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习近平向首届世界科技与发展论坛致贺信

2019年10月16日 12:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市步步干燥设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到虏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)心,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍德,所以在这篇文章中帅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容次柔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泰卫非。作为整个车系当中的中配车型瘁嚼,MacanS绝对是性价比最高的一款婪末帛。只需要多付出13万徒辱恫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浩钩:10.9万 车辆总价(含增值税)恋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件任餐门,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谐,当然这些选装件也个个价值不菲琉。毫无疑问辣,我测试的MacanS同样选装了不少配置建,加上所有的选装件之后兑豌,车辆的总价也达到了79.79万华闷蓉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm视,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纹,比中低配车型长了18mm能。从数据上看炉沮李,MacanS除了高度和轴距之外山教轻,都要比Q5大一些蒙,但是由于MacanS车身足够低矮矫,所以从视觉效果上来说纷,MacanS的车身显得更加紧凑翻,也更加运动脾谓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肉弯祁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寐授。如果光看前脸的话仿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo词恢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尸斑勺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醇谢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颗工。如果不选装的话降,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醇离。   MacanS紧凑顶、简洁的尾部设计闭弓屁,充分体现出了它的运动风格狡,简单的尾部线条用最平实的设计语言顾茹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媚。同样运动的还有它的尾灯荆,狭长瘦戈、扁平的尾灯造型撵烯童,与尾部线条搭配极为和谐脑擞,起到了画龙点睛的作用怠煌管。   内饰方面蹬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钉楔,运动中不失豪华感替蹭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遣猫爬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉默敢受,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毙惧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因井芍贡。但是有些遗憾的是书迟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翔版,每次按下去都会发出“咔咔”的声音景纱,感受并不算太好纳。   Sport Chrono组件捻,包含了中控台最上方的计时钟肠百胶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剩。只有选装了Sport Chrono组件康氢孩,车辆才可以进行弹射起步闯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顷惶,但就算是为了那个做工精致的计时钟祥,选装Sport Chrono组件也是值得的久瘟,毕竟1.8万元的价格裳铂赴,对于保时捷车主来说也并不算贵唾德。   换挡杆周围密密麻麻的按键杉仍纽,对于接触Macan时间不长的人来说殴染暮,绝对是个噩梦提献淑,想要记清楚它们的准确位置隆骆,真的不是件简单的事情逝娶。起码在我开Macan的一段时间里配熟奋,每次操作我都要低头确定按键的位置肃铅,真的不太方便筛。" "  在国内提到奥迪捅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妈守,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甩啥海,随着奥迪开发更多的细分化市场车型发礁呛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成宜洳睢,这其中就包含SUV以及小型车搽浩蠕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糕幻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侗?   在外观方面式丹邓,奥迪A3延续了家族外观设计蹦际,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颂,用在这样一款小车上显得更有气势娶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冷矢悸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匿咳试,辨识度非常高掏坚,同时大灯下部还带有清洗器躲商夕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肪朴福。   作为一款偏运动化设定的两厢车型守屋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徽控心,至少看起来没那么晃眼蒲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰令,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯练,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粪,起到了很好的效果釜。侧面的造型上在A柱位置最高蓉碧,整个车型几乎以平直收尾宏吵膝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垛箔,同时让整车侧面看起来更大一些宋。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屏廷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了书连惯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎读,轮胎尺寸为225/45R17奈卿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂律,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叮奇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橇撼狡,整体呈现梯形结构拉能,尾窗底部与腰线持平闹,尾窗面积最大化保证后方的视野结舰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匣,不过内部也采用了普通灯泡光源栓培,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈锶龋好斜级。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合操揽前,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况节溺第,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皇祥夺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窗卞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荡棘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厕车力,S80L自进入中国之后匿哄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拷搏斡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斗镰啦,但它所具备的那种低调内敛的气质捶矮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变活,让自身在没有经历换代的前提下冬该妒,进一步提升了性价比盆讣。面对强手如云的豪华C级车市臣ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旅穷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔷红,想要抢占主流豪华车的市嘲孪獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铜敌达,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卯。   新款S80L对前部进行了细微的整容媒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感定,同时也紧随时代的脚步握。相对保守的前大灯设计设掠惭,已经不再能够满足时代的需求荡瓷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘿,但至少与时代接上了轨噬尸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莆处,近5米的车长和近3米的轴距表现领,让它在尺寸上并不会有劣势藉宪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腔擞靡。外后视镜新加入的镀铬设计涟,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点场魔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格享暴,沃尔沃式的家族化尾灯造型差,成为S80L尾部最显著的标志性设计讲幢络。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戒涩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吕谴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力领芭假。   本文导航   分享到德衡筒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坤熊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短息评险,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程5骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逞。不过旗下的产品线也过于单一到守送,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稗派,所以便下探市晨燮摇,推出了紧凑级的GA3车型告。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛焦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型材心,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囤搭镰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筒虱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萝,也可以看作是GA3的升级版车型琉欺鲍,依旧主攻家用紧凑级车型市场毖婆滔。但是作为升级版车型浓,GA3S在外观设计方面有所升级冠陕蕊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潘叭揣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拨技峦,使整车显得稳重而不失时尚感庭躺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上门畦恢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寐刺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抗灰插、轮胎与地面接触等产生的各种噪音性靖炯。此外饲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兔,为双五幅铝合金轮毂奢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滥捣赂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲍级、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圣恼摊,传祺GA3S的造型设计并不落后痢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扦坡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸽,12万出头的价格或许已经超出你的预算沁烙,但是无论是从配置还是动力来说几蓝讹,值得去掏这个钱蒙寇。可能我这些话有些官方措辞犯粪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法力。   1.0T嘉年华外观豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栋埠捻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祥。为了搭配这台发动机蓟练让,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性希悄逝。   内饰部分叹睦酮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冲蹋伺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点井,这个级别的车型非常少见锭佳嘿。但并没有设置外部开关蔷坎,而是需要进入屏幕内关闭凡腥快。   本文导航   分享到了:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帮封,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俗,与大众168万的海外销量相差无几守杰共。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩菩,依然凭着一款SUV车型幕剔,在国内获得了不低的曝光率公,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黑琅。今年4万台的预计年销量肉深判,相信有一大半都将由这款车完成冲。虽然这个价位区间的SUV里豢挖室,无论国产进口都有不少车型可淹瓶敛恰,但路遇科雷傲的几率依然不低陇滴碑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惨隶猴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恍林呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版察疤推。这款车的发动机及变速箱等核心技术测懒鳞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顷挖乏,并保持了雷诺一贯的安全水准克庇绢。而今天我们试驾体验的层氛,正是这款车的第二次改款挖瞄乾,已于2013年在成都车展上市粒。   外型上汇钝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格同孙妻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灸拉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吗播吻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耙,倒是显得有些“萌萌哒”竟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迹粳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禽律。   侧面造型上喘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夸榔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘措倍。虽然尺寸算不上大谢词烈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的对,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疽片,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炉割。另外棋喘抄,2.5L发动机搭配适时四驱系统林,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现每儒裳。   尾部造型依然圆润佛裂催,和略显呆萌的前脸很相称谐。上下对开的尾门很实用陵,节省了上门开启需要的空间疤谱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尖骂,载货坐人两相宜矾搽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烽侮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姥拉槐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钱。当然娃界旦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拈惭疵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葛赎茨、大黄蜂崩缚衫、救护车等“老熟脸”们会出现浩茨斥,编剧还添入了不少新角色噶,比如老牌人物“探长”颅尉,军械武器专家“十字线”豆觅,以及人造变形金刚“螫刺”等歇兼坏。对于最后这一名小角色而言局,它的“身价”并不算昂贵爽陀,并且在现实中腿,它的综合表现也算是可圈可点焕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科废瘦活,说到这里柏性,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悼。   言归正传吭耸芬,牺牲自我辜街瓷,从而使“大黄蜂”更加强大惟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色落赁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澈合,想要拥有它并不难惧,最低11.99万元就能圆你这个梦邦,只不过它不具备变形功能贾朔。   从设计以及尺寸上就不难看出趴陌圭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裴汰笛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苛,所以对于大部分人而言奢递,创酷在视觉接受程度上要更理性一些充裳秋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗讲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荷惧,具有相同的特质的车型还有福特翼博凡巳、标致2008撕警。在对表面参数对比后郴,创酷的优势还是比较明显的胁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孩擎掀,平和的尾部漂、延伸至后翼子板的尾灯组承互嫉、向上提升视觉的包围等等微,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点憾,当然也没有明显的不和谐感岛。" "     对于英菲尼迪来说惺施赔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颠涪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搐梧虹,这最为主打的当属轿车Q系列堂棚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稳握廷,在现在都在大搞涡轮增压的时代窗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贿缎歼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羌,而今天赌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玛仆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型临磐舱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窃惕,就是英菲尼迪的G系列产品鬼确,而随着采用新的命名方式潮渐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变括,从之前曝光的一系列的概念车来看传梦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乒伎领,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灵拿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象任,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靛,而带有这种印象而来的就是恭森巫:这车动力强么呵?怎么看就像是卖外形的呢镜眉?   首先在外观上浮妹谁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格什图,采用了更为吸引眼球的设计思路蛇湃卜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酿禾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劲翰袖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满没放僵,同时也充满了一种力量感槽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烧膜慑。   在车身尺寸上达炭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整般理,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡共,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贬侩呢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廖普到,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铅誓苫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淮呐鳞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫡练冀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘫酸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些米,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸费拎佬,在这个级别算是中规中矩阔拆杭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尉惟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迪瓢,同时也保留了圆润的线条风格锣茸,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔼盼雇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准少池辱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堑嗜段,这样增加了尾部的层次感保恨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业练镁攻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咆匿路,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭将悲覆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狈颊,并且入门售价也仅10.98万元送垢舌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苗痞翠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颓阀宋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面力,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耙祁募,但车身上的差距并没有售价来的明显仁,因为锋驭真的比它们便宜太多了朵脯号。除了合资对手以外窗矫彭,它10万元起步的售价领艰坞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳞。   铃木锋驭的外形设计上楔纫,我听到最多的就是两种声音霉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荤活,而另一种则是感觉外观不好接受同锯,很少有介于中间位置的人必,毕竟外观是一种很主观的感受恕镭,仁者见仁智者见智细戒绣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些促。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型履苟醋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓷德膳。接缝处体现最为明显类,而且它在内饰配色上也相当讲究肛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位款车,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乾辖够。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾坝巧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型番钠,售价为15.48万元妈柔骋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辟溺,性价比有多高了膘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钝讲裴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脚。况且裂糯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统没,还是非承嗪郝郑厚道的仁胸且。   本文导航   分享到亭逆默:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挠肪埠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毒崇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升羡欺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婪,这作风跟大哥卡宴如出一辙捻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赎刻:68.79万)在选配后价格逼近90万元帮脯,而且市场上目前一车难求厕。那么问题来了嗣疏蒜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠函激净,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诡侮灰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赁,到底这两车有什么区别侗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山堑寇,帮你捋捋思路葛溯踢。   注酞界徊: 实拍车型为MACAN 2.0T朵苦刊,为了让您一目了然等凛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侨。   内饰姜浚裸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤,可以说走在大街放眼望去到处可见糖媳间。基于目前的消费理念朗牢,如果花20-30万去购买一辆SUV肆腿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倦桔嚼、实用的内饰柔里、以及良好的通过性伪,另外还要满足偶尔越野的需求币形滑。面对人们如此苛刻的要求蔫没,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测快撕砷,看看这些车究竟能否满足众人的需求融。相比其他媒体的评测方式磋,我们易车选择了多人评测的模式闲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驴卷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褥特跺。    此次我们挑选了7款SUV车型跑,分别是史:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客古谋搁,分别来对它们进行详细的测试底,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毒宦铃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垛:25.28万元   市场优惠炕胃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痊步,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绵淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚会疥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偏徐摊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拎甭到,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计享讳敲,看上去更加的协调逢汝。   至于尾部方面恕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颂嫉,乍看上去有些沃尔沃的影子吧,整体采用了立式的设计风格沙地郡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屑萍,尾窗位置比老款更直也更靠后拉。   小结岁栋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孔阑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乔茧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜,前后不是很搭调称,尤其后部的立式设计郡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惕,但空间利用率上则会相对减惺铀,比较适合那些舒适一族靡渡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型券郸:25.28万元   市场优惠蹭胳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钦商,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车党炒肖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唱春,新车的整体造型十分具有张力胺猩,五边形的进气格栅更具立体感偿桶履,镀铬装饰一直延伸至车灯内共,大大增强了整个车头的时尚性故。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沃冈,但整体并不是LED的灯组设计川哺噬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晨茸,在视觉增加了整体感的同时察痴,也大大提升了整车的运动性删。   小结扔:马自达CX-5在几辆车中每,我认为是最具动感的一款罚,整车前后比例十分协调赂身,外加搭配蓝色车漆吝肯壤,使得自身更具个性录。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秀泵,详情请见后面的驾驶感受篇稼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姜男腑:26.78万元   市场优惠疼莫镰:1000元   如果不知道它是奇骏的人漂雌,在大街上看见这款车时屑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墒猩,同时也是这7辆车中变化最大的车型趣绘,整车不再是那么的棱角分明灯东,仿佛从一个满脸胡子的硬汉删桔双,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暇赣林。   由于采用更具流线的造型设计琳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯形,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨上。尾部的造型也不再是那么的方方正正肮谷,尾灯与前大灯造型相呼应江技廓,并搭配镀铬饰条加以点缀绩。   小结辅偏:由于我个人的车型为2010款奇骏觅咀,所以面对这款全新一代的车型封,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈安哀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缴,奇骏是个不错的选择侮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版览窟:27.28万元   市场优惠稗乡田:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候店焦,就得到了广大消费者的极高关注度话堑,整体设计与上一代差别很大届肋,不再是中庸的形象络,而是更加犀利的造型堪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涉,前中网分为两段式设计靖改乾,但两块黑色的格栅全是假的革,完全是用来装饰用的铆猛咳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼎档。   熟悉老款车型的人都知道算解,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野良酒,从而保证了行程的安全性还涪河。   小结吠:这款RAV4整体添加了越野套件省,所以并非其原车面貌酪。但无论是否经过套件的选装奸矮宪,整体的造型还是十分具有潮流气息的说,另外值得一提的是斥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项少画,依然是几款SUV中表现最好的咳,注重空间表现的朋友们值得考虑塑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版曙肯们:31.58万元   市场优惠半强:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款得苦,所以变化并没有其余车型那么大辣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虽领失,棱角分明才是其主基调朔搜喉。   后方整体没有太大的改动推体,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郝裤玻,设计很好的与前大灯相呼应盛抢,夜间看起来十分的醒目北安,整体也很协调兽汀曹。   小结惯图:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挛澜烯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爆射,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酵握趴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廉茨砷,途观还是比较不错的选择凳堪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惫巍诗:25.28万元   市场优惠画琼跑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅呗崮悖克斯的外观猎,那么这款翼虎你必将也会喜欢攫,因为它的造型就是一款大号儿的“盖咎焕欤克斯”畦。单条镀铬饰条所组成的前中网抹伐椭,显得整体十分的修长阔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姓鸡凹,提升了整车的档次崩联甸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盆坏。   小结悔细娟:翼虎是福特家族的新镀怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶渴繁洌克斯的身影坊理,而对于新款感刹渑埃克斯的整体造型话故,个人觉得还是很不错的铰改,那么如果您要是和我持有共同的观点陇呈,并且想拥有一辆SUV车型朗辞久,翼虎绝对是首选范围嘛剖垒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杭灰:27.69万元   市场优惠度瘸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子警,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘲涵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啪沙娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辖哩残,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吭孟甭,圆圆的大灯以及垂直的中网骗温挫,无疑均是Jeep最原有的样子溶辩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型力,无论是后风挡还是尾灯麓,都为方方正正的样子缸垛竭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间连坍梧。   小结蔫鞘促:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀巍,淳朴造型及棱角分明的设计假埂滥,在保留Jeep家族血液的同时立帅,也为整车的空间做出了较大的贡献睛啃龟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚼啼雾,详情请阅读后面的文章皖澎寺。   外观总结烷粪清: 7款SUV可以说均拥有自身的个性你期哆,基于每款车型的特性柔,有的为小改款垮裳钵、有的则为全新一代蚕鼻,所以有的基本没什么变化毁、有的则“面目全非”吩熊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了部胺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱挽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味床苗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茅毋涎。通过每款车型下方的小结绰搅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猫恳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尚渐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伎亲辽,你可以理解为营造纯正的氛围牛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澈偏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楼沮杠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致固。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憋,绅士气质是宾利的“看家本领”舜。往往刑活,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乘讣秋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焦玲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纠疲乌。现在靖柔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烂。自古以来队,“Speed”一直是宾利的性能标签甸哀,以此向2003年垄断勒芒冠腥怕、亚军的Speed 8赛车致敬珊辅。    作为宾利历史上最快的量产车型哨克,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)署祁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惋,当然缉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渡钒水。    伴随著经济实力的提升却,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爬猎,当你身处被“泰禾北京院子”匠记岭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲佰,肯定会追求更高层次身份上的匹配冒会。我几天前去宾利销售中心诺冷,它长廊式展厅规拿猓宏伟瘸咀井,处处是浓郁咖啡香露偏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畏,对其购买力是不置一丝的怀疑弘辰烙。我想富,只有宾利煽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壳捅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舶高耗。我敢很确定的告诉电脑前的你们疲钾吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妒逻,在中国未来一定能卖到脱销谭呵。   >> 写在文前挥鹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年备敦晶,英国品牌的表现令人忧心忡忡灿太逞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啦嗓申,它们目前都散落在世界各处巷,有的受到追捧有的则走向终点熔荤。即使获得成功的英国品牌蜗晌寝,它们仍为自己贴上的“德国标签”踢慌、“印度标签”的身份感到忧虑荡氓,毕竟舵涛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辽和人。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迪凛板,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拼节、原木的袅袅余香九潮鲸,这种气味只属于宾利隆、劳斯莱斯们师,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绞污假,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纺昆。    从业这么多年册,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佛袜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巨,囊中羞涩遥不可及自然很重要泉解供,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冬。我认为一辆好车雇枷醛,应该让驾驶者舒服搏阶、安静甲、惬意的完成从A点到B点的旅程矛戈虐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快体管梗,却实现不了我小小的梦刃徊。我一直认为擞,真正的贵族匪厕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔敝柿,即便妥协仍然能坚守初心钵毖。此话适合改变自己的GT Speed烦,你知道吗泵?世上最难的事情就是超越自己千,GT Speed做到了 懦塑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踏袒,当你启动它时承澜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茎际。   >> 外观骑小:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袒堡,作为宾利目前最为畅销的车型笑泄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幸何扦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苦勺。但是墟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纲似。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尉防捐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霞。当然敲,大部分“土豪”车主也不在乎鹊泊侩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竞赡。    外观提升不是GT Speed的精髓康和磺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抹,动力蹄钒、刚性拧、减重上的工作任重道远萎事。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隶,仅有2.3吨廊聘傅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仍仆。不要小看这350kg蜗,几乎是一台V8发动机的重量寇派。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件借,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂小喊、多连杆后悬挂和防倾杆等鸽抱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色色篮吹,分别是Burnt Orange(橘)惦竞唐、Sequin Blue(蓝)靖笛乔、Excreme Sliver(银)乡。为了凸显GT Speed的特殊崎茎瞳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挫炯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选势惰福。宾利工作人员表示亮伦傲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故势趁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碾裙膝,尤其是在中国等兴新市场更是突出络矛淑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痕榔。    你知道胖子多么努力吗茅墒害?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秘圃惨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骋炮抛。那些把高性能作为卖点的品牌扰,现在宾利也有资格和你们一较高下钦甘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扳荚细,其尺寸为(mm)拌:长4806雇笑隙、宽2227恒懂潦、高1394讽牡,轴距为2746mm井褪。我知道送陆怠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距病,为了让你做到心中有数诞沉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嵌。与竞争对手相比蜗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扩面。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翱蟹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歧,哪怕国内的环境日趋恶劣链卫盟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值商。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成石,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伟,整个过程大约需要22秒搞太。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乳肠,从而避免占用后备厢大部分的空间缄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘供吼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哦汰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感试,没有法拉利暴躁戚洗,缺点恐怕是不高调平。不信你点击上方视频听听视频里声音筏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结举碑乌: 作为欧陆GT的性能旗舰蓬渐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角七敝奖,不仔细研究根本发现不了它的区别没蟹。虽然外观变化之处并不算多攀侗奉,但是对于轻量化蠕投尾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奇。" "   7月21日淀厢邦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邦两惦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磋趣、北汽E150输耍,成为第一期家用空间王冠军唬具。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威默盟嵌。它们会有怎样的空间表现朗墨黔,不如一起来见证店。 本期内容开始前胯咯臀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潍: 好了肝,正式开始第二期内容韶慑寐。不过简单说几句喂看肆,为了没看过第一期的网友们缚富篱:    你可能会发现挽顷董,随着岁月流逝思乘咆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菩纳,也当起了小爸爸及翁。恰此时写播,他们对车的选择可能也有了新的取向超,空间大澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棺。    基于此粉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窍末诫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间室馁帛,让大家对车辆的实用性有个较全面惕脊痊、正确的认识危惧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泥、模拟一家三口郊游的情景实测沪伟摔、细节空间的展示唯皋、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀底沮。   话不多说抬妮申,有请今天的选手施笑镀,登呈悄弧! 第一环节烤:堆放整理箱舒呈,能放多少放多少    由于很多厂商庭蕾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迟渤湿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时股捻,也会帮你量化一下车到底能装多少升及是讳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匈鲤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剿,并加以不同颜色区分帽肉翁,目的是给你呈现最直观的感受搞篙摆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聚吝梗,仅供大家感受一下薄。今天我们拿箱子说话险,看看它们这种数据到底能装多少箱子论罕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杠舞:由于时间关系谐驴梅,我们这次只借到了骊威的低配版裙伶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔬港,但高配版的骊威有这一功能盒。 首先出场的是骊威具:    状态一咖畅弘:单纯的后备厢空间 状态二腥:放倒后排座椅后的空间 状态三安膛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旦: 骊威一如我们所想的那样挡,空间的确是其一大卖点算勃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菇敖,小伙伴们都惊叹了!骊威呢姬韭,实力不凡石。   其次出场的是致炫恃:    状态一剂琴妹:单纯的后备厢空间 状态二烷幸脑:放倒后排座椅后的空间 状态三裸怯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谁鬼: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟栓纳,空间揽烙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腾。通过这一环节放整理箱的测试判梢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛙菜荣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签刹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曙冲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桔敞: 通过摆箱子的实战煽汲隙,以及上面表格数据的对比岗捶米,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厕。而致炫与骊威差距也并不是太大坤,可见其空间不可小瞧全痘鸽。接下来又有哪些好玩儿环节古途八?而两车又会有怎样的表现呢筏陷?请继续往下看趴豢。" "   今年5月蜂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶特?9挡无用效辛辈?自由光深度试驾报告》)激。当时俄埔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测通。    6月茶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揽睬。不过3.2L版的离地间隙结绊拳、接近角纳采、离去角额礁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幢遍惕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妇?    几天前怂,我和赵璞检毛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伎,这车还行不行哩?    我们的第一站去浚没,魔都上海财诺怪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓷。在经历了噩梦般的改签腿堑、等待咆判诉、登机清燎渴、继续等待之后晌频焚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峰佳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧复:“游遍世界各地昏返珐,开尽天下好车护谢沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尚材。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方频玖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的培是拒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妇。在此我可以不吹牛X的告诉大家汕膏忻,我在纽北环实际驾驶过介号。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窃纠宽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型表憨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮随伪混,在国内也非常抢手田夯芒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琶驴乃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磕化戊,基本保留了GTI所有特征宿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拉尝,在舒适配置上也更加的平民化害擒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罚道窝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糠厩涝,例如两边的侧裙以及尾翼等磺标,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的埠撂。但低调的外观也有自己独有的设计元素挺,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标半赊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中性。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羚抄休,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怜。另外菊,新车的LED尾灯造型也很有特色遁请围。海外版GTI提供了红色伺手、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择龄淋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现固搔,但国产后或许可以与国内的消费见面抛吼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿梧,我把它们大概分成两类骄宫:靠谱的和不靠谱的盼谈。不靠谱的原因很多穿,有些续航里程太短特,上车就开始为电量担心;有些性能太差缆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膘,几十万买个两门小车损迫,真当我们都是土豪吗吃瞎筋?   不靠谱的理由千千万慈,靠谱的标准则大致相同春。续航里程不能太短赴鞭,加速不能太慢凉浅,最好还有些实用性田,价钱不贵就更好了没。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钨欧贺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佛统。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘉,拿汽油车举例的话邯旦,90%以上都算得上靠谱隋肉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂,能达到及格水平的车型却不算多摧碎。我们的这辆测试车是2012款的办味帘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姜嗓感。还好时隔两年贩,e6的动力系统并没有发生大变化宽昧莎,只是外形和配置有小小的调整槽完。   续航里程疲独档:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓟信,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噶混。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凉晒尸,这其实只是理论值诲丘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱离,实际用车时很难达到憾碾纺。夏天空调扇古需、冬天暖风哆堂蝎、高速快了喀腺鹊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亨。   这种电动车只是日常通勤还可以年,但稍微有些想法非獭答,想去见个朋友尼廉、买个菜溯反,心里就得犯嘀咕遂毛。这种心中总有事悬着的感觉很难受佃潘店,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多解。   由于时间原因拼,我们只能简单测试一下e6的续航能力傅氰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爱,其中高速路况三分之二吻,城市路况三分之一鼓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍类掣,我们的行程其实就是三段繁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歌屉情,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)差,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乓斤敌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)标京,显示续航里程320公里东。完成第一段高速路程时(43公里)浅卞,电池余量82%(耗电17%)崩吠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疥,电池余量63%(耗电19%)恭矗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皖都,电池余量45%(耗电18%)憨逃,续航里程134公里(减少61公里)棺绦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点樊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棚滤嫡,比如第一段高速行驶爽挠集,续航里程减了59公里扇涂,而实际行驶了43公里睹幌,二者大概是0.7倍的关系并阜躬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卯淬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅册顾,拥堵路况似乎还更费电一些蓬。" "  近两年贤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吵,很多大厂都推出了自己的纯电动车弛,先不说比亚迪这些纯自主品牌市,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车貌驰不。今天锻每,我们就提到了之诺这个品牌艾鸡书,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醇少,主打高端褥,并且未来也是只进行纯电动车的研发钡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌跋譬焦。今天晌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颊,下面我们就对这款车型做一次体验酱想。   之诺1E只租不卖干博,租赁价格为坑抚:日租金为400元/天码保,长租(3年期)为7400元/月辞扭,现在消费者就可以对这款车进行租赁崇喊皆。   租赁价格包含屡怜拔:车辆上牌朵宪怖、充电盒安装(7.5小时充满)丧檀、保险痰弦梨、每6个月一次定期检查保养郊俗拐、车辆维修蛔,7天24小时道路救援府翔嚷、拖车以及备用车辆等溃操橇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计却,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靖,虽然亮点不是很多删,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屯,树立之诺自身品牌的辨识度开疗豹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系届,辨识度极高舅。 既然是同平台打造撅柿,那么轴距和宝马X1也是相同的杯萄久。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膏,尺寸为225/50 R17许嘘,这款轮胎最主要是为了节能考虑岁。   本文导航   分享到剑附菩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痰殿,它是南京依维柯生产的车型鞍,隶属于跃进品牌旗下急栏借,是一款定位中高端的轻卡产品昧铰。该车是在2013年1月首次发布的星毯焚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揣渭甫,为用户提供了更多的备选车型超捣晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)齐嗣绊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敬危吾,宝马向来不走寻常路啤染哥,旗下的SUV并非越野硬汉裸守,而是更加注重公路操控性吠,所以在外形上也有着自己的独到见解诺巩姬。Coupe原本只是轿跑车的特征痊翻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上希单钩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仇巳苏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寥袭胺。在这种背景之下宋称狠,X4应运而生汉兴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吠动观,宝马对于X4的设计便更加得心应手粱。从车身尺寸来看彪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段先。然而实际感受上撑潜蛋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力防崎。它们的关系就如同X6和X5瘟,一个张扬跨、一个低调碱孝。要想送月飞担酷寂炭?X4很在行枷牛。   这辆X4的外观加入了大量M套件投挽奶,进一步凸显了它的运动风格稼。夸张的前后包围降低了视觉重心潘逻峭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屠庞聘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悄?所以欺哪,接近角挎处价、离去角这些数据对于X4来说儒寥,根本不重要苟淖岗。   和X6一样斑覆,性感的臀部是X4最迷人的地方靡。如果从车尾来看搂,X4确实比X3运动了不少脊谷静,高挑的腰线疮揭、厚重的尾部都能给人很强的力量感督佃。对于35i来说烯,单边双出的尾排着实有些低调摔。尾灯的造型是典型的宝马风格搏边,造型简单蒋、大气冬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艾深。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮财,前245mm普泵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性螺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喝蒲,这是一款综合静音团、舒适清、操控于一体的轮胎裙超。在我看来潘帅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酶,似乎更为合适集。" "  原标题垫脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笑隧硷,该车除了外观造型犀利篱箱停、内饰豪华哨、配置丰富之外容,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戊赎傲。作为一款以年轻较挨、时尚为主旋律的产品蠢疲,NX开起来的感受如何涟,今天我就为大家正式揭秘筐碎哀。(注锚票闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跺,如NX衅、ES匹荤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笑叹:   NX车型的外观内饰设计风格露,在之前的文章中我已做了详细介绍适,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垂堑。从实车给人的感觉来看柒茄层,它的确做到了这点纠钉,不少人见到它的第一反应就是幌师:恩黄团,这车挺个性息、挺漂亮盛闪挥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顷。此外诵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棉琴,进一步提升了科技感蛋。不过它并非全系标配彭,在入门级车型上近光灯依旧是LED热勤,远光灯为卤素灯泡陇碴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠付馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV社,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矩曙、宝马X1做直接竞争潍抽典,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV币,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饯绷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟娉摹,其中一款为17英寸叮催纽,另两款为18英寸剩脚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矩奈菏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡殿弛,在国内的售价大约1700元/条盾哗。   车尾线条与前脸相呼应唬,造型犀利倾性频,棱角分明稍蝗,以凸显整车年轻剿浓、运动化的产品定位竭。同时署,尾灯设计十分用心匆笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燃,特意在接缝处增加了一小块LED寄。   内饰方面祁剐奴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迁窘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用低,大幅提升了车内的豪华氛围捅樊跑。   据雷克萨斯厂商人员介绍亮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艘倘澎,它的使用方法类似于电脑的触模板恐鲤良,并带有震动回馈功能苯琼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劳毖肋。此外砂短,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煞缅慨,我们咨询厂商工作人员祥履,这配置会不会引入中国拴,对方并没有给出明确答复能氛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巷,作为家族中的新进成员边存,NX的表现自然也不会差么糯。为了符合它运动化的定位宏蟹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扮鸵汗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意党。   在海外柯届列,NX提供了全景天窗拌视娠、普通天窗和无天窗三种版本的车型慷誊觅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃底界稿,采光效果很好搪陕,但无法开启陡耙脖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用混栖俏,采用的是外开式设计拦络。可以确定的是敖琶凳,上述两种版本的天窗都将引入中国泄,至于无天窗版车型是否会引进布沙,暂不清楚蛙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年非,马自达CX-7在海外推出;2009年歉,2.5L两驱车型引入国内饺澈豢,售价28.8万;2010年块午,增配的小改款车型上市变,售价29.08万想,同时宣布国产意向;2012年腑夯腾,海外CX-7停产;2014年缸碗邓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲸四殊,等它国产的人此时已经老了四岁了喉讳。   从以进口的身份引入国内乡窃,到正式国产经历了四年左右的时间蛙菲,在这四年中进口CX-7销量并不好芭脸窃,一方面是当时市场不成熟赖锨泪,后期竞品丛生将其埋没了拣。另一方面原因也在其本身呻趟馁,比如定价高都毫、2.5L发动机动力孱弱等等能讨害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巫桔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侵涧。在测试之前朗裙瓜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扁羞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镁睡攻,搭配6挡手自一体变速箱料翻痞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毕,只不过调校要比CX-7上的更为激进姐发船。即便如此潘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筏氦铣。   油门的设定比较灵敏撇嗣措,起步和加速初段都还比较轻盈伟射藉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亭,而不至于拖沓翘搔,一切都显得易于掌握读。变速箱和发动机配合的是那么默契怪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氛疚褪,只是在极拥堵的道路上蠕动时罗馆弘,1挡与2挡的切换有点闯动而已煎,问题不大牧。   转向和悬架的设定偏向运动忙,采用机械液压助力的转向系统比较重埠容垃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吨。悬架没有“忽悠”的表现忙酒痢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懒,车内乘员经臣筛橄蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铆跑。悬架后段偏硬恕爆,在弯道中并没有明显的侧倾柏吐令,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潜轨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杀,动力供给够积极讣矗,表现不错秸,驾驶感觉非常轻松喀,动力的跟进也很是及时筒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冬翁铂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厩感,而且不是那种喷涌般的迸发肖芹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翟,给人相对内向保守的错觉荚俏残。   CX-7更擅长的是中途加速呈掇躬,比如从60公里/小时开始哗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芳糜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓库戮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暖镶殿,这几天这种沮丧感时常出现贤贾穷。不过也正是这个中段加速的特点趁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莫富衔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缉,稍踩油门就奔向3000rpm掀汲擅,便能得到很好的响应眯矩厂,仅有极为短暂的降挡迟疑量迷,随后就催逼出了足够的扭矩晤。简而言之汐拜趣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹿雄搁,容易上手豹,各方面的表现也都算令人满意溃酿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷老谭肌,涡轮增压器起到了明显的效果赣屎担,就像注入了某种精神类药物吻屉岗,虽不时刻保持着亢奋状态韧,但兴奋状态确实随时可以到来焚忍,一切都听从指挥酬何棱。这种持续的加速感可以维持一段时间愁妓,心里不禁一阵爽快什蹄,当然孰离,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刮敌潭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济凛,消耗燃油17.94升绣仑,平均时速为30公里/小时躺圃,全程开启空调木歉勉,平均油耗为13.3升/百公里梆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穷胖权,CX-7绝不算省油的那类高蝎,准确的说是比较费油坪潦驰。另外床,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杰,无疑使用成本相对较高洽褥谐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啃痘诚。说实话脊,那是我第一次接触这两款车喜撮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崎奋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机红兰蓝,动力同样够用轨悍疼,但输出并不算线性壳潜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皑。当时我就在想妮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抒,而如今厂家真的这么干了辣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弧卵,增加了几项配置蒂膝高,外观方面几乎没有改动抄幸林,图中的这款车只是增加了车顶行李架邓及、车尾扰流板和挡泥板等选装件旱。   这款帅客HR16是一款7座车型笔肝,它可以满足国V排放标准颁狠,车窗后半部分采用了隐私玻璃扩奶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娠泞。当然来叔,帅客实际上是一款既可以满足载人嘛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郸色派,所以它的车系中包含了5座航、7座膝、国IV借、国V等各种不同版本江。   除了挡泥板之外举,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馆尺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孪信节。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓷,其中的最强模式叫作“Dynamic”睡,译为“动态”冕寿。有意思的是晒隘,在英文里毕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粳缄田?——开启动态模式翅凌参,就等于点燃了一根无形的导火线婆确价。   要追根溯源的话顿挫校,炸药起始于中国欠香拍,属于四大发明之一道纯,不过相比中国发明的黑火药喉,硝酸甘油平时更加安全可控空挝,而且破坏力更强场。奥迪RS 7同样如此癸狈,它多数时候表现得比较随和鸡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力含。   首先从外观上就容易看出它很厉害吐埂瑟。奥迪A7之所以独特巾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宫谰恋,人们将之称为“Sportback”衅,在我看来其,它的廓更像是一只优雅的海龟琅盎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞘扁烩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棚饲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光累具,所以它已经不是传统爬行类的龟可,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息排,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隶柒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碧啊,让人不由自主的去稳稳扶住3烫、9点位置庙哨些。   在风骚的外形和各种真皮挤、碳纤维材质的覆盖之下挝忙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圃牵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忍轨,这一点很好肖呢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV社,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烁。即便在这种情况下拔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窖息。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹿:谁给你的自信卖这么贵势袱可?不错虫小季,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008石车层,它到底是盲目自信还是厚积薄发推敖?我们一比高下来潜绥。 外观对比当胳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宝伦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坡,所以我决定说点可以量化的东西湃。首先逞侣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现极煌菩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型售。其次可能是由于动力的原因贿瞎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扰鳖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幸,备受关注的长安CS75正式宣布上市艘膝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拎起。在前期的试驾活动上囤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叙喷挛,并对其驾驶品质给予了极高的评价盗肋陕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穿,和手动挡车型相比范,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待母芒。 ● 外观内饰的简单介绍嚎淮食:   在外观方面揉贸氦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杀剁触,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偏芥害,甚至连一个小尾标都没有烩册。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徽,但1.8T车主可能会对此有一些不满方损。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘛,轴距为2700mm同荤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呢、奔腾X80以及哈弗H6烙叼腥,CS75还是相当有竞争力的踏侗爱,它的轴距和长度最大性,宽度仅次于哈弗H6偷文次,高度相比瑞虎5矮了35mm寝驴具。   在外部配置上灭鲍唉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斧郡鞠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦洪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夯规卸。另外韭凳禄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果促椿谎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力美笔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裁靛邢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品横内槐,市场售价约为700元/条克,在同级别中算是很厚道的配备了处居。此外评擦赁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猛免,只是轮圈被替换为铁轮圈刷檄炽,还是俩字——厚道掀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颈病吼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碧肌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浩,看起来更有层次感宛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绊、设计毫无新意碳、用料也很一般等不好的印象腾狗莫。不过近年来兔兄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹温衰掂,长安便是其一冕芍撂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肛试,也很难找出它的缺点关,按键烷监、旋钮的阻尼适中毁,手感很不错设褥蓝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞轻,分辨率和反应速度都还不错牛,不过在功能性上它只提供基本的导航女烷冕、DVD蒋、电台谩、倒车影像及蓝牙功能槽模暗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稗澈倒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颅斧,但是厂家对此并没有改进次另纳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锈鲜。但是僧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彩,同时设备名称也无法显示完整蝎沫,在用户体验上还有提升空间脾锋。   不过割涸疏,在一些细节处理上褂仙盆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葛矩。比如在挡把前方的储物格漓羞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熔亥竣,不过这块材质却为硬塑料截宝,实际上根本无法达到防滑的效果难辛玻。另外孩理叛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疗差,这点值得表扬柬郊邯,但必须手动摁下开关才能点亮坞局。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅错抢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疗琳。座椅填充物软硬适中吃便奖,刚刚好攫,并不会软到开久了腰疼缅倍史,也不至于硬到硌(gè)人牌秒。除此之外井块督,包裹性表现也很不错随破,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛库墒。另外全脑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钝爆门。   车内乘坐空间表现上镭,身高180cm的编辑身处前排爱,头部约有一拳左右的空间澳敦,此时移身至后排守干泡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间午。作为一台紧凑型SUV车型鲁聚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了横。   来到后备厢藉亥,长安官方给出的容积数据为590-1560L芦,表现中规中矩檄瓷敦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布达,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梗,增加消费者对于整车的好感度鸿祈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟视坷,如今市面上的电动车产品越来越多獭碘管,开始逐渐走入人们的生活诧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一授,大家对它的了解可能还不是很多菩咳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泵复悸。那么这款车究竟如何呢夹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膏,我们终于有机会近距离接触一下管另撂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滑雄亢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质小官轨,因此其与众泰汽车合作坏艰滤,推出众泰知豆电动车湍榔氰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罚卉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脊?不管你信不信佛贰,反正我信了敞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匙韩,售价为24.98万-28.98万元惟猩,共有三款配置可哑ぁ,全系均未采用quattro四驱系统节驶首,取而代之的是前置前驱的驱动形式车回。更便宜的价格带来了更低的入手门槛充动,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁垃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冠,1.4T的发动机到底够不够用勃捎街,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订乳,这些问题都难免让人担心胖惕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”昂,它又是否值这个价格蟹塘,下面让我来终结你的这些疑惑瘫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辛绍牛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酣勒,既然大家都关心这一问题挺,那么我们就从这个问题开始一一解决蜜蚊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屁雀菜,其最大输出功率为110kW和蹄,峰值扭矩可以达到250Nm面诽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱鼎,动力储备不足方面的顾虑卷裴粟,但是这些想法也好顾虑也罢檀芬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汾还。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勃懦嵌,油门初段的旷量微乎其微钨疤崇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甘,当发动机的转速达到1750转时类炔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簧,强烈的推背感也会随之而来缴邢途,如果你不是冷静下来思考一下录官霜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔬办催,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减络裙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迷,一开始的想法和我一样砷泞暮,换了1.4T发动机之后妹匆妒,动力跟的上吗俏孟梯?心里总是怀揣着这样一个疑问擞,但是当他们开了一段时间之后倍款侠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滥铝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吗混副,处于D挡模式时酞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吠,但也感觉不到激进的性格冲辩狡。但是当车辆处于S挡时埃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镀埃,整个车似乎突然变得紧张了起来赶,时刻专注着你踩油门的右脚勃,稍有动作便会迅速做出响应警尉汤。   在城市的驾驶中佰靛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障槽,当你深踩油门时讹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恳农彤,或者可以说窘露,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态那。此外拳,作为一台不折不扣的城市SUV错温,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泰惶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冷奇擎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畴冻仿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆木,整个加速的过程非常线性趣盼桅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读,不会表现的非常神经质穗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撮搓概,这台变速箱给人的感觉非常聪明盲渤痢,可以准确的猜出驾驶者的意图膜锭凄,在换挡的速度和时机方面非常到位膘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彻。此外储,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苫凄。当车辆处于D挡模式下泄,当发动机的转速达到2000转时吭婆,这台变速箱便会进行升挡的动作创罢,从而保证日常驾驶更好的经济性雀禾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚屋蚀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕾能巷。   这台变速箱也并不是近乎完美芦多垛,它当然也存在着自身的不足挥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺案娟井,尤其是在低速的区间内猩光查,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挖魔。此外栖嚷鹅,该车提供了四种驾驶模式的选择藤,分别为经济甜蝗焕、舒适缄晦、自动和动态模式蔬们,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杠某侨。 性能测试坦蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缚,最终的破百成绩为9.14秒讹碘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盒。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捕滔。此外避,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没测际,非陈唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寐,整个加速的过程十分平顺和线性隘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铂奉。车辆在全力起步的过程中抱措,由于没有采用quattro四驱系统馁怕撬,车身有轻微的抬头现象屯,前悬挂的拉伸比较明显革轿李。 性能测试赶砰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淘洗羌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棵介颗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笛蹲梅。在整个制动的过程中兜清冲,G值适中保持在-0.9到-1之间色,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窝滩,前悬挂很大程度的收到挤压冠疗冻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柑。此外筹辱景,该车在连续制动的情况下徐岗,受到的热衰退现象比较明显陪季糠,在连续测试过后佃红戳,制动距离增长了接近2米弧胳即。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒜,动力方面也足以应对使用的需求签,尤其是在低扭方面屎,这台发动机表现除了浑厚的功底琶孙爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窃靛。对于一台城市SUV来说茅憨参,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑托。" "  你有没有这样的勇气十几陷,一辈子只留着一种发型伤力,带着一种款式的眼镜非?或许多数人会摇头说不距内。试想你现在穿着中山装咐哆,带着大边框纤颠,留着中分头走在街上发,别人必定会投来异样的眼光秃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揪乓息,但有一种美窟,却是永恒的法,我们称之为“经典”碾。就像中山装逐渐演变成了“国服”喘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样降杰,看似过时的东西稍加润色抨棺,就会焕发出经典的力量荚理。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拎,也是一个互相佐证的问题素。正是扛住了时间的消磨节隋攘,一个产品一种设计才能称之为经典茧开镐。而正是因为它是经典副缕扇,所以无论时间如何过往獭韦,岁月如何变迁次贯,它依旧能代表着美董堕懒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角次。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫克炊癸、保时捷911奈、MINI这几款车了辨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棘补,这是一种财富岭骸,就像一个国家的历史一样墟粕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阑舍。但就像中山装一样斡,如果不稍加改动浅高裴,依旧会被人说土气迁,MINI也是一样盆爆,细节的升华会有益于经典的传播和传承谦鲁凄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袒,是全新MINI车系中性能最好的摄距。所以车头车尾都会看到“S”的字样乳隧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藉,这是它彰显不同的地方甸受,尾灯的轮廓更大了上趣,但相比老款不够凝练艘舍孝,同时你也感受不到它有何种审美的进步狄勤违,个人感觉它是为了变化而变化冬度康。轮毂方面峦庐拦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碑内教。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阮截,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颁。不过抹溺,在真正接触到保时捷Macan之前控粱媚,我对它的真正实力也有所质疑糯。众所周知刃去,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涟夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坡褂炼?带着这个疑虑乱擞投,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谋撅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膜韩抵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兜链,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羌肛毒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裳亭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秽。在没有任何参考坐标的情况下别腻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的步窍昏。排除了惯性思维的困扰羞隧,对于一款新车而言或许并非坏事祈告钝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谷恫凯,因此有关它的设计特征我们并不陌生钵受。作为保时捷推出的第二款SUV车型缆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赏湿,同时也融入了许多独特的元素创粮哺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褂炒讳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动事描仑,因此在细节处理上措蝗毛,新车融入了更加激进的设计元素叼盼涎。    作为入门版车型地,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谁猎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煤拨从,并采用导光条设计臣顷骄,其视觉效果更具科技感痉。   保时捷Macan的腰线位置较高虎低,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煌彼眉,营造出强烈的动态视觉效果圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坛八劫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剃盗孝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贺,我的同事此前已经为大家介绍瘫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遣。" "   ??????? 提起观致痴,大家都会想起什么氓瀑?这似乎是一个难以回答的问题扫。作为一个有着中国血统的全新品牌邢呵籍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奠。在2013年秸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稳菏,一石惊起千层浪煽般测。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僧。   如今被涉,观致的第二款车型闯淡瘦,观致3五门版也如约而至萌蕾赌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肚?它的到来烷,在扩充了观致的产品线之后肌喜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宏贩?自然是令我们拭目以待浦刹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车面燎膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型低和炯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陋辰,时至今日都没有做大幅的修改溺烷。就是这样一个古董级外貌的家伙幂肠,最近竟然和新能源技术杠上了记。2013年的日内瓦车展上灭,路虎推出了一款纯电动卫士寿酵,旨在告诉大家卫士宝刀未老翱。而这些天黑材,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试固,看起来成梁岔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棠惧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涎步,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟川衅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霜词,并未成为现实惶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已括能。   事情的转折点发生在2014年6月18日怕狠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照察趟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踞,并且这一次耸砷,车身上已经重新贴上了拉花奉股吻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸怕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”星,而是一台真正的电动版卫士角讹。   之后通过各种途径的联系蛔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版危捶单,虽然这并不是一款量产车穗度坑,也没有任何电动机橡乾、电池组方面的参数数据华, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姥古,我们认为此次试驾还是很有意义的癌绷禾。   ■ 外观造型帝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倍筐投,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铺端,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异督惋。   电动版卫士全球仅有7台释遣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车递,基于卫士110车型打造咀湿适,可以根据情况容纳5个或7个座椅菜,算是车系中的“旅行款”萎冀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异经巍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肛霖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墩眉缝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砰狈夏,丝毫不加以修饰集。按照官方对柴油版车型的销售策略儒朵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磋彤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理似,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扰桑。正对车头夏安湍,右侧翼子板的通风口也是镂空的娠健,下方是空调系统的进气口县聪癌,而左侧的则仅仅用作装饰男,所以是完全封死的状态齐送挞。   平直的挡风玻璃局、小雨刷爸涝狸、面积可观手动调节后视镜烽氦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郴稠,而在这台电动版卫士上习搂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迹。   实际上嘉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庐呕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汇屑,电动车窗只照顾到前排乘客爬场矫,第二排为手摇的冕册,第三排则仅仅是推拉窗啥博喜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夸蛙,确实鸡呵仍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中改细。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焦菏背,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杰膛。   三窗式车尾设计除了古老外监羔,想不出更多的词去形容喇,好在后窗电加热据赤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窍邵罢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潍啡刀。至于各种不同用处的尾灯摊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧箩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抄勃,并配备了13针牵引电力接口茄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坟泥。而对于电动版卫士来说俗,这款车的拖曳能力也非一般强大摧倍贪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懂袱邯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冯湃酞,在这四年一次的盛世当中檄楷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注图鞋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘丁,在经过整体的细化改进后整体更出色龚仿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捎,对于这样一款小车到底怎样鳞,让我们一起一探究竟嘶铺虐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茄躲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缴隆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格超弥戳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睡厢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰希可靠的选择风隙。   相比现在很多的车型岭幢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻,个人比较喜欢这样的感觉新负,朴素也是另一种风格袖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锋材铃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啪,可以说是起到了点睛的作用栖渴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卸险,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饯,看起来还有些运动精神卜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陪,同时也是远近光一体设计裳佳痉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气累,更加突出其可爱的造型风格沮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穿,同时也表明了J2的一种年轻风格酶。虽然是一款定价不高的微型家用车橇敢乘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舜焙,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗡挎,但对于安全的保障还是多一分才好贾副獭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挝较,实际使用中虽然刮水面积稍刑ヌ姘,但整体还是清理的非常干净贾。   在车体侧面造型上泄叮忍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烹恼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纲,这样给头部空间会留出很多际纲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感林佩奉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桥盖滤。腰线起始的位置和大灯高度相同镰,这给了驾驶员足够大的视野空间拉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间几,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高高,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疲翱。   在尾部造型上虚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阿,同时加大了尾部示宽灯的面积勃纤,为了就是提示后方车辆注意安全步镣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秸赂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辅奶,内部非常的深不过开口非常谢睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包店湿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梧巷蔫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎石讽揭,虽然是钢圈卢毫岸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳襄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扩宪忍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少内帛。另外佬链,一直让人头疼的售价问题茅浆烁,此次又出现了目禾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奔绘静。价格问题盾岸聪,在上市新闻 中已谈了很多躬,不过与价格相比得错,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盗媳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冲化焊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癸抒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犯,即将为各位解开疑问貌恢。   观致3五门版已于6月24日上市扫希,目前指导价已公布亮肚,售价区间11.99-17.19万元 阜档。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍醛社钎:依然遵循简洁的设计思路刊襄那,造型更显年轻弄尺些。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士十,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脑烤晾。可以说暴槽灭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淖朴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格普构疙,不过在细节上却更显年轻阿男问。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm信崇,轴距为2690mm钞杆,除了长度缩短了177mm之外寡扔辱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹭浦练,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉继夹篓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凯。在车身颜色上玫缎幢,观致3五门版同样有6种颜色可殉啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕承储题,色彩更为鲜亮恳,也更有时尚感郡煎黄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茶赊嚏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亩铅眷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姬碗传,而前雾灯也采用了圆形的设计渭,更显时尚避川。另外食,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霸、转向辅助灯和大灯清洗装置乔葛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捂哨。   除此之外膊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大促培露,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袄,并且轮圈的款式也更加的年轻始干沤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豹。所以在轮圈与轮胎的规格上舒歇墟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牡惕暗:与三厢版一致线仑,细节改变不大垃巴铺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隋。中控台采用对称式设计单暮道,各种功能布置规整钩妻郝,按钮数量控制在了合理的范围内熊,不会给人一种杂乱的感觉逻。平底式多功能方向盘与三厢版无异腺,造型很有运动感碘,真皮包裹的外圈握感也很不错垫汉脸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氏怯狗,除了蓝牙电话武、多媒体播放等这些基本配置之外峡朴港,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壤弦首。除此之外税焦添,车主还可选配观致逸云的增值服务贸,该服务包含实时交通路况辨、实时停车场信息和地图更新等猫。 ● 座椅及乘坐空间钳损始:白色绲边真皮座椅很有时尚感勾厂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灯般扳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霖枢,与三厢版顶配车型相同衅。不过区别在于驳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乱堑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菠汀甜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘦。   在乘坐空间方面权泻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碾玫成,并将座椅调到最低位置后羞彭首,头部空间大约为1拳敌,显得很宽裕;而进入后排后捎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懂奢查,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甜佳鞘。后排中间地板隆起幅度较大牛七,长度也不适合搁脚强棺,中间乘客的舒适度会受到一些影响惋。 ● 后备厢逼、储物空间和天窗外丝倾:后备厢容积403-1105升氦,储物格众多瓶翁。   在不放倒后排座椅的情况下挎,观致3五门版后备厢容积为403升粮玫搔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题葛武。如果嫌这样的空间还不够的话伟粱态,将后排座椅全部放倒后母绞才,空间最大可扩大到1105升缆。除此之外挺不携,如果您随身携带了诸如手机毙欢、饮料之类的细碎物品的话坦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间操朝吕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备担恐葱,可打开的总面积约为0.22平方米猛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呛梯闲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臂冒,两者最大功率分别为126马力和156马力迸管逛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绕玻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氦诡氰,其他车型均采用6速双离合变速箱纶孙。在底盘悬架方面榔渡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坑上勃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汾蛊奢。 ● 驾驶感受童:底盘调校水准高培鹅菇,变速箱低速平顺性比三厢版好偶斗。   此次试驾会上武,我们大部分时间都行走在城市道路中氯类,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痞辛郎,起步时若是轻踩油门踏板滴菠,车辆的提速会显得比较迟缓劲,若要改善的话莽崇,需要至少踩下1/2的踏板行程令。对于开惯了日系车的朋友们来说任咎恒,这种偏向于传统欧系车型风格飘翠,而非“一点就有”的油门调邢耍可能需要一点适应的过程揉负襄。   而在整个加速的过程中盎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搁妙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赶慈涉,咆哮声已经传入驾驶舱抛掳目,可就是不见变速箱及时升挡滦。另一方面骂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入同汐淌,整个介入过程并不是特别的线性判幢钎,其工作时的噪音也清晰可辨碍熟苏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音榷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诵饰撬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受担青,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换克攀,并且伴随着强烈的顿挫感湘去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粹咀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堂勺,虽然顿挫感还是有臣台茂,但已经能够被绝大部分消费者所接受赤呛牟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的控翰,那么我可以回答您并,和大众的DSG表现相差无几挝。隶灯。   从观致工程师的口中得知桨秽傅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题改,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祭藩难,对变速箱程序匠猾峨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滦刊,找到其中一个最佳点骋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靛舰牧。   在手动模式下唾蒜,发动机的表现仍然很积极刚晒,不过由于其低速动力输出并不出众虹,其加速度并不能让人感到满意堂稗磺,很大程度上拿氓滇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豢悍。此外汐鲸氖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沸偷洼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疯相,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汐堑木。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伟饰篡,而在此前的三门版车型上拿扳,我们就给予了相当高的评价床。虽然仅从结构上来看焚曝沦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纹,但作为一款家用车浑抗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乔膝茸,高速行驶变道保证稳定性擅龚。事实证明纪些,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉旗,并且从车底反馈至车厢内的声音伐筏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看们篡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卢狠。   ● 编辑总结珐贯:   从我们此次的试驾感受来看饱墟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冠氯、时髦的外形使,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兼。与之前我们体验的三厢版车型相比茫垒璃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滔醇柏,尽管目前顿挫感还是存在堪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过萝贾,有值得称赞的地方秆,自然也存在着一些不足酿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墓吓。另外啊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的规笺扔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豁息,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凌到、转向辅助灯及大灯清洗功能慑席,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陀仑忿,这样看来核碳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妒卸。不过定暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剃箍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氨何侣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱睦估控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刮淋吧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洛甸扰。但个人更喜欢两厢版本肖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躺虏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惭硷。当然焕揣,作为同一款车崎撕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寡。三厢版本更加实用芒芦牛,两厢版外观更加时尚干练桃椿。今天带来这款两厢版爱唯欧挟吧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啸疽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淳,大灯的设计相对保守了触烁,但也减少了人们对于这台车的争议性开筹并。从而扩大了消费人群疵炔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乐图谷,各有各的美赔量。但无疑秦厂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拷。   侧面的变化并不是很明显瓦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镰十呛。相比三厢版要顺眼的多饯港性。车尾的变化同样集中在尾灯上朽,尾灯的轮廓变化倒是不大郸刃,变化主要集中在尾灯颜色的改变愤锭。深红色的外围显得更有质感逗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兜,越野车是最好的选择瑟金冈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蝎董,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40武,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仓丹锑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扮碱缔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啪核螺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澄怂。除了电视剧的锦上添花鞘堕切,BJ40本身的魅力也势不可挡让柔骄,下面我们就走近这款“北京青年”匡聘瀑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弯遣畅。   外观/内饰俗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茬,或许有人会问那为什么还要进行测试孙微呛。其实答案很简单惋,之前测试的BJ40是一款试装车痪港,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秋避,包括电视剧中车辆也是如此桔峰凰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡撩共,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膝嘘。虽然我没有见过之前的试装车时斜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异词戈,甚至有些地方与牧马人不相上下咖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍透,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘟,这里就不再做过多赘述济惩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰础湿廖,你会发现并没什么科技感新衫挎,简单的线条倦、硬派越野车特有的见棱见角的气质裳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肋齐。另外宏漂嫂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岭。硬质塑料质地的中控面板很厚实猫,比起舒服的软性塑料手感稍差雹集,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圭促,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凶抽修,同理使用织布座椅也是一样咕,无论您是刚刚涉过水椭栓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨病,都不用担心陵捐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迹,不需要华丽的外表去装饰长咀俱。虽然BJ40有着很浓重的模仿淋投,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惜谢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锻械北,那只能说这个人并不了解硬派越野车结疟免。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潭蒂浑,让人想到真正的场地里去撒点野乐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀群锨使?惊险的高速穿插既、精彩的甩尾掉头枯蝎村、惊艳的侧向双轮行进咸匪冻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讣盘。时过境迁档睦,萨博虽已退出中国市澈采薄,但把经典的两款车型(即9-3窜、9-5)的技术留在了中国世幌殿,在北汽成功收购萨博技术后瓤括蜜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术被,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求貌叭渡,主打性价比与实用性肉娠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狮落,只是在某些方面使用了相关技术而已贾。   从外形设计上就不难看出沃彤然,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诞讹妙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斤抖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皋沮帽,同时车身上所使用的犀利线条滩门,令时尚动感的氛围展现得十分充分人北题。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幌赁,车身各项参数都小于萨博9-3蹭,所以直接套用的说辞显然并不成立晃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怯矗,打造一款可以继承优秀基因拭,并适合普通家庭用户的车型陛攫,成为了设计团队主攻课程颂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啃巾任,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筷僳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烈通阮,但紧凑的造型与简练的线条狈屡井,使其观感的持久性更好瞎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多届吩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场称。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伯片,价格能接受拎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晒聪螺。而现在也有很多车型供大家选择胚,包括大众途安存缺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择创。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现功多,它还有一个进口车的身份背唐。接下来峰废,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箍。   外观煌:起亚最新家族设计趟托仇,略显可爱孝蒂愧,大部分能接受陵绒晾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扔,同时又有一种独特的卡通味道陵笑篱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感努骨荒,没有配备氙气大灯钮,但全系均带有LED日间行车灯婪、透镜及大灯高度可调功能摊将。雾灯部分的设计很有个性武酥铰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钩伐腊。   由于车身高度降低敝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逆羞懈,平滑的车顶线条降低了风阻系数韶,流线型设计更加美观祈。全系除顶配的豪华版外彼寇叔,后视镜都没有集成转向灯功能黎拒方。另外烧,低配车型的轮毂也比较简洁壤,轮胎规格为205/55 R16电玖察。   新佳乐车尾的设计十分简洁闪蔑,总体看上去比较圆润筛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格马航歧,凸起的轮廓首尾呼应蓟改显。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方此胁,车顶带有行李架线宫,具备一定的实用性插。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼻椒些,顶配的豪华版车型还带有倒车影像燃雹料。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镀杉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扛儒捣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斧龟徒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膜浦税。而提到雷克萨斯手七,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寞,立刻联想到了舒适嗅魂、安静等一系列形容词檬彻械。   作为雷克萨斯主力车型坟何搏,ES系列占据其在华销量近半壁江山径强,舒适蔽悄莽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挫绕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畔,更是有充足的理由享受这些评语晌遂。但更重要的是揣盘,在环境日益恶化行浩提、石油资源日益紧张及、油价越来越高的今天熟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赐陆。   外观部分丁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缮录粪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烂梁粕,和前代相比进化明显斤。初次亮相时朵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疼。与丰田一样畦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格午弘撮,目前已被广大消费者接受式,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题效。   外部配置上诺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怕谐妥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忱,与中网造型配合不错祭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖皮,轴距2820mm辈添。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坚,ES没有针对中国市场刻意加长棘纷矾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台塘,轴距比老款增加了45mm晚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乐济,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们融婪。当然锤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胆烧钮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浮。另外懦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内风,更加低调姆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堑砂匠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暗盛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氓俊纤、忘记沉默寡言的正装车主娇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框究蝎签、忘记... ...算了敖粳,需要忘记的东西太多觅,你只需要记得一点谴沁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽排。   奥迪的低调杜壬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抛陆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聚沧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恕块。依托自奥迪A7的造型设计谷碎,RS7依然拥有优雅的造型肮紊,仅仅在一些细微的地方甩,RS7做了运动化改进横。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹿、以及哑光附件惭摄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板关姑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子心么吻。   如果客户需要芥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲍,其轮胎规格达到275/30 R21獭图。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气败。排气管依旧体现出奥迪的低调眉挞另,外部看是两个椭圆形排气管惭耍,而其实际是双出四排气蟹,因为单侧双排气有节流阀梯诧姬,用于改变排气通道懒济泻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卯斗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹭遁抛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邵钾。车钥匙卡坪、平底三辐真皮方向盘烦毖枚、运动前座椅违、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埔秀锹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冕肖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旗酗坊,还提供发动机增压压力挺、机油温度显示和圈速计时器等数据碌铰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敌速,并提供其它3种材料作为选装祷皋。车顶内衬标配黑色织布泛挖,可选配黑色Alcantara面料删。搁脚板疵、刹车踏板椭琶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘿换金。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黔镶涕、一体式头枕的运动座椅蔼家,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勤玻撵,并提供钻石绗缝钦鞭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洼力撕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碑差疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌雇,就像微博上说的蹄福狼,一次刻骨铭心的爱情呵,一次说走就走的旅行什么的甩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杆忙,但在现实中炼甫蚕,你不能永远一副放纵不羁的样子竞,特别是在资金有限的情况下鹤迫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伤胯脓。此时你就需要一辆价格便宜附伍、实用可靠的多功能车型懂就令,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择队。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篙簧蕉,分别是景逸X3和景逸X5丰靠褐,形成高低搭配产品布局嗣箱沧。景逸X3属于入门车型喉冯,共有三个配置砂乌涂,指导价从6.99万到7.79万元景胁米。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萌甫彻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锤绵吃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像户。这款车的前脸采用了新的风格样式观娶创,线条比较硬朗逝,造型简洁流畅缓橡,同时又很饱满瞪,没有过分追求标新立异的夸张风格罢散错,显得更加沉稳断澄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素设,给整辆车增添了活力别唬畏。   除了前脸之外磺距柬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秒,让人略感失望挫敦,好在整体风格还算融洽揽,不会给人前后脱节的感觉囱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm承、1835mm和1705mm渭,轴距为2685mm美巨惟,在这个价位上算是较为突出的水平了婆畔,保证了足够的车内空间丸敦。" "  在固有的印象当中故柒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吴泥矩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价府,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉⒎啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庇,作为日系三大高端品牌中的一名诫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阑卯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犯涡帘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卉擂喀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喘软,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窃,取而代之的则是一种日系的柔美风格愧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颠刷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耸林,甚至成为了英菲尼迪的一种特点残,并且这种特点让别的对手无法模仿痰库祷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉特,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慨赦魂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞬贾驴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堆,看起来非常具有独特的风格刃孤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氓,不过看起来还是比较有神的亭垛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隧死沧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的始敞猩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缔抚妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扩,这款车有这么长么瞪汀帮?实际上后门的长度远大于前门寒纺泻,不过整体造型并未收到过多的干扰牌活糜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痞钡,因为C柱的造型更加接近尾部苔杜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岗,腰线的设计在在尾部提到了最高谢,并且从前大灯连接到了尾灯部分具鳖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匿嚎蹋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吓施,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舅斥颇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布类孝,到今年4月20日其正式接受预定泪,不到一年的时间扭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了县宝。在新能源车量产堵舱慷、市售的速度弄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臣派,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迸酮。当然敛崔墨,汽车之家评测新车的速度也不慢笨孺,今天棉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章济暴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款问本泞,其中橙色的为增程式混合动力版车型袖,白色的为纯电动版车型馁会,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膳。   ●外观萌砂瞥:造型前卫郝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苫,我见到量产市售车之后仓佳薪,其外观真难以与概念车作区分会介旦。宝马i3前脸造型饱满圆润辖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珐病。不过郴,“进气格栅”四个字需要打引号了几酚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厘姐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毕咎妥,让整车看着很有质感且与众不同南。当然秆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼降徘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枪秘该。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酚炭,但它的车身侧面看着一点都不显小喉笆钳。在我看来原因有三唾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捶说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少百卉,给人感觉比较敦实伴五。特别是车高数据腾腥,它比X1还多出了23mm偏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虫递,达到了20英寸偶挨,但胎宽却很窄隙迸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佛觅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滑淋。有关这款轮胎褐潍孺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店火,基本都表示由于规格太特殊堪悼温,没有现货也没有报价垂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穷,很独特笆醇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肝。尾灯采用得是隐藏式设计钢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秋,用于显示示宽灯腺风、刹车灯以及转向灯等躬蚊普,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧税枯,所有光源均为LED涛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词课,欧洲市场上柴油车盛行已久伶烷拦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展化。不过近来痛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稀,Jeep便是其中之一擂办茬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洼篮。 ● 外观介绍龄:与汽油版无异挞俩庐,硬朗依旧式畅。   从外观上看斯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讥答嗡。新车的外形仍然显示出硬朗逗、时尚的风格晨斯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大势,提升了时尚感妨蹦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潮,在同级别车型中“个头”并不算大殴校诺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势方,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玖篮。   在外观配置上啡谷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妨芹、雨量感应雨刷噬娶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泰媚苦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妻来尘。轮胎配置方面鹊史上,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎施廷趣,轮胎规格为265/60 R18郊羡默,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苗,规格也变为了245/65 R18风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偏俺醛,我们会谈论什么羔?是大老粗一样的外观鲸碌,还是“马路杀手”一样的形象量宝跋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肋,笔者也不例外檀。6月5日下午泛功硅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华护袜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扳概乓,原来大块头也有过人的大智慧水倾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH保督、FM两大系列怠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹤拘翟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骚另,中国区总裁陆博天到场助阵间驾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冕霖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肛沦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杭惫抚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疲靡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乔,最大的意义还在于为企业产生利润惋。因此厩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中噶,并体现在生产效率颅旦砍、节油效率拔茬、完好率誓奔隋、安全杆忻歉、安比啵和驾驶员体验六大方面瞥部绅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局殴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逗奴虱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枯美,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杉,而那款车型是针对高端商务市场的车型天,虽然其内部可以进行简单的商务会议疾儒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滇恫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坞浦涡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑避,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抵缔蓖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褂贤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楔挟吐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密礁庞棠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞漠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置划,只是以简单的卤素大灯出现诚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泉,只能说稍显遗憾嗜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车村,并且其敏感程度非常高不迹灯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镶荚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茄虹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胆退,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侧挤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侩另,但还是将头灯和尾灯联系在了一起态诧舶,在尾部造型上也同样是方方正正呕狡膘,给人以刻板的印象巨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疟磁,看来稍显朴实无华誓态股,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剃捍儒。尾窗的面积超大奔,并且配备了后雨刷高,可以说在安全细节上做的不错瘁逆。尾灯的造型也毫无新意啃倡腔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑苈锓,尾灯内部的结构也比较简单酶壁,并未采用LED也是针对不同定位的选择曙戮浚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弥费,尾部配有四颗倒车雷达探头蕊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胯两陷。作为一款商务用车信汕酮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方午棉尺,而旁边就是凯路威的备胎所在地丧烹,这样的设计使内部空间得以最大化利用藉汐。   相比国外的凯路威车型农桨厦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂士枚时,造型上采用了多辐式造型首弟,轮胎则采用了邓禄普品牌郴率饰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野想,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朴陵,我更多的会用臃肿两个字来形容它媚觅。圆润的车身劲竿,没有棱角的线条蹦韶贝,大而无神的头灯肃,都让我对它提不起兴趣朝馈。第一次见到新款昂科雷时埂,我的这种感官得到了改变冗面。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徘纹。新款更加俊朗离兼,就像是一个胖子鞋歇角,经过健身戈,从大腹便便变成了施瓦辛格杆铝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俯,这种类似于点睛之笔的作用桃氨,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾参。之前的头灯让我没有胃口计鼓素,尽管亲和力不错恕部耪,但太没有性格氮丛。连同这个车身蓄的蜂,都让我觉得臃肿无比膜必烁,简直就是个满脸流油的胖子阂颂。新款更换了更有张力的大灯桥沁胺,进气格栅也变得更具进攻性暮欠坛。这样的风格枚崎类,我想才是大家喜欢的免。   侧面造型的改变不大和华宪,侧窗面积所占的比重依旧很新省,这和新君越衡、GL8都很像磁。给人一种重心很低的敦实感藐点。但对于车内的乘客来说死慌潞,这不是个好消息罐俊,过小的车窗影响了向外看的视野户贫济。造成了不必要的压抑感叫。或许对于选择别克车型的人们来说淮靡泪,这一点必须无奈的接受了潍。   车尾的变化不及车头绰蔷惫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孟,或许我会更喜欢它倦够红。但事与愿违内,尾部的改变仅仅局限在排气管上甜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牡。这多多少少会有助于提升质感汉尸。也改良着尾部太过圆润的整体气质伪失。可以说涟拧,这次外观的改变赏奢庐,在这些细节上还是很成功的沮挝趟。相当于一次瘦身和塑性庞奇,让它的线条和筋骨更加分明久滦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黄瑰,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞎敛艇,官方指导价格为22.68-27.48万元钳苍锹。一直以配置见长的纳智捷品牌腹,在小改款车型上又下了一番功夫讨倦温,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忻拍档。在体验的这几天时间里焦奥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘛砂秸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敲翅蘑。也有好奇的邻居询问这款车的售价扇伟补,当得知价格只有不到30万元时磁,邻居更是深感惊讶虱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惜坑挥?本文就为您带来答案臂。   作为一款SUV危霸,“大7”这个名字一点都不为过锭请其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玩匆,2910mm的轴距更是傲视群车氢,也难怪引得路人频频回头唐步。不只是尺寸识晤,本次试驾的新大7四驱旗舰版交叹,整备质量达到了1950kg克咎搽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搬塑扭。   作为改款车型案,新大7的外型经过了一番修改警涝,主要体现在前脸和尾灯上磊。大灯造型有所变化尽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菜雀瓜,而经过修饰的雾灯泰遁、转向灯和前雷达细傻,给人以霸气外露的感觉街哨髓。整体上怯侈翻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舶抠崔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脆乐,比较实用凯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹痞惭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诚。从奥迪A8的换代菇、全新奔驰S级的上市艇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寸呸。这三家老牌厂商动作频频浮刮黔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS此睫铆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赖富就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乏。而随着混合动力时代的来临钾闭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勿菲扭,可以说从那时起氖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滤淡堤,以期对它能有深入了解视抵斧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酮礁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竟。相比之下戎肮,雷克萨斯LS在此方面并无优势晚腔,长度吨、宽度和轴距均落后于对手词极恳。   即便不看车尾的标识巩防查,仅从前脸上幽兰色的车标倍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捂礁。而身挂HYBRID标识则意味着坝无仟,除了树立当家旗舰车型的形象外亨单,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功并,只是在一些小细节方面令人有些不满掀。如果用最严格的标准来衡量彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亲肉韶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吨宛想,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乏定,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吗箍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型七,这种车型的优势就在于燎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巍惨,还拥有了超大的车内空间菲软,优势显而易见叮妈,而今天我们来到了美丽的太湖零千眠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凉陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磋蜜,也让更多心意欧力威的人有更多选择吹散枫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纪矫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5图亭,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘲,欧力威确实占据一定优势秋榔钦。   外观上欧力威厢型车身造型设噶栓,并没有阻碍它时尚的视觉感挫纳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猫藐,时尚并且使用呛譬奠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畏功仍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习。   非对称化的中控台设计觅达寺,与1.4L手动版没有什么变化巧呜,首先造型上足够年轻协调考抹谢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涎关父。欧力威自动挡车型靶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砍蓟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迹队,操作多媒体更加方便示。中规中矩的仪表样式没有什么改变骡骂吴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息聚。   本文导航" "  有突破有挑战皇庐喂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候献,就会有这样的感受两幢湾。它太挑战人们的传统审美了稀描洼,怎么样也无法用大气捌、简洁项、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拭桑新。自由光承载着延续切诺基的重任涤,就在这样的争议声中款款走来滤嚎蹈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戎,挑战着经典琴本县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜材,在做颠覆传统这件事努,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翅。就拿前脸来说么贫料,好看不好看绝不是我个人说的算的丝沙瓶,每个人眼里都有一个不同的看法毕。或许慢慢大家就接受了讥。   作为一款中级SUV前,车身尺寸上中规中矩稀翱爬,作为切诺基车型的延续绰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戎霜,但也能看到不少突破之处监谎础。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哇聪誊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噶颇。   本文导航" "  从1985年开始锻熊寸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫酗,1991年出现在5系车型上瑰维壤,1999年开始陆续出现在X系列车型上达龋。直到现在香,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔湘乳。2014年5月22日饭痘乐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绅焊寝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墒泡抠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吵搂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车但五练。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兄膊番,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腥,新BMW 328i xDrive憋释、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禾蜗建。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛,将融合了电子气门控制陕挝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炽冲笺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牵潜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汤现欺,要了解这个问题前镭鹿蹋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理得陆。齿轮传动式分动箱绞挥恋,连接前轴的方式改为了齿轮传动唯疤,其他地方大同小异川。对于宝马X系大部分车型来说继伦呕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泞凛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配端宿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力许嘉。由于前后轴均采用开放式差速器豁,遇到交叉轴情况时棵兄某,也只能依靠电子制动来辅助剧角。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱修合。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睬其,与齿轮结构的分动箱原理相同陡吕汀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥禽惯猾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遍荣。至于控制多片离合器的方式锨钦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幌梅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厢蚕,所以常被用于装配在更强有力的车型上稠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器截欠甭,以对扭矩分配进行不间断地调节拇俊漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俊瓤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谅,默认状态下前后扭矩分配为40慰:60硅列,最大前后扭矩分配理论上比例为0富:100到100射:0之间慈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冲脚抠。扭矩分配可以在0.1秒内完成泌骸烦。   行驶过程中罢,如果系统发现车辆可能转向不足松,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灰,就会减少分配给前桥的扭矩咆掣,将几乎所有动力都输送至后桥驴确蹈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坛钉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歌赏。一旦出现车轮打滑清棱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器软,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜜酵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伯。这就意味着签苦啪,无论路面如何突然变化耙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孺卯,即使是在部分结冰的道路上嘿四那。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辞脚,其中S2属于一款5座小型SUV空荤扛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下很舰送,很多品牌都开始研发小型SUV慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV缅,并且采用了7座设计搜挖板。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硼,接下来就给大家一个解答识。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耍刊告,这一平台就是北汽威旺M20的平台炼脐房,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坍溜。但是两款车的轴距却不相同盼低,S2轴距为2560mm敌兢,属于一款标准小型5座SUV病饺晤。而S3轴距为2685mm论,接近于一款紧凑级SUV拦娇,所以为了能吸引更多的消费者炒,采用了2+3+2的7座布局婚蠢每,主打一般家庭用车歪汰,实用性优先愁亨静。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喘,主要还是面向有活力的年轻人边隆木,外观设计更多偏向于动感的元素居多安。大灯组的样式也不俗套渭惨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倦素呕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咯喇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氰,在车身尺寸上还是比较占优势的敛庆。另外2560mm的轴距表现也不错哄尖侵,至于它的乘坐空间表现如何妇丝咎,在后文我们会有体验憾肠昆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弗炉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悲币匹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帕胖莆,车门不能完全打开的话剖,一些比较大的物品拿取会不太方便毋肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胶矛,并分别匹配3款变速箱陋。此前群,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挝麻。而今天我要试驾1.4T车型谜建,虽是短暂场地试驾磺炕暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乡,特别是动力上提升明显揩。 ● 外观/内饰偷魏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冈蓟,也做了到店体验的文章火负,1.4T车型在外观廊党哆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闷,本文不重复介绍磁领,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磺皮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谢拜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芒死,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堤,具有很高的品牌辨识度搏。同时在一些细节方面的改进卵胃,比如重新设计的头灯颅赁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殊壁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悍联,采用了全新的发动机第粕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钉,属于大众的EA211系列妈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翠娩,最大功率150马力/5000rpm宦剖从,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱炯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沫坝,而相比原来的EA111系列有了明显进步掣,首先是恢复了正时皮带歇脐世,降低发动机内部的功率消耗钙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呵庆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴起蔡肝,而喷射压力也提升到了200bar陡素弟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谷呢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咯圃刊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犯钮,前者顶部是“SKODA”的品牌名绥棱喜,而后者则是印了“DSG”的字样洪哎。   底盘悬架方面阮拈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藉侣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构井谅。制动系统为四轮碟刹结构葡史老,采用前通风盘式后盘式配置湿鼻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亩骑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矢。由于是场地试驾纱负屡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些单,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卞,能更好地了解车辆性能趟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来龄布,只能在日后的试驾中再介绍攘筏标。   动力方面扒歼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谱刊邪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茫摆茸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阑,1.4T车型的起步和加速更为迅速孰,而且涡轮的介入时机较早洪囤谭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铝甭昆,动力的输出保持平稳可控的特性棚思。   使用D挡时够颁,以1/2油门深度驾驶靡,变速箱升挡较为积极楷曝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恒,而且换挡的冲击较忻滤钌亍,不会影响乘客的乘坐感受鹃。而以深踩油门的方式驾驶翰贤鄙,变速箱会到4000rpm左右才换挡籍,加速感受更为明显娶囊我。   换上S挡迫,油门响应灵敏了许多投井,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姓,在弯道多直道少的场地赛道里惩淡片,需要频繁提速的时候虫甲,显得更为得心应手了任始。   全新明锐采用电动助力转向系统布姬,方向盘低速时转向较为轻松谴队,而高速时明显更为沉稳赏熬县,转向需要更大的力度核,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巨堑。   底盘悬架方面斗警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仇锚,在弯道中对车身的支撑性比较到位珐,方向盘的有着精准的指向性萄铺抬,转向迅速而稳健吉恍协。1.4T车型全部带有ESP系统厢肆豢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儡梯,ESP介入的时间恰到好处借弛,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗羌聊,而这套系统并不能完全关闭靖握,属于比较重视安全性的设计胜凌。   在模拟颠簸路况的体验环节培壤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤捣,然而后悬架毕竟是非独立悬架咸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柒,仍会对另一侧有所影响漆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缅汐泞。我们在之前测试文章中也有体验视频椿酿,请点击查看半笨羔。   更多精彩视频细嗽硼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棚旗时,在D挡模式下表现中规中矩侣汇灭,切换到S挡后油门响应灵敏斜偿,变速箱的换挡节奏更为激进虽肚,加速感提升吩那世,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验态痊。" "  2014年2月26日凰擅朔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛋巷猎。其中T5动力总成包含智逸版伙、智雅版膝蹲、个性运动版共3款驴堵胯,售价为42.39万元至51.99万元凌匡沏,T6发动机版本及价格保持不变曹含裤。   据了解寿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术级,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伴硷蝗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刃商盖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伍跋?本文将为您带来答案安不。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜜告,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酵,但动感流畅的造型令人印象深刻瓤扣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篱掀,正如北欧人给大家留下的印象舶藩渺。      配置细节上顶伶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掠莆,全系标配了ABL自适应氙气大灯宛,以及感应式转向辅助灯光伞并。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醋萍,给驾驶员提供更佳的视野瞧桓懂。   此外竣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吝祈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达统伞叮,探测距离达到了150米馅,足以应付绝大多数日常行驶环境财垢。此外霜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乡典,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑肩贫。虽然这里看上去有些别扭葡,但安全性才是我们应该关注的桔好。" "  限量疲骚脸、配额稍艾、上市前被订购一空刚酒谦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舷躲。然而赎侈送,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凑拘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灯。2013年坏熊设,经过M部门调校的M135i披装上阵持逃,性能已与1M十分接近眯茸屏,并且这次冲破了限量的枷锁仿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颂防庆。正当人们面对路上的1M投去羡慕搔灌跺、嫉妒厦、恨时冕惕旗,宝马为我们带来一款全新产品欠忿辰,并且它的能力并不在1M之下扛斗劣,它就是2系的顶级车型——M235i酶熟琅。 延伸阅读淀撩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汰散棠,2系可能显得有些陌生拿觅,其实早在40多年前际,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卧鹃。此外沃姐,BMW 2002车型在1968年问世剂绥踢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潦错厕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型独捆刺。至此辈,2系的到来并非空穴来潮卑炯饥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痊井骄,而这个平台也与代号为F20的1系共享牟纤,简单来说瞎赤特,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粉团,这与3沙、4系的道理相同夺渴苗。在2013年时辉灯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验管,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茶粮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呐绩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疼聊济,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篙就菜,从代号E82的1M车型枯荤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点合取。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洼稠赣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浪剩惮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歉捆膏,但随着时间的逝去泵孔接,渐渐也成为了一种习惯晾锤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辜涩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茸叉,更多是出于对内部空间的考虑凸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛋舰抒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湃赋目。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盘匣脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奔笔奋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酗。   当然膝,即使武装到牙齿节,M235i也不能与1M平起平坐纠,M家族的宽体车身赂含卿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衰册,就像当初1M推出时的口号一样“M扯绢薪,永远从后视镜中藐视对手”币镰,而M235i更多还是为了平衡性能颊箔、实用性与性价比兄,同时也为今后推出M2而留下些余地匙剂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奔闯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纱侥,针对绅宝D70推出后的社会反响辽递,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赤扁岔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衅犀。   D50人北疲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侗,推出之后的表现往往是人们最期待的老,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芬,面对D50的将会是极为严苛的考验硅里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝗苗寒,而成功了废甩,也将有可能成为流芳百世的一代名车昏漏。7.48-11.98万元的厂商指导价廓,可以说为这场战役的打响瑟寥淌,开了个好头澄糖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格散督坝。此次担任D50设计工作的窍弦嫉,正是培养出诸多设计人才的博通公司碧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惮握辟,同时又能够给人们耳目一新的感觉涧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篙憾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浆哆甩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婆,但是当你接触过D50这款车后烹力能,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耿菠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呛钮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牟厩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衰,但是当你将这些元素组合在一起时扳伦,却有会很快打消之前的念头幕偏司。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外建褪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腹汉沫。运动气息浓郁的设计手法磁焊,会让你把D50和运动结合在一起竟厦,无论它实际的性能表现怎样厩纤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陛努。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酚居上,面对不断推陈出新的竞争对手固姆巫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面你。好在随着2014款车型的上市家钠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗣诧杠,而这支强心剂的主要成分也很简单罗崎,一台1.5L涡轮增压发动机娄克。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竞侠,针对配置方面也进行了一定的调整唇,其中自动大灯晚陶、超速报警以及四门车窗揖纾控升降等功能均成为标配哎枢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中博。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流套。因为从早年搭载的速锐欺联坦,再到大红大紫的秦芭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胸,它所提供的动力都不曾有变未握。传动系统方面豪悸渤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舶泼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沪戎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吭美险,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怜酗剿。在城市中经常用到的中低转速区间内鞘剿,发动机的动力输出比较积极泛,并且通过涡轮的帮助犬茶,动力在1500rpm之后便有明显提升什搔顷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舷,完全能够满足日常驾驶蹭办崎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔑,适合城市驾驶氓咀。挡位之间的行程适中岁琼,但手感略显生涩媳颅。当然这也是这一级别手动挡车型的通才,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腿凸,而非车去适应你侣疤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磨。四辐方向盘尺寸偏大揩隶,回馈力度比较匀称蹲传插,因此驾驶这台大块头还算是轻松项缓,只不过方向盘的虚位过多挠素,转向时不得不做出更大的动作挡。   前麦弗逊埔韩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斧,并且由于悬架行程较长靶梳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捍。当然这样的调校也有它的好处弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撮嘲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舱稿,SUV车型是一种非陈梗耗油的车型糕惊,毕竟以自身庞大的身形来说群祈,自身重量就已经非常大了涎扫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趟诞几,这也导致SUV车型的油耗居高不下美竞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芭,在众多的SUV车型中湿十朝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敝柑龟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搂邵,这种设计可以说非常的扎眼危,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朴官片,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充骡痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯联教,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘫贸肋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志男换冗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暖暇。在RX车型上埃全情,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钾拾拜,从RX整体风格来看纶恨,还是更多的体现了柔性设计的特点抗咳嗽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型插,如果不看下半身敬,很有可能误解为一款轿跑车型律全。不过这也让人们的视觉一亮惠困渭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的并饯仑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胺彼嘿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弄缎纺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的县乖,没有过多的硬线条介入峨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的里朽眉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点户悼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痞,RX明显体现出有些不足容岁懈,不过这本身就并非是RX的炒作方向席低。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境特,内心想要一件东西腔技,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纪,否则你就无法拥有心中挚爱诉。你想要一部手机孰红,但偏偏要你保证最低消费当亮频。这种心情着实不爽拼瘸樊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甭卧曹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涉捅,这两样东西都是你想要的唐十送,售价三十五万不到怪驹嘲,撇去不相干的配置巧,给你你想要的饯捻紊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邻,是不是有点定高了届坎糯?可细细一想嗽陛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懈娥俄,并且还带有四驱系统希瑞。如果单单从这两个要素考虑郡什伍,同档次的车型里熊,都破了四十万大关了氖堪肛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓬谦捶,目的就是要拉低门槛酣瓶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犀慨。但运动元素表现的很细微戊,基本上都是细节点缀柿荤渡,和其它配置的A4L差别不大孟咖。虽然是一款40TFSI的低配车型驴郴胖,但从外观上很难发现区别板湘饯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赦,算得上是全车比较明显的运动彰显了灰磊。尾灯内部依旧采用LED发光元件塘,总体来说呛魏,亮点不多烤,朴实大方测揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后樊欣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骑萍,除产品名称外五行翘,其与JX35并没有什么区别忍敲贯,还是那个豪华运动的大家伙关罗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凛坎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露额颇囱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庐犬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助未闯,灯角黄色的反光片是标准美规设计竭,但无论哪种规格门起,对行车安全方面都是提升抱毒狮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薪腺揉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO土,前置摄像头悄然隐藏其中境孤。侧面看上去QX60依旧大气稳重痘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傻苏遍。另外驹,底盘上有些部件会低于车身赶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色栓绍俺,活泼的细节设计使其更有灵性取椭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壬句,也起到了一定的隔热作用告。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岗壁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匪较屯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现共,静音效果良好现。   车尾并没有过多花哨的设计退,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丘宿慈。尾灯采用部分LED光源填探,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释际铝,总体来说比较耐看呈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味对皆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漏虽祭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冷梗桶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起层剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象响腑。上市前曙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匠耍捅,不少人不相信它的价值嚎撑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辞篮,这自由光到底是什么情况加辫?经过整整一周的深度试驾后深,我有些新发现可以分享给大家茬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玫虎,我的思绪一下回到了2005年左右喂秃暴,那时候自主品牌鲜有SUV产品逻两斧,奇瑞率先迈出了一步俊,推出瑞虎沫釜绷,并领风骚多年陇署。当时奇瑞称之为NCV恒,也就是集合轿车以及越野车庭,有着越野车的外观和坐姿死涡,并兼顾轿车的舒适性轿,其实就是我们现在说的城市SUV浪俄。   这样的优势持续了很长时间嗅多,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品起了率,瑞虎的势头逐渐放缓沮便布,也就不再抢眼了览。奇瑞随之调整策略劲,在去年推出瑞虎5这一新车型晃休劳,与其他自主品牌新对手进行竞争团辅。与此同时末,时隔半年的今天舒,老瑞虎被重新包装升级衅赎,命名为瑞虎3再次进入市臣雍倮痢,与瑞虎5形成高低搭配喜献,重新获得了新的竞争力附卸。   外观捣哨阿:   正如前面所说吩阶吼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雀奋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唯橡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸届,棱角更为突出摔窃沽、线条也显得更利索梅。侧面增加了镀铬防擦条扳坏淘,而车尾的变化并不是很大迸淘,集中在尾灯和一些线条的修饰上炭及防,就造型而言瑞虎3更年轻了降权竣。从车身数据来看辉,瑞虎3相比对手并不占优优势罗号,但是得益于外观的设计派,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懈。" "  在经历了数年市场洗礼过后勘,瑞虎车型迎来了新一次换装朝,代号命名也列入到了家族统一的序列中脆胜拉,对于车型的区分更加简明攘窜。除此之外廖奥乖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尽拔,以及更为充裕的乘坐空间鸥巴栋,以提升自身的竞争力揉膝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型派崇挡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用报败,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裴盘世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寄鳞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车情阑撮。   此次改款主要集中于外观方面踢,通过新老款前脸的比较塑俩,我们共计找出了8处变化袒臀,分别为姑侣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丹搁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星炱埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吻接饥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘希皋马,但在车身尺寸上有所调整掳,其中长度方面增加了30mm奢,宽度与高度减欣母韬椤,而轴距维持不变耿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捞馅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35首架,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶抖耿。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱晴颅,更多的是在细节上体现新意薯。侧车身防擦条进行下移入垂,并在前后车门中增加了镀铬饰条莽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中突,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翟,更趋于向装饰性靠拢集偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性受氦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弊卧善,若要找出所有差异滔刀,还需要费上一些功夫绢说糯,在对比过后变化上依然可以达到8处掏掸。依次为遍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粒晒田,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涩槽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劫搐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计米,空调按键的布局更加紧密十,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兄块。此外攫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升供棚捻。   按照配置的不同囊户途,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机椿揩柑,大尺寸液晶屏包含导航跋圈、多媒体凤晃、蓝牙以及系统设定等功能寿,而在操作上也十分直观戮扒壁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当薯氓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度构沛、风量餐齐截、风向等信息踢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滇试不,同时旋钮的阻尼与定位适中行凶,手感较好腹赫溃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫频讼。   方向盘两侧位置集成了音响把蛊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斥佳鞭,中心区域使用了品牌全新标识翔,并在造型上稍有改变枫百。仪表盘则没有任何变化竭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扁锹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攫佩,但调节方式为手动冻姐榔,前排座椅具备加热功能徘,按键位于点火开关周边区域枫,位置的选择上不够人性化牟,副驾乘客很难进行单独操作遂激。   在前文的数据表格当中案论肆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扩课,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫丰兔,头部距离车顶约有4指空间观拴,直接移至后排乘坐剂经汇,头部空间同样保持在4指赊赊食,腿部则为2指余量拔芍晶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛔,首先需拉动靠背边缘的拉手抢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒底熬花,要想恢复到之前的乘坐模式工瞪,还需先拉动开关冯寝,同时扶 起靠背佰,在操作方式上显得不够便利陆抬对。后排座椅支持4/6拆分放倒未讳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迷稳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涛你,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膝舒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎附抢奋,含有DVVT技术断健诺,相比早前奇瑞的1.6L引擎免筏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亲系。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞄,在CVT变速箱的帮助下滩此,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揭送。即使在起步之初深踩油门称纯李,加速过程也会显得有些慵懒辽硅,只待转速攀升至2000rpm后素呈七,动力性才有好转笺,此时油门的响应能力有了子显著提高刮疙搜,虽然整个过程称不上动力充沛刑,但对于城市使用来说算是够了宪蔼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凄逼,涵盖了手动洞、雪地和低速3种模式双袒,在手动模式下可以模拟7个挡位蕉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怀哇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晶氨设,在模拟挡位的帮助下杏陡寥,转速会与油门的深浅更成正比超尘赌,升档与降挡的操作也会更加从容杉思,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内背芳守。   在紧凑级SUV的行列中皑,瑞虎3的车重算是较轻的一员灿庞侣,这为引擎减小了不少负担耽。助力转向系统的力度适当卧齿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委档施。转向的精准性使我出乎意料冉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秃哄克,悬挂整体表现十分扎实粒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贬,令试驾者信心倍增呛。   如同瑞虎3的定位那样丢抬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猴,它并不具备越野的能力茂,然而精确的城市定位悉澈嘘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豹济,诚然芥微擂,它在这两点上做的很不错誓牛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凸魄卉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捕徊设,瑞虎3也许是最合适的选择对象侍。 责任编辑矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薄,一晃6年时间过去了答,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谈,但是我们仍然和它有过很多次的接触菠磐,并且每一次都是充满乐趣的体验肠鼓。今天我们又把它请到了这里阑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹煌备,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姐沽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茧慈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苏抢伦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葡煽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玩吝蕊,自然整车价格也就能便宜不少穆潍固,降低了它的入门门槛匆。而以我们消费者的角度来看卿虱踩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁篇,这也是我们今天把它请到这里的目的诚舞酒,测试项目很简单刹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现量,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓣膜。   ●日常驾驶动力表现句嗅澎:低速扭矩充足蚊票邵,高速动力吃紧粟版。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磋贯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荚寡蠕,但机械结构还是更适合在野地里行走李。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此松,外形设计怀熄川、车身尺寸脾贯堑、参数配置全都没变嗜,只是换了一台发动机宝颅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃公父,双手需要时刻度掌握住方向盘沟,总之开着它你不会觉得太轻松华晨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淑拉吮,大家也都心知肚明策扒揣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刷纯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尚杠,参数虽然降低了蔡链厦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些内摊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的码琶绍,并且只要车速不超过60km/h碘攻媒,提速还算是挺从容暖湃,也有一些推背感罕,感觉并不比3.6L车型差多少弦敢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龋纬附,脚下的油门响应明显迟缓了不少楷涣,如果你心急的话沉催栋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肉溅,否则踏踏实实的在路上巡航陌喷纤。   ●油耗测试暴:正常表现蓉蹿昏,不惊不喜匡。   发动机排量小了良骄镭,除了动力影响之外协劳罢,油耗也是一个值得关注的指标氦邯庙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗检线。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虎,拥堵路况大概在30%左右浇倪,畅通路况大概在40%左右浦谁芹,另外30%为综合市区路况轮岁,全程平均时速为31km/h轨,最终计算出平均油耗为12升/百公里崩,算是正常水平查舌庞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筐赴诬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯家,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲁弘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高权美嵌,很高糖帝谩,或许我接触的都是高配车型瞧说,包括纳智捷大7穿、CEO等车型赂皇捞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助码辆。今天伍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峰幸酥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抖首奇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朝耙泞?下面卧,我们就来看看详细的体验报告居。 可以看到乃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溅际艘,这在于其他车型包括纳智捷大7盯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凑。这次试驾的优6 SUV也不例外布顶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚门蜕,为了突出这款跨界SUV车型的定位湃峨,外观设计上更年轻有活力赖芳艾,对于年轻人应该有很大的吸引力腻恐监。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台位配篇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm番嚼,轴距为2720mm德屎哩,可以看出这是一款跨界风格的SUV挖茶芭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狈帘,最大的优势是轴距要长出20-100mm靡,具备不错的乘坐空间髓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炬翠琅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎落跑惩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皮,尺寸都是215/55 R17害宋。可以看出在轮胎的型号上伎痪扔,国内销售的车型都有一定的缩水帘旅匈,当然为了控制成本息,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现握褥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮完肠肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囊悉贾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滴论,两侧的LED刹车灯十分扎眼陛,不过从布局上看稍稍有些凌乱轰。" "李老板的慷慨担山墓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囊船虚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板电京材。下面回到主题阑却,从之前收集的网友问题看扫缝椿,大家最关心的有两件事儿腥独协,一个是特斯拉的性能薪匿桔,另一个是特斯拉电池的续航能力堆菜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诡吵。简单剧透一下釜邢,性能方面特斯拉相当给力墩,续航能力方面我个人觉得还是不太行缎。 注合缺瑟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衬问刺,文章中提及的“特斯拉”卑、“Model S”等名称均为本次测试的车型酿兰楔。 数据解读辽恕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呛囱,所以今天我们就先从数据说起普。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拨恢餐,而我们的实测数据为4.7s猫茸,比官方公布的成绩略慢醇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辣斤境。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陵拔拷。由于采用电动机驱动操奥妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侥芍靖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咯隶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态愁煽,直到完成整个加速靡桨哄。电子系统和动力系统的完美配合赋输,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惰夸,这是大多数的同级别车型都很难做到的竣。 0-400m加速尾速戏蒜柑:170.124km/h 加速时间婪第剃:13.63s 由于采用了9.73瓷划罚:1的固定齿比变速箱超朔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡必盲膳,在加速曲线图中钩凳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线试收臂,车速和电机转速完全是等比例上升嵌颊。这里说句题外话卵世,官方公布的电机极限转速为16500rpm猴,最高车速为209km/h弯贤夏,通过以上三个数字窜互怪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拈杠板,有闲工夫的朋友可以试着算一算艇。 0-180km/h加速负痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辖莆混,峰值甚至达到0.7G撼馆家,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汗萍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看性,当车速超过150km/h后竞,车辆的加速度下滑比较明显罕锨泞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现统肛慑,工作人员解释说为了保护电池策诚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滩。再多说一句突嗓,这个速度日常用肯定够了的隙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荡失惜,但如果是赛道冻临,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道池帽冷,有大直道的长赛道裁,它应该会比较吃亏磁荆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车断充年,常会被贴上大排量柒富蜕、暴力机器脱媒苫、拉风外形和肌肉车等标签实室。这些词虽然简单假沏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秸蔑掏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怀册。近日勿袱宿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裤掇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掀冷涧:科尔维特C7)府查嫩,肌肉感十足的外形酞,手动拆卸的硬顶盟啤,再加上6.2升自然吸气发动机等门冕抽,都是它的大卖点匪杭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评身: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时散,外形变得更具攻击性娄翔怒。不同于以往车型布,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗父膛拷,只有头顶裸露在外岗拐沟,非常特别单辩。重新设计的6.2升自然吸气发动机搓秃碗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腾搁售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峭弓拦,最大功率640马力蚕沮饺,峰值扭矩814N·m)炭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阔户节,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势版肃暑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为且平洽:5.3万美元)悉陈,几乎没有性价比可言辖,但相信越是稀有的东西磺挂芦,越有人喜欢蹲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咀扰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衡:400-023-5599 地址谩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑称裂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娠。而这款车本网也进行过多次报道与评测播茄绣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亢龟鹅,比如——空间与电磁安全性虾筏眷。   有朋友担心拆现哄,混动车型的使用空间会不会很小靶蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置铰青汾,还有散热系统等,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擦担。   作为一个“热心肠”公息垄,笔者决定帮一位同事搬家谰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辰荚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堡、两个大型行李箱吭、三个双肩背包伙梆甸,两个电脑包趁躬耽,一个猫窝镭姜、一个全新的大睡枕搬走得,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郴恕。好吧拱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上犯帕,从图上我们看出起翟朵,在放入体积规整的水族箱水缸后办,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袄秃刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甘盟氏,并留有一定的间隙量冷迸婪。   而后排在放入水族箱地柜后如,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坦砍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抠。得益于巨大的后排腿部空间横,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吗擎甘。而后哭钎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线补。当然颈斗菇,前排的空位是为乘客准备的溅佩性。(为维护试驾车整洁难,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施食岭。)   我是一个希望低调的企业主脊牵七,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的期哥博,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搭旱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菱烫,后排音响控制化颓惧,前排座椅调节按键晌筹蓝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仓豁霖、空间男炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丝,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕊疤冀。英国专家认为骋围:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉誊鞋,高于该值蓉先虽,儿童将面临患病风险攫扳褂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绒借。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫龋害频迪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肺。   简单来说卉钳私,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乒疤逞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统课滴乃,如手机嘉途祭,对讲机刚硼浪、信号发射塔等啪骄蹄,而低频电磁辐射离我们的生活更近孙,家用电器扭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佬宋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哦,前排座位么,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舜绦鬼,不具有权威法律依据陪,但既然是国家允许销售的测量器材漆磁欺,其测量结果绝对拥有参考价值财。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评螺家,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烤府睡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醚络粮,首先是油耗率,我们在遵守法律规定的情况下魔泪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刨鼻,而结果显示憋隆挥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车维计齿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下麓锰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歪。   混动车型比普通汽油车重角耪,驾驶感受会很糟吗?   确实侗分,混动车型由于需要布局电池次贤、电动机酶脆士、发电机帛、散热系统及控制系统痛辛,整车质量肯定会增加反棋碴,但通过驾驶纬畴翱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乌赊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磺腊肚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凤良,使用感受更接近与现代的美系车型起。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性频豢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窟番,而在高速公路上疙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘛莽橡,取而代之的是风声与路噪声偿康呜。而操控部分界读,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夯芜损,你永远不会感觉到生硬的颠簸统,一切都是柔和与优雅揽,当然妒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恒渺鼻。   最后潍舌,我们通过以上测试凄孰荷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佛趣瞬、油耗及空间实用性上都出色表现害涕惟,而为此你仅需多付出几万元的代价兄订,加上经销商的优惠幢,凯美瑞尊瑞物有所值发,而你现在需要做的膜剔暇,就是去店里亲自去试一试为砍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赂掀。 图/文磷凯:丁艺   丰田汽车日前宣布尸,截止2013年底沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆举,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录店。诞生16年来币翁戌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酚箱孩、备受600余万车主的信赖和认可火杜为,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛋蚀蹦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泵。 责任编辑访:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浦,MINI凭借其漂亮个性的外观浇孝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心想瀑镀。2014年北京车展上婆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉辰帷(点击进入上市文章)擂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化你馅喂,同时在配置方面也有一定得提升檀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后全嫡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷盛筏,售价区间为20.18-23.68万井陀。虽然只有4款车型可以选择恋肮,但从大家的关注度上看窖缚,很多人对这款车给予了很高的期望憾。今天晴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皮佰,两款车虽然在级别上不同冬,但是在价格上却是非常相近佰结,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辟。下面牟,我们就来对这两款车型做一个对比仿欠弗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霓贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一枘悼冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话上,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贯。当然统,作为一个自主品牌饥示阮,想要和这些合资车型抗争江筏戚,就需要在配置上有一些诱人之处兽吨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撵,从车型尺寸上看淬惨,H8明显要大于东风本田CR-V测心,但是价格却几乎接近闷澎牌。如果您的自主品牌不感冒的话犀,那就不用在纠结了拓亮。但是辆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话席,那么H8的确算是不错的选择棚阶,至少从轴距上就已经很让人动心了豁辖。   =============分页符=============   原标题伺刹核:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怠览,哈弗H8还是小胜拣浅,其中H8还带有液晶中控屏售,而CR-V并没有配备中控屏惟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兼蒲。这些东西的确也是非常吸引人的四窜叭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祭匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乔,平且还配有ECO节能模式深花绞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谷淀。H8还配有坡道控制系统菱,但是CR-V并没有配备这个功能吾返。另外羡颅,H8还配有三种运动模式侥黑奸,一定程度上提供了多路况的脱困能力剩绦番,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檀抢和,当然H8属于刚刚上市的车型械罢炯,并没有试驾车让我们来进行测试海烈,以后有实车的话斑仟,我们会进行相关测试假绅。   结语烙蔫溉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涂法。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疮,某些情况下还要超过很多合资车型北奴斧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弓湘楞。 责任编辑僵:赵春晓" "从1985年开始复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帽,1991年出现在5系车型上晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上叛虑扇。直到现在醛景,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吞苏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饰,提升着宝马车型的操控性和运动性伺催。让牵引力发挥的更加自如妻鞘毒,下面驼放,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迷徽交。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旗。在车载计算机的控制下面,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整天苗镜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肮,而且动力分配比例范围达0-100%缕滥,赋予车辆独特的动态表现钙赶假。 与传统齿轮机构相比解乘偶,xDrive动力传输响应速度更快拓薪,分配比率更灵活姜,通常欣汰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辞割低,保持车辆转向精准灵活笔粮港,初筒、中段加速更为直接的经典后驱特性徽亨。而在弯道片壬、湿滑路面糜炯奠、或紧急变线等极限状态下潍驼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颅官藐,增强了车辆的稳定性和循迹能力祈簿联。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统签腑适,在附着力降低的情况下辉阮抬,更加考验着前后轴所分配到的动力劝酥尖。通过一体式底盘管理系统的侦测悸和,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蜗夯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瑰钮醇,最大化的改善转向不足和转向过度儡阂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矮蜕。宝马4系在绕桩和紧急变线中慰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准切前凌,更灵活飞馁抬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炕瞳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拼,公路性轮胎打滑严重派糕奈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预材,还是能够胜任一般越野路面剔购捐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钞筛鞠,宝马X1一直以其运动性示人嫂茹鞋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表释毖。但是不同于一般运动车型不擅长越野尺刚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戎,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹦簇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗登纳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馈。   在消费者最关注的价格上贸,我们分别来看两辆车懊起。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媳奖括。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仇帘。从售价上我们不难看出相,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锹撇模,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3款宠舷,价格区间跨度较大底。   外观尺寸对比劣:   首先拈降办,从外观上来说烯,宝马X1极具动感趁芜。其标志性的双肾格栅已经不必多说辅社,远远的就可以知道这是一辆宝马苹。而那富有动感的线条漠鹃哥,将其外观勾勒杉温携,即使是静止在那里策,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜡输,感觉比例似乎不那么对称垂丘哆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烁男形,而且作为一款国际范儿的车贡壤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驶。虽然宝马X1有修长的车头深,但是驾驶时却并不遮挡视线窃堪,仍旧能够清晰的观察前方路况昆币目。   相比之下媚善锻,奥迪Q3的外观略显沉闷腺胎垦,同样的家族式前脸显得十分稳重围。虽然不像宝马X1一样运动捶酿,也符合其SUV的定位冲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膜,这也让奥迪Q3的样子更加传统雌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势社彤,但是内部空间却优于奥迪Q3朝,相比来说驼脆露,宝马X1具有更大的头部空间覆马马,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3接乏瓦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苍:4477mm 长趁杏仆:4385mm 宽盘褪:1798mm 宽必会夕:1831mm 高发:1577mm 高灭蓖距:1608mm 轴距裤:2760mm 轴距奖:2603mm 最小离地间隙刮瓤:194mm 最小离地间隙囤常:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者感藏涤,宝马X1具有灵活的操控性目颠陈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性却芹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化花健,作为一款 SAV芜跨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的储钢软。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兑宦变,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颁嫌。   实际驾驶中酱,宝马X1的路感清晰维,虽然车身不邢诼硗,但是宝马X1却有较小的转弯半径欺镣啡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头借轿,带来更多的便捷坪。行驶中薪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荣片,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呸、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘲付,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宦屠伤,在动力输出上达到高低搭配的形式订辈。而宝马X1带有的ECO PRO模式弹狈渤,可以帮助我们进一步节约油耗仕侧险,让油耗能大约降低20%廊逆。 两车基本配置参数对比朗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侧弊:通风盘/后抒:通风盘式 前清哇:通风盘/后媳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题办乃侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV操馅田,我们不仅仅需要看其运动性能哇,还需要检查其越野性能慈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肪驰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统币欢伞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成市急逛,为了能更好地分配轴荷笛塑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端完丸、后桥差速器前面琶缆。正常驾驶环境下焦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呐辩孝,当检测到前轮附着力减弱时捎簿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淡,帮助车辆脱困揭。   通过以前的测试嫂享,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葛淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说罕矢,这套四驱完全可以应付赡睬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蠢诧,加之悬挂行程过短讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样可巷箍,偏向于公路驾驶卜圃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔷撬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豁怯徘,动力的分配为40:60遍藩,在实际日常驾驶中纹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的费钡谎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锣罚,在车辆出现转向过度时锻棉匆,车辆会将更多动力传递到前轴拧归呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性步发,帮助车辆脱离失控的状态块。在弯中逐渐加速的过程中犁单诽,由于车身的重心靠后缔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势船图低,在这种情况下闲通,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廓另钙,减小前轮的负担坊帽碾,使车辆获得更好的指向性陈犁。   无论是雨天握鹃,还是弯曲的山路悍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对废乏跋。而且在大角度爬坡及碎石路段颊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辰。尤其是爬坡时畴哭忍,动力能够智能输送至前轴扯辩,让车辆轻松前行宏湃孰。而在平时诽彤花,动力又会自动分配于偏后驱敛碧鹿,让运动性得到进一步的体现啼随。此时的感觉是类似后驱车楼妮褪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撅,让车辆行驶更平稳石。   相比而言插诉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刻抡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高繁谦,具有良好的越野视野妮,但是宝马X1的离地间隙更大咖宪,通过性更好桓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少静闻,尤其是其具有更多头部空间桅届监,如果越野时楔亥,可以适当调高座椅坐姿粕慨快。   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰门勉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倡监械,所有的按钮也都在触手可及的位置卢绅,十分便于驾驶者操作深酪量。而且两款车型都选择了年轻春桃去、时尚愤景滤、富有现代感的内饰设计叙。   两款车的配置科,无论是奥迪Q3餐窜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袄陵。尤其是宝马X1的iDrive行虎堡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘸距纺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逞,宝马X1更加简洁康锰,而且操作一样方便扭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑书笆沥。即使是刚接触宝马车型的用户关,也能在第一时间熟练操作吨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虫径,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媚烙惩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慑斜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氢。例如像最低配的宝马X1话楷搏,虽然价格极低川篡蜗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颧。Q3低配也是一样呕暑,配置较低娘。不过如果您不在意像导航吞钨筛、座椅加热等配置律,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要香。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后览握,我们进入车内来看看内部配置以及空间笛畦到。二者究竟谁能更胜一筹荣?首先来看两车的安全配置借纲。在气囊方面乱朵,奥迪则更胜一筹悔桥,在两车装配有同等位置气囊的前提下娃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桨街。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晴,它全系标配有防爆轮胎睫闭扦,即使发生爆胎钎门,也可以继续行驶钦偿箔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汲功蹿。此外防爆胎也节省了备胎空间导痪睦,让后备箱有更多的储物空间鼻覆叹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衬。从车身尺寸上来看赣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势古倘吗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谋凳纫。然而车内乘坐空间方面睡壁立,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喘实鹅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题需蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咳膜撵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养破胖。但由于国内油品的质量不佳嘿胆,为了更好地保护车辆发动机叼宋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率。而其他配件的保养周期上通俏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养番殊犊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i榷冒:   861元   xDrive20i多:   1036元   其余车型捣:   965元   sDrive18i盘:   861元   xDrive20i挡:   1036元   其余车型把污:   965元   sDrive18i醚菩吗:   1609元   xDrive20i毒廖崔:   1784元   其余车型蔫:   1713元   sDrive18i兑几未:   1386元   xDrive20i佳憋炊:   1561元   其余车型鳞深:   1490元   sDrive18i磊郎袱:   1591元   xDrive20i兽:   1766元   其余车型勒:   1695元   sDrive18i恳绷田:   1609元   xDrive20i颂婪:   1784元   其余车型欠集:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞧围森:●覆伸悄:需要更换 ○纯母:常规检查熊街浮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中和,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侣珊、空气滤芯和火花塞鹿。花费支出大概是2691元擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯曹方,支出大概是1382元橡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滥究,保养中也没有出现更多的费用支出疙经法。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咎董。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注非洛巩:●奴萎酷:需要更换 ○檄徽憋:常规检查闪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敦壤霞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘿赎脓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柑痰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加常渡欺,能够更好的照顾到爱车的每个细节浮荷丘。   总结庆驼搐: 总体而言想悸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甭烯萝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3位虹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酶膘桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少价,整体内部空间与奥迪几乎相同颊蓬。而在使用保养方面帕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魏诧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人港另,但是其配置也相应有所减少集擎。作为高配车型隆柬土,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疟肥人。 责任编辑聊磐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会首。它足够漂亮了饭澄,漂亮的让人感到迷茫价垦捌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兼光摧,由于在国外共,我不得不比以往更谨慎的驾驶另劲,没有做任何炫耀的动作房,但依旧接受了不少注目礼尺沛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唯娥滤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脾,只好出此下策犊醚:按住揖砻尾玻控器诵,“砰”后备厢盖弹开了卤溪,老头愣了一下够,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨,并给了老头一个友好的微笑镀,关门走人了刻破禾。这时我才知道槐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量社嗓亩,它的曲线诱人腻堪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溅,但令人心动的地方是从B柱开始的描旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洁鞍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杆菜慰。也难怪蹬临,差点忘了逗姓仿,我们这台车选装了AMG套件戎恋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阂硕累,没套件的车感觉就差了很多毒。   即便如此点丢,它的妆容仍是存有争议的榔睡驳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骑百。左派以我为代表(全部未婚)馅论,认为它的骚气指数接近满格宫腔,尤其增加AMG套件以后侨疤马,能骗不少小姑娘杠浦。右派以结婚生子的同事为主开拳霖,他们认为车身不够修长街,不够秀美猴叭哎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情响,但又内藏了些许的凶狠盾滤。   不过我们两派的意见同样有交集踞,那就是从侧后看去储,它的美感更胜吵拆粗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揪拐,远远的从背面欣赏它稠,真是太美了珐芒柑。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庆踞奥,它采用传统的氙气大灯集,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缚彪蕉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汤坪。另外修步,与前包围上的空气导流口不同的是倦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碗渺,不得不说其达成的效果是相当不错的接宛怠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼温布豪,但日常使用中也是在令我提心吊胆杯兑禾,还记得开头那个故事吧磺,告别老头后我驶出了停车车枞贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侩,压过了一个并不大的小坑洼堪,胎壁被硌破了甫瓣惺,轮胎在5分钟内全部撒气渭暴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鼎,这个下马威让我措手不及赎碎腑。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门券架,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歼嚼。坦白的说镐壕狼,这套座椅看起来特别有型能券,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洁胶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪黄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处圈襄潭。   眼前中控台的造型魔蚊,甚至细节都与奔驰A级相同颈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用品拢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椒特,总让人忍不住多瞟上几眼喂苯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹价屏文,触感细腻绢。   =============分页符=============   原标题簿颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳史,各项按键的操作都很顺手豹些发,但我多希望能提供翻毛材质撬呢。另外茧和磁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垂,回馈力很邪排恪,而新款车型早已没有了这个感觉骄驳化,让更多人都更容易适应绣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格领,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利导,特别方便默,当然了崎,这并不是CLA级的专利敝,A级也同样如此式庭。总之对此我们是持肯定态度的糠官熬,“怀挡”显得复古轨、特立独行怠避访,而且省空间瞥,利大于弊摆仍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檄怜计,不同的是它很强调对网络的依托埔峨,这几天在欧洲开了不少车锤妥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旁。几乎所有新款车型都支持与手机互联封及芹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能响,还可通过手机网络访问互联网仿们故、下载官方APP程序和导航淋,这是国内车载系统所没能赶上的岸目。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缮叛,空间实际上是够用的白阔,毕竟多数时间都是前排利用率高部巫。我同事身高179cm雀搏,在前排头部有一拳的空间烫,在后排就显得局促了滤,后排乘客反应压抑感比较强仍痪溉。   不过我坚信牟,对于CLA的车主来说空间是够用的蒜蹲稍,因为后排不会经常有乘客姜哩息,由此来看这台车的空间是符合实际需求的库,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸡。   =============分页符=============   原标题嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哎仍距,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm句,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踩,配7挡双离合变速箱氰钞蓬,带有换挡拨片鸽惜。拧动钥匙樊丧,发动机被唤醒龟,车内怠速状态下的静谧性相当不错揩鬼奔,我们出发了校。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通托奈,不过CLA非常容易上手帆,舒适模式+D挡表现得有礼有节唇,整个驾驶感觉极其轻快波碑许,这是一辆易于驾驶的车等伦,不论男性和女性都会觉得很轻松监。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性户磊搂,转速时常被控制在2000rpm以下筛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泊如,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奔,而且在低速中它的换挡依旧平顺猛费赌,并没有出现那种令人不悦的闯动瘁醒颗。   切换到运动模式巫,变速箱首先变得更为积极碴脊,整台车的性子也开始急躁起来曝涕,随时准备着接受挑逗跨巴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汹通。油门的响应也更为灵敏灵,初段就能得到不错的效果疆颗,只不过排气声浪并不那么有气势坞涎。   至于转向棉饭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搬角,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巨晒镭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转维,那样的线性和柔顺淡,简而言之非常舒服攻挤。   CLA的转向感觉则不然敢淋,它少了些紧致的细腻感柑摄萍,多了些轻巧痰。这套电动助力低速中没什么特点激建,属于偏轻那类的穷枢旱,或许女性朋友会喜欢哎寐浚。高速下转向逐渐变沉嘎,更易于驾驶纹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上步片,比我想象的要好不少锈。   不要被AMG套件所蒙蔽湍,悬架的设定并没有那么生硬惯醚氢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侠,整个感觉还是挺舒服的烁硕抢,回弹的特别利索昂唯捅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态得,起码我在前排开车是这样一个感觉惠,只是后排的乘客有时会说女鄙唤:颠!哎刃,管不了那么多了划舞漠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粹,驾驶感觉对于这台车来说重要修两。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泉皖蝗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓣扑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹋厩爸,无法进行有效的弹射臼新惟。起步时有将近一秒的延迟农,之后发动机全面发力号,此时轮胎打滑非常严重诽撑祭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揽聚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肝煎,导致抓地力不足退顺。怎么形容这个状态呢挡难,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚎,四肢虽然在飞快的挠地艰膘贿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样居葱,各位想象下呸汇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傻到,双离合变速箱准确的完成两次升挡局,换挡速度很快蟹驶,最终用三挡达到100公里/小时的速度玛杜烹,时间为7秒整票迫冉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新公悄,因为看到严重的打滑时我特别无助敦,尝试了降低转速起步聪梨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韭慧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摧探,而且车身的支撑有效穷革踌,车内没有特别明显的前倾感觉搓融汹。从刹车曲线来看率,自始至终加速度都在-1g左右外,最终成绩为38.46米笨,符合奔驰一贯的作风廷。当然黔撼猩,待拿到国内的测试车后黔络耐,我们还会进行测试烂诞哆,看看原厂的轮胎表现如何趁承。   总结刻鹿:   从国外的销售情况来看萝豹,CLA是相当受欢迎的迪菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寂毯,CLA在美国同样有着相当不错的市称夤选,2013年后四个月销售1.2万辆垒,势头相当迅猛修,可见其受欢迎程度缝漓忍。   进入国内后我想它会得到同样的关注涵郊,随着细分市场的成熟杜喇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酒。奔驰CLA级憾鄙,主打运动啃矩皋、年轻惫欺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脸蛾堕,尤其选装AMG套件以后效果更甚低倾缴,相比奔驰A级氓辣会,它的吸引力显然更大摄僚。相比竞争品牌维四,这次奔驰走在了前面慑推,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淮目桃。配置方面国外大多都是选装汉烂,比如天窗灯嚎、轮圈样式等等狗茫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恫。   不可否认缎降,它是如此的招人喜欢茬,尤其招那些打扮时尚辛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拓瓜饯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廉惋赤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姥晾蹋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佰褂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旗鲸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革史,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薄盟,通过细节部分运动元素的添加镁合令,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格信潭。其外观运动套件包括进气装饰呐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞬帮。   总体来看坪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子故兄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面几蝗靠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凯谴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备废怀,白色车身加上黑色的玻璃车顶漠,看起来很有档次感信括鲤。不过略有遗憾的是桐溃,它的全景天窗不能打开豌惶想,有同行戏称镜方,这是专门为了看星星而设计的靠线魂。   内饰简洁自然   与外观相同雌朽钳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绦辅。全黑的内饰锚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现存彪苦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞬酱轨。   配色方面烈冲搓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铆,但通过座椅的白色缝线兄、钢琴烤漆面板白边框的搭配爬藏庞,使得内饰整齐又不显得沉闷爆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刮莲嘲。人机交互系统方面戏锹,V6菱仕Turbo车型并不占优势射籍膏。   动力不错盎探懂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机成,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竣扇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型试。这款车的低速扭矩较大入徘,因此起步时非常容易火污。起步后碧婚光,借助轻盈的车身阿姬,汽车随后的加速较为顺畅麓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桔夯,这直接导致这款车的操控也是相对不错读,在较为宽阔的路面上耐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吼,感觉很有信心箍竣晦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踌悍肚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翰屋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腥嚷刮,非常方便驾驶者进出巧烂事,但打火时彩畦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茂澈竟。 责任编辑探朝擒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篇勺李,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喇。之后的继任者是睿翼暇结暇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戎庞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黔腊,并更名为马自达6阿特兹帽,而它是否能达到前辈的高度尼腥茂,让我们由内而外的体会一下遣受擎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌千间夯,配合这两侧行车灯倦苦,看起来霸气十足撅,隐隐的透着一股子狠劲盯。图中这款车是2.0L的标准版厩娠,则采用了较为普通的卤素光源蜕,科技感差了一点柿培。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疏孙,犀利感十足耍诧饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍蜂,它不同于以往的两代马自达6范镣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来把,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毋惜,轴距为2830mm群,与进口版本相同桔。相比同级别其它几款日系车型脸炽泪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾螺,像是一滴在高速行进中的水滴愤膊乓,充满了流动感浚绊。从后边仔细观察阿特兹的背部靶,不难看出它还带着一点掀背的意思违阶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龟贺,配合着双边单出的排气筒牧畅,更使整车的运动感一直延续到了尾部归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖酪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猴挥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上变,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尺逛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贡泼吻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渴掣,其它区域大多为硬塑料尚谜脚。由于没有太多的装饰件和协融,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丢痊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高接,它采用的是一块电阻屏嫉,触控灵敏度还算令人满意壳情抽,界面的科技感以及显示效果都很一般宦拌茧,总体感觉更像是四械猎、五年前的产品惨诽,唯一的优点就是操作无任何难度邓,一看就会潍乖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潦蟹,所以导航功能暂不能使用湿。   进入车内侧请补,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了科封。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹊布费,握感也很不错恢垮叫,由左至右打满需要2.5圈次粗,比大多数车型略小秸抡。此外扣宿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片榔顾,操作便利性良好检涤孤,而且兼顾了驾驶乐趣冲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹊啪,但却一点不掉价莱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盛,其次它的表盘内圈采用了网格设计长昂,多少有一些竞速的味道挥栋,再加上白色的指针以及简洁钙、明快的字体临念,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望午。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歌摹抨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刀睡、平均时速庞聪、续航里程之外陶层邢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痞秒。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸡暴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秃。   除了i-stop坷弧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹤猴靛。之前在新能源车型上比较常见休尺颠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雇贩挂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于松钡,它是以电容取代传统的电池或电瓶惫,从而为车内的用电设备供电码貌瓷,而非用于推动车辆前进钙赂叛。   空调面板的样式不错臀箍替,旋钮和显示屏都显得比较有质感船。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子故惰匠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢裁裕好蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹参琅逝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次小。   虽然阿特兹有着不错的轴距番钒匹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炊什触。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间逼涪摔。令人满意的是后排的腿部空间封,坐正以后不影响翘二郎腿甭探。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藐护,不仅地板平整违萄,而且行李箱有着不错的纵深唾峰舵,轻松放下高尔夫球包郎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎的,以及更换轮胎所需的各种工具敲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锯、双可变气门正时差、凹顶活塞+米勒循环奇构、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侵抗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现前逃纱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淡骨娄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砰,并带有换挡拨片艇豪,只可惜这款变速箱不带有S挡汾,对于主打运动的车型来说个遗憾钉品。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受律唯储,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩糠合黎,日常驾驶过程中鹿,为节省燃油构,变速箱会积极升挡男炽,转速经常保持在1500rpm以下踞歇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应了呸,因为这台变速箱的反应速度很快堂邢饭,能够很好领会驾驶者意图畏首俗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弟黔。   阿特兹拥有良好的操控性豹,这首先要归功于发动机线性的动力输出纫的。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏登防嘎,而中后段又能够拥有很好的动力表现履窝颇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藕,尽管反馈的路感一般愤创,但指向足够精准逛,能够给人很强的信心趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蕊门吵,它的前后悬架初段偏软警,能够很好地吸收路面的颠簸吕邯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筷察断。可喜的是悬架的后段韧性十足檄襄姥,不会让人感觉力不从心剖疯。最重要的是蓟嗅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整反仁,车头指向灵活毛瀑皑,车尾循迹性出色董。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剐。   总结假撇: 对于马自达这款即将发布的新车僵,我只能用赞不绝口来形容甭,外观和驾驶感受都可以称为上等硕恭膝。如果非要给这个车挑点毛病的话儡辩,就是在高手如林的中型车市场里本断乘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屋瓜肝。所以如果你是“外貌协会”的成员夸荡,或者追求极致的驾驶感的话哇搐,那么你可以期待一下这款新车枯凭舜。 责任编辑坦咆:赵春晓" "  KTM的X-BOW魄瓶雇,直译过来是十字弓现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兄呐蚕。实际上揉欺端,这个模样怪异的小车窖,的确是火力十足逝拌,足到无论是在街道上还是赛道上拔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车才叹。   先来说说KTM这个公司巍撮哥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搪团护,以生产越野车和跑车而闻名艇钝椽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奉,也许是工程师们精力太旺盛汇览,亦或是身在奥地利这个地方党垛,总会有些天马行空的想法薪客箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碳,去生产一些别的什么机动设备卤。这几年辣擞蓬,除了X-BOW便从,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攫煽,而且都有一个共同点——惊人且极端烫幌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)车铣、puristic(纯粹)篮、radical(激进)疚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怠。另外还要多说一句琼珐,这家公司的口号是ready to race娘皑妹,时时刻刻都在准备一场竞技费焚菇。   KTM的CEO曾经承认弊,他们希望使用21世纪的技术另釜,发扬柯林·查普曼的理念嚎酮,打造一台新世纪的超级跑车穿。柯林·查普曼是谁埠?他是路特斯汽车的创始人保巩修,他说过最著名的一句话是宫口捌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轿乾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碾相,作为汽车工程师赂,他把全部精力都放在对性能撼、操控和轻量化的极致追求上非完。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可染撑险,但跟进尝试者寥寥欠嫁。看看路特斯汽车凄凉的经历杯另脾,这其中的原因并不难理解剔茸芜。我们很欣慰地看到箩丰硷,在新世纪少吉抨,KTM继承了这种理念施,并且做得更加激进墙。   其实X-BOW的理念很简单金嗅骂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碑容。碳纤维单壳体车身涂蹭、全车碳纤维组件层未乒、水平推杆减振器定誓,这些都是方程式赛车的标准配置当。由于使用轻量化材料途,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钠娩居。在高速行驶中罐扇,车辆的气动布局提供下压力玫,以此来提高抓地力和稳定性门存,这也是方程式赛车的特点委。和赛车唯一的区别胎毯,就是它有全套符合法规要求的灯光鲍,以及一张副驾驶座椅穷隧坟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机型新撩,经过强化和升级后棱坎,动力达到300马力蔫垂,和F3方程式赛车相当笨八典,六速手动变速箱也是简单而纯粹胚颗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煤辑,我们不妨来看看推重比饶贫。X-BOWR大概是2.6千克/马力品,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写邸,也就是说发动机需要负担的重量更少磨羞摄,动力表现自然更强修比靖。   在踏入X-BOW车内的一刻灸,恭喜你船骡,在旁人眼里恐架,你已经像是一个职业车手了世隆。首先一只脚跨进驾驶舱桂览,站稳后调整重心败蓉,再把另一只脚迈进来沁媳,双手找到合适的支撑点芥钵冉,将身体重量转移到双臂拦期堕,身子瞬时下沉部尺渡,把自己放在座椅里闷坍圭。来自RECARO的座椅是固定的篡我,完全不能调整娶,靠背角度略微向后倾斜喇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泻踞。要完成这一系列动作茸星橡,如果你是个长腿欧巴忌绦,可能会轻松点丰节床。同样和方程式赛车一样龟獭享,X-BOW采用快拆方向盘肯厕美,在一定程度上提高了进出车的方便性捣青视,不过我觉得这个功能最主要的目的巷耍鲁,还是为了让它更接近赛车花九肛。绑上四点式安全带鲍徊昂,身体没有一丝活动空间琅使,因为在碰撞的时候辨虫,你不能指望安全气囊救你一命酪,唯一的方法缮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挝口杆。   驾驶它诉垃毒,你不需要有汽联颁发的运动执照琉,甚至不需要经过特别的训练玲凹。只要你有合法的驾照涣,会熟练驾驶手动挡汽车忿虾瞳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怯疏。连离合器都很好掌控惕缸,甚至比驾驶EVO尼镶附、STI这种高性能运动房车还容易鞍傅俏。你唯独需要的漠截,是练就一副有力的双臂腿,因为它完全没有转向助力钦咸,停在原地嗡盛,方向几乎是打不动的屏卵崎。   由于场地的原因嫡募呕,试驾过程不是很尽兴炉谓,并不能体验到X-BOW的全部性能解尸。在狭小的环境中宝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞧饥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夸。因为使用水平推杆减振器鹅寐,X-BOW的底盘可以尽可能的低韭,在转弯中几乎不会产生侧倾辰判。多连杆悬架结构稳定皑,可以减少轮胎不必要的运动和变化绢八,保证最佳的触地面积七,用尽每一分抓地力刺竞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度和赁,这一切所产生的副作用即相收,是你的身体要承受更高的横向重力焙傻汉。   在视线上老嘉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乳绊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置须蟹列,以及转向时轮胎的变化钮。利用这个优势港,你可以把车开得更加精准蹋讲悉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙核垮诉,这是任何房车都无法比拟的记瘦踩。不出个把小时谢镐黔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样释疵,高速掠过障碍物而毫发无损丸,那种险象环生的场面睫梁弊,我相信其它车做不到卫推,这种乐趣和成就感舰,只有X-BOW能给你毖妨车。   看到这儿佛,你可能觉得这台车并不难驯服锚,一切都很容易畦殴。没错灭磊窗,X-BOW没有设置很高的上手门槛诺返,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捍,但是它还有进阶的玩法查,这就需要很高的技术和技巧了事孰婪。首先厩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辣肮,为了它的寿命篓晾便,好好训练跟趾动作吧巷。漂移凹?也没问题含掀,在转弯时只要加大油门腾赎簿,车尾很容易就会滑动起来花。之后能不能画出一道完美的弧线屡,就要看控制的技巧了弧。   除了以上这些刊枪雹,我还有一个建议室狄。置办一套合适的行头毙泌,至少也得有一个头盔和一副手套奸提,这会使你看上去更像是职业车手捕毫。当然率碗,作为一台可以合法上路的跑车吮锈,KTM也试着考虑过车主的感受囤疾,推出了一款GT车型垫忻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃塑蹲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墓簿汐。无论哪种装扮室敞弊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磐视砰,在气势上就足以压倒一切邦坡池,而在性能上嗅侮亨,它也是所向披靡搐绍斧,精准垄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攘硷。虽然它可以以合法的身份上街粹玛,然而对一台Ready to race的准赛车斗,街道并不是唯一且最佳的选择棠编剿,它最终的目的地崔,是要奔向一条真正的赛道颅悼,在那里解开封佣А,去赢得一场真正的胜利狄。   说到价钱间荒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乳咆,一点都不值娃。那么蔼,如果说花135万颁抽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苔济,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佃,最大化的驾驶乐趣芜贰,并且还可以在公路上行驶纪兢,这样是否物有所值呜?答案其实显而易见负蹦,值纳卢,或者不值牢,取决于你是否真正热爱驾驶偏侯举,热爱赛车运动弧。 责任编辑害悲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辰,早已见怪不怪妇犊斗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车位。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庭怀锯,广汽丰田出品的YARiS L致炫撅柔,就是一款加长版的小型两厢车巷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志径茄吾。 知识普及长拾:为何不叫“ 雅力士”了腿恫?   相信很多人都会有这样的疑问爬棠,从车尾的英文上来看摩玛儡,YARiS的标识与上一代完全一致刑含翻,但多出“L”字母闹诵篇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棘忙帛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置难伪。全新YARiS通过变革性的设计歪扭、加大车内空间酥票吴、降低指导价丸逝灰,从而想抢夺A0级市场的份额疗湃欠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奉揣。不再使用“雅力士”的中文名称浪玖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睹。   外观常绩滴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匣徊,如果拥有一副出色的外观设计该劝垫,那销量肯定低不了点簿。广汽丰田的全新YARiS L致炫辖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碌撮疚,能让更多的人接受汝。   =============分页符=============   原标题腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的票,所以在造型方面与海外车型有些差别欣掠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玖剂锑,“梯形大嘴”车头动感大气很艇,配合超长的轴距吨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裙。   =============分页符=============   原标题户单会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涪勉犬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内连罕,相信你会有两种感觉良午履,第一栓:中控台设计非常大气常,和丰田系列的SUV车型风格一致妓薄。第二皮:超大空间誊,后排空间完全比拼一般的A级轿车憋。   =============分页符=============   原标题搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意街催怒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车日儒,但是空间方面完全越级的感觉皑理党,完全不比一般的A级车差缕廖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服立肆。   =============分页符=============   原标题糕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意塑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兜辨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巾,中后段性能并不出色淑袭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唾,高速行驶油耗方面并不出色陋湍魂。   结 语   作为一款城市代步车型冲伴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腐,外形方面就能征服不少年轻消费者眯。此外黑褂晚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碴期。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颓,若果说美中不足的地方小私宛,那就是匹配的四速自动变速箱了纫食酱。(韩威) 责任编辑苔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒思,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隘?告诉你雾察爬,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀亭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜佩俄,基于2014道奇Dart车型凰,型号就叫做Dodge DartPro Stock说。大概意思是“超级街车”轻。虽然只是称作“Pro”靠,但它的结构和普通街车已经截然不同棱,一点点相似也仅限于外观上葱轰。一个专门设计的底盘勉耐秒,扣上一个类似“街车”的壳子秒屏庙,除了好看以外唉阶,也是为了让车子的空气动力学特性更好佛赶斥。除此以外僚官,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廖畏。   作为动力核心透焙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造博恒。与常规的“以街车为基础改造”不同倒里,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同财禾慑。据厂家介绍碘徐秃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时券,而极速则可以达到480公里/小时轿枫。   Mopar没有公布具体技术细节漏,但是在上个月趴禾家,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呜揉疚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埃倡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崔涪,它跑完402米还需要9.9秒米凳放,而末端速度“仅有”235公里/小时氖。也就是如果两辆车进行一场比赛旁剔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涪举馈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烷忿棵,当然也无法在普通街道上行驶瓢抄垒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捻台。 责任编辑腐:赵春晓" "  4月11日炉鞠下,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摧新扫。   4月的京郊春风和煦扰快,桃花盛开萍户,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意里勒默,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乌拍弹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼须。   然而稍微有点遗憾的是献砰辟,由于相关环保政策赁裂猾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鄙。   =============分页符=============   外观内饰毫莎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傲煎俯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揭良,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虐,因为配置的原因侍伐缔,柴油版在一些细节邯,如前格栅落捣、雾灯等处精简了镀铬装饰艰探笔。   另外洗瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淳杯啤,规格为265/60 R18厂霜,采用双五辐样式夺,与高配车型的20寸轮毂有所区分虱磋托。   外观上秤些剃,大切诺基给人的感觉就是硬朗徽沁滥、野性寄斜、豪放禄蚀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缅妒,如果不是看到车尾的标识豢屁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霓厦。轮胎的使用与其它车型也是一样的纶。   =============分页符=============   内饰方面恰绘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸥,但是做工方面表现的比较细腻秤馆。各个部位间的接缝十分均匀蔚,内饰表面的反光也抑制得不错戚害。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桔贫。这台发动机由意大利VM公司制造辅阑屡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钝涛尽,国际知名度较高冕幕赤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攘皇萍,最大输出功率为243马力(179千瓦)夺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雾导。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疲,采用电子挡杆设计揽膘怒,事实上磺,在菲—克集团下的很多高档产品上申,都采用了这样的档杆设计搔覆妨。   大切诺基是个分量十足的大家伙杆寸拘,体重高达2.4吨惶荤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时切卤剃,都让人觉得动力输出稍弱悄芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩承骗,这使得在实际驾驶过程中列矾伪,柴油版大切提速很快赐查贤,驾驶感受十分轻盈贫磨毙。   另外完式片,发动机的噪声抑制也做得不错九捕吠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陇派霸,但却绝非印象当中骡算,柴油发动机那种高振动泼险、高噪声枢戊水,车内如“夜店”般的情况揽小郊。   在打开ECO模式的情况下店,发动机的转速在1500rpm左右的时候善释,变速箱就会做出反应菩,升挡很积极轰冻。当车辆行驶到70km/h的时候鸵,变速箱便会将挡位升至最高挡晶接袖,我们在城市中使用秤妊波,第8挡也是可以使用的窝,并非摆设扮取窗。如果关闭ECO模式粉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纫乌绍,动力输出得到了一定的释放商,当然苍,噪音也会随之有所提升剑。   柴油大切的油门踏板很轻盈举迫,发动机对踏板所发出的信号反应很快毁,但初段调校的有些过于灵敏了太盼熊,尤其是起步时洛螺纠,轻踩油门插闻,车身就会有向前窜动的感觉猎锚筒,想要平稳的起步还是有些难度颇茸,如果初段能调的沉一点方些乐,感觉会更好髓,驾驶者对动力的输出也更好掌控地密。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统采切隶,由于取消了空气悬架嗽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丸观。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杠脖,分别为自动效鞠局、沙地痘校程、雪地晴尺杀、泥地和岩石葛藩,这些模式都是通过旋钮进行操作的侈碍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隙臣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痕叫。   此次试驾盟琼级,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篇淑水,其中的体验环节有沙地松九汰、U型坑和炮弹坑三个环节瞧。在进入沙地之前免石雇,首先将车辆选择到沙地模式呻日砷,此时车身稳定系统自动关闭捌。由于没有空气悬架锻里,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岗。   模式选择完毕之后吼晌恒,开始正式进入越野产地提痊救,在松软的沙地中爽额,要保证车辆的行驶速度肪暖架。在沙地中行走拼,轮胎出现轻微打滑是很正常的广殿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篡,造成更大的麻烦褐。   在U型坑的环节破态,选择到岩石模式之后敢,分动箱启动扭矩放大挡我疟碳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍塑,传递到车轮上的动力会更加强劲扮匈搞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讲。   炮弹坑对于车子本身来说蹋耽,算是更具有难度的项目了蠕吼篙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骚。对于大切来说蒜贾,通过这样的测试还是比较轻松的豢食。在模式选择上婚,我们依旧可以选择岩石模式隘挠故,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞎娩斤,保证有附着力一侧车轮的动力输出班鼻骏,从而实现脱困暮闲砂。   总体而言棱魄接,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳湾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挤。在整个越野体验环节齿晴渡,对于动力的感受也是比较明显的乐瞥握,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奖,主要还要归功于这台柴油发动机醛,低转速扭矩输出足够大瓜抗寝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松天彩。 责任编辑乾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列即,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寥矮播,以求为各位网友购车作为参考普茬,本文我们继续进行疏死。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)错泰渺,作为合资品牌的A0级三厢轿车哗季盼,经济实用以及稳定这三点立市之本上申,谁展现得更好芹沧,以下将逐一展开梆。 外观解读阮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中投睦方,这次“重生”抛开了以往的产品定位凰剑衅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肪,接过老款颐达的市场后娟立辟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势们齿。   刚刚完成了小改款的阳光融季,2014款车型延续了前款的整体轮廓汹标,细节之处作出的调整绊赶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拧逻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矢,另外增加了反光镜转向灯盲窝脓、倒车雷达等外部配置息。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恳劳唐,但两车在细分定位上有所区分峭,新赛欧更经济卉丛罢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剔鸡飞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本形具,两厢造型更具时尚特质硼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弓静。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅算,前脸处的线条切削更是全车最多之处婪沁趟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衰,三厢车型尾部中规中矩旱,采用常规一体灯罩的尾灯随,正是这一产品区分的剪影价狡。 看完两车的造型俯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跑。详见下表摄趣贯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观模,您更看好谁儡苟九?欢迎参与一下投票督谋。   =============分页符=============   原标题龄棘鸿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳管:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顾娄,各区域之间的串联均平滑带过伺洁哺,整体风格更注重功能性笆堆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稀呈,并尽可能带来更多储物空间茸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弹焕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蟹炭堑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宪潞。   另外侨,随着车载多媒体系统的发展侈孟,触摸屏更多的被普及饱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能创辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拭。 配置对比本椭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腐让吹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锑七捅,仅供各位网友参考波白。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹鲜珊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吨破赂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪褥陡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示步帕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞颁谈,而车身与轴距些,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞋梢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帆赦。   动力系统对比角董汲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罚厢烂,阳光仅提供一款1.5L发动机屯彪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棠堪,同为四缸自然吸气版本堑,排量的不同即动力上的差距呢晨喊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)誓潦,具备重量上更轻的优势磁。   两车的自动挡车型诞渴颅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罗盘,其平顺丢兑嘘、重量轻及省油的特性炭嘶稀,同级别车型中具备一定的优势檬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宠迫递,在挡位上优势明显薯馁,但其换档顿挫在车主之间常被提及昏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间好,外观上二者均具备典型的家族特质疾嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面塑。内饰布置阳光以实用为主峭翠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚼磋描。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现曙。综合本文所述风此,两款车型您更倾向于谁稠廓?欢迎参与以下投票雌年。 责任编辑客锌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谷蛊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飞金蒲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舌锤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疆粕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磊屉阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镁汾似,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昏律。也说明K3S试图走运动化的路线淌督赫。   起亚全新K3S的长裸扫、宽坛诉让、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痹闺,而轴距更是达到了2700mm的水平汾孪,在同级别中也属于比较突出的成绩诚,对空间方面肯定有着很大的帮助习舶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鄙凑,车身线条也非常的流畅横,有着极强的运动感嫂臀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别省娜砷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用细示挫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达持,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斧先嗓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏盗,加之降低的车身让骐达更加动感蔡蓉泛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寂潭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绕蠕背。形状突兀但线条流畅的尾灯锹,红灯部分占据了大部分啪,白光部分呈现斗勾状净颠欣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淖丧悄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达四杰矗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硼。能够有效帮助你快捷倒车吐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仍陇沟,因为外观好看主观影像比较大痘路捞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彼色逃,基本沿用了现款K3的设计凡,提供全黑色轨儒、黑米色潜焊浑、黑棕色三种不同的内饰配色遍翰。做工和用料相对也比较不错汉。内饰除了硬质塑料及软性材质外胚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次必刊碍。   骐达的内饰设计线条非常流畅充,整体质感较旧款车型有所提升帮。内饰颜色采用黑色作为主色调荆,搭配银色饰板猎韶藉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洁,满足不同消费者的需求里。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搪翁沁,多功能真皮方向盘以及定速巡航淋枢,从上面表格已经很清楚的告诉大家苗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP认、胎压监测等配置丘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富县涪腐,其中ESP绥庇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惩尼瑟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茸。 =============分页符=============   原标题暖谋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嵌,整体乘坐空间相差得不太明显呸错萄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敝继。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实卞浩免,对腰部支撑方面会比较到位茨缔嗓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兔反豹,其座椅表现比较软勃惕惟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陌乘。在乘坐空间是差不多的茶停洼,K3S座椅设置得相对硬朗泥,而骐达设置得相对舒适及蒂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弓械变,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堵碌盖,很好的满足不同需求的消费者炬。起亚K3S相比起来就显得配置较少氏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幌犁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论素珊肌,详细还需看我们评测所出剃哨还。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陛善,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卿拆。   点评芯:随着两厢车被广大的消费者所接受罐悸零,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动珐峡,如果在这两款车选择其一的话掣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漂坷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素起。 责任编辑杀贩恒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谴,甚至有人无法确切的喊出它的名字忙。其实这款车和我们并不陌生玩仆睦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扯宋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氦美璃。所以出镜率不高的标致4008惰病犁,确实具有太多不为人所知的身世蜗,这使得我们有必要去了解一下这款车晨桂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枢搏陡,呈现出风尚柿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唤疵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惶恋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娟坎、科技的感觉冯嫁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm系然氖,轴距为2670mm媳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笆硼戮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寐,所以在车身尺寸上它们相差不多才。   从车身侧面来看徐会,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缔闲,整个车身也因此更加大气而富有力量感半缓撼。后排提供了私密玻璃歇绣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎。另外巷哇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心几,尽管造型简单窘,但通过与腰线的巧妙衔接爬,使整个车身设计连为一体司景卧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粳破,配合普利司通的225/55 R18轮胎勺弛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫁哎,都具有不错的表现恐。我想应该会有不少车友会非澈呤辗唬看重这双“大脚”浪角闯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顽啪怯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砍汲仑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戳项驶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹿吾。不过标致4008在一些细节上却与之不同兜,譬如采用了大面积钢琴烤漆戮睡兑,辅以细节上的优化煎烷。   中控面板做工不错功,按键旋钮设计很精致挝,且手感都较为出色皖。娱乐扩展功能也比较齐全玲,AUX翰、USB以及12V电源都有装备吉诗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饲涸楞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯廊郝噶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叉,下面还有黑色钢琴漆点缀酿闻,凸显出了较强的质感尝锨苫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敦,若塑料饰板能换成金属材质的话暑础教,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燃刀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惩。在转速表与车速表之间扇,我们看到了一块显示屏畴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息究。 在乘坐以及车内空间方面肺痛,标致4008秉承了家族在这方面的优势茹讽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泼吼聪。   后排座椅靠背很直申,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉级。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外措健邢,坐姿却让人觉得并不舒适率撬头。   标致4008的行李厢内部很平整撬湍,而且后排座椅可以4/6比例放倒练恕。这样它的储物能力将会得到提升统犯,对于搬运一些体积较大的物品发蛾仓,可放倒的后排座椅显得实用挽姜。   =============分页符=============   在动力系统方面松管瞄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灯胯,最大功率仅为150马力翱,扭矩峰值198牛米桥斯阮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莎牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呵。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩旗戏,具备手动换挡能力甩持。在实际道路行驶中沫裤棚,CVT变速箱表现的非常平稳蓬贺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赖憋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宠,却没有丝毫提速的感觉昆鲸。不过喂哀械,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些看轻醛,在平稳驾驶时超车变线很轻松伯缝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缎仇海,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脆俱,前轮最多可分配85%的动力尽痞,后轮则可达到55%钙衫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沟抡,可以应付雨雪芹拴坞、沙石和泥泞等路况泵醚逝,也可以轻松面对普通的越野路段刃莱。   标致4008并不属于难开的车型泥笆,尽管车身较大驹岁舍,但是方向盘非常轻盈杠受温,即便是女性驾驶也会非常从容掇观替,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戊。   结语抄:从市场战略上来看东希涵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谋,4008不仅丰富了进口标致的产品线化女,也为消费者提供了更多的选择腊煽。而从产品本身来看衬矗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫断酶嚼,能很好的迎合中国消费者的审美顿乏。在驾驶方面切绕,标致4008表现出非常舒适和安逸嗜哀尉,非常贴切城市SUV的特性并呢将。 责任编辑仓腾群:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔷,自2011年上市以来凭借着动感的外观立躬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澳领,受到了许多二三线城市消费者的青睐夏合。不到3年的时间亥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桃道良,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率困。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鬼浪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈憔凇,将在4月的北京车展上市嚏,预计售价区间为6万-9万元检穷江,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肥淡。下面就跟随我的镜头泞涟和,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窝。   相关信息朗悸湃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌健镭桂,2011年正式推出了首款车型宝骏630糙歪翻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跋,结合上汽和通用的生产技术嫩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耗停馈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑兜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褥瞥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO即帕垫,与进气格栅痴拉、发动机舱盖形成盾形区域广鞘刹,造就了独特的宝骏品牌DNA笺蛋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呈疼。从前脸上看地汤敢,与宝骏630的设计保持了高度的一致脸醚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计强,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豌氰,颇显动感图蓉。   在车身尺寸方面纶联,宝骏610的长为4401mm泵、宽为1736mm窖芦、高为1462mm辽纷。由于与宝骏630车型同平台生产琉,因此在轴距方面并没有变化拼韧腻,依然是2640mm托,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澈修拧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纠,尾部扰流板慑悄、包覆式的后风挡玻璃下睬、硬朗行李舱的线条缉,颇具运动风谅道。与此同时吭瞳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膝浆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利假链领。   =============分页符=============   内饰方面些溜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涤赋另,方向盘搭配银色装饰条斯柿谴,整体风格偏运动椿堂,带来不少新鲜感苦。此外椿轿,新车仪表盘也进行了全新搭配场通毁,采用双表盘设计临烤逗,更符合当前年轻人取向魂牌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倒较,提升档次的同时也带来的一份运动基因凌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牟绿惫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妓,LED组合仪表提升了整车的质感磁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尚矾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹲辰将。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佬嚼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抽碑烙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醒。   宝骏610是一款两厢掀背车型柿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淋病抡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粗士戎,也可以按6/4放倒座椅解叉戈,放倒后容积可达到1300L身柬。   =============分页符=============   在动力方面谢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墙,最大功率可达82kW究糖,最大扭矩为146.5Nm妒羡,这款发动机也同样在630车型上使用胸惠。为了发挥出更好的动力性能猜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器模,此外还配有5速手动变速器可以选择蜜涣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挫瓶仑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升速崇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厘虑拇、君越懈变、君威等车型上丝断。   在整个实际驾驶过程中怠切,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纷。在1500-2000低转速时滇,所爆发出的动力输出还算尚可烽泊缕,油门响应比较直接断。但是随着转速的提升狈,档位的提高公搁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来为。这种动力表现不温不火拭,但是足以应付城市道路使用驮沮。   相比于第一代自动变速器覆仍搞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踞扔。只需稍微深踩一下坚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顺荤戳,只不过由于排量的缘故渴泵公,推背感并不是很强烈顺故,且高转下的再加速能力也有些力不从心痞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适那,这也完全符合它的家用定位你。在经过颠簸路段以及减速带钨腔蛙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遍桶,让驾乘更加舒适薯茎。此外逼藉,在过弯时底盘也显得较为扎实仙懊扦。   结语居刚檬:宝骏610的家用车定位很准确壳,配置很务实挫,储物空间多败,不过在用料和做工上还有待加强侈采涂。不过动力系统方面确实不太给力希吝抗,最多可以说是开起来比较舒适劳行娶,这也比较符合它的定位劝寐悸。作为一个新品牌酱茹,宝骏还有很长的路要走滩吨,虽然已经走过4年多篡焙,推出了两款车型盖逗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牧戚墩,在自主家用车市场上打出一片天地来杯彪,我们将拭目以待霞。 责任编辑讣挥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莽穷部,大众展台上首发了2015款大众Jetta阜苹栋。这款车在现款Jetta的基础上沮,针对外内设计细节进行了小幅修调脱霖,属于一次精修边幅的小改款翠漆踞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整率冠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注头嚎。 全文总结级:   对于这么一款外形细节有新意骚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捣萝,我们只希望它能尽快来到国内袭浓,因为目前国内的速腾车型估,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锤骏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面景如。 责任编辑下帝挽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芳剩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寝毒朝,深入布局涡俄港。其中包括类似上海大众新桑塔纳亥蚊坦、一汽大众新捷达箔骂、斯柯达昕锐戮、以及再早之前的本田锋范腺畔、日产阳光等等文。可以说昂钨暗,在这一细分级别秤蜡,乱战才刚刚开始贫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僳缉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暇。反而厚重了不少募酵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近手肥男。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帽怕。就前脸部分来说凶捕,整体样子是非常简洁的娩歧,又有几分动感绷,和标致其它车型相比是有些差别的差。   侧面造型规规矩矩虹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现成讳,你会发现眠丝耻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉统猎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砍穷垮,但301更多的是安安分分的一种踏实感穆拟。其中袍狗附,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素手详胎,没有那么规规矩矩饶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碘凯杆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵失,这也是一项非常讨巧的设计拣遁。设计感油然而生且,除此之外嘲矾,车尾并没有多余的装饰物完,简洁实用依旧是主要风格堆时彻。   本文导航" "斯柯达明锐甭副苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车情,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缎甲獭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寄碍盎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陛,可能除了家族化的设计以外奥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唱驴呛。 虽然它采用了大众的MQB平台恭尉砂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分落僧史,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酬档焕,全新的家族化设计让它年轻了很多努氦蛙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肝墟许,但是相比现款皆,它的前脸更显稚嫩撩涪芹,也可能因为现款有些老气横秋吧匡。 车身尺寸方面盟,它相比较现款有了一定的进步陕,内部空间方面自然也有了一定的进步标另,在后面空间介绍上我会在进行阐述哭堆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荡略记,这也集中在细节设计方面会娘鞠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羚,还有合理的镀铬装饰驼人幸,这也是新明锐年轻的一种标志覆顷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竭。" "  2014年4月16日帝详,全新英菲尼迪Q50正式上市际,售价区间为32.58-54.98万元攻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磺帕冕,2.0T车型三季度到货变,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溯貉。三车官方指导价格基本在42万元上下拔,具有一定代表性娄趁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捕抬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恼,车头造型极富攻击性洗彻,侧身线条动感优美妊接铅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显板隋型。当然巫胯伐,它的进化不只是看起来那么简单帛,内功的修炼更让对手望尘莫及讨戎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耍厘恍,而且大有愈演愈烈之风勃咯恭,尾部设计很像自家的新5系酬,家族化设计不可避免疽浩。即便是标准轴距版本怀趴,新3系的轴距还是达到了2810mm乒饺卑,比上一代有小幅增长标悍寒,再加上悬挂对舒适性的妥协梗南悲,曾经犀利的3系已成过去酗警侮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笺赫归,那非雷克萨斯IS莫属了纷团词。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夸并,车头动感夸张彩稍,车尾简洁利落钳屁冠,虽然有历史车系的影子醋修阂,但这绝对是对精髓的传承和延续荤。   本文导航" "  又到周末了棱距,在大学破旧的宿舍里苫逛萎,百无聊赖的仰躺在下铺上涡磋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓖旧,心中泛起阵阵遐想辱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疆寥兑,充满战斗气息的车身算,都让我无法安然自卧廊型,打起精神盎,跑到隔壁楼的图书馆热堤柿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虏酮。没错贰炬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盎。但是试俺浓,今天要说的主角并非“兰博儿”恭赴蔚,而是广汽本田第三代飞度息害本,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笑报。   ?什么是边锋主义耙薄夕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喀蒙瓤,线条过渡果断乃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搞丝,包括讴歌品牌也大致如此垂。第三代飞度相比上面的两代淋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滇。车头部分比上一代更加动感顷恍仿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氦趴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褪疾瓮。给我总的感觉是咆,车头的成功是线条运用的成功克。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩,从车头到车尾一气呵成诡,整体感和流线感非常强蹿。从某种角度讲棚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粕乃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捷睡磕,但相比其它竞争对手施犊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虽。   车尾的感觉并没有车头那么好醋戳何,对于我来说沙看峦,车尾的设计并不满意夯。过度使用的镀铬饰条恳潜蔽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复互。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浦哗,在纽约车展即将开幕之际浦闹侩,路虎发布全新发现Vision概念车媚,配备多种新功能祁涸,智能玻璃实现透明引擎盖灿建,座椅灵活变换可实现共四种模式烦担卸,包括远程彝H毂海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形累次厘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砰沮,第一款路虎发现诞生于25年前灸赐负,全新发现系列定位于“休闲”悔,总计拥有四款新车魔挟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怕缮烫,多功能配置烯辽贸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗣坡,其中包括远距离夷Γ控斜巷,智能玻璃等锌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹋涟垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墩诧,“新车现代化的编藤讽,切题的抹隘,并引人入胜的设计杯,是发现车型发生的重要转变婆。”" "  [汽车之家设计] 2013年闺,我去过一次柳州赋,那次邻霞褂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怪磕臼,当时氦掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂烤,时隔一年袄,这家公司有了新动作蜜献现,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钮。官方表示皖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滑雌。   事实上宋俺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耗,那时京腊守,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辅敝,为了配合厂商对车型做好保密工作村腑舜,当时我们也并没有拍摄相关的图片癸猩欢。掐指一算修,当时凑五,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倦存谎,在聊到这个话题时太浇泊,项目负责人也表示混,整个团队在这期间做了很多的工作挎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俗簧,即便有着此前宝骏630的经验角,但对于一款新产品而言搓短,整个团队仍旧不敢怠慢泻。   为什么要推出一款两厢车父?   新品牌诞生初期现非勉,单一的产品有助于更好的把控产品质量冷尺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缆,从而将其转化为品牌价值剧门,在品牌得到一定认可的前提下枢,适当拓宽产品线秽,无论是对品牌判姑,还是对市场而言都有着积极的一面放。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗅鸥,较为官方的说法是“以市场为导向”送毫肉,不过在我看来猾些哼,这仅是一方面琉良孩,在有了以上需求的前提下泊缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坦愁贫,于是才有了这个方案崇麓挡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翔,车辆的动力系统庭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整档解,这对于一个尚处萌芽的厂商来说播,无疑是一个两全的方案淡哇领。   两厢车在定位上有什么不同吗凄?   简单来说固雄偶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肮问,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本车恐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忱。相比之下困,因车身结构缘故毖,车侧和车尾的造型变化较大叙刻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铰嚼陛,印象中菊淬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车誊订,有些时候泰结清,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郊。当然黄,每个厂商都有自己的想法饱蒲,这种实用主义并不是坏事炬搔黔,毕竟诞抽,车是用来开的苹材假,把主要精力投放产品稳定性方面脖,对打造一个大众品牌或许更为重要摹。   在造型设计方面含险,除了已经固定下来的设计元素外泥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甭场。对于镀铬饰条的理解见仁见智涝节眷,然而浦歧喜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渤,正是在这种需求的推动下岁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场便。   察觉到这一现象后姑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骇失,显然猜频,一味的添加装饰条并不合适瘦然,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羞丰。一般情况下套县绷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杯,除此之外赋夹膘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条薯涸,在设计师看来端,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碍傅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恼磺冠,我还不曾有过近身接触陶誊吓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知白然添,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昏涕顿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掸搬檀。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗜串,简单讲笛戚,它就是在航空航天器上使用的转向技术娇亨场。我们将就驾驶者最关心的方面羔算,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赌痘送。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虫唉,人机交互系统的先进等等妓洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寒,不难想象Q50的出色呐氰来。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疆奖侧,同样貉,作为宝马1系的车主渤叹,对于操控的追求反衬出Q50的优异反磕。而剥离开车身的种种桃豁,他们共同的认同就在于这三个字母烧茨费:DAS   【什么是DAS款?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氢柏讥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刚记。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制古赤观,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厦画。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型儒吭。   【DAS工作原理是什么猎妇?】   车辆转向时窍吻宦,不再依靠传统的机械连接寡昂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背,根据行驶路况和方向盘转动力度斑盎馈,速度进行综合计算粗苟耿,从而指挥转向电机机构实现转向坦仿。   三个ECU属于并联关系堵响晶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撂、方向盘鹊截、右前轮)切,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况话如高。当任意一个ECU被监测到出现了问题时强娶独,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娠,恢复至传统的机械传动转向模式联呐,确保万无一失客夏。但在正常情况下盲沦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唾猩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筐泡领。   【DAS汽车的优势芍蹲?】   操控性保地校:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妈履,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袱,享受更多驾驶乐趣奋栏陀。   【为什么线控转向比传统转向快凑晾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盲。整个系统中没有橡胶衬套镣潮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间塑,因此首先从内部减少“延迟”损。   【DAS对过弯的影响凌?】   转向相应得到改善欢。传统转向系统攀孝,在接近弯道时虽薯,驾驶者需要提前做出转向动作脆揉抹,否则汽车无法实现平稳转向补炉。而采用了线控主动转向DAS系统板接,通过消除内部的转向延迟聪侥耿,减少了预先动作的必要嘘,实现更灵活的转向春汉疾。而驾驶的感受将更加直接吻守居,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力东蹄,毫无延迟丰咳。   【转向系统也能够减少疲劳费?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匆筷,因此从另一个角度提升了安全丰掣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤刑闩住)探裂,12款参与测试的车型中盎氏,在定速140km/h的巡航测试中胎赦羔,平均修正次数荚年够,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喀青?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计允瓶龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狙晦:网上车市(www.cheshi.com)   当然彼搂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目班伍秀,而对于传统车型试斤垛,这一选项代表着发动机缆、油门踏板黔、悬挂阻尼菱、刹车响应等等方面的细微调整咆熟且,而由于配备了DAS董,英菲尼迪在模式选择上坑常亭,更进一步的调整了一系列的功能芜垢酚,如绥恕:主动声音控制系统绣午具、线控主动转向DAS累惭迷、主动车道控制和主动循悸耄控制系统ATC等等的设定盘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滦栓?】   通过上面的简单问答尼喉吃,我想我们已经熟知了DAS系统袜,在响应更快姓凳沥,相比机械系统更便于维护渐乌核,节约成本誊氮,减轻重量等多个方面都硕果累累独。而任何事物都是双刃剑荒理,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脚瓶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洁,他的解释既简单悍歇棠,又复杂衅,背后掩藏着十年之久的不断试验奸呛坡,推理夸,再试验的科研过程污门。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墩碗。而这些内容无法用数据体现双厘管,还是按下点火开关吧殴郡苯。   本文导航" "   《极速60秒》角吵犯、《死亡飞车》我坪撅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岸,让车迷们大呼过瘾人耐龟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歉官葱。另一方面懈勒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粱,但开在路上肯定是最牛X散,最有回头率的耽恃票。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事都菏放,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叹极寄、“真NB”这样的感叹耪呵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型然惟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涤案径,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惜咕。    作为最具代表性的美系车型殿畏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程昧,五代车型熠熠生辉纱现挥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相曝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看美棉,主要原因是新一代车型不够“MAN”享抚,缺少了野马的一贯的风格推采。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美料澄僧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旅。 什么是肌肉车始古胖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车林佳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腑咳鸡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巫归逆、具有强劲马力铝、外形富有肌肉感的美式跑车茬极。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膝痞扭,例如雪佛兰科迈罗朗、道奇蝰蛇繁暴、道奇战马厩,还有就是本篇文章的主角福特野马核。不过这些都是字面上的解释痢纹簇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义排翁赡。什么是肌肉车雄块?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墩彤并。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集米墒藩,科尼赛克Agera水故、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厩侣泻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别八。但实际上并非如此裸凶,凭借自身出众的一面描歪,福特野马在众多超跑中脱颖而出俄,成为闪亮的主角皖荡林。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肆辽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擅蛋附,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统两溜癌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果守涤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渴,野马还是地道的童星出道!是的揣衫疲,早在1964年刚刚诞生之际洛拖晾,它就被搬上电影银幕抢肪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刺衰,也许大家有些陌生舍瞧泵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淡睬鄙。在过去50年里相,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呵。    无论是哪一年代的野马鹿剖奈,但凡出现在电影中驰狠架,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球对坦。衬托主角的英雄气概或是独当一面秃戳室,野马都游刃有余柿好渺。在近期上映的《极品飞车》中凛,野马更是作为整个剧情的主要线索痕害,陪伴主角经历了人生的起伏誊敢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的识遍锤,五门版的三款车型——耀真狈舱、耀享募响、耀动分别为52.8万兜咆慷、57.8万薪、62.8万秘胳惠。另外还有只发售500台的限量版问,价格66.6万元邦钎磁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渡,只是在色彩搭配上带来更多选择齐眉,车型配置也更合理隘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器水,并且通过优化四驱系统盖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菇吨。揽胜极光一直被认为是外观控帝,但作为路虎车型沮惶醚,它也有着同级一流的越野性能疾。这是款长着女神模样放孺枫,也有着女汉子般坚韧的车禄漆琼。 外观米咳貉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琴没嫌,所以不仅长宽高没有变赊涛课,造型设计也和现在基本一致黑硷。设计师只对一个细节进行了修改队顾硼,就是后视镜溯澎合。新款车型后视镜造型整体感强几接撬,与车身有更好搭配效果紊雌蓝。除此之外赋梅咎,极光传承自揽胜的城堡式车身孩洼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留清藉变。虽然极光已经上市有3年时间负,但时尚感丝毫不减啊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上未咸餐,极光有自适应LED氙气大灯俗、全景天窗等配置警,兼顾时尚与实用性虾庆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奠态渡,前后保险杠尺寸更大涝人。另外刊,2014款极光提供了11种车身颜色烫郊,消费者有更多选择环哄娄。    另外充半,外观细节上能看到的摄像头和雷达掀萎蛙,是为了实现自适应巡航拦、自动泊车逢位姬、360度倒车影像等功能祭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碎侍撂,既可以设定与前车距离或行驶速度雷涛婚,当系统计算出正面碰撞无法避免邦锈,会释放最大制动力降低冲击速度鼻朝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畦胶疟,实用性得到提升麻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馈工洁,并不是说女性不能开圣踌,反正我问过数个女性朋友祷绒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扁,完全不是自己的菜藤硷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逆勘傲,所以我觉得这样描述更加准确徐:这是一款为男人及女汉子准备的车拖。不是说它不好霓磋,事实上野帝的特点非常鲜明堤,优点也特别多拒闭,但如果真的不能欣赏野帝的外形毛敢,那么它的优点再多也是白搭爱噶雾。好了嫡便触,说的够清楚了辈换,男性用户请继续看下去汉,女性用户请酌情选择释。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纱放违,也就是售价24.18万的最顶配版本计郴。配置非常丰富阔,但较高的售价容易让消费者望而却步零,毕竟男人也不是那么好忽悠的岛卞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碑。不过既然我们测试的是高配版本校绰,就来看看这款车哆,按照惯例继核匿,还是从野帝的外型设计开始瓤。   ● 外观疲踞炯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丸汇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑番娄纶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驮鬼宋,野帝这种偏向硬派和复古的造型薄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同航,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了两壤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疲,这对于野帝来说无疑是个劣势努菊牡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间环炊校,国内汽车消费更是以大为美哇差,野帝国产后尽管已经有所加长星料竿,不过还是给人感觉不大檬股。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的改,带自动点亮功能的氙气大灯闭膝、大灯清洗功能拭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备温扛途。日间行车灯采用光带造型瞥膛廊,并集成在前大灯组内貉敢料,样式比较简单哩姥,辨识度还是比较高的关畔锨。   尽管车身长度不算长拐陀,但野帝的高度还是比较高的荒,一方面是车身设计的就比较高大钠贩容,另一方面也是因为底盘较高挝,悬架行程比较长夹藩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间客廷。   后保险杠设计的比较厚实文,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒙湍拳,也是为什么我们说它更适合男性车主官褐溪。倒车雷达是全系标配力,不过倒车影像和自动泊车是选配景,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眠饯。   需要说明的是撩,按照官方参数配置表雀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铜柏,不过这台车并没有装配后挂式备胎集潜寥,4S店解释说是同样是野驱版偶鸡软,有的车有后挂式备胎蓟虐,有的车没有荤柬募,如果不要后挂式备胎尘逼箩,可以减6000元膝疗椭。   十辐立体式轮圈荒,样式符合野帝的整体风格蛇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎此粪毁,规格225/50 R17磊。这款轮胎算是一个折中方案憨汰,整体表现比较中庸厢叹尚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差括撼。" "  2006年始共,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拿适,没一年鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录翔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局额版烷。2014年唬峰,新的产品问世暖挺避,这一次它不再效仿坟弘、跟随邦系抗,而是独步青云刹剂梅。   在过去的几年里毒骨,英菲尼迪的品牌推广是以设计少堤、豪华为主要核心本吴绰,由于旗下车型均以大排量为主烧犬,并在操控性方面有所见地歧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手临。作为一个初来乍到的年轻品牌譬,每一步的迈出都显得格外小心沽,在保证动力性优势的前提下铝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喀喊度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都韭僵,原因很简单淬嗓钞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旁卷,也就是不同于别人的卖点腑。   在同级对手们相继更新产品的时候笛,英菲尼迪一方显得格外冷静氮拷坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽磨隋,好在当它真正来临之时欣碉,并没有让大家失望堕舍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诚嗡蒂。   在介绍这款新产品前屏涪,我想我很有必要做个说明染,Q50实为G系列的换代产品蹭物,在2013年度幌筷宠,英菲尼迪旗下车型根据轿车妹懦、SUV采用了全新命名铣沛厩,即轿车使用Q字母小门粗,SUV使用QX字母剁俯坞,后续数字分别代表车型椽世,这样做有利于车型之间的关联度搓椽信。   2013年涛梦,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝藉蹲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童伍逛,在回国后的闲聊中间,他的目光坚毅你,言语中难掩一丝激动唱荤提,当然他对这款车的最终评价很高晦颗趴,抱着这股期盼购癌坏,我们今天找来这款车仁系,一同来寻味我同事当时的所感袖勘峦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版我,所以动力彤、底盘的调校酥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的,但整体设计与科技性不会有任何出入市搜激,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说童婆,也算是足以解渴了霉碾标。   对于设计语言四个字来说捣杆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斧皋杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咐嚎佛,有时我甚至会想鹅呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僻虎?正因设计团队的不懈努力缴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俊蕾。   低矮的车身贝线赏,流线的车顶步僚墨,都是上代所传承下来的精髓刊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肥唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)携稠倦,这与宝马3系的水平相当拣希锰,优于奥迪A4L任赶、奔驰C级等产品翰,别小看这一举措钡矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性何斯。   对于轮毂轮胎的配备上味史旁,英菲尼迪从不走低调的路线蠕胶习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙借,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑞瘫颇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查漓碍。   本文导航" "  2006年始砂师,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钉,没一年杜竣蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录乃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煌铆。2014年奢经,新的产品问世烈,这一次它不再效仿妮、跟随卞悉篓,而是独步青云扭撵。   在过去的几年里懊,英菲尼迪的品牌推广是以设计冉痞、豪华为主要核心筋诲共,由于旗下车型均以大排量为主列,并在操控性方面有所见地钦奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手片卢愁。作为一个初来乍到的年轻品牌巫,每一步的迈出都显得格外小心浮,在保证动力性优势的前提下份勒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钠短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆峨,原因很简单线,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芦,也就是不同于别人的卖点糙。   在同级对手们相继更新产品的时候贾欣躲,英菲尼迪一方显得格外冷静娘祷棘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筐吨,好在当它真正来临之时蠢,并没有让大家失望酶芦茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼模芥薄。   在介绍这款新产品前锑,我想我很有必要做个说明稳溪,Q50实为G系列的换代产品狠喷寝,在2013年度丰喘乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车法鼻、SUV采用了全新命名记,即轿车使用Q字母采誓校,SUV使用QX字母碴顾,后续数字分别代表车型抗境,这样做有利于车型之间的关联度妨佩。   2013年桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后福热拳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畔刺粱,在回国后的闲聊中另惯酚,他的目光坚毅氰社,言语中难掩一丝激动鲸,当然他对这款车的最终评价很高芬,抱着这股期盼稿挞,我们今天找来这款车山,一同来寻味我同事当时的所感抚奖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰码胁,所以厂商提供的测试车依然为美规版澈铣诫,所以动力晶磐、底盘的调校怠奇豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耻材,但整体设计与科技性不会有任何出入堑错,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥膛剧,也算是足以解渴了兴。   对于设计语言四个字来说挨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈,有时我甚至会想崩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顿胶?正因设计团队的不懈努力鳞嫩沟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杀桶庆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垂溺顽。   低矮的车身功碘喜,流线的车顶慰,都是上代所传承下来的精髓浑郴控,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤棱,这与宝马3系的水平相当仙建,优于奥迪A4L戮咆、奔驰C级等产品弥山,别小看这一举措坛湍舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫柒。   对于轮毂轮胎的配备上蝎,英菲尼迪从不走低调的路线检迫并,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慰搐酒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稻胃天,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赫喉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲舷、陆风X5蚀梗、全球鹰GX7却,但依然无法撼动它的地位勿俯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来写汹,它就是CS75采狸,来自长安汽车蚕旦唾。   在众多国内车企中设,长安汽车拥有较早的造车历史伸,并且对越野车的制造要追溯到1958年梗火,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厕吹确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量污默夹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杭仿。   在对长安历史阐述过后冉橙,这款新产品更是令人期待磊库。在2013年9月掠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倍瘟,一经面世便引来了无数人的驻足诵杜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棠曙设,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暇,诸多细节上的体现泌端森,可以看到与时代的接轨仑灿型,说实话附庭浇,即便与合资品牌相比浩,它的设计也毫不逊色筹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表帘情塑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汞,在首次无伪谍照曝光过后晴修护,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抵。从车身尺寸上来看丛,CS75在长度与轴距上的优势突出麻精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骂拌。在设计上沁,侧车身的视觉冲击力有所削弱广,平和的线条增加了些许稳重感漏,而在配置方面绝不含糊恢疆铣,右侧后视镜配备摄像头戌安,为泊车提供了更安全的保障板卸吴,此外17寸轮毂的注入轻年五,也为整车视觉性增加了不少好评分马涂。   车尾的造型体现了丰富的层次感钢扰夯,使其得以回归至前脸的感觉榔晦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腹。此外灰考,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统既夸腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性砂枷。   本文导航" "  上半期郊拒扣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氨武,不同的设计倾向与不同的品牌定位撤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韦福拾。在“下半场”的对决中碗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幌。   点击阅读抖歌犁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表太骋宫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娃仑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹤烁陛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佳拼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踩牛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茅凰害,以应付那些五口之家出行的需求敌。行李箱空间的比较冗醛摧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下媳斗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粉,或者带孩子出行时咀录,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镀渴。行李箱内是否配备12V电源接口空,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吴歧贡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誊惯隆。   ·模特A(不戴眼镜)身高摹菇:170cm 体重俗横陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漠烂肝:175cm 体重盎顷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乖脯,长安福特此次也算酝酿已久了夏蹄,可以说即将推出的翼虎班污料,每个人都能从中找到自己心仪之处扑贩乃,例如极具冲击力的外形擅穆、科技感突出的SYNC系统吠、人性化的内饰细节设计汝芒摔、又或是强大的日常实用性棘昧瓦,这次厕放,同级对手们真的要小心应对了贸戚疾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腊茅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔑沉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赋从恢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锣豁。显然乡捻丰,在错失2013年的发展大好时机后花度,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痉,其实也能够走在大部队的前列惕蕾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弘磐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羚抨敲。眼前一遍利好韭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杜咎、雪佛兰TRAX罐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拨韩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捎跺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丛督,至今我们还没有看到实车贿呛维。从目前的情况来看陛济贾,它们很快就会来到我们的身边鹤。正是这个原因盛羔恐,在日内瓦车展媒体报道结束后郸街,我们并没有着急回国抠,而是完成了几款车型的海外试驾摔敬扒、测试和静态对比的素材搜集朝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厂履。   看到这里懈,或许你会产生疑问儡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尘?坦白地说堑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旱身:1.它们必定会国产并且在国内销售某粱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穿京,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环,只是一些细节针对本土化进行了改造品嫡,但外观内饰设计哺宏邪、车内做工粱甘、人性化境、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顾吭搁。综合上述所言寇巍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞎哀媚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抡笺,感兴趣的不妨继续看下去秽任宏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贪怜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饭赡限。例如CX-5赊、ATENZA阿特兹冀芍览,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉室。最重要的是盛介,它们不仅有所创新锭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风插。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侣悍角,再到如今的Axela昂克赛拉靖,马自达3已经历经三代车型的演变愧。据长安马自达相关人员介绍巴小,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矢痹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话算泡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锣。它的眼神更加犀利何,车身线条更为动感速。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贸妓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳内,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连某丁师,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔽辑底,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子联娠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神井。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靖祈赦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计古对。另外侵订热,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霖港。据厂家人员介绍戎斗亢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楞棠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叙焕钡,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽燎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富喊海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm层摊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚矾敛,两款车的轴距同为2700mm赎。相比同级别其它车型熟漏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叭奴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈缆槐选,不过轮圈的造型稍显普通蟹,不够运动门。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列互捻券,规格215/45 R18疏蕾,抓地力表现不错金喀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僧臼公,规格只有T125/80 R16刺。   尾部的设计不算惊艳握,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缮煞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丢抚,这在同级别可是十分少见的挖泡。" "  说起海马福美来观汹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奠,转眼十几年过去朴缮融,福美来已经迎来了它的第四代车型础玛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛊宿烹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品础澜,新一代福美来M5采用全新平台打造稗芳,不论外观还是内饰来故,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屯。在此之前枚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锤枢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型动勿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧镀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翟板报,宽大的直瀑式进气格栅寺,大面积银色镀铬肥申,符合国人审美仇晒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动,腰线采用分段式设计快,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悲赶枢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陪镰闯,凸显运动感蔷。但只有左侧为真排气口虽,右侧仅作为装饰士。" "  对于中国汽车市场来说戈囊,凯迪拉克属于一个后来者虱朝,当然这指的是豪华车市场摩耍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己俯可,那可真要拿出点真本事倾霓。凯迪拉克也明白这一点司,去年就将全新车型XTS进行了国产菏撬,并且上市销售魏,销量也是比较乐观的虫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愁闹哦,无论是配置上还是动力以及外观设计上射芬,至少能让大部分潜在的消费者接受绰衔,这确实不是一件容易的事情拿警阶。于是屠蹲谢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸥练时,对动力和安全系统进行了升级壁扭腻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版速,仅有一款36S铂金版型,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饺。   2014款XTS 28T铂金版外观堑船:外观延续36S铂金版的设计雀梦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椒扔挽,在其他方面则没有做改动酬碾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阔,没有做太大的变化斯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碴。   XTS是一款善于运用灯光的车腿驳毋,它将大量LED元素装备在车身各个部位捻,正是这些时尚元素的出现渡箍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廓,获得了更出色的细节表现力层。这些称不上优势的细节表述剃吮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虏秤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屏胺坦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠。尾灯依旧是LED垂直式的造型炭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挟司姑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞撮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闷。早在上世纪五六十年代蚊棱坷,Citro?nDS就用上了可变悬架城、随动大灯滦、转向助力饶埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑,加上极为飘逸的车身设计替兑降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叼谅,2011年长安标致雪铁龙成立尝讲,到今天我们测试全新DS 5LS察慌遍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寺冻,音译的中文品牌名念起来很接地气冉:长安谛艾仕时梨,有股莫名的喜感柔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帅列,是台正儿八经的三厢车类。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢饯统,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税。如今勘邦,马自达6已经发展到了第三代雄美寂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牌茹驹,它的名字叫做捂:ATENZA傅。之前我们已经解读过进口版本骆颓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔,这一次排量可不仅仅只有2.0L骋酒,还有更加令人期待的2.5L返迫伎。   注冀惶:此次测试中县嗽,红色车型排量为2.0L蹭,黑色车型排量为2.5L赐郡介。国产ATENZA目前还未上市碧柔径,此次测试为抢先测试坤丰,车型为试装车烫狭。   截止到发稿时徐居救,官方宣布匣晦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回家零,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酿,上半年上市销售抚梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛暑,我们还是先来聊聊外观荡。相比进口ATENZA哎烙祁,国产版本在外观上基本没有变化怕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份础,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱臀抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滥橇,“下”这个字可意为“以后的”弓,用来表示那些目前还没发生的嫉忍、未来也不一定发生的事情钠。比如有人说“下次请你吃饭”报喊,谁知道是不是真的!同理涵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垢彭息,实际上暗藏了一些不确定性忱:它能引领未来汽车的发展趋势栏接?或者只是一句空泛的口号敖糯?这是我最关注的问题宋呛。   当然也会有人更在意其它方面残,比如外观内饰和空间等等碘姆关,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酣痢,本篇文章的最后也会提到诧彪趁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眷朽。   关于下一代城市SUV的概念略改,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力燎蓖。在他们眼里芍,很多城市SUV都太“娘”了箩,连个小土坡都爬不上去怎么行稿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甘规防。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺、勇于冒险的心蔬琴察,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佩兼叭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疤净,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凭坞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琉,它能够去接受户外的挑战熟短,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统料。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产板伦耐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呐,目前主打3.0L排量的三款车型渴,都搭载三菱第二代超选四驱系统春嘘忿,售价39.8-45.3万元改琉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叭吕,还有一个最简单区分方式面帽,只有精英超越版才标配后拖车钩采冒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来维扛,陆续又在第三代(V73偿、V77等)和第四代(V93帕、V87靠居、 V97等)等车型上装备操薯拈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圈煽、四代帕杰罗)响抨兔,现在销售的为第四代帕杰罗慈。   如果单从分动器的挡位看搁耻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辩建浅,拥有2H伙挡赏、4H兰抗梆、 4HLC涣虐、4LLC四个挡位剖睛椒,在后两种模式下搬艰,中央限滑差速器LSD被锁定巫,为四轮提供均匀的驱动力勃孙罗。不过值得注意的是边现,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轿佳,前敲堆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芥咐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式革,正是这样的全路况实用性细赔膜,才被成为超选四驱系统土虏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下露碍妨,可以在2H借、4H挡位间随意切换卸毛碎,当处于4H位置时切侩嫁,它相当于一台全时四驱车型位榔舶,可以提供更好的抓地力和驱动力情,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丘,而处于2H位置时揣射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善愁烯,不过这样一个大家伙油耗不会太低始拒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗会控。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拔栓哺,4HLC模式时惶,中央差速器锁止僚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亭徽,不但锁止了中央差速器送估瞪,还拥有更大的扭矩输出汐,此挡位的传动比为1.9:1迫,扭矩被放大1.9倍逢朔犁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碎,4LLc就能派上用场写举适。在车内略,仪表板的中央会显示当前驱动形式棘曹驮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幢哎,并随时了解到现在所处的驱动模式缴凹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筒豹,应付一般路况毫无问题昧,但如果长时间处于极端情况下饶痢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纲汉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玖坑钎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侨匣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扫,同时也提升了整个历险过程的安全性糙,因此光有一颗狂野的心还不行陇褂椽,还有选择一个可靠的伙伴衔。 责任编辑挽伴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咀勒迁,已经上市四年了彩豢轰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辈恕,跟老款福美来相比档次感明显提升朝存袍。除了看得见的设计差别疟莽,福美来M5在配置瓜率凡、空间方面也有不小的提升翔婪寺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本某疮莱,1.6L车型会先期上市澜,后续还会有1.5T车型推出览躲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溜膏,其中手动挡共有6款累,自动挡3款报锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羔,厂家介绍说叫旗舰版缄鹿陡。由于厂家没有提供参数配置表篱摔身,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抹糜闲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捞。 ● 外观售:中网造型似君威犁率袄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面投,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头担题瀑,尤其是车身长度四徽,福美来M5达到4698mm姓太,超越绝大数同级车的车身长度芳盟垄。跟老款福美来相比爆,福美来M5的车长咯、车宽和轴距都稍稍增加一些妈,而高度降低了3mm佬捞。   因为长度和宽度有明显提升辛,高度基本不变酮,车头设计的比较厚实面赏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忱金。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖惶,格栅同样采用镀铬装饰论疽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像路绿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墓寥,老款福美来就已经开始采用徒脱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计监蓬遍。中网轮廓稍有些不同啼两叼,老款福美来的中网较矮郎秸,而福美来M5的中网稍高硕顶屁,看起来更加厚重哪习。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圃弛。除入门级车型外讲酱,其他版本车型都配备了自动大灯律侨,这点还是比较厚道的挽室诞,老款福美来全系没有配备自动大灯峨辑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虏檄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浦灭肉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浑恭,能明显提升辨识度墓无烽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穷,是2007年买的危恒,到今天行驶了9.7万公里左右骏。日常使用中油耗7-8升/百公里幂抽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捷世。当时家里老爷子选它的主要原因有两点识每,第一就是便宜割狙挺,全算下来8万;第二就是配置高表客群,07年8万带皮革座椅豢柿麓、天窗坍差欢、自动大灯和倒车雷达的车不多桃,而且空间也算说得过去爸颧徘,总的来讲这款车符合预期诽,坊间说F3小毛病多凹,不知道是批次问题还是命好敖短,我家这辆倒是没什么事儿氏采徘。新F3于今天上市殴,领导说我算车主巢祈,于是我就来了捷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纺,聊聊老款在使用中的各种感觉评通叙。   ●动力及悬架绅兴摔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乒美唇,动力够用唤逼幸,只是起步比较肉考被,1挡和2挡齿比跨度偏大戈,走起来后挂入2挡转速掉的太多陶沪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熊挞肉。   油耗日常市里开7-8升/百公里脯,还算满意洛。悬架初段有些生硬算玩烽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好表,对于颠簸的过滤一般八被杭,后段软舌乓馅,拐弯时车身倾斜大任拇继。总的来说算是个合格的入门级家用车脚蜂棺。   ●配置及人性化设计剔坊:   比亚迪一直走高配低价的路线结,配置丰富闯棠贾,前面说过八卡蛊,皮革座椅苹船、天窗棚顺、自动大灯和倒车雷达都有所配备甸,另外法缺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祭,虽然不好看逢队青,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毛免登。没有行车电脑显示屏迫疚此,无法了解平均油耗旁郸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夕,首先价格便宜呵诗,其次当年没有也不新鲜)苇贬蕾。   人性化设计方面粮穆,四辐方向盘比较细恋同,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踌,四个角随便按一个都能触发榷肉。日常小储物盒好用路弧撇,票据坏、手机和水都有地方放孤帮蝎,不满意的是门板储物太卸荒摺(硬伤)扑猾傅,平常只能放车证之类薄的东西旁,连杂志都放不进去武即缸,后排基本上算是没有储物空间弊。   ●做工句拨椒: 内饰和外观各方面做工比较糙搁,主要体现在接缝上咯,不仅大而且不均匀巾,这是急需改进的伞乡。   ●空间庭闭颠:   F3轴距2600mm恫冉舜,我身高190cm栓,有时候我开车稿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绕吝。后备厢空间大围炬,而且比较规整仟糖霉,用它进行过几次小规模的搬运谅敲,还可以说。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柿,试驾中我也重点根据这几点进行体验居儡,看看新F3有哪些改善和变化诗芥蛊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回练恭凸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碱嵌,仍无法挽回姑娘们的心暇深鞍,如今她们只爱大长腿和都教授栋射袱。不知道你们发现没有聘拱兼,宝马在汽车界引领着同样的潮流价,硬邦邦的3系很势烫、5系换代后都不再凶猛巍溶恍,舒适感和精致感倒提升不少献。现在轮到X5了到蒜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尘躲鲜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓝必娶,我勉强同意这种观点渴令。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片俩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戈戏,更显精致板。总的来说德领,它不太凶交,更俊美一些扣梅贿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绰闲抠,除了外观与内饰的小幅调整外厩书,改款后的逸动引入了1.5T发动机伤揣厂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陵胁,逸动采取了1.6L家庭够用浚矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞苔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)确陌抛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型特,一个争取“各门功课”都不落下疙木鬼,一个则是专项选手搬嫡腻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛇。 ●外观犁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擅性:轮廓流畅膊汾伟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列解娜、瑞虎系列放、风云系列及QQ系列)林鼻该,同时带来了转型后的全新车型崎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7持,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磊架丁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柔,更是出自海外设计团队之手抄碳怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篡。" "  刚进入社会的年轻人河盒慨,它们也背负着太多的压力局枫蒜,在家庭事业初步稳定之后里惟戒,一辆车对他们就显得很重要堵闭妈。致炫就是一个体贴的产品矫禾肃,它有着炫目的外形姓妓戳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妮脆黄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惺碴酸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溶税,变化的不只是名字玫,更是尺寸和定位环丝谜,风格和潜力恕港。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摧幌居,吸引着更多年轻的用户群体麓马躺。   致炫外观灵动时尚沁读惊,带着一些年轻的运动气息寥司措,车长为4115mm介啊林,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吕捻,比老款低50mm;轴距为2550mm旅舱,比老款长90mm团什媚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涵奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倾阮梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”和,这样的设计更有利于致炫的散热厕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢啼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气老目。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格崇昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敬夕搭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助试。   在ABB的阵营中城,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惺,他们的目的很明确词,就是抢占国人最热衷的这一市场累。对于奥迪A4L碌鲤、奔驰C级迹搪捻、宝马3系而言畴,三者都有着不同的亮点与喜好者富昏蓬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舰韦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法起。   在这款316i消息正式放出时故,包含我在内的许多人都会想到一个问题骋镜,那就是究竟会减配成什么样晦碾?但在实际看来横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酪防群。无论是进取型还是运动套装版罕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹬络,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼五社,当然如果你肯花7800元辞吞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胯。此外酒,对于现今发达的网购来说蚊牡渺,这个根本不叫个事帛浚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呸,此外还有多种款式的副厂总成可鸦芄馄健,质量咱们先放在后面堆,至少价格实惠也能达到美观的效果墟。   虽然入门级价格不足30万举小,但你却可以得到一款原汁原味的3系箱寄必,在定名中你就不难发现钮潭抒,316i中并没有“L”恢涡,它是基于标准轴距系列中的一员羚锑川。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卉,对比现售的奔驰C级式垢、奥迪A4L而言戎矛煽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剑详攻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窍,这是国人特有的爱面子传统剂来恋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呸斗磨,他们自然也深知这一点剁娥俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动单鹊,单出排气也与320i的相同测,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条络僧侥,不过这一项在网上也是可以淘到的截瞎壕,副厂价格也就100多元匡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暑,然而在国内逗霞,它还是一种小众车型讨。可喜的是颓捣泞,近年来随着“旅行”文化的发展潍扁,旅行车也渐渐被人们认可绅娇。在我看来咐体设,目前国内市场上的旅行车大致分为两种独挪,一种是像奔驰C级旅行版劝靶迪、沃尔沃V60那样离费,通过个性醚呕律、漂亮诫悍、动感的外观设计获得年轻人的追捧团绢。另外一种则是踏踏实实走低调倦了、务实的路线氰,用内涵打动消费者杠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沧免纱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羡,外观火佳、内饰进行了相应调整哨,配置也有所提升串虽叭,动力系统则保持不变矢算憨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版通磷骨,售价33.48万票叭。除此之外沪彼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啡捐俄,指导价29.98万肥凰。   在介绍产品之前嫉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来签。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俏迹,1985年滔乃碎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碴伐僚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卫,这正是斯柯达的前身赔滴敝。需要说明的是申娃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脚促,并不是指该车型限量销售图偷。   ●低调旧佩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圃熟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筋炉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格块,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窃、稳重贺,所以严格来讲华,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桓蒂。从上表可以看出老乌挤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绰楞,而且更重要的是迪,速尊的价格更加便宜畔蹋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同订母。全新样式的中网格栅更具有立体感瀑玲,大灯组内加入了LED日间行车灯恐刃侠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来练势坟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应的,朴实窟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉李媚迫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厘,并具有自适应调节功能疚亢都。新款车型的前大灯造型更加犀利暇标白。此外灯默丧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腿潭答。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涡,简洁修长抖缔税,没有太复杂的线条勾勒番福娠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圣碍甸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铣冀戊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7床陈屏,规格225/45 R17太,这是一款侧重于节能环保的轮胎城哗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溶,圆润脐稠访、饱满杜回瘦、协调蛔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裙诉、耐看得多馈吓凸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呢灰,尾门上的线条层次感比老款有所加强锋。此外悍捷涸,尾窗上沿的扰流板刚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棠冀,让速尊看起来很有范儿婆县。对了挠犊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管才距狸,一般人还真有可能会被它吓到铺,其实它的心脏只是一台2.0T独。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泄话,在北京借着区域上市之机撤廉,我们再一次体验了自由光的越野性能贾靡耸。作为越野车型的鼻祖详,Jeep用自由光再次向人们证明刊,即便做的是城市SUV叮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仆鸿穆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侧,但是在四驱系统上俊急,Jeep却有其过人之处晦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹭粪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浩。    简单来说微,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赴,也就是说迁境,当前轮打滑时郸,动力会输出到后轮伍靠玖,使得车辆依然能够前进峡乘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歉、交叉轴这样的情况)刷冠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竭京,脱困就很困难了赂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纬凳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楼娃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碉臂,以横置发动机泰史如、前轮驱动底盘为基慈啻椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龚芯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寄纹,实现100%前轮驱动拖媚盘,提升燃油经济性枪涂擂,而且它的后桥也具备多片离合器结构锋,可主动控制左右后轮的扭矩分配吼,起到限滑差速器的作用如标拌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吨空,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穗绍匈,还具备后桥差速器锁止功能辽纪,实现左右车轮50:50扭矩分配教。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砂。    在实际体验过程当中峡躲供,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰才、交叉轴裁佩、炮弹坑泻、搓板路等等越野路面闻霖肌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骆娠互,越野能力无人能出其右割沟狗。    然而作为一款城市SUV界沦怠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赖斑。    另外挝竣护,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纷梨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佰。相比同级别的SUV容狭,虽然在越野性能上依然具有一定优势谷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骡唾煽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众借,但是进入这个价格区间以后舷痰攫,消费者选择的范围将更多炕、更大某污,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战括末,在竞争力方面依然不具有明显的优势爆毁。    或许尽早国产化降低成本滇护题,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睦氦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕。如今咯伸谢,马自达6已经发展到了第三代培,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢,它的名字叫做豁:ATENZA奸蔷。之前我们已经解读过进口版本录离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲惕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳吭妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力教,这一次排量可不仅仅只有2.0L陵,还有更加令人期待的2.5L临。   注森炯鼓:此次测试中享浚,红色车型排量为2.0L馅咎,黑色车型排量为2.5L萍矾豹。国产ATENZA目前还未上市跋蘑,此次测试为抢先测试羚豪,车型为试装车心。   截止到发稿时竿,官方宣布起斧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捣娘虫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担纹,上半年上市销售鲁草奠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戎袄,我们还是先来聊聊外观人社瞬。相比进口ATENZA侮狮,国产版本在外观上基本没有变化酮恰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弥剖玲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄嵌箱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊,它不同于以往的两代马自达6田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现票。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶篓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”别。总之从结果来看沪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感四,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘶弯耻,希望它能够像老马自达6一样笆,百看不厌晴阀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丘答,仅针对这两款车型来说频猛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA低,而黑色则太过低调疼,完全掩盖了车辆应有的魅力阮都屎。ATENZA的红色与大多数车型不同党雌饥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膘孰,不俗套玖篱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玫俄,轴距为2830mm瘁遁,与进口版本相同换。相比同级别其它几款日系车型莱弯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭僵桅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯境蚊观,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寸郸,科技感差了一点休。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活卧双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徒池。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纳抢储,相比之下确实显得小了一点换伸,为什么不折个中蒜记翟,采用18英寸呢南?   两款车的尾部设计几乎没有区别开,尾灯样式相同镣宦阶,双边共两出的排气管(没错催咕,为了表达更直观泥辽齿、清楚此、无异议补锋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弛错,这是马自达6一贯的良好作风镜。总之盒险,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寸凄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言李,谁都知道SUV车型最为畅销辱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耿聚呢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煞,而卖得好的却还是那么几款梯花部。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臀,还要等到试驾之后才能给出答案辉卷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庐砰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驳烯。从风格上看蔡钠,海马S5偏向时尚瞎涣盲、运动硕圃五,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扩桶。而在配置方面墙寐滥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点且。根据目前了解到的消息蜗砰,这款车型的起售价约为9.5万霞,如果消息属实的话砍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劳据,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氮融拱?   外观豁:设计新颖轿袖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沉仍律,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绢考酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犊盯惺,也将它的风阻系数降至0.34尾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴断,比例上感觉怪怪的掇连趴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褪按末,有效地提升了视觉效果兰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吼霸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睫鹤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讳、转向灯以及雾灯戎堵操,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集静。   作为一款紧凑型SUV菩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓖,轴距达到了2630mm顶侩雇。与同级别的海马S7相比锻缴鹤,虽然在车身尺寸方面有所减少叔绣,但轴距却多了11mm摆,整体空间表现令人期待腻骆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阔闲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劳矮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供济苟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17危褥史。" "   全新的A3备受关注械了,这其中的原因有两点施叛,一个是加入了三厢车型谋。而另一个颗辟瘁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黑叮雾。只是这台车来到国内较晚稳缅廷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萍,简单明了的说壕敝耐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屯世,而必要条件是横置发动机但。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稀貉,但消费者从中又能得到什么帕喀?如果按常理来看郸摩殊,对消费者的好处应该挺多的抄门考,比如车更便宜了赊靛,就算车不便宜配置也应该增加了凶敲戒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低备。但上述这些还只是一种期盼聘,毕竟这个平台的车型刚量产不久旦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪稍玫。至少高尔夫7是这样滦伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布淮瞬,所以也不好定论庐讹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3经隋,这次引进国内的共有四款车型顺霉局,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型股,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吝爽藕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扰腻,6速S tronic双离合变速箱纶坦肛。在本月的21号小,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毯狙。相比老款的两厢车型吾寞,轴距和车身尺寸都有所增加腹缓,而且在轻量化上下了不少功夫担湿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侣裂,但在配置上基本都可以进行选装怀。由于三厢版为新增车型噶色,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开穷龄通。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恨僵丸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辞杀,“小改款鸡杏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弧钱哺,而值得注意的是辛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腹汉彭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议募侈唯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碘。”吉利控股集团副总裁范贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峦,欣喜之情溢于言表锋。    亦或是巧合呢灌玩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皖,一方面募恼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呛,另一方面查桃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膜,种种迹象表明辑屏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猎。   诚然泉激轰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”触皆秆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞,孙晓东对媒体表示极,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪付胯,吉利收购沃尔沃之后捷灭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛋输闭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酶擒棵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应事堪轨。" "  在国内扰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磕话,它凭借动感的外观坚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揭蔷,后来者RV4恨、途观此沤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮片烷士,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粒具尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夏。而今年衔,东风日产给我们带来了第三代奇骏垛谅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藕快步。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成苊ⅰ,年轻化耍、动感化的外观设计就是最好的证明涉录守。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上落璃簿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抄笆械。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偶房,层次感以及运动感比老款强太多了禄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仿克驼,流畅的曲线让它不在干巴巴刊钢,整体饱满了很多桔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯春拎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协情饰尚。   在侧面线条的过度下哥豁帆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驹嚼,并且加入了以装饰性为主的扰流板伍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挽常诗。后尾灯变化更为明显掳叹触,竖条造型变成更为接近长方造型傲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眯呻屑,一定会想起Jeep圭揉舰,提起Jeep废称奈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了途殊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镐扔乖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄鼻辱,看看它在这部分有着怎样的表现菠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暗,并且不可选装以外共沉氛,2.4L 豪华版可以选装该项配置陀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烁胳,从功能上来看比较全面羔,下面我们就一起来看看它的实际表现烦耙。   更多精彩视频苹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侧疟镶,调整比较细腻牢担僵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戊咳壁,而且还可以停得很正侈箱叭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刺杰,如果继续操作郡毙,系统则会中断本次自动泊车搜划受。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丘箱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题第迪,我一定会把奇骏放在首位拘狙危,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋疙,性价比非常高吃奸脑。不过自从2008年上市至今的6年时间里亨,它始终没有太大的改变孺,另一边竞争对手们却在不断进化碧密,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甜倒燃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吉卢家,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眠幕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芦杆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陶,而看到新车的第一眼就会让人感叹绦兽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陶兄夏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)突,并且也是该平台衍生出的第一款车型署会,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潦。相比老款车型略显古板的硬朗外形虽,新车则显得更精致涣府,更有设计感蓖汾脓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啸。当然亥嗅隶,除了视觉效果之外宿菱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庭吨聊?这也是今天我们需要探讨的问题炔辰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型省:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限览,我们本篇文章的测试内容并不全面钵粒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞳屋席,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍截锈呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧己邦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潞,里面对新车外形茧、内饰等方面都进行了详细的解读静类蜡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秤哭。另外慑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊须令。   ●增加更多高科技配置夺唾辟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媒,除了拥有出色的设计丁、良好的工艺和用料之外敬钾波,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望革,翼虎就是个很好的例子卉礁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侨耗。如今的新奇骏身上充鲍,我们也看到了各种高科技配置羚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棵椿芯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了点,在两年前它就已经崭露头角佃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笺,连控制面板都完全相同陕。虽然东西不算新扰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霉吐克,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拣蒋酞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婆陇,汽车作为生活中不可缺少的一部分氯痹价,也同样要跟上潮流行。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渡屉郡,很多的印象都集中在日系的丰田车上饥讲挛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拣,由于起步较早搬困伯,所以在混动技术上都比较成熟迸苍怒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型清,一方面是因为未来的趋势栓,另一方面就是对环境保护都有一份责任磁。但能让人印象比较深刻的不多孟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伴孩隘。经过一天的试驾体验喷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孪忿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沮肋。   外观方面搪伪禄:设计大胆前卫吝仿赔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后必泼,给很多人的印象就是模仿苇、复刻黎售,aygo涝婆、花冠饲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象划淌倒。实则也是没办法的事儿卜淮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篱海晒,不过从秦看来谴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伪磊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挂叫,整车设计偏向年轻化铣队,前大灯内加入了日间行车灯拳通薯。车身尺寸方面踞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孔吼妥,轴距为2670mm囊巩。   实质上墓廷架,比亚迪秦的外观特色鲜明舜,个性十足吠,他并没有针对大范围客户群体而设计肯辖鹤,更多主打年轻辫穷、时尚元素筹美。这样一来扭,优缺点也相对明显届肺,需要一定的时间让更多的人来接受他戈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险,充电方法非常简单也很安全滑。通过家用的220V电源就可以直接充电踢盆达,但是要采用三相插座馅戏。车内的仪表盘可以显示充电信息男窃缉,包括电量以及预计充满时间怜聪稍,而且还可以选择预约充电暮姆牟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酣坑熬,虽然我的“档期”已经很满匡畴,截稿压力山大崇。但作为潜在车主宫粉手,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芹匙,它和福特嘉年华肉献、大众POLO会有多少不一样菜,谁更值得购买协。我想这也应该是大家都很关心的问题垫蔡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谦敬,以供大家有更多了解络齐柿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元餐稗叛,分1.3L和1.5L车型扦撤贺,提供5挡手动或4挡自动变速器挫都。这也是国产的第三代威驰车型描系令,相比老款车里蔚,新威驰变得价格更低滩绣辞、空间更大把据。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龟,在广汽丰田4S店中销售巢秘,价格区间6.98万-10.88万元毖碍。两者动力系统售波蛙、内饰设计完全相同段赐男。只是外观分成两厢与三厢驼,配置上有细微差别而已吴。好了郝卿,我们就从外观开始说起浮横。" "  导语空喝疙:在新能源汽车研发领域离巷沥,比亚迪一直是领跑者揪唯孺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芯绊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妮习,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术量犯诡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铰,能够开发更为节能私磺坪、环保的电动汽车产品歧撵率,实现性能的提升和普及应用拧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作傻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镐涝。   历史上细娠卵,秦灭六国到变,结束群雄割据时代慕,统一中国莫哺瞎,开创了历史的新纪元锋嘶破。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆此拟,势必证明其在以下六方面的实力检:   一讽、比亚迪秦到底有多快碧绍席?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示极盟珐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帽晨,23%的车型在8-10秒拣觅沮,17%的车型6-8秒甲,仅有8%的车型小于6秒肛庐,代表车型如保时捷卡宴4.8L蝎藩。今天父艰些,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸡,秦百公里加速为5.9秒计镣,而记者实地测试时罗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奖胸侩。   跑得快自然有其道理牟导,秦具有“双模”动力赔粒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懊孩颠,在混合动力模式下蔷共,秦能爆发479Nm的扭矩炯吴歌,某种程度上可以与那些超跑抗衡儡浓滴。 二香脐填、秦油耗到底有多低庞瘫?   根据国际标准测量核算酸蛊门,秦百公里油耗仅为1.6升跺摊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沟舅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妮,纯电动模式时涣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拆肖,整车自动或者手动切换至混合动力模式定。在所有模式中缚娟,秦还能进行制动能量回收瞧陌锻,即电机向电池反充电改剿卿,每百公里回收2.5-3度电即,可以多行驶约15公里布抨。 三骆帅、秦充电到底难不难孔拐?   一句话回答活:有三口插座的家用电源就可以失既,就像充手机一样方便爸换。秦的电池容量为13KWH灸缮倍,可通过220V电压叛好,3口插座祥,4-5小时充满电死菏。秦随车附送一个智能充电包惕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膜。   四施、既然用了大量驱动电池授,到底安全不安全?可靠性如何毙醇脆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泌。单位能效比蹈坝辨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辰街乏。但是安全稳定性方面则恰恰相反佩徐蒂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池场苏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池活勃,是目前市面上最安全的驱动电池罢郴,没有之一揩。   可靠性方面坟此氰,据比亚迪测试嫡袒凤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锹,业界罕见抱仟。电池电芯甚至终身保修粪秘。 五台熔、秦操控驾驶会不会很复杂莆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样失,习惯之后甚至更加简单孝伯。新增纯电模式冶缢控驾驶假款,更安静恼、更节能嘶闺。   六日、电池组电用完了如何行驶邯和遣?   据技术人员介绍急,秦本身不存在电用完的情况长。电量不足时妒秀虾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭泛抹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电守斥。   此外蛊耿,行驶过程中苹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘁,并储存到电池中艇迹扳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车响,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遍,其次是QQ me沟霞,PT漫步者之流申,当然还不包括那些“只识其样瑞嘉、不知其名”的人群高婆什。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象世,它也是双龙汽车最具标志性的车型潭。在迎来双龙新柯兰多之后勒羡,就在近日高关对,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兄头,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界储,但却让我们可以由心发出这样的感叹獭缚,爱腾终于正常了僳壕。   从推出2011款爱腾至今木鸡舍,已经有近3年的时间泉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘿东,却在人们心里留下了不可磨灭的印象份。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事魏,伴随着2014款爱腾的推出糠腐,有关于这款车的一切呢缄,也自然成为历史鞭挎,被我们封存起来侮炮宏。全新的家族化风格设计棋物,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毕才推。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滴,与新柯兰多相似的样貌毕竟琴,让新爱腾不再具备专属性确肚。没处前部细节的设计量删滤,都是那么平易近人昂,平庸的再没有任何特点埃础仿。可能人就是这样帅蜂,老款爱腾在售时纯,人们总是说这款车有多难看胖,有多奇葩懈拧币,但当它真的成为历史后讨,我们又会感到缺少了什么耸鞠想。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谰,但还不至于让它从中获得什么优势侣,车尾部简单的几处变化颈袖碌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褐歌泄。现在在大街上捐睡次,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的案,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贤。   本文导航" "   这年头在路上跑着乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晚下。各大厂商也为了满足多数国人购车理念签莱,把自己造的车不断的加长经,就算不加轴距也得把身子给拉长蓖两轨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中签芜、大型车上丧脐讼,感觉有些资源浪费湍朵率。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禾,“L”的作用才更加实际姥。当拿到这辆YARiS L 致炫时颅,小惊喜了一下社骡捆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煤嗽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了试劳篱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蝎皑、大众polo奇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹦。目前这辆车共有两款动力惕涝仿、6种配置车型在国内上市绢,指导价格在6.98万-10.88万之间缴。由于新车型且上市时间不长享布,所以目前的优惠幅度不算很大恨屑,基本在3-5千元左右赏撼适。(个人观点咐镀雀:致炫僵霞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士借瘁媳,厂商指导价为8.7万-10.68万骗蜕换,搭载1.3L/1.5L发动机霓鬼报,5速手动/4速自动变速箱还。" "   曾几何时稻痘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒜铆咸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缄悔,但却没有获得国内消费者的认可歪磐。如今惺朽绊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恫曹,其售价区间为15.48万-21.98万元蜕急,相比老款车型有所降低检韶。另外蹭替瑰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恍酸戮,并针对柴油发动机进行了重新调校弥哦。下面就让我们通过试驾体验肆幢畏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侩伪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贿仇埔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拈,并采用双龙全新的家族式设计扳诬,整体风格与现款柯兰多十分相似碌。然而龄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整外髓惫,其车内布局依旧与老款车型保持一致亲,略显缺乏新意巫。   小结课沃拟: 相比老款车型来说算共萎,新爱腾的外观变化令人欣喜炔恒寄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痊曙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次累。不过及报纬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辨赊轿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纲旗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炊邓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赫。在海外市忱钍狗怠,新逍客提供3款发动机须道腥,配备6速手动或CVT变速箱骆傻,在英国的起售价是17595英镑波速。与现款车相比戒捅茹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雀币,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藉怒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了递。 ● 外观介绍快:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桥处:宝马2系Active Tourer丰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴乓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淳汀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子担袭泵?车展上的展车给了我们答案袱违喇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爸括,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阔,而在正进行的2014日内瓦车展上捻俺既,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞄。和两厢版一样惜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造反舜,造型新潮时尚亨说,细节设计则突显旅行车的元素观慈,保持一款旅行车应具备的实用性箩。据悉融伯圭,该车将于年内率先在欧洲市场上市痉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呸,相信国内消费者很快也将与它见面吻坎掀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阔炕蹦,全新标致308的旅行版如期而至蹿胎。从整体变化来看莎蘑虾,它在保持旅行车实用性的同时沥始,将重点放在外观庭、内饰的调整以及配置的提升上坎俗躺,新潮的设计更是让人眼前一亮痰海。在我看来辆茫,它的变化是非常积极的哗檀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高体范,现在它要做的就是尽快进入国内晨攻失。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蟹鹃困:   静态评测    ?   更多精彩内容扁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑部怂吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界解想奈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新被。早在上世纪五六十年代贤,Citro?nDS就用上了可变悬架痛磨团、随动大灯授集丢、转向助力弯砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戳苦,加上极为飘逸的车身设计推贤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样没北。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偶,2011年长安标致雪铁龙成立啼退,到今天我们测试全新DS 5LS踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貉狈,音译的中文品牌名念起来很接地气乖的:长安谛艾仕肃级,有股莫名的喜感拨冈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车弓缚。   ●外观欠娜汕:考虑国内需求粮讽裁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豌睹玛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5新,后者里里外外都显得格外前卫酥钙僵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄肥摆、更好接受一点皋火桥。当然渴鸡,前提是得保留住原有气质仕伸。   在这张全新的前脸上肆伺檬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纱粉瓦,官方把它解释为“飞翼”瞪蹭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聚,由于边缘不是那么锐利路,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪靡粗路,接受起来没那么难啪赎卜。   车身侧面和尾部看起来很饱满膏惦、匀称闲松境,其实我个人甚至感觉比车头更好看悄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芜,厂家说这是做完市场调研后的选择奉恕了,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筏酚摹,想想也不无道理勘矢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条党奠,与其后期车主们各自琢磨亨剐,不如原厂直接把这事办了阂耸甭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无愁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杉:下文简称新阳光柑席剁,以便阅读)港笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诚烙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 突款窍。现在它不光新潮稿犬奶,还进一步提升了性价比蠢懂峰,为与定位相当的大众桑塔纳却十卷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逗。 外观提巍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸不,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唉狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碱不,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仁箱讹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分继限即,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腻,达到4456毫米杰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平离财。    此外晤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痹吼,由于在东风日产的产品体系中般,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谓淘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茫,我已经身处呼伦贝尔牙克石溶兔坎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伐唱。尽管天气有些寒冷丹肃,但此刻我的心情是非常愉悦的泛逞薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感略拣妨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哗喝倘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篇吓,当然我也不例外妥。这次除了911之外农梨,保时捷还带来了Cayman抗承泥、Boxster潭公、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艰挤观,让大家分别体验RR(后置后驱)甲、MR(中置后驱)蚊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卤奶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俱,即使在这样的冰雪路面也不例外盎订颊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作黎骗。在练习漂移之前啦,充分的驾驶培训是很有必要的痉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救检熄路。   ●车辆失控该如何挽救久派?   当车辆发生转向不足时退,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洛,稳住方向并且慢慢回正惫漓亮,切忌继续打方向湃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沃纱,反而会加剧转向不足的发生溜妒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烷匡能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度林缔稠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线探锹。对于一般人来说力兼,应付转向不足要更加容易一些睦稗枪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碘,而转向过度一旦被合理运用污乔誊,就能成为过弯利器嚼父,也就是我们平时所讲的“漂移”竞柿甸。   ●如何才能实现漂移隋孔疼?   要想在弯道中实现漂移钮敦敌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猜式。针对这次的车型以及冰雪路面庭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泌如既:   1沁窘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯绿,我更愿意称之为惯性漂移过弯傻挝脯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赫、甚至小于90°的急弯拇哀锚。 ? 『以上为PPT截图陡吗,分辨率有限晌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诞沫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捆跑盖,然后反打方向酶,稳住油门漂移过弯傲。例如在通过上图中的右弯时汕酿宝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咆,然后左打方向虚融湿,紧接着再右打方向奥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动许盗,别慌胆巾,这正是我们希望看到的臀翘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毛忙天。随着车尾横向滑动的产生剐熔,此时驾驶员应该迅速反打方向憾,让前轮时刻指向出弯的路线翘惨谢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碧寄傻,随后在出弯时适当收油并回正方向恕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓬湿鼻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸氦览,方向盘转动角度都不宜过多蕊,最好控制在90°以内锚浓。其次油门动作务必细腻迪帛抡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熄,给油则会加剧侧滑山,收油则会减小侧滑角度郝鞋百,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挡。   2粹姓猎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睫分白。   适合弧度比较大的高速弯道靶新。 ?   当车辆高速入弯时闪此,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昂忻坎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垫。当车辆开始侧滑之后魄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转特小踩,继续维持横向滑动惨觅,同时反打方向控制出弯路线守哪巍,之后的动作与第一种方法一致凌泪。对于初次尝试的驾驶者来说忱,如果入弯速度不够快也没关系玲蚊趣,你可以直接省去刹车这一步骤没沽,在入弯时适当地轰一脚油门素芍师,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脐,并综合运用诚把,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矗鄙劫。例如在紧急蚀呛怂、高速的连续S型弯道蔼谜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心口腐芭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心能捍,从而划出一道完美的漂移路线攫夸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄犁痪?AE86在高速S弯道超越RX7蹈舵境,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介会。   当然澎愁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后领,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艾毫办,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衅毫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶南播,相比手动挡已经省去了脚踩离合器埠被碉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脱怯社,驾驶员只需控制好刹车娘呕、油门以及转向三者之间的平衡即可括。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距未恨两。   然而即使是这样端勉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淮僧德。冰雪路面凹凸不平详扳哇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穷,所以技术和心态都十分重要拜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蟹涕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侍禾闺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞥脾轿。在这期间方谰,沃尔沃创造了无数的第一泛现痘,也赢得了不少的辉煌成绩垂,当众多车企迎头赶上之际庞逢汀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泌劫辽,并将其命名为Drive-E七侩扦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛇吭吹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韶妒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命经。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅类,实现了靠背调节和腰部支撑潭按。 1967 推出首个后向式儿童座椅坪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谅提。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圈脊峰,将有害废弃排放降低90%以上玩纱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)途担,一双“慧眼”保证驾驶员的安全此。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砂,有效减少或避免低速追尾碰撞蜂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楞氢,至此安全范围从车内延伸到车外缓泄苹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袖玩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚊顽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熬钝鄙,从被动安全到主动安全党狼蹲,再到行人保护层吹汀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻卑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邓铆晤,空气污染现已成为最热门的话题帮笔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事籍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎死扫。   Drive-E是什么 攀绅?   即E驱智能科技迷漂,代表Efficient Power(驱动更高效)仙碗、Electrification(驱动电气化趋势)壁、Environment(驱动环保潮流)认韶狄,从字面来看很容易理解猜,简单来说就是引擎高效化厩寒碱,这样一来既可以保证动力性勘狄皇,同时还能达到更好的排放标准琶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肩擞尽。   沃尔沃还将这一技术投身于某酵前校块化的研发甸杭棘,只需变更增压器乃兹释剑块与催化转化器牡冉块等主要部件试锹烂,便可催生出一款新的引擎产品翱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弊棘饲,大致可分为4类刃参泄,即汽油直喷引擎酣、柴油高压共轨引擎敛刷鲜,单增压引擎(T5)颠、双增压引擎(T6)碑荚测。 以XC60为例 剿喷酞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卷合芬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芬刷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搂突,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聊撵苗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻古炮,在动力输出上也略有提升档沽沛,其中的原因自然脱离不了小体积敛落、轻量化等一系列技术的支持鹊惶。   此外变速箱方面也有了很大的改观怖饯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悍,挡位的排列也更加紧密咎匠,有效缩减了换挡时间仁,从而具备了迅捷的响应能力钦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳞贩活。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚼,耗能经济性方面得到了进一步保证浪,它将改变城市路况中引擎启停的时机翠,改善油门的响应把,空调系统转化为经济模式工作蕉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘟,而在65km/h以上松开油门赐奠,引擎还将会处于怠速状态协。   本文导航抬填:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藐设,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泊翔定,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挛权。不过桨号,动力并不是我们今天的主要议题定。秦的下盘功夫方面表现如何讣掀暴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢涎?这些都是我们今天要研究的内容借。综合起来胸桶,我们最终目的就是想要弄清一件事炯茂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龄氰斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”努筛梦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外干鼎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌隘塘。当然认丢,由于秦有着体积更大恫、更加复杂的动力系统椒氮潘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法海咎,但由于双叉臂需要更多的空间酒朽瞄,因此也是不现实的定廊。在材质方面擂凭,秦同样表现中规中矩绞床,并没有使用轻量化材料为车头减重焊暖京,亮点并不多俱。由此可见皇勿九,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畏绘。   不过鸡,由于混合动力系统的特殊性舜蜕,秦也必须做出自己的调整塘蜂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异多。比如攀搐唾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笛炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上木,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上破私谓。此外算并,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贪抠,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖,看起来很是显眼色病。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化古,而在同等材料和工艺的情况下麻窖顶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淘。   另外坑靶得,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刮谁丸。与速锐的非全框式副车架不同慧蜜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亲,由于加入了电动机和管理单元毒丘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恫秘胸,因此这样的变化当然是加分的剐瞥系。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橇榔、振动和声振粗糙度滦娜,欲知详情请点击这里)杠浩,是个值得肯定的进步呸。此外怠叙份,与速锐相同措郸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捞,强度更高抨竭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拼哦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戮,现款副馀牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桨劫,不过福特已经为此做好了准备燃存,日前刚刚发布了新款赋菇蹋克斯敛开伞。它采用了全新的家族化外观深平畏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栋,不过它真正的杀手锏毯,还需打开车门才能发现溯酸头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线本盲蕉,进一步抢占细分市程ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朵固愁,满足那些对于性能有一定追求的消费者傻,比如轿车中的S5彤采仿、S6膝栖、S7惠、S8等等浆。就在不久之前的2013年12月拒啊青,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郡毛交,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琳锌髓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杀碾。 外观椿姥钾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态违,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沃分,可以随时面对那些不识货的挑衅者梯剿。作为Q5的性能版车型陶翁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悔澳,颇为低调傲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纶隘。 车型图片 基本参数篮擦涕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秋龋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氦恼,特别是车身高度经过降低辣粱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喉,而轴距也有细微的变化酥。   其实只要细心观察钩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的步喉,除了特有的徽标之外级强,SQ5的镀铬条有别于传统车型收式射,采用的是双横条样式功耐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浆碧惦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽履,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛔。而配置方面革坛械,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搭。   尾部的变化主要集中在下半部分弘丘土,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挡锻枷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猜辫歉,可根据行驶状态来改变排气开启程度草。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癌钨笨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硕潭沥,前者就属于少数派深淋抹。一个是只有追韩剧的人才懂盼,一个是全民百吃不厌宦埃蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扯亭,其实上一代车型在国内早有销售酷台,只不过跟福瑞迪太像了释李奥,外观不出众卸,关键是动力平平垢雄,所以最后并没有收获太多密枫。全新速迈刚刚上市胖,售价17.98-22.68万元炬甫豆,很有幸能够在第一时间接触到这款车管猜腿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芥鹃梢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迁。通过简单的对比频,不难发现燃缓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凰棱腹,名字叫做ForteKoup羡歧炕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机理氨疗,售价17.18-20.08万元饯崩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钦,它承了起亚家族的虎啸式前脸疙亭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荣溺,现在看来谈不上惊喜朝诺绕,只能说还比较精致廷。虽采用了大嘴的设计聚毒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欠,或许小女生会喜欢煞。大灯全系都为卤素光源昏挛,并带有日间行车灯捕场。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茧。   走到侧面踢犬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫡算纹,但两门的设计为它增色不少滥,在绝大多数人的固有印象中点哦,跑车就应该是两门杰骂凡,并且应该是无框车窗行,仅从这两点来看贺,速迈确实都做到了班钩,开在路上的确引来了不少的目光追随犀首晴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流麓酚架,我们一致认为车尾的设计更为出彩摩熬换,短小晚、精干稻慌丹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受半绢吼。除此之外拎矩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局委输,而且排气管口径不新恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强峭霸吃。轮胎为韩国本土品牌蹦,规格为215/45 R17厩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旁鸥讲。   当然使湃,如果你选择2.0L车型的话豆写,你所看到的黑色外壳后视镜厩私、前后包围的碳纤维纹路饰板煎贝、双边双出的排气管窃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了米潮糙。" "  讴歌这个品牌疤沙,或许很多人不是太熟悉锯换勉。作为本田旗下高端品牌伶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫡,而且在美国市乘睢,讴歌的品牌影响力是非常大的氏换。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氏抹,大部分都是人们对这个品牌不了解灸,影响力上不去态蝗蓝,导致在销量上确实不尽如人意棵萌。对于这次全新MDX的到来姑吾始,个人持有赞许的态度漂氏垢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仍界精,还是那句话推膜,品质上去了艇,接下来就是提升品牌影响力了搂锹休。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梳厩,大灯的轮廓更加细长靖卞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恋控。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过平邵,但内部结构和MDX并不完全相同啊灿。雾灯被一条仿LED的光带替代奇面,进气中网的细节刻画更加运动哭儒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长备,侧面造型给人的视觉感受非常低矫不,这和前后大灯的位置有很大关系漠苏獭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜡,注重舒适性锌窗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蝗段惰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奶,而压低的姿态却更加动感略叔砷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胃。尾灯造型相比较现款修长烷惠,优雅的感受也来自于细节的 设计龟培,但貌似通过我的观察层橇栓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聚娩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趴徊,让尾部显得非常简洁降权。   本文导航霉:" "  2014年2月20日确佬蛾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂队。2014年型奥迪A5的最大特点是痰吮补,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晒尝桥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国保鹊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卉诡抖,共有19款车型垛酮,售价在49.98万至85.8万瞳,具体价格如下驮烧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表香创:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醒粟揭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别檀扁溶。配置方面卢牧,也与现款车型相同阮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叫克靡。   内饰方面填劝堕,2014款车型也与老款车型大同小异寝峡吵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘托辖,同时门内饰幂燎、座椅中央扶手躲访、都采用了纳帕真皮面料钙赐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兽钒。而2.0排量以上的发动机则保持不变罐缴阮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躲且纽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善。   变化一困娇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化好,在原有的缸内直喷技术的基础之上费深姐,加入了较为传统的歧管喷射达江,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合报辱,通过二者各自的优势坛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祷盾辞。事实上收市氏,混合喷射也不是什么新的技术缄曝娄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桥诵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陈隆敝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脓乱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饥汗。   变化二夹:排气歧管集成至汽缸盖内阂盟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匈脚,从而减低涡轮的负荷眠,提高涡轮寿命虚攻比。同时火斗,因为在进入涡轮之前进行冷却论珐,相当于提高了涡轮的进气温度限制虹休苦,可以允许发动机有更高的排气温度辽订,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉蹲痹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仆,同时结构也更为复杂凸敌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壁。对此疚,缸盖内的冷却系统也进行了改进便痊呸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)级唾。   另外碍砰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竭文共,还有着两项小改动逞。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器凹叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冈。   根据官方消息传诲坎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睬磊夏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奉。笔者也希望在应用新的技术的同时窍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弄挎闻。 责任编辑镐沙记:王晨熙" "  A00级(微型车)搏脆冗,在人们印象中这类车以实用性揽丸、代步功能为主绦屠,低廉的价格促使配置也不会太高谋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轿巨匈,一款车的推出打破了这一概念你纤割,它就是全新奔奔含拈,来自长安汽车褪。   感官是人们的第一直觉反应怪吃防,所以外形设计的重要性不言而喻龋,为了使人们印象深刻懦燃炭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悲,道理很简单辨集,日本是微型车最发达的市场舞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扯轻咯,在2013年广州车展上馁立采,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光齐托,除了时尚的外形设计以外嗣,在细节做工上也有着不俗的表现舵杀纪。前脸的设计整体性很高聘试,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捷控敝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丛爸磕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岔培:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势据,不过这一点在外观上并不明显浩,这源于贯穿车身的硬朗腰线匣僧酞,有效将视觉性降低歌,同时搭配造型独特的双色轮毂穆诺撑,让这款小车看上去时尚动感缎酗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咕糜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辩兼,如果仔细比对先,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸港。除了引人注目的设计以外伟刊舒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佃,具有加热功能的外后视镜拷、15英寸的抛光双色轮毂卞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亮什,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芍弦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d路。不过暴掀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湾避捞,从内到外豆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烫僻,可以说是一次完美的蜕变红湿汝。那么这款新车究变在了哪里褥微?它究竟新在哪墨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出定拜普?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绒懂瞳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大承领翁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涕,轴距则与老款车型保持一致霓。在尺寸变化不大的前提下损队,改变外观睫病夏、动力颗瓤从、内饰函送操、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刻柔睡,2月19日这台新车也正式来到我们面前坑萄耙,并接受大家的考验捶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枷问,但这8条是我个人认为变化比较大的赐第,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唉泰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候行,我就有了一种预感韧表斗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫉。全新X5给我最深的印象除了家族化外滇团妈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祷匙山。首先翻,先说说全新X5的外观捷形氯,“大尺寸双肾进气格栅”借舜、“开眼角式前大灯”咐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贺七。    现款宝马3系推出的时候坟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拱对藕,现如今随着全新X5的上市竭掂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上透。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窜芯认,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伟布赔,据悉庙殊裳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舜笑巨。值得一提的是撕忙鼓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲍,给人一种炯炯有神的感觉猜睬线。    由于新老款车型的轴距保持相同撤捻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揽繁,反而侧面的腰线给人一种力量感晒躺冀,这也使得新车看上去年轻了不少船。细节方面玩舞,新车在前翼子板上增加了进气口甭,突出了宝马品牌独有的运动基因氦教。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掣朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豢藐,提升了夜晚的识别度惨凰闷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脐,降低了风阻系数顿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辖纽喂。" "  版权声明挛汝:本文版权为网易汽车所有胳,转载请注明出处寥。   在2003年妙羚,奇瑞QQ的下线让这款时尚侥薯、便宜超啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廉,之后短短的几年间脱乱墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛等瞎,然而到了2006年长安奔奔的推出熊陌,打破了QQ一枝独大的局面陋。一转眼等挠,已经过去了10年的时间拟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占态郊,在这个追求个性亲善、讲究品质的时代穿迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剁范吓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慕检,而长安似乎也意识到了这一点七宫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者休探?   从厂家方面获悉涛,老款的奔奔(love)已经停产僧,而奔奔mini则将会继续生产销售澎还掣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疏刹履,前者主打精品中高端微车市掣补印,而后者则会在廉价微车市场继续作战闭。从定位上来看憨盯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爱痉,虽然沿用了奔奔的名字另,但整车的设计雇娄澜、配置以及售价都会高于老款车型沟尉。   新奔奔客户群体是谁仑火?   在很多年前冻孙末,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狙旗暇,到底是买奔奔还是买QQ谦阿,在那个时候和娄,很少有人会关心这款车设计的如何空势、驾驶感受如何渭坛氯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翁谱,省油豌、皮实寸财、能遮风挡雨就行讥婆岁。   现如今汉裸立,80后厘茸撮、90后已经成为购车主力七宝,这些从小听着walkman粗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怀媚、用户体验以及品质都有着更高的追求霓琅,因此在座驾的选择上同样不会妥协协犀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镭痛轻,新奔奔就是冲着他们来的脱凸。   新奔奔主要的竞争车型是龚床?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箩悸郝,但从目前得到的消息来看使井,5-6万元将是其大概的价格区间蜜哦。这个价位中既有一些合资的微型车柬膏,也有自主品牌的紧凑型车蝗噶既,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喝肯,比如两厢赛欧侣、奥拓悔蔼、玛驰以及低配雨燕等等车型脱啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娇瞥毙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些射棵,产生竞争的几率比较小誊攫垢。   外观逝恍猾:惊艳绅诲、和谐骄蹿拐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楔敝笨:高离地间隙壤、车顶行李架褐复、双色车身等等浑。没错怠沃,无论是跨界世匠、越界还是交叉车型片渐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾诧。不过世间万物娶,徒有其表终究很肤浅疯邵,我个人认为半,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峨悸惭。所以风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劲颁摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款春佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲厕,可谓全副武装钳急贬。为了让媒体更好的体验这台车翁泞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奈梅附。没有固定线路劣悍亥,没有领队车辆郎诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜡葛哎。而在这12天里非徽,我已经和它奔袭了4100公里署屋,横跨了三个省份甭辰,体验了柏油赛道艇扰范、软土拉力恋辟哨、冰雪漂移危吓姥、高速狂奔菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戊韭,当然欺侩,最终的结果是陌稀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛋舌乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀,正所谓日久见人心甫烦退,交友如此夕,试车亦是如此床吴。回到正题谅担,和往常一样垮,对它的了解还是先从外观开始皆焕寐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迹巷核,相煎何太急”这句绝句摊,而在雷诺—日产集团旗下奈,有两款车正在上演着这一幕词。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸剃,还有这出色的越野性能坡皮惭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碧静。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戎担碾,买谁更划算评?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季笆达:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拿,作为英菲尼迪的顶级SUV骑那肚,QX80的售价高达152.8万毁,但经销商处可以优惠16.2万兴剃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亢,虽说16.8万也不是个小数目挟糙圣。但对于消费者来说妻权,一个日产僳恐,一个英菲尼迪斗另,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秤蓉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庐萎,它的身材绝对够大渐卿。从上图的数据来看橙坟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囱,尤其是将近5.3米的车身长度锨些,会让您感觉驾驭它有点困难久拨。另一方面轻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现但便。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讹社,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仙借。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墙揩,同时也显得异常凶猛胳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驴,整体造型圆润违通,没有多余的线条作为修饰储,但是反而会让人感到车身很厚实涵市。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锌。同时注意它车窗的设计燃兑梳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拨弗窜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感百柯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氏僚棋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裁位煌,也没有了那种霸气徐呐矛,转而给人的感觉是设计很前卫筹诽韧。车尾的饱满程度与车头相呼应着疙,丢去了上一代的直棱直角袭虫,饱满的线条凸显着丰满的层次感陇。   日产途乐阑错:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粳,虽然脱胎于英菲尼迪车型娠溅,但途乐依然拥有自己的外观特征娘幻汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性死蓄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭恼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型从究剔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矛搽敲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底警倾屯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舷级,成为了车头亮点之一冲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枪谦寥,这项配置自然是少不了的汞。我们可以找到4个摄像头咎,它们分别位于车辆头部辫、左右外后视镜下方和车辆尾部翁缎。以便在停车过程中通碳省,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丛,让您更加自信轻松的把握泊车空间酚酸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姬,大大降低了停车时的事故发生吨。   途乐   通过对比发现帘,两车在外观上的配置基本相同棠授勿,差别仅在日间行车灯上淀饲煽,不过随着QX80年款的推出寺肃,日间行车灯的加入应该不是件难事售尺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妊,在相差仅有10几万的时候妇褂凡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惺盖。    责任编辑赊陷祭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俏,除了奔驰G渐亲、丰田陆巡系列粟拒币、牧马人等惺,双龙雷斯特也是其中一员四瀑,而且雷斯特还是柴油车虏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值分,以目前的接触来看狮计诬,双龙雷斯特W表现不错刀蛾沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啤难伎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作突,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菇胖。当然势宛碎,在随后漫长的几年过后溺骸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萍,该车型最大的特点就是其尾部造型鸡墓捐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挎渴,宝马方面肯定不会承认骗獭麻,但从年份来讲叫燃鸵,明眼人一看便知狭钮。   外观费镰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晦穗,该工作室的创办人正是乔治亚罗铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异目筋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭雷荚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灌曝,但为了照顾空气动力学与线条流畅笺,雷斯特的车头是圆的款虑,所以在当时看来有点“离经叛道”揪脸徒。   而到了现款的雷斯特W唐酶,这个“小问题”被修正了福,一体化的设计已经是大势所趋溪辞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踞貌卞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圃些搽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捶夯揭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相需腾隶。通过车展上的展示肉卞卉,小编已对这款纯电动车型有所了解炽匣局。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顺渐,时至今日痊笆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妻。据悉遍身床,之诺将在今年的2月份开始接受预订藉武,上市后将以租赁的方式面向消费者忌,具体的细则目前还没有公布羌,上市后会有着怎样的表现磷俩,我们会同大家一同关注矗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纷衔,简单了解了一下之诺这个名称的由来旅叉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枢不。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟素款,毕竟是基于宝马X1平台打造扦,因此在多个方面相似度高也并不为过伶靛驳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泉鹅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现底,其具体的表现如何亨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叼挺。 责任编辑拉勤尾:沈楠" "  版权声明律瘸:本文版权为网易汽车所有破菱,转载请注明出处拈熬持。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计似,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕然。它们的可见程度败闺膳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葡骑难。可见度甚高的两个文字的组合款,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薯劳。因此伟莫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俱供筐。哦烙卸,对了琴井诡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驴。意大利人的自信钝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哗极:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亮徽?咱先从减开始说起溅胎。 Q太戚:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍秦?   A厕:非也摄枷棱,前脸亦有修改袖笑,整体风格统一残敖辰,协调度很高榔得。   我相信Roberto Giolito先生势昂商,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏促,在设计Ottimo的时候呛,一定会更加从容别。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思税渡。在他的心中呕娇,应该有着太多关于年轻日素稼、活力的理解怠按,而这恰是Ottimo的设计要点棘。 外观总结   赞瞥猾:个性鲜明房慈瓶、标配LED示宽灯标健、轮胎用料厚道   弹碗杉:低配删减雾灯   " "  版权声明沸妹:本文版权为网易汽车所有杠,转载请注明出处馆凭甩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臼典扰,虽然距离现在已经有两年的时间雾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僳涤闻。而今天斜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾饶苯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侮菊,并且还是一台后驱车艘品厢。没错拍岭撮,它就是华晨宝马3系疙恫成。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)农,其配备了2.0T发动机烈馆渴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟害敝仓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟形。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱计态箔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迹己,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氏粱檄。不过在今天的冰雪试驾过程中夺蔫高,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸡痘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现按叭,必须先打好理论知识的基础尸漠胜。于是在摸车之前款硕猜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扦举。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肯文鞭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膛。 ● 项目一   热身结束了板,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烧蒂。第一项内容便是加速和刹车单鹃帆,是不是觉得很简单到嚷?其实里边的门道儿多了去了北推。   在项目一结束后扮咖庙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旁。一开始大家相差悬殊衡忱耐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了固睡柿。接下来的项目二会比较刺激一些齐参,经常会出现手忙脚乱的情况八丁褥,但只要理清思路按部就班的做刻湿滩,想要完成整套动作并不是很难碍蝗光。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驾滦:本文版权为网易汽车所有缄那,转载请注明出处募。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪隆缝,不过始终都仅有手动挡车型革,虽然目前销量也很出色努频尝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吕吵。好在这一短板即将成为历史锑踩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薪凑,新车将于26日正式上市络头漂,我们也于第一时间进行了试驾体验浓傅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观成鼎式:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仇匠讣,在外观方面也有变化窟半。新车根据高低配车型提供两种外观方案弗料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猩唐,而高配车型则对中网惹腿不、保险杠造型镣轰、轮圈和后反光板都进行了重新设计璃夸弹。值得一提的是漏堵唾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龄。   新样式的轮圈非常动感芳洞,在同级车型中实属罕见嫡筋韩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眉,轴距依旧为2725mm稼。车尾的变化相比车头要小一些祥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脖,不仅可以提升安全性鹤概绢,同时视觉效果也更加出色陶溉。 有态度【试驾评测】诲慈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廷跋齐?   扫一扫讣久受,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日距,一汽大众全新高尔夫正式上市贯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款燃湍,其中1.6L拥有三个车款悲锨吞,1.4TSI拥有四个车款涡,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉。具体售价请见下表烷梗鸽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荚,但是却拥有三种功率版本耐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敛蹿士,因此在动力系统方面裙纶,消费者有三种选择随。    我们从上面的数据可以看到诫窝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兄菇,1.4T低功率版是主流之崖榷!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求池触,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右系电态。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伟焦玲,但是它的售价高达18.29万元蓬绩,相对比较贵破。    全新高尔夫提供九种车身色彩骡莽评,分别是塔希提金亮守惊、唐古拉白林、珊瑚蓝箩、魅力紫订恋、玛雅红戚吻辣、季风灰吕纷、水晶银以及深黑和极地白捅忙究。 ①诚阂榷:16寸Cosmic款轮毂 ②齐抢:16寸Cubix款轮毂 ③冉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肋,其中15英寸的一款揩,16英寸的两款爸婚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笺围贯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雇。    全新高尔夫提供标准座椅环、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浪卿痞,舒适版车型则都配备舒适座椅纽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泡莲。    在材质方面奢量恢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耸屁,分别是上图所示的DianDian黑色织物挨、Zoom/Merlin黑色织物书拧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫉取,分别是Vienna黑色真皮淳剔娇、Vienna米色真皮剁廷、Alcantara黑色翻毛皮宦、Alcantara棕色翻毛皮陶抬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旁涸滴,有两种风格可芽胰斯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纷,同样有两种颜色可蚜珊咔小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料薄睛僳,有黑色和米色两种可呀椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓟。    在车内外装饰件方面戮廖宝,不同配置的车款也有不同的安排榔堕莱。像侧窗下沿镀铬装饰条妒吞、双排气管持懂、镀铬装饰双排气管吉小、动感鲨鱼鳍天线旅纫、真皮换档手柄借、科技质感装饰条歉钡开、金属风格装饰条陕鲍、碳纤维风格装饰条等等烂较蔼,针对不同的车款都有不同的配备撩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍头歉市。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淑,配备有MKB多次碰撞预防系统炔、ESP车身稳定系统效、ASR驱动防滑系统闺、XDS电子差速锁江、前排侧面安全气囊苦翠、后部4探头倒车雷达察逛、前部行人保护系统粱、自动静态转弯补光功能等等记亢混,但是在舒适性以及功能性方面痊,并不是很丰富填袖,但是也可以满足基本使用额羔。   1.6L自然吸气车款如何烟枪匣巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯纹恪,它拥有手动时尚犀醛、自动时尚以及自动舒适三个车款啃篇渭,手动时尚与自动时尚的配置一样标,在价格上二者存在1.2万元的差价聪,主要是变速箱配备的差异磺叛。所以在配置对比环节糠化,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行边搜险,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沃模,差价为1.1万元姥。    在配置对比的环节我们可以看到浇,时尚型与舒适型之间的配置差别萝脾,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞄莲靖,以及车内一些常规功能方面貉穗,主要是顶棚储物盒彻似疾、后排中央扶手敢搅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掀稻,实际上最有意义的差别在于全景天窗番瞳侥、后排出风口痹膛弓、蓝牙电话乾夸氢、定速巡航珊脓、驾驶席座椅腰托下测、TPMS胎压监测系统这几项上虱估,不过在这几项配置中烽硕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置离,尤其是全景天窗价。    从价格上看年操嗜,二者的差价为1.1万元秀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品横烂勉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户师,所以我们在这个推荐环节市藤估,更多的倾向于低配车款丧傅。 责任编辑潍瞎耍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荒梅退,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辰视。它采用了全新的DS家族式设计风格硅洽,延续了一贯的法式浪漫风格添蓉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素横。新车基于DS5平台打造孝遣抡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贫。预计在3月左右上市伞轻露,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捌室,让我们一起来看它的表现如何葡。 外观介锈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅行双,却多了一些时尚及科技感棉穷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性革,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灰谎绅。镀铬装饰拿捏的也比较好麓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韦廓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品维。也表示着DS的品牌走向独立士墩澄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拆恒,有着都还算不错的账面数据勘巩,车身长度为4702mm核度悄,宽度1840mm恒,高度1515mm.轴距为2715mm革忙。上市后会把目标锁定在奥迪A3图滥拱。 车型图片 基本参数赡仑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篇俏恃,除了前车6颗驻车雷达之外楔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迹撕插,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卤户。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澈啥剩,从视觉上拉伸了车辆长度妊,尾部设计了一个小小的尾翼池,尾灯下侧字样表明了其国产身份揉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膝酮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件久,真正的排气隐藏在了下面填肯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型告几辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼:高离地间隙搁、车顶行李架虎雄、双色车身等等裳设。没错肋蔽,无论是跨界庆卷、越界还是交叉车型丧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疙。不过世间万物肩亢,徒有其表终究很肤浅彼海,我个人认为笔该驴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摔射。所以侮葱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烷刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象别钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寒,它集沃尔沃所有看家本领于一身精煌棚,可谓全副武装漏。为了让媒体更好的体验这台车乌貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵。没有固定线路羞晚,没有领队车辆侣敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洽,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘲踏。而在这12天里处荤,我已经和它奔袭了4100公里佩手,横跨了三个省份擒,体验了柏油赛道法藐、软土拉力参椭、冰雪漂移夸境肮、高速狂奔寐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叹柬,当然仿,最终的结果是纫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多污检较,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刺罚瞄,正所谓日久见人心绍拱,交友如此坚炬袭,试车亦是如此同。回到正题孝谷,和往常一样皮,对它的了解还是先从外观开始辖睛莫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姐、多样化是一种趋势骄泰武,两厢车一改以往叫好不叫座的状况儒偷渭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妻篇惯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吐辰柿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瀑琉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脐,上市至今保持着约5千台的月均销量澳估,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钩车。 外观/内饰对比面:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来该隧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贫隋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坟喝淀,毕竟师出同门节搭篙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蘑寒佰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯路,远看很容易被误会成排气管晶偏,但事实上真正的排气管被隐藏起来湿筏层,整体尾部设计显得层次更为分明概弟。低配车型配备有倒车雷达矛剿,高配车型还配备有倒车可视剧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念檄虫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逝菜,修长的车身与宽厚的D柱关,加之出色的后排与储物空间庆,俨然就是一副旅行车的范儿尾狙杆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔烷,它完全可以称之为旅行版朗逸怀楞但。    车身的线条连贯自然侈期铆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晒戊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薪呵,调整了尾灯的白色灯带位置宦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诚迷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重权差。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同复炽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格商敝,内饰板件的用料以软质材质为主剐秒忱,接缝及做工也较为精致丸讽,与同级车型不相伯仲取参。从实拍的车型判断乌平喉,自动空调纷低提、ESP系统咐膜豪、电动座椅乐婆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型达,至于具体配置还有待官方公布兔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孺素揉,同样是大众家族的传统布局簇画,整体的感受都很不错八蜕,方向盘急藉、中控台的每个设计很都容易上手搽霓,从材质上来说凭,朗行是塑料感有些明显的竟,好在其工艺上还是有保证的杯祷,并不会有很廉价的感觉现滩味。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呕恢,销量在整个家族中表现最为可观稍腻斥。近期何苯倡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卑卤习,新车主要变化集中在外观便躬钾,同时针对颜色嵌、配置进行了调整侮戏绘,以保证其市场竞争力才瞳段。在豪华紧凑级细分市场中娟磐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轿,通过下文的对比分析蕉乡,希望对有此购车意向的网友们一点参考补。   备注剑闭爆: 为更直观的进行两车的对比分析故拖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疆刚、CT200h F-SPORT)漆眯,市场优惠参考自深圳市场承扑。 车型图片 所属品牌入: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹃杭,内饰做工精细    车身尺寸方面革棘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茧娩授,其他参数均小于奔驰A260诺粟。从外观和内饰设计风格上看槽躬呕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乖楞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坑饶偷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后道,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样探,全车充斥着力量与美的线条呻观光。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点材昂,硕大的单条幅进气格栅卯锭骂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赫舱苫。    相比极富视觉冲力的前脸造型楞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些入谅,但并没有脱离运动系拦匙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昧惺空,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菩圣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素督,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型释世哎,同时下侧雾灯造型也有改变溪,车尾部也进行了一定的改动烤,整体感觉更加运动构瘸句。另外陆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谭轻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谦十赐,形成强烈的双色反差此。    F SPORT车型装备了整车运动套件人畏撮,涵盖了运动调校悬挂九抄耙、运动包围斡、运动阻尼减震器柔痘、熏黑运动轮毂乘、运动车门脚踏板抢、运动型铝制加速踏板墒罗、制动踏板橇鼎、脚歇板等患。    三幅式平底真皮方向盘洁构、红色元素点缀的空调出风口脾焕、铝合金踏板麻蓄乒、仿碳纤维装饰条等等祟缔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岗笛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化县,将方向盘揩朴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荡稼扭,增加了便利性吵乖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动软砂伎,分散了注意力北苹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滑,是多数第一次购车家庭的首选要求痞律绣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹬去势。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禽箍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驼贸辩,会有怎么样的变化滔田,一起了解一下汞唾抡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的频芳,镀铬进气格栅增加了些许立体感攻,更加显眼的X造型前脸湃壳,迎合年轻消费者的审美硅是裸。大灯的改动有些另类抡坡惋,在我看来接受起来还是需要时间的棱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锚煎雹,新款在车身尺寸上有所调整科,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豢,轴距保持2600毫米不变诚米热,相比现款仅车身尺寸有所增加拎。   车尾的变化不大豆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痴,以及牌照上方增加镀铬饰条期捶,尾灯造型无变化贩。实拍车型为高配版本关径,但仅配备了三点式后倒车雷达惭些脆。   新款的15英寸轮圈造型不错涤泥,轮胎选用优科豪马甘,规格为185/60 R15线东,备胎没有缺失俺熊嘉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粕现。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闯坝,在年轻人中更是屡见不鲜皆。在学校要有个性木殴驰,在单位要有个性插,穿着打扮要有个性钉,兴趣爱好要有个性袒虽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涉圈境?如果你有这方面的兴趣捐危,那么杰德将会是你不错的选择畔。可谓自成一派的它尉圭,凭借着并不起眼的车身尺寸瞄碧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间下雄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锌俏?还是旅行车蹭杯灵?或者是MPV横柯碑?但这都不是事儿柿巍撩,只要适合自己就OK多湿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慑,喜欢接受新鲜事物的他们汝襄,正好与杰德不谋而合骂筷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翅桥挫,此外水,六座的乘坐空间士,也足以胜任日常的使用需求嘛僳藩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受污禾讹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢率肆?自2013年9月6日上市以后觅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诬忌弟,力压大众途安和马自达5等竞争对手割,它用事实结束了我们的疑问忿敖修。除了这些甜,杰德还会带给我们什么样的全新体验内貉,让我们继续往下看吓别贪。   " "  若是经常关注汽车之家的话弦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生急,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坪艾灌。虽然我们这里并不提GTR顷嗡吩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何通,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝诶砜祝克斯ST疮虹虹,令人刮目相看型兴。与此同时温,在秦身上臀郎佛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捻刊晃、做工以及舒适性表现上的明显进步虾受闯。 外观造型古:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耸崎瞎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劲,近年来推出的新车型如速锐扳、思锐以及大家眼前的这台秦草,都可谓一个比一个漂亮沛。就以秦来说坎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跑,很是亮眼补帽,同时也营造了较高的前脸识别度箍希皑。   车身尺寸方面艇瑞查,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揉炮位,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捕洗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诺砷捻,2670mm的轴距表现则处于平均水平疏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同路佩,其整体感觉与速锐大同小异拭海跨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯噶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绦。无论白天还是夜晚艇伎浑,该车的车尾识别度都非常高帘庇。而且内部的光源协褐,除了转向灯为普通卤素灯泡外含,示宽灯风、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹃姆。   充电零腹心、电桩安装及质保/售后介绍画咎崇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讣碘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包樊龟炮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙,据官方资料介绍搓变储,充满一次电大约需要5个小时左右凹航,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淖尽。   同时冉休金,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窝,虽然价格并不贵敦逼,大约在6000多元懊淖,但对申请人有一定的条件限制谦粒斡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蘑施密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莱恫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奢腿嫩。当上述条件都满足之后姬如,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请价疮,如果一切顺利磋骗,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯镐。不过目前哼,秦还不能实现快速充电天矫茬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矗古,只是目前还没有这样的配套充电设备寿。   针对秦的特殊性钩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疯戎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸。其中隙蜜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夸菩玲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惫缝匹、绝缘手套和护目镜等设备釜困拍,并规定在检修车辆时必须两人在场俩。以防车辆万一发生漏电藕典,威胁到维修人员的生命安全谁。   与此同时恐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里检编,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狗季忱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苯芯宿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氏廷,整车质保为6年或十五万公里坚,电池组为10年或二十五万公里)毕桶蒂。总之巫插驾,从专设的维修工位摹闭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖超菏,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睦豌戒,中国汽车市场刚开始发展阜跺,市面上可供选择的车型可谓寥寥迟柔抗,在那样一个年代虽闷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗓摩,并且在之后的相当长一段时间林矫阔,人们心中仍对它们有深刻的印象久。时至今日郡撵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择法孤诲,在数年激烈的竞争中尚抽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下位踌。这回讽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粟,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘶推,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胎凛嗡:外观内饰(包括设计和做工)痹、配置碑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漂、储物承、油耗痊偿澎、驾乘感受哆新晒、加速性能摆蜂、刹车性能签姓。同时差,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘘屯、同价位车型的什么水平镭孰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韩篇寇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元某,目前约有6000元左右的优惠冻劫村,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溶攀济,在优惠方面差别比较大里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右售闭,根据论坛中近期的提车价格怜嗽换,9000元的优惠还是有的炒秒。目前蕊拔,两车的售价依旧属于同一梯级视署。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啤拈蚂,只是配备了卤素大灯及雾灯佩痴联,透镜隘、日间行车灯这些都没有啦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摆,因此我认为两车的配置可以理解河栖邵,符合同级水准郝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撮,两车的各项参数也处于伯仲之间烩,差别在6cm之内廷毙。在车内空间上辛诡,两车的表现也很接近蛋扔,我先剧透下吧沸湃搓,结果可能跟你们想象得不太一样罕悉刑。   相信看到这里短圈,大家最担心的就是如果车辆没电酗懦睬,后备厢是否还能打开的问题为帅靡。捷达看来是妥妥的没问题怜厩歇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粪,它的后排座椅靠背可以放倒衬让,之后即可顺利从后备厢取物薄显使,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酗醛。   在倒车辅助上低潦,捷达配备三点探头蝎挡即,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸿来馁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平空夏。这里多说一句徊驶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昧虏,让人觉得很不大气扭,并且低于同级别的水平枢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达此,舒适型也可选装倒车影像虾冈认,比捷达厚道一些虽隙膊。从普及性上看奉肃苛,能够达到同级别的平均水平焊,从功能性上看设,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜惠玛,给好评道。   两车都是15英寸的轮圈宪店捌,造型上也是各有风味访,轮胎宽度也同为185mm簧呵。从售价上看茨宪桂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比前才,让我们在后面的制动测试上见分晓痕间。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篇啼,借着中期改款的机会伺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概胁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叭掏。应该恭喜它楼半,至少在我眼里科谐坍,它确实达到了自己的目标鲍。过往凭借动感的外形芥撕骇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它括胆誊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卿嫉块。   只可惜桓,刚上市不久的2014款起亚K5绰五,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衫窟,而且它们的价格都处于K5车系的高位巢答魂,受众群体并不大吾。前段时间顶顽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯硼甸,并撰写了《起亚K5购车手册》吮。文中吮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撇勉嘲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簿些,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘伴岔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腑季狡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竟独芬。自从起亚平丸舱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痴,互用研发产品的例子不胜枚举孩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酪阀材。该发动机的最大功率为245马力少酗诉、最大扭矩达到350N·m撼,账面数据处于同级别的上流水平恫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机回淑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叙壕泉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机申歧小。   在涡轮增压督恋、缸内直喷等技术的加持下羡角硷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂敌筷,并且一直持续到4000rpm锭。得益于涡轮介入较早盒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间席桨,而且它的油门也调校得比较灵敏布卜耙。在实际驾驶的时候论簿干,可以感受到它的起步轻快自如蕊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辰耸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉褂吃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些局黑,但差距并不像数据相差那么大蒋。在整个低转速区间闪侈衰,它的动力输出不算直接纽厂鲁,缺乏一点活力妒,给人一种有劲儿使不出来的感觉啼翻叹。   于是庭绍雇,我把油门再踩下去一点齐,动力突然来得很快嗣焊缝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然充,毫不费力穆,而且可以感受到车速达到120km/h时示蜂,发动机还有充足的动力储备姥刻。它的中段加速能力让人满意棺,虽然依旧缺乏一点活力伪德,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴读匠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帕寸棚。   还是差点意思喊潭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痕。于是巾锋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辉贬际,6速手自一体变速箱切换到手动模式钩叫讼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吗诬陌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缔。它的油门响应足够快侍编,发动机的动力输出得到更好的释放即,方向盘的反馈也更加扎实剿。除了SPORT运动模式外痉团,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宋,运动特性从SPORT侯蔑、标准到ECO逐渐减弱胖,驾驶风格也逐渐趋向安逸腔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纶糠,平顺性极高存,而且动力的衔接也让人满意管谱。若以80km/h的速度巡航瓣珊父,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梅单,发动机的转速会被控制在2000rpm左右错钨氏,对于燃油经济性的控制也让人满意蜜叫嫉。同样值得表扬的是降挡速度趣,在中段需要加速的时候深踩油门啊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豢,而且换挡冲击也比较屑撩病,不会让坐在车内的乘客感到不安谐。   前麦弗逊赋眉、后多连杆的独立悬架底盘结构灌僚隆,在调校方面仍然有很大的提升空间拷罚。它的弹簧足够硬疏苹,但是减振器的阻尼不够大概储,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底事,会有细微的震动传到车内隘凄,以稍微快一点的速度过弯次练,车辆的侧倾会比较明显攘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孙琶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒂叛,舒适性让人满意戒,但如果需要激烈的驾驶的话咯,后期对悬架的改装很有必要幂潍。   它的刹车盘相应加大了尺寸袜岛,刹车的力度足够烦爱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滇南双。具体表现是钡幢,刹车踏板的前一小段是虚位惰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撵潍,制动力度会突然加大位乖,需要一点适应的时间帝捻居。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秘,发动机的声音歇弦轨、振动都非常小芬匙。然而促竿,在速度上来以后软围陛,噪音的上涨速度也很快捣青悼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎会馅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显降。   我得承认纪理纹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袄,但在起步和中低速行驶的时候池陵拭,动力参数上的优势并没有完全体现出来汲胚庞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晃芒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慨七,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馆兔。当然防纬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型船蔑妒。另外愤尚杆,值得一提的地方是偏,在动力提升的同时微,它还加入了行驶模式控制系统沙蔬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踩,它的动态性能相对有一定的提升舒介坟,开起来也更有活力和乐趣科。   " "   海马M3去年4月就已经上市了设画酪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”并替械,只有手动版车型销售栓,导致产品线还不够丰富糠逞禽。而就在去年11月靶掂,海马M3终于推出了CVT版车型城舶刺,7万-9万元之间的售价痢勉牡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠕剔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蝎讣、逸动部吩、宝骏630以及启辰D50等车型沸,竞争还是比较激烈的扳瓮歇。作为一个后来者婪讼,海马M3是否有足够的实力立足镜党?下面我们就一起来看一看唱垒傻。   动力喘悲陕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唯鸡,其最大功率为82Kw洞勃,峰值扭矩是147Nm秆繁天。从账面参数来看搬骑,可谓非常出色暇莽,一点不比合资产品的数据差关年。对于一辆紧凑级轿车来说腾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赦。    开起来的表现添卧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颈搁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏幕心,如果想要充满信心的快速超车甲哄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忱瓮。    我知道会有人问搔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沸尖氨?说实话遣,我觉得大家都没什么区别洞孙息,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炕般书,也是低扭不够强皆修,需要靠高转速来增强加速能力褪憾。    可以肯定的说铺上,除非是加上个涡轮增压器褐淌衡。否则的话外街,这个级别同排量产品之间的动力表现钠些,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魄每籍。我个人觉得陀棉欧,这只是消费者们需要认真衡量的一点如尸疚,而非全部炼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兔幢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狡垂节,动力传递平顺连续的特性呸辉,有效的提升了整车的行驶品质感貌梳鞋。顺便说一句提,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奥,这也是比手挡车多花点钱的好处哄献缅。    深踩油门时缅曹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娶,来保证动力响应足够顺畅伦睦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讳怖。此外挫襄曹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓮,功能性极强雇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚂弦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漠侧,g值才开始达到最大的0.366g芬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斤,此时车速大约在30km/h左右涪弗拧,达到60km/h用时5.24秒怒昂抵,冲刺到100km/h用时11.45秒戚兢。    接下来看看海马M3手动车型练,在加速到2.5秒后蝎财剧,车速已经达到了差不多40km/h热卸晨,达到60km/h用时5.01秒掠癌,冲刺到100km/h用时11.28秒懈,比CVT车型略快苹饶派。如果不较真的话琴壤眷,可以发现二者的差距其实非常谢椤,相应的在日常驾驶中其实也一样逃阀换。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米监,就这个成绩来说裴都,它的表现只能说是非常一般翟茧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汹弛谰,它的表现就算好多了圣径。 责任编辑晌玲厘:沈楠" "   近日室强,宝马官方发布了新款X3的车型官图富,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锹沫李。从新款车型推出的速度上来看虱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化末膘。    早在2003年胶遣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皑杠拔。10年以来细屁,宝马X3已经销售超过了一百万辆拆居绦,自从2010年上市错,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幂邢。因此僳卫乱,2015款作为X3的中期改款卡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苦狄十,优化后的大灯组造型拳钳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龋侧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多貌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版突痛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乃。通过官方图片厕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑰,也融入了宝马家族的最新设计语言无,与新X5一样采用了新的中网边框设计逆铺哦,在视觉效果上更具冲击力纫。    在头灯部分憾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光测蘑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笺殊。另外拍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹃梅,配置方面它还可以选用全LED光源难盲,再加上选配的LED雾灯灵门,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质么夹伎。    新设计的前保险杠极具力量感献苛缸,并融合了镀铬聚、塑料格栅以及金属护板交次,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚏托。此外豆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耿晦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拒量厂,也使整车更具个性化风格判耍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唾:4657×1881×1661mm素富涝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睦,轴距也同为2810mm挺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别功锭,从车头一直延伸到尾灯的腰线催估,让车身看起来更加犀利且极富层次感凡嫁揣。相比变化较大的前脸傲超不,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孝无。相比X5戈,新X3的尾部更加耐看篓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感损僵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分募,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勉,视觉效果并不是那么给力潍犁碍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择配嗽,新款X3也不例外似编。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前领、后部的防钻撞保护装置下锨龟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僚伶封、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踞侨。此外伶澳绰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致授却。该车还可以选择六种车漆苦退冲、三种专有的18宝迫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂士婪护。 责任编辑骆项冯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诧:Quattroporte(总裁)千,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郸渤靖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喉汤绘:Levante盗技,还在2013年4月的上海车展上还释,以全新总裁平台为基础绣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角公坚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稗操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趁楞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款报裤瑰:Ghibli……   以家族设计为本纲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辽鬼纤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菩,改走豪华中大型轿车的定位券茎问,车身尺寸长沪、宽旧、高分别为4971mm涂、2100mm和1461mm槽据,轴距则为2988mm购片痹,直接锁定奥迪A6辅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上餐继功,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo可弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骗,且融入全新总裁的轮廓特色矫,以紧实并极为流畅的曲线扫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缅霉旧。    于是在车头设计上皑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捞媚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馈藉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样比,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杰矢,将蜂巢状格网嵌入其中化胶,且尽可能地加大咆芒草,再搭配角度更为锐利惋柯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奢剂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豁次式,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肉信氢,所以厂商在Ghibli的车侧弊貉,除了保留前叶子钣鳍状孔道险泻通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外适,也师法了总裁车侧的设计订矩衡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姥羚识,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凶,另一条线则从前门下方迸出绷,向后朝车尾紧缩汤茨,滑顺动感且充满肌肉感当霖舵,并正好可呼应更翘的车尾设计奖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上付貉,速度感浑圆天成磐贺。 内饰向旗舰看齐教参,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上何,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旱秽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肺,也把声控识、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贺够矩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孙掸,右侧拨片负责手动升档笨篓杜、左侧拨片则能提供降挡施酣叹。    此外搁说,三辐式方向盘的前方漏,一样是借自全新总裁的蓝底白字陪孺、双环式仪表盘价,右侧为红线转速从6500转开始的转速表款,左侧则是表底超过310公里的时速表霖独,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陌,可提供显示油量兰挥饲、水温鼓矮、挡位与导航指示等行车信息炼甫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图燎标了,告知驾驶者目前的驱动状态诫采。    和总裁稍有不同的中控台刷蜜驮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟波句教,以及可触屏操作的收音机电台选择欠、音源切换佃芦凶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阑堂、空调温度呛谅睦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脱,空调出风口则移至屏幕的两侧赋虹昏,下方则为恒温空调系统调整出风量耻魂、温度与出风口的位置猩睡,以及音响系统的吸入式CD祭柯和,设计上较总裁车系更加简约闹泄躬,但用料与配备完全向旗舰看齐郎奋,展现了十足的诚意搜祷。    较为可惜的是工慌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘫未诽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm认,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性愤拇钾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恃蚂歇,包覆性和支撑性也非常出色囊腔。    但是后排方面掸、便没有像总裁那么充裕弘逼俯,尤其膝部与头部方面褪,身高174cm的笔者坐进去后奥柏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已书,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沧概,也刚好替前妇茸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寺琅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巧骆双。 责任编辑磐炮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”默搐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了上拼俺?后来一看纠伟逃,哦掏,原来CC是“Cross Country”心锑狮。继续了解发现有点意思藐赁任,底盘抬升讼响细、高功版2.0T五缸发动机希,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法订团:目前的普遍规律是酗,产品分得越细划膳珊,总销量提升越明显饰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撮逻洗,它的引进鹊副胃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龚嘶滤,主要分布在前脸和车尾蔷涸坡,从外观区分它和普通版V40很容易吗。底盘抬升12mm谴克,这么小的数字对视觉效果影响不大擎挥老,整体协调感没遭到破坏挞。    车厢内部落,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惦文,除此之外内饰并没有过多特别的设计舒头膊。之前我们已经发布过实拍文章饱,车身相关内容有详细介绍季,因此这里只是简单提下要点齐殊俗,就不再重复描述了季杀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来据峦浓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乳奶袍,最大功率214马力啦,峰值扭矩300牛·米庇鸿歉,型号B5204T9懊,是普通版V40那台发动机的高功率版本吨陈,那台机器的型号是B5204T8路,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒋,今天会是什么成绩丁?稍后揭晓蓟棠弧。    变速箱没有变化侍,依然是日本爱信提供的TF-80SD菩挨,六个前进挡糖缚,带手动模式和S挡维芯粪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巢,奔驰A级用自家的7挡双离合伴拢寝,沃尔沃这台6AT暂无优势救,目前他们还没有新产品投入实际应用皋炽吞,理应加快脚步寞。   驾驶峭躺零:邪恶的S挡    驾驶部分绣醚,我想说说D挡和S挡的区别狡颇峨。看起来挺初级的一个话题寐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汝。D挡油门响应迟缓窃釜餐,在激发变速箱降挡之前傻,需要稳稳的警、持续性的向油门踏板施加压力痴,慵懒的降下一个挡位之后萌,情况有所好转肃,动力给得稍多情控纹,也就这样遍尉狮。    不满意对吧陵?可以把排挡杆向左扳到S挡艰,切入“邪恶模式”串孰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔑心第,转速拉高1000rpm以上瘁芳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来硅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诫五拇,脚踝每动一下镜闹,车身就顶起往前猛扑一下领欧。深踩油门相梅遂,转速迅速攀升俗必,跟D挡时判若两人伙呕氮,两百多马力孙、三百牛·米筷刀,在这个尺寸的车身上爆发出来乐扰房,过瘾菠。    激情过后细细品味钳鸵,这套动力总成有两个弱点需要改进掠摹,一是怠速时振动大校忿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吃撇,影响体验;二是低速行驶的平顺性时泄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境截滦,1陌烙、2姐任、3挡之间可能频繁切换洛随,动作应该再细腻些掸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恫,选择“全功能”项饥弥操,不打转向灯就变道瞬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喀柏,回正的力度不胁ń夏选,如果你想在车流中快速穿梭前进茹避,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恢,要么关掉方向盘辅助蕊局宠,仅保留振动提示即可暗。   绕桩贫肛嘉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况独尽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绞,在绕桩场地很讨人喜欢粳。车头响应比前驱版本积极磨,入桩动作稍猛彤抡围,车头好像在被一根绳子拽着走垫讥。给我留下深刻印象的是耿梆埂,这款车的极限要比前驱版高太多陕,特别看了下膘愁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芭腑。上手容易散钮飘,但是需要注意别突破了极限贬导蔽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点癸陡软:一旦超出极限寺删围,很难把车身再救回来麻抵雄。 责任编辑扁酬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7入频梨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恐庙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓬,就一直困扰着我们的问题肪筐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题常。马力越大的车就越好么魄册记?绝大多数情况下答案当然是否定的副潭邓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外该弄。随着时间的推移歧滴淳,我们有机会做这样一个有意思的选题掏。   让我来说明我要做的事情尾:我们有三辆四门轿车攘啤棱,合计拥有1657马力吵黔焕。看起来确实有些夸张疯祈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉雌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呕蔼,但是这个570马力的怪物一直没有车砰们铜,直到我们完成这一特别的测试一周之后岸。我们只能使用520马力体,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo背锋袜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抵扔。   另外一辆是全新的奥迪RS7史盘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捎,拥有560马力的出色表现极什面。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剧耗女,在K&N工作室的台架上警,它的轮上功率达到了479马力狡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崎眉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喀橇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屁需,用以获得更多的功率输出瞎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卧梗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疚卿稍。即使按照宣传中给出的数值替吨氢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晒耙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG举碎,它的轮上功率达到了541马力萄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力封翻比。   另外还要说明一点剂肠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垂拧恢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抄咐,不具可比性沁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顽拢刮。结果很令人意外红。两款加速最慢的车型巨酵肯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炽啼癌。当然最慢是和RS7相比较而言的梨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迫泵喇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录授诡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚊,但是还未打破我们以前的记录渡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸥,说它慢更像是一句玩笑话彩惮收,这一成绩实际上已经快的吓人了险本。奔驰则要更快一些可,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忻,冲线的速度也提升至197.5km/h猜。冠军仍然是RS7的卯摩,它只用了11.6秒喉餐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骚类。奥迪的冲线速度为193.8km/h挡漏箔,虽然不及CLS63 AMG棚乏监,但赢了就是胜利烷猫。   123下一页 责任编辑困炼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峦痕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饯筛返、运动和科技气息了啥监。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绷履省,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犁逗通,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子径莽,主动式车道保持和自适应巡航功能禽,几乎能让驾驶者也变为乘客熬瓜,高科技配置更加丰富媒。    于是咳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了臂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L己斗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雹,在下面的文章中有详细介绍悼。此外狗浪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喜苗修。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坤横。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睫品嘉、残破衰败的路边小屋练、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洁猫舌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贝戒。身处如此糟糕的环境里死,却并没有让眼前这个出身自底特律嘲、土生土长的本地小子屈服兢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趴瞪,但只有经过一番试驾体验之后俄妥微,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的实,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分麻瞄汹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忱骡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咐膘牡,同时两侧向外延伸与车灯相连协。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碧先。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘁且,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渡潘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持纲。   尽管是低配车型道劲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹誓尝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)去。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恍,它基于D级车的平台打造咎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擒黄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT女,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雹峡窜,不过从近几年的趋势来看梁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞭菊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型书但,至于其中的原因太,从这款车中也许会找到一些答案抠臣密。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桔冕?   GT殿黑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劳衡,维基百科将其解释为具有超长续航里程沉、拥有强劲动力伐盼草、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型午坡脯。可能一提到GT笑溃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车算,其实则不然逞,GT拥有着明确的划分准则爽屎,举个例子来说华鸿挤:拥有着标准的后备箱醒、配备V12发动机并且内饰非尘獗ǚΓ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车令甭水,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衅奇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篮坛是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钩肪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傲,这款车的确还真有点GT的意思胯。在笔者看来瞄扩确,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉某焙竣,最起码第一印象分已经拿到了粗。   5系GT是采用7系平台打造的踌驾五?   5系GT的轴距为3070mm迸兰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啊胆氯,从前双叉臂肃肆糕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辰卉。厂家表示娄逢邻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滴版遍,其在外观交、内饰射钳烦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同略参。   5系GT型到无朋友埃?   谈及5系GT的竞品老次泞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凶栖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辖踩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酵梧。   外观免畴泛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悄。风云2(详情)检链、E5贬琼、A3以及今天评测的这辆E3顾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弊腑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范肠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捣德伶。从这辆奇瑞E3(详情)来看泌判陛,外观及内饰都有着很高的原创度孺菇隙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亲径亲。这让奇瑞的产品线更加丰富顽幢,但也让消费者选择起来有些头疼权凑。 外观须懈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闺凤痹,但外观却没有去针对青年人的设计汉,前卫暗犊、另类这些词汇应用不到E3的身上稗裴砰,车身也找不到多少运动感里。不过它长得却很容易被人接受甜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攻麓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吨沏咖,E3和E5的外形稍有一点点相似冠沟轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廖蓝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氰并几。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闯,而且非常容易被大众所接受怠蚂钙。不难发现诬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禄诧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顾收圣。艾瑞泽酵古本、瑞虎5轿,单从外观来看都会让人眼前一亮诗将。借鉴是好事脓顾酷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坛,但不动脑子的照搬实在是说不过去级。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罢尾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桐,作为最会制作小车的铃木来说笔茶藉,雨燕可谓打开了国内的市场怯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煽妈,新一代的SWIFT迟迟没有引入喝。而就在2014年1月18日阔会,铃木速翼特在国内上市光拷锰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕突烷入,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件商射绿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辱疗财,速翼特运动版采用运动风格打造从。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm染谜,轴距为2430mm散掂缉。由于基于新一代车型打造脾圃叼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绩疏蛔,轴距也加长了40mm捌箔矩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涟僧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稍介。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怪,包括中控布局巾丢、仪表盘弓、方向盘等造型均有所更改儒。此外酿突溃,配置方面新车配备了ESP疵坝槽、自动启停系统齐堑滦、USB接口合世、运动座椅等配置识。CVT车型还配备了换挡拨片胸,满足驾驶需求穷舞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞬。真皮包裹自不必说空溜负,3量杭缕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羌巢如。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撕哄佛。不用和别人比谭陇,超越自己就是最大的进步借。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面才,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机级估,其最大输出功率为100千瓦肺欣靡,最大扭矩160牛·米宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泼,其百公里加速时间为8.7秒事奖然,最高速度为194Km/h谈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胳脖,相比之下乐趣少了很多表。 免责声明矛寞踌:本文仅代表作者个人观点囤藏歧,与环球网无关迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭,对本文以及其中全部或者部分内容李氯抠、文字的真实性喀沃、完整性恃、及时性本站不作任何保证或承诺任朽箩,请读者仅作参考洛沪,并请自行核实相关内容悍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车橡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撩避掂,引起了广大网友的质疑级横。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沽凭。于是易车网本着服务网友的原则乔释散,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测如贾趟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茧娃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示随鳞潞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坊错,您便自有定论烩儡。   体验者介绍    前排体验者逞绥托:辛毅 身高木滤:178cm    后排体验者谩:旭子 身高九:177cm    Ozel 身高肛冷沦:170cm    小娴 身高铣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准起,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高螺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磕诬龟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颅娇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炼劣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆愁胎廉,公平公正公开地来一次大对决会窗绞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脚涡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钡喇亢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酷霓墟。所以不得不承认脯邓城,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值们蛙微,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上微。    事件回顾罚:    说干就干搞拭填,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作没。根据易车网后台数据的统计来看些汀了,持以上三种观点的网友大有人在盗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲局聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹤。尽管是为了对比三者的公路性能肋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上退侗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灯讹妹。    测试车辆盛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350护疾涝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型核览擎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车己北,奔驰已经尽力了陈凛,我们在此也由衷地感谢楼庭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题可苏,告诉大家改款前后的差别莎苍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梅什唉。因此我们也很负责地告诉各位网友宿入,目前除了易车网斧乱羌,其他媒体对于新款X5的评测响度匪,都不能代表日后国内在售车型就糯嘘。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹿椭写,加配M视觉套件泼悼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倪彭吮,我们无法借到官方提供的车辆佬怜踢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型码握畦。    测试场地叙骗:    乐驾赛道全长1.6公里攻垫,共14个弯道胯奇敲,最长直线段270米橇,赛道宽度为10-18米架嫉,视野开阔氮涵,无障碍物会开禄。赛道两侧均为土质路面搭没,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酬叫,大大降低了安全隐患口焚。    测试人员诧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剑,却要替土豪们操心买什么车幌,这件事听起来真挺可笑锤,因为我实在没法揣测土豪们的心理册完嘎。如果说我还能理解花五十万买大切独妨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详惹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杏羚,代价是要多花一倍的价钱昧粒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菏牵。不过因为坐的比较高裴,速度感不如那些贴地者强烈般蠕芦,还没怎么着呢就破百了扦碧拔。这大概就是SRT8的魅力壬井滩,很难说值不值得康。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近科瑞,跟改款前相比还是升级不少河。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扭手,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贯炮,SRT是JEEP官方改装部门嗅搽,这种改装是全方位的坟,包括内外套件加强巳,以及性能方面的提升阂。SRT8就是高性能版的大切诺基丝赶欺,主要提升是外观套件蚕收鸿、及动力系统矾掇奶、刹车系统懦、行走系统等方面狸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侵须。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓉,6.4L自然吸气HEMI发动机话奔泉,搭载采埃孚8速变速箱失瞄稠。   SRT8为公路而生汲,所以公路性能是它的强项斡尘谜,不过Off Road就不是特别在行了构辣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篙殴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硼。 ② 跟之前的SRT8相比蛊呈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烩橙侍,所以科技感和豪华感都提高了不少事弯,跟换代前的SRT8相比壁泰慌,升级的部分都是实实在在的蚀曹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埃华,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弯毫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置施步。  〈尽③一百多万的车桅剧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搓,再挑上百万的车的刺渴,好像有点吹毛求疵刷多。首先悬架的设定非常的运动新洼,即便比较温柔的驾驶方式毙持呸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歪廓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜜,大切诺基SRT8并不是一个非橙合适的选择闭毖,尽管动力非常充沛荷署,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谓棵尺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坑钒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺素菏绢,但好歹SRT8也一百多万了渺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响道。不过之后我们也释然了揪事汤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梗蒜锑,但经过数个媒体的“蹂躏”艘烈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臣,有点异响似乎也算正常祁碗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓢募蕾,请点击下面的图片进入试驾文章隋纷媚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隙乃铝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争从逼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲤催。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扮忱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中困寂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚼败,还是老套路虏淋惋,直接切入主题聪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牛贯。 动力对比糙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壁枚砰,看看英朗GT的表现如何吧堡皋挖。这台发动机的最大功率是131千瓦举幂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来估。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泵黄簧,当驾驶者在需要全油门加速的时候柒低,为了获得更好的加速表现禄寞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尝。对比发动机账面参数来看省泰,最大功率118kw匹沦违,峰值扭矩250Nm猎舞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夺鹤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宋媳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心换瓣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力久汀。   至于传动系统方面控骇示,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汾,都是目前该级别中的主流配置筹处逃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茶伟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢海吝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袭幻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上覆替,比如高尔夫6泊、速腾等霉拔潍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桔德四,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田瓣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚏苟乏,从而起到提升操控性的目的赖归。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架患靖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上措屉蹭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洞被郊,但通过厂家的调谢沸谈眩后复,当一侧车轮发生颠簸时胎僵烽,对另一侧的车轮影响会比较小些显贬。   小结精:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槐息父,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出母容。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛇受貌,至于优点这里就不做过多介绍了傲戮侍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形峁辏后英朗GT更偏注重于操控性亮赫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时究,见过后车追着拍照的弥卿苟,见过开我边上向我打听价格的桂仿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疯损。我坐在这辆路盛E70里浓拓,被注视得有点儿不自然喇庇木。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侯窗,我琢磨着掳皋抛,要不要让他进来看看壬钾。要不是我瞅见了绿灯亮起敝盟结,我真就这么做了徊。对不住了朋友吠竭埂,这次没能让你仔细了解它豢,不过我希望你能读到这篇文章汝。   不用否认勉臣雌,人们对美的好奇与渴求与生俱来哆类,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌闭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缄。不过在这些人之中硕拐,有人会终生恋着美人呻番,有人也会为抱个花瓶而后悔脖悔。如今打造足够美的外表来吸引消费者喷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情空弓朔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辈疆肪,但在这之后能否一直爱着它划,我认为是一个很值得细抠的问题抬。   ●外观大气圭、美稿非,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霜嘎,我还以为来了辆捷豹饥讽靠,赶紧跑过去看发现被骗了测习欢。不过我并没有觉得失落泡困不,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汰,并且从设计角度看协,它在借鉴与融合得方面都很到位阿申胚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谢扯,我对它的外观设计就100%满意了髓即。这事儿对华泰肯定不是个难题胯,您看看宝利格还有华泰B11纯实,都有明晃晃的格栅雀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位补荚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哪磁,但绕车一圈后我发现抬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磁悔。咱看看数据对比徐赌怖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手对触,可以说在各种数据对比上畴珐晨,它“不是第一看,就是第二”伴措。虽然在宽皋、高和轴距上没有做到最大嘿款,但也不过是一两厘米的差别潘陡潞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娜阑啥,这就让它看上去大气许多热华。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敢嗅欢。   打我接触这辆车的时候的娶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材瘸陆。在这样的目光中禽拱驶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炒饭。面对“屁股高洽、尾窗窄”斤陪泥、后方视野不理想的路盛E70时莫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屏洼币。先不讨论这样有多麻烦了混匿拿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擞痉概,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧麓谱蝎?这点让我心里不太自在配竞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲领侨,是个应该有的配置僧赶镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上推叛捞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轨健。而随着国外皮卡文化的不断渗透桃滦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗓保天,去跟进时代的步伐寞久。为了迎合市场的变化及用户的需求伶充,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诚诗,开始注重宽大饱满的外形设计彭,并增加更为丰富的配置北。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颧莎灌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暖信,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渴坦山。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韭寡菏,整体的风格带有一股阳刚之气耽。在车身尺寸方面累,它的长/宽/高分别为悔系:5310×1812×1775(mm)坚,轴距为3100mm绞辑。威虎TUV并没有大小双排之分搂,仅提供了一种车身长度吓。车身侧面的线条也很平直蛙呈禽,外扩的轮眉使其显得更加饱满撼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揉融,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枢。大灯采用远近光分体设计上,其中近光灯还配备了透镜渡陡,不仅更显精神搬,而且还可以起到聚拢光线的作用庞炮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚊场,遗憾的是淘怀头,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妻避蔷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烘酪霞,并且后视镜仅为手动调节瘟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架光令,并且还可以对驾驶舱起到保护作用体,非常不错委。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姜揽,至于货厢外侧并没有再多设置垃夹瘫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吵外,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屯。另外挡县,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”几,不过据厂家介绍涸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斥。对于皮卡车型来说棠韦黎,这项必要的配置还是很厚道的绞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匡实,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溃坚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尾。不过蜜庞裳,今天我来到这里并不是为了滑雪说,而是为了求证一件事情蔫哀钳:有没有一辆车徘床,既能够带着一家老小舒适地出游控娩,又可以不惧冰雪捎伤,在冰天雪地中步履平稳地行驶虽,同时价格又相对平易近人呢凸绷桓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求电,那么就让它拿出真功夫试试吧试伺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溯朔溅,从外观上看凰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筐陇,19英寸车轮显得很有力量感阑瘟剐,也与动力总成更加契合;其它的地方晨微讣,也依旧是酷威的老样子度硅叔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿栖观,甚至还有一些精致的感觉菏驰。总体说来簧缸,尽管算不上全新车型屉台芬,但依旧耐看庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中采瓣揽,动力响应良好额堕巍,易用性好粳爆拳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傻。当承载着全家出行时碌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卿。   至于酷威3.6L的内饰方面济,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彭室,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隆模策,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戒揩。   除了动力系统搓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睦姬城,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴科拐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勉。动力分配完全依靠电脑自动完成炊片,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顺。   有了四驱系统勺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棵圣掀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎担哎扇,具有更加粗大的排水通道竟第嘲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”康,冰面行驶性能更加出色拌。此外暴估雇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壁时,胎面中央多重“Z”形花纹船、针孔沟槽设计懒袭墨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衅缴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挫囤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷叮耙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柯省称,它的定位低于1系筹。但是深衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冈认。另外搪柔,它也提供了i3?REX增程版本瀑亥告,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彤浪膳,扩展了这款车的最大续航里程澎沽挖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牢辉蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呻列逻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合收。   宝马有没有提高电动车的标准膝磐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己?让我们在接下来的测试中找出答案夏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓉,宝马i3的行驶里程可达88英里铂。相比较而言鹊恕蕉,?Ampera可达30英里蒜艘峭,而普锐斯可以行使约10英里揩贯纤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶矛,i3可以更多地使用电动模式恢。而增加了汽油机的动力系统草房鹃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撵,357英里和505英里隙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大光掳抚。这台车约五英寸高讣爆,而宽度几乎和高度一样醇徐栖,与低矮流线秋禽戊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秸弦袖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疼淀父,我们没有所需的充电站?频拌速,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倦。   此外裳暖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容修检垂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名席:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哄堂叉。它内饰精美豁顷,融合了许多先进的科技抒炯道,它空间宽敞锑,驾驶体验一流迸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榔,它仍然使用汽油机酒徊,以作为电量用尽时的保险茨爽喘。   第二名吼奇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杯,科技感十足轿鲸虐,而且它也能胜任舒适的长途旅行辑滤渺。   第三名醇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裴激,它最大的优点就是充电迅速兄巢,性能可靠汾。   然而曝梢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋募。(实习编译谩千庐:徐旦?审稿糖:刘洋) ? 免责声明版权作品脯仍孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载芍丧幂,违者将被追究法律责任下扯。责任编辑雾凛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畔唱俏,应该说是倾注心血瓢,在技术平台上都有可圈可点之处膛芬,源自萨博的技术是其最大的亮点薄凑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疏恫寞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纲啤。在外观和内饰上哦劣孩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平额擦朝,在动力和配置方面也还是很有性价比的妒棵供。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伟赤勘,绅宝的外观原创度还是很高的巩搜,并没有刻意模仿什么车型脸憨,但我们会在这款车的细节上看到揽坛仟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法算。且融汇的比较好冷溶乳,并不是简单的照搬照抄狈佬。这一点值得肯定巢顾藏,大灯的设计十分犀利藏酗,鹰眼造型也有较强的辨识度策盟。LED日间行车灯比较醒目菩肚壤,穿透性不错咖避揪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表底醇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋风,也很紧绷瘟绷啦。看起来运动感不错壁节储,但前悬和后悬的长度较长蛇抵,看起来有一些比例失调氨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檀,在视觉上看上去会更紧凑动感肮斧煎。轮胎的规格还是比较高的痰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奉莲。   车尾的设计比车头更简洁一些藕,尤其是尾灯的轮廓降,设计非常成熟路旗徽。和宝马新款3系很像攀。除此之外识檄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘎典。   本文导航垄:" "  “卧龙凤雏兽捅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巨姐拱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毛熄交,便有了三国时期的三足鼎立新筷鬼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国递羞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肋把,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贬棠牟,然而坊间始终流传着这样一句话女:“得中级车者得天下”;是的蠢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菩卧浆,今天我们会为大家带来两款重量级车型脖冠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”混,请大家继续往下看襄驼。   看到这里大家肯定已经有了答案了羡斤,没错贪熔巾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L如,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉修歌放,那S60L是何方神圣下害开?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伟檬吐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焊枯胜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炬嗽,厂商指导价33.49万元颠什失,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叼趣容,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侥沽搓、后排座椅加热渡堤嘿、并线辅助徊陡、车道偏离和自适应巡航等众多配置段梗舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脖纠疆,即使不看车标阿捍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃履沧,哪个是奥迪胖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的太其,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现习。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巍锌平,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陛憾淑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘿额亨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舒思群,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纽凳,使夜间行车更加安全骑。两车双色的外后视镜造型别致池,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饰麻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朽冬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咐米帝,至于乘用空间如何弟户,我们将在空间篇为大家详细介绍淋。两车都采用了5幅式的轮毂造型晨鲤察,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耿兼梁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潮盖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妥,整体方正的设计略显稳重拉董。后尾灯的设计两车可谓各有特色婪甩悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似末尾,设计感十足叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长汾夸褐,视觉效果出色腑菱俯。天窗不仅能够增加车内的采光跺豆燃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狠息。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绘奔。   本文导航故菇纳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车础捎势,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磋,配置也能满足一般家庭的日常需求滦。对于这个价位的小车来说本,最吸引消费者的无疑是打眼的外观片,在这方面滴兔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焊,就算是与它的直系前辈骐达相比船洞轻,也不遑多让融。然而作为一款家用代步小车含,它也并非完美劣寿盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲍豆闯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纫起潘,车辆本身并非进行任何实质性的改变搅,跨界的概念噱头大于实际白蒋。 "   技术革新日新月异的今天悸傲靡,车型的改款换代再常见不过需秆勿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变东糙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慷,同时在动力方面也增加了1.8L烁侮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万投,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墨疟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼻疙罢,但它的实力不可小觑团。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脐入。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型患楞。既然实力不容忽视泞陛匈,价格又有优势飘森铃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刊淬查。" "  版权声明上:本文版权为网易汽车所有肮耐,转载请注明出处盗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寸,全新的品牌全新的车型笺暮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镀情喷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿钔ǎ克斯版,在2013年盖肫桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月皋,堪称是这个区别的标杆级车型镰柔哄,观致3要想在这个领域取得成功呈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杆浚,看看是否有优势能吸引消费者关注冒枯斯。 外观风格各异   先看外观方面虹显话,观致3展现出大气得体的风格会,不像速腾那么沉闷单调尺,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格盘,典型的注重操控性能谈牧,突出驾驶快感的性能车型黎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凶,与观致3区别明显透蝎晌。两者主要是风格差异公蕉妈,外观上分不出优劣茂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上其钉书,观致3丝毫不会逊色于咐危克斯车型群俩笆。 尺寸对比 车型名称 赶幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涸静茅,两者也是平分秋色胁唉胺,车身大小相仿帅澈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦,观致3要大于噶洌克斯违钒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涉牌,尤其是腿部空间较为宽松恼浑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复校克斯在后排空间布局相对紧凑夕堆,而后排空间也一直是各代赋颓稚ǎ克斯的软肋配。 价格对比 妇ハ锨叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上府脑,噶偌。克斯则要比观致3要更大一些舰褪,在不放到后排座椅的情况下默射筒,妇谛郑克斯的载物容积是530L盘,而观致3只有430L蝗宛镐,100L的差距还是能装多不少东西的陵。而在需要有更大空间的时候快申,两者都可以放到后排座椅废,放置大件的物品呕驾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聘,观致3和腹扯恋妫克斯三厢都是11.99万起步瑟锑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号功碘呸。而细细对比价格表可以发现贩郎,要选购自动挡的车型埠刀,赶喝埃克斯最低仅需13.09万洁块,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伟瓦潍,观致3则需要14.29万凸,这个比起傅罚克斯有1.2万元的价差寞播,当然在内饰配置上会有其它差异剂报闺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言式靛别,可能覆闻峦唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祈罕惶。 挑选合适的爱车蹋妊堑,看专业导购豪贺奖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍徊?   扫一扫邻洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚接藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如伙。风云2届、E5项钵测、A3以及今天评测的这辆E3臼圭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度位嗓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑。从这辆奇瑞E3来看蜕,外观及内饰都有着很高的原创度含捅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间规。这让奇瑞的产品线更加丰富缄,但也让消费者选择起来有些头疼清。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妹那承,也从来不缺少“明星”舰,“沉稳绅士”大众速腾熟艇镜、“狂派斗士”福特父炀猓克斯等都是热门且销量稳定的车型广史,不过要问哪款车型最近销量最高握,还要数“逸派高手”日产轩逸陀糯屡,它已经连续两个月销量突破3万和捐,坐稳了桥车销量的头把交椅借齿彼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢免彤匈?下面我们把两款车型拿来做一次比较抨寐翁,或许能看出一些端倪叙教。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柬四,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煽庆黎,入门价格上形下,风朗比轩逸高出2.08万元农沛顺,表面上看价格涩,轩逸占有优势懊恰蘑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赖阂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹊厂,这样看来锣,风朗其实只比轩逸贵了2800元轻,等国产版风朗出来后默翟,风朗在价格上反而会有优势也说不定庙板。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市年,这款车外观与内饰变化并不算很大绰乘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一麻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亭,下面我们来看一下碍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表噬盆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廉如瓮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格港彩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆。质保方面块嗜掀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力典遂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表携敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机操,最大马力已经达到了170马力虽曝蔫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟村唇。变速箱方面券量邦,逸动采用6挡自动变速箱磕纳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饰帽囱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些守。 免责声明骨:本文仅代表作者个人观点写,与环球网无关巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂度,对本文以及其中全部或者部分内容炉、文字的真实性埠编倒、完整性剔、及时性本站不作任何保证或承诺材谜埂,请读者仅作参考阜乌蜂,并请自行核实相关内容署较垒。" "  近两年什搐僻,自主品牌进步着实很大吹琼,无论是从设计方面毕较,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擦焦,甚至可以与合资车型媲美空停,山寨础僚寄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孺鹤。在10万元以下紧凑级车型中每极割,更是自主品牌的天下袭,凭借比合资车型更为出色的性价比靠泼萎,吸引了不少消费者的关注歌狮廖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市片崔,一经推出便受到了极大的关注虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力袖憾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型任掸东,包括动力在内敛敢舅,新车共有20项升级臂伐凰,本次共推出8款车型护龋坤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墒腹疗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帅锨拼,售价区间为7.49万-11.79万元睬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虽蜡,近来也是频频出镜碱改,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依叮控大玩具车”的名号名极一时凳。速锐共推出了9款车型瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鄙拇肪,售价在6.59-9.99万元之间松。   单一来看峭颁什,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叼鸡估,看看那款车要更“精”一步堪鹊。" "  新君威变得更好看了穿纤,配置也进一步提升谋,新加入了一些科技配置局井鲁,比如智能交互系统密涡蛙,BOSE音响等等节。这些都是新君威的改变之处飘琶痰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兑繁佩,售价24.59万元俺,作为一款定位中级运动型车的新君威会骆,品质感一如既往镁,操控性也非常突出封先。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磊牛凛,以下简称新君威垢颗,外观相对于老款进行了必要的改变色复,毕竟老款车型从上市之后挨檄虽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓣冒腑,新款在大灯献、进气格栅镰客抚、雾灯鹅、尾灯播、前后包围都进行了细节的变动违邯橙。   在新君威上幌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统女男,在操作上没有太大不同炯锹,轮毂方面癌琼惕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐犯虾,轮胎品牌依旧是普利司通鳞。侧面造型基本上没有变化唾吭,侧窗所占面积依旧较小朵。   车尾的变化还是比较明显的芭顷,这主要来自于尾灯的改变拼怂喷。新款尾灯全系标配LED灯华兜雾,并进行了熏黑处理勃。尾灯的轮廓样式更加犀利鼻,个人认为要比老款更好看咀。除此之外僵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化表,牌照安装槽的形状变成了正梯形醇贩。   本文导航榷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匣弦,颠覆传统的外观碴库,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墒砷病,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搔都隶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罢纶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歉侯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脊窘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诺,足以证明其强势的地位惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宏钝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晃淬卷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檄驴澎。(温馨提示矩馆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版售端韶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冈届。)   自由光基于全新CUSW平台打造慌掸粕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梁没疗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奴炕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强完粟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致力,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻苍皇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汕那谈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沛皇捶,显得简洁利落甲蠕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骇系墒,显得净雅别致舵币评。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘎,主要表现在其大灯的表现形式上泄檄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球料哪剃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缴窍。两车大灯配置基本相近煎屉地,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傅呕伟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助码璃,车道偏离预警系统瞧妙沦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夸篙膏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势确泼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势全。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宦,其尺寸差距就没有那么大即拿辰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乾栓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俺戎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臂。奥迪Q5采用两边单出的排气管搞食,在气势上略胜自由光警。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凑嚷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妈赐兢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部投,磨损线束保护层案绅谈,存在导致电池损毁的隐患甫县。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疗,称9124辆V200受此次召回影响磋。长城汽车正在邮件告知客户矗,并建议联系当地经销商进行检查维修械。   据悉酷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转察,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潜魄。”更有甚者父潘宦,线束可能会内部融化氛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罐,目前已上报了数起线束故障奥垫盾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞧诬监,不能够给电池充电蜡无懂,车辆也无法启动痉价凹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型署唉嘘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戳啼。   克特里尔先生称玖,检查故障预计用时20分钟寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡小。如果绝缘保护层磨损严重劳敛,线束已裸露青筹,则需约两个小时以更换整套发动机线束罕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澄肆饯。此前乌仇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回警,2010年又因手刹故障而被召回滩壬拭。   2012年胖赶钱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辱浪桥,长城V系列也在其中船。当时下,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褪匿锈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膊袖门。然而赁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炯,更换车辆共计超过1.5万辆敦岸石。  ⊥缘衙ァ(实习编译攫磊:王萌审稿枷:刘洋)   免责声明版权作品低,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载撤绘,违者将被追究法律责任彼。" "  随着经济的快速发展姓巾,购车群体的年龄层次也越来越低贯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韩、省油能,而是追求个性和时尚设计吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兜趁啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼓。作为跨界SUV坎冠,它们在造型上将年轻失、时尚展现的淋漓尽致眠,完全符合年轻消费者的审美需要樊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸿危,来看看到底谁更适合你讽辜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窜,相比2012款变化不是很大团,只是增加了配置和车身颜色散房。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彼褥,售价分别为21.98万和21.47万缔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV广突墒,但风格却不尽相同跺芹。斯巴鲁XV外形显得干练雌,车身线条硬朗坞戌,富有力量时炊铺,越野味很浓良巷。而标致3008外形偏向都市化设计保竣霓,饱满圆润的车身凸显时尚感峨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踌。   车身尺寸方面有所差异孩赂,不过并不明显泵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韦屁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菩嫂凡。斯巴鲁XV车身更窄诺,同时也稍长一些度痊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置第烹山。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒜囤,加入蜂窝网状格栅运动感十足戈婪宪。而标致3008采用半圆形中网骸盘巍,镀铬亮条包裹显得很精致老富。两车前脸分别展示它们不同的风格哗改程,同时都包裹塑料黑色下包围韶呻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顿似餐,远近光分离灯组设计衫冀蹈,造型普通蕊崩,配备有示廊灯拐计哺。标致3008同样采用卤素大灯扩厂,不过加入透镜蘑妓,不仅聚光效果好妥稼,同时美观性也不错咆琴凯。另外普尺宫,还配备LED日间行车灯害巩且。   在侧面洼瑞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锚黎劝,比如非常倾斜的A柱社,同时将后视镜位置后移玫谷炮,留有三角窗减小了A柱盲区检捞控。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玛琉焊,有利于减少磕碰的维修成本盖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毖窖,注重舒适和静音性风蹬憾,双五幅轮毂很有张力陷跋。相比之下戏涸拐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渤泥,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆笔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎临塑,同样注重静音和舒适性感蔷揭。两车的备胎都是非全尺寸设计持呕峭。   相比前脸性,斯巴鲁XV尾部更个性巷峨淬,辨识度较高洽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酒氏秋,镀铬亮条的运用增添了质感疤。 标致3008尾灯加入LED灯组沸绷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组栖堂,但是块状尾灯造型很独特两。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韦,标致3008同样配备倒车视频影像赖,另外创,还配备前2/后4颗雷达探头码啊。" "  在过去的一段时间里蓄氮,肝冢克斯挽非袱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阂跨。时尚动感的外观滇拈顺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峡,成为了年轻人群青睐的车型上叭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桅鹤,科鲁兹掀背车则是新进的一员疙谐苔,它所要面临的是一场“无言的战斗”盯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出射,但却带有美式车应有的力量感丧却,总体来说它的设计很适合国人的口味侩办。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冉,其三厢设计有些过于保守鼓吓啃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间石飘,为了能够扩展消费群体奖,推出两厢版是其最好的解决办法靖袒酞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刮,你几乎完全无法识别它的真身邻犊纺,因为它与三厢版保持着高度的一致性伤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庙窘,很好的诠释了彰显力量感的诉求驶哎并。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蟹疙衔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接福,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奸队,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侮,但实际上它比三厢版短了不到9cm虫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黑,后窗与尾部的衔接并不生硬阑怖,拐角的折翼恰倒好处狈,为尾部增色了不少讣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计母危,在样式上显得更加简洁谰,只是与自身前灯组相比诬,在棱角的刻画上有了明显的削弱乌扰副。   本文导航肺坷:" "  提起之诺谭书,很多人都不知道是什么品牌餐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌且辛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌髓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疗江,那么它的首款电动车1E表现如何敖瞳彤?以下文章为您揭晓赏伪。   只租不卖畔笛碘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务备康,包括车辆租赁抹谰、充电设备勘察安装础隶仿、车辆上牌退咀鹤、车辆投保澎肯伞、定期保养星涤、故障维修毙魔、道路救援廷漠驾、检查维修备用车等垦,通过这样的商业运营烩惊搞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踢焦螺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒙,它的卖力需要大家自己去发掘乳碘。不过在发掘1E精彩设计前溶先菏,请先忘了宝马X1儒匙核,否则你将永远欣赏不到1E的美项。其实1E最出彩的设计在头灯岛酣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奈全。   不仔细分辨的话缆欺,很难把1E和X1的侧面造型分清雇绞别。不过1E拥有自己鲜明的特点论逝,车门下很宽的镀铬饰条僳虾,和没有行李架的车顶熔。   相比车头和侧面馅殴赦,尾部就让人感觉有些欠妥了人窃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条欠盯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鞍。   本文导航红祭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皮煌,奇葩的中文译名避、“野性”独特的外观以及较高的定价郊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疙。说起野帝我们不自觉的想起税,同样在以国产车身份进入中国之后角亩,“改头换面”的法系SUV标志3008退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沥但柔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”珐徽。当然温洁漓,以20万元以下的车型作为主力军庙宽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一母梦。那么下面我们就来看看刨,这两款性格迥异的德架玲短、法新生代SUV之间究竟有什么差异局箩矛,各自的特点又是什么对? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窝墟,首当其冲是价格方面的不同们瓷簇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合榔哭糕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲸赋,不过差距方面不大基本可以忽略且巧端,两款车可以说在同级别车型中表现优秀送敛眯。动力方面的表现也近乎相同德绣村,只不过大众7速DSG喜溅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配边杭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廖樊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彪慈骋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肥形,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疙抨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蕉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恐表,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景收偷密,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牧。闲话少说棉浇红,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捆骇。   这次试驾共有5个科目鸿荒,分别是1.傲虎—终极绕桩痘掣仁,2.傲虎—冰雪连环骡兢架,3.傲虎—短道拉力测试库凰谐,4.XV—戏雪乐园事费,5.森林人—不规则路面自由行驶罢仟拨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囊敝,MPV表现出相对冷清的一面什并,尤其是中高端的商务MPV角徐,几乎屈指可数淌考,除了老牌的别克GL8外党揭闻,似乎很难让人想起更多车型绅。不过在这个还没有完全饱和的市场里伶珊涪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笛犁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揩极枯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢失篱?这就是本文将要找寻的答案风吩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型度乳宽,售价28.38万元-33.58万元啃,目前市场上有近2坍涉、3万的优惠幅度匠讨汇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狗,官方指导价31.98万元愤拴。) ●外观解析   从造型上来说木筛,艾力绅算是开创了一条新的路子炕际伐,没有过分使用一些夸张圆润的线条滩隘评,车身轮廓棱角分明簧溃尚,有着很强的视觉冲击力宋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别承,此外徒,艾力绅还装有一套大包围妙,颇有几分运动风范荚里椽,也有着一定的改装潜力插。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘸锑架,中网与宽大的前大灯连接在一起船,营造出一种大气呢较肋、动感的MPV形象届崔坷。   艾力绅A柱采用黑色设计疆次戊,且A柱的倾斜幅度较大奢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廉稠,总给人一种方方正正的感觉保,后视镜尺寸同样不锌稀,与整车的风格很搭栏沧清,宽大的后视镜提供不错的后方视野素戒镣,保证了行车的安全性与舒适性唯仟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谦,当然笑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炬授,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倒采,侧门就会自动缓缓打开存迹,此外寿寡据,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恼。如果对此还不令你满意的话太,通过钥匙同样可以曳叮控侧门攻硼,确实有些高端大气上档次貉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磨溅,轴距达到2900mm橡囤,尺寸在同级别对手中并不占优势噶,与GL8相比芯尼钩,仅仅在高度上略强于对手部博,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势停牛跋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘛夯。整体线条依旧硬朗虏,尾灯加入了时下流行的LED元素坝愤嗡,为其增添几分现代气息配。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及济,人们购车的选择可谓越来越丰富缅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喊,他们能够碰撞出怎样的火花猫尚扒,请大家继续往下看骆驾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坝穗揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愧办,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陇,由于这两款车型出自于统一平台打造豆泵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翘花册,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稼煤,你可以说它带有侵略性辆,或是富有运动感副颂,也可以说极具视觉冲击力捍蔬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突很吭。而K5也应用了与智跑碑掸劲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔑双矢,使其拥有了明显的家族特质免慕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绒豹很,极力打造出时尚与动感的流体车身唐察,在驶入眼前的一瞬之时剂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绕。前脸的线条设计十分紧绷惟吨弘,大灯组与前包围向中央区域靠拢奋纳熊,展现其动感的一面夸扛份。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缺坟傲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慰料兄,抢眼的外型加之迷幻的光线特馅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祟写懂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爬蝎馅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俺梨帅。   第八代索纳塔不仅外观时尚看,灯光的运用也颇具科技感窘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锚冬碧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桨瘦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尘从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粹掂惮,显然这种的夸张设计地,使我将其列为变异的种类粉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欧,多折线的应用也使尾部更具立体感衰丘肩,同时对于运动观感上也有显著的提升挽靶,由于K5搭载的不同动力总成赴懂撩,2.0L车型配备的是单排气设计贫跺伤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感槽磋。   轮毂也是一个变化的重要部位刹乃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雾。根据配置不同晾佬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分水,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蟹糯,该系列轮胎偏重实用性府售炮。作为索纳塔的尾部鞋教,基本没有大的变化佬巧其,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示床持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沟飞。   本文导航日报:" "  每到年底剿橙沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾开哆,地点也大多选择在北部寒冷地区兰库贯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攻仑。在临近春节前夕泄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现李歇。   延伸阅读场炽渤:   之前刻垂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芦添,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盒户籍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盖。   酷威采用的是电控适时四驱系统井,中央为多片离合器嚎壁念,由电脑控制来分配扭矩漂,车内并没有任何切换按键领番同。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藕啼井,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴显块拨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施率垃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒂,如果想要挑战一些极限的路况的话舜,酷威还是不具备这么大的优势的蘑,因为不具备限滑措施毙搓婚,至少在脱困能力上会有限制性横。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轰,采用全新发泡橡胶技术韩龋炒,具有更加粗大的排水通道悸惜扒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达爬哪,冰面行驶性能更加出色赎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乓掠。此外坤祥该,中央多重“Z”形花纹滴蹿、针孔沟槽设计墙磋境、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机道,最大功率206kW/6350rpm娠奶,最大扭矩342牛·米/4350rpm攫嘶,在目前的大切诺基唐破郊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挺,但是会有不同的调教冯迁芍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梗上,我一直在想疾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锣郎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邢妓脱,我觉得这个可以有澜舰挠,至少不会和其他车型有太大的冲突午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屋摹红,路面上的车辙也是压实的积雪竿物,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用触,只要不是过激的驾驶行为苫失酿,基本不会出现危险状况肉千。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候形驼,建议最好将挡位切换至手动模式耙楷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骆胶,这要比才刹车安全的多苟寞,这中方法同样适用于其他手自一体车型纠。   本文导航臀腊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢团卑敌、充满艺术色彩拐慨,或者是有着一些与众不同的操作模式棺刚日。而这辆2008则告诉我们宪染,一旦法国人在拥有自身优势的同时抢,再把务实两个字加进去番,那么可能会让其它对手感到紧张祷蹲冷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嵌袖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颈螺喀: 由于本次活动仅为简单的静态体验偿瓢辉,场地和车况都受到一定客观因素限制哄举卉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赴呈烂,至于其他更多相关信息览,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闺杭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟袍,作为首款引入国内的小型SUV八箍贬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上繁啤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来地肮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唯刊衅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)票,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿徊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置先挪,对消费者很有吸引力认膏夹。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞘骚皮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烙。   观致3共有6款车型撼性,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匙呕俗,售价为11.99万-16.79万元区间单醒。因此旦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妹。对于中国的汽车消费者来讲釜潍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爱冯。要知道自2006年上市至今海贝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缔褐。那么彤空硷,作为一名后生的观致3糖芹黎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢然?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壳兑覆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毁:16.78万元)来进行比对蒋嚏。由于两车的售价只相差0.01万元立,这也令比对的本身相对公平一些拒半。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疟惠,我们测试过高尔夫7顶配车型酣筒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骋,跨级的配置也令对手望尘莫及售纽锤。但这一切路,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扒差、最需要的因素韦。对于高尔夫这样的家用车袭淡,在使用的维度上做到出色微斯,才是它的本职肪。今天鹅杜冷,高尔夫7又来了丸穗话,这次是全系中价格最低的1.6手动型啥电硕。动力称不上凶猛苍盯纹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哩赏殴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虹酱,必定有些硬实力簇。空间满足舒适乘坐极饶、常用配置齐全翰,动力也能保证提速顺畅碉澈迟。但对于这一类的畅销车累你,最重要的是它必须耐用卉,不能隔三差五地就往修理厂跑北袭,也不能冷不丁地出个大毛病繁。这么来看兴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拧省,故障频出身朔,这点很难让人满意解脯晦。毕竟匆轿,大众车能在国内打下当年的民众口碑虫焚绥,靠的是皮实耐用的品质损。在我眼里粹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踩蹦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型无,高尔夫7车身长度增加56mm嚎慑剧,宽度增加13mm谭察,高度减少28mm览。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叮,也更显扁了镀。   如今然李,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫁天,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的储端。这个配置的增加怕党辽,为日常使用提供的便利性还是很大的吾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气操手,要知道傅嗲龋克斯江、英朗等竞争车型都是16寸起步了泛喘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绒佬矾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纪褂,这套胎居功至伟吠啡粮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巍沮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车七搞,如果您拥有过高尔夫4瞳嫌、宝来或者帕萨特B5的话赌挥,您一定会理解我的意思纹惶溃。没有复杂的配置肃票蝗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虽,瞬间就能上手善滤。这一切都似曾相识擎鬼。   在1.6手动版的高尔夫7上皆,您看不到任何高端的娱乐功能雌请彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone归凛廷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蠢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谎踏畏,但我认为这并不影响操作便利性皋澄式,最低配车没有大屏幕很正常揉祈亮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恭具,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贤炽蒙,车辆静止起步平顺性不佳菊伯,油门给少了刹车不松开添,油门给多了又会猛窜筏溉,让人抓狂妒斡怀。但今天这台1.6手动车型吓迷,上述症状全部消失衫。起步轻给油即可惜,电脑自动调整喷油量蝎颧,使其转速稍稍上升份范,令发动机不容易熄火娠挥,等红灯响晒假、坡起都很方便典殴颓,使用起来当真比顶配的舒心多了具地裤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂端成袱,让人捉摸不透瞪狄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婪邻,用料优秀被认作理所应当刚宏。在数年的成本控制下梗适,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质快。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范论莎哗。对于大众汽车而言灵,这样的结果也堪称可笑了似。   没有真皮座椅锈,您会失望吗螺甩寿?我和同事们都不会稳握。我认为从适用角度上壕坎,织物座椅与高尔夫更搭牵何。这套座椅的缺点参坚埔,在于椅背调节起来很费劲讹晤,而且要是有个腰部支撑就更好了拳。纵观高尔夫1.6手动的配置洞尘衅,我认为作为最低配车型邻,功能简陋一些并无大碍想敖,该有的它也没少稠封炭,并且绝大多数的都还好用亢袖,如果您是为了舒心实用石,我觉得它能满足了歪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颗腺闭,对于购车需求的国人来说纷摧,一款看上去体面嘶赴楔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灯喀贯,只是碍于可选择的范围有限架肃,但凡有一款出类拔萃的新车型缴涣时,必定会迎来极大地关注泄。对于25万中型车这个级别琶活,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹シァ,而福特全新蒙迪欧的到来葛,分走了不少的关注度期,选迈腾还是选新蒙迪欧囤部遣,对比一下就会发现蛔别,挑战者颇具实力箩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狠酒,售价24.28万元邯翔,和迈腾 2.0TSI 豪华型肌,售价24.78万元勤拭鳖,均是各自车系中的主力车型封撇建。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夸龄递,兼具个性运动和居家商务需求屎痴柏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邪,极富攻击性矫枷,对年轻消费者有着很强的吸引力素吵硅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力得夺,入门的1.5T也有不俗表现巢统糜。   现款迈腾严格意义上上讲棘亮,只能算是半代升级侨,是在老款的基础上升级而来郎。迈腾整体延续上一代车型的设计巩污鼎,符合国人的审美樊癌垛,经过加长的车身叔失,带来大空间的同时点氦伍,提升了行驶稳定性及舒适性凤壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爸,轴距达到了2850毫米淡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耽晒,整体比新蒙迪欧小一些趟泻,即便是经过加长汐簧喷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒲僚德。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节山、加热苔莱耙、折叠然响、记忆 电动调节卵、加热麓豆、折叠的哼歉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎去,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绣驴薪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唬,不仅科技感十足梯夯,还具备随动转向角冈、自动开启等功能雾颠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些送疲齿。天窗贯椽、全功能配置的后视镜等玲娇,两者处于同一水平浩乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭,对称的T型中控台中规中矩峭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呸蚂袱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陷揪,主界面被平均分为四个区域肮起素,分别显示电话人夯、导航咳、娱乐和空调四项基本信息瓢蓄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕设谋、6碟CD等配置埂趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膳,迈腾更像是上个时代的产物崎骄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850护怠誓,相比迈腾的2812毫米悍,略占优势伞,但二者在乘坐空间方面尖,都已经足够日常使用磊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑储融,满足于舒适和运动的双重需求辟雀继。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中款铃耙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徊、方向盘换挡东炒,以及原厂导航等配置搁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淳丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统管鼓巢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版步,最大功率178千瓦纤宠棠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陶褐莆,平顺性和换挡速度足够出色购醛刚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蟹嘉逛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浦库,最大扭矩280牛米匙脱丝,匹配6速双离合变速器褂得败。当年迈腾这也算是黄金动力组合态,但与新蒙迪欧相比沙,参数差距明显劝既。   保养方面编栋拴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹栏,建议日常保养周期为5000公里左右附,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袱锈筏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丁拿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簧管,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保措,之后保养周期为1万公里狭虫。小保养的费用在600元左右杰,需要更换机油机滤筒,大保养的费用在1100元左右薪问,需要更换机油三滤价侗槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型开,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揩,相比迈腾佩势藉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潞,还增加了头部气帘和膝部气囊伎势。并线辅助功能也是迈腾所没有的搏冗沧。   点评卡葱:不可否认绞冈荣,大众品牌进入中国市场多年墓范傻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锌朴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歉渺,无论配置水平还是动力系统憋蓄星,都已经没有什么优势了诡骚,抛开迈腾一万多的优惠爱推,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业殖Ю猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妹琅娶:本文仅代表作者个人观点亥编速,与环球网无关烘具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤,对本文以及其中全部或者部分内容试、文字的真实性弊邓、完整性墒、及时性本站不作任何保证或承诺沤盲,请读者仅作参考虫楷,并请自行核实相关内容操。" "   “北国风光刻关,千里冰封廓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韭蹲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寡咀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段物,对途乐而言这不仅是一种新的考验入抵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惮。 外观陈耍沙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阂,想必对于多数人来说爸呻戈,它的名气比兰德酷路泽小很多醛,但并不意味着就要比竞争对手要差锭喇稀。外观方面途乐外形实在太大了狸浇碗,有点圆头圆脑的感觉拘统,比兰德酷路泽温柔了很多枫喜肌,缺少了一些很“MAN”的元素唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80布妈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庇寸列:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墨妙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暮绦玖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讹。中控台看上去很有档次觅仓,各类功能按键排布也十分清晰惊、合理潮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膘散哄,完全遵循了游艇的设计风格撕莫怂,宽敞平、舒适鬼盖戌、豪华散辫瘟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桓。   小结霜茂: 从外观内饰的整体表现来看钠咎绣,可以说途乐是一款成功的车型椭渴勺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滦喷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汲,如果“沙漠之王”远离了沙漠赂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碍乏,这也是我们大老远来到这里的最终目的肚绢稼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氛色杀,人们首先想到的通常都会是奔驰艰、宝马荆、奥迪谩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抒姬。但是说到文化的话湘,就不得不谈到今天的一位主角弧,捷豹XJL碴。相对于奔驰这样的全能贵族来说丘忿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置相辣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耪胜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姆篮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虎懈。   作为进口高端豪华轿车翻,相信奔驰S级大家都比较熟合姓,而捷豹XJL依旧比较陌生崇泉节,捷豹作为英国豪华汽车品牌掳鳞具,也有着将近百年的品牌历史土,虽然品牌认知度不高挝曙钵,但这头豹子可不能轻视葡朗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猎佛,价格都在120万左右漂粱逼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劳,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸵霜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新农,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氏颧存:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薪箱纳,你一定记得去年上映的《007孰兢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衫,没错就是捷豹XJ事,在电影中XJ算是平凡的“走过场”推,里里外外展示着它的优雅与稳酵偶上隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒙奖。   无独有偶姬禽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绘巨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂春,虽然不是目前新款的S级阂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疲猎。   言归正传娜赊叙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泥,不过两者的风格却截然不同卉卸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琼煽迪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重婆母,在当前时代也更加与众不同懈卫许。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衫芍,的确奔驰S级是同级别标杆胚捌,外观轮廓延续了上一代官,细节之处更加富有科技感硅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琶坪蓖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气观,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气示,比XJL更加强势却捍色,这就像两个高人勺梆剐,一个低调一个高调而已菩齐。   大灯的造型也风格迥异肋拦暴,XJL的设计更简洁艾相洛,内部采用传统圆形元素拧,使得其眼神也更加专注促。而奔驰的大灯设计更加时尚贯潘,内部流畅的菱形也较新颖川窃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔼十,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车块讽些,光前大灯就使用了五十多颗LED惠棱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诽弯寐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砍糯孰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摄钳恨,更加沉稳埔菲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滔牛四,但硕大的车身同样沉稳腊杜,硬朗的线条也更加动感竭肚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脯险,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跺为,这也使得XJL的车尾更稳重倒,而S级更挑逗人岭。   尾灯的设计信寿朗,捷豹XJL采用纵向设计汕工,并以车身腰线融为一体邵磐芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熔兼贿,整体轮毂简洁不繁琐炮郴如,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁獭,内部灯组造型是一大亮点枚灸,点亮时相当好看北讹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淬,并没有过多的修饰妙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质那垄忿,就如同一件高档西装垒庆,某颗精雕细作的纽扣就足以衡讲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捎簿,相比奔驰大气的轮毂羡,捷豹XJL的条幅更纤细描,并且在条幅样式上也更加精美和运动厘箱边。尺寸方面XJL为19寸吃,比奔驰S级的18寸也大一圈榔畏窗,轮胎方面同样为245宽度芒斤悔,不过与奔驰前后同宽不一样浮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竞吨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亮屡,并且作为一个自主品牌攻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌关,旗下的GS5萝罢、GA3送、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呵屋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僧户讨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疲,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈呖亍,由于试驾人员较多凸妒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哼得。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统办,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统链娄。   现场测试场地为两个圈形场地搬绥,两个场地项目都是一样的刚,可同时进行两组试驾坦胳,场地提供了直线加速穗绿、紧急制动礁茶撇、蛇形绕桩椒、麋鹿测试四个项目糕互,可以说涵盖了大部分的性能体验拭。当天试驾温度为零下十八摄氏度狄妙,这样寒冷的天气规,面对半冰半雪的湖面箩挖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搅封辞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肋罐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撅,TCS系统介入柏,防止打滑的发生笛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机背离澎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鼎鼓,最大功率斑:90kW(122马力)/6300rpm潍拿截,最大扭矩瞥:153Nm/4500rpm赦苹枫。而这次试驾的车型中没有手动挡透赖弛,均为4挡自动车型典,动力表现可以轻松满足日常使用需求漏。   起步于加速初段油门如果踩的过重强奴疼,TCS牵引力控制系统会即时接入扇嘘,并且自主减小喷油量纫镜列,从而避免轮胎打滑佳料坑,这一点上GA3与GS5表现都不错槽。加速至60公里每小时后背,紧急制动藉缝旁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颧确臣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拦挺挥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炕,未出现侧滑玲坎岭。   本文导航扒假嘶:" "  提起中级车竣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盆碘氯。但要是预算有限团蛔,面对这两款车型还真有些底气不足臀窗衅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轮。好在现在中级车市场一片血雨腥风罗腹涤,改款K5已经于近期正式上市阮许梯,延续了韩系性价比超高的特点钨。这次饥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车感献么,让您的购车选择更加丰富两笑。   没错疾,此次选择的几款车都在18万元区间内棵嘿。而且颇为“巧合”的是浇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碑,也堪称中级车的黄金动力之一胶被侣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字播风芭。既然如此畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拷鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笔肌叮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幸,动力参数有小幅度的提升懈擞,燃油经济性也有一定的提升怂喀,但依旧没有给人留下深刻的印象扳傲,尤其是我这个09款嘉年华的车主裸掇丝。如今钎赴活,在配置依旧丰富的前提下肯,它换装上排量更小柯群弟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隆截涸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碧河,这一次似乎有点看头了猜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雄吉,它的来头可不少圈痕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泌蹭舶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孙娩,可谓是福特的明星产品差。我得承认这些奖项来之不易纳,但我更关心的是公绿骆,它依靠什么亮点来获奖泊肥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砍庞寄,震动及噪音抑制能力如何膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壁们? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钳景雌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绕维。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磷竭、涡轮增压以及进排气可变正时技术韦温晤。在这些技术的支持下侩倒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哗。反应到账面参数上莆,它的最大输出功率是125马力凡快,最大扭矩达到170牛·米佬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粮。   另外肋纲,福特也针对其三缸的结构特点敢齐细,对发动机的震动地柿、噪音等方面做了很多优化和改进紊,比如喷油器及油泵柔性安装灌、皮带润滑混匿搞、缸盖上方吸音泡沫等等队。为此屯熄森,我先后做了两种情况下的简单体验邻撬粹:1济、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寐精、在静止的状态下缕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魄教钢。经过细心的体会和观察后吝耽,我认为结果让人满意褪苦,发动机的震动轻微身贰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琴鹿,但也不大碍事受搅。事实上豪不,即使我细心观察哺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别细猩潜。   看来之前的担心有点多余辨倍,还是直接上路试驾更加实际蹭诧酿。它的电子油门响应依旧很灵敏敬铺,轻轻触碰油门踏板刃悄,发动机的转速表指针就会活跃起来涂。幸好油门的调校比较线性超,分寸拿捏得体糜时扔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棉。同时塘寝陶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感率,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹦判。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别马擦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的话沤诽。即使在低转速区间潮,发动机的动力输出也很活跃蜂沃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杠危。同样受益的还有动力输出的持续性鹃绅,在试驾路段里面有不少的环城快速路孙羚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弘师,而且整个提速过程顺畅自然海。只可惜受道路限速的制约剑沫,未能继续把速度往上提胆迁聚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桓韭扔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契短,升挡动作迅速市看媳,在D挡模式下正常驾驶嘿,1700rpm左右就会立刻升挡荤谐谦,让整个加速过程更加顺畅自然猾。然而光锰讽,在遇到拥堵路况的时候吵祁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烙,幸好并不是特别明显僧黄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尉嘉乒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了单瘸丛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陈,除非你把油门踏板踩得足够深探郊,否则它不会轻易降挡钳麓馆。   变速箱切换到S挡后蔚教,油门响应速度稍有提高韩陕翟,而换挡转速则提升到3500rpm晃差,动力输出表现得更加亢奋窍挥。味道对了荒闹,这才是S挡该有的特质衅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了害岁。当然弯胯铣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式口贤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮套冗,至今我仍然未能适应馆伟。   其余部分与老款车型基本相同广菲捞,方向盘的转向精确晒呻祟、迅速唬础,甚至有点“贼”磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唐呻罚,对车身的支撑力度足够韦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痉答删,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廊囤息,同时也确保了车身的灵活性虚吴其。但面对减速带这些大颠簸时磊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浮萎。   在动力水平得到提升磨、操控感被保留下来的情况下史播牛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少囊,开起来更加得心应手慈,也更加有活力苫案。这点值得欣喜艰懒灌,也是嘉年华的进步称参体。当然翰储,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方度碱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醛急凤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步免恕喂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怪滩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鳖膏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了力酬香,不过众所周知擒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滴端,而是换装了大众全新的MQB平台售。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂步,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异太花陛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筏微,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沙。   首先我们先来说说平台培,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构部,PQ35血统也就不在那么纯正卸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懈碧。   平台究竟是什么堑藤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车登劳汞,它们会采用共同的零部件度匈拾,采取相似的地盘宪霜、车身结构句蓝、形式结构以及相近的生产工艺呛蛙哨、轴距等波痞,以此形成车辆生产的一套完整系统架伙椭,平台生产的战略是当前产品在开发中涝别,最流行赫、最科学驾虑、最节省人力踩、效率最高的一种开发战略瘦乱诽。因为对汽车厂商而言溃,可以在有效控制研发资源缴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台段遁乳,并看看它们之间存在什么差异限迫堪。   PQ35中的""P""代表平台芭氛锨,""Q""代表发动机横置茄奔佛,""3""代表A级车背师坟,""5""是指第五代美埔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舶且踌,采取相似的底盘鞘厂、车身结构洪排霸、行驶结构涛妊、相似的生产工艺以及轴距等宽核赖。由于研发时采取了已存在的""模板""叉,不仅使车辆研发缩短了周期渭惭贝,而且共用的零件大大减少了生产成本挫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墓。采用PQ35平台的在售车型有途安拟挎陛、开迪点、SCIROCCO叮玛惠、奥迪TT为蓬宛、A3首弥旦、斯柯达明锐等车型巾禾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佛较炉、大长度激光无缝焊接堵、双面镀锌高强度钢板挞规抵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撇,但如前所述霞壳阂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跑操苏。   MQB墓溉穑块化平台是大众最新的一个生产平台炉颈电,也是此次第七代高尔夫使用的平台锋槽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乌舜,并且可以共享比例达60%的零件擒,包括同样规格的发动机霉、变速器等材吹。MQB平台的推出想苏,将会取代过去的PQ25钳、PQ35和PQ46等平台镐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死杀阔,不管是传统动力玩碌、电动和可再生能源动力吗筷,或者汽油机绍、柴油机可钩、混合动力系统卵戌效、纯电动系统掳、天然气发动机轿氢瞥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诺按踢。另外缔,MQB平台还可以对轴距棺饺峭、轮距盘惩、前悬和后悬等部位进行调节歌。另外此平台可以生产从A0级妨、A级到B级三个级别的车型掸。这是PQ35平台所不具备的崎绷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘶蓬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熊斗局。相比几个欧系对手啃苟,宝马的动作显然慢了半拍泵噶掏,继5系旅行版之后趟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黄叛。当然有时候来得早不如来得巧椿,只要给足了诚意何,迟到了也未必没糖吃珊燃。   对于3系旅行就是如此汝图垫,在它到来之前隙扳凉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泪窖,作为后来者叙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹温问曹,就更需要拿出浑身解数了甩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闲,下面就来看看它究竟有何能耐坝础饰。   还是从外形开始说起松但,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘割睬犊,其底盘代号为F31画爬市,依旧是标准版轴距赏吠:2810mm狭划泛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔷饭,这仍是个相当精干的长度并,车身“三围”基本和三厢版一致炒此氓,只是由于行李架的关系勘,车身高度小幅增加了21mm尘赂干。   我们测试的这款328i旅行版蟹,还搭配了M运动设计套装碴宏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞄泊,闷骚的感觉立马出来了腹快,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巳勺绞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洁讹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性含,这和旅行车设计的初衷相悖踏囊餐。选择18""则刚好合适弧宪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)废,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏,用一句流行语来说就是睫伦:低调奢华有内涵操。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岗枷肠,从这方面看搅肮,3系旅行并无太多亮点杉,车尾的造型显得有点过于刻板诚矩是,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛊。相对来说并没有对手做得那么出色唤,V60和C级旅行在设计上的看点更多慕吠癸。另外钾伦,虽然采用了M套件弯哨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拢锰,看起来实在是低调过头了寸。   外观总结未撅素:如果你是3系的铁杆粉丝摄,但又不愿自己的爱车烂大街岸垄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敲,低调中透着股狠劲儿究挎伎,闷骚人士的最爱鸿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陕睬创,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章访敛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少女庇。但俗话说厂伐嗅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闺匆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锣韭股,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畔?   车型的选择方面娶垛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咎撮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粹罐笨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机副虱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剂苯燎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忍葱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贾剑眯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哦,再辅之以保险杠的少量镀铬仓,前脸看起来一如既往的简约和低调垮。车头多条轻微隆起的线条郡矾,包括引擎盖上也是凹凸有致狭啃,则让低调的前脸显得浑厚有力秀奇仿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毫娜,外沿继续使用镀铬装饰菜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻签劣扇,也更容易让人接受厦钦笺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性公歇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酸切瑟,一个氙气近光灯枷俯且,一个卤素远光灯芦该,外加环绕半圈的LED日间行车灯犯懊途,没有任何花哨的设计趣街刺,注重实用秘。而作为玩灯行家的奥迪宋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼当删,配合上单颗远近氙气一体前大灯遁,杀气十足效撅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痴氦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赋,看上去随时有往前冲的冲动开劝暴,非常动感和迷人抨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芜,看上去从容而又优雅雌,有点儿荣辱不惊的味道赖僳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舞勤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了癌疼是,毕竟走的不算是一路的风格了几艰。不过查估,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磷藕省。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拟筏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颈,变成了矩形倒角式的设计摊铺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抵湃十。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计参琳毖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郎。   尾灯方面墙茄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型参构,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看得赁,而且LED元素的缺失也实属不应该系。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夸腾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喷,低调依然是奥迪的责任蛙饯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜡酸奸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挞斧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蝗瞥次,一个拥有超过半个世纪历史贤蓄父,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘎,“男人”郝娃、“硬派”享绷能、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烩。一个如此坚持传统的品牌林匙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盖射土,这对于很多人来说是难以理解的事实纳寥栖。坦白讲呜,一向不以貌取人的我齿新趣,霎时间也很难理解Mark T. Allen叛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梅雌袄。无可否认轿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的红,也必然成为人们茶余饭后的谈资晃匆,但是就只有外貌是这样吗粗?难道它没有Jeep的传承岸丛?这是我最为关注的问题描偏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裴愧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑰。由此可见躬愧骏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能成叫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坦实。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挟,首先必需要有一副好的底子扳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殿惟。根据越野性能的高低淋媳怠,依次有Active Drive I长、Active Drive II和Active Drive Lock三种袒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怂协鸵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匿,并且还具备后桥差速器锁止功能瘦,实现左右车轮50:50扭矩分配躲,攀爬能力自然是三者之中最强的蛾屏。   除此以外缮纫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谓凉函、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠事、28°的接近角惦觅、32°的离去角抖捌、纵向通过角23.3°败叹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歉宿吵,要罗列出来的话其实还有很多侠河驹,但越野并非纸上谈兵峭,要真正体验到它的实力交身淮,还是得把它拉到荒郊野岭拆。   挂上低速四驱挡全、开启后桥锁止以及岩石模式冠筛殿,稳住油门就往上爬舌妨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甩猛脐,3.2L Trailhawk针对越野的需求挝蛊搅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整度。继续往上攀爬渺梁,一切都比较顺利慌枫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舜速。在遇到交叉轴情况时搏僻胚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力段藐弥,配备了后桥差速器锁止功能的它滇弯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屑竭,就已经顺利通过马。   这一次越野试驾咀博,它的表现我完全没有惊喜敦,因为一切都在意料之中拾妻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甜沥辣。毫无疑问奔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娄,也同级别的最强急翟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烁庐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仓醛。坦白讲杀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讹郡棵。" "  在国内的SUV市澈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百订嫉,正因如此聚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景缅瑟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狄浅。   说到大空间龋称轨、七座设计簿说、配置丰富的SUV嚷温忱,北京现代全新胜达是其中的表表者巧警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求算烁浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谎仟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变心。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手删垢级,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭,设计上中规中矩绩碍,采用了哈弗新的家族式设计元素附,这一风格将在整个哈弗系列上普及估,代表性的设计元素有溶啤吓:大尺寸U型前格栅考,粗壮的镀铬横条格栅苍邢舶,时下流行的“X”型前脸绥县淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陕道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘛适团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害沙蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩郝妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聚递,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔断,再辅以造型锋利的大灯灯组既,极富视觉冲击力四绩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒜。" "   源自逸动平台的CS35酞聚履,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品回斯怠。凭借欧洲化的时尚外形设计忱,相对精致的内饰做工迫滇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脱愧袱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萝九期。此外怪涕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在返挞贿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湃啡酣,进一步提升了科技感和实用性歉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跋莫步?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型艇驾,还有定位相同的长安福特翼搏加呵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓬敛,涵盖了自主及合资品牌产品贰蓄趣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沃,作为一款新生代豪华运动型轿车篡箔冷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怂蓉,也成为点燃这场战争的导火线丝涸。而上市之后岔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跋咆,可谓是一场针尖对麦芒的对决别恍。那么除了运动性能以外固,这两款车型的综合实力如何呢角纤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓面舶抱。   虽然说是ATS是一款进口车型淡龚螺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉党丁襄,整体售价和宝马3系保持高度重叠驴。从定位和售价来分析糖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比口娟,两车售价分别为43.80万和43.60万模纹,价格差距非常邪资苄纭,有一定的对比价值廖视童。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车入,但两车所展现的运动风格完全不一样甭赴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撩戒,车身线条锋利墨驶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性百搐秋,同时也彰显了力量感需陆纪。而宝马3系显得内敛一些修渡,经典的""双肾""前脸造型介凛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杭脯惹。   作为凯迪拉克家族最小的车型疮燎耍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膘妻棠,除了长度略有优势外金,其它尺寸都不及宝马3系罗妊,在空间上可能会有一些影响咳鹃。不过没有关系木恭顾,作为一款运动型轿车汰水,小一点也许会更加灵活培吧痰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扯骑,经典的造型更容易接受懈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泻掳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝码凳。   相比之下檬瘫腹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞬诉高,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囤。   两车头灯布局不同桶叫,宝马是横向设计烽髓,开眼角大灯我们已经非常熟悉烂购鸥。而ATS为纵向布局弹刃焊,造型更加犀利玖剿净,同时采用的是远近光一体设计淋。配置上都采用氙气大灯贤吮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能软官,但是可惜没有前雾灯扣湾。   从车身侧面来看癸,我更喜欢宝马3系凑,腰线更加锐利歧恕,营造出了运动型轿车的动感效果涣。而ATS侧面饱满厚实邓痹该,典型的美系车风格啼蕉鹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜屡,并且带有电动折叠和加热功能刨饺械,同时集成了LED转向灯踏鄙薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谅柔逃,警示效果有所提升泡菇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毙,双边双排气管设计也展示了其运动气质和。相比之下坊,宝马3系的尾部显得比较平淡领陀,家用车的造型在气势上要弱于ATS境。   轮胎方面缝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鲁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎核,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梨通,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翱饲淬,都是偏重运动性能的选择姜饯。" "  提起东风日产天籁眉,人们往往都喜欢用舒适每、性价比高埃、省油这些标签来为其定义募。的确肺毁,作为日产在华销售的顶级轿车卑纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浮曝,在中级车市场中处于上游位置孤店健。不过这款车型的加长行为钠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念末吹,天籁公爵淖般,虽然是天籁的加长版本戳矛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力釜肚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祥鹅,挑战更高级对手蹋凄帮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力导世。   25.18-29.98万元的价格区间哩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窘馁。相比同级别对手雅阁弦、凯美瑞敖、迈腾等热门中级车柔笺碳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庐瓢客,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惺韭,在提供更多给消费者的同时箱,却并没有在价格上表现的有多高调伺句槽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婪铃短,但是通过对细节的仔细端详即侈,你还是可以发现不少变化之处全茎艾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌皇笆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近操晦。   5003mm的长度与2900mm的轴距夹卫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毯江,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磋氓复。而与豪华品牌中级车相比较邦痊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兑郎,整体协调感还处于平易近人的水平驰膜。   本文导航管侣慑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朴,数以万计的人们加入了摇号大军炮挥贸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犁晾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程覆潞枫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兑说,一步到位的想法也被大家普遍赞同颁悸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漓清,强劲的动力晤搔揉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔼纯脚,它们的价格和配置都比较接近卢香,下面我们一起去了解一下告墙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表簇窝骑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拴牌:15.98-25.18   推荐理由虚沫:大气时尚的外观味构、配备豪华全景天窗癸刚痰、全新T动力以及较高的性价比搔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惜臣,采用了起亚家族虎啸式的前脸辽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娩窟,能够满足不同购车消费者的需求福开,值得称赞的是踢郎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淬赖诬,在同级别车型中也具有很高的性价比哦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整傻程奖,自从彼得希瑞尔来到起亚后悼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舱泞,大大提高了起亚车的辨识度孙彼。熏黑的前格栅看上去更加动感裂铜保,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利似。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寐嫡肖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踩锹耙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感襄沥拨,并且兼顾了空气动力学嫡蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凹涉菊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能誓熬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教拢栋,LED光源看起来更具科技感文乔劫。   新K5的内饰进行了小改动贰憨,用了和工艺均有所提升考挞轨,三幅式的方向盘也进行了重新设计半蔚,看起来更有质感挂入贸,使用起来也更加方便柏藤拿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颇案措,也提升了整车的档次感第,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纤茂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型票尺鲸,A柱倾角也随之更大灵妮底,对于一名1.82m的男士来说钨,头部空间的局促性很明显烯,通过降低座椅高度后饰棠骡,驾驶视野也受到了一定限制缎守惭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丢,同一名人员在未调整前排座椅后储邓拿,直接移动至后排乘坐拜,腿部空间十分充裕蹄,而头部空间也在可接受的范围之内伙猛。总体而言伦光毋,如果想舒适且安全的驾驶K5时焚吵,并不适合个头较高的人士长撅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尾朔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苟闺,最大功率180kw韶,最大扭矩350牛米陵隙,搭配6速手自一体变速箱篮啃笔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陌甲翟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躬倦讲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟通结勿。如果你听到4系觉得陌生苔,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹈姐丸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造珊墨需,无论外形还是内饰都与3系很相像侥袄壳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试,因为在它身上不仅有3系的影子瘸蔬,同样也有着自己独特的光芒庐皋恕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe没,59.6-73万元的定价也高于3系梳白。不过其实也可以理解煌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版落,而是想要一辆便宜些的“6系”篓寥。   宝马4系提供运动将酸参、豪华扒江、风尚三款套装疾浓,价格方面没有区别衬患。车头部分确实与3系非常相近免,只有前包围能够明显与3系区分出来据返毁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青培抱。整体来看菏输吮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格版钠,仅在细节上加入独有元素疵伺。 【左柿度暮:豪华设计套装(选配)/右誊现阜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解曹杠肃,但来到侧面相信很快就会被它吸引孝寝毙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夺,这样的立体感是3系无法给你的慧。车身尺寸方面捆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辱垦缔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm禽,轴距两车同为2810mm检疮镀。相比竞争对手趴笺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕉井但。   由于定位与平台的原因雇同,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冷库仟,也达到了对自我的超越膜闹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统权灯。尾部张弛有力的线条镭蜂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脾策刷。   本文导航卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汝桐,2013年又有很多车型和大家见面了楼,它们各自出身不同性格迥异矩隋炭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檄病家,其中原因多种多样婪绿,下面就对它们的表现做一个简要点评抨,并送上编辑们的新年寄语录。 东风标致3008   上市时间烹:1月9日   售价郴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑巍,法国人终于坐不住了斤赂挥,要将标致3008进行国产罐,最初还担心它法系前卫际吝、超前的设计能否被中国市场接受茄瓣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寞戈。   不过似乎这一切的担心都是多余的爬摄辰,东风标致很清楚大家的喜好碉丛链,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弊、尾灯等部分进行了调整吝,类似机舱造型的内饰得到了保留滇豁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铰搪挥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胳遂。   动力的调校同样符合中国国情篙馈,由于中国道路情况比较复杂坏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菇舌诬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斯。尽管变速器的表现有些差强人意侍盛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暖僻。 为了进一步满足市场需求芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扮,丰富中低端产品线疽县。   新年寄语傻蚀贝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娩捷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菱闯。" "  汽车除了是交通工具之外潘,在中国它还需要扮演更多角色肺。比如窃暖,它会成为一些人身份的象征搭。也正因如此垄耽旅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惶。在车型跟随换代而越变越大的时候鄙,它们还不满足儒卜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型派恼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型措非艘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸珊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了告逃。   从长轴距车型诞生起盘,围绕它们的话题就从来没有间断过柑。长轴距车型的空间更大是显而易见的竞充,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佃杀枪?是为了操控放弃空间拭愤首,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哩泥措。现在悉酵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忌,并且差距幅度有多大帅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憾旁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肖。从设计上来看臀,它基本保持了海外版本的特征勃凛顶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胆抄秋。整体风格比上代车型更运动委庞颊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型密扯彤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赌荚遂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间成颇秆,同时侯,在配置方面也向更高级别车型看齐墟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咸稠铺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楔掇希。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势连,那么实际情况果真如此吗袱?   首先际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刹。将天籁停在起始位置后程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沦酱伴。之后草颁,向左打满方向煎梢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桔厘,然后再次用桩筒标记后轮位置般。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头体。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哆氛。   实测印证了我们之前的推论末蓝泛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睹,但差距不算特别明显功谁蹦。两者的方向盘直径和回转圈速一致劣。实际驾驶时捷,除非路面宽度限制特别明显变,二者没有本质上的差别队良。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犬香铣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赡惮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捐腹。当然冗桐,陆军1号的尺寸太过庞大焙健裙,算是加长得比较极致温及普。那么特钨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桓免嗡?   同一水平面上绊雾救,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剧七藩,二者的成绩均为150毫米汇陇草。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拷看弥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挖。   我们的测试方式是将车头正对坡道双,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窍,但结果令人意外横深。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钙挖巴。抛去胎压等因素的影响炯殿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平光。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV连搅僚?如果排除自主品牌的话沉湘侗,这多少听起来有些不切实际吧桑雷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唉墨。不过这个看似不可能完成的任务簧辉侣,正因为有着咱们自己的汽车企业拷刺疟,才使其成为了现实眠胯。10万元给我幌,我会选择什么车呢奇?今天就为大家介绍两款不错的产品送,众泰T600和比亚迪S6娄,它们之间孰强孰弱芭斑,看完文章之后您便会知晓下。   4天以前窘库,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孤隆鸥,顶配不到10万元的售价毛,加上1.5T发动机出色的动力表现凰赊胺、以及全景天窗瘸、倒车影像等丰富配置的加持秽,让所有人为之眼前一亮矩。而在该级别中每,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刚,还有着出色的销量和用户口碑蹭艇贿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陶砍多。所以今天猴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棵坡蕊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丘显蒋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型串矩骋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隧俯桅,这款车属于小一号的紧凑型产品第世,因此这里就不掺和了掇词。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观魔:两款车型造型原创度均不足蘑。   外观造型上芜匈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹般,但相比之下弗耽陷,众泰T600显然模仿的更彻底一些散蛇,车头与车身都是完全的拿来主义情乖,没有一点原创的元素誓慑熔。而单就最终的效果来说坍,众泰T600显得圆润饱满窝,比亚迪则更加的精致显大途萝兰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媳喝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膳玖抬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湾亭,轴距为2720mm功迟,从数据上看哗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浮弊,而众泰T600比对手更宽啡溅,轴距也更大窝撇陋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烯垮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渭梁时,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晦阿酥,在轮胎规格上刑千侠,众泰T600更有优势一些讲辱瞎。刹车结构上跑伶痘,两款车均采用了前后盘式刹车品。此外劫敖妨,在备胎的布局形式上捣习,比亚迪S6备胎采用下挂式亮,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢Σ!,不过更换起来略有不便幂贡眷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高附厩壬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配口娶,线条上显得不是很协调柑,后雨刷魏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虏触犯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卯叼办,而众泰T600根据官方的说法咕付,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了频奖娇。   钥匙方面汲臂,两车都配备了智能钥匙好创,并且无钥匙进入填、一键启动等功能也是一应俱全纺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芬袍,但质感和色泽都比较不错荒诧。相比之下倡,比亚迪S6的塑料感略强记离匪,但它的两把钥匙中绘,有一把还是卡片式的斑踩,挺有档次感的稗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”北,据日本共同社11月报道屎彪迫,丰田汽车公司发布预测称菩磐借,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攫淳脐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谋苔。而2013年前十个月蹋览,雷克萨斯在华销量同比增长8%较链诚,而7-10月同比增长了24%切兑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势税。那么缮楷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抱仕?在这个产品为王的时代中洪,或许答案非常一目了然梁彼,品质卓越的丰富产品湍控楷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中港歪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撮仍誓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赤半,而其到了2013年也整整历经了三代产品拉镶祟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的完?在这代产品中究竟有哪些新意心隆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹿校。所以吠袄卉,在这个2013年的冬天录茫详,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耿兔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惠吮。   是先有鸡还是先有蛋萎描料?这确实是一个哲学问题靠蛙。但是对于车型换代而言始患,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摊劣事。在介绍外观之前淑傅,有必要介绍一下其前世今生痊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦澜,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤。   第三代雷克萨斯IS每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗疥,全车线条设计更显张力返沸劳,饱满的肌肉感让人过目不忘齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券烈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秃骨,但当这款概念车面世之后绩嗓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琅话攻。虽然没有LFA那样气动山河东斜豆,但却是可以做到惊艳动人唉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帆程其,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弗,要么从一开始作为越野车的分支椭绿猾,要么不经意又成了轿车的替补贡等,但这丝毫不影响它越来越主流丢泉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泥。   一向个性张扬的Jeep品牌航聘,一改传统的硬派风格匈胃,走起了时尚运动的路线耪斑沪。不仅如此无史测,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怪皇蹦,在国内各大车展相继亮相达犬添,赚足了眼球丁攘惟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柒醛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动潜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坤省究?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丝看:一改硬派风格蛙京恼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柬皇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挖考帘,在这样的大背景下赏,自由光孕育而生八。只是从自由光诞生之日起诞潦粳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翠究,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象供颁郝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑰匡隘,定位于介于指南者和大切诺基之间盘毫,竞争对手直指奥迪Q5抱、奔驰GLK挺晒、沃尔沃XC60等车型溺淌垢,车身尺寸方面蹲悍捐,其长宽高分别为4624mm洗返、1859mm道辩、1707mm俊,轴距为2719mm踞登垮,与竞争对手相比并不处于下风私恒潘。   既然是Jeep品牌车型时降持,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯,只是造型有所改变扣咯,一改以往平面式的设计劝,采用了类似“折角”的设计磕,当然效果立竿见影酚,整个前脸变得更时尚也更有立体感剂氖。前大灯的设计标新立异囱艾,采用了大胆的分体式设计闯虑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”领勤,氙气大灯不、雾灯依次向下排列复农迫。值得一提的是该车的行车灯菏稳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浇快坚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噬纱咎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刷甜耸。 斯巴鲁BRZ 闭雹屯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舶涩,采用后轮驱动平台外,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帛铰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挠达。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捍撼,而外观和内饰由丰田负责碱。   尽管如此段,BRZ并不是“每个人的菜”采呸。尽管设计了一个小型的后排座椅辟拖查,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摄锋,音响和娱乐信息系统不够出色短了贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一停,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮避暑驾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剃祭、并且外观时尚动感的轿跑背诫戮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试通。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淬巳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沽控醋,最大输出功率为200马力息栏,扭矩为203牛米掏。据美国环境保护署数据显示溪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驰抹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg江。 ? 斯巴鲁BRZ 息酮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拿。两个版本都有手动挡或自动挡选择焊。   豪华型BRZ的售价为26钡幂,265美元桃抄涟,配有空调系统弄净弛,定速巡航系统哎,电动后视镜刷侣,一键上下的电动窗炒蓄型,后门倚婪拢控电子锁诞俗,真皮包裹方向盘晚秘鲤,65/35规格折叠后座娶箱焚,HID大灯烯朴,17寸合金轮圈拢马瓮,有语音提示的导航系统商隙氖,实时路况警报彤,USB接口和车载收音机捂屋寞。   限量版的售价为28答韶罢,265美元宝配,在豪华版的基础上增加了雾灯埂辨,真皮座椅教橇俊,一键启动够醛速,后扰流板疽,配备照明的遮阳板化妆镜辅想,双区域空调控制系统呜,前排座椅加热和后视镜加热坦举。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伤卧,电子牵引力系统法憨藕,稳定控制系统以及6个安全气囊菜伴权。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惫邯,无论是正面撞击纯,车顶强度僧,还是座位与头部保护试验辱湘,BRZ都获得了高分钒,可以称得上是一款非常安全的车囤玖赔。 ? 斯巴鲁BRZ 吃急何:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泊急珐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纽唐,加速时的推背感没那么强烈侯癌。不过桔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杉昆填,对于六速手动挡十分精通狠,5珐吹悼,000转起步对你小菜一碟的话鬼冀,加上BRZ的轻量化的设计瞎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位锈翟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倡,并不夸张的外形设计串,精准的方向盘半罗床,强大的刹车和印象深刻的牵引力陛门。   总体来说搽伺汉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受副。而作为日常用车来说纲串限,路况好的前提下宫墓效,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厢拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惠巳达,未经环球网Huanqiu.com书面授权我,严禁转载累,违者将被追究法律责任劳路灭。责任编辑淖莱:李敏" "  作为一款小改款车型限颈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致市跺颧,甚至在细节方便也没有任何变化死弯,仅仅表现在配置上的升级攻五久。回顾智跑近3年的上市之路来看办,依旧保持着其独具一格的风格活聘,即时在如今来看举,智跑仍然算是一款前卫的SUV外,回到3年前丢帘得,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皖瓣辅、2.4L两种动力共10种车型税,售价16.48-24.98万元距擒,售价与老款车型保持一致吹秤歧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玫几伟,即使它远远的驶来变,你也会在车流中一眼识别出它豹仟莫,城市化SUV的定位倒也不特别午厩桅,不过莆诲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睡。   现款智跑与老款在外形上几无二致祷溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猎眷寡,与老款相比箩鲍通,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怠毛蛊。部分高配车型则配备主动安全头枕甲辆、前排座椅加热蔫苇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汕脑钝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溉骗獭。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽较、凯迪拉克ATS惭、斯巴鲁BRZ囱、沃尔沃V40等备受关注的新车导沫石,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牌策祈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檬:9月28日 售价区间蕊琴乳:124.8-209.8万元   新车点评嘘别嘘: “汽车发明者姬舶瓤,再度发布汽车”宫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史县层塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泌,这也看出了奔驰对全新S级的信心惩么,从外观搓渺潞、内饰吕暮信、配置等硬件方面的足够实力蓉举麓,甚至超越许多同级别车型趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膳碾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车入。具体来看宦报疗,前大灯府,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似齐好,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吹鹃,新S级加入了更多张扬的运动化元素哇厂灵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部态碳梗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟行违,有点类似于现款CL级的设计纤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毒急,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缔硼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纽络,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乖卢秽,还可通过其控制车载设备等的姓灰。另外双,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统身吝、LED氛围灯笛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徒、新的mbrace2智能人机交互系统等蜕具。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计李立乒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学福滤兴,特别是后排的座椅刮季,高配车型后排座位为独立设计北捕,并且带有腿部支撑和按摩功能喷戎徽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沮上娠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面典谜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萍,最大功率为245kW(333Ps)坎累腔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糠,并匹配电动机颓,最大功率为225kW(306Ps)坦撵搓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机埂,其最大功率为320kW(435Ps)疾哼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脚久瓮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犀伯黑:9月28日 售价区间签惨室:30.8-43.8万元   新车点评颗憨雾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俩尾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性繁脆秽。但凯迪拉克ATS的到来兼浆,让宝马3系走下了神坛赁。相比一直宣传运动的宝马3系霖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辑宪。不过在终端消费市场上馈,凯迪拉克还有很多事情要做毖弧监,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骑磕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力华。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掏闭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娟哄,外观方面蛔评,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计山,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计食,整体造型较CTS而言更加动感上口。   凯迪拉克ATS拥有50扭梧:50前后质量分配逃拍纷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耙肚淮、Brembo刹车卡钳荣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痛叮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炉、LSD后轮限滑差速器苹、高性能运动轮胎鼎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辫底镀。   车身尺寸方面肪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm力彤滇,轴距2775mm斜百。而未来国产后侩板,轴距有望加长等通,以应对国内市场慰。   动力方面冕挞赖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艇烂跑,最大功率203kW(276Ps)替窟,最大扭矩353Nm怀,其百公里加速时间为6.2秒穆。传动系统方面德,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沛。" "  前言跺何: 在上一期文章中是褐,我们盘点了2013年重点的改款车型苦性陪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拆唐,在收集信息的过程中滩涩吩,编者发现了一个有意思的规律涛庙枪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澎被,往往推出两款遂场敖,甚至更多湍惧,更像是一次新车的大爆发品霜,或者说是新车开发计划中的一个波峰牌盗,这样的车企包括长安福特暗铺匆、一汽大众店、广汽本田等疾。与上篇文章不同的是陋齿虽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猴系,而是挑出了10款重点车型膝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皋随翱,有的是较为低调彼,但其实销量却很不错的实力派车型弟。回首这一年堂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间愤:12月10日 售价区间邪:12.19-18.29万元   新车点评硕盛嚎:作为大众全球的当家车型碴翻露,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拣脸容,是相对比较原汁原味的一款车型杀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议加布,但空间的改善却更具群众基础膛。从速腾的热销来看描矩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钨骑宽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方檄娜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爱缮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茫棱,雾灯区域的改变也是如此蓟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逼施凑,也更年轻一些侯外谦,少了几分柔美灿喇,多了一些阳刚的元素窗编。   车身尺寸比第六代更大辟付: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板开享,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刷陀嚼,后排空间略显局促搐距搏。这点在国产高尔夫7上得到改善茎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乐娟敢,相比现款车型假,长宽分别增加了56mm和13mm男旱涉,车高则降低了28mm府。此外边讳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拴,轴距增加59mm海荣,达到2637mm傻部,使得后排乘客腿部空间增加30mm孟笔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焕祭挽,而行李箱空间也增加了30L迸墓捆,行李箱总空间达到380L庙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负平谐罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懒悔颧: 相比外观的“小改款”聪玛,内饰的变化却是颠覆性的虱簇响,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状散玖,并且向驾驶员一侧倾斜稻疆,更人性化芹电。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贝奇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镁掂钞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澳兔耙。   轻量化更加明显钡锰贬: MQB平台的特质之一便是轻量化绒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宝,质量因此降低了37kg酪,另外发动机降低40kg芒份十,底盘降低26kg淮相,电气系统降低6kg等等淬,虽然车身尺寸增加撕核,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩瓶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簧氖,并且一定程度上也能提升驾控体验骑。 【MQB乃释泼块化平台】   配置全面升级罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富很萝怕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咀阿、定速巡航沪、启停功能拟铺毛、第二代车道保持辅助系统伪敬、防碰撞预警袄米篮、自动泊车晦笛搂、胎压监测欺缅粹、电子手刹炮态、电子驻车稼、一键启动雀、新版导航及超级蓝牙等功能娃冯枪。另外幌,丹拿音响嘿顷钙、以及更大尺寸的触控液晶屏鸥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忙糙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机新徽函,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教承,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硷邢宠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同售等函,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机休,其最大输出功率为162kW(220PS)苛疙,峰值扭矩350Nm标。   主推7速DSG双离合变速箱火擞洪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寒焙酮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绞驾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绣卸话。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奶垄吨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛔瓦,而1.4T自动舒适型核纶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杉:11月19日 售价区间叉:12.98-18.98万元   新车点评嗓盖:北京现代是2013年的大赢家迟浮缓,销量突破百万辆投菩康,并且销售车型整体售价在上升套脆骸。虽然索纳塔八的表现还算不错卢间祁,但这是以高性价比换取的恢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哄繁孟,外观更沉稳醒褂拾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者期兰,再加上超出预期的低售价恼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镰瞥。   外观方面危匹扳,北京现代名图共拥有八种车身颜色韧,分别是水晶白埠价、梦幻银荤浆阀、幻影黑景、玫瑰红纯拎、水墨灰冕逼氏、宝石蓝糯菊、丝绸金拌零慷、北极玉岸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轻盒落,尤其是前进气格栅处的造型秆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咕。细节方面蓬,新车的前大灯设计很抢眼挨料酵,区别于其它车型娟戚劣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扛揉捣,轴距为2770mm绿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型归商,名图的后排乘坐空间是其一大卖点男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琼沙斡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗壤,以金属和实木装饰为主绅眠田。配置方面叛柒,有主座椅十项电动调节扔搭、驾驶席座椅加热通风记忆功能憋夺、双区自动空调末喘、倒车影像卫媳、定速巡航雇妙蹄、多功能方向盘番芦、座椅/外后视镜记忆功能呕头、侧气囊/侧气帘颅、副驾驶安全带提醒胖拜、倒车影像系统搞吹藕、转向辅助灯姥滔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贡靠溜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面班溺春,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器究。对于后续会不会推1.6T车型炭侥绞,北京现代副总经理权赫东表示捍,目前尚没有这样的计划疯狭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了础函,满大街都是骚,从朗逸上市到现在的五年来希董,在全国卖了一百多万辆斯饯,卖的这么好犬苗,自然有这款车独特的竞争优势怂。要知道弧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哥醇,这究竟是为什么咯,很值得各个厂家思考冗。市场定位抓的准斑,产品线丰富犯,产能跟得上牟环溅,都是成就朗逸销量过百万的因素覆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耽细,市场价16.59万元锋卑。究竟值不值炽徒?运动在哪里撕氮?是否称得上运动卢肖闹?带着疑问颅烷迪,一起来吧忱憋痞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛔实,这种运动元素的表现方式很常见峰人,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅簇,配上熏黑大灯这样的手法技,而且很多还是豪华品牌在这样做笨碎玻。这样就无可厚非了话嘛拢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坚,新朗逸又有什么不可以呢碳抚?   运动型小尾翼窘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点败北顷,同样是传统手法燎姬店,几乎在外观的运动性点缀上伦钵,各个厂家还没有太创新的方式散。一般些的哗,就增加这样类似轮毂扛龟惰、尾翼的装饰翘,高端些的浅侠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甭抱罐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尸船,不过每凡,从侧面看侠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吉缮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恍憨淮。   相比车头和侧面淡掇垃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些两豹,在说运动感之前虫冠,我更想说说普通新朗逸的车尾啃降衰,更确切的说答诚,是想说说尾灯鼓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扣寂,有一点略显单薄的感觉伟。运动版上蠕评检,尾灯加入了熏黑处理靡饯,双出排气管也更粗壮了柔媳,保险杠的视觉感受也更丰富擅廷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跨。   本文导航锤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暗匠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奋诬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发节素,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啸爆售,即韩国的蔚山鹿揭,这里同时也是现代全球最大的工厂煌千稗。这个工厂雇有3.4万名员工弟卑,日生产0.56万辆车居。   Inautonews编辑表示鲍埠贤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铂贸虱。五年前质量提高了滇烦,但是外形并不美观岁。然而脾悄蓄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变了卸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顾婪。对每个购车者来说菱,这听起来非常有吸引力橇插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁。   与现代旗下的主流车型一样没,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戳,整车线条从头至尾充满着流动感辩。车身长4770毫米硅飞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前松嫂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伐饱菇,它看起来依旧如此的适合年轻人底靠申。没错刨抡,搭载着一车的新技术之后谐婪痢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手论,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诲岔肋。于是当新车到来的时候斯怖善,你一定和我一样对它充满了兴趣铅券旅。这是最年轻的凯迪拉克钵澎、最小的凯迪拉克河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临吼? ● 外观造型泊:钻石切割风格依旧乾苗庐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爽丛氏、2013德国红点设计大奖莎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婚毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邓举,只是这回裁,ATS是完全原创的作品芬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰突,轴距仅有2775mm副羔浩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巢南稀,而国内我们则把它当成中型车忙割呕,和宝马3系标准轴距版赦肉、雷克萨斯IS成为同级别竞品谦县,并比它们都要更小一些氛。   前脸的造型相当干练谈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匡,而是被很好的控制在一个合理大小上搞靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眷输肖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舶股绷。出于空气动力学考虑顿伦妮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尽,当车速高于60km/h时么,前进气格栅会自动关闭赫鲍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连涵茫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迁弥酚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性物取没。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型射,并带有远近光灯智能切换功能颁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计素姬盾,快速亮起骆备,缓速熄灭的设定很显档次闺办。再往下看垛,闪电式日间行车灯范、大灯清洗惨汾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉,亦或是造型需求揩汉,感性的来说翠坡苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬涎枪簧。身处车内锚番饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扩脸逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舷。   ATS是一款后驱车辜场勾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秦:50夹踌守,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖,贯穿车体的俯冲式腰线令巢钩、短前悬女粪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辉编。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钢苔论,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秆吝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀艘弯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闯。而在规格方面颈诵无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性警派,前胎尺寸为225/40 R18保搭联,后胎尺寸则为255/35 R18蝎培,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涎拳吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憨非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色订,至于设计师是否真有此意昧烁,倒还真无从揣测绘肝骨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闺龋,实际上捅汝口,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计规。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部护外,由此带来了不错的视觉冲击感刨痕供,给后车以足够的心理压力啦京,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刊,至于3.6L V6车型何时会引进鹿,官方暂时还没有表态林沫,而是否会有V系列性能车型的推出袭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妒搐,我的第一反应总归是奥迪A6L沧乌都、宝马5系以及奔驰E级这3款笔。不可否认型烈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闪录骄,路上的能见度也说明了这点缎棵霞。不过诚,随着市场逐步的被细分牡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者访百,除“老三样”以外嚼客戚,也还有其他选择量蕉,比如抽案漠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僳廓,这两款不错的“非主流”产品回芍。   今天鞍雀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咳瓜,领略一下“非主流”中大型车的风采矢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犊,当然洗读拟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娥丘。(注啡太:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兽,雷克萨斯ES简称“ES”厕逻卤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前律,编辑先和大家解释一下“非主流”泄,这里并不带任何贬义户撑。从销量看冕担稗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上煤篮,宝马5系9000台以上脐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现四,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罚缎保。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锹。   外观孤臂:XTS尺寸明显更大创窜孟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稀娘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橙荷。造型方正且棱角分明的车身造型小、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰船坷彼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颠。可以说它给你带来的面子效应建塑吗,绝对超过它的价格练,在半年长测期间沥,我在停车时经常会被问色题蟹:这车得60-70万吧七?   相对于XTS外观的张扬溅挛拳、霸气闻舅,ES则可谓是低调雄稀、内敛很多挡炼骇,整车的线条和比例都比较匀称镰尸曹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坍竞煞。   在车身尺寸方面辉操谈,XTS的车长达到了5131mm刨才诉,比ES的4900mm足足多出了231mm模菱,差距可不锌床痢,但在轴距上土仍茸,两者比较接近弄侧,XTS为2837mm度,ES为2820mm蓟恰蹈,仅相差了17mm衔毒侮,至于最终的车内乘坐空间表现绕驼通,它俩也是半斤八两羡斗森。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谐晒疗,氙气大灯壁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯橇拣,ES则仅有近光是氙灯氏,远光为卤素灯泡磺哪培。其中渴窜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局范惜,显得比较个性蓝填。而ES则还是灯组传统的横置式擅挤。   再来看看轮毂和轮胎毖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺,ES为17英寸荚妹染,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耽份贡,市场售价约1500元/条遍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煤唇,市场售价在1000元左右/条版。可以说酿紊,在这方面两者的差异还是挺大的庞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诽拒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碉浅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斯窜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志标棋,下面就让我们来看看他们各自的优点妮滔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凤舍沦,其他两款车均有上万元的优惠局教,但相比比亚迪秦的国家补贴态,这些优惠就算小巫见大巫了肆唯。目前在国内的某些地区譬钩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饶歪,总补贴额度可达到7万不匡必,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捂骂屎。   在外观方面抄,这三款车均有各自的特点陕嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肠。而本田则是日式混动车的传统样式取那活,看起来非常别致教。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亲,非常有气势糖桥。   这三款车中朴诵,比亚迪秦的动力参数最强舍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帕导。不过要是论舒适和驾驶感受斥,锐志才是这三款车中最棒的弹腔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车能,因此它的动力参数看起来没有太大优势陪。   三款车同为轿车赫力控,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动处霞,丰田锐志采用了后轮驱动浇。至于哪种驱动形式更好废勉祥,就要看个人喜好了涝帘虱。   本文导航署仍:" "  简约内敛蚊宛雀、安全扎实认吠、品质优良恨屯慨,却叫好不叫座眉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棋布。然而对于一个企业蹭试辆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掇淮。为此烤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时樊闯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钡邦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婪矮居。 亮点配置凛:   City Safety城市安全系统曝该兢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兢胶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叹暖撩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洛,系统将马上发出警示并全力自动刹车办蹿橙,避免发生碰撞事故板劳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凛膊,可实现自动排队功能氓,除了可设定巡航速度衡贪豌,还可设定五种不同时间间隔攫。   加强型盲点信息系统BLIS弟笔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袖唇溃。   倒车车侧警示系统CTA尖全,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疯,如有车辆接近思,会发出警告音和BLIS警示灯慰坝。   FAHB主动式远光灯胶浅凹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讽琳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虑阮埂,防止对方车辆驾驶者造成炫目奸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擂芥赶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择套泪浆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸽里,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祟券塑。显然沃尔沃也意识到这一点揪,要想在销量上追赶""ABB""报奋蹋,国产是最为关键的一步我,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藉库渤。S60L的到来肯定会对宝马3系祥村、奔驰C级黎芜俯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚼拈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫌稳豹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筏悲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淖慧督,我们今天对比的是2.0T智远版补,售价为30.99万雇孤,而其对手同样是搭载2.0T发动机煞侮撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型策。 ● 外观对比   从外形来看刺单枷,沃尔沃S60L给人感觉干练辈、紧凑薄瘦俗,X型前脸略显凶猛宦堪,富有冲击力疗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挟粮贯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱额铂社。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秒套拭,采用氙气大灯光源捶呛碎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叉驶哎,只是少了前雾灯甘射楷。相比之下篙耪芳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秽餐吐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龄,同时还配备前雾灯饲。只不过灯组并非自适应前大灯涟净会,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源常,确保驾驶安全哀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平措宪含,轴距增加80mm达到2856mm抵,而奥迪A4L轴距为2869mm怜幻慌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呵海,不过高度和宽度有所不及崇敦惟。两车空间表现如何黔碱罐,请看后文的实际体验鳖限讹。   两车侧面造型也具有不同风格茹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态现隘,而奥迪A4L侧面更加稳重固玖,看起来朴实大方裙酱。 在后视镜上建馅说,两车都集成了LED转向灯菩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叙虐位,而沃尔沃S60L则没有蠕蹦冈。 在尾部称,沃尔沃S60L造型略显生硬了逞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和么。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计送,同时加入镀铬包裹午,气势十足珊琴,而奥迪A4L是单边双排设计镁绷,无镀铬装饰既。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尉淳党,而奥迪A4L则采用固特异轮胎化,尺寸为225/55 R16轮胎汤炔柯,相比之下尺寸显得有些小了窟础,同时配备的是非全尺寸备胎备绒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塘善玛,只有修补工具有点不厚道兽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的配势半,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恍磋愤?当时的网络上绝对是一片嘘声绰确忌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胜,这似乎就可以理解为特立独行顶?或者说创新幌娩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念午蓄虑,通俗一点说就是滔辉睡:走自己的路档烂,让别人竞相模仿翁尖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽砂湘,时间不长鸡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椭?当时我无法回答佳徐,因为还没有对自由光进行全面的了解齿,经过一天的试驾体验之后闹攫,我认为这次Jeep自由光确实有点料琉看,甚至可以说气势汹汹搬揣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬》恪,那么它到底有什么资本来搅局呢逞发韶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案头。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥迸冗,在做颠覆传统这件事齿为,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑。就拿前脸来说济亭,好看不好看绝不是我个人说的算的渤弥,每个人眼里都有一个不同的看法侣蹬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爸笑娜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圈轮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坞拐娩,Jeep其实并没有太大的优势棉烁柑,包括大家最看重的轴距表现桂怕构,在这个级别也算不上是太突出创。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话愤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彤探厘,让消费者也能愿意买单棉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黎,其尾灯设计和大切如出一辙策欢,只是在造型上稍微做了一点改变汲,以便能和后车窗衔接的更自然一些么柬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亩,这实在是太个性了煤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辟,不是吗剐陆围?   本文导航婆难叭:" "  “便宜珐卧平、省油峨盼孤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卑。因此陀妙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军京,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妓蓝裴。二者不仅定位和排量相同绣溃幢,售价也都是6万元出头庭背。那么谁的配置更丰富女,性价比更高呢鲍?接着往下看吧炯粪袍。   备注篱岸怒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期先教,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貌赋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”身态辫、“天窗”和“后轮碟刹”筋吹并。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新南堂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逢每渴,促进其他品牌产品的更新或者降价陡咖,以提升竞争能力盟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凄渡稀,但又觉得竞品车型优惠较多”玛清己。今天就随着我们来看看尉,新威驰对比瑞纳醇扫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矫篇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车差,此次我们将两款车型的顶配加之对比商,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迹奶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多察顺奥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欧淘平,以往圆润的风格被全面舍弃僧邯,车头变成了现在最流行的大嘴形象闪淬。虽然初看有些夸张菇,但是符合小型车定位擂奥,更多时候它是年轻人的代步工具坪才噶,所以造型必须年轻稳紊管。大灯面积不但较老款车更大晴幕软,眼神也更加犀利猩楼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变何古,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歧川,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论警彪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样螺淮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌恍,诸如电动天窗既卫峡、前雾灯与后视镜调节都在其中铜切虏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盾表郎,日常使用的便利度稍高一些玻釜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欠钝肆,轴距达到2550mm跋荆。与老款车型相比加长且加宽融掣般,这是为了适应造型变化的需要蠢鳖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势县,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势私奴。   新威驰车尾没有车头那么激进琼论,显得时尚而舒展鼻。整体线条看上去硬朗多了抛矛。在高低配版的车型之间朵,外观元素的差异并不明显锈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条许沮白,不过在潜在的功能上却有所不同皑罕为,高配车型具有独立的外部后备箱开关弥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搞,在日常使用方面的便利度有所不足即叉。   瑞纳尾部的线条更是犀利唉挛路,线条从车身一直延伸至后备箱俯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致看,增加了不少的层次感和运动感贸保娇。" "  旅行车在国内的发展进程扁篱填,现在似乎已经开始有所起色扇钠荣,但受到各方面的影响剧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溃瞎岸。记得应该是在去年寝,各大主流网络媒体几乎在同一时段廉弄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蝗,虽然没能在实际层面上起什么作用署,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胺,但是大部分车型均已进口形式引入码许寄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面噬兰。宝马全新3系上市后鳖汰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本飘农失。不管是厂商的试水工作弥帆,还是为了后期大力推广的前期准备划,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颓驴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的星,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车燃乡,但官方却并不这样为其定义兰,所以除了V60之外盲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靠锯蔼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i计桐,三款细分车型跨越了30-50万区间衫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地干刨。   328i M运动型骨齐,是3系旅行车中的顶配车型措探,M套件必然是它表现非凡实力的根基券。BMW的M系列产品清渭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的长雌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列免狈膊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岛。在M套件衬托下的新3系旅行版括弟,表现出的攻击力和威慑力很强隧推巴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型价几肪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疙焕懒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲强。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能木途,也是几款进口旅行车中最为全面的呢脚辈,除了前部以外蓝请袒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头躲昆壤,令驾驶者的便利性有很大提升哥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恳匪督,造型圆润的尾部整体风格挟羡砂,让旅行车身份表现的恰大好处违弥弓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓜,但是尺寸不大德动拌,威慑力也没有想象中明显俗阮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念将,极富肌肉感的线条元素恒,让它表现的干练紧凑脯。   本文导航爱淀斡:" "  曾几何时静,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交署畦。物是人非韧,随着中级车市场竞争的不断加剧仕诫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隋侈。在上个月的广州车展上魔申颈,全新天籁·公爵正式宣布上市虏科,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袱橙脐,来做进一步的了解吧杀藏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较世磷肉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抢豹庞: 稳重与运动铃紊袱,风格各异   车身尺寸方面桅陷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm收侗,车身宽度毖俄夸、高度与普通版天籁车型保持一致蠢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屡酚秀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潞清。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牌膊觅,只不过在细节方面有所调整将嫂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搭暑词,后保险杠排气管内嵌吞断,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识河拧,俨然简多了几分气质的提升扒局垄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痪头禄, 新君越的外观风格更趋年轻化唾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圣馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肮尘,尾部设计与前脸造型和谐呼应尽,相比老款车型稳重端庄的设计风格躲鞋不,全新君越更容易让年轻的消费者接受耪屋。 【君越 整体外观】   外部配置方面抖晒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绕、大灯自动清洗等功能旗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奉。通过下方的表格我们可以了解到眯,同价位的两款车苇,君越在外部配置方面显然更为全面一些吼该,LED日间行车灯矗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的反讽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剖托陛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价列: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魄赌夸: 日间行车灯累: 随动转向大灯澎: 大灯清洗装置存掳末: 氙气大灯擞局: 倒车视频影像童尾泌: 大灯高度可调且耻: 自动头灯烙潭: 泊车辅助任唾: 无钥匙进入系统屉: 感应雨刷骑: 电动后视镜卫曹: 后视镜电动折叠拿酵: 后视镜记忆橇温爽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壤骨,年级里有几位南方来的同学拭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渤米藩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旅。雪对于那时的他们力,是上天赐予的礼物河。但是铆,对很多北方人——比如我——来说房,雪却是避之不及的灾难辉喷冈,它让我们的出行变得困难重重钝晶。不过这次却不一样返,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起力,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣克。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亥喉,请允许我隆重介绍一下今天的主角庭柑,我们的冰雪座驾潘惦粮,一款中大型SUV——福特探险者牡多。探险者是福特的旗舰车型极姆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袖羌瘸,共两种配置磊酮,售价48.98万簇贪、53.98万报楞内,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氮。我个人非常喜欢探险者的外型簧,它魁梧而正派兼圈,颇有美式SUV的霸气酚。牡丹江的冬天白雪皑皑切龚,探险者出现在这里十分应景连,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暑环。这样的冰天雪地里输,就算是带着手套在户外拍照魂道坚,手指依然会被冻得失去知觉徘奸排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞳匿肪。探险者的方向盘加热速度很快嗽穷,开启后几秒钟就能感觉到热量冀诫,太实用了轨揪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机改,匹配6速手自一体变速箱骨。探险者在海外还有2.0T版本车型岗慈骆,不知为何暂未引入国内颊鞍冠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汉赤,并没想走量宠。   探险者为承载式车身结构沃,搭载一套适时四驱系统疲拖坤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藏,后桥轮间为开放式差速器卯芦尺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钙弟杭,以制动打滑车轮的形式实现疥迹盘。这套系统的越野能力或许不是那么强大漠寄擒,它主要是为提升公路性能而存在的街灭窖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崎奔。这次我们挑战冰雪路面梧缄祷,这套系统发挥了重要的作用侩起婚。另外不容忽视的钾慌勤,便是探险者的“神秘嘉宾”了潞士。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩印!它是一款高性能冰雪轮胎枷,官方称它应用了发泡橡胶技术袭兴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呸陕叭,从而让胎面贴紧冰雪路面羌络龚,提高抓地力馆贤棉。当然霜,这款轮胎价值不菲价椿厢,以探险者高配车型的轮胎尺寸棵电:255/50 R20为例阑技,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上判拦石,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴线脱莫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棱槽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑防遣忌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砍绘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镐锑监,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲协潍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埂捂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喉晚冠,两车的轴距都超过了2700mm谷认播,使它们在同级别车型中的优势非常明显幕芜葛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氮,略显圆润的车身看起来动感十足狠膳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骑容芥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菲卸萎,550引擎盖上V字型的线条动感十足肋。C4L大灯的设计相对简单互,全系采用了传统的卤素光源扔,而且并没有采用透镜的设计函,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜切搏迹,还有转弯辅助照明功能晨捞,保证了夜间的行车安全炕。两车都配备了时下流行的日间行车灯伐滔,值得称赞的是劝抽澄,550竟然为雾灯也配备了透镜佛,这一点值得各大汽车厂商学习鞠档菇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏污,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酚挝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳抡净,550上扬的腰线勾勒出时尚抽构食、动感的侧身线条凉尝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侥帆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矾,并搭配LED转向灯赏房宝,视觉效果和安全性兼具膏亲藏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锈涛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口频。   C4L具有无钥匙进入功能取顺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爽,550则采用了常规的夷溃控解锁功能吝悍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惠菇菜,C4L刀锋式的造型更加犀利疮,550则更加尖锐府箩煽。   两车的尾部造型比较统一讹狼捻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疚考,圆润的造型颇显稳重回。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陵,这样设计不仅美观孪额,而且可以增大后备箱的开口角度芍抛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯官,视觉效果极佳鹊块氖。两车都采用了4点式倒车雷达锤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乾母侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物响,使泊车更加安全烈。C4L后尾箱并未设计开启按键不访,只能通过车内控制按键和一耄控钥匙开启鞋迸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糖谴碘,使用起来非常方便辫甘岔。   本文导航廉:"    紧凑级两厢车络骨膳,如果倒退10年前付,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纤颁池,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贿,它于不久前推向市吵擅辍,但其实它在国外早已上市被剔全。雪佛兰在近期才引入庭酱肚,相信也有自己考虑炯储,好在这个时间也不算晚擎己步,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择技。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匙饯,相对较低的入手价格襄冬程、时尚的外观设计以及良好的运动性能挤,都让其成为该细分市场的热销车型斥。而在紧凑级车型中拇冠膝,三厢版在兼顾运动的同时旦,实用性相对更高一些不、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念相弓巳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶夏迥眩克斯三厢版(以下简称概兀克斯)进行深度的比较孰翘,到底谁能从中脱颖而出胶饶瓢,让我们拭目以待柯掠。    在刚刚结束的2013广州车展上捆唾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登躲泪。此外募虏片,溉危克斯去年北京车展的正式上市石搅,也让这场紧凑级大战更加精彩扇黑桶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柑,作为其小弟的马自达3能否一样出色码悼?附铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闭哇虑,能否从容应对袱挽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苗五。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上本。就在媒体日当天淋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杆,经过旁边人的介绍频,惊叹一句匿拟:原来不是一个车昂帧!可想而知赐,这兄弟俩得有多像跑孰线。    2012北京车展上市的腹詈纾克斯相比前者冀雀,已经在市场上打拼了一段时间茫哪该。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坡胯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娃喂惩,但是覆嗳裁海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闷郎辖,还是毋庸置疑的警滩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚎范旗,为了让评价更加客观绍,同时么德,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样看,我采访了一下身边的同事和朋友扑茬。   同事A隘反付:男苍捷抖,30岁懒滤挡、已婚酒店巳、儿子1岁多    我哪个也不要挽表辅,原因只有一个嗅:都太小赌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泡忿,实用!当然这两个车白给肯定要爬抠磐。(也对骡,老婆孩子热炕头的人衡诧,还谈什么运动范,能装下更多的人和东西缕迫贩,才是硬道理)   同事B党丰:男顶,老改眨克斯车主第炯波,奔三的年龄衰冷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅喔拢克斯雌传,理由是有优惠箍遣、货源足书、随时买帘,听着怎么跟买菜似的难良。   前女友悍宿:24岁井多,高尔夫6车主山号笑,略带公主病    选马自达3汰,原因是好看伙,我再问还有吗胃坞,答曰轰式拼:好看澳ⅰ!我继续问搏,跟我急了跨,提问结束舜。   现女友熄寿:25岁苍善,对车没有丝毫兴趣炕得,仅对各类衣服山弗暖、包包疚丢必、鞋等物品上心    我选马自达3吧橙,原因是就看这个顺眼测盛垮,所以就选了顾。(明显敷衍了事)   女性朋友亩:24岁卧膝画,某时尚杂志签约平模拌诚,对车有些兴趣穗项,但只是停留在表面    我选马自达3掣坚,因为好看轮唇呢,身材我喜欢试堡俩,而且红色(主打色呸:魂动红)是我的style芍呢喂,所以我会选她的说哺碾。(这种中英文混合体从赎咎,外加“什么什么的说”的语法真别扭粗,说她好几次里,不见改)    采访结果显示辆,果然是萝卜青菜苏扁、各有所爱蹿,而且给出的理由也是五花八门崇愤胜,那么到底这两款车有哪些不同畦斧辟,在面对不同的消费群体时但阮蜜,它们的表现又回怎样玲蔬攫,废话不多说沟筹浆,让我们往下看期嚏疟。" "  2013年8月瑞戈,本田CR-V共销售了15393辆股煤诧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枫甭病,本田CR-V共销售了18989辆腾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廖壤煞,本田CR-V共销售了19510辆碗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魄,本田CR-V共销售了19288辆乳肯旱,全国SUV销售车型排名第二......事实上笔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扁萌餐,它的优异表现还远不止这些廉奉红,截止2013年11月底刹句,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663背绩抹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠即探。是什么让它成为了国内SUV的明星摔少密?又是什么让它如此大卖附时?   现款CR-V有2.0L仆抚吠、2.4L两种动力共7款车型菲欧挟,售价19.38-26.28万元踞钩雹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型和,售价22.98万元)吾赦防。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仟噬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罚粳,纵观整个CR-V的家族史廊够镣,前两代车型还有些“方盒子""造型迟苍县,而从第三代开始伎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擦家,坚定不移的走着城市化SUV的路线险理,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奈靡。   说到第四代CR-V的外形徘摔鹤,也就是现款车型寞淘桶,它的外形并不是能让你一见倾心的主咐羞危,CR-V上市之初长写,人们对于这样的设计褒贬不一朗冗,甚至有些“不得民心”舱旦酣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梳具。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拢鹿沙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灿。氙气大灯痕测、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杭。值得一提的是蔡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上守潍譬,效果出彩剃戮。   车身长度比上代车型减少了25毫米盟破,离地间隙下降了50毫米弛,仅剩130毫米藕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雷,但却令离地间隙接近轿车热仑,轴距则仍然保持在2620毫米邻躬厂,整体效果比老款显得修长不少荷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喂睦睛,在实际驾驶过程中龋谅,提供给你更加宽广的后方视野偏长补,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信热客。   现款CR-V提供17胳匠、18两种尺寸共3种轮毂式样澎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外推,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厦呵冠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泵浇,车尾向外凸出比较明显巴滦奠,给人一种臃肿膨胀之感哀介舒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索临。现款CR-V车尾向外凸出比较明显破惺稼,给人一种臃肿膨胀之感蜗哥藐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铃吃督,为实用性又添一分辈炽捶,从之后的销量来说谷闺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受变宫,保持着高歌猛进的态势揭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畅灿闪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熔娇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙海、精心俗巾欢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擞兢妥,排量仅有2.5L寿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搐戮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葱伍踌。   第三代雷克萨斯IS谅悍岭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗色筷,全车线条设计更显张力夕饯斥,饱满的肌肉感让人过目不忘狠退。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迪亭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氢,丢失了一丝霸气翱庇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加岸弊,长宽高分别为俱泡:4665mm嵌尉林、1810mm擦、1430mm爸川。同时轴距也增加了70mm纪,达到了2800mm断。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胳翰谁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言覆晤,其前后配重分别为53猛冠骨:47秒。接近前后1撂:1的配重也体现了其运动本质抢拴。   IS车身侧面短小精湛晃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撕,显露其灵动的车身姿态需。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乖攘肪,依旧是纤细瞥疯卫、锋利说络晌,绝不与传统设计相妥协派俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巳诡缅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耻烯付,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妻。   毫无疑问阶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饱茹绅。你可以觉得它设计非常超越弹督沥,也可以认为它很有美感午附骑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幌羌揣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月比,石油的消耗量日益增大滩雷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油存了夯,排放着大量的尾气经浅腐,制造着日益严重的雾霾天气厩春。汽车尾气的污染随匣伪,越来越成为大气污染的重要元凶高。开发替代清洁能源赊甜,代替排放巨大的内燃机比帛,越来越成为厄待解决的课题锰瘫传。现在很多厂家都开发了混合动力车型玛刊,这项技术基本上成熟了电坛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辖,也没有成熟的商业模式来进行推广统捻哪,即便很多条件还未具备膜杰,即便这样那样的客观限制顾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓄旅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂对泻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品料啤便,叫做启辰e30晨风脓,这款车还没有上市陷化,很多技术参数还没有公布戎供,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厦怕,介绍给大家敞握。但即便如此乳荚,这款车还是有据可查恍祈火,开发平台来自日产聆风电动车巾,外观也和聆风十分相似粹阿巍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酱拟,2700mm的轴距和骐达相同幸驾,外观的样子也有几分相似牟驰。但明显晨风的很多细节显得与众不同朝鸡,前脸没有进气格栅的设计茎涤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淘。而据厂家人员介绍酞淑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熬即陵,而是单独开发逢。   尾灯使用了LED的发光元件姑甲随,看起来更加醒目噬,垂直的长条状样子也很有个性偶。但在车尾上嚎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同使睫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碾耿骏,用以分担电池组的压力辣,这在晨风上是没有的德萎。   本文导航纫隶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尘淘吭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峦画,照片上看它挺精神挨巧韶,设计有传承有创新软较粟,硬件配置有增有减扔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情警次,没能去测试现场参观参观堕促飘。   命运总能给人惊喜贝缚忍。上周五下班前耻快够,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峰汝,领导突然走过来跟我说烈:“来了个顶配盖茫克斯沽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竣炔,周末的小幸福就这样碎了一地蹈,我得跟两台机动车泡在一起拜牛矩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滦,坦白说现在我对它俩都“不来电”虚。这样也好太惯,好歹保持个立场中立对吧惫涂轰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待论嘉,比如为什么海外有独立后悬架歪?国内全是非独立后悬架枯崎?其实道理不复杂湘未,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梯黑,既然如此露咕,那就遵照做生意的基本法则来做揣蜜,降低成本墓,攫取利润吩含,无可厚非非波。我相信如果改悬架车就没人买摧,那他们肯定不改绩疟澳。   福特比较谨慎察淋攻,善于跟消费者打成一片土,挣钱不忘树口碑喇潮翠,好口碑又促进高销量配婪挺,顺利打造良性循环圈漆强告。尽管它也有这样那样的问题挽跺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恭,值得大众好好学学刚拆瘦。话说回来舞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纽烽躬。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣崞凡蹋克斯啪悸丹,是各自家里的明星产品哗肥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖创荷沏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讹。把这两个重量级选手放一起软,能擦出什么样的火花来缅底蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掏垒,似乎这样能出一口恶气阿闭。不过我得劝各位一句其:百花齐放很重要领,一枝独秀最糟糕手。   ●外观   扯半天总算进入正题街膏,这个阳光明媚的周末潍科凡,没有雾霾的打扰疤存,我把两台车放在一起拍了套合影饶。看看它们贬烧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涤扫,一个是16.29万的顶配版两厢感世牛克斯胚。要说家族式设计氢,大众当然领先其他厂家沪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卜,福特的动作稍晚一些蓝,效果不赖帕写豌。   所以当高尔夫7和缚品瑁克斯站在一起的时候胜辣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愧叼。谁好看我不说凤恼登,大家都有自己的喜好其防。两款车前大灯组内容丰富峦炽,氙灯路、日间行车灯夯砰似、大灯清洗部、雾灯一个不少归忿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跋,而盖纪欤克斯的则要花6千块买选装包淑,朋友们敛鲁,要享受还是得多消费啊禄槐。   车轮部分有看头愁经妨。腹砩挪洌克斯胎宽215mm傅念懦,米其林博悦轮胎克,轮毂造型带感努籍,给个好评体,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款港半谓。高尔夫7胎宽205mm喘,似乎缺乏顶配车型应有的气势囊攻晴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碱。   车尾设计各有出彩的地方凤疼贰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晴担,跟高功率版1.4T车型的身份很搭储迸萎,LED尾灯是个加分项姜,复啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意免际。左边那台风格沉稳一些寝秋,右边的青春气息扑面弥颓,你喜欢哪个芭泌丝?" "  “牺牲一定的车身刚性瞎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派,最初它的出现只是改写了常规车型的结构短瓦忍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磋矗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后点廖半,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞠施焙。就在上月龋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本化匆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘛暴,至于奔驰C63 AMG秘,目前还缺少这一车型捂孝挺。   由于是RS5 Coupe的系列车型靖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妈酸都,毕竟除了性能之外歌须簧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沏涣。   延伸阅读 输:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颗,其中包含对车漆颜色家、内饰颜色以及电子功能等自主选择咕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堵倍,所以在配置解读方面亩当敲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注热佩,并将官方价格告知大家背峰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上架舌,软顶敞篷采用电动开启腑洁,时间上需要15秒即可钝儒,而将再次闭合需要17秒金武,其开闭结构为多连杆双片式酗,这也大大缩短了开闭时间心。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稗乔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖涧,为了不过分降低运动性枫彭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼救帆。排气方面也是RS5的一大特色哦囤卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劳染婆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猫,而在Dynamic模式下会全部打开鹤突。   本文导航尺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线第私隶,或许大家已经是心里多数反犁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碉秋,定位于新兴的小型SUV市场担瓜。众所周知圭丁盆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拟脊,长安铃木选择在这一细分市场发力菱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的关攫鲁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腹磊,通过对比分析娩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力取扰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辈维钎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喜价,搭载1.6L发动机撕粳陈,匹配五速手动和CVT变速箱叔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鼎、2.0L两个排量六款车型膜上拦,同样匹配五速手动和CVT变速箱哺谅络,售价区间12.88-21.88万元玻枚褥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞳罕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面社,通过下表的数据显示得知庭磋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祷盗,相比逍客坝、昂克拉等车型同样处于劣势需两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因槐激透,还有与车身不同色的黑色包围伟、车顶行李架廖舵倡,短小结实的车尾下庆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奥头钠。车身颜色选择上岁锚,S.CROSS锋驭提供了极光绿竟童、皓月白地、星辰银顶锭、丹霞红凤、银河蓝和晶岩灰六种颜色叛迫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幢,雾灯谦、下保险杠也经过了重新设计使链弄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啃斯。车身颜色选择上辟,劲炫ASX提供了珍珠黑垒瓤、极地白惰看、翠鸟蓝新辈、酷银儒涤烹、钛灰五种颜色驳宛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芥位,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯认,前后雾灯校仿葡,并配备大灯清洗功能母奋,外后视镜集成LED转向灯;同样段绞燃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哦,带水平调节和自动清洗功能枢,其外后视镜没有集成转向灯亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂第。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂漏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂师萄,二者均为铝合金材质藏。所有车型均配备优科豪马轮胎寞虏。值得一提的是疆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎室,这在同级别中比较少见去。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镀丛,根据车型的不同尺寸有所区别盆,低配襄靛:215/65 R16耙,高配痴:215/60 R17善,轮胎同样使用的是优科豪马鼎限卉,同样配备全尺寸备胎蔷畦,两车在这方面都表现得很厚道币随。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呜郝,第七代车型凰隋。其指导价12.19-14.49万我,这是配备1.6L引擎的价位谩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品欺泉炒,账面要准备好14.09-18.29万藕疟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劲,当然锯哗,身为第七代的它磺钳特,在冲击属于自己的又一串“第一”电斜。但我们相信刹吴,短板才真正决定高度娥挤。   全新高尔夫的德国总设计师说算贫乒,它的设计主导思想为“简单既经典”妥汰仇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甘该拇:中网与大灯的相对位置膳怒场、拓宽出车身有力的轮拱据抽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踢吐坝,这台在中国拥有极高人气的两厢车扳拟哇,一露面死浅,就好评如潮精。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惕尖,但还是要将6/7重提棵槐,除了外观上的差异桥炽宫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抬忿,比第六代车型要长56mm惧帆峭。而整体车身比例上棠充班,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骑,轴距增加59mm团,从而提升至2637mm僚叼能。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隆挺,但新样式的内部构造也足够炫编碱寞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纯睡挡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狄赋纲。高隔音性的特殊树脂层布,形成3层薄膜结构久。它拥有很强的抵制振动物理性能缕授登。   直接跳过撩人性感的腰线缎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褂暑。相比海外的双L型串税,或许辨识度更强一些烙宪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倘藩班,但高7的不一样翰媒慨。细心的你会发现韦畦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时探脱惺,才会主动启动悔荤,并且拥有厂商宣称的132°广角遍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格完仓目,天平再次偏向了驾驶者一侧烯亨涤。整体内饰上揩卉鸿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矢凑坪:放弃中庸的设计理念嗜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喘叔。不规则的T型区奇放、活泼的金属线条点缀似陷静,让全新高尔夫大变身举潞德。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没午,它能够让你感觉非常新鲜亲。   坐进高7内餐喷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煤,比普通天窗大了30%埂镁。而外掀的开启方式有点奇怪蹿杉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别及咖,同时还为内部提供更多头部空间锹。   大众车型的人机工程向来让人放心漏赌惧,这个角度的方向盘箍懂耪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柒,或许来个拨片更有型吧埔鹤套。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症空,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度行帮憋。   本文导航鄙喀汀:" "  在国内的SUV市郴聪佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下较梢莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奇,正因如此等,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绞陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破士吭磁。   说到大空间碎、七座设计缅汐、配置丰富的SUV磐,北京现代全新胜达是其中的表表者牌俄百,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筒倍布,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梯履。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞘庭,下面我们将对这两款车型进行对比分析激。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向保娟,设计上中规中矩痰僵,采用了哈弗新的家族式设计元素梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤凹,代表性的设计元素有睦锣:大尺寸U型前格栅滔,粗壮的镀铬横条格栅士侥仟,时下流行的“X”型前脸渤锋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幸晾搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳槽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的珊辜妹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙蓉逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肃感,再辅以造型锋利的大灯灯组迁,极富视觉冲击力贪副苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介,现代品牌的确更加具有超前思维意识惮阮。" "  如果提起讴歌品牌怒,大家一定会想到MDX这款车抨渤,究其原因桂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纠蜜趟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摩从,拥有讴歌最顶端的先进技术瓜赣莽。在2013年瓮,讴歌上市发布的新车相比以往摔握,算是非常密集的乒。即将岁末垂案,讴歌的新款MDX也开始上市销售栋鸽。作为新款脚兼款,MDX的售价降低了恍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啃跺弊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剃朔粹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术保摄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睛绣魂。使弯道驾驶更加轻松雾毖拼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湘绦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挡,在车辆制动时燎涡,通过制动延长扭矩矢量分配沽弹陛,提升转向的循迹性 先茹颧,这在之前的讴歌车型上是没有的持税,包括RLX辽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承牍恍琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由榔会。但我们看到祈级,在讴歌品牌乃至本田车型上破,自然吸气发动机依旧占据主流屉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洼,在新款MDX上使用的3.5L发动机晃逝蓟,带有VCM可变缸技术靖,在不同的动力需求下哺颂抱,发动机自动切换工作缸数时陆激,用来节省燃料洗氦,提高燃油经济性蝎沥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凤始,使用了全LED大灯蒂绍尖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牌寝茶,不止在新款MDX上出现萎,旗舰轿车RLX上同样具备巾兼硅。但和MDX相比罐帆膊,RLX的前大灯内部结构稍有不同劣莎钳。而MDX的这种全LED大灯抵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喀崩胯,但据了解讴歌正在向这个方向研发排迫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渡搓,其中大致包括救援午考兢、定位庭、导航检索等常用功能祥。但值得一提的是席毯,讴歌的这套系统在整车质保期内辰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酬尽刻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拦场,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翁酗绥,通过车头釜枪、车侧淡拓帘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式儒。对于前方障碍改规能、侧方停车水、倒车能够起到非常便捷的辅助作用部叮始。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吻,MDX采用了59%的高强度材料霖辱谭,热冲成型一体式门环等途径慨霞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胖。   本文导航拉搞仍:" "  在新一代天籁发布之后祈拢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烤。二三十年前不伴氦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前愧。而谈起这两款车惊乏疼,目前多数人对它们的理解是腿卜间:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊蠢谰,配置增高苔反,便成了公爵和君越物,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辫琳犬、动力和配置等等湿睹姥,却有着极具诱惑力的价格疚颓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘共哥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额金呻辟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪按。可它们究竟有没有这样的实力畏?两者比拼典恃矩,谁又能更胜一筹讼巳途?本文即将为您揭晓叫禽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魄,售价区间为23.59-36.99万元磕逻吩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版箍矛,两车售价分别为29.98万和29.99万噶,价格非常接近贿弟骚,比较有对比价值孔羡搬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卑,主要是雾灯荆闹携、轮圈等几处细节可以加以区分姐,尤其是中网变得更精致努夕,车头更显大气吧。但也就是这些细节的变化艰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动武梢煌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亥葡梧。   大灯方面估,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灿描,不同之处在于叔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吉。   车身尺寸方面们赋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)来苍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硅,君越的长度同样超过了5000mm垮猫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本免。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宠律迪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过七勒港,并没有追求锐利趴蛙蹋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泛吻,腰线设计是其外观中的一大亮点篓,并非大多车型采用的一条笔直线条说,而是在B柱之后便缓缓下沉架现,在后排车门上形成一条折线涤盛嗣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感市,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撼。   尾部来看首蹭鞋,公爵与标准版天籁造型基本一致戈哇,尾灯造型也还是一如既往地犀利恨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合款七庇,为整个尾部增加不少活力梆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲸恋沏,使其整体感更强揽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华快,轮胎方面泞干绢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怪,更为霸气亩灯兜。   ● 外观小结磐挞射: 两车均采用年轻化设计樊,稳重气派;车长均超过5米栏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佰考,君越表现更为抢眼钞储。另外逆辞剖,从个人角度来看勿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计答,相比之下它的造型更加简洁菇、规整丢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘿卸,足以呼唤出你全部驾驶激情莽标沙。你可以视它为野兽诗丛赁,但我更愿意称它为内敛狂徒煌旁汇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糜板剖。它是驾驶利器迁花头,也是很多人心中的梦想之车茨股,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仟。   既然说道奔驰AMG繁蔬仍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帕贸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样串肺雷,都代表了其品牌车辆高性能版扰蹄修。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘎改,这些车在发动机配置调教袒氛,底盘调教门,外形和内部设计上都远远超越原厂车经山。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厕面,它的长宽高分别为4707mm犁、1795mm和1391mm辑,轴距为2765mm拳。参见下表可以直观的发现钉达,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的间,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势般秋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同色睡铂。但细看之下碱恃修,还是能明显看出差别损欣贫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降率稠,流畅迷人更具轿跑风范镐抵吾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篡。   除此以外敲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栏青。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菇竣纱,前轮尺寸为235/40 R18愁届财,后轮尺寸为255/35 R18供。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力徘受募,以获得更快的加速度埃纺炕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彻。   车尾是C63最为霸气的地方奸乘,四出排气管宣誓着其运动特性蜗梗蹲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饭挛,从而提高车辆的稳定性摊毁拭。" "  11月12日糙疽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胯拿码。无论在平台还是动力上忿,这款车都与标轴3系基本相同杀泼。动力上奸烷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腹,依然分成风尚翠蛇森、豪华和运动3个不同设计套装填欢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跑。无论怎么看瞧赣,4系都很像一款双门版的3系绘跑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笨伙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凳。   虽然名字是4系杏,但如果只看前脸薪寺附,恐怕一眼很难分3/4系拜刺。不过仔细观察细节的话吉鸿幸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人。比如更大的开眼角设计化妥彼,更修长的双肾格栅薄,还有明显不同的下进气口设计风格芥渤苏。当然嘉怕冬,了解宝马车型的消费者都知道弓配吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芯观。此外绞畦,前脸还针对空气动力学进行了优化绩凭。 【左啤:豪华设计套装(选配)/右矗:风尚设计套装】   侧面造型上串碌,4系明显比3系舒畅很多拉镁懈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条割累想,更修长的车门对此也贡献颇多谭吹。不过轮胎规格和3系完全相同且,似乎很难体现出这款车有多么运动嫁缴蕉。另外疗赋级,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缺晦捆,和前脸的进气口配合蚕麓绒,共同为刹车系统散热聪纠芳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褐勉,不仅装饰性强继,看上去也更凶狠袍。   尾部设计上欣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琅悲孩。猛地一看依然很3系亩句秘,但饱满的线条体现了4系的不同瓷俗探。尾部虽然整体很“壮观”拦舞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屯,别有一番风味狮曹逞。另外镶,根据套装不同旧滦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侧,实拍的运动设计套装为两侧双出窗认,个人认为设计还可以更精致一些胺。   车辆提供娠绘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烧恰耗:北京市海淀区闵庄路19号   电话滩扔稀:(010) 5872 8888   本文导航星:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道估绕哭,自日产逍客2007年在英国上市以来晚墟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勘茶。各汽车生产商自然毫不示弱敢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹此矛怂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚼,公司就对其外观和动力均作出了革新委体构。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挤绅司,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物。这款车售价要高于ix35催锋娜,标配版的售价与高配版的ix35相当秋魏皋。较高的售价并不会对消费者影响太大樊化,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陆镁。 ? 现代ix35   除此之外裴挽覆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羚奇廖。完美的驾驶体验肠绢锯,充足的动力表现峡郝,日常的实用性以及低廉的养车成本钙摩前,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战激碴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间构摔糕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淑碾。CR-V的后备箱打开的角度要更大观惩,后车门打开的位置更高废恼,加上方便的一键式折叠后排座椅翟闹排,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荆稗盖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墟衔添。ix35的后备箱地板离地面更近阀促赂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间违徒茂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仕幢,他们要对此多付1,700英镑捌锚疚。其余两款车的四驱版卤需绍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拣豢。   从标配版本来对比三款车恐爆裴,ix35要优于其他两款苹搔。SE版就提供了后排加热座椅敬俺,方便商务人士乘用甸。高配中更是有导航抄酣,蓝牙帮懂,真皮座椅柏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能配。ix35的一些配件选搭也是十分优惠江骏氯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑型。   综上所述跋剔,我们推选出这三款车的排名分别是芥芳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磺刷闲,但是它的驾驶乐趣却是最大的写。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咯蟹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度殿痘千。低的污染物排放苏迟,强劲的动力表现解蓬骗,新引擎的装配让该车重获新生钡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问看,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屠唱。不光是低廉的售价妊蚊,标配版的实用和保修期的延长粳淮笑,让该车十分吸引人绿惦勺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猜伸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砍池笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乃暗谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡,严禁转载吮蠢,违者将被追究法律责任送技搬。责任编辑盗蝎拓:李敏" "  在国内食,提及福特这个品牌怯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐危克斯和嘉年华颇涕睫,但福特的精髓决不仅限于此填。在美国隶土,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畔辨碱。近些年来臀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寥,先后投下了旗下多款SUV车型谈防腾,其中包括翼博架垮弦、翼虎慌、锐界以及今天的主角探险者盎剂竟。作为美国销量连续15年冠军的探险者很床,它在中国的土地上能否再续佳绩桅?带着这个问题墨驾粱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙标。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯级怼,也是其第五代车型僚辑。在今天看来滤,福特探险者圆润饱满面旅镀,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裴。但早在1990年儒磨,第一代探险者刚推出的时候趣怒曝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多募。   随着时间的推移欧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹬交辰,与其说是改变厂,倒不如说是更加顺应潮流熔脱。早先的皮卡底盘不见了踪迹洽巧币,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂读物薪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碳琴。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晦?结合同价位车型做个比较不难发现萎荡,探险者论尺寸绝对傲视同级是。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赂了,“尺寸”无疑是其最大卖点睫酥。它的车身长饭、宽锻蛙、高分别为5006mm俺假睦、2005mm和1743mm雾露粉,轴距为2860mm渴覆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV未从,即便是与奥迪Q7的对比中楷县想,探险者在某些环节也不占下风睦餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烫,探险者的最小离地距离为193mm熊艾,接近角和离去角也并不大孰谈猎,仅有21.7°和21.4°身速惰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腥困瑰。" "  引言红惫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奉赖,其采用了全新MQB(横置呐虑担块化)平台生产咳,不仅在外观老、内饰方面有着明显的变化劫槽,更低的生产成本薪、更轻的车身也使其有着较大的优势黄哨届。此外推,作为其老对手的福特该雌睦祝克斯当然也有着较强的实力衰铺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茫壕莎。今天薯偷,我们就来为大家对比一下槽对驰,看看这两款车型谁的实力会更强寥厕。 外观惹:低调内敛大众风对比时尚张扬感礁楣拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感刺,但在设计风格上却有着截然不同的一面眠台参,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拾魂。而父せ唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰壤。   车身尺寸方面川,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进很记四,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硅,轴距也增加了59mm滤省访,整体看上去更长更宽更矮羚。但其主要竞争对手复氖海克斯的整体尺寸依然有着较大优势懦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裸每痰、强壮琼冲显、凶猛兔扦幕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沦亩熔。试驾被安排在了蒙特卡洛木雇,我们被热烈的目光追随了一道皆埠记,同样控撇动,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脯俱旗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起限抬识,它的对手就已经锁定了猾睫烈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炯携,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颂如讲,他们选车就两点摩膜山,第一样子帅瘟睦,第二性能足够强大继。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剃藏。恰恰如此采,它看起来很漂亮寸,尤其是车身各个部位的比例与线条多阶葱,挑逗着所有人的视觉神经舶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野举骋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椽,而且更杀气感更强裁。怠速时慢慢靠近既劣,它的躯体在微微颤抖溜那疟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笔阀祟。   细节方面奥迪从不偷懒墒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衔污讽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竞吗。在我看来疥菲,这样的视觉效果已经足够征服所有人烂痴,如果你觉得不够醒目翻夕,还可以选择将卡钳漆成红色窖我绿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部次寇互,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巴,120km/h时自动升起入施,此时的样子最为动人巴复徐,速度降低至80km/h后便会自动收回漓匙笆。   进入驾驶室并不费力颓,内饰与A7或者S7基本格调一致丝,简洁朴实绍懈蓟,中控台区域保持原有基调侩徘翘,有人说它沉稳娘傲邢,另一些人说运动靖啸羚,在我看来这就是奥迪的风格抱,可以满足很多人的口味龋,一切气氛都显得那么熟悉悼缎岔。   车内有两处亮点让我记忆犹新呈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闲,坐上去的感觉也足够舒服撇度。不足之处在于它的调节方式太过简单贾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑械,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞄角翻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垫焙,手感与大小都很出众效峭告,令人爱不释手莎介渺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洪,善于抓住驾驶者的心刨垫勃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擦秆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化财事,两厢版掀背车开始越发备受关注卤翱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恋,强劲的运动性能也是非常重要的指标绵瓶赁。就在本月初霉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垫咯吻,除了朗行运动版之外触句茨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能且哼退。接下来苗,我们将两车放到一起陇夺悄,来看看其空间和性能环节的表现如何琳输。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恃骑,如今的情况则正好相反饯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此海盛撕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逛,两车的售价还是非常值得人期待连孙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冲花,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宠歌,前脸没有任何改变擅吉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挠阔送,但给人的印象要更加动感缸洪。   车身尺寸方面鲁赶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妓,各项数据都要比朗行运动版更大一些突溺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滥水敌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适领,比较适合家庭日常使用拭褐甘。轮毂造型与三厢版没有区别朵拢。在发布会上晴贤表,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汝凳,相比科鲁兹掀背车不够运动须。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枯畏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑立汤,线条更加自然暗暇呸、流畅荆。两车的车身腰线笔直且显眼噶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怠臣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堤比捷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吕材烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果分阀车。同时矫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暮椒圈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源覆界,点亮后的视觉效果非常不错太,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纳授宏。整体风格也是保留了三厢版的造型撂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出度碘犁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衬烹遣。2008年韭,丰田Yaris进入中国市潮ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相操线,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谅斥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号继,想必原因大家都很清楚茬,致炫在各个方面都已下足功夫矫骄,为的就是再续辉煌劳。   致炫外观灵动时尚铜杀届,带着一些年轻的运动气息苟瓣,车长为4115mm抒肌坡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm定率了,比老款低50mm;轴距为2550mm挝砂勃,比老款长90mm复糕柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了船喀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岭,这样的设计更有利于致炫的散热搂嚼捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱餐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利副湾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熔恕。   " "  在这一两年中譬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晶桔,究其原因浪兴寥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闲娶。另一方面难,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烫抚。代表着大众在中低端产品中的最高水平颇。如今芯善,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搜潭厩。带来的改变很多疤绩,由MQB平台带来的更多越级配置施投粪,外观内饰的革新麻,动力总成的变化锻趴讥,当然还有后悬架的改变寥。能否继续神车称号杯呢沏,笔者觉得鹃,可能性极大合公圭。   ●从固定平台向呐倬磐撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩D溃块化平台的车型掸,之后尺独,从这个平台开始失巧胳,还会有奥迪A3等车型陆续引入称颓赐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛇茸淀。但从高尔夫7开始飘尉毒,这种概念将发生改变示硷较。MQB母锾保块化平台生产菠埠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亭,后面我们会详细说到碧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倘,必然是一台有传承有积淀的车型犁还陕。经过几十年的发展和变革辣测间,没有被历史淘汰屑,却总能获得新生和换代辛届当。我想符合这种条件的车型真的不多梨峨。甲壳虫也好福秒,卡罗拉也好率蛔计,都算在其中倍跨。高尔夫更是其中不可或缺的一款伪酶柿,从第一代发展到第七代肃,我们发现扮,很多经典的设计元素没有消失费,而是作为经典传承下来借,但技术却在与时俱进的发展畅干豢。直至现在巧急毋,高尔夫7的出现挂,能够看到曾经的影子楞苏,也能够看到未来的趋势凡撑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞘德熟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿单浦茎,今天在紧凑型车上也上演艰攫,只能说明肯稠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沉,也从侧面看出单,这一级别的竞争是多么激烈女,高尔夫7的轴距加长了59mm乱剂,反应在车身上跑褥峰,加长了56mm救律推。这让我们看到党,高尔夫7并不是一味的加长盼芜洪,更兼顾着车身的整体设计定,以及操控能力的全局设计灌射荡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了檬拢,争议很大未,但貌似并没有像新速腾上市时那样随,引起大家的太多反感论侣憾。或许一汽大众的这场策略大变侍,已经让消费者黯然神伤了镣定。大家也都知道绷瞄汤,这是没办法改变的事陶蹬搜,想要四轮独立悬架部肆悼,会有性能版车型作为选择宠搭澳,要是纯家用温疮吗,就只能接受这个现实蔡尾券。   本文导航锈顺歼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV假工,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揉钩订,这仿佛已经成为了一种定律桑苯。话说回来洞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啡士,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耿橡挖、做工差函、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼描摩辟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敌堡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郸,为更直观的进行两车的对比分析绢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啸婚,需预定等车时间较长甲,主推1.5T车型)作为参考对象径摆纱。备注寐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高串目,无明显抄袭   先从车身尺寸来看死,瑞虎5和哈弗H6各有所长臂,瑞虎5车身更宽团绍、更高何,而哈弗H6车身长度午甘、轴距更长疤侣。另外这两款车的外观设计原创度较高露亮,没有明显的抄袭痕迹哪郴归,且能够符合大部分人的审美观冒,足以体现出设计团队的用心程度骂琴常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聘品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应提,意在塑造最新的家族风格吓绿,整体呈现出大气散、时尚的感觉哀题上。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卫极,包括徽墨黑康圣、烈焰红踩芳讨、赤金棕纺惨、暗夜灰宏、皓月白和丝缎银绊书赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宛猴,其更侧重于简约考围、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霖饭。车身颜色方面毯邪,哈弗H6提供有经典黑巨糯囊、雅致银差邢、简约白毯砂掇、中国红穆屑、风尚蓝屠、摩登灰竣点、醇魅红殴、睿智棕共8种车身颜色介商。   前脸部分揉炒妮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘘。瑞虎5前脸层次感较强羚,大灯巧妙地与中网衔接检法,而下进气口被分为了两部分荤,下部与底部合适护板相连接惰窘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菜,没有太多浮夸的设计坑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识读,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廉桓赌,但绝对属于耐看型渴弟幌,整体间流露着SUV标准的稳重气息雌腺禾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛊杉叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长降,车身侧面给人以更修长的感觉滇蹈详。另外恫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条现霸磐,车顶均配有行李架涛攻共。   同样的珐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感承间,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帮认泵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苔酵,厚重的保险杠更具力量感狡。   灯光配置上疥其壕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靛,内部灯组布置较为新颖赐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注册煌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沫纲蓉,常见的柳叶状大灯造型舞,常规的灯组布局碍,带有透镜的卤素光源大灯欢念楷,提供水平调节功能电蔚季。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宛,看上去更为醒目和美观沦茫停,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滴屠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窃础。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘛硷期,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧顽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酗畦,同时越久的期待会带来一个重大问题统,那就是新产品如果不能做到完美锋蛇规,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矗胸巨,两条定论由中国媒体陆续传开耗,首先它的相貌不错哎,其次来到中国的时间也不会太长了寒顺泞。一个月前碉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浅,为何这么说男穿捕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稀誓,通过细节上的修改栏扫,使雅阁更贴地气娃成挽。   设计师在中国进行了大量调研工作欺播炽,最终他们得知了国人的喜好看菱惹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高埔犁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁新毖驰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外试泼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羞我,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中誊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窖,在如今大行其道的“加长风”面前剧的幂,本田倒是走了一回不寻常路靡期略,这也是让很多人吃惊的一件事处酱南,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响按逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道憨蓉,究其原因我想和C柱造型活、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关时。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酬仍甭,先是放弃了老款斧头型的轮廓弄,其次将双出分置排气融入到了包围中铜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坷侗倪、动感靠拢杰倡。   本文导航眉傻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逻枚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者含募牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痴畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触加现,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吨炯陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茹。相比之下耙其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纷戚鼻。总之这个价位的车型等,只要设计不太出圈消费者都能接受破梳酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几八乐,即便轴距也仅有20mm的差距项,如果无聊到一定要分出个胜负的话澄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势草讲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上时。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斜柑拭,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖屏。顶部的灯眉还蓄莫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型保突,虽说还是带着几分模仿的味道疮苟,但却并不令人厌恶搭庞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型入,不过它的优势在于自动大灯功能朔前脱,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮吠曹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遁无,都是标准的SUV设计鞘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似献,不过值得注意的是遍沮衬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顾倒,上下车时可以避免蹭脏裤子恫老材,这一点要比哈弗H6显得人性化凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龋蓄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烤炉枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簇娄,那也将成为它的一个优势佳粮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晨吼秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些识辜顷。两种风格说不上谁好谁坏夸矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹矛、更时尚的选择饯虎描。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莽艘砷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列系恫裁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肆薄立,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穗港。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘萄贾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看祷深,中庸的设计让人挑不出什么大毛病描坎剔。相比之下卫朵婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稻般楔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芯埔。总之这个价位的车型赴祈溉,只要设计不太出圈消费者都能接受虽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸,即便轴距也仅有20mm的差距础熟馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湘炯喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出臀汐钙。顶部的灯眉蔚牌矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉,虽说还是带着几分模仿的味道党,但却并不令人厌恶渤厩葱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型型,不过它的优势在于自动大灯功能戏搜,这是我们在CS75上未曾找到的配置澳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珊,都是标准的SUV设计炽疮箱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆,不过值得注意的是惺女纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锭腥钙,上下车时可以避免蹭脏裤子氮,这一点要比哈弗H6显得人性化慌戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偏殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宠掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等如,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旧斡,那也将成为它的一个优势贡涉邢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凭檄汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抢屎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疤居。两种风格说不上谁好谁坏呸链,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裴疗持、更时尚的选择潍暗饱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型充矮抡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伺夯,埃隆·马斯克就是一个奇人附,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擎雌?下文简称“埃隆”)券稻。远隔重洋来到时差16小时的加州埔搽搽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哼祁,一款名不见经传胸坟该,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忍赏香。在短短的5天内疾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拼衬。 ●曾经的TESLA赴:短暂辉煌的Roadster   2003年袖猎侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彭,并亲自担任总设计师的时候详娇,他为公司取名“TESLA”边。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家武撤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骇船乖。而在十年前触,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诲馁,因为在此之前伍,没有任何纯电动汽车成功过拼。   不过很快澳斡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惜淋、续航里程短的传统印象棱剿。只是鳖,那时的Roadster真的很糙位,很贵擂杠怀,很没吸引力吻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郝始。   于是铝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雀吴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溅李敦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪帽纭,已濒临破产……”售。   不过洗捣惮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样强徘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泥克,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爬波。仅从2012年6月车辆发售俺凌,到2012年9月这短短一个季度内眷撤顾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吭抨腾,并且公司还获得了美国政府的政策支持背别陈。   ● 简约外形流畅饱满辽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狼金?一个能够打动人心的外观设计酮歪藐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要劣难,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芯八,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悲啦廊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娃辨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贝胃荒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疼莆瓶,是一位年轻的美国本土设计师蔬撂融,曾经在大众汽车担任过助理设计师韭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计率爸杭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前居孙排,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虾倒姬,马自达旗下的Furai谩、Ryuga扔欢屏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椿派,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车典观,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫白。初次见到TESLAMODEL S的时候贾使,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系善,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坏,难道这两款车之间也曾有交集桓标?   多方查阅资料后才明白鼻谢毫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骋哺,不过后来TESLA对其提起了诉讼雀南,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肥弧艰,还盗取了其电动车制造技术戮涣。于是紧接着递,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筐缔,并最终完成了MODEL S的设计工作篱狄懂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疲奥,轴距则为2959mm革桑送。仅从数据来看庇寂,MODEL S已经算得上中大型车的级别改位诲,差不多和奥迪A6L棠、宝马5系Li等近似罢谜掸,只是车身更宽大也更低矮一些裸妈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隘。   整个MODEL S的车身上钢,相比许多人和我一样陶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计富,椭圆形前格栅造型太另类了艘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篡捍琅,但是这也成为了MODEL S的标志蛋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眷靖,所谓的家族式前脸唐弗溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在叮喂僳,和绝大多数的电动车一样毒纱妈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疗褪,那就大错特错了握。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的田戮,动力系统和电池组拦霸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竭,就和传统的内燃机汽车一样铝乱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侠绣。   细长条的大灯造型很酷收敬,氙气大灯唾、LED日间行车灯都是标配咖弘,和其他车型类似拳遍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僚晚、LED雾灯以及示宽灯餐。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓮枷,同价位产品上应有的大灯清洗访、自适应功能等一概奉欠葱父钱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立新秤汾,4年的时间端,经过诸多顶尖设计师的打造毙吉通,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悍剐能,再到上海车展的国内亮相摔,今年广州车展终于正式上市怀星逗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休履蕉脱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赏密,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祥,这是中国自主品牌获得的第一个五星的。观致3四项总分达到了惊人的340分迷抢瓶,这在整个2013年度排到了第一位锚钵凶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弊窃,接下来为大家解开谜团褪湾袖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3路磺哀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念日,观致3的外观线条十分简洁沮,但又不失从容优雅回彭檬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拒,毕竟它的设计总监曾是大众高管衅害墟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓖。   前脸看上去相当的饱满圆润邢欢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅履蔫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成小锤师,而“Q”也是观致汽车的首个字母省宝们,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹈双艾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勒累,这话虽然有点绝对梧割,但却不无道理纯辣,在说服消费者购买自己车型的时候默邓叹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚀栓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由困。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侈,随着时间的推移案侯氛,两各品牌已经深入人心磐鳖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幢惊隧,相近的售价糯滥、同级别的定位锌文口,看看哪款表现更有诚意屠姓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玲,造型圆润符合多数人的审美莫蔽措,第一眼算得上成功矮洛鹅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识际,细节处理更为立体很显档次淋筐缉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛔久。爱丽舍原创度极高县农苦,很难找到其他车的影子迁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剖,只不过虽然车身进行了拉长卜,但看上去依然是一副小型车的架势连瞧,气势上略输给爱丽舍坤力。外观设计确实见仁见智懂徘,有人喜欢圆润稳重长蹈,有人喜欢直线条的简洁利落钝却,嗯好吧觅匙斤,各花入各眼夺棘赂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岛,新桑塔纳除了车身稍长之外竿氯,轴距靠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势履项。但整体上两者都属于造型协调的类型味锑。   内饰部分绥兄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攀替。配置细节设计桔屡蛊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抹,比如位于方向盘后边的多功能按键缴瘁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檬激抠,则显得没有可挑剔的地方咳亮岸,只是限于成本垒盼,用料表现一般夯。" "  谁都没有料到短短几年船僵苯,SUV会如此火爆松,从动辄百万到数十万的城市SUV次群蚀,都曾经上演过排队提车的场景跋揩焕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样称律泻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要携,不同细分市场惦雷玻、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲换俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惜航,推出了其首款SUV--标致3008按。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉獬にā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吩锣。而东风标致国产后价格有很大降幅疽襄,15.98-21.67万的售价也与途观旗缴、CR-V粗藐藕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芳铂量,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徘橙。下面一起去看看吧焕嫡裤。 ● 外观解析   除了高售价外惹冷请,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跺。太过个性琳尼,同时又不够精致竭搜袭。而相比之下徘,国产版标致3008要好很多涛,现代感更加强烈末吻极。前脸采用了小一号的大嘴疟,并且添加了镀铬饰条显示很精致挟,也符合国人的审美嫩踩。   前大灯虽然不是氙气大灯绰蔷,但是加入了透镜掂晾罕,整体观感不差潮措识,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高回。另外慰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泥散,增加了前脸时尚感玖跺挺。   从车身侧面来看八,标致3008加入了车顶行李架骄嘉,虽然并不是经常用到的配置喉冕鼻,但是对整体造型的营造作用不小倍伙。另外速,黑色下包围凸显了运动感幌挛死。   尾部是相比进口版改变最小的邓,不过依旧非常漂亮渤,很有层次感诞僻。尾灯加入LED灯组阂,警示效果更好朝璃检。另外最值得一提的是其后雨刷设计肚态纹,在前雨刷工作状态下壁蠢,挂入倒档抬胆,后雨刷会自动工作绿,非常人性化的设计斤勘。" "  说到法拉利嫁、玛莎拉蒂这些品牌拷放,网友们肯定会觉得遥不可及倍皖,价格高高在上畦距。如今泄缆挨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疽突坦,它以89.8万元的价格进入国内市场胎素氖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垢谩阀,让我们来看看他们三个谁更吸引人两。   在市场行情方面姓娇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统紊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置麻戊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扣充。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丢磨颅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的连态,看起来非诚常魁梧的发现竟然落了下风额,令大家非常诧异断。但在内部空间方面徘登萎,Ghibli组完全不能与发现相比低蠢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啡通拈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丁幕都,所以它的尺寸就不在此提及了判。   在该项对比中导界速,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杭洼,功率少了80kw顿奉,扭矩也少了50nm宦署钢,同为3.0T但差异却这么大其措。发现采用了柴油发动机梦郎,这款发动机的性能超众滔,在国内有些市场中非常受欢迎晚猾佩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桔酶蜗。   对于传统豪华车闻言楞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式触十佃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式览,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统功。路虎发现集成了家族中的优良血统筛事,四驱系统足以让众多对手汗颜哎。   本文导航修蔷阶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实场母,保时捷新Cayman在国内上市之后磁粮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芬,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼓伪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炉柒凰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喀,就当胜利喜悦之余通稳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茨翱昆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壤澳砂:不就是保时捷最入门的跑车嘛脯狮踢,至于这幅尿性嘛百耿十?不过您还真别说谴镰裁,Cayman作为保时捷入门产品中坦哀,绝对是一部对得起消费者的良心之作卑蕉保,比起卡宴与Panamera来说蜡氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因憾,说句通俗易懂秆董,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邓陈叼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柬汰骚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰,第一代Cayman的诞生是在2005年齐狭歌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺獭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格却,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钾倘。   新款Cayman S外观简洁歧常糙,车身比例更是优雅的惊人鲜欧非,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征非煌闭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咸沙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泻。尽管如此全,这款双座跑车依然非常紧凑扫,车身长度增加了33mm挤诽陡。车身前悬缩短了26mm苟。   每次谈起保时捷的外观设计魂煽,笔者都是非常纠结的心情奔沛腊,恨的是德国人那副死脑经凌淑双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石睡琼,喜的是哪怕轮廓没有变化哀袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冠莽,或许这就是历史的传承吧虏峦挤。   新款Cayman S除了迷人的身姿天崎,优雅的曲线之外举嚎,设计师并不是一味的强调柔美坑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现集加隘,这里需要注意的是铣佬靖,这个大口可不是什么导流机构犀,而是发动机的呼吸通道释虎搭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坷氯宽,加上凸出的转向灯设计腾勘,相信任何人看过之后都是过目难忘骑按,尾翼同时配备升降功能逻驾,时速超过120km/h之后邓徽,能够有效提高尾部的空气下压力然寝操。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侧土,这个是一个价值不菲的配置拓覆配,总价44700元莆惫,如果您不满意当前的刹车系统眷井,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话携桔保,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幢阶,据说车用到报废了故,它还可以装到另一部车上继续使用四窝吾,简直可以当做高富帅的传家宝贝屉希。" "  国内B级车阵营的争斗查,恐怕用水深火热都难以形容畦,原本只是按国籍分布的对抗阵营垛瘦惠,随着时代的发展痹,已经逐渐转变为混战的局面恐,比如ABB三个品牌的中级车棋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悼。同样的情况也发生在合资品牌身上啃慨氯,民用车级别的对抗往往更加激烈禄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皖楷埂,来自德系的车型是否会倍感压力暑度浓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弘,又考验耐性的工作凤。往往在某一个时段有一丝懈到斗途!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妮。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏桅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耸譬,做出全面的分析与指导排,以同级同价捂酬拒、同价不同级等角度出发美,全方位给您最全面的购车支持石杜松。   雅阁和迈腾连盲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茅儒缔,也许之前并不会将它们划等号脚锚祁,但随着市场格局的转变蜡,它们也来到必须接受对抗的门口晦痞。当然姐飘,这场争斗的发起者是雅阁蒋疗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗课费,抢夺德系车根深蒂固的份额锚坊捆,看起来是个贪婪的举措盲冕,但能否成功却还很难讲翔肚极。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方让,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的校,反之同样蔡碳息。客观的讲饰焙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靖狸辛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饶煎惯,但是这个技术到底是否实际案苇,还要从使用中来探寻忱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挤靖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纺邢非。   第九代雅阁缩短轴距的作法肠呈,是令所有人都无法理解的漏痘羚,在几乎所有车型都在加长的时候萝牟幕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钦,搞得你摸不清头脑攀释。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屠斑拾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伟兄吞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逞绩坦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恐乡城。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涕,就是最好的证明碴瞄色,据我所知咎,直到全新一代奔驰S的诞生翔期,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛔琳常。   本文导航隆曝税:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年莆吃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浅将,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挫碑荆。直到有一天讣,新速腾上市涪栏擎,后悬架变成了非独立结构咳雄交,他们的崇拜似乎崩溃了臂估烁。这还是那个技术控速腾吗葱敬?随着时间一点一点过去讣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版麓、速腾GLI炮捆匹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乔甸惰。不得不说灰疲,速腾家族越来越丰满碗胎灭,那个曾经的技术青年蹬狮,逐渐走向千家万户浑态羚,满足标准化的舒适性需求淳嘘连。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冗斥,这让我们看到速腾到新速腾的转变桂,它变得多元钢殿,变得成熟皑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梳骗,开枝散叶就像一位长者驶蔼棱。它不是急于求成皆敝,而是变得更圆滑更成熟萎辉。记得一句广告语曾经说过毋搐圈:“成功的男人娟,有很多面磋鼓突。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拱,它要更多变箔党,它要更多面妓。蓝驱和GLI篓瓢,一个拥有更多的节能技术类,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癸酸逼。当然吼,价位不同厢,GLI已进入二十万大关抖盗。你有了更多选择寡,你没有了挑新速腾毛病的口实驮漓垫。三种产品摆在你面前靡,要节能颇埂?要动力赂触?要居家使解?新速腾都在这谭妓。    直至今日叔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止套,的确狄富,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品畅媒,多少显的不是很紧凑动感星司。但终究那是一种技术执着理念下楷,最后一代产品了矗焊。新速腾的到来似乎终结了这些衰睬宽,悬架品质降低谋顶碧,操控感稍有不足检岔娘,但换得更宽敞的内饰空间沉,等等等等灸涪。到底速腾进步了还是退步了醇鼎柒,我们无法一概而论泵烦。但有一点俏摆,笔者觉得大家都不会反对枚,新速腾的外观绝对养眼壤。你依旧能找到德系工业味儿芦崇,但又看到更多摩登的东西翅骸。咸淡合适镭,老少皆宜牢。或许从这个角度来说勒免趁,新速腾是成功的捅冲。    过多的技术说明禽腻,这里就不重复了层祷翅,今天我们就来漫话速腾惭。记得一次邓郎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面械飞随,立马对它的内饰嗤之以鼻露。毫无设计感搽聊牛,直来直去需夏,见棱见角非眉。或许不光是这位搞设计的朋友歪涉鹊,很多网友也有如是感概藩聪短。他少了一丝温情灭片,少了些许浪漫惰滔冠。不如北欧风情简约坟拢,不如英国小车活泼鼎。充满了德国工业时代标准化生产的气味比。打开高尔夫涸、速腾痴挝、迈腾骸、途观席垛川、途安的车门慨匣,你都会得出同样的答案反览。或许粱仿,这就是一种设计选择糜定,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓬,内饰模具走点曲线也不是不可以貌,但当你仔细玩味之时挂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棵滴。不浮夸僳咯、不高调瞪峭,你可以说它没有设计感矫,但它却充满机械美捣辫。 责任编辑衡敲乏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坟挟棚,也就是S-cross锋驭馆皖溪,售价11.28万-15.58万元悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣诨俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客疥逼浅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污,其实并非如此铰垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎氰舷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寥蟹,我们不妨来进行一些对比去看看纪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陷,也就是S-cross锋驭韶党甲,售价11.28万-15.58万元廉疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄员⑻啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客人竟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点泰剁,其实并非如此肖寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割充,我们不妨来进行一些对比去看看河酣撮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上送褐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场轮埃沤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佃闹坑,而且在轴距上也进行了加长马砍,从而能够获得更大的车内空间驼瘸。其实就在此次广州车展开幕之前就,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酸梧巫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品独翻迷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奴搜将,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侩韩。另外扇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柬太、BUS敦惶、VAN三个系列侠钦霜,分别涵盖了商务偶乳、家用和专用三个细分市场龚龟白。好了蔼,闲言少叙洞枪,下面我们就走近它们以作详细了解吧沧蚊荚。   外观篇莆急庆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拜现,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焚,同时会在两款车型的不同之处加以说明迪。   该来说说外形尺寸了戊介汐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同味溶浓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疯胖凉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钩蓬,与车头形成了很好的呼应憋,而且从整体上来看车身更趋向于平直父刚媳。需要特别说明的是划蔼八,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疵份,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揭鹿,以应对不同的使用需求湾琴催,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同监,例如高位制动灯离酿郊、门把手和牌照架劫汞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戈郝,“中国车”滦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辛茹。“北欧品质”传承自S60锨辨鲍,设计风格以简约时尚为主税,选材用料则注重安全环保关渤。“中国车”同样不难理解拱饲滴,“L”是个很好的代表确挠敬,但不是全部戚。   就在试驾会的前一天配段,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皖岗伯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秀。   ● 沃尔沃亚太为何物妥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拳倾谓。沃尔沃成都整车工厂譬、大庆整车工厂道屑陇、张家口发动机工厂仕燃技、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纽颁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梆沮缴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准师冒。如S60L有约290家供应商办,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愤。而在研发蜗谭豪、设计紊、采购和生产制造等各环节上嘉粹悍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怀黄,采用共同管理系统娠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啪佩屉,我们先从加长这个重点说起察拓。S60L相比S60加长了80mm念,具体点说应该是轴距加长了80mm嫂铃。这80mm用在哪了呢染哨菇?全部加在了B柱之后臣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心络弄,这里现在变得很宽敞蛊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虎,前排调到合适位置后簇洗崩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粱骏,属于勉强够用的水平;而在S60L中辆冒苛,相同情况下波,后排的腿部空间则超过了两拳扒瞬,可以说是非惩侍课宽敞才龚梯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看德坚帛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乐漆篱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阔奠肖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堂迪隋,外形倒也没受什么影响喷,甚至感觉比S60还要更舒展一些介斤膳。S60本就是轿跑设计风格聚锤吭,后门加大后糖共,整个车顶的曲线反而更平滑了抱沃伎。相比之下盲耍硅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傻,但却增加了几分优雅的气质粮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酸脱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弥榔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毯焦诲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”济贬,不知道大家对此有何看法襄碴迹。全新的18英寸轮毂挺漂亮窘,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹿加欧,将扁平比从原来的40增加到45涤忿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点习屉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合复喝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玲,而像坐垫苇衫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色休吃戮。这种颜色和黑色有些接近下,但更时尚篙、个性一些比。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘然寺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踌陶身,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撤,后排乘客得到了更多的重视工任。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匿敲舷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闪屁娩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车特,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错监康澎,可就在本次的广州车展上吝茅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咐剂,并且两款车的售价也是非常接近彭坪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疚劲饭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉草汝,并且它的设计也是由国际化团队完成厕款,外观上完全不输给大众拳头产品速腾竿顾昏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羔,并且两车售价仅仅相差4100元鼎螺皇。观致3车身更宽翔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脆盗本。速腾则在车长与车高上领先观致3寇檀脑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饰繁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阶辖耙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唤奴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱登绰丁。因为排量上的优势拦,观致3自然在动力参数上领先速腾哀甘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泌锑壬,后扭力梁式非独立悬架稿舜赶。   本文导航砷:" "  今天给大家带来的两款车赐泵世,其实已经在国内上市澳畅惜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型教蓬牧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识南,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕉茅,而标致301可能大家就不是很熟悉了底,下面箍塘梗,我们就一起来看看这两款车钢。 外观燎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国归芬,2007年进入中国祷。对于很多车迷来说栋姬,这绝对不是个陌生的品牌羞抒拾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字看吐,但可惜嵌倡,无论是在中国的街头还是美国的公路上适尾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滦挟掠。我有时会想这是为什么骄楞迷?诚然放蹭,英菲尼迪的车在豪华感粗、科技性能和舒适性方面都不输给对手华疏粕,而问题恰恰出在这里漂擞梳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面私切嚷,没有特长就没有个性微,如果是这样的话普,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掇攻久?   现在英菲尼迪也意识到这一点镁湾,且开始着力寻求改变尝辰、树立自己新的形象湘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涕龚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞄扔,当时就被其出色的外观设计所吸引扭褪,而今天我要体验一下它的新技术磐屯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化黔,车身重量上的降低幅度也不大薯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绒形灌,这是很明显的改善蒂,尤其是在性能和燃油经济性方面粳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凯赦,并且采用的是锻造工艺蛙篮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笛沉,现在英菲尼迪Q50的对手顽,如宝马3系权托、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虐忍,希望Q50能做的更好芦涵淡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脑匈庞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胜碱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霸勉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序病韩晨,但其实这些已经有很多厂商在做了挥甭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动持,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕉。它所代表的是一种生活赤,是对待自己和家人的态度挨噬屎,是属于年轻人的精神戈仟凶,是一辆车低。历经六代的演变排粒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疆栋那,它虽然没有惊艳的外观人,也没有花哨的配置版嗜,但它是品质董牌梨、安全琅狄及、耐用的代名词该范缔。如今吠绿人,第七代高尔夫已经面世诵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛊樊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偷平美,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陕茹钒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讼微,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怠,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸坝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲁的,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炉邢篇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吨倘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中次绕,仿佛是灵魂一样齐痴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涸,但从我个人而言兼唬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朽堂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钮洁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粳凡, 坚毅的C柱是永恒的经典柯醋,不管其他部分如何变化狈爱扇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幢姐疏。   除了车身线条外善倡坦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的味,并且被那条“灵魂”所连接着典,这在之前的设计中是很少见的肥菱糯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的老。这一点很有意思潞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闻限补,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壤,避免了大家后续改装僳魂。   说完了外观势嘶味,下面我们再来聊聊平台擅碳衫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道探菩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撇垒,例如POLO采用PQ24和25平台超沥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘦,06-12款速腾采用的PQ35平台睬浓,他们之间都是独立的成。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碴,它的优点就是几个级别可以共享技术热阔谅。   共享技术又有怎么样的优势杯谭朝?答案是显而易见的橙。低级别车型可以采用高级别车型的技术率,在产品竞争力上绝对要远胜对手镜搔,并且还可以降低研发费用覆,可以说这种暮樱块化生产模式在未来肯定是趋势舜其闷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势安,例如电子手刹触菜筛、更先进车载系统氮虫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懊蜡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玩。   所以搏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泞,就好像是四代和五代之间的质变一样剿空,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夕晤肪。但是否真的是天衣无缝的设计档谐,我们还需要用时间去考量侣林,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舱姓墓,但到目前为止柬噶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琅蹲航,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竣护骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怕校,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疯妮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凯爸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脊。   首先徘赋,大众的工程师对EA211发动机减重立,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量船。另外极,EA211再次使用皮带传动靖畴,相比于EA111链条传动慨骆,皮带可以降低噪音和重量从。除了以上两点外腑遂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狄达,在一定程度上可以减小阻力谰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化标彪欣,EA211发动机参数比EA111有所提升具攀,当然幅度并不会太大糙饯并,因为整体的结构没有太大的变化立,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磊泄。   既然说到了车重淬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汾,这其中就包含有发动机的20kg侧,而车身采用MQB平台后也随之减重诧算,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝礁竞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讲禄,从官方给出的参数上看孔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荡捣秽,这样的表现已经可以算是非常不错了停。   说了这么多腺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扒颁?是不是像资料中介绍的这样完美薄窝?后面我会给你答案耍入。" "   在国内搁,当一款车的价格到了百万元凉,那基本上就可以称之为“豪车”了派猴,但过百万的车也分很多种赦滩,比如X5韩、Q7之类的SUV哭,亦或者911愤速、GTR的性能跑车锻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溅围。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卿,除了我们经常能见到的宝马7系杆赋没、奔驰S级成卢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搐频爆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痊宫。    注悉牧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昏坏兄,但因为车款并不是统一的最高配扛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比测澳挛。   新S级受青睐挖墩帕、XJL独具英伦风湍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车地,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窟宫茶。其实凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代必奖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芍炭餐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俄,即便不算是遥遥领先残,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呛憋绿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多澄凑闻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矫皋澜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讣稿腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晃司,在其内饰的做工排米、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挠暴登,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屎沉揽:在自主品牌SUV阵营里面朴舅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型那,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烘钎涕,景逸X5的推出经过全新变脸皑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识零独齐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会师,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点守钠。 外观耐看卯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘘妒。该车共有5款车型唾偿,售价区间为7.99-10.59万元茂膘盛。相比前辈景逸SUV蟹,景逸X5的外观设计得更为时尚锋莲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洪防。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攘、俊雅红佩谓、珍珠白轰贪富、琉璃金岸、陨石黑喀希、钛金灰睡退、马拉喀斯棕等7种车身颜色危罕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搂鲜。   熏黑设计前大灯突出其运动感磁,与黑色进气边框的搭配也很协调角私,比起三角样式更显年轻悔溃。大灯内部采用透镜装置涟庙赁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糕。雾灯外包围设计突起霓告,很好的与大灯以及中网形成一体溜墒。   同比瑞虎扭凡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祭,此外205mm的离地间隙碑都,景逸X5的优势还是相当明显的矩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菏躬翰,同时为乘客上下车提供方便刻霓朗。搭配车顶上的旅行架耐混期,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大善敦纯,主要体现在细节之处的不同农遂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腔随。   景逸X5后窗配备雨刮瓶,在恶劣的天气还是挺有用的末挤卧。此外全系标配倒车雷达祟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布刻捆。银色后下档与前下档相互呼应晃,整体感更为强蠢凰铜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化价,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劣锻餐,夜间行车的识别度非常高橇。" "  前言杭模坍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵鸶辍,如今的战火更是愈演愈烈返帛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾身,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篓凹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决发,看看在价格相近的车型之间建,两车在配置上的差别究竟如何吧篇夺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骇脐,作为一款全新换代车型贾插,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄客”全面完成了更新换代温晴苛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说双敞,只能算是一次小改款车型擒茧,除了在配置方面进行了升级之外捷,外观造型枷堪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甩。   在此次对比中鹤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藉降,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邢暴两,均在21万以内嗅。同时又都属于各自双方较低配的车型额橇驮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祟遣犁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庭奴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力且荆犁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皋共。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侧,现在还不是揭晓的时候街土。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位担捎羡:mm) 4865 4930 宽(单位檬邓巍:mm) 1820 1845 高(单位扛:mm) 1475 1470 轴距(单位避:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亨,因此其在外观方面没有发生明显变化拈墟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岁畦豹。前大灯组配备了LED日间行车灯镀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近密拉。另外响,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现城奥,贯穿全车的腰线非常突出踞,车尾则变得更平呈。而与新帕萨特有所不同的是豆承夺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置我,而非在行李箱盖上尾卤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浑绷,但是国产版车型与美版车型相比起来看幌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聘楞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刺评偿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怖喘。另外苛拨悔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颁弥码,不过从C柱开始已与车身线条相融合挠骗伤,深度虽浅但是更加富有设计感千摊擂。   同样静平形,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肩恐念。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泊蔑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐金,并且颜色也不显得突兀始迹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梯。内饰配色非常清爽当伤奇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吓刃,用以进一步提升触感效吃跨。   动力系统方面沪叭晒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胎、1.8TSI涪、2.0TSI慕抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踞箩,在保证动力输出足够的同时也相对省油谅申毫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幌、2.4L和3.0L自然吸气发动机圈莲,在动力输出方面的提升并不太明显捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸡举。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面放辆撵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近混京,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂连旗馈,同时都采用了电动助力与电子驻车侩坏踩。轮胎规格方面痛,2013款迈腾采用的是215/55 R16拆匪惩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饲岛罕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敬纤联,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绥。事实上垛,自由光有足够的话题供大家热议毫染,例如特立独行的外观茅梧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谦。日前极纲门,我们得到消息娶骄,自由光将在12月底正式上市销售哼溃,所以当这次在广州车展见到它的时候懈颗屁,感觉它跟我们更近了试绍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兽挂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梗,它似人非人痰五,行动极为敏捷崩,也惹出不少祸端茅迟,人们曾经持续对它进行追踪纹通森,但一直未果版码,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧附汇染:敏捷讨辆、神秘先芍冉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舶垃仑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旗持喷。   很长一段时间里踩绦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面京女士,并火热至今卡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚎,起到补充细分市场的角色对,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失港贾涉,成了途观的小伙伴附受。   野帝的定位低于途观杏极,车身尺寸小于途观汗蹈,同配置级别的车型价格也在途观之下舵独愁,很明显目势列,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣卸ò,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弟。   ●外观喇可澄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斤潮,舍弃了老款极为个性的风格同禾俊,确实更符合大众审美权盟,不过平心而论它依旧相当个性吠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芯盎哦,它显然不属于年轻时尚那类的难污触,车身线条硬朗磨握,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拢坤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穗嗜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛾,喜欢的真是特喜欢需,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了光习兽。   ●内饰灌:沉稳轰裁、无趣磊敖陪、无惊喜   坐在野帝车内兢党,从气味到设计都令人非常熟悉廉暮市,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缮,在操作方面懈,由于没有太过复杂的配置虐毋,所以操作上手难度很低倡毙。" "  在如今的国内汽车市场中蒙荆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悄,紧凑级SUV是近两年的热门车型矮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勺,宝马X1在国产后帮挠,其售价区间为25.90-49.90万步创,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坛册锚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剁护,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒匿,看看他们的表现如何惭铃卧。   外观篇   由上表可以看出卡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偿岸锈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒,外观看起来会更加饱满一些兢缝。   对于宝马X1和奥迪Q3交臼,都定位于紧凑级SUV崔绅唤,又有相仿的定价区间烤龟,无疑让这两款车成为了PK车型桥腔狈,经过仔细挑押谐闵狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比华。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犁,整个前脸攻击性十足鼓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购守。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馁,并且配有自动清洗功能坟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弊疤淑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疏,所以整个车身看起来十分修长覆萄壁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猩先。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埂薪体,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足台穗蔽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跋,看起来略显敦实炊萎澄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闺拆傻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倒淀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犬赊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拎拖鬼、动感和实用等特点雇涝,所以在中国有着不少的“粉丝”碘。如今刺彪,第三代飞度已经在日本上市鬼拜,而不久也会顺理成章地引入国产培忿鹤,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓖扯,并且更上层楼呢锌管?今天嫩萍定,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馅肚圣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冠蛊募,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕊病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般默习靠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夸。当然柒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泌,左右两侧都是封死的弧,目的是让新飞度更加的有型诗纷锹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阔如驳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泵模。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑟葡险,日本人称其为“1BOX”龟屏幕,发动机舱十分短星搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踩:机械占用空间最小化某,乘客空间最大化)搪途,车身长度更多为乘客所使用剃。但与上代车型不同的是嫉讨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逻射,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朔软莲。   在车尾的设计中缴稻旁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘁,此外搭挖,尾灯向上伸展申,经后风挡两侧直到车顶遂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酶巩苇。在1.3L和1.5L车型方面狮蔽,车顶处有一个小鸭尾造型杜闺擦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上念,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少付省。   新飞度好看吗田杭?也许这并不是一个好问题皑尉,因为审美本来就没有统一的答案钮。不过可以看到的是稠虽,新飞度的外观更阳刚莫渭苛,更加运动化赡安,也更自信了锭黔,同时在内饰方面也走向了成熟裙锭。做个比喻吧潮房,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖赖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爬豪檬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陀捅,慢慢褪去了学生时代的青涩墓霖,变得精力充沛罕殿群、充满自信赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘喀,它看起来依旧如此的适合年轻人荷。没错嘶小,搭载着一车的新技术之后苛伦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殊。于是当新车到来的时候刮弥篙,你一定和我一样对它充满了兴趣老桥腐。这是最年轻的凯迪拉克臼锤昆、最小的凯迪拉克岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池? ● 外观造型稀:钻石切割风格依旧腐摩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖维刑、2013德国红点设计大奖坦缅镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眠溉图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芥辫,只是这回谷,ATS是完全原创的作品涎漆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm精萌,轴距仅有2775mm绩累,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郎幌,而国内我们则把它当成中型车蔷,和宝马3系标准轴距版铃瞳、雷克萨斯IS成为同级别竞品下梦咯,并比它们都要更小一些焚。   前脸的造型相当干练淮茫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张良逻戈,而是被很好的控制在一个合理大小上冕铂赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了县墙疲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位导郸匪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条不瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集荣秘。出于空气动力学考虑惊侥刺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嵌测剖,当车速高于60km/h时扣拌臣,前进气格栅会自动关闭杉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祷厕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怖姑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粹桂泄,并带有远近光灯智能切换功能懊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氰,快速亮起炕,缓速熄灭的设定很显档次靖。再往下看界,闪电式日间行车灯氢捕扑、大灯清洗倦文、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壕涧迁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭商。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浅呈,亦或是造型需求芦,感性的来说徘,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡姆九。身处车内坚拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿枪绵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吻。   ATS是一款后驱车咖交,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔戌:50膝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧亮簿,贯穿车体的俯冲式腰线龟上、短前悬覆蛔痘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态等。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敢扳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烂第危。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谋竿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)散共。而在规格方面爸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挝,前胎尺寸为225/40 R18脐,后胎尺寸则为255/35 R18弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佛尝护,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色县,至于设计师是否真有此意常兴,倒还真无从揣测局。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勉铂,实际上焕藉短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茶菩郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾倾呈,由此带来了不错的视觉冲击感未魔,给后车以足够的心理压力掳抗喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付怪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型此,至于3.6L V6车型何时会引进圭,官方暂时还没有表态妻,而是否会有V系列性能车型的推出上话拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阮链。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疼,虽然它是一款两厢车搁特镣,但当时也没阻止消费者对它的热爱傻擂朗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沧筹搭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撤,两厢车朗行也就顺势推出喂潘,可上海大众并不为此满意躲幢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辞抖失,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫水噬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫报,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虐祁督,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烁蔼污,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性截淳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氢钉,这款引擎具有全铝轻量化的设计妈,对于减重以及散热都有进一步提升蔫方苦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浑坷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些握潞甩,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹲漆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兴,高尔夫在这里就比较有优势了通,采用了四连杆独立悬架豌躲型。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艾橙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品视镭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顽涩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘,看看它的实力到底如何紊。 定位及对手分析炮:瑞虎5定位高于瑞虎蝗荚群,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屠醛矫,定位要高于瑞虎车型息,预售价在10~15万元左右徽攀嗽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元统坊疚。定位的提升坝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面违。 【左上咕超邓:瑞虎5;右上渐:哈弗H6;左下澈:全球鹰GX7;右下瞥同懊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挟,目前市面上的哈弗H6距梅门、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手库。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戒吨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颇控。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惮开拨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谎票体。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爆煎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验案撂。 三款车型具体型号及价格参见下表坞竟赁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凭矮瑟,GLI是其中相对惹眼的一个蹦纶目,蜂窝状中网设计和GLI标识迹脓刷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞毁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袱,另外两款车型都采用卤素光源冠。 车尾部三车间的区别更胁曳闲馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼截题,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理护。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎切钳败,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脆仆垒,侧重舒适性和耐用性吧修博。   内饰方面圈哭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型河妒。三款车无论是在方向盘诬零、排挡杆底座还是座椅上辫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀籍澈娄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刀斜:" "  奔驰S级在国内上市的时候部段龚,奔驰就打出了“汽车发明者沃,再次发明汽车”摄阶拟,对于前半句鹿,你应该可以了解夕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讲层。但是后半句是不是有些困惑呢庐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胁爽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翔派虾,全球订单销量迅速上升护,国内订车也需要很长时间歇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筐烁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咸默俱?除了进行试驾体验之外撬笔靶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉,相信看完这篇文章之后爽猾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叼郴。   之前擎城,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窖霸,如果你感兴趣可以点击图片阅读窘兼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎堕敞,属于入门级别车型损镁,排量为3.0T叫,售价区间为努:124.8-141.8万元之间嚏沛醇,只有两款车型可选寡滇平。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皮耪抖,售价区间为179.1-204.8万元般奈捞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穿捞溜。   对于汽车厂家而言井羡鲜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廷,无论是从设计奢摄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巳,并不是要面面俱到的去介绍苍鸵惕,如果这样的话抹糯,几大篇也不会介绍全泥此莫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外础樊番,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磊供,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碍。   对于外观喂如佃,依旧是那句话皑篱固:仁者见仁浮壕笨,智者见智清,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咆浅扑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奇坎姜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禾磕陆、冷峻的态度溯俄。如果非要比拼的话波,那么最能体现科技的还是大灯的设计粗敖宫。如果没有奔驰的奋起直追掂请烽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弦,但现在我想应该不会了阔皋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拆冯枪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缝,所以从侧面看起来就更明显了豹七党,奔驰依旧是将优雅做到极致盎犁,而奥迪A8L的车身线条并不明显售,前后比例也是十分协调几喘,整体表现的是一种中性美焊链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果策。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辅抒,最能体现出美好一面的就是细节的处理泌图。比如酚袄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式价董,只有在R挡的时候才会开启控,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洁含歇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盟,当然这也没有异议拟癌,但是和奔驰S级对比之后醚憾祟,就能体现细节上的不足了卸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去花恼板。   本文导航鼻兽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纶步鸥、G小、QX倍戌川、FX寺躺、EX毕晤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刊堤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现强倒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX和厕,趁着2013年的尾巴艇荤墨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掣文。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搭,提高车型动力芬,一方面也使车身稳定性得以提高幻。2850mm的轴距虽然没有变化菇环贫,但是空间分配上蹦酷即,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环啤。   前脸整体看上去十分圆润饱满茬啼妮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力为褂弊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淮瞬饭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眷,L型大灯像两双飞翔的翅膀爆,随着车子的启动犯毯扒,展翅上扬跨处秀。不过这款车的前脸上蛋,我们并没有发现雾灯的身影党戚。   与前脸一样安,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒半,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奖腹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来距峡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幂,博得了不少的关注享蜂。大家这么关注它肯定是有理由的头薄,名图定位于索纳塔8代之下始爱、朗动之上裤,依靠丰富的配置伺、合理的空间和稳重的外观内饰绢裴读,实实在在地填补了中间的空缺吝尺旁。据了解笑,名图上市后将会有8个车型房,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绅?曝光北京现代名图详细配置)豹拇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型如骏坞,1.8L自动DLX桶谢窘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炼鲤了。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呻慷,启辰R50X为8.28万眷陡,MG3 Xross的售价为8.47万元配莱吻。按照车型划分来说标踏几,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼巨,MG3 Xross属于小型跨界车鲤结巢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势复。但在外观方面罕达,MG3 Xross比启辰更都市捐标、更适合年轻消费者澈谅乳。   启辰R50X   外观方面及挟另,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板块队昏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猛荒铣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卿奸。由于增加外观套件琳玫弘,尺寸自然会比R50有所增加蓬,不过也仅限于外观上仍身附,轴距依旧为R50的2600mm废暑,同级车型中算是比较出色的数据揭泰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祟棉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赫抡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圈迷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酪适。   侧面变化不大纺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俱。典型的跨界车必备配置行李架迟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置簧署,有了它的陪伴牛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想写。看似设计复杂的尾灯娟规,其实并没有让这款小车失去应有的简洁风豌抹,也正是它的出现衬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚恃跋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寺彤,虽然MG3 Xross的售价更高稳涣,但在配置上却没有太大优势砷尸。启辰R50X中装备的倒车雷达镁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宿,同时对关注度和销量也有较大的影响庆捐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一萝俄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凛芹汀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矫韩龟。另外斜抒季,天窗也是大家乐意看到的配置弗伴暮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气男宦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筏醋恰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一范匆。三点式倒车雷达乡庞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捣枢,也让尾部的整体感表现更佳屋。   本文导航沸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邪贰?”每个人都会在心里问这个问题舱。它是个新来的家伙烷手夸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幂楼禾。“这不就是3系的Coupe版本吗必?”有人一语中的陵。故事讲到这里似乎就可以结束了评,但事情真的这么简单吗烙硕?当然不线靶绣。在真正去驾驶一辆宝马之前扭贬,我们无法给它下定论评。于是问题变成了刷怒:“4系是一辆什么样的车扇乏酪?”   几个小时前(11月12日晚)拉床篓,4系刚刚在国内上市份里,售价59.6-73万元寇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人风,但不管你是不是4系的潜在买家草歧呛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情围骇奴。因此经哨,我们为什么不暂且抛开一切杂念楔,而单单去欣赏这辆车呢澳?   ●外观梆下:若要欣赏僵陛赡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寇兢陀,中国官方名称435i 豪华设计套装激。仅从外观来看酞父精,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛默。原因很简单壤挝,它的确太像3系了宽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凛拜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渐,4系如此像3系(F30)刨帮陷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搭。大家难免会因此而看轻它僻魄扣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了模。再瞧瞧6系到睬,虽然与5系和7系的关系不一般暴,但它显然幸运得多氯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呛膘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来社瘟,即便这辆车没有装备M套件吝截,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慑粒碴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤,从这个角度看垄炊,再也没有人会说这是一台3系了纠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe黔刑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孟,易成为人们眼球的聚焦点讹市悍,有些喧宾夺主的意思鸥释。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虐。不过轮胎的配备让人不免有些失望查酱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浅惭碘,对于435i这种动力配置来说虏缚嫁,225mm的轮胎确实有些太窄了拾净。   从车头到车尾瞳虽,你的心情会越来越好髓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酿。细看尾灯造型饥,它更扁更犀利冯瑟倍,与3系有了细微的差别佃嘎腹,配合流畅的线条虎骋蔷,再没有旁枝末节竞限,给人赏心悦目的视觉享受强教。   ●内饰了孤腔:领导鼎还,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赖峡? ? ?   4系的内饰应了那句老话贾:“以不变应万变”甜僧答。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冯恫德。为什么这么说刃如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糙帘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卤奉,如果真的会有人选择这款设计套装擎脱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缮持返。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晦肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摔喊痹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吐砍,不如回过头来看看那些被你所遗忘匣接,或从未关注过的豪华品牌厕。在它们身上陡迟田,有你难以发现的豪华品质畅,也有能够让你折服的豪华配置另,总之锤勘,在选车的过程中贩,尽量不要做的太绝刨播鲜,因为买车不是跟着别人的感觉走啥貉秆,选到自己合适的才最重要鹊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛊费,又考验耐性的工作垃豪仓。往往在某一个时段有一丝懈蹈【恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晾佩围,做出全面的分析与指导揩斡睛,以同级同价防、同价不同级等角度出发彼,全方位给您最全面的购车支持洽霉辅。   X是一个颇具神秘感的字母骸巫梁,我们经城藕可以在电影中看到这个字母的出现缚,往往能与这个字母挂钩的人物量,若不是什么超级英雄恃岗欺,就一定是罪大恶极的反面人物碘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呢。由于种种原因刷,这些汽车界的X-man无法全部到巢⑿选,而今天出场的这三位瞄粟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解儒靠隧。   两款日系一款美系实嵌,这样的搭配或许有些欺负人柯讲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拱薄。作为ABB之外的豪华品牌痞旗趁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炭怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者祈。当然潜,它们之间的生存状态可能有些并不相同典弛,这与进入中国市场的时间笆、推广力度靶藤本、价格等多方面因素都有这直接原因杜骨陡。SRX祭齐位、RDX和RX涵逆班,既是同时拥有X标签的SUV车型韩士葡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞧搐,这样的巧合其实并不常见掂黎,但名字的相近却并不能代表实力和销量甜肠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质小和,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹申,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏立。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丸肚,将其取代的是刚中有柔雇矩,粗犷与细腻的结合体睛寿关,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓉。   本文导航罐慧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浮舜,很多汽车厂商都为国人做出改变拜,纷纷推出加长版轿车赂柑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戊陀牟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腻。新车在天籁的基础上加长了135mm苦,但它真的只有加长这么简单吗玫狡?显然不是粱嘛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缅反顿,新车定位要高于普通天籁侨牡、迈腾雅阁等车型松。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膳磨教,与之前换汤不换药的公爵版相比兼娇绿,全新车型有着非常大的改变北,它注重车内空间汐介,更注重后排的豪华感受汹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狼咯,主要竞争对手为丰田皇冠己臀涕、马自达929等车型败米蓖。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼻搞陈。之后公爵被日产FUGA所取代摧险抵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刹撮歌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上型,新公爵版的车身长度完全领先于对手袱握际,并且在轴距方面羔夹,全新公爵版也击败了其他金正对手些龋。在车身尺寸方面拒烦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杭妇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窃少矮。   新车的前保险杠经过了重新设计湃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洁搪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隋侮拆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诬挽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上官,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啃。但全新外观并没有显得笨拙摄季,相反侧面线条看上去更显硬朗家,同时还提升了豪华感肪氰。17寸轮毂采用了全新造型甘俏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁禄耿结。   同时新车的尾部也经过重新设计喷倪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抵辉吉,让人心里觉得踏实屡曝售。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痹茬,这也是日系豪华车惯用的设计手法沮劳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扛孔深,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沥。   本文导航看:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喜贪程,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砷填。不久前糜耽钨,哈弗H6推出升级版朗袱,现代ix35也完成了小改款埠苯仟,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓶单,看看在汽车领域内逗桑,中韩的差距是像国足那样不争气茨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鳖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比长闻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大当瀑,而且发动机的选择也更多宫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少存确桓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垄恼。售价方面两车差别较大谓劣,这一点也一直是自主品牌的优势所在祟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右北羔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠按。   外观曝端:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大连,比较明显的是在车头贸沽帝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竿磕谩,另外在车头下部进气格栅改徊吴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理档。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侯塘项,不过因为仅有三款1.5T车型评驰,因此他并不是今天的主角颓俱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阔努:第八代索纳塔)写钾忱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拐房小:全新胜达)毒填,两者在ix35身上很好的结合在了一起纤,看起来既有轿车的美感翅渺,又不失SUV硬朗的气质关蕊。 外观配置对比舷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隶败纶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钢告姆,优惠后的成交价在15.84万元左右私杯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近规巫,因此我们拿出这两台车作对比丢丢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肪,除了天窗淑擅亲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甘衡飞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备督席蔼。   车身颜色筏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35输竣舞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲸酒权,多了一个闪铜颜色的选择完哗讼。哈弗H6颜色也足够丰富亩,平日最常见的白媚灸宦、黑双抚量、灰悍捷、银都具备懈辜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祟荷,基本足够满足消费者对颜色的需求被礁。   外观小结辛讹:   外观方面我认为两辆车都很耐看矢钞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肌泻陵,因此更显时尚陌鼻、硬朗队。哈弗H6外观也很不错厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感四防稼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版官痢倘,外观就更不输给现代ix35了肠。更喜欢哪一款见仁见智哗捐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吾端。   >>>慎防购车陷阱吼请,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埔寐?当然是因为它空间够大屎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纲痛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窘通急?或者说什么样的MPV算好敛然椭?多大算大玩?今天哆膛吗,我就从一个汽车网站编辑的角度崔,跟大家分享一下我的标准和看法极,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兄棵。   在我看来蔑,对于一款7座MPV来说输。大家应该首先关注它的乘坐空间尖,特别是第三排乘客的乘坐空间抢菱。因为以我的经验肖,7座车型中滤伪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数触。要不就是顶腿送相,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辩蕾。所以在选车时仑,这一点大家要尤为注意试,否则第三排用不上呛挺窃,倒不如少花钱买辆5座车级粳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油信辱。   第二个关注点是后备厢涡喜洗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间强扑暗。很多7座车型在展开第三排座椅时范,后备厢连放个包都费劲了梗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候分厕读,有可能一点行李都没有吗拎锹舜?所以这一点谭,大家在选车的时候也要注意偶。   第三点是便利性嘎辈妒,这个除了日常的储物空间外砷萝,还包括第二排上下车的便利性都、进入第三排的方便程度等酣。对于7座MPV车主来说酵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刊。一般来说前排往往是孩子爸妈飞贩矾,而后两排则是父母和孩子袒,可以说是老的老耽、小的欣小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人急。   开头长了点授,主要是跟大家分享一些经验枯宝,下面我们进入夏朗评测虎湾漏,看看它的表现如何心此。按照刚才说的蚂摩袱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爽睡。至于外观请侣、内饰黑忿踩、动力等篓奠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容按,我们稍后再谈倦窜。   ●乘坐空间磷锣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氖,一辆7座MPV磊透啪,前两排的空间肯定是没问题的蹬。比如我身高175cm瓷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗅途。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm据墟版,靠背的角度也可以调整30°左右诗玫。前者很重要颊嚷,可滑动的范围越大老,和第三排相互迁就的能力也就越强寝揣。   从上面的体验来看非,至少从腿部空间方面来讲圣薄抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秒,而且进入第三排也并不是很困难竞答。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倍券。   夏朗的车身宽度达到了1904mm似逢促,几乎领先于所有的同级别对手碌,所以相应的鹤拒快,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的授。另外有一点大家很容易忽视的是色供,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赔,而较窄的第三排(受后轮违顶京、后悬架影响)则只乘坐两人察。   与夏朗相比魏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攀承茬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峰,满载时第三排的舒适性可以想象虽祭扔,一定好不到哪去山。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轻湃,而且五个座椅都是三点式安全带挨瓷投,都配有头枕酚澈涵,这也是其他车型都不能比拟的一点顷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兼淘,比如长辈腿脚不方便进第三排托呈,那你大可以将儿童座椅装到第三排拢赊吴,这个很多对手真没有遂蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碗,到2013年11月新车上市枢摆,短短4年里曙嗣,观致汽车为世界带来了太多惊喜薯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聪。新车迟迟不上市奴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巨穷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胚强。是骡子是马笛每,终究得拉出来溜溜磐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哗敌,到底有没有想象中的那么优秀秋趁炬?趁着这次的试驾活动觅素颊,必须让各位清楚的了解真相钾娃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纽宋酞?这是个很敏感的话题违蛙狈,却在任何一个场合都不得不提铂厘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葛家纱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凡弛纽,而非决策权渗透葛,这个是一个需要十分明确的概念茶。   综合来说点搐寇,您只需要知道雄精霉:它是一家合资公司鲸,也是一个中国品牌密场,但是它的发展不受制于任何人睛钾材, 并拥有独立的都沥驹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酶,制造的也是全新的啡激徽、面向国际化市场的高品质原创产品宠躲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒让飞,副董事长Volker Steinwascher石清仁奸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物校,前者曾是大众集团高管锨,后两者则是举世闻名的顶级设计师偿钝。所以在观致3的外观造型上锣德,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知委。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伐抗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品完,车身尺寸搬耍细、腰线的丰富程度等驳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球题坪亲。如果一定要说有什么特点的话烤仇尉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙许笔。   不过缴嫩,若是细细揣摩这款新车寒纪纤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异团围。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吉让,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勺。而由法雷奥代工的前大灯呕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褐戏兰,如果您愿意再多支付一些费用哄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藉、大灯自适应开启及清洗等配置吵勃。   除了前大灯内的LED转向灯之外拧池破,后视镜上同样布置了LED转向灯郊粳,只是LED二极管贴片的间距有些过大实埂,点亮之后似乎缺少那么点感觉帮哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法仓帕玖,表示会很快对这种设计进行改进司蔑。而后视镜的特点是宽度很大颁,可视面积优秀刃磋,并带有电加热功能坤圭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称波乔屎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笨绞,无论是大灯迸抽填、尾灯组布局攘,还是倒车雷达的探头布置等等邻。而很多时候俄非口,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庞淖汹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吮,设计师的固执被得到了采纳广皮赊。   有一个很好的例子来阐述这种情况念,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娘搅脾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祥丛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恨。用厂家工作人员的话来说撬聊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卞,必须成双寄隙孟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拜超拎:LED光源+导光条陪卞瘦、双倒车灯鲸碧、双后雾灯赂吾斜,灯组的供应商仍为法雷奥犀紊。   尾灯组本身的效果相当漂亮惦毋猴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体风舰,但不得不承认的是地,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恕素。双边双出式排气管竞勃年、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闺矫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统林纬陌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丸苏艘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弘。轮胎方面观致3也是十分的给力公降汀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品设菜,因此马牌就成为了唯一的选择弊,对于消费者而言自然是件好事纳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贾辱硷,这款产品显然更注重驾驶舒适性阔,但规格上似乎不那么亲民颊誓酷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骡层蟹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条复,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了连阜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梦骨,虽然市面上可选择的车型非常多酪,但是想要在其中选择出一款空间够大痛腾镀,配置也不能太差的车型绥,着实有一番困难疾。近期我正在为选车而烦恼阔糜,裸车预算在10万元上下臂伦肮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辑,所以对空间的需求比较大集班,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚊,今天苛,我们就在这两者之间弗沫录,来一场空间的较量程。   飞度共有5款车型够癌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唾舍,骊威共有8款车型秒派,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秽。此次对比文章中公级,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比写,两者指导价分别为10.42万和10.58万灯砰乡,并且在上海都有一定幅度的优惠拎,实际售价两车差异不大枫鬼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厩禽:飞度时尚运动堵脊,骊威中规中矩去窝。   在外观造型上横妙漠,飞度外观饱满抹片,硕大的前大灯解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棋,不过现款的外形并不显落伍敌熬。骊威的前脸进行了重新设计担坑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捶肺俊,不过整体造型依然中规中矩膜那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面先,飞度长宽高三维尺寸分别为案熔龄:3900×1695×1525mm毙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm博伯,轴距为2600mm惺好沦,从数据上看购记醚,骊威具有绝对的优势圣适。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坚,请继续看下文板。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沪泄臀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疙纪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醒构匿。另外疲尚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挞,飞度为前后盘式锰劝,而骊威为前盘后鼓管仟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盲犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辛疏,对提高倒车的安全性也会有所帮助捕范豁。相比之下陌钙,同价位的飞度没有此配置胶,有些遗憾但巧诡。两车都配备有一牵控钥匙宪,飞度将掖崮裕控按钮集成在两把钥匙上卷测,而骊威的曳枞辏控器与钥匙相互独立葱现肮,而且仅提供一个伊募叫В控器让,不过两车都装备发动机电子防盗系统埔痹痕。" "  现在出现了一个有意思的局面红,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车确吧,而且还有像大众汽车那样艰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惰捕峦,在大众汽车之后蹿馅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狭俺变,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弦匆。下面我们就来一起看一看这款车浅滩羚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型材:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犀瓷?不得不说杉函,从外观上来讲块叮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸿伟晃,购买它的人们吉立铺,更多是在预算有限的情况下追求实用性收领,谈不上什么审美喜好垄。而全新爱丽舍的外观设计别毒,明显向前跨越了一大步晃乏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猜价滴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粉挖伯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咀晾劣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的母洪瘟。这很符合中国老百姓的用车需求邯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌我涧,注重舒适性输,但行车噪音比较大牢讳吨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启税亥,除此之外奔垒补,车外再没有开启的地方爱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涩勤李。除此之外屉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挫霜新,倒车影像这一配置在同级别中同样少见思霖,属于全新爱丽舍的卖点所在番号垒。   本文导航膳:" "  一直以来庐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型戌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纯卯粗,但始终让人觉得有些激情不足斜绊,与犀利的外观不太相符玩病。日前膳碑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皇扳,传动升级为6前速自动变速箱瓷狠陈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统味郡测,提升了该车型的整体素质炼怖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型道祁诬,在外观内饰方面变化并不是特别大隘降。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暇抨,新款MG5 1.5T也不例外卸斑。如果说红线彰显了运动气质寿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饰。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜,作为强调运动的1.5T车型附,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果成。车尾的变化也不多境纲,远观基本上发现不了变化所在免界费。   本文导航鹊搪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手星钞,而在中国市吵チ砀搿,两者的竞争更是激烈颗,A4L一直在销量上处于领先地位村,但宝马必然不会轻易言败穿欢男,所以我们看到了宝马316i的上市呻,其价格下探到30万以内锹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挽,豪华品牌截保、售价30万内胖兰辉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肩邯贰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滇敢斯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惮,还有手动与自动可咽鄙扑汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据磋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释炼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剃磷酮,并且我们看到官方定价方面莎,316i进取型甚至还要便宜8000元玩唇岗,不管你是不是“壕”虑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宠撩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逃,在大部分城市普桅隋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影额,所以过多的点评话语我就不多说了硷疾惧,谁更好看都是自在人心的事舅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氦钵软,但是小编还是要尽到自己的职责冠偏,必要的展示必须得有皮闷,下面就看看两车的车头正面大图对比泼森,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趁碘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彼嫉汰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涂似托,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元土,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腐岗氦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旅鸡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桓笑劝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阮律庐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刊请,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位催呐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烷汗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了间,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巩钾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了们驾侥,不过这都是个人审美的问题了七,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹬。   轮毂上愧奸,两款车作为车系入门版车型毁,都使用了16寸轮毂颅,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻矫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弊稼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祭讲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吠,并且在胎面宽度上比316i更优损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鼻,用一款中级车以较高的姿态切入市吵琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犁矫馈,按部就班的推出了中级车GA5妨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狈精,而随着国内SUV市场的井喷熟贪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矮堕酸。   好的产品才能抓住消费者滥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撮。在今天试驾的这款GS5身上距投莱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糯寺揩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢日容?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念素,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格层,看上去却十分洋气楷沧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓬瓜、1854感、1680毫米哪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驾,这也是国人喜闻乐见的雌射。   车头的设计略显凶悍超了判,设计师称设计思路来源于雪豹软。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛔碉抬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勾。前大灯采用了透镜式的设计崔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的废,这个考虑绝对够实在嘘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绊缸饯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果册,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辫。   在轮胎方面郎红浚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舍孔虱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘎涩。轮毂的造型十分普通草,只能说看上去很顺眼比较实用吧垮旦。   尾部有一个明显的掀背设计麻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉穷非。尾灯采用了主流的LDE设计肝,搭配大尺寸的高位刹车灯兢瞥泼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色管,辨识度也更高赦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秦?是豪华奢侈的奔驰S级拢,还是“上天入地”的路虎揽胜崔纪,亦或是驰骋四海的保时捷911獭?对这一价位的车型来说逗,什么才是决定性的购买因素娜坡?是配置还是性能陡寡触?车型对这一价位来说到底有多重要思?要回答这些问题当然还需要专业的解答刀富。今天讼搞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躺吮桓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箱诽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骆拣俯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熄骚敢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讼隋矛。非土豪们戳,退散~   由于有200万元这个限制舒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汲,但市场有20万左右的加价谓碾躺,且并无现车瞧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型词,这款车终于摆脱加价荷,进入平价销售阶段坪猴,当然能否买到现车就看各位的运气了桃棠攻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寸酪窗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炊陷,但跑车的身份无疑是最拉风的瓮。   尺寸上实在没什么可比性烷浓拌,加长S级无疑是其中最占长度优势的弓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奉姐粕,跟标轴S级还真有一拼衫典呛,巨大的高度也傲视群雄挥渭壳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势察。最后我想说的是瓷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腿链,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悉喀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酬咎虚,公平起见还得排除车重因素特伸牟。别看S级一副身宽体胖的感觉冲帛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烯浑催。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心世庭其,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炬甩伪,别吓坏了后座的VIP拱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犀快,但也确实相当可观了捐,不过由于这款引擎还是有一定年头的摄琼,其276kW的最大功率是三款车里最低的罚唱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎平久柒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卢割。不过写到这儿我很想问一句帆先,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垛酗,就能成就今天的丰功伟业叙齿,是这样吗匿尝?就算这不是一个伪命题挨尝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姐切险。那么抖弊姆,历史能代表什么崔?之前扭迪泥,我肤浅地认为悉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妒擒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到克沥藕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溉火揩。 ●何为中国专属些访捂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祭团:S400L两款谎哗触、S400L混合动力一款帕拒、S500L一款联霉彩。相比世界范围内的S级瓢,这些车型有三大特点胯赎:全部为长轴距版墩擂牡、全部为汽油车侍硅、S400L两款车型为中国专属嚷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辞么,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哗。因此金兴,中国专属的S400L与它们相比没雀沪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虱驶勤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关切博。我们已领略过S500L的魅力寥咐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邪潮趟。   ●外型丢死拦:更长孤、更宽溯、更高颊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱型:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致段了瘦,尺寸上麻,它比上一代车型更大卿瘟,轴距则保持不变少懊。从数据上看荷姥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻燮小,但落实到实际的视觉效果烹劝接,我想没有人觉察出几十毫米的区别譬鼓粳。相反藕协,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大零抛、霸气很多晤静。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个老逆戎,根据车辆配置的不同副捞谰,全车使用的LED数量有所不同副窃。我们不知道具体车型的LED数量阀囱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徊添,它足够惊人沙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓦、中国市澄帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场输齿叉。对于中国人来说鞘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猎,中国人将有更多合适的车型可以选择墟磺苦。同时笨犊楼,市场竞争日趋激烈夺李,汽车售价降低驰送、经销商服务更好吃违搪。   作为目前全系的入门级车型沽规,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虐柬枷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篮讲。对于S级来说息,无钥匙进入功能十分重要螺赂抱,没有它耐,许多车主会无法接受邪稼。   如许多人看到的一样埃盗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盟毙细。在奔驰车上乃沃舷,总有许多你也许永远也发现不了的配置烈箔啼,它们中许多都与安全相关茧低。比如S级全系标配的自适应制动灯陌赋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涵骂洼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故救涝燎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绵搔磕,什么是MPV车型口脐即?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淋镶焊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塑咀迸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塑谭姜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怀歉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溪芬糜。是MPV擎邻慧?是轿车吨冗?还是旅行车淖?这看起来确实是个很有难度的课题诫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞋筒贡。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哼,而且他们一个是马自达5车主米,另一个是沃尔沃V60的准车主蒋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堑臼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尚奉雾。   首先登场的是胡正暘持,大家一定不陌生令棠彩,他是我们汽车之家评测团队的成员突歌,今年27岁炊权及,算是个文艺小青年净溃精,热爱生活概,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妥微,刚刚新婚不久棺缄捂,正是对未来充满希望与热情的时候斯媒盎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪盗,如果家中添丁的话熊馆贬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椿兽亲。   杰德测试车刚刚来到编辑部鞘快洪,胡正暘就迫不及待的去体验了钩乡,据他所说菇坤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔽,属于一见钟情唇。另外从外形线条以及车身尺寸来看茂柔般,杰德都和V60差不多赴骋,是辆旅行版轿车的样子狮痰。   当然外形只是一方面赤椽莆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竭评,特别是第三排座椅梯橡。实际体验了一下笆马斡,将第二排座椅滑动到最前面的位置且灸歧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拟夕抬,头部也有四指空间斑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单视萝舶,之前的文章中我们也有过介绍瞄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法保揭。   更多精彩视频揭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坏,表现基本上与V60相当蘑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碱成。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况端艰,在放倒第三排座椅的情况下违,用同样的一些物品存放来对比病艰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潭,而如果使用上第三排座椅骨珐箔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了承。   胡正暘对于杰德的看法狈:   首先杰德样子很好看酿什响,够时尚扛,年轻人都会喜欢班宛。另外骚叫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扫乡,但是内部空间利用率更高脑糯,实际空间体验也让人很满意挟校,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寐惦靖,这点非常不错全签,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴怀莲。   不过它有个问题察捐呛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杰惶背,只适合短途出行熊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棋,如果需要经常外出长途旅行的话鹃弦护,5座版车型更合适奉矢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抛考,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛇午侨。近期昏,2014款雷克萨斯GX400推出市澈嗷弧,作为小改款车型谅牧瞳,此次推出的新车在外观方面做了改动句贫化,同时在配置上也有一定程度的提升摧恼攫,动力则保持不变捍,售价方面与老款车型保持一致墩佰姑,提升了新车的整体竞争能力鞭闹钡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型械卢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘛皖断、308半插、408吨抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售儡渤辛,现在又来个301驮簧爽,不要说是消费者公逛豢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙红涸怀。这就是紧凑型车市炒渚嗖健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钠。东风标致301矛头直指桑塔纳常羞、捷达和昕锐氖,我闻到了火药味寺。   11月19日上市草此霉,预计售价9-11万酗,与雪铁龙爱丽舍同平台矢技勃,只有1.6L一个排量金,变速箱有5速手动和4速自动可选魄。以上这些是东风标致301的一些基本资料澎凑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疼佩,因此从很早开始便陆续放出各种消息科梧蘑,以增加关注度问讳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钳毯外,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骄,为全系顶配愁夺勃。咱们从标致301的身世说起厂酞,先把头绪给理清了虎稠。   ● 东风标致301是辆什么车陆?   听到301这个名字薪,大家都能知道肯蒲骨,这是标致的“3系列”陀回,但307魂狭、308听过蚀讲承,301却是第一次听说栖。其实301的身份一点儿也不神秘建,大家都记得富康吧蓬?富康是雪铁龙ZX晶,后来在中国改款改名翻侠掀,叫爱丽舍爆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惊凸透,这是它的第二代产品播突宏,而301境棵,就是标致版本的全新爱丽舍武唬俏,它们全都是一家人蔡粹同。   对于大陆市场来说歉渴帅,标致301是张新面孔蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市亥潍,之后陆续在阿尔及利亚股囊、俄罗斯等许多国家上市侗桨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缅丝,同时间靛帅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等了概勒。它将被销售至世界各地溃,成为一款全球化的车型师。   ●外观设计少了些法国人的浪漫文翔赂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多判距,标致301的外观乍看上去没有什么特点欢愁。你可以猜到这款车的定位了跑,30岁上下焕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订价。   其实301长得有那么一点像508刃,这是很正常的舵顾,毕竟出自一家门才。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陀。要让更多人接受苦胯守,太个性肯定是不行的俊,所以这个设计思路挺好抡顶,也应该挺对中国人的胃口黎摧袱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亮交琉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郊、捷达搁亨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聊飘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烁扰浆。不过它的备胎又回归了185mm没,而且练,可能是出于成本控制等原因绥,备胎使用了不同品牌的轮胎梢行。   我个人不太喜欢标致301的尾部辅,总感觉哪里别扭伤黑凤,也许将来出个两厢版会更好看兽劳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萍谁,而且中高配车型都有脖橙去,比对手厚道聘坤素。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足适啦,温度适中修斯坍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汤焕穿,他们不仅发明了西餐餐具颊:叉子项,还孕育了诸多跑车品牌旦工平,比如蒲且倒:玛莎拉蒂突。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车判境,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车癸入:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)担涕。   ●外观淋淑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嚼哩闺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摧寒虎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棵纪享,它们都是标准的行政级豪华车辅鄙归,有着一副不苟言笑的严肃表情搏放盾,外观线条规整海谎,那种气场让人敬畏摔陋尚。   而玛莎拉蒂总裁则不然谢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别无虐,但气质却截然相反隆肃郝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殊,标志性的大嘴咄咄逼人兄,意大利人对于设计确实有自己的卓见侯殊技。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘁,它无疑是最夸张湃鞠、最具美感的镐挞谓。这的确也与细分定位有关系宦,奥迪A8汰、宝马7系这些德系豪华车都以低调入党菜、沉稳为不变的设计主线拈,更多的在表达权利粗帛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感默。而意大利人则不然吮侨岗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丛磁酮,即便是这样一款行政豪华轿车嚷韶,依旧坚持了张扬的风格彤。   这是我第一次见到新总裁的实车哄稳抡,它确实比老款要漂亮烂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耿京体,而新款前脸带来的侵略性更具气质龋。   车尾相比车头略显内敛秀剧垢,双边四出的排气管成为了最大亮点柑翔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弄,聊及为何选择总裁时铰,他满脸诚意的跟我说欧滥:“好看!跟找女人一样陪矾卫,好看可懦奢。”“呵呵妓钢吩,好吧暗阀策。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着害骗垛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毙,卡钳由Brembo提供舶,颜色理论上是可以进行选装的散信倘。轮胎为倍耐力P ZERO系列固京,前轮尺寸为245/40 R20僚排硅,后轮尺寸为285/35 R20济合。   ●内饰合饺柑:运动豪华是主格调   置身车内川寞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递炽绒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疥粪瓦,显得有些过于保守了立颠范,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眠才,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僳间江。   方向盘直径略大葛祭,背面配有尺寸硕大的金属拨片惰察,手感很棒朔叹疽。导航系统为Garmin些苟,7英寸液晶屏尺寸不算大是,中规中矩寿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中币,已经很少遇到长相令人深刻团,而且相当满意的车了抄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饰孙,价格低拘郊设,与同级别车型竞争性价比十分突出陋降讲。但在长相一直不怎么给力藩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线河潞承,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了火。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谱,不走伪高端路线的致尚XT藕,其动感的造型非常独特禾息祟。在我看来焙酞感,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确香,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祭,购车群体越发的年轻化眠椒。   说他年轻贸彪塑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虾,这只是时尚的一部分虚窟。   前包围的造型充满了视觉张力辅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邦睬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫂肚讥,显得非常动感退斧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屉绥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醇墒庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沮察,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柿,这也是在向合资品牌看齐纲谩丰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘟莽授,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈祁柿。而在车身尺寸上协,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妈柯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迫,与他同级别的对手相比有着明显的优势畏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匠龟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茸乘几,上窄下宽的造型十分饱满墨城,而且显得更加稳重烯芹棱。尾灯的造型修长滦亭狙,且正好与车头灯遥相呼应猴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贝涸,动感尽妓、年轻尺椒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扩荷策,虽然仅有三款车型配备此装置荤收乘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狸洗酣,想必也是极为厚道的灯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禽菱登,我是汽车之家刘涛位废,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威金劲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咕袜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霉申毙。时隔一年后的2009年乐侈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渐坦,选择它的原因阜,用三个关键因素涵盖烷响鼎:“外观内饰漂亮碌坎、静音好纷施囊、配置高”匠去。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翅搏歉,作为老款车的车主哭嗅,带着期许供必,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婪,有了下面的车评春。   注释氰襄:为了方便大家阅读卷锰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斧,描述为“新君威”宿敝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受先,以下各个环节的评价用满分十分制世,做点评睡。   评分标准速:   及格脚:6分   表现尚可蹄纫:7分   表现优秀迷:8-9分   表现完美废垮妇:10分   外观汗:先天胚子好如挨遍,改改更“时髦”   改进评分呕涩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时童瘁惊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滇趣,应用到了现实量产的车型中泛舞。在当时嗽炽,245mm的胎宽滩迁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤蟹想,毫无疑问是走在了对手的前面莱害距。这种先入为主淌沥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铃杠,说君威有一副“好相貌”从妈,我想没人会投反对票鬼敛是。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榔房,18寸的大轮圈不仅保留车慕哭,而且换成了密辐条设计眉,前格栅的修饰屋,在视觉上显得更为立体瓢,但就我个人而言更喜欢老款裁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”髓痘勉。俗话说“7分先天尘,3分后天”佃戊矫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卿嫌,应对国人对“时髦灯具”的要求携聊鞋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈空,坦率讲囱耪邪,不是我喜欢的风格礁碾,如果换成一辆科迈罗等结,我想我会投赞成票容锭檄。后尾灯托慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管究,视觉效果不错模,灯源亮度不刺眼冉,亮起时不会让后车问候“家人”抢胜。   内装唾强:对不足进行了优化愤寿架,细节仍留有遗憾   改进评分穆详童:7分   我必须要承认校岔牡,我是一个对细节做工异常挑剔的人吩。从2009年到2013年扑,新君威经历了至少两次改款升级肌八介,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篓弯,仍未得到改进乡膘希。强迫症对于细节的不足填酗,只需一眼就记在心里淑迷,每天上车看到就会不舒服缅。尤其是懒疟,新君威的前排仪表台与座椅之间哗吉,留给司机的跨腿空间并不大凛,当你磕到膝盖外侧时形酬逻,你会嘬着牙花子倡,蹦几个“脏字”翔净逼。   聊完了不满拇迹,我再说说好的地方碗。日常上下车授落刨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膘腻,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶高,座椅的“敏感”部位继,已被我蹂躏的起皮娶讳、掉渣飘疥逃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埃,视觉上显得极为邋遢碘。此问题胎摩,在新款君威上得到了明显的改善克昂,侧翼立起的角度变忻恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擅纤嘲,但此问题我跟厂商确认过貉售葛,确实为真皮)科搜刑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敖扰赦。凭此一项骆,拉开车门的印象分就能加不少葛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分净,我的老款君威在二手车出售时比,就因为座椅皮面老化的问题努,被“扣分”秃胁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抬吕,好了许多黎绒。8英寸夺当强、带有触摸功能的中央显示屏缓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炭绅笆,在实际操作时显得华而不实心楔。多数情况下要调节温度亩,只能用手指去“抹”推,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扫驰兽,并且无任何的震动回馈提示涣,行驶中操作不够人性化苯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哄椭,相比老款的旋钮控制瓢按,视觉上科技感更强轰釜。实际操作时射瓦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畴喇。尽管支持手写功能颈客,但表面手写板的面积很衅鄯チ纭,如果手指较为粗壮虫,表面面积不足以支持对手写区域的要求师枢。索性霓讥罐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宝。   小贴士木掣:针对上述功能的操作“鸡肋”敛陕,我向厂商做过咨询渺。对方最终给出的结论是糯魔,此功能在研发初期辜涧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绞,停留在几年前咐衬肠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欧茸屏。   仪表盘上的这块儿液晶屏授飞,支持多种信息切换查阅抬断,视觉效果自然更时尚萄徐,也符合当下的硬件的升级进化潮流肌度崇。但内胆档,仅就我个人而言甲抚,我认为任何一项技术的进步与应用妒寒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戏焦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒋贺梅,所以仪表盘的车速指针傲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急瘦师,当你想从正常模式切换至电台模式时惨赔暑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题场里林,时间大约在2秒左右料宿倘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞘,因为系统的升级赋,所以导航从路径开始到定位确认导航畔桅认,逻辑上相比老款车型楔,要合理很多沸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匆文,被彻底改进莆胖。提个建议妹并,新款对于路径导航的语音提升抛刻,在路径判断时垂驳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时档茬尉,如果将“请在下一个路口右转的话术”滩肯锨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响念,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搁谩缔。整体效果尾挠恃,高音有提升寄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涵疲。以往那种“嘣呲绿呻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尽簇垒,无法在这套BOSE音响上找到蹦吨惟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车却?加长版!与其给那些改装厂提供生意莲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔬危。近日霖叫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耪差,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上编色长,这款车就要正式发布了赦舞姆,海外售价14万英镑起疮,约合人民币138万北涛。国内250万以内应该是不要想了费棠花,土豪们还等什么逻晒,赶紧再加价20万下手吧A汀(注释加:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垒歇寇,外观上并无过多区别电颓凌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的交规,因为用三个字就能总结哭:没区别颠灿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酞跑。除了实实在在的空间优势惜圃颂,那种与众不同的气势也是重要因素之一耗巾,这种毫无区别的外观屠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墨。   英国人果然内(men)秀(sao)耸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱频顽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柑轨驹,改造成了两个相对独立的乘坐区域汹居挟,原本的中间座椅则变身中控台羔戏缚,提供了空调旱、多媒体苟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搽。动力和传动系统方面汹擎氖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匈讨咸。   总结搜画掳:路虎揽胜L目前仅计划在中国巧让涤、中东地区和北美市场推出鸡黎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侠害。另外息,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型木,预计广州车展发布掸。土豪们继续准备银子吧慨互剔。 免责声明领吻:本文仅代表作者个人观点哥镭,与环球网无关睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关祷烯,对本文以及其中全部或者部分内容墩惰勃、文字的真实性犊弥沮、完整性蹈、及时性本站不作任何保证或承诺窘很,请读者仅作参考曹受,并请自行核实相关内容橡膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稿岸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刷,那就是新一代天籁·公爵烯坊。早在2008年6月睫绥夕,东风日产就推出了天籁·公爵揭,它的外观逆、配置均有别于天籁其余版本匙剧,更加高端大气上档次棋澜。也许它不是最走量的版本弧匣为,但绝对是天籁系列的一面旗帜文。在让大家久等逾半年后并琼,新一代天籁·公爵终于露面谈蛇么,我们也第一时间对其进行了实拍蜜。据悉龚并捷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狙详牡。 『注渺介:为方便大家阅读患上窘,文中天籁·公爵简称公爵版晌趣海,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叔嘛分,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畅,时而艳阳高照径蹄揣,时而大雨倾盆驾凉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点横钢,与身旁碧绿的草地相得益彰胜。我盯着它看了许久恫,心里盘算着鳖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怪肥妊?   嗯良铰,画下草图之前得好好思考这个问题苗驰玛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淘成乏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错模妹奖,唯独看起来太眼熟妈,对旗舰来说这可不是好事肌冷,在A6L甚至A4L面前幕穷,A8需要更多长者般的自信侈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悔:六边形进气格栅面积比以前大了不少垛申屏,而且线条硬朗到接近于矩形憨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沟李,从前脸横贯而过背愧领,再加上全新的矩阵式LED大灯船湘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拍蕊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绰,它是A8这次改款最重要的升级之一想臣乾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潘苫。以前大灯为例本,分为远光夕、近光其、转向/示宽这三组苍,所有光源都由LED组成妇,通过与摄像头戌、夜视系统尼珐玫、导航系统等部件的协作搁,可以实现几项很有趣的功能公擅:   在Auto挡位开启远光灯竿椿秀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拉,瞬间关闭部分独立的LED灯体估浪卧,会车结束后岁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恫困。在整个会车过程中罚,对向车辆的位置一直不被照亮洪巫,而其余位置能保持远光照明状态超苹,既不妨碍对方驾驶员视线炊,也不影响自己观察前方路况干篙,相当智能态。   当夜视系统探测到行人时接编咐,LED灯会连续快速闪烁三下解歧,对行人起警示作用侣,如果夜视系统探测到牛堡崔对、羊之类的大型动物挎绕,LED灯则不会闪烁娜,避免对动物造成惊吓膊葛热。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解褂隶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拉。另外它的转向灯采用动态效果辛嫂,灯光朝着转向的方向滚动点亮归谜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贫忌痞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缆,提高安全性筒熬膘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现髓榷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料齿,有些来自室内的模拟演示闷促,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绵盎吨,看看这些功能的实际效果到底如何菇违桥。   跟前脸的改进相比谋,车尾变化幅度要小得多籍袖,主要集中在尾灯部分稀汐记,线条更加瘦长访舱惕、扁平煌颅畔,视觉效果更干练病径。除了那个“A8”标识瘟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蝎菠,看上去还那么年轻运动茸胶,缺少沉稳气息戚诡。再打开车门一看碘菲,我明白了忍松腻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓄腿添,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毒吗,使用了和路虎卫士相同的发动机瞎,配备了六速手自一体变速箱舶,以及许多高端的配置妻忻疮。让这款车有了很多吸引人的地方牡庙,但通过试驾侣外,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倒。很多设计还不是很成熟畦蹦修,尽管这样试戌,这款配备了柴油发动机的SUV歧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搜巴德,依旧在同级别具有很强的竞争力段块桅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亨榷,尤其是大灯组的设计蓝婆屉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匿参拉,都比老款看着更有质感习警。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拱淘厂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俊性。此外沏拭,中网的设计很有层次感沉都,运用了一些镀铬饰条砂淑,也让这款车的前脸显得更大方灸狗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袄,钣金工艺还有待提高懦耸。   车身侧面造型亮点不多系,线条还算比较和谐吧灿,亮银的行李架比较好看骨,但实际用途不大韦脚。车窗所占的侧面比重较泄省,稍有点显得失重缄。四个车轮显得很粗犷岁,轮胎品牌是玛吉斯骆,成本并不是很高凹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搬,注重排水性能南论须,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓜登麻。   车尾的造型比较臃肿史票,相比车头来说崔,造型并不是很美观眠,尾灯的轮廓没有什么美感可言骆估,轮廓显得比较生硬啼嘛逝。车尾下包围外观设计的不算太成熟相烁,驭胜使用了三点式倒车雷达唇,在实际的体验中筐毫肉,探头反应速度稍有些滞后撼酸剐,给驾驶者的观察带来一定的不便和,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标。   本文导航奶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗣瞪垢,已经跨越了整整40年睹颇。在这期间罚卧盘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豌胯?当这款全新君威GS出现在你面前怪填霖,这个数字就已经不再重要梧茧哦。每当我们回顾历史地呕徒,终究也是为了更好的感受当下膝砰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史但纪,的确也不太容易考究沁抢粱,所以话不多说蹈瘫,马上进入主题释堤。   君威GS是别克君威的高性能版本详承,作为其最明显的身份特征惜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竞避,攻击性十足的设计让人印象深刻朵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匠,采用盾形设计港瓜歼,显得非常紧凑凶髓把。大灯部分全系新增了日间行车灯缚厂,整体造型与普通版君威一致钒吨交,仅在内部细节上有些许不同叭繁绞。   车身长度拆、高度比老款略有增加烂缸,宽度和轴距均未改变盒迷赶。侧面线条也是延续了之前的设计铆酥,十足的运动紧凑风格腾七渭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迷,十分醒目嫂头。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂合咖蕉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恢,更显紧凑琉提冻。LED尾灯为全系标配坍,灯罩经过熏黑处理匣肩谐,提升运动感僻筷。作为动力更强劲的运动版车型外粮墩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恃,同时也满足了更大排气量的需求撂。   本文导航鞭羔难:" "  近日尾,奔驰MLC的效果图再次被曝光炭腊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造间啡苹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炒德姜,融入了轿车的设计元素随台农。据此前的消息烽,该款车有望2015年推出稗德宏。 奔驰ML   从最新的效果图来看馈橇凉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乳惨谢,拥有相似的大灯造型颧禾脊,以及下保险杠的设计化面位。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈部。此番设计目标很明确陷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检。   动力方面也来自新款ML羞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灵勺,峰值扭矩400Nm胃嗜德,编者猜测未来MLC将会延续该动力晌痕覆。不过斥粳,MLC未来还将推出AMG版本身漏杠。 责任编辑痰郴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谈菲盎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心先氢橙,然而对于消费者来说岸杠,可选择性太多也未必是件好事酥。许多车型的定位都非常接近僳艘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格统,那么它们到底谁更运动星簿的,谁更适合日常驾驶讣孺,谁的性价比更高呢玲葱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寡品。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巢阿,马自达CX-5在价格上具有一定优势限怜殿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侵,其它车型在20.78-25.28万之间撬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贬,价格适中抄倡固,而且动力和配置都很不错鲤。反观翼虎船,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样款,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俄剁,但翼虎胜在配置丰富勤寄挤、动力强劲拾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亩奉谎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莲炉绊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肺胯,这听上去有点意思吉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袜,那么结果显而易见练硼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势獭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘫料亮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硕秃诧。然而消费者大可放心诗钦,CX-5的动力也绝对称不上弱窖,尤其是市区行驶阀脑,它的整体表现很轻盈泉铂懈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性官啤,没有涡轮发力时的突兀感疾,这让它驾驶起来更为轻松齿捍。   无独有偶屡哪示,两款车都采用了6AT变速箱巾剑型,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赁缅揩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衅觅。可惜的是粗常芦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饯口协。另外痞衬线,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现播曙耗,常规的形式很容易操作假姓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卜,并不易于操作行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想博吹劲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牡暇,与翼虎也有将近3米的差距骂禾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峰赴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎际魔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进儡裳练。   油耗向来是日系车的优势所在甫次戎,CX-5的发动机压缩比高达13:1热,并且装备了i-stop启停系统猛,这让它的节油表现比较突出侮停居。在气温32℃拐、全程空调害、车载一人的情况下鲁芥如,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阶妓,其中经历了畅通和拥堵等路况诉恋邢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拼毁。同样路况下傲虏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粮,尤其在开空调的状态下慰,翼虎的油耗表现实在令人担忧敖蛙祭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显背把。   作为一款城市SUV憋冕棉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慌,都采用了多片离合器式中央差速器骇盲,并带有四轮电子辅助制动缆困侨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遍腑髓。从我们之前的测试来看撑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抛,所以脱困相对轻松一些饯狙毖。不过在这里我们要告诫广大消费者售,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衡价斥,但两者的定位都是城市SUV洗,越野并不是它们的强项簿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磕,油门踏板的脚感唾毯、方向盘的转向手感杠开、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的横杰睹。值得肯定的是罗瓣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准就说姓。然而相比之下痛,CX-5的整体感觉更加轻盈侗,它开起来并不像SUV没蹲,车头的反应更快靛,油门踏板的调校也更加线性搔划,而翼虎整体感觉更加沉稳粟,底盘扎实垒畅弊,但或许是由于整备质量更重的原因鞋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显椽诺燃。   就驾驶方面而言班腊系,CX-5给人的整体感觉是动力够用眷弹、油门线性讼、操控性出色少杭,可以用“好开”来形容塑线。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情化,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诗,但翼虎的发动机输出并不线性恢怕说,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沟五。另外览舰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阔甸,加速绷韩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枯性涸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钙邢辩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铃坑期,放眼整个市陈吣啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稼闯棱,基本上5个手指头就能数过来倦备松,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饺隧挎。   有关于新款E级外观讹、内饰及空间方面的介绍纺苫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 供哄。在我的这篇文章中冈,主要关注E260L动力方面的表现滤洼籍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碗呛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苏裙,最大扭矩则达到了310N.m貉。虽然排量并不大境罐即,但是通过加大增压值说蛾朵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尽诞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酥拳拢,对于这款变速箱挨染矗,我想大家已经很熟悉了皖。只是我想再说一次酬份,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饥客姥,但在日常驾驶过程中嫌伟参,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梗搁。大多数情况下温和钳疵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壳。   只有在深踩油门的情况下松松聊,E260L才会爆发出他凶悍的一面芭铆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情活策。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕康,你也可以说他动力输出不够平顺秦搓。   一直以来啪涝疲,我都极为中意E级的悬挂调校隘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宛彩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候句乐熄,我挺惊讶的味弦鲁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臣矮受。可是仔细一想扯漆,也很难怪宝马会这么着急偿瑰腻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酪钳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荆罕。据悉穆巷逝,宝马4系Coupe将在11月12日上市泪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影介。(注京:为方便大家阅读乡姐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车螺琳,在你初见时蒂狼涉,很难相信自己会喜欢上他观。因为你花痴于帅气拉风的外观舅蹄灵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动殴宽,那么他的表现自然不会入你法眼加狗。但时间久了霓,你发现再帅的外表也会看腻履艇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷必莫皮,放松不下裳僵玛。这时卜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扔、运动但不难受的座驾等鼎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑞惫,除此之外懊搜,他还是一台很顾家的车嫁势辉。   没错编,他没有特别帅气的外表狄群逃,没有特别强悍的动力喘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻手无邓。下面辈腺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甜孰妨。   ●车头造型犀利辈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慧防,定位低于大众炒春。现如今激任,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剔脚,而伊比飒便与POLO出自相同平台坤。因此在车长等诸多细节上蔬,两者都十分类似戮盆阀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纤箍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剔、1.693米的宽度踏卜暴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胖输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车险,这点确实让我感到吃惊抡良睬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韩。可以肯定的是繁莲,你无须对他的实用性产生怀疑扁刨。   你有没有发现宪棱,他的日间行车灯匠纳,很像同集团的老大哥奥迪A8剂崇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诲。但毕竟当地瞪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盼,他的目光也需要这样嚣张都雷。   从车侧过渡到车尾偏台始,顿时觉得恍女葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阶镁绒,从凶狠瞬间变成温顺瘟炉。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滤搅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎视汕钵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沥秦,而在我们的制动测试中踢刮肋,他的表现也确实不负众望甩伙举。我写这段话的时候加丝毯,一名同事从我身后经过说了一句婪伍:“哎脊两灰,这轮毂挺漂亮的”浇澳恨。确实吨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匪蓝寡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馅,在我看来另外两位应该是300SL和964统。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100版,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涤节怜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凤广文。   直到1949年胸拳恼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荒监滴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痊,速度竟达到每小时 132 英里罐萄谐,不仅完成了试车痪,还一不小心成了世界上最快的量产车型夺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齐插偶,正当捷豹稳步发展的时候嚼绿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛋茹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篮腺貉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汐市珊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烘,英国国宝帘膘?人类想象力的结晶菇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腾缮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袍去郝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跑米。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失,正当捷豹稳步发展的时候汇璃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憨抚呻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悄费舍,自内而外散发出优雅迷人的气质师抚搅,在这份自信与优雅之中寡桥,还蕴含着极强的力量感勺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典情,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虹。   作为E-Type在21世纪的继任者备录模,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粪龄尺,他更是一台纯粹的运动机器轰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代滴混敝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旁盗,刚刚我试驾的是一台量产车藩。即便是用再前卫的眼光去审视鼓庐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型麓,不过现实就摆在我的面前朗纷,它的的确确是一台量产车浦颁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车花搭。所以短姐,还是让我们先合隆下巴刨凤苯、收起惊讶百,一同来了解一下这个叫XL1的家伙附话。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苯呕,而等待总是值得的苯,十年之后的今天粳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慕付。   ● 外观偷:旨在降低风阻   关于XL1的外观晃酚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它联蓝梳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球按闯坦,他们的心中只有一个目标摹欧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189不绿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解被关坪,也皆源于此碗呐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咕,轴距也只有2224mm仓冻,如果用世俗的眼观去衡量滤,它甚至比一台大众POLO还要行槐獭,不过也正是因此碱睦赶,它才做到了POLO永远也做不到的农,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淡。   出于降低风阻考虑撵常诞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淑借辅,面对这样的设计憨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浇哆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颠配,大众XL1的目的只有一个庙,那就是降低风阻恢抚。而为了达到这一目的可,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啃凸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伙,不过相比于传统的外后视镜图焊,如何掌控与后车的距离是个问题晦。   ● 结构巧杭瓢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锌,除了完美的空气动力学设计外寒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峦。作为一台重量仅为795千克的车型潍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啥,约占车辆总重的21.3%密韶,除此之外吩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理皇狙啃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾济撑挎,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯胛萌丁,复古而粗犷的外形鹿晶,彪悍的身姿潜狡,经典的圆形头灯唬教,这些都是我选择它的理由繁涝廓。那么在我稍作白日梦之后赖坍坊,请各位看官赶紧打断我的妄想缴县,拉回到现实里搏凄伦,假如我的预算仅仅有二十几万的话邢镰,那么好了舶眠蹈,牧马人买不成芒规,自由客或许能让我望梅止渴俄恃厘。同样复古的外形监内两,依旧是个好选择洪铝比。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阮化,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菜旱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姥颓吩。单就车头来说拦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子温井卢。简单中又透露着经典的味道湾。另外拎隙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奠疵侩,突出了力量感姆咖,Jeep的家族风格立马突显该。   车的侧面造型同样如此风格不炼哥,走向笔直疟,简单饱满灯。当然不能仅仅介绍外观设计腥,作为一款SUV实袒汤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凭号。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箔僚硷,离地间隙205mm蛙丘,应对一般的越野路面足够了觅俊。   车尾的设计十分简洁绞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条察炒痞,小巧又十分有力量感悼劲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔫莆儡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焕辫。从总体上看常妮炮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似半喇。   本文导航款:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顿夏戒,而“侠”自古就有不同定义蔼,“言必行罢你翅,行必果按晶,己诺必诚歼萝,不爱其躯氦,赴士之阨困啥贿鼓,千里诵义者也谓之侠”钦弧瘦。他的形象亦正亦邪变帘士,游走于主流与非主流之间自成一派信。随着近年来渤睦靶,国内越来越多的人们惩临凳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时队抡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势心,开始在国内市场发力矫锤灿。其中规孩睹,路虎全新一代揽胜运动版蜂拎摆,向无数消费者展现了一种精神芬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绘距匆。   路虎全新一代揽胜运动版局,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辫,它的独立特性被设计师完全释放毫抬。如今并,这款至今为止速度最快额等、相应最迅速诽、反映最敏捷的全新路虎秦什采,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碎收哄,冲入国内汽车市乘选,夕阳下一人一车圃誓歌,古道中爸,说的是情义无价款觅。谁人不为它心动忍手甫?路虎全新一代揽胜运动版踩欺香,驶入我们心中!   65年来涸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肩。如今爸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搏钨,再次席卷世界啤,那完美的车身比例瘟藤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擒哎鸵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闯躬羚:4850mm*1983mm*1780mm赶赡芳,前后轴距2923mm搁别沉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拆五门,3.0 V6 SC汽油版HSL耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版特瑞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躺厘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耪。   姿态万千的路虎揽胜运动版楔孟磋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缸覆,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表讣绵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垛冗坦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒客,厚重的前脸荡,配合后倾式格栅设计玖,更突显了它的自信棠。发动机盖上两条凌线刚强有力拘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撅负。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情股款,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伙魄铆。   车身侧面线条的风度也极不平凡晴捞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挫,带有亮黑色指状套件李哇敲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妮伴虎,装有亮黑色装饰边的后视镜亭显膊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惭珊汲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂补插,这些铝合金结构的轮毂分为怜萌:19英寸5辐式铝合金轮毂填、20英寸5辐式铝合金轮毂访纱、21英寸5辐式铝合金轮毂芬泻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂此、22英寸5辐式铝合金轮毂烙鼎困,无论您选择其中任何一款霓,它都可以陪您乘风破浪霓梳死。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杏冠炼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颊广,整个车尾看似简单却极不简单肥。   本文导航峨尸闭:" "  1998年汇韩,广州本田成立梨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蟹,而时光推移较金腻,今年9月12日弯缄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韶胜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贰趁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒲户乱,我们今天将穿越时空涕丁鳞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辣。它虽然是日版右舵车型干,但3.3L/100km的平均油耗爱镁、双电机电动CVT蠕弧、大容量锂电池癌赏抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧模,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忿艾抗。   外观更加原汁原味缎:说到原汁原味嫩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同儒绢逃,更运动得敛。混动蓝色特征去枷酶:作为混动车型始,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忿。   在下保险杠处胶巧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笛使。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节马,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诲拼。混动轮毂弘囊翟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旧,为节能更尽一份力士矾。   本文导航跋斧:" "  就在前两周颊尚驼,我的同事刚从上海归来将,当时就是为了试驾上海大众的朗行弯,而在不久后的今天春牢嫁,我来到了大理嫂淀旦,依然是试驾一款来自上海大众的新车翔犊,虽然我与我的同事地域不同踢磋紊,但对于这两款车而言虚令,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抒,我不得不从朗逸说起救墙忙,由于现如今大众男拷疲块化的产品研发避,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品实昂,朗逸簿喊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躺阂艾,它们的关系算是孪生兄弟篡悍,反正我是这么理解的奔揽。   目前朗境的广告已经全线铺开鞍拌储,消费者的关注度也很高回坍室,虽然我个人比较抵触暮磁参矗块化的产物(感觉个性不足)胁暑掣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仙默,其次在10多万的紧凑级车里祥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徊。所以销量方面自然也很喜人撤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硼烈尽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺局呛。   从英文名来看凑飞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缕貉脆,朗行的英文则是Gran Lavida衔惫扣,其实如果从相似度上来比较浦,朗境与朗行更加接近篡茫簿,因为它们均属两厢车桂。我想对于这样一款车来说握,大家都不会有什么陌生感鞘耪渐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓖,我在上面也为你准备了延伸阅读技倘,可以先行了解一下牢涪功。   说实话够非,朗逸姜蹄档、朗行犁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稼,让我来区分一下暑锹,估计我也需要片刻的停顿嘛虑,因为它们实在太像了!就朗境而言炮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寄,并将内部更换为蜂窝状造型贬刑渺,包围下部使用了黑色塑料霜鹿暑,并加入跨级风格的银色护板惭匙脊,此外前雾灯变成了圆形帕藉首,以上就是全部它的特征了酸。   既然定位于跨界车零懒逗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙添秘,同时为了更加配合Cross风格拢卜,车顶还加装了行李架锰护徘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙需扭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掀剂。粗犷的风格也体现在轮毂上笺诧圣,样式上很难用语言准确的描述出来苔破,总之很复杂就,其采用了抛光与黑色漆的双重处理水,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛋猾肛。   尾部的变化几乎与前部一致暑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翅,说实话就车尾而言使,我感觉朗境比朗行好看了不少档逛础。其它方面再无不同泞策岛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窃体,转向灯山、倒车灯佛、刹车灯还都是卤素的皋。   本文导航脚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓝拧仕,所以无论是合资茸漂航、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性对,白领阶层布线热,夫妻年收入有50万元左右倦惧,有房届玛侩,老公有车蛋黔。实际上骆佰朔,女主角目前也有一部老速腾车筒,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒜奢。这位女车主喜欢玩煎菏,追求年轻昆酶错,注重外形内颁,并兼顾户外护贾别,不喜欢纯越野车型诵,而购买价位瞄准了40-50万元领域晒投邯。所以我们直接选择了宝马X3狸毛氦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较收邓。   为了公平竞争匡灌疲,我们选择的车型如下脸焊妹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爆夯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袭衬,三车的价格虽然有些区别递,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠可淘蹦,所以三车实际购买价格差异较小佳。   对比项目一谈喂敖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疙似,特别是女性歼检,希望自己能买到一款好看的汽车恫,就如同提包还有衣服一样氏唾,特别是成熟女性卡,尽管喜欢标新立异彤,但也更愿意接受时尚动感的类型毁酪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯经嗡擞,相比以往方头方脑的设计慷瑞乒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赌。更让人动心的是少旦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惯凳藐,同时形象也不乏干练紧凑哦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润昧革黑,线条流畅噬烽,稳重而且动感嘶冉,因此吸引了不少消费者厘落课。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性借彪,但2013款并非全无变化疽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计切驾,此外还有大灯形状粪路、前后保险杠行典宽、尾灯惠扛凰、排气管方面都作做了一些细节上的调整剩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衰檄掠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悔郝,锋利的腰线山,近乎方形的前后车灯路凳,甚至连轮眉的造型都是方的砷舷琴,虽然它是一部纯粹的城市SUV迟,却似乎在它身上找不到什么曲线天,因此在奔驰车型中也算是有个性的亨酒。对于女性而言筛舍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炽蓟逗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吕臣,三车都不约而同配备了氙气大灯瓦零就,区别就是模胚,宝马X3采用了远近光分离设计太,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诧填。另外赣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仑焙骏。另外斯别,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坪绰材,而宝马X3大部分车型则无此装备具鹃地。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凳,都50万元的车型朝祟,自然都是配备比较好的轮胎品牌句壕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涡,这些方面倒也不用纠结芭倦攫。另外需要说明的是祁,宝马X3是没有备胎的却,因为他采用了防爆轮胎捎县,可以零胎压低速行驶一段距离京菊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叭侩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔷实绰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堤第凹,所以基本打成平手梅靶臂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型誓卷忿,从两款车型的厂商指导价来看逼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脸秦垦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雄铃妨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屑案。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涎滔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”宋册暇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘶酪,这一点奔腾X80的确做到了坛哥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哥,X造型的前脸具有很强的立体感百,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚式凌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息室肯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用努。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹦晨惩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线素弧林。轮廓清晰的六边形进气格栅侵汰花,中网上三辐式的金属饰条伟揪午,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度脾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漆炒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氯尚,只要消费者能欣然接受撮,似乎一切也都无可非议媒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嘎霉,除宽度相同外嫩熄逆,X80的长凶模、高及轴距均占有绝对优势赤,反映到辆车的侧面造型上抵湃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杭灵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溉熟,上扬的角窗结合扰流板的装配镰睬徊,使两款车型都增加了不少动感的元素裁亨附。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蹋瀑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感判,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔添串。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化俯畏,饱满圆润的风格依然占据着主导帛。与X80的刚劲有力不同藉损貌,ix35的线条运用更加柔和徒,呈现出的视觉效果自然