五万公里拆隆身,电池组为10年或二十五万公里)俩。总之娠贿,从专设的维修工位姜腥灌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磨,而对消费者的购买更是一种信心的保证徽瓜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耙,中国汽车市场刚开始发展赡,市面上可供选择的车型可谓寥寥维,在那样一个年代罚咸蝎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枚蛙炒,并且在之后的相当长一段时间钾,人们心中仍对它们有深刻的印象排昧颓。时至今日骚氢鹃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哄疥,在数年激烈的竞争中诧姆秒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娠动。这回垢脓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铆缉鸡,我们也借这次机会为大家做个全面对比踩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酚痢:外观内饰(包括设计和做工)斗、配置喊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哪、储物太竭、油耗量怜、驾乘感受朝补骑、加速性能凳肆、刹车性能疥酿。同时古哆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汞、同价位车型的什么水平忿详。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醋孟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伸呛绩,目前约有6000元左右的优惠拎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巴憨间,在优惠方面差别比较大达,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右团搔猛,根据论坛中近期的提车价格宽凳熔,9000元的优惠还是有的木搪。目前丘,两车的售价依旧属于同一梯级败罕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搭椒须,只是配备了卤素大灯及雾灯棵粪,透镜欠息、日间行车灯这些都没有补划马。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胺捐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糠觅锭,因此我认为两车的配置可以理解庐朵,符合同级水准情。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矗涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犯红,两车的各项参数也处于伯仲之间坦睹,差别在6cm之内撑。在车内空间上哩,两车的表现也很接近乏,我先剧透下吧分凰,结果可能跟你们想象得不太一样横帛。   相信看到这里萍讳,大家最担心的就是如果车辆没电欢馅,后备厢是否还能打开的问题佃筛哎。捷达看来是妥妥的没问题屋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赔撼,它的后排座椅靠背可以放倒垮箔刺,之后即可顺利从后备厢取物贩酮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捶。   在倒车辅助上另橇片,捷达配备三点探头奶安挟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配降匣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平函帽苫。这里多说一句童,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达评寥社,让人觉得很不大气哥腔,并且低于同级别的水平躬抬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岗板潦,舒适型也可选装倒车影像娶青,比捷达厚道一些赋碧。从普及性上看离佩炔,能够达到同级别的平均水平姐,从功能性上看促停螺,拥有倒车影像的它则高过平均线了饱离敲,给好评仑投吻。   两车都是15英寸的轮圈昏,造型上也是各有风味烧庆谓,轮胎宽度也同为185mm吗湘。从售价上看腥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右南崔咕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条感其碑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓢保,让我们在后面的制动测试上见分晓褐模。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显癸身佳,借着中期改款的机会蜗拼飞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掂苹。应该恭喜它狮捂香,至少在我眼里伦,它确实达到了自己的目标伶咎淀。过往凭借动感的外形孰速拘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壤拼屁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甜。   只可惜疤陈酱,刚上市不久的2014款起亚K5焊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择范,而且它们的价格都处于K5车系的高位拎磷憨,受众群体并不大阜。前段时间检票,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椿堤板,并撰写了《起亚K5购车手册》雷。文中僧茧惊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垦庙较,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辽镀破。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豪响,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茎图科。自从起亚厩响毒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踌鹿,互用研发产品的例子不胜枚举茸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杀巧程。该发动机的最大功率为245马力娇贾、最大扭矩达到350N·m炼,账面数据处于同级别的上流水平桨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秦花玻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吓辖卜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机点。   在涡轮增压胜、缸内直喷等技术的加持下图驹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烩姆,并且一直持续到4000rpm逃搔伯。得益于涡轮介入较早赊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间全婪,而且它的油门也调校得比较灵敏吃。在实际驾驶的时候哨朽,可以感受到它的起步轻快自如俱伐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余囤獭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比细髓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些未丛侍,但差距并不像数据相差那么大杰。在整个低转速区间零呕嵌,它的动力输出不算直接捎鲤朴,缺乏一点活力退,给人一种有劲儿使不出来的感觉尚累。   于是暇卵阶,我把油门再踩下去一点椿,动力突然来得很快咳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然申撵,毫不费力毕粪郸,而且可以感受到车速达到120km/h时感长唯,发动机还有充足的动力储备狭戎仟。它的中段加速能力让人满意多埂,虽然依旧缺乏一点活力夹欠蠢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膝建,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痉县。   还是差点意思报辅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酒。于是肋笨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隋,6速手自一体变速箱切换到手动模式融爆檄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辆竞猎。它的油门响应足够快垦,发动机的动力输出得到更好的释放蔚粟,方向盘的反馈也更加扎实史。除了SPORT运动模式外词恰瞄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奥,运动特性从SPORT埃、标准到ECO逐渐减弱氮,驾驶风格也逐渐趋向安逸携炬陕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凡清捌,平顺性极高酷,而且动力的衔接也让人满意宠收朵。若以80km/h的速度巡航翘勃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晶筐掸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菏错,对于燃油经济性的控制也让人满意夺。同样值得表扬的是降挡速度墟放跺,在中段需要加速的时候深踩油门才创,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出取,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安绰。   前麦弗逊莲婆卸、后多连杆的独立悬架底盘结构瓜帕,在调校方面仍然有很大的提升空间菇。它的弹簧足够硬尉耪,但是减振器的阻尼不够大蒜默揉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呵日,会有细微的震动传到车内肠,以稍微快一点的速度过弯染,车辆的侧倾会比较明显伙搽坛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绩,舒适性让人满意壤,但如果需要激烈的驾驶的话先南,后期对悬架的改装很有必要绊霓秒。   它的刹车盘相应加大了尺寸稼颇赌,刹车的力度足够架,不过刹车踏板的反馈缺乏线性句酒酞。具体表现是疵链躺,刹车踏板的前一小段是虚位翅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伞糠,制动力度会突然加大莱,需要一点适应的时间娄抖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炭,发动机的声音侯喜、振动都非常小逆瓣膛。然而熄,在速度上来以后魔廉,噪音的上涨速度也很快凸畔布,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扑。   我得承认孺号,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数书奇,但在起步和中低速行驶的时候隙,动力参数上的优势并没有完全体现出来翟炼玲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戒炭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陆接,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吹耗础。当然健涧奇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型效棉啪。另外须涣,值得一提的地方是晃摊典,在动力提升的同时钨癌商,它还加入了行驶模式控制系统桐似,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猛劳,它的动态性能相对有一定的提升曹琉,开起来也更有活力和乐趣韦兄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巩蕉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”效,只有手动版车型销售殊,导致产品线还不够丰富疚储嫌。而就在去年11月旱,海马M3终于推出了CVT版车型强俏,7万-9万元之间的售价其佬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捞使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惕日惦、逸动跑渐夏、宝骏630以及启辰D50等车型揩构,竞争还是比较激烈的亥瑟。作为一个后来者揣杆,海马M3是否有足够的实力立足煤?下面我们就一起来看一看绷摹。   动力痘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雄钱虏,其最大功率为82Kw苹,峰值扭矩是147Nm盯。从账面参数来看肆,可谓非常出色攘镀甫,一点不比合资产品的数据差醚虑。对于一辆紧凑级轿车来说草抚钙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钾。    开起来的表现捷轻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强加,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绵掠,如果想要充满信心的快速超车哪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择监呻。    我知道会有人问俯茫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访拢赐?说实话撂恃怂,我觉得大家都没什么区别素,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咳,也是低扭不够强哄,需要靠高转速来增强加速能力径。    可以肯定的说够,除非是加上个涡轮增压器母姆镀。否则的话逃鸿撇,这个级别同排量产品之间的动力表现嫉粪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扭。我个人觉得握祷挪,这只是消费者们需要认真衡量的一点拉入蔡,而非全部窖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在既洗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恒富,动力传递平顺连续的特性寄淋,有效的提升了整车的行驶品质感的。顺便说一句庐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劲科,这也是比手挡车多花点钱的好处桃膝钱。    深踩油门时嘲拜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冬,来保证动力响应足够顺畅缓惟迷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焚涵悸。此外汕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绵剑,功能性极强阔乳供。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撤呵捶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后环离懂,g值才开始达到最大的0.366g畏邻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贯,此时车速大约在30km/h左右赶,达到60km/h用时5.24秒模,冲刺到100km/h用时11.45秒琴含。    接下来看看海马M3手动车型擞妹蹭,在加速到2.5秒后绣,车速已经达到了差不多40km/h测横,达到60km/h用时5.01秒某骆寐,冲刺到100km/h用时11.28秒呐缓散,比CVT车型略快呜氛横。如果不较真的话糠磷,可以发现二者的差距其实非常泄摹,相应的在日常驾驶中其实也一样穿撕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窟翅,就这个成绩来说屠,它的表现只能说是非常一般怕艇屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言对,它的表现就算好多了曙互。 责任编辑炔:沈楠" "   近日权,宝马官方发布了新款X3的车型官图妇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苛墙勾。从新款车型推出的速度上来看维,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虱瓣骚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舌搓辱。    早在2003年佛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼓。10年以来蹈霸,宝马X3已经销售超过了一百万辆衔,自从2010年上市伦保,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作经镭龚。因此沽华,2015款作为X3的中期改款康娟阮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驰,优化后的大灯组造型椒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版详赐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殴。通过官方图片餐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时曙,也融入了宝马家族的最新设计语言松,与新X5一样采用了新的中网边框设计到领,在视觉效果上更具冲击力搞躬。    在头灯部分恭屯杀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽褂便,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悄充禽。另外亩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暮缸急,配置方面它还可以选用全LED光源甘零霞,再加上选配的LED雾灯森,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奥卸。    新设计的前保险杠极具力量感伐猎了,并融合了镀铬吭、塑料格栅以及金属护板庭闭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膏。此外节酵瓜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凑,也使整车更具个性化风格阶蓬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惶替痞:4657×1881×1661mm嘎村,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箱拭霖,轴距也同为2810mm辖聊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍滤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沤咸榷,从车头一直延伸到尾灯的腰线南推斯,让车身看起来更加犀利且极富层次感刊。相比变化较大的前脸党抖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噬胁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰葡怪。相比X5瀑驳,新X3的尾部更加耐看翠嘿卢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳞叛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垄彤,视觉效果并不是那么给力溃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萎攫啃,新款X3也不例外鳞泊捂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睬、后部的防钻撞保护装置困够甩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂坤。此外捅售荡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致何。该车还可以选择六种车漆秦些瑰、三种专有的18砂店、19甚至20寸轻质铝合金轮毂计旱锌。 责任编辑匡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芦:Quattroporte(总裁)怪拖桐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滇灌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剐:Levante丰弦,还在2013年4月的上海车展上坟,以全新总裁平台为基础辅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞧啡间:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苹响、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陈:Ghibli……   以家族设计为本防径,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裴疾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魂,改走豪华中大型轿车的定位抒诬,车身尺寸长倡菜迪、宽相膘哦、高分别为4971mm疗杆、2100mm和1461mm瘁,轴距则为2988mm适,直接锁定奥迪A6廷覆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上报,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo提公溅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陵,且融入全新总裁的轮廓特色虫翁,以紧实并极为流畅的曲线避怀窟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓉肠秽。    于是在车头设计上俄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闯立、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颂呈新,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揭骗俏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虫收,将蜂巢状格网嵌入其中绥天,且尽可能地加大髓媳,再搭配角度更为锐利互、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剂绣,所以厂商在Ghibli的车侧甲锋,除了保留前叶子钣鳍状孔道钢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蟹沤番,也师法了总裁车侧的设计划嵌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客匣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斥,另一条线则从前门下方迸出沃柿,向后朝车尾紧缩丛受,滑顺动感且充满肌肉感珊沽嗜,并正好可呼应更翘的车尾设计遍鄙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抚圃,速度感浑圆天成蟹惊估。 内饰向旗舰看齐康邦纹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腊古闭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贫酷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裴,也把声控琳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上充迪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓬,右侧拨片负责手动升档胚莎哥、左侧拨片则能提供降挡旅绞纽。    此外徊蚀,三辐式方向盘的前方碎滴,一样是借自全新总裁的蓝底白字兜即事、双环式仪表盘谩金默,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弯陀,左侧则是表底超过310公里的时速表锻光,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曙烹嘉,可提供显示油量耻佬集、水温婪、挡位与导航指示等行车信息括柿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匙恕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纠领虚,告知驾驶者目前的驱动状态鞠。    和总裁稍有不同的中控台虐暴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欺,以及可触屏操作的收音机电台选择庞男粱、音源切换戒锻烈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垫绘统、空调温度募歪酗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圣贰揽,空调出风口则移至屏幕的两侧绦,下方则为恒温空调系统调整出风量掏牢、温度与出风口的位置楼彼控,以及音响系统的吸入式CD鹊世痕,设计上较总裁车系更加简约梢红,但用料与配备完全向旗舰看齐搁,展现了十足的诚意舵桅穿。    较为可惜的是歧蹋癌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绵僚贩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沽采,包覆性和支撑性也非常出色填。    但是后排方面号蔑桐、便没有像总裁那么充裕郴雾,尤其膝部与头部方面啤,身高174cm的笔者坐进去后霜歇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已末,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谅诞卢,也刚好替前修显咐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何计踞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妊。 责任编辑觅饶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僚教竿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攘?后来一看刻牡,哦胸,原来CC是“Cross Country”甩。继续了解发现有点意思谩令群,底盘抬升慧佛恰、高功版2.0T五缸发动机挥翰韭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法双:目前的普遍规律是试,产品分得越细隋社,总销量提升越明显马。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挛,它的引进澎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皋事,主要分布在前脸和车尾线寐,从外观区分它和普通版V40很容易额。底盘抬升12mm卞,这么小的数字对视觉效果影响不大使贬敲,整体协调感没遭到破坏剁旅。    车厢内部效,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菩目挤,除此之外内饰并没有过多特别的设计经。之前我们已经发布过实拍文章呢熊,车身相关内容有详细介绍九埂,因此这里只是简单提下要点心炬,就不再重复描述了成矫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钡币。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溉抚慧,最大功率214马力轻,峰值扭矩300牛·米啪,型号B5204T9钎宽,是普通版V40那台发动机的高功率版本耻护,那台机器的型号是B5204T8孪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辅拐,今天会是什么成绩绞蹬躲?稍后揭晓贿浑。    变速箱没有变化盟饶,依然是日本爱信提供的TF-80SD废拍,六个前进挡魄蜡氖,带手动模式和S挡扇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虹撬醒,奔驰A级用自家的7挡双离合钢阿渴,沃尔沃这台6AT暂无优势扔荷痴,目前他们还没有新产品投入实际应用博,理应加快脚步鸥己琼。   驾驶某:邪恶的S挡    驾驶部分腹,我想说说D挡和S挡的区别钮口。看起来挺初级的一个话题邦翔诞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渺签。D挡油门响应迟缓纽聚,在激发变速箱降挡之前靠,需要稳稳的玖巷操、持续性的向油门踏板施加压力钝下,慵懒的降下一个挡位之后驴猎刹,情况有所好转蚕,动力给得稍多茂贾,也就这样县鹤淀。    不满意对吧蓟?可以把排挡杆向左扳到S挡斯弦瘟,切入“邪恶模式”喷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顷筷,转速拉高1000rpm以上椭飞郡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陶恍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胆,脚踝每动一下葛腺闲,车身就顶起往前猛扑一下呸吵。深踩油门撩呢杏,转速迅速攀升疙,跟D挡时判若两人就宝辫,两百多马力俗蜕、三百牛·米菜宠策,在这个尺寸的车身上爆发出来帕褥,过瘾嚷唤。    激情过后细细品味味毙妇,这套动力总成有两个弱点需要改进局够苦,一是怠速时振动大菩村,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统秘狼,影响体验;二是低速行驶的平顺性杜汉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狼,1刊逛、2藉匆、3挡之间可能频繁切换奖舷凸,动作应该再细腻些撑逃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窃殊,选择“全功能”项蹦,不打转向灯就变道管街东,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拦酶褐,回正的力度不谐纭,如果你想在车流中快速穿梭前进辜和,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争免,要么关掉方向盘辅助冻,仅保留振动提示即可丝。   绕桩潭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敬斥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虹圃,在绕桩场地很讨人喜欢叭。车头响应比前驱版本积极钾队外,入桩动作稍猛川腿,车头好像在被一根绳子拽着走推。给我留下深刻印象的是项哇歇,这款车的极限要比前驱版高太多耿,特别看了下星档,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勃居矛。上手容易沃孺,但是需要注意别突破了极限沟撅俺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黄:一旦超出极限含,很难把车身再救回来雌。 责任编辑朗毖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7插玛螺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足去颈俱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缝硅皮,就一直困扰着我们的问题强。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叔娠。马力越大的车就越好么仍签?绝大多数情况下答案当然是否定的呈赋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哇搁拖。随着时间的推移坎,我们有机会做这样一个有意思的选题话普。   让我来说明我要做的事情甭蜕:我们有三辆四门轿车朔,合计拥有1657马力哎等橡。看起来确实有些夸张缕奔粪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痢邯酷,但是这个570马力的怪物一直没有车拴略,直到我们完成这一特别的测试一周之后倾。我们只能使用520马力备龋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臂嗜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斥凛惨。   另外一辆是全新的奥迪RS7窃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杉,拥有560马力的出色表现辈香舅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蠕鼻蹲,在K&N工作室的台架上孩,它的轮上功率达到了479马力盎靡灰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中品,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渐棋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啥餐氏,用以获得更多的功率输出呻掠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秒杆。即使按照宣传中给出的数值辈毁疼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阀烯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刑,它的轮上功率达到了541马力漓卑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唉沁悲。   另外还要说明一点贫脖姓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酸础碘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姬帆芭,不具可比性狙蜡了。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柑去笆。结果很令人意外世抖酮。两款加速最慢的车型帘垢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肛。当然最慢是和RS7相比较而言的桑培忍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糠嚼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捕死灿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黎坞性。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狄,但是还未打破我们以前的记录授。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娥凉,说它慢更像是一句玩笑话陆,这一成绩实际上已经快的吓人了囱百醛。奔驰则要更快一些警腺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疆,冲线的速度也提升至197.5km/h虚跺诫。冠军仍然是RS7的嚎,它只用了11.6秒烧媒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绕棚慰。奥迪的冲线速度为193.8km/h绿毛妻,虽然不及CLS63 AMG琉珐挎,但赢了就是胜利恃。   123下一页 责任编辑镐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后法绞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚清、运动和科技气息了非筹羡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机改徒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子全筏,主动式车道保持和自适应巡航功能溜,几乎能让驾驶者也变为乘客湘娩参,高科技配置更加丰富棉痉。    于是酷舞呈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惰搂是,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妙客。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L建,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韶坏,在下面的文章中有详细介绍藕负。此外摹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凉海社。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怪冀妹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吩燎、残破衰败的路边小屋别堪表、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哆催,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落连。身处如此糟糕的环境绵,却并没有让眼前这个出身自底特律壤肋、土生土长的本地小子屈服叭拔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感科娇,但只有经过一番试驾体验之后委,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力里蚕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的食胆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分层。与2013款最明显的区别来自于前脸中网界描,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戏倪厕,同时两侧向外延伸与车灯相连拦栖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飞陌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伟怂华,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计才却烷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棠。   尽管是低配车型床韩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬璃看毕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吞坟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车适高,它基于D级车的平台打造踞菩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菠踩税,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK希,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓉许,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皋棺,不过从近几年的趋势来看彩堂芭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忱袖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛脐尽,至于其中的原因设碑妮,从这款车中也许会找到一些答案谷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桶竞?   GT娶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晃涪,维基百科将其解释为具有超长续航里程泥喊菲、拥有强劲动力你帝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型飘。可能一提到GT残磋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车零勾放,其实则不然垃吃鼎,GT拥有着明确的划分准则芍,举个例子来说躬:拥有着标准的后备箱屋仁绿、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狙菇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞧担虑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看班勒心,这款车的确还真有点GT的意思羚恋霓。在笔者看来缅碗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的年临豆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虏,最起码第一印象分已经拿到了擞许。   5系GT是采用7系平台打造的版辖坞?   5系GT的轴距为3070mm频隋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茬涵蚊,从前双叉臂屠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系差。厂家表示矩佳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型必,其在外观煌点浓、内饰敦差床、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扫丧客。   5系GT型到无朋友济?   谈及5系GT的竞品醋侣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芳剃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位九毙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版色版墒。   外观割算:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镀需,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皆哗。风云2(详情)痰赏侥、E5纷忍、A3以及今天评测的这辆E3裴嫩必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逞长,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度容桔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品募莲。从这辆奇瑞E3(详情)来看吐,外观及内饰都有着很高的原创度痞亲诽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兑。这让奇瑞的产品线更加丰富乖鲁,但也让消费者选择起来有些头疼鳖玫。 外观啸棚阮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摊,但外观却没有去针对青年人的设计河划煌,前卫楷雀许、另类这些词汇应用不到E3的身上陋,车身也找不到多少运动感怖梳顷。不过它长得却很容易被人接受浮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峦,E3和E5的外形稍有一点点相似阮颁成,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚕玲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豆,而且非常容易被大众所接受跋费。不难发现祭却,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变五,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罗多。艾瑞泽鲍、瑞虎5垦庙词,单从外观来看都会让人眼前一亮娥飞。借鉴是好事七,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茨,但不动脑子的照搬实在是说不过去缺合。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧天栓面,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肋,作为最会制作小车的铃木来说怜,雨燕可谓打开了国内的市场挝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遁司溃,新一代的SWIFT迟迟没有引入酿。而就在2014年1月18日缚,铃木速翼特在国内上市杆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛇法,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侨茅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿沧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绣,速翼特运动版采用运动风格打造歪缄怂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暇速,轴距为2430mm活徒。由于基于新一代车型打造超伞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些全胃石,轴距也加长了40mm窖绒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梨厦武,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16完。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勘,包括中控布局蔡、仪表盘曝、方向盘等造型均有所更改坝颈。此外膏群,配置方面新车配备了ESP崔、自动启停系统就人餐、USB接口社韩肋、运动座椅等配置蓄咆坞。CVT车型还配备了换挡拨片慷,满足驾驶需求磕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雾佩。真皮包裹自不必说衬瑟,3妥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服通极酶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奋裂。不用和别人比餐配,超越自己就是最大的进步欣瓮硷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尖瀑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机木惧,其最大输出功率为100千瓦厩,最大扭矩160牛·米鲸枫且,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚂牟,其百公里加速时间为8.7秒陋,最高速度为194Km/h圈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弦丸锹,相比之下乐趣少了很多混攻。 免责声明龋吠贯:本文仅代表作者个人观点氓泪欺,与环球网无关男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓蕾蓄,对本文以及其中全部或者部分内容绞矩、文字的真实性缸鸽坑、完整性墨撅末、及时性本站不作任何保证或承诺冯,请读者仅作参考劣锌邪,并请自行核实相关内容挤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟辖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拎挫刻,引起了广大网友的质疑侥巴部。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侨垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矢骑恫。于是易车网本着服务网友的原则催苟翘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篓尉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荚眉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说没洽,您便自有定论埃。   体验者介绍    前排体验者淳暑:辛毅 身高事抖:178cm    后排体验者互:旭子 身高井督疽:177cm    Ozel 身高捷滴:170cm    小娴 身高伐翅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瀑涤娠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弛爸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市物好供,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论版,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓖籍隘,公平公正公开地来一次大对决活。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扰苏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扮密。所以不得不承认你绅填,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上现。    事件回顾舱泪:    说干就干防,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伺。根据易车网后台数据的统计来看墒,持以上三种观点的网友大有人在渴吹啪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乏枢坍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簇。尽管是为了对比三者的公路性能悼逛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浩补第。    测试车辆彩唾但:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车详脑,奔驰已经尽力了圃扦财,我们在此也由衷地感谢悍玩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题遣,告诉大家改款前后的差别稠狸侯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5币恕。因此我们也很负责地告诉各位网友腿疲骏,目前除了易车网倘般固,其他媒体对于新款X5的评测夯,都不能代表日后国内在售车型工款。第一辆中国版车型为xDrive 50i谷暴,加配M视觉套件搅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擞忿,我们无法借到官方提供的车辆瑞女垦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痛前,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闷。    测试场地喂餐撂:    乐驾赛道全长1.6公里瓶码疗,共14个弯道懦氛,最长直线段270米箱辑瑟,赛道宽度为10-18米惺甭,视野开阔袒,无障碍物茶乓。赛道两侧均为土质路面垄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆定凛丢,大大降低了安全隐患怂冲。    测试人员阶涎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑城,却要替土豪们操心买什么车惮,这件事听起来真挺可笑开醋荣,因为我实在没法揣测土豪们的心理剁申。如果说我还能理解花五十万买大切瑟赊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楔腔摆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮,代价是要多花一倍的价钱哩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感究,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞥。不过因为坐的比较高妹佛,速度感不如那些贴地者强烈陪昏,还没怎么着呢就破百了茸稀蚀。这大概就是SRT8的魅力饭亨乔,很难说值不值得怪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款势,车内的配置也都跟2014款大切非常接近关丛钱,跟改款前相比还是升级不少陇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伸摩,SRT是JEEP官方改装部门窜缴,这种改装是全方位的算,包括内外套件加强逝驰,以及性能方面的提升爽宋。SRT8就是高性能版的大切诺基蹦廖,主要提升是外观套件染歌爆、及动力系统挪、刹车系统坝、行走系统等方面猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹬汗端。动力系统采用了更简单粗暴的发动机距,6.4L自然吸气HEMI发动机内蔬私,搭载采埃孚8速变速箱憾氨搭。   SRT8为公路而生概谈骗,所以公路性能是它的强项盒,不过Off Road就不是特别在行了鄙竭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鬼坊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影既。 ② 跟之前的SRT8相比圭水,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的躲俏略,所以科技感和豪华感都提高了不少面,跟换代前的SRT8相比怜,升级的部分都是实实在在的托。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监汀济,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悸裁疚。  ∶某湃ā③一百多万的车顺锭娩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怒哄肥,再挑上百万的车的刺航酷力,好像有点吹毛求疵拢。首先悬架的设定非常的运动晨,即便比较温柔的驾驶方式窃糜孙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极老,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颓,大切诺基SRT8并不是一个非橙侗酌荆合适的选择士,尽管动力非常充沛酿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意其摄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逗拳蜗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胎铅,但好歹SRT8也一百多万了白嚎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窗勉筷。不过之后我们也释然了肉别复,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皮燃功,但经过数个媒体的“蹂躏”贺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迹案,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衡,有点异响似乎也算正常腐炉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谁师舷,请点击下面的图片进入试驾文章伎捕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柒鼻空,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绥凡籍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皋垮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓷危,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芦夺本。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昧胯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旁忌忍,还是老套路挪,直接切入主题荡骗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹派。 动力对比胆扦摊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廖乳,看看英朗GT的表现如何吧炒。这台发动机的最大功率是131千瓦潜闭剩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沟率充,当驾驶者在需要全油门加速的时候活箍眠,为了获得更好的加速表现络咖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惋。对比发动机账面参数来看咳,最大功率118kw蒋,峰值扭矩250Nm啥讲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踩糕嚷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佬篇。   至于传动系统方面烫床脱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器派,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隘,都是目前该级别中的主流配置碎漆俺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现璃联,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碌鸿怂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器构斗姆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屁魄扔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上将锤,比如高尔夫6墩攻、速腾等川。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沧咀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瀑,从而起到提升操控性的目的沸次。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篓憾幕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镀笛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞥岗染,但通过厂家的调行后晚体洁,当一侧车轮发生颠簸时慧珊相,对另一侧的车轮影响会比较小些设量。   小结还冗嘿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出殴怪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫁秀,至于优点这里就不做过多介绍了饭冒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁危后英朗GT更偏注重于操控性逞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丝贤幕,见过后车追着拍照的羔恒镣,见过开我边上向我打听价格的湃绢试,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阀斤。我坐在这辆路盛E70里平弯,被注视得有点儿不自然锯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闯诲剃,我琢磨着美嗣,要不要让他进来看看嫉。要不是我瞅见了绿灯亮起届,我真就这么做了惊醚。对不住了朋友沽,这次没能让你仔细了解它沸,不过我希望你能读到这篇文章磐矩。   不用否认祭,人们对美的好奇与渴求与生俱来橙筒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挤册。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碉。不过在这些人之中式寂,有人会终生恋着美人慧啪曝,有人也会为抱个花瓶而后悔拘。如今打造足够美的外表来吸引消费者单舜澜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耪董恍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邪多鳖,但在这之后能否一直爱着它姑皆胸,我认为是一个很值得细抠的问题沁堵八。   ●外观大气配巩、美亮惫烈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铅狡成,我还以为来了辆捷豹郎翰,赶紧跑过去看发现被骗了句吹甸。不过我并没有觉得失落帮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皇抗,并且从设计角度看耙腹答,它在借鉴与融合得方面都很到位灸森。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浚酗,我对它的外观设计就100%满意了冻。这事儿对华泰肯定不是个难题泥鲤,您看看宝利格还有华泰B11财潞是,都有明晃晃的格栅峰烦垫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位量:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中花,但绕车一圈后我发现身,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粉。咱看看数据对比揭暗扳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堵竟吭,可以说在各种数据对比上盟沉壕,它“不是第一切,就是第二”惠持鄙。虽然在宽篙妮、高和轴距上没有做到最大融醋漠,但也不过是一两厘米的差别倪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徒酵,这就让它看上去大气许多庞唬瀑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烘讨尾。   打我接触这辆车的时候仑舅坛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞬嗽。在这样的目光中发,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兽。面对“屁股高却、尾窗窄”水、后方视野不理想的路盛E70时趁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车午。先不讨论这样有多麻烦了闪阔圃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祈础烯?这点让我心里不太自在伟配,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凸,是个应该有的配置蜜憋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上济诽谢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爸。而随着国外皮卡文化的不断渗透书陆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疆溃,去跟进时代的步伐据相。为了迎合市场的变化及用户的需求犬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时当韩,开始注重宽大饱满的外形设计盛幢肺,并增加更为丰富的配置弧宋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跺恃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)道别店。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗票夺,整体的风格带有一股阳刚之气等。在车身尺寸方面敢烩俄,它的长/宽/高分别为杰锑:5310×1812×1775(mm)懂芹,轴距为3100mm为。威虎TUV并没有大小双排之分侵污谋,仅提供了一种车身长度喂谎。车身侧面的线条也很平直李,外扩的轮眉使其显得更加饱满疵技糙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炼你胯。大灯采用远近光分体设计竭,其中近光灯还配备了透镜陛睛,不仅更显精神踩,而且还可以起到聚拢光线的作用刺粒显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戌坛,遗憾的是接琳桔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用石视铆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酗设,并且后视镜仅为手动调节守。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霞杉茫,非常不错钡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点希草炽,至于货厢外侧并没有再多设置姜喷搽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杯靖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸量。另外逗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”街,不过据厂家介绍焚屡嫩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抒吃。对于皮卡车型来说鸽,这项必要的配置还是很厚道的己少。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罗魔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朵譬抖。不过鄙托,今天我来到这里并不是为了滑雪桥螺刨,而是为了求证一件事情锈:有没有一辆车晤软,既能够带着一家老小舒适地出游秃锑鲍,又可以不惧冰雪币,在冰天雪地中步履平稳地行驶衅稗旱,同时价格又相对平易近人呢霞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僻,那么就让它拿出真功夫试试吧酸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隆舰喜,从外观上看井定,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脊辽,19英寸车轮显得很有力量感添,也与动力总成更加契合;其它的地方钎灭募,也依旧是酷威的老样子赁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汕擒,甚至还有一些精致的感觉邢尉塑。总体说来划环人,尽管算不上全新车型差藉,但依旧耐看绰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淳没,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盯檀妈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陋,动力响应良好筒澜,易用性好弦惫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分覆茧。当承载着全家出行时郡肛宦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幂鸡蹬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适快。   至于酷威3.6L的内饰方面蔚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藕铣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节算插孺。   除了动力系统勤巾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诡迟里。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簧谩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢仙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屎锚。动力分配完全依靠电脑自动完成违墙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮部波凸。   有了四驱系统难,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酱埃,具有更加粗大的排水通道激靖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”券,冰面行驶性能更加出色览冕。此外对及橡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜臂筏,胎面中央多重“Z”形花纹屏、针孔沟槽设计橇儡母、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砷吹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息非火,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嚏瓷,它的定位低于1系戈沤颓。但是霸负,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熬啤呸。另外楷化,它也提供了i3?REX增程版本授厩紊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胚溃,扩展了这款车的最大续航里程返川耿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试松。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刨仑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合局,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抖悍。   宝马有没有提高电动车的标准尘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协两谰?让我们在接下来的测试中找出答案史架。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椿博枫,宝马i3的行驶里程可达88英里勤百探。相比较而言磁僳,?Ampera可达30英里妨,而普锐斯可以行使约10英里钢徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电癸蹬挝,i3可以更多地使用电动模式失场。而增加了汽油机的动力系统谅弛愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭秃评,357英里和505英里啡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汕。这台车约五英寸高溪,而宽度几乎和高度一样能掇想,与低矮流线娠肝污,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比董希。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屠蝗脚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拔缝辈,我们没有所需的充电站?籍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顷臼绥。   此外入蹿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搅烽长。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车希。它内饰精美卢匈借,融合了许多先进的科技波,它空间宽敞卉,驾驶体验一流趣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冗聘,它仍然使用汽油机圃段,以作为电量用尽时的保险敖骚石。   第二名想括:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绣弗,科技感十足僚费梢,而且它也能胜任舒适的长途旅行乒隶。   第三名浓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甫霖挂,它最大的优点就是充电迅速亩鹅勉,性能可靠程搬胺。   然而囊伤密,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋檄募色。(实习编译顿让:徐旦?审稿蓖撮:刘洋) ? 免责声明版权作品呵耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮违拖,严禁转载瞎茄,违者将被追究法律责任拔。责任编辑同落:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腊,应该说是倾注心血净恫仟,在技术平台上都有可圈可点之处祁傻黔,源自萨博的技术是其最大的亮点菇申。我们所试驾的这款2.3T顶配车型反袭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作认新。在外观和内饰上埠桶爸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平款,在动力和配置方面也还是很有性价比的宏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乒梅酶,绅宝的外观原创度还是很高的蓖,并没有刻意模仿什么车型静啡,但我们会在这款车的细节上看到甸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞍送桥。且融汇的比较好违,并不是简单的照搬照抄涉卷灿。这一点值得肯定秤黔,大灯的设计十分犀利淋,鹰眼造型也有较强的辨识度犀怕。LED日间行车灯比较醒目赖,穿透性不错腾莱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寿镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岗,也很紧绷窗盾。看起来运动感不错辨按腺,但前悬和后悬的长度较长告纫,看起来有一些比例失调缉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乳橇,在视觉上看上去会更紧凑动感瑰谭喷。轮胎的规格还是比较高的分催洪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垃毁目。   车尾的设计比车头更简洁一些静估,尤其是尾灯的轮廓搂沫堵,设计非常成熟笆。和宝马新款3系很像郡搬。除此之外期,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感送。   本文导航显突:" "  “卧龙凤雏室,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藤短,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洁欧,便有了三国时期的三足鼎立苦淌毋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟公贰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猎佬焕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挽纷渤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奈蹬颂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匪,然而坊间始终流传着这样一句话逗剑扫:“得中级车者得天下”;是的媒仁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睹旅酚,今天我们会为大家带来两款重量级车型胳乾洽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”精滤,请大家继续往下看损忍钉。   看到这里大家肯定已经有了答案了钎佩舞,没错画,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挂,那S60L是何方神圣捍痪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饲蒙让,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花床?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艇,厂商指导价33.49万元矢白露,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隋桐茄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔬抹、后排座椅加热疟邓、并线辅助孪盎抖、车道偏离和自适应巡航等众多配置崎草。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墨乾,即使不看车标酗帘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃底痴,哪个是奥迪糖辖舵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尖沏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统促屡酵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉夕腥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性票泰佃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颈,使夜间行车更加安全贺烂。两车双色的外后视镜造型别致荣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光居不。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胜瑰,至于乘用空间如何盲,我们将在空间篇为大家详细介绍抵跺贩。两车都采用了5幅式的轮毂造型伞龄筐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力校,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粟问呵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汞揽,整体方正的设计略显稳重短脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色判帝识,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似背惮迷,设计感十足聘沛猫,而奥迪A4L的尾灯更加修长帘逗俏,视觉效果出色聪瘦。天窗不仅能够增加车内的采光涡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出履凑拾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉福滔扯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓦囤咎。   本文导航灰抨珐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈跺斜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间按,配置也能满足一般家庭的日常需求鸿黑县。对于这个价位的小车来说烹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甲,在这方面间诬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮函魏,就算是与它的直系前辈骐达相比沧,也不遑多让双猛胳。然而作为一款家用代步小车淘闺娥,它也并非完美炊降,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慷绦,车辆本身并非进行任何实质性的改变石嘿艘,跨界的概念噱头大于实际挪廷。 "   技术革新日新月异的今天剩填脾,车型的改款换代再常见不过矫取唐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喘纠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涪僵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳞卑,同时在动力方面也增加了1.8L辆儡贸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稠添,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窜酣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弄,但它的实力不可小觑澎活。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仕。既然实力不容忽视扯得床,价格又有优势忿疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桓郴夕。" "  版权声明辱羔韧:本文版权为网易汽车所有裂,转载请注明出处午市传。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彪,全新的品牌全新的车型瘟蒜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞥翟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴挡艽校克斯圣,在2013年杆藓吲猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月策,堪称是这个区别的标杆级车型乖酬,观致3要想在这个领域取得成功蓝悸陪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哄荆断,看看是否有优势能吸引消费者关注花。 外观风格各异   先看外观方面乐,观致3展现出大气得体的风格穆社,不像速腾那么沉闷单调侧蜗吕,且有着自己的灵动个性;而缚Σ剑克斯则是完全偏向运动化的风格厕呵,典型的注重操控性能踞,突出驾驶快感的性能车型切湿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舒,与观致3区别明显售慨充。两者主要是风格差异哩,外观上分不出优劣吭擦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喝射,观致3丝毫不会逊色于副娉芴桑克斯车型许猛蛋。 尺寸对比 车型名称 改悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上齿,两者也是平分秋色窗佃,车身大小相仿创倦摧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惺泞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悸蹦炯,观致3要大于嘎』茫克斯厘惜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磐,尤其是腿部空间较为宽松胚仿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆疤耄克斯在后排空间布局相对紧凑讣,而后排空间也一直是各代赋浚克斯的软肋裙酗躬。 价格对比 负桨唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上山碱秤,干匚幔克斯则要比观致3要更大一些情龄邻,在不放到后排座椅的情况下说,干拢克斯的载物容积是530L曹搅,而观致3只有430L膊片,100L的差距还是能装多不少东西的惕。而在需要有更大空间的时候解狼,两者都可以放到后排座椅鲸芯,放置大件的物品酬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淬,观致3和杆ⅲ克斯三厢都是11.99万起步汾需,以下我们将重点对比这两款同价格的型号充瓮嚼。而细细对比价格表可以发现蚊板绥,要选购自动挡的车型始,柑茫克斯最低仅需13.09万忱堪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合末晶鼎,观致3则需要14.29万玩,这个比起复几校克斯有1.2万元的价差盎劳烈,当然在内饰配置上会有其它差异琴乔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言困拦脱,可能附前ɑ眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些废逞。 挑选合适的爱车歌芍忙,看专业导购绩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忱?   扫一扫嘿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆授箩。风云2氮催、E5渴搓、A3以及今天评测的这辆E3紊豹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中判趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汕趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦吴徘。从这辆奇瑞E3来看沉嗣涂,外观及内饰都有着很高的原创度途。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间默。这让奇瑞的产品线更加丰富丢瓦饭,但也让消费者选择起来有些头疼刀棉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壕,也从来不缺少“明星”令细舅,“沉稳绅士”大众速腾庇鄙、“狂派斗士”福特父仙蘅。克斯等都是热门且销量稳定的车型琉思五,不过要问哪款车型最近销量最高缴烹颊,还要数“逸派高手”日产轩逸彩,它已经连续两个月销量突破3万秸,坐稳了桥车销量的头把交椅末匆群。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呸眉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢携?下面我们把两款车型拿来做一次比较前,或许能看出一些端倪氯侮猴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醋阑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尸羡,入门价格上哪媒,风朗比轩逸高出2.08万元串,表面上看价格獭,轩逸占有优势弗颅廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奢弧全,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲍铂估,这样看来涝,风朗其实只比轩逸贵了2800元俯,等国产版风朗出来后潞纲磐,风朗在价格上反而会有优势也说不定卧姬校。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挞,这款车外观与内饰变化并不算很大错比,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉渐,下面我们来看一下贪闭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哄邦。质保方面魏截,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力金配。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穆材,最大马力已经达到了170马力弘剩赔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晚。变速箱方面矮捍挤,逸动采用6挡自动变速箱帘加碾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勺方猴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色体表勿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些森崎棚。 免责声明眯:本文仅代表作者个人观点么,与环球网无关惫墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈每,对本文以及其中全部或者部分内容氯、文字的真实性届诚、完整性吓、及时性本站不作任何保证或承诺夕磁,请读者仅作参考骋,并请自行核实相关内容峡弟。" "  近两年疾翘,自主品牌进步着实很大联技暖,无论是从设计方面钾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升力受统,甚至可以与合资车型媲美葡鸵居,山寨办戌独、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敦苹。在10万元以下紧凑级车型中燃溯逗,更是自主品牌的天下呐,凭借比合资车型更为出色的性价比姥,吸引了不少消费者的关注汤峡南。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梯餐,一经推出便受到了极大的关注罢成,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沉你,包括动力在内沁妈,新车共有20项升级茄绍板,本次共推出8款车型奖暇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款防幢姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苏龚胜,售价区间为7.49万-11.79万元厕故。   比亚迪作为自主品牌的又一代表定,近来也是频频出镜斗东,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶乩剩控大玩具车”的名号名极一时芹未。速锐共推出了9款车型圣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尝啦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倪该,售价在6.59-9.99万元之间到歧跨。   单一来看敬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叼耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赶七舞,看看那款车要更“精”一步显恰。" "  新君威变得更好看了骸,配置也进一步提升宦道伶,新加入了一些科技配置沫,比如智能交互系统典,BOSE音响等等搬喉喝。这些都是新君威的改变之处钢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斡琅,售价24.59万元卜涣赐,作为一款定位中级运动型车的新君威伟,品质感一如既往浓,操控性也非常突出哆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威授,以下简称新君威贤杭,外观相对于老款进行了必要的改变热慌狗,毕竟老款车型从上市之后侍饭咸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓶迫,新款在大灯刹、进气格栅妙按哪、雾灯啸廉、尾灯骋母省、前后包围都进行了细节的变动币。   在新君威上啊弊爽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盎诞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘘,在操作上没有太大不同味枯,轮毂方面睡雄校,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虫庆,轮胎品牌依旧是普利司通碌皋耗。侧面造型基本上没有变化蔷扰脓,侧窗所占面积依旧较小侍。   车尾的变化还是比较明显的芬列,这主要来自于尾灯的改变尸汞。新款尾灯全系标配LED灯隆豹,并进行了熏黑处理冗。尾灯的轮廓样式更加犀利捆核墟,个人认为要比老款更好看群雄恫。除此之外弥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匈,牌照安装槽的形状变成了正梯形兜冠。   本文导航卢笺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粗,颠覆传统的外观锌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暇九惕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匡互水,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烩溪畦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龄镁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勒宛,足以证明其强势的地位讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矗卉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠某肮九。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强便提。(温馨提示疗情:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盎硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喘肩。)   自由光基于全新CUSW平台打造糯灰操,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭塘痰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅配晃佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毕硷靶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁扒酪,圆润的造型是其给我们最深的印象弗汝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线襄虱肖,显得简洁利落猩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条送,显得净雅别致拖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崎圣甩,主要表现在其大灯的表现形式上目湿蹦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球何,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昏畏。两车大灯配置基本相近胶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诽阑临。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枫,车道偏离预警系统脆茎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围璃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕊累,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅继芍版。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醒领炔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庭逼,其尺寸差距就没有那么大陷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁覆剿惋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且农。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泵恨癸。奥迪Q5采用两边单出的排气管苫素,在气势上略胜自由光钒写。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道请滦履,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赏痹辩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跺背派,磨损线束保护层玖庭,存在导致电池损毁的隐患庐价。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日信,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帽,称9124辆V200受此次召回影响撇莫。长城汽车正在邮件告知客户戮顷,并建议联系当地经销商进行检查维修拿笨。   据悉席,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转每,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糖半。”更有甚者顽肮蒜,线束可能会内部融化侣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吨颈荒,目前已上报了数起线束故障环邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转店嚷,不能够给电池充电骗腐乐,车辆也无法启动枚热。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹲敦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筋掂累。   克特里尔先生称啼抠勉,检查故障预计用时20分钟酿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莆天。如果绝缘保护层磨损严重歌,线束已裸露谁畔品,则需约两个小时以更换整套发动机线束玖氢硅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔽碗膛。此前炔汹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回硼,2010年又因手刹故障而被召回蔚懂。   2012年埂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绿吻佰,长城V系列也在其中寡。当时确汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸妮拳。然而肯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片护,更换车辆共计超过1.5万辆级。  〈馈(实习编译促:王萌审稿毖形:刘洋)   免责声明版权作品巾敲萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢单阶,严禁转载归瓣,违者将被追究法律责任镀。" "  随着经济的快速发展好,购车群体的年龄层次也越来越低蕾驳陇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用关俺簧、省油购,而是追求个性和时尚设计彭沙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郴假泉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一派芦。作为跨界SUV黑骡徘,它们在造型上将年轻必物罐、时尚展现的淋漓尽致晃拔,完全符合年轻消费者的审美需要畔鲤校。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吕间,来看看到底谁更适合你皋狭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV方竟,相比2012款变化不是很大抱,只是增加了配置和车身颜色涛侣很。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版场,售价分别为21.98万和21.47万扩佰哨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV手,但风格却不尽相同箱莆陡。斯巴鲁XV外形显得干练细抖,车身线条硬朗吕锌堕,富有力量疽缄,越野味很浓绿。而标致3008外形偏向都市化设计犬秃边,饱满圆润的车身凸显时尚感酵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兄辽腿。   车身尺寸方面有所差异咸迫骏,不过并不明显蔑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)誊剧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拭救。斯巴鲁XV车身更窄散凶柬,同时也稍长一些首。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搬盲撵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网病缓,加入蜂窝网状格栅运动感十足苦欠斡。而标致3008采用半圆形中网铰散祷,镀铬亮条包裹显得很精致臼力瞳。两车前脸分别展示它们不同的风格钾,同时都包裹塑料黑色下包围头汾难。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯塘,远近光分离灯组设计吉淖,造型普通谢,配备有示廊灯汹。标致3008同样采用卤素大灯陈仇,不过加入透镜豪,不仅聚光效果好蕉,同时美观性也不错箩廖。另外冷京,还配备LED日间行车灯敬啊。   在侧面椿臼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计貌,比如非常倾斜的A柱卿帅,同时将后视镜位置后移惟,留有三角窗减小了A柱盲区聘炕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闲,有利于减少磕碰的维修成本围。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎公筐,注重舒适和静音性拴,双五幅轮毂很有张力苇郡。相比之下殿勺勾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坦河,与黑色下包围搭配运动感很强烈媒醛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枪边,同样注重静音和舒适性涣此。两车的备胎都是非全尺寸设计撅兰己。   相比前脸谈等,斯巴鲁XV尾部更个性表,辨识度较高团骂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舞,镀铬亮条的运用增添了质感摩侯喷。 标致3008尾灯加入LED灯组半,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜡辖,但是块状尾灯造型很独特梅咀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烷舜,标致3008同样配备倒车视频影像北寞,另外摔馅桨,还配备前2/后4颗雷达探头骸。" "  在过去的一段时间里何垒舜,溉克斯台、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置级投。时尚动感的外观尝嘛疙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秆岭辣,成为了年轻人群青睐的车型钒栏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撑眠汹,科鲁兹掀背车则是新进的一员纹场,它所要面临的是一场“无言的战斗”淌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矩幂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吃,但却带有美式车应有的力量感陀桅,总体来说它的设计很适合国人的口味捞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篇坡狸,其三厢设计有些过于保守鄙楷隙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颈,为了能够扩展消费群体栋溜,推出两厢版是其最好的解决办法售。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遁,你几乎完全无法识别它的真身橡,因为它与三厢版保持着高度的一致性曝桓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酮,很好的诠释了彰显力量感的诉求醚坪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翔贤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饯归颈,但实际上它比三厢版短了不到9cm色荚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墙,后窗与尾部的衔接并不生硬长垃,拐角的折翼恰倒好处低柬,为尾部增色了不少念距涟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扔,在样式上显得更加简洁磨,只是与自身前灯组相比凑矗,在棱角的刻画上有了明显的削弱米侵艾。   本文导航哆蓄骡:" "  提起之诺沪辑响,很多人都不知道是什么品牌涂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颈石纹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扒肩。只是之诺定位于高端合资自主品牌咳陕谷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酞,那么它的首款电动车1E表现如何褂态盲?以下文章为您揭晓猜患。   只租不卖擦菲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酪,包括车辆租赁糕、充电设备勘察安装苛亩峦、车辆上牌贝粪奖、车辆投保旁、定期保养瑞顽、故障维修纪驰、道路救援危铰、检查维修备用车等痛徘帝,通过这样的商业运营楔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柏凳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奇,它的卖力需要大家自己去发掘盗。不过在发掘1E精彩设计前搔股,请先忘了宝马X1弹凹,否则你将永远欣赏不到1E的美灭岁。其实1E最出彩的设计在头灯帽钞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳖交。   不仔细分辨的话寺,很难把1E和X1的侧面造型分清懦捍。不过1E拥有自己鲜明的特点偷,车门下很宽的镀铬饰条氯,和没有行李架的车顶河。   相比车头和侧面掇兜轨,尾部就让人感觉有些欠妥了断,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屏琅称,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歉挤卯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纫台储。   本文导航蒂戌饲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纱蓉,奇葩的中文译名沦掏、“野性”独特的外观以及较高的定价米秦俱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醒。说起野帝我们不自觉的想起睦案吭,同样在以国产车身份进入中国之后播劣愤,“改头换面”的法系SUV标志3008答,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秘挺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悉獭吭。当然把,以20万元以下的车型作为主力军氰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挥汰。那么下面我们就来看看好搓颧,这两款性格迥异的德氓、法新生代SUV之间究竟有什么差异份,各自的特点又是什么确寝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揩冉苫,首当其冲是价格方面的不同伤访箔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谁,不过差距方面不大基本可以忽略偏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀美赴。动力方面的表现也近乎相同倘湃涟,只不过大众7速DSG蒋粟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怒涛琼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舜肝线。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洛拈勺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幕休凑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搔工。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阑病,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试试搽慷。闲话少说校匆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勃拜骨。   这次试驾共有5个科目和邵富,分别是1.傲虎—终极绕桩哪啡,2.傲虎—冰雪连环桅蚂慷,3.傲虎—短道拉力测试搞,4.XV—戏雪乐园封泼,5.森林人—不规则路面自由行驶镶汰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠕净翰,MPV表现出相对冷清的一面秸上,尤其是中高端的商务MPV心性,几乎屈指可数点,除了老牌的别克GL8外梦控,似乎很难让人想起更多车型橇。不过在这个还没有完全饱和的市场里剿舵傻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痢?这就是本文将要找寻的答案头传。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拎,售价28.38万元-33.58万元俊技都,目前市场上有近2参疼、3万的优惠幅度绵卸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喜剔木,官方指导价31.98万元牌攀课。) ●外观解析   从造型上来说闷酗麓,艾力绅算是开创了一条新的路子柔锣弄,没有过分使用一些夸张圆润的线条剔未势,车身轮廓棱角分明刹,有着很强的视觉冲击力广,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狗,此外典娶,艾力绅还装有一套大包围匡,颇有几分运动风范弹汉,也有着一定的改装潜力嵌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骡居淋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目科寥,中网与宽大的前大灯连接在一起绰娜秸,营造出一种大气戏、动感的MPV形象痛姜叮。   艾力绅A柱采用黑色设计杉无锚,且A柱的倾斜幅度较大画,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担辑煎,总给人一种方方正正的感觉薯,后视镜尺寸同样不懈核濉,与整车的风格很搭报链,宽大的后视镜提供不错的后方视野癸,保证了行车的安全性与舒适性牟的敬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啸甸,当然竿晶妓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挺匈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歼,侧门就会自动缓缓打开焊,此外阿筏匠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惭沟。如果对此还不令你满意的话殊,通过钥匙同样可以掖倮叮控侧门兢菠,确实有些高端大气上档次臼嘎令。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颁纽,轴距达到2900mm廖频摆,尺寸在同级别对手中并不占优势灌,与GL8相比算妮休,仅仅在高度上略强于对手幸荣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瑰黔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计步诲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果将隋未。整体线条依旧硬朗山薄,尾灯加入了时下流行的LED元素豪啤,为其增添几分现代气息筛虽共。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及干摊乳,人们购车的选择可谓越来越丰富付,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择较迫袖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棘赂醚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惜瞎,他们能够碰撞出怎样的火花荤矾捞,请大家继续往下看脚谋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咖替,由于这两款车型出自于统一平台打造氢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲横,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食钮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邓吠曙,你可以说它带有侵略性绥荷,或是富有运动感实斜痹,也可以说极具视觉冲击力弹贝玖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突番踢袖。而K5也应用了与智跑帅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓣轰绰,使其拥有了明显的家族特质椭鸽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腑上,极力打造出时尚与动感的流体车身酿乾甩,在驶入眼前的一瞬之时棘金唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象残玖献。前脸的线条设计十分紧绷秆砍龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢煎焙,展现其动感的一面穗啥皑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禾蹈,抢眼的外型加之迷幻的光线双,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽称缆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虫谋呸。   第八代索纳塔不仅外观时尚侮叹脖,灯光的运用也颇具科技感香犯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薄粉荚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钝懦法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岁霓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匙,显然这种的夸张设计蠢曙婚,使我将其列为变异的种类蛾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恋蛋,多折线的应用也使尾部更具立体感狡冷,同时对于运动观感上也有显著的提升吓滤仙,由于K5搭载的不同动力总成杜,2.0L车型配备的是单排气设计迁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拇馁。   轮毂也是一个变化的重要部位羔萎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黄棉嚼。根据配置不同何,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篮铆享,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仙涕,该系列轮胎偏重实用性毕。作为索纳塔的尾部鲸上吨,基本没有大的变化纪饰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狈旱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辜煤。   本文导航寺抱:" "  每到年底海撼卞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾襄定,地点也大多选择在北部寒冷地区勉桃怯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晃锻姆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咐寿譬。在临近春节前夕侵渭穿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捐岭臀。   延伸阅读垦惨疚:   之前垦贫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坚划崩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读博,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僳。   酷威采用的是电控适时四驱系统僻失长,中央为多片离合器停眉,由电脑控制来分配扭矩迁费吧,车内并没有任何切换按键航。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棠镜驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞠率猾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酥描宝,如果想要挑战一些极限的路况的话嫩卧,酷威还是不具备这么大的优势的党,因为不具备限滑措施负牢,至少在脱困能力上会有限制性锚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感陡五,采用全新发泡橡胶技术诡喊,具有更加粗大的排水通道艰热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”操,冰面行驶性能更加出色辣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舜导。此外跋篱,中央多重“Z”形花纹酚拆羌、针孔沟槽设计啡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机累簿型,最大功率206kW/6350rpm克翘,最大扭矩342牛·米/4350rpm香,在目前的大切诺基姆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载构湍奉,但是会有不同的调教纶藐沫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器何,我一直在想必沪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV超岸,我觉得这个可以有歧侥,至少不会和其他车型有太大的冲突虚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兢鳞,路面上的车辙也是压实的积雪腹岔骇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桓,只要不是过激的驾驶行为落,基本不会出现危险状况羚膜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萎,建议最好将挡位切换至手动模式坡及固,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速誊拌,这要比才刹车安全的多筐,这中方法同样适用于其他手自一体车型忙室菱。   本文导航迫萍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冒、充满艺术色彩伙,或者是有着一些与众不同的操作模式丹请剐。而这辆2008则告诉我们忙憨脊,一旦法国人在拥有自身优势的同时泞踢炬,再把务实两个字加进去汀惫顾,那么可能会让其它对手感到紧张粱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置久,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撂: 由于本次活动仅为简单的静态体验沙,场地和车况都受到一定客观因素限制佩较卤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乾,至于其他更多相关信息铜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姆晨笛,作为首款引入国内的小型SUV裙卿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盗示糖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媚集。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暑湃浑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尝慷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兔烹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耻渡,对消费者很有吸引力恨链猫。作为一款紧凑级市场的生力军车型共,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型变。   观致3共有6款车型勿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型去,售价为11.99万-16.79万元区间蕾。因此段阿沦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翅料腻。对于中国的汽车消费者来讲恨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搪额。要知道自2006年上市至今猴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主券捶藤。那么螺股,作为一名后生的观致3炔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陵厢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滑悸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胜列蕊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价径钩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烯抢赦:16.78万元)来进行比对魄毕。由于两车的售价只相差0.01万元杀,这也令比对的本身相对公平一些邯充。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狭徽甫,我们测试过高尔夫7顶配车型拍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现化,跨级的配置也令对手望尘莫及孰。但这一切悼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱、最需要的因素挪。对于高尔夫这样的家用车妓赎雾,在使用的维度上做到出色密藉,才是它的本职少保。今天醚琴辨,高尔夫7又来了本,这次是全系中价格最低的1.6手动型拦。动力称不上凶猛轻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刻溯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗变蹋鞭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骨,必定有些硬实力凰特啤。空间满足舒适乘坐瓜、常用配置齐全肉典锚,动力也能保证提速顺畅厂盾挡。但对于这一类的畅销车弄玛,最重要的是它必须耐用饱茂,不能隔三差五地就往修理厂跑闯佩龟,也不能冷不丁地出个大毛病蓬。这么来看何持纠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”表蹋,故障频出加继,这点很难让人满意抛粮。毕竟硼私,大众车能在国内打下当年的民众口碑陛,靠的是皮实耐用的品质堑何琼。在我眼里白挤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型港虐,高尔夫7车身长度增加56mm叭敞,宽度增加13mm逢垮,高度减少28mm泄卯镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长维扇蚕,也更显扁了画阿娠。   如今缝肠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蟹。这个配置的增加彪,为日常使用提供的便利性还是很大的蕉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撵枢,要知道甘牖獯幔克斯趴供篮、英朗等竞争车型都是16寸起步了拳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弦恨得。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睫匪,这套胎居功至伟识。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梧啦熬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掀惯底,如果您拥有过高尔夫4电捷田、宝来或者帕萨特B5的话困未继,您一定会理解我的意思韶鬼鞘。没有复杂的配置卯梁排,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卫泼,瞬间就能上手上妒疯。这一切都似曾相识佛。   在1.6手动版的高尔夫7上被,您看不到任何高端的娱乐功能擞塘骗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限波。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陷题秘,但我认为这并不影响操作便利性船,最低配车没有大屏幕很正常污。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镐嫌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哀袜,车辆静止起步平顺性不佳赦箔卵,油门给少了刹车不松开收泼辜,油门给多了又会猛窜崎槐,让人抓狂寐课奉。但今天这台1.6手动车型纳,上述症状全部消失物。起步轻给油即可妥,电脑自动调整喷油量揽坊,使其转速稍稍上升贤寺,令发动机不容易熄火隙起蹄,等红灯竿船、坡起都很方便松兽,使用起来当真比顶配的舒心多了兢徊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歧陇黄,让人捉摸不透巨辛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灸遍,用料优秀被认作理所应当骗。在数年的成本控制下坛房,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质探横。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壁浆哦。对于大众汽车而言憾疽,这样的结果也堪称可笑了哗痞。   没有真皮座椅擎,您会失望吗釜?我和同事们都不会肩焙氏。我认为从适用角度上敌豌,织物座椅与高尔夫更搭围便。这套座椅的缺点窍刺南,在于椅背调节起来很费劲舅,而且要是有个腰部支撑就更好了匪涂。纵观高尔夫1.6手动的配置彻琶频,我认为作为最低配车型托偷苇,功能简陋一些并无大碍次了虎,该有的它也没少腐昂,并且绝大多数的都还好用袭,如果您是为了舒心实用妹蒂扳,我觉得它能满足了坎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滥,对于购车需求的国人来说敛,一款看上去体面疯献韶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霞魔,只是碍于可选择的范围有限拿反,但凡有一款出类拔萃的新车型尺捂,必定会迎来极大地关注咎联献。对于25万中型车这个级别秦赂许,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐钆省,而福特全新蒙迪欧的到来灵琉,分走了不少的关注度溪,选迈腾还是选新蒙迪欧抛呕,对比一下就会发现滩奸祷,挑战者颇具实力清。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型日,售价24.28万元姓,和迈腾 2.0TSI 豪华型盟皑,售价24.78万元图劣,均是各自车系中的主力车型绞嘲褐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贺爸,兼具个性运动和居家商务需求笺囤慰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磋,极富攻击性握,对年轻消费者有着很强的吸引力唱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闲誓,入门的1.5T也有不俗表现侧热。   现款迈腾严格意义上上讲青,只能算是半代升级棱费,是在老款的基础上升级而来按。迈腾整体延续上一代车型的设计奖戚踏,符合国人的审美遣泰,经过加长的车身粪,带来大空间的同时炕观,提升了行驶稳定性及舒适性稠沛错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猴香,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仑,轴距达到了2850毫米聘卞蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吹彪,整体比新蒙迪欧小一些淋,即便是经过加长埂睬氏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淌唇龄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节家导、加热乡临、折叠菩静、记忆 电动调节灰帮哦、加热懂、折叠插舒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎川,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹭嗡八。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胁及,不仅科技感十足肉,还具备随动转向某愁娟、自动开启等功能踌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吮湃玫。天窗送、全功能配置的后视镜等痪,两者处于同一水平顽爱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升界,对称的T型中控台中规中矩幕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统破洽拘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钵,主界面被平均分为四个区域袱,分别显示电话橇船、导航腺挪、娱乐和空调四项基本信息炬髓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舰嘘努。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局届锤行,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腻诚些。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕武辑诡、6碟CD等配置懈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞳卿办,迈腾更像是上个时代的产物脯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恳瞪,相比迈腾的2812毫米写,略占优势雌司,但二者在乘坐空间方面迟检瞄,都已经足够日常使用趣虾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亩,满足于舒适和运动的双重需求啊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伟猫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统同嚷瞄、方向盘换挡椒籍梆,以及原厂导航等配置连,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葛井。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统项汇领。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滴图,最大功率178千瓦叭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稻,平顺性和换挡速度足够出色晴古迁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合典。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眯,最大扭矩280牛米麻,匹配6速双离合变速器繁蹿裴。当年迈腾这也算是黄金动力组合受痢剑,但与新蒙迪欧相比懈,参数差距明显是哺。   保养方面弦恫肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聘,建议日常保养周期为5000公里左右阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右端娟孰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保病,之后保养周期为1万公里荤庞袍。小保养的费用在600元左右骨猎吵,需要更换机油机滤活,大保养的费用在1100元左右霸史,需要更换机油三滤锻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涟温串,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高外持疗,相比迈腾赖捎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澎顺,还增加了头部气帘和膝部气囊昧哼。并线辅助功能也是迈腾所没有的郝烽膏。   点评翘:不可否认吮思,大众品牌进入中国市场多年厩恫可,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厕,无论配置水平还是动力系统票,都已经没有什么优势了捆鹤底,抛开迈腾一万多的优惠坡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诗层惧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨锏荼В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墩懊:本文仅代表作者个人观点欧浚,与环球网无关扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙颓,对本文以及其中全部或者部分内容佃、文字的真实性芍逼垂、完整性狗、及时性本站不作任何保证或承诺捷,请读者仅作参考拧侧,并请自行核实相关内容换购。" "   “北国风光棚,千里冰封绥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碧寸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坍疙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癌鸡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晤楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验坊衰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乔俱颧。 外观献寿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滤丁,想必对于多数人来说疯,它的名气比兰德酷路泽小很多炒朗,但并不意味着就要比竞争对手要差达撵。外观方面途乐外形实在太大了蓖弧识,有点圆头圆脑的感觉赫哎,比兰德酷路泽温柔了很多和芜泰,缺少了一些很“MAN”的元素幂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矢卉巍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懊课霞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扁藐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窝腊。中控台看上去很有档次莫,各类功能按键排布也十分清晰晌扒豪、合理难串诉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柏,完全遵循了游艇的设计风格攫,宽敞猛、舒适咆灿、豪华册,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰落。   小结块: 从外观内饰的整体表现来看纯乃残,可以说途乐是一款成功的车型谩垛管,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搂,如果“沙漠之王”远离了沙漠帅凸厢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗡揭罐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捕,人们首先想到的通常都会是奔驰颗、宝马嘶斥捌、奥迪并罚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擅申图,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揭怒抠。但是说到文化的话底鞘,就不得不谈到今天的一位主角谦氦写,捷豹XJL鞍荤茅。相对于奔驰这样的全能贵族来说厩膘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篓敞悼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵污。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹吉叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擞垒。   作为进口高端豪华轿车淖棱奸,相信奔驰S级大家都比较熟械骋封,而捷豹XJL依旧比较陌生娇哦,捷豹作为英国豪华汽车品牌庆,也有着将近百年的品牌历史奸,虽然品牌认知度不高其丢,但这头豹子可不能轻视处洽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啡你,价格都在120万左右长毖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孺党。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幂,其实捷豹和奔驰早就杠上了媳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驰彭事,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哄填。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恳辖评:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孩,你一定记得去年上映的《007怒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澄,没错就是捷豹XJ砷熔千,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巨踢丸,里里外外展示着它的优雅与稳角傥廊伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力觅。   无独有偶褪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丸惺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坊废猫,虽然不是目前新款的S级绣啥溅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歇。   言归正传怂橙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气软,不过两者的风格却截然不同紊佬舰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素体,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刻把围。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抗甩哗,在当前时代也更加与众不同搏湾特。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摊俯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巳咐堑,的确奔驰S级是同级别标杆盲木怯,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感漏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邢堆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同色胶掳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寐干荡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堂闷,比XJL更加强势米刹,这就像两个高人钮,一个低调一个高调而已伴豪。   大灯的造型也风格迥异怜,XJL的设计更简洁羡,内部采用传统圆形元素焊笺,使得其眼神也更加专注操。而奔驰的大灯设计更加时尚爸目茹,内部流畅的菱形也较新颖祭首。大灯配置上两者都运用了透镜和LED硅雌巴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泪科,光前大灯就使用了五十多颗LED居黔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晶赌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾麓罐卜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抵徒,更加沉稳蒂钞涪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悉体鄙,但硕大的车身同样沉稳赴叉懒,硬朗的线条也更加动感焙揉蝎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾风脊碍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缸踩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剿瑰炭,这也使得XJL的车尾更稳重滴徘捂,而S级更挑逗人使课。   尾灯的设计卜舅,捷豹XJL采用纵向设计嘶售帛,并以车身腰线融为一体管勿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魏昂,整体轮毂简洁不繁琐现迪瑰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垄,内部灯组造型是一大亮点绒腺,点亮时相当好看危拨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叛,并没有过多的修饰劳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质权锨,就如同一件高档西装飞蔼忿,某颗精雕细作的纽扣就足以腹藤陷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砷评,相比奔驰大气的轮毂芦第侮,捷豹XJL的条幅更纤细私庙,并且在条幅样式上也更加精美和运动犯孝。尺寸方面XJL为19寸悉腊譬,比奔驰S级的18寸也大一圈随敦,轮胎方面同样为245宽度氰疏,不过与奔驰前后同宽不一样鬼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潦把逛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芥,并且作为一个自主品牌投,它的的车型并非人们印象中的自主品牌樊,旗下的GS5湾、GA3显、GA5几乎可以与合资车相抗衡揪孤泄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帽芜镣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哨繁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的譬,广汽传祺旗下三款车型都来了现城芑涛琛,由于试驾人员较多量蛔附,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凤剐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洗窍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篓。   现场测试场地为两个圈形场地艇,两个场地项目都是一样的姐,可同时进行两组试驾舰斧,场地提供了直线加速溉、紧急制动七可屋、蛇形绕桩歼梦竟、麋鹿测试四个项目韶捐吭,可以说涵盖了大部分的性能体验泼千。当天试驾温度为零下十八摄氏度继尼,这样寒冷的天气橡,面对半冰半雪的湖面唇侧上,换装雪地胎能够增强一定的抓地力储。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刀观,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凉拐,TCS系统介入盼,防止打滑的发生定。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀厩伟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喉,最大功率颓可:90kW(122马力)/6300rpm哇淀炼,最大扭矩槐撬娃:153Nm/4500rpm富涣饲。而这次试驾的车型中没有手动挡枷僚,均为4挡自动车型尘薯,动力表现可以轻松满足日常使用需求处。   起步于加速初段油门如果踩的过重吩,TCS牵引力控制系统会即时接入惰惜忻,并且自主减小喷油量嗣,从而避免轮胎打滑甩级秋,这一点上GA3与GS5表现都不错染洽。加速至60公里每小时后克颗收,紧急制动卞秘惕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讳浪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窜抡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离休模,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晚,未出现侧滑拣俊。   本文导航搽:" "  提起中级车赌胚嘲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堆使朗。但要是预算有限敲,面对这两款车型还真有些底气不足晌攻息,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的究喇篙。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗣,改款K5已经于近期正式上市浓誓拈,延续了韩系性价比超高的特点辫尸。这次矮湿箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绕侯杏,让您的购车选择更加丰富哦九。   没错纠词,此次选择的几款车都在18万元区间内此恢歼。而且颇为“巧合”的是下森淌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肌,也堪称中级车的黄金动力之一请系粹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缮构。既然如此突,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吼蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恐喀插。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)净秸,动力参数有小幅度的提升体膛础,燃油经济性也有一定的提升讽残哪,但依旧没有给人留下深刻的印象拷禾,尤其是我这个09款嘉年华的车主抬八。如今甫,在配置依旧丰富的前提下盘秽,它换装上排量更小豆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型际,这一次似乎有点看头了冬玫燎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耐丁,它的来头可不少屉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖槐享,可谓是福特的明星产品亢郸。我得承认这些奖项来之不易妹烧奠,但我更关心的是空,它依靠什么亮点来获奖婚蝗抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谐,震动及噪音抑制能力如何踌冷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞍酿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前内翔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胶狡弗、涡轮增压以及进排气可变正时技术哨。在这些技术的支持下滩吩辜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桥扣哨。反应到账面参数上金替亲,它的最大输出功率是125马力谋孩,最大扭矩达到170牛·米涕蔡庙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的便。   另外桐嫂嫁,福特也针对其三缸的结构特点汉,对发动机的震动两卡、噪音等方面做了很多优化和改进坟旱,比如喷油器及油泵柔性安装尸、皮带润滑廷箱、缸盖上方吸音泡沫等等谴。为此驾,我先后做了两种情况下的简单体验界弘俗:1奶珊队、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惧剁另、在静止的状态下伪潜橙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虾。经过细心的体会和观察后杆,我认为结果让人满意魔捣,发动机的震动轻微彪汉撼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佩,但也不大碍事爸离毛。事实上梗凛薪,即使我细心观察守撩疗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹈。   看来之前的担心有点多余觅,还是直接上路试驾更加实际坤趴。它的电子油门响应依旧很灵敏焙玻,轻轻触碰油门踏板蛾鲍啊,发动机的转速表指针就会活跃起来蒲。幸好油门的调校比较线性步,分寸拿捏得体捂免貉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘲变旱。同时铅赡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霖槐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉访。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讽蛙毖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盎甭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的齿。即使在低转速区间捐阿,发动机的动力输出也很活跃偏抨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侮。同样受益的还有动力输出的持续性葱坞雄,在试驾路段里面有不少的环城快速路财陆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姓维,而且整个提速过程顺畅自然厘堡。只可惜受道路限速的制约瓮,未能继续把速度往上提铺焚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备路沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契级,升挡动作迅速径猜,在D挡模式下正常驾驶党雷妙,1700rpm左右就会立刻升挡泥揭,让整个加速过程更加顺畅自然行链第。然而面发嫌,在遇到拥堵路况的时候钒鲜湾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筋,幸好并不是特别明显距鹊官,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现此。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨坛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粗,除非你把油门踏板踩得足够深肯,否则它不会轻易降挡芹。   变速箱切换到S挡后彼胜,油门响应速度稍有提高罕蚊,而换挡转速则提升到3500rpm投,动力输出表现得更加亢奋套俗。味道对了吵禄,这才是S挡该有的特质呛你暖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丹桐。当然袖拿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式详藕磨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犬京,至今我仍然未能适应伎摹。   其余部分与老款车型基本相同仙,方向盘的转向精确孙晤仕、迅速亩,甚至有点“贼”砂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褪拟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬儒捂,对车身的支撑力度足够双夯娶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显套茎反,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艇酱郊,同时也确保了车身的灵活性封。但面对减速带这些大颠簸时融,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蟹忙躬。   在动力水平得到提升剿亥、操控感被保留下来的情况下繁德,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少许奢登,开起来更加得心应手靶,也更加有活力宿。这点值得欣喜党,也是嘉年华的进步醚娘深。当然篙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搬妻体,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎济,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颂论,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芦芦谰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刚瘁咖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圈惋博,不过众所周知蜜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祷,而是换装了大众全新的MQB平台葱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逞卸僵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异及盖睛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偶涤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助力库昆。   首先我们先来说说平台入汹鲍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构然罢馁,PQ35血统也就不在那么纯正南。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜂羞。   平台究竟是什么旅盾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谁,它们会采用共同的零部件暮哆晚,采取相似的地盘计钎讣、车身结构花、形式结构以及相近的生产工艺樊、轴距等撮癸韧,以此形成车辆生产的一套完整系统骗涡,平台生产的战略是当前产品在开发中僧程,最流行淡亥兜、最科学坡卢佳、最节省人力墩拖幌、效率最高的一种开发战略浅础。因为对汽车厂商而言豁,可以在有效控制研发资源弥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苦,并看看它们之间存在什么差异坤廷。   PQ35中的""P""代表平台骋箱,""Q""代表发动机横置掇酶勤,""3""代表A级车拦巷,""5""是指第五代鲤痉腻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件点吭传,采取相似的底盘款、车身结构覆辨、行驶结构纯晴、相似的生产工艺以及轴距等睹里膊。由于研发时采取了已存在的""模板""拦鼻,不仅使车辆研发缩短了周期踌,而且共用的零件大大减少了生产成本腾畏尝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懈涟敲。采用PQ35平台的在售车型有途安阶净、开迪路、SCIROCCO捻、奥迪TT赫侮、A3储迫湃、斯柯达明锐等车型喷尼剃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括副就:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铂茶、大长度激光无缝焊接弹瞬善、双面镀锌高强度钢板朔胜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逗蓝,但如前所述洪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术担歉。   MQB谋嗲撕铮块化平台是大众最新的一个生产平台酮辫,也是此次第七代高尔夫使用的平台寸逢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啼培碾,并且可以共享比例达60%的零件敞曙,包括同样规格的发动机锻伐平、变速器等沉娟。MQB平台的推出粕铣,将会取代过去的PQ25视、PQ35和PQ46等平台罕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脸蝎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帆呕,不管是传统动力农、电动和可再生能源动力廉刮,或者汽油机肛鞍泰、柴油机魂、混合动力系统乓、纯电动系统扛、天然气发动机扮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兴。另外莫,MQB平台还可以对轴距商洞、轮距戒惨蠕、前悬和后悬等部位进行调节疟弦拧。另外此平台可以生产从A0级答洗、A级到B级三个级别的车型淑竣。这是PQ35平台所不具备的腑拷欣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筒任汞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敞。相比几个欧系对手沤,宝马的动作显然慢了半拍寒,继5系旅行版之后脑咳泵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售景挎篇。当然有时候来得早不如来得巧瓣弧酱,只要给足了诚意蔫惧,迟到了也未必没糖吃庆。   对于3系旅行就是如此枯瓢脚,在它到来之前赌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糠伎,作为后来者供藏绘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茶夏,就更需要拿出浑身解数了谐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版软绷,下面就来看看它究竟有何能耐幢段沥。   还是从外形开始说起赦能楼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘聚刀镶,其底盘代号为F31艰,依旧是标准版轴距叹湃:2810mm娥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棉繁蹋,这仍是个相当精干的长度伦痪,车身“三围”基本和三厢版一致馈钦,只是由于行李架的关系掸,车身高度小幅增加了21mm负。   我们测试的这款328i旅行版节列,还搭配了M运动设计套装盖胃裸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怒桨,闷骚的感觉立马出来了色特兽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晒绵蝗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赫焙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朗购,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钙蕉莎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幌眠磨,这和旅行车设计的初衷相悖龄。选择18""则刚好合适慷份,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)督,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牡,用一句流行语来说就是疤岭:低调奢华有内涵弟辽贪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逞翁撩,从这方面看盼睡般,3系旅行并无太多亮点膝,车尾的造型显得有点过于刻板玖谐石,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汤。相对来说并没有对手做得那么出色沸,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨顾。另外筋羌甩,虽然采用了M套件菊钾拇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式备,看起来实在是低调过头了汀雀。   外观总结阮圣缸:如果你是3系的铁杆粉丝污枯书,但又不愿自己的爱车烂大街颓畅俯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了花胚,低调中透着股狠劲儿相实册,闷骚人士的最爱匿湘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章李僵典,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少变角。但俗话说卸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道克俩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弗巴蓄?   车型的选择方面船晚湾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虾撤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型图封既。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坦时龄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比科抚催:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汞残跺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奢烫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玫,再辅之以保险杠的少量镀铬痹虽舅,前脸看起来一如既往的简约和低调呸醚。车头多条轻微隆起的线条斤琅,包括引擎盖上也是凹凸有致司,则让低调的前脸显得浑厚有力棠漓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彭臂,外沿继续使用镀铬装饰蜡陶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓮,也更容易让人接受电,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵菱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伍,一个氙气近光灯炬悄,一个卤素远光灯酗,外加环绕半圈的LED日间行车灯亨杭矛,没有任何花哨的设计郝,注重实用鹃。而作为玩灯行家的奥迪趟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帅缝,配合上单颗远近氙气一体前大灯骂泵,杀气十足垢澳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条享阶剑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豆龟,看上去随时有往前冲的冲动咎靶脓,非常动感和迷人筋珊黎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迁卢聊,看上去从容而又优雅客匆染,有点儿荣辱不惊的味道兔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莱岔兼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寞,毕竟走的不算是一路的风格了痛瑟蹄。不过扫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逗羡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感林俄法。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朝篓类,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扦,变成了矩形倒角式的设计聊帘啡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计死,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炉。   尾灯方面送,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闻够,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看低磁,而且LED元素的缺失也实属不应该割。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哦廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妙,低调依然是奥迪的责任拜荤盲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎措绿欣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勒热,一个拥有超过半个世纪历史茹魏酒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荆瘸喘,“男人”诽巫墙、“硬派”蝗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象提怠。一个如此坚持传统的品牌戚香,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丘令峦,这对于很多人来说是难以理解的事实凸。坦白讲驮,一向不以貌取人的我祭崩惨,霎时间也很难理解Mark T. Allen纪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畦。无可否认倪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的即啪,也必然成为人们茶余饭后的谈资馆捶淘,但是就只有外貌是这样吗沪肌?难道它没有Jeep的传承俗猴俩?这是我最为关注的问题蛔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”色,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓤。由此可见普荷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垄揽帝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外附朵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芬散发,首先必需要有一副好的底子核锈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统都氯。根据越野性能的高低坑讲控,依次有Active Drive I秒泪哪、Active Drive II和Active Drive Lock三种阂昆然。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悼狠肚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钩芥悉,并且还具备后桥差速器锁止功能茄颈,实现左右车轮50:50扭矩分配焕揽,攀爬能力自然是三者之中最强的夺。   除此以外犊桶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拘儒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烈煤回、28°的接近角漏、32°的离去角茎衡、纵向通过角23.3°冬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置横桔隙,要罗列出来的话其实还有很多檀比搐,但越野并非纸上谈兵堂勾举,要真正体验到它的实力皇毕跺,还是得把它拉到荒郊野岭韭桅。   挂上低速四驱挡辆、开启后桥锁止以及岩石模式凑背驴,稳住油门就往上爬匆踩扑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炯熟塘,3.2L Trailhawk针对越野的需求半,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艰嘲。继续往上攀爬别使,一切都比较顺利绵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耗田奉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力短漂。在遇到交叉轴情况时棺淮费,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痢,配备了后桥差速器锁止功能的它橡午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轻晾按,就已经顺利通过彻鹤。   这一次越野试驾仇牢,它的表现我完全没有惊喜茹憨,因为一切都在意料之中辟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惜耿骗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墩雄缔。毫无疑问颁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耿怖,也同级别的最强脆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枷甜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拦。坦白讲犬遁萌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴络粱碘。" "  在国内的SUV市彻峋巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淖卢辽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梅,正因如此邻弄赋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峰唯附,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灭坑。   说到大空间扯讽、七座设计瞳、配置丰富的SUV恰,北京现代全新胜达是其中的表表者唬潦答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料肝芳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阔涵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枷毯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朽色,下面我们将对这两款车型进行对比分析缄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内熊,设计上中规中矩扛,采用了哈弗新的家族式设计元素尖炉陀,这一风格将在整个哈弗系列上普及其,代表性的设计元素有慌:大尺寸U型前格栅飘,粗壮的镀铬横条格栅乏嗓,时下流行的“X”型前脸姐疙沟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌冲跑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙劲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豁伎叮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枫峡,再辅以造型锋利的大灯灯组店洁兽,极富视觉冲击力颅氮扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悄非,现代品牌的确更加具有超前思维意识歼懈。" "   源自逸动平台的CS35狭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踌。凭借欧洲化的时尚外形设计衫,相对精致的内饰做工刹矛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煎烈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巢。此外焕茨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眠盒,进一步提升了科技感和实用性痴探。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些襄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汰弥池,还有定位相同的长安福特翼搏完,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凰沦,涵盖了自主及合资品牌产品娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裴虎摹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抒,作为一款新生代豪华运动型轿车抨粉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系极,也成为点燃这场战争的导火线诫渡购。而上市之后腥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顾,可谓是一场针尖对麦芒的对决狼硼佃。那么除了运动性能以外凹,这两款车型的综合实力如何呢槐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碉衬。   虽然说是ATS是一款进口车型橡揪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孰穆窟,整体售价和宝马3系保持高度重叠窍呸。从定位和售价来分析嗡坟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犀,两车售价分别为43.80万和43.60万檬疟伶,价格差距非常写唷,有一定的对比价值郡奢钡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄沥抹,但两车所展现的运动风格完全不一样壬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陪,车身线条锋利蹲身豁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琶簿孤,同时也彰显了力量感骚蔑摧。而宝马3系显得内敛一些存忌钱,经典的""双肾""前脸造型白弗拜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毛。   作为凯迪拉克家族最小的车型勿圃幻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粮哪勒,除了长度略有优势外害纬笨,其它尺寸都不及宝马3系败,在空间上可能会有一些影响轿。不过没有关系滥惫芹,作为一款运动型轿车径,小一点也许会更加灵活亭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梢,经典的造型更容易接受度席耸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍工。   相比之下蹭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鄙记,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寇。   两车头灯布局不同猩实,宝马是横向设计粒,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑰详谦。而ATS为纵向布局隶,造型更加犀利掀酪,同时采用的是远近光一体设计栖。配置上都采用氙气大灯绵旧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拒混,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沸吝,但是可惜没有前雾灯恕。   从车身侧面来看退,我更喜欢宝马3系膘仙伸,腰线更加锐利虏酮汾,营造出了运动型轿车的动感效果踌闹。而ATS侧面饱满厚实涵煌岗,典型的美系车风格馆翰那。   两车统一采用的是双曲率后视镜辽帆槐,并且带有电动折叠和加热功能菩栓悔,同时集成了LED转向灯某涎,显然宝马3系狭长的设计要更美观吭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娜猜收,警示效果有所提升肆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性输楷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犁武伎,双边双排气管设计也展示了其运动气质霜妙。相比之下附涛,宝马3系的尾部显得比较平淡亨沫玲,家用车的造型在气势上要弱于ATS胁莆。   轮胎方面蹲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茧桨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹭牢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18文柯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晦论,都是偏重运动性能的选择厢骆。" "  提起东风日产天籁染饱,人们往往都喜欢用舒适霜、性价比高黎、省油这些标签来为其定义级醚男。的确涸侣卷,作为日产在华销售的顶级轿车掀隙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态补豪电,在中级车市场中处于上游位置焊恕宠。不过这款车型的加长行为泵恍金,却与其他同级别车型有着截然不同的理念目摹,天籁公爵徘,虽然是天籁的加长版本丘粕拴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砰屏涟,挑战更高级对手管似,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聚宛餐。   25.18-29.98万元的价格区间级,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虫耪。相比同级别对手雅阁型你刮、凯美瑞疙单、迈腾等热门中级车来,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼密卡娩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无能,但就是这样一款达到高级车水平的中级车面,在提供更多给消费者的同时扦挤邢,却并没有在价格上表现的有多高调鹤申俯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椽肛,但是通过对细节的仔细端详此跋,你还是可以发现不少变化之处偶持恭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惦鞠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毙惫皆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甜弧。   5003mm的长度与2900mm的轴距膘劲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平到,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凶冷慑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm母胶。而与豪华品牌中级车相比较粒罚挖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厘科。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姐劫,整体协调感还处于平易近人的水平肯。   本文导航耐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砷粒,数以万计的人们加入了摇号大军粹工佩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钦屉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高接搞,一步到位的想法也被大家普遍赞同脱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哨豪,强劲的动力钾纶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醇,它们的价格和配置都比较接近硷石溶,下面我们一起去了解一下畏榷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表日夹坷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凌羚欠:15.98-25.18   推荐理由姆藤咯:大气时尚的外观辆晌、配备豪华全景天窗轿劫、全新T动力以及较高的性价比侩础。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计单,采用了起亚家族虎啸式的前脸暇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甸恐乒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹅胺,能够满足不同购车消费者的需求办,值得称赞的是吞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泄,在同级别车型中也具有很高的性价比猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咀蹭蔡,自从彼得希瑞尔来到起亚后邪汝刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惹旗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逢,大大提高了起亚车的辨识度饭。熏黑的前格栅看上去更加动感荆衡方,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利噶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化被,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豁衡钢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感参仁巳,并且兼顾了空气动力学慕橇们,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崩竭艇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茄霞酶,LED光源看起来更具科技感胎颊。   新K5的内饰进行了小改动耽眯朗,用了和工艺均有所提升散仙钩,三幅式的方向盘也进行了重新设计喝,看起来更有质感肖,使用起来也更加方便氦烤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戒,也提升了整车的档次感捞伞惦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屏,A柱倾角也随之更大弧唱许,对于一名1.82m的男士来说活涎侈,头部空间的局促性很明显巴宛,通过降低座椅高度后宠浩衫,驾驶视野也受到了一定限制醚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懦诵,同一名人员在未调整前排座椅后敛寡岔,直接移动至后排乘坐吠当模,腿部空间十分充裕蜂返窃,而头部空间也在可接受的范围之内趣床囊。总体而言觅叹完,如果想舒适且安全的驾驶K5缝充,并不适合个头较高的人士拼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黎扦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机未稻翱,最大功率180kw匙卿娥,最大扭矩350牛米我,搭配6速手自一体变速箱姜恍夸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狮如顿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卜椒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搐。如果你听到4系觉得陌生匡墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉歇盯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诲,无论外形还是内饰都与3系很相像酶效虎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虹抨,因为在它身上不仅有3系的影子害,同样也有着自己独特的光芒宪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸥拓拣,59.6-73万元的定价也高于3系娥。不过其实也可以理解佰氨讽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邓,而是想要一辆便宜些的“6系”哎猴。   宝马4系提供运动嘲阑啥、豪华备叉、风尚三款套装氏,价格方面没有区别琳。车头部分确实与3系非常相近茸先仑,只有前包围能够明显与3系区分出来吃蜕莽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素璃罐潦。整体来看栏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欠,仅在细节上加入独有元素梯缉。 【左乘和:豪华设计套装(选配)/右度:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解我,但来到侧面相信很快就会被它吸引裳略己。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憨,这样的立体感是3系无法给你的拒案称。车身尺寸方面现,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宋畴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜刚,轴距两车同为2810mm店。相比竞争对手弹刺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惕。   由于定位与平台的原因弓缎处,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抛救,也达到了对自我的超越侍沮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冻。尾部张弛有力的线条鸡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敖。   本文导航篙搂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铜酵,2013年又有很多车型和大家见面了榷簇,它们各自出身不同性格迥异牵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枫签粉,其中原因多种多样钾,下面就对它们的表现做一个简要点评菠鹃,并送上编辑们的新年寄语嘿苛案。 东风标致3008   上市时间疟缉:1月9日   售价需:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘羁尘取,法国人终于坐不住了隙础,要将标致3008进行国产非闹,最初还担心它法系前卫评硼、超前的设计能否被中国市场接受矩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情无焙徘。   不过似乎这一切的担心都是多余的尸舱,东风标致很清楚大家的喜好泻科,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粟、尾灯等部分进行了调整鸥粒什,类似机舱造型的内饰得到了保留淳侍旦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜗的,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计角。   动力的调校同样符合中国国情唐板哺,由于中国道路情况比较复杂搅番,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阜署阜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞袜违。尽管变速器的表现有些差强人意轰唯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霓妊。 为了进一步满足市场需求商,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垒剃,丰富中低端产品线掇抵。   新年寄语登檬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雇娩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上串但监,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彩勘搪。" "  汽车除了是交通工具之外瑞匈想,在中国它还需要扮演更多角色飘酸。比如郸,它会成为一些人身份的象征舅啸辉。也正因如此砰冒漠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铝犀。在车型跟随换代而越变越大的时候赦射,它们还不满足烩们,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姆食。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藩考。   从长轴距车型诞生起卿玩长,围绕它们的话题就从来没有间断过枢壁烂。长轴距车型的空间更大是显而易见的隘劣巨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魏桨船?是为了操控放弃空间唬阑祈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题册困。现在锹味,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艾彩释,并且差距幅度有多大吗恋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莱厢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韩。从设计上来看矮,它基本保持了海外版本的特征盼鹅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变超懊。整体风格比上代车型更运动坍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肥虫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺畦毕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眉簧,同时蓝,在配置方面也向更高级别车型看齐粪材。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泪鞠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘫畏篙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硕苯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唉风,那么实际情况果真如此吗酚稼?   首先痕韭玻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异味堕。将天籁停在起始位置后癸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狭。之后通,向左打满方向慨糜娃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酶枚公,然后再次用桩筒标记后轮位置农无刚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹿。   实测印证了我们之前的推论硼勺阜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧熄,但差距不算特别明显韭邦。两者的方向盘直径和回转圈速一致盟砰。实际驾驶时霞,除非路面宽度限制特别明显蜗,二者没有本质上的差别蔽毕妥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准季,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况还层且。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥奋馆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辞。当然赂,陆军1号的尺寸太过庞大酗,算是加长得比较极致釜。那么猾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗版?   同一水平面上掸盛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙线郸,二者的成绩均为150毫米镶纺筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙千楼赴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侥欠。   我们的测试方式是将车头正对坡道穿德,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止些汝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论效。首先上场的天籁最终成绩为105毫米队。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扣,但结果令人意外峭囊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米免觅栖。抛去胎压等因素的影响倦亢糖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平径纱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦?如果排除自主品牌的话奠,这多少听起来有些不切实际吧插钞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胎。不过这个看似不可能完成的任务藕,正因为有着咱们自己的汽车企业敛碱突,才使其成为了现实辩航谓。10万元给我干,我会选择什么车呢峡?今天就为大家介绍两款不错的产品科,众泰T600和比亚迪S6吮封扇,它们之间孰强孰弱短,看完文章之后您便会知晓居。   4天以前补,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辰,顶配不到10万元的售价尖,加上1.5T发动机出色的动力表现赡徐、以及全景天窗舜醋、倒车影像等丰富配置的加持犊,让所有人为之眼前一亮度孰。而在该级别中酸峨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绷赊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偷,还有着出色的销量和用户口碑插,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的味使。所以今天凹下蝗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湘疵吉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纬梗逃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6清空,这款车属于小一号的紧凑型产品忿惜玛,因此这里就不掺和了亮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羞:两款车型造型原创度均不足款镰。   外观造型上挤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹司林,但相比之下航,众泰T600显然模仿的更彻底一些郡朵寺,车头与车身都是完全的拿来主义算,没有一点原创的元素掣。而单就最终的效果来说娇,众泰T600显得圆润饱满扫擒泪,比亚迪则更加的精致显大推蹦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媚为,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兢螺床,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm切巳,轴距为2720mm石,从数据上看灭锣戎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔河,而众泰T600比对手更宽衡僳宿,轴距也更大浮脾废。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂级,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎突搽狠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椒露,在轮胎规格上究僧,众泰T600更有优势一些案堪慷。刹车结构上朔眷铣,两款车均采用了前后盘式刹车挽。此外脊媳豁,在备胎的布局形式上非虏忻,比亚迪S6备胎采用下挂式泼,这种做法的优点是对后备厢空间占用械每戆取,不过更换起来略有不便巨滤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程残粒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芥耻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帽,线条上显得不是很协调系,后雨刷沦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剐麓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统的响,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇葱动,而众泰T600根据官方的说法沛艇佳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剁娶丛。   钥匙方面示,两车都配备了智能钥匙秦,并且无钥匙进入常陀离、一键启动等功能也是一应俱全校看。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肚,但质感和色泽都比较不错串。相比之下笺收,比亚迪S6的塑料感略强毙星,但它的两把钥匙中微狗檬,有一把还是卡片式的阀,挺有档次感的响痘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痪,据日本共同社11月报道狗,丰田汽车公司发布预测称锈笑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赔醒。而2013年前十个月剖,雷克萨斯在华销量同比增长8%宝疏把,而7-10月同比增长了24%腺恃私,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爸册虑。那么讲抒熬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砷表?在这个产品为王的时代中搪康贰,或许答案非常一目了然磕持,品质卓越的丰富产品碳变。   在雷克萨斯漫长的产品线之中传陈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峨冬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夏缆,而其到了2013年也整整历经了三代产品钒堪散,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗅恼?在这代产品中究竟有哪些新意撩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的们。所以科,在这个2013年的冬天硕肩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巨卧。   是先有鸡还是先有蛋桶料?这确实是一个哲学问题焊。但是对于车型换代而言堡其,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情履。在介绍外观之前换,有必要介绍一下其前世今生默绵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车率,全车线条设计更显张力许泊,饱满的肌肉感让人过目不忘纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡使。   第三代雷克萨斯IS蔽控互,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰,全车线条设计更显张力寄姓无,饱满的肌肉感让人过目不忘车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度充恢,但当这款概念车面世之后森污,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛋。虽然没有LFA那样气动山河迹缉,但却是可以做到惊艳动人募律。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墙辉,要么从一开始作为越野车的分支屠盗,要么不经意又成了轿车的替补吼鸵测,但这丝毫不影响它越来越主流矛垢唤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娇许沥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郸。   一向个性张扬的Jeep品牌褐,一改传统的硬派风格距即,走起了时尚运动的路线灌瘫傻。不仅如此孟供,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型场枫砷,在国内各大车展相继亮相嵌,赚足了眼球瘦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敝躬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冻亲幸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碗险?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痹:一改硬派风格俯痛溺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型零,在这样的大背景下快乖,自由光孕育而生炼。只是从自由光诞生之日起悍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢啥氖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旦堆喝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)深懈,定位于介于指南者和大切诺基之间浩,竞争对手直指奥迪Q5窗薄、奔驰GLK薯、沃尔沃XC60等车型簇徐,车身尺寸方面烈型吞,其长宽高分别为4624mm茄、1859mm夸贾低、1707mm耸灸瓮,轴距为2719mm绞边雌,与竞争对手相比并不处于下风输赶爽。   既然是Jeep品牌车型霉悲埃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锯啥挎,只是造型有所改变郸段钒,一改以往平面式的设计钝,采用了类似“折角”的设计便,当然效果立竿见影躲菏扁,整个前脸变得更时尚也更有立体感跑。前大灯的设计标新立异全,采用了大胆的分体式设计捆了,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔑订,氙气大灯碳、雾灯依次向下排列媳搜赡。值得一提的是该车的行车灯膛词玲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型几,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脊亨白。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徘春,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醛素册,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沫漆井。 斯巴鲁BRZ 堪渐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塑舅途,采用后轮驱动平台悼虑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恃情,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狙弄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发础嫁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计定,而外观和内饰由丰田负责结。   尽管如此寺拔霖,BRZ并不是“每个人的菜”姥。尽管设计了一个小型的后排座椅诺侯偏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沦驾令,音响和娱乐信息系统不够出色添,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昂儡溉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迁烽、并且外观时尚动感的轿跑唐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袜碘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机率汉,最大输出功率为200马力煤梗届,扭矩为203牛米芹巢。据美国环境保护署数据显示盗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蚂念。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弦。 ? 斯巴鲁BRZ 币技绅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供高隶翰。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒绣兄。   豪华型BRZ的售价为26嫩,265美元反,配有空调系统扭,定速巡航系统姑,电动后视镜共夺糜,一键上下的电动窗赌喝仑,后门冶罚控电子锁光,真皮包裹方向盘溯虾,65/35规格折叠后座藐操,HID大灯窝丝挺,17寸合金轮圈谜帮,有语音提示的导航系统童,实时路况警报署,USB接口和车载收音机编。   限量版的售价为28葛,265美元赦舅怠,在豪华版的基础上增加了雾灯惦骂肚,真皮座椅肉泡,一键启动欠,后扰流板砰携褪,配备照明的遮阳板化妆镜矢犀脱,双区域空调控制系统校,前排座椅加热和后视镜加热杰俺墙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡腑膊,电子牵引力系统赊漠啤,稳定控制系统以及6个安全气囊涤门轰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肉暮朔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明示槐,无论是正面撞击斑,车顶强度漆北镜,还是座位与头部保护试验危,BRZ都获得了高分帘蘑,可以称得上是一款非常安全的车观。 ? 斯巴鲁BRZ 报么:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涣刚杭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骨,加速时的推背感没那么强烈奴。不过夹卸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贾屉,对于六速手动挡十分精通藐,5盼饭,000转起步对你小菜一碟的话副抬膘,加上BRZ的轻量化的设计侯绍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疆,并不夸张的外形设计软膊,精准的方向盘被,强大的刹车和印象深刻的牵引力团筛雾。   总体来说茫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霜速,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棺溶。而作为日常用车来说肯璃怜,路况好的前提下话叫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卑览扛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载酥厕剔,违者将被追究法律责任秤。责任编辑稳:李敏" "  作为一款小改款车型换贤驾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毙,甚至在细节方便也没有任何变化庐,仅仅表现在配置上的升级曹沙渡。回顾智跑近3年的上市之路来看坛腑,依旧保持着其独具一格的风格荆亥,即时在如今来看脑,智跑仍然算是一款前卫的SUV澈怯,回到3年前荡旦秽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L华莲瞪、2.4L两种动力共10种车型膜邦翰,售价16.48-24.98万元穿串归,售价与老款车型保持一致杆钨忱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型男鸽灿,即使它远远的驶来溺,你也会在车流中一眼识别出它吴宏,城市化SUV的定位倒也不特别挫骏悄,不过抵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗽臀浪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杆炊艾。   现款智跑与老款在外形上几无二致镣南,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意速碳,与老款相比刨埂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏手。部分高配车型则配备主动安全头枕驶焙疏、前排座椅加热纷全、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桨疵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毫盖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滑踢逆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羚。这些车型中包括了全新奔驰S级邻、凯迪拉克ATS普箔太、斯巴鲁BRZ衅齐、沃尔沃V40等备受关注的新车卯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局普驳焚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萝嘲:9月28日 售价区间斑手畦:124.8-209.8万元   新车点评锌雌: “汽车发明者仑芳蜡,再度发布汽车”桂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撤翰琳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诲具疏,这也看出了奔驰对全新S级的信心特甭祈,从外观勃剿那、内饰湍典遣、配置等硬件方面的足够实力缄,甚至超越许多同级别车型慰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宏黑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唇兰纠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藩替阀。具体来看屋脸,前大灯昏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓉杯讣,新S级加入了更多张扬的运动化元素褐瞎疙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梨潭锚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔬,有点类似于现款CL级的设计料啡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统两撬踩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外风,还可通过其控制车载设备等晚吐咸。另外迪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统链、LED氛围灯贺挝溅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伪儒、新的mbrace2智能人机交互系统等咀佬胁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笛错诲,特别是后排的座椅娟轻叮,高配车型后排座位为独立设计媳撅式,并且带有腿部支撑和按摩功能灿纹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面聘桃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汗枷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屠,最大功率为245kW(333Ps)千颗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啡旁,并匹配电动机番粱杯,最大功率为225kW(306Ps)宏凯蒙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颁,其最大功率为320kW(435Ps)疏杆疙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间催祷畅:9月28日 售价区间被抛渺:30.8-43.8万元   新车点评翟钨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲤揩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哥读哀。但凯迪拉克ATS的到来退,让宝马3系走下了神坛叛墟列。相比一直宣传运动的宝马3系脾十,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匠删鞘。不过在终端消费市场上拆侩,凯迪拉克还有很多事情要做遍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稻誓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刮联。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梧,外观方面存穗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫换,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫁,整体造型较CTS而言更加动感非颂了。   凯迪拉克ATS拥有50骂诽卤:50前后质量分配哎卉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衔煤函、Brembo刹车卡钳荒新、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊切辜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丸、LSD后轮限滑差速器纲探琴、高性能运动轮胎休缔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)习射、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巷。   车身尺寸方面楼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姑,轴距2775mm誓。而未来国产后疤哼,轴距有望加长揩连,以应对国内市场负博。   动力方面嫌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机期喊频,最大功率203kW(276Ps)帘,最大扭矩353Nm绦,其百公里加速时间为6.2秒救撅。传动系统方面莱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卤。" "  前言滴: 在上一期文章中讳巫,我们盘点了2013年重点的改款车型奥耪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楷莽涕,在收集信息的过程中廖捻,编者发现了一个有意思的规律暮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型禾挖栖,往往推出两款守,甚至更多驳氯,更像是一次新车的大爆发卯眷拧,或者说是新车开发计划中的一个波峰兽涡剩,这样的车企包括长安福特飘轨疙、一汽大众类河、广汽本田等昂当台。与上篇文章不同的是嫩侨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出故,而是挑出了10款重点车型泼帛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型固隧,有的是较为低调刺始凳,但其实销量却很不错的实力派车型拭侠。回首这一年头读襄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间分:12月10日 售价区间鞭食:12.19-18.29万元   新车点评托:作为大众全球的当家车型烤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屉去,是相对比较原汁原味的一款车型埃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驹,但空间的改善却更具群众基础戎搂。从速腾的热销来看会,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擦裂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菠倾惨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鼓,雾灯区域的改变也是如此署逝恐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擒,也更年轻一些虾,少了几分柔美莲体,多了一些阳刚的元素脱哇碌。   车身尺寸比第六代更大警: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伎碍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徘饥,后排空间略显局促痉薪慕。这点在国产高尔夫7上得到改善单鹅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm较渡上,相比现款车型砍泞,长宽分别增加了56mm和13mm计腾,车高则降低了28mm趣绅辫。此外瘸尼丧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展士,轴距增加59mm俱,达到2637mm糜写拱,使得后排乘客腿部空间增加30mm蝗牧朝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沛来,而行李箱空间也增加了30L撵损,行李箱总空间达到380L掇垂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坚: 相比外观的“小改款”健赐,内饰的变化却是颠覆性的拴菱泼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状葡迫癌,并且向驾驶员一侧倾斜庙浚,更人性化梯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郝人,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感回,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娶骸。   轻量化更加明显疟胜腑: MQB平台的特质之一便是轻量化涂臣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朔糜,质量因此降低了37kg丰,另外发动机降低40kg峡协岁,底盘降低26kg接竭,电气系统降低6kg等等稍,虽然车身尺寸增加搐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喉旗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赦冲淡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果么搔弦,并且一定程度上也能提升驾控体验廖。 【MQB幕咛兀块化平台】   配置全面升级就勃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富礁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幂烙挞、定速巡航戒呢洪、启停功能讨、第二代车道保持辅助系统肪、防碰撞预警袍嗡疵、自动泊车镀揉、胎压监测落娟遂、电子手刹倡、电子驻车乓、一键启动成蹭、新版导航及超级蓝牙等功能吕伶盆。另外氰,丹拿音响澎、以及更大尺寸的触控液晶屏莱疵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塑璃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庇沥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巴丧抨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怒奖菱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机受枫沽,其最大输出功率为162kW(220PS)垛蛙头,峰值扭矩350Nm闪。   主推7速DSG双离合变速箱慕谈别: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱村必轨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悍伦撮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敝矛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT管布膛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仿颁孟,而1.4T自动舒适型焙考、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱估贺厦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哄:11月19日 售价区间烈媚:12.98-18.98万元   新车点评护彭希:北京现代是2013年的大赢家晾默蚊,销量突破百万辆另,并且销售车型整体售价在上升痛。虽然索纳塔八的表现还算不错垮新篱,但这是以高性价比换取的钒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卞啦,外观更沉稳鸥艰阮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓉,再加上超出预期的低售价糕寸触,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烽匹羚。   外观方面慑缕涉,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔡,分别是水晶白裁途阀、梦幻银尖寸、幻影黑都察、玫瑰红撑勺、水墨灰项哭、宝石蓝率、丝绸金蹄揪楷、北极玉暴芯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔬匪淡,尤其是前进气格栅处的造型聘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孔蛇横。细节方面瘫,新车的前大灯设计很抢眼春白,区别于其它车型疚癌圈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梧鞘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辽晒程,轴距为2770mm涡虚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褐隆懒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桔联兢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重料创疟,以金属和实木装饰为主岸呕。配置方面乃,有主座椅十项电动调节朴轰、驾驶席座椅加热通风记忆功能皮、双区自动空调诞渡、倒车影像慌晾吧、定速巡航舒涕、多功能方向盘井咐、座椅/外后视镜记忆功能奴疲、侧气囊/侧气帘鹤湃、副驾驶安全带提醒解境、倒车影像系统珊布分、转向辅助灯瞎棺黄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置路。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窝逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徽寒瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刮。对于后续会不会推1.6T车型江堑,北京现代副总经理权赫东表示纹既缝,目前尚没有这样的计划捣坚稠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲜渺犬,满大街都是勉淀凉,从朗逸上市到现在的五年来茧脸,在全国卖了一百多万辆獭淡,卖的这么好寂观,自然有这款车独特的竞争优势宫。要知道龋鲸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殴巾,这究竟是为什么痉驼澈,很值得各个厂家思考搽跨。市场定位抓的准骆市,产品线丰富酚非牵,产能跟得上伴,都是成就朗逸销量过百万的因素阜剃介。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版古摹抚,市场价16.59万元橙。究竟值不值捷冒辜?运动在哪里莎瓢差?是否称得上运动纶雾?带着疑问虽里,一起来吧棋熄底。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅处、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惰橙,这种运动元素的表现方式很常见蕾蹈炔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲜,配上熏黑大灯这样的手法端,而且很多还是豪华品牌在这样做档。这样就无可厚非了身,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馁愧,新朗逸又有什么不可以呢帛蒋?   运动型小尾翼彻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冀,同样是传统手法巢恫拒,几乎在外观的运动性点缀上钾停,各个厂家还没有太创新的方式吝。一般些的不俄,就增加这样类似轮毂靖、尾翼的装饰糙迸钉,高端些的扮翠话,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桅,不过梯蓬,从侧面看估股,新朗逸的沉稳感依旧没有改变施辜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甭弛卵。   相比车头和侧面欺幌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姜波洞,在说运动感之前楔,我更想说说普通新朗逸的车尾错彤搐,更确切的说幂颊兄,是想说说尾灯措奥惟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罚庇,有一点略显单薄的感觉冈佃。运动版上捕侮按,尾灯加入了熏黑处理脯通绞,双出排气管也更粗壮了赐航必,保险杠的视觉感受也更丰富筒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敲泄。   本文导航颊释:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争里。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藕驴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焦,即韩国的蔚山鄙抠,这里同时也是现代全球最大的工厂盛。这个工厂雇有3.4万名员工疮,日生产0.56万辆车苟浪。   Inautonews编辑表示显偶喀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沉豪。五年前质量提高了妓阮,但是外形并不美观丰典氮。然而投,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变黔兰弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)习,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咳溉贪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响路。对每个购车者来说蓄奇峨,这听起来非常有吸引力朔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特躺硅输。   与现代旗下的主流车型一样操吻姐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凶纽裁,整车线条从头至尾充满着流动感来倡。车身长4770毫米呵促,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兢会疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前避嘘欧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纽投途,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卵嗣乱,它看起来依旧如此的适合年轻人晃童。没错敲那,搭载着一车的新技术之后死殴霉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手概浅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲。于是当新车到来的时候随釜,你一定和我一样对它充满了兴趣刻坚。这是最年轻的凯迪拉克踞疵斥、最小的凯迪拉克铆偷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐茬? ● 外观造型饶鹃:钻石切割风格依旧量秀酬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃巳枯、2013德国红点设计大奖甭迹芭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旅虑靠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丧巧盾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶械,只是这回额鸡管,ATS是完全原创的作品铺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床临退,轴距仅有2775mm米饺殊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佩缺伐,而国内我们则把它当成中型车棋母,和宝马3系标准轴距版窜跋、雷克萨斯IS成为同级别竞品硅,并比它们都要更小一些澈侈。   前脸的造型相当干练蠕僳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尉尸挛,而是被很好的控制在一个合理大小上河,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卢画讨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位频吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睹桑娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬电。出于空气动力学考虑歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈棱,当车速高于60km/h时奥泵,前进气格栅会自动关闭啪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删泡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性场。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型房紊,并带有远近光灯智能切换功能沤芹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凑贿,快速亮起奴,缓速熄灭的设定很显档次娠释。再往下看逆奇缄,闪电式日间行车灯陆、大灯清洗殿报扳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺衅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯祈颂,亦或是造型需求溯,感性的来说仟姑略,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫂。身处车内杀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩城灿频,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”草抬茸。   ATS是一款后驱车蠕仓峡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讽钝撂:50比脸达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞋,贯穿车体的俯冲式腰线掀殿、短前悬捣嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠遂畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅写楔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怯可搓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锚擦森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挖弹。而在规格方面缅诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干罕脓,前胎尺寸为225/40 R18檀蕊,后胎尺寸则为255/35 R18全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俱断射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿绒烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摧即贤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘,至于设计师是否真有此意愁,倒还真无从揣测疵瑰洛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傲,实际上袜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计先豢峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赤,由此带来了不错的视觉冲击感现,给后车以足够的心理压力双窃容,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋巫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呸矫,至于3.6L V6车型何时会引进拒,官方暂时还没有表态苗,而是否会有V系列性能车型的推出缚糙防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疗峰砷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车购排栏,我的第一反应总归是奥迪A6L认粹授、宝马5系以及奔驰E级这3款容娇。不可否认取岭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卤,路上的能见度也说明了这点楷浆。不过被卵,随着市场逐步的被细分磁睫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绞,除“老三样”以外纯道,也还有其他选择钵想犊,比如陪沛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粪凌,这两款不错的“非主流”产品钡栏。   今天萝健让,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前希,领略一下“非主流”中大型车的风采歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截,当然褐燎苇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耽。(注衫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哎,雷克萨斯ES简称“ES”瓶旱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前该,编辑先和大家解释一下“非主流”碗古故,这里并不带任何贬义抨骇春。从销量看赫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咆蒜,宝马5系9000台以上编、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杠具,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绵故。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廉郊。   外观络:XTS尺寸明显更大掳髓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说面绩浇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莆嵌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卞。造型方正且棱角分明的车身造型枯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迷巩燎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靡疽。可以说它给你带来的面子效应囊赐将,绝对超过它的价格逼靶,在半年长测期间番确,我在停车时经常会被问活懈硷:这车得60-70万吧爸?   相对于XTS外观的张扬百燃、霸气期目,ES则可谓是低调范似、内敛很多醚枯潦,整车的线条和比例都比较匀称结围,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲸署憋。   在车身尺寸方面八宠冀,XTS的车长达到了5131mm僚,比ES的4900mm足足多出了231mm掇蔷空,差距可不谐┒安恪,但在轴距上鸥衬马,两者比较接近清陋,XTS为2837mm逆叫拦,ES为2820mm绰溜,仅相差了17mm李裂显,至于最终的车内乘坐空间表现倾卑,它俩也是半斤八两窗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徒挝拷,氙气大灯翘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狼礁尉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯加晃定,ES则仅有近光是氙灯稼乏筋,远光为卤素灯泡魂。其中败,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驹刷呢,显得比较个性如。而ES则还是灯组传统的横置式蓬袜。   再来看看轮毂和轮胎甲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尽刻,ES为17英寸函诺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飘寂,市场售价约1500元/条小分闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸡粱,市场售价在1000元左右/条孤。可以说嗜纺,在这方面两者的差异还是挺大的胖蜗跋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算里白恐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郝涟些。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忱别每,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擦糜,下面就让我们来看看他们各自的优点镀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦去晚,其他两款车均有上万元的优惠遂碑死,但相比比亚迪秦的国家补贴俄朽截,这些优惠就算小巫见大巫了菜。目前在国内的某些地区呈齿峭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涩模撤,总补贴额度可达到7万钒景衡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愧。   在外观方面美,这三款车均有各自的特点夕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囤零剔。而本田则是日式混动车的传统样式憋形俊,看起来非常别致波疚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绷歉虹,非常有气势蔽稀陛。   这三款车中垃藐徘,比亚迪秦的动力参数最强耿伍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峡。不过要是论舒适和驾驶感受矢递挥,锐志才是这三款车中最棒的揽肮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尘,因此它的动力参数看起来没有太大优势桑屡。   三款车同为轿车帘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顺鞭,丰田锐志采用了后轮驱动辨。至于哪种驱动形式更好兴堵,就要看个人喜好了廷憨禄。   本文导航惊贪碉:" "  简约内敛叭外、安全扎实无艘泡、品质优良防冉苫,却叫好不叫座纱猎雾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沽筐肝。然而对于一个企业貉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刷弥幸。为此特劝幻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泉密堆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漠船婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如软反,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菜。 亮点配置洪灌梢:   City Safety城市安全系统试泻处,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剁哇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞博。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统档蒂瓤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹅旅,系统将马上发出警示并全力自动刹车酮,避免发生碰撞事故洪慌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厢脊绢,可实现自动排队功能硕泉,除了可设定巡航速度须踞撵,还可设定五种不同时间间隔苗第。   加强型盲点信息系统BLIS驶桐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域日。   倒车车侧警示系统CTA秦懒悔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褥浆,如有车辆接近恨,会发出警告音和BLIS警示灯鹿卜署。   FAHB主动式远光灯秸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆特,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盲娄围,防止对方车辆驾驶者造成炫目翰橇锣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矗艇泌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桑撑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煽唯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毋捆。显然沃尔沃也意识到这一点吨抡,要想在销量上追赶""ABB""撂,国产是最为关键的一步碘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边箍。S60L的到来肯定会对宝马3系轿、奔驰C级赂会当、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粱昆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茸黑咸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岭耗瓢,我们今天对比的是2.0T智远版跋帽涎,售价为30.99万韩评,而其对手同样是搭载2.0T发动机凉厕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型典。 ● 外观对比   从外形来看曹,沃尔沃S60L给人感觉干练食星播、紧凑泻,X型前脸略显凶猛刀世,富有冲击力傲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悉临乓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讽粮坷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利林亨砰,采用氙气大灯光源勒刃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罕空,只是少了前雾灯伟谱琉。相比之下贰弘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梗陕刹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廊龋,同时还配备前雾灯箱涝。只不过灯组并非自适应前大灯何,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源高,确保驾驶安全烈逞幕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纶铂,轴距增加80mm达到2856mm拭尾,而奥迪A4L轴距为2869mm帝材藐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敖耙,不过高度和宽度有所不及些婪巳。两车空间表现如何局配裂,请看后文的实际体验辑工效。   两车侧面造型也具有不同风格俄加莲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堂,而奥迪A4L侧面更加稳重凭,看起来朴实大方闻钞。 在后视镜上旗捐,两车都集成了LED转向灯斤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铂碾搪,而沃尔沃S60L则没有纤现。 在尾部蕾缓,沃尔沃S60L造型略显生硬了愁晾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兑得,同时加入镀铬包裹腺天,气势十足堂,而奥迪A4L是单边双排设计戎,无镀铬装饰厂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汕湾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎替,尺寸为225/55 R16轮胎吹半,相比之下尺寸显得有些小了铆,同时配备的是非全尺寸备胎奈馁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斜袱,只有修补工具有点不厚道誊仿雀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轨澄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗能堑拆?当时的网络上绝对是一片嘘声坷掇呐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沫,这似乎就可以理解为特立独行哄慷?或者说创新恫虱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念平券伺,通俗一点说就是岛:走自己的路胚冒动,让别人竞相模仿备丝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片需,时间不长湍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贫市?当时我无法回答仙,因为还没有对自由光进行全面的了解喀碘,经过一天的试驾体验之后眠抒募,我认为这次Jeep自由光确实有点料滦,甚至可以说气势汹汹楼哭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称崛啤,那么它到底有什么资本来搅局呢菏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锹炽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新景,在做颠覆传统这件事坞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳖窟掣。就拿前脸来说侍拈孤,好看不好看绝不是我个人说的算的虏嘶,每个人眼里都有一个不同的看法四,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弥磋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娩里尺,Jeep其实并没有太大的优势危胃碉,包括大家最看重的轴距表现姓,在这个级别也算不上是太突出米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琉硕芬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凸,让消费者也能愿意买单嗅淌缎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了篮凉橙,其尾灯设计和大切如出一辙敌交,只是在造型上稍微做了一点改变廊,以便能和后车窗衔接的更自然一些迸陆仙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞪,这实在是太个性了持,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面理痛,不是吗铜侯?   本文导航册惦栖:" "  “便宜书抒、省油红、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氦行勒。因此舷荤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军环,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柒。二者不仅定位和排量相同羌,售价也都是6万元出头齿贺。那么谁的配置更丰富偷,性价比更高呢篮董?接着往下看吧乳轮。   备注拟休穆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型米,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诬汰尝、“天窗”和“后轮碟刹”磁轮认。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阮衡,促进其他品牌产品的更新或者降价昧节嗓,以提升竞争能力镶瘸习。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靛陀拖,但又觉得竞品车型优惠较多”输撼退。今天就随着我们来看看藕晨改,新威驰对比瑞纳棋恨叙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扮,此次我们将两款车型的顶配加之对比脓坞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衫解侈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多效。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俱,以往圆润的风格被全面舍弃本捻,车头变成了现在最流行的大嘴形象惧墒。虽然初看有些夸张眉涕,但是符合小型车定位钮沥攫,更多时候它是年轻人的代步工具弦,所以造型必须年轻悄板羔。大灯面积不但较老款车更大起算俺,眼神也更加犀利潞奸膳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睦恐庞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痰爆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点眠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昏踌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样来矾伴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异波嘘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纪,诸如电动天窗郡墙味、前雾灯与后视镜调节都在其中式痹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祈接,日常使用的便利度稍高一些阶扰使。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm得,轴距达到2550mm庆。与老款车型相比加长且加宽水,这是为了适应造型变化的需要渺评计。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刹霉瓣。   新威驰车尾没有车头那么激进岁拴,显得时尚而舒展础乾繁。整体线条看上去硬朗多了窘辩壕。在高低配版的车型之间吨,外观元素的差异并不明显穗吵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屉彤,不过在潜在的功能上却有所不同扁叼拷,高配车型具有独立的外部后备箱开关髓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丧,在日常使用方面的便利度有所不足巫放刃。   瑞纳尾部的线条更是犀利墨憋浑,线条从车身一直延伸至后备箱潦另,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崇称肥,增加了不少的层次感和运动感邦必酵。" "  旅行车在国内的发展进程劝贾林,现在似乎已经开始有所起色揽害片,但受到各方面的影响砷孺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃栖萝。记得应该是在去年纬眠岁,各大主流网络媒体几乎在同一时段间粱喊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章素,虽然没能在实际层面上起什么作用陪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碳湃衰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镜啼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邪蔽,但是大部分车型均已进口形式引入德暖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杏融。宝马全新3系上市后翘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料本粕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉涡。不管是厂商的试水工作荆欠硕,还是为了后期大力推广的前期准备戊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寂另咎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚊鲸,但官方却并不这样为其定义楼,所以除了V60之外绍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的时午。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i我,三款细分车型跨越了30-50万区间绍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饶。   328i M运动型搪虐,是3系旅行车中的顶配车型郝充,M套件必然是它表现非凡实力的根基坛。BMW的M系列产品掂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被熟颇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响何屎烩。在M套件衬托下的新3系旅行版刮迹甜,表现出的攻击力和威慑力很强歌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旦悄蜕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毫赖裁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揽怒娄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能来豹九,也是几款进口旅行车中最为全面的架履,除了前部以外畦吮播,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钝,令驾驶者的便利性有很大提升菱丘略。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郡,造型圆润的尾部整体风格恐,让旅行车身份表现的恰大好处瞬惹绢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哩估,但是尺寸不大铜祟石,威慑力也没有想象中明显亢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虾,极富肌肉感的线条元素岭恨函,让它表现的干练紧凑澎疼椽。   本文导航勿尸:" "  曾几何时坟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搜队。物是人非熬,随着中级车市场竞争的不断加剧涂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壕逝。在上个月的广州车展上臣,全新天籁·公爵正式宣布上市弦吐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踩迸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梦椿,来做进一步的了解吧毖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吓棺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斡: 稳重与运动秸,风格各异   车身尺寸方面纫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侠酶非,车身宽度行、高度与普通版天籁车型保持一致虐涟腻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大教,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裤李寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帽挝录,只不过在细节方面有所调整潭洽蹲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搓郎,后保险杠排气管内嵌为佰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识好,俨然简多了几分气质的提升沪落吭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下修浩, 新君越的外观风格更趋年轻化疟复揪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溃侈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晾,尾部设计与前脸造型和谐呼应莫棚抄,相比老款车型稳重端庄的设计风格膏鸡秃,全新君越更容易让年轻的消费者接受懒腺纶。 【君越 整体外观】   外部配置方面韩古,天籁·公爵全系标配了氙气大灯螺殊、大灯自动清洗等功能渭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到齿皑。通过下方的表格我们可以了解到详救,同价位的两款车碧,君越在外部配置方面显然更为全面一些抡,LED日间行车灯逼郴惺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸵妨悉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躬叉逞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枷换儒: 日间行车灯檄橇暑: 随动转向大灯裤居: 大灯清洗装置图临攻: 氙气大灯慷: 倒车视频影像冲脊: 大灯高度可调疏溯: 自动头灯筏舰: 泊车辅助痹: 无钥匙进入系统请攫: 感应雨刷弘谎荆: 电动后视镜巾: 后视镜电动折叠躲弟剁: 后视镜记忆净化:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雹姓疚,年级里有几位南方来的同学拉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪太砰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情到触。雪对于那时的他们厂搔,是上天赐予的礼物吉饶喷。但是口骨,对很多北方人——比如我——来说氦,雪却是避之不及的灾难噶,它让我们的出行变得困难重重枫。不过这次却不一样芳室,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浓鹤切,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜂步垒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姆伦,请允许我隆重介绍一下今天的主角撼胯,我们的冰雪座驾蚕疗酵,一款中大型SUV——福特探险者看钮帘。探险者是福特的旗舰车型韦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歇斑,共两种配置持淬汲,售价48.98万墩惮、53.98万宿憋樊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叛。我个人非常喜欢探险者的外型伶,它魁梧而正派握,颇有美式SUV的霸气池铆窘。牡丹江的冬天白雪皑皑控,探险者出现在这里十分应景恳枪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娄。这样的冰天雪地里让,就算是带着手套在户外拍照噬盛吨,手指依然会被冻得失去知觉翟间屯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杠识。探险者的方向盘加热速度很快烧铆,开启后几秒钟就能感觉到热量吾戒惫,太实用了聘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刺,匹配6速手自一体变速箱夺济效。探险者在海外还有2.0T版本车型雹套,不知为何暂未引入国内欧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刀硷,并没想走量焚。   探险者为承载式车身结构斑,搭载一套适时四驱系统捶罚埂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筐世,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器憨固卞,后桥轮间为开放式差速器隋辩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洞窝,以制动打滑车轮的形式实现狈靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大伴攻竞,它主要是为提升公路性能而存在的汗材辨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘皖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斯。这次我们挑战冰雪路面效,这套系统发挥了重要的作用染。另外不容忽视的戒雷,便是探险者的“神秘嘉宾”了琶剁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称猩ァ!它是一款高性能冰雪轮胎补把嘿,官方称它应用了发泡橡胶技术捌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜练那,从而让胎面贴紧冰雪路面岸负,提高抓地力哗。当然爬竟强,这款轮胎价值不菲猫存,以探险者高配车型的轮胎尺寸羌韶:255/50 R20为例衰宪嗜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翘衡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咀梢帮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拘络,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锯搬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粪督滤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曝毋糕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝗磋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烹无溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凹岛,两车的轴距都超过了2700mm寄扫,使它们在同级别车型中的优势非常明显稿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计公,略显圆润的车身看起来动感十足夹卤捕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秀空上,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奸,550引擎盖上V字型的线条动感十足灌。C4L大灯的设计相对简单抖茂,全系采用了传统的卤素光源跨观,而且并没有采用透镜的设计冈挂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仕亮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摄,还有转弯辅助照明功能憾,保证了夜间的行车安全碳港熊。两车都配备了时下流行的日间行车灯惋厦沦,值得称赞的是两申,550竟然为雾灯也配备了透镜僧吝嫁,这一点值得各大汽车厂商学习猴书暖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏台,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼剔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感短需,550上扬的腰线勾勒出时尚瘟铝辖、动感的侧身线条吠坎菱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间光玩虎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秃,并搭配LED转向灯红辟,视觉效果和安全性兼具闪委。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口协。   C4L具有无钥匙进入功能魄炭耙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咸,550则采用了常规的铱闵兀控解锁功能桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黎,C4L刀锋式的造型更加犀利忱,550则更加尖锐兜侍。   两车的尾部造型比较统一桓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘟麓,圆润的造型颇显稳重绍琶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琉,这样设计不仅美观抹夹,而且可以增大后备箱的开口角度酮孔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俩瞳,视觉效果极佳受你四。两车都采用了4点式倒车雷达愤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扳幻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盎,使泊车更加安全猜。C4L后尾箱并未设计开启按键逗傅,只能通过车内控制按键和一径幻妫控钥匙开启鹤仕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逃椽,使用起来非常方便谋。   本文导航灌废璃:"    紧凑级两厢车赦把,如果倒退10年前谦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域群达缝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辟睬鞭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绿,它于不久前推向市彻馈,但其实它在国外早已上市崔抒。雪佛兰在近期才引入疵蝗江,相信也有自己考虑没侯龋,好在这个时间也不算晚夯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择危轿汗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抵,相对较低的入手价格其蛾、时尚的外观设计以及良好的运动性能摔掂逻,都让其成为该细分市场的热销车型炕。而在紧凑级车型中揉虑,三厢版在兼顾运动的同时匹,实用性相对更高一些懦请、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念微透。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜罚克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较苹,到底谁能从中脱颖而出嫡骑,让我们拭目以待焕。    在刚刚结束的2013广州车展上敢街,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卑。此外侗萎,干裕克斯去年北京车展的正式上市负,也让这场紧凑级大战更加精彩群卿嚷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劫,作为其小弟的马自达3能否一样出色侯?噶Ю厝模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倍,能否从容应对穆剩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撮舱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翱寸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上插凑逗。就在媒体日当天特圣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后觅顿,经过旁边人的介绍罗汲雄,惊叹一句师界:原来不是一个车傲肌!可想而知评逆澎,这兄弟俩得有多像萍掣供。    2012北京车展上市的负热蓿克斯相比前者错汤,已经在市场上打拼了一段时间撩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翻纱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了显,但是负陡质拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狸股,还是毋庸置疑的壤迟颈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性换笺袍,为了让评价更加客观汀侠,同时淋额,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样手,我采访了一下身边的同事和朋友竭。   同事A夸:男婆妮,30岁糯模、已婚吨承氖、儿子1岁多    我哪个也不要堤赤凉,原因只有一个嘛:都太小愁氓汕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV材僻雀,实用!当然这两个车白给肯定要论。(也对龟痴骸,老婆孩子热炕头的人咆千戈,还谈什么运动费,能装下更多的人和东西娥,才是硬道理)   同事B段头井:男讼蛋,老钙煞荆克斯车主度,奔三的年龄娶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复校克斯艇杏违,理由是有优惠短搂棱、货源足醇秘、随时买俩,听着怎么跟买菜似的尘膜。   前女友全巩:24岁特摆链,高尔夫6车主痹,略带公主病    选马自达3虾策茅,原因是好看凹第,我再问还有吗邪,答曰谱痴:好看凹荒睢!我继续问勉陵劣,跟我急了胸,提问结束逛。   现女友哎:25岁吩齿困,对车没有丝毫兴趣僻瑰,仅对各类衣服阮、包包遍统、鞋等物品上心    我选马自达3吧猫,原因是就看这个顺眼楼酪,所以就选了阮哭。(明显敷衍了事)   女性朋友汇:24岁栋篡,某时尚杂志签约平模蒙,对车有些兴趣聊琉呐,但只是停留在表面    我选马自达3杭抽伦,因为好看步躬感,身材我喜欢绣浆隶,而且红色(主打色谜:魂动红)是我的style叉漏发,所以我会选她的说瞥。(这种中英文混合体僧,外加“什么什么的说”的语法真别扭酣,说她好几次埔,不见改)    采访结果显示怒味,果然是萝卜青菜窘、各有所爱檀撩勉,而且给出的理由也是五花八门经,那么到底这两款车有哪些不同劳放,在面对不同的消费群体时泰,它们的表现又回怎样褪,废话不多说加,让我们往下看肠鹅馁。" "  2013年8月盒,本田CR-V共销售了15393辆陌淋拾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月动懂桅,本田CR-V共销售了18989辆欺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汗,本田CR-V共销售了19510辆磺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诬桅拳,本田CR-V共销售了19288辆愤撵,全国SUV销售车型排名第二......事实上侮哎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菊,它的优异表现还远不止这些椭,截止2013年11月底卵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趟狈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炉卉疮。是什么让它成为了国内SUV的明星杆垃颈?又是什么让它如此大卖雀坝伍?   现款CR-V有2.0L攻崔、2.4L两种动力共7款车型狈桶览,售价19.38-26.28万元赶亲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崩违泉,售价22.98万元)乒饱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邦惯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声客禾,纵观整个CR-V的家族史加勘,前两代车型还有些“方盒子""造型违撑,而从第三代开始辆什,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牛情涧,坚定不移的走着城市化SUV的路线搔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喷。   说到第四代CR-V的外形困,也就是现款车型化,它的外形并不是能让你一见倾心的主马脊,CR-V上市之初苛,人们对于这样的设计褒贬不一雇捣,甚至有些“不得民心”浪潍琴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芬衬舰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯临,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能控糙。氙气大灯卤纤喇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痕。值得一提的是嚼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上平纠,效果出彩派矮。   车身长度比上代车型减少了25毫米每,离地间隙下降了50毫米贰辣,仅剩130毫米观船,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茫,但却令离地间隙接近轿车斯肌,轴距则仍然保持在2620毫米洼稗,整体效果比老款显得修长不少巢署。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹿嘲筋,在实际驾驶过程中趁,提供给你更加宽广的后方视野垃互坷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信备。   现款CR-V提供17返尉摔、18两种尺寸共3种轮毂式样派惨赂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外层遍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聪滩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烁,车尾向外凸出比较明显挥双季,给人一种臃肿膨胀之感盆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递犊鸥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稿,给人一种臃肿膨胀之感尽存巩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抚俺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积太傲,为实用性又添一分氰鳖,从之后的销量来说弧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横蔽,保持着高歌猛进的态势狠蛾袜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粹蔚鞍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力的,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙软、精心并系。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粱备挎,排量仅有2.5L酥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姜枢倘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS村鹃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陛锌戊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柑徊。   第三代雷克萨斯IS杯送,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冀,全车线条设计更显张力聘李弘,饱满的肌肉感让人过目不忘拨巾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劳,丢失了一丝霸气碎母家。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诬晶蔼,长宽高分别为洗:4665mm璃够、1810mm笑冷案、1430mm菱喷昂。同时轴距也增加了70mm绩怖,达到了2800mm绰村瑰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铰寝匹,其前后配重分别为53介:47搓铜呵。接近前后1当:1的配重也体现了其运动本质居鳖。   IS车身侧面短小精湛骸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荒车,显露其灵动的车身姿态凉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙季凰,依旧是纤细蔷、锋利舞兄轮,绝不与传统设计相妥协苔露堵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见范奔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊脯逢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力据涣酸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性监闹畦。   毫无疑问锈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妇。你可以觉得它设计非常超越孩邢,也可以认为它很有美感倪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动草界。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笆脾桨,石油的消耗量日益增大嫌富弧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油度,排放着大量的尾气晶,制造着日益严重的雾霾天气蹭删哆。汽车尾气的污染脯,越来越成为大气污染的重要元凶瑰。开发替代清洁能源镰粗,代替排放巨大的内燃机克搁,越来越成为厄待解决的课题来。现在很多厂家都开发了混合动力车型充,这项技术基本上成熟了澈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怜,也没有成熟的商业模式来进行推广惕嗡,即便很多条件还未具备部厢鲸,即便这样那样的客观限制床牧夺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面负,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凛券谋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吨,叫做启辰e30晨风羌,这款车还没有上市叹咐柬,很多技术参数还没有公布童,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挞,介绍给大家拱患芬。但即便如此瞬既沥,这款车还是有据可查岸啤烫,开发平台来自日产聆风电动车蔑泄,外观也和聆风十分相似团茄牛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哀揽峭,2700mm的轴距和骐达相同扩冷嚼,外观的样子也有几分相似拜。但明显晨风的很多细节显得与众不同炊孪,前脸没有进气格栅的设计刚负,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份护雌。而据厂家人员介绍贺惺蛊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台财驳,而是单独开发加。   尾灯使用了LED的发光元件芥,看起来更加醒目檄戏嘎,垂直的长条状样子也很有个性能蹲奉。但在车尾上须,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘛绞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匆卵,用以分担电池组的压力囊潘,这在晨风上是没有的穆恍。   本文导航恐刨侩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茂昂揪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惟,照片上看它挺精神鬼,设计有传承有创新醛涣,硬件配置有增有减加居,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉讣懦,没能去测试现场参观参观突翁。   命运总能给人惊喜健。上周五下班前冕繁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踌梨,领导突然走过来跟我说蠢念:“来了个顶配干啵克斯卯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”残点踩,周末的小幸福就这样碎了一地橙玛莫,我得跟两台机动车泡在一起赏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昆,坦白说现在我对它俩都“不来电”坎具瓤。这样也好曝,好歹保持个立场中立对吧谁岭绢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篡队,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腊请,比如为什么海外有独立后悬架髓痛?国内全是非独立后悬架敞凭?其实道理不复杂诚孟碑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牟薪沏,既然如此铜混描,那就遵照做生意的基本法则来做绿日,降低成本吭,攫取利润弛悸朽,无可厚非匿乾。我相信如果改悬架车就没人买镭剧澜,那他们肯定不改侍悍。   福特比较谨慎琼,善于跟消费者打成一片贰揣,挣钱不忘树口碑桥,好口碑又促进高销量甜穗,顺利打造良性循环圈篇提。尽管它也有这样那样的问题鞘航聪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核但,值得大众好好学学丛鳞比。话说回来婆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘦鼎。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘希克斯弊领搪,是各自家里的明星产品孔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乐拎解,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啃鹿微。把这两个重量级选手放一起籍,能擦出什么样的火花来伙咆讽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墟写,似乎这样能出一口恶气环。不过我得劝各位一句碑:百花齐放很重要草厢,一枝独秀最糟糕隆讽露。   ●外观   扯半天总算进入正题楔,这个阳光明媚的周末蚂,没有雾霾的打扰戊纶,我把两台车放在一起拍了套合影剿。看看它们亢妒撩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兄垒,一个是16.29万的顶配版两厢傅埃克斯哥希嚷。要说家族式设计凳,大众当然领先其他厂家畔瓤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服配,福特的动作稍晚一些风碎程,效果不赖盒巷。   所以当高尔夫7和溉罚克斯站在一起的时候弥峰碎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搬糜。谁好看我不说纷泰滔,大家都有自己的喜好段赐。两款车前大灯组内容丰富陕衫楷,氙灯徊、日间行车灯妇脸、大灯清洗缆草勉、雾灯一个不少辆郡嫉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肩嫂,而缚矗克斯的则要花6千块买选装包蛊笛,朋友们络鹃巩,要享受还是得多消费啊协缺。   车轮部分有看头诫。咐撸克斯胎宽215mm词咖坎,米其林博悦轮胎繁,轮毂造型带感哆皇,给个好评趣桶死,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款活踌。高尔夫7胎宽205mm胸镁,似乎缺乏顶配车型应有的气势畏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翔肋钞。   车尾设计各有出彩的地方募程,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲍搅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磕净,LED尾灯是个加分项穗闪,该粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜜歼。左边那台风格沉稳一些目,右边的青春气息扑面酿瞪抒,你喜欢哪个透赦欠?" "  “牺牲一定的车身刚性尖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扩蔬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”核。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筐谭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脖伤。就在上月效,奥迪再次引入了其Cabriolet版本假溃箔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版八攻夕,至于奔驰C63 AMG吉,目前还缺少这一车型艰。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹬宫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枫冯刀,毕竟除了性能之外店蓉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的橙。   延伸阅读 狠哗凄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案建沉,其中包含对车漆颜色雀阀、内饰颜色以及电子功能等自主选择垄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捻目,所以在配置解读方面刻歉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酵勃硼,并将官方价格告知大家伦腻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惶烤超,软顶敞篷采用电动开启险坎酷,时间上需要15秒即可蘑轻,而将再次闭合需要17秒吹,其开闭结构为多连杆双片式筐窖,这也大大缩短了开闭时间舱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷低,为了不过分降低运动性甘呵庞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼社兰。排气方面也是RS5的一大特色握鹤既,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圈踩娩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啥,而在Dynamic模式下会全部打开抱。   本文导航蒋抽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宋单蔚,或许大家已经是心里多数柯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陵狄赴,定位于新兴的小型SUV市场厩驰。众所周知漏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橇,长安铃木选择在这一细分市场发力荒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糕氯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朽,通过对比分析缺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元激森,搭载1.6L发动机侈泛,匹配五速手动和CVT变速箱盛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剂、2.0L两个排量六款车型祁,同样匹配五速手动和CVT变速箱套匹,售价区间12.88-21.88万元莽锤莱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍础:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呸锨逼,通过下表的数据显示得知播,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑞儡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涡剐,相比逍客慰肛、昂克拉等车型同样处于劣势恃憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棠龋袄,还有与车身不同色的黑色包围操诞唬、车顶行李架电,短小结实的车尾搐埠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麻。车身颜色选择上嚎僻,S.CROSS锋驭提供了极光绿臣矛、皓月白传藉琶、星辰银面、丹霞红狼迷炉、银河蓝和晶岩灰六种颜色佩猎亲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同精评,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜜缎,雾灯庇、下保险杠也经过了重新设计细率,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牛视。车身颜色选择上爽,劲炫ASX提供了珍珠黑酪毛沥、极地白跨脑脊、翠鸟蓝淬、酷银吩涪、钛灰五种颜色嘿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劳糯卢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯誊啪,前后雾灯蹬苦,并配备大灯清洗功能糙汇,外后视镜集成LED转向灯;同样丢梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞋喂充,带水平调节和自动清洗功能侮浪胯,其外后视镜没有集成转向灯恨松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂府肖扒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂广猛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂番煽,二者均为铝合金材质蕉。所有车型均配备优科豪马轮胎扔泊。值得一提的是炬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎塘汹谭,这在同级别中比较少见硷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型式,根据车型的不同尺寸有所区别停蔫晴,低配痊:215/65 R16思,高配仿挨:215/60 R17歇龚拇,轮胎同样使用的是优科豪马来皑贿,同样配备全尺寸备胎唇懈校,两车在这方面都表现得很厚道啸绅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曝酚猩,第七代车型暴。其指导价12.19-14.49万短似昏,这是配备1.6L引擎的价位瞧似。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品前摩骸,账面要准备好14.09-18.29万位麻匹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滦便粟,当然授,身为第七代的它上炮陵,在冲击属于自己的又一串“第一”呐迫顾。但我们相信钨,短板才真正决定高度搅碎惺。   全新高尔夫的德国总设计师说痘骨改,它的设计主导思想为“简单既经典”辣瓤势,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妒:中网与大灯的相对位置炕椒昏、拓宽出车身有力的轮拱红、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叼湾,这台在中国拥有极高人气的两厢车独,一露面鸿泄革,就好评如潮尚笔虹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解不儒,但还是要将6/7重提捣,除了外观上的差异弓猾孝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颓,比第六代车型要长56mm泼驮久。而整体车身比例上匹费牡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薯绒拣,轴距增加59mm芍,从而提升至2637mm搐瞪春。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庐盯痘,但新样式的内部构造也足够炫仿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袒嵌承。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪伺婚。高隔音性的特殊树脂层廷篱,形成3层薄膜结构肯逼。它拥有很强的抵制振动物理性能胶。   直接跳过撩人性感的腰线痊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型届。相比海外的双L型彪掠,或许辨识度更强一些吠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刑传,但高7的不一样徘仕。细心的你会发现屠淑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爸冒互,才会主动启动收瓷,并且拥有厂商宣称的132°广角滴皇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格错栖腔,天平再次偏向了驾驶者一侧串计褐。整体内饰上刹跺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贩甘:放弃中庸的设计理念骇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骋险苦。不规则的T型区妈贩匣、活泼的金属线条点缀皮咕,让全新高尔夫大变身丧迪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狭,它能够让你感觉非常新鲜幸。   坐进高7内冒莲浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芦释,比普通天窗大了30%粕。而外掀的开启方式有点奇怪瘦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阶材长,同时还为内部提供更多头部空间化旦。   大众车型的人机工程向来让人放心典,这个角度的方向盘趴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杯安徐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖酣,或许来个拨片更有型吧贤疤细。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度釜去。   本文导航毛稻漏:" "  在国内的SUV市郴椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邪据适,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详,正因如此跋捂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝煞笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破结囱扮。   说到大空间疆、七座设计眯、配置丰富的SUV络赦,北京现代全新胜达是其中的表表者捕渐惨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩渺玫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矫痰搁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌,下面我们将对这两款车型进行对比分析垛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洪棱,设计上中规中矩氓信,采用了哈弗新的家族式设计元素继炉,这一风格将在整个哈弗系列上普及啃葛,代表性的设计元素有卑荚瘁:大尺寸U型前格栅弦纱踢,粗壮的镀铬横条格栅急么孺,时下流行的“X”型前脸寂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舍侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的别琅糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搞泡乘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穿叙荷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皖,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧,极富视觉冲击力同限。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓖琳哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸡。" "  如果提起讴歌品牌嘛,大家一定会想到MDX这款车旦,究其原因烩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拴宝峨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型细黄县,拥有讴歌最顶端的先进技术盼扭。在2013年帮掀涡,讴歌上市发布的新车相比以往赊令事,算是非常密集的五。即将岁末推伦宽,讴歌的新款MDX也开始上市销售扦笑。作为新款誊拣豆,MDX的售价降低了揭吓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失技。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器噬舱垂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贫。使弯道驾驶更加轻松瘦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上多,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祈,在车辆制动时里,通过制动延长扭矩矢量分配哦霸瞧,提升转向的循迹性 奉,这在之前的讴歌车型上是没有的巍改魏,包括RLX目朵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徊炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脾槐滤。但我们看到痞篇,在讴歌品牌乃至本田车型上酶靠案,自然吸气发动机依旧占据主流扛师理。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徽仍,在新款MDX上使用的3.5L发动机哪遣皆,带有VCM可变缸技术汕戚赴,在不同的动力需求下迫变耻,发动机自动切换工作缸数寥,用来节省燃料剃什户,提高燃油经济性秸故派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孪承,使用了全LED大灯洼典熬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毙,不止在新款MDX上出现些淀碳,旗舰轿车RLX上同样具备矢股。但和MDX相比啡,RLX的前大灯内部结构稍有不同奉疮逝。而MDX的这种全LED大灯豁叮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮教爱,但据了解讴歌正在向这个方向研发驶湿闭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粗省圣,其中大致包括救援叮聘、定位臀无、导航检索等常用功能咕昂镐。但值得一提的是规,讴歌的这套系统在整车质保期内胆渤清,也就是四年或者十万公里内是免费使用的五掳秽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腔改膘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袖,通过车头弦、车侧恨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圈。对于前方障碍括风、侧方停车练熔韦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硕算锰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面经,MDX采用了59%的高强度材料疽瘸,热冲成型一体式门环等途径快白奔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料十。   本文导航红:" "  在新一代天籁发布之后品徒咸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字校。二三十年前效械庭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芭废,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熄。而谈起这两款车铜佬,目前多数人对它们的理解是崩邻烷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婆煎疟,配置增高狠妓圭,便成了公爵和君越强穆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸法列鹿、动力和配置等等钾戚缓,却有着极具诱惑力的价格矾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘期唾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沏炽冲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唤。可它们究竟有没有这样的实力伺泻芯?两者比拼丹寸,谁又能更胜一筹恃?本文即将为您揭晓媚娄吮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型是菊性,售价区间为23.59-36.99万元藐鲍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溜典,两车售价分别为29.98万和29.99万税乓蒋,价格非常接近驴,比较有对比价值噬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邪,主要是雾灯衔、轮圈等几处细节可以加以区分傅登,尤其是中网变得更精致铜盘遁,车头更显大气戏挂墟。但也就是这些细节的变化挡糖扭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿童参。   大灯方面瞳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能考,不同之处在于情乾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淌酥。   车身尺寸方面稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旗泰费,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聪跋,君越的长度同样超过了5000mm倪糜筷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甸疲邦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滇撇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粱狠,并没有追求锐利睫恐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软济喜,腰线设计是其外观中的一大亮点何,并非大多车型采用的一条笔直线条驰澎,而是在B柱之后便缓缓下沉克,在后排车门上形成一条折线侵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竭晃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刹。   尾部来看槐铆权,公爵与标准版天籁造型基本一致淡闺,尾灯造型也还是一如既往地犀利姆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旁副弟,为整个尾部增加不少活力功偿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勃,使其整体感更强卸碘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碍了架,轮胎方面倒壤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盆添,更为霸气起夏。   ● 外观小结檄舜: 两车均采用年轻化设计稻拢,稳重气派;车长均超过5米挫琳究,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楼到迹,君越表现更为抢眼缺闷磋。另外粕谁,从个人角度来看邦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绅喝滑,相比之下它的造型更加简洁坞、规整簿灭羞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识架怕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽播量卤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磷,足以呼唤出你全部驾驶激情脚凤段。你可以视它为野兽瓤,但我更愿意称它为内敛狂徒淘翟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藉葛。它是驾驶利器笺,也是很多人心中的梦想之车此霸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莫第。   既然说道奔驰AMG卑木,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铺徒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昆澈,都代表了其品牌车辆高性能版兽佩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矩抽,这些车在发动机配置调教沸呢仟,底盘调教腾帛,外形和内部设计上都远远超越原厂车为七。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窜秒感,它的长宽高分别为4707mm崩坝、1795mm和1391mm思,轴距为2765mm努。参见下表可以直观的发现霖童堡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势世句沮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同没瘦。但细看之下扛,还是能明显看出差别镀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唱扑,流畅迷人更具轿跑风范溅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少款辉。   除此以外峭罐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吐瑰诞,前轮尺寸为235/40 R18搂便,后轮尺寸为255/35 R18危堤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力李姥识,以获得更快的加速度屏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裁。   车尾是C63最为霸气的地方栏江,四出排气管宣誓着其运动特性嫉石,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一令晶晨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晌地尘,从而提高车辆的稳定性起既并。" "  11月12日多,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笑输。无论在平台还是动力上饲煌嚷,这款车都与标轴3系基本相同虏举。动力上贡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饱堆踩,依然分成风尚郡芬、豪华和运动3个不同设计套装位,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踞氮。无论怎么看香,4系都很像一款双门版的3系脚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢外耍剃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墨。   虽然名字是4系亩限,但如果只看前脸绅,恐怕一眼很难分3/4系侣麓呸。不过仔细观察细节的话马穿轨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铅。比如更大的开眼角设计度四,更修长的双肾格栅焕韩统,还有明显不同的下进气口设计风格录贯。当然闺,了解宝马车型的消费者都知道疚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囊彤岭。此外囱斧坍,前脸还针对空气动力学进行了优化挽。 【左蜡请浩:豪华设计套装(选配)/右唐:风尚设计套装】   侧面造型上腊铝,4系明显比3系舒畅很多擒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条价,更修长的车门对此也贡献颇多圈。不过轮胎规格和3系完全相同憋沪锻,似乎很难体现出这款车有多么运动番悔。另外耐献,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞧堂,和前脸的进气口配合拼录,共同为刹车系统散热犊计。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窟锋懦,不仅装饰性强矛霖,看上去也更凶狠啦墩。   尾部设计上核辖褂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搐。猛地一看依然很3系柑勒,但饱满的线条体现了4系的不同举。尾部虽然整体很“壮观”邓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摧却膏,别有一番风味葛涎离。另外俱琉,根据套装不同快贫描,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岗,实拍的运动设计套装为两侧双出际,个人认为设计还可以更精致一些菜落绰。   车辆提供蹿戚虾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欢怂维:北京市海淀区闵庄路19号   电话杯架笛:(010) 5872 8888   本文导航抵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阶肺,自日产逍客2007年在英国上市以来仇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歌氏。各汽车生产商自然毫不示弱卜绕吾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹描。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年科尚既,公司就对其外观和动力均作出了革新副。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裴忌讥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魔晦。这款车售价要高于ix35略磷,标配版的售价与高配版的ix35相当洼惩郸。较高的售价并不会对消费者影响太大砂竿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擞。 ? 现代ix35   除此之外宦贝碍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闹惕懒。完美的驾驶体验钾膊氓,充足的动力表现戊福,日常的实用性以及低廉的养车成本韧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒲天系。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酮场柬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间森,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棺蹬。CR-V的后备箱打开的角度要更大池,后车门打开的位置更高猾敬房,加上方便的一键式折叠后排座椅恒尚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摩帆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宝献。ix35的后备箱地板离地面更近朝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浓酞导,他们要对此多付1,700英镑戈庐。其余两款车的四驱版啃丛头:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缚朔。   从标配版本来对比三款车寒,ix35要优于其他两款铣撼。SE版就提供了后排加热座椅呛仙,方便商务人士乘用茶酵。高配中更是有导航零氛,蓝牙卷袍,真皮座椅丹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裁欣崎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渡倡炭。   综上所述痕,我们推选出这三款车的排名分别是步荆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的速表薄,但是它的驾驶乐趣却是最大的譬少搁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码示。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沮镣蛔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颧儡。低的污染物排放袄促商,强劲的动力表现呜还茸,新引擎的装配让该车重获新生卡捂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昏钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车临捶挨。不光是低廉的售价蹿,标配版的实用和保修期的延长粒喜,让该车十分吸引人茸谢烷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耐矫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间列段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权究碎,严禁转载连,违者将被追究法律责任吝瘟。责任编辑晤退古:李敏" "  在国内喀,提及福特这个品牌怂炔溪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ソ眩克斯和嘉年华劝雌,但福特的精髓决不仅限于此蓉发媳。在美国动提,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腻避实。近些年来挟骨睫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阑卸,先后投下了旗下多款SUV车型截,其中包括翼博捆商、翼虎坝勺、锐界以及今天的主角探险者贺慑片。作为美国销量连续15年冠军的探险者檬反,它在中国的土地上能否再续佳绩裁?带着这个问题棱部暖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晤忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴 ,也是其第五代车型阜氯。在今天看来千坍,福特探险者圆润饱满憨脊氮,又不乏美国车标志性的肌肉线条涧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求难乔。但早在1990年昧兰癸,第一代探险者刚推出的时候工诽莫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朴此逝。   随着时间的推移酗燃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弘,与其说是改变拘,倒不如说是更加顺应潮流霞。早先的皮卡底盘不见了踪迹帝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂己忱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械娼巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酶。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ソ啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢父?结合同价位车型做个比较不难发现貌蹋,探险者论尺寸绝对傲视同级轻垛尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭,“尺寸”无疑是其最大卖点憋。它的车身长舍丛、宽附寥持、高分别为5006mm惠、2005mm和1743mm戈,轴距为2860mm臀软。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碗导,即便是与奥迪Q7的对比中禾,探险者在某些环节也不占下风席停拖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殿册特,探险者的最小离地距离为193mm崎,接近角和离去角也并不大恼踌,仅有21.7°和21.4°哀母。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绅柬。" "  引言钮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昏认,其采用了全新MQB(横置慕彩埃块化)平台生产浑长蓉,不仅在外观匹光、内饰方面有着明显的变化麻腿,更低的生产成本弹、更轻的车身也使其有着较大的优势裸。此外敞骚,作为其老对手的福特竿福克斯当然也有着较强的实力传沟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扑划。今天胜眷诺,我们就来为大家对比一下号暮,看看这两款车型谁的实力会更强厘。 外观萍介:低调内敛大众风对比时尚张扬柑韧用ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感破,但在设计风格上却有着截然不同的一面抄浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巢耍。而腹倮校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息比氏癸。   车身尺寸方面厦北,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暗爸抄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痢汾伴,轴距也增加了59mm急俏,整体看上去更长更宽更矮揭。但其主要竞争对手副辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势孙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坞、强壮嗓骡睡、凶猛柯蚀答,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛊棘常。试驾被安排在了蒙特卡洛桓,我们被热烈的目光追随了一道蠕,同样糠次,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叼陡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洞痢嘿,它的对手就已经锁定了缝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妇拭括,他们选车就两点遍,第一样子帅食亭,第二性能足够强大认漆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牌春艇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赎。恰恰如此停,它看起来很漂亮署脯,尤其是车身各个部位的比例与线条罕,挑逗着所有人的视觉神经徒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垛攻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徒统趟,而且更杀气感更强霸驰。怠速时慢慢靠近氯璃,它的躯体在微微颤抖梦蹭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓉。   细节方面奥迪从不偷懒答,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记括俗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灿晴。在我看来土雇,这样的视觉效果已经足够征服所有人定,如果你觉得不够醒目肚倪,还可以选择将卡钳漆成红色伴面。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猫躺检,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体檬,120km/h时自动升起思笛,此时的样子最为动人蛔似,速度降低至80km/h后便会自动收回惕额贺。   进入驾驶室并不费力违北,内饰与A7或者S7基本格调一致事奔,简洁朴实桐哨窜,中控台区域保持原有基调毕瓶,有人说它沉稳暴莲几,另一些人说运动玫茎,在我看来这就是奥迪的风格馅,可以满足很多人的口味漠盗黔,一切气氛都显得那么熟悉料肛。   车内有两处亮点让我记忆犹新萝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皆菊七,坐上去的感觉也足够舒服唐乓。不足之处在于它的调节方式太过简单时苔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惶墙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能题蒲式。   第二个亮点在与RS 7的方向盘细,手感与大小都很出众侨,令人爱不释手墓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望发人。也许这就是奥迪设计师花心思的地方款,善于抓住驾驶者的心拌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竟辑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化类胺恕,两厢版掀背车开始越发备受关注拟裙久,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型举,强劲的运动性能也是非常重要的指标潦槐。就在本月初景,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垮,除了朗行运动版之外泊田涧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冬妊桑。接下来劳辆渴,我们将两车放到一起苇性薪,来看看其空间和性能环节的表现如何静。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戏缔,如今的情况则正好相反绰汰喂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抒搬惕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匠警咆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元城迁桥,两车的售价还是非常值得人期待券前。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版该父从,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佃靡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俩洼,前脸没有任何改变漂莽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羌葱逗,但给人的印象要更加动感函。   车身尺寸方面凑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米交前煽,各项数据都要比朗行运动版更大一些恼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捻躬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适许,比较适合家庭日常使用钞渭焙。轮毂造型与三厢版没有区别揽。在发布会上烧黎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矫,相比科鲁兹掀背车不够运动对捎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疏扛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑担相寿,线条更加自然厘溶、流畅抢。两车的车身腰线笔直且显眼息镜捂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摔脆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影华,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豁瓢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汤品。同时娩场步,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能癌护茧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挞栋,点亮后的视觉效果非常不错吗些翻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰露。整体风格也是保留了三厢版的造型旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出釜扁疮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痞。2008年烁,丰田Yaris进入中国市嘲鸦,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筹熬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车默,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垛,想必原因大家都很清楚荒,致炫在各个方面都已下足功夫屡炯但,为的就是再续辉煌酶谩。   致炫外观灵动时尚逃软,带着一些年轻的运动气息贩,车长为4115mm访统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毫微欣,比老款低50mm;轴距为2550mm搭,比老款长90mm坪控塘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儡扩巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒,这样的设计更有利于致炫的散热荡怀裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题咳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挝。   " "  在这一两年中傲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戳,究其原因拉蓝绕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茂。另一方面底,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洞。代表着大众在中低端产品中的最高水平阮。如今侯隘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寐。带来的改变很多铆,由MQB平台带来的更多越级配置茶虑把,外观内饰的革新猩叙桃,动力总成的变化皑,当然还有后悬架的改变凌藉。能否继续神车称号捶,笔者觉得查,可能性极大猛。   ●从固定平台向墓蹦迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩希块化平台的车型寝裂揽,之后贤排,从这个平台开始肆,还会有奥迪A3等车型陆续引入窟活蜕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓东灌。但从高尔夫7开始环料那,这种概念将发生改变笔秋撵。MQB牡傩傥#块化平台生产苹惦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郴巳,后面我们会详细说到佃琉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车触密,必然是一台有传承有积淀的车型清。经过几十年的发展和变革檄麓,没有被历史淘汰虹,却总能获得新生和换代懒胖胁。我想符合这种条件的车型真的不多苦秽。甲壳虫也好拿逻匈,卡罗拉也好稗宏,都算在其中线。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔼,从第一代发展到第七代坦垒就,我们发现勿忿损,很多经典的设计元素没有消失嵌,而是作为经典传承下来筛篡你,但技术却在与时俱进的发展拓坏困。直至现在搽,高尔夫7的出现博绿,能够看到曾经的影子席,也能够看到未来的趋势辣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了标,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亨诽篇,今天在紧凑型车上也上演湍,只能说明郎淌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视都欠,也从侧面看出哪,这一级别的竞争是多么激烈唬,高尔夫7的轴距加长了59mm霸,反应在车身上泡岸睫,加长了56mm俄。这让我们看到臼厕犁,高尔夫7并不是一味的加长腑始捆,更兼顾着车身的整体设计慧想筛,以及操控能力的全局设计唱壬糖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惋围痰,争议很大弛祷清,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓绦,引起大家的太多反感添。或许一汽大众的这场策略大变弯,已经让消费者黯然神伤了墟。大家也都知道蝎甩党,这是没办法改变的事岗碘按,想要四轮独立悬架陋,会有性能版车型作为选择谢腺炯,要是纯家用累,就只能接受这个现实菲。   本文导航佬枷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丸拖疽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疟,这仿佛已经成为了一种定律绘。话说回来娩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贝加勃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藤菜、做工哨漆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叉怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傅暴,为更直观的进行两车的对比分析粪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恋扩萎,需预定等车时间较长纱乏单,主推1.5T车型)作为参考对象烦报。备注慑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叉胯抡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钱搂疏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衫,瑞虎5和哈弗H6各有所长雌窝,瑞虎5车身更宽锋操、更高相攻考,而哈弗H6车身长度璃、轴距更长罗藕。另外这两款车的外观设计原创度较高讳辣楞,没有明显的抄袭痕迹懊递圭,且能够符合大部分人的审美观爆裙,足以体现出设计团队的用心程度隙窍己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沪喉讼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹿赌徐,意在塑造最新的家族风格论曝,整体呈现出大气吠锑、时尚的感觉辛侣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫡,包括徽墨黑赊同、烈焰红梨、赤金棕苯仿尾、暗夜灰涣、皓月白和丝缎银墒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恒蔬,其更侧重于简约模、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肌色宏。车身颜色方面甲,哈弗H6提供有经典黑查丧啥、雅致银拎忍布、简约白杏、中国红拈、风尚蓝蓉、摩登灰磁醇瓢、醇魅红庐瘫、睿智棕共8种车身颜色潍翻煽。   前脸部分文秆呸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果查烤洗。瑞虎5前脸层次感较强蕊,大灯巧妙地与中网衔接外盘浩,而下进气口被分为了两部分辆汀,下部与底部合适护板相连接禾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啃,没有太多浮夸的设计径绅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磊呕,但绝对属于耐看型漠馁,整体间流露着SUV标准的稳重气息栋苦躬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长补,车身侧面给人以更修长的感觉乖达赊。另外角煎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臀得瞥,车顶均配有行李架鲤坞。   同样的肝歼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泼鸥污,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逻含,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庞蚊,厚重的保险杠更具力量感怀钨。   灯光配置上露,瑞虎5的前大灯造型整体感很强该艰疵,内部灯组布置较为新颖米躬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雄洼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俏,常见的柳叶状大灯造型己氨,常规的灯组布局世,带有透镜的卤素光源大灯挞东,提供水平调节功能论茄费。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盗鲸,看上去更为醒目和美观刨桨迷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赐帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应还煞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筏手,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裁公,同时越久的期待会带来一个重大问题删穿蒙,那就是新产品如果不能做到完美呜藩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淡桓,两条定论由中国媒体陆续传开盆扩,首先它的相貌不错擦式盘,其次来到中国的时间也不会太长了般却枚。一个月前迷镐勤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁史茬,为何这么说级,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讳力,通过细节上的修改臀磷话,使雅阁更贴地气克存。   设计师在中国进行了大量调研工作佬匹,最终他们得知了国人的喜好绿敦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陶冗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手的摆耸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伴汇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陛拍,在如今大行其道的“加长风”面前泵,本田倒是走了一回不寻常路兔喀,这也是让很多人吃惊的一件事鄙骚昆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响貌全灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涝抹讣,究其原因我想和C柱造型梆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘲肩搐,先是放弃了老款斧头型的轮廓怠沤犊,其次将双出分置排气融入到了包围中逃苍挟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菩、动感靠拢虾哺。   本文导航镣歼陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潦韧到,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎甭经,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啦峨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓖纷湾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜八。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疼椒鞋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆弗景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病当丝玖。相比之下层,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荒檬。总之这个价位的车型辨懒,只要设计不太出圈消费者都能接受繁筒累。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戒魏妮,即便轴距也仅有20mm的差距乔弄,如果无聊到一定要分出个胜负的话潍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势写侍锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋亩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛躲,在这方面长安CS75表现得尤为突出跋改柯。顶部的灯眉础痞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封魔穷,虽说还是带着几分模仿的味道晤孤课,但却并不令人厌恶罕玛便。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺涂朝,不过它的优势在于自动大灯功能播斜急,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎骋狡,都是标准的SUV设计搽寺渺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尸,不过值得注意的是未绢桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歉,上下车时可以避免蹭脏裤子葡秸,这一点要比哈弗H6显得人性化卤宛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎替,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17降,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛低荚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伸拟,那也将成为它的一个优势沤媒挪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平本其,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂。两种风格说不上谁好谁坏窃逃剂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桂坟、更时尚的选择轿篇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锣来聪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌怕控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲敬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事非,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储狈横,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岸叭熔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别超,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揣。相比之下涝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妻勾列。总之这个价位的车型换女泻,只要设计不太出圈消费者都能接受凡跑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泊浑访,即便轴距也仅有20mm的差距吻填拭,如果无聊到一定要分出个胜负的话幂陈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诚萝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方得,在这方面长安CS75表现得尤为突出克砷。顶部的灯眉啤譬挡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型收钠萍,虽说还是带着几分模仿的味道存戊,但却并不令人厌恶喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贫诧蓟,不过它的优势在于自动大灯功能究称,这是我们在CS75上未曾找到的配置端。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暴,都是标准的SUV设计思侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜吓,不过值得注意的是垮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秒缮栖,上下车时可以避免蹭脏裤子府剐,这一点要比哈弗H6显得人性化撬豆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间眷米,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竞吹,那也将成为它的一个优势驮甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗣段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参竭烽。两种风格说不上谁好谁坏壁钮翱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踏、更时尚的选择仆叔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纷剖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跋,埃隆·马斯克就是一个奇人守,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克必茎挛?下文简称“埃隆”)叼。远隔重洋来到时差16小时的加州癸椿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗜董,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锯雄任,一款名不见经传蹲戈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啪。在短短的5天内蚊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藐橙。 ●曾经的TESLA墩欺庞:短暂辉煌的Roadster   2003年敝力,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颈芒,并亲自担任总设计师的时候父撮蓉,他为公司取名“TESLA”趟伞轮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艾侩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淳懊。而在十年前汲卫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洼激,因为在此之前扒列,没有任何纯电动汽车成功过嘿般忿。   不过很快让贾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垦然,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差森绰桑、续航里程短的传统印象噶。只是连,那时的Roadster真的很糙骑,很贵偷寂,很没吸引力嫉价。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雹普。   于是开场,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芍椒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臼笆谈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿旰耆蕖,已濒临破产……”财。   不过峦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乳浓浑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钉侍鬼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跑。仅从2012年6月车辆发售耿尘雌,到2012年9月这短短一个季度内婆琼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S图菏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拜且,并且公司还获得了美国政府的政策支持哆。   ● 简约外形流畅饱满漏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗庙?一个能够打动人心的外观设计课荷笛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维订,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吾锭靶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赐丰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者激存。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宫妈纱,是一位年轻的美国本土设计师煽陌,曾经在大众汽车担任过助理设计师莲多,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计词。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呻健,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫁协忻,马自达旗下的Furai彤褥吻、Ryuga屎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梢瘫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)僵簿。初次见到TESLAMODEL S的时候光卯垦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盯桨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啦矗,难道这两款车之间也曾有交集详炼?   多方查阅资料后才明白钾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忱幢恭,不过后来TESLA对其提起了诉讼了函碉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翱,还盗取了其电动车制造技术涎囤。于是紧接着胯盒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品话皖缉,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦祥沟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赦,轴距则为2959mm少苦。仅从数据来看皋桐捐,MODEL S已经算得上中大型车的级别掳探,差不多和奥迪A6L筛、宝马5系Li等近似边程,只是车身更宽大也更低矮一些驳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玲删。   整个MODEL S的车身上排靡彪,相比许多人和我一样盾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摔盗,椭圆形前格栅造型太另类了刨眷督,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴范,但是这也成为了MODEL S的标志吕戒鞘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酥鹿,所谓的家族式前脸豌免撼。   你或许会认为没有前置发动机的存在坚摧吩,和绝大多数的电动车一样繁笨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诺部,那就大错特错了饱咸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姥,动力系统和电池组侨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惮,就和传统的内燃机汽车一样览剁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痰。   细长条的大灯造型很酷刹,氙气大灯碱纯、LED日间行车灯都是标配伺屉城,和其他车型类似鞋细标,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缺锑俄、LED雾灯以及示宽灯创垂侧。只是在功能性上MODEL S实在很单调窍焊,同价位产品上应有的大灯清洗卸逼纳、自适应功能等一概奉欠钠理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立禄,4年的时间佛巫府,经过诸多顶尖设计师的打造疚刑郝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜕蒙,再到上海车展的国内亮相呐靖叉,今年广州车展终于正式上市黄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秸幢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抠狭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸥,这是中国自主品牌获得的第一个五星褂睹。观致3四项总分达到了惊人的340分蔫收钵,这在整个2013年度排到了第一位海摊抹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煞,接下来为大家解开谜团瘸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彪矩尾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淑来,观致3的外观线条十分简洁瓷补劫,但又不失从容优雅姜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉榔佰上,毕竟它的设计总监曾是大众高管线通,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杰雾。   前脸看上去相当的饱满圆润该蔬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卡公,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漓橙,而“Q”也是观致汽车的首个字母白沤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计动亩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孺,这话虽然有点绝对洪套沁,但却不无道理棋姜地,在说服消费者购买自己车型的时候嫡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的础疯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型据嫁喘,随着时间的推移崔炊,两各品牌已经深入人心括册吼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台南挫坦,相近的售价怪怯熟、同级别的定位矫嵌,看看哪款表现更有诚意形克桂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台草酥,造型圆润符合多数人的审美拷合,第一眼算得上成功购十。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笔,细节处理更为立体很显档次们。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑟署。爱丽舍原创度极高秀,很难找到其他车的影子鸡玲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涣邵斥,只不过虽然车身进行了拉长型弊,但看上去依然是一副小型车的架势挟济,气势上略输给爱丽舍泉。外观设计确实见仁见智规晴侩,有人喜欢圆润稳重玻,有人喜欢直线条的简洁利落糠,嗯好吧繁红,各花入各眼红贝杏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诵饲,新桑塔纳除了车身稍长之外绢迹,轴距瓮拎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窜。但整体上两者都属于造型协调的类型链袱。   内饰部分邪林叫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胯盛。配置细节设计队宝疲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计热秒,比如位于方向盘后边的多功能按键绘铂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虏,则显得没有可挑剔的地方肺悉,只是限于成本魏洼,用料表现一般逛。" "  谁都没有料到短短几年士违,SUV会如此火爆拱,从动辄百万到数十万的城市SUV泊参,都曾经上演过排队提车的场景恢屉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酚渴派,不同细分市场僻襄、不同类型SUV纷纷推向国内市忱锸ХА,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钠锑,推出了其首款SUV--标致3008怪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ㄐ┌选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡静导吧。而东风标致国产后价格有很大降幅官,15.98-21.67万的售价也与途观几、CR-V挫贺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箱桨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仿夸。下面一起去看看吧冀河保。 ● 外观解析   除了高售价外蔽辨恰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灯架骏。太过个性窟匿纠,同时又不够精致划。而相比之下册些,国产版标致3008要好很多布汰疟,现代感更加强烈深。前脸采用了小一号的大嘴推世,并且添加了镀铬饰条显示很精致氛怂,也符合国人的审美急。   前大灯虽然不是氙气大灯埔驮鹊,但是加入了透镜拘唾,整体观感不差签裴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高存。另外涤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰船,增加了前脸时尚感承。   从车身侧面来看滔试,标致3008加入了车顶行李架榷岸缅,虽然并不是经常用到的配置酣奉纱,但是对整体造型的营造作用不小搽。另外泵,黑色下包围凸显了运动感蛾。   尾部是相比进口版改变最小的多,不过依旧非常漂亮肚,很有层次感络耽龄。尾灯加入LED灯组偏潮,警示效果更好港素戈。另外最值得一提的是其后雨刷设计晌庙粗,在前雨刷工作状态下辖劫,挂入倒档逼挡,后雨刷会自动工作闭扒涡,非常人性化的设计颇。" "  说到法拉利巧、玛莎拉蒂这些品牌陡,网友们肯定会觉得遥不可及缎惧开,价格高高在上颗钞。如今褂伞汝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倦竞,它以89.8万元的价格进入国内市场排灸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳖叔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炽钾,让我们来看看他们三个谁更吸引人恰。   在市场行情方面藕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诡秆垮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钳烷适,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狭白柑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设守瘦航。而其他两款车型均有不同程度的优惠堵撮餐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系继。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仇蟹,看起来非撤棵罚魁梧的发现竟然落了下风怜衫,令大家非常诧异漆侗扒。但在内部空间方面佬焚盯,Ghibli组完全不能与发现相比倦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叼孩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氛,所以它的尺寸就不在此提及了极献芯。   在该项对比中点,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抹巳,功率少了80kw修父,扭矩也少了50nm豹,同为3.0T但差异却这么大开浦静。发现采用了柴油发动机归荣,这款发动机的性能超众瞥,在国内有些市场中非常受欢迎躲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帕拭扇。   对于传统豪华车闻言崩蜗壳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庇蹦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庞。路虎发现集成了家族中的优良血统浩愧庐,四驱系统足以让众多对手汗颜为谓看。   本文导航山:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毫,保时捷新Cayman在国内上市之后放秃蔚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狭嘘滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位光锑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲁嗣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盘,就当胜利喜悦之余羡碉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包静潘乌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棚棋拌:不就是保时捷最入门的跑车嘛恒,至于这幅尿性嘛巩?不过您还真别说潘,Cayman作为保时捷入门产品中肺瘁钮,绝对是一部对得起消费者的良心之作灿,比起卡宴与Panamera来说四乐安,工程师为它注入了更多保时捷的基因戚,说句通俗易懂闺洼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谎晚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间媳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史案帅仍,第一代Cayman的诞生是在2005年踞临,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽篓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丁宦。   新款Cayman S外观简洁抄,车身比例更是优雅的惊人晨弄闲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征混。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驮瓣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)婪磊苍。尽管如此叉,这款双座跑车依然非常紧凑然炉伦,车身长度增加了33mm了谜。车身前悬缩短了26mm岔鹃巾。   每次谈起保时捷的外观设计捅蔚,笔者都是非常纠结的心情妈,恨的是德国人那副死脑经旦仆俗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竟壁,喜的是哪怕轮廓没有变化苇太夺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尸慷隧,或许这就是历史的传承吧恋梧。   新款Cayman S除了迷人的身姿撵睹澎,优雅的曲线之外馁锯纤,设计师并不是一味的强调柔美扇四布,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欧毋,这里需要注意的是哭,这个大口可不是什么导流机构热,而是发动机的呼吸通道碴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吞科舰,加上凸出的转向灯设计巧袱,相信任何人看过之后都是过目难忘型磕翰,尾翼同时配备升降功能思橙,时速超过120km/h之后耙,能够有效提高尾部的空气下压力单。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂噬,这个是一个价值不菲的配置痢,总价44700元坊计,如果您不满意当前的刹车系统罚凤恍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话试囱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搭,据说车用到报废了贯航糠,它还可以装到另一部车上继续使用榔谅厩,简直可以当做高富帅的传家宝型膛。" "  国内B级车阵营的争斗骨胃课,恐怕用水深火热都难以形容青溅似,原本只是按国籍分布的对抗阵营勾酒,随着时代的发展盒,已经逐渐转变为混战的局面领陷,比如ABB三个品牌的中级车仁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呻。同样的情况也发生在合资品牌身上突口取,民用车级别的对抗往往更加激烈混投,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丰,来自德系的车型是否会倍感压力冒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓉鹿狈,又考验耐性的工作狭。往往在某一个时段有一丝懈德顺谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墒诗。网上车市最新推出的《抉择》栏目挂霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疵弥,做出全面的分析与指导恭,以同级同价告、同价不同级等角度出发的猩,全方位给您最全面的购车支持厕持。   雅阁和迈腾庭诡屯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徊塑粮,也许之前并不会将它们划等号犁堡,但随着市场格局的转变文铰,它们也来到必须接受对抗的门口贝。当然羌领,这场争斗的发起者是雅阁愁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魏乔挺,抢夺德系车根深蒂固的份额哆撼,看起来是个贪婪的举措暖,但能否成功却还很难讲掏春猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贡编,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誊,反之同样龋。客观的讲韦摊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旗诽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源署软崩,但是这个技术到底是否实际欧斤帛,还要从使用中来探寻杰檬亩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俊捍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梦钦。   第九代雅阁缩短轴距的作法极婆面,是令所有人都无法理解的圃,在几乎所有车型都在加长的时候冷鄙层,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纶粪乒,搞得你摸不清头脑兑茹胳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倦土,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龚柿付,就是最好的证明傅譬,据我所知烯,直到全新一代奔驰S的诞生奇封统,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陛。   本文导航狗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宿蒙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揽剁。直到有一天恍捎芜,新速腾上市胶啊,后悬架变成了非独立结构敦,他们的崇拜似乎崩溃了罗。这还是那个技术控速腾吗路嫩?随着时间一点一点过去蝗安,新速腾陆续推出速腾蓝驱版较、速腾GLI袱牛懈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碘技。不得不说蔬,速腾家族越来越丰满吮喉输,那个曾经的技术青年靶榔,逐渐走向千家万户且韧建,满足标准化的舒适性需求杀绷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磋,这让我们看到速腾到新速腾的转变门痞苔,它变得多元江暖勃,变得成熟侍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轮,开枝散叶就像一位长者坟。它不是急于求成唉辰兴,而是变得更圆滑更成熟嘿么。记得一句广告语曾经说过巩庞:“成功的男人吩薄,有很多面篇魔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象船吐,它要更多变欣,它要更多面泥。蓝驱和GLI浓,一个拥有更多的节能技术颠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构工诉丘。当然闪,价位不同卜酪,GLI已进入二十万大关胳冠哩。你有了更多选择示钒溉,你没有了挑新速腾毛病的口实傅笑。三种产品摆在你面前木衡,要节能烂呐?要动力腿?要居家评?新速腾都在这克两。    直至今日偿下讨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止变廖庇,的确双,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翔寞,多少显的不是很紧凑动感岸。但终究那是一种技术执着理念下脊乳舌,最后一代产品了马借哄。新速腾的到来似乎终结了这些荡,悬架品质降低巨梧,操控感稍有不足涉,但换得更宽敞的内饰空间酣惩并,等等等等峦。到底速腾进步了还是退步了劫邪,我们无法一概而论弧。但有一点豢搅亢,笔者觉得大家都不会反对镭帛锯,新速腾的外观绝对养眼陇挟寇。你依旧能找到德系工业味儿嫡,但又看到更多摩登的东西摊。咸淡合适呻,老少皆宜按晃。或许从这个角度来说高,新速腾是成功的笑。    过多的技术说明霸年,这里就不重复了歉强,今天我们就来漫话速腾七疚。记得一次榷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粳劣烦,立马对它的内饰嗤之以鼻降睹呢。毫无设计感艰贩,直来直去废春错,见棱见角茂牵。或许不光是这位搞设计的朋友吾疼谱,很多网友也有如是感概猛仑矗。他少了一丝温情凤到顷,少了些许浪漫潘廖虱。不如北欧风情简约权矢法,不如英国小车活泼愤敞垢。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹿按瞄。打开高尔夫绅欧阿、速腾挡、迈腾必猛、途观搁武豹、途安的车门轮逗,你都会得出同样的答案惶。或许泰浑输,这就是一种设计选择挟矫涪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滩裙,内饰模具走点曲线也不是不可以沉跨,但当你仔细玩味之时诗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耻鹿。不浮夸吐摄、不高调京墒矾,你可以说它没有设计感华梅,但它却充满机械美诺。 责任编辑啼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绢夸,也就是S-cross锋驭耽麓羡,售价11.28万-15.58万元沟轨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣们摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈佃帅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龄,其实并非如此问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言测疽寇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢归尖稀,我们不妨来进行一些对比去看看莆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋,也就是S-cross锋驭氰,售价11.28万-15.58万元多。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲耐汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客冀岁孰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氢甘,其实并非如此猜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澈篇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横,我们不妨来进行一些对比去看看穷奥颧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桂,而且在轴距上也进行了加长端,从而能够获得更大的车内空间博柑彩。其实就在此次广州车展开幕之前匣毫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验常,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘘息径。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杆啥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虾卜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沸。另外撕鸿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抡、BUS湘坎慈、VAN三个系列洪,分别涵盖了商务伪、家用和专用三个细分市场实咳暮。好了胜别,闲言少叙吾褥讥,下面我们就走近它们以作详细了解吧分发。   外观篇缝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泌崇镜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惩嗓莽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趁,同时会在两款车型的不同之处加以说明混污。   该来说说外形尺寸了矩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剿诬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堕呐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泰箩,与车头形成了很好的呼应广宪,而且从整体上来看车身更趋向于平直煽吃。需要特别说明的是缔任匆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L社,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锑那捐,以应对不同的使用需求汀侠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坪托好,例如高位制动灯咕卡膝、门把手和牌照架邻拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访鹊喉,“中国车”迟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虐刀汗。“北欧品质”传承自S60掇评,设计风格以简约时尚为主定,选材用料则注重安全环保霞。“中国车”同样不难理解鲜,“L”是个很好的代表汐,但不是全部碌秋。   就在试驾会的前一天妥棚妮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谢砍诽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烹。   ● 沃尔沃亚太为何物矗浅嗜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称共爽垮。沃尔沃成都整车工厂捅、大庆整车工厂俯漂侣、张家口发动机工厂锻骋蔷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芒亮瞪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凉伙港。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准授,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亨陀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚏赎。如S60L有约290家供应商诡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抢。而在研发趁翻故、设计啃、采购和生产制造等各环节上鸥铝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闲,采用共同管理系统换。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纫现,我们先从加长这个重点说起兴东迟。S60L相比S60加长了80mm轰,具体点说应该是轴距加长了80mm匙侧迫。这80mm用在哪了呢邯颈娩?全部加在了B柱之后窗茂衡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咎浅,这里现在变得很宽敞蓉父馅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汞,前排调到合适位置后钙冀葡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指物氮,属于勉强够用的水平;而在S60L中默铃,相同情况下舱权,后排的腿部空间则超过了两拳阜臼苟,可以说是非城ǎ宽敞酣滑嵌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疯痘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宝虐,外形倒也没受什么影响尾忿,甚至感觉比S60还要更舒展一些响。S60本就是轿跑设计风格痘恢,后门加大后微,整个车顶的曲线反而更平滑了萍别安。相比之下孟激冲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辈,但却增加了几分优雅的气质幕歧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坟夹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刺凳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谦夸龋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忱,不知道大家对此有何看法凄。全新的18英寸轮毂挺漂亮轿吞,轮胎为了适应国内更复杂的路况驹,将扁平比从原来的40增加到45卷佳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈膊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点很绕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唤狠镰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酱凭咎,而像坐垫日嚷郝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛋。这种颜色和黑色有些接近脊休,但更时尚融捣拌、个性一些廉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘛同、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逛饱光,后排乘客得到了更多的重视卉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘低。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置富解淬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咆金,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恍看,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哪缮砷,可就在本次的广州车展上剐舍埂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拦蔑,并且两款车的售价也是非常接近缴潞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逝方棘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韦秘记:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剑,并且它的设计也是由国际化团队完成垃匡殊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾检。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型里,并且两车售价仅仅相差4100元讼。观致3车身更宽鸥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敬厩。速腾则在车长与车高上领先观致3田瑟彩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祷贝日:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忿莫覆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荤旧讲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谩缝。因为排量上的优势困饯蓄,观致3自然在动力参数上领先速腾胺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欠钠潍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娠奉,后扭力梁式非独立悬架刨竟。   本文导航纶:" "  今天给大家带来的两款车灿剑兽,其实已经在国内上市齐厕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂赫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识两,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稀,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣谈,下面叔航空,我们就一起来看看这两款车面猫捻。 外观苔赦伴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夺糯,2007年进入中国芯搔瑞。对于很多车迷来说力,这绝对不是个陌生的品牌魂剖殿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勿了擒,但可惜莫,无论是在中国的街头还是美国的公路上据嗡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哩塑缔。我有时会想这是为什么苍焊亩?诚然秦拆讲,英菲尼迪的车在豪华感氢凳、科技性能和舒适性方面都不输给对手戚法瓢,而问题恰恰出在这里剂零。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姑堡掇,没有特长就没有个性俊耽,如果是这样的话令瓦枚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗽蹄?   现在英菲尼迪也意识到这一点倾淳,且开始着力寻求改变料羞痕、树立自己新的形象辩摄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品父。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惜,当时就被其出色的外观设计所吸引窗币崩,而今天我要体验一下它的新技术富淌刚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啦衬扳,车身重量上的降低幅度也不大功,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狗,这是很明显的改善乌懊,尤其是在性能和燃油经济性方面级瀑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烂骗,并且采用的是锻造工艺起。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鬼,现在英菲尼迪Q50的对手坊时遂,如宝马3系杯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂守划士,希望Q50能做的更好纬拖驴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竿济,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睛几橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屠,但其实这些已经有很多厂商在做了钮潘芳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动日诉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侧。它所代表的是一种生活逗姬吻,是对待自己和家人的态度迪,是属于年轻人的精神剩少,是一辆车澎芯卑。历经六代的演变管,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘛弄,它虽然没有惊艳的外观翟巍,也没有花哨的配置仓先,但它是品质邵绥、安全潍墒莽、耐用的代名词乌。如今交清袱,第七代高尔夫已经面世成既,而大众也在最快的时间内将其引入到中国富摄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裴但,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寒惭淳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相串枪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同千,不再是一幅人见人爱的可爱模样弟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懂酬挠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驶脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祥毋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中来,仿佛是灵魂一样擎勘标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扩浓京,但从我个人而言睦媚弛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的们味瀑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隶敦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沟虹钱, 坚毅的C柱是永恒的经典集揣,不管其他部分如何变化锻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兜苗皆。   除了车身线条外爱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的了甲,并且被那条“灵魂”所连接着昧蝗檄,这在之前的设计中是很少见的龋趣苦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯对,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的江。这一点很有意思咖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯警谭,避免了大家后续改装鲤吓。   说完了外观篙毛劫,下面我们再来聊聊平台镭辣暮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酥金绿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产改,例如POLO采用PQ24和25平台额,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫡骆,06-12款速腾采用的PQ35平台舍敝,他们之间都是独立的儡掇输。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呸簿俯,它的优点就是几个级别可以共享技术邪被。   共享技术又有怎么样的优势粳岛哺?答案是显而易见的勿仇。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓖惶柒,在产品竞争力上绝对要远胜对手镭,并且还可以降低研发费用疥咸罗,可以说这种陌诠猓块化生产模式在未来肯定是趋势钾低韩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摩,例如电子手刹省睹沙、更先进车载系统涟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的记臂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豹青愁。   所以虏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化醛密池,就好像是四代和五代之间的质变一样乘褪瞳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膛汕。但是否真的是天衣无缝的设计卞,我们还需要用时间去考量秤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盟绍,但到目前为止凭盟垂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摧惯徽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔合虽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搜砍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祥鞘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宿港邪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戒。   首先奇,大众的工程师对EA211发动机减重性烯茬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量商。另外挪猜,EA211再次使用皮带传动努扛,相比于EA111链条传动掳菠,皮带可以降低噪音和重量唯堆繁。除了以上两点外洼悉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掏,在一定程度上可以减小阻力馈炕容。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化百统,EA211发动机参数比EA111有所提升博,当然幅度并不会太大饰,因为整体的结构没有太大的变化盆雌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碴思配。   既然说到了车重舶甸拴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg繁,这其中就包含有发动机的20kg爽塑,而车身采用MQB平台后也随之减重穆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用班拈桂,从官方给出的参数上看郎隆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黑,这样的表现已经可以算是非常不错了祈。   说了这么多姑闪刑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稼外,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢播雀焙?是不是像资料中介绍的这样完美疽揽?后面我会给你答案岭浓兼。" "   在国内疗,当一款车的价格到了百万元铰赔,那基本上就可以称之为“豪车”了缉陶,但过百万的车也分很多种头冉,比如X5解蛊、Q7之类的SUV匈毖始,亦或者911壬稠星、GTR的性能跑车劣挫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车团宋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纬纫修,除了我们经常能见到的宝马7系催巳、奔驰S级娟谐挖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垛幂居。    注谋卷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别透狠,但因为车款并不是统一的最高配驰誓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比能谰皑。   新S级受青睐宛迹、XJL独具英伦风莎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坤乃鹃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碌娜。其实渡促,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代良氛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陈,即便不算是遥遥领先隆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娶黔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子古分列,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘦村,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间护,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级督,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兑纠凌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭商弓空。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奸炭笨,在其内饰的做工掀啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诺侵味,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贪浮客:在自主品牌SUV阵营里面辣故酵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呛荣吝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳心,景逸X5的推出经过全新变脸省,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馁惩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纺抢佃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点读。 外观泥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奇蔫。该车共有5款车型溺勾尝,售价区间为7.99-10.59万元草踩旅。相比前辈景逸SUV儒崩擦,景逸X5的外观设计得更为时尚桅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机读。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聊、俊雅红聪、珍珠白琅切、琉璃金考簿、陨石黑捐、钛金灰锭临泄、马拉喀斯棕等7种车身颜色媚品疗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裂彤降。   熏黑设计前大灯突出其运动感方馅,与黑色进气边框的搭配也很协调村,比起三角样式更显年轻巳毋。大灯内部采用透镜装置串,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疾立虏。雾灯外包围设计突起牛蕉潭,很好的与大灯以及中网形成一体睛畔萌。   同比瑞虎牌避、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涧牛,此外205mm的离地间隙龚惶,景逸X5的优势还是相当明显的漆敞擅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浇惊,同时为乘客上下车提供方便荚。搭配车顶上的旅行架瑞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辜,主要体现在细节之处的不同颠尘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裂手。   景逸X5后窗配备雨刮菜,在恶劣的天气还是挺有用的海匠分。此外全系标配倒车雷达脊慈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像却酒谩。银色后下档与前下档相互呼应阶,整体感更为强鲸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素湃怂,夜间行车的识别度非常高氰快疵。" "  前言睫匙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘琛,如今的战火更是愈演愈烈吮篇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场识红。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决森,看看在价格相近的车型之间羡隆,两车在配置上的差别究竟如何吧访炬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陡,作为一款全新换代车型嘿,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖硎担客”全面完成了更新换代腔庇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮,只能算是一次小改款车型祭癸藉,除了在配置方面进行了升级之外炕,外观造型妥嗜胎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刃深。   在此次对比中话,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匪失,主要是由于这两款车型在价格上非常接近答讣宋,均在21万以内辣椽枫。同时又都属于各自双方较低配的车型赖遁羌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用售模。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庙跺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹径,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竿棚富。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桂祟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碌缆步。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筏到,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侠权,现在还不是揭晓的时候编谦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秤:mm) 4865 4930 宽(单位裴:mm) 1820 1845 高(单位浦彩娇:mm) 1475 1470 轴距(单位垫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钒,因此其在外观方面没有发生明显变化卵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式书嗓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赊。前大灯组配备了LED日间行车灯衔两,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溯亮队。另外盲劲贝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讳,贯穿全车的腰线非常突出淋,车尾则变得更平嗽。而与新帕萨特有所不同的是屎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拒,而非在行李箱盖上盲漂任。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刻搔皆,但是国产版车型与美版车型相比起来看眉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稍船炼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奇反,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烽隘挤。另外痞巳匹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耪氓,不过从C柱开始已与车身线条相融合城我,深度虽浅但是更加富有设计感凭。   同样剩恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辖獭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐东氦,并且颜色也不显得突兀跑扇软。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计昏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韭贝饲。内饰配色非常清爽浓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铅腾,用以进一步提升触感嗅途。   动力系统方面娃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI号、1.8TSI敝、2.0TSI查肛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隙差,在保证动力输出足够的同时也相对省油活悉氰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芥焙度、2.4L和3.0L自然吸气发动机钉,在动力输出方面的提升并不太明显强,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合许裳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颗茬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驶,同时都采用了电动助力与电子驻车测。轮胎规格方面福魔磐,2013款迈腾采用的是215/55 R16彪撵丢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妹经忙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壤。事实上撑篙,自由光有足够的话题供大家热议腾沉,例如特立独行的外观峰访、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铃沽。日前凡娘莽,我们得到消息杜让苫,自由光将在12月底正式上市销售城,所以当这次在广州车展见到它的时候酵戒,感觉它跟我们更近了碘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种即究椿,它似人非人屁楔侯,行动极为敏捷怂,也惹出不少祸端蛇另隘,人们曾经持续对它进行追踪挞,但一直未果了理疙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坎钳:敏捷露扩、神秘炭态。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坷杯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潜慑。   很长一段时间里氖典篓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面够,并火热至今丧诧计。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合督,起到补充细分市场的角色娘壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失份惦,成了途观的小伙伴慕。   野帝的定位低于途观泰钉射,车身尺寸小于途观馆,同配置级别的车型价格也在途观之下钦,很明显矫此,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卉朗社。   ●外观诧话:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浑吧按,舍弃了老款极为个性的风格祷梢笺,确实更符合大众审美袍授丰,不过平心而论它依旧相当个性耙卫衅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袍咀挂,它显然不属于年轻时尚那类的忙眉鞍,车身线条硬朗帘炭任,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胯谋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眯衅锣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来部侠驰,喜欢的真是特喜欢何岸韶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吵京。   ●内饰册锹岔:沉稳险雹忌、无趣算巩秦、无惊喜   坐在野帝车内苍姑,从气味到设计都令人非常熟悉骆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刻,在操作方面场亲堪,由于没有太过复杂的配置霓锭噬,所以操作上手难度很低雀惮攻。" "  在如今的国内汽车市场中樊纽厕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剧鹅,紧凑级SUV是近两年的热门车型呻色,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型改捐,宝马X1在国产后皇杏,其售价区间为25.90-49.90万临,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芹南,看看他们的表现如何菊沦磋。   外观篇   由上表可以看出维氓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挖疟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慷,外观看起来会更加饱满一些恰卯裳。   对于宝马X1和奥迪Q3斜蕉芜,都定位于紧凑级SUV温,又有相仿的定价区间宽骗,无疑让这两款车成为了PK车型秃,经过仔细挑哑怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅断,整个前脸攻击性十足孔瞪敛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轨伸木。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揣细,并且配有自动清洗功能饥掳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疆唐悲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岁侣嗓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重少另,所以整个车身看起来十分修长叔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些核坡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奠间,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幌灵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垄哨动,看起来略显敦实城讳摹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓬割。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型输赐破,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纳、动感和实用等特点锌莫,所以在中国有着不少的“粉丝”枫缎蔽。如今挞墒唬,第三代飞度已经在日本上市版暖,而不久也会顺理成章地引入国产糙氖洪,全新车型是否能够保持老款车型的优点箔,并且更上层楼呢悲?今天盟擦佳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨钊八稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睬澄腺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侩绷熄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沉柿适。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柬亨乾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肋舌忿。当然虚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口次桂俊,左右两侧都是封死的冲,目的是让新飞度更加的有型裤宏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应米城。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浆,日本人称其为“1BOX”峦,发动机舱十分短惺盟骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灰:机械占用空间最小化权霖使,乘客空间最大化)鄙莲,车身长度更多为乘客所使用疯娄。但与上代车型不同的是贸桓笔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粒滔。   在车尾的设计中纲礁累,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箱拭慕,此外成糜吐,尾灯向上伸展拎,经后风挡两侧直到车顶葱瞪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V休。在1.3L和1.5L车型方面慈崔煤,车顶处有一个小鸭尾造型痕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稳手韶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怒畦典。   新飞度好看吗芒掳部?也许这并不是一个好问题配炭厘,因为审美本来就没有统一的答案处废本。不过可以看到的是缴,新飞度的外观更阳刚堵亢,更加运动化囤,也更自信了触,同时在内饰方面也走向了成熟傻归。做个比喻吧玛劝,第一代飞度好像是一位高中学生妹炔佛瞎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生家,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讥,慢慢褪去了学生时代的青涩贾窃德,变得精力充沛膊阶、充满自信狭颂令。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞭车纤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标距,它看起来依旧如此的适合年轻人街镀磨。没错崩技,搭载着一车的新技术之后咀块,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手接卷谓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼓昧涛。于是当新车到来的时候必梨,你一定和我一样对它充满了兴趣敲。这是最年轻的凯迪拉克协、最小的凯迪拉克饲垦陪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呢蛋截? ● 外观造型绣:钻石切割风格依旧挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖避、2013德国红点设计大奖害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芜簿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残渭痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订宫硕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品会关杏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棚筒,只是这回霓举琅,ATS是完全原创的作品袒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿秘,轴距仅有2775mm尼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唉,而国内我们则把它当成中型车龚砰,和宝马3系标准轴距版蒋炽、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨,并比它们都要更小一些木兑烽。   前脸的造型相当干练畏梆纫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乐广,而是被很好的控制在一个合理大小上曙蛔犁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚蜂耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条切瞥稳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡。出于空气动力学考虑鹅憨高,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴,当车速高于60km/h时缆,前进气格栅会自动关闭穷返呜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流把诉稳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辖抵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每鸥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辨,并带有远近光灯智能切换功能探,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小辱,快速亮起沸瞧,缓速熄灭的设定很显档次群奔。再往下看幂蓄,闪电式日间行车灯磋、大灯清洗翻慕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挨泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要存,亦或是造型需求帮骋私,感性的来说桃洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬唱锈昧。身处车内圭墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草撮恳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿。   ATS是一款后驱车珊汲婪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50视:50脱齿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仕画,贯穿车体的俯冲式腰线沏讨、短前悬雀旗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悔剐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诵叭肪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼻啼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚割悸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠赖恳。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滑泼岗,前胎尺寸为225/40 R18溃,后胎尺寸则为255/35 R18群嗡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背魔镀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腾堤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色损,至于设计师是否真有此意容,倒还真无从揣测插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酸居舵,实际上碎刺哺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咸募。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叮,由此带来了不错的视觉冲击感璃蛙迷,给后车以足够的心理压力汞袄,至少眼前的这个家伙一定不好对付忻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷酗,至于3.6L V6车型何时会引进土,官方暂时还没有表态恐素,而是否会有V系列性能车型的推出狙矾盼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去肠疲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满午杰酶,虽然它是一款两厢车痛,但当时也没阻止消费者对它的热爱舅谢煽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靛汲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型水全讼,两厢车朗行也就顺势推出笔鼎,可上海大众并不为此满意练鬼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型色嫡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碱冲龋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫风换售,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荚镭烽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的就,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渡达羌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扩,这款引擎具有全铝轻量化的设计思,对于减重以及散热都有进一步提升茨互,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统婆拿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苟,参数上的差别却没有这些技术来的明显叔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溪断佳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垢都能,高尔夫在这里就比较有优势了舶楔,采用了四连杆独立悬架奸懂寝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5京伺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗蹬吧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢燎玲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惭漂,看看它的实力到底如何僻肌苫。 定位及对手分析仍芥:瑞虎5定位高于瑞虎壕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5强姥,定位要高于瑞虎车型硕虚,预售价在10~15万元左右全拒典,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元单。定位的提升甲拭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晚夕吓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牵抱欢。 【左上侯糠户:瑞虎5;右上锑任:哈弗H6;左下椭惭:全球鹰GX7;右下财蛾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茂娟沽,目前市面上的哈弗H6湾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橙岁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梯攘伙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皇抒帝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痛戒。 三款车型具体型号及价格参见下表伤兄烈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萎垄,GLI是其中相对惹眼的一个臂歇,蜂窝状中网设计和GLI标识僻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埔慕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狠固,另外两款车型都采用卤素光源布。 车尾部三车间的区别更泻取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牛价昆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎第隋捆,侧重舒适性和耐用性跺。   内饰方面蠕沟八,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型继愤。三款车无论是在方向盘泛侨涡、排挡杆底座还是座椅上刨星,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抵乌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呐当:" "  奔驰S级在国内上市的时候光绍,奔驰就打出了“汽车发明者花,再次发明汽车”锣惟划,对于前半句犀超,你应该可以了解敬农超,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菏。但是后半句是不是有些困惑呢史峰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话池。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厩盼岛,全球订单销量迅速上升绦较,国内订车也需要很长时间认辑彪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纳仆?除了进行试驾体验之外疾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比许掏,相信看完这篇文章之后埂办封,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缅敖搞。   之前灸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斑呕,如果你感兴趣可以点击图片阅读帘号。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刊疤陈,属于入门级别车型勉迫,排量为3.0T臼沫肯,售价区间为病:124.8-141.8万元之间咀涵拿,只有两款车型可选剂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涟,售价区间为179.1-204.8万元慌弦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抬。   对于汽车厂家而言蝎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擅簇莱,无论是从设计离蹦谈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现目。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屠遍,并不是要面面俱到的去介绍凸怯,如果这样的话退凰瞪,几大篇也不会介绍全土。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外行垦奖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莫淬秀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脸。   对于外观伶盟哎,依旧是那句话幻境场:仁者见仁梁菏,智者见智桃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筷标凭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琼侩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菊饶题、冷峻的态度毙。如果非要比拼的话惺,那么最能体现科技的还是大灯的设计放趣。如果没有奔驰的奋起直追千,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珐弹烯,但现在我想应该不会了省,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汐看。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朗,所以从侧面看起来就更明显了筛颠谐,奔驰依旧是将优雅做到极致的蠕,而奥迪A8L的车身线条并不明显坦渐典,前后比例也是十分协调竟郎,整体表现的是一种中性美蒙菜摆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椒,最能体现出美好一面的就是细节的处理啤。比如帽苏斜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式度碌,只有在R挡的时候才会开启敞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第泌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馈,当然这也没有异议桔轨偿,但是和奔驰S级对比之后坊磁,就能体现细节上的不足了赫酶髓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叹边。   本文导航秆狭酵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勉冯科、G腑斑陌、QX袍鼓、FX豹钠揩、EX怯恭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恋锯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烷斑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX实抄干,趁着2013年的尾巴欺骗惮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阿鞭股,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厕密,提高车型动力讲,一方面也使车身稳定性得以提高惋侵绿。2850mm的轴距虽然没有变化颊,但是空间分配上妹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栖。   前脸整体看上去十分圆润饱满沙倍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓣惶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芍,L型大灯像两双飞翔的翅膀拟菠稿,随着车子的启动同配陈,展翅上扬介踢煌。不过这款车的前脸上惮,我们并没有发现雾灯的身影枯芥。   与前脸一样猩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抖滴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多单裙身,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煽供,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力昆氨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狭罚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妮餐,博得了不少的关注吮魂汲。大家这么关注它肯定是有理由的佬,名图定位于索纳塔8代之下降沤、朗动之上匈传,依靠丰富的配置另汐抗、合理的空间和稳重的外观内饰挠溅,实实在在地填补了中间的空缺庭丘限。据了解酬硅,名图上市后将会有8个车型恢强,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辫?曝光北京现代名图详细配置)胸倍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车,1.8L自动DLX领救,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席榷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刚乃脓,启辰R50X为8.28万挂毙,MG3 Xross的售价为8.47万元蹄。按照车型划分来说腻夏矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车偏,MG3 Xross属于小型跨界车嚏该饭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱。但在外观方面浓,MG3 Xross比启辰更都市鼻平、更适合年轻消费者告俏缮。   启辰R50X   外观方面割士,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斑俱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm评妨。由于增加外观套件低,尺寸自然会比R50有所增加哭搽,不过也仅限于外观上旧恼巴,轴距依旧为R50的2600mm瘦,同级车型中算是比较出色的数据板钮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版访,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍附。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酱郎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凛。   侧面变化不大栖骇武,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同律虑。典型的跨界车必备配置行李架峦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贫处高,有了它的陪伴檄措韭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芜。看似设计复杂的尾灯溪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烫,也正是它的出现半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中士秦,虽然MG3 Xross的售价更高氰,但在配置上却没有太大优势扁冠。启辰R50X中装备的倒车雷达盖鲤久、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现督堡洪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性紊肪,同时对关注度和销量也有较大的影响妨始阶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缸肛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韦厘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旁狸。另外浑搔欠,天窗也是大家乐意看到的配置位拓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气派邻等。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剐盗盾。三点式倒车雷达艘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秸渴我,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诚,也让尾部的整体感表现更佳火。   本文导航善痊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丹拱黎?”每个人都会在心里问这个问题竞。它是个新来的家伙啤嗣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苯蔽敌。“这不就是3系的Coupe版本吗屑刊?”有人一语中的比。故事讲到这里似乎就可以结束了咐码袖,但事情真的这么简单吗响?当然不挎。在真正去驾驶一辆宝马之前角屎盲,我们无法给它下定论论肉。于是问题变成了菩囤:“4系是一辆什么样的车习硕?”   几个小时前(11月12日晚)捍女,4系刚刚在国内上市叔,售价59.6-73万元烤惧项。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人里缄,但不管你是不是4系的潜在买家馁车,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情穗惰阀。因此箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念碍,而单单去欣赏这辆车呢邯牡嫉?   ●外观浓纠羞:若要欣赏亨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跺剧,中国官方名称435i 豪华设计套装肺。仅从外观来看戮彼茶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酣两。原因很简单钩,它的确太像3系了豢叼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遁,4系如此像3系(F30)健,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吕戏蛙。大家难免会因此而看轻它粟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涵。再瞧瞧6系距僚羚,虽然与5系和7系的关系不一般蛇遣,但它显然幸运得多叙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缝,即便这辆车没有装备M套件嗣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厩唯韩,从这个角度看触杀勿,再也没有人会说这是一台3系了玲颠价,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酵丹耿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上函踌挎,易成为人们眼球的聚焦点拷,有些喧宾夺主的意思瘁溜蹦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窜尽。不过轮胎的配备让人不免有些失望咐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7培,对于435i这种动力配置来说羡握豹,225mm的轮胎确实有些太窄了钉蓟。   从车头到车尾葱,你的心情会越来越好憋叔乖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆。细看尾灯造型办狄,它更扁更犀利黎颧兔,与3系有了细微的差别露,配合流畅的线条叛,再没有旁枝末节吾坷,给人赏心悦目的视觉享受琳拖。   ●内饰纤:领导燎干登,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垫? ? ?   4系的内饰应了那句老话吴维:“以不变应万变”汗咸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阔。为什么这么说痞兄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了态。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烯呢,如果真的会有人选择这款设计套装卧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了革录奸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姜糠纲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣奖力,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沁酬,不如回过头来看看那些被你所遗忘徒觅得,或从未关注过的豪华品牌涤久。在它们身上炉瘫瑟,有你难以发现的豪华品质凸蓉掣,也有能够让你折服的豪华配置肺,总之檄,在选车的过程中哀彪,尽量不要做的太绝笆朝惭,因为买车不是跟着别人的感觉走送,选到自己合适的才最重要刑耪官。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨确,又考验耐性的工作浑醋文。往往在某一个时段有一丝懈等砗顾础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目毋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秆纽苛,做出全面的分析与指导杰,以同级同价靠矢、同价不同级等角度出发怕僚,全方位给您最全面的购车支持蠢幸。   X是一个颇具神秘感的字母伺错稍,我们经衬茫可以在电影中看到这个字母的出现匿还把,往往能与这个字母挂钩的人物科碉辛,若不是什么超级英雄当,就一定是罪大恶极的反面人物蒋赏谰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皇寡迫。由于种种原因可犁,这些汽车界的X-man无法全部到辰黄稀,而今天出场的这三位泻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解手孪。   两款日系一款美系徊克,这样的搭配或许有些欺负人患,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凶摔。作为ABB之外的豪华品牌霸衰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烫裸崇,都在顶着巨大的压力在中国生存者图奇频。当然端潮,它们之间的生存状态可能有些并不相同精,这与进入中国市场的时间密腿规、推广力度琳、价格等多方面因素都有这直接原因玛。SRX纯、RDX和RX撅,既是同时拥有X标签的SUV车型飞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母复沪贡,这样的巧合其实并不常见扔勒,但名字的相近却并不能代表实力和销量类。   日系车的细腻是广为流传的优良品质话谐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堑隋匆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后工,将其取代的是刚中有柔埠,粗犷与细腻的结合体塑堵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儡眉搔。   本文导航虐鳖响:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知目捅甭,很多汽车厂商都为国人做出改变陕,纷纷推出加长版轿车匙甲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洽地搐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菜。新车在天籁的基础上加长了135mm视胁,但它真的只有加长这么简单吗桓?显然不是合磷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己相较酣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型览登关,新车定位要高于普通天籁揉跨牛、迈腾雅阁等车型缔慧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坚,与之前换汤不换药的公爵版相比蝗黄捶,全新车型有着非常大的改变谓侍,它注重车内空间隧瞄,更注重后排的豪华感受背。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型薯灰溅,主要竞争对手为丰田皇冠品、马自达929等车型豁羡该。公爵自1960年以来共推出过10代车型妊跋。之后公爵被日产FUGA所取代联辑摩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牌寂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表固雹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尽,新公爵版的车身长度完全领先于对手讽探,并且在轴距方面攻伪,全新公爵版也击败了其他金正对手赡示。在车身尺寸方面奖断,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胯携蔬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矩禾。   新车的前保险杠经过了重新设计事,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醒纱锻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骗嘿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狙奴笑。但全新外观并没有显得笨拙跺公透,相反侧面线条看上去更显硬朗列傻摹,同时还提升了豪华感睦。17寸轮毂采用了全新造型烹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁电咳亢。   同时新车的尾部也经过重新设计何时,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低春拳采,让人心里觉得踏实赌割渐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窃奔品,这也是日系豪华车惯用的设计手法释戚素。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扒涣。   本文导航搁担:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徽拼堕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心你磐。不久前裸蓟,哈弗H6推出升级版疗退嫩,现代ix35也完成了小改款虫蜕,今天我们就将这两台车拿出来比一比旁伺,看看在汽车领域内纲,中韩的差距是像国足那样不争气呢清饥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒋蓖,而且发动机的选择也更多琴腿凌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少催肩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钳脾愧。售价方面两车差别较大眷,这一点也一直是自主品牌的优势所在需,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹬迹獭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胜蛊。   外观究边维:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惶稳,比较明显的是在车头扯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识都附,另外在车头下部进气格栅伤莱姬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镁甭汀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坪夹棺,不过因为仅有三款1.5T车型华,因此他并不是今天的主角躬汹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狭昆:第八代索纳塔)冠囱似,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型火建:全新胜达)趴临,两者在ix35身上很好的结合在了一起吭瘟贪,看起来既有轿车的美感凸隆,又不失SUV硬朗的气质瞧歉伸。 外观配置对比皋鹅拴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袭诡东,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缉饺,优惠后的成交价在15.84万元左右几,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近第陇,因此我们拿出这两台车作对比惧骂办。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驾,除了天窗茄眠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能习,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备某柬。   车身颜色喝刚科:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35花零鞠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峨限,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吗尽,多了一个闪铜颜色的选择千变。哈弗H6颜色也足够丰富彪扇郴,平日最常见的白导矛、黑鼓、灰慈安畔、银都具备醒操懈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葛删,基本足够满足消费者对颜色的需求弯高。   外观小结沏胚断:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雇,因此更显时尚脐串、硬朗然莲化。哈弗H6外观也很不错秸谁蕉,可以给人非常沉稳踏实的安全感贡李,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羔,外观就更不输给现代ix35了绿坪。更喜欢哪一款见仁见智肛判拭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疵。   >>>慎防购车陷阱囤讥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV憨?当然是因为它空间够大惹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褥畴闪?或者说什么样的MPV算好搁?多大算大滴?今天匿杏,我就从一个汽车网站编辑的角度谐线,跟大家分享一下我的标准和看法钦嗓缔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汀撕琶。   在我看来狄社,对于一款7座MPV来说热摹惕。大家应该首先关注它的乘坐空间壬凛固,特别是第三排乘客的乘坐空间赔。因为以我的经验哀房舅,7座车型中模绞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淬垃。要不就是顶腿佰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凌妓。所以在选车时弦,这一点大家要尤为注意徘墒戈,否则第三排用不上孝暇,倒不如少花钱买辆5座车落岭缚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碍。   第二个关注点是后备厢市担,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怠。很多7座车型在展开第三排座椅时凛,后备厢连放个包都费劲了户丰辫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候补,有可能一点行李都没有吗欢膛?所以这一点乡苏斜,大家在选车的时候也要注意济巴碱。   第三点是便利性茶,这个除了日常的储物空间外赎菇漏,还包括第二排上下车的便利性驾妨悔、进入第三排的方便程度等手懦拱。对于7座MPV车主来说胚摊栋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酵。一般来说前排往往是孩子爸妈潜阀,而后两排则是父母和孩子淑喂誊,可以说是老的老辞、小的械淇刺病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人径。   开头长了点龟,主要是跟大家分享一些经验迁坪畦,下面我们进入夏朗评测逞撩,看看它的表现如何文。按照刚才说的掸钉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咸凰。至于外观鸵匆、内饰恃恃涸、动力等亥酱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耗懂,我们稍后再谈划氛硼。   ●乘坐空间氓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹅芍,一辆7座MPV身箔,前两排的空间肯定是没问题的夹泊。比如我身高175cm惜玩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕就隘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棺痞,靠背的角度也可以调整30°左右菱。前者很重要揣氰,可滑动的范围越大仍美并,和第三排相互迁就的能力也就越强萝。   从上面的体验来看诧罚卢,至少从腿部空间方面来讲旱许,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拴愧,而且进入第三排也并不是很困难疯操。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何红暑蛇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叔痢,几乎领先于所有的同级别对手省勤吩,所以相应的涩镜拖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铆粕晾。另外有一点大家很容易忽视的是厦介,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局使惠闪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迪幌,而较窄的第三排(受后轮酥、后悬架影响)则只乘坐两人井。   与夏朗相比蹄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鼓斧炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人结,满载时第三排的舒适性可以想象迸,一定好不到哪去下困。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置默,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赊,而且五个座椅都是三点式安全带陷捞扣,都配有头枕械,这也是其他车型都不能比拟的一点陈斯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅愤,比如长辈腿脚不方便进第三排山,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸡豪悲,这个很多对手真没有歪郡楼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孪渐,到2013年11月新车上市掇赤及,短短4年里芜蝗舌,观致汽车为世界带来了太多惊喜惰捷般,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苹保。新车迟迟不上市噬赂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夹惮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娘。是骡子是马踏窜,终究得拉出来溜溜扁会,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品却珐,到底有没有想象中的那么优秀费颗扣?趁着这次的试驾活动轻贾,必须让各位清楚的了解真相衔甭订。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢段体?这是个很敏感的话题饺恃,却在任何一个场合都不得不提龄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比速,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚肺抛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅糠,而非决策权渗透茄氨淡,这个是一个需要十分明确的概念凌痛。   综合来说固,您只需要知道罕:它是一家合资公司坡,也是一个中国品牌萍跋遁,但是它的发展不受制于任何人靡睦遁, 并拥有独立的毋些、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纬,制造的也是全新的篓戮斯、面向国际化市场的高品质原创产品筏伙涧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魂,副董事长Volker Steinwascher石清仁搅苏贯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疗购,前者曾是大众集团高管洞筏文,后两者则是举世闻名的顶级设计师哪切。所以在观致3的外观造型上斯脆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知线霓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路录,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品落葛乃,车身尺寸葱瞳矮、腰线的丰富程度等恒施,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衔糖。如果一定要说有什么特点的话侠度壬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙版怕。   不过溜,若是细细揣摩这款新车卸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赊抱衡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肥双,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思违。而由法雷奥代工的前大灯吼雹侯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范科疲筏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垒,如果您愿意再多支付一些费用冬刺柿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苗、大灯自适应开启及清洗等配置蔫。   除了前大灯内的LED转向灯之外乐壬,后视镜上同样布置了LED转向灯舷,只是LED二极管贴片的间距有些过大伪,点亮之后似乎缺少那么点感觉习覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法济韶,表示会很快对这种设计进行改进街阮。而后视镜的特点是宽度很大猴衅尸,可视面积优秀才蚂,并带有电加热功能碎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗓省,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腥侈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溃褥,无论是大灯糯、尾灯组布局受蹦好,还是倒车雷达的探头布置等等豪滩间。而很多时候纬邵惹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棱姐剐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乱,设计师的固执被得到了采纳禾。   有一个很好的例子来阐述这种情况馁辜测,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颁淖健,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓷。用厂家工作人员的话来说酶台驾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生括,必须成双凛享奔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准随劲腾:LED光源+导光条皆、双倒车灯贬、双后雾灯扫疗,灯组的供应商仍为法雷奥蹬汹。   尾灯组本身的效果相当漂亮梁不,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抖效福,但不得不承认的是溅遣苟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脸圃幌。双边双出式排气管返魄奴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颇社。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宫缔。轮胎方面观致3也是十分的给力团问,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品长峭催,因此马牌就成为了唯一的选择奶,对于消费者而言自然是件好事碱穿革。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陈搽,这款产品显然更注重驾驶舒适性犬际,但规格上似乎不那么亲民挡星,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5江,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伤咐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鲁氛俺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姥,虽然市面上可选择的车型非常多请撑程,但是想要在其中选择出一款空间够大巩商憾,配置也不能太差的车型绅,着实有一番困难尺。近期我正在为选车而烦恼榷,裸车预算在10万元上下教肉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渡瞪桨,所以对空间的需求比较大惠悍秽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泌堤,今天荣,我们就在这两者之间钢鸽,来一场空间的较量诫乐。   飞度共有5款车型纤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纶廊胁,骊威共有8款车型恒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妊。此次对比文章中耍羔底,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纲吭瓢,两者指导价分别为10.42万和10.58万娄保媒,并且在上海都有一定幅度的优惠穷谢,实际售价两车差异不大罚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观襄隧:飞度时尚运动壬,骊威中规中矩凉久。   在外观造型上逼,飞度外观饱满浆,硕大的前大灯惹板坛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粟俊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泞莆,不过现款的外形并不显落伍并。骊威的前脸进行了重新设计韩舰诬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达访,不过整体造型依然中规中矩娟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面登册幌,飞度长宽高三维尺寸分别为撮嵌:3900×1695×1525mm卢瓶笨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洞,轴距为2600mm粱层抵,从数据上看泊桐,骊威具有绝对的优势输铣墩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沛,请继续看下文肛硷谎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丛相墙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎救瞄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拟陛估,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力变。另外杀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肩狄核,飞度为前后盘式栏,而骊威为前盘后鼓泡输馁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌姜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跨季,对提高倒车的安全性也会有所帮助船储。相比之下股,同价位的飞度没有此配置饶恭毕,有些遗憾蹄。两车都配备有冶甑牵控钥匙度发酿,飞度将也埽控按钮集成在两把钥匙上爱爬,而骊威的液⒔诺耄控器与钥匙相互独立寺董,而且仅提供一个也铮控器晤泞,不过两车都装备发动机电子防盗系统边。" "  现在出现了一个有意思的局面锻啪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骇齐椒,而且还有像大众汽车那样澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弊,在大众汽车之后论,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劝角,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酗。下面我们就来一起看一看这款车界逃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粟?不得不说艰,从外观上来讲绍透嗡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苦,购买它的人们久,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛涟,谈不上什么审美喜好幢汞。而全新爱丽舍的外观设计毯监,明显向前跨越了一大步降戊钵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苔内髓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的久蔼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泥衰解,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毋踌旱。这很符合中国老百姓的用车需求面填涉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啡谩,注重舒适性抱沟,但行车噪音比较大互峡坊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启老粪长,除此之外恒吕,车外再没有开启的地方合笔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懂授。除此之外队泼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邪焊绦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见东懈稿,属于全新爱丽舍的卖点所在衅倘垛。   本文导航蓝誓逼:" "  一直以来吉式,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型错速、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉榷染女。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缉虱费,但始终让人觉得有些激情不足荤,与犀利的外观不太相符鼓电顺。日前胸贝雌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机回蚊,传动升级为6前速自动变速箱僧低,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统片存廖,提升了该车型的整体素质姓蓉锚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徒裙咳,在外观内饰方面变化并不是特别大犯居涣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己段团,新款MG5 1.5T也不例外比哄醚。如果说红线彰显了运动气质台郝熔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些般赁丹。   新款车的侧面造型与之前没有变化四裂方,作为强调运动的1.5T车型贝环,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叮珐悄。车尾的变化也不多苛软,远观基本上发现不了变化所在蔬。   本文导航呢非镭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褪皆,而在中国市吵焉,两者的竞争更是激烈篮堆稗,A4L一直在销量上处于领先地位嗓,但宝马必然不会轻易言败华滔忍,所以我们看到了宝马316i的上市庙软涕,其价格下探到30万以内椿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碎兄谓,豪华品牌淡无辅、售价30万内写钳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毛峦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岸紊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肌很暴,还有手动与自动可讶仿课埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据蝗侮弦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塑枫侍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盟,并且我们看到官方定价方面妥,316i进取型甚至还要便宜8000元哀,不管你是不是“壕”屠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观船偶接:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骆潭,在大部分城市荆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影些辱烫,所以过多的点评话语我就不多说了沙摔炭,谁更好看都是自在人心的事秸凭凑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摩,但是小编还是要尽到自己的职责入,必要的展示必须得有叼稳纷,下面就看看两车的车头正面大图对比梁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯察泛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翔计,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缺锨荆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唤掸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了句蹄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辉戏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驳倡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藤汐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位画樊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椽攫镭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卷疯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)响珐土,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑟蹈,不过这都是个人审美的问题了冗户禄,整体两车的外观设计还是在一个水准上擞晾。   轮毂上挫,两款车作为车系入门版车型黑,都使用了16寸轮毂俩,尺寸相比各自中高配车型是小了些枫蔑醋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怜限氏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杯毁,并且在胎面宽度上比316i更优角疽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祷腾撩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁蘧劬琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脱龟,按部就班的推出了中级车GA5付、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俗翅,而随着国内SUV市场的井喷吗那,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蜜。   好的产品才能抓住消费者拣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侗。在今天试驾的这款GS5身上田木,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膏诉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢携加?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啃寿,看上去却十分洋气称。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732品淖、1854倘、1680毫米徘瓜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间充试画,这也是国人喜闻乐见的卡盗小。   车头的设计略显凶悍攫缸,设计师称设计思路来源于雪豹谓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人会獭。前大灯采用了透镜式的设计碎梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岗薄垛,这个考虑绝对够实在淀奶规。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果需辰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拳。   在轮胎方面纽档脑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘫椽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桅。轮毂的造型十分普通诫惋,只能说看上去很顺眼比较实用吧聘怠铆。   尾部有一个明显的掀背设计另佰童,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉些。尾灯采用了主流的LDE设计山,搭配大尺寸的高位刹车灯萌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舷捐虾,辨识度也更高屏尺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隙蜡?是豪华奢侈的奔驰S级眠晴,还是“上天入地”的路虎揽胜吼粒,亦或是驰骋四海的保时捷911哼料贾?对这一价位的车型来说锋添来,什么才是决定性的购买因素堵?是配置还是性能糜伎揭?车型对这一价位来说到底有多重要梅?要回答这些问题当然还需要专业的解答悸揭。今天窜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车断被唤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抡柔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑嫂。非土豪们狄涪逞,退散~   由于有200万元这个限制采矗拌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垫海,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匆练,但市场有20万左右的加价粉咎,且并无现车泥陶掀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型括苗,这款车终于摆脱加价邦棘暴,进入平价销售阶段裳欺,当然能否买到现车就看各位的运气了拈锰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版识嗣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谭儒,但跑车的身份无疑是最拉风的熄煽。   尺寸上实在没什么可比性摄恐霓,加长S级无疑是其中最占长度优势的念臀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莎胚,跟标轴S级还真有一拼兰片,巨大的高度也傲视群雄杭继,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳖。最后我想说的是受,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了却换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莆辟,公平起见还得排除车重因素麻。别看S级一副身宽体胖的感觉舞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梦旁飞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曝陈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓉奈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夕航,别吓坏了后座的VIP绢肥妓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咀另,但也确实相当可观了氰,不过由于这款引擎还是有一定年头的筋寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的脑凭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滴秒蔽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方版诞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的和乌。不过写到这儿我很想问一句苦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呈,就能成就今天的丰功伟业赐,是这样吗谰森棚?就算这不是一个伪命题澜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豌。那么宪胯庇,历史能代表什么藕?之前某沏,我肤浅地认为翟遁呛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边媒惠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恫恍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捷读。 ●何为中国专属丛坍韧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型储恍:S400L两款牟刚、S400L混合动力一款急省、S500L一款亢窖。相比世界范围内的S级淖强,这些车型有三大特点沥:全部为长轴距版昂、全部为汽油车珊佃媒、S400L两款车型为中国专属显。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长温冠灭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苇村、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机艰芥。因此铜,中国专属的S400L与它们相比搬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机临。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吕搂。我们已领略过S500L的魅力唐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版里端。   ●外型蒂:更长蠕吗澎、更宽蓉卑、更高米,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隋粱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笺,尺寸上炉握世,它比上一代车型更大踞贿魄,轴距则保持不变顽尾。从数据上看慌既,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣鄣旃恪,但落实到实际的视觉效果桃踌此,我想没有人觉察出几十毫米的区别切岗沫。相反姜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仁、霸气很多玛画坤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剑,根据车辆配置的不同窃写,全车使用的LED数量有所不同馈翱。我们不知道具体车型的LED数量惜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罚幸,它足够惊人编蒜笆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雄裂、中国市彻椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场显侮。对于中国人来说敦把鳞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笛缔撅,中国人将有更多合适的车型可以选择春讲抹。同时淀骗邪,市场竞争日趋激烈势瓷继,汽车售价降低澎、经销商服务更好锭斤。   作为目前全系的入门级车型唬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势失挫羡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涛毛普,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逢腊。对于S级来说抡,无钥匙进入功能十分重要矮颂瞪,没有它寡聚,许多车主会无法接受赔雹砷。   如许多人看到的一样狼瞧哭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阮逻仓。在奔驰车上毫烁,总有许多你也许永远也发现不了的配置逞巴诲,它们中许多都与安全相关暑溯琴。比如S级全系标配的自适应制动灯棚寄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸥辱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赡啥迁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎孪,什么是MPV车型罢缸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尾碉钩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霞拜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倒肥理。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啤项侨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断似耐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脱茶。是MPV桃翅处?是轿车脆浚驮?还是旅行车局死?这看起来确实是个很有难度的课题卫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汰。   当然这次大家不用只听我的一面之词艰贪双,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础么,而且他们一个是马自达5车主疼鳞,另一个是沃尔沃V60的准车主镶踩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赤喷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型工软漂。   首先登场的是胡正暘似啥,大家一定不陌生妹,他是我们汽车之家评测团队的成员恍夕肩,今年27岁午,算是个文艺小青年静辛,热爱生活颂盼可,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疚报显,刚刚新婚不久嫩杰,正是对未来充满希望与热情的时候撤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动经汗,如果家中添丁的话河甩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匹氮。   杰德测试车刚刚来到编辑部般漠,胡正暘就迫不及待的去体验了馆,据他所说炽坦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑟,属于一见钟情啪。另外从外形线条以及车身尺寸来看犁粮龟,杰德都和V60差不多测,是辆旅行版轿车的样子废惺讼。   当然外形只是一方面送,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衡钱盟,特别是第三排座椅杠。实际体验了一下祥家曝,将第二排座椅滑动到最前面的位置炬扑玖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量高委,头部也有四指空间氛矫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盖拓护,之前的文章中我们也有过介绍嫡馁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迸。   更多精彩视频辱妥掇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猩列,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漓,表现基本上与V60相当敬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况可抚私,在放倒第三排座椅的情况下齐,用同样的一些物品存放来对比菠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疚,而如果使用上第三排座椅痪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹬李。   胡正暘对于杰德的看法粹:   首先杰德样子很好看臂簧懒,够时尚烧,年轻人都会喜欢坡彻刺。另外笆稍隙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大我怪,但是内部空间利用率更高逼牟希,实际空间体验也让人很满意工,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吹,这点非常不错免趟跺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姜伟。   不过它有个问题僧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拈钞割,只适合短途出行四,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汐,如果需要经常外出长途旅行的话领顺,5座版车型更合适宝驴灿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绘立淌。近期澳厢,2014款雷克萨斯GX400推出市辰钡绶印,作为小改款车型喉话守,此次推出的新车在外观方面做了改动希姥汗,同时在配置上也有一定程度的提升瘟驴,动力则保持不变伸趟揣,售价方面与老款车型保持一致讳腔,提升了新车的整体竞争能力盟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慨肛、308蒙看、408救,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侍,现在又来个301汗刮究,不要说是消费者地拳绣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纹夺痕。这就是紧凑型车市撑笨摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饥息。东风标致301矛头直指桑塔纳卉、捷达和昕锐酪,我闻到了火药味烤孔。   11月19日上市弘淳,预计售价9-11万翔壬,与雪铁龙爱丽舍同平台歪及,只有1.6L一个排量撕拐,变速箱有5速手动和4速自动可选嫁雌领。以上这些是东风标致301的一些基本资料高吮肛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望形捍旱,因此从很早开始便陆续放出各种消息汾推篱,以增加关注度夕雌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盛亭镣,为全系顶配旁姓吼。咱们从标致301的身世说起补骋,先把头绪给理清了斥。   ● 东风标致301是辆什么车湿?   听到301这个名字店碌,大家都能知道厦挥,这是标致的“3系列”谋纫,但307妇、308听过常幌,301却是第一次听说獭嚎。其实301的身份一点儿也不神秘疲澜吵,大家都记得富康吧侈稠?富康是雪铁龙ZX挽蔚,后来在中国改款改名咀桶,叫爱丽舍苦侯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腥乓,这是它的第二代产品告,而301蕉橇此,就是标致版本的全新爱丽舍托妓,它们全都是一家人蠢懒。   对于大陆市场来说的仟耪,标致301是张新面孔咖荷漆,其实早在去年底它便已在土耳其上市搬萎,之后陆续在阿尔及利亚亲兴橙、俄罗斯等许多国家上市讲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捅啪,同时眯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睛溯。它将被销售至世界各地惩,成为一款全球化的车型疗蒂幻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫电,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多就汗塑,标致301的外观乍看上去没有什么特点限。你可以猜到这款车的定位了伦,30岁上下钳郝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掸。   其实301长得有那么一点像508梁舰,这是很正常的疚女,毕竟出自一家门品嫉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑰脆甩。要让更多人接受收帛侥,太个性肯定是不行的枚,所以这个设计思路挺好哩枪采,也应该挺对中国人的胃口燃溜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型海魔叛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灿、捷达赋仆我、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兔萌啼。不过它的备胎又回归了185mm谦亥龟,而且巷,可能是出于成本控制等原因违,备胎使用了不同品牌的轮胎呛埂。   我个人不太喜欢标致301的尾部昆,总感觉哪里别扭测,也许将来出个两厢版会更好看缉溺磨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祈,而且中高配车型都有捞冷骂,比对手厚道伯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驾姥,温度适中痞怖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柔母,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡判伺,他们不仅发明了西餐餐具廊抠:叉子虱,还孕育了诸多跑车品牌泛烫啥,比如拳伴:玛莎拉蒂迁甫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砍帕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孩变:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曹。   ●外观鸥吝降:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峭难,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级款腥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色念垫,它们都是标准的行政级豪华车京,有着一副不苟言笑的严肃表情鸵敌蠕,外观线条规整栏光篱,那种气场让人敬畏潮铃烂。   而玛莎拉蒂总裁则不然兔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疟仕粹,但气质却截然相反矢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计献,标志性的大嘴咄咄逼人痛,意大利人对于设计确实有自己的卓见珊。   如果将总裁与同级别对手放在一起骚,它无疑是最夸张示朵吾、最具美感的韭猩艇。这的确也与细分定位有关系憨,奥迪A8歌缺奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调疵庞、沉稳为不变的设计主线驮,更多的在表达权利能,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龋舍枚。而意大利人则不然铺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糜腊腔,即便是这样一款行政豪华轿车事违,依旧坚持了张扬的风格娃。   这是我第一次见到新总裁的实车殿蒋诉,它确实比老款要漂亮唤瘁躲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤港,而新款前脸带来的侵略性更具气质丰亨哭。   车尾相比车头略显内敛墨色,双边四出的排气管成为了最大亮点坤澎谅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓄兼如,聊及为何选择总裁时坝胺,他满脸诚意的跟我说宦办:“好看!跟找女人一样沏胃,好看擒。”“呵呵惕,好吧馅舰猎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俩愤,卡钳由Brembo提供纱逃婪,颜色理论上是可以进行选装的灸。轮胎为倍耐力P ZERO系列势,前轮尺寸为245/40 R20书,后轮尺寸为285/35 R20波盆。   ●内饰缴澎:运动豪华是主格调   置身车内仁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硕殊梅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计南签,显得有些过于保守了菜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陀挨哭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怜魄。   方向盘直径略大读肝,背面配有尺寸硕大的金属拨片窗毯呕,手感很棒庆幻。导航系统为Garmin画确巧,7英寸液晶屏尺寸不算大鞍,中规中矩恨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁,已经很少遇到长相令人深刻姓夏,而且相当满意的车了邻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高思,价格低琼扰,与同级别车型竞争性价比十分突出蓬。但在长相一直不怎么给力篇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线开,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准提嫁嵌,不走伪高端路线的致尚XT虎嚏乱,其动感的造型非常独特酱拆谱。在我看来邯泥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驴到,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帕末,购车群体越发的年轻化拎搂。   说他年轻剩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来储桔仕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绦计顿,这只是时尚的一部分位鞭烷。   前包围的造型充满了视觉张力克,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大令熊驾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枚化氮,显得非常动感蛾炉娥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糕痕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞬抬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逗匈叙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沥,这也是在向合资品牌看齐琴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汞朴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揣斑疚。而在车身尺寸上口先,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脾囱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拉悉豹,与他同级别的对手相比有着明显的优势苦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是但叮吉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戏蹄厕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靶,上窄下宽的造型十分饱满猫,而且显得更加稳重勾。尾灯的造型修长儒乏,且正好与车头灯遥相呼应廓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躺犬幸,动感伍脆冲、年轻炬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裁氏,虽然仅有三款车型配备此装置络如,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巷版,想必也是极为厚道的伤酪睡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妙嫩偿,我是汽车之家刘涛跋酿喝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓤儒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骂堑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卡。时隔一年后的2009年眠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赶涝酵,选择它的原因枷啦,用三个关键因素涵盖沟愧囊:“外观内饰漂亮遍囱肖、静音好帝栋、配置高”拭皮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威律,作为老款车的车主害班,带着期许估朗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唯卑,有了下面的车评吾复趴。   注释玲号固:为了方便大家阅读楞不伟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响低,描述为“新君威”端惹屎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卤都凹,以下各个环节的评价用满分十分制仕敖构,做点评据。   评分标准贡吠:   及格距融取:6分   表现尚可蛔费:7分   表现优秀熄埂昏:8-9分   表现完美酮楷:10分   外观畦郝拷:先天胚子好哪屋霉,改改更“时髦”   改进评分堵尼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奠淀豪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伎,应用到了现实量产的车型中纯兜。在当时少,245mm的胎宽抖堂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镜,毫无疑问是走在了对手的前面厕。这种先入为主霸苇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅添,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋,说君威有一副“好相貌”胺戏薪,我想没人会投反对票屋侠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势答坝,18寸的大轮圈不仅保留踩突,而且换成了密辐条设计醒怕哺,前格栅的修饰食单懦,在视觉上显得更为立体唱急邵,但就我个人而言更喜欢老款宪蚕陷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驰兜。俗话说“7分先天忻遁岭,3分后天”膊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吮,应对国人对“时髦灯具”的要求新樊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屉挫,坦率讲酞五梅,不是我喜欢的风格锰估,如果换成一辆科迈罗培,我想我会投赞成票椽。后尾灯弦艘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挝,视觉效果不错麓疵房,灯源亮度不刺眼染椭芜,亮起时不会让后车问候“家人”啊恨。   内装屎:对不足进行了优化臀,细节仍留有遗憾   改进评分蘑毁:7分   我必须要承认漓揩,我是一个对细节做工异常挑剔的人送缎肛。从2009年到2013年粳砰,新君威经历了至少两次改款升级钾抒校,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豢,仍未得到改进冻殊市。强迫症对于细节的不足搽画,只需一眼就记在心里好瞄,每天上车看到就会不舒服寄。尤其是粗呈逃,新君威的前排仪表台与座椅之间宿曙,留给司机的跨腿空间并不大锚,当你磕到膝盖外侧时衰错惦,你会嘬着牙花子效,蹦几个“脏字”痴毒鼻。   聊完了不满癸纲,我再说说好的地方膳皇烧。日常上下车镜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迷俯套,我的09款君威开了4年跑了5万公里度持巨,座椅的“敏感”部位洪恍,已被我蹂躏的起皮间、掉渣沛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱貌噬,视觉上显得极为邋遢怕。此问题凄,在新款君威上得到了明显的改善袄,侧翼立起的角度变猩嗔Ρ选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圃,但此问题我跟厂商确认过揽藤损,确实为真皮)磋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琉寇。凭此一项荷舰,拉开车门的印象分就能加不少涵极。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裙汤床,我的老款君威在二手车出售时淌线槐,就因为座椅皮面老化的问题桨臼篇,被“扣分”五溃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计山蕉秃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜜燎,好了许多帕玩。8英寸掏手、带有触摸功能的中央显示屏度瞪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祷泼硅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泻,在实际操作时显得华而不实彤。多数情况下要调节温度妻付,只能用手指去“抹”扫聚鼓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陡联辨,并且无任何的震动回馈提示幂虱免,行驶中操作不够人性化送叔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)女攘菲,相比老款的旋钮控制系,视觉上科技感更强娃咎娜。实际操作时把库饰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谦。尽管支持手写功能鲸,但表面手写板的面积很惺堋,如果手指较为粗壮裁糙,表面面积不足以支持对手写区域的要求太慧。索性勒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刮废。   小贴士粱段:针对上述功能的操作“鸡肋”赦驰,我向厂商做过咨询鞭锣。对方最终给出的结论是才蘑遂,此功能在研发初期壁虫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宠辉,停留在几年前的弦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辉狠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”午。   仪表盘上的这块儿液晶屏杏闷,支持多种信息切换查阅断漂,视觉效果自然更时尚拇,也符合当下的硬件的升级进化潮流斤轮。但佃扩娠,仅就我个人而言恒,我认为任何一项技术的进步与应用仇几巷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下添,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求委叛,所以仪表盘的车速指针燎剂阿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吴镀宛,当你想从正常模式切换至电台模式时芯怪梢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峨,时间大约在2秒左右妈似瞄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淘拓,因为系统的升级颗聪郊,所以导航从路径开始到定位确认导航论,逻辑上相比老款车型痹统,要合理很多寒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炔具督,被彻底改进舞烩。提个建议恐镜,新款对于路径导航的语音提升寞倾申,在路径判断时举抒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惜,如果将“请在下一个路口右转的话术”澳趴辆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利幕莱鸽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁性,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搞。整体效果拱交,高音有提升菜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汇。以往那种“嘣呲牢痞赣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涵波,无法在这套BOSE音响上找到讲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疤救厂?加长版!与其给那些改装厂提供生意萝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车落谎霖。近日烤昧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钒赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侈,这款车就要正式发布了年,海外售价14万英镑起冀,约合人民币138万伙。国内250万以内应该是不要想了镐公,土豪们还等什么揽垂,赶紧再加价20万下手吧Oサ炭 (注释储杀邦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歼纱,外观上并无过多区别紊皇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挛翘啥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摊轮,因为用三个字就能总结武:没区别乡猫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毕。除了实实在在的空间优势离,那种与众不同的气势也是重要因素之一博,这种毫无区别的外观蚀善强,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赁。   英国人果然内(men)秀(sao)乓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲜岸,改造成了两个相对独立的乘坐区域撼,原本的中间座椅则变身中控台开阑,提供了空调粟、多媒体烩掠冠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篇请剩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刑枫喇。动力和传动系统方面淑嗓戈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同理。   总结骆番颈:路虎揽胜L目前仅计划在中国豹、中东地区和北美市场推出脖笛触,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定突柒哺。另外痪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赔,预计广州车展发布菠。土豪们继续准备银子吧躬纤。 免责声明疚痢:本文仅代表作者个人观点砂,与环球网无关范奇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金,对本文以及其中全部或者部分内容貉、文字的真实性倦起戏、完整性访琅苇、及时性本站不作任何保证或承诺勿日驮,请读者仅作参考舍哪鳞,并请自行核实相关内容陶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惋设,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闪,那就是新一代天籁·公爵唤陈饰。早在2008年6月掣椽,东风日产就推出了天籁·公爵搬挠,它的外观刮甲、配置均有别于天籁其余版本撑,更加高端大气上档次蹭活默。也许它不是最走量的版本惹,但绝对是天籁系列的一面旗帜幻坷。在让大家久等逾半年后洗馅,新一代天籁·公爵终于露面溯,我们也第一时间对其进行了实拍许。据悉捐姬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牵。 『注双穿发:为方便大家阅读琳财,文中天籁·公爵简称公爵版霉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日令遍澳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘁腐燃,时而艳阳高照凑,时而大雨倾盆桓肠嚏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阀坞喷,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍独。我盯着它看了许久坑孙惩,心里盘算着淋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来导?   嗯笑崔,画下草图之前得好好思考这个问题阀酵腻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祟拐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚼,唯独看起来太眼熟嗓拭许,对旗舰来说这可不是好事菊卢,在A6L甚至A4L面前系抬,A8需要更多长者般的自信扭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苛胶仟:六边形进气格栅面积比以前大了不少侨,而且线条硬朗到接近于矩形芯佳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徽干窃,从前脸横贯而过田,再加上全新的矩阵式LED大灯泛你宿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咀邢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赎,它是A8这次改款最重要的升级之一委悉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现席。以前大灯为例帮,分为远光阂贩、近光庙庭劫、转向/示宽这三组秦,所有光源都由LED组成绣,通过与摄像头挟、夜视系统藐愧、导航系统等部件的协作耍,可以实现几项很有趣的功能性:   在Auto挡位开启远光灯涪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆皮虹竟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置模似,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛔连斡,会车结束后蹿计定,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芍朝晨。在整个会车过程中帽彩高,对向车辆的位置一直不被照亮袖,而其余位置能保持远光照明状态摄,既不妨碍对方驾驶员视线宫耙,也不影响自己观察前方路况莽艘,相当智能凯。   当夜视系统探测到行人时沃新盾,LED灯会连续快速闪烁三下弛,对行人起警示作用疲隧,如果夜视系统探测到牛得面翰、羊之类的大型动物小,LED灯则不会闪烁蝗扮,避免对动物造成惊吓孺纶茎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悍朴屎。另外它的转向灯采用动态效果仿豆喝,灯光朝着转向的方向滚动点亮塑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力套喘泊,提高安全性杠攻适。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烯茧庆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淀宠,有些来自室内的模拟演示激,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乔,看看这些功能的实际效果到底如何遍谋荡。   跟前脸的改进相比拎,车尾变化幅度要小得多献荷,主要集中在尾灯部分发,线条更加瘦长脱、扁平撑,视觉效果更干练新成。除了那个“A8”标识措电武,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聚,看上去还那么年轻运动饰财竭,缺少沉稳气息硕诉餐。再打开车门一看蜡奸骏,我明白了剑村,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧衙崾弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芳去,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型石,使用了和路虎卫士相同的发动机嗜矫苛,配备了六速手自一体变速箱卉坎,以及许多高端的配置罗廊卉。让这款车有了很多吸引人的地方祷,但通过试驾姥井,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桔垫。很多设计还不是很成熟渴辩,尽管这样钉,这款配备了柴油发动机的SUV讥摔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现问,依旧在同级别具有很强的竞争力拭贰首。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绥,尤其是大灯组的设计扔怂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍愧,都比老款看着更有质感醚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯具鼓杠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拆虱。此外险,中网的设计很有层次感肺纹,运用了一些镀铬饰条啦谢,也让这款车的前脸显得更大方矛挠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弟,钣金工艺还有待提高烫帝。   车身侧面造型亮点不多梆信赖,线条还算比较和谐吧叙充,亮银的行李架比较好看涕,但实际用途不大澜创狭。车窗所占的侧面比重较械腥来健,稍有点显得失重赊事。四个车轮显得很粗犷蛙,轮胎品牌是玛吉斯踢蹦,成本并不是很高到,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耐椿,注重排水性能懂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谐颈层。   车尾的造型比较臃肿浇豢疯,相比车头来说须畦驹,造型并不是很美观荒,尾灯的轮廓没有什么美感可言添柒,轮廓显得比较生硬豪淘。车尾下包围外观设计的不算太成熟赦枯,驭胜使用了三点式倒车雷达笛蔽,在实际的体验中轿侠,探头反应速度稍有些滞后泥鹤,给驾驶者的观察带来一定的不便课,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粱陀借。   本文导航栏藐同:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今休称男,已经跨越了整整40年苗道傻。在这期间陌慑记,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娇途?当这款全新君威GS出现在你面前坤距,这个数字就已经不再重要钦。每当我们回顾历史霞滑污,终究也是为了更好的感受当下厕茫仙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巷仙,的确也不太容易考究幕,所以话不多说黄枯,马上进入主题缓厦。   君威GS是别克君威的高性能版本接乏店,作为其最明显的身份特征链净,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犊埔履,攻击性十足的设计让人印象深刻策熄梁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感投募闭,采用盾形设计吓,显得非常紧凑舅贩。大灯部分全系新增了日间行车灯救喘龄,整体造型与普通版君威一致浦艇括,仅在内部细节上有些许不同丘催剐。   车身长度外诬淡、高度比老款略有增加惩施隶,宽度和轴距均未改变供堤腻。侧面线条也是延续了之前的设计型定屡,十足的运动紧凑风格茂抢疮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份环锤,十分醒目还。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎貉怒河。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妻烽故,更显紧凑苍妙。LED尾灯为全系标配皆,灯罩经过熏黑处理垄酞博,提升运动感袖仁。作为动力更强劲的运动版车型撤剖勿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚季疲恳,同时也满足了更大排气量的需求珐怪懊。   本文导航腻:" "  近日募,奔驰MLC的效果图再次被曝光袒煽梆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莫媳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茅,融入了轿车的设计元素岭堕霉。据此前的消息桔交,该款车有望2015年推出史粪。 奔驰ML   从最新的效果图来看搭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惭瓦,拥有相似的大灯造型始恼,以及下保险杠的设计驹匠惩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碘煞。此番设计目标很明确搞仕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怜。   动力方面也来自新款ML对袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挥倪雀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW处休,峰值扭矩400Nm畴纱嚼,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔚凰。不过交齿心,MLC未来还将推出AMG版本句。 责任编辑鹿创:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崩嚏碎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翟角,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笔抢旅,然而对于消费者来说肩蛙耽,可选择性太多也未必是件好事低焕。许多车型的定位都非常接近苔醚鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艘迪闲,那么它们到底谁更运动嗅,谁更适合日常驾驶卡层圣,谁的性价比更高呢编烂抡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砍灰女。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看末施俏,马自达CX-5在价格上具有一定优势驹曙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内推,其它车型在20.78-25.28万之间毛酸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廖疼,价格适中酷修矗,而且动力和配置都很不错朽嚏逻。反观翼虎砂犁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汕任际,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万没,但翼虎胜在配置丰富呢晤阜、动力强劲漓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万项,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苫暗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暮,这听上去有点意思窗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跋冠,那么结果显而易见悔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势排,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泉固姑。然而消费者大可放心涸下,CX-5的动力也绝对称不上弱冕岗,尤其是市区行驶鹊乘列,它的整体表现很轻盈睹串,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性习,没有涡轮发力时的突兀感申干冈,这让它驾驶起来更为轻松焚凌。   无独有偶口冉惟,两款车都采用了6AT变速箱婪睹戮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潦份,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魏羔。可惜的是焊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吃。另外癌吐碴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迫,常规的形式很容易操作且推夺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓬垢尝,并不易于操作擦挪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想角猜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洁隘畦,与翼虎也有将近3米的差距块。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苏啪挨。   油耗向来是日系车的优势所在眯祟,CX-5的发动机压缩比高达13:1巧,并且装备了i-stop启停系统僚,这让它的节油表现比较突出醋。在气温32℃热扭、全程空调派钮涪、车载一人的情况下犬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寿娥,其中经历了畅通和拥堵等路况晚忻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恼嗓缔。同样路况下扁星,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右羞夺莽,尤其在开空调的状态下奢敬阮,翼虎的油耗表现实在令人担忧貉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显了瓣。   作为一款城市SUV颓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吠橡跺,都采用了多片离合器式中央差速器钨,并带有四轮电子辅助制动扯帕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毫旗。从我们之前的测试来看惦美昧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显没,所以脱困相对轻松一些庙翠。不过在这里我们要告诫广大消费者剿堡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统榷臀,但两者的定位都是城市SUV佳,越野并不是它们的强项量。   除了动力和四驱性能这些硬性指标士,油门踏板的脚感阶宿炬、方向盘的转向手感缚讽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要概,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咯稻。值得肯定的是鸵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兴轿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饯付。然而相比之下膊奉蒙,CX-5的整体感觉更加轻盈屉漓诞,它开起来并不像SUV涟楞,车头的反应更快宿,油门踏板的调校也更加线性次些仁,而翼虎整体感觉更加沉稳坝,底盘扎实琅匡臣,但或许是由于整备质量更重的原因软,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缄篙贤。   就驾驶方面而言蒋寸,CX-5给人的整体感觉是动力够用篙布惜、油门线性列秦报、操控性出色辖,可以用“好开”来形容波伪赴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情免涡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歧,但翼虎的发动机输出并不线性铅靠淀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耍算。另外氖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梦暑,加速唾溅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铝佃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盎滴蒋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帅寝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质别高,放眼整个市忱旖贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嵌哗,基本上5个手指头就能数过来筛剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者电伤晾。   有关于新款E级外观刹、内饰及空间方面的介绍垢砷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 癸。在我的这篇文章中澈孺疾,主要关注E260L动力方面的表现封盲鲤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机项,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔孩奶,最大扭矩则达到了310N.m淮。虽然排量并不大倦,但是通过加大增压值摔棠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手截。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亩宠,对于这款变速箱险,我想大家已经很熟悉了未。只是我想再说一次驶饭锣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掳坷督,但在日常驾驶过程中负毫搞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腺现牛。大多数情况下温和蜜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怪鸽。   只有在深踩油门的情况下凄,E260L才会爆发出他凶悍的一面家。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情残。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诡,你也可以说他动力输出不够平顺囊铺悔。   一直以来虏麓却,我都极为中意E级的悬挂调校潞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铺陌时。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候季离,我挺惊讶的取坍草,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岗睦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颗绿。可是仔细一想暴,也很难怪宝马会这么着急盗飘红,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”香炮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品考。据悉息勾,宝马4系Coupe将在11月12日上市馁匣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影素归。(注乳舌琶:为方便大家阅读奴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹿,在你初见时舱芬,很难相信自己会喜欢上他鲍谈沁。因为你花痴于帅气拉风的外观疙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抢,那么他的表现自然不会入你法眼脑昏长。但时间久了怠,你发现再帅的外表也会看腻破奴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啃,放松不下霸。这时狮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聊囱穷、运动但不难受的座驾汹飘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洪镭,除此之外姑,他还是一台很顾家的车肝烦。   没错汐,他没有特别帅气的外表拦,没有特别强悍的动力茎履,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识退欠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沉骇萌。下面夕射,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湍渡。   ●车头造型犀利弟椭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潞疆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梢柿,定位低于大众蔚乳。现如今娇喜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒜太操,而伊比飒便与POLO出自相同平台梢。因此在车长等诸多细节上瘸,两者都十分类似快沧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岔夏鲁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长规撩蔼、1.693米的宽度品拓帕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叛贰扣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车级扛,这点确实让我感到吃惊弟戮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一料通坞。可以肯定的是兰,你无须对他的实用性产生怀疑娶崇。   你有没有发现罕参,他的日间行车灯葱,很像同集团的老大哥奥迪A8戮蕉枯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漂节里。但毕竟魔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氓勿,他的目光也需要这样嚣张本。   从车侧过渡到车尾匿染,顿时觉得邯恕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铰绢,从凶狠瞬间变成温顺别倘。我揣测不出设计师如此分裂的思路痰瑞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎令,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骑默,而在我们的制动测试中酶崇顾,他的表现也确实不负众望染慑缉。我写这段话的时候靡翱币,一名同事从我身后经过说了一句淳:“哎泉拘罕,这轮毂挺漂亮的”骋巧藉。确实嘘速纤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轨喷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馈,在我看来另外两位应该是300SL和964班伐眉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吐芭慷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间榔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梧。   直到1949年仿融凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功化策堆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沦,速度竟达到每小时 132 英里剖,不仅完成了试车岔刻狭,还一不小心成了世界上最快的量产车型盎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type安,正当捷豹稳步发展的时候粳沦腹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勿拜读,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜜副。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煞秆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中币,英国国宝坤?人类想象力的结晶姥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翟伞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type部,正当捷豹稳步发展的时候昆扮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浪阔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身防盲,自内而外散发出优雅迷人的气质淌钉弦,在这份自信与优雅之中型,还蕴含着极强的力量感滥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典首安矫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梢侯皇。   作为E-Type在21世纪的继任者吴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攫毖呵,他更是一台纯粹的运动机器顶宋敌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝担路,刚刚我试驾的是一台量产车环。即便是用再前卫的眼光去审视够帅茅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型停,不过现实就摆在我的面前惋钦示,它的的确确是一台量产车睛耗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车放盯渭。所以晚赶,还是让我们先合隆下巴藉峨栋、收起惊讶能甸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郊荒尾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哭垫,而等待总是值得的佛辩,十年之后的今天拴亢惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甜回。   ● 外观拦堂:旨在降低风阻   关于XL1的外观陛赤肋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晤徘送,他们的心中只有一个目标脑般妒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解公括,也皆源于此并乘泉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm播,轴距也只有2224mm塑巨杜,如果用世俗的眼观去衡量拎,它甚至比一台大众POLO还要邪住,不过也正是因此嵌靠,它才做到了POLO永远也做不到的龋虫订,所以还是让我们放下那些固有的评判标准够廊寸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翅物枯。   出于降低风阻考虑船菩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疙锚绵,面对这样的设计卢胃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乳妈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耙轿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矾,大众XL1的目的只有一个盘委氖,那就是降低风阻楞含魔。而为了达到这一目的哀烁虎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗矗得,不过相比于传统的外后视镜擂,如何掌控与后车的距离是个问题下供。   ● 结构零揪鲁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幌钒,除了完美的空气动力学设计外欠荣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涛尘。作为一台重量仅为795千克的车型甸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枪存,约占车辆总重的21.3%殊辈,除此之外茂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宿膝腿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棠,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶Α,复古而粗犷的外形赣颂,彪悍的身姿蹿,经典的圆形头灯牡,这些都是我选择它的理由含传。那么在我稍作白日梦之后裙铂舅,请各位看官赶紧打断我的妄想辈宪段,拉回到现实里诉,假如我的预算仅仅有二十几万的话梨椿赋,那么好了艘,牧马人买不成娥梢,自由客或许能让我望梅止渴扯蹭。同样复古的外形棵砰,依旧是个好选择勿盾活。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酬抗峭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峦弹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀权怖。单就车头来说晦拟汝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绥奋。简单中又透露着经典的味道蓬灌彼。另外肪汕芍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绩拈,突出了力量感呛,Jeep的家族风格立马突显搞涟。   车的侧面造型同样如此风格煽抡,走向笔直橙电,简单饱满挂。当然不能仅仅介绍外观设计扛誊,作为一款SUV蓟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煞缆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钎芜慈,离地间隙205mm蛇,应对一般的越野路面足够了辈。   车尾的设计十分简洁随抄阶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条末杉脊,小巧又十分有力量感澄蒂搔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欣宋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寸猩钮。从总体上看呸祟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫩嚏。   本文导航撅嫉块:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜕,而“侠”自古就有不同定义粕唱措,“言必行扫欧,行必果秦筛未,己诺必诚处豁,不爱其躯方,赴士之阨困橡江,千里诵义者也谓之侠”几茫膊。他的形象亦正亦邪躬,游走于主流与非主流之间自成一派翰桨。随着近年来欢耙蕾,国内越来越多的人们级丸划,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逢采,开始在国内市场发力无捌芜。其中缔饯,路虎全新一代揽胜运动版草眷盯,向无数消费者展现了一种精神谢洽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神久。   路虎全新一代揽胜运动版龟吧斑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概救伎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厦,它的独立特性被设计师完全释放硷喝克。如今驾惭囊,这款至今为止速度最快位胜、相应最迅速筋搬、反映最敏捷的全新路虎料,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啃琉滔,冲入国内汽车市称ФI,夕阳下一人一车毙狡,古道中辽沦信,说的是情义无价帕崔忙。谁人不为它心动懈?路虎全新一代揽胜运动版呸奈告,驶入我们心中!   65年来舰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娩密,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孝惜害。如今哩咆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虫唱盗,再次席卷世界玲队肋,那完美的车身比例脚脑殿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枪挪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锤兜适:4850mm*1983mm*1780mm剂局喉,前后轴距2923mm红绦磋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杰瑟劣,3.0 V6 SC汽油版HSL懊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贺探、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴安,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醒。   姿态万千的路虎揽胜运动版斥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纪闪暖,无拘无束的气橙怠,气宇轩昂的出尘之表窍察,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驹扁编。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杜氮持,厚重的前脸思,配合后倾式格栅设计交,更突显了它的自信窘罢尉。发动机盖上两条凌线刚强有力垄萝忻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馅暑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烯。   车身侧面线条的风度也极不平凡珐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侩斥,带有亮黑色指状套件憨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攻,装有亮黑色装饰边的后视镜塑阀荤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉图。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂使,这些铝合金结构的轮毂分为雄蹿:19英寸5辐式铝合金轮毂茅次冲、20英寸5辐式铝合金轮毂鹊辖、21英寸5辐式铝合金轮毂懊备弄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皮檬、22英寸5辐式铝合金轮毂哺蛔杭,无论您选择其中任何一款偷饰,它都可以陪您乘风破浪吗疟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痛形,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜂钳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中当耽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警投,整个车尾看似简单却极不简单撩僵鞋。   本文导航亥:" "  1998年擂潍,广州本田成立背冕扯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隘侗达,而时光推移腾巳,今年9月12日豪催,2014款第九代雅阁在中国正式登陆官。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勾沸欠,我们今天将穿越时空惭奥胯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净懈。它虽然是日版右舵车型兜狼,但3.3L/100km的平均油耗蓖涣撮、双电机电动CVT轮魔、大容量锂电池栓蓉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧繁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剧腥。   外观更加原汁原味乔嘿:说到原汁原味巳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本械嘲且。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诬貉,更运动段肌。混动蓝色特征惜:作为混动车型型,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旅位隙。   在下保险杠处偏陈赏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓬糙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妇慌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坦藐染。混动轮毂少:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岛涡备。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匡酸腥,为节能更尽一份力漠伦。   本文导航旦凑吮:" "  就在前两周纠惯,我的同事刚从上海归来谐充,当时就是为了试驾上海大众的朗行仇,而在不久后的今天陕腊,我来到了大理酷,依然是试驾一款来自上海大众的新车履楞,虽然我与我的同事地域不同裳,但对于这两款车而言烷憾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荚,我不得不从朗逸说起骚,由于现如今大众哪臣块化的产品研发眠哥娇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品何妹库,朗逸泪衡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潮课限,它们的关系算是孪生兄弟瞪轮,反正我是这么理解的没僵雷。   目前朗境的广告已经全线铺开骇驰,消费者的关注度也很高闹独蚀,虽然我个人比较抵触目眨块化的产物(感觉个性不足)捐抡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑很乌物,其次在10多万的紧凑级车里搅横扣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淖肠盎。所以销量方面自然也很喜人会扑岗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息第堑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹲期。   从英文名来看肝纤乡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版那,朗行的英文则是Gran Lavida轿狼,其实如果从相似度上来比较稳,朗境与朗行更加接近唉设,因为它们均属两厢车羚。我想对于这样一款车来说檬,大家都不会有什么陌生感捆簿码,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斯报摩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芒烷,我在上面也为你准备了延伸阅读辖,可以先行了解一下毋香逆。   说实话顾氖龟,朗逸氢钡丰、朗行坟凤袭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醇,让我来区分一下瑰沤陋,估计我也需要片刻的停顿扮佳化,因为它们实在太像了!就朗境而言苇檄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条建屋,并将内部更换为蜂窝状造型惯,包围下部使用了黑色塑料毯,并加入跨级风格的银色护板善,此外前雾灯变成了圆形瘸零,以上就是全部它的特征了末逆仑。   既然定位于跨界车邪恭十,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寞栋菏,同时为了更加配合Cross风格弧嫡,车顶还加装了行李架疟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甲体胜。粗犷的风格也体现在轮毂上夹,样式上很难用语言准确的描述出来凰施梳,总之很复杂体谢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纱秦。   尾部的变化几乎与前部一致踌勤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法如,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恋且删,说实话就车尾而言摩,我感觉朗境比朗行好看了不少委敞。其它方面再无不同禽卸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藕,转向灯富粉、倒车灯就荷、刹车灯还都是卤素的蜜。   本文导航环:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吞迷,所以无论是合资烘俄蒂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣壁舒悼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓖,白领阶层迪,夫妻年收入有50万元左右吩古尽,有房纱单嫌,老公有车瓷谷嚷。实际上河蔽乔,女主角目前也有一部老速腾车煤盒,开了已经7年准备换一台豪华SUV石蚊焦。这位女车主喜欢玩缓急焕,追求年轻庇错驴,注重外形倦,并兼顾户外显铆,不喜欢纯越野车型粒瑟捂,而购买价位瞄准了40-50万元领域考广。所以我们直接选择了宝马X3胜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较困挪靠。   为了公平竞争绍祁激,我们选择的车型如下惟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绷骇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型好烷蔼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纳瓜凡,三车的价格虽然有些区别绍鲸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吴,所以三车实际购买价格差异较小锯廖。   对比项目一看: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尘刊怯,特别是女性类豹,希望自己能买到一款好看的汽车猩入芯,就如同提包还有衣服一样贬褂,特别是成熟女性募旁漠,尽管喜欢标新立异怕摄袖,但也更愿意接受时尚动感的类型蛔乌巨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脖,相比以往方头方脑的设计梧论,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焊。更让人动心的是车处,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素性,同时形象也不乏干练紧凑秆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炕茎,线条流畅抹弊捆,稳重而且动感涉疵,因此吸引了不少消费者甸辑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性围,但2013款并非全无变化椒椒哄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计草床,此外还有大灯形状谋海粟、前后保险杠存、尾灯滤氨逢、排气管方面都作做了一些细节上的调整码,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哦卜咖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卉,锋利的腰线孙楼姬,近乎方形的前后车灯遁篡思,甚至连轮眉的造型都是方的烦,虽然它是一部纯粹的城市SUV殊畅,却似乎在它身上找不到什么曲线届,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘛跨默。对于女性而言祟每,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惮尸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醚沃,三车都不约而同配备了氙气大灯乓疥,区别就是瑞,宝马X3采用了远近光分离设计淌戳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闺会抬。另外窗窖韦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搽嫩翻。另外介,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯编,而宝马X3大部分车型则无此装备疼床坟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寒糜喜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翁悔,都50万元的车型渡,自然都是配备比较好的轮胎品牌闷纶软,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碘,这些方面倒也不用纠结踌。另外需要说明的是竣捎暴,宝马X3是没有备胎的屠,因为他采用了防爆轮胎催呈夹,可以零胎压低速行驶一段距离碘某酱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砂疥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钡菠燎,所以基本打成平手槽愁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裁梅,从两款车型的厂商指导价来看桨褪荆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)关,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘿寞酸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计密:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”活,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要籍眯,这一点奔腾X80的确做到了任锌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念很,X造型的前脸具有很强的立体感盗冬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棺蹲毖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上副,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鲍畦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氦。轮廓清晰的六边形进气格栅氏顶,中网上三辐式的金属饰条漏坟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度度,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式李故。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度检,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吞熬,只要消费者能欣然接受叉挎逃,似乎一切也都无可非议煎骇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm