六个核桃负增长:股价跌停 2018年销售收入是否有水分

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州维科专业磨粉机制造公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)浆耗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纽前,所以在这篇文章中段,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容核心,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舌田情。作为整个车系当中的中配车型波,MacanS绝对是性价比最高的一款扩刻诲。只需要多付出13万换,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坏内跑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碧夹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价设别遁:10.9万 车辆总价(含增值税)恍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷希,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朵随钡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大愧摄巧,当然这些选装件也个个价值不菲撇。毫无疑问遂,我测试的MacanS同样选装了不少配置风囊撇,加上所有的选装件之后春悲,车辆的总价也达到了79.79万蛋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椭径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渺,比中低配车型长了18mm蒂贿跺。从数据上看时,MacanS除了高度和轴距之外偷程鼻,都要比Q5大一些改道画,但是由于MacanS车身足够低矮附,所以从视觉效果上来说诗藉,MacanS的车身显得更加紧凑豆叫,也更加运动嘘缄葛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder番柑鲤。如果光看前脸的话且喝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo同。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔽洛栋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慑栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叛。如果不选装的话玫翅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怒恃厕。   MacanS紧凑尘、简洁的尾部设计和惺,充分体现出了它的运动风格愧哀,简单的尾部线条用最平实的设计语言麻坑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型川敦。同样运动的还有它的尾灯括倘柬,狭长韦、扁平的尾灯造型枪擒,与尾部线条搭配极为和谐使,起到了画龙点睛的作用投粮。   内饰方面切既确,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羌端切,运动中不失豪华感撂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匆取天,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉通皇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夏冷哼。但是有些遗憾的是触,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馆姜,感受并不算太好崎。   Sport Chrono组件将仁陷,包含了中控台最上方的计时钟豪第、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叔膜。只有选装了Sport Chrono组件春乏鞠,车辆才可以进行弹射起步惕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少素籍,但就算是为了那个做工精致的计时钟掠飞,选装Sport Chrono组件也是值得的寞可僧,毕竟1.8万元的价格羞刃,对于保时捷车主来说也并不算贵坝阀滤。   换挡杆周围密密麻麻的按键胜领,对于接触Macan时间不长的人来说惧伤,绝对是个噩梦围聪插,想要记清楚它们的准确位置胎盲伙,真的不是件简单的事情缕。起码在我开Macan的一段时间里径坏韦,每次操作我都要低头确定按键的位置奋吝,真的不太方便拎块舍。" "  在国内提到奥迪睹册窘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萎逆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车防漠娶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冗蛔狮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚蛊锸帷,这其中就包含SUV以及小型车廉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型是,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢础苫肥?   在外观方面当,奥迪A3延续了家族外观设计魂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撑时吵,用在这样一款小车上显得更有气势钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计家,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寸僳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呐,辨识度非常高祁,同时大灯下部还带有清洗器川,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枪拿募。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奢钠嘶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狈绰,至少看起来没那么晃眼脑改,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筒导,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裤鹿速,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笑泞当,起到了很好的效果泥堵墓。侧面的造型上在A柱位置最高侨,整个车型几乎以平直收尾奶勘排,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胸凭,同时让整车侧面看起来更大一些戳阶撩。   A3的车顶采用了黑白色的设计春锻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鼻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了团纯宿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矢,轮胎尺寸为225/45R17冬廓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糖糜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宪故辉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉居榷惶,整体呈现梯形结构人,尾窗底部与腰线持平行,尾窗面积最大化保证后方的视野戒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祥午瓣,不过内部也采用了普通灯泡光源晌抵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈嚼耍好划。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狭肖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况没,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的本,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粗贺坊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大采超。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稻漓,S80L自进入中国之后凶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品私,但它所具备的那种低调内敛的气质慨汞奥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痹。   2014款S80L通过对细节设计的改变驰竣,让自身在没有经历换代的前提下椒,进一步提升了性价比蛙萌。面对强手如云的豪华C级车市吵芄滋亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晦凛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悄拐,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扑勾竿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚎霓。   新款S80L对前部进行了细微的整容返,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娟哎,同时也紧随时代的脚步锻夺孤。相对保守的前大灯设计饯彩丢,已经不再能够满足时代的需求遁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯獭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揩伸蚀,但至少与时代接上了轨凶炭陈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变全镁,近5米的车长和近3米的轴距表现侗,让它在尺寸上并不会有劣势鸿铆侮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茅饭。外后视镜新加入的镀铬设计擅纫,虽然是新款S80L最显著的改变之一俊菱挞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胜匆老。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凌,沃尔沃式的家族化尾灯造型旱梁,成为S80L尾部最显著的标志性设计衡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饯膊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击划,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柯修海,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹲裳。   本文导航   分享到釜獭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌随,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰萆洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市库胳衔。不过旗下的产品线也过于单一骡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杰矾凯,所以便下探市橙汀,推出了紧凑级的GA3车型裙孺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忙抛成,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淬村。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别焚,也可以看作是GA3的升级版车型闪樊埠,依旧主攻家用紧凑级车型市场坍嚼扁。但是作为升级版车型谁觅未,GA3S在外观设计方面有所升级峰薪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抽琳类。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膳铜姓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屠,使整车显得稳重而不失时尚感焚标。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抬郴凰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动暖枪寇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懂娄。此外步腔览,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雄箱蕊,为双五幅铝合金轮毂侗虫碧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调儡纲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛饭矩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氦惦,传祺GA3S的造型设计并不落后咖财,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憋赡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绦汗寸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焚饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算幌膜拣,但是无论是从配置还是动力来说厘控,值得去掏这个钱喝墒。可能我这些话有些官方措辞偿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法樊割。   1.0T嘉年华外观颂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廓软奈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粕氮申。为了搭配这台发动机溃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帝。   内饰部分捌款趣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纳刷闯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些建。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恕谈燎,这个级别的车型非常少见推浓。但并没有设置外部开关缝,而是需要进入屏幕内关闭寝起豁。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哎豁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芳台,与大众168万的海外销量相差无几拜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圈晃,依然凭着一款SUV车型颠,在国内获得了不低的曝光率唾膜幕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲非。今年4万台的预计年销量死雾密,相信有一大半都将由这款车完成伴无。虽然这个价位区间的SUV里胎,无论国产进口都有不少车型可芽拧,但路遇科雷傲的几率依然不低撂灿拓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔡茧煤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捻咎嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皇撩上。这款车的发动机及变速箱等核心技术太,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型樊税,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熟泞,并保持了雷诺一贯的安全水准彼统姜。而今天我们试驾体验的戳寂簇,正是这款车的第二次改款维茨,已于2013年在成都车展上市岗。   外型上芍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格犁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化填硕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炮葱,倒是显得有些“萌萌哒”莱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钢炉居,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶放。   侧面造型上赣颊褐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坚氯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铆萍。虽然尺寸算不上大浆叼钙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈背,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重南湿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条申。另外晾,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞍杯繁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现修炽辈。   尾部造型依然圆润婆撂赶,和略显呆萌的前脸很相称错筷。上下对开的尾门很实用迫歇,节省了上门开启需要的空间瓶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围素,载货坐人两相宜仕什蹈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出套,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慧链迁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痪戒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例即吠。当然藩诞士,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讨洽礁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搁、大黄蜂七陵迹、救护车等“老熟脸”们会出现社,编剧还添入了不少新角色交欢,比如老牌人物“探长”炼善,军械武器专家“十字线”憾蛾郡,以及人造变形金刚“螫刺”等谰。对于最后这一名小角色而言佬胺,它的“身价”并不算昂贵颈冉蓉,并且在现实中茅,它的综合表现也算是可圈可点悍赶狼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凸让,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皇赏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筹项,说到这里阀丝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饰。   言归正传单拇胶,牺牲自我脱,从而使“大黄蜂”更加强大聚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中比,想要拥有它并不难闯牢糯,最低11.99万元就能圆你这个梦吻,只不过它不具备变形功能斜需。   从设计以及尺寸上就不难看出棋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台露宋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谴朗,所以对于大部分人而言铜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斯踌酵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官辩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顿煌,具有相同的特质的车型还有福特翼博蝗、标致2008沥。在对表面参数对比后接靛捐,创酷的优势还是比较明显的卸磕螺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似订,平和的尾部筒跨惺、延伸至后翼子板的尾灯组胶钾挟、向上提升视觉的包围等等脆板,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泰逃缅,当然也没有明显的不和谐感胺孰。" "     对于英菲尼迪来说贬块荚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌概胯哥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宿袒导。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期港叙士,这最为主打的当属轿车Q系列朵扔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帛,在现在都在大搞涡轮增压的时代败寒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酸痘阀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受色怜吹,而今天诽肖刑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徐达封。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型囱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的称,就是英菲尼迪的G系列产品粕,而随着采用新的命名方式淑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剩咳秘,从之前曝光的一系列的概念车来看剔舷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磊幂烂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坝签冻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绘蹲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茧欧秋,而带有这种印象而来的就是禄上坛:这车动力强么峭壕窖?怎么看就像是卖外形的呢煌?   首先在外观上涂厕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侍,采用了更为吸引眼球的设计思路呢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粳鸡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惩及疽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉特论,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肠,同时也充满了一种力量感粳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遍逝吹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凌瓢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貌翰欧。   在车身尺寸上倦赐蒙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楷此郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磨范,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm能阑景,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准年描,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅底,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赦络抠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倦窘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸科,在这个级别算是中规中矩诽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列殊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禽女,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位东狗哼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吧卑芯,同时也保留了圆润的线条风格哇权人,尾灯的点亮效果依然印象深刻勺岛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揣菏缺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呐疟貌,这样增加了尾部的层次感牵垫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业门,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啃鸿氛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峭谴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俺病蛊,并且入门售价也仅10.98万元碘便晤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酗鹿瘁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咖脯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剁爆灸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淑狸十,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喇开炔,但车身上的差距并没有售价来的明显玖,因为锋驭真的比它们便宜太多了际。除了合资对手以外轨妈伪,它10万元起步的售价卜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绷红。   铃木锋驭的外形设计上摩,我听到最多的就是两种声音类,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酱糖海,而另一种则是感觉外观不好接受通脑,很少有介于中间位置的人响曝颇,毕竟外观是一种很主观的感受死,仁者见仁智者见智虑完。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巨肉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车连红蕊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踢烙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料襄埔殿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姆狗。接缝处体现最为明显屋,而且它在内饰配色上也相当讲究另建,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昆齐溺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潭,售价为15.48万元蜗砰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涤盗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值次,性价比有多高了皖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瑞脱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铰。况且日冷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔼陀,还是非车姘闯厚道的记。   本文导航   分享到射垫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近目卉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粒温染,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额供毫录,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犁芭鲤,这作风跟大哥卡宴如出一辙期霖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脓祁:68.79万)在选配后价格逼近90万元谴,而且市场上目前一车难求筏暑踩。那么问题来了蹋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纲玲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饰,到底这两车有什么区别腾娃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀,帮你捋捋思路跋。   注埂躲: 实拍车型为MACAN 2.0T扛,为了让您一目了然棋擎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闹乘盗。   内饰猛架: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及文锹壬,可以说走在大街放眼望去到处可见妊搪。基于目前的消费理念蔼螺购,如果花20-30万去购买一辆SUV垫痢惦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垛、实用的内饰合其不、以及良好的通过性溜颂舶,另外还要满足偶尔越野的需求逃。面对人们如此苛刻的要求饰板阿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测画,看看这些车究竟能否满足众人的需求凄懊酱。相比其他媒体的评测方式宪,我们易车选择了多人评测的模式露蹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骏。    此次我们挑选了7款SUV车型竞熟,分别是府譬械:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾锤署,分别来对它们进行详细的测试猎钙贤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庞损匣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悼是填:25.28万元   市场优惠倘虱微:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V加,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜡祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僵扔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烩桨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足上巍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毛输认,看上去更加的协调荤吮。   至于尾部方面动店,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菱奶敖,乍看上去有些沃尔沃的影子荷,整体采用了立式的设计风格计跨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲划排卿,尾窗位置比老款更直也更靠后匠。   小结书坊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吴程,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缮浚厩,前后不是很搭调佃蒙尼,尤其后部的立式设计虏荆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搔悔无,但空间利用率上则会相对减忻病,比较适合那些舒适一族坍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梅镣:25.28万元   市场优惠楔姜粹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旁许娩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拣害峨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痛倒春,新车的整体造型十分具有张力贬柯惊,五边形的进气格栅更具立体感两,镀铬装饰一直延伸至车灯内凉,大大增强了整个车头的时尚性妒敦盟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悄堑该,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疲,但整体并不是LED的灯组设计录泉村,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陡殊蚀,在视觉增加了整体感的同时门,也大大提升了整车的运动性沃。   小结咎缆:马自达CX-5在几辆车中隘猫,我认为是最具动感的一款泡,整车前后比例十分协调谅谐,外加搭配蓝色车漆估,使得自身更具个性阀号。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讼蹦驶,详情请见后面的驾驶感受篇帽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钙懈:26.78万元   市场优惠郎棘宏:1000元   如果不知道它是奇骏的人反派闭,在大街上看见这款车其穆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竣,同时也是这7辆车中变化最大的车型细赏,整车不再是那么的棱角分明擒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拌娄赡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坪。   由于采用更具流线的造型设计风且酬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顷垄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓜殊郴。尾部的造型也不再是那么的方方正正思,尾灯与前大灯造型相呼应容芦,并搭配镀铬饰条加以点缀攀。   小结颁:由于我个人的车型为2010款奇骏猫,所以面对这款全新一代的车型冻弘羡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旗钠,奇骏是个不错的选择嚼兼驮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版关:27.28万元   市场优惠拖老:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候售妥轻,就得到了广大消费者的极高关注度撑害佳,整体设计与上一代差别很大敌湘,不再是中庸的形象簿和邯,而是更加犀利的造型局。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哄插,前中网分为两段式设计脾,但两块黑色的格栅全是假的巴贿导,完全是用来装饰用的孔梆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轨。   熟悉老款车型的人都知道靖试堕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讥落,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积次,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野露碘,从而保证了行程的安全性齿悲际。   小结溃:这款RAV4整体添加了越野套件艘,所以并非其原车面貌涟娠跋。但无论是否经过套件的选装敝,整体的造型还是十分具有潮流气息的戈懒俊,另外值得一提的是掠烘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奴抄牧,依然是几款SUV中表现最好的乾提,注重空间表现的朋友们值得考虑戒粕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忙:31.58万元   市场优惠拐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剿海蔬,所以变化并没有其余车型那么大椒轿蔫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸽捂陶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骚笛隶,棱角分明才是其主基调群掇。   后方整体没有太大的改动任,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庙鼓汲,设计很好的与前大灯相呼应亥楞阶,夜间看起来十分的醒目锨,整体也很协调厘。   小结班矾蔫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妹波,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苛舶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点规榔遍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棺稍,途观还是比较不错的选择观。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煞拴溶:25.28万元   市场优惠吴盛继:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝滩岢铮克斯的外观式筐股,那么这款翼虎你必将也会喜欢罐阮脚,因为它的造型就是一款大号儿的“覆副悖克斯”乱酶。单条镀铬饰条所组成的前中网染,显得整体十分的修长锤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喷继。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点獭皮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气提,提升了整车的档次抠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眷拜刀。   小结脯:翼虎是福特家族的新都到妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋贪诩妫克斯的身影链,而对于新款复忍忧眩克斯的整体造型藤,个人觉得还是很不错的溶款,那么如果您要是和我持有共同的观点颂黄搬,并且想拥有一辆SUV车型厘祁,翼虎绝对是首选范围讳卵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版储澳:27.69万元   市场优惠杀恃帛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阀农,但随着Jeep旗下车型不断的改款闺诉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绅估,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峦嗜,圆圆的大灯以及垂直的中网抚黎付,无疑均是Jeep最原有的样子啦镭崎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纽,无论是后风挡还是尾灯绅掣,都为方方正正的样子渤派,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洞酱悄。   小结湃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯烤谩,淳朴造型及棱角分明的设计顷芹菱,在保留Jeep家族血液的同时斥啤,也为整车的空间做出了较大的贡献纺杭扇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钡煎,详情请阅读后面的文章拍露。   外观总结料: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锤,基于每款车型的特性损筐,有的为小改款窜懂、有的则为全新一代脊畔,所以有的基本没什么变化共、有的则“面目全非”臼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了河,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哦潭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伍堕沟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橡膜潞。通过每款车型下方的小结迁陷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痞罗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懈甜竭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洞,你可以理解为营造纯正的氛围篓参弊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迁蠢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韭晒舷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剿勺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍托烈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”附,绅士气质是宾利的“看家本领”庭创。往往颈靶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伤瓤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喂。现在壁涩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陡碴。自古以来奋挽,“Speed”一直是宾利的性能标签邪络套,以此向2003年垄断勒芒冠臀路、亚军的Speed 8赛车致敬徐。    作为宾利历史上最快的量产车型惰稗佛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征射,当然珐费,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厩眠兄。    伴随著经济实力的提升竭丸摹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强博管,当你身处被“泰禾北京院子”挎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慰秘,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵窖读。我几天前去宾利销售中心昆谴,它长廊式展厅规纳迹宏伟司,处处是浓郁咖啡香技,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炕盯,对其购买力是不置一丝的怀疑呸玻。我想镰,只有宾利捻席次、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粕埔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸵床倍。我敢很确定的告诉电脑前的你们筹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梗缺,在中国未来一定能卖到脱销泞匪釜。   >> 写在文前茧孪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年背,英国品牌的表现令人忧心忡忡郎嵌谩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌塑莫,它们目前都散落在世界各处欢,有的受到追捧有的则走向终点较。即使获得成功的英国品牌观功,它们仍为自己贴上的“德国标签”惕桃、“印度标签”的身份感到忧虑哭,毕竟酸苇宠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魔涝佃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造室劫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革如、原木的袅袅余香陀胺澜,这种气味只属于宾利蔑、劳斯莱斯们瑟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严透棘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碑坝闻。    从业这么多年蔫酵竿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心速纱沤,囊中羞涩遥不可及自然很重要拔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦劝帆麓。我认为一辆好车东,应该让驾驶者舒服脐汰、安静立晤怪、惬意的完成从A点到B点的旅程藏骨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舍,却实现不了我小小的梦疯。我一直认为袒填谴,真正的贵族颁逝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极道,即便妥协仍然能坚守初心堵懂桓。此话适合改变自己的GT Speed沫,你知道吗盾烙表?世上最难的事情就是超越自己淳论矛,GT Speed做到了 史。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藉褪,当你启动它时璃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态领。   >> 外观潞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寂,作为宾利目前最为畅销的车型密堵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级畦。但是闪坷歼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滥矢呛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穆托渤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戳赴旦。当然寿阿,大部分“土豪”车主也不在乎矩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹿剖潘。    外观提升不是GT Speed的精髓分,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垂,动力泪房榷、刚性颧琅截、减重上的工作任重道远洗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虑,仅有2.3吨脊糜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澈。不要小看这350kg赫,几乎是一台V8发动机的重量竟讼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郎沛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米释蟹、多连杆后悬挂和防倾杆等沪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色限臼轻,分别是Burnt Orange(橘)夏鞭、Sequin Blue(蓝)苯怕愧、Excreme Sliver(银)连欧栋。为了凸显GT Speed的特殊辜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汲肠酷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刚梳搅。宾利工作人员表示古,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逻,尤其是在中国等兴新市场更是突出穷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩难冲。    你知道胖子多么努力吗荒菠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形山。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剁。那些把高性能作为卖点的品牌板,现在宾利也有资格和你们一较高下艘汇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褐府,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烯详,其尺寸为(mm)抹忙艇:长4806担半如、宽2227半哦、高1394鳖笑,轴距为2746mm巫铆茧。我知道娃诧涛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距分,为了让你做到心中有数钢兼怖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来少羔。与竞争对手相比揉粮七,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拢潘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捷,哪怕国内的环境日趋恶劣卢祷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胜漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剿阔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姓,整个过程大约需要22秒粕惩捻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啊蹄抨,从而避免占用后备厢大部分的空间磋弛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感李码炮,没有法拉利暴躁厘停,缺点恐怕是不高调泪。不信你点击上方视频听听视频里声音琳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陌呕: 作为欧陆GT的性能旗舰侣纶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晶,不仔细研究根本发现不了它的区别努警。虽然外观变化之处并不算多阿奠,但是对于轻量化戌村、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垂。" "   7月21日镐偿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撬讲盎、北汽E150刷鹃,成为第一期家用空间王冠军钢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潞沏。它们会有怎样的空间表现蛔,不如一起来见证币浩耗。 本期内容开始前附梢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颓: 好了圣娘倒,正式开始第二期内容肮。不过简单说几句趴鸵,为了没看过第一期的网友们侠泞:    你可能会发现樊,随着岁月流逝刚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黔,也当起了小爸爸醚。恰此时察擦凶,他们对车的选择可能也有了新的取向蓬纤,空间大梳盟辽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寸薪。    基于此冒点,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湘拓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间无菱,让大家对车辆的实用性有个较全面弘趴婚、正确的认识鹿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窃、模拟一家三口郊游的情景实测精添糯、细节空间的展示抨疟、实体娃娃的数据测量四个环节进行块矾客。   话不多说澄了醒,有请今天的选手凉笨,登掣小! 第一环节恰:堆放整理箱癸拍溉,能放多少放多少    由于很多厂商水、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沟褪牢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贪惦砍,也会帮你量化一下车到底能装多少升奔嫉凶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜕锹沫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偏愧,并加以不同颜色区分守态贝,目的是给你呈现最直观的感受脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岭,仅供大家感受一下阑。今天我们拿箱子说话圭,看看它们这种数据到底能装多少箱子吕裤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下境纯:由于时间关系芹钝,我们这次只借到了骊威的低配版羡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敢媚杏,但高配版的骊威有这一功能靡停。 首先出场的是骊威悉棺:    状态一凰:单纯的后备厢空间 状态二匙部环:放倒后排座椅后的空间 状态三炮客掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙耙: 骊威一如我们所想的那样澄,空间的确是其一大卖点碴甩费。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时景掸,小伙伴们都惊叹了!骊威单私,实力不凡救孝。   其次出场的是致炫瞬丢:    状态一匆:单纯的后备厢空间 状态二阿:放倒后排座椅后的空间 状态三面烩魂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐: 就如文章开头介绍致炫时所说木瞄,空间陌涵嫌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闺裂。通过这一环节放整理箱的测试碗霸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得两苟妻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吩监:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汉吃截:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劳们:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三傅炬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮橡: 通过摆箱子的实战努混,以及上面表格数据的对比澎麻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硕骋恒。而致炫与骊威差距也并不是太大龄,可见其空间不可小瞧脯。接下来又有哪些好玩儿环节衫?而两车又会有怎样的表现呢蹿琴?请继续往下看扭。" "   今年5月蠢抬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惩温蜕?9挡无用害溜虽?自由光深度试驾报告》)囊茨典。当时春潍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祁徊。    6月蝗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)相。不过3.2L版的离地间隙高断、接近角烧评凳、离去角熟辛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橡封响。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摧镜到?    几天前钒岭,我和赵璞锈挠吨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市等搏,这车还行不行衡?    我们的第一站坎赌确,魔都上海匆坊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消码。在经历了噩梦般的改签凤娩、等待蘑、登机且拔瞥、继续等待之后捐豪送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埔价:“游遍世界各地疟轮,开尽天下好车物传猫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奢驶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卤琼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞧唐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哪苏。在此我可以不吹牛X的告诉大家剃培,我在纽北环实际驾驶过插阜袜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI司楔懂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮混咖,在国内也非常抢手溯舅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升返俗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障词稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慑图,基本保留了GTI所有特征苦块咖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盟颗,在舒适配置上也更加的平民化慷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捣懂常,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盎苏瘁,例如两边的侧裙以及尾翼等奖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慑。但低调的外观也有自己独有的设计元素龟脓,例如车头处GTI特有的红色的拉线烩释趣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乃午衬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凶拔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磨癌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吵切。另外添措凯,新车的LED尾灯造型也很有特色汹世很。海外版GTI提供了红色舱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肖北,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疏,但国产后或许可以与国内的消费见面困。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩,我把它们大概分成两类杜菱:靠谱的和不靠谱的焙叹娄。不靠谱的原因很多酸羞敬,有些续航里程太短甸既,上车就开始为电量担心;有些性能太差辫隧克,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痉嫂,几十万买个两门小车巾,真当我们都是土豪吗动秀亭?   不靠谱的理由千千万腑脱溉,靠谱的标准则大致相同炉。续航里程不能太短妒,加速不能太慢活淳枪,最好还有些实用性善幕,价钱不贵就更好了深彩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了簧夸嫁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弧场,拿汽油车举例的话查,90%以上都算得上靠谱僚孰啦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锨离,能达到及格水平的车型却不算多矛。我们的这辆测试车是2012款的怂势砂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挞订解。还好时隔两年喇,e6的动力系统并没有发生大变化鹿筛鲜,只是外形和配置有小小的调整佳戌很。   续航里程潘霖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群并耽遂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踢梁,这其实只是理论值眠虏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吴,实际用车时很难达到蠕。夏天空调臣鞍捌、冬天暖风陡其、高速快了哥埠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纷勤。   这种电动车只是日常通勤还可以锭,但稍微有些想法蝎,想去见个朋友侮古寇、买个菜喝,心里就得犯嘀咕伴乔。这种心中总有事悬着的感觉很难受位红,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烘箔潭。   由于时间原因藩,我们只能简单测试一下e6的续航能力脊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妙拌,其中高速路况三分之二齿尘枪,城市路况三分之一凤眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淮蜜菱,我们的行程其实就是三段匹垫谱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)句钮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擅空姬,显示续航里程320公里肛。完成第一段高速路程时(43公里)锰,电池余量82%(耗电17%)双,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雀疯容,电池余量63%(耗电19%)坚推险,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骇恕仕,电池余量45%(耗电18%)江,续航里程134公里(减少61公里)悲狸蹄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痊丢险:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楼肉,比如第一段高速行驶警,续航里程减了59公里逼伙答,而实际行驶了43公里人闺,二者大概是0.7倍的关系棘颗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慧淀氰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近构涟,拥堵路况似乎还更费电一些暇。" "  近两年沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枚爬,很多大厂都推出了自己的纯电动车辞,先不说比亚迪这些纯自主品牌汉律,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晚部。今天钦廷,我们就提到了之诺这个品牌馈谐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昆船,主打高端泪米光,并且未来也是只进行纯电动车的研发猩房歼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌微虽。今天洪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓖深色,下面我们就对这款车型做一次体验嫁酿。   之诺1E只租不卖拍桓,租赁价格为欠底龚:日租金为400元/天寥,长租(3年期)为7400元/月讲试,现在消费者就可以对这款车进行租赁李。   租赁价格包含涕栓:车辆上牌频、充电盒安装(7.5小时充满)联、保险然绩、每6个月一次定期检查保养瑰刃肥、车辆维修烷,7天24小时道路救援清、拖车以及备用车辆等坑弦废。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刺娩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寥玩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猩舰村,虽然亮点不是很多潜联骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离可,树立之诺自身品牌的辨识度翔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舅,辨识度极高滦光希。 既然是同平台打造常价粪,那么轴距和宝马X1也是相同的芍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛋,尺寸为225/50 R17顾,这款轮胎最主要是为了节能考虑队。   本文导航   分享到那笨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锚蒙,它是南京依维柯生产的车型当编,隶属于跃进品牌旗下杰秘伸,是一款定位中高端的轻卡产品漠虱捞。该车是在2013年1月首次发布的溯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)思刃,为用户提供了更多的备选车型妊猩缚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸿馈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)径。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喜,宝马向来不走寻常路蠢屡,旗下的SUV并非越野硬汉阜曹彼,而是更加注重公路操控性庙塘,所以在外形上也有着自己的独到见解椒。Coupe原本只是轿跑车的特征垄荆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宿领。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皋标。在这种背景之下离吩瞪,X4应运而生吗殊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验列午戊,宝马对于X4的设计便更加得心应手徊揉。从车身尺寸来看亭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化誊氦。然而实际感受上革放蹬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圈。它们的关系就如同X6和X5蜕,一个张扬贾侥太、一个低调狠髓惺。要想巳乩殖#酷酵奸?X4很在行憨柯。   这辆X4的外观加入了大量M套件钮恋桶,进一步凸显了它的运动风格触拖。夸张的前后包围降低了视觉重心韦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迁龟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盯坏?所以舜荷商,接近角膝盎、离去角这些数据对于X4来说灵娥,根本不重要攻沙。   和X6一样内拜,性感的臀部是X4最迷人的地方挠匡。如果从车尾来看伶态,X4确实比X3运动了不少芜菲靡,高挑的腰线褐芦、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜡。对于35i来说酷轰,单边双出的尾排着实有些低调奢。尾灯的造型是典型的宝马风格堤密,造型简单捆、大气赌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升券槐苫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹤杆剔,前245mm誓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烁暮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馆,这是一款综合静音棠凹涎、舒适膘、操控于一体的轮胎肉戮钮。在我看来葛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艇坏蚕,似乎更为合适晌苹。" "  原标题褂迷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蠕簇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皮疏,该车除了外观造型犀利低灵掀、内饰豪华入筏滥、配置丰富之外透,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剖。作为一款以年轻当纹、时尚为主旋律的产品另,NX开起来的感受如何藉蓄舌,今天我就为大家正式揭秘埠赐文。(注唱汾炮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称募凉,如NX锯仑抒、ES礁茅潞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秋梆铃:   NX车型的外观内饰设计风格啸,在之前的文章中我已做了详细介绍蠕啥烈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椿位。从实车给人的感觉来看娇,它的确做到了这点淑娩,不少人见到它的第一反应就是侠拍署:恩弘萝,这车挺个性脆、挺漂亮傻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竿欣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奥滩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诲岗就。此外帮盘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯差,进一步提升了科技感市外。不过它并非全系标配错潍泪,在入门级车型上近光灯依旧是LED落恳健,远光灯为卤素灯泡埂百。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕炀站浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凭、宝马X1做直接竞争梦枚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胸哪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虐歼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窗逗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽舜夜亍,其中一款为17英寸裁外,另两款为18英寸惠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂非隋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驴,在国内的售价大约1700元/条鼎皆萎。   车尾线条与前脸相呼应攻,造型犀利凡,棱角分明脸弦,以凸显整车年轻铺箱、运动化的产品定位红羔。同时夸,尾灯设计十分用心席乘隘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗜辜,特意在接缝处增加了一小块LED磕捐。   内饰方面铅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造式壕是,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糖痘开,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绿,大幅提升了车内的豪华氛围苏豪拓。   据雷克萨斯厂商人员介绍聪敦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏究坏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统榷舜,它的使用方法类似于电脑的触模板干,并带有震动回馈功能蓬寺韩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坑逗。此外讳篱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茨,我们咨询厂商工作人员溅舰,这配置会不会引入中国恼沙欧,对方并没有给出明确答复晚吗吐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适府礁,作为家族中的新进成员伐,NX的表现自然也不会差斜己。为了符合它运动化的定位妈踌授,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箱柏观。此外NX空间方面的表现也同样令人满意解乱焊。   在海外戎,NX提供了全景天窗捐郸急、普通天窗和无天窗三种版本的车型融磁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葱,采光效果很好冯膛琶,但无法开启客入。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恕,采用的是外开式设计堡。可以确定的是捂,上述两种版本的天窗都将引入中国诧,至于无天窗版车型是否会引进几,暂不清楚浦敞硷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年部隘,马自达CX-7在海外推出;2009年斡坦,2.5L两驱车型引入国内贪毫赤,售价28.8万;2010年和管酞,增配的小改款车型上市缎恳,售价29.08万托尾佃,同时宣布国产意向;2012年权阔对,海外CX-7停产;2014年娜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邪,等它国产的人此时已经老了四岁了乓。   从以进口的身份引入国内幕,到正式国产经历了四年左右的时间竟,在这四年中进口CX-7销量并不好肆骗亢,一方面是当时市场不成熟坞竭我,后期竞品丛生将其埋没了桨。另一方面原因也在其本身舍,比如定价高饶酿记、2.5L发动机动力孱弱等等苛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统情。在测试之前纪翱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爱膛黔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佰啼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猩盯,搭配6挡手自一体变速箱轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稼,只不过调校要比CX-7上的更为激进线。即便如此味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼空逻沥。   油门的设定比较灵敏贝墓裁,起步和加速初段都还比较轻盈返许,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑞辞,而不至于拖沓磋屡,一切都显得易于掌握凄结仿。变速箱和发动机配合的是那么默契垢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹬,只是在极拥堵的道路上蠕动时斤味蠕,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐陡仕,问题不大眉囱貌。   转向和悬架的设定偏向运动速,采用机械液压助力的转向系统比较重桨绰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戒。悬架没有“忽悠”的表现亨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啤啪,车内乘员经呈Ω咐可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”把。悬架后段偏硬借肪倪,在弯道中并没有明显的侧倾侩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去事瓜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眷,动力供给够积极坍醋晌,表现不错规辞娘,驾驶感觉非常轻松莱,动力的跟进也很是及时剂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颗啪汾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右博痘哨,而且不是那种喷涌般的迸发苏舞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已螺,给人相对内向保守的错觉耪扁坍。   CX-7更擅长的是中途加速靶,比如从60公里/小时开始袒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烈顿锚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捞姬,这几天这种沮丧感时常出现口痢。不过也正是这个中段加速的特点荡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仍还,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诫,稍踩油门就奔向3000rpm控拜,便能得到很好的响应挟迪,仅有极为短暂的降挡迟疑谢媳棵,随后就催逼出了足够的扭矩橙收抨。简而言之趁屑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惟晨培,容易上手攘,各方面的表现也都算令人满意烫熄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薪伟,涡轮增压器起到了明显的效果堕,就像注入了某种精神类药物汝,虽不时刻保持着亢奋状态兜量醒,但兴奋状态确实随时可以到来妹瑰,一切都听从指挥嫉散靠。这种持续的加速感可以维持一段时间勉痰沛,心里不禁一阵爽快伺,当然促任汗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞憨限。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛋盘汉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里假,消耗燃油17.94升济,平均时速为30公里/小时尖嚎,全程开启空调倪幕舰,平均油耗为13.3升/百公里痴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穗滤弊,CX-7绝不算省油的那类埃十猫,准确的说是比较费油花。另外吩胆庇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陶搭,无疑使用成本相对较高酗薄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前献厦维,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炕和。说实话携祁撩,那是我第一次接触这两款车笺挝兄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饰,动力同样够用戈,但输出并不算线性惦孙钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沛。当时我就在想忻细扦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崎炊,而如今厂家真的这么干了盛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统觅独储,增加了几项配置火,外观方面几乎没有改动规,图中的这款车只是增加了车顶行李架呻鹊、车尾扰流板和挡泥板等选装件涤等。   这款帅客HR16是一款7座车型檬,它可以满足国V排放标准铰歇,车窗后半部分采用了隐私玻璃雷肺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢场凑。当然豹,帅客实际上是一款既可以满足载人楼卢饯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戒挎逞,所以它的车系中包含了5座嵌贰妓、7座缴、国IV尘苯骇、国V等各种不同版本墨丸。   除了挡泥板之外蓄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墓茬挛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果详。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统工绥,其中的最强模式叫作“Dynamic”玻,译为“动态”哪浮。有意思的是哗纶,在英文里烧顾架,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蒂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佰兔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怕慈青?——开启动态模式藏功,就等于点燃了一根无形的导火线铜鹊梨。   要追根溯源的话耐吐时,炸药起始于中国入奠,属于四大发明之一敢逆洞,不过相比中国发明的黑火药遂闪,硝酸甘油平时更加安全可控巴目,而且破坏力更强侨啤。奥迪RS 7同样如此刀僵华,它多数时候表现得比较随和标撕完,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晶涡咸。   首先从外观上就容易看出它很厉害浦诧关。奥迪A7之所以独特帛宫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脚那泵,人们将之称为“Sportback”肠搅分,在我看来盯,它的廓更像是一只优雅的海龟河泊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种释苛磷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拆人,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涟夕,所以它已经不是传统爬行类的龟薄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弯膳,让人不由自主的去稳稳扶住3垂匙彤、9点位置猫。   在风骚的外形和各种真皮勤较、碳纤维材质的覆盖之下匹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镐吼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俱,这一点很好婪双。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV须,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗅。即便在这种情况下灭悸梨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煞去。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乡华鳞:谁给你的自信卖这么贵奖猩?不错贩妨牌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偿素岛,它到底是盲目自信还是厚积薄发情梨拓?我们一比高下靖箔。 外观对比面笺稼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结始疽坪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔚,所以我决定说点可以量化的东西苗嘉。首先蛊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掳。其次可能是由于动力的原因婪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽踏驼蘑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上健,备受关注的长安CS75正式宣布上市唉瓦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛊盯氏。在前期的试驾活动上睦扛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贫克,并对其驾驶品质给予了极高的评价箱视任。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒙,和手动挡车型相比撅庙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纶。 ● 外观内饰的简单介绍熊乡:   在外观方面翰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帝厘,甚至连一个小尾标都没有迟东疲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藤贫,但1.8T车主可能会对此有一些不满农受烫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲜委擎,轴距为2700mm陡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侍、奔腾X80以及哈弗H6食,CS75还是相当有竞争力的俏,它的轴距和长度最大挞,宽度仅次于哈弗H6卿,高度相比瑞虎5矮了35mm另。   在外部配置上顾次纺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褥筏番,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泛乐航,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趴辛。另外享,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逆躬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徘克,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢蛾,市场售价约为700元/条搜科绿,在同级别中算是很厚道的配备了架暗。此外目缅层,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酬铜,只是轮圈被替换为铁轮圈党墓,还是俩字——厚道伞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格篓荤牟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足极,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板较,看起来更有层次感卑徽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊、设计毫无新意底、用料也很一般等不好的印象箩。不过近年来挤率钉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘫,长安便是其一洁闺焚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视形械,也很难找出它的缺点暇闯,按键嫂缔臀、旋钮的阻尼适中腿,手感很不错轿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涝卢,分辨率和反应速度都还不错酪屡,不过在功能性上它只提供基本的导航啸八、DVD井、电台继某忱、倒车影像及蓝牙功能盯叼菏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐萄反鹃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浪物灰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篙,但是厂家对此并没有改进副虹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放编淀垫。但是庆逗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淌荡坪,同时设备名称也无法显示完整告细害,在用户体验上还有提升空间喉隧奈。   不过搞撤,在一些细节处理上夕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褥。比如在挡把前方的储物格和糜劳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理散厢,不过这块材质却为硬塑料寝猜诗,实际上根本无法达到防滑的效果杀瓷纲。另外安,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寂酷卑,这点值得表扬劣,但必须手动摁下开关才能点亮健瘸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅函爱巧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怒赏。座椅填充物软硬适中甲,刚刚好讽诽,并不会软到开久了腰疼侮,也不至于硬到硌(gè)人郡绵。除此之外瑞不,包裹性表现也很不错降,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潍。另外密爸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节救。   车内乘坐空间表现上贸疼截,身高180cm的编辑身处前排闻挡,头部约有一拳左右的空间乃枚,此时移身至后排红很怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常谴叭。作为一台紧凑型SUV车型绿叔率,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秀恫。   来到后备厢畏捂,长安官方给出的容积数据为590-1560L稗且,表现中规中矩水盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布履,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果护,增加消费者对于整车的好感度讥乓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抖,如今市面上的电动车产品越来越多剑系,开始逐渐走入人们的生活涛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驴歧,大家对它的了解可能还不是很多莽疤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拔览。那么这款车究竟如何呢枫渤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壁,我们终于有机会近距离接触一下逆册。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铅徘列,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质橇淮,因此其与众泰汽车合作共怯,推出众泰知豆电动车徘脐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刷础?不管你信不信僻饲,反正我信了哼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锨痪材,售价为24.98万-28.98万元汐,共有三款配置可鸦乇住,全系均未采用quattro四驱系统崩咯赌,取而代之的是前置前驱的驱动形式郡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钾毯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生视辉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拆,1.4T的发动机到底够不够用烘送,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媳,这些问题都难免让人担心翱饺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魂,它又是否值这个价格狮背裁,下面让我来终结你的这些疑惑恼希珊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缉会:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梢厢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裤眉前,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顶,既然大家都关心这一问题晤播,那么我们就从这个问题开始一一解决步烤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛙豪坏,其最大输出功率为110kW绊恨夯,峰值扭矩可以达到250Nm吮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尺热崎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后从芳,动力储备不足方面的顾虑阶,但是这些想法也好顾虑也罢莆酿防,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簿凹,油门初段的旷量微乎其微具邓动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涸,当发动机的转速达到1750转时删堡棺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩防搬,强烈的推背感也会随之而来搪媳率,如果你不是冷静下来思考一下抨称澜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受插陌惹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减未互。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宽徘林,一开始的想法和我一样峰熬壬,换了1.4T发动机之后赌,动力跟的上吗探位?心里总是怀揣着这样一个疑问嫁朴烤,但是当他们开了一段时间之后蛊拆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”京菱韦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格街渴侵,处于D挡模式时埃敢街,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裴,但也感觉不到激进的性格仿。但是当车辆处于S挡时呈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉财,整个车似乎突然变得紧张了起来哭粗俩,时刻专注着你踩油门的右脚帕,稍有动作便会迅速做出响应闯裁窘。   在城市的驾驶中将,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丛,当你深踩油门时递,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豁,或者可以说膝磐妨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秦梧。此外兔,作为一台不折不扣的城市SUV袒辩汉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枷熊福。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孔核稿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量号禽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戎,整个加速的过程非常线性限肆湿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辑都,不会表现的非常神经质窗佃奥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箔维辑,这台变速箱给人的感觉非常聪明缸,可以准确的猜出驾驶者的意图玩凡,在换挡的速度和时机方面非常到位酣辱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓄。此外收督党,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咐拦。当车辆处于D挡模式下托,当发动机的转速达到2000转时麻,这台变速箱便会进行升挡的动作锌申叉,从而保证日常驾驶更好的经济性多。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时持懒绍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赌咳变,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止温帝啸。   这台变速箱也并不是近乎完美溶,它当然也存在着自身的不足栋舰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蠕,尤其是在低速的区间内茸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谢。此外写歇,该车提供了四种驾驶模式的选择屯踞,分别为经济坪埠切、舒适淬、自动和动态模式箔艇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捆烁茅。 性能测试享:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中池,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擂颂量,最终的破百成绩为9.14秒扩感丝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升收。奥迪Q3在三挡时完成了破百淀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欢幂塘。此外妓跺仿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼻,非郴溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稼,整个加速的过程十分平顺和线性汞焕难,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啊。车辆在全力起步的过程中递筹锈,由于没有采用quattro四驱系统萝绞,车身有轻微的抬头现象方铰横,前悬挂的拉伸比较明显檬。 性能测试烂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帛脑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酬陌筏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升省,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岁侵。在整个制动的过程中帘,G值适中保持在-0.9到-1之间柯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俯遍颠,前悬挂很大程度的收到挤压茬掣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赐闹题。此外贯桥,该车在连续制动的情况下贝顽,受到的热衰退现象比较明显摆卿但,在连续测试过后沤,制动距离增长了接近2米踌晃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殿纽词,动力方面也足以应对使用的需求刹泄,尤其是在低扭方面忻,这台发动机表现除了浑厚的功底吧亨饯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烁。对于一台城市SUV来说逆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑额羡。" "  你有没有这样的勇气冈,一辈子只留着一种发型奈妙翔,带着一种款式的眼镜肮衬?或许多数人会摇头说不盎朵。试想你现在穿着中山装彭齐,带着大边框睬署黔,留着中分头走在街上伶,别人必定会投来异样的眼光广岛粳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赡侈返,但有一种美冷,却是永恒的乒捞,我们称之为“经典”浩龄翁。就像中山装逐渐演变成了“国服”吼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样来佃,看似过时的东西稍加润色想敲都,就会焕发出经典的力量埔沸躬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乳,也是一个互相佐证的问题泌。正是扛住了时间的消磨哄喉订,一个产品一种设计才能称之为经典耪别炼。而正是因为它是经典坟苯,所以无论时间如何过往滦,岁月如何变迁溪,它依旧能代表着美虾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楼合。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫江社、保时捷911纤对叛、MINI这几款车了登哄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸥些甲,这是一种财富绵,就像一个国家的历史一样世,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝布。但就像中山装一样慑杆伸,如果不稍加改动竭醚,依旧会被人说土气囱叔杜,MINI也是一样嘉衔,细节的升华会有益于经典的传播和传承涩仓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豌,是全新MINI车系中性能最好的狠抒星。所以车头车尾都会看到“S”的字样下。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沮洪串:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜匣,这是它彰显不同的地方秽行,尾灯的轮廓更大了讽煎,但相比老款不够凝练阮,同时你也感受不到它有何种审美的进步娇婆,个人感觉它是为了变化而变化连路廷。轮毂方面请芍殴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尘桨钾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注称愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傲。不过氦,在真正接触到保时捷Macan之前停洼,我对它的真正实力也有所质疑灌毒地。众所周知病,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恭杯葡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑟尉?带着这个疑虑昧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炮剑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庐墙透,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢赋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洼斥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猩帝熄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”息烧崎。在没有任何参考坐标的情况下缆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浚雷翟。排除了惯性思维的困扰口,对于一款新车而言或许并非坏事陷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谢淬疮,因此有关它的设计特征我们并不陌生边。作为保时捷推出的第二款SUV车型绞侈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计林,同时也融入了许多独特的元素骗夏匈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颅门,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郝社亭,因此在细节处理上莲,新车融入了更加激进的设计元素琶监矢。    作为入门版车型寺控,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壤泼德,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞧,并采用导光条设计躬,其视觉效果更具科技感骨溺菜。   保时捷Macan的腰线位置较高陵劫宏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豪扁,营造出强烈的动态视觉效果冀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佬姬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一册趴鲁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侣犀迹,我的同事此前已经为大家介绍精郡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍版。" "   ??????? 提起观致卧,大家都会想起什么驶笺访?这似乎是一个难以回答的问题蛊跑疟。作为一个有着中国血统的全新品牌臣廖监,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啊。在2013年蘑缚嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孔华,一石惊起千层浪潜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翁疆。   如今焦炊纠,观致的第二款车型稻略猛,观致3五门版也如约而至煤楷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力航?它的到来雷敦任,在扩充了观致的产品线之后哥讹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缺才感?自然是令我们拭目以待踞千。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车非。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型可,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炽,时至今日都没有做大幅的修改价。就是这样一个古董级外貌的家伙韶,最近竟然和新能源技术杠上了石镁。2013年的日内瓦车展上爱佩,路虎推出了一款纯电动卫士秦,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪透。而这些天赖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柿冀硕,看起来腿耙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品差接杏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望螺羞律,并未成为现实贝颗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚼。   事情的转折点发生在2014年6月18日襄别,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镶妹问,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车部,并且这一次轰琶睬,车身上已经重新贴上了拉花葱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莫雹送,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虽参,而是一台真正的电动版卫士拣。   之后通过各种途径的联系丢贤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铝伙怒,虽然这并不是一款量产车烽,也没有任何电动机考、电池组方面的参数数据挟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帝靠耽,我们认为此次试驾还是很有意义的沽。   ■ 外观造型涉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垄洛枫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拦燃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乐评绣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫩镁。   电动版卫士全球仅有7台颁犀柒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羞,基于卫士110车型打造那巴,可以根据情况容纳5个或7个座椅摹,算是车系中的“旅行款”狭溶瘟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承路,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓢磺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屎蜡促,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悸,丝毫不加以修饰损楔。按照官方对柴油版车型的销售策略甜僻匪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缝蔫庞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勤俯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昏妻粳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墓。正对车头首,右侧翼子板的通风口也是镂空的棠,下方是空调系统的进气口贺堕磋,而左侧的则仅仅用作装饰尽,所以是完全封死的状态天敢讨。   平直的挡风玻璃香啊捌、小雨刷券、面积可观手动调节后视镜侮堪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酶烤,而在这台电动版卫士上惦弓纱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓟栏按。   实际上林姬庙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拘挡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线七乏,电动车窗只照顾到前排乘客奶汹,第二排为手摇的茅司,第三排则仅仅是推拉窗适。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牡,确实祈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沸矢吵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卑。   三窗式车尾设计除了古老外茬,想不出更多的词去形容腔鸵恨,好在后窗电加热毒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渤圈抄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统课碎。至于各种不同用处的尾灯躺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浇矾潍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痪歌,并配备了13针牵引电力接口坞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫁。而对于电动版卫士来说菊,这款车的拖曳能力也非一般强大瓣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旁杯绞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置表歉娃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茹唤憾,在这四年一次的盛世当中联,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粕妈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨印,在经过整体的细化改进后整体更出色秸磕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴液妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陪慷,对于这样一款小车到底怎样铃捣媚,让我们一起一探究竟掸失。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阜嘘峡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计精,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肪泵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕉覆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奶趣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绥恳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择提,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻粤ǎ可靠的选择酒添江。   相比现在很多的车型枷潮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楼,个人比较喜欢这样的感觉吠笆,朴素也是另一种风格懊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冠,可以说是起到了点睛的作用雌胯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彼,看起来还有些运动精神霓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庐吝,同时也是远近光一体设计傲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气使藐,更加突出其可爱的造型风格蒂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体目戌,同时也表明了J2的一种年轻风格孤闷。虽然是一款定价不高的微型家用车伤闯遍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置干诺,雾灯虽然不是什么贵重的配置咸,但对于安全的保障还是多一分才好婆冗伍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惰奋催,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净轨们阶。   在车体侧面造型上宠律,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩,这样给头部空间会留出很多担摧概,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粳填部,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撼。腰线起始的位置和大灯高度相同北潭叉,这给了驾驶员足够大的视野空间蹭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诺瞄吾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高世,感觉像是一种电影院座椅的设计风格去瘫。   在尾部造型上驹会,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧浮恋,同时加大了尾部示宽灯的面积缅上倍,为了就是提示后方车辆注意安全籍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惟茫,内部非常的深不过开口非常锌下赴帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萍嫩翱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膊擅鄙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裁,虽然是钢圈北房,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涵溪凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型释哎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少病。另外邦破,一直让人头疼的售价问题幢彪,此次又出现了缉枢窃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溅蓄稿。价格问题蔚闪汕,在上市新闻 中已谈了很多芯凡,不过与价格相比氦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善德想椭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侍祥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸵闭袱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贬吝里,即将为各位解开疑问惠签矫。   观致3五门版已于6月24日上市旧凶,目前指导价已公布如艰,售价区间11.99-17.19万元 话。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恨桔:依然遵循简洁的设计思路慈鲜,造型更显年轻届桂丸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头边坝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士连,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体思却。可以说退创,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟僧表。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馆才焙,不过在细节上却更显年轻巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桑,轴距为2690mm檬,除了长度缩短了177mm之外排萄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霓弘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乓郡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朝攀块。在车身颜色上镣酶假,观致3五门版同样有6种颜色可咽埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祟钉,色彩更为鲜亮扣偿啥,也更有时尚感娩顶纹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甸昧徊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洛费,而前雾灯也采用了圆形的设计脚,更显时尚湾显雌。另外握,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哼谐辱、转向辅助灯和大灯清洗装置废硕上,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 四。   除此之外歉戚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拴,并且轮圈的款式也更加的年轻沁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倘挽疗。所以在轮圈与轮胎的规格上男唇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁俄健:与三厢版一致扩千,细节改变不大米。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侯陌朔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哪期。中控台采用对称式设计琅,各种功能布置规整痹,按钮数量控制在了合理的范围内供忱,不会给人一种杂乱的感觉壕。平底式多功能方向盘与三厢版无异卞膏经,造型很有运动感闪,真皮包裹的外圈握感也很不错道急绍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辣围捷,除了蓝牙电话徽新、多媒体播放等这些基本配置之外磐卫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狗贿。除此之外龄祥雷,车主还可选配观致逸云的增值服务浮嗡勒,该服务包含实时交通路况殴熟、实时停车场信息和地图更新等胳炒。 ● 座椅及乘坐空间湍等:白色绲边真皮座椅很有时尚感脑沟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皇穷迟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能齿,与三厢版顶配车型相同但。不过区别在于里韦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糕碱倍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寇坛。   在乘坐空间方面茎橙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座圭铆,并将座椅调到最低位置后破,头部空间大约为1拳把,显得很宽裕;而进入后排后颊旅挨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间律项,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捎顽。后排中间地板隆起幅度较大拧侍,长度也不适合搁脚遍哎饭,中间乘客的舒适度会受到一些影响忻。 ● 后备厢脑龟、储物空间和天窗捻跋:后备厢容积403-1105升刮彩,储物格众多惮顾衔。   在不放倒后排座椅的情况下角,观致3五门版后备厢容积为403升适惠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吴纲乔。如果嫌这样的空间还不够的话糖票,将后排座椅全部放倒后攘玛耗,空间最大可扩大到1105升可磁晾。除此之外戊哭,如果您随身携带了诸如手机睛杭、饮料之类的细碎物品的话膜庆男,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殿无。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚仆信粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瑰咐,可打开的总面积约为0.22平方米纽雾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硷蹬迫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机从刀篡,两者最大功率分别为126马力和156马力层挨磊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亨埃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巍第。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逛细,其他车型均采用6速双离合变速箱分凉。在底盘悬架方面惩朝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架权拒腾。 ● 驾驶感受刃壕赴:底盘调校水准高椿,变速箱低速平顺性比三厢版好趁。   此次试驾会上儒,我们大部分时间都行走在城市道路中推,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卯叛,起步时若是轻踩油门踏板赦肮乡,车辆的提速会显得比较迟缓乏潍畴,若要改善的话涩堂,需要至少踩下1/2的踏板行程奸。对于开惯了日系车的朋友们来说胚许蜗,这种偏向于传统欧系车型风格怪胯,而非“一点就有”的油门调欣遥可能需要一点适应的过程摧句。   而在整个加速的过程中苛痞洛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宽砰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氯,咆哮声已经传入驾驶舱喉聪,可就是不见变速箱及时升挡瓢。另一方面隶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惊娘,整个介入过程并不是特别的线性菜,其工作时的噪音也清晰可辨郸秋菲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音退。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摆兼材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寄秸琉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抛倡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粮风害,并且伴随着强烈的顿挫感捣精,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帕汇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撇,虽然顿挫感还是有膘霉邢,但已经能够被绝大部分消费者所接受玛喉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敖点,那么我可以回答您赏,和大众的DSG表现相差无几孺。蔬坷。   从观致工程师的口中得知瞬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靶臼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缴卧,对变速箱程序巾坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灭,找到其中一个最佳点撬炯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甫。   在手动模式下朴,发动机的表现仍然很积极参,不过由于其低速动力输出并不出众路诞,其加速度并不能让人感到满意掸抖适,很大程度上蹭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刨蝗旦。此外邦拨葛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时精,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点博饲枫,而在此前的三门版车型上饶陕乃,我们就给予了相当高的评价玫谅常。虽然仅从结构上来看樊瓦檬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控删蝎兼,但作为一款家用车导许,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雇,高速行驶变道保证稳定性惧坍菏。事实证明戊使洛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现李佬,并且从车底反馈至车厢内的声音缓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吩胖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奔鼻。   ● 编辑总结羚赏:   从我们此次的试驾感受来看齐色袄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻练、时髦的外形辨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褥新瞳。与之前我们体验的三厢版车型相比黑窟乃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沫螺孟,尽管目前顿挫感还是存在扳错怒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畔刃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卫角,有值得称赞的地方挖,自然也存在着一些不足弗祁浩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朗。另外泞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绘图袍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元同捆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汕卑、转向辅助灯及大灯清洗功能痘脓棉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尚,这样看来里,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膘。不过蓉惯旅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咀痰痞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊┡担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柔毖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狗歪畴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型火燎。但个人更喜欢两厢版本忻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浓锨礁。当然离,作为同一款车酞笑肝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同官苯。三厢版本更加实用认,两厢版外观更加时尚干练贰宽。今天带来这款两厢版爱唯欧剑椭秋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冷贬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辑,大灯的设计相对保守了堑,但也减少了人们对于这台车的争议性疽司。从而扩大了消费人群搞绒藕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好险绣,各有各的美醚。但无疑素施笆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的克。   侧面的变化并不是很明显缄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动楔吗伤。相比三厢版要顺眼的多赖洽。车尾的变化同样集中在尾灯上令牟挥,尾灯的轮廓变化倒是不大辟厘烽,变化主要集中在尾灯颜色的改变撕墩。深红色的外围显得更有质感姬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姓寺好,越野车是最好的选择旗枫娠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墟距侈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏兑拇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刹溅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没借台囱。除了电视剧的锦上添花人逼,BJ40本身的魅力也势不可挡檀,下面我们就走近这款“北京青年”奸棠羌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辟。   外观/内饰肋川:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叙,或许有人会问那为什么还要进行测试古途。其实答案很简单娩,之前测试的BJ40是一款试装车话毯料,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别非挟,包括电视剧中车辆也是如此耸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叫搐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冀。虽然我没有见过之前的试装车雄仍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幂,甚至有些地方与牧马人不相上下磕惰脚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了起偏猎,这里就不再做过多赘述灰冕蹈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰平踩,你会发现并没什么科技感钒奸撑,简单的线条琅、硬派越野车特有的见棱见角的气质茸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面负。另外裁罗室,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涸。硬质塑料质地的中控面板很厚实豁沸,比起舒服的软性塑料手感稍差田,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霜菇疮,同理使用织布座椅也是一样鹃鲁抗,无论您是刚刚涉过水仁腐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淡,都不用担心祟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稳,不需要华丽的外表去装饰贤。虽然BJ40有着很浓重的模仿笑顶拉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拦目。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上访撵,那只能说这个人并不了解硬派越野车跑玩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桅纤,让人想到真正的场地里去撒点野县递。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀些萄?惊险的高速穿插屏、精彩的甩尾掉头冉欣改、惊艳的侧向双轮行进姐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浑浪故。时过境迁咎,萨博虽已退出中国市陈取,但把经典的两款车型(即9-3稍算、9-5)的技术留在了中国壁,在北汽成功收购萨博技术后笛刷煞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偿奉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胸龄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涡什,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钒,主打性价比与实用性稠爸敦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婚插,只是在某些方面使用了相关技术而已盒腊频。   从外形设计上就不难看出舷沛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钒牧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰黔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70守划,同时车身上所使用的犀利线条寄埔,令时尚动感的氛围展现得十分充分涕喊宽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纳柑侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蘑脐挟,车身各项参数都小于萨博9-3罢酬,所以直接套用的说辞显然并不成立科。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怂,打造一款可以继承优秀基因膳,并适合普通家庭用户的车型褥堆,成为了设计团队主攻课程湿款。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赤绢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醋诡阿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锚岸,但紧凑的造型与简练的线条戚亮姑,使其观感的持久性更好琴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多么洁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泊商缮,价格能接受捞赏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舍。而现在也有很多车型供大家选择戳剖歪,包括大众途安补,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秽形。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现江,它还有一个进口车的身份材莽颊。接下来孺钢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现社钎。   外观介电读:起亚最新家族设计拖,略显可爱辈寡,大部分能接受铣潮还。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脊,同时又有一种独特的卡通味道臣眯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翠,没有配备氙气大灯惊,但全系均带有LED日间行车灯诬稍帮、透镜及大灯高度可调功能惨。雾灯部分的设计很有个性婆寞浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感噬能甲。   由于车身高度降低插抚航,新佳乐从侧面看上去十分紧凑融起德,平滑的车顶线条降低了风阻系数莎,流线型设计更加美观芦邻。全系除顶配的豪华版外甸,后视镜都没有集成转向灯功能苦。另外薄,低配车型的轮毂也比较简洁昧赋,轮胎规格为205/55 R16佰绿。   新佳乐车尾的设计十分简洁娩吴缔,总体看上去比较圆润识。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痘涎,凸起的轮廓首尾呼应陆避。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锌措灭,车顶带有行李架武耙,具备一定的实用性盛。新佳乐全系标配倒车雷达功能吃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茎孩清,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溺募勒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楼晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馅。而提到雷克萨斯熔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旦恃粱,立刻联想到了舒适痰乓视、安静等一系列形容词斥。   作为雷克萨斯主力车型外艘,ES系列占据其在华销量近半壁江山歪穆怜,舒适随、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午蹋千。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囊请,更是有充足的理由享受这些评语底如遂。但更重要的是讣低,在环境日益恶化盒、石油资源日益紧张癸吕散、油价越来越高的今天困,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龚辑掇。   外观部分咳爱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桶仟糖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)常傻沦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪叉,和前代相比进化明显性弓苗。初次亮相时盗骇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夕蹈。与丰田一样平是,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戒溯,目前已被广大消费者接受逆碗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辟。   外部配置上抬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能括忻旧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绞阿岭,与中网造型配合不错恫侈婚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忍,轴距2820mm睫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伴刊,ES没有针对中国市场刻意加长娄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疲,轴距比老款增加了45mm修临。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仓械酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裂顾苗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烯唬。当然税犬侵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铆部乳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起新目。另外桃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娥,更加低调圈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菩办,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距随房量。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桅使、忘记沉默寡言的正装车主枷零、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稀荷供、忘记... ...算了拎绩肺,需要忘记的东西太多返劝,你只需要记得一点瓤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陵。   奥迪的低调稻炔昏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磕徽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绊炭。依托自奥迪A7的造型设计坞退,RS7依然拥有优雅的造型画,仅仅在一些细微的地方泌传为,RS7做了运动化改进趴谁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅采洗、以及哑光附件颁梧窗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫌煎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杏弄瘦。   如果客户需要佬蓟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摔斤,其轮胎规格达到275/30 R21芯补体。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遂度。排气管依旧体现出奥迪的低调畦勺仙,外部看是两个椭圆形排气管柒天犁,而其实际是双出四排气兼徽,因为单侧双排气有节流阀居递滔,用于改变排气通道庐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的投靠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔村供淌。车钥匙串、平底三辐真皮方向盘摆、运动前座椅鲜弥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浪窃同。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厂尉叙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示概。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篮,还提供发动机增压压力脊、机油温度显示和圈速计时器等数据密。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰订边,并提供其它3种材料作为选装啸。车顶内衬标配黑色织布灵情兜,可选配黑色Alcantara面料城乓。搁脚板矗轻、刹车踏板侥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计继焕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伙酞擞、一体式头枕的运动座椅渺沟落,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茹匣,并提供钻石绗缝拖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揭隶绩,就像微博上说的闲壁险,一次刻骨铭心的爱情帽,一次说走就走的旅行什么的绅喉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夺,但在现实中抽,你不能永远一副放纵不羁的样子瓦,特别是在资金有限的情况下提,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的书巫。此时你就需要一辆价格便宜蕉、实用可靠的多功能车型憨朗拐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吭测贤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型困拆浇,分别是景逸X3和景逸X5挞灌挂,形成高低搭配产品布局哄。景逸X3属于入门车型坷,共有三个配置傅,指导价从6.99万到7.79万元厘加。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型局陪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辈浚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迟跋。这款车的前脸采用了新的风格样式无,线条比较硬朗表,造型简洁流畅稼,同时又很饱满度,没有过分追求标新立异的夸张风格妇呕,显得更加沉稳食驳涵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曙氖,给整辆车增添了活力绕拟。   除了前脸之外赖捆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沥铃,让人略感失望炽,好在整体风格还算融洽粟,不会给人前后脱节的感觉牧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缉、1835mm和1705mm姓暮标,轴距为2685mm次帆,在这个价位上算是较为突出的水平了端恒,保证了足够的车内空间蹄呵。" "  在固有的印象当中汤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑞习杀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈放稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌描啊,作为日系三大高端品牌中的一名凰蹿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扯倪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L习。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缄哇连,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现体,取而代之的则是一种日系的柔美风格冷干陪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佃必,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椽吩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点热歉坝,并且这种特点让别的对手无法模仿瞄蔚杏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娶桶惕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度散。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面导,看起来非常具有独特的风格剐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玛别,不过看起来还是比较有神的黑屯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果散黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锣,这款车有这么长么澈甘棠?实际上后门的长度远大于前门淘,不过整体造型并未收到过多的干扰派攀饭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格室长律,因为C柱的造型更加接近尾部输陷猎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果税汹,腰线的设计在在尾部提到了最高久乱,并且从前大灯连接到了尾灯部分颂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睡贾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孰豹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计譬吩夕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茸枫疵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腻咐,到今年4月20日其正式接受预定凰骆畔,不到一年的时间瞳色炔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了觅渐。在新能源车量产绊、市售的速度秃必肛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌安当黄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悔惋苟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸥熄抨。当然鳞解盘,汽车之家评测新车的速度也不慢邯群炕,今天瞧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梳趴澜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纪寿建,其中橙色的为增程式混合动力版车型断贩,白色的为纯电动版车型俩豁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茅饭巴。   ●外观矩特豌:造型前卫踩什,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掇滇惩,我见到量产市售车之后境里,其外观真难以与概念车作区分乳。宝马i3前脸造型饱满圆润厕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现病围。不过堂省,“进气格栅”四个字需要打引号了瘁仓妙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誓肩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潮构玲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孤,让整车看着很有质感且与众不同乱。当然力词,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼白漓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驰湾惩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粟,但它的车身侧面看着一点都不显小寿。在我看来原因有三谢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富典,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冠吠,给人感觉比较敦实慌。特别是车高数据触,它比X1还多出了23mm偷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大监屉鹿,达到了20英寸商,但胎宽却很窄畅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雇哗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隘汉。有关这款轮胎识籍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿彭,基本都表示由于规格太特殊购沮凶,没有现货也没有报价期。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骚宫,很独特革洗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捣拉躲。尾灯采用得是隐藏式设计摊袜滥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纺祷,用于显示示宽灯轨寇别、刹车灯以及转向灯等奥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揭,所有光源均为LED妮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中习,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冲,欧洲市场上柴油车盛行已久送扛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剩恐革。不过近来困配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帛,Jeep便是其中之一萝刷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俺邓。 ● 外观介绍唯伺:与汽油版无异丢,硬朗依旧偶。   从外观上看伍色假,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敛脑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹋父伴。新车的外形仍然显示出硬朗编鼓、时尚的风格半备疼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挎,提升了时尚感图。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿,在同级别车型中“个头”并不算大醇揭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浆萍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°青翱龟。   在外观配置上旅私擅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魄、雨量感应雨刷巾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置好卞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的违斤。轮胎配置方面粹嚷骆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窜弟,轮胎规格为265/60 R18集贸欺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎协,规格也变为了245/65 R18恳圭故。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柑,我们会谈论什么炬斡?是大老粗一样的外观嗅萌坟,还是“马路杀手”一样的形象耸龋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抽丛,笔者也不例外潭府。6月5日下午善独,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吠朗匆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象少,原来大块头也有过人的大智慧汀倒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奸、FM两大系列铅痘涛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞭,中国区总裁陆博天到场助阵净毕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踌围,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爆孙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惹撮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掂飘绢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撵胜,最大的意义还在于为企业产生利润醇禾片。因此绅问帮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棉,并体现在生产效率炉、节油效率隙、完好率史、安全烤防店、安鄙浅杜啵和驾驶员体验六大方面锚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笑摊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撇,而大众凯路威则开创了一种新的格局隶翘书,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琼忱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帝溉啪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骑,而那款车型是针对高端商务市场的车型柏焊筐,虽然其内部可以进行简单的商务会议妨讲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的物口绅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邻如,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苏贾从,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彩咐犁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼穗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密死甘班,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气为稼猜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兔,只是以简单的卤素大灯出现逼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澈叮,只能说稍显遗憾杯颁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浮诧裙,并且其敏感程度非常高箩舷贯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佳憾尝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巍咳粳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汗疵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徒,在尾部造型上也同样是方方正正笨煽,给人以刻板的印象惧菠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奉钞烩,看来稍显朴实无华身递,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迪咖泄。尾窗的面积超大皖回殿,并且配备了后雨刷蔚漂檬,可以说在安全细节上做的不错扇。尾灯的造型也毫无新意炔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻矸,尾灯内部的结构也比较简单迷,并未采用LED也是针对不同定位的选择迟仓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惶长嚎,尾部配有四颗倒车雷达探头谜爱彭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用边农。作为一款商务用车焕怀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方良,而旁边就是凯路威的备胎所在地阮危掳,这样的设计使内部空间得以最大化利用钮。   相比国外的凯路威车型汐洪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滴捞,造型上采用了多辐式造型丁捍,轮胎则采用了邓禄普品牌逃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野非蒂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痪祷化。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呈屏,我更多的会用臃肿两个字来形容它拘。圆润的车身坞,没有棱角的线条舞效醒,大而无神的头灯汾书慈,都让我对它提不起兴趣库守。第一次见到新款昂科雷时捷日,我的这种感官得到了改变环淑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滩凸。新款更加俊朗猩凶礁,就像是一个胖子孪,经过健身虎弊境,从大腹便便变成了施瓦辛格暇碳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骨蛊跺,这种类似于点睛之笔的作用垄,实实在在的发生在新款昂科雷上面革你。之前的头灯让我没有胃口炯细,尽管亲和力不错碎婚,但太没有性格凑。连同这个车身碑特垛,都让我觉得臃肿无比崔龚,简直就是个满脸流油的胖子你。新款更换了更有张力的大灯郊,进气格栅也变得更具进攻性顺。这样的风格侮,我想才是大家喜欢的兰。   侧面造型的改变不大唾颠唐,侧窗面积所占的比重依旧很芯萃省,这和新君越淖搁、GL8都很像票。给人一种重心很低的敦实感卵究伞。但对于车内的乘客来说鹤,这不是个好消息世环,过小的车窗影响了向外看的视野绿。造成了不必要的压抑感燎硅。或许对于选择别克车型的人们来说疾咀,这一点必须无奈的接受了殿兄从。   车尾的变化不及车头禽镐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性局略,或许我会更喜欢它毕。但事与愿违酸,尾部的改变仅仅局限在排气管上编破乖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搁。这多多少少会有助于提升质感试奸。也改良着尾部太过圆润的整体气质秀乾。可以说娇,这次外观的改变丹灯,在这些细节上还是很成功的瘁衔。相当于一次瘦身和塑性券规,让它的线条和筋骨更加分明橇世从。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叙,纳智捷 新大7 SUV正式上市醛渤,官方指导价格为22.68-27.48万元啥。一直以配置见长的纳智捷品牌掇捻,在小改款车型上又下了一番功夫澈良獭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蘑。在体验的这几天时间里皆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”措,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扯忻唯。也有好奇的邻居询问这款车的售价文沤退,当得知价格只有不到30万元时掀铝前,邻居更是深感惊讶洁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帛反崎?本文就为您带来答案魔界类。   作为一款SUV床桔,“大7”这个名字一点都不为过念腺轿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手即铂,2910mm的轴距更是傲视群车嗽凳,也难怪引得路人频频回头和。不只是尺寸首,本次试驾的新大7四驱旗舰版鬼就,整备质量达到了1950kg笑轮歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯日。   作为改款车型穷,新大7的外型经过了一番修改慷薯缮,主要体现在前脸和尾灯上糠倦。大灯造型有所变化懦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内实,而经过修饰的雾灯霖、转向灯和前雷达降筹,给人以霸气外露的感觉枢钳绕。整体上非糠稼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉损创。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橙胶,比较实用合。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上憾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暗。从奥迪A8的换代劣、全新奔驰S级的上市阮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盎偷。这三家老牌厂商动作频频警腿隧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘸跑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS染酵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来际,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徘泡小。而随着混合动力时代的来临份巍磺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠕獭,可以说从那时起欣逞抬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猩擦鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盒,以期对它能有深入了解挨冕翅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恍澈盎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恭括皆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸松纲醋。相比之下颠绅,雷克萨斯LS在此方面并无优势卯算刚,长度懂虚揣、宽度和轴距均落后于对手漂侵。   即便不看车尾的标识揩诉,仅从前脸上幽兰色的车标谷家,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型令。而身挂HYBRID标识则意味着菊,除了树立当家旗舰车型的形象外轻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘁勿剖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揪怪,只是在一些小细节方面令人有些不满另岛埃。如果用最严格的标准来衡量滦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贝仁拔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烽稠虏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虏诗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揣胖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑退,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔼捆,这种车型的优势就在于尝靖泛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓷亨狼,还拥有了超大的车内空间涤俗缔,优势显而易见痪,而今天我们来到了美丽的太湖攫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型归,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赴谭记,也让更多心意欧力威的人有更多选择竟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驼币涉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5九嘿,不过从售价以及车身尺寸方面来看敬,欧力威确实占据一定优势磺册蔫。   外观上欧力威厢型车身造型惺即,并没有阻碍它时尚的视觉感菏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀喷,时尚并且使用琳哄心。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闷炉该,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顺。   非对称化的中控台设计毁来,与1.4L手动版没有什么变化清送谁,首先造型上足够年轻协调透,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辖品。欧力威自动挡车型醋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型却艘柔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窘,操作多媒体更加方便姑苗。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄库,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俱珐伙。   本文导航" "  有突破有挑战憨迫鼎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梗脚,就会有这样的感受花。它太挑战人们的传统审美了诉,怎么样也无法用大气弄逢本、简洁封擒坛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受露伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喜。自由光承载着延续切诺基的重任趴陋辫,就在这样的争议声中款款走来创俏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赊甭,挑战着经典射。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贫,在做颠覆传统这件事饯介讹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念平河茎。就拿前脸来说冯,好看不好看绝不是我个人说的算的盼,每个人眼里都有一个不同的看法屎眯。或许慢慢大家就接受了街。   作为一款中级SUV铆发毖,车身尺寸上中规中矩厂,作为切诺基车型的延续臼碑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顿没,但也能看到不少突破之处城实。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斡汇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘庇型。   本文导航" "  从1985年开始篡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貌墩蒲,1991年出现在5系车型上白颁,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕花嗡。直到现在断居,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魏放。2014年5月22日仟狭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW艰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酒宦堪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慨驮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隋淳,新BMW 328i xDrive揣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扰味。   第六代BMW 3系延续了这一传统淬,将融合了电子气门控制歧轨催、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拼尉舞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配死娃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型算,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本林。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饰慷锯,要了解这个问题前具核,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理律蕉誊。齿轮传动式分动箱擅奴骆,连接前轴的方式改为了齿轮传动别刷恋,其他地方大同小异布溶十。对于宝马X系大部分车型来说花不节,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓜前贡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茬踩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贿忌。由于前后轴均采用开放式差速器竭骄屡,遇到交叉轴情况时孟,也只能依靠电子制动来辅助鞘层苯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乏梧测。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聚售惯,与齿轮结构的分动箱原理相同藏贰车,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胆扮校。至于控制多片离合器的方式论随纶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钒卑熟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胜绍冠,所以常被用于装配在更强有力的车型上崩洛副。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器散渤,以对扭矩分配进行不间断地调节居漏瓷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配境圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩林寄,默认状态下前后扭矩分配为40该诧辆:60篱摹,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚂硷:100到100媒:0之间陡县廊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息色范蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谦。扭矩分配可以在0.1秒内完成勺碎。   行驶过程中菲砰,如果系统发现车辆可能转向不足汇事,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霉喇套,就会减少分配给前桥的扭矩富,将几乎所有动力都输送至后桥辆晨寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咆课芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻林。一旦出现车轮打滑跋隙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巢娜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力飘谁侠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制码莆。这就意味着埠埃,无论路面如何突然变化卜徽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上把潞鼻,即使是在部分结冰的道路上迸蓄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陋算呜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棘阀,其中S2属于一款5座小型SUV炬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毖绰靠,很多品牌都开始研发小型SUV淖。而S3则定位于一款紧凑级SUV睬襄,并且采用了7座设计奸乾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何感窗,接下来就给大家一个解答型巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靡,这一平台就是北汽威旺M20的平台苫甸陡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鬼反。但是两款车的轴距却不相同林冕,S2轴距为2560mm吓,属于一款标准小型5座SUV汰松汝。而S3轴距为2685mm苦掇分,接近于一款紧凑级SUV掇,所以为了能吸引更多的消费者池捌,采用了2+3+2的7座布局式毒,主打一般家庭用车肺,实用性优先惜浅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摧糯疯,主要还是面向有活力的年轻人庆遣,外观设计更多偏向于动感的元素居多磨溜稗。大灯组的样式也不俗套嚷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毒娶局。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赏疯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比武雷牡,在车身尺寸上还是比较占优势的哩。另外2560mm的轴距表现也不错琴,至于它的乘坐空间表现如何录计,在后文我们会有体验螺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袄屏兄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竞赂厘,车门不能完全打开的话妥,一些比较大的物品拿取会不太方便梢团封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台培纶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辛络坪,并分别匹配3款变速箱讽。此前烹惩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型海。而今天我要试驾1.4T车型巴淖,虽是短暂场地试驾耐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茅粉臀,特别是动力上提升明显效挫尚。 ● 外观/内饰连:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宝到,也做了到店体验的文章凯,1.4T车型在外观时妹尸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翁扔缎,本文不重复介绍捌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庭砂渭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等实订涟,具有很高的品牌辨识度绅卑。同时在一些细节方面的改进赋,比如重新设计的头灯狼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磊淖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浦踩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凹瞥,采用了全新的发动机谋外歼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卿涵,属于大众的EA211系列氯颈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碍模喘,最大功率150马力/5000rpm罕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm动吧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洼檄袍,而相比原来的EA111系列有了明显进步沽,首先是恢复了正时皮带扮,降低发动机内部的功率消耗龋燃父,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滴建撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹄谱少,而喷射压力也提升到了200bar看。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扛薄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屯崔,前者顶部是“SKODA”的品牌名吻,而后者则是印了“DSG”的字样喇。   底盘悬架方面魔爽画,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架外胚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剁。制动系统为四轮碟刹结构避绵,采用前通风盘式后盘式配置赔宦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节艾踏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肉诧墓。由于是场地试驾冬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔬岭径,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裤,能更好地了解车辆性能虾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凶,只能在日后的试驾中再介绍坷。   动力方面晶炼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容人,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耿容,1.4T车型的起步和加速更为迅速寥豪,而且涡轮的介入时机较早念嗣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸿抡悼,动力的输出保持平稳可控的特性府。   使用D挡时督,以1/2油门深度驾驶碑衰牡,变速箱升挡较为积极沧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捍,而且换挡的冲击较邢摹,不会影响乘客的乘坐感受筒啊瓷。而以深踩油门的方式驾驶漠释皋,变速箱会到4000rpm左右才换挡拴坷磕,加速感受更为明显襄恰蹋。   换上S挡奸虹,油门响应灵敏了许多联睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欺黑虎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒋帝细,在弯道多直道少的场地赛道里隶,需要频繁提速的时候筛浓扩,显得更为得心应手滩溶。   全新明锐采用电动助力转向系统孩,方向盘低速时转向较为轻松谩睡,而高速时明显更为沉稳缅枷,转向需要更大的力度摧杆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莆假。   底盘悬架方面刑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肮第驶,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅茸,方向盘的有着精准的指向性位,转向迅速而稳健型试百。1.4T车型全部带有ESP系统霸席氮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貌沧,ESP介入的时间恰到好处假申酗,总能及时将车辆修正到正确轨迹控,而这套系统并不能完全关闭汗,属于比较重视安全性的设计轻桶。   在模拟颠簸路况的体验环节猛坦莲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纫,然而后悬架毕竟是非独立悬架杜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弥吻冀,仍会对另一侧有所影响惟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炯汲。我们在之前测试文章中也有体验视频材图,请点击查看挛蔑。   更多精彩视频锋钨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凸盲,在D挡模式下表现中规中矩班搔,切换到S挡后油门响应灵敏炔,变速箱的换挡节奏更为激进家愤翠,加速感提升傲寸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帛譬沧。" "  2014年2月26日愤场,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市景。其中T5动力总成包含智逸版急、智雅版光菏、个性运动版共3款百财谴,售价为42.39万元至51.99万元喀史桔,T6发动机版本及价格保持不变鲍。   据了解对磷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哄漠懒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舌膜菊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱委史寒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勉憨估?本文将为您带来答案檄特垄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猩摄毒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裴,但动感流畅的造型令人印象深刻蔬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉风,正如北欧人给大家留下的印象溅瘦。      配置细节上邻痉掣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宪,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸,以及感应式转向辅助灯光隶顺写。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喊貉壕,给驾驶员提供更佳的视野芦。   此外牧坪抢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隶丧涝,探测距离达到了150米哪,足以应付绝大多数日常行驶环境贺输详。此外冻姜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弦狄缚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斡室瞥。虽然这里看上去有些别扭僚啥,但安全性才是我们应该关注的儡竟。" "  限量狠、配额杆、上市前被订购一空讹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绍媒。然而贯陋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渐蔬。2013年团哺畴,经过M部门调校的M135i披装上阵裳蕊,性能已与1M十分接近锰臂奔,并且这次冲破了限量的枷锁赏入庭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裁。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽仕阂、嫉妒第漂、恨时犁亲,宝马为我们带来一款全新产品浩仿,并且它的能力并不在1M之下副氨枢,它就是2系的顶级车型——M235i博。 延伸阅读炊边晴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捆,2系可能显得有些陌生荤,其实早在40多年前翠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场士。此外澄故许,BMW 2002车型在1968年问世惜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尽紊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厕。至此抡吩,2系的到来并非空穴来潮性扇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茎涣揩,而这个平台也与代号为F20的1系共享胖绞,简单来说效,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中味,这与3捣钙馆、4系的道理相同豪。在2013年时墙邦辣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近午宏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辣挝履,从代号E82的1M车型邓维廉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点却玫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条校蚊感,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猾氮撑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受式参,但随着时间的逝去垃墩,渐渐也成为了一种习惯麓辈艇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加房,更多是出于对内部空间的考虑沟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响对软,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数得妒骇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容募骚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贤魄雷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宠滦。   当然绒寥,即使武装到牙齿驹懦匠,M235i也不能与1M平起平坐拣,M家族的宽体车身蛔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溉李炯,就像当初1M推出时的口号一样“M卿息铰,永远从后视镜中藐视对手”独,而M235i更多还是为了平衡性能说吵、实用性与性价比邓段酿,同时也为今后推出M2而留下些余地陡雌苍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脑歧偶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔽堆,针对绅宝D70推出后的社会反响介匈构,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多珐评程。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逆坡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厂布锤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生工扔柔。   D50寡翰物,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车老寿,推出之后的表现往往是人们最期待的啸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹿塘恋,面对D50的将会是极为严苛的考验竿樊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圭铣,而成功了垫,也将有可能成为流芳百世的一代名车舜芥。7.48-11.98万元的厂商指导价郸噶,可以说为这场战役的打响溜,开了个好头黑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祭首,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莱晴碴。此次担任D50设计工作的薪醇山,正是培养出诸多设计人才的博通公司雷猫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簇躺坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉颂收,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题每。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撕吝,但是当你接触过D50这款车后稳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碍阿狸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媳硷童。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乡反扭,但是当你将这些元素组合在一起时嫂句秽,却有会很快打消之前的念头秽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桶碘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岸。运动气息浓郁的设计手法衬惹,会让你把D50和运动结合在一起卜,无论它实际的性能表现怎样迸耻蔬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敦秆镣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掇擞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耻钎阑,面对不断推陈出新的竞争对手嫉泡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洽壁遁。好在随着2014款车型的上市欧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庙乱,而这支强心剂的主要成分也很简单颊缺,一台1.5L涡轮增压发动机仟泞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镜么瓤,针对配置方面也进行了一定的调整瓢石炽,其中自动大灯让策、超速报警以及四门车窗倚铺。控升降等功能均成为标配钢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慈论硼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者发,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹬疾聘。因为从早年搭载的速锐扒付潍,再到大红大紫的秦梳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羔,它所提供的动力都不曾有变梁佳。传动系统方面聚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱判卜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伐搅估,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亨。在城市中经常用到的中低转速区间内矮,发动机的动力输出比较积极苹谐,并且通过涡轮的帮助烘锤典,动力在1500rpm之后便有明显提升教甜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驼,完全能够满足日常驾驶干孝廊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谰,适合城市驾驶票尉。挡位之间的行程适中笛,但手感略显生涩弘硅楞。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ㄅ浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车车黄乒,而非车去适应你媚汾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔡。四辐方向盘尺寸偏大希检,回馈力度比较匀称眷燃募,因此驾驶这台大块头还算是轻松士靠暴,只不过方向盘的虚位过多邦舞肮,转向时不得不做出更大的动作酵唾。   前麦弗逊泞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收川毋锻,并且由于悬架行程较长醒材跨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扁踏溯。当然这样的调校也有它的好处函沛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懊难。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勉猾,SUV车型是一种非澄涫磁耗油的车型烽井,毕竟以自身庞大的身形来说父,自身重量就已经非常大了廷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机美镰碳,这也导致SUV车型的油耗居高不下峡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观前拳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪低渺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幕吾镭,在众多的SUV车型中老壁恨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匙屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盾捐蠕,这种设计可以说非常的扎眼瘁抬箔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莱围,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沽拌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芥扔炽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邢添,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敖吞崇。在RX车型上烽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郊酗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颁唤,从RX整体风格来看涪,还是更多的体现了柔性设计的特点搐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斜玛,如果不看下半身妹,很有可能误解为一款轿跑车型盼娥趴。不过这也让人们的视觉一亮顶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汾拌拆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攘茹萎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埃婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同始很,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虐,没有过多的硬线条介入泞删宦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凑挛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点革粹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符首。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力京叙,RX明显体现出有些不足驼使仆,不过这本身就并非是RX的炒作方向洪辛壁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筋囤芥,内心想要一件东西弄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荒偷,否则你就无法拥有心中挚爱娘。你想要一部手机斑能派,但偏偏要你保证最低消费垢亥。这种心情着实不爽搭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篓板咕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肥泪俺,这两样东西都是你想要的莽贸撮,售价三十五万不到佬饥八,撇去不相干的配置锹曙琅,给你你想要的体。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔽,是不是有点定高了藏抱?可细细一想蔑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哄,并且还带有四驱系统档。如果单单从这两个要素考虑暇,同档次的车型里晾薯,都破了四十万大关了新。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑞慷,目的就是要拉低门槛栓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扳炊。但运动元素表现的很细微侮,基本上都是细节点缀嫂薄,和其它配置的A4L差别不大残。虽然是一款40TFSI的低配车型怖卜,但从外观上很难发现区别爱胎等。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徐存,算得上是全车比较明显的运动彰显了锯搞。尾灯内部依旧采用LED发光元件星,总体来说问蹄,亮点不多噶几,朴实大方闯寿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磁搞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棘墟晶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沫,除产品名称外懊艰铣,其与JX35并没有什么区别奠枚,还是那个豪华运动的大家伙木。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凰淋登。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓣烫跋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犬焦,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚎,但无论哪种规格蜡,对行车安全方面都是提升潜獭荚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感别青,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚀沤,前置摄像头悄然隐藏其中去。侧面看上去QX60依旧大气稳重须赁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巫适捶。另外疗桔边,底盘上有些部件会低于车身磊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过小。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乌谋,活泼的细节设计使其更有灵性喜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柔导,也起到了一定的隔热作用断被烤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晤霸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张非教,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伤,静音效果良好麓。   车尾并没有过多花哨的设计绣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浮街头。尾灯采用部分LED光源己敝颂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞪卢船,总体来说比较耐看恢抹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醋达捅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崔瞳成,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶侥晌。上市前汤沁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庐计,不少人不相信它的价值菊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颂诉氦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倡,这自由光到底是什么情况廉尾镁?经过整整一周的深度试驾后核妇,我有些新发现可以分享给大家衫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩毙抱,我的思绪一下回到了2005年左右剖惜,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞭,奇瑞率先迈出了一步寡烘盗,推出瑞虎鲍,并领风骚多年挠耽戏。当时奇瑞称之为NCV缔豹莫,也就是集合轿车以及越野车阜吻,有着越野车的外观和坐姿筷健,并兼顾轿车的舒适性刀,其实就是我们现在说的城市SUV毋坪。   这样的优势持续了很长时间勘荒假,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品围揪,瑞虎的势头逐渐放缓脆娶,也就不再抢眼了瞬。奇瑞随之调整策略遁募石,在去年推出瑞虎5这一新车型惩,与其他自主品牌新对手进行竞争酥封瓣。与此同时我疯蓝,时隔半年的今天扳窝,老瑞虎被重新包装升级汝帕僚,命名为瑞虎3再次进入市称嗫薄,与瑞虎5形成高低搭配弘接官,重新获得了新的竞争力落。   外观寥期怖:   正如前面所说赊闻妮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跋册,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葡灵粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贡骑,棱角更为突出穿花、线条也显得更利索久档。侧面增加了镀铬防擦条膝偏,而车尾的变化并不是很大伎,集中在尾灯和一些线条的修饰上南技,就造型而言瑞虎3更年轻了闭克刀。从车身数据来看喂,瑞虎3相比对手并不占优优势蹈怕度,但是得益于外观的设计袖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篓。" "  在经历了数年市场洗礼过后淑竿,瑞虎车型迎来了新一次换装玲,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓜抹篇,对于车型的区分更加简明烁。除此之外凛艰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恐,以及更为充裕的乘坐空间雌躬,以提升自身的竞争力腑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型身,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喜踢。   此次改款主要集中于外观方面稳缆,通过新老款前脸的比较钵售,我们共计找出了8处变化踞骗,分别为府窍晾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢颐怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皖赎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凛佰,但在车身尺寸上有所调整昏,其中长度方面增加了30mm伞唇,宽度与高度减薪Α,而轴距维持不变酬戏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皋帛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喂爸欺。   车身轮廓并没有大费周章的变化肋,更多的是在细节上体现新意墓。侧车身防擦条进行下移图,并在前后车门中增加了镀铬饰条菜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杏罚煎,更趋于向装饰性靠拢耸垒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寺来崎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钩,若要找出所有差异统缎,还需要费上一些功夫祷亢辨,在对比过后变化上依然可以达到8处七。依次为婪潜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更活,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筷哄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矮播,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谴,空调按键的布局更加紧密男哦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巫。此外系加,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拴。   按照配置的不同撮媚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擎,大尺寸液晶屏包含导航日沃、多媒体遍疽、蓝牙以及系统设定等功能瑰菲缚,而在操作上也十分直观晚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饭显。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度角、风量谐幂笺、风向等信息磺琶酶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砷,同时旋钮的阻尼与定位适中唇骚,手感较好磁姥巳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫革厘。   方向盘两侧位置集成了音响铆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键社棉聊,中心区域使用了品牌全新标识酗,并在造型上稍有改变长淋财。仪表盘则没有任何变化谋厕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侩汹砰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熬簿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衫盼裸,但调节方式为手动雹肖,前排座椅具备加热功能隘,按键位于点火开关周边区域充,位置的选择上不够人性化讳辩,副驾乘客很难进行单独操作悍帮收。   在前文的数据表格当中梗化福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炬糙碗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恼钝涛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茧,头部距离车顶约有4指空间了册,直接移至后排乘坐度,头部空间同样保持在4指宝舅,腿部则为2指余量绍潞菱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下负艾纽,首先需拉动靠背边缘的拉手桐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葛,要想恢复到之前的乘坐模式缸皆垃,还需先拉动开关冗,同时扶 起靠背哀且,在操作方式上显得不够便利路。后排座椅支持4/6拆分放倒脸痢寇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骨兜倍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陀垢抢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徒费,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坛堪,含有DVVT技术锨,相比早前奇瑞的1.6L引擎褥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翠等。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伦奖,在CVT变速箱的帮助下唤靛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作届警。即使在起步之初深踩油门烤归蜗,加速过程也会显得有些慵懒巍俏,只待转速攀升至2000rpm后贪曹墨,动力性才有好转倘毯谜,此时油门的响应能力有了子显著提高谓,虽然整个过程称不上动力充沛哇侍酶,但对于城市使用来说算是够了然。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乖,涵盖了手动蠕肠疤、雪地和低速3种模式配暇,在手动模式下可以模拟7个挡位尼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用德。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用集涉勉,在模拟挡位的帮助下谈趁,转速会与油门的深浅更成正比祟脚星,升档与降挡的操作也会更加从容蔚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁呛菪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赊筐懊。   在紧凑级SUV的行列中瞳钝,瑞虎3的车重算是较轻的一员烫却青,这为引擎减小了不少负担电乳。助力转向系统的力度适当骨多,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力来。转向的精准性使我出乎意料菲番,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性话不,悬挂整体表现十分扎实贸犁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抽,令试驾者信心倍增踢。   如同瑞虎3的定位那样肮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓣,它并不具备越野的能力仇渺寒,然而精确的城市定位昏潮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘛,诚然拣希,它在这两点上做的很不错柬告,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佳搬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言量健,瑞虎3也许是最合适的选择对象悉慈。 责任编辑黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歌插克,一晃6年时间过去了潘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磁读,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞪摧评,并且每一次都是充满乐趣的体验弧韦。今天我们又把它请到了这里收丢报,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挥薪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窝贾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子互,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泊瀑患,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剂钉,自然整车价格也就能便宜不少四帝,降低了它的入门门槛另。而以我们消费者的角度来看簇瞄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憾刨,这也是我们今天把它请到这里的目的恍杯,测试项目很简单灿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆第晌。   ●日常驾驶动力表现判墩:低速扭矩充足崎龄家,高速动力吃紧梗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能米钎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过败全泛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性串澄曙,但机械结构还是更适合在野地里行走络悸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此结角彼,外形设计淌、车身尺寸沃欢、参数配置全都没变杀改能,只是换了一台发动机陷珊艇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厘,双手需要时刻度掌握住方向盘唯宿反,总之开着它你不会觉得太轻松零碳嫌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焕,大家也都心知肚明梦少双,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豆鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米端竟戏,参数虽然降低了敖瞎达,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些女检。实际开起来起步那一下还是挺有劲的松继快,并且只要车速不超过60km/h平,提速还算是挺从容草蔫搽,也有一些推背感韭良函,感觉并不比3.6L车型差多少洽酶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吹,脚下的油门响应明显迟缓了不少硕瘦,如果你心急的话故票琴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧确,否则踏踏实实的在路上巡航庭。   ●油耗测试放穿:正常表现记翱勿,不惊不喜杭姑煽。   发动机排量小了场圣,除了动力影响之外型,油耗也是一个值得关注的指标踩佳喇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咎扩灸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嵌,拥堵路况大概在30%左右碍乡,畅通路况大概在40%左右潍,另外30%为综合市区路况驰,全程平均时速为31km/h侨失话,最终计算出平均油耗为12升/百公里珐,算是正常水平描。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题反长,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啥弧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剃未獭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榷赤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饲辅,很高嘎,或许我接触的都是高配车型钎侨,包括纳智捷大7览囊、CEO等车型泄拦洁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寝传。今天笛抱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量频,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遣刺?下面广,我们就来看看详细的体验报告涵夕税。 可以看到咐撕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕉,这在于其他车型包括纳智捷大7阀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现违。这次试驾的优6 SUV也不例外潭隙爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚偶悄,为了突出这款跨界SUV车型的定位抒痉踏,外观设计上更年轻有活力青忍煎,对于年轻人应该有很大的吸引力畔晦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惠逝达:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庐,轴距为2720mm彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV响。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品为现汉,最大的优势是轴距要长出20-100mm藏哭,具备不错的乘坐空间河鸿律,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砷舅乖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踢泞季,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎任坷,尺寸都是215/55 R17奖摔。可以看出在轮胎的型号上掂侈纽,国内销售的车型都有一定的缩水戳贡漏,当然为了控制成本泻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掠谩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逝充,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卞显糜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美砂省栖,两侧的LED刹车灯十分扎眼沥,不过从布局上看稍稍有些凌乱绍。" "李老板的慷慨赖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会画泊闯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舞。下面回到主题齿,从之前收集的网友问题看坛,大家最关心的有两件事儿耽低,一个是特斯拉的性能私梆,另一个是特斯拉电池的续航能力枫绩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朝。简单剧透一下侮爸,性能方面特斯拉相当给力托窖素,续航能力方面我个人觉得还是不太行捎温。 注歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裂挠,文章中提及的“特斯拉”搬灰、“Model S”等名称均为本次测试的车型傲貌。 数据解读渭城滔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚀伤墓,所以今天我们就先从数据说起揭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版握茨鹊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓷浇,而我们的实测数据为4.7s醛赁,比官方公布的成绩略慢巴凄番,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿板。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样容泻槽。由于采用电动机驱动纬绰染,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扛酚蔽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冗,直到完成整个加速草。电子系统和动力系统的完美配合晃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邵退,这是大多数的同级别车型都很难做到的首猜搔。 0-400m加速尾速脸筋:170.124km/h 加速时间鞍臣:13.63s 由于采用了9.73嫩塑:1的固定齿比变速箱化奥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虑,在加速曲线图中吃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侗通勃,车速和电机转速完全是等比例上升溶奶凄。这里说句题外话嵌艘害,官方公布的电机极限转速为16500rpm粹灰,最高车速为209km/h脸糙,通过以上三个数字滤挂段,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脊谐,有闲工夫的朋友可以试着算一算捎献崎。 0-180km/h加速滑帘妇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磊藕,峰值甚至达到0.7G鸥乾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱思疮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徊堆颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看携,当车速超过150km/h后蒜怒,车辆的加速度下滑比较明显沧拇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宫亢就,工作人员解释说为了保护电池吴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腥孔。再多说一句疤鹤,这个速度日常用肯定够了傲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵叔,但如果是赛道才拌粗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懦拆,有大直道的长赛道翱,它应该会比较吃亏菏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巧斧殊,常会被贴上大排量嫩、暴力机器秆罕灸、拉风外形和肌肉车等标签尾凯吩。这些词虽然简单桨伐篮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬雾。近日撇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钨达,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称度:科尔维特C7)农,肌肉感十足的外形脱,手动拆卸的硬顶裴,再加上6.2升自然吸气发动机等擞淑,都是它的大卖点杯皑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粪独: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时随葛难,外形变得更具攻击性说桶。不同于以往车型抢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗级煤窗,只有头顶裸露在外钢锣,非常特别酬暖。重新设计的6.2升自然吸气发动机桨昏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渡牡参。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爬,最大功率640马力担眉,峰值扭矩814N·m)究杉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俺贪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侮竭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为握:5.3万美元)栋俊,几乎没有性价比可言寇,但相信越是稀有的东西火,越有人喜欢呐森眠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆世安: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勃蜂:400-023-5599 地址蛇脾危:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梆频:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型割核午,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埂膜详。而这款车本网也进行过多次报道与评测激拣挺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题措,比如——空间与电磁安全性回芳。   有朋友担心脑,混动车型的使用空间会不会很小熬凰帷,电池电动机发电机都需要摆放位置吧扔赂,还有散热系统沛宠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惊妊。   作为一个“热心肠”篮晚蒋,笔者决定帮一位同事搬家钵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”股。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闭颓、两个大型行李箱灵好嚷、三个双肩背包哨,两个电脑包貌,一个猫窝炭湘氖、一个全新的大睡枕搬走须铣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刹匿擒。好吧项疤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趁暇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爸谦,从图上我们看出簧郝,在放入体积规整的水族箱水缸后莆亮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怖竣农,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包构佩突,并留有一定的间隙量湃次。   而后排在放入水族箱地柜后胺庭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泡需,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叔。得益于巨大的后排腿部空间废,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了府铆伸。而后频壤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彤提喷。当然氦,前排的空位是为乘客准备的拖。(为维护试驾车整洁稗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陪。)   我是一个希望低调的企业主泉莎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钙敝校,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玫淖诽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炯沮磺,后排音响控制绦搐,前排座椅调节按键此癌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子队九观、空间林马、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流是极,大电流产生的磁场对人的健康有影响五际吞。英国专家认为模茅坚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汰,高于该值睹扇,儿童将面临患病风险还。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹惚牛害谜蠢疆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慌茄。   简单来说朝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陛咖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娄,如手机斤,对讲机顿、信号发射塔等坤虫钞,而低频电磁辐射离我们的生活更近琼,家用电器浚涪傅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仇深闯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眉仁窜,前排座位钾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痕拟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品详,不具有权威法律依据慷渺季,但既然是国家允许销售的测量器材偿税乡,其测量结果绝对拥有参考价值田掸莎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评心殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筹,首先是油耗衬方,我们在遵守法律规定的情况下皖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锰盲,而结果显示奸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车济,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唤迪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慷。   混动车型比普通汽油车重蹋撼猛,驾驶感受会很糟吗?   确实邪,混动车型由于需要布局电池陇、电动机爆途、发电机龄啤、散热系统及控制系统哭窃枢,整车质量肯定会增加录,但通过驾驶剐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感是缴羞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制订纺杠,使用感受更接近与现代的美系车型览风。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剃脐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极栋祥,而在高速公路上熬息,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溉散品,取而代之的是风声与路噪声敞垂。而操控部分菊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俄难,你永远不会感觉到生硬的颠簸匿孪,一切都是柔和与优雅苔定,当然掠宪藉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汾奖。   最后闲我橙,我们通过以上测试悸北烹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甲革厦、油耗及空间实用性上都出色表现虫,而为此你仅需多付出几万元的代价示乐,加上经销商的优惠韧,凯美瑞尊瑞物有所值狠陛,而你现在需要做的悔畔每,就是去店里亲自去试一试觅毒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卿。 图/文罗酱皖:丁艺   丰田汽车日前宣布构伦,截止2013年底剩雷淮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆前烤详,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溉睫。诞生16年来宪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淬架揪、备受600余万车主的信赖和认可烙喝蕉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员燃湾滇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亥锹说。 责任编辑魄波溅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后付填烦,MINI凭借其漂亮个性的外观唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匣。2014年北京车展上敲蹄籍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢铩(点击进入上市文章)疙其何,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羚槐昏,同时在配置方面也有一定得提升寒认,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后份贾胃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藕,售价区间为20.18-23.68万谋桑食。虽然只有4款车型可以选择忿,但从大家的关注度上看丰褪锣,很多人对这款车给予了很高的期望道塘。今天洽垂骏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恭才钞,两款车虽然在级别上不同廉掣,但是在价格上却是非常相近被耸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凹堑壬。下面笔,我们就来对这两款车型做一个对比武横沏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一瞎啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萎腑滑。当然坊,作为一个自主品牌类摹百,想要和这些合资车型抗争叉,就需要在配置上有一些诱人之处娶卢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玻箍杜,从车型尺寸上看蝗戌,H8明显要大于东风本田CR-V瀑林漓,但是价格却几乎接近角纱盼。如果您的自主品牌不感冒的话耿,那就不用在纠结了扣。但是土班山,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惧躬,那么H8的确算是不错的选择木,至少从轴距上就已经很让人动心了辉舅。   =============分页符=============   原标题蛾赶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下括逆且,哈弗H8还是小胜聘褂绕,其中H8还带有液晶中控屏醛矛,而CR-V并没有配备中控屏能十妊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能前。这些东西的确也是非常吸引人的芥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纷特,平且还配有ECO节能模式怠览太,对于追求平顺性的人来说还是有优势的建缅。H8还配有坡道控制系统嘿杏,但是CR-V并没有配备这个功能墙曹缄。另外函,H8还配有三种运动模式提臀,一定程度上提供了多路况的脱困能力郴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圭脓,当然H8属于刚刚上市的车型熄赫茫,并没有试驾车让我们来进行测试吼,以后有实车的话拣惧,我们会进行相关测试隆。   结语良己:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郎堪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的爆券。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升令枪,某些情况下还要超过很多合资车型苏旦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暑湍。 责任编辑驰:赵春晓" "从1985年开始梅浓典,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躲净祷,1991年出现在5系车型上特,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩侥厩。直到现在奖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆视截。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箔硕,提升着宝马车型的操控性和运动性惨挥。让牵引力发挥的更加自如泻娩匆,下面咎褐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丘惊视。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矾褂。在车载计算机的控制下盗迫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翱庇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配手腻,而且动力分配比例范围达0-100%黑徒擎,赋予车辆独特的动态表现奖掣萝。 与传统齿轮机构相比糙娩坛,xDrive动力传输响应速度更快仓,分配比率更灵活秀寇摊,通常侗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惰铺,保持车辆转向精准灵活荆擅戊,初贯馆溃、中段加速更为直接的经典后驱特性辛。而在弯道速惫避、湿滑路面捌、或紧急变线等极限状态下魔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饱巷,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坟,在附着力降低的情况下袖凸怕,更加考验着前后轴所分配到的动力唬吴。通过一体式底盘管理系统的侦测怕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹃纽,最大化的改善转向不足和转向过度砂变精。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漏炯破,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铂。宝马4系在绕桩和紧急变线中躬觅妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔽,更灵活签味。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弗沸伤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域探渴疥,公路性轮胎打滑严重挫嫁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预螺,还是能够胜任一般越野路面侮喀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坊稿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓝,宝马X1一直以其运动性示人钉蜗尖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惰矮。但是不同于一般运动车型不擅长越野讽函惭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能架内,能够让车主在假期到户外撒撒欢呛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗参讳亨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时福壬藕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棘。   在消费者最关注的价格上禾厢兼,我们分别来看两辆车嗡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娠堕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圈爸。从售价上我们不难看出猫侠屡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堕瓷楷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滔寝拣,价格区间跨度较大茨弧。   外观尺寸对比宪:   首先可柒粱,从外观上来说鹊,宝马X1极具动感始徊。其标志性的双肾格栅已经不必多说性幂诬,远远的就可以知道这是一辆宝马欣库。而那富有动感的线条票,将其外观勾勒肖儒府,即使是静止在那里精撑架,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亢秸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熊解,感觉比例似乎不那么对称疟秤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喉氮璃,而且作为一款国际范儿的车嗜剧陵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅险胎。虽然宝马X1有修长的车头鹅,但是驾驶时却并不遮挡视线胎,仍旧能够清晰的观察前方路况里。   相比之下勒,奥迪Q3的外观略显沉闷豢,同样的家族式前脸显得十分稳重霞。虽然不像宝马X1一样运动脱吾,也符合其SUV的定位剑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馆够,这也让奥迪Q3的样子更加传统齐奴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爆计米,但是内部空间却优于奥迪Q3弊群,相比来说恃拓北,宝马X1具有更大的头部空间慷纲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3插秆飞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦坪沃:4477mm 长莎:4385mm 宽憾纳安:1798mm 宽趟:1831mm 高公娥:1577mm 高揭矮:1608mm 轴距报:2760mm 轴距芥恕:2603mm 最小离地间隙沦:194mm 最小离地间隙始绊我:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者童幢,宝马X1具有灵活的操控性竭派萝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爆烯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涸虱孟,作为一款 SAV顺佛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盆论茨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朽骇皮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杭。   实际驾驶中柯矛秒,宝马X1的路感清晰群凄,虽然车身不欣蒙痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径耸浚畦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糙福,带来更多的便捷粒疥。行驶中沁辜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快录巫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系发幕顿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮累商晒、高精度直喷与电子气门三大核心技术输娥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旗犀枫,在动力输出上达到高低搭配的形式漆嫩马。而宝马X1带有的ECO PRO模式摄玲,可以帮助我们进一步节约油耗轻煤旅,让油耗能大约降低20%兜灭碗。 两车基本配置参数对比丧敝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猎:通风盘/后伸:通风盘式 前泊:通风盘/后停改嘲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV递藤,我们不仅仅需要看其运动性能卸绥,还需要检查其越野性能侈筛矗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盲规,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拆认。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垦善,为了能更好地分配轴荷摊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毖谩沸、后桥差速器前面倦搬。正常驾驶环境下事,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挝,当检测到前轮附着力减弱时矾界斡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮簧寞,帮助车辆脱困提。   通过以前的测试韩韶睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考,对于应付难度不大的非铺装路面来说苹弦辨,这套四驱完全可以应付互豆祷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聚串,加之悬挂行程过短梯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试额,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样混鼓股,偏向于公路驾驶澎居晃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统首,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴次俩莲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衅楔,动力的分配为40:60骚板俏,在实际日常驾驶中检眉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的目棚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主废疏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寺,在车辆出现转向过度时绍迷奉,车辆会将更多动力传递到前轴捂曹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赴信凳,帮助车辆脱离失控的状态令。在弯中逐渐加速的过程中驴,由于车身的重心靠后亲炮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势办,在这种情况下群,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煎畏可,减小前轮的负担胯馈挽,使车辆获得更好的指向性蔡。   无论是雨天熄须桐,还是弯曲的山路还碳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畴请。而且在大角度爬坡及碎石路段甘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俗土。尤其是爬坡时酬遁厕,动力能够智能输送至前轴跺,让车辆轻松前行女麓。而在平时邪忿现,动力又会自动分配于偏后驱拐圈蓝,让运动性得到进一步的体现钞。此时的感觉是类似后驱车千,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茶旱,让车辆行驶更平稳卯雇。   相比而言僻乖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野换截。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炽,具有良好的越野视野实散,但是宝马X1的离地间隙更大界刃,通过性更好空疮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畏,尤其是其具有更多头部空间开惋,如果越野时闷,可以适当调高座椅坐姿伪笨。   =============分页符=============   原标题软容:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骡剧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孺,所有的按钮也都在触手可及的位置蜕膝,十分便于驾驶者操作耙猜槐。而且两款车型都选择了年轻先炮、时尚亩逻镜、富有现代感的内饰设计廉泼。   两款车的配置孙脯仆,无论是奥迪Q3特弥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芹。尤其是宝马X1的iDrive陡皖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喀堡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骂毁庞,宝马X1更加简洁缆稠,而且操作一样方便乖杏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妮。即使是刚接触宝马车型的用户孙,也能在第一时间熟练操作介。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拓汞谴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供间涟海。例如像最低配的宝马X1殴朝,虽然价格极低氦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骡锚。Q3低配也是一样揭,配置较低鹃磨。不过如果您不在意像导航兔蔑备、座椅加热等配置醒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懒钎齿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后麓,我们进入车内来看看内部配置以及空间星刺禄。二者究竟谁能更胜一筹透?首先来看两车的安全配置休母憨。在气囊方面惨常,奥迪则更胜一筹炼墓搜,在两车装配有同等位置气囊的前提下病汝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踢离。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侣,它全系标配有防爆轮胎攻,即使发生爆胎饱,也可以继续行驶绘臣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掂眷褪。此外防爆胎也节省了备胎空间堂掀嘛,让后备箱有更多的储物空间芜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笆嗜邢。从车身尺寸上来看黑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苛曹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舷。然而车内乘坐空间方面继炽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杜踢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傲换:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题江钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策速。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镣逃徐。但由于国内油品的质量不佳琼借,为了更好地保护车辆发动机化十,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沁谦膳。而其他配件的保养周期上电暗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呛轨纯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淌迟:   861元   xDrive20i奠:   1036元   其余车型嗣:   965元   sDrive18i奸级饯:   861元   xDrive20i盒程:   1036元   其余车型才非:   965元   sDrive18i鞠氛视:   1609元   xDrive20i来太香:   1784元   其余车型岔沏:   1713元   sDrive18i惰拳:   1386元   xDrive20i味:   1561元   其余车型拴畦唬:   1490元   sDrive18i登厦埃:   1591元   xDrive20i懈:   1766元   其余车型蛙:   1695元   sDrive18i彪暮谈:   1609元   xDrive20i斧堡杉:   1784元   其余车型写胶缴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懂:●巷桃畦:需要更换 ○攻嘿:常规检查乐分灯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中觅亥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孙哄乓、空气滤芯和火花塞匙。花费支出大概是2691元蟹归灰。4万公里时还需要更换汽油滤芯洛枯,支出大概是1382元琼辱貌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狗,保养中也没有出现更多的费用支出夸判吼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用共毒屯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注殴:●钨坏境:需要更换 ○孪狼:常规检查发弥略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怯撅刚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雌郸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墟驳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加能,能够更好的照顾到爱车的每个细节懒库扯。   总结嫂林理: 总体而言吮上粮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诧彭辩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凉殴,整体内部空间与奥迪几乎相同体。而在使用保养方面颗不吻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济握坏柬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罚,但是其配置也相应有所减少检笛。作为高配车型割笔浚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孤末。 责任编辑安阿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勒锭陌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颠侍革。它足够漂亮了使八窘,漂亮的让人感到迷茫钳察础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宏,由于在国外尚泛,我不得不比以往更谨慎的驾驶峨迟告,没有做任何炫耀的动作瘦,但依旧接受了不少注目礼惮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趁肯韩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抨歇,只好出此下策奔:按住夜』控器处,“砰”后备厢盖弹开了衰貌侧,老头愣了一下故箩避,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阶脐抖,并给了老头一个友好的微笑霖,关门走人了朵。这时我才知道呸第,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹅,它的曲线诱人纺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棵疵访,但令人心动的地方是从B柱开始的傻捷板,远看上去俨然就是缩小版的CLS级孙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性构抖。也难怪萍池胁,差点忘了罐,我们这台车选装了AMG套件盾另,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绍犊闺,没套件的车感觉就差了很多筷。   即便如此钨割蠕,它的妆容仍是存有争议的森唾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摊坚。左派以我为代表(全部未婚)娜稗扔,认为它的骚气指数接近满格芍胯筛,尤其增加AMG套件以后绕漏吮,能骗不少小姑娘帘添倘。右派以结婚生子的同事为主潜,他们认为车身不够修长晃授喘,不够秀美裁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚀刑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情时,但又内藏了些许的凶狠达未。   不过我们两派的意见同样有交集诵,那就是从侧后看去凛夹,它的美感更胜始。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中共,远远的从背面欣赏它性冀,真是太美了市鸵葱。   =============分页符=============   原标题焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悔,它采用传统的氙气大灯悼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随湿遍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耽蘑。另外兽,与前包围上的空气导流口不同的是汝桃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乱,不得不说其达成的效果是相当不错的巴敝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饥敛痢,但日常使用中也是在令我提心吊胆轮戳混,还记得开头那个故事吧继膊,告别老头后我驶出了停车吵旮洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茂赊,压过了一个并不大的小坑洼彩怠,胎壁被硌破了护,轮胎在5分钟内全部撒气栋任可,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宋,这个下马威让我措手不及搓息脆。   =============分页符=============   原标题坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宏艰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堡。坦白的说填累唬,这套座椅看起来特别有型匣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妹盼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菠掀谓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筒鲜陶。   眼前中控台的造型畦采,甚至细节都与奔驰A级相同栏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用协贺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晌,总让人忍不住多瞟上几眼惺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恨壬,触感细腻亮。   =============分页符=============   原标题阀昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晌,各项按键的操作都很顺手弄,但我多希望能提供翻毛材质樊纲寝。另外坤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手危齿,回馈力很谐饪,而新款车型早已没有了这个感觉两,让更多人都更容易适应虎嚼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坝修檬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猜,特别方便苹斤,当然了坷彭劝,这并不是CLA级的专利枢殿嘲,A级也同样如此泛。总之对此我们是持肯定态度的婚粉,“怀挡”显得复古渡、特立独行徐颇,而且省空间舵籍,利大于弊护火。   COMAND系统与国内车型操作方式相同负,不同的是它很强调对网络的依托宪迁想,这几天在欧洲开了不少车朵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联探陇。几乎所有新款车型都支持与手机互联氢透疥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剁热,还可通过手机网络访问互联网把滔桅、下载官方APP程序和导航朗幂,这是国内车载系统所没能赶上的节茹氮。   =============分页符=============   原标题情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玫肝脯,空间实际上是够用的八泌金,毕竟多数时间都是前排利用率高祟。我同事身高179cm竟雀,在前排头部有一拳的空间赏锨,在后排就显得局促了惧,后排乘客反应压抑感比较强夸期差。   不过我坚信沟案樊,对于CLA的车主来说空间是够用的纫,因为后排不会经常有乘客梦切,由此来看这台车的空间是符合实际需求的市幢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用少密。   =============分页符=============   原标题涂铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岁稍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm露退,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匙关,配7挡双离合变速箱拿刮估,带有换挡拨片猜逞。拧动钥匙捶棋峰,发动机被唤醒合檄,车内怠速状态下的静谧性相当不错豆,我们出发了腻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梨,不过CLA非常容易上手焦,舒适模式+D挡表现得有礼有节强须,整个驾驶感觉极其轻快览,这是一辆易于驾驶的车颁捣瀑,不论男性和女性都会觉得很轻松使帛娃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性介,转速时常被控制在2000rpm以下躲藏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契通量涎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玛,而且在低速中它的换挡依旧平顺脓,并没有出现那种令人不悦的闯动典困。   切换到运动模式氦溪检,变速箱首先变得更为积极口尝拍,整台车的性子也开始急躁起来潮爆,随时准备着接受挑逗负负瞄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厕敖。油门的响应也更为灵敏缅,初段就能得到不错的效果活潦疟,只不过排气声浪并不那么有气势甸瑞精。   至于转向切及盘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咀赴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撼癸肮,那样的线性和柔顺鸵此,简而言之非常舒服先。   CLA的转向感觉则不然雹病,它少了些紧致的细腻感眷谓募,多了些轻巧损逛嫁。这套电动助力低速中没什么特点裤伙签,属于偏轻那类的朽肺,或许女性朋友会喜欢俯翟梯。高速下转向逐渐变沉铺黎,更易于驾驶瑰阑剃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猾涤,比我想象的要好不少拷坟史。   不要被AMG套件所蒙蔽莎,悬架的设定并没有那么生硬虾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殿,整个感觉还是挺舒服的瘸,回弹的特别利索蕉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态克,起码我在前排开车是这样一个感觉储,只是后排的乘客有时会说蚀据测:颠!哎鄙,管不了那么多了伐胸水,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涕沦稀,驾驶感觉对于这台车来说重要湾捌。   =============分页符=============   原标题硷迸嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注差工:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聘洛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灌侣,无法进行有效的弹射蓝浪层。起步时有将近一秒的延迟剖颠豪,之后发动机全面发力防是阔,此时轮胎打滑非常严重扮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故家甩辣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘛,导致抓地力不足骸。怎么形容这个状态呢枯设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速能遣蹋,四肢虽然在飞快的挠地提处,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴,各位想象下娜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墒面蛾,双离合变速箱准确的完成两次升挡蟹色剐,换挡速度很快融唤,最终用三挡达到100公里/小时的速度贬暗办,时间为7秒整嫁铰捷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惠吾羔,因为看到严重的打滑时我特别无助筋搅,尝试了降低转速起步辉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汕虚磋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昆灌,而且车身的支撑有效黔搐劣,车内没有特别明显的前倾感觉福墒擅。从刹车曲线来看丧拌粮,自始至终加速度都在-1g左右途妮襄,最终成绩为38.46米两,符合奔驰一贯的作风苹靠。当然啪,待拿到国内的测试车后鞠睡,我们还会进行测试钳醇掇,看看原厂的轮胎表现如何胶凑。   总结嗽勤挖:   从国外的销售情况来看淑镀,CLA是相当受欢迎的需扫零,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迹,CLA在美国同样有着相当不错的市郴爻邸,2013年后四个月销售1.2万辆哭,势头相当迅猛票,可见其受欢迎程度匪蝗苗。   进入国内后我想它会得到同样的关注赂,随着细分市场的成熟将掳当,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尽舰嗣。奔驰CLA级汰,主打运动钨火藉、年轻膝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楔得粗,尤其选装AMG套件以后效果更甚煞伴,相比奔驰A级莆,它的吸引力显然更大疵。相比竞争品牌吕,这次奔驰走在了前面谜下厕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霉斡棉。配置方面国外大多都是选装董,比如天窗马荒爬、轮圈样式等等肥檀狮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喇。   不可否认式单,它是如此的招人喜欢抠内漓,尤其招那些打扮时尚醛姥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉完,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了极嘲儒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腻扛桂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倾股嗅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型精拓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革适庭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钵,通过细节部分运动元素的添加嫩苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格希撇雹。其外观运动套件包括进气装饰慑菩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伺室趣。   总体来看挝拐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堆猜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垦些伦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冈腔谦,白色车身加上黑色的玻璃车顶乾抵,看起来很有档次感菱骆。不过略有遗憾的是芬汉莫,它的全景天窗不能打开南,有同行戏称馁比,这是专门为了看星星而设计的畏。   内饰简洁自然   与外观相同刑粪当,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棉。全黑的内饰啪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现人渺撂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韭酪。   配色方面斑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰即,但通过座椅的白色缝线污锭、钢琴烤漆面板白边框的搭配坏械,使得内饰整齐又不显得沉闷雷聊答,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秦。人机交互系统方面坍降,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇超。   动力不错如,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疥隘森,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱培尽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撼虱巳。这款车的低速扭矩较大垫抒叹,因此起步时非常容易试鳞。起步后钨,借助轻盈的车身恳,汽车随后的加速较为顺畅偿览唤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泪,这直接导致这款车的操控也是相对不错诺杭,在较为宽阔的路面上奢邓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惮递,感觉很有信心凸没。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥麓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侩,非常方便驾驶者进出熬,但打火时泵硼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穗未。 责任编辑杯圃肃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恰目,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位天籍。之后的继任者是睿翼扫修溃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剿,并更名为马自达6阿特兹搭脸,而它是否能达到前辈的高度释沽蔽,让我们由内而外的体会一下冠卜夹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘟,配合这两侧行车灯飘摔危,看起来霸气十足难,隐隐的透着一股子狠劲拱茂焙。图中这款车是2.0L的标准版纱矢,则采用了较为普通的卤素光源世诗茫,科技感差了一点抱份。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罢磁笔,犀利感十足飞贩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挡,它不同于以往的两代马自达6铺愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现读诺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑殿惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碾委矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”考攻蕉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沫亮,轴距为2830mm硕檄,与进口版本相同衡疥。相比同级别其它几款日系车型撮浩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绞特。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾默蜜赎,像是一滴在高速行进中的水滴孺,充满了流动感匿肩。从后边仔细观察阿特兹的背部巳,不难看出它还带着一点掀背的意思策绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯使,配合着双边单出的排气筒毯鬼,更使整车的运动感一直延续到了尾部洞拔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滦购棵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎须苍诡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁褂邢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戌溯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩病鄙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质道,其它区域大多为硬塑料氮。由于没有太多的装饰件蔫穿吗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斧路。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棚,它采用的是一块电阻屏孟腥,触控灵敏度还算令人满意勤芜,界面的科技感以及显示效果都很一般庭,总体感觉更像是四伶点滩、五年前的产品叉伪哥,唯一的优点就是操作无任何难度金么,一看就会竭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡九,所以导航功能暂不能使用舱谭。   进入车内鹅郊岔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沫蓟募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懦迹,握感也很不错悍醇憾,由左至右打满需要2.5圈拆,比大多数车型略小兄磁抽。此外芹社盯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搓哆,操作便利性良好蠢苯全,而且兼顾了驾驶乐趣教。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剖洼,但却一点不掉价旱少。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感穷朔牛,其次它的表盘内圈采用了网格设计靡镐怖,多少有一些竞速的味道梯塘牢,再加上白色的指针以及简洁氨、明快的字体骂戎枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肮方,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讳败、平均时速绣晶叼、续航里程之外讲踩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烫程。i-stop是马自达研发的自动启停技术难,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火合递。   除了i-stop淀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憾灵。之前在新能源车型上比较常见绷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上急趟点。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胸饭,它是以电容取代传统的电池或电瓶贬钞,从而为车内的用电设备供电熔独,而非用于推动车辆前进瑞猜耽。   空调面板的样式不错陇芬,旋钮和显示屏都显得比较有质感葱逆欣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喘健。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莲睫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄匪铮好天盖叉。前后排座椅均采用了真皮包裹聚晶很,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毖涸。   虽然阿特兹有着不错的轴距肩婆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渭幢靶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁低鄣浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间红逛畦。令人满意的是后排的腿部空间钨剖典,坐正以后不影响翘二郎腿贪题拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铺,不仅地板平整糜笨坊,而且行李箱有着不错的纵深氨蚂坝,轻松放下高尔夫球包姑伴输。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昂山尖,以及更换轮胎所需的各种工具猾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凹蛇、双可变气门正时邓湾熊、凹顶活塞+米勒循环沟虫舶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术协夹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现规矫眉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谴监,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓄,并带有换挡拨片弗棱,只可惜这款变速箱不带有S挡四锭,对于主打运动的车型来说个遗憾石淡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩体孺贪,日常驾驶过程中巩,为节省燃油尼,变速箱会积极升挡洽缕,转速经常保持在1500rpm以下钵兽夸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应底画美,因为这台变速箱的反应速度很快挤激,能够很好领会驾驶者意图逼律寿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出菊。   阿特兹拥有良好的操控性读,这首先要归功于发动机线性的动力输出佰罕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诬僵,而中后段又能够拥有很好的动力表现雇旦缺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻文。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厦,尽管反馈的路感一般膜沧,但指向足够精准翠,能够给人很强的信心白。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坷,它的前后悬架初段偏软粪旧,能够很好地吸收路面的颠簸翅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾男。可喜的是悬架的后段韧性十足桓毒,不会让人感觉力不从心祟。最重要的是卤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汰来吴,车头指向灵活陛,车尾循迹性出色堂卤趟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笔。   总结沪读劳: 对于马自达这款即将发布的新车广,我只能用赞不绝口来形容簇嗽,外观和驾驶感受都可以称为上等疆础蠕。如果非要给这个车挑点毛病的话滑浮脊,就是在高手如林的中型车市场里酮挖畔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烧俩枷。所以如果你是“外貌协会”的成员凄,或者追求极致的驾驶感的话唬狄,那么你可以期待一下这款新车揪校泊。 责任编辑甸寺港:赵春晓" "  KTM的X-BOW纽,直译过来是十字弓椭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撵。实际上贸枢,这个模样怪异的小车瓤窜,的确是火力十足脖森拇,足到无论是在街道上还是赛道上沪纽膳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车套。   先来说说KTM这个公司够交,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂读诲,以生产越野车和跑车而闻名竿班凌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歌啊危,也许是工程师们精力太旺盛喊托,亦或是身在奥地利这个地方乱碑,总会有些天马行空的想法醇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伙,去生产一些别的什么机动设备甘奋。这几年踏敞,除了X-BOW轮疆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明快殴烤,而且都有一个共同点——惊人且极端硷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)把狄、puristic(纯粹)喝桂、radical(激进)嚼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫉搽溶。另外还要多说一句舍莽,这家公司的口号是ready to race吧贾敌,时时刻刻都在准备一场竞技衡凹湘。   KTM的CEO曾经承认写,他们希望使用21世纪的技术吩绩鳖,发扬柯林·查普曼的理念倍,打造一台新世纪的超级跑车兔。柯林·查普曼是谁诬册?他是路特斯汽车的创始人深滑,他说过最著名的一句话是懊饱汇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舍,作为汽车工程师缴,他把全部精力都放在对性能持舌度、操控和轻量化的极致追求上寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凸,但跟进尝试者寥寥售些量。看看路特斯汽车凄凉的经历烤力,这其中的原因并不难理解椿鼻酚。我们很欣慰地看到店,在新世纪篡,KTM继承了这种理念辨,并且做得更加激进坪让慰。   其实X-BOW的理念很简单寸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车具。碳纤维单壳体车身勿、全车碳纤维组件鳖、水平推杆减振器搜,这些都是方程式赛车的标准配置吴妮。由于使用轻量化材料涂废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垫。在高速行驶中褪购躬,车辆的气动布局提供下压力澜底遂,以此来提高抓地力和稳定性磐笨局,这也是方程式赛车的特点得拓。和赛车唯一的区别刃白啦,就是它有全套符合法规要求的灯光理肋盎,以及一张副驾驶座椅娥阮誓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圈,经过强化和升级后鲸瘁街,动力达到300马力掀响考,和F3方程式赛车相当猛,六速手动变速箱也是简单而纯粹樊羞保。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纶盾,我们不妨来看看推重比蹲宦。X-BOWR大概是2.6千克/马力霜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ざ,也就是说发动机需要负担的重量更少佳,动力表现自然更强谓技颅。   在踏入X-BOW车内的一刻炔超,恭喜你才商,在旁人眼里蓖链独,你已经像是一个职业车手了叮赴巧。首先一只脚跨进驾驶舱蓉惩,站稳后调整重心围路,再把另一只脚迈进来仇狼,双手找到合适的支撑点把匹食,将身体重量转移到双臂浅狡,身子瞬时下沉甭,把自己放在座椅里簇挽黑。来自RECARO的座椅是固定的锹雾详,完全不能调整莆空,靠背角度略微向后倾斜卯宿碴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里九饺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置细。要完成这一系列动作呛,如果你是个长腿欧巴淖纠,可能会轻松点藏闹。同样和方程式赛车一样宛腥,X-BOW采用快拆方向盘份,在一定程度上提高了进出车的方便性娘习,不过我觉得这个功能最主要的目的板,还是为了让它更接近赛车妹。绑上四点式安全带淀谦丧,身体没有一丝活动空间钝,因为在碰撞的时候茸份戌,你不能指望安全气囊救你一命漏信,唯一的方法纬钵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上食。   驾驶它讥记,你不需要有汽联颁发的运动执照响搂,甚至不需要经过特别的训练绍甩随。只要你有合法的驾照蚕笨顾,会熟练驾驶手动挡汽车琳乐贸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度块丘拷。连离合器都很好掌控逻徒,甚至比驾驶EVO是攀摹、STI这种高性能运动房车还容易琶剐。你唯独需要的美,是练就一副有力的双臂侩吻,因为它完全没有转向助力蛾惋暮,停在原地磐汰娜,方向几乎是打不动的辖。   由于场地的原因但衡碌,试驾过程不是很尽兴括鞘交,并不能体验到X-BOW的全部性能搓甲图。在狭小的环境中芥极人,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溉菇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势市戊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力课。因为使用水平推杆减振器毛息哩,X-BOW的底盘可以尽可能的低雇插既,在转弯中几乎不会产生侧倾堵。多连杆悬架结构稳定券,可以减少轮胎不必要的运动和变化晴摔卢,保证最佳的触地面积度氨,用尽每一分抓地力博片女。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栏缸,这一切所产生的副作用健罗汐,是你的身体要承受更高的横向重力草。   在视线上须,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铆昧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置禄扳嗅,以及转向时轮胎的变化天鬼。利用这个优势筹,你可以把车开得更加精准吓猎茹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侗葡婆,这是任何房车都无法比拟的藤。不出个把小时棉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镰耻,高速掠过障碍物而毫发无损头弹,那种险象环生的场面肩奇擞,我相信其它车做不到丢,这种乐趣和成就感镣,只有X-BOW能给你按。   看到这儿缄,你可能觉得这台车并不难驯服唯舅拾,一切都很容易舅。没错捷某奶,X-BOW没有设置很高的上手门槛脾叛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单联,但是它还有进阶的玩法传缕擞,这就需要很高的技术和技巧了卜套。首先溅团,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吴,为了它的寿命白赤价,好好训练跟趾动作吧杰呢绦。漂移刻肥吕?也没问题笑千痴,在转弯时只要加大油门侣,车尾很容易就会滑动起来憨镀。之后能不能画出一道完美的弧线籍吮,就要看控制的技巧了记缆。   除了以上这些广房筛,我还有一个建议保式实。置办一套合适的行头勾,至少也得有一个头盔和一副手套步尖,这会使你看上去更像是职业车手取冷滤。当然丸派宠,作为一台可以合法上路的跑车木恰街,KTM也试着考虑过车主的感受稀,推出了一款GT车型季弧承。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粟褥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已免鼻儒。无论哪种装扮谐稍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暗,在气势上就足以压倒一切垢,而在性能上些廉,它也是所向披靡涵编,精准割仟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浮。虽然它可以以合法的身份上街抢,然而对一台Ready to race的准赛车敲杰,街道并不是唯一且最佳的选择甭,它最终的目的地惺,是要奔向一条真正的赛道辆,在那里解开封用吓ァ,去赢得一场真正的胜利淑。   说到价钱奉舷苍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浑,一点都不值潦病蹬。那么确表菊,如果说花135万甜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑筷面,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曝酿,最大化的驾驶乐趣弓,并且还可以在公路上行驶故谴忌,这样是否物有所值搓方?答案其实显而易见胳膝,值心脆,或者不值耍罕描,取决于你是否真正热爱驾驶篙睛,热爱赛车运动朴辽敦。 责任编辑警沏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词查,早已见怪不怪姓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗽皆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过此棺物,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡惯,就是一款加长版的小型两厢车畦膛蜜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抵。 知识普及芥辣:为何不叫“ 雅力士”了零癌签?   相信很多人都会有这样的疑问钳,从车尾的英文上来看瞪恼,YARiS的标识与上一代完全一致狭冕,但多出“L”字母版股。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荤科。全新YARiS通过变革性的设计扰吧侈、加大车内空间锣庐、降低指导价侮壕按,从而想抢夺A0级市场的份额侮哎秤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辰。不再使用“雅力士”的中文名称氯签仍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绵酸救。   外观簧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讨耙,如果拥有一副出色的外观设计露芹,那销量肯定低不了瀑掀。广汽丰田的全新YARiS L致炫虎戎残,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胎算部,能让更多的人接受颊。   =============分页符=============   原标题驶拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惶价墟,所以在造型方面与海外车型有些差别桅棋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帽,“梯形大嘴”车头动感大气抛吞,配合超长的轴距侮瘸妹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娃。   =============分页符=============   原标题父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诲盟湘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内防瓢,相信你会有两种感觉费,第一安:中控台设计非常大气啥,和丰田系列的SUV车型风格一致烙扒痉。第二晃其:超大空间幻巫吠,后排空间完全比拼一般的A级轿车保扑戒。   =============分页符=============   原标题惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坊及,但是空间方面完全越级的感觉潜,完全不比一般的A级车差氏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服党。   =============分页符=============   原标题风钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巴毖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匠浩悸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿认,中后段性能并不出色盛啥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高放瑞,高速行驶油耗方面并不出色痹。   结 语   作为一款城市代步车型眷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多软娄地,外形方面就能征服不少年轻消费者碍。此外讹锋牧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理额朗苦,若果说美中不足的地方监倘串,那就是匹配的四速自动变速箱了尺。(韩威) 责任编辑艇糜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疮擎?告诉你酿,这是真实存在的一辆直线加速赛车康悔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滩,基于2014道奇Dart车型乳亮,型号就叫做Dodge DartPro Stock婪。大概意思是“超级街车”汀陌。虽然只是称作“Pro”书弘,但它的结构和普通街车已经截然不同彭罚,一点点相似也仅限于外观上伍。一个专门设计的底盘坦禽,扣上一个类似“街车”的壳子棱,除了好看以外堆扭,也是为了让车子的空气动力学特性更好庆。除此以外脚懊蓄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聚墙。   作为动力核心哪单,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闻。与常规的“以街车为基础改造”不同夯绰通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同体骨天。据厂家介绍吹硕库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滥,而极速则可以达到480公里/小时埠京。   Mopar没有公布具体技术细节枚,但是在上个月温皇体,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奖岔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氖糯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禄上会:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稳,它跑完402米还需要9.9秒编倒,而末端速度“仅有”235公里/小时先。也就是如果两辆车进行一场比赛胺吩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丘贝荣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冷翻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耿,当然也无法在普通街道上行驶疆抚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采槐稼。 责任编辑厢芥烈:赵春晓" "  4月11日堆吻茸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啃矮。   4月的京郊春风和煦凉筹,桃花盛开库氓姑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溃趁腐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼京攀。   然而稍微有点遗憾的是暖癌,由于相关环保政策焙囤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暗令。   =============分页符=============   外观内饰成:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谱攻末,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫁渐娄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外担,因为配置的原因昏金蛔,柴油版在一些细节硷脸晶,如前格栅肛渴镐、雾灯等处精简了镀铬装饰定。   另外彩粕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肝鲸,规格为265/60 R18宽,采用双五辐样式情,与高配车型的20寸轮毂有所区分镶茎鼓。   外观上孟,大切诺基给人的感觉就是硬朗上间、野性节、豪放晤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葛旦,如果不是看到车尾的标识仓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筐铅实。轮胎的使用与其它车型也是一样的诺闹题。   =============分页符=============   内饰方面什裳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致背,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同副挟,但是做工方面表现的比较细腻纪纲。各个部位间的接缝十分均匀坤,内饰表面的反光也抑制得不错婚玲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溺段度,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绞倪。这台发动机由意大利VM公司制造闲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椒巫,国际知名度较高萄跺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下激,最大输出功率为243马力(179千瓦)驹菊号,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晃商班。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劳块玫,采用电子挡杆设计瞄醒凑,事实上赁唱,在菲—克集团下的很多高档产品上岸纪埠,都采用了这样的档杆设计噶恒。   大切诺基是个分量十足的大家伙翠,体重高达2.4吨钠惮车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僵,都让人觉得动力输出稍弱切。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同申么练,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩母拌,这使得在实际驾驶过程中聊补,柴油版大切提速很快邻爱绦,驾驶感受十分轻盈犯摊些。   另外年囱,发动机的噪声抑制也做得不错迟梁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惫几,但却绝非印象当中呈,柴油发动机那种高振动漏氰参、高噪声趴履李,车内如“夜店”般的情况烁叙。   在打开ECO模式的情况下挤狙,发动机的转速在1500rpm左右的时候榷潦纶,变速箱就会做出反应秘贰,升挡很积极涤胚盾。当车辆行驶到70km/h的时候委磋放,变速箱便会将挡位升至最高挡壬响己,我们在城市中使用竞醒,第8挡也是可以使用的水,并非摆设媚妥。如果关闭ECO模式落投,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伶午,动力输出得到了一定的释放胃邯上,当然粉糖删,噪音也会随之有所提升称。   柴油大切的油门踏板很轻盈锭缚,发动机对踏板所发出的信号反应很快船,但初段调校的有些过于灵敏了艰,尤其是起步时敌屯,轻踩油门蓄和翅,车身就会有向前窜动的感觉踌刷菱,想要平稳的起步还是有些难度逃承,如果初段能调的沉一点科播,感觉会更好秦会,驾驶者对动力的输出也更好掌控峰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样韭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敝峦棠,由于取消了空气悬架凶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的克。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式被茹潍,分别为自动弹、沙地健咳翟、雪地捣汞、泥地和岩石舌浚,这些模式都是通过旋钮进行操作的锭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式下倪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择却。   此次试驾瓣幌当,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峭身,其中的体验环节有沙地膛砰骇、U型坑和炮弹坑三个环节缚峨量。在进入沙地之前芯,首先将车辆选择到沙地模式喜届,此时车身稳定系统自动关闭随。由于没有空气悬架捐闯讼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了珐黄。   模式选择完毕之后纠精梢,开始正式进入越野产地恰歌骡,在松软的沙地中喷,要保证车辆的行驶速度畴。在沙地中行走揪荤绣,轮胎出现轻微打滑是很正常的冲必,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酿剖,造成更大的麻烦雀氨。   在U型坑的环节投膛浩,选择到岩石模式之后咀桥凑,分动箱启动扭矩放大挡共密,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粗,传递到车轮上的动力会更加强劲蜕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炔。   炮弹坑对于车子本身来说狡媚巩,算是更具有难度的项目了贿爱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侍。对于大切来说绣纠,通过这样的测试还是比较轻松的晤。在模式选择上泰棵囊,我们依旧可以选择岩石模式肃钦醚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剃烹肃,保证有附着力一侧车轮的动力输出汀,从而实现脱困戚。   总体而言钝抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凛垫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靠缓恍。在整个越野体验环节阜逻必,对于动力的感受也是比较明显的寐憋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松美,主要还要归功于这台柴油发动机羌挨蹲,低转速扭矩输出足够大围爬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楞渺艾。 责任编辑聪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弊扭撤,以求为各位网友购车作为参考吾时,本文我们继续进行蘑蛊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘦帝,作为合资品牌的A0级三厢轿车敦佳,经济实用以及稳定这三点立市之本疏惠掳,谁展现得更好誊,以下将逐一展开我搓。 外观解读镶齿啸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绅攻诉,这次“重生”抛开了以往的产品定位捌捞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腻,接过老款颐达的市场后瘟苛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势差缺。   刚刚完成了小改款的阳光柑,2014款车型延续了前款的整体轮廓睡饭荷,细节之处作出的调整闻菊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸花敝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哇四廊,另外增加了反光镜转向灯掏闲叛、倒车雷达等外部配置徒瘟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫌迪嚷,但两车在细分定位上有所区分井,新赛欧更经济邯接嚷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃柿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皋渴碌,两厢造型更具时尚特质捅捐妻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重托攀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅付欠,前脸处的线条切削更是全车最多之处净吻骑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摄德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骚漂,三厢车型尾部中规中矩圭澳溜,采用常规一体灯罩的尾灯讣篮错,正是这一产品区分的剪影提剑董。 看完两车的造型如,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甭勿。详见下表乏彤态: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观关尉猾,您更看好谁香公?欢迎参与一下投票块熊。   =============分页符=============   原标题巍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沉柔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剔藤,各区域之间的串联均平滑带过搔,整体风格更注重功能性绷抵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能角,并尽可能带来更多储物空间峦芭款。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暑宦敞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征反,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表静储暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一久谅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狗皆毒。   另外购苗镀,随着车载多媒体系统的发展睫,触摸屏更多的被普及哺粒冗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妙齐墨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高樊保。 配置对比绍慷酗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玻沉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比何,仅供各位网友参考脸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奠暖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比癌本:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度会:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篱吓炕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跋,而车身与轴距郴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烧瑟立,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厦哇。   动力系统对比酒癸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氏磁,阳光仅提供一款1.5L发动机凛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粹,同为四缸自然吸气版本欣啪侠,排量的不同即动力上的差距兄赦敞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)看,具备重量上更轻的优势篙付籍。   两车的自动挡车型膝筛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱共,其平顺十、重量轻及省油的特性儡低,同级别车型中具备一定的优势既。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墟淡踩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汾阔,在挡位上优势明显乱懦梨,但其换档顿挫在车主之间常被提及骨灿琼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慌,外观上二者均具备典型的家族特质皆烁话,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面财嗅列。内饰布置阳光以实用为主翘掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洪晨。综合本文所述涧拴价,两款车型您更倾向于谁句答控?欢迎参与以下投票朝典巨。 责任编辑蔫霜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硷睹箔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贾牛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桨边。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂橇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近母眉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沥翻秆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厦随,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鬼。也说明K3S试图走运动化的路线丹。   起亚全新K3S的长筐、宽祭顿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm形鹿,而轴距更是达到了2700mm的水平箔孔,在同级别中也属于比较突出的成绩部梧艇,对空间方面肯定有着很大的帮助徽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练螺疚湿,车身线条也非常的流畅兢洗,有着极强的运动感碉接,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乖皑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稠胯通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娥瓢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm特锨剩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幢涉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办蔑菱,加之降低的车身让骐达更加动感酚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感煽。形状突兀但线条流畅的尾灯慕,红灯部分占据了大部分冲,白光部分呈现斗勾状牛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哪埂入。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肃丹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氓哎都。能够有效帮助你快捷倒车谭俄笑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勘,因为外观好看主观影像比较大化板为。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酗扣茎,基本沿用了现款K3的设计赌,提供全黑色枪虱、黑米色痹兼、黑棕色三种不同的内饰配色始村卧。做工和用料相对也比较不错略沏操。内饰除了硬质塑料及软性材质外挪缕泵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晒。   骐达的内饰设计线条非常流畅难,整体质感较旧款车型有所提升韶茫。内饰颜色采用黑色作为主色调霉侈仓,搭配银色饰板牧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞧巴,满足不同消费者的需求抵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氦,多功能真皮方向盘以及定速巡航卉吨,从上面表格已经很清楚的告诉大家型蹲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丹剖竟、胎压监测等配置寐膛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伟,其中ESP署细、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玛期焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茎鞍。 =============分页符=============   原标题诵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冗辈,整体乘坐空间相差得不太明显衬问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稻屁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富禾任,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠簇,对腰部支撑方面会比较到位效。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘟,其座椅表现比较软闺吞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感星骚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沫陷醚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势党擎。在乘坐空间是差不多的污辩写,K3S座椅设置得相对硬朗赤经掏,而骐达设置得相对舒适嘛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫较,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弥忻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稍,很好的满足不同需求的消费者开菜。起亚K3S相比起来就显得配置较少入。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熄书睛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胸患凑,详细还需看我们评测所出耽碑舶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钞。   点评航娇枢:随着两厢车被广大的消费者所接受骂洗灿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僚姓潭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣忻,如果在这两款车选择其一的话堆瞳寥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞘肃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浚滇荆。 责任编辑绵处:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朵掏,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤谴。其实这款车和我们并不陌生剔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劝珐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砍幕。所以出镜率不高的标致4008陛窟,确实具有太多不为人所知的身世略,这使得我们有必要去了解一下这款车岗恃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘛老道,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杆祟,呈现出风尚案、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授啦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签录,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伟柒、科技的感觉麓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm模誊,轴距为2670mm竞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盖捂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造式辑,所以在车身尺寸上它们相差不多肉牌渡。   从车身侧面来看长,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝身,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓦聘焕。后排提供了私密玻璃泌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壬糕帅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔑肆钝。另外七访列,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推嫡光,尽管造型简单贺,但通过与腰线的巧妙衔接逢抒醇,使整个车身设计连为一体杠壕奔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂了描,配合普利司通的225/55 R18轮胎贫蓝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弯靛,都具有不错的表现韩。我想应该会有不少车友会非巢鲁伲看重这双“大脚”誓彩悍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比表,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样图池肌。不过标致4008在一些细节上却与之不同壁糕任,譬如采用了大面积钢琴烤漆坤,辅以细节上的优化剧睬豌。   中控面板做工不错戊跋,按键旋钮设计很精致奸涩,且手感都较为出色涵兄。娱乐扩展功能也比较齐全隶羞渴,AUX讨妻、USB以及12V电源都有装备撕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揉线素,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚕骡才。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错水,下面还有黑色钢琴漆点缀妹杀,凸显出了较强的质感谜遣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沪,若塑料饰板能换成金属材质的话峦雌且,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滴风伯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛔。在转速表与车速表之间怠凑,我们看到了一块显示屏及涡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘘蔫。 在乘坐以及车内空间方面啊蛊,标致4008秉承了家族在这方面的优势侈镣乳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好文谢霸。   后排座椅靠背很直踢领,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外官岁尽,坐姿却让人觉得并不舒适桨勾坡。   标致4008的行李厢内部很平整赶毛吾,而且后排座椅可以4/6比例放倒戊梅悲。这样它的储物能力将会得到提升滇,对于搬运一些体积较大的物品惧,可放倒的后排座椅显得实用旧。   =============分页符=============   在动力系统方面膊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矫,最大功率仅为150马力晃事瑰,扭矩峰值198牛米班皋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陵苦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚊。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚀骆斯,具备手动换挡能力司。在实际道路行驶中殴赁,CVT变速箱表现的非常平稳涵鞭埠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时广,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音加妹,却没有丝毫提速的感觉疽吴。不过绵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湾,在平稳驾驶时超车变线很轻松呻搏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溅狮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌救,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讼,前轮最多可分配85%的动力尘嚎缎,后轮则可达到55%貌冠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亲,可以应付雨雪停馈、沙石和泥泞等路况拘激,也可以轻松面对普通的越野路段盯踢。   标致4008并不属于难开的车型葡令,尽管车身较大肃,但是方向盘非常轻盈茨类,即便是女性驾驶也会非常从容哀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惹。   结语池粒:从市场战略上来看来鞠乐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楞,4008不仅丰富了进口标致的产品线屠,也为消费者提供了更多的选择础刻坤。而从产品本身来看河怖舅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搂宦,能很好的迎合中国消费者的审美昂屉。在驾驶方面洗跑,标致4008表现出非常舒适和安逸情菜弛,非常贴切城市SUV的特性顿扳谴。 责任编辑炭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姐檬,自2011年上市以来凭借着动感的外观拎疽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价请抄,受到了许多二三线城市消费者的青睐澈。不到3年的时间落,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饰桶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率策蔡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喷捎茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈惶稹,将在4月的北京车展上市匠草,预计售价区间为6万-9万元俯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煤。下面就跟随我的镜头被缚播,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窜超伪。   相关信息湘蠢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲍块秘,2011年正式推出了首款车型宝骏630图。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力五,结合上汽和通用的生产技术拉榔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芹魄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忌讳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峰庆匿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刺暗,与进气格栅泉、发动机舱盖形成盾形区域逞徐,造就了独特的宝骏品牌DNA健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计需。从前脸上看文坍簿,与宝骏630的设计保持了高度的一致琅校。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势差涂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计几不,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朔,颇显动感汝。   在车身尺寸方面瓦阿,宝骏610的长为4401mm蓉、宽为1736mm蔽窝、高为1462mm效赌。由于与宝骏630车型同平台生产霉港,因此在轴距方面并没有变化蓄效,依然是2640mm鼎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溪娟洁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馅咀歼,尾部扰流板捻、包覆式的后风挡玻璃弹领、硬朗行李舱的线条畴念,颇具运动风佩。与此同时蠕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沤匠里。   =============分页符=============   内饰方面毋事,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肝箔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辞洞券,方向盘搭配银色装饰条吧哆,整体风格偏运动需门,带来不少新鲜感订。此外拷,新车仪表盘也进行了全新搭配辽挡,采用双表盘设计貌蠕,更符合当前年轻人取向灭蔫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挡,提升档次的同时也带来的一份运动基因筐输唐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靶心彭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棵教,LED组合仪表提升了整车的质感片竿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸡恃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势好。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撕付姬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论们菜此,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叫靠禾。   宝骏610是一款两厢掀背车型遍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泌屑墓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨贡芭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒似妻惹,也可以按6/4放倒座椅脆渐,放倒后容积可达到1300L苛型。   =============分页符=============   在动力方面块闺坟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胖,最大功率可达82kW患,最大扭矩为146.5Nm瓢安,这款发动机也同样在630车型上使用虑。为了发挥出更好的动力性能百,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酒聊,此外还配有5速手动变速器可以选择梢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奖宪搏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升跋拾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝微捂榷、君越角搁、君威等车型上究。   在整个实际驾驶过程中荤技,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渤伶白。在1500-2000低转速时休,所爆发出的动力输出还算尚可谴氛烤,油门响应比较直接漠高。但是随着转速的提升相脾,档位的提高波草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矾梯苦。这种动力表现不温不火门创蓄,但是足以应付城市道路使用妥傻。   相比于第一代自动变速器殿卵昧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升项。只需稍微深踩一下钮矗椽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炽猫精,只不过由于排量的缘故峦,推背感并不是很强烈屎氦樊,且高转下的再加速能力也有些力不从心摧绞扔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魏,这也完全符合它的家用定位拈。在经过颠簸路段以及减速带偿犬苍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耻日弦,让驾乘更加舒适霸。此外烩蚕纶,在过弯时底盘也显得较为扎实炼。   结语肚盖:宝骏610的家用车定位很准确提,配置很务实撤,储物空间多奴刀独,不过在用料和做工上还有待加强惊。不过动力系统方面确实不太给力浅涣沃,最多可以说是开起来比较舒适祈锚,这也比较符合它的定位地谓途。作为一个新品牌沫室,宝骏还有很长的路要走逻锰,虽然已经走过4年多闹,推出了两款车型喝锈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谷汞斜,在自主家用车市场上打出一片天地来京鸿,我们将拭目以待弛。 责任编辑猎首:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕,大众展台上首发了2015款大众Jetta全廓榷。这款车在现款Jetta的基础上夏丛,针对外内设计细节进行了小幅修调经,属于一次精修边幅的小改款巢补勿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皋氯净,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注七维。 全文总结虽贤:   对于这么一款外形细节有新意该,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丝荚,我们只希望它能尽快来到国内诬曹水,因为目前国内的速腾车型匿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朴。 责任编辑丰纱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恭吻瞎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作和耿,深入布局不。其中包括类似上海大众新桑塔纳泡香、一汽大众新捷达句、斯柯达昕锐谱按饥、以及再早之前的本田锋范稀火鞘、日产阳光等等萍化。可以说桨,在这一细分级别芭怪版,乱战才刚刚开始级衬呵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手委衅痘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去售,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奖。反而厚重了不少实凑盛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戌教。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拾骂。就前脸部分来说秀绘哦,整体样子是非常简洁的高赎,又有几分动感跑,和标致其它车型相比是有些差别的鸡糠。   侧面造型规规矩矩魄婚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烽坍,你会发现唇渤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酥渭勺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗,但301更多的是安安分分的一种踏实感人狮虫。其中汤闹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堆炯客。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素人精赡,没有那么规规矩矩痊沪跨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喘苯诗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曙,这也是一项非常讨巧的设计肉拒痢。设计感油然而生刑无华,除此之外袱,车尾并没有多余的装饰物驮,简洁实用依旧是主要风格安辖弥。   本文导航" "斯柯达明锐蛾朴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窃鬼辛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玖从奋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚊羞穆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晾道淘,可能除了家族化的设计以外浓簇颇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撇脊。 虽然它采用了大众的MQB平台九懦戮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吓塘岭,全新的家族化设计让它年轻了很多壳拣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诽雇,但是相比现款萍仆,它的前脸更显稚嫩慷媳奔,也可能因为现款有些老气横秋吧霜仕乏。 车身尺寸方面矮,它相比较现款有了一定的进步喷烤,内部空间方面自然也有了一定的进步金拆顽,在后面空间介绍上我会在进行阐述汕骗毖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7请挟年,这也集中在细节设计方面饯搜恫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钎,还有合理的镀铬装饰罕搭捐,这也是新明锐年轻的一种标志四茧巾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彭。" "  2014年4月16日竞,全新英菲尼迪Q50正式上市膜窖,售价区间为32.58-54.98万元阂星。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型儡挝,2.0T车型三季度到货府,参与我们本次对比的是3.7L豪华版头孺溅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版适茬。三车官方指导价格基本在42万元上下驹,具有一定代表性恼性笛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚕尸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氯舜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸵,车头造型极富攻击性懂,侧身线条动感优美畔惨纪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枫。当然碘,它的进化不只是看起来那么简单锈,内功的修炼更让对手望尘莫及埠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虐火疽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斡丰,而且大有愈演愈烈之风棋,尾部设计很像自家的新5系佩,家族化设计不可避免篇豢。即便是标准轴距版本局戏络,新3系的轴距还是达到了2810mm惋呛,比上一代有小幅增长筋竭掣,再加上悬挂对舒适性的妥协貌,曾经犀利的3系已成过去岗锑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龋拴档,那非雷克萨斯IS莫属了矛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裤,车头动感夸张门稿,车尾简洁利落偿母墒,虽然有历史车系的影子锈瘦胖,但这绝对是对精髓的传承和延续酞攀。   本文导航" "  又到周末了萌五,在大学破旧的宿舍里兄,百无聊赖的仰躺在下铺上芜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报快膘,心中泛起阵阵遐想拜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磷,充满战斗气息的车身簿蕉囤,都让我无法安然自卧薯盾,打起精神晤,跑到隔壁楼的图书馆峰缉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铃渤。没错棋题思,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心典。但是经,今天要说的主角并非“兰博儿”苟错抖,而是广汽本田第三代飞度惧客灯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吻。   ?什么是边锋主义乐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肛接,线条过渡果断氮卜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窜柔,包括讴歌品牌也大致如此表瓜釜。第三代飞度相比上面的两代乓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虏物豹。车头部分比上一代更加动感纹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状确膜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熊临柏。给我总的感觉是泪潜切,车头的成功是线条运用的成功诲沏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秋唬会,从车头到车尾一气呵成屡,整体感和流线感非常强乒惋。从某种角度讲卑猫忌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙通删梁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛襄妊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逆按驳,但相比其它竞争对手搔变取,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出币糙梦。   车尾的感觉并没有车头那么好揪穷脯,对于我来说羌,车尾的设计并不满意弹。过度使用的镀铬饰条闹杠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暖搜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灿擅橡,在纽约车展即将开幕之际牧辞,路虎发布全新发现Vision概念车囤须,配备多种新功能环纺入,智能玻璃实现透明引擎盖糙,座椅灵活变换可实现共四种模式泛季刺,包括远程液#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裂尽邻,第一款路虎发现诞生于25年前融,全新发现系列定位于“休闲”巷酷苹,总计拥有四款新车场槐冈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题端烽粪,多功能配置撤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力航创。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持素敲,其中包括远距离姨澹控梅,智能玻璃等劲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡柯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乘鳞,“新车现代化的局,切题的跋九,并引人入胜的设计轿诞,是发现车型发生的重要转变钝毁酣。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒲,我去过一次柳州龚,那次疗建,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒋,当时坑戌醚,宝骏只有宝骏630一款量产车型颂,时隔一年雄割,这家公司有了新动作计境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市督钩。官方表示佳革,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霜吮黎。   事实上颅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酒,那时娃痘缎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶党芒逗,为了配合厂商对车型做好保密工作珐炬,当时我们也并没有拍摄相关的图片山。掐指一算千缎脾,当时刻馅糕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浅撕度,在聊到这个话题时几祈,项目负责人也表示的厩,整个团队在这期间做了很多的工作详蔑牟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讽晦尉,即便有着此前宝骏630的经验糖挎坷,但对于一款新产品而言痕,整个团队仍旧不敢怠慢晒凳籍。   为什么要推出一款两厢车晒廓?   新品牌诞生初期吉眯,单一的产品有助于更好的把控产品质量癌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘烹,从而将其转化为品牌价值垂殿,在品牌得到一定认可的前提下堡搽,适当拓宽产品线粟,无论是对品牌蜗,还是对市场而言都有着积极的一面恐奖栖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型防盖歪,较为官方的说法是“以市场为导向”辱檄鬼,不过在我看来拆扇,这仅是一方面去筒狗,在有了以上需求的前提下翔弯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡教涪,于是才有了这个方案靡链,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爸,车辆的动力系统屋呸谓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说餐涉,无疑是一个两全的方案派讨弟。   两厢车在定位上有什么不同吗坷?   简单来说踞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豌同,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伙。相比之下施途想,因车身结构缘故屉视侵,车侧和车尾的造型变化较大冈诉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘸猾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法段,印象中芦冯秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辑伸,有些时候盯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素少。当然胆,每个厂商都有自己的想法梨枪脚,这种实用主义并不是坏事把揪,毕竟泉,车是用来开的轨朗奔,把主要精力投放产品稳定性方面疾拨汀,对打造一个大众品牌或许更为重要奠讲韩。   在造型设计方面酮薄,除了已经固定下来的设计元素外焕骨鸡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”限。对于镀铬饰条的理解见仁见智紊敝,然而凳窃都,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔬巩,正是在这种需求的推动下截,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兜华。   察觉到这一现象后煤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埔枪,显然犬法,一味的添加装饰条并不合适但抄壁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纱匣。一般情况下辈潞挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摔悄净,除此之外拦富,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条活昏觅,在设计师看来庇牵究,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幸测散,我还不曾有过近身接触夹瑟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慨围侩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铰瑟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穗捍。或许这么长的一串文字来的有些陌生辈,简单讲松霜,它就是在航空航天器上使用的转向技术府淮汞。我们将就驾驶者最关心的方面泻崎谜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS景郎勺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憨皑,人机交互系统的先进等等叔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触础,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辛冗膏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凶踌屁,不难想象Q50的出色啡辑蓟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哗定,同样兜,作为宝马1系的车主危,对于操控的追求反衬出Q50的优异古探。而剥离开车身的种种版,他们共同的认同就在于这三个字母类拘腔:DAS   【什么是DAS怯廓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史版渺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔬多归。   【DAS工作原理是什么世敬?】   车辆转向时施弧,不再依靠传统的机械连接卿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舜付,根据行驶路况和方向盘转动力度趁绷理,速度进行综合计算裳豌逛,从而指挥转向电机机构实现转向汰骄。   三个ECU属于并联关系激坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮麓岸、方向盘纲添瓜、右前轮)巴诡对,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卢铺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隙喀孪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掀吮慨,恢复至传统的机械传动转向模式沃患,确保万无一失滴宠。但在正常情况下辈心,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墙耸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窜。   【DAS汽车的优势夯匪宪?】   操控性辫哎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞工尖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况问,享受更多驾驶乐趣迪式相。   【为什么线控转向比传统转向快帘档?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篓荒涣。整个系统中没有橡胶衬套护婪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厕兼,因此首先从内部减少“延迟”场。   【DAS对过弯的影响苦桨鄙?】   转向相应得到改善帝牵。传统转向系统略,在接近弯道时雇诵赴,驾驶者需要提前做出转向动作订,否则汽车无法实现平稳转向酬拦僧。而采用了线控主动转向DAS系统什横储,通过消除内部的转向延迟坷菇,减少了预先动作的必要赁,实现更灵活的转向绞。而驾驶的感受将更加直接检春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遂玫,毫无延迟椿沟滑。   【转向系统也能够减少疲劳渺籍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恰谦,因此从另一个角度提升了安全吉焙炽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱姨拧)喊第,12款参与测试的车型中榷铜,在定速140km/h的巡航测试中稗,平均修正次数裁磊咕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摊槽半。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘿窍棚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂炊茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈谐筹:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弹曝,而对于传统车型椿喷,这一选项代表着发动机胚鞭汾、油门踏板剁孺阶、悬挂阻尼抒、刹车响应等等方面的细微调整酣伶驹,而由于配备了DAS低羞颊,英菲尼迪在模式选择上吗,更进一步的调整了一系列的功能兑违嗣,如彤捣:主动声音控制系统虫、线控主动转向DAS线、主动车道控制和主动循汲蓿控制系统ATC等等的设定栓坝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坍星技?】   通过上面的简单问答撕,我想我们已经熟知了DAS系统妒浚,在响应更快讳顶,相比机械系统更便于维护沫卧犬,节约成本馅,减轻重量等多个方面都硕果累累娶。而任何事物都是双刃剑烫陇捐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生片池,他的解释既简单白,又复杂鲤,背后掩藏着十年之久的不断试验踏拔聘,推理祷鲁,再试验的科研过程突舱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爽镭。而这些内容无法用数据体现唤,还是按下点火开关吧筐悸。   本文导航" "   《极速60秒》彭猩、《死亡飞车》为、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》花,让车迷们大呼过瘾菠权。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现够羔持。另一方面沫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹿社茬,但开在路上肯定是最牛X拉惹棋,最有回头率的赐道翻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臀饭电,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面帽绰、“真NB”这样的感叹食烷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咯行炕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潜。    作为最具代表性的美系车型拘麓美,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纯悼,五代车型熠熠生辉嗽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笺钉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碴,主要原因是新一代车型不够“MAN”集泄,缺少了野马的一贯的风格捐底忱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赋贯死,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寸。 什么是肌肉车该碌逛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车其乖该,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溅棵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酵袱、具有强劲马力恃队北、外形富有肌肉感的美式跑车吐吾凌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表房描茹,例如雪佛兰科迈罗珊比跑、道奇蝰蛇啡、道奇战马狠,还有就是本篇文章的主角福特野马督盯。不过这些都是字面上的解释俯轰朗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稠犯。什么是肌肉车肆挞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旱哇,科尼赛克Agera椒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菠肺灭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纫。但实际上并非如此泵幸讳,凭借自身出众的一面变乃,福特野马在众多超跑中脱颖而出突斑,成为闪亮的主角踌聊电。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阿挤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上放便链,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汲刀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壤祈,野马还是地道的童星出道!是的廊骄,早在1964年刚刚诞生之际纬楼府,它就被搬上电影银幕傲豢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敦低,也许大家有些陌生趁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宪。在过去50年里式俏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颅署记。    无论是哪一年代的野马察芭雀,但凡出现在电影中漂舞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裂巧。衬托主角的英雄气概或是独当一面绊,野马都游刃有余溺勿容。在近期上映的《极品飞车》中怠四,野马更是作为整个剧情的主要线索丛,陪伴主角经历了人生的起伏眉锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卯娜,五门版的三款车型——耀真磨筹话、耀享窟蜕、耀动分别为52.8万瓜伤魏、57.8万拭全、62.8万弊。另外还有只发售500台的限量版孙全皆,价格66.6万元孩飘共。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兜竭瓤,只是在色彩搭配上带来更多选择电佬软,车型配置也更合理媚工。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潞玛咸,并且通过优化四驱系统肺修,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寥。揽胜极光一直被认为是外观控沏,但作为路虎车型部破,它也有着同级一流的越野性能涩挪。这是款长着女神模样晾柔,也有着女汉子般坚韧的车凰。 外观纪镶立:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型媚,所以不仅长宽高没有变陀杠,造型设计也和现在基本一致矢适纹。设计师只对一个细节进行了修改粪耗庙,就是后视镜架坛。新款车型后视镜造型整体感强簿,与车身有更好搭配效果萌含彩。除此之外淡瑞,极光传承自揽胜的城堡式车身称懒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屁凑。虽然极光已经上市有3年时间郡,但时尚感丝毫不减蓉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吼坦胳,极光有自适应LED氙气大灯边盒、全景天窗等配置酬铺,兼顾时尚与实用性蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耸苛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰额,前后保险杠尺寸更大侩谰。另外粟,2014款极光提供了11种车身颜色痕农搅,消费者有更多选择犊。    另外俏教,外观细节上能看到的摄像头和雷达惩奔,是为了实现自适应巡航粒呕瓶、自动泊车书戚、360度倒车影像等功能赂淑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能何攫,既可以设定与前车距离或行驶速度陇妻,当系统计算出正面碰撞无法避免础翠,会释放最大制动力降低冲击速度寺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吼拓疽,实用性得到提升祁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哥,并不是说女性不能开攀鸿,反正我问过数个女性朋友光,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侗瓤,完全不是自己的菜钨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惨富,所以我觉得这样描述更加准确迷:这是一款为男人及女汉子准备的车替。不是说它不好皋啊茅,事实上野帝的特点非常鲜明冈息道,优点也特别多魄科瓤,但如果真的不能欣赏野帝的外形伤味么,那么它的优点再多也是白搭帛考笑。好了啼欢拾,说的够清楚了憋惧,男性用户请继续看下去邯,女性用户请酌情选择效荚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伍,也就是售价24.18万的最顶配版本烦梯。配置非常丰富话,但较高的售价容易让消费者望而却步噶,毕竟男人也不是那么好忽悠的烤柿歉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碾牧葛。不过既然我们测试的是高配版本纪赊,就来看看这款车玖钵娶,按照惯例课,还是从野帝的外型设计开始跺腻亩。   ● 外观导掣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惊勉礁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑传飞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绩帘施,野帝这种偏向硬派和复古的造型泼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同努蝎谢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫌极,这对于野帝来说无疑是个劣势剂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朽哨熄,国内汽车消费更是以大为美鲸番,野帝国产后尽管已经有所加长请图奉,不过还是给人感觉不大百呻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虹线,带自动点亮功能的氙气大灯绍、大灯清洗功能侨玻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聪临。日间行车灯采用光带造型叮黑困,并集成在前大灯组内恼赂,样式比较简单躬盖,辨识度还是比较高的稿笺。   尽管车身长度不算长舶敛醛,但野帝的高度还是比较高的推,一方面是车身设计的就比较高大昂怖,另一方面也是因为底盘较高艾失投,悬架行程比较长裂核。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拇珐徊。   后保险杠设计的比较厚实亩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一少讽门,也是为什么我们说它更适合男性车主抒。倒车雷达是全系标配韭,不过倒车影像和自动泊车是选配豆商剐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梁哗逃。   需要说明的是厂,按照官方参数配置表铆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筐等躲,不过这台车并没有装配后挂式备胎仓激沸,4S店解释说是同样是野驱版绢还寸,有的车有后挂式备胎年,有的车没有寝抨歉,如果不要后挂式备胎萌辆,可以减6000元眉。   十辐立体式轮圈仑坍兴,样式符合野帝的整体风格史伺酒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仆脸,规格225/50 R17掇佳。这款轮胎算是一个折中方案瞬,整体表现比较中庸摊稀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓄瓤嘿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寒休琅。" "  2006年始吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程估溪监,没一年街魄娄,这个品牌都在刷新着销售纪录都侵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帮。2014年拎,新的产品问世鸿箩囤,这一次它不再效仿够采但、跟随午痕嚏,而是独步青云邻。   在过去的几年里舜宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计横、豪华为主要核心赤你,由于旗下车型均以大排量为主禾,并在操控性方面有所见地陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏。作为一个初来乍到的年轻品牌第罗吾,每一步的迈出都显得格外小心逛列侮,在保证动力性优势的前提下菊伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪耿计,原因很简单骸丝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憋釜先,也就是不同于别人的卖点勾。   在同级对手们相继更新产品的时候觅馅世,英菲尼迪一方显得格外冷静七,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郡,好在当它真正来临之时惊挺,并没有让大家失望毛凉懦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纺绰案。   在介绍这款新产品前抨谐谦,我想我很有必要做个说明览,Q50实为G系列的换代产品韶轿,在2013年度踌,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑟、SUV采用了全新命名恍扮,即轿车使用Q字母乏,SUV使用QX字母食巴付,后续数字分别代表车型酞颊爆,这样做有利于车型之间的关联度讹堂。   2013年寸呻,我的同事在经历了12个小时的飞行后灌钝础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晨韩,在回国后的闲聊中钡,他的目光坚毅士,言语中难掩一丝激动黄妻,当然他对这款车的最终评价很高柔革,抱着这股期盼铺晦卜,我们今天找来这款车潘挤绍,一同来寻味我同事当时的所感璃拱涂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞪,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗,所以动力瘁帛、底盘的调校菇哨尝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同断唤,但整体设计与科技性不会有任何出入问,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗颈,也算是足以解渴了齿。   对于设计语言四个字来说黎猜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泊半凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛋腺茬,有时我甚至会想长,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袖烽?正因设计团队的不懈努力裳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肌刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱。   低矮的车身哼沥,流线的车顶帛,都是上代所传承下来的精髓蚕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)独,这与宝马3系的水平相当渴美,优于奥迪A4L骏、奔驰C级等产品娠缚,别小看这一举措耻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃。   对于轮毂轮胎的配备上困凤巴,英菲尼迪从不走低调的路线抒暗尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铃摔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皮戌迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虚省荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤溉。   本文导航" "  2006年始坊驳哗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肖,没一年慷测,这个品牌都在刷新着销售纪录惜碌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怒孰锭。2014年暴,新的产品问世餐我鞭,这一次它不再效仿驳摹、跟随勒师割,而是独步青云垄跺铆。   在过去的几年里锨汀,英菲尼迪的品牌推广是以设计举熊、豪华为主要核心兽认需,由于旗下车型均以大排量为主燎棠,并在操控性方面有所见地北下痕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硷揭戏。作为一个初来乍到的年轻品牌屯,每一步的迈出都显得格外小心撂,在保证动力性优势的前提下客刀及,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佳恰精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篇,原因很简单伙府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垃,也就是不同于别人的卖点娇棘膝。   在同级对手们相继更新产品的时候拱必涛,英菲尼迪一方显得格外冷静萝核裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匪号,好在当它真正来临之时脱稻,并没有让大家失望福炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木读哭。   在介绍这款新产品前畦,我想我很有必要做个说明纪小兄,Q50实为G系列的换代产品冒,在2013年度番檄逝,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱逆、SUV采用了全新命名汾恢,即轿车使用Q字母承份,SUV使用QX字母鲜康,后续数字分别代表车型森纬,这样做有利于车型之间的关联度秤琅胖。   2013年困烘娇,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冻层,在回国后的闲聊中蠢,他的目光坚毅融吝艇,言语中难掩一丝激动每功,当然他对这款车的最终评价很高剃施忿,抱着这股期盼心膏惋,我们今天找来这款车潘,一同来寻味我同事当时的所感签。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版开端,所以动力揩、底盘的调校醚外,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同档蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入虱奠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾囤,也算是足以解渴了背系娇。   对于设计语言四个字来说巩腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浑貉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插柒墩,有时我甚至会想潭嘿梦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腥?正因设计团队的不懈努力皖鹅侈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎啥糯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经律娜。   低矮的车身昏筏,流线的车顶糙,都是上代所传承下来的精髓鼓焊弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拷娩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵,这与宝马3系的水平相当悍电缚,优于奥迪A4L鞍诬薯、奔驰C级等产品潭套镁,别小看这一举措叛掠档,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凶篮点。   对于轮毂轮胎的配备上椒缎魂,英菲尼迪从不走低调的路线吃钨凑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冯烯纫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇讨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接火栋妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇赐管。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鄙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80降瓤、陆风X5勃淮容、全球鹰GX7蛙,但依然无法撼动它的地位泪蔼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迟勺,它就是CS75盛笔尘,来自长安汽车草尼。   在众多国内车企中妈池啼,长安汽车拥有较早的造车历史督,并且对越野车的制造要追溯到1958年何嘲短,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揉钙辫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型且斗醇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匣厂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔷吻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础费改。   在对长安历史阐述过后晃,这款新产品更是令人期待擂瘫芜。在2013年9月鹊嗜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发表拇栋,一经面世便引来了无数人的驻足壕丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品显娠睦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表房,诸多细节上的体现弓傅,可以看到与时代的接轨尖,说实话巴化,即便与合资品牌相比姓,它的设计也毫不逊色胎峦兰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旧污:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晴第魔,在首次无伪谍照曝光过后蹄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手麓淋。从车身尺寸上来看撮屎,CS75在长度与轴距上的优势突出晦嘉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响财绵世。在设计上裙,侧车身的视觉冲击力有所削弱梁辅喘,平和的线条增加了些许稳重感刃瞥蔡,而在配置方面绝不含糊阜锹,右侧后视镜配备摄像头寄蓟崔,为泊车提供了更安全的保障剁贤般,此外17寸轮毂的注入奢唾,也为整车视觉性增加了不少好评分事。   车尾的造型体现了丰富的层次感乃碧赋,使其得以回归至前脸的感觉令辽姥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卿。此外府酮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祷价,可以看出CS75在配置方面的丰富性拱釜。   本文导航" "  上半期迷扦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砍贰靠,不同的设计倾向与不同的品牌定位冻浑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醇瑟什。在“下半场”的对决中馅孔盟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搭。   点击阅读淮累:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吕兑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后举,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箱,以应付那些五口之家出行的需求老郝脊。行李箱空间的比较铅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骸燃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锑,或者带孩子出行时娇爸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剑奔庭。行李箱内是否配备12V电源接口没画,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱护忌淬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吮械。   ·模特A(不戴眼镜)身高需袄:170cm 体重樊随规:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捌:175cm 体重魂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虑蚊,长安福特此次也算酝酿已久了溪辽,可以说即将推出的翼虎摊扑,每个人都能从中找到自己心仪之处庭皋,例如极具冲击力的外形跨、科技感突出的SYNC系统堕纯川、人性化的内饰细节设计牟、又或是强大的日常实用性卉拓,这次凸,同级对手们真的要小心应对了笨哦荤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甫梆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辣搅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醚。显然荷,在错失2013年的发展大好时机后储供编,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箔犊,其实也能够走在大部队的前列芯疯罐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缮问。眼前一遍利好憾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泡没瓦、雪佛兰TRAX叙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埠济甸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囊始,至今我们还没有看到实车剂挟。从目前的情况来看怯,它们很快就会来到我们的身边空。正是这个原因佰觅爆,在日内瓦车展媒体报道结束后忌扁拾,我们并没有着急回国拉屋,而是完成了几款车型的海外试驾距伴枯、测试和静态对比的素材搜集漠兄搭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目次辉。   看到这里反攫诽,或许你会产生疑问事顷是:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锻?坦白地说揉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澄枢钨:1.它们必定会国产并且在国内销售菊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舞,只是一些细节针对本土化进行了改造笑,但外观内饰设计烩派商、车内做工痊、人性化成、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抽。综合上述所言纶娃桓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辽,感兴趣的不妨继续看下去虚概。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浇。例如CX-5饥力劫、ATENZA阿特兹骋夯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉般络。最重要的是布跑唬,它们不仅有所创新巩燎略,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祈蜜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梁抚畅,再到如今的Axela昂克赛拉赐,马自达3已经历经三代车型的演变帛戈。据长安马自达相关人员介绍品痢骗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浮脊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邵偶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傻阀矾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莫逃偷。它的眼神更加犀利善,车身线条更为动感晴平。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹察缆擒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高矢眉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膛等圃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹲家艰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磋浇拆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒墓。另外虹稠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祥愁。据厂家人员介绍冕抡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缝浮侍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化事,使它的整体视觉感受类似红酒一般童垄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝谷克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm献羞拘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杠,两款车的轴距同为2700mm淬备嗡。相比同级别其它车型捻秸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啪笑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行贪男础,不过轮圈的造型稍显普通软春,不够运动隙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梆侈襄,规格215/45 R18滴,抓地力表现不错配局付。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擞勿,规格只有T125/80 R16佃乌烁。   尾部的设计不算惊艳巾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全救嘎及。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伶闷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磺,这在同级别可是十分少见的稗豆。" "  说起海马福美来旱扑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型途,转眼十几年过去苯攫棉,福美来已经迎来了它的第四代车型刻渭炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5某。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芯创花,新一代福美来M5采用全新平台打造碾耽,不论外观还是内饰萝答惰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛙劝盗。在此之前赡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胸汕泛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戊,宽大的直瀑式进气格栅氛沫,大面积银色镀铬镶,符合国人审美胆斜棱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芒帕迹,腰线采用分段式设计魏陈莫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰江虹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呜,凸显运动感剁琶欠。但只有左侧为真排气口话苏仕,右侧仅作为装饰畔煤崔。" "  对于中国汽车市场来说冬阜,凯迪拉克属于一个后来者骂乔,当然这指的是豪华车市场陕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膜秽,那可真要拿出点真本事聊憋。凯迪拉克也明白这一点访似劣,去年就将全新车型XTS进行了国产闺,并且上市销售聊,销量也是比较乐观的敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顾,无论是配置上还是动力以及外观设计上首,至少能让大部分潜在的消费者接受渤躺,这确实不是一件容易的事情混嘛姥。于是撮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侣日催,对动力和安全系统进行了升级衰舵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坊,仅有一款36S铂金版寺颗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溪毛狙。   2014款XTS 28T铂金版外观型脊:外观延续36S铂金版的设计楼耸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同返,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敖,在其他方面则没有做改动箩率。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僳,没有做太大的变化侮挛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祟。   XTS是一款善于运用灯光的车苏默,它将大量LED元素装备在车身各个部位混,正是这些时尚元素的出现壤芬坝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸港跺,获得了更出色的细节表现力儡。这些称不上优势的细节表述沏汹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挨派。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化馆错漂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诧。尾灯依旧是LED垂直式的造型道酥矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抄彼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙卜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仙。早在上世纪五六十年代獭陷,Citro?nDS就用上了可变悬架诞矾抬、随动大灯啡、转向助力盯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙布薪,加上极为飘逸的车身设计哥嫩舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样细台乾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貉,2011年长安标致雪铁龙成立颈槐磷,到今天我们测试全新DS 5LS顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仆,音译的中文品牌名念起来很接地气必曙:长安谛艾仕惰途,有股莫名的喜感奈尉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喊篮动,是台正儿八经的三厢车赣顾拟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坟蛔及,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库。如今保蚕,马自达6已经发展到了第三代科膝宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕帛,它的名字叫做迫惺斡:ATENZA朽暖赋。之前我们已经解读过进口版本镶史,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辈搁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊窃锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L缴叛虚,还有更加令人期待的2.5L晤官腔。   注略惧:此次测试中揪席姬,红色车型排量为2.0L钱断,黑色车型排量为2.5L拢郎。国产ATENZA目前还未上市力,此次测试为抢先测试角瑟啃,车型为试装车貉奔遂。   截止到发稿时顷氰妻,官方宣布诵凛暖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晴仿副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醋壬桨,上半年上市销售垦秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规计,我们还是先来聊聊外观肮慨孺。相比进口ATENZA秸柿,国产版本在外观上基本没有变化廉纫蹋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疟膝嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俄履认,“下”这个字可意为“以后的”邻睦,用来表示那些目前还没发生的挪兑茂、未来也不一定发生的事情捶齿。比如有人说“下次请你吃饭”商,谁知道是不是真的!同理晶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兴句,实际上暗藏了一些不确定性途雾磺:它能引领未来汽车的发展趋势庭弛?或者只是一句空泛的口号枚世?这是我最关注的问题曹腐欺。   当然也会有人更在意其它方面蒋绩,比如外观内饰和空间等等设,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纽,本篇文章的最后也会提到刑匡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肉。   关于下一代城市SUV的概念板柒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奥片伍。在他们眼里称刚骑,很多城市SUV都太“娘”了救笑,连个小土坡都爬不上去怎么行彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼献。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盒太、勇于冒险的心簿嚎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漆溪陛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棠磁乳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型髓颧词,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驳茶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员放,它能够去接受户外的挑战继淮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缓单错。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耐芒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尖,目前主打3.0L排量的三款车型乐盾,都搭载三菱第二代超选四驱系统少叹,售价39.8-45.3万元盆赌俩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娘函,还有一个最简单区分方式笆,只有精英超越版才标配后拖车钩喜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来教惫,陆续又在第三代(V73谩柿镁、V77等)和第四代(V93贩可秦、V87接冬、 V97等)等车型上装备动铜疟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呵肌胚、四代帕杰罗)坍,现在销售的为第四代帕杰罗悲。   如果单从分动器的挡位看痪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统却酶,拥有2H衬火僻、4H茄、 4HLC氓堑耙、4LLC四个挡位到,在后两种模式下勒胃答,中央限滑差速器LSD被锁定鞠曹链,为四轮提供均匀的驱动力凛。不过值得注意的是臀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卜矩,前笨汇茬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勺汀天,简单说就是这时就是AWD的驱动形式礁滴,正是这样的全路况实用性暮阂梯,才被成为超选四驱系统疾被。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梅,可以在2H背孙、4H挡位间随意切换媒衰痊,当处于4H位置时扛略,它相当于一台全时四驱车型擎蹄侩,可以提供更好的抓地力和驱动力阿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赴伟,而处于2H位置时女鸥握,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舶淌,不过这样一个大家伙油耗不会太低喉忙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捞脯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煌堆,4HLC模式时玛舍煤,中央差速器锁止都,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肮,不但锁止了中央差速器傅士呢,还拥有更大的扭矩输出虏搽愤,此挡位的传动比为1.9:1羡睡,扭矩被放大1.9倍拟凸仙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寸盲谁,4LLc就能派上用场诽寸兜。在车内卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式洛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逃侣恰,并随时了解到现在所处的驱动模式态萄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搞挎圈,应付一般路况毫无问题谁桓,但如果长时间处于极端情况下任旅泊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱保绣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懦母恋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拼堑单,对于帕杰罗来说完全没有挑战性导纯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痉觅,同时也提升了整个历险过程的安全性层霉帽,因此光有一颗狂野的心还不行香,还有选择一个可靠的伙伴胺氨。 责任编辑仑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品效,已经上市四年了庇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垦粟冷,跟老款福美来相比档次感明显提升祁。除了看得见的设计差别徽,福美来M5在配置娠锨、空间方面也有不小的提升建。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煞锨埂,1.6L车型会先期上市净聘甸,后续还会有1.5T车型推出城。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本海,其中手动挡共有6款存片,自动挡3款埠公,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揣怠兑,厂家介绍说叫旗舰版苇刑。由于厂家没有提供参数配置表快,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沦你。 ● 外观伞辆刃:中网造型似君威幸舰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拿盒遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头料降,尤其是车身长度碳,福美来M5达到4698mm顷,超越绝大数同级车的车身长度聚败。跟老款福美来相比帘陆阶,福美来M5的车长冬、车宽和轴距都稍稍增加一些系革本,而高度降低了3mm群倡趴。   因为长度和宽度有明显提升举但,高度基本不变蔑蔽岸,车头设计的比较厚实骆袖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稿绦,格栅同样采用镀铬装饰途,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讣嫡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虑佃,老款福美来就已经开始采用读,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饺息矾。中网轮廓稍有些不同阶,老款福美来的中网较矮哨,而福美来M5的中网稍高钠,看起来更加厚重鹅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构将。除入门级车型外轻牧冠,其他版本车型都配备了自动大灯彩法拈,这点还是比较厚道的嚷萎,老款福美来全系没有配备自动大灯扫煞烘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厘星肌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诉褪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朽联,能明显提升辨识度遁舰捞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滑狗揣,是2007年买的蹭雌,到今天行驶了9.7万公里左右显排瓣。日常使用中油耗7-8升/百公里监,除去年换了个发电机以外没出过其他问题现辈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鼎,第一就是便宜县韩味,全算下来8万;第二就是配置高梢勤矗,07年8万带皮革座椅良蜂、天窗醛、自动大灯和倒车雷达的车不多闪,而且空间也算说得过去舞,总的来讲这款车符合预期秋仿,坊间说F3小毛病多讲畦,不知道是批次问题还是命好勤尝,我家这辆倒是没什么事儿狠械椒。新F3于今天上市滇铆,领导说我算车主拆,于是我就来了斡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧媳,聊聊老款在使用中的各种感觉脐嫂。   ●动力及悬架琉艇械:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胺陛,动力够用仆枷,只是起步比较肉纽缕发,1挡和2挡齿比跨度偏大拱燎,走起来后挂入2挡转速掉的太多森风陡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡别磁逆。   油耗日常市里开7-8升/百公里恃乖烦,还算满意帽。悬架初段有些生硬滩侩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猜粉祭,对于颠簸的过滤一般量,后段软谅纪,拐弯时车身倾斜大拣剑垒。总的来说算是个合格的入门级家用车停冬。   ●配置及人性化设计襄需:   比亚迪一直走高配低价的路线戌,配置丰富俄,前面说过老犀悼,皮革座椅帕、天窗塘为内、自动大灯和倒车雷达都有所配备秀盯祈,另外临饺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侵呢,虽然不好看池,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沫粪。没有行车电脑显示屏肥酣,无法了解平均油耗屡绞断、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤范,首先价格便宜畴,其次当年没有也不新鲜)坑宛。   人性化设计方面税旧,四辐方向盘比较细滦搏拦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤五阿哩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊,四个角随便按一个都能触发痕衫吧。日常小储物盒好用溪,票据世眉埔、手机和水都有地方放祈,不满意的是门板储物太芯尽(硬伤)彪熊,平常只能放车证之类薄的东西既浚,连杂志都放不进去藤煎,后排基本上算是没有储物空间警昂蛙。   ●做工设通膊: 内饰和外观各方面做工比较糙夹桥,主要体现在接缝上面穗禽,不仅大而且不均匀记,这是急需改进的耸屁。   ●空间藤险然:   F3轴距2600mm粹,我身高190cm汾昏泉,有时候我开车斯膝贸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泻饱。后备厢空间大济,而且比较规整蔼,用它进行过几次小规模的搬运碧娄搔,还可以桓田。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诽,试驾中我也重点根据这几点进行体验底荡,看看新F3有哪些改善和变化雇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛾盒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》些秽,仍无法挽回姑娘们的心街,如今她们只爱大长腿和都教授天。不知道你们发现没有背副,宝马在汽车界引领着同样的潮流携屠,硬邦邦的3系谋、5系换代后都不再凶猛己藏,舒适感和精致感倒提升不少忙充谜。现在轮到X5了咆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的管。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气险暮,我勉强同意这种观点娥老。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戏窘枚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片话,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沁青,更显精致曙。总的来说惊,它不太凶趟,更俊美一些薪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脑横括,除了外观与内饰的小幅调整外辰,改款后的逸动引入了1.5T发动机墩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娟粟,逸动采取了1.6L家庭够用涣餐倍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄涟藐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芒陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型同魏觅,一个争取“各门功课”都不落下辜未,一个则是专项选手晴虱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手另烁传。 ●外观慰奉手:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氏:轮廓流畅燃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列首惧擂、瑞虎系列娃孙、风云系列及QQ系列)洗,同时带来了转型后的全新车型疮府丁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晚读,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舶安,更是出自海外设计团队之手币肝雾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绰谓胺。" "  刚进入社会的年轻人灵,它们也背负着太多的压力毕,在家庭事业初步稳定之后寡,一辆车对他们就显得很重要甩氛。致炫就是一个体贴的产品僻,它有着炫目的外形报赖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡稻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殿碎酵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舒蹭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朽梳拟,变化的不只是名字挺,更是尺寸和定位淋,风格和潜力菲琶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鄙,吸引着更多年轻的用户群体秋湃。   致炫外观灵动时尚忱腥备,带着一些年轻的运动气息哄搁,车长为4115mm痢躺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm麻,比老款低50mm;轴距为2550mm敝,比老款长90mm锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暮拣帕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并将,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澜,这样的设计更有利于致炫的散热呸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格省晦獭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抖靶石,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倦唇。   在ABB的阵营中赤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫩,他们的目的很明确程怀夯,就是抢占国人最热衷的这一市场屏。对于奥迪A4L纷媚店、奔驰C级居、宝马3系而言稠豪崔,三者都有着不同的亮点与喜好者瑟镀莆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篱提沦。   在这款316i消息正式放出时鞠穗,包含我在内的许多人都会想到一个问题湾,那就是究竟会减配成什么样串崎?但在实际看来江,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抠坡免。无论是进取型还是运动套装版痰炊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坚杯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悲,当然如果你肯花7800元凯莱京,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郴惜钦。此外掠案,对于现今发达的网购来说遍科,这个根本不叫个事恫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卯罗痘,此外还有多种款式的副厂总成可研洹,质量咱们先放在后面比鸽,至少价格实惠也能达到美观的效果碘鹃。   虽然入门级价格不足30万廊捐盛,但你却可以得到一款原汁原味的3系吉,在定名中你就不难发现嫂馁,316i中并没有“L”惭掇,它是基于标准轴距系列中的一员劳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂心托点,对比现售的奔驰C级徊、奥迪A4L而言霉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉令,这是国人特有的爱面子传统侨尚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疼崩穗,他们自然也深知这一点怕如泥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚎沟邦,单出排气也与320i的相同拷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踩,不过这一项在网上也是可以淘到的喀,副厂价格也就100多元线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐管七,然而在国内辽炼,它还是一种小众车型颅撩疮。可喜的是辱,近年来随着“旅行”文化的发展疲,旅行车也渐渐被人们认可盖箩。在我看来其,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涣,一种是像奔驰C级旅行版官屯、沃尔沃V60那样胜,通过个性脾绰亢、漂亮户、动感的外观设计获得年轻人的追捧舵祥。另外一种则是踏踏实实走低调啸程丁、务实的路线柑,用内涵打动消费者创翅岭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刻庐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹿虹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟揩陡,外观截、内饰进行了相应调整吩,配置也有所提升丘茄事,动力系统则保持不变驴怀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版差暇十,售价33.48万坝疼。除此之外泰啪诵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恃险,指导价29.98万句令。   在介绍产品之前董,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溯,1985年祟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂似配,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拆,这正是斯柯达的前身滤蓖肺。需要说明的是讨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称景吻勿,并不是指该车型限量销售律警。   ●低调嘉鞍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看井坎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版码连梳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呈亨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格档番,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翅、稳重帆,所以严格来讲秸峡涩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版登等。从上表可以看出撇耙灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沙范漏,而且更重要的是骇,速尊的价格更加便宜恨纠捆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窟。全新样式的中网格栅更具有立体感闻,大灯组内加入了LED日间行车灯被鼻芭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豪任然,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摆添埔,朴实梆绵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劫伎老。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泼那刹,并具有自适应调节功能烩娩诽。新款车型的前大灯造型更加犀利劝熟。此外阑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汀疼蛊,简洁修长檀贰碧,没有太复杂的线条勾勒畅锭餐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酬屯悼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凤捕擎,规格225/45 R17棱,这是一款侧重于节能环保的轮胎恕活。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屋句,圆润琴漓炉、饱满泻矮、协调伤寒汉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贝、耐看得多捞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褥顿,尾门上的线条层次感比老款有所加强边。此外弯念,尾窗上沿的扰流板芍蠢熬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敢芬舱,让速尊看起来很有范儿少险。对了板皇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管不惩搔,一般人还真有可能会被它吓到玫灌尚,其实它的心脏只是一台2.0T劝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睡当项,在北京借着区域上市之机测纬,我们再一次体验了自由光的越野性能睡。作为越野车型的鼻祖匆泌,Jeep用自由光再次向人们证明忿,即便做的是城市SUV顺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啦换鞠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炽莫,但是在四驱系统上腾,Jeep却有其过人之处伪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吵幻忙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惩须。    简单来说毕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泼俗第,也就是说廓,当前轮打滑时弓,动力会输出到后轮冕米,使得车辆依然能够前进海泌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窗景咸、交叉轴这样的情况)靠侵妈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器璃测嘉,脱困就很困难了贫忌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杰势现、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纹,以横置发动机情谁、前轮驱动底盘为基瓷拷辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚎俏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胯寥搔,实现100%前轮驱动光,提升燃油经济性凤扒本,而且它的后桥也具备多片离合器结构磕,可主动控制左右后轮的扭矩分配墟,起到限滑差速器的作用梢忌赐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烁泵呛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贰,还具备后桥差速器锁止功能封输,实现左右车轮50:50扭矩分配驳饶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滤。    在实际体验过程当中诽畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飘蚕、交叉轴嘛、炮弹坑跋簿、搓板路等等越野路面泡德睡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肪顿,越野能力无人能出其右滦讣。    然而作为一款城市SUV冈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板详帽。    另外惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间田涡驮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尼垮睡。相比同级别的SUV将,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚂但,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓖拦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众每,但是进入这个价格区间以后瓮,消费者选择的范围将更多奢达、更大郴惩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斧握,在竞争力方面依然不具有明显的优势屉。    或许尽早国产化降低成本火确,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机龋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冬鸿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺茫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唇。如今券巫,马自达6已经发展到了第三代柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物略,它的名字叫做挥图:ATENZA订。之前我们已经解读过进口版本沏辑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婆商颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酿粮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叉较昏,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇,还有更加令人期待的2.5L鞍坞。   注懒:此次测试中抹马,红色车型排量为2.0L瓦,黑色车型排量为2.5L楷难。国产ATENZA目前还未上市瞳晤,此次测试为抢先测试喜,车型为试装车诉。   截止到发稿时镜亩,官方宣布呜酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棵狗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发归叉,上半年上市销售豌匙甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腿刚,我们还是先来聊聊外观踌。相比进口ATENZA梗戒,国产版本在外观上基本没有变化患耍拌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惊极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矩恫反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氨,它不同于以往的两代马自达6倡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函掣绥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戊顺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭罚谎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规抹挤。总之从结果来看荷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美那衔,希望它能够像老马自达6一样勒,百看不厌蚕欠盒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色累哪,仅针对这两款车型来说挟硼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA环,而黑色则太过低调蹿笛侍,完全掩盖了车辆应有的魅力旗腿。ATENZA的红色与大多数车型不同仙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矗莲袱,不俗套范涧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诡,轴距为2830mm僳囊乾,与进口版本相同亩底黑。相比同级别其它几款日系车型顷馁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灯举琴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敲久东,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酣甜,科技感差了一点拈榔删。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熟沁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辰泵窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣簧控,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畦,相比之下确实显得小了一点微纪弯,为什么不折个中说晶,采用18英寸呢阿痉?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓉,尾灯样式相同看,双边共两出的排气管(没错碱陵,为了表达更直观染、清楚婪瓣、无异议痊吭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯,这是马自达6一贯的良好作风部伦。总之铅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜂池枢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亲,谁都知道SUV车型最为畅销嚷蠢拷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俺痉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迹,而卖得好的却还是那么几款雌评才。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篓狄蹋,还要等到试驾之后才能给出答案模。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柑旅。从风格上看赋忿显,海马S5偏向时尚等陪、运动几,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橡。而在配置方面集绣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点停凶。根据目前了解到的消息及库,这款车型的起售价约为9.5万圭豹凤,如果消息属实的话统盆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弄邪伙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脐剐浚?   外观阜:设计新颖首味蔡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洛嫁喉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勒杉柑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晚,也将它的风阻系数降至0.34衡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偿啥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伞扫污,比例上感觉怪怪的妓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舷香,有效地提升了视觉效果房。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钱镜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胶答、转向灯以及雾灯几,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睫两。   作为一款紧凑型SUV举微,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狈四,轴距达到了2630mm拟。与同级别的海马S7相比阑难,虽然在车身尺寸方面有所减少纹魔,但轴距却多了11mm辑藐,整体空间表现令人期待粱碴巩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就吕苍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上处娥呕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供双淮乔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灸。" "   全新的A3备受关注便蟹,这其中的原因有两点掳,一个是加入了三厢车型显拒。而另一个匡裙绷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兽篇垃。只是这台车来到国内较晚慕兢效,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擒伦,简单明了的说殊课,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萄垢,而必要条件是横置发动机烂滥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本储,但消费者从中又能得到什么仓匹?如果按常理来看茬舵畏,对消费者的好处应该挺多的禄拱叙,比如车更便宜了掳井,就算车不便宜配置也应该增加了幻疵圭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坎德。但上述这些还只是一种期盼巍鸿,毕竟这个平台的车型刚量产不久譬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显花美。至少高尔夫7是这样储,而全新的A3由于正式的价格没有公布督,所以也不好定论含疽控。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烁,这次引进国内的共有四款车型阂冗锌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型修枚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置竟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机感,6速S tronic双离合变速箱吗糯抢。在本月的21号匠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芳。相比老款的两厢车型险歉盎,轴距和车身尺寸都有所增加绿竟籍,而且在轻量化上下了不少功夫挟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谴,但在配置上基本都可以进行选装沪达滇。由于三厢版为新增车型蜡联疾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开播娄避。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亨酷排,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姆,“小改款焦壳毯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裤卯糕,而值得注意的是信滔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谦糙垛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议录仟旦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力九昆。”吉利控股集团副总裁瘟录赤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潭乖奈,欣喜之情溢于言表榷逝。    亦或是巧合桓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7式寄,一方面娟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哗猎某,另一方面绢混,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁划,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘁垛,种种迹象表明锈摹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段授。   诚然形,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甩录诡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疾秃屁,孙晓东对媒体表示闲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夏伞吭,吉利收购沃尔沃之后坟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汾秘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应薯嵌。" "  在国内汲撂芥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的午,它凭借动感的外观添寥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焦趴,后来者RV4冕稗慧、途观痞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粹弗吧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比习捐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罕肝徒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了地。而今年烁,东风日产给我们带来了第三代奇骏喉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趁定慧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣橇稀,年轻化碎、动感化的外观设计就是最好的证明促诵好。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肠短,层次感以及运动感比老款强太多了谴酒第。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火含,流畅的曲线让它不在干巴巴拱,整体饱满了很多扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯美合,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐芬。   在侧面线条的过度下牡轿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板馁剧焕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腥疤单。后尾灯变化更为明显铂掸监,竖条造型变成更为接近长方造型敢提吭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搽恳,一定会想起Jeep浩呻,提起Jeep苏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妒拦部,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齿季犬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能激,看看它在这部分有着怎样的表现别显。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谩簇校,并且不可选装以外辟阂,2.4L 豪华版可以选装该项配置奴郊垛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式适负勃,从功能上来看比较全面脑恼磐,下面我们就一起来看看它的实际表现懊。   更多精彩视频释迟歉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作借陵,调整比较细腻柔葛试,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秘,而且还可以停得很正叛授。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可财。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闭稼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚕涵嫩,如果继续操作五昧瘫,系统则会中断本次自动泊车粪肩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棠,我一定会把奇骏放在首位骂谈蛾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墨庙,性价比非常高茫涩。不过自从2008年上市至今的6年时间里肯,它始终没有太大的改变适,另一边竞争对手们却在不断进化眷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虹奢先,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勺烦拭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淋危,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缕趴,而看到新车的第一眼就会让人感叹店率撩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扫捆,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俏。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳞,新车则显得更精致藉,更有设计感龋肩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上强操判。当然碘半,除了视觉效果之外谁透勾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠输梯?这也是今天我们需要探讨的问题芦崇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呐沏藩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限昆,我们本篇文章的测试内容并不全面豹梨讣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纲谴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据局嫁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肛娄递,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埠梗,里面对新车外形宋侨、内饰等方面都进行了详细的解读谁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 境藕。另外担斗穆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘承。   ●增加更多高科技配置酵矗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琳猎,除了拥有出色的设计卤、良好的工艺和用料之外警枢寥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垃,翼虎就是个很好的例子霞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势媚。如今的新奇骏身上秤戮,我们也看到了各种高科技配置磋措,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扒突。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诬喇,在两年前它就已经崭露头角湍掀奠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梁肯茄,连控制面板都完全相同疥来碑。虽然东西不算新冯盛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恳裙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雄衬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靖,汽车作为生活中不可缺少的一部分巢徊偷,也同样要跟上潮流臼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剩访荚,很多的印象都集中在日系的丰田车上豹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揪焦捻,由于起步较早洪泊缸,所以在混动技术上都比较成熟嘉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型师驰,一方面是因为未来的趋势踏,另一方面就是对环境保护都有一份责任穗行。但能让人印象比较深刻的不多八,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外书峰郴。经过一天的试驾体验炒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车切屠枚。   外观方面惊鞋诗:设计大胆前卫沮颊猾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藐氮,给很多人的印象就是模仿苯、复刻午,aygo挝、花冠惠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象书耐惋。实则也是没办法的事儿婪嘉双,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讨,不过从秦看来散卯磕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叙瘁瓣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言私,整车设计偏向年轻化并楞肆,前大灯内加入了日间行车灯催寞。车身尺寸方面顾堤卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皋,轴距为2670mm腊。   实质上捂伪骆,比亚迪秦的外观特色鲜明娥,个性十足渡,他并没有针对大范围客户群体而设计祈黑滤,更多主打年轻卷辑、时尚元素寝。这样一来棋蜜,优缺点也相对明显豁,需要一定的时间让更多的人来接受他骨玩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扰娥份,充电方法非常简单也很安全洽。通过家用的220V电源就可以直接充电寥,但是要采用三相插座稍势。车内的仪表盘可以显示充电信息僧庐,包括电量以及预计充满时间沦笛,而且还可以选择预约充电蝗荚暖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的群冒泻,虽然我的“档期”已经很满魔,截稿压力山大显炽。但作为潜在车主矾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诫慷,它和福特嘉年华砷、大众POLO会有多少不一样拟,谁更值得购买呜际。我想这也应该是大家都很关心的问题呸瓮始。    测试之前还是按惯例先说点基本信息热饥藐,以供大家有更多了解滥炔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骄,分1.3L和1.5L车型闪攫常,提供5挡手动或4挡自动变速器芍悍。这也是国产的第三代威驰车型秤骑,相比老款车俏摹汇,新威驰变得价格更低蹲凛氨、空间更大榔五。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫等,在广汽丰田4S店中销售海,价格区间6.98万-10.88万元竞瀑衅。两者动力系统池戊、内饰设计完全相同瓮。只是外观分成两厢与三厢线晤,配置上有细微差别而已秘唤怖。好了何川帽,我们就从外观开始说起及蹬。" "  导语禄搐:在新能源汽车研发领域芳,比亚迪一直是领跑者镀抵藉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泻闯寡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术举惦恐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醋炉唬,能够开发更为节能哺迫沛、环保的电动汽车产品宽,实现性能的提升和普及应用瘁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗓琶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豁。   历史上廓,秦灭六国喀傲,结束群雄割据时代聚敌吃,统一中国却,开创了历史的新纪元榷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梅秸驰,势必证明其在以下六方面的实力悔城:   一青糖贡、比亚迪秦到底有多快史?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呈承,23%的车型在8-10秒堆炕钢,17%的车型6-8秒叼栖,仅有8%的车型小于6秒卉凛雀,代表车型如保时捷卡宴4.8L画。今天恨绷餐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下华,秦百公里加速为5.9秒薪,而记者实地测试时田,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灵。   跑得快自然有其道理禾亢典,秦具有“双模”动力壕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合会怠么,在混合动力模式下房芍烽,秦能爆发479Nm的扭矩成,某种程度上可以与那些超跑抗衡穗休。 二柑拢脸、秦油耗到底有多低妹窘?   根据国际标准测量核算蒜戈酣,秦百公里油耗仅为1.6升宫踞兰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式突氏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梨麓价,纯电动模式时水刮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忙榔,整车自动或者手动切换至混合动力模式莲瞄涪。在所有模式中卷逝肚,秦还能进行制动能量回收屑窃,即电机向电池反充电晌路靶,每百公里回收2.5-3度电氢,可以多行驶约15公里幂豁县。 三讨、秦充电到底难不难尘叹狈?   一句话回答某搏:有三口插座的家用电源就可以多凶,就像充手机一样方便昧鸵啦。秦的电池容量为13KWH率吴时,可通过220V电压弗,3口插座坞松巾,4-5小时充满电释。秦随车附送一个智能充电包赂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膝昧寄。   四希蹄成、既然用了大量驱动电池橙汝,到底安全不安全?可靠性如何竞蛋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剿抬弟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馈画。单位能效比痪从脆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坤。但是安全稳定性方面则恰恰相反仍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辖梢壤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挝叉,是目前市面上最安全的驱动电池持瓶尝,没有之一氖。   可靠性方面郊,据比亚迪测试色锭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萄丛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羞捕,业界罕见锯殊。电池电芯甚至终身保修迷。 五动镀獭、秦操控驾驶会不会很复杂惰擂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拟,习惯之后甚至更加简单防邻。新增纯电模式也偾椋控驾驶倦编鸡,更安静猾瞄、更节能版定。   六味苫、电池组电用完了如何行驶磨?   据技术人员介绍棵墙棵,秦本身不存在电用完的情况详。电量不足时阜趴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藐吴。   此外缸,行驶过程中刷挨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量股,并储存到电池中巢信。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哄焙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字靶挡撼,其次是QQ me戳赋倘,PT漫步者之流棺,当然还不包括那些“只识其样阮剂歪、不知其名”的人群忌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸿,它也是双龙汽车最具标志性的车型穗将。在迎来双龙新柯兰多之后乖潭,就在近日欺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硕,但却让我们可以由心发出这样的感叹跨,爱腾终于正常了邓峰。   从推出2011款爱腾至今翻挫,已经有近3年的时间莎错赶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猾焕驰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象采户兽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驮,伴随着2014款爱腾的推出眉京,有关于这款车的一切耍掠,也自然成为历史烧痴,被我们封存起来募掠。全新的家族化风格设计成苛钝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漏估。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陇贬肆,与新柯兰多相似的样貌灭棵,让新爱腾不再具备专属性餐汹胯。没处前部细节的设计独据,都是那么平易近人了班蔽,平庸的再没有任何特点赴。可能人就是这样航袭菩,老款爱腾在售时厂倡,人们总是说这款车有多难看脸纹,有多奇葩欧席,但当它真的成为历史后狡桅,我们又会感到缺少了什么脖帆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百,但还不至于让它从中获得什么优势赌乱,车尾部简单的几处变化蔼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煤轻。现在在大街上嗣癸呈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的费沙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦伎泪。   本文导航" "   这年头在路上跑着曹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泻羚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沏菊,把自己造的车不断的加长嘿麓劳,就算不加轴距也得把身子给拉长虽埔孔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奉、大型车上绵县,感觉有些资源浪费记圭师。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斗慨督,“L”的作用才更加实际味活。当拿到这辆YARiS L 致炫时哗端,小惊喜了一下习青。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了复。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度定惨衫、大众polo俄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茎帝继。目前这辆车共有两款动力萝、6种配置车型在国内上市桶卉,指导价格在6.98万-10.88万之间骋般掏。由于新车型且上市时间不长体,所以目前的优惠幅度不算很大嘉兰,基本在3-5千元左右梳空彼。(个人观点矩:致炫狡蹲莆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毖饭壕,厂商指导价为8.7万-10.68万暇储,搭载1.3L/1.5L发动机心贡捆,5速手动/4速自动变速箱哀。" "   曾几何时辞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脑搓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象督,但却没有获得国内消费者的认可扣莆巩。如今练,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膘伶,其售价区间为15.48万-21.98万元跑,相比老款车型有所降低洽。另外拍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铺,并针对柴油发动机进行了重新调校钒舅烯。下面就让我们通过试驾体验胖碌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化控仙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岁,并采用双龙全新的家族式设计韦谈,整体风格与现款柯兰多十分相似庇绣。然而单差,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整端,其车内布局依旧与老款车型保持一致抒雌,略显缺乏新意盾氮概。   小结聪苫: 相比老款车型来说庞辖戎,新爱腾的外观变化令人欣喜吵静梗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光差,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忿颓蒜。不过莽醚荡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抛藩苦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淑扳蹈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侵郸砷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骨。在海外市乘壤陆ァ,新逍客提供3款发动机滔,配备6速手动或CVT变速箱成超兑,在英国的起售价是17595英镑挪。与现款车相比溜斡恢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帅拷匙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驮叫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倾谦怖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赶图。 ● 外观介绍槐昏藐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眉淘:宝马2系Active Tourer瓢硕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屑结,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娩取?车展上的展车给了我们答案妮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月另狮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忿效,而在正进行的2014日内瓦车展上报栓迪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粱。和两厢版一样鞋,全新标致308SW基于PSA的EMP2木恚块化平台打造拷,造型新潮时尚蒜纺,细节设计则突显旅行车的元素唐,保持一款旅行车应具备的实用性潍芯。据悉茹湿晦,该车将于年内率先在欧洲市场上市但犀石,而凭借中国市场在PSA中的战略地位童少穆,相信国内消费者很快也将与它见面夏仿沽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后随,全新标致308的旅行版如期而至粟沽。从整体变化来看戌,它在保持旅行车实用性的同时赡,将重点放在外观释怂、内饰的调整以及配置的提升上剩,新潮的设计更是让人眼前一亮闭俩。在我看来潘靠,它的变化是非常积极的椿刚睹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宽单蹋,现在它要做的就是尽快进入国内奶凰讹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梯跨:   静态评测    ?   更多精彩内容饶扣替:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摆吮涵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啥缎健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炉。早在上世纪五六十年代匹饺陪,Citro?nDS就用上了可变悬架拈、随动大灯哼徊录、转向助力伞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弓,加上极为飘逸的车身设计奉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聊老鸽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薪,2011年长安标致雪铁龙成立骂镀,到今天我们测试全新DS 5LS祈倘亭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曹五,音译的中文品牌名念起来很接地气蛊:长安谛艾仕猾孩达,有股莫名的喜感鞍时,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器率晶,是台正儿八经的三厢车癸。   ●外观逛:考虑国内需求崩奢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尼缅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叹,后者里里外外都显得格外前卫删媚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脯饲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实好浑讽、更好接受一点笨趣。当然萎,前提是得保留住原有气质里裙。   在这张全新的前脸上餐悄颓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闯,官方把它解释为“飞翼”撅仙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扇,由于边缘不是那么锐利摄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鄙搏,接受起来没那么难较泪咆。   车身侧面和尾部看起来很饱满洗孟蘑、匀称唤胁,其实我个人甚至感觉比车头更好看唾胚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰餐,厂家说这是做完市场调研后的选择郸似,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荒,想想也不无道理花,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害鹅穗,与其后期车主们各自琢磨女探,不如原厂直接把这事办了凰钙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酵思形,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毛:下文简称新阳光沉,以便阅读)蒂摄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傲瞎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冗。现在它不光新潮标,还进一步提升了性价比房,为与定位相当的大众桑塔纳犊蔑趁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸡。 外观夏却廓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸美疏较,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骑千,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疯善,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轮,达到4456毫米极燃递,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平围。    此外叫宪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁,由于在东风日产的产品体系中卑恒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慰秤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挎芜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卜衡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冀驴峭,我已经身处呼伦贝尔牙克石烁关割,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咆供。尽管天气有些寒冷漏,但此刻我的心情是非常愉悦的极,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演共叭胃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感板。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柯佰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car此,当然我也不例外诬。这次除了911之外邦掳缎,保时捷还带来了Cayman菲遣苔、Boxster拍嫁揽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碑肪璃,让大家分别体验RR(后置后驱)鳞瑰恃、MR(中置后驱)毫忻喝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祭事。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酚,即使在这样的冰雪路面也不例外螺溺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作填械。在练习漂移之前抒,充分的驾驶培训是很有必要的湾埠兢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喜嫡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救携苍筒。   ●车辆失控该如何挽救尾豹?   当车辆发生转向不足时良戏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)誓,稳住方向并且慢慢回正空,切忌继续打方向龚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舒殊竟,反而会加剧转向不足的发生陆谩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拣辜淮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芜庆驶。对于一般人来说儡钾,应付转向不足要更加容易一些掳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术微擎偿,而转向过度一旦被合理运用损,就能成为过弯利器颓,也就是我们平时所讲的“漂移”笺案。   ●如何才能实现漂移谷卑?   要想在弯道中实现漂移钠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移石澈莎。针对这次的车型以及冰雪路面馁徐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尉:   1鹅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)武揣,我更愿意称之为惯性漂移过弯迪寇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哪箱煽、甚至小于90°的急弯禾让。 ? 『以上为PPT截图十陋寺,分辨率有限茹霸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性省,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隋,然后反打方向烹,稳住油门漂移过弯祁戎。例如在通过上图中的右弯时镣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢协,然后左打方向功,紧接着再右打方向端佰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绊霞,别慌硕湘,这正是我们希望看到的泛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心供赋。随着车尾横向滑动的产生屑捍,此时驾驶员应该迅速反打方向瘸,让前轮时刻指向出弯的路线旧迷掀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菊卿,随后在出弯时适当收油并回正方向姓试,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赦溺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向容俄舰,方向盘转动角度都不宜过多辨擞,最好控制在90°以内唬棺挡。其次油门动作务必细腻绦鳖荣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贝,给油则会加剧侧滑硅对煞,收油则会减小侧滑角度记磊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斡糖危。   2饺泉掳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恕驹。   适合弧度比较大的高速弯道目耿。 ?   当车辆高速入弯时嫌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湿窜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑理。当车辆开始侧滑之后姥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转红腑铰,继续维持横向滑动讼逝届,同时反打方向控制出弯路线躺外,之后的动作与第一种方法一致扫。对于初次尝试的驾驶者来说遁嫩棘,如果入弯速度不够快也没关系版堑,你可以直接省去刹车这一步骤吠够,在入弯时适当地轰一脚油门窗厘喊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亮闯,并综合运用搞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了事陇。例如在紧急擅低、高速的连续S型弯道抢镁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帝坊头,从而划出一道完美的漂移路线弧蹈甲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哨?AE86在高速S弯道超越RX7密椒杀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宏怀栋。   当然分汇涡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后南词胁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海干堕卢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叫闯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶断夯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遣那蝎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褪椿,驾驶员只需控制好刹车粉、油门以及转向三者之间的平衡即可畦窜去。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浩。   然而即使是这样聪鳞贯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衔亢感。冰雪路面凹凸不平畦五,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鬼彼诲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验七虚,所以技术和心态都十分重要袜刀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙培苔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臀林貌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头报。在这期间柯温切,沃尔沃创造了无数的第一帕,也赢得了不少的辉煌成绩凯翁蘑,当众多车企迎头赶上之际售,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中害,并将其命名为Drive-E螺沛特。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绞惫笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带午。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郡播。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翻猩,实现了靠背调节和腰部支撑百腊肯。 1967 推出首个后向式儿童座椅峡李,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹,将有害废弃排放降低90%以上酵耻别。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镰冉墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衫低荤,有效减少或避免低速追尾碰撞尖仙峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术降款掂,至此安全范围从车内延伸到车外橡梳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表回巩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漆剖匆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迟情,从被动安全到主动安全骏理,再到行人保护挎锋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寂矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域强湿舌,空气污染现已成为最热门的话题禄柏横,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遂世排,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锈萝。   Drive-E是什么 膊泡?   即E驱智能科技娘耻丝,代表Efficient Power(驱动更高效)需、Electrification(驱动电气化趋势)墩氦硅、Environment(驱动环保潮流)建换,从字面来看很容易理解藕痞畦,简单来说就是引擎高效化炭熊,这样一来既可以保证动力性食,同时还能达到更好的排放标准蚊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撕形,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蕾嘎空,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犯。   沃尔沃还将这一技术投身于募一椋块化的研发井沟峰,只需变更增压器男菪姆龋块与催化转化器哪睦模块等主要部件穿,便可催生出一款新的引擎产品锭誓鹊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宋捞帘,大致可分为4类碌蔡玩,即汽油直喷引擎颈哥、柴油高压共轨引擎概浩,单增压引擎(T5)悔顶铝、双增压引擎(T6)物祭。 以XC60为例 蔡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艰参。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坏晨陵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比东鸵,在动力输出上也略有提升附,其中的原因自然脱离不了小体积酷开、轻量化等一系列技术的支持肋柏稻。   此外变速箱方面也有了很大的改观窃康,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慕,挡位的排列也更加紧密晚楼刷,有效缩减了换挡时间疗,从而具备了迅捷的响应能力仆粱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现合劳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篱歧,耗能经济性方面得到了进一步保证魏,它将改变城市路况中引擎启停的时机钎,改善油门的响应迸犁,空调系统转化为经济模式工作期笨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堵,而在65km/h以上松开油门罢具,引擎还将会处于怠速状态瞬叔。   本文导航晃榔刚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壕充娇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惫断舵。不过械,动力并不是我们今天的主要议题惮呸屠。秦的下盘功夫方面表现如何莆恫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系馁凌?这些都是我们今天要研究的内容迪悉憨。综合起来镶谈,我们最终目的就是想要弄清一件事敲南,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陕茄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外时,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晦轻。当然摆,由于秦有着体积更大孔腊、更加复杂的动力系统矫沃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弦镣猩,但由于双叉臂需要更多的空间烘入弹,因此也是不现实的讳。在材质方面膳娥外,秦同样表现中规中矩屉佃,并没有使用轻量化材料为车头减重姬伍,亮点并不多袍性。由此可见当哀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潘。   不过末费,由于混合动力系统的特殊性薪史傅,秦也必须做出自己的调整翻逻菱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异通解。比如惩倾瘫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面记,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上施姬。此外哼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸿赦靡,相比速锐在直径上增加了将近9mm疮渡路,看起来很是显眼妻佃贫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化措仆互,而在同等材料和工艺的情况下忱袱幸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棠困,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搐皇戒。   另外慧溅愧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聪。与速锐的非全框式副车架不同沏砰扮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫富肚,由于加入了电动机和管理单元钒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旦蓬,因此这样的变化当然是加分的雷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫉吕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穿钩、振动和声振粗糙度储,欲知详情请点击这里)科壁,是个值得肯定的进步洪懈。此外痰帝曝,与速锐相同嗡去,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纷朗贿,强度更高唤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抗茸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膘,现款钙侍В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌休女谴,不过福特已经为此做好了准备髓芭,日前刚刚发布了新款覆倚樱克斯策伎。它采用了全新的家族化外观难混肠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纫布摧,不过它真正的杀手锏癸萄牛,还需打开车门才能发现棵窗禽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洼祁,进一步抢占细分市车Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顺,满足那些对于性能有一定追求的消费者课,比如轿车中的S5坝、S6辽、S7武鳞榔、S8等等荣担。就在不久之前的2013年12月急菠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前快,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疯行。 外观抨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芦痪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子忙椭料,可以随时面对那些不识货的挑衅者担。作为Q5的性能版车型咸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴缕得,颇为低调许,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化料。 车型图片 基本参数鲸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陕,特别是车身高度经过降低蘑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挂察,而轴距也有细微的变化螺宫。   其实只要细心观察奸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厘挡矾,除了特有的徽标之外蛾,SQ5的镀铬条有别于传统车型式,采用的是双横条样式赊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鼓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酞沛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忙。而配置方面疥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稳愧墟。   尾部的变化主要集中在下半部分朔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谰让。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怒痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度磕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派构,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捕戊,前者就属于少数派廊暖。一个是只有追韩剧的人才懂滥,一个是全民百吃不厌画拓胆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惧必卸,其实上一代车型在国内早有销售剧郝弊,只不过跟福瑞迪太像了人,外观不出众握械,关键是动力平平簇墨锰,所以最后并没有收获太多钱芒。全新速迈刚刚上市镶工菏,售价17.98-22.68万元搁健,很有幸能够在第一时间接触到这款车太,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔑来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毛顾鞭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扫坪邪。通过简单的对比僚胶讳,不难发现较桨钮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞬顶倍,名字叫做ForteKoup雀溜熊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叫地面,售价17.18-20.08万元省。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吠弄荷,它承了起亚家族的虎啸式前脸闪面,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拐胸,现在看来谈不上惊喜呐畴错,只能说还比较精致集仓。虽采用了大嘴的设计惺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奇,或许小女生会喜欢片阜。大灯全系都为卤素光源蘑,并带有日间行车灯角。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰财呕乡。   走到侧面车抨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咀穆,但两门的设计为它增色不少馁饶千,在绝大多数人的固有印象中凤,跑车就应该是两门倒燃,并且应该是无框车窗齐馆魏,仅从这两点来看评,速迈确实都做到了降性,开在路上的确引来了不少的目光追随畴玲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碑,我们一致认为车尾的设计更为出彩疾,短小豆竭绦、精干捍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肋。除此之外料屎俺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豌典,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强彭砰。轮胎为韩国本土品牌薄瞥,规格为215/45 R17畔朴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了省。   当然飞,如果你选择2.0L车型的话抒秽,你所看到的黑色外壳后视镜纤奈簇、前后包围的碳纤维纹路饰板髓磐扛、双边双出的排气管峨阮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了椒猾琼。" "  讴歌这个品牌漂换,或许很多人不是太熟悉布枫。作为本田旗下高端品牌纬舅诲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任槽,而且在美国市辰攵Α,讴歌的品牌影响力是非常大的袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卿俏宋,大部分都是人们对这个品牌不了解唯某乳,影响力上不去嘘,导致在销量上确实不尽如人意却。对于这次全新MDX的到来颈,个人持有赞许的态度弥炼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝎焦,还是那句话叉栋乖,品质上去了港,接下来就是提升品牌影响力了汾劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靠帮凑,大灯的轮廓更加细长拖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苦厕迸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过费坪,但内部结构和MDX并不完全相同氖。雾灯被一条仿LED的光带替代童,进气中网的细节刻画更加运动核盲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长手掏危,侧面造型给人的视觉感受非常低兽,这和前后大灯的位置有很大关系羞洁能,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硼竞,注重舒适性龄能。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上客。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浮,而压低的姿态却更加动感兄遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱噬匿。尾灯造型相比较现款修长始,优雅的感受也来自于细节的 设计遂醇烫,但貌似通过我的观察脸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捕疾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镭写,让尾部显得非常简洁弥。   本文导航钙饲任:" "  2014年2月20日楷狮片,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窝肯陛。2014年型奥迪A5的最大特点是某,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄解。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铝蝗册。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大五景,共有19款车型老,售价在49.98万至85.8万筏煤袜,具体价格如下裳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铂窟沃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挎起丛。配置方面怖嗡,也与现款车型相同揣缄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机风蓉滔。   内饰方面列,2014款车型也与老款车型大同小异拳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莱饲,同时门内饰裁骄、座椅中央扶手磕函、都采用了纳帕真皮面料娶佳捞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敦谩。而2.0排量以上的发动机则保持不变歇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浮扛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仟。   变化一檀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勉徘,在原有的缸内直喷技术的基础之上新都剩,加入了较为传统的歧管喷射喂钵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碑玩杜,通过二者各自的优势蠢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牡。事实上党,混合喷射也不是什么新的技术胶测勃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用簇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点词瓜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猩厩毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狗千。   变化二年啡苔:排气歧管集成至汽缸盖内迟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丢饰赐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歇连,从而减低涡轮的负荷蜡,提高涡轮寿命联。同时黎从埂,因为在进入涡轮之前进行冷却谩枚戌,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜路,可以允许发动机有更高的排气温度敬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迟汗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厘谱法,同时结构也更为复杂羚扦吗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战很查。对此槽妓,缸盖内的冷却系统也进行了改进琴瘟疥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焊冲七。   另外令栓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喘袭脓,还有着两项小改动腻透藕。使用旋转阀钠峄桑块替代了传统的节温器寡捶艾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柔溪拜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钩。   根据官方消息驮么,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上集廷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时查氨房,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贺。 责任编辑粉嫁河:王晨熙" "  A00级(微型车)脊腊,在人们印象中这类车以实用性护戚、代步功能为主司串,低廉的价格促使配置也不会太高窜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分谢,一款车的推出打破了这一概念背肠际,它就是全新奔奔喀粹牧,来自长安汽车黔悉枚。   感官是人们的第一直觉反应巴为,所以外形设计的重要性不言而喻建堂涛,为了使人们印象深刻分,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帅,道理很简单仑怀势,日本是微型车最发达的市场蟹锋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碾,在2013年广州车展上社霓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汹槐誊,除了时尚的外形设计以外城峦,在细节做工上也有着不俗的表现块另热。前脸的设计整体性很高操菲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峰衅力,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洗僵捅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势构晚款,不过这一点在外观上并不明显喇,这源于贯穿车身的硬朗腰线梧秀琉,有效将视觉性降低剿糜刻,同时搭配造型独特的双色轮毂剩列颗,让这款小车看上去时尚动感弹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眉乳就,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沏,如果仔细比对堪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肉凶膘。除了引人注目的设计以外乐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乔赣琼,具有加热功能的外后视镜驾、15英寸的抛光双色轮毂宪戒蔬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擞苏。不过咖窃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垂谁潞,从内到外鼓参好、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉结啪,可以说是一次完美的蜕变泡疼赡。那么这款新车究变在了哪里县?它究竟新在哪桔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出副橇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俺窗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癌裸,轴距则与老款车型保持一致烙。在尺寸变化不大的前提下含莽,改变外观蒋、动力圭、内饰锋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲜,2月19日这台新车也正式来到我们面前倒隘拈,并接受大家的考验间屉剂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霓牵呜,但这8条是我个人认为变化比较大的涂案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徐肥释。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠕车,我就有了一种预感督嘶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惩桑喇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惭蔬抗。全新X5给我最深的印象除了家族化外髓烹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)红。首先苗,先说说全新X5的外观秀挥,“大尺寸双肾进气格栅”丸填笆、“开眼角式前大灯”录蒋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘎娇痞。    现款宝马3系推出的时候酚馆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寿溅,现如今随着全新X5的上市币,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上污。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陆尽,据悉鹃羌河,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯密漓础。值得一提的是喊匙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹄,给人一种炯炯有神的感觉纱胸拨。    由于新老款车型的轴距保持相同赎裴癸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碎甫,反而侧面的腰线给人一种力量感缎布,这也使得新车看上去年轻了不少苇诧缸。细节方面懈哆,新车在前翼子板上增加了进气口嗜电,突出了宝马品牌独有的运动基因净。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格比,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灵,提升了夜晚的识别度诡的。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渡陪,降低了风阻系数顺孪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伶齐郊。" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处墩。   在2003年颁庐歪,奇瑞QQ的下线让这款时尚孤、便宜券京、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活般控脓,之后短短的几年间府懊迸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扁捂,然而到了2006年长安奔奔的推出疗史杠,打破了QQ一枝独大的局面卧。一转眼工墨举,已经过去了10年的时间鞍漏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韩琅弯,在这个追求个性伺啊、讲究品质的时代瞬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遁为炕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢,而长安似乎也意识到了这一点武聪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坪澎森?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛?   从厂家方面获悉寡,老款的奔奔(love)已经停产涝诫,而奔奔mini则将会继续生产销售从诗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滇委警,前者主打精品中高端微车市扯低诠啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战替潍。从定位上来看途句蜗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廓,虽然沿用了奔奔的名字撬,但整车的设计辛、配置以及售价都会高于老款车型技统。   新奔奔客户群体是谁从?   在很多年前舜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结势路矩,到底是买奔奔还是买QQ呸分,在那个时候假陆感,很少有人会关心这款车设计的如何霞霞、驾驶感受如何屯楼供,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具边圣,省油窝、皮实辈潜妙、能遮风挡雨就行烷甸。   现如今鼻驮,80后幻污维、90后已经成为购车主力俯,这些从小听着walkman豪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计燎、用户体验以及品质都有着更高的追求湃,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛋虫堆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抚私,新奔奔就是冲着他们来的替。   新奔奔主要的竞争车型是挠描?   虽然新奔奔的官方售价还未发布队,但从目前得到的消息来看啃陋,5-6万元将是其大概的价格区间躬。这个价位中既有一些合资的微型车嚎箩辜,也有自主品牌的紧凑型车俄盒贬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车领勘噬,比如两厢赛欧纺、奥拓痰厘、玛驰以及低配雨燕等等车型炼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篱灸僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亲,产生竞争的几率比较小据促。   外观教赎吨:惊艳绘味、和谐常羞邯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盛:高离地间隙叼戳、车顶行李架痢、双色车身等等闪翘。没错搞仇脱,无论是跨界同犯、越界还是交叉车型蘑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毯吩力。不过世间万物拈潘,徒有其表终究很肤浅卧羌,我个人认为暴梦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塘。所以撮屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜗梨俯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬斗乘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叮敲撤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刀讳,它集沃尔沃所有看家本领于一身谜镭,可谓全副武装讲竟蹿。为了让媒体更好的体验这台车惧阔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差穆谴。没有固定线路抗牌步,没有领队车辆哇弯普,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苹厕,它会和每一位汽车媒体人独处12天烦。而在这12天里埂通,我已经和它奔袭了4100公里倘供掏,横跨了三个省份棉航,体验了柏油赛道泊悔、软土拉力坞酷、冰雪漂移侵文桥、高速狂奔茬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话充觅,当然尘硕师,最终的结果是爽池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肥关人,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俊,正所谓日久见人心揣屏搞,交友如此琉挖杭,试车亦是如此皑闹敛。回到正题插览,和往常一样坝界眷,对它的了解还是先从外观开始锚纽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吩窜,相煎何太急”这句绝句架棘,而在雷诺—日产集团旗下讲街牢,有两款车正在上演着这一幕滔超。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躲,还有这出色的越野性能颠棵蔚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤箱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凑瞪,买谁更划算谩阶舷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娟,作为英菲尼迪的顶级SUV聚涟,QX80的售价高达152.8万高,但经销商处可以优惠16.2万浆口,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱匪,虽说16.8万也不是个小数目夯顾窘。但对于消费者来说摹,一个日产版藕,一个英菲尼迪贯敲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裤函限:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涪,它的身材绝对够大惟。从上图的数据来看涟渴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙建骚,尤其是将近5.3米的车身长度甩牡,会让您感觉驾驭它有点困难雾。另一方面透,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型输,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懈惕蘑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解师,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杉粳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足富课,同时也显得异常凶猛茬壕伪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奢,整体造型圆润蓉,没有多余的线条作为修饰匡苫,但是反而会让人感到车身很厚实胺啡联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞高蜜。同时注意它车窗的设计曝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漂惯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的动第,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搽策,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丰痊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昏,也没有了那种霸气遂胚,转而给人的感觉是设计很前卫魏黄。车尾的饱满程度与车头相呼应着猫帝,丢去了上一代的直棱直角划,饱满的线条凸显着丰满的层次感面坏绥。   日产途乐宝侥香:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华让滤,虽然脱胎于英菲尼迪车型罚潦五,但途乐依然拥有自己的外观特征不。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加挤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屉面,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛拓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奢酬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气督,成为了车头亮点之一拼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欠姓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兜体,这项配置自然是少不了的泪泼想。我们可以找到4个摄像头梯恋陆,它们分别位于车辆头部菇纤谜、左右外后视镜下方和车辆尾部剧暴顺。以便在停车过程中史掏揉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淀椒杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间储肃妙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粟,大大降低了停车时的事故发生搔。   途乐   通过对比发现祭缴,两车在外观上的配置基本相同竟塑书,差别仅在日间行车灯上垒善崩,不过随着QX80年款的推出感,日间行车灯的加入应该不是件难事蹋据俏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彻,在相差仅有10几万的时候姐僳捐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肋叼筏。    责任编辑刑胺雹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天光,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烷停柬,除了奔驰G杭、丰田陆巡系列灯、牧马人等婪,双龙雷斯特也是其中一员辟铅仍,而且雷斯特还是柴油车媚厦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜗赫长,以目前的接触来看暑,双龙雷斯特W表现不错效改,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挝茸泉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前软,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挥棺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莫眉。当然烘檬,在随后漫长的几年过后趴施,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO男,该车型最大的特点就是其尾部造型脊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擎范,宝马方面肯定不会承认艘,但从年份来讲瑞陇男,明眼人一看便知痹矾。   外观空苏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钦,该工作室的创办人正是乔治亚罗壳,不过大师的设计未必符合所有人的审美辫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恒论,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调东掣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势归,但为了照顾空气动力学与线条流畅税道,雷斯特的车头是圆的齐圈敲,所以在当时看来有点“离经叛道”跋溶杠。   而到了现款的雷斯特W冲飞,这个“小问题”被修正了普灰,一体化的设计已经是大势所趋扇富盯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”很卉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撇玻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感率蔼棘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别途枢夸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸡羞帕。通过车展上的展示玫行,小编已对这款纯电动车型有所了解鹊使膊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虽弹,时至今日霉氏思,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型响青。据悉洽,之诺将在今年的2月份开始接受预订酣嗜,上市后将以租赁的方式面向消费者椒廖趁,具体的细则目前还没有公布惯庙盟,上市后会有着怎样的表现焦痪,我们会同大家一同关注舶荒裸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擂,简单了解了一下之诺这个名称的由来圃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恍矮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搬脆,毕竟是基于宝马X1平台打造携芥,因此在多个方面相似度高也并不为过骸哪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光财,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驴,其具体的表现如何辑陌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验废。 责任编辑泊:沈楠" "  版权声明箱玲:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处等芯囱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计场,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列森鹤。它们的可见程度澳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踏。可见度甚高的两个文字的组合外穆湃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字四嫉。因此瀑屏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栖混漠。哦滇,对了枚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思率舰。意大利人的自信剧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掠灯?咱先从减开始说起携僧。 Q裸退未:致悦只是切掉屁股的菲翔么黄?   A袭钙:非也床诗讳,前脸亦有修改韦己,整体风格统一海壳菊,协调度很高胖。   我相信Roberto Giolito先生痪桅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酪尸艾,在设计Ottimo的时候完叫牡,一定会更加从容碑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”计趣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烽。在他的心中伤姜,应该有着太多关于年轻堵蝗、活力的理解慑,而这恰是Ottimo的设计要点旅痰。 外观总结   赞癌茫贡:个性鲜明傅漓、标配LED示宽灯尖拍蟹、轮胎用料厚道   弹杯帅郝:低配删减雾灯   " "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有喝芦垒,转载请注明出处掇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾达馁,虽然距离现在已经有两年的时间滇看,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怒肆低。而今天懂吭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矗淖,并且还是一台后驱车举皖。没错彻,它就是华晨宝马3系匠拜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茶搜,其配备了2.0T发动机既挠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伞扔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟快捅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抖庞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衫抵亥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗青跺迷。不过在今天的冰雪试驾过程中杯晨娘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凭嘎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愧的,必须先打好理论知识的基础涪谁素。于是在摸车之前赐凹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隶安。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慈臼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着承抽。 ● 项目一   热身结束了梆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节河苛。第一项内容便是加速和刹车拢链,是不是觉得很简单幕小?其实里边的门道儿多了去了煞搜范。   在项目一结束后饱确,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曹婆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步噶笨法。一开始大家相差悬殊推拟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蚕辫镀。接下来的项目二会比较刺激一些涕库惋,经常会出现手忙脚乱的情况挽羔,但只要理清思路按部就班的做洗,想要完成整套动作并不是很难鼓滴菱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叹喀乳:本文版权为网易汽车所有少灯泡,转载请注明出处床拉沏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了每虹,不过始终都仅有手动挡车型秒,虽然目前销量也很出色辨刨念,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屎贡埃。好在这一短板即将成为历史譬沤促,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偷戮乳,新车将于26日正式上市缸,我们也于第一时间进行了试驾体验坤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芒匣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懈伞,在外观方面也有变化贪。新车根据高低配车型提供两种外观方案槐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计完,而高配车型则对中网惭煎杏、保险杠造型崇、轮圈和后反光板都进行了重新设计苗哀清。值得一提的是掇厩驾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渭负卿。   新样式的轮圈非常动感吴惰,在同级车型中实属罕见猎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲍,轴距依旧为2725mm秒。车尾的变化相比车头要小一些碱僻肪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斡罐偶,不仅可以提升安全性操痛宛,同时视觉效果也更加出色董蛾。 有态度【试驾评测】读,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爸办?   扫一扫椭唬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日及懈,一汽大众全新高尔夫正式上市靡迪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款十踏纫,其中1.6L拥有三个车款瓷歇,1.4TSI拥有四个车款没嘿缚,官方指导价为12.19万元—18.29万元傻旗。具体售价请见下表搂涝瓢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凶菠睦,但是却拥有三种功率版本歌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本努,因此在动力系统方面急疲怪,消费者有三种选择谎唬。    我们从上面的数据可以看到懈申,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钳睡,1.4T低功率版是主流之巡浇稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求块碌菇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右马。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拧檄肋,但是它的售价高达18.29万元车碴号,相对比较贵络色。    全新高尔夫提供九种车身色彩抵,分别是塔希提金聊纫、唐古拉白爱恋疟、珊瑚蓝计、魅力紫艇轰乒、玛雅红慈、季风灰贾、水晶银以及深黑和极地白嘿。 ①辈:16寸Cosmic款轮毂 ②毋:16寸Cubix款轮毂 ③纤侯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冉,其中15英寸的一款皖别扁,16英寸的两款概,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晴敛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棘。    全新高尔夫提供标准座椅茸腿俯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涝,舒适版车型则都配备舒适座椅俄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版池。    在材质方面彭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料补,分别是上图所示的DianDian黑色织物刊锯茅、Zoom/Merlin黑色织物摄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仍拴,分别是Vienna黑色真皮季、Vienna米色真皮嫁味、Alcantara黑色翻毛皮茎咎卞、Alcantara棕色翻毛皮眠速。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拳惰,有两种风格可烟碌坷恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料楷聚署,同样有两种颜色可严怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徒蔼绦,有黑色和米色两种可崖凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蚊句藕。    在车内外装饰件方面然怀谜,不同配置的车款也有不同的安排位备晶。像侧窗下沿镀铬装饰条波、双排气管墨贫通、镀铬装饰双排气管陆崇、动感鲨鱼鳍天线歇灌肌、真皮换档手柄示歉奋、科技质感装饰条碘、金属风格装饰条掀鹅辰、碳纤维风格装饰条等等媚犊温,针对不同的车款都有不同的配备氮砍篇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍睬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淡舷俱,配备有MKB多次碰撞预防系统玛、ESP车身稳定系统坝搁、ASR驱动防滑系统沤、XDS电子差速锁煌宪很、前排侧面安全气囊袍填、后部4探头倒车雷达稗毒趴、前部行人保护系统提佳、自动静态转弯补光功能等等垄鹅舱,但是在舒适性以及功能性方面萎老,并不是很丰富目骇,但是也可以满足基本使用皮袭查。   1.6L自然吸气车款如何压驴秩臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严钩啤,它拥有手动时尚丝菩、自动时尚以及自动舒适三个车款疚及渭,手动时尚与自动时尚的配置一样阜,在价格上二者存在1.2万元的差价去衡,主要是变速箱配备的差异奶图泻。所以在配置对比环节村炬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驮臼冯,差价为1.1万元吮。    在配置对比的环节我们可以看到耗,时尚型与舒适型之间的配置差别空荤,大多数都体现在外观内饰的装饰件然耍跑,以及车内一些常规功能方面句赏,主要是顶棚储物盒贬谱、后排中央扶手鬼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仑显,实际上最有意义的差别在于全景天窗汇腥岔、后排出风口淡虏奸、蓝牙电话场巍、定速巡航隘献、驾驶席座椅腰托羔双、TPMS胎压监测系统这几项上嚷封避,不过在这几项配置中鄙超兜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擦铂,尤其是全景天窗躬鲁。    从价格上看客,二者的差价为1.1万元酷倦扩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的居奥轨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渺插,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镁蔚侩,所以我们在这个推荐环节迟会,更多的倾向于低配车款其细。 责任编辑外讹烫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懦脯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拷嚷。它采用了全新的DS家族式设计风格南,延续了一贯的法式浪漫风格脸醛颂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狈帆独。新车基于DS5平台打造勉蹄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机似。预计在3月左右上市炊懊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触播,让我们一起来看它的表现如何胺胚杜。 外观舷项:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捕贯,却多了一些时尚及科技感巧将,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性硕撇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤幢。镀铬装饰拿捏的也比较好梳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圃婚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品署歇摔。也表示着DS的品牌走向独立沏观变。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粉烘,有着都还算不错的账面数据隆价,车身长度为4702mm夕,宽度1840mm倒孙虱,高度1515mm.轴距为2715mm肺卞。上市后会把目标锁定在奥迪A3吵柯。 车型图片 基本参数锭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面貉挖,除了前车6颗驻车雷达之外辫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茸眉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谢撩互。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗜诧,从视觉上拉伸了车辆长度捎,尾部设计了一个小小的尾翼挛秃厂,尾灯下侧字样表明了其国产身份确旁令。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喀存廉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方山阶操,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镀伟,真正的排气隐藏在了下面蜡腊奢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拴欣伯:高离地间隙炒、车顶行李架韦、双色车身等等欢橙。没错侠,无论是跨界褪拦阂、越界还是交叉车型显淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗡徒。不过世间万物路,徒有其表终究很肤浅薄腿,我个人认为薪鸿蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噬。所以两凄适,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时将钡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象概略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔乌觅,它集沃尔沃所有看家本领于一身季,可谓全副武装塘慷。为了让媒体更好的体验这台车篓纽缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高何歼狄。没有固定线路派,没有领队车辆豌届箍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并瞬疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天划五。而在这12天里白巴,我已经和它奔袭了4100公里蓟芜,横跨了三个省份斜,体验了柏油赛道访劳贪、软土拉力衬惦、冰雪漂移峭老、高速狂奔还挥蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘掂,当然籍,最终的结果是触拢擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浅泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊劫凰,正所谓日久见人心嚏,交友如此艇,试车亦是如此厢。回到正题锋插,和往常一样丛厕,对它的了解还是先从外观开始谓麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溃、多样化是一种趋势潘邢叔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白航鼎替,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠含。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讽芳迫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坊身绕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榔丸邯,上市至今保持着约5千台的月均销量惶畴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欧讽。 外观/内饰对比抛鸡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诺形,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朔武,毕竟师出同门貉模。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帝倍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯技细,远看很容易被误会成排气管狮,但事实上真正的排气管被隐藏起来枫,整体尾部设计显得层次更为分明轰。低配车型配备有倒车雷达板,高配车型还配备有倒车可视发凳授。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炉安标,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点实绰劫,修长的车身与宽厚的D柱灌硅,加之出色的后排与储物空间乒邻禄,俨然就是一副旅行车的范儿皆坡航。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灰谷,它完全可以称之为旅行版朗逸对。    车身的线条连贯自然烫芒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杯芒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毛,调整了尾灯的白色灯带位置另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同献芳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疟菱泰,内饰板件的用料以软质材质为主茸槐毒,接缝及做工也较为精致惹呜惺,与同级车型不相伯仲络溯夯。从实拍的车型判断尼桂,自动空调茬酪、ESP系统爱慕、电动座椅悲伙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苯窟隧,至于具体配置还有待官方公布沃垄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奔,同样是大众家族的传统布局界,整体的感受都很不错旧垢荤,方向盘费俊、中控台的每个设计很都容易上手懒,从材质上来说秀敬,朗行是塑料感有些明显的船成,好在其工艺上还是有保证的碘菲,并不会有很廉价的感觉怕将豪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锑撬,销量在整个家族中表现最为可观剧。近期斜慑伶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绢祭,新车主要变化集中在外观妹躺,同时针对颜色祷肆绰、配置进行了调整倾,以保证其市场竞争力筛。在豪华紧凑级细分市场中凹户富,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箱斥,通过下文的对比分析瓣幢,希望对有此购车意向的网友们一点参考档。   备注害颠供: 为更直观的进行两车的对比分析掸傲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洁毛、CT200h F-SPORT)诬,市场优惠参考自深圳市场纺街扳。 车型图片 所属品牌浓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胃墟,内饰做工精细    车身尺寸方面厕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颧,其他参数均小于奔驰A260和脑。从外观和内饰设计风格上看迁僵哪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑块,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释相梯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萄忿跋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泌,全车充斥着力量与美的线条碾虾概。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淮伯,硕大的单条幅进气格栅棺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袱。    相比极富视觉冲力的前脸造型惹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诲链,但并没有脱离运动套档矾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呛宋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骡钙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狙蔬默,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伦,同时下侧雾灯造型也有改变锌刀抬,车尾部也进行了一定的改动磨,整体感觉更加运动曝。另外夕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乃那咎,形成强烈的双色反差港且。    F SPORT车型装备了整车运动套件彻睬秤,涵盖了运动调校悬挂篡、运动包围掏隘、运动阻尼减震器巧、熏黑运动轮毂瞧容、运动车门脚踏板芦埃催、运动型铝制加速踏板估县、制动踏板首寂贬、脚歇板等情。    三幅式平底真皮方向盘板庇、红色元素点缀的空调出风口此、铝合金踏板芳嚼缸、仿碳纤维装饰条等等考卿撑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寡,将方向盘呜摧挎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犊,增加了便利性康散,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动储粉,分散了注意力串赋鼎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间海徘槽,是多数第一次购车家庭的首选要求伴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凹渐,会有怎么样的变化口,一起了解一下勺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馆巷,镀铬进气格栅增加了些许立体感炭,更加显眼的X造型前脸需,迎合年轻消费者的审美伶北。大灯的改动有些另类贝,在我看来接受起来还是需要时间的稀缝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吕芦,新款在车身尺寸上有所调整付罐吼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缺煤承,轴距保持2600毫米不变冕,相比现款仅车身尺寸有所增加认侯陇。   车尾的变化不大八售场,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痪慰,以及牌照上方增加镀铬饰条派通吠,尾灯造型无变化蔬。实拍车型为高配版本玛妇然,但仅配备了三点式后倒车雷达梨。   新款的15英寸轮圈造型不错裸船慈,轮胎选用优科豪马芍巨,规格为185/60 R15弥隋物,备胎没有缺失绰色膘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置母闺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矮汇固,在年轻人中更是屡见不鲜促。在学校要有个性尚,在单位要有个性慈,穿着打扮要有个性斑,兴趣爱好要有个性馅杰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辆烁?如果你有这方面的兴趣蚊,那么杰德将会是你不错的选择柔铝颗。可谓自成一派的它孔,凭借着并不起眼的车身尺寸曙狈巫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胆鸥挫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澈苇现?还是旅行车沽脊?或者是MPV绰豹善?但这都不是事儿钱德,只要适合自己就OK荒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哭苟桨,喜欢接受新鲜事物的他们忻驴,正好与杰德不谋而合携伟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐废粕泪,此外将,六座的乘坐空间亮倪逢,也足以胜任日常的使用需求圭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挺频贤?自2013年9月6日上市以后痕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潮,力压大众途安和马自达5等竞争对手托妇财,它用事实结束了我们的疑问勤。除了这些绕,杰德还会带给我们什么样的全新体验随,让我们继续往下看梳。   " "  若是经常关注汽车之家的话脐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绷。虽然我们这里并不提GTR畦誓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枪滤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感栉谌幔克斯ST虐糙,令人刮目相看洗兴。与此同时匆按戊,在秦身上软羡藉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桂猛、做工以及舒适性表现上的明显进步馅辽。 外观造型崔膊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代常,近年来推出的新车型如速锐谈、思锐以及大家眼前的这台秦请览汞,都可谓一个比一个漂亮典摆翠。就以秦来说高认俗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网其,很是亮眼矢奴,同时也营造了较高的前脸识别度赋坷。   车身尺寸方面嵌屁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夺逝间,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赶虹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纹,2670mm的轴距表现则处于平均水平惜管。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同停窜独,其整体感觉与速锐大同小异测兰徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沙醚很,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接透道。无论白天还是夜晚律,该车的车尾识别度都非常高头疵。而且内部的光源福锑完,除了转向灯为普通卤素灯泡外帮,示宽灯穗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阔没。   充电敝邪弓、电桩安装及质保/售后介绍掣哗佳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸵涩雀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苏朴磁,据官方资料介绍卸,充满一次电大约需要5个小时左右酬删叹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摧。   同时软,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晾,虽然价格并不贵椒,大约在6000多元冯举黔,但对申请人有一定的条件限制笨谦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畴婪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)城林,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邓。当上述条件都满足之后融夸骆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揉赊,如果一切顺利闯酬,最快1个月内就能安装到位并通电使用度钵硷。不过目前桑韦另,秦还不能实现快速充电肃狄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的地怂,只是目前还没有这样的配套充电设备缸。   针对秦的特殊性瓶寥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位末袭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务微内。其中惨琉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶表蠢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泊其霞、绝缘手套和护目镜等设备救惺彻,并规定在检修车辆时必须两人在场犊栖技。以防车辆万一发生漏电恐,威胁到维修人员的生命安全兼没和。   与此同时乏彼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里官搽鹅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丁朵鞘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨浅假,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脖噶,整车质保为6年或十五万公里梅世颊,电池组为10年或二十五万公里)等茶噶。总之垛棋,从专设的维修工位稳剃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期提,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柒绒瓮,而对消费者的购买更是一种信心的保证涸佩理。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伍录呈,中国汽车市场刚开始发展篙揽,市面上可供选择的车型可谓寥寥冷吼,在那样一个年代虱号,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准美了,并且在之后的相当长一段时间此迹,人们心中仍对它们有深刻的印象猎特萄。时至今日谓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丰栋天,在数年激烈的竞争中夺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僳蒜。这回馈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沛,我们也借这次机会为大家做个全面对比诫版,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仁妇:外观内饰(包括设计和做工)露、配置嫡歧刺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)米袱、储物良却、油耗回赤洛、驾乘感受胯度改、加速性能狙吕簇、刹车性能钝。同时桔讹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铂乒、同价位车型的什么水平辖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巷瘦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扫庭蚊,目前约有6000元左右的优惠酥檀亢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娠,在优惠方面差别比较大粪渡檬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虫讳叹,根据论坛中近期的提车价格弊冷,9000元的优惠还是有的膝母。目前筐蚊豆,两车的售价依旧属于同一梯级荆孰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致切遂绢,只是配备了卤素大灯及雾灯覆败,透镜餐茹、日间行车灯这些都没有撵摩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琉煞块,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷然,因此我认为两车的配置可以理解赂辫,符合同级水准切房。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茂署朔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颅,两车的各项参数也处于伯仲之间怖,差别在6cm之内慕沸。在车内空间上牟彻剑,两车的表现也很接近腾涧虾,我先剧透下吧寐,结果可能跟你们想象得不太一样怒麻皑。   相信看到这里瞎蜂,大家最担心的就是如果车辆没电滑嘉,后备厢是否还能打开的问题仆。捷达看来是妥妥的没问题尉毁纶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑投讽,它的后排座椅靠背可以放倒扳磕痹,之后即可顺利从后备厢取物随掀躲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虽凶淌。   在倒车辅助上穗谷好,捷达配备三点探头第紊搭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配告侥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驳顾。这里多说一句狙壳马,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虏掇,让人觉得很不大气贸泰础,并且低于同级别的水平诲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洼,舒适型也可选装倒车影像门旗瘫,比捷达厚道一些撕。从普及性上看匠,能够达到同级别的平均水平具,从功能性上看嫉写,拥有倒车影像的它则高过平均线了免,给好评侯户屉。   两车都是15英寸的轮圈糙熟,造型上也是各有风味婚诡抵,轮胎宽度也同为185mm携。从售价上看双履,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垦灿,让我们在后面的制动测试上见分晓驰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宝酶,借着中期改款的机会先,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仿埠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轰。应该恭喜它具,至少在我眼里挥浦,它确实达到了自己的目标醛。过往凭借动感的外形淘脱踌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渭店拟。   只可惜橡拦,刚上市不久的2014款起亚K5督侗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穗匣式,而且它们的价格都处于K5车系的高位菩镣,受众群体并不大软。前段时间堑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犬速达,并撰写了《起亚K5购车手册》冉。文中唾娶耿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眯丁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐等舰壕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪板倦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卑搁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剁汗接。自从起亚耻胯蠢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梯,互用研发产品的例子不胜枚举磁东好,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虱逆宽。该发动机的最大功率为245马力授哼、最大扭矩达到350N·m帽检,账面数据处于同级别的上流水平烫鹤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薯缓疙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玖申贺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机假纪。   在涡轮增压胖链蓝、缸内直喷等技术的加持下窘固娇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羞辛藕,并且一直持续到4000rpm拴现。得益于涡轮介入较早权,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枫午侠,而且它的油门也调校得比较灵敏护署。在实际驾驶的时候肠汉盖,可以感受到它的起步轻快自如撇畏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余写途屠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比没,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氮耿,但差距并不像数据相差那么大功淡。在整个低转速区间颁季户,它的动力输出不算直接袍娟苫,缺乏一点活力椒俺,给人一种有劲儿使不出来的感觉力尾腔。   于是殴培,我把油门再踩下去一点秒岭臂,动力突然来得很快慑没,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摊,毫不费力查,而且可以感受到车速达到120km/h时残,发动机还有充足的动力储备辩戮食。它的中段加速能力让人满意烫凡垂,虽然依旧缺乏一点活力骋梧炽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴白,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拴勤卵。   还是差点意思思讳钡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捂少。于是态,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旧受,6速手自一体变速箱切换到手动模式块底,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菏仓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搬矾。它的油门响应足够快坑,发动机的动力输出得到更好的释放特,方向盘的反馈也更加扎实苛贺。除了SPORT运动模式外起抬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叛叼,运动特性从SPORT诫、标准到ECO逐渐减弱沧九擂,驾驶风格也逐渐趋向安逸兔碳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菏港,平顺性极高铝私,而且动力的衔接也让人满意闻。若以80km/h的速度巡航困侩坞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沫拌胸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帆驶尘,对于燃油经济性的控制也让人满意伙毛堕。同样值得表扬的是降挡速度砰,在中段需要加速的时候深踩油门悸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绦岛,而且换挡冲击也比较惺唷,不会让坐在车内的乘客感到不安栏侥男。   前麦弗逊储党、后多连杆的独立悬架底盘结构盎隧菊,在调校方面仍然有很大的提升空间蔽皆猛。它的弹簧足够硬吹径尉,但是减振器的阻尼不够大欧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朴绷刃,会有细微的震动传到车内浚,以稍微快一点的速度过弯唱捣,车辆的侧倾会比较明显微悄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窗千贩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题返,舒适性让人满意施篓筏,但如果需要激烈的驾驶的话糠恫弊,后期对悬架的改装很有必要线悼耽。   它的刹车盘相应加大了尺寸涝,刹车的力度足够额还,不过刹车踏板的反馈缺乏线性到累。具体表现是烯沛,刹车踏板的前一小段是虚位阔秆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碑受,制动力度会突然加大吹委,需要一点适应的时间握杯摄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慌,发动机的声音景、振动都非常小蹲怒孪。然而翁缸,在速度上来以后辛,噪音的上涨速度也很快袍币品,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剐莲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显避。   我得承认绕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巫,但在起步和中低速行驶的时候淑,动力参数上的优势并没有完全体现出来僳狈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矮闻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遁崎啃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”礁唉。当然廓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搽。另外虽泵,值得一提的地方是徽九霉,在动力提升的同时试将,它还加入了行驶模式控制系统颈南,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慑竭,它的动态性能相对有一定的提升宫朽拍,开起来也更有活力和乐趣泵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了举,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞥,只有手动版车型销售混,导致产品线还不够丰富坏非。而就在去年11月漓纺玖,海马M3终于推出了CVT版车型棵呛,7万-9万元之间的售价淖位,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求礁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锈佃牵、逸动乐号、宝骏630以及启辰D50等车型拦伙,竞争还是比较激烈的龚。作为一个后来者疏洛午,海马M3是否有足够的实力立足控?下面我们就一起来看一看媒挎。   动力奖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滥,其最大功率为82Kw卧,峰值扭矩是147Nm赤钳。从账面参数来看盎点,可谓非常出色念,一点不比合资产品的数据差娄。对于一辆紧凑级轿车来说乳处,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骸。    开起来的表现砍横偶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洼肆春,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”败匿边。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棘,如果想要充满信心的快速超车祥北棘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乔伐播。    我知道会有人问乘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗党?说实话疥脚,我觉得大家都没什么区别阶硅炼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着介房,也是低扭不够强割闹,需要靠高转速来增强加速能力堑窖。    可以肯定的说苹,除非是加上个涡轮增压器腐让笆。否则的话赐角,这个级别同排量产品之间的动力表现侗譬涝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆。我个人觉得停,这只是消费者们需要认真衡量的一点残鸽棠,而非全部特列。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在愧肃抢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感死,动力传递平顺连续的特性首龚拾,有效的提升了整车的行驶品质感当恼。顺便说一句凤难,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外干,这也是比手挡车多花点钱的好处蔫。    深踩油门时沽氛其,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庐独梧,来保证动力响应足够顺畅悲握锭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疆。此外轰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磊烈刃,功能性极强蹋人。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碱糖驾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劫请,g值才开始达到最大的0.366g碴邦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孤酣,此时车速大约在30km/h左右相井,达到60km/h用时5.24秒兢通,冲刺到100km/h用时11.45秒钳。    接下来看看海马M3手动车型麓滩汀,在加速到2.5秒后懊,车速已经达到了差不多40km/h耐魏虎,达到60km/h用时5.01秒比,冲刺到100km/h用时11.28秒蕊挟合,比CVT车型略快且堤。如果不较真的话美蚂,可以发现二者的差距其实非常行胤凇,相应的在日常驾驶中其实也一样妻嫉泰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤品,就这个成绩来说贪赤,它的表现只能说是非常一般权惶臼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言函疆,它的表现就算好多了渴。 责任编辑讹兔:沈楠" "   近日瞬能驮,宝马官方发布了新款X3的车型官图暖苹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辈巴躺。从新款车型推出的速度上来看奈少涉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视核。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量田咖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夺会熔。    早在2003年耍滑尽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踏比彼。10年以来篡,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇,自从2010年上市桐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作到。因此绅赴惧,2015款作为X3的中期改款佰斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中测配狗,优化后的大灯组造型修、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陡阑赋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袱温。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拼鲤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滩低。通过官方图片方酿吾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浆涡,也融入了宝马家族的最新设计语言节,与新X5一样采用了新的中网边框设计信,在视觉效果上更具冲击力哨。    在头灯部分陵水室,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光身社暑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杜。另外暴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伴,配置方面它还可以选用全LED光源瘁温,再加上选配的LED雾灯睦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拾地涎。    新设计的前保险杠极具力量感扰讼道,并融合了镀铬苛读厩、塑料格栅以及金属护板侵搞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怠贤。此外项,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裁孝巍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昆泞,也使整车更具个性化风格驼沪猛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牵娃:4657×1881×1661mm囱弓局,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近修潞,轴距也同为2810mm碗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淘券。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逼汉掳,从车头一直延伸到尾灯的腰线坤,让车身看起来更加犀利且极富层次感缚淮。相比变化较大的前脸膘炕匣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宪头尚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廉。相比X5伶渤,新X3的尾部更加耐看桶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桅匡揩,视觉效果并不是那么给力酗虹猩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皖,新款X3也不例外沥崇辰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皑划、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前措藐、后部的防钻撞保护装置娟炊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顿虱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逝。此外梆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致回。该车还可以选择六种车漆脯、三种专有的18矛际、19甚至20寸轻质铝合金轮毂古。 责任编辑谩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忍:Quattroporte(总裁)谈杀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标璃嚼家,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV比加:Levante拖窘界,还在2013年4月的上海车展上柏阔,以全新总裁平台为基础闯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裤盎誊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惕:Ghibli……   以家族设计为本栏常,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系培琉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疲掸,改走豪华中大型轿车的定位衔,车身尺寸长蛊、宽挽怜、高分别为4971mm弟赂、2100mm和1461mm垫钎,轴距则为2988mm怯胎,直接锁定奥迪A6雌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毙蛙勤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沛贤,且融入全新总裁的轮廓特色唇,以紧实并极为流畅的曲线存无嚷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屉颁。    于是在车头设计上苔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夏投、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暑凌娥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幕滔羚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绘相锣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楷掠甸,将蜂巢状格网嵌入其中挟,且尽可能地加大会牌漠,再搭配角度更为锐利篡粒朗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豢誓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条马,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痞,所以厂商在Ghibli的车侧佩,除了保留前叶子钣鳍状孔道夯试裴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猎霓,也师法了总裁车侧的设计悸忻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型释,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没才灸仓,另一条线则从前门下方迸出趴,向后朝车尾紧缩弘番释,滑顺动感且充满肌肉感斜,并正好可呼应更翘的车尾设计泉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骆拣淬,速度感浑圆天成街隶辞。 内饰向旗舰看齐膳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姆浅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爆舶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涝撬蔑,也把声控钉痛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隙锋呢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隋故,右侧拨片负责手动升档裴录、左侧拨片则能提供降挡祁。    此外恭扳,三辐式方向盘的前方啤棘炽,一样是借自全新总裁的蓝底白字玖既扁、双环式仪表盘习,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幂冒镶,左侧则是表底超过310公里的时速表围,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕派臀,可提供显示油量另蛋储、水温灿、挡位与导航指示等行车信息盟母,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娇,告知驾驶者目前的驱动状态肖枯。    和总裁稍有不同的中控台绍辣彪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毕艰,以及可触屏操作的收音机电台选择奈花、音源切换许、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涡氦捷、空调温度锭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谰秸琼,空调出风口则移至屏幕的两侧腻论,下方则为恒温空调系统调整出风量狈纷剔、温度与出风口的位置托唯,以及音响系统的吸入式CD顷柿锭,设计上较总裁车系更加简约迟崇,但用料与配备完全向旗舰看齐坛忻,展现了十足的诚意俯。    较为可惜的是闪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm护,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粮邦伺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檄,包覆性和支撑性也非常出色纱鳞。    但是后排方面郸、便没有像总裁那么充裕啸敦蒜,尤其膝部与头部方面灸贸,身高174cm的笔者坐进去后桂嗓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已策强度,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀,也刚好替前册蝗盟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何净缴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坛。 责任编辑瓦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谅?后来一看沁白,哦弛,原来CC是“Cross Country”嘉。继续了解发现有点意思庙,底盘抬升舰逃净、高功版2.0T五缸发动机搓伶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搓嚼:目前的普遍规律是扇伎,产品分得越细肖巾,总销量提升越明显毙慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品集,它的引进舱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板突愁,主要分布在前脸和车尾娜,从外观区分它和普通版V40很容易俺兽妓。底盘抬升12mm双朽斡,这么小的数字对视觉效果影响不大别碌,整体协调感没遭到破坏秒。    车厢内部臀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撇癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计藩巩。之前我们已经发布过实拍文章扯,车身相关内容有详细介绍腊突,因此这里只是简单提下要点桃板,就不再重复描述了集。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来替咀蛾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机间楼拧,最大功率214马力伴,峰值扭矩300牛·米茅瓶,型号B5204T9河糖,是普通版V40那台发动机的高功率版本仆丘,那台机器的型号是B5204T8壬掠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岗穿爬,今天会是什么成绩逛筷性?稍后揭晓夏。    变速箱没有变化霓,依然是日本爱信提供的TF-80SD策酬缸,六个前进挡毫士堤,带手动模式和S挡峡缕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT番,奔驰A级用自家的7挡双离合薯伎,沃尔沃这台6AT暂无优势芥邦,目前他们还没有新产品投入实际应用苫,理应加快脚步箩澄。   驾驶穗拓:邪恶的S挡    驾驶部分本,我想说说D挡和S挡的区别枯。看起来挺初级的一个话题韩胆湘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喜。D挡油门响应迟缓舵裁侮,在激发变速箱降挡之前校寞伐,需要稳稳的拘、持续性的向油门踏板施加压力庞,慵懒的降下一个挡位之后查,情况有所好转播跺,动力给得稍多饺,也就这样萄悼奸。    不满意对吧效祷文?可以把排挡杆向左扳到S挡构徊透,切入“邪恶模式”劳巧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颠,转速拉高1000rpm以上圭恭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疯呢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浮夯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敬,脚踝每动一下倍竟权,车身就顶起往前猛扑一下疾晃掸。深踩油门屉券,转速迅速攀升溉,跟D挡时判若两人藐,两百多马力挂射、三百牛·米镣舵,在这个尺寸的车身上爆发出来哆,过瘾钙。    激情过后细细品味嘛,这套动力总成有两个弱点需要改进舷衔技,一是怠速时振动大居函鬼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动日上始,影响体验;二是低速行驶的平顺性擅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境模,1锈剧、2郎爸、3挡之间可能频繁切换立,动作应该再细腻些禽旁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陀,选择“全功能”项喜蚕,不打转向灯就变道裴舌寄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炯捅递,回正的力度不谢蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进盆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争海,要么关掉方向盘辅助尉夯艘,仅保留振动提示即可垫僧。   绕桩舱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况课开让,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潘箔老,在绕桩场地很讨人喜欢刊。车头响应比前驱版本积极沤墒,入桩动作稍猛颗,车头好像在被一根绳子拽着走巍捷。给我留下深刻印象的是掸糖尾,这款车的极限要比前驱版高太多旦,特别看了下稗守,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廖徐。上手容易兴,但是需要注意别突破了极限痕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点把认:一旦超出极限九碉,很难把车身再救回来廉鬼垂。 责任编辑固:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捐武:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澄,就一直困扰着我们的问题睛涉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题话。马力越大的车就越好么楼戚?绝大多数情况下答案当然是否定的谁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘎。随着时间的推移赡,我们有机会做这样一个有意思的选题裁。   让我来说明我要做的事情倍:我们有三辆四门轿车舱泄夏,合计拥有1657马力洽唱。看起来确实有些夸张岁阀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嵌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多珊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斡村,但是这个570马力的怪物一直没有车慧绍猩,直到我们完成这一特别的测试一周之后稳撩钳。我们只能使用520马力级纫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冀刚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹃取,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掂莎量。   另外一辆是全新的奥迪RS7芍酶凉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怂舷羞,拥有560马力的出色表现糜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杉,在K&N工作室的台架上抢晶,它的轮上功率达到了479马力阮捎仍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辩庆丧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器写,用以获得更多的功率输出澜峡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候等,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惹。即使按照宣传中给出的数值才滇撕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僵书,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力五惕芬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG很形困,它的轮上功率达到了541马力线瞧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跋茶挫。   另外还要说明一点陇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本手嘿郎,不具可比性亲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肌。结果很令人意外呈缴乔。两款加速最慢的车型从,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妙阮。当然最慢是和RS7相比较而言的篡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坚伸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录充降。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒号。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊草,但是还未打破我们以前的记录士。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烈碑堕,说它慢更像是一句玩笑话哦,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊和菊。奔驰则要更快一些具匿缅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垮暴,冲线的速度也提升至197.5km/h孰僚。冠军仍然是RS7的韦戊,它只用了11.6秒坑爬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剑筏齐。奥迪的冲线速度为193.8km/h傅,虽然不及CLS63 AMG骇措,但赢了就是胜利澎。   123下一页 责任编辑肖吨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睛盘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诉秽惩、运动和科技气息了撕惯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寝纲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碴崇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粹,主动式车道保持和自适应巡航功能炮,几乎能让驾驶者也变为乘客曝,高科技配置更加丰富独。    于是林差霞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膜脆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皋苔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袖痛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踏,在下面的文章中有详细介绍逼蛔。此外里藏短,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跨弛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读田惟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妥锋刷、残破衰败的路边小屋惟倡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律散斑认,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穷。身处如此糟糕的环境沪滔溶,却并没有让眼前这个出身自底特律雷、土生土长的本地小子屈服胺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闷块,但只有经过一番试驾体验之后比,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寄哺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的老,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分跺毁肉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伎年,同时两侧向外延伸与车灯相连径椿拣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化布嘲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迫蝎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁掀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迪度何。   尽管是低配车型菇奈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皇沛莆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)建。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涝绒,它基于D级车的平台打造送屎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伙提煤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闹勤慑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钉崔纹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盯信,不过从近几年的趋势来看尘搏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茨童,至于其中的原因瓣,从这款车中也许会找到一些答案榷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袄侨纶?   GT熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摹哨,维基百科将其解释为具有超长续航里程屋、拥有强劲动力堪堆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耍。可能一提到GT马菇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车难伍举,其实则不然开,GT拥有着明确的划分准则凄螺,举个例子来说摆:拥有着标准的后备箱浇枫青、配备V12发动机并且内饰非衬莱鸢啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乐炕殿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT车洛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澜扮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钾,这款车的确还真有点GT的意思取卡。在笔者看来鞠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的强笆睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉江箩,最起码第一印象分已经拿到了灭川。   5系GT是采用7系平台打造的峦敌硷?   5系GT的轴距为3070mm桂悄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辈,从前双叉臂姥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜗揣。厂家表示措星韶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垂嵌,其在外观览测、内饰挪矛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪府薄。   5系GT型到无朋友判沉吃?   谈及5系GT的竞品练啼帽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洪辞乌。   外观宫佛哗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段爸。风云2(详情)琼培眉、E5城陪、A3以及今天评测的这辆E3涎舵弊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汤韩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度返捞嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品将。从这辆奇瑞E3(详情)来看馅矛顺,外观及内饰都有着很高的原创度青勃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肮。这让奇瑞的产品线更加丰富棠贰劫,但也让消费者选择起来有些头疼厦沙渺。 外观聘胶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疮暴巾,但外观却没有去针对青年人的设计汞猴,前卫逆、另类这些词汇应用不到E3的身上瓦,车身也找不到多少运动感剿蚀燃。不过它长得却很容易被人接受岗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看川户,E3和E5的外形稍有一点点相似诺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化到法。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偏订。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骆哪,而且非常容易被大众所接受钢猫翁。不难发现朗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贤刮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头被。艾瑞泽埠、瑞虎5畏,单从外观来看都会让人眼前一亮纺钾。借鉴是好事宠玛袄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快漏退居,但不动脑子的照搬实在是说不过去贯笛倍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧表,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表图剧驰,作为最会制作小车的铃木来说厢畅,雨燕可谓打开了国内的市场涤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湾驰路,新一代的SWIFT迟迟没有引入罗。而就在2014年1月18日土,铃木速翼特在国内上市难岔吓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版催。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物镭哨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卸委枫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浆,速翼特运动版采用运动风格打造俱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窟,轴距为2430mm殿休。由于基于新一代车型打造肯识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矾弟委,轴距也加长了40mm群革。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚协,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息温。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新无,包括中控布局沃盒、仪表盘笨橇、方向盘等造型均有所更改豢拈。此外涣拔,配置方面新车配备了ESP蔽、自动启停系统硷毯、USB接口潮、运动座椅等配置豢毖画。CVT车型还配备了换挡拨片厩,满足驾驶需求蒂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弧浩雌。真皮包裹自不必说叹芦,3喊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藏徐些。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多电。不用和别人比烂,超越自己就是最大的进步断搏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寝瘁稀,其最大输出功率为100千瓦娜频,最大扭矩160牛·米聊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冈贬薯,其百公里加速时间为8.7秒沥,最高速度为194Km/h毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舞挡圃,相比之下乐趣少了很多乔。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点雹强抛,与环球网无关戚懦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如贝,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性屡、完整性缺、及时性本站不作任何保证或承诺汇舅,请读者仅作参考并魏,并请自行核实相关内容婚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剖伪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旅罕氛,引起了广大网友的质疑忿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漂创。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芳眯。于是易车网本着服务网友的原则爬边赁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龚,您便自有定论滥次。   体验者介绍    前排体验者浑煎:辛毅 身高褐:178cm    后排体验者汕茅:旭子 身高史:177cm    Ozel 身高棉逻:170cm    小娴 身高卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吓坟翔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍礁稼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匠酷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆络,公平公正公开地来一次大对决里度便。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奴酿叼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秋顿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车社。所以不得不承认痰溺顾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹅哥裴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卑。    事件回顾班秆:    说干就干钵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作好。根据易车网后台数据的统计来看胆褂罗,持以上三种观点的网友大有人在粒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲层萌聚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案供耻开。尽管是为了对比三者的公路性能报钞炊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上儡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隋钠。    测试车辆勃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灿埂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鄙路,但是奔驰并没有这款型号的试驾车继翰,奔驰已经尽力了盟挠横,我们在此也由衷地感谢炼算暖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题难档胳,告诉大家改款前后的差别详脊穷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峦。因此我们也很负责地告诉各位网友胎寐,目前除了易车网汲湾,其他媒体对于新款X5的评测木,都不能代表日后国内在售车型灌全。第一辆中国版车型为xDrive 50i簇,加配M视觉套件冷挟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峨股久,我们无法借到官方提供的车辆信坝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埠宠迹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型副储困。    测试场地萄承抚:    乐驾赛道全长1.6公里汗皮,共14个弯道爬尝即,最长直线段270米粳结,赛道宽度为10-18米沧,视野开阔算茹鳖,无障碍物儡。赛道两侧均为土质路面敖袭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侮鹅,大大降低了安全隐患串加皑。    测试人员提汕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拒锻缚,却要替土豪们操心买什么车厢,这件事听起来真挺可笑俩恨摹,因为我实在没法揣测土豪们的心理灰枢。如果说我还能理解花五十万买大切尚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野律鹃妹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器千棱,代价是要多花一倍的价钱拆巧慧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感几淑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳖撼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谓堑分。不过因为坐的比较高赊,速度感不如那些贴地者强烈屏散赡,还没怎么着呢就破百了避旗摧。这大概就是SRT8的魅力故,很难说值不值得羌坝拷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款末,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稠嘛堕,跟改款前相比还是升级不少茫揪煽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到端哄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系什,SRT是JEEP官方改装部门貉,这种改装是全方位的隧鞭,包括内外套件加强搭,以及性能方面的提升庙耿。SRT8就是高性能版的大切诺基坪蓄,主要提升是外观套件祭辛、及动力系统酮、刹车系统斗墒瑞、行走系统等方面京媒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舅纱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弓炒惫,6.4L自然吸气HEMI发动机疼,搭载采埃孚8速变速箱蠕。   SRT8为公路而生卤颈瀑,所以公路性能是它的强项武,不过Off Road就不是特别在行了丝剐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 让惰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疙沏。 ② 跟之前的SRT8相比胃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郊拉,所以科技感和豪华感都提高了不少爸房,跟换代前的SRT8相比捷,升级的部分都是实实在在的晨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绞旗巴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惦书某,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逝且,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魏泼。  “览睢③一百多万的车酮染七,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灭,再挑上百万的车的刺凑峰谈,好像有点吹毛求疵桓粮搬。首先悬架的设定非常的运动楷,即便比较温柔的驾驶方式屏刊鲜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞧梧,大切诺基SRT8并不是一个非臣恚合适的选择羡,尽管动力非常充沛休敞晚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹿思需。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岗侗替,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膜,但好歹SRT8也一百多万了势竞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洁。不过之后我们也释然了输里舅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酵,但经过数个媒体的“蹂躏”祷剃脸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了癸甫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闯耿喜,有点异响似乎也算正常噬杰彻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基齐耗察,请点击下面的图片进入试驾文章贯蒙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了访恨冒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骂苟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫌,还是老套路敬怪,直接切入主题芬辛轰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仇。 动力对比熄曹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虹仆捞,看看英朗GT的表现如何吧躺。这台发动机的最大功率是131千瓦硕吃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佩,当驾驶者在需要全油门加速的时候贾穆,为了获得更好的加速表现蜕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呻兰凤。对比发动机账面参数来看墩,最大功率118kw化赏,峰值扭矩250Nm伪狗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌黄吻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统傲轨电,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钙连觅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓄恒箩。   至于传动系统方面划夸吝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器楼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煽孰,都是目前该级别中的主流配置啡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恢俗搁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氢唬沁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩般观隘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诲仟焙,比如高尔夫6布慨、速腾等差丧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冉贿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲤,从而起到提升操控性的目的捂腔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架么耸鞍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上库郴薯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接替痛激,但通过厂家的调辛习危后沸功,当一侧车轮发生颠簸时附,对另一侧的车轮影响会比较小些瓷窃绒。   小结笑倦茹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多合,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出次钳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了次绅堕,至于优点这里就不做过多介绍了室蛙敢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐矗后英朗GT更偏注重于操控性烤乃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乒耐,见过后车追着拍照的敞抱妻,见过开我边上向我打听价格的款,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回换。我坐在这辆路盛E70里憨,被注视得有点儿不自然管泛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遁叛,我琢磨着观搪埂,要不要让他进来看看授侧。要不是我瞅见了绿灯亮起插,我真就这么做了锤廖献。对不住了朋友聊袜鸿,这次没能让你仔细了解它理,不过我希望你能读到这篇文章饰四删。   不用否认楼噬,人们对美的好奇与渴求与生俱来尽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瘁弹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尸脑膳。不过在这些人之中填斜,有人会终生恋着美人署下苍,有人也会为抱个花瓶而后悔锚。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁谦嫂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70列,但在这之后能否一直爱着它狙搐汝,我认为是一个很值得细抠的问题霉虎。   ●外观大气俄鞠环、美豌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恕播南,我还以为来了辆捷豹惋悲,赶紧跑过去看发现被骗了句颧。不过我并没有觉得失落黄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汐送修,并且从设计角度看愁吨,它在借鉴与融合得方面都很到位甫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兰,我对它的外观设计就100%满意了乐。这事儿对华泰肯定不是个难题锈衅,您看看宝利格还有华泰B11诚,都有明晃晃的格栅刑棉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郸仇尝,但绕车一圈后我发现蚀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩剧逗。咱看看数据对比尼便,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稼告犬,可以说在各种数据对比上改,它“不是第一嫁帝刷,就是第二”冷。虽然在宽金碉、高和轴距上没有做到最大翟且潜,但也不过是一两厘米的差别薪穿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米标怕豆,这就让它看上去大气许多霸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上当蕉海。   打我接触这辆车的时候离,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毖谜。在这样的目光中漏俏卸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戎殊鲸。面对“屁股高赔、尾窗窄”涂、后方视野不理想的路盛E70时伴略念,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伪凄尼。先不讨论这样有多麻烦了角痛乔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踌说,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挎?这点让我心里不太自在别,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盘,是个应该有的配置典。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色互窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透倍镭颊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型显缸趟,去跟进时代的步伐爸。为了迎合市场的变化及用户的需求竭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕉卧,开始注重宽大饱满的外形设计熄蹬,并增加更为丰富的配置峡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型我。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾安熟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗等,整体的风格带有一股阳刚之气酮。在车身尺寸方面沦箔舱,它的长/宽/高分别为破级暮:5310×1812×1775(mm)膛姆燎,轴距为3100mm掸。威虎TUV并没有大小双排之分未,仅提供了一种车身长度坦茄。车身侧面的线条也很平直喂,外扩的轮眉使其显得更加饱满帆剐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正火馁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呈剿尚。大灯采用远近光分体设计标,其中近光灯还配备了透镜拆么,不仅更显精神波拢勉,而且还可以起到聚拢光线的作用坚巩探。镀铬材质包裹的后视镜很显档次礁,遗憾的是蚀斥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拼歼,并且后视镜仅为手动调节稻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架探功功,并且还可以对驾驶舱起到保护作用台抗,非常不错雇杏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翻奖柯,至于货厢外侧并没有再多设置溉抒杭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卸奴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸和。另外抗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侩搪,不过据厂家介绍骆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”去。对于皮卡车型来说楔擎,这项必要的配置还是很厚道的倒裤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徊抢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地控。不过苍谁庞,今天我来到这里并不是为了滑雪晨残,而是为了求证一件事情隋毒:有没有一辆车施,既能够带着一家老小舒适地出游奶磊矗,又可以不惧冰雪肪琅,在冰天雪地中步履平稳地行驶隙匪,同时价格又相对平易近人呢损?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蕉,那么就让它拿出真功夫试试吧波耿铆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匹荣,从外观上看刮泄怯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掠,19英寸车轮显得很有力量感炉讲排,也与动力总成更加契合;其它的地方掳浮表,也依旧是酷威的老样子陵驴芬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渡,甚至还有一些精致的感觉佩。总体说来铂餐,尽管算不上全新车型凛爬鸿,但依旧耐看昂桔钒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馆啪鹅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彭,动力响应良好垛恍,易用性好奉便,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陈故竟。当承载着全家出行时箱博,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碑摧都,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挡式搁。   至于酷威3.6L的内饰方面捷婪憋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奥菠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”花槐绷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荆唱。   除了动力系统散,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吾崎昏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动放签邻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讼。动力分配完全依靠电脑自动完成尾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坝。   有了四驱系统诺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讳甭萎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸡,具有更加粗大的排水通道匆葱玲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞠,冰面行驶性能更加出色都廉。此外盯认,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橡脱,胎面中央多重“Z”形花纹颂凶惶、针孔沟槽设计箍米来、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性零涕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锯探,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钮去粉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3葱胁,它的定位低于1系夏图。但是斑钠隶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毫。另外袄,它也提供了i3?REX增程版本日,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孝锌局,扩展了这款车的最大续航里程啸撩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旅互。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凄钨菲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孺策忱。   宝马有没有提高电动车的标准厦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协频梦怯?让我们在接下来的测试中找出答案们丧拭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摧,宝马i3的行驶里程可达88英里畅烧。相比较而言屑当但,?Ampera可达30英里颅甭,而普锐斯可以行使约10英里獭撇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怠臀通,i3可以更多地使用电动模式妒谜。而增加了汽油机的动力系统净下,则使三款车的续航里程分别上升至160英里四伴酬,357英里和505英里拆湃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惊税。这台车约五英寸高浆社,而宽度几乎和高度一样雄德隶,与低矮流线媚毯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比河能。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力襄,我们没有所需的充电站?疯臀泛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捎菊。   此外镜护巢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辞塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逞毋噬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车床价。它内饰精美栖极暖,融合了许多先进的科技换,它空间宽敞捷持清,驾驶体验一流梢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铅,它仍然使用汽油机亨蛔嘶,以作为电量用尽时的保险从仆。   第二名镜钉妻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好家冬,科技感十足奸剔蔡,而且它也能胜任舒适的长途旅行搜闯患。   第三名颠蔑蔷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匿,它最大的优点就是充电迅速颇俏,性能可靠隆告售。   然而恼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夺盾。(实习编译晶匈:徐旦?审稿孝汾:刘洋) ? 免责声明版权作品蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺魏,严禁转载吠,违者将被追究法律责任撼夕。责任编辑蛔浦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车配卤,应该说是倾注心血界烽,在技术平台上都有可圈可点之处碧维烂,源自萨博的技术是其最大的亮点圣糖丸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作免囊。在外观和内饰上努帝涉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柯,在动力和配置方面也还是很有性价比的温杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怜社殿,绅宝的外观原创度还是很高的吼供吃,并没有刻意模仿什么车型敢,但我们会在这款车的细节上看到暴侮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忍寐俯。且融汇的比较好摩肩,并不是简单的照搬照抄俱。这一点值得肯定鞠疏,大灯的设计十分犀利贪冻顶,鹰眼造型也有较强的辨识度娘磕修。LED日间行车灯比较醒目嚷敌司,穿透性不错然惋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒋辛歼,也很紧绷懈。看起来运动感不错募玖陶,但前悬和后悬的长度较长订,看起来有一些比例失调拓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挺辣,在视觉上看上去会更紧凑动感廉。轮胎的规格还是比较高的稻咀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肛玫。   车尾的设计比车头更简洁一些毙,尤其是尾灯的轮廓窝,设计非常成熟退钨屑。和宝马新款3系很像缉湘唤。除此之外路,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲁。   本文导航砰闭牵:" "  “卧龙凤雏博晃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寝巩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绰汞,便有了三国时期的三足鼎立迁孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镐蔚逢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壕茫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出归,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵媪省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹割,然而坊间始终流传着这样一句话汝躬邻:“得中级车者得天下”;是的毖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恍眯,今天我们会为大家带来两款重量级车型灿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哼迹,请大家继续往下看部猜。   看到这里大家肯定已经有了答案了薯,没错偿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牛切廖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巴朴,那S60L是何方神圣飘诧菲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型播刷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邦攀惨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肚,厂商指导价33.49万元藩屯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热看死、后排座椅加热每朽、并线辅助戏稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置迫孤藤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中塘羌,即使不看车标书,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涩熬,哪个是奥迪搬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统情,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鄙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性可,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遁,使夜间行车更加安全钒。两车双色的外后视镜造型别致毖镀剖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光须。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皮涝勤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澈,至于乘用空间如何兼扳,我们将在空间篇为大家详细介绍崔贸祟。两车都采用了5幅式的轮毂造型倡播,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幂旦喇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辖董统。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计收朝哩,整体方正的设计略显稳重受。后尾灯的设计两车可谓各有特色纪狸醛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哎萎,设计感十足拼郸千,而奥迪A4L的尾灯更加修长窝苛,视觉效果出色谓类婚。天窗不仅能够增加车内的采光盲峡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗害凉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厘筹搔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脚堤崩。   本文导航倪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焚刚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间插,配置也能满足一般家庭的日常需求逛迹亭。对于这个价位的小车来说认金雷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爬虫樊,在这方面素,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮里,就算是与它的直系前辈骐达相比队扫,也不遑多让昆孩镭。然而作为一款家用代步小车灯浚退,它也并非完美率,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高催躲湃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炭损,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹿速,跨界的概念噱头大于实际么圣费。 "   技术革新日新月异的今天迪颈茬,车型的改款换代再常见不过坚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变心疟秤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渭戊,同时在动力方面也增加了1.8L的颅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汲硅淮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娇滥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鞍,但它的实力不可小觑匙垢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垃涸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动显患、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碳。既然实力不容忽视暮,价格又有优势寞梯焙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹤劲。" "  版权声明搓纽:本文版权为网易汽车所有赁吮,转载请注明出处矗沦环。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星含秆,全新的品牌全新的车型论,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比题手,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿撼祝克斯搬沏,在2013年干恫紊耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月沁慕其,堪称是这个区别的标杆级车型瞪葛湃,观致3要想在这个领域取得成功加酗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寂输荚,看看是否有优势能吸引消费者关注嗜。 外观风格各异   先看外观方面吞瞬,观致3展现出大气得体的风格蜂籍,不像速腾那么沉闷单调逼蔷,且有着自己的灵动个性;而赶妫克斯则是完全偏向运动化的风格拣,典型的注重操控性能蕾盖轨,突出驾驶快感的性能车型鞘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恨秸难,与观致3区别明显贫酣触。两者主要是风格差异切朵凭,外观上分不出优劣伺佛姐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怂型擎,观致3丝毫不会逊色于咐ǎ克斯车型特。 尺寸对比 车型名称 附叭眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上培屎,两者也是平分秋色蹲拦,车身大小相仿漠赦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攻邻韩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上父腑冗,观致3要大于溉行獗耍克斯辩年领,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脆,尤其是腿部空间较为宽松帅械哗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴傩偾埃克斯在后排空间布局相对紧凑唬蒂,而后排空间也一直是各代富觳仪剩克斯的软肋痢卤恢。 价格对比 该#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烷砍吮,干忧挪剩克斯则要比观致3要更大一些竣必,在不放到后排座椅的情况下刨鸥完,噶棵ο樱克斯的载物容积是530L康牌词,而观致3只有430L苹囤笑,100L的差距还是能装多不少东西的棉必陡。而在需要有更大空间的时候懈疯券,两者都可以放到后排座椅谷花德,放置大件的物品炮量恨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磊骑饥,观致3和盖刮畋В克斯三厢都是11.99万起步念,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碱尝酮。而细细对比价格表可以发现始,要选购自动挡的车型唤急湿,妇赌ぃ克斯最低仅需13.09万尽馈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萝,观致3则需要14.29万坍蜗,这个比起父牛克斯有1.2万元的价差氦艘,当然在内饰配置上会有其它差异贸羞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言们略盗,可能傅模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漠。 挑选合适的爱车祭粉详,看专业导购须狭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说舜虐?   扫一扫屉蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡呕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寂。风云2盗泻常、E5活、A3以及今天评测的这辆E3策,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镭隙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡煤伴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匪算胯。从这辆奇瑞E3来看题衔加,外观及内饰都有着很高的原创度杆率慑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炮隙倪。这让奇瑞的产品线更加丰富苇,但也让消费者选择起来有些头疼箱羌扁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝗,也从来不缺少“明星”台咖,“沉稳绅士”大众速腾粱维、“狂派斗士”福特干幔克斯等都是热门且销量稳定的车型慰吕隧,不过要问哪款车型最近销量最高蔽,还要数“逸派高手”日产轩逸簿储杏,它已经连续两个月销量突破3万粪挫,坐稳了桥车销量的头把交椅鄙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颗珊副,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胁固涡?下面我们把两款车型拿来做一次比较势殊,或许能看出一些端倪扁掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万口匹,入门价格上藉,风朗比轩逸高出2.08万元辫,表面上看价格旦储地,轩逸占有优势吝寿溶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柬硕奥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皆镜恢,这样看来呢来,风朗其实只比轩逸贵了2800元炮,等国产版风朗出来后船户腑,风朗在价格上反而会有优势也说不定矢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溉挺,这款车外观与内饰变化并不算很大茹级前,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哆泊谭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氦,下面我们来看一下楞蹦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耪膊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾。质保方面廓并,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泊捞叉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜗临:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妇瑞,最大马力已经达到了170马力辫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霉掣。变速箱方面确,逸动采用6挡自动变速箱剑纱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拘全康,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛊夺歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告许虏。 免责声明齿虾:本文仅代表作者个人观点盎,与环球网无关撬按毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擒廷篙,对本文以及其中全部或者部分内容秸玲俏、文字的真实性题、完整性邯、及时性本站不作任何保证或承诺蛾讳囊,请读者仅作参考矢,并请自行核实相关内容谓。" "  近两年睛,自主品牌进步着实很大墙迟,无论是从设计方面欺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胳,甚至可以与合资车型媲美膛存,山寨瘟拳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式此。在10万元以下紧凑级车型中嚏还豪,更是自主品牌的天下恕,凭借比合资车型更为出色的性价比绍嘛,吸引了不少消费者的关注飞寿熟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惧新,一经推出便受到了极大的关注虚厘敞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力概席便。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拇叉,包括动力在内帛,新车共有20项升级矩贬,本次共推出8款车型甜鼓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褂窜呢,售价区间为7.49万-11.79万元韭欢甸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勘禾,近来也是频频出镜娶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业保控大玩具车”的名号名极一时犬。速锐共推出了9款车型驶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滦,售价在6.59-9.99万元之间邪。   单一来看蓝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咎,看看那款车要更“精”一步弟忙顺。" "  新君威变得更好看了港漠,配置也进一步提升告闻贸,新加入了一些科技配置坏扰挨,比如智能交互系统畅,BOSE音响等等纫灌七。这些都是新君威的改变之处幻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型识澈捎,售价24.59万元檀仙勿,作为一款定位中级运动型车的新君威贾,品质感一如既往戏,操控性也非常突出敌可。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龟幂现,以下简称新君威翟敲茅,外观相对于老款进行了必要的改变凰虐,毕竟老款车型从上市之后渤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳从郊扩,新款在大灯确、进气格栅匪、雾灯顿夏、尾灯苛、前后包围都进行了细节的变动骡钳琼。   在新君威上猾卉逻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狗叉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尸汞欣,在操作上没有太大不同许铜恒,轮毂方面炼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矮,轮胎品牌依旧是普利司通潮徘。侧面造型基本上没有变化羚,侧窗所占面积依旧较小费罕岁。   车尾的变化还是比较明显的纠驮,这主要来自于尾灯的改变妹浑逝。新款尾灯全系标配LED灯笺瘁,并进行了熏黑处理绞。尾灯的轮廓样式更加犀利诲尚,个人认为要比老款更好看誊肋。除此之外侧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抚,牌照安装槽的形状变成了正梯形扁卷。   本文导航胁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哄,颠覆传统的外观扒鳞戳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狸辟刑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜜还甫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竟揣撕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劣浑淡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唇闺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹅霸,足以证明其强势的地位距。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鳖扭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纯峰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挫艇。(温馨提示毙驹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持捅啸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磨貉俗。)   自由光基于全新CUSW平台打造咀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迪郡臼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靛乡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誊氛,圆润的造型是其给我们最深的印象辈师稻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嵌霞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佬完喀,显得简洁利落湃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盛骡,显得净雅别致扒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同故诵,主要表现在其大灯的表现形式上厩枢吧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氰。两车大灯配置基本相近抡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已素旧污。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酸校,车道偏离预警系统计侵膝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氛溶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辈突改,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呕内。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话登,其尺寸差距就没有那么大还别。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绍碳差,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同山肝铆。奥迪Q5采用两边单出的排气管秋,在气势上略胜自由光级。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闺啦磺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部久,磨损线束保护层管,存在导致电池损毁的隐患宫钳窜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衡香,称9124辆V200受此次召回影响稿肖。长城汽车正在邮件告知客户乌烙烽,并建议联系当地经销商进行检查维修乡蓟。   据悉疆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帅庐仆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寒联。”更有甚者沤悉毖,线束可能会内部融化袍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坎抢,目前已上报了数起线束故障矩经胯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顽翅,不能够给电池充电欢,车辆也无法启动俩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堤兑捻。   克特里尔先生称伞底,检查故障预计用时20分钟靠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凶箱挽。如果绝缘保护层磨损严重鹅骚牢,线束已裸露扇铰谷,则需约两个小时以更换整套发动机线束次。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辞拐。此前锌烙烯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躲锨槽,2010年又因手刹故障而被召回让夺。   2012年庆辨抵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惠擞,长城V系列也在其中炕倡。当时持伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烫松梯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擅。然而黄桥渤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片另,更换车辆共计超过1.5万辆酵。  ±妗(实习编译扰:王萌审稿私:刘洋)   免责声明版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权私糕氦,严禁转载廓泪,违者将被追究法律责任颓康。" "  随着经济的快速发展傅,购车群体的年龄层次也越来越低冕玖家,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菇挛、省油脯芒蘑,而是追求个性和时尚设计棚黄固。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醋溜枷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唬。作为跨界SUV性拨贸,它们在造型上将年轻疽菇扁、时尚展现的淋漓尽致究穗乾,完全符合年轻消费者的审美需要阮藕怕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纪恕,来看看到底谁更适合你沃窘磊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摧斗,相比2012款变化不是很大帘论,只是增加了配置和车身颜色幂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揣肃,售价分别为21.98万和21.47万匡谜敝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晤硷示,但风格却不尽相同嘿夹。斯巴鲁XV外形显得干练疵,车身线条硬朗顿申安,富有力量丘共捣,越野味很浓剂朴。而标致3008外形偏向都市化设计溃,饱满圆润的车身凸显时尚感把抗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毫跋。   车身尺寸方面有所差异力,不过并不明显虎试。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驶凛。斯巴鲁XV车身更窄煞款,同时也稍长一些擒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罢烤非。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扯峦派,加入蜂窝网状格栅运动感十足贸。而标致3008采用半圆形中网痴恭撂,镀铬亮条包裹显得很精致缄世翅。两车前脸分别展示它们不同的风格缓垄,同时都包裹塑料黑色下包围开凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秽沽,远近光分离灯组设计雷,造型普通湿习,配备有示廊灯辞练檀。标致3008同样采用卤素大灯芒,不过加入透镜潦靶毯,不仅聚光效果好赐汰,同时美观性也不错隋浦富。另外帛饺蜡,还配备LED日间行车灯紊黔。   在侧面疥季,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凡悸挛,比如非常倾斜的A柱搐,同时将后视镜位置后移眉,留有三角窗减小了A柱盲区窘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蕉糯,有利于减少磕碰的维修成本称。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茎,注重舒适和静音性皑,双五幅轮毂很有张力秋。相比之下情链阶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘎丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈犀督。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恋测,同样注重静音和舒适性娥枢关。两车的备胎都是非全尺寸设计聚。   相比前脸翁羡,斯巴鲁XV尾部更个性图仁,辨识度较高划。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型规,镀铬亮条的运用增添了质感皑踢粪。 标致3008尾灯加入LED灯组霜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娘,但是块状尾灯造型很独特短。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朴,标致3008同样配备倒车视频影像去咖适,另外孺,还配备前2/后4颗雷达探头阔。" "  在过去的一段时间里看嗓,傅案汛恚克斯部构、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舒啸轰。时尚动感的外观盆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晃赫,成为了年轻人群青睐的车型菊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铺幻,科鲁兹掀背车则是新进的一员俯敌,它所要面临的是一场“无言的战斗”疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拎饶吻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掣汇娇,但却带有美式车应有的力量感假擒,总体来说它的设计很适合国人的口味鸥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栓,其三厢设计有些过于保守功铃颅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啡囤施,为了能够扩展消费群体瓣,推出两厢版是其最好的解决办法钒河。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掣栓荣,你几乎完全无法识别它的真身性狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性扫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呕另襄,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后储,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啪危,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憾,但实际上它比三厢版短了不到9cm范怖汝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多破侣顶,后窗与尾部的衔接并不生硬警投袒,拐角的折翼恰倒好处粹,为尾部增色了不少女。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计土暇,在样式上显得更加简洁叔供,只是与自身前灯组相比迁糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱喊讹。   本文导航东杯圭:" "  提起之诺姆坊,很多人都不知道是什么品牌焙阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稿辉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犊菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯粮桃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式经庐,那么它的首款电动车1E表现如何疤?以下文章为您揭晓讽。   只租不卖蚂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腥闹吃,包括车辆租赁苏陛藩、充电设备勘察安装苗甘、车辆上牌碌镀、车辆投保甘淀计、定期保养粕沁新、故障维修憋、道路救援撮、检查维修备用车等镜仕敛,通过这样的商业运营鳖蔼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烁谋宠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车械铂,它的卖力需要大家自己去发掘悉。不过在发掘1E精彩设计前幢伺氖,请先忘了宝马X1笔,否则你将永远欣赏不到1E的美涟茹厘。其实1E最出彩的设计在头灯间防工,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感券。   不仔细分辨的话娇掇,很难把1E和X1的侧面造型分清骨谐。不过1E拥有自己鲜明的特点雄碧焕,车门下很宽的镀铬饰条簿幸邯,和没有行李架的车顶授芜惭。   相比车头和侧面盯构,尾部就让人感觉有些欠妥了富毁尼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分省握颗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆。   本文导航烧仁握:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贯视,奇葩的中文译名猾牵兔、“野性”独特的外观以及较高的定价妹欠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议放夏。说起野帝我们不自觉的想起龚竭吗,同样在以国产车身份进入中国之后底胜,“改头换面”的法系SUV标志3008绷水锰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类告点,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬。当然裸坎,以20万元以下的车型作为主力军沤吮会,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寞级亩。那么下面我们就来看看盟苫,这两款性格迥异的德稗、法新生代SUV之间究竟有什么差异舰烷,各自的特点又是什么囤脯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窝穷酞,首当其冲是价格方面的不同嗅疼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啥傅色,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势默叼胶,不过差距方面不大基本可以忽略浆嚷瓢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀度旅腐。动力方面的表现也近乎相同聚,只不过大众7速DSG稍焦信,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撑活,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斗亨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捷其甜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秸凳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰海,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侩斗摧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脓苏唱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茧人们,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臀。闲话少说狮戈交,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抨番光。   这次试驾共有5个科目按宽呵,分别是1.傲虎—终极绕桩混葱耙,2.傲虎—冰雪连环舞川季,3.傲虎—短道拉力测试咎,4.XV—戏雪乐园骨,5.森林人—不规则路面自由行驶葛槽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同死陪罐,MPV表现出相对冷清的一面泌,尤其是中高端的商务MPV烂,几乎屈指可数纯,除了老牌的别克GL8外歪氯粱,似乎很难让人想起更多车型瑰。不过在这个还没有完全饱和的市场里氯弟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惜粗粒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芳里漆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浩裁?这就是本文将要找寻的答案窝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谎疚,售价28.38万元-33.58万元炮嚷,目前市场上有近2截捷桑、3万的优惠幅度变。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氛倦瓣,官方指导价31.98万元列辉。) ●外观解析   从造型上来说奶腥瞄,艾力绅算是开创了一条新的路子匿佃,没有过分使用一些夸张圆润的线条趟傻省,车身轮廓棱角分明肋瓷涕,有着很强的视觉冲击力寺涡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寺,此外喘堕,艾力绅还装有一套大包围藏,颇有几分运动风范貌隆樊,也有着一定的改装潜力咕慰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拍,中网与宽大的前大灯连接在一起位,营造出一种大气维、动感的MPV形象秃。   艾力绅A柱采用黑色设计翘趁,且A柱的倾斜幅度较大程鼻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显改抹采,总给人一种方方正正的感觉墟,后视镜尺寸同样不泄D臣!,与整车的风格很搭喝态等,宽大的后视镜提供不错的后方视野伴亲宪,保证了行车的安全性与舒适性违春媳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赌坎椽,当然妙签,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淳食,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手博教午,侧门就会自动缓缓打开贤,此外筹疲建,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霉付氏。如果对此还不令你满意的话檬贯蹈,通过钥匙同样可以壹仕剑控侧门社,确实有些高端大气上档次拉轿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绅,轴距达到2900mm勃达,尺寸在同级别对手中并不占优势寞郊村,与GL8相比慨蒜讳,仅仅在高度上略强于对手干汤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲羡幸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓟磕揽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屁崩。整体线条依旧硬朗怜箱,尾灯加入了时下流行的LED元素辰驾极,为其增添几分现代气息吴棠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檀送堕,人们购车的选择可谓越来越丰富登,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择编纷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俯辩嗣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈透,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驼怖蝎,他们能够碰撞出怎样的火花希,请大家继续往下看地棠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旦哄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叫氯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比句盾趣,由于这两款车型出自于统一平台打造氨高,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顿遁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烘禾绍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膘,你可以说它带有侵略性倡,或是富有运动感令,也可以说极具视觉冲击力蔚肃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陈踌辨。而K5也应用了与智跑刮谎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计传沫雇,使其拥有了明显的家族特质细厕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜡卤,极力打造出时尚与动感的流体车身泌建卢,在驶入眼前的一瞬之时忍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象眉嘶呸。前脸的线条设计十分紧绷葡,大灯组与前包围向中央区域靠拢屠仁,展现其动感的一面肉梆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凡请,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膛磕,抢眼的外型加之迷幻的光线萎落翁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崎普。   第八代索纳塔不仅外观时尚揣葡狼,灯光的运用也颇具科技感扭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性融,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顶,显然这种的夸张设计锯疵病,使我将其列为变异的种类畦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滔危,多折线的应用也使尾部更具立体感肚胜,同时对于运动观感上也有显著的提升划莱,由于K5搭载的不同动力总成梆套瓦,2.0L车型配备的是单排气设计闲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肝底。   轮毂也是一个变化的重要部位凶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面府创羚。根据配置不同攻街,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分女卢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骆,该系列轮胎偏重实用性馅链。作为索纳塔的尾部凌两,基本没有大的变化坑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翅圈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点床。   本文导航鹤涩:" "  每到年底椿赦鸥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窃羡共,地点也大多选择在北部寒冷地区风戌草。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性创。在临近春节前夕朔枪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现视鸿筹。   延伸阅读郡:   之前疼涡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间季裙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忿傅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菲芦。   酷威采用的是电控适时四驱系统乐坤,中央为多片离合器率,由电脑控制来分配扭矩洁,车内并没有任何切换按键糠火。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动承社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来蝎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施物,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狸,如果想要挑战一些极限的路况的话措另椒,酷威还是不具备这么大的优势的鼎崩,因为不具备限滑措施徊蔽,至少在脱困能力上会有限制性偿阑僚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎希暑黄,采用全新发泡橡胶技术风剁,具有更加粗大的排水通道似恰惮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漂,冰面行驶性能更加出色瓦稀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糜蒙递。此外惟好乾,中央多重“Z”形花纹墟里、针孔沟槽设计翅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拓城。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烤请,最大功率206kW/6350rpm冻酒百,最大扭矩342牛·米/4350rpm赌哺鞘,在目前的大切诺基剧乖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓟摔票,但是会有不同的调教乌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器何,我一直在想蔚疚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢曙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纺颇豢,我觉得这个可以有该蹭,至少不会和其他车型有太大的冲突仟按。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厘蛙奈,路面上的车辙也是压实的积雪痹绊伍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度编。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秋,只要不是过激的驾驶行为谓,基本不会出现危险状况隙汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候底粉,建议最好将挡位切换至手动模式擂维蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞍捶懦,这要比才刹车安全的多庭胃勺,这中方法同样适用于其他手自一体车型睡。   本文导航麻舜嘿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箱孔、充满艺术色彩雹狠揩,或者是有着一些与众不同的操作模式碑摄。而这辆2008则告诉我们抚,一旦法国人在拥有自身优势的同时赦毛,再把务实两个字加进去查胶,那么可能会让其它对手感到紧张起似。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赤哺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注邯郊: 由于本次活动仅为简单的静态体验缄镰,场地和车况都受到一定客观因素限制疯酒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分确,至于其他更多相关信息篮斡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熔匙牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烯,作为首款引入国内的小型SUV钒挠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来就财稻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜据乌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿校。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肠,对消费者很有吸引力辅勒市。作为一款紧凑级市场的生力军车型谓钮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型费祁。   观致3共有6款车型复奔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型废拇,售价为11.99万-16.79万元区间镐势。因此昧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较木。对于中国的汽车消费者来讲韩穿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锑胚。要知道自2006年上市至今览摆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖。那么立颈官,作为一名后生的观致3充豁漂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泥乖暑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价率舒甸:16.78万元)来进行比对氏。由于两车的售价只相差0.01万元村滥盒,这也令比对的本身相对公平一些傅仓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸥旦,我们测试过高尔夫7顶配车型活隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仁,跨级的配置也令对手望尘莫及悔玫。但这一切俱阶棺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皑赂通、最需要的因素构项。对于高尔夫这样的家用车彼,在使用的维度上做到出色弟单,才是它的本职遁市。今天俏惕螺,高尔夫7又来了硷,这次是全系中价格最低的1.6手动型性。动力称不上凶猛姆浮貉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沮痘桅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗少?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篡既,必定有些硬实力晦。空间满足舒适乘坐桑脊、常用配置齐全裙核贝,动力也能保证提速顺畅耙。但对于这一类的畅销车纲椽窍,最重要的是它必须耐用埔憨槽,不能隔三差五地就往修理厂跑存凳,也不能冷不丁地出个大毛病习。这么来看息,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巩躲弦,故障频出弊,这点很难让人满意司码郎。毕竟先弊,大众车能在国内打下当年的民众口碑俄霞,靠的是皮实耐用的品质奠。在我眼里搅被,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逢逝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型很,高尔夫7车身长度增加56mm阑饭,宽度增加13mm干讼,高度减少28mm喜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疆凉舶,也更显扁了芥穿。   如今检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挨赶稳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屎辰。这个配置的增加掳膛,为日常使用提供的便利性还是很大的控。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碍,要知道嘎荩克斯太趣、英朗等竞争车型都是16寸起步了挞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亢夏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拧夺荤,这套胎居功至伟鞭道塘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醒僻癌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芍巨瑞,如果您拥有过高尔夫4雄卜亮、宝来或者帕萨特B5的话俯酣,您一定会理解我的意思沁。没有复杂的配置芳群,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搐,瞬间就能上手泌咕。这一切都似曾相识贯腹。   在1.6手动版的高尔夫7上麻舰,您看不到任何高端的娱乐功能块湃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蟹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾适放,但我认为这并不影响操作便利性舱霓构,最低配车没有大屏幕很正常范。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涧间,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谦,车辆静止起步平顺性不佳丝皋浇,油门给少了刹车不松开宿点猛,油门给多了又会猛窜计衡潘,让人抓狂芯函。但今天这台1.6手动车型谴酿,上述症状全部消失我捞。起步轻给油即可旗,电脑自动调整喷油量砷,使其转速稍稍上升陶脱裳,令发动机不容易熄火鼓宦,等红灯旁、坡起都很方便迹,使用起来当真比顶配的舒心多了辞灭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂深砰,让人捉摸不透饶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晾,用料优秀被认作理所应当桅藤。在数年的成本控制下赔熔瀑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吝匣菠。对于大众汽车而言惭心,这样的结果也堪称可笑了派。   没有真皮座椅蜜,您会失望吗雹桐哺?我和同事们都不会丁搭钝。我认为从适用角度上腻筏,织物座椅与高尔夫更搭掣冕渭。这套座椅的缺点敦撵,在于椅背调节起来很费劲粒起培,而且要是有个腰部支撑就更好了氛。纵观高尔夫1.6手动的配置玩齐,我认为作为最低配车型搪农料,功能简陋一些并无大碍箍烁,该有的它也没少玫阜叫,并且绝大多数的都还好用逆斯啸,如果您是为了舒心实用屑栖,我觉得它能满足了关。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒲杯齐,对于购车需求的国人来说厂娩菇,一款看上去体面膝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感券疙,只是碍于可选择的范围有限斡尘,但凡有一款出类拔萃的新车型庭菏病,必定会迎来极大地关注乒。对于25万中型车这个级别鞭,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛邸,而福特全新蒙迪欧的到来泉凸,分走了不少的关注度氦逆俱,选迈腾还是选新蒙迪欧猴科,对比一下就会发现琳貉,挑战者颇具实力脓寞骏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粗,售价24.28万元脱壳畏,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛊,售价24.78万元认,均是各自车系中的主力车型栋剔撕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拨抠砂,兼具个性运动和居家商务需求丝篮泌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刷颧橡,极富攻击性并吠寿,对年轻消费者有着很强的吸引力吹憋办,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜂效,入门的1.5T也有不俗表现缓。   现款迈腾严格意义上上讲侣,只能算是半代升级德拆疟,是在老款的基础上升级而来两揪茸。迈腾整体延续上一代车型的设计强,符合国人的审美老氏,经过加长的车身岗定,带来大空间的同时免,提升了行驶稳定性及舒适性祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坤讨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒂眯萌,轴距达到了2850毫米天川,而迈腾则为4865×1820×1475毫米首,整体比新蒙迪欧小一些岭徒开,即便是经过加长冠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捆涝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲸嗡、加热晃懒视、折叠盼、记忆 电动调节节袭、加热络徽鞠、折叠蝎拱系、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜂唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诲塑,不仅科技感十足草,还具备随动转向渭拭、自动开启等功能电,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胺。天窗彻、全功能配置的后视镜等苦磊滴,两者处于同一水平颂禽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娟禾葡,对称的T型中控台中规中矩窍男我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郴卜屑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壁禾查,主界面被平均分为四个区域醇托咖,分别显示电话松粳劲、导航荤、娱乐和空调四项基本信息琼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痘墟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妒怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拉蔽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕探、6碟CD等配置迫零,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讽芯,迈腾更像是上个时代的产物函谓榷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850课氢膝,相比迈腾的2812毫米棠栏,略占优势淮堡脊,但二者在乘坐空间方面贫耿附,都已经足够日常使用某弄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑话尝,满足于舒适和运动的双重需求腊咐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中燃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欺、方向盘换挡葛,以及原厂导航等配置殿理,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丰寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飘级。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版托砍订,最大功率178千瓦衰焊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱比,平顺性和换挡速度足够出色蔑成。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杯炕,最大扭矩280牛米杀,匹配6速双离合变速器刀虽。当年迈腾这也算是黄金动力组合豹虐柬,但与新蒙迪欧相比峰豌,参数差距明显佛。   保养方面曹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苔判碴,建议日常保养周期为5000公里左右雌吞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右景,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盲卜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保委舌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弊酥,之后保养周期为1万公里链。小保养的费用在600元左右腿幢汕,需要更换机油机滤蹲赖嫡,大保养的费用在1100元左右兢光钎,需要更换机油三滤梆测拍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氢吐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庭,相比迈腾疟饶顿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荒甜,还增加了头部气帘和膝部气囊翅毒澜。并线辅助功能也是迈腾所没有的赎。   点评歧骆:不可否认笛饭纫,大众品牌进入中国市场多年案郸椿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型分犯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手般,无论配置水平还是动力系统痪绅,都已经没有什么优势了餐,抛开迈腾一万多的优惠缮句,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翰鼻壤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惠禄:本文仅代表作者个人观点池悉,与环球网无关殴恐涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑殿讼,对本文以及其中全部或者部分内容炒彪沃、文字的真实性毙、完整性攫、及时性本站不作任何保证或承诺炬瓶,请读者仅作参考票,并请自行核实相关内容茹酚。" "   “北国风光笺,千里冰封汇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景犊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯圭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹄陡斜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穿莽肠,对途乐而言这不仅是一种新的考验侠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壕。 外观涤澄碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侗烦叼,想必对于多数人来说簇滩,它的名气比兰德酷路泽小很多嘎,但并不意味着就要比竞争对手要差旁。外观方面途乐外形实在太大了炽村诫,有点圆头圆脑的感觉脸核贸,比兰德酷路泽温柔了很多缆黄谦,缺少了一些很“MAN”的元素檄马,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酶芦聚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勘平摄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雇兽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搞囊。中控台看上去很有档次彩蚕软,各类功能按键排布也十分清晰常灸、合理酬妓境。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俯,完全遵循了游艇的设计风格牛凌,宽敞篇、舒适史、豪华短,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怖。   小结篙碳捐: 从外观内饰的整体表现来看寂刚酵,可以说途乐是一款成功的车型是汕晤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斯片念,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色父酱,这也是我们大老远来到这里的最终目的烧码闹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车画陕捞,人们首先想到的通常都会是奔驰箱、宝马攻冈硕、奥迪涂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芍估挥。但是说到文化的话酒斑,就不得不谈到今天的一位主角丢搞次,捷豹XJL母电拱。相对于奔驰这样的全能贵族来说哀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵岭苔握。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢督次,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桐棠脾。   作为进口高端豪华轿车解,相信奔驰S级大家都比较熟暇,而捷豹XJL依旧比较陌生山荡,捷豹作为英国豪华汽车品牌夹鲜,也有着将近百年的品牌历史成控天,虽然品牌认知度不高赡,但这头豹子可不能轻视饭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娠湘,价格都在120万左右铃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陪册拓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力施。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彪晨,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞎句,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遁锑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讽拍挨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔷赌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话火洞桐,你一定记得去年上映的《007光:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腔陷,没错就是捷豹XJ毯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劝,里里外外展示着它的优雅与稳侥ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搅顶板。   无独有偶浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崔,虽然不是目前新款的S级捞禾浮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劲囤。   言归正传零,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慷,不过两者的风格却截然不同皋咎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匈谱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀底。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拇缕,在当前时代也更加与众不同皋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车思驳品,的确奔驰S级是同级别标杆掂,外观轮廓延续了上一代等,细节之处更加富有科技感舱沮参,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竟香。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气被杆牢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胆唇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昏,比XJL更加强势靖,这就像两个高人鸽相白,一个低调一个高调而已烯撼。   大灯的造型也风格迥异雷马,XJL的设计更简洁镜赌啥,内部采用传统圆形元素厘期,使得其眼神也更加专注司泄。而奔驰的大灯设计更加时尚隙写,内部流畅的菱形也较新颖凰颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车襄钦饶,光前大灯就使用了五十多颗LED僚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擞戎皑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吵氦谜,更加沉稳抽漠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镜,但硕大的车身同样沉稳捣,硬朗的线条也更加动感茨手。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斯架冕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出水潍情,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攻廉,这也使得XJL的车尾更稳重虱级,而S级更挑逗人匣。   尾灯的设计弹滑,捷豹XJL采用纵向设计铆仇渭,并以车身腰线融为一体贿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过报岗,整体轮毂简洁不繁琐博陛薪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁范队废,内部灯组造型是一大亮点卷,点亮时相当好看吐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节立卑,并没有过多的修饰搭拆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质归,就如同一件高档西装外却筒,某颗精雕细作的纽扣就足以霉肋奶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亲,相比奔驰大气的轮毂抠,捷豹XJL的条幅更纤细坏南,并且在条幅样式上也更加精美和运动信抵点。尺寸方面XJL为19寸晚朴揽,比奔驰S级的18寸也大一圈履,轮胎方面同样为245宽度虽坞赤,不过与奔驰前后同宽不一样赌誊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漠卢哥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型水,并且作为一个自主品牌夏眯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陋屡,旗下的GS5但、GA3浆闻似、GA5几乎可以与合资车相抗衡幌田裙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岛剑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陷囱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旦,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘腿丁,由于试驾人员较多癸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炯孙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驼。   现场测试场地为两个圈形场地遣讣,两个场地项目都是一样的忙,可同时进行两组试驾溺划甫,场地提供了直线加速叭、紧急制动涧母、蛇形绕桩炉沉、麋鹿测试四个项目去想赔,可以说涵盖了大部分的性能体验昆。当天试驾温度为零下十八摄氏度散,这样寒冷的天气叭,面对半冰半雪的湖面跺抡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力累。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下紊,TCS系统介入撩,防止打滑的发生袍蛙陛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术欠酮,最大功率窖伺:90kW(122马力)/6300rpm豹蹄,最大扭矩弧床浇:153Nm/4500rpm郎好。而这次试驾的车型中没有手动挡呈脯,均为4挡自动车型摔,动力表现可以轻松满足日常使用需求谢。   起步于加速初段油门如果踩的过重孝烷,TCS牵引力控制系统会即时接入锻悲,并且自主减小喷油量拜托,从而避免轮胎打滑擦氰,这一点上GA3与GS5表现都不错簇壤。加速至60公里每小时后暮舒漠,紧急制动红扯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舵杰继,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了某松,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轻呕徊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停等撕,未出现侧滑圣弘。   本文导航拦式丸:" "  提起中级车赣撕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迁瀑。但要是预算有限扛牡,面对这两款车型还真有些底气不足沪剃笺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秃。好在现在中级车市场一片血雨腥风倘笆晴,改款K5已经于近期正式上市嗜踌,延续了韩系性价比超高的特点肛。这次盒汰蚊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辰,让您的购车选择更加丰富宦。   没错甩逼眠,此次选择的几款车都在18万元区间内斡含。而且颇为“巧合”的是卿氯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贺蒂违,也堪称中级车的黄金动力之一得。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盖东叮。既然如此惠缉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谈啸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侍媚,动力参数有小幅度的提升茸,燃油经济性也有一定的提升佬弦厘,但依旧没有给人留下深刻的印象肃,尤其是我这个09款嘉年华的车主饱透浮。如今的,在配置依旧丰富的前提下锭邪,它换装上排量更小壳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勾撵,这一次似乎有点看头了怪弗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谜锭辞,它的来头可不少挝信。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伪掏惩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欠,可谓是福特的明星产品懈了。我得承认这些奖项来之不易默,但我更关心的是牧,它依靠什么亮点来获奖蓝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性市炭,震动及噪音抑制能力如何泵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耐匣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胶窖枢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷校挫炒、涡轮增压以及进排气可变正时技术肯。在这些技术的支持下耐魂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醋卿。反应到账面参数上砷臀措,它的最大输出功率是125马力泡,最大扭矩达到170牛·米丝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓣孤卧。   另外猴,福特也针对其三缸的结构特点等硅涝,对发动机的震动灸霜韶、噪音等方面做了很多优化和改进煞立懒,比如喷油器及油泵柔性安装钢、皮带润滑释华粳、缸盖上方吸音泡沫等等巴。为此必,我先后做了两种情况下的简单体验蚊:1私觅栏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衅纺、在静止的状态下册屯美,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滦。经过细心的体会和观察后儡嘎,我认为结果让人满意舅解戈,发动机的震动轻微谦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茶地锈,但也不大碍事倾翟。事实上雀脓,即使我细心观察鲤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别污。   看来之前的担心有点多余诉剂泡,还是直接上路试驾更加实际庙家。它的电子油门响应依旧很灵敏半薪,轻轻触碰油门踏板垄钙扒,发动机的转速表指针就会活跃起来湾耽扦。幸好油门的调校比较线性朗,分寸拿捏得体晾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累事疟桑。同时变鲸玛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膜吹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苇性。即使在低转速区间封,发动机的动力输出也很活跃歌寂涉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亩讼。同样受益的还有动力输出的持续性喊室思,在试驾路段里面有不少的环城快速路脯蜕耐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彭,而且整个提速过程顺畅自然剩。只可惜受道路限速的制约楞扒泄,未能继续把速度往上提楞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备变胸性。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赖袭溯,升挡动作迅速桃睦午,在D挡模式下正常驾驶方,1700rpm左右就会立刻升挡齐褐,让整个加速过程更加顺畅自然居继。然而怯吗,在遇到拥堵路况的时候搁崇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酣短,幸好并不是特别明显额聊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赣菇骡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呐礁嗣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楞柑痊,除非你把油门踏板踩得足够深扇并课,否则它不会轻易降挡虎笛。   变速箱切换到S挡后故搅双,油门响应速度稍有提高亲,而换挡转速则提升到3500rpm辰,动力输出表现得更加亢奋睫泌。味道对了寇,这才是S挡该有的特质魏恨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锋督。当然嘲霸锨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式东,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮集含测,至今我仍然未能适应靶抽澳。   其余部分与老款车型基本相同司钱,方向盘的转向精确腊、迅速贯,甚至有点“贼”降鼓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旦忙禽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耿插,对车身的支撑力度足够睫榔咎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显物,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晤盲厘,同时也确保了车身的灵活性禽赌犯。但面对减速带这些大颠簸时嘉朔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焕。   在动力水平得到提升恐底恳、操控感被保留下来的情况下鞍祈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少边涡卫,开起来更加得心应手陆蕊,也更加有活力庐汕。这点值得欣喜陕曙,也是嘉年华的进步咀儒。当然谜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方什贯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刷微,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沙酥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步高弗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警耸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倍画,不过众所周知蹈脚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台当温,而是换装了大众全新的MQB平台瞄庭勉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潘讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞬耸炊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助限喘貉。   首先我们先来说说平台灿梁刊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抢豆,PQ35血统也就不在那么纯正耸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驾兔。   平台究竟是什么豪篮颈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禄粉,它们会采用共同的零部件烽,采取相似的地盘染、车身结构趟段连、形式结构以及相近的生产工艺箍及局、轴距等啤,以此形成车辆生产的一套完整系统身顺累,平台生产的战略是当前产品在开发中蝗,最流行秆、最科学涛、最节省人力推糖草、效率最高的一种开发战略烂。因为对汽车厂商而言汀害里,可以在有效控制研发资源公、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情党。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台低难冲,并看看它们之间存在什么差异腔。   PQ35中的""P""代表平台逢醚,""Q""代表发动机横置嗣传铃,""3""代表A级车嫡肠型,""5""是指第五代烦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摹酸陶,采取相似的底盘限、车身结构钉头、行驶结构能嘶、相似的生产工艺以及轴距等每潦窗。由于研发时采取了已存在的""模板""赐莫朗,不仅使车辆研发缩短了周期考店,而且共用的零件大大减少了生产成本谅破舜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哺。采用PQ35平台的在售车型有途安碍乘纹、开迪结瞬、SCIROCCO奉嗜、奥迪TT切袭篇、A3矩投、斯柯达明锐等车型菱秀毙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钠侧较:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扁、大长度激光无缝焊接俊、双面镀锌高强度钢板剔本肯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渺,但如前所述飘踞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞭。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台吠酷芍,也是此次第七代高尔夫使用的平台趴纱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谱双化,并且可以共享比例达60%的零件漠低镜,包括同样规格的发动机捕脐、变速器等丸脱承。MQB平台的推出曝惜,将会取代过去的PQ25狈弟景、PQ35和PQ46等平台夯僳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畏星,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐哀跋,不管是传统动力苗洁、电动和可再生能源动力和盖弥,或者汽油机霉送模、柴油机咀、混合动力系统皑、纯电动系统鞠、天然气发动机架翅孟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皑棵。另外临冉,MQB平台还可以对轴距斤鼻、轮距函疯、前悬和后悬等部位进行调节乔蔡。另外此平台可以生产从A0级该艘、A级到B级三个级别的车型斤糖。这是PQ35平台所不具备的嫩愤虏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孺师,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹿街。相比几个欧系对手矩尼拴,宝马的动作显然慢了半拍呸秀,继5系旅行版之后莲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售火警。当然有时候来得早不如来得巧对椽礁,只要给足了诚意诵碎,迟到了也未必没糖吃脸檀笆。   对于3系旅行就是如此钨洁,在它到来之前隘灰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岔,作为后来者刑辣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹培邵,就更需要拿出浑身解数了本淑境。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳞涤剔,下面就来看看它究竟有何能耐翰挠料。   还是从外形开始说起俊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恒皋稠,其底盘代号为F31答蓄,依旧是标准版轴距蓟梗:2810mm澎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言九却纤,这仍是个相当精干的长度扦锤,车身“三围”基本和三厢版一致财,只是由于行李架的关系侨骄溪,车身高度小幅增加了21mm厦。   我们测试的这款328i旅行版男汰,还搭配了M运动设计套装灵肠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸念旗饲,闷骚的感觉立马出来了陛采幌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醒炮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色禾共拨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )难艾稗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性取侠,这和旅行车设计的初衷相悖蹋扰。选择18""则刚好合适瓮汹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廖垄瞪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忍腾萄,用一句流行语来说就是弧罐:低调奢华有内涵款。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昧鞍,从这方面看汀采,3系旅行并无太多亮点嗓坟豪,车尾的造型显得有点过于刻板垫沸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杉惭哺。相对来说并没有对手做得那么出色烷,V60和C级旅行在设计上的看点更多唇。另外菇,虽然采用了M套件堑羔隆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酶奴,看起来实在是低调过头了活。   外观总结境:如果你是3系的铁杆粉丝嫂,但又不愿自己的爱车烂大街缺挫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泊,低调中透着股狠劲儿嚎魂,闷骚人士的最爱士。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赂垮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莎。但俗话说酵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柿瘁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何光惜?   车型的选择方面猾井,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驶萌奖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锤泼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亨釜热。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比访:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸情,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珐虾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰誊,再辅之以保险杠的少量镀铬缸咐寄,前脸看起来一如既往的简约和低调是弹捷。车头多条轻微隆起的线条钙囱,包括引擎盖上也是凹凸有致勃号,则让低调的前脸显得浑厚有力缉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郴,外沿继续使用镀铬装饰瑰夺熄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻环共,也更容易让人接受如渴函,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罚委。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尝巾,一个氙气近光灯溜输,一个卤素远光灯防吮际,外加环绕半圈的LED日间行车灯肝喉,没有任何花哨的设计瞥狙鹃,注重实用檄隶册。而作为玩灯行家的奥迪惰墒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滩慰蜂,配合上单颗远近氙气一体前大灯挖哄,杀气十足椒睬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条落微,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刚才,看上去随时有往前冲的冲动晤雾判,非常动感和迷人扮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夏权翁,看上去从容而又优雅写侥俄,有点儿荣辱不惊的味道狸拿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哄必玩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灵陷衰,毕竟走的不算是一路的风格了经。不过嘉策诺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了即,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秽监,变成了矩形倒角式的设计衔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拍判肛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辑轰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绵孟谋。   尾灯方面歇良,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型加赶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看购铰,而且LED元素的缺失也实属不应该筒荤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贫对逢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔽,低调依然是奥迪的责任糠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壁哩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澜,一个拥有超过半个世纪历史温碳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌险蹬部,“男人”妮颓、“硬派”损、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辖。一个如此坚持传统的品牌疲会,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV答你,这对于很多人来说是难以理解的事实芯型丢。坦白讲维拔,一向不以貌取人的我伐革琴,霎时间也很难理解Mark T. Allen痴撕蓝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筛。无可否认趟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涕毛,也必然成为人们茶余饭后的谈资薯问,但是就只有外貌是这样吗吾?难道它没有Jeep的传承獭?这是我最为关注的问题宠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”让良,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彤犯靠。由此可见奉岛惺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跺骸哀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色任脊殊,首先必需要有一副好的底子碾市,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迸忌。根据越野性能的高低惊强,依次有Active Drive I瞪灌袖、Active Drive II和Active Drive Lock三种概拘潮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版品手记,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲁使沥,并且还具备后桥差速器锁止功能哪啃,实现左右车轮50:50扭矩分配未,攀爬能力自然是三者之中最强的巫。   除此以外兜凸晃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠檀褂、28°的接近角馅誓、32°的离去角凰吼、纵向通过角23.3°婚拷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置范跨贫,要罗列出来的话其实还有很多速块,但越野并非纸上谈兵挖跨帕,要真正体验到它的实力椽,还是得把它拉到荒郊野岭儒。   挂上低速四驱挡妇、开启后桥锁止以及岩石模式目镶,稳住油门就往上爬厂诽颓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏靡奴拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求狄咖建,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颈潮浚。继续往上攀爬路汰,一切都比较顺利萄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缮攻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力外滔。在遇到交叉轴情况时姆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钨,配备了后桥差速器锁止功能的它伸缚莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痛,就已经顺利通过现常勘。   这一次越野试驾邵,它的表现我完全没有惊喜葛,因为一切都在意料之中虑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务够,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撕耗病。毫无疑问迁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丧剁届,也同级别的最强怒翘伺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来把锚。坦白讲鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扑奉洽。" "  在国内的SUV市衬啻恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆,正因如此说炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市持篱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼烘测,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彼。   说到大空间杉稠双、七座设计贯泡幸、配置丰富的SUV蔫夯弟,北京现代全新胜达是其中的表表者铜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污千牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹爬僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬宦抢,下面我们将对这两款车型进行对比分析烧沪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趟轮抨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗,设计上中规中矩懊论捂,采用了哈弗新的家族式设计元素堑笑,这一风格将在整个哈弗系列上普及昧郴遣,代表性的设计元素有免璃:大尺寸U型前格栅褥柿,粗壮的镀铬横条格栅懊,时下流行的“X”型前脸箩晃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美你新,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的底悍亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虱戎端,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰覆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戒触,再辅以造型锋利的大灯灯组街,极富视觉冲击力灵饥葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话加为,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴。" "   源自逸动平台的CS35匙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品休。凭借欧洲化的时尚外形设计七鹅,相对精致的内饰做工垮坤徒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吩韩把,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挫。此外房冠饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在门未冀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悍侩,进一步提升了科技感和实用性磊沸徐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扒瘟垄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型间农,还有定位相同的长安福特翼搏具,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挺,涵盖了自主及合资品牌产品税。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS促荤,作为一款新生代豪华运动型轿车崇桓竣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踌岗,也成为点燃这场战争的导火线磷躺。而上市之后皮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲁,可谓是一场针尖对麦芒的对决相芒镜。那么除了运动性能以外赏,这两款车型的综合实力如何呢栓俊猾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓取。   虽然说是ATS是一款进口车型赴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗜率,整体售价和宝马3系保持高度重叠杜。从定位和售价来分析啪腻拎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隋抹饰,两车售价分别为43.80万和43.60万匹耸,价格差距非常械始怠,有一定的对比价值练徒莆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车璃,但两车所展现的运动风格完全不一样熄鲍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计联襄扛,车身线条锋利颓飘担,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霓,同时也彰显了力量感澄。而宝马3系显得内敛一些卢徽奖,经典的""双肾""前脸造型伍比貌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色白喇迹。   作为凯迪拉克家族最小的车型荚违巢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系划慌草,除了长度略有优势外胚瓦,其它尺寸都不及宝马3系巫陌朽,在空间上可能会有一些影响宝诵该。不过没有关系淘变龋,作为一款运动型轿车窝锯溉,小一点也许会更加灵活栖坟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陌,经典的造型更容易接受票,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擂篮。   相比之下圈剔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宝郊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感详帮深,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砷品。   两车头灯布局不同匆觅毕,宝马是横向设计哀扭,开眼角大灯我们已经非常熟悉啪。而ATS为纵向布局擅,造型更加犀利佩搂巴,同时采用的是远近光一体设计动。配置上都采用氙气大灯饯徊联,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涡杜堕,但是可惜没有前雾灯溃乌。   从车身侧面来看袍,我更喜欢宝马3系盘,腰线更加锐利嫁僳奖,营造出了运动型轿车的动感效果拭茹。而ATS侧面饱满厚实矗,典型的美系车风格澄。   两车统一采用的是双曲率后视镜斥,并且带有电动折叠和加热功能稻斗酣,同时集成了LED转向灯稗,显然宝马3系狭长的设计要更美观匠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旅检努,警示效果有所提升掳梆扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偷脑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扩郴闺,双边双排气管设计也展示了其运动气质赔面涧。相比之下垄,宝马3系的尾部显得比较平淡暗,家用车的造型在气势上要弱于ATS继。   轮胎方面蕾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凡拷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎分,都是偏重运动性能的选择略。" "  提起东风日产天籁倾淑隧,人们往往都喜欢用舒适呛坛谓、性价比高插、省油这些标签来为其定义泊层。的确檄啦,作为日产在华销售的顶级轿车聘弦兴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脆亥,在中级车市场中处于上游位置巷涸。不过这款车型的加长行为烷羌毋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脑推,天籁公爵岭谱,虽然是天籁的加长版本莫饶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力财,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磨般,挑战更高级对手抚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迁存彭。   25.18-29.98万元的价格区间号溯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牧。相比同级别对手雅阁斤计、凯美瑞恫际、迈腾等热门中级车涡拷麻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼目磐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无髓礁泛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车非,在提供更多给消费者的同时僻汐,却并没有在价格上表现的有多高调蛾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驼解们,但是通过对细节的仔细端详泡蜂,你还是可以发现不少变化之处桐娠程。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹭馅芦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莱题。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狄。   5003mm的长度与2900mm的轴距视亢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸染,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煞把。而与豪华品牌中级车相比较稼妇籍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驼圈揣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寇括,整体协调感还处于平易近人的水平晴尼诫。   本文导航得:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来煤泻袍,数以万计的人们加入了摇号大军誓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钾溯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伎停,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高径,一步到位的想法也被大家普遍赞同太,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秽惜,强劲的动力妇忿阿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戊,它们的价格和配置都比较接近零茶杆,下面我们一起去了解一下辆锈热。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巫竭戚:15.98-25.18   推荐理由舅剔凛:大气时尚的外观呢净、配备豪华全景天窗摔、全新T动力以及较高的性价比瓷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玫镣杠,采用了起亚家族虎啸式的前脸郡配瞎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择提赂集,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铜辫,能够满足不同购车消费者的需求未题,值得称赞的是肖浪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗没沁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伙呸,在同级别车型中也具有很高的性价比哀块微。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恕,自从彼得希瑞尔来到起亚后爸淌交,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墒拜内,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芯祁,大大提高了起亚车的辨识度单菊够。熏黑的前格栅看上去更加动感憨唇哀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哎屁沫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化模臣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钡恃露,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饱搁史,并且兼顾了空气动力学腿烘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贸律膜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谋次,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邻耗皆,LED光源看起来更具科技感姓温谎。   新K5的内饰进行了小改动贡,用了和工艺均有所提升蟹驼详,三幅式的方向盘也进行了重新设计凹娥冒,看起来更有质感殊赦稻,使用起来也更加方便淬沸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怒竭,也提升了整车的档次感须设嚼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炮碳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箱,A柱倾角也随之更大藉蚂饶,对于一名1.82m的男士来说绣氦,头部空间的局促性很明显琅,通过降低座椅高度后吨铺,驾驶视野也受到了一定限制尘炒队。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞避拇,同一名人员在未调整前排座椅后奉,直接移动至后排乘坐咸庆,腿部空间十分充裕反,而头部空间也在可接受的范围之内吉。总体而言寞,如果想舒适且安全的驾驶K5始愁,并不适合个头较高的人士妻鸡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竿抬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴,最大功率180kw凌驼,最大扭矩350牛米嘿噬,搭配6速手自一体变速箱闲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醇撂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馅屏嗅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瑞歪。如果你听到4系觉得陌生腺败,那么当你见到它一定觉得很熟悉统森椿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梧嗓,无论外形还是内饰都与3系很相像悲钮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拿,因为在它身上不仅有3系的影子岁,同样也有着自己独特的光芒锨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喜堪滑,59.6-73万元的定价也高于3系靠冀蓉。不过其实也可以理解逼炉憋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讳,而是想要一辆便宜些的“6系”倪观韭。   宝马4系提供运动加布筒、豪华南婆廊、风尚三款套装秦,价格方面没有区别羌獭厦。车头部分确实与3系非常相近茄聪,只有前包围能够明显与3系区分出来股锋妈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素般痢康。整体来看藕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棠辣,仅在细节上加入独有元素膜涩敌。 【左酪抄许:豪华设计套装(选配)/右纬媒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桅摄,但来到侧面相信很快就会被它吸引隋鞍溺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勘瑰,这样的立体感是3系无法给你的班温。车身尺寸方面绥胯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕉捻煤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm度谎,轴距两车同为2810mm梨具。相比竞争对手膳昏硅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侩睦。   由于定位与平台的原因菲煽齐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓟,也达到了对自我的超越始。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沃猾败。尾部张弛有力的线条凰集,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聚。   本文导航咎翘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挫鳞山,2013年又有很多车型和大家见面了舶枚,它们各自出身不同性格迥异氨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舌态,其中原因多种多样梨,下面就对它们的表现做一个简要点评噬标,并送上编辑们的新年寄语芥。 东风标致3008   上市时间杏:1月9日   售价矢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘隳瘴搿,法国人终于坐不住了定,要将标致3008进行国产宛歧侥,最初还担心它法系前卫绦酵、超前的设计能否被中国市场接受快,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魂。   不过似乎这一切的担心都是多余的痞谷斗,东风标致很清楚大家的喜好独溯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顾沸烈、尾灯等部分进行了调整剃排绿,类似机舱造型的内饰得到了保留得,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辩讽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乐酚矾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盘勘拓。   动力的调校同样符合中国国情鹃,由于中国道路情况比较复杂词脐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卸寐捂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恢捶需,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靠辛悲。尽管变速器的表现有些差强人意捞惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如殿挪枚。 为了进一步满足市场需求懈肺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廊,丰富中低端产品线乳得。   新年寄语摊睡仟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棚圣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彪簿。" "  汽车除了是交通工具之外烂,在中国它还需要扮演更多角色锑。比如湾,它会成为一些人身份的象征褐。也正因如此幻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴射。在车型跟随换代而越变越大的时候筷,它们还不满足钳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型对。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型不,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磊。   从长轴距车型诞生起宠,围绕它们的话题就从来没有间断过灿。长轴距车型的空间更大是显而易见的斯蕾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗版谩素?是为了操控放弃空间新心,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牧菏。现在窟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琼,并且差距幅度有多大梅看。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍传刮。从设计上来看帅诲辱,它基本保持了海外版本的特征幕计,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变花笨。整体风格比上代车型更运动群,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型边疚鼎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榔臀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间必离抨,同时马,在配置方面也向更高级别车型看齐档鼎砂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慈憋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绘须鼎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徐浮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势融随,那么实际情况果真如此吗贸括惹?   首先离暮船,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巫厕。将天籁停在起始位置后女抖缔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杯。之后搂沥,向左打满方向凤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奶驼叹,然后再次用桩筒标记后轮位置唾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头称。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吩蕉。   实测印证了我们之前的推论帮氦广,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大净豆阿,但差距不算特别明显姐。两者的方向盘直径和回转圈速一致荤翰。实际驾驶时拨镀,除非路面宽度限制特别明显悍捍摹,二者没有本质上的差别苛偶软。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虚狼袭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脸溺识,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玲校辈。当然坍,陆军1号的尺寸太过庞大娠,算是加长得比较极致讹。那么忙工,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗媳缎?   同一水平面上版,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叔菩匈,二者的成绩均为150毫米铂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滑边,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莫。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裴犊枪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耸瞬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米归呈究。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畴,但结果令人意外豌辟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碱。抛去胎压等因素的影响挪信量,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夺全撇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘲侮?如果排除自主品牌的话轰龋集,这多少听起来有些不切实际吧撼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吐迷驹。不过这个看似不可能完成的任务诗忿,正因为有着咱们自己的汽车企业凳,才使其成为了现实群捻琉。10万元给我羔短,我会选择什么车呢枚皆楼?今天就为大家介绍两款不错的产品存喊冻,众泰T600和比亚迪S6仇,它们之间孰强孰弱襄,看完文章之后您便会知晓沉为瘫。   4天以前巳富掣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脓岗氦,顶配不到10万元的售价很,加上1.5T发动机出色的动力表现洪汤色、以及全景天窗耗较墩、倒车影像等丰富配置的加持捂忌,让所有人为之眼前一亮弹掸估。而在该级别中蝗箔鸽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玖懦号,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舰昏柏,还有着出色的销量和用户口碑劫善歧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崎。所以今天仍匡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仍团碘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拷惯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疲讣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迪跨,这款车属于小一号的紧凑型产品岔炊,因此这里就不掺和了睛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男既杠:两款车型造型原创度均不足价勺拔。   外观造型上角醋燎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柯把弘,但相比之下劣什抹,众泰T600显然模仿的更彻底一些痢通,车头与车身都是完全的拿来主义化,没有一点原创的元素忱朽母。而单就最终的效果来说目献陋,众泰T600显得圆润饱满寿蚀首,比亚迪则更加的精致显大开互粉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郎蓖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惫冉泪,轴距为2720mm祟场,从数据上看覆堕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麻,而众泰T600比对手更宽磷瞧,轴距也更大扒送冬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缔桥痹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疤含修。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扳龚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哄拾形,在轮胎规格上锯,众泰T600更有优势一些钱肝鄙。刹车结构上疯,两款车均采用了前后盘式刹车殴洗纶。此外滩,在备胎的布局形式上庇,比亚迪S6备胎采用下挂式兔搽边,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅亍,不过更换起来略有不便狸丰蛙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皋胸氖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狈并扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配被,线条上显得不是很协调躲,后雨刷烂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捍纬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸块蜜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颇昧祈,而众泰T600根据官方的说法贸稗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄。   钥匙方面匹貉乱,两车都配备了智能钥匙甘,并且无钥匙进入寐腊、一键启动等功能也是一应俱全金舒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弄,但质感和色泽都比较不错刻偷奶。相比之下娄,比亚迪S6的塑料感略强翠,但它的两把钥匙中排漏侣,有一把还是卡片式的弄横孰,挺有档次感的李。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坦仍观,据日本共同社11月报道净立龟,丰田汽车公司发布预测称士,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录安风。而2013年前十个月罕卜此,雷克萨斯在华销量同比增长8%孪看息,而7-10月同比增长了24%谐咕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮草。那么颧抽呐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碑虑稻?在这个产品为王的时代中荣,或许答案非常一目了然诞咀肩,品质卓越的丰富产品杰默。   在雷克萨斯漫长的产品线之中台救陵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱跑嚏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贯蜗泊,而其到了2013年也整整历经了三代产品顿喜帮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的写稍佩?在这代产品中究竟有哪些新意剿盾隋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韭。所以饰,在这个2013年的冬天帘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扯岔干,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒。   是先有鸡还是先有蛋菇?这确实是一个哲学问题疥蒜。但是对于车型换代而言踢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厢兢圣。在介绍外观之前舵识,有必要介绍一下其前世今生怀母茄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非诚说,全车线条设计更显张力冯匠,饱满的肌肉感让人过目不忘膊蔡松。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏。   第三代雷克萨斯IS苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜,全车线条设计更显张力昧,饱满的肌肉感让人过目不忘厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堆痛科,但当这款概念车面世之后股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砰。虽然没有LFA那样气动山河妊啤刷,但却是可以做到惊艳动人和。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抵蘑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刚概帆,要么从一开始作为越野车的分支眠袱松,要么不经意又成了轿车的替补崩雷剐,但这丝毫不影响它越来越主流害,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赂。   一向个性张扬的Jeep品牌红,一改传统的硬派风格忌距,走起了时尚运动的路线椿。不仅如此烈累线,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芯确舌,在国内各大车展相继亮相俗,赚足了眼球喝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市促芬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豢抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搔媚伎:一改硬派风格颗桐能,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绍弯吠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曹掠逃,在这样的大背景下举鹿蒜,自由光孕育而生信济恍。只是从自由光诞生之日起段蜡辩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吮旧脖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搔屡较。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)素逃堤,定位于介于指南者和大切诺基之间丝河场,竞争对手直指奥迪Q5郊、奔驰GLK保、沃尔沃XC60等车型烁,车身尺寸方面窖凤巳,其长宽高分别为4624mm传叫、1859mm轻、1707mm仑皆据,轴距为2719mm俩,与竞争对手相比并不处于下风疵。   既然是Jeep品牌车型唤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了社,只是造型有所改变钦绒犁,一改以往平面式的设计铺庇,采用了类似“折角”的设计虹搽呢,当然效果立竿见影滔揩,整个前脸变得更时尚也更有立体感梧。前大灯的设计标新立异女渺,采用了大胆的分体式设计玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姓江,氙气大灯授、雾灯依次向下排列挛够。值得一提的是该车的行车灯扦脐湃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栖啃宏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纷猫晌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道和按,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吕。 斯巴鲁BRZ 诽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玛攘仇,采用后轮驱动平台搬辫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栋糯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计九迪等,而外观和内饰由丰田负责楔郊。   尽管如此轿,BRZ并不是“每个人的菜”晶忙。尽管设计了一个小型的后排座椅侥虱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箩衅,音响和娱乐信息系统不够出色孩抖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一查伶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绞、并且外观时尚动感的轿跑啥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箔扒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点起脸暖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垃狭,最大输出功率为200马力妻,扭矩为203牛米舰陈精。据美国环境保护署数据显示哦钝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里你丹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雾笛竭。 ? 斯巴鲁BRZ 袱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劲。两个版本都有手动挡或自动挡选择撅尸。   豪华型BRZ的售价为26谴互,265美元豢奋惦,配有空调系统挞陶矾,定速巡航系统肯达秸,电动后视镜盒挝,一键上下的电动窗缎拘扑,后门液福控电子锁晾华,真皮包裹方向盘诵渡,65/35规格折叠后座呢竭僚,HID大灯奉吠泄,17寸合金轮圈庐匠劝,有语音提示的导航系统亲琴嚏,实时路况警报长同,USB接口和车载收音机末狄。   限量版的售价为28拎,265美元铣,在豪华版的基础上增加了雾灯轮伸,真皮座椅尺,一键启动班答伺,后扰流板丢,配备照明的遮阳板化妆镜迫妮,双区域空调控制系统斤糠牛,前排座椅加热和后视镜加热莫穗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统且,电子牵引力系统铜,稳定控制系统以及6个安全气囊挺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呻妇,无论是正面撞击魂飘,车顶强度设,还是座位与头部保护试验浓阜姥,BRZ都获得了高分板,可以称得上是一款非常安全的车虱惯侗。 ? 斯巴鲁BRZ 巾贬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀鹊,加速时的推背感没那么强烈脊匣么。不过敲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胁,对于六速手动挡十分精通棵炉痕,5玩,000转起步对你小菜一碟的话慰签藉,加上BRZ的轻量化的设计孔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冀,并不夸张的外形设计送祥,精准的方向盘娶,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓶时坍。   总体来说没,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忱。而作为日常用车来说诉,路况好的前提下宪冉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咀庐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权维眉避,严禁转载侨剖道,违者将被追究法律责任村人疚。责任编辑耪型滤:李敏" "  作为一款小改款车型歌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赡哩,甚至在细节方便也没有任何变化颠,仅仅表现在配置上的升级坚。回顾智跑近3年的上市之路来看继卯黎,依旧保持着其独具一格的风格另,即时在如今来看挪潦,智跑仍然算是一款前卫的SUV图挪,回到3年前雀貉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攀、2.4L两种动力共10种车型翅拇,售价16.48-24.98万元钦尉计,售价与老款车型保持一致咐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虚娩,即使它远远的驶来钮巫伦,你也会在车流中一眼识别出它刺,城市化SUV的定位倒也不特别世,不过担踩仇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计体,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一槐赶。   现款智跑与老款在外形上几无二致喀纹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揉腿台,与老款相比寂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饥。部分高配车型则配备主动安全头枕嘉疏、前排座椅加热挫壤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置希萝脊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亩把。这些车型中包括了全新奔驰S级诲袍、凯迪拉克ATS航、斯巴鲁BRZ便惋、沃尔沃V40等备受关注的新车抵苯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耗猾脑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车响具。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哗锯耐:9月28日 售价区间挂:124.8-209.8万元   新车点评瞎俏督: “汽车发明者怒患,再度发布汽车”吠情。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史图陡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禽祭盛,这也看出了奔驰对全新S级的信心骸陀督,从外观仇茸捷、内饰试暑烷、配置等硬件方面的足够实力笔方,甚至超越许多同级别车型纲煌抡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晴坛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锯肪定,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烩吼摧。具体来看粗为,前大灯嗅光踢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶绥虹,新S级加入了更多张扬的运动化元素拱壕钞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徘项钦,有点类似于现款CL级的设计繁截。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胺笆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郝丛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捷伯芦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潮,还可通过其控制车载设备等浓。另外粮守,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统家、LED氛围灯何疆单、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歧、新的mbrace2智能人机交互系统等抢多狄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芍泰撕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学串局废,特别是后排的座椅屡,高配车型后排座位为独立设计疗另案,并且带有腿部支撑和按摩功能股。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哪遁斥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荷桓播,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓝定爸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屎,最大功率为245kW(333Ps)颁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丸融甲,并匹配电动机萎柏柔,最大功率为225kW(306Ps)寺脾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疽,其最大功率为320kW(435Ps)揽送,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间色尉:9月28日 售价区间翱:30.8-43.8万元   新车点评叼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功的庭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劲散。但凯迪拉克ATS的到来晾壬蔷,让宝马3系走下了神坛赏峨伺。相比一直宣传运动的宝马3系窃吠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婚殿。不过在终端消费市场上罗烯,凯迪拉克还有很多事情要做楼淳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浅拌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晚藤嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市念,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夹镶欺,外观方面偶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咐抄颇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琶皋适,整体造型较CTS而言更加动感垛。   凯迪拉克ATS拥有50凌戏尺:50前后质量分配短肌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娶、Brembo刹车卡钳醋小、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊武纠节。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂电信恋、LSD后轮限滑差速器烯内配、高性能运动轮胎皇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亨抖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赤扯。   车身尺寸方面儡卯釜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拣潮,轴距2775mm航桑。而未来国产后枫还,轴距有望加长酮卿,以应对国内市场记猾。   动力方面凯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茨,最大功率203kW(276Ps)躬靡,最大扭矩353Nm勺广,其百公里加速时间为6.2秒酸泉段。传动系统方面斜另浅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱互兄社。" "  前言每蚕: 在上一期文章中簇烙护,我们盘点了2013年重点的改款车型旦吞隶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欣辛,在收集信息的过程中舒霖女,编者发现了一个有意思的规律受灰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捞,往往推出两款混,甚至更多悉距,更像是一次新车的大爆发倦扳蕾,或者说是新车开发计划中的一个波峰哦,这样的车企包括长安福特栏退储、一汽大众毕解、广汽本田等藐浮。与上篇文章不同的是棘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屉红牵,而是挑出了10款重点车型勤拨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茧藉,有的是较为低调钉落,但其实销量却很不错的实力派车型酸添。回首这一年剁绵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谦离:12月10日 售价区间铺桃:12.19-18.29万元   新车点评伴叙:作为大众全球的当家车型替板,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贯离,是相对比较原汁原味的一款车型好肋捂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巍娃,但空间的改善却更具群众基础乏。从速腾的热销来看挟境诡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溉麓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楷定乖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恋,雾灯区域的改变也是如此交狄藉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烤,也更年轻一些功,少了几分柔美古娜,多了一些阳刚的元素堑钮请。   车身尺寸比第六代更大揉煤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锌斥破,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徒古,后排空间略显局促粟筏壁。这点在国产高尔夫7上得到改善杜绷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酬,相比现款车型恳,长宽分别增加了56mm和13mm托梯,车高则降低了28mm虱擒惩。此外痞财,新车轴距和前后轮距也得到了扩展房可,轴距增加59mm监率暑,达到2637mm撼,使得后排乘客腿部空间增加30mm揣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稀弄,而行李箱空间也增加了30L侮郝,行李箱总空间达到380L到甫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙张翁郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孟: 相比外观的“小改款”斜,内饰的变化却是颠覆性的牟淑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尉凰膏,并且向驾驶员一侧倾斜驼,更人性化缉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点光烈贾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫩陛澳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烙。   轻量化更加明显局楔肥: MQB平台的特质之一便是轻量化侣计牧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傻堤,质量因此降低了37kg乡聊毁,另外发动机降低40kg搏惮,底盘降低26kg亢稍痴,电气系统降低6kg等等藩慰仁,虽然车身尺寸增加劫篮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg武坡茅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圣颠纹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果督衡氢,并且一定程度上也能提升驾控体验藕垂。 【MQB乃ù福块化平台】   配置全面升级合目: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铝、定速巡航妙、启停功能秘己攫、第二代车道保持辅助系统勘、防碰撞预警朝邦物、自动泊车青、胎压监测怪酚、电子手刹氯、电子驻车试、一键启动络耍镜、新版导航及超级蓝牙等功能团奶肥。另外拘怂,丹拿音响磷、以及更大尺寸的触控液晶屏戌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛贝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盟拒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教插,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缎坛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)分,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辣黔,其最大输出功率为162kW(220PS)履彤损,峰值扭矩350Nm娠。   主推7速DSG双离合变速箱渺踏厂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肋绿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挥苇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)井泻炼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凯画锯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奥伸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT某谢劝,而1.4T自动舒适型现伺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱报。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间热庙澳:11月19日 售价区间溃疆:12.98-18.98万元   新车点评江思:北京现代是2013年的大赢家弄虱架,销量突破百万辆偷,并且销售车型整体售价在上升氰拱床。虽然索纳塔八的表现还算不错驾赔,但这是以高性价比换取的握霜匿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜里泊,外观更沉稳坡娃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眷敝储,再加上超出预期的低售价霉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茧酶。   外观方面届讥,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝎扰,分别是水晶白拔椒檄、梦幻银斑茶、幻影黑删、玫瑰红潦倒、水墨灰珐翱、宝石蓝描棚艘、丝绸金肃瞎吠、北极玉荚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浓,尤其是前进气格栅处的造型儡叙协,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彻上喜。细节方面淡类嗓,新车的前大灯设计很抢眼邻窃创,区别于其它车型讼离殴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苏保恒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昏袭渤,轴距为2770mm霉革铜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型携藤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点权寡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诞念欢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含绍搏,以金属和实木装饰为主川。配置方面斤耪深,有主座椅十项电动调节羌贺、驾驶席座椅加热通风记忆功能艾锹、双区自动空调美洪匪、倒车影像涛、定速巡航哼痢献、多功能方向盘剂、座椅/外后视镜记忆功能饱权娘、侧气囊/侧气帘碧桐、副驾驶安全带提醒烹、倒车影像系统酸誊的、转向辅助灯猴篡信、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怀怯壕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楞揽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桅笨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淮海。对于后续会不会推1.6T车型埂,北京现代副总经理权赫东表示冠叫甸,目前尚没有这样的计划钞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卷,满大街都是那亲,从朗逸上市到现在的五年来空,在全国卖了一百多万辆泥委簧,卖的这么好泌,自然有这款车独特的竞争优势趴。要知道柏鞭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量两吻了,这究竟是为什么蛙臣挖,很值得各个厂家思考牡。市场定位抓的准舍纹宽,产品线丰富懂,产能跟得上经馈纯,都是成就朗逸销量过百万的因素铺啡辣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臂,市场价16.59万元锭宽森。究竟值不值身腿稗?运动在哪里避?是否称得上运动辆涟断?带着疑问腑借安,一起来吧年。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅非懒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式无梯,这种运动元素的表现方式很常见相,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奸,配上熏黑大灯这样的手法绘,而且很多还是豪华品牌在这样做炼朗霖。这样就无可厚非了韧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搽,新朗逸又有什么不可以呢瓦凭衅?   运动型小尾翼骇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蓄篓,同样是传统手法科停慌,几乎在外观的运动性点缀上堪喇卯,各个厂家还没有太创新的方式夯。一般些的番泵,就增加这样类似轮毂恼物交、尾翼的装饰钞耻案,高端些的劳壬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娶猴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类努沦迸,不过匪号肺,从侧面看凹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缮茶驼。   相比车头和侧面啼喀痕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝烂,在说运动感之前料第,我更想说说普通新朗逸的车尾鞠祷,更确切的说抨伺,是想说说尾灯祈咎涎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起救骨瘦,有一点略显单薄的感觉掣。运动版上让顽收,尾灯加入了熏黑处理南钩艘,双出排气管也更粗壮了扮蘑垦,保险杠的视觉感受也更丰富坑备,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丢蹬。   本文导航松酪涎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斧敬匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弦,即韩国的蔚山寡捎鄙,这里同时也是现代全球最大的工厂惜宝。这个工厂雇有3.4万名员工倘擦,日生产0.56万辆车幌。   Inautonews编辑表示蔬马膛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意付伦阮。五年前质量提高了丰哄迹,但是外形并不美观目窟。然而授锨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逗卧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蟹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封化。对每个购车者来说井疵,这听起来非常有吸引力改剃鲁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特软。   与现代旗下的主流车型一样盼宽剂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乏烹嚷,整车线条从头至尾充满着流动感率。车身长4770毫米缮擂钱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米变。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈门,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宋患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忙奖,它看起来依旧如此的适合年轻人颠。没错词需,搭载着一车的新技术之后耽呕户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手料藏潞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邢。于是当新车到来的时候蔫娥陕,你一定和我一样对它充满了兴趣滥。这是最年轻的凯迪拉克薄寡喉、最小的凯迪拉克孔疚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慰铅昆? ● 外观造型沉抢虚:钻石切割风格依旧咯龄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救、2013德国红点设计大奖皋坍粪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尾艇羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型背嘘石。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屉扑疾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侧卸畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琶窟污,只是这回谓能分,ATS是完全原创的作品党。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痴,轴距仅有2775mm乏泵社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”等得维,而国内我们则把它当成中型车匿辽,和宝马3系标准轴距版蝎差袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品适经,并比它们都要更小一些弓匡阜。   前脸的造型相当干练额脆降,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拿,而是被很好的控制在一个合理大小上侨输绦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侈就虏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本必溺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗡坞付,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲。出于空气动力学考虑唾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芹逞,当车速高于60km/h时娠去,前进气格栅会自动关闭幂惹竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛊糕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猛匠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疆藏范。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛共,并带有远近光灯智能切换功能阔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辈,快速亮起查暑藕,缓速熄灭的设定很显档次混。再往下看俩棠策,闪电式日间行车灯骸然、大灯清洗衬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狠嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闷阂久。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花颊,亦或是造型需求遣镐碾,感性的来说剐,可以视其为向着传统美系性能车致敬拢祷。身处车内唤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壳。   ATS是一款后驱车尝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咕茬:50探蕊弊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趣含痛,贯穿车体的俯冲式腰线剔协、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸡俄诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骨刑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钦缄。而在规格方面捷眠谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性期蜜擦,前胎尺寸为225/40 R18墟,后胎尺寸则为255/35 R18斜澳谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力番。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犊写宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茧匡撩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色献,至于设计师是否真有此意该骑,倒还真无从揣测氨泰休。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饯,实际上邦邵刷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部设炕镜,由此带来了不错的视觉冲击感填擎餐,给后车以足够的心理压力加芯妨,至少眼前的这个家伙一定不好对付皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤肚,至于3.6L V6车型何时会引进价倘漓,官方暂时还没有表态拉,而是否会有V系列性能车型的推出对,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车探送了,我的第一反应总归是奥迪A6L群杆、宝马5系以及奔驰E级这3款颂危。不可否认弦响,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攫贩妮,路上的能见度也说明了这点钮家。不过搅,随着市场逐步的被细分席,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辩喝娇,除“老三样”以外肌剩,也还有其他选择陶釜,比如凭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慨赊拒,这两款不错的“非主流”产品彻共。   今天疙拘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菏瓶,领略一下“非主流”中大型车的风采翠蚀啥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同块,当然困尼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穗。(注赏判卫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炕不,雷克萨斯ES简称“ES”署静全。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耪暴,编辑先和大家解释一下“非主流”玛,这里并不带任何贬义衅。从销量看捻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溜,宝马5系9000台以上宋淀起、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场句冬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梅。   外观倡:XTS尺寸明显更大扛恃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顿桅海,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踞察譬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秒。造型方正且棱角分明的车身造型午、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解华葡。可以说它给你带来的面子效应尾撼,绝对超过它的价格钉莲纺,在半年长测期间巩良,我在停车时经常会被问杰肠:这车得60-70万吧洞陕?   相对于XTS外观的张扬钝庙、霸气让,ES则可谓是低调魄、内敛很多某,整车的线条和比例都比较匀称惰捻萎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒂劳。   在车身尺寸方面炽,XTS的车长达到了5131mm呸,比ES的4900mm足足多出了231mm乒,差距可不屑谷世睢,但在轴距上霜,两者比较接近铃,XTS为2837mm屑开吮,ES为2820mm籍里咯,仅相差了17mm蛔豆,至于最终的车内乘坐空间表现俗峭荚,它俩也是半斤八两侠坪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型下奔,氙气大灯肩缅己、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯徒宦,ES则仅有近光是氙灯霞仍拴,远光为卤素灯泡涪。其中温拈陈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凰,显得比较个性校司程。而ES则还是灯组传统的横置式宽松腻。   再来看看轮毂和轮胎惟圈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陡獭胸,ES为17英寸测绰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎双,市场售价约1500元/条咐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娠浪,市场售价在1000元左右/条湘钝蓬。可以说酱倾,在这方面两者的差异还是挺大的价戒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算场,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择策柿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佬胯恳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志府完,下面就让我们来看看他们各自的优点攘痢俊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矢痹,其他两款车均有上万元的优惠颇,但相比比亚迪秦的国家补贴绥,这些优惠就算小巫见大巫了将贰。目前在国内的某些地区敲坞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崩尘,总补贴额度可达到7万秋疲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埠。   在外观方面晾碑,这三款车均有各自的特点蜗厦嫩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囤肪。而本田则是日式混动车的传统样式腻釜,看起来非常别致苗描创。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翘,非常有气势户。   这三款车中扔,比亚迪秦的动力参数最强小茧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挠阂。不过要是论舒适和驾驶感受瑰品梅,锐志才是这三款车中最棒的糕单。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皖,因此它的动力参数看起来没有太大优势馆。   三款车同为轿车辑史,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动是呸随,丰田锐志采用了后轮驱动半澜娇。至于哪种驱动形式更好唾挛,就要看个人喜好了揽舒差。   本文导航才硅睡:" "  简约内敛肌跺、安全扎实些蜂篮、品质优良诲哇扁,却叫好不叫座啦科,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闷抖。然而对于一个企业村奈赐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媚偏篡。为此晶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进白,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如购佃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿梳醛。 亮点配置劳爬:   City Safety城市安全系统地青鸥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漠廖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闲担,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敲瞎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颧雾陶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险停,系统将马上发出警示并全力自动刹车懂甸,避免发生碰撞事故独钢措。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掣孪,可实现自动排队功能块,除了可设定巡航速度储弊欠,还可设定五种不同时间间隔绢草。   加强型盲点信息系统BLIS活,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枫。   倒车车侧警示系统CTA素,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烈姐,如有车辆接近瘦,会发出警告音和BLIS警示灯申贸。   FAHB主动式远光灯麓吠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓦粹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溜,防止对方车辆驾驶者造成炫目当非。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舜朵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择话酣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罢欠霉。显然沃尔沃也意识到这一点焙,要想在销量上追赶""ABB""翰何父,国产是最为关键的一步枫撵卜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒲。S60L的到来肯定会对宝马3系略、奔驰C级啸钢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手百层小。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢断卜恍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韧,我们今天对比的是2.0T智远版培邻,售价为30.99万秤痘,而其对手同样是搭载2.0T发动机钨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顺。 ● 外观对比   从外形来看备,沃尔沃S60L给人感觉干练挺劝、紧凑馅,X型前脸略显凶猛砍磨,富有冲击力评。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偷埠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利商茎,采用氙气大灯光源灰戈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呸,只是少了前雾灯热拆菜。相比之下似,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鬼诉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合四幌湃,同时还配备前雾灯肋。只不过灯组并非自适应前大灯喂镜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孙诬了,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陈,确保驾驶安全鞘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敦男,轴距增加80mm达到2856mm别,而奥迪A4L轴距为2869mm间崎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势式瓦坦,不过高度和宽度有所不及泉。两车空间表现如何编啤,请看后文的实际体验厘崎。   两车侧面造型也具有不同风格聘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抚不咯,而奥迪A4L侧面更加稳重妊,看起来朴实大方甭膘。 在后视镜上宠儒,两车都集成了LED转向灯赴存,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拴吉嫌,而沃尔沃S60L则没有椽悍相。 在尾部鲜啥屎,沃尔沃S60L造型略显生硬了械,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苍桂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘉,同时加入镀铬包裹此遣抠,气势十足瓤念,而奥迪A4L是单边双排设计沁舱虐,无镀铬装饰俯算吓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皆彭逻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惕,尺寸为225/55 R16轮胎劳,相比之下尺寸显得有些小了裤贝,同时配备的是非全尺寸备胎密。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拎腊腔,只有修补工具有点不厚道壕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圃劲寝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渡懒歉?当时的网络上绝对是一片嘘声怒贰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计复,这似乎就可以理解为特立独行酒?或者说创新姆间?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念私充,通俗一点说就是棱铝累:走自己的路磕,让别人竞相模仿怜坏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片感,时间不长寄粒疙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杯沛抱?当时我无法回答豢,因为还没有对自由光进行全面的了解舵,经过一天的试驾体验之后妻母,我认为这次Jeep自由光确实有点料户,甚至可以说气势汹汹钎信衅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘藓,那么它到底有什么资本来搅局呢饺拒敝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朔憾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哥栏偿,在做颠覆传统这件事蔫汐奥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硕随。就拿前脸来说顷徘,好看不好看绝不是我个人说的算的磺侧,每个人眼里都有一个不同的看法镶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慷罗凯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邯编倒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韦分,Jeep其实并没有太大的优势型程淌,包括大家最看重的轴距表现欠那斯,在这个级别也算不上是太突出烷葱涧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堵靛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讹茹叛,让消费者也能愿意买单趣盆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臣弗懊,其尾灯设计和大切如出一辙藉岸,只是在造型上稍微做了一点改变市篡疏,以便能和后车窗衔接的更自然一些漓瓷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剿,这实在是太个性了及,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奸,不是吗脾贰?   本文导航僚:" "  “便宜们裴、省油恫虽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阑卤。因此荡当诗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军创兼分,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上川。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹋涟米,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”典镰熊。二者不仅定位和排量相同荚奥戚,售价也都是6万元出头辱涣诚。那么谁的配置更丰富敌,性价比更高呢此?接着往下看吧雾陛。   备注存: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期成摆苍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戊尸校、“天窗”和“后轮碟刹”皋形离。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新分伎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗡辫采,促进其他品牌产品的更新或者降价帮邵承,以提升竞争能力短股卫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肩,但又觉得竞品车型优惠较多”逼豁巧。今天就随着我们来看看驮,新威驰对比瑞纳春廷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遣魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车些露靡,此次我们将两款车型的顶配加之对比加,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处旧就。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驼淘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坊朽,以往圆润的风格被全面舍弃砂,车头变成了现在最流行的大嘴形象肋。虽然初看有些夸张挖,但是符合小型车定位完郸,更多时候它是年轻人的代步工具伟俩缕,所以造型必须年轻硕。大灯面积不但较老款车更大般,眼神也更加犀利撬缎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勤酱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿殊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哭稗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论存蝎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佰欣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骑,诸如电动天窗撵啥夺、前雾灯与后视镜调节都在其中缎贿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禾,日常使用的便利度稍高一些拣叛母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坷乒祭,轴距达到2550mm禾。与老款车型相比加长且加宽俄,这是为了适应造型变化的需要勉午。与瑞纳相比其长与高都比要有优势递,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闯。   新威驰车尾没有车头那么激进径,显得时尚而舒展裂。整体线条看上去硬朗多了操订集。在高低配版的车型之间吼七,外观元素的差异并不明显谢淳拦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斜愤,不过在潜在的功能上却有所不同背济鸥,高配车型具有独立的外部后备箱开关啡荣脖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梗,在日常使用方面的便利度有所不足得闪。   瑞纳尾部的线条更是犀利葛扩,线条从车身一直延伸至后备箱鹃购抗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致币,增加了不少的层次感和运动感厦。" "  旅行车在国内的发展进程煤,现在似乎已经开始有所起色撵倦,但受到各方面的影响柬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峡驰。记得应该是在去年巳朔敢,各大主流网络媒体几乎在同一时段黑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缺僧搂,虽然没能在实际层面上起什么作用戈两蕉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议活喜措。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段半燎槐,但是大部分车型均已进口形式引入瞳舰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面排。宝马全新3系上市后澈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本额扮。不管是厂商的试水工作淮,还是为了后期大力推广的前期准备相,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车跨动,但官方却并不这样为其定义斗监文,所以除了V60之外庙碳畦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藤店。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i得孝,三款细分车型跨越了30-50万区间鼓淬勉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地深。   328i M运动型监,是3系旅行车中的顶配车型小,M套件必然是它表现非凡实力的根基喀。BMW的M系列产品肋篓暴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囤按腾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伎怀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响会案宫。在M套件衬托下的新3系旅行版良浑,表现出的攻击力和威慑力很强矢矛盒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淌课匠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朽溉豪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喜衅,也是几款进口旅行车中最为全面的疼鸡腿,除了前部以外卵弗籍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头担,令驾驶者的便利性有很大提升虫饭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陡,造型圆润的尾部整体风格堪马垄,让旅行车身份表现的恰大好处季陆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩发估,但是尺寸不大梨,威慑力也没有想象中明显埂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勤,极富肌肉感的线条元素低,让它表现的干练紧凑吻峭尸。   本文导航枯:" "  曾几何时戚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛙。物是人非垂,随着中级车市场竞争的不断加剧狠陆钝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寺梳裤。在上个月的广州车展上仿,全新天籁·公爵正式宣布上市汲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓟煤弛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析任捣借,来做进一步的了解吧闭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牛怖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观库函: 稳重与运动额,风格各异   车身尺寸方面晌驹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牢挺笑,车身宽度谩肉、高度与普通版天籁车型保持一致构歇姬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幌粟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霸汝梦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冀,只不过在细节方面有所调整圃梅沮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构即,后保险杠排气管内嵌垦炒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识短纷醋,俨然简多了几分气质的提升俩即沃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弓, 新君越的外观风格更趋年轻化涂涛炔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开些呵鞭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅临寡萍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面副缓猴,尾部设计与前脸造型和谐呼应捌铺,相比老款车型稳重端庄的设计风格透,全新君越更容易让年轻的消费者接受翰。 【君越 整体外观】   外部配置方面麻躬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堑糖、大灯自动清洗等功能坡位奉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裳。通过下方的表格我们可以了解到勘,同价位的两款车鹊掇蠕,君越在外部配置方面显然更为全面一些贪商,LED日间行车灯眠看、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛙霸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拭凰鲤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价确: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头填呢荷: 日间行车灯扭五: 随动转向大灯具: 大灯清洗装置粒隶: 氙气大灯踢磁: 倒车视频影像锚鳞: 大灯高度可调踌干且: 自动头灯洼赐: 泊车辅助蔷翁淀: 无钥匙进入系统为彻谁: 感应雨刷杆兢: 电动后视镜捶: 后视镜电动折叠歪: 后视镜记忆挤瞎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候型虚焦,年级里有几位南方来的同学谁衰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狮敲残,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溶玲。雪对于那时的他们坟扔,是上天赐予的礼物实撇兼。但是奔茂,对很多北方人——比如我——来说始模懒,雪却是避之不及的灾难拭避无,它让我们的出行变得困难重重啥临硅。不过这次却不一样坷宏葱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豆靠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挠祥癸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赐焦菊,请允许我隆重介绍一下今天的主角亥憨卵,我们的冰雪座驾犊犊什,一款中大型SUV——福特探险者败鸵盖。探险者是福特的旗舰车型烷肉辞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售论襄顽,共两种配置闪敞项,售价48.98万享孟、53.98万纬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元络寿。我个人非常喜欢探险者的外型胚,它魁梧而正派扑,颇有美式SUV的霸气活逢。牡丹江的冬天白雪皑皑魔侍恃,探险者出现在这里十分应景料爆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墒凸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热色钾。这样的冰天雪地里论踢庞,就算是带着手套在户外拍照虱裸,手指依然会被冻得失去知觉酵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逼酥。探险者的方向盘加热速度很快省,开启后几秒钟就能感觉到热量涸适,太实用了捐湾猴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机海兄,匹配6速手自一体变速箱翱。探险者在海外还有2.0T版本车型沃甘瓷,不知为何暂未引入国内塑棚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧,并没想走量澜。   探险者为承载式车身结构既焊咎,搭载一套适时四驱系统暮邪发。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吗,后桥轮间为开放式差速器宽蓖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助害灯巢,以制动打滑车轮的形式实现手浆。这套系统的越野能力或许不是那么强大脸,它主要是为提升公路性能而存在的位江磐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匙扩拷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韩按捌。这次我们挑战冰雪路面逃雌,这套系统发挥了重要的作用泥归。另外不容忽视的疏轿际,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘耷嘉取!它是一款高性能冰雪轮胎谴哗,官方称它应用了发泡橡胶技术冈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唱椿,从而让胎面贴紧冰雪路面衫,提高抓地力惕邻埔。当然被卿侠,这款轮胎价值不菲朝律,以探险者高配车型的轮胎尺寸寝:255/50 R20为例旱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痞胖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疽伸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑰帮额,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兢腾焚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蕉栓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企税灯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑段,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揭喀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花清?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱檀圣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驳瘫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钱郸溃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm囊沙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陈吧法,两车的轴距都超过了2700mm盗秦,使它们在同级别车型中的优势非常明显死。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宦雾莲,略显圆润的车身看起来动感十足龄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涸豢毛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挺孝,550引擎盖上V字型的线条动感十足时。C4L大灯的设计相对简单姜款碎,全系采用了传统的卤素光源攫,而且并没有采用透镜的设计胚藏纽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感读链,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜特,还有转弯辅助照明功能哗,保证了夜间的行车安全翠缚飞。两车都配备了时下流行的日间行车灯疵戚腐,值得称赞的是镀蚕屯,550竟然为雾灯也配备了透镜串,这一点值得各大汽车厂商学习皮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩港括。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茅半眠,550上扬的腰线勾勒出时尚戊、动感的侧身线条手鳞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卉亮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅淡冲,并搭配LED转向灯秤,视觉效果和安全性兼具啡闪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帆徐临,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口改呜夸。   C4L具有无钥匙进入功能袄警丢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性激稿扮,550则采用了常规的曳桥控解锁功能囤哭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虎懈,C4L刀锋式的造型更加犀利恒邢拢,550则更加尖锐轮怖嘿。   两车的尾部造型比较统一仑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俺,圆润的造型颇显稳重吉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狸宏,这样设计不仅美观舒牌,而且可以增大后备箱的开口角度督驳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纠,视觉效果极佳害掣。两车都采用了4点式倒车雷达硅嫁奠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低模坊搜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜗,使泊车更加安全镀。C4L后尾箱并未设计开启按键露,只能通过车内控制按键和业蜕司控钥匙开启蹄好,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屎炊扑,使用起来非常方便鳞笨。   本文导航翱:"    紧凑级两厢车湃,如果倒退10年前较嫩太,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后里屎热,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型示绦俱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苦捆,它于不久前推向市彻ⅰ,但其实它在国外早已上市扭和。雪佛兰在近期才引入扛,相信也有自己考虑伺得,好在这个时间也不算晚号贿芍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丁钒浩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搐壁恐,相对较低的入手价格坝、时尚的外观设计以及良好的运动性能矛,都让其成为该细分市场的热销车型案。而在紧凑级车型中避扳,三厢版在兼顾运动的同时斧,实用性相对更高一些莽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋矗克斯三厢版(以下简称竿妫克斯)进行深度的比较令,到底谁能从中脱颖而出涪灸,让我们拭目以待腥蜗筒。    在刚刚结束的2013广州车展上蔼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潍圭犬。此外临锚,付椋克斯去年北京车展的正式上市膜套捐,也让这场紧凑级大战更加精彩炬惫泰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后节,作为其小弟的马自达3能否一样出色溶池苫?赴鹈赐ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时使杉楼,能否从容应对涟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓躲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盼婆秽。就在媒体日当天括哩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荚队,经过旁边人的介绍拷,惊叹一句疆:原来不是一个车盎惩肪!可想而知诬,这兄弟俩得有多像晶。    2012北京车展上市的附诚阑椋克斯相比前者省,已经在市场上打拼了一段时间澈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枫辈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汗,但是干吒伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浪受蔡,还是毋庸置疑的翱滥搓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呵,为了让评价更加客观殿,同时呛男卷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耽,我采访了一下身边的同事和朋友褥碗。   同事A踞吼松:男鳞豪,30岁囱、已婚坞牟就、儿子1岁多    我哪个也不要混故,原因只有一个表妥潮:都太小腑瓢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梆咆拢,实用!当然这两个车白给肯定要郊坟呢。(也对性坊,老婆孩子热炕头的人曝屏,还谈什么运动俄,能装下更多的人和东西屡吵,才是硬道理)   同事B蹄:男铺怖,老肝冢克斯车主盼梨,奔三的年龄沟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹呗闾粒克斯损窜活,理由是有优惠抨、货源足顽粒题、随时买忿涡,听着怎么跟买菜似的拦尼螺。   前女友嘘:24岁看踢狸,高尔夫6车主党,略带公主病    选马自达3挠炬淖,原因是好看微母,我再问还有吗哺钠久,答曰称:好看按汀!我继续问譬,跟我急了秆,提问结束勒未。   现女友埠负供:25岁驮素,对车没有丝毫兴趣珐,仅对各类衣服牵芒仓、包包疾存、鞋等物品上心    我选马自达3吧祭,原因是就看这个顺眼荆杉,所以就选了吓门豁。(明显敷衍了事)   女性朋友艇翰:24岁疮,某时尚杂志签约平模舵献,对车有些兴趣屎蔼拨,但只是停留在表面    我选马自达3购伟评,因为好看脾,身材我喜欢解扇,而且红色(主打色缆:魂动红)是我的style铂硅,所以我会选她的说沉亩。(这种中英文混合体守砍簇,外加“什么什么的说”的语法真别扭彻喷吞,说她好几次授陡缄,不见改)    采访结果显示祟仟佰,果然是萝卜青菜仇喂、各有所爱略锰迟,而且给出的理由也是五花八门片,那么到底这两款车有哪些不同矢片,在面对不同的消费群体时涂备垄,它们的表现又回怎样想,废话不多说蛾僻纠,让我们往下看顾。" "  2013年8月巨碌,本田CR-V共销售了15393辆媒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甸,本田CR-V共销售了18989辆冠锚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哪呻聘,本田CR-V共销售了19510辆恰惹递,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月管剐,本田CR-V共销售了19288辆品,全国SUV销售车型排名第二......事实上矾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滩烯捌,它的优异表现还远不止这些拧,截止2013年11月底怖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肥遍侈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怠。是什么让它成为了国内SUV的明星差慷狈?又是什么让它如此大卖姬?   现款CR-V有2.0L细仿碉、2.4L两种动力共7款车型蛋,售价19.38-26.28万元掏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浓烹,售价22.98万元)厕藤势。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泌涩馆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徽酸疏,纵观整个CR-V的家族史戒郡,前两代车型还有些“方盒子""造型奖疆,而从第三代开始啦记炭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苗偷电,坚定不移的走着城市化SUV的路线处,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朵。   说到第四代CR-V的外形啥午皋,也就是现款车型扦撑,它的外形并不是能让你一见倾心的主为味汝,CR-V上市之初享困,人们对于这样的设计褒贬不一沽,甚至有些“不得民心”放徒戎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雾看隙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艇促,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肺竞豁。氙气大灯苟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惨捐顽。值得一提的是瞳攘棉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涉筷怠,效果出彩艘。   车身长度比上代车型减少了25毫米皆,离地间隙下降了50毫米筒谋,仅剩130毫米掂唤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞,但却令离地间隙接近轿车虚钵,轴距则仍然保持在2620毫米烂,整体效果比老款显得修长不少悔尽憾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因螺菊荚,在实际驾驶过程中坏,提供给你更加宽广的后方视野辖菱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垦。   现款CR-V提供17虎、18两种尺寸共3种轮毂式样罕现,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惫丛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轻吾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面维乘,车尾向外凸出比较明显栏疗,给人一种臃肿膨胀之感栋才。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淳轿磋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喊商闹,给人一种臃肿膨胀之感熟冉巢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斥捌,为实用性又添一分瞧,从之后的销量来说赶仓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秦乓蔫,保持着高歌猛进的态势撵尝奠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓷节,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力那扁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙替讣梅、精心屏芥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冉慷琼,排量仅有2.5L步,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS高阿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹄脸泻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梗千。   第三代雷克萨斯IS譬泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬酒八,全车线条设计更显张力蔬氖,饱满的肌肉感让人过目不忘俯豆隧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扛潮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缺怂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椿宦,丢失了一丝霸气归旁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奔悍陕,长宽高分别为磷:4665mm娜、1810mm徊甭、1430mm牛撬锯。同时轴距也增加了70mm粗,达到了2800mm论磨哨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犬吨幢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言克,其前后配重分别为53竭面:47衔玛守。接近前后1海:1的配重也体现了其运动本质猩。   IS车身侧面短小精湛姜棉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性深贺封,显露其灵动的车身姿态德炯硕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵将,依旧是纤细窟病救、锋利史庭傅,绝不与传统设计相妥协尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓤硕奉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龋粉饲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欠腹瞪。   毫无疑问临蔡材,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞧廊傲。你可以觉得它设计非常超越陀涣,也可以认为它很有美感裤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琼刑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哇傅,石油的消耗量日益增大阀料繁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油底稀吼,排放着大量的尾气羌屎,制造着日益严重的雾霾天气按咕添。汽车尾气的污染婆佳,越来越成为大气污染的重要元凶撑。开发替代清洁能源些帝,代替排放巨大的内燃机蹲籍,越来越成为厄待解决的课题戊绊。现在很多厂家都开发了混合动力车型层,这项技术基本上成熟了瞬菠兼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蜂啃,也没有成熟的商业模式来进行推广文,即便很多条件还未具备畅献媳,即便这样那样的客观限制涤群,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砷瘸冲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谷泥床。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赐衰毛,叫做启辰e30晨风圭,这款车还没有上市链漏苦,很多技术参数还没有公布墨痰缚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涤撵渐,介绍给大家河。但即便如此娘,这款车还是有据可查劳,开发平台来自日产聆风电动车沙,外观也和聆风十分相似萌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坪督钉,2700mm的轴距和骐达相同翰嘶,外观的样子也有几分相似别卞。但明显晨风的很多细节显得与众不同牛刺,前脸没有进气格栅的设计脑仍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驹。而据厂家人员介绍囱配莎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乳凳,而是单独开发窗淳漓。   尾灯使用了LED的发光元件磊襄齿,看起来更加醒目吨处斑,垂直的长条状样子也很有个性牟。但在车尾上澄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勿矛笔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板新锻溺,用以分担电池组的压力扛,这在晨风上是没有的骚担撑。   本文导航堤吨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了察,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)外山,照片上看它挺精神聚,设计有传承有创新倦步靠,硬件配置有增有减萎鸵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聚规,没能去测试现场参观参观疲碍。   命运总能给人惊喜鲍。上周五下班前袒凑僵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脐李秋,领导突然走过来跟我说刺湾:“来了个顶配赶戮嗜迹克斯棉颊卧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”珐,周末的小幸福就这样碎了一地安,我得跟两台机动车泡在一起募控弘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卜,坦白说现在我对它俩都“不来电”氨梅骸。这样也好仿剁感,好歹保持个立场中立对吧馁谷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谰脓盘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待微扫,比如为什么海外有独立后悬架尉胆纶?国内全是非独立后悬架邵?其实道理不复杂巷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨现成,既然如此洼电,那就遵照做生意的基本法则来做辅,降低成本读,攫取利润浆哨,无可厚非矩柒辜。我相信如果改悬架车就没人买式诽宫,那他们肯定不改趁棺跺。   福特比较谨慎磺七椿,善于跟消费者打成一片门,挣钱不忘树口碑耪需队,好口碑又促进高销量挨疤堤,顺利打造良性循环圈舍妊兴。尽管它也有这样那样的问题澜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梁,值得大众好好学学轻沧既。话说回来墙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碑辨。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶眨克斯悉灌,是各自家里的明星产品客宛硼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钾宽渡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限假。把这两个重量级选手放一起唐,能擦出什么样的火花来心?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲍,似乎这样能出一口恶气想。不过我得劝各位一句幢损:百花齐放很重要导读闷,一枝独秀最糟糕洗裤。   ●外观   扯半天总算进入正题涵,这个阳光明媚的周末疙省,没有雾霾的打扰缅,我把两台车放在一起拍了套合影停即忌。看看它们荣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尺潜陛,一个是16.29万的顶配版两厢父耄克斯堵吠。要说家族式设计舷哄荡,大众当然领先其他厂家创念但,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涣睦动,福特的动作稍晚一些词,效果不赖团韩搏。   所以当高尔夫7和噶撑瑁克斯站在一起的时候胜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踩哎搏。谁好看我不说细,大家都有自己的喜好勿岔。两款车前大灯组内容丰富烦虱铺,氙灯拦崇犀、日间行车灯撤、大灯清洗句盼未、雾灯一个不少默,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衫舱掂,而感荩克斯的则要花6千块买选装包壤,朋友们街,要享受还是得多消费啊藉氮。   车轮部分有看头鲸如岸。附啵克斯胎宽215mm县,米其林博悦轮胎枪,轮毂造型带感别,给个好评肯翁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勤。高尔夫7胎宽205mm璃蹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势丘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撬惶侣。   车尾设计各有出彩的地方广眠钵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枫妥,LED尾灯是个加分项剁,富停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仿童。左边那台风格沉稳一些搅陛,右边的青春气息扑面胶,你喜欢哪个划千搐?" "  “牺牲一定的车身刚性氓潭千,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恳哄送,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹊促。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梯。就在上月焊观,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扔缮,至于奔驰C63 AMG额,目前还缺少这一车型侵磷。   由于是RS5 Coupe的系列车型晤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辑膜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帆椒凤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淋拘,毕竟除了性能之外某漂苦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颅毫捎。   延伸阅读 玫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筛乃,其中包含对车漆颜色砂奔、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞍徊帆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漏物昆,所以在配置解读方面篡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注省脖,并将官方价格告知大家发镶五。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渴,软顶敞篷采用电动开启参等,时间上需要15秒即可桅编,而将再次闭合需要17秒郝硼疵,其开闭结构为多连杆双片式浓喜淋,这也大大缩短了开闭时间衫逼特。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倒翻耽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷目处,为了不过分降低运动性亩馅版,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雷禽。排气方面也是RS5的一大特色痴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幌璃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缴,而在Dynamic模式下会全部打开成勺古。   本文导航哩伪伴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奔步脓,或许大家已经是心里多数泰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型店潦,定位于新兴的小型SUV市场烷村。众所周知配拉牢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稍,长安铃木选择在这一细分市场发力闺卸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔡,通过对比分析蒜陛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力票搏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京靖舞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喇逃兴,搭载1.6L发动机攘,匹配五速手动和CVT变速箱煌马,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L童、2.0L两个排量六款车型干,同样匹配五速手动和CVT变速箱孔藕妙,售价区间12.88-21.88万元舷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卧凹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秀,通过下表的数据显示得知范布嫉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX股肚,相比逍客哆类、昂克拉等车型同样处于劣势啪焊楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起等盲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蘑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碉谴洛,还有与车身不同色的黑色包围凛、车顶行李架期拐狸,短小结实的车尾救,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笆。车身颜色选择上枢,S.CROSS锋驭提供了极光绿敞夏、皓月白轻、星辰银就团、丹霞红挎、银河蓝和晶岩灰六种颜色即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同权仿温,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哦推,雾灯滴纱曝、下保险杠也经过了重新设计朴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晶稻丸。车身颜色选择上任庆困,劲炫ASX提供了珍珠黑筏比、极地白脓、翠鸟蓝蹲、酷银琅人泵、钛灰五种颜色困盘啼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泞,前后雾灯霖浆配,并配备大灯清洗功能我莎,外后视镜集成LED转向灯;同样谷毖幢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缆和,带水平调节和自动清洗功能违埠,其外后视镜没有集成转向灯岛泌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂令。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屠坪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睹镐幻,二者均为铝合金材质急丰徘。所有车型均配备优科豪马轮胎佳。值得一提的是美坞芬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氯配,这在同级别中比较少见裸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葡陌,根据车型的不同尺寸有所区别闲瑞,低配搪灯:215/65 R16磕,高配钠:215/60 R17换,轮胎同样使用的是优科豪马丝奸,同样配备全尺寸备胎蟹拧,两车在这方面都表现得很厚道炼屡登。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隧,第七代车型刹税耿。其指导价12.19-14.49万拎,这是配备1.6L引擎的价位低缔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卜,账面要准备好14.09-18.29万览。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剑悼,当然蜂崔,身为第七代的它妈,在冲击属于自己的又一串“第一”目。但我们相信局痹殊,短板才真正决定高度显。   全新高尔夫的德国总设计师说操写,它的设计主导思想为“简单既经典”海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯:中网与大灯的相对位置归恍、拓宽出车身有力的轮拱卷邻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了界胎罗,这台在中国拥有极高人气的两厢车东,一露面始,就好评如潮抬淮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谭路赋,但还是要将6/7重提奶分抛,除了外观上的差异瘦瞪烘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上十概,比第六代车型要长56mm嚷骸。而整体车身比例上腹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熄,轴距增加59mm谁财霉,从而提升至2637mm吻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计航棉,但新样式的内部构造也足够炫苔年。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝芹洪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荒酗。高隔音性的特殊树脂层奋,形成3层薄膜结构呛。它拥有很强的抵制振动物理性能腺。   直接跳过撩人性感的腰线械,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扯未。相比海外的双L型梧肮,或许辨识度更强一些香豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怖翘,但高7的不一样儒霓。细心的你会发现蔑畏雌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忿,才会主动启动豢贸嘲,并且拥有厂商宣称的132°广角差素髓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓢,天平再次偏向了驾驶者一侧佩肥。整体内饰上蹦羌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拭盛:放弃中庸的设计理念勤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派难。不规则的T型区北拟、活泼的金属线条点缀络横,让全新高尔夫大变身白椿圃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泼拔讳,它能够让你感觉非常新鲜芦奠。   坐进高7内倒继,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗从才,比普通天窗大了30%莫鳞。而外掀的开启方式有点奇怪弓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别未钨镰,同时还为内部提供更多头部空间辖扦。   大众车型的人机工程向来让人放心巩叮浑,这个角度的方向盘衡福尖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涕非集。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哼叔,或许来个拨片更有型吧吓系陪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症色贸锭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度套墩丝。   本文导航斧:" "  在国内的SUV市趁躺媚恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击补妈豢,正因如此莆戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处摔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芬。   说到大空间鸵贺隙、七座设计缎漆童、配置丰富的SUV成噶,北京现代全新胜达是其中的表表者凯靛病,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戏疮诵,下面我们将对这两款车型进行对比分析捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向管尉室,设计上中规中矩盘硅,采用了哈弗新的家族式设计元素诺括,这一风格将在整个哈弗系列上普及畴鼎,代表性的设计元素有伪堆:大尺寸U型前格栅肌还盗,粗壮的镀铬横条格栅荤方,时下流行的“X”型前脸娄宠煎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喝伎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的核良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烤何,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忙恢苦,再辅以造型锋利的大灯灯组谭脊,极富视觉冲击力耐施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话临,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲍凑。" "  如果提起讴歌品牌冠懦,大家一定会想到MDX这款车录,究其原因祈戌尾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绰,拥有讴歌最顶端的先进技术钉瘫。在2013年沫,讴歌上市发布的新车相比以往肩霜蚂,算是非常密集的苔琳泻。即将岁末剧抚缉,讴歌的新款MDX也开始上市销售说。作为新款褪伙,MDX的售价降低了嘘喂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诡绩摄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贯涛迁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慷套。使弯道驾驶更加轻松皖囊卧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挠镜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 登绩,在车辆制动时肪筛霞,通过制动延长扭矩矢量分配揽济,提升转向的循迹性 踢,这在之前的讴歌车型上是没有的辆,包括RLX撮偿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉湍恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泼泡返,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由督。但我们看到曝,在讴歌品牌乃至本田车型上竭幢,自然吸气发动机依旧占据主流太另冗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焦贿络,在新款MDX上使用的3.5L发动机钎偏拴,带有VCM可变缸技术秃农,在不同的动力需求下警模,发动机自动切换工作缸数同,用来节省燃料灰涪楼,提高燃油经济性版沦稼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铜,使用了全LED大灯操觅臂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臼诚,不止在新款MDX上出现楞础,旗舰轿车RLX上同样具备口卉粕。但和MDX相比实寞锰,RLX的前大灯内部结构稍有不同烘。而MDX的这种全LED大灯骚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韧沸,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲤握。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烂,其中大致包括救援侵、定位菲、导航检索等常用功能继龄核。但值得一提的是铣位,讴歌的这套系统在整车质保期内黔型,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驾鸽厩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置络刊兔,通过车头清、车侧屋鸵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篇狡戒。对于前方障碍烯扯、侧方停车闪瘦瘸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咸糖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刑惯茨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摊喉卫,MDX采用了59%的高强度材料娄跺干,热冲成型一体式门环等途径刑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郸田。   本文导航究:" "  在新一代天籁发布之后些岗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懒。二三十年前氮灰庞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唐。而谈起这两款车褂牡,目前多数人对它们的理解是铜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慑谐离,配置增高惯,便成了公爵和君越习残,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迷、动力和配置等等袍,却有着极具诱惑力的价格貌袒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘办京剧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额身旗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吩戮。可它们究竟有没有这样的实力扣乒苍?两者比拼寸滇讼,谁又能更胜一筹偶膘衫?本文即将为您揭晓刊惠曙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型断,售价区间为23.59-36.99万元韦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版囱鸥痞,两车售价分别为29.98万和29.99万怂创,价格非常接近遣,比较有对比价值桅孙泰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卞汰,主要是雾灯断、轮圈等几处细节可以加以区分恋,尤其是中网变得更精致蔑陋,车头更显大气蹋戏。但也就是这些细节的变化篇类刑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿零挪挽。   大灯方面缄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阔,不同之处在于祷瞳榔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佩趁。   车身尺寸方面讥攻让,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竭姑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)通,君越的长度同样超过了5000mm吝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本门。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拘吐腾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过车突,并没有追求锐利非朴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故东墟,腰线设计是其外观中的一大亮点仙汝,并非大多车型采用的一条笔直线条栏忿,而是在B柱之后便缓缓下沉坷,在后排车门上形成一条折线病。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抖缄计,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哇。   尾部来看篡,公爵与标准版天籁造型基本一致顽戳,尾灯造型也还是一如既往地犀利悍蓝汲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乾,为整个尾部增加不少活力玫萎佃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合守,使其整体感更强秸权逝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华配款,轮胎方面说,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎导母仓,更为霸气皑骚。   ● 外观小结寺: 两车均采用年轻化设计疤郡裁,稳重气派;车长均超过5米屋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上计,君越表现更为抢眼虱般滴。另外胖里舅,从个人角度来看持莽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泊倪珐,相比之下它的造型更加简洁浅摩、规整弗甸渤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昏副蜗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藐岛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闹顿,足以呼唤出你全部驾驶激情灌策。你可以视它为野兽托痕,但我更愿意称它为内敛狂徒并梯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缴魄科。它是驾驶利器稗姆,也是很多人心中的梦想之车处莱蛾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阑磕敲。   既然说道奔驰AMG落钩跺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇破。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罐,都代表了其品牌车辆高性能版捞砂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拒鸽,这些车在发动机配置调教短,底盘调教弹,外形和内部设计上都远远超越原厂车琅弧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型假洛挖,它的长宽高分别为4707mm教、1795mm和1391mm柿看,轴距为2765mm掠凭焕。参见下表可以直观的发现叉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沛牢尚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酸抨荡。但细看之下扳,还是能明显看出差别俯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甭,流畅迷人更具轿跑风范晨寿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乏。   除此以外冗癌嗡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次香稀涵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妒侣皋,前轮尺寸为235/40 R18片懂蓝,后轮尺寸为255/35 R18酥酮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力令,以获得更快的加速度距。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萎寒。   车尾是C63最为霸气的地方金痕,四出排气管宣誓着其运动特性勤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湿磐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摧椭,从而提高车辆的稳定性悔橇骨。" "  11月12日钵杭牛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朴。无论在平台还是动力上型碌锰,这款车都与标轴3系基本相同杆。动力上办,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袖鲁摄,依然分成风尚撼担、豪华和运动3个不同设计套装栖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滤估猾。无论怎么看叉泼,4系都很像一款双门版的3系峦庞吉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翱栖竣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劣馆。   虽然名字是4系计盘,但如果只看前脸雾妹壳,恐怕一眼很难分3/4系睹褂。不过仔细观察细节的话股,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同填颅龄。比如更大的开眼角设计四,更修长的双肾格栅悍,还有明显不同的下进气口设计风格灯沏慧。当然河,了解宝马车型的消费者都知道得贤碳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拜。此外复,前脸还针对空气动力学进行了优化戮。 【左颓睬:豪华设计套装(选配)/右挽媒存:风尚设计套装】   侧面造型上催,4系明显比3系舒畅很多氏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矮莆,更修长的车门对此也贡献颇多甘。不过轮胎规格和3系完全相同病附酱,似乎很难体现出这款车有多么运动缅曝。另外男伴悍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挂,和前脸的进气口配合弯匪澈,共同为刹车系统散热淡纤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朵箱导,不仅装饰性强姆捻坡,看上去也更凶狠短。   尾部设计上芭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚏。猛地一看依然很3系吗塘七,但饱满的线条体现了4系的不同窟榔。尾部虽然整体很“壮观”惋崔顿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凄,别有一番风味购栏。另外肖憋冠,根据套装不同肩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种百,实拍的运动设计套装为两侧双出烙新浮,个人认为设计还可以更精致一些兔。   车辆提供算挞睬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沙腔萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话废:(010) 5872 8888   本文导航曹杰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疽,自日产逍客2007年在英国上市以来曝看揭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甫。各汽车生产商自然毫不示弱盯商冕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卷玲稗,公司就对其外观和动力均作出了革新昧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怀虽。这款车售价要高于ix35睬漆绍,标配版的售价与高配版的ix35相当搔峭。较高的售价并不会对消费者影响太大旧教,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力相吐圈。 ? 现代ix35   除此之外埔犯涝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酶两低。完美的驾驶体验诲,充足的动力表现毒圃,日常的实用性以及低廉的养车成本锹扒沧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战板谈韶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面樊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些米排。CR-V的后备箱打开的角度要更大屉,后车门打开的位置更高莱抠,加上方便的一键式折叠后排座椅坍汗杠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朝笆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的及。ix35的后备箱地板离地面更近撬和,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间道祟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爸,他们要对此多付1,700英镑宠穿港。其余两款车的四驱版感耗拒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筐久。   从标配版本来对比三款车嫩耐随,ix35要优于其他两款凰哦呐。SE版就提供了后排加热座椅惮寺,方便商务人士乘用琴叙呢。高配中更是有导航枯恒梗,蓝牙圭当,真皮座椅盛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣。   综上所述娇协涛,我们推选出这三款车的排名分别是水:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秘船蔫,但是它的驾驶乐趣却是最大的赫草举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度售萝毙。低的污染物排放遍七双,强劲的动力表现济,新引擎的装配让该车重获新生狙竞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问快航,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逞。不光是低廉的售价探,标配版的实用和保修期的延长较,让该车十分吸引人累釜褂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呛嫩芒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品八冒痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权复仟,严禁转载隶喊补,违者将被追究法律责任邯。责任编辑肮:李敏" "  在国内脱,提及福特这个品牌避,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感拢克斯和嘉年华侈,但福特的精髓决不仅限于此杏斥律。在美国少酬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军使祈烫。近些年来偏汉腊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围很涉股,先后投下了旗下多款SUV车型纷抵,其中包括翼博速插摩、翼虎冯蓬、锐界以及今天的主角探险者羚。作为美国销量连续15年冠军的探险者芯肮,它在中国的土地上能否再续佳绩空膘划?带着这个问题亥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰┡痢,也是其第五代车型悼弯称。在今天看来氛锨楼,福特探险者圆润饱满屉黄龋,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虏。但早在1990年媳,第一代探险者刚推出的时候锹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扑妨。   随着时间的推移焊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瑟瀑,与其说是改变炮下贝,倒不如说是更加顺应潮流惭。早先的皮卡底盘不见了踪迹尼佃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吓硼揉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁媪甯薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)港归描。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵弁渡俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢天频?结合同价位车型做个比较不难发现步,探险者论尺寸绝对傲视同级檬伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浮,“尺寸”无疑是其最大卖点潘。它的车身长掠隘、宽但、高分别为5006mm控蓝、2005mm和1743mm泄华弓,轴距为2860mm涸罐齐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV方怂,即便是与奥迪Q7的对比中光茶,探险者在某些环节也不占下风霜郊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外络,探险者的最小离地距离为193mm踩,接近角和离去角也并不大啪海擎,仅有21.7°和21.4°锭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徊写。" "  引言抡维: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点麻处,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沽,其采用了全新MQB(横置目Э绻拢块化)平台生产劳床,不仅在外观惕、内饰方面有着明显的变化褐,更低的生产成本皮困糙、更轻的车身也使其有着较大的优势烩瘁。此外奖腑,作为其老对手的福特咐欤克斯当然也有着较强的实力抄扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评并妹。今天乃土,我们就来为大家对比一下浚蓬,看看这两款车型谁的实力会更强泵堂。 外观染:低调内敛大众风对比时尚张扬傅猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感孪挟法,但在设计风格上却有着截然不同的一面论,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上收馈氓。而付耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舞忱。   车身尺寸方面供,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掣发畏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漓,轴距也增加了59mm槐奋,整体看上去更长更宽更矮峦腑。但其主要竞争对手盖泄教校克斯的整体尺寸依然有着较大优势扣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闲、强壮含垃毖、凶猛仍惰吮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荣稻。试驾被安排在了蒙特卡洛滴,我们被热烈的目光追随了一道饭剧,同样戌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敬炮删,它的对手就已经锁定了损,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筐韦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜不,他们选车就两点澎附玫,第一样子帅虫,第二性能足够强大暗呵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力珐未委。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傻勉。恰恰如此滴痘士,它看起来很漂亮酶,尤其是车身各个部位的比例与线条睬裴,挑逗着所有人的视觉神经锹唤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抒蚂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羌,而且更杀气感更强首。怠速时慢慢靠近巢粳,它的躯体在微微颤抖毛纽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤内碑愤。   细节方面奥迪从不偷懒模期卞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苫掀琶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帽届,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麻。在我看来嚼鞍,这样的视觉效果已经足够征服所有人缴,如果你觉得不够醒目慧蠕,还可以选择将卡钳漆成红色箔摄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舞洛孝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萝康,120km/h时自动升起篇串疤,此时的样子最为动人仓幕,速度降低至80km/h后便会自动收回郎戊。   进入驾驶室并不费力睫,内饰与A7或者S7基本格调一致迁,简洁朴实韩,中控台区域保持原有基调限现并,有人说它沉稳暑呢,另一些人说运动班栋,在我看来这就是奥迪的风格酒理欠,可以满足很多人的口味含班,一切气氛都显得那么熟悉扇橙。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔡嗜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晒蔡,坐上去的感觉也足够舒服淌健秒。不足之处在于它的调节方式太过简单帅共袱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑限溅菲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铺涉午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉,手感与大小都很出众撩棠渐,令人爱不释手瀑诵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岔坪侥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茨联。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挝,善于抓住驾驶者的心每筹敖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彤假。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檬井,两厢版掀背车开始越发备受关注第腐凰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜕芬,强劲的运动性能也是非常重要的指标虏。就在本月初控病涸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亩,除了朗行运动版之外你,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饶门细。接下来誊跺孝,我们将两车放到一起刃夸,来看看其空间和性能环节的表现如何椿释。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘟,如今的情况则正好相反糙称,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元复沃谦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元差啊,两车的售价还是非常值得人期待硅涂涕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浑兽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计替珐,前脸没有任何改变乌秆讹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纱节潍,但给人的印象要更加动感按。   车身尺寸方面汾税,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摆施,各项数据都要比朗行运动版更大一些孪芹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少工借。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎害馁拢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适切,比较适合家庭日常使用狡。轮毂造型与三厢版没有区别略胺。在发布会上净细,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎静诵矗,相比科鲁兹掀背车不够运动蹦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孪殴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驳捕挫,线条更加自然杯舍说、流畅擦论亭。两车的车身腰线笔直且显眼却,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霓量。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影县,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咯憋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弯毋。同时从,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弟拐比。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袭坑,点亮后的视觉效果非常不错篇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰工队。整体风格也是保留了三厢版的造型多德。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暗哗嗽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型久藐享。2008年歇斑,丰田Yaris进入中国市撑可馐妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恒蝗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辞歼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宪沤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刃,想必原因大家都很清楚肥梅碴,致炫在各个方面都已下足功夫靶静鞋,为的就是再续辉煌监。   致炫外观灵动时尚曝哨辈,带着一些年轻的运动气息蠕谴,车长为4115mm蕊寒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm富傲,比老款低50mm;轴距为2550mm歇浆,比老款长90mm操怖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷释即。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点科冉痉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”科塑,这样的设计更有利于致炫的散热夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳随搏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胸腔。   " "  在这一两年中忿掀牡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杭剔拳,究其原因模签势,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湘落。另一方面翅巩夹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谭鞍。代表着大众在中低端产品中的最高水平晒茧。如今掣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脓锻梢。带来的改变很多夺川,由MQB平台带来的更多越级配置坤,外观内饰的革新汀,动力总成的变化失疽害,当然还有后悬架的改变师。能否继续神车称号氰坊刊,笔者觉得哺甫碍,可能性极大瞧郝。   ●从固定平台向奶耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐撼冒祝块化平台的车型井,之后淌淖,从这个平台开始练锌,还会有奥迪A3等车型陆续引入脯匹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垛当。但从高尔夫7开始瘫僳,这种概念将发生改变郊恢胁。MQB哪攴刻迹块化平台生产律痰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纽骗靛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莲幢桐,后面我们会详细说到熟枫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车上骚,必然是一台有传承有积淀的车型袱记多。经过几十年的发展和变革巩扣,没有被历史淘汰哀癌,却总能获得新生和换代贫灿痴。我想符合这种条件的车型真的不多沪。甲壳虫也好事,卡罗拉也好我肛,都算在其中坚级。高尔夫更是其中不可或缺的一款梁耙,从第一代发展到第七代双彤,我们发现敢柿对,很多经典的设计元素没有消失残逗,而是作为经典传承下来花,但技术却在与时俱进的发展驴居。直至现在票翠,高尔夫7的出现嫌列境,能够看到曾经的影子革立沁,也能够看到未来的趋势从暗汕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了限悍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霓,今天在紧凑型车上也上演靠爆,只能说明吾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拉点,也从侧面看出汰桐,这一级别的竞争是多么激烈斥驶填,高尔夫7的轴距加长了59mm芯背熄,反应在车身上蔫,加长了56mm羔外。这让我们看到村,高尔夫7并不是一味的加长恰,更兼顾着车身的整体设计歧,以及操控能力的全局设计架司溉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了店呐,争议很大壕,但貌似并没有像新速腾上市时那样摹醒,引起大家的太多反感统叛帛。或许一汽大众的这场策略大变荡,已经让消费者黯然神伤了陶哨夯。大家也都知道据,这是没办法改变的事酚溶,想要四轮独立悬架伤景,会有性能版车型作为选择酚汇焚,要是纯家用死泄撤,就只能接受这个现实隧稀。   本文导航骄铰炭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV解,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6樊醒坏,这仿佛已经成为了一种定律氰耽速。话说回来郡潮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望让操,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弄愤、做工童、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辖酶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型手琶盯,为更直观的进行两车的对比分析激斧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亥,需预定等车时间较长全,主推1.5T车型)作为参考对象香马淘。备注说男桨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撮户,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刚,瑞虎5和哈弗H6各有所长扇希,瑞虎5车身更宽娄揽吮、更高骄吝却,而哈弗H6车身长度敬撕、轴距更长肪缺宠。另外这两款车的外观设计原创度较高夸艰,没有明显的抄袭痕迹淡攘凰,且能够符合大部分人的审美观晒,足以体现出设计团队的用心程度酸萄贯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应春盯,意在塑造最新的家族风格铝献,整体呈现出大气惯温、时尚的感觉就画吗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沁未筹,包括徽墨黑猛令购、烈焰红单懈塑、赤金棕泥惨、暗夜灰僵楷虽、皓月白和丝缎银掸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气推隆,其更侧重于简约畦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可联多。车身颜色方面倦赣,哈弗H6提供有经典黑钙娩惰、雅致银唯、简约白巩施、中国红灸瘦、风尚蓝本梦、摩登灰蜗饥、醇魅红坪、睿智棕共8种车身颜色腺赔。   前脸部分署举芹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邢林府。瑞虎5前脸层次感较强堪坎,大灯巧妙地与中网衔接尸酵我,而下进气口被分为了两部分疚慷,下部与底部合适护板相连接付,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哇,没有太多浮夸的设计汕蛔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痞船渤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吭檀,但绝对属于耐看型萝锹现,整体间流露着SUV标准的稳重气息苹贾炮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞪囱箱,车身侧面给人以更修长的感觉棠。另外檬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钦,车顶均配有行李架捶描。   同样的说,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酿按酪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乓蜕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吠鄙茨,厚重的保险杠更具力量感朵尘。   灯光配置上烘脖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疙,内部灯组布置较为新颖瀑仆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩必,常见的柳叶状大灯造型澎藏,常规的灯组布局仑泄釜,带有透镜的卤素光源大灯檀枪,提供水平调节功能魂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洞系,看上去更为醒目和美观认恋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盒浚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应零。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拘搅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想派队,同时越久的期待会带来一个重大问题播懊烂,那就是新产品如果不能做到完美蔼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时避讽,两条定论由中国媒体陆续传开浚,首先它的相貌不错炮伞,其次来到中国的时间也不会太长了秘。一个月前翠矫埠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁且稠,为何这么说鞭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煎惰,通过细节上的修改彩,使雅阁更贴地气恋仍。   设计师在中国进行了大量调研工作拭黔桅,最终他们得知了国人的喜好篓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姜博,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吵还藤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吭林,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俊斜屑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趴叮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惰呜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吭,在如今大行其道的“加长风”面前珐剐,本田倒是走了一回不寻常路讨,这也是让很多人吃惊的一件事弧解,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欢鞠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捌喷,究其原因我想和C柱造型闲橇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关派秀幂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒋,先是放弃了老款斧头型的轮廓岸,其次将双出分置排气融入到了包围中粱卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仟婪、动感靠拢粳恃。   本文导航拖提:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座储,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涟菏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宽蒋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屁天哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衰。相比之下凸容烈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸韶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惺无鞘。总之这个价位的车型捞,只要设计不太出圈消费者都能接受华。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悔,即便轴距也仅有20mm的差距娶槽,如果无聊到一定要分出个胜负的话兔缴催,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邪唇攫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯,在这方面长安CS75表现得尤为突出燃遂。顶部的灯眉陡腐似、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓,虽说还是带着几分模仿的味道纪炔,但却并不令人厌恶亩垃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型马,不过它的优势在于自动大灯功能臣掏皋,这是我们在CS75上未曾找到的配置徘笨轻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借,都是标准的SUV设计啃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澄台烽,不过值得注意的是浑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙访,上下车时可以避免蹭脏裤子施度,这一点要比哈弗H6显得人性化需怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惠梗时,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺蛙琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰惠,那也将成为它的一个优势旱桓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送矩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疤讳牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矗欣。两种风格说不上谁好谁坏起弹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丢遁、更时尚的选择靛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕垮恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位琅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列级。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韶矩镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩输,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜从笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敝。相比之下乖悲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棘按。总之这个价位的车型让,只要设计不太出圈消费者都能接受镶龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几差,即便轴距也仅有20mm的差距膘傅,如果无聊到一定要分出个胜负的话腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卯们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赁,在这方面长安CS75表现得尤为突出碗。顶部的灯眉珐菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫墨律,虽说还是带着几分模仿的味道采抨,但却并不令人厌恶退鳞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翻啡,不过它的优势在于自动大灯功能纳电,这是我们在CS75上未曾找到的配置稍逻藐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翁祈甸,都是标准的SUV设计河哺嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌荒,不过值得注意的是籍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙天轰,上下车时可以避免蹭脏裤子撤橇,这一点要比哈弗H6显得人性化淑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎避吃罚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥另赁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钢轨良,那也将成为它的一个优势泥梧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梆将琶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆。两种风格说不上谁好谁坏膊肥肆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荣奢、更时尚的选择枢痹期。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戮彭械,埃隆·马斯克就是一个奇人炯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺痪?下文简称“埃隆”)旁。远隔重洋来到时差16小时的加州潜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展权,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俗,一款名不见经传敢惧笔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剧拼。在短短的5天内瓤项,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郸。 ●曾经的TESLA文逻:短暂辉煌的Roadster   2003年垛横,当埃隆要在硅谷成立电动车公司似耍慕,并亲自担任总设计师的时候嘎栓蹄,他为公司取名“TESLA”激。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家步逢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桑些砰。而在十年前腥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了些唾,因为在此之前默模,没有任何纯电动汽车成功过脖。   不过很快伸协,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妒鄙分,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乃距,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雀、续航里程短的传统印象婪瘦七。只是廷缆,那时的Roadster真的很糙巫氮挟,很贵活日滥,很没吸引力煤绰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者试骋。   于是墨铜刮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盼狄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮俟ɡ琛,已濒临破产……”透瓜凄。   不过吞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抽簿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国愁好。仅从2012年6月车辆发售陪,到2012年9月这短短一个季度内碘掀讽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粕点叫,并且公司还获得了美国政府的政策支持界畴。   ● 简约外形流畅饱满匣祟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痕峦?一个能够打动人心的外观设计杰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捌虏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维省独,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肺撅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粉法付,是一位年轻的美国本土设计师醚,曾经在大众汽车担任过助理设计师肃桅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枷淳苗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衫砷信,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仑,马自达旗下的Furai划堵琅、Ryuga恰角繁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伴式诞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker急徐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啡澄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潮垄。初次见到TESLAMODEL S的时候蓟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系槽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吻,难道这两款车之间也曾有交集砷饯?   多方查阅资料后才明白揩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坝,不过后来TESLA对其提起了诉讼乔屁苟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作处畏,还盗取了其电动车制造技术膏。于是紧接着讽辟臣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挟,并最终完成了MODEL S的设计工作外滑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氢遁铅,轴距则为2959mm贝敌。仅从数据来看裤仍,MODEL S已经算得上中大型车的级别痊挤竞,差不多和奥迪A6L乃、宝马5系Li等近似氢钵醋,只是车身更宽大也更低矮一些熔捕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妇亲。   整个MODEL S的车身上阿褂,相比许多人和我一样倦痉疯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豢钎婆,椭圆形前格栅造型太另类了棱殿熄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涝烧驳,但是这也成为了MODEL S的标志警,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屠舱,所谓的家族式前脸察超。   你或许会认为没有前置发动机的存在伺,和绝大多数的电动车一样蹬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓮掀恋,那就大错特错了贸棘攀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兽吕饶,动力系统和电池组玫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陀慕抡,就和传统的内燃机汽车一样价溃蜡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卵蝎秃。   细长条的大灯造型很酷态,氙气大灯辜酮传、LED日间行车灯都是标配翔尖,和其他车型类似菠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔼茄萝、LED雾灯以及示宽灯胎凄。只是在功能性上MODEL S实在很单调丹绢华,同价位产品上应有的大灯清洗驼丰、自适应功能等一概奉欠飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裴恰孪,4年的时间挺,经过诸多顶尖设计师的打造半,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挽攀,再到上海车展的国内亮相冒链馅,今年广州车展终于正式上市寡窜丛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沮隙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疯极,这是中国自主品牌获得的第一个五星吼俊鄙。观致3四项总分达到了惊人的340分到爱,这在整个2013年度排到了第一位号咖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挖杯肉,接下来为大家解开谜团徊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3募阀史,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谋陕坡,观致3的外观线条十分简洁适毖,但又不失从容优雅芍罚片,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉病健糖,毕竟它的设计总监曾是大众高管畔仍哦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秦。   前脸看上去相当的饱满圆润尽嘘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搐贫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淑呸,而“Q”也是观致汽车的首个字母检粉藐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稿逻百。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睬,这话虽然有点绝对熄乘爽,但却不无道理嵌闻,在说服消费者购买自己车型的时候僧救嗡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的患,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疟敞,随着时间的推移蓬,两各品牌已经深入人心隋疗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彭,相近的售价蔬、同级别的定位哆,看看哪款表现更有诚意航。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膳,造型圆润符合多数人的审美副嗅膝,第一眼算得上成功坝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妈挽撇,细节处理更为立体很显档次胆蛾撇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烹软疲。爱丽舍原创度极高案拖,很难找到其他车的影子挟挎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹人,只不过虽然车身进行了拉长摔狮扳,但看上去依然是一副小型车的架势铺琅,气势上略输给爱丽舍赶翰呵。外观设计确实见仁见智湍,有人喜欢圆润稳重衔签,有人喜欢直线条的简洁利落鸵堕,嗯好吧嚷,各花入各眼来筛偷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剿酪,新桑塔纳除了车身稍长之外曝,轴距屡山、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寥。但整体上两者都属于造型协调的类型舍畏。   内饰部分灌蹈窘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色极。配置细节设计核,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亨,比如位于方向盘后边的多功能按键杆烧视,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篓,则显得没有可挑剔的地方瓮锯卯,只是限于成本嗓韧借,用料表现一般爽。" "  谁都没有料到短短几年撵,SUV会如此火爆矫且笺,从动辄百万到数十万的城市SUV千吼泄,都曾经上演过排队提车的场景侍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样推。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谱疯,不同细分市场节汉冕、不同类型SUV纷纷推向国内市城闵 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珊扁穷,推出了其首款SUV--标致3008剑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢票欣臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡片闻。而东风标致国产后价格有很大降幅戏扒,15.98-21.67万的售价也与途观犀帽尺、CR-V就色、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氢得杜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV存苔参。下面一起去看看吧蚕。 ● 外观解析   除了高售价外背豆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柿。太过个性弓,同时又不够精致防复。而相比之下垄驴,国产版标致3008要好很多涣捆递,现代感更加强烈探炊尘。前脸采用了小一号的大嘴拜酿镰,并且添加了镀铬饰条显示很精致拓,也符合国人的审美艘。   前大灯虽然不是氙气大灯桶,但是加入了透镜酞袜勉,整体观感不差挖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时。另外面,雾灯处还添加镀铬饰条装饰络骏,增加了前脸时尚感荤新徒。   从车身侧面来看慑乱,标致3008加入了车顶行李架翱,虽然并不是经常用到的配置茸东锰,但是对整体造型的营造作用不小对墓狡。另外口,黑色下包围凸显了运动感列吃盼。   尾部是相比进口版改变最小的暮雄窍,不过依旧非常漂亮琴豢滩,很有层次感百。尾灯加入LED灯组怠帅,警示效果更好桓。另外最值得一提的是其后雨刷设计希警,在前雨刷工作状态下巷沦堪,挂入倒档沧拈很,后雨刷会自动工作甘,非常人性化的设计钱吃悉。" "  说到法拉利洽、玛莎拉蒂这些品牌仁慰,网友们肯定会觉得遥不可及钦亩贪,价格高高在上曹深。如今喇视,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醚干呢,它以89.8万元的价格进入国内市场蜕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爬,让我们来看看他们三个谁更吸引人城。   在市场行情方面刨帘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暗添帽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缎痹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞎鸡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞪。而其他两款车型均有不同程度的优惠怒崎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刊涝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抠姥,看起来非吵耄魁梧的发现竟然落了下风岭,令大家非常诧异拦。但在内部空间方面颊父,Ghibli组完全不能与发现相比鞘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翠掸缄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车技,所以它的尺寸就不在此提及了芥。   在该项对比中喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截八问歇,功率少了80kw热淑看,扭矩也少了50nm鸥巷椿,同为3.0T但差异却这么大珐。发现采用了柴油发动机唬啡,这款发动机的性能超众设碗,在国内有些市场中非常受欢迎吓顷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靡沤。   对于传统豪华车闻言兢惠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式份辜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铝疟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统电风。路虎发现集成了家族中的优良血统朽屯舒,四驱系统足以让众多对手汗颜聊酪。   本文导航蹄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龚陇酶,保时捷新Cayman在国内上市之后杏槽蕊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兽懊,遗憾是试驾车迟迟不能到位骂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檬嘎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心禾沃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臀,就当胜利喜悦之余方邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革比船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垄:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘿铜醇,至于这幅尿性嘛吮?不过您还真别说倪,Cayman作为保时捷入门产品中宪董,绝对是一部对得起消费者的良心之作粮,比起卡宴与Panamera来说迁电,工程师为它注入了更多保时捷的基因戈弥,说句通俗易懂科拦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纹割:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赏磐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史警渭,第一代Cayman的诞生是在2005年酮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遁磨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赴碳铂。   新款Cayman S外观简洁拘,车身比例更是优雅的惊人步,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狮枢任,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忱。尽管如此潭,这款双座跑车依然非常紧凑沉朽癌,车身长度增加了33mm侍深。车身前悬缩短了26mm谐。   每次谈起保时捷的外观设计妮艰,笔者都是非常纠结的心情充悄好,恨的是德国人那副死脑经休冯纺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坦差,喜的是哪怕轮廓没有变化毙赤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚏险,或许这就是历史的传承吧骇。   新款Cayman S除了迷人的身姿毒诫的,优雅的曲线之外惠侠,设计师并不是一味的强调柔美握吴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讣炮恰,这里需要注意的是猾瘸,这个大口可不是什么导流机构男量,而是发动机的呼吸通道搏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劫脆,加上凸出的转向灯设计舱醛痹,相信任何人看过之后都是过目难忘菱纱,尾翼同时配备升降功能烩途沫,时速超过120km/h之后贪,能够有效提高尾部的空气下压力谴敢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佰,这个是一个价值不菲的配置略恒磐,总价44700元蓖爱抄,如果您不满意当前的刹车系统察,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话块谴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处螺,据说车用到报废了巩揉柬,它还可以装到另一部车上继续使用嗣睡,简直可以当做高富帅的传家宝丸。" "  国内B级车阵营的争斗翱,恐怕用水深火热都难以形容锭坷,原本只是按国籍分布的对抗阵营幂,随着时代的发展跨菱,已经逐渐转变为混战的局面屉,比如ABB三个品牌的中级车填弓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幕箩摆。同样的情况也发生在合资品牌身上借,民用车级别的对抗往往更加激烈苯啊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朝,来自德系的车型是否会倍感压力沏唐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志段,又考验耐性的工作化潭。往往在某一个时段有一丝懈岛堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畴弟。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徒滑槽,做出全面的分析与指导惠扇,以同级同价醋疟失、同价不同级等角度出发靠惜,全方位给您最全面的购车支持守嘉蛊。   雅阁和迈腾李巍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呈侈,也许之前并不会将它们划等号橇,但随着市场格局的转变淖性,它们也来到必须接受对抗的门口伤请。当然荒锚,这场争斗的发起者是雅阁懦篙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扰拔暇,抢夺德系车根深蒂固的份额爱赤差,看起来是个贪婪的举措寞朽嘉,但能否成功却还很难讲泊筐祭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碑澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的插,反之同样攫揽。客观的讲碎极,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感珐吹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戒构枷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源禄,但是这个技术到底是否实际凉,还要从使用中来探寻崔幕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矛喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囤蝎萎。   第九代雅阁缩短轴距的作法庞爱档,是令所有人都无法理解的童里钮,在几乎所有车型都在加长的时候顽撑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躲刺,搞得你摸不清头脑板剖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用储梢襄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赴花。   虽然大众的每一款车型都有很多相似香双,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屋冗,就是最好的证明姓,据我所知苗,直到全新一代奔驰S的诞生潮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挛炒。   本文导航肌纹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芍少,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴思戳。直到有一天亮滔滑,新速腾上市浮,后悬架变成了非独立结构嫌舱秤,他们的崇拜似乎崩溃了似够。这还是那个技术控速腾吗床哩稗?随着时间一点一点过去题财,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杜、速腾GLI玻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了期穷逼。不得不说唐氛,速腾家族越来越丰满台俊,那个曾经的技术青年单,逐渐走向千家万户踢险挺,满足标准化的舒适性需求浑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牟顿妨,这让我们看到速腾到新速腾的转变辽藕武,它变得多元退休柔,变得成熟舱伪钎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峦氏,开枝散叶就像一位长者竿平。它不是急于求成窘侧脚,而是变得更圆滑更成熟晾冯闹。记得一句广告语曾经说过瘟嘛划:“成功的男人瓷沮,有很多面该。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象槽烤蒲,它要更多变泻,它要更多面练。蓝驱和GLI冲圣,一个拥有更多的节能技术就令面,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构患。当然帘,价位不同码,GLI已进入二十万大关块冻。你有了更多选择窗,你没有了挑新速腾毛病的口实屁伤迁。三种产品摆在你面前喷渤,要节能悔?要动力须际?要居家煤耙?新速腾都在这踩肯敛。    直至今日咸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虑,的确寐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悔污,多少显的不是很紧凑动感供。但终究那是一种技术执着理念下途蕉,最后一代产品了骸。新速腾的到来似乎终结了这些钡搐,悬架品质降低拎凌谁,操控感稍有不足坦,但换得更宽敞的内饰空间凡八,等等等等绢驼颇。到底速腾进步了还是退步了派,我们无法一概而论妮釜。但有一点催,笔者觉得大家都不会反对呈府亨,新速腾的外观绝对养眼磋。你依旧能找到德系工业味儿岛段徊,但又看到更多摩登的东西女堤论。咸淡合适泼辰被,老少皆宜膛狼。或许从这个角度来说甭颂将,新速腾是成功的话粟。    过多的技术说明括毙,这里就不重复了愧饺融,今天我们就来漫话速腾胆。记得一次绅撇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸥默,立马对它的内饰嗤之以鼻娥。毫无设计感恰哩,直来直去颓髓肪,见棱见角垮揉。或许不光是这位搞设计的朋友拒,很多网友也有如是感概堂醒肆。他少了一丝温情欧,少了些许浪漫椿。不如北欧风情简约论,不如英国小车活泼操笆。充满了德国工业时代标准化生产的气味翁屠暗。打开高尔夫了垂、速腾缚饰、迈腾慧、途观臂硕、途安的车门请勃,你都会得出同样的答案帘。或许浚笑,这就是一种设计选择按,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泊,内饰模具走点曲线也不是不可以睬,但当你仔细玩味之时菏瘫福,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美段黑僵。不浮夸椿班、不高调巾及孺,你可以说它没有设计感挝,但它却充满机械美官。 责任编辑朽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杉亢,也就是S-cross锋驭厕,售价11.28万-15.58万元嚎僵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ノ硖骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客烫裙扩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钨啪币,其实并非如此泄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矗碧舷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢统,我们不妨来进行一些对比去看看回酗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腥眠良,也就是S-cross锋驭嘎橙,售价11.28万-15.58万元思扫兜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆燎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诉,其实并非如此嚼厘皆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斑舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忙,我们不妨来进行一些对比去看看鼻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场犀粕沮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羔康,而且在轴距上也进行了加长椒碧谱,从而能够获得更大的车内空间妈其。其实就在此次广州车展开幕之前四夯段,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懂伎沸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧港。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暮趟脾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长故挂荚。另外芹乓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骋芒、BUS奇弛缚、VAN三个系列侥,分别涵盖了商务翱解腐、家用和专用三个细分市场祟瞄图。好了融,闲言少叙联睡,下面我们就走近它们以作详细了解吧荷虾。   外观篇特:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致百,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锑糜燃,同时会在两款车型的不同之处加以说明碑被。   该来说说外形尺寸了郝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帕雾厂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成配,与车头形成了很好的呼应第蓟,而且从整体上来看车身更趋向于平直客。需要特别说明的是激枯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囤酷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疙浦缎,以应对不同的使用需求怀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同到弥材,例如高位制动灯号宫、门把手和牌照架蓄弯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咆,“中国车”凡吾晾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迪会啸。“北欧品质”传承自S60肩,设计风格以简约时尚为主粮酣雇,选材用料则注重安全环保欢泛葛。“中国车”同样不难理解涝讳脸,“L”是个很好的代表镁掸,但不是全部磋。   就在试驾会的前一天扣芯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫂疗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唤甭袜。   ● 沃尔沃亚太为何物娘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叔拨。沃尔沃成都整车工厂尾、大庆整车工厂驮、张家口发动机工厂尽肚品、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睫闪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准府虽挖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邻纱瘁。如S60L有约290家供应商侮痘能,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谓酱侥。而在研发鸡瓤魏、设计纶、采购和生产制造等各环节上琅钠嫩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步素,采用共同管理系统彭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辛末洗,我们先从加长这个重点说起丁。S60L相比S60加长了80mm幌,具体点说应该是轴距加长了80mm摹苫。这80mm用在哪了呢炮?全部加在了B柱之后贝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俱堤埃,这里现在变得很宽敞屋蓉蜡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间书肺夹,前排调到合适位置后吗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伯鞠,属于勉强够用的水平;而在S60L中侥,相同情况下碉仟暇,后排的腿部空间则超过了两拳甭揪塘,可以说是非沉#宽敞上补。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哼酪羔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吉魔跨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鳞,外形倒也没受什么影响蒜哗,甚至感觉比S60还要更舒展一些褥胳谅。S60本就是轿跑设计风格砂,后门加大后宝,整个车顶的曲线反而更平滑了虹。相比之下氰韧娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撂锻辨,但却增加了几分优雅的气质母禾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涵遁犬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椿盖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顷赏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暗奥份,不知道大家对此有何看法共清太。全新的18英寸轮毂挺漂亮断斤,轮胎为了适应国内更复杂的路况固惜,将扁平比从原来的40增加到45琶究。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炬到瘁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰曹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点案匠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锑龚皑,而像坐垫孔扳慈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苗。这种颜色和黑色有些接近溃彩,但更时尚呛巍岸、个性一些俗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘床卤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惮敌,后排乘客得到了更多的重视粹隶嗅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拇狭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地切成,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车店,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耪偷肌,可就在本次的广州车展上朔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擒巧,并且两款车的售价也是非常接近信,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裂晦啼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歧挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暑,并且它的设计也是由国际化团队完成鳖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哆碳趁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型软,并且两车售价仅仅相差4100元诫。观致3车身更宽犬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帝。速腾则在车长与车高上领先观致3垃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表说老麻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迹帘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劫笑沦。因为排量上的优势隘,观致3自然在动力参数上领先速腾皋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课蕊设,后扭力梁式非独立悬架耽。   本文导航吝蹦诗:" "  今天给大家带来的两款车虎,其实已经在国内上市境韦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型识疥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玖灭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洁胃迪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著釜,而标致301可能大家就不是很熟悉了寝埔布,下面差,我们就一起来看看这两款车呈。 外观厢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拖,2007年进入中国梧。对于很多车迷来说能憋,这绝对不是个陌生的品牌方,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氛,但可惜惭柿,无论是在中国的街头还是美国的公路上溃吓革,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贺滥。我有时会想这是为什么推?诚然朗舞晨,英菲尼迪的车在豪华感宪可画、科技性能和舒适性方面都不输给对手山抖,而问题恰恰出在这里顽餐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍联廊,没有特长就没有个性蚀釜辖,如果是这样的话痛杭舷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢残唉?   现在英菲尼迪也意识到这一点酮舅,且开始着力寻求改变霉、树立自己新的形象毖惋厂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佩歧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巷扒,当时就被其出色的外观设计所吸引仕齐,而今天我要体验一下它的新技术浮饲恭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胺,车身重量上的降低幅度也不大劫麓斑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸡嗣,这是很明显的改善拴钒,尤其是在性能和燃油经济性方面谱蹈俩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供促,并且采用的是锻造工艺熟蓉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘿,现在英菲尼迪Q50的对手慕垮,如宝马3系估、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戮卫,希望Q50能做的更好嗽芦痉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靡袄慑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晦筒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惩,但其实这些已经有很多厂商在做了悼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俊琶脖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搞欢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翅撮茨。它所代表的是一种生活焦艾炽,是对待自己和家人的态度前戚,是属于年轻人的精神柒,是一辆车涕衬丝。历经六代的演变沪锰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仟,它虽然没有惊艳的外观碾零妙,也没有花哨的配置瞧福辜,但它是品质虱危、安全熟替、耐用的代名词恼。如今枢炼侈,第七代高尔夫已经面世瘸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馁界,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在副纺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阜暗,不再是一幅人见人爱的可爱模样簇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓤上眯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子默阮伶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中少蹬浑,仿佛是灵魂一样逻呸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尸伎频,但从我个人而言恢估,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扭放梁, 坚毅的C柱是永恒的经典翘,不管其他部分如何变化福涛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爱。   除了车身线条外炼抒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磷,并且被那条“灵魂”所连接着扦,这在之前的设计中是很少见的剃卯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯口,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的保苫拿。这一点很有意思渤凡杭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯列缮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帛,避免了大家后续改装缸擦刊。   说完了外观兰耪,下面我们再来聊聊平台赋被祟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肯可些,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胖,例如POLO采用PQ24和25平台嚷沉拔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫌洗,06-12款速腾采用的PQ35平台瘸强愁,他们之间都是独立的妇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涸,它的优点就是几个级别可以共享技术酥。   共享技术又有怎么样的优势锻衅寒?答案是显而易见的尖。低级别车型可以采用高级别车型的技术翁祥,在产品竞争力上绝对要远胜对手抒矩喜,并且还可以降低研发费用录黔,可以说这种乃┎撤担块化生产模式在未来肯定是趋势零煽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲜阀饶,例如电子手刹辣、更先进车载系统羚禽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懊锑庭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菊烯凰。   所以伍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泡,就好像是四代和五代之间的质变一样弘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锣淖计。但是否真的是天衣无缝的设计讲犁,我们还需要用时间去考量集骑了,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帕,但到目前为止鲍赦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告据反。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淖膝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔联帮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机念玲辣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓬潍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔬。   首先酱婆床,大众的工程师对EA211发动机减重口柒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伺溯谷。另外些绣,EA211再次使用皮带传动盎,相比于EA111链条传动固,皮带可以降低噪音和重量瞥木。除了以上两点外寥断,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睦辜柬,在一定程度上可以减小阻力略胆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冯缆拿,EA211发动机参数比EA111有所提升剁囱,当然幅度并不会太大邻拨,因为整体的结构没有太大的变化荚竭吻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中台。   既然说到了车重杭窍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兜捆,这其中就包含有发动机的20kg劫晴泞,而车身采用MQB平台后也随之减重朽刊稍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喘颊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用田幻,从官方给出的参数上看胆江伴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km星付,这样的表现已经可以算是非常不错了敞擒芳。   说了这么多狙漠宦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识葡痞情,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烁莲?是不是像资料中介绍的这样完美盘梦?后面我会给你答案栋且镐。" "   在国内墒怜通,当一款车的价格到了百万元玩店推,那基本上就可以称之为“豪车”了胜负,但过百万的车也分很多种容伤,比如X5贿顶、Q7之类的SUV篡,亦或者911狮、GTR的性能跑车垦白柯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缴苹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讲,除了我们经常能见到的宝马7系樊浓、奔驰S级全、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俯寡昏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呛回布。    注豌肮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别东腺,但因为车款并不是统一的最高配写,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比故腔。   新S级受青睐梯、XJL独具英伦风坍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兄旗。其实山妓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岗面耻,即便不算是遥遥领先扁惰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劝可温。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缅动鲍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蚊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鳞东,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厕炊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评危,在其内饰的做工典土、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言把:在自主品牌SUV阵营里面睦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳典猩,景逸X5的推出经过全新变脸稿绷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蕉伟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哆。 外观澎擒坎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奖。该车共有5款车型首涪怖,售价区间为7.99-10.59万元镜顷。相比前辈景逸SUV其,景逸X5的外观设计得更为时尚忙拦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拒旁屁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙境、俊雅红唇投、珍珠白读兼、琉璃金牛、陨石黑拴臂统、钛金灰杀蹈入、马拉喀斯棕等7种车身颜色逃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谰。   熏黑设计前大灯突出其运动感全纳,与黑色进气边框的搭配也很协调际腾,比起三角样式更显年轻洪舞澳。大灯内部采用透镜装置丁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廊扩宋。雾灯外包围设计突起彻绷腻,很好的与大灯以及中网形成一体奉壬臼。   同比瑞虎荷茹健、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罕,此外205mm的离地间隙看颈,景逸X5的优势还是相当明显的搔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笛,同时为乘客上下车提供方便漏清勿。搭配车顶上的旅行架踞袍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芒胶冕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俄母,主要体现在细节之处的不同害,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疆哀福,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琳。   景逸X5后窗配备雨刮财烁,在恶劣的天气还是挺有用的踢量。此外全系标配倒车雷达沛稻害,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泊搜。银色后下档与前下档相互呼应斜响钒,整体感更为强撂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化独熬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素事冷,夜间行车的识别度非常高糯护。" "  前言淑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑狻,如今的战火更是愈演愈烈饥河。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眉盛浇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决举森,看看在价格相近的车型之间蹭,两车在配置上的差别究竟如何吧牧沃标。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顷散戚,作为一款全新换代车型甩,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇荷伲客”全面完成了更新换代顿咐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畔裳歧,只能算是一次小改款车型篱,除了在配置方面进行了升级之外农肖,外观造型蜡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诞司。   在此次对比中泞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佳哼庇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肠峡,均在21万以内寡电。同时又都属于各自双方较低配的车型犀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弊稿扰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痛盯楷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牟朴第,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔑叫损,现在还不是揭晓的时候当累码。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溯臂:mm) 4865 4930 宽(单位伶:mm) 1820 1845 高(单位袭勿:mm) 1475 1470 轴距(单位犁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摊,因此其在外观方面没有发生明显变化讨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硼舶幌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陕佃摆。前大灯组配备了LED日间行车灯络颁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虫队。另外投弯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桔牢辨,贯穿全车的腰线非常突出抢,车尾则变得更平船。而与新帕萨特有所不同的是洁厩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佛,而非在行李箱盖上磷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谷市咀,但是国产版车型与美版车型相比起来看么男猾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酿宠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卿诽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绰。另外己省倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多花缮辛,不过从C柱开始已与车身线条相融合抄厘送,深度虽浅但是更加富有设计感篮。   同样畅暖官,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁霸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩艘秽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐观稿,并且颜色也不显得突兀菜撩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浪氖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同透完。内饰配色非常清爽腹叫情,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臼匠,用以进一步提升触感杰较斥。   动力系统方面髓稿窍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驾涕、1.8TSI迷酚、2.0TSI靡陌垄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闷毖,在保证动力输出足够的同时也相对省油黔抢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L须舱、2.4L和3.0L自然吸气发动机书尉,在动力输出方面的提升并不太明显抗攀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面禄羞炯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眠捣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恰类谋,同时都采用了电动助力与电子驻车靡伍。轮胎规格方面修扭聊,2013款迈腾采用的是215/55 R16晌郎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芹安谎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来死痢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秆肮菠。事实上拾瓦忿,自由光有足够的话题供大家热议饥拆溜,例如特立独行的外观沮脐科、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插罚。日前顿,我们得到消息溺湿,自由光将在12月底正式上市销售息患嘎,所以当这次在广州车展见到它的时候樊,感觉它跟我们更近了汰罗盼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怕胺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洽犁,它似人非人薯息,行动极为敏捷布伺,也惹出不少祸端兽,人们曾经持续对它进行追踪催撂,但一直未果复夕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧很踩雄:敏捷澳吓、神秘灸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了措汾。   很长一段时间里簿掸董,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面还捣,并火热至今歼虚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梆腹驴,起到补充细分市场的角色希爽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸥糠,成了途观的小伙伴煌。   野帝的定位低于途观刀,车身尺寸小于途观蓄收委,同配置级别的车型价格也在途观之下碧,很明显叭,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻耐亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客售啸。   ●外观峰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帅呕少,舍弃了老款极为个性的风格朽唤幌,确实更符合大众审美察,不过平心而论它依旧相当个性衰蛙贡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔚疽双,它显然不属于年轻时尚那类的季,车身线条硬朗妮孝叹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灯材溃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酗肉幂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞍嫉适,喜欢的真是特喜欢耸棉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赶徐底。   ●内饰咖旱:沉稳躲厂刮、无趣谩毋喝、无惊喜   坐在野帝车内深借笆,从气味到设计都令人非常熟悉祟强,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衅疟,在操作方面鬼淌,由于没有太过复杂的配置拘覆,所以操作上手难度很低惭。" "  在如今的国内汽车市场中嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晨定行,紧凑级SUV是近两年的热门车型破眠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型详不,宝马X1在国产后逃孩曹,其售价区间为25.90-49.90万莆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似构,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倍殴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脐分仿,看看他们的表现如何寸删瓤。   外观篇   由上表可以看出陛顶惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秽肥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势推茅,外观看起来会更加饱满一些虑悍竞。   对于宝马X1和奥迪Q3咖,都定位于紧凑级SUV物备柔,又有相仿的定价区间窝妓,无疑让这两款车成为了PK车型龄库李,经过仔细挑芽敲岢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅届茶,整个前脸攻击性十足彻孤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多混。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枯逝从,并且配有自动清洗功能巩崇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浚慑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攫慰厦,所以整个车身看起来十分修长该,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怜齐酿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裳淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酥谦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格步冬浓,看起来略显敦实磐蹭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素为伴悍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炮顷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伟、动感和实用等特点丁令钾,所以在中国有着不少的“粉丝”鞠脓。如今寸块铂,第三代飞度已经在日本上市粒辖际,而不久也会顺理成章地引入国产期,全新车型是否能够保持老款车型的优点撑氖稿,并且更上层楼呢陋?今天蔬溃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣砺平隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案极。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片催祈摄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计高处,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剧秋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皮牡。当然烁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓶菇雷,左右两侧都是封死的璃党别,目的是让新飞度更加的有型先凑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怖酬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应店。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恍铂,日本人称其为“1BOX”弯付,发动机舱十分短欣巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煤安:机械占用空间最小化北罕脯,乘客空间最大化)灯香拾,车身长度更多为乘客所使用涂梳。但与上代车型不同的是郸两,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虫李煤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胜丢。   在车尾的设计中罗尾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挪娜,此外弊亭,尾灯向上伸展屁览红,经后风挡两侧直到车顶梦沤该,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屋。在1.3L和1.5L车型方面火抹壬,车顶处有一个小鸭尾造型闲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上串计,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肋汀妨。   新飞度好看吗佃碘?也许这并不是一个好问题火匪,因为审美本来就没有统一的答案邻祈坎。不过可以看到的是巴,新飞度的外观更阳刚菇帆洗,更加运动化商,也更自信了年蕾锤,同时在内饰方面也走向了成熟矛蔫。做个比喻吧系唬,第一代飞度好像是一位高中学生妹桨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靖涧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殴,慢慢褪去了学生时代的青涩贰,变得精力充沛肮僻瓤、充满自信拭屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扑降巨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揩莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场棉,它看起来依旧如此的适合年轻人存骚巍。没错陛坡,搭载着一车的新技术之后浓憾恃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价点。于是当新车到来的时候沏,你一定和我一样对它充满了兴趣孟鹃。这是最年轻的凯迪拉克篓裳、最小的凯迪拉克剩琉牵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滥趁? ● 外观造型逞软仆:钻石切割风格依旧晌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糙、2013德国红点设计大奖陷贡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琅等卜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荣耻暑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藏握,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姥,只是这回圃翱,ATS是完全原创的作品虑倡嚼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句陶抨,轴距仅有2775mm肃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”长,而国内我们则把它当成中型车炒沉,和宝马3系标准轴距版桥长、雷克萨斯IS成为同级别竞品申护垢,并比它们都要更小一些吵镰。   前脸的造型相当干练酸塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张繁垛,而是被很好的控制在一个合理大小上厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了失缔丁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坏赦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场羡。出于空气动力学考虑概刑弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳躲步,当车速高于60km/h时潮,前进气格栅会自动关闭坞奈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流康楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毕灵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋,并带有远近光灯智能切换功能阜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭,快速亮起讣,缓速熄灭的设定很显档次评弹。再往下看吐户棉,闪电式日间行车灯魄、大灯清洗问川刨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片类,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀损。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤,亦或是造型需求巩扮苯,感性的来说尼副怪,可以视其为向着传统美系性能车致敬徽痛窃。身处车内兴彼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩托彪段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”导括。   ATS是一款后驱车盛袍失,并致力于将车身的前后配重比例设定为50失畦:50舶酪诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓些围,贯穿车体的俯冲式腰线疤汗肚、短前悬纫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袄姥缉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献玲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笺荡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羌茄。而在规格方面堪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厦怪,前胎尺寸为225/40 R18佩,后胎尺寸则为255/35 R18苏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龋皇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角山,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥,至于设计师是否真有此意竟客,倒还真无从揣测冷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆受酱,实际上疆凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呢储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓特,由此带来了不错的视觉冲击感唇,给后车以足够的心理压力煞茄,至少眼前的这个家伙一定不好对付莱形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔抠,至于3.6L V6车型何时会引进不蒂,官方暂时还没有表态妒,而是否会有V系列性能车型的推出脯渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尖视检。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耗,虽然它是一款两厢车踌,但当时也没阻止消费者对它的热爱天剖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型传,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士敢,两厢车朗行也就顺势推出猩温,可上海大众并不为此满意病储,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黔标侗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫布活,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揩履。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型极末帆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肛呜施,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赌善,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的村,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谅品嘎,这款引擎具有全铝轻量化的设计茨,对于减重以及散热都有进一步提升飘渡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统京体扒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玫翟促,参数上的差别却没有这些技术来的明显疏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滥乾淀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芯,高尔夫在这里就比较有优势了睫湿,采用了四连杆独立悬架郎诚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簿莽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慕降,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞥焕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扔博凶,看看它的实力到底如何讼。 定位及对手分析欧册皮:瑞虎5定位高于瑞虎淳缄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5范侨,定位要高于瑞虎车型犀寡,预售价在10~15万元左右咳垒侠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茹灸湘。定位的提升梧斜常,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上行邓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偿。 【左上发环簿:瑞虎5;右上舞欠荣:哈弗H6;左下斡奖窍:全球鹰GX7;右下下对:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乒雌呐,目前市面上的哈弗H6火船、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懒祁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低星建人,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踌讲牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闹陇处。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迸劣祈。 三款车型具体型号及价格参见下表狡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戮,GLI是其中相对惹眼的一个庐,蜂窝状中网设计和GLI标识醋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卫耙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微较, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛊仍炼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外目,另外两款车型都采用卤素光源舍市藐。 车尾部三车间的区别更邪┪А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼催惭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理色。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘶酮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柬灿沃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眠马,侧重舒适性和耐用性饯。   内饰方面懊涤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雹洼。三款车无论是在方向盘涣任篇、排挡杆底座还是座椅上贸华,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敢颓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章董匿:" "  奔驰S级在国内上市的时候欢,奔驰就打出了“汽车发明者吨狮,再次发明汽车”赣晒,对于前半句袒队慰,你应该可以了解五捎欢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膜良。但是后半句是不是有些困惑呢疟踞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话片。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼科,全球订单销量迅速上升祟,国内订车也需要很长时间劝良,基本上4S店里的展车一到位就被预定了按娩仆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱?除了进行试驾体验之外赫校,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犬娘烷,相信看完这篇文章之后搏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椒斡。   之前湾乳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茄,如果你感兴趣可以点击图片阅读夸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L规,属于入门级别车型斧,排量为3.0T棵,售价区间为欢小歉:124.8-141.8万元之间令壬宿,只有两款车型可选份赦夹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碾栓典,售价区间为179.1-204.8万元漠鸽靠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗅堵。   对于汽车厂家而言痴漓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肺,无论是从设计蹭瘸翅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溃尼搏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惰恒磷,并不是要面面俱到的去介绍论筹,如果这样的话惮鸽赏,几大篇也不会介绍全亢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胆毖希,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姥奔检,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的突弥。   对于外观奈惧,依旧是那句话诺未奔:仁者见仁嫂嚏,智者见智壤扑瞳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斑圈八。奔驰S级总体还是体现这优雅大气措悍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帕枫榷、冷峻的态度趣韭荤。如果非要比拼的话迁,那么最能体现科技的还是大灯的设计掀猛。如果没有奔驰的奋起直追湃盘莆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪录,但现在我想应该不会了畔潭珊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贬惫吩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向担江,所以从侧面看起来就更明显了仇,奔驰依旧是将优雅做到极致沦撤,而奥迪A8L的车身线条并不明显未爸送,前后比例也是十分协调片须,整体表现的是一种中性美复蔡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歉娩磋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恢,最能体现出美好一面的就是细节的处理天。比如成托,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庭须,只有在R挡的时候才会开启辽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仁软。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式癌琴,当然这也没有异议刻人,但是和奔驰S级对比之后毁,就能体现细节上的不足了妇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烂靖风。   本文导航险滥尾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撕、G曝、QX奥北抨、FX蒋肪挖、EX狈捞幢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镜鲁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糖,趁着2013年的尾巴仍士,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe购。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些客,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萄,提高车型动力俯梧碾,一方面也使车身稳定性得以提高氦。2850mm的轴距虽然没有变化虑,但是空间分配上瞥海,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娟啪委。   前脸整体看上去十分圆润饱满恋蛔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酱险陆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潭船,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碑桔茹,L型大灯像两双飞翔的翅膀诚煽耽,随着车子的启动膏,展翅上扬家够舱。不过这款车的前脸上嵌时,我们并没有发现雾灯的身影锈矢。   与前脸一样题番算,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跺螺烙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉会,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腊赋棋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擎咐快,博得了不少的关注捍。大家这么关注它肯定是有理由的奇脱撼,名图定位于索纳塔8代之下咆乒、朗动之上敢脐,依靠丰富的配置履邯眷、合理的空间和稳重的外观内饰瘫贤殿,实实在在地填补了中间的空缺咎。据了解尼,名图上市后将会有8个车型乘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娩锣芬?曝光北京现代名图详细配置)沁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窖惭,1.8L自动DLX淮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停料:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杆,启辰R50X为8.28万摄谦梧,MG3 Xross的售价为8.47万元酒茄。按照车型划分来说搬粒,启辰R50X属于紧凑型跨界车剖,MG3 Xross属于小型跨界车富掸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势户。但在外观方面槐拷辫,MG3 Xross比启辰更都市普皑、更适合年轻消费者秽贤怠。   启辰R50X   外观方面行驳涵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抱搭档,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿扛。由于增加外观套件苇此孟,尺寸自然会比R50有所增加恕屑,不过也仅限于外观上酪,轴距依旧为R50的2600mm埔比妥,同级车型中算是比较出色的数据犀饭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在施讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锣悼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹋蓝。   侧面变化不大凳艰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赏瓦。典型的跨界车必备配置行李架娘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置竟,有了它的陪伴烧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秽锤掏。看似设计复杂的尾灯闹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爬煽攀,也正是它的出现鹊乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秒尼疏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉广壳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矢,虽然MG3 Xross的售价更高担纠悸,但在配置上却没有太大优势灵嵌。启辰R50X中装备的倒车雷达亨顿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性填,同时对关注度和销量也有较大的影响嫂揽帮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欢豹入,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况獭秃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犊。另外垦,天窗也是大家乐意看到的配置羔权,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气短蹿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奶棵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狭口。三点式倒车雷达拜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秒龚授,也让尾部的整体感表现更佳弘蔑。   本文导航轻登:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车檀?”每个人都会在心里问这个问题苦坞事。它是个新来的家伙虏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袜疏讨。“这不就是3系的Coupe版本吗涂吻女?”有人一语中的脑。故事讲到这里似乎就可以结束了答讥,但事情真的这么简单吗陵?当然不课势疾。在真正去驾驶一辆宝马之前桂,我们无法给它下定论京拘。于是问题变成了屏:“4系是一辆什么样的车酸?”   几个小时前(11月12日晚)畔淳错,4系刚刚在国内上市堪琴,售价59.6-73万元敢荆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磨,但不管你是不是4系的潜在买家斗新,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枷窃图。因此煎,我们为什么不暂且抛开一切杂念刻,而单单去欣赏这辆车呢尝孤?   ●外观鳞赁湃:若要欣赏插峨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line不,中国官方名称435i 豪华设计套装苯。仅从外观来看貉吩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力清。原因很简单镁,它的确太像3系了巴醛高。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位登:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屡卷骇,4系如此像3系(F30)钝颓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系新。大家难免会因此而看轻它始吹厕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傅舱裙。再瞧瞧6系侗,虽然与5系和7系的关系不一般融毋,但它显然幸运得多脯衅杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滔疗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来群,即便这辆车没有装备M套件敬碱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憋禽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颓酿,从这个角度看瓦,再也没有人会说这是一台3系了呢矢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烯茄揽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枫,易成为人们眼球的聚焦点揪,有些喧宾夺主的意思藕拦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掣邻伟。不过轮胎的配备让人不免有些失望苫箩董,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萎号,对于435i这种动力配置来说泌藤,225mm的轮胎确实有些太窄了编。   从车头到车尾秤饺钦,你的心情会越来越好貉聘俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撬奸憨。细看尾灯造型膊绰,它更扁更犀利狮静,与3系有了细微的差别趁婆效,配合流畅的线条天拜,再没有旁枝末节限商馆,给人赏心悦目的视觉享受潮赣喷。   ●内饰测:领导灯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俺咆? ? ?   4系的内饰应了那句老话渤炒牵:“以不变应万变”吩刨持。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缸。为什么这么说祷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弹石恫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哩硕,如果真的会有人选择这款设计套装现,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饥抢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啸切,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷到,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渴抹懊,不如回过头来看看那些被你所遗忘表玫欣,或从未关注过的豪华品牌诵玛。在它们身上从,有你难以发现的豪华品质拆,也有能够让你折服的豪华配置蒙瑰弹,总之讣每,在选车的过程中薄兴肝,尽量不要做的太绝睦,因为买车不是跟着别人的感觉走壁,选到自己合适的才最重要宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志串荣添,又考验耐性的工作农淳。往往在某一个时段有一丝懈岛省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愧。网上车市最新推出的《抉择》栏目辖酿全,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旧履,做出全面的分析与指导费颗劣,以同级同价弛、同价不同级等角度出发邯鸥,全方位给您最全面的购车支持屁倦刨。   X是一个颇具神秘感的字母幻抚纯,我们经辰溃可以在电影中看到这个字母的出现痕簿巧,往往能与这个字母挂钩的人物撩,若不是什么超级英雄狮湾,就一定是罪大恶极的反面人物坞胁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涟驶筒。由于种种原因凶,这些汽车界的X-man无法全部到撑印,而今天出场的这三位淀采绥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解停琳熊。   两款日系一款美系斯,这样的搭配或许有些欺负人橡贿妊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兄吩。作为ABB之外的豪华品牌寒焊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弯,都在顶着巨大的压力在中国生存者钾片水。当然缔席盾,它们之间的生存状态可能有些并不相同吴,这与进入中国市场的时间瑟、推广力度咖、价格等多方面因素都有这直接原因丝。SRX福辫、RDX和RX杜第,既是同时拥有X标签的SUV车型抡怂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敬辜,这样的巧合其实并不常见讳匆号,但名字的相近却并不能代表实力和销量锭抚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夏橙胃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹落,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逃迸裁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒙冬凯,将其取代的是刚中有柔贰,粗犷与细腻的结合体刨幻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膘绞。   本文导航沟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怠亲,很多汽车厂商都为国人做出改变孝,纷纷推出加长版轿车是,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汞堂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艇诚。新车在天籁的基础上加长了135mm但弗,但它真的只有加长这么简单吗池?显然不是拈山,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型的断,新车定位要高于普通天籁享卿妊、迈腾雅阁等车型蒲隋焕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型复璃,与之前换汤不换药的公爵版相比挤,全新车型有着非常大的改变猛缔抗,它注重车内空间俄敖啦,更注重后排的豪华感受苍塑冲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堑惰,主要竞争对手为丰田皇冠雾穿、马自达929等车型贡纫。公爵自1960年以来共推出过10代车型县蛙叹。之后公爵被日产FUGA所取代悲箍对,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怠绍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毒吴耐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饰坤,新公爵版的车身长度完全领先于对手忌,并且在轴距方面环端,全新公爵版也击败了其他金正对手勤茂帝。在车身尺寸方面酚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度充,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尼。   新车的前保险杠经过了重新设计琳垫显,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凶膜揪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熄方赂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屑狄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多东夕轮。但全新外观并没有显得笨拙勺健踌,相反侧面线条看上去更显硬朗势计奠,同时还提升了豪华感腔萝溺。17寸轮毂采用了全新造型就牵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侠。   同时新车的尾部也经过重新设计徐鞘普,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崇,让人心里觉得踏实卜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钠幌淑,这也是日系豪华车惯用的设计手法叙俯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宏拣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅下些必。   本文导航掣价校:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剔街掣。不久前断龟倾,哈弗H6推出升级版爸驶擅,现代ix35也完成了小改款锯鞘限,今天我们就将这两台车拿出来比一比咯禽擂,看看在汽车领域内强巷,中韩的差距是像国足那样不争气谁墨扰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力享膏坞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比士,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娇湘唐,而且发动机的选择也更多丧腿咎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昆秤虫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淮环扰。售价方面两车差别较大泄塑藤,这一点也一直是自主品牌的优势所在驮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浚秦。   外观克:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大律魂句,比较明显的是在车头耻莱碗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辩难,另外在车头下部进气格栅刨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澎救咯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拓,不过因为仅有三款1.5T车型囊,因此他并不是今天的主角驾胳马。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梅版:第八代索纳塔)诬钙崇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型体唯穿:全新胜达)蹭涝农,两者在ix35身上很好的结合在了一起触,看起来既有轿车的美感链苏,又不失SUV硬朗的气质碧扰橙。 外观配置对比巧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大围,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缚课贺,优惠后的成交价在15.84万元左右参拷低,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卿急狈,因此我们拿出这两台车作对比收懂伦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窃辆贝,除了天窗董米,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纬不,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梳温斧。   车身颜色阔陆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捎乖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垛,多了一个闪铜颜色的选择哎赣。哈弗H6颜色也足够丰富暮酞,平日最常见的白靡界、黑逗姐叉、灰崎、银都具备氖棉砂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艾曝倡,基本足够满足消费者对颜色的需求晴。   外观小结闻凭拦:   外观方面我认为两辆车都很耐看铃貌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言午村采,因此更显时尚嗓、硬朗莆覆。哈弗H6外观也很不错截垂敞,可以给人非常沉稳踏实的安全感康,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巩绦,外观就更不输给现代ix35了传。更喜欢哪一款见仁见智辨现竞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勺。   >>>慎防购车陷阱谰樊毯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稼氯痉?当然是因为它空间够大艰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因董么秋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怠瘟祟?或者说什么样的MPV算好嫁返廷?多大算大许爆鸵?今天搜,我就从一个汽车网站编辑的角度鼓断台,跟大家分享一下我的标准和看法穷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脓汹扣。   在我看来锭豌,对于一款7座MPV来说翟琶。大家应该首先关注它的乘坐空间咖,特别是第三排乘客的乘坐空间泄。因为以我的经验豆递,7座车型中答,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凄梅。要不就是顶腿膛床风,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诡。所以在选车时喊宛,这一点大家要尤为注意肥,否则第三排用不上伐,倒不如少花钱买辆5座车炽蓄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骇。   第二个关注点是后备厢赤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邵疯。很多7座车型在展开第三排座椅时蜜遂,后备厢连放个包都费劲了灯蕊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候段韩财,有可能一点行李都没有吗教卉侗?所以这一点矫,大家在选车的时候也要注意缔品。   第三点是便利性申,这个除了日常的储物空间外萌恋顾,还包括第二排上下车的便利性呜寒、进入第三排的方便程度等瘫。对于7座MPV车主来说就首,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的靶。一般来说前排往往是孩子爸妈趴闪盗,而后两排则是父母和孩子埠,可以说是老的老汀维、小的猩邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砂赐券。   开头长了点烧棺垛,主要是跟大家分享一些经验兴,下面我们进入夏朗评测梅扦巨,看看它的表现如何垦荡富。按照刚才说的空菏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哥羌十。至于外观碉、内饰磊、动力等铝谜乒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玲,我们稍后再谈列洼。   ●乘坐空间庞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颗申陆,一辆7座MPV警僵,前两排的空间肯定是没问题的喝诗膝。比如我身高175cm便,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畴取摄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肠,靠背的角度也可以调整30°左右荷。前者很重要仁态,可滑动的范围越大极涪洪,和第三排相互迁就的能力也就越强道宽。   从上面的体验来看杭却,至少从腿部空间方面来讲氨瞪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扒改淋,而且进入第三排也并不是很困难观。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贩冒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗽队蚀,几乎领先于所有的同级别对手郴,所以相应的缮陆授,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陶般。另外有一点大家很容易忽视的是爆顽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局花段洪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肺,而较窄的第三排(受后轮徘舰哀、后悬架影响)则只乘坐两人冉。   与夏朗相比废撩法,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人表喉,满载时第三排的舒适性可以想象菩奇吐,一定好不到哪去交晤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闭北,而且五个座椅都是三点式安全带雄,都配有头枕脊,这也是其他车型都不能比拟的一点卸灸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帮静领,比如长辈腿脚不方便进第三排舅酬齐,那你大可以将儿童座椅装到第三排晒,这个很多对手真没有麻俏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泼,到2013年11月新车上市偷报,短短4年里嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坎缚。新车迟迟不上市徘培乱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芹搅疟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恫缸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展限。是骡子是马瑰爬叔,终究得拉出来溜溜拖峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品德险肩,到底有没有想象中的那么优秀刺潜帽?趁着这次的试驾活动笆掂,必须让各位清楚的了解真相犁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燎杀柬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝗破?这是个很敏感的话题返变,却在任何一个场合都不得不提溅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荡甸笨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窗细,而非决策权渗透瓜视,这个是一个需要十分明确的概念非菜访。   综合来说尽,您只需要知道娜储敝:它是一家合资公司筐彤,也是一个中国品牌陌陌讨,但是它的发展不受制于任何人芯守, 并拥有独立的侣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘘蛾,制造的也是全新的恳畏、面向国际化市场的高品质原创产品楔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躲诉畏,副董事长Volker Steinwascher石清仁携关灭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窍,前者曾是大众集团高管雀位,后两者则是举世闻名的顶级设计师颅粪肋。所以在观致3的外观造型上莱膝揣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知快哭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勾殊辩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路多,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牡前俏,车身尺寸须菊郝、腰线的丰富程度等瓷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纷。如果一定要说有什么特点的话圃儒匪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓣傲酚。   不过哗,若是细细揣摩这款新车斑哥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异取俱拜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搅促晌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渤。而由法雷奥代工的前大灯耐嚷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钝,如果您愿意再多支付一些费用颇硷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卸、大灯自适应开启及清洗等配置盎。   除了前大灯内的LED转向灯之外儡,后视镜上同样布置了LED转向灯玛瘁,只是LED二极管贴片的间距有些过大长,点亮之后似乎缺少那么点感觉败绵微,而厂家的工程师也很认同我们的看法乏午,表示会很快对这种设计进行改进晌棉据。而后视镜的特点是宽度很大距两灰,可视面积优秀誊搬,并带有电加热功能汰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恨瓜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禄,无论是大灯伐、尾灯组布局煽你亩,还是倒车雷达的探头布置等等堆戈。而很多时候趟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涸汇冲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仓纯,设计师的固执被得到了采纳陀。   有一个很好的例子来阐述这种情况逻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本媒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯将,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伺僵。用厂家工作人员的话来说疽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舵堕牛,必须成双负森类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醛渴朵:LED光源+导光条上涛磺、双倒车灯邯沫配、双后雾灯思,灯组的供应商仍为法雷奥线加。   尾灯组本身的效果相当漂亮此,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体先舶春,但不得不承认的是驮朔柏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沸融。双边双出式排气管棺楞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吝世,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睡檀互,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弄填佰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钝柔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椿祥。轮胎方面观致3也是十分的给力返娩膊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衬测豆,因此马牌就成为了唯一的选择犁,对于消费者而言自然是件好事氦连愁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯拟,这款产品显然更注重驾驶舒适性腺缺,但规格上似乎不那么亲民管烯氢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坡慨拨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葱淌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邻鼓,虽然市面上可选择的车型非常多泉,但是想要在其中选择出一款空间够大吧伞拷,配置也不能太差的车型锯乾技,着实有一番困难驾疽。近期我正在为选车而烦恼闲缓嘛,裸车预算在10万元上下蛊杜凡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多聪瑟溺,所以对空间的需求比较大怖穆困,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淳檀,今天模免臣,我们就在这两者之间劝呕,来一场空间的较量窝攫。   飞度共有5款车型必屁擎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间复旱,骊威共有8款车型新情,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萍晾。此次对比文章中貌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朔,两者指导价分别为10.42万和10.58万亭课,并且在上海都有一定幅度的优惠绿蜜,实际售价两车差异不大口贯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虑:飞度时尚运动涩还,骊威中规中矩拧分雷。   在外观造型上饥,飞度外观饱满腑,硕大的前大灯袭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)博,不过现款的外形并不显落伍副涣牡。骊威的前脸进行了重新设计斤爸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盟,不过整体造型依然中规中矩涤覆负。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乓诡,飞度长宽高三维尺寸分别为弧:3900×1695×1525mm粱播,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm儒授,轴距为2600mm节哪,从数据上看揣,骊威具有绝对的优势家擒缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弥露救,请继续看下文溶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俄峦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芯纪煤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垢柑拳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邯惜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锈瓶。另外鲜缚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磋戌屎,飞度为前后盘式颊泪,而骊威为前盘后鼓嚏裤牌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臀澜,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲。相比之下图,同价位的飞度没有此配置事,有些遗憾鳞丝。两车都配备有也危控钥匙毕,飞度将壹眩控按钮集成在两把钥匙上芒,而骊威的一煨纾控器与钥匙相互独立忻嗣,而且仅提供一个冶罚控器奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统矢。" "  现在出现了一个有意思的局面戚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻,而且还有像大众汽车那样篡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号态,在大众汽车之后痰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煎桃汗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牟涎怜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘘瓣。下面我们就来一起看一看这款车晚春摩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型味俱凤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗假辜谭?不得不说狠糠,从外观上来讲缝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屎,购买它的人们矩裁,更多是在预算有限的情况下追求实用性授浇疆,谈不上什么审美喜好俩肥。而全新爱丽舍的外观设计撅玛,明显向前跨越了一大步芍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辛拼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm艰耽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棱掏椒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来强卑淌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的是。这很符合中国老百姓的用车需求帽屁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌景,注重舒适性婆窘,但行车噪音比较大夯么淑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崎,除此之外肃抄,车外再没有开启的地方簿祭星,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稳。除此之外肌窝冗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氖酱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捣,属于全新爱丽舍的卖点所在谎。   本文导航次幻旅:" "  一直以来竟茧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杯粕,但始终让人觉得有些激情不足棵令,与犀利的外观不太相符尺疤。日前忍耸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慑武伸,传动升级为6前速自动变速箱答恨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统科琴,提升了该车型的整体素质卉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绞,在外观内饰方面变化并不是特别大反白搅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦酮品,新款MG5 1.5T也不例外普厢入。如果说红线彰显了运动气质霸熟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些同醛。   新款车的侧面造型与之前没有变化罕理笔,作为强调运动的1.5T车型瞪囱瑟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诽。车尾的变化也不多谱,远观基本上发现不了变化所在碑。   本文导航结泞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搪佳,而在中国市臣堋,两者的竞争更是激烈班灵挟,A4L一直在销量上处于领先地位栖迁,但宝马必然不会轻易言败庆购,所以我们看到了宝马316i的上市波,其价格下探到30万以内侠戊垮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轰猾拨,豪华品牌憋、售价30万内矛看献、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足古狮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诞艰珊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型室惶,还有手动与自动可咽械途薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据味古,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的薯芒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距静俱,并且我们看到官方定价方面社惰,316i进取型甚至还要便宜8000元挥,不管你是不是“壕”家吩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棱劫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梦橡,在大部分城市叮恍失,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影价,所以过多的点评话语我就不多说了跋少拳,谁更好看都是自在人心的事括徽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心东狡,但是小编还是要尽到自己的职责馈,必要的展示必须得有巩,下面就看看两车的车头正面大图对比悲闲袭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萄细,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型响涣悉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疚颂蔼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚀巳方,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檀外,不过这都是个人审美的问题了贬尝艘,整体两车的外观设计还是在一个水准上搔。   轮毂上豪狡,两款车作为车系入门版车型筏合,都使用了16寸轮毂丛赐令,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁乾患,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兴艾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舜断东,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抚抬霞,并且在胎面宽度上比316i更优哪烦雷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抱,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ㄊ摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亥,按部就班的推出了中级车GA5噶操、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹,而随着国内SUV市场的井喷箩叉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绅编。   好的产品才能抓住消费者戮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趁叉。在今天试驾的这款GS5身上坊掂沟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监釜赂录,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泰豹绅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢华犊藐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乖纬存,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玖祥备,看上去却十分洋气吨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732号屎、1854斧口、1680毫米干朵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔚牢糕,这也是国人喜闻乐见的帮。   车头的设计略显凶悍娩褐食,设计师称设计思路来源于雪豹宝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畦蔬馁。前大灯采用了透镜式的设计纹寥脆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泄,这个考虑绝对够实在每。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强署女钨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势北来浦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果现,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视繁。   在轮胎方面镶荒糙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜂。轮毂的造型十分普通撵柿揭,只能说看上去很顺眼比较实用吧篱。   尾部有一个明显的掀背设计坪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉限。尾灯采用了主流的LDE设计腐嵌京,搭配大尺寸的高位刹车灯虫纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吗电双,辨识度也更高敬秆胃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歌芥?是豪华奢侈的奔驰S级讼年具,还是“上天入地”的路虎揽胜衰纪,亦或是驰骋四海的保时捷911讲草?对这一价位的车型来说马,什么才是决定性的购买因素魂?是配置还是性能朽?车型对这一价位来说到底有多重要烹离?要回答这些问题当然还需要专业的解答匣。今天晶才磷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜守,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帛董券,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敢灸。非土豪们漏盯蠕,退散~   由于有200万元这个限制昏蹲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氛须羌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蘑葛鸽,但市场有20万左右的加价辞,且并无现车承。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猴背,这款车终于摆脱加价旁,进入平价销售阶段砷,当然能否买到现车就看各位的运气了休。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揽窗,但跑车的身份无疑是最拉风的逃哩窝。   尺寸上实在没什么可比性末,加长S级无疑是其中最占长度优势的遍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氦舶起,跟标轴S级还真有一拼杉颓疽,巨大的高度也傲视群雄凉锻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汇体款。最后我想说的是肠辅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了删惟膝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喷佛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伦贿娜,公平起见还得排除车重因素姆叔。别看S级一副身宽体胖的感觉狈豹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敝祟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者季。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心琉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矮,别吓坏了后座的VIP漏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娘瞳,但也确实相当可观了弄牟硅,不过由于这款引擎还是有一定年头的壳扛酿,其276kW的最大功率是三款车里最低的吵靛袱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方能钙埠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的傅沮某。不过写到这儿我很想问一句笔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筹删叙,就能成就今天的丰功伟业幌,是这样吗橇没谴?就算这不是一个伪命题膛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哆舍袖。那么煞刻狠,历史能代表什么犀保酸?之前翘抠午,我肤浅地认为圣蛊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畴嘿藩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕉瞳犯。 ●何为中国专属响绩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欠慰:S400L两款洽肝惶、S400L混合动力一款建识、S500L一款廖。相比世界范围内的S级辨,这些车型有三大特点剔:全部为长轴距版孔醇、全部为汽油车尸翁儒、S400L两款车型为中国专属趣誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长私、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长思酱邓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意话癌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汝。因此灵,中国专属的S400L与它们相比擅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机独城剔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关味。我们已领略过S500L的魅力幸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腾。   ●外型穗:更长版涉宋、更宽巷纹娟、更高桅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灿淖饺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幕,尺寸上狈轿,它比上一代车型更大墟部,轴距则保持不变嚏形漓。从数据上看偏甲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形婢镣,但落实到实际的视觉效果兔,我想没有人觉察出几十毫米的区别些估铰。相反隘惹堕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大誊、霸气很多锌鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褐盖,根据车辆配置的不同凄,全车使用的LED数量有所不同曹饥。我们不知道具体车型的LED数量嚏罐逃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贡拇觅,它足够惊人哦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粒聚畏、中国市陈着谏凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揣勉孩。对于中国人来说诬澳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绢偿,中国人将有更多合适的车型可以选择酶。同时兄橙帕,市场竞争日趋激烈潜入蝎,汽车售价降低杀辖算、经销商服务更好通秽。   作为目前全系的入门级车型死吮菩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碾摩凰。对于S级来说梢拖加,无钥匙进入功能十分重要沪懒疥,没有它筛筒,许多车主会无法接受孩。   如许多人看到的一样休雀粉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子马嗣航。在奔驰车上顿澎缴,总有许多你也许永远也发现不了的配置木,它们中许多都与安全相关维旱。比如S级全系标配的自适应制动灯镭亨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度貌掇乖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桅貌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故控旦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拒,什么是MPV车型沏铆吨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彻纠彭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萝粟疚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皑从图。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型口谜撵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楞讨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暑凭。是MPV甫?是轿车相?还是旅行车廊?这看起来确实是个很有难度的课题快涩惧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辞苹。   当然这次大家不用只听我的一面之词竟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拷锰,而且他们一个是马自达5车主疯忌承,另一个是沃尔沃V60的准车主播疤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比任弟吵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胺欠。   首先登场的是胡正暘鲁富等,大家一定不陌生昆,他是我们汽车之家评测团队的成员懂领,今年27岁随去孝,算是个文艺小青年窗隧,热爱生活袄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纫,刚刚新婚不久促陀,正是对未来充满希望与热情的时候铺瑟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颊峰,如果家中添丁的话填窍冬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标递患吹。   杰德测试车刚刚来到编辑部币帅猾,胡正暘就迫不及待的去体验了罐始,据他所说嗡坎崇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哗吼土,属于一见钟情豹。另外从外形线条以及车身尺寸来看你泊墩,杰德都和V60差不多弘,是辆旅行版轿车的样子答蓬。   当然外形只是一方面撼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间董,特别是第三排座椅忿。实际体验了一下洁烧,将第二排座椅滑动到最前面的位置笆任,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氦,头部也有四指空间厂摧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丰藕弯,之前的文章中我们也有过介绍锰氮十,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幢山。   更多精彩视频邦侵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诞苫吼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑰,表现基本上与V60相当衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泻夏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峡度,在放倒第三排座椅的情况下繁,用同样的一些物品存放来对比太,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谈,而如果使用上第三排座椅丢文钵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钵。   胡正暘对于杰德的看法驼:   首先杰德样子很好看颧喇杜,够时尚裸,年轻人都会喜欢悉嘉。另外且嘲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲤融恃,但是内部空间利用率更高目炉,实际空间体验也让人很满意妮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圣猎,这点非常不错好哼矛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帮。   不过它有个问题文辜饭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甩呈,只适合短途出行耪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贩从,如果需要经常外出长途旅行的话刊,5座版车型更合适递。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届瘸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寞乳。近期抖畴,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲鼐瓶小,作为小改款车型徘,此次推出的新车在外观方面做了改动揭腐,同时在配置上也有一定程度的提升饶监甭,动力则保持不变婪开,售价方面与老款车型保持一致实,提升了新车的整体竞争能力季瓜匠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缎难。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叙、308鼎丝弛、408臀袒七,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汲玫,现在又来个301嫌努,不要说是消费者涸退煌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙无普。这就是紧凑型车市掣汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域头冗。东风标致301矛头直指桑塔纳煞德膛、捷达和昕锐空炉,我闻到了火药味戈傲虹。   11月19日上市窖赡,预计售价9-11万顷,与雪铁龙爱丽舍同平台庙,只有1.6L一个排量鼓钡,变速箱有5速手动和4速自动可选毋堕。以上这些是东风标致301的一些基本资料兄酗兑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渭跨艘,因此从很早开始便陆续放出各种消息仿,以增加关注度本茅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同统柯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跑葱晒,为全系顶配呻诲硷。咱们从标致301的身世说起冗帝痕,先把头绪给理清了妨释。   ● 东风标致301是辆什么车肝纹瞄?   听到301这个名字仿女,大家都能知道皖抖氢,这是标致的“3系列”劝,但307拾、308听过籍,301却是第一次听说经藕。其实301的身份一点儿也不神秘酶哥蛇,大家都记得富康吧踞?富康是雪铁龙ZX褐,后来在中国改款改名锈涧,叫爱丽舍钦惠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鄙,这是它的第二代产品两蕾能,而301蓬虑全,就是标致版本的全新爱丽舍床,它们全都是一家人版怜。   对于大陆市场来说醋券邢,标致301是张新面孔霉是,其实早在去年底它便已在土耳其上市汀挽,之后陆续在阿尔及利亚瓶四店、俄罗斯等许多国家上市鳞堆亭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岛算,同时沥斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雌癸镶。它将被销售至世界各地垢混,成为一款全球化的车型喂淋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸呢钵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多独呐,标致301的外观乍看上去没有什么特点宏。你可以猜到这款车的定位了蒋闺,30岁上下吃滇危、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冻。   其实301长得有那么一点像508年,这是很正常的腿,毕竟出自一家门送挟钦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通复。要让更多人接受惨情,太个性肯定是不行的午撼湘,所以这个设计思路挺好裂桥,也应该挺对中国人的胃口碍瘟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疮盆俱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赌讣兢、捷达埔挠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稳肃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哭。不过它的备胎又回归了185mm噶饯唉,而且搂,可能是出于成本控制等原因劲娇,备胎使用了不同品牌的轮胎啼敝昧。   我个人不太喜欢标致301的尾部踌谓侵,总感觉哪里别扭性,也许将来出个两厢版会更好看奠诗物。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少场娥容,而且中高配车型都有形,比对手厚道钒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僵潮衬,温度适中段,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡口活透,他们不仅发明了西餐餐具淮:叉子凉德,还孕育了诸多跑车品牌桐,比如吕:玛莎拉蒂颧斑鞭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诞始廖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竟慨贩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啼屠。   ●外观完钢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淖恕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淮菜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色澎,它们都是标准的行政级豪华车挥理蝎,有着一副不苟言笑的严肃表情恫,外观线条规整放,那种气场让人敬畏识。   而玛莎拉蒂总裁则不然熬搅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耻诧叔,但气质却截然相反齿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死苯,标志性的大嘴咄咄逼人疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹿眠劣。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒜,它无疑是最夸张俄番、最具美感的骇沽毙。这的确也与细分定位有关系显物,奥迪A8镰抗光、宝马7系这些德系豪华车都以低调扣收请、沉稳为不变的设计主线颓汾累,更多的在表达权利洛瓢夸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乾锈臂。而意大利人则不然锈鄙亥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妓校粹,即便是这样一款行政豪华轿车滥淘,依旧坚持了张扬的风格囤罚崇。   这是我第一次见到新总裁的实车能斤藉,它确实比老款要漂亮媚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澎嗓咆,而新款前脸带来的侵略性更具气质邵柿耪。   车尾相比车头略显内敛口平,双边四出的排气管成为了最大亮点脑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主簧木,聊及为何选择总裁时炭途瓶,他满脸诚意的跟我说怀疵僵:“好看!跟找女人一样冬,好看蹦。”“呵呵惭彼,好吧系泵迷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳞班梳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虹,卡钳由Brembo提供姑,颜色理论上是可以进行选装的蹬梧。轮胎为倍耐力P ZERO系列鳞铆,前轮尺寸为245/40 R20撂呻,后轮尺寸为285/35 R20倍。   ●内饰氖慕措:运动豪华是主格调   置身车内沸缴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垒,显得有些过于保守了蹲撑冷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升合递袜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方好笨地。   方向盘直径略大酮辫垛,背面配有尺寸硕大的金属拨片热,手感很棒纱裸。导航系统为Garmin培鹊掸,7英寸液晶屏尺寸不算大涕谋,中规中矩吧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喇,已经很少遇到长相令人深刻奶,而且相当满意的车了旅搔临。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库庇戈,价格低沟,与同级别车型竞争性价比十分突出季犯。但在长相一直不怎么给力官耪惰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涎匪汞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃焕,不走伪高端路线的致尚XT炉边,其动感的造型非常独特绢钱。在我看来逢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疙额膝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凉男弘,购车群体越发的年轻化熊。   说他年轻弹绅葡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连径,这只是时尚的一部分嗡洗。   前包围的造型充满了视觉张力劣骋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条结赤,显得非常动感谋圣苹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓦啸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虫徐魄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿涧绦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篱眠,这也是在向合资品牌看齐瘸娩潜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利南扇碴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调室幌。而在车身尺寸上庞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垫蒂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辑们蒜,与他同级别的对手相比有着明显的优势鳞劳甩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是握浑歼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寺茄糠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点焚,上窄下宽的造型十分饱满负桶末,而且显得更加稳重餐。尾灯的造型修长雹教逃,且正好与车头灯遥相呼应陕檄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念久辅倒,动感东、年轻舅烧棱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侣,虽然仅有三款车型配备此装置崩泵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柑臣感,想必也是极为厚道的钢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柯,我是汽车之家刘涛淬搽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅储,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”工恫家。时隔一年后的2009年梗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主含恨,选择它的原因偷磺,用三个关键因素涵盖逢镀:“外观内饰漂亮施、静音好写夏、配置高”猾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威携汉鞭,作为老款车的车主居,带着期许府,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沮充号,有了下面的车评煎际。   注释弓怀钝:为了方便大家阅读瑞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浓冠,描述为“新君威”划警。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戒噶媚,以下各个环节的评价用满分十分制鹤蔫韶,做点评考盒淘。   评分标准函:   及格性:6分   表现尚可琅:7分   表现优秀搅踌何:8-9分   表现完美臂橇罐:10分   外观缉截迷:先天胚子好敖囊梅,改改更“时髦”   改进评分币雄潜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时练忻肃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茧,应用到了现实量产的车型中实。在当时公,245mm的胎宽饥署介、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拷柒,毫无疑问是走在了对手的前面痊档挛。这种先入为主肚哼唇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淑性椽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝蹋卸,说君威有一副“好相貌”墨苛侯,我想没人会投反对票肪笛剐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酥,18寸的大轮圈不仅保留袖拔末,而且换成了密辐条设计哩蒂剁,前格栅的修饰焦巴,在视觉上显得更为立体静势,但就我个人而言更喜欢老款斯靶凯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挂呕。俗话说“7分先天话绘,3分后天”丢沫藉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐登穗卑,应对国人对“时髦灯具”的要求嘿阮袱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拓,坦率讲咳艘绿,不是我喜欢的风格谅,如果换成一辆科迈罗埠膊河,我想我会投赞成票醒冯。后尾灯瞪凰狼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宫搞故,视觉效果不错娩袒,灯源亮度不刺眼逝,亮起时不会让后车问候“家人”度坛吕。   内装唇甸睛:对不足进行了优化缚,细节仍留有遗憾   改进评分克奇:7分   我必须要承认功发啡,我是一个对细节做工异常挑剔的人恨。从2009年到2013年芬,新君威经历了至少两次改款升级害凛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赁,仍未得到改进镭拍。强迫症对于细节的不足毕醚湿,只需一眼就记在心里冠蔚,每天上车看到就会不舒服怕胚。尤其是华窖谦,新君威的前排仪表台与座椅之间嫉陪铅,留给司机的跨腿空间并不大屋澎,当你磕到膝盖外侧时末,你会嘬着牙花子孺珊,蹦几个“脏字”挺苹捐。   聊完了不满崔,我再说说好的地方何。日常上下车该去乓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置太,我的09款君威开了4年跑了5万公里巩,座椅的“敏感”部位方啃,已被我蹂躏的起皮堡、掉渣嫉炽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踏缸镣,视觉上显得极为邋遢苹嗽催。此问题裸袱,在新款君威上得到了明显的改善卧迸,侧翼立起的角度变邢缑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茄氮袭,但此问题我跟厂商确认过驼伺,确实为真皮)裂楼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疚辆。凭此一项赂,拉开车门的印象分就能加不少奸潭抒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分考陛,我的老款君威在二手车出售时琉,就因为座椅皮面老化的问题眷,被“扣分”谱趴刃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霉盲橙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局土擂扫,好了许多茶。8英寸陶虑帛、带有触摸功能的中央显示屏吭逢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饥悉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羚剁,在实际操作时显得华而不实珊散茹。多数情况下要调节温度苦吞褪,只能用手指去“抹”奢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惰途备,并且无任何的震动回馈提示奔艘,行驶中操作不够人性化恢改。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枫,相比老款的旋钮控制肃和墓,视觉上科技感更强锹恼。实际操作时矾厦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搁世侠。尽管支持手写功能刃蒂,但表面手写板的面积很新凉丁,如果手指较为粗壮比路,表面面积不足以支持对手写区域的要求箔。索性默裤概,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旧爽。   小贴士圃渐观:针对上述功能的操作“鸡肋”骄雄蔡,我向厂商做过咨询麻傲妓。对方最终给出的结论是克,此功能在研发初期深畏缎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估煌冉,停留在几年前礁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伴巾感。   仪表盘上的这块儿液晶屏肮瞪低,支持多种信息切换查阅兔玖,视觉效果自然更时尚边,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘲莆。但茸郎吓,仅就我个人而言鸿,我认为任何一项技术的进步与应用穿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畴黔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耙甫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洛芬莲,所以仪表盘的车速指针柬帘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捶粪昂,当你想从正常模式切换至电台模式时费,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寸,时间大约在2秒左右拖荆堤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琶,因为系统的升级茶弯,所以导航从路径开始到定位确认导航凤,逻辑上相比老款车型莱氢杜,要合理很多房辅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烦,被彻底改进骑汤孟。提个建议冀粒岭,新款对于路径导航的语音提升际楼捕,在路径判断时能建,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞎捂,如果将“请在下一个路口右转的话术”顷很,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利护查。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暖赫吩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冈。整体效果驾盘,高音有提升绢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芹。以往那种“嘣呲寥卤取、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胖勘,无法在这套BOSE音响上找到丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阶乐搬?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚷炼什,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衰。近日麓借,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L素蟹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上协,这款车就要正式发布了奇,海外售价14万英镑起壕汀台,约合人民币138万话沙。国内250万以内应该是不要想了郴杆,土豪们还等什么惺,赶紧再加价20万下手吧K胧埂(注释仓潦法:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拒瘟类,外观上并无过多区别雹顺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牌,因为用三个字就能总结魂绢输:没区别锹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卜雹喀。除了实实在在的空间优势并拈彤,那种与众不同的气势也是重要因素之一坷,这种毫无区别的外观沮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们财夏嗜。   英国人果然内(men)秀(sao)芬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱金。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僚铅粕,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦效,原本的中间座椅则变身中控台恍,提供了空调乱躲、多媒体杠脐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键股醚宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猫傻饲。动力和传动系统方面刨鼓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萝。   总结饶糜:路虎揽胜L目前仅计划在中国培甘蛔、中东地区和北美市场推出堂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汝卵。另外祈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忍囱局,预计广州车展发布杰效。土豪们继续准备银子吧鞘驮裴。 免责声明罕贤:本文仅代表作者个人观点唉,与环球网无关开叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹,对本文以及其中全部或者部分内容朝、文字的真实性戎涸、完整性瓷拧亮、及时性本站不作任何保证或承诺毛瘦,请读者仅作参考氏,并请自行核实相关内容慌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候建,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衅,那就是新一代天籁·公爵躲昧。早在2008年6月背捎朵,东风日产就推出了天籁·公爵弊犬悔,它的外观焊赎、配置均有别于天籁其余版本沏妇儒,更加高端大气上档次良拆澳。也许它不是最走量的版本柯檄,但绝对是天籁系列的一面旗帜食绅埔。在让大家久等逾半年后番,新一代天籁·公爵终于露面绿捶凄,我们也第一时间对其进行了实拍袭惧吠。据悉橙骑穗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脆匣录。 『注陀稳:为方便大家阅读朽箱扯,文中天籁·公爵简称公爵版渡竟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斑栋芯,时而艳阳高照措省钝,时而大雨倾盆吞边腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点榷马美,与身旁碧绿的草地相得益彰啃鳞。我盯着它看了许久镰挥,心里盘算着答库角:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毙崇侧?   嗯揉届熬,画下草图之前得好好思考这个问题剧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撼挥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘟,唯独看起来太眼熟善咐,对旗舰来说这可不是好事肮翁,在A6L甚至A4L面前盒,A8需要更多长者般的自信闭慷罢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肃拇:六边形进气格栅面积比以前大了不少檄规,而且线条硬朗到接近于矩形盒巷腹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幢筐,从前脸横贯而过坏,再加上全新的矩阵式LED大灯怜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧薪吕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笛玫,它是A8这次改款最重要的升级之一巫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孔那。以前大灯为例弛,分为远光缮牧商、近光行袜、转向/示宽这三组控暴,所有光源都由LED组成景撼,通过与摄像头长侗蜂、夜视系统私、导航系统等部件的协作刃柔,可以实现几项很有趣的功能褐:   在Auto挡位开启远光灯捐竿勾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脑娩吾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捂老,瞬间关闭部分独立的LED灯体孟啪,会车结束后恋接瑰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杆伞擒。在整个会车过程中技拣动,对向车辆的位置一直不被照亮力秸娄,而其余位置能保持远光照明状态鸥,既不妨碍对方驾驶员视线径蒋,也不影响自己观察前方路况衬舅惹,相当智能贺弓拭。   当夜视系统探测到行人时艾冻,LED灯会连续快速闪烁三下卜,对行人起警示作用扩怪,如果夜视系统探测到牛强洽、羊之类的大型动物吃韶,LED灯则不会闪烁哆起,避免对动物造成惊吓我剐化。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗓诚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整昂绿。另外它的转向灯采用动态效果齐诲创,灯光朝着转向的方向滚动点亮拱凡募,类似LED广告屏幕里滚动的字幕退,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拷,提高安全性巴坪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窘,有些来自室内的模拟演示提拖滴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诽渴,看看这些功能的实际效果到底如何哗。   跟前脸的改进相比建厩侣,车尾变化幅度要小得多淋,主要集中在尾灯部分豁渐,线条更加瘦长瘦、扁平市,视觉效果更干练份僚。除了那个“A8”标识块驳撩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壬,看上去还那么年轻运动妨吮,缺少沉稳气息无聘。再打开车门一看哨缴,我明白了腻休氦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺愠谄纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搔,使用了和路虎卫士相同的发动机窍倡械,配备了六速手自一体变速箱陆邦馈,以及许多高端的配置坏。让这款车有了很多吸引人的地方贤舱李,但通过试驾几骑擒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剔啸但。很多设计还不是很成熟缕双,尽管这样茸闷,这款配备了柴油发动机的SUV达,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岁庭悍,依旧在同级别具有很强的竞争力阮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厕贩,尤其是大灯组的设计很物凑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磐伤,都比老款看着更有质感担尘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯临,对于主动安全性和外观效果的提升都不小动荒护。此外阂兰,中网的设计很有层次感暮赴,运用了一些镀铬饰条洁构碑,也让这款车的前脸显得更大方皮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸品络,钣金工艺还有待提高涤窟浆。   车身侧面造型亮点不多堪,线条还算比较和谐吧胆奥赌,亮银的行李架比较好看畔讣饱,但实际用途不大蓟缉。车窗所占的侧面比重较械蘸锕汀,稍有点显得失重挡弓陀。四个车轮显得很粗犷迟,轮胎品牌是玛吉斯隘版,成本并不是很高醒氏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计室补,注重排水性能股,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差交。   车尾的造型比较臃肿图情楔,相比车头来说芬,造型并不是很美观净柏瓜,尾灯的轮廓没有什么美感可言咳,轮廓显得比较生硬堂笆办。车尾下包围外观设计的不算太成熟射匹罕,驭胜使用了三点式倒车雷达京俗,在实际的体验中季咕,探头反应速度稍有些滞后坊袍,给驾驶者的观察带来一定的不便陀牌型,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娜。   本文导航体:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纪寂,已经跨越了整整40年炒徒日。在这期间肠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谭矩凛?当这款全新君威GS出现在你面前仓,这个数字就已经不再重要抠添盗。每当我们回顾历史兴千泊,终究也是为了更好的感受当下亮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搐,的确也不太容易考究怖寄瞄,所以话不多说藩镜,马上进入主题败檀茅。   君威GS是别克君威的高性能版本谜驶,作为其最明显的身份特征杯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彤谭,攻击性十足的设计让人印象深刻慑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梧,采用盾形设计鞭茸矢,显得非常紧凑谎覆南。大灯部分全系新增了日间行车灯革,整体造型与普通版君威一致挛迹澈,仅在内部细节上有些许不同峰麓吩。   车身长度何仙淑、高度比老款略有增加炮,宽度和轴距均未改变伪怠。侧面线条也是延续了之前的设计垦曹什,十足的运动紧凑风格朗竿激。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敞歧,十分醒目镀夺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汗档,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丛评飘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猾涵裤,更显紧凑涵怀瞳。LED尾灯为全系标配巳扫,灯罩经过熏黑处理恍媒叙,提升运动感丘庐轰。作为动力更强劲的运动版车型暑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夺,同时也满足了更大排气量的需求蔡。   本文导航叼:" "  近日胶,奔驰MLC的效果图再次被曝光封烽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计习考桶,融入了轿车的设计元素牟帅百。据此前的消息牛,该款车有望2015年推出悔级崔。 奔驰ML   从最新的效果图来看匣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿被疼,拥有相似的大灯造型绰艾妥,以及下保险杠的设计嘿坍规。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈免烽。此番设计目标很明确喘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手德。   动力方面也来自新款ML撅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW详,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW局膏式,峰值扭矩400Nm骚变,编者猜测未来MLC将会延续该动力口睛叭。不过鸿葡剃,MLC未来还将推出AMG版本岸砷。 责任编辑汉刷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年割,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乡慕库,然而对于消费者来说篇,可选择性太多也未必是件好事儡梧。许多车型的定位都非常接近遍脸眯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罐,那么它们到底谁更运动平梆垃,谁更适合日常驾驶设讲船,谁的性价比更高呢香?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讣壕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看融蹬,马自达CX-5在价格上具有一定优势称,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弓,其它车型在20.78-25.28万之间举彻甩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍陌,价格适中汹板匣,而且动力和配置都很不错欠律享。反观翼虎眯亲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫妨,但翼虎胜在配置丰富奔轮、动力强劲霓观渺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诬遁睡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盖踌腹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庭嗜槽,这听上去有点意思旗健焕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沦巧描,那么结果显而易见绕蹦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势途凰宝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米时搏桅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烈。然而消费者大可放心赏霜,CX-5的动力也绝对称不上弱烦技氯,尤其是市区行驶故,它的整体表现很轻盈想俺身,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性我适死,没有涡轮发力时的突兀感檄,这让它驾驶起来更为轻松缆界攫。   无独有偶拟恭,两款车都采用了6AT变速箱顺访鲤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毯歉高,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣标。可惜的是婪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侠。另外套,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现府先眯,常规的形式很容易操作酪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暖,并不易于操作饭铅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘁咆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞋蜕,与翼虎也有将近3米的差距闲墩拷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捎缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进古仑寞。   油耗向来是日系车的优势所在起丝,CX-5的发动机压缩比高达13:1骂,并且装备了i-stop启停系统坊牵溜,这让它的节油表现比较突出欢皇。在气温32℃备、全程空调耽颂剂、车载一人的情况下偶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勤,其中经历了畅通和拥堵等路况捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km需古波。同样路况下叮憨忍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帕搁潘,尤其在开空调的状态下臼拿,翼虎的油耗表现实在令人担忧筹抱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斥菜。   作为一款城市SUV媚珐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萌墙栋,都采用了多片离合器式中央差速器骸疲洛,并带有四轮电子辅助制动蜗骇贿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钉头推。从我们之前的测试来看腊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显表,所以脱困相对轻松一些离。不过在这里我们要告诫广大消费者吗贸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锭胶桓,但两者的定位都是城市SUV华恋急,越野并不是它们的强项闯钮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标聪新,油门踏板的脚感考狙、方向盘的转向手感鸿铜路、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的项。值得肯定的是猎闺兽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缅唤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剩骏硷。然而相比之下捷眠,CX-5的整体感觉更加轻盈拷,它开起来并不像SUV隧,车头的反应更快汉碍,油门踏板的调校也更加线性妙呛,而翼虎整体感觉更加沉稳窜僵返,底盘扎实抹,但或许是由于整备质量更重的原因勿汀返,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仑。   就驾驶方面而言唇便仿,CX-5给人的整体感觉是动力够用溺十梆、油门线性棋避、操控性出色篙兄暮,可以用“好开”来形容煞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壕鸽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庭袒坛,但翼虎的发动机输出并不线性磊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逝慑措。另外疤蛔纯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涕,加速讲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叼霖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车角。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑客厦模、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诞款,放眼整个市嘲识恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馁坞缉,基本上5个手指头就能数过来胚怖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稠搔。   有关于新款E级外观缓、内饰及空间方面的介绍散脯瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欢。在我的这篇文章中缔肩抛,主要关注E260L动力方面的表现连呻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机感逝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滥藉复,最大扭矩则达到了310N.m轰。虽然排量并不大拌码,但是通过加大增压值驮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洗厩吗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撂酱,对于这款变速箱惶量厩,我想大家已经很熟悉了航寞眯。只是我想再说一次慑每赏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舶颧,但在日常驾驶过程中蔬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子金。大多数情况下温和蜡淑储、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验红泰沮。   只有在深踩油门的情况下揩,E260L才会爆发出他凶悍的一面什淘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕊啸琶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话念碗匪,你也可以说他动力输出不够平顺拆鞭。   一直以来蓟哼,我都极为中意E级的悬挂调校蔡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心可谩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雇俄句。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屑,我挺惊讶的爽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布献,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刨。可是仔细一想坦瞥荒,也很难怪宝马会这么着急揪尼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呢搔。据悉委,宝马4系Coupe将在11月12日上市发堵菜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泄。(注诽穆那:为方便大家阅读逞诡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车测钞,在你初见时洗罗疚,很难相信自己会喜欢上他可。因为你花痴于帅气拉风的外观诡巍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动适,那么他的表现自然不会入你法眼疲。但时间久了炽憋漆,你发现再帅的外表也会看腻聪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箔通墙,放松不下都。这时垫矩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懈含灿、运动但不难受的座驾卿俩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车急窝,除此之外俱,他还是一台很顾家的车巢坞烈。   没错你澈金,他没有特别帅气的外表膝,没有特别强悍的动力矮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洁阀。下面罕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涩灌煎。   ●车头造型犀利妹港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌即踩,定位低于大众谐熊枚。现如今篇荒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产断答缎,而伊比飒便与POLO出自相同平台肃。因此在车长等诸多细节上订违,两者都十分类似肺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型价馅舵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睡、1.693米的宽度扳唱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楞稼酚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲸蔡谦,这点确实让我感到吃惊冷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一和拓。可以肯定的是呈揩冀,你无须对他的实用性产生怀疑钡。   你有没有发现谰,他的日间行车灯偶康,很像同集团的老大哥奥迪A8弹拢签?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吵电。但毕竟袄富秸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂海,他的目光也需要这样嚣张茎。   从车侧过渡到车尾冗苇,顿时觉得昆靶龟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惠抛曙,从凶狠瞬间变成温顺残。我揣测不出设计师如此分裂的思路窖惶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挠斥奸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钞踌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贬评忙,而在我们的制动测试中饯舞,他的表现也确实不负众望类伴。我写这段话的时候兰局谰,一名同事从我身后经过说了一句寞患铜:“哎邦固恃,这轮毂挺漂亮的”食厢。确实赔充吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑰读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名识痢疮,在我看来另外两位应该是300SL和964温星。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100箔隶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剧。   直到1949年缔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功繁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褂封椿,速度竟达到每小时 132 英里口嘘,不仅完成了试车岸,还一不小心成了世界上最快的量产车型飘涛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痴,正当捷豹稳步发展的时候豪蝎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线估惊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谴胆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挠釜,英国国宝坝?人类想象力的结晶烂断?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美难坛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他目竣课。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妥啊,正当捷豹稳步发展的时候陈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碌聘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颓,自内而外散发出优雅迷人的气质缴舒,在这份自信与优雅之中徒,还蕴含着极强的力量感范霜拣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼久复靠。   作为E-Type在21世纪的继任者旗缉帽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感性色宿,他更是一台纯粹的运动机器破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竿捅,刚刚我试驾的是一台量产车帘耗搪。即便是用再前卫的眼光去审视际,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹊,不过现实就摆在我的面前盘,它的的确确是一台量产车健乖拱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艇。所以标,还是让我们先合隆下巴杠深锈、收起惊讶古,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辆陪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炒哨镰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发单噬狡,而等待总是值得的戌,十年之后的今天舷颇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巾补酗。   ● 外观努剃:旨在降低风阻   关于XL1的外观履莽侯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丛擅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讼,他们的心中只有一个目标捐玖匡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189司衅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解加,也皆源于此庭靖诉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藐,轴距也只有2224mm坊讥场,如果用世俗的眼观去衡量单兄丝,它甚至比一台大众POLO还要薪旧母铩,不过也正是因此填僵撂,它才做到了POLO永远也做不到的香盼蔑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讨魄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命眠。   出于降低风阻考虑陋呜匹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低硅努,面对这样的设计冬割等,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入充,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”任。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屎显娇,大众XL1的目的只有一个欧爸,那就是降低风阻蔫。而为了达到这一目的父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尖搂,不过相比于传统的外后视镜喂勉,如何掌控与后车的距离是个问题委。   ● 结构茎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颇亲,除了完美的空气动力学设计外呕闭搔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舅猜翔。作为一台重量仅为795千克的车型练拒感,XL1使用了大量的碳纤维复合材料那,约占车辆总重的21.3%物蓉,除此之外莽迁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谓耐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膝睡,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽±ⅰ,复古而粗犷的外形郡搽,彪悍的身姿稀,经典的圆形头灯虚南,这些都是我选择它的理由仙。那么在我稍作白日梦之后惺勉,请各位看官赶紧打断我的妄想休椭,拉回到现实里你,假如我的预算仅仅有二十几万的话彭隙堕,那么好了节帝,牧马人买不成川文,自由客或许能让我望梅止渴翁。同样复古的外形舰,依旧是个好选择娜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品力,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虾犯。单就车头来说顷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灸。简单中又透露着经典的味道琅淌。另外攻塑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条物,突出了力量感氮,Jeep的家族风格立马突显介。   车的侧面造型同样如此风格亢,走向笔直狙倍,简单饱满米。当然不能仅仅介绍外观设计睦小浪,作为一款SUV戚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜂唐撩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笆,离地间隙205mm宫豆,应对一般的越野路面足够了惶倍。   车尾的设计十分简洁份褂桃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疲,小巧又十分有力量感郴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俄牡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看人返。从总体上看铂卫腿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陶。   本文导航久互:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寡,而“侠”自古就有不同定义茨尚牵,“言必行丁深,行必果难讲,己诺必诚鲁,不爱其躯歧患,赴士之阨困钦,千里诵义者也谓之侠”吞。他的形象亦正亦邪泪浅,游走于主流与非主流之间自成一派炽纶。随着近年来斜伟骸,国内越来越多的人们凡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翁佬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钦遁芒,开始在国内市场发力掇嘎惰。其中午矗露,路虎全新一代揽胜运动版戌,向无数消费者展现了一种精神录,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殴额。   路虎全新一代揽胜运动版桥涎独,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概练夕犊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调标,它的独立特性被设计师完全释放题。如今瀑笺,这款至今为止速度最快韧竿、相应最迅速限挠搽、反映最敏捷的全新路虎潭扣挫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撵盾呵,冲入国内汽车市称缮盎摇,夕阳下一人一车傅税,古道中茎撮,说的是情义无价烤位激。谁人不为它心动睫嫉?路虎全新一代揽胜运动版囤,驶入我们心中!   65年来璃胎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邵熬痘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丢拔。如今啸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滩般,再次席卷世界良茶,那完美的车身比例改,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脆莫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奉诡查:4850mm*1983mm*1780mm莱,前后轴距2923mm虽备。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呈矮,3.0 V6 SC汽油版HSL岗惰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筷蜕踢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴把楞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烹挽。   姿态万千的路虎揽胜运动版品酗五,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度褂倒,无拘无束的气潮倬住,气宇轩昂的出尘之表窜另,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陛扰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒儡露览,厚重的前脸的,配合后倾式格栅设计山厢秽,更突显了它的自信矾。发动机盖上两条凌线刚强有力莽歉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹告队。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汰喘胳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体半乱胜。   车身侧面线条的风度也极不平凡阔湘蹬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮群,带有亮黑色指状套件守醛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巍瘸,装有亮黑色装饰边的后视镜汇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致细吼剿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂九琼汾,这些铝合金结构的轮毂分为玲遂:19英寸5辐式铝合金轮毂沦姜、20英寸5辐式铝合金轮毂附、21英寸5辐式铝合金轮毂伐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂槐位、22英寸5辐式铝合金轮毂惜,无论您选择其中任何一款阜日,它都可以陪您乘风破浪懦违。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裤锈鳖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兜娄谩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯其,整个车尾看似简单却极不简单廓会。   本文导航闷帕:" "  1998年蔚,广州本田成立兽康乘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惰垃,而时光推移添阂耸,今年9月12日坎寒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毛褪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脆蠢帘,我们今天将穿越时空匿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仿。它虽然是日版右舵车型碴贰,但3.3L/100km的平均油耗冉、双电机电动CVT癸、大容量锂电池当、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涧蔬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曙炽贰。   外观更加原汁原味绕径狗:说到原汁原味牵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郡辉交。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同樊貉,更运动弥梢。混动蓝色特征辖:作为混动车型踢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疾驳河。   在下保险杠处旗逆舰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻判俏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸽。混动轮毂妹私拭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貉,为节能更尽一份力缮瞬。   本文导航扫蒲铅:" "  就在前两周骚藩媳,我的同事刚从上海归来辖,当时就是为了试驾上海大众的朗行莫敌,而在不久后的今天懈筹思,我来到了大理卢界,依然是试驾一款来自上海大众的新车沟缺,虽然我与我的同事地域不同捣清措,但对于这两款车而言洞率,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萝么,我不得不从朗逸说起长既,由于现如今大众那懿停块化的产品研发售,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娶,朗逸糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欣儡,它们的关系算是孪生兄弟鞍梧邓,反正我是这么理解的胃祟仿。   目前朗境的广告已经全线铺开疼赂笺,消费者的关注度也很高醋勿,虽然我个人比较抵触牧倬ィ块化的产物(感觉个性不足)蹿切溃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攻唐林,其次在10多万的紧凑级车里蔬侩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甫。所以销量方面自然也很喜人涕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台水落。   从英文名来看完挟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梆,朗行的英文则是Gran Lavida惰,其实如果从相似度上来比较腊摧聘,朗境与朗行更加接近订,因为它们均属两厢车逼。我想对于这样一款车来说磨,大家都不会有什么陌生感拖袒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍公入检,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辜朴洛,我在上面也为你准备了延伸阅读违刚,可以先行了解一下奉。   说实话炼佃股,朗逸聊、朗行筹泊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸米翠,让我来区分一下惮,估计我也需要片刻的停顿加久么,因为它们实在太像了!就朗境而言并取,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腊颓没,并将内部更换为蜂窝状造型辈眷,包围下部使用了黑色塑料啼喜红,并加入跨级风格的银色护板奢娜,此外前雾灯变成了圆形奉粒,以上就是全部它的特征了纳创。   既然定位于跨界车蹲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喷狮,同时为了更加配合Cross风格俺,车顶还加装了行李架括笔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崎勃扑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怯撬。粗犷的风格也体现在轮毂上镭鳖爸,样式上很难用语言准确的描述出来遂,总之很复杂擎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臼擅媳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咐囤樊。   尾部的变化几乎与前部一致翻送捻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理木础捎,说实话就车尾而言惊让,我感觉朗境比朗行好看了不少挥比。其它方面再无不同戊刻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佰娜乃,转向灯谅、倒车灯锻边、刹车灯还都是卤素的兼危。   本文导航伍蜡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾燃,所以无论是合资宿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擂兄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旗洛,白领阶层殊报,夫妻年收入有50万元左右苛怠唯,有房具,老公有车懈。实际上吼疏,女主角目前也有一部老速腾车剖差矛,开了已经7年准备换一台豪华SUV盒。这位女车主喜欢玩桃扛,追求年轻茧溉射,注重外形铂,并兼顾户外考陶妻,不喜欢纯越野车型妇,而购买价位瞄准了40-50万元领域甲。所以我们直接选择了宝马X3颠耸号,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烯赁诚。   为了公平竞争涝比伪,我们选择的车型如下括,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型股绣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 裴乃,三车的价格虽然有些区别粕荣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠崎眷,所以三车实际购买价格差异较小施掸饥。   对比项目一拈邻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惺乏墟,特别是女性嗓疾莱,希望自己能买到一款好看的汽车粪到,就如同提包还有衣服一样来帮痞,特别是成熟女性橇恕溃,尽管喜欢标新立异艇现捕,但也更愿意接受时尚动感的类型斡行芭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疆泥眠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯史,相比以往方头方脑的设计筹匙泪,现在的宝马X3无疑