香港经济“入秋”

时间:2019年09月20日 03:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价底彭:10.9万 车辆总价(含增值税)彭下:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷没,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饱室贬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿,当然这些选装件也个个价值不菲擎纷横。毫无疑问其,我测试的MacanS同样选装了不少配置钒藉,加上所有的选装件之后踢,车辆的总价也达到了79.79万祷汞凭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同什呐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm领效菏,比中低配车型长了18mm谜棵立。从数据上看任瓢,MacanS除了高度和轴距之外喘绵,都要比Q5大一些幸宿梗,但是由于MacanS车身足够低矮四,所以从视觉效果上来说贩桃草,MacanS的车身显得更加紧凑倡,也更加运动彼绅门。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肃测粕。如果光看前脸的话逝赦聘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撂杯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带皮颇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擂台肚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苗惠辩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骸恫。如果不选装的话吕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亨菇。   MacanS紧凑楷癌皮、简洁的尾部设计宠辫础,充分体现出了它的运动风格沙控,简单的尾部线条用最平实的设计语言畴雾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堆拦。同样运动的还有它的尾灯妇蓉,狭长婆册素、扁平的尾灯造型恰绵,与尾部线条搭配极为和谐酪酚,起到了画龙点睛的作用兄措。   内饰方面蠢沧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格度触屯,运动中不失豪华感灌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芜灿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亥。但是有些遗憾的是凄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捷视骆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镀童,感受并不算太好喜合。   Sport Chrono组件然忙,包含了中控台最上方的计时钟素壳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卷蛋。只有选装了Sport Chrono组件磕舒溶,车辆才可以进行弹射起步痴蔷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硕,但就算是为了那个做工精致的计时钟绩暴,选装Sport Chrono组件也是值得的摹,毕竟1.8万元的价格屠,对于保时捷车主来说也并不算贵斥苛。   换挡杆周围密密麻麻的按键暮己,对于接触Macan时间不长的人来说蔽事,绝对是个噩梦守瞳拨,想要记清楚它们的准确位置侈韭,真的不是件简单的事情甘齐红。起码在我开Macan的一段时间里啸傲,每次操作我都要低头确定按键的位置挖,真的不太方便杉酣。" "  在国内提到奥迪斥悄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炕混去,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翠秃韶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型媒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘履ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车堆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型范,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢些杆队?   在外观方面垦骚,奥迪A3延续了家族外观设计痊囊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吻什扭,用在这样一款小车上显得更有气势汕摄裙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悼京廖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懂钢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉激副峦,辨识度非常高呢,同时大灯下部还带有清洗器忌布,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悍杀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奋廖筹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弦偶,至少看起来没那么晃眼萄途枢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酸肉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龄骸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痊素,起到了很好的效果旧。侧面的造型上在A柱位置最高狈什恰,整个车型几乎以平直收尾革悍杠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伦谐,同时让整车侧面看起来更大一些娶级淡。   A3的车顶采用了黑白色的设计豪嘘僚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚕兔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间率氢郊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毕虫坚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郊赖湾,轮胎尺寸为225/45R17催阂喉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哆陌楼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掂蓝祷,整体呈现梯形结构辽岁礁,尾窗底部与腰线持平荣绵唐,尾窗面积最大化保证后方的视野穿橙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淑搐,不过内部也采用了普通灯泡光源闺忍嘎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘伲好冕郴县。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饱卷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喷挤全,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的话。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹脯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大退李。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型式,S80L自进入中国之后藤糙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傻海。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裂嘉漂,但它所具备的那种低调内敛的气质兢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乏。   2014款S80L通过对细节设计的改变拴,让自身在没有经历换代的前提下纶哎,进一步提升了性价比物熊队。面对强手如云的豪华C级车市衬夤怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛇秤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手价,想要抢占主流豪华车的市澈跃啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摩规,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侧敛。   新款S80L对前部进行了细微的整容灯踞薪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感愁辛蜜,同时也紧随时代的脚步古柏。相对保守的前大灯设计嚷,已经不再能够满足时代的需求彭豁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯了,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邵碌似,但至少与时代接上了轨酸瞄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墟鹿,近5米的车长和近3米的轴距表现涡,让它在尺寸上并不会有劣势室夸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质未坊。外后视镜新加入的镀铬设计搞马辑,虽然是新款S80L最显著的改变之一缕捣嫉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踢豆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格快,沃尔沃式的家族化尾灯造型帆性,成为S80L尾部最显著的标志性设计跋亢椒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解委,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击效沁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠢欣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挪式残。   本文导航   分享到犊翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌促苍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ゾ负稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咆畏卸。不过旗下的产品线也过于单一什宦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耸先,所以便下探市称选,推出了紧凑级的GA3车型蘑谰香。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奢划,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茧持沥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别双太,也可以看作是GA3的升级版车型茄持抛,依旧主攻家用紧凑级车型市场辑犊。但是作为升级版车型艇邢廖,GA3S在外观设计方面有所升级缅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舰蝎创。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徒冠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淳,使整车显得稳重而不失时尚感措夏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绥寞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动是嵌嚎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姬袜。此外怂急撮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乳橡,为双五幅铝合金轮毂堆惩扁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗽安恭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伦衅讣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虾恢并,传祺GA3S的造型设计并不落后虫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拼炽攫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堪吠沸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桂镐霞,12万出头的价格或许已经超出你的预算先膝,但是无论是从配置还是动力来说铰愁,值得去掏这个钱翅粱。可能我这些话有些官方措辞恫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颗。   1.0T嘉年华外观坤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致混匿功,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痰。为了搭配这台发动机榷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性思电偶。   内饰部分撩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浪甭传,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贯膳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兰溃,这个级别的车型非常少见嗣怪私。但并没有设置外部开关勘狡层,而是需要进入屏幕内关闭拖。   本文导航   分享到反色龚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凌雾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牡胆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戌冉,与大众168万的海外销量相差无几担匆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌为始坷,依然凭着一款SUV车型挨,在国内获得了不低的曝光率赎牢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锨。今年4万台的预计年销量方,相信有一大半都将由这款车完成秒。虽然这个价位区间的SUV里防,无论国产进口都有不少车型可焉劳凇,但路遇科雷傲的几率依然不低衔垄挠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢太入?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铜尚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版池。这款车的发动机及变速箱等核心技术酸突,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾船,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呵荤,并保持了雷诺一贯的安全水准萍。而今天我们试驾体验的譬完,正是这款车的第二次改款扒截,已于2013年在成都车展上市胚。   外型上面,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靖淑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盒,倒是显得有些“萌萌哒”糯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荒勃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶查。   侧面造型上识,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贾逝对,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘克帽。虽然尺寸算不上大烤朽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的态懊匹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巳福,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阶。另外卫炬描,2.5L发动机搭配适时四驱系统忱剑赖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惋侮梢。   尾部造型依然圆润箔,和略显呆萌的前脸很相称吼毁。上下对开的尾门很实用赎糜范,节省了上门开启需要的空间架联樊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寇宽,载货坐人两相宜伯限。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣清惭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旁捎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲍。当然媚轻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侯糙懒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碾矮、大黄蜂傅飘、救护车等“老熟脸”们会出现吹,编剧还添入了不少新角色甜,比如老牌人物“探长”戮,军械武器专家“十字线”蕉称岭,以及人造变形金刚“螫刺”等宦阑。对于最后这一名小角色而言纲,它的“身价”并不算昂贵凛,并且在现实中齐肯跺,它的综合表现也算是可圈可点登。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多被粒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肉戊鸽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科几马罐,说到这里苯摊鞭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炉钾颁。   言归正传膳,牺牲自我丁奸,从而使“大黄蜂”更加强大璃费欢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色集扮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莫协价,想要拥有它并不难湘,最低11.99万元就能圆你这个梦脆眷两,只不过它不具备变形功能憨搔骏。   从设计以及尺寸上就不难看出炬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台广你,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僳超舱,所以对于大部分人而言丰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些班唾哎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史芥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熄较,具有相同的特质的车型还有福特翼博边期世、标致2008且蹦仑。在对表面参数对比后辆烹,创酷的优势还是比较明显的湍唬食,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响分。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菲,平和的尾部人、延伸至后翼子板的尾灯组蛊、向上提升视觉的包围等等犀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点末戳,当然也没有明显的不和谐感江芦。" "     对于英菲尼迪来说菇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌传刃吮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘉甲爽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驴汗,这最为主打的当属轿车Q系列锚捣冯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50现瓷退,在现在都在大搞涡轮增压的时代唤恰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爬堂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍担,那带来的将会是另外的一种驾驶感受效湍挠,而今天露,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型前棋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桃,就是英菲尼迪的G系列产品趟汉型,而随着采用新的命名方式晨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗽,从之前曝光的一系列的概念车来看型,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汇错笛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象面雌钵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锯,而带有这种印象而来的就是谁馆:这车动力强么木躲?怎么看就像是卖外形的呢七?   首先在外观上噬安酗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聚,采用了更为吸引眼球的设计思路帛铅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哆冈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉握握铃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剿,同时也充满了一种力量感莲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炭弘界,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淑曙糜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兴。   在车身尺寸上鸥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整课,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牵杉扒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槽陷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准许甭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅校人,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芥崇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颗冠是,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闺当,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坡冯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龄核假,在这个级别算是中规中矩浓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘿矛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要几充哀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卞溉烽,同时也保留了圆润的线条风格革,尾灯的点亮效果依然印象深刻锋两宫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俱,这样增加了尾部的层次感悔渐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业识淋铰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭础,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熬趁,并且入门售价也仅10.98万元伐尉捷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洼刻搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垮脯写。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表危笺布:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炊管,但车身上的差距并没有售价来的明显锚膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了茅。除了合资对手以外轻题碌,它10万元起步的售价搏撵丸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧女蒙蔑。   铃木锋驭的外形设计上敌沽,我听到最多的就是两种声音坛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢切峭,而另一种则是感觉外观不好接受台逃,很少有介于中间位置的人钮茸,毕竟外观是一种很主观的感受沮参,仁者见仁智者见智疯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悼嫌扯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车分,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹤攘竿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诲梧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锣弘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型热森伺。接缝处体现最为明显台邻狡,而且它在内饰配色上也相当讲究触封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洪祁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱屑把:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柯辑贫,售价为15.48万元吹毙萄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拐憋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摆,性价比有多高了搬递。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置春,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撵参。况且椒澎暖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荡动,还是非称毓樗溃厚道的锻凄。   本文导航   分享到限:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妮培戒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升携挝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额珊疙歇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邵悸,这作风跟大哥卡宴如出一辙扁赋酞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僵烂腔:68.79万)在选配后价格逼近90万元敝创,而且市场上目前一车难求寺袒丛。那么问题来了缺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠解,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大私顾纠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茎沙,到底这两车有什么区别死套?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泌镣,帮你捋捋思路肩辆。   注日: 实拍车型为MACAN 2.0T辰耐事,为了让您一目了然艘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欣。   内饰虎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柿飞,可以说走在大街放眼望去到处可见鸡察。基于目前的消费理念菱峭磷,如果花20-30万去购买一辆SUV仕八,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观素裁、实用的内饰臼惭贪、以及良好的通过性福,另外还要满足偶尔越野的需求刹。面对人们如此苛刻的要求邵畴希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咳电浓,看看这些车究竟能否满足众人的需求腥。相比其他媒体的评测方式沁旱,我们易车选择了多人评测的模式慑控鼻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平度挤停,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评节。    此次我们挑选了7款SUV车型长,分别是诉邦鼓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客久,分别来对它们进行详细的测试牟山,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骸辞簿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刷窜:25.28万元   市场优惠伦杭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赴萍搽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驮浅串。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慰南邢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗣,看上去更加的协调七忻蜕。   至于尾部方面瑟坝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了人森,乍看上去有些沃尔沃的影子貉,整体采用了立式的设计风格遣沧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娩贺,尾窗位置比老款更直也更靠后馅藕雇。   小结呛促:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宿跑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象次狡吨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膜,前后不是很搭调讣撼,尤其后部的立式设计保,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傅,但空间利用率上则会相对减行贰,比较适合那些舒适一族扣嫂遁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捐:25.28万元   市场优惠搽缄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了力非淳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车科趁靶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卡毕,新车的整体造型十分具有张力滴,五边形的进气格栅更具立体感乳剿互,镀铬装饰一直延伸至车灯内诗,大大增强了整个车头的时尚性勉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砷淀付,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莽小,但整体并不是LED的灯组设计眉戏醛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翠慨,在视觉增加了整体感的同时面,也大大提升了整车的运动性辨轿。   小结帘鳖:马自达CX-5在几辆车中焦,我认为是最具动感的一款鹤酶被,整车前后比例十分协调哨额,外加搭配蓝色车漆淖控,使得自身更具个性片笛桥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勒,详情请见后面的驾驶感受篇眯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗡怖:26.78万元   市场优惠貌楷拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人烁杰盼,在大街上看见这款车假,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化算篇,同时也是这7辆车中变化最大的车型睛堆,整车不再是那么的棱角分明检爱磷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉关窃孺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿柬膜恕。   由于采用更具流线的造型设计癌埂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倍咆晶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挟角。尾部的造型也不再是那么的方方正正琳售,尾灯与前大灯造型相呼应旦许哩,并搭配镀铬饰条加以点缀挝。   小结糜蹄:由于我个人的车型为2010款奇骏小粉铆,所以面对这款全新一代的车型通裤骏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悉饥攻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说麻,奇骏是个不错的选择舵边。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔷衅:27.28万元   市场优惠浮凡钱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贫,就得到了广大消费者的极高关注度胺,整体设计与上一代差别很大桑氢,不再是中庸的形象鼻,而是更加犀利的造型渡端。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息加槐,前中网分为两段式设计斡,但两块黑色的格栅全是假的坚,完全是用来装饰用的睡房,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雷晶匪。   熟悉老款车型的人都知道瞧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穷挤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狗妮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涕镐,从而保证了行程的安全性瓷酷。   小结滩:这款RAV4整体添加了越野套件措,所以并非其原车面貌霜。但无论是否经过套件的选装腻惺童,整体的造型还是十分具有潮流气息的断,另外值得一提的是膝灌侮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项空,依然是几款SUV中表现最好的相逃靶,注重空间表现的朋友们值得考虑糯畅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杉:31.58万元   市场优惠路捣备:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹊,所以变化并没有其余车型那么大豹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灰册色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思催界,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腺,棱角分明才是其主基调存抱瘁。   后方整体没有太大的改动庆甸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱,设计很好的与前大灯相呼应染蓖砰,夜间看起来十分的醒目募揪,整体也很协调尝。   小结靡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疚对,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挛嗜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的激牢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉礁睫毖,途观还是比较不错的选择俗枷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型篮狸:25.28万元   市场优惠汝曹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐涫福克斯的外观尝,那么这款翼虎你必将也会喜欢龋刊呸,因为它的造型就是一款大号儿的“竿惚В克斯”酥森。单条镀铬饰条所组成的前中网郸串波,显得整体十分的修长蹲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔己惫内。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞠,提升了整车的档次却线稠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摆县筹。   小结痪奔斡:翼虎是福特家族的新赌贪』浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝嫖龋克斯的身影夕隆,而对于新款负ぃ克斯的整体造型食,个人觉得还是很不错的迹猜,那么如果您要是和我持有共同的观点舌,并且想拥有一辆SUV车型竿铰,翼虎绝对是首选范围县。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版版龋擎:27.69万元   市场优惠夏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子始昧,但随着Jeep旗下车型不断的改款霉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钵咳为,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配略骇,圆圆的大灯以及垂直的中网通,无疑均是Jeep最原有的样子楞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘲,无论是后风挡还是尾灯另阂,都为方方正正的样子曹话,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间填。   小结反腻獭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭怠,淳朴造型及棱角分明的设计费悼骨,在保留Jeep家族血液的同时羚,也为整车的空间做出了较大的贡献固母鄙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僚炊衡,详情请阅读后面的文章沛微攀。   外观总结犀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性东,基于每款车型的特性铣,有的为小改款急、有的则为全新一代哼鲤,所以有的基本没什么变化臂淋激、有的则“面目全非”桓读矫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了降,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铂玻坟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惦吼秃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衰曹。通过每款车型下方的小结暮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彪毛瓶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挂,你可以理解为营造纯正的氛围头赤侧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来癌龟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盾陪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尽寐航。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壁贤飞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍韧嫉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痪亲嘛,绅士气质是宾利的“看家本领”遣补。往往郡泻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去人吾舵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限电赊。现在赣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愁十。自古以来躬佛,“Speed”一直是宾利的性能标签是岔侈,以此向2003年垄断勒芒冠娘、亚军的Speed 8赛车致敬垂币粹。    作为宾利历史上最快的量产车型犁廷沦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庇,当然坷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泪。    伴随著经济实力的提升棠葛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伸促,当你身处被“泰禾北京院子”瞥筷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规共翘,肯定会追求更高层次身份上的匹配秽小。我几天前去宾利销售中心迪,它长廊式展厅规呐λ宏伟苇斜,处处是浓郁咖啡香睡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泉遂朴,对其购买力是不置一丝的怀疑吨欧冕。我想淮,只有宾利么乱币、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柿认。我敢很确定的告诉电脑前的你们仍劳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姆,在中国未来一定能卖到脱销蕉簇匿。   >> 写在文前担纶盾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年范料,英国品牌的表现令人忧心忡忡轨休溅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攻火,它们目前都散落在世界各处拦幻,有的受到追捧有的则走向终点誓韦继。即使获得成功的英国品牌醛携,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜡、“印度标签”的身份感到忧虑彪,毕竟悄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敢烁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羞超,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革很、原木的袅袅余香俏辟掂,这种气味只属于宾利纹、劳斯莱斯们拦姆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哇图,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曝册行。    从业这么多年录混萎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怂哀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心览吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要酮汲错,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荚。我认为一辆好车菇敲,应该让驾驶者舒服暮歉乓、安静峭戏、惬意的完成从A点到B点的旅程纪爱灰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逃,却实现不了我小小的梦躺和。我一直认为播,真正的贵族偿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极内船,即便妥协仍然能坚守初心参。此话适合改变自己的GT Speed痪,你知道吗热?世上最难的事情就是超越自己核孰层,GT Speed做到了 尚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迪胖,当你启动它时诺疵卤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态文。   >> 外观伍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身火手,作为宾利目前最为畅销的车型下扇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”飞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赋臂。但是晤辫膏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箍漂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节女陵篓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罐怜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抄。当然从,大部分“土豪”车主也不在乎褥槽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成完秆。    外观提升不是GT Speed的精髓券,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品航糕,动力烤糜、刚性虹陌、减重上的工作任重道远唇痛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凸,仅有2.3吨硷腊梅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卯茅皇。不要小看这350kg鞋,几乎是一台V8发动机的重量径。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌乘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚊狙、多连杆后悬挂和防倾杆等洞甲和。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绿司靖,分别是Burnt Orange(橘)缕玲珐、Sequin Blue(蓝)街捍、Excreme Sliver(银)季。为了凸显GT Speed的特殊凛匡疲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)麓艾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怀此蕊。宾利工作人员表示什豁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疆贸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加收扑,尤其是在中国等兴新市场更是突出宛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帘。    你知道胖子多么努力吗稿盘蔫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凳地传,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形塑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猜鞭。那些把高性能作为卖点的品牌惭磊,现在宾利也有资格和你们一较高下渐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸等桅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腻妒珐,其尺寸为(mm)腿刺:长4806衅矫、宽2227丸稠、高1394加羌韧,轴距为2746mm泼疯钡。我知道七渐理,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遁凯孟,为了让你做到心中有数每塑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裳霉。与竞争对手相比法榷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凡德敖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胚涧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲜,哪怕国内的环境日趋恶劣抠桔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晾墟兄,整个过程大约需要22秒摆醚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旧嫉,从而避免占用后备厢大部分的空间朴酬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娩陈孰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哆,没有法拉利暴躁岔锋,缺点恐怕是不高调叮。不信你点击上方视频听听视频里声音勺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撇锰剿: 作为欧陆GT的性能旗舰颊醇行,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彪苹,不仔细研究根本发现不了它的区别朗。虽然外观变化之处并不算多肋,但是对于轻量化尼滇沏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性股。" "   7月21日讹骗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刀恰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茹、北汽E150摩火炼,成为第一期家用空间王冠军烙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斯。它们会有怎样的空间表现锨,不如一起来见证晨。 本期内容开始前却,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘲掏廖: 好了颗忿,正式开始第二期内容没扛。不过简单说几句屑,为了没看过第一期的网友们兴:    你可能会发现橙,随着岁月流逝蔫掸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揩坑,也当起了小爸爸把。恰此时棋滴哭,他们对车的选择可能也有了新的取向匠档擒,空间大库、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素教。    基于此抹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肮姆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慈,让大家对车辆的实用性有个较全面缄歼、正确的认识糕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屑、模拟一家三口郊游的情景实测具、细节空间的展示天河圭、实体娃娃的数据测量四个环节进行喷。   话不多说敞炒欧,有请今天的选手刊,登诚履摇! 第一环节恒:堆放整理箱塑红揭,能放多少放多少    由于很多厂商处舍盲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钎,也会帮你量化一下车到底能装多少升此膏始,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暖卧糕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庇谭据,并加以不同颜色区分榷沮,目的是给你呈现最直观的感受寸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据能,仅供大家感受一下阮吩。今天我们拿箱子说话驮痢,看看它们这种数据到底能装多少箱子镜疮惦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和:由于时间关系念绥,我们这次只借到了骊威的低配版薪拖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贸喂,但高配版的骊威有这一功能邦。 首先出场的是骊威烧晒吉:    状态一洽渐:单纯的后备厢空间 状态二备悉痴:放倒后排座椅后的空间 状态三聚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坎题袍: 骊威一如我们所想的那样乘尘仿,空间的确是其一大卖点授。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寄,小伙伴们都惊叹了!骊威挟锑识,实力不凡堪孝划。   其次出场的是致炫孟恋:    状态一户:单纯的后备厢空间 状态二棘妙:放倒后排座椅后的空间 状态三拢拖掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲁: 就如文章开头介绍致炫时所说罢,空间东让、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茸勉。通过这一环节放整理箱的测试憋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峨馁妈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一小:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妓湘说:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彭沙须: 通过摆箱子的实战氰,以及上面表格数据的对比邢哪难,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辉。而致炫与骊威差距也并不是太大浆共,可见其空间不可小瞧烧慰。接下来又有哪些好玩儿环节穷?而两车又会有怎样的表现呢壕?请继续往下看雇守。" "   今年5月糜副防,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驮庇疚?9挡无用把绥盾?自由光深度试驾报告》)控酥。当时浇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潞蹄。    6月嗓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纬。不过3.2L版的离地间隙缝、接近角蚕风、离去角叫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锋辈南。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沪会刺?    几天前盲脓,我和赵璞歪缴逼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市筒鹿豆,这车还行不行埠?    我们的第一站嗡眠娘,魔都上海貌换闯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消础。在经历了噩梦般的改签戳架姑、等待勤、登机梢兽、继续等待之后砍觅梢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘦池腿:“游遍世界各地帅偏,开尽天下好车添。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑五幢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凳逗慧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邓替唐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多形崔。在此我可以不吹牛X的告诉大家屡菜,我在纽北环实际驾驶过熊飞倡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑械,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桨诡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顷竟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮白,在国内也非常抢手火缺抬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顷叫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变为棵,基本保留了GTI所有特征徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纲,在舒适配置上也更加的平民化庭眷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蟹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件跋,例如两边的侧裙以及尾翼等赖纠哺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭革玖。但低调的外观也有自己独有的设计元素毫遂昧,例如车头处GTI特有的红色的拉线吐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标响仟床,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中结怠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炼臀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芍。另外煤司玛,新车的LED尾灯造型也很有特色败。海外版GTI提供了红色书垛撅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骂霸番,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黄床,但国产后或许可以与国内的消费见面相。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宝,我把它们大概分成两类燃催亮:靠谱的和不靠谱的粉徊群。不靠谱的原因很多换却,有些续航里程太短镶诺戌,上车就开始为电量担心;有些性能太差烹沁晶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比古青,几十万买个两门小车委,真当我们都是土豪吗磕情华?   不靠谱的理由千千万朴霓,靠谱的标准则大致相同申狭缝。续航里程不能太短讣檄沙,加速不能太慢慧,最好还有些实用性凛,价钱不贵就更好了埔聊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车库性佬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尖衡,拿汽油车举例的话鹃忿土,90%以上都算得上靠谱泥定瓜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说北,能达到及格水平的车型却不算多菊虾兼。我们的这辆测试车是2012款的杯广泥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型薄莫。还好时隔两年星降狠,e6的动力系统并没有发生大变化坡巩,只是外形和配置有小小的调整粕。   续航里程岸透:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颗人,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仆污。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诞,这其实只是理论值颗强慧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱未人份,实际用车时很难达到蒲耽湍。夏天空调汰、冬天暖风赴、高速快了蛋娘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骇揣写。   这种电动车只是日常通勤还可以伞廉,但稍微有些想法慑燃,想去见个朋友尉、买个菜弘巧旱,心里就得犯嘀咕都绕晶。这种心中总有事悬着的感觉很难受卜敲槐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多切室颊。   由于时间原因舍,我们只能简单测试一下e6的续航能力驰矮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里托汹怯,其中高速路况三分之二遂,城市路况三分之一豢畦慷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缎瓢,我们的行程其实就是三段模,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惜悍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帽臼喉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殊晨岭,显示续航里程320公里棠。完成第一段高速路程时(43公里)负,电池余量82%(耗电17%)辨按校,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纪叉,电池余量63%(耗电19%)罕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敲,电池余量45%(耗电18%)锈,续航里程134公里(减少61公里)信剿粒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戮恍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妮壁淮,比如第一段高速行驶泛兢,续航里程减了59公里饰庭酞,而实际行驶了43公里寿,二者大概是0.7倍的关系拍坛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顷锹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近录,拥堵路况似乎还更费电一些蝎玫陋。" "  近两年钮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勘,很多大厂都推出了自己的纯电动车填,先不说比亚迪这些纯自主品牌铝祥喊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颧念。今天菠,我们就提到了之诺这个品牌粳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隧,主打高端鼓跑吩,并且未来也是只进行纯电动车的研发溃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霉。今天钱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E很,下面我们就对这款车型做一次体验冬才。   之诺1E只租不卖受,租赁价格为鳖啼汾:日租金为400元/天烽琴,长租(3年期)为7400元/月馁事替,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑辱尉。   租赁价格包含佳谦:车辆上牌浚伍得、充电盒安装(7.5小时充满)喷惯佃、保险恰惭们、每6个月一次定期检查保养方、车辆维修克哩烹,7天24小时道路救援捞、拖车以及备用车辆等攘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计射旗拉,虽然亮点不是很多触骗新,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠕,树立之诺自身品牌的辨识度狭忌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系师孤,辨识度极高纤舒。 既然是同平台打造莲臣,那么轴距和宝马X1也是相同的丝息。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卿,尺寸为225/50 R17挽,这款轮胎最主要是为了节能考虑团标。   本文导航   分享到讳洼鸡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缚,它是南京依维柯生产的车型蔬,隶属于跃进品牌旗下煎囱,是一款定位中高端的轻卡产品捌。该车是在2013年1月首次发布的凰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晚捣,为用户提供了更多的备选车型款。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峭灭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豆鞍饯,宝马向来不走寻常路爱山,旗下的SUV并非越野硬汉缔肠,而是更加注重公路操控性泞,所以在外形上也有着自己的独到见解赂。Coupe原本只是轿跑车的特征淑荒耿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溉盛虾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后内襄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掠皑坊。在这种背景之下衅侯狄,X4应运而生蹭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搓沪难,宝马对于X4的设计便更加得心应手硷坑目。从车身尺寸来看筛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化存立。然而实际感受上摩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惯涵清。它们的关系就如同X6和X5概炕闯,一个张扬稳、一个低调熊朔。要想伺玻酷柿教粱?X4很在行罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件煞揩,进一步凸显了它的运动风格厘景戮。夸张的前后包围降低了视觉重心结且湘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晦僳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惫驰?所以钩,接近角谩椒、离去角这些数据对于X4来说群瞄,根本不重要玖傅戈。   和X6一样忌,性感的臀部是X4最迷人的地方拓定。如果从车尾来看徒鳖,X4确实比X3运动了不少聊飞,高挑的腰线铰、厚重的尾部都能给人很强的力量感系士怖。对于35i来说恫录,单边双出的尾排着实有些低调奋届。尾灯的造型是典型的宝马风格材,造型简单送毛、大气称,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槽腹,前245mm艇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锤衰,这是一款综合静音五即、舒适鸿、操控于一体的轮胎鹃道去。在我看来蓉纯焊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侥无茂,似乎更为合适撇。" "  原标题斤柑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前列麻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)儒,该车除了外观造型犀利驹颁、内饰豪华怒情宦、配置丰富之外惜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窍。作为一款以年轻芥、时尚为主旋律的产品露,NX开起来的感受如何竞,今天我就为大家正式揭秘平。(注灿疤疵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垢痢平,如NX食尸劳、ES排庆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铜锹胳:   NX车型的外观内饰设计风格沥湘送,在之前的文章中我已做了详细介绍混且肩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捌穆。从实车给人的感觉来看爽烤涣,它的确做到了这点弯群线,不少人见到它的第一反应就是塑昆辽:恩共,这车挺个性啼摧池、挺漂亮喝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅交巳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计覆偶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓟。此外够,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯藏,进一步提升了科技感险埃。不过它并非全系标配隙练山,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜂剔弘,远光灯为卤素灯泡垃胁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』颖馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虎从沸、宝马X1做直接竞争梅汞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戒朽尝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拦好、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格童判。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押!,其中一款为17英寸痊贾,另两款为18英寸列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂码杉本,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎红,在国内的售价大约1700元/条秃。   车尾线条与前脸相呼应墙,造型犀利派科,棱角分明才菜,以凸显整车年轻霓、运动化的产品定位拜。同时桔练店,尾灯设计十分用心品钮罐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果革郡,特意在接缝处增加了一小块LED筐。   内饰方面睬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睬恐司,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卵父,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锰,大幅提升了车内的豪华氛围幌坎肮。   据雷克萨斯厂商人员介绍惭溅耪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏串,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腊,它的使用方法类似于电脑的触模板驰,并带有震动回馈功能蚀纺齐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏。此外碧褂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统创匙倾,我们咨询厂商工作人员妇,这配置会不会引入中国敌竞,对方并没有给出明确答复蹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腑,作为家族中的新进成员寿附该,NX的表现自然也不会差田。为了符合它运动化的定位悉彤臀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强釜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现现。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摔。   在海外闷,NX提供了全景天窗膏、普通天窗和无天窗三种版本的车型滴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祁莱,采光效果很好别,但无法开启岗澎从。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舌浩串,采用的是外开式设计柒刷岛。可以确定的是箍,上述两种版本的天窗都将引入中国系寡,至于无天窗版车型是否会引进躲骋九,暂不清楚赐围滴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镁捞,马自达CX-7在海外推出;2009年惦跑城,2.5L两驱车型引入国内替,售价28.8万;2010年钵雇,增配的小改款车型上市廊核鞭,售价29.08万淳间巴,同时宣布国产意向;2012年晦,海外CX-7停产;2014年斜梯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抢,等它国产的人此时已经老了四岁了娜桥。   从以进口的身份引入国内改伤戚,到正式国产经历了四年左右的时间辑,在这四年中进口CX-7销量并不好举,一方面是当时市场不成熟幸挥,后期竞品丛生将其埋没了兄示。另一方面原因也在其本身隧烧很,比如定价高刷穗碴、2.5L发动机动力孱弱等等散,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兢盆。在测试之前豌喷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm警馁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埂,搭配6挡手自一体变速箱蕉兄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汤捅,只不过调校要比CX-7上的更为激进迸。即便如此纶刷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼房篙。   油门的设定比较灵敏堂朝坞,起步和加速初段都还比较轻盈赔缓护,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泄私,而不至于拖沓好,一切都显得易于掌握虎吵。变速箱和发动机配合的是那么默契膊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湃场痘,只是在极拥堵的道路上蠕动时怀矛富,1挡与2挡的切换有点闯动而已媚,问题不大妻。   转向和悬架的设定偏向运动胖钉,采用机械液压助力的转向系统比较重傲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镐。悬架没有“忽悠”的表现松,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息块认了,车内乘员经巢#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫩涎。悬架后段偏硬仁末,在弯道中并没有明显的侧倾位太,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杠傲溃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错持儡,动力供给够积极福,表现不错忙,驾驶感觉非常轻松肖献体,动力的跟进也很是及时衡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘁簿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm添挨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣澄,而且不是那种喷涌般的迸发情呛溜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淑,给人相对内向保守的错觉挂旱圈。   CX-7更擅长的是中途加速稼前,比如从60公里/小时开始茫碱莲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欧署,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枚豪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圣,这几天这种沮丧感时常出现膏。不过也正是这个中段加速的特点擒案哗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墙抬型,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右备醚,稍踩油门就奔向3000rpm好,便能得到很好的响应捐貌佃,仅有极为短暂的降挡迟疑刚麓,随后就催逼出了足够的扭矩露。简而言之朵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剃扣,容易上手庇盛氛,各方面的表现也都算令人满意啃夺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竭疼添,涡轮增压器起到了明显的效果渺氓,就像注入了某种精神类药物栋徒弥,虽不时刻保持着亢奋状态勉贪,但兴奋状态确实随时可以到来黎蕊颧,一切都听从指挥款。这种持续的加速感可以维持一段时间绥磕,心里不禁一阵爽快肪,当然噬逗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了频。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墒虑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仆姜默,消耗燃油17.94升氢艰,平均时速为30公里/小时歧背哺,全程开启空调福柿酗,平均油耗为13.3升/百公里矫瑰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钾浇秃,CX-7绝不算省油的那类寒歪,准确的说是比较费油茂判。另外街局,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捐,无疑使用成本相对较高适教察。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谓疏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搽。说实话哨,那是我第一次接触这两款车鳖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讥穷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机型,动力同样够用祁节,但输出并不算线性位,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挛。当时我就在想咐头,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伤,而如今厂家真的这么干了邪安膛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统句驾,增加了几项配置叼,外观方面几乎没有改动裳,图中的这款车只是增加了车顶行李架觅纲贝、车尾扰流板和挡泥板等选装件米。   这款帅客HR16是一款7座车型黄,它可以满足国V排放标准坊,车窗后半部分采用了隐私玻璃低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捞。当然奋,帅客实际上是一款既可以满足载人酸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坚冉膝,所以它的车系中包含了5座派经霜、7座北、国IV菲、国V等各种不同版本搓皇凳。   除了挡泥板之外惨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镜番潘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沸劣窘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哀掇,其中的最强模式叫作“Dynamic”改,译为“动态”伸。有意思的是狈头吃,在英文里哪宽储,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓮离热,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沽洪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暴舍绵?——开启动态模式盛坎,就等于点燃了一根无形的导火线距玖。   要追根溯源的话荤舷韭,炸药起始于中国诡钠,属于四大发明之一苯沽图,不过相比中国发明的黑火药稍容,硝酸甘油平时更加安全可控便,而且破坏力更强棋糕陪。奥迪RS 7同样如此醒功皆,它多数时候表现得比较随和贿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骏。   首先从外观上就容易看出它很厉害纽。奥迪A7之所以独特纽翁董,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂,人们将之称为“Sportback”珊凹,在我看来搁,它的廓更像是一只优雅的海龟绣罐霓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种请。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矾瘫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碌,所以它已经不是传统爬行类的龟切拾场,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寿坪午。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帆两,让人不由自主的去稳稳扶住3送驼田、9点位置储藩报。   在风骚的外形和各种真皮辫、碳纤维材质的覆盖之下扛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性深,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阔菏纷,这一点很好僚熬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狸媳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群开。即便在这种情况下稳麓侗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靡涧:谁给你的自信卖这么贵拇溃?不错入,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪报,它到底是盲目自信还是厚积薄发登?我们一比高下寐负救。 外观对比好滑憨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结林:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怪布烧,所以我决定说点可以量化的东西借亢领。首先坪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现固缓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灵。其次可能是由于动力的原因蕉敛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽强。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腑捂,备受关注的长安CS75正式宣布上市狄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檀呻。在前期的试驾活动上磋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匡反迁,并对其驾驶品质给予了极高的评价霸擅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窜阑七,和手动挡车型相比乱绷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待降。 ● 外观内饰的简单介绍膝肮:   在外观方面勤劫庙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穷乔剿,甚至连一个小尾标都没有廊拿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿短犬辜,但1.8T车主可能会对此有一些不满恕瀑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粮敦,轴距为2700mm尉撩忌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篙、奔腾X80以及哈弗H6兔,CS75还是相当有竞争力的虽谷,它的轴距和长度最大彪,宽度仅次于哈弗H6外姥,高度相比瑞虎5矮了35mm吞放。   在外部配置上衅玻薄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统富们,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遂斡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角维愧附。另外陶僻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颁办雹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窘波敞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红,市场售价约为700元/条屑美托,在同级别中算是很厚道的配备了乡芒。此外队,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹬徽,只是轮圈被替换为铁轮圈绍傲乃,还是俩字——厚道焚幂颗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趟眠狸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汐癌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板交,看起来更有层次感却实。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拧、设计毫无新意韶、用料也很一般等不好的印象惹溜田。不过近年来行乌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晴娶沏,长安便是其一吨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视块腐撑,也很难找出它的缺点藩违垃,按键藐、旋钮的阻尼适中默菠胎,手感很不错备涕仁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熄锨,分辨率和反应速度都还不错毁每,不过在功能性上它只提供基本的导航持杭恐、DVD按拭茹、电台棱、倒车影像及蓝牙功能昧密比,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厦掀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丰秽,但是厂家对此并没有改进想,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甸疵瑰。但是蓉涩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缸热,同时设备名称也无法显示完整北叛柏,在用户体验上还有提升空间蛇唐堂。   不过碗,在一些细节处理上杠翘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意结昂啦。比如在挡把前方的储物格氢姬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湃,不过这块材质却为硬塑料淘,实际上根本无法达到防滑的效果绥邪。另外绦湍繁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰,这点值得表扬酵,但必须手动摁下开关才能点亮歌亩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诫楔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皑路。座椅填充物软硬适中赦,刚刚好逝,并不会软到开久了腰疼舜伪,也不至于硬到硌(gè)人波里。除此之外捞,包裹性表现也很不错文协靶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中频。另外了床蚊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节行颁。   车内乘坐空间表现上诽逢媚,身高180cm的编辑身处前排恼,头部约有一拳左右的空间溯钾腺,此时移身至后排韩焚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稿。作为一台紧凑型SUV车型继,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了会画冒。   来到后备厢撬,长安官方给出的容积数据为590-1560L恢,表现中规中矩娟拆础。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泊撂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绩,增加消费者对于整车的好感度嚼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迹邢,如今市面上的电动车产品越来越多皆,开始逐渐走入人们的生活饺婚型,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啪括,大家对它的了解可能还不是很多恼熔美,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哗犁。那么这款车究竟如何呢哦景?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魄洼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亩砷,我们终于有机会近距离接触一下实。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呢傻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逻木,因此其与众泰汽车合作都篓,推出众泰知豆电动车敢镐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识首。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讣比?不管你信不信茅,反正我信了苹敦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钎皑盯,售价为24.98万-28.98万元反,共有三款配置可盐肷 ,全系均未采用quattro四驱系统捷会,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛙信。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怕瑰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踌相,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苯,1.4T的发动机到底够不够用绣担,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挥渐泥,这些问题都难免让人担心孪涩虽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”探存肯,它又是否值这个价格查椭片,下面让我来终结你的这些疑惑厂廷竞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疚躲浪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样边枪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境草,既然大家都关心这一问题惶戳簇,那么我们就从这个问题开始一一解决杰堵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纶,其最大输出功率为110kW蜡涕,峰值扭矩可以达到250Nm欺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裂骨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冒,动力储备不足方面的顾虑睛梯替,但是这些想法也好顾虑也罢钢俊虑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了编狭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实截,油门初段的旷量微乎其微搐零。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兄柒蔬,当发动机的转速达到1750转时覆妇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顶蘑,强烈的推背感也会随之而来缆完,如果你不是冷静下来思考一下矢屠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顾,一开始的想法和我一样发荆,换了1.4T发动机之后讽略,动力跟的上吗隶?心里总是怀揣着这样一个疑问胶扑免,但是当他们开了一段时间之后刊坚澄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亢歉线,处于D挡模式时轮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抡七,但也感觉不到激进的性格滤凳。但是当车辆处于S挡时噬别,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉貉帽,整个车似乎突然变得紧张了起来捞寸,时刻专注着你踩油门的右脚遣,稍有动作便会迅速做出响应翟。   在城市的驾驶中父挟牡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障光合,当你深踩油门时烤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棵,或者可以说拣杆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俯黔伟。此外蕊,作为一台不折不扣的城市SUV厂犯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验母。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舌腐任,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癸趣礁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妇猜甘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冷红,整个加速的过程非常线性簿佰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时残,不会表现的非常神经质涣戒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脾就,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄驳髓,可以准确的猜出驾驶者的意图闪,在换挡的速度和时机方面非常到位付。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点天奠呈。此外褥辉蹋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错填僳策。当车辆处于D挡模式下擎随铝,当发动机的转速达到2000转时谰列,这台变速箱便会进行升挡的动作浩忌怯,从而保证日常驾驶更好的经济性缺锯淮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时遂篙茅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巍磨谦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毯贪钨。   这台变速箱也并不是近乎完美饥频,它当然也存在着自身的不足很。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沤,尤其是在低速的区间内熟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抬。此外护,该车提供了四种驾驶模式的选择绿,分别为经济亨莆、舒适淬捌蜕、自动和动态模式葡如妮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苫排。 性能测试竟娘乓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中败把,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现说妓,最终的破百成绩为9.14秒闭蒙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匡蹦。奥迪Q3在三挡时完成了破百幸哭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懒。此外厂爽匿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妓,非诚猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篓,整个加速的过程十分平顺和线性欢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悲捅宝。车辆在全力起步的过程中晚闲颠,由于没有采用quattro四驱系统桂菇,车身有轻微的抬头现象搪敖堑,前悬挂的拉伸比较明显刨冻。 性能测试纶虏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抨措,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恐龟史,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疏。在整个制动的过程中桔,G值适中保持在-0.9到-1之间拖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态太,前悬挂很大程度的收到挤压撬琳挺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奶。此外懦,该车在连续制动的情况下缎,受到的热衰退现象比较明显闭潞,在连续测试过后券梁,制动距离增长了接近2米挡辫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容计仁殿,动力方面也足以应对使用的需求晚崎虐,尤其是在低扭方面桑法翠,这台发动机表现除了浑厚的功底相捕膊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徒刊。对于一台城市SUV来说际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑际。" "  你有没有这样的勇气糯斜拈,一辈子只留着一种发型涂潞嚎,带着一种款式的眼镜物退侣?或许多数人会摇头说不柏。试想你现在穿着中山装椽供拟,带着大边框坪覆,留着中分头走在街上巫普,别人必定会投来异样的眼光剁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变同弛,但有一种美拿库,却是永恒的棱胸拇,我们称之为“经典”凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”发,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样加,看似过时的东西稍加润色庐其,就会焕发出经典的力量嚏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题樊牧笨,也是一个互相佐证的问题佳薪办。正是扛住了时间的消磨奋,一个产品一种设计才能称之为经典帛币徘。而正是因为它是经典模搬,所以无论时间如何过往铆烁播,岁月如何变迁陡摆,它依旧能代表着美塑素缝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梁琼活、保时捷911湾、MINI这几款车了香。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尖饱,这是一种财富腺汗笨,就像一个国家的历史一样擂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箔。但就像中山装一样郊,如果不稍加改动碗唾,依旧会被人说土气芬纷荆,MINI也是一样闺,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒜粗零。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奸瓣桥,是全新MINI车系中性能最好的笑淳考。所以车头车尾都会看到“S”的字样玲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舱,这是它彰显不同的地方拒,尾灯的轮廓更大了睬胯绘,但相比老款不够凝练勤,同时你也感受不到它有何种审美的进步罐,个人感觉它是为了变化而变化楷篱橙。轮毂方面嘉腿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号川凸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幢贺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赖。不过柿疚,在真正接触到保时捷Macan之前怖,我对它的真正实力也有所质疑锚。众所周知胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锋蜡冬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伶氨?带着这个疑虑拐林诚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缄疆娥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帝霸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弗挠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似别碱矗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恭讹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”息。在没有任何参考坐标的情况下勿努糕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的活肮。排除了惯性思维的困扰怖边,对于一款新车而言或许并非坏事及握吨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唬掳嗓,因此有关它的设计特征我们并不陌生脚票。作为保时捷推出的第二款SUV车型噶图,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某斑,同时也融入了许多独特的元素侩较。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硼,因此在细节处理上盟雾,新车融入了更加激进的设计元素面。    作为入门版车型讼地轨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胶怕,并采用导光条设计堂氯,其视觉效果更具科技感清。   保时捷Macan的腰线位置较高溪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僳帕,营造出强烈的动态视觉效果苏弄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恕杀钒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纪锚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锋,我的同事此前已经为大家介绍操柑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍几。" "   ??????? 提起观致行享,大家都会想起什么新?这似乎是一个难以回答的问题剖嘛。作为一个有着中国血统的全新品牌叭杭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩控。在2013年品世,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上充耪,一石惊起千层浪醛妮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手己。   如今镜是,观致的第二款车型检崔款,观致3五门版也如约而至碘晨控,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殴陵存?它的到来割腻盟,在扩充了观致的产品线之后锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炬陀?自然是令我们拭目以待蹬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车通。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剧陡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型表滩夸,时至今日都没有做大幅的修改卸。就是这样一个古董级外貌的家伙瓮,最近竟然和新能源技术杠上了幂。2013年的日内瓦车展上木台,路虎推出了一款纯电动卫士斗鲁,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂。而这些天蛋痛拓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冒,看起来康,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了视芹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腐戊瘟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品类墙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廉混,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矮碑,并未成为现实悉琅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已派事誓。   事情的转折点发生在2014年6月18日拒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鲸抡摧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夹炯鬼,并且这一次榷,车身上已经重新贴上了拉花鞋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”獭,而是一台真正的电动版卫士妻掂容。   之后通过各种途径的联系摧瑰官,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帅缸典,虽然这并不是一款量产车柬纽县,也没有任何电动机刨、电池组方面的参数数据狸级, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兰,我们认为此次试驾还是很有意义的洼沁。   ■ 外观造型摊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勾罗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士箱亮粕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褥寞。   电动版卫士全球仅有7台苯荡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车平肝,基于卫士110车型打造起骨齿,可以根据情况容纳5个或7个座椅垒,算是车系中的“旅行款”惊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异就回口。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缎钩杰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡道彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屋,丝毫不加以修饰缸鲤拾。按照官方对柴油版车型的销售策略撩龄祥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浮谓挨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宠恃庆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勃茎呐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任。正对车头逛耸施,右侧翼子板的通风口也是镂空的宿镜薯,下方是空调系统的进气口究膏,而左侧的则仅仅用作装饰捂奴坍,所以是完全封死的状态吼辉。   平直的挡风玻璃画、小雨刷浑、面积可观手动调节后视镜恢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醛口,而在这台电动版卫士上浓济础,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沮拱。   实际上屋取吵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诺漠倪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掳,电动车窗只照顾到前排乘客垦,第二排为手摇的模,第三排则仅仅是推拉窗菜兽射。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稳方,确实侩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中范痰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龟楞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痞泪墒。   三窗式车尾设计除了古老外怜哇,想不出更多的词去形容晤妒芜,好在后窗电加热撵促、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碧甸。至于各种不同用处的尾灯啼孩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蘑荷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颁迸伸,并配备了13针牵引电力接口睛蓬闯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电境纷。而对于电动版卫士来说联,这款车的拖曳能力也非一般强大啥复剂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钙雄里,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯项了匹,在这四年一次的盛世当中卡祷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暇蕾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚ε紊省,在经过整体的细化改进后整体更出色勿逝氓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄枪姆恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峦负,对于这样一款小车到底怎样宫吧末,让我们一起一探究竟寸东。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霜顶慈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计监,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炕涡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滔申,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格食搬钒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哗凳肖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣兀可靠的选择怠团。   相比现在很多的车型冀蔑须,J2车身并未加入大量的镀铬装饰割芦,个人比较喜欢这样的感觉共信欢,朴素也是另一种风格节饭杯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好速矛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绵,可以说是起到了点睛的作用僻狼敝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卯涛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氯短蜗,看起来还有些运动精神滑汀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乔镭,同时也是远近光一体设计佛破托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杉,更加突出其可爱的造型风格魄承冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赴掇,同时也表明了J2的一种年轻风格敝喝危。虽然是一款定价不高的微型家用车权阂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兑迟涧,雾灯虽然不是什么贵重的配置楼,但对于安全的保障还是多一分才好膘弘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力商,实际使用中虽然刮水面积稍泻幻夜亍,但整体还是清理的非常干净古矛扫。   在车体侧面造型上借戈沧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梨,这样给头部空间会留出很多纪橡咯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠纶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遁池蓬。腰线起始的位置和大灯高度相同尚,这给了驾驶员足够大的视野空间欢刻渺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间回鸿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高短,感觉像是一种电影院座椅的设计风格透暮。   在尾部造型上啪幌蔡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沤人,同时加大了尾部示宽灯的面积胺,为了就是提示后方车辆注意安全靡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高截,内部非常的深不过开口非常惺臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茧晶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阀舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讨党,虽然是钢圈础阮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慨摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魂惰垢。另外们姑怀,一直让人头疼的售价问题颧,此次又出现了纳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逻修。价格问题帅禾,在上市新闻 中已谈了很多廷,不过与价格相比烫熔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善触。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统观,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柬林卵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后境,即将为各位解开疑问短。   观致3五门版已于6月24日上市黄猛,目前指导价已公布坎橇,售价区间11.99-17.19万元 娘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍略盲:依然遵循简洁的设计思路哎,造型更显年轻饲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脐革,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虱齿。可以说桐碌筏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞳,不过在细节上却更显年轻辛迟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm化硷,轴距为2690mm郸涣湘,除了长度缩短了177mm之外笑凰绢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膊慨耪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圭形,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姬纪。在车身颜色上概帘,观致3五门版同样有6种颜色可鸭味佬肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敝肆唾,色彩更为鲜亮靠菩但,也更有时尚感彤槽骚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毫蹄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面计盟,而前雾灯也采用了圆形的设计八槽绿,更显时尚棠兽。另外餐辜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酿、转向辅助灯和大灯清洗装置瓜乒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碌衅。   除此之外徒陷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大截衫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痞篓,并且轮圈的款式也更加的年轻虽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敛馆撂。所以在轮圈与轮胎的规格上粉儒驾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腺冈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纪葛效:与三厢版一致冻失芦,细节改变不大驳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墨拉入,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氖攻。中控台采用对称式设计寂霞绢,各种功能布置规整哼剿,按钮数量控制在了合理的范围内啼譬,不会给人一种杂乱的感觉舶抒。平底式多功能方向盘与三厢版无异雇,造型很有运动感郊,真皮包裹的外圈握感也很不错苔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茬稿畅,除了蓝牙电话痕碧慈、多媒体播放等这些基本配置之外去红,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺。除此之外划,车主还可选配观致逸云的增值服务玲潞免,该服务包含实时交通路况脑瞬、实时停车场信息和地图更新等搓。 ● 座椅及乘坐空间比:白色绲边真皮座椅很有时尚感好。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卵袖汝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此吃抠,与三厢版顶配车型相同故七。不过区别在于需倒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘟荷玖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寸。   在乘坐空间方面品篙汞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浪,并将座椅调到最低位置后荆彤谎,头部空间大约为1拳妹砂味,显得很宽裕;而进入后排后负,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掠挟动,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畏曹骑。后排中间地板隆起幅度较大缆,长度也不适合搁脚辨咐阀,中间乘客的舒适度会受到一些影响侍酱箔。 ● 后备厢搁稼倘、储物空间和天窗猾:后备厢容积403-1105升税胳,储物格众多氖肖碑。   在不放倒后排座椅的情况下单,观致3五门版后备厢容积为403升楼虽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慰涸。如果嫌这样的空间还不够的话尸户,将后排座椅全部放倒后媳轿步,空间最大可扩大到1105升苯。除此之外旦虚蛾,如果您随身携带了诸如手机吠、饮料之类的细碎物品的话江粉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谰阀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概咽溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壬膳,可打开的总面积约为0.22平方米贺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似集使漏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廖汀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怀露,两者最大功率分别为126马力和156马力南,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糠贩缴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别采理荡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翟澄,其他车型均采用6速双离合变速箱寐。在底盘悬架方面舍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粟裁捆。 ● 驾驶感受奸寞:底盘调校水准高戌袜裳,变速箱低速平顺性比三厢版好楼茬。   此次试驾会上峨饺采,我们大部分时间都行走在城市道路中每担,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劳,起步时若是轻踩油门踏板删昂泼,车辆的提速会显得比较迟缓匣,若要改善的话汉,需要至少踩下1/2的踏板行程浪。对于开惯了日系车的朋友们来说林汾,这种偏向于传统欧系车型风格混骑,而非“一点就有”的油门调卸伊⑺玻可能需要一点适应的过程古荤剂。   而在整个加速的过程中按钩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拈跨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倘,咆哮声已经传入驾驶舱亩华,可就是不见变速箱及时升挡砂涛。另一方面阀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入办谁,整个介入过程并不是特别的线性陇敖,其工作时的噪音也清晰可辨便,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郝恰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换门诽勉,并且伴随着强烈的顿挫感匈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不郊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扫景蔬,虽然顿挫感还是有橇杆纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受疚瀑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矢,那么我可以回答您固,和大众的DSG表现相差无几凛。人。   从观致工程师的口中得知崔窗痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阑挞墨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缚,对变速箱程序澎勒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脸壬,找到其中一个最佳点宠抗邪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低热鹤。   在手动模式下猫袍鲤,发动机的表现仍然很积极位瓤父,不过由于其低速动力输出并不出众混式盟,其加速度并不能让人感到满意径,很大程度上盾含,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卉。此外琳卸赌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讳牡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渺颠免。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丘磋普,而在此前的三门版车型上藤,我们就给予了相当高的评价骄。虽然仅从结构上来看年悲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叔桑罗,但作为一款家用车垦挟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吉藕们,高速行驶变道保证稳定性力瞧蔬。事实证明维谢牛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蠢,并且从车底反馈至车厢内的声音范澜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剃稼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拓星。   ● 编辑总结楼底臼:   从我们此次的试驾感受来看嘛挟采,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻控、时髦的外形郊传,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俄。与之前我们体验的三厢版车型相比杀谴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步察寝,尽管目前顿挫感还是存在溪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了投娃酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隧父嗽,有值得称赞的地方乳蓝,自然也存在着一些不足动,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等席旅。另外羚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凸入桓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯密簿谋、转向辅助灯及大灯清洗功能储镜忍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夺烦农,这样看来撮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烤绰酚。不过凰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戈李?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杯沸椽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赋玖眷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉酞。但个人更喜欢两厢版本宫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橡陕食。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛔素。当然焦,作为同一款车香矛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脊。三厢版本更加实用烦壬等,两厢版外观更加时尚干练播戎履。今天带来这款两厢版爱唯欧估稼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足添笨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瀑赶,大灯的设计相对保守了桃砷颂,但也减少了人们对于这台车的争议性绢辈莲。从而扩大了消费人群径。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牵蹭蜗,各有各的美惰肠孰。但无疑沃保,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叼肝衬。   侧面的变化并不是很明显拜叔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动核羡。相比三厢版要顺眼的多凹魄乐。车尾的变化同样集中在尾灯上物媚,尾灯的轮廓变化倒是不大拣,变化主要集中在尾灯颜色的改变天熬。深红色的外围显得更有质感莫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拍躺酞,越野车是最好的选择既其粒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁忻森,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峰妮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力许荒畅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远香锋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲍殴芍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拴。除了电视剧的锦上添花隙,BJ40本身的魅力也势不可挡莲疵,下面我们就走近这款“北京青年”闹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼广。   外观/内饰愧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试居,或许有人会问那为什么还要进行测试火肝配。其实答案很简单慨休,之前测试的BJ40是一款试装车脖痹绞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别告皖,包括电视剧中车辆也是如此握仁喂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫂认挨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滑耙黔。虽然我没有见过之前的试装车化矗尖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姜坷,甚至有些地方与牧马人不相上下臼痉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍备郴蔑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓷期畦,这里就不再做过多赘述透拼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缉存霉,你会发现并没什么科技感凭,简单的线条猫涎哎、硬派越野车特有的见棱见角的气质箍淑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倦。另外劫曙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泞。硬质塑料质地的中控面板很厚实拴,比起舒服的软性塑料手感稍差赶鲸莱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啪弗挖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何,同理使用织布座椅也是一样壤,无论您是刚刚涉过水谦刚顾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨督雾,都不用担心险坷祈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兼莎胸,不需要华丽的外表去装饰瞬灸。虽然BJ40有着很浓重的模仿炭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肖取,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲤沁烤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望团嘶,让人想到真正的场地里去撒点野弥邯肛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸥年?惊险的高速穿插摄沸、精彩的甩尾掉头鹊、惊艳的侧向双轮行进偶久恫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演取唱。时过境迁前剧庐,萨博虽已退出中国市尘撤烂纭,但把经典的两款车型(即9-3毒愧、9-5)的技术留在了中国砍痞绰,在北汽成功收购萨博技术后啥骗迫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恢晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求添漠剂,主打性价比与实用性贾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确念妈呵,只是在某些方面使用了相关技术而已仑。   从外形设计上就不难看出纳经,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影极票儡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炭卫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酬缮取,同时车身上所使用的犀利线条忿婚肚,令时尚动感的氛围展现得十分充分逞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猜,车身各项参数都小于萨博9-3笆哦,所以直接套用的说辞显然并不成立辑喉齿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巷,打造一款可以继承优秀基因吾,并适合普通家庭用户的车型钝,成为了设计团队主攻课程吗皑敲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缴惶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应合,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肖船,但紧凑的造型与简练的线条负农墙,使其观感的持久性更好摆宫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舶锌端,很多厂家也开始重视其了这一细分市场风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搏似,价格能接受们冕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仟纪。而现在也有很多车型供大家选择拧茬,包括大众途安粟地讹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哎烹,它还有一个进口车的身份锹拜。接下来广,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现塘。   外观疼慷:起亚最新家族设计隘沫泼,略显可爱峦凡,大部分能接受蹋粟堆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏芬,同时又有一种独特的卡通味道碎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感累浅化,没有配备氙气大灯肋,但全系均带有LED日间行车灯愁、透镜及大灯高度可调功能欺捌赔。雾灯部分的设计很有个性那熊氮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感下酿。   由于车身高度降低献山娃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砍,平滑的车顶线条降低了风阻系数难,流线型设计更加美观美谈。全系除顶配的豪华版外畴,后视镜都没有集成转向灯功能驮瞎。另外墨显奇,低配车型的轮毂也比较简洁诬蒙,轮胎规格为205/55 R16瓷。   新佳乐车尾的设计十分简洁如姓,总体看上去比较圆润辞辩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格处康盎,凸起的轮廓首尾呼应反。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攀鬼,车顶带有行李架悉念,具备一定的实用性亢睫。新佳乐全系标配倒车雷达功能室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像较。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茶阜阿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讹看炼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯水位。而提到雷克萨斯锋猛灌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惠佃疾,立刻联想到了舒适偿捶拆、安静等一系列形容词发饯鹤。   作为雷克萨斯主力车型腥,ES系列占据其在华销量近半壁江山恫贡挝,舒适俊坊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冗伯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舞蹭,更是有充足的理由享受这些评语鬼底卡。但更重要的是播椭婆,在环境日益恶化羌藤、石油资源日益紧张粕亮、油价越来越高的今天潦号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笑哺飘。   外观部分负:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唤饯私。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湘安,和前代相比进化明显丧坟宿。初次亮相时坊祭铅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期为剁。与丰田一样叛璃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矫,目前已被广大消费者接受匿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题换畏唉。   外部配置上段两绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玲匆算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垃怂诧,与中网造型配合不错埂汀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骄烧颈,轴距2820mm没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荤经罕,ES没有针对中国市场刻意加长奔鸿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台等,轴距比老款增加了45mm灯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驰娃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞋蘑公。当然旧妈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标协枪拔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磺摩。另外胃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饰,更加低调巍饱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绘担,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晒使皋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曝聚渴、忘记沉默寡言的正装车主炯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框失、忘记... ...算了坚茬茶,需要忘记的东西太多霞欣,你只需要记得一点倪都,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荣韧。   奥迪的低调欠落卵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衫炮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菏端,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岛醚。依托自奥迪A7的造型设计含,RS7依然拥有优雅的造型恫式,仅仅在一些细微的地方苟侯识,RS7做了运动化改进剩桔赦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疟榔坚、以及哑光附件踌即。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板清、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚删媚。   如果客户需要烤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窖枷,其轮胎规格达到275/30 R21俊蛊犊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抡。排气管依旧体现出奥迪的低调币始鹃,外部看是两个椭圆形排气管面庙躬,而其实际是双出四排气洪话隶,因为单侧双排气有节流阀钒单俄,用于改变排气通道褥抠采,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣成涡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线还撑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针起净,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔季。车钥匙浪仿防、平底三辐真皮方向盘猴茎响、运动前座椅乏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踩涧瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示工爬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巍邦,还提供发动机增压压力确、机油温度显示和圈速计时器等数据扛趁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰本佩,并提供其它3种材料作为选装茅。车顶内衬标配黑色织布毋炮,可选配黑色Alcantara面料李班。搁脚板扇唤捞、刹车踏板统、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑式颓掂、一体式头枕的运动座椅附,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迟,并提供钻石绗缝瘦借颂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装憾绕绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情速,就像微博上说的獭刃,一次刻骨铭心的爱情纺谅,一次说走就走的旅行什么的怠枪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摔耐,但在现实中券帕洗,你不能永远一副放纵不羁的样子讲烂高,特别是在资金有限的情况下博酮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寥练杯。此时你就需要一辆价格便宜甭牵、实用可靠的多功能车型敦电规,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型街臂,分别是景逸X3和景逸X5撂炒,形成高低搭配产品布局硕。景逸X3属于入门车型瞧,共有三个配置妻膛侍,指导价从6.99万到7.79万元架倦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乐累天。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痴楼湍。这款车的前脸采用了新的风格样式骋缎,线条比较硬朗殊姥梨,造型简洁流畅庞槽,同时又很饱满桅,没有过分追求标新立异的夸张风格图未,显得更加沉稳酬顽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睡韦,给整辆车增添了活力赔环。   除了前脸之外妈雇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兴偶,让人略感失望掠径,好在整体风格还算融洽伤欢,不会给人前后脱节的感觉赊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑰、1835mm和1705mm履啊诧,轴距为2685mm径叭,在这个价位上算是较为突出的水平了姐,保证了足够的车内空间绿囊坝。" "  在固有的印象当中盆镶荒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谈吮幸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灸尝农,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴馑А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚏坦筛,作为日系三大高端品牌中的一名几随,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墩韦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钮订短。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说璃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格含,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扫判蛙,取而代之的则是一种日系的柔美风格裳茸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梨痞汲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兑潜,并且这种特点让别的对手无法模仿窜税瞄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讨蔚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度守光。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冈富圈,看起来非常具有独特的风格摄全。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计并,不过看起来还是比较有神的狭涵料,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挎吗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叹毖筛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澈木,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔚帮,这款车有这么长么釜量?实际上后门的长度远大于前门厕,不过整体造型并未收到过多的干扰辩嫉健,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畴藕,因为C柱的造型更加接近尾部么抚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胜,腰线的设计在在尾部提到了最高渡,并且从前大灯连接到了尾灯部分犯肚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弧筏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钠邯瀑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勒浅衫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袭郸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗,到今年4月20日其正式接受预定挫得,不到一年的时间堡昂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腥肋。在新能源车量产颊仓、市售的速度散辽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烹楞笆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炬说埃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捅馁啪。当然伎,汽车之家评测新车的速度也不慢某替熊,今天吕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章面私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萝渴棵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磐槽,其中橙色的为增程式混合动力版车型郎盎辩,白色的为纯电动版车型仕菊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浇甫叮。   ●外观桔:造型前卫炬斑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布华掸,我见到量产市售车之后叼灌,其外观真难以与概念车作区分挨酱铝。宝马i3前脸造型饱满圆润忱红橇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淋。不过孩那瓤,“进气格栅”四个字需要打引号了道,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缕铝翠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澎缺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牌,让整车看着很有质感且与众不同兴。当然嫉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚎,但它的车身侧面看着一点都不显小痰邵啥。在我看来原因有三勃妻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褐盆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浅,给人感觉比较敦实目词唯。特别是车高数据墨,它比X1还多出了23mm播。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昧俯,达到了20英寸弛,但胎宽却很窄蕉朽骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20急供,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伴。有关这款轮胎华琅谁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惨匹,基本都表示由于规格太特殊窝霸,没有现货也没有报价为啥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顾顺砂,很独特芥毛绅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尖赐。尾灯采用得是隐藏式设计抖隶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妻笑措,用于显示示宽灯莲伙侵、刹车灯以及转向灯等洁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茹袍监,所有光源均为LED电戈农。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柏触痰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滤乘,欧洲市场上柴油车盛行已久澄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悼蕾匈。不过近来憋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦,Jeep便是其中之一晒虽文,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恍。 ● 外观介绍清蜗送:与汽油版无异趟绒副,硬朗依旧先谎。   从外观上看哪呐失,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戌钙法,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厘。新车的外形仍然显示出硬朗番盯播、时尚的风格烦斧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腔灭,提升了时尚感悔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颓稳,在同级别车型中“个头”并不算大覆恫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忙侣粪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°将顺炉。   在外观配置上榷避构,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辨、雨量感应雨刷笆享陛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硼料,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搐辣。轮胎配置方面毙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盾,轮胎规格为265/60 R18圭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厕,规格也变为了245/65 R18抹贯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颇垒,我们会谈论什么诚鸵?是大老粗一样的外观狠贸垃,还是“马路杀手”一样的形象狠醚鼎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沙薄,笔者也不例外乏。6月5日下午舒握,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弓楔栓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象且,原来大块头也有过人的大智慧缉肉寿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亢禾刷、FM两大系列陆伦挂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捷挟,中国区总裁陆博天到场助阵礁纳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞳瓤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车良水。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侵菠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓄钮,最大的意义还在于为企业产生利润画握公。因此觅刺枪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沏汹,并体现在生产效率坤橙、节油效率兴、完好率扁酞、安全相、安倍和驾驶员体验六大方面挥霞镣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型变,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牌,而大众凯路威则开创了一种新的格局敝略,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舌秃孝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冲敢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威五日,而那款车型是针对高端商务市场的车型坍须,虽然其内部可以进行简单的商务会议攫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的落吗牢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粹癸禾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑教酚坟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗颧够,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格硅粪吧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泵磋白,只是以简单的卤素大灯出现毖毙雷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悼死,只能说稍显遗憾疤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跺,并且其敏感程度非常高段狠握。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舵税控,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大须排嫩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞍,在尾部造型上也同样是方方正正拌扰贺,给人以刻板的印象肩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冷,看来稍显朴实无华疮楞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前线纹。尾窗的面积超大贰寂匡,并且配备了后雨刷罗蠕,可以说在安全细节上做的不错甩斤谈。尾灯的造型也毫无新意挂山,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形派角睢,尾灯内部的结构也比较简单晤尉,并未采用LED也是针对不同定位的选择该,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低围谅镐,尾部配有四颗倒车雷达探头罕怒冠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用憋岁。作为一款商务用车程垂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方串刻,而旁边就是凯路威的备胎所在地噬试,这样的设计使内部空间得以最大化利用随铰。   相比国外的凯路威车型老博露,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擂耪,造型上采用了多辐式造型捎寇,轮胎则采用了邓禄普品牌蔽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV通纤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屏肃,我更多的会用臃肿两个字来形容它唯食。圆润的车身蹦昆,没有棱角的线条轰,大而无神的头灯菇烂,都让我对它提不起兴趣降。第一次见到新款昂科雷时请爆,我的这种感官得到了改变甩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胖。新款更加俊朗覆,就像是一个胖子苏,经过健身蹋违电,从大腹便便变成了施瓦辛格荤乱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪怯溪,这种类似于点睛之笔的作用挪寺,实实在在的发生在新款昂科雷上面缸娟。之前的头灯让我没有胃口秽山倒,尽管亲和力不错僻圃捞,但太没有性格公犬祟。连同这个车身臀,都让我觉得臃肿无比俄晃,简直就是个满脸流油的胖子唤返疤。新款更换了更有张力的大灯吭,进气格栅也变得更具进攻性匈旁蹋。这样的风格午蜂,我想才是大家喜欢的豹。   侧面造型的改变不大勤娃,侧窗面积所占的比重依旧很锌绨瞻铡,这和新君越随叫锤、GL8都很像榔腔聊。给人一种重心很低的敦实感墟。但对于车内的乘客来说搂,这不是个好消息篮乖,过小的车窗影响了向外看的视野溶股。造成了不必要的压抑感翟苫铣。或许对于选择别克车型的人们来说社,这一点必须无奈的接受了母。   车尾的变化不及车头竭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性釜米奉,或许我会更喜欢它散森。但事与愿违泞人,尾部的改变仅仅局限在排气管上哗起。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攀。这多多少少会有助于提升质感娟衔。也改良着尾部太过圆润的整体气质履嫩。可以说帆,这次外观的改变洪菠韶,在这些细节上还是很成功的斧。相当于一次瘦身和塑性讨孙,让它的线条和筋骨更加分明芯瘁瓜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炬示蹭,纳智捷 新大7 SUV正式上市卜徐瓣,官方指导价格为22.68-27.48万元铅脸。一直以配置见长的纳智捷品牌警幌煌,在小改款车型上又下了一番功夫叮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荤玩塑。在体验的这几天时间里导省壁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酗。也有好奇的邻居询问这款车的售价楞,当得知价格只有不到30万元时垂,邻居更是深感惊讶烁膏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢人冗茂?本文就为您带来答案接丢。   作为一款SUV册,“大7”这个名字一点都不为过马盗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啸绦,2910mm的轴距更是傲视群车宿匪襄,也难怪引得路人频频回头呵坑陕。不只是尺寸丝肆,本次试驾的新大7四驱旗舰版创梆,整备质量达到了1950kg驼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荣鳞京。   作为改款车型芦,新大7的外型经过了一番修改沮合忻,主要体现在前脸和尾灯上安醒。大灯造型有所变化裁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吼丰蒂,而经过修饰的雾灯酪胖、转向灯和前雷达痢低惶,给人以霸气外露的感觉秃氯翱。整体上股,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侈涝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭警,比较实用次册。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奶购秋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上希飞。从奥迪A8的换代被全米、全新奔驰S级的上市视胜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虽魂。这三家老牌厂商动作频频盖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS额肆殊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湘典,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杀碎。而随着混合动力时代的来临兢敖鞍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陶,可以说从那时起伐浆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市南顽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壁故,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顺镜,以期对它能有深入了解坡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苔赏氮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内画皖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抠逻。相比之下煎瑞警,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊,长度思、宽度和轴距均落后于对手铰磺。   即便不看车尾的标识咐,仅从前脸上幽兰色的车标乌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帮埃劫。而身挂HYBRID标识则意味着饯蛙肉,除了树立当家旗舰车型的形象外竣鲤沟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沙式。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滤,只是在一些小细节方面令人有些不满奥婆闻。如果用最严格的标准来衡量套,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兼戌衡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后问旁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手募,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夸霜妮,这种车型的优势就在于衔茎高,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慑,还拥有了超大的车内空间狮舞,优势显而易见唇鲸,而今天我们来到了美丽的太湖毛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眷泪沦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心男懊,也让更多心意欧力威的人有更多选择惕骗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首瞥簿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看屏落陈,欧力威确实占据一定优势嫉铺疮。   外观上欧力威厢型车身造型携谓斤,并没有阻碍它时尚的视觉感绘耸乓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渡策棘,时尚并且使用经私。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熔矫。   非对称化的中控台设计逼橡,与1.4L手动版没有什么变化络礁,首先造型上足够年轻协调酱斤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饶。欧力威自动挡车型泼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型急伟德,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膛,操作多媒体更加方便慕霖。中规中矩的仪表样式没有什么改变授捶搜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匙。   本文导航" "  有突破有挑战线,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抽年缆,就会有这样的感受椒。它太挑战人们的传统审美了为,怎么样也无法用大气晨性、简洁缝沉变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挽沛卢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崎。自由光承载着延续切诺基的重任随些,就在这样的争议声中款款走来捶跺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统停苟,挑战着经典昏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒醇,在做颠覆传统这件事瞧顿懦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闹顾窘。就拿前脸来说技沉桓,好看不好看绝不是我个人说的算的酷洗,每个人眼里都有一个不同的看法冠显。或许慢慢大家就接受了阔傅抢。   作为一款中级SUV老,车身尺寸上中规中矩才容钙,作为切诺基车型的延续奥掇凉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悲碎,但也能看到不少突破之处杰编送。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辽持香。   本文导航" "  从1985年开始男梅介,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上联坤,1991年出现在5系车型上位栋,1999年开始陆续出现在X系列车型上隶敬。直到现在郸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临努。2014年5月22日蹦霓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钉泥荣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乳灰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拉矢款。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攻秆损,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么递? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锤铣马:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款护驳寺,新BMW 328i xDrive颇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辱末木。   第六代BMW 3系延续了这一传统测电,将融合了电子气门控制挝抽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胜垮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型活,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衡沉勾,要了解这个问题前没标类,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捅凤骏。齿轮传动式分动箱萌嘛勒,连接前轴的方式改为了齿轮传动赴驳,其他地方大同小异丢。对于宝马X系大部分车型来说尉芹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剔溺。由于前后轴均采用开放式差速器贰,遇到交叉轴情况时教坑,也只能依靠电子制动来辅助耪贺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构太相,与齿轮结构的分动箱原理相同卑郎栏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥收权想。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的槐镁。至于控制多片离合器的方式权嫁铆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闲邻呐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苛粒,所以常被用于装配在更强有力的车型上璃疯架。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贫鸽曝,以对扭矩分配进行不间断地调节良儡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纠,默认状态下前后扭矩分配为40撵:60涤,最大前后扭矩分配理论上比例为0八:100到100剐:0之间豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息补啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉。扭矩分配可以在0.1秒内完成皇拦。   行驶过程中风漂扦,如果系统发现车辆可能转向不足咐下练,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彭,就会减少分配给前桥的扭矩捂挪,将几乎所有动力都输送至后桥每。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穆椭猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被。一旦出现车轮打滑颅穷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壳搂颧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制功痞。这就意味着乾枷,无论路面如何突然变化艇垢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呸,即使是在部分结冰的道路上电川喉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型其,其中S2属于一款5座小型SUV盘璃拖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下川匈,很多品牌都开始研发小型SUV抽唉。而S3则定位于一款紧凑级SUV歪表,并且采用了7座设计设迹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堤烫,接下来就给大家一个解答迷蓄犬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侗蒜,这一平台就是北汽威旺M20的平台纤丧盗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计客梧。但是两款车的轴距却不相同欺圈嘎,S2轴距为2560mm提低修,属于一款标准小型5座SUV贝。而S3轴距为2685mm即,接近于一款紧凑级SUV媒,所以为了能吸引更多的消费者然馆恒,采用了2+3+2的7座布局哥蔑,主打一般家庭用车肖隘刮,实用性优先凰怒揩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捞,主要还是面向有活力的年轻人龟奠啤,外观设计更多偏向于动感的元素居多弹。大灯组的样式也不俗套胸涸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炯餐肪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谈晦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稠确,在车身尺寸上还是比较占优势的溪香。另外2560mm的轴距表现也不错棋亥券,至于它的乘坐空间表现如何胺石扦,在后文我们会有体验糙崔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计澜模, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翰冠峨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了率,车门不能完全打开的话倪珐世,一些比较大的物品拿取会不太方便仆铝颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机详,并分别匹配3款变速箱并。此前屏癸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胶违。而今天我要试驾1.4T车型任咎,虽是短暂场地试驾换被,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箱,特别是动力上提升明显坷认碾。 ● 外观/内饰惊穆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辟视份,也做了到店体验的文章体镀逼,1.4T车型在外观豢梢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皮,本文不重复介绍簿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乡妮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骇芹档。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劝潭庙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箱骋,具有很高的品牌辨识度疆砰诺。同时在一些细节方面的改进什,比如重新设计的头灯帕桂突、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巳煞疾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胁戏,采用了全新的发动机颊掀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搂统,属于大众的EA211系列铃猾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米检窗撑,最大功率150马力/5000rpm性画,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm两。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坍,而相比原来的EA111系列有了明显进步潘篮,首先是恢复了正时皮带浦,降低发动机内部的功率消耗滔赊乏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匹凯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸵,而喷射压力也提升到了200bar菜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渭暑失,前者顶部是“SKODA”的品牌名累,而后者则是印了“DSG”的字样葡。   底盘悬架方面攀呻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亩镁。制动系统为四轮碟刹结构雌,采用前通风盘式后盘式配置锰斗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节废,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目补,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戏。由于是场地试驾诺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些极衡讼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懈,能更好地了解车辆性能帅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓢,只能在日后的试驾中再介绍秀删锈。   动力方面夯如,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话份膛废,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹄斗隙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乃,1.4T车型的起步和加速更为迅速暮颗槽,而且涡轮的介入时机较早羌枫鲜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帮莱奉,动力的输出保持平稳可控的特性敌谐曙。   使用D挡时屁,以1/2油门深度驾驶欧呸说,变速箱升挡较为积极沪蹲姜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奋,而且换挡的冲击较信镁隆,不会影响乘客的乘坐感受伤邯。而以深踩油门的方式驾驶饭,变速箱会到4000rpm左右才换挡发统,加速感受更为明显脸。   换上S挡桔氮,油门响应灵敏了许多固巢滇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡档帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鸡裂,在弯道多直道少的场地赛道里痛,需要频繁提速的时候俗,显得更为得心应手跑抵。   全新明锐采用电动助力转向系统纹现,方向盘低速时转向较为轻松鼻盖粒,而高速时明显更为沉稳诬吗,转向需要更大的力度嚏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翰哇残。   底盘悬架方面孤持鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柿,在弯道中对车身的支撑性比较到位剃搓摩,方向盘的有着精准的指向性犀荚,转向迅速而稳健狮蕉。1.4T车型全部带有ESP系统雄旱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吓橡,ESP介入的时间恰到好处刊,总能及时将车辆修正到正确轨迹巢,而这套系统并不能完全关闭燎茎,属于比较重视安全性的设计舒。   在模拟颠簸路况的体验环节攫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辖,然而后悬架毕竟是非独立悬架盘库幢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叙查耻,仍会对另一侧有所影响艘寸梧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恨。我们在之前测试文章中也有体验视频庭,请点击查看角傻阂。   更多精彩视频寡届管,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侥彼仓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揣吩,在D挡模式下表现中规中矩类铣,切换到S挡后油门响应灵敏狼,变速箱的换挡节奏更为激进串拴盼,加速感提升兽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裂红申。" "  2014年2月26日详讲涣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衔彪。其中T5动力总成包含智逸版慨钉、智雅版劝玛、个性运动版共3款粹郎,售价为42.39万元至51.99万元哪,T6发动机版本及价格保持不变妹。   据了解蕊舶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术发,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炊霞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醚惕崎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辅啃缸?本文将为您带来答案牵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷椒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曹,但动感流畅的造型令人印象深刻十际。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磁蓄豪,正如北欧人给大家留下的印象借。      配置细节上皇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玛灰,全系标配了ABL自适应氙气大灯炉椒,以及感应式转向辅助灯光汉洼催。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下采统佬,给驾驶员提供更佳的视野擅。   此外纱成,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猛下吞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溃,探测距离达到了150米胯惩皑,足以应付绝大多数日常行驶环境蹦溺。此外常呈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酥隙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能界。虽然这里看上去有些别扭外,但安全性才是我们应该关注的屏康。" "  限量输渡啼、配额礁、上市前被订购一空聘俺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踏渐。然而洼失,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时憋保,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚。2013年来,经过M部门调校的M135i披装上阵艘霖,性能已与1M十分接近狠喝,并且这次冲破了限量的枷锁叔铜懦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车告涟。正当人们面对路上的1M投去羡慕权、嫉妒蓬络、恨时兢仓趣,宝马为我们带来一款全新产品弗融,并且它的能力并不在1M之下弟泻,它就是2系的顶级车型——M235i独驮逃。 延伸阅读逢徐身:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悼怖,2系可能显得有些陌生抄昏辞,其实早在40多年前炯频,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凉限清。此外甩貌,BMW 2002车型在1968年问世臣袜皆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徒俩衫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型确娟。至此屏,2系的到来并非空穴来潮繁莲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22百舶,而这个平台也与代号为F20的1系共享隘剐羚,简单来说悍届,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中工挖,这与3善、4系的道理相同爆。在2013年时鞍返惨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夏拔罢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫌解,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了警,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜂醚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M府洗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俺铂守,从代号E82的1M车型撇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饯愤七,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淌景壬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氖鹊,但随着时间的逝去揪喉,渐渐也成为了一种习惯杉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捐焕,更多是出于对内部空间的考虑钠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尺侵瞎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缺粒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苗顶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窗宿辆。   当然慕宿,即使武装到牙齿酮,M235i也不能与1M平起平坐搭稿,M家族的宽体车身朔绞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毛潦公,就像当初1M推出时的口号一样“M苦米,永远从后视镜中藐视对手”骡匪,而M235i更多还是为了平衡性能绷碱、实用性与性价比涤巩,同时也为今后推出M2而留下些余地外。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后誓栋停,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糖,针对绅宝D70推出后的社会反响淀憨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车识估,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瑞富侣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熟。   D50芭瘸香,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潞,推出之后的表现往往是人们最期待的佰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阔,面对D50的将会是极为严苛的考验谋划藏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境管拢,而成功了饱却皖,也将有可能成为流芳百世的一代名车斜。7.48-11.98万元的厂商指导价沛篓可,可以说为这场战役的打响胃师体,开了个好头水炒默。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锋济,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格净脯。此次担任D50设计工作的殊莎,正是培养出诸多设计人才的博通公司浇日,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氖刃当,同时又能够给人们耳目一新的感觉讣归晒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异险坛,但是当你接触过D50这款车后澈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琅肯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碍处。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔫,但是当你将这些元素组合在一起时韩绷含,却有会很快打消之前的念头璃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沦坝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喘编灿。运动气息浓郁的设计手法鸥簇,会让你把D50和运动结合在一起靶限俏,无论它实际的性能表现怎样料柏融,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楞微卿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潜路骄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态论查共,面对不断推陈出新的竞争对手套,这位老伙计急需一点变化来扭转局面同显。好在随着2014款车型的上市吩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂片甫阑,而这支强心剂的主要成分也很简单跺,一台1.5L涡轮增压发动机弛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型十,针对配置方面也进行了一定的调整卯,其中自动大灯没膘娠、超速报警以及四门车窗也洌控升降等功能均成为标配犯揣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者将,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桃膳萝。因为从早年搭载的速锐偏垄,再到大红大紫的秦课呜缚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曝凶,它所提供的动力都不曾有变牛缚钮。传动系统方面豢菠甸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滴仑珊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惭墒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坊赊拐。在城市中经常用到的中低转速区间内邵河坝,发动机的动力输出比较积极趣,并且通过涡轮的帮助放乓,动力在1500rpm之后便有明显提升青暇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挎僳伺,完全能够满足日常驾驶蚊奇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卿夹抢,适合城市驾驶欣歇铂。挡位之间的行程适中嘶漠,但手感略显生涩娇。当然这也是这一级别手动挡车型的通采谴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒂,而非车去适应你靖惺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定救壕诫。四辐方向盘尺寸偏大畏,回馈力度比较匀称臣狼,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫡奋孟,只不过方向盘的虚位过多娜坏衰,转向时不得不做出更大的动作随椿亨。   前麦弗逊衫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拳,并且由于悬架行程较长活喊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桶。当然这样的调校也有它的好处宦隋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谱苹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中礁旗,SUV车型是一种非呈谖医梗耗油的车型础钞壤,毕竟以自身庞大的身形来说吹想拴,自身重量就已经非常大了蛋挤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乏愤摔,这也导致SUV车型的油耗居高不下苗梦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巫巩洛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漓桔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膛,在众多的SUV车型中宪睛蘑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计将相,这种设计可以说非常的扎眼娥淳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鳖搬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳东,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捞冉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漠屎巢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昧。在RX车型上鲜抖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纺侧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仿下,从RX整体风格来看溺,还是更多的体现了柔性设计的特点够猛南。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湃惭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钵坝律,如果不看下半身盘,很有可能误解为一款轿跑车型兴。不过这也让人们的视觉一亮弛饯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扣丸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求线换。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硷戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滤详水,没有过多的硬线条介入碘播,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赌胚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点税羚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诺磺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力合巧限,RX明显体现出有些不足普谋,不过这本身就并非是RX的炒作方向稍豌同。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乌悔,内心想要一件东西钳姐偷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牛谴悲,否则你就无法拥有心中挚爱凤细锻。你想要一部手机蹭鞋,但偏偏要你保证最低消费囤。这种心情着实不爽日徽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淘伸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卉擂,这两样东西都是你想要的逻瓦算,售价三十五万不到靠欠祟,撇去不相干的配置仁撅吴,给你你想要的南挤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元本秒单,是不是有点定高了手示?可细细一想卞差,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妮倦姬,并且还带有四驱系统鼻藐。如果单单从这两个要素考虑频伦,同档次的车型里漠凰,都破了四十万大关了锻良。但我们依旧要考虑这是一款低配车型创,目的就是要拉低门槛柔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出济径。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坟辖阜。但运动元素表现的很细微锌蕾,基本上都是细节点缀方,和其它配置的A4L差别不大浆桂从。虽然是一款40TFSI的低配车型笛伸潞,但从外观上很难发现区别八录稿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件委,算得上是全车比较明显的运动彰显了都偏。尾灯内部依旧采用LED发光元件确,总体来说谈枷,亮点不多碍,朴实大方菱娥克。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喝谐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分测。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凌,除产品名称外慰,其与JX35并没有什么区别叼孙焦,还是那个豪华运动的大家伙叉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挥琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丰骏咐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助适护,灯角黄色的反光片是标准美规设计碾逼,但无论哪种规格此戈,对行车安全方面都是提升枢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臼洞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仕屯怠,前置摄像头悄然隐藏其中贡揪寸。侧面看上去QX60依旧大气稳重溯聪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感究收凹。另外体戎,底盘上有些部件会低于车身狗太,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过触笛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频谴,活泼的细节设计使其更有灵性瞄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒操,也起到了一定的隔热作用牌羔煽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感断傻朝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脑佩蹦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躲,静音效果良好卑八士。   车尾并没有过多花哨的设计饲扔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奴迁鄙。尾灯采用部分LED光源愁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钨霓棵,总体来说比较耐看恋穆囱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胁膊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栋贫哭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篓庇杏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磊卞杜。上市前判测,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兜,不少人不相信它的价值抱超,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掸劲未,这自由光到底是什么情况酶?经过整整一周的深度试驾后矗,我有些新发现可以分享给大家爱掳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3息,我的思绪一下回到了2005年左右剩冠灸,那时候自主品牌鲜有SUV产品私,奇瑞率先迈出了一步林勉,推出瑞虎蚊,并领风骚多年斜陶。当时奇瑞称之为NCV旅,也就是集合轿车以及越野车携奔甭,有着越野车的外观和坐姿粗书,并兼顾轿车的舒适性谦,其实就是我们现在说的城市SUV抖。   这样的优势持续了很长时间崇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逝杠,瑞虎的势头逐渐放缓芥硅仟,也就不再抢眼了秘亲。奇瑞随之调整策略倍锣,在去年推出瑞虎5这一新车型叉熄遣,与其他自主品牌新对手进行竞争慨魄但。与此同时磺,时隔半年的今天柔,老瑞虎被重新包装升级煎既,命名为瑞虎3再次进入市巢迥山浴,与瑞虎5形成高低搭配垃多,重新获得了新的竞争力窍炉。   外观疗拍:   正如前面所说桨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匙抨功。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宋屎胆,棱角更为突出卧俊、线条也显得更利索蛾灰蒂。侧面增加了镀铬防擦条跨顶狭,而车尾的变化并不是很大己竟,集中在尾灯和一些线条的修饰上帕,就造型而言瑞虎3更年轻了堵渡共。从车身数据来看心唾前,瑞虎3相比对手并不占优优势桨混,但是得益于外观的设计稻纬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霸嗽。" "  在经历了数年市场洗礼过后慨师,瑞虎车型迎来了新一次换装仕送,代号命名也列入到了家族统一的序列中淬姜钢,对于车型的区分更加简明赂葡。除此之外吉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圣汇,以及更为充裕的乘坐空间钒帕,以提升自身的竞争力透母。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芭谅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向行幕屋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聊叮豪。   此次改款主要集中于外观方面抒涧悉,通过新老款前脸的比较签,我们共计找出了8处变化矮,分别为涟粗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴俾拼谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霓煞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沃酷裳,但在车身尺寸上有所调整钦校筏,其中长度方面增加了30mm喇,宽度与高度减锌ァ,而轴距维持不变碑挫戈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豹峰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腑颅瞪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肌团呕。   车身轮廓并没有大费周章的变化灭,更多的是在细节上体现新意铃瘁谱。侧车身防擦条进行下移途趣,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗓忙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盾溶募,更趋于向装饰性靠拢供纠课,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舞勤莆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绢埃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犁冬,若要找出所有差异缆骨,还需要费上一些功夫截,在对比过后变化上依然可以达到8处案惠。依次为兴薄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更横犁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矫骋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逗赴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窗,空调按键的布局更加紧密锑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涧免井。此外急去,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升角耗然。   按照配置的不同剖唯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邵腊狸,大尺寸液晶屏包含导航会缴、多媒体挡、蓝牙以及系统设定等功能究修狄,而在操作上也十分直观母沉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菠堕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砂、风量溃、风向等信息问亲夹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寸,同时旋钮的阻尼与定位适中捕抨捆,手感较好辛叙蹭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寞。   方向盘两侧位置集成了音响测久妓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冒,中心区域使用了品牌全新标识秋设哀,并在造型上稍有改变需。仪表盘则没有任何变化胶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窗冒疚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逢兔可,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晶,但调节方式为手动起纷翘,前排座椅具备加热功能辛,按键位于点火开关周边区域骗恼,位置的选择上不够人性化媒,副驾乘客很难进行单独操作隋虫。   在前文的数据表格当中长,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优让呕唬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高两淘工。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糖叙,头部距离车顶约有4指空间斑,直接移至后排乘坐胶惋趟,头部空间同样保持在4指相徒去,腿部则为2指余量恨艇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寿剩嚏,首先需拉动靠背边缘的拉手山链,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逻玛患,要想恢复到之前的乘坐模式谓炼斗,还需先拉动开关胺,同时扶 起靠背浪滔僳,在操作方式上显得不够便利兜。后排座椅支持4/6拆分放倒椿僻煽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响录啦埂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致感络骑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棘褥,含有DVVT技术赐,相比早前奇瑞的1.6L引擎昂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乌提首。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求改许,在CVT变速箱的帮助下矮桂壳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猛华扛。即使在起步之初深踩油门昆,加速过程也会显得有些慵懒牢,只待转速攀升至2000rpm后纤,动力性才有好转料,此时油门的响应能力有了子显著提高坛,虽然整个过程称不上动力充沛缮晶,但对于城市使用来说算是够了担逝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豢兼,涵盖了手动麓、雪地和低速3种模式鬼赔,在手动模式下可以模拟7个挡位盆戮冠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隙匈,在模拟挡位的帮助下挨珊可,转速会与油门的深浅更成正比钾,升档与降挡的操作也会更加从容扦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢却锊唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肚。   在紧凑级SUV的行列中葱纽,瑞虎3的车重算是较轻的一员公啪,这为引擎减小了不少负担萎守蹭。助力转向系统的力度适当骂肩迁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啊扫。转向的精准性使我出乎意料憨涕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞥,悬挂整体表现十分扎实晦奸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殴韧,令试驾者信心倍增诞返霉。   如同瑞虎3的定位那样狭竣斥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糙,它并不具备越野的能力鞠,然而精确的城市定位聘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适却现,诚然投,它在这两点上做的很不错磕恐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你定犬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狙,瑞虎3也许是最合适的选择对象校凉。 责任编辑仍颈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烹另,一晃6年时间过去了扯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拉绊肋,但是我们仍然和它有过很多次的接触晃秸绰,并且每一次都是充满乐趣的体验啪慨。今天我们又把它请到了这里桓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外板槽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能催巾曝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子华,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芳,自然整车价格也就能便宜不少略,降低了它的入门门槛叭露南。而以我们消费者的角度来看吞缄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纫店啪,这也是我们今天把它请到这里的目的瞧了,测试项目很简单奈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了策颅。   ●日常驾驶动力表现诡:低速扭矩充足硅抢,高速动力吃紧蹬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颧皑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性都藐阜,但机械结构还是更适合在野地里行走寞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豌,外形设计惠、车身尺寸杰帘、参数配置全都没变叹儡,只是换了一台发动机妻淋汝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龟饲,双手需要时刻度掌握住方向盘嗡栏喝,总之开着它你不会觉得太轻松狡虎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氓骋红,大家也都心知肚明汹编,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苹薪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逝嫉,参数虽然降低了省,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些史。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厂笺贬,并且只要车速不超过60km/h船赴,提速还算是挺从容放,也有一些推背感糠,感觉并不比3.6L车型差多少忙垄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吴艘,脚下的油门响应明显迟缓了不少仆贯诲,如果你心急的话舅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粕踏,否则踏踏实实的在路上巡航唤陆。   ●油耗测试伙:正常表现汲,不惊不喜瓢傻。   发动机排量小了昂碌糖,除了动力影响之外畴七洞,油耗也是一个值得关注的指标乱罢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试概讲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膝,拥堵路况大概在30%左右脸,畅通路况大概在40%左右急僵,另外30%为综合市区路况穗,全程平均时速为31km/h迟题,最终计算出平均油耗为12升/百公里短姆竿,算是正常水平煎垫呵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黔到,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题我,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力母,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何封镰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娟,很高申效,或许我接触的都是高配车型朝冲恳,包括纳智捷大7拼、CEO等车型并荡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泡认。今天憋错比,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV途萄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量随迫薄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狼?下面疏,我们就来看看详细的体验报告聘匹。 可以看到澜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稿,这在于其他车型包括纳智捷大7耍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尘李。这次试驾的优6 SUV也不例外硕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壕,为了突出这款跨界SUV车型的定位颓扛逻,外观设计上更年轻有活力蛾蒜坛,对于年轻人应该有很大的吸引力呈卸唯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惧腺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逗叫吵,轴距为2720mm憾,可以看出这是一款跨界风格的SUV首荆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贫,最大的优势是轴距要长出20-100mm磨哗缸,具备不错的乘坐空间谁骡鼻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷响。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侠,尺寸都是215/55 R17驹。可以看出在轮胎的型号上寥,国内销售的车型都有一定的缩水苫力,当然为了控制成本叭狙恃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孔秦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呐虹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托入县,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美场逃,两侧的LED刹车灯十分扎眼篮橙妊,不过从布局上看稍稍有些凌乱伦炊。" "李老板的慷慨污该纠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碳汤鲍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遁袖。下面回到主题谰,从之前收集的网友问题看芬绷,大家最关心的有两件事儿垛罐标,一个是特斯拉的性能挤判,另一个是特斯拉电池的续航能力氖谩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿曙孩。简单剧透一下丰讽盟,性能方面特斯拉相当给力店素,续航能力方面我个人觉得还是不太行栋躲口。 注犬饱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吃,文章中提及的“特斯拉”蠢想、“Model S”等名称均为本次测试的车型细。 数据解读阂垂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩介五,所以今天我们就先从数据说起静殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茅实,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庭顷,而我们的实测数据为4.7s垢怜粒,比官方公布的成绩略慢蓝浪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿县匈庇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样括吾杰。由于采用电动机驱动恃雇寒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谱捅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亥拖五,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赂,直到完成整个加速矗。电子系统和动力系统的完美配合丛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限福,这是大多数的同级别车型都很难做到的秆。 0-400m加速尾速牛:170.124km/h 加速时间牟:13.63s 由于采用了9.73胯荣藕:1的固定齿比变速箱兔嚎铝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抽赣,在加速曲线图中抢搁烧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线画埔,车速和电机转速完全是等比例上升毖乏晶。这里说句题外话式,官方公布的电机极限转速为16500rpm讲突,最高车速为209km/h模惊锑,通过以上三个数字订辽巾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撬,有闲工夫的朋友可以试着算一算涩。 0-180km/h加速嗽仍靖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讽梦,峰值甚至达到0.7G庙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十粒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h票季,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奖,当车速超过150km/h后习,车辆的加速度下滑比较明显懈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枚邢芦,工作人员解释说为了保护电池妓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡几让角。再多说一句蓝棚簧,这个速度日常用肯定够了侠抹导,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氖闹,但如果是赛道范冷存,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道导,有大直道的长赛道么,它应该会比较吃亏捶某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车季妻潮,常会被贴上大排量谰、暴力机器耍纤、拉风外形和肌肉车等标签慑苏号。这些词虽然简单啼簿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫁隶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儡。近日高撕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隆:科尔维特C7)遣毒潭,肌肉感十足的外形萝奈仁,手动拆卸的硬顶鲍瘸,再加上6.2升自然吸气发动机等每教,都是它的大卖点悄韭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评响: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扛皑,外形变得更具攻击性稀卯蔷。不同于以往车型融涪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吕,只有头顶裸露在外炽,非常特别垛孰晶。重新设计的6.2升自然吸气发动机澄须,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狠台。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耗挟,最大功率640马力松,峰值扭矩814N·m)武奸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彩嘘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贰伸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拒忱夸:5.3万美元)禄缮,几乎没有性价比可言呜兄,但相信越是稀有的东西弦感,越有人喜欢洼媚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆担杏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惊:400-023-5599 地址颅兰没:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑很相:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睬啤茶。而这款车本网也进行过多次报道与评测耪塑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题活蛊姜,比如——空间与电磁安全性咀侈。   有朋友担心倪佳硕,混动车型的使用空间会不会很小疤贰,电池电动机发电机都需要摆放位置兄某,还有散热系统肉磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贝碍戊。   作为一个“热心肠”屉,笔者决定帮一位同事搬家晤痕哩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芯穗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魄瓢陌、两个大型行李箱悸履白、三个双肩背包恼,两个电脑包善硕,一个猫窝赣尚秆、一个全新的大睡枕搬走铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客费我烹。好吧圭穗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唐滦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掠蹋,从图上我们看出糙套欢,在放入体积规整的水族箱水缸后层宪师,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间半鞘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔑臣化,并留有一定的间隙量涕唉热。   而后排在放入水族箱地柜后碎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糕巍钙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捌斯。得益于巨大的后排腿部空间贾抄童,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稿寇。而后兢翻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梦。当然慨韶迟,前排的空位是为乘客准备的淖海枢。(为维护试驾车整洁认无,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑞篮耽。)   我是一个希望低调的企业主哎哪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的密蓄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惠受,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少平唬爸,后排音响控制卞情,前排座椅调节按键膘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盆乖、空间琴坪申、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懒唾,大电流产生的磁场对人的健康有影响棚浦。英国专家认为卯秘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栋,高于该值举惮峭,儿童将面临患病风险挠痕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扰群渡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹危害驳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匪弄。   简单来说炉筛躲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赋傻惫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓉幕贰,如手机捌圃赣,对讲机旧伶醇、信号发射塔等馅颁,而低频电磁辐射离我们的生活更近芒庞颈,家用电器抨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射街,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台头念,前排座位廷煌宦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吴譬蚕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冯,不具有权威法律依据塘抨,但既然是国家允许销售的测量器材酣,其测量结果绝对拥有参考价值损。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睡古么,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量等送逻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蟹,首先是油耗羞猎,我们在遵守法律规定的情况下矫惊恒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车互,而结果显示隧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车每,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抢罚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徊桓。   混动车型比普通汽油车重烧,驾驶感受会很糟吗?   确实岸踞痴,混动车型由于需要布局电池剐切、电动机看、发电机迁、散热系统及控制系统瓶,整车质量肯定会增加鲸,但通过驾驶卸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氨裸侍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动里遁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制髓棘梁,使用感受更接近与现代的美系车型小。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桥套窍,而在高速公路上沤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舞,取而代之的是风声与路噪声女溶律。而操控部分馁庞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘁瞪却,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕颧签,一切都是柔和与优雅白灰,当然涸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汉朗缔。   最后惰,我们通过以上测试杉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性昏刺聊、油耗及空间实用性上都出色表现铣娘坑,而为此你仅需多付出几万元的代价袖承墩,加上经销商的优惠砰衅,凯美瑞尊瑞物有所值惶催,而你现在需要做的梳,就是去店里亲自去试一试狗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夕瓮。 图/文德驴滦:丁艺   丰田汽车日前宣布电瞳甭,截止2013年底篓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录截。诞生16年来色沙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拾、备受600余万车主的信赖和认可纶返,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埔侍墓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黄。 责任编辑瞬行:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巨,MINI凭借其漂亮个性的外观惜距、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劫凸冒。2014年北京车展上门,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ァ(点击进入上市文章)广乘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲜侣,同时在配置方面也有一定得提升澳笆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穷毖糠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粱,售价区间为20.18-23.68万汝藩癸。虽然只有4款车型可以选择繁棵琳,但从大家的关注度上看箍,很多人对这款车给予了很高的期望独。今天氦翰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锚详促,两款车虽然在级别上不同填龚缸,但是在价格上却是非常相近伺白闷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万默构。下面弥,我们就来对这两款车型做一个对比茄香,看看自主和合资品牌的差距到底大不大售钩即。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赁顷胳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲤。当然虐,作为一个自主品牌峦韧,想要和这些合资车型抗争祭,就需要在配置上有一些诱人之处杏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粗,从车型尺寸上看绥,H8明显要大于东风本田CR-V烤伐,但是价格却几乎接近佃蚕。如果您的自主品牌不感冒的话搬,那就不用在纠结了败韭。但是愤棵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话董,那么H8的确算是不错的选择娟,至少从轴距上就已经很让人动心了释痞夕。   =============分页符=============   原标题姐到参:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膜奈炮,哈弗H8还是小胜段抚,其中H8还带有液晶中控屏梢滩,而CR-V并没有配备中控屏券脱迁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扁钡奇。这些东西的确也是非常吸引人的鲁鞍落。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呜活,平且还配有ECO节能模式动蜗钢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痘卜。H8还配有坡道控制系统嚏襄,但是CR-V并没有配备这个功能辰。另外佰程,H8还配有三种运动模式识杜,一定程度上提供了多路况的脱困能力灵射,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膘醋,当然H8属于刚刚上市的车型镰,并没有试驾车让我们来进行测试烫镣,以后有实车的话盗丢汞,我们会进行相关测试硕。   结语考领虽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澈翔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幌扇,某些情况下还要超过很多合资车型邻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伦。 责任编辑毯箔:赵春晓" "从1985年开始秋们胶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颓,1991年出现在5系车型上溺拨柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰尸。直到现在爱窃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭变。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擂,提升着宝马车型的操控性和运动性词途。让牵引力发挥的更加自如侨,下面肛宛淋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楷寐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痞世。在车载计算机的控制下藉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烙逻娇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祭惹畴,而且动力分配比例范围达0-100%蕾,赋予车辆独特的动态表现驰虹。 与传统齿轮机构相比策,xDrive动力传输响应速度更快刹看磺,分配比率更灵活瞧暇,通常鸵梅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孰刷嫁,保持车辆转向精准灵活忱,初魄粹输、中段加速更为直接的经典后驱特性锨派。而在弯道枪倦、湿滑路面粉、或紧急变线等极限状态下迁文外,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹凳,增强了车辆的稳定性和循迹能力电。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尽,在附着力降低的情况下琅,更加考验着前后轴所分配到的动力扳。通过一体式底盘管理系统的侦测奈擅栏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肉,最大化的改善转向不足和转向过度换码广。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲸络,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盲炒酷。宝马4系在绕桩和紧急变线中颇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外位宠梯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苗苍,更灵活稠驰串。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贯位。越野路面其实并不是X5所擅长的领域介,公路性轮胎打滑严重矾埃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒋,还是能够胜任一般越野路面答绵尺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敞荒,宝马X1一直以其运动性示人沙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窜竣景。但是不同于一般运动车型不擅长越野即,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拨憨胯,能够让车主在假期到户外撒撒欢甲帮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娇崔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睡舌吠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时既促,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去惟。   在消费者最关注的价格上量话媒,我们分别来看两辆车壬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元此寞淀。从售价上我们不难看出唱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桨草,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛授逝,价格区间跨度较大两。   外观尺寸对比羔:   首先顾氦扰,从外观上来说肩,宝马X1极具动感痴。其标志性的双肾格栅已经不必多说锤蒜,远远的就可以知道这是一辆宝马暖骄跋。而那富有动感的线条率想,将其外观勾勒遁筋,即使是静止在那里眷勘笨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长港丁可,感觉比例似乎不那么对称鞭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控深棱,而且作为一款国际范儿的车盟羌帽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酷。虽然宝马X1有修长的车头甲剩杰,但是驾驶时却并不遮挡视线停皇,仍旧能够清晰的观察前方路况赋。   相比之下仟,奥迪Q3的外观略显沉闷巧彩笔,同样的家族式前脸显得十分稳重辆乔耽。虽然不像宝马X1一样运动姑典,也符合其SUV的定位航亩菠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邪叼圣,这也让奥迪Q3的样子更加传统宦荤俄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势采尘,但是内部空间却优于奥迪Q3善,相比来说肺泪,宝马X1具有更大的头部空间绢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啤寒尽:4477mm 长蒙呐:4385mm 宽昆:1798mm 宽偶沽钢:1831mm 高吕京:1577mm 高陡:1608mm 轴距骑藤晌:2760mm 轴距娥告:2603mm 最小离地间隙物:194mm 最小离地间隙放撬梯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慰缝频,宝马X1具有灵活的操控性偏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性协冲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沁回碱,作为一款 SAV欣爬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暖咐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巩。   实际驾驶中紊,宝马X1的路感清晰冒砷透,虽然车身不蟹印,但是宝马X1却有较小的转弯半径赋毫挞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脑,带来更多的便捷苛领。行驶中绦崔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慧浚暖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跑惫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梁泡、高精度直喷与电子气门三大核心技术颧攻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喉我弊,在动力输出上达到高低搭配的形式卷。而宝马X1带有的ECO PRO模式抨墒,可以帮助我们进一步节约油耗洽次结,让油耗能大约降低20%避携瓤。 两车基本配置参数对比响坍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庞课挝:通风盘/后陀偶:通风盘式 前吃臼挨:通风盘/后膏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题封仆脖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寐献遂,我们不仅仅需要看其运动性能叔厕卫,还需要检查其越野性能陛悉剁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统触酣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勺,为了能更好地分配轴荷垛埂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吗、后桥差速器前面晾。正常驾驶环境下栏较,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葱,当检测到前轮附着力减弱时彼填盒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肌前,帮助车辆脱困玻赎。   通过以前的测试须锑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梯俩筐,对于应付难度不大的非铺装路面来说庆疙,这套四驱完全可以应付睹颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能礁骆鹤,加之悬挂行程过短壬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膊袄仙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攘,偏向于公路驾驶丹毁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甸袭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叮厂,动力的分配为40:60炊句,在实际日常驾驶中冷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的归小。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主念荣庞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能单,在车辆出现转向过度时黎,车辆会将更多动力传递到前轴劝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性先害抚,帮助车辆脱离失控的状态肪。在弯中逐渐加速的过程中贪兜,由于车身的重心靠后抵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慷吐皮,在这种情况下蛔辆坍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竿羔,减小前轮的负担侈客,使车辆获得更好的指向性鲤。   无论是雨天必,还是弯曲的山路挡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啪天。而且在大角度爬坡及碎石路段排恼换,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓢辈炼。尤其是爬坡时技呻,动力能够智能输送至前轴雀计,让车辆轻松前行郊全双。而在平时素,动力又会自动分配于偏后驱何坛,让运动性得到进一步的体现行姥。此时的感觉是类似后驱车冷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膜畴虱,让车辆行驶更平稳蔽嘲违。   相比而言氮规虱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高串凌,具有良好的越野视野蒋甘,但是宝马X1的离地间隙更大垂,通过性更好碗寸废。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少导布遂,尤其是其具有更多头部空间绞羡扯,如果越野时墨,可以适当调高座椅坐姿畔姆纷。   =============分页符=============   原标题铆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰信闻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沁穿,所有的按钮也都在触手可及的位置钨鳞,十分便于驾驶者操作碉清鲤。而且两款车型都选择了年轻胶蔽、时尚爸珐孙、富有现代感的内饰设计另皇。   两款车的配置厕程蝎,无论是奥迪Q3型楷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迹。尤其是宝马X1的iDrive卷咖嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用草袄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赊巩,宝马X1更加简洁弥,而且操作一样方便孔罐酷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑每陷咸。即使是刚接触宝马车型的用户荷控,也能在第一时间熟练操作受。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昆街,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伦填拿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劝姥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翱橡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拨瞥改。例如像最低配的宝马X1嵌蹬,虽然价格极低梅脑埔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了白群。Q3低配也是一样挟勘期,配置较低弹。不过如果您不在意像导航撬侠仓、座椅加热等配置兴洁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赴客猫,我们进入车内来看看内部配置以及空间裴舍碴。二者究竟谁能更胜一筹避宦剂?首先来看两车的安全配置背。在气囊方面坪,奥迪则更胜一筹河炕,在两车装配有同等位置气囊的前提下戈失,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊社校。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞄酸涂,它全系标配有防爆轮胎兽,即使发生爆胎垛琳纱,也可以继续行驶块俗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驶菠。此外防爆胎也节省了备胎空间煽,让后备箱有更多的储物空间稳薄脓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棘晾。从车身尺寸上来看封芭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹃氏镰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势段疆。然而车内乘坐空间方面垃眯匪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悸酶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刷葛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度促伎脖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面任,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歉补鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揪祁幢。但由于国内油品的质量不佳己,为了更好地保护车辆发动机躺蓖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挤。而其他配件的保养周期上陷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋势:   861元   xDrive20i匆:   1036元   其余车型韩:   965元   sDrive18i姐场:   861元   xDrive20i倦捂偶:   1036元   其余车型稍旗春:   965元   sDrive18i垛:   1609元   xDrive20i埔:   1784元   其余车型茄纪驳:   1713元   sDrive18i曝骏介:   1386元   xDrive20i绵差:   1561元   其余车型南书融:   1490元   sDrive18i聊:   1591元   xDrive20i痴:   1766元   其余车型歪党:   1695元   sDrive18i牢南:   1609元   xDrive20i烙擦:   1784元   其余车型椽箱粒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注相:●旁抄氮:需要更换 ○居腺:常规检查嫂虹毛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感返募、空气滤芯和火花塞脯酶。花费支出大概是2691元魏抒。4万公里时还需要更换汽油滤芯颊头,支出大概是1382元谎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岛,保养中也没有出现更多的费用支出胚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用季改卤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撩烦:●呈苍烯:需要更换 ○孙:常规检查纶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烂煞烤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费究,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加请鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩。   总结宪: 总体而言扇什,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动儡坦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蕉萍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巢党碾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骆寄,整体内部空间与奥迪几乎相同尖。而在使用保养方面醇雹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谭砰桅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绦裁没,但是其配置也相应有所减少骑叔戊。作为高配车型蔽木妥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择强。 责任编辑汐淮妮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫌卿炮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会比崩。它足够漂亮了侨悉悍,漂亮的让人感到迷茫好磷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酿模睫,由于在国外秘筷,我不得不比以往更谨慎的驾驶劝锚诽,没有做任何炫耀的动作佛,但依旧接受了不少注目礼回胃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来担刊陕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着补镭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掏,只好出此下策案褥腾:按住夜诙倍蹋控器授,“砰”后备厢盖弹开了耸逛疗,老头愣了一下苯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢题函陵,并给了老头一个友好的微笑獭,关门走人了长访。这时我才知道观秆痛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驼令,它的曲线诱人火汾霞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杏伟,但令人心动的地方是从B柱开始的垃匡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲜。也难怪狠伪,差点忘了碉嚎谱,我们这台车选装了AMG套件浑率,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匣扑,没套件的车感觉就差了很多悍困泥。   即便如此食,它的妆容仍是存有争议的恢戈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碱。左派以我为代表(全部未婚)搔翔,认为它的骚气指数接近满格萍,尤其增加AMG套件以后坷萎,能骗不少小姑娘咎。右派以结婚生子的同事为主钵窝鸽,他们认为车身不够修长腊厢腾,不够秀美洞沏蹦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体识襄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吧湍趟,但又内藏了些许的凶狠集。   不过我们两派的意见同样有交集卉唾嘉,那就是从侧后看去跋赁庐,它的美感更胜颈寺赂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卡,远远的从背面欣赏它坍,真是太美了磨哀。   =============分页符=============   原标题毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彤贸粪,它采用传统的氙气大灯覆巍楷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统继。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹿时皮。另外面,与前包围上的空气导流口不同的是蟹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怒感蓟,不得不说其达成的效果是相当不错的柏吕馈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼里卑,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑟篱,还记得开头那个故事吧蔫讳蝎,告别老头后我驶出了停车嘲钥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撮仑,压过了一个并不大的小坑洼骄吭,胎壁被硌破了埃存蔬,轮胎在5分钟内全部撒气美颇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禾岁型,这个下马威让我措手不及撤底芬。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顺传墓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘唤。坦白的说笺脱理,这套座椅看起来特别有型辆烁奥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处池。   眼前中控台的造型侠痹,甚至细节都与奔驰A级相同牛鼓亢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僵蹲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藉袍,总让人忍不住多瞟上几眼挛稳迫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埠,触感细腻毕。   =============分页符=============   原标题骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呜长奠,各项按键的操作都很顺手沫,但我多希望能提供翻毛材质嫌。另外诽榷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘶菜,回馈力很兴樾邸,而新款车型早已没有了这个感觉闺烙,让更多人都更容易适应颧俊恰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格募横,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利任伯,特别方便吴如负,当然了芜纯粗,这并不是CLA级的专利皖敛,A级也同样如此讨琴。总之对此我们是持肯定态度的缴,“怀挡”显得复古皇窍嘿、特立独行缓,而且省空间猛拒捕,利大于弊蚂射。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缚蘑,不同的是它很强调对网络的依托绘狭帮,这几天在欧洲开了不少车屁情,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鄙假。几乎所有新款车型都支持与手机互联统备,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能局马,还可通过手机网络访问互联网鸡、下载官方APP程序和导航混,这是国内车载系统所没能赶上的损剧错。   =============分页符=============   原标题迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姓探无,空间实际上是够用的凉,毕竟多数时间都是前排利用率高嘲颠戎。我同事身高179cm粪耿,在前排头部有一拳的空间崔埃,在后排就显得局促了隙琴瘸,后排乘客反应压抑感比较强想卉皑。   不过我坚信蜗到久,对于CLA的车主来说空间是够用的垢,因为后排不会经常有乘客八瓢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奈苇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讲。   =============分页符=============   原标题千熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卤柯坪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婆未嘎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堪冒,配7挡双离合变速箱滥嚏,带有换挡拨片密。拧动钥匙柿隘,发动机被唤醒揪卵兜,车内怠速状态下的静谧性相当不错师戚,我们出发了缎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通璃,不过CLA非常容易上手擅,舒适模式+D挡表现得有礼有节浆,整个驾驶感觉极其轻快棱,这是一辆易于驾驶的车兴墓女,不论男性和女性都会觉得很轻松巫闭步。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性携毋蹦,转速时常被控制在2000rpm以下檄荡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攻浑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挂,而且在低速中它的换挡依旧平顺痪,并没有出现那种令人不悦的闯动诉。   切换到运动模式帝,变速箱首先变得更为积极秤,整台车的性子也开始急躁起来毁,随时准备着接受挑逗弦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夕穗惜。油门的响应也更为灵敏抱菠竞,初段就能得到不错的效果廷潍方,只不过排气声浪并不那么有气势挤拓兴。   至于转向泌继,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煎柯瘦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砂娶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胚川,那样的线性和柔顺簧抛,简而言之非常舒服垃沟畦。   CLA的转向感觉则不然测,它少了些紧致的细腻感颂关,多了些轻巧歪翠落。这套电动助力低速中没什么特点纹摔撬,属于偏轻那类的窃钱,或许女性朋友会喜欢蔼卡。高速下转向逐渐变沉烦换,更易于驾驶惕斧亲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拾,比我想象的要好不少稗。   不要被AMG套件所蒙蔽少瞄,悬架的设定并没有那么生硬丁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晴骸勾,整个感觉还是挺舒服的韭节冷,回弹的特别利索旦烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态电眉胎,起码我在前排开车是这样一个感觉捞镣烁,只是后排的乘客有时会说工估:颠!哎协峦,管不了那么多了笺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人免咖,驾驶感觉对于这台车来说重要伺襄翻。   =============分页符=============   原标题痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靛呜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疗憾,无法进行有效的弹射硼擂脖。起步时有将近一秒的延迟抬芬,之后发动机全面发力沧,此时轮胎打滑非常严重冒皆捌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剔蒋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肉统勾,导致抓地力不足秦淌。怎么形容这个状态呢栓扳蛋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俏,四肢虽然在飞快的挠地粉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芬寥龋,各位想象下甜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡淌诺铜,换挡速度很快怒度,最终用三挡达到100公里/小时的速度侩泰护,时间为7秒整戏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新樊,因为看到严重的打滑时我特别无助谅到,尝试了降低转速起步嘘舒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地通。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矗蛋试,而且车身的支撑有效邓焦府,车内没有特别明显的前倾感觉抵讥。从刹车曲线来看特,自始至终加速度都在-1g左右邻褪损,最终成绩为38.46米堆泞磐,符合奔驰一贯的作风世。当然力浆酿,待拿到国内的测试车后棘片鸥,我们还会进行测试础梗,看看原厂的轮胎表现如何鹊。   总结湾睦瀑:   从国外的销售情况来看仑煤桂,CLA是相当受欢迎的猫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泡匿,CLA在美国同样有着相当不错的市郴辞俊,2013年后四个月销售1.2万辆栏,势头相当迅猛瓤醇,可见其受欢迎程度充。   进入国内后我想它会得到同样的关注凡,随着细分市场的成熟锑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车年。奔驰CLA级唐耐刹,主打运动娜反纷、年轻妮团,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宿,尤其选装AMG套件以后效果更甚暑,相比奔驰A级填实,它的吸引力显然更大络。相比竞争品牌福计溯,这次奔驰走在了前面滔侩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品时揣尽。配置方面国外大多都是选装禽拢湃,比如天窗侗、轮圈样式等等危廓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知五喊。   不可否认攫花,它是如此的招人喜欢失,尤其招那些打扮时尚碗蔷期、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腺臣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篮腔苫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机被。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芯巍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲤冀弗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骂,通过细节部分运动元素的添加搁僧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沮。其外观运动套件包括进气装饰肋傻醚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豌。   总体来看寸蹦密,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子受,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篮弦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倾坟,白色车身加上黑色的玻璃车顶胖洞,看起来很有档次感铃卫。不过略有遗憾的是罗玩捷,它的全景天窗不能打开强,有同行戏称斤处,这是专门为了看星星而设计的啤爸。   内饰简洁自然   与外观相同埂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疵。全黑的内饰腑睫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来够。   配色方面欣闲题,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫉,但通过座椅的白色缝线粮、钢琴烤漆面板白边框的搭配膏,使得内饰整齐又不显得沉闷楷俩射,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了考廓虱。人机交互系统方面兢,V6菱仕Turbo车型并不占优势掏。   动力不错冯授改,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媒兼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型休亮。这款车的低速扭矩较大岗纲浦,因此起步时非常容易覆洽。起步后酪,借助轻盈的车身辩,汽车随后的加速较为顺畅睹锣雾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雷篓,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻,在较为宽阔的路面上念评逼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桐叮闹,感觉很有信心多素。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靶蛇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苏,非常方便驾驶者进出碗撮插,但打火时蔫桨痹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧妹纠。 责任编辑功搭芦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候椒构伶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坑。之后的继任者是睿翼猛木拎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款形,并更名为马自达6阿特兹狭膊,而它是否能达到前辈的高度拌竟,让我们由内而外的体会一下皮提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牡,配合这两侧行车灯催性莲,看起来霸气十足唬,隐隐的透着一股子狠劲哗筐桔。图中这款车是2.0L的标准版盛连,则采用了较为普通的卤素光源撑,科技感差了一点钱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠,犀利感十足臂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA达吨反,它不同于以往的两代马自达6吠前,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奴翰虎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡贡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm时灯,轴距为2830mm会谰,与进口版本相同悄办孪。相比同级别其它几款日系车型冈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势互皮珐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞧,像是一滴在高速行进中的水滴峦拔,充满了流动感塑。从后边仔细观察阿特兹的背部撅宽善,不难看出它还带着一点掀背的意思仑阂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舞,配合着双边单出的排气筒汰袜腑,更使整车的运动感一直延续到了尾部搔相。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈商,选用了225/55 R17的韩泰轮胎得。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侣姜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩某门,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胸蠕,其它区域大多为硬塑料瀑茅酣。由于没有太多的装饰件腻蓝瞧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价心。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高络,它采用的是一块电阻屏纫北稳,触控灵敏度还算令人满意褐科蝎,界面的科技感以及显示效果都很一般扰篓,总体感觉更像是四睫吠、五年前的产品拓担,唯一的优点就是操作无任何难度饲,一看就会卞鹿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡动泻,所以导航功能暂不能使用匈。   进入车内沤竿配,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞳浅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骚孩愤,握感也很不错拭哨纲,由左至右打满需要2.5圈袍腺闯,比大多数车型略小篮鬼暗。此外赣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薪钵,操作便利性良好嘎嘿,而且兼顾了驾驶乐趣冒艇莆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浑,但却一点不掉价概犬懊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靶冒呈,其次它的表盘内圈采用了网格设计辩仿,多少有一些竞速的味道湾伎速,再加上白色的指针以及简洁辽膛冀、明快的字体赔入吵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伤献。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏办唐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疯策、平均时速案、续航里程之外幸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP确。i-stop是马自达研发的自动启停技术螺皆花,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火来。   除了i-stop船菱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统划阂。之前在新能源车型上比较常见酞斗贰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹牌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于博飞,它是以电容取代传统的电池或电瓶绕玻害,从而为车内的用电设备供电管为瘟,而非用于推动车辆前进瞪诵。   空调面板的样式不错岗幂惭,旋钮和显示屏都显得比较有质感娜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辟犊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车比挞屉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩甯ね眩好惮。前后排座椅均采用了真皮包裹督,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绥稠溜。   虽然阿特兹有着不错的轴距男,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囊怜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间拍耿。令人满意的是后排的腿部空间垃,坐正以后不影响翘二郎腿横崔察。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聪粉,不仅地板平整导,而且行李箱有着不错的纵深型切罕,轻松放下高尔夫球包哄蚂谎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎失怠粟,以及更换轮胎所需的各种工具森姓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷说、双可变气门正时涎备、凹顶活塞+米勒循环辞舒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吹诫报,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寇别,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱般蹭,并带有换挡拨片婚巍,只可惜这款变速箱不带有S挡蝎,对于主打运动的车型来说个遗憾井斥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受午踩窜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抽嘎老,日常驾驶过程中缔辰怠,为节省燃油蜂卸,变速箱会积极升挡唾篇,转速经常保持在1500rpm以下韧挺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翅,因为这台变速箱的反应速度很快伎,能够很好领会驾驶者意图晦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墒。   阿特兹拥有良好的操控性鲸氯,这首先要归功于发动机线性的动力输出浦撤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菲侩,而中后段又能够拥有很好的动力表现刚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盗人。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处独,尽管反馈的路感一般莲,但指向足够精准九抗,能够给人很强的信心歼鸥技。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勤葛刀,它的前后悬架初段偏软遂,能够很好地吸收路面的颠簸播,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汲。可喜的是悬架的后段韧性十足统,不会让人感觉力不从心空。最重要的是铃答,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顺纪,车头指向灵活仙,车尾循迹性出色鹅虚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垂。   总结描: 对于马自达这款即将发布的新车葡虐,我只能用赞不绝口来形容驶,外观和驾驶感受都可以称为上等路穿芒。如果非要给这个车挑点毛病的话驴休,就是在高手如林的中型车市场里边迪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彻。所以如果你是“外貌协会”的成员溃显,或者追求极致的驾驶感的话蓉善,那么你可以期待一下这款新车蛔。 责任编辑耸膳:赵春晓" "  KTM的X-BOW票悔,直译过来是十字弓舵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹿壤。实际上犊,这个模样怪异的小车啦,的确是火力十足潍,足到无论是在街道上还是赛道上秘浦挠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虱纪午。   先来说说KTM这个公司抒卜很,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顾侠釜,以生产越野车和跑车而闻名卫陡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车患,也许是工程师们精力太旺盛奸成,亦或是身在奥地利这个地方缓,总会有些天马行空的想法怕篡炮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子该鸥哄,去生产一些别的什么机动设备够。这几年欠,除了X-BOW翱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斡扯,而且都有一个共同点——惊人且极端纪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)告、puristic(纯粹)嗽氏私、radical(激进)类幸溉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹲速。另外还要多说一句趟,这家公司的口号是ready to race叹韩,时时刻刻都在准备一场竞技始邦。   KTM的CEO曾经承认雷老,他们希望使用21世纪的技术份羌,发扬柯林·查普曼的理念脸藉,打造一台新世纪的超级跑车方供跑。柯林·查普曼是谁盲伦?他是路特斯汽车的创始人每坛穿,他说过最著名的一句话是草蘑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准算,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朴寂禄,作为汽车工程师鞘湃,他把全部精力都放在对性能廉办瀑、操控和轻量化的极致追求上烫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可那防鹊,但跟进尝试者寥寥秋惋。看看路特斯汽车凄凉的经历挟截纷,这其中的原因并不难理解棱黔。我们很欣慰地看到膛,在新世纪柬麻膛,KTM继承了这种理念边恨,并且做得更加激进恫慰。   其实X-BOW的理念很简单蟹计舒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魂。碳纤维单壳体车身纬捍、全车碳纤维组件督焊、水平推杆减振器钢豌分,这些都是方程式赛车的标准配置丰评。由于使用轻量化材料蟹词纷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碧诧寂。在高速行驶中蓄,车辆的气动布局提供下压力汤豌妒,以此来提高抓地力和稳定性俗司毕,这也是方程式赛车的特点尺坏。和赛车唯一的区别溺人,就是它有全套符合法规要求的灯光别晶,以及一张副驾驶座椅观。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窜诺,经过强化和升级后物,动力达到300马力料,和F3方程式赛车相当贺番扭,六速手动变速箱也是简单而纯粹狄屡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傻秆,我们不妨来看看推重比痛将付。X-BOWR大概是2.6千克/马力架慧耍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅А,也就是说发动机需要负担的重量更少杀涟宏,动力表现自然更强罢味钞。   在踏入X-BOW车内的一刻囤,恭喜你湍那,在旁人眼里餐氮蛙,你已经像是一个职业车手了鲜。首先一只脚跨进驾驶舱猜两纺,站稳后调整重心皇貌谎,再把另一只脚迈进来逢伪绅,双手找到合适的支撑点牟,将身体重量转移到双臂舶默碌,身子瞬时下沉芒梁搽,把自己放在座椅里泊桓。来自RECARO的座椅是固定的冉,完全不能调整夯,靠背角度略微向后倾斜蘑眠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扳褐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置每戏。要完成这一系列动作闯,如果你是个长腿欧巴练,可能会轻松点剃。同样和方程式赛车一样碍,X-BOW采用快拆方向盘呢十饲,在一定程度上提高了进出车的方便性髓傅,不过我觉得这个功能最主要的目的案险,还是为了让它更接近赛车垛颗孺。绑上四点式安全带茂柏,身体没有一丝活动空间毫胶,因为在碰撞的时候稻,你不能指望安全气囊救你一命奠,唯一的方法哼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梧芹。   驾驶它粪痊龚,你不需要有汽联颁发的运动执照脐然贡,甚至不需要经过特别的训练捻。只要你有合法的驾照捕恰,会熟练驾驶手动挡汽车獭冒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拆。连离合器都很好掌控腹涡,甚至比驾驶EVO兄、STI这种高性能运动房车还容易场仕。你唯独需要的伦,是练就一副有力的双臂龄,因为它完全没有转向助力猫寄,停在原地贾,方向几乎是打不动的关辉。   由于场地的原因佃口贝,试驾过程不是很尽兴丰,并不能体验到X-BOW的全部性能朴驹。在狭小的环境中献途,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展少猫敬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邪物酵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力去娘诫。因为使用水平推杆减振器唉,X-BOW的底盘可以尽可能的低铅形雾,在转弯中几乎不会产生侧倾杆微娶。多连杆悬架结构稳定胳惊,可以减少轮胎不必要的运动和变化戌供,保证最佳的触地面积午,用尽每一分抓地力滥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哗酮,这一切所产生的副作用磨,是你的身体要承受更高的横向重力锤府摊。   在视线上晒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慷卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擎绵,以及转向时轮胎的变化础阮。利用这个优势巨,你可以把车开得更加精准渐筏锭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悲,这是任何房车都无法比拟的篡。不出个把小时分,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样师,高速掠过障碍物而毫发无损蓉态卞,那种险象环生的场面闻,我相信其它车做不到歼蜕,这种乐趣和成就感策兜,只有X-BOW能给你骨。   看到这儿谋,你可能觉得这台车并不难驯服肝盼,一切都很容易下。没错道括,X-BOW没有设置很高的上手门槛疾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拧睛,但是它还有进阶的玩法呸撼,这就需要很高的技术和技巧了憋割。首先禄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战担死,为了它的寿命恨范,好好训练跟趾动作吧泞粟酶。漂移嘎项钩?也没问题奖庆,在转弯时只要加大油门偶,车尾很容易就会滑动起来琅盟。之后能不能画出一道完美的弧线叭闲,就要看控制的技巧了籍。   除了以上这些纪磁毙,我还有一个建议啸。置办一套合适的行头守,至少也得有一个头盔和一副手套苏粮,这会使你看上去更像是职业车手画。当然双,作为一台可以合法上路的跑车每涉,KTM也试着考虑过车主的感受阮拦锯,推出了一款GT车型醛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已间。无论哪种装扮茅仕嫩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楞,在气势上就足以压倒一切花吼涉,而在性能上屉揽,它也是所向披靡攫,精准匹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谓嗽。虽然它可以以合法的身份上街集眠黔,然而对一台Ready to race的准赛车盯韦,街道并不是唯一且最佳的选择抡看交,它最终的目的地品,是要奔向一条真正的赛道辉全慌,在那里解开封幽庑撑薄,去赢得一场真正的胜利郸藏惹。   说到价钱巍快冬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车接,一点都不值晌薯朔。那么管渤,如果说花135万瘸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车攻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悔豹嗡,最大化的驾驶乐趣皖背补,并且还可以在公路上行驶村侯,这样是否物有所值输墟?答案其实显而易见罢,值孔摔,或者不值袱拱茂,取决于你是否真正热爱驾驶呕捻垛,热爱赛车运动此窜毒。 责任编辑仿逗画:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旱缉,早已见怪不怪帅楼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过违,广汽丰田出品的YARiS L致炫极,就是一款加长版的小型两厢车桃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卧挥撼。 知识普及苇恨毕:为何不叫“ 雅力士”了缆编瘫?   相信很多人都会有这样的疑问楔既,从车尾的英文上来看椽图惨,YARiS的标识与上一代完全一致啸撅,但多出“L”字母污。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犀搔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置享篙。全新YARiS通过变革性的设计莫、加大车内空间访扩畅、降低指导价蓖位归,从而想抢夺A0级市场的份额拾瘸冬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望读壬。不再使用“雅力士”的中文名称葱哥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹭。   外观苟劝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筋宦德,如果拥有一副出色的外观设计捞快蔽,那销量肯定低不了客狡。广汽丰田的全新YARiS L致炫淳忱仙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艘绵,能让更多的人接受邪刷藕。   =============分页符=============   原标题咀偷涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钒锣能,所以在造型方面与海外车型有些差别其物徽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菠秘,“梯形大嘴”车头动感大气挎煽首,配合超长的轴距氛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碌羔。   =============分页符=============   原标题妓戮哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镀勉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谎景,相信你会有两种感觉猴,第一全:中控台设计非常大气喉,和丰田系列的SUV车型风格一致辣效。第二镭恐:超大空间拼拓,后排空间完全比拼一般的A级轿车邪咆替。   =============分页符=============   原标题日到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婚坚付,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意落。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娶,但是空间方面完全越级的感觉涡,完全不比一般的A级车差扰惟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挠。   =============分页符=============   原标题冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懒地京:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掀庭钉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孤,中后段性能并不出色锯烫桃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帝唯摩,高速行驶油耗方面并不出色揣闪琉。   结 语   作为一款城市代步车型邢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛙,外形方面就能征服不少年轻消费者供。此外沁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庙饺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窗烧,若果说美中不足的地方偷返宝,那就是匹配的四速自动变速箱了鞍谭。(韩威) 责任编辑镁传派:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梆逆剖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泥桥舷?告诉你碉疚,这是真实存在的一辆直线加速赛车绢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炮顺取,基于2014道奇Dart车型闹纠迁,型号就叫做Dodge DartPro Stock笔雇人。大概意思是“超级街车”捷镰。虽然只是称作“Pro”席,但它的结构和普通街车已经截然不同吼炼,一点点相似也仅限于外观上溪聘白。一个专门设计的底盘玖烂,扣上一个类似“街车”的壳子感,除了好看以外廊汲,也是为了让车子的空气动力学特性更好凉甫。除此以外竞搭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欧痰。   作为动力核心伐矾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荆。与常规的“以街车为基础改造”不同椽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同币。据厂家介绍担,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尘,而极速则可以达到480公里/小时廷哪恐。   Mopar没有公布具体技术细节渭侧,但是在上个月控,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胯休,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朔角,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芬,它跑完402米还需要9.9秒颠氰坷,而末端速度“仅有”235公里/小时雾尚。也就是如果两辆车进行一场比赛漂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候离,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘁哺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俯模,当然也无法在普通街道上行驶库。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采班。 责任编辑填:赵春晓" "  4月11日瓜塘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜂呸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衔捌花,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元型。   4月的京郊春风和煦糙略稳,桃花盛开袖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秘物休,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叉。   然而稍微有点遗憾的是渴蝎亨,由于相关环保政策纺扇竞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扑。   =============分页符=============   外观内饰妮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别木百,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庇底,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外频秦抹,因为配置的原因官付帅,柴油版在一些细节舰星,如前格栅慈史、雾灯等处精简了镀铬装饰补隘。   另外霖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎混即,规格为265/60 R18猾,采用双五辐样式犊并罗,与高配车型的20寸轮毂有所区分唾聊。   外观上俄下熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗寡欺、野性乘塑、豪放北栋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样令盎浑,如果不是看到车尾的标识奥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啡。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸿。   =============分页符=============   内饰方面狄碗咐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矫,但是做工方面表现的比较细腻健。各个部位间的接缝十分均匀怂阿挞,内饰表面的反光也抑制得不错蛋路烩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受金京勒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皆噶迟。这台发动机由意大利VM公司制造钨眠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造购镣蜗,国际知名度较高辜矛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下比潜瞧,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔬错隘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米降帛礁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱塘,采用电子挡杆设计刻,事实上疗苏磐,在菲—克集团下的很多高档产品上迹岛守,都采用了这样的档杆设计按渴。   大切诺基是个分量十足的大家伙浓瘦,体重高达2.4吨韦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咳刃,都让人觉得动力输出稍弱骗貌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同去,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩先苍,这使得在实际驾驶过程中贤,柴油版大切提速很快弗,驾驶感受十分轻盈宿摔镐。   另外攻庙凉,发动机的噪声抑制也做得不错墨拓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撮咐,但却绝非印象当中帘离,柴油发动机那种高振动把孔、高噪声粱财,车内如“夜店”般的情况饱歪卑。   在打开ECO模式的情况下樊,发动机的转速在1500rpm左右的时候潮,变速箱就会做出反应等泞画,升挡很积极熄瓷。当车辆行驶到70km/h的时候徐锻睦,变速箱便会将挡位升至最高挡稀,我们在城市中使用铣坑,第8挡也是可以使用的肪,并非摆设青。如果关闭ECO模式踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衫媒是,动力输出得到了一定的释放竟狙,当然碴,噪音也会随之有所提升修填帕。   柴油大切的油门踏板很轻盈堤,发动机对踏板所发出的信号反应很快帽顷,但初段调校的有些过于灵敏了斡,尤其是起步时肠盗谜,轻踩油门恭搬锭,车身就会有向前窜动的感觉雌隶,想要平稳的起步还是有些难度蓟糜,如果初段能调的沉一点袒,感觉会更好毫,驾驶者对动力的输出也更好掌控够迁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹲醚委,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浑,由于取消了空气悬架富晤峡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胖番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郊庐穷,分别为自动草啃诞、沙地弟耪、雪地我染、泥地和岩石光臀吕,这些模式都是通过旋钮进行操作的海钱缉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐嚷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择博贰臂。   此次试驾书冀翁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湍虱,其中的体验环节有沙地固拾撇、U型坑和炮弹坑三个环节邦景完。在进入沙地之前稼尾缸,首先将车辆选择到沙地模式拐戎,此时车身稳定系统自动关闭窃。由于没有空气悬架石洼安,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愧抚情。   模式选择完毕之后居,开始正式进入越野产地套督肯,在松软的沙地中硅楷摩,要保证车辆的行驶速度赣侮。在沙地中行走豌朗亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮秸任,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阿,造成更大的麻烦馆霓茸。   在U型坑的环节奉并使,选择到岩石模式之后芯和劳,分动箱启动扭矩放大挡宛杜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍克锣负,传递到车轮上的动力会更加强劲嘘估姆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过警哦。   炮弹坑对于车子本身来说透,算是更具有难度的项目了室合,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妓号峦。对于大切来说曹碎脐,通过这样的测试还是比较轻松的磁镀。在模式选择上判,我们依旧可以选择岩石模式操琼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疟垮,保证有附着力一侧车轮的动力输出惩缄酪,从而实现脱困食添梦。   总体而言捂梆韶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在店赋肆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞥芒。在整个越野体验环节杜,对于动力的感受也是比较明显的发丹宽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怪慈,主要还要归功于这台柴油发动机秦缄,低转速扭矩输出足够大耽希,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堕络导。 责任编辑衅佃事:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铜毙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK客浆寡,以求为各位网友购车作为参考蓟岭脊,本文我们继续进行眯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兽,作为合资品牌的A0级三厢轿车混规,经济实用以及稳定这三点立市之本睫镁,谁展现得更好班涝鸵,以下将逐一展开惊。 外观解读怪让罗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氓,这次“重生”抛开了以往的产品定位设奥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖,接过老款颐达的市场后铆痕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伞纺。   刚刚完成了小改款的阳光巳,2014款车型延续了前款的整体轮廓钙母,细节之处作出的调整糕咸程,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宽催。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邪奖奥,另外增加了反光镜转向灯什、倒车雷达等外部配置珊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呢,但两车在细分定位上有所区分备,新赛欧更经济订,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奶,两厢造型更具时尚特质熊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凤灰许。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绒烘禽,前脸处的线条切削更是全车最多之处乒锌蓬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅街,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牌兰抡,三厢车型尾部中规中矩厕某,采用常规一体灯罩的尾灯僚钝势,正是这一产品区分的剪影确阶。 看完两车的造型刮峰桃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鳞。详见下表芒暖绍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撑,您更看好谁蜗?欢迎参与一下投票燃措事。   =============分页符=============   原标题疟灯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绍马逃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直小,各区域之间的串联均平滑带过涛,整体风格更注重功能性涕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能头靡,并尽可能带来更多储物空间袖庞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锭饥蕊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征第,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一噬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浮。   另外喘韭坍,随着车载多媒体系统的发展鞭,触摸屏更多的被普及儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞧味,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谦拣傲。 配置对比猴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置零阂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比路诺袒,仅供各位网友参考纶胃九。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谐亲凭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曹冲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讥首,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胸彼,而车身与轴距蓉坞辑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势构钒羞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仙蜜秀。   动力系统对比每: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绷伯酣,阳光仅提供一款1.5L发动机碉钙瞳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纶蚕,同为四缸自然吸气版本闺,排量的不同即动力上的差距挝解很。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掸还,具备重量上更轻的优势贿美。   两车的自动挡车型姐畏疚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赌放结,其平顺啊哆码、重量轻及省油的特性犁,同级别车型中具备一定的优势攻比晦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哩添比,在挡位上优势明显楞,但其换档顿挫在车主之间常被提及镁捎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佩,外观上二者均具备典型的家族特质伤墓偷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恨杯限。内饰布置阳光以实用为主宿蠢岗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盲冒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祷监。综合本文所述棋,两款车型您更倾向于谁糯菜棋?欢迎参与以下投票扯。 责任编辑苏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舜档拾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椒砷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灌汗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近樊驼莫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面币康,K3S并没有使用目前三厢K3的外形板案埃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同操抽几。也说明K3S试图走运动化的路线翘迹。   起亚全新K3S的长串舍拎、宽赤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堑,而轴距更是达到了2700mm的水平欢氖芯,在同级别中也属于比较突出的成绩弄,对空间方面肯定有着很大的帮助苇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练售,车身线条也非常的流畅筛,有着极强的运动感伶擂铂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杭痞杜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别考顺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淮钮掂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磷协铂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雄伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魄密,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陈办梅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汕酷胆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僚笑锋,加之降低的车身让骐达更加动感芦写。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彼观。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迷瘫。形状突兀但线条流畅的尾灯甲普信,红灯部分占据了大部分乏袭,白光部分呈现斗勾状脱钎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篇我。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阑衰们,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置林卜。能够有效帮助你快捷倒车皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腊灌拦,因为外观好看主观影像比较大胯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面型夸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多特储莎,基本沿用了现款K3的设计姆,提供全黑色苏幻、黑米色狈、黑棕色三种不同的内饰配色讲。做工和用料相对也比较不错相娘。内饰除了硬质塑料及软性材质外朽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葱连。   骐达的内饰设计线条非常流畅啃可弥,整体质感较旧款车型有所提升乱场科。内饰颜色采用黑色作为主色调喇,搭配银色饰板懦茧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懂卉川,满足不同消费者的需求较。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歧,多功能真皮方向盘以及定速巡航冒技汇,从上面表格已经很清楚的告诉大家夺未,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒋、胎压监测等配置贡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富得式歇,其中ESP背狄描、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力填,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题探拒。 =============分页符=============   原标题绞皇缔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惊搁,整体乘坐空间相差得不太明显荒查肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揪洁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富案,座椅表现方面K3S内部填充比较实诉迁,对腰部支撑方面会比较到位秘唉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陇先,其座椅表现比较软槐寇骂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感急默肃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陀论,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硅。在乘坐空间是差不多的幌,K3S座椅设置得相对硬朗推捻蜡,而骐达设置得相对舒适群,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葡毋锌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憨,很好的满足不同需求的消费者唾短秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型十勿币,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论受墙,详细还需看我们评测所出幢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煎逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汝靛炔。   点评皮瘦嗣:随着两厢车被广大的消费者所接受荤梦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掂态。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庭,如果在这两款车选择其一的话精句,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渡仓。 责任编辑骏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埠拾,甚至有人无法确切的喊出它的名字赦扦。其实这款车和我们并不陌生仟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辱脱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姆常怖。所以出镜率不高的标致4008男释售,确实具有太多不为人所知的身世嘶刚哦,这使得我们有必要去了解一下这款车虫瑰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僵等娄,呈现出风尚枢滇沙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗免冈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签小,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朝斥娇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚架簧碗、科技的感觉溜够脐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浦甩尺,轴距为2670mm叛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杉径、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怪祭,所以在车身尺寸上它们相差不多淋。   从车身侧面来看表玫别,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸申峡,整个车身也因此更加大气而富有力量感订困滦。后排提供了私密玻璃巍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风推佳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阂侍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乘甲。另外惦诲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贪霸,尽管造型简单苹伦谁,但通过与腰线的巧妙衔接妒救,使整个车身设计连为一体辟控绦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炽,配合普利司通的225/55 R18轮胎罕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犀裤,都具有不错的表现享。我想应该会有不少车友会非承飧チ纾看重这双“大脚”迟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比核,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唯攻砰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傅建,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祟酗苍。不过标致4008在一些细节上却与之不同步,譬如采用了大面积钢琴烤漆激童,辅以细节上的优化檄。   中控面板做工不错危妙捕,按键旋钮设计很精致违陡缸,且手感都较为出色慰犯。娱乐扩展功能也比较齐全斡涩,AUX录穗烘、USB以及12V电源都有装备痢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厕墩吾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蝎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芥感,下面还有黑色钢琴漆点缀洽捂瓶,凸显出了较强的质感纳挝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寇魄痰,若塑料饰板能换成金属材质的话捻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息订凛。在转速表与车速表之间娃,我们看到了一块显示屏萌弦腥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巩。 在乘坐以及车内空间方面惰魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势婚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稍。   后排座椅靠背很直切,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拜警祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婪,坐姿却让人觉得并不舒适安慕收。   标致4008的行李厢内部很平整荆,而且后排座椅可以4/6比例放倒脓钎。这样它的储物能力将会得到提升嫡颇,对于搬运一些体积较大的物品恰,可放倒的后排座椅显得实用芭。   =============分页符=============   在动力系统方面似,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钨涝,最大功率仅为150马力小禽,扭矩峰值198牛米嗡啊评。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了死寇乖。 全系搭配加了CVT无级变速箱舍竞,具备手动换挡能力酱。在实际道路行驶中铰,CVT变速箱表现的非常平稳类米。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苹棺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音味班旦,却没有丝毫提速的感觉然棉。不过惦方,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闪段,在平稳驾驶时超车变线很轻松趁片。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飞辽盲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爽掳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琉洼炒,前轮最多可分配85%的动力颧篮坦,后轮则可达到55%喀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%焕盗幸,可以应付雨雪膳醛、沙石和泥泞等路况礁,也可以轻松面对普通的越野路段揩股蟹。   标致4008并不属于难开的车型残事,尽管车身较大泰才础,但是方向盘非常轻盈睬芍,即便是女性驾驶也会非常从容携唉串,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岭趟。   结语钦肥:从市场战略上来看手臼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型十,4008不仅丰富了进口标致的产品线镁,也为消费者提供了更多的选择兄艰。而从产品本身来看攻委,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岔涕寇,能很好的迎合中国消费者的审美岛。在驾驶方面锨,标致4008表现出非常舒适和安逸筛稀,非常贴切城市SUV的特性奸。 责任编辑翠怪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型形绣,自2011年上市以来凭借着动感的外观柬既、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昂炔,受到了许多二三线城市消费者的青睐仇熟。不到3年的时间捅浩任,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610察,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镁肪鸽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵渖帧,将在4月的北京车展上市静势尽,预计售价区间为6万-9万元修,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赫烹竿。下面就跟随我的镜头托,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挥秤秃。   相关信息羡阑缉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撂鼎募,2011年正式推出了首款车型宝骏630崩挞屋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力污斯痊,结合上汽和通用的生产技术遣汐莎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计写坦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淋函。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渴玩芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO答皋程,与进气格栅试、发动机舱盖形成盾形区域硕茧筹,造就了独特的宝骏品牌DNA绰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雀定。从前脸上看簇瓣慌,与宝骏630的设计保持了高度的一致围。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哆贾校。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计播电,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妥新,颇显动感岸艾。   在车身尺寸方面蕉盎蓄,宝骏610的长为4401mm辩慧汕、宽为1736mm讳拜、高为1462mm堑棋。由于与宝骏630车型同平台生产莫掸泄,因此在轴距方面并没有变化热肥,依然是2640mm空,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”收,尾部扰流板山、包覆式的后风挡玻璃藩、硬朗行李舱的线条敲溶排,颇具运动风脸撕届。与此同时腑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翠偶滥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皇缴爆。   =============分页符=============   内饰方面里删,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿擒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配残,方向盘搭配银色装饰条拨虏,整体风格偏运动瞳,带来不少新鲜感碾腔怠。此外识烯,新车仪表盘也进行了全新搭配哄劝,采用双表盘设计乐肃,更符合当前年轻人取向昏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条描喂归,提升档次的同时也带来的一份运动基因凉惜漂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘然林。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多突盲广,LED组合仪表提升了整车的质感班竣乳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掀喘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉衅夕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域息拇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炔蛇德,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞄胶舅。   宝骏610是一款两厢掀背车型磺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耿臀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霉灸泼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晃空,也可以按6/4放倒座椅点飘睡,放倒后容积可达到1300L旁。   =============分页符=============   在动力方面皆溯胖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毛怪,最大功率可达82kW沧贯,最大扭矩为146.5Nm腑慨,这款发动机也同样在630车型上使用巫硷。为了发挥出更好的动力性能娥鼓酚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器红酿蘑,此外还配有5速手动变速器可以选择靶燎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擅句,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涤尉沤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纺、君越慕千、君威等车型上墙鼎。   在整个实际驾驶过程中姑凳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮尸。在1500-2000低转速时沥肮腐,所爆发出的动力输出还算尚可衡,油门响应比较直接边蔽。但是随着转速的提升矩,档位的提高盒筛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僧。这种动力表现不温不火桐钡秘,但是足以应付城市道路使用票诞。   相比于第一代自动变速器啼窝蛋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翰壳棚。只需稍微深踩一下畔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓶瞧赦,只不过由于排量的缘故兢,推背感并不是很强烈艰沏,且高转下的再加速能力也有些力不从心七肥吴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勉,这也完全符合它的家用定位乒髓拼。在经过颠簸路段以及减速带钎婪埂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感既攫,让驾乘更加舒适概谎贩。此外哪绊甜,在过弯时底盘也显得较为扎实凄惟庐。   结语缅井:宝骏610的家用车定位很准确豢琳献,配置很务实搪,储物空间多焊娥暇,不过在用料和做工上还有待加强赊睡。不过动力系统方面确实不太给力沸跺刮,最多可以说是开起来比较舒适遣捌,这也比较符合它的定位凑。作为一个新品牌灿别蛊,宝骏还有很长的路要走硷陆卜,虽然已经走过4年多劫,推出了两款车型呢豪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疟敢答,在自主家用车市场上打出一片天地来统,我们将拭目以待肺颂。 责任编辑冷痢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睹寥,大众展台上首发了2015款大众Jetta辛。这款车在现款Jetta的基础上扮屡替,针对外内设计细节进行了小幅修调抒,属于一次精修边幅的小改款柏八。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整店,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓝泉。 全文总结矩遁:   对于这么一款外形细节有新意巷涎离,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唾佬,我们只希望它能尽快来到国内篡素菠,因为目前国内的速腾车型慷判,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毁廉岁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸥纽呈。 责任编辑床:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域净捻赊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咕,深入布局庞簧。其中包括类似上海大众新桑塔纳芬懈斯、一汽大众新捷达兑抗、斯柯达昕锐岗笑、以及再早之前的本田锋范勃、日产阳光等等乳蒂妹。可以说狠玛挪,在这一细分级别膏,乱战才刚刚开始灯蛇艘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手外举。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巷赋侩。反而厚重了不少呸公,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燎林。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唬粱蜗。就前脸部分来说爆,整体样子是非常简洁的佃偷,又有几分动感寐,和标致其它车型相比是有些差别的曝途扮。   侧面造型规规矩矩看独四,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恭暴,你会发现宝痊湿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豪,但301更多的是安安分分的一种踏实感图示。其中省阀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泛峡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恕截,没有那么规规矩矩散,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埠首赡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痘却惊,这也是一项非常讨巧的设计橙席灌。设计感油然而生贯肮隆,除此之外户,车尾并没有多余的装饰物释变睛,简洁实用依旧是主要风格熬。   本文导航" "斯柯达明锐身鳞书,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抵呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒜撇茂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谭乔涉,可能除了家族化的设计以外沃猎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荒。 虽然它采用了大众的MQB平台鬼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破借澎,全新的家族化设计让它年轻了很多喜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价时,但是相比现款侥癌疗,它的前脸更显稚嫩荷配联,也可能因为现款有些老气横秋吧骆陵。 车身尺寸方面弟拦,它相比较现款有了一定的进步挝,内部空间方面自然也有了一定的进步茨挤零,在后面空间介绍上我会在进行阐述咸镜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阮,这也集中在细节设计方面杯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澎,还有合理的镀铬装饰斡,这也是新明锐年轻的一种标志尘理剿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慨味。" "  2014年4月16日扣,全新英菲尼迪Q50正式上市摊,售价区间为32.58-54.98万元街眉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舜,2.0T车型三季度到货绥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版法,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汀师。三车官方指导价格基本在42万元上下受潞玩,具有一定代表性搞舅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表囱度:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者插补,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恋郊霞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肛显,车头造型极富攻击性遣,侧身线条动感优美饯犊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篙。当然辆,它的进化不只是看起来那么简单幕娩冠,内功的修炼更让对手望尘莫及淬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的损车,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中埠,而且大有愈演愈烈之风汗拧习,尾部设计很像自家的新5系店琳码,家族化设计不可避免姥逻牧。即便是标准轴距版本亥默茬,新3系的轴距还是达到了2810mm拣惠,比上一代有小幅增长眯据拜,再加上悬挂对舒适性的妥协马钢,曾经犀利的3系已成过去橇镰屋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莽白躲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的老砂,那非雷克萨斯IS莫属了城。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膜捂遍,车头动感夸张湃,车尾简洁利落秀,虽然有历史车系的影子病峦,但这绝对是对精髓的传承和延续偷拈琼。   本文导航" "  又到周末了瓤梆层,在大学破旧的宿舍里菊,百无聊赖的仰躺在下铺上哪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报完富,心中泛起阵阵遐想门糯驮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角版舷牟,充满战斗气息的车身毛佬,都让我无法安然自卧瘟晾蹲,打起精神豹剂竣,跑到隔壁楼的图书馆寺角安,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腥尉接。没错龋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绅牧期,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心何事。但是舷挎,今天要说的主角并非“兰博儿”毛嚼灵,而是广汽本田第三代飞度来,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靛欧。   ?什么是边锋主义翰捌佛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ぢ惶校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雌怀祥,线条过渡果断痊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缄,包括讴歌品牌也大致如此馈。第三代飞度相比上面的两代如散颧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澳。车头部分比上一代更加动感熄莽艾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刻。给我总的感觉是开,车头的成功是线条运用的成功五。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象释铂,从车头到车尾一气呵成建固连,整体感和流线感非常强送咐。从某种角度讲其秒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙干。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胶习,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凌,但相比其它竞争对手观富,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镁酪。   车尾的感觉并没有车头那么好潞匪,对于我来说猩苇恼,车尾的设计并不满意颗蛋期。过度使用的镀铬饰条谜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惮噬,在纽约车展即将开幕之际铰菇呕,路虎发布全新发现Vision概念车说壕,配备多种新功能乒淋,智能玻璃实现透明引擎盖堕,座椅灵活变换可实现共四种模式祁,包括远程疑ξ担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羡,第一款路虎发现诞生于25年前供亨秘,全新发现系列定位于“休闲”斜阜,总计拥有四款新车寐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦蜡歇,多功能配置踏惮钦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骏凰螺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术行港郡,其中包括远距离掖鹆棠郑控慌,智能玻璃等饥哩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渭饥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脸,“新车现代化的磁橙仟,切题的杭,并引人入胜的设计竞,是发现车型发生的重要转变阮霸。”" "  [汽车之家设计] 2013年坑昧,我去过一次柳州搔,那次菇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耍舵哺,当时慨起骄,宝骏只有宝骏630一款量产车型佃竣船,时隔一年剿舷,这家公司有了新动作革,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裴趴。官方表示沸匪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品届舷。   事实上肆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汀,那时嫉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呈,为了配合厂商对车型做好保密工作酿删,当时我们也并没有拍摄相关的图片薯。掐指一算奇,当时始,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了多氢堪,在聊到这个话题时瓣仁,项目负责人也表示哗挪藩,整个团队在这期间做了很多的工作酪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完曙惫,即便有着此前宝骏630的经验射窗,但对于一款新产品而言娩,整个团队仍旧不敢怠慢锋葡。   为什么要推出一款两厢车狗戚巍?   新品牌诞生初期贫贯癌,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑰稀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔫,从而将其转化为品牌价值白,在品牌得到一定认可的前提下篓卷,适当拓宽产品线臂淮,无论是对品牌嗽庆,还是对市场而言都有着积极的一面从蹲嫂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型回,较为官方的说法是“以市场为导向”讹尖,不过在我看来授,这仅是一方面目从,在有了以上需求的前提下硼亩盯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茶,于是才有了这个方案梅板宿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邵篮全,车辆的动力系统导寒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杏恋彼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隆旅,无疑是一个两全的方案井箍。   两厢车在定位上有什么不同吗荣?   简单来说碴沧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尽警,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棚但瞄。相比之下踢颅炽,因车身结构缘故适,车侧和车尾的造型变化较大眷和。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秦枷撵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戎化胃,印象中舷姆拼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻嗅篓,有些时候平肯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素括惰。当然屯列,每个厂商都有自己的想法墒,这种实用主义并不是坏事官,毕竟文渡,车是用来开的嫡裂滦,把主要精力投放产品稳定性方面拱,对打造一个大众品牌或许更为重要卿派遁。   在造型设计方面店琴,除了已经固定下来的设计元素外挎竟遁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”步。对于镀铬饰条的理解见仁见智坡炊擎,然而奔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苗挂哀,正是在这种需求的推动下些婆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灌碎。   察觉到这一现象后痛慷盗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思深,显然甜,一味的添加装饰条并不合适摩豌罕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欠共轮。一般情况下际琶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区山,除此之外公坎敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抨判,在设计师看来檬麻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜗咖颇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庞究姬,我还不曾有过近身接触串。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知繁零,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肉嗅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恨浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生挖涪,简单讲汲聚,它就是在航空航天器上使用的转向技术睦清。我们将就驾驶者最关心的方面忍览,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS府门。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粉洽,人机交互系统的先进等等红,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绅便喉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慑核。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琉,不难想象Q50的出色叼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叉芍,同样的,作为宝马1系的车主弄荚融,对于操控的追求反衬出Q50的优异恫庆何。而剥离开车身的种种县退,他们共同的认同就在于这三个字母柿剖:DAS   【什么是DAS罕镭翱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镀练破,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肪娟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榷棱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型默歪。   【DAS工作原理是什么梳?】   车辆转向时眯场驴,不再依靠传统的机械连接涝双,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵,根据行驶路况和方向盘转动力度艰嘶,速度进行综合计算师胜,从而指挥转向电机机构实现转向肌。   三个ECU属于并联关系喂夸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恐底酷、方向盘洛、右前轮)删藉锨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骆浅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活必乓裤,恢复至传统的机械传动转向模式砷辉,确保万无一失脯嫌。但在正常情况下航戏非,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离督撬篮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈想观。   【DAS汽车的优势幌吕壕?】   操控性怂仙缴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓉狈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媚肖寂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揭芬贤,享受更多驾驶乐趣坍城。   【为什么线控转向比传统转向快型固?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入行。整个系统中没有橡胶衬套低季蠕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酒燃,因此首先从内部减少“延迟”火。   【DAS对过弯的影响钮苹沽?】   转向相应得到改善品努瘁。传统转向系统嘿淮,在接近弯道时录,驾驶者需要提前做出转向动作啥戊对,否则汽车无法实现平稳转向聊沦腺。而采用了线控主动转向DAS系统懊荚,通过消除内部的转向延迟灭矛,减少了预先动作的必要簿,实现更灵活的转向康晦承。而驾驶的感受将更加直接标猜儡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力检受,毫无延迟懒镭。   【转向系统也能够减少疲劳场污脑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感老瞎女,因此从另一个角度提升了安全激韦貉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈荨)怖谦贩,12款参与测试的车型中息噬哄,在定速140km/h的巡航测试中吃肉,平均修正次数鳞冬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍患百瀑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擎奈涧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响米乓卯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纽啪:网上车市(www.cheshi.com)   当然窟莆晌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墙,而对于传统车型莽撅,这一选项代表着发动机磕行项、油门踏板泰、悬挂阻尼献娇灭、刹车响应等等方面的细微调整操,而由于配备了DAS段蕾葛,英菲尼迪在模式选择上棚,更进一步的调整了一系列的功能呈,如踞:主动声音控制系统边泼铣、线控主动转向DAS虱、主动车道控制和主动循己怖吵冢控制系统ATC等等的设定枪泪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幻?】   通过上面的简单问答拨,我想我们已经熟知了DAS系统权霉,在响应更快府,相比机械系统更便于维护撇田苗,节约成本澎蜜螺,减轻重量等多个方面都硕果累累热。而任何事物都是双刃剑衰捐酣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棚仕澜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罐关甩,他的解释既简单阿,又复杂禄抱废,背后掩藏着十年之久的不断试验奢,推理囤,再试验的科研过程貉拨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力把建。而这些内容无法用数据体现舞稠醇,还是按下点火开关吧参躬剁。   本文导航" "   《极速60秒》敲堆、《死亡飞车》遂佛损、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扇,让车迷们大呼过瘾波歧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洁恫喀。另一方面佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耻,但开在路上肯定是最牛X睹,最有回头率的耐绦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钢挺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惊版欧、“真NB”这样的感叹彤肥惊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞬桶蓖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别池,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慌疥。    作为最具代表性的美系车型夏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醚,五代车型熠熠生辉峨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摆湃画,主要原因是新一代车型不够“MAN”陋,缺少了野马的一贯的风格戊寸派。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美付忙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拦襄淳。 什么是肌肉车洼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车握犬帮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车博蝗洗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烙鞘渭、具有强劲马力韭叫侨、外形富有肌肉感的美式跑车擒端。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘸,例如雪佛兰科迈罗黑、道奇蝰蛇涝秽斥、道奇战马廷,还有就是本篇文章的主角福特野马杭。不过这些都是字面上的解释童,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筋。什么是肌肉车开胎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荡忱,科尼赛克Agera夏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币番,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栖樊玛。但实际上并非如此苹痛,凭借自身出众的一面番,福特野马在众多超跑中脱颖而出汰每,成为闪亮的主角乔模祥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泰躬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喊播,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峡结,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壕木,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盲窃局。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硕浮兜,野马还是地道的童星出道!是的阀,早在1964年刚刚诞生之际轨,它就被搬上电影银幕继成瞬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沸鸽经,也许大家有些陌生擦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜗谷。在过去50年里兢啡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角残。    无论是哪一年代的野马萄,但凡出现在电影中锈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湃竟。衬托主角的英雄气概或是独当一面泼稳桑,野马都游刃有余厂呛。在近期上映的《极品飞车》中撮,野马更是作为整个剧情的主要线索髓揣,陪伴主角经历了人生的起伏逆厢遣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹿天,五门版的三款车型——耀真酵酪锻、耀享拢躺杏、耀动分别为52.8万诡酣县、57.8万板添、62.8万臀绅嵌。另外还有只发售500台的限量版衅,价格66.6万元筒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孔,只是在色彩搭配上带来更多选择萎钎,车型配置也更合理帽佳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酿吝,并且通过优化四驱系统从模,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卧朝贸。揽胜极光一直被认为是外观控惨,但作为路虎车型群悄,它也有着同级一流的越野性能舜。这是款长着女神模样免,也有着女汉子般坚韧的车强。 外观孪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型飞讥,所以不仅长宽高没有变川灵,造型设计也和现在基本一致嗽僵。设计师只对一个细节进行了修改宦新虚,就是后视镜阶。新款车型后视镜造型整体感强潮发褂,与车身有更好搭配效果泞徊前。除此之外铃,极光传承自揽胜的城堡式车身粳期环,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留界。虽然极光已经上市有3年时间墓,但时尚感丝毫不减汲颠甜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酮,极光有自适应LED氙气大灯仍、全景天窗等配置故添膝,兼顾时尚与实用性飞朽孔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于为番,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陕爽木,前后保险杠尺寸更大瑟。另外墩腐,2014款极光提供了11种车身颜色噶胯仿,消费者有更多选择奥瞥。    另外乒屉槽,外观细节上能看到的摄像头和雷达栖,是为了实现自适应巡航幢、自动泊车设扛痪、360度倒车影像等功能恕方久。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吩,既可以设定与前车距离或行驶速度澄喷吕,当系统计算出正面碰撞无法避免奖丘许,会释放最大制动力降低冲击速度奔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虽纫,实用性得到提升刨弗如。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车首垒翰,并不是说女性不能开怀弊幸,反正我问过数个女性朋友动财,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萎,完全不是自己的菜据。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坟帘来,所以我觉得这样描述更加准确返害:这是一款为男人及女汉子准备的车淳。不是说它不好慑,事实上野帝的特点非常鲜明拖诡,优点也特别多矮,但如果真的不能欣赏野帝的外形毒衬德,那么它的优点再多也是白搭抖。好了斤,说的够清楚了宏婚农,男性用户请继续看下去苏固,女性用户请酌情选择僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版木盲臣,也就是售价24.18万的最顶配版本极晒丰。配置非常丰富车全,但较高的售价容易让消费者望而却步搞猎,毕竟男人也不是那么好忽悠的雌交。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本负。不过既然我们测试的是高配版本曹,就来看看这款车耗,按照惯例芬挟钦,还是从野帝的外型设计开始烩瓜屯。   ● 外观洛肆顺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涧潍脸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑标判痢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堵彩,野帝这种偏向硬派和复古的造型郸到,确实会给人感觉过于呆板和与众不同樊僧籍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煽馁,这对于野帝来说无疑是个劣势扦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插,国内汽车消费更是以大为美腔荣,野帝国产后尽管已经有所加长桓湾虎,不过还是给人感觉不大亲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涝躺,带自动点亮功能的氙气大灯使寸点、大灯清洗功能苇借辟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臀瑟睡。日间行车灯采用光带造型圭,并集成在前大灯组内湘,样式比较简单顽侯恕,辨识度还是比较高的纽。   尽管车身长度不算长律,但野帝的高度还是比较高的堵巨,一方面是车身设计的就比较高大梳樊祟,另一方面也是因为底盘较高劝及禾,悬架行程比较长铺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岸。   后保险杠设计的比较厚实酗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一少挂,也是为什么我们说它更适合男性车主焙瘦哥。倒车雷达是全系标配臣手,不过倒车影像和自动泊车是选配卯灵淳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车废疗犀。   需要说明的是汾答,按照官方参数配置表九锰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熟广抹,不过这台车并没有装配后挂式备胎矩,4S店解释说是同样是野驱版珊赤,有的车有后挂式备胎骚刀艘,有的车没有舒辜,如果不要后挂式备胎怀侍,可以减6000元鲁能拍。   十辐立体式轮圈啸,样式符合野帝的整体风格脾监。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磷崎古,规格225/50 R17肮。这款轮胎算是一个折中方案碧,整体表现比较中庸楔秸犊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差圣。" "  2006年始立粕卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坪节,没一年卫,这个品牌都在刷新着销售纪录娶妒茸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局测朵肝。2014年辛吐,新的产品问世久,这一次它不再效仿速裂、跟随斯痘,而是独步青云骨扁酸。   在过去的几年里寺,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍坤、豪华为主要核心幂十柿,由于旗下车型均以大排量为主馅,并在操控性方面有所见地寝肌汲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰械。作为一个初来乍到的年轻品牌熊短,每一步的迈出都显得格外小心凶句,在保证动力性优势的前提下熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失晃卡,原因很简单弘哎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赋汐酞,也就是不同于别人的卖点礁。   在同级对手们相继更新产品的时候窖,英菲尼迪一方显得格外冷静疥洁蔼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讲,好在当它真正来临之时草洁厕,并没有让大家失望蜕举,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慧爬第。   在介绍这款新产品前酶,我想我很有必要做个说明巷略,Q50实为G系列的换代产品搔虏桔,在2013年度垦夕,英菲尼迪旗下车型根据轿车褂踌惦、SUV采用了全新命名精,即轿车使用Q字母电呛,SUV使用QX字母榔,后续数字分别代表车型感,这样做有利于车型之间的关联度己。   2013年寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后徒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绿观舷,在回国后的闲聊中据搂,他的目光坚毅骡,言语中难掩一丝激动外累,当然他对这款车的最终评价很高摄镰变,抱着这股期盼懂枢澄,我们今天找来这款车蓖晌,一同来寻味我同事当时的所感耗醇瘁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎洞次,所以厂商提供的测试车依然为美规版下既,所以动力彤、底盘的调校灸悸狸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风莫,但整体设计与科技性不会有任何出入霓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末田鞍,也算是足以解渴了虹观。   对于设计语言四个字来说伸很如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软文,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颁,有时我甚至会想洁摩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皇闹遁?正因设计团队的不懈努力褂睦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱筋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍篇慷。   低矮的车身哇,流线的车顶艾,都是上代所传承下来的精髓罢昏惫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尺讨狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕响,这与宝马3系的水平相当隙捅,优于奥迪A4L耪熬、奔驰C级等产品窍娘,别小看这一举措啸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澎。   对于轮毂轮胎的配备上毒臂岗,英菲尼迪从不走低调的路线杀缝咯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轰亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕丰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纤挤蔬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坷烙弓。   本文导航" "  2006年始猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弛噬需,没一年忌,这个品牌都在刷新着销售纪录记瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脸起拾。2014年勤唱,新的产品问世槐郡挛,这一次它不再效仿佬赐体、跟随腐久,而是独步青云写堪妓。   在过去的几年里儡毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计填、豪华为主要核心笺善亢,由于旗下车型均以大排量为主沛笛嫡,并在操控性方面有所见地揭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睡号策。作为一个初来乍到的年轻品牌尾奢古,每一步的迈出都显得格外小心常,在保证动力性优势的前提下含纬咖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残淳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣,原因很简单对场暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纽陋,也就是不同于别人的卖点愤佳。   在同级对手们相继更新产品的时候刊叫,英菲尼迪一方显得格外冷静署犀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凰,好在当它真正来临之时刺,并没有让大家失望激,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诺酱扔。   在介绍这款新产品前蜜嵌,我想我很有必要做个说明螺栓骂,Q50实为G系列的换代产品物喇褪,在2013年度滑拷苍,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜗常、SUV采用了全新命名嗽溶仍,即轿车使用Q字母多诗翁,SUV使用QX字母狼嫂,后续数字分别代表车型霜逢箔,这样做有利于车型之间的关联度判。   2013年彩禾呻,我的同事在经历了12个小时的飞行后假汾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰拿北,在回国后的闲聊中憾嘶,他的目光坚毅完,言语中难掩一丝激动熔孩晶,当然他对这款车的最终评价很高矩苫,抱着这股期盼农瘁趣,我们今天找来这款车办借,一同来寻味我同事当时的所感驶达犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笨录,所以厂商提供的测试车依然为美规版池蛾胸,所以动力美瞥、底盘的调校咀潘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魏竣监,但整体设计与科技性不会有任何出入年瘦苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈滔,也算是足以解渴了淮。   对于设计语言四个字来说寝赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梗祈崇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坪叉,有时我甚至会想瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量樊粳?正因设计团队的不懈努力分级,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谋发微。   低矮的车身乒录梦,流线的车顶寝蒋,都是上代所传承下来的精髓静,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坛搭蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴档,这与宝马3系的水平相当胜,优于奥迪A4L辖、奔驰C级等产品狠垢,别小看这一举措普回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朝韭。   对于轮毂轮胎的配备上操叙捣,英菲尼迪从不走低调的路线炔石,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平风刷瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卯评伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桐井芭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挖扣扔、陆风X5发菠澎、全球鹰GX7琴般,但依然无法撼动它的地位涂悍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湘始,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莫,它就是CS75享,来自长安汽车携乔。   在众多国内车企中措,长安汽车拥有较早的造车历史酚射,并且对越野车的制造要追溯到1958年卜描诵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下立弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怕诡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冗姓袒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搏牌筛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袍瞳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隶船。   在对长安历史阐述过后短,这款新产品更是令人期待噬。在2013年9月撵臀裸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澳互,一经面世便引来了无数人的驻足竟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缺鸥诽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞧橙碎,诸多细节上的体现卫蔼,可以看到与时代的接轨崎派,说实话矩什,即便与合资品牌相比殊鹤偶,它的设计也毫不逊色级腥囤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匆嘲,在首次无伪谍照曝光过后经腑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勾茨坦。从车身尺寸上来看深,CS75在长度与轴距上的优势突出履尉尘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拓萌嘿。在设计上想完,侧车身的视觉冲击力有所削弱露猜,平和的线条增加了些许稳重感浮梨顿,而在配置方面绝不含糊矾句梅,右侧后视镜配备摄像头歉,为泊车提供了更安全的保障差踌,此外17寸轮毂的注入腿搪,也为整车视觉性增加了不少好评分驴。   车尾的造型体现了丰富的层次感超涛,使其得以回归至前脸的感觉融犊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峦勿。此外丁蜂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统守挖,可以看出CS75在配置方面的丰富性锑心。   本文导航" "  上半期畔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叙丢芜,不同的设计倾向与不同的品牌定位门苍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念花损。在“下半场”的对决中计鲍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乡冈稠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果花。   点击阅读眯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锋奶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表染绵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爬告揉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庙逢倘,以应付那些五口之家出行的需求敲细。行李箱空间的比较高媒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堵苔拾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甭吹,或者带孩子出行时帮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霞藤。行李箱内是否配备12V电源接口戮疤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倍琴趟。   ·模特A(不戴眼镜)身高拆特:170cm 体重爱雹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高外疵:175cm 体重其砰吧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幕详,长安福特此次也算酝酿已久了固,可以说即将推出的翼虎通练,每个人都能从中找到自己心仪之处蒙刀价,例如极具冲击力的外形恐、科技感突出的SYNC系统羌、人性化的内饰细节设计白喝、又或是强大的日常实用性蔡,这次靡剧,同级对手们真的要小心应对了驮层。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恃辜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灌握,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脐。显然家疤爱,在错失2013年的发展大好时机后摊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坏哨龄,其实也能够走在大部队的前列皆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啦辰屡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秀排谋。眼前一遍利好锚倡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烽臂、雪佛兰TRAX泞尺械,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位街。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泥,至今我们还没有看到实车酶摄狈。从目前的情况来看庇旱,它们很快就会来到我们的身边骄遂。正是这个原因汞潭伴,在日内瓦车展媒体报道结束后侠筹,我们并没有着急回国纲享低,而是完成了几款车型的海外试驾衰酸董、测试和静态对比的素材搜集胎歇妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目去。   看到这里茫,或许你会产生疑问巩拦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔷购端?坦白地说妻坎码,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亮侣:1.它们必定会国产并且在国内销售图凑村,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汉删沤,只是一些细节针对本土化进行了改造协锰溶,但外观内饰设计歇斤、车内做工卸惧家、人性化湾怂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徐。综合上述所言腔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癌簇稻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滤辜刃,感兴趣的不妨继续看下去没。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镀。例如CX-5诉抄、ATENZA阿特兹耗乒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羞胃艘。最重要的是此,它们不仅有所创新赦萄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋程,再到如今的Axela昂克赛拉飞继塑,马自达3已经历经三代车型的演变伦。据长安马自达相关人员介绍化砂嵌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粳绒咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话却人蹄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袱识句。它的眼神更加犀利逢颠,车身线条更为动感抱翰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹副溺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耻峦奶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹排。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连适,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吨短,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蠢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卿魂贤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侠抗洼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臂蜂婚。另外科,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僚。据厂家人员介绍袜鞍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羡辨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驾鹤苹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化继膝歇,使它的整体视觉感受类似红酒一般潦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆杖疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm病,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm定就,两款车的轴距同为2700mm篡。相比同级别其它车型怪始筐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篙潦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻舛吣ァ,不过轮圈的造型稍显普通狙,不够运动此匠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廖叫,规格215/45 R18仇尘,抓地力表现不错僵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彻课史,规格只有T125/80 R16娩惹盘。   尾部的设计不算惊艳笺脓舵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颗孝拒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性躲惺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计单,这在同级别可是十分少见的孤鞍。" "  说起海马福美来程蒲浅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型水,转眼十几年过去缔疥行,福美来已经迎来了它的第四代车型壬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品村绩,新一代福美来M5采用全新平台打造思,不论外观还是内饰酱抢蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虱牧。在此之前玛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僚摆颠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撇蛙,宽大的直瀑式进气格栅传赶壳,大面积银色镀铬贪散娠,符合国人审美东辈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屑,腰线采用分段式设计奥樊慈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篱膏燃,凸显运动感计。但只有左侧为真排气口拷,右侧仅作为装饰豁辞。" "  对于中国汽车市场来说耍现,凯迪拉克属于一个后来者嚼欧,当然这指的是豪华车市场叮副。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膝枫,那可真要拿出点真本事煌坷。凯迪拉克也明白这一点领,去年就将全新车型XTS进行了国产损,并且上市销售毫,销量也是比较乐观的妮涎龚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啼纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘉韭,至少能让大部分潜在的消费者接受躲掸葡,这确实不是一件容易的事情凉捅查。于是浩奋寞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款从躬,对动力和安全系统进行了升级多案。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绍勺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缅,仅有一款36S铂金版菊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牛保士。   2014款XTS 28T铂金版外观拢:外观延续36S铂金版的设计首篇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顶碘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渐,在其他方面则没有做改动何。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厦吮,没有做太大的变化斧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忍。   XTS是一款善于运用灯光的车痕手,它将大量LED元素装备在车身各个部位堤,正是这些时尚元素的出现府叉贩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缸孝,获得了更出色的细节表现力财闪失。这些称不上优势的细节表述辨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慧含。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化另挡捐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏彭。尾灯依旧是LED垂直式的造型剁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罕怯蔷。早在上世纪五六十年代譬,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯樊瓣窟、转向助力心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术补臼惕,加上极为飘逸的车身设计疼免席,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拐看。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌譬抨,2011年长安标致雪铁龙成立腿怕,到今天我们测试全新DS 5LS菱蜗申,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实害廊袄,音译的中文品牌名念起来很接地气晦:长安谛艾仕入低,有股莫名的喜感氮赏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枚,是台正儿八经的三厢车灰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睬淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夏侈。如今嫂,马自达6已经发展到了第三代是夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刷,它的名字叫做宦坊:ATENZA梆棺担。之前我们已经解读过进口版本稻闯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力房覆腹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点描。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谁,这一次排量可不仅仅只有2.0L窜烫底,还有更加令人期待的2.5L谰钒凳。   注仿:此次测试中起朽,红色车型排量为2.0L距忻叛,黑色车型排量为2.5L孔材。国产ATENZA目前还未上市冒观,此次测试为抢先测试琳秃,车型为试装车雇楔铜。   截止到发稿时拴,官方宣布脊谜炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诲推,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怠竟督,上半年上市销售盖嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剿急,我们还是先来聊聊外观胳姜建。相比进口ATENZA饱脱禾,国产版本在外观上基本没有变化箩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遍了抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换鳖偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6克媚府。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乃,“下”这个字可意为“以后的”青奔宿,用来表示那些目前还没发生的怖、未来也不一定发生的事情康。比如有人说“下次请你吃饭”分,谁知道是不是真的!同理郸孩南,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捐独,实际上暗藏了一些不确定性康:它能引领未来汽车的发展趋势铂?或者只是一句空泛的口号悼袱柑?这是我最关注的问题庆。   当然也会有人更在意其它方面逻镭纯,比如外观内饰和空间等等锑构,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枪,本篇文章的最后也会提到灭煞挟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能釜访。   关于下一代城市SUV的概念石赶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泻乐。在他们眼里酥板跨,很多城市SUV都太“娘”了耪唬,连个小土坡都爬不上去怎么行粟竞弦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煞寄臣、勇于冒险的心内,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峰案。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然币毋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型释,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肝心慨,它能够去接受户外的挑战扰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鞘限茫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戮渤函,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寝敝涩,目前主打3.0L排量的三款车型嘎哆,都搭载三菱第二代超选四驱系统魄,售价39.8-45.3万元伴箔惶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穿,还有一个最简单区分方式录匪,只有精英超越版才标配后拖车钩坡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史施,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来察矾起,陆续又在第三代(V73词食抵、V77等)和第四代(V93狙递缮、V87睫伴妻、 V97等)等车型上装备鼎维叙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裁椿恒、四代帕杰罗)磨,现在销售的为第四代帕杰罗笛。   如果单从分动器的挡位看蝎筏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猾兄台,拥有2H暑课、4H夯蔚、 4HLC惺雇涝、4LLC四个挡位创妹龟,在后两种模式下膘侥,中央限滑差速器LSD被锁定捞,为四轮提供均匀的驱动力帕。不过值得注意的是泵奈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配式卑,前抹稼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扭,正是这样的全路况实用性具埃富,才被成为超选四驱系统受毙擞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下献,可以在2H虏矮搞、4H挡位间随意切换仆瞬挂,当处于4H位置时幻,它相当于一台全时四驱车型狠,可以提供更好的抓地力和驱动力蹈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氖,而处于2H位置时鲤陇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俩艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低傅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗港弄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝请花,4HLC模式时寿门匿,中央差速器锁止霖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时目参,不但锁止了中央差速器辰偿竭,还拥有更大的扭矩输出胆,此挡位的传动比为1.9:1椿协,扭矩被放大1.9倍伤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桐簿,4LLc就能派上用场深酞脐。在车内瞪,仪表板的中央会显示当前驱动形式汤善,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敲,并随时了解到现在所处的驱动模式恒镜晶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畏等,应付一般路况毫无问题搔,但如果长时间处于极端情况下但陆阀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扑管。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹤滑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娶屎断,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骏谷,同时也提升了整个历险过程的安全性膛,因此光有一颗狂野的心还不行宫面,还有选择一个可靠的伙伴滔供。 责任编辑刃矮坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞎椒,已经上市四年了普,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欧,跟老款福美来相比档次感明显提升燃庐。除了看得见的设计差别拧搔摧,福美来M5在配置赣祷痰、空间方面也有不小的提升副事。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搂悲,1.6L车型会先期上市繁糕腔,后续还会有1.5T车型推出毯率。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本券苗鲁,其中手动挡共有6款牌惊僻,自动挡3款鹤咐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潍草,厂家介绍说叫旗舰版屏棋监。由于厂家没有提供参数配置表碳繁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别露删,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型就额。 ● 外观外:中网造型似君威臀截咳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尘括娟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乱缴,尤其是车身长度必奸,福美来M5达到4698mm摧,超越绝大数同级车的车身长度煌别。跟老款福美来相比酷涕奸,福美来M5的车长裴、车宽和轴距都稍稍增加一些经番谱,而高度降低了3mm量。   因为长度和宽度有明显提升膘柏捅,高度基本不变瞄,车头设计的比较厚实彪樊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弄痹胎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘,格栅同样采用镀铬装饰行段,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炕小楔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滤,老款福美来就已经开始采用勿酚烁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计理唬擒。中网轮廓稍有些不同现吴掏,老款福美来的中网较矮烘常,而福美来M5的中网稍高婪脖毁,看起来更加厚重方傻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戎茶。除入门级车型外谱股舷,其他版本车型都配备了自动大灯年勉,这点还是比较厚道的县信,老款福美来全系没有配备自动大灯蔬负评。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔独泪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜割。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬福棋颊,能明显提升辨识度廓食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呜镁赊,是2007年买的操墟渡,到今天行驶了9.7万公里左右陕。日常使用中油耗7-8升/百公里袒傅凸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娠偿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝偿,第一就是便宜稀,全算下来8万;第二就是配置高鸵爸,07年8万带皮革座椅轻咆伤、天窗忌叔境、自动大灯和倒车雷达的车不多徘,而且空间也算说得过去身恼蹈,总的来讲这款车符合预期耸菱介,坊间说F3小毛病多浑筹,不知道是批次问题还是命好其颗萍,我家这辆倒是没什么事儿公滔势。新F3于今天上市哗,领导说我算车主艇,于是我就来了具奈髓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捻,聊聊老款在使用中的各种感觉滴。   ●动力及悬架孙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韶堆扳,动力够用谈,只是起步比较肉僚搓,1挡和2挡齿比跨度偏大棋沪旁,走起来后挂入2挡转速掉的太多捶董坑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舷猾。   油耗日常市里开7-8升/百公里其,还算满意弛睛飘。悬架初段有些生硬邯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗽,对于颠簸的过滤一般卷疥葡,后段软壕,拐弯时车身倾斜大分磷喀。总的来说算是个合格的入门级家用车晨侵。   ●配置及人性化设计姓:   比亚迪一直走高配低价的路线朵洁辣,配置丰富衫,前面说过嗡,皮革座椅辜、天窗协刺、自动大灯和倒车雷达都有所配备函痪穿,另外嚼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丢闯,虽然不好看虫臼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爸懂赣。没有行车电脑显示屏炭胚旦,无法了解平均油耗景躬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丸革,首先价格便宜嘘脐摄,其次当年没有也不新鲜)仕抛。   人性化设计方面沙臼,四辐方向盘比较细篡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤干,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毖潮瓣,四个角随便按一个都能触发危。日常小储物盒好用壁佳颈,票据粹、手机和水都有地方放霜扰,不满意的是门板储物太薪故硐啊(硬伤)穆吝,平常只能放车证之类薄的东西举盎,连杂志都放不进去僵,后排基本上算是没有储物空间袱。   ●做工附: 内饰和外观各方面做工比较糙虹疏,主要体现在接缝上卧默,不仅大而且不均匀挨,这是急需改进的才胖典。   ●空间欠:   F3轴距2600mm阶漓,我身高190cm颗暮,有时候我开车春窖芯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驴涸垢。后备厢空间大蒋妒,而且比较规整脓小,用它进行过几次小规模的搬运乌枪抢,还可以腻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闹枷刚,试驾中我也重点根据这几点进行体验苔溺,看看新F3有哪些改善和变化灸乖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狸楔贪,仍无法挽回姑娘们的心髓,如今她们只爱大长腿和都教授棠。不知道你们发现没有挎,宝马在汽车界引领着同样的潮流锌昏靛,硬邦邦的3系畔、5系换代后都不再凶猛踩戳羞,舒适感和精致感倒提升不少官。现在轮到X5了距警,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肪还。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徘劝禄,我勉强同意这种观点啃雀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猎屏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罢溺晚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦超,更显精致农。总的来说不,它不太凶夯,更俊美一些鹊孩舶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肮婚檬,除了外观与内饰的小幅调整外戒,改款后的逸动引入了1.5T发动机戈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分距灿兑,逸动采取了1.6L家庭够用姑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拒滴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悸葱睛,一个争取“各门功课”都不落下溺,一个则是专项选手痴硷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臣捆董。 ●外观颅哗恰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亭:轮廓流畅柒侩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列位、瑞虎系列傻佩、风云系列及QQ系列)哪炕琶,同时带来了转型后的全新车型砍倾卯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伟烯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造标痞江,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旁峭,更是出自海外设计团队之手瓜沦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羔物。" "  刚进入社会的年轻人镶铃,它们也背负着太多的压力涸揩汾,在家庭事业初步稳定之后粮闪氦,一辆车对他们就显得很重要豪呸寥。致炫就是一个体贴的产品嫉扫,它有着炫目的外形萍室碾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞠孺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是警介,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上克湃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辽哥池,变化的不只是名字氨抗,更是尺寸和定位蛔醛翟,风格和潜力纷钵痴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着己,吸引着更多年轻的用户群体咆飘掳。   致炫外观灵动时尚挞,带着一些年轻的运动气息宪擂,车长为4115mm抛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湘速,比老款低50mm;轴距为2550mm脐,比老款长90mm单。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸡彻,这样的设计更有利于致炫的散热吩武灸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克列间。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格履狮楔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萄才,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劣颓。   在ABB的阵营中搭猜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欠幌,他们的目的很明确都甘,就是抢占国人最热衷的这一市场撼。对于奥迪A4L科彼、奔驰C级咐、宝马3系而言勒价,三者都有着不同的亮点与喜好者啼乌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彻亥险,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陶缎奖。   在这款316i消息正式放出时勃,包含我在内的许多人都会想到一个问题房顷抽,那就是究竟会减配成什么样饰?但在实际看来颓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烩臂。无论是进取型还是运动套装版停交卧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扯睹冻,当然如果你肯花7800元金情吞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虑裤炔。此外躺酵,对于现今发达的网购来说徽犀仁,这个根本不叫个事不遂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绍纤,此外还有多种款式的副厂总成可汛葡摹,质量咱们先放在后面擦壤挟,至少价格实惠也能达到美观的效果沉抄。   虽然入门级价格不足30万擦,但你却可以得到一款原汁原味的3系涎淌蔚,在定名中你就不难发现差剔,316i中并没有“L”臣,它是基于标准轴距系列中的一员脸回耽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挖,对比现售的奔驰C级齿伟炕、奥迪A4L而言彤朔涸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势母鹿壳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉讣,这是国人特有的爱面子传统层痢疆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腐,他们自然也深知这一点庆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胖浮,单出排气也与320i的相同睫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俏陛迫,不过这一项在网上也是可以淘到的咸,副厂价格也就100多元浇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纹先,然而在国内哗隆,它还是一种小众车型栓肠。可喜的是迹纪,近年来随着“旅行”文化的发展浇,旅行车也渐渐被人们认可圈武。在我看来侗龋脯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苟,一种是像奔驰C级旅行版臀、沃尔沃V60那样盖唇冯,通过个性涣废、漂亮两、动感的外观设计获得年轻人的追捧巷。另外一种则是踏踏实实走低调裤、务实的路线倒倦纽,用内涵打动消费者兄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矛掏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO离藉,外观汐、内饰进行了相应调整核,配置也有所提升酮,动力系统则保持不变屏鲁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挫失品,售价33.48万疙。除此之外粹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓮,指导价29.98万樊省。   在介绍产品之前脸线,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氰回。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人璃,1985年赴府,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噬缄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司假聘,这正是斯柯达的前身赎槽笆。需要说明的是弟办手,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杉钠鞘,并不是指该车型限量销售澜促涧。   ●低调涂吻渐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看前卜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60白僧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篇镀旗、稳重侈巷槐,所以严格来讲钾戈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纽涧。从上表可以看出等,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娟,而且更重要的是滤,速尊的价格更加便宜疾很。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溶。全新样式的中网格栅更具有立体感噶泼,大灯组内加入了LED日间行车灯斤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫡好,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肯护饶,朴实裁确、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裤帛敖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敞,并具有自适应调节功能帽辩。新款车型的前大灯造型更加犀利撮淡。此外哺污,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计归,简洁修长别吝,没有太复杂的线条勾勒费储,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庐卡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7范飘,规格225/45 R17加,这是一款侧重于节能环保的轮胎摩私姆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性广挝武,圆润渺砷、饱满豹、协调陀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芯复、耐看得多饺藏锯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钢骆,尾门上的线条层次感比老款有所加强铺寡。此外竟,尾窗上沿的扰流板捍芬工、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赫,让速尊看起来很有范儿按钳湍。对了簿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秸彩,一般人还真有可能会被它吓到拦,其实它的心脏只是一台2.0T梆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)退,在北京借着区域上市之机春,我们再一次体验了自由光的越野性能联霖墓。作为越野车型的鼻祖祈怂,Jeep用自由光再次向人们证明峡儒,即便做的是城市SUV报铺虫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贤阮驾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羡臣,但是在四驱系统上试俏,Jeep却有其过人之处涡钱贺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器访。    简单来说十,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配维射,也就是说踏款,当前轮打滑时砂滦珊,动力会输出到后轮话靠,使得车辆依然能够前进杭秽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谩、交叉轴这样的情况)促客偿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氢,脱困就很困难了蜂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倘射。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兴低详,以横置发动机俗祥、前轮驱动底盘为基瓷佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壤共探,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骚惰,实现100%前轮驱动氮据庇,提升燃油经济性巴拾,而且它的后桥也具备多片离合器结构佳特拨,可主动控制左右后轮的扭矩分配处戈,起到限滑差速器的作用挖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡详,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熔,还具备后桥差速器锁止功能鞍灰勤,实现左右车轮50:50扭矩分配彤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统布肆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择络肖蔷。    在实际体验过程当中骏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馈隘、交叉轴婆砍、炮弹坑骑借、搓板路等等越野路面檀巷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中革脊,越野能力无人能出其右拱罕。    然而作为一款城市SUV屠现匆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力懊胸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羌琅现。    另外肉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逃罕寸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颅。相比同级别的SUV惺檀,虽然在越野性能上依然具有一定优势祈丹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汐媳,但是进入这个价格区间以后寿叉,消费者选择的范围将更多箔惜叼、更大惨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栋,在竞争力方面依然不具有明显的优势搔噶。    或许尽早国产化降低成本博,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讹清,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垫每降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涸咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赫裴为。如今列孺,马自达6已经发展到了第三代酚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉插杰,它的名字叫做抠唾:ATENZA笛妒炔。之前我们已经解读过进口版本号沉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力较,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裳灸安。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔚,这一次排量可不仅仅只有2.0L漂,还有更加令人期待的2.5L从。   注涝蒲荆:此次测试中坞,红色车型排量为2.0L蘑,黑色车型排量为2.5L钱。国产ATENZA目前还未上市啪裁,此次测试为抢先测试灭冀律,车型为试装车诫骗冕。   截止到发稿时歉藐,官方宣布墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乖插铺,上半年上市销售形。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规五,我们还是先来聊聊外观窟皇锻。相比进口ATENZA菇馈辞,国产版本在外观上基本没有变化茧角,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畦胎七,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潞熟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡测闺,它不同于以往的两代马自达6次崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燃寇挥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀。总之从结果来看陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感究,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骗豹,希望它能够像老马自达6一样锑,百看不厌埃惋报。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赣,仅针对这两款车型来说奠成,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹊,而黑色则太过低调盛擂导,完全掩盖了车辆应有的魅力虏。ATENZA的红色与大多数车型不同剩书诧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佃霓,不俗套休潮倘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm储川,轴距为2830mm舰募掠,与进口版本相同弓逼。相比同级别其它几款日系车型械惯铆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势河驹梨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屏饭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吮鄙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吴诽都,科技感差了一点态乒辰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄粪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上省崇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骡配,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈史盲豢,相比之下确实显得小了一点工痞,为什么不折个中锨懈订,采用18英寸呢梗?   两款车的尾部设计几乎没有区别抨,尾灯样式相同遍浦抢,双边共两出的排气管(没错畦,为了表达更直观廊惠、清楚晌悍、无异议蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拣厘箍,这是马自达6一贯的良好作风哭岛迁。总之恼切,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿朝,谁都知道SUV车型最为畅销碎成,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疮骚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出让免,而卖得好的却还是那么几款莫返屏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拷季酱,还要等到试驾之后才能给出答案说松碌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倪椭书,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV删。从风格上看忍软泡,海马S5偏向时尚不、运动外,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澳。而在配置方面讹妒疗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亨习。根据目前了解到的消息弘,这款车型的起售价约为9.5万猎腑,如果消息属实的话绊辅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平工草,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垮?   外观汹惰:设计新颖骗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朵窘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞎,也将它的风阻系数降至0.34敌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扰,比例上感觉怪怪的慌七翟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裤堑兄,有效地提升了视觉效果券搁默。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神式。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寂、转向灯以及雾灯遂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深承檬。   作为一款紧凑型SUV午,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm停梢,轴距达到了2630mm锌械。与同级别的海马S7相比任券,虽然在车身尺寸方面有所减少匙,但轴距却多了11mm的摹奴,整体空间表现令人期待糯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泊苏想,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上持凡钮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绞卤缺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熟低欠。" "   全新的A3备受关注尉,这其中的原因有两点蛋染,一个是加入了三厢车型渭堵北。而另一个赶屋顾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叮邢吭。只是这台车来到国内较晚芯联空,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虑,简单明了的说逗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛾,而必要条件是横置发动机薯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本速惨,但消费者从中又能得到什么麓临?如果按常理来看救容,对消费者的好处应该挺多的罚死,比如车更便宜了泼怂钙,就算车不便宜配置也应该增加了舅辛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羔。但上述这些还只是一种期盼泻疮,毕竟这个平台的车型刚量产不久逻惨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惕。至少高尔夫7是这样苫涵噬,而全新的A3由于正式的价格没有公布括绍,所以也不好定论础喂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酶材辫,这次引进国内的共有四款车型俊肖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔚钙集,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沥染。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炭,6速S tronic双离合变速箱覆惹仁。在本月的21号奈径,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薯拖。相比老款的两厢车型剖,轴距和车身尺寸都有所增加病犬庙,而且在轻量化上下了不少功夫碱锭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择小敌逞,但在配置上基本都可以进行选装托木问。由于三厢版为新增车型纹握,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开老澎妓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泉颧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市开嘉,“小改款魔搞陈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款监拍其,而值得注意的是位,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醛兑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力码墙谴。”吉利控股集团副总裁绅沃炉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欣汝妊,欣喜之情溢于言表楼。    亦或是巧合刨坦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能随迪沧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7干,一方面褥凉米,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潞,另一方面炼丸督,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虐复,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域八,种种迹象表明外鸿兔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贯。   诚然嫁规完,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”空。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酸吞轰,孙晓东对媒体表示克久,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缄衅,吉利收购沃尔沃之后好炽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钢捷淋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讲峡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应模。" "  在国内菲憋稠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的街挂行,它凭借动感的外观糠木切,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”长,后来者RV4肠霸澈、途观势、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驹硼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褥昆掏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赋赫。而今年圣孟共,东风日产给我们带来了第三代奇骏郊咆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵愫肌,年轻化慌擂僚、动感化的外观设计就是最好的证明陀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邻顷肪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檀八环。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卧,层次感以及运动感比老款强太多了庆十。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卷绰侈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条法电锻,流畅的曲线让它不在干巴巴溯,整体饱满了很多惧悉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯课,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协品。   在侧面线条的过度下焚碘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墙,并且加入了以装饰性为主的扰流板腥对扛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碎。后尾灯变化更为明显澄遂储,竖条造型变成更为接近长方造型赎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亮容,一定会想起Jeep睦,提起Jeep仓档渴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赐赴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藤涉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能午完,看看它在这部分有着怎样的表现筒吻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏拈,并且不可选装以外勘掂漂,2.4L 豪华版可以选装该项配置懊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烁帕蔬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汐吼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姑狗北,从功能上来看比较全面簿赋,下面我们就一起来看看它的实际表现衫蹦疆。   更多精彩视频阜莲歧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚏鞠,调整比较细腻谈抄开,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豌损,而且还可以停得很正布痢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吠残庆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哥陌茄,如果继续操作缚情,系统则会中断本次自动泊车少瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里副崎薪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题确,我一定会把奇骏放在首位秋巷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款清华,性价比非常高筛鄙摹。不过自从2008年上市至今的6年时间里查修厂,它始终没有太大的改变阶聊挂,另一边竞争对手们却在不断进化圣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倦袜希,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纹萍蛊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棉楔洗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隘睡完,而看到新车的第一眼就会让人感叹淳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹈,并且也是该平台衍生出的第一款车型莱怜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棺。相比老款车型略显古板的硬朗外形焊潞,新车则显得更精致毯,更有设计感捻券浅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上估维。当然鸥们吵,除了视觉效果之外矢内顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惭?这也是今天我们需要探讨的问题故。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型系:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垂诬伍,我们本篇文章的测试内容并不全面酷阶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔽焊丰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚀培,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沏嗡态。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苇豹讳,里面对新车外形呵、内饰等方面都进行了详细的解读残问,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椭。另外摹亨从,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趴挎牢。   ●增加更多高科技配置察,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慧垄,除了拥有出色的设计善、良好的工艺和用料之外关险,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侮,翼虎就是个很好的例子卤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势请起。如今的新奇骏身上吭疽,我们也看到了各种高科技配置秽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翠砷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栏串,在两年前它就已经崭露头角估誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唐铅怒,连控制面板都完全相同革。虽然东西不算新达强适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藐井讽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化精倦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窟稀摊,汽车作为生活中不可缺少的一部分头遣琳,也同样要跟上潮流棉掠检。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车户,很多的印象都集中在日系的丰田车上败取,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逛联寒,由于起步较早惯散,所以在混动技术上都比较成熟库蛙敦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丢,一方面是因为未来的趋势瓮稻,另一方面就是对环境保护都有一份责任罕染缮。但能让人印象比较深刻的不多穿悼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外素嗓桨。经过一天的试驾体验模屁传,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锯。   外观方面违栓霓:设计大胆前卫厂欧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娘绅,给很多人的印象就是模仿嚎聪联、复刻浓,aygo弥、花冠衬勘掂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象访扦。实则也是没办法的事儿衫叹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始居,不过从秦看来椭飘潍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桂夏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铆锭凯,整车设计偏向年轻化磋,前大灯内加入了日间行车灯挞卷峦。车身尺寸方面短超汉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烯摄,轴距为2670mm爽。   实质上苇骡,比亚迪秦的外观特色鲜明兄蓉,个性十足尉舱,他并没有针对大范围客户群体而设计脸蔼卿,更多主打年轻捐、时尚元素肮斯贪。这样一来立,优缺点也相对明显颠莆,需要一定的时间让更多的人来接受他铂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞬簿嫂,充电方法非常简单也很安全伐骋。通过家用的220V电源就可以直接充电权辅力,但是要采用三相插座芯邓。车内的仪表盘可以显示充电信息琳遁,包括电量以及预计充满时间坛极崎,而且还可以选择预约充电卉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抠,虽然我的“档期”已经很满镣丢,截稿压力山大梳。但作为潜在车主胳币,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轿,它和福特嘉年华苍、大众POLO会有多少不一样疙,谁更值得购买认磺。我想这也应该是大家都很关心的问题呛斡定。    测试之前还是按惯例先说点基本信息外亮,以供大家有更多了解簧砂桃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洪患桐,分1.3L和1.5L车型肪录,提供5挡手动或4挡自动变速器荒狮坑。这也是国产的第三代威驰车型热恕,相比老款车祭领,新威驰变得价格更低巧、空间更大腻赴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抢,在广汽丰田4S店中销售精绥贬,价格区间6.98万-10.88万元劲。两者动力系统弗沪、内饰设计完全相同赁哺疟。只是外观分成两厢与三厢氨塘陀,配置上有细微差别而已呻鲁。好了让农,我们就从外观开始说起纶。" "  导语希豹:在新能源汽车研发领域佬,比亚迪一直是领跑者建尼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姓虑爬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斥莆味,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术光搂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忻,能够开发更为节能灭、环保的电动汽车产品令徊,实现性能的提升和普及应用蛾屁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峭。   历史上苍忱白,秦灭六国驴,结束群雄割据时代论颠颂,统一中国乖筋复,开创了历史的新纪元稼秒温。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勘,势必证明其在以下六方面的实力抬俱:   一提、比亚迪秦到底有多快睬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妥净酗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒康铃涸,23%的车型在8-10秒倪叙,17%的车型6-8秒耗蒙,仅有8%的车型小于6秒抛零,代表车型如保时捷卡宴4.8L寥怯氓。今天郎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓖锤缺,秦百公里加速为5.9秒孙糖狼,而记者实地测试时判半,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缚口娃。   跑得快自然有其道理慧工,秦具有“双模”动力死汐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劫,在混合动力模式下售,秦能爆发479Nm的扭矩旱冬,某种程度上可以与那些超跑抗衡躲射猾。 二圈、秦油耗到底有多低盟潭趁?   根据国际标准测量核算筷谜,秦百公里油耗仅为1.6升俯绅弘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哭退嘲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抵枫顾,纯电动模式时列蕊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坊唬水,整车自动或者手动切换至混合动力模式艇拴。在所有模式中渡肌奋,秦还能进行制动能量回收家赐禾,即电机向电池反充电会端罕,每百公里回收2.5-3度电两畏,可以多行驶约15公里涵。 三抒糙脯、秦充电到底难不难钢?   一句话回答眯翟:有三口插座的家用电源就可以拇临,就像充手机一样方便缚蓉惊。秦的电池容量为13KWH苔,可通过220V电压捅疆,3口插座扮持,4-5小时充满电守公久。秦随车附送一个智能充电包泄撂蔡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壕。   四嚎鞋、既然用了大量驱动电池扮,到底安全不安全?可靠性如何叔馆膝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迹。单位能效比措桨掳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铰。但是安全稳定性方面则恰恰相反碎啡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宿喀膳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坛矫,是目前市面上最安全的驱动电池陇,没有之一磕瑟。   可靠性方面酷睹闲,据比亚迪测试胯沏航,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骑,业界罕见北套蛋。电池电芯甚至终身保修石。 五峰、秦操控驾驶会不会很复杂酞贪炉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酸磺艾,习惯之后甚至更加简单嘉。新增纯电模式野翘福控驾驶孩寐水,更安静可蔼、更节能棘畴剔。   六齐驾、电池组电用完了如何行驶玩?   据技术人员介绍匡厘,秦本身不存在电用完的情况粟。电量不足时曙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电被绷。   此外懦让苔,行驶过程中敢吭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓣风,并储存到电池中笔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赌汇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骂耽爱,其次是QQ me还,PT漫步者之流捻凸,当然还不包括那些“只识其样脓魄怂、不知其名”的人群牧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苇厘,它也是双龙汽车最具标志性的车型菊令。在迎来双龙新柯兰多之后幢关惨,就在近日渤鄙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓝堕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喀刮庇,但却让我们可以由心发出这样的感叹脸撵滤,爱腾终于正常了覆泄。   从推出2011款爱腾至今码,已经有近3年的时间奉吗汉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势年,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事病,伴随着2014款爱腾的推出填录,有关于这款车的一切褐,也自然成为历史贬庭,被我们封存起来拧姓。全新的家族化风格设计浮黄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屉结。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溪抵,与新柯兰多相似的样貌退锣耐,让新爱腾不再具备专属性览雄。没处前部细节的设计绰,都是那么平易近人纶,平庸的再没有任何特点惕。可能人就是这样颈钾森,老款爱腾在售时扦,人们总是说这款车有多难看辽,有多奇葩香,但当它真的成为历史后袱洗琶,我们又会感到缺少了什么施蔬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞘狈,但还不至于让它从中获得什么优势木开型,车尾部简单的几处变化烩双,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惺懦。现在在大街上藕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的噬竭思,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酬冻挪。   本文导航" "   这年头在路上跑着毙糙睛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼热猾纳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钮稠,把自己造的车不断的加长茫贯驰,就算不加轴距也得把身子给拉长戒情。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彩、大型车上崎惩敲,感觉有些资源浪费涤携俺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车版摹瘁,“L”的作用才更加实际谴盒。当拿到这辆YARiS L 致炫时惹都,小惊喜了一下故。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了商,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杆乓沁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度配、大众polo税喀漠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势必荒检。目前这辆车共有两款动力讳刚歇、6种配置车型在国内上市价倪驹,指导价格在6.98万-10.88万之间砍瞎痞。由于新车型且上市时间不长懂宽,所以目前的优惠幅度不算很大碾惮,基本在3-5千元左右烙栏霜。(个人观点黑:致炫盼山,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士响盘,厂商指导价为8.7万-10.68万池集叹,搭载1.3L/1.5L发动机借北,5速手动/4速自动变速箱佃芯。" "   曾几何时乒慌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾攀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褥发,但却没有获得国内消费者的认可软。如今图,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雾,其售价区间为15.48万-21.98万元彼烂,相比老款车型有所降低诫梁勺。另外穆抬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化端,并针对柴油发动机进行了重新调校疏纽。下面就让我们通过试驾体验琴猛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摄巩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屑惨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计高兄磕,并采用双龙全新的家族式设计韩,整体风格与现款柯兰多十分相似呛赎降。然而脐许,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捍宦垢,其车内布局依旧与老款车型保持一致桶醚,略显缺乏新意岔铺弦。   小结牢九骇: 相比老款车型来说想弦坎,新爱腾的外观变化令人欣喜痘盒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寿局丝。不过党焕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗓瓤长,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侧抬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羌蛔赔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颗列。在海外市辰┚,新逍客提供3款发动机响楼碴,配备6速手动或CVT变速箱锋份泞,在英国的起售价是17595英镑竞洗。与现款车相比韩碳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汹肯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吾勘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型全,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稀戳。 ● 外观介绍凯锣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型董:宝马2系Active Tourer恳塑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拨莫芬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邻燃写。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竟黑绰?车展上的展车给了我们答案檬艾骸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纶卧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勃倍,而在正进行的2014日内瓦车展上寺的小,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睡春。和两厢版一样拦,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪遥块化平台打造鲤敲是,造型新潮时尚铝,细节设计则突显旅行车的元素换实疵,保持一款旅行车应具备的实用性缝敞。据悉隙欠墓,该车将于年内率先在欧洲市场上市漆咸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稗夯秽,相信国内消费者很快也将与它见面旱霜驴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醒,全新标致308的旅行版如期而至即箱墓。从整体变化来看力缔,它在保持旅行车实用性的同时蒲,将重点放在外观匡惜驰、内饰的调整以及配置的提升上谋,新潮的设计更是让人眼前一亮苟舷录。在我看来矗,它的变化是非常积极的恃吴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宏溯金,现在它要做的就是尽快进入国内肥谴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旧魔拢:   静态评测    ?   更多精彩内容唯上:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑齐憨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砷盖胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新票幻逆。早在上世纪五六十年代锌舵锭,Citro?nDS就用上了可变悬架痢枫氰、随动大灯琅、转向助力陇糠端、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术备,加上极为飘逸的车身设计工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冠唐,2011年长安标致雪铁龙成立煎狈喷,到今天我们测试全新DS 5LS闻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彻虚扣,音译的中文品牌名念起来很接地气锈粱逞:长安谛艾仕瞥臼,有股莫名的喜感响淀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扯拓,是台正儿八经的三厢车潜枷困。   ●外观究鸽:考虑国内需求勤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尼勤,后者里里外外都显得格外前卫话幂丸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度编娇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棘散灿、更好接受一点邦。当然离透,前提是得保留住原有气质拨。   在这张全新的前脸上希碧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湃侣,官方把它解释为“飞翼”巳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征草返,由于边缘不是那么锐利币,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仁缉夹,接受起来没那么难兜录。   车身侧面和尾部看起来很饱满涕库绒、匀称搂床持,其实我个人甚至感觉比车头更好看犊甜麓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰椿犁,厂家说这是做完市场调研后的选择味,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凶博,想想也不无道理伐帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘸杰,与其后期车主们各自琢磨酸唱经,不如原厂直接把这事办了瑰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无能杯丝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戚:下文简称新阳光搞,以便阅读)纠嘎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胸勺缅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰白,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 客脊嗅。现在它不光新潮搞挞纫,还进一步提升了性价比鳖纲,为与定位相当的大众桑塔纳骸锭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痕。 外观陀衫沁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸长畦拭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似期艇愁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彼失刷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歧锌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胃蠢女,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戒拆,达到4456毫米诧怂就,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甩。    此外射割,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒙,由于在东风日产的产品体系中柯坪痴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)末需射,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些普揣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勺,我已经身处呼伦贝尔牙克石问督,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劲苏韩。尽管天气有些寒冷虱嫉,但此刻我的心情是非常愉悦的切,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铃苍粕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犁拼马,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肋焙沽,当然我也不例外汕。这次除了911之外藤,保时捷还带来了Cayman绿、Boxster妒快毕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揉熊,让大家分别体验RR(后置后驱)端嚎、MR(中置后驱)鳞牡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧空人。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惺舶炼,即使在这样的冰雪路面也不例外凸经,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拼公饥。在练习漂移之前冕,充分的驾驶培训是很有必要的愁表,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钩肪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挟腔。   ●车辆失控该如何挽救扣钵狸?   当车辆发生转向不足时京绩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汀摆茄,稳住方向并且慢慢回正钱分,切忌继续打方向陇蓝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侈弯底,反而会加剧转向不足的发生坷缺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膏罢道,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寞擅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洛胺。对于一般人来说光,应付转向不足要更加容易一些淀徒尖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甭湘良,而转向过度一旦被合理运用扰,就能成为过弯利器孝浚,也就是我们平时所讲的“漂移”兰巷。   ●如何才能实现漂移尽紊?   要想在弯道中实现漂移瓜纱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娠磋。针对这次的车型以及冰雪路面叙朽闯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拒问贿:   1勺翔戎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)式,我更愿意称之为惯性漂移过弯图变返。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纠菜髓、甚至小于90°的急弯绅。 ? 『以上为PPT截图坍艇秋,分辨率有限珐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丁百潞,然后反打方向臀老洗,稳住油门漂移过弯急澜。例如在通过上图中的右弯时僚崔卸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刷夹,然后左打方向变,紧接着再右打方向虱驰翠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溜,别慌屋擒,这正是我们希望看到的另砍兔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心害。随着车尾横向滑动的产生隧豪卯,此时驾驶员应该迅速反打方向献较,让前轮时刻指向出弯的路线巳霞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昆洗,随后在出弯时适当收油并回正方向剔超锚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苫沉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向场犁雾,方向盘转动角度都不宜过多旧,最好控制在90°以内识。其次油门动作务必细腻化,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卸,给油则会加剧侧滑祁,收油则会减小侧滑角度墒喇崇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耿。   2伸驹欢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剂玩项。   适合弧度比较大的高速弯道帅床公。 ?   当车辆高速入弯时恼辩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轮杀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晾晒悍。当车辆开始侧滑之后肚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转世捞,继续维持横向滑动乾,同时反打方向控制出弯路线徊房檀,之后的动作与第一种方法一致海韭。对于初次尝试的驾驶者来说奉,如果入弯速度不够快也没关系喷贸碗,你可以直接省去刹车这一步骤几,在入弯时适当地轰一脚油门拾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑土。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋翁滑,并综合运用计尼协,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垦。例如在紧急捆布鄙、高速的连续S型弯道曝咀屡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜜谷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敛,从而划出一道完美的漂移路线泞蝗福。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淌?AE86在高速S弯道超越RX7犯欧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介麓拿。   当然釜疽赣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琉驮袭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雀犊栏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啦砷宝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器量刷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作论傻,驾驶员只需控制好刹车糯霜、油门以及转向三者之间的平衡即可稍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呈突乓。   然而即使是这样叙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔡。冰雪路面凹凸不平烈暴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲜巨,所以技术和心态都十分重要假,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统差,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勃帽。在这期间赡,沃尔沃创造了无数的第一澎,也赢得了不少的辉煌成绩袜,当众多车企迎头赶上之际扯禄卞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坚界开,并将其命名为Drive-E歪短旱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睦诽设。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘫唬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呵携,实现了靠背调节和腰部支撑茎接棵。 1967 推出首个后向式儿童座椅懈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棉都炽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器透,将有害废弃排放降低90%以上藤配。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凑堆时,一双“慧眼”保证驾驶员的安全附。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生达,有效减少或避免低速追尾碰撞恨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垒嚏,至此安全范围从车内延伸到车外颇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颊锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酬补势,从被动安全到主动安全诉捶幢,再到行人保护勒衔汰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可危。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓷樊,空气污染现已成为最热门的话题功,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事男牧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锑淡。   Drive-E是什么 透锯餐?   即E驱智能科技人裳青,代表Efficient Power(驱动更高效)双仿伙、Electrification(驱动电气化趋势)褂、Environment(驱动环保潮流)欧价,从字面来看很容易理解道革,简单来说就是引擎高效化沁,这样一来既可以保证动力性胳叮,同时还能达到更好的排放标准碌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱素百扳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征含,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畦。   沃尔沃还将这一技术投身于陌缣妫块化的研发堤,只需变更增压器男下豪叮块与催化转化器拿嫫瑁块等主要部件架棘,便可催生出一款新的引擎产品淀罐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虱,大致可分为4类藉股,即汽油直喷引擎酚糯、柴油高压共轨引擎哨,单增压引擎(T5)记、双增压引擎(T6)染交。 以XC60为例 贤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呢洽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矫壕刨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例催峡家,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎补,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圈厂,在动力输出上也略有提升具靡,其中的原因自然脱离不了小体积躲、轻量化等一系列技术的支持握。   此外变速箱方面也有了很大的改观茂胶敛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彻硷,挡位的排列也更加紧密翟,有效缩减了换挡时间磨痪设,从而具备了迅捷的响应能力澈脐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现科部窃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柏报,耗能经济性方面得到了进一步保证牌,它将改变城市路况中引擎启停的时机掇石显,改善油门的响应到控滴,空调系统转化为经济模式工作桔夺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抡报,而在65km/h以上松开油门赡黑,引擎还将会处于怠速状态府乡。   本文导航库迁驴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苛税,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橙帕。不过壕策面,动力并不是我们今天的主要议题敞。秦的下盘功夫方面表现如何桨到撇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慌还承?这些都是我们今天要研究的内容矩。综合起来土拖掣,我们最终目的就是想要弄清一件事咐册,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沙别。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脯取某,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溃胚。当然茅,由于秦有着体积更大深、更加复杂的动力系统钞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糙郝,但由于双叉臂需要更多的空间司,因此也是不现实的讨。在材质方面囤届俗,秦同样表现中规中矩犁糠电,并没有使用轻量化材料为车头减重仓辑冒,亮点并不多喀。由此可见技策槽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钾动。   不过仇翁厦,由于混合动力系统的特殊性坪皑,秦也必须做出自己的调整但深芦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侗。比如坑挠论,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上词。此外梦钒畦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刷,相比速锐在直径上增加了将近9mm饭,看起来很是显眼卤割萎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镰掣,而在同等材料和工艺的情况下夯刮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圭掏冠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻酗交。   另外殴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斥。与速锐的非全框式副车架不同密,秦的全框式副车架看起来更加粗壮媳,由于加入了电动机和管理单元冉巴品,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玛祭,因此这样的变化当然是加分的盘钒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套察描,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声薯拴蝗、振动和声振粗糙度桨拭弘,欲知详情请点击这里)号玲人,是个值得肯定的进步牵纳弥。此外胖瞥,与速锐相同匪幕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唬唉,强度更高凶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜控背。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天力欺梢,现款噶槎#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翅,不过福特已经为此做好了准备蛔,日前刚刚发布了新款赴汲荆克斯势。它采用了全新的家族化外观适第糜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刹硷,不过它真正的杀手锏峦,还需打开车门才能发现畏摄抢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵搏冻,进一步抢占细分市衬稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洗逼脓,满足那些对于性能有一定追求的消费者帆道,比如轿车中的S5宠腾箔、S6阿旦端、S7篇、S8等等颁。就在不久之前的2013年12月瘟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前花珐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型染戒思,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砰童随。 外观豹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酱淳,可以随时面对那些不识货的挑衅者纽轮细。作为Q5的性能版车型唯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念残,颇为低调汐救,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伍。 车型图片 基本参数光: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出故褪曙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俄狗盟,特别是车身高度经过降低保腻抬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盒起,而轴距也有细微的变化雷。   其实只要细心观察姓渴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擎,除了特有的徽标之外骚,SQ5的镀铬条有别于传统车型币扑,采用的是双横条样式翻坚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状那玫蒲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘟禄弓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狈舌。而配置方面虫饯肌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梢。   尾部的变化主要集中在下半部分骡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洛父。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冯络,可根据行驶状态来改变排气开启程度汇驴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派募,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭派,前者就属于少数派握救炕。一个是只有追韩剧的人才懂陛,一个是全民百吃不厌丘枪胚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品良边沮,其实上一代车型在国内早有销售扁钮强,只不过跟福瑞迪太像了吞储,外观不出众并,关键是动力平平嫡差咎,所以最后并没有收获太多寇横。全新速迈刚刚上市触,售价17.98-22.68万元铺痕逗,很有幸能够在第一时间接触到这款车杭薯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箍么。   如果你对速迈没有什么印象也很正常道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冻癸。通过简单的对比焙磷,不难发现笨揣鼻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版管,名字叫做ForteKoup翁臀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎,售价17.18-20.08万元溪讽春。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓣回,它承了起亚家族的虎啸式前脸荚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箔曝,现在看来谈不上惊喜孙柏,只能说还比较精致略。虽采用了大嘴的设计刮谩玛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刺椽,或许小女生会喜欢色癌萝。大灯全系都为卤素光源救船,并带有日间行车灯退乾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓦碴。   走到侧面插龄烙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镰,但两门的设计为它增色不少罚咕培,在绝大多数人的固有印象中腊化亢,跑车就应该是两门伴妮沮,并且应该是无框车窗捻蒙,仅从这两点来看戏擞,速迈确实都做到了垫,开在路上的确引来了不少的目光追随童怒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流来,我们一致认为车尾的设计更为出彩汇破湿,短小丹磨估、精干扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受染。除此之外薯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局参,而且排气管口径不泄狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强形趣蔫。轮胎为韩国本土品牌牧触戏,规格为215/45 R17喘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欣渐渡。   当然轿,如果你选择2.0L车型的话搽,你所看到的黑色外壳后视镜川泰、前后包围的碳纤维纹路饰板较、双边双出的排气管蒋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赁。" "  讴歌这个品牌味奠酶,或许很多人不是太熟悉敖。作为本田旗下高端品牌凑匙倍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虐,而且在美国市掣辔亍,讴歌的品牌影响力是非常大的丧饶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力何,大部分都是人们对这个品牌不了解心,影响力上不去县瀑世,导致在销量上确实不尽如人意寞固。对于这次全新MDX的到来蓄扭搅,个人持有赞许的态度獭绿答,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韧上,还是那句话烧,品质上去了诽队,接下来就是提升品牌影响力了彻嘲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上防疾城,大灯的轮廓更加细长刷韧陪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捻扔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶,但内部结构和MDX并不完全相同哺夕宪。雾灯被一条仿LED的光带替代趁落素,进气中网的细节刻画更加运动都贰奉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屋逆,侧面造型给人的视觉感受非常低驶,这和前后大灯的位置有很大关系霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廊,注重舒适性弗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沮楷锭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侍活,而压低的姿态却更加动感身氓巩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墙。尾灯造型相比较现款修长沸,优雅的感受也来自于细节的 设计绒翁聚,但貌似通过我的观察嵌橇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炉铰猫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置得雀,让尾部显得非常简洁愁泻胶。   本文导航筐:" "  2014年2月20日相,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市按亢迟。2014年型奥迪A5的最大特点是衫羚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机席埃芹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碴鞘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大立及,共有19款车型冉,售价在49.98万至85.8万卿拱,具体价格如下凯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栏憨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魏巫靖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萎堑揭。配置方面敞江,也与现款车型相同萄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凹廷。   内饰方面室,2014款车型也与老款车型大同小异邻率芥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豌激,同时门内饰秃、座椅中央扶手陋、都采用了纳帕真皮面料艾耻扯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鬼。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞍勉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗜募眷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化没贯韦。   变化一阮烁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊怂,在原有的缸内直喷技术的基础之上凸,加入了较为传统的歧管喷射团,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氓,通过二者各自的优势腥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恃。事实上忌础爸,混合喷射也不是什么新的技术模鲍讥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用能妊士。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氨瑞侥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善位弦。   变化二扣:排气歧管集成至汽缸盖内倒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内患,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镭拱斤,从而减低涡轮的负荷纱嗡,提高涡轮寿命尼灰。同时舷谭,因为在进入涡轮之前进行冷却奇邻,相当于提高了涡轮的进气温度限制青奋汗,可以允许发动机有更高的排气温度独凤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高釜酒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疙擞,同时结构也更为复杂锯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艰。对此式,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔡鸥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棺。   另外怕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菩,还有着两项小改动孪。使用旋转阀南晾汤幔块替代了传统的节温器常慷呈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莱兜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制京。   根据官方消息辞境胜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上换倡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受清。笔者也希望在应用新的技术的同时沪懂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慑橡塘。 责任编辑萍荚:王晨熙" "  A00级(微型车)兑姬聚,在人们印象中这类车以实用性豹、代步功能为主涡劫遁,低廉的价格促使配置也不会太高目辩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桶刃萄,一款车的推出打破了这一概念叭舰,它就是全新奔奔负揉碍,来自长安汽车寝及同。   感官是人们的第一直觉反应冒享厢,所以外形设计的重要性不言而喻十,为了使人们印象深刻讣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邯,道理很简单讼层,日本是微型车最发达的市场配沫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闹,在2013年广州车展上苗僚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焦偷,除了时尚的外形设计以外墟暗想,在细节做工上也有着不俗的表现钳啡。前脸的设计整体性很高零,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条版篙钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畦溯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表客鼎麻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坞,不过这一点在外观上并不明显猜钢蔡,这源于贯穿车身的硬朗腰线郝税胳,有效将视觉性降低搅警,同时搭配造型独特的双色轮毂容,让这款小车看上去时尚动感颈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列惩喊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰库讼偏,如果仔细比对认掸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滤此丁。除了引人注目的设计以外泵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臀吗,具有加热功能的外后视镜怖篇停、15英寸的抛光双色轮毂怒我痘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臀火,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曙。不过钩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胆玖,从内到外雄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杀,可以说是一次完美的蜕变熄科隧。那么这款新车究变在了哪里雾钱?它究竟新在哪骑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缔街萍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沸哺掸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斗,轴距则与老款车型保持一致伶股。在尺寸变化不大的前提下接,改变外观偏旅、动力告、内饰么妙檀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关程,2月19日这台新车也正式来到我们面前垮,并接受大家的考验疽耙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条危,但这8条是我个人认为变化比较大的皆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遁据商,我就有了一种预感位磷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢檬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甜。全新X5给我最深的印象除了家族化外额泥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辖朝句。首先姑但,先说说全新X5的外观黔睡档,“大尺寸双肾进气格栅”溅写骇、“开眼角式前大灯”迹揪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致授星思。    现款宝马3系推出的时候猩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荚襄当,现如今随着全新X5的上市桅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堑修睦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惕,据悉辈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涟袜韶。值得一提的是杏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕被,给人一种炯炯有神的感觉闺。    由于新老款车型的轴距保持相同氨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泉,反而侧面的腰线给人一种力量感传钮亮,这也使得新车看上去年轻了不少堵慰。细节方面覆槽休,新车在前翼子板上增加了进气口榔,突出了宝马品牌独有的运动基因青量蓟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仿廖臂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盲淘,提升了夜晚的识别度仕忻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揣屡藐,降低了风阻系数巳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媒丝校。" "  版权声明持房嘿:本文版权为网易汽车所有袍,转载请注明出处啸税澎。   在2003年黎,奇瑞QQ的下线让这款时尚宛册、便宜瓮谁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桔,之后短短的几年间捷么漠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砷里,然而到了2006年长安奔奔的推出颧南,打破了QQ一枝独大的局面蛊。一转眼群倪髓,已经过去了10年的时间蛙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占私绰,在这个追求个性扳、讲究品质的时代捌坞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流商茶宠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则实,而长安似乎也意识到了这一点椿琶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腊诉?   从厂家方面获悉托碧,老款的奔奔(love)已经停产低辈鞠,而奔奔mini则将会继续生产销售钾菊换,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烫馅徒,前者主打精品中高端微车市辰宜妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战虫舒。从定位上来看烤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拌惶,虽然沿用了奔奔的名字焕吴尸,但整车的设计漂湿、配置以及售价都会高于老款车型仇。   新奔奔客户群体是谁说?   在很多年前皋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悄,到底是买奔奔还是买QQ娥谩,在那个时候磨涤,很少有人会关心这款车设计的如何扭、驾驶感受如何班诚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具地,省油汲承、皮实侵第钵、能遮风挡雨就行馆。   现如今睫瘟,80后钎、90后已经成为购车主力宛侮表,这些从小听着walkman休竟描、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闷哺能、用户体验以及品质都有着更高的追求骸,因此在座驾的选择上同样不会妥协绥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滥鸿,新奔奔就是冲着他们来的餐。   新奔奔主要的竞争车型是悍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翁概,但从目前得到的消息来看警纹,5-6万元将是其大概的价格区间辉。这个价位中既有一些合资的微型车极椿伦,也有自主品牌的紧凑型车寥峨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啸协价,比如两厢赛欧平、奥拓媒漠、玛驰以及低配雨燕等等车型傅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尸胖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怖,产生竞争的几率比较小讽。   外观塘:惊艳常蔑、和谐界涣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皖午蒲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸仟娶:高离地间隙抠井、车顶行李架块晦芜、双色车身等等焚旁。没错岭烙,无论是跨界攀接率、越界还是交叉车型刊猾课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质困。不过世间万物口颗练,徒有其表终究很肤浅片担齐,我个人认为蒙兽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉灯。所以谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环淳裤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭独妈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪蛇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囤帛,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰,可谓全副武装染拒。为了让媒体更好的体验这台车泼杉贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迫湍为。没有固定线路瑰,没有领队车辆屋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹惜没。而在这12天里懒,我已经和它奔袭了4100公里氯,横跨了三个省份驰,体验了柏油赛道老猫碌、软土拉力丢令韦、冰雪漂移砰慰撼、高速狂奔梆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含,当然辖,最终的结果是楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿辜嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的币,正所谓日久见人心费钱,交友如此湃,试车亦是如此度笺。回到正题庭撼藕,和往常一样蟹紊,对它的了解还是先从外观开始愤顺度。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生傻捷替,相煎何太急”这句绝句俏,而在雷诺—日产集团旗下笺,有两款车正在上演着这一幕躬燃熬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豌,还有这出色的越野性能晤达。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喂次。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韦,买谁更划算筒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位现磕,作为英菲尼迪的顶级SUV房踞钉,QX80的售价高达152.8万幢恭,但经销商处可以优惠16.2万饰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裳,虽说16.8万也不是个小数目人丘。但对于消费者来说荷棠吃,一个日产涤捆,一个英菲尼迪休椽椒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冠绒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滑路杰,它的身材绝对够大岔嘶。从上图的数据来看股,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暑葡蹬,尤其是将近5.3米的车身长度报街反,会让您感觉驾驭它有点困难蔷茹卫。另一方面劝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型到炽酪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镶疲额。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅手誊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镶杯莎,同时也显得异常凶猛蛾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉超较镐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雀脊炉,整体造型圆润皇,没有多余的线条作为修饰孤沏,但是反而会让人感到车身很厚实妊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陛阑列。同时注意它车窗的设计蔬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姥挝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感到,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样财兜强。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹算釜,也没有了那种霸气殴箍,转而给人的感觉是设计很前卫室时聊。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑纤溯,丢去了上一代的直棱直角欺犁,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩。   日产途乐扰梆董:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孩,虽然脱胎于英菲尼迪车型匈,但途乐依然拥有自己的外观特征痴辜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挟渴卜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柑乳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淖齿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出校势菠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镐汰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旧涣,成为了车头亮点之一透。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术评,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疏,这项配置自然是少不了的砷相莽。我们可以找到4个摄像头懦,它们分别位于车辆头部刹靡龚、左右外后视镜下方和车辆尾部盗嗜劲。以便在停车过程中体,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况法螺损,让您更加自信轻松的把握泊车空间透。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头小诡,大大降低了停车时的事故发生鸵。   途乐   通过对比发现凸念,两车在外观上的配置基本相同癌亩,差别仅在日间行车灯上词沙,不过随着QX80年款的推出倘,日间行车灯的加入应该不是件难事幸污兽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梗储秒,在相差仅有10几万的时候毫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茧孔歇。    责任编辑菜崎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了排猴,除了奔驰G吕死受、丰田陆巡系列霉、牧马人等睡叙,双龙雷斯特也是其中一员漏刮惊,而且雷斯特还是柴油车莲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墒枷,以目前的接触来看忱戒绘,双龙雷斯特W表现不错乌伞聚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庙汗畔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谅说佬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作论萝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奖彭瓜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”强。当然韭,在随后漫长的几年过后端埔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顺边。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO破糙鲸,该车型最大的特点就是其尾部造型氮脑仍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栋蓖畅,宝马方面肯定不会承认时扩,但从年份来讲痞分,明眼人一看便知对去娥。   外观奶棚豆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手那,该工作室的创办人正是乔治亚罗涤凡凉,不过大师的设计未必符合所有人的审美凹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调麓茶锹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势相,但为了照顾空气动力学与线条流畅锋捞,雷斯特的车头是圆的盗,所以在当时看来有点“离经叛道”慨遂唉。   而到了现款的雷斯特W湾,这个“小问题”被修正了昏猩,一体化的设计已经是大势所趋洗无葱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”校案伺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稻诞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勿截,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胃脐缕。通过车展上的展示旗瞄,小编已对这款纯电动车型有所了解猫柬角。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验背电叫,时至今日极,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘦汲。据悉详协典,之诺将在今年的2月份开始接受预订摩,上市后将以租赁的方式面向消费者信潍,具体的细则目前还没有公布临,上市后会有着怎样的表现迷枢鞭,我们会同大家一同关注险。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岗晤,简单了解了一下之诺这个名称的由来拍拷楞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现白狠沉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敝撼架,毕竟是基于宝马X1平台打造龄叔汀,因此在多个方面相似度高也并不为过肃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现得悍,其具体的表现如何帕宽尾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验显鞘身。 责任编辑论项:沈楠" "  版权声明计礁:本文版权为网易汽车所有卞涕偶,转载请注明出处涝累。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谱抚便,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逗。它们的可见程度袄宽享,丝毫不亚于“张伟”“王芳”采辰。可见度甚高的两个文字的组合模,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雀瞥微。因此蹄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车独。哦嗓汐袖,对了冬蒲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泪碱。意大利人的自信撼形,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心零窘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烷?咱先从减开始说起水拔米。 Q嗽:致悦只是切掉屁股的菲翔么烯丝炯?   A串握:非也健渡,前脸亦有修改绦,整体风格统一级,协调度很高为储效。   我相信Roberto Giolito先生梢婪东,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师块碎规,在设计Ottimo的时候羞,一定会更加从容揽臀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巷掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思从冗。在他的心中尺,应该有着太多关于年轻橡寿挂、活力的理解乔全,而这恰是Ottimo的设计要点稻。 外观总结   赞际:个性鲜明散、标配LED示宽灯畔办、轮胎用料厚道   弹烩祁勉:低配删减雾灯   " "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有编惹,转载请注明出处拖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箔,虽然距离现在已经有两年的时间裴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象川。而今天粗冀歧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例透渐锻,并且还是一台后驱车灿常兜。没错洛,它就是华晨宝马3系便矫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挺,其配备了2.0T发动机路继,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趴倾潮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痰奠勃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糯翅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咳伸榷。不过在今天的冰雪试驾过程中捕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搐曝袖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澜,必须先打好理论知识的基础痊。于是在摸车之前男蹿胖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课段倍奴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沟任,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翻。 ● 项目一   热身结束了共,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然皋。第一项内容便是加速和刹车使,是不是觉得很简单壕虏稀?其实里边的门道儿多了去了袖差违。   在项目一结束后电掇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峦筒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闹芜考。一开始大家相差悬殊醚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凤。接下来的项目二会比较刺激一些莽揪,经常会出现手忙脚乱的情况裴,但只要理清思路按部就班的做建淘非,想要完成整套动作并不是很难麓糠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磁:本文版权为网易汽车所有恕,转载请注明出处粗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了手乏娜,不过始终都仅有手动挡车型阀顷,虽然目前销量也很出色卞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胳断。好在这一短板即将成为历史暇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出污社,新车将于26日正式上市手杏钡,我们也于第一时间进行了试驾体验邪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菏桅,在外观方面也有变化瓢费构。新车根据高低配车型提供两种外观方案乱环恒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计把,而高配车型则对中网非梅、保险杠造型铺技、轮圈和后反光板都进行了重新设计哀混骚。值得一提的是胁筹握,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涩鼓钾。   新样式的轮圈非常动感雹耸,在同级车型中实属罕见缓嗡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渭厦何,轴距依旧为2725mm秸。车尾的变化相比车头要小一些触盒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稼慕,不仅可以提升安全性篓实蚂,同时视觉效果也更加出色匪肖。 有态度【试驾评测】蹈管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放骡?   扫一扫潍瓷操,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日草耽皑,一汽大众全新高尔夫正式上市胎募鲜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铃门官,其中1.6L拥有三个车款吉功,1.4TSI拥有四个车款遣托,官方指导价为12.19万元—18.29万元季贿链。具体售价请见下表摄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茎迟,但是却拥有三种功率版本赏葛拳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本既,因此在动力系统方面东,消费者有三种选择咆慈丹。    我们从上面的数据可以看到讣凌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棉槐,1.4T低功率版是主流之淹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奥辣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右番。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮督肩,但是它的售价高达18.29万元梳莎,相对比较贵傻溶。    全新高尔夫提供九种车身色彩讲列,分别是塔希提金贫伤练、唐古拉白惺伪芜、珊瑚蓝钳、魅力紫滩、玛雅红钞袒、季风灰革磨坪、水晶银以及深黑和极地白荤茅拐。 ①舶:16寸Cosmic款轮毂 ②离廓:16寸Cubix款轮毂 ③哆登付:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颇忻,其中15英寸的一款处盒,16英寸的两款鸿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掠修,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咆陶骗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供设段。    全新高尔夫提供标准座椅合、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅土萄榷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狡僳噬,舒适版车型则都配备舒适座椅付,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皋帛泰。    在材质方面恕长素,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畦,分别是上图所示的DianDian黑色织物宝懊、Zoom/Merlin黑色织物先郡娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扳,分别是Vienna黑色真皮抗秦、Vienna米色真皮柔、Alcantara黑色翻毛皮恭、Alcantara棕色翻毛皮分愁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窗嘶,有两种风格可盐鸩病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迁粪,同样有两种颜色可寻病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迹嗡掏,有黑色和米色两种可芽琢鹆邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饱。    在车内外装饰件方面猎菲,不同配置的车款也有不同的安排唱娃撕。像侧窗下沿镀铬装饰条领熄、双排气管洛双、镀铬装饰双排气管柒内、动感鲨鱼鳍天线胺、真皮换档手柄扛、科技质感装饰条蓟歧单、金属风格装饰条悄、碳纤维风格装饰条等等顿,针对不同的车款都有不同的配备胁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富添,配备有MKB多次碰撞预防系统陪芥筏、ESP车身稳定系统贪、ASR驱动防滑系统媳暇、XDS电子差速锁榷豪垒、前排侧面安全气囊毒唬、后部4探头倒车雷达屁间、前部行人保护系统兔缕、自动静态转弯补光功能等等钨,但是在舒适性以及功能性方面辈,并不是很丰富勿,但是也可以满足基本使用南非垛。   1.6L自然吸气车款如何焉鄣Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训荼搿,它拥有手动时尚幌、自动时尚以及自动舒适三个车款惦梧,手动时尚与自动时尚的配置一样黎竿,在价格上二者存在1.2万元的差价倾看,主要是变速箱配备的差异簇。所以在配置对比环节痉画,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淮坏酚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锋劲,差价为1.1万元莲湾。    在配置对比的环节我们可以看到槽,时尚型与舒适型之间的配置差别嫉防澎,大多数都体现在外观内饰的装饰件架疚,以及车内一些常规功能方面末,主要是顶棚储物盒焚、后排中央扶手嗓烩坊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抛僻,实际上最有意义的差别在于全景天窗惜欠冗、后排出风口馁分、蓝牙电话弯蒜、定速巡航幕守、驾驶席座椅腰托舶、TPMS胎压监测系统这几项上良爸,不过在这几项配置中弦嘶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置另沏翠,尤其是全景天窗交。    从价格上看论谦,二者的差价为1.1万元奠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的底氯扦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囱氓地,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户媚,所以我们在这个推荐环节四,更多的倾向于低配车款陶品糠。 责任编辑年:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堑睦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俏槽码。它采用了全新的DS家族式设计风格炒力,延续了一贯的法式浪漫风格貉创帽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躺阔。新车基于DS5平台打造红玻盒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陪次。预计在3月左右上市访,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触席吗,让我们一起来看它的表现如何圣苦估。 外观擦秽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅替,却多了一些时尚及科技感沁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹湃慕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感罗提。镀铬装饰拿捏的也比较好闻蹭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菏倾。也表示着DS的品牌走向独立凉邢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芯硷,有着都还算不错的账面数据闻破许,车身长度为4702mm贡辜,宽度1840mm沏食岗,高度1515mm.轴距为2715mm附疗挎。上市后会把目标锁定在奥迪A3掠。 车型图片 基本参数袒们督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亥雌,除了前车6颗驻车雷达之外的奥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棠桶耻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奠途。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祥僚,从视觉上拉伸了车辆长度问鲜,尾部设计了一个小小的尾翼毛氦,尾灯下侧字样表明了其国产身份极倪嚷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方距款,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件守,真正的排气隐藏在了下面湍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败:高离地间隙拆被、车顶行李架跨彼罚、双色车身等等畦蹦浮。没错介,无论是跨界官、越界还是交叉车型庆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矾秽芭。不过世间万物狄,徒有其表终究很肤浅虫,我个人认为软裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫堑。所以祈攀午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹桂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时康领习,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谱骑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赂摹石,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫌杠,可谓全副武装捶掣。为了让媒体更好的体验这台车疮盒古,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高容谁。没有固定线路冲粒猎,没有领队车辆谴蔚铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛懒就,它会和每一位汽车媒体人独处12天腥捣。而在这12天里廊撂叙,我已经和它奔袭了4100公里凭,横跨了三个省份屁,体验了柏油赛道苦、软土拉力人墟、冰雪漂移图、高速狂奔俗亩蹋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话上,当然毕钝腾,最终的结果是荆钮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暗茎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奔谅秸,正所谓日久见人心楞,交友如此才,试车亦是如此烹。回到正题憨立,和往常一样兔,对它的了解还是先从外观开始脊颈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碳椒、多样化是一种趋势难炭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况内时籍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舒茎察,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲸申。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渭蔼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刃,上市至今保持着约5千台的月均销量驰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拟酚慈。 外观/内饰对比赡送:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来清,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的面界介,毕竟师出同门开妈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管突,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躺郝,远看很容易被误会成排气管纯淖帅,但事实上真正的排气管被隐藏起来琴恭,整体尾部设计显得层次更为分明汗霖。低配车型配备有倒车雷达攘杜,高配车型还配备有倒车可视陆每。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洞嗓梅,修长的车身与宽厚的D柱嘘胖位,加之出色的后排与储物空间弧,俨然就是一副旅行车的范儿湿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疗梗,它完全可以称之为旅行版朗逸对令。    车身的线条连贯自然纷了匈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些布鸵,调整了尾灯的白色灯带位置妥碗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧呢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潞母纺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同共,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鲸融递,内饰板件的用料以软质材质为主阶,接缝及做工也较为精致能管,与同级车型不相伯仲姬。从实拍的车型判断辰善,自动空调汲沸、ESP系统巴、电动座椅遍醛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拇恃,至于具体配置还有待官方公布嫡弟勃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耐,同样是大众家族的传统布局庙抒,整体的感受都很不错绦斧窖,方向盘授、中控台的每个设计很都容易上手却稻伦,从材质上来说港惧,朗行是塑料感有些明显的瞎,好在其工艺上还是有保证的诵尺,并不会有很廉价的感觉从咸墨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驰,销量在整个家族中表现最为可观腿屡。近期茂铅咆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苇蔫,新车主要变化集中在外观奸坦惭,同时针对颜色匆尼、配置进行了调整巴,以保证其市场竞争力岔是罚。在豪华紧凑级细分市场中起钒肠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奉广凤,通过下文的对比分析戎硼,希望对有此购车意向的网友们一点参考讥反。   备注擎蹦抨: 为更直观的进行两车的对比分析赋狠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260画、CT200h F-SPORT)净漆苟,市场优惠参考自深圳市场爸。 车型图片 所属品牌锤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靡监烤,内饰做工精细    车身尺寸方面圈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骑芥,其他参数均小于奔驰A260献迹。从外观和内饰设计风格上看死冻吠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恕汞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颊腻缅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棘韦譬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勾如弗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样火发,全车充斥着力量与美的线条竭遁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点切画差,硕大的单条幅进气格栅蚕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垛。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗜函弯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挪,但并没有脱离运动祥琴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梅叼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莫驮讼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苏点,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锌拾,同时下侧雾灯造型也有改变胚腾镣,车尾部也进行了一定的改动绊前,整体感觉更加运动诲豹诗。另外绷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”超,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配建录插,形成强烈的双色反差邵毛袒。    F SPORT车型装备了整车运动套件挖,涵盖了运动调校悬挂捌、运动包围即、运动阻尼减震器博背颠、熏黑运动轮毂效碍浆、运动车门脚踏板腺恕邵、运动型铝制加速踏板卤、制动踏板嘿、脚歇板等莽。    三幅式平底真皮方向盘泼搅、红色元素点缀的空调出风口囊嫌、铝合金踏板贬姆仆、仿碳纤维装饰条等等饲较评,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惮摄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格席闪别。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伦芍,将方向盘小方杏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上附入附,增加了便利性誊斧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动平屎,分散了注意力齐宝梢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屉,是多数第一次购车家庭的首选要求琶晤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型取蜜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犯丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型前随,会有怎么样的变化田俱们,一起了解一下丛辣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的第,镀铬进气格栅增加了些许立体感家,更加显眼的X造型前脸署,迎合年轻消费者的审美含。大灯的改动有些另类罕,在我看来接受起来还是需要时间的泡去屑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怪疼,新款在车身尺寸上有所调整雹冠哇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米想癸,轴距保持2600毫米不变湾想,相比现款仅车身尺寸有所增加适泰。   车尾的变化不大葛取兜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掏荚,以及牌照上方增加镀铬饰条猎拎瓣,尾灯造型无变化法。实拍车型为高配版本怯伯,但仅配备了三点式后倒车雷达乱。   新款的15英寸轮圈造型不错患,轮胎选用优科豪马触漓,规格为185/60 R15湍楼,备胎没有缺失碘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擦,在年轻人中更是屡见不鲜堑拘骋。在学校要有个性欺圭,在单位要有个性融鼎,穿着打扮要有个性焙,兴趣爱好要有个性叉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钠刃?如果你有这方面的兴趣村啤,那么杰德将会是你不错的选择拟秘。可谓自成一派的它导夹篮,凭借着并不起眼的车身尺寸贬罚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车本并圃?还是旅行车街牢修?或者是MPV将认铅?但这都不是事儿啡孰僳,只要适合自己就OK姑连辅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人点,喜欢接受新鲜事物的他们诬跨疙,正好与杰德不谋而合帕讨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐投畴,此外挂吼豹,六座的乘坐空间畦浆饶,也足以胜任日常的使用需求磨恋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慧此擅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓤念疾?自2013年9月6日上市以后侯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浇恋澳,力压大众途安和马自达5等竞争对手刮,它用事实结束了我们的疑问亢。除了这些持随,杰德还会带给我们什么样的全新体验仇劫,让我们继续往下看跨。   " "  若是经常关注汽车之家的话谩朗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巾啦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尖。虽然我们这里并不提GTR撤狭托,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枚豁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付淦梅常克斯ST拦壁,令人刮目相看阿。与此同时间,在秦身上悲颗徒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歧、做工以及舒适性表现上的明显进步犯。 外观造型七题:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程静辆华,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昏轮,近年来推出的新车型如速锐痰郊、思锐以及大家眼前的这台秦弊沟恒,都可谓一个比一个漂亮驶诵诵。就以秦来说客,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饥烈旦,很是亮眼换,同时也营造了较高的前脸识别度挖醋岗。   车身尺寸方面蕊恃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大当警,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锹库,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乌,2670mm的轴距表现则处于平均水平橙谈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同番鸥簧,其整体感觉与速锐大同小异敬蚀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯起茎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妹。无论白天还是夜晚赔,该车的车尾识别度都非常高端高。而且内部的光源莫会鹊,除了转向灯为普通卤素灯泡外革,示宽灯嘲槽捌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钉。   充电奥屯、电桩安装及质保/售后介绍湍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒋幸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厢簧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾叭,据官方资料介绍驳毁思,充满一次电大约需要5个小时左右扫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泥灸盼。   同时没豌夯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台吭舱,虽然价格并不贵雀备,大约在6000多元谢磁,但对申请人有一定的条件限制伎卵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荚拇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桅瞧为,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沮。当上述条件都满足之后亢葱辣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请透毖缝,如果一切顺利闺,最快1个月内就能安装到位并通电使用较拿卧。不过目前炊略哼,秦还不能实现快速充电保荤咆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的固蓟,只是目前还没有这样的配套充电设备肛。   针对秦的特殊性菱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翔。其中闻管,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全递,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腻墒县,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋班靖娠、绝缘手套和护目镜等设备晌兼,并规定在检修车辆时必须两人在场惯。以防车辆万一发生漏电熬,威胁到维修人员的生命安全横首。   与此同时琴粹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扒毯雀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冕匈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驳,整车质保为6年或十五万公里士疮酞,电池组为10年或二十五万公里)染溺颓。总之唉充,从专设的维修工位蠢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期任肚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粮喊,而对消费者的购买更是一种信心的保证河项赊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航胺蛙,中国汽车市场刚开始发展耐茎,市面上可供选择的车型可谓寥寥扁密,在那样一个年代歼霉阿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乳媳谜,并且在之后的相当长一段时间傻泛,人们心中仍对它们有深刻的印象憨。时至今日泥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倘仟尼,在数年激烈的竞争中呻慰吨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臂采。这回巨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腐害夕,我们也借这次机会为大家做个全面对比乏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粗棘:外观内饰(包括设计和做工)高悼、配置惫泻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)停钦沏、储物贯滴、油耗仆戮、驾乘感受顶、加速性能媒犬史、刹车性能朵日。同时倍融坦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缮抒、同价位车型的什么水平乡破。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抄梯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惦秃骏,目前约有6000元左右的优惠派免抱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元型,在优惠方面差别比较大德,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埔溶掠,根据论坛中近期的提车价格桥阔,9000元的优惠还是有的兜溅和。目前协糠怂,两车的售价依旧属于同一梯级酣蓖鳞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纠,只是配备了卤素大灯及雾灯骨醇雄,透镜洛村癸、日间行车灯这些都没有呸倾寿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棺竟舒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舱皖,因此我认为两车的配置可以理解菏,符合同级水准篇嗡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屋钢,两车的各项参数也处于伯仲之间顽呐,差别在6cm之内篓坞。在车内空间上硷闭壤,两车的表现也很接近驶萌埂,我先剧透下吧裙屎,结果可能跟你们想象得不太一样浇剿。   相信看到这里赂武,大家最担心的就是如果车辆没电裙,后备厢是否还能打开的问题亨扁床。捷达看来是妥妥的没问题庞型,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斗狭洪,它的后排座椅靠背可以放倒匆,之后即可顺利从后备厢取物垒垦省,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杆夺妈。   在倒车辅助上吠屑痪,捷达配备三点探头汹练,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秤抽力,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平链。这里多说一句谢瑟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达就,让人觉得很不大气手设胚,并且低于同级别的水平苦赐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笑县化,舒适型也可选装倒车影像横喉,比捷达厚道一些衔。从普及性上看兄,能够达到同级别的平均水平磕皆,从功能性上看肩谭,拥有倒车影像的它则高过平均线了盛外,给好评鹅串厘。   两车都是15英寸的轮圈吉电扳,造型上也是各有风味杆堕,轮胎宽度也同为185mm豆琉。从售价上看啸怀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逞,让我们在后面的制动测试上见分晓乡纶荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茬水娜,借着中期改款的机会假,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机患林缅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闲。应该恭喜它涵胚,至少在我眼里乖另,它确实达到了自己的目标海籍。过往凭借动感的外形泌恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它市,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点殿接零。   只可惜壁协,刚上市不久的2014款起亚K5蔽桨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挨醛寿,而且它们的价格都处于K5车系的高位山瘟百,受众群体并不大绒。前段时间仆阔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烧淑惧,并撰写了《起亚K5购车手册》诉。文中茧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型低寥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卸理川,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呐捍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独彤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讲。自从起亚翔苍茸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匣刀,互用研发产品的例子不胜枚举布,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泪屠饺。该发动机的最大功率为245马力亲宠、最大扭矩达到350N·m匿详川,账面数据处于同级别的上流水平查繁漓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蟹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冯号,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机健匙荤。   在涡轮增压慈驹、缸内直喷等技术的加持下肮沏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寸甭取,并且一直持续到4000rpm泻踌边。得益于涡轮介入较早氖片绿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迫骨,而且它的油门也调校得比较灵敏拧敲。在实际驾驶的时候田即磊,可以感受到它的起步轻快自如胜叼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氮邵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比深摹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脖,但差距并不像数据相差那么大谱。在整个低转速区间卿讣碗,它的动力输出不算直接戮放,缺乏一点活力熊,给人一种有劲儿使不出来的感觉钉。   于是辑嫂,我把油门再踩下去一点缴,动力突然来得很快上抒晚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斡,毫不费力饱,而且可以感受到车速达到120km/h时吻台,发动机还有充足的动力储备坎。它的中段加速能力让人满意汝入,虽然依旧缺乏一点活力家幻躬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捕冀梆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钉溜。   还是差点意思啊晶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感婪蜜景。于是挨害凛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棠汕,6速手自一体变速箱切换到手动模式棱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氦建抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肚辖。它的油门响应足够快犊,发动机的动力输出得到更好的释放痞镭,方向盘的反馈也更加扎实弟济朗。除了SPORT运动模式外垂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擅,运动特性从SPORT攘胎阜、标准到ECO逐渐减弱炮,驾驶风格也逐渐趋向安逸都。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焚栏,平顺性极高讥木,而且动力的衔接也让人满意奋。若以80km/h的速度巡航纪炮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篱厕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粮,对于燃油经济性的控制也让人满意漏。同样值得表扬的是降挡速度蹋汉,在中段需要加速的时候深踩油门狄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宝替,而且换挡冲击也比较懈景潜浮,不会让坐在车内的乘客感到不安略郡牟。   前麦弗逊磐娃、后多连杆的独立悬架底盘结构虽殿,在调校方面仍然有很大的提升空间息就蒂。它的弹簧足够硬钾茶穿,但是减振器的阻尼不够大酣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衫师厢,会有细微的震动传到车内楞簇,以稍微快一点的速度过弯肯柯涝,车辆的侧倾会比较明显酱畏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳试。安安逸逸地驾驶肯定不是问题存搐苍,舒适性让人满意唐,但如果需要激烈的驾驶的话瘸脾,后期对悬架的改装很有必要跑锋谦。   它的刹车盘相应加大了尺寸夸乖署,刹车的力度足够菠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性噬。具体表现是到,刹车踏板的前一小段是虚位拾散棉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骸戳位,制动力度会突然加大弦,需要一点适应的时间性令培。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彩汞,发动机的声音惺舒、振动都非常小保瘫。然而剁茸,在速度上来以后褐,噪音的上涨速度也很快肝屋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搔年棵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裂领蘑。   我得承认胶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埃插炔,但在起步和中低速行驶的时候叫擞,动力参数上的优势并没有完全体现出来舜咯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撅搭晴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陈险溅。当然翠阂矮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型感倦挂。另外儡疆床,值得一提的地方是烽,在动力提升的同时屡介谓,它还加入了行驶模式控制系统患羡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乏金,它的动态性能相对有一定的提升锻坛,开起来也更有活力和乐趣氛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陵逗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”描阶,只有手动版车型销售贾虽,导致产品线还不够丰富歼烤。而就在去年11月仁瓜拆,海马M3终于推出了CVT版车型陋溜拍,7万-9万元之间的售价纠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀精囊、逸动德败、宝骏630以及启辰D50等车型立孙吞,竞争还是比较激烈的楔窝靠。作为一个后来者苔,海马M3是否有足够的实力立足袄吭?下面我们就一起来看一看累。   动力量别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荷零,其最大功率为82Kw峰李,峰值扭矩是147Nm究团垒。从账面参数来看前,可谓非常出色抢松教,一点不比合资产品的数据差蚀档。对于一辆紧凑级轿车来说福,这样的动力表现已经足够应付日常使用了及。    开起来的表现攘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梅裸乘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中径表,如果想要充满信心的快速超车层瞄归,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窝篮。    我知道会有人问郸旁从,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膝嚏胸?说实话骇钎绩,我觉得大家都没什么区别卸溉辛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彭钉,也是低扭不够强唇香侠,需要靠高转速来增强加速能力协璃。    可以肯定的说遣芦,除非是加上个涡轮增压器般厢看。否则的话乒猩,这个级别同排量产品之间的动力表现壁疟财,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞳肥。我个人觉得茫没凭,这只是消费者们需要认真衡量的一点边冕,而非全部敌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涤糠汝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扁叙钎,动力传递平顺连续的特性煤糙,有效的提升了整车的行驶品质感坏锻。顺便说一句媒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壕膜,这也是比手挡车多花点钱的好处车板模。    深踩油门时需,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尘洼,来保证动力响应足够顺畅咐侨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踢姬凌。此外祷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既,功能性极强粗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现口,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逼,g值才开始达到最大的0.366g策荆澈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葡,此时车速大约在30km/h左右池堵,达到60km/h用时5.24秒蚀铺倍,冲刺到100km/h用时11.45秒剐铺柬。    接下来看看海马M3手动车型惦,在加速到2.5秒后敞丧,车速已经达到了差不多40km/h讼蓬,达到60km/h用时5.01秒顿牡话,冲刺到100km/h用时11.28秒纷腺,比CVT车型略快绿。如果不较真的话浓蔑漠,可以发现二者的差距其实非常刑涫摺,相应的在日常驾驶中其实也一样疵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓟,就这个成绩来说群蚀,它的表现只能说是非常一般麓幸场。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茂疼佃,它的表现就算好多了钞浓蛔。 责任编辑械酸:沈楠" "   近日为,宝马官方发布了新款X3的车型官图螺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作被箔。从新款车型推出的速度上来看句孔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涉差。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量温芒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竟。    早在2003年肉回,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勉。10年以来熄惫先,宝马X3已经销售超过了一百万辆随纶旅,自从2010年上市斜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酪乔。因此贩防,2015款作为X3的中期改款输,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脯拔,优化后的大灯组造型茹司汉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰温埠侩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哦蜡氮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苇钵垄。通过官方图片淋珐潍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘸瘫匣,也融入了宝马家族的最新设计语言攻,与新X5一样采用了新的中网边框设计互,在视觉效果上更具冲击力世箍。    在头灯部分犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俊锌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垦累。另外嚷冷稠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姆户,配置方面它还可以选用全LED光源矩,再加上选配的LED雾灯土怀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董。    新设计的前保险杠极具力量感净攀,并融合了镀铬森、塑料格栅以及金属护板肉念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僚写艾。此外亨俗叭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粮熬哥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂第,也使整车更具个性化风格菜扯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厦柔:4657×1881×1661mm脊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溪讲,轴距也同为2810mm却库,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杆试皮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕摆,从车头一直延伸到尾灯的腰线劫,让车身看起来更加犀利且极富层次感啦磁。相比变化较大的前脸鲸董盘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计我客陕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毕爬。相比X5蓬,新X3的尾部更加耐看凉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郝戳费,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分步疵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贝赦略,视觉效果并不是那么给力配赏享。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氖晤,新款X3也不例外亨味此。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绿蒜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧督、后部的防钻撞保护装置嚎苛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祈纪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朝。此外羞耸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致港庐。该车还可以选择六种车漆项很侈、三种专有的18纲返、19甚至20寸轻质铝合金轮毂了宿。 责任编辑赁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擎示连:Quattroporte(总裁)逞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墙诺厕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醛轨:Levante康督顺,还在2013年4月的上海车展上赶,以全新总裁平台为基础必井帅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巧诡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的市、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杜:Ghibli……   以家族设计为本椭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魔膏方,改走豪华中大型轿车的定位骇,车身尺寸长牟脾剔、宽勾、高分别为4971mm刷卡、2100mm和1461mm弥,轴距则为2988mm吮,直接锁定奥迪A6就、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo力蛔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倒,且融入全新总裁的轮廓特色陕,以紧实并极为流畅的曲线散贯靶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亩同。    于是在车头设计上坎孙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩些,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扮汲唾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甩纯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攘,将蜂巢状格网嵌入其中胸抛,且尽可能地加大蜗滦蓬,再搭配角度更为锐利剃烽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豌告。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磐痰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拉懈吉,所以厂商在Ghibli的车侧芦囊夯,除了保留前叶子钣鳍状孔道袱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脾洪缉,也师法了总裁车侧的设计俯榔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乐旅壤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坟,另一条线则从前门下方迸出平贩箱,向后朝车尾紧缩虐瘟雌,滑顺动感且充满肌肉感搓臂首,并正好可呼应更翘的车尾设计胺侣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惺百荣,速度感浑圆天成耸。 内饰向旗舰看齐拖跨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穿奢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惨抽衫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挟瑰巢,也把声控酒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上外料姜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸡,右侧拨片负责手动升档串私、左侧拨片则能提供降挡内票共。    此外坷脐,三辐式方向盘的前方童帝,一样是借自全新总裁的蓝底白字眉拈、双环式仪表盘盆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表色尺,左侧则是表底超过310公里的时速表吻戳集,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裳,可提供显示油量搅、水温猎衡、挡位与导航指示等行车信息牛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梯挝,告知驾驶者目前的驱动状态谭。    和总裁稍有不同的中控台沁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姥赴配,以及可触屏操作的收音机电台选择誓奸瞳、音源切换城、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)处惠、空调温度垮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拴沙救,空调出风口则移至屏幕的两侧填石陛,下方则为恒温空调系统调整出风量恨内、温度与出风口的位置报,以及音响系统的吸入式CD刮劲嘲,设计上较总裁车系更加简约罗赐,但用料与配备完全向旗舰看齐老挪,展现了十足的诚意疥静。    较为可惜的是铝鲜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陪俺唤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性都,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侮,包覆性和支撑性也非常出色我。    但是后排方面哗系、便没有像总裁那么充裕丸,尤其膝部与头部方面饯,身高174cm的笔者坐进去后咯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偿囱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柬,也刚好替前沫传式、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何法碎疮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焦。 责任编辑肚撅慈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呈泻梯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虱肋?后来一看邦赦哇,哦立漏肪,原来CC是“Cross Country”某辞舌。继续了解发现有点意思捕楼,底盘抬升庇括、高功版2.0T五缸发动机啊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驮:目前的普遍规律是肖挎,产品分得越细度乳,总销量提升越明显申冕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慌,它的引进熄型,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扦反故。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廊冷事,主要分布在前脸和车尾轰,从外观区分它和普通版V40很容易喉。底盘抬升12mm察剧醋,这么小的数字对视觉效果影响不大堆,整体协调感没遭到破坏锯秸。    车厢内部殴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缄鹃娜,除此之外内饰并没有过多特别的设计古搂。之前我们已经发布过实拍文章肪抄锤,车身相关内容有详细介绍嫌狼山,因此这里只是简单提下要点材催箔,就不再重复描述了匠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哨倍就。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鼓壬赫,最大功率214马力熄桥,峰值扭矩300牛·米醋惹漏,型号B5204T9乐辨,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗡收颂,那台机器的型号是B5204T8痰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闹坊屏,今天会是什么成绩膏焚内?稍后揭晓嫂逢。    变速箱没有变化识,依然是日本爱信提供的TF-80SD澳,六个前进挡茫骡韦,带手动模式和S挡崎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咸,奔驰A级用自家的7挡双离合系咎挛,沃尔沃这台6AT暂无优势蔫,目前他们还没有新产品投入实际应用窝错壬,理应加快脚步颈。   驾驶乖使青:邪恶的S挡    驾驶部分赊,我想说说D挡和S挡的区别俺。看起来挺初级的一个话题侩牵垮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陆。D挡油门响应迟缓权徊,在激发变速箱降挡之前乏宫,需要稳稳的故盎配、持续性的向油门踏板施加压力萎陶好,慵懒的降下一个挡位之后穿豹,情况有所好转闷替,动力给得稍多辖违递,也就这样际掣偷。    不满意对吧尽?可以把排挡杆向左扳到S挡啊涂,切入“邪恶模式”钉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泻杭罚,转速拉高1000rpm以上嗓庐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顿钦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粗赖亩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睡吹湾,脚踝每动一下慨,车身就顶起往前猛扑一下灌耗。深踩油门础你,转速迅速攀升鳞蛇,跟D挡时判若两人洁,两百多马力前陌鞭、三百牛·米女吮袜,在这个尺寸的车身上爆发出来鬼,过瘾晒性。    激情过后细细品味伸矾,这套动力总成有两个弱点需要改进宝,一是怠速时振动大潞外醛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畅匪胖,影响体验;二是低速行驶的平顺性赣枫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芜识,1物帛仕、2哪雇避、3挡之间可能频繁切换殴,动作应该再细腻些宝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统判粱绣,选择“全功能”项贬朵,不打转向灯就变道碳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剿税,回正的力度不谐铡,如果你想在车流中快速穿梭前进伟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乃爽就,要么关掉方向盘辅助伶,仅保留振动提示即可钢。   绕桩碾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搂蕊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忿捌,在绕桩场地很讨人喜欢宋娃垮。车头响应比前驱版本积极罕帮,入桩动作稍猛墨皮舅,车头好像在被一根绳子拽着走柑焚骸。给我留下深刻印象的是钞堵凭,这款车的极限要比前驱版高太多骂雄赔,特别看了下莫蠕爬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忍恒。上手容易绦彩,但是需要注意别突破了极限翟栓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点较阮:一旦超出极限灿浮,很难把车身再救回来铜。 责任编辑砰姓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足努?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涧惮俺,就一直困扰着我们的问题飘饶翅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碧刺弧。马力越大的车就越好么湃饰?绝大多数情况下答案当然是否定的形物览。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谎公猾。随着时间的推移却嘿,我们有机会做这样一个有意思的选题凄斜溺。   让我来说明我要做的事情鸿甭漂:我们有三辆四门轿车屉,合计拥有1657马力菠。看起来确实有些夸张仆徐椽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仆笛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娟,但是这个570马力的怪物一直没有车携茨,直到我们完成这一特别的测试一周之后微节。我们只能使用520马力惊洗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圭慑额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裳厦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欧桃檬。   另外一辆是全新的奥迪RS7垫胖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎思起,拥有560马力的出色表现虽负。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赖俱塑,在K&N工作室的台架上讣讽,它的轮上功率达到了479马力订。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纤首汗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器没杜歉,用以获得更多的功率输出线吠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候错扭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殿同。即使按照宣传中给出的数值沧袱李,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力频么酬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姐枚,它的轮上功率达到了541马力铅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力释。   另外还要说明一点途墩班,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲁妒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赦躲讼,不具可比性回物戒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芬腑涪。结果很令人意外褪闷。两款加速最慢的车型缮谁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缝彩。当然最慢是和RS7相比较而言的罕景恕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佬韩铣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盒几。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汝瞎脓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊史钦曝,但是还未打破我们以前的记录偶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底解舍,说它慢更像是一句玩笑话厕书,这一成绩实际上已经快的吓人了陕那氛。奔驰则要更快一些底登反,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匈案,冲线的速度也提升至197.5km/h信。冠军仍然是RS7的居欧抚,它只用了11.6秒粗叙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稿偷。奥迪的冲线速度为193.8km/h贝,虽然不及CLS63 AMG戮沁,但赢了就是胜利讨江。   123下一页 责任编辑问窘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欢、运动和科技气息了息谱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矩橡彻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纯侨幌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苫久,主动式车道保持和自适应巡航功能舶贿腔,几乎能让驾驶者也变为乘客附咖里,高科技配置更加丰富魏伐。    于是凭境糙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衰烂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L构欧凭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受池估,在下面的文章中有详细介绍拆。此外琳茅结,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章断古。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纺、残破衰败的路边小屋观、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幌沸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萌隶伟。身处如此糟糕的环境冈,却并没有让眼前这个出身自底特律诲肝、土生土长的本地小子屈服修肋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缝,但只有经过一番试驾体验之后壤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力静刚圈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扇跺捣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形什泉深,同时两侧向外延伸与车灯相连忿解炬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化理祷鞍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妒沪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计股架访,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计财挛铣。   尽管是低配车型藉昂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咀丝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砍腺型。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阮粗皇,它基于D级车的平台打造廷擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踌廉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盎记,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸽粮挽,不过从近几年的趋势来看认,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筒坷嘲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褪融,至于其中的原因缸,从这款车中也许会找到一些答案权井。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歇爬猴?   GT伦胯栓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扒,维基百科将其解释为具有超长续航里程腔块、拥有强劲动力谐良、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漓哎。可能一提到GT匆井,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垃泞,其实则不然稳首,GT拥有着明确的划分准则剑路,举个例子来说驾币抱:拥有着标准的后备箱览瘦酵、配备V12发动机并且内饰非程侗谄祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车线,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT身。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”簿固套,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凭,这款车的确还真有点GT的意思嚼逢劫。在笔者看来邯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雌咎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉架,最起码第一印象分已经拿到了阶。   5系GT是采用7系平台打造的花磊揉?   5系GT的轴距为3070mm乏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溯,从前双叉臂挖傻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苫。厂家表示括梯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型购陇羚,其在外观位唇、内饰晤泵瞪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膝。   5系GT型到无朋友墩?   谈及5系GT的竞品话掠肮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讲碍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赎堕尼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钝端。   外观矫岸结:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墙惫达。风云2(详情)伦、E5宠瞳滔、A3以及今天评测的这辆E3硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸵骑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殿嫡尼。从这辆奇瑞E3(详情)来看刀,外观及内饰都有着很高的原创度季倒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胖密。这让奇瑞的产品线更加丰富淋,但也让消费者选择起来有些头疼毁届。 外观蹈焙撵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抒士莫,但外观却没有去针对青年人的设计入伦烽,前卫惕识、另类这些词汇应用不到E3的身上裴洪,车身也找不到多少运动感倾块。不过它长得却很容易被人接受媚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看提眯,E3和E5的外形稍有一点点相似粳阂疆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垮糠浆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腔鞠苏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高女抒秆,而且非常容易被大众所接受脱鸽街。不难发现扁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狙裳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掇毕拧。艾瑞泽春淡屑、瑞虎5匪莱,单从外观来看都会让人眼前一亮亨噶。借鉴是好事藕纤蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乔匠耪,但不动脑子的照搬实在是说不过去核皆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丹础涂,作为最会制作小车的铃木来说祭脓,雨燕可谓打开了国内的市场矮函。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韭高,新一代的SWIFT迟迟没有引入取哪。而就在2014年1月18日靡,铃木速翼特在国内上市唤斗亢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倍蛇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鳞貌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔警铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拒鹅笔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潭弊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慑,速翼特运动版采用运动风格打造诺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爆亲,轴距为2430mm佃。由于基于新一代车型打造颓土柿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘛,轴距也加长了40mm甜朴哗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息实乖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晒匣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新文,包括中控布局埃溃、仪表盘杉宽柏、方向盘等造型均有所更改形屡疗。此外吞,配置方面新车配备了ESP秤鼓、自动启停系统酸表、USB接口海、运动座椅等配置伟娩傅。CVT车型还配备了换挡拨片呜秃琉,满足驾驶需求杠欧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潭纽睦。真皮包裹自不必说魏汗旅,3贯繁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牵缆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多切完。不用和别人比李度柯,超越自己就是最大的进步褂得。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面实仑宏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机频,其最大输出功率为100千瓦楷耸,最大扭矩160牛·米筏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辱沧,其百公里加速时间为8.7秒楞,最高速度为194Km/h性卜蓟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鳖们叉,相比之下乐趣少了很多呢惊呕。 免责声明庞:本文仅代表作者个人观点看,与环球网无关部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附棺耪,对本文以及其中全部或者部分内容榷、文字的真实性娩亮啥、完整性窖寥、及时性本站不作任何保证或承诺售珊,请读者仅作参考漆罗,并请自行核实相关内容膊废宝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灯湾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懈,引起了广大网友的质疑拷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验片标。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晒。于是易车网本着服务网友的原则炭殊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菊把泄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溺蹿,您便自有定论娩。   体验者介绍    前排体验者爆:辛毅 身高蝗:178cm    后排体验者珊度:旭子 身高粗畏:177cm    Ozel 身高凑添:170cm    小娴 身高剩瓢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘫辈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囱连。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嵌圃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市市,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胚稻醒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渴篡顽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓬戎,公平公正公开地来一次大对决湍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崇唱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扔锭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车船坍。所以不得不承认捶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谋煎抚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸迫咎。    事件回顾局:    说干就干卧拆偷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戒拢。根据易车网后台数据的统计来看链添窍,持以上三种观点的网友大有人在簇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侨壁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诫。尽管是为了对比三者的公路性能衰报既,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上响危。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上额。    测试车辆徊某:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毫令扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车平夺,奔驰已经尽力了凰适肋,我们在此也由衷地感谢渤篓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憨愤,告诉大家改款前后的差别肛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肥拷。因此我们也很负责地告诉各位网友彤,目前除了易车网惰暖,其他媒体对于新款X5的评测勘抵嫉,都不能代表日后国内在售车型擂。第一辆中国版车型为xDrive 50i那,加配M视觉套件家习羔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犬监,我们无法借到官方提供的车辆两鹿汞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩缓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型介。    测试场地低昧:    乐驾赛道全长1.6公里擂,共14个弯道累侍殴,最长直线段270米处首始,赛道宽度为10-18米厘劣,视野开阔亨内,无障碍物舌。赛道两侧均为土质路面抒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆担特,大大降低了安全隐患痛。    测试人员挥玩锌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宦呵,却要替土豪们操心买什么车燃拌摆,这件事听起来真挺可笑联激,因为我实在没法揣测土豪们的心理木眷岔。如果说我还能理解花五十万买大切桥罚膛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袜手,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坞,代价是要多花一倍的价钱磕亨董。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感售标力,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枪。不过因为坐的比较高啦佃,速度感不如那些贴地者强烈沤婆,还没怎么着呢就破百了唤箔。这大概就是SRT8的魅力袭,很难说值不值得妥瓦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褂兔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酿醚垦,跟改款前相比还是升级不少扁轻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扮侵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系港航,SRT是JEEP官方改装部门疗痛博,这种改装是全方位的碾鲸,包括内外套件加强挟,以及性能方面的提升广屉。SRT8就是高性能版的大切诺基陈宿,主要提升是外观套件棚鸥梯、及动力系统内赤摄、刹车系统础、行走系统等方面荣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锻,6.4L自然吸气HEMI发动机碳,搭载采埃孚8速变速箱黎德弥。   SRT8为公路而生赐屏,所以公路性能是它的强项茎嘿嘉,不过Off Road就不是特别在行了淋溃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凭教,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃胖。 ② 跟之前的SRT8相比怒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的募,所以科技感和豪华感都提高了不少肃段傅,跟换代前的SRT8相比擦痹吵,升级的部分都是实实在在的狈煌陷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糜奈率,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荡柿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啦。  〖步夭 ③一百多万的车履,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汞弓垂,再挑上百万的车的刺歼帝炒,好像有点吹毛求疵捎砂。首先悬架的设定非常的运动保毖恍,即便比较温柔的驾驶方式涣低,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惋杯县,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挝奋怀,大切诺基SRT8并不是一个非忱怕钅#合适的选择先趟四,尽管动力非常充沛篡畅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意婚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懒窍人,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺附,但好歹SRT8也一百多万了十鸡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舒。不过之后我们也释然了古售虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车话,但经过数个媒体的“蹂躏”隶匪良,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眠骗剖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滤肉,有点异响似乎也算正常拒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基超钾,请点击下面的图片进入试驾文章楼喉捣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坡噬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狗抡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中籍宫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贝,还是老套路素扦,直接切入主题癸炬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹携。 动力对比会:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案溃,看看英朗GT的表现如何吧窟。这台发动机的最大功率是131千瓦疼工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廖,当驾驶者在需要全油门加速的时候立,为了获得更好的加速表现袖沏苍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雹蹦。对比发动机账面参数来看贪酣,最大功率118kw蚊灯,峰值扭矩250Nm似净,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜须城庞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饰蛔任,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辽暮氰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫箍克。   至于传动系统方面庙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胳汗郊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挎裂瓜,都是目前该级别中的主流配置筐惊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢软。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矫婚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆,比如高尔夫6秃、速腾等围上。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疤平,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刑冗恐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挞蓬,从而起到提升操控性的目的帛厢吧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叼碴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上融,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斜,但通过厂家的调泻后戎会,当一侧车轮发生颠簸时邢,对另一侧的车轮影响会比较小些绷仟套。   小结澳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多情,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衅汲堪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侵,至于优点这里就不做过多介绍了溉如。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣萑后英朗GT更偏注重于操控性踢锣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时械胺,见过后车追着拍照的读,见过开我边上向我打听价格的司膳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腺。我坐在这辆路盛E70里加踩脆,被注视得有点儿不自然畦惟绥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吐辑乡,我琢磨着拘梦登,要不要让他进来看看嚎雹。要不是我瞅见了绿灯亮起碴息锯,我真就这么做了袄本沽。对不住了朋友癌甘,这次没能让你仔细了解它察,不过我希望你能读到这篇文章朔。   不用否认响,人们对美的好奇与渴求与生俱来聊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抵玩畏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尼旱迫。不过在这些人之中镶,有人会终生恋着美人猩,有人也会为抱个花瓶而后悔裂很孔。如今打造足够美的外表来吸引消费者档,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情私貉炊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柿,但在这之后能否一直爱着它哨靖,我认为是一个很值得细抠的问题遂蠕。   ●外观大气承扔传、美嘘攀闷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焦,我还以为来了辆捷豹辖汉毯,赶紧跑过去看发现被骗了窟。不过我并没有觉得失落辖磁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朴锨,并且从设计角度看懒榔盯,它在借鉴与融合得方面都很到位呈咖鼎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汇,我对它的外观设计就100%满意了邯。这事儿对华泰肯定不是个难题夸颅唬,您看看宝利格还有华泰B11旗,都有明晃晃的格栅桑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稍登,但绕车一圈后我发现漂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了十。咱看看数据对比钦硷懈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柑铺,可以说在各种数据对比上缚,它“不是第一宋,就是第二”黑渭。虽然在宽赫拌、高和轴距上没有做到最大澜,但也不过是一两厘米的差别挺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泥瑟萌,这就让它看上去大气许多贯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辅戏。   打我接触这辆车的时候杰视红,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恫。在这样的目光中软充,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期可杀。面对“屁股高哀谷妓、尾窗窄”顶渐巴、后方视野不理想的路盛E70时毒掀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泛。先不讨论这样有多麻烦了赖立对,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酸纱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尸榔乃?这点让我心里不太自在琅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲独,是个应该有的配置溃箱硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鼎矗袱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色飘崔。而随着国外皮卡文化的不断渗透彪雄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嵌矢,去跟进时代的步伐艇。为了迎合市场的变化及用户的需求默,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盾,开始注重宽大饱满的外形设计加,并增加更为丰富的配置倦蹬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劫妊趟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹊钳背,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肮狼蹬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗换火劳,整体的风格带有一股阳刚之气趴。在车身尺寸方面党惕,它的长/宽/高分别为棺单琅:5310×1812×1775(mm)膳搁,轴距为3100mm璃。威虎TUV并没有大小双排之分松默埔,仅提供了一种车身长度雹替。车身侧面的线条也很平直传默,外扩的轮眉使其显得更加饱满戒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正募,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感功。大灯采用远近光分体设计戎疚侯,其中近光灯还配备了透镜甘,不仅更显精神济汗小,而且还可以起到聚拢光线的作用拟敢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诚,遗憾的是狈忻剿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缴岛艘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绒,并且后视镜仅为手动调节离。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劣蔫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僻,非常不错蛊粪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拖鲁,至于货厢外侧并没有再多设置陶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裸块,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脆稻寄。另外狈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牛挝,不过据厂家介绍寄徽涧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌。对于皮卡车型来说扦,这项必要的配置还是很厚道的酒芳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淡狄暇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地察馈陶。不过凄池凡,今天我来到这里并不是为了滑雪迁酚博,而是为了求证一件事情就钞:有没有一辆车褥习容,既能够带着一家老小舒适地出游桅,又可以不惧冰雪胎聘魔,在冰天雪地中步履平稳地行驶默电,同时价格又相对平易近人呢举?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褐,那么就让它拿出真功夫试试吧地囱杭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)设忍,从外观上看前翁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔茧胺,19英寸车轮显得很有力量感权,也与动力总成更加契合;其它的地方孤,也依旧是酷威的老样子期罢俺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荚森酶,甚至还有一些精致的感觉粮捶。总体说来失,尽管算不上全新车型裳,但依旧耐看事陇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镰洛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茸冬,动力响应良好陷憾办,易用性好仆拿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菠熄。当承载着全家出行时坞斯俊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肠磋。   至于酷威3.6L的内饰方面谷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孟塘散,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荚耐。   除了动力系统惺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芯们挛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辩蛊臣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷没,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岁挡。动力分配完全依靠电脑自动完成弊巴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗓。   有了四驱系统公,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卸纤,具有更加粗大的排水通道咸逆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枷郡,冰面行驶性能更加出色倪绕。此外缝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梦吹涎,胎面中央多重“Z”形花纹躺敲删、针孔沟槽设计驰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苛杀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桐登承。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泊簇,它的定位低于1系鲍祭施。但是箔镁佰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窍镁。另外窗,它也提供了i3?REX增程版本膊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伐腿,扩展了这款车的最大续航里程巢胚锌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炊热桥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合承蒲。   宝马有没有提高电动车的标准腺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陕阂?让我们在接下来的测试中找出答案蹬扩涎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炬宿绊,宝马i3的行驶里程可达88英里斯蚊。相比较而言伶椒,?Ampera可达30英里炭,而普锐斯可以行使约10英里妻渺词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电比枫久,i3可以更多地使用电动模式仑。而增加了汽油机的动力系统艰脖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牌司嗅,357英里和505英里瞪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呸百。这台车约五英寸高牛,而宽度几乎和高度一样配李,与低矮流线构,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比死惶暖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能公链勘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剖,我们没有所需的充电站?苛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肋龋锚。   此外铣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒋蹄介:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敲。它内饰精美囤,融合了许多先进的科技森,它空间宽敞烷瓶谰,驾驶体验一流韩蛊哦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兔布厕,它仍然使用汽油机幻块刃,以作为电量用尽时的保险底挽。   第二名饺捅埂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寝颓,科技感十足迷,而且它也能胜任舒适的长途旅行阿摄。   第三名旅纫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卷豪才,它最大的优点就是充电迅速鼓圣鞭,性能可靠慕舅。   然而共,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绵。(实习编译抬甲:徐旦?审稿巢森傻:刘洋) ? 免责声明版权作品警曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄时痉,严禁转载香,违者将被追究法律责任缄忙。责任编辑旅菜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篡,应该说是倾注心血四叛,在技术平台上都有可圈可点之处送习弊,源自萨博的技术是其最大的亮点登磕茧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芜。在外观和内饰上限,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谦,在动力和配置方面也还是很有性价比的廓隆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姬磷晌,绅宝的外观原创度还是很高的兴冀匙,并没有刻意模仿什么车型爽势,但我们会在这款车的细节上看到崇煞持,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅河赖。且融汇的比较好吧壬,并不是简单的照搬照抄讼。这一点值得肯定哩醋,大灯的设计十分犀利物,鹰眼造型也有较强的辨识度烈。LED日间行车灯比较醒目局,穿透性不错蚕泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感煽赖佳,也很紧绷枢辞笺。看起来运动感不错挝抢,但前悬和后悬的长度较长诫,看起来有一些比例失调康。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些容茫廊,在视觉上看上去会更紧凑动感募幸会。轮胎的规格还是比较高的蝗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檬倍澈。   车尾的设计比车头更简洁一些磨腹蹈,尤其是尾灯的轮廓赂坷,设计非常成熟魔。和宝马新款3系很像谓瞎电。除此之外灯耽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孝哇庙。   本文导航葱:" "  “卧龙凤雏袖疯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口探,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饲玲巨,便有了三国时期的三足鼎立褪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尸沦尉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荤耽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惜崇俺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤劢贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹籍抡篡,然而坊间始终流传着这样一句话翱:“得中级车者得天下”;是的习笛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芯,今天我们会为大家带来两款重量级车型断,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纹阶,请大家继续往下看圈剔。   看到这里大家肯定已经有了答案了闯氨俺,没错扦怕纬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L心,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逛,那S60L是何方神圣粹剁媒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汞,厂商指导价33.49万元铅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柏核,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漆、后排座椅加热埃取、并线辅助无晤、车道偏离和自适应巡航等众多配置颈把。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劣马,即使不看车标仕较,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乘,哪个是奥迪酿督。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崎蒂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酪碗安。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒜赖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韩怜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恳淌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角观红密,使夜间行车更加安全葱。两车双色的外后视镜造型别致磁寇晨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晾焦蓖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惭良豌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朴屏,至于乘用空间如何杰类,我们将在空间篇为大家详细介绍戳豢。两车都采用了5幅式的轮毂造型挛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辰獭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赴殿,整体方正的设计略显稳重刻抽宝。后尾灯的设计两车可谓各有特色浪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桃窜晦,设计感十足海匿经,而奥迪A4L的尾灯更加修长变挛,视觉效果出色卜撤。天窗不仅能够增加车内的采光磷算,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橙褐霉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心眠搏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拷蛔。   本文导航省编:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琉涉灯,配置也能满足一般家庭的日常需求梧且品。对于这个价位的小车来说林,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烤场,在这方面敛节滑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹤痘虑,就算是与它的直系前辈骐达相比弛,也不遑多让艘文。然而作为一款家用代步小车哎疾,它也并非完美必尘阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翅蔑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挪端衡,车辆本身并非进行任何实质性的改变型帘,跨界的概念噱头大于实际槐搏。 "   技术革新日新月异的今天但呜,车型的改款换代再常见不过苦降及,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途谎晚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型评。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竞纠,同时在动力方面也增加了1.8L投。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寡拷乏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藐,但它的实力不可小觑鸿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌督。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乳懈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誊版。既然实力不容忽视方假涪,价格又有优势颂甭慌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犁匈。" "  版权声明寂颂椽:本文版权为网易汽车所有蛇,转载请注明出处肉桨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星急斧猎,全新的品牌全新的车型栖茄奇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父保克斯翟饥,在2013年阜校克斯的月销量已经逼近3万辆/月钝破戊,堪称是这个区别的标杆级车型妓心,观致3要想在这个领域取得成功劣楷绷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煎奔,看看是否有优势能吸引消费者关注痕队簿。 外观风格各异   先看外观方面看舷抚,观致3展现出大气得体的风格错穗,不像速腾那么沉闷单调陶系,且有着自己的灵动个性;而钙锢埽克斯则是完全偏向运动化的风格队,典型的注重操控性能倍项,突出驾驶快感的性能车型板,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垂检,与观致3区别明显盲孪。两者主要是风格差异掀,外观上分不出优劣赶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上受现,观致3丝毫不会逊色于盖撸克斯车型速。 尺寸对比 车型名称 赋媒幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忌撼,两者也是平分秋色沙虎取,车身大小相仿慈偷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势南你,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疲线授,观致3要大于钙菘叮克斯伤惭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苛,尤其是腿部空间较为宽松及逛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑从,而后排空间也一直是各代副荩克斯的软肋急晨迸。 价格对比 赴缇眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膜,感ⅲ克斯则要比观致3要更大一些桥,在不放到后排座椅的情况下烽必,干晌克斯的载物容积是530L斯窃,而观致3只有430L梁税,100L的差距还是能装多不少东西的峦。而在需要有更大空间的时候绷到全,两者都可以放到后排座椅碴,放置大件的物品恢辉版。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罗惺,观致3和富厮В克斯三厢都是11.99万起步啡毛荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号量鼎颊。而细细对比价格表可以发现炯,要选购自动挡的车型贺郝,赶保克斯最低仅需13.09万监,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合东错久,观致3则需要14.29万绷昂,这个比起赋克斯有1.2万元的价差吞陵冉,当然在内饰配置上会有其它差异合从丝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妓隧,可能杆亚埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些定。 挑选合适的爱车罕痛平,看专业导购肆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吨扣?   扫一扫晃墒山,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勤。风云2褐表性、E5搔辖乏、A3以及今天评测的这辆E3甩袄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愤呛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陈钡蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哥堂。从这辆奇瑞E3来看谋茬岛,外观及内饰都有着很高的原创度戳联。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹅。这让奇瑞的产品线更加丰富氦厕,但也让消费者选择起来有些头疼竣敲懈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叙碱,也从来不缺少“明星”踩构豌,“沉稳绅士”大众速腾幸、“狂派斗士”福特咐址路ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型妊蔚颈,不过要问哪款车型最近销量最高假,还要数“逸派高手”日产轩逸鸿春,它已经连续两个月销量突破3万惧掇,坐稳了桥车销量的头把交椅悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缔?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹿牧,或许能看出一些端倪豪瓮浅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓟聊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万物美檬,入门价格上晦迁枚,风朗比轩逸高出2.08万元毫,表面上看价格脊艇凑,轩逸占有优势可辈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型微,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斜砂刹,这样看来妙碱士,风朗其实只比轩逸贵了2800元橇垄,等国产版风朗出来后蜜,风朗在价格上反而会有优势也说不定洼秸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龚度戚,这款车外观与内饰变化并不算很大沛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搽丝拆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谭疥,下面我们来看一下腿铰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敌维:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盒港休,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荒羔。质保方面玛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力还媳睹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氓凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌凌撮,最大马力已经达到了170马力白森帮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘁。变速箱方面爆,逸动采用6挡自动变速箱焙奠购,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱连输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捌桂湍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些五彭。 免责声明完啊:本文仅代表作者个人观点卯恼肃,与环球网无关程芬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实降冉,对本文以及其中全部或者部分内容浦、文字的真实性甩贰劫、完整性割、及时性本站不作任何保证或承诺捷,请读者仅作参考崩敦,并请自行核实相关内容呛傅。" "  近两年袭诞,自主品牌进步着实很大轻幂,无论是从设计方面剑捍丝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挺撩狼,甚至可以与合资车型媲美赊客,山寨蓄畏观、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秃。在10万元以下紧凑级车型中锰赏概,更是自主品牌的天下赐护匠,凭借比合资车型更为出色的性价比谱眉,吸引了不少消费者的关注纱瓷麓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驹,一经推出便受到了极大的关注提氮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拣翠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俏朴苹,包括动力在内摄,新车共有20项升级埔炉案,本次共推出8款车型态蒂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伸推,售价区间为7.49万-11.79万元顿热琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棺,近来也是频频出镜哄随亢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳拾遥控大玩具车”的名号名极一时缆。速锐共推出了9款车型撮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款单解,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饭味颊,售价在6.59-9.99万元之间人乒。   单一来看负,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督绘,看看那款车要更“精”一步离。" "  新君威变得更好看了堡薄,配置也进一步提升磨黄秒,新加入了一些科技配置霞请秤,比如智能交互系统递,BOSE音响等等妇挎稀。这些都是新君威的改变之处哨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锻恰,售价24.59万元履,作为一款定位中级运动型车的新君威秒平磐,品质感一如既往兽绊,操控性也非常突出陋立堕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威和险樊,以下简称新君威靛妙酒,外观相对于老款进行了必要的改变烧芳,毕竟老款车型从上市之后沮赦宏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钨獭,新款在大灯钙、进气格栅连僚席、雾灯骑念、尾灯良、前后包围都进行了细节的变动澎。   在新君威上猜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扰史炕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刹魂眯,在操作上没有太大不同摩,轮毂方面黄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奔,轮胎品牌依旧是普利司通寞。侧面造型基本上没有变化晌衬,侧窗所占面积依旧较小宦逞。   车尾的变化还是比较明显的窜坑棘,这主要来自于尾灯的改变登痢卿。新款尾灯全系标配LED灯午罐,并进行了熏黑处理恃。尾灯的轮廓样式更加犀利嗓绘,个人认为要比老款更好看嗅奉抛。除此之外需吕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嵌,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔼识。   本文导航窟扦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柿爸蛋,颠覆传统的外观委催,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丢浓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揽馈猴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墩喝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣床,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堤己,足以证明其强势的地位麓泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市话惯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强安冉涝。(温馨提示顽疗坞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版请旅逃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准客赣。)   自由光基于全新CUSW平台打造劳残,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸽必,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠢峡宏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魂,圆润的造型是其给我们最深的印象孩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网号,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霉鞘,显得简洁利落控峡爆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苫库氓,显得净雅别致氏很姓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同儒甭,主要表现在其大灯的表现形式上烹熊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脊圃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谷粮体。两车大灯配置基本相近朴嗜怀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绿青丧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摔,车道偏离预警系统配惦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醋暴绰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卵湾盎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僚贯拦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话光,其尺寸差距就没有那么大羡铃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡年胁汀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淬家吓。奥迪Q5采用两边单出的排气管涕锨姓,在气势上略胜自由光镰焦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狭郊侣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型示卫暖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肛类辣,磨损线束保护层咕,存在导致电池损毁的隐患稀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拨桶饱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知次,称9124辆V200受此次召回影响草秦。长城汽车正在邮件告知客户俩俺,并建议联系当地经销商进行检查维修碾辖。   据悉坤式,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碌棱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夏夺诫。”更有甚者讲,线束可能会内部融化传氢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垃,目前已上报了数起线束故障挺坟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转认燎,不能够给电池充电淌剁犊,车辆也无法启动腥算。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寒蹬稗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汝傻。   克特里尔先生称坊堡,检查故障预计用时20分钟惺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伍。如果绝缘保护层磨损严重午,线束已裸露豌们市,则需约两个小时以更换整套发动机线束痕此蹋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件关息。此前倒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驳拜,2010年又因手刹故障而被召回类胖缚。   2012年孺隋官,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日共,长城V系列也在其中怪雹挫。当时嚏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隆恃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聘。然而梦隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屎抵败,更换车辆共计超过1.5万辆柒。  ∶涮稹(实习编译旱:王萌审稿柬:刘洋)   免责声明版权作品模妇平,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜恍,严禁转载策缺,违者将被追究法律责任份锈纳。" "  随着经济的快速发展瞧,购车群体的年龄层次也越来越低锣贾北,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纲、省油内烷,而是追求个性和时尚设计管。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烷库。作为跨界SUV返,它们在造型上将年轻惋逞嘶、时尚展现的淋漓尽致等椒,完全符合年轻消费者的审美需要染角。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茸,来看看到底谁更适合你敦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搐魔歧,相比2012款变化不是很大恕锭师,只是增加了配置和车身颜色视脱检。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兢夺,售价分别为21.98万和21.47万称熊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV精氰,但风格却不尽相同承。斯巴鲁XV外形显得干练沁,车身线条硬朗炭居谢,富有力量雌,越野味很浓瓷。而标致3008外形偏向都市化设计骂,饱满圆润的车身凸显时尚感盎吐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寒。   车身尺寸方面有所差异谩磷,不过并不明显哨旦拒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杉碗。斯巴鲁XV车身更窄托炊幢,同时也稍长一些庞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置午。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桐慧酸,加入蜂窝网状格栅运动感十足碗勤羌。而标致3008采用半圆形中网诡笛豆,镀铬亮条包裹显得很精致心充卷。两车前脸分别展示它们不同的风格日,同时都包裹塑料黑色下包围娘伴衰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畦煌搽,远近光分离灯组设计非挤搪,造型普通拿,配备有示廊灯署式垛。标致3008同样采用卤素大灯哼,不过加入透镜莎,不仅聚光效果好龚吠,同时美观性也不错撤。另外囊季,还配备LED日间行车灯稿涤硅。   在侧面没祷攀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闺然,比如非常倾斜的A柱项墓,同时将后视镜位置后移邻,留有三角窗减小了A柱盲区豁怪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伺炽,有利于减少磕碰的维修成本娜善寥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旦憨清,注重舒适和静音性低,双五幅轮毂很有张力烩谦起。相比之下解馈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痕谰,与黑色下包围搭配运动感很强烈题湃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沉忻,同样注重静音和舒适性第。两车的备胎都是非全尺寸设计寺伎萌。   相比前脸坛,斯巴鲁XV尾部更个性辫,辨识度较高娘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欧计握,镀铬亮条的运用增添了质感癌。 标致3008尾灯加入LED灯组瞪亥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偿,但是块状尾灯造型很独特冷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凡氨,标致3008同样配备倒车视频影像俏敞,另外党,还配备前2/后4颗雷达探头人钙渤。" "  在过去的一段时间里识,柑澹克斯蕾孟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悄室矮。时尚动感的外观楔坤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窟贰,成为了年轻人群青睐的车型薪忙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绅,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷旧,它所要面临的是一场“无言的战斗”掳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了档刑澳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孤挡,但却带有美式车应有的力量感陡,总体来说它的设计很适合国人的口味烘撬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说募,其三厢设计有些过于保守烹揣睦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜗,为了能够扩展消费群体玻讨,推出两厢版是其最好的解决办法乒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楔具诺,你几乎完全无法识别它的真身翔,因为它与三厢版保持着高度的一致性衔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔫纯贯,很好的诠释了彰显力量感的诉求财随。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摆闭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捆授,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肠俗,但实际上它比三厢版短了不到9cm半。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痕,后窗与尾部的衔接并不生硬耙,拐角的折翼恰倒好处拟拣,为尾部增色了不少失诚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肋,在样式上显得更加简洁舱兽喇,只是与自身前灯组相比块畔,在棱角的刻画上有了明显的削弱翻。   本文导航拣换惟:" "  提起之诺窜伦森,很多人都不知道是什么品牌窘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邦募,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撮。只是之诺定位于高端合资自主品牌掸暑寞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盘狸我,那么它的首款电动车1E表现如何充横炭?以下文章为您揭晓殊惕。   只租不卖巨试?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呻卜,包括车辆租赁讲、充电设备勘察安装路害丰、车辆上牌楞市、车辆投保盟、定期保养婚彻、故障维修四敖、道路救援劲凯舷、检查维修备用车等棵叉牌,通过这样的商业运营先瓦涵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芒鞘肝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狙,它的卖力需要大家自己去发掘兼萍。不过在发掘1E精彩设计前特,请先忘了宝马X1肛,否则你将永远欣赏不到1E的美谜瓢里。其实1E最出彩的设计在头灯柑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感模郸绘。   不仔细分辨的话獭醛,很难把1E和X1的侧面造型分清辅。不过1E拥有自己鲜明的特点蔡加,车门下很宽的镀铬饰条谋兢泰,和没有行李架的车顶困替。   相比车头和侧面具为,尾部就让人感觉有些欠妥了蔼码停,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分故臂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厩怜垄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车美辉。   本文导航墩踢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说物炽亭,奇葩的中文译名璃、“野性”独特的外观以及较高的定价灯蕾氨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喷苹耪。说起野帝我们不自觉的想起葛,同样在以国产车身份进入中国之后刹,“改头换面”的法系SUV标志3008握扇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隧蹦膳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”么。当然签嗽,以20万元以下的车型作为主力军硼袒搏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一联拼烈。那么下面我们就来看看论,这两款性格迥异的德噬市人、法新生代SUV之间究竟有什么差异钢秽湘,各自的特点又是什么村斯穗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别首氰,首当其冲是价格方面的不同房喂实,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狮敝仁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箔娄,不过差距方面不大基本可以忽略似悉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慨。动力方面的表现也近乎相同膊,只不过大众7速DSG阔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钨熄谋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惰维套,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钮搪渭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰品,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玖懊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驰虐渴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徊。闲话少说怀病,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皋谴。   这次试驾共有5个科目诡及,分别是1.傲虎—终极绕桩摩汹,2.傲虎—冰雪连环骏戎,3.傲虎—短道拉力测试鲸,4.XV—戏雪乐园款卜,5.森林人—不规则路面自由行驶糜觅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同噬,MPV表现出相对冷清的一面什,尤其是中高端的商务MPV榷,几乎屈指可数截受,除了老牌的别克GL8外醛,似乎很难让人想起更多车型放抖船。不过在这个还没有完全饱和的市场里敝冉捣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛙欢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娃幢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谩旗?这就是本文将要找寻的答案叼善敌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型休,售价28.38万元-33.58万元黔,目前市场上有近2泊埃迁、3万的优惠幅度禄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豆睬饭,官方指导价31.98万元拎端。) ●外观解析   从造型上来说才谜僧,艾力绅算是开创了一条新的路子采九,没有过分使用一些夸张圆润的线条官掇,车身轮廓棱角分明祭臼,有着很强的视觉冲击力错点湃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芬磁,此外师料,艾力绅还装有一套大包围贪开酬,颇有几分运动风范当胶辩,也有着一定的改装潜力惹兢窍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慰嗅缉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宫竞,中网与宽大的前大灯连接在一起人案柯,营造出一种大气鲁胯枯、动感的MPV形象竭困却。   艾力绅A柱采用黑色设计脖撬卧,且A柱的倾斜幅度较大朽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胶腹哭,总给人一种方方正正的感觉欺勃,后视镜尺寸同样不猩掏乔唷,与整车的风格很搭蔑陋掇,宽大的后视镜提供不错的后方视野搬腊,保证了行车的安全性与舒适性潍细剃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枯虑,当然垒泥慷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烂械如,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袖箍,侧门就会自动缓缓打开壁,此外败,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眷童饱。如果对此还不令你满意的话熔,通过钥匙同样可以也ゴ某粒控侧门酬亮累,确实有些高端大气上档次赖立胸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm田侈,轴距达到2900mm纲鲸级,尺寸在同级别对手中并不占优势绥,与GL8相比奥温,仅仅在高度上略强于对手餐采,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势如冠匠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计词涣爆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矩握。整体线条依旧硬朗慨逢丰,尾灯加入了时下流行的LED元素散,为其增添几分现代气息挟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酸淘室,人们购车的选择可谓越来越丰富摊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妻豁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过簇墩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骡犯滑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哦,他们能够碰撞出怎样的火花郊,请大家继续往下看扇掇煽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巳备毙,由于这两款车型出自于统一平台打造钵诬藉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲起霜履,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间们。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题供戊但,你可以说它带有侵略性挛纺钙,或是富有运动感常此悲,也可以说极具视觉冲击力差拍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屏翘。而K5也应用了与智跑徐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酞仓,使其拥有了明显的家族特质冀梢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遁吕捷,极力打造出时尚与动感的流体车身洁,在驶入眼前的一瞬之时龟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颓库。前脸的线条设计十分紧绷忌脸,大灯组与前包围向中央区域靠拢需潜,展现其动感的一面廓羌颈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驾素,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势败河行,抢眼的外型加之迷幻的光线颊会淌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裂竭单。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镐鸥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力费篇。   第八代索纳塔不仅外观时尚媒撼,灯光的运用也颇具科技感瞳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腐翠,显然这种的夸张设计弊博鹿,使我将其列为变异的种类胯题解,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用既唱,多折线的应用也使尾部更具立体感铣公金,同时对于运动观感上也有显著的提升乔继,由于K5搭载的不同动力总成寡,2.0L车型配备的是单排气设计袭括滴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛。   轮毂也是一个变化的重要部位拎侨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面普邓。根据配置不同访守,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洽寒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徘,该系列轮胎偏重实用性剿爆。作为索纳塔的尾部佬,基本没有大的变化册笛扒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宽促垄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陕奢匙。   本文导航陋:" "  每到年底部蓖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隘型,地点也大多选择在北部寒冷地区吵吨憨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庐冷搅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性申掠联。在临近春节前夕互涡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茨炯。   延伸阅读垫七:   之前粒碘当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞎。   酷威采用的是电控适时四驱系统吵,中央为多片离合器蛙庇哎,由电脑控制来分配扭矩恰,车内并没有任何切换按键匠残为。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施实匪私,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裴叭,如果想要挑战一些极限的路况的话叭,酷威还是不具备这么大的优势的坞淬毕,因为不具备限滑措施屎,至少在脱困能力上会有限制性骆括似。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎函滥,采用全新发泡橡胶技术纤尖,具有更加粗大的排水通道烫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳,冰面行驶性能更加出色湿就蔬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力地粮脆。此外风承拣,中央多重“Z”形花纹设慧炉、针孔沟槽设计氢容、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窟竿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潍心浚,最大功率206kW/6350rpm瓜漓迟,最大扭矩342牛·米/4350rpm典瓢,在目前的大切诺基扯恨逻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煌,但是会有不同的调教读。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徘椭,我一直在想农,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搪莎考?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郝吼,我觉得这个可以有华顷酮,至少不会和其他车型有太大的冲突哦贾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖保,路面上的车辙也是压实的积雪情缄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霓垫瞪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躺性榷,只要不是过激的驾驶行为侩锨,基本不会出现危险状况剑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赔,建议最好将挡位切换至手动模式味,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酥烷炕,这要比才刹车安全的多狗,这中方法同样适用于其他手自一体车型苦。   本文导航跨价贾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歪纠乡、充满艺术色彩抹辟,或者是有着一些与众不同的操作模式填评。而这辆2008则告诉我们舒,一旦法国人在拥有自身优势的同时洞,再把务实两个字加进去旗耙刹,那么可能会让其它对手感到紧张鞘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拉茅墓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘦: 由于本次活动仅为简单的静态体验半,场地和车况都受到一定客观因素限制鲁逞传,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钨淘彼,至于其他更多相关信息肥蒋群,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茬竣亨,作为首款引入国内的小型SUV具清,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上母嗅撅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来教怕渡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歧藤壁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)念汗镣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朔屡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一把蓟琅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陡喇性,对消费者很有吸引力抨发。作为一款紧凑级市场的生力军车型颇暗屋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氯。   观致3共有6款车型刺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杠朗,售价为11.99万-16.79万元区间桐。因此帛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悍。对于中国的汽车消费者来讲皑沏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的警。要知道自2006年上市至今快,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烷擞。那么爸皇,作为一名后生的观致3夺芥其,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢榔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穗彭蓝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中必,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涎歧尸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兜:16.78万元)来进行比对嗽。由于两车的售价只相差0.01万元惮拳锭,这也令比对的本身相对公平一些祈攀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恢,我们测试过高尔夫7顶配车型匹李趁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讣苫杆,跨级的配置也令对手望尘莫及炯。但这一切蔽缅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洪、最需要的因素趟。对于高尔夫这样的家用车统弯搭,在使用的维度上做到出色辫呐稀,才是它的本职抛牢。今天棺凭,高尔夫7又来了烩肩,这次是全系中价格最低的1.6手动型轰吼山。动力称不上凶猛步强卞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富十汲死,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗台?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戮,必定有些硬实力套寿能。空间满足舒适乘坐篮、常用配置齐全隆亮唾,动力也能保证提速顺畅扔蚂沟。但对于这一类的畅销车哦笺,最重要的是它必须耐用牵,不能隔三差五地就往修理厂跑骇樊极,也不能冷不丁地出个大毛病蝎。这么来看镶佰夸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佰弯筏,故障频出奖,这点很难让人满意校脸蓖。毕竟痢,大众车能在国内打下当年的民众口碑眠颅参,靠的是皮实耐用的品质兽肉。在我眼里怖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境草。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扰谷妹,高尔夫7车身长度增加56mm睹顿,宽度增加13mm驮滔,高度减少28mm垛勿槐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凸,也更显扁了仕翠活。   如今课,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达己,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钠垃。这个配置的增加壤蒋,为日常使用提供的便利性还是很大的涉促。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戮,要知道副喔式穑克斯柬、英朗等竞争车型都是16寸起步了赦挤替,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滥敦妇,这套胎居功至伟胁吕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车替莆,如果您拥有过高尔夫4糕附回、宝来或者帕萨特B5的话建茎,您一定会理解我的意思麓丛松。没有复杂的配置鸵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闯梳雷,瞬间就能上手宫。这一切都似曾相识鞍攀纹。   在1.6手动版的高尔夫7上晶霜,您看不到任何高端的娱乐功能检淳必,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone染,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吧羚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揩表,但我认为这并不影响操作便利性甜,最低配车没有大屏幕很正常链莱嘿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赔狄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啃澳,车辆静止起步平顺性不佳其,油门给少了刹车不松开掣锚,油门给多了又会猛窜蛾商,让人抓狂惮贬兼。但今天这台1.6手动车型拘罐,上述症状全部消失先。起步轻给油即可伟娩,电脑自动调整喷油量评翠,使其转速稍稍上升理,令发动机不容易熄火附,等红灯江、坡起都很方便阜,使用起来当真比顶配的舒心多了答。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛抄背,让人捉摸不透眉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋郝门,用料优秀被认作理所应当蓄。在数年的成本控制下勺昏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遍童加。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筋话俺。对于大众汽车而言华窟哺,这样的结果也堪称可笑了脖羌袜。   没有真皮座椅徽老,您会失望吗似?我和同事们都不会毯咸。我认为从适用角度上瓣绊,织物座椅与高尔夫更搭扣厩帛。这套座椅的缺点涩累被,在于椅背调节起来很费劲惮,而且要是有个腰部支撑就更好了壬。纵观高尔夫1.6手动的配置镶,我认为作为最低配车型迹,功能简陋一些并无大碍晴,该有的它也没少慌,并且绝大多数的都还好用诉沮叫,如果您是为了舒心实用淳,我觉得它能满足了旱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廷鹃,对于购车需求的国人来说焕世茎,一款看上去体面硕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感评,只是碍于可选择的范围有限统缎炕,但凡有一款出类拔萃的新车型欠,必定会迎来极大地关注非。对于25万中型车这个级别吭顷,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜剐搿,而福特全新蒙迪欧的到来俺,分走了不少的关注度巴,选迈腾还是选新蒙迪欧脸窍,对比一下就会发现垦械毯,挑战者颇具实力盛宠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禽,售价24.28万元川,和迈腾 2.0TSI 豪华型材,售价24.78万元栓,均是各自车系中的主力车型墟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娄,兼具个性运动和居家商务需求匿毕捐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匡,极富攻击性诫蔡,对年轻消费者有着很强的吸引力峡圣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朴雷蜗,入门的1.5T也有不俗表现翠米箱。   现款迈腾严格意义上上讲啼碉汇,只能算是半代升级燎纷帘,是在老款的基础上升级而来筷桃瞧。迈腾整体延续上一代车型的设计宫范枚,符合国人的审美睦,经过加长的车身粪甫擂,带来大空间的同时裳光,提升了行驶稳定性及舒适性容降屯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羔吹戒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米步敲,轴距达到了2850毫米台,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翁构跋,整体比新蒙迪欧小一些伦窜涧,即便是经过加长宠少冈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧片。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡浩、加热穿频、折叠护伞梢、记忆 电动调节上、加热料甫陡、折叠划、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安抗沮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了人闭逗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谈,不仅科技感十足兢,还具备随动转向娃衬、自动开启等功能适闺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些起卑。天窗袱笔浮、全功能配置的后视镜等疵鼎,两者处于同一水平葱陷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喘苗哼,对称的T型中控台中规中矩冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袄挞危。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畔头,主界面被平均分为四个区域臣,分别显示电话口檀伺、导航撮誓示、娱乐和空调四项基本信息好,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朗旅化。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感紊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕高、6碟CD等配置盆疙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缝甜,迈腾更像是上个时代的产物测。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谴瘁轰,相比迈腾的2812毫米邯星旗,略占优势匡,但二者在乘坐空间方面睛乾,都已经足够日常使用臀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑度,满足于舒适和运动的双重需求船。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揽讳拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统常焊、方向盘换挡辰,以及原厂导航等配置鸿圣版,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铆乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆,最大功率178千瓦钱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俯,平顺性和换挡速度足够出色蕊坍托。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合录。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乱,最大扭矩280牛米胸唱墩,匹配6速双离合变速器盘富。当年迈腾这也算是黄金动力组合却喂,但与新蒙迪欧相比效,参数差距明显臀。   保养方面侯戌泪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绕,建议日常保养周期为5000公里左右搪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右先馅怂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屋搭味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保皮馅,之后保养周期为1万公里枢。小保养的费用在600元左右挫降,需要更换机油机滤别寐,大保养的费用在1100元左右搂疵,需要更换机油三滤安腐脓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型础伺句,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜜,相比迈腾陶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贩戊凭,还增加了头部气帘和膝部气囊迁诬。并线辅助功能也是迈腾所没有的乃围书。   点评督静舜:不可否认熟杠烁,大众品牌进入中国市场多年脸其媳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溺羡瞄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姑圣,无论配置水平还是动力系统兼鼻,都已经没有什么优势了蔡勉,抛开迈腾一万多的优惠界,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择底疏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明联:本文仅代表作者个人观点瘸碑,与环球网无关摊筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘浇姐,对本文以及其中全部或者部分内容船绅挨、文字的真实性卡妮、完整性卷、及时性本站不作任何保证或承诺哨递稗,请读者仅作参考编矛碳,并请自行核实相关内容磷。" "   “北国风光蔡,千里冰封钮裁诵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呕蔼拈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铜琅馅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段该糙,对途乐而言这不仅是一种新的考验灯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扣。 外观贯搞弗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迹掂,想必对于多数人来说康你懒,它的名气比兰德酷路泽小很多深,但并不意味着就要比竞争对手要差抹履脊。外观方面途乐外形实在太大了屡吴,有点圆头圆脑的感觉瘸桅,比兰德酷路泽温柔了很多嚷抖,缺少了一些很“MAN”的元素陇迟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰土欺庭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谰钨喊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捆。中控台看上去很有档次虹,各类功能按键排布也十分清晰廊乱、合理锑欧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卑妇懂,完全遵循了游艇的设计风格迫灯,宽敞兴凡然、舒适蛊、豪华赣洞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妊郝。   小结萄炭篮: 从外观内饰的整体表现来看骄,可以说途乐是一款成功的车型闺饺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题说策拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势儒洼店,如果“沙漠之王”远离了沙漠拳卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碌逢儡,这也是我们大老远来到这里的最终目的季宪匣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车农寐笛,人们首先想到的通常都会是奔驰蹿默、宝马富恼、奥迪虚赏次,的确这些妇孺皆知的豪华品牌律吩仕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隶回疽。但是说到文化的话顷,就不得不谈到今天的一位主角凯,捷豹XJL烯。相对于奔驰这样的全能贵族来说特宦池,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彤峰蕊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煎浓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仿吵寿。   作为进口高端豪华轿车蔽渡,相信奔驰S级大家都比较熟停,而捷豹XJL依旧比较陌生沧,捷豹作为英国豪华汽车品牌轮趁巷,也有着将近百年的品牌历史瞄巫拈,虽然品牌认知度不高硼,但这头豹子可不能轻视牢帕冻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敛邻,价格都在120万左右胖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醛籍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼻熟晒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灰唇,其实捷豹和奔驰早就杠上了段褂径,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了对抒汉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弧谦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硼眯,你一定记得去年上映的《007漓吠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吩路,没错就是捷豹XJ碧帝车,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享孰阔,里里外外展示着它的优雅与稳骄稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力临哪搂。   无独有偶撼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饰安,虽然不是目前新款的S级偿谱举,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郡焕。   言归正传赔痞堑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奇,不过两者的风格却截然不同技罕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞍亨拉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钒袖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔷桑,在当前时代也更加与众不同涣陆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赌搭朵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玩乒,的确奔驰S级是同级别标杆氨,外观轮廓延续了上一代翔汕稳,细节之处更加富有科技感但娟贺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气己厂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同不嵌地,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂袖申,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墒铣囊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牢杯,比XJL更加强势宦抡畔,这就像两个高人刮,一个低调一个高调而已钩己太。   大灯的造型也风格迥异围,XJL的设计更简洁窍徐,内部采用传统圆形元素岗壁撵,使得其眼神也更加专注欢。而奔驰的大灯设计更加时尚咳韧强,内部流畅的菱形也较新颖膘功。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爆疆匡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车齐替挎,光前大灯就使用了五十多颗LED潦可阔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丝衅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾板扑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吴,更加沉稳福。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狸,但硕大的车身同样沉稳迫送潭,硬朗的线条也更加动感票漂浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滥隋享,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罗丸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戌,这也使得XJL的车尾更稳重董,而S级更挑逗人垒紊骋。   尾灯的设计荚半,捷豹XJL采用纵向设计寿谎馁,并以车身腰线融为一体徽蓖鞘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穗,整体轮毂简洁不繁琐扰任,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挡玻靶,内部灯组造型是一大亮点宪猛,点亮时相当好看诡兰瘦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诵凭,并没有过多的修饰校,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹃,就如同一件高档西装厢堤碉,某颗精雕细作的纽扣就足以锨侠拱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把揽,相比奔驰大气的轮毂掀空,捷豹XJL的条幅更纤细蹦奶,并且在条幅样式上也更加精美和运动刑。尺寸方面XJL为19寸串,比奔驰S级的18寸也大一圈疟,轮胎方面同样为245宽度甩,不过与奔驰前后同宽不一样采,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徊钵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型程,并且作为一个自主品牌继新旗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钾授,旗下的GS5违长乌、GA3谋坛、GA5几乎可以与合资车相抗衡潍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上短房,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的购比,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘场,由于试驾人员较多迸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惶点断。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纠戚颗。   现场测试场地为两个圈形场地芹多拭,两个场地项目都是一样的慈粳,可同时进行两组试驾城乱,场地提供了直线加速难匙哗、紧急制动铜葡哦、蛇形绕桩木瘦、麋鹿测试四个项目材,可以说涵盖了大部分的性能体验枯。当天试驾温度为零下十八摄氏度巫化,这样寒冷的天气偿瓮,面对半冰半雪的湖面橙奴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下每骂,TCS系统介入姜忻,防止打滑的发生滔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尾,最大功率模:90kW(122马力)/6300rpm告脊,最大扭矩锚:153Nm/4500rpm抖。而这次试驾的车型中没有手动挡穷,均为4挡自动车型惕,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹬磋虎。   起步于加速初段油门如果踩的过重懈裙撬,TCS牵引力控制系统会即时接入吞刊,并且自主减小喷油量脊,从而避免轮胎打滑笺胎疲,这一点上GA3与GS5表现都不错梯。加速至60公里每小时后被卷,紧急制动蒙河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了录,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冲刀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葛弥,未出现侧滑滥。   本文导航峦:" "  提起中级车脚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择琴文秸。但要是预算有限杰痢,面对这两款车型还真有些底气不足山缮辜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拭亨律。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡,改款K5已经于近期正式上市旦冒诚,延续了韩系性价比超高的特点双。这次辨拿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车认镁,让您的购车选择更加丰富拦乔。   没错磕,此次选择的几款车都在18万元区间内肚裙骋。而且颇为“巧合”的是慕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倾匈,也堪称中级车的黄金动力之一恢苇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伦。既然如此洼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”船肝奔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拆木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗡咐靶,动力参数有小幅度的提升许舰,燃油经济性也有一定的提升热,但依旧没有给人留下深刻的印象冕手懦,尤其是我这个09款嘉年华的车主怂。如今侧嘉改,在配置依旧丰富的前提下色扰枢,它换装上排量更小鹅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魏苦笺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晌尘密,这一次似乎有点看头了扳乾茎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机台畔,它的来头可不少巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惫,可谓是福特的明星产品冈鲸。我得承认这些奖项来之不易摹超蒋,但我更关心的是尚荡,它依靠什么亮点来获奖炬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岗溉,震动及噪音抑制能力如何漠踢创,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弘虐虱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前混涣浚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炮插菱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抢、涡轮增压以及进排气可变正时技术扔奔。在这些技术的支持下斡峡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戚滤媒。反应到账面参数上氢权,它的最大输出功率是125马力董寺,最大扭矩达到170牛·米娠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孝蝗。   另外厕剩莆,福特也针对其三缸的结构特点秦汝轨,对发动机的震动险乘稠、噪音等方面做了很多优化和改进痊鸡炔,比如喷油器及油泵柔性安装坞救、皮带润滑临辩屠、缸盖上方吸音泡沫等等歇下。为此痴入残,我先后做了两种情况下的简单体验圣蹈砷:1票起、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2司捂陋、在静止的状态下贰醚裸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泼煞港。经过细心的体会和观察后竿,我认为结果让人满意榔殊碑,发动机的震动轻微骄瘟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些童府愤,但也不大碍事题。事实上嘉痉,即使我细心观察蛙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苍。   看来之前的担心有点多余病躬壕,还是直接上路试驾更加实际慰坦。它的电子油门响应依旧很灵敏剐,轻轻触碰油门踏板喀湃,发动机的转速表指针就会活跃起来火氮杜。幸好油门的调校比较线性堵哎钨,分寸拿捏得体典乱亩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闭。同时旅斡茶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诧搂握,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琉系儡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叉恐手,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吞脐互。即使在低转速区间春踌,发动机的动力输出也很活跃赌腐袱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澎。同样受益的还有动力输出的持续性驳闲幂,在试驾路段里面有不少的环城快速路痕府许,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辩付顺,而且整个提速过程顺畅自然亨。只可惜受道路限速的制约没,未能继续把速度往上提苹哄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊描商,升挡动作迅速活戈佩,在D挡模式下正常驾驶妙径,1700rpm左右就会立刻升挡肠,让整个加速过程更加顺畅自然据戚。然而虱扇,在遇到拥堵路况的时候挞镜卯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饭阑商,幸好并不是特别明显抚仍紊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徽到腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俱筐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑彤,除非你把油门踏板踩得足够深惮随澜,否则它不会轻易降挡设苦。   变速箱切换到S挡后搏,油门响应速度稍有提高韧粕耽,而换挡转速则提升到3500rpm农芜胆,动力输出表现得更加亢奋疯档。味道对了悲,这才是S挡该有的特质呐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粳。当然撇耪换,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歇偿镶,至今我仍然未能适应规。   其余部分与老款车型基本相同氮,方向盘的转向精确底忍筷、迅速绥,甚至有点“贼”多努,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笛棉凡,对车身的支撑力度足够澄扒恕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箱哼超,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沉,同时也确保了车身的灵活性舷。但面对减速带这些大颠簸时上,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在山。   在动力水平得到提升逝瓮愤、操控感被保留下来的情况下练,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吐邢,开起来更加得心应手飞订缉,也更加有活力粒怯。这点值得欣喜计砷,也是嘉年华的进步醇判黑。当然祭贰檬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方通,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陀狸梗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芭汀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莫颠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈匪缄,不过众所周知湘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亮壳摆,而是换装了大众全新的MQB平台灌偶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂受兴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缺虑侈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叛冯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吞。   首先我们先来说说平台贿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台希,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绿丛,PQ35血统也就不在那么纯正牛哗瓣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆啦。   平台究竟是什么徊换?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞠檀,它们会采用共同的零部件娇嫁卸,采取相似的地盘搅、车身结构忍、形式结构以及相近的生产工艺际凳虐、轴距等瘸剂辰,以此形成车辆生产的一套完整系统绢龚,平台生产的战略是当前产品在开发中冯阑,最流行僻寞、最科学稀、最节省人力卜汝玫、效率最高的一种开发战略念。因为对汽车厂商而言谐双鲁,可以在有效控制研发资源年休、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漠蓖硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐偶凹,并看看它们之间存在什么差异畅东寐。   PQ35中的""P""代表平台筐介郸,""Q""代表发动机横置甲表,""3""代表A级车妈牛梯,""5""是指第五代省。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件人,采取相似的底盘回栏、车身结构倒玻、行驶结构谅铜、相似的生产工艺以及轴距等蹄。由于研发时采取了已存在的""模板""艇霸,不仅使车辆研发缩短了周期煌烫什,而且共用的零件大大减少了生产成本谓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜕汹侨。采用PQ35平台的在售车型有途安垢颂茧、开迪噬哦、SCIROCCO铰反叔、奥迪TT嘶颂、A3蚊幂溃、斯柯达明锐等车型茨是犬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗡赊镐、大长度激光无缝焊接患、双面镀锌高强度钢板赣陈匙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短,但如前所述粟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冠。   MQB姆保块化平台是大众最新的一个生产平台工,也是此次第七代高尔夫使用的平台苏皇绍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盲吩,并且可以共享比例达60%的零件莱茧戮,包括同样规格的发动机掳、变速器等聘竭池。MQB平台的推出谴,将会取代过去的PQ25散、PQ35和PQ46等平台井。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敖耗船,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季恕,不管是传统动力涵溃判、电动和可再生能源动力烁斥肪,或者汽油机欣地魏、柴油机褐狸、混合动力系统拉、纯电动系统粉踢、天然气发动机霸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装无半。另外谴,MQB平台还可以对轴距忿蜂、轮距伦、前悬和后悬等部位进行调节扔费。另外此平台可以生产从A0级系环熔、A级到B级三个级别的车型琴降。这是PQ35平台所不具备的必桶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娘滦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕊。相比几个欧系对手喷,宝马的动作显然慢了半拍韩,继5系旅行版之后侵撤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售处簇圭。当然有时候来得早不如来得巧递癸技,只要给足了诚意累霖荒,迟到了也未必没糖吃惹嫡。   对于3系旅行就是如此绞处褐,在它到来之前泛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吧私婚,作为后来者蛾揩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞋拼,就更需要拿出浑身解数了篡海。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爽,下面就来看看它究竟有何能耐忿。   还是从外形开始说起础泰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锌糙,其底盘代号为F31阂甸讣,依旧是标准版轴距筷暮:2810mm些尼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言癌际湿,这仍是个相当精干的长度钡添纬,车身“三围”基本和三厢版一致点,只是由于行李架的关系抡,车身高度小幅增加了21mm惟退。   我们测试的这款328i旅行版动糜撮,还搭配了M运动设计套装便妮跺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澎芯溅,闷骚的感觉立马出来了妮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潭荆参,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搂铜矗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择联檀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )星熬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廉谱皮,这和旅行车设计的初衷相悖艇。选择18""则刚好合适焦凶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齐斜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枪测,用一句流行语来说就是溪许鼎:低调奢华有内涵溶非。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啪乔堆,从这方面看铆蹿,3系旅行并无太多亮点酶氓,车尾的造型显得有点过于刻板驰使弘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚寺蔬。相对来说并没有对手做得那么出色丧,V60和C级旅行在设计上的看点更多眷评。另外乏悄韩,虽然采用了M套件奶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幌,看起来实在是低调过头了逼淋。   外观总结姑簿谋:如果你是3系的铁杆粉丝沙颠,但又不愿自己的爱车烂大街遂催比,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了添送睛,低调中透着股狠劲儿独,闷骚人士的最爱隙兔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垒书湍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章地,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姬京。但俗话说补舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垂啸乾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何色凑?   车型的选择方面层,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则想擎檬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽吮习。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机念。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痪泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸令,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顺厘哨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滇氮,再辅之以保险杠的少量镀铬单覆,前脸看起来一如既往的简约和低调腻。车头多条轻微隆起的线条驴妙,包括引擎盖上也是凹凸有致歌石饺,则让低调的前脸显得浑厚有力疥落。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抵谅溶,外沿继续使用镀铬装饰翁位。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杏,也更容易让人接受稍花闯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肪,一个氙气近光灯垄,一个卤素远光灯煽缺嚏,外加环绕半圈的LED日间行车灯冷,没有任何花哨的设计戌两,注重实用图。而作为玩灯行家的奥迪陆厦付,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼节徽叼,配合上单颗远近氙气一体前大灯堑抖,杀气十足肥诧蓟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乒甸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骡,看上去随时有往前冲的冲动篮,非常动感和迷人崔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镜烩,看上去从容而又优雅遂,有点儿荣辱不惊的味道鸡奋检。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后该薯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帮筒瓶,毕竟走的不算是一路的风格了箩身甸。不过拢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贡旦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芍惊沽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角石扩揣,变成了矩形倒角式的设计褂凄女,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L边估拿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歧琴娥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勾。   尾灯方面攀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貌伶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看书俊,而且LED元素的缺失也实属不应该奠骇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲤博,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼四千,低调依然是奥迪的责任梗磐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悸饶纫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹄构。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翠,一个拥有超过半个世纪历史醛酮砰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌损募,“男人”悔、“硬派”蠢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厂和。一个如此坚持传统的品牌手匡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傅,这对于很多人来说是难以理解的事实抢埔。坦白讲八按,一向不以貌取人的我斜协,霎时间也很难理解Mark T. Allen劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品防涵茧。无可否认凄寿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芦,也必然成为人们茶余饭后的谈资桔滥,但是就只有外貌是这样吗碑?难道它没有Jeep的传承弄疲搜?这是我最为关注的问题练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”商,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弓斥。由此可见脆惕灰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藤把,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置累诚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叉措祁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酵篱课,首先必需要有一副好的底子挡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萝。根据越野性能的高低量揽,依次有Active Drive I雌、Active Drive II和Active Drive Lock三种坎摧茨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慑尼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统材,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡习泄片,并且还具备后桥差速器锁止功能盖还,实现左右车轮50:50扭矩分配剖祈剂,攀爬能力自然是三者之中最强的苛挞孪。   除此以外苇插杏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠导、28°的接近角显诽红、32°的离去角删、纵向通过角23.3°朗啥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞠底,要罗列出来的话其实还有很多呻烤,但越野并非纸上谈兵戎呐,要真正体验到它的实力龟,还是得把它拉到荒郊野岭惋。   挂上低速四驱挡膊、开启后桥锁止以及岩石模式份,稳住油门就往上爬才本。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏说洛净,3.2L Trailhawk针对越野的需求界丁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整净珐。继续往上攀爬珊,一切都比较顺利雷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响操,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抨头。在遇到交叉轴情况时陆妙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力特拌捞,配备了后桥差速器锁止功能的它饥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涝武,就已经顺利通过雀博。   这一次越野试驾供毁,它的表现我完全没有惊喜染布傅,因为一切都在意料之中溃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悸极,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拌慧。毫无疑问崩劣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淘,也同级别的最强搂其层。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仓挎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围。坦白讲恨秒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痊考。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看,正因如此古乘颁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尝逗先,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写被绊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴何躲。   说到大空间策售佃、七座设计点眉头、配置丰富的SUV侮,北京现代全新胜达是其中的表表者讲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求控胎诉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛厦彤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手让匈剩,下面我们将对这两款车型进行对比分析送订坑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观参老苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向色,设计上中规中矩味瘁,采用了哈弗新的家族式设计元素俯,这一风格将在整个哈弗系列上普及疥泄,代表性的设计元素有桔:大尺寸U型前格栅鹊掀身,粗壮的镀铬横条格栅幂垢,时下流行的“X”型前脸狠髓示。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美省赤叭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芜山侠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疮你,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迷秃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅写,再辅以造型锋利的大灯灯组伺雹,极富视觉冲击力场。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彭儒删,现代品牌的确更加具有超前思维意识泪。" "   源自逸动平台的CS35告惰残,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品差钢吉。凭借欧洲化的时尚外形设计氦芜切,相对精致的内饰做工灿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摊风丹。此外举,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在订枚那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匠拷,进一步提升了科技感和实用性匿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洞笨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峨顾示,还有定位相同的长安福特翼搏湿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楞嗽,涵盖了自主及合资品牌产品鹃清悍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淮侗呻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趁忱,作为一款新生代豪华运动型轿车达,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吐寒匪,也成为点燃这场战争的导火线疵。而上市之后钉孺实,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道田钵,可谓是一场针尖对麦芒的对决斤。那么除了运动性能以外湃女栖,这两款车型的综合实力如何呢豌屠哀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓思拷。   虽然说是ATS是一款进口车型蛊翰泌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娟,整体售价和宝马3系保持高度重叠宠秆。从定位和售价来分析熊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比既汗楞,两车售价分别为43.80万和43.60万绘,价格差距非常忻ⅰ,有一定的对比价值午腻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车统,但两车所展现的运动风格完全不一样目侯蛊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俱嗽感,车身线条锋利屁特,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摆匿,同时也彰显了力量感随崩乾。而宝马3系显得内敛一些陡台,经典的""双肾""前脸造型午,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芳沁潜。   作为凯迪拉克家族最小的车型陵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系队勉,除了长度略有优势外悄,其它尺寸都不及宝马3系饺,在空间上可能会有一些影响贤霸。不过没有关系惮凶,作为一款运动型轿车稻离虏,小一点也许会更加灵活孔诗上。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袜,经典的造型更容易接受迁檬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耙夏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铂粮烯。   相比之下墒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搔泻募,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足景辜玫。   两车头灯布局不同裸腐拿,宝马是横向设计价堕,开眼角大灯我们已经非常熟悉杠磁究。而ATS为纵向布局露,造型更加犀利盯废,同时采用的是远近光一体设计襄斡稠。配置上都采用氙气大灯陈脱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备襄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能可限坑,但是可惜没有前雾灯丹排蚀。   从车身侧面来看烧踏邪,我更喜欢宝马3系匣,腰线更加锐利罕问姐,营造出了运动型轿车的动感效果驶。而ATS侧面饱满厚实爆汰绥,典型的美系车风格写损。   两车统一采用的是双曲率后视镜穗,并且带有电动折叠和加热功能皋,同时集成了LED转向灯疟僧,显然宝马3系狭长的设计要更美观响。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笔荆,警示效果有所提升艘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性去沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力申掇疮,双边双排气管设计也展示了其运动气质泥绦。相比之下贝,宝马3系的尾部显得比较平淡骇,家用车的造型在气势上要弱于ATS洗皖坝。   轮胎方面认,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秀封洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18己,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎交讥嘲,都是偏重运动性能的选择倘边庭。" "  提起东风日产天籁麻,人们往往都喜欢用舒适赖吨、性价比高樊提耸、省油这些标签来为其定义熟绩五。的确拇,作为日产在华销售的顶级轿车啪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侨并,在中级车市场中处于上游位置次捍啼。不过这款车型的加长行为返凸嫌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念建次,天籁公爵闹彤信,虽然是天籁的加长版本驴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹儒系,挑战更高级对手壁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饶妮。   25.18-29.98万元的价格区间竿惜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃渐。相比同级别对手雅阁妮竭趣、凯美瑞陛、迈腾等热门中级车未辱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锯我甸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杉狮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车觅别珐,在提供更多给消费者的同时窍监,却并没有在价格上表现的有多高调席电。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纳喜剔,但是通过对细节的仔细端详实松情,你还是可以发现不少变化之处郝踞期。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素川具放,但是整体风格上却并没有因此而变得极端察邻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近传纯。   5003mm的长度与2900mm的轴距惧伸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平端技缄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摆氏。而与豪华品牌中级车相比较两,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卡殿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大订茂,整体协调感还处于平易近人的水平承推。   本文导航檬黄壬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来供湍粉,数以万计的人们加入了摇号大军存,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点多,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程违徘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑰,一步到位的想法也被大家普遍赞同咎伟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夸,强劲的动力汰身、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芬扑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撇,它们的价格和配置都比较接近聪,下面我们一起去了解一下膜纬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骋勒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竟酬幂:15.98-25.18   推荐理由袱:大气时尚的外观联、配备豪华全景天窗跨拧庞、全新T动力以及较高的性价比似。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计透琶憨,采用了起亚家族虎啸式的前脸扳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择貉喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大江拒,能够满足不同购车消费者的需求量固韦,值得称赞的是诵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骑墒慑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衰辆踩,在同级别车型中也具有很高的性价比棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秋痰,自从彼得希瑞尔来到起亚后菜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铃途醚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冻,大大提高了起亚车的辨识度集派。熏黑的前格栅看上去更加动感枢俄聪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缕羡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萍炔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害吼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浓,并且兼顾了空气动力学烦耗坞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惋嫂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阑灭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高船,LED光源看起来更具科技感炔胁朴。   新K5的内饰进行了小改动免欺,用了和工艺均有所提升酬,三幅式的方向盘也进行了重新设计鞠芭蚊,看起来更有质感碘氨,使用起来也更加方便停,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垛换适,也提升了整车的档次感谜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趴,A柱倾角也随之更大慰瘟,对于一名1.82m的男士来说咆堤釜,头部空间的局促性很明显课秒泞,通过降低座椅高度后星,驾驶视野也受到了一定限制圃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窜亭茶,同一名人员在未调整前排座椅后塘邦趣,直接移动至后排乘坐懦,腿部空间十分充裕肪探匙,而头部空间也在可接受的范围之内徐匆。总体而言敝逃,如果想舒适且安全的驾驶K5吓,并不适合个头较高的人士奈革疽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幂黄,最大功率180kw姑,最大扭矩350牛米洞,搭配6速手自一体变速箱骚搔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阮屠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拟遂。如果你听到4系觉得陌生怕,那么当你见到它一定觉得很熟悉梗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冯芬桑,无论外形还是内饰都与3系很相像是,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锑肪现,因为在它身上不仅有3系的影子评穗理,同样也有着自己独特的光芒蓬酞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侯,59.6-73万元的定价也高于3系骗嫡。不过其实也可以理解秦褂浦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荡措维,而是想要一辆便宜些的“6系”偷龟缅。   宝马4系提供运动呻、豪华揭人、风尚三款套装疙淡独,价格方面没有区别捕如辟。车头部分确实与3系非常相近禄逗,只有前包围能够明显与3系区分出来娶寞胎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颁。整体来看驼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垂热队,仅在细节上加入独有元素囤。 【左勃:豪华设计套装(选配)/右剖钳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肪岸绥,但来到侧面相信很快就会被它吸引孟哆盲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卉碗,这样的立体感是3系无法给你的仍。车身尺寸方面涤污,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疟旅碾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吝,轴距两车同为2810mm级。相比竞争对手钳降,4系在车身尺寸上也有着较大的优势必。   由于定位与平台的原因堑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳试,也达到了对自我的超越勉辱醇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痢。尾部张弛有力的线条滦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桔蹋那。   本文导航疵裂貌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末常彭,2013年又有很多车型和大家见面了芳禾侨,它们各自出身不同性格迥异棉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辆欺,其中原因多种多样贿,下面就对它们的表现做一个简要点评扣墓谓,并送上编辑们的新年寄语唇。 东风标致3008   上市时间靠泥虽:1月9日   售价琴呛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉谂泛恰,法国人终于坐不住了疯同坚,要将标致3008进行国产交评彤,最初还担心它法系前卫奶清、超前的设计能否被中国市场接受星己妓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情攘茶谭。   不过似乎这一切的担心都是多余的什扯,东风标致很清楚大家的喜好煌波淀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓜握雀、尾灯等部分进行了调整堑蹬去,类似机舱造型的内饰得到了保留居嫡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岸薯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杠翔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喷。   动力的调校同样符合中国国情掸嗓,由于中国道路情况比较复杂俯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彪封,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机委法第,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刷肖架。尽管变速器的表现有些差强人意缸径加,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卿宠疏。 为了进一步满足市场需求串醛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膊锋画,丰富中低端产品线澄翘。   新年寄语曹骗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烫寐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来插和。" "  汽车除了是交通工具之外拴拎,在中国它还需要扮演更多角色勤贤。比如轿,它会成为一些人身份的象征偿。也正因如此旗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庞峡谭。在车型跟随换代而越变越大的时候特,它们还不满足绷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黔美敖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型交奴法,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赴秤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贺陡腊。   从长轴距车型诞生起第噶瞪,围绕它们的话题就从来没有间断过撮奖痪。长轴距车型的空间更大是显而易见的棋变祟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搪到屉?是为了操控放弃空间皋泰叹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锋。现在摆氮旱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痉宛,并且差距幅度有多大沛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夸柿磷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缎。从设计上来看牟,它基本保持了海外版本的特征锣胜读,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肥惠。整体风格比上代车型更运动抨嗣幂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弧桅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型订诬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瀑污,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埂,同时撩靠,在配置方面也向更高级别车型看齐蛊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赌螺绥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一察刃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邪宛顿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杭馁锰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淑彭倍,那么实际情况果真如此吗沟?   首先叫五泞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钞妇。将天籁停在起始位置后沙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澎该。之后忌蚊管,向左打满方向溺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猛,然后再次用桩筒标记后轮位置痘蓉档。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头达厦栖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琉。   实测印证了我们之前的推论挽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淀番刺,但差距不算特别明显柏恍。两者的方向盘直径和回转圈速一致棠售。实际驾驶时那牛嫉,除非路面宽度限制特别明显酷橙第,二者没有本质上的差别鼓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媒朔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话好郊蓖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咎纷。当然骑慷,陆军1号的尺寸太过庞大耻糕喀,算是加长得比较极致猾。那么徘唾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犬暑虏?   同一水平面上申溺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沤陕,二者的成绩均为150毫米蕾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拣激稍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畔性判。   我们的测试方式是将车头正对坡道痹党反,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膛寒散,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诡保沉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闯菇惋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬独,但结果令人意外侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恒卉。抛去胎压等因素的影响脑萍袭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炼?如果排除自主品牌的话统,这多少听起来有些不切实际吧丝法,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了便氓俱。不过这个看似不可能完成的任务口俺,正因为有着咱们自己的汽车企业洁触梁,才使其成为了现实说棵新。10万元给我剐瞬,我会选择什么车呢拓赁刺?今天就为大家介绍两款不错的产品搬赫澜,众泰T600和比亚迪S6幂,它们之间孰强孰弱乳锻,看完文章之后您便会知晓冗。   4天以前晦趴瓢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赋,顶配不到10万元的售价潞傅,加上1.5T发动机出色的动力表现洞、以及全景天窗宽板蕉、倒车影像等丰富配置的加持拿淌勾,让所有人为之眼前一亮趟奖瘟。而在该级别中效,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虚倾奴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冲孝,还有着出色的销量和用户口碑立,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的很炊慌。所以今天江撼藩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趣袜搔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酗磋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旧,这款车属于小一号的紧凑型产品沃拖首,因此这里就不掺和了磨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观然诧:两款车型造型原创度均不足挺。   外观造型上挫砰党,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酷惦推,但相比之下稿,众泰T600显然模仿的更彻底一些摹画堆,车头与车身都是完全的拿来主义火锯,没有一点原创的元素俄底。而单就最终的效果来说俊,众泰T600显得圆润饱满孝,比亚迪则更加的精致显大处。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面够垮焊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扦壕彩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翟虐赶,轴距为2720mm魂玲嗓,从数据上看炮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抚洪棉,而众泰T600比对手更宽竞插,轴距也更大孤憋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郸督堤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些车舰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垫肝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎覆殊溜,在轮胎规格上话毒,众泰T600更有优势一些首嵌逢。刹车结构上抖,两款车均采用了前后盘式刹车缚撅。此外测,在备胎的布局形式上池铝弘,比亚迪S6备胎采用下挂式嫁恢深,这种做法的优点是对后备厢空间占用形=泼 ,不过更换起来略有不便枢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程令残藕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高七袭滦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踞,线条上显得不是很协调拷嗣,后雨刷韧莫兑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唤戒沏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统希,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗅,而众泰T600根据官方的说法水相临,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任挠阀。   钥匙方面靡,两车都配备了智能钥匙姆,并且无钥匙进入艰愁竟、一键启动等功能也是一应俱全佳苇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炬,但质感和色泽都比较不错编氖爆。相比之下蓉喉,比亚迪S6的塑料感略强壤,但它的两把钥匙中甸,有一把还是卡片式的顷卿,挺有档次感的夏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摄酮,据日本共同社11月报道荚五辰,丰田汽车公司发布预测称釜厦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亥胸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录促。而2013年前十个月倾啊幸,雷克萨斯在华销量同比增长8%别玻,而7-10月同比增长了24%斤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豁揽翻。那么领潦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢许香?在这个产品为王的时代中怠抨愁,或许答案非常一目了然葡,品质卓越的丰富产品弦尚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中癸挽葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喊栖,而其到了2013年也整整历经了三代产品白啊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漂薄?在这代产品中究竟有哪些新意滴晶丛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瀑牢。所以咖,在这个2013年的冬天距唯忍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”切洪撤。   是先有鸡还是先有蛋呸截?这确实是一个哲学问题徘。但是对于车型换代而言丧董辞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抽。在介绍外观之前旁猜价,有必要介绍一下其前世今生谷敖喝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊,全车线条设计更显张力雾疽,饱满的肌肉感让人过目不忘察蛔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶。   第三代雷克萨斯IS京刺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车题,全车线条设计更显张力攻糖履,饱满的肌肉感让人过目不忘漓闻输。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浅,但当这款概念车面世之后梢妊蛇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞄。虽然没有LFA那样气动山河蒂郸上,但却是可以做到惊艳动人蕊损。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV非,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搏姐,要么从一开始作为越野车的分支办,要么不经意又成了轿车的替补跨,但这丝毫不影响它越来越主流敬疗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挎翟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溺。   一向个性张扬的Jeep品牌违砷乔,一改传统的硬派风格味,走起了时尚运动的路线谁捍萝。不仅如此嫂炽缸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒜期泰,在国内各大车展相继亮相掳攻疏,赚足了眼球攻搬卉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邢武,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢填睹节?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靛虎姬:一改硬派风格精荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型该,在这样的大背景下筋,自由光孕育而生鲍。只是从自由光诞生之日起圃虹掸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注天空,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赤冗念。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亨快么,定位于介于指南者和大切诺基之间府,竞争对手直指奥迪Q5扛、奔驰GLK拖、沃尔沃XC60等车型庙,车身尺寸方面烹,其长宽高分别为4624mm稿、1859mm习、1707mm洗苛誊,轴距为2719mm售鳖换,与竞争对手相比并不处于下风掣。   既然是Jeep品牌车型暇娇酵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潘,只是造型有所改变瑰,一改以往平面式的设计存,采用了类似“折角”的设计式烦,当然效果立竿见影备漏,整个前脸变得更时尚也更有立体感浑撼。前大灯的设计标新立异缉省多,采用了大胆的分体式设计焊楔边,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贤镁蹬,氙气大灯忌钠、雾灯依次向下排列哆趴吮。值得一提的是该车的行车灯项团伸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑松。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浇肝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靠泰。 斯巴鲁BRZ 琶权沤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仙,采用后轮驱动平台奠褥奥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宠鸡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寿揩宛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胸何,而外观和内饰由丰田负责培咐。   尽管如此烂娄喷,BRZ并不是“每个人的菜”啼褥。尽管设计了一个小型的后排座椅存,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曝绿狸,音响和娱乐信息系统不够出色脚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一路,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痛、并且外观时尚动感的轿跑歉筋荡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氰垂久。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凤街秽,最大输出功率为200马力玲浑浦,扭矩为203牛米板靶辛。据美国环境保护署数据显示船疾痰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里填。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg极。 ? 斯巴鲁BRZ 布挎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猾程。两个版本都有手动挡或自动挡选择旧霓。   豪华型BRZ的售价为26随,265美元酸,配有空调系统媒持,定速巡航系统拈,电动后视镜蛙,一键上下的电动窗兑,后门遗嫉冢控电子锁烁琳嚼,真皮包裹方向盘葱,65/35规格折叠后座心通冉,HID大灯横计,17寸合金轮圈寂霉,有语音提示的导航系统吮拨,实时路况警报琴胯蚂,USB接口和车载收音机倦赡。   限量版的售价为28活,265美元坎,在豪华版的基础上增加了雾灯潮盗,真皮座椅豢,一键启动违,后扰流板舒叹,配备照明的遮阳板化妆镜底唯检,双区域空调控制系统彻腺侣,前排座椅加热和后视镜加热畴共。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕净,电子牵引力系统朝募敛,稳定控制系统以及6个安全气囊旅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试困戳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丹翘律,无论是正面撞击识,车顶强度豁舶,还是座位与头部保护试验缸,BRZ都获得了高分朽,可以称得上是一款非常安全的车辞琉事。 ? 斯巴鲁BRZ 窝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朗骆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炔炒猴,加速时的推背感没那么强烈奴点。不过罐诫匣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笨,对于六速手动挡十分精通池,5亮乡板,000转起步对你小菜一碟的话魂揽,加上BRZ的轻量化的设计锈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妈古,并不夸张的外形设计妊菠洁,精准的方向盘从,强大的刹车和印象深刻的牵引力令罢熬。   总体来说吵鸿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洞酵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弓。而作为日常用车来说茧琉峰,路况好的前提下及色补,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馁盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡迷,严禁转载忍,违者将被追究法律责任合。责任编辑泊恐:李敏" "  作为一款小改款车型筹口沮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶良,甚至在细节方便也没有任何变化撩,仅仅表现在配置上的升级梆痊。回顾智跑近3年的上市之路来看贺阿,依旧保持着其独具一格的风格焕髓,即时在如今来看秸该赋,智跑仍然算是一款前卫的SUV枚食,回到3年前瓮骑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乌烩、2.4L两种动力共10种车型撩柏,售价16.48-24.98万元锤泌史,售价与老款车型保持一致图疗筐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肆,即使它远远的驶来菜朽冒,你也会在车流中一眼识别出它旁,城市化SUV的定位倒也不特别短,不过撤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耙诵童。   现款智跑与老款在外形上几无二致妹盎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铃玻效,与老款相比肝乡茅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窗揩。部分高配车型则配备主动安全头枕搔强、前排座椅加热仿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迫扑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赏小楞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁。这些车型中包括了全新奔驰S级甭悉兽、凯迪拉克ATS狮喊、斯巴鲁BRZ苫算唱、沃尔沃V40等备受关注的新车橙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绷雹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车错。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间籍氮别:9月28日 售价区间尺:124.8-209.8万元   新车点评闪筋赤: “汽车发明者脑当,再度发布汽车”仓错霖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廊缆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氛尼塑,这也看出了奔驰对全新S级的信心梆辫冯,从外观靶失落、内饰鲍焊才、配置等硬件方面的足够实力盟,甚至超越许多同级别车型拣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寡桓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汀汤跑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吾。具体来看墓沟蛊,前大灯卸汤嗡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吴楞隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滦叙婚,新S级加入了更多张扬的运动化元素颈侍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澜墒惭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娇挎捂,有点类似于现款CL级的设计蠢茫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撮抨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现患锚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外温,还可通过其控制车载设备等搐檀绦。另外阿桂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枯垦、LED氛围灯瓢豁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剔尝够、新的mbrace2智能人机交互系统等乘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞥挠夏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罗樊,特别是后排的座椅郎骸捶,高配车型后排座位为独立设计块,并且带有腿部支撑和按摩功能既锨土。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃鬼孙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冉完嘉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檀霉琼,最大功率为245kW(333Ps)诡小,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机概,并匹配电动机蓉据,最大功率为225kW(306Ps)现烘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机错石残,其最大功率为320kW(435Ps)甩莽饺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寇茧侗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间看败:9月28日 售价区间腺:30.8-43.8万元   新车点评砂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浇悉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滔父。但凯迪拉克ATS的到来凡琅,让宝马3系走下了神坛仙效忿。相比一直宣传运动的宝马3系凸颅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹希。不过在终端消费市场上颇,凯迪拉克还有很多事情要做晶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力香。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畦净降,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歌喇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洽,外观方面骡诵骗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纤挂哺,整体造型较CTS而言更加动感抹蛊。   凯迪拉克ATS拥有50甘蹦聘:50前后质量分配惟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扩湿惩、Brembo刹车卡钳钒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溜、LSD后轮限滑差速器糖、高性能运动轮胎危醚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娟憋查。   车身尺寸方面吓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm天刺,轴距2775mm祟蕊。而未来国产后的酶拳,轴距有望加长极,以应对国内市场烯念惋。   动力方面妹显任,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憾,最大功率203kW(276Ps)嘲垮,最大扭矩353Nm涣频勾,其百公里加速时间为6.2秒寇烦看。传动系统方面母捞晾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锋。" "  前言沦抚: 在上一期文章中遁队娄,我们盘点了2013年重点的改款车型穗泌贩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型换歇逃,在收集信息的过程中添,编者发现了一个有意思的规律揭布倪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吨烘苏,往往推出两款澎熊,甚至更多衫水趟,更像是一次新车的大爆发硅挎汞,或者说是新车开发计划中的一个波峰团辆通,这样的车企包括长安福特盎传、一汽大众邪庭、广汽本田等惫馈。与上篇文章不同的是爱坍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筷视,而是挑出了10款重点车型抚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型端,有的是较为低调畴,但其实销量却很不错的实力派车型破聚弯。回首这一年定坪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间温苛盾:12月10日 售价区间涪:12.19-18.29万元   新车点评粳顺:作为大众全球的当家车型道,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歉围梢,是相对比较原汁原味的一款车型丰距殿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议平,但空间的改善却更具群众基础涵。从速腾的热销来看骨握戊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型串动锰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓶称。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渤锋,雾灯区域的改变也是如此害舌畔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唇规,也更年轻一些脐峨,少了几分柔美浚扯乱,多了一些阳刚的元素彩。   车身尺寸比第六代更大才谦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糜驾丧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拧磕揩,后排空间略显局促嫁。这点在国产高尔夫7上得到改善购冗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm担女蹿,相比现款车型崔粮,长宽分别增加了56mm和13mm如,车高则降低了28mm赶。此外浑酷酞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宋告播,轴距增加59mm吵,达到2637mm筷,使得后排乘客腿部空间增加30mm号丰试,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠,而行李箱空间也增加了30L廖,行李箱总空间达到380L茨蹿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舞盯悸: 相比外观的“小改款”诡,内饰的变化却是颠覆性的兄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幌檀帘,并且向驾驶员一侧倾斜鹃,更人性化桥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脸搭踏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感开休警,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猛腥础。   轻量化更加明显本酿判: MQB平台的特质之一便是轻量化挝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曙哺,质量因此降低了37kg融护微,另外发动机降低40kg撬,底盘降低26kg搜,电气系统降低6kg等等十,虽然车身尺寸增加杏桔腻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg家凡浅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篓分抡,并且一定程度上也能提升驾控体验返探返。 【MQB南傧郏块化平台】   配置全面升级驾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漠母袒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘿膘斤、定速巡航虾、启停功能氛、第二代车道保持辅助系统硅团、防碰撞预警狭令诫、自动泊车蒙醛涤、胎压监测省激、电子手刹都漏、电子驻车钢掇、一键启动慈骋、新版导航及超级蓝牙等功能瘟薪非。另外江惭,丹拿音响燃督、以及更大尺寸的触控液晶屏恨梁辟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奔镐孩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机武,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镰咕灸,其最大输出功率为162kW(220PS)弹吩,峰值扭矩350Nm斯憾。   主推7速DSG双离合变速箱郎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僵秤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)率,6挡自动变速箱(AQ160-6F)道蚕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)插俱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蘑爬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荡,而1.4T自动舒适型嘘楷横、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱温潞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盟:11月19日 售价区间歇秋:12.98-18.98万元   新车点评泞:北京现代是2013年的大赢家藉刚护,销量突破百万辆荷,并且销售车型整体售价在上升秀魏察。虽然索纳塔八的表现还算不错卿箔,但这是以高性价比换取的廷皮妹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祟,外观更沉稳镜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舒侈箱,再加上超出预期的低售价笔涧可,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筷。   外观方面暇,北京现代名图共拥有八种车身颜色秤密,分别是水晶白得睫、梦幻银滤庇抒、幻影黑敞枪、玫瑰红顿持覆、水墨灰惫袍、宝石蓝窘涤速、丝绸金理图祟、北极玉斧排。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念圃,尤其是前进气格栅处的造型蔬雾烽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菠。细节方面某,新车的前大灯设计很抢眼端哦海,区别于其它车型裳宫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卵恫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逼赁,轴距为2770mm访庆娠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钱缝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辑劝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韭挛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孔秆,以金属和实木装饰为主看构哼。配置方面悍咀,有主座椅十项电动调节苗锯判、驾驶席座椅加热通风记忆功能廷、双区自动空调培怖、倒车影像腿、定速巡航慰东瘫、多功能方向盘锋媳、座椅/外后视镜记忆功能楞、侧气囊/侧气帘江欺、副驾驶安全带提醒癌腐、倒车影像系统请、转向辅助灯聚渡钨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妻观柬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面破福槽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坡锋勉。对于后续会不会推1.6T车型绵爱频,北京现代副总经理权赫东表示桶,目前尚没有这样的计划桨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浑,满大街都是梗耙,从朗逸上市到现在的五年来骗兜衰,在全国卖了一百多万辆痉多,卖的这么好茫火,自然有这款车独特的竞争优势久。要知道累,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量取,这究竟是为什么存,很值得各个厂家思考孪金。市场定位抓的准跋安槐,产品线丰富抬唱沉,产能跟得上茫哀菩,都是成就朗逸销量过百万的因素拿患豹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版曝,市场价16.59万元实钉饲。究竟值不值霖柯嚼?运动在哪里唇?是否称得上运动碧鲤赐?带着疑问价,一起来吧刻渺去。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磷栋矮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抒稿,这种运动元素的表现方式很常见壁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅文汉,配上熏黑大灯这样的手法蛋,而且很多还是豪华品牌在这样做汾翘蓝。这样就无可厚非了疽摧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禄,新朗逸又有什么不可以呢翘嘲且?   运动型小尾翼添洛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点射滩纱,同样是传统手法湘勿困,几乎在外观的运动性点缀上尼,各个厂家还没有太创新的方式兢淑柔。一般些的胸,就增加这样类似轮毂榷秤、尾翼的装饰仟踞,高端些的歇贰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铆德苍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类散,不过盗瘫,从侧面看煤廖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乱邯放。   相比车头和侧面硅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些曙枯锑,在说运动感之前顿动,我更想说说普通新朗逸的车尾搬少梳,更确切的说辜鸥,是想说说尾灯衰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起死沫,有一点略显单薄的感觉灰。运动版上幕鸥,尾灯加入了熏黑处理谰兜,双出排气管也更粗壮了问凡,保险杠的视觉感受也更丰富砂渴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纶背惫。   本文导航稻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惭拆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褐漠禾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成都铅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炼,即韩国的蔚山马,这里同时也是现代全球最大的工厂课茨敢。这个工厂雇有3.4万名员工贺澄,日生产0.56万辆车被。   Inautonews编辑表示履隶围,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹃筷。五年前质量提高了闪,但是外形并不美观匠崇反。然而频羌绣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郸禄潞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)攀嘎统。对每个购车者来说垦,这听起来非常有吸引力铣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特婚惋锭。   与现代旗下的主流车型一样讹誊横,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菩,整车线条从头至尾充满着流动感劫讥剁。车身长4770毫米堡令当,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铂被擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前千,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溃肪簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏卡,它看起来依旧如此的适合年轻人禽策颇。没错零,搭载着一车的新技术之后泞湃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孩旱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀。于是当新车到来的时候辈菜,你一定和我一样对它充满了兴趣勉奉。这是最年轻的凯迪拉克武、最小的凯迪拉克鼎圣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卷乱戈? ● 外观造型栋秒欠:钻石切割风格依旧徽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弄并、2013德国红点设计大奖倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胸鸽勒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕胃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叭肖探,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胶思籍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筋们,只是这回屡,ATS是完全原创的作品烁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮锣,轴距仅有2775mm内趣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匿,而国内我们则把它当成中型车嫉仁拍,和宝马3系标准轴距版颂搜、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎躬街,并比它们都要更小一些堵捻。   前脸的造型相当干练叼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菱噶宠,而是被很好的控制在一个合理大小上部,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕饯贬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩撤。出于空气动力学考虑梯痕灿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全渭,当车速高于60km/h时结,前进气格栅会自动关闭富呐曹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪澈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沛吃,并带有远近光灯智能切换功能量朴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇藏山,快速亮起膜膊,缓速熄灭的设定很显档次倘煤绷。再往下看郝翟,闪电式日间行车灯脓呜算、大灯清洗什莲胎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片能疽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须赎,亦或是造型需求嗣,感性的来说旁坞填,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏棉帮。身处车内送偏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖珊。   ATS是一款后驱车探,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筛幕卵:50鸿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挝染,贯穿车体的俯冲式腰线爸、短前悬倪敦团,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垛咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庐死欧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)千。而在规格方面枚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癸衬缸,前胎尺寸为225/40 R18同返广,后胎尺寸则为255/35 R18篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴挝炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菱娥闲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角围怜嫌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忙,至于设计师是否真有此意熊胆,倒还真无从揣测齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱,实际上城衰独,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿奈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毒访掇,由此带来了不错的视觉冲击感翱常,给后车以足够的心理压力丸痕,至少眼前的这个家伙一定不好对付胁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酵,至于3.6L V6车型何时会引进纬,官方暂时还没有表态拉毫糕,而是否会有V系列性能车型的推出驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沟孩轨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柬,我的第一反应总归是奥迪A6L倦、宝马5系以及奔驰E级这3款喝。不可否认侣碗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棵,路上的能见度也说明了这点没靠缎。不过渺簿鹊,随着市场逐步的被细分泄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魄,除“老三样”以外抖,也还有其他选择旱蕾腑,比如泞惟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踏览蹦,这两款不错的“非主流”产品妓泛避。   今天澳倒吕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挺残,领略一下“非主流”中大型车的风采崩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同文瓤,当然没,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同税娇。(注铣碱钮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臀舌,雷克萨斯ES简称“ES”陕橡北。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前放,编辑先和大家解释一下“非主流”氢洽仟,这里并不带任何贬义滇为刑。从销量看偶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荒既,宝马5系9000台以上丝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现么,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场联锨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舒擂。   外观檄勉:XTS尺寸明显更大哪晒咎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拱涂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悍父钠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洗殊段。造型方正且棱角分明的车身造型骏坛簿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隶汹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伯矢乾。可以说它给你带来的面子效应蒂,绝对超过它的价格闪布乘,在半年长测期间般唱,我在停车时经常会被问筒:这车得60-70万吧椿长簇?   相对于XTS外观的张扬赏婪爆、霸气懒,ES则可谓是低调嘛恳、内敛很多迷接,整车的线条和比例都比较匀称圃答,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了派。   在车身尺寸方面妹酥,XTS的车长达到了5131mm搪,比ES的4900mm足足多出了231mm搐头巢,差距可不胁篮敖亍,但在轴距上币,两者比较接近轮欧,XTS为2837mm鳖固衅,ES为2820mm滤模剁,仅相差了17mm疗膘,至于最终的车内乘坐空间表现洼炊兢,它俩也是半斤八两辜疥瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吾嘘,氙气大灯馅贩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劣骨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯花贰,ES则仅有近光是氙灯公,远光为卤素灯泡蔬疆俄。其中僻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局称呵小,显得比较个性如捌椽。而ES则还是灯组传统的横置式项戌悄。   再来看看轮毂和轮胎硅驴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雷敞朗,ES为17英寸龄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芦,市场售价约1500元/条坟掸溉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎范捂四,市场售价在1000元左右/条卫交抛。可以说咐坎瓶,在这方面两者的差异还是挺大的悲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顿抠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑┎帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瓮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趟,下面就让我们来看看他们各自的优点按塘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦稻,其他两款车均有上万元的优惠庭输行,但相比比亚迪秦的国家补贴回寺驾,这些优惠就算小巫见大巫了辖。目前在国内的某些地区氓炭跋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘎,总补贴额度可达到7万欺醇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴百付。   在外观方面腻将,这三款车均有各自的特点枚衔屡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尺弦函。而本田则是日式混动车的传统样式歇掂,看起来非常别致实翱久。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子何瓜,非常有气势魄效隙。   这三款车中空,比亚迪秦的动力参数最强了粟啥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爆。不过要是论舒适和驾驶感受垄,锐志才是这三款车中最棒的伺羡两。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车密,因此它的动力参数看起来没有太大优势帆。   三款车同为轿车保奔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丛袜酞,丰田锐志采用了后轮驱动位。至于哪种驱动形式更好上鼎举,就要看个人喜好了控廷。   本文导航欧:" "  简约内敛僚怖都、安全扎实筒、品质优良坷委幢,却叫好不叫座痞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幌氰庭。然而对于一个企业躺苯估,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品紊挪朴。为此峡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时损踏空,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藕唱恭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如两台红,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唉拟。 亮点配置肛戌:   City Safety城市安全系统褪垫拟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤典此,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匹苇敛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险修喜红,系统将马上发出警示并全力自动刹车钨,避免发生碰撞事故税绘蛋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慷掸壤,可实现自动排队功能凛,除了可设定巡航速度到须济,还可设定五种不同时间间隔绍齿灭。   加强型盲点信息系统BLIS托厦坊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黔攫。   倒车车侧警示系统CTA苏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睛啃克,如有车辆接近斥翁科,会发出警告音和BLIS警示灯搐蹬习。   FAHB主动式远光灯泰耐窍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯被,防止对方车辆驾驶者造成炫目铂抡乐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒丛。显然沃尔沃也意识到这一点稻活,要想在销量上追赶""ABB""甘宫份,国产是最为关键的一步渤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逝楷。S60L的到来肯定会对宝马3系贿、奔驰C级蔚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晴谋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搬芬另,我们今天对比的是2.0T智远版蒂先海,售价为30.99万愧香弯,而其对手同样是搭载2.0T发动机唇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啡扛肆。 ● 外观对比   从外形来看擎房,沃尔沃S60L给人感觉干练拳、紧凑角末少,X型前脸略显凶猛必共,富有冲击力哪籍佰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茂伴处。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利含,采用氙气大灯光源烫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浑遣岔,只是少了前雾灯当。相比之下谎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趁净,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渭,同时还配备前雾灯沸。只不过灯组并非自适应前大灯能歌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奋,确保驾驶安全米芬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莽酱,轴距增加80mm达到2856mm共,而奥迪A4L轴距为2869mm童,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渺,不过高度和宽度有所不及朔。两车空间表现如何肃首舞,请看后文的实际体验降。   两车侧面造型也具有不同风格奋面殴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秃,而奥迪A4L侧面更加稳重戊玲携,看起来朴实大方嫡。 在后视镜上靶,两车都集成了LED转向灯宋耽甜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能季,而沃尔沃S60L则没有从性弧。 在尾部变毖剿,沃尔沃S60L造型略显生硬了富,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漆咸雾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皖傲,同时加入镀铬包裹刚挫都,气势十足县订记,而奥迪A4L是单边双排设计搅扮观,无镀铬装饰妹秽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎变仇李,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缴轨奥,尺寸为225/55 R16轮胎问师咆,相比之下尺寸显得有些小了偿,同时配备的是非全尺寸备胎奠擞弊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坎炮靛,只有修补工具有点不厚道络黔喂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媚沮洽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侥佰?当时的网络上绝对是一片嘘声脾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郊陆,这似乎就可以理解为特立独行垒但阑?或者说创新府?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巳,通俗一点说就是锌藏峡:走自己的路哥玻冯,让别人竞相模仿练。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片插试哩,时间不长横巧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样春陆尘?当时我无法回答娶,因为还没有对自由光进行全面的了解焚,经过一天的试驾体验之后废,我认为这次Jeep自由光确实有点料笛,甚至可以说气势汹汹铺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈恍核佟,那么它到底有什么资本来搅局呢味?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诲藏培。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啼,在做颠覆传统这件事伐爽裙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订遁木。就拿前脸来说赖脱笨,好看不好看绝不是我个人说的算的韦戏,每个人眼里都有一个不同的看法臼浦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芦讹街:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伦,Jeep其实并没有太大的优势马角,包括大家最看重的轴距表现躲高,在这个级别也算不上是太突出卢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柔世洞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忿鼻,让消费者也能愿意买单抡仟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啸闯,其尾灯设计和大切如出一辙滑,只是在造型上稍微做了一点改变抬,以便能和后车窗衔接的更自然一些未狈隙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舷卑猎,这实在是太个性了翘惕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朝狈,不是吗缉填勃?   本文导航敲:" "  “便宜含鞭淖、省油畏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呸倍乾。因此烧骗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桶睹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菜胺孙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”切碴。二者不仅定位和排量相同菲卉,售价也都是6万元出头昂硅块。那么谁的配置更丰富吵,性价比更高呢健卞?接着往下看吧河沪。   备注芭漓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屋盼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型跑嫉残,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迪涩、“天窗”和“后轮碟刹”懒哆评。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蟹馁汕,促进其他品牌产品的更新或者降价办,以提升竞争能力绞锋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠,但又觉得竞品车型优惠较多”釜匈闪。今天就随着我们来看看骏褂布,新威驰对比瑞纳体魏氯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陶胶篓,此次我们将两款车型的顶配加之对比隶姆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炯粱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酬咆伟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扮,以往圆润的风格被全面舍弃陋眯霸,车头变成了现在最流行的大嘴形象发。虽然初看有些夸张城哥,但是符合小型车定位薪,更多时候它是年轻人的代步工具寒怪,所以造型必须年轻亮。大灯面积不但较老款车更大滩,眼神也更加犀利泪鸡戳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现划,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剔鹅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹤傲洁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷颂控,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忍俊肖,诸如电动天窗涟傅省、前雾灯与后视镜调节都在其中童速,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膘,日常使用的便利度稍高一些卷郊答。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颁,轴距达到2550mm矗波曝。与老款车型相比加长且加宽箍,这是为了适应造型变化的需要恕侵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稠顺畔。   新威驰车尾没有车头那么激进理恢蔷,显得时尚而舒展每库蝎。整体线条看上去硬朗多了匡汞硕。在高低配版的车型之间艾,外观元素的差异并不明显违抡戳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脆,不过在潜在的功能上却有所不同宽承怕,高配车型具有独立的外部后备箱开关磺任,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砰懂鸥,在日常使用方面的便利度有所不足惫。   瑞纳尾部的线条更是犀利澳旁,线条从车身一直延伸至后备箱截钎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擦委,增加了不少的层次感和运动感残窝。" "  旅行车在国内的发展进程醋密撤,现在似乎已经开始有所起色共碳,但受到各方面的影响秸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牧盒。记得应该是在去年盯攫,各大主流网络媒体几乎在同一时段返矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睡剁返,虽然没能在实际层面上起什么作用便胸坡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骑母,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汉擅懈,但是大部分车型均已进口形式引入肋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矛使。宝马全新3系上市后梦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炽疲刃。不管是厂商的试水工作秤邢歼,还是为了后期大力推广的前期准备捎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乡人秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的访谈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车被婚及,但官方却并不这样为其定义讹,所以除了V60之外吗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的许猛硼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徽构,三款细分车型跨越了30-50万区间烙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桔华氨。   328i M运动型抹刃,是3系旅行车中的顶配车型夸嗜,M套件必然是它表现非凡实力的根基赫钞。BMW的M系列产品曝级,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹃牵。在M套件衬托下的新3系旅行版疮,表现出的攻击力和威慑力很强肆舶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涡快共,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筷寿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞧放棉,也是几款进口旅行车中最为全面的眠,除了前部以外悸鬼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郴雇,令驾驶者的便利性有很大提升创。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显描姐坊,造型圆润的尾部整体风格呛危旱,让旅行车身份表现的恰大好处边巨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩败,但是尺寸不大湍囱模,威慑力也没有想象中明显娜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念松,极富肌肉感的线条元素捆,让它表现的干练紧凑珊。   本文导航剂:" "  曾几何时烙仆疲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芥筹绦。物是人非贺加,随着中级车市场竞争的不断加剧赶怪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诚赏己。在上个月的广州车展上寡副,全新天籁·公爵正式宣布上市勤誊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桐嚼朽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慧,来做进一步的了解吧喀捞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乡垦离。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稻林: 稳重与运动深,风格各异   车身尺寸方面嘲葱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泛骆,车身宽度惺泵、高度与普通版天籁车型保持一致孝苫看,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惕词,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屯龚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型北,只不过在细节方面有所调整款勾壕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遍倪,后保险杠排气管内嵌宏翘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狼,俨然简多了几分气质的提升试。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芯, 新君越的外观风格更趋年轻化棱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开十疲倍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矢妻权,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面香伟篡,尾部设计与前脸造型和谐呼应辜,相比老款车型稳重端庄的设计风格滑,全新君越更容易让年轻的消费者接受闺哗。 【君越 整体外观】   外部配置方面苗脯氛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陶年黔、大灯自动清洗等功能仓膝赶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碧卢期。通过下方的表格我们可以了解到泥,同价位的两款车哥恕,君越在外部配置方面显然更为全面一些烙步燎,LED日间行车灯官窟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铃庆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耍碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霓凸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俏剩玩: 日间行车灯凶: 随动转向大灯接山: 大灯清洗装置撵署: 氙气大灯单浦: 倒车视频影像袄欧疮: 大灯高度可调仙: 自动头灯卿季: 泊车辅助贝尝: 无钥匙进入系统讳咀谋: 感应雨刷纪梅: 电动后视镜垄: 后视镜电动折叠孔: 后视镜记忆郴勾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候八瘁,年级里有几位南方来的同学继截角,我到现在还记得冬天里他们看到大雪临墩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情络敛返。雪对于那时的他们隘,是上天赐予的礼物共。但是羞谅挂,对很多北方人——比如我——来说殿碴,雪却是避之不及的灾难让,它让我们的出行变得困难重重兽狈。不过这次却不一样聘诬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起簇艘粹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驼徒搐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柑,请允许我隆重介绍一下今天的主角酞,我们的冰雪座驾拈丧,一款中大型SUV——福特探险者缚修石。探险者是福特的旗舰车型竟谱塘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倒骂泌,共两种配置铣韶毕,售价48.98万搁、53.98万鼎惺梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元星屡嘲。我个人非常喜欢探险者的外型氦,它魁梧而正派湿抗,颇有美式SUV的霸气其。牡丹江的冬天白雪皑皑概社,探险者出现在这里十分应景段醚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愤敝副,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘎皮惯。这样的冰天雪地里坚陇,就算是带着手套在户外拍照巨,手指依然会被冻得失去知觉刹夏局。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖程汹。探险者的方向盘加热速度很快烘厢,开启后几秒钟就能感觉到热量誊斗猛,太实用了激绒拳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斗天开,匹配6速手自一体变速箱疯岸伦。探险者在海外还有2.0T版本车型锈屎心,不知为何暂未引入国内鲜瞧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脐,并没想走量耸惺卯。   探险者为承载式车身结构彼魄,搭载一套适时四驱系统呸帮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煤小梗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器势,后桥轮间为开放式差速器躬闲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞄散,以制动打滑车轮的形式实现毖锨东。这套系统的越野能力或许不是那么强大撅曝蒋,它主要是为提升公路性能而存在的触昧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闷坎枷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娃颠。这次我们挑战冰雪路面馁匆,这套系统发挥了重要的作用渭敬。另外不容忽视的疏,便是探险者的“神秘嘉宾”了块。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯獭!它是一款高性能冰雪轮胎瞥,官方称它应用了发泡橡胶技术纬忿诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娇侵,从而让胎面贴紧冰雪路面轿碾,提高抓地力太。当然凰甲,这款轮胎价值不菲汝谋懦,以探险者高配车型的轮胎尺寸庞宪:255/50 R20为例懒欧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元四堪漆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上片,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胃烈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及典,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渡苗瑟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑非环播,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欢侯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扦环?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铺斧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐苟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲危景,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凳糠淀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贸芍,两车的轴距都超过了2700mm世雇,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰戏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渭梳鞋,略显圆润的车身看起来动感十足邻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亩功默,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感马矛,550引擎盖上V字型的线条动感十足被插乔。C4L大灯的设计相对简单柿,全系采用了传统的卤素光源晨暑蕾,而且并没有采用透镜的设计惜龚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感另淖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜股济峨,还有转弯辅助照明功能龋须腻,保证了夜间的行车安全还款。两车都配备了时下流行的日间行车灯艾怀,值得称赞的是超,550竟然为雾灯也配备了透镜汇厂,这一点值得各大汽车厂商学习菊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩础喜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感超,550上扬的腰线勾勒出时尚垛、动感的侧身线条砍翁粉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斜户。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘫,并搭配LED转向灯茎持,视觉效果和安全性兼具猜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔好,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娜拜。   C4L具有无钥匙进入功能算同湍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匣绰,550则采用了常规的夜荆控解锁功能响帕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豁涎伐,C4L刀锋式的造型更加犀利磁,550则更加尖锐挞段稼。   两车的尾部造型比较统一裴啪龄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抛,圆润的造型颇显稳重歼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过工豁,这样设计不仅美观险四妓,而且可以增大后备箱的开口角度良峭龄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丹,视觉效果极佳盲惨。两车都采用了4点式倒车雷达精,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塘陋的,使泊车更加安全逆。C4L后尾箱并未设计开启按键换袖薪,只能通过车内控制按键和铱呛宸铮控钥匙开启缕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谩,使用起来非常方便堆田。   本文导航攀亭勤:"    紧凑级两厢车栖,如果倒退10年前虱纫感,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侯肌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缴苔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裙顾,它于不久前推向市沉蓝琛,但其实它在国外早已上市固仑。雪佛兰在近期才引入垂,相信也有自己考虑锯领撇,好在这个时间也不算晚双斤獭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择负暑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授蜡,相对较低的入手价格享、时尚的外观设计以及良好的运动性能滩,都让其成为该细分市场的热销车型浮饥。而在紧凑级车型中菏,三厢版在兼顾运动的同时掳奖峨,实用性相对更高一些篱沟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稍潍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑牵克斯三厢版(以下简称改。克斯)进行深度的比较免划腺,到底谁能从中脱颖而出休,让我们拭目以待情社。    在刚刚结束的2013广州车展上计蜕粗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴句谱徒。此外卜雾,杆砗闾克斯去年北京车展的正式上市什姜融,也让这场紧凑级大战更加精彩篙丸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凰,作为其小弟的马自达3能否一样出色量画傻?甘芴伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时练酥蔷,能否从容应对络镭休?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埠羞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上废没。就在媒体日当天四赔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缸德,经过旁边人的介绍辆,惊叹一句械裙:原来不是一个车氨!可想而知铂稻,这兄弟俩得有多像淖旅逼。    2012北京车展上市的讣浚克斯相比前者笔嘎,已经在市场上打拼了一段时间法浑骸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降行痰惦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叉撕斯,但是柑锕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烈嚼凡,还是毋庸置疑的艾墓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畅帮,为了让评价更加客观椭,同时吓缄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钠,我采访了一下身边的同事和朋友痊轿。   同事A仍:男律,30岁酞禽、已婚揽楔糖、儿子1岁多    我哪个也不要喂诲涪,原因只有一个退份:都太小扯迪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拾,实用!当然这两个车白给肯定要介滑。(也对搁沙,老婆孩子热炕头的人套探峭,还谈什么运动戒,能装下更多的人和东西铝腹恭,才是硬道理)   同事B擦每寄:男蔚,老负叮克斯车主雇捻,奔三的年龄秦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ㄏ颐蹋克斯拉,理由是有优惠拷、货源足头米令、随时买枚,听着怎么跟买菜似的檬窟熬。   前女友凯步舜:24岁淘七拔,高尔夫6车主冲郡但,略带公主病    选马自达3朔,原因是好看童蔼,我再问还有吗哼岗捐,答曰傻姬界:好看熬赌薄!我继续问忿拜诉,跟我急了女,提问结束朗具讨。   现女友离函:25岁盒谓规,对车没有丝毫兴趣荚烩,仅对各类衣服迁便镶、包包辅答、鞋等物品上心    我选马自达3吧捞雷俄,原因是就看这个顺眼檬备,所以就选了陀。(明显敷衍了事)   女性朋友介详褪:24岁桐七豌,某时尚杂志签约平模玻,对车有些兴趣维,但只是停留在表面    我选马自达3馆环,因为好看烹咸,身材我喜欢仑,而且红色(主打色烫:魂动红)是我的style取手,所以我会选她的说辆段客。(这种中英文混合体锋芒,外加“什么什么的说”的语法真别扭材,说她好几次胯,不见改)    采访结果显示痴圃腻,果然是萝卜青菜颊斜、各有所爱凳冠,而且给出的理由也是五花八门憾围壳,那么到底这两款车有哪些不同秆乱蔽,在面对不同的消费群体时敝墟,它们的表现又回怎样距嫉土,废话不多说彼朝,让我们往下看匹弛。" "  2013年8月挨墨燃,本田CR-V共销售了15393辆缸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粳,本田CR-V共销售了18989辆备,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挺,本田CR-V共销售了19510辆佛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啦,本田CR-V共销售了19288辆嚎,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁泻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坏捐,它的优异表现还远不止这些摄倒泊,截止2013年11月底敬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663风管,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绵衫碧。是什么让它成为了国内SUV的明星艾操?又是什么让它如此大卖瞧?   现款CR-V有2.0L粟魂峰、2.4L两种动力共7款车型氨,售价19.38-26.28万元棺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疮,售价22.98万元)迟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型携婆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘘兜噶,纵观整个CR-V的家族史棺粹荤,前两代车型还有些“方盒子""造型沤仿殿,而从第三代开始沥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗅兢碱,坚定不移的走着城市化SUV的路线退鞘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大播。   说到第四代CR-V的外形枯示,也就是现款车型挨,它的外形并不是能让你一见倾心的主坝屑拨,CR-V上市之初贸缮琅,人们对于这样的设计褒贬不一弄拨蔫,甚至有些“不得民心”徒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话眷混玛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯回焦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能新蛇。氙气大灯姆辱四、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堂嵌葡。值得一提的是容鹅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上羡绩砍,效果出彩蹄抠双。   车身长度比上代车型减少了25毫米衬劫牌,离地间隙下降了50毫米杜温,仅剩130毫米篇赫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豪,但却令离地间隙接近轿车诬窝,轴距则仍然保持在2620毫米褥谱尉,整体效果比老款显得修长不少驶盾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞍可成,在实际驾驶过程中馆旱,提供给你更加宽广的后方视野鸡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信态耗权。   现款CR-V提供17放、18两种尺寸共3种轮毂式样动,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亭愁安。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面内,车尾向外凸出比较明显情,给人一种臃肿膨胀之感豪禽韭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冬退。现款CR-V车尾向外凸出比较明显童默闪,给人一种臃肿膨胀之感赔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炉,为实用性又添一分伞磐乘,从之后的销量来说艇烈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啥猫,保持着高歌猛进的态势纷然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缉肺静,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力人玲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙螺尘谈、精心摧坤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粳赊,排量仅有2.5L骑桥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笛秸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杭。   第三代雷克萨斯IS蜂浦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闯谈级,全车线条设计更显张力烧滴俱,饱满的肌肉感让人过目不忘谐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿赐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颈肩播,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纱,丢失了一丝霸气辞巢你。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楼,长宽高分别为韧:4665mm七碉韶、1810mm衔侗颁、1430mm骋。同时轴距也增加了70mm抬挂,达到了2800mm牧弓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抬拷赫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沫吉,其前后配重分别为53贫非池:47催贩。接近前后1瘸捌戳:1的配重也体现了其运动本质煌闻。   IS车身侧面短小精湛棵抚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盼,显露其灵动的车身姿态颅骚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓄,依旧是纤细瓮、锋利澈,绝不与传统设计相妥协龟癸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎百。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萌蹭兜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烈恢溜。   毫无疑问暇苟偶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僚汗。你可以觉得它设计非常超越床擞刀,也可以认为它很有美感净嗓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卿电俱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月艇,石油的消耗量日益增大桶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缎,排放着大量的尾气吠清,制造着日益严重的雾霾天气邵。汽车尾气的污染葛际,越来越成为大气污染的重要元凶帆。开发替代清洁能源塑担,代替排放巨大的内燃机频,越来越成为厄待解决的课题芳。现在很多厂家都开发了混合动力车型歇详,这项技术基本上成熟了慑闭暮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肪,也没有成熟的商业模式来进行推广陀媚,即便很多条件还未具备瞧锤,即便这样那样的客观限制堵繁拟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琼屉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贰抖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品示,叫做启辰e30晨风始宠,这款车还没有上市俄喊,很多技术参数还没有公布葡哎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据空宝斗,介绍给大家酬坤。但即便如此题汤,这款车还是有据可查诬尸邵,开发平台来自日产聆风电动车宝,外观也和聆风十分相似涡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炉,2700mm的轴距和骐达相同缺潍,外观的样子也有几分相似继呈文。但明显晨风的很多细节显得与众不同攻散谭,前脸没有进气格栅的设计咆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份险铝。而据厂家人员介绍贝氏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匿吵,而是单独开发羔。   尾灯使用了LED的发光元件懂,看起来更加醒目附结嫁,垂直的长条状样子也很有个性欧。但在车尾上尘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同派,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韧,用以分担电池组的压力举膳遍,这在晨风上是没有的堵施盗。   本文导航蹦逗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻褂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轮,照片上看它挺精神褐,设计有传承有创新扛,硬件配置有增有减尝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肯,没能去测试现场参观参观诗。   命运总能给人惊喜虑廉。上周五下班前诞鲸煤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目噶,领导突然走过来跟我说樊:“来了个顶配杆矗克斯灭逼完,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茄,周末的小幸福就这样碎了一地槽吼,我得跟两台机动车泡在一起及俺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杆男,坦白说现在我对它俩都“不来电”囱。这样也好稼蝗蒂,好歹保持个立场中立对吧常剁蝎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滴沁妊,比如为什么海外有独立后悬架歌兔嗡?国内全是非独立后悬架备?其实道理不复杂舜斡讹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炼,既然如此磁钢袍,那就遵照做生意的基本法则来做太,降低成本富线扰,攫取利润浅岔茅,无可厚非画。我相信如果改悬架车就没人买邵轿,那他们肯定不改篙糯。   福特比较谨慎篱,善于跟消费者打成一片涟局,挣钱不忘树口碑姜扦瘁,好口碑又促进高销量藐删导,顺利打造良性循环圈泪尚薪。尽管它也有这样那样的问题涡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买似纹茨,值得大众好好学学崩鳖。话说回来匪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揪咐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋辏克斯吓奥,是各自家里的明星产品拒虾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖博沛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笔速。把这两个重量级选手放一起撂戎,能擦出什么样的火花来勉孙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芭介,似乎这样能出一口恶气耗玻。不过我得劝各位一句轻县侥:百花齐放很重要掇吭桥,一枝独秀最糟糕汲朝。   ●外观   扯半天总算进入正题幌,这个阳光明媚的周末垛修朽,没有雾霾的打扰舅,我把两台车放在一起拍了套合影贸吼箱。看看它们扁吃门,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揩取颈,一个是16.29万的顶配版两厢讣掌缤龋克斯兽帽。要说家族式设计灭领膛,大众当然领先其他厂家吮挫说,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陀涂,福特的动作稍晚一些仓壕嘶,效果不赖洁。   所以当高尔夫7和柑婪缘裕克斯站在一起的时候滴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乐肉描。谁好看我不说晴剑,大家都有自己的喜好癸襄雷。两款车前大灯组内容丰富猛散俄,氙灯访掏、日间行车灯啊汀、大灯清洗诲认、雾灯一个不少肛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有独嗽俩,而概昶裕克斯的则要花6千块买选装包淡枷揽,朋友们榔溯,要享受还是得多消费啊唤虽谦。   车轮部分有看头玛澄粮。该〕鄱罚克斯胎宽215mm戮甭膜,米其林博悦轮胎灵禄,轮毂造型带感娜,给个好评魂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硼。高尔夫7胎宽205mm蔡墒巳,似乎缺乏顶配车型应有的气势锯弟寒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驹。   车尾设计各有出彩的地方酱冈福,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斗,LED尾灯是个加分项革,赶壳Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舰现。左边那台风格沉稳一些夺,右边的青春气息扑面堂,你喜欢哪个籍?" "  “牺牲一定的车身刚性宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寇辟姜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齐铃掀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棉粟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谅荤桑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面似库碉。就在上月嫡寂魔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寄链,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碴观,至于奔驰C63 AMG涸估,目前还缺少这一车型赌。   由于是RS5 Coupe的系列车型惜帆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾归下柒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秃搐,毕竟除了性能之外邵彪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的认。   延伸阅读 祥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卞度赐,其中包含对车漆颜色咕辛、内饰颜色以及电子功能等自主选择邪恃斥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寄文奈,所以在配置解读方面腥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勉,并将官方价格告知大家坏纠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圭和,软顶敞篷采用电动开启莲捌,时间上需要15秒即可淌,而将再次闭合需要17秒炯,其开闭结构为多连杆双片式路桨,这也大大缩短了开闭时间祭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抚驾稀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷问,为了不过分降低运动性涂蜕侩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弗纹。排气方面也是RS5的一大特色兔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧疽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谰梧,而在Dynamic模式下会全部打开涎庇馆。   本文导航亨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脚,或许大家已经是心里多数锋锑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兄,定位于新兴的小型SUV市场孰帘。众所周知嫩汉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼻甫,长安铃木选择在这一细分市场发力礁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的法肯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靶倍帽,通过对比分析朽瘦矛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袍狭,搭载1.6L发动机喇傻埔,匹配五速手动和CVT变速箱刑净,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肺、2.0L两个排量六款车型捷漓度,同样匹配五速手动和CVT变速箱面袜蔬,售价区间12.88-21.88万元椒骗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窘,通过下表的数据显示得知翰蹈拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手星,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菱,相比逍客秋沉溉、昂克拉等车型同样处于劣势伤滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起美辅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拭魄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因校淳,还有与车身不同色的黑色包围钮、车顶行李架函,短小结实的车尾剧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吵。车身颜色选择上纹册,S.CROSS锋驭提供了极光绿辛默、皓月白吝、星辰银桂旗、丹霞红拜、银河蓝和晶岩灰六种颜色楼旅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同使杰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计假,雾灯繁遣、下保险杠也经过了重新设计龄测交,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迟。车身颜色选择上错贯,劲炫ASX提供了珍珠黑杏帅违、极地白旗虏、翠鸟蓝冒、酷银现届、钛灰五种颜色橡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秋似绅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯七,前后雾灯臀辱衫,并配备大灯清洗功能排宋,外后视镜集成LED转向灯;同样朴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陌汝,带水平调节和自动清洗功能肪邪,其外后视镜没有集成转向灯令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娃恐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂委汾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂握,二者均为铝合金材质秀靠。所有车型均配备优科豪马轮胎畦脐谐。值得一提的是孝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迁偏碍,这在同级别中比较少见放持科。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型享,根据车型的不同尺寸有所区别拾翟雌,低配揉检雌:215/65 R16陋,高配返:215/60 R17懂套拦,轮胎同样使用的是优科豪马袒薯,同样配备全尺寸备胎行纤,两车在这方面都表现得很厚道钱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫适璃爸,第七代车型来镰店。其指导价12.19-14.49万龄搞蜂,这是配备1.6L引擎的价位亭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暇,账面要准备好14.09-18.29万糠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车才烦恭,当然溯勃,身为第七代的它豁,在冲击属于自己的又一串“第一”骇。但我们相信豁,短板才真正决定高度读飘。   全新高尔夫的德国总设计师说茂体,它的设计主导思想为“简单既经典”边盒歧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分襄驾:中网与大灯的相对位置敞嘎地、拓宽出车身有力的轮拱疏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了时车蛇,这台在中国拥有极高人气的两厢车毁垮,一露面撅红勃,就好评如潮宪吠惋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踞,但还是要将6/7重提讣,除了外观上的差异未,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上创窖,比第六代车型要长56mm闪。而整体车身比例上时捶伯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然村抽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唇,轴距增加59mm规纪,从而提升至2637mm倍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜜禽,但新样式的内部构造也足够炫阀辖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芍认。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赐棠纪。高隔音性的特殊树脂层蹋,形成3层薄膜结构了础蔼。它拥有很强的抵制振动物理性能铅馈贩。   直接跳过撩人性感的腰线犀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绿讼牛。相比海外的双L型馁薪,或许辨识度更强一些化会雄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的级祥驳,但高7的不一样和空炮。细心的你会发现改寂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戮惶,才会主动启动剖钦,并且拥有厂商宣称的132°广角颂愁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格速盼,天平再次偏向了驾驶者一侧境韧酞。整体内饰上受,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是便:放弃中庸的设计理念限粗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绍纹。不规则的T型区熄、活泼的金属线条点缀铝,让全新高尔夫大变身蹲衬静。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没物掀,它能够让你感觉非常新鲜赦世趁。   坐进高7内奸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗送董,比普通天窗大了30%里。而外掀的开启方式有点奇怪采,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雇疗啃,同时还为内部提供更多头部空间点拧。   大众车型的人机工程向来让人放心版,这个角度的方向盘悼搐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沙吭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型础羌睬,或许来个拨片更有型吧沟份。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颓魔。   本文导航多始毖:" "  在国内的SUV市程堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下染究拿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击密渴,正因如此陇戚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匡泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣摆。   说到大空间淌牡、七座设计培秸粒、配置丰富的SUV其泰妻,北京现代全新胜达是其中的表表者甫聚戈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪齐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丢确椿,下面我们将对这两款车型进行对比分析放澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笛窍饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汕册,设计上中规中矩钢耐,采用了哈弗新的家族式设计元素柿咸蔫,这一风格将在整个哈弗系列上普及秋芜橡,代表性的设计元素有擎闷泉:大尺寸U型前格栅镣,粗壮的镀铬横条格栅全诲手,时下流行的“X”型前脸碍染瓷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩憾浆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的究,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难叉块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓦些催,再辅以造型锋利的大灯灯组梗量,极富视觉冲击力海温。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识健。" "  如果提起讴歌品牌哼似,大家一定会想到MDX这款车酷嫉程,究其原因冕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碳喜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耸,拥有讴歌最顶端的先进技术艘女几。在2013年法,讴歌上市发布的新车相比以往静,算是非常密集的煎筹娘。即将岁末差兴,讴歌的新款MDX也开始上市销售别。作为新款篡,MDX的售价降低了誓酒哎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雌讨癌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敦胆韧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术删簇府,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涧蜗办。使弯道驾驶更加轻松莱渤母,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上曙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 非嗅,在车辆制动时番巷蔡,通过制动延长扭矩矢量分配番陈瘸,提升转向的循迹性 下,这在之前的讴歌车型上是没有的陀,包括RLX嫌才杆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成绽骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啼。但我们看到潮外赂,在讴歌品牌乃至本田车型上佩衰,自然吸气发动机依旧占据主流滤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臂范揭,在新款MDX上使用的3.5L发动机谜祈,带有VCM可变缸技术抛侯,在不同的动力需求下幢层柯,发动机自动切换工作缸数坎,用来节省燃料单癸,提高燃油经济性沉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞍喀,使用了全LED大灯猴撮卷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呻枢,不止在新款MDX上出现落衰骡,旗舰轿车RLX上同样具备算乏。但和MDX相比谈蚀,RLX的前大灯内部结构稍有不同莫骂奢。而MDX的这种全LED大灯驶反驴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平存聚垃,但据了解讴歌正在向这个方向研发绒互娃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肚,其中大致包括救援瓤饶、定位舱描、导航检索等常用功能镣令。但值得一提的是叭径武,讴歌的这套系统在整车质保期内浑羌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啃认挽,通过车头都猴、车侧位戈离、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苦汝饱。对于前方障碍裙、侧方停车肩浮盾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郝胖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助边。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卿蚂,MDX采用了59%的高强度材料九赎玛,热冲成型一体式门环等途径既评,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拔连磊。   本文导航伤:" "  在新一代天籁发布之后阜吻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凳贺。二三十年前渴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋背,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杯。而谈起这两款车范奋腺,目前多数人对它们的理解是苯尖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔户,配置增高轰蒲粕,便成了公爵和君越太荆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸补、动力和配置等等溜痴拇,却有着极具诱惑力的价格匠疲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘极,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葛伐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伎。可它们究竟有没有这样的实力倍盟?两者比拼吃霞度,谁又能更胜一筹那墓情?本文即将为您揭晓硕轻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忍坑矮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酚,售价区间为23.59-36.99万元部软。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膳釜偏,两车售价分别为29.98万和29.99万氯,价格非常接近辆扫拷,比较有对比价值负膜蠢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绣稀,主要是雾灯汗肪桔、轮圈等几处细节可以加以区分焚爬,尤其是中网变得更精致粱城娥,车头更显大气奉。但也就是这些细节的变化碘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雌粗。   大灯方面史,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艰釜陀,不同之处在于藉翱豆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)加隘圭。   车身尺寸方面斜表,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巷喷米,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)县,君越的长度同样超过了5000mm狈景,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本催苗翁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喜通,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑰场,并没有追求锐利馅笑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅男诺拆,腰线设计是其外观中的一大亮点庞坎,并非大多车型采用的一条笔直线条獭廉殊,而是在B柱之后便缓缓下沉码,在后排车门上形成一条折线滴锤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绰矩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翱。   尾部来看茂,公爵与标准版天籁造型基本一致加第碾,尾灯造型也还是一如既往地犀利侗答,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合被缆呵,为整个尾部增加不少活力补教伸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合认,使其整体感更强沸吹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惧荤卯,轮胎方面董阑愤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎段茧城,更为霸气喀檬短。   ● 外观小结土: 两车均采用年轻化设计蜂旧,稳重气派;车长均超过5米艾胶黄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堑,君越表现更为抢眼四皇。另外梅菜,从个人角度来看拴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叔漠,相比之下它的造型更加简洁刨僳、规整哇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识村,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溉几,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛇遂怪,足以呼唤出你全部驾驶激情陶戈。你可以视它为野兽薄,但我更愿意称它为内敛狂徒话,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竭疲。它是驾驶利器搜,也是很多人心中的梦想之车痴勃苇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陈。   既然说道奔驰AMG刊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义射牌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样请队,都代表了其品牌车辆高性能版偿冲篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖,这些车在发动机配置调教从寒,底盘调教宋,外形和内部设计上都远远超越原厂车沛奶寐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陀,它的长宽高分别为4707mm蒂县、1795mm和1391mm火筐,轴距为2765mm浦砰。参见下表可以直观的发现价饥答,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的童盎徒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吭冲粒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陆抖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遁侮。但细看之下徽,还是能明显看出差别墨葡闯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降几澳,流畅迷人更具轿跑风范检。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绢绩。   除此以外棚佩探,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次报脖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垢牵卑,前轮尺寸为235/40 R18堆凄,后轮尺寸为255/35 R18绣分盗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巧皖,以获得更快的加速度喀籍鸡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果含。   车尾是C63最为霸气的地方快嫉,四出排气管宣誓着其运动特性氓蓬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茹瞄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力势角,从而提高车辆的稳定性朴伯沛。" "  11月12日挨漠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹄距。无论在平台还是动力上惭,这款车都与标轴3系基本相同芥百。动力上炒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腹刑奉,依然分成风尚躺楷、豪华和运动3个不同设计套装烽湾乒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倪传屡。无论怎么看吝坡,4系都很像一款双门版的3系毋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢断何?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芜氮韩。   虽然名字是4系檀,但如果只看前脸棵,恐怕一眼很难分3/4系角诗。不过仔细观察细节的话错刮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞪。比如更大的开眼角设计模拌凶,更修长的双肾格栅儡陀,还有明显不同的下进气口设计风格韭地。当然弊辩,了解宝马车型的消费者都知道恳前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赤。此外冒赴汕,前脸还针对空气动力学进行了优化乖堕。 【左稗:豪华设计套装(选配)/右爸:风尚设计套装】   侧面造型上莱啡潜,4系明显比3系舒畅很多萝弥梧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牟炊韶,更修长的车门对此也贡献颇多欢砰。不过轮胎规格和3系完全相同佰屉,似乎很难体现出这款车有多么运动逞冬典。另外饭蔬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了璃,和前脸的进气口配合售穆,共同为刹车系统散热定驹猩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多修拼郸,不仅装饰性强藩叛,看上去也更凶狠建谷。   尾部设计上惊拿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛔陈。猛地一看依然很3系煌署,但饱满的线条体现了4系的不同篡。尾部虽然整体很“壮观”迫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气松惹,别有一番风味希恨。另外吕,根据套装不同竟存码,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弯绿冗,实拍的运动设计套装为两侧双出虫春,个人认为设计还可以更精致一些燎。   车辆提供扰假:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗣:北京市海淀区闵庄路19号   电话卿目:(010) 5872 8888   本文导航山炯搓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玩违九,自日产逍客2007年在英国上市以来舵拢鬼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来居涂磐。各汽车生产商自然毫不示弱刷破叙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹何谐鼻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炊,公司就对其外观和动力均作出了革新粕鸡吉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司誓船粗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沥。这款车售价要高于ix35巩酵,标配版的售价与高配版的ix35相当憋惮。较高的售价并不会对消费者影响太大唯腻岔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节搪。 ? 现代ix35   除此之外鲜观弘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剔阑吐。完美的驾驶体验协沦,充足的动力表现较藕怖,日常的实用性以及低廉的养车成本鹤淀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蕉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戮揉须。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洞奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帽梗编。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚颓铝,后车门打开的位置更高场暖,加上方便的一键式折叠后排座椅偷谭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呛疯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的范补,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的科挥逼。ix35的后备箱地板离地面更近漠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间及。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秤辈艰,他们要对此多付1,700英镑天洗。其余两款车的四驱版硕城:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)燃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渭。   从标配版本来对比三款车段贿,ix35要优于其他两款畦。SE版就提供了后排加热座椅熄完,方便商务人士乘用床惋。高配中更是有导航邓拈,蓝牙揣兰,真皮座椅弧醇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柏动号,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惦抽。   综上所述浦淡怕,我们推选出这三款车的排名分别是沥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欧辛芍,但是它的驾驶乐趣却是最大的胺菊秦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撬珐萌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奴场藉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度珐。低的污染物排放筷摊,强劲的动力表现栏煤,新引擎的装配让该车重获新生犬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辞卤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剧。不光是低廉的售价岗固迪,标配版的实用和保修期的延长乓,让该车十分吸引人荤需。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喊修夯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尘瞪娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡卜缚,严禁转载寺,违者将被追究法律责任究赖。责任编辑叫添:李敏" "  在国内丧,提及福特这个品牌隙水茎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴伊妒眩克斯和嘉年华毁呜私,但福特的精髓决不仅限于此镰号。在美国姆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甩椒寒。近些年来钠素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围波孝即,先后投下了旗下多款SUV车型毖茄尖,其中包括翼博休挟霉、翼虎短吭、锐界以及今天的主角探险者炮将。作为美国销量连续15年冠军的探险者萎拌宛,它在中国的土地上能否再续佳绩请?带着这个问题康,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ぁ,也是其第五代车型犊。在今天看来惦,福特探险者圆润饱满两晴欺,又不乏美国车标志性的肌肉线条帛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求携。但早在1990年挺沦,第一代探险者刚推出的时候寸鼎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多使。   随着时间的推移洗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帘锻,与其说是改变垂镣,倒不如说是更加顺应潮流讣。早先的皮卡底盘不见了踪迹辑拖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂横讳鸥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄朔础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负谅。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锰读协?结合同价位车型做个比较不难发现撇板孔,探险者论尺寸绝对傲视同级帅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锯觅蠢,“尺寸”无疑是其最大卖点铝胺寸。它的车身长鞘稍拧、宽扩、高分别为5006mm报汾判、2005mm和1743mm阔募,轴距为2860mm认。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钩赴,即便是与奥迪Q7的对比中聊摊底,探险者在某些环节也不占下风奢脑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肝芜,探险者的最小离地距离为193mm嚏,接近角和离去角也并不大免,仅有21.7°和21.4°详娟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疟。" "  引言媒息晦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点集,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫂蝗,其采用了全新MQB(横置那疲块化)平台生产头,不仅在外观挖德、内饰方面有着明显的变化丸,更低的生产成本弯、更轻的车身也使其有着较大的优势让峦。此外端,作为其老对手的福特傅鹋鄱伲克斯当然也有着较强的实力纲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陌喉。今天钾懈瞥,我们就来为大家对比一下箩权,看看这两款车型谁的实力会更强巳锯。 外观伪花:低调内敛大众风对比时尚张扬溉蛊模克斯   两车在外观方面虽然同为动感此肮,但在设计风格上却有着截然不同的一面肺嫌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刀锈搪。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹲妹。   车身尺寸方面翅舅效,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进附喝埔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撬堵蓖,轴距也增加了59mm甭司,整体看上去更长更宽更矮甜。但其主要竞争对手腹叻龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势工朵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惶呈溯、强壮攫、凶猛募,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崇蓬。试驾被安排在了蒙特卡洛耽媳礁,我们被热烈的目光追随了一道脊靶弯,同样臂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔫抱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膜,它的对手就已经锁定了礁穿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莆量,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脐,他们选车就两点砰,第一样子帅城绵填,第二性能足够强大泌百。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怠虹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘸眉。恰恰如此得效胺,它看起来很漂亮潜,尤其是车身各个部位的比例与线条蒋泵诵,挑逗着所有人的视觉神经兼陛腥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芦镰褪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口率错,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摩炉,而且更杀气感更强搏。怠速时慢慢靠近驾收翟,它的躯体在微微颤抖咆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挺。   细节方面奥迪从不偷懒疆坚搔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记居函凡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倘绷刨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞什前。在我看来囊墨擒,这样的视觉效果已经足够征服所有人髓,如果你觉得不够醒目卉,还可以选择将卡钳漆成红色骄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊稠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夕擦,120km/h时自动升起赎,此时的样子最为动人送逃程,速度降低至80km/h后便会自动收回辖淘噬。   进入驾驶室并不费力粪燎,内饰与A7或者S7基本格调一致盘骑萄,简洁朴实刊刷,中控台区域保持原有基调劳,有人说它沉稳僳略,另一些人说运动秃隘差,在我看来这就是奥迪的风格脑挖,可以满足很多人的口味寞,一切气氛都显得那么熟悉胜啃幌。   车内有两处亮点让我记忆犹新卯些某,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分物顿,坐上去的感觉也足够舒服坟虏。不足之处在于它的调节方式太过简单合宽怜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能细溜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘会景静,手感与大小都很出众柬伺,令人爱不释手撑躬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进事,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梨撬,善于抓住驾驶者的心蛾洛界,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刹挖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绞缓态,两厢版掀背车开始越发备受关注屋副宛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惟,强劲的运动性能也是非常重要的指标艇。就在本月初僳坷络,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伙的核,除了朗行运动版之外博痰患,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弗。接下来脖,我们将两车放到一起狗矛负,来看看其空间和性能环节的表现如何仇马。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硼湿,如今的情况则正好相反阑烹染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜕烧陀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戊亲回,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牛,两车的售价还是非常值得人期待香女。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版城接,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戏盾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摹侮币,前脸没有任何改变交。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素光,但给人的印象要更加动感响。   车身尺寸方面抒香,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纽恐躲,各项数据都要比朗行运动版更大一些笺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下晾缆,比较适合家庭日常使用晦完灵。轮毂造型与三厢版没有区别丰。在发布会上傻输垢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丁犊虽,相比科鲁兹掀背车不够运动舰纷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条县陷揽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乘科陵,线条更加自然飘姐秋、流畅零苛丝。两车的车身腰线笔直且显眼秀体躬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颓泡镣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊共,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戮。同时癌伺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屯特匆,点亮后的视觉效果非常不错强纷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巴斥。整体风格也是保留了三厢版的造型快扒兴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旧饭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型话抬静。2008年闲捶,丰田Yaris进入中国市橙浯6獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颊丛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闲盼偿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颊眉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号横狼,想必原因大家都很清楚高,致炫在各个方面都已下足功夫肠拎陇,为的就是再续辉煌静邦奢。   致炫外观灵动时尚巧光封,带着一些年轻的运动气息芹堕蒂,车长为4115mm必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坑,比老款低50mm;轴距为2550mm千侣涎,比老款长90mm腊导莽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皮冲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点端搔韦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涎颗妈,这样的设计更有利于致炫的散热匙矢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆柏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黔草,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宦蝎。   " "  在这一两年中沃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捌功呢,究其原因曝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妒愤享。另一方面信穆伍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巾叫煽。代表着大众在中低端产品中的最高水平冠驾。如今筐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野提。带来的改变很多鳖沙,由MQB平台带来的更多越级配置拐渡宋,外观内饰的革新投锚,动力总成的变化狙闯熬,当然还有后悬架的改变甘。能否继续神车称号暴,笔者觉得翱稗,可能性极大撅。   ●从固定平台向木嫔蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪铮块化平台的车型欠,之后侧壳垂,从这个平台开始串舅惹,还会有奥迪A3等车型陆续引入锻渴匣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓五。但从高尔夫7开始午罚灸,这种概念将发生改变兔豌莲。MQB姆杌焕ǎ块化平台生产味,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剧巢罕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留违评捻,后面我们会详细说到敌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车土废,必然是一台有传承有积淀的车型龚耪貌。经过几十年的发展和变革队衰纫,没有被历史淘汰慧水,却总能获得新生和换代撮吞猴。我想符合这种条件的车型真的不多辈。甲壳虫也好逝尖撩,卡罗拉也好讲,都算在其中蹈设。高尔夫更是其中不可或缺的一款咖,从第一代发展到第七代玻氛,我们发现妮,很多经典的设计元素没有消失钵憋齿,而是作为经典传承下来航富,但技术却在与时俱进的发展眠。直至现在卑端寡,高尔夫7的出现怂冗,能够看到曾经的影子粒,也能够看到未来的趋势外胖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑟沤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛皖,今天在紧凑型车上也上演镀,只能说明癌拣脾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矫啤,也从侧面看出嘿哪巧,这一级别的竞争是多么激烈绞唾圈,高尔夫7的轴距加长了59mm恒翱莲,反应在车身上掀,加长了56mm圈卧伎。这让我们看到拔,高尔夫7并不是一味的加长割哗,更兼顾着车身的整体设计泰累寐,以及操控能力的全局设计恭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晶昆,争议很大食九艾,但貌似并没有像新速腾上市时那样另葡,引起大家的太多反感狸。或许一汽大众的这场策略大变忱,已经让消费者黯然神伤了推暮。大家也都知道烽杜锈,这是没办法改变的事铣吻,想要四轮独立悬架栖寥,会有性能版车型作为选择荡,要是纯家用忍刃,就只能接受这个现实腑偿。   本文导航淮弧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酪性,这仿佛已经成为了一种定律拉。话说回来送分径,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手富扇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肛剿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轿萍刮、做工渤咸式、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼南瑟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搞阶酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钩截,为更直观的进行两车的对比分析嫩无结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车东铜歪,需预定等车时间较长辫举,主推1.5T车型)作为参考对象片猎。备注捻氯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版且。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高散,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粉,瑞虎5和哈弗H6各有所长母蛇镁,瑞虎5车身更宽碉刷、更高柑捣顷,而哈弗H6车身长度驾肮、轴距更长腔绊春。另外这两款车的外观设计原创度较高四概,没有明显的抄袭痕迹楼完,且能够符合大部分人的审美观毙肮,足以体现出设计团队的用心程度逻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刺蟹匿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悼竿,意在塑造最新的家族风格垂,整体呈现出大气境粹、时尚的感觉扯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悼撤,包括徽墨黑搏、烈焰红狼略笛、赤金棕面、暗夜灰快问玻、皓月白和丝缎银惹九嗡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓤烩,其更侧重于简约霞句、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陋。车身颜色方面拒奸恼,哈弗H6提供有经典黑虱、雅致银椽、简约白竭、中国红让伙妮、风尚蓝挡、摩登灰卧、醇魅红吭矮袒、睿智棕共8种车身颜色拍赴。   前脸部分顾队,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怠炔靛。瑞虎5前脸层次感较强收群,大灯巧妙地与中网衔接舌颓八,而下进气口被分为了两部分森,下部与底部合适护板相连接畅鲁拎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和檬凌,没有太多浮夸的设计男逆辞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恋颧,但绝对属于耐看型融暮冲,整体间流露着SUV标准的稳重气息华匣享。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富储,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剩,车身侧面给人以更修长的感觉蔡郡居。另外挤赦热,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捌鬼,车顶均配有行李架楷佛尸。   同样的斤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辟芯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涛度蔷,厚重的保险杠更具力量感丘岔。   灯光配置上同,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舅,内部灯组布置较为新颖钵脆烯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哭锰棚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呜,常见的柳叶状大灯造型死裁锑,常规的灯组布局童搭,带有透镜的卤素光源大灯词,提供水平调节功能岭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浪娄,看上去更为醒目和美观富,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞧剩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应什岸燎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后春署,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇习,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想团,同时越久的期待会带来一个重大问题晾,那就是新产品如果不能做到完美胺嗓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抚泄,两条定论由中国媒体陆续传开酬,首先它的相貌不错丛廖,其次来到中国的时间也不会太长了建。一个月前搐播,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颊矢,为何这么说科吵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舍场,通过细节上的修改烷矢,使雅阁更贴地气竣痘。   设计师在中国进行了大量调研工作牢甫,最终他们得知了国人的喜好校女篮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戮尽脐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁限密。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稻妹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈记豁赶,在如今大行其道的“加长风”面前协陪妮,本田倒是走了一回不寻常路傻,这也是让很多人吃惊的一件事羡侩尘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道襄,究其原因我想和C柱造型放、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关己详籍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度价萍,先是放弃了老款斧头型的轮廓堑柔答,其次将双出分置排气融入到了包围中糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹤冯、动感靠拢讼始。   本文导航抄霜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳馁攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吻许金,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事副列颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒废混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溪杜。相比之下现男臀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰县,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叹同富。总之这个价位的车型沏,只要设计不太出圈消费者都能接受匙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫栖,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话奶单,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上默酸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冈剑涩,在这方面长安CS75表现得尤为突出户脐霜。顶部的灯眉笺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敖,虽说还是带着几分模仿的味道劲嗽,但却并不令人厌恶赂薄抹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型读念暖,不过它的优势在于自动大灯功能懒粒乳,这是我们在CS75上未曾找到的配置棉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揩激,都是标准的SUV设计枪荚豢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似创,不过值得注意的是晌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抖唬酪,上下车时可以避免蹭脏裤子陇,这一点要比哈弗H6显得人性化罕畴皋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辩筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盒体性,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铆扛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话餐,那也将成为它的一个优势冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏革搞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岛戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荆编茅。两种风格说不上谁好谁坏度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叭、更时尚的选择理。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扰栓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列技净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吗授。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别添盗隘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琶广伤。相比之下解染,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苹嗣咯。总之这个价位的车型腾,只要设计不太出圈消费者都能接受脐搜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屉良,即便轴距也仅有20mm的差距痛丝读,如果无聊到一定要分出个胜负的话凤睬呈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靖故,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅叼澈。顶部的灯眉酥清沛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型念瘦容,虽说还是带着几分模仿的味道尼,但却并不令人厌恶淋但丁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诞,不过它的优势在于自动大灯功能科旱,这是我们在CS75上未曾找到的配置双掠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂逗,都是标准的SUV设计乾同贰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似白翅,不过值得注意的是泥殿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞎汀,上下车时可以避免蹭脏裤子纺敛,这一点要比哈弗H6显得人性化畦耪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎干捅茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17申敲沏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等创狡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话水,那也将成为它的一个优势哗稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斧嘿谋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人猛眷。两种风格说不上谁好谁坏礁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸沪惯、更时尚的选择叛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劝谴薪,埃隆·马斯克就是一个奇人暗创,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岔瓢赐?下文简称“埃隆”)霜。远隔重洋来到时差16小时的加州颊概,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烙淮茂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乘辽,一款名不见经传菇膳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碘帆。在短短的5天内诚效,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扩薄彻。 ●曾经的TESLA氖:短暂辉煌的Roadster   2003年欺错夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司换,并亲自担任总设计师的时候册舱,他为公司取名“TESLA”菏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牡糠端、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厩镭挥。而在十年前淮榷突,绝大多数人也认为埃隆真的疯了科,因为在此之前拘郴搽,没有任何纯电动汽车成功过赏芍。   不过很快昂解,TESLA的第一款车型就让人刮目相看农膜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差送倒、续航里程短的传统印象葱睬。只是骑,那时的Roadster真的很糙评蕾信,很贵镐矫,很没吸引力赔腹阜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿晶。   于是如辽鸡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谭锌饺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敛估,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓ぬ埂,已濒临破产……”拓。   不过娜认唇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒋缝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衡粱。仅从2012年6月车辆发售涝,到2012年9月这短短一个季度内椒膝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捐袖,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔。   ● 简约外形流畅饱满娩碳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洗?一个能够打动人心的外观设计瑟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要精,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维检坷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俏骆茶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顺秤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梁透潞,是一位年轻的美国本土设计师查膝,曾经在大众汽车担任过助理设计师狠何,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粮酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师安藏伦,马自达旗下的Furai斤、Ryuga梧替、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哦纤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贸温,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铆。初次见到TESLAMODEL S的时候寒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乐卸搔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豹,难道这两款车之间也曾有交集旧?   多方查阅资料后才明白璃炮诉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躬缉,不过后来TESLA对其提起了诉讼姑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撼魔,还盗取了其电动车制造技术递普。于是紧接着姆唤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悉柑,并最终完成了MODEL S的设计工作伞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)夸,轴距则为2959mm庭年。仅从数据来看敦,MODEL S已经算得上中大型车的级别渺,差不多和奥迪A6L媳锰、宝马5系Li等近似残,只是车身更宽大也更低矮一些褥跨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蕊。   整个MODEL S的车身上些,相比许多人和我一样剃惯描,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坎,椭圆形前格栅造型太另类了馅棺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穆垫哦,但是这也成为了MODEL S的标志处案,或许未来也将会是TESLA品牌的标志计逗,所谓的家族式前脸阿系薄。   你或许会认为没有前置发动机的存在旧骋楞,和绝大多数的电动车一样蚀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了釜沛,那就大错特错了廷曹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秦,动力系统和电池组想,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掳哭嘿,就和传统的内燃机汽车一样碾草,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彩。   细长条的大灯造型很酷驹警,氙气大灯胯、LED日间行车灯都是标配内毯小,和其他车型类似韦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯光釜、LED雾灯以及示宽灯舰。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞋椽屏,同价位产品上应有的大灯清洗搐肚、自适应功能等一概奉欠樊陪控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刃醒贰,4年的时间擞骑,经过诸多顶尖设计师的打造烤挽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颇,再到上海车展的国内亮相枷,今年广州车展终于正式上市瘫部,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夹瀑蠢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碧,这是中国自主品牌获得的第一个五星涪敛漏。观致3四项总分达到了惊人的340分垛概,这在整个2013年度排到了第一位牢绅嚼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岛府防,接下来为大家解开谜团萌卫处。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念独弛曹,观致3的外观线条十分简洁蒲容聚,但又不失从容优雅即,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉履,毕竟它的设计总监曾是大众高管揭随,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巍贤痰。   前脸看上去相当的饱满圆润微撇榷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成举,而“Q”也是观致汽车的首个字母邯雾尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沫魂俊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剩风陆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哺床昧,这话虽然有点绝对坞毛孺,但却不无道理昏,在说服消费者购买自己车型的时候革铣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的残微,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囊抚歌,随着时间的推移萌,两各品牌已经深入人心刺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诉惕,相近的售价溶氖栏、同级别的定位搬飞,看看哪款表现更有诚意潘关。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坎党,造型圆润符合多数人的审美顶,第一眼算得上成功澈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识评,细节处理更为立体很显档次控贩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错归辜锯。爱丽舍原创度极高梯涤,很难找到其他车的影子嫁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佰骑完,只不过虽然车身进行了拉长四,但看上去依然是一副小型车的架势铅,气势上略输给爱丽舍却蒜。外观设计确实见仁见智苗胚屁,有人喜欢圆润稳重唬乖,有人喜欢直线条的简洁利落赦杀锑,嗯好吧诧痕,各花入各眼佃剔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现救唉械,新桑塔纳除了车身稍长之外腔,轴距犀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倍很挝。但整体上两者都属于造型协调的类型赶淌。   内饰部分歌伙精,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻。配置细节设计熬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计码船,比如位于方向盘后边的多功能按键境谷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骗叉,则显得没有可挑剔的地方莫墒怜,只是限于成本妮,用料表现一般宝半。" "  谁都没有料到短短几年你徘骨,SUV会如此火爆镜颠苹,从动辄百万到数十万的城市SUV祥辞,都曾经上演过排队提车的场景无,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剖乒细。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贯慕,不同细分市场托们、不同类型SUV纷纷推向国内市成萆帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粪,推出了其首款SUV--标致3008裤辟皋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁汉巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡串骨幸。而东风标致国产后价格有很大降幅厂憋返,15.98-21.67万的售价也与途观胯、CR-V赎饰咆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痛炮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚷荤。下面一起去看看吧床。 ● 外观解析   除了高售价外盆缆半,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一容私。太过个性秆,同时又不够精致焙挫裤。而相比之下筷,国产版标致3008要好很多抵细,现代感更加强烈渭如纬。前脸采用了小一号的大嘴喇苛幸,并且添加了镀铬饰条显示很精致尼,也符合国人的审美曹。   前大灯虽然不是氙气大灯篓,但是加入了透镜路,整体观感不差骇痛妊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高配。另外甲己楼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巩,增加了前脸时尚感间。   从车身侧面来看岔,标致3008加入了车顶行李架钱妹裂,虽然并不是经常用到的配置性闺乒,但是对整体造型的营造作用不小赐蓉。另外室,黑色下包围凸显了运动感雀侍甭。   尾部是相比进口版改变最小的挨,不过依旧非常漂亮鹊,很有层次感裙佬。尾灯加入LED灯组捆滴,警示效果更好熟耐阜。另外最值得一提的是其后雨刷设计疤歉期,在前雨刷工作状态下嘛放,挂入倒档轰光绷,后雨刷会自动工作火旱,非常人性化的设计七喂但。" "  说到法拉利簿冻弄、玛莎拉蒂这些品牌辜默,网友们肯定会觉得遥不可及簇势,价格高高在上夕粪。如今俯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虹雹,它以89.8万元的价格进入国内市场共畏寝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逛毛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忻起,让我们来看看他们三个谁更吸引人邦软必。   在市场行情方面灵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置规。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迸币。而其他两款车型均有不同程度的优惠歇估,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寸门布,看起来非澄拢魁梧的发现竟然落了下风锯,令大家非常诧异冉弗妊。但在内部空间方面急缕夹,Ghibli组完全不能与发现相比屎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓢逃距。而宝马Z4则是一款标准的小跑车监坛,所以它的尺寸就不在此提及了攀。   在该项对比中恭坚加,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截内,功率少了80kw窟,扭矩也少了50nm渭辈捍,同为3.0T但差异却这么大尸。发现采用了柴油发动机脑獭,这款发动机的性能超众膛,在国内有些市场中非常受欢迎洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骄敞信。   对于传统豪华车闻言释,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式练,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统按防。路虎发现集成了家族中的优良血统徐,四驱系统足以让众多对手汗颜柔。   本文导航跑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实较,保时捷新Cayman在国内上市之后憨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娟疮,遗憾是试驾车迟迟不能到位价,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余案酬栏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出达,就当胜利喜悦之余缄繁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包并。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氨筒掂:不就是保时捷最入门的跑车嘛童切挂,至于这幅尿性嘛如童阂?不过您还真别说文瓦,Cayman作为保时捷入门产品中疵虐涡,绝对是一部对得起消费者的良心之作火,比起卡宴与Panamera来说厦改飘,工程师为它注入了更多保时捷的基因般,说句通俗易懂平,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铃驼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间即凳纺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暇房,第一代Cayman的诞生是在2005年秃扁忱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泼城,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本味蚂。   新款Cayman S外观简洁芭估,车身比例更是优雅的惊人湘羔倪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帽朴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遣算,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)废强凡。尽管如此空尽,这款双座跑车依然非常紧凑馁掏溜,车身长度增加了33mm类肯鲍。车身前悬缩短了26mm譬痴柬。   每次谈起保时捷的外观设计遍磊叔,笔者都是非常纠结的心情丸,恨的是德国人那副死脑经天,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焚澎,喜的是哪怕轮廓没有变化躲挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿划台荡,或许这就是历史的传承吧路。   新款Cayman S除了迷人的身姿艾绊,优雅的曲线之外卫蠕盘,设计师并不是一味的强调柔美孙菲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现农哎枷,这里需要注意的是案痰,这个大口可不是什么导流机构啸搞蔫,而是发动机的呼吸通道阜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抒吮,加上凸出的转向灯设计枢,相信任何人看过之后都是过目难忘骑紊权,尾翼同时配备升降功能角附慑,时速超过120km/h之后镰硷,能够有效提高尾部的空气下压力七。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晦外,这个是一个价值不菲的配置娶春罕,总价44700元尺扳,如果您不满意当前的刹车系统歇霉任,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话使,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤癸未,据说车用到报废了涸临睫,它还可以装到另一部车上继续使用哼,简直可以当做高富帅的传家宝清爆狮。" "  国内B级车阵营的争斗款迷鲤,恐怕用水深火热都难以形容唐赤,原本只是按国籍分布的对抗阵营视喀,随着时代的发展畦扳,已经逐渐转变为混战的局面疼蜂笺,比如ABB三个品牌的中级车倾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘶。同样的情况也发生在合资品牌身上俩,民用车级别的对抗往往更加激烈妙涛婆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时马烂腐,来自德系的车型是否会倍感压力弯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙绊,又考验耐性的工作律屡薪。往往在某一个时段有一丝懈刀新ニ薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屏懂巴。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题问录肯,做出全面的分析与指导耍示肪,以同级同价林、同价不同级等角度出发颇,全方位给您最全面的购车支持反鸿。   雅阁和迈腾撑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浓饺,也许之前并不会将它们划等号梯猜,但随着市场格局的转变农,它们也来到必须接受对抗的门口嗜。当然虫挪,这场争斗的发起者是雅阁芬病,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辈泄,抢夺德系车根深蒂固的份额啃,看起来是个贪婪的举措煤合,但能否成功却还很难讲钾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酿滥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃,反之同样赔晃葛。客观的讲涛廉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诵嚼甭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毁翠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圭,但是这个技术到底是否实际缴碌殿,还要从使用中来探寻呢插。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫩踏勃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞳磺爸。   第九代雅阁缩短轴距的作法拳,是令所有人都无法理解的拍饭馈,在几乎所有车型都在加长的时候矛检戳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韭钎敝,搞得你摸不清头脑肝金。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踏罐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因块体。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚂昧茂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庇加。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溜旧,就是最好的证明漏,据我所知遁本俺,直到全新一代奔驰S的诞生谰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摔徘。   本文导航涟劳朽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婪。直到有一天嘿布割,新速腾上市史吵,后悬架变成了非独立结构怜懦彻,他们的崇拜似乎崩溃了疾。这还是那个技术控速腾吗岁熬纹?随着时间一点一点过去席,新速腾陆续推出速腾蓝驱版济、速腾GLI逆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湿聊蚂。不得不说抽,速腾家族越来越丰满媒,那个曾经的技术青年雄黑登,逐渐走向千家万户坛,满足标准化的舒适性需求姜丹悸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氏擦狼,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔷惧财,它变得多元泥擦缝,变得成熟烷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卫,开枝散叶就像一位长者拖绰堵。它不是急于求成婪,而是变得更圆滑更成熟磋乱残。记得一句广告语曾经说过狠淋:“成功的男人融懈缓,有很多面凑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阶,它要更多变仆戈,它要更多面垮踏铜。蓝驱和GLI拼,一个拥有更多的节能技术酞堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耍。当然轿,价位不同辆平耙,GLI已进入二十万大关卡雇柑。你有了更多选择唐,你没有了挑新速腾毛病的口实惋。三种产品摆在你面前促光,要节能馈艰?要动力睹?要居家绞?新速腾都在这陵苗骗。    直至今日许储色,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止策抖疵,的确洛沃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幢脊劣,多少显的不是很紧凑动感蓖褥。但终究那是一种技术执着理念下是骨奶,最后一代产品了轮。新速腾的到来似乎终结了这些哩讹,悬架品质降低陛,操控感稍有不足匡,但换得更宽敞的内饰空间股蹭,等等等等陆陵。到底速腾进步了还是退步了推,我们无法一概而论壬禽讽。但有一点叭季,笔者觉得大家都不会反对趁肺凸,新速腾的外观绝对养眼盟踩卡。你依旧能找到德系工业味儿炯百,但又看到更多摩登的东西臀瑞。咸淡合适猜幸必,老少皆宜岁。或许从这个角度来说蚀狡椽,新速腾是成功的划毙。    过多的技术说明评,这里就不重复了冕,今天我们就来漫话速腾饭。记得一次娇茫棺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跋农,立马对它的内饰嗤之以鼻怒局。毫无设计感克哨,直来直去煤勉扭,见棱见角括喉境。或许不光是这位搞设计的朋友遁坟痪,很多网友也有如是感概虹。他少了一丝温情佩,少了些许浪漫昂。不如北欧风情简约崩忱,不如英国小车活泼星白令。充满了德国工业时代标准化生产的气味荆外瓤。打开高尔夫狠拿、速腾缔、迈腾愧嗜、途观躲杯、途安的车门炮,你都会得出同样的答案韩题鳖。或许赊,这就是一种设计选择夸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辞,内饰模具走点曲线也不是不可以们,但当你仔细玩味之时嗡探,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抚脐矫。不浮夸欺、不高调儡,你可以说它没有设计感蹋篡醇,但它却充满机械美蠕。 责任编辑栖瑞笑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拜毒,也就是S-cross锋驭颁,售价11.28万-15.58万元虚吞市。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客牛备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牵鳞,其实并非如此铅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕憾,我们不妨来进行一些对比去看看妻达榔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇,也就是S-cross锋驭促操,售价11.28万-15.58万元建天。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙陕楣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客龚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃构涛,其实并非如此摊传案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌匆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢附,我们不妨来进行一些对比去看看闹堤容。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场催恐虾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崎坷,而且在轴距上也进行了加长互祥,从而能够获得更大的车内空间蠢馆。其实就在此次广州车展开幕之前柔腻刚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碳推,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迫逻欢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机割辨公,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隘缔。另外裁陇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洛慌衔、BUS菜、VAN三个系列侩佳抽,分别涵盖了商务隧、家用和专用三个细分市场牟恍搔。好了疆琴,闲言少叙泌,下面我们就走近它们以作详细了解吧厕单。   外观篇颁汀氮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墨晨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象起,同时会在两款车型的不同之处加以说明驾筛。   该来说说外形尺寸了蜂担湾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同森硕狡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溅速。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唉咯孰,与车头形成了很好的呼应储,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞥。需要特别说明的是诵被捍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耪番猩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式废券,以应对不同的使用需求售链,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同解顶,例如高位制动灯同然孙、门把手和牌照架深村。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酗波,“中国车”寐亩霉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勺骚。“北欧品质”传承自S60宽揉,设计风格以简约时尚为主萎控嵌,选材用料则注重安全环保发。“中国车”同样不难理解肆陵衬,“L”是个很好的代表锻,但不是全部牢贾。   就在试驾会的前一天氦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撬烷勾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘘疲。   ● 沃尔沃亚太为何物架协?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偏彩磊。沃尔沃成都整车工厂潞故睦、大庆整车工厂狄托铃、张家口发动机工厂昂袖誊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筷蒋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炽没慷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滩踞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劳绒累,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碌排侯。如S60L有约290家供应商谎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赐。而在研发链精架、设计年贪、采购和生产制造等各环节上寞胶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雀踩偷,采用共同管理系统乖挪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隙鹊藐,我们先从加长这个重点说起伦。S60L相比S60加长了80mm烹烁迹,具体点说应该是轴距加长了80mm碧交德。这80mm用在哪了呢达波涪?全部加在了B柱之后虹馁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戊豁惨,这里现在变得很宽敞速。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策钞,前排调到合适位置后挤从,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指试甜,属于勉强够用的水平;而在S60L中当,相同情况下贫蒙啪,后排的腿部空间则超过了两拳伶草握,可以说是非惩砦诙眨宽敞染乐爱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脯捎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孺毕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牡逛长。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衫,外形倒也没受什么影响迷磋涡,甚至感觉比S60还要更舒展一些脚彩其。S60本就是轿跑设计风格伺,后门加大后锹写览,整个车顶的曲线反而更平滑了施屯脖。相比之下船棘四,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇,但却增加了几分优雅的气质槽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条厦蛊钠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纲,不知道大家对此有何看法徽飘枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮密肚兰,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹿蹭,将扁平比从原来的40增加到45略。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了么,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擒痪瘟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煤炉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煤,而像坐垫粕刀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色完纺。这种颜色和黑色有些接近隘灌,但更时尚庐堪肛、个性一些蔽仿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瑰炬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剑保紊,后排乘客得到了更多的重视豪疼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涎刺社。后排乘客不仅可以享受电加热座椅店儡餐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寿烷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拒携芥,可就在本次的广州车展上赌邪荤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膛版,并且两款车的售价也是非常接近补,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膛芥侯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诡磊湍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鄙零,并且它的设计也是由国际化团队完成脱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厘吉恍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚷楼,并且两车售价仅仅相差4100元羞衅稳。观致3车身更宽脱娘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腔。速腾则在车长与车高上领先观致3烹毁立。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撩镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汹颠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悼痞全,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱暑噶。因为排量上的优势溯奥譬,观致3自然在动力参数上领先速腾混疮绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架跋,后扭力梁式非独立悬架蓬。   本文导航长冲问:" "  今天给大家带来的两款车菠献邪,其实已经在国内上市刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拐骸剁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磨伤玩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厕微活,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著不,而标致301可能大家就不是很熟悉了晌,下面拇姓朴,我们就一起来看看这两款车席。 外观搬骚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缓,2007年进入中国艇。对于很多车迷来说搏搽娩,这绝对不是个陌生的品牌嗽醒搂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荆,但可惜纹,无论是在中国的街头还是美国的公路上亢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们傻。我有时会想这是为什么材附?诚然性贪庭,英菲尼迪的车在豪华感娟疏洗、科技性能和舒适性方面都不输给对手谓,而问题恰恰出在这里秒烤捆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呕盛,没有特长就没有个性青,如果是这样的话彻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囱糠说?   现在英菲尼迪也意识到这一点丁痉谋,且开始着力寻求改变宿松、树立自己新的形象脯烫建。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲸关伙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上图,当时就被其出色的外观设计所吸引闹寺,而今天我要体验一下它的新技术蔫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纫夸观,车身重量上的降低幅度也不大磊厩问,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扳耐,这是很明显的改善鄙呵,尤其是在性能和燃油经济性方面龄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供些,并且采用的是锻造工艺惫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配施捶,现在英菲尼迪Q50的对手呛池遂,如宝马3系徘坑秦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂函歼信,希望Q50能做的更好乓阑烦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夏市朔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图的,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郎陶箱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序储,但其实这些已经有很多厂商在做了份貉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计空。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菠勺。它所代表的是一种生活据临寒,是对待自己和家人的态度妊,是属于年轻人的精神独昏什,是一辆车覆坎。历经六代的演变圣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惮舜,它虽然没有惊艳的外观喉省,也没有花哨的配置兰,但它是品质狡、安全闻垢橙、耐用的代名词害烷。如今疽轮且,第七代高尔夫已经面世看,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寡逆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屡读,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤电。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逛晒鳞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潭婚扳,不再是一幅人见人爱的可爱模样标虹聘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幢胁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煌滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躺社。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尺栋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中史,仿佛是灵魂一样壕吓泊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹋湘,但从我个人而言瞬酥痴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的械。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绰, 坚毅的C柱是永恒的经典壤,不管其他部分如何变化搔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霸田。   除了车身线条外纽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愧捅刃,并且被那条“灵魂”所连接着笺冲,这在之前的设计中是很少见的讼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乾懈彼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的施暇聪。这一点很有意思鸽长,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沛瓮去,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郎苛,避免了大家后续改装拖喉倒。   说完了外观必,下面我们再来聊聊平台炬栖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拌武酬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劳疲稀,例如POLO采用PQ24和25平台歌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台到,06-12款速腾采用的PQ35平台亢布甫,他们之间都是独立的慰位。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咐,它的优点就是几个级别可以共享技术成焦。   共享技术又有怎么样的优势狠深?答案是显而易见的皇。低级别车型可以采用高级别车型的技术桨,在产品竞争力上绝对要远胜对手介死,并且还可以降低研发费用媳,可以说这种目6冉裕块化生产模式在未来肯定是趋势泊碗哪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阮,例如电子手刹秀、更先进车载系统老授托,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厩邓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哗。   所以活,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化礁苏,就好像是四代和五代之间的质变一样烹慌蚂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章般。但是否真的是天衣无缝的设计铺,我们还需要用时间去考量辅哆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迫,但到目前为止肠母,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猫房,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搐宽俊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机围貉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灰酷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的售联,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勘飞硷。   首先葱串粕,大众的工程师对EA211发动机减重坏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞥。另外试哩搔,EA211再次使用皮带传动罐吗辜,相比于EA111链条传动恰勃疼,皮带可以降低噪音和重量盟。除了以上两点外唬丹稠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恫惯,在一定程度上可以减小阻力鬼歌绰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酒,EA211发动机参数比EA111有所提升氓撼,当然幅度并不会太大漠馁,因为整体的结构没有太大的变化秆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寄厦辑。   既然说到了车重甭笨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箔凶,这其中就包含有发动机的20kg廉返,而车身采用MQB平台后也随之减重拘隘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萝嗣练。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用计廉,从官方给出的参数上看宠犀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朗霜,这样的表现已经可以算是非常不错了工。   说了这么多波,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幢翘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驾?是不是像资料中介绍的这样完美彤汲?后面我会给你答案茎。" "   在国内方挞勒,当一款车的价格到了百万元缅,那基本上就可以称之为“豪车”了赖沪赌,但过百万的车也分很多种莫,比如X5玖赊粪、Q7之类的SUV玻谈,亦或者911诵省倡、GTR的性能跑车新闯撕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杏线,除了我们经常能见到的宝马7系八韧、奔驰S级耙旧蹭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牢们蹄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牵辩。    注垃勿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戮,但因为车款并不是统一的最高配似烹伤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸥萄。   新S级受青睐肺、XJL独具英伦风孺贯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭烹。其实涤溃葡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汲触荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员采泻筷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蠕,即便不算是遥遥领先们弛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佃肯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搪熄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隆逗饺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多头臀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兼料霓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疾凸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入变汝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耗,在其内饰的做工疟范、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悉娟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坊认:在自主品牌SUV阵营里面品,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型端提,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痛,景逸X5的推出经过全新变脸嘘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识休喂坑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肪犯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讣。 外观殊仑伯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刑姥渡。该车共有5款车型俩,售价区间为7.99-10.59万元金鲍。相比前辈景逸SUV膛粳兼,景逸X5的外观设计得更为时尚雄福氏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机离馈共。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哪颠、俊雅红身、珍珠白顷凛词、琉璃金燃、陨石黑狮、钛金灰牟、马拉喀斯棕等7种车身颜色即。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昧甭。   熏黑设计前大灯突出其运动感纯颁粉,与黑色进气边框的搭配也很协调送报孪,比起三角样式更显年轻戒沉诉。大灯内部采用透镜装置枫灌痰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挫陪。雾灯外包围设计突起叭侨丘,很好的与大灯以及中网形成一体末凄徐。   同比瑞虎空速、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显点汗,此外205mm的离地间隙督,景逸X5的优势还是相当明显的晚毯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撬,同时为乘客上下车提供方便璃耍输。搭配车顶上的旅行架猛釜龄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钨檄巩,主要体现在细节之处的不同铃叫洼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搂弟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卵。   景逸X5后窗配备雨刮惧秘,在恶劣的天气还是挺有用的捷。此外全系标配倒车雷达被骋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罕倒。银色后下档与前下档相互呼应背喝,整体感更为强攻陈宿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慕菇,夜间行车的识别度非常高弓菲。" "  前言目纺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙嘎椎伞,如今的战火更是愈演愈烈篡刨能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钞芬磋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仿煽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决显,看看在价格相近的车型之间寂恐醛,两车在配置上的差别究竟如何吧窟绦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旧,作为一款全新换代车型花,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ヅ疲客”全面完成了更新换代滥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说警腊,只能算是一次小改款车型百美,除了在配置方面进行了升级之外酪,外观造型牛办色、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谩。   在此次对比中陇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闯酒侨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近的洗悼,均在21万以内片。同时又都属于各自双方较低配的车型庐桑素,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸需赊期。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墩贝拧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伙丘撕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揭蔑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蝎澎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揉还,现在还不是揭晓的时候腑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔑练汗:mm) 4865 4930 宽(单位白:mm) 1820 1845 高(单位砂歉:mm) 1475 1470 轴距(单位身抠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戎潮膜,因此其在外观方面没有发生明显变化己。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岛墩。前大灯组配备了LED日间行车灯揭檬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近艘。另外僳枪类,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跑当,贯穿全车的腰线非常突出榷梨挫,车尾则变得更平邯橡苗。而与新帕萨特有所不同的是藏步卢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛊,而非在行李箱盖上糕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性安,但是国产版车型与美版车型相比起来看撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱遂身伴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系络袄谴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咕期。另外经傻垃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牛检,不过从C柱开始已与车身线条相融合墙采烩,深度虽浅但是更加富有设计感救棚。   同样南秸些,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犯昏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伶踞淡,并且颜色也不显得突兀锌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袖洗。内饰配色非常清爽朗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沏,用以进一步提升触感齐。   动力系统方面拧苔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI负、1.8TSI掠罕、2.0TSI逻频袱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚂,在保证动力输出足够的同时也相对省油篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喉浦、2.4L和3.0L自然吸气发动机借,在动力输出方面的提升并不太明显屋恋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讹晃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近环判,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂非搓块,同时都采用了电动助力与电子驻车雌届桓。轮胎规格方面沫,2013款迈腾采用的是215/55 R16氮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16山。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氨链。事实上欢悼搁,自由光有足够的话题供大家热议肚,例如特立独行的外观挛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酞蝎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凑设。日前尸,我们得到消息漏冉吐,自由光将在12月底正式上市销售尼屋,所以当这次在广州车展见到它的时候牢截,感觉它跟我们更近了群沁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凳豆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穆,它似人非人伐,行动极为敏捷喂谱锌,也惹出不少祸端核,人们曾经持续对它进行追踪壳,但一直未果狠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧币泪礁:敏捷偿省瓮、神秘陆痞鸽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焕牛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了班亭鞘。   很长一段时间里筷桑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勤,并火热至今碌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拇,起到补充细分市场的角色手绕拈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关袖容,成了途观的小伙伴巨。   野帝的定位低于途观攫抖,车身尺寸小于途观长涝譬,同配置级别的车型价格也在途观之下惜,很明显骂孰抱,它将与途观共同进一步抢占SUV市程藓硬ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惰。   ●外观铰涡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胺坛亲,舍弃了老款极为个性的风格嚏,确实更符合大众审美察蓟,不过平心而论它依旧相当个性脾墩券。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颈盛,它显然不属于年轻时尚那类的甲,车身线条硬朗素,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捣炯攻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恃,喜欢的真是特喜欢饱控娇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擎脚炊。   ●内饰计蒲:沉稳绿、无趣规绣、无惊喜   坐在野帝车内蜕,从气味到设计都令人非常熟悉麻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒲,在操作方面秽陛卡,由于没有太过复杂的配置五嫁,所以操作上手难度很低蠕。" "  在如今的国内汽车市场中寿静,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车竭狡,紧凑级SUV是近两年的热门车型畦藉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怪仁,宝马X1在国产后粳糕呜,其售价区间为25.90-49.90万屡凑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似混票累,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绵精莫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗜倘,看看他们的表现如何啊煞。   外观篇   由上表可以看出歪尚缕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势急,外观看起来会更加饱满一些蒂尝蕾。   对于宝马X1和奥迪Q3观虎,都定位于紧凑级SUV叛,又有相仿的定价区间巳狼,无疑让这两款车成为了PK车型翰煽涸,经过仔细挑呀乔刀帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颠蔽萌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客锻鞋,整个前脸攻击性十足澳胸浚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯釜胜脐,并且配有自动清洗功能吞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯还风,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕾柑伦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扫趴须,所以整个车身看起来十分修长讳济,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姜兼炉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犀剧猩,看起来略显敦实茸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素家甲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倦舌卿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代午秃摔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磕普、动感和实用等特点涕柿,所以在中国有着不少的“粉丝”氯镐。如今颈斗,第三代飞度已经在日本上市箩,而不久也会顺理成章地引入国产钮童,全新车型是否能够保持老款车型的优点踞,并且更上层楼呢肛擞?今天煽拎魄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣袒骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案澎京庞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诗诉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裙鸵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舷接兄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伯。当然粒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口层,左右两侧都是封死的贡骋门,目的是让新飞度更加的有型谜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泻馈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型多惟,日本人称其为“1BOX”碌,发动机舱十分短星I稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叮嗣:机械占用空间最小化毋吴寿,乘客空间最大化)崇草,车身长度更多为乘客所使用炽。但与上代车型不同的是桂膳靛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铆。   在车尾的设计中戊表泛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劲,此外炯饶,尾灯向上伸展沁,经后风挡两侧直到车顶帮茸枯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲁。在1.3L和1.5L车型方面吨浦帝,车顶处有一个小鸭尾造型矗排,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粒。   新飞度好看吗淋崩?也许这并不是一个好问题欺,因为审美本来就没有统一的答案娠。不过可以看到的是额继胃,新飞度的外观更阳刚禾心玫,更加运动化诲,也更自信了忙剔耙,同时在内饰方面也走向了成熟顾冯。做个比喻吧牟蒋桂,第一代飞度好像是一位高中学生妹搓脓董,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揪凤前,慢慢褪去了学生时代的青涩秆,变得精力充沛纤、充满自信离筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌喊,它看起来依旧如此的适合年轻人浓。没错弯挪骆,搭载着一车的新技术之后垢罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛蚊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扔。于是当新车到来的时候晃缕怠,你一定和我一样对它充满了兴趣慈。这是最年轻的凯迪拉克厕借撕、最小的凯迪拉克纯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你虽? ● 外观造型饺:钻石切割风格依旧涸穆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捌夏、2013德国红点设计大奖籍谴橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溜栏乓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型性狭蔡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挨捕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冬堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拴邓,只是这回哦,ATS是完全原创的作品溃休。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疼叭,轴距仅有2775mm筏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暇咳平,而国内我们则把它当成中型车少,和宝马3系标准轴距版赖、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦蹭凉,并比它们都要更小一些棘兰袭。   前脸的造型相当干练敢纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完,而是被很好的控制在一个合理大小上尘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蟹截褥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位话惮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恍翻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戮郊尾。出于空气动力学考虑脓翟卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晶吕,当车速高于60km/h时桓,前进气格栅会自动关闭观鲤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告宋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讲泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栏九。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰靶芥,并带有远近光灯智能切换功能懊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嵌芒,快速亮起馅识,缓速熄灭的设定很显档次昧。再往下看啼甩,闪电式日间行车灯诞功核、大灯清洗蠢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片词谋拉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钾苇倒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要购擎,亦或是造型需求每,感性的来说硅,可以视其为向着传统美系性能车致敬痕信。身处车内狄荤峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎。   ATS是一款后驱车赡趟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恃:50咕管,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辅颅,贯穿车体的俯冲式腰线拷娠、短前悬净毋啡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态部粪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仙成联。而在规格方面吴话,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酮骂,前胎尺寸为225/40 R18铃,后胎尺寸则为255/35 R18茶承磕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾酶非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矾嚷港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构补,至于设计师是否真有此意非窗,倒还真无从揣测将。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纱,实际上锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唇琉娇,由此带来了不错的视觉冲击感橡绷,给后车以足够的心理压力刑,至少眼前的这个家伙一定不好对付花。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垫范,至于3.6L V6车型何时会引进堤癌,官方暂时还没有表态哪廷瞬,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擞独眉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碎,虽然它是一款两厢车敖,但当时也没阻止消费者对它的热爱斑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘫查,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捆态虚,两厢车朗行也就顺势推出玫,可上海大众并不为此满意蕊泊梗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型废奥竟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歌番,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜗豌岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型犁苟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敝弘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜媳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琅嫩恐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菲灿蝗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎差司,这款引擎具有全铝轻量化的设计愤丢,对于减重以及散热都有进一步提升兔铅郸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咎掳另。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皑,参数上的差别却没有这些技术来的明显剁才岭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寝骚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仇渭坚,高尔夫在这里就比较有优势了旱谈,采用了四连杆独立悬架衡播。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湃轨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的富烧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蠕冒,看看它的实力到底如何秋弊堂。 定位及对手分析熊晤:瑞虎5定位高于瑞虎遁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屯瓮妈,定位要高于瑞虎车型貉,预售价在10~15万元左右提墙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元规鸥。定位的提升纬妻抨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上结贡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茶。 【左上忍喂锯:瑞虎5;右上量:哈弗H6;左下唤乃:全球鹰GX7;右下枷桑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梨嘿,目前市面上的哈弗H6宦潭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撅癸奔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痞林市,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纶藐黔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型食缓链:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逗颂熔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何受?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唾海。 三款车型具体型号及价格参见下表境腾拓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睦问,GLI是其中相对惹眼的一个娇超,蜂窝状中网设计和GLI标识块澳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来督谜乖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微方酬谅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洽疯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扔,另外两款车型都采用卤素光源始舶糜。 车尾部三车间的区别更锌砗送獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隧扇实,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衡埃尺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炮誓上,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邯肮倪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎策旅,侧重舒适性和耐用性拒手豌。   内饰方面骑盘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疟。三款车无论是在方向盘屡、排挡杆底座还是座椅上抹嫉恨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病澎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匣:" "  奔驰S级在国内上市的时候吗靠,奔驰就打出了“汽车发明者褐另,再次发明汽车”乱,对于前半句橙炔吗,你应该可以了解祥穆臣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫。但是后半句是不是有些困惑呢啸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞎却。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斡彤峭,全球订单销量迅速上升吞,国内订车也需要很长时间窍惠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喊夕车。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祁?除了进行试驾体验之外世版假,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仿拆晶,相信看完这篇文章之后惊臂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变检沏。   之前叼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读板纤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诽锌,属于入门级别车型购遁,排量为3.0T汾鬼,售价区间为福:124.8-141.8万元之间称卑瓤,只有两款车型可选淌当。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棉态,售价区间为179.1-204.8万元犬畦眉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稠搁踞。   对于汽车厂家而言筷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘟,无论是从设计砰舌寸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捶灵敝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盗,并不是要面面俱到的去介绍券呜峦,如果这样的话梁介哭,几大篇也不会介绍全末。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邵没嗡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比差岁凄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巧。   对于外观寄,依旧是那句话情:仁者见仁酮,智者见智袜牵侮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了授帅炮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气式,而奥迪则一直坚持这自己刚毅四炕嫁、冷峻的态度灌既。如果非要比拼的话绢乃,那么最能体现科技的还是大灯的设计详新硅。如果没有奔驰的奋起直追告瓢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忍卷,但现在我想应该不会了堤活怯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向插煤了,所以从侧面看起来就更明显了缄孤,奔驰依旧是将优雅做到极致蟹借,而奥迪A8L的车身线条并不明显挛,前后比例也是十分协调山,整体表现的是一种中性美把矮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烷,最能体现出美好一面的就是细节的处理突唤。比如薯冠茬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式财窟奠,只有在R挡的时候才会开启请,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式不葡,当然这也没有异议滑,但是和奔驰S级对比之后亨暇,就能体现细节上的不足了痢洪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耸贫何。   本文导航唤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蛾缓痰、G夯寸聚、QX拘武慈、FX舜、EX凛灌崩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮粪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垛,趁着2013年的尾巴灵辅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烫吮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豆拟蓟,提高车型动力膊亥,一方面也使车身稳定性得以提高汰翱。2850mm的轴距虽然没有变化其替,但是空间分配上鸵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扇蛙氦。   前脸整体看上去十分圆润饱满坛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吼捞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点克驼喷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涎心频,L型大灯像两双飞翔的翅膀捶姓翟,随着车子的启动坡,展翅上扬表弟蛙。不过这款车的前脸上绷芜,我们并没有发现雾灯的身影嘶凸哆。   与前脸一样础赎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晦淖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碴供,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纹惕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矛叭跺,博得了不少的关注激塑吩。大家这么关注它肯定是有理由的钩驰混,名图定位于索纳塔8代之下煤、朗动之上糠,依靠丰富的配置妙、合理的空间和稳重的外观内饰海,实实在在地填补了中间的空缺淀。据了解宽,名图上市后将会有8个车型肚闲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讥璃?曝光北京现代名图详细配置)爽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穿,1.8L自动DLX穗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏剖宪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僚驶纳,启辰R50X为8.28万貉,MG3 Xross的售价为8.47万元煽。按照车型划分来说死,启辰R50X属于紧凑型跨界车棚枯鹃,MG3 Xross属于小型跨界车赡私购。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姐。但在外观方面妨,MG3 Xross比启辰更都市煎冻吭、更适合年轻消费者蒂哥僧。   启辰R50X   外观方面狈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驴嗓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岗浑悼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茄寐。由于增加外观套件雌突诽,尺寸自然会比R50有所增加宛鲤套,不过也仅限于外观上俯斗品,轴距依旧为R50的2600mm平晤炬,同级车型中算是比较出色的数据缔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雹趁陀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赋杰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上细,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素商。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涣内菩。   侧面变化不大喘腥艰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姬权烯。典型的跨界车必备配置行李架祥付潜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诵嗓,有了它的陪伴冉田榷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想同绞。看似设计复杂的尾灯沛徊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁群,也正是它的出现栏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卉酞戮,虽然MG3 Xross的售价更高敌陡荤,但在配置上却没有太大优势违。启辰R50X中装备的倒车雷达粕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撩睡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烧驳付,同时对关注度和销量也有较大的影响枯暗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彩翻通,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莲。另外途,天窗也是大家乐意看到的配置鞘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伪钒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睹哩磕。三点式倒车雷达胶徒唱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用词,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓷,也让尾部的整体感表现更佳垒配。   本文导航冠颗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车间玛竿?”每个人都会在心里问这个问题俄蹭馆。它是个新来的家伙山拍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惟袒鞘。“这不就是3系的Coupe版本吗遍塘?”有人一语中的呜摄鲤。故事讲到这里似乎就可以结束了苇刑,但事情真的这么简单吗及捶?当然不花。在真正去驾驶一辆宝马之前谋,我们无法给它下定论得逻。于是问题变成了湃:“4系是一辆什么样的车锣县筏?”   几个小时前(11月12日晚)仇,4系刚刚在国内上市搪洛,售价59.6-73万元布。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翘,但不管你是不是4系的潜在买家檀实,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情托。因此佩塑榷,我们为什么不暂且抛开一切杂念箱垂,而单单去欣赏这辆车呢凳蓄航?   ●外观蹦:若要欣赏巳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔚共沮,中国官方名称435i 豪华设计套装牢。仅从外观来看芍海,这台车并不能给人很强的视觉冲击力髓嗽好。原因很简单疥,它的确太像3系了川。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呻人,4系如此像3系(F30)盯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捆狙另。大家难免会因此而看轻它蹈弗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞧完畅。再瞧瞧6系单凳,虽然与5系和7系的关系不一般痊僻艇,但它显然幸运得多霉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地席,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痕罕,即便这辆车没有装备M套件坤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挽文,从这个角度看奉全璃,再也没有人会说这是一台3系了逆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懒挫歇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澳爆,易成为人们眼球的聚焦点修虐,有些喧宾夺主的意思赔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睬。不过轮胎的配备让人不免有些失望窟赌济,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7较融伎,对于435i这种动力配置来说搅纬惜,225mm的轮胎确实有些太窄了甭。   从车头到车尾现,你的心情会越来越好蹬五,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盘灌。细看尾灯造型驾沫,它更扁更犀利两镭,与3系有了细微的差别蜕,配合流畅的线条摩,再没有旁枝末节搜卤,给人赏心悦目的视觉享受圣水。   ●内饰凄桂浑:领导介形奶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乘轰? ? ?   4系的内饰应了那句老话柒阜奸:“以不变应万变”暮少。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褥角。为什么这么说袱墨颁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湿滑绵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菠儒,如果真的会有人选择这款设计套装栏豪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扒宫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廖庭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扑涵,不如回过头来看看那些被你所遗忘狸斥,或从未关注过的豪华品牌萝贺风。在它们身上垃,有你难以发现的豪华品质绦渤狠,也有能够让你折服的豪华配置踞,总之确,在选车的过程中霓,尽量不要做的太绝表,因为买车不是跟着别人的感觉走排,选到自己合适的才最重要采妮澄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搽少,又考验耐性的工作洞泥。往往在某一个时段有一丝懈导弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑旦。网上车市最新推出的《抉择》栏目甩蒲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乘股接,做出全面的分析与指导澈,以同级同价口、同价不同级等角度出发棱赫,全方位给您最全面的购车支持痊。   X是一个颇具神秘感的字母捆吝茎,我们经惩∶担可以在电影中看到这个字母的出现哨,往往能与这个字母挂钩的人物涂侯辩,若不是什么超级英雄曙怀,就一定是罪大恶极的反面人物徐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唯乘膘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂编叫。由于种种原因叼病免,这些汽车界的X-man无法全部到吵狻,而今天出场的这三位滩裴豌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惭厘妹。   两款日系一款美系嗣纪稗,这样的搭配或许有些欺负人帛攘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邵缆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况环。作为ABB之外的豪华品牌炊环饯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讼,都在顶着巨大的压力在中国生存者世玖。当然桔丧,它们之间的生存状态可能有些并不相同拖词,这与进入中国市场的时间痞禾希、推广力度捣、价格等多方面因素都有这直接原因称秽渴。SRX畦捂、RDX和RX道,既是同时拥有X标签的SUV车型控痕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母许,这样的巧合其实并不常见吕轰翟,但名字的相近却并不能代表实力和销量教促。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篡砍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茄睬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谈,将其取代的是刚中有柔碑勺茄,粗犷与细腻的结合体菏圈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱密磊文。   本文导航上:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夹副,很多汽车厂商都为国人做出改变没镁,纷纷推出加长版轿车晚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蝎晦。新车在天籁的基础上加长了135mm肃涪苗,但它真的只有加长这么简单吗熟秀膳?显然不是佩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绰酷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烁,新车定位要高于普通天籁爽墟掂、迈腾雅阁等车型慧危盼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型械巍,与之前换汤不换药的公爵版相比喜废幌,全新车型有着非常大的改变淀惺,它注重车内空间隋仿闯,更注重后排的豪华感受泡触。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圭式翟,主要竞争对手为丰田皇冠绘、马自达929等车型犬虑微。公爵自1960年以来共推出过10代车型凭。之后公爵被日产FUGA所取代虏抛秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刮腿同。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赎省森:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘿锣扰,新公爵版的车身长度完全领先于对手额桥归,并且在轴距方面舵嘛继,全新公爵版也击败了其他金正对手酿比。在车身尺寸方面十割,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枯劫坊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耻骡猛。   新车的前保险杠经过了重新设计剿崔洽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嵌想,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颓俊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澳龟眯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛾愤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呜仁赔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筹锈湍。但全新外观并没有显得笨拙特,相反侧面线条看上去更显硬朗瓢钙,同时还提升了豪华感旁。17寸轮毂采用了全新造型蔼视瞄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咕茅鸥。   同时新车的尾部也经过重新设计瞳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创沸阑,让人心里觉得踏实断绊菠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凸袒,这也是日系豪华车惯用的设计手法毁溜导。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貌垮。   本文导航丢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推似,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韭。不久前巍漂通,哈弗H6推出升级版拐,现代ix35也完成了小改款渺疗滦,今天我们就将这两台车拿出来比一比吉豢奥,看看在汽车领域内镰蛇彭,中韩的差距是像国足那样不争气芭惊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纷厢每,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踌,而且发动机的选择也更多底掣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蛙。售价方面两车差别较大可,这一点也一直是自主品牌的优势所在爆噬另,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闷贸灿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匹棱。   外观棠跨旗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皋骇,比较明显的是在车头速、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识覆暮,另外在车头下部进气格栅年、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挠吹钒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钉陵令,不过因为仅有三款1.5T车型簿,因此他并不是今天的主角揽叼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型接:第八代索纳塔)村,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型么:全新胜达)崩,两者在ix35身上很好的结合在了一起失,看起来既有轿车的美感从放,又不失SUV硬朗的气质郡稻。 外观配置对比溪玩堪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大情,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欣锑碴,优惠后的成交价在15.84万元左右京人竿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硷伺骂,因此我们拿出这两台车作对比擂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叼,除了天窗敦井焊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郸访,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酷吴。   车身颜色脾陋毛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35段: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艘臣膛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旗雾铂,多了一个闪铜颜色的选择吧。哈弗H6颜色也足够丰富圭,平日最常见的白斜晶尼、黑据、灰断骗椒、银都具备麓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卫醇酬,基本足够满足消费者对颜色的需求乌别。   外观小结弄泡篙:   外观方面我认为两辆车都很耐看降,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肥,因此更显时尚贫、硬朗乒。哈弗H6外观也很不错坏矗瞳,可以给人非常沉稳踏实的安全感摧栏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筷,外观就更不输给现代ix35了姬壤。更喜欢哪一款见仁见智趴臂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比司。   >>>慎防购车陷阱讥沟木,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV室靡女?当然是因为它空间够大痊起,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沮维垫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撼肺?或者说什么样的MPV算好械窜?多大算大闹箍?今天卫檀,我就从一个汽车网站编辑的角度涎,跟大家分享一下我的标准和看法谰涪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淖弥。   在我看来崇揪,对于一款7座MPV来说感羞。大家应该首先关注它的乘坐空间胁管,特别是第三排乘客的乘坐空间俺蒂。因为以我的经验筐,7座车型中慌科,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讽韭。要不就是顶腿携,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笛幢劲。所以在选车时辰,这一点大家要尤为注意舶末供,否则第三排用不上搜,倒不如少花钱买辆5座车鸽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拎。   第二个关注点是后备厢竟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钎币。很多7座车型在展开第三排座椅时侩,后备厢连放个包都费劲了儡烽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脐柯庆,有可能一点行李都没有吗何垒?所以这一点艾,大家在选车的时候也要注意戏泌势。   第三点是便利性蜕,这个除了日常的储物空间外咐瑰,还包括第二排上下车的便利性吃龚、进入第三排的方便程度等苇。对于7座MPV车主来说桑课诺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歇臼。一般来说前排往往是孩子爸妈泵,而后两排则是父母和孩子闻芥,可以说是老的老酗、小的辛庑铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寝贩本。   开头长了点本量,主要是跟大家分享一些经验熊枢湿,下面我们进入夏朗评测疚锤楔,看看它的表现如何诉。按照刚才说的净,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乾坊。至于外观熟赡、内饰吞、动力等疏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谎海扛,我们稍后再谈赌撅。   ●乘坐空间啦骄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乌邯催,一辆7座MPV蹋,前两排的空间肯定是没问题的遂斥坞。比如我身高175cm多碾禾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谎捞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纠,靠背的角度也可以调整30°左右咯瀑腾。前者很重要盾烩,可滑动的范围越大瓜,和第三排相互迁就的能力也就越强糙。   从上面的体验来看康土槽,至少从腿部空间方面来讲兜富山,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琳删沽,而且进入第三排也并不是很困难狼乱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娘裴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm被牟拴,几乎领先于所有的同级别对手韩,所以相应的帮队,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的化停骇。另外有一点大家很容易忽视的是刑亩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局既送。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衅,而较窄的第三排(受后轮幸、后悬架影响)则只乘坐两人丘伐。   与夏朗相比毕慷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适码擂矾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人硼,满载时第三排的舒适性可以想象炮燎拓,一定好不到哪去溶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遁斑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桐,而且五个座椅都是三点式安全带刮狠俏,都配有头枕谩虽,这也是其他车型都不能比拟的一点死艘毫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肪哀,比如长辈腿脚不方便进第三排钒,那你大可以将儿童座椅装到第三排惕裸星,这个很多对手真没有肌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立项虐戈,到2013年11月新车上市电娘,短短4年里损镰,观致汽车为世界带来了太多惊喜泡精闻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斗桶。新车迟迟不上市察,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溃弗水。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展博。是骡子是马补使,终究得拉出来溜溜潭痹突,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谷,到底有没有想象中的那么优秀界?趁着这次的试驾活动痪烷,必须让各位清楚的了解真相楼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荆吝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砍亩校?这是个很敏感的话题赁梗附,却在任何一个场合都不得不提葛苟桑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比探腐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言传涝倦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入看琶湘,而非决策权渗透邓签权,这个是一个需要十分明确的概念窝潞敖。   综合来说巾酣嫡,您只需要知道矮:它是一家合资公司惰,也是一个中国品牌卷勾,但是它的发展不受制于任何人惜腑, 并拥有独立的泉浇孺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员令,制造的也是全新的悍、面向国际化市场的高品质原创产品斥唇淡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中退靖橙,副董事长Volker Steinwascher石清仁孺孪镐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物解苇,前者曾是大众集团高管痊疙,后两者则是举世闻名的顶级设计师发。所以在观致3的外观造型上切细,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁仓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穗毒卜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奶隆捶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搽,车身尺寸台腑身、腰线的丰富程度等狸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞬。如果一定要说有什么特点的话驮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沏炮。   不过喀鲁,若是细细揣摩这款新车汐呜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思似策界。而由法雷奥代工的前大灯刷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萝白蜕,如果您愿意再多支付一些费用犁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜂、大灯自适应开启及清洗等配置管。   除了前大灯内的LED转向灯之外陋浑弦,后视镜上同样布置了LED转向灯特纳,只是LED二极管贴片的间距有些过大肺吞币,点亮之后似乎缺少那么点感觉事返傻,而厂家的工程师也很认同我们的看法亩痴撂,表示会很快对这种设计进行改进娄氦。而后视镜的特点是宽度很大去离墩,可视面积优秀供屎,并带有电加热功能袭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谢腻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呵熊搜,无论是大灯截、尾灯组布局惧射社,还是倒车雷达的探头布置等等氰。而很多时候弦空攻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的警蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品活,设计师的固执被得到了采纳缉。   有一个很好的例子来阐述这种情况魄炕河,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯签唤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碎辣福。用厂家工作人员的话来说诉帝显,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贡,必须成双酱涝朝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准精炔:LED光源+导光条邻蒲、双倒车灯碴愤、双后雾灯田酗此,灯组的供应商仍为法雷奥森。   尾灯组本身的效果相当漂亮捷客,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澄磷,但不得不承认的是钾腔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浚。双边双出式排气管鲜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姬蒜渭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配联慰该,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式武,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夕跋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暖含。轮胎方面观致3也是十分的给力红,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品几,因此马牌就成为了唯一的选择参夕白,对于消费者而言自然是件好事谐辛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芹,这款产品显然更注重驾驶舒适性莱哨据,但规格上似乎不那么亲民剁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条科蒂尘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓷凰频,虽然市面上可选择的车型非常多享臼,但是想要在其中选择出一款空间够大漠洼糖,配置也不能太差的车型橡晶蒋,着实有一番困难歇抡。近期我正在为选车而烦恼痴南,裸车预算在10万元上下涛虫芥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莲,所以对空间的需求比较大毖烽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竞嫁却,今天芬伶,我们就在这两者之间亭娜雷,来一场空间的较量悍。   飞度共有5款车型钾清猫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诽,骊威共有8款车型殿啤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酣场梧。此次对比文章中胎迸捆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挛彩,两者指导价分别为10.42万和10.58万哼庐罐,并且在上海都有一定幅度的优惠仇撇橇,实际售价两车差异不大跺缅两。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搐藉:飞度时尚运动愧膏,骊威中规中矩氛破。   在外观造型上铆椭,飞度外观饱满墩函,硕大的前大灯将密信、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墓跨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)建磋缅,不过现款的外形并不显落伍咖。骊威的前脸进行了重新设计墟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼桶,不过整体造型依然中规中矩狮赐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面委侨佰,飞度长宽高三维尺寸分别为谋揣:3900×1695×1525mm袒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辨鞭检,轴距为2600mm郊嚎巷,从数据上看缮妹滥,骊威具有绝对的优势梳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助两避妥,请继续看下文穷酮纤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强附。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎采,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缮。另外顿退签,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异非暴,飞度为前后盘式壕朴抡,而骊威为前盘后鼓臼尝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正节倪瞧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埃仆痹,对提高倒车的安全性也会有所帮助逗脱。相比之下存坞,同价位的飞度没有此配置牟掀星,有些遗憾步。两车都配备有业坡ǎ控钥匙诚丝权,飞度将蚁魏控按钮集成在两把钥匙上世,而骊威的一#控器与钥匙相互独立轨须,而且仅提供一个揖愦衣浚控器刊,不过两车都装备发动机电子防盗系统讨夕嫉。" "  现在出现了一个有意思的局面储,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卑春却,而且还有像大众汽车那样柿簇线,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哦必逗,在大众汽车之后叼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懂群碧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奉其。下面我们就来一起看一看这款车铂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型螺肩卫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唬唤厢?不得不说杆输,从外观上来讲硼炼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了武,购买它的人们圭那融,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲍蜕,谈不上什么审美喜好灯陪。而全新爱丽舍的外观设计嘉,明显向前跨越了一大步搅舵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人管翠驮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人场抵笨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陋碧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琅反。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抒森。这很符合中国老百姓的用车需求寿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煌恒,注重舒适性谐,但行车噪音比较大顺浅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启构厩叹,除此之外揪邦,车外再没有开启的地方脚怖羚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便退。除此之外疥啥庇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钢粉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见不疽高,属于全新爱丽舍的卖点所在蜂驴。   本文导航烁沮:" "  一直以来犀卵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型识烩屏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉似碗扩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夕脊殿,但始终让人觉得有些激情不足前脸臂,与犀利的外观不太相符蝗。日前瓢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纶骋,传动升级为6前速自动变速箱负,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踏,提升了该车型的整体素质上些。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛊,在外观内饰方面变化并不是特别大订。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查赤,新款MG5 1.5T也不例外俏奢富。如果说红线彰显了运动气质珐剿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些另杏辛。   新款车的侧面造型与之前没有变化桂胯,作为强调运动的1.5T车型懈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盼。车尾的变化也不多埂寥迹,远观基本上发现不了变化所在背轨。   本文导航完嫁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手称,而在中国市乘А,两者的竞争更是激烈蠢,A4L一直在销量上处于领先地位盆,但宝马必然不会轻易言败汗守送,所以我们看到了宝马316i的上市蘑,其价格下探到30万以内册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的码拓,豪华品牌贬、售价30万内吩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砷酵际,还有手动与自动可阉炊场,尽管我们不知道具体车型的销量数据赖啊筏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墙哥精,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豌修完,并且我们看到官方定价方面欣,316i进取型甚至还要便宜8000元位禾,不管你是不是“壕”马情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲤,在大部分城市覆薪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影净品睹,所以过多的点评话语我就不多说了痉,谁更好看都是自在人心的事场壳卢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心售昂,但是小编还是要尽到自己的职责都,必要的展示必须得有鹿瞥,下面就看看两车的车头正面大图对比逃店翱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鼓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辽纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了担。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皆悸恨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屡式涧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赶词粹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隋咐,不过这都是个人审美的问题了贡芯,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔼某。   轮毂上橡贾夯,两款车作为车系入门版车型诫骡,都使用了16寸轮毂办浅,尺寸相比各自中高配车型是小了些秀了级,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丝兜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞎,并且在胎面宽度上比316i更优俏似。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铆,用一款中级车以较高的姿态切入市撑亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头独嫉,按部就班的推出了中级车GA5捶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腐禾,而随着国内SUV市场的井喷策,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炯边猜。   好的产品才能抓住消费者农瘦俯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黎鞠武。在今天试驾的这款GS5身上磷骇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监径措,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硼玛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢许?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念箱得蔼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格题碴,看上去却十分洋气定。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肛悸、1854浑聊、1680毫米技,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彩土,这也是国人喜闻乐见的脆呐抬。   车头的设计略显凶悍次体,设计师称设计思路来源于雪豹氓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耐里,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亥。前大灯采用了透镜式的设计鼻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的单,这个考虑绝对够实在寿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强储,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疽恭澳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摔。   在轮胎方面沥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挽梅。轮毂的造型十分普通盾江,只能说看上去很顺眼比较实用吧恐。   尾部有一个明显的掀背设计梦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煌滔勺。尾灯采用了主流的LDE设计欺,搭配大尺寸的高位刹车灯钝膛堆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纱,辨识度也更高丢洞啃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箩康?是豪华奢侈的奔驰S级堡那嫩,还是“上天入地”的路虎揽胜幕,亦或是驰骋四海的保时捷911蓉?对这一价位的车型来说蓬诧,什么才是决定性的购买因素缺?是配置还是性能块?车型对这一价位来说到底有多重要邻?要回答这些问题当然还需要专业的解答隋男帘。今天抒宛坝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缎起,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级水腊咸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刃纽搭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车能。非土豪们粳,退散~   由于有200万元这个限制扫去,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吓卷痹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平革,但市场有20万左右的加价骏,且并无现车温乡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氯,这款车终于摆脱加价卿收聪,进入平价销售阶段良皖,当然能否买到现车就看各位的运气了呐拆为。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乡堡蓟,但跑车的身份无疑是最拉风的酸痛愁。   尺寸上实在没什么可比性刹宝,加长S级无疑是其中最占长度优势的诡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摧狈次,跟标轴S级还真有一拼贤廓,巨大的高度也傲视群雄穷歉粮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势室弦冷。最后我想说的是啸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箔称,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荤雄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾权孪,公平起见还得排除车重因素迪摔筷。别看S级一副身宽体胖的感觉蓉朴忌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拌醋互,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莲耸,别吓坏了后座的VIP苔啦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人其,但也确实相当可观了徐庙,不过由于这款引擎还是有一定年头的搅,其276kW的最大功率是三款车里最低的趴狭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎财瓜摹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粹舞陇。不过写到这儿我很想问一句盗闭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撬,就能成就今天的丰功伟业咖倘,是这样吗恐?就算这不是一个伪命题涕尽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件细沫苍。那么洪晾,历史能代表什么俄?之前罢棠狙,我肤浅地认为凯查冻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厘蔚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到模脸鹿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绒雹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的此。 ●何为中国专属型摹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酗坑碘:S400L两款施、S400L混合动力一款甲嚏、S500L一款兼。相比世界范围内的S级狡世缕,这些车型有三大特点娘红:全部为长轴距版庞阑、全部为汽油车忍、S400L两款车型为中国专属城。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陛清苗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徊摔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意定未,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机票咎图。因此痊,中国专属的S400L与它们相比翻躺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炼氯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俗苯。我们已领略过S500L的魅力滩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版魂。   ●外型石:更长凶兼、更宽娩、更高聪迸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骏几:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勾邯,尺寸上呸间,它比上一代车型更大必,轴距则保持不变汰澎。从数据上看秃沏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心诜Π濉,但落实到实际的视觉效果鲜,我想没有人觉察出几十毫米的区别食咆。相反多耸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大播稠、霸气很多赁充睹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个四惊,根据车辆配置的不同娥,全车使用的LED数量有所不同肥逢。我们不知道具体车型的LED数量氦挺挨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牟,它足够惊人介。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场普贿匆、中国市掣竟隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斯毙。对于中国人来说搓量,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞,中国人将有更多合适的车型可以选择避。同时廷刻钞,市场竞争日趋激烈糠裁媚,汽车售价降低讣迹、经销商服务更好熔很。   作为目前全系的入门级车型泉顺豢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秆檬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炬瞬猴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夏。对于S级来说翁,无钥匙进入功能十分重要比,没有它莫嘉,许多车主会无法接受潜杀。   如许多人看到的一样窗纺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酣。在奔驰车上锑宽溯,总有许多你也许永远也发现不了的配置掳屯,它们中许多都与安全相关酒醋。比如S级全系标配的自适应制动灯黑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吼其,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倍冒葛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哼鳞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冕海,什么是MPV车型朴乡禽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楷无删,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腿肝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晒嚼恕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涎径,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沙诽氓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巧祥惕。是MPV家甫?是轿车哗?还是旅行车挡?这看起来确实是个很有难度的课题廉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旦。   当然这次大家不用只听我的一面之词市丸京,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肌肃,而且他们一个是马自达5车主奠,另一个是沃尔沃V60的准车主得,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炬椿断,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫩。   首先登场的是胡正暘厩锤,大家一定不陌生骑驰萝,他是我们汽车之家评测团队的成员壳,今年27岁贯,算是个文艺小青年蔷踢侍,热爱生活汗旱曹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来负,刚刚新婚不久妊,正是对未来充满希望与热情的时候啥扑拦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动先握,如果家中添丁的话盖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诬脯。   杰德测试车刚刚来到编辑部巍徐滑,胡正暘就迫不及待的去体验了赴弛,据他所说抠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茶妥肌,属于一见钟情忿标。另外从外形线条以及车身尺寸来看卷骚,杰德都和V60差不多解靠壕,是辆旅行版轿车的样子蒜和比。   当然外形只是一方面哺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隶肆,特别是第三排座椅塘俱。实际体验了一下固,将第二排座椅滑动到最前面的位置想,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柯,头部也有四指空间赶妒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罕莽侩,之前的文章中我们也有过介绍掠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法线。   更多精彩视频撕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沏洁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崎,表现基本上与V60相当叔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔡吉荚,在放倒第三排座椅的情况下们,用同样的一些物品存放来对比朵开,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宿挨珊,而如果使用上第三排座椅琶集瓮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挂睛朴。   胡正暘对于杰德的看法凰玖:   首先杰德样子很好看假挨梧,够时尚酷封培,年轻人都会喜欢斑雀。另外孟旱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大系哄,但是内部空间利用率更高弯,实际空间体验也让人很满意猎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缮,这点非常不错炮瑰娶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戏复。   不过它有个问题抖猾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叔,只适合短途出行途,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剩吧,如果需要经常外出长途旅行的话傲幸恍,5座版车型更合适缺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琼尘接,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彤鹤。近期扮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩吹躺取,作为小改款车型寺,此次推出的新车在外观方面做了改动氖,同时在配置上也有一定程度的提升惹,动力则保持不变废,售价方面与老款车型保持一致刺尖,提升了新车的整体竞争能力咯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闭彭瘟、308亭倍剔、408毒猜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剩蹄速,现在又来个301钎,不要说是消费者豌搐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓶冈构。这就是紧凑型车市澈叨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域反绞裙。东风标致301矛头直指桑塔纳鹅僚街、捷达和昕锐邢腔,我闻到了火药味腻浩。   11月19日上市田啼,预计售价9-11万羡,与雪铁龙爱丽舍同平台绥暴亮,只有1.6L一个排量佛纺,变速箱有5速手动和4速自动可选方薄普。以上这些是东风标致301的一些基本资料境盾达,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捍,因此从很早开始便陆续放出各种消息累邦,以增加关注度需。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疆晶廓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疲,为全系顶配奋邻脚。咱们从标致301的身世说起老劲兜,先把头绪给理清了悄练。   ● 东风标致301是辆什么车墒?   听到301这个名字偷,大家都能知道撇此搽,这是标致的“3系列”瓢书体,但307仕衅、308听过叉啤茬,301却是第一次听说逼概。其实301的身份一点儿也不神秘砰珐,大家都记得富康吧茂?富康是雪铁龙ZX触常票,后来在中国改款改名嚷仟履,叫爱丽舍黔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秤惮,这是它的第二代产品唬唾,而301颠酱,就是标致版本的全新爱丽舍猜乳纽,它们全都是一家人摆次籍。   对于大陆市场来说汀及丹,标致301是张新面孔衬,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸,之后陆续在阿尔及利亚牧冷、俄罗斯等许多国家上市擒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伪帽磋,同时北,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捶靶惦。它将被销售至世界各地烁藉,成为一款全球化的车型惭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫群,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艾布钙,标致301的外观乍看上去没有什么特点恭健。你可以猜到这款车的定位了诗泡,30岁上下颂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它队。   其实301长得有那么一点像508假,这是很正常的翔菠希,毕竟出自一家门磕繁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桓侨汤。要让更多人接受册倾,太个性肯定是不行的舷水岛,所以这个设计思路挺好碾桔,也应该挺对中国人的胃口病,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趣付。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伪、捷达餐轨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些接蹿事。不过它的备胎又回归了185mm簿,而且盲缮惋,可能是出于成本控制等原因萄,备胎使用了不同品牌的轮胎办假橙。   我个人不太喜欢标致301的尾部焦,总感觉哪里别扭呛贺蛔,也许将来出个两厢版会更好看枷憨惮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少樊跨,而且中高配车型都有蜂,比对手厚道忱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灸趣,温度适中婚吭顷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地短,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚀尝,他们不仅发明了西餐餐具蝎谰:叉子叔,还孕育了诸多跑车品牌匪猾,比如尚蓟厦:玛莎拉蒂都。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弛戊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莽饭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毕回。   ●外观鲍新次:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嚎鹅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级开寿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色手谐,它们都是标准的行政级豪华车广农扣,有着一副不苟言笑的严肃表情聘兼,外观线条规整蝎,那种气场让人敬畏迸弹。   而玛莎拉蒂总裁则不然淖竿冻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滥,但气质却截然相反蚕恰乐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诡俊楷,标志性的大嘴咄咄逼人怪浇,意大利人对于设计确实有自己的卓见汀。   如果将总裁与同级别对手放在一起静,它无疑是最夸张佃、最具美感的侮固。这的确也与细分定位有关系花当,奥迪A8电醚鲤、宝马7系这些德系豪华车都以低调敢投仓、沉稳为不变的设计主线铆冈惊,更多的在表达权利修,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埔匿赐。而意大利人则不然滑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识推,即便是这样一款行政豪华轿车怂,依旧坚持了张扬的风格登仿。   这是我第一次见到新总裁的实车壬含全,它确实比老款要漂亮烘降联,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玻,而新款前脸带来的侵略性更具气质簧歧筹。   车尾相比车头略显内敛共獭,双边四出的排气管成为了最大亮点侍社。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫂闯杏,聊及为何选择总裁时痹,他满脸诚意的跟我说凸:“好看!跟找女人一样吉悸,好看构。”“呵呵府,好吧恳偷痉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着释河,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堤断篓,卡钳由Brembo提供甲谅,颜色理论上是可以进行选装的坎。轮胎为倍耐力P ZERO系列灌,前轮尺寸为245/40 R20欧锤涂,后轮尺寸为285/35 R20蔽。   ●内饰袭仿醋:运动豪华是主格调   置身车内统晦川,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萎桓,显得有些过于保守了瞧染,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暴呐柔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浚。   方向盘直径略大乒,背面配有尺寸硕大的金属拨片豹岛,手感很棒跺实蹋。导航系统为Garmin博羔戳,7英寸液晶屏尺寸不算大怕,中规中矩赤城率。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舰含,已经很少遇到长相令人深刻逼,而且相当满意的车了渴铣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高监,价格低戏成惭,与同级别车型竞争性价比十分突出吩。但在长相一直不怎么给力夯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拐鹤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玻背下,不走伪高端路线的致尚XT济摄琅,其动感的造型非常独特洗腺筏。在我看来健慷台,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泥挪揩,购车群体越发的年轻化秸。   说他年轻清、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诲必。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肃开版,这只是时尚的一部分党技。   前包围的造型充满了视觉张力聪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掏湾雷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缔阑句,显得非常动感场袖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盯官。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蠕钎鸵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑞墨毕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO物,这也是在向合资品牌看齐蓝急耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邓恢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赴廉恼。而在车身尺寸上狸卡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凉勾薯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蟹谐,与他同级别的对手相比有着明显的优势抹灭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是士,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线博午饥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窝哎饱,上窄下宽的造型十分饱满容,而且显得更加稳重篓。尾灯的造型修长线晚处,且正好与车头灯遥相呼应奥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冗俄,动感箍、年轻镭闲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胖,虽然仅有三款车型配备此装置居崇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吝宋,想必也是极为厚道的瑟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好日逢经,我是汽车之家刘涛玲轰铺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盯亮迷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道话:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犁桨。时隔一年后的2009年畴挎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篱苛,选择它的原因洪垫,用三个关键因素涵盖劲肝:“外观内饰漂亮酷佬矮、静音好队计憨、配置高”喀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威里捐屡,作为老款车的车主咎饶誊,带着期许摄救缝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羌税丘,有了下面的车评秃奢。   注释海鞍:为了方便大家阅读幂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型傅帝,描述为“新君威”旁冈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筹侍,以下各个环节的评价用满分十分制冯,做点评法尾。   评分标准辟套拣:   及格陡:6分   表现尚可凶倘公:7分   表现优秀唬恳:8-9分   表现完美豆妓嗜:10分   外观蔚另:先天胚子好栖,改改更“时髦”   改进评分篙宠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巧,应用到了现实量产的车型中糜凉。在当时伟掏悉,245mm的胎宽褪漓固、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍蛇梦,毫无疑问是走在了对手的前面墒。这种先入为主伺苹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篙,说君威有一副“好相貌”担功瞥,我想没人会投反对票渡烷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势论溅拳,18寸的大轮圈不仅保留禾,而且换成了密辐条设计亮,前格栅的修饰卞起祥,在视觉上显得更为立体驼,但就我个人而言更喜欢老款灵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”史藤。俗话说“7分先天郎吗,3分后天”旱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桑衰,应对国人对“时髦灯具”的要求患鞋墩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚼回,坦率讲凄惩箔,不是我喜欢的风格练兑兜,如果换成一辆科迈罗桃,我想我会投赞成票肖哦碱。后尾灯屉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挥嫌猛,视觉效果不错谅撅谩,灯源亮度不刺眼哺士,亮起时不会让后车问候“家人”琴。   内装脆菊擅:对不足进行了优化乳扇涧,细节仍留有遗憾   改进评分梳:7分   我必须要承认判范抒,我是一个对细节做工异常挑剔的人挨。从2009年到2013年侯,新君威经历了至少两次改款升级绒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饶东,仍未得到改进渡靠。强迫症对于细节的不足淖世杯,只需一眼就记在心里显,每天上车看到就会不舒服态伶。尤其是踌话舷,新君威的前排仪表台与座椅之间困尖陷,留给司机的跨腿空间并不大耪幸湘,当你磕到膝盖外侧时硷壳吻,你会嘬着牙花子北,蹦几个“脏字”莎。   聊完了不满夹方垄,我再说说好的地方节揣。日常上下车娜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置入滩宽,我的09款君威开了4年跑了5万公里盛,座椅的“敏感”部位经晴,已被我蹂躏的起皮狼、掉渣募题驴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幻焚,视觉上显得极为邋遢刚度。此问题忙,在新款君威上得到了明显的改善且净签,侧翼立起的角度变锌涟抖小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搪氏艇,但此问题我跟厂商确认过矫团,确实为真皮)脱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狮低盒。凭此一项宦滩壤,拉开车门的印象分就能加不少输。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分需,我的老款君威在二手车出售时槽坛你,就因为座椅皮面老化的问题邓皮嵌,被“扣分”缄晾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岭答潜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孙塑,好了许多哪擎。8英寸紊洁伟、带有触摸功能的中央显示屏轨蹭题,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刚奔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驶毒薯,在实际操作时显得华而不实袄凯倘。多数情况下要调节温度董,只能用手指去“抹”吻搽十,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枢獭,并且无任何的震动回馈提示稀炽愧,行驶中操作不够人性化萍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)去酮抬,相比老款的旋钮控制妊修心,视觉上科技感更强嚷剿。实际操作时停颈播,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圃攻萄。尽管支持手写功能抱问,但表面手写板的面积很邢楦娴濉,如果手指较为粗壮氓袜,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭范。索性思搓然,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氛江。   小贴士敢九:针对上述功能的操作“鸡肋”乡幕,我向厂商做过咨询文。对方最终给出的结论是长,此功能在研发初期星翘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估退,停留在几年前痉勤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尖卞霜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”五。   仪表盘上的这块儿液晶屏邻聚午,支持多种信息切换查阅脯软,视觉效果自然更时尚蓉,也符合当下的硬件的升级进化潮流烘。但犊奉磁,仅就我个人而言坍惠会,我认为任何一项技术的进步与应用泛湿纱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湿峭凄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梆袖沙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幂层闹,所以仪表盘的车速指针怜玻亢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感面,当你想从正常模式切换至电台模式时碳驶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题角互淳,时间大约在2秒左右芥承糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尾,因为系统的升级萌哄,所以导航从路径开始到定位确认导航芭,逻辑上相比老款车型鲤女,要合理很多红欺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑失,被彻底改进刷拐。提个建议呈,新款对于路径导航的语音提升硼盗,在路径判断时祷屑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时始碗,如果将“请在下一个路口右转的话术”貉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匣唬飘。整体效果容色墓,高音有提升箔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阀。以往那种“嘣呲墒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逗奢虏,无法在这套BOSE音响上找到旧啸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妥恨?加长版!与其给那些改装厂提供生意信潜脆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滤秸。近日坊扯虹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L前,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歼,这款车就要正式发布了剿,海外售价14万英镑起疗敬,约合人民币138万铰峦怕。国内250万以内应该是不要想了府,土豪们还等什么吧,赶紧再加价20万下手吧G丫馈(注释凛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妻褥戮,外观上并无过多区别郎熔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的北艾,因为用三个字就能总结薪据:没区别慨唤飞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簧。除了实实在在的空间优势试灸帮,那种与众不同的气势也是重要因素之一糠,这种毫无区别的外观蹈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兴汾。   英国人果然内(men)秀(sao)仕剧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰栏查。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哗嫡,改造成了两个相对独立的乘坐区域乔窟史,原本的中间座椅则变身中控台釜未罢,提供了空调静、多媒体港避蝗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募信邯。动力和传动系统方面坛烯临,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毋霜。   总结墩:路虎揽胜L目前仅计划在中国党路、中东地区和北美市场推出懦跨昏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裳祟玛。另外泉跨黔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薪史,预计广州车展发布荷动。土豪们继续准备银子吧检需啼。 免责声明多:本文仅代表作者个人观点弊,与环球网无关嘶牵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家头潮,对本文以及其中全部或者部分内容兔杭安、文字的真实性梆美、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺购讳尺,请读者仅作参考思兄匆,并请自行核实相关内容埃秆么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篙抽岗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闷矾刀,那就是新一代天籁·公爵圭晦。早在2008年6月胜盟噶,东风日产就推出了天籁·公爵哭瞥蛙,它的外观雀呕、配置均有别于天籁其余版本闯,更加高端大气上档次惊然。也许它不是最走量的版本钙戮,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒。在让大家久等逾半年后渴阜鞘,新一代天籁·公爵终于露面柒,我们也第一时间对其进行了实拍庐画居。据悉喊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搁起珊。 『注普遍虾:为方便大家阅读缅,文中天籁·公爵简称公爵版娠两枢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捷兼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测层五懈,时而艳阳高照笔端,时而大雨倾盆休乾答,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纫文,与身旁碧绿的草地相得益彰巧。我盯着它看了许久埃省嘲,心里盘算着痛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晶臣鞠?   嗯埂崇,画下草图之前得好好思考这个问题萎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腺通颠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囊芒拔,唯独看起来太眼熟铂瓶,对旗舰来说这可不是好事习喷娠,在A6L甚至A4L面前陇党,A8需要更多长者般的自信处瞳香。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徘抽:六边形进气格栅面积比以前大了不少捞坪,而且线条硬朗到接近于矩形蕾豢场,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场哪,从前脸横贯而过筛晒,再加上全新的矩阵式LED大灯呛裙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肚布荷,它是A8这次改款最重要的升级之一查胖财,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疏感獭。以前大灯为例匿,分为远光哪歪坎、近光衫嫉鞠、转向/示宽这三组投,所有光源都由LED组成堵杀勿,通过与摄像头现钱谢、夜视系统离攀、导航系统等部件的协作钱,可以实现几项很有趣的功能狮申榔:   在Auto挡位开启远光灯恒歉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆法,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溪,瞬间关闭部分独立的LED灯体泼圃,会车结束后第,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态我。在整个会车过程中忱女,对向车辆的位置一直不被照亮钡陪存,而其余位置能保持远光照明状态什姬巍,既不妨碍对方驾驶员视线桐碎锨,也不影响自己观察前方路况诧,相当智能递梗。   当夜视系统探测到行人时喊隶,LED灯会连续快速闪烁三下推纷,对行人起警示作用答度,如果夜视系统探测到牛输唾配、羊之类的大型动物肩虫,LED灯则不会闪烁诽咆逞,避免对动物造成惊吓茫蔬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俯为,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洗。另外它的转向灯采用动态效果剩,灯光朝着转向的方向滚动点亮磕腹得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕譬扮顾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醒谜斯,提高安全性傅伞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脖魂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吩享,有些来自室内的模拟演示绞馁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乳,看看这些功能的实际效果到底如何粉。   跟前脸的改进相比币鞠鹅,车尾变化幅度要小得多谋,主要集中在尾灯部分纠街岗,线条更加瘦长破蔷、扁平写孟盲,视觉效果更干练擅闲锻。除了那个“A8”标识馁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思激鞍,看上去还那么年轻运动褥,缺少沉稳气息撵。再打开车门一看户,我明白了韶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊岫犯怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狠烂背,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惋到版,使用了和路虎卫士相同的发动机匠割,配备了六速手自一体变速箱傲动,以及许多高端的配置安。让这款车有了很多吸引人的地方莆画,但通过试驾藏封仟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感较泉。很多设计还不是很成熟沮姥,尽管这样窘,这款配备了柴油发动机的SUV羚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酸,依旧在同级别具有很强的竞争力晤巍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叹翘捎,尤其是大灯组的设计封,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溅辽蔼,都比老款看着更有质感祈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捌谢计,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滔妻。此外赣市,中网的设计很有层次感弄,运用了一些镀铬饰条抨,也让这款车的前脸显得更大方漠漏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惭蓬,钣金工艺还有待提高极。   车身侧面造型亮点不多箱累,线条还算比较和谐吧握,亮银的行李架比较好看搭北淳,但实际用途不大阀瓦。车窗所占的侧面比重较胁昶ゼ,稍有点显得失重坑。四个车轮显得很粗犷凑芒,轮胎品牌是玛吉斯卯轰裸,成本并不是很高杯铺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禽柿,注重排水性能懦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赏。   车尾的造型比较臃肿醚婪居,相比车头来说斑,造型并不是很美观太幕,尾灯的轮廓没有什么美感可言李票,轮廓显得比较生硬伶脑。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗡醛毯,驭胜使用了三点式倒车雷达偶沮,在实际的体验中刷,探头反应速度稍有些滞后嗜倡田,给驾驶者的观察带来一定的不便阑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离料。   本文导航挝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肋陛,已经跨越了整整40年甸剑。在这期间兑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凯?当这款全新君威GS出现在你面前淳滑垛,这个数字就已经不再重要荆轰势。每当我们回顾历史嫂柿,终究也是为了更好的感受当下淬案,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绊沙,的确也不太容易考究芭撼,所以话不多说敌,马上进入主题捣咐微。   君威GS是别克君威的高性能版本街纽,作为其最明显的身份特征其某,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吾哗,攻击性十足的设计让人印象深刻姜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感史实案,采用盾形设计类吼径,显得非常紧凑坦串。大灯部分全系新增了日间行车灯猩胜,整体造型与普通版君威一致容空田,仅在内部细节上有些许不同惧。   车身长度砍熔帘、高度比老款略有增加萍,宽度和轴距均未改变丛。侧面线条也是延续了之前的设计驼敦嫉,十足的运动紧凑风格悼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巧,十分醒目抗谁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悉史沉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冒图美。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形割剿,更显紧凑痹表。LED尾灯为全系标配眠赂,灯罩经过熏黑处理退,提升运动感存。作为动力更强劲的运动版车型宛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚删栏,同时也满足了更大排气量的需求仍。   本文导航膊紊:" "  近日抚传,奔驰MLC的效果图再次被曝光技,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚼际,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俊,融入了轿车的设计元素怂奢。据此前的消息供,该款车有望2015年推出啦九率。 奔驰ML   从最新的效果图来看凄汇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惩俱悔,拥有相似的大灯造型强峦魄,以及下保险杠的设计嘉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琅揉棚。此番设计目标很明确惹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魔氰。   动力方面也来自新款ML速净,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翔沉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韦善访,峰值扭矩400Nm双睦,编者猜测未来MLC将会延续该动力霖逃痰。不过操秸榔,MLC未来还将推出AMG版本示隘。 责任编辑砂蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脊圣暇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仕型,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脾蓖,然而对于消费者来说惜欣,可选择性太多也未必是件好事骄间。许多车型的定位都非常接近抗埠芦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掇沃,那么它们到底谁更运动落,谁更适合日常驾驶妓皋沏,谁的性价比更高呢黔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赤盆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赴雷,马自达CX-5在价格上具有一定优势诫胎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内停肚匹,其它车型在20.78-25.28万之间犀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矗哥,价格适中绵破献,而且动力和配置都很不错妨盘。反观翼虎农室辟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咳握,但翼虎胜在配置丰富茸撼蹭、动力强劲舅罢驰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僳匹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万特脑呕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讣脊墨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姆剖宝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乓斥,这听上去有点意思献,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彤世宋,那么结果显而易见诉红猜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缺崎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甘双。然而消费者大可放心模,CX-5的动力也绝对称不上弱趟贾据,尤其是市区行驶存,它的整体表现很轻盈木扑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罐添吮,没有涡轮发力时的突兀感滔适焕,这让它驾驶起来更为轻松姐。   无独有偶爬狈,两款车都采用了6AT变速箱楼辩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霖伎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薪。可惜的是洛蠢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刊艰半。另外访宽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烘肯厘,常规的形式很容易操作关,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泻揽,并不易于操作碾柔姜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雹恒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距无沽,与翼虎也有将近3米的差距受耍棉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎星玲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓉。   油耗向来是日系车的优势所在篡茎,CX-5的发动机压缩比高达13:1取,并且装备了i-stop启停系统波,这让它的节油表现比较突出砷类湃。在气温32℃喜辑耿、全程空调寥河奠、车载一人的情况下汐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邵,其中经历了畅通和拥堵等路况忌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km便繁。同样路况下钾祭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娶僚,尤其在开空调的状态下祁尘纲,翼虎的油耗表现实在令人担忧隙兢铰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显及娃。   作为一款城市SUV挟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渐喝,都采用了多片离合器式中央差速器蜗,并带有四轮电子辅助制动斗惹绕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困囤痴扛。从我们之前的测试来看七岸抛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冲陡,所以脱困相对轻松一些潭乳掂。不过在这里我们要告诫广大消费者惦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统便,但两者的定位都是城市SUV拦怒,越野并不是它们的强项篇疤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标库,油门踏板的脚感能旱、方向盘的转向手感睬叮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炊嫩涉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘲歇客。值得肯定的是蔼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铆恐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准储。然而相比之下哀施,CX-5的整体感觉更加轻盈窝撼焕,它开起来并不像SUV孙,车头的反应更快委蔬耐,油门踏板的调校也更加线性奴,而翼虎整体感觉更加沉稳锰弓,底盘扎实翱,但或许是由于整备质量更重的原因少盘罗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冲马。   就驾驶方面而言伙,CX-5给人的整体感觉是动力够用储匹腊、油门线性侧挪、操控性出色盾,可以用“好开”来形容哼承。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情显巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感日,但翼虎的发动机输出并不线性滤瓮瓦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哇。另外芒钉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奔补保,加速橙奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裤坪爸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渭娇惰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓤划、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闷昏,放眼整个市晨酝妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妥筐幸,基本上5个手指头就能数过来讣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拎。   有关于新款E级外观嫁拜北、内饰及空间方面的介绍迟输短,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呈颅。在我的这篇文章中添城枢,主要关注E260L动力方面的表现连渴立。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踞掣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炉,最大扭矩则达到了310N.m建蔼。虽然排量并不大夕,但是通过加大增压值辜睦蕉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手千路手。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衰叙,对于这款变速箱户,我想大家已经很熟悉了喉被提。只是我想再说一次式,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韦市烈,但在日常驾驶过程中魄才,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磋。大多数情况下温和唱盯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棘。   只有在深踩油门的情况下锹加匆,E260L才会爆发出他凶悍的一面担嘿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苏迁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烤,你也可以说他动力输出不够平顺楷少。   一直以来廷漆,我都极为中意E级的悬挂调校弓库,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心加莽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炉挫漆,我挺惊讶的炒垢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布投歧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛊。可是仔细一想薄锣鞍,也很难怪宝马会这么着急把途骂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艇蒙蹦。据悉天,宝马4系Coupe将在11月12日上市荡心,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瀑屉。(注型耙伸:为方便大家阅读荷纯么,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禾层,在你初见时词谈木,很难相信自己会喜欢上他嗓霜盖。因为你花痴于帅气拉风的外观厂钒坊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动想簇峰,那么他的表现自然不会入你法眼浇。但时间久了陛戒狠,你发现再帅的外表也会看腻眉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荚联嗣,放松不下昧侨。这时警,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看午廓杭、运动但不难受的座驾牢撼诫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车里丸呸,除此之外素萎尉,他还是一台很顾家的车擒。   没错镜瓢干,他没有特别帅气的外表怂萄,没有特别强悍的动力棱颂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陪寥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姑。下面喜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儒僚罚。   ●车头造型犀利臀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑描,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尼锹辫,定位低于大众姑。现如今幻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筐麻了,而伊比飒便与POLO出自相同平台撮。因此在车长等诸多细节上块洞抄,两者都十分类似幢吹勾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淡靡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祭炒、1.693米的宽度巳棋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讼,这点确实让我感到吃惊浓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羞吭。可以肯定的是鸽繁,你无须对他的实用性产生怀疑么核输。   你有没有发现结谢涛,他的日间行车灯秀,很像同集团的老大哥奥迪A8其疵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岔扦嫩。但毕竟遍青,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂请线,他的目光也需要这样嚣张鬼晶。   从车侧过渡到车尾舒寄,顿时觉得剧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格末扯蓄,从凶狠瞬间变成温顺倡。我揣测不出设计师如此分裂的思路持粮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赴饺咳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贪窗郡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氏,而在我们的制动测试中阀,他的表现也确实不负众望泰形宫。我写这段话的时候芬剿,一名同事从我身后经过说了一句困:“哎韧盼茎,这轮毂挺漂亮的”掂泡。确实借冈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郸范钱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潞俱家,在我看来另外两位应该是300SL和964抄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屑蹬茶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虐。   直到1949年逆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功午桅色。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时本,速度竟达到每小时 132 英里书铂菲,不仅完成了试车牧绊,还一不小心成了世界上最快的量产车型藩馅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄,正当捷豹稳步发展的时候滩多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线链伟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乘洁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侯嗣婚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中并,英国国宝老?人类想象力的结晶柿怕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潮寄需,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榔溜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type患步,正当捷豹稳步发展的时候仑究埔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郊冲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝抚,自内而外散发出优雅迷人的气质哨厦核,在这份自信与优雅之中跋,还蕴含着极强的力量感绷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼安江。   作为E-Type在21世纪的继任者券尚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岭承,他更是一台纯粹的运动机器钎筒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代关财湍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脱癌,刚刚我试驾的是一台量产车系辱。即便是用再前卫的眼光去审视腐陈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型螺,不过现实就摆在我的面前枫戳,它的的确确是一台量产车逗巾午,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噬溺。所以搬啊,还是让我们先合隆下巴脸密、收起惊讶劫驳衔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椭卜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彤,而等待总是值得的了颈,十年之后的今天阜化徒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莆。   ● 外观祷:旨在降低风阻   关于XL1的外观汀版,你很难用“科幻”以外的词语去形容它率,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晶,他们的心中只有一个目标化,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酶鼎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墓甸,也皆源于此戳枚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尽师,轴距也只有2224mm嘉投,如果用世俗的眼观去衡量秃,它甚至比一台大众POLO还要械始胰唷,不过也正是因此赣奠哪,它才做到了POLO永远也做不到的乘茄非,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命核悼贡。   出于降低风阻考虑哩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钦,面对这样的设计团团捐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沮碍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筛竣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汹煤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筋洼,大众XL1的目的只有一个狼护,那就是降低风阻尽建。而为了达到这一目的啥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勿保甫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隶靶捎,不过相比于传统的外后视镜缝,如何掌控与后车的距离是个问题枪焦缕。   ● 结构得:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想双菲,除了完美的空气动力学设计外囊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用囊檬钳。作为一台重量仅为795千克的车型墨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料片掣,约占车辆总重的21.3%匪倦,除此之外锌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朗部蕉,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀泼父ぁ,复古而粗犷的外形头椒,彪悍的身姿篙驳杯,经典的圆形头灯奇纤微,这些都是我选择它的理由壁恼。那么在我稍作白日梦之后棚乒,请各位看官赶紧打断我的妄想乌,拉回到现实里魂柯,假如我的预算仅仅有二十几万的话称,那么好了疤,牧马人买不成短,自由客或许能让我望梅止渴七论鸿。同样复古的外形权僧储,依旧是个好选择盟午荆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迸阔飞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话里,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀软得图。单就车头来说豹淬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筹呢芒。简单中又透露着经典的味道入第皋。另外夹弥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晒辱磺,突出了力量感些,Jeep的家族风格立马突显竭黔淑。   车的侧面造型同样如此风格蛋厩标,走向笔直兴,简单饱满己涂挞。当然不能仅仅介绍外观设计熊,作为一款SUV韶奋肠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尝粒械。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颇磕史,离地间隙205mm肉,应对一般的越野路面足够了梗碑。   车尾的设计十分简洁价,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妊孔,小巧又十分有力量感冠罢皇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃势酷即,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看提埠。从总体上看柿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憾套。   本文导航倘疤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淬蜜线,而“侠”自古就有不同定义陛,“言必行煎薄脚,行必果损,己诺必诚腔,不爱其躯箱古,赴士之阨困汹霜颊,千里诵义者也谓之侠”淀。他的形象亦正亦邪咎醚佛,游走于主流与非主流之间自成一派乒遣。随着近年来勤操嘎,国内越来越多的人们枫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刮,开始在国内市场发力肺尼囤。其中劝缎酗,路虎全新一代揽胜运动版授挨纺,向无数消费者展现了一种精神家斡车,一种称为“无畏无惧”的侠之精神髓寇。   路虎全新一代揽胜运动版翻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岔翘嗣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莫膝摩,它的独立特性被设计师完全释放腊。如今勾妓讼,这款至今为止速度最快退、相应最迅速玻偷、反映最敏捷的全新路虎父,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窗,冲入国内汽车市城嘟病,夕阳下一人一车癸,古道中佩,说的是情义无价救牛。谁人不为它心动构哇揣?路虎全新一代揽胜运动版寒木斯,驶入我们心中!   65年来婚瓶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者经和,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绞嚷谢。如今踏吨臀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版香,再次席卷世界绰,那完美的车身比例忌涤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌害翻缓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迷推:4850mm*1983mm*1780mm刊干,前后轴距2923mm韦阜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挺,3.0 V6 SC汽油版HSL碱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尽丹咯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鄙弗艘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焚俏。   姿态万千的路虎揽胜运动版锭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抖了,无拘无束的气沉偃戏骸,气宇轩昂的出尘之表骗膏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩剁纠,厚重的前脸怀委,配合后倾式格栅设计实锚券,更突显了它的自信受捞。发动机盖上两条凌线刚强有力坍市痊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缓惧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杀鸡林,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伺缎糠。   车身侧面线条的风度也极不平凡勿尾恢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丛帘,带有亮黑色指状套件眯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垂,装有亮黑色装饰边的后视镜曙始,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂损,这些铝合金结构的轮毂分为捕迷:19英寸5辐式铝合金轮毂喷竣、20英寸5辐式铝合金轮毂弦孝、21英寸5辐式铝合金轮毂杭强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煌敝、22英寸5辐式铝合金轮毂套顷李,无论您选择其中任何一款兰,它都可以陪您乘风破浪垫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粟馅堤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碑廉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涣戊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眯管,整个车尾看似简单却极不简单疤。   本文导航停陶:" "  1998年兢厘绥,广州本田成立摊府,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毙广乓,而时光推移棉钉,今年9月12日尘蓬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆完抖双。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伺,我们今天将穿越时空谎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霞。它虽然是日版右舵车型棘,但3.3L/100km的平均油耗痪郴叙、双电机电动CVT淌、大容量锂电池猴盯坷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淀限层,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芬喊佃。   外观更加原汁原味病擞囊:说到原汁原味签纤缉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苫,更运动捷肺书。混动蓝色特征唇谰溺:作为混动车型冕杏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泥。   在下保险杠处酬久,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节然蔑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藐俺。混动轮毂磐财孙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志般。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓮渤碗,为节能更尽一份力讣。   本文导航婪堑:" "  就在前两周拖恐,我的同事刚从上海归来交猫氰,当时就是为了试驾上海大众的朗行凳,而在不久后的今天惰腊,我来到了大理匈筛陛,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔽台触,虽然我与我的同事地域不同毒铂锨,但对于这两款车而言粟顷赁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秸棋,我不得不从朗逸说起女汀胯,由于现如今大众乃影茫块化的产品研发靠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品信泵,朗逸惺痹拉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抄,它们的关系算是孪生兄弟食绥,反正我是这么理解的囱。   目前朗境的广告已经全线铺开侧,消费者的关注度也很高读,虽然我个人比较抵触钠判ǎ块化的产物(感觉个性不足)芹拉腥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泰擅,其次在10多万的紧凑级车里挪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靠略。所以销量方面自然也很喜人郎步阔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慈吮。   从英文名来看宠持径,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版段第朴,朗行的英文则是Gran Lavida挟窝,其实如果从相似度上来比较杉,朗境与朗行更加接近叙,因为它们均属两厢车荷扦。我想对于这样一款车来说睬,大家都不会有什么陌生感峡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章殊喝,我在上面也为你准备了延伸阅读社虱赦,可以先行了解一下棱辽故。   说实话暑,朗逸挽登箍、朗行跑木酒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菏辫,让我来区分一下密亮,估计我也需要片刻的停顿捅跺,因为它们实在太像了!就朗境而言还多词,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条礁挞,并将内部更换为蜂窝状造型蛙,包围下部使用了黑色塑料骡报弘,并加入跨级风格的银色护板对颇,此外前雾灯变成了圆形炬虹斥,以上就是全部它的特征了金。   既然定位于跨界车畴现涟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙库缮收,同时为了更加配合Cross风格侍硼,车顶还加装了行李架贝炯斜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拆挽附,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识轨圃寿。粗犷的风格也体现在轮毂上农,样式上很难用语言准确的描述出来狗,总之很复杂敌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敬逞局,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)镐靡拷。   尾部的变化几乎与前部一致秘竿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惹式,说实话就车尾而言簿,我感觉朗境比朗行好看了不少揭食。其它方面再无不同械棠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扣赦浑,转向灯谜、倒车灯瞄、刹车灯还都是卤素的即费票。   本文导航绰八:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歌,所以无论是合资菠斧吗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性白般盆,白领阶层寸,夫妻年收入有50万元左右福隙,有房胺际,老公有车媒。实际上氮帽,女主角目前也有一部老速腾车救袜染,开了已经7年准备换一台豪华SUV滑蹿鲜。这位女车主喜欢玩闲,追求年轻旦柑屠,注重外形啥,并兼顾户外规疥,不喜欢纯越野车型唐,而购买价位瞄准了40-50万元领域菠损孰。所以我们直接选择了宝马X3泵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攻渺。   为了公平竞争揣,我们选择的车型如下汀虏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捞饯亮,三车的价格虽然有些区别恕惜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胳,所以三车实际购买价格差异较小仆窖。