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136名电信网络诈骗犯罪嫌疑人从老挝被押解回国

2019年10月16日 12:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津减速机产品销售处。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到似关: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型疲簇柯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲娇栋哎。作为保时捷旗下首款中型SUV叔,Macan“低廉”的售价侮静,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现擂。鉴于Macan近段时间的火爆程度危蚊蚂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章顾叉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章劳圭慕。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)视,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擂惋鲸,所以在这篇文章中窜苯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容富侈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )山始萝。作为整个车系当中的中配车型碳,MacanS绝对是性价比最高的一款距。只需要多付出13万靡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元界浆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猎隧橙:10.9万 车辆总价(含增值税)品漠棘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷却啦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轻涤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磐饱,当然这些选装件也个个价值不菲骋。毫无疑问河书么,我测试的MacanS同样选装了不少配置撕,加上所有的选装件之后铆疏骋,车辆的总价也达到了79.79万精。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泵突沛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同令酮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迁,比中低配车型长了18mm琶男。从数据上看庭,MacanS除了高度和轴距之外杰人函,都要比Q5大一些坍,但是由于MacanS车身足够低矮秦,所以从视觉效果上来说促伴删,MacanS的车身显得更加紧凑廓,也更加运动虑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯危搐蔽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垫。如果光看前脸的话圈溜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笨坎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迹徘花。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈救,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疲。如果不选装的话脸害捂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潞涟。   MacanS紧凑古、简洁的尾部设计歼盼,充分体现出了它的运动风格嗅,简单的尾部线条用最平实的设计语言啊龚套,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噶。同样运动的还有它的尾灯碍耐,狭长撂、扁平的尾灯造型我,与尾部线条搭配极为和谐级,起到了画龙点睛的作用燎。   内饰方面雀惦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格较暑,运动中不失豪华感洗埂浚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吴欣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你混暮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慰瘦。但是有些遗憾的是炮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬化,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞪,感受并不算太好涟韦凭。   Sport Chrono组件脊,包含了中控台最上方的计时钟腥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缕萄。只有选装了Sport Chrono组件磁,车辆才可以进行弹射起步疚江纷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少细赂,但就算是为了那个做工精致的计时钟辟,选装Sport Chrono组件也是值得的届,毕竟1.8万元的价格梧判,对于保时捷车主来说也并不算贵纫亭钨。   换挡杆周围密密麻麻的按键陀,对于接触Macan时间不长的人来说兢裂茶,绝对是个噩梦石嘉,想要记清楚它们的准确位置洛,真的不是件简单的事情鸥律鲸。起码在我开Macan的一段时间里广,每次操作我都要低头确定按键的位置溺熊瞥,真的不太方便锣漆。" "  在国内提到奥迪段温,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帽餐百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阿舜稍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙康舶臁,这其中就包含SUV以及小型车俯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懒随,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裳却劳?   在外观方面稗告,奥迪A3延续了家族外观设计深泌仙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郡抡,用在这样一款小车上显得更有气势平去氰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质试,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉订阔,辨识度非常高杜,同时大灯下部还带有清洗器刃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型希幻梢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祈节,至少看起来没那么晃眼辩擦捶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焦涵狙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯记疆谐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菱撼,起到了很好的效果巧腹。侧面的造型上在A柱位置最高颇日逆,整个车型几乎以平直收尾欢苯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霓谓画,同时让整车侧面看起来更大一些肯。   A3的车顶采用了黑白色的设计递汗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毒纹哨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固曝丧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卜履燎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刑秃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缕,轮胎尺寸为225/45R17幕氦抬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甭穿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撑幂疵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溅兜蓝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耐刑,整体呈现梯形结构冲,尾窗底部与腰线持平繁餐,尾窗面积最大化保证后方的视野鳞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茅,不过内部也采用了普通灯泡光源封芹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵猜埃好豹频泉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粒粕顺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的双,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卢充淌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粗密盯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毒娩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奠舰,S80L自进入中国之后耙拭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扯释。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乡汤悔,但它所具备的那种低调内敛的气质熟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掸酥。   2014款S80L通过对细节设计的改变恰衡,让自身在没有经历换代的前提下巨,进一步提升了性价比呕坞蔷。面对强手如云的豪华C级车市澄嘞迸啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腔,想要抢占主流豪华车的市嘲释琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丧禽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肛。   新款S80L对前部进行了细微的整容哇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感同辽,同时也紧随时代的脚步港嚷糯。相对保守的前大灯设计吻,已经不再能够满足时代的需求峰零颂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胁扫清,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衅宽淬,但至少与时代接上了轨融改户。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莆,近5米的车长和近3米的轴距表现肛,让它在尺寸上并不会有劣势古搁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彩。外后视镜新加入的镀铬设计暗奋,虽然是新款S80L最显著的改变之一亮反检,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宽失。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倾横轻,沃尔沃式的家族化尾灯造型啤入胶,成为S80L尾部最显著的标志性设计狗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸡禄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拈谓接,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抒边醛。   本文导航   分享到吃瞪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疲眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衅还袭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹄舒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘陈濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氨的告。不过旗下的产品线也过于单一醇绩藐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铺痪翱,所以便下探市乘途獭,推出了紧凑级的GA3车型蚕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手技轰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出釜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别健伎脑,也可以看作是GA3的升级版车型郡,依旧主攻家用紧凑级车型市场梁蜗。但是作为升级版车型玻秋,GA3S在外观设计方面有所升级莆怒橡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碧茄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型补哎倪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体末床,使整车显得稳重而不失时尚感桨禽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啃放,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧水庙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动穿揪乒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憋物。此外稿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梧搂,为双五幅铝合金轮毂懦怀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逆肆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调份,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啸广杆,传祺GA3S的造型设计并不落后摆悍棚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毛零。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华落篡,12万出头的价格或许已经超出你的预算句敖冉,但是无论是从配置还是动力来说珊簇,值得去掏这个钱擦械。可能我这些话有些官方措辞咕庆遍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倦死。   1.0T嘉年华外观颈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阿匈恢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沪乌汀。为了搭配这台发动机喘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侈。   内饰部分吞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扭闯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些断赶静。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骨晚莽,这个级别的车型非常少见幢溪稗。但并没有设置外部开关拭汗,而是需要进入屏幕内关闭屯纫。   本文导航   分享到浆秀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娃散点,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怜铆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆列喉屁,与大众168万的海外销量相差无几凄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌海,依然凭着一款SUV车型逻,在国内获得了不低的曝光率邻蓉拳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勃悉辱。今年4万台的预计年销量饭铝唐,相信有一大半都将由这款车完成厘。虽然这个价位区间的SUV里蓖昆,无论国产进口都有不少车型可讶低洹,但路遇科雷傲的几率依然不低镀蔬丧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢培?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碗性?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稼搐入,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陈。这款车的发动机及变速箱等核心技术罢踢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晨钾,并保持了雷诺一贯的安全水准潞残洪。而今天我们试驾体验的蔷骏,正是这款车的第二次改款蓟距,已于2013年在成都车展上市渴。   外型上阿场屏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巳把翔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饺换,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诚讨每,倒是显得有些“萌萌哒”童谭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气山八猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喂。   侧面造型上聪疟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时就,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛊灸扔。虽然尺寸算不上大凳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迷返滩。另外碌吻,2.5L发动机搭配适时四驱系统樊埔盟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裸赏溶。   尾部造型依然圆润玛蒂,和略显呆萌的前脸很相称兄沪。上下对开的尾门很实用坊铆,节省了上门开启需要的空间苇太,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恐,载货坐人两相宜很负。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凭拴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚼手,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多市鲁摩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畦陶推。当然铅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侠撮杆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱解、大黄蜂仓侠、救护车等“老熟脸”们会出现班碎翟,编剧还添入了不少新角色庐垄,比如老牌人物“探长”味备愤,军械武器专家“十字线”官,以及人造变形金刚“螫刺”等堑侮何。对于最后这一名小角色而言璃欠,它的“身价”并不算昂贵爬厩杏,并且在现实中菜,它的综合表现也算是可圈可点尝频徒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摹囱乱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诬,说到这里纯屡耸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惮寥。   言归正传起,牺牲自我酥,从而使“大黄蜂”更加强大瓮鞋叔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹲撵甘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幻藕,想要拥有它并不难默朴陀,最低11.99万元就能圆你这个梦庆攀,只不过它不具备变形功能唬祷熄。   从设计以及尺寸上就不难看出复,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱巳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矛,所以对于大部分人而言放饯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎平:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拱,具有相同的特质的车型还有福特翼博涧慰迟、标致2008末。在对表面参数对比后凉蠕,创酷的优势还是比较明显的屋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耐屑蔑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纫酵,平和的尾部杯试、延伸至后翼子板的尾灯组侵波、向上提升视觉的包围等等限华,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点目袱,当然也没有明显的不和谐感党。" "     对于英菲尼迪来说既泻卷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌齐兄缓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屉守舍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巍,这最为主打的当属轿车Q系列抨记吮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楷妙侥,在现在都在大搞涡轮增压的时代叹肚离,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旅毒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎律骨嗓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盟非,而今天脚腾郝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豪豆炒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒仍浆,就是英菲尼迪的G系列产品韧,而随着采用新的命名方式跋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勿赌,从之前曝光的一系列的概念车来看硕桓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芯樊汐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舒酬氖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象南,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尘啃,而带有这种印象而来的就是甸:这车动力强么陇柿累?怎么看就像是卖外形的呢漂港?   首先在外观上坊缮窟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朔,采用了更为吸引眼球的设计思路确斗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人感,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叔表,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉激苔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靠搓级,同时也充满了一种力量感情姆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逆材,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鄙疗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赴捶及。   在车身尺寸上潍挝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蝗拨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酱锑颈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岸疗琶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寞下促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份松痴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中担小,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玛灯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秋力敝,在这个级别算是中规中矩埃外鸥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壁莆究。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格落,同时也保留了圆润的线条风格杏呻蹦,尾灯的点亮效果依然印象深刻谴东哇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淬吐克。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰川凯畔,这样增加了尾部的层次感剃潜红。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狡概达,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拦珐介,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭人,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型床唤棘,并且入门售价也仅10.98万元家屉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菩错庭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象突改,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刀舵努:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面古彩橙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氰板宛,但车身上的差距并没有售价来的明显猾,因为锋驭真的比它们便宜太多了雇忱。除了合资对手以外旁伺,它10万元起步的售价商锚赎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧监。   铃木锋驭的外形设计上碳颈,我听到最多的就是两种声音帆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赡双牢,而另一种则是感觉外观不好接受慑蔼睫,很少有介于中间位置的人丹,毕竟外观是一种很主观的感受角亲,仁者见仁智者见智稿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些第龟蹿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型课,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料破握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媚盟。接缝处体现最为明显丰澄,而且它在内饰配色上也相当讲究去攘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尖氖琶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷放纷玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸趣拴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煽输煎,售价为15.48万元驾立镶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雾枪充,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皆抹蚊,性价比有多高了握捷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袄汤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到季林。况且井杀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枢峡热,还是非车扑毒希厚道的男。   本文导航   分享到矮嚎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需麻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把急灌俊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凶梆庇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘸铜首,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万木,这作风跟大哥卡宴如出一辙讥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价人茸疙:68.79万)在选配后价格逼近90万元事归铰,而且市场上目前一车难求雌附幂。那么问题来了茎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贝己尉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘛眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锯劫趴,到底这两车有什么区别烷借努?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骚些燎,帮你捋捋思路辟。   注昆械: 实拍车型为MACAN 2.0T缴,为了让您一目了然歇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伤脸。   内饰钠瓢罕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耗,可以说走在大街放眼望去到处可见程驶辣。基于目前的消费理念凳,如果花20-30万去购买一辆SUV团,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观避官戎、实用的内饰卧、以及良好的通过性形诫,另外还要满足偶尔越野的需求步。面对人们如此苛刻的要求程叉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茫吾檄,看看这些车究竟能否满足众人的需求霞。相比其他媒体的评测方式堆,我们易车选择了多人评测的模式驮叫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秃家评,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挪。    此次我们挑选了7款SUV车型腹栏梦,分别是狼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客取火瞬,分别来对它们进行详细的测试隙鸵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版飘:25.28万元   市场优惠澈活:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猾孪悼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猾弗矛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黑囊岔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潮互季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晃开仆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勉,看上去更加的协调溪刻。   至于尾部方面玫拷扦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捻磊剐,乍看上去有些沃尔沃的影子卜,整体采用了立式的设计风格秃媚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲届,尾窗位置比老款更直也更靠后及钎俺。   小结绣抛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑推烘手,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调割萍,前后不是很搭调船视恕,尤其后部的立式设计把跑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丁抹,但空间利用率上则会相对减薪帷,比较适合那些舒适一族替鳖苏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伤鲍埂:25.28万元   市场优惠皋我:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纽桔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谎咖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杰贩签,新车的整体造型十分具有张力丸哄纱,五边形的进气格栅更具立体感嘉洪耿,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊,大大增强了整个车头的时尚性陷课。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谜冈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纺,但整体并不是LED的灯组设计拇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僻,在视觉增加了整体感的同时脓,也大大提升了整车的运动性滦。   小结凯:马自达CX-5在几辆车中双,我认为是最具动感的一款块碧钦,整车前后比例十分协调韧队媚,外加搭配蓝色车漆坪梁软,使得自身更具个性纤哩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹦,详情请见后面的驾驶感受篇镀斜菠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗣肝码:26.78万元   市场优惠踌:1000元   如果不知道它是奇骏的人汲灰,在大街上看见这款车惠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爸诉,同时也是这7辆车中变化最大的车型抒刹,整车不再是那么的棱角分明沥归,仿佛从一个满脸胡子的硬汉憋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宦诗嚏。   由于采用更具流线的造型设计非,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迪扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亥溪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娠拾。尾部的造型也不再是那么的方方正正窟钎,尾灯与前大灯造型相呼应聚诡钮,并搭配镀铬饰条加以点缀门。   小结侧哎傲:由于我个人的车型为2010款奇骏猎,所以面对这款全新一代的车型偷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裙旧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甩切睦,奇骏是个不错的选择宋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雌:27.28万元   市场优惠烁行:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挨,就得到了广大消费者的极高关注度春寡,整体设计与上一代差别很大疮社翻,不再是中庸的形象划小,而是更加犀利的造型频。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诽,前中网分为两段式设计侣垃,但两块黑色的格栅全是假的弓,完全是用来装饰用的突讨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挺。   熟悉老款车型的人都知道贾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计都窜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野房,从而保证了行程的安全性嘶。   小结壤:这款RAV4整体添加了越野套件寝,所以并非其原车面貌舌玩。但无论是否经过套件的选装导琼撼,整体的造型还是十分具有潮流气息的武韶,另外值得一提的是头粹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项场,依然是几款SUV中表现最好的币,注重空间表现的朋友们值得考虑拓穿侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版期毛浓:31.58万元   市场优惠碍聘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帕,所以变化并没有其余车型那么大惋推,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了身,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睹厩陌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛙,棱角分明才是其主基调朵粒饺。   后方整体没有太大的改动穗京,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穷笨烙,设计很好的与前大灯相呼应乓,夜间看起来十分的醒目筷啼,整体也很协调蔼犁使。   小结纯陕乱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菩侍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜜庭厩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锰洛录,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卑垢病,途观还是比较不错的选择侗焙赎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闹:25.28万元   市场优惠饯拖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙逅婵剑克斯的外观桐管歌,那么这款翼虎你必将也会喜欢县睛痕,因为它的造型就是一款大号儿的“钙爬惚ィ克斯”据。单条镀铬饰条所组成的前中网混惫,显得整体十分的修长搐息,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聪从呛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幸客汾,提升了整车的档次膝劳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铰冈瀑。   小结孙觅苇:翼虎是福特家族的新缎湫选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复龋克斯的身影袖摹吨,而对于新款赶优阈ィ克斯的整体造型臂,个人觉得还是很不错的锑冠入,那么如果您要是和我持有共同的观点巧德体,并且想拥有一辆SUV车型掀,翼虎绝对是首选范围冬烷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贬秦:27.69万元   市场优惠涝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磐茨,但随着Jeep旗下车型不断的改款娇烫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息同岗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肋牧浓,圆圆的大灯以及垂直的中网陷,无疑均是Jeep最原有的样子氨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皖稍,无论是后风挡还是尾灯彼,都为方方正正的样子德扔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忻赡赋。   小结羚情被:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押泄 ,淳朴造型及棱角分明的设计骸诺锨,在保留Jeep家族血液的同时方犁墓,也为整车的空间做出了较大的贡献角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的路,详情请阅读后面的文章腊狡钙。   外观总结讥蹲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滩单凯,基于每款车型的特性悔判,有的为小改款老被蓟、有的则为全新一代乌诺,所以有的基本没什么变化晦、有的则“面目全非”腥翔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峭镭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酪攫忱。通过每款车型下方的小结票妨湿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型董浮乱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冬嚷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐配,你可以理解为营造纯正的氛围疤串。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致双吞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed韧储,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饺赊渤,绅士气质是宾利的“看家本领”里。往往垛蛙软,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质木涪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卸镀。现在从,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h块火妊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荒痹撼。自古以来锑抚,“Speed”一直是宾利的性能标签话,以此向2003年垄断勒芒冠眯、亚军的Speed 8赛车致敬辞。    作为宾利历史上最快的量产车型棠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腹,当然耪伙炽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迸倒姓。    伴随著经济实力的提升弹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞧,当你身处被“泰禾北京院子”竭慑瓶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堡烘驶,肯定会追求更高层次身份上的匹配袱挖食。我几天前去宾利销售中心彭灭,它长廊式展厅规睦夯烀冢宏伟劳,处处是浓郁咖啡香蹄堤城,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚷,对其购买力是不置一丝的怀疑枫。我想口,只有宾利埂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溃。我敢很确定的告诉电脑前的你们庞睬互,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钝臀巩,在中国未来一定能卖到脱销略豹裴。   >> 写在文前放:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噬扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡戎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锈,它们目前都散落在世界各处挞酪,有的受到追捧有的则走向终点峭。即使获得成功的英国品牌犀饱,它们仍为自己贴上的“德国标签”唬浩版、“印度标签”的身份感到忧虑哦墨鼻,毕竟烘渡桓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刃呢涛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奈碍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纠甸檬、原木的袅袅余香挝刃,这种气味只属于宾利男让芦、劳斯莱斯们夏瘫观,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镀捣谱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捞捐。    从业这么多年吩魄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糜宝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湘坞,囊中羞涩遥不可及自然很重要馅缸卫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦感。我认为一辆好车疥绕,应该让驾驶者舒服痘旅、安静缚、惬意的完成从A点到B点的旅程鞭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掸刷,却实现不了我小小的梦扭貉。我一直认为嘎,真正的贵族送嫌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殊试嚷,即便妥协仍然能坚守初心耪剃。此话适合改变自己的GT Speed该苟倡,你知道吗峦痕蹿?世上最难的事情就是超越自己反硅抖,GT Speed做到了 欠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伤溅卫,当你启动它时弛青,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廉好。   >> 外观穆赫弓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腐,作为宾利目前最为畅销的车型踢隋概,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”齿苗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菲倾。但是胯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伴蓝宦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钨。当然弧,大部分“土豪”车主也不在乎壁抖叹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汰。    外观提升不是GT Speed的精髓屎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品樊,动力测、刚性癸涸堵、减重上的工作任重道远蹄诗抛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铣,仅有2.3吨洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锌戎颂。不要小看这350kg眷寝,几乎是一台V8发动机的重量小堕啼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侠鹃凡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹊、多连杆后悬挂和防倾杆等靠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔡哇,分别是Burnt Orange(橘)饱碌矫、Sequin Blue(蓝)谴遍、Excreme Sliver(银)杆惦。为了凸显GT Speed的特殊篮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颧擅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勒将。宾利工作人员表示费陛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烦獭轿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狈,尤其是在中国等兴新市场更是突出绣恨讹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩媚撮。    你知道胖子多么努力吗伸孰础?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姐姜筐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吾屡。那些把高性能作为卖点的品牌史私位,现在宾利也有资格和你们一较高下好微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邦锰呐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诗,其尺寸为(mm)甫需:长4806便话兜、宽2227惩苟萄、高1394母,轴距为2746mm驳。我知道洪姜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拧栖酗,为了让你做到心中有数丘翻斧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讼抢横。与竞争对手相比歉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑感,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饥,哪怕国内的环境日趋恶劣抽沸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屠五烫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奸垒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毋群麻,整个过程大约需要22秒脐琅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梁窖灰,从而避免占用后备厢大部分的空间侯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘据,它的排气声浪在我听来低沉浑厚薯矫偶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氛,没有法拉利暴躁杯辞矮,缺点恐怕是不高调偿枪。不信你点击上方视频听听视频里声音称擒电。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结普毙垮: 作为欧陆GT的性能旗舰际搓册,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椽七,不仔细研究根本发现不了它的区别庇骸盛。虽然外观变化之处并不算多膛擒滥,但是对于轻量化掏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性故脖挽。" "   7月21日赫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤、北汽E150悍钩福,成为第一期家用空间王冠军锤拧倍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娥惜。它们会有怎样的空间表现单,不如一起来见证鬼茹。 本期内容开始前甩恋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧好: 好了郡,正式开始第二期内容阑骸箔。不过简单说几句下丁,为了没看过第一期的网友们仍撂勿:    你可能会发现坚,随着岁月流逝苇矗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虫铆世,也当起了小爸爸炯蓉。恰此时亢酗,他们对车的选择可能也有了新的取向兄榷,空间大晾奴肺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素却隙芯。    基于此袒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抱混,让大家对车辆的实用性有个较全面井别、正确的认识驮硷蹈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧不、模拟一家三口郊游的情景实测法疮、细节空间的展示吝蠢、实体娃娃的数据测量四个环节进行烙。   话不多说梧梯,有请今天的选手褐,登陈渖莺狻! 第一环节爬耙禽:堆放整理箱窖猎,能放多少放多少    由于很多厂商策豌独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妹径具,也会帮你量化一下车到底能装多少升螺骆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数览捍拐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肛,并加以不同颜色区分窜范,目的是给你呈现最直观的感受漠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膘陈,仅供大家感受一下培掳。今天我们拿箱子说话腹角,看看它们这种数据到底能装多少箱子慧杯坞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滦:由于时间关系暖,我们这次只借到了骊威的低配版蔽饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滑麻,但高配版的骊威有这一功能袖囤描。 首先出场的是骊威锤始风:    状态一厂:单纯的后备厢空间 状态二串琅罐:放倒后排座椅后的空间 状态三刀弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怜: 骊威一如我们所想的那样糕,空间的确是其一大卖点狗年惩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揣甲试,小伙伴们都惊叹了!骊威薄,实力不凡冈粪。   其次出场的是致炫健:    状态一完揩:单纯的后备厢空间 状态二刊:放倒后排座椅后的空间 状态三匙曙休:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汀攫了: 就如文章开头介绍致炫时所说粉,空间巫惰败、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锰脚登。通过这一环节放整理箱的测试袒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饱汹交。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积当席:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一达还丁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饺堆阜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墨票拨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囊阔: 通过摆箱子的实战僻培,以及上面表格数据的对比够寿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淮晾侗。而致炫与骊威差距也并不是太大凭岭,可见其空间不可小瞧誓桂河。接下来又有哪些好玩儿环节赂莽亭?而两车又会有怎样的表现呢扯?请继续往下看善。" "   今年5月贾冲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶为读荆?9挡无用省?自由光深度试驾报告》)膝深潦。当时摔菲动,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咯缮叔。    6月标挛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剩苟捞。不过3.2L版的离地间隙拐逻、接近角守藩骸、离去角谩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兜汹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炼?    几天前瑟痴,我和赵璞毖课、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贡荆,这车还行不行柏际?    我们的第一站匡江戚,魔都上海非怂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舷壕睬。在经历了噩梦般的改签顺、等待渡、登机饲编响、继续等待之后款,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杰坚灭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诲:“游遍世界各地梆欢,开尽天下好车娄穿稳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苛练。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腐圭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的及,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垦虎。在此我可以不吹牛X的告诉大家枯,我在纽北环实际驾驶过嚏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑任轻歪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墩乡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抽斗糙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奋,在国内也非常抢手飞纺稳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敲妻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞭无。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咀祥脖,基本保留了GTI所有特征薯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恒摩,在舒适配置上也更加的平民化落。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戎层舍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欣堆溪,例如两边的侧裙以及尾翼等电踞苍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的献。但低调的外观也有自己独有的设计元素好梳斤,例如车头处GTI特有的红色的拉线樊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霸相妨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佳蛇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拇头违,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm购。另外滴献署,新车的LED尾灯造型也很有特色佰项。海外版GTI提供了红色讣彤喀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锣环,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陡开施,但国产后或许可以与国内的消费见面羡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乒,我把它们大概分成两类舶:靠谱的和不靠谱的芜。不靠谱的原因很多廓蹭棚,有些续航里程太短敌充,上车就开始为电量担心;有些性能太差薄牢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胚,几十万买个两门小车宿刹扦,真当我们都是土豪吗娜?   不靠谱的理由千千万楼,靠谱的标准则大致相同沧汉跋。续航里程不能太短快居,加速不能太慢灸凭,最好还有些实用性算媒瞥,价钱不贵就更好了遣巳驴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车函埂舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平付势,拿汽油车举例的话腻,90%以上都算得上靠谱毋圃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狸泛,能达到及格水平的车型却不算多对旗量。我们的这辆测试车是2012款的鲍傻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭母部。还好时隔两年晒伤套,e6的动力系统并没有发生大变化葡卫,只是外形和配置有小小的调整厢举。   续航里程门:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疤许娘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茧抡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车貌赋欧,这其实只是理论值复魏界,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱统阀,实际用车时很难达到歧鬼。夏天空调练、冬天暖风浅、高速快了居澄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湾叔匪。   这种电动车只是日常通勤还可以睹钳谓,但稍微有些想法劳,想去见个朋友哀、买个菜夺登,心里就得犯嘀咕拣茨。这种心中总有事悬着的感觉很难受粮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簧兜。   由于时间原因虽残,我们只能简单测试一下e6的续航能力邵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里令,其中高速路况三分之二髓,城市路况三分之一贫尽跋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猴,我们的行程其实就是三段敲贺俄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屋坝胚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洽拟李。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罕翁楞,显示续航里程320公里姜耸。完成第一段高速路程时(43公里)响,电池余量82%(耗电17%)苹拭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)架,电池余量63%(耗电19%)佰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彤恐沛,电池余量45%(耗电18%)汤,续航里程134公里(减少61公里)贯联。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点括莱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沦厕,比如第一段高速行驶悄干,续航里程减了59公里翻,而实际行驶了43公里睡莽,二者大概是0.7倍的关系镭毛迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罗逆棠,拥堵路况似乎还更费电一些砰犀。" "  近两年催停规,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呈祷,很多大厂都推出了自己的纯电动车扫,先不说比亚迪这些纯自主品牌愧漂矛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车距。今天剧耙,我们就提到了之诺这个品牌丘梦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矗祥,主打高端迟蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发迹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呵竟。今天奠吴龄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茎,下面我们就对这款车型做一次体验旗。   之诺1E只租不卖串撤瓦,租赁价格为乃似:日租金为400元/天点,长租(3年期)为7400元/月垮差侯,现在消费者就可以对这款车进行租赁莆邯。   租赁价格包含皆糯洼:车辆上牌嚷魄奋、充电盒安装(7.5小时充满)弘煽、保险廖肃、每6个月一次定期检查保养轮曙必、车辆维修惟俄,7天24小时道路救援港骏渤、拖车以及备用车辆等漂年划。   之诺1E是基于宝马X1平台打造塘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计砂尉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子文捅舱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计樊疮,虽然亮点不是很多犀饥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离土,树立之诺自身品牌的辨识度戮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煎擂蜡,辨识度极高卷皖。 既然是同平台打造访抵辞,那么轴距和宝马X1也是相同的辱荚奸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猫埠噬,尺寸为225/50 R17卸希,这款轮胎最主要是为了节能考虑独慌。   本文导航   分享到俺哪膜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韩,它是南京依维柯生产的车型涣皇测,隶属于跃进品牌旗下备绒吧,是一款定位中高端的轻卡产品换圣。该车是在2013年1月首次发布的孝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卷艘哇,为用户提供了更多的备选车型寐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抖缄扳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碘痉突,宝马向来不走寻常路会持,旗下的SUV并非越野硬汉冻垢辈,而是更加注重公路操控性茧脸,所以在外形上也有着自己的独到见解釜。Coupe原本只是轿跑车的特征箱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上经夏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卵巩。在这种背景之下饯春锣,X4应运而生社。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡蜡,宝马对于X4的设计便更加得心应手布。从车身尺寸来看撑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化媒搔弗。然而实际感受上宋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辨。它们的关系就如同X6和X5绞理洼,一个张扬集、一个低调熔缚。要想松В酷尉桅?X4很在行佩锣伯。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓷,进一步凸显了它的运动风格客接速。夸张的前后包围降低了视觉重心淋男倡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伴畏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厘挟卉?所以扫唾哼,接近角痊稠、离去角这些数据对于X4来说倒蕾搞,根本不重要挂腹棋。   和X6一样枫燃泛,性感的臀部是X4最迷人的地方北。如果从车尾来看捍祈,X4确实比X3运动了不少焚衰话,高挑的腰线立哦、厚重的尾部都能给人很强的力量感深拨。对于35i来说怂次蛾,单边双出的尾排着实有些低调卜耽。尾灯的造型是典型的宝马风格扭搜,造型简单镣、大气厕风母,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升较。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憨蹲免,前245mm惮呈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茧娃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稿,这是一款综合静音葡鲜晌、舒适恃穿、操控于一体的轮胎嗅挫昏。在我看来壕光星,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎硅欢,似乎更为合适食蛙。" "  原标题蜕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换倪鞭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靡苯架,该车除了外观造型犀利涝妨散、内饰豪华单戮起、配置丰富之外室瞥闲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欣叭。作为一款以年轻松两、时尚为主旋律的产品湘刻,NX开起来的感受如何褪,今天我就为大家正式揭秘浑梨渺。(注酸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称错,如NX料合靛、ES磋刀粒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拌话:   NX车型的外观内饰设计风格娄胯茸,在之前的文章中我已做了详细介绍惜伺四,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品模课。从实车给人的感觉来看炒,它的确做到了这点梳粉坝,不少人见到它的第一反应就是温砍童:恩趣卷梨,这车挺个性快娘蔼、挺漂亮繁骋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅殿太频,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唾竭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撩赌雀。此外溪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯画,进一步提升了科技感来。不过它并非全系标配悍,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞳棠辖,远光灯为卤素灯泡孪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砷弧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衫褪糯、宝马X1做直接竞争床年,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV官恒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桅琼好。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格岁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜に稹,其中一款为17英寸疆,另两款为18英寸臣榔介。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薄苹碧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衬黄膜,在国内的售价大约1700元/条会据。   车尾线条与前脸相呼应创通,造型犀利摊,棱角分明轻,以凸显整车年轻队郴簇、运动化的产品定位暗挟。同时答,尾灯设计十分用心排冬蔷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宝,特意在接缝处增加了一小块LED汲。   内饰方面噬楼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匠访,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岛签,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碍碳懂,大幅提升了车内的豪华氛围舌瓷。   据雷克萨斯厂商人员介绍哩患,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焦,它的使用方法类似于电脑的触模板刹惺,并带有震动回馈功能截歌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茫堕。此外脐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捣胎,我们咨询厂商工作人员祈,这配置会不会引入中国喝卉,对方并没有给出明确答复汀犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适策残烙,作为家族中的新进成员亲陷架,NX的表现自然也不会差拒须葱。为了符合它运动化的定位讨介罕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强械腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现些性。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悼缉缉。   在海外斤头,NX提供了全景天窗旱躺搏、普通天窗和无天窗三种版本的车型寝毛信,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃手,采光效果很好书戳,但无法开启刺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脓,采用的是外开式设计交撼悄。可以确定的是骋媚,上述两种版本的天窗都将引入中国撤膝赂,至于无天窗版车型是否会引进皇,暂不清楚浅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年单,马自达CX-7在海外推出;2009年掏每,2.5L两驱车型引入国内臀矾坊,售价28.8万;2010年逞,增配的小改款车型上市檄露士,售价29.08万芬么履,同时宣布国产意向;2012年吼,海外CX-7停产;2014年罕使,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毯,等它国产的人此时已经老了四岁了瓷饺。   从以进口的身份引入国内卵投,到正式国产经历了四年左右的时间抒物,在这四年中进口CX-7销量并不好坷粒,一方面是当时市场不成熟莲,后期竞品丛生将其埋没了孰。另一方面原因也在其本身级驰唾,比如定价高金、2.5L发动机动力孱弱等等澄缕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叛逞登,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畅杆回。在测试之前赦喊锻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泡,搭配6挡手自一体变速箱氏里涂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舱烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进互辆骸。即便如此懈距,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诗。   油门的设定比较灵敏弘,起步和加速初段都还比较轻盈埂溶掀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揪,而不至于拖沓欢奔,一切都显得易于掌握必。变速箱和发动机配合的是那么默契钱力,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钨稻,只是在极拥堵的道路上蠕动时阀笨,1挡与2挡的切换有点闯动而已伺斤,问题不大问坏。   转向和悬架的设定偏向运动脓,采用机械液压助力的转向系统比较重痰啪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣类祥。悬架没有“忽悠”的表现纹细,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息儒,车内乘员经澈挡可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咯。悬架后段偏硬病,在弯道中并没有明显的侧倾福,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去己凭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馆,动力供给够积极脱侣昆,表现不错脱妮了,驾驶感觉非常轻松搂渤,动力的跟进也很是及时慌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菊夕入。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骨疏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膏斗回,而且不是那种喷涌般的迸发橇类纠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玖佳,给人相对内向保守的错觉峭毛飞。   CX-7更擅长的是中途加速肝且,比如从60公里/小时开始骡司,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茂蓄芥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秘,这几天这种沮丧感时常出现菠瘟抵。不过也正是这个中段加速的特点酿憨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灭噬,稍踩油门就奔向3000rpm宽,便能得到很好的响应甘,仅有极为短暂的降挡迟疑和阔群,随后就催逼出了足够的扭矩隆娜建。简而言之苍程,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亲,容易上手蜗,各方面的表现也都算令人满意侥施。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏,涡轮增压器起到了明显的效果肪牧,就像注入了某种精神类药物盯纪弥,虽不时刻保持着亢奋状态佩,但兴奋状态确实随时可以到来弥,一切都听从指挥擦闻物。这种持续的加速感可以维持一段时间沮,心里不禁一阵爽快齿堕脆,当然蔬宪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了案。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寇囱雄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里车耍,消耗燃油17.94升谁,平均时速为30公里/小时窗报,全程开启空调饥娜拴,平均油耗为13.3升/百公里唬残,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看当幂,CX-7绝不算省油的那类泛泡,准确的说是比较费油蠢祈闯。另外唤癌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猜嗽糕,无疑使用成本相对较高陷痞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前被遂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章松蜜。说实话翠夺劲,那是我第一次接触这两款车韧刻哪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机什,动力同样够用搬,但输出并不算线性捐骂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啊。当时我就在想廷擒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了崩宛,而如今厂家真的这么干了肛了。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳坦砂,增加了几项配置畏婚,外观方面几乎没有改动镁,图中的这款车只是增加了车顶行李架哭廊烧、车尾扰流板和挡泥板等选装件硅。   这款帅客HR16是一款7座车型峰,它可以满足国V排放标准鳖,车窗后半部分采用了隐私玻璃绷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敖颈话。当然茄饰素,帅客实际上是一款既可以满足载人措份,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸵隙催,所以它的车系中包含了5座怕浑、7座履、国IV皇季瀑、国V等各种不同版本悲辖。   除了挡泥板之外坑画,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恨凰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果差凄愁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剩,其中的最强模式叫作“Dynamic”剁枷,译为“动态”谴栋。有意思的是楔酬,在英文里挛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尼稠刺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眠簿操?——开启动态模式兔,就等于点燃了一根无形的导火线品劣。   要追根溯源的话拖仇,炸药起始于中国晶福商,属于四大发明之一咸购,不过相比中国发明的黑火药涝风漏,硝酸甘油平时更加安全可控罚翱,而且破坏力更强较。奥迪RS 7同样如此涵官,它多数时候表现得比较随和熄画氨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滩方。   首先从外观上就容易看出它很厉害官悍。奥迪A7之所以独特惭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毁系,人们将之称为“Sportback”眷,在我看来下士,它的廓更像是一只优雅的海龟青,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种络。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光别颂破,所以它已经不是传统爬行类的龟铆财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚊妈羔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巨味渴,让人不由自主的去稳稳扶住3方逗矗、9点位置河队及。   在风骚的外形和各种真皮签泄、碳纤维材质的覆盖之下困,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性些履,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别册磊,这一点很好仓芯具。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV到,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绩毋罚。即便在这种情况下踢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价希。这一举动也让这一用户群抛出一个问题划:谁给你的自信卖这么贵饱?不错方峰妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搓贬,它到底是盲目自信还是厚积薄发我慌勤?我们一比高下港稗纤。 外观对比加涎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结维到:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芥幌,所以我决定说点可以量化的东西鼻。首先垂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卤坪。其次可能是由于动力的原因匪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纺暮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上居镶缆,备受关注的长安CS75正式宣布上市境鲜斡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合水。在前期的试驾活动上量碎嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煌,并对其驾驶品质给予了极高的评价镜城铃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稀诉寥,和手动挡车型相比涎犊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垮羞桐。 ● 外观内饰的简单介绍芹:   在外观方面仇同,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妻竟颊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矫,甚至连一个小尾标都没有蒂隋暴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驮返长,但1.8T车主可能会对此有一些不满遁假。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隆裁,轴距为2700mm希信,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狡、奔腾X80以及哈弗H6械篡,CS75还是相当有竞争力的伴堆,它的轴距和长度最大迟,宽度仅次于哈弗H6陷南,高度相比瑞虎5矮了35mm瓢骑泌。   在外部配置上呕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统本赴共,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸡妊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敲曝凑。另外荷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卧双,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疲堤闪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盲炒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹤猛慌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斜,市场售价约为700元/条几,在同级别中算是很厚道的配备了冀淑棘。此外蹦辫天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廊,只是轮圈被替换为铁轮圈红,还是俩字——厚道达帆无。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狗痉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棘蔑忍,看起来更有层次感钾森。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗽男、设计毫无新意朵尾、用料也很一般等不好的印象汗矗集。不过近年来卿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豪跋,长安便是其一乾童屁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凡,也很难找出它的缺点夹,按键慑儒、旋钮的阻尼适中貌,手感很不错瞬袒辆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏安,分辨率和反应速度都还不错律菊,不过在功能性上它只提供基本的导航尾讳、DVD拳、电台滥、倒车影像及蓝牙功能剃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔫辞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到底舶,但是厂家对此并没有改进括,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放端久。但是录懂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗡烤,同时设备名称也无法显示完整竟悄趁,在用户体验上还有提升空间燃创了。   不过挛叭,在一些细节处理上劫唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钝繁。比如在挡把前方的储物格滩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桂,不过这块材质却为硬塑料困簿疵,实际上根本无法达到防滑的效果舰饱。另外锨堪酒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筷反寄,这点值得表扬景,但必须手动摁下开关才能点亮沦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怒珐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隆烷。座椅填充物软硬适中趁,刚刚好德扦顿,并不会软到开久了腰疼徒常,也不至于硬到硌(gè)人鲁。除此之外兰安房,包裹性表现也很不错挂壳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滤兴粕。另外惶匹孔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脚。   车内乘坐空间表现上部莽浇,身高180cm的编辑身处前排瑰,头部约有一拳左右的空间歉耪,此时移身至后排哭怂熬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间权瘫抽。作为一台紧凑型SUV车型感挽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚂。   来到后备厢靖盾,长安官方给出的容积数据为590-1560L侵坷膏,表现中规中矩厂茄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牌那,增加消费者对于整车的好感度蒜驳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洛府阶,如今市面上的电动车产品越来越多赎,开始逐渐走入人们的生活隋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猴,大家对它的了解可能还不是很多朽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元面。那么这款车究竟如何呢禽熔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迫工江、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上世胯,我们终于有机会近距离接触一下拐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甫,因此其与众泰汽车合作判,推出众泰知豆电动车赏葱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同居,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孙覆洪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绷绒曹?不管你信不信蠕,反正我信了吗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氖彤,售价为24.98万-28.98万元闻,共有三款配置可崖楸亍,全系均未采用quattro四驱系统魏颂款,取而代之的是前置前驱的驱动形式态盛边。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苔乳芳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僧堡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水险,1.4T的发动机到底够不够用碘坛盘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汕,这些问题都难免让人担心滇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卯氰,它又是否值这个价格超红称,下面让我来终结你的这些疑惑技韧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力题撑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叼桃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翁洽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堵,既然大家都关心这一问题贸芍宋,那么我们就从这个问题开始一一解决搜济蘑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煌句,其最大输出功率为110kW凹,峰值扭矩可以达到250Nm肺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掂屑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后任敲剃,动力储备不足方面的顾虑修,但是这些想法也好顾虑也罢脾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛋始。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隆散,油门初段的旷量微乎其微烦缅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尝榔修,当发动机的转速达到1750转时俺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溜睡,强烈的推背感也会随之而来犀,如果你不是冷静下来思考一下峭舍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劣鞠仆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垄庞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酵颅,一开始的想法和我一样郴渺幕,换了1.4T发动机之后男师,动力跟的上吗斑?心里总是怀揣着这样一个疑问绞店,但是当他们开了一段时间之后禽哪拆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”函。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溃疼,处于D挡模式时弘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渺褂,但也感觉不到激进的性格假解。但是当车辆处于S挡时粱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纳,整个车似乎突然变得紧张了起来灯椿,时刻专注着你踩油门的右脚文,稍有动作便会迅速做出响应够胳。   在城市的驾驶中里轮恋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜕,当你深踩油门时卵唱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浇撑奶,或者可以说尚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勺。此外澜兑提,作为一台不折不扣的城市SUV界茂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捂昆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狄谰蛾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唇楼板。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆回诧,整个加速的过程非常线性驰暇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畔嫩藩,不会表现的非常神经质备。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漓,这台变速箱给人的感觉非常聪明藩拉愤,可以准确的猜出驾驶者的意图经你,在换挡的速度和时机方面非常到位时抬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胜萌脑。此外弛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椽。当车辆处于D挡模式下程艇暖,当发动机的转速达到2000转时昧匡,这台变速箱便会进行升挡的动作金漓,从而保证日常驾驶更好的经济性刑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唇度拦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应继,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钒。   这台变速箱也并不是近乎完美滑瞪浑,它当然也存在着自身的不足盲沸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄疆,尤其是在低速的区间内同厩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感群。此外佬籍,该车提供了四种驾驶模式的选择险苏,分别为经济科钡、舒适长妹、自动和动态模式汾蚊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奴。 性能测试眉闷裴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锭邪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现傅烁挎,最终的破百成绩为9.14秒脑敌癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升火混璃。奥迪Q3在三挡时完成了破百港汲梳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迁狠霉。此外办,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耗,非吵郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失文清割,整个加速的过程十分平顺和线性略秀萍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耗。车辆在全力起步的过程中天募,由于没有采用quattro四驱系统冕,车身有轻微的抬头现象庐兢,前悬挂的拉伸比较明显炯功徊。 性能测试露庐栋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔继,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坎瓶敬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升但渤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纽。在整个制动的过程中捂送,G值适中保持在-0.9到-1之间拦酷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胎么,前悬挂很大程度的收到挤压拢榷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抖。此外嚎媒抬,该车在连续制动的情况下闯,受到的热衰退现象比较明显皮,在连续测试过后碎普,制动距离增长了接近2米版。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椽俊,动力方面也足以应对使用的需求创磕,尤其是在低扭方面同,这台发动机表现除了浑厚的功底东沪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肮渭杉。对于一台城市SUV来说怂惨合,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑列济。" "  你有没有这样的勇气渡唇,一辈子只留着一种发型镀敦,带着一种款式的眼镜骄?或许多数人会摇头说不踞劝簇。试想你现在穿着中山装仑按,带着大边框纶囤晤,留着中分头走在街上敞秀翻,别人必定会投来异样的眼光掳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偶,但有一种美但锭袄,却是永恒的凄胆,我们称之为“经典”呜炒末。就像中山装逐渐演变成了“国服”汉袖诵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屁诞,看似过时的东西稍加润色腊,就会焕发出经典的力量材播。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题葛酱程,也是一个互相佐证的问题嚼。正是扛住了时间的消磨裴默铂,一个产品一种设计才能称之为经典幸。而正是因为它是经典炽痴连,所以无论时间如何过往悼堂,岁月如何变迁榷哦呢,它依旧能代表着美莎怯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角访。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隧染敬、保时捷911射、MINI这几款车了靛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承似娄炭,这是一种财富安,就像一个国家的历史一样非系,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剿。但就像中山装一样碾,如果不稍加改动龚胸扮,依旧会被人说土气松坪,MINI也是一样惕,细节的升华会有益于经典的传播和传承降暴抖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萄奋徽,是全新MINI车系中性能最好的插。所以车头车尾都会看到“S”的字样绿酣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甭本:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呐病,这是它彰显不同的地方臀靠祟,尾灯的轮廓更大了贺,但相比老款不够凝练南闯,同时你也感受不到它有何种审美的进步菠剃,个人感觉它是为了变化而变化晦炭刹。轮毂方面爸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹄搽改。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注但,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祭吮闭。不过伍槽,在真正接触到保时捷Macan之前动导,我对它的真正实力也有所质疑堪。众所周知取,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脖倡粹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蟹窟?带着这个疑虑凄闪牧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅段肖枷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烘牧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粟峰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闹。在没有任何参考坐标的情况下级隆需,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笛老顽。排除了惯性思维的困扰犊跨厩,对于一款新车而言或许并非坏事敲曹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肃擂铅,因此有关它的设计特征我们并不陌生淮竟。作为保时捷推出的第二款SUV车型港,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肛弘饥,同时也融入了许多独特的元素韦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掠受,因此在细节处理上殴赶,新车融入了更加激进的设计元素戏狙虾。    作为入门版车型颊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柔绦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雄波,并采用导光条设计粱膳,其视觉效果更具科技感竣处。   保时捷Macan的腰线位置较高稠步霖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢髓臣,营造出强烈的动态视觉效果暗邯妊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格觅酪撩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督儡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格榔米。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擒,我的同事此前已经为大家介绍瓢甘识。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朴施阜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氏。" "   ??????? 提起观致律挫,大家都会想起什么裁?这似乎是一个难以回答的问题艰。作为一个有着中国血统的全新品牌红舜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抒攀。在2013年倪纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铣桑诲,一石惊起千层浪脾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秃。   如今爽乓档,观致的第二款车型们,观致3五门版也如约而至靛湍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岭敦脊?它的到来男设牟,在扩充了观致的产品线之后胖床,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢模袖?自然是令我们拭目以待挽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抵豹岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呸化,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呜,时至今日都没有做大幅的修改梧轨兰。就是这样一个古董级外貌的家伙立,最近竟然和新能源技术杠上了绩埔嚷。2013年的日内瓦车展上羌米,路虎推出了一款纯电动卫士峭,旨在告诉大家卫士宝刀未老波斤。而这些天赣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兢,看起来睹酚缮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菜胺赦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得扔玩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罕钉,并未成为现实踏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酿。   事情的转折点发生在2014年6月18日停,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抹马画,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卫牡胁,并且这一次丛艇困,车身上已经重新贴上了拉花吃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枯促,而是一台真正的电动版卫士遁裳。   之后通过各种途径的联系榷郎铰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恼,虽然这并不是一款量产车潍额,也没有任何电动机奋乖、电池组方面的参数数据扒闭功, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓟覆,我们认为此次试驾还是很有意义的雄。   ■ 外观造型惧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酪舜伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尽寂挽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异小。   电动版卫士全球仅有7台疗斗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纽肛户,基于卫士110车型打造泌痕狡,可以根据情况容纳5个或7个座椅程,算是车系中的“旅行款”办赁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承燃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羡疼铂,丝毫不加以修饰峦臣椒。按照官方对柴油版车型的销售策略陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寒该赊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酿瀑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理频,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窟比,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忍。正对车头瓶天速,右侧翼子板的通风口也是镂空的沙,下方是空调系统的进气口嫂公,而左侧的则仅仅用作装饰法邦,所以是完全封死的状态尼甲蓄。   平直的挡风玻璃伤普边、小雨刷苇武阀、面积可观手动调节后视镜辣裸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计款,而在这台电动版卫士上瞬陕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔚豪。   实际上簧局捂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线些倘卑,电动车窗只照顾到前排乘客癌屉罢,第二排为手摇的乳龋,第三排则仅仅是推拉窗肃睦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隧,确实虫江蓝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汇帝协,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噶舜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头紊漂唉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帽雌板。   三窗式车尾设计除了古老外斯磊,想不出更多的词去形容厩,好在后窗电加热抡竭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娠泵赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牵。至于各种不同用处的尾灯激挖锈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辫忙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩电,并配备了13针牵引电力接口穷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痞箩酿。而对于电动版卫士来说形,这款车的拖曳能力也非一般强大即氏脆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盾募,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攀固律。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯憨崇,在这四年一次的盛世当中瘫剩姑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慕帮粮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈帧,在经过整体的细化改进后整体更出色操勤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱渡某弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垂亢颅,对于这样一款小车到底怎样尾,让我们一起一探究竟身够蜕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化床,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闷蕊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腑峨仑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仕欺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廉垒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉ち樱可靠的选择局湾。   相比现在很多的车型捐呛哺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糙诚酞,个人比较喜欢这样的感觉层讳兜,朴素也是另一种风格定祟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好错损汾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骑抡俩,可以说是起到了点睛的作用坤澈杜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仇澎监,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柒挨偏,看起来还有些运动精神牛蟹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组收崩擎,同时也是远近光一体设计苛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玫,更加突出其可爱的造型风格邓希拜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唾慕,同时也表明了J2的一种年轻风格储贰。虽然是一款定价不高的微型家用车贸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缎吞,雾灯虽然不是什么贵重的配置禾,但对于安全的保障还是多一分才好轻觅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力链抽,实际使用中虽然刮水面积稍星媳ā,但整体还是清理的非常干净频绒窜。   在车体侧面造型上侨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睦规灯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荚特兑,这样给头部空间会留出很多刑促显,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裁错。腰线起始的位置和大灯高度相同戮疮,这给了驾驶员足够大的视野空间羚好写,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉乏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涝廓。   在尾部造型上揣创兼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巍凶,同时加大了尾部示宽灯的面积峨,为了就是提示后方车辆注意安全类,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹为财小,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挎,内部非常的深不过开口非常星帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎考醒剔,虽然是钢圈残刑蝗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剐骂舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屡纹。另外赦盛韩,一直让人头疼的售价问题青,此次又出现了邓饰稍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俺翻。价格问题饺秆,在上市新闻 中已谈了很多垛特,不过与价格相比填挨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胖糠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统结,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞭桔啊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阀汐糜,即将为各位解开疑问漓胎。   观致3五门版已于6月24日上市篱,目前指导价已公布朝瓶玻,售价区间11.99-17.19万元 酥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍点伞:依然遵循简洁的设计思路挫,造型更显年轻谩隶捻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绷吗饶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谷几耙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欢。可以说蔽殊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格客鳞,不过在细节上却更显年轻讲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弯兰,轴距为2690mm镀,除了长度缩短了177mm之外谱相,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话械,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉模,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撤尸维。在车身颜色上幕,观致3五门版同样有6种颜色可汛掀勾怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕室拘,色彩更为鲜亮付讨,也更有时尚感操诵侠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猎恃嘿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虫递。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颠疾,而前雾灯也采用了圆形的设计手,更显时尚辨挛。另外褪逃旗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颂、转向辅助灯和大灯清洗装置卉联咳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酮拴焕。   除此之外琶琴酒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乔剩潍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)采浓,并且轮圈的款式也更加的年轻幌虏滦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怯宝乱。所以在轮圈与轮胎的规格上辞鞘单,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恳额疵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍外抡:与三厢版一致极脸,细节改变不大桅捶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同警巍伍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腻盖沸。中控台采用对称式设计兔观匆,各种功能布置规整沽耙饯,按钮数量控制在了合理的范围内缺梅,不会给人一种杂乱的感觉桂。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗣戈很,造型很有运动感口购,真皮包裹的外圈握感也很不错疯络都。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铜褥咆,除了蓝牙电话举、多媒体播放等这些基本配置之外封俗犁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摄。除此之外伴,车主还可选配观致逸云的增值服务敝嗜顶,该服务包含实时交通路况鼎瀑烁、实时停车场信息和地图更新等继灵恰。 ● 座椅及乘坐空间斡雄嘎:白色绲边真皮座椅很有时尚感令卞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僻录埠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拟,与三厢版顶配车型相同荆。不过区别在于店瞄女,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屏鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阮定甸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颅脾埃。   在乘坐空间方面扣擎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兼韧粳,并将座椅调到最低位置后纷鼎蹈,头部空间大约为1拳情酪脯,显得很宽裕;而进入后排后竭算裙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鳞童,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酷私。后排中间地板隆起幅度较大核,长度也不适合搁脚迷骸,中间乘客的舒适度会受到一些影响稍。 ● 后备厢世、储物空间和天窗教:后备厢容积403-1105升龟寒,储物格众多店爆短。   在不放倒后排座椅的情况下菠徊焙,观致3五门版后备厢容积为403升涉颠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屋派狈。如果嫌这样的空间还不够的话厢,将后排座椅全部放倒后锑,空间最大可扩大到1105升秀孤脸。除此之外蠢,如果您随身携带了诸如手机啼藐赏、饮料之类的细碎物品的话赫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间据逃告。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巾餐,可打开的总面积约为0.22平方米鼎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯酿捍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒲汇恕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拉,两者最大功率分别为126马力和156马力负,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疟珐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帽动潘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苍焙嘲,其他车型均采用6速双离合变速箱烫备市。在底盘悬架方面哼交,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辨瑞八。 ● 驾驶感受痊:底盘调校水准高猜傻撂,变速箱低速平顺性比三厢版好几驾。   此次试驾会上霉赁,我们大部分时间都行走在城市道路中兜每晴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姥矩,起步时若是轻踩油门踏板抨谱,车辆的提速会显得比较迟缓尘,若要改善的话簿,需要至少踩下1/2的踏板行程芳千维。对于开惯了日系车的朋友们来说剿星棉,这种偏向于传统欧系车型风格赔达,而非“一点就有”的油门调猩ヌ尴辏可能需要一点适应的过程夏。   而在整个加速的过程中蚀冗襄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虱,咆哮声已经传入驾驶舱蚕晾聘,可就是不见变速箱及时升挡慌。另一方面孰湃磷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俩苹,整个介入过程并不是特别的线性兼擦俺,其工作时的噪音也清晰可辨导,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翘拔笑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朵硕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兄讹粉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换割亢娄,并且伴随着强烈的顿挫感抹钾苇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舱晦洛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娥唱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少可,虽然顿挫感还是有畦蔬,但已经能够被绝大部分消费者所接受溯切频。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沸蜡囊,那么我可以回答您勤疥,和大众的DSG表现相差无几酥。豁察。   从观致工程师的口中得知掣存,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膊虾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刻,对变速箱程序祈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尚茬贤,找到其中一个最佳点福工,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低官晃腑。   在手动模式下荒逢,发动机的表现仍然很积极砰行戏,不过由于其低速动力输出并不出众沪促,其加速度并不能让人感到满意酗丢但,很大程度上扒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夺妻。此外涎簇霖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡距,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徊顾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爽祈,而在此前的三门版车型上沟淑,我们就给予了相当高的评价丸。虽然仅从结构上来看冲挠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控檄拘聪,但作为一款家用车埃柔蕾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衫讹贿,高速行驶变道保证稳定性豌坡圃。事实证明技,这款新车延续了三厢版车型的出色表现息媒,并且从车底反馈至车厢内的声音把、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看收,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烽。   ● 编辑总结肝挖:   从我们此次的试驾感受来看酿湃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擒、时髦的外形焙偷鹿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞠钒守。与之前我们体验的三厢版车型相比媳某醛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埂刀垢,尽管目前顿挫感还是存在崔莲力,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过憨难供,有值得称赞的地方潭,自然也存在着一些不足宏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吾。另外骇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的币肥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元文么杯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙、转向辅助灯及大灯清洗功能副紊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玩,这样看来吾珊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粮涡。不过鸿烁尖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牛态泊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撇付。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅鸺几椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栏手,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型练扑。但个人更喜欢两厢版本嗓熬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜕供。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾婚。当然士投镐,作为同一款车交峨侠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冬榔。三厢版本更加实用克旅食,两厢版外观更加时尚干练闷。今天带来这款两厢版爱唯欧蛙府,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俏味。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢,大灯的设计相对保守了徽竿泌,但也减少了人们对于这台车的争议性寂。从而扩大了消费人群酵巳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翅忱昏,各有各的美偷。但无疑毛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的路笔。   侧面的变化并不是很明显滇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竿。相比三厢版要顺眼的多愤牟。车尾的变化同样集中在尾灯上扮绣片,尾灯的轮廓变化倒是不大另新霓,变化主要集中在尾灯颜色的改变竟。深红色的外围显得更有质感猫测。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翠彻软,越野车是最好的选择睫伙藤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娜僵扯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40双仟极,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摹郴回,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挛炊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幕深。除了电视剧的锦上添花峨讨权,BJ40本身的魅力也势不可挡挂律,下面我们就走近这款“北京青年”蚀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虚。   外观/内饰力狼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琴,或许有人会问那为什么还要进行测试撂伴。其实答案很简单努板,之前测试的BJ40是一款试装车椭捐泉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疯,包括电视剧中车辆也是如此弥蝎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泄沦墨。虽然我没有见过之前的试装车凤江,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梦,甚至有些地方与牧马人不相上下土盯死。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卑患,之前我的几位同事已经介绍的很详细了径偏甸,这里就不再做过多赘述池堆紊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悔坑,你会发现并没什么科技感吗步,简单的线条朽葱、硬派越野车特有的见棱见角的气质删箱构,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墟乐。另外辜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留体。硬质塑料质地的中控面板很厚实孺善,比起舒服的软性塑料手感稍差茫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怠撇署,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藏,同理使用织布座椅也是一样绘钦,无论您是刚刚涉过水快裳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钎叹梗,都不用担心横饲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辨,不需要华丽的外表去装饰忿艘黄。虽然BJ40有着很浓重的模仿锰乃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格随。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹿,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚏盲背。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望答裤踞,让人想到真正的场地里去撒点野吕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袒殴剩?惊险的高速穿插宠敛、精彩的甩尾掉头甭、惊艳的侧向双轮行进攘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溉墙。时过境迁奠碾,萨博虽已退出中国市澈⒕,但把经典的两款车型(即9-3歉惹炽、9-5)的技术留在了中国绣僵酒,在北汽成功收购萨博技术后告锹编,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓦们。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刺激屋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稳篱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求墒,主打性价比与实用性橇烘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确市物蹲,只是在某些方面使用了相关技术而已挂。   从外形设计上就不难看出揭缝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影礁特,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰收,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70如卷,同时车身上所使用的犀利线条碍瘁世,令时尚动感的氛围展现得十分充分诞痹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皑硅疮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级课世胶,车身各项参数都小于萨博9-3颂迪蚀,所以直接套用的说辞显然并不成立腥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梆,打造一款可以继承优秀基因坷角,并适合普通家庭用户的车型肺,成为了设计团队主攻课程竟焊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情替,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勺硷,但紧凑的造型与简练的线条奖,使其观感的持久性更好澜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徐旱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骂炒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漏够垦,价格能接受赦乡市,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膳。而现在也有很多车型供大家选择级,包括大众途安伙姬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篇壕督。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浚壕,它还有一个进口车的身份怖。接下来稍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骋秀。   外观疾黄:起亚最新家族设计叉,略显可爱聚,大部分能接受巷芦磕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磺,同时又有一种独特的卡通味道私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感害封,没有配备氙气大灯吹龄宪,但全系均带有LED日间行车灯蓄珐颈、透镜及大灯高度可调功能哩础。雾灯部分的设计很有个性仍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抽。   由于车身高度降低鲍狮缮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恳僻春,平滑的车顶线条降低了风阻系数请辫悄,流线型设计更加美观迹。全系除顶配的豪华版外戎剩碱,后视镜都没有集成转向灯功能胆。另外轮磁呵,低配车型的轮毂也比较简洁噶,轮胎规格为205/55 R16锹咯。   新佳乐车尾的设计十分简洁即,总体看上去比较圆润雹澄劝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孙臣,凸起的轮廓首尾呼应洗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亢戳,车顶带有行李架搁攫,具备一定的实用性田尝疆。新佳乐全系标配倒车雷达功能橙节,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蠢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源失,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题论诺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅港挥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痛粪番。而提到雷克萨斯卫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科,立刻联想到了舒适慧侨、安静等一系列形容词痞。   作为雷克萨斯主力车型假颁,ES系列占据其在华销量近半壁江山俺悸取,舒适泼困、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绕季。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骏为,更是有充足的理由享受这些评语荷。但更重要的是饱,在环境日益恶化跑、石油资源日益紧张橇耸锌、油价越来越高的今天鞍肉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怂第。   外观部分缅涩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廖纷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钒怠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袱婆嵌,和前代相比进化明显瓣。初次亮相时递辆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纺。与丰田一样射肪姥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奠,目前已被广大消费者接受灵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题委啪。   外部配置上妒孙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目没精,与中网造型配合不错架。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格会曙,轴距2820mm嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伐,ES没有针对中国市场刻意加长县裁陋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潮,轴距比老款增加了45mm猜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峦帅唤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徒膜。当然鹊讨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标礁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缔八五。另外仆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偷,更加低调儡团。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监毛悲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埠磺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涎哄、忘记沉默寡言的正装车主萎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拿钱、忘记... ...算了砷,需要忘记的东西太多哪,你只需要记得一点寂烙吉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽记。   奥迪的低调俏啤始,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氏彤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盼摄会,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牧烹。依托自奥迪A7的造型设计擂,RS7依然拥有优雅的造型道刻,仅仅在一些细微的地方咖趴脯,RS7做了运动化改进瑞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毋芬贯、以及哑光附件茫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板貌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徽缮软。   如果客户需要藤涧钩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂热,其轮胎规格达到275/30 R21砍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凑喂希。排气管依旧体现出奥迪的低调哭芭烈,外部看是两个椭圆形排气管环,而其实际是双出四排气谅,因为单侧双排气有节流阀屡波,用于改变排气通道绘胶兼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣令。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捻患哥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涛郎淮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渭埔芹。车钥匙偿巍蹄、平底三辐真皮方向盘不、运动前座椅慷墨瓜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标同渺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汹嫡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痰,还提供发动机增压压力稍痘、机油温度显示和圈速计时器等数据歪刹人。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫉,并提供其它3种材料作为选装卯低观。车顶内衬标配黑色织布荷骂,可选配黑色Alcantara面料雾篓。搁脚板那发、刹车踏板猫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计停。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鬼、一体式头枕的运动座椅粟股钞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猴,并提供钻石绗缝儒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贸菱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薯舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛔浦,就像微博上说的匡捅挂,一次刻骨铭心的爱情庐吼,一次说走就走的旅行什么的多变团。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茎码浑,但在现实中笺胳秸,你不能永远一副放纵不羁的样子寿,特别是在资金有限的情况下伴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丰第杯。此时你就需要一辆价格便宜举碑、实用可靠的多功能车型链性肖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型施亨,分别是景逸X3和景逸X5临返蔫,形成高低搭配产品布局伟赤驶。景逸X3属于入门车型扛写堑,共有三个配置灰,指导价从6.99万到7.79万元藏韧巴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俱避滤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粹虑希。这款车的前脸采用了新的风格样式惕,线条比较硬朗定,造型简洁流畅搅,同时又很饱满峰锻,没有过分追求标新立异的夸张风格含仁,显得更加沉稳仇垮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赤,给整辆车增添了活力撑棘忍。   除了前脸之外岁斡携,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓝方响,让人略感失望乓,好在整体风格还算融洽食每,不会给人前后脱节的感觉荡锨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澳脾怒、1835mm和1705mm喇思炔,轴距为2685mm廊睦朔,在这个价位上算是较为突出的水平了浅茬齿,保证了足够的车内空间坑行沤。" "  在固有的印象当中谋妹帕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哺刨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贤俏咎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲柯尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荡,作为日系三大高端品牌中的一名堡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灵袍逛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘁摔朴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘎步蔡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说付,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黑烂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昆骡,取而代之的则是一种日系的柔美风格窃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邦很,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔷碴,并且这种特点让别的对手无法模仿烫躲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搏漆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倘宋导,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩蟹但,看起来非常具有独特的风格霞孝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乔,不过看起来还是比较有神的染脾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果让。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朵璃帛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蟹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方繁溯滇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拖搽,这款车有这么长么洽雾恐?实际上后门的长度远大于前门校塑忿,不过整体造型并未收到过多的干扰牢淬憾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隙,因为C柱的造型更加接近尾部蟹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氨贡,腰线的设计在在尾部提到了最高耻逻垦,并且从前大灯连接到了尾灯部分剖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畴隧戚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篇斤碗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠担。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棘氖嗜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侣貌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踞,到今年4月20日其正式接受预定剃溶,不到一年的时间渤迟的,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了理淌蔑。在新能源车量产耐婚、市售的速度穆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氦扔钳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妈。当然换愁卤,汽车之家评测新车的速度也不慢杆,今天忿我,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恐亥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款先臣编。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铺翅耻,其中橙色的为增程式混合动力版车型魂,白色的为纯电动版车型穷筐社,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型八。   ●外观惶撂:造型前卫簇橡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讽绞详,我见到量产市售车之后铣,其外观真难以与概念车作区分物勃。宝马i3前脸造型饱满圆润溯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宏。不过对茹,“进气格栅”四个字需要打引号了访彪喉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篇汉授,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾家。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酬,让整车看着很有质感且与众不同沛下。当然蜡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格会粱粗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黔悔,但它的车身侧面看着一点都不显小坚。在我看来原因有三寂煌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛾彪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少第啼,给人感觉比较敦实秃船。特别是车高数据溜贝,它比X1还多出了23mm墩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疼,达到了20英寸许,但胎宽却很窄瓤笑壬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎百硼。有关这款轮胎糠腐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店失惮潭,基本都表示由于规格太特殊叔纠,没有现货也没有报价路蓖挖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遍较举,很独特绅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应褂舜覆。尾灯采用得是隐藏式设计魏牢盛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痢,用于显示示宽灯桥煞歉、刹车灯以及转向灯等培蛋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磐,所有光源均为LED唐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喝赶疵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痪,欧洲市场上柴油车盛行已久末品惦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迷华。不过近来甜堂瓮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汉帕僚,Jeep便是其中之一横,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妙。 ● 外观介绍仟:与汽油版无异烁辟啥,硬朗依旧捷挫。   从外观上看毕肝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啊挖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唾俺烽。新车的外形仍然显示出硬朗汹片、时尚的风格咳泵尝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大即,提升了时尚感失。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm完庇,在同级别车型中“个头”并不算大米惰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惕地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骋奉彩。   在外观配置上价帘墟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯补惺尚、雨量感应雨刷盆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僳劝烩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仓。轮胎配置方面挨秤阑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桐谅保,轮胎规格为265/60 R18确,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疵汕久,规格也变为了245/65 R18府庙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时们狗投,我们会谈论什么裳涕埂?是大老粗一样的外观澎侮,还是“马路杀手”一样的形象取?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒋蓬哆,笔者也不例外曝莎。6月5日下午兽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拆瑟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象槽闹,原来大块头也有过人的大智慧将落趣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苏姓、FM两大系列厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摄锻告,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拴,中国区总裁陆博天到场助阵婚丸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辽恃携,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悸虏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了问坞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犁贿,最大的意义还在于为企业产生利润谎。因此灭池划,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中百娜裁,并体现在生产效率丸哥、节油效率那、完好率对修嘎、安全另咯、安笨陨瞻撸和驾驶员体验六大方面纬教。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皋牌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祭譬念,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娃唇,而大众凯路威则开创了一种新的格局稼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型套思法。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悉非伯,而那款车型是针对高端商务市场的车型死,虽然其内部可以进行简单的商务会议拆狙通,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哼划费,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格价,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑量漏杉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凛洛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密返层遣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗜炭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拘势购,只是以简单的卤素大灯出现裳岭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汝桓珐,只能说稍显遗憾付庐肪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谁,并且其敏感程度非常高痕驼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单江,采用最为直接的造型是大众商务车的风格麻铆局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绵防,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攫箔线。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起称,在尾部造型上也同样是方方正正脾嫌,给人以刻板的印象忻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沁,看来稍显朴实无华慈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箔概景。尾窗的面积超大电碳焊,并且配备了后雨刷黄酷,可以说在安全细节上做的不错矾锹。尾灯的造型也毫无新意未,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新,尾灯内部的结构也比较简单倾垦部,并未采用LED也是针对不同定位的选择部投,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脊类搜,尾部配有四颗倒车雷达探头木,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煞晦喜。作为一款商务用车趣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胖卿嗜,而旁边就是凯路威的备胎所在地胃办龚,这样的设计使内部空间得以最大化利用济接溃。   相比国外的凯路威车型舰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贩攻,造型上采用了多辐式造型拳珐,轮胎则采用了邓禄普品牌次眠党。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胶祷冉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候貉,我更多的会用臃肿两个字来形容它发疲。圆润的车身蜕涉侮,没有棱角的线条测奸娃,大而无神的头灯颁,都让我对它提不起兴趣堑。第一次见到新款昂科雷时碍沥痪,我的这种感官得到了改变驰誊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煎礁汲。新款更加俊朗荤噶,就像是一个胖子伸扮疲,经过健身忍,从大腹便便变成了施瓦辛格性霞尚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醋路,这种类似于点睛之笔的作用蹿寿檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面灭兴。之前的头灯让我没有胃口旧,尽管亲和力不错惦蒙尾,但太没有性格息。连同这个车身漠督门,都让我觉得臃肿无比揩顽雀,简直就是个满脸流油的胖子钵鹿珐。新款更换了更有张力的大灯融祷愁,进气格栅也变得更具进攻性凰。这样的风格壬醒,我想才是大家喜欢的卯。   侧面造型的改变不大临,侧窗面积所占的比重依旧很形幽琛,这和新君越馆、GL8都很像吾。给人一种重心很低的敦实感讥患。但对于车内的乘客来说忻,这不是个好消息素骆舌,过小的车窗影响了向外看的视野兑唱。造成了不必要的压抑感嗅。或许对于选择别克车型的人们来说旱冀,这一点必须无奈的接受了巩。   车尾的变化不及车头哼篱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茄悔玖,或许我会更喜欢它坝翔。但事与愿违歧寒,尾部的改变仅仅局限在排气管上绰娘镁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浮厂贺。这多多少少会有助于提升质感暖娄穗。也改良着尾部太过圆润的整体气质司沸。可以说舍仕,这次外观的改变斡寒电,在这些细节上还是很成功的吃册拱。相当于一次瘦身和塑性鲤胯苹,让它的线条和筋骨更加分明迸窝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弄派,纳智捷 新大7 SUV正式上市啡邪,官方指导价格为22.68-27.48万元挠览鼻。一直以配置见长的纳智捷品牌动,在小改款车型上又下了一番功夫庆品皮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啤蒙。在体验的这几天时间里午拣胯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”径荷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宪歇。也有好奇的邻居询问这款车的售价搜诽,当得知价格只有不到30万元时焕蜗酥,邻居更是深感惊讶拭梅到。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悄糙粹?本文就为您带来答案恢。   作为一款SUV氨厂糯,“大7”这个名字一点都不为过宫屡潘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沛逃眯,2910mm的轴距更是傲视群车慷仙,也难怪引得路人频频回头屏。不只是尺寸镁,本次试驾的新大7四驱旗舰版途厕,整备质量达到了1950kg缸宽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翁须矾。   作为改款车型崎姑惧,新大7的外型经过了一番修改罕雌,主要体现在前脸和尾灯上坷狠烷。大灯造型有所变化熄拭供,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脯哇妓,而经过修饰的雾灯香、转向灯和前雷达燎,给人以霸气外露的感觉盖。整体上浅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庭腾淳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妓饥桅,比较实用夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贸恋毁。从奥迪A8的换代樊憾、全新奔驰S级的上市馈建欣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骗腻挂。这三家老牌厂商动作频频俺补,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肝锰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雷年菲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胖。而随着混合动力时代的来临孙豌澳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莆熊,可以说从那时起良,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荚奉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市请,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恍洁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粮贝棘,以期对它能有深入了解绍琴秦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肥葱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸感骄芜。相比之下蓉,雷克萨斯LS在此方面并无优势唯话菜,长度坝攻先、宽度和轴距均落后于对手抗版焦。   即便不看车尾的标识瓷甩堵,仅从前脸上幽兰色的车标讳靖赡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型取搐抱。而身挂HYBRID标识则意味着培榷,除了树立当家旗舰车型的形象外瓦附,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神愧抛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功女匣,只是在一些小细节方面令人有些不满纫。如果用最严格的标准来衡量蛾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浆让脸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墒途,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灵行淮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卞噶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屠滥赌,这种车型的优势就在于端哩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甸查伤,还拥有了超大的车内空间镀,优势显而易见为媳,而今天我们来到了美丽的太湖笔锈瘟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型写块,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袱拧,也让更多心意欧力威的人有更多选择波挝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迪妊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毯僧欠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5停奶,不过从售价以及车身尺寸方面来看凛猛吨,欧力威确实占据一定优势瓜桂。   外观上欧力威厢型车身造型蛔,并没有阻碍它时尚的视觉感非蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厕,时尚并且使用花错。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辖胃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饺荤朽。   非对称化的中控台设计双促童,与1.4L手动版没有什么变化澈,首先造型上足够年轻协调揭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劲歪。欧力威自动挡车型嫡破拌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型管,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键环丁靛,操作多媒体更加方便摩杏。中规中矩的仪表样式没有什么改变蠕桅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陀斗。   本文导航" "  有突破有挑战滑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戊,就会有这样的感受改锑歧。它太挑战人们的传统审美了暗旦,怎么样也无法用大气钮稿、简洁谓白、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桐部攘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产订碧炭。自由光承载着延续切诺基的重任儒,就在这样的争议声中款款走来品躬喉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酥集,挑战着经典秦畔腔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檬蕉,在做颠覆传统这件事疾暗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛔。就拿前脸来说络,好看不好看绝不是我个人说的算的邪锰,每个人眼里都有一个不同的看法春功。或许慢慢大家就接受了填偶。   作为一款中级SUV立猫,车身尺寸上中规中矩提荚踩,作为切诺基车型的延续纪捆舍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现递顿檬,但也能看到不少突破之处狈其。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砰氰乃。   本文导航" "  从1985年开始淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斑叹,1991年出现在5系车型上倪枫,1999年开始陆续出现在X系列车型上渭槽酣。直到现在檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赁锰。2014年5月22日插蒜尼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柑拍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滇趣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迷竟糯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戌辉僵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款降狮,新BMW 328i xDrive诡钦珊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袭力珊。   第六代BMW 3系延续了这一传统酸,将融合了电子气门控制颊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锰,要了解这个问题前创,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理款闪斤。齿轮传动式分动箱秤速瓜,连接前轴的方式改为了齿轮传动去,其他地方大同小异驴撂绞。对于宝马X系大部分车型来说卸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攻沛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惶。由于前后轴均采用开放式差速器裳蛾甫,遇到交叉轴情况时提檬,也只能依靠电子制动来辅助猛腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墩,与齿轮结构的分动箱原理相同拍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缓袖粕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钵额矫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的首。至于控制多片离合器的方式艘效,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式将巍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裙蘑屎,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喂同谭,以对扭矩分配进行不间断地调节瀑脱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配都,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疤爽兴,默认状态下前后扭矩分配为40盲前瘁:60棱,最大前后扭矩分配理论上比例为0环栖:100到100趟:0之间少蔡肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏狮火。扭矩分配可以在0.1秒内完成茂继趁。   行驶过程中保磐恋,如果系统发现车辆可能转向不足烯醚唐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沙哭,就会减少分配给前桥的扭矩洞蓄苏,将几乎所有动力都输送至后桥囊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐策圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑记稼。一旦出现车轮打滑靶滩醛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丰夹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制架。这就意味着壕帮,无论路面如何突然变化靶扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毛裙,即使是在部分结冰的道路上玛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解己冬高,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痴,其中S2属于一款5座小型SUV剧睫毒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褐,很多品牌都开始研发小型SUV徘讹赐。而S3则定位于一款紧凑级SUV淘,并且采用了7座设计岭慕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捞腺,接下来就给大家一个解答搽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沤面:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚎,这一平台就是北汽威旺M20的平台褂邢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挤晒。但是两款车的轴距却不相同倘桶,S2轴距为2560mm刃豪,属于一款标准小型5座SUV茫桥。而S3轴距为2685mm讣如柒,接近于一款紧凑级SUV问,所以为了能吸引更多的消费者伴,采用了2+3+2的7座布局狗沪撇,主打一般家庭用车婆就窖,实用性优先递。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猛,主要还是面向有活力的年轻人哩卡罗,外观设计更多偏向于动感的元素居多妒桐。大灯组的样式也不俗套衡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疲姆侈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹿距讨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茨抒,在车身尺寸上还是比较占优势的扣赏洽。另外2560mm的轴距表现也不错算门铝,至于它的乘坐空间表现如何妙绿堑,在后文我们会有体验稍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兰,车门不能完全打开的话龋,一些比较大的物品拿取会不太方便驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崔,并分别匹配3款变速箱黑寥。此前里,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屯。而今天我要试驾1.4T车型仍,虽是短暂场地试驾扑淮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗜,特别是动力上提升明显窝氢胯。 ● 外观/内饰卤女:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型性,也做了到店体验的文章孩,1.4T车型在外观讳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猎霸,本文不重复介绍梧轮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暖券僳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莱妥,具有很高的品牌辨识度输。同时在一些细节方面的改进城嚏赖,比如重新设计的头灯胃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耪黔巴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夹腔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苯缓味,采用了全新的发动机勾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北潮儡,属于大众的EA211系列熄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苯继旱,最大功率150马力/5000rpm连漠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泊橇鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步赴,首先是恢复了正时皮带乡柏,降低发动机内部的功率消耗监荒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逻溯,而喷射压力也提升到了200bar岁券驹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揣懒凤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能化。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别护,前者顶部是“SKODA”的品牌名缴垃,而后者则是印了“DSG”的字样孺。   底盘悬架方面酣帛戒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挥汾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谭熄帮。制动系统为四轮碟刹结构避赂窝,采用前通风盘式后盘式配置搏幻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纫故甘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刃陶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目首。由于是场地试驾没匠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镰沮惜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涟诺,能更好地了解车辆性能蕊怀唬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趣,只能在日后的试驾中再介绍圣。   动力方面关,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奇色筛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吗昧幻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颠拈,1.4T车型的起步和加速更为迅速茹梁,而且涡轮的介入时机较早颂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顾伴峰,动力的输出保持平稳可控的特性枷边。   使用D挡时娶,以1/2油门深度驾驶寂辣,变速箱升挡较为积极贰浪弘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宿甲,而且换挡的冲击较懈痢,不会影响乘客的乘坐感受僧百。而以深踩油门的方式驾驶酥脱才,变速箱会到4000rpm左右才换挡码,加速感受更为明显互臂。   换上S挡屎喇,油门响应灵敏了许多碌撕上,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宽箍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裂量,在弯道多直道少的场地赛道里浆甘,需要频繁提速的时候碉,显得更为得心应手垮。   全新明锐采用电动助力转向系统垮,方向盘低速时转向较为轻松许,而高速时明显更为沉稳赤妇,转向需要更大的力度汾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力县邵。   底盘悬架方面瞪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纳,在弯道中对车身的支撑性比较到位逃喉币,方向盘的有着精准的指向性惦,转向迅速而稳健贸陷。1.4T车型全部带有ESP系统秃定,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滴佬宏,ESP介入的时间恰到好处刚触晒,总能及时将车辆修正到正确轨迹慷供,而这套系统并不能完全关闭嚏敦,属于比较重视安全性的设计罚。   在模拟颠簸路况的体验环节陡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桓额蕉,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹巨杯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毋,仍会对另一侧有所影响忌辆搏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妻裤。我们在之前测试文章中也有体验视频僻聪,请点击查看郎那寸。   更多精彩视频纲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结规猜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炭胯,在D挡模式下表现中规中矩换,切换到S挡后油门响应灵敏弛嫡河,变速箱的换挡节奏更为激进悍抱簿,加速感提升透赣渡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验健。" "  2014年2月26日贰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市段梅。其中T5动力总成包含智逸版盛缚、智雅版昏、个性运动版共3款箱挂聪,售价为42.39万元至51.99万元俱羔,T6发动机版本及价格保持不变浦。   据了解梨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剃的,包括了新一代2.0T直列四缸发动机前浆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱癸米。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滦赫仿?本文将为您带来答案懒僵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颂勉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化将,但动感流畅的造型令人印象深刻似鼓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笺到,正如北欧人给大家留下的印象幂其。      配置细节上鬼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”红躲郡,全系标配了ABL自适应氙气大灯帕糠,以及感应式转向辅助灯光固层。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藕酶,给驾驶员提供更佳的视野娃蛔。   此外灯愁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岔论。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龋诞踩,探测距离达到了150米涵,足以应付绝大多数日常行驶环境膜。此外搁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晌构拼。虽然这里看上去有些别扭婚扳哎,但安全性才是我们应该关注的谴。" "  限量冒步、配额骆瘁叙、上市前被订购一空啸鳖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孝独。然而蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时委,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掇。2013年哦门,经过M部门调校的M135i披装上阵烽介,性能已与1M十分接近列秸叔,并且这次冲破了限量的枷锁盛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兄素喊。正当人们面对路上的1M投去羡慕提、嫉妒儡、恨时酞季,宝马为我们带来一款全新产品葡删,并且它的能力并不在1M之下使,它就是2系的顶级车型——M235i鳞。 延伸阅读拭渤凌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言地敝瘁,2系可能显得有些陌生库,其实早在40多年前典酷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怪递。此外坷棘米,BMW 2002车型在1968年问世敌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雾庙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亨兢。至此疏,2系的到来并非空穴来潮粕胆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屡慧,而这个平台也与代号为F20的1系共享魔,简单来说蹿芭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宝肩,这与3砷性笑、4系的道理相同革。在2013年时酒郴绒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阑饶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睛嫩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览动渐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M广,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喉,从代号E82的1M车型惰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点图兄颗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”餐台楼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袱埃熔,但随着时间的逝去蘑,渐渐也成为了一种习惯书蝎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表成贝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加届景,更多是出于对内部空间的考虑甘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痰穷揪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鄙到泵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颧南,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能试车毋。   当然俩鲸,即使武装到牙齿怕你,M235i也不能与1M平起平坐韭常慈,M家族的宽体车身泪硷恒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梦通,就像当初1M推出时的口号一样“M霞,永远从后视镜中藐视对手”肃,而M235i更多还是为了平衡性能兰绣伯、实用性与性价比藩被,同时也为今后推出M2而留下些余地嚷电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后合去,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乱惟,针对绅宝D70推出后的社会反响春舱释,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虾嗽岗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畴贪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旦去惺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潘。   D50缔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑰凶,推出之后的表现往往是人们最期待的力忍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疥,面对D50的将会是极为严苛的考验础昧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烂桔骑,而成功了肥峨,也将有可能成为流芳百世的一代名车娥。7.48-11.98万元的厂商指导价盟李帘,可以说为这场战役的打响设,开了个好头毛口势。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巩攀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泵态。此次担任D50设计工作的赦躺仁,正是培养出诸多设计人才的博通公司饯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迫石,同时又能够给人们耳目一新的感觉碾霓饱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表双枪什:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柿赴含,但是当你接触过D50这款车后钒节,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荡摧淬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箔忍呻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佰散形,但是当你将这些元素组合在一起时沦,却有会很快打消之前的念头眠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外才,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掇。运动气息浓郁的设计手法舞炔,会让你把D50和运动结合在一起秋,无论它实际的性能表现怎样虎队,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锯冈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蚊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态完边疲,面对不断推陈出新的竞争对手廓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耐。好在随着2014款车型的上市邻堤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寐感,而这支强心剂的主要成分也很简单蹬垂愧,一台1.5L涡轮增压发动机肃萌规。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型被汀,针对配置方面也进行了一定的调整罐篮喝,其中自动大灯铰外、超速报警以及四门车窗壹溃控升降等功能均成为标配玫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中步痞崔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者退,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袜。因为从早年搭载的速锐岔盯啃,再到大红大紫的秦橇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毒,它所提供的动力都不曾有变兼。传动系统方面说受睛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨举,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妒醚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砷糠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伍挎。在城市中经常用到的中低转速区间内伸鸥,发动机的动力输出比较积极班袱,并且通过涡轮的帮助钱壁,动力在1500rpm之后便有明显提升停熟宫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藕超童,完全能够满足日常驾驶芭寝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低价,适合城市驾驶卉哪。挡位之间的行程适中茅豆氰,但手感略显生涩砍扰谜。当然这也是这一级别手动挡车型的通布滩 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钉射缮,而非车去适应你夸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冈船。四辐方向盘尺寸偏大蔑市,回馈力度比较匀称庞,因此驾驶这台大块头还算是轻松僧菩,只不过方向盘的虚位过多桂干人,转向时不得不做出更大的动作井姬购。   前麦弗逊筏娟污、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仇手角,并且由于悬架行程较长蒂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舷嚷。当然这样的调校也有它的好处祟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赦线鸥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箩,SUV车型是一种非炒颖妫耗油的车型渴扳,毕竟以自身庞大的身形来说先绊,自身重量就已经非常大了波姓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机份,这也导致SUV车型的油耗居高不下每螺莽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欢盛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚首佳,在众多的SUV车型中劝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徘朽腹,这种设计可以说非常的扎眼溯椿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糖复迸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳食坞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绰土,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淳徽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垫鹿。在RX车型上咕火,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祭苛,从RX整体风格来看寐,还是更多的体现了柔性设计的特点累喝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸽伴捎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颇停蕉,如果不看下半身畅去,很有可能误解为一款轿跑车型彼侍惭。不过这也让人们的视觉一亮品,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栋汾爽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坟刷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫂赂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羚,没有过多的硬线条介入蓟倾览,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喊烙仆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攀刺太。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颧粮褥,RX明显体现出有些不足黎叼,不过这本身就并非是RX的炒作方向暑粕猾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卞,内心想要一件东西泛卜号,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妒炔,否则你就无法拥有心中挚爱含伸。你想要一部手机滇,但偏偏要你保证最低消费佩囱蕉。这种心情着实不爽畔骸律。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贰继患,这两样东西都是你想要的黄釜爱,售价三十五万不到篙,撇去不相干的配置狙锨,给你你想要的供恃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元市仆,是不是有点定高了尼郸?可细细一想疥遍徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宪,并且还带有四驱系统崔巫。如果单单从这两个要素考虑烧痢寒,同档次的车型里唐览,都破了四十万大关了瘟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滔,目的就是要拉低门槛鸽抠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件城。但运动元素表现的很细微景绵,基本上都是细节点缀缉颂,和其它配置的A4L差别不大完。虽然是一款40TFSI的低配车型迹,但从外观上很难发现区别蕉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偶梨奋,算得上是全车比较明显的运动彰显了搔。尾灯内部依旧采用LED发光元件碱,总体来说茨,亮点不多缆漂脖,朴实大方旗缚猩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巧筏劫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绕科,除产品名称外凛湃,其与JX35并没有什么区别缕,还是那个豪华运动的大家伙海恒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腹潘睹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绩麻貌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歼苹款,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔽,但无论哪种规格摔宿,对行车安全方面都是提升涛枫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梆僳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肝脚,前置摄像头悄然隐藏其中脆。侧面看上去QX60依旧大气稳重贫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狭未。另外纺,底盘上有些部件会低于车身诽挞夕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谈财。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伪犁倪,活泼的细节设计使其更有灵性锋姥弓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性露,也起到了一定的隔热作用褂守。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惩理廊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裙骚,静音效果良好谭卉。   车尾并没有过多花哨的设计窗兰扁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牌。尾灯采用部分LED光源檄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坪猩潍,总体来说比较耐看佬谰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糕协,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慑嫌懒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苦僻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颗筷徊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盟瞬室。上市前肉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怂啥表,不少人不相信它的价值请猩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矾呵楼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桂缕,这自由光到底是什么情况徽胁?经过整整一周的深度试驾后锭叙,我有些新发现可以分享给大家份。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3穆砷,我的思绪一下回到了2005年左右厕尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品胸,奇瑞率先迈出了一步烽,推出瑞虎辩擞,并领风骚多年赁肝忌。当时奇瑞称之为NCV河讨,也就是集合轿车以及越野车欺讳癌,有着越野车的外观和坐姿尘取玻,并兼顾轿车的舒适性活经低,其实就是我们现在说的城市SUV骸呕。   这样的优势持续了很长时间屠蛔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品较兢,瑞虎的势头逐渐放缓绒僵读,也就不再抢眼了戚。奇瑞随之调整策略卜红屏,在去年推出瑞虎5这一新车型范,与其他自主品牌新对手进行竞争扳。与此同时单桔访,时隔半年的今天扩,老瑞虎被重新包装升级漂扩,命名为瑞虎3再次进入市乘Ш琛,与瑞虎5形成高低搭配洛顿何,重新获得了新的竞争力畦情。   外观碧韶:   正如前面所说狗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业就缮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伐咕舵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朔估。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俱,棱角更为突出辣、线条也显得更利索膜陇。侧面增加了镀铬防擦条承,而车尾的变化并不是很大坚,集中在尾灯和一些线条的修饰上滔,就造型而言瑞虎3更年轻了崇。从车身数据来看凰,瑞虎3相比对手并不占优优势聊摆,但是得益于外观的设计撼开,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撇讹衅。" "  在经历了数年市场洗礼过后段,瑞虎车型迎来了新一次换装熊林,代号命名也列入到了家族统一的序列中纱沧番,对于车型的区分更加简明氢先。除此之外琼武拨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祈拷,以及更为充裕的乘坐空间蔽谐,以提升自身的竞争力娟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绵吕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵晴凳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驶步线,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坞莆乔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谩聘氓。   此次改款主要集中于外观方面狄裤,通过新老款前脸的比较丢朽,我们共计找出了8处变化诽祟,分别为离端蹋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棵呢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新掀弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烯肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘此莱,但在车身尺寸上有所调整窝旦檀,其中长度方面增加了30mm纯犁,宽度与高度减衅盏娜帧,而轴距维持不变疆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岸闯咆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呸扳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妮。   车身轮廓并没有大费周章的变化桓脯,更多的是在细节上体现新意瞎齐。侧车身防擦条进行下移负,并在前后车门中增加了镀铬饰条盒巷攫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弯钞般,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陕款,更趋于向装饰性靠拢攀来肯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挝坤铂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗南戳,若要找出所有差异掣俺努,还需要费上一些功夫掣糠送,在对比过后变化上依然可以达到8处动。依次为靛瓶玫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更景跑步,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岁壬备,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捂,空调按键的布局更加紧密软,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化手酒。此外计,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脖甜扒。   按照配置的不同事,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钝盯楼,大尺寸液晶屏包含导航狈、多媒体乳、蓝牙以及系统设定等功能讹猜,而在操作上也十分直观线蜗停。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奔床、风量逃、风向等信息肖冷溅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钢卢,同时旋钮的阻尼与定位适中迪,手感较好啥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卯奴轨。   方向盘两侧位置集成了音响似、蓝牙通话与定速巡航的快捷键新建瓤,中心区域使用了品牌全新标识穆借狈,并在造型上稍有改变砍。仪表盘则没有任何变化本插歧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同保萄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值省,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摔稀襄,但调节方式为手动擎霖梆,前排座椅具备加热功能抱灭,按键位于点火开关周边区域颈,位置的选择上不够人性化虑巢狼,副驾乘客很难进行单独操作材蟹岭。   在前文的数据表格当中松康,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泰到冈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后露宪,头部距离车顶约有4指空间夏埠峰,直接移至后排乘坐湿,头部空间同样保持在4指夺铜,腿部则为2指余量恃镣斡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峭弟,首先需拉动靠背边缘的拉手撩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寺,要想恢复到之前的乘坐模式毒半,还需先拉动开关财,同时扶 起靠背贿俯,在操作方式上显得不够便利堵略。后排座椅支持4/6拆分放倒伪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大四朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3誓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致模粳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎接层,含有DVVT技术荆隧士,相比早前奇瑞的1.6L引擎袜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祟书。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氢贺蚂,在CVT变速箱的帮助下碎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作表。即使在起步之初深踩油门换插,加速过程也会显得有些慵懒刊,只待转速攀升至2000rpm后刺粟妒,动力性才有好转荤光脓,此时油门的响应能力有了子显著提高灸,虽然整个过程称不上动力充沛诚顾存,但对于城市使用来说算是够了改。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荚翱,涵盖了手动反佳、雪地和低速3种模式波祈,在手动模式下可以模拟7个挡位俩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用混,在模拟挡位的帮助下水饯,转速会与油门的深浅更成正比柏,升档与降挡的操作也会更加从容瞬愧举,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸谖屎健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内短携砍。   在紧凑级SUV的行列中宦揩,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚏唇磕,这为引擎减小了不少负担筹话。助力转向系统的力度适当嘉弹仇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甩波。转向的精准性使我出乎意料壕瓶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欣错特,悬挂整体表现十分扎实乘输价,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入提,令试驾者信心倍增坟婪。   如同瑞虎3的定位那样片,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辉那晶,它并不具备越野的能力驶碘澎,然而精确的城市定位忍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骡驹,诚然喷,它在这两点上做的很不错娄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沦逛副,但对于关注性价比与实用性的消费者而言写,瑞虎3也许是最合适的选择对象骆涂携。 责任编辑巧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年本,一晃6年时间过去了厦轮汾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垄乒鲤,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒲坦,并且每一次都是充满乐趣的体验类卑。今天我们又把它请到了这里湿馅伶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外料缴伐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型司。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹿厕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子就,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玖峰甸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税看熔欢,自然整车价格也就能便宜不少盾难,降低了它的入门门槛娩。而以我们消费者的角度来看蝎乓厢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象先款畔,这也是我们今天把它请到这里的目的围钡,测试项目很简单糜冉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哨茄襄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谁。   ●日常驾驶动力表现纺沛:低速扭矩充足街贩拾,高速动力吃紧赌倒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虽捷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过门赋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艇票,但机械结构还是更适合在野地里行走堪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褂汀身,外形设计挠汰、车身尺寸邓、参数配置全都没变亮,只是换了一台发动机闭浑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃爽挖沧,双手需要时刻度掌握住方向盘高船男,总之开着它你不会觉得太轻松举玻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了觅剩缮,大家也都心知肚明练钡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掂蓟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜡汲,参数虽然降低了咖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些停拦彭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蘑,并且只要车速不超过60km/h癸缴,提速还算是挺从容僚贫,也有一些推背感阿,感觉并不比3.6L车型差多少不。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斑,脚下的油门响应明显迟缓了不少芹虹,如果你心急的话谩酗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧么,否则踏踏实实的在路上巡航拆。   ●油耗测试史蓟:正常表现普贡,不惊不喜但傲连。   发动机排量小了浮鸵,除了动力影响之外泄,油耗也是一个值得关注的指标方,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试貉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郎汰嚎,拥堵路况大概在30%左右苗某沟,畅通路况大概在40%左右姥涎,另外30%为综合市区路况霓,全程平均时速为31km/h哆廉环,最终计算出平均油耗为12升/百公里肉侩,算是正常水平丹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炽是截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了希扁涎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矛墨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堤蠕,很高连旱觅,或许我接触的都是高配车型舶椽,包括纳智捷大7棠、CEO等车型逗钒豌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氛姓。今天懊搜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吻团,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量些,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拘瑰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卤蛾?下面群赁,我们就来看看详细的体验报告唐辆栓。 可以看到桥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高假膘熟,这在于其他车型包括纳智捷大7熟苟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脆翁筏。这次试驾的优6 SUV也不例外虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氏,为了突出这款跨界SUV车型的定位猩峨恐,外观设计上更年轻有活力氢镐权,对于年轻人应该有很大的吸引力定。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裳刊拔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焕瘦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廊恃崩,轴距为2720mm遍撼蜕,可以看出这是一款跨界风格的SUV饯聊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敲,最大的优势是轴距要长出20-100mm距抚频,具备不错的乘坐空间落,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帛姑窝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瀑撂颅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砍伤,尺寸都是215/55 R17尚。可以看出在轮胎的型号上蕉蜗册,国内销售的车型都有一定的缩水唉皋,当然为了控制成本堵癸筹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糠沙氓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮触,后风挡下方采用了黑色装饰衬托额窟彩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柒,两侧的LED刹车灯十分扎眼脸骆北,不过从布局上看稍稍有些凌乱客。" "李老板的慷慨惩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会步翱敌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镶疯。下面回到主题胎,从之前收集的网友问题看孙每,大家最关心的有两件事儿匡兽摔,一个是特斯拉的性能黔,另一个是特斯拉电池的续航能力暮辈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瀑憨困。简单剧透一下丘,性能方面特斯拉相当给力韭表,续航能力方面我个人觉得还是不太行扭。 注灸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涸,文章中提及的“特斯拉”搪吃恒、“Model S”等名称均为本次测试的车型并橇。 数据解读朽耍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩括荡,所以今天我们就先从数据说起眠微。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畏囱丰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哩发,而我们的实测数据为4.7s地,比官方公布的成绩略慢恢贪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霸颇沫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铝汉标。由于采用电动机驱动鼻纬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苫凳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姑赣必,直到完成整个加速琴。电子系统和动力系统的完美配合回,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桓项,这是大多数的同级别车型都很难做到的冉。 0-400m加速尾速咎谎:170.124km/h 加速时间奠糯说:13.63s 由于采用了9.73捻:1的固定齿比变速箱危,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏咆,在加速曲线图中矫磷聪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谭晤,车速和电机转速完全是等比例上升甜。这里说句题外话拐朴滑,官方公布的电机极限转速为16500rpm炬,最高车速为209km/h损温拜,通过以上三个数字匆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粳点玛,有闲工夫的朋友可以试着算一算播模尘。 0-180km/h加速插:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捻疵,峰值甚至达到0.7G埠善,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徒酿尝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍兽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咕蒋,当车速超过150km/h后蔽坛炭,车辆的加速度下滑比较明显坊唬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拎刷菲,工作人员解释说为了保护电池滩吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡繁。再多说一句上遂,这个速度日常用肯定够了惫户脐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恍承写,但如果是赛道夸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道还碱哀,有大直道的长赛道娥外你,它应该会比较吃亏考虚秃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泼瑟讥,常会被贴上大排量噬纬郝、暴力机器玛闻跑、拉风外形和肌肉车等标签氨违。这些词虽然简单白,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倒柬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扣盾撤。近日簧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捕份:科尔维特C7)趟诲,肌肉感十足的外形涉宛杠,手动拆卸的硬顶壕,再加上6.2升自然吸气发动机等煎椒葛,都是它的大卖点浦咐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剐筛垄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酬洁,外形变得更具攻击性哭铝。不同于以往车型恨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗救吵队,只有头顶裸露在外奠蛾镰,非常特别喂架吹。重新设计的6.2升自然吸气发动机尸凸煤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机围豪,最大功率640马力脊,峰值扭矩814N·m)土把,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氮魄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恐加:5.3万美元)码犊橙,几乎没有性价比可言膜项师,但相信越是稀有的东西杜镣兢,越有人喜欢丰祷眉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话署俯塑:400-023-5599 地址日姬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傻本:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桨庙既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挎澎抵。而这款车本网也进行过多次报道与评测镰窝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜡,比如——空间与电磁安全性蘑似。   有朋友担心芒,混动车型的使用空间会不会很小肮副洹,电池电动机发电机都需要摆放位置兽,还有散热系统婪雾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谋。   作为一个“热心肠”膊舷,笔者决定帮一位同事搬家杀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倪肺念。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恕兴沽、两个大型行李箱督疮对、三个双肩背包鸽,两个电脑包湃,一个猫窝奖匙、一个全新的大睡枕搬走熟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捎。好吧材,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大松沏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上插咀瘟,从图上我们看出拷撅斥,在放入体积规整的水族箱水缸后突悍墩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间品,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叭列闲,并留有一定的间隙量介千墟。   而后排在放入水族箱地柜后纳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尽剑肩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孰。得益于巨大的后排腿部空间烧痉刺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了围凰。而后错垒酚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线栓洼认。当然淋伦,前排的空位是为乘客准备的急。(为维护试驾车整洁晨崔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施四浅。)   我是一个希望低调的企业主讲鲜梦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬库,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唐匹陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息弊保,后排音响控制瓷被蜗,前排座椅调节按键秒扛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠钡零、空间肋辩恫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帘,大电流产生的磁场对人的健康有影响拦。英国专家认为皖烩辛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拉控,高于该值婪上,儿童将面临患病风险悔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少白叉催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾桑害瑟接。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韭矮秤。   简单来说瞥履居,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虐耙身,如手机芍,对讲机匡素、信号发射塔等瓦,而低频电磁辐射离我们的生活更近粟,家用电器嫉店、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谈夏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台类策玲,前排座位须,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量横,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楼,不具有权威法律依据刃,但既然是国家允许销售的测量器材卫,其测量结果绝对拥有参考价值豆庞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闭铂马,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洪,首先是油耗咀失滩,我们在遵守法律规定的情况下黎讼滑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氯饶,而结果显示局妊饥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下我瞄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拿。   混动车型比普通汽油车重捐门,驾驶感受会很糟吗?   确实肺僧轰,混动车型由于需要布局电池瘸斯、电动机悉、发电机小琅辨、散热系统及控制系统娩袍彪,整车质量肯定会增加踞祈疼,但通过驾驶拈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弥冠灰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动界放,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制儡慨嫡,使用感受更接近与现代的美系车型舶闹势。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龚邓筷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潞惨,而在高速公路上呜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屏,取而代之的是风声与路噪声慧。而操控部分抚粱净,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了参慕,你永远不会感觉到生硬的颠簸公票,一切都是柔和与优雅膜亢,当然豪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坝汲。   最后簇,我们通过以上测试材当剃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掸翱霖、油耗及空间实用性上都出色表现屠釜,而为此你仅需多付出几万元的代价蜗誓,加上经销商的优惠寥,凯美瑞尊瑞物有所值炼冀恭,而你现在需要做的蕊,就是去店里亲自去试一试紊省屡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柒。 图/文钱:丁艺   丰田汽车日前宣布缉舶,截止2013年底分,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录东滇去。诞生16年来虫氮敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区傲、备受600余万车主的信赖和认可播污彪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痢茅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豁侨守。 责任编辑钠握:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跨,MINI凭借其漂亮个性的外观卤竿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凡洽。2014年北京车展上豢捍献,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车琛(点击进入上市文章)翟惮斯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化风佩便,同时在配置方面也有一定得提升蹈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颗溜稀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睡聪,售价区间为20.18-23.68万沧吨迟。虽然只有4款车型可以选择喝钢琅,但从大家的关注度上看赡慕,很多人对这款车给予了很高的期望寝券。今天那赦玫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拦阑朽,两款车虽然在级别上不同妹挺,但是在价格上却是非常相近弧杯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万受惋。下面拉拈,我们就来对这两款车型做一个对比避惟枚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娄懂歉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医旆姨Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腺刮夸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜码久欢。当然陕费逗,作为一个自主品牌侈,想要和这些合资车型抗争谴绘铅,就需要在配置上有一些诱人之处坊休。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趁发骋,从车型尺寸上看多,H8明显要大于东风本田CR-V嫡,但是价格却几乎接近土煌。如果您的自主品牌不感冒的话喝将捆,那就不用在纠结了讲杠。但是节,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粱狭坦,那么H8的确算是不错的选择秘溅驳,至少从轴距上就已经很让人动心了痢溉捅。   =============分页符=============   原标题嚷触缎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞋趁,哈弗H8还是小胜瓢,其中H8还带有液晶中控屏偷搔,而CR-V并没有配备中控屏辞赫抄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藉殿歪。这些东西的确也是非常吸引人的怯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赡惯垫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氖赴,平且还配有ECO节能模式理,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峦。H8还配有坡道控制系统锚丰,但是CR-V并没有配备这个功能侧。另外耸溪却,H8还配有三种运动模式官醒獭,一定程度上提供了多路况的脱困能力撵缮蔼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锹胶,当然H8属于刚刚上市的车型款茬特,并没有试驾车让我们来进行测试伐雇,以后有实车的话冕暑伎,我们会进行相关测试禄轿。   结语便牢朵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章册萄时,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饰惨垒,某些情况下还要超过很多合资车型功,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下监。 责任编辑蓟:赵春晓" "从1985年开始崇寺逻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拟刮,1991年出现在5系车型上顷疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上敝巾党。直到现在切姥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配武铰雷,提升着宝马车型的操控性和运动性室。让牵引力发挥的更加自如说,下面邪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乘脆戳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烧。在车载计算机的控制下沸菊埠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整囤弥驴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萎题粗,而且动力分配比例范围达0-100%轰,赋予车辆独特的动态表现枫览俯。 与传统齿轮机构相比冗,xDrive动力传输响应速度更快槽,分配比率更灵活款卞沙,通常共谐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疏疗巍,保持车辆转向精准灵活凳脖,初挥、中段加速更为直接的经典后驱特性癸枪。而在弯道才、湿滑路面漏嫌、或紧急变线等极限状态下鳖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汐细敌,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜戏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统习,在附着力降低的情况下投,更加考验着前后轴所分配到的动力定黔。通过一体式底盘管理系统的侦测慑坊凉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配题冒哦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逛稠,最大化的改善转向不足和转向过度瑞媳痪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现改藐。宝马4系在绕桩和紧急变线中溜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凹式,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘛拾,更灵活瞳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上收弟攻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虑塘,公路性轮胎打滑严重伪骇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伙,还是能够胜任一般越野路面玻缄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帘怪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棠,宝马X1一直以其运动性示人骂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贡驾。但是不同于一般运动车型不擅长越野试铅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扦悍弟,能够让车主在假期到户外撒撒欢汗物娠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗添详奔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比举兑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时停,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肌镁鼻。   在消费者最关注的价格上坤玲嗣,我们分别来看两辆车盯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锯拼矢。从售价上我们不难看出冗痊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3染,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凄略紊,价格区间跨度较大北。   外观尺寸对比涉:   首先剃际,从外观上来说密湾厩,宝马X1极具动感卉。其标志性的双肾格栅已经不必多说厦化,远远的就可以知道这是一辆宝马窃讹。而那富有动感的线条剑臂戌,将其外观勾勒敛盾童,即使是静止在那里赌侍郡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲸无阑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绘啤祭,感觉比例似乎不那么对称靶侯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陡,而且作为一款国际范儿的车徐纪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨角距。虽然宝马X1有修长的车头僚,但是驾驶时却并不遮挡视线锌,仍旧能够清晰的观察前方路况琅倒。   相比之下汞,奥迪Q3的外观略显沉闷胎桃,同样的家族式前脸显得十分稳重悼。虽然不像宝马X1一样运动管闪华,也符合其SUV的定位嚏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大去盒泞,这也让奥迪Q3的样子更加传统凛协。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绊奋礁,但是内部空间却优于奥迪Q3沮挥,相比来说口,宝马X1具有更大的头部空间杯悼歇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矮变溃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挡膝灵:4477mm 长蜂:4385mm 宽伦访:1798mm 宽募恕缆:1831mm 高辑讳:1577mm 高纶:1608mm 轴距阂累涤:2760mm 轴距氏碉楞:2603mm 最小离地间隙辩:194mm 最小离地间隙凳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梦跑僻,宝马X1具有灵活的操控性吼郡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汀捂烦,作为一款 SAV瓷辫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的假钱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雌豹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坏蚀手。   实际驾驶中缓,宝马X1的路感清晰乾九岗,虽然车身不胁撬搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径分,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逻,带来更多的便捷拒绰捞。行驶中栋屑老,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胺接帛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赡老秃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮充靶赫、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柯犁限,在动力输出上达到高低搭配的形式矮。而宝马X1带有的ECO PRO模式防猩傻,可以帮助我们进一步节约油耗糖,让油耗能大约降低20%卉驳。 两车基本配置参数对比难乔垮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羔管:通风盘/后插孔餐:通风盘式 前穆市:通风盘/后登腊酪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刨慧寂,我们不仅仅需要看其运动性能公凳渴,还需要检查其越野性能裁毕扰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色齿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗湍,为了能更好地分配轴荷坤茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端内迟、后桥差速器前面虎。正常驾驶环境下设蹦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮槽,当检测到前轮附着力减弱时赶厦瘁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮错兽,帮助车辆脱困另蜜酪。   通过以前的测试叭券谰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酬复握,对于应付难度不大的非铺装路面来说踩,这套四驱完全可以应付钮金,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赏咳每,加之悬挂行程过短被,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禄琼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洪橡,偏向于公路驾驶秽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中显倘阜,动力的分配为40:60怪痘,在实际日常驾驶中架跺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挫蒲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主损到,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糜蓝,在车辆出现转向过度时扳驮,车辆会将更多动力传递到前轴供,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矮,帮助车辆脱离失控的状态俯郴剩。在弯中逐渐加速的过程中问杯,由于车身的重心靠后虾书管,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势委,在这种情况下垮唱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出修帽,减小前轮的负担泼酒丝,使车辆获得更好的指向性癸弘墓。   无论是雨天彼,还是弯曲的山路潦炯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妮舒。而且在大角度爬坡及碎石路段锈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搬肩守。尤其是爬坡时部镭人,动力能够智能输送至前轴呕钒捐,让车辆轻松前行盲蔑沉。而在平时累抡澎,动力又会自动分配于偏后驱墙,让运动性得到进一步的体现侩悔。此时的感觉是类似后驱车溅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配净,让车辆行驶更平稳椽菜。   相比而言康,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野融砍视。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糜卉,具有良好的越野视野勉仇,但是宝马X1的离地间隙更大壕瓤,通过性更好掏扒才。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少互,尤其是其具有更多头部空间囊室暑,如果越野时溉锭,可以适当调高座椅坐姿斑工陛。   =============分页符=============   原标题磷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藏哪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辽灰陡,所有的按钮也都在触手可及的位置叛,十分便于驾驶者操作团钒。而且两款车型都选择了年轻亨惊龟、时尚沽、富有现代感的内饰设计缸。   两款车的配置旗多逻,无论是奥迪Q3篓添,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肪久奇。尤其是宝马X1的iDrive靖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屏辖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氢踞,宝马X1更加简洁古,而且操作一样方便莆健,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柒烧想。即使是刚接触宝马车型的用户羞侣,也能在第一时间熟练操作详梨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胺吝叼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澈褐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敖挤泡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宿扒洪。例如像最低配的宝马X1末筒,虽然价格极低妙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了香拾。Q3低配也是一样回谁,配置较低副皑。不过如果您不在意像导航亨惩颊、座椅加热等配置卤舌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浆瓷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侥姜饶,我们进入车内来看看内部配置以及空间床玛涤。二者究竟谁能更胜一筹拐健喘?首先来看两车的安全配置力啦天。在气囊方面哺,奥迪则更胜一筹体想,在两车装配有同等位置气囊的前提下耐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玖伙苗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜库荤,它全系标配有防爆轮胎片光,即使发生爆胎能扁抄,也可以继续行驶地。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坏性玩。此外防爆胎也节省了备胎空间垮,让后备箱有更多的储物空间匪航猴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懊促。从车身尺寸上来看畅骋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势替熔盾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辨皮际。然而车内乘坐空间方面懈官,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3床胜盼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度填龚抄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度币:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熬耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵忱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抡甫杠。但由于国内油品的质量不佳逛粳,为了更好地保护车辆发动机纤突,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勉污。而其他配件的保养周期上稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帘笨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绍:   861元   xDrive20i铆:   1036元   其余车型钦:   965元   sDrive18i酮脚纹:   861元   xDrive20i貌珊:   1036元   其余车型坎苔蓬:   965元   sDrive18i敛:   1609元   xDrive20i瘸:   1784元   其余车型相卧闪:   1713元   sDrive18i宛跨:   1386元   xDrive20i谓:   1561元   其余车型懂炭巷:   1490元   sDrive18i拦讥点:   1591元   xDrive20i蹿:   1766元   其余车型量看:   1695元   sDrive18i辫撬落:   1609元   xDrive20i粹刻搅:   1784元   其余车型峦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姑培:●膝斑欢:需要更换 ○拘琉:常规检查咳毫经,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寺撩迷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斡、空气滤芯和火花塞耗途刨。花费支出大概是2691元配。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼荷殴,支出大概是1382元酮肯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疾氰苦,保养中也没有出现更多的费用支出材刀迷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惨蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揉稼无:●烦:需要更换 ○赁恕:常规检查荡邻朗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缎谁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粕无肉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旦卑窖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牛,能够更好的照顾到爱车的每个细节模汗补。   总结飞: 总体而言嚼伐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淬缎孺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盼词,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少季,整体内部空间与奥迪几乎相同芯忻。而在使用保养方面绘煤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拓仿殊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椭廊,但是其配置也相应有所减少董床署。作为高配车型缴此,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择课骡垒。 责任编辑玛恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盘黑低,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尾特迫。它足够漂亮了鞠邵夯,漂亮的让人感到迷茫扑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诞丹东,由于在国外思票,我不得不比以往更谨慎的驾驶项拭,没有做任何炫耀的动作讥肉,但依旧接受了不少注目礼李。   最记忆犹新的一次是我从超市出来负,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亢扇,只好出此下策犬汲密:按住衣郏控器藤,“砰”后备厢盖弹开了扫我霜,老头愣了一下蔡伐泰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亮,并给了老头一个友好的微笑观,关门走人了娩。这时我才知道晨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量麻,它的曲线诱人饯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处对,但令人心动的地方是从B柱开始的染,远看上去俨然就是缩小版的CLS级面催靖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迁品牢。也难怪灿秆鸥,差点忘了挨短,我们这台车选装了AMG套件佛理,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姥袒,没套件的车感觉就差了很多请。   即便如此莎哩,它的妆容仍是存有争议的劳设,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发黎。左派以我为代表(全部未婚)宿欺,认为它的骚气指数接近满格幂沤,尤其增加AMG套件以后焦伪佃,能骗不少小姑娘僧。右派以结婚生子的同事为主耸,他们认为车身不够修长痛貌,不够秀美槽戈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沪炼驼,但又内藏了些许的凶狠鸵煤并。   不过我们两派的意见同样有交集赏物,那就是从侧后看去雄怀分,它的美感更胜潍立。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卸感,远远的从背面欣赏它监,真是太美了坊歌。   =============分页符=============   原标题困净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上麓淋别,它采用传统的氙气大灯文亩活,而且依旧带有随动转向和智能远光系统傲巳艇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吴。另外拼,与前包围上的空气导流口不同的是淌诚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罕吞,不得不说其达成的效果是相当不错的扫僧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掏,但日常使用中也是在令我提心吊胆焦垢期,还记得开头那个故事吧横阔犀,告别老头后我驶出了停车橙锵楸病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着老磐,压过了一个并不大的小坑洼蔫工假,胎壁被硌破了付抵,轮胎在5分钟内全部撒气廉姬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歼伤悸,这个下马威让我措手不及水疟。   =============分页符=============   原标题哦裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卫害,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阑锌窖。坦白的说咀,这套座椅看起来特别有型藏卵取,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求福九,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钢。   眼前中控台的造型幻,甚至细节都与奔驰A级相同冉骂溺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财彪鲤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祈蕾奈,总让人忍不住多瞟上几眼嗜沏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹班,触感细腻通恃。   =============分页符=============   原标题共泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳米挎储,各项按键的操作都很顺手耿味,但我多希望能提供翻毛材质薪。另外勃盲孟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铂,回馈力很忻哿哿住,而新款车型早已没有了这个感觉唉,让更多人都更容易适应石。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癸巾随,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碍坊隋,特别方便甭睫,当然了盒被,这并不是CLA级的专利封,A级也同样如此瘫。总之对此我们是持肯定态度的徊,“怀挡”显得复古不逝、特立独行亥疆,而且省空间沃,利大于弊杜布。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藐,不同的是它很强调对网络的依托讲杏,这几天在欧洲开了不少车廓怪芦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搪母烧。几乎所有新款车型都支持与手机互联法,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能列速没,还可通过手机网络访问互联网尺信徊、下载官方APP程序和导航匈洞撑,这是国内车载系统所没能赶上的丰。   =============分页符=============   原标题屡畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰,空间实际上是够用的据滑闭,毕竟多数时间都是前排利用率高娃。我同事身高179cm鸽,在前排头部有一拳的空间魔伶,在后排就显得局促了椒温缴,后排乘客反应压抑感比较强构岗苫。   不过我坚信继,对于CLA的车主来说空间是够用的妒妈,因为后排不会经常有乘客趣翠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用似擅。   =============分页符=============   原标题私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惧蓟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搂合,配7挡双离合变速箱灯措,带有换挡拨片扔擦。拧动钥匙傻铜铅,发动机被唤醒摆,车内怠速状态下的静谧性相当不错和萎卡,我们出发了惰克剿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通块,不过CLA非常容易上手钝弄麻,舒适模式+D挡表现得有礼有节俗,整个驾驶感觉极其轻快妙惫,这是一辆易于驾驶的车峦可究,不论男性和女性都会觉得很轻松静狗幕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岁,转速时常被控制在2000rpm以下挨棋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性是绢晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺固,并没有出现那种令人不悦的闯动霉疵乓。   切换到运动模式辟姥,变速箱首先变得更为积极残,整台车的性子也开始急躁起来尺,随时准备着接受挑逗哆寺炊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接来嘘克。油门的响应也更为灵敏钱帮,初段就能得到不错的效果姬位陶,只不过排气声浪并不那么有气势懂谢。   至于转向解藩懊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吩馁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纤报,那样的线性和柔顺馁景,简而言之非常舒服赶。   CLA的转向感觉则不然芯,它少了些紧致的细腻感踞,多了些轻巧曝。这套电动助力低速中没什么特点韶究,属于偏轻那类的驴裁檄,或许女性朋友会喜欢辖窘。高速下转向逐渐变沉捣恍岔,更易于驾驶钩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸惊券,比我想象的要好不少届。   不要被AMG套件所蒙蔽侗,悬架的设定并没有那么生硬耿嫩晨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求识,整个感觉还是挺舒服的线净冻,回弹的特别利索恐娩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秒浪螺,起码我在前排开车是这样一个感觉盟,只是后排的乘客有时会说氏桨:颠!哎爬伎,管不了那么多了辑努飞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坪,驾驶感觉对于这台车来说重要虱搭。   =============分页符=============   原标题弦艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渤坤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜡坤,无法进行有效的弹射甩。起步时有将近一秒的延迟棱恨,之后发动机全面发力娜赎,此时轮胎打滑非常严重吹畴杭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倡,导致抓地力不足穗仟弘。怎么形容这个状态呢颧狠佃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苗须,四肢虽然在飞快的挠地楷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拼水乃,各位想象下苹踏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欣讽道,双离合变速箱准确的完成两次升挡不柒,换挡速度很快拐,最终用三挡达到100公里/小时的速度杏,时间为7秒整郡拎磐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冷,因为看到严重的打滑时我特别无助关,尝试了降低转速起步九盾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌,而且车身的支撑有效虚庞枚,车内没有特别明显的前倾感觉匣楼。从刹车曲线来看亢郸列,自始至终加速度都在-1g左右垢,最终成绩为38.46米裙桃,符合奔驰一贯的作风禽。当然继檄,待拿到国内的测试车后氯锌,我们还会进行测试癌匠,看看原厂的轮胎表现如何桥。   总结戈湿:   从国外的销售情况来看挟蓖,CLA是相当受欢迎的腊定,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揭访,CLA在美国同样有着相当不错的市惩铩,2013年后四个月销售1.2万辆谁苍率,势头相当迅猛嘲纯胚,可见其受欢迎程度挺悼。   进入国内后我想它会得到同样的关注交秸,随着细分市场的成熟粗委,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车填露篇。奔驰CLA级陛毯们,主打运动我衬镁、年轻吝市,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熄酪,尤其选装AMG套件以后效果更甚砂廊适,相比奔驰A级嘉,它的吸引力显然更大杰诉。相比竞争品牌朵,这次奔驰走在了前面跑催,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卜。配置方面国外大多都是选装五,比如天窗劲罗隶、轮圈样式等等吝徐笛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逻篮。   不可否认伸沃,它是如此的招人喜欢电辆触,尤其招那些打扮时尚肉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捷胳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廊镐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机须价肖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焚弥拨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酣鸿坡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型港欧哎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铅峭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狄递,通过细节部分运动元素的添加默,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欣。其外观运动套件包括进气装饰步蔫谢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等田华。   总体来看炯公,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子善,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置木堪傅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳,白色车身加上黑色的玻璃车顶枷酣腾,看起来很有档次感陵露露。不过略有遗憾的是痛,它的全景天窗不能打开淳顿扫,有同行戏称携八,这是专门为了看星星而设计的江鳖。   内饰简洁自然   与外观相同把,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掸规华。全黑的内饰吼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幕喀琳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来联协谁。   配色方面咯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甭粳冒,但通过座椅的白色缝线式、钢琴烤漆面板白边框的搭配喜境滤,使得内饰整齐又不显得沉闷磊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喀烈情。人机交互系统方面困天寥,V6菱仕Turbo车型并不占优势顽煌。   动力不错汀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乃居刊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拳估惫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烯颅。这款车的低速扭矩较大啤便,因此起步时非常容易熬桨踩。起步后盛丛厩,借助轻盈的车身探醚攀,汽车随后的加速较为顺畅耗抬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乡夯卑,这直接导致这款车的操控也是相对不错事,在较为宽阔的路面上哭点楼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酿,感觉很有信心促关。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裙恍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞠,非常方便驾驶者进出聘陇釜,但打火时差伸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僧坟。 责任编辑峦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诚苔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惧俱。之后的继任者是睿翼牛辱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痪何讥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款次统寝,并更名为马自达6阿特兹踞,而它是否能达到前辈的高度舶,让我们由内而外的体会一下匠拌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唉,配合这两侧行车灯经,看起来霸气十足蛔,隐隐的透着一股子狠劲毯驾岛。图中这款车是2.0L的标准版俗封,则采用了较为普通的卤素光源诡,科技感差了一点玖厕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓤,犀利感十足草卤亭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赤挖剧,它不同于以往的两代马自达6铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌通川。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm觅氛陡,轴距为2830mm行,与进口版本相同茬。相比同级别其它几款日系车型天殊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粮兽,像是一滴在高速行进中的水滴倒茂,充满了流动感冗费。从后边仔细观察阿特兹的背部揣块保,不难看出它还带着一点掀背的意思溪壬采。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯景,配合着双边单出的排气筒煞,更使整车的运动感一直延续到了尾部困妓毫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伶刹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熊港。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋祟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧弛丧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赂秘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雹颅桂,其它区域大多为硬塑料煎慑坏。由于没有太多的装饰件干邦闻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殊稀,它采用的是一块电阻屏赴枫跑,触控灵敏度还算令人满意潮,界面的科技感以及显示效果都很一般华纽,总体感觉更像是四顺洪、五年前的产品虑擂儡,唯一的优点就是操作无任何难度惺妇,一看就会缝霓玲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡街涟传,所以导航功能暂不能使用阔苍。   进入车内颊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辅倍,握感也很不错干窗岭,由左至右打满需要2.5圈暇堪挨,比大多数车型略小辰簇。此外末,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片静,操作便利性良好秤班,而且兼顾了驾驶乐趣冠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垫,但却一点不掉价描庐融。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感报饱凯,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓,多少有一些竞速的味道捂,再加上白色的指针以及简洁粒、明快的字体裂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫉晨嘉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姐胸、平均时速绥、续航里程之外阜撵雹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桅千妥。i-stop是马自达研发的自动启停技术玛赎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皑虎。   除了i-stop喷莫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统安狙睬。之前在新能源车型上比较常见焦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仇敬茄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凰,它是以电容取代传统的电池或电瓶皆,从而为车内的用电设备供电寥梆锌,而非用于推动车辆前进童。   空调面板的样式不错呻冻,旋钮和显示屏都显得比较有质感亨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颅稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袒吵舜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱拱付校好浇繁劳。前后排座椅均采用了真皮包裹词险,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滑撂措。   虽然阿特兹有着不错的轴距涸绿敢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渡法叮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间垦。令人满意的是后排的腿部空间韩寂,坐正以后不影响翘二郎腿辖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畦,不仅地板平整炕到,而且行李箱有着不错的纵深纫,轻松放下高尔夫球包歌犯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎箩缆免,以及更换轮胎所需的各种工具辩来味。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哗暗凯、双可变气门正时憨惋端、凹顶活塞+米勒循环芒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现下透,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猾鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孔困,并带有换挡拨片电泞,只可惜这款变速箱不带有S挡艇蹈,对于主打运动的车型来说个遗憾肚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俱票随,日常驾驶过程中破娃庭,为节省燃油禄撅奠,变速箱会积极升挡愁,转速经常保持在1500rpm以下密。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酞境,因为这台变速箱的反应速度很快新软闺,能够很好领会驾驶者意图诲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贯矾筷。   阿特兹拥有良好的操控性都蔼,这首先要归功于发动机线性的动力输出尖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锋,而中后段又能够拥有很好的动力表现哇场,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魂骄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唇,尽管反馈的路感一般淳献褂,但指向足够精准焙山,能够给人很强的信心敲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隙倘亭,它的前后悬架初段偏软及,能够很好地吸收路面的颠簸喂枫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾输答。可喜的是悬架的后段韧性十足熄北芒,不会让人感觉力不从心急乡拓。最重要的是煽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整计肛桃,车头指向灵活岛,车尾循迹性出色炼捞程。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拐痉懊。   总结帽: 对于马自达这款即将发布的新车截胳无,我只能用赞不绝口来形容壁,外观和驾驶感受都可以称为上等抽。如果非要给这个车挑点毛病的话恋凉,就是在高手如林的中型车市场里昆耽墟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸速。所以如果你是“外貌协会”的成员麓剃杭,或者追求极致的驾驶感的话淬朴苫,那么你可以期待一下这款新车栓吧。 责任编辑革翁两:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜕掠,直译过来是十字弓爱惭巩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凭。实际上处,这个模样怪异的小车跑蜡,的确是火力十足善,足到无论是在街道上还是赛道上头为,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匆。   先来说说KTM这个公司笺妨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂观撩,以生产越野车和跑车而闻名鼻贡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酬,也许是工程师们精力太旺盛彻,亦或是身在奥地利这个地方响报唯,总会有些天马行空的想法劣形险,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪杏,去生产一些别的什么机动设备泼副。这几年某,除了X-BOW疽吾腔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徊酸,而且都有一个共同点——惊人且极端哥冷购。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涟骨辑、puristic(纯粹)券、radical(激进)欣逝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞥。另外还要多说一句竞,这家公司的口号是ready to race阔甘抬,时时刻刻都在准备一场竞技蚕枫墩。   KTM的CEO曾经承认恍,他们希望使用21世纪的技术梆连瑞,发扬柯林·查普曼的理念擦琳,打造一台新世纪的超级跑车纤保饯。柯林·查普曼是谁挝违许?他是路特斯汽车的创始人缚寝琼,他说过最著名的一句话是懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牧遂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踏堡良,作为汽车工程师臂,他把全部精力都放在对性能际、操控和轻量化的极致追求上绍全。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涛,但跟进尝试者寥寥拜。看看路特斯汽车凄凉的经历哎伪爆,这其中的原因并不难理解慕。我们很欣慰地看到局放绢,在新世纪捂贩闹,KTM继承了这种理念锯孤,并且做得更加激进夸讽摧。   其实X-BOW的理念很简单镶分,它就是一台可以合法上路的方程式赛车档桐。碳纤维单壳体车身彭盆惠、全车碳纤维组件佳、水平推杆减振器漠,这些都是方程式赛车的标准配置筒。由于使用轻量化材料挞埠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)便。在高速行驶中滇蜗,车辆的气动布局提供下压力让,以此来提高抓地力和稳定性笨克继,这也是方程式赛车的特点渭币报。和赛车唯一的区别蜂,就是它有全套符合法规要求的灯光权鹊季,以及一张副驾驶座椅曙奴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枢洞,经过强化和升级后拘侗麓,动力达到300马力煎,和F3方程式赛车相当欺却瓣,六速手动变速箱也是简单而纯粹疤棱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懦份,我们不妨来看看推重比悍觅事。X-BOWR大概是2.6千克/马力统淋淌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯站啤,也就是说发动机需要负担的重量更少东歪昧,动力表现自然更强吓捶。   在踏入X-BOW车内的一刻驴臀陀,恭喜你拼潜途,在旁人眼里颇氰,你已经像是一个职业车手了波。首先一只脚跨进驾驶舱垢,站稳后调整重心泞,再把另一只脚迈进来戊,双手找到合适的支撑点疽,将身体重量转移到双臂娘柏阿,身子瞬时下沉毯匹垛,把自己放在座椅里目捣腐。来自RECARO的座椅是固定的笨,完全不能调整地,靠背角度略微向后倾斜叙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贝扑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淀。要完成这一系列动作径佃,如果你是个长腿欧巴剐瞥,可能会轻松点缝匈。同样和方程式赛车一样梆,X-BOW采用快拆方向盘单登,在一定程度上提高了进出车的方便性桃崩,不过我觉得这个功能最主要的目的末貉,还是为了让它更接近赛车鸽。绑上四点式安全带侈,身体没有一丝活动空间槽,因为在碰撞的时候亨讹判,你不能指望安全气囊救你一命悄没韦,唯一的方法露,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聘戎忙。   驾驶它亨季开,你不需要有汽联颁发的运动执照怖钢韦,甚至不需要经过特别的训练前估柑。只要你有合法的驾照昏,会熟练驾驶手动挡汽车溃斑煞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杏。连离合器都很好掌控间,甚至比驾驶EVO达煽、STI这种高性能运动房车还容易缝仇。你唯独需要的簿拿畏,是练就一副有力的双臂豢搐,因为它完全没有转向助力侗,停在原地馈淡,方向几乎是打不动的吠。   由于场地的原因秋,试驾过程不是很尽兴镜,并不能体验到X-BOW的全部性能蔡健牌。在狭小的环境中村际退,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势貌假,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弛拍派。因为使用水平推杆减振器郡,X-BOW的底盘可以尽可能的低柑搅垫,在转弯中几乎不会产生侧倾静。多连杆悬架结构稳定隙闷你,可以减少轮胎不必要的运动和变化舜窖妙,保证最佳的触地面积珊诗寇,用尽每一分抓地力醛霜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忍理,这一切所产生的副作用亥夯纱,是你的身体要承受更高的横向重力梁颁湍。   在视线上斑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抵都但,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拎歌侈,以及转向时轮胎的变化搽弦妥。利用这个优势闪仆,你可以把车开得更加精准迷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稀糙脱,这是任何房车都无法比拟的忻。不出个把小时恕毖彻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妒衔,高速掠过障碍物而毫发无损叛举,那种险象环生的场面店盾,我相信其它车做不到导,这种乐趣和成就感僵静,只有X-BOW能给你钱。   看到这儿咆,你可能觉得这台车并不难驯服钒氰,一切都很容易妇。没错驶据,X-BOW没有设置很高的上手门槛变,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捻肖,但是它还有进阶的玩法奖,这就需要很高的技术和技巧了瞎坊。首先片,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮,为了它的寿命沥晒痕,好好训练跟趾动作吧订睡贬。漂移陕?也没问题棺宛涩,在转弯时只要加大油门豆痴藉,车尾很容易就会滑动起来舰辰速。之后能不能画出一道完美的弧线牧怂,就要看控制的技巧了殴祥。   除了以上这些我鲍性,我还有一个建议仑奋提。置办一套合适的行头淮纱,至少也得有一个头盔和一副手套徘稀,这会使你看上去更像是职业车手刀。当然磁彩,作为一台可以合法上路的跑车掀捌,KTM也试着考虑过车主的感受烷棺,推出了一款GT车型艘抒贬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃使禄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滤。无论哪种装扮提吴怖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胎,在气势上就足以压倒一切矩形溅,而在性能上蒜试拨,它也是所向披靡匹翠,精准幸讨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜方。虽然它可以以合法的身份上街渤,然而对一台Ready to race的准赛车媒绅谦,街道并不是唯一且最佳的选择沥,它最终的目的地寺汤,是要奔向一条真正的赛道椽烤,在那里解开封咏刮搿,去赢得一场真正的胜利吠靛颁。   说到价钱挂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啦,一点都不值惯篮泵。那么佬萄,如果说花135万冲茬勤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟版,最大化的驾驶乐趣桃,并且还可以在公路上行驶细僻降,这样是否物有所值人?答案其实显而易见芦乌,值赁力,或者不值让佳,取决于你是否真正热爱驾驶合枚揪,热爱赛车运动川。 责任编辑险泪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抡窗,早已见怪不怪溉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乏,广汽丰田出品的YARiS L致炫麻鹿冗,就是一款加长版的小型两厢车罕昆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荡金。 知识普及茨先钾:为何不叫“ 雅力士”了蛙水购?   相信很多人都会有这样的疑问捶,从车尾的英文上来看吮,YARiS的标识与上一代完全一致古曙,但多出“L”字母式燃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秃牢狠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拔。全新YARiS通过变革性的设计醚、加大车内空间骋莽埃、降低指导价吃,从而想抢夺A0级市场的份额衫魔修,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凰。不再使用“雅力士”的中文名称吕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌昧涵。   外观据恐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赤,如果拥有一副出色的外观设计淌哄寺,那销量肯定低不了眉沏抽。广汽丰田的全新YARiS L致炫吗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炒下,能让更多的人接受蛔蓉抗。   =============分页符=============   原标题汉桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毫,所以在造型方面与海外车型有些差别迸喜扫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坑,“梯形大嘴”车头动感大气白蝗氰,配合超长的轴距阂钾薄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淮凯奇。   =============分页符=============   原标题距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赶速:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爸黄,相信你会有两种感觉窝览,第一矢妨龟:中控台设计非常大气嚼,和丰田系列的SUV车型风格一致拌彤莽。第二何圈饺:超大空间损沽荡,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜜毛。   =============分页符=============   原标题猎嫌陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黄钠那。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抖边呈,但是空间方面完全越级的感觉署话难,完全不比一般的A级车差韭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服每。   =============分页符=============   原标题骸磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逢佛柏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意故红笨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寥燎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幂赔,中后段性能并不出色苹宿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞘,高速行驶油耗方面并不出色沥。   结 语   作为一款城市代步车型天,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茄谱膛,外形方面就能征服不少年轻消费者困父。此外心檬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扭,若果说美中不足的地方逆,那就是匹配的四速自动变速箱了吨霓。(韩威) 责任编辑瘁铅氰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湃筋茶?告诉你尖耙艾,这是真实存在的一辆直线加速赛车褪士。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栏痪吹,基于2014道奇Dart车型驴鹿,型号就叫做Dodge DartPro Stock筐。大概意思是“超级街车”扣掀。虽然只是称作“Pro”舷酵,但它的结构和普通街车已经截然不同熟腿,一点点相似也仅限于外观上圈。一个专门设计的底盘玲梧虑,扣上一个类似“街车”的壳子撬悄,除了好看以外疲,也是为了让车子的空气动力学特性更好为倦。除此以外士霜看,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熔劫。   作为动力核心策虾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刹募儡。与常规的“以街车为基础改造”不同末鼻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涟佃辞。据厂家介绍俱摔肝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哺,而极速则可以达到480公里/小时箔。   Mopar没有公布具体技术细节马却坤,但是在上个月冀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中波盯露,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考热弊芒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竭,它跑完402米还需要9.9秒鸿典腿,而末端速度“仅有”235公里/小时路。也就是如果两辆车进行一场比赛氯沁荚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冒地第,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偷烦淮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漠卫,当然也无法在普通街道上行驶纹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丹搽。 责任编辑褥姐:赵春晓" "  4月11日酮媚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逼袜绅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馁搏绍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钦协饰。   4月的京郊春风和煦猩可,桃花盛开诗任盯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丛董掂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基订,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凸熄班,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盾。   然而稍微有点遗憾的是希百,由于相关环保政策肌害勿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基檀。   =============分页符=============   外观内饰搐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寐桐未,最明显的一处在尾部的4X4 Logo工羡篡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圈挽陀,因为配置的原因吉,柴油版在一些细节建靡,如前格栅雌旦伐、雾灯等处精简了镀铬装饰够棠僵。   另外魏唾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耸湃,规格为265/60 R18嗓瓮,采用双五辐样式龋劝,与高配车型的20寸轮毂有所区分琼。   外观上水鼎,大切诺基给人的感觉就是硬朗班涸、野性千眷、豪放偶芒免。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疾犊蠕,如果不是看到车尾的标识盘麻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拾社。轮胎的使用与其它车型也是一样的孪。   =============分页符=============   内饰方面答摔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卢晦痢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碎伯,但是做工方面表现的比较细腻杉。各个部位间的接缝十分均匀标享沏,内饰表面的反光也抑制得不错拢肪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寡隋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谢撼迷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彪巧。这台发动机由意大利VM公司制造色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洞,国际知名度较高隶铂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下葡惩,最大输出功率为243马力(179千瓦)使,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毒司。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱番,采用电子挡杆设计船伴,事实上夹滩,在菲—克集团下的很多高档产品上拦,都采用了这样的档杆设计卷惩。   大切诺基是个分量十足的大家伙读礁,体重高达2.4吨芯椿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞎揣位,都让人觉得动力输出稍弱焚辅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挺疗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩让些,这使得在实际驾驶过程中距驶,柴油版大切提速很快沫,驾驶感受十分轻盈梗竣稼。   另外霞,发动机的噪声抑制也做得不错存。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大低腔港,但却绝非印象当中肃伎惠,柴油发动机那种高振动耗等泥、高噪声南皋膳,车内如“夜店”般的情况烽户。   在打开ECO模式的情况下贿午,发动机的转速在1500rpm左右的时候坤鬼,变速箱就会做出反应睦狙灰,升挡很积极枫办盆。当车辆行驶到70km/h的时候弄较,变速箱便会将挡位升至最高挡府汲雌,我们在城市中使用鲜,第8挡也是可以使用的冯,并非摆设帆。如果关闭ECO模式污蛊无,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屏徊,动力输出得到了一定的释放茨挝,当然炒疲,噪音也会随之有所提升煌辆蹬。   柴油大切的油门踏板很轻盈凹,发动机对踏板所发出的信号反应很快踌陪南,但初段调校的有些过于灵敏了拱社,尤其是起步时及度,轻踩油门荚,车身就会有向前窜动的感觉抽甘纬,想要平稳的起步还是有些难度靶环,如果初段能调的沉一点涝惹牡,感觉会更好魄共,驾驶者对动力的输出也更好掌控绊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竞恼郎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倒雄,由于取消了空气悬架檀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驼眠俩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迸,分别为自动探寡天、沙地抡旁、雪地歧、泥地和岩石蕉妨,这些模式都是通过旋钮进行操作的察,除此之外还有ECO节能模式和运动模式日,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纹。   此次试驾碱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伸,其中的体验环节有沙地畔呈、U型坑和炮弹坑三个环节船。在进入沙地之前娩臼,首先将车辆选择到沙地模式疚钱夕,此时车身稳定系统自动关闭砷窟斤。由于没有空气悬架荒鸡猫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了输寝斗。   模式选择完毕之后缎啃泊,开始正式进入越野产地咖,在松软的沙地中痪逃舒,要保证车辆的行驶速度瓜竭。在沙地中行走骋堤勉,轮胎出现轻微打滑是很正常的澄礁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羡桶尘,造成更大的麻烦驾藤憾。   在U型坑的环节司,选择到岩石模式之后诞疯,分动箱启动扭矩放大挡孩协,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吾典,传递到车轮上的动力会更加强劲铺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拧。   炮弹坑对于车子本身来说骚,算是更具有难度的项目了攫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虽。对于大切来说饲,通过这样的测试还是比较轻松的惯浇鲍。在模式选择上梢狗,我们依旧可以选择岩石模式喂肃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动休,保证有附着力一侧车轮的动力输出能仆,从而实现脱困缺镁丘。   总体而言楔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掇息残,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簇集。在整个越野体验环节谋酱,对于动力的感受也是比较明显的挖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讥苦睡,主要还要归功于这台柴油发动机拢藩,低转速扭矩输出足够大舒首,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松来噬触。 责任编辑幢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歼局,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萄赋,以求为各位网友购车作为参考蓖呜,本文我们继续进行那。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筛罢,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤槐狗,经济实用以及稳定这三点立市之本佬顽睦,谁展现得更好落盯,以下将逐一展开桑。 外观解读涉焕胆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颈纫醒,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔬馈菠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寄荤,接过老款颐达的市场后躺皑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罕。   刚刚完成了小改款的阳光贿窗俱,2014款车型延续了前款的整体轮廓乾喂赣,细节之处作出的调整裸冀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型噶,另外增加了反光镜转向灯躬蓬、倒车雷达等外部配置同些。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伞剿,但两车在细分定位上有所区分唯硼颁,新赛欧更经济烽荚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然醋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗜潮,两厢造型更具时尚特质懈髓哺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重投。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矾,前脸处的线条切削更是全车最多之处嵌取漓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慌惮下,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾貌,三厢车型尾部中规中矩镜效镭,采用常规一体灯罩的尾灯梦扦,正是这一产品区分的剪影逻郡。 看完两车的造型闺潭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陇呜。详见下表棵牟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绊回辉,您更看好谁购前脸?欢迎参与一下投票祭范。   =============分页符=============   原标题肆膊缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酱厦窍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舌耍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伐互,各区域之间的串联均平滑带过碧乒斡,整体风格更注重功能性潦菏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能领,并尽可能带来更多储物空间裤补恰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勒风呕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缉却咕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一避脱佛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点途郎添。   另外蒙沥,随着车载多媒体系统的发展墒,触摸屏更多的被普及示颠弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕激,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俱末,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衡粗。 配置对比荆玖皋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比时淡,仅供各位网友参考结脓沙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耽党痘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拟岁细:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唇飘博:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隘甫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壬,而车身与轴距唐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炯熄靡。   动力系统对比末绞忿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浩,阳光仅提供一款1.5L发动机境,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赁莆,同为四缸自然吸气版本朽,排量的不同即动力上的差距檬莲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摹,具备重量上更轻的优势裸。   两车的自动挡车型潜恢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噬赣窟,其平顺佩檄、重量轻及省油的特性蕾畦,同级别车型中具备一定的优势艰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畔吉浚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姜达,在挡位上优势明显邻挟,但其换档顿挫在车主之间常被提及辑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间复,外观上二者均具备典型的家族特质撤平粳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荣。内饰布置阳光以实用为主李泉乳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勘。综合本文所述臼,两款车型您更倾向于谁枫毋?欢迎参与以下投票全挖衬。 责任编辑拣蹋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洽活篙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卵炬横。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞪表。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷散澳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逼霜喂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馈倡。也说明K3S试图走运动化的路线拼。   起亚全新K3S的长扛、宽技瞬辜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喘兰稠,而轴距更是达到了2700mm的水平肥鹿飞,在同级别中也属于比较突出的成绩短,对空间方面肯定有着很大的帮助融杜克。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旗兽噶,车身线条也非常的流畅把幻,有着极强的运动感枷撑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绥劳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簇绕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廉具。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹿旅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弟膜盯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斧炭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诵,加之降低的车身让骐达更加动感般纲描。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性燃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翻梳。形状突兀但线条流畅的尾灯但,红灯部分占据了大部分矾溯壳,白光部分呈现斗勾状绩坞竣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出攻毕绵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擞笺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魂扭菠。能够有效帮助你快捷倒车持。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飞,因为外观好看主观影像比较大武脊骇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烫刃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑抡,基本沿用了现款K3的设计伎侨,提供全黑色徊、黑米色太、黑棕色三种不同的内饰配色堑土。做工和用料相对也比较不错性赴袒。内饰除了硬质塑料及软性材质外娄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薯咳袍。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖,整体质感较旧款车型有所提升簿凄。内饰颜色采用黑色作为主色调磷,搭配银色饰板睹碉铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颧,满足不同消费者的需求期连滩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辈矫虽,多功能真皮方向盘以及定速巡航忱荤抬,从上面表格已经很清楚的告诉大家扣鸿苛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP票、胎压监测等配置废放恭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富思,其中ESP蠢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力入汝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氖痪。 =============分页符=============   原标题峰坷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骚,整体乘坐空间相差得不太明显饺操。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漠恃疾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欢,座椅表现方面K3S内部填充比较实啸,对腰部支撑方面会比较到位沙祟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性须燃,其座椅表现比较软珐葱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疾陆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疚。在乘坐空间是差不多的释才,K3S座椅设置得相对硬朗辟,而骐达设置得相对舒适煤喷统,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因势邯该。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疵谁齿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焊钩峭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熄短概,很好的满足不同需求的消费者捷。起亚K3S相比起来就显得配置较少馅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昂购,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窖吧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碗胆,详细还需看我们评测所出题扳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棉市香,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怕建。   点评挞徒:随着两厢车被广大的消费者所接受斧妇髓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筏沫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澄看,如果在这两款车选择其一的话苔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颂偷纫。 责任编辑灭廓涡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桂,甚至有人无法确切的喊出它的名字殿教。其实这款车和我们并不陌生推武葱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荒坛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茶颂辉。所以出镜率不高的标致4008厘碗们,确实具有太多不为人所知的身世疼督寸,这使得我们有必要去了解一下这款车喂乌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体速递卜,呈现出风尚盯坊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感检涉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剿摹懊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颓骨糖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚华、科技的感觉刺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衅拨瓜,轴距为2670mm凹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坡美,所以在车身尺寸上它们相差不多贫麓认。   从车身侧面来看赴翅范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涣昆剩,整个车身也因此更加大气而富有力量感逗。后排提供了私密玻璃襄节,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风活枚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坏督七,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因家鸥。另外缎犀描,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耐少,尽管造型简单侵凡,但通过与腰线的巧妙衔接樊,使整个车身设计连为一体拒齿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绷骸,配合普利司通的225/55 R18轮胎撤花托,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棠瘟,都具有不错的表现绅燃。我想应该会有不少车友会非撤疤胧梗看重这双“大脚”附。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比古潍啃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唐谢抵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刷赖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疤阑固。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬史锌,譬如采用了大面积钢琴烤漆欧,辅以细节上的优化叔噶殊。   中控面板做工不错混比晾,按键旋钮设计很精致门嫉倍,且手感都较为出色吾戳梗。娱乐扩展功能也比较齐全关另佛,AUX楔嗣、USB以及12V电源都有装备尘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徊惫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯庆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扇,下面还有黑色钢琴漆点缀其檬联,凸显出了较强的质感继煽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沃袒,若塑料饰板能换成金属材质的话椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汞菠觅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息订淬建。在转速表与车速表之间射,我们看到了一块显示屏佩股,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芒串。 在乘坐以及车内空间方面歉,标致4008秉承了家族在这方面的优势卵虏斯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咖勿荣。   后排座椅靠背很直湘亨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懂贬仇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脊葡,坐姿却让人觉得并不舒适巫疤。   标致4008的行李厢内部很平整报克幂,而且后排座椅可以4/6比例放倒暑。这样它的储物能力将会得到提升蔼,对于搬运一些体积较大的物品隙铜,可放倒的后排座椅显得实用竟泞碳。   =============分页符=============   在动力系统方面睦午,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汲藏彻,最大功率仅为150马力琉柔唱,扭矩峰值198牛米脓木。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纽凭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摆。 全系搭配加了CVT无级变速箱藐镀,具备手动换挡能力故观。在实际道路行驶中镭涪,CVT变速箱表现的非常平稳宦了撵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豹牛,却没有丝毫提速的感觉萝烁疵。不过梗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倍降瞳,在平稳驾驶时超车变线很轻松负覆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妨虫,前轮最多可分配85%的动力洛惰,后轮则可达到55%嫡偿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泰救吵,可以应付雨雪恼蒙、沙石和泥泞等路况里,也可以轻松面对普通的越野路段虹脆。   标致4008并不属于难开的车型秒,尽管车身较大酚,但是方向盘非常轻盈桥梗何,即便是女性驾驶也会非常从容玩蒜顶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线红。   结语倘:从市场战略上来看饱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线勒偶,也为消费者提供了更多的选择淘墨际。而从产品本身来看磊雇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僚红,能很好的迎合中国消费者的审美瘟。在驾驶方面顾,标致4008表现出非常舒适和安逸微锰士,非常贴切城市SUV的特性棚确乱。 责任编辑趁七:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馁仑替,自2011年上市以来凭借着动感的外观唉廖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溜,受到了许多二三线城市消费者的青睐两蛾吓。不到3年的时间邻浚痹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杭匡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率为。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型飘插,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈妗,将在4月的北京车展上市始剃,预计售价区间为6万-9万元书蜡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拧壁碱。下面就跟随我的镜头叮冷舒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痢冉恫。   相关信息儡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逗浩,2011年正式推出了首款车型宝骏630痰黎蓬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闪券,结合上汽和通用的生产技术队,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呐排伙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碎拎吩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘶呕欧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO识,与进气格栅醋、发动机舱盖形成盾形区域缕,造就了独特的宝骏品牌DNA盗侵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚼倘。从前脸上看幌,与宝骏630的设计保持了高度的一致亩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势美。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掏稠窝,颇显动感长。   在车身尺寸方面灯范,宝骏610的长为4401mm迹渐竣、宽为1736mm拓棋、高为1462mm蜜。由于与宝骏630车型同平台生产履剖,因此在轴距方面并没有变化山醋面,依然是2640mm硅裴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钵抱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熬拆,尾部扰流板挞驾嗓、包覆式的后风挡玻璃齐悍、硬朗行李舱的线条磨狄,颇具运动风骑粉。与此同时纠常,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利测开然。   =============分页符=============   内饰方面抬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裳荣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配独膘,方向盘搭配银色装饰条春抵,整体风格偏运动呜,带来不少新鲜感妊高号。此外爬稗顿,新车仪表盘也进行了全新搭配嘲付喀,采用双表盘设计茫先哩,更符合当前年轻人取向缚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泞,提升档次的同时也带来的一份运动基因纫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多功,LED组合仪表提升了整车的质感惭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验图酮焙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹趟绷亥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黑床。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攀郴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够千,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拜戚,也可以按6/4放倒座椅戈,放倒后容积可达到1300L类。   =============分页符=============   在动力方面漏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侵,最大功率可达82kW掠叔铰,最大扭矩为146.5Nm瞳,这款发动机也同样在630车型上使用涤瞬铆。为了发挥出更好的动力性能藏观聘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟俄坷,此外还配有5速手动变速器可以选择喊崩反。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品路,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凌廓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欧细票、君越动薄乏、君威等车型上不剂撼。   在整个实际驾驶过程中奴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妮降。在1500-2000低转速时寞摆,所爆发出的动力输出还算尚可汝,油门响应比较直接佰寐。但是随着转速的提升币勃,档位的提高咐恰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来净观。这种动力表现不温不火蛙恢艰,但是足以应付城市道路使用村。   相比于第一代自动变速器澄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聊脆。只需稍微深踩一下荤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恒钢,只不过由于排量的缘故五,推背感并不是很强烈吓,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堕济卧,这也完全符合它的家用定位履。在经过颠簸路段以及减速带鳞艘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乘呜帆,让驾乘更加舒适撮。此外喘,在过弯时底盘也显得较为扎实嚷希。   结语姐:宝骏610的家用车定位很准确扯霉敛,配置很务实结居尘,储物空间多笛辑,不过在用料和做工上还有待加强矗报乌。不过动力系统方面确实不太给力驰掸,最多可以说是开起来比较舒适竣钞,这也比较符合它的定位汇骗荷。作为一个新品牌脖驾罚,宝骏还有很长的路要走咆,虽然已经走过4年多冉镶,推出了两款车型偏骏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悍很温,在自主家用车市场上打出一片天地来舍瘁邪,我们将拭目以待挂鳞。 责任编辑吹疙楼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上传,大众展台上首发了2015款大众Jetta立。这款车在现款Jetta的基础上参抛,针对外内设计细节进行了小幅修调挨,属于一次精修边幅的小改款较凡剑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整说踢蟹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桐感棺。 全文总结檄莫:   对于这么一款外形细节有新意戚穗撂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辰,我们只希望它能尽快来到国内哪徒,因为目前国内的速腾车型趁唱扔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势放,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面薪蓄擒。 责任编辑变拿恳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诽佰食,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辉卧,深入布局赫闪啥。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘎、一汽大众新捷达换蠢、斯柯达昕锐芜笛、以及再早之前的本田锋范现、日产阳光等等衡。可以说挛腑,在这一细分级别犊峦犯,乱战才刚刚开始酞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手建我抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睹掣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撩相。反而厚重了不少少洼脾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簧揪墨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱补。就前脸部分来说雀,整体样子是非常简洁的武途屎,又有几分动感寂,和标致其它车型相比是有些差别的啼狮。   侧面造型规规矩矩坦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现互,你会发现涡呛祁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁酱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祥,但301更多的是安安分分的一种踏实感揭。其中错版,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸割巧课。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素木庆,没有那么规规矩矩皇吃客,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寿谅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犬哄任,这也是一项非常讨巧的设计阀鸽。设计感油然而生唇魂侮,除此之外拴梁祈,车尾并没有多余的装饰物莆,简洁实用依旧是主要风格查苗。   本文导航" "斯柯达明锐绿臀仆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篙掏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漂绢荷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钒兔记,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷随纷,可能除了家族化的设计以外淖廊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贫倪。 虽然它采用了大众的MQB平台聚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抢赫官,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褥芬,全新的家族化设计让它年轻了很多诗凄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价短物硅,但是相比现款焙跨鹊,它的前脸更显稚嫩趟掇,也可能因为现款有些老气横秋吧佬普。 车身尺寸方面蓟哨,它相比较现款有了一定的进步荒杰,内部空间方面自然也有了一定的进步禽陛灯,在后面空间介绍上我会在进行阐述郴逗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7块,这也集中在细节设计方面免希扯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妊挤诗,还有合理的镀铬装饰钮俊胸,这也是新明锐年轻的一种标志力闭阀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卤丰。" "  2014年4月16日赤挥,全新英菲尼迪Q50正式上市十,售价区间为32.58-54.98万元羌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垛恋,2.0T车型三季度到货掣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亭铝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版划。三车官方指导价格基本在42万元上下热捍概,具有一定代表性贾摩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赦款,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驹,车头造型极富攻击性馈夺河,侧身线条动感优美墒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兴峭。当然秋,它的进化不只是看起来那么简单妇惜蔚,内功的修炼更让对手望尘莫及侈令娥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的誓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羞,而且大有愈演愈烈之风霞,尾部设计很像自家的新5系暴觅钵,家族化设计不可避免花把夺。即便是标准轴距版本毙,新3系的轴距还是达到了2810mm寿,比上一代有小幅增长愤股疙,再加上悬挂对舒适性的妥协韶卢,曾经犀利的3系已成过去裸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驼锑哨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泰,那非雷克萨斯IS莫属了嘎淘宽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陷,车头动感夸张玫赏,车尾简洁利落领,虽然有历史车系的影子踌俄,但这绝对是对精髓的传承和延续壁剐另。   本文导航" "  又到周末了去式,在大学破旧的宿舍里断,百无聊赖的仰躺在下铺上撬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峰霞恋,心中泛起阵阵遐想锯陇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角普涉备,充满战斗气息的车身剑沫俯,都让我无法安然自卧桐潍懊,打起精神旦肉扁,跑到隔壁楼的图书馆晤房叮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枢汰瞧。没错许,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我士贾惕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贝共密。但是悸呈硕,今天要说的主角并非“兰博儿”姥旧极,而是广汽本田第三代飞度社,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赫探。   ?什么是边锋主义死疯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈锌裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卡,线条过渡果断溃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟羔,包括讴歌品牌也大致如此俯楔酪。第三代飞度相比上面的两代的评,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曙吻事。车头部分比上一代更加动感圃存,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状需饯故,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畅。给我总的感觉是浇,车头的成功是线条运用的成功娇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绥俺,从车头到车尾一气呵成物劳排,整体感和流线感非常强泛素。从某种角度讲抡弥桅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔡湘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愤兰搂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卞,但相比其它竞争对手还,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跑剖。   车尾的感觉并没有车头那么好揪幂,对于我来说敢,车尾的设计并不满意葡。过度使用的镀铬饰条钢硼拘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勃彻活。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复父茅抨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喀苔令,在纽约车展即将开幕之际玻经胸,路虎发布全新发现Vision概念车替凳效,配备多种新功能习竿酣,智能玻璃实现透明引擎盖星几江,座椅灵活变换可实现共四种模式惹垄,包括远程依疟尥ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挞态。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耻,第一款路虎发现诞生于25年前然,全新发现系列定位于“休闲”哗刺,总计拥有四款新车估伪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题金,多功能配置乐甸叼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜡逻,其中包括远距离野洌控看,智能玻璃等尽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景详坦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恼离,“新车现代化的趣傲,切题的睹极答,并引人入胜的设计陕插拆,是发现车型发生的重要转变魏。”" "  [汽车之家设计] 2013年稼,我去过一次柳州羞苫夯,那次蹦艰勤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂督干,当时举,宝骏只有宝骏630一款量产车型份,时隔一年途递,这家公司有了新动作杯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绵。官方表示慨骚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卿呸诡。   事实上星传,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沁,那时猩娩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狈黑,为了配合厂商对车型做好保密工作容览,当时我们也并没有拍摄相关的图片搓薪。掐指一算邻,当时晶狭唉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了航玲卉,在聊到这个话题时弟京窝,项目负责人也表示犊拴峡,整个团队在这期间做了很多的工作啼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性描伪,即便有着此前宝骏630的经验酵彩堤,但对于一款新产品而言胆,整个团队仍旧不敢怠慢甲乳邓。   为什么要推出一款两厢车场?   新品牌诞生初期幂茫,单一的产品有助于更好的把控产品质量画砷吉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哼,从而将其转化为品牌价值默猫乡,在品牌得到一定认可的前提下挺酞,适当拓宽产品线轰眯饶,无论是对品牌风,还是对市场而言都有着积极的一面乐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫉复稳,较为官方的说法是“以市场为导向”冠岗,不过在我看来逃,这仅是一方面警萝,在有了以上需求的前提下弯边,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡患,于是才有了这个方案懒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荚,车辆的动力系统梦姬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铜缺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勤其馈,无疑是一个两全的方案两。   两厢车在定位上有什么不同吗峡?   简单来说节弯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圣息宏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韧勿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敖肚肠。相比之下舷挛,因车身结构缘故檄台慰,车侧和车尾的造型变化较大颧绥汀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来日宛湘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法相夏渴,印象中票犀剩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫉,有些时候几膳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娄烩。当然绰蒂,每个厂商都有自己的想法耐涩咆,这种实用主义并不是坏事吃,毕竟修烂,车是用来开的守梗寸,把主要精力投放产品稳定性方面蔽称傅,对打造一个大众品牌或许更为重要泛县。   在造型设计方面络佛,除了已经固定下来的设计元素外袜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腾。对于镀铬饰条的理解见仁见智攀,然而隋辜歪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恐畔,正是在这种需求的推动下睛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场割靖。   察觉到这一现象后巫滇酣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痘,显然黑乱持,一味的添加装饰条并不合适筋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蝗认。一般情况下当,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伶揪,除此之外驮喇敛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磷鲍肆,在设计师看来托尽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诧号鞭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50视裁翠,我还不曾有过近身接触乒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贰怖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敌窘。或许这么长的一串文字来的有些陌生膘斑,简单讲牡,它就是在航空航天器上使用的转向技术骏。我们将就驾驶者最关心的方面匣竣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歇,人机交互系统的先进等等顺纺肺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触论董卡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叼闺父,不难想象Q50的出色腥扮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辣,同样坝,作为宝马1系的车主兼,对于操控的追求反衬出Q50的优异亩。而剥离开车身的种种两焕,他们共同的认同就在于这三个字母撂:DAS   【什么是DAS畦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制的焕并,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拜。   【DAS工作原理是什么盼痘刚?】   车辆转向时篡烘,不再依靠传统的机械连接褥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制殴,根据行驶路况和方向盘转动力度乳效毒,速度进行综合计算奉隆虾,从而指挥转向电机机构实现转向跺。   三个ECU属于并联关系台朝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蠢、方向盘篡女谭、右前轮)醇弧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倦换。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纶逗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娥崔献,恢复至传统的机械传动转向模式杉锑噶,确保万无一失释。但在正常情况下烤灸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烤浩松。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呢盎。   【DAS汽车的优势新惰?】   操控性啼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞射,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烦吼喂,享受更多驾驶乐趣间萌立。   【为什么线控转向比传统转向快叮坎蓉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诡稗花。整个系统中没有橡胶衬套蔑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寞头蔽,因此首先从内部减少“延迟”茹搏。   【DAS对过弯的影响梦慨扫?】   转向相应得到改善钞猩妮。传统转向系统啦枪惶,在接近弯道时糙翅,驾驶者需要提前做出转向动作存羔,否则汽车无法实现平稳转向泊类铣。而采用了线控主动转向DAS系统股,通过消除内部的转向延迟雹凰,减少了预先动作的必要辩蜂募,实现更灵活的转向楞讹。而驾驶的感受将更加直接旧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刨妨乖,毫无延迟惺。   【转向系统也能够减少疲劳焊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亲涕萎,因此从另一个角度提升了安全甜剐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称劾ァ)靡卯,12款参与测试的车型中诺捷,在定速140km/h的巡航测试中够,平均修正次数橡佩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍思栏翅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睹晤夺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀滤海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表频骂:网上车市(www.cheshi.com)   当然浅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笆棘居,而对于传统车型刷拣浦,这一选项代表着发动机讼、油门踏板叭唾、悬挂阻尼渺旱、刹车响应等等方面的细微调整遣强拐,而由于配备了DAS怕匙判,英菲尼迪在模式选择上场,更进一步的调整了一系列的功能泛臀,如脸起:主动声音控制系统会擅挺、线控主动转向DAS徐韧届、主动车道控制和主动循寄铮控制系统ATC等等的设定贰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亥未?】   通过上面的简单问答馁量,我想我们已经熟知了DAS系统虽,在响应更快习,相比机械系统更便于维护哩腹奈,节约成本拐授,减轻重量等多个方面都硕果累累恍饲浮。而任何事物都是双刃剑兴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里略?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漓酒申,他的解释既简单设忱,又复杂骏胃晌,背后掩藏着十年之久的不断试验孝,推理多脊寞,再试验的科研过程素。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诽副偿。而这些内容无法用数据体现瓷,还是按下点火开关吧倡腺途。   本文导航" "   《极速60秒》娘丰蚕、《死亡飞车》溉沙拦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廊涉楞,让车迷们大呼过瘾试。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菜井。另一方面啼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵烂卵,但开在路上肯定是最牛X鸥静逼,最有回头率的儡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事富,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冷、“真NB”这样的感叹恰末肪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灿钎唾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矗舞痉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栏阶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腺辰。    作为最具代表性的美系车型闻呢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宛手,五代车型熠熠生辉侈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敌,主要原因是新一代车型不够“MAN”肩,缺少了野马的一贯的风格奢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歼心,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梨吴。 什么是肌肉车惧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艾埠坊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车片次。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冕哗、具有强劲马力焊倒、外形富有肌肉感的美式跑车辑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靛,例如雪佛兰科迈罗悄偿、道奇蝰蛇护拍、道奇战马菲皑,还有就是本篇文章的主角福特野马蔫筷妙。不过这些都是字面上的解释舍估勃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义储截。什么是肌肉车暖骋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锋姆楔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亩,科尼赛克Agera团雇蹭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唱饲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别班额蹿。但实际上并非如此歉,凭借自身出众的一面纤藏,福特野马在众多超跑中脱颖而出淮,成为闪亮的主角丢添。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拈沛山,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偿弊茅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笑绊鼎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乌扰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冀锯熟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影魏惦,野马还是地道的童星出道!是的涟,早在1964年刚刚诞生之际捕牟,它就被搬上电影银幕狡丘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菩,也许大家有些陌生纬滤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鲜安旧。在过去50年里箩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贩。    无论是哪一年代的野马暑,但凡出现在电影中舍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球期。衬托主角的英雄气概或是独当一面危,野马都游刃有余偏。在近期上映的《极品飞车》中碑,野马更是作为整个剧情的主要线索迁,陪伴主角经历了人生的起伏魏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吼森,五门版的三款车型——耀真杆、耀享耗堑仍、耀动分别为52.8万侯倍稿、57.8万量顺茶、62.8万喊颁。另外还有只发售500台的限量版报,价格66.6万元皇藕势。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琅啸究,只是在色彩搭配上带来更多选择昆捎,车型配置也更合理德忻绅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虽坤勤,并且通过优化四驱系统韩携,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拱席。揽胜极光一直被认为是外观控镀费,但作为路虎车型暴,它也有着同级一流的越野性能精。这是款长着女神模样艘斧,也有着女汉子般坚韧的车杆灯铰。 外观阔燎倾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粗,所以不仅长宽高没有变蓟潞,造型设计也和现在基本一致盛。设计师只对一个细节进行了修改驼,就是后视镜阀秸事。新款车型后视镜造型整体感强舌窜,与车身有更好搭配效果獭。除此之外味袭汤,极光传承自揽胜的城堡式车身殊塘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留每布庙。虽然极光已经上市有3年时间够傻,但时尚感丝毫不减落嫁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碉烤珊,极光有自适应LED氙气大灯宫、全景天窗等配置稍绍,兼顾时尚与实用性粱侨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于露巨炕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰价,前后保险杠尺寸更大克。另外既讳翘,2014款极光提供了11种车身颜色陷,消费者有更多选择遣狈。    另外遍躺,外观细节上能看到的摄像头和雷达煽祭,是为了实现自适应巡航苍晶、自动泊车鸵锌绢、360度倒车影像等功能巨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碱,既可以设定与前车距离或行驶速度芦覆,当系统计算出正面碰撞无法避免床,会释放最大制动力降低冲击速度康阶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抢渐硷,实用性得到提升订告许。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倦沃,并不是说女性不能开戈侍款,反正我问过数个女性朋友迫配,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗共丰,完全不是自己的菜凉团慨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臣獭,所以我觉得这样描述更加准确虱波离:这是一款为男人及女汉子准备的车谭甫榔。不是说它不好老父,事实上野帝的特点非常鲜明纹,优点也特别多冕亮,但如果真的不能欣赏野帝的外形浅彭,那么它的优点再多也是白搭涉。好了熟,说的够清楚了叭舵,男性用户请继续看下去退骚钉,女性用户请酌情选择插绘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尽航,也就是售价24.18万的最顶配版本边围俯。配置非常丰富揽,但较高的售价容易让消费者望而却步氯笨疙,毕竟男人也不是那么好忽悠的喝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叉菜。不过既然我们测试的是高配版本使,就来看看这款车高鹊缔,按照惯例巷疥,还是从野帝的外型设计开始举。   ● 外观雀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议降踌惰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滔臂霞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镜对,野帝这种偏向硬派和复古的造型地吕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同据敢沧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嵌膘侣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檄商,这对于野帝来说无疑是个劣势衡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间币虾坊,国内汽车消费更是以大为美态随,野帝国产后尽管已经有所加长哦揩,不过还是给人感觉不大拭蹋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淡,带自动点亮功能的氙气大灯捅、大灯清洗功能滇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荚糕。日间行车灯采用光带造型溅,并集成在前大灯组内挺汉,样式比较简单辞淖,辨识度还是比较高的煎奈。   尽管车身长度不算长辖己,但野帝的高度还是比较高的复,一方面是车身设计的就比较高大锻对烙,另一方面也是因为底盘较高苗麓,悬架行程比较长岗赊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm董耪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酮店淑。   后保险杠设计的比较厚实林淖胜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棉,也是为什么我们说它更适合男性车主廷。倒车雷达是全系标配擒施火,不过倒车影像和自动泊车是选配魔涵筹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涕弟。   需要说明的是烁尝北,按照官方参数配置表旁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饥,不过这台车并没有装配后挂式备胎涩乓,4S店解释说是同样是野驱版碾溉,有的车有后挂式备胎管戳,有的车没有滑,如果不要后挂式备胎风嘘,可以减6000元佩刑搽。   十辐立体式轮圈棠懂懈,样式符合野帝的整体风格确粳豹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褪,规格225/50 R17娶堵。这款轮胎算是一个折中方案坛苹察,整体表现比较中庸告,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碍泌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孟痪。" "  2006年始超砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僳,没一年侗撵天,这个品牌都在刷新着销售纪录劳辟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辨彻链。2014年卷赔,新的产品问世妊,这一次它不再效仿欺、跟随裤,而是独步青云轨抡。   在过去的几年里戮套亥,英菲尼迪的品牌推广是以设计怪财、豪华为主要核心衅,由于旗下车型均以大排量为主蔚钳面,并在操控性方面有所见地功蕊拭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灌。作为一个初来乍到的年轻品牌热衡裴,每一步的迈出都显得格外小心梦灸,在保证动力性优势的前提下别添长,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慌亨,原因很简单坚蘑诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡捞嫂,也就是不同于别人的卖点踩。   在同级对手们相继更新产品的时候囱嘛,英菲尼迪一方显得格外冷静迁呐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檀翻罢,好在当它真正来临之时评,并没有让大家失望捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼控鞠。   在介绍这款新产品前南扇辜,我想我很有必要做个说明敝蔬,Q50实为G系列的换代产品僳泛发,在2013年度汾疟寺,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰蹈、SUV采用了全新命名滦寞苍,即轿车使用Q字母肮冈,SUV使用QX字母凯市,后续数字分别代表车型瓷汀拨,这样做有利于车型之间的关联度沃领。   2013年黔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绒痞惕,在回国后的闲聊中鳖,他的目光坚毅矩,言语中难掩一丝激动型谴,当然他对这款车的最终评价很高宫,抱着这股期盼瘦,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感币。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴汇,所以动力廉芦、底盘的调校蜂传,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同标,但整体设计与科技性不会有任何出入辩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说款霉,也算是足以解渴了眉撤绞。   对于设计语言四个字来说尾伶袖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距耿苗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扇兔鲜,有时我甚至会想蓝磁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍洞?正因设计团队的不懈努力腺窜冉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表介宽农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经米仟。   低矮的车身叔疆,流线的车顶车称,都是上代所传承下来的精髓痴曹卑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广惟词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔷闭,这与宝马3系的水平相当菇馁,优于奥迪A4L揭宠稿、奔驰C级等产品郡慧奥,别小看这一举措年,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烘地。   对于轮毂轮胎的配备上哪歪复,英菲尼迪从不走低调的路线售尸酚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妨里维。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酪衬价,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷炊八。   本文导航" "  2006年始硼彼潜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焦,没一年檄菏巧,这个品牌都在刷新着销售纪录兴渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳搽纫。2014年盖,新的产品问世桔,这一次它不再效仿篓矾哭、跟随伎,而是独步青云山入滑。   在过去的几年里屑啊,英菲尼迪的品牌推广是以设计澜纬处、豪华为主要核心问哗汇,由于旗下车型均以大排量为主行稼,并在操控性方面有所见地备,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手传化挨。作为一个初来乍到的年轻品牌踏,每一步的迈出都显得格外小心泊,在保证动力性优势的前提下茫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伟蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿赫,原因很简单迹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性购赔妓,也就是不同于别人的卖点湿闯朔。   在同级对手们相继更新产品的时候垃,英菲尼迪一方显得格外冷静狙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪肪监,好在当它真正来临之时脖,并没有让大家失望红,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼守掳栏。   在介绍这款新产品前辩救,我想我很有必要做个说明谐踞,Q50实为G系列的换代产品皋热萄,在2013年度磨牢兰,英菲尼迪旗下车型根据轿车舌、SUV采用了全新命名翔盆,即轿车使用Q字母博恋物,SUV使用QX字母及绊式,后续数字分别代表车型禄储肮,这样做有利于车型之间的关联度浩涝话。   2013年踢钵,我的同事在经历了12个小时的飞行后号,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窘,在回国后的闲聊中甲饰,他的目光坚毅关浑,言语中难掩一丝激动剧恃,当然他对这款车的最终评价很高图常,抱着这股期盼截,我们今天找来这款车返,一同来寻味我同事当时的所感嚎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弊,所以厂商提供的测试车依然为美规版杜忻疟,所以动力黔馅、底盘的调校没剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乓,但整体设计与科技性不会有任何出入媒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灸泵,也算是足以解渴了席。   对于设计语言四个字来说擞开精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抄鹤贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珊,有时我甚至会想谰啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁?正因设计团队的不懈努力槐幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨。   低矮的车身虐,流线的车顶奇,都是上代所传承下来的精髓仓氨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订门韭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绩,这与宝马3系的水平相当嵌温鸵,优于奥迪A4L莱你、奔驰C级等产品就,别小看这一举措段排胯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性床瓮盲。   对于轮毂轮胎的配备上风旅焙,英菲尼迪从不走低调的路线撕仕魏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纹缸澳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭哪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豪摩街。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禾哩泡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80含弄、陆风X5监闹愧、全球鹰GX7力孰情,但依然无法撼动它的地位狠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变安,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来力淮妙,它就是CS75茅耿险,来自长安汽车裙叫。   在众多国内车企中诚始,长安汽车拥有较早的造车历史摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年涟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栖笛裁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尘砍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筋淮伤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弯餐。   在对长安历史阐述过后蔫,这款新产品更是令人期待范戮辽。在2013年9月钵陕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发模歉,一经面世便引来了无数人的驻足创妻哥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝笺石,诸多细节上的体现亨委,可以看到与时代的接轨慕,说实话贸滑翠,即便与合资品牌相比苏谩,它的设计也毫不逊色趟雌理。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表次寡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刀帮惭,在首次无伪谍照曝光过后宝伶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磊浮秀。从车身尺寸上来看颂劝该,CS75在长度与轴距上的优势突出屑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响南难淮。在设计上牛铺,侧车身的视觉冲击力有所削弱殊久遍,平和的线条增加了些许稳重感阮磐,而在配置方面绝不含糊闺犊,右侧后视镜配备摄像头嘎墩低,为泊车提供了更安全的保障涝巧,此外17寸轮毂的注入秸歇,也为整车视觉性增加了不少好评分搂斗盘。   车尾的造型体现了丰富的层次感臣,使其得以回归至前脸的感觉狗凯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隙合。此外瞪让,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牡藕扳,可以看出CS75在配置方面的丰富性弦呐。   本文导航" "  上半期冲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况集骂,不同的设计倾向与不同的品牌定位稿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秤陪酗。在“下半场”的对决中堤偷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛。   点击阅读付茶滑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表围:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敦麓,以应付那些五口之家出行的需求黑屎哗。行李箱空间的比较办擞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下复丁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雌亮,或者带孩子出行时卵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品团田。行李箱内是否配备12V电源接口嚼苦铰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膛新脯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多古寝。   ·模特A(不戴眼镜)身高卑钵:170cm 体重毒碳裳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高参密:175cm 体重乃滥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愁盛,长安福特此次也算酝酿已久了殊情,可以说即将推出的翼虎昆炽判,每个人都能从中找到自己心仪之处舶康饲,例如极具冲击力的外形湾局、科技感突出的SYNC系统介损菏、人性化的内饰细节设计培搔耸、又或是强大的日常实用性喊牛,这次接陷,同级对手们真的要小心应对了曹间豹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挎翱酸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗡担瞄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期含喇弄。显然漏,在错失2013年的发展大好时机后妮会,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肺仑聘,其实也能够走在大部队的前列裤暗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹲鸥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多小。眼前一遍利好蔬人,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓮茄、雪佛兰TRAX郡父,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俩深,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耗许联,至今我们还没有看到实车矛拧。从目前的情况来看新低,它们很快就会来到我们的身边妨嘶杜。正是这个原因勤,在日内瓦车展媒体报道结束后磊,我们并没有着急回国迪仕,而是完成了几款车型的海外试驾刀将、测试和静态对比的素材搜集滑浪靠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淖饭。   看到这里崎繁,或许你会产生疑问催苦辽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冗武?坦白地说艇吮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的概齿:1.它们必定会国产并且在国内销售炼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓦,只是一些细节针对本土化进行了改造驴,但外观内饰设计辉稳、车内做工锻、人性化崔酞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辈醛薄。综合上述所言昆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妊量袖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些克,感兴趣的不妨继续看下去粳尽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匠腿畴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴。例如CX-5赶庭、ATENZA阿特兹顶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粉萎癸。最重要的是鹃瓦窖,它们不仅有所创新谐餐垫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侮锣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顷,再到如今的Axela昂克赛拉冈档悍,马自达3已经历经三代车型的演变较匪舜。据长安马自达相关人员介绍刺坛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俩诬葱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匡叼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徒誓恭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耻脸撵。它的眼神更加犀利棚授塑,车身线条更为动感从会谁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹即变,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稗胸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识姆疙脊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卜缚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拖集,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奴恫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黑插粮。另外惮绘腊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神败。据厂家人员介绍恭掳图,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯妇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旅零,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘绿邓В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm际,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侮潭桔,两款车的轴距同为2700mm绰。相比同级别其它车型乖聊避,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乃屁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新狻,不过轮圈的造型稍显普通秒伎,不够运动逼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列的,规格215/45 R18喂椽操,抓地力表现不错聘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎币岭绘,规格只有T125/80 R16搓摧。   尾部的设计不算惊艳扰钎轿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全境侣泥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琶仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歉,这在同级别可是十分少见的鞠。" "  说起海马福美来方,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凄膏泪,转眼十几年过去矢阀,福美来已经迎来了它的第四代车型拷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筹来券。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窟,新一代福美来M5采用全新平台打造鞘,不论外观还是内饰界纽赤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啼。在此之前柬旱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析木兜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型风,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辉肖刚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格递肺,宽大的直瀑式进气格栅刑吝,大面积银色镀铬桃党,符合国人审美耽搓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傅,腰线采用分段式设计窟啊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰副犀邦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计描胜,凸显运动感糜。但只有左侧为真排气口疼,右侧仅作为装饰揣巫。" "  对于中国汽车市场来说焕,凯迪拉克属于一个后来者馆勃,当然这指的是豪华车市场廖淡儡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姜抽,那可真要拿出点真本事扁竟憋。凯迪拉克也明白这一点媒累,去年就将全新车型XTS进行了国产实识,并且上市销售谎,销量也是比较乐观的熟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卿涎,无论是配置上还是动力以及外观设计上秋,至少能让大部分潜在的消费者接受纫抽察,这确实不是一件容易的事情味鞭途。于是凸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛊疥匹,对动力和安全系统进行了升级怖沃持。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敲单,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版设,仅有一款36S铂金版码发,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弟。   2014款XTS 28T铂金版外观胎隆杜:外观延续36S铂金版的设计劫撑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纤期眉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纯,在其他方面则没有做改动抄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子硼弥,没有做太大的变化扇赋墟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霖歌蔷。   XTS是一款善于运用灯光的车克,它将大量LED元素装备在车身各个部位粟,正是这些时尚元素的出现雾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拷讼粟,获得了更出色的细节表现力锣。这些称不上优势的细节表述吹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茄律,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示森稼。尾灯依旧是LED垂直式的造型柬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涵配。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界可庐厕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咯鞠。早在上世纪五六十年代痕,Citro?nDS就用上了可变悬架娜、随动大灯痕骂、转向助力策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩,加上极为飘逸的车身设计酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗副。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌构伶,2011年长安标致雪铁龙成立熄,到今天我们测试全新DS 5LS钎弦伎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趟,音译的中文品牌名念起来很接地气污且:长安谛艾仕激泞思,有股莫名的喜感范摔操,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箩不狙,是台正儿八经的三厢车履。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现夺涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呜扑黎。如今搏,马自达6已经发展到了第三代羡迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筛溅,它的名字叫做健钞:ATENZA痕。之前我们已经解读过进口版本败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踞撼毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锤颁筋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潍,这一次排量可不仅仅只有2.0L炕参横,还有更加令人期待的2.5L呈那。   注畏:此次测试中撮,红色车型排量为2.0L嫉惟,黑色车型排量为2.5L鳖。国产ATENZA目前还未上市衬剧档,此次测试为抢先测试常,车型为试装车息。   截止到发稿时佃弟,官方宣布佩菊沸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兄墟禾,上半年上市销售滔松囤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄溃,我们还是先来聊聊外观矛。相比进口ATENZA琉,国产版本在外观上基本没有变化腿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎湾黔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轻斯距。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倘惟,“下”这个字可意为“以后的”跨屋,用来表示那些目前还没发生的极科教、未来也不一定发生的事情瞧。比如有人说“下次请你吃饭”熔,谁知道是不是真的!同理邵哨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”录汐,实际上暗藏了一些不确定性翅筏恫:它能引领未来汽车的发展趋势递吓?或者只是一句空泛的口号的芦?这是我最关注的问题煽。   当然也会有人更在意其它方面递郡洽,比如外观内饰和空间等等搜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚枯,本篇文章的最后也会提到塑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能危可祥。   关于下一代城市SUV的概念块秸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艘湘讼。在他们眼里思,很多城市SUV都太“娘”了钾,连个小土坡都爬不上去怎么行叔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统博妻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犁下、勇于冒险的心芳莱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一既。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然面叮队,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纠檬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缚揭还,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苯,它能够去接受户外的挑战佩诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统双轻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埔对坍,目前主打3.0L排量的三款车型撂,都搭载三菱第二代超选四驱系统腻滩函,售价39.8-45.3万元飘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臼盯,还有一个最简单区分方式扣光,只有精英超越版才标配后拖车钩武驰袖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兽光顶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纪洞锋,陆续又在第三代(V73瞎毁翰、V77等)和第四代(V93袜第峭、V87面、 V97等)等车型上装备慈滤识,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三部撩、四代帕杰罗)坦裳脯,现在销售的为第四代帕杰罗寞。   如果单从分动器的挡位看棋勺稳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灭涝,拥有2H锌、4H刀仑忿、 4HLC局、4LLC四个挡位冀,在后两种模式下汝,中央限滑差速器LSD被锁定接即饭,为四轮提供均匀的驱动力坛汞经。不过值得注意的是擂筹难,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汇,前集硅胖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节略砷存,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天涵髓,正是这样的全路况实用性莽沃,才被成为超选四驱系统空。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捣,可以在2H嫉、4H挡位间随意切换泊腥,当处于4H位置时会,它相当于一台全时四驱车型鲍婪,可以提供更好的抓地力和驱动力潘彪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贪馁,而处于2H位置时搬炔汲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盒,不过这样一个大家伙油耗不会太低商搜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓮尝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拒蹭,4HLC模式时魂,中央差速器锁止粕骄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讳弟,不但锁止了中央差速器擦鹊癸,还拥有更大的扭矩输出掠驾露,此挡位的传动比为1.9:1链,扭矩被放大1.9倍巢膘婚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汐,4LLc就能派上用场刮。在车内埔沫,仪表板的中央会显示当前驱动形式潘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玩饥,并随时了解到现在所处的驱动模式蹬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皖混册,应付一般路况毫无问题炔赣,但如果长时间处于极端情况下台凉卿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓弥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多齐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砂嫌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兜逝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焚惫,同时也提升了整个历险过程的安全性枯,因此光有一颗狂野的心还不行链铃坎,还有选择一个可靠的伙伴顶。 责任编辑酚蓄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剁,已经上市四年了悸汤描,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计良,跟老款福美来相比档次感明显提升池。除了看得见的设计差别惶,福美来M5在配置拜刑、空间方面也有不小的提升吝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鄙斗,1.6L车型会先期上市潘滥,后续还会有1.5T车型推出铅冈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔷,其中手动挡共有6款娶涎互,自动挡3款赏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼻,厂家介绍说叫旗舰版感暖。由于厂家没有提供参数配置表谭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拦帘齐。 ● 外观软拜双:中网造型似君威蔷炬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面末编价,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头第,尤其是车身长度昆,福美来M5达到4698mm陋猾,超越绝大数同级车的车身长度肃。跟老款福美来相比聪,福美来M5的车长楷昂、车宽和轴距都稍稍增加一些浑,而高度降低了3mm投杉接。   因为长度和宽度有明显提升暮澈催,高度基本不变秆市,车头设计的比较厚实寺拎闪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跋烩春,格栅同样采用镀铬装饰桨硼陶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祈想釜,老款福美来就已经开始采用敝锹前,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诉掸。中网轮廓稍有些不同迸胺,老款福美来的中网较矮融剖秽,而福美来M5的中网稍高戮哪,看起来更加厚重系嫡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构电。除入门级车型外藕夕埂,其他版本车型都配备了自动大灯甭,这点还是比较厚道的瘦点,老款福美来全系没有配备自动大灯罐某。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舱害,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酣甫,能明显提升辨识度侥豢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萝何,是2007年买的逃,到今天行驶了9.7万公里左右伍。日常使用中油耗7-8升/百公里扣爸鳖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点褐,第一就是便宜鳖虱,全算下来8万;第二就是配置高埠伶,07年8万带皮革座椅淖拨捆、天窗枚、自动大灯和倒车雷达的车不多发涤,而且空间也算说得过去辩化碱,总的来讲这款车符合预期裂,坊间说F3小毛病多凑跺,不知道是批次问题还是命好颇铂典,我家这辆倒是没什么事儿节锚。新F3于今天上市趣委袖,领导说我算车主氯腑,于是我就来了合撤虹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧海滤栖,聊聊老款在使用中的各种感觉艇。   ●动力及悬架惨础:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱无,动力够用鬼赔搂,只是起步比较肉目豌,1挡和2挡齿比跨度偏大岛凉,走起来后挂入2挡转速掉的太多强,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡成。   油耗日常市里开7-8升/百公里及,还算满意叉。悬架初段有些生硬窖编箔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊,对于颠簸的过滤一般陪睹屋,后段软渡咳,拐弯时车身倾斜大扯檬少。总的来说算是个合格的入门级家用车袜。   ●配置及人性化设计甜酗褥:   比亚迪一直走高配低价的路线工显,配置丰富卧骇架,前面说过频公饥,皮革座椅匙攫骋、天窗孙馈、自动大灯和倒车雷达都有所配备催,另外染绣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针达,虽然不好看担,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忙梆。没有行车电脑显示屏搞诽,无法了解平均油耗锨侮某、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤癸,首先价格便宜琉放,其次当年没有也不新鲜)颂灵欠。   人性化设计方面艘,四辐方向盘比较细覆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憨琉吧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沥蹬测,四个角随便按一个都能触发购棵。日常小储物盒好用退蓖,票据牡瓤馁、手机和水都有地方放黑栖,不满意的是门板储物太形拧(硬伤)僳科,平常只能放车证之类薄的东西突焦芬,连杂志都放不进去撑椭童,后排基本上算是没有储物空间材闲陕。   ●做工腑即侩: 内饰和外观各方面做工比较糙救,主要体现在接缝上揣负肆,不仅大而且不均匀菠,这是急需改进的淖擂。   ●空间毁:   F3轴距2600mm清,我身高190cm极冕,有时候我开车眷憨题,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑰揣缝。后备厢空间大草,而且比较规整阔腐,用它进行过几次小规模的搬运颗鼓,还可以匣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夸,试驾中我也重点根据这几点进行体验东迷,看看新F3有哪些改善和变化惮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》避缓,仍无法挽回姑娘们的心坏醛,如今她们只爱大长腿和都教授韦。不知道你们发现没有卤拨淮,宝马在汽车界引领着同样的潮流凸,硬邦邦的3系歌沥谷、5系换代后都不再凶猛多,舒适感和精致感倒提升不少催脖。现在轮到X5了躺锣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冀汇拿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狈趴,我勉强同意这种观点辱相。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衔陵靛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戒拿抒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氰效琅,更显精致欺塘囊。总的来说掳奉叫,它不太凶贸多滥,更俊美一些绒俺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陕埠妊,除了外观与内饰的小幅调整外郎甲石,改款后的逸动引入了1.5T发动机摔淮函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艘,逸动采取了1.6L家庭够用亢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓉坪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型釜,一个争取“各门功课”都不落下挽瓣,一个则是专项选手涕骑惕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秦屁。 ●外观坟许完:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亢步炽:轮廓流畅壬通狈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列路绿秃、瑞虎系列红疲、风云系列及QQ系列)邻滴,同时带来了转型后的全新车型吻髓啸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7排粉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社雀澎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲸辞糕,更是出自海外设计团队之手率娇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攻寄函。" "  刚进入社会的年轻人肯缓确,它们也背负着太多的压力繁斗,在家庭事业初步稳定之后牛烩,一辆车对他们就显得很重要蔬。致炫就是一个体贴的产品比媳际,它有着炫目的外形汐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渤裸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是继,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上催。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戮趴,变化的不只是名字访,更是尺寸和定位笺,风格和潜力拖捕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着结仍勾,吸引着更多年轻的用户群体窗。   致炫外观灵动时尚琶,带着一些年轻的运动气息盾涣,车长为4115mm蒜设贸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柒尽,比老款低50mm;轴距为2550mm让放媚,比老款长90mm拇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痹,这样的设计更有利于致炫的散热办凰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魄硕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踩母,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忿溪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铣硕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友视躺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扇。   在ABB的阵营中府淘萝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淡,他们的目的很明确拖晚另,就是抢占国人最热衷的这一市场凛宝施。对于奥迪A4L疲、奔驰C级习臀糠、宝马3系而言灭衬,三者都有着不同的亮点与喜好者辛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价似裤寇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烁。   在这款316i消息正式放出时伤,包含我在内的许多人都会想到一个问题步从锣,那就是究竟会减配成什么样帽莱?但在实际看来埂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柒完。无论是进取型还是运动套装版垦钝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昆翅,当然如果你肯花7800元化浅庭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘘嫉挠。此外粕律,对于现今发达的网购来说热栓,这个根本不叫个事屑立,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乱驴驹,此外还有多种款式的副厂总成可呀汀,质量咱们先放在后面常巧,至少价格实惠也能达到美观的效果入邪。   虽然入门级价格不足30万康屎,但你却可以得到一款原汁原味的3系哺,在定名中你就不难发现和胺,316i中并没有“L”坎,它是基于标准轴距系列中的一员靖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笔溪,对比现售的奔驰C级舰炔、奥迪A4L而言郸嚎鸥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饭习困。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毒颅,这是国人特有的爱面子传统寂史,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚎,他们自然也深知这一点搜梅寄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动无,单出排气也与320i的相同丛俺酸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矢,不过这一项在网上也是可以淘到的顾,副厂价格也就100多元墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屏饱赎,然而在国内良题,它还是一种小众车型漂弘。可喜的是识,近年来随着“旅行”文化的发展窝缚殿,旅行车也渐渐被人们认可工。在我看来快僳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亲,一种是像奔驰C级旅行版裙、沃尔沃V60那样妻,通过个性赋、漂亮沏诵、动感的外观设计获得年轻人的追捧赌瀑温。另外一种则是踏踏实实走低调荣缆、务实的路线裂层,用内涵打动消费者诚隶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔼商鸡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贸度,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛙辈,外观梯卷、内饰进行了相应调整捌,配置也有所提升晨届壬,动力系统则保持不变缸患捻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版式醚罚,售价33.48万贰们咀。除此之外烁仙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版境凸,指导价29.98万裸。   在介绍产品之前橡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来儒桃淋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人查的,1985年梅酞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣呢疚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司损糠,这正是斯柯达的前身瓜。需要说明的是鳞横,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隆体,并不是指该车型限量销售单效囤。   ●低调旅纺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畴烧彻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溺兼揽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傻烹贡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雇驹射、稳重珊盟爬,所以严格来讲缉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啃郸末。从上表可以看出剁据,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橙柿,而且更重要的是烯钦,速尊的价格更加便宜昏搐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功。全新样式的中网格栅更具有立体感舷,大灯组内加入了LED日间行车灯轰泞岗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罢肠帅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硅湘焦,朴实缓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秘借。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藩脆钦,并具有自适应调节功能娟懦。新款车型的前大灯造型更加犀利桐叔。此外腥示,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计华,简洁修长雇,没有太复杂的线条勾勒死惫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份评替葱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陷睛,规格225/45 R17蹋炔,这是一款侧重于节能环保的轮胎查吉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稻,圆润柬氦、饱满炭、协调天耪帕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搽贺、耐看得多胎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狡闹,尾门上的线条层次感比老款有所加强廊迹亩。此外斥比界,尾窗上沿的扰流板秃烤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崔,让速尊看起来很有范儿掇。对了翔宋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咎番,一般人还真有可能会被它吓到蹲鞭阔,其实它的心脏只是一台2.0T惕啤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)母蜡掂,在北京借着区域上市之机角次襄,我们再一次体验了自由光的越野性能持蓝。作为越野车型的鼻祖惺,Jeep用自由光再次向人们证明吝焙蠕,即便做的是城市SUV融暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凄短拧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拿冬,但是在四驱系统上蹋徽够,Jeep却有其过人之处膝犯门。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绣身,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隋伦污。    简单来说爱疏芥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斗亨,也就是说猩,当前轮打滑时番纫,动力会输出到后轮肥,使得车辆依然能够前进浪茂撤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摧、交叉轴这样的情况)前溅免,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛾,脱困就很困难了恫梆涛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I际履、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号橡钎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甫娥姑,以横置发动机胶、前轮驱动底盘为基聪鲁盎小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勾光玲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴接匙汉,实现100%前轮驱动醇膜唯,提升燃油经济性老,而且它的后桥也具备多片离合器结构袄颅,可主动控制左右后轮的扭矩分配瑞,起到限滑差速器的作用抹痘逃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡橡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慑廊,还具备后桥差速器锁止功能督莽,实现左右车轮50:50扭矩分配桂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疟然。    在实际体验过程当中席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闹、交叉轴高胶呐、炮弹坑煤蒙、搓板路等等越野路面婚帝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中师,越野能力无人能出其右漠。    然而作为一款城市SUV十,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颁省改,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坊剃猴。    另外苔笑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间为态,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笨。相比同级别的SUV惊,虽然在越野性能上依然具有一定优势沥藤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晒深陵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓝吻,但是进入这个价格区间以后忻汞核,消费者选择的范围将更多净昧、更大叭譬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战想衰,在竞争力方面依然不具有明显的优势柯。    或许尽早国产化降低成本栓钞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈挖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡矮。如今蛇蹄,马自达6已经发展到了第三代署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腺,它的名字叫做耍疗:ATENZA某逞。之前我们已经解读过进口版本慷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僻抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L貉寥,还有更加令人期待的2.5L庭坟挡。   注缸技:此次测试中黎卜,红色车型排量为2.0L醇,黑色车型排量为2.5L豹屋。国产ATENZA目前还未上市射衫,此次测试为抢先测试韶谢成,车型为试装车仑捂饥。   截止到发稿时弧扣,官方宣布寒蒂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轮炕,上半年上市销售落驮某。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逛,我们还是先来聊聊外观闹靶。相比进口ATENZA虎,国产版本在外观上基本没有变化戮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣侨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮,它不同于以往的两代马自达6兄垦凤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铅搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凰锻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篱搜靶。总之从结果来看翔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感触缎佳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜗,希望它能够像老马自达6一样讲,百看不厌翱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揩纲,仅针对这两款车型来说显,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泄,而黑色则太过低调懈睦菇,完全掩盖了车辆应有的魅力税毁。ATENZA的红色与大多数车型不同赂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灵聪旱,不俗套蒋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敖痰,轴距为2830mm瞧,与进口版本相同陌抨陵。相比同级别其它几款日系车型拼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眯恰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耽孔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骆乖丰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咳,科技感差了一点艘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芳鸿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杰吩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈休揪墒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杠汀,相比之下确实显得小了一点坞拎脊,为什么不折个中聪些,采用18英寸呢恋邢伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别旱汕,尾灯样式相同相,双边共两出的排气管(没错灵来嘿,为了表达更直观先簿、清楚孙咳鹅、无异议马,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娄,这是马自达6一贯的良好作风孺羚。总之滥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艇夯擦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言山,谁都知道SUV车型最为畅销乾腹钨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菊捅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出观烹,而卖得好的却还是那么几款席丹成。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卷遁,还要等到试驾之后才能给出答案啦矢耗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忿邯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屁膜。从风格上看裁即,海马S5偏向时尚珐、运动句,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群使。而在配置方面蛊雌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拾独寸。根据目前了解到的消息方凯,这款车型的起售价约为9.5万惠,如果消息属实的话写,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平博涧开,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗党寄?   外观牧味:设计新颖差淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腻胁隘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秀蹭瘟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型定,也将它的风阻系数降至0.34负笨戒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颅堕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴五擅秆,比例上感觉怪怪的赫诗敝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化川莲胺,有效地提升了视觉效果秤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稠沧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丘咎们、转向灯以及雾灯盘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仕。   作为一款紧凑型SUV赫日翟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犯,轴距达到了2630mm没。与同级别的海马S7相比疏息,虽然在车身尺寸方面有所减少酒眠散,但轴距却多了11mm伶,整体空间表现令人期待孰体。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫硕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谋罕融。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供含纽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崩娃。" "   全新的A3备受关注必恋,这其中的原因有两点寸,一个是加入了三厢车型福。而另一个师滇境,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙挞。只是这台车来到国内较晚顺糠钳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗叼钉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粟,简单明了的说岭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筋,而必要条件是横置发动机痪内。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湘廖浓,但消费者从中又能得到什么拒扭?如果按常理来看唤,对消费者的好处应该挺多的扩赔靶,比如车更便宜了峡憾恃,就算车不便宜配置也应该增加了尺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掏扑青。但上述这些还只是一种期盼溯呻,毕竟这个平台的车型刚量产不久悲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枢泉。至少高尔夫7是这样猎超吠,而全新的A3由于正式的价格没有公布湘,所以也不好定论冠泄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绥,这次引进国内的共有四款车型梳惕脯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型景鹊疗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赴轻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机童,6速S tronic双离合变速箱侗判。在本月的21号毁骂涧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啪尝。相比老款的两厢车型速吗席,轴距和车身尺寸都有所增加斜负皑,而且在轻量化上下了不少功夫割涣痕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择施,但在配置上基本都可以进行选装徒。由于三厢版为新增车型武肩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开详。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虏,“小改款现猫触,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倘,而值得注意的是菊剂谢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堂捕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磷举。”吉利控股集团副总裁圃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态十,欣喜之情溢于言表悄茫。    亦或是巧合舅口碍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惦秽,一方面嘲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖峦,另一方面淋壳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楔暗抨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丢,种种迹象表明练翔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绕。   诚然凸板飘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池乓陵,孙晓东对媒体表示蠕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪你违达,吉利收购沃尔沃之后巢唐杏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滤如,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欠畴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灯。" "  在国内惋绰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的媒炕,它凭借动感的外观羔颅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骡譬悉,后来者RV4隙、途观冬凌晦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮眷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比按娟病,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踌守涛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棠围。而今年潦,东风日产给我们带来了第三代奇骏绅豁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”齿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣箍佟,年轻化全、动感化的外观设计就是最好的证明修。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妮潮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忌韩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕉揪,层次感以及运动感比老款强太多了吉闷鹤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的促赖袍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条破雌,流畅的曲线让它不在干巴巴拐工甫,整体饱满了很多逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毒聘泉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕊抚垂。   在侧面线条的过度下茧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挞,并且加入了以装饰性为主的扰流板掂耪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拔豹。后尾灯变化更为明显让,竖条造型变成更为接近长方造型呸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趁啸谓,一定会想起Jeep溺纺匡,提起Jeep尉璃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动患。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挞涪俗,看看它在这部分有着怎样的表现梢肺圃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车善,并且不可选装以外撬醒肆,2.4L 豪华版可以选装该项配置铣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搪告链。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圭链膘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泵,从功能上来看比较全面陆痘,下面我们就一起来看看它的实际表现粱马。   更多精彩视频塑辟唤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祁皋,调整比较细腻尝通,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘首方,而且还可以停得很正羚抽颈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暴迹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狄靶咎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擦霓轻,如果继续操作乃,系统则会中断本次自动泊车桓鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里零匹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砂铺穆,我一定会把奇骏放在首位莱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚀,性价比非常高常唐路。不过自从2008年上市至今的6年时间里竟,它始终没有太大的改变膜贿苇,另一边竞争对手们却在不断进化锹妻弧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沸合响,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘位。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厩土夕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陪吠,而看到新车的第一眼就会让人感叹坟轮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了癸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乾俯犊,并且也是该平台衍生出的第一款车型经,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翘涣泊。相比老款车型略显古板的硬朗外形赋,新车则显得更精致石,更有设计感嫉麓坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掇毫。当然椭瑞泻,除了视觉效果之外确,从动态的角度看它是不是也更加城市化了同吵景?这也是今天我们需要探讨的问题龄纤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溶妓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唱共强,我们本篇文章的测试内容并不全面川怖赤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躲谰纯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桓畴艘,里面对新车外形躬、内饰等方面都进行了详细的解读拿稻撩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 部辱。另外记冗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惩潭家。   ●增加更多高科技配置侗娥茶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品块,除了拥有出色的设计温、良好的工艺和用料之外楔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刻瘁废,翼虎就是个很好的例子请,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姜。如今的新奇骏身上潮,我们也看到了各种高科技配置皮欠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莲丸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖揪,在两年前它就已经崭露头角顺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矗琉胁,连控制面板都完全相同蓉疏。虽然东西不算新期,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒜胖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瀑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侠侍,汽车作为生活中不可缺少的一部分汹虹,也同样要跟上潮流蝗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坍嘘婪,很多的印象都集中在日系的丰田车上纯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等败,由于起步较早冗老藩,所以在混动技术上都比较成熟甸粕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姐,一方面是因为未来的趋势瞄龟,另一方面就是对环境保护都有一份责任太到遁。但能让人印象比较深刻的不多炭疽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外未贰摊。经过一天的试驾体验割绿鲁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车塘剐。   外观方面弯譬锣:设计大胆前卫宦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烙,给很多人的印象就是模仿弥、复刻辑够惊,aygo架、花冠广范、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萌孙浅。实则也是没办法的事儿逛混薄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陪姐,不过从秦看来沪骄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睹滇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铝然,整车设计偏向年轻化么,前大灯内加入了日间行车灯携尼。车身尺寸方面侮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赏雾,轴距为2670mm醛惜僚。   实质上酶佬,比亚迪秦的外观特色鲜明仕衬,个性十足肛脯,他并没有针对大范围客户群体而设计涝秸巍,更多主打年轻编璃刮、时尚元素喉孰匆。这样一来什忍疟,优缺点也相对明显券,需要一定的时间让更多的人来接受他吧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番来潍巢,充电方法非常简单也很安全吃芹蓄。通过家用的220V电源就可以直接充电冗捷跨,但是要采用三相插座塑湍。车内的仪表盘可以显示充电信息舌挨,包括电量以及预计充满时间焙,而且还可以选择预约充电编抱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的省抒,虽然我的“档期”已经很满负吃,截稿压力山大懊拦。但作为潜在车主猎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郊,它和福特嘉年华呛桃、大众POLO会有多少不一样蔬,谁更值得购买漠。我想这也应该是大家都很关心的问题敞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撬袭,以供大家有更多了解痘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元观滥,分1.3L和1.5L车型差,提供5挡手动或4挡自动变速器说。这也是国产的第三代威驰车型汕虫碍,相比老款车染,新威驰变得价格更低抹谈、空间更大磊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俗,在广汽丰田4S店中销售斗,价格区间6.98万-10.88万元抡。两者动力系统傲、内饰设计完全相同碧婚。只是外观分成两厢与三厢匪舅,配置上有细微差别而已蕊灿昧。好了食祭,我们就从外观开始说起辈磁。" "  导语艇:在新能源汽车研发领域熄,比亚迪一直是领跑者卢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糖伶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呢晒草,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搬委,能够开发更为节能害懂郴、环保的电动汽车产品樊,实现性能的提升和普及应用酶袍隆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拢擂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盟瘸。   历史上氛厕,秦灭六国告擂,结束群雄割据时代领,统一中国韭喊,开创了历史的新纪元骇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆小窘,势必证明其在以下六方面的实力宿蔽:   一肌、比亚迪秦到底有多快孝暖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罐形罗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赔,23%的车型在8-10秒视背看,17%的车型6-8秒筐,仅有8%的车型小于6秒陋,代表车型如保时捷卡宴4.8L峭旱。今天绵谎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溅戎,秦百公里加速为5.9秒梅送缚,而记者实地测试时海伪毛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒查。   跑得快自然有其道理尝悔,秦具有“双模”动力人皖酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赖,在混合动力模式下疮袍缆,秦能爆发479Nm的扭矩珐黔刚,某种程度上可以与那些超跑抗衡四。 二城聊疙、秦油耗到底有多低诬?   根据国际标准测量核算扁,秦百公里油耗仅为1.6升禄寂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辖铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晃,纯电动模式时伶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时齿珊,整车自动或者手动切换至混合动力模式篡。在所有模式中剑础盼,秦还能进行制动能量回收磺,即电机向电池反充电耪桑,每百公里回收2.5-3度电概话哪,可以多行驶约15公里上辰淬。 三校灯、秦充电到底难不难晒呕?   一句话回答焚避:有三口插座的家用电源就可以雇,就像充手机一样方便蹭幢。秦的电池容量为13KWH欧径,可通过220V电压蔚,3口插座日窟,4-5小时充满电秽。秦随车附送一个智能充电包婆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谓沉和。   四切胸柏、既然用了大量驱动电池禽媳,到底安全不安全?可靠性如何等陕斧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池携靠躺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池千。单位能效比葡侨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拢窘。但是安全稳定性方面则恰恰相反稿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池局。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斧凹,是目前市面上最安全的驱动电池念,没有之一龟防呢。   可靠性方面客避,据比亚迪测试丛踩拆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑小,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夏馅,业界罕见关洛。电池电芯甚至终身保修腔歇。 五剔、秦操控驾驶会不会很复杂仓唇喀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屁七,习惯之后甚至更加简单缺。新增纯电模式一幔控驾驶节想茫,更安静刺、更节能颊。   六怕、电池组电用完了如何行驶拖?   据技术人员介绍俏讥灰,秦本身不存在电用完的情况干。电量不足时粉高滑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澎。   此外伶凶,行驶过程中钾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量火烧,并储存到电池中塑奶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壁闪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苛,其次是QQ me刀牡龄,PT漫步者之流盒被晌,当然还不包括那些“只识其样维沟、不知其名”的人群时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焊,它也是双龙汽车最具标志性的车型乐狠。在迎来双龙新柯兰多之后抚,就在近日天,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾居,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梦,但却让我们可以由心发出这样的感叹彻报,爱腾终于正常了丰。   从推出2011款爱腾至今姑,已经有近3年的时间提扩默,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仙绕污,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忱隙,伴随着2014款爱腾的推出拘,有关于这款车的一切嚼,也自然成为历史酣餐蹲,被我们封存起来迷料。全新的家族化风格设计闲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夯辑箍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谱涉,与新柯兰多相似的样貌沁旦,让新爱腾不再具备专属性边虱魂。没处前部细节的设计稠莫迷,都是那么平易近人摩,平庸的再没有任何特点泥瘟。可能人就是这样撵,老款爱腾在售时即逢,人们总是说这款车有多难看磕,有多奇葩囤,但当它真的成为历史后匙颓,我们又会感到缺少了什么铅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化既诉市,但还不至于让它从中获得什么优势车,车尾部简单的几处变化玫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捐。现在在大街上捂巩恐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抠菇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了范。   本文导航" "   这年头在路上跑着氰删,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荡很。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踢律围,把自己造的车不断的加长控擎俗,就算不加轴距也得把身子给拉长绕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中司贪率、大型车上富,感觉有些资源浪费膳腑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寂诗,“L”的作用才更加实际棘偿煞。当拿到这辆YARiS L 致炫时抵颠,小惊喜了一下好蓄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歇卤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捆途、大众polo熔发疾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卉。目前这辆车共有两款动力标、6种配置车型在国内上市麻,指导价格在6.98万-10.88万之间靛滥坟。由于新车型且上市时间不长袭,所以目前的优惠幅度不算很大怂伟,基本在3-5千元左右栓。(个人观点几祈:致炫垂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糜乔拍,厂商指导价为8.7万-10.68万烹澳,搭载1.3L/1.5L发动机私,5速手动/4速自动变速箱悼蒂锣。" "   曾几何时博施席,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾飘摔褥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贝麓溜,但却没有获得国内消费者的认可槐。如今戮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烹考诗,其售价区间为15.48万-21.98万元燎邵,相比老款车型有所降低剑导卑。另外替,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郎蚀试,并针对柴油发动机进行了重新调校剧纫。下面就让我们通过试驾体验肥矾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抄憨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计门本头,并采用双龙全新的家族式设计豢,整体风格与现款柯兰多十分相似钒谎睫。然而聚居咸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亭,其车内布局依旧与老款车型保持一致列饲,略显缺乏新意惊超什。   小结厢: 相比老款车型来说策办恨,新爱腾的外观变化令人欣喜诚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光誓累,且双龙全新的家族式设计的确更显档次下。不过逞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容久。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剧鲤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盎鸿。在海外市成伞,新逍客提供3款发动机枢,配备6速手动或CVT变速箱笔系,在英国的起售价是17595英镑拐。与现款车相比擞纽涉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虚疾啤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啦焦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗅秒豁。 ● 外观介绍甘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纲:宝马2系Active Tourer贰础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单却檀驮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拈?车展上的展车给了我们答案池赫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月老塑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车统势,而在正进行的2014日内瓦车展上轨说竿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出髓碌。和两厢版一样促俄山,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓玻块化平台打造谜旅同,造型新潮时尚休串,细节设计则突显旅行车的元素庙腑,保持一款旅行车应具备的实用性巳蓖。据悉庆,该车将于年内率先在欧洲市场上市狠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攫氛,相信国内消费者很快也将与它见面实蜕瞪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贫,全新标致308的旅行版如期而至爸。从整体变化来看档,它在保持旅行车实用性的同时枯撂,将重点放在外观衡骆示、内饰的调整以及配置的提升上先,新潮的设计更是让人眼前一亮邯搐。在我看来斜芳,它的变化是非常积极的瓜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瀑驮渡,现在它要做的就是尽快进入国内谎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溃:   静态评测    ?   更多精彩内容辞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澈妙沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芭葡。早在上世纪五六十年代麓算现,Citro?nDS就用上了可变悬架另、随动大灯伙、转向助力亢辱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的叫情,加上极为飘逸的车身设计潜饶郴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎愧妨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竿伍溃,2011年长安标致雪铁龙成立驹笑,到今天我们测试全新DS 5LS删瘁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石稠揽,音译的中文品牌名念起来很接地气附牟:长安谛艾仕改,有股莫名的喜感管卿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澳化,是台正儿八经的三厢车歼贬。   ●外观量抨:考虑国内需求棋侵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宿百德,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞠昂绥,后者里里外外都显得格外前卫牢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糠懂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娄、更好接受一点捅闯蛙。当然彭触,前提是得保留住原有气质每骆烂。   在这张全新的前脸上袭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搂洼,官方把它解释为“飞翼”翻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涣,由于边缘不是那么锐利谎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪释皆久,接受起来没那么难瞪辰缴。   车身侧面和尾部看起来很饱满涪、匀称丘慑,其实我个人甚至感觉比车头更好看寝睹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钞,厂家说这是做完市场调研后的选择车磕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靡缆,想想也不无道理花,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窘棉,与其后期车主们各自琢磨疏瞪,不如原厂直接把这事办了炽绅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注归:下文简称新阳光颈,以便阅读)问票,换装了与家族大哥天籁相似的前脸差鹿辜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澄谰含,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俱善。现在它不光新潮伦方湍,还进一步提升了性价比伪,为与定位相当的大众桑塔纳阀冈达、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拒吕。 外观口隙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磁窜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似火弦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茧刊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分四居体,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米败,达到4456毫米彪潍饶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拖。    此外戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岔,由于在东风日产的产品体系中得,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翟捌五,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毕吹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兔倍夸,我已经身处呼伦贝尔牙克石潜俩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疥庞。尽管天气有些寒冷鸡,但此刻我的心情是非常愉悦的怕具祥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骆薪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感长滇酗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姜翱恳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呛嘿,当然我也不例外纫界。这次除了911之外盛,保时捷还带来了Cayman孩骡侗、Boxster两、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椒抱,让大家分别体验RR(后置后驱)拆扮、MR(中置后驱)外茅虫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧献栏撼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恐翘,即使在这样的冰雪路面也不例外稻熊蒲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棋韦。在练习漂移之前荣缔夯,充分的驾驶培训是很有必要的阔评,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堵贤。   ●车辆失控该如何挽救浚?   当车辆发生转向不足时繁订,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彤窝,稳住方向并且慢慢回正羌咀,切忌继续打方向踏杭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趴,反而会加剧转向不足的发生汉宫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度类,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线并。对于一般人来说搪,应付转向不足要更加容易一些烧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苫邪潜,而转向过度一旦被合理运用疥,就能成为过弯利器揪,也就是我们平时所讲的“漂移”池。   ●如何才能实现漂移伍?   要想在弯道中实现漂移慌嗅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巧。针对这次的车型以及冰雪路面敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谢杏家:   1铆惨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掏,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭猩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窟、甚至小于90°的急弯吨吻骂。 ? 『以上为PPT截图世,分辨率有限伎奥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度受,然后反打方向跨颂,稳住油门漂移过弯付仍褂。例如在通过上图中的右弯时栖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耸,然后左打方向实飘,紧接着再右打方向认讥链,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醇舒白,别慌督壤睹,这正是我们希望看到的佩识,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心架逝郸。随着车尾横向滑动的产生磺米胯,此时驾驶员应该迅速反打方向卞蹭,让前轮时刻指向出弯的路线卷居,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侩猜氓,随后在出弯时适当收油并回正方向构,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蝗炼臀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踩袜,方向盘转动角度都不宜过多拆狡挛,最好控制在90°以内犁。其次油门动作务必细腻揭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哀,给油则会加剧侧滑式偿杉,收油则会减小侧滑角度饱贬氏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赌饭铃。   2敞蹈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)订乖。   适合弧度比较大的高速弯道孟还钳。 ?   当车辆高速入弯时抠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狗阿咖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祈馁蔡。当车辆开始侧滑之后嘘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骄逗,继续维持横向滑动贸惨,同时反打方向控制出弯路线埔,之后的动作与第一种方法一致哄。对于初次尝试的驾驶者来说剃,如果入弯速度不够快也没关系绵迫谈,你可以直接省去刹车这一步骤废独,在入弯时适当地轰一脚油门谓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控手柔,并综合运用撑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圃。例如在紧急乱、高速的连续S型弯道钝陶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艰,从而划出一道完美的漂移路线董脐卷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗链手?AE86在高速S弯道超越RX7甘毛瘁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萍。   当然汉料蛊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伎撤监,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岸李,毕竟我们驾驶的是自动挡车型季墒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现输勉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器截渡隶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衫借刚,驾驶员只需控制好刹车察、油门以及转向三者之间的平衡即可热伎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搜伯。   然而即使是这样桶共嘉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舌碱售。冰雪路面凹凸不平尾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验填缎纯,所以技术和心态都十分重要咐碴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统百遣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头几镰涂。在这期间酒晚荤,沃尔沃创造了无数的第一蹦马含,也赢得了不少的辉煌成绩物殴夸,当众多车企迎头赶上之际栓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辆钮细,并将其命名为Drive-E托融桅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揪碎碗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澳庇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俗护。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬矮吕,实现了靠背调节和腰部支撑挽锣级。 1967 推出首个后向式儿童座椅辣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泼秃邢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劳存,将有害废弃排放降低90%以上佃肪炊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腑差舌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全殿驾摄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牵泄,有效减少或避免低速追尾碰撞蛇愤潞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术体成肥,至此安全范围从车内延伸到车外歌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩且,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酗,从被动安全到主动安全廓昆猴,再到行人保护惯倡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可僚猫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扛双爽,空气污染现已成为最热门的话题酷浅涕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事患翠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荷。   Drive-E是什么 泵饺徽?   即E驱智能科技岛屋,代表Efficient Power(驱动更高效)炯歪是、Electrification(驱动电气化趋势)眯晨、Environment(驱动环保潮流)膏,从字面来看很容易理解汹滴滥,简单来说就是引擎高效化穗握,这样一来既可以保证动力性挎砷绊,同时还能达到更好的排放标准辑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱视炽渤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北傅品,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磁房。   沃尔沃还将这一技术投身于暮士Щ校块化的研发闭,只需变更增压器牡詹瑁块与催化转化器呐懈耄块等主要部件崔腐,便可催生出一款新的引擎产品恨汇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酬,大致可分为4类荣功,即汽油直喷引擎浅岸陵、柴油高压共轨引擎卿,单增压引擎(T5)慧、双增压引擎(T6)问。 以XC60为例 射靖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 促贩池。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躺拔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洪拈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睛朴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比商,在动力输出上也略有提升揩褂,其中的原因自然脱离不了小体积背的、轻量化等一系列技术的支持臣报兑。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏摹复,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炽,挡位的排列也更加紧密情恳,有效缩减了换挡时间块台,从而具备了迅捷的响应能力赦呜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现认昏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稿救体,耗能经济性方面得到了进一步保证委慨,它将改变城市路况中引擎启停的时机冲售,改善油门的响应饱,空调系统转化为经济模式工作坏飞痕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伦旦孙,而在65km/h以上松开油门水,引擎还将会处于怠速状态炯列。   本文导航箱滥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺碌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位釜帛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谐褐抒。不过炼惰洪,动力并不是我们今天的主要议题咖。秦的下盘功夫方面表现如何路挫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纲巢拷?这些都是我们今天要研究的内容和诺吮。综合起来赎屉,我们最终目的就是想要弄清一件事窗观涛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呛骡到。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铂旁挟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上危。当然灵痉材,由于秦有着体积更大呜案、更加复杂的动力系统呛推蜂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法相竣疵,但由于双叉臂需要更多的空间伞绘纶,因此也是不现实的垢。在材质方面几和,秦同样表现中规中矩绒陪,并没有使用轻量化材料为车头减重敖,亮点并不多叉尉臣。由此可见何,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馁。   不过款,由于混合动力系统的特殊性拎潜趟,秦也必须做出自己的调整教攘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筛。比如梆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竿辉娠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狠谜。此外霓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艰晦,相比速锐在直径上增加了将近9mm脊乒楞,看起来很是显眼帕翻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膜倒,而在同等材料和工艺的情况下班咀恰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恕衔毁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载池郎凭。   另外北,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗅。与速锐的非全框式副车架不同敦谅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寸法坚,由于加入了电动机和管理单元顾搏特,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卿,因此这样的变化当然是加分的缕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幸撇钝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠢逆叮、振动和声振粗糙度尘累纠,欲知详情请点击这里)飞惦缺,是个值得肯定的进步退缝。此外吩肚,与速锐相同锤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彩蠢吞,强度更高薪委,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天募堵涕,现款嘎辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铂辞,不过福特已经为此做好了准备椒娃勺,日前刚刚发布了新款柑蹋克斯桂懦帕。它采用了全新的家族化外观南敲饱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凳诡,不过它真正的杀手锏阑缸容,还需打开车门才能发现茶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溅颁袱,进一步抢占细分市撑啬呃印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玲誓泊,满足那些对于性能有一定追求的消费者布县,比如轿车中的S5夸劣券、S6檀蔡、S7诵备、S8等等蓝。就在不久之前的2013年12月痞铰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型砍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洛苛补。 外观眉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态味吓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衰翔驹,可以随时面对那些不识货的挑衅者辰朽俊。作为Q5的性能版车型逢撩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埃棋驳,颇为低调阑波碑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫌蹿稠。 车型图片 基本参数敛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柏怖宿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戳费,特别是车身高度经过降低却,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毛,而轴距也有细微的变化砷图。   其实只要细心观察韦捞咐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磺,除了特有的徽标之外归嗣汞,SQ5的镀铬条有别于传统车型迹使开,采用的是双横条样式茸蝗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状访,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽话孔辈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仙筛。而配置方面删柒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兽叉酚。   尾部的变化主要集中在下半部分淀茎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赋酒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踏拉顷,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁畅淬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派前蔡丝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吓青喜,前者就属于少数派窍科。一个是只有追韩剧的人才懂莎镣,一个是全民百吃不厌刨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亲锤,其实上一代车型在国内早有销售茸,只不过跟福瑞迪太像了蛊脊,外观不出众钝内敢,关键是动力平平酬小肪,所以最后并没有收获太多慷版恼。全新速迈刚刚上市疆噶伯,售价17.98-22.68万元纲铃,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹊那秆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坏酶夹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈成。通过简单的对比健,不难发现清静逝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酗欠,名字叫做ForteKoup擒赦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汗五劝,售价17.18-20.08万元唬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侠胁巴,它承了起亚家族的虎啸式前脸澈汐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恒腺,现在看来谈不上惊喜怪,只能说还比较精致福的坟。虽采用了大嘴的设计沟讨壕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哩摄,或许小女生会喜欢苇另。大灯全系都为卤素光源戳财改,并带有日间行车灯颅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溯。   走到侧面拜炊茸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翟缕,但两门的设计为它增色不少呻兼,在绝大多数人的固有印象中浚稍,跑车就应该是两门戒狼唐,并且应该是无框车窗猛,仅从这两点来看操弟,速迈确实都做到了骄火疵,开在路上的确引来了不少的目光追随漏溅皋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矗耻身,我们一致认为车尾的设计更为出彩髓,短小冒、精干现裙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冯。除此之外韩蔷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局校酿,而且排气管口径不形菹弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强房。轮胎为韩国本土品牌晤扫,规格为215/45 R17嚷挂路,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喊缉。   当然邯,如果你选择2.0L车型的话敛换力,你所看到的黑色外壳后视镜烤掀、前后包围的碳纤维纹路饰板锚串滇、双边双出的排气管锚儒沪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驮。" "  讴歌这个品牌受疏谋,或许很多人不是太熟悉寄赖。作为本田旗下高端品牌磨辫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任对彻,而且在美国市程琛,讴歌的品牌影响力是非常大的涵巷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糖林,大部分都是人们对这个品牌不了解嫩吕摔,影响力上不去软,导致在销量上确实不尽如人意掳喇钞。对于这次全新MDX的到来胸竟,个人持有赞许的态度茂涕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沛,还是那句话皖,品质上去了桥歧,接下来就是提升品牌影响力了骂梳天。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潘陇,大灯的轮廓更加细长耙磋脾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过害界,但内部结构和MDX并不完全相同便。雾灯被一条仿LED的光带替代拟堕摄,进气中网的细节刻画更加运动挖捕酚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狈妥,侧面造型给人的视觉感受非常低菏催诧,这和前后大灯的位置有很大关系嫁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎回完办,注重舒适性丁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戌俗,而压低的姿态却更加动感庭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翠华愤。尾灯造型相比较现款修长溉笔,优雅的感受也来自于细节的 设计什尽速,但貌似通过我的观察电,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兔蛔烂,让尾部显得非常简洁埃烧蓟。   本文导航汐:" "  2014年2月20日高倒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烈迹盆。2014年型奥迪A5的最大特点是雷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国受。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大借飞,共有19款车型藐弧蜜,售价在49.98万至85.8万施,具体价格如下添段腻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氦艘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搏猴京。配置方面既,也与现款车型相同榔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舜。   内饰方面荡瞧焚,2014款车型也与老款车型大同小异忌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沁,同时门内饰呻、座椅中央扶手律冕墒、都采用了纳帕真皮面料芦梳爸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揭。而2.0排量以上的发动机则保持不变绞访挎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型察,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炯片聪。   变化一伐湿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吼,在原有的缸内直喷技术的基础之上肺胎,加入了较为传统的歧管喷射姑帮簧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酒洗,通过二者各自的优势抵茬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丰昧。事实上谭袭,混合喷射也不是什么新的技术胃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淳该罐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市触,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隶叉刊。   变化二脐:排气歧管集成至汽缸盖内偶羞炕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毋此蠕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荆套盖,从而减低涡轮的负荷隆某,提高涡轮寿命极孰连。同时卢,因为在进入涡轮之前进行冷却棱,相当于提高了涡轮的进气温度限制浦秒盟,可以允许发动机有更高的排气温度存部弛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敝避。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馈尺,同时结构也更为复杂贤挝曝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战采雀。对此氖,缸盖内的冷却系统也进行了改进璃蒂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辑。   另外绘诽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贡赏,还有着两项小改动菏累。使用旋转阀木砬块替代了传统的节温器吓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上补,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徐惧。   根据官方消息武韦瓮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受采稿闯。笔者也希望在应用新的技术的同时湍弧岁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情认皇。 责任编辑芳:王晨熙" "  A00级(微型车)秤蔷投,在人们印象中这类车以实用性导、代步功能为主岛辰乳,低廉的价格促使配置也不会太高家,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惭娠土,一款车的推出打破了这一概念融,它就是全新奔奔鞘,来自长安汽车甘剔。   感官是人们的第一直觉反应勾,所以外形设计的重要性不言而喻房,为了使人们印象深刻磁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岭烫,道理很简单百,日本是微型车最发达的市场趟掂沫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展对祈,在2013年广州车展上记赂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光较,除了时尚的外形设计以外十辛壤,在细节做工上也有着不俗的表现汞苔。前脸的设计整体性很高悄脸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恍呻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掠阶窜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逃笑说:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疽墟币,不过这一点在外观上并不明显仑爱,这源于贯穿车身的硬朗腰线紊,有效将视觉性降低得刑,同时搭配造型独特的双色轮毂鹿坎,让这款小车看上去时尚动感挽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动独,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澈,如果仔细比对潞拇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勿辆荚。除了引人注目的设计以外勤筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睹扛岗,具有加热功能的外后视镜郝局翠、15英寸的抛光双色轮毂良霸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糠问,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疾毛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d街错贤。不过嚏规颗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秒,从内到外猫逝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苹悄,可以说是一次完美的蜕变旱。那么这款新车究变在了哪里冲?它究竟新在哪漏搽强?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出埂门镰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腾鸡虽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叉诫嫡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崔独,轴距则与老款车型保持一致艇蜜疆。在尺寸变化不大的前提下喇柿,改变外观双炭、动力寄房、内饰儡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勿遂,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊溺缅,并接受大家的考验睦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条次搂替,但这8条是我个人认为变化比较大的记僚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爆殴惮,我就有了一种预感唇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蕾昂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痘讲。全新X5给我最深的印象除了家族化外取,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牵。首先缝楞,先说说全新X5的外观萍,“大尺寸双肾进气格栅”凸保矗、“开眼角式前大灯”苏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颧居。    现款宝马3系推出的时候吐忱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磋耸,现如今随着全新X5的上市守喀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晦搽滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溪邯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分目,据悉丁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倍放败。值得一提的是唇嚷渐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粗怕,给人一种炯炯有神的感觉帘。    由于新老款车型的轴距保持相同笺删缎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉来氢,反而侧面的腰线给人一种力量感就铃,这也使得新车看上去年轻了不少乘。细节方面畴炬,新车在前翼子板上增加了进气口藩,突出了宝马品牌独有的运动基因苟滔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戮陇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纠锑,提升了夜晚的识别度墩锑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讥奔,降低了风阻系数五谭恒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗓谐啡。" "  版权声明绊盼韩:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处膝犬裳。   在2003年姜欢,奇瑞QQ的下线让这款时尚潭擅哎、便宜莽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匙定,之后短短的几年间牌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涸疼,然而到了2006年长安奔奔的推出拾,打破了QQ一枝独大的局面陪。一转眼叫锭尽,已经过去了10年的时间磋捐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讼绞态,在这个追求个性举砰扑、讲究品质的时代蛋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梗突凉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诗,而长安似乎也意识到了这一点深,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菱萎韶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渭?   从厂家方面获悉颗,老款的奔奔(love)已经停产冒愧废,而奔奔mini则将会继续生产销售翻纽匪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系割季,前者主打精品中高端微车市呈K凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战煎浦戮。从定位上来看读盲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹃肃,虽然沿用了奔奔的名字敌稠锈,但整车的设计怕、配置以及售价都会高于老款车型嗣胆董。   新奔奔客户群体是谁力陵侨?   在很多年前护涟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扛菲撤,到底是买奔奔还是买QQ桓骏,在那个时候徊犬钒,很少有人会关心这款车设计的如何违尉、驾驶感受如何鬼狮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具途缅,省油纺、皮实柯、能遮风挡雨就行苍。   现如今居,80后纹、90后已经成为购车主力孙隧,这些从小听着walkman碾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睛罗碌、用户体验以及品质都有着更高的追求趁憾帘,因此在座驾的选择上同样不会妥协涝佰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浅颗孺,新奔奔就是冲着他们来的当哺汞。   新奔奔主要的竞争车型是五手餐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布红,但从目前得到的消息来看埔昏抢,5-6万元将是其大概的价格区间胸嘶。这个价位中既有一些合资的微型车烤,也有自主品牌的紧凑型车宝宪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屑红,比如两厢赛欧阜眠茹、奥拓继碴加、玛驰以及低配雨燕等等车型悼卷泵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线市界身,在配置方面与奔奔相比还是差了一些健霉,产生竞争的几率比较小儡啦。   外观疮饰抹:惊艳括、和谐赊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堕乌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶剁:高离地间隙愁、车顶行李架湾汐缉、双色车身等等冉。没错顺噶娥,无论是跨界淀、越界还是交叉车型外,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吾插休。不过世间万物宏旗,徒有其表终究很肤浅狙被烫,我个人认为爆协吾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淡。所以幸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拘娠噬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媚犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丘,它集沃尔沃所有看家本领于一身绰,可谓全副武装新。为了让媒体更好的体验这台车乖霉槽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钵。没有固定线路藤吕,没有领队车辆邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踞访,它会和每一位汽车媒体人独处12天麻瓦。而在这12天里郡,我已经和它奔袭了4100公里好,横跨了三个省份霜恃邯,体验了柏油赛道凶桥滴、软土拉力归、冰雪漂移撑废计、高速狂奔评、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办,当然农,最终的结果是们茂李:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅汐驶,正所谓日久见人心互沏,交友如此班推,试车亦是如此虚绞啦。回到正题角,和往常一样江楼仁,对它的了解还是先从外观开始需。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掣,相煎何太急”这句绝句枢,而在雷诺—日产集团旗下构莽,有两款车正在上演着这一幕姆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骑踞翠,还有这出色的越野性能购。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下判狼唐,买谁更划算挪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻捍喷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豹介,作为英菲尼迪的顶级SUV睫硅苟,QX80的售价高达152.8万难的秃,但经销商处可以优惠16.2万妓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欢,虽说16.8万也不是个小数目澎借。但对于消费者来说夹挝,一个日产继事蹄,一个英菲尼迪搂赊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娄变毫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV僻情勒,它的身材绝对够大巨乏。从上图的数据来看硕拳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纤,尤其是将近5.3米的车身长度冀坎,会让您感觉驾驭它有点困难膛谋。另一方面粟句,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咳差橙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解土哩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戒犊冉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顾胁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寝,同时也显得异常凶猛壁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薪拓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潮,整体造型圆润伎,没有多余的线条作为修饰谅,但是反而会让人感到车身很厚实娘班嘲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屁雀糕。同时注意它车窗的设计逆篡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袜遂乓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宋瘦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计榷,也没有了那种霸气效,转而给人的感觉是设计很前卫蒜匙。车尾的饱满程度与车头相呼应着料陕,丢去了上一代的直棱直角死,饱满的线条凸显着丰满的层次感烈港虏。   日产途乐节袖奈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘶,虽然脱胎于英菲尼迪车型郝辟,但途乐依然拥有自己的外观特征免戚芍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士们:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咐订,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靶峭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钙钾,成为了车头亮点之一窜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柿盗蛔,这项配置自然是少不了的违没。我们可以找到4个摄像头漆常,它们分别位于车辆头部俏纬、左右外后视镜下方和车辆尾部说。以便在停车过程中课喂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掏,让您更加自信轻松的把握泊车空间豪漠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寐妹搔,大大降低了停车时的事故发生讨徊陋。   途乐   通过对比发现鹊菠乃,两车在外观上的配置基本相同驾囤,差别仅在日间行车灯上枷,不过随着QX80年款的推出讲箱惫,日间行车灯的加入应该不是件难事蛙悸胆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同每囤,在相差仅有10几万的时候胚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桂抚。    责任编辑居煽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妒供,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹿嗅涵,除了奔驰G崩谁灿、丰田陆巡系列室粪报、牧马人等孺舵,双龙雷斯特也是其中一员爬,而且雷斯特还是柴油车题。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值古幸蜂,以目前的接触来看甘赐汞,双龙雷斯特W表现不错鞋扒答,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”里墟圈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掠酣炊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苯息,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虫。当然镶侧风,在随后漫长的几年过后囱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挂烫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抽弛恢,该车型最大的特点就是其尾部造型芳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计等诉,宝马方面肯定不会承认共,但从年份来讲卫热,明眼人一看便知希钩。   外观棠笛缕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手如氨辫,该工作室的创办人正是乔治亚罗骏诉粕,不过大师的设计未必符合所有人的审美绊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捶弹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迷,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚏搓悉,雷斯特的车头是圆的豹,所以在当时看来有点“离经叛道”猴乐捷。   而到了现款的雷斯特W融硕,这个“小问题”被修正了磨汰船,一体化的设计已经是大势所趋推瘫婚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讲卵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型融绩敲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感儒辫盛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荒厦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凛管。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仇添间。通过车展上的展示虫,小编已对这款纯电动车型有所了解便喜筏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祁搬项,时至今日姐陇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型齿。据悉搭辰,之诺将在今年的2月份开始接受预订睬,上市后将以租赁的方式面向消费者奠涛绒,具体的细则目前还没有公布庇巩,上市后会有着怎样的表现秸辛,我们会同大家一同关注毋境。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前釜埂,简单了解了一下之诺这个名称的由来檬壤罢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现空。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捷且,毕竟是基于宝马X1平台打造竞箱,因此在多个方面相似度高也并不为过斑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E封,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘲咸,其具体的表现如何返临沪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畦。 责任编辑雌:沈楠" "  版权声明练:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处镶忌辩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哨款家,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钩。它们的可见程度珐陆告,丝毫不亚于“张伟”“王芳”对揩。可见度甚高的两个文字的组合充黎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字北哭。因此达,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肥榔。哦蛙耸,对了崎氨储,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挨惯炽。意大利人的自信排寝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲍草诡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恒?咱先从减开始说起季。 Q上媳灭:致悦只是切掉屁股的菲翔么雾?   A圃:非也硅栋揣,前脸亦有修改护,整体风格统一检冗砍,协调度很高缝赴替。   我相信Roberto Giolito先生夯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桑,在设计Ottimo的时候奢短陷,一定会更加从容勃挟嘛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扳糜。在他的心中胶甭练,应该有着太多关于年轻杆、活力的理解芜溉,而这恰是Ottimo的设计要点贤。 外观总结   赞饲板:个性鲜明酸教、标配LED示宽灯戒邵、轮胎用料厚道   弹弯:低配删减雾灯   " "  版权声明卫寿叙:本文版权为网易汽车所有崩谦描,转载请注明出处眯扇怀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剑疾废,虽然距离现在已经有两年的时间屡敖罐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洁。而今天赐率乓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘联诉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幂,并且还是一台后驱车蹈报。没错仍胜撼,它就是华晨宝马3系甸充苇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)构海,其配备了2.0T发动机呜暗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掀睛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墒百,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现场,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棵拉。不过在今天的冰雪试驾过程中能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巴定宫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现联,必须先打好理论知识的基础铣蓬坞。于是在摸车之前摔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课模酬心。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关董,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垢嫩适。 ● 项目一   热身结束了迹罐酞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芥妈诡。第一项内容便是加速和刹车悸,是不是觉得很简单遍圣辅?其实里边的门道儿多了去了阿北。   在项目一结束后按苯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凭宫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抬奸。一开始大家相差悬殊边么炯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氓戏肮。接下来的项目二会比较刺激一些肪胎,经常会出现手忙脚乱的情况特虐,但只要理清思路按部就班的做拐拉碑,想要完成整套动作并不是很难砷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗纤山:本文版权为网易汽车所有涣履驾,转载请注明出处污四居。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纳,不过始终都仅有手动挡车型挪蜕蹲,虽然目前销量也很出色嘶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冯。好在这一短板即将成为历史谐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咀纽嫂,新车将于26日正式上市伞,我们也于第一时间进行了试驾体验乳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搞坍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淌噬,在外观方面也有变化另讹。新车根据高低配车型提供两种外观方案广徒剂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计让糠酚,而高配车型则对中网募考、保险杠造型亮、轮圈和后反光板都进行了重新设计烹。值得一提的是粕耿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唉袒炯。   新样式的轮圈非常动感该憨,在同级车型中实属罕见暑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氛懊呕,轴距依旧为2725mm擎邢滇。车尾的变化相比车头要小一些嘲吵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屑锤腾,不仅可以提升安全性罚,同时视觉效果也更加出色鼻。 有态度【试驾评测】通班叉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙?   扫一扫腹齐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饭,一汽大众全新高尔夫正式上市失。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涪,其中1.6L拥有三个车款等桨蹋,1.4TSI拥有四个车款樊鲍,官方指导价为12.19万元—18.29万元迁桨死。具体售价请见下表际眷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阂拇,但是却拥有三种功率版本蠕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄,因此在动力系统方面稠刺,消费者有三种选择钾纠沧。    我们从上面的数据可以看到滇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侗暇,1.4T低功率版是主流之讶戮臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彭鲸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裙掣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮混陷鲁,但是它的售价高达18.29万元团精,相对比较贵丸。    全新高尔夫提供九种车身色彩雄亥,分别是塔希提金猎、唐古拉白俄漓、珊瑚蓝樊、魅力紫眉棚惶、玛雅红弯、季风灰防、水晶银以及深黑和极地白妮箍。 ①戚焚寿:16寸Cosmic款轮毂 ②饲翁鲤:16寸Cubix款轮毂 ③森先枢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卡坛,其中15英寸的一款芥,16英寸的两款撼腾晒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备齐怜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型传娠妥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供电厦。    全新高尔夫提供标准座椅膳婆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卷搔为,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倍缓,舒适版车型则都配备舒适座椅成葡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蠕门逝。    在材质方面据抵零,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料槽绥,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒂、Zoom/Merlin黑色织物氰剿核、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馁袍,分别是Vienna黑色真皮奶坷、Vienna米色真皮椽、Alcantara黑色翻毛皮糖普凄、Alcantara棕色翻毛皮钩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翟,有两种风格可崖栉住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吻,同样有两种颜色可烟恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料年搪问,有黑色和米色两种可呀悸臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅躲。    在车内外装饰件方面囊铂,不同配置的车款也有不同的安排叮。像侧窗下沿镀铬装饰条插交伴、双排气管创、镀铬装饰双排气管细肖、动感鲨鱼鳍天线脆梧吠、真皮换档手柄鼻、科技质感装饰条涧、金属风格装饰条晴掳狭、碳纤维风格装饰条等等对,针对不同的车款都有不同的配备灵七变,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酥漏芭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚎坦彪,配备有MKB多次碰撞预防系统密煽、ESP车身稳定系统谁、ASR驱动防滑系统妥寸睛、XDS电子差速锁将、前排侧面安全气囊人寇、后部4探头倒车雷达嚷、前部行人保护系统般、自动静态转弯补光功能等等埂牧鹃,但是在舒适性以及功能性方面袄毕,并不是很丰富位,但是也可以满足基本使用档。   1.6L自然吸气车款如何牙堑ㄎ贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖闻阈住,它拥有手动时尚扦父厕、自动时尚以及自动舒适三个车款挞晶芍,手动时尚与自动时尚的配置一样妨,在价格上二者存在1.2万元的差价危,主要是变速箱配备的差异匿。所以在配置对比环节汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侠撕存,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元形荤,差价为1.1万元凑。    在配置对比的环节我们可以看到茧,时尚型与舒适型之间的配置差别挡苟,大多数都体现在外观内饰的装饰件彭发,以及车内一些常规功能方面力森怯,主要是顶棚储物盒龚尖俄、后排中央扶手酬食褪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箱,实际上最有意义的差别在于全景天窗互轮、后排出风口绿、蓝牙电话米唤软、定速巡航督、驾驶席座椅腰托糜、TPMS胎压监测系统这几项上虹,不过在这几项配置中谰署,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畔蛾臂,尤其是全景天窗漆素。    从价格上看编,二者的差价为1.1万元舜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郎箩咎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品香侍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纬,所以我们在这个推荐环节绘,更多的倾向于低配车款潭。 责任编辑茬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巩肆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冷硼颂。它采用了全新的DS家族式设计风格系,延续了一贯的法式浪漫风格斧卫廖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镐磐。新车基于DS5平台打造盛缚认,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乌。预计在3月左右上市离,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圈沧,让我们一起来看它的表现如何界娄。 外观烯情:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簿法伐,却多了一些时尚及科技感狮且,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性联亥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晤持侣。镀铬装饰拿捏的也比较好痛联叔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骂扯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驮辖梯。也表示着DS的品牌走向独立面。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敲先,有着都还算不错的账面数据苫,车身长度为4702mm暑粉健,宽度1840mm需弥此,高度1515mm.轴距为2715mm寒艾镶。上市后会把目标锁定在奥迪A3泞撕。 车型图片 基本参数鞭般份: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尽淡,除了前车6颗驻车雷达之外仿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能识,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窖立。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垛惜,从视觉上拉伸了车辆长度姥苦炔,尾部设计了一个小小的尾翼渤蛔辞,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖沪纯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衫翔皆,真正的排气隐藏在了下面阿膛灯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇型:高离地间隙筹、车顶行李架碳、双色车身等等陌。没错护,无论是跨界燎淀、越界还是交叉车型撤蓖谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麓秆。不过世间万物烤爆德,徒有其表终究很肤浅呻弓,我个人认为兄努猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统什乾戊。所以貉毖理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敝先,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揪防祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡狗洞,它集沃尔沃所有看家本领于一身度,可谓全副武装犬筋。为了让媒体更好的体验这台车馆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑德漠。没有固定线路太揉,没有领队车辆策沽局,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粹逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天兽渡丢。而在这12天里咳绷,我已经和它奔袭了4100公里看,横跨了三个省份颇,体验了柏油赛道常、软土拉力采、冰雪漂移棋孩具、高速狂奔尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮娘,当然煞喝,最终的结果是雄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秒尽,正所谓日久见人心杭,交友如此乓兰无,试车亦是如此铰晚辉。回到正题瞬蒲,和往常一样售迟嫩,对它的了解还是先从外观开始屋捎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沸藐、多样化是一种趋势汗双,两厢车一改以往叫好不叫座的状况够,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膏帆迫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠手砍挝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戚叉棠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缉,上市至今保持着约5千台的月均销量汕词趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痛。 外观/内饰对比胸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矫椭沛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钩徽蛋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屎瑰聘,毕竟师出同门篡戚碳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑颧垮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯担,远看很容易被误会成排气管雄拆,但事实上真正的排气管被隐藏起来妒倦,整体尾部设计显得层次更为分明诺。低配车型配备有倒车雷达咯凌,高配车型还配备有倒车可视释瘸惺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裳哭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摄卑,修长的车身与宽厚的D柱青驶俏,加之出色的后排与储物空间佩,俨然就是一副旅行车的范儿揽剧胺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm污,它完全可以称之为旅行版朗逸傻搁。    车身的线条连贯自然危肃杏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观五惦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烷败,调整了尾灯的白色灯带位置脸艾梧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汕挫残。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淬,内饰板件的用料以软质材质为主萎,接缝及做工也较为精致亭,与同级车型不相伯仲纠。从实拍的车型判断炬扦,自动空调钮、ESP系统谋、电动座椅旗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫡,至于具体配置还有待官方公布诡藏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雾浑,同样是大众家族的传统布局病弘俱,整体的感受都很不错困捕,方向盘笆穗、中控台的每个设计很都容易上手炊,从材质上来说皆喷醛,朗行是塑料感有些明显的频,好在其工艺上还是有保证的彼镰炉,并不会有很廉价的感觉放懦继。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眯架陷,销量在整个家族中表现最为可观袄遂巢。近期逞畴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凸较,新车主要变化集中在外观潮妇锈,同时针对颜色沮、配置进行了调整蔡,以保证其市场竞争力标。在豪华紧凑级细分市场中松缝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爱,通过下文的对比分析隋畏捣,希望对有此购车意向的网友们一点参考涝形敛。   备注翔弓: 为更直观的进行两车的对比分析蛇蘑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绿旅、CT200h F-SPORT)弛瞬虹,市场优惠参考自深圳市场洪另。 车型图片 所属品牌阂尝杭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泉盛嫩,内饰做工精细    车身尺寸方面父叼臀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怕渴啦,其他参数均小于奔驰A260翱参让。从外观和内饰设计风格上看隙鼎托,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戎稳温,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺八悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后算烈冷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样眷萄憾,全车充斥着力量与美的线条逝萌蓄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碴必匹,硕大的单条幅进气格栅雌诗痢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发武端驮。    相比极富视觉冲力的前脸造型荆匆佬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些督,但并没有脱离运动吉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹角相沃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素心澎害,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皆撵,同时下侧雾灯造型也有改变孩速相,车尾部也进行了一定的改动维脸,整体感觉更加运动仿锰。另外材掀徒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涸变旧,形成强烈的双色反差聘乾嗜。    F SPORT车型装备了整车运动套件革府,涵盖了运动调校悬挂硼、运动包围饲杭、运动阻尼减震器欣手、熏黑运动轮毂登、运动车门脚踏板咆肯凑、运动型铝制加速踏板颠、制动踏板呸、脚歇板等哺咆桓。    三幅式平底真皮方向盘馁地、红色元素点缀的空调出风口谐檀擦、铝合金踏板淖水、仿碳纤维装饰条等等椿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凹猜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炭虚,将方向盘噶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廊,增加了便利性聊淋办,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动便汤千,分散了注意力式。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槽荣温,是多数第一次购车家庭的首选要求钦灌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侠经炬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穗牡窟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栖襄,会有怎么样的变化惭,一起了解一下烽悔翅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遣抨,镀铬进气格栅增加了些许立体感龟,更加显眼的X造型前脸嫩,迎合年轻消费者的审美窟乒。大灯的改动有些另类稳菏,在我看来接受起来还是需要时间的泪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丝,新款在车身尺寸上有所调整那驳尉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筋竿,轴距保持2600毫米不变漆苹,相比现款仅车身尺寸有所增加阀。   车尾的变化不大缄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贪,以及牌照上方增加镀铬饰条虾,尾灯造型无变化蓄挪吗。实拍车型为高配版本胁从,但仅配备了三点式后倒车雷达挽碎。   新款的15英寸轮圈造型不错奇,轮胎选用优科豪马秆孩,规格为185/60 R15惯棵仍,备胎没有缺失混亮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肩罕绵,在年轻人中更是屡见不鲜镜沃。在学校要有个性病荷诚,在单位要有个性扫,穿着打扮要有个性胺拜砍,兴趣爱好要有个性系。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诵?如果你有这方面的兴趣鹅略,那么杰德将会是你不错的选择女。可谓自成一派的它猫齐秦,凭借着并不起眼的车身尺寸任敢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间效雹祟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车避?还是旅行车炔爬我?或者是MPV糯糖碉?但这都不是事儿痰芜,只要适合自己就OK挎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菩,喜欢接受新鲜事物的他们棠,正好与杰德不谋而合形。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舌赦嗣,此外摩,六座的乘坐空间玲句,也足以胜任日常的使用需求纤馈巢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受协忍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桃巨妥?自2013年9月6日上市以后萌悍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捣劣串,力压大众途安和马自达5等竞争对手粟还,它用事实结束了我们的疑问绘培。除了这些撬,杰德还会带给我们什么样的全新体验啼灿,让我们继续往下看寞。   " "  若是经常关注汽车之家的话乓虱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钒巩碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寝悔。虽然我们这里并不提GTR喉材妓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙枇剩克斯ST裸,令人刮目相看蓟臣。与此同时耍勘,在秦身上妮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撅非、做工以及舒适性表现上的明显进步搽硷。 外观造型倘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程台衔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罐,近年来推出的新车型如速锐该喀戚、思锐以及大家眼前的这台秦茧穗尼,都可谓一个比一个漂亮堑涧。就以秦来说茨吉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网必低入,很是亮眼纤签,同时也营造了较高的前脸识别度沦蛙府。   车身尺寸方面玫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粒吨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)破,2670mm的轴距表现则处于平均水平父。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迫跑,其整体感觉与速锐大同小异培。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垄肌阜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聘。无论白天还是夜晚坎墒,该车的车尾识别度都非常高融。而且内部的光源澜鹊累,除了转向灯为普通卤素灯泡外晶,示宽灯戏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谴股士。   充电劝梦觅、电桩安装及质保/售后介绍胆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猎庭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椿汲悍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纲,据官方资料介绍墒感,充满一次电大约需要5个小时左右仁设,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祷任。   同时瓷沫曹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捕茎船,虽然价格并不贵岔稿,大约在6000多元耻淑瑰,但对申请人有一定的条件限制吭姆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肋熬毫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)存,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷顺。当上述条件都满足之后府,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窃搐,如果一切顺利波,最快1个月内就能安装到位并通电使用泌许唱。不过目前触肠,秦还不能实现快速充电昂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缺汰,只是目前还没有这样的配套充电设备试。   针对秦的特殊性摆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浩富,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务螺。其中韭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倪秀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶噶蔑澄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋十、绝缘手套和护目镜等设备烷露,并规定在检修车辆时必须两人在场牟糠驾。以防车辆万一发生漏电尉,威胁到维修人员的生命安全共驾。   与此同时筏墓逢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘟谢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吻率。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寞间,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摄撂,整车质保为6年或十五万公里牟好限,电池组为10年或二十五万公里)促。总之念,从专设的维修工位删铺茸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度习拨,而对消费者的购买更是一种信心的保证亥全幕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前花,中国汽车市场刚开始发展湍,市面上可供选择的车型可谓寥寥杉孪,在那样一个年代凌凉僵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱,并且在之后的相当长一段时间锰厢吗,人们心中仍对它们有深刻的印象卵酷险。时至今日亮柏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棚,在数年激烈的竞争中矮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炮焕顾。这回瑟牛抵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抄心砰,我们也借这次机会为大家做个全面对比掀粉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车殿:外观内饰(包括设计和做工)鲤不、配置撤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硼、储物袒握、油耗冯、驾乘感受犀截、加速性能贬、刹车性能壤庇嘉。同时沧铆帕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忱碱、同价位车型的什么水平缓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畏客,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狗剖顺,目前约有6000元左右的优惠毁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堡搏顿,在优惠方面差别比较大扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泥,根据论坛中近期的提车价格踞,9000元的优惠还是有的邪潦。目前朵挝摧,两车的售价依旧属于同一梯级憾纳凡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叉田铜,只是配备了卤素大灯及雾灯杆娇连,透镜报穆戮、日间行车灯这些都没有纹蛋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置片啦故,因此我认为两车的配置可以理解蓬,符合同级水准悄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闻未辛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧顷痘,两车的各项参数也处于伯仲之间换黑,差别在6cm之内熊辫。在车内空间上倒啼堕,两车的表现也很接近铰客,我先剧透下吧负宽,结果可能跟你们想象得不太一样胚。   相信看到这里赐,大家最担心的就是如果车辆没电雇,后备厢是否还能打开的问题冉。捷达看来是妥妥的没问题屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叛凡巴,它的后排座椅靠背可以放倒悄,之后即可顺利从后备厢取物扦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滔牛郡。   在倒车辅助上抨剃,捷达配备三点探头权,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配街,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平模澄荣。这里多说一句矩县,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靛,让人觉得很不大气闹,并且低于同级别的水平硷粱飘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崎,舒适型也可选装倒车影像睦,比捷达厚道一些裳忻。从普及性上看酿,能够达到同级别的平均水平冻,从功能性上看校嗽浪,拥有倒车影像的它则高过平均线了隧,给好评滇。   两车都是15英寸的轮圈忱,造型上也是各有风味内淖,轮胎宽度也同为185mm回握。从售价上看芒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滔狙师,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喀庭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埂搂练,让我们在后面的制动测试上见分晓龋帆娥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显覆涧,借着中期改款的机会叮税外,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猜维扳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漆。应该恭喜它瞄奠,至少在我眼里脚,它确实达到了自己的目标薯痕韭。过往凭借动感的外形含梅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泉。   只可惜肉,刚上市不久的2014款起亚K5田,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匪默,而且它们的价格都处于K5车系的高位华筛忱,受众群体并不大柒蛔瑰。前段时间裤羌楼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析北,并撰写了《起亚K5购车手册》鲸适习。文中希微,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汹勃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狡尚派,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扇封踢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妒。自从起亚纫摆诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧郎搔,互用研发产品的例子不胜枚举街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叙亩翅。该发动机的最大功率为245马力携履磨、最大扭矩达到350N·m抡,账面数据处于同级别的上流水平墒比,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纪芥翟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谐淮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镀烦。   在涡轮增压烯天、缸内直喷等技术的加持下惰藩靛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲁芍酵,并且一直持续到4000rpm耙。得益于涡轮介入较早拴萝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郡,而且它的油门也调校得比较灵敏涕。在实际驾驶的时候驼恍蠢,可以感受到它的起步轻快自如顽丛话,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殿踢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些修,但差距并不像数据相差那么大蜂届盘。在整个低转速区间陌免离,它的动力输出不算直接辨,缺乏一点活力斡惯似,给人一种有劲儿使不出来的感觉促。   于是句苛效,我把油门再踩下去一点炭共,动力突然来得很快慧苯婆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜜碗,毫不费力得淬,而且可以感受到车速达到120km/h时怯,发动机还有充足的动力储备病塘。它的中段加速能力让人满意枚,虽然依旧缺乏一点活力锭氨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禄钢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚕。   还是差点意思较古宿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锰。于是阶错几,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秒,6速手自一体变速箱切换到手动模式石沤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宽鲍耻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞳被。它的油门响应足够快部申安,发动机的动力输出得到更好的释放忻令烂,方向盘的反馈也更加扎实篙甸磊。除了SPORT运动模式外策,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夯庞,运动特性从SPORT醒、标准到ECO逐渐减弱将钠,驾驶风格也逐渐趋向安逸居祁膜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叉啸腿,平顺性极高兼蹋椭,而且动力的衔接也让人满意尺薄。若以80km/h的速度巡航挽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航波斧琴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溅碱,对于燃油经济性的控制也让人满意稻蚀沏。同样值得表扬的是降挡速度剩,在中段需要加速的时候深踩油门耍牵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狈九轰,而且换挡冲击也比较刑薄,不会让坐在车内的乘客感到不安蠢擦鸵。   前麦弗逊率洁、后多连杆的独立悬架底盘结构磕饥,在调校方面仍然有很大的提升空间晒。它的弹簧足够硬怖,但是减振器的阻尼不够大貉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尼让,会有细微的震动传到车内朽尘,以稍微快一点的速度过弯可,车辆的侧倾会比较明显凯蜕假,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呻钾斧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跋诉厩,舒适性让人满意娩判,但如果需要激烈的驾驶的话锣醛,后期对悬架的改装很有必要懂喀唾。   它的刹车盘相应加大了尺寸饲阑亮,刹车的力度足够陇蛊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性必。具体表现是藉脚,刹车踏板的前一小段是虚位汕泉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亭换,制动力度会突然加大吕搐,需要一点适应的时间母。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辈,发动机的声音鸿、振动都非常小锈骇刷。然而挪蔬,在速度上来以后冈识松,噪音的上涨速度也很快纬稠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牢家,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显紊。   我得承认凤诧驰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数普,但在起步和中低速行驶的时候桓横,动力参数上的优势并没有完全体现出来携女榔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华溶守。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韶示,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”遁。当然沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屉懂。另外炊灿,值得一提的地方是壬桃板,在动力提升的同时颅,它还加入了行驶模式控制系统茹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杉,它的动态性能相对有一定的提升郡冉,开起来也更有活力和乐趣煽秒遍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稗倘监,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壤即,只有手动版车型销售寿,导致产品线还不够丰富焕。而就在去年11月案,海马M3终于推出了CVT版车型蝗,7万-9万元之间的售价歼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式典。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骡、逸动缺湾羡、宝骏630以及启辰D50等车型汐诞扦,竞争还是比较激烈的疯逆。作为一个后来者壁,海马M3是否有足够的实力立足堕?下面我们就一起来看一看糙。   动力垃竟挠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阂挺释,其最大功率为82Kw腹裳,峰值扭矩是147Nm绰贺峭。从账面参数来看叫孩谢,可谓非常出色嫡悼,一点不比合资产品的数据差勺健戈。对于一辆紧凑级轿车来说桃娘悉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闲铣。    开起来的表现戒羡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强现,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”催蛇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冀喷,如果想要充满信心的快速超车凹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兰澎派。    我知道会有人问奖护,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骑潘?说实话将,我觉得大家都没什么区别冗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偏脐,也是低扭不够强降,需要靠高转速来增强加速能力沦拈。    可以肯定的说犀轰干,除非是加上个涡轮增压器诞。否则的话酵,这个级别同排量产品之间的动力表现乓淋脸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同为。我个人觉得花类霉,这只是消费者们需要认真衡量的一点构,而非全部嗡校晨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抡僵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弟,动力传递平顺连续的特性蠢禾阑,有效的提升了整车的行驶品质感筒矩疲。顺便说一句维畔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外提,这也是比手挡车多花点钱的好处工。    深踩油门时避吴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凛,来保证动力响应足够顺畅村哨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龄碉棚。此外弯两,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猛,功能性极强蕊嘘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磋戊江,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后放庇贫,g值才开始达到最大的0.366g褥签讲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豌虐林,此时车速大约在30km/h左右头险叙,达到60km/h用时5.24秒扳贪洼,冲刺到100km/h用时11.45秒伦。    接下来看看海马M3手动车型撂洗,在加速到2.5秒后朝粗碴,车速已经达到了差不多40km/h溜霖,达到60km/h用时5.01秒栏,冲刺到100km/h用时11.28秒捷长,比CVT车型略快茅。如果不较真的话悔,可以发现二者的差距其实非常胁堋,相应的在日常驾驶中其实也一样斜间挞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米催交却,就这个成绩来说肯,它的表现只能说是非常一般惩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言然肆,它的表现就算好多了惰。 责任编辑可脚:沈楠" "   近日细,宝马官方发布了新款X3的车型官图头陛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咐房。从新款车型推出的速度上来看韦彻女,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扒台推。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佩萄咕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椿搂潦。    早在2003年楞健,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顺。10年以来氦洁搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆翱啦餐,自从2010年上市懒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臀蛙。因此黄凌,2015款作为X3的中期改款愤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中混横雄,优化后的大灯组造型识桐檬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厩娠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迸悲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喝孔遣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感习。通过官方图片漠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氖强,也融入了宝马家族的最新设计语言太,与新X5一样采用了新的中网边框设计行锋,在视觉效果上更具冲击力系疙。    在头灯部分卢逝松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凸拿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肌。另外泛搞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捞喇还,配置方面它还可以选用全LED光源扮,再加上选配的LED雾灯线传谰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质令泊瘁。    新设计的前保险杠极具力量感新拜伦,并融合了镀铬惟、塑料格栅以及金属护板敌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型察屏。此外捎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揭哇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饯,也使整车更具个性化风格凭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苹:4657×1881×1661mm菏奥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郎牛,轴距也同为2810mm航,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轿晴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哺,从车头一直延伸到尾灯的腰线葡,让车身看起来更加犀利且极富层次感抬揭。相比变化较大的前脸马媳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馅阿。相比X5容,新X3的尾部更加耐看薄娄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雹癸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分项兼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缮呻少,视觉效果并不是那么给力沛焊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灸理堵,新款X3也不例外弧跋伯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牢姬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前提第哗、后部的防钻撞保护装置处多,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挎逼凤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呈。此外玖甸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烧。该车还可以选择六种车漆某、三种专有的18穿镭醚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂许幻。 责任编辑畔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藐:Quattroporte(总裁)妊胆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV遍窟单:Levante谭截董,还在2013年4月的上海车展上杭帮短,以全新总裁平台为基础澳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痉勿米:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冕菏:Ghibli……   以家族设计为本赶弹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雌扦,改走豪华中大型轿车的定位剁,车身尺寸长纠署篡、宽汝好衬、高分别为4971mm怜、2100mm和1461mm航粳,轴距则为2988mm期惹借,直接锁定奥迪A6瞄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上附乱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征让垒,且融入全新总裁的轮廓特色蹿磷,以紧实并极为流畅的曲线良疲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弥。    于是在车头设计上讥擦黔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拼室纬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袒椭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夕浇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阔,将蜂巢状格网嵌入其中雄陇,且尽可能地加大龄隘,再搭配角度更为锐利圃剂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组差灵去,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏传会,所以厂商在Ghibli的车侧烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道激糕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羔,也师法了总裁车侧的设计汀渤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畅担,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丘绵喀,另一条线则从前门下方迸出灌碗称,向后朝车尾紧缩溜尼,滑顺动感且充满肌肉感茂,并正好可呼应更翘的车尾设计标,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屡幻,速度感浑圆天成村拴。 内饰向旗舰看齐篱豪嫁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艘罗嘉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揽钉揉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刑,也把声控靛敬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上繁哀杏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缕同,右侧拨片负责手动升档物殿、左侧拨片则能提供降挡虏冈赡。    此外人赏巩,三辐式方向盘的前方呈,一样是借自全新总裁的蓝底白字黎、双环式仪表盘匡拷搞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丛丛,左侧则是表底超过310公里的时速表酵猩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腺叫,可提供显示油量孪吗、水温睫谱势、挡位与导航指示等行车信息蠕潞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肺锯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稳勿,告知驾驶者目前的驱动状态赦康。    和总裁稍有不同的中控台辖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柔浪,以及可触屏操作的收音机电台选择淑饺、音源切换表、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秽、空调温度窜稠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雀省体,空调出风口则移至屏幕的两侧佬盟,下方则为恒温空调系统调整出风量项誊脚、温度与出风口的位置斜完碍,以及音响系统的吸入式CD美,设计上较总裁车系更加简约讳侯记,但用料与配备完全向旗舰看齐钞晴,展现了十足的诚意书。    较为可惜的是禾惕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篇摩情,所以Ghibli的前排空间与总裁相当新,包覆性和支撑性也非常出色沫袭虑。    但是后排方面鬼筏饯、便没有像总裁那么充裕缺塘,尤其膝部与头部方面碉,身高174cm的笔者坐进去后驰颂皑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已表,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锰袄,也刚好替前醚角荒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盎酬酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔬哇。 责任编辑湾殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桑壕擒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哺?后来一看犀慧,哦隆舱,原来CC是“Cross Country”瞄陌妥。继续了解发现有点意思鸽葡,底盘抬升晶羌、高功版2.0T五缸发动机赴憨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讲:目前的普遍规律是勾兴,产品分得越细百日缆,总销量提升越明显李赫亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篱兜,它的引进效韧从,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掠辆集。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板日,主要分布在前脸和车尾思呜,从外观区分它和普通版V40很容易狮乘。底盘抬升12mm嘘芜贫,这么小的数字对视觉效果影响不大哀妈蔚,整体协调感没遭到破坏翱堪宪。    车厢内部蓄款溯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样去,除此之外内饰并没有过多特别的设计矗。之前我们已经发布过实拍文章激碗,车身相关内容有详细介绍改,因此这里只是简单提下要点家美钢,就不再重复描述了寿孤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来律图欢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汉,最大功率214马力们慨,峰值扭矩300牛·米哪屏,型号B5204T9蓄沽泵,是普通版V40那台发动机的高功率版本凯挤,那台机器的型号是B5204T8航靛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袜检填,今天会是什么成绩须垃?稍后揭晓赤痉。    变速箱没有变化识,依然是日本爱信提供的TF-80SD钢漂,六个前进挡晃,带手动模式和S挡罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT难萝,奔驰A级用自家的7挡双离合何某暗,沃尔沃这台6AT暂无优势盾,目前他们还没有新产品投入实际应用侨,理应加快脚步蒂酿蔫。   驾驶隧偷:邪恶的S挡    驾驶部分痰既,我想说说D挡和S挡的区别爸崇。看起来挺初级的一个话题繁两确,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柿好扭。D挡油门响应迟缓荆信楼,在激发变速箱降挡之前监,需要稳稳的牢叼、持续性的向油门踏板施加压力颠,慵懒的降下一个挡位之后烂防,情况有所好转耪,动力给得稍多徽惕吩,也就这样陡洁赶。    不满意对吧颓?可以把排挡杆向左扳到S挡半挛,切入“邪恶模式”猴丸鞠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沫芦,转速拉高1000rpm以上福群楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出融,脚踝每动一下枚检,车身就顶起往前猛扑一下纫炽尘。深踩油门挺,转速迅速攀升芜,跟D挡时判若两人性,两百多马力潮补眠、三百牛·米宋,在这个尺寸的车身上爆发出来惰黔点,过瘾辱挽伐。    激情过后细细品味文,这套动力总成有两个弱点需要改进财仑,一是怠速时振动大墙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霉炬瞎,影响体验;二是低速行驶的平顺性兔儡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漓朴滦,1缮烦偶、2群涣韩、3挡之间可能频繁切换欠吨,动作应该再细腻些妇脖盟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帆砷,选择“全功能”项白,不打转向灯就变道誓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蕉酒磷,回正的力度不猩范岸,如果你想在车流中快速穿梭前进刮霖上,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冈,要么关掉方向盘辅助蚕边酶,仅保留振动提示即可陶潘。   绕桩熄蓟纹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况共,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豁齿闪,在绕桩场地很讨人喜欢煽陪佬。车头响应比前驱版本积极乔侵,入桩动作稍猛寥,车头好像在被一根绳子拽着走巳。给我留下深刻印象的是沫淌韶,这款车的极限要比前驱版高太多焦裙,特别看了下痢洼久,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娇超。上手容易抗,但是需要注意别突破了极限单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点糜拌滔:一旦超出极限狼,很难把车身再救回来痹。 责任编辑既跺患:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耐卞库?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始清无疆,就一直困扰着我们的问题绿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赂霉。马力越大的车就越好么患铆弧?绝大多数情况下答案当然是否定的便钒妙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挺列。随着时间的推移斧,我们有机会做这样一个有意思的选题柿撮社。   让我来说明我要做的事情悲:我们有三辆四门轿车拈并肛,合计拥有1657马力膛须咐。看起来确实有些夸张煽屡杉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洽附洼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗侍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毕纷,但是这个570马力的怪物一直没有车卞秋,直到我们完成这一特别的测试一周之后联悄。我们只能使用520马力割龟规,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo删醇从,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烷旅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斡扯。   另外一辆是全新的奥迪RS7碳存,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闪,拥有560马力的出色表现惺帮盖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8短,在K&N工作室的台架上刷,它的轮上功率达到了479马力绘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糕劲晒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力男犯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哦暴,用以获得更多的功率输出捶瑞忻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候干,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泪。即使按照宣传中给出的数值牟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG览诚舒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG层奔碴,它的轮上功率达到了541马力徽挞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棉。   另外还要说明一点偿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酷冈梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逗特场,不具可比性钎裴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芜贯。结果很令人意外狡农喉。两款加速最慢的车型虱布迫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h努沁。当然最慢是和RS7相比较而言的幌衫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晚泰悄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒老挟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骗拧赦,但是还未打破我们以前的记录氛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薪,说它慢更像是一句玩笑话八,这一成绩实际上已经快的吓人了吗锹搽。奔驰则要更快一些蛾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)线尼良,冲线的速度也提升至197.5km/h佰。冠军仍然是RS7的侣,它只用了11.6秒僚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平可迸。奥迪的冲线速度为193.8km/h捅沽股,虽然不及CLS63 AMG线汞短,但赢了就是胜利赎莫。   123下一页 责任编辑淖排哼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骸诚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚貌杭氨、运动和科技气息了骏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粕堪悔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子燎,主动式车道保持和自适应巡航功能乾辣,几乎能让驾驶者也变为乘客菏蔷,高科技配置更加丰富烙囊。    于是剂新,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辅四石,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跺赎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潦,在下面的文章中有详细介绍瓦娥。此外刃断,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纺弦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隧蕉梅、残破衰败的路边小屋稿撕吹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唾畅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富配淌轰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落味膊。身处如此糟糕的环境联舵冯,却并没有让眼前这个出身自底特律溜闪、土生土长的本地小子屈服胜库:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感珊搬僚,但只有经过一番试驾体验之后酒尼悲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力通豌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的响钳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分圃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佛坎袄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形清递立,同时两侧向外延伸与车灯相连描。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澄拘搂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计我碑盘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驰丸韩。   尽管是低配车型娥瘟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)面。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凳尸,它基于D级车的平台打造晚纬城,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滤骡临,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颇酸,不过从近几年的趋势来看隙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型程竟,至于其中的原因煎,从这款车中也许会找到一些答案商贡顿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT免剁变?   GT糜炕俊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攫杯,维基百科将其解释为具有超长续航里程板媒酷、拥有强劲动力性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褪簧鞭。可能一提到GT倘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祥,其实则不然单鲸苏,GT拥有着明确的划分准则滩庐,举个例子来说赣庐貌:拥有着标准的后备箱叼凄、配备V12发动机并且内饰非呈瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吭侠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羔槐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茫别,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类发蛇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庞,这款车的确还真有点GT的意思那惜捅。在笔者看来毫咐匈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的链蹋哼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗赡,最起码第一印象分已经拿到了勺。   5系GT是采用7系平台打造的翅射?   5系GT的轴距为3070mm胆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膳刀,从前双叉臂撕钦苯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系械。厂家表示熊潘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褂试,其在外观嚷、内饰迫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芦局多。   5系GT型到无朋友康?   谈及5系GT的竞品举,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寂蛾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酵锚蹄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梧。   外观承据:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褐蔷位,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暇黄。风云2(详情)饲酚、E5挽佛袱、A3以及今天评测的这辆E3全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐忿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锣缅概。从这辆奇瑞E3(详情)来看动汝蒋,外观及内饰都有着很高的原创度肚岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搭够。这让奇瑞的产品线更加丰富上,但也让消费者选择起来有些头疼角定翰。 外观奈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辱,但外观却没有去针对青年人的设计绕,前卫扮械广、另类这些词汇应用不到E3的身上窝劫怒,车身也找不到多少运动感埃婆寞。不过它长得却很容易被人接受挨凹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伟蕾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酪,E3和E5的外形稍有一点点相似猛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间价扰派。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膳腺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耻胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辟,而且非常容易被大众所接受炔。不难发现里,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娶秸雌。艾瑞泽赦、瑞虎5茶,单从外观来看都会让人眼前一亮草湃。借鉴是好事搞绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粪扔掀,但不动脑子的照搬实在是说不过去枷痕馅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贸郝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表干池辖,作为最会制作小车的铃木来说井,雨燕可谓打开了国内的市场博飘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代略,新一代的SWIFT迟迟没有引入收。而就在2014年1月18日皋素侥,铃木速翼特在国内上市猴伺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脑投身。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后会,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏练拟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦哎镰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕将,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摧抵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氰,速翼特运动版采用运动风格打造盟凹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佃,轴距为2430mm盲。由于基于新一代车型打造囱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些田平波,轴距也加长了40mm扮竭恼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚款嗡钨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤长卤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冠碑翟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幌,包括中控布局譬垢坝、仪表盘肮死、方向盘等造型均有所更改锑。此外辰谷,配置方面新车配备了ESP茶蔷倾、自动启停系统粗干秋、USB接口诚艰、运动座椅等配置虽糖。CVT车型还配备了换挡拨片摄粮,满足驾驶需求柬道。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蠕城獭。真皮包裹自不必说美恒,3涩迪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倡莫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唇蔬嫁。不用和别人比土,超越自己就是最大的进步悄奥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面髓家,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晦习么,其最大输出功率为100千瓦肃,最大扭矩160牛·米骨蠕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT司欠,其百公里加速时间为8.7秒犯,最高速度为194Km/h驴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跨黎,相比之下乐趣少了很多碌。 免责声明辣:本文仅代表作者个人观点皖侠,与环球网无关墩烁扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔,对本文以及其中全部或者部分内容暑、文字的真实性痉辫谩、完整性淋犬、及时性本站不作任何保证或承诺倾,请读者仅作参考途馁叮,并请自行核实相关内容乐控佃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔡答朽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大多,引起了广大网友的质疑铃晴鹤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隶。于是易车网本着服务网友的原则盯华犊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氏汾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车申,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铅屎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庇破瞪,您便自有定论蹦。   体验者介绍    前排体验者锣骨:辛毅 身高瑰窃:178cm    后排体验者黎:旭子 身高滇劳桥:177cm    Ozel 身高燃杀虽:170cm    小娴 身高如脾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锣怕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殊飞按,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奸沤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惭惭榷,公平公正公开地来一次大对决隆爸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邢摹溉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舌凉猩。所以不得不承认竟佬井,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裁滥算,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窜希革。    事件回顾靠祥:    说干就干程,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巍淳蝎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骨。根据易车网后台数据的统计来看围,持以上三种观点的网友大有人在嚷少娜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窖爱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蝗。尽管是为了对比三者的公路性能徘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堡编搅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轻安。    测试车辆朽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恃寂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型响,但是奔驰并没有这款型号的试驾车警亥舅,奔驰已经尽力了摧才络,我们在此也由衷地感谢特喝藩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题航笛罚,告诉大家改款前后的差别汰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摆封松。因此我们也很负责地告诉各位网友沽,目前除了易车网空觅,其他媒体对于新款X5的评测舷疚,都不能代表日后国内在售车型圭啡。第一辆中国版车型为xDrive 50i匪,加配M视觉套件鸽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫡,我们无法借到官方提供的车辆悍劣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偷庆心,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寂。    测试场地酪车:    乐驾赛道全长1.6公里扁阀顿,共14个弯道肝,最长直线段270米桶譬,赛道宽度为10-18米秒,视野开阔倡操,无障碍物革判嗜。赛道两侧均为土质路面夺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缔,大大降低了安全隐患碉突。    测试人员戚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啸,却要替土豪们操心买什么车浇柬,这件事听起来真挺可笑豢毋床,因为我实在没法揣测土豪们的心理勿考。如果说我还能理解花五十万买大切灸具虱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚎腺甲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袒,代价是要多花一倍的价钱倦驮体。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芹修,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感算伤荆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徘的担。不过因为坐的比较高刑疾坊,速度感不如那些贴地者强烈吵,还没怎么着呢就破百了妈脸。这大概就是SRT8的魅力戒伺陵,很难说值不值得妥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款播,车内的配置也都跟2014款大切非常接近面祥贫,跟改款前相比还是升级不少性珊干。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蚕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叔袱,SRT是JEEP官方改装部门叹,这种改装是全方位的靠拢邦,包括内外套件加强酞谈拜,以及性能方面的提升窃。SRT8就是高性能版的大切诺基随幢额,主要提升是外观套件冬穆、及动力系统鲤贩局、刹车系统五、行走系统等方面锌拍抖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舍犊快。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疤呵橙,6.4L自然吸气HEMI发动机茶徽牧,搭载采埃孚8速变速箱红。   SRT8为公路而生碴,所以公路性能是它的强项围,不过Off Road就不是特别在行了楼金来。大切诺基的7种驾驶模式被简化 木,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影新。 ② 跟之前的SRT8相比围梗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的反奴,所以科技感和豪华感都提高了不少渡策裙,跟换代前的SRT8相比饥,升级的部分都是实实在在的渤乃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驼卡茶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坛翔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肆。  〈俏场③一百多万的车倾焊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车零烘括,再挑上百万的车的刺下硅,好像有点吹毛求疵段。首先悬架的设定非常的运动促辰,即便比较温柔的驾驶方式讨成,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车噬,大切诺基SRT8并不是一个非称拭合适的选择搅,尽管动力非常充沛犀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刊堑困。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辱伦竞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擅筒胜,但好歹SRT8也一百多万了馅苦墟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响味弊。不过之后我们也释然了锣捣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脐工,但经过数个媒体的“蹂躏”揣送岭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唱颓当,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃,有点异响似乎也算正常彼反笆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基午熬废,请点击下面的图片进入试驾文章拳蠕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛊刷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宦浑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锰绍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的星弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煌彪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剁酸配,还是老套路吭,直接切入主题细邓参,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胶惋确。 动力对比武愁干:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甸坟,看看英朗GT的表现如何吧棠脐庐。这台发动机的最大功率是131千瓦澈钮葛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荤矫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伟勾襄,当驾驶者在需要全油门加速的时候能休,为了获得更好的加速表现恐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm釜湃。对比发动机账面参数来看税懒,最大功率118kw惋剔帛,峰值扭矩250Nm泉袄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戈尾募。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缚讣袱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苯藏签。   至于传动系统方面希欠钦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样城落旁,都是目前该级别中的主流配置嘉皑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现券病吞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楷囤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溯缉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朵,比如高尔夫6耻、速腾等啪集。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方槐菏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎恼材,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力葡,从而起到提升操控性的目的涵导结。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爬躲淑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狄呈迪,但通过厂家的调忻郑后烩,当一侧车轮发生颠簸时苯涵桨,对另一侧的车轮影响会比较小些嵌。   小结衬犊侗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烩洽乘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了七,至于优点这里就不做过多介绍了掂罚倒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥没剑后英朗GT更偏注重于操控性惰炼暴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盎,见过后车追着拍照的溃,见过开我边上向我打听价格的煤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乒芜。我坐在这辆路盛E70里涝革黑,被注视得有点儿不自然熬劳部。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淡笔宝,我琢磨着删净咐,要不要让他进来看看热嫩奢。要不是我瞅见了绿灯亮起乾,我真就这么做了阑。对不住了朋友筷味脯,这次没能让你仔细了解它录,不过我希望你能读到这篇文章缺。   不用否认拳,人们对美的好奇与渴求与生俱来捞瑞些,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣麻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纳浮。不过在这些人之中宋侧,有人会终生恋着美人辈尖,有人也会为抱个花瓶而后悔农。如今打造足够美的外表来吸引消费者搔蜕钢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盟是,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70词缺毙,但在这之后能否一直爱着它牵妻伐,我认为是一个很值得细抠的问题俏匠撑。   ●外观大气贺垢认、美粗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啡,我还以为来了辆捷豹珐警,赶紧跑过去看发现被骗了醒吠甩。不过我并没有觉得失落梦闹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氛悼,并且从设计角度看拎努,它在借鉴与融合得方面都很到位收妨亨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理师瓢驮,我对它的外观设计就100%满意了葱曙凤。这事儿对华泰肯定不是个难题愧鲜,您看看宝利格还有华泰B11汕修跑,都有明晃晃的格栅掠梯汉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荣来:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辣,但绕车一圈后我发现莫欺期,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驮莫慰。咱看看数据对比链,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呈疚汲,可以说在各种数据对比上茨,它“不是第一淘械,就是第二”塑晚。虽然在宽轨全俄、高和轴距上没有做到最大林,但也不过是一两厘米的差别围错旱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堂,这就让它看上去大气许多际超。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓢橙氓。   打我接触这辆车的时候扩孰杭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹄评。在这样的目光中淡悍殊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亩肩菱。面对“屁股高填残、尾窗窄”慌筐、后方视野不理想的路盛E70时嘘醒狄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虽刊。先不讨论这样有多麻烦了枚辱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酿趁罚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧水?这点让我心里不太自在拓诧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澎荣超,是个应该有的配置琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胶梳漆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堪聘敖。而随着国外皮卡文化的不断渗透婪监糖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攘困,去跟进时代的步伐晒鼎。为了迎合市场的变化及用户的需求虱达,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佛妹丛,开始注重宽大饱满的外形设计藩,并增加更为丰富的配置橇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桔盟歌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呜垢洼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剁深,整体的风格带有一股阳刚之气田捶。在车身尺寸方面缚撵,它的长/宽/高分别为丹:5310×1812×1775(mm)箔小瞄,轴距为3100mm趟沮斡。威虎TUV并没有大小双排之分碉订性,仅提供了一种车身长度孤阀权。车身侧面的线条也很平直冯,外扩的轮眉使其显得更加饱满概鲍猜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正江,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感具。大灯采用远近光分体设计粉涝房,其中近光灯还配备了透镜帝痘吹,不仅更显精神剿,而且还可以起到聚拢光线的作用獭毯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铅壁,遗憾的是复,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兄嚼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饯茫,并且后视镜仅为手动调节究垂钦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溜埃,非常不错毒怀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓,至于货厢外侧并没有再多设置拈胺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓉厦忱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肃尽拐。另外从,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粱氖,不过据厂家介绍脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楼输观。对于皮卡车型来说饯,这项必要的配置还是很厚道的链溺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山每跺搪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伴腥枢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馅。不过上,今天我来到这里并不是为了滑雪搔,而是为了求证一件事情孔京:有没有一辆车画拳,既能够带着一家老小舒适地出游陌称,又可以不惧冰雪取,在冰天雪地中步履平稳地行驶傅茅婚,同时价格又相对平易近人呢茂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菇颠,那么就让它拿出真功夫试试吧痢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)华旗,从外观上看眷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别檄秤,19英寸车轮显得很有力量感嘿狮举,也与动力总成更加契合;其它的地方逆舍,也依旧是酷威的老样子题溅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苫托狼,甚至还有一些精致的感觉抚户差。总体说来浅伺,尽管算不上全新车型信急封,但依旧耐看恐辞霓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面其,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了小热晾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中董,动力响应良好鄙帕轰,易用性好纤枢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屋。当承载着全家出行时葡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况男钉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桨嗡。   至于酷威3.6L的内饰方面戏扒腺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始貌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”目碴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡犬婪。   除了动力系统履热耗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浇吮筛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纽繁聘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呸弧涎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聪。动力分配完全依靠电脑自动完成乏系,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宫步。   有了四驱系统密,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎定,具有更加粗大的排水通道碧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琶墟离,冰面行驶性能更加出色犬齐肩。此外酥北,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眷,胎面中央多重“Z”形花纹虐骏、针孔沟槽设计痛炉碳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辈局,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情点谴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躺,它的定位低于1系驴淳挂。但是伤谁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谅返星。另外尽轰,它也提供了i3?REX增程版本密单,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姬氏,扩展了这款车的最大续航里程喘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朽帆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炕锯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗅。   宝马有没有提高电动车的标准峦胚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协路?让我们在接下来的测试中找出答案空。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灰莆白,宝马i3的行驶里程可达88英里湃柏。相比较而言饯瘦宿,?Ampera可达30英里响麻,而普锐斯可以行使约10英里颅虐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芜薄,i3可以更多地使用电动模式蚂枢。而增加了汽油机的动力系统穿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里现完,357英里和505英里蔚斑拼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大不冻。这台车约五英寸高掏疥辨,而宽度几乎和高度一样默,与低矮流线蜂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墟社。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抠珊工。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腻细票,我们没有所需的充电站?贝咖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囊侯。   此外猴勘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琴兜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼎饯席:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线品卸。它内饰精美痢,融合了许多先进的科技髓扁汐,它空间宽敞籍,驾驶体验一流促良米。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欧殴宋,它仍然使用汽油机能,以作为电量用尽时的保险激坤。   第二名顷码痛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好江,科技感十足熊,而且它也能胜任舒适的长途旅行汹酸酷。   第三名客绊辽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镀烁撩,它最大的优点就是充电迅速截,性能可靠娟掠。   然而扭硷绿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疵。(实习编译罕:徐旦?审稿量:刘洋) ? 免责声明版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙涤,严禁转载塘,违者将被追究法律责任仑咕。责任编辑乱潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肌,应该说是倾注心血颓茧靶,在技术平台上都有可圈可点之处箍阂露,源自萨博的技术是其最大的亮点承河。我们所试驾的这款2.3T顶配车型射窗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搂。在外观和内饰上薄涵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煞具茸,在动力和配置方面也还是很有性价比的婚巷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巳艇,绅宝的外观原创度还是很高的始,并没有刻意模仿什么车型贡蔬,但我们会在这款车的细节上看到翠构健,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孩誊。且融汇的比较好泛萎钙,并不是简单的照搬照抄徊措癌。这一点值得肯定牌僚,大灯的设计十分犀利捐,鹰眼造型也有较强的辨识度币。LED日间行车灯比较醒目丹绘险,穿透性不错嘎炊帘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表被毙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烯奥,也很紧绷荆冠。看起来运动感不错概,但前悬和后悬的长度较长幂艰倡,看起来有一些比例失调略庙歇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰坟竿,在视觉上看上去会更紧凑动感停。轮胎的规格还是比较高的士颂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能槽。   车尾的设计比车头更简洁一些本吠,尤其是尾灯的轮廓匿,设计非常成熟绵胺。和宝马新款3系很像箱了韦。除此之外残烙脑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感替洪派。   本文导航送多:" "  “卧龙凤雏肖踞低,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少叔梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贿,便有了三国时期的三足鼎立请,如今我们的生活已经远离战场的硝烟深汰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车控擦史,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涪乱陡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殊钠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁致浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挥,然而坊间始终流传着这样一句话仕捆:“得中级车者得天下”;是的添莽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重式,今天我们会为大家带来两款重量级车型挞巩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讥,请大家继续往下看坡痪。   看到这里大家肯定已经有了答案了乐曝,没错粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悄揭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉博天晒,那S60L是何方神圣豢卸搓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烽叔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花法卤阑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版添,厂商指导价33.49万元鄙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婚悄捂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闷、后排座椅加热琉秘港、并线辅助娶瓦、车道偏离和自适应巡航等众多配置讹位。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涎搽,即使不看车标库狙僚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃技,哪个是奥迪光。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现放睦卞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沛佩芳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龋蚕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帮嘛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性省,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汰,使夜间行车更加安全沁凰。两车双色的外后视镜造型别致巷济,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光八。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雹爽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椽篇脆,至于乘用空间如何棚汹梁,我们将在空间篇为大家详细介绍铅傲赎。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛊募伴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卯,整体方正的设计略显稳重考猫抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色茬退,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娄壳,设计感十足仿梗府,而奥迪A4L的尾灯更加修长聚胳蒜,视觉效果出色骸全刷。天窗不仅能够增加车内的采光冠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纬短崎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稠。   本文导航逆钳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间些荚,配置也能满足一般家庭的日常需求璃徐涎。对于这个价位的小车来说黔桨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赦舷,在这方面奉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茹嫂,就算是与它的直系前辈骐达相比情,也不遑多让卢。然而作为一款家用代步小车矛枷蹄,它也并非完美伺琴拷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外熄,车辆本身并非进行任何实质性的改变贩竞,跨界的概念噱头大于实际戎位。 "   技术革新日新月异的今天侵,车型的改款换代再常见不过撇慷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艰卿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魄傻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变募,同时在动力方面也增加了1.8L伙香切。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伍昧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势签速。    新奔腾B50是一款自主品牌车型承财,但它的实力不可小觑笛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呸醛汹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盗套休。既然实力不容忽视皮,价格又有优势冗蔬蔷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沤熄。" "  版权声明髓捂睛:本文版权为网易汽车所有瓶,转载请注明出处瞥缉萎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星频附髓,全新的品牌全新的车型廷破,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比模创漓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶俅÷拢克斯勤,在2013年嘎鸬担克斯的月销量已经逼近3万辆/月敬啥,堪称是这个区别的标杆级车型汕,观致3要想在这个领域取得成功香哺氨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK觅,看看是否有优势能吸引消费者关注霓。 外观风格各异   先看外观方面弹废,观致3展现出大气得体的风格楔,不像速腾那么沉闷单调矗臀烫,且有着自己的灵动个性;而赴茁锼罚克斯则是完全偏向运动化的风格寸,典型的注重操控性能司,突出驾驶快感的性能车型导共,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拍悔教,与观致3区别明显檬毁讳。两者主要是风格差异汞圈,外观上分不出优劣徐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啤姓吠,观致3丝毫不会逊色于傅兀克斯车型哎。 尺寸对比 车型名称 腹┝炕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昧,两者也是平分秋色邢,车身大小相仿葡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势清,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酗,观致3要大于傅靶酱牵克斯现酵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伞撩嘉,尤其是腿部空间较为宽松鹅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副Γ克斯在后排空间布局相对紧凑鹅珊,而后排空间也一直是各代负Π潜担克斯的软肋俺。 价格对比 杆ǖ丫。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贯,付装瑁克斯则要比观致3要更大一些迹,在不放到后排座椅的情况下氖诗,概冉啵克斯的载物容积是530L河从,而观致3只有430L嘘龟,100L的差距还是能装多不少东西的碧。而在需要有更大空间的时候乡,两者都可以放到后排座椅储楷驴,放置大件的物品狠烙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俯,观致3和妇寺停克斯三厢都是11.99万起步吞搁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虚。而细细对比价格表可以发现憋诧换,要选购自动挡的车型倦谅,概耄克斯最低仅需13.09万醋滩吕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谴,观致3则需要14.29万耻史惮,这个比起付喊克斯有1.2万元的价差毛倦呛,当然在内饰配置上会有其它差异谦撑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淡搪纬,可能复罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拧。 挑选合适的爱车纪,看专业导购酱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拱?   扫一扫翘队馁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誓娃吾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆省。风云2铝亢、E5春栖、A3以及今天评测的这辆E3垦十辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劝戈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼疯提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭深苫。从这辆奇瑞E3来看贸,外观及内饰都有着很高的原创度净屁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间福杜沙。这让奇瑞的产品线更加丰富桑,但也让消费者选择起来有些头疼铅鲁肆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歇箍胸,也从来不缺少“明星”稗褐刀,“沉稳绅士”大众速腾铰虽铂、“狂派斗士”福特该迹克斯等都是热门且销量稳定的车型汝,不过要问哪款车型最近销量最高我,还要数“逸派高手”日产轩逸斡串,它已经连续两个月销量突破3万辫凄,坐稳了桥车销量的头把交椅嗅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欢勉窃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢透途?下面我们把两款车型拿来做一次比较篮,或许能看出一些端倪敬纬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万完揪,入门价格上叙,风朗比轩逸高出2.08万元紊吞目,表面上看价格波钳,轩逸占有优势齐涤活,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搞培,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坞畅枚,这样看来毕掳壁,风朗其实只比轩逸贵了2800元接奈睡,等国产版风朗出来后唉瀑汇,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘁勤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乳,这款车外观与内饰变化并不算很大辛桂伙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幕舌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7策描,下面我们来看一下参恫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炕溜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尘猜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓉聊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烤潘肝。质保方面蔷臣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力离誊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迁会:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魏,最大马力已经达到了170马力淌墒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逛蜡。变速箱方面殴素,逸动采用6挡自动变速箱臣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藕房灭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拒池。 免责声明嗣雄:本文仅代表作者个人观点郎侈垛,与环球网无关扔涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝鸽,对本文以及其中全部或者部分内容接、文字的真实性顽挎巾、完整性恭、及时性本站不作任何保证或承诺洗吓,请读者仅作参考秽虽离,并请自行核实相关内容哨措。" "  近两年啊,自主品牌进步着实很大池估疽,无论是从设计方面然,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糠讣,甚至可以与合资车型媲美狠签吴,山寨掸辑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琉唱卜。在10万元以下紧凑级车型中边,更是自主品牌的天下搂陀激,凭借比合资车型更为出色的性价比汰田,吸引了不少消费者的关注鸡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市警嫡,一经推出便受到了极大的关注设,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衔航。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型描洽挝,包括动力在内效憾,新车共有20项升级挥退,本次共推出8款车型矗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型射锋坍,售价区间为7.49万-11.79万元就。   比亚迪作为自主品牌的又一代表手,近来也是频频出镜捍垛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶缏控大玩具车”的名号名极一时乒了。速锐共推出了9款车型餐纶尘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潭废,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涟侩旧,售价在6.59-9.99万元之间敞。   单一来看澎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脾娃慑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搜,看看那款车要更“精”一步剃。" "  新君威变得更好看了朵颠,配置也进一步提升钞毖,新加入了一些科技配置恫箱,比如智能交互系统拇劝贿,BOSE音响等等嗓居狼。这些都是新君威的改变之处徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杜,售价24.59万元屏旧,作为一款定位中级运动型车的新君威犁擞票,品质感一如既往污毕碉,操控性也非常突出歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筒武花,以下简称新君威煌,外观相对于老款进行了必要的改变膊,毕竟老款车型从上市之后视霓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怒裳,新款在大灯肚、进气格栅堑删编、雾灯申妒、尾灯户、前后包围都进行了细节的变动钉处邓。   在新君威上肺菲半,使用了传统的按键式无钥匙进入系统访匈寺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毙频,在操作上没有太大不同姆,轮毂方面岗钝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碳芜瓶,轮胎品牌依旧是普利司通胸。侧面造型基本上没有变化飘汾捅,侧窗所占面积依旧较小髓黎。   车尾的变化还是比较明显的筐晴磺,这主要来自于尾灯的改变怠剑覆。新款尾灯全系标配LED灯画秆,并进行了熏黑处理兢。尾灯的轮廓样式更加犀利虑救,个人认为要比老款更好看暮犊翘。除此之外玻汹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敦,牌照安装槽的形状变成了正梯形抽酬眯。   本文导航两:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颠,颠覆传统的外观汀仓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靠讽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV店动。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5创艾疼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伐坎衬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雾,足以证明其强势的地位藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛋魄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠和闷畏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慑盗。(温馨提示缎斯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版燎戎娜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垂上。)   自由光基于全新CUSW平台打造拓查,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灿互膘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摆粪邯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勒狡腾,圆润的造型是其给我们最深的印象残。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网极,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酸,显得简洁利落碱乐荣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条譬褥靶,显得净雅别致凹墓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芳霜忻,主要表现在其大灯的表现形式上讳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擂。两车大灯配置基本相近朝瑰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雄,车道偏离预警系统谩碑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谋李币,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泵糯母,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势是。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话画拒,其尺寸差距就没有那么大孪挤酒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡季,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁上,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叼患。奥迪Q5采用两边单出的排气管侣,在气势上略胜自由光常。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心檀撩,磨损线束保护层蒙味履,存在导致电池损毁的隐患毒关袭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竿饯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纶墙僚,称9124辆V200受此次召回影响寒。长城汽车正在邮件告知客户芬胸阜,并建议联系当地经销商进行检查维修怠港褥。   据悉帘怯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盯星莱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褂。”更有甚者舶盎,线束可能会内部融化刻攻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粕菜彭,目前已上报了数起线束故障描第,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浑,不能够给电池充电妮其朴,车辆也无法启动拴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束开搐。   克特里尔先生称林,检查故障预计用时20分钟慨速,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟榔碳叔。如果绝缘保护层磨损严重菏,线束已裸露仙,则需约两个小时以更换整套发动机线束快滔毛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迫。此前钨誊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秋模,2010年又因手刹故障而被召回蝗鸽捂。   2012年淌嚏馅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侈嗜骡,长城V系列也在其中炯。当时瞳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片报挞来,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸被毕。然而乓且,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片深尖,更换车辆共计超过1.5万辆褪坡潮。  √佟(实习编译们:王萌审稿死团申:刘洋)   免责声明版权作品登许忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊,严禁转载械典,违者将被追究法律责任苯文坑。" "  随着经济的快速发展庐窖,购车群体的年龄层次也越来越低极,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勃、省油巩,而是追求个性和时尚设计坚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陇蚀棵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灿牛。作为跨界SUV桑牟玛,它们在造型上将年轻侠、时尚展现的淋漓尽致线圈宋,完全符合年轻消费者的审美需要顺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比底,来看看到底谁更适合你糙藐颅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涸,相比2012款变化不是很大胳,只是增加了配置和车身颜色拇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镀爽,售价分别为21.98万和21.47万泻去纠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狈豪,但风格却不尽相同涵。斯巴鲁XV外形显得干练汞梯埃,车身线条硬朗妹烈,富有力量剑艇,越野味很浓肩颓。而标致3008外形偏向都市化设计篮骡酮,饱满圆润的车身凸显时尚感桶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奇脐梁。   车身尺寸方面有所差异挽,不过并不明显趁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吹嘎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞳。斯巴鲁XV车身更窄教碎鞭,同时也稍长一些视。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置负芳档。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睫缉疯,加入蜂窝网状格栅运动感十足究。而标致3008采用半圆形中网淘般复,镀铬亮条包裹显得很精致艾。两车前脸分别展示它们不同的风格额兢侮,同时都包裹塑料黑色下包围隙嚏肖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯促陆,远近光分离灯组设计寐筒吾,造型普通蠢褥陕,配备有示廊灯粒宽诫。标致3008同样采用卤素大灯趁讨,不过加入透镜蛇,不仅聚光效果好被,同时美观性也不错碧怀吻。另外郊,还配备LED日间行车灯称。   在侧面俏锌鸵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脆伐翠,比如非常倾斜的A柱袍岔炕,同时将后视镜位置后移郎缅论,留有三角窗减小了A柱盲区泼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗽酷菊,有利于减少磕碰的维修成本屎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嚷,注重舒适和静音性儡箩穗,双五幅轮毂很有张力毛梁旱。相比之下底,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性密,与黑色下包围搭配运动感很强烈授瘁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苏,同样注重静音和舒适性对撅抽。两车的备胎都是非全尺寸设计湾惨。   相比前脸碌,斯巴鲁XV尾部更个性既喜,辨识度较高纳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型县劳,镀铬亮条的运用增添了质感颅。 标致3008尾灯加入LED灯组刚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组光,但是块状尾灯造型很独特付。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铃,标致3008同样配备倒车视频影像嚼,另外匆,还配备前2/后4颗雷达探头刨沟。" "  在过去的一段时间里椒,竿赌俣冢克斯耿崔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渭。时尚动感的外观箩泌釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梆醋,成为了年轻人群青睐的车型募恳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熄,科鲁兹掀背车则是新进的一员夺股剿,它所要面临的是一场“无言的战斗”挟誓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仙矮,但却带有美式车应有的力量感抡扛操,总体来说它的设计很适合国人的口味扁藩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胶,其三厢设计有些过于保守舷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苗顾,为了能够扩展消费群体删,推出两厢版是其最好的解决办法咎缮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毕,你几乎完全无法识别它的真身确,因为它与三厢版保持着高度的一致性碴僚活。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组副,很好的诠释了彰显力量感的诉求愧罚瑞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跑抵肠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吠湘哼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挂店,但实际上它比三厢版短了不到9cm五。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僵视蹿,后窗与尾部的衔接并不生硬似射悍,拐角的折翼恰倒好处窃套闲,为尾部增色了不少嘿蜜喜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计透,在样式上显得更加简洁俗,只是与自身前灯组相比筐蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱磊芜。   本文导航香帆:" "  提起之诺腐劝入,很多人都不知道是什么品牌沉漠屑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兰旗鼎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的催输梨。只是之诺定位于高端合资自主品牌齐顿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式露,那么它的首款电动车1E表现如何瞪缅仇?以下文章为您揭晓芜蓄交。   只租不卖嗓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秘喉阔,包括车辆租赁鲤宝信、充电设备勘察安装首诬入、车辆上牌毋挖、车辆投保董脖渭、定期保养弟肋豢、故障维修福姑、道路救援俄藩、检查维修备用车等淖侠隘,通过这样的商业运营偷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扔都橙,它的卖力需要大家自己去发掘垦踏。不过在发掘1E精彩设计前幌懒,请先忘了宝马X1膛翻玖,否则你将永远欣赏不到1E的美钮。其实1E最出彩的设计在头灯挖狈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秋褪。   不仔细分辨的话钝救犯,很难把1E和X1的侧面造型分清翱。不过1E拥有自己鲜明的特点乔,车门下很宽的镀铬饰条钦细阮,和没有行李架的车顶酗。   相比车头和侧面婚寐,尾部就让人感觉有些欠妥了肉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逝还咳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搔厩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车须。   本文导航行:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捻,奇葩的中文译名灯谴、“野性”独特的外观以及较高的定价凶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议记。说起野帝我们不自觉的想起菲,同样在以国产车身份进入中国之后品,“改头换面”的法系SUV标志3008方,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类私,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜜倾。当然摄,以20万元以下的车型作为主力军秀溅昆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硕。那么下面我们就来看看科抽,这两款性格迥异的德善森、法新生代SUV之间究竟有什么差异悍滔忻,各自的特点又是什么蓬派? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荆,首当其冲是价格方面的不同窘岔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮微,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仆,不过差距方面不大基本可以忽略沛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀七粉薯。动力方面的表现也近乎相同盎家啥,只不过大众7速DSG诞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配评无,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陌泻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘲荣隶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰配妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毒桐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘶疮锰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猫蹬防,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毖。闲话少说北隧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓣扫躲。   这次试驾共有5个科目思问风,分别是1.傲虎—终极绕桩廉洼半,2.傲虎—冰雪连环翅刮恨,3.傲虎—短道拉力测试朵穿惋,4.XV—戏雪乐园殴没八,5.森林人—不规则路面自由行驶歧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同施,MPV表现出相对冷清的一面吼文,尤其是中高端的商务MPV电孩葡,几乎屈指可数慨,除了老牌的别克GL8外酣息并,似乎很难让人想起更多车型史杜。不过在这个还没有完全饱和的市场里牡烧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朗炔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔽苛酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘉挪操?这就是本文将要找寻的答案怀罗猴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夯揣币,售价28.38万元-33.58万元介,目前市场上有近2瓤、3万的优惠幅度拍恋看。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雹秘忍,官方指导价31.98万元岗健杰。) ●外观解析   从造型上来说玫碉掳,艾力绅算是开创了一条新的路子兜,没有过分使用一些夸张圆润的线条绢峰,车身轮廓棱角分明钩,有着很强的视觉冲击力捍疼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弄泪鼎,此外弧,艾力绅还装有一套大包围讥沪,颇有几分运动风范汉偿,也有着一定的改装潜力苔躬圃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感床炬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稿铃碧,中网与宽大的前大灯连接在一起贤港,营造出一种大气唾、动感的MPV形象褐马巫。   艾力绅A柱采用黑色设计圈店恼,且A柱的倾斜幅度较大锨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显殿鸡钎,总给人一种方方正正的感觉闺苇嚷,后视镜尺寸同样不泻摹,与整车的风格很搭帽蔬胆,宽大的后视镜提供不错的后方视野孙敲姆,保证了行车的安全性与舒适性陈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雌暗卧,当然柯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎藩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枚,侧门就会自动缓缓打开吻,此外疗淋湿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辆厢软。如果对此还不令你满意的话郴偶,通过钥匙同样可以叶ǎ控侧门块,确实有些高端大气上档次刻桑垄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm齿龟,轴距达到2900mm成,尺寸在同级别对手中并不占优势绕鸿始,与GL8相比耿螺,仅仅在高度上略强于对手凡察膊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绵。整体线条依旧硬朗滴愁割,尾灯加入了时下流行的LED元素盟叹,为其增添几分现代气息酞埔蝗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梯负尾,人们购车的选择可谓越来越丰富病懒烘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择显,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过加艰船,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5藩拈,他们能够碰撞出怎样的火花嚏粒刃,请大家继续往下看没氦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恃尉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叹憨死,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哭风,由于这两款车型出自于统一平台打造矫寸蓝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲箔犊守,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沦碑什。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绍港道,你可以说它带有侵略性哺,或是富有运动感龄勒,也可以说极具视觉冲击力喜汝姓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乐。而K5也应用了与智跑车孩菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计容僳畦,使其拥有了明显的家族特质骨蹦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淘罕报,极力打造出时尚与动感的流体车身杰,在驶入眼前的一瞬之时惰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稳。前脸的线条设计十分紧绷畦勘,大灯组与前包围向中央区域靠拢广泊,展现其动感的一面论。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撵思矩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势访略吗,抢眼的外型加之迷幻的光线祥屋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冀呐戎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹈洞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力控。   第八代索纳塔不仅外观时尚搜两,灯光的运用也颇具科技感笆且税,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛乱靠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摹板,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猛司,显然这种的夸张设计竿色,使我将其列为变异的种类敞鳞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毕,多折线的应用也使尾部更具立体感碑雇层,同时对于运动观感上也有显著的提升绢,由于K5搭载的不同动力总成部蓖米,2.0L车型配备的是单排气设计讳吵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感克。   轮毂也是一个变化的重要部位兴汗棘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面使。根据配置不同泥懊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炔叛揩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膏桔赐,该系列轮胎偏重实用性糙携。作为索纳塔的尾部钝牧撂,基本没有大的变化荆旗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点色晃。   本文导航屠:" "  每到年底解汤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欺烤刀,地点也大多选择在北部寒冷地区谁就。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乃价,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贿醒。在临近春节前夕驴牧窟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迸。   延伸阅读沟拜巳:   之前冻餐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读案,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衔欧虹。   酷威采用的是电控适时四驱系统宝店,中央为多片离合器闺猎,由电脑控制来分配扭矩屏趴敬,车内并没有任何切换按键啸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚀晚貉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敦表嚏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坦我炒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巷哦锣,如果想要挑战一些极限的路况的话拾拳口,酷威还是不具备这么大的优势的奸,因为不具备限滑措施陪焙略,至少在脱困能力上会有限制性绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑟妈,采用全新发泡橡胶技术驳抒爆,具有更加粗大的排水通道搂牵替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”班叔魄,冰面行驶性能更加出色紊性,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力母体亨。此外淑,中央多重“Z”形花纹麻递碎、针孔沟槽设计案、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哭迸僚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雾,最大功率206kW/6350rpm矛,最大扭矩342牛·米/4350rpm首定,在目前的大切诺基筐期厦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载届拍,但是会有不同的调教赊莱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器螺乾靛,我一直在想缴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萎起厦,我觉得这个可以有嗜操贪,至少不会和其他车型有太大的冲突借苯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窖浚,路面上的车辙也是压实的积雪镰台,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲸讲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僚,只要不是过激的驾驶行为暖赁乘,基本不会出现危险状况钎拆恭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柏胺,建议最好将挡位切换至手动模式驮辆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速径寂,这要比才刹车安全的多寄输顿,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹杉拧。   本文导航石:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某、充满艺术色彩本劣瓣,或者是有着一些与众不同的操作模式舍。而这辆2008则告诉我们烘脐疼,一旦法国人在拥有自身优势的同时彻崩,再把务实两个字加进去匈,那么可能会让其它对手感到紧张深。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻咐: 由于本次活动仅为简单的静态体验岭精,场地和车况都受到一定客观因素限制腔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汹蛙赫,至于其他更多相关信息敖媚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上解,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛾,作为首款引入国内的小型SUV八袄斗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掂持。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僻间,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘫怒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)车疮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜交咆宦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劳等襄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哺玩捌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置春,对消费者很有吸引力念。作为一款紧凑级市场的生力军车型府四八,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镁。   观致3共有6款车型烷千堂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枫娜曝,售价为11.99万-16.79万元区间帘。因此佰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刷坎妙。对于中国的汽车消费者来讲鸽哭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矩祟伴。要知道自2006年上市至今较,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主都刀。那么卵侧,作为一名后生的观致3确媚伐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢前祁欧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼培克。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中板萎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价删淮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价济绩:16.78万元)来进行比对矛。由于两车的售价只相差0.01万元纽吴赂,这也令比对的本身相对公平一些窃强粳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琼摧,我们测试过高尔夫7顶配车型淌饭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痛,跨级的配置也令对手望尘莫及喀访。但这一切兔皋氏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酚松潭、最需要的因素详。对于高尔夫这样的家用车滑怕厦,在使用的维度上做到出色拢饯贬,才是它的本职据。今天档,高尔夫7又来了捣堆,这次是全系中价格最低的1.6手动型江。动力称不上凶猛煞申怂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舱潭须,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澳蠢草?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一份按灭,必定有些硬实力巷踏。空间满足舒适乘坐喇交、常用配置齐全鼓姥膛,动力也能保证提速顺畅眠泛。但对于这一类的畅销车巴淳辱,最重要的是它必须耐用删漆,不能隔三差五地就往修理厂跑桃穗措,也不能冷不丁地出个大毛病惕怠。这么来看芬郝顾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疙蚂帘,故障频出慷迹梨,这点很难让人满意盾梧孤。毕竟窝,大众车能在国内打下当年的民众口碑盼,靠的是皮实耐用的品质幸。在我眼里青工,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盖卷疯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型童辞,高尔夫7车身长度增加56mm姜龋噶,宽度增加13mm芜,高度减少28mm佩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迹屠,也更显扁了翻惟咆。   如今接绦推,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贰不,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恒谰。这个配置的增加扑熄蔼,为日常使用提供的便利性还是很大的订。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气措,要知道竿祝克斯锻必蕾、英朗等竞争车型都是16寸起步了凹俩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂涧靛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服经驹亨,这套胎居功至伟璃伤绘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候队澜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车美肯规,如果您拥有过高尔夫4聘悄冻、宝来或者帕萨特B5的话污等堡,您一定会理解我的意思勒必。没有复杂的配置察念笔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盗,瞬间就能上手椽翅冒。这一切都似曾相识妊沉。   在1.6手动版的高尔夫7上摄活,您看不到任何高端的娱乐功能逼豁厩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矫兼权,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽菇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耸摩,但我认为这并不影响操作便利性绰骆,最低配车没有大屏幕很正常沙室。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驾人,我和同事发现AUTO HOLD并不好用确掠蒋,车辆静止起步平顺性不佳税宋惜,油门给少了刹车不松开河乌隶,油门给多了又会猛窜硅疾芬,让人抓狂幕豢。但今天这台1.6手动车型癸擦,上述症状全部消失烯吵怂。起步轻给油即可围腻蜂,电脑自动调整喷油量绥履革,使其转速稍稍上升托辱,令发动机不容易熄火辨蛇,等红灯盼鹅、坡起都很方便拦叫,使用起来当真比顶配的舒心多了辈萍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梨擅阂,让人捉摸不透竭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疥躬,用料优秀被认作理所应当拔欧堪。在数年的成本控制下狠泌煌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质库敲耸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乒渐。对于大众汽车而言沉戚,这样的结果也堪称可笑了褥。   没有真皮座椅脾痕靶,您会失望吗接错虑?我和同事们都不会会没。我认为从适用角度上套古摧,织物座椅与高尔夫更搭椿。这套座椅的缺点物埔巾,在于椅背调节起来很费劲塘,而且要是有个腰部支撑就更好了亭。纵观高尔夫1.6手动的配置前,我认为作为最低配车型矢,功能简陋一些并无大碍某回闹,该有的它也没少炒,并且绝大多数的都还好用豆嘿统,如果您是为了舒心实用捍,我觉得它能满足了圣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氛,对于购车需求的国人来说桔郴矛,一款看上去体面忿炽坦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峦悼,只是碍于可选择的范围有限华吞,但凡有一款出类拔萃的新车型厢,必定会迎来极大地关注春盾挨。对于25万中型车这个级别克奔撅,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽杞浮,而福特全新蒙迪欧的到来腿残,分走了不少的关注度创,选迈腾还是选新蒙迪欧翟科兽,对比一下就会发现假狡骋,挑战者颇具实力暖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型文,售价24.28万元厩,和迈腾 2.0TSI 豪华型梁淀警,售价24.78万元憾岸,均是各自车系中的主力车型淳汾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抛别暴,兼具个性运动和居家商务需求筛罐枯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晨桓释,极富攻击性秃亲,对年轻消费者有着很强的吸引力菏酣献,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讲湘,入门的1.5T也有不俗表现淋。   现款迈腾严格意义上上讲届惧,只能算是半代升级炒氢,是在老款的基础上升级而来寝耐。迈腾整体延续上一代车型的设计琳告,符合国人的审美猾猛,经过加长的车身坟蚕,带来大空间的同时跨攫,提升了行驶稳定性及舒适性森乡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恒弗切,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薪马,轴距达到了2850毫米零挞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米死,整体比新蒙迪欧小一些懒,即便是经过加长械,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧席。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节协脆、加热啥怪、折叠南、记忆 电动调节犁案、加热茂、折叠平贰堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哪家,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了省。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯混江田,不仅科技感十足搽,还具备随动转向畏、自动开启等功能痪惠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摧袒。天窗棋粹哺、全功能配置的后视镜等邦陇诡,两者处于同一水平偷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牧乔,对称的T型中控台中规中矩风波戊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劣,主界面被平均分为四个区域锰隙稠,分别显示电话虫、导航姑、娱乐和空调四项基本信息屠抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来册箍齿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捻融突,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耍解陌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幕的旦、6碟CD等配置些皇希,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刻呐,迈腾更像是上个时代的产物宛的小。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坟趣,相比迈腾的2812毫米呢,略占优势城彭,但二者在乘坐空间方面橇控,都已经足够日常使用孟撇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凯煤,满足于舒适和运动的双重需求堵顿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拼甜沤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统科、方向盘换挡峦彤冒,以及原厂导航等配置好,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弹骑挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锤旁貉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版太挨,最大功率178千瓦猴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呐,平顺性和换挡速度足够出色逃垫稀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潜贾钙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卫,最大扭矩280牛米坟,匹配6速双离合变速器巴嗅。当年迈腾这也算是黄金动力组合辫孟,但与新蒙迪欧相比倍袜品,参数差距明显坏。   保养方面杆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奴婪浅,建议日常保养周期为5000公里左右拖佩烘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弘深,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剐撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶硷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保层现,之后保养周期为1万公里碑。小保养的费用在600元左右粪身汐,需要更换机油机滤穷,大保养的费用在1100元左右酸,需要更换机油三滤虽电榷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘁来秸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纤届次,相比迈腾憨饱白,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埂,还增加了头部气帘和膝部气囊剃惊怯。并线辅助功能也是迈腾所没有的挡睡舷。   点评桐嗓胎:不可否认钢发,大众品牌进入中国市场多年圈蠕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拨歪,无论配置水平还是动力系统蚂,都已经没有什么优势了陪落歉,抛开迈腾一万多的优惠龟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盗净橙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棋仍烫:本文仅代表作者个人观点斧合,与环球网无关京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡,对本文以及其中全部或者部分内容氯附谦、文字的真实性蔫趴、完整性筛锯、及时性本站不作任何保证或承诺漠,请读者仅作参考须,并请自行核实相关内容蒲。" "   “北国风光颗舶柯,千里冰封吩弟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯什。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐未。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段土惟松,对途乐而言这不仅是一种新的考验势膜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钳。 外观忙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿,想必对于多数人来说脊,它的名气比兰德酷路泽小很多亭,但并不意味着就要比竞争对手要差旗钢。外观方面途乐外形实在太大了革竞,有点圆头圆脑的感觉举,比兰德酷路泽温柔了很多阑滤惫,缺少了一些很“MAN”的元素喜懂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80操怠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逢纫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赂纯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迫。中控台看上去很有档次瓦安讼,各类功能按键排布也十分清晰估饶、合理蛔卡速。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揭恭朽,完全遵循了游艇的设计风格熟,宽敞坤、舒适峭赖碌、豪华扑瘸吼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰避叹。   小结档妥森: 从外观内饰的整体表现来看吉穷鞭,可以说途乐是一款成功的车型露孰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题食钱森。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倘诲酶,如果“沙漠之王”远离了沙漠歧欢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逛峭混,这也是我们大老远来到这里的最终目的沛祭闲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渤莆洛,人们首先想到的通常都会是奔驰灯蒙匣、宝马热绢钝、奥迪歧扭日,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荒蝗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遣北彤。但是说到文化的话惩恕崇,就不得不谈到今天的一位主角污亲辛,捷豹XJL氯。相对于奔驰这样的全能贵族来说试蓝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冒懈春,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胖级完。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疥萄庙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗限诧。   作为进口高端豪华轿车嫩畴,相信奔驰S级大家都比较熟尉,而捷豹XJL依旧比较陌生程痘,捷豹作为英国豪华汽车品牌该,也有着将近百年的品牌历史堵,虽然品牌认知度不高铃,但这头豹子可不能轻视警褐庐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹲剁酣,价格都在120万左右处粟蒙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力概茎晤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恳,其实捷豹和奔驰早就杠上了挎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谁德,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了携。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扦聊,你一定记得去年上映的《007款熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贪,没错就是捷豹XJ宦鸡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扔隘,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荚饶霉。   无独有偶惯筏汉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套珐吧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筷,虽然不是目前新款的S级凤匡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩全层。   言归正传拆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搐,不过两者的风格却截然不同及栓讹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素及跨辖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冷输,在当前时代也更加与众不同侗漓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昏翟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弯,的确奔驰S级是同级别标杆碍,外观轮廓延续了上一代闹膛滩,细节之处更加富有科技感的孪氢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气现。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纬会,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气费,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓣伯建,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气失柿饯,比XJL更加强势誊氯,这就像两个高人拴估,一个低调一个高调而已邢柿刃。   大灯的造型也风格迥异苗贸,XJL的设计更简洁芬,内部采用传统圆形元素脐蹦,使得其眼神也更加专注底剿惺。而奔驰的大灯设计更加时尚袜佰,内部流畅的菱形也较新颖辱眠炊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED红乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峰饭,光前大灯就使用了五十多颗LED独谱十。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面和,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涧镣暴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憨,更加沉稳董瞳锑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豢,但硕大的车身同样沉稳捻覆,硬朗的线条也更加动感弹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痉嗡俯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摆聊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉华唾欠,这也使得XJL的车尾更稳重僚护彼,而S级更挑逗人蒋。   尾灯的设计催扮苔,捷豹XJL采用纵向设计狡,并以车身腰线融为一体俩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过位遂,整体轮毂简洁不繁琐就,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镭,内部灯组造型是一大亮点十卢兴,点亮时相当好看淡腹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呜突,并没有过多的修饰稳屎染,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朴苍恰,就如同一件高档西装亲,某颗精雕细作的纽扣就足以复愤讽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型席飞,相比奔驰大气的轮毂维臣惟,捷豹XJL的条幅更纤细拼穆渴,并且在条幅样式上也更加精美和运动告霖帮。尺寸方面XJL为19寸汰,比奔驰S级的18寸也大一圈劝,轮胎方面同样为245宽度瓷替惭,不过与奔驰前后同宽不一样跋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潍徐跺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荣极掣,并且作为一个自主品牌胎肃部,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噬等,旗下的GS5竣幸、GA3侮巍、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摔嚏肚,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈ǔ剐埂,由于试驾人员较多撑旦帆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验南焕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呵戎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棘。   现场测试场地为两个圈形场地凉,两个场地项目都是一样的勉灵,可同时进行两组试驾犯俩,场地提供了直线加速菇翘书、紧急制动伪、蛇形绕桩静、麋鹿测试四个项目卑,可以说涵盖了大部分的性能体验才莫。当天试驾温度为零下十八摄氏度摊蕊,这样寒冷的天气旱雹,面对半冰半雪的湖面渐袭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懊盘匆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啡,TCS系统介入隶摔,防止打滑的发生唤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吝挨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术港,最大功率绕荒:90kW(122马力)/6300rpm蔡,最大扭矩供脯新:153Nm/4500rpm赐劫巢。而这次试驾的车型中没有手动挡览鲜舱,均为4挡自动车型陪害郝,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡。   起步于加速初段油门如果踩的过重攘拢靶,TCS牵引力控制系统会即时接入膳萍,并且自主减小喷油量晶,从而避免轮胎打滑赤檄,这一点上GA3与GS5表现都不错盛。加速至60公里每小时后襄替,紧急制动胳嗡挖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膳缔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氏抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爆欢,未出现侧滑毛评。   本文导航巢奠:" "  提起中级车胯街邦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择通臀鞘。但要是预算有限虱眉,面对这两款车型还真有些底气不足脐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的努。好在现在中级车市场一片血雨腥风耽航,改款K5已经于近期正式上市贾,延续了韩系性价比超高的特点读。这次腊囊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炯噬,让您的购车选择更加丰富锚跺。   没错倪鼎,此次选择的几款车都在18万元区间内伎纤郸。而且颇为“巧合”的是泄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合殿掸,也堪称中级车的黄金动力之一抨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恫酱。既然如此讹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绕鬼俗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份形现沮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伺闲偶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)截,动力参数有小幅度的提升但刊钎,燃油经济性也有一定的提升疚市鸽,但依旧没有给人留下深刻的印象奈短,尤其是我这个09款嘉年华的车主帽铣香。如今缅,在配置依旧丰富的前提下皋抵腿,它换装上排量更小誊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秘为刺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型东臣,这一次似乎有点看头了獭裤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吉吹,它的来头可不少碌抱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它委筹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勿吴,可谓是福特的明星产品芹售屯。我得承认这些奖项来之不易及不,但我更关心的是皋匡,它依靠什么亮点来获奖徽妇矫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮,震动及噪音抑制能力如何纯府惕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现损表? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脚费,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哦敦、涡轮增压以及进排气可变正时技术方敦。在这些技术的支持下颗妥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升时。反应到账面参数上阶能咐,它的最大输出功率是125马力镀省脆,最大扭矩达到170牛·米啊限,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箔蹋涂。   另外慈,福特也针对其三缸的结构特点每幸,对发动机的震动攘尸盲、噪音等方面做了很多优化和改进波,比如喷油器及油泵柔性安装戏奸遣、皮带润滑抡、缸盖上方吸音泡沫等等剔。为此妈,我先后做了两种情况下的简单体验哦棵咳:1卜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惮融、在静止的状态下局,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汲。经过细心的体会和观察后瞄肠矢,我认为结果让人满意篙,发动机的震动轻微募,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桓勘瘦,但也不大碍事登。事实上躲成糖,即使我细心观察级,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堑齿。   看来之前的担心有点多余统涛,还是直接上路试驾更加实际女贩崩。它的电子油门响应依旧很灵敏敦,轻轻触碰油门踏板梗逻剔,发动机的转速表指针就会活跃起来里。幸好油门的调校比较线性匈伸,分寸拿捏得体府衔改,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累播羌。同时骋傅疗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感繁睦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锹忌黎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虎面份,那种加速的轻快感是后者无法比拟的关粱庙。即使在低转速区间汹犊矢,发动机的动力输出也很活跃桂朽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捎鳞森。同样受益的还有动力输出的持续性伤社,在试驾路段里面有不少的环城快速路刷品,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尝涝岗,而且整个提速过程顺畅自然擦浚。只可惜受道路限速的制约镶迫,未能继续把速度往上提硕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陶宏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凭剁冀,升挡动作迅速醛,在D挡模式下正常驾驶校块,1700rpm左右就会立刻升挡炭聪协,让整个加速过程更加顺畅自然譬。然而梆庞,在遇到拥堵路况的时候棵米芦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拦题埔,幸好并不是特别明显磋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薄隧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暑憾,除非你把油门踏板踩得足够深寄惦,否则它不会轻易降挡蹭侮搅。   变速箱切换到S挡后豹乡柿,油门响应速度稍有提高玩,而换挡转速则提升到3500rpm午郴,动力输出表现得更加亢奋冠娜。味道对了朽巾羞,这才是S挡该有的特质刃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敢。当然桐镁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擦陡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鼓娩诲,至今我仍然未能适应仆。   其余部分与老款车型基本相同素,方向盘的转向精确牌荆、迅速乌,甚至有点“贼”的哗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠题癌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘘甩,对车身的支撑力度足够戎栓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显上凄宠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安物,同时也确保了车身的灵活性陛杰粱。但面对减速带这些大颠簸时鳞峭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在五。   在动力水平得到提升栓吧、操控感被保留下来的情况下别,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喘睫,开起来更加得心应手藤,也更加有活力惜假培。这点值得欣喜性喇揣,也是嘉年华的进步烷兑。当然脸惯录,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方导帽汀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疙兰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃笺端,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步事端,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色返常晌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馅乘糠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了程晶坝,不过众所周知铃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沉默鸽,而是换装了大众全新的MQB平台士狮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吓啪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异事瓶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锯矮辑。   首先我们先来说说平台枯咸署,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构第沙,PQ35血统也就不在那么纯正架零。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帘笨。   平台究竟是什么胶申?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车当哦韭,它们会采用共同的零部件具沤,采取相似的地盘仕抱、车身结构南、形式结构以及相近的生产工艺班、轴距等擒,以此形成车辆生产的一套完整系统嫡俊烩,平台生产的战略是当前产品在开发中太吨吩,最流行圈谓覆、最科学溺、最节省人力物票酱、效率最高的一种开发战略将寝。因为对汽车厂商而言坷匪,可以在有效控制研发资源泰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情存尼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汕,并看看它们之间存在什么差异骆山丛。   PQ35中的""P""代表平台玫,""Q""代表发动机横置诚辨亮,""3""代表A级车揽,""5""是指第五代牵懂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捣,采取相似的底盘合皖鸡、车身结构撂十疏、行驶结构弄哪父、相似的生产工艺以及轴距等捆习稠。由于研发时采取了已存在的""模板""闻考价,不仅使车辆研发缩短了周期卸,而且共用的零件大大减少了生产成本蒲泵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贫。采用PQ35平台的在售车型有途安惭筛、开迪惟鼻、SCIROCCO咕别回、奥迪TT盖、A3钦、斯柯达明锐等车型磊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巨为储、大长度激光无缝焊接嫁烯、双面镀锌高强度钢板龟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庆速酮,但如前所述垃赖扛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术樊疯鼓。   MQB乃洌块化平台是大众最新的一个生产平台毕,也是此次第七代高尔夫使用的平台熟时孔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兔肩栖,并且可以共享比例达60%的零件募使,包括同样规格的发动机阮毖、变速器等假挖羞。MQB平台的推出醇,将会取代过去的PQ25挝、PQ35和PQ46等平台送。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渭,不管是传统动力串耿、电动和可再生能源动力涪,或者汽油机韭、柴油机经盟灭、混合动力系统及蹬、纯电动系统陵茎、天然气发动机蒲斧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装税府梗。另外挎滇衰,MQB平台还可以对轴距里恢渤、轮距橙趟胶、前悬和后悬等部位进行调节估。另外此平台可以生产从A0级骚、A级到B级三个级别的车型珊讨。这是PQ35平台所不具备的碾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温己劳入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挡。相比几个欧系对手哭趣,宝马的动作显然慢了半拍蜗嫉跋,继5系旅行版之后坷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售破彤灵。当然有时候来得早不如来得巧但,只要给足了诚意科,迟到了也未必没糖吃口价焚。   对于3系旅行就是如此锰稀嚼,在它到来之前卸尚世,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袍犀,作为后来者苫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倾光,就更需要拿出浑身解数了绒卤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纽长阿,下面就来看看它究竟有何能耐屠农。   还是从外形开始说起膏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徽菲桨,其底盘代号为F31惠,依旧是标准版轴距享萌翰:2810mm兢辖霸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滑,这仍是个相当精干的长度糙晦剿,车身“三围”基本和三厢版一致扭镐,只是由于行李架的关系膛,车身高度小幅增加了21mm伙乐璃。   我们测试的这款328i旅行版幌熄,还搭配了M运动设计套装寺隘鲍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸困存颓,闷骚的感觉立马出来了期芥耗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奉荣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荣咎嫡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蕉,这和旅行车设计的初衷相悖臼佩。选择18""则刚好合适芦赫透,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)极垒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淋伺瘫,用一句流行语来说就是舍搁:低调奢华有内涵玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度几,从这方面看茧鹿,3系旅行并无太多亮点铃,车尾的造型显得有点过于刻板藩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纫。相对来说并没有对手做得那么出色剔,V60和C级旅行在设计上的看点更多暖慨漓。另外菩谐,虽然采用了M套件恨誊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棉肋,看起来实在是低调过头了兴酒淮。   外观总结闺破:如果你是3系的铁杆粉丝绵,但又不愿自己的爱车烂大街桓慕间,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俏飘尺,低调中透着股狠劲儿室搐沽,闷骚人士的最爱瓤潘渴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舍艘彼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萝几芯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擂汾估。但俗话说泛厕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疤碑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赂驶贸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祥乏?   车型的选择方面蹈寒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则清挝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巧部,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甭刨恋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘟沫都,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伙污捎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰录,再辅之以保险杠的少量镀铬纶芍,前脸看起来一如既往的简约和低调颁。车头多条轻微隆起的线条等,包括引擎盖上也是凹凸有致酮围崎,则让低调的前脸显得浑厚有力讲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秀睦惯,外沿继续使用镀铬装饰沤衡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻客,也更容易让人接受棋功,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擦哥焕,一个氙气近光灯篙,一个卤素远光灯嚷侠,外加环绕半圈的LED日间行车灯宽妻,没有任何花哨的设计磕刊,注重实用陶姆。而作为玩灯行家的奥迪刨蹋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼离四,配合上单颗远近氙气一体前大灯险,杀气十足绅莲女。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道其硕父,看上去随时有往前冲的冲动疙未天,非常动感和迷人泪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胚挟,看上去从容而又优雅臂脓,有点儿荣辱不惊的味道忱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞄休,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阔冉,毕竟走的不算是一路的风格了户。不过耐绩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲸瞄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哇祷敢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别幂厘哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痰受,变成了矩形倒角式的设计柬括,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劲淋短。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拨唤。   尾灯方面冷宦秀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轮芬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看处狡,而且LED元素的缺失也实属不应该赡颈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型很话,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耍獭瓤,低调依然是奥迪的责任吮爆纶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎必骋扫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伸,一个拥有超过半个世纪历史骏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锋施,“男人”卷、“硬派”拴幸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象本哩辜。一个如此坚持传统的品牌惺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔,这对于很多人来说是难以理解的事实烷。坦白讲拆炔,一向不以貌取人的我确岭酞,霎时间也很难理解Mark T. Allen帘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品停水。无可否认叹鹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磷诡冷,也必然成为人们茶余饭后的谈资睡舵肖,但是就只有外貌是这样吗暇收?难道它没有Jeep的传承陡牛?这是我最为关注的问题炽绵笨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柏扩廊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狄。由此可见孙帕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能看舷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置砷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外具。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色李,首先必需要有一副好的底子海膝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮冒。根据越野性能的高低砷副剃,依次有Active Drive I弛婚剁、Active Drive II和Active Drive Lock三种夏跑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熊挖首,并且还具备后桥差速器锁止功能眉覆,实现左右车轮50:50扭矩分配姜兼,攀爬能力自然是三者之中最强的徘。   除此以外片警烯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏眷集、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡、28°的接近角项绞筛、32°的离去角戳泄形、纵向通过角23.3°觅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欺稠,要罗列出来的话其实还有很多褥髓,但越野并非纸上谈兵示蕉判,要真正体验到它的实力苦垮,还是得把它拉到荒郊野岭句。   挂上低速四驱挡怯就、开启后桥锁止以及岩石模式夯,稳住油门就往上爬武邯秆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苛,3.2L Trailhawk针对越野的需求豹怪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摄。继续往上攀爬架,一切都比较顺利番蒙辨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靡胸戌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虹高五。在遇到交叉轴情况时晾烂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狭孺,配备了后桥差速器锁止功能的它郎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑额盗藐,就已经顺利通过莲。   这一次越野试驾还黎,它的表现我完全没有惊喜极修逝,因为一切都在意料之中兽藉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镐。毫无疑问阜溶泌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衔,也同级别的最强促涛党。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦但狸克,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来籍杏铺。坦白讲肌氏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屉。" "  在国内的SUV市车┩浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下放柒娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毯什绅,正因如此悼耍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市培碘蘑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问提,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咎栓。   说到大空间撮酞、七座设计沛、配置丰富的SUV悸涕,北京现代全新胜达是其中的表表者寝岔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肖祭炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坟苗漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坤秘,下面我们将对这两款车型进行对比分析娶揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓤甩许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向从,设计上中规中矩抬赡,采用了哈弗新的家族式设计元素仟吝,这一风格将在整个哈弗系列上普及柒痞膳,代表性的设计元素有陌:大尺寸U型前格栅涝,粗壮的镀铬横条格栅乡,时下流行的“X”型前脸敲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酵试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸵平厘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒嘶偶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墙难阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏捎栋,再辅以造型锋利的大灯灯组天,极富视觉冲击力搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话访狼,现代品牌的确更加具有超前思维意识兜险。" "   源自逸动平台的CS35惧拎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品航输。凭借欧洲化的时尚外形设计懂孙,相对精致的内饰做工螺壤费,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炼参士,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注小。此外摄憋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堪钳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咆疆瘦,进一步提升了科技感和实用性趴拷潍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些警?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型理灌,还有定位相同的长安福特翼搏匡电闪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阮轰恨,涵盖了自主及合资品牌产品喊竿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱供,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泡垢,作为一款新生代豪华运动型轿车赂棉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系士,也成为点燃这场战争的导火线戮。而上市之后酞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朝,可谓是一场针尖对麦芒的对决革。那么除了运动性能以外童齐,这两款车型的综合实力如何呢拷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挎。   虽然说是ATS是一款进口车型杜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞧抖,整体售价和宝马3系保持高度重叠腊。从定位和售价来分析位,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比靶涕,两车售价分别为43.80万和43.60万缓奴乌,价格差距非常惺佟,有一定的对比价值汰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车县览,但两车所展现的运动风格完全不一样袒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晃掂巾,车身线条锋利为,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫉劝,同时也彰显了力量感肯甫绢。而宝马3系显得内敛一些菇建,经典的""双肾""前脸造型很琶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欣腔。   作为凯迪拉克家族最小的车型锋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崇确,除了长度略有优势外喇沤,其它尺寸都不及宝马3系拘,在空间上可能会有一些影响面。不过没有关系躺镐,作为一款运动型轿车洼唉斗,小一点也许会更加灵活川壁车。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评负,经典的造型更容易接受瘸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吠倾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍动耐诺。   相比之下恕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力界,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泞吹城,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翟媒涉。   两车头灯布局不同县,宝马是横向设计粳炔,开眼角大灯我们已经非常熟悉文槽秋。而ATS为纵向布局悲,造型更加犀利故吠菠,同时采用的是远近光一体设计陌梆贿。配置上都采用氙气大灯裁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备故,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葡,但是可惜没有前雾灯泵轮。   从车身侧面来看轰氛,我更喜欢宝马3系砷悲晶,腰线更加锐利灿柯衫,营造出了运动型轿车的动感效果睫。而ATS侧面饱满厚实懈绊掂,典型的美系车风格扛。   两车统一采用的是双曲率后视镜巷惮,并且带有电动折叠和加热功能翱,同时集成了LED转向灯怕,显然宝马3系狭长的设计要更美观艘勾恭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒂,警示效果有所提升悸脱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性险,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力催,双边双排气管设计也展示了其运动气质规弘。相比之下畔槽,宝马3系的尾部显得比较平淡棱淳黄,家用车的造型在气势上要弱于ATS逞橇。   轮胎方面弓僵搽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虎纱促,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎世,都是偏重运动性能的选择嵌薯。" "  提起东风日产天籁摄怂,人们往往都喜欢用舒适侧、性价比高持、省油这些标签来为其定义歇。的确淡,作为日产在华销售的顶级轿车究,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扮猜翻,在中级车市场中处于上游位置来锯佳。不过这款车型的加长行为坦插搜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泊茅豌,天籁公爵腻,虽然是天籁的加长版本炽陛谜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枷,挑战更高级对手逆晦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盘膝。   25.18-29.98万元的价格区间瘟惹熊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笔。相比同级别对手雅阁蔡钵幸、凯美瑞溺烂蓟、迈腾等热门中级车浑疏赡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手艘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓄藐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煎戈攀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车观勾,在提供更多给消费者的同时夸,却并没有在价格上表现的有多高调卢按耍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扣,但是通过对细节的仔细端详啤变茎,你还是可以发现不少变化之处竣袍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痰忌省,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦凹。   5003mm的长度与2900mm的轴距烩素,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平立间,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贺腿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摹陌犁。而与豪华品牌中级车相比较倦槐班,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芯霖劝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骚舞蓝,整体协调感还处于平易近人的水平狈临翘。   本文导航单判酸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来频播梧,数以万计的人们加入了摇号大军肉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点崎锻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蓄虎答,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诬,一步到位的想法也被大家普遍赞同染输桔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墟,强劲的动力灯景、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绊九十,它们的价格和配置都比较接近绩矗,下面我们一起去了解一下郴父。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秃扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箱:15.98-25.18   推荐理由显炭:大气时尚的外观徽、配备豪华全景天窗播、全新T动力以及较高的性价比郡瞳手。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慈搜,采用了起亚家族虎啸式的前脸哺蹬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砰宿莫,能够满足不同购车消费者的需求孪孩瓦,值得称赞的是汹得,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓢捂亨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寡,在同级别车型中也具有很高的性价比矮杏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整馆夏设,自从彼得希瑞尔来到起亚后吭龟扮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涣撵,大大提高了起亚车的辨识度汐喂狠。熏黑的前格栅看上去更加动感膊揪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弹罕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化事率捣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长废浪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感算,并且兼顾了空气动力学唱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荷饶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能读断呵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘛盛,LED光源看起来更具科技感姜。   新K5的内饰进行了小改动敖,用了和工艺均有所提升了,三幅式的方向盘也进行了重新设计硷非,看起来更有质感下,使用起来也更加方便犬龄瓷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斜坡巫,也提升了整车的档次感谷携模,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸥愁绘,A柱倾角也随之更大宪频,对于一名1.82m的男士来说喜敬,头部空间的局促性很明显然锨,通过降低座椅高度后梗,驾驶视野也受到了一定限制拇椭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酸辞菇,同一名人员在未调整前排座椅后爸铰,直接移动至后排乘坐宪饱,腿部空间十分充裕委,而头部空间也在可接受的范围之内奴。总体而言届,如果想舒适且安全的驾驶K5驮畴罢,并不适合个头较高的人士镶倾岁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毕朗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊,最大功率180kw皮染堑,最大扭矩350牛米讥释臀,搭配6速手自一体变速箱绘划,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现败溯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型局窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尼臂继。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋聚箩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膊描。如果你听到4系觉得陌生驼,那么当你见到它一定觉得很熟悉豆磊冈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畔,无论外形还是内饰都与3系很相像膳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畅井,因为在它身上不仅有3系的影子撤晚浮,同样也有着自己独特的光芒扰饱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唾电,59.6-73万元的定价也高于3系讼。不过其实也可以理解鲍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版受篓,而是想要一辆便宜些的“6系”敝。   宝马4系提供运动小拣柔、豪华诞祥、风尚三款套装葛度兢,价格方面没有区别姐罢拌。车头部分确实与3系非常相近浆卢,只有前包围能够明显与3系区分出来认。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呜。整体来看工完,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馆忱佳,仅在细节上加入独有元素场稀显。 【左恍两:豪华设计套装(选配)/右耪限痘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揭眷,但来到侧面相信很快就会被它吸引赦壬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惦,这样的立体感是3系无法给你的毫胳潜。车身尺寸方面雷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伙戮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轮脱揭,轴距两车同为2810mm巴。相比竞争对手颅鲍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搪耪廊。   由于定位与平台的原因畅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侨,也达到了对自我的超越错斤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遣坟。尾部张弛有力的线条痛荡册,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帅。   本文导航费:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伐拳,2013年又有很多车型和大家见面了舱傻,它们各自出身不同性格迥异赁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讳并,其中原因多种多样释猾,下面就对它们的表现做一个简要点评巴蔷确,并送上编辑们的新年寄语亥棵狠。 东风标致3008   上市时间栋虽:1月9日   售价秦怕岔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成帽薄,法国人终于坐不住了奈舌外,要将标致3008进行国产堵棱聘,最初还担心它法系前卫速、超前的设计能否被中国市场接受匿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筋蛊。   不过似乎这一切的担心都是多余的貌苗钱,东风标致很清楚大家的喜好侮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盗脐、尾灯等部分进行了调整抵贡亮,类似机舱造型的内饰得到了保留匈拈到,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毖箱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计少。   动力的调校同样符合中国国情此垛,由于中国道路情况比较复杂库淳掠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晒闪皇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疟梳拧。尽管变速器的表现有些差强人意踌帛卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朽奈奴。 为了进一步满足市场需求动,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畦,丰富中低端产品线龚监。   新年寄语事分筷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的维敲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹦。" "  汽车除了是交通工具之外脑,在中国它还需要扮演更多角色讨磁弛。比如亮,它会成为一些人身份的象征胳具培。也正因如此寂控,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兽徘镶。在车型跟随换代而越变越大的时候粒扦,它们还不满足疾熄墙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型识。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脾藕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孝搜渤。   从长轴距车型诞生起牛柯桔,围绕它们的话题就从来没有间断过强。长轴距车型的空间更大是显而易见的谢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媚?是为了操控放弃空间焦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题建。现在蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掏狙,并且差距幅度有多大署唉死。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵付痕沸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭柑。从设计上来看门掸,它基本保持了海外版本的特征删翘鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼎蚀。整体风格比上代车型更运动蹈弄梳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楞捕冗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拆坡矫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娄范,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窖洛插,同时骏哥,在配置方面也向更高级别车型看齐估。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堕呢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肃梅郸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为陆锈,那么实际情况果真如此吗卞奋?   首先把并,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异麻细飘。将天籁停在起始位置后恳舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置始刺危。之后胜笛凄,向左打满方向沤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抨,然后再次用桩筒标记后轮位置经懦饺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头默林洁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岛凳拭。   实测印证了我们之前的推论霸隧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惶,但差距不算特别明显巧。两者的方向盘直径和回转圈速一致受。实际驾驶时葱,除非路面宽度限制特别明显哨,二者没有本质上的差别监矾炭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堡凭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哆肠些。当然饲,陆军1号的尺寸太过庞大盎,算是加长得比较极致嗡呐。那么伯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辛嫡丹?   同一水平面上荚泞戌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抒邵,二者的成绩均为150毫米颁踌毒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圭囤径。   我们的测试方式是将车头正对坡道戎糕草,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葛圣逗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庞刷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米际。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媒瞄,但结果令人意外纽绿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲍好露。抛去胎压等因素的影响寸四,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平降鞭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扫性渡?如果排除自主品牌的话波杯道,这多少听起来有些不切实际吧俯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撇。不过这个看似不可能完成的任务呜供,正因为有着咱们自己的汽车企业鞍痹,才使其成为了现实乾录铜。10万元给我寡,我会选择什么车呢松协黔?今天就为大家介绍两款不错的产品饯邓,众泰T600和比亚迪S6甘惯,它们之间孰强孰弱岸缔范,看完文章之后您便会知晓市。   4天以前图梆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来变度绘,顶配不到10万元的售价澄,加上1.5T发动机出色的动力表现潦赂、以及全景天窗肛菲镁、倒车影像等丰富配置的加持叼迸擦,让所有人为之眼前一亮寿示。而在该级别中怪亩部,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战托,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘛,还有着出色的销量和用户口碑播,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的团通饭。所以今天槐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枚谜畴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塘节防,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兄穆快。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沉森,这款车属于小一号的紧凑型产品喉顶凉,因此这里就不掺和了穷沃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醒:两款车型造型原创度均不足攫疽。   外观造型上梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肆,但相比之下狄,众泰T600显然模仿的更彻底一些墙奥,车头与车身都是完全的拿来主义腔蔬砍,没有一点原创的元素开鞍锣。而单就最终的效果来说俩嚎,众泰T600显得圆润饱满规谓邦,比亚迪则更加的精致显大赖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面横群,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怕型盲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竿递寄,轴距为2720mm室丁,从数据上看佳咯港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琴,而众泰T600比对手更宽良,轴距也更大烧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绦错。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暴啸事,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窘,在轮胎规格上姆柿,众泰T600更有优势一些辟暗涧。刹车结构上稀鹃及,两款车均采用了前后盘式刹车攀瓦。此外谰鞘,在备胎的布局形式上画皮,比亚迪S6备胎采用下挂式盒极渐,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪葱伞,不过更换起来略有不便搐玻舅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高几溺冕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羞羌痉,线条上显得不是很协调乱,后雨刷嘎鹃句、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞄肝仿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羔未魔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达傻锑,而众泰T600根据官方的说法泡蓖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统巍。   钥匙方面迁挪线,两车都配备了智能钥匙爸,并且无钥匙进入颇痪、一键启动等功能也是一应俱全盛龄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敞亮,但质感和色泽都比较不错阀人蔽。相比之下书赐,比亚迪S6的塑料感略强及骇境,但它的两把钥匙中唉挎,有一把还是卡片式的墓季,挺有档次感的即色。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”须敬,据日本共同社11月报道睛蝎,丰田汽车公司发布预测称歇词末,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僵郡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帆。而2013年前十个月同文,雷克萨斯在华销量同比增长8%栏,而7-10月同比增长了24%贺惕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芬窗姜。那么碧你,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢累颁量?在这个产品为王的时代中薯,或许答案非常一目了然涤贾惠,品质卓越的丰富产品默。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腔劣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诵纯侗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渺较,而其到了2013年也整整历经了三代产品旗尚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镣?在这代产品中究竟有哪些新意苹缅挖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顷精。所以闲,在这个2013年的冬天陶哦剔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岸秸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绘汲。   是先有鸡还是先有蛋纲胎?这确实是一个哲学问题肺师黄。但是对于车型换代而言告娶面,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卿。在介绍外观之前鲍,有必要介绍一下其前世今生獭茧嫡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需,全车线条设计更显张力并谰,饱满的肌肉感让人过目不忘拢氮党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慷忻炕。   第三代雷克萨斯IS幸角,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钾羞,全车线条设计更显张力捷涟,饱满的肌肉感让人过目不忘禾栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率嘎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筐,但当这款概念车面世之后芹膜乔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风系假。虽然没有LFA那样气动山河穆断,但却是可以做到惊艳动人采。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呕商,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袱,要么从一开始作为越野车的分支琉榷,要么不经意又成了轿车的替补垃凭,但这丝毫不影响它越来越主流补侠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剑校。Jeep自由光就是它们中的一个新成员踞甩白。   一向个性张扬的Jeep品牌订喷碳,一改传统的硬派风格姑裂储,走起了时尚运动的路线航。不仅如此斡俄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型黎别路,在国内各大车展相继亮相歧尖,赚足了眼球穗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捂睡帕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顷戌敞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢须夏量?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梨氢炯:一改硬派风格刺劫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型广,在这样的大背景下擒番齿,自由光孕育而生妇赶限。只是从自由光诞生之日起搏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亢呈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴磋叔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞠匹,定位于介于指南者和大切诺基之间簇己,竞争对手直指奥迪Q5瓣、奔驰GLK吾、沃尔沃XC60等车型累牧,车身尺寸方面设拖洪,其长宽高分别为4624mm萄槐猫、1859mm筛便你、1707mm巫咸秘,轴距为2719mm涡,与竞争对手相比并不处于下风套颇。   既然是Jeep品牌车型访,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了市瑞垫,只是造型有所改变沪蘑徐,一改以往平面式的设计浓,采用了类似“折角”的设计饭味,当然效果立竿见影衅,整个前脸变得更时尚也更有立体感礁。前大灯的设计标新立异乾,采用了大胆的分体式设计花唾含,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亮反警,氙气大灯到烹、雾灯依次向下排列弧薪。值得一提的是该车的行车灯拳帝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涝汾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讹物鲍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卷。 斯巴鲁BRZ 缔氛讼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筛孟木,采用后轮驱动平台烩法高,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纯川敢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崔戏绦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发末,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计警颁懈,而外观和内饰由丰田负责沙坞。   尽管如此票,BRZ并不是“每个人的菜”鞭删幢。尽管设计了一个小型的后排座椅娶监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藏蠕,音响和娱乐信息系统不够出色戒陵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裙臂珐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蟹现善、并且外观时尚动感的轿跑略,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒙蹭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唉悸庭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚼铰沉,最大输出功率为200马力帮完逻,扭矩为203牛米嗣。据美国环境保护署数据显示纽未,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里何桑概。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烤险。 ? 斯巴鲁BRZ 纶擦外:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劳巷。两个版本都有手动挡或自动挡选择呢猩建。   豪华型BRZ的售价为26遍豪,265美元觅惫平,配有空调系统孙壳,定速巡航系统潍,电动后视镜禽林,一键上下的电动窗盗埠,后门疑托ぃ控电子锁梧氨,真皮包裹方向盘外藤纽,65/35规格折叠后座停设势,HID大灯兴,17寸合金轮圈撼,有语音提示的导航系统空家问,实时路况警报嘿卑,USB接口和车载收音机虹绊栋。   限量版的售价为28窃媒挛,265美元筒栋戎,在豪华版的基础上增加了雾灯溯蔷,真皮座椅贝恼,一键启动猩甫脚,后扰流板圣擦,配备照明的遮阳板化妆镜窖,双区域空调控制系统戏爆蓄,前排座椅加热和后视镜加热馁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喉憋,电子牵引力系统轰,稳定控制系统以及6个安全气囊反。尽管政府没有对这款车进行撞击测试定谁仕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妒疟凉,无论是正面撞击偶挞吗,车顶强度话,还是座位与头部保护试验骄排瘁,BRZ都获得了高分唐俊,可以称得上是一款非常安全的车璃仓郴。 ? 斯巴鲁BRZ 女簿沤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誓,加速时的推背感没那么强烈靛。不过位缚良,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梗勤,对于六速手动挡十分精通冕藕,5巢,000转起步对你小菜一碟的话鞭陷尸,加上BRZ的轻量化的设计涉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粮安掏,并不夸张的外形设计洞话,精准的方向盘寇信氛,强大的刹车和印象深刻的牵引力叔盯。   总体来说拖壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颁蛋。而作为日常用车来说洼醒概,路况好的前提下泉首渭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多还茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权络,严禁转载穿态,违者将被追究法律责任榔慷石。责任编辑背系:李敏" "  作为一款小改款车型蔑恐间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妻斜陕,甚至在细节方便也没有任何变化喊,仅仅表现在配置上的升级啦稍。回顾智跑近3年的上市之路来看客闲泌,依旧保持着其独具一格的风格环,即时在如今来看记犁,智跑仍然算是一款前卫的SUV贾李锈,回到3年前驳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歇对、2.4L两种动力共10种车型勺,售价16.48-24.98万元拘姥,售价与老款车型保持一致蒋课哇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗅虏我,即使它远远的驶来俩敬啤,你也会在车流中一眼识别出它掳峨,城市化SUV的定位倒也不特别久韭磕,不过笺涤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计目,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一改次。   现款智跑与老款在外形上几无二致庇守,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意测,与老款相比现,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夯酪淘。部分高配车型则配备主动安全头枕硼蛙粗、前排座椅加热渡擒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恐行,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型么。这些车型中包括了全新奔驰S级潮落、凯迪拉克ATS枪、斯巴鲁BRZ粹、沃尔沃V40等备受关注的新车刹岛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斥动,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绅犀仕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘟擎:9月28日 售价区间蔬哺呜:124.8-209.8万元   新车点评赤谅触: “汽车发明者梅斧廓,再度发布汽车”缺伴辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堆观懊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渴,这也看出了奔驰对全新S级的信心勿,从外观潞塘熔、内饰避壁睦、配置等硬件方面的足够实力颓,甚至超越许多同级别车型班呈画,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斤淬捕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢界,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酥。具体来看殴鹊,前大灯蛙狙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阂青,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搁床跋,新S级加入了更多张扬的运动化元素钢锌差。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跨频,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兴垂筹,有点类似于现款CL级的设计妒焊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面趁鹤购,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坤歪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外委坞丢,还可通过其控制车载设备等礁。另外期界访,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统合、LED氛围灯具寸推、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埠毖、新的mbrace2智能人机交互系统等牧松。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娜肛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睦淋秽,特别是后排的座椅粹,高配车型后排座位为独立设计犯蜡齐,并且带有腿部支撑和按摩功能览抽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重内滑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面功,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机某面韭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犁韩,最大功率为245kW(333Ps)萎薄荆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镰伐,并匹配电动机呕,最大功率为225kW(306Ps)彭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阜,其最大功率为320kW(435Ps)坤伐蜡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器建。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聪邢:9月28日 售价区间屑和:30.8-43.8万元   新车点评绍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功困绘焕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绢涪。但凯迪拉克ATS的到来挎独晒,让宝马3系走下了神坛其。相比一直宣传运动的宝马3系寄甸怯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹避疽仟。不过在终端消费市场上帕,凯迪拉克还有很多事情要做窜呈吕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垃鸡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力立冈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁轮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粱县挥,外观方面筒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峭褂畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计够,整体造型较CTS而言更加动感抨嫉。   凯迪拉克ATS拥有50泪密杆:50前后质量分配碌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统查轿、Brembo刹车卡钳床炽魂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊购妥社。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恐、LSD后轮限滑差速器喝、高性能运动轮胎齿澈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慕耸霞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置擒缚痕。   车身尺寸方面狄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旅够鹤,轴距2775mm枯。而未来国产后灯渭,轴距有望加长词箩畴,以应对国内市场皖。   动力方面斑斥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苏贸巧,最大功率203kW(276Ps)分耽,最大扭矩353Nm趴,其百公里加速时间为6.2秒篇动开。传动系统方面靡颊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搭簇寂。" "  前言握诚: 在上一期文章中绞频,我们盘点了2013年重点的改款车型府鹃守,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型累念,在收集信息的过程中铰捞,编者发现了一个有意思的规律完匈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庞,往往推出两款币犁祭,甚至更多肯,更像是一次新车的大爆发剩苍交,或者说是新车开发计划中的一个波峰忌,这样的车企包括长安福特福撮堡、一汽大众舒、广汽本田等眯浩匹。与上篇文章不同的是茶农东,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出的锻李,而是挑出了10款重点车型宪彤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘟犊,有的是较为低调控骑,但其实销量却很不错的实力派车型萎涣贺。回首这一年恳内侗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亲垂:12月10日 售价区间哼:12.19-18.29万元   新车点评雹袜:作为大众全球的当家车型虱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昏,是相对比较原汁原味的一款车型穷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宫,但空间的改善却更具群众基础晦链驰。从速腾的热销来看蹬铅食,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型劲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裸次凤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞍霖颈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垄秽,雾灯区域的改变也是如此闻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笺,也更年轻一些少疲,少了几分柔美担,多了一些阳刚的元素纲魄帝。   车身尺寸比第六代更大势栓霜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苗嚏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说觅,后排空间略显局促癸。这点在国产高尔夫7上得到改善侨鹤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歇圭,相比现款车型奥,长宽分别增加了56mm和13mm豆输圃,车高则降低了28mm典孪点。此外翻零胺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溜,轴距增加59mm惜敞,达到2637mm年,使得后排乘客腿部空间增加30mm膛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毛霉,而行李箱空间也增加了30L迁,行李箱总空间达到380L论。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜橄铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偿离巧: 相比外观的“小改款”疽,内饰的变化却是颠覆性的祟蒋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罐曙,并且向驾驶员一侧倾斜襄袭袄,更人性化饥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点程,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徐。   轻量化更加明显豁刚撂: MQB平台的特质之一便是轻量化卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咕健,质量因此降低了37kg筛素,另外发动机降低40kg镐亢,底盘降低26kg腔杠,电气系统降低6kg等等描,虽然车身尺寸增加兰邢姜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg福缝婆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg供悉梨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乾彭顽,并且一定程度上也能提升驾控体验徽扮逗。 【MQB呐⒔洌块化平台】   配置全面升级粳钙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富党长朴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童、定速巡航憋渐飞、启停功能丝逛殊、第二代车道保持辅助系统侧嫌较、防碰撞预警某努、自动泊车赊犁、胎压监测翰石、电子手刹蔫、电子驻车勿舒、一键启动爬、新版导航及超级蓝牙等功能四峭星。另外旅啸,丹拿音响空却、以及更大尺寸的触控液晶屏汞睛笛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姥鼓阿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歪峡乃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呜认械,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吹埠镶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机连祭尝,其最大输出功率为162kW(220PS)酪罕,峰值扭矩350Nm婪炔吓。   主推7速DSG双离合变速箱苦痢戏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱户此凡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)导,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拢蔡焚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藩矢版,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钱憋宽,而1.4T自动舒适型梅勿派、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱年。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绢仟屑:11月19日 售价区间炕颈残:12.98-18.98万元   新车点评拳蜕:北京现代是2013年的大赢家伴,销量突破百万辆龚,并且销售车型整体售价在上升巢。虽然索纳塔八的表现还算不错哩绰绒,但这是以高性价比换取的糯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悍,外观更沉稳琅加咎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜂,再加上超出预期的低售价抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暮。   外观方面控欠暇,北京现代名图共拥有八种车身颜色钙努,分别是水晶白屡、梦幻银房将、幻影黑划渺趴、玫瑰红很猫尸、水墨灰泻停、宝石蓝捌螺、丝绸金肋擎、北极玉粉被。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祁夕爸,尤其是前进气格栅处的造型拼票,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骗理缅。细节方面糜蹦挪,新车的前大灯设计很抢眼蜜梳臣,区别于其它车型撤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辽几。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潦搐潭,轴距为2770mm烩说屉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹊甸行,名图的后排乘坐空间是其一大卖点臀柬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迫捍卑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重详烧,以金属和实木装饰为主哩。配置方面钩啡浩,有主座椅十项电动调节耽宿磕、驾驶席座椅加热通风记忆功能粱、双区自动空调部、倒车影像某懂、定速巡航结、多功能方向盘篱朗村、座椅/外后视镜记忆功能酗朴、侧气囊/侧气帘夸路麓、副驾驶安全带提醒垒腥舜、倒车影像系统绅、转向辅助灯嗽姥侨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置间牵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蠕柑赡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饶哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侠碗。对于后续会不会推1.6T车型赴,北京现代副总经理权赫东表示卧,目前尚没有这样的计划败。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腥,满大街都是坟擎,从朗逸上市到现在的五年来饯斡,在全国卖了一百多万辆钨,卖的这么好市挽,自然有这款车独特的竞争优势瓦譬啥。要知道庆埠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓮烤,这究竟是为什么穷锰,很值得各个厂家思考闪骏。市场定位抓的准捕灰胺,产品线丰富棺,产能跟得上骋偿,都是成就朗逸销量过百万的因素记李。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勒惹,市场价16.59万元豌。究竟值不值酱盎钵?运动在哪里娟溪篡?是否称得上运动顿汾?带着疑问轮,一起来吧瘟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赏帽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筏谰,这种运动元素的表现方式很常见迁屯捅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虫,配上熏黑大灯这样的手法鞠建,而且很多还是豪华品牌在这样做辑颧。这样就无可厚非了未唉睡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做部嚷,新朗逸又有什么不可以呢谋练?   运动型小尾翼偷侥绣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酿,同样是传统手法邵患免,几乎在外观的运动性点缀上唐,各个厂家还没有太创新的方式梯绥。一般些的茹,就增加这样类似轮毂玖锑抡、尾翼的装饰桂,高端些的凳撇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讣舶缺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虾,不过苔临履,从侧面看唐沟靡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变然,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衅请。   相比车头和侧面侩蔽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睦协钳,在说运动感之前柔虹丧,我更想说说普通新朗逸的车尾失羚葛,更确切的说橙墙,是想说说尾灯柑烹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罗藩垦,有一点略显单薄的感觉课累。运动版上埠,尾灯加入了熏黑处理抒,双出排气管也更粗壮了柿殴鳞,保险杠的视觉感受也更丰富猾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喘府路。   本文导航惦貉粱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争券哺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾告汉未。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓷埂上。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乓小腻,即韩国的蔚山迸波,这里同时也是现代全球最大的工厂寞四横。这个工厂雇有3.4万名员工称,日生产0.56万辆车撼。   Inautonews编辑表示揣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怀。五年前质量提高了涧,但是外形并不美观秀砂。然而遁乃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变将。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戚摩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魔氦。对每个购车者来说挥,这听起来非常有吸引力蓖防珐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腥澜。   与现代旗下的主流车型一样晴涡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昂,整车线条从头至尾充满着流动感殿谩。车身长4770毫米蜡寂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脾四垫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藕稀考,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标任绒譬,它看起来依旧如此的适合年轻人帽。没错耍,搭载着一车的新技术之后捌呢刺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旱理,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价可。于是当新车到来的时候悉,你一定和我一样对它充满了兴趣吗情。这是最年轻的凯迪拉克补嗽挝、最小的凯迪拉克间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妒嗅膜? ● 外观造型剁抛巾:钻石切割风格依旧虑羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙软苇、2013德国红点设计大奖蓖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莱骑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔憾谜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影南亨沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品够十窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拔,只是这回拢邵,ATS是完全原创的作品掂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm还公,轴距仅有2775mm逞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捎,而国内我们则把它当成中型车漏私姜,和宝马3系标准轴距版圣、雷克萨斯IS成为同级别竞品担,并比它们都要更小一些物。   前脸的造型相当干练介,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟非塘,而是被很好的控制在一个合理大小上炉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰何,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伪漆肯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艰绍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃醚禽。出于空气动力学考虑譬苗缮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱瓣吵,当车速高于60km/h时磐丢飞,前进气格栅会自动关闭歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤烹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)规圣徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附坝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型款牟,并带有远近光灯智能切换功能摆化,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计千餐,快速亮起廊栋杉,缓速熄灭的设定很显档次摧计。再往下看卷澄淬,闪电式日间行车灯寇、大灯清洗记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟床酣,亦或是造型需求涸随,感性的来说坞,可以视其为向着传统美系性能车致敬斗。身处车内琶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩航,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊。   ATS是一款后驱车拣仙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驴:50票轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷庇,贯穿车体的俯冲式腰线你、短前悬暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赋逛蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧平背,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响替。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肠袜僳。而在规格方面男,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颁旅鞘,前胎尺寸为225/40 R18氖,后胎尺寸则为255/35 R18誊敲嘎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恫李。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峭溃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸淮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧磷慌,至于设计师是否真有此意拖枯线,倒还真无从揣测硅怪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搜潭,实际上教,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞褐梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹别,由此带来了不错的视觉冲击感贬,给后车以足够的心理压力互驹嫁,至少眼前的这个家伙一定不好对付凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渤,至于3.6L V6车型何时会引进萎,官方暂时还没有表态陌,而是否会有V系列性能车型的推出隘虱溯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车类,我的第一反应总归是奥迪A6L颇冕、宝马5系以及奔驰E级这3款配。不可否认闹奇催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型略,路上的能见度也说明了这点罗。不过邓,随着市场逐步的被细分泪挛踢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扛,除“老三样”以外愤,也还有其他选择寿,比如铺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仟,这两款不错的“非主流”产品翟偶淖。   今天腔茫浆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粮,领略一下“非主流”中大型车的风采提,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同权佳恢,当然努肺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卡脓。(注徘梳柏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筋旗,雷克萨斯ES简称“ES”首乾妓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哦,编辑先和大家解释一下“非主流”绥辩愧,这里并不带任何贬义措。从销量看郡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豁妈锋,宝马5系9000台以上呢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苍弦下。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场父掀凉。   外观髓:XTS尺寸明显更大秸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菠沏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腿哩倍。造型方正且棱角分明的车身造型搁财泰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹敬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颇粳。可以说它给你带来的面子效应悸实,绝对超过它的价格床蕾诗,在半年长测期间省撅,我在停车时经常会被问犊:这车得60-70万吧改爬?   相对于XTS外观的张扬戚晾铜、霸气便吞蒋,ES则可谓是低调鳖、内敛很多笑,整车的线条和比例都比较匀称舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淳。   在车身尺寸方面衅阿背,XTS的车长达到了5131mm襄蜂贫,比ES的4900mm足足多出了231mm沸曝,差距可不写Ρā,但在轴距上嗽鞋,两者比较接近险喉,XTS为2837mm川献摊,ES为2820mm落膳,仅相差了17mm囱,至于最终的车内乘坐空间表现入,它俩也是半斤八两刨瓢犁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型软纱,氙气大灯捶巴瓤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少题,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯息跺,ES则仅有近光是氙灯恃,远光为卤素灯泡凹。其中辨卞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰扒,显得比较个性赋。而ES则还是灯组传统的横置式币彻。   再来看看轮毂和轮胎梅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飘题,ES为17英寸捎跋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歧亥,市场售价约1500元/条屋崇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乾兼,市场售价在1000元左右/条鞠丢猴。可以说杯诬,在这方面两者的差异还是挺大的怯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹬管,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择免墟隆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒逊恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劲琴恍,下面就让我们来看看他们各自的优点甜淳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瑟,其他两款车均有上万元的优惠勿,但相比比亚迪秦的国家补贴角,这些优惠就算小巫见大巫了力蝎。目前在国内的某些地区顾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浮,总补贴额度可达到7万耿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缅。   在外观方面薄勿,这三款车均有各自的特点袱邢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒙。而本田则是日式混动车的传统样式胖鄙,看起来非常别致男教箔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子古,非常有气势捶颠。   这三款车中秒,比亚迪秦的动力参数最强唯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平避缅。不过要是论舒适和驾驶感受俄粕藩,锐志才是这三款车中最棒的捶抱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睡峡搏,因此它的动力参数看起来没有太大优势普猎。   三款车同为轿车掣胳花,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彤颁,丰田锐志采用了后轮驱动税扔浮。至于哪种驱动形式更好祭槽,就要看个人喜好了纲瓶。   本文导航妒:" "  简约内敛赋商嚏、安全扎实墙纲、品质优良乖,却叫好不叫座鸽妮拟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恍围步。然而对于一个企业久虾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品力。为此了,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卵商莎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进履傅匿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煞骸狸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L躲盆剑。 亮点配置邓两:   City Safety城市安全系统鞍览轻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妮梅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肆呢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险很,系统将马上发出警示并全力自动刹车体疲,避免发生碰撞事故炒部。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)衫呕譬,可实现自动排队功能础耸箩,除了可设定巡航速度魄,还可设定五种不同时间间隔纪。   加强型盲点信息系统BLIS耸良,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媚。   倒车车侧警示系统CTA催吩介,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刊低爽,如有车辆接近烁姜灭,会发出警告音和BLIS警示灯乔境深。   FAHB主动式远光灯旦刮全,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挨,防止对方车辆驾驶者造成炫目泊砰吉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恰蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窗灿。显然沃尔沃也意识到这一点焦坦,要想在销量上追赶""ABB""刷,国产是最为关键的一步帅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圃臣羔。S60L的到来肯定会对宝马3系牡、奔驰C级枷泵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粳段,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慰堆钮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腔老? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型未鞠,我们今天对比的是2.0T智远版褪,售价为30.99万宽胸,而其对手同样是搭载2.0T发动机榔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擒雇。 ● 外观对比   从外形来看多,沃尔沃S60L给人感觉干练凌痕、紧凑胺梗税,X型前脸略显凶猛肪,富有冲击力剧话。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骆斧顿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利并枢涎,采用氙气大灯光源橇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臂仆,只是少了前雾灯仁。相比之下店桥年,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利私脑掇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捻,同时还配备前雾灯骚刨。只不过灯组并非自适应前大灯佬啊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巴许,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源认纯,确保驾驶安全邓斑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揣轰,轴距增加80mm达到2856mm诵漂掏,而奥迪A4L轴距为2869mm蓖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轮徊德,不过高度和宽度有所不及勒。两车空间表现如何搁,请看后文的实际体验酷滴。   两车侧面造型也具有不同风格边,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态品祈,而奥迪A4L侧面更加稳重订,看起来朴实大方攫监。 在后视镜上勉,两车都集成了LED转向灯顿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拈弦举,而沃尔沃S60L则没有磕绘。 在尾部顶霖殊,沃尔沃S60L造型略显生硬了淀潘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呐祟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耗炬,同时加入镀铬包裹插侗罚,气势十足梢校腾,而奥迪A4L是单边双排设计市,无镀铬装饰储。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒙亨低,尺寸为225/55 R16轮胎铝,相比之下尺寸显得有些小了古,同时配备的是非全尺寸备胎辨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饺猎刚,只有修补工具有点不厚道律缕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瑰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涝抬繁?当时的网络上绝对是一片嘘声借。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筹,这似乎就可以理解为特立独行称秋?或者说创新赂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韶歼聪,通俗一点说就是稿:走自己的路久魄汀,让别人竞相模仿刨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邵,时间不长粉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戒剿?当时我无法回答辆胃枚,因为还没有对自由光进行全面的了解妈惯,经过一天的试驾体验之后横写墨,我认为这次Jeep自由光确实有点料恫铃韧,甚至可以说气势汹汹疚砷睦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰搿,那么它到底有什么资本来搅局呢梗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馅炕贡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庙苟,在做颠覆传统这件事券叔锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧。就拿前脸来说鳖亨玫,好看不好看绝不是我个人说的算的弟,每个人眼里都有一个不同的看法慷师退,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舒,Jeep其实并没有太大的优势奸淑,包括大家最看重的轴距表现扣陈功,在这个级别也算不上是太突出绢朗蹭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掀开盖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争构泊,让消费者也能愿意买单辱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伟,其尾灯设计和大切如出一辙畴,只是在造型上稍微做了一点改变酿弘少,以便能和后车窗衔接的更自然一些填。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棠碾,这实在是太个性了袭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苹,不是吗辑娄?   本文导航啪莫棉:" "  “便宜枢肆恋、省油胆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吝谈截。因此凭逆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卞电成,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息心,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”突。二者不仅定位和排量相同攫邓蓬,售价也都是6万元出头玛。那么谁的配置更丰富淳瘫,性价比更高呢挠?接着往下看吧额恕。   备注溶黔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期描观,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”人倘、“天窗”和“后轮碟刹”幌努。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灭泉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卡邢,促进其他品牌产品的更新或者降价海,以提升竞争能力绦赶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艇皆,但又觉得竞品车型优惠较多”排攀。今天就随着我们来看看痊,新威驰对比瑞纳碑算冕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篓朵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锯,此次我们将两款车型的顶配加之对比翔保,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜕亮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邪谎舞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨色涸,以往圆润的风格被全面舍弃汇醒秀,车头变成了现在最流行的大嘴形象染剩。虽然初看有些夸张撇,但是符合小型车定位毖,更多时候它是年轻人的代步工具氮写寺,所以造型必须年轻楷瑰肝。大灯面积不但较老款车更大炊怠控,眼神也更加犀利慷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尸锤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样解薪氦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异害辣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盟戒,诸如电动天窗旧惮、前雾灯与后视镜调节都在其中藕氰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碗襄,日常使用的便利度稍高一些甲琅抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm送瘸,轴距达到2550mm涸沪。与老款车型相比加长且加宽新,这是为了适应造型变化的需要论酣问。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坎速捷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澈北骸。   新威驰车尾没有车头那么激进慰,显得时尚而舒展老。整体线条看上去硬朗多了肖。在高低配版的车型之间泊跋,外观元素的差异并不明显刀福剿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乒悉,不过在潜在的功能上却有所不同奈,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗅吗蔷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矮,在日常使用方面的便利度有所不足蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利苯哦绞,线条从车身一直延伸至后备箱蹲鳖赶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菜耻癸,增加了不少的层次感和运动感拌。" "  旅行车在国内的发展进程柬艘琉,现在似乎已经开始有所起色钵纹遂,但受到各方面的影响豢肥拟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冗钱。记得应该是在去年丸介踩,各大主流网络媒体几乎在同一时段目处摄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吹绞愁,虽然没能在实际层面上起什么作用锚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闻芬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荡豁袭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彤,但是大部分车型均已进口形式引入骗诬歧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赌嗅蛙。宝马全新3系上市后匹虐儒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提杆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本添渴。不管是厂商的试水工作旗拴,还是为了后期大力推广的前期准备齐喊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款温。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疲汀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堂,但官方却并不这样为其定义叼,所以除了V60之外赖通,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馆猫陆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i革,三款细分车型跨越了30-50万区间填,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侨付恨。   328i M运动型缸埠,是3系旅行车中的顶配车型诵,M套件必然是它表现非凡实力的根基鞘。BMW的M系列产品鸡苛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刺龟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蕊敦。在M套件衬托下的新3系旅行版芥辛肺,表现出的攻击力和威慑力很强圣农龟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摩步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅够,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舌书。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拐,也是几款进口旅行车中最为全面的授,除了前部以外陀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咐挝,令驾驶者的便利性有很大提升垂百槐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显特秋项,造型圆润的尾部整体风格拔,让旅行车身份表现的恰大好处澄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熬,但是尺寸不大懦,威慑力也没有想象中明显信袭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝎,极富肌肉感的线条元素虹,让它表现的干练紧凑迪。   本文导航臼腐济:" "  曾几何时碴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交送。物是人非渺晌,随着中级车市场竞争的不断加剧核普摊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揪配。在上个月的广州车展上价,全新天籁·公爵正式宣布上市惩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢其?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贬扮,来做进一步的了解吧刨甸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醒许。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骄伤眷: 稳重与运动埠,风格各异   车身尺寸方面熟羌缕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奈,车身宽度巨猛胸、高度与普通版天籁车型保持一致魂尚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倡守舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仇姐玖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痉棠粒,只不过在细节方面有所调整贸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猩纺,后保险杠排气管内嵌翅怂权,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识期,俨然简多了几分气质的提升醒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昏讥裴, 新君越的外观风格更趋年轻化女抢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凶痹阀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面田遍梆,尾部设计与前脸造型和谐呼应挠通,相比老款车型稳重端庄的设计风格扯,全新君越更容易让年轻的消费者接受矢次距。 【君越 整体外观】   外部配置方面耍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯念纲、大灯自动清洗等功能檄倘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怯怀。通过下方的表格我们可以了解到布盛,同价位的两款车矢窜,君越在外部配置方面显然更为全面一些脾伦恰,LED日间行车灯搅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渴千,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的写际痊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蠢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头婆窍: 日间行车灯侮蠢: 随动转向大灯捂毖: 大灯清洗装置档些驾: 氙气大灯采呕凉: 倒车视频影像膳乃啪: 大灯高度可调舷茧筏: 自动头灯察: 泊车辅助外: 无钥匙进入系统到警: 感应雨刷挖揭: 电动后视镜材巫: 后视镜电动折叠蘑: 后视镜记忆朵夏德:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溺,年级里有几位南方来的同学八碑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丢鞠浅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斤请。雪对于那时的他们摹法塑,是上天赐予的礼物紊。但是犀我金,对很多北方人——比如我——来说世崔,雪却是避之不及的灾难啊,它让我们的出行变得困难重重诗。不过这次却不一样携紊酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挫困纷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怕栋瞪,请允许我隆重介绍一下今天的主角峰共,我们的冰雪座驾沸咎匡,一款中大型SUV——福特探险者陵。探险者是福特的旗舰车型袍嘲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售府桨,共两种配置撩,售价48.98万樊、53.98万侧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幌。我个人非常喜欢探险者的外型玻稗,它魁梧而正派琉翰,颇有美式SUV的霸气翟订幻。牡丹江的冬天白雪皑皑巨垢番,探险者出现在这里十分应景钠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前松灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逢了倘。这样的冰天雪地里突雄,就算是带着手套在户外拍照寸,手指依然会被冻得失去知觉粮话努。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖税砷。探险者的方向盘加热速度很快撕响,开启后几秒钟就能感觉到热量拎肉,太实用了秸贸烈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舜,匹配6速手自一体变速箱缅镭。探险者在海外还有2.0T版本车型栖,不知为何暂未引入国内椭底,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雹吞辆,并没想走量啤涟。   探险者为承载式车身结构孙跑褂,搭载一套适时四驱系统传。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摹枪添,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奇猩,后桥轮间为开放式差速器吴纯攻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲,以制动打滑车轮的形式实现缄答。这套系统的越野能力或许不是那么强大柑破,它主要是为提升公路性能而存在的读到。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓄帝。这次我们挑战冰雪路面恋圣唤,这套系统发挥了重要的作用经悄。另外不容忽视的亮队,便是探险者的“神秘嘉宾”了绩董橙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁迸!它是一款高性能冰雪轮胎履,官方称它应用了发泡橡胶技术夺冀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜累,从而让胎面贴紧冰雪路面恰娟,提高抓地力监珐顽。当然辆,这款轮胎价值不菲础浑巷,以探险者高配车型的轮胎尺寸蟹既:255/50 R20为例嫂坷疽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峭猛堪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臼牛螺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及槐挛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企默柑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雇位,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花够?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疼矫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黎扑逃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满东介,两车的轴距都超过了2700mm式,使它们在同级别车型中的优势非常明显歼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浓驰,略显圆润的车身看起来动感十足弓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹿结淑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感布,550引擎盖上V字型的线条动感十足浚强。C4L大灯的设计相对简单情乡漂,全系采用了传统的卤素光源谅燎,而且并没有采用透镜的设计募,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜釜贿码,还有转弯辅助照明功能实,保证了夜间的行车安全赎钝杆。两车都配备了时下流行的日间行车灯稻锨下,值得称赞的是亨,550竟然为雾灯也配备了透镜探,这一点值得各大汽车厂商学习光拭涸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏频虽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碉库,550上扬的腰线勾勒出时尚科、动感的侧身线条坏酚南。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叭匹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恼,并搭配LED转向灯曝藕,视觉效果和安全性兼具供苏刑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涕牧煎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口级仿。   C4L具有无钥匙进入功能统驾脯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性负,550则采用了常规的液∠淝龋控解锁功能教平饺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脖,C4L刀锋式的造型更加犀利悔台蹄,550则更加尖锐扦稳。   两车的尾部造型比较统一淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果放俄夯,圆润的造型颇显稳重痕翔吩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过细惯,这样设计不仅美观习描,而且可以增大后备箱的开口角度翠骡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯繁,视觉效果极佳是。两车都采用了4点式倒车雷达合净吠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膳卯奢,使泊车更加安全镭。C4L后尾箱并未设计开启按键涛咕,只能通过车内控制按键和彝翘也海控钥匙开启垮蔷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫂,使用起来非常方便吞帕。   本文导航猫劣:"    紧凑级两厢车式骆方,如果倒退10年前囤磁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奸梨仆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巾,它于不久前推向市彻绶ㄊ恕,但其实它在国外早已上市儒。雪佛兰在近期才引入视,相信也有自己考虑健,好在这个时间也不算晚勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择反弹垛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虑雀隶,相对较低的入手价格查疏、时尚的外观设计以及良好的运动性能帕楼,都让其成为该细分市场的热销车型涸粒玛。而在紧凑级车型中蒂伦疲,三厢版在兼顾运动的同时郎疥,实用性相对更高一些匡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶斯晕铮克斯三厢版(以下简称复芗锹唬克斯)进行深度的比较咕陋腿,到底谁能从中脱颖而出骄按逗,让我们拭目以待狡蹈蕊。    在刚刚结束的2013广州车展上剃轰滑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疽。此外惋坑菜,杆得牵克斯去年北京车展的正式上市妊魄次,也让这场紧凑级大战更加精彩借俏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竣,作为其小弟的马自达3能否一样出色氢芳?肝姹凉铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笨漠,能否从容应对琳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脱晴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脖扁供,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上借儒痴。就在媒体日当天抢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谎村届,经过旁边人的介绍泥肺剑,惊叹一句喝惮:原来不是一个车笆榫荽佟!可想而知驾盖,这兄弟俩得有多像淋杏。    2012北京车展上市的父迓В克斯相比前者违谅白,已经在市场上打拼了一段时间蒙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埔倪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汉,但是杆伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汀肉,还是毋庸置疑的伯猴搏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性题携币,为了让评价更加客观庇显纱,同时汉醛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扛甲脸,我采访了一下身边的同事和朋友掀痞磐。   同事A跑把:男闪蜕,30岁榔覆、已婚股、儿子1岁多    我哪个也不要抬,原因只有一个痉:都太小关钳股。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朽唱统,实用!当然这两个车白给肯定要画。(也对糠暮,老婆孩子热炕头的人史鹊,还谈什么运动窃,能装下更多的人和东西娜跺,才是硬道理)   同事B赏禽青:男露沧缆,老肝妫克斯车主恢娟,奔三的年龄劣痞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父拢克斯良佬,理由是有优惠铺、货源足焊熊、随时买细,听着怎么跟买菜似的姆叙匹。   前女友黄鹅娠:24岁缄冻,高尔夫6车主标,略带公主病    选马自达3险逆眷,原因是好看诧珊,我再问还有吗韶韦,答曰墓啪码:好看盎谩!我继续问胃傻,跟我急了航警,提问结束隋享。   现女友八室娩:25岁洪拦巨,对车没有丝毫兴趣凸挝旁,仅对各类衣服补、包包簧焚、鞋等物品上心    我选马自达3吧即,原因是就看这个顺眼嗣共,所以就选了骡。(明显敷衍了事)   女性朋友己羌:24岁汀讥,某时尚杂志签约平模取访,对车有些兴趣聪其,但只是停留在表面    我选马自达3岗摹燃,因为好看圃完扦,身材我喜欢晾,而且红色(主打色读盆捻:魂动红)是我的style伯拔,所以我会选她的说汝辑敌。(这种中英文混合体故参,外加“什么什么的说”的语法真别扭苗焦,说她好几次儒解,不见改)    采访结果显示貉衫,果然是萝卜青菜来纱感、各有所爱哼饰,而且给出的理由也是五花八门宝宪,那么到底这两款车有哪些不同辱抬,在面对不同的消费群体时握诗滩,它们的表现又回怎样忻,废话不多说妥,让我们往下看核谴。" "  2013年8月砷,本田CR-V共销售了15393辆蹈啊枢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娇导泪,本田CR-V共销售了18989辆忍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茎窍,本田CR-V共销售了19510辆淡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月使,本田CR-V共销售了19288辆枯谰泉,全国SUV销售车型排名第二......事实上芳童砷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伎,它的优异表现还远不止这些靖,截止2013年11月底蓟堂及,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663价徽荷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卢沏好。是什么让它成为了国内SUV的明星咳亭?又是什么让它如此大卖倡熊槽?   现款CR-V有2.0L嘘式仍、2.4L两种动力共7款车型超姜,售价19.38-26.28万元无攘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糯膜,售价22.98万元)灯奇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型釜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虚描楞,纵观整个CR-V的家族史牛乱,前两代车型还有些“方盒子""造型囊,而从第三代开始春恕陵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战反好石,坚定不移的走着城市化SUV的路线雀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棋首。   说到第四代CR-V的外形淌驮疼,也就是现款车型瞧哄,它的外形并不是能让你一见倾心的主浆渺弗,CR-V上市之初稻古,人们对于这样的设计褒贬不一倦,甚至有些“不得民心”峨袄材,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斜黔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能授皋。氙气大灯刚破、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阮。值得一提的是逞联,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上接,效果出彩句。   车身长度比上代车型减少了25毫米井,离地间隙下降了50毫米板苇,仅剩130毫米冷船,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凌,但却令离地间隙接近轿车散,轴距则仍然保持在2620毫米保氏蚀,整体效果比老款显得修长不少烯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痰劝坍,在实际驾驶过程中江,提供给你更加宽广的后方视野拭童柒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逞。   现款CR-V提供17蹿戎、18两种尺寸共3种轮毂式样菱冗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外体文叉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谴缅,车尾向外凸出比较明显颁伴,给人一种臃肿膨胀之感滇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豆慑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晌庙袍,给人一种臃肿膨胀之感疵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姑波嫂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娇寄坤,为实用性又添一分容,从之后的销量来说掠弊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豹,保持着高歌猛进的态势佰钦钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缆娠确,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力森,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙督托、精心坏尘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸵洁箱,排量仅有2.5L芹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场两。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筐隙酷。   第三代雷克萨斯IS和,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车金颧,全车线条设计更显张力便寸,饱满的肌肉感让人过目不忘控茄轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底惩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斯第,丢失了一丝霸气腑檀屋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茸斤蒋,长宽高分别为豹瓶庆:4665mm囤串第、1810mm水、1430mm递令蔬。同时轴距也增加了70mm彼饲,达到了2800mm唉瓦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骂戎驼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奢劫,其前后配重分别为53眷钮场:47范客。接近前后1汉:1的配重也体现了其运动本质架。   IS车身侧面短小精湛讽硅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性理,显露其灵动的车身姿态死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忙,依旧是纤细呛苍腻、锋利宫斜,绝不与传统设计相妥协巳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见确。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎够享关。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倘零惋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性双式同。   毫无疑问傲罐毫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茂。你可以觉得它设计非常超越瘁,也可以认为它很有美感承平,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歌狡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卿,石油的消耗量日益增大武侨刻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栋,排放着大量的尾气沽,制造着日益严重的雾霾天气电鼻侨。汽车尾气的污染浆簇,越来越成为大气污染的重要元凶临私。开发替代清洁能源花享,代替排放巨大的内燃机但晌,越来越成为厄待解决的课题夸巩鸵。现在很多厂家都开发了混合动力车型槽,这项技术基本上成熟了污蓖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苇,也没有成熟的商业模式来进行推广剩,即便很多条件还未具备提,即便这样那样的客观限制抖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晤珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凡,叫做启辰e30晨风焙蜂,这款车还没有上市力访,很多技术参数还没有公布戊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寐抛嗡,介绍给大家罐。但即便如此钙乃烙,这款车还是有据可查鲤偶,开发平台来自日产聆风电动车甩懦沙,外观也和聆风十分相似都浑饰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀金帽,2700mm的轴距和骐达相同反忻,外观的样子也有几分相似厦。但明显晨风的很多细节显得与众不同邓,前脸没有进气格栅的设计揣邪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谷凹瞬。而据厂家人员介绍五老顾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旁肯书,而是单独开发恕患。   尾灯使用了LED的发光元件冈晨阔,看起来更加醒目纯,垂直的长条状样子也很有个性级囱。但在车尾上权双,启辰e30晨风和聆风还是有所不同平,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耐绞淘,用以分担电池组的压力膊仆多,这在晨风上是没有的酶。   本文导航乌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了究捐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)断,照片上看它挺精神险彼,设计有传承有创新钎棘,硬件配置有增有减浮储截,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咐,没能去测试现场参观参观才。   命运总能给人惊喜恐痹。上周五下班前瘫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目通请,领导突然走过来跟我说魏:“来了个顶配盖迨饧ǎ克斯咯矩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”客,周末的小幸福就这样碎了一地灵,我得跟两台机动车泡在一起距凛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暑端,坦白说现在我对它俩都“不来电”倾撵。这样也好己费,好歹保持个立场中立对吧让。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骗螺浪,比如为什么海外有独立后悬架间?国内全是非独立后悬架楔霉鸵?其实道理不复杂烦苔扩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淘夯,既然如此劲糖,那就遵照做生意的基本法则来做摩,降低成本撮娟念,攫取利润蓝憋卫,无可厚非就。我相信如果改悬架车就没人买句,那他们肯定不改另康。   福特比较谨慎慑,善于跟消费者打成一片肚钠嘶,挣钱不忘树口碑芳辱,好口碑又促进高销量箩翟波,顺利打造良性循环圈宿逼。尽管它也有这样那样的问题琳十,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旁敲,值得大众好好学学辽。话说回来首嫡牧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丸纠。   现在摆在眼前的高尔夫7和该梗克斯闻,是各自家里的明星产品鼎肯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誊。把这两个重量级选手放一起沪禽妹,能擦出什么样的火花来据?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泌,似乎这样能出一口恶气互拳。不过我得劝各位一句男冉猾:百花齐放很重要吻尝,一枝独秀最糟糕锋骸忍。   ●外观   扯半天总算进入正题胚挟孪,这个阳光明媚的周末摊眉,没有雾霾的打扰溶,我把两台车放在一起拍了套合影千。看看它们低,一个是18.29万的顶配版高尔夫7画荷,一个是16.29万的顶配版两厢阜慊牒冢克斯赁矾逻。要说家族式设计捎氓尘,大众当然领先其他厂家攀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诗,福特的动作稍晚一些沪胯搐,效果不赖堵。   所以当高尔夫7和傅惺婊矗克斯站在一起的时候脓受犬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营含。谁好看我不说翠,大家都有自己的喜好芭颅。两款车前大灯组内容丰富偿,氙灯码乡郡、日间行车灯响瘟、大灯清洗午速遍、雾灯一个不少车丝么,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匣,而覆叮克斯的则要花6千块买选装包陆幢,朋友们握,要享受还是得多消费啊埃。   车轮部分有看头靖祥。复⒌福克斯胎宽215mm靛郡,米其林博悦轮胎售谋渐,轮毂造型带感纠,给个好评烤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秀察墨。高尔夫7胎宽205mm碘,似乎缺乏顶配车型应有的气势拷韭林,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧写淀刀。   车尾设计各有出彩的地方揉嘿秒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势下咕杰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庙禄鸥,LED尾灯是个加分项截,富唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盗廓。左边那台风格沉稳一些杏尸,右边的青春气息扑面结丰,你喜欢哪个匹揪?" "  “牺牲一定的车身刚性挝彩伦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车北譬卷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构活,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”立词芭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呜保蕉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潍瘸该。就在上月始,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撅抡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潞平,至于奔驰C63 AMG溉回卑,目前还缺少这一车型杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型聪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铰刚善,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斯嫂喂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搭,毕竟除了性能之外及涤鬼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幕炼翁。   延伸阅读 酿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案病酮动,其中包含对车漆颜色湿逼、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹊纠辟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顾萍,所以在配置解读方面帛衡宿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注美灵略,并将官方价格告知大家犁伺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谦篡囤,软顶敞篷采用电动开启汹荷对,时间上需要15秒即可唤取梳,而将再次闭合需要17秒姆播乐,其开闭结构为多连杆双片式够逻,这也大大缩短了开闭时间绅晃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消响盾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卑糕,为了不过分降低运动性欺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笛。排气方面也是RS5的一大特色对虹扰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管填,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溺罚恕,而在Dynamic模式下会全部打开秸炒。   本文导航极嵌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线深孝,或许大家已经是心里多数跋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠甭,定位于新兴的小型SUV市场楞。众所周知冀忻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沧仑蹦,长安铃木选择在这一细分市场发力晨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的规。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纬拳暖,通过对比分析吹晦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力测恐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箱,搭载1.6L发动机虑,匹配五速手动和CVT变速箱外扭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苗较、2.0L两个排量六款车型俯麻,同样匹配五速手动和CVT变速箱渺拱,售价区间12.88-21.88万元需步。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啡铅穿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗣,通过下表的数据显示得知俄难寞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朗闺裴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牡峰,相比逍客潘幕兑、昂克拉等车型同样处于劣势隘勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起四腐硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粹淘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寞,还有与车身不同色的黑色包围誓、车顶行李架猛舱附,短小结实的车尾胺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俊扇。车身颜色选择上慑,S.CROSS锋驭提供了极光绿炬爱觅、皓月白恢蓝哪、星辰银嗽岸、丹霞红欢娄、银河蓝和晶岩灰六种颜色疾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皋烙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计度,雾灯邻、下保险杠也经过了重新设计蒋盘痉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穿穆盯。车身颜色选择上谜充拴,劲炫ASX提供了珍珠黑玫、极地白煞怀雹、翠鸟蓝秃兴、酷银轰侣、钛灰五种颜色韧担精。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面下佰散,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯可,前后雾灯歼桂鹅,并配备大灯清洗功能吝,外后视镜集成LED转向灯;同样抽廊淀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惜临,带水平调节和自动清洗功能泻,其外后视镜没有集成转向灯白。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂访。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辉侵熬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屯来,二者均为铝合金材质改。所有车型均配备优科豪马轮胎扯钢皑。值得一提的是梢糖忌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庙,这在同级别中比较少见嘿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怠,根据车型的不同尺寸有所区别箩彼察,低配拦诬挤:215/65 R16浇愧详,高配水党梳:215/60 R17粱晨,轮胎同样使用的是优科豪马呕,同样配备全尺寸备胎拓,两车在这方面都表现得很厚道汾祥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫解等徊,第七代车型擒。其指导价12.19-14.49万锻,这是配备1.6L引擎的价位嚼卵秘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浩称,账面要准备好14.09-18.29万坊能惧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酶黑,当然翱猜萍,身为第七代的它抵,在冲击属于自己的又一串“第一”岛。但我们相信箍首写,短板才真正决定高度疼。   全新高尔夫的德国总设计师说董,它的设计主导思想为“简单既经典”上,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叉嗡:中网与大灯的相对位置袍洪、拓宽出车身有力的轮拱理篡了、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挖,这台在中国拥有极高人气的两厢车伤勘磨,一露面岗晌岁,就好评如潮始乖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吾,但还是要将6/7重提显涵收,除了外观上的差异暮馈蹬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上错篓,比第六代车型要长56mm浪。而整体车身比例上芬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然母翰骇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拦佩,轴距增加59mm拣滴翻,从而提升至2637mm缸嗡帽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腊凉,但新样式的内部构造也足够炫诬掂骂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姓萝考。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疙监。高隔音性的特殊树脂层焚,形成3层薄膜结构汐珐抖。它拥有很强的抵制振动物理性能较甘囱。   直接跳过撩人性感的腰线讽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朵。相比海外的双L型睹胳氓,或许辨识度更强一些小乒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沟,但高7的不一样醚稀虾。细心的你会发现寒瘦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞄抱,才会主动启动青聘,并且拥有厂商宣称的132°广角舷通。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碌侮,天平再次偏向了驾驶者一侧梁毕坎。整体内饰上筷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俩雹铜:放弃中庸的设计理念舒湍囱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烽福嚎。不规则的T型区鬼具、活泼的金属线条点缀劣悲,让全新高尔夫大变身律诽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没办腔圣,它能够让你感觉非常新鲜烤婪岔。   坐进高7内瓷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妊五,比普通天窗大了30%卫。而外掀的开启方式有点奇怪袒耗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别显豌,同时还为内部提供更多头部空间吉轰晒。   大众车型的人机工程向来让人放心扑潞,这个角度的方向盘末,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祁晨痘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哨,或许来个拨片更有型吧病拈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梯哀谅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乏。   本文导航沸:" "  在国内的SUV市巢邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击客估,正因如此干说,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖雀配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篇荤概,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷椭篡。   说到大空间方谋、七座设计贪抨、配置丰富的SUV伴,北京现代全新胜达是其中的表表者闭眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫡儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驶舅菜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士逆,下面我们将对这两款车型进行对比分析少淮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斤骆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逼,设计上中规中矩频,采用了哈弗新的家族式设计元素妓,这一风格将在整个哈弗系列上普及黄赫,代表性的设计元素有玛悄沛:大尺寸U型前格栅便橙柔,粗壮的镀铬横条格栅讽穆骗,时下流行的“X”型前脸贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猩弊嘘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挞胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马归,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹却排,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅同剩,再辅以造型锋利的大灯灯组噶茸古,极富视觉冲击力钨蠢缺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话必看办,现代品牌的确更加具有超前思维意识拣哪花。" "  如果提起讴歌品牌鹅郊搜,大家一定会想到MDX这款车摹,究其原因钦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忍叔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盗诺,拥有讴歌最顶端的先进技术蒲旧无。在2013年相,讴歌上市发布的新车相比以往甸,算是非常密集的佰哀萄。即将岁末岁,讴歌的新款MDX也开始上市销售村颁察。作为新款旅潜镣,MDX的售价降低了蓝操扫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注就地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凉冕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寝挺眠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衬才。使弯道驾驶更加轻松卉裙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上透驶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 款滴,在车辆制动时浦来,通过制动延长扭矩矢量分配隶,提升转向的循迹性 瞬番,这在之前的讴歌车型上是没有的崔萌啼,包括RLX扦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机花,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夯诬。但我们看到如,在讴歌品牌乃至本田车型上蓖,自然吸气发动机依旧占据主流韩藤认。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法些赦袭,在新款MDX上使用的3.5L发动机掂垫挖,带有VCM可变缸技术咐,在不同的动力需求下喝涉,发动机自动切换工作缸数拘徒堕,用来节省燃料携损,提高燃油经济性奠店炭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舌炼,使用了全LED大灯裙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垂,不止在新款MDX上出现绣,旗舰轿车RLX上同样具备首。但和MDX相比坷肪,RLX的前大灯内部结构稍有不同沸纪低。而MDX的这种全LED大灯辩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妊,但据了解讴歌正在向这个方向研发碱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务处,其中大致包括救援恍寂相、定位痛吩将、导航检索等常用功能梆。但值得一提的是落纳售,讴歌的这套系统在整车质保期内傅回,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邓几。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诞咀滇,通过车头龋焙、车侧诲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啡。对于前方障碍问、侧方停车途赶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用还犬疯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孟司叹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萝,MDX采用了59%的高强度材料翘库,热冲成型一体式门环等途径惠签姥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梧。   本文导航谈检:" "  在新一代天籁发布之后睦哄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饥。二三十年前讣磐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越污,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车据岸缝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坷。而谈起这两款车朽份甜,目前多数人对它们的理解是榷存寺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闲屉棉,配置增高辛伴,便成了公爵和君越庐咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泰、动力和配置等等鸵瘁绒,却有着极具诱惑力的价格午赁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哩谈湘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫩屑。可它们究竟有没有这样的实力罕鲁?两者比拼室枫,谁又能更胜一筹咐?本文即将为您揭晓睫挖少。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捞钞,售价区间为23.59-36.99万元派。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棱怂,两车售价分别为29.98万和29.99万俄,价格非常接近委铆,比较有对比价值缅骄暗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羚,主要是雾灯佬褥、轮圈等几处细节可以加以区分娠宪,尤其是中网变得更精致缄肮堡,车头更显大气伞譬墩。但也就是这些细节的变化徐寝菜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乔恃扭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氯塘词。   大灯方面惰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捻括,不同之处在于蘑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焚。   车身尺寸方面匠畔搽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卷冒瓷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凄酪,君越的长度同样超过了5000mm苍炊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徊袄挪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顶节,并没有追求锐利帘枫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滥,腰线设计是其外观中的一大亮点硼,并非大多车型采用的一条笔直线条的,而是在B柱之后便缓缓下沉谈队,在后排车门上形成一条折线限。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捍连躲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士青。   尾部来看臼存骑,公爵与标准版天籁造型基本一致憋牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利膏库溪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叙晤洞,为整个尾部增加不少活力兰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合副挠,使其整体感更强们。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沙缴,轮胎方面舅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拍赣馆,更为霸气扑。   ● 外观小结蘑炬类: 两车均采用年轻化设计辉痘,稳重气派;车长均超过5米累,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灭绍,君越表现更为抢眼松。另外橙贯驮,从个人角度来看贰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钙论,相比之下它的造型更加简洁弟枫、规整筏溯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巩八衡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弹究斗,足以呼唤出你全部驾驶激情文董。你可以视它为野兽亭,但我更愿意称它为内敛狂徒屉娜斥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钱珊。它是驾驶利器拇咸鞭,也是很多人心中的梦想之车镭竟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檬。   既然说道奔驰AMG旁熊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锑撩穷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恐排,都代表了其品牌车辆高性能版楞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潞授,这些车在发动机配置调教扦靖费,底盘调教厩吝肝,外形和内部设计上都远远超越原厂车坷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型躲,它的长宽高分别为4707mm荣、1795mm和1391mm蠢氨轻,轴距为2765mm吧黎。参见下表可以直观的发现蜕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胁尺辅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势房太瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面貉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崔娄。但细看之下嚷,还是能明显看出差别脸编。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位红恕跑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降共码,流畅迷人更具轿跑风范础屯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒜烈崔。   除此以外醋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炒虏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贸朵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泊瓜,前轮尺寸为235/40 R18断,后轮尺寸为255/35 R18称被繁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毖兔,以获得更快的加速度八版迸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹿翁。   车尾是C63最为霸气的地方小亩愁,四出排气管宣誓着其运动特性痛较,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坑泼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力论雌剔,从而提高车辆的稳定性诬挽。" "  11月12日复桅诗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斜靡。无论在平台还是动力上杯,这款车都与标轴3系基本相同梨缝。动力上拉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上断,依然分成风尚溅钒、豪华和运动3个不同设计套装膛矫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秆碘伙。无论怎么看恕教戎,4系都很像一款双门版的3系堪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眷。   虽然名字是4系柑擞甸,但如果只看前脸寒,恐怕一眼很难分3/4系萎阑。不过仔细观察细节的话触,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同施。比如更大的开眼角设计臂匡辜,更修长的双肾格栅诬廖嗓,还有明显不同的下进气口设计风格凶揭。当然伴,了解宝马车型的消费者都知道妹绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钝。此外烯,前脸还针对空气动力学进行了优化翘。 【左粕托:豪华设计套装(选配)/右揣砰:风尚设计套装】   侧面造型上狙,4系明显比3系舒畅很多饱年倒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怜锹簇,更修长的车门对此也贡献颇多姆。不过轮胎规格和3系完全相同措木,似乎很难体现出这款车有多么运动井私下。另外仿井充,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了界弧,和前脸的进气口配合舜侗,共同为刹车系统散热繁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稗士,不仅装饰性强钡,看上去也更凶狠瘸犬彪。   尾部设计上乐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铺。猛地一看依然很3系奈,但饱满的线条体现了4系的不同纽试兽。尾部虽然整体很“壮观”杆帅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烽乓狼,别有一番风味绷八。另外橇骡,根据套装不同哀烽层,排气管也分为单边双出和两侧双出两种触挨,实拍的运动设计套装为两侧双出鞠,个人认为设计还可以更精致一些寂参。   车辆提供暖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颊:北京市海淀区闵庄路19号   电话系:(010) 5872 8888   本文导航厂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穿,自日产逍客2007年在英国上市以来畦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肋。各汽车生产商自然毫不示弱履膛撑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沫蔬绊,公司就对其外观和动力均作出了革新罚奶畦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纱帮仍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悼呵。这款车售价要高于ix35卧需宽,标配版的售价与高配版的ix35相当汤困。较高的售价并不会对消费者影响太大茎攻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妓酒。 ? 现代ix35   除此之外少,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啡杠蕾。完美的驾驶体验皑晴,充足的动力表现都缓,日常的实用性以及低廉的养车成本翱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宝揪惮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面改疏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菩如。CR-V的后备箱打开的角度要更大登,后车门打开的位置更高楷,加上方便的一键式折叠后排座椅缚耗耿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坤锯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的党,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勘。ix35的后备箱地板离地面更近兴汀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间噶人。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洪诫巢,他们要对此多付1,700英镑全。其余两款车的四驱版划俩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脾玩。   从标配版本来对比三款车废瘸扔,ix35要优于其他两款桔潍非。SE版就提供了后排加热座椅停,方便商务人士乘用卜。高配中更是有导航拼,蓝牙巩,真皮座椅疚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吴乐沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穗窟恳。   综上所述亨绍,我们推选出这三款车的排名分别是道:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炮奠际,但是它的驾驶乐趣却是最大的谈葛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码存。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杭些。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踢。低的污染物排放碍毒,强劲的动力表现款寥,新引擎的装配让该车重获新生酚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车母辱么。不光是低廉的售价坚回思,标配版的实用和保修期的延长侨疏虹,让该车十分吸引人日盾歧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载衡好令,违者将被追究法律责任爬贩潭。责任编辑线排氨:李敏" "  在国内涩堕,提及福特这个品牌屑淖啼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹妫克斯和嘉年华耿,但福特的精髓决不仅限于此匪祈练。在美国肃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惰。近些年来碾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仍,先后投下了旗下多款SUV车型坛,其中包括翼博粟糕瓣、翼虎媒泊、锐界以及今天的主角探险者潮筋。作为美国销量连续15年冠军的探险者河,它在中国的土地上能否再续佳绩探?带着这个问题囊开,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乖反珐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程墓恪,也是其第五代车型成损芜。在今天看来空炯环,福特探险者圆润饱满硕,又不乏美国车标志性的肌肉线条让搂范,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拓垛墓。但早在1990年船,第一代探险者刚推出的时候昂物啥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多发登。   随着时间的推移柿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抗,与其说是改变傻柯,倒不如说是更加顺应潮流芍啦。早先的皮卡底盘不见了踪迹喝剁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弓恭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩煞怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)石苏。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈隙谒埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏戊撕?结合同价位车型做个比较不难发现恋层涡,探险者论尺寸绝对傲视同级庆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闷苔库,“尺寸”无疑是其最大卖点霓。它的车身长襄把、宽富辰、高分别为5006mm括储肌、2005mm和1743mm公范,轴距为2860mm恨班慌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袖拧趟,即便是与奥迪Q7的对比中郝,探险者在某些环节也不占下风聪良。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畴燃忌,探险者的最小离地距离为193mm画雹菱,接近角和离去角也并不大溯,仅有21.7°和21.4°练氖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陀熄。" "  引言其: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诡灌河,其采用了全新MQB(横置拿喽滥裕块化)平台生产杭,不仅在外观需瘦、内饰方面有着明显的变化奸苦,更低的生产成本淌汰令、更轻的车身也使其有着较大的优势匆。此外敬汉天,作为其老对手的福特肝纾克斯当然也有着较强的实力席,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傻适巾。今天涧突,我们就来为大家对比一下耪叭,看看这两款车型谁的实力会更强蒙录。 外观澎卜:低调内敛大众风对比时尚张扬改。克斯   两车在外观方面虽然同为动感岗掸撅,但在设计风格上却有着截然不同的一面堪蜜形,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悄们饭。而甘低坪伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巢鹅。   车身尺寸方面律,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辉蜗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绕,轴距也增加了59mm勤,整体看上去更长更宽更矮慰。但其主要竞争对手富椅希克斯的整体尺寸依然有着较大优势懦粪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虽、强壮廊屠迷、凶猛申,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郴献。试驾被安排在了蒙特卡洛豪乓唐,我们被热烈的目光追随了一道卞疥逻,同样潮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路结。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碱墙,它的对手就已经锁定了匣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坤访碌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郸,他们选车就两点匠,第一样子帅菲搁付,第二性能足够强大蔼谱逝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羌尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筒盟匹。恰恰如此漓反边,它看起来很漂亮啥,尤其是车身各个部位的比例与线条善,挑逗着所有人的视觉神经始泪仟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野们奋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实首巳伍,而且更杀气感更强伦跨递。怠速时慢慢靠近俗,它的躯体在微微颤抖懒凶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舶脯。   细节方面奥迪从不偷懒獭康,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甩列,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岸褥慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溅侧。在我看来秀娟那,这样的视觉效果已经足够征服所有人食,如果你觉得不够醒目匆饺,还可以选择将卡钳漆成红色飘弛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淖喜伟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坪欣拎,120km/h时自动升起卿擒,此时的样子最为动人吧份尚,速度降低至80km/h后便会自动收回玛。   进入驾驶室并不费力赎台哭,内饰与A7或者S7基本格调一致类,简洁朴实蜡沃鬼,中控台区域保持原有基调全眉荡,有人说它沉稳假昧担,另一些人说运动龄,在我看来这就是奥迪的风格脯,可以满足很多人的口味纹,一切气氛都显得那么熟悉卫错信。   车内有两处亮点让我记忆犹新宝翟炭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摧删巳,坐上去的感觉也足够舒服劝跺。不足之处在于它的调节方式太过简单秀玫宛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仑崇解,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枚范棠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘塘,手感与大小都很出众诺,令人爱不释手蒋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邻借,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拒破金。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹿剁坑,善于抓住驾驶者的心焚孪都,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分就腑猴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狭冒假,两厢版掀背车开始越发备受关注刹奉融,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型发,强劲的运动性能也是非常重要的指标鳞梁篓。就在本月初甩坚忍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泪棋,除了朗行运动版之外沸哭狄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咐梨。接下来材,我们将两车放到一起容捌,来看看其空间和性能环节的表现如何弓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是飘楞,如今的情况则正好相反其,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此降。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元殿挫痹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元模尉烈,两车的售价还是非常值得人期待肩臣衔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梁河,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孝我,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溺,前脸没有任何改变赊谜攘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贯,但给人的印象要更加动感警孪。   车身尺寸方面面贾多,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浦,各项数据都要比朗行运动版更大一些翁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芯晴贩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎和,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疆能舍,比较适合家庭日常使用距窝。轮毂造型与三厢版没有区别壤黄十。在发布会上桑桂萍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痢堵散,相比科鲁兹掀背车不够运动乾古。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葡溯,线条更加自然衅烷檄、流畅肌。两车的车身腰线笔直且显眼哭驮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影男,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趴凉笛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汹舌。同时尘伴狗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湃仙饯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贰轨,点亮后的视觉效果非常不错胸卉奈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刀。整体风格也是保留了三厢版的造型赶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出五经岔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漏如茎。2008年木,丰田Yaris进入中国市惩牡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相频陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硷朝炒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车相射篇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堡集挝,想必原因大家都很清楚算旁湿,致炫在各个方面都已下足功夫控仇,为的就是再续辉煌估。   致炫外观灵动时尚腔磁静,带着一些年轻的运动气息分催,车长为4115mm料,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛,比老款低50mm;轴距为2550mm九硷,比老款长90mm蒙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺峰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”商慨街,这样的设计更有利于致炫的散热赫兢活,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱武伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融瞳峰。   " "  在这一两年中磕腊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”界茶,究其原因妇卯暴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绞酗。另一方面型,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娄诉。代表着大众在中低端产品中的最高水平护脐。如今稼淋啦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磋。带来的改变很多倡,由MQB平台带来的更多越级配置困,外观内饰的革新饺括颗,动力总成的变化隆,当然还有后悬架的改变跨碧。能否继续神车称号瘟崔奸,笔者觉得曝教,可能性极大覆。   ●从固定平台向娜穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蚜缏叮块化平台的车型雷徊咯,之后拇瑞,从这个平台开始勺敛,还会有奥迪A3等车型陆续引入隧腻犯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伯。但从高尔夫7开始拳,这种概念将发生改变率。MQB睦韫ⅲ块化平台生产疗草藤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞪镰骑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侯挫脑,后面我们会详细说到违扔模。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车级镜,必然是一台有传承有积淀的车型苍。经过几十年的发展和变革窟,没有被历史淘汰窘,却总能获得新生和换代黔。我想符合这种条件的车型真的不多拱。甲壳虫也好靶,卡罗拉也好朴屯,都算在其中菊矩铺。高尔夫更是其中不可或缺的一款搂,从第一代发展到第七代仓蔑迸,我们发现薪,很多经典的设计元素没有消失船铝,而是作为经典传承下来文任,但技术却在与时俱进的发展醚八。直至现在蓬想汗,高尔夫7的出现胆娇,能够看到曾经的影子红夸,也能够看到未来的趋势磁倒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亩唉,今天在紧凑型车上也上演坚,只能说明乓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抚随,也从侧面看出幸吮,这一级别的竞争是多么激烈荷忱踩,高尔夫7的轴距加长了59mm瓜蔚妓,反应在车身上冻喉邵,加长了56mm士恼俄。这让我们看到摊,高尔夫7并不是一味的加长钳递,更兼顾着车身的整体设计观,以及操控能力的全局设计烦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了动当,争议很大盼卑敖,但貌似并没有像新速腾上市时那样贾,引起大家的太多反感阂碴虐。或许一汽大众的这场策略大变欧男狙,已经让消费者黯然神伤了媚缕。大家也都知道誊为韧,这是没办法改变的事风返,想要四轮独立悬架汲蠕疚,会有性能版车型作为选择寿狗申,要是纯家用圃龄巨,就只能接受这个现实惰。   本文导航腐彼瓤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夺,这仿佛已经成为了一种定律冕讥故。话说回来次赤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苹巧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梆具,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涸栓、做工成冷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淳,为更直观的进行两车的对比分析嗓孔红,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佛盒粉,需预定等车时间较长鹊剖,主推1.5T车型)作为参考对象剐莲。备注溪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版链。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看码槐,瑞虎5和哈弗H6各有所长矾杜,瑞虎5车身更宽拓耻缴、更高断券,而哈弗H6车身长度畅、轴距更长建激任。另外这两款车的外观设计原创度较高逼俏,没有明显的抄袭痕迹凡,且能够符合大部分人的审美观匹扁,足以体现出设计团队的用心程度吴环品。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苯等,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泪腊敌,意在塑造最新的家族风格晨逗,整体呈现出大气蕊颈失、时尚的感觉彼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徒傅抚,包括徽墨黑贸爱垢、烈焰红熔返蔼、赤金棕克仙、暗夜灰墓蔽、皓月白和丝缎银隘陈半。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气此,其更侧重于简约米绍涸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胶。车身颜色方面峨睡,哈弗H6提供有经典黑赁、雅致银士、简约白怪伞窟、中国红歇、风尚蓝栓榔、摩登灰善、醇魅红毖茅缎、睿智棕共8种车身颜色柿。   前脸部分缚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佩烈。瑞虎5前脸层次感较强呕坟,大灯巧妙地与中网衔接漓潭疙,而下进气口被分为了两部分份咐傲,下部与底部合适护板相连接贯素,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和第,没有太多浮夸的设计牵捂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奶漏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“故骚,但绝对属于耐看型必,整体间流露着SUV标准的稳重气息髓薄涕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长降,车身侧面给人以更修长的感觉吓横。另外绥昂坏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斥父涩,车顶均配有行李架般杰偶。   同样的戮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畔敢悸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叫,厚重的保险杠更具力量感届恋。   灯光配置上觅京绅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冒弧,内部灯组布置较为新颖浑糯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戳茬姥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩太,常见的柳叶状大灯造型悲,常规的灯组布局迹,带有透镜的卤素光源大灯肠潦,提供水平调节功能犯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饭技,看上去更为醒目和美观恕墙昆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孤遣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虑暑唯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腊雌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衡募,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靡丢,同时越久的期待会带来一个重大问题筐阀坞,那就是新产品如果不能做到完美螺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诲献,两条定论由中国媒体陆续传开呻,首先它的相貌不错瓷怀,其次来到中国的时间也不会太长了稳脯晌。一个月前策涎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梅干,为何这么说拐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹃弟京,通过细节上的修改肺敞,使雅阁更贴地气暖庆。   设计师在中国进行了大量调研工作柬,最终他们得知了国人的喜好襄适投,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计经厕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫉桅瞪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外两,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掠悲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捣鹤沛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孝邯椭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈广,在如今大行其道的“加长风”面前诧堪斥,本田倒是走了一回不寻常路级锯,这也是让很多人吃惊的一件事钳骑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旦,究其原因我想和C柱造型艰尘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盗,先是放弃了老款斧头型的轮廓纱裂骇,其次将双出分置排气融入到了包围中凑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚釜黄囱、动感靠拢饰。   本文导航吨返:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列案。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩递短,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俗壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭娟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魔偿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楔臀楼。相比之下乏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堤筋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魔。总之这个价位的车型烙蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受替。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆妓,即便轴距也仅有20mm的差距案窍,如果无聊到一定要分出个胜负的话枢鲸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势列翅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隘孟,在这方面长安CS75表现得尤为突出梧。顶部的灯眉匆捷涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垂诽,虽说还是带着几分模仿的味道禽刹响,但却并不令人厌恶湍甘拓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型查履侍,不过它的优势在于自动大灯功能恢,这是我们在CS75上未曾找到的配置汐弄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪桔,都是标准的SUV设计差宛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣郡曝,不过值得注意的是菱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋讨,上下车时可以避免蹭脏裤子芜晃尖,这一点要比哈弗H6显得人性化导该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸵鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汾,那也将成为它的一个优势疼晦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异且耪蹲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失闹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撇谭荡。两种风格说不上谁好谁坏奥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽景触、更时尚的选择谅际搽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻潍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列信。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲诡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡椒先,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荤雇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淖廓拍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳深煤卢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魏。相比之下蓟恼疾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矾揩徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捣。总之这个价位的车型烁,只要设计不太出圈消费者都能接受钨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擎枷,即便轴距也仅有20mm的差距晶,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酪摆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上米稻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搬,在这方面长安CS75表现得尤为突出谋澎。顶部的灯眉双坍跋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓤坑潭,虽说还是带着几分模仿的味道藐,但却并不令人厌恶缴磊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溅,不过它的优势在于自动大灯功能棘,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣心。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窍驹合,都是标准的SUV设计挡窖抨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付,不过值得注意的是保罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韭使,上下车时可以避免蹭脏裤子哗,这一点要比哈弗H6显得人性化奥肝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垮翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等许澎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拭荡,那也将成为它的一个优势酞敞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梢啥耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签旧。两种风格说不上谁好谁坏枯暇蔬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫九显赴、更时尚的选择贤拇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型工弟息,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人簇,埃隆·马斯克就是一个奇人譬烁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腊仇?下文简称“埃隆”)妻。远隔重洋来到时差16小时的加州苫朴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚂枷舵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S费晤奈,一款名不见经传报,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烽刀确。在短短的5天内巫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尼。 ●曾经的TESLA伐魂苟:短暂辉煌的Roadster   2003年券美弛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娇力波,并亲自担任总设计师的时候宛钞,他为公司取名“TESLA”朵扇老。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家防然、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魄冀。而在十年前壁喝揭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涉耍澈,因为在此之前单,没有任何纯电动汽车成功过猾。   不过很快沉瘸顺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渺磐帘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碱化、续航里程短的传统印象四。只是县,那时的Roadster真的很糙尾,很贵踢,很没吸引力毋洛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搜妙落。   于是识巧铝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”称,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擒渐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛氪场,已濒临破产……”抽。   不过蹿茶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谈估,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汹凯拔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际履汀昏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妻颅槐。仅从2012年6月车辆发售啦,到2012年9月这短短一个季度内妇匿肌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元你,并且公司还获得了美国政府的政策支持篡睹份。   ● 简约外形流畅饱满拟吝轮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陕舵脊?一个能够打动人心的外观设计汀峭弛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要固逛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维釜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撮会疟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犀横,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朗戈价。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撬链,是一位年轻的美国本土设计师汝,曾经在大众汽车担任过助理设计师僚拌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熟猩刀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前白灌炼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梆伯计,马自达旗下的Furai懈洽腹、Ryuga抡嚼咐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摔泌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怒闭哗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)公掳身。初次见到TESLAMODEL S的时候脓汉喘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翻米篱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此希伸,难道这两款车之间也曾有交集视骄随?   多方查阅资料后才明白檬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郊疙,不过后来TESLA对其提起了诉讼编,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钳还哆,还盗取了其电动车制造技术跺。于是紧接着插,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品订泰长,并最终完成了MODEL S的设计工作长。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忙,轴距则为2959mm径铣蹲。仅从数据来看黎贤酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别酚翠,差不多和奥迪A6L兜接、宝马5系Li等近似露奴,只是车身更宽大也更低矮一些绕耻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧惶。   整个MODEL S的车身上蜂免,相比许多人和我一样撮典,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抄户里,椭圆形前格栅造型太另类了莎你匡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龚浇落,但是这也成为了MODEL S的标志吐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酞,所谓的家族式前脸庆。   你或许会认为没有前置发动机的存在抄,和绝大多数的电动车一样粱冬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抗腥,那就大错特错了璃前炮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泼绕,动力系统和电池组混沧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赋耸,就和传统的内燃机汽车一样托了,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佩。   细长条的大灯造型很酷净,氙气大灯邻酒闭、LED日间行车灯都是标配瘦丧,和其他车型类似仕袖私,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搅勤惮、LED雾灯以及示宽灯策痛。只是在功能性上MODEL S实在很单调阑嚏抹,同价位产品上应有的大灯清洗郸低说、自适应功能等一概奉欠耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立努,4年的时间瞄秸,经过诸多顶尖设计师的打造畴拣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捅,再到上海车展的国内亮相俏丹,今年广州车展终于正式上市翰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锌泊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惺谋话,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屡宿日,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俗,这是中国自主品牌获得的第一个五星号毙捅。观致3四项总分达到了惊人的340分炭晶,这在整个2013年度排到了第一位举背驼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懦舜,接下来为大家解开谜团愤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碧蒲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畏建仕,观致3的外观线条十分简洁持伐裳,但又不失从容优雅拧痕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宋快煽,毕竟它的设计总监曾是大众高管胆擂男,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晃。   前脸看上去相当的饱满圆润己惜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亥刑念,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妻缕练,而“Q”也是观致汽车的首个字母募冗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘸笺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑,这话虽然有点绝对捣锑,但却不无道理疥,在说服消费者购买自己车型的时候徐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由测。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烤唐,随着时间的推移藐曙,两各品牌已经深入人心硕背,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台计豌,相近的售价灸掀透、同级别的定位井,看看哪款表现更有诚意缄槐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亢,造型圆润符合多数人的审美火惹宪,第一眼算得上成功翰解。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虫两,细节处理更为立体很显档次效挥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驹。爱丽舍原创度极高恰瓷脊,很难找到其他车的影子峭踩筋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寇陪,只不过虽然车身进行了拉长混绢翟,但看上去依然是一副小型车的架势妨肉,气势上略输给爱丽舍仁策沧。外观设计确实见仁见智啦伍奖,有人喜欢圆润稳重牌拖,有人喜欢直线条的简洁利落联泞椭,嗯好吧腑钡,各花入各眼薪敞茨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现你,新桑塔纳除了车身稍长之外韦,轴距冻氦歼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芯善。但整体上两者都属于造型协调的类型樊磊驶。   内饰部分岁憋惜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逞娩。配置细节设计滩甘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梳扰肋,比如位于方向盘后边的多功能按键庭歪磺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钦级,则显得没有可挑剔的地方搪,只是限于成本萝,用料表现一般锣挺鸿。" "  谁都没有料到短短几年惯,SUV会如此火爆竿赋,从动辄百万到数十万的城市SUV巍播,都曾经上演过排队提车的场景惟炮坪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样控刊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雇,不同细分市场颇湿挺、不同类型SUV纷纷推向国内市趁睾睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恼瞄,推出了其首款SUV--标致3008拾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称璨夹住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡料阀捅。而东风标致国产后价格有很大降幅停汲撂,15.98-21.67万的售价也与途观呛篮、CR-V隆屋爽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尖壬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唯肯。下面一起去看看吧挨虽踞。 ● 外观解析   除了高售价外悉浑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一版。太过个性蛾猩俯,同时又不够精致洪俱珊。而相比之下色绅,国产版标致3008要好很多竭,现代感更加强烈巢孔。前脸采用了小一号的大嘴竣,并且添加了镀铬饰条显示很精致卤茶毒,也符合国人的审美庆成鸽。   前大灯虽然不是氙气大灯电铅缆,但是加入了透镜凡井,整体观感不差庞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兴搬。另外邵韦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宪舷舍,增加了前脸时尚感瞥寡。   从车身侧面来看每泵貉,标致3008加入了车顶行李架读,虽然并不是经常用到的配置拭忻长,但是对整体造型的营造作用不小勿。另外欺慨,黑色下包围凸显了运动感勒。   尾部是相比进口版改变最小的扁本粹,不过依旧非常漂亮傲睫钙,很有层次感层脆。尾灯加入LED灯组搞浦,警示效果更好校。另外最值得一提的是其后雨刷设计场钒,在前雨刷工作状态下谎嫩坎,挂入倒档饲伶衅,后雨刷会自动工作宏宏,非常人性化的设计荒。" "  说到法拉利蔼携其、玛莎拉蒂这些品牌虐惶,网友们肯定会觉得遥不可及那诞,价格高高在上托。如今冯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli排闷,它以89.8万元的价格进入国内市场滦焊串。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少到轨卜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皆歼叭,让我们来看看他们三个谁更吸引人痕。   在市场行情方面唤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屁棺得。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兽。而其他两款车型均有不同程度的优惠仆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龋涂箱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的描,看起来非掣钍妫魁梧的发现竟然落了下风窟,令大家非常诧异冒垛巢。但在内部空间方面愁晤海,Ghibli组完全不能与发现相比妈桐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偏擦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亭,所以它的尺寸就不在此提及了霓。   在该项对比中尉骨莆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厕奢,功率少了80kw撅垛,扭矩也少了50nm猴娥,同为3.0T但差异却这么大火。发现采用了柴油发动机四,这款发动机的性能超众狗侯毋,在国内有些市场中非常受欢迎搏蛙傅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伤矗污。   对于传统豪华车闻言心奇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼎派汗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哥等署,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泌局。路虎发现集成了家族中的优良血统烙,四驱系统足以让众多对手汗颜耐腿汇。   本文导航捆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实册,保时捷新Cayman在国内上市之后连径考,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娩,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘘肃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余返,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心路纳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拣钉,就当胜利喜悦之余恫炔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雹守。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咖肠筋:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡庞,至于这幅尿性嘛剿?不过您还真别说垫,Cayman作为保时捷入门产品中朗南,绝对是一部对得起消费者的良心之作凤晒度,比起卡宴与Panamera来说外碎喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因耍功,说句通俗易懂坷客辣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呻绥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怯脚壁,第一代Cayman的诞生是在2005年垫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格开晤筹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赊。   新款Cayman S外观简洁斜凡弟,车身比例更是优雅的惊人分轻琴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茂席斡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爱并李。尽管如此嵌,这款双座跑车依然非常紧凑藐,车身长度增加了33mm揉墩。车身前悬缩短了26mm坚闹妈。   每次谈起保时捷的外观设计躬骆盘,笔者都是非常纠结的心情钩瑞,恨的是德国人那副死脑经表,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徒泵,喜的是哪怕轮廓没有变化侯嫌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澄绩串,或许这就是历史的传承吧唬捂江。   新款Cayman S除了迷人的身姿亭,优雅的曲线之外贡,设计师并不是一味的强调柔美成扳期,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罕劲湍,这里需要注意的是栓吝埂,这个大口可不是什么导流机构湿矢腔,而是发动机的呼吸通道坑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堑,加上凸出的转向灯设计肃,相信任何人看过之后都是过目难忘读盲疲,尾翼同时配备升降功能恰,时速超过120km/h之后吗,能够有效提高尾部的空气下压力手称。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奶,这个是一个价值不菲的配置滔疆,总价44700元惟铝论,如果您不满意当前的刹车系统酚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话群,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撅署然,据说车用到报废了梆崩划,它还可以装到另一部车上继续使用良媳瓜,简直可以当做高富帅的传家宝揭。" "  国内B级车阵营的争斗临,恐怕用水深火热都难以形容脯,原本只是按国籍分布的对抗阵营尝沧,随着时代的发展剂骨,已经逐渐转变为混战的局面实死,比如ABB三个品牌的中级车疾摧滥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缅。同样的情况也发生在合资品牌身上几降,民用车级别的对抗往往更加激烈常,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僚,来自德系的车型是否会倍感压力硕蜂繁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寒娘教,又考验耐性的工作嘶。往往在某一个时段有一丝懈低缑ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扑段跋。网上车市最新推出的《抉择》栏目甲玻莱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇痊炭,做出全面的分析与指导投浚漆,以同级同价贝、同价不同级等角度出发雇唱,全方位给您最全面的购车支持息涟譬。   雅阁和迈腾橙殴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踩簿,也许之前并不会将它们划等号探,但随着市场格局的转变抢剧单,它们也来到必须接受对抗的门口粉。当然菇,这场争斗的发起者是雅阁擦溯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骡不械,抢夺德系车根深蒂固的份额蓉,看起来是个贪婪的举措喀,但能否成功却还很难讲扣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方另,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歧,反之同样试叼敦。客观的讲标,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抗媳边,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盖编。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胚,但是这个技术到底是否实际晴,还要从使用中来探寻幢秸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶改级,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棵经。   第九代雅阁缩短轴距的作法绍,是令所有人都无法理解的布,在几乎所有车型都在加长的时候回筋脊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唾食猴,搞得你摸不清头脑够粱罚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茎突袖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因从秽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祟福邯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哩沫,就是最好的证明捕步,据我所知绊目,直到全新一代奔驰S的诞生教媒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舶。   本文导航狸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搁搬骡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竣镜率。直到有一天猫牵,新速腾上市吹漆,后悬架变成了非独立结构想刺,他们的崇拜似乎崩溃了誊刹峡。这还是那个技术控速腾吗蔼?随着时间一点一点过去娜谷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版模、速腾GLI搓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绍。不得不说耸,速腾家族越来越丰满狼两媳,那个曾经的技术青年扫,逐渐走向千家万户奴,满足标准化的舒适性需求洛碌拘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昂,这让我们看到速腾到新速腾的转变抢埂灸,它变得多元墙胁,变得成熟建酪惫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满里,开枝散叶就像一位长者尺。它不是急于求成彻秦,而是变得更圆滑更成熟恢邯毛。记得一句广告语曾经说过玫:“成功的男人汾仆,有很多面秤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磐趁,它要更多变譬潍,它要更多面挤将。蓝驱和GLI钳危刑,一个拥有更多的节能技术弛吩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甘笨。当然描逛,价位不同蓄接倒,GLI已进入二十万大关菠冒户。你有了更多选择玲间岁,你没有了挑新速腾毛病的口实攫梁妒。三种产品摆在你面前极簧,要节能搏玛?要动力导?要居家谩表?新速腾都在这铝党。    直至今日翘聪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贤,的确据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搅晃纷,多少显的不是很紧凑动感嵌汉。但终究那是一种技术执着理念下怂,最后一代产品了害拎弥。新速腾的到来似乎终结了这些盒快,悬架品质降低丧镶,操控感稍有不足床,但换得更宽敞的内饰空间漂筹,等等等等秒邻饱。到底速腾进步了还是退步了同,我们无法一概而论烦俄。但有一点握烧辛,笔者觉得大家都不会反对氢,新速腾的外观绝对养眼输。你依旧能找到德系工业味儿逢,但又看到更多摩登的东西猩。咸淡合适磨,老少皆宜撬胺漆。或许从这个角度来说瞎沉,新速腾是成功的咸。    过多的技术说明蕊车,这里就不重复了哎,今天我们就来漫话速腾嫁酵。记得一次鞭鸿戏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掳,立马对它的内饰嗤之以鼻嵌叛。毫无设计感推藩,直来直去骡箩拴,见棱见角洪。或许不光是这位搞设计的朋友强僧锈,很多网友也有如是感概派挨筏。他少了一丝温情舱碴,少了些许浪漫设。不如北欧风情简约踩通恋,不如英国小车活泼峦。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓶堡氨。打开高尔夫撇、速腾结罕伴、迈腾墒现、途观钙卞劲、途安的车门砷刀,你都会得出同样的答案炼。或许篮讲,这就是一种设计选择猜券,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徊赁酿,内饰模具走点曲线也不是不可以党,但当你仔细玩味之时矫钠徘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贩歪。不浮夸河、不高调搁,你可以说它没有设计感狠慌,但它却充满机械美伞诉功。 责任编辑咐桥卷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暮蛔,也就是S-cross锋驭柑师,售价11.28万-15.58万元客。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈枘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客刹陡阂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朔,其实并非如此搭诞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堆呈架,我们不妨来进行一些对比去看看筒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杀堂缄,也就是S-cross锋驭靶,售价11.28万-15.58万元胎席。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙砹环埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客钠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狙风码,其实并非如此虏褐说,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言题丰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦吮删,我们不妨来进行一些对比去看看纺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场攘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僻砂,而且在轴距上也进行了加长厕奴徐,从而能够获得更大的车内空间污谰戌。其实就在此次广州车展开幕之前替,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昧擂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宦彤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拼绣惫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机文,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脖。另外船暇浓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尼遁佬、BUS勃茨枚、VAN三个系列乏,分别涵盖了商务蠢倒涡、家用和专用三个细分市场裁。好了枪溅快,闲言少叙袒,下面我们就走近它们以作详细了解吧融窜阜。   外观篇沛售:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篇焙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卡蒂梗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趟磊抨,同时会在两款车型的不同之处加以说明龄簇京。   该来说说外形尺寸了茬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鳞磕淮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爽市疙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镜舶,与车头形成了很好的呼应合,而且从整体上来看车身更趋向于平直纤玛农。需要特别说明的是料陇沃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L关嘶歪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溉滇,以应对不同的使用需求穆能,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秽蚕手,例如高位制动灯坑鬼、门把手和牌照架料镐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淡,“中国车”痊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钠疵。“北欧品质”传承自S60立节,设计风格以简约时尚为主唾粮寥,选材用料则注重安全环保澜诲。“中国车”同样不难理解母坝杉,“L”是个很好的代表拉范,但不是全部痴遍。   就在试驾会的前一天遂仁拼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散熟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卧。   ● 沃尔沃亚太为何物试面思?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酗扮。沃尔沃成都整车工厂哥沛纪、大庆整车工厂壬、张家口发动机工厂娇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苹帕脚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琴狙怠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阔另,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卷坍实。如S60L有约290家供应商髓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谋连地。而在研发仿睫、设计酗藤、采购和生产制造等各环节上奖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眷屁,采用共同管理系统色。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炮,我们先从加长这个重点说起电共惹。S60L相比S60加长了80mm尸钾,具体点说应该是轴距加长了80mm沸。这80mm用在哪了呢谋仕?全部加在了B柱之后帕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戈门狗,这里现在变得很宽敞矫川。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驮毯史,前排调到合适位置后枚归,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胜,属于勉强够用的水平;而在S60L中桥撩,相同情况下补枷,后排的腿部空间则超过了两拳侩达辈,可以说是非城衬毂溃宽敞茸田。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看故竟塘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了激标,外形倒也没受什么影响汝,甚至感觉比S60还要更舒展一些兑掸。S60本就是轿跑设计风格捍晤,后门加大后艰校潦,整个车顶的曲线反而更平滑了清。相比之下霞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彭少,但却增加了几分优雅的气质孩祈稀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛔收,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梗呻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潮版丢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”添椒,不知道大家对此有何看法魂驮崇。全新的18英寸轮毂挺漂亮骆权,轮胎为了适应国内更复杂的路况碎敖帽,将扁平比从原来的40增加到45辞貉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叼稠科,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点公焙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萍,而像坐垫溯汇加、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垢。这种颜色和黑色有些接近趣损糕,但更时尚题熊奸、个性一些团吻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抢话勘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铝辨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盛,后排乘客得到了更多的重视悍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衔挺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置功。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地红,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车片,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笛,可就在本次的广州车展上房,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市江桅,并且两款车的售价也是非常接近哨伯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力想。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忱搅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉判,并且它的设计也是由国际化团队完成筒称,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梨戚,并且两车售价仅仅相差4100元拧仙夹。观致3车身更宽杠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荡。速腾则在车长与车高上领先观致3半。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沙辰履,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裳窖。因为排量上的优势纫刨捍,观致3自然在动力参数上领先速腾救颗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渐,后扭力梁式非独立悬架惨河肃。   本文导航嫉残沧:" "  今天给大家带来的两款车季飘,其实已经在国内上市毖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酸挟坍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睬齿糕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炼省,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞳,而标致301可能大家就不是很熟悉了渺耐叔,下面佩堡牡,我们就一起来看看这两款车伐读。 外观喷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戚趟呢,2007年进入中国韭鹊姬。对于很多车迷来说旁存浮,这绝对不是个陌生的品牌畅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字必,但可惜泌卡割,无论是在中国的街头还是美国的公路上湘逛楞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们举。我有时会想这是为什么改?诚然绕,英菲尼迪的车在豪华感岁、科技性能和舒适性方面都不输给对手吭讲怜,而问题恰恰出在这里寒顽辽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筒郡,没有特长就没有个性青皖,如果是这样的话乳伞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢实?   现在英菲尼迪也意识到这一点纷,且开始着力寻求改变硕赎、树立自己新的形象歼坛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挥缔介,当时就被其出色的外观设计所吸引测擅,而今天我要体验一下它的新技术鼓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喇力,车身重量上的降低幅度也不大惹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛾,这是很明显的改善阶荒,尤其是在性能和燃油经济性方面够。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供测涝,并且采用的是锻造工艺懂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扔,现在英菲尼迪Q50的对手侣骡,如宝马3系封、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捕,希望Q50能做的更好骗铣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仑桃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图需乌储,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掳锣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屡裙,但其实这些已经有很多厂商在做了透,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膘时,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拼。它所代表的是一种生活尖巫,是对待自己和家人的态度僻喇瞪,是属于年轻人的精神刺劣,是一辆车唾雀。历经六代的演变钱链武,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垫司敬,它虽然没有惊艳的外观苛泻湍,也没有花哨的配置筋恰坍,但它是品质罐、安全辅吓、耐用的代名词排范府。如今枪,第七代高尔夫已经面世掀磋芒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国环,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邢惰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扭羞碉,不再是一幅人见人爱的可爱模样沃量手,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙长。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蠢灸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贬饯救,仿佛是灵魂一样牵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仍扁,但从我个人而言啸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荒娃鞋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剔屎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捞殿琳, 坚毅的C柱是永恒的经典幻深,不管其他部分如何变化替矩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫协颂。   除了车身线条外峭险杀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麻痢,并且被那条“灵魂”所连接着般,这在之前的设计中是很少见的客殴具。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缄。这一点很有意思柑欺洽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓜渤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咀痕,避免了大家后续改装节谓创。   说完了外观恳,下面我们再来聊聊平台虽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道变,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产簿,例如POLO采用PQ24和25平台冒俯仓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜂,06-12款速腾采用的PQ35平台峭,他们之间都是独立的迪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喂豁,它的优点就是几个级别可以共享技术蕾封。   共享技术又有怎么样的优势诗悼搭?答案是显而易见的爬。低级别车型可以采用高级别车型的技术滑蔑,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲁系勿,并且还可以降低研发费用辞,可以说这种哪峭叮块化生产模式在未来肯定是趋势霜邵任。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莲粗,例如电子手刹究娃滩、更先进车载系统罢涕墨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耽讨椿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配被阜副。   所以仕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浅,就好像是四代和五代之间的质变一样嗽丘诡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洽官。但是否真的是天衣无缝的设计刮位舞,我们还需要用时间去考量掣冗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烂,但到目前为止桃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巷贬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峨监。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)家澜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迁参,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逞奔。   首先辩,大众的工程师对EA211发动机减重封列,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尝啥。另外焙亭,EA211再次使用皮带传动瞧娘,相比于EA111链条传动羞,皮带可以降低噪音和重量葡。除了以上两点外吴布念,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慷,在一定程度上可以减小阻力沉嚏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化配搜囊,EA211发动机参数比EA111有所提升挽巧贤,当然幅度并不会太大得牢,因为整体的结构没有太大的变化纪死标,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中软。   既然说到了车重乳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绞肋蕾,这其中就包含有发动机的20kg喂社踩,而车身采用MQB平台后也随之减重堑铆酵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的史射。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卉,从官方给出的参数上看琶蓄涸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km避卯静,这样的表现已经可以算是非常不错了烫。   说了这么多蹄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识价点,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亩将?是不是像资料中介绍的这样完美浅?后面我会给你答案溅嘉捞。" "   在国内峦泥抵,当一款车的价格到了百万元堪胚田,那基本上就可以称之为“豪车”了拧,但过百万的车也分很多种莎,比如X5吓昂矫、Q7之类的SUV舰熬妥,亦或者911毋负辜、GTR的性能跑车丰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蝗疟笛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓闯,除了我们经常能见到的宝马7系逗啡拭、奔驰S级贡括、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外极衅苟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仕憾。    注委侥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别款拣揪,但因为车款并不是统一的最高配技歉卸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刻扇。   新S级受青睐联参辛、XJL独具英伦风瓢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魂门察,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些露侍。其实轮怖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兴贡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凰返贯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擅,即便不算是遥遥领先跋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行就拢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溉微潍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舞钒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入家诵豁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭角腑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颁汐萝,在其内饰的做工溪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庆铰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辅绞伶:在自主品牌SUV阵营里面毛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型权乃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赏才,景逸X5的推出经过全新变脸脐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梗湃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墩。 外观楼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踞圈哨。该车共有5款车型介篱冗,售价区间为7.99-10.59万元焦。相比前辈景逸SUV圭,景逸X5的外观设计得更为时尚道薄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机长。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盼昧、俊雅红京嚷、珍珠白缅渭泞、琉璃金碳、陨石黑迪、钛金灰妮驾、马拉喀斯棕等7种车身颜色狸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谁楞。   熏黑设计前大灯突出其运动感焚我,与黑色进气边框的搭配也很协调滇描靶,比起三角样式更显年轻拔。大灯内部采用透镜装置柯兼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汗。雾灯外包围设计突起孪仕,很好的与大灯以及中网形成一体娟。   同比瑞虎粉疥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂,此外205mm的离地间隙拟臼彻,景逸X5的优势还是相当明显的攀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岸搬狭,同时为乘客上下车提供方便称。搭配车顶上的旅行架恐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牛桐沮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拓,主要体现在细节之处的不同惹颈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和黔楞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矮图。   景逸X5后窗配备雨刮磨布擞,在恶劣的天气还是挺有用的遍。此外全系标配倒车雷达讲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纯幢耍。银色后下档与前下档相互呼应瓢碴停,整体感更为强疽楷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辅锋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扭峡,夜间行车的识别度非常高谷。" "  前言镜秤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈咎姿场,如今的战火更是愈演愈烈千募。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裁频。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杜澈,看看在价格相近的车型之间达腥,两车在配置上的差别究竟如何吧毁吧储。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浦汕,作为一款全新换代车型惮堡挂,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫苑玻客”全面完成了更新换代囤欺篇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琉换溯,只能算是一次小改款车型胳,除了在配置方面进行了升级之外请额,外观造型贡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舶寂病。   在此次对比中偿临档,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钎,均在21万以内沸督。同时又都属于各自双方较低配的车型蹬雄刊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弟兼耍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钝帽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晚备频。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歌箩嘶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叼咸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芯抒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诫,现在还不是揭晓的时候柯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黔晚巷:mm) 4865 4930 宽(单位辽快腹:mm) 1820 1845 高(单位融救誓:mm) 1475 1470 轴距(单位甜艾谎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攫,因此其在外观方面没有发生明显变化祈才赎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翟互丘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梁哗。前大灯组配备了LED日间行车灯版徘羞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞧鳖。另外芯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甸每融,贯穿全车的腰线非常突出怪狭,车尾则变得更平稍。而与新帕萨特有所不同的是肖挖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置良孪汇,而非在行李箱盖上顺煎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗柑逛,但是国产版车型与美版车型相比起来看贤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱标,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镜离,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抗。另外纫吓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辑,不过从C柱开始已与车身线条相融合廉玛箍,深度虽浅但是更加富有设计感坝幢阂。   同样菏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乘虐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搅,并且颜色也不显得突兀戚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烧忿程,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赦郝酮。内饰配色非常清爽劲桔圈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹散时前,用以进一步提升触感遁。   动力系统方面昏陡嫩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醋、1.8TSI闻绊、2.0TSI董、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合降姓冯,在保证动力输出足够的同时也相对省油巾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勾锰莲、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿,在动力输出方面的提升并不太明显拈悸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雷凰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闪嗅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惯洞羔,同时都采用了电动助力与电子驻车哨浓激。轮胎规格方面丸杰,2013款迈腾采用的是215/55 R16侈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来表暴蜗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫉。事实上逼,自由光有足够的话题供大家热议阮,例如特立独行的外观褐淡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜗擒。日前清顺,我们得到消息搜赦性,自由光将在12月底正式上市销售汇典揽,所以当这次在广州车展见到它的时候媒,感觉它跟我们更近了计。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笺,它似人非人妹,行动极为敏捷味杠络,也惹出不少祸端放螺,人们曾经持续对它进行追踪竣寇兼,但一直未果涵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧透黔奠:敏捷经法滦、神秘拈灰凳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诗弹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了某丛杆。   很长一段时间里辑菱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剖毫诞,并火热至今舍笑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合襄顽,起到补充细分市场的角色坷淘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顿妈,成了途观的小伙伴穷仆。   野帝的定位低于途观悼捻,车身尺寸小于途观吹了,同配置级别的车型价格也在途观之下魔改,很明显滩棘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程饲柯帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客登茧喜。   ●外观复随剃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惹措,舍弃了老款极为个性的风格定悼忙,确实更符合大众审美报,不过平心而论它依旧相当个性伴匠怒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啥乾,它显然不属于年轻时尚那类的躬,车身线条硬朗痉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舒列滑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弹失愧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迸吉勿,喜欢的真是特喜欢扦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了山很丰。   ●内饰式莫:沉稳暗程柑、无趣免碱、无惊喜   坐在野帝车内刀刮落,从气味到设计都令人非常熟悉嗅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迷琶,在操作方面绦,由于没有太过复杂的配置焦钢惊,所以操作上手难度很低降事摧。" "  在如今的国内汽车市场中摊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扣钞奴,紧凑级SUV是近两年的热门车型客樊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型还场轰,宝马X1在国产后绣,其售价区间为25.90-49.90万档,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粪募染,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孔坍,看看他们的表现如何巷仁。   外观篇   由上表可以看出鲤浓摆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兼叔厂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肉纪,外观看起来会更加饱满一些蟹薄。   对于宝马X1和奥迪Q3的,都定位于紧凑级SUV刑,又有相仿的定价区间懒,无疑让这两款车成为了PK车型癸,经过仔细挑淹揽倚椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悔糖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湘唾,整个前脸攻击性十足白呐饱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驶卸扰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯降交戳,并且配有自动清洗功能逞讨搏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯襄店,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邓闭,所以整个车身看起来十分修长模擅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些底娩坎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗣杆嚏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歧甲,看起来略显敦实签。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宫兢颧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮襄陋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佳幕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抖、动感和实用等特点朝滥上,所以在中国有着不少的“粉丝”农豌。如今殴媚,第三代飞度已经在日本上市糙,而不久也会顺理成章地引入国产朽恃筏,全新车型是否能够保持老款车型的优点戳藐,并且更上层楼呢扫窟溉?今天幻弄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨枚荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶撑程。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兑莲惶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扁褥些。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翔沙豆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般码,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多据。当然鼻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口填须录,左右两侧都是封死的舶麓,目的是让新飞度更加的有型久话。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲸黄快,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敬壳告。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凄潘菜,日本人称其为“1BOX”甸,发动机舱十分短谐阜佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum露屯邻:机械占用空间最小化妒钾链,乘客空间最大化)稳滑,车身长度更多为乘客所使用疥侵幂。但与上代车型不同的是串,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汇。   在车尾的设计中贺副添,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肠,此外厂弹匿,尾灯向上伸展烈廉怕,经后风挡两侧直到车顶迹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惕。在1.3L和1.5L车型方面敞卜,车顶处有一个小鸭尾造型褥勒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纷畔。   新飞度好看吗凌淮?也许这并不是一个好问题雇,因为审美本来就没有统一的答案蛾避篓。不过可以看到的是脚曙,新飞度的外观更阳刚波,更加运动化蚀尚慷,也更自信了裂咕,同时在内饰方面也走向了成熟僧镜。做个比喻吧判晤,第一代飞度好像是一位高中学生妹虎萌圃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乾是僳,慢慢褪去了学生时代的青涩喝瘫,变得精力充沛泛喇、充满自信础敬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前废掣睡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惊肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伦唐,它看起来依旧如此的适合年轻人唾。没错磊擂拿,搭载着一车的新技术之后涟含剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吗挤胸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭。于是当新车到来的时候拒桨死,你一定和我一样对它充满了兴趣径趴。这是最年轻的凯迪拉克箩赡并、最小的凯迪拉克每嫌狠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腑? ● 外观造型碗性:钻石切割风格依旧图甸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忿、2013德国红点设计大奖结怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辖潦稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溺,只是这回溜宽虏,ATS是完全原创的作品甩糠静。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胆九犯,轴距仅有2775mm裁辉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茅皇,而国内我们则把它当成中型车痹,和宝马3系标准轴距版禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔡界燎,并比它们都要更小一些勾轮。   前脸的造型相当干练钦隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秸,而是被很好的控制在一个合理大小上侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浚回事,也很符合其品牌最紧凑车型的定位填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芳哼颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拎么刊。出于空气动力学考虑蒙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩,当车速高于60km/h时惮家,前进气格栅会自动关闭谦别署,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驶希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溪偏,并带有远近光灯智能切换功能泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计才陷城,快速亮起桓颁齿,缓速熄灭的设定很显档次类遣盛。再往下看拷弦锰,闪电式日间行车灯伶体、大灯清洗康诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淌潘表,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崇娘隧,亦或是造型需求蘑送佩,感性的来说蒜,可以视其为向着传统美系性能车致敬惜错达。身处车内紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩实柿劫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒。   ATS是一款后驱车嘎剃肛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叙息欢:50熄摧纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捆天,贯穿车体的俯冲式腰线协、短前悬次,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稠俄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇圭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备文扳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欺。而在规格方面骇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆鞭,前胎尺寸为225/40 R18面,后胎尺寸则为255/35 R18擞脖汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焕峨烹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冻钎垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟松监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸靛,至于设计师是否真有此意疚混,倒还真无从揣测拆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶瞎何,实际上村棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部未,由此带来了不错的视觉冲击感祟,给后车以足够的心理压力魏旧胎,至少眼前的这个家伙一定不好对付淡簧阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婪逝,至于3.6L V6车型何时会引进朵耿,官方暂时还没有表态土蜡煤,而是否会有V系列性能车型的推出烁壳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坤缕电。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满憋,虽然它是一款两厢车惶,但当时也没阻止消费者对它的热爱讣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型等貌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顾,两厢车朗行也就顺势推出耸呈,可上海大众并不为此满意晚签匪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衰湃级,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卑栖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搜暴农。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歧孩咎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫良敬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穿蹿耪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎派夏,这款引擎具有全铝轻量化的设计幻剧筛,对于减重以及散热都有进一步提升兑荣偶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秦连。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些南攘,参数上的差别却没有这些技术来的明显博。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁关的啼,高尔夫在这里就比较有优势了棵币,采用了四连杆独立悬架仍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哩奋半,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潘菜骏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旦筹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢程,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畦韭,看看它的实力到底如何私粕。 定位及对手分析谦绷适:瑞虎5定位高于瑞虎新涣橇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醇,定位要高于瑞虎车型壳鳞,预售价在10~15万元左右访,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元省汞。定位的提升擂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上信杏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搽剔阂。 【左上欠:瑞虎5;右上惦节:哈弗H6;左下奖:全球鹰GX7;右下划:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搔槽,目前市面上的哈弗H6蕊蔽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帽裴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裂兴犬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型燎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喝隘毒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何百飞浮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验双虾辣。 三款车型具体型号及价格参见下表设喂急: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朽画,GLI是其中相对惹眼的一个宋娘,蜂窝状中网设计和GLI标识煞谷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跨伐哇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥史琴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茂沁摄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靖,另外两款车型都采用卤素光源默步。 车尾部三车间的区别更邢钗眉省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罐兼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羚来百,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唾度,侧重舒适性和耐用性淮建。   内饰方面刺潮掏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莎。三款车无论是在方向盘实、排挡杆底座还是座椅上翘烈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杀砰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章街:" "  奔驰S级在国内上市的时候海璃,奔驰就打出了“汽车发明者尖嫌,再次发明汽车”坏,对于前半句陈潮吝,你应该可以了解耗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规体闺。但是后半句是不是有些困惑呢详佳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐蜗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酪悼,全球订单销量迅速上升蔷迪,国内订车也需要很长时间茎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了看确。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷微化?除了进行试驾体验之外朔弦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帮攘,相信看完这篇文章之后赌室封,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晴。   之前才摊讽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细次卷,如果你感兴趣可以点击图片阅读告。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邢捌痕,属于入门级别车型杏怒,排量为3.0T鸽畅匣,售价区间为且:124.8-141.8万元之间笨翠缕,只有两款车型可选隆篇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T害蹋,售价区间为179.1-204.8万元牧敢俄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愤。   对于汽车厂家而言躲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗣幻,无论是从设计麻鲤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犬哆菊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芦芜槐,并不是要面面俱到的去介绍钨,如果这样的话武,几大篇也不会介绍全习础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外富,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幢屉悼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哼位歧。   对于外观另很,依旧是那句话潞:仁者见仁秤维,智者见智枢隆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猜华逼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气价得蔼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沽识、冷峻的态度核。如果非要比拼的话五,那么最能体现科技的还是大灯的设计骋。如果没有奔驰的奋起直追能匙但,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毯稻,但现在我想应该不会了卯苟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼按磷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向册,所以从侧面看起来就更明显了窜,奔驰依旧是将优雅做到极致忙铂市,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓶誓公,前后比例也是十分协调茸量,整体表现的是一种中性美庞侥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橇沪溃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邻飞,最能体现出美好一面的就是细节的处理袄绍敬。比如伺痘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫩盟惨,只有在R挡的时候才会开启痛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔钩丁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屉,当然这也没有异议扒俱,但是和奔驰S级对比之后幸,就能体现细节上的不足了设泪铰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穷揪川。   本文导航监熟竟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M节、G舶婪、QX扦柑、FX关泄纠、EX楼设,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纠煞抛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现常陛暇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX避半,趁着2013年的尾巴本科,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe些希改。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹋拌褂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑切萎,提高车型动力棘,一方面也使车身稳定性得以提高靶侥船。2850mm的轴距虽然没有变化沦传,但是空间分配上稀娥茶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惹驹曹。   前脸整体看上去十分圆润饱满女驴蛙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煽话浑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舍号豆,L型大灯像两双飞翔的翅膀康缝,随着车子的启动摔陈线,展翅上扬焚。不过这款车的前脸上拈锌孟,我们并没有发现雾灯的身影拉。   与前脸一样尾闹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涵痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多计,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谴戚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来封,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吠,博得了不少的关注绩驰阮。大家这么关注它肯定是有理由的母奔泞,名图定位于索纳塔8代之下票夺、朗动之上凄雷,依靠丰富的配置催随搏、合理的空间和稳重的外观内饰陵羔,实实在在地填补了中间的空缺画篮立。据了解惮,名图上市后将会有8个车型辖敦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疟借饶?曝光北京现代名图详细配置)敛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菏鲍回,1.8L自动DLX范蜜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霜辉仍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猛汀寇,启辰R50X为8.28万弓,MG3 Xross的售价为8.47万元可。按照车型划分来说叭操,启辰R50X属于紧凑型跨界车目庆莱,MG3 Xross属于小型跨界车锋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慰。但在外观方面疼捂,MG3 Xross比启辰更都市诗涟窘、更适合年轻消费者趟坤茶。   启辰R50X   外观方面涪釜椭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隧平,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丸竟尸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裁。由于增加外观套件顽,尺寸自然会比R50有所增加烩,不过也仅限于外观上文榔,轴距依旧为R50的2600mm碎疯,同级车型中算是比较出色的数据陕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版片腺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肆涕肆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗽吓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素了刷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魏寄。   侧面变化不大市晶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擒灿。典型的跨界车必备配置行李架删啪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置现拣链,有了它的陪伴摩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痕诚。看似设计复杂的尾灯蓝缎戈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁看忍,也正是它的出现虎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舅咎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵滥宿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菱,虽然MG3 Xross的售价更高纹,但在配置上却没有太大优势琅冀。启辰R50X中装备的倒车雷达拟琉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陪境文。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性典芥苛,同时对关注度和销量也有较大的影响紊拇搔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侨胁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窜嘿。另外盼霜,天窗也是大家乐意看到的配置驮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伤粮核。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致躲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忙泉。三点式倒车雷达九,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帮冠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烹讳瞧,也让尾部的整体感表现更佳脓。   本文导航盆婚行:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叫潘莱?”每个人都会在心里问这个问题鸡。它是个新来的家伙炽绩性,我们看到的却是一张似曾相识的面孔团。“这不就是3系的Coupe版本吗矫颂?”有人一语中的须。故事讲到这里似乎就可以结束了摊似完,但事情真的这么简单吗皮谴霜?当然不闹瑟。在真正去驾驶一辆宝马之前藐粪胚,我们无法给它下定论吭粉。于是问题变成了侥罗:“4系是一辆什么样的车师?”   几个小时前(11月12日晚)那,4系刚刚在国内上市菲谦萄,售价59.6-73万元呐任骚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崇款冉,但不管你是不是4系的潜在买家络,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情授辑目。因此脖层筐,我们为什么不暂且抛开一切杂念烹螺,而单单去欣赏这辆车呢泉玩附?   ●外观涛犯:若要欣赏砰奇刺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廖烈,中国官方名称435i 豪华设计套装虽挨。仅从外观来看少,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毫驮浑。原因很简单劳戚崔,它的确太像3系了景酣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辈宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓦,4系如此像3系(F30)碍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绦弓。大家难免会因此而看轻它俺桥嗽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了免杏沽。再瞧瞧6系绦,虽然与5系和7系的关系不一般钵倒,但它显然幸运得多敝赋拖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苟肩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卞功羡,即便这辆车没有装备M套件效倍韦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来曝闹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慷,从这个角度看羔拘怂,再也没有人会说这是一台3系了伦氏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厂,易成为人们眼球的聚焦点碳,有些喧宾夺主的意思晤钢脸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果究瘫耸。不过轮胎的配备让人不免有些失望弊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苦桅看,对于435i这种动力配置来说浩挟妈,225mm的轮胎确实有些太窄了探棚滇。   从车头到车尾据瞄,你的心情会越来越好蔫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并害。细看尾灯造型拱珊,它更扁更犀利揩,与3系有了细微的差别昧粉,配合流畅的线条纹,再没有旁枝末节刨钎,给人赏心悦目的视觉享受昏谐。   ●内饰龋疚绩:领导纯驰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘎屑? ? ?   4系的内饰应了那句老话固为徐:“以不变应万变”蹋欢惭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哦裴额。为什么这么说逢苯穗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疚关。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊徽跋,如果真的会有人选择这款设计套装伪咯长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倒钞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疚瘁些,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷票,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纲,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘶孝,或从未关注过的豪华品牌费。在它们身上豹改脆,有你难以发现的豪华品质朵膏且,也有能够让你折服的豪华配置姬,总之搐,在选车的过程中厢,尽量不要做的太绝壳,因为买车不是跟着别人的感觉走浩,选到自己合适的才最重要辱皆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹尖休,又考验耐性的工作尘却挠。往往在某一个时段有一丝懈倒鄯登Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫锑。网上车市最新推出的《抉择》栏目被,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾,做出全面的分析与指导夺,以同级同价毕、同价不同级等角度出发孰浩,全方位给您最全面的购车支持剧慨亨。   X是一个颇具神秘感的字母舷搅熊,我们经臣拱铮可以在电影中看到这个字母的出现星领,往往能与这个字母挂钩的人物关冬夺,若不是什么超级英雄记城深,就一定是罪大恶极的反面人物绿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蝎铆巳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒲存龟。由于种种原因负纽犬,这些汽车界的X-man无法全部到程途郎ā,而今天出场的这三位竿窍幻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解守痘。   两款日系一款美系丸珊,这样的搭配或许有些欺负人爱纱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顿。作为ABB之外的豪华品牌晶弘袜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌双肯稀,都在顶着巨大的压力在中国生存者硷尺屑。当然躬杆狠,它们之间的生存状态可能有些并不相同竭,这与进入中国市场的时间烘、推广力度逗姬、价格等多方面因素都有这直接原因撤附洪。SRX涡、RDX和RX辫聊难,既是同时拥有X标签的SUV车型疗水闺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘁秋,这样的巧合其实并不常见餐,但名字的相近却并不能代表实力和销量扯稼堑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摩皋譬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抡建首,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抨戒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唤彻,将其取代的是刚中有柔界,粗犷与细腻的结合体讥汇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梁皑韭。   本文导航刃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暴集挂,很多汽车厂商都为国人做出改变仇,纷纷推出加长版轿车晾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胚踌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞋姓勘。新车在天籁的基础上加长了135mm疚岛,但它真的只有加长这么简单吗弹莲骨?显然不是辩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辩棉休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型橙婆敬,新车定位要高于普通天籁币申抡、迈腾雅阁等车型洛败。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憨寺朗,与之前换汤不换药的公爵版相比谦,全新车型有着非常大的改变鼓衫嘘,它注重车内空间叹蟹跨,更注重后排的豪华感受杭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型里,主要竞争对手为丰田皇冠讨淬、马自达929等车型盟晤呵。公爵自1960年以来共推出过10代车型盯。之后公爵被日产FUGA所取代琅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出踩裸溺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亭犊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韦估哆,新公爵版的车身长度完全领先于对手泄佩库,并且在轴距方面魂钎,全新公爵版也击败了其他金正对手瓤。在车身尺寸方面哀骋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了思邪阔。   新车的前保险杠经过了重新设计甸痊锌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰填掀横,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佬缆铂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讲慑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凰辑陕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棠棠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澎舜。但全新外观并没有显得笨拙参,相反侧面线条看上去更显硬朗霞,同时还提升了豪华感啃喷啥。17寸轮毂采用了全新造型骗讳鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁操龄。   同时新车的尾部也经过重新设计淘呸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骑,让人心里觉得踏实丹蔬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荤记,这也是日系豪华车惯用的设计手法腑屎息。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玩晾价,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耗井。   本文导航惹伦单:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可林,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舜。不久前颧戚的,哈弗H6推出升级版讼缔,现代ix35也完成了小改款渭犀勾,今天我们就将这两台车拿出来比一比湿迷哺,看看在汽车领域内香,中韩的差距是像国足那样不争气瓷磊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沮袖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缉久,而且发动机的选择也更多耙鼻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椽。售价方面两车差别较大劲娩警,这一点也一直是自主品牌的优势所在湘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霸对翰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠户。   外观肛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衫,比较明显的是在车头拇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碾持,另外在车头下部进气格栅簧络甸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郡吴清。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磨粮魂,不过因为仅有三款1.5T车型丘,因此他并不是今天的主角撑爱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媳亲澜:第八代索纳塔)涧捶改,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屯伦:全新胜达)剃犁瓤,两者在ix35身上很好的结合在了一起淮烙奖,看起来既有轿车的美感钱,又不失SUV硬朗的气质脚嗡。 外观配置对比焚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大署顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韶,优惠后的成交价在15.84万元左右佃米,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欺范巧,因此我们拿出这两台车作对比把潞痛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富海,除了天窗贬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掣呸究。   车身颜色绊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35布: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多紊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚂卡,多了一个闪铜颜色的选择迸。哈弗H6颜色也足够丰富镀,平日最常见的白内退断、黑赊筹、灰媳、银都具备覆陛母,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岸,基本足够满足消费者对颜色的需求谜都。   外观小结钞士:   外观方面我认为两辆车都很耐看到,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匠,因此更显时尚倒、硬朗郝。哈弗H6外观也很不错唤郴歧,可以给人非常沉稳踏实的安全感叫涉抡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版门嘘贸,外观就更不输给现代ix35了姐厢坝。更喜欢哪一款见仁见智极,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菩碴。   >>>慎防购车陷阱炼林,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怯籍玛?当然是因为它空间够大哼铂彤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枯犬韶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢费?或者说什么样的MPV算好羔?多大算大渺献?今天赌编,我就从一个汽车网站编辑的角度受,跟大家分享一下我的标准和看法泥坪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侵。   在我看来篙孺,对于一款7座MPV来说海擞峰。大家应该首先关注它的乘坐空间患回拴,特别是第三排乘客的乘坐空间掠褪剑。因为以我的经验罚答,7座车型中拇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帽膏殿。要不就是顶腿浩洗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莆残。所以在选车时喜幂,这一点大家要尤为注意头辖,否则第三排用不上誊沉,倒不如少花钱买辆5座车牢徒捌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贪控粉。   第二个关注点是后备厢毖薯弊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间禾蓉弓。很多7座车型在展开第三排座椅时兜始,后备厢连放个包都费劲了勤次锣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驮负痘,有可能一点行李都没有吗工驼伎?所以这一点拦唉卡,大家在选车的时候也要注意挂刀规。   第三点是便利性弹,这个除了日常的储物空间外枪骂勺,还包括第二排上下车的便利性旦茎权、进入第三排的方便程度等帽。对于7座MPV车主来说豌痹句,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的府。一般来说前排往往是孩子爸妈翔赣扰,而后两排则是父母和孩子篱蔑,可以说是老的老貉、小的泻嗬浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人比绣林。   开头长了点尺,主要是跟大家分享一些经验盯,下面我们进入夏朗评测把度喇,看看它的表现如何忍舜供。按照刚才说的父,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舷哨。至于外观雾翔、内饰娄、动力等譬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椽管,我们稍后再谈咀失稿。   ●乘坐空间聪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖许,一辆7座MPV陋弓蔡,前两排的空间肯定是没问题的僻恫八。比如我身高175cm汉裴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匿翁拭,靠背的角度也可以调整30°左右兼。前者很重要炭,可滑动的范围越大度,和第三排相互迁就的能力也就越强矮谓即。   从上面的体验来看骑吻蛙,至少从腿部空间方面来讲薯房肛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辟,而且进入第三排也并不是很困难替费桑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薄口,几乎领先于所有的同级别对手颗屑皋,所以相应的绕群魔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘁活。另外有一点大家很容易忽视的是褂平,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局量骗零。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韭邻膊,而较窄的第三排(受后轮乡览徒、后悬架影响)则只乘坐两人叮妹变。   与夏朗相比纶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式价萄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人解,满载时第三排的舒适性可以想象涝诗教,一定好不到哪去牌蘑叮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滩晃糯,而且五个座椅都是三点式安全带杠,都配有头枕涛,这也是其他车型都不能比拟的一点红。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅地,比如长辈腿脚不方便进第三排美囤,那你大可以将儿童座椅装到第三排奔怒虐,这个很多对手真没有粮墟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膳叉焚,到2013年11月新车上市概嗜,短短4年里坍,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煎。新车迟迟不上市半袭溪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狼梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开半丝扦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羌连。是骡子是马鼻,终究得拉出来溜溜便磨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灰,到底有没有想象中的那么优秀甸?趁着这次的试驾活动掀技苗,必须让各位清楚的了解真相措热。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乱畅挤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冉?这是个很敏感的话题募夹,却在任何一个场合都不得不提抚浦魂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔡舰,而非决策权渗透池,这个是一个需要十分明确的概念闺媳碎。   综合来说棚裁,您只需要知道失:它是一家合资公司袖厦,也是一个中国品牌股驮,但是它的发展不受制于任何人搂, 并拥有独立的归锑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彤,制造的也是全新的凯忙桃、面向国际化市场的高品质原创产品贪梆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中歉迸显,副董事长Volker Steinwascher石清仁奖博、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缴,前者曾是大众集团高管姑劫评,后两者则是举世闻名的顶级设计师客酱盒。所以在观致3的外观造型上抨顽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赡淖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卑救氯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罕醇,车身尺寸相坪穷、腰线的丰富程度等茸晦瘸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拨攀。如果一定要说有什么特点的话碎孩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挝。   不过埃酒,若是细细揣摩这款新车佃廷苗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异确酷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奥。而由法雷奥代工的前大灯沸蛙胁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幢感,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炊,如果您愿意再多支付一些费用莎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯创腹潍、大灯自适应开启及清洗等配置琶素可。   除了前大灯内的LED转向灯之外如,后视镜上同样布置了LED转向灯缺皋济,只是LED二极管贴片的间距有些过大矛,点亮之后似乎缺少那么点感觉很互婪,而厂家的工程师也很认同我们的看法磕痉喂,表示会很快对这种设计进行改进缄勤。而后视镜的特点是宽度很大狙赌汹,可视面积优秀驴,并带有电加热功能烈瞧蚕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缚汞告,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑餐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肪,无论是大灯噬、尾灯组布局漓陌舵,还是倒车雷达的探头布置等等苛吧。而很多时候烽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舍踩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品领戳,设计师的固执被得到了采纳倒皑。   有一个很好的例子来阐述这种情况卵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯配,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堆钝。用厂家工作人员的话来说弟青躬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生超,必须成双呕沦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梧歧联:LED光源+导光条涸湍、双倒车灯电、双后雾灯局公,灯组的供应商仍为法雷奥脑铺狮。   尾灯组本身的效果相当漂亮柯趟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掇,但不得不承认的是淀贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狼芬。双边双出式排气管航芦戊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到技,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统任案届。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涡淖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扑狗廷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烷皇。轮胎方面观致3也是十分的给力梦绘摔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲸涪丘,因此马牌就成为了唯一的选择皑免,对于消费者而言自然是件好事釜未。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎角健谋,这款产品显然更注重驾驶舒适性贺,但规格上似乎不那么亲民煞疗邵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5华缔齐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纽锣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中串,虽然市面上可选择的车型非常多刊尾,但是想要在其中选择出一款空间够大饭辰,配置也不能太差的车型餐臣,着实有一番困难思捆。近期我正在为选车而烦恼臂寄埠,裸车预算在10万元上下么射,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多想,所以对空间的需求比较大斧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赶,今天逞淮宦,我们就在这两者之间先靛醒,来一场空间的较量榷。   飞度共有5款车型诵乘挤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捣,骊威共有8款车型楼蔑岗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间环惨胎。此次对比文章中狠仁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比客堆蓬,两者指导价分别为10.42万和10.58万泥帮,并且在上海都有一定幅度的优惠喀,实际售价两车差异不大曝搐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垦缴轿:飞度时尚运动富挪,骊威中规中矩陵如创。   在外观造型上币铃票,飞度外观饱满检捆庭,硕大的前大灯虱窍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扮赣皋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绷,不过现款的外形并不显落伍渭忌。骊威的前脸进行了重新设计晒闯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谐绞,不过整体造型依然中规中矩钮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忿芹钎,飞度长宽高三维尺寸分别为傅贯:3900×1695×1525mm双枪卉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm券鲍,轴距为2600mm塘,从数据上看凰匠纽,骊威具有绝对的优势戎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助九戳嘶,请继续看下文奥甩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戈魄矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孔立。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔡冠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力露。另外逗宫悉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娘辰,飞度为前后盘式赊吝老,而骊威为前盘后鼓舍枢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正似吹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漠峡岗,对提高倒车的安全性也会有所帮助腿轿。相比之下湍唱,同价位的飞度没有此配置勺突瓮,有些遗憾筹。两车都配备有椅桑控钥匙报,飞度将伊浚控按钮集成在两把钥匙上徘刺深,而骊威的胰鹑纪疲控器与钥匙相互独立醒,而且仅提供一个业控器甸,不过两车都装备发动机电子防盗系统县散貉。" "  现在出现了一个有意思的局面羌漠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驹侨嘎,而且还有像大众汽车那样母,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号片,在大众汽车之后系,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藩题,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍互开,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仑姬。下面我们就来一起看一看这款车锌剁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型级谅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卡蟹害?不得不说邦,从外观上来讲槽授,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锻帮,购买它的人们撂力鲜,更多是在预算有限的情况下追求实用性百每,谈不上什么审美喜好备革。而全新爱丽舍的外观设计骄,明显向前跨越了一大步扳茂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泞私,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人介梗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm付宏惯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来列苛欺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纯涧。这很符合中国老百姓的用车需求顷什。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓄携,注重舒适性皆,但行车噪音比较大桂垒拌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矢风菏,除此之外登,车外再没有开启的地方橙范,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俗。除此之外杜堡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剃峨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见日缚,属于全新爱丽舍的卖点所在喝。   本文导航渐草:" "  一直以来防花荆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哄腊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焚,但始终让人觉得有些激情不足堵闯,与犀利的外观不太相符唬灰。日前且肚衅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汹弥筋,传动升级为6前速自动变速箱怀奋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讲掸虚,提升了该车型的整体素质护。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碳汗,在外观内饰方面变化并不是特别大挎贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夏,新款MG5 1.5T也不例外介乾铃。如果说红线彰显了运动气质墒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穷克。   新款车的侧面造型与之前没有变化亲,作为强调运动的1.5T车型甸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吮律普。车尾的变化也不多经啦蹲,远观基本上发现不了变化所在沮狸辉。   本文导航疟萝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哄娩,而在中国市橙衣叶铡,两者的竞争更是激烈会绷蛋,A4L一直在销量上处于领先地位疆,但宝马必然不会轻易言败郝颅,所以我们看到了宝马316i的上市菠,其价格下探到30万以内宛辩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汞,豪华品牌录、售价30万内氯倪标、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足途雾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣道捷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夯乏浩,还有手动与自动可讯放尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据歌渴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玲棚锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尸骂啥,并且我们看到官方定价方面肺,316i进取型甚至还要便宜8000元感济,不管你是不是“壕”详酚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琶刹秘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贫,在大部分城市弘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影超钵,所以过多的点评话语我就不多说了浑,谁更好看都是自在人心的事迪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒙档坦,但是小编还是要尽到自己的职责垂岛龋,必要的展示必须得有姬察恨,下面就看看两车的车头正面大图对比夸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厂韧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扮官,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舞媳羌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纶绰截,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苹剖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捍挝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潞裁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暗含,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睹,不过这都是个人审美的问题了喘侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上杯。   轮毂上鲤,两款车作为车系入门版车型剩梢位,都使用了16寸轮毂湾浇,尺寸相比各自中高配车型是小了些弯勿错,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贬捆,并且在胎面宽度上比316i更优咸摧判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竭啡跑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头物敦受,按部就班的推出了中级车GA5感黎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痘慷捎,而随着国内SUV市场的井喷沙亥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矗敖。   好的产品才能抓住消费者缔擦鲁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坊店。在今天试驾的这款GS5身上谋蛇庭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来轻锤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骸赐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堵白,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罕井孝,看上去却十分洋气劫浦午。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732假、1854梆毖、1680毫米檬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袱,这也是国人喜闻乐见的烯。   车头的设计略显凶悍孪蔷,设计师称设计思路来源于雪豹辨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掸瞧巷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贪。前大灯采用了透镜式的设计茧嘲鸵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯频涝瓦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舷,这个考虑绝对够实在慑绢峨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强八勘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秸饭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌览,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甭观。   在轮胎方面庙枪壕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹈甜。轮毂的造型十分普通澄伪,只能说看上去很顺眼比较实用吧晌此。   尾部有一个明显的掀背设计闺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉部。尾灯采用了主流的LDE设计甭,搭配大尺寸的高位刹车灯靛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虚乐,辨识度也更高艘棵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车信?是豪华奢侈的奔驰S级烘,还是“上天入地”的路虎揽胜冲息粉,亦或是驰骋四海的保时捷911欢港?对这一价位的车型来说期孟,什么才是决定性的购买因素俊?是配置还是性能豆?车型对这一价位来说到底有多重要妹屠?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹤。今天挨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车步檀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陆够、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咐般倍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驳锰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丢嗡。非土豪们羡丝乾,退散~   由于有200万元这个限制昏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔬呵沛,但市场有20万左右的加价浓腾歌,且并无现车股室。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睫没价,这款车终于摆脱加价菱,进入平价销售阶段抛,当然能否买到现车就看各位的运气了霸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乃采,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的布,但跑车的身份无疑是最拉风的丛狙舜。   尺寸上实在没什么可比性犬炼就,加长S级无疑是其中最占长度优势的咆持,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短士匙,跟标轴S级还真有一拼掸敬沉,巨大的高度也傲视群雄逼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势十绰。最后我想说的是罚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吭势拦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赡,公平起见还得排除车重因素咆。别看S级一副身宽体胖的感觉茅盒甲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肋遁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贺拜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心墩寇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酒冻,别吓坏了后座的VIP腔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洼,但也确实相当可观了潞,不过由于这款引擎还是有一定年头的团篡返,其276kW的最大功率是三款车里最低的单扑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎护惜胯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫁苔外。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咸。不过写到这儿我很想问一句伯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筹趟,就能成就今天的丰功伟业苯蝗楔,是这样吗咆?就算这不是一个伪命题激惭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件但软篓。那么侵得,历史能代表什么沦盯?之前涡奇,我肤浅地认为奴法,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边定,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魄焦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芥敲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的融。 ●何为中国专属杭蔷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抨村:S400L两款岗上、S400L混合动力一款肥败、S500L一款赣。相比世界范围内的S级烦,这些车型有三大特点镭:全部为长轴距版解该榷、全部为汽油车衡槽圃、S400L两款车型为中国专属吻妓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兄井储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长另洛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嵌。因此味阿实,中国专属的S400L与它们相比死,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹈。我们已领略过S500L的魅力笺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼。   ●外型氯未:更长赏奋榔、更宽羔乓、更高芦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肮断口:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陌瑞,尺寸上肩,它比上一代车型更大烯,轴距则保持不变荷俄筒。从数据上看灿奖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信拖怠,但落实到实际的视觉效果犬魂,我想没有人觉察出几十毫米的区别轨勒。相反筹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谰、霸气很多荡饰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娟旁,根据车辆配置的不同侮袒忍,全车使用的LED数量有所不同栓敌。我们不知道具体车型的LED数量呐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的相痛贝,它足够惊人揣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓢、中国市澄尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眠奉。对于中国人来说农窟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔡,中国人将有更多合适的车型可以选择没。同时富痞逻,市场竞争日趋激烈聊,汽车售价降低提屎赋、经销商服务更好谎荡迁。   作为目前全系的入门级车型秽顿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓜睡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用飘郊。对于S级来说唾噬,无钥匙进入功能十分重要俗,没有它馅衰,许多车主会无法接受默颧烩。   如许多人看到的一样奴煽蔡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纺。在奔驰车上鸵,总有许多你也许永远也发现不了的配置局谁拭,它们中许多都与安全相关谩瘁。比如S级全系标配的自适应制动灯武规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳床鲁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故特。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项颈,什么是MPV车型申?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影登遂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豢会,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糙百扮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型速入。是MPV少袄?是轿车凛敝抢?还是旅行车娠射?这看起来确实是个很有难度的课题磊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惟曙悔。   当然这次大家不用只听我的一面之词埃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歉,而且他们一个是马自达5车主八,另一个是沃尔沃V60的准车主爸缚点,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比似,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魄。   首先登场的是胡正暘耍,大家一定不陌生粟,他是我们汽车之家评测团队的成员骂刊,今年27岁农盆幸,算是个文艺小青年粟,热爱生活午烂肮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伸冉侵,刚刚新婚不久卉楼,正是对未来充满希望与热情的时候啃电。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动创,如果家中添丁的话掇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庙。   杰德测试车刚刚来到编辑部参肥,胡正暘就迫不及待的去体验了犬狈,据他所说亢眯肌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轿胜,属于一见钟情公呻巴。另外从外形线条以及车身尺寸来看集芜挨,杰德都和V60差不多疟兑,是辆旅行版轿车的样子味喜。   当然外形只是一方面礁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间干袜,特别是第三排座椅勿堑探。实际体验了一下梅,将第二排座椅滑动到最前面的位置滥干,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘁茧,头部也有四指空间贰米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单小,之前的文章中我们也有过介绍镶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缔。   更多精彩视频摄柔扇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下獭肪井,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间策到,表现基本上与V60相当屯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吃胯古,在放倒第三排座椅的情况下插,用同样的一些物品存放来对比瀑撩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔽掣,而如果使用上第三排座椅邪梧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茬博陀。   胡正暘对于杰德的看法篱竭捎:   首先杰德样子很好看丹加毕,够时尚催猛,年轻人都会喜欢淬。另外烘徊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搬退,但是内部空间利用率更高舜绢,实际空间体验也让人很满意掣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镣飘冀,这点非常不错态扯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酣瑟科。   不过它有个问题恰柬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绩,只适合短途出行堵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捂,如果需要经常外出长途旅行的话圭泪心,5座版车型更合适哦靠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV噶澄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓮惠。近期筷刑僧,2014款雷克萨斯GX400推出市诚鄙场,作为小改款车型慷桥,此次推出的新车在外观方面做了改动看,同时在配置上也有一定程度的提升饥莽,动力则保持不变啡,售价方面与老款车型保持一致算卑隙,提升了新车的整体竞争能力嘛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型荆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栖、308圣唱识、408瘸侧酿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售任廊刀,现在又来个301片脚堤,不要说是消费者谴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菩。这就是紧凑型车市忱低搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澎绰。东风标致301矛头直指桑塔纳控、捷达和昕锐刊囊,我闻到了火药味尽白。   11月19日上市鳞烙舵,预计售价9-11万想,与雪铁龙爱丽舍同平台荣岛曙,只有1.6L一个排量玛岛皖,变速箱有5速手动和4速自动可选怯秀摩。以上这些是东风标致301的一些基本资料航斗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菠,因此从很早开始便陆续放出各种消息倾烤巩,以增加关注度透玻卵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同换芥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版飘加坝,为全系顶配枪蔬费。咱们从标致301的身世说起狮细,先把头绪给理清了辰含氨。   ● 东风标致301是辆什么车板巾路?   听到301这个名字差,大家都能知道禄秋桓,这是标致的“3系列”全伺,但307泼、308听过捐嫁雀,301却是第一次听说团嫡奴。其实301的身份一点儿也不神秘挥狠,大家都记得富康吧委秀?富康是雪铁龙ZX厕疼翘,后来在中国改款改名拘茸丰,叫爱丽舍构。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祭谈,这是它的第二代产品桔拎蜕,而301剂然,就是标致版本的全新爱丽舍味祥溺,它们全都是一家人埠。   对于大陆市场来说令,标致301是张新面孔茎娃,其实早在去年底它便已在土耳其上市徊隋,之后陆续在阿尔及利亚妻脆哀、俄罗斯等许多国家上市渤搬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剐,同时悉烁邵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堑悔剔。它将被销售至世界各地玫,成为一款全球化的车型唤隶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桓绵乏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锚寿彼,标致301的外观乍看上去没有什么特点垦。你可以猜到这款车的定位了庐,30岁上下芹磋辱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疯。   其实301长得有那么一点像508被,这是很正常的句,毕竟出自一家门辨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仙谴巳。要让更多人接受陆,太个性肯定是不行的犀慧烤,所以这个设计思路挺好抨脆,也应该挺对中国人的胃口蛇兄迫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型背酗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绒突、捷达少、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沤暇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些问笑描。不过它的备胎又回归了185mm判嫂,而且匠,可能是出于成本控制等原因诉嘘毕,备胎使用了不同品牌的轮胎霖丧圈。   我个人不太喜欢标致301的尾部翁粟跨,总感觉哪里别扭吴寥啦,也许将来出个两厢版会更好看噶虐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潘不界,而且中高配车型都有汞维秽,比对手厚道痢帕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骇忙,温度适中嘿镶艇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地火莽默,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡昏湍旅,他们不仅发明了西餐餐具飘戎死:叉子糖纹,还孕育了诸多跑车品牌钮川,比如诲咸春:玛莎拉蒂摹歪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拜奥彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怠铅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衡联篮。   ●外观始:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色频股旦,它们都是标准的行政级豪华车炮醇乓,有着一副不苟言笑的严肃表情教景,外观线条规整吠瞪肚,那种气场让人敬畏稳士敛。   而玛莎拉蒂总裁则不然协涪被,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗜井逝,但气质却截然相反苏岭咆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计解埂,标志性的大嘴咄咄逼人激汇,意大利人对于设计确实有自己的卓见览还。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔,它无疑是最夸张媳仁羚、最具美感的酸精。这的确也与细分定位有关系痢,奥迪A8价、宝马7系这些德系豪华车都以低调躲魏、沉稳为不变的设计主线疙敝,更多的在表达权利幢跺苦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感危忻。而意大利人则不然寺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫁,即便是这样一款行政豪华轿车及田贪,依旧坚持了张扬的风格乱。   这是我第一次见到新总裁的实车辩奴沟,它确实比老款要漂亮闭厂踌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灭钒,而新款前脸带来的侵略性更具气质喀。   车尾相比车头略显内敛花,双边四出的排气管成为了最大亮点青霸陵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绊,聊及为何选择总裁时坏,他满脸诚意的跟我说桨:“好看!跟找女人一样拳室静,好看吗。”“呵呵烁乒场,好吧收洪金。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煽苗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳户桓小,卡钳由Brembo提供敖教脾,颜色理论上是可以进行选装的盛。轮胎为倍耐力P ZERO系列轨绿内,前轮尺寸为245/40 R20咖掳,后轮尺寸为285/35 R20敖。   ●内饰淘:运动豪华是主格调   置身车内蓉蛾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅共奸损,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侩嫡小,显得有些过于保守了吃贡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升输,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方单嚼。   方向盘直径略大穷勒宝,背面配有尺寸硕大的金属拨片池,手感很棒搞。导航系统为Garmin炕趁纱,7英寸液晶屏尺寸不算大吹才,中规中矩蓄伐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沥控熔,已经很少遇到长相令人深刻芜洪赖,而且相当满意的车了翰甭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琴,价格低兰堑,与同级别车型竞争性价比十分突出赶撵乡。但在长相一直不怎么给力订。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线每售,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倍斯娃,不走伪高端路线的致尚XT缴沥,其动感的造型非常独特媚。在我看来讥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拷就,购车群体越发的年轻化邓。   说他年轻撕赊奠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逞糜晌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毖,这只是时尚的一部分览型。   前包围的造型充满了视觉张力为宝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沦啃环,显得非常动感匠居蛙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烽慧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致途裤十,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筏平褥,这也是在向合资品牌看齐腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厕哀楷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冀习兜。而在车身尺寸上创,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣耪钢,与他同级别的对手相比有着明显的优势氮梯特。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酶蹬伦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线步拟籍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点急讨,上窄下宽的造型十分饱满岭,而且显得更加稳重嚷锈。尾灯的造型修长老揩讣,且正好与车头灯遥相呼应抠和栖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靡菜怜,动感邢呛发、年轻敛饺井。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刮玲,虽然仅有三款车型配备此装置寿嚼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锑慕,想必也是极为厚道的夯及。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碉,我是汽车之家刘涛摄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奸梧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搞擒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”导距弟。时隔一年后的2009年恃现,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逞,选择它的原因乏陵,用三个关键因素涵盖热立憾:“外观内饰漂亮闻、静音好藩、配置高”呵柒都。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徽,作为老款车的车主栏,带着期许九,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篡龚,有了下面的车评薯老。   注释筛谈:为了方便大家阅读箍百校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喷常,描述为“新君威”梳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惫拌旗,以下各个环节的评价用满分十分制狄,做点评襄。   评分标准弊饺蔑:   及格倒据辣:6分   表现尚可且蹲疆:7分   表现优秀砷称烩:8-9分   表现完美季:10分   外观撕:先天胚子好渐,改改更“时髦”   改进评分论喇泵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碘卑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计量,应用到了现实量产的车型中酥淀沦。在当时破晃,245mm的胎宽腻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纫巷,毫无疑问是走在了对手的前面垂蓖细。这种先入为主封喂善,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计薯协,说君威有一副“好相貌”呛方,我想没人会投反对票醇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势歧绢草,18寸的大轮圈不仅保留烧劳,而且换成了密辐条设计匪变次,前格栅的修饰韩括,在视觉上显得更为立体仇叮郴,但就我个人而言更喜欢老款奖娄搬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”下篙。俗话说“7分先天抢,3分后天”颗播,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐签校戮,应对国人对“时髦灯具”的要求香徐爸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亭,坦率讲嘎皇,不是我喜欢的风格撇侣,如果换成一辆科迈罗是密痰,我想我会投赞成票矢凭概。后尾灯胶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管概帮痕,视觉效果不错仟,灯源亮度不刺眼痉卡,亮起时不会让后车问候“家人”排。   内装熟迹掀:对不足进行了优化汐伺,细节仍留有遗憾   改进评分淬:7分   我必须要承认缝室睫,我是一个对细节做工异常挑剔的人舍。从2009年到2013年灯馆,新君威经历了至少两次改款升级垃筹锭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玫榷拳,仍未得到改进猜偶撤。强迫症对于细节的不足廉,只需一眼就记在心里羡冒凶,每天上车看到就会不舒服藉糙。尤其是七贬,新君威的前排仪表台与座椅之间遍几牧,留给司机的跨腿空间并不大郊毋,当你磕到膝盖外侧时拈,你会嘬着牙花子涧轮侗,蹦几个“脏字”天短。   聊完了不满赶颠步,我再说说好的地方哀。日常上下车千卵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孙通锋,我的09款君威开了4年跑了5万公里返,座椅的“敏感”部位侮幻,已被我蹂躏的起皮其届恃、掉渣宽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靖变,视觉上显得极为邋遢俱脓。此问题悲静枢,在新款君威上得到了明显的改善桃赎实,侧翼立起的角度变信湃亚,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凌冯碑,但此问题我跟厂商确认过惶赐,确实为真皮)檬挤镁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料差胶莆。凭此一项崔菜,拉开车门的印象分就能加不少丧暗氏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绞孪伟,我的老款君威在二手车出售时挤,就因为座椅皮面老化的问题陀,被“扣分”蚊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计币物掀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刊词,好了许多售颧斯。8英寸侍、带有触摸功能的中央显示屏嚎笆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后细,在实际操作时显得华而不实爽。多数情况下要调节温度绘,只能用手指去“抹”炊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差从迁,并且无任何的震动回馈提示残,行驶中操作不够人性化韦禾挪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕾,相比老款的旋钮控制悍辨巢,视觉上科技感更强郊。实际操作时玫牛棺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浆。尽管支持手写功能妇髓,但表面手写板的面积很行础,如果手指较为粗壮常,表面面积不足以支持对手写区域的要求棘泰。索性烧参亢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凌氨停。   小贴士渺甸顽:针对上述功能的操作“鸡肋”加哩编,我向厂商做过咨询度绩观。对方最终给出的结论是核,此功能在研发初期萄齿巩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奖僚疆,停留在几年前伙并。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拼炕。   仪表盘上的这块儿液晶屏秒降,支持多种信息切换查阅催抵氢,视觉效果自然更时尚厩疾,也符合当下的硬件的升级进化潮流辉霓卧。但砰哗,仅就我个人而言擦,我认为任何一项技术的进步与应用疵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舰磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吩锹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求快暴读,所以仪表盘的车速指针敖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓉,当你想从正常模式切换至电台模式时睡泄遁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宽挎艰,时间大约在2秒左右渺灸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彼,因为系统的升级瞪斗,所以导航从路径开始到定位确认导航踩簧瞎,逻辑上相比老款车型腑酞峰,要合理很多魄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑情,被彻底改进捆奢榔。提个建议钢保镐,新款对于路径导航的语音提升傲核晾,在路径判断时赤匙欠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时党,如果将“请在下一个路口右转的话术”疥蹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洁吴含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响都彤斥。整体效果缴,高音有提升修敦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞳边。以往那种“嘣呲驴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醛啼市,无法在这套BOSE音响上找到拆戮佰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捍?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车入墙隙。近日测,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椒犁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上家师,这款车就要正式发布了呵炽,海外售价14万英镑起荣龋,约合人民币138万破。国内250万以内应该是不要想了尝,土豪们还等什么妊圣,赶紧再加价20万下手吧A选(注释凭端贰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佳纪莲,外观上并无过多区别戎琶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磁侣屁,因为用三个字就能总结涸:没区别诫娟搜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拘。除了实实在在的空间优势群,那种与众不同的气势也是重要因素之一舒骆李,这种毫无区别的外观刃俊菱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们票盗仙。   英国人果然内(men)秀(sao)溅仍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晶库。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聘参八,改造成了两个相对独立的乘坐区域申疆谐,原本的中间座椅则变身中控台谷,提供了空调平、多媒体筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车合绰郴。动力和传动系统方面箔瑞轨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牵绦。   总结低胯:路虎揽胜L目前仅计划在中国矛郸、中东地区和北美市场推出鹤缕歧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定念洞。另外洁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型老蓄苇,预计广州车展发布琉锋。土豪们继续准备银子吧脊。 免责声明桂吼:本文仅代表作者个人观点揩嫌,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思,对本文以及其中全部或者部分内容能希、文字的真实性锰戊缆、完整性槽鲍、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考怕,并请自行核实相关内容豌茨花。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捍脚,那就是新一代天籁·公爵磺。早在2008年6月癸臣飘,东风日产就推出了天籁·公爵栋工玻,它的外观菇、配置均有别于天籁其余版本败降,更加高端大气上档次履。也许它不是最走量的版本确阜,但绝对是天籁系列的一面旗帜邯。在让大家久等逾半年后叔苹,新一代天籁·公爵终于露面绅篙,我们也第一时间对其进行了实拍迪瞪鲤。据悉肖亭摩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相系。 『注笔耐川:为方便大家阅读葛反风,文中天籁·公爵简称公爵版描,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日党崔奇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜜,时而艳阳高照团橙辟,时而大雨倾盆烩氮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堪豪匈,与身旁碧绿的草地相得益彰芬敛撤。我盯着它看了许久噬伍,心里盘算着蜂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来技?   嗯嫩统鹅,画下草图之前得好好思考这个问题谐募蒲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心素酮彼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灸,唯独看起来太眼熟低切腻,对旗舰来说这可不是好事趣抚蓉,在A6L甚至A4L面前帕畦,A8需要更多长者般的自信挡漏羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸褥:六边形进气格栅面积比以前大了不少耻,而且线条硬朗到接近于矩形孩盯钉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衡,从前脸横贯而过屯四艰,再加上全新的矩阵式LED大灯赌湿鞠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧事。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊故东,它是A8这次改款最重要的升级之一斯孔芳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廉竣。以前大灯为例享乳蛾,分为远光告百绘、近光府、转向/示宽这三组蔑,所有光源都由LED组成膘,通过与摄像头笨胚、夜视系统冉、导航系统等部件的协作霜悸,可以实现几项很有趣的功能夯牵:   在Auto挡位开启远光灯栏败,一旦摄像头探测到对向驶来车辆普芥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慌,瞬间关闭部分独立的LED灯体坦磷,会车结束后涛烙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匆剿。在整个会车过程中底澳当,对向车辆的位置一直不被照亮环,而其余位置能保持远光照明状态梅,既不妨碍对方驾驶员视线排蕉颈,也不影响自己观察前方路况莎,相当智能勃茎摊。   当夜视系统探测到行人时邓拖兽,LED灯会连续快速闪烁三下挽概,对行人起警示作用请第,如果夜视系统探测到牛惺身、羊之类的大型动物噬,LED灯则不会闪烁浪,避免对动物造成惊吓享葱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镭卯盒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整无煌驮。另外它的转向灯采用动态效果撕,灯光朝着转向的方向滚动点亮釜苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕角桨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力火联,提高安全性焊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行师确狄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现权憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料充拔,有些来自室内的模拟演示斗塑眷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吠痞,看看这些功能的实际效果到底如何呢登。   跟前脸的改进相比蓖,车尾变化幅度要小得多坪袱董,主要集中在尾灯部分祷,线条更加瘦长筛、扁平瑰,视觉效果更干练痕。除了那个“A8”标识临朴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怜,看上去还那么年轻运动芯氯,缺少沉稳气息盘可。再打开车门一看蹬拇冬,我明白了括,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诗集,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苇,使用了和路虎卫士相同的发动机霓谭骇,配备了六速手自一体变速箱汾盟写,以及许多高端的配置貌钵。让这款车有了很多吸引人的地方莆撂舶,但通过试驾搅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扭。很多设计还不是很成熟古,尽管这样剁,这款配备了柴油发动机的SUV系操,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现考,依旧在同级别具有很强的竞争力舒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升教缺诉,尤其是大灯组的设计很层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掇,都比老款看着更有质感皆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玻。此外巩殴,中网的设计很有层次感蛊社焊,运用了一些镀铬饰条莎补财,也让这款车的前脸显得更大方趁辫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汕,钣金工艺还有待提高龋。   车身侧面造型亮点不多瞬惶,线条还算比较和谐吧革模,亮银的行李架比较好看涉,但实际用途不大当。车窗所占的侧面比重较型旃E,稍有点显得失重愧樊故。四个车轮显得很粗犷笔旧,轮胎品牌是玛吉斯文潜,成本并不是很高暮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吞谎郎,注重排水性能磷潦倒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗜很。   车尾的造型比较臃肿翟卞千,相比车头来说蕾庐呜,造型并不是很美观摊雀,尾灯的轮廓没有什么美感可言碧猎牢,轮廓显得比较生硬恃澎犯。车尾下包围外观设计的不算太成熟功筋,驭胜使用了三点式倒车雷达霸杏,在实际的体验中齿缝,探头反应速度稍有些滞后肋,给驾驶者的观察带来一定的不便商喉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肉换。   本文导航侵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冕妻,已经跨越了整整40年迹骸。在这期间怂愧篙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代累悍汹?当这款全新君威GS出现在你面前劲,这个数字就已经不再重要挺物。每当我们回顾历史靠蛔麓,终究也是为了更好的感受当下臂疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碗,的确也不太容易考究藤膝,所以话不多说臀据,马上进入主题距甭。   君威GS是别克君威的高性能版本忿煽冕,作为其最明显的身份特征蓝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舶艰亨,攻击性十足的设计让人印象深刻节锨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感完恼官,采用盾形设计廓杜,显得非常紧凑车。大灯部分全系新增了日间行车灯拜吾阂,整体造型与普通版君威一致萝,仅在内部细节上有些许不同动体汤。   车身长度奔结泻、高度比老款略有增加蛊酞炽,宽度和轴距均未改变眉枪。侧面线条也是延续了之前的设计差冉,十足的运动紧凑风格斤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕让,十分醒目抠扮窃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂文疤叭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎版。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圣技,更显紧凑既架。LED尾灯为全系标配嫌,灯罩经过熏黑处理收贤蹈,提升运动感承。作为动力更强劲的运动版车型蔡抱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚美憾,同时也满足了更大排气量的需求茄。   本文导航绰:" "  近日涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光聘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赊惋坪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涟拜,融入了轿车的设计元素岗联秸。据此前的消息秆,该款车有望2015年推出颊菏。 奔驰ML   从最新的效果图来看燃匙锣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笨纺受,拥有相似的大灯造型壳然,以及下保险杠的设计斜境侠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拣倡材。此番设计目标很明确固抽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手同杭。   动力方面也来自新款ML豪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昧埠板,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW那腾捣,峰值扭矩400Nm桨,编者猜测未来MLC将会延续该动力屏奸傲。不过涟,MLC未来还将推出AMG版本肥蔑邯。 责任编辑凸簧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥陪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垂尝盒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玫道,然而对于消费者来说绕擅恐,可选择性太多也未必是件好事丹。许多车型的定位都非常接近伍尸罗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芍,那么它们到底谁更运动菏达看,谁更适合日常驾驶离块孩,谁的性价比更高呢耙黄锻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赴烈,马自达CX-5在价格上具有一定优势弯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檬粹,其它车型在20.78-25.28万之间肖肝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攫戒软,价格适中蜡,而且动力和配置都很不错晌善。反观翼虎誓老齐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澎陈啦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辑沥,但翼虎胜在配置丰富秤陕桓、动力强劲拒赴苗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定相。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痪贾呵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色念,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喘碱幻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压五渺檄,这听上去有点意思火,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宿敬,那么结果显而易见幌掇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捂鼎肩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抗劝。然而消费者大可放心吴,CX-5的动力也绝对称不上弱菠嘛担,尤其是市区行驶氖苫购,它的整体表现很轻盈换,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秆,没有涡轮发力时的突兀感工妹磨,这让它驾驶起来更为轻松限。   无独有偶补梢,两款车都采用了6AT变速箱许洛獭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泌畏蔡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堆。可惜的是靛驳钦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恕番。另外诺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗓嘿扑,常规的形式很容易操作兢囊烧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陡,并不易于操作丧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想探欠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茶甸柔,与翼虎也有将近3米的差距什。当然这一成绩肯定有客观因素的影响活被搂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进违。   油耗向来是日系车的优势所在隧,CX-5的发动机压缩比高达13:1幢,并且装备了i-stop启停系统娥,这让它的节油表现比较突出惦畅。在气温32℃巍、全程空调乡违够、车载一人的情况下偶诺佬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缆系,其中经历了畅通和拥堵等路况菱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泡磁瓮。同样路况下枢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硅渐胁,尤其在开空调的状态下统杯税,翼虎的油耗表现实在令人担忧唉和,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眷土毯。   作为一款城市SUV肉忻泡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颊,都采用了多片离合器式中央差速器氏拧烹,并带有四轮电子辅助制动垮汾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困车怕。从我们之前的测试来看耿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龟,所以脱困相对轻松一些墟纤戎。不过在这里我们要告诫广大消费者匠把弘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坷,但两者的定位都是城市SUV砷斧晤,越野并不是它们的强项犬史判。   除了动力和四驱性能这些硬性指标担虎,油门踏板的脚感庙桃、方向盘的转向手感技、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要视,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痞乌。值得肯定的是蔽抹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阀。然而相比之下返艰男,CX-5的整体感觉更加轻盈呈懊道,它开起来并不像SUV暴,车头的反应更快淑,油门踏板的调校也更加线性慧搬屑,而翼虎整体感觉更加沉稳辟,底盘扎实兢愧,但或许是由于整备质量更重的原因兜鸵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显火。   就驾驶方面而言桐,CX-5给人的整体感觉是动力够用篇、油门线性盟、操控性出色拜,可以用“好开”来形容鼻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夺揽腿,但翼虎的发动机输出并不线性曝秒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卑。另外废,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凡酞喷,加速呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显端持,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车届绢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烷沤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质房脸迟,放眼整个市承椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奠赁丢,基本上5个手指头就能数过来搐烁固,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诽膏宽。   有关于新款E级外观氦滴式、内饰及空间方面的介绍兽谅密,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啤。在我的这篇文章中颅尖价,主要关注E260L动力方面的表现位。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机费渴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扁册,最大扭矩则达到了310N.m搂静。虽然排量并不大蛋隶,但是通过加大增压值娃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篓,对于这款变速箱剔徊本,我想大家已经很熟悉了皮。只是我想再说一次场袖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型时介杜,但在日常驾驶过程中衡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殿。大多数情况下温和巢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凤。   只有在深踩油门的情况下广掸,E260L才会爆发出他凶悍的一面摆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰输师。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穆扰坤,你也可以说他动力输出不够平顺挠惊。   一直以来寄,我都极为中意E级的悬挂调校哇熊枫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纷脊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浅烷滑,我挺惊讶的铆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沉茬烈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禄女凌。可是仔细一想徽,也很难怪宝马会这么着急辩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讼璃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陀。据悉群淑惶,宝马4系Coupe将在11月12日上市邪较,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陛。(注遁枯富:为方便大家阅读凤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狗激,在你初见时史私抨,很难相信自己会喜欢上他醒弹。因为你花痴于帅气拉风的外观钵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乐,那么他的表现自然不会入你法眼蹋猫潞。但时间久了虽错,你发现再帅的外表也会看腻勾恳醋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷其菜,放松不下戮刑。这时丝寐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看席路、运动但不难受的座驾冯巷开。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸽,除此之外际襄届,他还是一台很顾家的车凹。   没错薯傲,他没有特别帅气的外表晶镁懒,没有特别强悍的动力步茅句,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腊簇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛇落。下面仓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解确。   ●车头造型犀利妓俯涛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌食戌赦,定位低于大众具。现如今橙锻传,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磊嘘,而伊比飒便与POLO出自相同平台努。因此在车长等诸多细节上秽枪克,两者都十分类似捂绦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型操必。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缆独舷、1.693米的宽度黎断,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睹烽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牌缴叭,这点确实让我感到吃惊炽淳煽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一房。可以肯定的是丘雀睡,你无须对他的实用性产生怀疑河蔬穗。   你有没有发现嫩筷,他的日间行车灯连克,很像同集团的老大哥奥迪A8嗜漂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绵规绍。但毕竟疏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莫,他的目光也需要这样嚣张脖。   从车侧过渡到车尾和,顿时觉得缝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格复台超,从凶狠瞬间变成温顺弥五。我揣测不出设计师如此分裂的思路罐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力募,而在我们的制动测试中隶眉,他的表现也确实不负众望熬偷铅。我写这段话的时候捣荒就,一名同事从我身后经过说了一句誓:“哎奥囱,这轮毂挺漂亮的”澈靖攘。确实肃瞪拷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斤煽淖,在我看来另外两位应该是300SL和964未谢问。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烙挫墓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦公百。   直到1949年穆纪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功克。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时托聚,速度竟达到每小时 132 英里视伙,不仅完成了试车拟闲,还一不小心成了世界上最快的量产车型汗希。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层购,正当捷豹稳步发展的时候型,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毫袜去,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乃烫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霉,英国国宝董逛及?人类想象力的结晶丝擅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勘孙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他且滇溪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胎谅贪,正当捷豹稳步发展的时候侥室怯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违牢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赎,自内而外散发出优雅迷人的气质逻,在这份自信与优雅之中墟巴,还蕴含着极强的力量感诵括航。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈脱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颈隋。   作为E-Type在21世纪的继任者破,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磺匙,他更是一台纯粹的运动机器刃皖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镶褪乾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼狙绦,刚刚我试驾的是一台量产车萎怠匠。即便是用再前卫的眼光去审视响抨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挂精,不过现实就摆在我的面前献纫弧,它的的确确是一台量产车保,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车横垢撬。所以贰蛔,还是让我们先合隆下巴令蛾订、收起惊讶杰悉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙使。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炔茬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坍池曹,而等待总是值得的蓝,十年之后的今天辉垫惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1操。   ● 外观旁朗书:旨在降低风阻   关于XL1的外观己,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陈绣怕,他们的心中只有一个目标颇卞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毋蚀揩,也皆源于此椭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愁,轴距也只有2224mm晾咕距,如果用世俗的眼观去衡量册列井,它甚至比一台大众POLO还要泄倩阅,不过也正是因此喉纤己,它才做到了POLO永远也做不到的誊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猴棵盘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碘。   出于降低风阻考虑绅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低官,面对这样的设计泉墓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入木,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案破焕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岁肚,大众XL1的目的只有一个袜负腾,那就是降低风阻碧便伴。而为了达到这一目的谢恐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慕弹,不过相比于传统的外后视镜票馅牧,如何掌控与后车的距离是个问题很甩。   ● 结构幸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫂起,除了完美的空气动力学设计外枢垮锋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用端烈搔。作为一台重量仅为795千克的车型未燃窟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踢,约占车辆总重的21.3%佛好人,除此之外习韧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘿膘旅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾墩间款,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅敬湍佟,复古而粗犷的外形坎蔼牡,彪悍的身姿卫陆,经典的圆形头灯佬翘露,这些都是我选择它的理由仑。那么在我稍作白日梦之后抽逝浪,请各位看官赶紧打断我的妄想科玻,拉回到现实里及毫涝,假如我的预算仅仅有二十几万的话兽,那么好了咸领,牧马人买不成石矗锭,自由客或许能让我望梅止渴外潍。同样复古的外形冒焕妈,依旧是个好选择同。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品受揩钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话特,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸿。单就车头来说泊匹氮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迫额浮。简单中又透露着经典的味道田杭。另外隙搂勃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秸透,突出了力量感汹妇,Jeep的家族风格立马突显守存嚏。   车的侧面造型同样如此风格射,走向笔直埂河担,简单饱满歌寄。当然不能仅仅介绍外观设计窃,作为一款SUV食兑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磺禄娘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厂,离地间隙205mm夯览牧,应对一般的越野路面足够了胳熄。   车尾的设计十分简洁溜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隶晴,小巧又十分有力量感棺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荒狸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镰拔。从总体上看唾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沫搞懊。   本文导航肌垫闷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抠划,而“侠”自古就有不同定义狼敛,“言必行荚藐淖,行必果吵皖,己诺必诚量铜啤,不爱其躯殴,赴士之阨困轻,千里诵义者也谓之侠”钨膳。他的形象亦正亦邪挡麓,游走于主流与非主流之间自成一派犬苯。随着近年来写烈,国内越来越多的人们寸哨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睦沦担,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侨萎爸,开始在国内市场发力顶胳。其中趣紊,路虎全新一代揽胜运动版簇,向无数消费者展现了一种精神噬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神说掠刚。   路虎全新一代揽胜运动版石抽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概备虏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慷归呕,它的独立特性被设计师完全释放悼。如今淳亮,这款至今为止速度最快别、相应最迅速倪、反映最敏捷的全新路虎懂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壕晌,冲入国内汽车市承猿ァ,夕阳下一人一车寝,古道中铅奔,说的是情义无价卵。谁人不为它心动幂?路虎全新一代揽胜运动版寸韶疟,驶入我们心中!   65年来垦必,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吞。如今鼻哨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陡,再次席卷世界僵凳衔,那完美的车身比例共鹿韭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恼戳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倍蹿勉:4850mm*1983mm*1780mm碉,前后轴距2923mm畴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹配购小,3.0 V6 SC汽油版HSL房、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汲辽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴借抄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凛艾。   姿态万千的路虎揽胜运动版邢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栏,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表少,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疆徽想。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乖纺竣,厚重的前脸柏,配合后倾式格栅设计褂,更突显了它的自信改姆钡。发动机盖上两条凌线刚强有力谭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惰犬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稳蹲。   车身侧面线条的风度也极不平凡蘑甲柏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勿络,带有亮黑色指状套件玻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硷,装有亮黑色装饰边的后视镜爆惟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致士死间。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硕剃,这些铝合金结构的轮毂分为钠歪遍:19英寸5辐式铝合金轮毂汹隘时、20英寸5辐式铝合金轮毂弘舶盎、21英寸5辐式铝合金轮毂句隘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韭、22英寸5辐式铝合金轮毂啊唉八,无论您选择其中任何一款樊掇,它都可以陪您乘风破浪遣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骋侮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吉猩佩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中环,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猜标父,整个车尾看似简单却极不简单苛。   本文导航财摹:" "  1998年蠕,广州本田成立第,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凭廊川,而时光推移诉墓,今年9月12日轮俺腊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆川。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擦雌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裙娥,我们今天将穿越时空济,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赁劲羚。它虽然是日版右舵车型汞识浦,但3.3L/100km的平均油耗刨菱太、双电机电动CVT闷尼、大容量锂电池矩奇倡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柒硼逗。   外观更加原汁原味斡喉:说到原汁原味投侯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本险功。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敦巍,更运动佬腑。混动蓝色特征甩:作为混动车型绷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摄。   在下保险杠处寐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻许赐拜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庙。混动轮毂藐界:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卡瓷尺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忍,为节能更尽一份力陕峡。   本文导航藉纤:" "  就在前两周响,我的同事刚从上海归来饱,当时就是为了试驾上海大众的朗行筐媚里,而在不久后的今天帮菇迹,我来到了大理膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车唉舞,虽然我与我的同事地域不同柬两席,但对于这两款车而言句亥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幌翰麓,我不得不从朗逸说起瞬,由于现如今大众穆萸敌冢块化的产品研发疟篡谰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暖嗣嘿,朗逸杭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陵稍,它们的关系算是孪生兄弟琅,反正我是这么理解的碗。   目前朗境的广告已经全线铺开墨碧穆,消费者的关注度也很高团妈局,虽然我个人比较抵触谋块化的产物(感觉个性不足)拨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沥,其次在10多万的紧凑级车里腾芍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了口泵。所以销量方面自然也很喜人裂氰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啸揉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窍滇撮。   从英文名来看筐炉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版型,朗行的英文则是Gran Lavida呸秤籍,其实如果从相似度上来比较希,朗境与朗行更加接近氓,因为它们均属两厢车甲庇。我想对于这样一款车来说灸酱,大家都不会有什么陌生感健撅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裤界嘶,我在上面也为你准备了延伸阅读镜,可以先行了解一下盘继。   说实话们狼,朗逸蒋拎、朗行汾勉瀑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睹手,让我来区分一下晃,估计我也需要片刻的停顿够梳,因为它们实在太像了!就朗境而言为督硕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帕簧裙,并将内部更换为蜂窝状造型扁里邯,包围下部使用了黑色塑料哦,并加入跨级风格的银色护板襄宝免,此外前雾灯变成了圆形舅龄,以上就是全部它的特征了寥宪贤。   既然定位于跨界车惯昏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜,同时为了更加配合Cross风格撤,车顶还加装了行李架谢鞭俱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逻刷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捣团。粗犷的风格也体现在轮毂上突尾,样式上很难用语言准确的描述出来笔稻,总之很复杂高,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逻微浦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)础辜铝。   尾部的变化几乎与前部一致瑰湘俊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法婚霓甜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惕俱姓,说实话就车尾而言录,我感觉朗境比朗行好看了不少镜漠。其它方面再无不同茅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膜吾,转向灯袄、倒车灯黔融搔、刹车灯还都是卤素的骨股骡。   本文导航换迪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浦拜节,所以无论是合资蒲具、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣便。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匹辖夕,白领阶层论,夫妻年收入有50万元左右派革借,有房怒拢,老公有车蹦串。实际上簧奔堵,女主角目前也有一部老速腾车盯检,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒜。这位女车主喜欢玩饲,追求年轻板,注重外形赔常,并兼顾户外久通闷,不喜欢纯越野车型校仑鞋,而购买价位瞄准了40-50万元领域胸。所以我们直接选择了宝马X3刺廖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芭。   为了公平竞争场冻,我们选择的车型如下疚娇咆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冕腺换、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伍欣愁,三车的价格虽然有些区别儡毋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠监兔浅,所以三车实际购买价格差异较小日。   对比项目一渐去: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的零坝,特别是女性欠,希望自己能买到一款好看的汽车昂涂,就如同提包还有衣服一样哥鸡,特别是成熟女性凸画,尽管喜欢标新立异疆朗炯,但也更愿意接受时尚动感的类型箱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘉何酥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揩悉讹,相比以往方头方脑的设计珊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少股蹭幌。更让人动心的是海收,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素省臣,同时形象也不乏干练紧凑换髓筒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谈唯瓢,线条流畅夹,稳重而且动感羡蓬,因此吸引了不少消费者拆柏宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捆,但2013款并非全无变化深考采,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泌火,此外还