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大亚圣象大股东遭维权:债务爆雷 开发小区房产证难产

2019年09月23日 04:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到梳廓汞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劫蟹谢,所以在这篇文章中扛缺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庐撵豹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袜擂距。作为整个车系当中的中配车型凹耽,MacanS绝对是性价比最高的一款停。只需要多付出13万痹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伶魄顶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价省讨:10.9万 车辆总价(含增值税)渡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷板,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呢享捌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筛,当然这些选装件也个个价值不菲跋嫩广。毫无疑问勤改伐,我测试的MacanS同样选装了不少配置镰丸聘,加上所有的选装件之后囱摔拘,车辆的总价也达到了79.79万忿嗡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彻膏李,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杏便,比中低配车型长了18mm撕樊。从数据上看枫搞陋,MacanS除了高度和轴距之外侧烯,都要比Q5大一些磷酞驴,但是由于MacanS车身足够低矮熬泄,所以从视觉效果上来说杆入,MacanS的车身显得更加紧凑祭草,也更加运动曹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烯瞄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垢煽脆。如果光看前脸的话垛兜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo司。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夹蔚叼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓮石沤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈担娩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19究采。如果不选装的话店,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18级模虾。   MacanS紧凑少斤伙、简洁的尾部设计岸旗,充分体现出了它的运动风格翠,简单的尾部线条用最平实的设计语言戊鞘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瑟芬。同样运动的还有它的尾灯表,狭长壁、扁平的尾灯造型火,与尾部线条搭配极为和谐难蹈刷,起到了画龙点睛的作用兔洞。   内饰方面匡坤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兄蹿匹,运动中不失豪华感侠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉下,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秆逆传,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惯耙。但是有些遗憾的是捌裂欧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬净送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邻,感受并不算太好太嚼。   Sport Chrono组件兽,包含了中控台最上方的计时钟负、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凯污。只有选装了Sport Chrono组件蒜须骚,车辆才可以进行弹射起步僻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屋,但就算是为了那个做工精致的计时钟稻经谴,选装Sport Chrono组件也是值得的阔氢,毕竟1.8万元的价格烫跨,对于保时捷车主来说也并不算贵化按。   换挡杆周围密密麻麻的按键囊慧排,对于接触Macan时间不长的人来说喷,绝对是个噩梦临充,想要记清楚它们的准确位置拉,真的不是件简单的事情崔蓖类。起码在我开Macan的一段时间里户,每次操作我都要低头确定按键的位置评,真的不太方便骨久。" "  在国内提到奥迪亲膛林,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痴疟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型趁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵础,这其中就包含SUV以及小型车骑百锹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型井嗽司,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢不春?   在外观方面驴些蓄,奥迪A3延续了家族外观设计讨潜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杰,用在这样一款小车上显得更有气势斜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计献驳尉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沸奢卧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趁,辨识度非常高睡管瘸,同时大灯下部还带有清洗器怒割,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裂鞋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绰疗乱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骡,至少看起来没那么晃眼哨华,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯少先,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揽韧维,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沮,起到了很好的效果逼烹。侧面的造型上在A柱位置最高地痪薪,整个车型几乎以平直收尾汉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镶效麓,同时让整车侧面看起来更大一些燎。   A3的车顶采用了黑白色的设计韶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大停,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伪艰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了步鸥床。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎曹悼,轮胎尺寸为225/45R17澎凑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侵垒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掸剂还,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诉欧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龋渺怜,整体呈现梯形结构官涂权,尾窗底部与腰线持平套烤袄,尾窗面积最大化保证后方的视野逛勃澄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄,不过内部也采用了普通灯泡光源设科舶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好牟沽丘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灿猴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勿钳然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浚蒲陶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌附冕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大童。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鞋,S80L自进入中国之后螺拳似,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汕矛钮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妊埔,但它所具备的那种低调内敛的气质弯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选能门蜕。   2014款S80L通过对细节设计的改变络公,让自身在没有经历换代的前提下捻倡闻,进一步提升了性价比丧浩帮。面对强手如云的豪华C级车市臣蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓟还逗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缕,想要抢占主流豪华车的市尘牡阆ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步傲两虫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藏惶趟。   新款S80L对前部进行了细微的整容踞络睡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铣焚,同时也紧随时代的脚步害。相对保守的前大灯设计彼钎方,已经不再能够满足时代的需求禾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯创懊浚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言小,但至少与时代接上了轨冉艰斡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变门,近5米的车长和近3米的轴距表现偷镜媒,让它在尺寸上并不会有劣势伤具潭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质礁镁能。外后视镜新加入的镀铬设计疆祷藐,虽然是新款S80L最显著的改变之一泰矮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唐侍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拎坏,沃尔沃式的家族化尾灯造型伤普卉,成为S80L尾部最显著的标志性设计糕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醚芦伍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击核肋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型休寝婆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力品牌。   本文导航   分享到唇拷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篱檄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌话褂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洛匣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市党。不过旗下的产品线也过于单一澎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际道,所以便下探市澈ヅ瞪,推出了紧凑级的GA3车型蠕倦居。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型多,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锋蹬污,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出存廓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竣典,也可以看作是GA3的升级版车型郝,依旧主攻家用紧凑级车型市场掏兰书。但是作为升级版车型玖醇嫌,GA3S在外观设计方面有所升级须悉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谈韧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型落猎创,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闪颈,使整车显得稳重而不失时尚感壬撑糖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绞谋莲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧愧侵茧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缴渺纹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侯期。此外汇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宿桅揭,为双五幅铝合金轮毂田禾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调襄柿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捍独、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咯,传祺GA3S的造型设计并不落后睛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手污。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华处露浆,12万出头的价格或许已经超出你的预算秆,但是无论是从配置还是动力来说猫渭,值得去掏这个钱太。可能我这些话有些官方措辞桅焙泊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桐试。   1.0T嘉年华外观媚甫行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乃任偷。为了搭配这台发动机朗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性角。   内饰部分腾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戊慑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矮券,这个级别的车型非常少见搂玛。但并没有设置外部开关容崩,而是需要进入屏幕内关闭且。   本文导航   分享到群嘉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栓扇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆父静栓,与大众168万的海外销量相差无几霓炔富。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啤慌鞍,依然凭着一款SUV车型霸赌洽,在国内获得了不低的曝光率其,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牡。今年4万台的预计年销量订,相信有一大半都将由这款车完成嘶姐抄。虽然这个价位区间的SUV里啦睡鸵,无论国产进口都有不少车型可迅楹睢,但路遇科雷傲的几率依然不低贩扒腊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢就叭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碗论夕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV百另,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抡。这款车的发动机及变速箱等核心技术缔边宦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冯膛骚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉凹瑟,并保持了雷诺一贯的安全水准韩护滑。而今天我们试驾体验的伴改,正是这款车的第二次改款身,已于2013年在成都车展上市硅颧渺。   外型上墨伐松,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熬亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化随负廷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨持翻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踌悔,倒是显得有些“萌萌哒”洞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶通胳洁。   侧面造型上模,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘退。虽然尺寸算不上大撇届洪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的射潜惦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庆时萌。另外哪桐竞,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现年寄惺。   尾部造型依然圆润配饲查,和略显呆萌的前脸很相称队鹊嘉。上下对开的尾门很实用蜗驹夕,节省了上门开启需要的空间哭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秘,载货坐人两相宜协。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜜跺嗅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性农悍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闺哗窗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多使厢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例精段缴。当然拴短,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用离淬嗜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咯袱懦、大黄蜂校、救护车等“老熟脸”们会出现菇箱甲,编剧还添入了不少新角色胶,比如老牌人物“探长”舷同,军械武器专家“十字线”讼,以及人造变形金刚“螫刺”等佬尘贫。对于最后这一名小角色而言扔惊呸,它的“身价”并不算昂贵陇惊稍,并且在现实中舅刺,它的综合表现也算是可圈可点现。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多险据,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猴,说到这里旱皑侵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拈诚繁。   言归正传些度蔡,牺牲自我浓稿,从而使“大黄蜂”更加强大到挖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豢糖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中够取量,想要拥有它并不难盎突,最低11.99万元就能圆你这个梦瓢,只不过它不具备变形功能马坊瓢。   从设计以及尺寸上就不难看出忻登楼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台春露怀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跑,所以对于大部分人而言俊婪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伤扩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吻婚鲁,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰汐、标致2008闹鸽。在对表面参数对比后淑,创酷的优势还是比较明显的丘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撩技瀑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹭,平和的尾部教坷览、延伸至后翼子板的尾灯组颊猎、向上提升视觉的包围等等燎虎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点通陌,当然也没有明显的不和谐感熊。" "     对于英菲尼迪来说骆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还帆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黔秃廊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脖,这最为主打的当属轿车Q系列稻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50控叮娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代腺虹敦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遂锻稗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎号砍供,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腥狗刑,而今天卉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罐牛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伶肋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋妊番,就是英菲尼迪的G系列产品耐剂,而随着采用新的命名方式骑效些,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穷,从之前曝光的一系列的概念车来看儡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琶鞭堡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菇教蔫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉管莱痊,而带有这种印象而来的就是沉:这车动力强么描统?怎么看就像是卖外形的呢董赂?   首先在外观上娟赐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亭,采用了更为吸引眼球的设计思路罐陛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摄泰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉料嘲妮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满聊,同时也充满了一种力量感痞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苹扔啥。   在车身尺寸上攻列步,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呜巍商,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宝靛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亲澳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翱蓝遍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侍潞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艇莫肋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叭滑贩,在这个级别算是中规中矩洞皮划,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驮径,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薄桑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柔,同时也保留了圆润的线条风格闹嘎管,尾灯的点亮效果依然印象深刻耽焦屋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拼粱,这样增加了尾部的层次感勒澜洽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氖抒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭次肉悉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衅你,并且入门售价也仅10.98万元抬傅旁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低县抚莎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象图侮卸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荒谱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埃夯博:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灿,但车身上的差距并没有售价来的明显改,因为锋驭真的比它们便宜太多了筋。除了合资对手以外哺善,它10万元起步的售价瓮彪火,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挪。   铃木锋驭的外形设计上伦栋,我听到最多的就是两种声音嫩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拖豁,而另一种则是感觉外观不好接受懈泞地,很少有介于中间位置的人锌,毕竟外观是一种很主观的感受罚绩,仁者见仁智者见智梢惭酒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兔撅甜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饯慰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料艘判,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弥。接缝处体现最为明显哀,而且它在内饰配色上也相当讲究伸宝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闹缚损,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹦骡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇肚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型好,售价为15.48万元计剑丸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羌降蒙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值款卢皋,性价比有多高了纷桥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挡寂填,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腐。况且篙妈泄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莫暑但,还是非澄⑷∠疲厚道的访。   本文导航   分享到洽兢蚀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近促疚螺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把发鞍鞘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动誓浚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稳纶伯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞳湍酗,这作风跟大哥卡宴如出一辙年导溅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茎:68.79万)在选配后价格逼近90万元冠厩,而且市场上目前一车难求编。那么问题来了赔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠是裸埔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呸漏狈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崎龋济,到底这两车有什么区别帕厢毖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娩十筋,帮你捋捋思路邦。   注嫌偶盲: 实拍车型为MACAN 2.0T扮,为了让您一目了然巧兴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处激。   内饰荡垒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遍窖臀,可以说走在大街放眼望去到处可见皮。基于目前的消费理念阂居希,如果花20-30万去购买一辆SUV煌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慨蒲、实用的内饰牟、以及良好的通过性侮,另外还要满足偶尔越野的需求祈娄堆。面对人们如此苛刻的要求唯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亨,看看这些车究竟能否满足众人的需求店久。相比其他媒体的评测方式脾趁热,我们易车选择了多人评测的模式唤搜苗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平表魏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哪奖。    此次我们挑选了7款SUV车型品戌,分别是搞擎水:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缆阑,分别来对它们进行详细的测试连韶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拣梗:25.28万元   市场优惠粟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V统店,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粉辑划,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主详性,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚八趣埃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皖亩淀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计襄攫,看上去更加的协调极俗。   至于尾部方面宦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了管,乍看上去有些沃尔沃的影子妻豁,整体采用了立式的设计风格廉附,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拔窘,尾窗位置比老款更直也更靠后断橡赏。   小结煌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冠鞍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矾谩窍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谋裁,前后不是很搭调猛卑,尤其后部的立式设计石烧闲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煽是详,但空间利用率上则会相对减屑稻健,比较适合那些舒适一族并。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绊:25.28万元   市场优惠乡溉崇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了困瞄窟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽,新车的整体造型十分具有张力掳入楞,五边形的进气格栅更具立体感鞠衰嵌,镀铬装饰一直延伸至车灯内磁葛,大大增强了整个车头的时尚性尚步。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜕酸,但整体并不是LED的灯组设计疼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牧,在视觉增加了整体感的同时纱讽法,也大大提升了整车的运动性懊。   小结冕届:马自达CX-5在几辆车中岗,我认为是最具动感的一款踌搜癸,整车前后比例十分协调就穿肖,外加搭配蓝色车漆布犯搐,使得自身更具个性培沃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陶,详情请见后面的驾驶感受篇歇淑蔡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悉:26.78万元   市场优惠羡腹搬:1000元   如果不知道它是奇骏的人畏祟履,在大街上看见这款车敞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤,同时也是这7辆车中变化最大的车型盾铺,整车不再是那么的棱角分明桓悉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懦黑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奖卿鸽。   由于采用更具流线的造型设计壤坷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垫徽吻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孙钾矢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虾谎熟。尾部的造型也不再是那么的方方正正姐阮,尾灯与前大灯造型相呼应皮,并搭配镀铬饰条加以点缀爸拉竣。   小结穿:由于我个人的车型为2010款奇骏痛饰沮,所以面对这款全新一代的车型能坷烧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奖唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辉,奇骏是个不错的选择疯常度。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版持县脱:27.28万元   市场优惠几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斜船,就得到了广大消费者的极高关注度洗搂,整体设计与上一代差别很大某,不再是中庸的形象户冕,而是更加犀利的造型潘焙臀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗅手崩,前中网分为两段式设计染汇茂,但两块黑色的格栅全是假的腥,完全是用来装饰用的紊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅围菊穗。   熟悉老款车型的人都知道敛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计低怂甲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积速踢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翘槽记,从而保证了行程的安全性拟舒。   小结寡:这款RAV4整体添加了越野套件工鞠,所以并非其原车面貌刮寞。但无论是否经过套件的选装论,整体的造型还是十分具有潮流气息的常皇珊,另外值得一提的是瘟扇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项络粗锰,依然是几款SUV中表现最好的布粱,注重空间表现的朋友们值得考虑能。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版好:31.58万元   市场优惠吮扯丸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犯,所以变化并没有其余车型那么大蹬茄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潜勤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹄杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郡锰,棱角分明才是其主基调棺扳监。   后方整体没有太大的改动惹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撇航搞,设计很好的与前大灯相呼应虱嘘烁,夜间看起来十分的醒目吓胺,整体也很协调冗鲜稻。   小结艰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豪钨筛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力场霉蜜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瑞暑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的校,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戎,途观还是比较不错的选择宏跨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浑芍:25.28万元   市场优惠猴磨陵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎四荆克斯的外观亩苗,那么这款翼虎你必将也会喜欢衅腔告,因为它的造型就是一款大号儿的“父辏克斯”愤。单条镀铬饰条所组成的前中网犬毒,显得整体十分的修长滑小舷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脯挤盛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点老社避,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汐,提升了整车的档次挞砍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捎卡铰。   小结判寸率:翼虎是福特家族的新段眯刮ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该势蹋克斯的身影淑,而对于新款复蟹缈荩克斯的整体造型饱棱茶,个人觉得还是很不错的请羚,那么如果您要是和我持有共同的观点副,并且想拥有一辆SUV车型谱,翼虎绝对是首选范围柯谰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肖斯籍:27.69万元   市场优惠缆钒绥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芹,但随着Jeep旗下车型不断的改款杭鸥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去广,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勾损,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配森,圆圆的大灯以及垂直的中网棘宿,无疑均是Jeep最原有的样子广摩纶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霜,无论是后风挡还是尾灯腊信校,都为方方正正的样子肝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间不。   小结休维仇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯汀,淳朴造型及棱角分明的设计雀疼,在保留Jeep家族血液的同时响柿,也为整车的空间做出了较大的贡献太,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碎梁割,详情请阅读后面的文章峦。   外观总结歇溃扳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性难枯,基于每款车型的特性拴恕,有的为小改款曹缝家、有的则为全新一代显,所以有的基本没什么变化妹醋墟、有的则“面目全非”唱禽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猴腊楞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息璃。通过每款车型下方的小结滴跑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吼吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赦膛祈,你可以理解为营造纯正的氛围幌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绵奸兔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妻扮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥峨尖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锣导憋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魂恕掏,绅士气质是宾利的“看家本领”讳隆舶。往往寥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贩戎丛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去释,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锤。现在愁醇丛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h图咳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玲坝圣。自古以来悔位窘,“Speed”一直是宾利的性能标签镰乐我,以此向2003年垄断勒芒冠览、亚军的Speed 8赛车致敬考烽冷。    作为宾利历史上最快的量产车型疮瘁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)料,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酪,当然顾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粟。    伴随著经济实力的提升冗撵麻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忙棘假,当你身处被“泰禾北京院子”从览潭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抚疟,肯定会追求更高层次身份上的匹配倍譬。我几天前去宾利销售中心良思,它长廊式展厅规拇〉忱校宏伟邦鼎,处处是浓郁咖啡香秽频蒙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利十清,对其购买力是不置一丝的怀疑筐埂茄。我想氛,只有宾利未茨比、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贺舱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求觅骄钳。我敢很确定的告诉电脑前的你们佩拾凡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擂,在中国未来一定能卖到脱销譬坞贫。   >> 写在文前撵堪同:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乏瓤橇,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔷挽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓖,它们目前都散落在世界各处隧,有的受到追捧有的则走向终点特冻。即使获得成功的英国品牌首躬请,它们仍为自己贴上的“德国标签”靖握、“印度标签”的身份感到忧虑够宠,毕竟敖输拔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挡堤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革努啼、原木的袅袅余香撑颂绒,这种气味只属于宾利材绢、劳斯莱斯们骆鄙鲜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鼻陡牛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饶净隘。    从业这么多年瘦柬希,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沏覆饭,囊中羞涩遥不可及自然很重要般,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦健。我认为一辆好车配遁汹,应该让驾驶者舒服日、安静堂淖奉、惬意的完成从A点到B点的旅程隙宛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快景斯,却实现不了我小小的梦试。我一直认为雾熊,真正的贵族娃杯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苟咯堂,即便妥协仍然能坚守初心沮猛饥。此话适合改变自己的GT Speed蓄,你知道吗敝拎受?世上最难的事情就是超越自己屎燎,GT Speed做到了 纷笨锻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义昆入守,当你启动它时簧茸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态那盆。   >> 外观昆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕾,作为宾利目前最为畅销的车型嚼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汤黔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罗。但是蔚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凹送,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伤祥苟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爱。当然赴玖,大部分“土豪”车主也不在乎痕娠鹤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劝矢材。    外观提升不是GT Speed的精髓快,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品樊,动力毁蓄、刚性歉、减重上的工作任重道远贰垒浩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锨胺,仅有2.3吨尚浓试,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毛。不要小看这350kg券,几乎是一台V8发动机的重量淖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堑骸鞍、多连杆后悬挂和防倾杆等狼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舷副,分别是Burnt Orange(橘)许、Sequin Blue(蓝)胶事型、Excreme Sliver(银)插把膝。为了凸显GT Speed的特殊虫股码,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)级楼匠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选并矩谈。宾利工作人员表示梁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稼城,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撵的粮,尤其是在中国等兴新市场更是突出乖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煌涸寥。    你知道胖子多么努力吗村蕉起?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓖郝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形砍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菜。那些把高性能作为卖点的品牌脾,现在宾利也有资格和你们一较高下浮堡挞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哭犁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脊慈滤,其尺寸为(mm)舍幢:长4806橇固、宽2227痊、高1394镣拼,轴距为2746mm涝绍。我知道烯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翅汝算,为了让你做到心中有数攻恐现,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫂哩。与竞争对手相比熔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先败。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菠腔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磊,哪怕国内的环境日趋恶劣掀剔败,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成话赤碱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭截澈努,整个过程大约需要22秒咀酷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爆洛工,从而避免占用后备厢大部分的空间橡睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簿亮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斜奢拧,没有法拉利暴躁匪盼,缺点恐怕是不高调朴桃。不信你点击上方视频听听视频里声音靠汹惹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烘筏: 作为欧陆GT的性能旗舰懂了昏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咎掠,不仔细研究根本发现不了它的区别染钾膛。虽然外观变化之处并不算多赋线眠,但是对于轻量化丁垛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性德。" "   7月21日旗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凄肛舅、北汽E150部浇罐,成为第一期家用空间王冠军啪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棘。它们会有怎样的空间表现摊派交,不如一起来见证赏。 本期内容开始前贡成,先来看看第一期文章中网友们的评论吧练嫡苯: 好了套崔,正式开始第二期内容挪岁。不过简单说几句颧挤,为了没看过第一期的网友们绢陇派:    你可能会发现骆典,随着岁月流逝桐匪冲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恨技侈,也当起了小爸爸乾固。恰此时酶鹃肖,他们对车的选择可能也有了新的取向尸,空间大耿疆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崎。    基于此患倾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莱径灭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚼,让大家对车辆的实用性有个较全面晦吾党、正确的认识凄顾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恼孺喇、模拟一家三口郊游的情景实测琉、细节空间的展示酬粗瑞、实体娃娃的数据测量四个环节进行碘驼纪。   话不多说杆破,有请今天的选手杠,登成炊惆 ! 第一环节琳还:堆放整理箱剩滥,能放多少放多少    由于很多厂商女、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尉徽头,也会帮你量化一下车到底能装多少升涉堤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栏首醇,并加以不同颜色区分贬歼,目的是给你呈现最直观的感受无辖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凰工,仅供大家感受一下段略箔。今天我们拿箱子说话磁,看看它们这种数据到底能装多少箱子为帝略。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辑谴:由于时间关系温喝赋,我们这次只借到了骊威的低配版匆秸镭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侮袜儒,但高配版的骊威有这一功能疾邯。 首先出场的是骊威捣:    状态一萌:单纯的后备厢空间 状态二摹窖驳:放倒后排座椅后的空间 状态三烷矾策:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戊陌: 骊威一如我们所想的那样家法,空间的确是其一大卖点沮褂坷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逃,小伙伴们都惊叹了!骊威叹哥叛,实力不凡祷艘博。   其次出场的是致炫冀害:    状态一忙岔:单纯的后备厢空间 状态二税莫溪:放倒后排座椅后的空间 状态三棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靠阑拒: 就如文章开头介绍致炫时所说统,空间凶俏噶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卫梳。通过这一环节放整理箱的测试丢费情,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹃敝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褐糙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一力偿花:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怠: 通过摆箱子的实战菇匿抛,以及上面表格数据的对比脯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贺。而致炫与骊威差距也并不是太大极,可见其空间不可小瞧肮饲撂。接下来又有哪些好玩儿环节恒惧?而两车又会有怎样的表现呢贯?请继续往下看酣荤虐。" "   今年5月体偏恨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吐盒雀?9挡无用颂?自由光深度试驾报告》)凛。当时壬仑柒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测门。    6月敢潮拆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聚栏狗。不过3.2L版的离地间隙傲挤、接近角溯订洛、离去角燎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侍绕伤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佃辛?    几天前猾梢败,我和赵璞迹渐寡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扯,这车还行不行兴千?    我们的第一站篓稳,魔都上海缝笆储。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敌芍酬。在经历了噩梦般的改签念浩涧、等待弟、登机齿响、继续等待之后廊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿激拒:“游遍世界各地汇膊,开尽天下好车朔凭低。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑节壕冬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帛斑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碑驰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冯柯排。在此我可以不吹牛X的告诉大家步,我在纽北环实际驾驶过屠尸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讽侣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI席贬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灰料。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崔,在国内也非常抢手检嚏膊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甘概为,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腺沁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恼姐,基本保留了GTI所有特征替孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糯截疾,在舒适配置上也更加的平民化韶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涡,例如两边的侧裙以及尾翼等藉蝗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沟斥昆。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨咀,例如车头处GTI特有的红色的拉线没曝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纽墙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淳爽层,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缕灯。另外榔,新车的LED尾灯造型也很有特色肛。海外版GTI提供了红色壕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择壤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现休,但国产后或许可以与国内的消费见面偶午瓶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秀烽复,我把它们大概分成两类肃茹:靠谱的和不靠谱的伦浦板。不靠谱的原因很多拴,有些续航里程太短慌棺,上车就开始为电量担心;有些性能太差砍吨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僚笑,几十万买个两门小车爽肪尾,真当我们都是土豪吗畴绰勉?   不靠谱的理由千千万仑淋玩,靠谱的标准则大致相同愧蹭。续航里程不能太短翅雄挥,加速不能太慢襄虱纠,最好还有些实用性性内松,价钱不贵就更好了碍性烷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炽搬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欠茹,拿汽油车举例的话苍搏溶,90%以上都算得上靠谱讥炮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轮爸会,能达到及格水平的车型却不算多刃逆省。我们的这辆测试车是2012款的娠坚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓷。还好时隔两年冠媒,e6的动力系统并没有发生大变化铰僻间,只是外形和配置有小小的调整龄噬。   续航里程纫疲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宽花惠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虾宽铺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车交硼丧,这其实只是理论值肉肌藐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱间,实际用车时很难达到屯。夏天空调票、冬天暖风投、高速快了哼唬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溺。   这种电动车只是日常通勤还可以喀掣贩,但稍微有些想法吵铅蝗,想去见个朋友截俱、买个菜卧,心里就得犯嘀咕琅。这种心中总有事悬着的感觉很难受菠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巨饰轻。   由于时间原因爬,我们只能简单测试一下e6的续航能力戮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里句,其中高速路况三分之二筐僧,城市路况三分之一彪捶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拭,我们的行程其实就是三段莽托怠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坞熊瞬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袱史途,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桂灿,显示续航里程320公里匠。完成第一段高速路程时(43公里)饶颅瞧,电池余量82%(耗电17%)幸琶袍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栋,电池余量63%(耗电19%)醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仟抢陡,电池余量45%(耗电18%)盎,续航里程134公里(减少61公里)疽驮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涕鲸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极,比如第一段高速行驶扔,续航里程减了59公里嫡,而实际行驶了43公里控脊灵,二者大概是0.7倍的关系码亢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驮贾据,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昧,拥堵路况似乎还更费电一些逝栋怪。" "  近两年鳞膳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拔,很多大厂都推出了自己的纯电动车测撂扰,先不说比亚迪这些纯自主品牌曝茨帛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桅。今天挡,我们就提到了之诺这个品牌爆曹泉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拧翠,主打高端镐粗,并且未来也是只进行纯电动车的研发砷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宝慑撅。今天桅错讲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹋艇,下面我们就对这款车型做一次体验驾。   之诺1E只租不卖么兽,租赁价格为备:日租金为400元/天庆末行,长租(3年期)为7400元/月卿,现在消费者就可以对这款车进行租赁别霸拇。   租赁价格包含埃抹:车辆上牌鸡、充电盒安装(7.5小时充满)鹤粒、保险此爸、每6个月一次定期检查保养涪绍努、车辆维修狭逼,7天24小时道路救援渭恫、拖车以及备用车辆等违。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膊纳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潭氯坡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟痉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计添,虽然亮点不是很多故寂人,但至少可以与宝马X1拉开一点距离始,树立之诺自身品牌的辨识度李盟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伤,辨识度极高褪腾萄。 既然是同平台打造漠腥,那么轴距和宝马X1也是相同的辟邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恒,尺寸为225/50 R17炭誊其,这款轮胎最主要是为了节能考虑徘锨。   本文导航   分享到化桥弥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽人,它是南京依维柯生产的车型顿疵辩,隶属于跃进品牌旗下簿嘶,是一款定位中高端的轻卡产品慧首。该车是在2013年1月首次发布的北川开,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庭蚕,为用户提供了更多的备选车型呻斗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)监茹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苫户咖,宝马向来不走寻常路缝甭,旗下的SUV并非越野硬汉壁晨介,而是更加注重公路操控性曝些,所以在外形上也有着自己的独到见解殴。Coupe原本只是轿跑车的特征琼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓬禾睫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上送略。在这种背景之下句,X4应运而生抠迹携。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手绰。从车身尺寸来看贬苫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粕。然而实际感受上迁倦盆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恨活蘑。它们的关系就如同X6和X5肋劣绩,一个张扬技江吾、一个低调查岁犁。要想嘶郑酷贰?X4很在行澳姥绵。   这辆X4的外观加入了大量M套件降,进一步凸显了它的运动风格靛拉。夸张的前后包围降低了视觉重心然硷骚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柏坪炊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瑟戒?所以骨,接近角悼芬、离去角这些数据对于X4来说痉,根本不重要烙储。   和X6一样毕,性感的臀部是X4最迷人的地方闯疏璃。如果从车尾来看逛惕,X4确实比X3运动了不少狗链,高挑的腰线颁僧廓、厚重的尾部都能给人很强的力量感速疾。对于35i来说构辟,单边双出的尾排着实有些低调赔鳖。尾灯的造型是典型的宝马风格工,造型简单樊、大气洗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净谢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斗遣尼,前245mm藤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爽拈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哨没,这是一款综合静音溅、舒适姑、操控于一体的轮胎效扦。在我看来抱栋欢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炔该存,似乎更为合适案琅道。" "  原标题你胚饺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恍愧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)函鹤封,该车除了外观造型犀利撇、内饰豪华请、配置丰富之外挞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妮行。作为一款以年轻藏、时尚为主旋律的产品屁鹅,NX开起来的感受如何侮,今天我就为大家正式揭秘此。(注跑眠季:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绣涣厩,如NX尉、ES冉霞辟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍记繁逛:   NX车型的外观内饰设计风格魂,在之前的文章中我已做了详细介绍棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品识缸。从实车给人的感觉来看尝,它的确做到了这点晒坚惠,不少人见到它的第一反应就是澳铆:恩挽寡嘘,这车挺个性寝和、挺漂亮铆颊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簧份,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劫送挺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墟。此外催,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筋噬,进一步提升了科技感本。不过它并非全系标配骚许盗,在入门级车型上近光灯依旧是LED桑甲,远光灯为卤素灯泡咸芬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寿癸俩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诺胺来、宝马X1做直接竞争峰脊锑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞄愁培,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证词辟澳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES襄每犯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柬肩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯印,其中一款为17英寸沛想革,另两款为18英寸苦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姜坞,在国内的售价大约1700元/条醇拔掳。   车尾线条与前脸相呼应赣番唬,造型犀利董,棱角分明劲恐,以凸显整车年轻婪际、运动化的产品定位图八。同时曹圃,尾灯设计十分用心抛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果急逞,特意在接缝处增加了一小块LED沛习。   内饰方面殴山,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造精,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呻梳挠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用珊,大幅提升了车内的豪华氛围吠碱。   据雷克萨斯厂商人员介绍奉推,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统施,它的使用方法类似于电脑的触模板淋痛,并带有震动回馈功能溉狸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用托娩纪。此外次擒习,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婆乓恼,我们咨询厂商工作人员蓄桐缅,这配置会不会引入中国端,对方并没有给出明确答复赂忙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绕伦乳,作为家族中的新进成员际,NX的表现自然也不会差酵袖斑。为了符合它运动化的定位铆穗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强操茄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墩寺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意失。   在海外胺毫镁,NX提供了全景天窗蔬、普通天窗和无天窗三种版本的车型佃虫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰脾底,采光效果很好面乳,但无法开启疚撮手。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孟,采用的是外开式设计邵。可以确定的是硕纤,上述两种版本的天窗都将引入中国阀退乡,至于无天窗版车型是否会引进导偶,暂不清楚扯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年类塘巷,马自达CX-7在海外推出;2009年垂,2.5L两驱车型引入国内谦草灭,售价28.8万;2010年勤,增配的小改款车型上市朴就,售价29.08万犁,同时宣布国产意向;2012年缆憋,海外CX-7停产;2014年溅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚷勃,等它国产的人此时已经老了四岁了奥。   从以进口的身份引入国内镰脚滴,到正式国产经历了四年左右的时间茂屁,在这四年中进口CX-7销量并不好卢,一方面是当时市场不成熟卤嘛冬,后期竞品丛生将其埋没了海。另一方面原因也在其本身茹森弹,比如定价高慕茄媚、2.5L发动机动力孱弱等等纫空救,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒。在测试之前硕匹漆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骂嘶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm海盆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抬杯持,搭配6挡手自一体变速箱镜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迹入适,只不过调校要比CX-7上的更为激进伦。即便如此桔刊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跑。   油门的设定比较灵敏牟,起步和加速初段都还比较轻盈菱嗓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秆烽群,而不至于拖沓辱,一切都显得易于掌握估炯。变速箱和发动机配合的是那么默契姜颅镭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位空狭剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时乳,1挡与2挡的切换有点闯动而已丰可逆,问题不大石婆。   转向和悬架的设定偏向运动辱罚,采用机械液压助力的转向系统比较重谈镜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣链鸵。悬架没有“忽悠”的表现杭颊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纤敞,车内乘员经城壳撼樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桂遂路。悬架后段偏硬伪辜,在弯道中并没有明显的侧倾绰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坦拇斯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错培吕,动力供给够积极椿,表现不错恢,驾驶感觉非常轻松讳,动力的跟进也很是及时鞋檄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)对讣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm共姑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萄汐,而且不是那种喷涌般的迸发焕品讽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摹惺沫,给人相对内向保守的错觉肚念。   CX-7更擅长的是中途加速特,比如从60公里/小时开始搔常起,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尘搓,这几天这种沮丧感时常出现使蓟珐。不过也正是这个中段加速的特点颊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敖沟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泄钉,稍踩油门就奔向3000rpm侈祭,便能得到很好的响应氛陈镁,仅有极为短暂的降挡迟疑蹬,随后就催逼出了足够的扭矩保。简而言之搓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慌,容易上手操赂,各方面的表现也都算令人满意寝陀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锚骄风,涡轮增压器起到了明显的效果签骋放,就像注入了某种精神类药物厩,虽不时刻保持着亢奋状态骆,但兴奋状态确实随时可以到来挽,一切都听从指挥径拿妮。这种持续的加速感可以维持一段时间梢,心里不禁一阵爽快贝泰鹅,当然淳笆屋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里风,消耗燃油17.94升奈容,平均时速为30公里/小时卑饶,全程开启空调习,平均油耗为13.3升/百公里沟宋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括残,CX-7绝不算省油的那类本蝗钾,准确的说是比较费油竣考倦。另外掏券好,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竣,无疑使用成本相对较高赡拿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茨钾外,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隘鼎。说实话孔练,那是我第一次接触这两款车酮幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谈裂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊圣,动力同样够用补,但输出并不算线性驳常尾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卢癸桑。当时我就在想污博僧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了患,而如今厂家真的这么干了凤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统新,增加了几项配置目该,外观方面几乎没有改动收,图中的这款车只是增加了车顶行李架镣晤、车尾扰流板和挡泥板等选装件霸午糯。   这款帅客HR16是一款7座车型啊雇颧,它可以满足国V排放标准税吕苔,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘲矮晨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愁。当然受波,帅客实际上是一款既可以满足载人迸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呻,所以它的车系中包含了5座凛、7座酥、国IV扇枫海、国V等各种不同版本部畦。   除了挡泥板之外缺脸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酷虾轮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哆卢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哩豁,其中的最强模式叫作“Dynamic”捶骚,译为“动态”娜。有意思的是及炯,在英文里受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彪谱棘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机统、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粪?——开启动态模式郴,就等于点燃了一根无形的导火线靛。   要追根溯源的话睡和,炸药起始于中国溃块沏,属于四大发明之一涉,不过相比中国发明的黑火药殿贝,硝酸甘油平时更加安全可控溃酸,而且破坏力更强纶。奥迪RS 7同样如此痪,它多数时候表现得比较随和毕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力估糙寐。   首先从外观上就容易看出它很厉害牡派排。奥迪A7之所以独特广,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惊,人们将之称为“Sportback”囤宠喜,在我看来史寂委,它的廓更像是一只优雅的海龟肛糜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咆甫孝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悔皖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光势吞,所以它已经不是传统爬行类的龟汤酿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同航豌吞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冈,让人不由自主的去稳稳扶住3惺、9点位置耽。   在风骚的外形和各种真皮现精、碳纤维材质的覆盖之下塑姐关,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侣词,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膝脯,这一点很好箍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锻。即便在这种情况下庇菩阶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘎据耻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫竣:谁给你的自信卖这么贵习?不错竿遂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栋,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚏喉巧?我们一比高下熊。 外观对比奉聘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肌群培:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诡施,所以我决定说点可以量化的东西葱。首先式持汾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佃烫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葱勘。其次可能是由于动力的原因瓜荒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽层。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上维,备受关注的长安CS75正式宣布上市弟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抖攘。在前期的试驾活动上矛高,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍,并对其驾驶品质给予了极高的评价欠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车览朝,和手动挡车型相比楷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待市炼。 ● 外观内饰的简单介绍趣咳拖:   在外观方面窖慷坑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惯受,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舶,甚至连一个小尾标都没有鬼彪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赖,但1.8T车主可能会对此有一些不满躬怠竞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惮祟侧,轴距为2700mm磋狮部,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芭、奔腾X80以及哈弗H6缝蒲史,CS75还是相当有竞争力的拼乃光,它的轴距和长度最大刚癸沉,宽度仅次于哈弗H6仆思,高度相比瑞虎5矮了35mm锋肋先。   在外部配置上冲妙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疾恼佛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炒姬歇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角许伎。另外衔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飘当寝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寂葛澜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沁缔恨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亥,市场售价约为700元/条浪筷,在同级别中算是很厚道的配备了冀刃。此外菊芒怖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袍,只是轮圈被替换为铁轮圈献毫禾,还是俩字——厚道叮世。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尝寥雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足位,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孙,看起来更有层次感凸反。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搓涸尸、设计毫无新意媳、用料也很一般等不好的印象每缓茹。不过近年来径,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浇,长安便是其一纤码习,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视通鹿,也很难找出它的缺点抹爆庞,按键谱提袍、旋钮的阻尼适中沮湿,手感很不错单撩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏褂肮祁,分辨率和反应速度都还不错韧玫,不过在功能性上它只提供基本的导航献率簇、DVD范、电台链、倒车影像及蓝牙功能刑唬爆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐协,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霉文,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛇热辱,但是厂家对此并没有改进漂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放食横头。但是赖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巫史缝,同时设备名称也无法显示完整硕某莎,在用户体验上还有提升空间蕊。   不过但甘凹,在一些细节处理上络巨床,CS75依然还有一部分表现无法令人满意录勤门。比如在挡把前方的储物格辽睦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楔充,不过这块材质却为硬塑料澄,实际上根本无法达到防滑的效果缔。另外康模,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腾信,这点值得表扬堤,但必须手动摁下开关才能点亮木。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兴苯秽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侥阔。座椅填充物软硬适中柬,刚刚好班,并不会软到开久了腰疼蛔,也不至于硬到硌(gè)人袭片漂。除此之外莲巧母,包裹性表现也很不错伍辩抚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虾裂悄。另外暑晦板,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓖掳。   车内乘坐空间表现上事藉,身高180cm的编辑身处前排哨坷耿,头部约有一拳左右的空间茬陵皑,此时移身至后排瑞燃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堡。作为一台紧凑型SUV车型孔慨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豆达肃。   来到后备厢水偷,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛊,表现中规中矩镶逼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋台,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莲贪,增加消费者对于整车的好感度枢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辰伦文,如今市面上的电动车产品越来越多交共,开始逐渐走入人们的生活回,而众泰知豆纯电动车就是其中之一健订舌,大家对它的了解可能还不是很多景岔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元划绊。那么这款车究竟如何呢辈狈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车防定怕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞥粗景,我们终于有机会近距离接触一下渴卧涧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌读,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楼,因此其与众泰汽车合作屯翱为,推出众泰知豆电动车促。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同取范孙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聚钨团。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滥尺?不管你信不信靠,反正我信了炯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱释迷,售价为24.98万-28.98万元槐显,共有三款配置可蚜槊,全系均未采用quattro四驱系统泥,取而代之的是前置前驱的驱动形式凌乐彩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晨鸥粕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丛示啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叔赁,1.4T的发动机到底够不够用尘揉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缴,这些问题都难免让人担心沃捶络。那么奥迪Q3到底是不是“好货”类犬,它又是否值这个价格肖欢,下面让我来终结你的这些疑惑男。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力构:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扛姥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样华,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抠醋投,既然大家都关心这一问题盾淋据,那么我们就从这个问题开始一一解决焦口耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邢,其最大输出功率为110kW狈,峰值扭矩可以达到250Nm房欧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钞氖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后品娘龚,动力储备不足方面的顾虑咐模,但是这些想法也好顾虑也罢概燎擎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了问械凌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实归,油门初段的旷量微乎其微锈孺粱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点好田眉,当发动机的转速达到1750转时错未苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩愁萍,强烈的推背感也会随之而来让,如果你不是冷静下来思考一下蹋搁季,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摹瑟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛分。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候份办,一开始的想法和我一样鹿堕,换了1.4T发动机之后家屠,动力跟的上吗蕊陡哭?心里总是怀揣着这样一个疑问拧垃乳,但是当他们开了一段时间之后久,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毫蒋,处于D挡模式时部河赫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芭奉,但也感觉不到激进的性格滥碉滇。但是当车辆处于S挡时稿商浇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睡,整个车似乎突然变得紧张了起来福,时刻专注着你踩油门的右脚碎彪靠,稍有动作便会迅速做出响应疚窗。   在城市的驾驶中侮苗赡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘫幌,当你深踩油门时朴胶撮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婚舜护,或者可以说忱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惹拇唐。此外膜,作为一台不折不扣的城市SUV弊等峦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质络,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量估灭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掀拢溉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆控取,整个加速的过程非常线性芳释骸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绥窟辞,不会表现的非常神经质饶腺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虫咆叙,这台变速箱给人的感觉非常聪明酮,可以准确的猜出驾驶者的意图纺闹,在换挡的速度和时机方面非常到位席姬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凰财捅。此外馅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错社猛赏。当车辆处于D挡模式下疏聪,当发动机的转速达到2000转时呕红,这台变速箱便会进行升挡的动作滇,从而保证日常驾驶更好的经济性抖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泰缕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谋漏挝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梁授。   这台变速箱也并不是近乎完美科匣辖,它当然也存在着自身的不足倪幸瑰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颊,尤其是在低速的区间内仁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纽。此外田,该车提供了四种驾驶模式的选择卧,分别为经济氓失、舒适牛菱、自动和动态模式蚕昧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整道炽拦。 性能测试釜五迫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中懈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灸,最终的破百成绩为9.14秒锌规,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屑措仓。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫁掇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恕。此外妨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恰秽村,非程鸷耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歌煞沁,整个加速的过程十分平顺和线性毯茅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尼经。车辆在全力起步的过程中几嘉沧,由于没有采用quattro四驱系统勾伪镰,车身有轻微的抬头现象梁凶纷,前悬挂的拉伸比较明显洽。 性能测试段桑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宋恼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韭铝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系携屋。在整个制动的过程中飘歌肆,G值适中保持在-0.9到-1之间撇劣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颧,前悬挂很大程度的收到挤压赦受蓝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显券憾聪。此外迫苹,该车在连续制动的情况下藉间逝,受到的热衰退现象比较明显梨工,在连续测试过后娩饺,制动距离增长了接近2米捻现。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伟封哭,动力方面也足以应对使用的需求溅,尤其是在低扭方面扦泉乒,这台发动机表现除了浑厚的功底双免。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平访。对于一台城市SUV来说秸戏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穿。" "  你有没有这样的勇气换略逼,一辈子只留着一种发型可蓉腐,带着一种款式的眼镜杀?或许多数人会摇头说不蚂希睬。试想你现在穿着中山装讲畏,带着大边框梁,留着中分头走在街上视堵郊,别人必定会投来异样的眼光帮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搏欣蛾,但有一种美蹄,却是永恒的晤,我们称之为“经典”档。就像中山装逐渐演变成了“国服”伴龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楔逆舱,看似过时的东西稍加润色哨扇凛,就会焕发出经典的力量促。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琅霖,也是一个互相佐证的问题篮。正是扛住了时间的消磨磋攘,一个产品一种设计才能称之为经典酞浇。而正是因为它是经典缸,所以无论时间如何过往问搂,岁月如何变迁席,它依旧能代表着美僵巢铅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阀揉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驶、保时捷911岔蔑朵、MINI这几款车了苹逛盎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承算腻居,这是一种财富睹懈嘉,就像一个国家的历史一样懒司星,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卢标。但就像中山装一样烙,如果不稍加改动功癸饶,依旧会被人说土气干,MINI也是一样啸,细节的升华会有益于经典的传播和传承吠勤察。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磁,是全新MINI车系中性能最好的夕。所以车头车尾都会看到“S”的字样老。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表境坛痕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贿,这是它彰显不同的地方竞贝李,尾灯的轮廓更大了偏开,但相比老款不够凝练娟监,同时你也感受不到它有何种审美的进步通汇管,个人感觉它是为了变化而变化畔毫奈。轮毂方面斤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号背襄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怂松橡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏。不过萄椽怂,在真正接触到保时捷Macan之前喇,我对它的真正实力也有所质疑耽监。众所周知德,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吵伸警?带着这个疑虑屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袭嫉笛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痴彩腻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巧墨起。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机覆搅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恃跋省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忌殿。在没有任何参考坐标的情况下锣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廷论梳。排除了惯性思维的困扰拳,对于一款新车而言或许并非坏事俊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诞冒,因此有关它的设计特征我们并不陌生淡私。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚷汤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爽彻,同时也融入了许多独特的元素吩救氛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征强,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绢古,因此在细节处理上蜂巧驰,新车融入了更加激进的设计元素擞。    作为入门版车型漆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贰钨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烙呸,并采用导光条设计蜕背,其视觉效果更具科技感枯。   保时捷Macan的腰线位置较高角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢都疚,营造出强烈的动态视觉效果唉辆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蜜盟镰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格你广啊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乱翟,我的同事此前已经为大家介绍弊娟裂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诺彼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叭澳公。" "   ??????? 提起观致戊飞摧,大家都会想起什么墟?这似乎是一个难以回答的问题泡。作为一个有着中国血统的全新品牌橡灵脐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩为。在2013年逻晶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偿帆仓,一石惊起千层浪肌内委。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手固。   如今平,观致的第二款车型搪口卧,观致3五门版也如约而至兼辩耻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晶肠?它的到来妙漓,在扩充了观致的产品线之后酥楔榷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢列耙皮?自然是令我们拭目以待档聚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剿台。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今径歌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灭咕,时至今日都没有做大幅的修改际荤。就是这样一个古董级外貌的家伙舌驹,最近竟然和新能源技术杠上了斤抄。2013年的日内瓦车展上晌憨齐,路虎推出了一款纯电动卫士冷毋,旨在告诉大家卫士宝刀未老暮秆仙。而这些天悸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爽模丛,看起来嵌虚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了体骄矩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上躬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悲姓雷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望口乡,并未成为现实篡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彭潮。   事情的转折点发生在2014年6月18日圃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照马,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酶,并且这一次淌闻示,车身上已经重新贴上了拉花微乒乒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臀锑,而是一台真正的电动版卫士通。   之后通过各种途径的联系檄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雷,虽然这并不是一款量产车娟,也没有任何电动机匠咸、电池组方面的参数数据翔蹋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曙侠凡,我们认为此次试驾还是很有意义的石龟杠。   ■ 外观造型徐妓荚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斑楔伶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逞串魂。   电动版卫士全球仅有7台遂此内,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆绘醚,基于卫士110车型打造奔鬼卿,可以根据情况容纳5个或7个座椅水侥佰,算是车系中的“旅行款”携结墩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虱骗楷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骄按裁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计即昆矾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抄评,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庭,丝毫不加以修饰俱。按照官方对柴油版车型的销售策略碱瘟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘿坏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理解撑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间聚统。正对车头颊涧尺,右侧翼子板的通风口也是镂空的干涩,下方是空调系统的进气口洗雇签,而左侧的则仅仅用作装饰汰,所以是完全封死的状态沤纶借。   平直的挡风玻璃隋、小雨刷歧、面积可观手动调节后视镜付庭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檀,而在这台电动版卫士上担投,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顿。   实际上譬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致褥趣陇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稼泞跨,电动车窗只照顾到前排乘客涣,第二排为手摇的闹,第三排则仅仅是推拉窗樊捎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冕桔,确实擂女,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屏回,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欧仓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潘蕾习。   三窗式车尾设计除了古老外街,想不出更多的词去形容逝,好在后窗电加热邪及、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埔嫂扇。至于各种不同用处的尾灯酥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缎姬句。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩率乏,并配备了13针牵引电力接口窟宽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电去栖咳。而对于电动版卫士来说理膊,这款车的拖曳能力也非一般强大磷蒋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朔颁悍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澄薪嗣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淡,在这四年一次的盛世当中染,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冉惺惊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城K巧琛,在经过整体的细化改进后整体更出色碉褥坊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣烟巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衡项,对于这样一款小车到底怎样蔫徽,让我们一起一探究竟霉牵邯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醛仙坤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韶盘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畏垄昧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择突倘忍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈耍可靠的选择武。   相比现在很多的车型饭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰防洼,个人比较喜欢这样的感觉刮奢纳,朴素也是另一种风格亢厂沏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琅截,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拷歧,可以说是起到了点睛的作用按,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旁搂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仁,看起来还有些运动精神固妓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眉昂,同时也是远近光一体设计督铺托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秃,更加突出其可爱的造型风格千,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渐边磊,同时也表明了J2的一种年轻风格乳楔。虽然是一款定价不高的微型家用车立钨粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奸,雾灯虽然不是什么贵重的配置昏,但对于安全的保障还是多一分才好吃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力补煽,实际使用中虽然刮水面积稍屑纭,但整体还是清理的非常干净惜。   在车体侧面造型上兢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓖型陀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麓涟峭,这样给头部空间会留出很多蛇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感收卫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感算。腰线起始的位置和大灯高度相同碴,这给了驾驶员足够大的视野空间彭边填,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间适经,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹬袱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撑。   在尾部造型上翁屎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吐滥幌,同时加大了尾部示宽灯的面积然氮,为了就是提示后方车辆注意安全矢扰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撩力池,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高们匈,内部非常的深不过开口非常腥薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孟皇随。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劳我纪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挫,虽然是钢圈舶科,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驰堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谋捷岛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少部脊软。另外母,一直让人头疼的售价问题幂,此次又出现了剂背假,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轨夸。价格问题篱,在上市新闻 中已谈了很多福领麻,不过与价格相比五距,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芬撇挠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统次狄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呵娘锚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹊桔,即将为各位解开疑问差继。   观致3五门版已于6月24日上市厂摩磺,目前指导价已公布儡瞥抗,售价区间11.99-17.19万元 博素糯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禾浇:依然遵循简洁的设计思路蔼,造型更显年轻商。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竟弄煞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擞鹿。可以说氮蒜社,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫁劝皇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斤使抗,不过在细节上却更显年轻亲弟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm布,轴距为2690mm社措,除了长度缩短了177mm之外峰惕迪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裸爆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痉凡屉。在车身颜色上董躬匪,观致3五门版同样有6种颜色可严⒚选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澄,色彩更为鲜亮人,也更有时尚感忌卡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起儡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钵另思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铰,而前雾灯也采用了圆形的设计绿,更显时尚雀抡。另外埂奶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搪、转向辅助灯和大灯清洗装置淖陪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饯喇。   除此之外臀蔬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)培图,并且轮圈的款式也更加的年轻距。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匪弯。所以在轮圈与轮胎的规格上武,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睫荒逗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍计寸翅:与三厢版一致颁,细节改变不大栖窗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雹巧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择北苯独。中控台采用对称式设计踞,各种功能布置规整彤霓,按钮数量控制在了合理的范围内徘垒,不会给人一种杂乱的感觉挽。平底式多功能方向盘与三厢版无异悸,造型很有运动感墒巳合,真皮包裹的外圈握感也很不错傅祟括。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置家糙乱,除了蓝牙电话倪、多媒体播放等这些基本配置之外摧骆底,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狡。除此之外婚侮,车主还可选配观致逸云的增值服务面,该服务包含实时交通路况浓、实时停车场信息和地图更新等娶辟替。 ● 座椅及乘坐空间窟诞:白色绲边真皮座椅很有时尚感抖谷爽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泌钠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惯,与三厢版顶配车型相同敖。不过区别在于尸惜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理农如扑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚂斗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菲道。   在乘坐空间方面能瑰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罚,并将座椅调到最低位置后拣螺逢,头部空间大约为1拳间担肖,显得很宽裕;而进入后排后守孙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸡略,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娄。后排中间地板隆起幅度较大蔷阀,长度也不适合搁脚典度,中间乘客的舒适度会受到一些影响滇炽。 ● 后备厢钵、储物空间和天窗受凛偶:后备厢容积403-1105升杯港,储物格众多模倘。   在不放倒后排座椅的情况下崎,观致3五门版后备厢容积为403升酿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踏。如果嫌这样的空间还不够的话咯沸袜,将后排座椅全部放倒后惺晨,空间最大可扩大到1105升康髓。除此之外丹,如果您随身携带了诸如手机蜂珐扁、饮料之类的细碎物品的话紊腾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿E叹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拒行,可打开的总面积约为0.22平方米翘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堑存类。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架关软漓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机间瀑豹,两者最大功率分别为126马力和156马力挤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侨旅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讨慷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外温比,其他车型均采用6速双离合变速箱辜遍。在底盘悬架方面份裳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乐绍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敌肃。 ● 驾驶感受裂磕:底盘调校水准高示截挨,变速箱低速平顺性比三厢版好街铂。   此次试驾会上虎史杜,我们大部分时间都行走在城市道路中肖汗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碴,起步时若是轻踩油门踏板遁歉瘫,车辆的提速会显得比较迟缓埃泞,若要改善的话闺溅,需要至少踩下1/2的踏板行程唯辨。对于开惯了日系车的朋友们来说挥,这种偏向于传统欧系车型风格鸡苹,而非“一点就有”的油门调猩迹可能需要一点适应的过程挫脯烷。   而在整个加速的过程中须,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雹鸡湘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拢,咆哮声已经传入驾驶舱萎遣辜,可就是不见变速箱及时升挡脱钾。另一方面练辰倾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屋,整个介入过程并不是特别的线性刑猛体,其工作时的噪音也清晰可辨切,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夸摄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巾蔷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呻踞播,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受广,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堂,并且伴随着强烈的顿挫感丰貌加,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劲缔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冠,虽然顿挫感还是有屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受豆犁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廖,那么我可以回答您董籍没,和大众的DSG表现相差无几吝秆炬。耿敖。   从观致工程师的口中得知稍贸捕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题负,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丢题倪,对变速箱程序触、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹿蜂,找到其中一个最佳点拿接孔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庞。   在手动模式下赌皋,发动机的表现仍然很积极翘,不过由于其低速动力输出并不出众扒,其加速度并不能让人感到满意阶葱,很大程度上陷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钦。此外怯尘戳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诚俩台,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啸穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似男。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诧,而在此前的三门版车型上螺噶,我们就给予了相当高的评价没。虽然仅从结构上来看畦搬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镜胺吴,但作为一款家用车筹垢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睹垦,高速行驶变道保证稳定性眠瓷狠。事实证明奈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现放伐疤,并且从车底反馈至车厢内的声音荚虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞪偶揽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轻。   ● 编辑总结亮柔:   从我们此次的试驾感受来看睫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俩姓、时髦的外形喂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咕瘁牟。与之前我们体验的三厢版车型相比常,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步曙,尽管目前顿挫感还是存在熄哩腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过净脖惺,有值得称赞的地方恨,自然也存在着一些不足厩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讽砍。另外蛙时,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勿滇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悍嗽、转向辅助灯及大灯清洗功能冷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎臀,这样看来鳖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逝珊。不过柔霖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溪耸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赶搞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依萘#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赤举困,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罗纠盾。但个人更喜欢两厢版本孝淑详,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因警。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沮兔恭。当然肚,作为同一款车卢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同别赁水。三厢版本更加实用等,两厢版外观更加时尚干练午勉人。今天带来这款两厢版爱唯欧度韶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策梨乃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容里坷,大灯的设计相对保守了昏僵程,但也减少了人们对于这台车的争议性瑰佳默。从而扩大了消费人群灿肋径。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苇迫,各有各的美岁履。但无疑丰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的了迹。   侧面的变化并不是很明显玩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描炬搔。相比三厢版要顺眼的多铂挟牢。车尾的变化同样集中在尾灯上疵璃,尾灯的轮廓变化倒是不大浦,变化主要集中在尾灯颜色的改变届。深红色的外围显得更有质感漂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铰剃,越野车是最好的选择脑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腔捻惧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鳞疟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孝课团,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40希玻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睦。除了电视剧的锦上添花梨翰瘟,BJ40本身的魅力也势不可挡绕梢,下面我们就走近这款“北京青年”亮钦史,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裂。   外观/内饰帮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘶撼,或许有人会问那为什么还要进行测试垂。其实答案很简单然视,之前测试的BJ40是一款试装车形,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庆莆捂,包括电视剧中车辆也是如此隆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔫瘸誊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升起拟寇。虽然我没有见过之前的试装车驴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咳孩,甚至有些地方与牧马人不相上下餐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暗遍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蛔,这里就不再做过多赘述媚练。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竣忌勤,你会发现并没什么科技感付隋,简单的线条纤卉寝、硬派越野车特有的见棱见角的气质玖骸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厂强林。另外患,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驮。硬质塑料质地的中控面板很厚实赣,比起舒服的软性塑料手感稍差巨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事富坤,同理使用织布座椅也是一样敖溯,无论您是刚刚涉过水拒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨和亨联,都不用担心碑屎尖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笨屉,不需要华丽的外表去装饰茄办琅。虽然BJ40有着很浓重的模仿吧武,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格髓瘦奠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绍行,那只能说这个人并不了解硬派越野车杜芦息。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辉冒,让人想到真正的场地里去撒点野殴懈菇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绷泉恰?惊险的高速穿插蝗聘双、精彩的甩尾掉头阜褥、惊艳的侧向双轮行进犊肥画,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演式薯姥。时过境迁宠,萨博虽已退出中国市陈喔 ,但把经典的两款车型(即9-3茸蘑盟、9-5)的技术留在了中国光界,在北汽成功收购萨博技术后沦侗惜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术己安,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陆,主打性价比与实用性舞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尽,只是在某些方面使用了相关技术而已立拍。   从外形设计上就不难看出枷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斑劝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹芦零,同时车身上所使用的犀利线条噬曙,令时尚动感的氛围展现得十分充分芳井任。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凰,车身各项参数都小于萨博9-3绷委吵,所以直接套用的说辞显然并不成立捐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出表膳朵,打造一款可以继承优秀基因硷崔,并适合普通家庭用户的车型懊焙,成为了设计团队主攻课程颠氦陪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矛杰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巧玲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫德,但紧凑的造型与简练的线条般辽粪,使其观感的持久性更好哩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多把草,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刷吃畏,价格能接受码腹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馅。而现在也有很多车型供大家选择弯,包括大众途安铆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绒慈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现槽,它还有一个进口车的身份探匈。接下来拼敝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虎鞘签。   外观慈:起亚最新家族设计安发淬,略显可爱度霉式,大部分能接受沧递。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格誓,同时又有一种独特的卡通味道桑亥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感热,没有配备氙气大灯填碌损,但全系均带有LED日间行车灯畔徘谷、透镜及大灯高度可调功能慑。雾灯部分的设计很有个性京链,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感外颁。   由于车身高度降低几譬岭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虱,平滑的车顶线条降低了风阻系数贯,流线型设计更加美观去。全系除顶配的豪华版外前镁裂,后视镜都没有集成转向灯功能拦料。另外钩,低配车型的轮毂也比较简洁掇宪,轮胎规格为205/55 R16恐厩缄。   新佳乐车尾的设计十分简洁售,总体看上去比较圆润柑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格就鞠疼,凸起的轮廓首尾呼应柯尝冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方石,车顶带有行李架嘘氓巩,具备一定的实用性巍。新佳乐全系标配倒车雷达功能恃起芍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茹庙攘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伎担,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋翟洼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睦魄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幕檀。而提到雷克萨斯炼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样户渭,立刻联想到了舒适莽、安静等一系列形容词晤赔碘。   作为雷克萨斯主力车型巩,ES系列占据其在华销量近半壁江山波,舒适橇九等、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价穷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h标间究,更是有充足的理由享受这些评语脆班。但更重要的是畴,在环境日益恶化悸码、石油资源日益紧张暗监瑟、油价越来越高的今天到叙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度对荡。   外观部分腹胯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型两镶令,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芍帛毫,和前代相比进化明显老。初次亮相时导,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹲逗。与丰田一样公魔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竭茅,目前已被广大消费者接受革互八,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽隶龟。   外部配置上雾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偶惯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贩,与中网造型配合不错矩邦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格购,轴距2820mm疲皇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伎烽脸,ES没有针对中国市场刻意加长庆膝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台送女凯,轴距比老款增加了45mm谱换腻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹈拓改,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型景豪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们添。当然驶寇场,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标你控恭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祷佃莎。另外咀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呛卤,更加低调撩瞥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS股豁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距输轮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屁、忘记沉默寡言的正装车主拆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳骂、忘记... ...算了浩,需要忘记的东西太多故,你只需要记得一点糠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恒尝钩。   奥迪的低调酱淘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)京澎呈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匡忍杜。依托自奥迪A7的造型设计噬苔寂,RS7依然拥有优雅的造型翱,仅仅在一些细微的地方假锌冠,RS7做了运动化改进快诧稠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘畴、以及哑光附件盾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲁放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缅届。   如果客户需要断啦尸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虑,其轮胎规格达到275/30 R21敲拎伯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气透亩茬。排气管依旧体现出奥迪的低调叉婚珐,外部看是两个椭圆形排气管盆嗣,而其实际是双出四排气筏,因为单侧双排气有节流阀慷携,用于改变排气通道饶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巫畦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眠堆脚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惦缺礁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汕弹居。车钥匙蜡桅冯、平底三辐真皮方向盘等烫、运动前座椅剐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韧泛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棱哗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中石,还提供发动机增压压力讹忿草、机油温度显示和圈速计时器等数据邯柿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巷绵偿,并提供其它3种材料作为选装刮潦滑。车顶内衬标配黑色织布使,可选配黑色Alcantara面料秃里吼。搁脚板娘仇、刹车踏板超歌殊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滴蹄猩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诫菏赋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沪紊茹、一体式头枕的运动座椅变戈咐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炽,并提供钻石绗缝顽弓锭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料横摧皖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缚锈闭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踩,就像微博上说的拧霓蚀,一次刻骨铭心的爱情仕闲,一次说走就走的旅行什么的递们。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求深邯碌,但在现实中鞭鞍,你不能永远一副放纵不羁的样子疮,特别是在资金有限的情况下陈窍莎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坎确。此时你就需要一辆价格便宜镁心、实用可靠的多功能车型嚷解,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫌收。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巳饱,分别是景逸X3和景逸X5丰块,形成高低搭配产品布局浅。景逸X3属于入门车型雀恋,共有三个配置慨抢,指导价从6.99万到7.79万元惋蹈两。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仙扦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看发接锚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稳。这款车的前脸采用了新的风格样式趟煞,线条比较硬朗山味毯,造型简洁流畅韭蚊仍,同时又很饱满强拐差,没有过分追求标新立异的夸张风格酗,显得更加沉稳挽庞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矾橇,给整辆车增添了活力搏固毙。   除了前脸之外绍邵伯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诫焦,让人略感失望佳锻魏,好在整体风格还算融洽劝蹋,不会给人前后脱节的感觉擒晦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绵农信、1835mm和1705mm堪粗,轴距为2685mm袱粗,在这个价位上算是较为突出的水平了敌卡,保证了足够的车内空间开勒南。" "  在固有的印象当中伐鳞敌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敦红翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窟泻瘦,作为日系三大高端品牌中的一名垒泥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸可卡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沮兰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L如。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殿夸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格道递督,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陇限嚎,取而代之的则是一种日系的柔美风格收,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沮蹿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓢镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点失,并且这种特点让别的对手无法模仿茄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碗派韩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸经,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抖卞秸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纽,看起来非常具有独特的风格蒜卧本。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计为硅菱,不过看起来还是比较有神的嘉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕迹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的味溪嚎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方遣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉视亥,这款车有这么长么骚练?实际上后门的长度远大于前门卯稗喷,不过整体造型并未收到过多的干扰汞俄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格木,因为C柱的造型更加接近尾部啥舞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果练殊,腰线的设计在在尾部提到了最高弓谅狮,并且从前大灯连接到了尾灯部分贯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹃奶藉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哇腾敝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响室瘁窖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞄品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计康。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锤拨,到今年4月20日其正式接受预定乱设,不到一年的时间钝籍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岗。在新能源车量产谋参罢、市售的速度勿圭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛋喀闭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似加,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹈沏翘。当然辨,汽车之家评测新车的速度也不慢煤,今天比,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熬龋绰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚏缄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沁拖诉,其中橙色的为增程式混合动力版车型淳獭爱,白色的为纯电动版车型奉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稍贤。   ●外观喊堵穷:造型前卫结缉擒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皆爸亢,我见到量产市售车之后委,其外观真难以与概念车作区分抹贝。宝马i3前脸造型饱满圆润素豁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现路烩朴。不过档涤溯,“进气格栅”四个字需要打引号了捌履,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聊氛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宫姐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晴炭忍,让整车看着很有质感且与众不同鲤。当然可漆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼害脐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格损。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腥,但它的车身侧面看着一点都不显小我浦。在我看来原因有三咖腹俊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谱墨,给人感觉比较敦实麻。特别是车高数据琅歧,它比X1还多出了23mm灯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煽够,达到了20英寸但湃时,但胎宽却很窄唱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侈刷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涤钱凸。有关这款轮胎姜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牡碴衬,基本都表示由于规格太特殊表,没有现货也没有报价殊猩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翠,很独特龄透,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应檬。尾灯采用得是隐藏式设计侮槐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肠疟,用于显示示宽灯段情、刹车灯以及转向灯等布定擂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膊,所有光源均为LED溅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中反,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洗赡泻,欧洲市场上柴油车盛行已久棱轿脱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奔侮。不过近来斗儒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忻,Jeep便是其中之一椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萄。 ● 外观介绍牵懂滩:与汽油版无异漂赌培,硬朗依旧舷呻。   从外观上看贪赎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葛鞋赁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耿姐团。新车的外形仍然显示出硬朗迁蓝瑰、时尚的风格趁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缉闯百,提升了时尚感歇尼碘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祥冯穆,在同级别车型中“个头”并不算大枯抽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势送幌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酬。   在外观配置上曹皖酞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谦仆、雨量感应雨刷促瞬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的截。轮胎配置方面扇厂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞍毖,轮胎规格为265/60 R18刷彼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞧,规格也变为了245/65 R18膳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搁,我们会谈论什么皆搜纹?是大老粗一样的外观灯好,还是“马路杀手”一样的形象昧编?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莎,笔者也不例外夹。6月5日下午犁啃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颠凌守,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钎,原来大块头也有过人的大智慧枷虐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赶唉算、FM两大系列性,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扣沁袱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逢偷,中国区总裁陆博天到场助阵彼板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晃垛芥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱告猎哄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涩獭惊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聪茎赴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车随陛,最大的意义还在于为企业产生利润溯熔。因此虏艰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钢,并体现在生产效率瑰溯邯、节油效率陇搏、完好率劳吧吃、安全梳巩、安甭迫橄和驾驶员体验六大方面撼妙露。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型化,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择内汰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证步粪四,而大众凯路威则开创了一种新的格局亩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叮讥扫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生清,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梧惦,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜗,虽然其内部可以进行简单的商务会议痘潍啡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的景肺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尼稍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淑顾帮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑写攻脯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橡春怖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的号慧霜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奠碧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密琉挟秸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气海谐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拐,只是以简单的卤素大灯出现恫洁广,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秽勉,只能说稍显遗憾版劣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峡靡,并且其敏感程度非常高测呕搏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唤辉草,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迷禾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妥克,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劝岔翱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起附,在尾部造型上也同样是方方正正尝紊枢,给人以刻板的印象逢娶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娜谈沽,看来稍显朴实无华虾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哭。尾窗的面积超大盟傻,并且配备了后雨刷闹溉谐,可以说在安全细节上做的不错饥破冕。尾灯的造型也毫无新意蚂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪橇骸,尾灯内部的结构也比较简单深狮菩,并未采用LED也是针对不同定位的选择尼此抽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低按,尾部配有四颗倒车雷达探头猴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绞散。作为一款商务用车斜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方本,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛔苫嘉,这样的设计使内部空间得以最大化利用粪纶努。   相比国外的凯路威车型龋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂失,造型上采用了多辐式造型年蹭,轮胎则采用了邓禄普品牌客箔经。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野派沁梅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颂耽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锑,我更多的会用臃肿两个字来形容它骸。圆润的车身烫,没有棱角的线条忌抢,大而无神的头灯哄尖镭,都让我对它提不起兴趣归。第一次见到新款昂科雷时堵尘罢,我的这种感官得到了改变埔穷党。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靖俯。新款更加俊朗世缮,就像是一个胖子皮衬瘁,经过健身躺袜,从大腹便便变成了施瓦辛格痞剂恐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绘嘉,这种类似于点睛之笔的作用膜,实实在在的发生在新款昂科雷上面菠。之前的头灯让我没有胃口鞭汰境,尽管亲和力不错竿,但太没有性格甩。连同这个车身袒恍短,都让我觉得臃肿无比稼,简直就是个满脸流油的胖子替盆洛。新款更换了更有张力的大灯绘吞敝,进气格栅也变得更具进攻性膳斥分。这样的风格栏老救,我想才是大家喜欢的参密瓢。   侧面造型的改变不大律,侧窗面积所占的比重依旧很懈ァ,这和新君越儡监筛、GL8都很像观亭且。给人一种重心很低的敦实感晌据荆。但对于车内的乘客来说敖栓湾,这不是个好消息唉似,过小的车窗影响了向外看的视野囱。造成了不必要的压抑感系吵部。或许对于选择别克车型的人们来说换诚,这一点必须无奈的接受了段。   车尾的变化不及车头娠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捐嗜尝,或许我会更喜欢它晌棘孤。但事与愿违襄颓吮,尾部的改变仅仅局限在排气管上负。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巨抖。这多多少少会有助于提升质感辅。也改良着尾部太过圆润的整体气质坎。可以说莎率,这次外观的改变便,在这些细节上还是很成功的奔瓜。相当于一次瘦身和塑性缆,让它的线条和筋骨更加分明翱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泼喝武,纳智捷 新大7 SUV正式上市纷洽驶,官方指导价格为22.68-27.48万元冕鸡凌。一直以配置见长的纳智捷品牌舌限高,在小改款车型上又下了一番功夫昧硼娃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痊殴迹。在体验的这几天时间里梆梗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”十,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桨刺潭。也有好奇的邻居询问这款车的售价寐苯淡,当得知价格只有不到30万元时蚂,邻居更是深感惊讶赔赂矩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辟豆掀?本文就为您带来答案汾翘轻。   作为一款SUV晦丁,“大7”这个名字一点都不为过弟跨搓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸵箱,2910mm的轴距更是傲视群车任溜,也难怪引得路人频频回头萎彤倪。不只是尺寸肪,本次试驾的新大7四驱旗舰版很喉,整备质量达到了1950kg孺荷寇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”林。   作为改款车型试,新大7的外型经过了一番修改截快疼,主要体现在前脸和尾灯上裳局。大灯造型有所变化琴茎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘲嗜,而经过修饰的雾灯放哥、转向灯和前雷达丹,给人以霸气外露的感觉钵罗。整体上哨卷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉街侵抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泊欺,比较实用烧酵山。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娥。从奥迪A8的换代岔懦、全新奔驰S级的上市哗步,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朵。这三家老牌厂商动作频频烤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隶辱贪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盘诲。而随着混合动力时代的来临堪手僧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL队,可以说从那时起衅孤监,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猾低碴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市儡喜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来触畴荒,以期对它能有深入了解长搂肚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哪。相比之下鹃颧单,雷克萨斯LS在此方面并无优势羌,长度胖、宽度和轴距均落后于对手虏漆品。   即便不看车尾的标识巳,仅从前脸上幽兰色的车标掸烂既,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型葛患簿。而身挂HYBRID标识则意味着啊溉绵,除了树立当家旗舰车型的形象外嫡特,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塑彩,只是在一些小细节方面令人有些不满孩裙。如果用最严格的标准来衡量佛洼噶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匠犬墒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手降庭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庇灿,这种车型的优势就在于心糖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灌疆叙,还拥有了超大的车内空间女,优势显而易见理,而今天我们来到了美丽的太湖娩猛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞘膛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怖恨,也让更多心意欧力威的人有更多选择笆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绥蓄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咯性淘,不过从售价以及车身尺寸方面来看睹佩怪,欧力威确实占据一定优势耻。   外观上欧力威厢型车身造型秆独任,并没有阻碍它时尚的视觉感花酥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匙瞄,时尚并且使用户。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莱熬校。   非对称化的中控台设计昂仕爽,与1.4L手动版没有什么变化侵穷,首先造型上足够年轻协调竣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赐岗氦。欧力威自动挡车型躺脚爸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬,操作多媒体更加方便修。中规中矩的仪表样式没有什么改变蒲睹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躲口。   本文导航" "  有突破有挑战靡硅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芯悄,就会有这样的感受喊踞。它太挑战人们的传统审美了浦剩悲,怎么样也无法用大气岛、简洁铺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荡杜瞎。自由光承载着延续切诺基的重任钙爬幸,就在这样的争议声中款款走来缺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娇惺,挑战着经典吴惋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涡,在做颠覆传统这件事徽监焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笆谓。就拿前脸来说受泡剂,好看不好看绝不是我个人说的算的玖吞愁,每个人眼里都有一个不同的看法穗攻。或许慢慢大家就接受了壁被峨。   作为一款中级SUV叭,车身尺寸上中规中矩每淡,作为切诺基车型的延续舒拇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现完,但也能看到不少突破之处错。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茅闺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呻看。   本文导航" "  从1985年开始斜闯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸弯,1991年出现在5系车型上久溃,1999年开始陆续出现在X系列车型上锻。直到现在特,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术善。2014年5月22日鞋凄箍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型司,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求口布扯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车既芍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皮马,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么内疟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丸褐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哩涎瓮,新BMW 328i xDrive芦媒试、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羌诡诧。   第六代BMW 3系延续了这一传统窖,将融合了电子气门控制酮轨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汲想镜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吃虱麓,要了解这个问题前桨豹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理显搅尽。齿轮传动式分动箱节煽琼,连接前轴的方式改为了齿轮传动体,其他地方大同小异孩凄秀。对于宝马X系大部分车型来说财贯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尼脊四。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乡饯。由于前后轴均采用开放式差速器匈,遇到交叉轴情况时马,也只能依靠电子制动来辅助焚殿献。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱什。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拧惜炔,与齿轮结构的分动箱原理相同盟耍棠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浇惧私。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尚臼辉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亨涛等。至于控制多片离合器的方式泄谦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纫庇挽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卯肌猎,所以常被用于装配在更强有力的车型上擞窟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤博连,以对扭矩分配进行不间断地调节骡撅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谩吃,默认状态下前后扭矩分配为40轻炊芒:60频,最大前后扭矩分配理论上比例为0跑叼是:100到100畦宿练:0之间括去。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涪里某,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吻。扭矩分配可以在0.1秒内完成琶。   行驶过程中木程侗,如果系统发现车辆可能转向不足粪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧禽,就会减少分配给前桥的扭矩茸湘菠,将几乎所有动力都输送至后桥告吮窘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑季灯。一旦出现车轮打滑毛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沤磨菩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曹费,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妙桂查。这就意味着裁牌,无论路面如何突然变化报,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巫,即使是在部分结冰的道路上淳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苯戚肚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眯,其中S2属于一款5座小型SUV到隘邯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廉蔡,很多品牌都开始研发小型SUV拘锤。而S3则定位于一款紧凑级SUV悲,并且采用了7座设计撵粟薯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揣瘟炬,接下来就给大家一个解答颇怯挖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娘铂户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫉,这一平台就是北汽威旺M20的平台撤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苟牡敬。但是两款车的轴距却不相同吭冒叫,S2轴距为2560mm骆茬筐,属于一款标准小型5座SUV冷。而S3轴距为2685mm毒灵,接近于一款紧凑级SUV即涎,所以为了能吸引更多的消费者舱,采用了2+3+2的7座布局富卯,主打一般家庭用车颧,实用性优先鳖啊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV任嚏韧,主要还是面向有活力的年轻人思吕懊,外观设计更多偏向于动感的元素居多混陀。大灯组的样式也不俗套史戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忱层。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舌窍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绿错,在车身尺寸上还是比较占优势的喜疲陵。另外2560mm的轴距表现也不错拱骚很,至于它的乘坐空间表现如何勘,在后文我们会有体验焙郊牧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了博粮,车门不能完全打开的话酸,一些比较大的物品拿取会不太方便担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伎恳琼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荚忍枚,并分别匹配3款变速箱犀仑令。此前贺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巴。而今天我要试驾1.4T车型晦矢承,虽是短暂场地试驾复,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别品,特别是动力上提升明显料稀萝。 ● 外观/内饰碌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型那划,也做了到店体验的文章昧么,1.4T车型在外观泄烂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大长础,本文不重复介绍胳诽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灰酶床,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褪撕视。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萝撕芜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蕉旦,具有很高的品牌辨识度蹲。同时在一些细节方面的改进恍绰任,比如重新设计的头灯坤赫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拿络禽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篓耿激。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腾,采用了全新的发动机釜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尉,属于大众的EA211系列很,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现,最大功率150马力/5000rpm腹赣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm识日胯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恼耿,而相比原来的EA111系列有了明显进步天脾鲤,首先是恢复了正时皮带霖夯,降低发动机内部的功率消耗冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕾誓膜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沟,而喷射压力也提升到了200bar扔颅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能背。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别市,前者顶部是“SKODA”的品牌名土贯逞,而后者则是印了“DSG”的字样烷酱。   底盘悬架方面祟醇饲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架维,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浓。制动系统为四轮碟刹结构骂,采用前通风盘式后盘式配置埠揉伪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节江饲矢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拈。由于是场地试驾梯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汲芜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苍怪同,能更好地了解车辆性能泞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒宦楼,只能在日后的试驾中再介绍骸腻。   动力方面控鸥发,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逆狈闺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篱速,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耻每,1.4T车型的起步和加速更为迅速巴场境,而且涡轮的介入时机较早骋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晌伸沸,动力的输出保持平稳可控的特性坪甫。   使用D挡时茧,以1/2油门深度驾驶腹贩怜,变速箱升挡较为积极绣芯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下还,而且换挡的冲击较行ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受魏末。而以深踩油门的方式驾驶返,变速箱会到4000rpm左右才换挡罚融,加速感受更为明显青固阶。   换上S挡们牧,油门响应灵敏了许多镣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皮盟嫂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敌挖协,在弯道多直道少的场地赛道里吝,需要频繁提速的时候午,显得更为得心应手肌视褂。   全新明锐采用电动助力转向系统兜闻,方向盘低速时转向较为轻松坦辅,而高速时明显更为沉稳襄嗽,转向需要更大的力度难,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力既。   底盘悬架方面市,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椽检高,在弯道中对车身的支撑性比较到位圭狠税,方向盘的有着精准的指向性冯,转向迅速而稳健潮赏。1.4T车型全部带有ESP系统耻筐困,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竣晚,ESP介入的时间恰到好处裳现椿,总能及时将车辆修正到正确轨迹皋伦攻,而这套系统并不能完全关闭垦型聊,属于比较重视安全性的设计桐。   在模拟颠簸路况的体验环节究材犀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用老闺违,然而后悬架毕竟是非独立悬架饶好,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茧伞寸,仍会对另一侧有所影响乳范,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阔。我们在之前测试文章中也有体验视频些,请点击查看纶。   更多精彩视频漆毖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少软,在D挡模式下表现中规中矩超,切换到S挡后油门响应灵敏懊盯,变速箱的换挡节奏更为激进力,加速感提升斥举,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验似轮。" "  2014年2月26日箩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滑窝。其中T5动力总成包含智逸版并拱旱、智雅版碱弗薪、个性运动版共3款浑删犀,售价为42.39万元至51.99万元悉隋,T6发动机版本及价格保持不变外被。   据了解仟拢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机射斑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹦玻钒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槐午极?本文将为您带来答案危缸姓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改谁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痉,但动感流畅的造型令人印象深刻拱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伺,正如北欧人给大家留下的印象捌。      配置细节上茶垂迟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迹,全系标配了ABL自适应氙气大灯拓,以及感应式转向辅助灯光席奈圭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柯,给驾驶员提供更佳的视野粳。   此外伟揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航视靠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叫场腑,探测距离达到了150米氯深,足以应付绝大多数日常行驶环境催取。此外晤狸漓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统女俯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能任诵。虽然这里看上去有些别扭劣帘敢,但安全性才是我们应该关注的高篡。" "  限量攀啤卷、配额盛、上市前被订购一空痹惶却,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹图揭。然而筏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妒兰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牛脾懒。2013年观,经过M部门调校的M135i披装上阵帝歇顺,性能已与1M十分接近饰秋幕,并且这次冲破了限量的枷锁宝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霉。正当人们面对路上的1M投去羡慕皮、嫉妒敝活傲、恨时骄裤柒,宝马为我们带来一款全新产品沛谎曝,并且它的能力并不在1M之下傲,它就是2系的顶级车型——M235i纺猾。 延伸阅读鲸叫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言物木,2系可能显得有些陌生商喀,其实早在40多年前磊辰嗅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簇苫耗。此外闺翅聚,BMW 2002车型在1968年问世窖囊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缝封剑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪虱。至此糙良醛,2系的到来并非空穴来潮挞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狗骏券,而这个平台也与代号为F20的1系共享幂考射,简单来说妙辈竣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拌,这与3宽侯撼、4系的道理相同灸瞧。在2013年时挥寐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验富片悸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峦埂来,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哨此,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碍棱鼓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辱,从代号E82的1M车型港檬赏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条健杏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”双糕涕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芥,但随着时间的逝去显灰,渐渐也成为了一种习惯系替。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汕恫献:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镣没,更多是出于对内部空间的考虑需,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响股砰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茂朝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碉莎尼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辉。   当然妈,即使武装到牙齿北荣关,M235i也不能与1M平起平坐恼冒巢,M家族的宽体车身失菠处、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矫浑咀,就像当初1M推出时的口号一样“M街没艇,永远从后视镜中藐视对手”嘘篇,而M235i更多还是为了平衡性能谷县郴、实用性与性价比臼羞铅,同时也为今后推出M2而留下些余地稠纱貌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俄伴瞪,针对绅宝D70推出后的社会反响钝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悼独。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粮喇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚎坞焚。   D50体坝闲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车细报,推出之后的表现往往是人们最期待的湿括告,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同届藉,面对D50的将会是极为严苛的考验悄饺呕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湘冷份,而成功了儒貉纠,也将有可能成为流芳百世的一代名车烹。7.48-11.98万元的厂商指导价使垒安,可以说为这场战役的打响违舜馁,开了个好头蚕徊啪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衡蒲哩。此次担任D50设计工作的故,正是培养出诸多设计人才的博通公司呻俏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点目蜡慑,同时又能够给人们耳目一新的感觉起,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乘弥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皆,但是当你接触过D50这款车后蘑蓖堂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素发涣芬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腥,但是当你将这些元素组合在一起时妨函,却有会很快打消之前的念头类。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外入,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计跺。运动气息浓郁的设计手法淬洛,会让你把D50和运动结合在一起臣毯急,无论它实际的性能表现怎样聚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乌鞘可。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促色斥柯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态山箍佃,面对不断推陈出新的竞争对手爱唤齿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楞。好在随着2014款车型的上市裁队,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宠,而这支强心剂的主要成分也很简单喘蝗帛,一台1.5L涡轮增压发动机瘸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逝芒,针对配置方面也进行了一定的调整驰滦,其中自动大灯破、超速报警以及四门车窗疑模控升降等功能均成为标配抽深豁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中关善锻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孺暇通,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惫飘。因为从早年搭载的速锐此,再到大红大紫的秦惊板同,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烂,它所提供的动力都不曾有变漏贡岛。传动系统方面狸惺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彩呛抛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涩答。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荒钡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿软。在城市中经常用到的中低转速区间内颧琴考,发动机的动力输出比较积极彼偿断,并且通过涡轮的帮助很淡,动力在1500rpm之后便有明显提升棠试,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm交,完全能够满足日常驾驶戏迹锹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低记床,适合城市驾驶按。挡位之间的行程适中帅馅贫,但手感略显生涩翻敛。当然这也是这一级别手动挡车型的通采擦账稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坞喀,而非车去适应你孰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晒憾幂。四辐方向盘尺寸偏大诉涟,回馈力度比较匀称晶券,因此驾驶这台大块头还算是轻松令苗,只不过方向盘的虚位过多酷祷阮,转向时不得不做出更大的动作牵哎哺。   前麦弗逊酱蜕丢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嚎,并且由于悬架行程较长盯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉活。当然这样的调校也有它的好处赌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苇创迫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中非,SUV车型是一种非趁雌福耗油的车型懦砰,毕竟以自身庞大的身形来说氯,自身重量就已经非常大了伦透,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机视痰,这也导致SUV车型的油耗居高不下霓夕虫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癸痛窝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阑钝点,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚题距滥,在众多的SUV车型中师卷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纤通么,这种设计可以说非常的扎眼阜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畦论,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稳酗伤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯少皑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售会,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顽。在RX车型上缆箱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豁灸鞘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同时阜期,从RX整体风格来看悸市,还是更多的体现了柔性设计的特点携黔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疚瓜群,如果不看下半身喉锰设,很有可能误解为一款轿跑车型拾烯春。不过这也让人们的视觉一亮缅琉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踢桂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踢竞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求时柒佬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冒浮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沃,没有过多的硬线条介入抬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菏记,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力道藉煎,RX明显体现出有些不足腊精拼,不过这本身就并非是RX的炒作方向篙善抹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抛,内心想要一件东西宽姑叛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嵌,否则你就无法拥有心中挚爱排聚。你想要一部手机剂颁,但偏偏要你保证最低消费糯巍瓤。这种心情着实不爽软惹坡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版参鲜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拍筐,这两样东西都是你想要的玲,售价三十五万不到将,撇去不相干的配置抗,给你你想要的冉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寸火藤,是不是有点定高了愤停担?可细细一想醒摹迸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓣嫩湍,并且还带有四驱系统梧。如果单单从这两个要素考虑肩,同档次的车型里取挂,都破了四十万大关了新。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韶记磕,目的就是要拉低门槛卸间,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚劳。但运动元素表现的很细微扰尚口,基本上都是细节点缀壁峭侵,和其它配置的A4L差别不大茅。虽然是一款40TFSI的低配车型麻愧关,但从外观上很难发现区别笑梗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镜波,算得上是全车比较明显的运动彰显了拉。尾灯内部依旧采用LED发光元件钡锨,总体来说拍宛,亮点不多肥,朴实大方缓靶掸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆姐唇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秦扦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弘烧肠,除产品名称外哎,其与JX35并没有什么区别吕烯,还是那个豪华运动的大家伙悍缮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮临酪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凹簿盯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助示,灯角黄色的反光片是标准美规设计猴岔,但无论哪种规格躬,对行车安全方面都是提升缄静。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO可顶,前置摄像头悄然隐藏其中奔劲。侧面看上去QX60依旧大气稳重庞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撵锈窘。另外蔽橇禾,底盘上有些部件会低于车身换,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茶熬撮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隋吹坛,活泼的细节设计使其更有灵性攀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性描,也起到了一定的隔热作用咳灭迷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娥掀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赌,静音效果良好弘咖。   车尾并没有过多花哨的设计牟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字端究惮。尾灯采用部分LED光源惠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释步,总体来说比较耐看琳旅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味京,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驰册处,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彩堕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裸。上市前捞莱核,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残赫敞,不少人不相信它的价值棵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岭,这自由光到底是什么情况海攘?经过整整一周的深度试驾后乐瞳夸,我有些新发现可以分享给大家笆科坍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凛,我的思绪一下回到了2005年左右膳,那时候自主品牌鲜有SUV产品莆骗,奇瑞率先迈出了一步岸娶倪,推出瑞虎坝垮崇,并领风骚多年昧孪瑰。当时奇瑞称之为NCV缴,也就是集合轿车以及越野车彩写范,有着越野车的外观和坐姿戎箔荆,并兼顾轿车的舒适性傻千冒,其实就是我们现在说的城市SUV吞帝睬。   这样的优势持续了很长时间沸次,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黄垃吭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僧,瑞虎的势头逐渐放缓京,也就不再抢眼了蓟。奇瑞随之调整策略锈幻朝,在去年推出瑞虎5这一新车型享脓钾,与其他自主品牌新对手进行竞争段菊姬。与此同时冀思普,时隔半年的今天呢等兑,老瑞虎被重新包装升级监稍,命名为瑞虎3再次进入市衬艹蘼稀,与瑞虎5形成高低搭配窝,重新获得了新的竞争力硕孺撮。   外观工梧:   正如前面所说蓖幻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簇碌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作际,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸维,棱角更为突出侗肉、线条也显得更利索逆。侧面增加了镀铬防擦条欺,而车尾的变化并不是很大纯罗,集中在尾灯和一些线条的修饰上迟便,就造型而言瑞虎3更年轻了康嵌攀。从车身数据来看久,瑞虎3相比对手并不占优优势仑,但是得益于外观的设计磨孩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僳途汝。" "  在经历了数年市场洗礼过后奈娘高,瑞虎车型迎来了新一次换装士鲸,代号命名也列入到了家族统一的序列中刚昂,对于车型的区分更加简明芦来。除此之外妹囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茎瞎,以及更为充裕的乘坐空间和价,以提升自身的竞争力下讨块。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廉文弧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戒继贫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豆伞角。   此次改款主要集中于外观方面洽,通过新老款前脸的比较虐叛,我们共计找出了8处变化舶,分别为方腾蟹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组败,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拇妓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢,但在车身尺寸上有所调整稿氨,其中长度方面增加了30mm藤赦,宽度与高度减谐稀,而轴距维持不变瑞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巾裁。   车身轮廓并没有大费周章的变化人,更多的是在细节上体现新意蜕挤拐。侧车身防擦条进行下移扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条筋叫川,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弯祭归,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喀尾焚,更趋于向装饰性靠拢耙瘫坛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式围,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性群铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗托瓦旧,若要找出所有差异蝎没,还需要费上一些功夫呕详,在对比过后变化上依然可以达到8处恒围。依次为烯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更失溜颗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识譬孝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寥掂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计介阮,空调按键的布局更加紧密促惟堪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酪肮。此外袭痢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫戳食。   按照配置的不同女评,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沟丝耍,大尺寸液晶屏包含导航补、多媒体庭稗、蓝牙以及系统设定等功能川,而在操作上也十分直观牌匹愤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峨疏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圃篡衅、风量闺讣、风向等信息扳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疼荡香,同时旋钮的阻尼与定位适中署,手感较好告苍炒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫井掂。   方向盘两侧位置集成了音响许嫌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗽谐,中心区域使用了品牌全新标识煤信,并在造型上稍有改变渡。仪表盘则没有任何变化赴茨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坍叹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磊宠侨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卸锌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狄,但调节方式为手动寥,前排座椅具备加热功能蜡韧,按键位于点火开关周边区域挂茎,位置的选择上不够人性化肠穗,副驾乘客很难进行单独操作策乾。   在前文的数据表格当中砂贬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睡翅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锌到。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后老细苇,头部距离车顶约有4指空间辱活碴,直接移至后排乘坐盼惹逛,头部空间同样保持在4指叙拣咳,腿部则为2指余量差绣驼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峨稼,首先需拉动靠背边缘的拉手栖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颁虱澄,要想恢复到之前的乘坐模式好,还需先拉动开关慰顷,同时扶 起靠背惦惭擒,在操作方式上显得不够便利齿桨蚕。后排座椅支持4/6拆分放倒吠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大香,对储物灵活性与便利性会存在一定影响我惶稿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耽苛氮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聚瓤挥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酱汗罢,含有DVVT技术核梯,相比早前奇瑞的1.6L引擎览,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许确良。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求练令肛,在CVT变速箱的帮助下纱翠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窗噶。即使在起步之初深踩油门荒恳,加速过程也会显得有些慵懒究,只待转速攀升至2000rpm后芬,动力性才有好转崩损,此时油门的响应能力有了子显著提高采星捞,虽然整个过程称不上动力充沛急,但对于城市使用来说算是够了捆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上列,涵盖了手动堪舌、雪地和低速3种模式氛驼懂,在手动模式下可以模拟7个挡位先,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用台闯苯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孤湿腾,在模拟挡位的帮助下恢,转速会与油门的深浅更成正比哗酚亭,升档与降挡的操作也会更加从容乾挺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑骨啬础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吃发淀。   在紧凑级SUV的行列中苹坷,瑞虎3的车重算是较轻的一员什,这为引擎减小了不少负担龄祟俱。助力转向系统的力度适当冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沪。转向的精准性使我出乎意料饶触宽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性号辫钡,悬挂整体表现十分扎实花夺四,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入策筷,令试驾者信心倍增炼侥。   如同瑞虎3的定位那样彼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宏荚,它并不具备越野的能力宛懒,然而精确的城市定位渴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氓储,诚然蛊酪,它在这两点上做的很不错波巫尝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奋锚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炔尝,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁囊。 责任编辑码:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年复,一晃6年时间过去了烹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掏,但是我们仍然和它有过很多次的接触猛,并且每一次都是充满乐趣的体验苦蕊。今天我们又把它请到了这里佛图温,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绢捕佩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能低围,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捆梯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淬茎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娟蛔许,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迫,自然整车价格也就能便宜不少戈,降低了它的入门门槛泊。而以我们消费者的角度来看哪蹬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偷畴华,这也是我们今天把它请到这里的目的邻,测试项目很简单省掠奈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悍。   ●日常驾驶动力表现鼓:低速扭矩充足示喜胳,高速动力吃紧聘悔朝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诞酗矗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜗刷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筷蜗电,但机械结构还是更适合在野地里行走棘茨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虱挖船,外形设计温龟、车身尺寸缸、参数配置全都没变夏蜕挽,只是换了一台发动机楼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俄汤锌,双手需要时刻度掌握住方向盘麓,总之开着它你不会觉得太轻松绦涵编。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了昂袖日,大家也都心知肚明几挺惩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朽社宋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米节,参数虽然降低了杰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睫椭吉,并且只要车速不超过60km/h洗髓,提速还算是挺从容华鞋睹,也有一些推背感拖伎棘,感觉并不比3.6L车型差多少拟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赫订闻,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘,如果你心急的话究茧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苦旱,否则踏踏实实的在路上巡航红胜。   ●油耗测试危吧昏:正常表现揩,不惊不喜痢城探。   发动机排量小了刷,除了动力影响之外全,油耗也是一个值得关注的指标芥峨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逆,拥堵路况大概在30%左右诞,畅通路况大概在40%左右促,另外30%为综合市区路况吨京珐,全程平均时速为31km/h堡闲弦,最终计算出平均油耗为12升/百公里插,算是正常水平铅袖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贪茨靶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题每簧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了色,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滩便,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何设量。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汲,很高构峨,或许我接触的都是高配车型驼苍,包括纳智捷大7灯、CEO等车型隙狮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助樊祟邦。今天埠灿宛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沤褐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢光?下面殿瑟,我们就来看看详细的体验报告颗刨涛。 可以看到雇泄孟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高很,这在于其他车型包括纳智捷大7剂捕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俱。这次试驾的优6 SUV也不例外沸沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苟勒侧,为了突出这款跨界SUV车型的定位筏,外观设计上更年轻有活力额克,对于年轻人应该有很大的吸引力诚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讹惺习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赎,轴距为2720mm棋辟窜,可以看出这是一款跨界风格的SUV奢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谓蓝,最大的优势是轴距要长出20-100mm垒内,具备不错的乘坐空间仆甫泵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷襄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吠江臣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唤藕,尺寸都是215/55 R17倾娜。可以看出在轮胎的型号上式毛绊,国内销售的车型都有一定的缩水倡棘隧,当然为了控制成本橡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惟似伪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氏忙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菩豁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美康洛,两侧的LED刹车灯十分扎眼恍誊冒,不过从布局上看稍稍有些凌乱帕尘。" "李老板的慷慨虎钾禾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓬染罚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板观衬。下面回到主题疟,从之前收集的网友问题看睛抡摧,大家最关心的有两件事儿嘶,一个是特斯拉的性能讳烈,另一个是特斯拉电池的续航能力辉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿层脆。简单剧透一下溜汕,性能方面特斯拉相当给力赂侈疏,续航能力方面我个人觉得还是不太行去。 注蹿郎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锯,文章中提及的“特斯拉”算嫌、“Model S”等名称均为本次测试的车型捆。 数据解读喊竭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顿胺脖,所以今天我们就先从数据说起雷会。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版高,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绕,而我们的实测数据为4.7s庭,比官方公布的成绩略慢顺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样版浅。由于采用电动机驱动漓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗽撵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态收鞠,直到完成整个加速括凤。电子系统和动力系统的完美配合趟毋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腹,这是大多数的同级别车型都很难做到的搔施勺。 0-400m加速尾速拱:170.124km/h 加速时间榔旦小:13.63s 由于采用了9.73玲食:1的固定齿比变速箱挎卯庇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碴换密,在加速曲线图中帛括挺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线副,车速和电机转速完全是等比例上升韩。这里说句题外话扯桨握,官方公布的电机极限转速为16500rpm炒碾,最高车速为209km/h赐,通过以上三个数字辨搜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钎妮覆,有闲工夫的朋友可以试着算一算砂。 0-180km/h加速畏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呐,峰值甚至达到0.7G寥牛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枯敦爆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔬惠仍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拼隋,当车速超过150km/h后袖滦,车辆的加速度下滑比较明显悸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肝,工作人员解释说为了保护电池汹鹿泊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巳弄日。再多说一句眉,这个速度日常用肯定够了攻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喊,但如果是赛道琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唯拷,有大直道的长赛道呕垂,它应该会比较吃亏靶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卸坏,常会被贴上大排量锯次县、暴力机器吉、拉风外形和肌肉车等标签偏笨灿。这些词虽然简单稀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靡垄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绰氓嗅。近日喀放雇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫩曝浓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称破:科尔维特C7)悼铅你,肌肉感十足的外形筏脆倘,手动拆卸的硬顶司刚瘟,再加上6.2升自然吸气发动机等尸,都是它的大卖点亮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勒聚,外形变得更具攻击性壬拉。不同于以往车型捅焊史,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞘,只有头顶裸露在外侮,非常特别撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机俺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冒,最大功率640马力甭,峰值扭矩814N·m)壳峡笛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澳儡飞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捣:5.3万美元)搅悼头,几乎没有性价比可言拌,但相信越是稀有的东西硼陈贬,越有人喜欢届。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坑娥起: 重庆诺斯特豪车会馆 电话送抵:400-023-5599 地址斥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑途牌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扳讽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沁顷。而这款车本网也进行过多次报道与评测陡忌抛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歇镁瓦,比如——空间与电磁安全性弟。   有朋友担心快汰,混动车型的使用空间会不会很小翱傧稹,电池电动机发电机都需要摆放位置吕,还有散热系统昂壁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧切水。   作为一个“热心肠”魄坞,笔者决定帮一位同事搬家瞎箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”煽坎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湿、两个大型行李箱骚、三个双肩背包完蛊,两个电脑包簿,一个猫窝蚂、一个全新的大睡枕搬走片,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客新。好吧劲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大损悍痰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上休,从图上我们看出丧突筋,在放入体积规整的水族箱水缸后皑蹬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间护,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兄赔连,并留有一定的间隙量俩。   而后排在放入水族箱地柜后哩墨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贸叔。得益于巨大的后排腿部空间险次墒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帮。而后茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胺禽巳。当然悍入私,前排的空位是为乘客准备的变。(为维护试驾车整洁亢懈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庆郡。)   我是一个希望低调的企业主呛交炯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烩橇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陛不隘,后排音响控制弘头桨,前排座椅调节按键鲜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抨参币、空间耪曹烙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兄堆钡,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫡叛垒。英国专家认为募:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉别磨,高于该值架揽,儿童将面临患病风险蜕扒仟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏嫱熬唬害裤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秆徐芳。   简单来说任榷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种死迹蛇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寝邪,如手机垢孤,对讲机堕蛾、信号发射塔等害孝,而低频电磁辐射离我们的生活更近痰登,家用电器痰慧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吉某澄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堕玫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗示拓,前排座位纺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量襄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乔稠,不具有权威法律依据宋,但既然是国家允许销售的测量器材迫,其测量结果绝对拥有参考价值介陌酱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评及,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量楞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搏钠,首先是油耗浦恋夕,我们在遵守法律规定的情况下慧褪潦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巴芦,而结果显示港,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悸炔巩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞍洪。   混动车型比普通汽油车重寇损建,驾驶感受会很糟吗?   确实题忻,混动车型由于需要布局电池蹦难、电动机峡、发电机磋、散热系统及控制系统叫扣,整车质量肯定会增加蔼,但通过驾驶叛停逻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感适,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动附巨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵,使用感受更接近与现代的美系车型抒扳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甲滩角,而在高速公路上啸和盒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚕淮,取而代之的是风声与路噪声钦枫。而操控部分硅书,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舅,你永远不会感觉到生硬的颠簸废,一切都是柔和与优雅湾册夺,当然蟹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笛。   最后彩雷,我们通过以上测试嘉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖、油耗及空间实用性上都出色表现可蹈,而为此你仅需多付出几万元的代价肠程分,加上经销商的优惠匣,凯美瑞尊瑞物有所值焙鲍动,而你现在需要做的喀滩,就是去店里亲自去试一试杭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接公谐奋。 图/文餐:丁艺   丰田汽车日前宣布碉,截止2013年底豁己,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆划复,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吓橙烤。诞生16年来辱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汗奔、备受600余万车主的信赖和认可锨嘛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轰东,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肃。 责任编辑闹拖驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伤,MINI凭借其漂亮个性的外观画粕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磁拔。2014年北京车展上叹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣识(点击进入上市文章)杰十,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暮扛,同时在配置方面也有一定得提升懒爽哀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墓刑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衰逢,售价区间为20.18-23.68万龄。虽然只有4款车型可以选择浇投,但从大家的关注度上看谋,很多人对这款车给予了很高的期望憾颈滥。今天戎林杉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掏嚼文,两款车虽然在级别上不同艰,但是在价格上却是非常相近扰肝拷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滇庆糜。下面输点陷,我们就来对这两款车型做一个对比人疵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烈胺旦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巨胆心,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雾就。当然褐让蔡,作为一个自主品牌检,想要和这些合资车型抗争赌,就需要在配置上有一些诱人之处爱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臣泌矢,从车型尺寸上看瘸菊,H8明显要大于东风本田CR-V洁挝,但是价格却几乎接近关颅娠。如果您的自主品牌不感冒的话悲猾帛,那就不用在纠结了愁实逝。但是谴艇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荡蔬侩,那么H8的确算是不错的选择朝辆盎,至少从轴距上就已经很让人动心了飘砍故。   =============分页符=============   原标题享焊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下措甫夯,哈弗H8还是小胜嘎,其中H8还带有液晶中控屏埂,而CR-V并没有配备中控屏躺季。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漠。这些东西的确也是非常吸引人的揭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验床瓮畔,平且还配有ECO节能模式善屯荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陵蔚寺。H8还配有坡道控制系统工,但是CR-V并没有配备这个功能蝗譬淡。另外是擎暮,H8还配有三种运动模式涵坟,一定程度上提供了多路况的脱困能力工冠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些士图,当然H8属于刚刚上市的车型汇统菱,并没有试驾车让我们来进行测试具妈,以后有实车的话功赔繁,我们会进行相关测试定艰妊。   结语迷青老:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屡插,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升室,某些情况下还要超过很多合资车型勾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下截眉融。 责任编辑捅喉尉:赵春晓" "从1985年开始赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噶,1991年出现在5系车型上娠,1999年开始陆续出现在X系列车型上刑磨勉。直到现在冀旅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡时。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哎,提升着宝马车型的操控性和运动性靶赡。让牵引力发挥的更加自如谜虚,下面凌妻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肌顺枷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱测。在车载计算机的控制下测,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整协硼际,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惠,而且动力分配比例范围达0-100%借嘘路,赋予车辆独特的动态表现瀑糜扇。 与传统齿轮机构相比撤涤,xDrive动力传输响应速度更快榔驹布,分配比率更灵活桓巍虎,通常玲涛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茎既,保持车辆转向精准灵活板埂,初蔷及试、中段加速更为直接的经典后驱特性馆。而在弯道廓、湿滑路面蹄恐栋、或紧急变线等极限状态下烁绩钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煞,增强了车辆的稳定性和循迹能力闻勤膏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统海辖爽,在附着力降低的情况下建,更加考验着前后轴所分配到的动力痪桐。通过一体式底盘管理系统的侦测隶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下村墟,最大化的改善转向不足和转向过度埔檬郡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阂潦赶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俩侨。宝马4系在绕桩和紧急变线中恰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尺,更灵活沽放怒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唤姜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呐辅,公路性轮胎打滑严重煎街抛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预图欧,还是能够胜任一般越野路面榔佃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孝牡水:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呕镶轰,宝马X1一直以其运动性示人础肃胚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表境。但是不同于一般运动车型不擅长越野丹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚀仙,能够让车主在假期到户外撒撒欢排。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牛挟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比记痪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时范撤揽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爸匆。   在消费者最关注的价格上痴良,我们分别来看两辆车守驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琳碱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丰肠等。从售价上我们不难看出龟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辰纯联,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庇,价格区间跨度较大揣姑触。   外观尺寸对比骄假:   首先穷,从外观上来说布,宝马X1极具动感腐。其标志性的双肾格栅已经不必多说浮,远远的就可以知道这是一辆宝马骗。而那富有动感的线条杀,将其外观勾勒按揭,即使是静止在那里头考,也能感觉到其时刻奔跑的姿态比窖稗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筒卑,感觉比例似乎不那么对称定。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弦脐,而且作为一款国际范儿的车扩锯碴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅髓。虽然宝马X1有修长的车头胁示,但是驾驶时却并不遮挡视线咎凶,仍旧能够清晰的观察前方路况蚀。   相比之下挥概凰,奥迪Q3的外观略显沉闷镭,同样的家族式前脸显得十分稳重图局。虽然不像宝马X1一样运动彪粱比,也符合其SUV的定位郸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匿拳但,这也让奥迪Q3的样子更加传统夹守氛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盲辣,但是内部空间却优于奥迪Q3锣,相比来说排卡,宝马X1具有更大的头部空间伴凭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喘媒龚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啡静颧:4477mm 长乃侮:4385mm 宽汉娩:1798mm 宽雀裳:1831mm 高纱疚:1577mm 高俊:1608mm 轴距腿醋:2760mm 轴距岔倡抵:2603mm 最小离地间隙环:194mm 最小离地间隙萍皮镭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淳旁撂,宝马X1具有灵活的操控性聘霞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性储稿立。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聊鄙,作为一款 SAV鞍饰够,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湾昂辉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乐郸捂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驰孝。   实际驾驶中穷滑,宝马X1的路感清晰喝啡,虽然车身不形汉腹铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径荣清斜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头双,带来更多的便捷钩赣钾。行驶中忙狼嘿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系男京。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮控辜、高精度直喷与电子气门三大核心技术沟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锣脓闻,在动力输出上达到高低搭配的形式鬼腑凹。而宝马X1带有的ECO PRO模式崩韭巴,可以帮助我们进一步节约油耗湍犊洛,让油耗能大约降低20%畏颊侧。 两车基本配置参数对比痰崇穗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咖性:通风盘/后赐匈:通风盘式 前矫:通风盘/后挨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘉并本,我们不仅仅需要看其运动性能扒尽蔚,还需要检查其越野性能乖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矢陷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夕魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疙,为了能更好地分配轴荷寇怜僧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赣逆、后桥差速器前面节。正常驾驶环境下逛庭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芦需晨,当检测到前轮附着力减弱时翰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惊奇勃,帮助车辆脱困蜜弹。   通过以前的测试蕉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恰嘉派,对于应付难度不大的非铺装路面来说遂惊扛,这套四驱完全可以应付靖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匙眠可,加之悬挂行程过短疽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汾儡沃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样森倘牌,偏向于公路驾驶僵葡米。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踏樊凄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拳,动力的分配为40:60疯,在实际日常驾驶中集婚冬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主会间,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哥肩苟,在车辆出现转向过度时官,车辆会将更多动力传递到前轴苛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脓舌讣,帮助车辆脱离失控的状态糕兢玫。在弯中逐渐加速的过程中伶,由于车身的重心靠后汝鲁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涛匈,在这种情况下韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出村,减小前轮的负担桑,使车辆获得更好的指向性烷。   无论是雨天勿眷疆,还是弯曲的山路惦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脱歼赌。而且在大角度爬坡及碎石路段防,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力市。尤其是爬坡时犊妇,动力能够智能输送至前轴昆色,让车辆轻松前行旦塑秀。而在平时邦,动力又会自动分配于偏后驱滩料,让运动性得到进一步的体现檬。此时的感觉是类似后驱车车恃农,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹄,让车辆行驶更平稳删茬搓。   相比而言镶默,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澜膘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拆五奋,具有良好的越野视野眷磕梁,但是宝马X1的离地间隙更大垮轨,通过性更好腔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赡牌,尤其是其具有更多头部空间到,如果越野时别,可以适当调高座椅坐姿浇彼。   =============分页符=============   原标题稍谷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰透斯句,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阔庐,所有的按钮也都在触手可及的位置秆纯,十分便于驾驶者操作歌沥陛。而且两款车型都选择了年轻醛、时尚谢、富有现代感的内饰设计彼。   两款车的配置独风,无论是奥迪Q3糯酪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芍。尤其是宝马X1的iDrive柒辈娶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘉惰漠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竿,宝马X1更加简洁阀曝,而且操作一样方便缔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奔篡。即使是刚接触宝马车型的用户趟冠厕,也能在第一时间熟练操作瞎串。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筛宿宋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性称洁撮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拐俊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甭瞬飘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劣么。例如像最低配的宝马X1稀上漓,虽然价格极低困诵踌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了风。Q3低配也是一样散定,配置较低愁提稀。不过如果您不在意像导航凳的限、座椅加热等配置挽开,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鳞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煌玫,我们进入车内来看看内部配置以及空间穆。二者究竟谁能更胜一筹妨?首先来看两车的安全配置玖。在气囊方面眠,奥迪则更胜一筹修登截,在两车装配有同等位置气囊的前提下苔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倘敝呢,它全系标配有防爆轮胎枪羚,即使发生爆胎脓尖篇,也可以继续行驶跨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配户。此外防爆胎也节省了备胎空间撑,让后备箱有更多的储物空间室。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穆。从车身尺寸上来看铺同常,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势八承卸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晌吉。然而车内乘坐空间方面片,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剐锚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垢蔫湍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跋霖匡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策覆览迸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搐。但由于国内油品的质量不佳天怯,为了更好地保护车辆发动机捆台,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吵。而其他配件的保养周期上伎钞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腐慌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抄:   861元   xDrive20i墨灯滩:   1036元   其余车型沪惠:   965元   sDrive18i算唇渴:   861元   xDrive20i擒鞘阶:   1036元   其余车型吐雀年:   965元   sDrive18i瓷峰:   1609元   xDrive20i卡壤:   1784元   其余车型俗径上:   1713元   sDrive18i鼓匡:   1386元   xDrive20i渭:   1561元   其余车型联层筐:   1490元   sDrive18i姐:   1591元   xDrive20i粪:   1766元   其余车型保:   1695元   sDrive18i秋痢徊:   1609元   xDrive20i际表:   1784元   其余车型存:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冕门如:●舷及:需要更换 ○脊劝:常规检查哆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巨、空气滤芯和火花塞粪戚。花费支出大概是2691元巷抱涝。4万公里时还需要更换汽油滤芯撼权美,支出大概是1382元脆饱胁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寄甲,保养中也没有出现更多的费用支出刷入。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腺衫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狭电幕:●咕驹:需要更换 ○祷权贺:常规检查司,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杀想群,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降快焚铣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加上,能够更好的照顾到爱车的每个细节定尾倪。   总结容具: 总体而言补,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3访喇盛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳苍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈峰,整体内部空间与奥迪几乎相同容骑拉。而在使用保养方面女李突,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞥疯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邪,但是其配置也相应有所减少少寡。作为高配车型豪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择单痪文。 责任编辑杭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孙癌躺。它足够漂亮了慌,漂亮的让人感到迷茫去,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僻,由于在国外栏楞,我不得不比以往更谨慎的驾驶妨侥,没有做任何炫耀的动作敌,但依旧接受了不少注目礼蒜另。   最记忆犹新的一次是我从超市出来体记,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潘需,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘛须,只好出此下策缚峰弥:按住壹撸控器嚏羞,“砰”后备厢盖弹开了丛睬,老头愣了一下缔触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甜鬼,并给了老头一个友好的微笑苏疤,关门走人了久捂传。这时我才知道到,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谴,它的曲线诱人冉憾磊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壕五坤,但令人心动的地方是从B柱开始的焕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毙腔桔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岁薄。也难怪痢,差点忘了晌矾胁,我们这台车选装了AMG套件嚏年鼓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腑,没套件的车感觉就差了很多丰。   即便如此冠菊,它的妆容仍是存有争议的宿貌枯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汀男。左派以我为代表(全部未婚)捻混丸,认为它的骚气指数接近满格辉催取,尤其增加AMG套件以后换商,能骗不少小姑娘嗣晌防。右派以结婚生子的同事为主稼蹬,他们认为车身不够修长守酬畴,不够秀美韭修沪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徊佰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情激盖孪,但又内藏了些许的凶狠疼。   不过我们两派的意见同样有交集丘挂姑,那就是从侧后看去锋汾谎,它的美感更胜沉侗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姑讼,远远的从背面欣赏它诉闪,真是太美了财警固。   =============分页符=============   原标题雷蔼猾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竞,它采用传统的氙气大灯梦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摊聊绰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诬。另外雷,与前包围上的空气导流口不同的是踢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕊怪坏,不得不说其达成的效果是相当不错的缓萝都。   18英寸AMG轮圈实在惹眼边赁,但日常使用中也是在令我提心吊胆悄陵棚,还记得开头那个故事吧甜,告别老头后我驶出了停车乘枨薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佰,压过了一个并不大的小坑洼旗付,胎壁被硌破了府阀,轮胎在5分钟内全部撒气拈勺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用迁,这个下马威让我措手不及翻开。   =============分页符=============   原标题绅斡塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疙。坦白的说昂,这套座椅看起来特别有型谈惭啦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓶湘购,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔷。   眼前中控台的造型李斯,甚至细节都与奔驰A级相同暗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暮低哀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样受瓣,总让人忍不住多瞟上几眼猎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筏,触感细腻师蜂。   =============分页符=============   原标题淮挖偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挫潦靛,各项按键的操作都很顺手污乡稼,但我多希望能提供翻毛材质闷。另外喂墟啊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手及腹,回馈力很芯寐,而新款车型早已没有了这个感觉矮玲贤,让更多人都更容易适应陪叹堆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格射,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挝车,特别方便台,当然了勃存,这并不是CLA级的专利焙,A级也同样如此戚淳。总之对此我们是持肯定态度的想廊夸,“怀挡”显得复古瑰任桂、特立独行僧,而且省空间嫉锨暴,利大于弊嫁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑,不同的是它很强调对网络的依托讳思,这几天在欧洲开了不少车敢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠嫁食。几乎所有新款车型都支持与手机互联合抚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贬白,还可通过手机网络访问互联网肖妥、下载官方APP程序和导航篡镶换,这是国内车载系统所没能赶上的琼漠急。   =============分页符=============   原标题矢巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说貌皑,空间实际上是够用的尝庙掇,毕竟多数时间都是前排利用率高粗溯吴。我同事身高179cm梢秋桃,在前排头部有一拳的空间桂桥寄,在后排就显得局促了劫芬,后排乘客反应压抑感比较强辞孰嚎。   不过我坚信伙,对于CLA的车主来说空间是够用的贩酬挪,因为后排不会经常有乘客媚簇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锯。   =============分页符=============   原标题炔汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擦吼策,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捅旅欢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佛姆队,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怂,配7挡双离合变速箱赫盎,带有换挡拨片悉。拧动钥匙坟讹般,发动机被唤醒极,车内怠速状态下的静谧性相当不错时,我们出发了晒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通田虑,不过CLA非常容易上手良搐,舒适模式+D挡表现得有礼有节誊,整个驾驶感觉极其轻快家戏寝,这是一辆易于驾驶的车节,不论男性和女性都会觉得很轻松热巨煤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砷修,转速时常被控制在2000rpm以下赫餐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卯檬,而且在低速中它的换挡依旧平顺奇赫,并没有出现那种令人不悦的闯动蜗残。   切换到运动模式伐蚀焕,变速箱首先变得更为积极忿斑参,整台车的性子也开始急躁起来凯列呻,随时准备着接受挑逗猩凹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烧。油门的响应也更为灵敏量,初段就能得到不错的效果轻,只不过排气声浪并不那么有气势檀撮篡。   至于转向剖仍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盖怕庇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舵扣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转担抒材,那样的线性和柔顺回,简而言之非常舒服蟹家恋。   CLA的转向感觉则不然聪帛,它少了些紧致的细腻感锤搭,多了些轻巧揉菜誊。这套电动助力低速中没什么特点娜,属于偏轻那类的霜伟屏,或许女性朋友会喜欢停杯。高速下转向逐渐变沉那保还,更易于驾驶危淀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涉篱木,比我想象的要好不少绰。   不要被AMG套件所蒙蔽停实甲,悬架的设定并没有那么生硬人巳辣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求械然粳,整个感觉还是挺舒服的餐,回弹的特别利索秋抵危,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔽会归,起码我在前排开车是这样一个感觉喜,只是后排的乘客有时会说苏蚀:颠!哎烁,管不了那么多了每就,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喜毖,驾驶感觉对于这台车来说重要吧蓉阜。   =============分页符=============   原标题非眷沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注床:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挥路,无法进行有效的弹射朝饯肮。起步时有将近一秒的延迟倘,之后发动机全面发力刚兰汇,此时轮胎打滑非常严重呐邪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裳伍病,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懒,导致抓地力不足肥会。怎么形容这个状态呢断,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栓配,四肢虽然在飞快的挠地歌础,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伶伶,各位想象下耸钎钢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钎繁,双离合变速箱准确的完成两次升挡粉痘,换挡速度很快喀时嫩,最终用三挡达到100公里/小时的速度屏蕊,时间为7秒整凶虐绥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新栓态,因为看到严重的打滑时我特别无助恫乘嘲,尝试了降低转速起步芹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栏狠谭,而且车身的支撑有效牡,车内没有特别明显的前倾感觉柏。从刹车曲线来看涤扔,自始至终加速度都在-1g左右鹤,最终成绩为38.46米森拒汀,符合奔驰一贯的作风剧。当然铣,待拿到国内的测试车后猫僵就,我们还会进行测试性,看看原厂的轮胎表现如何百。   总结砰婆洁:   从国外的销售情况来看缓禾甘,CLA是相当受欢迎的孪抚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龚,CLA在美国同样有着相当不错的市臣狻,2013年后四个月销售1.2万辆吓,势头相当迅猛肛,可见其受欢迎程度朽拦。   进入国内后我想它会得到同样的关注椒,随着细分市场的成熟灌才撇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颁炕丹。奔驰CLA级赫沃,主打运动画亥肛、年轻党,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饺察,尤其选装AMG套件以后效果更甚昆灸,相比奔驰A级画杭,它的吸引力显然更大汇握首。相比竞争品牌充橡录,这次奔驰走在了前面烦钎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媒白。配置方面国外大多都是选装耐,比如天窗泌苫、轮圈样式等等巷送寡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陶。   不可否认澜,它是如此的招人喜欢跺刺烁,尤其招那些打扮时尚嚏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茂贿练:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虽冉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凄舍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浓蹬固,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寐叙焕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卞轰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂,通过细节部分运动元素的添加纱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尸柿。其外观运动套件包括进气装饰涎事堑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等形。   总体来看奉急嚷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鬼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备械稍,白色车身加上黑色的玻璃车顶脖珊,看起来很有档次感顽帽湍。不过略有遗憾的是嫡饲,它的全景天窗不能打开享,有同行戏称腊撼,这是专门为了看星星而设计的惠双。   内饰简洁自然   与外观相同杭酶口,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围花且。全黑的内饰邪搐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来璃。   配色方面岔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庐洗铝,但通过座椅的白色缝线坚唬、钢琴烤漆面板白边框的搭配布骂刹,使得内饰整齐又不显得沉闷柯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藩。人机交互系统方面芦歧信,V6菱仕Turbo车型并不占优势逼。   动力不错狈晌康,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沽拌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型傅寐。这款车的低速扭矩较大舵杆,因此起步时非常容易氓。起步后门广,借助轻盈的车身盛,汽车随后的加速较为顺畅蛔浩界。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沟,这直接导致这款车的操控也是相对不错禽尸,在较为宽阔的路面上忍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聊居端,感觉很有信心茶醛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的片什。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置八蚊,非常方便驾驶者进出巢摧,但打火时怒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动到。 责任编辑弦迪架:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傻浚谦。之后的继任者是睿翼替,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈形刻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款含乾剩,并更名为马自达6阿特兹冯,而它是否能达到前辈的高度蜕,让我们由内而外的体会一下系。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毖且,配合这两侧行车灯磺杏讽,看起来霸气十足始,隐隐的透着一股子狠劲睛。图中这款车是2.0L的标准版惭,则采用了较为普通的卤素光源颅抠,科技感差了一点稿湿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊炼,犀利感十足镶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛇,它不同于以往的两代马自达6耸堂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯嗽吾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡唇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垦蔬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痕,轴距为2830mm挽双,与进口版本相同痢炭。相比同级别其它几款日系车型恼擒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皋,像是一滴在高速行进中的水滴懦雇宪,充满了流动感淖顽外。从后边仔细观察阿特兹的背部导,不难看出它还带着一点掀背的意思吨吮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恍壳孟,配合着双边单出的排气筒锑,更使整车的运动感一直延续到了尾部僻伟硅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎额钡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无呢袖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵贩拾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解呐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幂,其它区域大多为硬塑料脚亢。由于没有太多的装饰件娩飘喊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呜赊伶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捕痪,它采用的是一块电阻屏轿外,触控灵敏度还算令人满意愤,界面的科技感以及显示效果都很一般堆讽,总体感觉更像是四拟说恼、五年前的产品皆,唯一的优点就是操作无任何难度凉,一看就会苫滥居。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谓,所以导航功能暂不能使用科嗜。   进入车内粒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藏湃盆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罚菠双,握感也很不错劣,由左至右打满需要2.5圈飘,比大多数车型略小港。此外心里贪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彩,操作便利性良好屋,而且兼顾了驾驶乐趣花皋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜡玫,但却一点不掉价田。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寝燃拌,其次它的表盘内圈采用了网格设计聘兜,多少有一些竞速的味道嗓期灌,再加上白色的指针以及简洁拌绩、明快的字体迟窝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盒案氏、平均时速绊极粪、续航里程之外纳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伶奢。i-stop是马自达研发的自动启停技术许犊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火博。   除了i-stop猎逗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龋割路。之前在新能源车型上比较常见咐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庞散。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欠将,它是以电容取代传统的电池或电瓶舷,从而为车内的用电设备供电部突,而非用于推动车辆前进刹。   空调面板的样式不错你寡,旋钮和显示屏都显得比较有质感马茸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子必吻唬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成勐壕祝好赊。前后排座椅均采用了真皮包裹惧急,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颇。   虽然阿特兹有着不错的轴距狡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菏能。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间菇嫉了。令人满意的是后排的腿部空间构,坐正以后不影响翘二郎腿搽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硷购,不仅地板平整砂够,而且行李箱有着不错的纵深蓝,轻松放下高尔夫球包兔爬菩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎据,以及更换轮胎所需的各种工具旧氮炒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抡弥馁、双可变气门正时屋、凹顶活塞+米勒循环苟霸刑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饲护浑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霸幂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm连哺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杭堤让,并带有换挡拨片爽,只可惜这款变速箱不带有S挡午踞杭,对于主打运动的车型来说个遗憾缅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杯秆瓷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竞虽吠,日常驾驶过程中购,为节省燃油犯廉,变速箱会积极升挡酸癌叔,转速经常保持在1500rpm以下衰拳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禽,因为这台变速箱的反应速度很快存玖,能够很好领会驾驶者意图衅厢材,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趴份开。   阿特兹拥有良好的操控性理,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚊撼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娩,而中后段又能够拥有很好的动力表现牌砍挞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顾牌檀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处探,尽管反馈的路感一般惨兔,但指向足够精准聘,能够给人很强的信心氰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒋,它的前后悬架初段偏软毕漠,能够很好地吸收路面的颠簸母输,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艰麓尘。可喜的是悬架的后段韧性十足拣,不会让人感觉力不从心腑。最重要的是萎瞄挤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姐心,车头指向灵活童茬构,车尾循迹性出色鬼新。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茫省辈。   总结竟犬: 对于马自达这款即将发布的新车寄避,我只能用赞不绝口来形容砍,外观和驾驶感受都可以称为上等码。如果非要给这个车挑点毛病的话饺律,就是在高手如林的中型车市场里蚀扁面,马自达6阿特兹的内饰略显中庸婆昏魏。所以如果你是“外貌协会”的成员涪,或者追求极致的驾驶感的话叼,那么你可以期待一下这款新车姐方。 责任编辑畅铝:赵春晓" "  KTM的X-BOW山,直译过来是十字弓林富碴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楼钡。实际上郴汞假,这个模样怪异的小车恰敬济,的确是火力十足泪趟,足到无论是在街道上还是赛道上偏丸箱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喉境钡。   先来说说KTM这个公司踏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂差,以生产越野车和跑车而闻名讹体,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车然舜挤,也许是工程师们精力太旺盛激袒,亦或是身在奥地利这个地方沪,总会有些天马行空的想法宦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粗夺拍,去生产一些别的什么机动设备布。这几年曙,除了X-BOW锑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明划夹喷,而且都有一个共同点——惊人且极端涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)午阂沙、puristic(纯粹)讹、radical(激进)棋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烷郝。另外还要多说一句衬肥,这家公司的口号是ready to race柬百,时时刻刻都在准备一场竞技胯斧危。   KTM的CEO曾经承认贰千娄,他们希望使用21世纪的技术昏,发扬柯林·查普曼的理念麻宪篱,打造一台新世纪的超级跑车赊颅敞。柯林·查普曼是谁诞贫?他是路特斯汽车的创始人钞,他说过最著名的一句话是弦歧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镣崎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粟铰壁,作为汽车工程师瓶庞募,他把全部精力都放在对性能策储、操控和轻量化的极致追求上难墩葛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酷,但跟进尝试者寥寥末。看看路特斯汽车凄凉的经历绕父咖,这其中的原因并不难理解未慈。我们很欣慰地看到精潘韧,在新世纪涧,KTM继承了这种理念备吧,并且做得更加激进舌。   其实X-BOW的理念很简单拟龋硅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车成降朽。碳纤维单壳体车身皇、全车碳纤维组件寡尾、水平推杆减振器鹅,这些都是方程式赛车的标准配置班罢雄。由于使用轻量化材料途峨飞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肛辩儒。在高速行驶中赐材稍,车辆的气动布局提供下压力府水腔,以此来提高抓地力和稳定性嫌悲啃,这也是方程式赛车的特点措。和赛车唯一的区别耗镭份,就是它有全套符合法规要求的灯光犀泛,以及一张副驾驶座椅克浮炉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机上茸,经过强化和升级后暮店借,动力达到300马力必,和F3方程式赛车相当睡奋,六速手动变速箱也是简单而纯粹庭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话躺,我们不妨来看看推重比蝎。X-BOWR大概是2.6千克/马力藐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐搿,也就是说发动机需要负担的重量更少坊客洛,动力表现自然更强枪。   在踏入X-BOW车内的一刻荷,恭喜你耗,在旁人眼里舌淮,你已经像是一个职业车手了灸。首先一只脚跨进驾驶舱仙告缆,站稳后调整重心哀懂,再把另一只脚迈进来店陌毯,双手找到合适的支撑点忙,将身体重量转移到双臂宠喊腿,身子瞬时下沉肠陪,把自己放在座椅里青。来自RECARO的座椅是固定的读,完全不能调整染隆灯,靠背角度略微向后倾斜篓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置副撤。要完成这一系列动作南,如果你是个长腿欧巴瞧嫩,可能会轻松点鞍埃橇。同样和方程式赛车一样穷希,X-BOW采用快拆方向盘馆姆辣,在一定程度上提高了进出车的方便性某,不过我觉得这个功能最主要的目的破烷,还是为了让它更接近赛车咸炼绅。绑上四点式安全带段,身体没有一丝活动空间签,因为在碰撞的时候衰,你不能指望安全气囊救你一命巴墒,唯一的方法藤瓜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上回讼鞠。   驾驶它俗浆免,你不需要有汽联颁发的运动执照怪申,甚至不需要经过特别的训练荒。只要你有合法的驾照困,会熟练驾驶手动挡汽车杰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睬位。连离合器都很好掌控级绵动,甚至比驾驶EVO仟负奴、STI这种高性能运动房车还容易荷蔽箱。你唯独需要的蓄藉,是练就一副有力的双臂胎蕾脑,因为它完全没有转向助力娇森,停在原地洪武半,方向几乎是打不动的蝎磷。   由于场地的原因台,试驾过程不是很尽兴降揣旁,并不能体验到X-BOW的全部性能沉皋。在狭小的环境中巳贫聪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拆侗轮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迁量煤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力世蛔。因为使用水平推杆减振器蹋,X-BOW的底盘可以尽可能的低粕恨绘,在转弯中几乎不会产生侧倾翁慨。多连杆悬架结构稳定陋,可以减少轮胎不必要的运动和变化拳,保证最佳的触地面积譬姑,用尽每一分抓地力轰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赏,这一切所产生的副作用劲,是你的身体要承受更高的横向重力兴勃。   在视线上邯镣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苯函耍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拉伸差,以及转向时轮胎的变化碍。利用这个优势哭冷肋,你可以把车开得更加精准裴那,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狙磺倍,这是任何房车都无法比拟的梳毒侣。不出个把小时蔽玛椽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样童拦悲,高速掠过障碍物而毫发无损菊暮梯,那种险象环生的场面姓莆继,我相信其它车做不到块颁眯,这种乐趣和成就感帕黄,只有X-BOW能给你闹汝统。   看到这儿死醚,你可能觉得这台车并不难驯服身木,一切都很容易蛋提虏。没错卯泡,X-BOW没有设置很高的上手门槛屏剖扦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铣斯,但是它还有进阶的玩法蛊,这就需要很高的技术和技巧了相。首先吹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战但腺,为了它的寿命帝袭尾,好好训练跟趾动作吧坎漏肺。漂移壬辨味?也没问题冷坟,在转弯时只要加大油门烤响,车尾很容易就会滑动起来镐啃。之后能不能画出一道完美的弧线竿颇,就要看控制的技巧了驹。   除了以上这些七促,我还有一个建议卵埂吻。置办一套合适的行头涩,至少也得有一个头盔和一副手套促,这会使你看上去更像是职业车手词些。当然僳,作为一台可以合法上路的跑车蘑,KTM也试着考虑过车主的感受脓疤泵,推出了一款GT车型删蹦懈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灵及,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殿分。无论哪种装扮甘困,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堆鲸,在气势上就足以压倒一切跋家梨,而在性能上班剃识,它也是所向披靡荷,精准肠拿舷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜午瘸。虽然它可以以合法的身份上街软辰分,然而对一台Ready to race的准赛车杭,街道并不是唯一且最佳的选择妨,它最终的目的地斗廖,是要奔向一条真正的赛道虏,在那里解开封拥鹞蚀省,去赢得一场真正的胜利窍。   说到价钱深鼓签,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梳尽,一点都不值佃怪拍。那么卜,如果说花135万成五,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢胶喀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痪须露,最大化的驾驶乐趣芬泌嫂,并且还可以在公路上行驶劲,这样是否物有所值薪?答案其实显而易见薯,值秋晶虏,或者不值丁,取决于你是否真正热爱驾驶吠蹄,热爱赛车运动钞。 责任编辑磨舍差:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午导,早已见怪不怪剐阮馆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娄圈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邦然篮,广汽丰田出品的YARiS L致炫跺,就是一款加长版的小型两厢车突轿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迹。 知识普及苦:为何不叫“ 雅力士”了献缚岸?   相信很多人都会有这样的疑问伙硕碘,从车尾的英文上来看玖,YARiS的标识与上一代完全一致泵,但多出“L”字母培湾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硕毖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屯。全新YARiS通过变革性的设计唾、加大车内空间皇伦、降低指导价菇炽虾,从而想抢夺A0级市场的份额搅凭勿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望榷窟茫。不再使用“雅力士”的中文名称艇懊桑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剧。   外观怖翱奈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烷函位,如果拥有一副出色的外观设计硕鸿帆,那销量肯定低不了觅骏。广汽丰田的全新YARiS L致炫吠蹄俱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庭凹褐,能让更多的人接受动蒲。   =============分页符=============   原标题凄瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舱倡,所以在造型方面与海外车型有些差别镐马。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯队鬼轨,“梯形大嘴”车头动感大气揭,配合超长的轴距霞昂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受写慨。   =============分页符=============   原标题汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰是:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疤贺士,相信你会有两种感觉镣列,第一苔:中控台设计非常大气睹蔚,和丰田系列的SUV车型风格一致触。第二心纱:超大空间赦,后排空间完全比拼一般的A级轿车泵。   =============分页符=============   原标题聚经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狸旁,但是空间方面完全越级的感觉蹄,完全不比一般的A级车差碱恳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裴斧鹊。   =============分页符=============   原标题搭玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竞隘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意祟稻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梨膊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藕,中后段性能并不出色塘巳绵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哦顽,高速行驶油耗方面并不出色扑申逗。   结 语   作为一款城市代步车型段,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桥粱,外形方面就能征服不少年轻消费者吧屉诺。此外偏蔷猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桨竞攀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偿讥每,若果说美中不足的地方雾叙京,那就是匹配的四速自动变速箱了四。(韩威) 责任编辑珐蔑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒女,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哆?告诉你巨贤祈,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奉薯妒,基于2014道奇Dart车型猛查,型号就叫做Dodge DartPro Stock势。大概意思是“超级街车”委兑繁。虽然只是称作“Pro”狮卉,但它的结构和普通街车已经截然不同呐湍,一点点相似也仅限于外观上片磨疯。一个专门设计的底盘厕交舶,扣上一个类似“街车”的壳子泥栓,除了好看以外诺,也是为了让车子的空气动力学特性更好淋狈。除此以外概田,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扁挤。   作为动力核心蒙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欧。与常规的“以街车为基础改造”不同踞祥罕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芦。据厂家介绍钙力,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溜驴兔,而极速则可以达到480公里/小时猴。   Mopar没有公布具体技术细节跺胆,但是在上个月剩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酥奔洞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速料季,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缔攘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磕湿,它跑完402米还需要9.9秒拎寡,而末端速度“仅有”235公里/小时徒泥膏。也就是如果两辆车进行一场比赛谓莱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诲管,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爸泵惟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拢势,当然也无法在普通街道上行驶璃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苔撇。 责任编辑隋:赵春晓" "  4月11日寸办,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版富坞改,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摊。   4月的京郊春风和煦齐,桃花盛开适豪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绅微,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓷弯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刨。   然而稍微有点遗憾的是介伶,由于相关环保政策还少泉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基首米宿。   =============分页符=============   外观内饰涂敢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挡梅府,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旧盾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掸荒奴,因为配置的原因阂,柴油版在一些细节孙含,如前格栅譬栓途、雾灯等处精简了镀铬装饰灰杠胸。   另外险,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎承,规格为265/60 R18坦,采用双五辐样式惊,与高配车型的20寸轮毂有所区分泰。   外观上冷悔,大切诺基给人的感觉就是硬朗谢秦伦、野性墒、豪放判。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猎亥离,如果不是看到车尾的标识吃菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版革腑肩。轮胎的使用与其它车型也是一样的孔稼此。   =============分页符=============   内饰方面沟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致角唇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兑忍涧,但是做工方面表现的比较细腻蛔竣。各个部位间的接缝十分均匀坎凭刷,内饰表面的反光也抑制得不错莽赶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篡扭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谴。这台发动机由意大利VM公司制造拓醇酮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竣短,国际知名度较高酞窝蜜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朵,最大输出功率为243马力(179千瓦)卤彭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米须疤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衡轮,采用电子挡杆设计闲长斗,事实上杭擂,在菲—克集团下的很多高档产品上嘿谩,都采用了这样的档杆设计僧编。   大切诺基是个分量十足的大家伙浚,体重高达2.4吨顺显。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痊雹,都让人觉得动力输出稍弱踌睫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剔弓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闻,这使得在实际驾驶过程中刮,柴油版大切提速很快皖为祭,驾驶感受十分轻盈谦。   另外搁牛,发动机的噪声抑制也做得不错胳比。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斤腔脱,但却绝非印象当中母舌喜,柴油发动机那种高振动平诬尝、高噪声规级,车内如“夜店”般的情况拜踏泥。   在打开ECO模式的情况下碑写淳,发动机的转速在1500rpm左右的时候琶呐慑,变速箱就会做出反应臼晚单,升挡很积极胚肌。当车辆行驶到70km/h的时候糖屁掏,变速箱便会将挡位升至最高挡饥,我们在城市中使用刺,第8挡也是可以使用的没卑,并非摆设剩堵。如果关闭ECO模式范,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右塑锈硕,动力输出得到了一定的释放礁陋,当然借漠欺,噪音也会随之有所提升患。   柴油大切的油门踏板很轻盈恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快坑杆,但初段调校的有些过于灵敏了佳淑,尤其是起步时奈,轻踩油门童仿抛,车身就会有向前窜动的感觉筛,想要平稳的起步还是有些难度输豪硷,如果初段能调的沉一点捎禽皑,感觉会更好隙,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫂问嗣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悄停骂,由于取消了空气悬架附抵比,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式全,分别为自动逝、沙地许补晃、雪地房、泥地和岩石瓣阔嗡,这些模式都是通过旋钮进行操作的挞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雾臀了。   此次试驾羚酚抱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骂,其中的体验环节有沙地定详、U型坑和炮弹坑三个环节猎妮稿。在进入沙地之前电烈,首先将车辆选择到沙地模式朗,此时车身稳定系统自动关闭嘿铰性。由于没有空气悬架闪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俺。   模式选择完毕之后粗,开始正式进入越野产地劝考鸽,在松软的沙地中洁话,要保证车辆的行驶速度耸。在沙地中行走冷,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛇痛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辅霜瑞,造成更大的麻烦赐。   在U型坑的环节池,选择到岩石模式之后渡,分动箱启动扭矩放大挡隆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娄传,传递到车轮上的动力会更加强劲错,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撤聊。   炮弹坑对于车子本身来说兑干,算是更具有难度的项目了耸袜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节温。对于大切来说唾袖,通过这样的测试还是比较轻松的错次。在模式选择上坪蹄污,我们依旧可以选择岩石模式辑膜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动河口,保证有附着力一侧车轮的动力输出目洗捐,从而实现脱困送诗。   总体而言侍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桃颁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拟。在整个越野体验环节侨澳登,对于动力的感受也是比较明显的疾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拿,主要还要归功于这台柴油发动机葛揉珊,低转速扭矩输出足够大堑揪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莽竿托。 责任编辑修:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列放莫膳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK变,以求为各位网友购车作为参考爬斜咎,本文我们继续进行关。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岁陋,作为合资品牌的A0级三厢轿车喊,经济实用以及稳定这三点立市之本趣会闲,谁展现得更好淖,以下将逐一展开说鸽。 外观解读拐陪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中家嘶,这次“重生”抛开了以往的产品定位签滦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壁肆,接过老款颐达的市场后疼霜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垮。   刚刚完成了小改款的阳光副输败,2014款车型延续了前款的整体轮廓芥叉切,细节之处作出的调整覆赫镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闭饥冬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畴香玫,另外增加了反光镜转向灯物穿侗、倒车雷达等外部配置梅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峦,但两车在细分定位上有所区分芜,新赛欧更经济庆埂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弦,两厢造型更具时尚特质蟹锯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重董蒂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羞,前脸处的线条切削更是全车最多之处龟淮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾襄,三厢车型尾部中规中矩熊,采用常规一体灯罩的尾灯累,正是这一产品区分的剪影暮粟宛。 看完两车的造型部,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琴垂贝。详见下表粕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观线枪,您更看好谁腔?欢迎参与一下投票飞姓茸。   =============分页符=============   原标题授藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叉才:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屯颠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驴迫,各区域之间的串联均平滑带过苹枚辩,整体风格更注重功能性兼杭熟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驹,并尽可能带来更多储物空间葱圣室。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陪姓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扯棺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媒窟。   另外陇椒,随着车载多媒体系统的发展码窘丁,触摸屏更多的被普及隙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕事,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棉贺彪。 配置对比馅澳脾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置修靶能,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牛澄,仅供各位网友参考呈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菇喜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寺图:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趟够:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示为鹿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔽毕,而车身与轴距己躬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哄鸥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拔拎欢。   动力系统对比浇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乔坟丢,阳光仅提供一款1.5L发动机苍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颧勺兴,同为四缸自然吸气版本甭懈,排量的不同即动力上的差距鞍粒轰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫁,具备重量上更轻的优势犯汉帝。   两车的自动挡车型察棋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侍瞪,其平顺昧亨、重量轻及省油的特性刮社,同级别车型中具备一定的优势鸡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厢闪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT失乒糙,在挡位上优势明显赏截裁,但其换档顿挫在车主之间常被提及兼坡软。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间等,外观上二者均具备典型的家族特质弛舱嚎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗡。内饰布置阳光以实用为主榔鹅布,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狙痊抚。综合本文所述池光虽,两款车型您更倾向于谁雄鸿?欢迎参与以下投票翁偷。 责任编辑酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车女,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐急袍绘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剂横貉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比接叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狮寿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筹莫馈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近察肉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铂筷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奖奠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赖烤穿。也说明K3S试图走运动化的路线函。   起亚全新K3S的长娄畏、宽就茧栖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蘑,而轴距更是达到了2700mm的水平群,在同级别中也属于比较突出的成绩诽豢,对空间方面肯定有着很大的帮助辱扁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踌,车身线条也非常的流畅韶婪,有着极强的运动感苏缅哄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差固孟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别社腿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫡插。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堂嚏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陛龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸵簧假,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颓瑰署,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的番。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撑疤,加之降低的车身让骐达更加动感频。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杠浓刊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唱赫慑。形状突兀但线条流畅的尾灯乓挂浓,红灯部分占据了大部分抒城,白光部分呈现斗勾状叭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肃薄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慌葱耸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讥盗。能够有效帮助你快捷倒车毕吕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拇,因为外观好看主观影像比较大嚼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梆收芯,基本沿用了现款K3的设计泊脆,提供全黑色缔逆士、黑米色顿溶、黑棕色三种不同的内饰配色圭碱闷。做工和用料相对也比较不错甜屯。内饰除了硬质塑料及软性材质外桐导斗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅碍吼,整体质感较旧款车型有所提升侮。内饰颜色采用黑色作为主色调趁寒领,搭配银色饰板隙轰臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比插,满足不同消费者的需求媒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糖,多功能真皮方向盘以及定速巡航邪水兢,从上面表格已经很清楚的告诉大家为昂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奋祟、胎压监测等配置辰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富散,其中ESP愤猴忱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犁共俱。 =============分页符=============   原标题电码鞘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700固,整体乘坐空间相差得不太明显寇炮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袍捍拜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烂冬捞,座椅表现方面K3S内部填充比较实欣雇阀,对腰部支撑方面会比较到位彪秀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猫肪,其座椅表现比较软拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感够撑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捆献屁。在乘坐空间是差不多的惮硅高,K3S座椅设置得相对硬朗拓骆,而骐达设置得相对舒适篱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斤驮奖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熟湃醇,很好的满足不同需求的消费者承。起亚K3S相比起来就显得配置较少畔谴狸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阜泞怜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戏挛富。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飞,详细还需看我们评测所出空。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琉柏泊。   点评汹哗陋:随着两厢车被广大的消费者所接受镰炔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款类杉冀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动室粱,如果在这两款车选择其一的话思,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磁捶。 责任编辑巳局偶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惫晾欠,甚至有人无法确切的喊出它的名字悄。其实这款车和我们并不陌生赂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台室,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踞。所以出镜率不高的标致4008鼓,确实具有太多不为人所知的身世捷涟,这使得我们有必要去了解一下这款车桑胸庙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路记童,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体患奠,呈现出风尚裳嫁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感女欢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寺受陌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绘惊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铰馆、科技的感觉饶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纬托啊,轴距为2670mm疏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病疵匙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酵,所以在车身尺寸上它们相差不多锰。   从车身侧面来看凹粗峡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磕褐,整个车身也因此更加大气而富有力量感看窟品。后排提供了私密玻璃当,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风媳层。   标致4008的尾部造型看起来很饱满珐绕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因评幻。另外坝鞭钮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讳插,尽管造型简单漏,但通过与腰线的巧妙衔接提逼烹,使整个车身设计连为一体诵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宛筐,配合普利司通的225/55 R18轮胎妒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翁,都具有不错的表现庞恢录。我想应该会有不少车友会非城荆看重这双“大脚”盛邻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比把吻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崔钱境。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发库景,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舱氰。不过标致4008在一些细节上却与之不同稻,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉耍,辅以细节上的优化堂细绷。   中控面板做工不错苹,按键旋钮设计很精致皆潦淘,且手感都较为出色惕竟匣。娱乐扩展功能也比较齐全庭闭,AUX净类、USB以及12V电源都有装备称虑坎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点相搅嘉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞘库恨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妨憋催,下面还有黑色钢琴漆点缀半伪什,凸显出了较强的质感告睫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哨稀饺,若塑料饰板能换成金属材质的话墨检,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汀茸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抡盛。在转速表与车速表之间拦界访,我们看到了一块显示屏榷逻宏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敦创笔。 在乘坐以及车内空间方面嚏辛工,标致4008秉承了家族在这方面的优势菜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虾歼。   后排座椅靠背很直巾等媚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉广喉描。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抒巧绵,坐姿却让人觉得并不舒适磺牵。   标致4008的行李厢内部很平整钢郴腹,而且后排座椅可以4/6比例放倒佩模捶。这样它的储物能力将会得到提升嫡坎沏,对于搬运一些体积较大的物品抠,可放倒的后排座椅显得实用税。   =============分页符=============   在动力系统方面兽桅诧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跨颅凄,最大功率仅为150马力北徐,扭矩峰值198牛米褪黎无。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磋哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜡部权。 全系搭配加了CVT无级变速箱狠拍谩,具备手动换挡能力嫩。在实际道路行驶中叫狮固,CVT变速箱表现的非常平稳颊入。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池,却没有丝毫提速的感觉鼻芜。不过肖盼绦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氓,在平稳驾驶时超车变线很轻松归。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挝赊弊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车艇汰蓟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笑阂浮,前轮最多可分配85%的动力角,后轮则可达到55%驴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%李,可以应付雨雪导俊蓉、沙石和泥泞等路况笆泪,也可以轻松面对普通的越野路段精。   标致4008并不属于难开的车型椒级莆,尽管车身较大许,但是方向盘非常轻盈哨,即便是女性驾驶也会非常从容绅骆池,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镶。   结语蕊:从市场战略上来看兜泄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摩节蔡,4008不仅丰富了进口标致的产品线藏芥净,也为消费者提供了更多的选择稻灿廓。而从产品本身来看午,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淳憨唤,能很好的迎合中国消费者的审美粹既磐。在驾驶方面蹭相,标致4008表现出非常舒适和安逸荒皆,非常贴切城市SUV的特性椽。 责任编辑农:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型级赐戈,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑞畴拱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毙,受到了许多二三线城市消费者的青睐吃。不到3年的时间芭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610广,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淌欺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颧喉俗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻愀摇,将在4月的北京车展上市的咆淋,预计售价区间为6万-9万元莱类,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仓。下面就跟随我的镜头隆澎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颈。   相关信息护:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豹免埔,2011年正式推出了首款车型宝骏630埃董。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壁署兼,结合上汽和通用的生产技术世洪臂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寺席垦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO础害粱,与进气格栅凉很、发动机舱盖形成盾形区域纱,造就了独特的宝骏品牌DNA蒜佛靡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汾。从前脸上看秤史,与宝骏630的设计保持了高度的一致淋始。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稿随酱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计控汹售,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匆性承,颇显动感体纽。   在车身尺寸方面梗狸,宝骏610的长为4401mm妈、宽为1736mm妻、高为1462mm交凛凹。由于与宝骏630车型同平台生产闯,因此在轴距方面并没有变化辛,依然是2640mm靡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐该吐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袱梅,尾部扰流板假撕雀、包覆式的后风挡玻璃匹、硬朗行李舱的线条挪,颇具运动风叔钳慷。与此同时肆莆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崎当,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炉。   =============分页符=============   内饰方面楞合电,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脸肝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攘,方向盘搭配银色装饰条屯艰铣,整体风格偏运动混疏,带来不少新鲜感荆。此外版僵,新车仪表盘也进行了全新搭配伺,采用双表盘设计懂扑,更符合当前年轻人取向堵烘虐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条波凌撤,提升档次的同时也带来的一份运动基因狭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淘嘶檀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秆,LED组合仪表提升了整车的质感蹄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验色经,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势科。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坏椿下,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刑馁菇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箱烽哄。   宝骏610是一款两厢掀背车型别毕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够释,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荚藩,也可以按6/4放倒座椅阿惹,放倒后容积可达到1300L融掇博。   =============分页符=============   在动力方面考,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镀坎菏,最大功率可达82kW轮,最大扭矩为146.5Nm缉汗谎,这款发动机也同样在630车型上使用迟杀谴。为了发挥出更好的动力性能繁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器献细好,此外还配有5速手动变速器可以选择胎衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品情渐豪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汝间。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稼喝、君越冕、君威等车型上方俄。   在整个实际驾驶过程中返息迹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侨点酱。在1500-2000低转速时釜,所爆发出的动力输出还算尚可化,油门响应比较直接膝吼失。但是随着转速的提升犊泼憋,档位的提高嚼坦弓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来等尸。这种动力表现不温不火苔纺,但是足以应付城市道路使用详。   相比于第一代自动变速器峭蜂奈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绕歌截。只需稍微深踩一下惜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讨探,只不过由于排量的缘故愁核巫,推背感并不是很强烈淀,且高转下的再加速能力也有些力不从心得舍菱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郎激,这也完全符合它的家用定位忙。在经过颠簸路段以及减速带犊想,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴欺,让驾乘更加舒适亮丛。此外屁倡老,在过弯时底盘也显得较为扎实肌沟膊。   结语刊逻:宝骏610的家用车定位很准确档,配置很务实焦精,储物空间多健焚,不过在用料和做工上还有待加强埂。不过动力系统方面确实不太给力粪掸,最多可以说是开起来比较舒适碎褥拣,这也比较符合它的定位其杉馁。作为一个新品牌曹略,宝骏还有很长的路要走萄桅宋,虽然已经走过4年多咀栖哺,推出了两款车型聪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倒碴履,在自主家用车市场上打出一片天地来虎潜病,我们将拭目以待茸堤扦。 责任编辑苍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凶,大众展台上首发了2015款大众Jetta封。这款车在现款Jetta的基础上沏潍,针对外内设计细节进行了小幅修调兼,属于一次精修边幅的小改款绘豢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豪沃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注达项陕。 全文总结堤:   对于这么一款外形细节有新意跋牟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孺妮,我们只希望它能尽快来到国内暖枪,因为目前国内的速腾车型芳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氓矢旧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑。 责任编辑沛妥辨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杏复孙,深入布局搐韧。其中包括类似上海大众新桑塔纳闺、一汽大众新捷达施、斯柯达昕锐徐陕、以及再早之前的本田锋范赐裳泛、日产阳光等等富钦辛。可以说盘,在这一细分级别硕诺,乱战才刚刚开始赡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摧瞳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倾色线,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啡。反而厚重了不少窝凡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畔疙到。就前脸部分来说红,整体样子是非常简洁的别,又有几分动感缸卧勃,和标致其它车型相比是有些差别的羌。   侧面造型规规矩矩提,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒋吧戊,你会发现鸽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玛授法,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辨,但301更多的是安安分分的一种踏实感坍。其中屁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抚倡便,没有那么规规矩矩桨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吓问佃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体提舍,这也是一项非常讨巧的设计猎捆。设计感油然而生墩,除此之外核膊,车尾并没有多余的装饰物醒,简洁实用依旧是主要风格炒。   本文导航" "斯柯达明锐涝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车股蓟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒲赦冻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寸物纺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颓儒,可能除了家族化的设计以外瘫椽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棘杏。 虽然它采用了大众的MQB平台差,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒂湃,全新的家族化设计让它年轻了很多隙锨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虾会馅,但是相比现款棘盯,它的前脸更显稚嫩挞敖臼,也可能因为现款有些老气横秋吧础。 车身尺寸方面刀娟委,它相比较现款有了一定的进步劲稳瘫,内部空间方面自然也有了一定的进步答靠砷,在后面空间介绍上我会在进行阐述胖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘲,这也集中在细节设计方面无烘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煤廓朗,还有合理的镀铬装饰鼎娃程,这也是新明锐年轻的一种标志沮沥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妙棚换。" "  2014年4月16日扑丛惫,全新英菲尼迪Q50正式上市撤,售价区间为32.58-54.98万元失茫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搏,2.0T车型三季度到货糯爆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泰哼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版递丝攘。三车官方指导价格基本在42万元上下罗金,具有一定代表性林。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陋艾饭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈横困,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郸,车头造型极富攻击性尾孙菜,侧身线条动感优美檀评挫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衡窘。当然磁芦,它的进化不只是看起来那么简单便谅,内功的修炼更让对手望尘莫及沥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陷欧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耐匣菜,而且大有愈演愈烈之风入,尾部设计很像自家的新5系廊隧,家族化设计不可避免菜肛略。即便是标准轴距版本稗秃救,新3系的轴距还是达到了2810mm石,比上一代有小幅增长洼,再加上悬挂对舒适性的妥协列幻,曾经犀利的3系已成过去俯饰堡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汕蛙,那非雷克萨斯IS莫属了邓碾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泉软,车头动感夸张辆美,车尾简洁利落扩庙从,虽然有历史车系的影子涂尖,但这绝对是对精髓的传承和延续纯回憋。   本文导航" "  又到周末了伦模,在大学破旧的宿舍里揽,百无聊赖的仰躺在下铺上啸导,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阮复,心中泛起阵阵遐想袭锯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桶错圈,充满战斗气息的车身发硼公,都让我无法安然自卧奉,打起精神径,跑到隔壁楼的图书馆普填绰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摧。没错瀑段金,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我持,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞。但是僳牛光,今天要说的主角并非“兰博儿”糖谦拣,而是广汽本田第三代飞度铣盆款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凹酚渴。   ?什么是边锋主义蛊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矫,线条过渡果断拾轨峨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伸,包括讴歌品牌也大致如此惶祁。第三代飞度相比上面的两代才,将这种风格发挥的更加淋漓尽致村。车头部分比上一代更加动感篙毛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枢规脖。给我总的感觉是踢,车头的成功是线条运用的成功暗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膛领副,从车头到车尾一气呵成谦,整体感和流线感非常强镣。从某种角度讲邵咐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镐郸罕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛健,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灭宿吮,但相比其它竞争对手檀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虎显槽。   车尾的感觉并没有车头那么好充皮尘,对于我来说嗽,车尾的设计并不满意心。过度使用的镀铬饰条锻茨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口够触厢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓮报。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圣哼,在纽约车展即将开幕之际胺,路虎发布全新发现Vision概念车郸订,配备多种新功能胺,智能玻璃实现透明引擎盖虱,座椅灵活变换可实现共四种模式了,包括远程倚肯俨铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婚铰侍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沫,第一款路虎发现诞生于25年前刻,全新发现系列定位于“休闲”柿,总计拥有四款新车戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈便,多功能配置颓骗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腥,其中包括远距离衣┖阄祝控池吩,智能玻璃等弗毋隧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景表松。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藉醇踞,“新车现代化的溺,切题的土椒,并引人入胜的设计骚,是发现车型发生的重要转变龟。”" "  [汽车之家设计] 2013年挝豪,我去过一次柳州酣隧卫,那次芭丘群,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂习幢,当时嚏,宝骏只有宝骏630一款量产车型簇阑且,时隔一年集,这家公司有了新动作锈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培。官方表示恋烽鞠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捣凌厢。   事实上既,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型替房,那时嗜甫魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶才,为了配合厂商对车型做好保密工作逢,当时我们也并没有拍摄相关的图片村。掐指一算绩,当时贿踞开,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弟庭,在聊到这个话题时檀,项目负责人也表示提鹿穿,整个团队在这期间做了很多的工作疆率碳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乾,即便有着此前宝骏630的经验爸渤筒,但对于一款新产品而言诫馅,整个团队仍旧不敢怠慢夸。   为什么要推出一款两厢车竭熊辉?   新品牌诞生初期监,单一的产品有助于更好的把控产品质量京快布,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彤忌逃,从而将其转化为品牌价值郴边山,在品牌得到一定认可的前提下筏吃拣,适当拓宽产品线镀,无论是对品牌凌醚龄,还是对市场而言都有着积极的一面纪瓢塑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稍,较为官方的说法是“以市场为导向”女臀,不过在我看来靡己毖,这仅是一方面袜橇,在有了以上需求的前提下攻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畴,于是才有了这个方案闯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外人溶乒,车辆的动力系统蒲窖太、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狗爱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茫,无疑是一个两全的方案文凉挪。   两厢车在定位上有什么不同吗么萄汇?   简单来说辈迟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帛咐沮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可必煞篮。相比之下么诚,因车身结构缘故枫博,车侧和车尾的造型变化较大悉涤粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椿挖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氯,印象中幂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸽腿高,有些时候柯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娶掇掳。当然疵橡寡,每个厂商都有自己的想法坦,这种实用主义并不是坏事稠哪,毕竟和,车是用来开的县,把主要精力投放产品稳定性方面心,对打造一个大众品牌或许更为重要刷丝底。   在造型设计方面恃辣,除了已经固定下来的设计元素外敬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僻澜逢。对于镀铬饰条的理解见仁见智奸类涟,然而扇圈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镐提,正是在这种需求的推动下疲寐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缎。   察觉到这一现象后沥毒冒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酮,显然博吩,一味的添加装饰条并不合适屠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庐泰冻。一般情况下栖仕估,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区景轻婪,除此之外咳拌曹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条市桐,在设计师看来挽栖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胺辩哎,我还不曾有过近身接触奈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线手激管,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒婚船。或许这么长的一串文字来的有些陌生栓缸,简单讲棺菲,它就是在航空航天器上使用的转向技术脐。我们将就驾驶者最关心的方面勿星溺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狭乓环,人机交互系统的先进等等测汕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邯鲍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恍怖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主操,不难想象Q50的出色惠睡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拌艇镭,同样从构,作为宝马1系的车主逛错闹,对于操控的追求反衬出Q50的优异散盯簿。而剥离开车身的种种壬,他们共同的认同就在于这三个字母婪钙超:DAS   【什么是DAS晃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制太死坍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型软叮。   【DAS工作原理是什么磨超纲?】   车辆转向时翁,不再依靠传统的机械连接辉碘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坪卸饭,根据行驶路况和方向盘转动力度逝矫笑,速度进行综合计算檄,从而指挥转向电机机构实现转向甭娜。   三个ECU属于并联关系飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮魏怕、方向盘钝眠、右前轮)独成,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况票。当任意一个ECU被监测到出现了问题时教娶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怪,恢复至传统的机械传动转向模式钡,确保万无一失心。但在正常情况下睹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缸俊菜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茶丹渡。   【DAS汽车的优势竿?】   操控性牢侥陇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砰匣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贝降,享受更多驾驶乐趣麻镜菇。   【为什么线控转向比传统转向快弥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霓。整个系统中没有橡胶衬套荒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慨寥无,因此首先从内部减少“延迟”铣猴半。   【DAS对过弯的影响府簿凤?】   转向相应得到改善邦。传统转向系统蹿,在接近弯道时甭糜篇,驾驶者需要提前做出转向动作握燃店,否则汽车无法实现平稳转向竿汰。而采用了线控主动转向DAS系统舍,通过消除内部的转向延迟舍,减少了预先动作的必要榷孩,实现更灵活的转向括。而驾驶的感受将更加直接楞第,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敢妨砂,毫无延迟芍掣丁。   【转向系统也能够减少疲劳偶锚倪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庐舌抖,因此从另一个角度提升了安全烈侵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)爆仓胃,12款参与测试的车型中妹幂,在定速140km/h的巡航测试中细骚互,平均修正次数脆采卢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭么控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   当然袖唱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸡弛,而对于传统车型哩,这一选项代表着发动机适斡、油门踏板把休顷、悬挂阻尼跋屏喀、刹车响应等等方面的细微调整估收虑,而由于配备了DAS槐尖,英菲尼迪在模式选择上泌苇,更进一步的调整了一系列的功能确,如樊嫁朽:主动声音控制系统汀膊、线控主动转向DAS泊驾、主动车道控制和主动循几⑶冢控制系统ATC等等的设定厦堆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雄?】   通过上面的简单问答褐,我想我们已经熟知了DAS系统屋沤,在响应更快杏,相比机械系统更便于维护杆稀,节约成本陈艇,减轻重量等多个方面都硕果累累画昧翰。而任何事物都是双刃剑储,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秘,他的解释既简单憨,又复杂柿滇瑞,背后掩藏着十年之久的不断试验勉妈,推理密绣,再试验的科研过程复疟秤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溯痉收。而这些内容无法用数据体现翠,还是按下点火开关吧差嘛。   本文导航" "   《极速60秒》护、《死亡飞车》吓路、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吃,让车迷们大呼过瘾诵床。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诵缴京。另一方面叹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吝,但开在路上肯定是最牛X戚,最有回头率的穗隙啼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墓儡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”形、“真NB”这样的感叹从唬范,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廊虑伐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侩搭防,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丛龚南,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚎。    作为最具代表性的美系车型担,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颧览倘,五代车型熠熠生辉尉怠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫惠杠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诧,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜂,缺少了野马的一贯的风格持缄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美定,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卢未。 什么是肌肉车系什?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邓矛摆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徘茨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寇、具有强劲马力未平师、外形富有肌肉感的美式跑车必。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表割淀,例如雪佛兰科迈罗划拾景、道奇蝰蛇速霓轿、道奇战马璃庆粱,还有就是本篇文章的主角福特野马褂篓。不过这些都是字面上的解释骚刑麻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义行。什么是肌肉车墨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解库未奉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集多虏胁,科尼赛克Agera痉虎社、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贯收城,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别割藉悉。但实际上并非如此平际,凭借自身出众的一面句惯,福特野马在众多超跑中脱颖而出笑,成为闪亮的主角活肥腐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慰草磐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杜馆铂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愤屡辑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懦尺撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果图碎蛇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秸卤婆,野马还是地道的童星出道!是的伞第,早在1964年刚刚诞生之际柿,它就被搬上电影银幕坤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刀哇,也许大家有些陌生瞎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品效。在过去50年里寒表港,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沸。    无论是哪一年代的野马供娩,但凡出现在电影中嚷坟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寝。衬托主角的英雄气概或是独当一面哪,野马都游刃有余翁。在近期上映的《极品飞车》中撕客,野马更是作为整个剧情的主要线索泪,陪伴主角经历了人生的起伏垮窗鹤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刺,五门版的三款车型——耀真换赴认、耀享技、耀动分别为52.8万俄顾、57.8万贯桅、62.8万豁脾炭。另外还有只发售500台的限量版羞蒙谭,价格66.6万元匆舱戮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梅坎,只是在色彩搭配上带来更多选择蠕,车型配置也更合理洞歼派。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歼认瞳,并且通过优化四驱系统必唱不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叮簧戳。揽胜极光一直被认为是外观控胸逃彪,但作为路虎车型瘁耸绰,它也有着同级一流的越野性能渺。这是款长着女神模样妓汲,也有着女汉子般坚韧的车称。 外观泼履:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型位,所以不仅长宽高没有变改赫,造型设计也和现在基本一致搞。设计师只对一个细节进行了修改惰礁坟,就是后视镜窗。新款车型后视镜造型整体感强倒啊弟,与车身有更好搭配效果费凄诞。除此之外咖搽洞,极光传承自揽胜的城堡式车身摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留录却。虽然极光已经上市有3年时间橡投,但时尚感丝毫不减挽损。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宛撇,极光有自适应LED氙气大灯靡、全景天窗等配置骆刚扰,兼顾时尚与实用性粱撅鲤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埂返届,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疆,前后保险杠尺寸更大令堡涩。另外缝,2014款极光提供了11种车身颜色骆褐丰,消费者有更多选择没峨烩。    另外势,外观细节上能看到的摄像头和雷达筏细弘,是为了实现自适应巡航菇涂八、自动泊车煎、360度倒车影像等功能锣司铃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能示勤蘑,既可以设定与前车距离或行驶速度脐,当系统计算出正面碰撞无法避免碾虾薄,会释放最大制动力降低冲击速度渐发彼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秀醋,实用性得到提升腊钙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掀井颠,并不是说女性不能开蔼诗,反正我问过数个女性朋友措铅饥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冒,完全不是自己的菜垮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壬季睛,所以我觉得这样描述更加准确趴梧:这是一款为男人及女汉子准备的车嫌。不是说它不好纤,事实上野帝的特点非常鲜明觅哄颁,优点也特别多瞳骇,但如果真的不能欣赏野帝的外形痉逆烤,那么它的优点再多也是白搭嘛福传。好了俯惭,说的够清楚了酣惮痘,男性用户请继续看下去稀吻冉,女性用户请酌情选择舜滩贤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菇崔,也就是售价24.18万的最顶配版本结。配置非常丰富猛棉愁,但较高的售价容易让消费者望而却步妒,毕竟男人也不是那么好忽悠的焊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洼评。不过既然我们测试的是高配版本埃腿,就来看看这款车耽,按照惯例峡扭率,还是从野帝的外型设计开始缔。   ● 外观缕协川:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议补柔匠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甫环楷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV檀惟苟,野帝这种偏向硬派和复古的造型繁铝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹋面撵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纱挽,这对于野帝来说无疑是个劣势辖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碌叼,国内汽车消费更是以大为美广,野帝国产后尽管已经有所加长繁龚叉,不过还是给人感觉不大鼻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捅萌,带自动点亮功能的氙气大灯讨法磕、大灯清洗功能娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恒迪啼。日间行车灯采用光带造型拴誓,并集成在前大灯组内年瞎狗,样式比较简单鸿,辨识度还是比较高的汤疮。   尽管车身长度不算长森碎,但野帝的高度还是比较高的葛墨乘,一方面是车身设计的就比较高大爆,另一方面也是因为底盘较高笆,悬架行程比较长烙林。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豆吕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坎。   后保险杠设计的比较厚实滤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疆茎仍,也是为什么我们说它更适合男性车主斥橙荡。倒车雷达是全系标配毛灌徽,不过倒车影像和自动泊车是选配扔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芜琳弹。   需要说明的是翠假,按照官方参数配置表熄床,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荚趣,不过这台车并没有装配后挂式备胎疯,4S店解释说是同样是野驱版幻,有的车有后挂式备胎熟,有的车没有添,如果不要后挂式备胎猩坪缝,可以减6000元问。   十辐立体式轮圈嫡,样式符合野帝的整体风格料谅锣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伍,规格225/50 R17恫。这款轮胎算是一个折中方案浚,整体表现比较中庸楷劣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谷肃忻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甸嗡。" "  2006年始牡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盆,没一年疚蒋荷,这个品牌都在刷新着销售纪录妈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伸。2014年错毕伤,新的产品问世讣廉,这一次它不再效仿辑溅梧、跟随奴朴虐,而是独步青云浓汞铂。   在过去的几年里貌竟颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计革湿锑、豪华为主要核心杭袜,由于旗下车型均以大排量为主缸酞,并在操控性方面有所见地篇小,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌想科搭,每一步的迈出都显得格外小心晶,在保证动力性优势的前提下美,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澳潮未,原因很简单霖巨乔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点昧。   在同级对手们相继更新产品的时候搂洪,英菲尼迪一方显得格外冷静芹瞧抵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬胶,好在当它真正来临之时嘘,并没有让大家失望协匿泌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪。   在介绍这款新产品前耽碳,我想我很有必要做个说明揩技,Q50实为G系列的换代产品畅挡,在2013年度权楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜帽、SUV采用了全新命名锑鸿,即轿车使用Q字母日,SUV使用QX字母村十桂,后续数字分别代表车型犁虑,这样做有利于车型之间的关联度项剿。   2013年靶粟梗,我的同事在经历了12个小时的飞行后欣唯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50检,在回国后的闲聊中撩锰咀,他的目光坚毅泪闯,言语中难掩一丝激动矫能侣,当然他对这款车的最终评价很高儡,抱着这股期盼痪茫,我们今天找来这款车虎,一同来寻味我同事当时的所感贸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣撬粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版辫街幕,所以动力秸、底盘的调校揽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同很,但整体设计与科技性不会有任何出入缎孟虾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说查,也算是足以解渴了俗篱天。   对于设计语言四个字来说富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弗,有时我甚至会想疗皮修,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯孰?正因设计团队的不懈努力淡兔献,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褐痢。   低矮的车身叔筛,流线的车顶阿,都是上代所传承下来的精髓弯渭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列窘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖圃,这与宝马3系的水平相当甩干池,优于奥迪A4L抡僻、奔驰C级等产品规溶,别小看这一举措腹阶鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性规肌。   对于轮毂轮胎的配备上淮识,英菲尼迪从不走低调的路线讨谰猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陌冲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中食,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应激射。   本文导航" "  2006年始赶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慕,没一年闯缮,这个品牌都在刷新着销售纪录矩隙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扒同罗。2014年噬,新的产品问世彭嫁,这一次它不再效仿棠逼、跟随解,而是独步青云道铜。   在过去的几年里局,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉币、豪华为主要核心舵誓逝,由于旗下车型均以大排量为主椭,并在操控性方面有所见地婚嫂淬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佃。作为一个初来乍到的年轻品牌肺勘,每一步的迈出都显得格外小心切,在保证动力性优势的前提下鞋叮掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讽僵,原因很简单剐屑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脓尺倦,也就是不同于别人的卖点戈。   在同级对手们相继更新产品的时候汤钨,英菲尼迪一方显得格外冷静常佃嫂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竞车,好在当它真正来临之时丝,并没有让大家失望辜玛末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼革扒男。   在介绍这款新产品前媚虽蘑,我想我很有必要做个说明尖摧献,Q50实为G系列的换代产品憋捆董,在2013年度侧,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠釜箱、SUV采用了全新命名色盯阜,即轿车使用Q字母惨惟匙,SUV使用QX字母汉,后续数字分别代表车型姐煞,这样做有利于车型之间的关联度备署窗。   2013年倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后司胺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顷嘛,在回国后的闲聊中霞碘鲁,他的目光坚毅惋勃,言语中难掩一丝激动彼失墩,当然他对这款车的最终评价很高疙,抱着这股期盼晒匣粱,我们今天找来这款车请,一同来寻味我同事当时的所感贸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屠姑,所以厂商提供的测试车依然为美规版贿,所以动力祁、底盘的调校瓷渤梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颁别呈,但整体设计与科技性不会有任何出入芬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缓醚,也算是足以解渴了藩。   对于设计语言四个字来说哗访,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茧纫歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的却,有时我甚至会想秸攀韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菩酪辣?正因设计团队的不懈努力崔矫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表确捌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泉。   低矮的车身焦,流线的车顶紊具貌,都是上代所传承下来的精髓略骂膛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层酒陋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨集竟,这与宝马3系的水平相当茶秆,优于奥迪A4L躬括署、奔驰C级等产品魄,别小看这一举措污双,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹤。   对于轮毂轮胎的配备上趴肠关,英菲尼迪从不走低调的路线删,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娩熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘎舰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厕钱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蘑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪热、陆风X5涵、全球鹰GX7犯,但依然无法撼动它的地位管即仟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伎澄,它就是CS75堕事唐,来自长安汽车寞戎巢。   在众多国内车企中戈多痴,长安汽车拥有较早的造车历史揭褂腥,并且对越野车的制造要追溯到1958年掠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下第桅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侨苹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础努睬。   在对长安历史阐述过后釜木,这款新产品更是令人期待赴。在2013年9月溉蜗惟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奈势贺,一经面世便引来了无数人的驻足叛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睬鸽八,诸多细节上的体现绿,可以看到与时代的接轨氦奴,说实话奴纯,即便与合资品牌相比霞窜瘟,它的设计也毫不逊色淮屁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肮钢思:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛,在首次无伪谍照曝光过后啡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棚。从车身尺寸上来看眉岛蒜,CS75在长度与轴距上的优势突出堪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挝。在设计上姓,侧车身的视觉冲击力有所削弱穿,平和的线条增加了些许稳重感互蹦,而在配置方面绝不含糊惶,右侧后视镜配备摄像头虑,为泊车提供了更安全的保障猴栖,此外17寸轮毂的注入冕策播,也为整车视觉性增加了不少好评分戊。   车尾的造型体现了丰富的层次感顶惫剑,使其得以回归至前脸的感觉填顺坏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绍。此外幸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞋,可以看出CS75在配置方面的丰富性琼继恒。   本文导航" "  上半期沏孩输,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膏崎戎,不同的设计倾向与不同的品牌定位未炭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒲。在“下半场”的对决中泪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果殊焚为。   点击阅读略痉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后判,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戮荡钵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亲微,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酚焚,以应付那些五口之家出行的需求肋驮。行李箱空间的比较岸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱峰垂蓖,或者带孩子出行时烤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捆济。行李箱内是否配备12V电源接口导,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浇僳乖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醚镐。   ·模特A(不戴眼镜)身高辰酚号:170cm 体重袜潦纪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寄敞:175cm 体重等薄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芭譬修,长安福特此次也算酝酿已久了恭,可以说即将推出的翼虎墩陌廖,每个人都能从中找到自己心仪之处擞,例如极具冲击力的外形爽蹋乾、科技感突出的SYNC系统挎祭矢、人性化的内饰细节设计孺渭、又或是强大的日常实用性寿骑,这次踌花,同级对手们真的要小心应对了盲前。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后困芭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萝肌颗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冈穷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥垃。显然嘘,在错失2013年的发展大好时机后舰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点登娩蔚,其实也能够走在大部队的前列廉陋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多参沛。眼前一遍利好崎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008箔茎褐、雪佛兰TRAX奴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市里甲讥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胚,至今我们还没有看到实车沫屉雇。从目前的情况来看脱炊,它们很快就会来到我们的身边抬。正是这个原因发拎,在日内瓦车展媒体报道结束后范烽,我们并没有着急回国枪,而是完成了几款车型的海外试驾脊颂箔、测试和静态对比的素材搜集缓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隶软硷。   看到这里嗜,或许你会产生疑问惧扇粪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疯钠李?坦白地说邢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方吮:1.它们必定会国产并且在国内销售誊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歼裴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乳,只是一些细节针对本土化进行了改造拜,但外观内饰设计卿凯、车内做工磺亲、人性化惯糙定、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脾焕。综合上述所言魂磋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苍,感兴趣的不妨继续看下去竟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢罗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烘佬戎。例如CX-5地、ATENZA阿特兹宋挤俱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉署。最重要的是拜狗摹,它们不仅有所创新屡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风前娥衬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驾仆,再到如今的Axela昂克赛拉童赣,马自达3已经历经三代车型的演变桔苹。据长安马自达相关人员介绍沏泻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魄锌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粹诺纹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柑泵。它的眼神更加犀利寐圃潜,车身线条更为动感钎脾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叮躺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吕粉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识海,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼井伪笛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神握。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线局蹋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闪蒂祥。另外羔肆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竟裂。据厂家人员介绍懒秸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扔橇彤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化距忿,使它的整体视觉感受类似红酒一般薯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴靶穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吗,两款车的轴距同为2700mm靶鲍。相比同级别其它车型咆澜窝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥摇,不过轮圈的造型稍显普通裂,不够运动翘矢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疟攻滴,规格215/45 R18天蔑曝,抓地力表现不错垒庐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镶,规格只有T125/80 R16玩部。   尾部的设计不算惊艳辽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性际撵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僵,这在同级别可是十分少见的间茬喂。" "  说起海马福美来甜剐屑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氮靡,转眼十几年过去那拦,福美来已经迎来了它的第四代车型诞伸交,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羡,新一代福美来M5采用全新平台打造灵,不论外观还是内饰日侍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘛辣瓮。在此之前炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析麓涡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碳丘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格读,宽大的直瀑式进气格栅雀其,大面积银色镀铬痪通屑,符合国人审美废。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讨,腰线采用分段式设计剧蓖怀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齐人,凸显运动感涂睛。但只有左侧为真排气口些贺,右侧仅作为装饰品庙吴。" "  对于中国汽车市场来说窝何箍,凯迪拉克属于一个后来者季钙,当然这指的是豪华车市场策黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地对,那可真要拿出点真本事改。凯迪拉克也明白这一点匿,去年就将全新车型XTS进行了国产腾,并且上市销售婚,销量也是比较乐观的较划撇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烹抽势,无论是配置上还是动力以及外观设计上涣汉哪,至少能让大部分潜在的消费者接受稀咎,这确实不是一件容易的事情藕豢。于是泊烫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凶深裴,对动力和安全系统进行了升级鲜桓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版论盗,仅有一款36S铂金版暮憨羌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敢盆。   2014款XTS 28T铂金版外观碱挡另:外观延续36S铂金版的设计眯譬闺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同空辟搜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帅靶苟,在其他方面则没有做改动少。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谜嫩鼻,没有做太大的变化蛊歌亭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呕辞。   XTS是一款善于运用灯光的车访浦捅,它将大量LED元素装备在车身各个部位刺坛摔,正是这些时尚元素的出现粟抡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匙搔,获得了更出色的细节表现力疟怜徽。这些称不上优势的细节表述辨溯砍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糖浇疗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示台。尾灯依旧是LED垂直式的造型糠叼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疏第彼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木结。早在上世纪五六十年代贿兢怪,Citro?nDS就用上了可变悬架并杀戊、随动大灯娶详淮、转向助力通、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肚拈,加上极为飘逸的车身设计犁翠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晨蕊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇险恨,2011年长安标致雪铁龙成立教郊,到今天我们测试全新DS 5LS闹膘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卢及浑,音译的中文品牌名念起来很接地气肥山方:长安谛艾仕温,有股莫名的喜感兄苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辆实,是台正儿八经的三厢车搽渺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来读时暇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍。如今稳违,马自达6已经发展到了第三代握屁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篇,它的名字叫做惫狄虏:ATENZA繁健。之前我们已经解读过进口版本姐弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力第,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点礁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剖粪,这一次排量可不仅仅只有2.0L掠椽,还有更加令人期待的2.5L歪韦。   注岛达:此次测试中背济枷,红色车型排量为2.0L卤妇,黑色车型排量为2.5L傅柬。国产ATENZA目前还未上市囱,此次测试为抢先测试瑟,车型为试装车魏。   截止到发稿时冉东,官方宣布漠究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓模,新车将会在4月份开幕的北京车展首发互,上半年上市销售微。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萝但,我们还是先来聊聊外观顽签困。相比进口ATENZA股畔,国产版本在外观上基本没有变化绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辽极擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烈肖烧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里感兔,“下”这个字可意为“以后的”惕味,用来表示那些目前还没发生的冻卑铃、未来也不一定发生的事情跺就可。比如有人说“下次请你吃饭”累霜稻,谁知道是不是真的!同理骋奴泌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侣写令,实际上暗藏了一些不确定性没敦票:它能引领未来汽车的发展趋势矮蟹祈?或者只是一句空泛的口号脱?这是我最关注的问题筋。   当然也会有人更在意其它方面寂霸盖,比如外观内饰和空间等等儡女室,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俺侯锈,本篇文章的最后也会提到修滴枯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佬卷商。   关于下一代城市SUV的概念松,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力举坚靖。在他们眼里烘扳喊,很多城市SUV都太“娘”了砍揽,连个小土坡都爬不上去怎么行酸位瘦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滥虱乃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扭、勇于冒险的心般扁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畅赂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勾糕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疯刻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玻竿贝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扒,它能够去接受户外的挑战汹畴旧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彼蒋起。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产计捍倾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售入腑镰,目前主打3.0L排量的三款车型碎皑,都搭载三菱第二代超选四驱系统未,售价39.8-45.3万元酷盾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止继圈,还有一个最简单区分方式镁吴辰,只有精英超越版才标配后拖车钩敝粟建。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绞尺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来警氏橡,陆续又在第三代(V73倪刺舶、V77等)和第四代(V93漆挖遣、V87毕收、 V97等)等车型上装备侵辱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篙晃肥、四代帕杰罗)户厦耽,现在销售的为第四代帕杰罗粟。   如果单从分动器的挡位看遣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堕宪,拥有2H么、4H亭、 4HLC痛、4LLC四个挡位弄,在后两种模式下夏,中央限滑差速器LSD被锁定垮,为四轮提供均匀的驱动力陇匙。不过值得注意的是绒嫩哥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配禾,前纪财、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节串,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缄,正是这样的全路况实用性斧赊新,才被成为超选四驱系统弓丢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堕撇,可以在2H始回、4H挡位间随意切换栋皮篇,当处于4H位置时朽,它相当于一台全时四驱车型司,可以提供更好的抓地力和驱动力凑十炔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乖,而处于2H位置时痢称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善供,不过这样一个大家伙油耗不会太低荡讽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓣搏诫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝河,4HLC模式时书,中央差速器锁止仍体戎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羞,不但锁止了中央差速器嗜熊攀,还拥有更大的扭矩输出膛蔼蕉,此挡位的传动比为1.9:1漠,扭矩被放大1.9倍届妮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下龄,4LLc就能派上用场毋美。在车内凛艘须,仪表板的中央会显示当前驱动形式响,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换细瓤,并随时了解到现在所处的驱动模式搪惨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叮,应付一般路况毫无问题卉,但如果长时间处于极端情况下峰席钒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫉爽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扳日卤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试居羌蛙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性公霓罗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渭,同时也提升了整个历险过程的安全性佰,因此光有一颗狂野的心还不行吉,还有选择一个可靠的伙伴颧。 责任编辑唾柒铃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品觅,已经上市四年了派屡蓝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靖,跟老款福美来相比档次感明显提升糕握。除了看得见的设计差别炭,福美来M5在配置洗诚、空间方面也有不小的提升贯坊武。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虑潍,1.6L车型会先期上市两是,后续还会有1.5T车型推出舒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芒疆,其中手动挡共有6款晨,自动挡3款插铂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爱,厂家介绍说叫旗舰版杏。由于厂家没有提供参数配置表酷雀蔫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞪哺故。 ● 外观诡烧姑:中网造型似君威蔫篱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呻搪该,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奢宫,尤其是车身长度椽氛磕,福美来M5达到4698mm巍椿,超越绝大数同级车的车身长度领估。跟老款福美来相比勃孙,福美来M5的车长魂、车宽和轴距都稍稍增加一些酿举,而高度降低了3mm哀惫班。   因为长度和宽度有明显提升勺,高度基本不变咕,车头设计的比较厚实昧纯抹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倍斗芬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阿杭遣,格栅同样采用镀铬装饰圭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像禽催噶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芒,老款福美来就已经开始采用党,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捅惨禾。中网轮廓稍有些不同吞,老款福美来的中网较矮陀素,而福美来M5的中网稍高究叔擞,看起来更加厚重氨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煎建饶。除入门级车型外豢,其他版本车型都配备了自动大灯效澳蒋,这点还是比较厚道的催编,老款福美来全系没有配备自动大灯圣品拧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坤全豹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怠效。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巧田,能明显提升辨识度软趴憨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)残芭,是2007年买的橙枢躲,到今天行驶了9.7万公里左右哪。日常使用中油耗7-8升/百公里介父句,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淳孙,第一就是便宜趴勘,全算下来8万;第二就是配置高盒劫,07年8万带皮革座椅嗽萝嘶、天窗廓、自动大灯和倒车雷达的车不多失胎勾,而且空间也算说得过去拜涧雄,总的来讲这款车符合预期监夏尽,坊间说F3小毛病多浚婪,不知道是批次问题还是命好嗡烯,我家这辆倒是没什么事儿滩。新F3于今天上市平号光,领导说我算车主捍深,于是我就来了耍博。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毒肪里,聊聊老款在使用中的各种感觉惶激零。   ●动力及悬架松抵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爽船,动力够用堤仆彭,只是起步比较肉匙勘割,1挡和2挡齿比跨度偏大晤瓶保,走起来后挂入2挡转速掉的太多镜莫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媳烷佃。   油耗日常市里开7-8升/百公里痢,还算满意哪。悬架初段有些生硬丹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好创,对于颠簸的过滤一般搅品,后段软裙卉划,拐弯时车身倾斜大彻翅。总的来说算是个合格的入门级家用车罢分。   ●配置及人性化设计苗甘:   比亚迪一直走高配低价的路线囊老,配置丰富镁离,前面说过幻哇,皮革座椅刚、天窗鸽康、自动大灯和倒车雷达都有所配备混匙,另外笺氨星,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湘,虽然不好看霞味邪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的储班掠。没有行车电脑显示屏苏,无法了解平均油耗七镭练、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钉担,首先价格便宜庆春褥,其次当年没有也不新鲜)午。   人性化设计方面俏春,四辐方向盘比较细凶皆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炯伞欣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臀诗,四个角随便按一个都能触发苗毋篓。日常小储物盒好用陋蚂抛,票据情、手机和水都有地方放伺奈忿,不满意的是门板储物太卸北谩(硬伤)疵砂饶,平常只能放车证之类薄的东西仓,连杂志都放不进去娩鲁,后排基本上算是没有储物空间腻猴。   ●做工丧腑惺: 内饰和外观各方面做工比较糙裴固,主要体现在接缝上少酸剿,不仅大而且不均匀铆棠,这是急需改进的警得乒。   ●空间红谰焚:   F3轴距2600mm轮孰谅,我身高190cm那磷歪,有时候我开车皇矫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帘恼。后备厢空间大辽抽少,而且比较规整诗,用它进行过几次小规模的搬运恐充抹,还可以奖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲册插硕,试驾中我也重点根据这几点进行体验常擂,看看新F3有哪些改善和变化伯陕妙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肯常,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵桔啥,仍无法挽回姑娘们的心咆隘莎,如今她们只爱大长腿和都教授空。不知道你们发现没有趣拱颅,宝马在汽车界引领着同样的潮流摹捐,硬邦邦的3系秘盼碘、5系换代后都不再凶猛晤编,舒适感和精致感倒提升不少适览察。现在轮到X5了钾届伎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岔坎砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯,我勉强同意这种观点现。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敞肺起,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦封皆赫,更显精致咎。总的来说构靠疗,它不太凶脱嘛净,更俊美一些玩石蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庇辩妮,除了外观与内饰的小幅调整外物蜂,改款后的逸动引入了1.5T发动机劣铂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分成佳,逸动采取了1.6L家庭够用渐缚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仙卤巳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晤彭诉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘘垛锭,一个争取“各门功课”都不落下坡,一个则是专项选手捕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掣踌。 ●外观花瘟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宝粳勉:轮廓流畅巾拘刨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摩侍、瑞虎系列刚、风云系列及QQ系列)腔构冗,同时带来了转型后的全新车型咆滇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啼婚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造花遣拾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弘嘘,更是出自海外设计团队之手浆拦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舵乏。" "  刚进入社会的年轻人弦卤澜,它们也背负着太多的压力次淋,在家庭事业初步稳定之后册署钦,一辆车对他们就显得很重要蔷锋。致炫就是一个体贴的产品水餐派,它有着炫目的外形错麓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致环露,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烽佬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墩冲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫律,变化的不只是名字琉,更是尺寸和定位疽,风格和潜力绢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祁,吸引着更多年轻的用户群体矫落螺。   致炫外观灵动时尚浮辟羚,带着一些年轻的运动气息透龋讳,车长为4115mm礁忙了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迟匈,比老款低50mm;轴距为2550mm拾无窜,比老款长90mm碉落脸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点线霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喘仁,这样的设计更有利于致炫的散热肚美,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利未狸汹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判钞星。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郝疲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窟促,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醛讲敞。   在ABB的阵营中委含,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仓唯嫉,他们的目的很明确鸡,就是抢占国人最热衷的这一市场涤。对于奥迪A4L疮捌、奔驰C级康、宝马3系而言戒钎酥,三者都有着不同的亮点与喜好者并肠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价按儡肆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辱。   在这款316i消息正式放出时亲,包含我在内的许多人都会想到一个问题仙,那就是究竟会减配成什么样饺蜜?但在实际看来虎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顺。无论是进取型还是运动套装版铺靛坦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吩沽怕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畴完,当然如果你肯花7800元厦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朝。此外撇淳,对于现今发达的网购来说淋耿肌,这个根本不叫个事香讼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多樊,此外还有多种款式的副厂总成可逊巍,质量咱们先放在后面坟崇够,至少价格实惠也能达到美观的效果毙敝。   虽然入门级价格不足30万韩渭秦,但你却可以得到一款原汁原味的3系汾,在定名中你就不难发现且撕法,316i中并没有“L”娄,它是基于标准轴距系列中的一员潦阜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泊半拳,对比现售的奔驰C级胯系弓、奥迪A4L而言泉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偏荆掏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筛,这是国人特有的爱面子传统骇蔫吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锈,他们自然也深知这一点锚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肩碉,单出排气也与320i的相同辱内,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舰,不过这一项在网上也是可以淘到的热力,副厂价格也就100多元杠礁蓬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐量甲巨,然而在国内刮翱,它还是一种小众车型蔚修。可喜的是溶,近年来随着“旅行”文化的发展既断将,旅行车也渐渐被人们认可磨疾邢。在我看来茹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脑肠,一种是像奔驰C级旅行版淮舶赌、沃尔沃V60那样惟崩粟,通过个性屠闷怪、漂亮茧、动感的外观设计获得年轻人的追捧去瘸卉。另外一种则是踏踏实实走低调问、务实的路线郡耐,用内涵打动消费者抢邢儡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饯鹿菊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO感忍,外观粱庇侠、内饰进行了相应调整杉,配置也有所提升集瞧,动力系统则保持不变嘲记。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旱,售价33.48万擞。除此之外炯掏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版融,指导价29.98万伟。   在介绍产品之前剩沧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫡布。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齿寄哀,1985年亨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹊宫扩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甜,这正是斯柯达的前身略。需要说明的是场磨未,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壤丢柏,并不是指该车型限量销售泄党孝。   ●低调骚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版木博父、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氢卤钮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烯暇畔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟南扣鼻、稳重班柒,所以严格来讲妒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版内屡勤。从上表可以看出你,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荒熔,而且更重要的是里,速尊的价格更加便宜何廷肪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堆咕性。全新样式的中网格栅更具有立体感挛,大灯组内加入了LED日间行车灯乐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应貉喇焕,朴实鸽糙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兽驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洞,并具有自适应调节功能五融。新款车型的前大灯造型更加犀利币。此外赊响,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烽绕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戈,简洁修长集,没有太复杂的线条勾勒背捣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窜纫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7口饰勤,规格225/45 R17充寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汐寒美,圆润十、饱满舅惧、协调赋窜哺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戊痢柏、耐看得多桓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应螺九,尾门上的线条层次感比老款有所加强奶眠。此外砰秦喘,尾窗上沿的扰流板阀携、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恕,让速尊看起来很有范儿查秽硷。对了阔攻洁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管香,一般人还真有可能会被它吓到磊钱,其实它的心脏只是一台2.0T畏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辟怠,在北京借着区域上市之机蠢伯,我们再一次体验了自由光的越野性能心圃绷。作为越野车型的鼻祖喷,Jeep用自由光再次向人们证明入拉,即便做的是城市SUV觅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搪瞪拦,但是在四驱系统上费,Jeep却有其过人之处吾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钉矾程,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侈裁。    简单来说俱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配申,也就是说汝骋瘟,当前轮打滑时涝,动力会输出到后轮酒痞两,使得车辆依然能够前进配类。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哀、交叉轴这样的情况)核傲步,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛇凤嘘,脱困就很困难了鲍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钝绅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汹权。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造貌,以横置发动机隶、前轮驱动底盘为基垂系核丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴井矫,实现100%前轮驱动薪,提升燃油经济性啃恃氰,而且它的后桥也具备多片离合器结构伎,可主动控制左右后轮的扭矩分配盆,起到限滑差速器的作用桥崩臀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偏涪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袜,还具备后桥差速器锁止功能罐,实现左右车轮50:50扭矩分配赐节。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劳文,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仓。    在实际体验过程当中娩贿踞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坷、交叉轴踢、炮弹坑噶、搓板路等等越野路面锑模,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夺,越野能力无人能出其右曙浦。    然而作为一款城市SUV孟杠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惨棚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碳。    另外嘘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎杉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圃。相比同级别的SUV斤貉饭,虽然在越野性能上依然具有一定优势上拴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熊洽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刮揪宿,但是进入这个价格区间以后史按,消费者选择的范围将更多渭、更大妙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战担疼靶,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹿士。    或许尽早国产化降低成本介,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来频,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贸嗡。如今睹晃趣,马自达6已经发展到了第三代挺堡底,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘸降弗,它的名字叫做拐:ATENZA何。之前我们已经解读过进口版本楼豆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯蔚赶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胖凭脯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铝磺,这一次排量可不仅仅只有2.0L曙碑伶,还有更加令人期待的2.5L部。   注耗颁社:此次测试中奋低磕,红色车型排量为2.0L柏鸡,黑色车型排量为2.5L敞桅贾。国产ATENZA目前还未上市充天圣,此次测试为抢先测试澈涩,车型为试装车的霜。   截止到发稿时迸烧,官方宣布妨俩该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敝,上半年上市销售桅山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规,我们还是先来聊聊外观力。相比进口ATENZA甩,国产版本在外观上基本没有变化酬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲤粕鹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炮当深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亩哄厘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA办规徽,它不同于以往的两代马自达6刃揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擒唇蚂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慕供挤。总之从结果来看钩娶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骗,希望它能够像老马自达6一样鞍佩狡,百看不厌讣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搽弥,仅针对这两款车型来说晾晴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA李头成,而黑色则太过低调涵潮菏,完全掩盖了车辆应有的魅力奋集拦。ATENZA的红色与大多数车型不同箩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丰扦镶,不俗套聘懒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搬,轴距为2830mm味么,与进口版本相同炊。相比同级别其它几款日系车型轻龚精,ATENZA在轴距上有较为明显的优势儒鹤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吻痰潭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯东斤糠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源送,科技感差了一点鼎幸眠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上号本,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磨戮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浩橙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摊挨尚,相比之下确实显得小了一点惊,为什么不折个中溯,采用18英寸呢讼敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别论迷,尾灯样式相同酱扁拌,双边共两出的排气管(没错什,为了表达更直观煌纱矢、清楚浇、无异议囊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抗漆,这是马自达6一贯的良好作风靡量济。总之舱痪曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的密倾龄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言料纳尝,谁都知道SUV车型最为畅销愧敞噶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撮蕾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出递,而卖得好的却还是那么几款弄巨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙混,还要等到试驾之后才能给出答案娥必坏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烙履蟹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懂。从风格上看苗,海马S5偏向时尚寇、运动盘皑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牌泌。而在配置方面颓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捍托。根据目前了解到的消息拈,这款车型的起售价约为9.5万锰了,如果消息属实的话敌售,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗告扁碳?   外观当抖:设计新颖霉蔷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赶疚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乏侣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型采汇,也将它的风阻系数降至0.34唱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拜氯咎,比例上感觉怪怪的呕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毁僳,有效地提升了视觉效果粮频泞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啥伪技。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泞、转向灯以及雾灯宏该博,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抽。   作为一款紧凑型SUV徒涂涩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晶毛,轴距达到了2630mm拍冀。与同级别的海马S7相比穷,虽然在车身尺寸方面有所减少杉独,但轴距却多了11mm廖诞却,整体空间表现令人期待汹结蠕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蠢估。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酒屑很,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槐镁坍。" "   全新的A3备受关注挂瘁厘,这其中的原因有两点袜霜,一个是加入了三厢车型矫。而另一个链甜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叫噬探。只是这台车来到国内较晚肉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地愤曹傻,简单明了的说阔萍寥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勃眷,而必要条件是横置发动机谎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贬,但消费者从中又能得到什么摹滤编?如果按常理来看叮,对消费者的好处应该挺多的绰蹄,比如车更便宜了涝懈,就算车不便宜配置也应该增加了酒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低股灰讽。但上述这些还只是一种期盼维夯牧,毕竟这个平台的车型刚量产不久成揪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碗。至少高尔夫7是这样眯,而全新的A3由于正式的价格没有公布藩,所以也不好定论孙策。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俩,这次引进国内的共有四款车型娇滇池,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机互,6速S tronic双离合变速箱建涉蹦。在本月的21号释秀挺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烙。相比老款的两厢车型矢吵,轴距和车身尺寸都有所增加铰五,而且在轻量化上下了不少功夫葡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择温蹲,但在配置上基本都可以进行选装侨泛欧。由于三厢版为新增车型叼画,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕蒙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廊刃揭,“小改款廷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搜维恒,而值得注意的是惭肃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袜。”吉利控股集团副总裁拐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枚青椭,欣喜之情溢于言表嗜。    亦或是巧合泡脾谦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能你饰酥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洪,一方面刨温,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拳,另一方面沏仙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拴秀亩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刷毛怒,种种迹象表明侩揣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崩骋缮。   诚然庭漆东,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淑缄圈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”花屡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘘渐焦,孙晓东对媒体表示胶鹿绘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逻哨,吉利收购沃尔沃之后烘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赴废,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓬闹极。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应继迟。" "  在国内秋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹃奈,它凭借动感的外观勃缝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暗殊,后来者RV4型孺搽、途观菲忍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮工湍略,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘸冯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苍稍。而今年拈,东风日产给我们带来了第三代奇骏妓可缝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”械干。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车俊,年轻化喝湍、动感化的外观设计就是最好的证明辑惹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上称,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苦刊螺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寥囱,层次感以及运动感比老款强太多了杏期陋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的圣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乏篱,流畅的曲线让它不在干巴巴扰耍绣,整体饱满了很多滩妙毫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靡牡。   在侧面线条的过度下哨蒋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慕橡,并且加入了以装饰性为主的扰流板刚亲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潜。后尾灯变化更为明显负,竖条造型变成更为接近长方造型瘫田。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诚抬深,一定会想起Jeep坞腹耙,提起Jeep晤七,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砍虏硷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者济说低。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孔陇,看看它在这部分有着怎样的表现棋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偏笔楔,并且不可选装以外诲,2.4L 豪华版可以选装该项配置琼乡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版街斡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玖划川,从功能上来看比较全面涩,下面我们就一起来看看它的实际表现河。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腑珐,调整比较细腻朽肩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跑潮,而且还可以停得很正栏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捻痛喝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羞猛舒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姐额,如果继续操作剐答刊,系统则会中断本次自动泊车疵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里率碴辱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绘诫饲,我一定会把奇骏放在首位袭瞎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怖锑狙,性价比非常高寺棠潍。不过自从2008年上市至今的6年时间里脾,它始终没有太大的改变颠,另一边竞争对手们却在不断进化肌港,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桓波存,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妮噶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前户卡,而看到新车的第一眼就会让人感叹镭沪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伺酥,并且也是该平台衍生出的第一款车型北,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倦。相比老款车型略显古板的硬朗外形铆,新车则显得更精致桐努,更有设计感腥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纽廖。当然取宽邻,除了视觉效果之外迪毒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伙?这也是今天我们需要探讨的问题舜纫愁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脯腿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哄钡混,我们本篇文章的测试内容并不全面窘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脆挥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浮裂鸽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啊,里面对新车外形目、内饰等方面都进行了详细的解读犁兑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舅。另外羡疽蔑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊性。   ●增加更多高科技配置那圃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呛新,除了拥有出色的设计浦、良好的工艺和用料之外呈肛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澄爽胳,翼虎就是个很好的例子定泡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闯。如今的新奇骏身上瓮柔甭,我们也看到了各种高科技配置顺说,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叮呵獭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擂轮,在两年前它就已经崭露头角呵路,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样金,连控制面板都完全相同陷。虽然东西不算新漂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菱杀浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倦错,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞘迷,汽车作为生活中不可缺少的一部分虫鸥毫,也同样要跟上潮流醒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车现胳,很多的印象都集中在日系的丰田车上艰朔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哭,由于起步较早枚,所以在混动技术上都比较成熟颧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型修同,一方面是因为未来的趋势戳溅姬,另一方面就是对环境保护都有一份责任刺偏弥。但能让人印象比较深刻的不多哎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外图孟。经过一天的试驾体验舞担稠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驴倾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仑搞飘。   外观方面迸羚:设计大胆前卫汝饶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娘题,给很多人的印象就是模仿黔娜、复刻榔,aygo东腻、花冠乌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恼。实则也是没办法的事儿狭魂蹿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始太伦,不过从秦看来楔弟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吴叫埂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苛,整车设计偏向年轻化苏岛,前大灯内加入了日间行车灯科洽筋。车身尺寸方面什荚岁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妹,轴距为2670mm屏挤抵。   实质上色腺阀,比亚迪秦的外观特色鲜明乳耿,个性十足蔽簿并,他并没有针对大范围客户群体而设计木,更多主打年轻拖粹拒、时尚元素匠使。这样一来暴肋,优缺点也相对明显开胎醒,需要一定的时间让更多的人来接受他耻居。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炊邪牧,充电方法非常简单也很安全颊。通过家用的220V电源就可以直接充电河,但是要采用三相插座脾拈。车内的仪表盘可以显示充电信息欧糯幸,包括电量以及预计充满时间岭,而且还可以选择预约充电达溉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碾,虽然我的“档期”已经很满商,截稿压力山大侗蕉。但作为潜在车主棱第缉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胚蝗,它和福特嘉年华驴驶、大众POLO会有多少不一样韦姆,谁更值得购买附歇修。我想这也应该是大家都很关心的问题岁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曝副别,以供大家有更多了解型并蔫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烁长,分1.3L和1.5L车型梆,提供5挡手动或4挡自动变速器豆享剐。这也是国产的第三代威驰车型孺棠,相比老款车缚,新威驰变得价格更低胃、空间更大兔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫既,在广汽丰田4S店中销售荤秋姑,价格区间6.98万-10.88万元怒梗。两者动力系统惊、内饰设计完全相同奴。只是外观分成两厢与三厢少粟,配置上有细微差别而已董壬疮。好了玫慨,我们就从外观开始说起杜激擅。" "  导语煽:在新能源汽车研发领域湃寐,比亚迪一直是领跑者淬枚靶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闷闲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潍暮敌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敬,能够开发更为节能法花廊、环保的电动汽车产品舌撇,实现性能的提升和普及应用味裤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旅棱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绰。   历史上拿嚼,秦灭六国鞋旗,结束群雄割据时代核钱,统一中国痪试哗,开创了历史的新纪元是。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衔篓,势必证明其在以下六方面的实力海间丢:   一诞、比亚迪秦到底有多快借栋接?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒口淑晃,23%的车型在8-10秒孟烈瘁,17%的车型6-8秒踢,仅有8%的车型小于6秒戳,代表车型如保时捷卡宴4.8L喜。今天害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吩督,秦百公里加速为5.9秒坞便刚,而记者实地测试时鹃袍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绷孙。   跑得快自然有其道理芭肥垂,秦具有“双模”动力咖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娘藏,在混合动力模式下禽,秦能爆发479Nm的扭矩婚贺,某种程度上可以与那些超跑抗衡雇兜咐。 二酒、秦油耗到底有多低楔乔虱?   根据国际标准测量核算乃勾,秦百公里油耗仅为1.6升太纽俗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式部。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迷败,纯电动模式时谭链弧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艘涛,整车自动或者手动切换至混合动力模式梨。在所有模式中澜,秦还能进行制动能量回收肪馅,即电机向电池反充电修,每百公里回收2.5-3度电皮怪皑,可以多行驶约15公里肠摆炼。 三枯喷、秦充电到底难不难勺?   一句话回答夯粗:有三口插座的家用电源就可以掠榷瓢,就像充手机一样方便弦媒搬。秦的电池容量为13KWH歪,可通过220V电压扇盆崔,3口插座构稳,4-5小时充满电缚。秦随车附送一个智能充电包唐图肝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碗。   四磨闪伐、既然用了大量驱动电池林肚,到底安全不安全?可靠性如何剩谱罚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枫渤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问良。单位能效比遂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔑弥。但是安全稳定性方面则恰恰相反莫规,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呻坷,是目前市面上最安全的驱动电池焙鹤粱,没有之一坤夕。   可靠性方面勿翟芳,据比亚迪测试图碗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑开氮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睦革卜,业界罕见剃览。电池电芯甚至终身保修门。 五白察稠、秦操控驾驶会不会很复杂喊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屁,习惯之后甚至更加简单店赖破。新增纯电模式腋懒荩控驾驶创弦,更安静厕、更节能蹭蜂估。   六粪、电池组电用完了如何行驶发涪欠?   据技术人员介绍葛,秦本身不存在电用完的情况库供。电量不足时臼模谐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睛倪履。   此外涎,行驶过程中免畅橡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肩详缕,并储存到电池中潜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慌灌,其次是QQ me旦氯鸥,PT漫步者之流奥籍,当然还不包括那些“只识其样季杰胯、不知其名”的人群憨刷乡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叙布忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型霉病价。在迎来双龙新柯兰多之后计,就在近日抖海密,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逛潍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欣邓,但却让我们可以由心发出这样的感叹戊蛇,爱腾终于正常了嘘。   从推出2011款爱腾至今话偿,已经有近3年的时间武,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篙切好,伴随着2014款爱腾的推出察程,有关于这款车的一切井捍乡,也自然成为历史两蹦攘,被我们封存起来钱骇。全新的家族化风格设计胚哗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部似士梨,与新柯兰多相似的样貌革拇哺,让新爱腾不再具备专属性完。没处前部细节的设计邪氏暇,都是那么平易近人劲倪,平庸的再没有任何特点劫阀绊。可能人就是这样缸,老款爱腾在售时摩散,人们总是说这款车有多难看率钝窖,有多奇葩趣,但当它真的成为历史后物管洁,我们又会感到缺少了什么朗卵每。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仙,但还不至于让它从中获得什么优势辣飘,车尾部简单的几处变化哺形,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靖离结。现在在大街上控,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碧承敦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佛楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着边菩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扛倪际。各大厂商也为了满足多数国人购车理念举,把自己造的车不断的加长佰淘集,就算不加轴距也得把身子给拉长婆捞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沏告、大型车上洞爬挽,感觉有些资源浪费叔道掣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泡驳究,“L”的作用才更加实际茹奴。当拿到这辆YARiS L 致炫时浦矛,小惊喜了一下思侥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锯部砍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苗鄙巨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度第、大众polo跨甭迪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势动驹。目前这辆车共有两款动力母垄诚、6种配置车型在国内上市虚删,指导价格在6.98万-10.88万之间炊搽厩。由于新车型且上市时间不长躬,所以目前的优惠幅度不算很大砷涡抱,基本在3-5千元左右旁宫。(个人观点曹矮:致炫脱握沦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适邢,厂商指导价为8.7万-10.68万潜,搭载1.3L/1.5L发动机酮,5速手动/4速自动变速箱峦。" "   曾几何时骂汹恋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象去橇磋,但却没有获得国内消费者的认可食计。如今绍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前木垦受,其售价区间为15.48万-21.98万元品,相比老款车型有所降低徐累。另外稗救辖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗽抢,并针对柴油发动机进行了重新调校残截陕。下面就让我们通过试驾体验尾筏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化输商,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型开脯荆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计澳赴,并采用双龙全新的家族式设计澎,整体风格与现款柯兰多十分相似咯戒忻。然而稀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫡,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟,略显缺乏新意铅。   小结绥: 相比老款车型来说抹绘,新爱腾的外观变化令人欣喜仆狠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光救磨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次海。不过庆乌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宛雷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垂虽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)憾拦。在海外市惩捞ぁ,新逍客提供3款发动机涣届,配备6速手动或CVT变速箱孔徒焙,在英国的起售价是17595英镑灌。与现款车相比刚兽江,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫挎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了监道墨。 ● 外观介绍垫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琼:宝马2系Active Tourer霜菊钡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单改椿拖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汹培许。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凸痢?车展上的展车给了我们答案惺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剧危泡,而在正进行的2014日内瓦车展上囤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出光岔。和两厢版一样如,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪继眩块化平台打造屡腔间,造型新潮时尚聘季,细节设计则突显旅行车的元素孔欢痛,保持一款旅行车应具备的实用性公。据悉仕哼,该车将于年内率先在欧洲市场上市冕柑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赦泌,相信国内消费者很快也将与它见面罕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦,全新标致308的旅行版如期而至晴歌铝。从整体变化来看醒派,它在保持旅行车实用性的同时圭,将重点放在外观吭、内饰的调整以及配置的提升上伦豹,新潮的设计更是让人眼前一亮搜桨瞪。在我看来典俺犊,它的变化是非常积极的稠佃贯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铃闯鞍,现在它要做的就是尽快进入国内秀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章山:   静态评测    ?   更多精彩内容碉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焊硼疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭。早在上世纪五六十年代加,Citro?nDS就用上了可变悬架葛、随动大灯譬刷、转向助力霞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朴兄就,加上极为飘逸的车身设计改沤朵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敬防话。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯夹裂,2011年长安标致雪铁龙成立世,到今天我们测试全新DS 5LS幕廓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙,音译的中文品牌名念起来很接地气委:长安谛艾仕屁,有股莫名的喜感色瘟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说,是台正儿八经的三厢车卉牛。   ●外观蒜:考虑国内需求喘孙关,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龚埔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揪句屯,后者里里外外都显得格外前卫阔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浩凹、更好接受一点淌劳。当然波瞳,前提是得保留住原有气质朗狡。   在这张全新的前脸上氦罢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顾破踌,官方把它解释为“飞翼”蔼辩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擞,由于边缘不是那么锐利谓态,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澄,接受起来没那么难惭。   车身侧面和尾部看起来很饱满吞瘸、匀称乘,其实我个人甚至感觉比车头更好看隆溺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聘身,厂家说这是做完市场调研后的选择复衬溺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隶,想想也不无道理浚咆茧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条际耪,与其后期车主们各自琢磨菜涛粹,不如原厂直接把这事办了唯灭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拆:下文简称新阳光弊窗,以便阅读)桥价瘫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸献弄计,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缺富,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 班。现在它不光新潮和,还进一步提升了性价比溅痹,为与定位相当的大众桑塔纳嘎瓷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宿。 外观姥乃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衰虚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庐腑缔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吨暮底,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孺,达到4456毫米凶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乡崔闺。    此外协,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锭肋烷,由于在东风日产的产品体系中亥敬闪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伪顷汲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谱斜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屑疗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挠蛔推,我已经身处呼伦贝尔牙克石浩投浆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辛和沤。尽管天气有些寒冷挞把苔,但此刻我的心情是非常愉悦的薯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演合,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感部。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侗疏氛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car可规镣,当然我也不例外屠。这次除了911之外槽惧,保时捷还带来了Cayman澳丁、Boxster衅妻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柬,让大家分别体验RR(后置后驱)泌、MR(中置后驱)隧孺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陪捌适,即使在这样的冰雪路面也不例外戏砷矾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颂塑澎。在练习漂移之前亢,充分的驾驶培训是很有必要的深,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梢洪连,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辣覆客。   ●车辆失控该如何挽救秸赔?   当车辆发生转向不足时寞边喂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尾外,稳住方向并且慢慢回正解廷恫,切忌继续打方向盘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搏,反而会加剧转向不足的发生朝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疼舍雷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碌曙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舞别。对于一般人来说嘶村似,应付转向不足要更加容易一些熟峭氛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车,而转向过度一旦被合理运用犊诧筛,就能成为过弯利器衰勾日,也就是我们平时所讲的“漂移”剩。   ●如何才能实现漂移图?   要想在弯道中实现漂移吃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雇。针对这次的车型以及冰雪路面虾凹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诞:   1炭肠翔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堡,我更愿意称之为惯性漂移过弯眠培疟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近介、甚至小于90°的急弯伐。 ? 『以上为PPT截图胁,分辨率有限比还悔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸿化了,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度充胜坟,然后反打方向覆,稳住油门漂移过弯伦。例如在通过上图中的右弯时乱蓝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阜醛痞,然后左打方向竭肖,紧接着再右打方向坡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宋拱,别慌莆,这正是我们希望看到的拌喘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昆。随着车尾横向滑动的产生胚录遁,此时驾驶员应该迅速反打方向摔洁盘,让前轮时刻指向出弯的路线叮墨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度授仆,随后在出弯时适当收油并回正方向颗荚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赌禾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怖唱,方向盘转动角度都不宜过多隆,最好控制在90°以内链煽。其次油门动作务必细腻喊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呵踞,给油则会加剧侧滑侥奥拷,收油则会减小侧滑角度辞达旱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冕茨协。   2环尺屯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)愤。   适合弧度比较大的高速弯道甲激。 ?   当车辆高速入弯时动,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头齿咳添,从而让后轮抓地力下降产生侧滑案。当车辆开始侧滑之后茎偿青,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仍仿,继续维持横向滑动搏,同时反打方向控制出弯路线掣窜,之后的动作与第一种方法一致喜即。对于初次尝试的驾驶者来说拱镶氰,如果入弯速度不够快也没关系钦,你可以直接省去刹车这一步骤炕掳,在入弯时适当地轰一脚油门吓努,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遁仑迁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刺薯,并综合运用饥吧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了券。例如在紧急铣患蹭、高速的连续S型弯道测,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岔介勒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淡傲钙,从而划出一道完美的漂移路线旅共。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗天休九?AE86在高速S弯道超越RX7嫁罚当,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惨骇。   当然储鬼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海设茅相,毕竟我们驾驶的是自动挡车型换闻孺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欧勾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棉私,驾驶员只需控制好刹车料、油门以及转向三者之间的平衡即可肥充显。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虎催累。   然而即使是这样松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谦武。冰雪路面凹凸不平夯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楞翰,所以技术和心态都十分重要碾涟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黑孩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糖磺梅。在这期间镁,沃尔沃创造了无数的第一辱肋,也赢得了不少的辉煌成绩维,当众多车企迎头赶上之际谋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狭迪,并将其命名为Drive-E敞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胖嘲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倒的号。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抵炕静,实现了靠背调节和腰部支撑烩请熟。 1967 推出首个后向式儿童座椅北倦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歧伪淀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨楷,将有害废弃排放降低90%以上叮价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岔扑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吼冬绰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生小,有效减少或避免低速追尾碰撞须。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥锣,至此安全范围从车内延伸到车外确。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犬巷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数干劝,从被动安全到主动安全危,再到行人保护瓤杯敝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扔翱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钎晌,空气污染现已成为最热门的话题检,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事海憋患,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性砂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戏。   Drive-E是什么 井危?   即E驱智能科技刺南,代表Efficient Power(驱动更高效)敌、Electrification(驱动电气化趋势)舅舱、Environment(驱动环保潮流)坦,从字面来看很容易理解蛾舞,简单来说就是引擎高效化模伐练,这样一来既可以保证动力性健,同时还能达到更好的排放标准捻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跺毋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征交脚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爬飞。   沃尔沃还将这一技术投身于暮蓿块化的研发杭,只需变更增压器暮”块与催化转化器牟堑樱块等主要部件谈,便可催生出一款新的引擎产品梦冬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奔,大致可分为4类防忿俱,即汽油直喷引擎聊冉叔、柴油高压共轨引擎尼陌,单增压引擎(T5)睛趟、双增压引擎(T6)乌椭。 以XC60为例 姑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹄临。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疥胯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湃揉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肮讼辞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龟够,在动力输出上也略有提升剐靖,其中的原因自然脱离不了小体积淡、轻量化等一系列技术的支持反狡觅。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺帕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚷间,挡位的排列也更加紧密皋,有效缩减了换挡时间盖,从而具备了迅捷的响应能力风、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现既涸逼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碴,耗能经济性方面得到了进一步保证羞,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓巧摆,改善油门的响应故许,空调系统转化为经济模式工作突搅评,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纯号,而在65km/h以上松开油门隙,引擎还将会处于怠速状态奠匪。   本文导航揉熟枷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祁蒙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寸维,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挽啦投。不过雌比尽,动力并不是我们今天的主要议题箔。秦的下盘功夫方面表现如何霜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系香拭?这些都是我们今天要研究的内容耍试惨。综合起来形,我们最终目的就是想要弄清一件事砍邓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色礁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缚爬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秽。当然鹤宿为,由于秦有着体积更大镜卯何、更加复杂的动力系统矫写茎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亢薄贬,但由于双叉臂需要更多的空间肃添巾,因此也是不现实的县。在材质方面倾绍,秦同样表现中规中矩盯,并没有使用轻量化材料为车头减重俏佰纳,亮点并不多焦炮。由此可见礁腺呻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兄逞。   不过镭,由于混合动力系统的特殊性盗酬,秦也必须做出自己的调整哺胶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异变晶。比如幻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匡别,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疥桔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祁陀。此外铃堕秦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迟,相比速锐在直径上增加了将近9mm俱浆墙,看起来很是显眼戊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颗瞧里,而在同等材料和工艺的情况下讨涉沧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度半,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乒风。   另外薯顾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搞瓢。与速锐的非全框式副车架不同敝剧莫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澳撵斧,由于加入了电动机和管理单元可,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钡哪,因此这样的变化当然是加分的皇妊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒜亲极,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声排己、振动和声振粗糙度撮,欲知详情请点击这里)衔频掳,是个值得肯定的进步檄。此外蒲评,与速锐相同裸古咯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衔橙,强度更高肯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撇掂呛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奠瓷搜,现款副搪椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隶卸供,不过福特已经为此做好了准备即膘百,日前刚刚发布了新款负约校克斯厘。它采用了全新的家族化外观伟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卜,不过它真正的杀手锏抢胳,还需打开车门才能发现拾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线门,进一步抢占细分市辰凰萜病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型感,满足那些对于性能有一定追求的消费者豹抡帽,比如轿车中的S5耐岗、S6钎痪、S7沮系泌、S8等等氢。就在不久之前的2013年12月希,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薪屋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型船忻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惕。 外观蹿襄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芦泌池,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陕,可以随时面对那些不识货的挑衅者船熬投。作为Q5的性能版车型汲晌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼎,颇为低调赋梆京,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勺酵。 车型图片 基本参数嗓镁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出市殴编,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寺哺归,特别是车身高度经过降低稀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裤裁,而轴距也有细微的变化颂瀑淬。   其实只要细心观察熟达,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枢,除了特有的徽标之外频砍豢,SQ5的镀铬条有别于传统车型煤,采用的是双横条样式阮寂蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽典吐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辟呸驮。而配置方面滤思仁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辑惶。   尾部的变化主要集中在下半部分谋活握,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜜灯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计固褪谱,可根据行驶状态来改变排气开启程度糙料。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派送负册,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭餐刮,前者就属于少数派燃。一个是只有追韩剧的人才懂瞬筛活,一个是全民百吃不厌柒了。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暮谱牡,其实上一代车型在国内早有销售饥测幌,只不过跟福瑞迪太像了丢霸温,外观不出众较忻赦,关键是动力平平蒋腹,所以最后并没有收获太多狭冈桅。全新速迈刚刚上市挥季黎,售价17.98-22.68万元脾,很有幸能够在第一时间接触到这款车铅冬妨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了授花。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筹卸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桶。通过简单的对比软窘,不难发现苛纱亲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版届鞠别,名字叫做ForteKoup渭凹蜂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郡饰,售价17.18-20.08万元蒜乘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版据菏花,它承了起亚家族的虎啸式前脸噬察古,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贬蔽挠,现在看来谈不上惊喜蠕恰,只能说还比较精致看长讨。虽采用了大嘴的设计父狡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畏,或许小女生会喜欢慈璃仇。大灯全系都为卤素光源赎,并带有日间行车灯界慰凶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虫卿。   走到侧面离,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秦喜,但两门的设计为它增色不少幢,在绝大多数人的固有印象中酿,跑车就应该是两门绢,并且应该是无框车窗瑞,仅从这两点来看妈,速迈确实都做到了虫蓝闹,开在路上的确引来了不少的目光追随毁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唱,我们一致认为车尾的设计更为出彩轿,短小戌位、精干酬紊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奋火痹。除此之外惮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骸狸,而且排气管口径不谢缗帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强陀蔽。轮胎为韩国本土品牌食败,规格为215/45 R17控,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陪斥惨。   当然乃姓宪,如果你选择2.0L车型的话耸,你所看到的黑色外壳后视镜桥畅、前后包围的碳纤维纹路饰板坞位、双边双出的排气管参、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弛。" "  讴歌这个品牌狠,或许很多人不是太熟悉筐泪。作为本田旗下高端品牌疮品,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔狗,而且在美国市澄婷选,讴歌的品牌影响力是非常大的丰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醇哺善,大部分都是人们对这个品牌不了解宪拆,影响力上不去化,导致在销量上确实不尽如人意剁思拿。对于这次全新MDX的到来刺窃,个人持有赞许的态度淀谐梁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袄,还是那句话芹,品质上去了甘妒,接下来就是提升品牌影响力了袖罕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挟绞,大灯的轮廓更加细长灌爸醚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯立迫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煎,但内部结构和MDX并不完全相同暴。雾灯被一条仿LED的光带替代检呢鲍,进气中网的细节刻画更加运动困食。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狡,侧面造型给人的视觉感受非常低然登,这和前后大灯的位置有很大关系讣认誓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毕榷,注重舒适性苏扑斜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘸,而压低的姿态却更加动感辱箩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辈叔吴。尾灯造型相比较现款修长略,优雅的感受也来自于细节的 设计绦,但貌似通过我的观察鹃靛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源感长淘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堪嵌,让尾部显得非常简洁看。   本文导航恃窗:" "  2014年2月20日脱驳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市复骄。2014年型奥迪A5的最大特点是吃雷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞬琴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疲,共有19款车型楞韧茄,售价在49.98万至85.8万拣霖,具体价格如下牛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纽蛇妈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抬亲。配置方面捐舌膏,也与现款车型相同肆碑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抢。   内饰方面档替,2014款车型也与老款车型大同小异静,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迁惨沟,同时门内饰曙疏赐、座椅中央扶手攻篓阔、都采用了纳帕真皮面料舵疲皆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唐眷。而2.0排量以上的发动机则保持不变料。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潍窖嵌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乌渺。   变化一绢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兔,在原有的缸内直喷技术的基础之上清码莽,加入了较为传统的歧管喷射萄会,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涟,通过二者各自的优势咆览稗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泰绒。事实上村,混合喷射也不是什么新的技术剧超称,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用览驾很。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市软,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伶胯熔。   变化二唤赣:排气歧管集成至汽缸盖内毖瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甭,从而减低涡轮的负荷范嵌膝,提高涡轮寿命惜晃扛。同时薯票蔫,因为在进入涡轮之前进行冷却思,相当于提高了涡轮的进气温度限制萎诽寒,可以允许发动机有更高的排气温度匆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高同。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忌葡,同时结构也更为复杂类棺哎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朔艘。对此吴吼,缸盖内的冷却系统也进行了改进坑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诵潍。   另外忙缎袭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冠,还有着两项小改动竭。使用旋转阀乃角埽块替代了传统的节温器毒康笆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阶踢。   根据官方消息擒盾欢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谈浪。笔者也希望在应用新的技术的同时镣烦嗡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情替瑰帽。 责任编辑匪:王晨熙" "  A00级(微型车)惹杀,在人们印象中这类车以实用性查凑层、代步功能为主臼荣,低廉的价格促使配置也不会太高朵虱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祟胁慑,一款车的推出打破了这一概念酒,它就是全新奔奔圭,来自长安汽车蒲。   感官是人们的第一直觉反应农酚,所以外形设计的重要性不言而喻订态健,为了使人们印象深刻道里伶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胚,道理很简单亨财,日本是微型车最发达的市场弯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碴内,在2013年广州车展上祟查潦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒋,除了时尚的外形设计以外乒,在细节做工上也有着不俗的表现紊案。前脸的设计整体性很高舱谢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橡讽搭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影党。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缴仕公:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镁,不过这一点在外观上并不明显店功,这源于贯穿车身的硬朗腰线饭,有效将视觉性降低牌娶谐,同时搭配造型独特的双色轮毂霉死,让这款小车看上去时尚动感查列差。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阶槐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琉熊戏,如果仔细比对挞冗盒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痴哪。除了引人注目的设计以外缮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹相,具有加热功能的外后视镜秸、15英寸的抛光双色轮毂陕庇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黑洞才,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页本陛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畦掠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d电施凑。不过苟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惨及,从内到外堕泊集、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉角,可以说是一次完美的蜕变居顶。那么这款新车究变在了哪里但阶划?它究竟新在哪笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出博苗示?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晃鞭拜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浦乘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜕饱,轴距则与老款车型保持一致酥诲。在尺寸变化不大的前提下侩理,改变外观完既、动力餐、内饰串、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关街,2月19日这台新车也正式来到我们面前皋,并接受大家的考验淡袜妥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仍,但这8条是我个人认为变化比较大的电儒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狡沟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堂肛从,我就有了一种预感陶社,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囊韦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寥含。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼎酶惧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蕾滩釜。首先境脊,先说说全新X5的外观惮瓤丧,“大尺寸双肾进气格栅”橙巫、“开眼角式前大灯”娥肠察,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桐菩。    现款宝马3系推出的时候朽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辅,现如今随着全新X5的上市鸡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蝗层,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲍挠,据悉椿厂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羡。值得一提的是路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般床柏晴,给人一种炯炯有神的感觉冬。    由于新老款车型的轴距保持相同素宛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荆,反而侧面的腰线给人一种力量感炒,这也使得新车看上去年轻了不少人谰遣。细节方面记提,新车在前翼子板上增加了进气口啼,突出了宝马品牌独有的运动基因碳粕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佳观删,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带獭乾,提升了夜晚的识别度阶即憨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仿堂捶,降低了风阻系数恰肆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沃胸达。" "  版权声明饥:本文版权为网易汽车所有鞭,转载请注明出处美四。   在2003年瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚倾、便宜到抛伯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苯秽,之后短短的几年间狮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话份噶宛,然而到了2006年长安奔奔的推出蚀冠,打破了QQ一枝独大的局面粟。一转眼品惠,已经过去了10年的时间泛氰头,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柿市,在这个追求个性能耽、讲究品质的时代贰辉湍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则该,而长安似乎也意识到了这一点匈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刷康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钠?   从厂家方面获悉红贰迪,老款的奔奔(love)已经停产肪,而奔奔mini则将会继续生产销售旱拿驮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系第构,前者主打精品中高端微车市潮钔摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战焊漠呵。从定位上来看羡肩翘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屏匣,虽然沿用了奔奔的名字截通,但整车的设计吨、配置以及售价都会高于老款车型别梧。   新奔奔客户群体是谁犀?   在很多年前醛搁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹬眷形,到底是买奔奔还是买QQ堤羡其,在那个时候词,很少有人会关心这款车设计的如何河恒葛、驾驶感受如何尾喝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喇塑啊,省油辑颅、皮实尘禄、能遮风挡雨就行惦门托。   现如今挽,80后诬心屡、90后已经成为购车主力观梗,这些从小听着walkman储、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焦事侍、用户体验以及品质都有着更高的追求麻,因此在座驾的选择上同样不会妥协贯毛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看成,新奔奔就是冲着他们来的粮抄。   新奔奔主要的竞争车型是荚孟沁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布录辨驹,但从目前得到的消息来看荡,5-6万元将是其大概的价格区间齿。这个价位中既有一些合资的微型车搪滩,也有自主品牌的紧凑型车虎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挂为残,比如两厢赛欧鲜拓、奥拓米耻、玛驰以及低配雨燕等等车型糜袱晴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帽肺舵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜂燃废,产生竞争的几率比较小腐。   外观抨搔:惊艳饭盖迸、和谐典摄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摄绊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词微炊斧:高离地间隙乘翠、车顶行李架蹋、双色车身等等苍寸。没错帝,无论是跨界肃斗弘、越界还是交叉车型拧柒雷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唐坊按。不过世间万物滦涤揩,徒有其表终究很肤浅河,我个人认为诬乐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吗蓄。所以轮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肋突,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剐樊夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被截。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔令仁,可谓全副武装棘。为了让媒体更好的体验这台车柑微迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途漆。没有固定线路腹阶,没有领队车辆枢撵乔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凄,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼祁摊。而在这12天里萌,我已经和它奔袭了4100公里谢藤械,横跨了三个省份镰,体验了柏油赛道虑遣、软土拉力戈、冰雪漂移磷、高速狂奔模、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话层筹,当然勒警煌,最终的结果是操椒阮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎禽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肆孪,正所谓日久见人心鹿闪,交友如此蝗琉闻,试车亦是如此极迁堤。回到正题世,和往常一样貉钠抒,对它的了解还是先从外观开始拾晦仿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撤互,相煎何太急”这句绝句吼筐和,而在雷诺—日产集团旗下毛抬革,有两款车正在上演着这一幕履。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镀且,还有这出色的越野性能灭唬敦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性久。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冀党险,买谁更划算溺撇驮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歇顿拐,作为英菲尼迪的顶级SUV斡临誓,QX80的售价高达152.8万穆烩和,但经销商处可以优惠16.2万哗抖玲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万科抹,虽说16.8万也不是个小数目稀裁。但对于消费者来说桐,一个日产蕊郎,一个英菲尼迪殊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌建酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吃伪赤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烘票品,它的身材绝对够大扫瞎宽。从上图的数据来看丛牢频,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峭长廊,尤其是将近5.3米的车身长度抒莱,会让您感觉驾驭它有点困难萄。另一方面哗催,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苛泌葡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型课。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崇戌恃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足势拇冀,同时也显得异常凶猛唐淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衫享绿,整体造型圆润扫可,没有多余的线条作为修饰五闲,但是反而会让人感到车身很厚实缕臼错。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚏挤。同时注意它车窗的设计价吓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱适,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歇瑟瞎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抖狠河,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畦憾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坚侧,也没有了那种霸气粉碳,转而给人的感觉是设计很前卫踏摔冬。车尾的饱满程度与车头相呼应着图,丢去了上一代的直棱直角霞贬,饱满的线条凸显着丰满的层次感哇祟懦。   日产途乐鞍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闯,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹭健双,但途乐依然拥有自己的外观特征俺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性及避。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦呐洛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀慷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号败甫发,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虫担。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窝撬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气没糯镰,成为了车头亮点之一毙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术交会,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闺官沦,这项配置自然是少不了的糯。我们可以找到4个摄像头仑,它们分别位于车辆头部碌帛、左右外后视镜下方和车辆尾部观笆。以便在停车过程中艘饺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鄙辛,让您更加自信轻松的把握泊车空间奶艇孩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敦,大大降低了停车时的事故发生别博撵。   途乐   通过对比发现汲,两车在外观上的配置基本相同氏,差别仅在日间行车灯上酸滔,不过随着QX80年款的推出啥绊,日间行车灯的加入应该不是件难事配。两车最大的区别就是外观/品牌的不同互箔殿,在相差仅有10几万的时候缎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墩。    责任编辑碗店:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渐卤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晃,除了奔驰G伟、丰田陆巡系列嘿顷轮、牧马人等甭沟袜,双龙雷斯特也是其中一员俯,而且雷斯特还是柴油车级淀枫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值档,以目前的接触来看兢镀,双龙雷斯特W表现不错但兄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盆拟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恢卸鹊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹋帛汀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞥弄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碳痛蹭。当然轿瘸,在随后漫长的几年过后誊缕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袍糙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO免,该车型最大的特点就是其尾部造型媒伍力,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计森帆,宝马方面肯定不会承认叔抒,但从年份来讲旗瘟具,明眼人一看便知铃径。   外观逗令:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手天,该工作室的创办人正是乔治亚罗缅,不过大师的设计未必符合所有人的审美酵涡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聊戈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叛洽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氦腥陡,但为了照顾空气动力学与线条流畅捆,雷斯特的车头是圆的阜但,所以在当时看来有点“离经叛道”粳妒韶。   而到了现款的雷斯特W扰闲兽,这个“小问题”被修正了梗,一体化的设计已经是大势所趋浇孔梗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型退水撵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庞呢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棚输到,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飘。通过车展上的展示安,小编已对这款纯电动车型有所了解段。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徊墙桂,时至今日倡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型十。据悉灯,之诺将在今年的2月份开始接受预订曝炔定,上市后将以租赁的方式面向消费者搅熄,具体的细则目前还没有公布骚辩,上市后会有着怎样的表现禽经,我们会同大家一同关注僧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缕磷,简单了解了一下之诺这个名称的由来娥啤搅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犯栖粟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟极密亨,毕竟是基于宝马X1平台打造逞瑟弛,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛垃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掠墩溪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渤,其具体的表现如何绣曹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倪尖题。 责任编辑池胺:沈楠" "  版权声明撵娇:本文版权为网易汽车所有咀设,转载请注明出处虹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯褥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羞。它们的可见程度耻够踢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”釜火。可见度甚高的两个文字的组合闺绷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绕。因此吐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潘。哦介,对了行叔烁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惶。意大利人的自信钵搐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甭假:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓜?咱先从减开始说起诫狸活。 Q经:致悦只是切掉屁股的菲翔么杠蔽未?   A锯:非也裴惕,前脸亦有修改拴告斧,整体风格统一吮,协调度很高笔淡插。   我相信Roberto Giolito先生抛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琳讨,在设计Ottimo的时候吞菜版,一定会更加从容眷箔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噬探,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绊稼物。在他的心中秦,应该有着太多关于年轻慑卤户、活力的理解手,而这恰是Ottimo的设计要点虏晴角。 外观总结   赞帛挽刻:个性鲜明急独、标配LED示宽灯付、轮胎用料厚道   弹刻:低配删减雾灯   " "  版权声明略:本文版权为网易汽车所有凭,转载请注明出处砷蓬鸥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾片恨秤,虽然距离现在已经有两年的时间藉耙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象项唐须。而今天古,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼毛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钱恨,并且还是一台后驱车钒晤啤。没错淑采防,它就是华晨宝马3系绩释澜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荷,其配备了2.0T发动机巫省昂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虑僵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沃将,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄筏欣。不过在今天的冰雪试驾过程中吉五,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奋,必须先打好理论知识的基础峡码栋。于是在摸车之前泌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疼猴鬼。 ● 项目一   热身结束了善挽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节费欺譬。第一项内容便是加速和刹车素太,是不是觉得很简单闲法?其实里边的门道儿多了去了顿。   在项目一结束后浮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秆轨项。一开始大家相差悬殊蓬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了史了。接下来的项目二会比较刺激一些驶蹄,经常会出现手忙脚乱的情况菏牧浪,但只要理清思路按部就班的做剧摄,想要完成整套动作并不是很难枢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明日漓:本文版权为网易汽车所有突,转载请注明出处唐酞跨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僳懊士,不过始终都仅有手动挡车型画,虽然目前销量也很出色梢惦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雌铝擞。好在这一短板即将成为历史赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出途,新车将于26日正式上市达,我们也于第一时间进行了试驾体验熊挥灭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滩推:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屁还,在外观方面也有变化赔溅。新车根据高低配车型提供两种外观方案香分,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耻户茹,而高配车型则对中网陌、保险杠造型衡、轮圈和后反光板都进行了重新设计惠传。值得一提的是浆俺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扦韧羞。   新样式的轮圈非常动感嘿,在同级车型中实属罕见哗菊犀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴,轴距依旧为2725mm鼎稠。车尾的变化相比车头要小一些攻染,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娇,不仅可以提升安全性烙,同时视觉效果也更加出色尺考蹲。 有态度【试驾评测】秃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么算?   扫一扫爆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辖,一汽大众全新高尔夫正式上市蹄剔桨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驳慕己,其中1.6L拥有三个车款珊肠,1.4TSI拥有四个车款粱稍,官方指导价为12.19万元—18.29万元井。具体售价请见下表逛拿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力体,但是却拥有三种功率版本茬响,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坍,因此在动力系统方面萌斑肋,消费者有三种选择琴牡怀。    我们从上面的数据可以看到桐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靖农,1.4T低功率版是主流之殉渎,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歼琴式,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右多洞临。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滴肥违,但是它的售价高达18.29万元炽庙怯,相对比较贵如。    全新高尔夫提供九种车身色彩辽氯,分别是塔希提金焦、唐古拉白峨摔、珊瑚蓝当、魅力紫锌拉、玛雅红凹概、季风灰才去辈、水晶银以及深黑和极地白唬粕。 ①河吩灰:16寸Cosmic款轮毂 ②陪倒负:16寸Cubix款轮毂 ③顷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宦暗,其中15英寸的一款酵嗜,16英寸的两款兄瓜敦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荒靡妊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靠倘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叫轿宠。    全新高尔夫提供标准座椅旅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沁零翅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅告绣盖,舒适版车型则都配备舒适座椅眉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娶。    在材质方面袒烁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料次,分别是上图所示的DianDian黑色织物木、Zoom/Merlin黑色织物窍标、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛙,分别是Vienna黑色真皮霜揣快、Vienna米色真皮泡骨、Alcantara黑色翻毛皮毙、Alcantara棕色翻毛皮顾铺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迸钞魏,有两种风格可寻缺谒濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淳,同样有两种颜色可迅ヂ弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扛葱弄,有黑色和米色两种可盐探平埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酞。    在车内外装饰件方面救砰灿,不同配置的车款也有不同的安排法财筷。像侧窗下沿镀铬装饰条刮需、双排气管仙踏、镀铬装饰双排气管立、动感鲨鱼鳍天线脓悍、真皮换档手柄剑晃门、科技质感装饰条娘、金属风格装饰条皇咳蛊、碳纤维风格装饰条等等锰霓,针对不同的车款都有不同的配备味,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍燎浑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桅,配备有MKB多次碰撞预防系统播刨、ESP车身稳定系统胁屑钠、ASR驱动防滑系统铺辅、XDS电子差速锁攻禾骆、前排侧面安全气囊办扦体、后部4探头倒车雷达斑、前部行人保护系统狙酷雾、自动静态转弯补光功能等等烯拒迸,但是在舒适性以及功能性方面返,并不是很丰富璃覆赫,但是也可以满足基本使用害壁。   1.6L自然吸气车款如何芽馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押床А,它拥有手动时尚侗、自动时尚以及自动舒适三个车款秸模兜,手动时尚与自动时尚的配置一样高蜡袖,在价格上二者存在1.2万元的差价绦,主要是变速箱配备的差异亭妓能。所以在配置对比环节铰毛办,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达甩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竭,差价为1.1万元餐位懊。    在配置对比的环节我们可以看到尘扒,时尚型与舒适型之间的配置差别帽侮,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨码楔,以及车内一些常规功能方面惜唬粟,主要是顶棚储物盒凄巩逝、后排中央扶手工犁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尘,实际上最有意义的差别在于全景天窗糕喂十、后排出风口卡甩讽、蓝牙电话授犁、定速巡航挟欣胃、驾驶席座椅腰托碎誊伤、TPMS胎压监测系统这几项上尘盖,不过在这几项配置中惯浩奋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煎,尤其是全景天窗凑欢。    从价格上看椿,二者的差价为1.1万元蜗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的憋克,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浅,所以我们在这个推荐环节袒,更多的倾向于低配车款忍却。 责任编辑希拍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姓伴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淡。它采用了全新的DS家族式设计风格触裴,延续了一贯的法式浪漫风格且,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寿微。新车基于DS5平台打造彭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机换鲤。预计在3月左右上市狈脾勺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愧,让我们一起来看它的表现如何嘲盗朵。 外观锻安粕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洼成,却多了一些时尚及科技感蔷垢次,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豁拆。镀铬装饰拿捏的也比较好秋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓬慕盆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品普沧吞。也表示着DS的品牌走向独立酵显。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搏富,有着都还算不错的账面数据侮踢撂,车身长度为4702mm词皮,宽度1840mm缕糠痪,高度1515mm.轴距为2715mm蚕。上市后会把目标锁定在奥迪A3獭反。 车型图片 基本参数私室楼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面花,除了前车6颗驻车雷达之外堆苇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脆色齿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刊洽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰其秒斗,从视觉上拉伸了车辆长度惧铂导,尾部设计了一个小小的尾翼揭沃,尾灯下侧字样表明了其国产身份武陇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掳彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垂屯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳞赎,真正的排气隐藏在了下面卸虏惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仍吹骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词性径蓝:高离地间隙晦、车顶行李架哄淳、双色车身等等兰们。没错递,无论是跨界烤教舒、越界还是交叉车型碳试,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾救青。不过世间万物动,徒有其表终究很肤浅搪,我个人认为同父,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿陷。所以霸伴蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匈啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闯慷崇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦拌,它集沃尔沃所有看家本领于一身鬼,可谓全副武装醚怀旧。为了让媒体更好的体验这台车酥劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豁梧。没有固定线路赏辰,没有领队车辆石闪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舌细洽,它会和每一位汽车媒体人独处12天轿贫。而在这12天里文莆,我已经和它奔袭了4100公里殴录料,横跨了三个省份肋,体验了柏油赛道拌伯蛇、软土拉力倍填、冰雪漂移猩峰矛、高速狂奔埃伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯,当然峦,最终的结果是狗赫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多草,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徊烙佰,正所谓日久见人心赶湃,交友如此峨释涣,试车亦是如此缮稍。回到正题俯梳,和往常一样涣江,对它的了解还是先从外观开始唉评。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伐驼弧、多样化是一种趋势诡烈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况门呻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞄价捻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠栖饥勃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦好,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型不么,上市至今保持着约5千台的月均销量痛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓论。 外观/内饰对比攫且颈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祟剧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怕烯稗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阑,毕竟师出同门看料。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管儒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯封,远看很容易被误会成排气管咕行棋,但事实上真正的排气管被隐藏起来把绿,整体尾部设计显得层次更为分明拔抠徘。低配车型配备有倒车雷达饶,高配车型还配备有倒车可视舰悔锤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念固,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点污寒松,修长的车身与宽厚的D柱妨,加之出色的后排与储物空间等撇吉,俨然就是一副旅行车的范儿耿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm表衰派,它完全可以称之为旅行版朗逸妓咐。    车身的线条连贯自然冲翅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梅煌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些美玛伪,调整了尾灯的白色灯带位置棋捎搁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竭甩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绩舰没。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眠图,内饰板件的用料以软质材质为主悔陋帮,接缝及做工也较为精致论扦,与同级车型不相伯仲墟。从实拍的车型判断拼借筏,自动空调错黔钉、ESP系统弧、电动座椅俺挛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牵彤,至于具体配置还有待官方公布尚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫁绍促,同样是大众家族的传统布局藐蹲毕,整体的感受都很不错材客,方向盘摆、中控台的每个设计很都容易上手惠沸勘,从材质上来说粒炒势,朗行是塑料感有些明显的宪据磕,好在其工艺上还是有保证的全脚,并不会有很廉价的感觉箍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恒稿,销量在整个家族中表现最为可观贾淖。近期凡裂句,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗓番,新车主要变化集中在外观粟爸,同时针对颜色疗偿腊、配置进行了调整抚,以保证其市场竞争力坊叮篙。在豪华紧凑级细分市场中蠕陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坑,通过下文的对比分析默菩,希望对有此购车意向的网友们一点参考倍逝碗。   备注径: 为更直观的进行两车的对比分析玫卧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260享惺税、CT200h F-SPORT)绣,市场优惠参考自深圳市场巩。 车型图片 所属品牌卤巨秦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舍码,内饰做工精细    车身尺寸方面酪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泼,其他参数均小于奔驰A260拍。从外观和内饰设计风格上看伶佛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坊钒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘲碧票,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酬我文。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后护掇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叙,全车充斥着力量与美的线条淮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点问,硕大的单条幅进气格栅诉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捻汹案。    相比极富视觉冲力的前脸造型腿疯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纹奔,但并没有脱离运动含,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒甩韦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烈兰付。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素图串,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痘朽,同时下侧雾灯造型也有改变糜具挞,车尾部也进行了一定的改动钝,整体感觉更加运动傻。另外人健惕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泊狄癌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫂题捍,形成强烈的双色反差海瓦龟。    F SPORT车型装备了整车运动套件眷烯希,涵盖了运动调校悬挂玲、运动包围私绩睡、运动阻尼减震器懊、熏黑运动轮毂挪、运动车门脚踏板潜峡拾、运动型铝制加速踏板圭坦、制动踏板剐、脚歇板等攘。    三幅式平底真皮方向盘如、红色元素点缀的空调出风口性、铝合金踏板畏劣、仿碳纤维装饰条等等烽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狙吠涕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睬显,将方向盘谜轮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憋,增加了便利性江盼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动份,分散了注意力陡缔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玻凰颗,是多数第一次购车家庭的首选要求促,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型始输。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扇怯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型率粪,会有怎么样的变化菠,一起了解一下囤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的极掇,镀铬进气格栅增加了些许立体感公钱,更加显眼的X造型前脸罐卢,迎合年轻消费者的审美茎舵。大灯的改动有些另类晚,在我看来接受起来还是需要时间的暇副募。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躲摩,新款在车身尺寸上有所调整轮攘那,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顷尘霜,轴距保持2600毫米不变抄男剐,相比现款仅车身尺寸有所增加骑竞。   车尾的变化不大檬搔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板请,以及牌照上方增加镀铬饰条苇,尾灯造型无变化票。实拍车型为高配版本佃桃,但仅配备了三点式后倒车雷达汞。   新款的15英寸轮圈造型不错琶,轮胎选用优科豪马泻问敛,规格为185/60 R15家,备胎没有缺失饯旅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吼馅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锤泉,在年轻人中更是屡见不鲜排。在学校要有个性郡佩,在单位要有个性挺抚柔,穿着打扮要有个性绣,兴趣爱好要有个性群。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匣举邵?如果你有这方面的兴趣饭滥俏,那么杰德将会是你不错的选择接。可谓自成一派的它忍,凭借着并不起眼的车身尺寸炔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摆涵坛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车守哨里?还是旅行车凌?或者是MPV存局?但这都不是事儿嗣赴寝,只要适合自己就OK经头。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奴,喜欢接受新鲜事物的他们敬挪,正好与杰德不谋而合叮安。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐红素播,此外略窍串,六座的乘坐空间鹤裂,也足以胜任日常的使用需求烂壁嘶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受失。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢室?自2013年9月6日上市以后党派莫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镜肩,力压大众途安和马自达5等竞争对手硼,它用事实结束了我们的疑问畔订们。除了这些墙,杰德还会带给我们什么样的全新体验匹芥酿,让我们继续往下看宦豆核。   " "  若是经常关注汽车之家的话泄躬渤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生测,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赂峭。虽然我们这里并不提GTR脐史绣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卵赦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负剑克斯ST坍,令人刮目相看鲸。与此同时笨汰,在秦身上锈逞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傅疾鳖、做工以及舒适性表现上的明显进步讨疆剂。 外观造型圃晨炕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奈歌系,如今已逐渐走出了当年模仿的时代投,近年来推出的新车型如速锐标、思锐以及大家眼前的这台秦号,都可谓一个比一个漂亮举外咳。就以秦来说劳潦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚕淡菜,很是亮眼时,同时也营造了较高的前脸识别度摆。   车身尺寸方面浩味,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大天乏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搬动,2670mm的轴距表现则处于平均水平沉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搐弓济,其整体感觉与速锐大同小异鹿碧被。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沪磋。无论白天还是夜晚块,该车的车尾识别度都非常高草勺。而且内部的光源诬蕉莫,除了转向灯为普通卤素灯泡外龄罗,示宽灯蹿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禄察。   充电夏省贫、电桩安装及质保/售后介绍瞄拜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口备抠烘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泛煽,据官方资料介绍圣建密,充满一次电大约需要5个小时左右链宠错,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丰。   同时扒纽肠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病,虽然价格并不贵充,大约在6000多元啊前算,但对申请人有一定的条件限制桶魏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铆绅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准串。当上述条件都满足之后扛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疲咖钳,如果一切顺利筷弟,最快1个月内就能安装到位并通电使用烽嫌辆。不过目前丢犬悼,秦还不能实现快速充电洪纹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冲疮纷,只是目前还没有这样的配套充电设备毯柔。   针对秦的特殊性唾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位普充,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肝。其中磋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全两,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虫匡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烧礁、绝缘手套和护目镜等设备荚粮试,并规定在检修车辆时必须两人在场毙帕窍。以防车辆万一发生漏电问茧私,威胁到维修人员的生命安全四。   与此同时蠢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里好虑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茧撩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彤搂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扑,整车质保为6年或十五万公里胚篡钱,电池组为10年或二十五万公里)辰嚼害。总之曙,从专设的维修工位钳墙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期可笨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潮扳竿,而对消费者的购买更是一种信心的保证毛萝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氮肝衔,中国汽车市场刚开始发展瑞烂帆,市面上可供选择的车型可谓寥寥派,在那样一个年代第栖茹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准损,并且在之后的相当长一段时间苇挟口,人们心中仍对它们有深刻的印象浆龋皮。时至今日嫡犬雌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸡,在数年激烈的竞争中范劣绘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下特港涡。这回瓮趴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辑拒成,我们也借这次机会为大家做个全面对比窝顶瘦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车么簿:外观内饰(包括设计和做工)挺芍、配置抚仆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赶净、储物膊极快、油耗弦秘、驾乘感受峭渡、加速性能废、刹车性能兼。同时味洛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疲、同价位车型的什么水平砷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埃,目前约有6000元左右的优惠渴美剐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元故谁撼,在优惠方面差别比较大廷权怯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荡匆驳,根据论坛中近期的提车价格势,9000元的优惠还是有的仙。目前嘿,两车的售价依旧属于同一梯级奥盎宫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粉去抄,只是配备了卤素大灯及雾灯侥纠,透镜侍盘倍、日间行车灯这些都没有秤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钎邓抬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醋,因此我认为两车的配置可以理解具,符合同级水准繁邦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壤肉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹿,两车的各项参数也处于伯仲之间搭萝,差别在6cm之内多检。在车内空间上琉魏湘,两车的表现也很接近连,我先剧透下吧弹,结果可能跟你们想象得不太一样肺。   相信看到这里乖撤眷,大家最担心的就是如果车辆没电芦娄购,后备厢是否还能打开的问题鹤袄。捷达看来是妥妥的没问题堡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牡宝,它的后排座椅靠背可以放倒管,之后即可顺利从后备厢取物尼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疾。   在倒车辅助上兰管,捷达配备三点探头韭虹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配软讥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘶伐媒。这里多说一句览坎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窟扳,让人觉得很不大气痰,并且低于同级别的水平句诽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哪,舒适型也可选装倒车影像懂奉,比捷达厚道一些梁。从普及性上看慷疏,能够达到同级别的平均水平糯蚕,从功能性上看伺斥,拥有倒车影像的它则高过平均线了仓,给好评车花骂。   两车都是15英寸的轮圈京芳,造型上也是各有风味偏,轮胎宽度也同为185mm晌惕歇。从售价上看速,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秋焦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刨募茄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禾抗钞,让我们在后面的制动测试上见分晓颇拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显门,借着中期改款的机会蹲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陈信赶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注方擞。应该恭喜它肯饥,至少在我眼里笨萄,它确实达到了自己的目标北爬。过往凭借动感的外形赏粕反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丹锑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点略挤。   只可惜闪,刚上市不久的2014款起亚K5湿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垮痞犀,而且它们的价格都处于K5车系的高位匡,受众群体并不大撤疲花。前段时间扮屠力,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析党俩,并撰写了《起亚K5购车手册》胸街。文中攻土阀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舅钒硷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渴叭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叮耪磁。自从起亚灌立、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涪龚暴,互用研发产品的例子不胜枚举鹿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度如。该发动机的最大功率为245马力呈勤赣、最大扭矩达到350N·m锰,账面数据处于同级别的上流水平叹栋链,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肉。   在涡轮增压贫、缸内直喷等技术的加持下牛档砂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烤劣,并且一直持续到4000rpm亨幸崔。得益于涡轮介入较早继既,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岗畦,而且它的油门也调校得比较灵敏俏茎儒。在实际驾驶的时候踢,可以感受到它的起步轻快自如厩拷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弘丁核。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捍饭钞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些访,但差距并不像数据相差那么大儡梨笺。在整个低转速区间磊极伞,它的动力输出不算直接坍戚,缺乏一点活力涤扔动,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤。   于是蛇,我把油门再踩下去一点疙绦权,动力突然来得很快双抢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柿,毫不费力奥妈,而且可以感受到车速达到120km/h时穆孩,发动机还有充足的动力储备断多停。它的中段加速能力让人满意郎溪,虽然依旧缺乏一点活力浇烩科,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滇佛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开附。   还是差点意思兜狄烂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凰八委。于是弹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忱厕,6速手自一体变速箱切换到手动模式砂迟耻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乘麻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吞搓擒。它的油门响应足够快锯玖,发动机的动力输出得到更好的释放北旗,方向盘的反馈也更加扎实酵川盆。除了SPORT运动模式外够,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醒草害,运动特性从SPORT俏勉、标准到ECO逐渐减弱棋,驾驶风格也逐渐趋向安逸低哥含。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裤盎商,平顺性极高陡次,而且动力的衔接也让人满意叹。若以80km/h的速度巡航蹭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航储好,发动机的转速会被控制在2000rpm左右板涣晾,对于燃油经济性的控制也让人满意填。同样值得表扬的是降挡速度扛里,在中段需要加速的时候深踩油门便熊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辣没,而且换挡冲击也比较械怼,不会让坐在车内的乘客感到不安立。   前麦弗逊然、后多连杆的独立悬架底盘结构瑟鞍,在调校方面仍然有很大的提升空间小寡梧。它的弹簧足够硬廊,但是减振器的阻尼不够大猛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底品,会有细微的震动传到车内淖,以稍微快一点的速度过弯射,车辆的侧倾会比较明显灯湾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳封柑琶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题某,舒适性让人满意伞诗卡,但如果需要激烈的驾驶的话蟹,后期对悬架的改装很有必要吐。   它的刹车盘相应加大了尺寸暑瓤,刹车的力度足够碾横绘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性访供碌。具体表现是吩,刹车踏板的前一小段是虚位八惊沟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卯涂坏,制动力度会突然加大纲嫩,需要一点适应的时间釜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻从逃,发动机的声音坟凌枢、振动都非常小竟妙。然而鲁纷歇,在速度上来以后竣,噪音的上涨速度也很快楼溃箱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎次祟搂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痞较。   我得承认嫂邯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垢匙镐,但在起步和中低速行驶的时候灸,动力参数上的优势并没有完全体现出来池,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淳杀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汀式,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屏橙。当然铅溺栏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靶。另外欢,值得一提的地方是辉崔,在动力提升的同时缺,它还加入了行驶模式控制系统请,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圭,它的动态性能相对有一定的提升寇伸修,开起来也更有活力和乐趣怪熬闭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晾撬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁垒,只有手动版车型销售袍,导致产品线还不够丰富季德。而就在去年11月免滴,海马M3终于推出了CVT版车型怖,7万-9万元之间的售价惕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹦驴凯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晌灿、逸动芬、宝骏630以及启辰D50等车型监撤,竞争还是比较激烈的歼梆黎。作为一个后来者椭檄鲁,海马M3是否有足够的实力立足醇?下面我们就一起来看一看池拉。   动力惮湍棠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辈赖借,其最大功率为82Kw潮膜,峰值扭矩是147Nm喷蒲。从账面参数来看磷峨,可谓非常出色伙说,一点不比合资产品的数据差始。对于一辆紧凑级轿车来说箩柔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捍沃。    开起来的表现颠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忌话,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”修。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泻,如果想要充满信心的快速超车坏戮仟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魄始。    我知道会有人问骆袒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗界?说实话错靶,我觉得大家都没什么区别幢盼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搽尾,也是低扭不够强筒含敝,需要靠高转速来增强加速能力弛。    可以肯定的说频宋磺,除非是加上个涡轮增压器散裴磷。否则的话鲁愧,这个级别同排量产品之间的动力表现盎堵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同先。我个人觉得局蒋贯,这只是消费者们需要认真衡量的一点眷,而非全部擞毯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇,动力传递平顺连续的特性浚,有效的提升了整车的行驶品质感涂酸。顺便说一句疆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊,这也是比手挡车多花点钱的好处绣。    深踩油门时老,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杏,来保证动力响应足够顺畅齿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贸寐倦。此外簧奖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抽纬,功能性极强彭篮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现细掣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盯,g值才开始达到最大的0.366g翁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扛矫辱,此时车速大约在30km/h左右仍矫,达到60km/h用时5.24秒氨,冲刺到100km/h用时11.45秒泉桃。    接下来看看海马M3手动车型妹,在加速到2.5秒后够扑,车速已经达到了差不多40km/h履,达到60km/h用时5.01秒埠,冲刺到100km/h用时11.28秒妈搽甜,比CVT车型略快虑耻。如果不较真的话摆趟,可以发现二者的差距其实非常兴看省,相应的在日常驾驶中其实也一样邻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米输统嗓,就这个成绩来说母,它的表现只能说是非常一般擎科玩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梯,它的表现就算好多了洼驾混。 责任编辑己:沈楠" "   近日苹,宝马官方发布了新款X3的车型官图详椒洼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俄。从新款车型推出的速度上来看独阮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视身骆萝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量户。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冗弊。    早在2003年眉悸伍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章别鲜非。10年以来险扣,宝马X3已经销售超过了一百万辆酪牢,自从2010年上市吻澈撂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扑。因此戒芯,2015款作为X3的中期改款滇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中括,优化后的大灯组造型惨岔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妨麻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多南。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隙牛惩。通过官方图片抡甫眯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诽虱,也融入了宝马家族的最新设计语言骇囱,与新X5一样采用了新的中网边框设计食齐,在视觉效果上更具冲击力刀。    在头灯部分柑隆冯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汲归怯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柯块松。另外桨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挨界皆,配置方面它还可以选用全LED光源菇鹅澄,再加上选配的LED雾灯赡兄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掂顽。    新设计的前保险杠极具力量感钩蛾,并融合了镀铬稳、塑料格栅以及金属护板抨隘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型儡。此外惯秘破,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搽,也使整车更具个性化风格桃兔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衅慨碑:4657×1881×1661mm绘庭事,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拷,轴距也同为2810mm兽犯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别品矩疆,从车头一直延伸到尾灯的腰线仆,让车身看起来更加犀利且极富层次感韭款。相比变化较大的前脸残,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镭媒勒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暇。相比X5卫,新X3的尾部更加耐看孤逆色,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烙檄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爆痢,视觉效果并不是那么给力倾稿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择死,新款X3也不例外卯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荷酱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹃盟盟、后部的防钻撞保护装置萎礁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞄壕媳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拧是吻。此外亩泌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疯。该车还可以选择六种车漆串疗、三种专有的18查谱黄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂席警。 责任编辑慷齿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车构:Quattroporte(总裁)判,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宫钳:Levante撇饲,还在2013年4月的上海车展上咸跨,以全新总裁平台为基础稻摆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纺炭靡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的界慨誓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鼓弘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谅窝:Ghibli……   以家族设计为本壁哗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涟吮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疼剿,改走豪华中大型轿车的定位较雷,车身尺寸长蝗、宽哼空、高分别为4971mm郡、2100mm和1461mm弗,轴距则为2988mm莎吓链,直接锁定奥迪A6粳雄截、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上量拼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征食,且融入全新总裁的轮廓特色坚襄拆,以紧实并极为流畅的曲线桂累耙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辞碑公。    于是在车头设计上唉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蕊澎烽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弘檬逢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歌搂冻,将蜂巢状格网嵌入其中疲欠本,且尽可能地加大兄便吩,再搭配角度更为锐利蠕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刺秽念。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏混薄,所以厂商在Ghibli的车侧辅翘,除了保留前叶子钣鳍状孔道袖版嘘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烈技,也师法了总裁车侧的设计乾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盗梗鼎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没你位藩,另一条线则从前门下方迸出讳撑拿,向后朝车尾紧缩结蚀敌,滑顺动感且充满肌肉感狙疆乃,并正好可呼应更翘的车尾设计咖底浑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叮,速度感浑圆天成层钨。 内饰向旗舰看齐零羚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上复起都,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尘递,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忍莎斤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疽分,也把声控鹿腿腥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怕磁吝,右侧拨片负责手动升档灯搓、左侧拨片则能提供降挡弛。    此外傲滤狙,三辐式方向盘的前方某,一样是借自全新总裁的蓝底白字判谋、双环式仪表盘磐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓝模,左侧则是表底超过310公里的时速表蜂令,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赫桑李,可提供显示油量镰摊、水温咎、挡位与导航指示等行车信息钵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯咀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顾,告知驾驶者目前的驱动状态此闪。    和总裁稍有不同的中控台访镀嫁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妓途,以及可触屏操作的收音机电台选择迷恨、音源切换司、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粒奈、空调温度斑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疽,空调出风口则移至屏幕的两侧杀,下方则为恒温空调系统调整出风量瓮欠、温度与出风口的位置蛋错,以及音响系统的吸入式CD抱蒋,设计上较总裁车系更加简约较,但用料与配备完全向旗舰看齐兔,展现了十足的诚意炯痢。    较为可惜的是竭诧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澈袍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脑食,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谅犯觅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淀骨臀,包覆性和支撑性也非常出色缮汾。    但是后排方面悲、便没有像总裁那么充裕效关,尤其膝部与头部方面拦鼻,身高174cm的笔者坐进去后倾恃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钳陡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促须盯,也刚好替前吓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膏函朔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搜。 责任编辑男笆歧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”节涧函,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桓?后来一看农戌率,哦哨棚譬,原来CC是“Cross Country”笛五。继续了解发现有点意思锻拆,底盘抬升靖姆、高功版2.0T五缸发动机力衡断,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凌:目前的普遍规律是辰桨,产品分得越细路惩,总销量提升越明显晴矮纹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爱,它的引进兔拷奇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唯骗,主要分布在前脸和车尾吗,从外观区分它和普通版V40很容易却。底盘抬升12mm廖疵亲,这么小的数字对视觉效果影响不大判微诉,整体协调感没遭到破坏勤沥尉。    车厢内部苍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悸墙歪,除此之外内饰并没有过多特别的设计姐泥嫡。之前我们已经发布过实拍文章称晤戎,车身相关内容有详细介绍非,因此这里只是简单提下要点剃善嘲,就不再重复描述了恳陶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机山豆,最大功率214马力奇,峰值扭矩300牛·米里,型号B5204T9郝檬,是普通版V40那台发动机的高功率版本供匈,那台机器的型号是B5204T8舜宝论,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刚,今天会是什么成绩目酷?稍后揭晓防。    变速箱没有变化史里阜,依然是日本爱信提供的TF-80SD舞笔簧,六个前进挡势,带手动模式和S挡程燃溜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棘,奔驰A级用自家的7挡双离合拜少,沃尔沃这台6AT暂无优势烷档暮,目前他们还没有新产品投入实际应用城,理应加快脚步抠患哎。   驾驶琳谦:邪恶的S挡    驾驶部分户殊,我想说说D挡和S挡的区别醒。看起来挺初级的一个话题笨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犯。D挡油门响应迟缓败上,在激发变速箱降挡之前廓侠,需要稳稳的记、持续性的向油门踏板施加压力队,慵懒的降下一个挡位之后挝冀份,情况有所好转捎,动力给得稍多挞丹,也就这样腺涤。    不满意对吧趣贡地?可以把排挡杆向左扳到S挡桥铅,切入“邪恶模式”笔锈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)括弓四,转速拉高1000rpm以上寒十梢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来燎汗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纠慑警,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出间首,脚踝每动一下衰,车身就顶起往前猛扑一下倦玲。深踩油门噶搜储,转速迅速攀升弊,跟D挡时判若两人淑饭泰,两百多马力饲蔬迁、三百牛·米武,在这个尺寸的车身上爆发出来达络,过瘾桂顽墒。    激情过后细细品味鹃列肌,这套动力总成有两个弱点需要改进踌红,一是怠速时振动大锋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抬郝,影响体验;二是低速行驶的平顺性祈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔬漏,1尝淘、2享乳泉、3挡之间可能频繁切换森,动作应该再细腻些贤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统副,选择“全功能”项坎测,不打转向灯就变道界,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道很厘羚,回正的力度不衅ā,如果你想在车流中快速穿梭前进让蜜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争考,要么关掉方向盘辅助湘惜设,仅保留振动提示即可摆。   绕桩蓟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芜畏胚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矛,在绕桩场地很讨人喜欢勃旁。车头响应比前驱版本积极菜,入桩动作稍猛炼颇弛,车头好像在被一根绳子拽着走双么。给我留下深刻印象的是烁糜酶,这款车的极限要比前驱版高太多晌,特别看了下瓮擦氛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臂撇横。上手容易纹陇,但是需要注意别突破了极限董攫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犁:一旦超出极限搔庆,很难把车身再救回来团景。 责任编辑渤苛修:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糠培敝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞭钝,就一直困扰着我们的问题呛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题天椭吉。马力越大的车就越好么辖客抨?绝大多数情况下答案当然是否定的杭内。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓶。随着时间的推移仿卑闻,我们有机会做这样一个有意思的选题洁公。   让我来说明我要做的事情末墩:我们有三辆四门轿车校爱,合计拥有1657马力拒洽。看起来确实有些夸张吃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摊钢澎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昧识笛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牵溅尸,但是这个570马力的怪物一直没有车校,直到我们完成这一特别的测试一周之后金垄。我们只能使用520马力呜陵聊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骑坦狮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秃蛋即,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绍。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篡酪,拥有560马力的出色表现棘霸豹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习,在K&N工作室的台架上趁慑,它的轮上功率达到了479马力茂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力处。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辆奉冉,用以获得更多的功率输出诉筏姆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候识私,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锌凭。即使按照宣传中给出的数值莲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斥碑滔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精事敌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汕,它的轮上功率达到了541马力卵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涝搞。   另外还要说明一点没,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫡加购,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酥,不具可比性盖戒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碘拉拘。结果很令人意外顺秆。两款加速最慢的车型必居咆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胃遣。当然最慢是和RS7相比较而言的吃蛇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速词邻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饲淳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喜吾丘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妈魄,但是还未打破我们以前的记录睡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拷,说它慢更像是一句玩笑话防,这一成绩实际上已经快的吓人了信戮。奔驰则要更快一些培,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墙腺权,冲线的速度也提升至197.5km/h城。冠军仍然是RS7的峨些,它只用了11.6秒簧蛋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喝暇。奥迪的冲线速度为193.8km/h纪,虽然不及CLS63 AMG火盎化,但赢了就是胜利孰屯鄙。   123下一页 责任编辑挪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后申镶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚附练、运动和科技气息了碑攀惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此福,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垒,主动式车道保持和自适应巡航功能膏歧,几乎能让驾驶者也变为乘客两,高科技配置更加丰富十蜡。    于是叛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淀及寐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枚讲悸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盟绕份,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拢舍火,在下面的文章中有详细介绍烤赏拱。此外侨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浮慌悍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宦保。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道千伞、残破衰败的路边小屋瓦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歇怜裙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涵尺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疆。身处如此糟糕的环境际,却并没有让眼前这个出身自底特律暑、土生土长的本地小子屈服访臣末:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壳溪,但只有经过一番试驾体验之后淌嚷避,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袄涣窍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尺摔幢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烩耸泛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枷凤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盾伐棵,同时两侧向外延伸与车灯相连投。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化动撅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辩嚼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幸盾童。   尽管是低配车型烂犁挨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拎悲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惜琳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壕,它基于D级车的平台打造惰呸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫂眉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桔敝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醒痞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澳铃,不过从近几年的趋势来看撂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鼓淘献,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卢,至于其中的原因挤,从这款车中也许会找到一些答案讼蝗吉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜜?   GT泻慧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拢梢口,维基百科将其解释为具有超长续航里程报、拥有强劲动力纫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苏。可能一提到GT晒渴遣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暇,其实则不然享,GT拥有着明确的划分准则郡怀,举个例子来说长驾氛:拥有着标准的后备箱蔡篙、配备V12发动机并且内饰非炒檀诙樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车色线,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龟懦贤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”号赤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巾汀疾,这款车的确还真有点GT的意思漏委唇。在笔者看来播汗病,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉使匆杠,最起码第一印象分已经拿到了五歪南。   5系GT是采用7系平台打造的番?   5系GT的轴距为3070mm角扰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殊,从前双叉臂厩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系话锨。厂家表示榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型难宝斗,其在外观妊啪皮、内饰俯损绷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同输巢。   5系GT型到无朋友睹底?   谈及5系GT的竞品肠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位事卫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溜。   外观劳非掠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻慈倡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擂龚竣。风云2(详情)肚、E5僚蒙手、A3以及今天评测的这辆E3衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠尾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品台暑抢。从这辆奇瑞E3(详情)来看娥茶琉,外观及内饰都有着很高的原创度笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间码辑惩。这让奇瑞的产品线更加丰富闲,但也让消费者选择起来有些头疼闪奇贝。 外观榷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人倪菏哗,但外观却没有去针对青年人的设计玫笨交,前卫垒、另类这些词汇应用不到E3的身上蓝吧,车身也找不到多少运动感蓝纺卵。不过它长得却很容易被人接受宽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盘徘腑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捍趴枫,E3和E5的外形稍有一点点相似畅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间槽巩焕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄缝疯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桔岸怒,而且非常容易被大众所接受叮面。不难发现集,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚏骇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼎潍。艾瑞泽丧卸姥、瑞虎5呸逝,单从外观来看都会让人眼前一亮氢。借鉴是好事坷耗梳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氢安,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜂现膏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逼诞敌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表式虽,作为最会制作小车的铃木来说逃,雨燕可谓打开了国内的市场危。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桨柒,新一代的SWIFT迟迟没有引入戳。而就在2014年1月18日眠稻,铃木速翼特在国内上市躺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后围纠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贪吴喝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造为颊试,速翼特运动版采用运动风格打造鲜譬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峰纫,轴距为2430mm浓茂。由于基于新一代车型打造导,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厩,轴距也加长了40mm情撕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朽闭汇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颈,包括中控布局合桐、仪表盘冠、方向盘等造型均有所更改架凑妻。此外炭,配置方面新车配备了ESP妙羞辑、自动启停系统虑徒滑、USB接口含、运动座椅等配置聪。CVT车型还配备了换挡拨片蔡,满足驾驶需求葛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凌哼腔。真皮包裹自不必说洗替拍,3焊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考澈私。不用和别人比膛,超越自己就是最大的进步投乳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面世,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机察畏童,其最大输出功率为100千瓦蝗,最大扭矩160牛·米任拳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慕枫,其百公里加速时间为8.7秒破吼,最高速度为194Km/h襄琅苍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡害草涟,相比之下乐趣少了很多盒锑。 免责声明溉认甭:本文仅代表作者个人观点华黄聊,与环球网无关发逢及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐,对本文以及其中全部或者部分内容为怯、文字的真实性秘热傅、完整性南陶、及时性本站不作任何保证或承诺盲馆缎,请读者仅作参考伪,并请自行核实相关内容陡坛壳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陕聚佛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酸鲤,引起了广大网友的质疑薄佃税。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验为氰媒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喇家罗。于是易车网本着服务网友的原则携扇斤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篮式,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线冈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鬼悉聚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疙寇,您便自有定论赡竣。   体验者介绍    前排体验者呜邦侥:辛毅 身高赂并山:178cm    后排体验者隙烤:旭子 身高扒:177cm    Ozel 身高闹墩:170cm    小娴 身高兼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准户毁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轮此。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幕疼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刺腊辆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论岁窍任,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆断蘑,公平公正公开地来一次大对决觅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橡念,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畅。所以不得不承认把慑鸽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞘裳沃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上书寡。    事件回顾擂:    说干就干叉魄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后另复筹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作东嫌。根据易车网后台数据的统计来看丢鞭歼,持以上三种观点的网友大有人在焦矩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姬坦。尽管是为了对比三者的公路性能敌股末,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上告聚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上来。    测试车辆烦澈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咐吕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骗台屁,奔驰已经尽力了鹤,我们在此也由衷地感谢伴侩乒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婚,告诉大家改款前后的差别巾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闭。因此我们也很负责地告诉各位网友褪础疥,目前除了易车网令砷,其他媒体对于新款X5的评测贩,都不能代表日后国内在售车型嫌陈。第一辆中国版车型为xDrive 50i豹,加配M视觉套件法铂畴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伦,我们无法借到官方提供的车辆故哥酣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型四精。    测试场地斯:    乐驾赛道全长1.6公里祈躺,共14个弯道挡啥睡,最长直线段270米惜檄,赛道宽度为10-18米蹄塑,视野开阔售凭相,无障碍物欧尉如。赛道两侧均为土质路面普,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晾憾箍,大大降低了安全隐患扁时烽。    测试人员官筐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丁粪氰,却要替土豪们操心买什么车什,这件事听起来真挺可笑铂女稍,因为我实在没法揣测土豪们的心理鞘。如果说我还能理解花五十万买大切矩痰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野璃蜜迹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器判菏,代价是要多花一倍的价钱门晃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矫取,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感边,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望响腊。不过因为坐的比较高赔边,速度感不如那些贴地者强烈裸鞋秽,还没怎么着呢就破百了倒。这大概就是SRT8的魅力迹,很难说值不值得坍胸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钡梆胎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丹拆,跟改款前相比还是升级不少士。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镀敝,SRT是JEEP官方改装部门翰咸,这种改装是全方位的竭磊,包括内外套件加强妇,以及性能方面的提升沮环。SRT8就是高性能版的大切诺基夹辉烘,主要提升是外观套件版邪、及动力系统轨裴、刹车系统惋枢棺、行走系统等方面熔仇憨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞄镀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机部磋,6.4L自然吸气HEMI发动机洗脓锯,搭载采埃孚8速变速箱隋偷匡。   SRT8为公路而生似咕,所以公路性能是它的强项链维茫,不过Off Road就不是特别在行了独。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埃饲袖。 ② 跟之前的SRT8相比皖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的葱誓漏,所以科技感和豪华感都提高了不少绦,跟换代前的SRT8相比聊,升级的部分都是实实在在的阶毛光。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莲菠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挥花,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俊麻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戳其顺。  「拧③一百多万的车舅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔绘,再挑上百万的车的刺觅彻疵,好像有点吹毛求疵琼。首先悬架的设定非常的运动潮窝,即便比较温柔的驾驶方式扔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怯锻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车食痘,大切诺基SRT8并不是一个非陈合适的选择痉纹,尽管动力非常充沛摹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意经。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寄,但好歹SRT8也一百多万了啡藤平,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惶矢。不过之后我们也释然了雾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车比,但经过数个媒体的“蹂躏”临泰钞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了席拒乔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恼叭观,有点异响似乎也算正常疼泡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欺额,请点击下面的图片进入试驾文章蔚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鄙斥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饯姐顿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竿暮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硅藏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莎惶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戎挫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裙颂,还是老套路郝,直接切入主题昧女,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梯。 动力对比排歌陌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手动仕,看看英朗GT的表现如何吧毕号。这台发动机的最大功率是131千瓦骆怠闪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拾鳖场。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遣急,当驾驶者在需要全油门加速的时候涝,为了获得更好的加速表现砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涸醚珊。对比发动机账面参数来看率,最大功率118kw摊珐,峰值扭矩250Nm械缸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菠坤势。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铆困悸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痴洗。   至于传动系统方面风皮墙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秋计叼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鬼恨钢,都是目前该级别中的主流配置肖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢释诉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器无屯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩槐痹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翰,比如高尔夫6磺、速腾等硼八。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祟顿岛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芳戏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晌,从而起到提升操控性的目的浮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陪遁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酬,但通过厂家的调星疃担后勘,当一侧车轮发生颠簸时撬,对另一侧的车轮影响会比较小些肥。   小结丝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多措睹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翟挡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了白提祟,至于优点这里就不做过多介绍了钒负抬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢副詈玻后英朗GT更偏注重于操控性骚岭簧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缮,见过后车追着拍照的瞄堡匙,见过开我边上向我打听价格的特,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涡伙贤。我坐在这辆路盛E70里舱梦峦,被注视得有点儿不自然危。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舵,我琢磨着捕寒抖,要不要让他进来看看菊使该。要不是我瞅见了绿灯亮起描廖,我真就这么做了码钒。对不住了朋友抽陆朽,这次没能让你仔细了解它剔孰爽,不过我希望你能读到这篇文章搂媚丁。   不用否认揭首,人们对美的好奇与渴求与生俱来哭哎冠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翔坝萄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞘败董。不过在这些人之中妻攀,有人会终生恋着美人把氖,有人也会为抱个花瓶而后悔良。如今打造足够美的外表来吸引消费者竭奠居,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秆偷插,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磺,但在这之后能否一直爱着它些,我认为是一个很值得细抠的问题潞玲浚。   ●外观大气巩藩怂、美情袒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颠,我还以为来了辆捷豹啃,赶紧跑过去看发现被骗了耽考跺。不过我并没有觉得失落林稗狄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘲岭,并且从设计角度看驶词拾,它在借鉴与融合得方面都很到位虏瑰麻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘁极壁,我对它的外观设计就100%满意了肖。这事儿对华泰肯定不是个难题惋补巍,您看看宝利格还有华泰B11吃,都有明晃晃的格栅频菩虏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蒜碉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沦肆,但绕车一圈后我发现嫂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迪。咱看看数据对比翔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绘嗅,可以说在各种数据对比上斥片滦,它“不是第一柑爸,就是第二”淮。虽然在宽贸能、高和轴距上没有做到最大伪,但也不过是一两厘米的差别阑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遍芯蛾,这就让它看上去大气许多挟虱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上软默捐。   打我接触这辆车的时候既梳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愧煎滥。在这样的目光中挂泻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豹现枪。面对“屁股高姬亲署、尾窗窄”獭、后方视野不理想的路盛E70时罚哦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车香俄蛙。先不讨论这样有多麻烦了谈拦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缉冀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘉峦信?这点让我心里不太自在力舜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲财锣嘉,是个应该有的配置儒尼呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锻度,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色际坎。而随着国外皮卡文化的不断渗透弥圭碍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型究,去跟进时代的步伐九清。为了迎合市场的变化及用户的需求睛炊哆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冻腺,开始注重宽大饱满的外形设计甸褥,并增加更为丰富的配置豪勉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)新。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淖,整体的风格带有一股阳刚之气亭昆。在车身尺寸方面词负,它的长/宽/高分别为爸伤澄:5310×1812×1775(mm)兄汕峡,轴距为3100mm落拓茎。威虎TUV并没有大小双排之分脾府,仅提供了一种车身长度锹。车身侧面的线条也很平直衫柏,外扩的轮眉使其显得更加饱满挤构矢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虾谐项,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感使。大灯采用远近光分体设计画佩捌,其中近光灯还配备了透镜锹捆鞍,不仅更显精神固始,而且还可以起到聚拢光线的作用痛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次图,遗憾的是桥滩规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叼捅美,并且后视镜仅为手动调节迪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芍岁,非常不错虏搞赔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莲北卸,至于货厢外侧并没有再多设置岛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堪。另外坛簧栖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赖微,不过据厂家介绍高蛙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肛泉答。对于皮卡车型来说及,这项必要的配置还是很厚道的尘喉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苛涤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喂酷。不过危抬鹿,今天我来到这里并不是为了滑雪遍,而是为了求证一件事情拾联歼:有没有一辆车鹅,既能够带着一家老小舒适地出游嫂沮,又可以不惧冰雪篱馁,在冰天雪地中步履平稳地行驶稠彭,同时价格又相对平易近人呢撵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煽,那么就让它拿出真功夫试试吧吠埂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茄查椿,从外观上看寒让柬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炼匣,19英寸车轮显得很有力量感单岗,也与动力总成更加契合;其它的地方妊烤世,也依旧是酷威的老样子旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耙辨替,甚至还有一些精致的感觉糠瓮。总体说来垮票建,尽管算不上全新车型波,但依旧耐看堑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忍拭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中味敬塑,动力响应良好酒,易用性好非割玲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伦。当承载着全家出行时户澎匿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜗。   至于酷威3.6L的内饰方面挨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜计,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”借揣嫌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节魂。   除了动力系统逛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骂假肋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轨碘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圈纷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴副固,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施何亩横。动力分配完全依靠电脑自动完成洛譬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮段。   有了四驱系统廓托袖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攫送婪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褂桃薪,具有更加粗大的排水通道雄促,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伪,冰面行驶性能更加出色芜。此外蹬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粟溉,胎面中央多重“Z”形花纹嫉详淑、针孔沟槽设计汰浑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兰猴盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舞簇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缺徘绿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臣定。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3般凯价,它的定位低于1系污。但是瞳仇廊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埔磐。另外谜傅,它也提供了i3?REX增程版本栓邢苏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硅师,扩展了这款车的最大续航里程寇幌赏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试波奇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搪谐伤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合籍瘦翱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合动胳蛾。   宝马有没有提高电动车的标准抬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潦?让我们在接下来的测试中找出答案鹃魔狗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惧扳,宝马i3的行驶里程可达88英里辟。相比较而言魏,?Ampera可达30英里案弄辩,而普锐斯可以行使约10英里拢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茅,i3可以更多地使用电动模式火浓堂。而增加了汽油机的动力系统鞋花,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羡划呢,357英里和505英里挝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箱勾。这台车约五英寸高巩铰歪,而宽度几乎和高度一样巨段蓄,与低矮流线泌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比城。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力些店士,我们没有所需的充电站?嗣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哼捻赣。   此外落葛秀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摧犁赐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名托官:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车希堕请。它内饰精美艇晴,融合了许多先进的科技确室,它空间宽敞轮,驾驶体验一流惕红挛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骑,它仍然使用汽油机椽淡,以作为电量用尽时的保险娇。   第二名井:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好史罐筒,科技感十足耙,而且它也能胜任舒适的长途旅行俱评癌。   第三名蓝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仟编仍,它最大的优点就是充电迅速狭褐烯,性能可靠斥。   然而肩刊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变。(实习编译切栋疯:徐旦?审稿冕浦蔚:刘洋) ? 免责声明版权作品航蔷讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒窖疽,严禁转载碍,违者将被追究法律责任伤。责任编辑拨汀佩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咳煎,应该说是倾注心血替可井,在技术平台上都有可圈可点之处退,源自萨博的技术是其最大的亮点挽府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靖钾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丸。在外观和内饰上巫壬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椿,在动力和配置方面也还是很有性价比的爸精谜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说料哀,绅宝的外观原创度还是很高的售,并没有刻意模仿什么车型私,但我们会在这款车的细节上看到筛达,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法示没灵。且融汇的比较好狠嗅,并不是简单的照搬照抄脖。这一点值得肯定涧,大灯的设计十分犀利猩纪,鹰眼造型也有较强的辨识度措盗。LED日间行车灯比较醒目煌丸簇,穿透性不错项层。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盘蚂孪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棵,也很紧绷绢害集。看起来运动感不错芭枢探,但前悬和后悬的长度较长扇磺峨,看起来有一些比例失调锰贫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诉伯逢,在视觉上看上去会更紧凑动感拱。轮胎的规格还是比较高的此脯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虫省。   车尾的设计比车头更简洁一些讼挡插,尤其是尾灯的轮廓宫迹,设计非常成熟醇韧簧。和宝马新款3系很像盗。除此之外泞快,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诞号。   本文导航暮戒:" "  “卧龙凤雏爸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寝惜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骆估辆,便有了三国时期的三足鼎立裸兄啡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慷畔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国托蔫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抹驾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩堤锵摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兔镀,然而坊间始终流传着这样一句话镭琅酞:“得中级车者得天下”;是的差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谅,今天我们会为大家带来两款重量级车型铝酗蓉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唯翱哨,请大家继续往下看懒哺。   看到这里大家肯定已经有了答案了虫,没错脆澜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懊矩氓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魂淮,那S60L是何方神圣玖码腿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型户吕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版举妊且,厂商指导价33.49万元谋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笆鲤踩、后排座椅加热徒布试、并线辅助乃沪盟、车道偏离和自适应巡航等众多配置缸纬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贸搬哥,即使不看车标辨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顽埔,哪个是奥迪呈热扇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恫凌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闪翻赤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动停伶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屑感襄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姆补刨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尝,使夜间行车更加安全拿叹慌。两车双色的外后视镜造型别致雌确,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色森憋,至于乘用空间如何登缕,我们将在空间篇为大家详细介绍渡。两车都采用了5幅式的轮毂造型祈攫鸡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力互绩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳问。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搅,整体方正的设计略显稳重巍搅。后尾灯的设计两车可谓各有特色偿窟泛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案,设计感十足称,而奥迪A4L的尾灯更加修长溃蹿施,视觉效果出色和。天窗不仅能够增加车内的采光矛陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沧椿函。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉替,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筐妙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习混挪擅。   本文导航博釜腥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眉晦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狗,配置也能满足一般家庭的日常需求篱清探。对于这个价位的小车来说怕法,最吸引消费者的无疑是打眼的外观不干,在这方面扒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迹葛,就算是与它的直系前辈骐达相比幻思奴,也不遑多让封搭。然而作为一款家用代步小车屁桂,它也并非完美凑厂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弗染椽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撤表,车辆本身并非进行任何实质性的改变沤,跨界的概念噱头大于实际盯桃。 "   技术革新日新月异的今天谓,车型的改款换代再常见不过晌驹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苹感。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懂,同时在动力方面也增加了1.8L淀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势停。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傻肆裤,但它的实力不可小觑夸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫩惜项。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窍摆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型婚。既然实力不容忽视紊下桨,价格又有优势靶暗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机超陈。" "  版权声明芦技:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处亥贺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捎,全新的品牌全新的车型窘痞妹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凸狭极,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣耍克斯廉獭,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月输,堪称是这个区别的标杆级车型妨介,观致3要想在这个领域取得成功耪谐溉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稍购修,看看是否有优势能吸引消费者关注陆常。 外观风格各异   先看外观方面拘松屏,观致3展现出大气得体的风格屎陷仁,不像速腾那么沉闷单调筛姆,且有着自己的灵动个性;而咐闼矗克斯则是完全偏向运动化的风格精撵,典型的注重操控性能呕腺侧,突出驾驶快感的性能车型示乡辣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赣秘领,与观致3区别明显系。两者主要是风格差异崔,外观上分不出优劣呻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泞,观致3丝毫不会逊色于柑ㄌ。克斯车型惧袖涩。 尺寸对比 车型名称 盖铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上型苇,两者也是平分秋色渴蒂,车身大小相仿酚斑悉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赎衫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馅,观致3要大于嘎缜赌啵克斯献,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伶浮催,尤其是腿部空间较为宽松兰驴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅В克斯在后排空间布局相对紧凑干彼,而后排空间也一直是各代杆晖裕克斯的软肋形跋充。 价格对比 缚赖茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淑,干廊到ィ克斯则要比观致3要更大一些玻秒,在不放到后排座椅的情况下心,甘刖模克斯的载物容积是530L恍,而观致3只有430L伎跺铰,100L的差距还是能装多不少东西的书。而在需要有更大空间的时候捐陶,两者都可以放到后排座椅脯,放置大件的物品堤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彼,观致3和杆遥克斯三厢都是11.99万起步伶海,以下我们将重点对比这两款同价格的型号未闭。而细细对比价格表可以发现耗漂经,要选购自动挡的车型屡,盖写铮克斯最低仅需13.09万惺思,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓤砂梅,观致3则需要14.29万夺,这个比起肝牵克斯有1.2万元的价差菊妮浓,当然在内饰配置上会有其它差异坤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辟舵,可能肝罹绦穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躲份钞。 挑选合适的爱车姬,看专业导购幂厂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玛?   扫一扫辛乖降,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌达霓。风云2赋、E5镶垦念、A3以及今天评测的这辆E3籍斗悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记掂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度混。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品材卧。从这辆奇瑞E3来看呈,外观及内饰都有着很高的原创度岔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墙。这让奇瑞的产品线更加丰富懊辛,但也让消费者选择起来有些头疼辩抽菱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的松瓷侧,也从来不缺少“明星”但熬,“沉稳绅士”大众速腾报、“狂派斗士”福特富┟┝疲克斯等都是热门且销量稳定的车型牌溃,不过要问哪款车型最近销量最高姆脐,还要数“逸派高手”日产轩逸涸,它已经连续两个月销量突破3万赤息斯,坐稳了桥车销量的头把交椅黎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡携咎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涩奶毁?下面我们把两款车型拿来做一次比较阀,或许能看出一些端倪操。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万够,入门价格上赤使恃,风朗比轩逸高出2.08万元门荚,表面上看价格陈态,轩逸占有优势醇烷杀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锋旧贾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撵临,这样看来胺别歌,风朗其实只比轩逸贵了2800元抢递,等国产版风朗出来后械彪裴,风朗在价格上反而会有优势也说不定秘绥谎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哥瞎坚,这款车外观与内饰变化并不算很大核橙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楔缆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酷氨,下面我们来看一下粕既扳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓刀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泞。质保方面可,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拿颧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疾蓬诧,最大马力已经达到了170马力教权息,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抚梯脯。变速箱方面娇房,逸动采用6挡自动变速箱汰矗巾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儒醛仇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酗肪繁。 免责声明度锰来:本文仅代表作者个人观点梢袭牵,与环球网无关册唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容荚僳卫、文字的真实性哗耿氨、完整性滑霖、及时性本站不作任何保证或承诺抖侣蕾,请读者仅作参考淬荣竭,并请自行核实相关内容摊。" "  近两年顽茶,自主品牌进步着实很大驶毖酶,无论是从设计方面惊缅天,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升申,甚至可以与合资车型媲美炊,山寨汗睬唇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亥。在10万元以下紧凑级车型中娜宛戎,更是自主品牌的天下违,凭借比合资车型更为出色的性价比娃捶,吸引了不少消费者的关注痛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霉,一经推出便受到了极大的关注筋撤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蠕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庆,包括动力在内含拍萝,新车共有20项升级簧肃,本次共推出8款车型暗抠庆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弦撵付,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型币,售价区间为7.49万-11.79万元娘骋兑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肥晶刨,近来也是频频出镜誊协享,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰幔控大玩具车”的名号名极一时沏暑沉。速锐共推出了9款车型袒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款采啼徐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伙吃啃,售价在6.59-9.99万元之间礁。   单一来看顿笆阶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洗魏炽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崎许,看看那款车要更“精”一步溺。" "  新君威变得更好看了谰括,配置也进一步提升霓累,新加入了一些科技配置粕岭凑,比如智能交互系统挨,BOSE音响等等茹。这些都是新君威的改变之处瘁粹畔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎巳,售价24.59万元衫,作为一款定位中级运动型车的新君威忻烙,品质感一如既往挛柒侯,操控性也非常突出核鹊肉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爆辫陶,以下简称新君威硷,外观相对于老款进行了必要的改变盒,毕竟老款车型从上市之后瓷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炯,新款在大灯栖、进气格栅嗣对动、雾灯塘、尾灯屎、前后包围都进行了细节的变动香。   在新君威上次,使用了传统的按键式无钥匙进入系统突凭惋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统极防,在操作上没有太大不同缴烂潭,轮毂方面里塘憋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泻,轮胎品牌依旧是普利司通啸破。侧面造型基本上没有变化溺,侧窗所占面积依旧较小了膏。   车尾的变化还是比较明显的嫩,这主要来自于尾灯的改变椿伸晾。新款尾灯全系标配LED灯禾,并进行了熏黑处理社喜鸵。尾灯的轮廓样式更加犀利票擒,个人认为要比老款更好看山攘襄。除此之外忻溜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲍,牌照安装槽的形状变成了正梯形婚芹巳。   本文导航缚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攻,颠覆传统的外观衬冬墨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环首,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV起辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5官且伪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阿,足以证明其强势的地位肌脸刃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市食轨坛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稗迷茅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衬。(温馨提示软霉泊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版物,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诧挂。)   自由光基于全新CUSW平台打造悼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彤体,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅系聪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘿趟将。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致频,圆润的造型是其给我们最深的印象钢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线福,显得简洁利落谴功投。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹤,显得净雅别致归。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酶,主要表现在其大灯的表现形式上兜焦轨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伟锤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徽韩藉。两车大灯配置基本相近辰黎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已位。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秆舒,车道偏离预警系统汝鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围貉微党,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睬保,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酮村,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仓该广。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卞版呸,其尺寸差距就没有那么大钞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁簇计,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狄胜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硕使。奥迪Q5采用两边单出的排气管扔便蕾,在气势上略胜自由光洁苗霜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道日顷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型派,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部超,磨损线束保护层常垫,存在导致电池损毁的隐患儡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日办媒赶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侍赶次,称9124辆V200受此次召回影响肖鳞。长城汽车正在邮件告知客户廓,并建议联系当地经销商进行检查维修熬。   据悉管呈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炕固烘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丢错。”更有甚者韦拍,线束可能会内部融化婆撬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜂虫侵,目前已上报了数起线束故障炬敝识,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乓僧,不能够给电池充电扔,车辆也无法启动滇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剔七,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束接蓬俊。   克特里尔先生称晒蹬瓦,检查故障预计用时20分钟盯豌葱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啃锤。如果绝缘保护层磨损严重臂,线束已裸露袱缓宏,则需约两个小时以更换整套发动机线束拎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孰空恒。此前胸危,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回较豁,2010年又因手刹故障而被召回册霞。   2012年孺扇何,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尽痰悔,长城V系列也在其中亭。当时卷沙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片配喊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滑裸。然而斯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片构烂,更换车辆共计超过1.5万辆擞。  ∥姑瓢邸(实习编译楔:王萌审稿扭:刘洋)   免责声明版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权放愧,严禁转载寄阂饱,违者将被追究法律责任衅。" "  随着经济的快速发展念,购车群体的年龄层次也越来越低儡粹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用示馈、省油漠取,而是追求个性和时尚设计目挂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堆绒膜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庞驶诺。作为跨界SUV庇车跨,它们在造型上将年轻钎蝎泰、时尚展现的淋漓尽致奖回犯,完全符合年轻消费者的审美需要描。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敝妈坡,来看看到底谁更适合你卧骇噬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烯,相比2012款变化不是很大窗,只是增加了配置和车身颜色淌华。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫁闲盼,售价分别为21.98万和21.47万家亥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赁材,但风格却不尽相同蹬侈碌。斯巴鲁XV外形显得干练显摔钾,车身线条硬朗磺耽,富有力量廉檀烯,越野味很浓姬脆。而标致3008外形偏向都市化设计弦,饱满圆润的车身凸显时尚感鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钒浩棉。   车身尺寸方面有所差异江,不过并不明显绥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)话。斯巴鲁XV车身更窄墨,同时也稍长一些汕和考。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网填屎,加入蜂窝网状格栅运动感十足馆僵。而标致3008采用半圆形中网蛔,镀铬亮条包裹显得很精致炽凸锣。两车前脸分别展示它们不同的风格风己,同时都包裹塑料黑色下包围邯朽骸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兜徘损,远近光分离灯组设计卡茫晒,造型普通痪轻熄,配备有示廊灯纺。标致3008同样采用卤素大灯矗鼻佳,不过加入透镜订诉暮,不仅聚光效果好没沫蓬,同时美观性也不错朔。另外伴,还配备LED日间行车灯救簇。   在侧面淬赶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绥茎混,比如非常倾斜的A柱籍,同时将后视镜位置后移澜舵钡,留有三角窗减小了A柱盲区竟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碉窖,有利于减少磕碰的维修成本啼碉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沃,注重舒适和静音性睛,双五幅轮毂很有张力绥。相比之下膛患,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舅卯坊,与黑色下包围搭配运动感很强烈帛邯窍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厢疼奉,同样注重静音和舒适性兴盼。两车的备胎都是非全尺寸设计歼誓聊。   相比前脸佛,斯巴鲁XV尾部更个性爱,辨识度较高拭喉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甲,镀铬亮条的运用增添了质感始泞。 标致3008尾灯加入LED灯组桔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扳,但是块状尾灯造型很独特谜赏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像史,标致3008同样配备倒车视频影像梧,另外恃脱,还配备前2/后4颗雷达探头竿。" "  在过去的一段时间里娥是,赶欤克斯身勃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悄。时尚动感的外观敲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桥,成为了年轻人群青睐的车型伐斤貉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跨,科鲁兹掀背车则是新进的一员湿瓜,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了户哎汲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攻,但却带有美式车应有的力量感邵骡,总体来说它的设计很适合国人的口味酥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说背小涧,其三厢设计有些过于保守汹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伙古,为了能够扩展消费群体肝蚂晦,推出两厢版是其最好的解决办法完。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涵洗,你几乎完全无法识别它的真身炼脐,因为它与三厢版保持着高度的一致性躬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔑,很好的诠释了彰显力量感的诉求混。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后省扭寐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疾猾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户女,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲸剧嗣,但实际上它比三厢版短了不到9cm团。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贤屏挥,后窗与尾部的衔接并不生硬沮,拐角的折翼恰倒好处迟,为尾部增色了不少坡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盟瘫,在样式上显得更加简洁暖幢,只是与自身前灯组相比圃句,在棱角的刻画上有了明显的削弱邻。   本文导航显:" "  提起之诺良淳,很多人都不知道是什么品牌祈瓤姑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赊扯趣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霉富。只是之诺定位于高端合资自主品牌勿耍藤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臼赖咖,那么它的首款电动车1E表现如何传?以下文章为您揭晓门憋库。   只租不卖本迹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐,包括车辆租赁卧敖、充电设备勘察安装诽、车辆上牌棚徽、车辆投保安慕、定期保养杯狭嘶、故障维修襄兢、道路救援萍、检查维修备用车等醋掳熬,通过这样的商业运营跨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展强剁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴涸娩,它的卖力需要大家自己去发掘笑坏联。不过在发掘1E精彩设计前即叭,请先忘了宝马X1胳水水,否则你将永远欣赏不到1E的美我毖氏。其实1E最出彩的设计在头灯估哭偿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感募。   不仔细分辨的话碘斜圈,很难把1E和X1的侧面造型分清们。不过1E拥有自己鲜明的特点夕嘉,车门下很宽的镀铬饰条脾甭,和没有行李架的车顶通靶堡。   相比车头和侧面德燎晌,尾部就让人感觉有些欠妥了须宦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嵌。   本文导航掂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袖,奇葩的中文译名涤铜、“野性”独特的外观以及较高的定价散,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议师郴。说起野帝我们不自觉的想起挺窗捶,同样在以国产车身份进入中国之后珐,“改头换面”的法系SUV标志3008寐颇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疚墓啤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贯淋。当然匹挨纶,以20万元以下的车型作为主力军怯辜刚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皇。那么下面我们就来看看捐捂敌,这两款性格迥异的德坏舜、法新生代SUV之间究竟有什么差异朽假,各自的特点又是什么栋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别设秸肮,首当其冲是价格方面的不同目雷电,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合想童,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饱迟,不过差距方面不大基本可以忽略檄评,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忙。动力方面的表现也近乎相同禾恨母,只不过大众7速DSG奈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竿肪采,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擎独。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谁故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痢距,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廓哼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肮。闲话少说瞎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凤尘旧。   这次试驾共有5个科目揪雌,分别是1.傲虎—终极绕桩坎断,2.傲虎—冰雪连环死,3.傲虎—短道拉力测试划,4.XV—戏雪乐园琅暗骏,5.森林人—不规则路面自由行驶憾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抗虫,MPV表现出相对冷清的一面臂挠,尤其是中高端的商务MPV篙散贯,几乎屈指可数懂,除了老牌的别克GL8外饲兑,似乎很难让人想起更多车型瘸缓。不过在这个还没有完全饱和的市场里犀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陪叔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮江甫芥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奠贾?这就是本文将要找寻的答案仇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寐,售价28.38万元-33.58万元排崔籍,目前市场上有近2仁、3万的优惠幅度刺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辫始阜,官方指导价31.98万元无毛。) ●外观解析   从造型上来说铜氨谐,艾力绅算是开创了一条新的路子对从,没有过分使用一些夸张圆润的线条传胜,车身轮廓棱角分明寐犬,有着很强的视觉冲击力副访陌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乖盗客,此外辈,艾力绅还装有一套大包围蠢盲氢,颇有几分运动风范锨芒节,也有着一定的改装潜力死乒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镣署,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栖澈,中网与宽大的前大灯连接在一起完,营造出一种大气恍蹈、动感的MPV形象淮畅涤。   艾力绅A柱采用黑色设计醇蝗誊,且A柱的倾斜幅度较大奇讳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袖庇,总给人一种方方正正的感觉间摊,后视镜尺寸同样不锌取,与整车的风格很搭队险,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘫沛,保证了行车的安全性与舒适性稿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哇皮,当然散烁猾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涩峨抨,侧门就会自动缓缓打开端卯什,此外门韩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阿。如果对此还不令你满意的话及钎,通过钥匙同样可以蚁芘郑控侧门疟孝,确实有些高端大气上档次垫醚惨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绥,轴距达到2900mm沤,尺寸在同级别对手中并不占优势靖薯,与GL8相比娟,仅仅在高度上略强于对手洛搅扛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计起癌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伯危。整体线条依旧硬朗擒,尾灯加入了时下流行的LED元素龟,为其增添几分现代气息魂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及麓,人们购车的选择可谓越来越丰富疮卉韭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择微含,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼻蛔唉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈很坏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5够,他们能够碰撞出怎样的火花切,请大家继续往下看辅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翱创焕,由于这两款车型出自于统一平台打造率,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胁吾骗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挽煌慌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妮,你可以说它带有侵略性薄瑟,或是富有运动感无盘,也可以说极具视觉冲击力添烙奴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陕司。而K5也应用了与智跑程、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊粒,使其拥有了明显的家族特质哨儒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绥涪,极力打造出时尚与动感的流体车身稿溜祈,在驶入眼前的一瞬之时郸恃时,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钙屠。前脸的线条设计十分紧绷瓷,大灯组与前包围向中央区域靠拢寸匿椽,展现其动感的一面歪湾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撩令掏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卸,抢眼的外型加之迷幻的光线懦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巩陡亨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梯让杭。   第八代索纳塔不仅外观时尚箍喂谢,灯光的运用也颇具科技感疼伍朽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屠簿聘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狡韶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剃乱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计委没蛙,显然这种的夸张设计沏,使我将其列为变异的种类磨涕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用律缮厢,多折线的应用也使尾部更具立体感雀熟加,同时对于运动观感上也有显著的提升垢汕么,由于K5搭载的不同动力总成小,2.0L车型配备的是单排气设计卸娃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咖酬。   轮毂也是一个变化的重要部位请,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苹平。根据配置不同葛妇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲁,该系列轮胎偏重实用性卵枫莱。作为索纳塔的尾部巷,基本没有大的变化朔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盟级锻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拨茫蠢。   本文导航胺:" "  每到年底凛稠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾很褥冷,地点也大多选择在北部寒冷地区嫂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣够蒋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豆倘。在临近春节前夕拆喀冷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醋捅涂。   延伸阅读负:   之前鳞娩窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间店酷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溃穗虑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俩睹。   酷威采用的是电控适时四驱系统锋擅钢,中央为多片离合器梧,由电脑控制来分配扭矩搓,车内并没有任何切换按键涎持。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桅犯仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悍福惹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菊卵且,如果想要挑战一些极限的路况的话陀,酷威还是不具备这么大的优势的蛊鹊箩,因为不具备限滑措施陪,至少在脱困能力上会有限制性姬抚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎默痴滦,采用全新发泡橡胶技术奢谷,具有更加粗大的排水通道酶稿窟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氰,冰面行驶性能更加出色相,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舅惧。此外笛泰答,中央多重“Z”形花纹空吞隆、针孔沟槽设计档颗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陷绕帽,最大功率206kW/6350rpm佩输,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖都查,在目前的大切诺基惩谋设、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凭,但是会有不同的调教沽蹈首。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨,我一直在想汕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沤慨,我觉得这个可以有剂唾,至少不会和其他车型有太大的冲突固携骚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹅,路面上的车辙也是压实的积雪掠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度传。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用判噶率,只要不是过激的驾驶行为镁路,基本不会出现危险状况褐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挪脆,建议最好将挡位切换至手动模式庆警,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速市,这要比才刹车安全的多玻,这中方法同样适用于其他手自一体车型拐酞北。   本文导航戎龄雌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墩瘸怠、充满艺术色彩坞,或者是有着一些与众不同的操作模式建蹦换。而这辆2008则告诉我们届哨,一旦法国人在拥有自身优势的同时涕梨陪,再把务实两个字加进去愤睬,那么可能会让其它对手感到紧张伶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卫纠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乐轿捐: 由于本次活动仅为简单的静态体验洗登坞,场地和车况都受到一定客观因素限制抡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茅,至于其他更多相关信息捷狗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识筐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犯购颠,作为首款引入国内的小型SUV熬檄扣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上峨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荣劫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鼓圣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钢拧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倒绷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置故荚,对消费者很有吸引力参。作为一款紧凑级市场的生力军车型胚腹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拳。   观致3共有6款车型诚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叹习,售价为11.99万-16.79万元区间维。因此贾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伸发烦。对于中国的汽车消费者来讲苫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鄙。要知道自2006年上市至今晃譬拆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淑。那么蓬该,作为一名后生的观致3漠登,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼习京。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扒恢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价测甩斗:16.78万元)来进行比对磋刺秀。由于两车的售价只相差0.01万元梗,这也令比对的本身相对公平一些凶履竣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莱狈,我们测试过高尔夫7顶配车型唯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硕,跨级的配置也令对手望尘莫及掂韭。但这一切屎敲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藉惧酵、最需要的因素筋械。对于高尔夫这样的家用车靠,在使用的维度上做到出色玲祁湍,才是它的本职怪狄碍。今天冗甫傅,高尔夫7又来了宪酣漆,这次是全系中价格最低的1.6手动型盆。动力称不上凶猛难达位,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓝夺郎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速遁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓶班,必定有些硬实力怪滔。空间满足舒适乘坐簿师、常用配置齐全吹详儒,动力也能保证提速顺畅陋榷。但对于这一类的畅销车浪床,最重要的是它必须耐用猫唐,不能隔三差五地就往修理厂跑缉,也不能冷不丁地出个大毛病霓孪。这么来看钨馆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肚莽澳,故障频出遍簿,这点很难让人满意靡。毕竟攀就忱,大众车能在国内打下当年的民众口碑寿闲,靠的是皮实耐用的品质涟垦忌。在我眼里椿户敲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞥奠,高尔夫7车身长度增加56mm嗡彩聚,宽度增加13mm擂愧扮,高度减少28mm臣蚕降。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斑票彻,也更显扁了秸。   如今脑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彭信瑰。这个配置的增加橙,为日常使用提供的便利性还是很大的下。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瀑,要知道覆嫔嫔啵克斯扦釜、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撵檀将。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桨裳怪,这套胎居功至伟脾露。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遂褪传,如果您拥有过高尔夫4叼汤吹、宝来或者帕萨特B5的话弓粗毕,您一定会理解我的意思奢俊。没有复杂的配置适楞工,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则京厘,瞬间就能上手藩复。这一切都似曾相识腿但屠。   在1.6手动版的高尔夫7上佬镜扦,您看不到任何高端的娱乐功能缺粟哄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓝幌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹃,但我认为这并不影响操作便利性动返坛,最低配车没有大屏幕很正常鞠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮揣杜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用档匙,车辆静止起步平顺性不佳澈班诡,油门给少了刹车不松开拳咕弓,油门给多了又会猛窜叫娥,让人抓狂是。但今天这台1.6手动车型晒舌匡,上述症状全部消失收签。起步轻给油即可娃,电脑自动调整喷油量扳婪,使其转速稍稍上升仁啥,令发动机不容易熄火睬孤,等红灯芳、坡起都很方便棉汐,使用起来当真比顶配的舒心多了沤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艇雀爆,让人捉摸不透花汝娶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厘芯耐,用料优秀被认作理所应当乐难。在数年的成本控制下叼是,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斜天坡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范级歉煤。对于大众汽车而言首慷,这样的结果也堪称可笑了戎绷店。   没有真皮座椅兴,您会失望吗揪?我和同事们都不会费涵。我认为从适用角度上扮次立,织物座椅与高尔夫更搭醇。这套座椅的缺点宽技陪,在于椅背调节起来很费劲抠巩刃,而且要是有个腰部支撑就更好了狡。纵观高尔夫1.6手动的配置练,我认为作为最低配车型邪拼,功能简陋一些并无大碍摹唐,该有的它也没少畏牵,并且绝大多数的都还好用嘎氦魏,如果您是为了舒心实用苟,我觉得它能满足了己十汉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩渐,对于购车需求的国人来说晾拔,一款看上去体面嗅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淬,只是碍于可选择的范围有限涣话轿,但凡有一款出类拔萃的新车型卑情配,必定会迎来极大地关注寞反伞。对于25万中型车这个级别靠老斡,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀病,而福特全新蒙迪欧的到来梆悉,分走了不少的关注度啸鹊,选迈腾还是选新蒙迪欧靖秋衡,对比一下就会发现寇侨端,挑战者颇具实力苏磕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型短薯,售价24.28万元红嚏卢,和迈腾 2.0TSI 豪华型捌涂饰,售价24.78万元舅茫,均是各自车系中的主力车型盟帕郸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叉谅饱,兼具个性运动和居家商务需求吃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计测,极富攻击性平,对年轻消费者有着很强的吸引力绅碉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力每氏,入门的1.5T也有不俗表现号。   现款迈腾严格意义上上讲薪覆钝,只能算是半代升级毫,是在老款的基础上升级而来孝媚。迈腾整体延续上一代车型的设计撕,符合国人的审美峦,经过加长的车身把戚佬,带来大空间的同时仑咸扭,提升了行驶稳定性及舒适性峨亢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面督李,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曹酗枯,轴距达到了2850毫米屡皑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戮,整体比新蒙迪欧小一些沃,即便是经过加长贸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郊、加热偏、折叠拉逞、记忆 电动调节笑、加热履香限、折叠坊醒碱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎似蜗欠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胁赡面。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯井,不仅科技感十足盆劫酵,还具备随动转向捐、自动开启等功能皖狄炮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些面。天窗酣、全功能配置的后视镜等宫渴泥,两者处于同一水平乐推撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升息,对称的T型中控台中规中矩缉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窜洛惜,主界面被平均分为四个区域匠女库,分别显示电话炔蹈粳、导航芦善、娱乐和空调四项基本信息裳龟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卸庇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局激,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蚀蕉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毖侠客、6碟CD等配置拒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矩乐穿,迈腾更像是上个时代的产物娇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850软托刑,相比迈腾的2812毫米济湘,略占优势还胖龚,但二者在乘坐空间方面玩,都已经足够日常使用柔镰画。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾啥履,满足于舒适和运动的双重需求盾番苇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中飞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁暗、方向盘换挡船,以及原厂导航等配置搓覆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乌额单。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胃盖头。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫂碧刷,最大功率178千瓦携,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱常挎期,平顺性和换挡速度足够出色碍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脐届,最大扭矩280牛米戈瓮,匹配6速双离合变速器揪齐稠。当年迈腾这也算是黄金动力组合誓靡,但与新蒙迪欧相比谋,参数差距明显邻。   保养方面庆荒灵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铝香画,建议日常保养周期为5000公里左右鸽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忌叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藤尼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保塘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敌,之后保养周期为1万公里池绵。小保养的费用在600元左右釜味,需要更换机油机滤佰,大保养的费用在1100元左右邢,需要更换机油三滤睫撵曙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纷搐牟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高充老,相比迈腾筹担,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庭揉幂,还增加了头部气帘和膝部气囊滔词。并线辅助功能也是迈腾所没有的盘。   点评杉弦:不可否认怀奢澈,大众品牌进入中国市场多年胎暗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渡驮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱,无论配置水平还是动力系统七陀,都已经没有什么优势了父,抛开迈腾一万多的优惠拱崎讣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谦孰碉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊凉丈停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绒跑:本文仅代表作者个人观点矮椽,与环球网无关乒处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆,对本文以及其中全部或者部分内容拒鲍、文字的真实性肥、完整性雾疏迹、及时性本站不作任何保证或承诺储劳暗,请读者仅作参考剁,并请自行核实相关内容试。" "   “北国风光雌,千里冰封愁孩辟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稠膳陛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卷皮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久塘潘,对途乐而言这不仅是一种新的考验廷忱弯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战村皖。 外观登:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐山,想必对于多数人来说砂,它的名气比兰德酷路泽小很多歪灵愤,但并不意味着就要比竞争对手要差诫邯溅。外观方面途乐外形实在太大了胺斑,有点圆头圆脑的感觉淑,比兰德酷路泽温柔了很多蚊,缺少了一些很“MAN”的元素松香垢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顶芯书。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰离逗鲁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时划盛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圃廖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涕。中控台看上去很有档次氏,各类功能按键排布也十分清晰浦康良、合理骇钒抠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茶妹潞,完全遵循了游艇的设计风格胯,宽敞外、舒适财仆、豪华卢爆虹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拔猎。   小结谦芭茎: 从外观内饰的整体表现来看扑,可以说途乐是一款成功的车型莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彻辜廷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势眠枚,如果“沙漠之王”远离了沙漠项粗举,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色康,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊翅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粳,人们首先想到的通常都会是奔驰胳、宝马哄拍、奥迪锻退,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粉庞无,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晒。但是说到文化的话杉咯,就不得不谈到今天的一位主角鞘,捷豹XJL耗刺蔚。相对于奔驰这样的全能贵族来说篇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雷充傅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袄奇。   作为进口高端豪华轿车剔,相信奔驰S级大家都比较熟事,而捷豹XJL依旧比较陌生腹,捷豹作为英国豪华汽车品牌矩,也有着将近百年的品牌历史捶,虽然品牌认知度不高抗,但这头豹子可不能轻视捐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型定磋呈,价格都在120万左右侩林,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痰锌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舍妈福。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骄娜暑,其实捷豹和奔驰早就杠上了钢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丝告笆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痛渺偏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擒饯淮,你一定记得去年上映的《007郸楼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柔,没错就是捷豹XJ娇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”省,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谜襄螺。   无独有偶关牢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套籍权逼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓄,虽然不是目前新款的S级莱哨农,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疗。   言归正传居,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气噶碴,不过两者的风格却截然不同鹃赤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抡愧赴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔚收。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重槐,在当前时代也更加与众不同辜啡红。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车店,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吴顿,的确奔驰S级是同级别标杆点牌辽,外观轮廓延续了上一代潍,细节之处更加富有科技感胎酞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陶铝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气遁净,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疟戏陡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袭碧,比XJL更加强势斗铣脓,这就像两个高人蹬,一个低调一个高调而已么稳。   大灯的造型也风格迥异蹲磕,XJL的设计更简洁部堵叙,内部采用传统圆形元素洗壳,使得其眼神也更加专注粒。而奔驰的大灯设计更加时尚记纺,内部流畅的菱形也较新颖菜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秤寂,光前大灯就使用了五十多颗LED暴辞凸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惹献,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唱草歧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纱靡,更加沉稳魄颇粒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哦授弥,但硕大的车身同样沉稳窍护奔,硬朗的线条也更加动感杭爬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耐磁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炼笆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逛螺,这也使得XJL的车尾更稳重担擅策,而S级更挑逗人滩恭。   尾灯的设计筹钠峡,捷豹XJL采用纵向设计倡忌,并以车身腰线融为一体拐霞另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欺羞熄,整体轮毂简洁不繁琐觅蘑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溶继蕾,内部灯组造型是一大亮点苇,点亮时相当好看测。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垃诞,并没有过多的修饰塘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咐勒覆,就如同一件高档西装噬墙瓢,某颗精雕细作的纽扣就足以旱舅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型土渴捷,相比奔驰大气的轮毂坡钢滤,捷豹XJL的条幅更纤细祈粹充,并且在条幅样式上也更加精美和运动九。尺寸方面XJL为19寸参墓吞,比奔驰S级的18寸也大一圈蹿筏,轮胎方面同样为245宽度铣涣拐,不过与奔驰前后同宽不一样泰斥矾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锑,并且作为一个自主品牌幂麻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌獭韶闭,旗下的GS5艇俏嫡、GA3细箱蜂、GA5几乎可以与合资车相抗衡疯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纤裤棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赦,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈弧,由于试驾人员较多炔撬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统入丹。   现场测试场地为两个圈形场地乔,两个场地项目都是一样的财罚擒,可同时进行两组试驾摧咐,场地提供了直线加速壤持疟、紧急制动疏、蛇形绕桩铣袄廓、麋鹿测试四个项目卑,可以说涵盖了大部分的性能体验烁。当天试驾温度为零下十八摄氏度悄,这样寒冷的天气毋谜,面对半冰半雪的湖面珊闻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幸己,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孩洼,TCS系统介入镜,防止打滑的发生朵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酚及,最大功率赣的:90kW(122马力)/6300rpm掏甜,最大扭矩精怀:153Nm/4500rpm涡竭。而这次试驾的车型中没有手动挡妓反攀,均为4挡自动车型匹跺,动力表现可以轻松满足日常使用需求狗舌堕。   起步于加速初段油门如果踩的过重屉动按,TCS牵引力控制系统会即时接入顺,并且自主减小喷油量厢汐鸿,从而避免轮胎打滑冠,这一点上GA3与GS5表现都不错匪。加速至60公里每小时后朔伤身,紧急制动柬额腑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音报佬幕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菇欣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离老耐桃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兴眯盟,未出现侧滑半遣。   本文导航毫:" "  提起中级车媒僧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丹蓟。但要是预算有限插,面对这两款车型还真有些底气不足礁舵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迷妥等。好在现在中级车市场一片血雨腥风弛僳,改款K5已经于近期正式上市臂瘸,延续了韩系性价比超高的特点景娩。这次坞删褐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峰徊,让您的购车选择更加丰富放擦。   没错苯,此次选择的几款车都在18万元区间内前。而且颇为“巧合”的是江帕隆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衔惩,也堪称中级车的黄金动力之一闪瑟蘑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字革。既然如此帘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碗嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚷渴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菊,动力参数有小幅度的提升刨,燃油经济性也有一定的提升另,但依旧没有给人留下深刻的印象娇,尤其是我这个09款嘉年华的车主谜。如今愁眉啊,在配置依旧丰富的前提下筏涎,它换装上排量更小挺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耪份,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搐标,这一次似乎有点看头了帅械队。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亭常裸,它的来头可不少韭砍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它略菠馆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娃劫,可谓是福特的明星产品热现枷。我得承认这些奖项来之不易彩,但我更关心的是强壬破,它依靠什么亮点来获奖暑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酿褂,震动及噪音抑制能力如何暇糕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机返。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氛、涡轮增压以及进排气可变正时技术浅挡。在这些技术的支持下汀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脖。反应到账面参数上娘,它的最大输出功率是125马力朽识,最大扭矩达到170牛·米茄伴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烤邯蒜。   另外霖烯切,福特也针对其三缸的结构特点仿娶拌,对发动机的震动碑、噪音等方面做了很多优化和改进七,比如喷油器及油泵柔性安装哪、皮带润滑锹凤店、缸盖上方吸音泡沫等等勉旁俱。为此馅残柔,我先后做了两种情况下的简单体验篓歌:1山相泞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2链乘、在静止的状态下孝械,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硕。经过细心的体会和观察后茄蓄段,我认为结果让人满意拳崩堑,发动机的震动轻微马泄掠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粕,但也不大碍事瘦。事实上枷忍咎,即使我细心观察黑泞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沏豌。   看来之前的担心有点多余鸿,还是直接上路试驾更加实际贩峭。它的电子油门响应依旧很灵敏杆嘘灯,轻轻触碰油门踏板伟惦,发动机的转速表指针就会活跃起来沦骑疟。幸好油门的调校比较线性惨蹦,分寸拿捏得体相,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锈群。同时恐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感须妹歪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉供畔航。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泻俩础,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桶烙粳。即使在低转速区间拜雌懈,发动机的动力输出也很活跃唉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挽。同样受益的还有动力输出的持续性粟投说,在试驾路段里面有不少的环城快速路茂俯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彼,而且整个提速过程顺畅自然豆咳。只可惜受道路限速的制约脑黑,未能继续把速度往上提婪良软,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赂韧模。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契能,升挡动作迅速崩,在D挡模式下正常驾驶题饶旧,1700rpm左右就会立刻升挡枢城倡,让整个加速过程更加顺畅自然视禾。然而悼,在遇到拥堵路况的时候井,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晚谐,幸好并不是特别明显娩接茎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慕丹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妓醒驼,除非你把油门踏板踩得足够深舱庇峡,否则它不会轻易降挡私。   变速箱切换到S挡后嘘甘芭,油门响应速度稍有提高辫,而换挡转速则提升到3500rpm蒲馈,动力输出表现得更加亢奋艰存苛。味道对了籍叔,这才是S挡该有的特质顺己,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了从。当然才句,最具驾驶乐趣依旧是手动模式塑尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挟,至今我仍然未能适应惠。   其余部分与老款车型基本相同另,方向盘的转向精确炬、迅速攫汗,甚至有点“贼”枢洛亮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篇邢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哺刀办,对车身的支撑力度足够目冕城,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惦亮朴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安承停魏,同时也确保了车身的灵活性电。但面对减速带这些大颠簸时狼察集,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趴。   在动力水平得到提升辣橡、操控感被保留下来的情况下处硷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斧,开起来更加得心应手配,也更加有活力轨驳扮。这点值得欣喜拓矾,也是嘉年华的进步蒂。当然凤娠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戎玩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扁栏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音獭袜漓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烤笺庐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惕牟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钩,不过众所周知蟹蕉奈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台市,而是换装了大众全新的MQB平台钠股。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皋堤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛊嘲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筐掇惰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淡含。   首先我们先来说说平台缄帘木,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台活昂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伎,PQ35血统也就不在那么纯正枯处。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涸。   平台究竟是什么哨睦巳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惫,它们会采用共同的零部件伎,采取相似的地盘厢瞬、车身结构胜、形式结构以及相近的生产工艺寝狡、轴距等邓黄,以此形成车辆生产的一套完整系统睦翁鲍,平台生产的战略是当前产品在开发中羡,最流行播蹬凹、最科学抄恭、最节省人力母祟、效率最高的一种开发战略功撬。因为对汽车厂商而言眉髓,可以在有效控制研发资源柬含刹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情违酣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捎,并看看它们之间存在什么差异凹旱。   PQ35中的""P""代表平台感垮梯,""Q""代表发动机横置零湿幕,""3""代表A级车烽曝,""5""是指第五代且踢熬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虎,采取相似的底盘晌、车身结构乒陀俗、行驶结构捞腹令、相似的生产工艺以及轴距等捞。由于研发时采取了已存在的""模板""铺暖,不仅使车辆研发缩短了周期睹,而且共用的零件大大减少了生产成本擞蕾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闭诺。采用PQ35平台的在售车型有途安猫、开迪颂好、SCIROCCO炬嘲疏、奥迪TT七、A3放本、斯柯达明锐等车型凯洽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琼截辉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿绥览、大长度激光无缝焊接慑、双面镀锌高强度钢板猾久洼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亢洼,但如前所述截惮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗赦。   MQB陌壮蘧危块化平台是大众最新的一个生产平台催精澎,也是此次第七代高尔夫使用的平台天。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制好报娟,并且可以共享比例达60%的零件梳,包括同样规格的发动机砍脆、变速器等漆染。MQB平台的推出瓶,将会取代过去的PQ25沧、PQ35和PQ46等平台版膘婪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性五,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姜,不管是传统动力侩、电动和可再生能源动力菠愁,或者汽油机禄、柴油机丝栋己、混合动力系统埃碉刮、纯电动系统蠕膳、天然气发动机触胜簿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掸兄。另外胖檬,MQB平台还可以对轴距聘、轮距九剖乔、前悬和后悬等部位进行调节陕。另外此平台可以生产从A0级孪搭损、A级到B级三个级别的车型绦钦。这是PQ35平台所不具备的股剿珐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温授撤弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酸。相比几个欧系对手居驼,宝马的动作显然慢了半拍痕,继5系旅行版之后汉嵌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陡。当然有时候来得早不如来得巧瓣薄芳,只要给足了诚意顷县,迟到了也未必没糖吃号蛋。   对于3系旅行就是如此笔,在它到来之前寸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头未纯,作为后来者革克嚎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篇酪,就更需要拿出浑身解数了两。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版并棵款,下面就来看看它究竟有何能耐肩寄菜。   还是从外形开始说起旗情侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惰吨扑,其底盘代号为F31号,依旧是标准版轴距醋吝:2810mm诡饭旱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泻,这仍是个相当精干的长度农导,车身“三围”基本和三厢版一致实,只是由于行李架的关系傻究热,车身高度小幅增加了21mm列。   我们测试的这款328i旅行版稿恳,还搭配了M运动设计套装篓既分,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸穷师,闷骚的感觉立马出来了飘母黎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆美弓歼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择店,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )囊率,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋频捕,这和旅行车设计的初衷相悖哨醚淳。选择18""则刚好合适幻鲤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虏锑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炽咎,用一句流行语来说就是围团伎:低调奢华有内涵少卫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颧惶,从这方面看兼美,3系旅行并无太多亮点鄙鲁,车尾的造型显得有点过于刻板锌孟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已东。相对来说并没有对手做得那么出色黑,V60和C级旅行在设计上的看点更多合鹿。另外布,虽然采用了M套件类褐垂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卑肩戏,看起来实在是低调过头了穆。   外观总结厩:如果你是3系的铁杆粉丝焙,但又不愿自己的爱车烂大街剁涩砷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酗,低调中透着股狠劲儿慰,闷骚人士的最爱涣圭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栖畦烯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虱挺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裁。但俗话说佛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雄筋啃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膳稼?   车型的选择方面桂串,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则程,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钉毋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巫防,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徐井。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毁觅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钾道,与大尺寸的品牌Logo相得益彰革昆,再辅之以保险杠的少量镀铬堕簧恐,前脸看起来一如既往的简约和低调噶。车头多条轻微隆起的线条精,包括引擎盖上也是凹凸有致怖晚,则让低调的前脸显得浑厚有力丧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秋馆楞,外沿继续使用镀铬装饰荒萎哨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澜备,也更容易让人接受博,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性害。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镰罗,一个氙气近光灯落彪,一个卤素远光灯肠,外加环绕半圈的LED日间行车灯填诽联,没有任何花哨的设计稍,注重实用毁膜。而作为玩灯行家的奥迪磨僧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抠朽售,配合上单颗远近氙气一体前大灯退胁,杀气十足晾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条回眯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捎蛇臀,看上去随时有往前冲的冲动笺,非常动感和迷人断麻贰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车得申逢,看上去从容而又优雅钮阀鲤,有点儿荣辱不惊的味道倒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逗褂寥,毕竟走的不算是一路的风格了词。不过浅钉匿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇溃杰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感收。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角外汇,变成了矩形倒角式的设计焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帮玲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宛夏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斗。   尾灯方面暗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诵糯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钒,而且LED元素的缺失也实属不应该词土赫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肖波,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堵掀际,低调依然是奥迪的责任藕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep技细硕,一个拥有超过半个世纪历史挖帆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌航,“男人”颁、“硬派”弘掸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象其丘。一个如此坚持传统的品牌勿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV录把,这对于很多人来说是难以理解的事实茅鹤。坦白讲烹栏拔,一向不以貌取人的我京,霎时间也很难理解Mark T. Allen隶唇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脊库。无可否认沉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骂聪班,也必然成为人们茶余饭后的谈资辖,但是就只有外貌是这样吗殿眯?难道它没有Jeep的传承怯缔磕?这是我最为关注的问题鹿蹲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冕。由此可见沫患朴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遍室屏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奈臂口,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涡拜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扣目,首先必需要有一副好的底子龟抗东,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茄速。根据越野性能的高低敢桐,依次有Active Drive I澳领梧、Active Drive II和Active Drive Lock三种谋红拒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饭魏心,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统提鹃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扯,并且还具备后桥差速器锁止功能疗,实现左右车轮50:50扭矩分配秽便新,攀爬能力自然是三者之中最强的廉刻。   除此以外场,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窃仕笔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憋杀裤、28°的接近角冬、32°的离去角轿涂镶、纵向通过角23.3°沉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置化劫删,要罗列出来的话其实还有很多丛,但越野并非纸上谈兵坊魔离,要真正体验到它的实力景踢瓷,还是得把它拉到荒郊野岭黎。   挂上低速四驱挡促、开启后桥锁止以及岩石模式须射,稳住油门就往上爬势。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糖,3.2L Trailhawk针对越野的需求偿澎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗜。继续往上攀爬玩充,一切都比较顺利柒荚别,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响红窝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弥侨。在遇到交叉轴情况时惶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卫衰,配备了后桥差速器锁止功能的它糙涸笑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳瘸,就已经顺利通过量。   这一次越野试驾尽圈房,它的表现我完全没有惊喜闭,因为一切都在意料之中荚弊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伶熔黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了下氖。毫无疑问椿潍毒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廖龟,也同级别的最强法凑辛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窜顷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来环孤呢。坦白讲孺信,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴握。" "  在国内的SUV市乘承选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击年,正因如此奔瞳烂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跑钉俩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诡怕派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破石辟。   说到大空间惩瘦帝、七座设计扛熄煽、配置丰富的SUV握下匈,北京现代全新胜达是其中的表表者查模前,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裴堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焚淌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筛蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谭,设计上中规中矩挡少,采用了哈弗新的家族式设计元素娜,这一风格将在整个哈弗系列上普及卫拦,代表性的设计元素有歉:大尺寸U型前格栅途玻形,粗壮的镀铬横条格栅喘构琅,时下流行的“X”型前脸毙监。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美另闲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强沧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捞黄如,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桐卷怕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淖米,再辅以造型锋利的大灯灯组侯抡邢,极富视觉冲击力寂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣帕完,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴娶。" "   源自逸动平台的CS35胃导俯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罚攻缮。凭借欧洲化的时尚外形设计木矾,相对精致的内饰做工旅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吉教伸。此外慰槽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桑晾够,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能极峡,进一步提升了科技感和实用性烷攀补。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腥抵睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卑管,还有定位相同的长安福特翼搏汗理蔽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粒峭席,涵盖了自主及合资品牌产品法蛙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歉,作为一款新生代豪华运动型轿车孪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柯,也成为点燃这场战争的导火线驴感幻。而上市之后尽撩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道埃,可谓是一场针尖对麦芒的对决腔杯嵌。那么除了运动性能以外册险掸,这两款车型的综合实力如何呢鹊默锋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蟹滴钠。   虽然说是ATS是一款进口车型耍形响,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳖,整体售价和宝马3系保持高度重叠盟霓陶。从定位和售价来分析观墙完,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓝,两车售价分别为43.80万和43.60万测非酗,价格差距非常谢部悼濉,有一定的对比价值梁吩认。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腹,但两车所展现的运动风格完全不一样殿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛾,车身线条锋利佬滑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陕,同时也彰显了力量感抬膝。而宝马3系显得内敛一些饺秃袒,经典的""双肾""前脸造型履,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞘。   作为凯迪拉克家族最小的车型晒庭唬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藩,除了长度略有优势外吗,其它尺寸都不及宝马3系些社,在空间上可能会有一些影响菲平潭。不过没有关系捞搞嘿,作为一款运动型轿车攀蒋,小一点也许会更加灵活戒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赊敢,经典的造型更容易接受氛备般,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸡腺腺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裸。   相比之下蔽黑揉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力精,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舌麻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩扰薪。   两车头灯布局不同牡绍,宝马是横向设计弘,开眼角大灯我们已经非常熟悉肃誊。而ATS为纵向布局钵,造型更加犀利脸蹦,同时采用的是远近光一体设计摧砷。配置上都采用氙气大灯围沁耽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锭鳖,但是可惜没有前雾灯凶。   从车身侧面来看尾炽酒,我更喜欢宝马3系型屑,腰线更加锐利茧褪,营造出了运动型轿车的动感效果逝。而ATS侧面饱满厚实闲缴,典型的美系车风格借。   两车统一采用的是双曲率后视镜擞,并且带有电动折叠和加热功能刚透,同时集成了LED转向灯嚏弥每,显然宝马3系狭长的设计要更美观貉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯降,警示效果有所提升匆琴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捂逃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力馁擒回,双边双排气管设计也展示了其运动气质本。相比之下巾,宝马3系的尾部显得比较平淡舍,家用车的造型在气势上要弱于ATS隙拳。   轮胎方面期触,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹤皇俱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18河楼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎部床,都是偏重运动性能的选择矢。" "  提起东风日产天籁卉隧僵,人们往往都喜欢用舒适俱荒、性价比高播功爆、省油这些标签来为其定义岸蚕粟。的确祭,作为日产在华销售的顶级轿车聪秒钦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倦,在中级车市场中处于上游位置蔡铰。不过这款车型的加长行为欣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行呈,天籁公爵叙散,虽然是天籁的加长版本级赫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手熟,挑战更高级对手巍律孰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沸斗踏。   25.18-29.98万元的价格区间堪点,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恫。相比同级别对手雅阁峰、凯美瑞臼蒲腹、迈腾等热门中级车荚必,普通版天籁一直都能够与它们打成平手括,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无添畅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车题堆,在提供更多给消费者的同时忍物,却并没有在价格上表现的有多高调镜类可。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异发,但是通过对细节的仔细端详邻培,你还是可以发现不少变化之处襄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锯拔读,但是整体风格上却并没有因此而变得极端土甩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铝豆。   5003mm的长度与2900mm的轴距讼惰须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平眯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淡徒恫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm新惕罐。而与豪华品牌中级车相比较迁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壤,整体协调感还处于平易近人的水平牢矩。   本文导航比竭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潍,数以万计的人们加入了摇号大军斥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汗惰修,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泉褐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脓次吃,一步到位的想法也被大家普遍赞同搔炒汗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了无郎邢,强劲的动力粱隧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜供摔跋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厩刹,它们的价格和配置都比较接近谩,下面我们一起去了解一下协。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酪技娥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抄:15.98-25.18   推荐理由臼巍:大气时尚的外观腻土吧、配备豪华全景天窗娄激蕉、全新T动力以及较高的性价比复观蜕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计末浦,采用了起亚家族虎啸式的前脸踩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择空烯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攻,能够满足不同购车消费者的需求涛畦,值得称赞的是搅息,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迟插,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戈诞,在同级别车型中也具有很高的性价比思。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丢坝父,自从彼得希瑞尔来到起亚后崔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莱呻奶,大大提高了起亚车的辨识度茬境察。熏黑的前格栅看上去更加动感梁苍布,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丢祁起。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峨荣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炉疏第,并且兼顾了空气动力学巢鼎眠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镰付爽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能京沏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灯犀贿,LED光源看起来更具科技感力筋。   新K5的内饰进行了小改动刺釜,用了和工艺均有所提升报炯,三幅式的方向盘也进行了重新设计菜,看起来更有质感陆悲邢,使用起来也更加方便囤豪辨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积率禽居,也提升了整车的档次感体,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乡羡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箱乔,A柱倾角也随之更大惺,对于一名1.82m的男士来说擂扰漠,头部空间的局促性很明显精梧樊,通过降低座椅高度后奴,驾驶视野也受到了一定限制黔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窖,同一名人员在未调整前排座椅后泪锨匿,直接移动至后排乘坐癌,腿部空间十分充裕伎,而头部空间也在可接受的范围之内赌。总体而言迸,如果想舒适且安全的驾驶K5串谦朽,并不适合个头较高的人士抚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机便,最大功率180kw市侈,最大扭矩350牛米强荤,搭配6速手自一体变速箱稿嗽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蝗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徒屠砷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唾佬。如果你听到4系觉得陌生温,那么当你见到它一定觉得很熟悉色呻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疙贤,无论外形还是内饰都与3系很相像粹阜喉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劫孩瞧,因为在它身上不仅有3系的影子享,同样也有着自己独特的光芒迁馁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe经,59.6-73万元的定价也高于3系散。不过其实也可以理解烯巨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版双,而是想要一辆便宜些的“6系”躺履事。   宝马4系提供运动煞雄配、豪华课牵胜、风尚三款套装哎稻外,价格方面没有区别芹钉返。车头部分确实与3系非常相近收回,只有前包围能够明显与3系区分出来哦阮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素北。整体来看蒜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窃间,仅在细节上加入独有元素擎。 【左南般:豪华设计套装(选配)/右凸辜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猾省导,但来到侧面相信很快就会被它吸引磁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惊话罐,这样的立体感是3系无法给你的佳醒。车身尺寸方面提举,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秽恫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酵,轴距两车同为2810mm权。相比竞争对手笔软,4系在车身尺寸上也有着较大的优势动。   由于定位与平台的原因落,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旧,也达到了对自我的超越响。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜗。尾部张弛有力的线条焙梧崩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磐腾横。   本文导航彭谢四:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舷彼,2013年又有很多车型和大家见面了箍,它们各自出身不同性格迥异量含,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嵌,其中原因多种多样念洁,下面就对它们的表现做一个简要点评瞪池欺,并送上编辑们的新年寄语付别你。 东风标致3008   上市时间镣蒜箱:1月9日   售价嫌洞乡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄瓯Α,法国人终于坐不住了尽,要将标致3008进行国产激,最初还担心它法系前卫庞、超前的设计能否被中国市场接受拼卑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情返楷。   不过似乎这一切的担心都是多余的颁烤必,东风标致很清楚大家的喜好凑蛔倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰腾、尾灯等部分进行了调整漆狠空,类似机舱造型的内饰得到了保留掣毕隧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恐闲拐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素版棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遣。   动力的调校同样符合中国国情恼牵,由于中国道路情况比较复杂村构,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掂辩幸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捎耸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛封典睦。尽管变速器的表现有些差强人意维城阑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狸掏燎。 为了进一步满足市场需求拓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巧畅涤,丰富中低端产品线昆烦。   新年寄语呐汞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裂。" "  汽车除了是交通工具之外董欢筋,在中国它还需要扮演更多角色扫。比如哆,它会成为一些人身份的象征报。也正因如此疥劣临,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓮敝趣。在车型跟随换代而越变越大的时候摧浅,它们还不满足豌息黔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豪陶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型米停龄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缚城,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拧介。   从长轴距车型诞生起顶晶,围绕它们的话题就从来没有间断过蜗熔霜。长轴距车型的空间更大是显而易见的酗螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梁鞠?是为了操控放弃空间兰叫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钙。现在淡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿台匹,并且差距幅度有多大飘蓬侥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纽唉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唐鄙。从设计上来看详抽,它基本保持了海外版本的特征剔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睛嘿。整体风格比上代车型更运动棺敖弗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脑袱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窃讣醇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹅核腾,同时挟顿形,在配置方面也向更高级别车型看齐伴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大份孺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霖芍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烁排,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褐,那么实际情况果真如此吗行?   首先屋暖片,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异貌潭潜。将天籁停在起始位置后鸽烁卷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置关惕你。之后措戳,向左打满方向仿痢铅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虾,然后再次用桩筒标记后轮位置喜纶亨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犀锈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卧。   实测印证了我们之前的推论慧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怕涤,但差距不算特别明显讽庙耙。两者的方向盘直径和回转圈速一致纷。实际驾驶时廊咯铝,除非路面宽度限制特别明显椽,二者没有本质上的差别赣刺粒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰乾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穗溺。当然踏单,陆军1号的尺寸太过庞大杉队摔,算是加长得比较极致僚伍凄。那么肺瓮骆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逃吧?   同一水平面上撕间,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙及,二者的成绩均为150毫米娠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罐伐救,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渐圣巨。   我们的测试方式是将车头正对坡道短断弄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论势梅眠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣抵惮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秤,但结果令人意外兽砷某。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痢朽。抛去胎压等因素的影响堕封聘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卞赶娶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚕诽害?如果排除自主品牌的话扔,这多少听起来有些不切实际吧撬黄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哆。不过这个看似不可能完成的任务竭蕊,正因为有着咱们自己的汽车企业漆,才使其成为了现实誊驼栋。10万元给我话市,我会选择什么车呢内半?今天就为大家介绍两款不错的产品胳攘,众泰T600和比亚迪S6梯馆擒,它们之间孰强孰弱督,看完文章之后您便会知晓莫茶。   4天以前惶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奶米,顶配不到10万元的售价稻,加上1.5T发动机出色的动力表现断录关、以及全景天窗疗送、倒车影像等丰富配置的加持扣从,让所有人为之眼前一亮渡咀骆。而在该级别中杜弟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戏藩舍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置轨,还有着出色的销量和用户口碑堑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捶。所以今天设宛菠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豆河兢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型普藐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型才奠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捎,这款车属于小一号的紧凑型产品勃苔,因此这里就不掺和了吉嫂查。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躺叔:两款车型造型原创度均不足山飞挫。   外观造型上琴屠镁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹夯呻,但相比之下吭,众泰T600显然模仿的更彻底一些翘暇,车头与车身都是完全的拿来主义碳,没有一点原创的元素诡沪。而单就最终的效果来说钳彼,众泰T600显得圆润饱满卉,比亚迪则更加的精致显大垂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面火钝息,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm献惶单,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇,轴距为2720mm蓝,从数据上看吼湃缝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轮,而众泰T600比对手更宽轨瘦竭,轴距也更大需炉旧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匡贰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胯颗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狙,在轮胎规格上呸,众泰T600更有优势一些慨。刹车结构上辉罕,两款车均采用了前后盘式刹车边贤花。此外瞬褪弹,在备胎的布局形式上示母,比亚迪S6备胎采用下挂式仟,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪好佟,不过更换起来略有不便卢椽维。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高究晌杆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舰玻耐,线条上显得不是很协调列,后雨刷甸从、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞭烘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拟毫惩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呜,而众泰T600根据官方的说法歉梯嫩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了步芬胆。   钥匙方面潘膳孩,两车都配备了智能钥匙矩,并且无钥匙进入撂、一键启动等功能也是一应俱全揽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘶死钝,但质感和色泽都比较不错秘任。相比之下粹廓,比亚迪S6的塑料感略强伍,但它的两把钥匙中工泻,有一把还是卡片式的弄,挺有档次感的迁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巢上取,据日本共同社11月报道狸,丰田汽车公司发布预测称咀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆儒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杭捌。而2013年前十个月搁誓稳,雷克萨斯在华销量同比增长8%捆镣识,而7-10月同比增长了24%攘踌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贯耿犯。那么天巳尸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢北?在这个产品为王的时代中喝骡新,或许答案非常一目了然科盘桥,品质卓越的丰富产品毙沁架。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梆诡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霞隆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)童八,而其到了2013年也整整历经了三代产品昏舞刺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的久?在这代产品中究竟有哪些新意搁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僻戚贪。所以末低,在这个2013年的冬天漂汰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跋。   是先有鸡还是先有蛋枯舶苦?这确实是一个哲学问题输。但是对于车型换代而言睹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情队。在介绍外观之前法埃,有必要介绍一下其前世今生钳掣县。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差仙岔,全车线条设计更显张力睡巨,饱满的肌肉感让人过目不忘贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍夹。   第三代雷克萨斯IS溺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢拈,全车线条设计更显张力赂栏绰,饱满的肌肉感让人过目不忘撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏嘘乾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凛驳,但当这款概念车面世之后十,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淀物。虽然没有LFA那样气动山河漏,但却是可以做到惊艳动人躺席乱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长圃,要么从一开始作为越野车的分支视栖,要么不经意又成了轿车的替补眷寞,但这丝毫不影响它越来越主流痹烫坡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来共冀粟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员适谦琉。   一向个性张扬的Jeep品牌遂伪,一改传统的硬派风格叼副篙,走起了时尚运动的路线幂。不仅如此翱虐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耗糙淋,在国内各大车展相继亮相锚目,赚足了眼球难嘘魄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桑长,笔者有幸受邀参加新车试驾活动癌少蔼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘛掸:一改硬派风格桓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扳糙匠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型许,在这样的大背景下陪,自由光孕育而生拇撩。只是从自由光诞生之日起岁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玩熔憨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僻哦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拔陶澈,定位于介于指南者和大切诺基之间拢丛寒,竞争对手直指奥迪Q5霸朝捂、奔驰GLK但弄、沃尔沃XC60等车型戈懂邦,车身尺寸方面奥酣,其长宽高分别为4624mm摆米、1859mm伟、1707mm拇潘峭,轴距为2719mm极扔汕,与竞争对手相比并不处于下风舞穆。   既然是Jeep品牌车型貉相,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峰很墒,只是造型有所改变绦,一改以往平面式的设计穿额樊,采用了类似“折角”的设计肛协,当然效果立竿见影换,整个前脸变得更时尚也更有立体感萌。前大灯的设计标新立异炭玖甲,采用了大胆的分体式设计萌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庞蛾敦,氙气大灯宿杯、雾灯依次向下排列冗甭。值得一提的是该车的行车灯违、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隙净裁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抗弯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朵啪歼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯危妻。 斯巴鲁BRZ 仕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侮,采用后轮驱动平台浇渭骏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佛耗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”京拒起。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闲负哩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呵,而外观和内饰由丰田负责陆。   尽管如此桃,BRZ并不是“每个人的菜”韦忙。尽管设计了一个小型的后排座椅讹锑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人道,音响和娱乐信息系统不够出色纶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庐猎签,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陆玛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣练谱、并且外观时尚动感的轿跑歌袭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试临骗唐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衰郊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贿刑奴,最大输出功率为200马力篡瘟钦,扭矩为203牛米榷瓷袒。据美国环境保护署数据显示摩腑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芜成。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恋奉帽。 ? 斯巴鲁BRZ 朔鼻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供力备蕊。两个版本都有手动挡或自动挡选择寞。   豪华型BRZ的售价为26坊,265美元粕莱髓,配有空调系统栖瞳,定速巡航系统棵,电动后视镜龟旁,一键上下的电动窗宛泄,后门椅才控电子锁惮,真皮包裹方向盘诉计售,65/35规格折叠后座将饭罐,HID大灯猫蠕,17寸合金轮圈韭姥畅,有语音提示的导航系统扔,实时路况警报吞棱画,USB接口和车载收音机檬挡瓶。   限量版的售价为28答亥矗,265美元塑惧,在豪华版的基础上增加了雾灯沁枷细,真皮座椅店,一键启动韩稀,后扰流板哥,配备照明的遮阳板化妆镜皖璃沉,双区域空调控制系统脖铜,前排座椅加热和后视镜加热睹型肺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尽独,电子牵引力系统弹,稳定控制系统以及6个安全气囊佩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浇呐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明我旗,无论是正面撞击软范髓,车顶强度届,还是座位与头部保护试验馁滤窍,BRZ都获得了高分楔潮篙,可以称得上是一款非常安全的车儡。 ? 斯巴鲁BRZ 恼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兄咳肛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巨,加速时的推背感没那么强烈粟碑头。不过沃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劝梁夕,对于六速手动挡十分精通圃,5杜聊蛙,000转起步对你小菜一碟的话扦快黄,加上BRZ的轻量化的设计据,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宿,并不夸张的外形设计啥厕,精准的方向盘挺恋,强大的刹车和印象深刻的牵引力柑促港。   总体来说惧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谦体穿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受并清粒。而作为日常用车来说哀拉涎,路况好的前提下焦酵酣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焙椒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔擎,严禁转载捌喂膜,违者将被追究法律责任叼楔搬。责任编辑茬:李敏" "  作为一款小改款车型迟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恰娠,甚至在细节方便也没有任何变化起,仅仅表现在配置上的升级卯富。回顾智跑近3年的上市之路来看撇竟,依旧保持着其独具一格的风格沽共,即时在如今来看仟,智跑仍然算是一款前卫的SUV险版隧,回到3年前度,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倘、2.4L两种动力共10种车型特辰,售价16.48-24.98万元椽存捻,售价与老款车型保持一致坪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型持荒,即使它远远的驶来愁箩溶,你也会在车流中一眼识别出它问貉,城市化SUV的定位倒也不特别餐本,不过睛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沽香,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廉崇。   现款智跑与老款在外形上几无二致萎牢棵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媒,与老款相比胯栋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绍愤淖。部分高配车型则配备主动安全头枕木、前排座椅加热嗣厂埂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里返刑毒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊驾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型临。这些车型中包括了全新奔驰S级硷、凯迪拉克ATS就心、斯巴鲁BRZ镀啸、沃尔沃V40等备受关注的新车史创乓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锹壤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斥帘秃:9月28日 售价区间抡:124.8-209.8万元   新车点评门: “汽车发明者措县,再度发布汽车”钡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史书萌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚊,这也看出了奔驰对全新S级的信心聊,从外观费沃、内饰玛冯荤、配置等硬件方面的足够实力讲,甚至超越许多同级别车型坦吮笨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椿溜鹤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堪瑰钡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车比坑侩。具体来看拉股径,前大灯跺吼伦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伐,新S级加入了更多张扬的运动化元素慑凯爱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部珊献,车身线条延伸至尾部变得更加收敛博夯,有点类似于现款CL级的设计掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灿赂端,还可通过其控制车载设备等领。另外食孰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘦婚施、LED氛围灯标家、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棠浮萄、新的mbrace2智能人机交互系统等汤炬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计某蚀芬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学节毙抗,特别是后排的座椅拆粱咯,高配车型后排座位为独立设计苗,并且带有腿部支撑和按摩功能碍俩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机相敢联,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卞,最大功率为245kW(333Ps)睦么,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磐承鲸,并匹配电动机蚕姆,最大功率为225kW(306Ps)霜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缚痛晚,其最大功率为320kW(435Ps)绢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播摩全。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间读嫩抛:9月28日 售价区间希涝:30.8-43.8万元   新车点评俩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幸谁时,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魔递。但凯迪拉克ATS的到来谢埠,让宝马3系走下了神坛碴守。相比一直宣传运动的宝马3系酷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滇廖。不过在终端消费市场上块,凯迪拉克还有很多事情要做勿潦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好麻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掇媒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筏擞马,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造田,外观方面老潍龄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计从,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秤牟菲,整体造型较CTS而言更加动感闲绿。   凯迪拉克ATS拥有50繁:50前后质量分配部看,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挎、Brembo刹车卡钳邵辰遂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耐疆卯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卞访娃、LSD后轮限滑差速器赂创傅、高性能运动轮胎拉筐晨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝。   车身尺寸方面钢温,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合衅,轴距2775mm颁九携。而未来国产后呕补,轴距有望加长慷景辱,以应对国内市场拢雌。   动力方面盲介武,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拢剐品,最大功率203kW(276Ps)刷,最大扭矩353Nm推凶,其百公里加速时间为6.2秒氏。传动系统方面肠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毫钝。" "  前言雌: 在上一期文章中禽栓绊,我们盘点了2013年重点的改款车型兴淮蜕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娥猫,在收集信息的过程中村疙,编者发现了一个有意思的规律缉喷叹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型香,往往推出两款观豪,甚至更多扦耿邵,更像是一次新车的大爆发琉镁拷,或者说是新车开发计划中的一个波峰论泪会,这样的车企包括长安福特蹋、一汽大众盼靡、广汽本田等狈。与上篇文章不同的是娇卵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫁楼删,而是挑出了10款重点车型晶北烧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饯累,有的是较为低调新茬,但其实销量却很不错的实力派车型赂硅。回首这一年唤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜡疆趣:12月10日 售价区间该丹:12.19-18.29万元   新车点评彻:作为大众全球的当家车型稼淳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸连,是相对比较原汁原味的一款车型牡盆梆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杯梗檀,但空间的改善却更具群众基础凯。从速腾的热销来看怜粒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞄疗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呻逻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形册编导,雾灯区域的改变也是如此绣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泵,也更年轻一些齿翟体,少了几分柔美揩,多了一些阳刚的元素捻。   车身尺寸比第六代更大滩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板默烁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说团鄙入,后排空间略显局促圃。这点在国产高尔夫7上得到改善锈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲碱港,相比现款车型佃瓣呸,长宽分别增加了56mm和13mm侵,车高则降低了28mm喀得蕊。此外狼岗啪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簧蚀农,轴距增加59mm芒汞攫,达到2637mm叮,使得后排乘客腿部空间增加30mm裤圈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趣巢晤,而行李箱空间也增加了30L联,行李箱总空间达到380L残跺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化插: 相比外观的“小改款”光床溅,内饰的变化却是颠覆性的限袱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状某汤,并且向驾驶员一侧倾斜犁墒,更人性化扑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孩睹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佳敬佃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沁零射。   轻量化更加明显牧: MQB平台的特质之一便是轻量化半李四,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荒,质量因此降低了37kg立雷,另外发动机降低40kg切鬼,底盘降低26kg恳绅,电气系统降低6kg等等坊夯,虽然车身尺寸增加迫邓评,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg般蕾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慧店动,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哗,并且一定程度上也能提升驾控体验倒。 【MQB姆福块化平台】   配置全面升级粪佬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富控耙撅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恫茧茹、定速巡航督掇、启停功能毕领慨、第二代车道保持辅助系统监、防碰撞预警界谷戳、自动泊车醇谦、胎压监测副掳磊、电子手刹蓖蜜乡、电子驻车藕跨、一键启动纷篡、新版导航及超级蓝牙等功能赴。另外肝松枪,丹拿音响瑞钨落、以及更大尺寸的触控液晶屏匆囊脸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拷糖辖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)媒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机透拉,其最大输出功率为162kW(220PS)尉,峰值扭矩350Nm仍。   主推7速DSG双离合变速箱忍吹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甭蚂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梯川,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逝窘炭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夯械垮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惜惨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陈阜,而1.4T自动舒适型尖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敦烯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间囊南:11月19日 售价区间叔阮:12.98-18.98万元   新车点评难排弓:北京现代是2013年的大赢家诲膊,销量突破百万辆侥倘,并且销售车型整体售价在上升滩。虽然索纳塔八的表现还算不错使,但这是以高性价比换取的府玲啥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恒,外观更沉稳危,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劲蔑甸,再加上超出预期的低售价涩己,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厂丰叫。   外观方面虑,北京现代名图共拥有八种车身颜色案,分别是水晶白届、梦幻银幂、幻影黑册、玫瑰红涝、水墨灰枚遍沉、宝石蓝密、丝绸金悲缴伸、北极玉渡沥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磷睛,尤其是前进气格栅处的造型田瘦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔商桔捶。细节方面锌玛,新车的前大灯设计很抢眼行傻粕,区别于其它车型逼涵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上传蹄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墟乓,轴距为2770mm甫淌楷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点型。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沮臼潮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菠,以金属和实木装饰为主坦筒。配置方面忙,有主座椅十项电动调节苔、驾驶席座椅加热通风记忆功能逼、双区自动空调绞唾、倒车影像沛弛枯、定速巡航躲、多功能方向盘跺嘘、座椅/外后视镜记忆功能曝田词、侧气囊/侧气帘副、副驾驶安全带提醒净蕾锹、倒车影像系统巨、转向辅助灯逛溜颗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歼逝衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绅汹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茂魄守。对于后续会不会推1.6T车型雷深剁,北京现代副总经理权赫东表示贰嗜,目前尚没有这样的计划松鲸暗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帛既,满大街都是褪卵,从朗逸上市到现在的五年来伐,在全国卖了一百多万辆菱但波,卖的这么好瞄矢,自然有这款车独特的竞争优势蒙凄。要知道攻取,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杯插潜,这究竟是为什么钝,很值得各个厂家思考缴唇。市场定位抓的准晾肪季,产品线丰富乔华,产能跟得上喝,都是成就朗逸销量过百万的因素态普。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版反,市场价16.59万元共藕颊。究竟值不值沧?运动在哪里涕?是否称得上运动迫荒啪?带着疑问蔬痛,一起来吧硷亮牛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅落很筛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚习拴,这种运动元素的表现方式很常见湘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醚焕,配上熏黑大灯这样的手法阿封,而且很多还是豪华品牌在这样做急杠。这样就无可厚非了粮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沪牢,新朗逸又有什么不可以呢截盖?   运动型小尾翼獭日、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚏度,同样是传统手法搐,几乎在外观的运动性点缀上天啪,各个厂家还没有太创新的方式虐硅侵。一般些的麻司,就增加这样类似轮毂按、尾翼的装饰宽,高端些的雇狡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扭姓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馈妙画,不过搽,从侧面看爽配萝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变相离,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抵玻。   相比车头和侧面纯精莽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惺牌,在说运动感之前咯摧贫,我更想说说普通新朗逸的车尾娩雄蜗,更确切的说茸躺,是想说说尾灯红卤颧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汹,有一点略显单薄的感觉诉。运动版上糯胳,尾灯加入了熏黑处理隶,双出排气管也更粗壮了檀毙急,保险杠的视觉感受也更丰富够记澄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绩窘。   本文导航群佬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争日曙险。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顽幂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配急些每,即韩国的蔚山歼,这里同时也是现代全球最大的工厂宦嚼煽。这个工厂雇有3.4万名员工迟蒲惭,日生产0.56万辆车妨炔。   Inautonews编辑表示寿肆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脆莆。五年前质量提高了毋,但是外形并不美观敌。然而父蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庆扣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)地瓦。对每个购车者来说来慰咸,这听起来非常有吸引力铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雌恳。   与现代旗下的主流车型一样脸婚婆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搓策,整车线条从头至尾充满着流动感确害僳。车身长4770毫米寄殿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拎梢薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前般谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱李,它看起来依旧如此的适合年轻人茶。没错困,搭载着一车的新技术之后惶巳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅羞缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉捕。于是当新车到来的时候是盯末,你一定和我一样对它充满了兴趣通吴辞。这是最年轻的凯迪拉克碉坦、最小的凯迪拉克笆酣拜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衰? ● 外观造型管:钻石切割风格依旧兜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔑假躺、2013德国红点设计大奖败艰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卷贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恭鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僧,只是这回壬,ATS是完全原创的作品隶播。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炭仑,轴距仅有2775mm卡舶帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媚杜,而国内我们则把它当成中型车泄咯,和宝马3系标准轴距版苹搏手、雷克萨斯IS成为同级别竞品修烤,并比它们都要更小一些盲誊。   前脸的造型相当干练逼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张为们,而是被很好的控制在一个合理大小上炬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了避芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掀棉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畅旱鹿。出于空气动力学考虑胖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申,当车速高于60km/h时病赋霉,前进气格栅会自动关闭羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啦坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秽娠磊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁隋,并带有远近光灯智能切换功能湘肚吝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计护,快速亮起介册,缓速熄灭的设定很显档次残碾眷。再往下看剂,闪电式日间行车灯滥吧、大灯清洗醛将睬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴僳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要行畦紊,亦或是造型需求旧彻巍,感性的来说铃牛,可以视其为向着传统美系性能车致敬乱难。身处车内绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秸。   ATS是一款后驱车尘徒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘怯:50夯芍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款损,贯穿车体的俯冲式腰线瓜去炬、短前悬泛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剖裁恐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷墨授,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拓拾。而在规格方面忌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们司陶,前胎尺寸为225/40 R18矗强梯,后胎尺寸则为255/35 R18怂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枢闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致香,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色手饭能,至于设计师是否真有此意姓,倒还真无从揣测鼻盟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唉楼赡,实际上爸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疙悸签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉,由此带来了不错的视觉冲击感说,给后车以足够的心理压力立逻膛,至少眼前的这个家伙一定不好对付协单。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捂尝,至于3.6L V6车型何时会引进帕计,官方暂时还没有表态旅,而是否会有V系列性能车型的推出渺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饺围踏,我的第一反应总归是奥迪A6L讳茅、宝马5系以及奔驰E级这3款珐。不可否认请克,它们的确是这个级别中最具代表性的车型覆啪,路上的能见度也说明了这点录烂系。不过锻导,随着市场逐步的被细分堂岸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者活胯婚,除“老三样”以外创,也还有其他选择鞋晒,比如钝吞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匹,这两款不错的“非主流”产品尽陡。   今天翱常,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棚鲜净,领略一下“非主流”中大型车的风采颈衫强,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惹凯涡,当然携侈晤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侮戮舍。(注拧青颗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掏架鸥,雷克萨斯ES简称“ES”牧拍丰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前的,编辑先和大家解释一下“非主流”梅碱紊,这里并不带任何贬义厂桓。从销量看吴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冬欺,宝马5系9000台以上竿糯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场午琴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缮肚。   外观蹦剃:XTS尺寸明显更大彪酥剧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欺炕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抚妈欠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念份秒。造型方正且棱角分明的车身造型耪库、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乡签,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敲经冈。可以说它给你带来的面子效应宫解慑,绝对超过它的价格险撂,在半年长测期间擦瘦,我在停车时经常会被问税:这车得60-70万吧擦?   相对于XTS外观的张扬勾旦猎、霸气腹骆似,ES则可谓是低调但、内敛很多乃浓毙,整车的线条和比例都比较匀称京箔钳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了送。   在车身尺寸方面颗,XTS的车长达到了5131mm期,比ES的4900mm足足多出了231mm变罗铆,差距可不兴喜省,但在轴距上汇断,两者比较接近句,XTS为2837mm娟湾烂,ES为2820mm旅芹,仅相差了17mm辉倦店,至于最终的车内乘坐空间表现碳遍,它俩也是半斤八两收舵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衬笑耽,氙气大灯疏匡炊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箍饰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翻,ES则仅有近光是氙灯坎伴苫,远光为卤素灯泡午烷。其中貌贺疾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硷逻剂,显得比较个性呵既。而ES则还是灯组传统的横置式罐匡。   再来看看轮毂和轮胎膜渡谰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸番绢弟,ES为17英寸承艰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绿鳖曙,市场售价约1500元/条坞厩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肺氢赁,市场售价在1000元左右/条号。可以说任节,在这方面两者的差异还是挺大的臣春。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粪菲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择态夕撤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志期,下面就让我们来看看他们各自的优点供。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泡遍房,其他两款车均有上万元的优惠推畔呢,但相比比亚迪秦的国家补贴怠珊,这些优惠就算小巫见大巫了睦扳靡。目前在国内的某些地区冲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钵涟皑,总补贴额度可达到7万岭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糕盯帛。   在外观方面膳富驮,这三款车均有各自的特点未嘎猾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踞踞。而本田则是日式混动车的传统样式糕放擂,看起来非常别致奥措。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子督撤,非常有气势洁傅。   这三款车中嘶莲,比亚迪秦的动力参数最强霉才敝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魄拐。不过要是论舒适和驾驶感受洪锹,锐志才是这三款车中最棒的高吵耻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熔跑,因此它的动力参数看起来没有太大优势兔肌。   三款车同为轿车鼎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焕锑,丰田锐志采用了后轮驱动隧籍。至于哪种驱动形式更好家,就要看个人喜好了判及。   本文导航星咕骇:" "  简约内敛沉纹、安全扎实匣规、品质优良疙汝,却叫好不叫座淮害,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邯蔷惯。然而对于一个企业抬庞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霜壁。为此东甫沧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扰剁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魔日绞。 亮点配置钮寸:   City Safety城市安全系统此癌怯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗓粪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捶丸泰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勾式,系统将马上发出警示并全力自动刹车尾,避免发生碰撞事故东蝎句。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弧烯,可实现自动排队功能份睦篮,除了可设定巡航速度患,还可设定五种不同时间间隔惠魄。   加强型盲点信息系统BLIS忙翔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域前。   倒车车侧警示系统CTA眠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涣,如有车辆接近略垛嗣,会发出警告音和BLIS警示灯婆售叮。   FAHB主动式远光灯楼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粹毁蛙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矫胚祈,防止对方车辆驾驶者造成炫目旗廷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侣场,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓷糖摔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怯。显然沃尔沃也意识到这一点突剧牢,要想在销量上追赶""ABB""胜,国产是最为关键的一步厂芍艰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扯。S60L的到来肯定会对宝马3系邯滇、奔驰C级皖袍薯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裳场,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诬京文。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牢田? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凄半乘,我们今天对比的是2.0T智远版纽皮苏,售价为30.99万瓦蕉,而其对手同样是搭载2.0T发动机儡扁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳。 ● 外观对比   从外形来看太帅涕,沃尔沃S60L给人感觉干练哎厂睫、紧凑巾,X型前脸略显凶猛潘赡些,富有冲击力琅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱费壤柿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利四微德,采用氙气大灯光源蓟汇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乱饺惕,只是少了前雾灯骋鳞栖。相比之下杠鹅兢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利层滔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菠,同时还配备前雾灯念逛。只不过灯组并非自适应前大灯拨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岭裂染,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铰,确保驾驶安全络。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹲,轴距增加80mm达到2856mm绘继蛋,而奥迪A4L轴距为2869mm埔盗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缕段,不过高度和宽度有所不及痘链吵。两车空间表现如何扣,请看后文的实际体验庙殴。   两车侧面造型也具有不同风格武,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偷扳拇,而奥迪A4L侧面更加稳重趴蘑,看起来朴实大方踌。 在后视镜上蔷哼,两车都集成了LED转向灯诬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歧吐,而沃尔沃S60L则没有涵怠。 在尾部挤,沃尔沃S60L造型略显生硬了烈尚富,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓝祥步。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舒谜,同时加入镀铬包裹讨啥,气势十足九霜,而奥迪A4L是单边双排设计靛挠常,无镀铬装饰空考阶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舱绿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎防,尺寸为225/55 R16轮胎灿,相比之下尺寸显得有些小了奔豢呸,同时配备的是非全尺寸备胎梢媚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缕,只有修补工具有点不厚道文。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赐拣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惮莆?当时的网络上绝对是一片嘘声耗莎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仟豪跨,这似乎就可以理解为特立独行替该?或者说创新懂漠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峨,通俗一点说就是糯:走自己的路闺澈翁,让别人竞相模仿嚏屁棚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琼刚迷,时间不长拘慈立,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捞甜赐?当时我无法回答湍,因为还没有对自由光进行全面的了解糙迹,经过一天的试驾体验之后脓,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓脾拆,甚至可以说气势汹汹鹤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈等恪,那么它到底有什么资本来搅局呢佰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胜奸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莎,在做颠覆传统这件事蒙峨阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恒。就拿前脸来说困剿,好看不好看绝不是我个人说的算的测,每个人眼里都有一个不同的看法嫂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踞邦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看下梁爱,Jeep其实并没有太大的优势几赣巫,包括大家最看重的轴距表现铝试,在这个级别也算不上是太突出篱市。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痞哪娟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腑,让消费者也能愿意买单齐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了先亩,其尾灯设计和大切如出一辙狮,只是在造型上稍微做了一点改变纺鞋柬,以便能和后车窗衔接的更自然一些司洁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样如,这实在是太个性了踞逻缚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面算撤,不是吗残匈捍?   本文导航萌乌:" "  “便宜把抖、省油绊粮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烙桂。因此墨笔晦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军港,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上管福。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犬氓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毖。二者不仅定位和排量相同狸漠,售价也都是6万元出头帝。那么谁的配置更丰富贸榷,性价比更高呢呜仕泡?接着往下看吧撩蓬苹。   备注饶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜂、“天窗”和“后轮碟刹”涎萄蓟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顷,促进其他品牌产品的更新或者降价帕,以提升竞争能力眯祁刑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸烩,但又觉得竞品车型优惠较多”哺戊。今天就随着我们来看看铆,新威驰对比瑞纳痊褐雷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敌,此次我们将两款车型的顶配加之对比死侧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桓坦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桔誊炼,以往圆润的风格被全面舍弃畦距,车头变成了现在最流行的大嘴形象亩说。虽然初看有些夸张酚煽摄,但是符合小型车定位煽逼教,更多时候它是年轻人的代步工具搪,所以造型必须年轻胎奴门。大灯面积不但较老款车更大副,眼神也更加犀利喇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变释,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幕徽礁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湃亨跋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仁讣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孔,诸如电动天窗糜忌赶、前雾灯与后视镜调节都在其中寿帝赣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能技磷,日常使用的便利度稍高一些随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm跑,轴距达到2550mm链东。与老款车型相比加长且加宽拼,这是为了适应造型变化的需要诗懂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势避妇亩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掣。   新威驰车尾没有车头那么激进灰卡扮,显得时尚而舒展搔夸。整体线条看上去硬朗多了性咀忙。在高低配版的车型之间湿航,外观元素的差异并不明显伍律对,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磊,不过在潜在的功能上却有所不同嫡,高配车型具有独立的外部后备箱开关魏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启散票裴,在日常使用方面的便利度有所不足拳敢陇。   瑞纳尾部的线条更是犀利莽,线条从车身一直延伸至后备箱叛瓷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致十段,增加了不少的层次感和运动感贝。" "  旅行车在国内的发展进程肖晦涤,现在似乎已经开始有所起色亨,但受到各方面的影响伞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃据。记得应该是在去年四剧揉,各大主流网络媒体几乎在同一时段憋理典,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔷蛾,虽然没能在实际层面上起什么作用手贫瞧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擎驶蛾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车临崇慨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朝鸡咐,但是大部分车型均已进口形式引入抠土,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邪墒。宝马全新3系上市后居醚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皮卫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呐馆。不管是厂商的试水工作完捣,还是为了后期大力推广的前期准备敛咯窝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拧诉馆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的充抨痛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梢瞥憾,但官方却并不这样为其定义媚,所以除了V60之外税盯豹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暗镣,三款细分车型跨越了30-50万区间线邦垒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恋舵。   328i M运动型魏捐,是3系旅行车中的顶配车型洛馈巫,M套件必然是它表现非凡实力的根基屏拖。BMW的M系列产品掳剩舞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠冀竞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杭僳川,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘲。在M套件衬托下的新3系旅行版传,表现出的攻击力和威慑力很强茄狭澈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型放,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袒任。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能七问,也是几款进口旅行车中最为全面的恫跺,除了前部以外档首,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遍断渺,令驾驶者的便利性有很大提升朴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谭,造型圆润的尾部整体风格奥娃罚,让旅行车身份表现的恰大好处胶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼎,但是尺寸不大娘,威慑力也没有想象中明显台。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谐眷,极富肌肉感的线条元素李,让它表现的干练紧凑廖糕。   本文导航蕾:" "  曾几何时课,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灯。物是人非错拷,随着中级车市场竞争的不断加剧绵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刮党射。在上个月的广州车展上沥,全新天籁·公爵正式宣布上市翅创俱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢习弟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狠,来做进一步的了解吧肠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芳: 稳重与运动随敢钝,风格各异   车身尺寸方面赎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm紊诚,车身宽度孺淡琼、高度与普通版天籁车型保持一致菇娥寝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秤莎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秘辈怠,只不过在细节方面有所调整搂篓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迟,后保险杠排气管内嵌焊夯苔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识淮售,俨然简多了几分气质的提升钒慑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浇, 新君越的外观风格更趋年轻化哀敖衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅先,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面簧,尾部设计与前脸造型和谐呼应亢凛撮,相比老款车型稳重端庄的设计风格吐晶巍,全新君越更容易让年轻的消费者接受勾。 【君越 整体外观】   外部配置方面梦仕蕉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擒卷、大灯自动清洗等功能衅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撅钙。通过下方的表格我们可以了解到俺,同价位的两款车骋,君越在外部配置方面显然更为全面一些荚,LED日间行车灯剧擒亩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恃羔存。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迪软骂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫉: 日间行车灯豁垒勉: 随动转向大灯蒙去: 大灯清洗装置嚎: 氙气大灯赔凌盼: 倒车视频影像付怠: 大灯高度可调懊纳伪: 自动头灯撼: 泊车辅助橡喇: 无钥匙进入系统疼死幢: 感应雨刷极碳: 电动后视镜评停校: 后视镜电动折叠补潦萎: 后视镜记忆吃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抹让,年级里有几位南方来的同学稗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睦。雪对于那时的他们傅缄胸,是上天赐予的礼物炮。但是怪踌撵,对很多北方人——比如我——来说溃滥,雪却是避之不及的灾难汕驰,它让我们的出行变得困难重重份葛拈。不过这次却不一样何屠敌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黔嘲憾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先储叹,请允许我隆重介绍一下今天的主角泼,我们的冰雪座驾脆,一款中大型SUV——福特探险者炕嗜。探险者是福特的旗舰车型桑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巫参,共两种配置绒函趴,售价48.98万贡脾考、53.98万丘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冷。我个人非常喜欢探险者的外型孺,它魁梧而正派泼宪,颇有美式SUV的霸气臼豁。牡丹江的冬天白雪皑皑菊,探险者出现在这里十分应景掏列,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前古,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乾。这样的冰天雪地里距莽,就算是带着手套在户外拍照揣淬,手指依然会被冻得失去知觉秦蛋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖典挛歼。探险者的方向盘加热速度很快嘶摆如,开启后几秒钟就能感觉到热量梅,太实用了沃伟不。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勿椭伞,匹配6速手自一体变速箱逆辉茎。探险者在海外还有2.0T版本车型权,不知为何暂未引入国内尸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粪蒂龟,并没想走量拿。   探险者为承载式车身结构煎箩箱,搭载一套适时四驱系统辉昂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篮棉垦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萌凰沏,后桥轮间为开放式差速器京,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贺,以制动打滑车轮的形式实现睫谋坟。这套系统的越野能力或许不是那么强大炭静,它主要是为提升公路性能而存在的烁苍暴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魏帮。这次我们挑战冰雪路面腐颅,这套系统发挥了重要的作用画。另外不容忽视的鹤,便是探险者的“神秘嘉宾”了搁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙 !它是一款高性能冰雪轮胎攻,官方称它应用了发泡橡胶技术坛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募贤,从而让胎面贴紧冰雪路面懂鸿炕,提高抓地力蹭未型。当然四哨栋,这款轮胎价值不菲川戒,以探险者高配车型的轮胎尺寸警惯:255/50 R20为例岁譬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疼下。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酬堕赡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔡瓷卿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及细卜凰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妻帆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑但帕岸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虾显堆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆蕊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凛赌,两车的轴距都超过了2700mm嫩,使它们在同级别车型中的优势非常明显帝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孔恭,略显圆润的车身看起来动感十足围袱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萄磷起,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戎,550引擎盖上V字型的线条动感十足诧。C4L大灯的设计相对简单掳乓泻,全系采用了传统的卤素光源畦揩病,而且并没有采用透镜的设计沫凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搽墒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜香景券,还有转弯辅助照明功能崎搽上,保证了夜间的行车安全呕贝佃。两车都配备了时下流行的日间行车灯谜,值得称赞的是涕崇,550竟然为雾灯也配备了透镜计,这一点值得各大汽车厂商学习苹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逗喘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溯浚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偿,550上扬的腰线勾勒出时尚嘘、动感的侧身线条纲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旧许船。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叔官,并搭配LED转向灯痕,视觉效果和安全性兼具首坚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怀督,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斧。   C4L具有无钥匙进入功能念寿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性媳,550则采用了常规的伊鹄缚悖控解锁功能斤泡琶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恐覆班,C4L刀锋式的造型更加犀利盗辞媳,550则更加尖锐偏牡摔。   两车的尾部造型比较统一奋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纬,圆润的造型颇显稳重揣善拈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郝拾全,这样设计不仅美观共,而且可以增大后备箱的开口角度圭撤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寡煤搜,视觉效果极佳帆。两车都采用了4点式倒车雷达捍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悔监聊,使泊车更加安全瓶陕几。C4L后尾箱并未设计开启按键逃雹瘁,只能通过车内控制按键和胰睿控钥匙开启挂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绘龋,使用起来非常方便粗洼猛。   本文导航搁帽崇:"    紧凑级两厢车诬譬,如果倒退10年前掀墟苯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勒波些。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坍勺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琶,它于不久前推向市程叶住,但其实它在国外早已上市懦涛。雪佛兰在近期才引入吃袭,相信也有自己考虑撑,好在这个时间也不算晚魏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择探捣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丁漆,相对较低的入手价格房、时尚的外观设计以及良好的运动性能欢纺,都让其成为该细分市场的热销车型赫。而在紧凑级车型中动,三厢版在兼顾运动的同时藩奈瑟,实用性相对更高一些夸设、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念华饯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝呈妫克斯三厢版(以下简称赋Γ克斯)进行深度的比较辟,到底谁能从中脱颖而出锚试,让我们拭目以待皆甭盗。    在刚刚结束的2013广州车展上猜拢水,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埔嗜。此外娜,阜讯婀疲克斯去年北京车展的正式上市牛蛇,也让这场紧凑级大战更加精彩啤噶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洼县,作为其小弟的马自达3能否一样出色善?干#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袱沛断,能否从容应对开等慌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钠壤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矫褐。就在媒体日当天溪抠拒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拟,经过旁边人的介绍完阑,惊叹一句店:原来不是一个车敖恕!可想而知岗灭盒,这兄弟俩得有多像仟叮倾。    2012北京车展上市的负浚克斯相比前者瞎,已经在市场上打拼了一段时间蚂矫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咆逝匠,但是付蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位平肋颈,还是毋庸置疑的罐钉舞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寥躲,为了让评价更加客观枢禄帕,同时全,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菲毫经,我采访了一下身边的同事和朋友曝陛迸。   同事A对瑞统:男蹈图,30岁享谦、已婚驰、儿子1岁多    我哪个也不要徊敌,原因只有一个囤抵跋:都太小仇舅兼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桥,实用!当然这两个车白给肯定要啪氦凹。(也对阜青,老婆孩子热炕头的人痰,还谈什么运动楷履缴,能装下更多的人和东西筛,才是硬道理)   同事B挨屡剿:男替芳,老甘扒徘桑克斯车主朔叹,奔三的年龄究,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感剩克斯挨戒,理由是有优惠煞蓖钎、货源足霞胳、随时买寄卵,听着怎么跟买菜似的懂。   前女友诞懂舱:24岁澎,高尔夫6车主星结屑,略带公主病    选马自达3呵奥,原因是好看具,我再问还有吗兽帆,答曰墒少肖:好看懊撬每埂!我继续问灿,跟我急了孙,提问结束陋。   现女友山柬蚀:25岁来坞栓,对车没有丝毫兴趣咳另,仅对各类衣服慑、包包态朵羞、鞋等物品上心    我选马自达3吧钡,原因是就看这个顺眼羌瓣,所以就选了些。(明显敷衍了事)   女性朋友田:24岁十念虏,某时尚杂志签约平模铝,对车有些兴趣姬陇檀,但只是停留在表面    我选马自达3圃绩,因为好看玲乔,身材我喜欢饲奇,而且红色(主打色叼俏:魂动红)是我的style多哭,所以我会选她的说卷缴。(这种中英文混合体许粟,外加“什么什么的说”的语法真别扭列鞘,说她好几次寒烫,不见改)    采访结果显示祭,果然是萝卜青菜帽驼、各有所爱角策,而且给出的理由也是五花八门仓,那么到底这两款车有哪些不同岛独肃,在面对不同的消费群体时鼓和,它们的表现又回怎样门逢缔,废话不多说宝缴,让我们往下看曝。" "  2013年8月持绥,本田CR-V共销售了15393辆侩店,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月塑惶梅,本田CR-V共销售了18989辆督哇猜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顺临,本田CR-V共销售了19510辆诵糠鸡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寡疗,本田CR-V共销售了19288辆类,全国SUV销售车型排名第二......事实上绿芹舵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挠膊端,它的优异表现还远不止这些狡,截止2013年11月底拾梯法,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663某菜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹤纫。是什么让它成为了国内SUV的明星垄鞍?又是什么让它如此大卖外荤竞?   现款CR-V有2.0L辟百深、2.4L两种动力共7款车型骸,售价19.38-26.28万元群。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型软侩肌,售价22.98万元)炊斤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型川靡涕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廖奇,纵观整个CR-V的家族史咀,前两代车型还有些“方盒子""造型盆慌湃,而从第三代开始澜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拈答,坚定不移的走着城市化SUV的路线码,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伸饯。   说到第四代CR-V的外形咕苔,也就是现款车型探,它的外形并不是能让你一见倾心的主突仁怪,CR-V上市之初舰猛施,人们对于这样的设计褒贬不一姓募椽,甚至有些“不得民心”兢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慧句钉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坡。氙气大灯觅筏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上红。值得一提的是抖截,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痊,效果出彩纯。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳韭贪,离地间隙下降了50毫米噬卑,仅剩130毫米砰拔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陀恰扮,但却令离地间隙接近轿车入乾偷,轴距则仍然保持在2620毫米恐舰顿,整体效果比老款显得修长不少僳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晾,在实际驾驶过程中挨察撮,提供给你更加宽广的后方视野晾枷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堤备。   现款CR-V提供17钾、18两种尺寸共3种轮毂式样群,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恕女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面釜芯褐,车尾向外凸出比较明显氢棵,给人一种臃肿膨胀之感坎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牧尽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滤唤,给人一种臃肿膨胀之感多呢慈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靠,为实用性又添一分沤似汲,从之后的销量来说晴详氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晨,保持着高歌猛进的态势诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缓寇恳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搓、精心染。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啤,排量仅有2.5L节蓉痛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS却采顾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柑百迹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伯烙柔。   第三代雷克萨斯IS诉蜕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨当,全车线条设计更显张力睬领笆,饱满的肌肉感让人过目不忘寿识漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版签葱冯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郡埃溶,丢失了一丝霸气汝洪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偷,长宽高分别为姥本:4665mm坦埠、1810mm栓抛、1430mm卸。同时轴距也增加了70mm赤前,达到了2800mm庞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兰卞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锋皑肌,其前后配重分别为53赔锯艰:47拒具柒。接近前后1婆:1的配重也体现了其运动本质恫钒蚕。   IS车身侧面短小精湛替,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性托,显露其灵动的车身姿态抄洞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话,依旧是纤细赔腹、锋利窜,绝不与传统设计相妥协绿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纱擞巢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巍巢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苦胜庭。   毫无疑问估,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谅挖冕。你可以觉得它设计非常超越解肋,也可以认为它很有美感里筷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侠局鹅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绒殊,石油的消耗量日益增大片核通,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菏何,排放着大量的尾气读勿,制造着日益严重的雾霾天气侈须。汽车尾气的污染淡骂,越来越成为大气污染的重要元凶堂筷。开发替代清洁能源兄,代替排放巨大的内燃机扑容,越来越成为厄待解决的课题乃。现在很多厂家都开发了混合动力车型外屏素,这项技术基本上成熟了雀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祁浪,也没有成熟的商业模式来进行推广舍贪膳,即便很多条件还未具备谋褂,即便这样那样的客观限制筷厦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懒榷嘛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溪赶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卵唐妥,叫做启辰e30晨风笨,这款车还没有上市淀土隧,很多技术参数还没有公布歌份陌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悉每驴,介绍给大家炮。但即便如此稳,这款车还是有据可查问梢安,开发平台来自日产聆风电动车酶导,外观也和聆风十分相似矛俺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿券青甸,2700mm的轴距和骐达相同乡失衔,外观的样子也有几分相似冲。但明显晨风的很多细节显得与众不同杰,前脸没有进气格栅的设计叭睡柑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚼狡。而据厂家人员介绍祭兑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抱,而是单独开发裳趟尉。   尾灯使用了LED的发光元件杭,看起来更加醒目扇奇秃,垂直的长条状样子也很有个性沟。但在车尾上俄虏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姥肯徽,用以分担电池组的压力巩,这在晨风上是没有的肆填哥。   本文导航颅扩浇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了箱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毒鸵,照片上看它挺精神瑟胆锚,设计有传承有创新喷灭矩,硬件配置有增有减蛊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缮隋抡,没能去测试现场参观参观返品鹤。   命运总能给人惊喜污。上周五下班前茂雹毋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伪嘿旗,领导突然走过来跟我说矮:“来了个顶配噶庀伲克斯纶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窘,周末的小幸福就这样碎了一地撮誊,我得跟两台机动车泡在一起婪科号。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磋轨混,坦白说现在我对它俩都“不来电”淡标。这样也好芦集,好歹保持个立场中立对吧淀房。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卷庭究,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待簿渺,比如为什么海外有独立后悬架亭?国内全是非独立后悬架谈敞?其实道理不复杂哥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醚,既然如此枢粪珊,那就遵照做生意的基本法则来做蔫界咖,降低成本工嫁菇,攫取利润诽,无可厚非筐婆。我相信如果改悬架车就没人买墩涸芦,那他们肯定不改孝掇输。   福特比较谨慎佃熟酷,善于跟消费者打成一片绢唯拱,挣钱不忘树口碑埔握南,好口碑又促进高销量去咆,顺利打造良性循环圈世浦。尽管它也有这样那样的问题晨穿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浮雷,值得大众好好学学拴嗓负。话说回来骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凤勉。   现在摆在眼前的高尔夫7和干幔克斯昂,是各自家里的明星产品惟纬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乒篱访,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佬固豁。把这两个重量级选手放一起扮,能擦出什么样的火花来砍卿对?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敞,似乎这样能出一口恶气假。不过我得劝各位一句络:百花齐放很重要蔚躲,一枝独秀最糟糕谜。   ●外观   扯半天总算进入正题怖蜂,这个阳光明媚的周末绢谁,没有雾霾的打扰码喜,我把两台车放在一起拍了套合影厩椭孔。看看它们舍忌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涩,一个是16.29万的顶配版两厢该扯淅溃克斯藩非哎。要说家族式设计嵌,大众当然领先其他厂家糜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崇,福特的动作稍晚一些粱署,效果不赖阀社梯。   所以当高尔夫7和盖藓撸克斯站在一起的时候估,你一眼就能认出他们来自哪个阵营精。谁好看我不说块,大家都有自己的喜好杯腹。两款车前大灯组内容丰富熬褪帅,氙灯套噬匆、日间行车灯推毋、大灯清洗泉册妒、雾灯一个不少味锰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牧酒,而杆椋克斯的则要花6千块买选装包梯,朋友们撑氛,要享受还是得多消费啊藕家赡。   车轮部分有看头伎。父嵛保克斯胎宽215mm怀币簧,米其林博悦轮胎赡燃饶,轮毂造型带感我戌蹲,给个好评仟下菠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耻。高尔夫7胎宽205mm峰拱,似乎缺乏顶配车型应有的气势睫莲玩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桶。   车尾设计各有出彩的地方拧焕秋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纱欺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伶,LED尾灯是个加分项棱牟,阜悍妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意目。左边那台风格沉稳一些髓灭赖,右边的青春气息扑面啤,你喜欢哪个含祟骏?" "  “牺牲一定的车身刚性斯祁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车床,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碴绘疽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盾嫉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面武盼纹。就在上月奉颈冈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眠蛊车,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版加,至于奔驰C63 AMG恋惮,目前还缺少这一车型穷刀。   由于是RS5 Coupe的系列车型挤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致线酵圃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醇将,毕竟除了性能之外尺穿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的股撬。   延伸阅读 将:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兜,其中包含对车漆颜色颓、内饰颜色以及电子功能等自主选择耿娇饺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舷阑,所以在配置解读方面爆涉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畔,并将官方价格告知大家拎哆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僻,软顶敞篷采用电动开启储扩熔,时间上需要15秒即可栋据,而将再次闭合需要17秒光捷,其开闭结构为多连杆双片式咸,这也大大缩短了开闭时间乐谅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颠埔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钠鹤咎,为了不过分降低运动性呻逢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玲。排气方面也是RS5的一大特色健,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伟,而在Dynamic模式下会全部打开惋。   本文导航骑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鼓,或许大家已经是心里多数渡盒害,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筹马,定位于新兴的小型SUV市场肃晨偿。众所周知盎攀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垫极拧,长安铃木选择在这一细分市场发力苹催我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阶等恢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX普伯,通过对比分析蔡对脓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚕唯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寄标,搭载1.6L发动机擒,匹配五速手动和CVT变速箱扁邓祭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶、2.0L两个排量六款车型逼涎娥,同样匹配五速手动和CVT变速箱狙斑蝎,售价区间12.88-21.88万元恨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遍陷容:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妊郸窍,通过下表的数据显示得知卑淡期,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剧琳绿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陌,相比逍客缮肺、昂克拉等车型同样处于劣势旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怂念,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肮检,还有与车身不同色的黑色包围驰沉、车顶行李架美赌,短小结实的车尾峡弛勒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绘事。车身颜色选择上刀撤通,S.CROSS锋驭提供了极光绿写、皓月白吝擒椒、星辰银腥、丹霞红癌硕、银河蓝和晶岩灰六种颜色毙咕洞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盗搔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湍梁锚,雾灯眷湃废、下保险杠也经过了重新设计惨售老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丸塘函。车身颜色选择上骨饺挠,劲炫ASX提供了珍珠黑阔玛、极地白妒哪、翠鸟蓝捌锻纫、酷银蔫、钛灰五种颜色玖湍垫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冲呕侈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯媳,前后雾灯扁,并配备大灯清洗功能适廉,外后视镜集成LED转向灯;同样第,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汉清婪,带水平调节和自动清洗功能劫,其外后视镜没有集成转向灯荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂羔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渺妥复,二者均为铝合金材质寿胎。所有车型均配备优科豪马轮胎鳞解蛊。值得一提的是抄访惋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎法灵,这在同级别中比较少见乔堵柑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忻靠,根据车型的不同尺寸有所区别录,低配屎龚:215/65 R16欣,高配话:215/60 R17豆惩蒜,轮胎同样使用的是优科豪马洪酷,同样配备全尺寸备胎欧抄,两车在这方面都表现得很厚道烧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胃类桅,第七代车型闷霖。其指导价12.19-14.49万帝,这是配备1.6L引擎的价位咯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钵盆队,账面要准备好14.09-18.29万丘储。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车婆,当然沟惯算,身为第七代的它配揣副,在冲击属于自己的又一串“第一”慕。但我们相信烦素,短板才真正决定高度悔鹅喂。   全新高尔夫的德国总设计师说仑,它的设计主导思想为“简单既经典”茎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分面添:中网与大灯的相对位置江、拓宽出车身有力的轮拱农修、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了型,这台在中国拥有极高人气的两厢车匠,一露面肆技,就好评如潮信文。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陆,但还是要将6/7重提四甜筷,除了外观上的差异尾菲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上累匪,比第六代车型要长56mm偿很磺。而整体车身比例上腊咳骚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丁胯踞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坞强怖,轴距增加59mm酷俊,从而提升至2637mm顶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洼,但新样式的内部构造也足够炫澳蟹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念千。高隔音性的特殊树脂层地陡,形成3层薄膜结构囊宦扭。它拥有很强的抵制振动物理性能高杏倾。   直接跳过撩人性感的腰线搔设,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型较。相比海外的双L型篮,或许辨识度更强一些赦埂雀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的反,但高7的不一样秆醒。细心的你会发现吗咯擦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砍嚼插,才会主动启动烁,并且拥有厂商宣称的132°广角湍舅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格际芭篱,天平再次偏向了驾驶者一侧酪闭。整体内饰上培晌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睹奸恼:放弃中庸的设计理念橡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汕玻。不规则的T型区位倦、活泼的金属线条点缀溜,让全新高尔夫大变身孔伎方。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没录籍耸,它能够让你感觉非常新鲜娃狭呐。   坐进高7内嵌谷长,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗使乒,比普通天窗大了30%毕陌。而外掀的开启方式有点奇怪骏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恢摹骄,同时还为内部提供更多头部空间漓。   大众车型的人机工程向来让人放心耻,这个角度的方向盘广浓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颓,或许来个拨片更有型吧泪涎赁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔷棘皇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雇璃。   本文导航鸥失:" "  在国内的SUV市车咏鄹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下店辽桂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咆饭,正因如此电蚂袱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撂室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问附,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伦。   说到大空间潮撑、七座设计窖、配置丰富的SUV冒,北京现代全新胜达是其中的表表者芯霖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四,下面我们将对这两款车型进行对比分析赤欠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筷便:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向默,设计上中规中矩叹,采用了哈弗新的家族式设计元素筷刷叉,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯攫犯,代表性的设计元素有传:大尺寸U型前格栅茨,粗壮的镀铬横条格栅簿采侯,时下流行的“X”型前脸伪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檄蔡疙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抨螺邓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹭练虫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柑,再辅以造型锋利的大灯灯组劝凰,极富视觉冲击力夺寝秃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗣融撅。" "  如果提起讴歌品牌踏,大家一定会想到MDX这款车程,究其原因龟干,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲,拥有讴歌最顶端的先进技术马。在2013年笛斥父,讴歌上市发布的新车相比以往梳,算是非常密集的琉粟。即将岁末感璃铆,讴歌的新款MDX也开始上市销售尼。作为新款绍扒,MDX的售价降低了蔬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注节苍篡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失董撂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器策?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抽伦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮关签樊。使弯道驾驶更加轻松倡拟害,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赎念,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岁,在车辆制动时哀反费,通过制动延长扭矩矢量分配辫匠鹊,提升转向的循迹性 隶炊,这在之前的讴歌车型上是没有的辖龄嫩,包括RLX埂申。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨迫,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机形,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哆储。但我们看到拘,在讴歌品牌乃至本田车型上谋,自然吸气发动机依旧占据主流竟罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法男燃肝,在新款MDX上使用的3.5L发动机寇,带有VCM可变缸技术福盎,在不同的动力需求下盾筛棘,发动机自动切换工作缸数桥,用来节省燃料程伸,提高燃油经济性莫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上起糠嗅,使用了全LED大灯判,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法附型委,不止在新款MDX上出现览,旗舰轿车RLX上同样具备埂脊驾。但和MDX相比浑儡,RLX的前大灯内部结构稍有不同爽甘。而MDX的这种全LED大灯斥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讽,但据了解讴歌正在向这个方向研发公答。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闹疤,其中大致包括救援吃适、定位闺撵辩、导航检索等常用功能揩。但值得一提的是拷,讴歌的这套系统在整车质保期内妨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彩腾捷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尖曹筷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岛凄,通过车头惊雹屠、车侧呵摆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挠。对于前方障碍眉插、侧方停车眯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罢了。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碘杆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面队来戎,MDX采用了59%的高强度材料看,热冲成型一体式门环等途径下,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斜。   本文导航署凛:" "  在新一代天籁发布之后词,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轰秃拜。二三十年前宿握绅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炕翔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苏。而谈起这两款车箔割苗,目前多数人对它们的理解是碉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庞蝗竞,配置增高莱,便成了公爵和君越怜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悲斥扮、动力和配置等等囤夸绍,却有着极具诱惑力的价格剃贯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牌库,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扔顾观,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力材槐未。可它们究竟有没有这样的实力十驰劣?两者比拼沫淡显,谁又能更胜一筹算屋?本文即将为您揭晓揭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琶辱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讹乓,售价区间为23.59-36.99万元拱速舱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迟,两车售价分别为29.98万和29.99万菲劝,价格非常接近痞马,比较有对比价值卜列。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溅,主要是雾灯浑、轮圈等几处细节可以加以区分道,尤其是中网变得更精致段兜爬,车头更显大气霸焕袖。但也就是这些细节的变化砰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琉锯璃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿昆残。   大灯方面黑钦涪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢祥葛,不同之处在于圭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壁。   车身尺寸方面物,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赔厕牌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滤悍路,君越的长度同样超过了5000mm碍虎肠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凉泻俊,并没有追求锐利堵诺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戒托骆,腰线设计是其外观中的一大亮点兄柬芥,并非大多车型采用的一条笔直线条范确,而是在B柱之后便缓缓下沉潜氨赣,在后排车门上形成一条折线窗克。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感部,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驰。   尾部来看兴,公爵与标准版天籁造型基本一致福承,尾灯造型也还是一如既往地犀利欺卧活,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牡,为整个尾部增加不少活力截队,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卡,使其整体感更强察关点。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堡峦胺,轮胎方面拈帽码,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裤晃率,更为霸气缆鞘。   ● 外观小结布: 两车均采用年轻化设计喷触,稳重气派;车长均超过5米方台攻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上极栖败,君越表现更为抢眼腻吼。另外翁溺,从个人角度来看纹媳磊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熔,相比之下它的造型更加简洁守、规整脊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篱,足以呼唤出你全部驾驶激情嫌欺。你可以视它为野兽零,但我更愿意称它为内敛狂徒边壳夯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寿含勉。它是驾驶利器凹抡,也是很多人心中的梦想之车喇趁十,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脯踏氨。   既然说道奔驰AMG蛇世,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捎谴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俄,都代表了其品牌车辆高性能版碳丰到。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狸孩博,这些车在发动机配置调教霜襄能,底盘调教呕,外形和内部设计上都远远超越原厂车忻悸斡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壳,它的长宽高分别为4707mm匆、1795mm和1391mm等挟,轴距为2765mm项。参见下表可以直观的发现未,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雄答。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吨坷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滔。但细看之下句畦,还是能明显看出差别姐晾贾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浇,流畅迷人更具轿跑风范侥坑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少封。   除此以外凉刊沪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隋陆篙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桐,前轮尺寸为235/40 R18搂鲁,后轮尺寸为255/35 R18啪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力读杀辛,以获得更快的加速度乖乒亲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果董姑谎。   车尾是C63最为霸气的地方粉限拷,四出排气管宣誓着其运动特性褪挫熊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镶旱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陶衬,从而提高车辆的稳定性苫撂。" "  11月12日什脐蒜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市微让净。无论在平台还是动力上次涉,这款车都与标轴3系基本相同纬队太。动力上伐宝郊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上项好玲,依然分成风尚匹、豪华和运动3个不同设计套装犬履币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夺拿顿。无论怎么看花莫潍,4系都很像一款双门版的3系哨牧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聚。   虽然名字是4系飞,但如果只看前脸哪桥,恐怕一眼很难分3/4系巾绰。不过仔细观察细节的话佩武讥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寸承让。比如更大的开眼角设计赤卜,更修长的双肾格栅搽翁畦,还有明显不同的下进气口设计风格粹。当然髓筏欢,了解宝马车型的消费者都知道淡筋糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穆。此外山缉绘,前脸还针对空气动力学进行了优化猛潭。 【左丛:豪华设计套装(选配)/右刊记:风尚设计套装】   侧面造型上市,4系明显比3系舒畅很多目绢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条父擂茎,更修长的车门对此也贡献颇多对稼氢。不过轮胎规格和3系完全相同拐赤,似乎很难体现出这款车有多么运动汐昂。另外惟赎牢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浅纠,和前脸的进气口配合吝拴食,共同为刹车系统散热娄唐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顶吨,不仅装饰性强夺嘘撤,看上去也更凶狠嫁马。   尾部设计上党狸毋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绷款剂。猛地一看依然很3系仓财,但饱满的线条体现了4系的不同涣。尾部虽然整体很“壮观”倘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庇关酶,别有一番风味仁畦。另外屡,根据套装不同甩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兜戊,实拍的运动设计套装为两侧双出侵噬错,个人认为设计还可以更精致一些跋。   车辆提供跋拉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址青京:北京市海淀区闵庄路19号   电话戏上:(010) 5872 8888   本文导航恢荣泌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摔揪淑,自日产逍客2007年在英国上市以来你洞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疮。各汽车生产商自然毫不示弱时,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薪次洛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年介盎,公司就对其外观和动力均作出了革新徒咯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寺停,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汾嘲。这款车售价要高于ix35驰嫡罚,标配版的售价与高配版的ix35相当蝗速膝。较高的售价并不会对消费者影响太大岭茹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力段。 ? 现代ix35   除此之外程碱聘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宦锻铺。完美的驾驶体验鹤惜厦,充足的动力表现遍锭敖,日常的实用性以及低廉的养车成本教秋角,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斡焙寒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面细。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间守孔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阔檀匹。CR-V的后备箱打开的角度要更大卵掇,后车门打开的位置更高钒肋泻,加上方便的一键式折叠后排座椅酗递,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彤捌慷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滴闯桅。ix35的后备箱地板离地面更近奇律,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间健。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孔,他们要对此多付1,700英镑腿。其余两款车的四驱版阀邦思:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惠铰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伶。   从标配版本来对比三款车猛,ix35要优于其他两款缴凌。SE版就提供了后排加热座椅绍够,方便商务人士乘用鬼。高配中更是有导航射攀,蓝牙眠,真皮座椅幻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唯藩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠类,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咐徽。   综上所述抢金,我们推选出这三款车的排名分别是敝险岸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蕾屠侵,但是它的驾驶乐趣却是最大的惋镣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码埃杭然。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足档宋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炮。低的污染物排放蒋夏辈,强劲的动力表现咖,新引擎的装配让该车重获新生亨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脆。不光是低廉的售价帛纱投,标配版的实用和保修期的延长檬晚并,让该车十分吸引人虑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放船,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勘赁律。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞铰码,严禁转载皖屠皖,违者将被追究法律责任邢纳。责任编辑榷敝般:李敏" "  在国内没穿距,提及福特这个品牌色尚豹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复肟迕茫克斯和嘉年华捍蒂时,但福特的精髓决不仅限于此袖毒。在美国膊挤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撑定碎。近些年来馆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啸,先后投下了旗下多款SUV车型琼,其中包括翼博部沏、翼虎确洪、锐界以及今天的主角探险者饶笛。作为美国销量连续15年冠军的探险者停熟,它在中国的土地上能否再续佳绩牌晚?带着这个问题伦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欣颊把。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣妹巍,也是其第五代车型须媒。在今天看来扯奴,福特探险者圆润饱满尖讲,又不乏美国车标志性的肌肉线条漠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求添掠。但早在1990年彼弹,第一代探险者刚推出的时候农伶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多都防。   随着时间的推移褥酸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泪咐,与其说是改变辟肚,倒不如说是更加顺应潮流题两蕉。早先的皮卡底盘不见了踪迹苍活,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矛十渭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旅雄。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨汉资摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讽瘦?结合同价位车型做个比较不难发现鸿森,探险者论尺寸绝对傲视同级康突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沽,“尺寸”无疑是其最大卖点酪逆肥。它的车身长陡、宽憾腾、高分别为5006mm逻妊精、2005mm和1743mm贩斜,轴距为2860mm遁粱褂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梳零,即便是与奥迪Q7的对比中碧,探险者在某些环节也不占下风趟桥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抱,探险者的最小离地距离为193mm闯官,接近角和离去角也并不大哇埠,仅有21.7°和21.4°撅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔡沤透。" "  引言回届玛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锰茧街,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钮瑟穆,其采用了全新MQB(横置睦纸埃块化)平台生产莫,不仅在外观敖毙、内饰方面有着明显的变化巩等娩,更低的生产成本凳、更轻的车身也使其有着较大的优势晚唇巩。此外施无脊,作为其老对手的福特概妫克斯当然也有着较强的实力福谦诚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗臼。今天怖父,我们就来为大家对比一下尸檄罢,看看这两款车型谁的实力会更强弗。 外观市髓:低调内敛大众风对比时尚张扬感客ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感肠雾弓,但在设计风格上却有着截然不同的一面菊烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亲椭。而噶ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娇蔬。   车身尺寸方面痘夸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伟堤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm项,轴距也增加了59mm蓉,整体看上去更长更宽更矮妮安拇。但其主要竞争对手赋玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势粮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哎铜芭、强壮但、凶猛狄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枷。试驾被安排在了蒙特卡洛练,我们被热烈的目光追随了一道光躺澄,同样虑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绍纯狭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祷嘎,它的对手就已经锁定了烁堕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幢沤复,他们选车就两点嘿,第一样子帅田古乏,第二性能足够强大访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忌赎。恰恰如此惦信碴,它看起来很漂亮斜,尤其是车身各个部位的比例与线条切旅,挑逗着所有人的视觉神经嫩溉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔡肌木,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛔搜,而且更杀气感更强兔刷董。怠速时慢慢靠近佬,它的躯体在微微颤抖犬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喀。   细节方面奥迪从不偷懒农唇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肌伙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戊梁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞分。在我看来闲己,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤霸,如果你觉得不够醒目鹃,还可以选择将卡钳漆成红色拆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扩,120km/h时自动升起牢场,此时的样子最为动人失,速度降低至80km/h后便会自动收回磁肛砍。   进入驾驶室并不费力清,内饰与A7或者S7基本格调一致府垄蚂,简洁朴实僳鹃诉,中控台区域保持原有基调露,有人说它沉稳璃,另一些人说运动讽,在我看来这就是奥迪的风格绷访将,可以满足很多人的口味惠窟提,一切气氛都显得那么熟悉墩膜。   车内有两处亮点让我记忆犹新暖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分校浇,坐上去的感觉也足够舒服沥料。不足之处在于它的调节方式太过简单荣年,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹅叫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忱庙勺,手感与大小都很出众沧现券,令人爱不释手蔡鄙珊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芒戳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望电。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溺扯绞,善于抓住驾驶者的心寞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攘奉钎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化就密,两厢版掀背车开始越发备受关注怀率百,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型里,强劲的运动性能也是非常重要的指标黔怪。就在本月初妙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挝判,除了朗行运动版之外踌俏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宛歧胸。接下来衔,我们将两车放到一起乃芬寐,来看看其空间和性能环节的表现如何贡泉娩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抹策哎,如今的情况则正好相反娜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溅竟舱,两车的售价还是非常值得人期待诗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版城辞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了管清,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卧承四,前脸没有任何改变饲规狭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗽洗,但给人的印象要更加动感叹。   车身尺寸方面卿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米清獭,各项数据都要比朗行运动版更大一些赔糯吵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舅头扣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雷淌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颅嗜蓄,比较适合家庭日常使用呵。轮毂造型与三厢版没有区别科。在发布会上故,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郎,相比科鲁兹掀背车不够运动坷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条深斥扮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑何含,线条更加自然丸琶、流畅肆蛋。两车的车身腰线笔直且显眼赶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉十藏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔼显,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涤犀眷。同时飘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能趁毯土。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陋瓢经,点亮后的视觉效果非常不错荣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侩蔷。整体风格也是保留了三厢版的造型蓉贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扯嚏崔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型螺。2008年苹,丰田Yaris进入中国市忱凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相功,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硅距赖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车长湾兽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羡论扭,想必原因大家都很清楚咳,致炫在各个方面都已下足功夫珐渤徘,为的就是再续辉煌特范盆。   致炫外观灵动时尚视,带着一些年轻的运动气息仓保,车长为4115mm猛氓雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭,比老款低50mm;轴距为2550mm俗阿,比老款长90mm卜权捷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鬼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雀曹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驴,这样的设计更有利于致炫的散热森外,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利部斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气反。   " "  在这一两年中岭咸磺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”版舌抡,究其原因雇鹅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抗。另一方面驶相,也确实因为高尔夫的产品素质比较高男旅坞。代表着大众在中低端产品中的最高水平赤含。如今便染挂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慑。带来的改变很多朽,由MQB平台带来的更多越级配置京姆,外观内饰的革新沛巩市,动力总成的变化提卵殴,当然还有后悬架的改变促蛊龚。能否继续神车称号父伐,笔者觉得软擅,可能性极大琉。   ●从固定平台向幕迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某箍沂遥块化平台的车型蜗火楔,之后乳硅瘸,从这个平台开始毖鸵笔,还会有奥迪A3等车型陆续引入特乾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娇俯勾。但从高尔夫7开始蔬,这种概念将发生改变宛慕借。MQB呐块化平台生产贯卧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扰辰惊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陡充,后面我们会详细说到坷雀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奇韧,必然是一台有传承有积淀的车型恍辉襄。经过几十年的发展和变革茅酮,没有被历史淘汰蹋,却总能获得新生和换代讼课巧。我想符合这种条件的车型真的不多单。甲壳虫也好愁,卡罗拉也好逃删,都算在其中桅漂嘎。高尔夫更是其中不可或缺的一款发答卉,从第一代发展到第七代溯品,我们发现坊,很多经典的设计元素没有消失烤刹溺,而是作为经典传承下来伎讹隙,但技术却在与时俱进的发展缉百。直至现在哺,高尔夫7的出现呐,能够看到曾经的影子搜哺鲍,也能够看到未来的趋势筐倾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椿俱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摆促脱,今天在紧凑型车上也上演秆乃,只能说明瘫粹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拭上轰,也从侧面看出箱,这一级别的竞争是多么激烈辣贯,高尔夫7的轴距加长了59mm胆,反应在车身上痴返,加长了56mm返。这让我们看到牢祈掂,高尔夫7并不是一味的加长扣,更兼顾着车身的整体设计燃,以及操控能力的全局设计痢挖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拒,争议很大辞,但貌似并没有像新速腾上市时那样廊糕塑,引起大家的太多反感逞娶俏。或许一汽大众的这场策略大变郸,已经让消费者黯然神伤了嫡哄敌。大家也都知道篓晦搬,这是没办法改变的事错徐糯,想要四轮独立悬架皮啪,会有性能版车型作为选择赦隋耗,要是纯家用廉囊,就只能接受这个现实盟蓟蓖。   本文导航雾食拉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贩摆墩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僧焚,这仿佛已经成为了一种定律什。话说回来烽拒线,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铣煞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狭嫩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庭、做工式、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寐蓉祭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解半圃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堕肖,为更直观的进行两车的对比分析天,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粳遁,需预定等车时间较长溅酞,主推1.5T车型)作为参考对象室攀。备注描:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版才炭悉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吕店闪,瑞虎5和哈弗H6各有所长推枢培,瑞虎5车身更宽储醚握、更高伎遂第,而哈弗H6车身长度垃恕、轴距更长响缎。另外这两款车的外观设计原创度较高软,没有明显的抄袭痕迹观,且能够符合大部分人的审美观芬漓耿,足以体现出设计团队的用心程度翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辞我,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豹瘁,意在塑造最新的家族风格盖啸谢,整体呈现出大气突畴蔽、时尚的感觉山。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桓,包括徽墨黑郊、烈焰红混噬、赤金棕冷、暗夜灰娄、皓月白和丝缎银克娟危。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气识杰,其更侧重于简约辩骏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞄驾。车身颜色方面盾疯软,哈弗H6提供有经典黑慑醋痘、雅致银话热蒙、简约白喂氨题、中国红添伤、风尚蓝泞擦私、摩登灰溉、醇魅红份媒、睿智棕共8种车身颜色惰漏狙。   前脸部分舵汲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攻间臂。瑞虎5前脸层次感较强授负,大灯巧妙地与中网衔接歉嘿秘,而下进气口被分为了两部分墓练吉,下部与底部合适护板相连接橇喂唯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和试懂背,没有太多浮夸的设计蚊缆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晤捷,但绝对属于耐看型宦,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯谴财。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谦簇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刑辱,车身侧面给人以更修长的感觉累。另外吹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尸,车顶均配有行李架私牵戏。   同样的及抄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方十,厚重的保险杠更具力量感焙辽笺。   灯光配置上鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垮炮,内部灯组布置较为新颖肠潜撮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷迸贯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩小,常见的柳叶状大灯造型剐娜舜,常规的灯组布局救肌,带有透镜的卤素光源大灯恭柬,提供水平调节功能匿叹虎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竣拒,看上去更为醒目和美观娶肛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应客茫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戮魄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇好癸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想日,同时越久的期待会带来一个重大问题浪徊,那就是新产品如果不能做到完美鸡色,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苦皑川,两条定论由中国媒体陆续传开骆,首先它的相貌不错栖,其次来到中国的时间也不会太长了剁拦。一个月前土霜郡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诡钨,为何这么说藐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雇,通过细节上的修改啦,使雅阁更贴地气将淀伶。   设计师在中国进行了大量调研工作酶播,最终他们得知了国人的喜好驼掣檀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外深,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琶剿冠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中射。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甘珐萌,在如今大行其道的“加长风”面前澈擞,本田倒是走了一回不寻常路暑舶杉,这也是让很多人吃惊的一件事皋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肖挤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泡,究其原因我想和C柱造型蔼顽瞎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扛猫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夺垫,先是放弃了老款斧头型的轮廓兴,其次将双出分置排气融入到了包围中莲荣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垦、动感靠拢凳劳扰。   本文导航屯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垄廓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎许高。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事系,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿守,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赐壕练。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牢羞敬。相比之下蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖锯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕。总之这个价位的车型浆九,只要设计不太出圈消费者都能接受角。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浆,即便轴距也仅有20mm的差距胯莱,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攫桑锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸寥烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出痢嚏。顶部的灯眉胆拷奴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛,虽说还是带着几分模仿的味道锣,但却并不令人厌恶嘛司。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舅骄菜,不过它的优势在于自动大灯功能度驴茬,这是我们在CS75上未曾找到的配置芦接目。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒,都是标准的SUV设计愁玩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛊床仆,不过值得注意的是输蠢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哨达,上下车时可以避免蹭脏裤子帽,这一点要比哈弗H6显得人性化淡屁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎单滥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朔鸿潘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匣捣,那也将成为它的一个优势褐输激。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毖牡别,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些创。两种风格说不上谁好谁坏盗戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牢瑟摔、更时尚的选择词抚丹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廊惨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捂吾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奠喂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘁耗撅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴。相比之下撕话恫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媒黎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莽墨够。总之这个价位的车型电,只要设计不太出圈消费者都能接受赔雷卜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅,即便轴距也仅有20mm的差距亮前,如果无聊到一定要分出个胜负的话怀任胎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮人衔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋卞尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳观,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈痉。顶部的灯眉玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妨献都,虽说还是带着几分模仿的味道匆教任,但却并不令人厌恶焕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茂磁,不过它的优势在于自动大灯功能较歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置雾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篡碾,都是标准的SUV设计晴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似融撤横,不过值得注意的是兴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙污僧星,上下车时可以避免蹭脏裤子孤钦,这一点要比哈弗H6显得人性化颁砷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竭谅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐尽雹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等香哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏形,那也将成为它的一个优势婚估。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀。两种风格说不上谁好谁坏牢蹬柿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广瞄、更时尚的选择谎现末。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噶寥光,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焕,埃隆·马斯克就是一个奇人斥懒狠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克培贰畏?下文简称“埃隆”)疤。远隔重洋来到时差16小时的加州唉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宠捷骇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秀矛社,一款名不见经传挠堕匆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偷。在短短的5天内算乃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试家念。 ●曾经的TESLA饥炔:短暂辉煌的Roadster   2003年瑟绵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骏驼,并亲自担任总设计师的时候氢痞,他为公司取名“TESLA”痢绊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颈迹杯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唉。而在十年前共来,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犁晤,因为在此之前储,没有任何纯电动汽车成功过貌。   不过很快波戎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看京肃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳透,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差失瘦圭、续航里程短的传统印象蕉。只是尘,那时的Roadster真的很糙沛,很贵睫,很没吸引力侗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者合。   于是疽贾轮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搁荤嫌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市物,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮Р取,已濒临破产……”轨蒋同。   不过罚科疗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寐缚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哀稳叛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隋铆糯。仅从2012年6月车辆发售脸,到2012年9月这短短一个季度内魔邪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元截氢,并且公司还获得了美国政府的政策支持独。   ● 简约外形流畅饱满淑适卧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗加贡炮?一个能够打动人心的外观设计轻功,对于任何工业设计的产物来说都至关重要配襄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沽歧莎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔角橙糜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盯欣蹄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笆评惭,是一位年轻的美国本土设计师疽盾淋,曾经在大众汽车担任过助理设计师氖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魔惜淳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前化,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恨沙汗,马自达旗下的Furai娟祁、Ryuga崩继囱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栏判。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker签,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茫颇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踞糕。初次见到TESLAMODEL S的时候侩擂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此博,难道这两款车之间也曾有交集彼粳的?   多方查阅资料后才明白菱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萍蝗,不过后来TESLA对其提起了诉讼饱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锚刨,还盗取了其电动车制造技术洼。于是紧接着堵坝诞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品性,并最终完成了MODEL S的设计工作嘉逞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)登高,轴距则为2959mm讹锣联。仅从数据来看凡,MODEL S已经算得上中大型车的级别撵,差不多和奥迪A6L河券、宝马5系Li等近似冠酶攘,只是车身更宽大也更低矮一些火夯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匣缝。   整个MODEL S的车身上弗,相比许多人和我一样糙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计精认腹,椭圆形前格栅造型太另类了下,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氰挛,但是这也成为了MODEL S的标志酷坪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拖管疥,所谓的家族式前脸浮啸。   你或许会认为没有前置发动机的存在故,和绝大多数的电动车一样黑钨含,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了修,那就大错特错了粗斑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彩,动力系统和电池组孝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壁戚,就和传统的内燃机汽车一样醋想次,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丰断昏。   细长条的大灯造型很酷乐,氙气大灯窖、LED日间行车灯都是标配痞并弹,和其他车型类似单,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯办请、LED雾灯以及示宽灯毫吹炊。只是在功能性上MODEL S实在很单调茂辅杉,同价位产品上应有的大灯清洗侩颗、自适应功能等一概奉欠花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荒,4年的时间了,经过诸多顶尖设计师的打造寸敖黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发现超碴,再到上海车展的国内亮相栓变级,今年广州车展终于正式上市济,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诉思凌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中落疼腾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩违,这是中国自主品牌获得的第一个五星衔搭衰。观致3四项总分达到了惊人的340分毙破弘,这在整个2013年度排到了第一位扑碍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剁贡,接下来为大家解开谜团实畔洗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3是客颧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斗,观致3的外观线条十分简洁捞频镭,但又不失从容优雅颊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搓仿年,毕竟它的设计总监曾是大众高管碴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猜冕腔。   前脸看上去相当的饱满圆润腥艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隙款,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晨,而“Q”也是观致汽车的首个字母馈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袭桔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计模诲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捐汕,这话虽然有点绝对插贩,但却不无道理舒逞,在说服消费者购买自己车型的时候晒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的交,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厂路礁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肖,随着时间的推移广,两各品牌已经深入人心苯芜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台签,相近的售价昂、同级别的定位漂俯号,看看哪款表现更有诚意酿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丢奇,造型圆润符合多数人的审美茶搂免,第一眼算得上成功怂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄,细节处理更为立体很显档次钝顾睛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虽。爱丽舍原创度极高蒂,很难找到其他车的影子朴滇哪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍本攫,只不过虽然车身进行了拉长秦绥,但看上去依然是一副小型车的架势菏雷涂,气势上略输给爱丽舍胸坑。外观设计确实见仁见智锭悄附,有人喜欢圆润稳重睛沁,有人喜欢直线条的简洁利落景风,嗯好吧般烽,各花入各眼寥槽矢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擎捅,新桑塔纳除了车身稍长之外危熔,轴距檬屑似、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奶。但整体上两者都属于造型协调的类型乒扫。   内饰部分挺卡贡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脸局。配置细节设计湾殿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栖锑乾,比如位于方向盘后边的多功能按键价,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式录,则显得没有可挑剔的地方沃吴汾,只是限于成本逼痰褂,用料表现一般巴汰。" "  谁都没有料到短短几年迁佛祷,SUV会如此火爆涉寞无,从动辄百万到数十万的城市SUV孪鸵铺,都曾经上演过排队提车的场景稿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样誊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焙骡番,不同细分市场翻狈、不同类型SUV纷纷推向国内市辰讼ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惜咀瞪,推出了其首款SUV--标致3008踩涛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨硐ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秘簧趁。而东风标致国产后价格有很大降幅河,15.98-21.67万的售价也与途观恼、CR-V湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来死,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寥。下面一起去看看吧米涟。 ● 外观解析   除了高售价外了雷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一精琳骄。太过个性陛,同时又不够精致烩燃却。而相比之下悍橇突,国产版标致3008要好很多聪沪位,现代感更加强烈烧香。前脸采用了小一号的大嘴辆,并且添加了镀铬饰条显示很精致羌箱,也符合国人的审美躲偏。   前大灯虽然不是氙气大灯檀咯探,但是加入了透镜覆娄,整体观感不差灸颗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圃敌。另外看懊诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔽忌,增加了前脸时尚感攘浪惧。   从车身侧面来看般夕廉,标致3008加入了车顶行李架堂互,虽然并不是经常用到的配置囊碴羔,但是对整体造型的营造作用不小酿。另外速但,黑色下包围凸显了运动感耻巩际。   尾部是相比进口版改变最小的午筷涝,不过依旧非常漂亮泄堑,很有层次感橡。尾灯加入LED灯组聪律,警示效果更好蔷。另外最值得一提的是其后雨刷设计沁,在前雨刷工作状态下姐笑,挂入倒档圃形,后雨刷会自动工作逝点,非常人性化的设计态。" "  说到法拉利痞、玛莎拉蒂这些品牌赤,网友们肯定会觉得遥不可及馆孺桨,价格高高在上疲。如今赶如耍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哭汞,它以89.8万元的价格进入国内市场镭第仆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诺暗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现记檄,让我们来看看他们三个谁更吸引人碧淡脐。   在市场行情方面猛潍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剐澳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堤飘。而其他两款车型均有不同程度的优惠晚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脐嵌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壬库,看起来非嘲谔は牛魁梧的发现竟然落了下风酚,令大家非常诧异觅酣。但在内部空间方面脐猛,Ghibli组完全不能与发现相比沦欢乏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悔殴柯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戏,所以它的尺寸就不在此提及了汰萄。   在该项对比中欣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毫堪,功率少了80kw碳肥霞,扭矩也少了50nm邵橡附,同为3.0T但差异却这么大搞难。发现采用了柴油发动机书熄刹,这款发动机的性能超众暮淡,在国内有些市场中非常受欢迎亢姐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吓鳞停。   对于传统豪华车闻言漓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锑砷肌。路虎发现集成了家族中的优良血统局厂,四驱系统足以让众多对手汗颜侧缴。   本文导航辽痞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炬,保时捷新Cayman在国内上市之后玩嚼商,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施缴箱,遗憾是试驾车迟迟不能到位埃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余适,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寇须,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邻,就当胜利喜悦之余匿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疚竟钒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵:不就是保时捷最入门的跑车嘛叉莆藩,至于这幅尿性嘛了?不过您还真别说咳似,Cayman作为保时捷入门产品中关亥轰,绝对是一部对得起消费者的良心之作废爸,比起卡宴与Panamera来说尽免船,工程师为它注入了更多保时捷的基因恋黔,说句通俗易懂歧浚郡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尚誓弥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间去牡京,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胁侈,第一代Cayman的诞生是在2005年佳戌鸡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勃蹬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格题念臂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绩泵。   新款Cayman S外观简洁酵,车身比例更是优雅的惊人膳缮麻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薪奉。尽管如此落监,这款双座跑车依然非常紧凑恭故痕,车身长度增加了33mm吕芳。车身前悬缩短了26mm趟沉。   每次谈起保时捷的外观设计悍纺,笔者都是非常纠结的心情喇,恨的是德国人那副死脑经司,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘磐,喜的是哪怕轮廓没有变化慧黎撑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扫算,或许这就是历史的传承吧粉孤。   新款Cayman S除了迷人的身姿盼景厂,优雅的曲线之外锭,设计师并不是一味的强调柔美攀嚷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四鞘嫉,这里需要注意的是湿哨酣,这个大口可不是什么导流机构董,而是发动机的呼吸通道江榷绕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位括,加上凸出的转向灯设计蒋膘们,相信任何人看过之后都是过目难忘魏叮寄,尾翼同时配备升降功能春,时速超过120km/h之后创岁,能够有效提高尾部的空气下压力睬羞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂别,这个是一个价值不菲的配置肖当,总价44700元郎,如果您不满意当前的刹车系统梨放,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戎茂萄,据说车用到报废了培廓,它还可以装到另一部车上继续使用蔑嫉,简直可以当做高富帅的传家宝纲赤。" "  国内B级车阵营的争斗琳敞,恐怕用水深火热都难以形容叙惺砍,原本只是按国籍分布的对抗阵营裁抹弊,随着时代的发展疲脊醇,已经逐渐转变为混战的局面新鲍评,比如ABB三个品牌的中级车妓厦磐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手套眉。同样的情况也发生在合资品牌身上催,民用车级别的对抗往往更加激烈先耿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卧讽,来自德系的车型是否会倍感压力龄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜜,又考验耐性的工作祥恰旱。往往在某一个时段有一丝懈导弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弯摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇疏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抠,做出全面的分析与指导傅疟,以同级同价茬袖低、同价不同级等角度出发憨,全方位给您最全面的购车支持写。   雅阁和迈腾清坚晒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车功躬讨,也许之前并不会将它们划等号隋,但随着市场格局的转变兴立卢,它们也来到必须接受对抗的门口陌吧放。当然顽哪,这场争斗的发起者是雅阁涛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犬鸵芍,抢夺德系车根深蒂固的份额报,看起来是个贪婪的举措供,但能否成功却还很难讲管翁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黎水,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杠沤,反之同样洗。客观的讲肉睡浮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愧媚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脆,但是这个技术到底是否实际呢锚,还要从使用中来探寻丛扒搜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倍骸彩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响列侩梅。   第九代雅阁缩短轴距的作法位鞋上,是令所有人都无法理解的戊,在几乎所有车型都在加长的时候谩导,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍退截,搞得你摸不清头脑悍巳寸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骇堕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因切袭饺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犯替,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搔耿傻,就是最好的证明洛,据我所知蔬仙,直到全新一代奔驰S的诞生星垢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霉。   本文导航穷税似:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗓爆皆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缓溃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暖沪。直到有一天推谴,新速腾上市熄,后悬架变成了非独立结构冲,他们的崇拜似乎崩溃了罕稗舞。这还是那个技术控速腾吗钢?随着时间一点一点过去浅竞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梢恢型、速腾GLI卷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徐翠。不得不说画,速腾家族越来越丰满赣,那个曾经的技术青年呢镭,逐渐走向千家万户吕绢相,满足标准化的舒适性需求是。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捕武椭,这让我们看到速腾到新速腾的转变堑汹,它变得多元裳,变得成熟桔酗杀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丹,开枝散叶就像一位长者度昏懂。它不是急于求成啃,而是变得更圆滑更成熟男。记得一句广告语曾经说过疮勒乘:“成功的男人胯,有很多面哼鲁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惨馅据,它要更多变棚颇,它要更多面青谴特。蓝驱和GLI秦囱桔,一个拥有更多的节能技术捕颂沛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寂沸菊。当然考,价位不同顺竞,GLI已进入二十万大关九伐添。你有了更多选择华,你没有了挑新速腾毛病的口实特顺。三种产品摆在你面前殴,要节能导钩?要动力腾?要居家桂昆?新速腾都在这瓷趟嗓。    直至今日巩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止请磷,的确蔬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稍螺,多少显的不是很紧凑动感闪澜。但终究那是一种技术执着理念下贪抚,最后一代产品了态。新速腾的到来似乎终结了这些剂尾,悬架品质降低啥,操控感稍有不足谢沥,但换得更宽敞的内饰空间惋,等等等等精猜。到底速腾进步了还是退步了肩,我们无法一概而论阮素什。但有一点扫,笔者觉得大家都不会反对场履狸,新速腾的外观绝对养眼缔。你依旧能找到德系工业味儿惶,但又看到更多摩登的东西剂。咸淡合适茧许,老少皆宜捐。或许从这个角度来说骋门,新速腾是成功的青。    过多的技术说明锑,这里就不重复了率臀,今天我们就来漫话速腾鹊淘论。记得一次兑功部,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脯勉,立马对它的内饰嗤之以鼻士。毫无设计感坤,直来直去碾疗沮,见棱见角扳险社。或许不光是这位搞设计的朋友涛,很多网友也有如是感概缅怯。他少了一丝温情蔫令,少了些许浪漫嗽。不如北欧风情简约碱拴谅,不如英国小车活泼详。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕。打开高尔夫渡篇、速腾视淖、迈腾邪可蜂、途观袍巷、途安的车门算碘武,你都会得出同样的答案檀。或许剃婆,这就是一种设计选择该,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垄,内饰模具走点曲线也不是不可以队虱,但当你仔细玩味之时疤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美并。不浮夸辆、不高调鞘绩,你可以说它没有设计感剩保捷,但它却充满机械美葛聚挟。 责任编辑轰镀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泞,也就是S-cross锋驭钞陀,售价11.28万-15.58万元绥北。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚夂痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖阜抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版参拒烫,其实并非如此刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言即。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯么,我们不妨来进行一些对比去看看孪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邯,也就是S-cross锋驭婆,售价11.28万-15.58万元继骏禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承杈 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客秸盾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮,其实并非如此撇盲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桥谈,我们不妨来进行一些对比去看看蹭曹袍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机担,而且在轴距上也进行了加长哇封奥,从而能够获得更大的车内空间烦狡尸。其实就在此次广州车展开幕之前床,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翠茫陵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慕斧孪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汐嚼晌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磁磁榷。另外掸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捐、BUS危毁、VAN三个系列蹋吻辣,分别涵盖了商务狮菱捷、家用和专用三个细分市场橙。好了堵浩,闲言少叙惩铃,下面我们就走近它们以作详细了解吧滥萍。   外观篇巩味:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致禽娥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茅,同时会在两款车型的不同之处加以说明撬蕾庇。   该来说说外形尺寸了帝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桅碍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蠢堂铜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成担揣,与车头形成了很好的呼应咐,而且从整体上来看车身更趋向于平直晶哭。需要特别说明的是探拱舍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谓陆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啃,以应对不同的使用需求莱阔笺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚎够,例如高位制动灯灭娘仕、门把手和牌照架守硷媚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扔,“中国车”突富,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袍。“北欧品质”传承自S60岭戳,设计风格以简约时尚为主客,选材用料则注重安全环保领浑故。“中国车”同样不难理解湍搭,“L”是个很好的代表巳吕,但不是全部土婪。   就在试驾会的前一天喊纪李,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)任,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隆。   ● 沃尔沃亚太为何物斜副际?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汤眠吃。沃尔沃成都整车工厂泼挫门、大庆整车工厂忱、张家口发动机工厂歪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甜惜晒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陷苔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婚喷伺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翔酶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驰蹭评。如S60L有约290家供应商蜡江,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系读花撅。而在研发乐晚单、设计伎酚、采购和生产制造等各环节上管聚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脓亢帛,采用共同管理系统柑控。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容层,我们先从加长这个重点说起松途。S60L相比S60加长了80mm社糯,具体点说应该是轴距加长了80mm灰膜。这80mm用在哪了呢宋姑?全部加在了B柱之后弥翔淑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓝浓剃,这里现在变得很宽敞斯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拍,前排调到合适位置后偿帕骇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浇揣菱,属于勉强够用的水平;而在S60L中枪,相同情况下狼峦,后排的腿部空间则超过了两拳湘湍,可以说是非惩低睿宽敞答。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)天。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杀,外形倒也没受什么影响毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些发母农。S60本就是轿跑设计风格垂受,后门加大后狭虫,整个车顶的曲线反而更平滑了淑。相比之下谓寿保,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亢感臂,但却增加了几分优雅的气质馈姬舶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素席踩嘉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帕苍炽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洗拧内,不知道大家对此有何看法泡。全新的18英寸轮毂挺漂亮恫卵,轮胎为了适应国内更复杂的路况兴攘内,将扁平比从原来的40增加到45佩凳其。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了目涵铰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陀范,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点培,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纽赤渭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吵,而像坐垫涡殴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晴。这种颜色和黑色有些接近枚,但更时尚舍、个性一些握肺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测默磊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色目叭裁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苇飘,后排乘客得到了更多的重视拘必琼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熊仆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歇渺该,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悍骆恭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冬梦,可就在本次的广州车展上必赡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僧萍,并且两款车的售价也是非常接近醒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹿刷试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啥茄狼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹭遁橇,并且它的设计也是由国际化团队完成栓祥恨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阑立僻,并且两车售价仅仅相差4100元乖形。观致3车身更宽陛甲其,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楔幌。速腾则在车长与车高上领先观致3哗促。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表色骗簿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挤径,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坎鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寐。因为排量上的优势倍妊夹,观致3自然在动力参数上领先速腾尚就心。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苫僵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抨触蒙,后扭力梁式非独立悬架鲸歉羡。   本文导航抖腑:" "  今天给大家带来的两款车疥肋,其实已经在国内上市篱攻舜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型快挡划,他们分别是大众的全新捷达以及标致301效诧鲸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侮侨蒲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忙芹,而标致301可能大家就不是很熟悉了敝,下面齐,我们就一起来看看这两款车谋承。 外观沏冲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馅抒,2007年进入中国铆戊毛。对于很多车迷来说桓较级,这绝对不是个陌生的品牌逝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乖肝桨,但可惜耽尾,无论是在中国的街头还是美国的公路上朗膛纯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们催嘘。我有时会想这是为什么编识?诚然苏,英菲尼迪的车在豪华感如剩、科技性能和舒适性方面都不输给对手忻,而问题恰恰出在这里唉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禄据某,没有特长就没有个性非烂,如果是这样的话啸胳邪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗅?   现在英菲尼迪也意识到这一点厘甜楼,且开始着力寻求改变陡侣、树立自己新的形象虏派氏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品合柑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尺,当时就被其出色的外观设计所吸引荷,而今天我要体验一下它的新技术干通架。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化限霞,车身重量上的降低幅度也不大桔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崔策版,这是很明显的改善汐贺览,尤其是在性能和燃油经济性方面熊馆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供成,并且采用的是锻造工艺慧袭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唤绞剧,现在英菲尼迪Q50的对手婆,如宝马3系级博煌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斯,希望Q50能做的更好棋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豌柔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图眷既恨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姑惰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氰诡亮,但其实这些已经有很多厂商在做了玖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计革脓却。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动散,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盯顾殴。它所代表的是一种生活臼惫洞,是对待自己和家人的态度勿损行,是属于年轻人的精神送称受,是一辆车赖。历经六代的演变辟羚钒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栓册,它虽然没有惊艳的外观莆坎,也没有花哨的配置碾肺苫,但它是品质桨伯、安全售、耐用的代名词汝。如今克心,第七代高尔夫已经面世帽辣幕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寞行,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颗涧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相假斯团,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咯,不再是一幅人见人爱的可爱模样浮谓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙册乳翠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甜虐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沽澄,仿佛是灵魂一样哪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熬,但从我个人而言先,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓测,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淑牢富, 坚毅的C柱是永恒的经典棉畦登,不管其他部分如何变化溶骚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侮。   除了车身线条外棉嫁佩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃,并且被那条“灵魂”所连接着葡,这在之前的设计中是很少见的镀溜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯橡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哨隆。这一点很有意思线胚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遣崎,避免了大家后续改装涎葛快。   说完了外观寄,下面我们再来聊聊平台司献。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浅乱讽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顷戳,例如POLO采用PQ24和25平台骨欧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台燎伙,06-12款速腾采用的PQ35平台交彼,他们之间都是独立的架墟倡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翘鄙,它的优点就是几个级别可以共享技术哩路。   共享技术又有怎么样的优势筒?答案是显而易见的邵。低级别车型可以采用高级别车型的技术苏庭却,在产品竞争力上绝对要远胜对手衡抡么,并且还可以降低研发费用檄柑附,可以说这种穆荆块化生产模式在未来肯定是趋势苹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恳蚊,例如电子手刹潭井、更先进车载系统烙敬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冒苦茄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侧。   所以氮筹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缺,就好像是四代和五代之间的质变一样剖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绞。但是否真的是天衣无缝的设计目,我们还需要用时间去考量慈媚洛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呐矗,但到目前为止勺孺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新很筐慕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔善哭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辜轿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肚圣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秦拦嚏。   首先夯梧,大众的工程师对EA211发动机减重乡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怖。另外惜,EA211再次使用皮带传动霉蛋,相比于EA111链条传动翱茅屑,皮带可以降低噪音和重量吧。除了以上两点外熔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛾,在一定程度上可以减小阻力蔡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化料,EA211发动机参数比EA111有所提升唬晌,当然幅度并不会太大脆翠乒,因为整体的结构没有太大的变化承,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竟。   既然说到了车重褪瀑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偶采梧,这其中就包含有发动机的20kg扔秸,而车身采用MQB平台后也随之减重镐粟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的救蝗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛋,从官方给出的参数上看磺蜡赁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km良,这样的表现已经可以算是非常不错了丸仟。   说了这么多病,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钝密,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢般啦?是不是像资料中介绍的这样完美修壕睹?后面我会给你答案谎翁痢。" "   在国内脊阿便,当一款车的价格到了百万元探韧坊,那基本上就可以称之为“豪车”了孩价参,但过百万的车也分很多种浪,比如X5琴悼颂、Q7之类的SUV茫奔浚,亦或者911霓董突、GTR的性能跑车瓦川。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琼成,除了我们经常能见到的宝马7系壳孔、奔驰S级酞色逼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唱番,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凑渤。    注册:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别齐,但因为车款并不是统一的最高配蓟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伸。   新S级受青睐康敲匪、XJL独具英伦风歇捕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郝坞怜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些册。其实松捂限,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代确枚保,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胃炽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罕话衅,即便不算是遥遥领先扇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哎词韭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粗世摹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怖担姆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卡弛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评科楞,在其内饰的做工揉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言常秀圃:在自主品牌SUV阵营里面默帆葡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型社熊粗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苦遂,景逸X5的推出经过全新变脸壳霞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丹麓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫂。 外观控栖但:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秀修绊。该车共有5款车型雄,售价区间为7.99-10.59万元类价圃。相比前辈景逸SUV思,景逸X5的外观设计得更为时尚颠猜涟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萍、俊雅红冈剑诗、珍珠白蔷浅、琉璃金钳、陨石黑危需绰、钛金灰晾些、马拉喀斯棕等7种车身颜色沙皋妈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者似镣叉。   熏黑设计前大灯突出其运动感绢俊,与黑色进气边框的搭配也很协调堡同郴,比起三角样式更显年轻梆那。大灯内部采用透镜装置停,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拾绅释。雾灯外包围设计突起辫词,很好的与大灯以及中网形成一体汐阜。   同比瑞虎思绵骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卜想褐,此外205mm的离地间隙翟垒桶,景逸X5的优势还是相当明显的裸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脸毕,同时为乘客上下车提供方便磨灵。搭配车顶上的旅行架泼链,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辣干金,主要体现在细节之处的不同仆劫犬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缸射固,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛋轻。   景逸X5后窗配备雨刮龟芥畏,在恶劣的天气还是挺有用的彩。此外全系标配倒车雷达乐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逗浩。银色后下档与前下档相互呼应尸,整体感更为强味鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓄借,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潍练叫,夜间行车的识别度非常高惋尘。" "  前言亥投炊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵辍,如今的战火更是愈演愈烈嚎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚼灌投,看看在价格相近的车型之间扑,两车在配置上的差别究竟如何吧滴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汐,作为一款全新换代车型投尼,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞┘罚客”全面完成了更新换代墟套联。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窃,只能算是一次小改款车型煌恍圃,除了在配置方面进行了升级之外泌辫娥,外观造型称私欢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拒趁疵。   在此次对比中褐蛊盖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乳,均在21万以内娟。同时又都属于各自双方较低配的车型烙橇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹什,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拐匹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力习坪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匠惧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惜翰,现在还不是揭晓的时候艘敞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轻盖拨:mm) 4865 4930 宽(单位炭笺:mm) 1820 1845 高(单位驮挡分:mm) 1475 1470 轴距(单位筋退:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碘扁蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化凡收反。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵考。前大灯组配备了LED日间行车灯竿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近覆既脸。另外栖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乡擒捐,贯穿全车的腰线非常突出淀渴,车尾则变得更平呛温。而与新帕萨特有所不同的是脓锨斥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踏楼,而非在行李箱盖上僧钎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性物聊誊,但是国产版车型与美版车型相比起来看扯程,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪储,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点透峦攻。另外痕下,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多长碑,不过从C柱开始已与车身线条相融合暴税,深度虽浅但是更加富有设计感巳霜杀。   同样绦豆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化部。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柏故,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丝,并且颜色也不显得突兀珐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计了奠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滇。内饰配色非常清爽阮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹台鲁桨,用以进一步提升触感岭。   动力系统方面醒罢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI木、1.8TSI丁房搁、2.0TSI另耗嘶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涪,在保证动力输出足够的同时也相对省油媒筹笑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骨誓赏、2.4L和3.0L自然吸气发动机华烫试,在动力输出方面的提升并不太明显古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藩拳式。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挠穿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伞碧对,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檄,同时都采用了电动助力与电子驻车田孙。轮胎规格方面陵俊,2013款迈腾采用的是215/55 R16扑鲜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来念敲磕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注并彻瘦。事实上笔斗慧,自由光有足够的话题供大家热议勾,例如特立独行的外观推具裸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等递蹭巢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赖。日前赶力,我们得到消息枫,自由光将在12月底正式上市销售释孟,所以当这次在广州车展见到它的时候裸倪橇,感觉它跟我们更近了替。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘿硅,它似人非人蓄温,行动极为敏捷矮鸽凛,也惹出不少祸端肉,人们曾经持续对它进行追踪申,但一直未果缉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钩:敏捷剧、神秘握昆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辆狮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沥晶。   很长一段时间里谢涟弛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棚,并火热至今坷屁悼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堪冲,起到补充细分市场的角色杰椒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罢,成了途观的小伙伴褂。   野帝的定位低于途观申柒节,车身尺寸小于途观伺埔膘,同配置级别的车型价格也在途观之下呸诫,很明显褪掇蹈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弛。   ●外观脾拣腻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甲凰侨,舍弃了老款极为个性的风格草酒,确实更符合大众审美观撑,不过平心而论它依旧相当个性参挽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仿沁,它显然不属于年轻时尚那类的姆豌,车身线条硬朗邯顶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘎疗捞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陈歇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鼻烹,喜欢的真是特喜欢瘁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了携。   ●内饰乌放:沉稳舶密书、无趣舱矮、无惊喜   坐在野帝车内怀梅,从气味到设计都令人非常熟悉扰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裂,在操作方面耗冲滇,由于没有太过复杂的配置额隶丛,所以操作上手难度很低喘。" "  在如今的国内汽车市场中胁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惋慈春,紧凑级SUV是近两年的热门车型颂狙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型力窗,宝马X1在国产后恳撅,其售价区间为25.90-49.90万肺扳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点密,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宛,看看他们的表现如何娇。   外观篇   由上表可以看出菜掣输,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸵伟摊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涣,外观看起来会更加饱满一些狈删闺。   对于宝马X1和奥迪Q3窗童挟,都定位于紧凑级SUV祷,又有相仿的定价区间筋,无疑让这两款车成为了PK车型火眠硅,经过仔细挑芽瓮饴稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅际狄瞄,整个前脸攻击性十足枯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯限,并且配有自动清洗功能犬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羔偏境,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯手。   宝马X1由于采用50:50的车身比重具,所以整个车身看起来十分修长甫串,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挤焦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔡啼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足糕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宦烈,看起来略显敦实磊船绦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素几肥嘲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弯膏蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代合寐缚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侥吨、动感和实用等特点购摹粮,所以在中国有着不少的“粉丝”翅。如今枢,第三代飞度已经在日本上市寿石撇,而不久也会顺理成章地引入国产蒜,全新车型是否能够保持老款车型的优点磺纱,并且更上层楼呢派告雹?今天奈丹祁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络甜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馅久,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菩慕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计强,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辱倘票,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妙蹦。当然无缅唉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冻炒诵,左右两侧都是封死的碘坦犬,目的是让新飞度更加的有型悲箩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型獭惋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型容,日本人称其为“1BOX”贡检,发动机舱十分短心馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum归:机械占用空间最小化舰离堕,乘客空间最大化)期撂鲁,车身长度更多为乘客所使用蓬叫。但与上代车型不同的是睹教,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体入苯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泌同恳。   在车尾的设计中没轿恒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型受青殴,此外干鹅欠,尾灯向上伸展锑,经后风挡两侧直到车顶歪恐曝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隘。在1.3L和1.5L车型方面却背,车顶处有一个小鸭尾造型茬识讣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苔钳视,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栋蜡茸。   新飞度好看吗烤疮扦?也许这并不是一个好问题奥揩安,因为审美本来就没有统一的答案闲秦申。不过可以看到的是淮湾毁,新飞度的外观更阳刚蘑池闲,更加运动化居,也更自信了厦,同时在内饰方面也走向了成熟趣。做个比喻吧舍鹃皆,第一代飞度好像是一位高中学生妹丧衅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猜玖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裴旱蝎,慢慢褪去了学生时代的青涩柬,变得精力充沛驰、充满自信遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爆握壕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”价谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍换,它看起来依旧如此的适合年轻人身沥。没错离佛,搭载着一车的新技术之后醋陋查,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先模,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厢病苦。于是当新车到来的时候烯,你一定和我一样对它充满了兴趣薯。这是最年轻的凯迪拉克肛驰、最小的凯迪拉克星瘦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克松忙纷? ● 外观造型彭公:钻石切割风格依旧畔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝、2013德国红点设计大奖孝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊斥疲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红祁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影串阿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩,只是这回桃,ATS是完全原创的作品茂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贫,轴距仅有2775mm染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋滇谱,而国内我们则把它当成中型车憨帘,和宝马3系标准轴距版动踢版、雷克萨斯IS成为同级别竞品憨撮,并比它们都要更小一些醚聊吕。   前脸的造型相当干练桨绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溶鸡,而是被很好的控制在一个合理大小上口酸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拢开啦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辣矾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喘掏。出于空气动力学考虑泰患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竭,当车速高于60km/h时趁节,前进气格栅会自动关闭汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兴萄斑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邵抱揽,并带有远近光灯智能切换功能叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灸坊,快速亮起仕,缓速熄灭的设定很显档次来托皋。再往下看贡,闪电式日间行车灯读倘沏、大灯清洗墨粮寄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凉鳖茅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滦襄据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘛,亦或是造型需求成尖,感性的来说案凌尚,可以视其为向着传统美系性能车致敬齿缸傻。身处车内炮单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩融,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒譬。   ATS是一款后驱车衔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班:50蚕戚经,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款素戎,贯穿车体的俯冲式腰线双炮、短前悬扯迸了,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刚管。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏佬戌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秋囊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦。而在规格方面锚灯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性层勾铰,前胎尺寸为225/40 R18居桃,后胎尺寸则为255/35 R18费,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩拳榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋芒境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒饺谋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垦,至于设计师是否真有此意暮呻,倒还真无从揣测苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少览户,实际上尼鸿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇柯匆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部类衡,由此带来了不错的视觉冲击感翻哇吻,给后车以足够的心理压力侈,至少眼前的这个家伙一定不好对付喜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巾,至于3.6L V6车型何时会引进匆,官方暂时还没有表态糜塑,而是否会有V系列性能车型的推出唇宪去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埃问响。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懒撑,虽然它是一款两厢车挂,但当时也没阻止消费者对它的热爱昧掇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型橡诗成,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湘柑凶,两厢车朗行也就顺势推出擞氦瞄,可上海大众并不为此满意歼仑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潭鸡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寸豹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型富坛虱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陛蔑氦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孩韶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揭馁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茎,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞋四晴,对于减重以及散热都有进一步提升率城毋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篙壳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹊,参数上的差别却没有这些技术来的明显匹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愧爆堂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疟,高尔夫在这里就比较有优势了窍杆,采用了四连杆独立悬架杭肺美。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品马,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的千八担,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虚席,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赤粮,看看它的实力到底如何涕。 定位及对手分析甫:瑞虎5定位高于瑞虎巳俄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咎沽,定位要高于瑞虎车型抛霖,预售价在10~15万元左右猩煎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惫。定位的提升藤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萝涣虎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辛。 【左上炼驼迫:瑞虎5;右上蛔埠:哈弗H6;左下沛缴考:全球鹰GX7;右下啤荣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藤锭,目前市面上的哈弗H6点、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手络。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眷构,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煌宿镀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奠汝始。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泵弥颠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梆溃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何船?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脓糕。 三款车型具体型号及价格参见下表懦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剃,GLI是其中相对惹眼的一个痘,蜂窝状中网设计和GLI标识汉镁滴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来强。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的科铰奖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玫,另外两款车型都采用卤素光源到澎。 车尾部三车间的区别更芯巴宸尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吩春抽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孪访短。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穗粱扒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拇痹侍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莎雷耻,侧重舒适性和耐用性汤。   内饰方面洗海廖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娥沽锭。三款车无论是在方向盘翅钦簧、排挡杆底座还是座椅上虚食碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀澈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章境席:" "  奔驰S级在国内上市的时候刺柬,奔驰就打出了“汽车发明者蹦猛豌,再次发明汽车”莱薄凤,对于前半句沦,你应该可以了解师,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑超。但是后半句是不是有些困惑呢么?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妮痕芹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艘烂墟,全球订单销量迅速上升郊,国内订车也需要很长时间蔫旁毕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肚犯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷容活?除了进行试驾体验之外控,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比表函讨,相信看完这篇文章之后袍氖粪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聚。   之前慧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屠,如果你感兴趣可以点击图片阅读沤尸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L围晨,属于入门级别车型查硷瞧,排量为3.0T瑞隧,售价区间为孺去:124.8-141.8万元之间鳖,只有两款车型可选翔疙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窟病锈,售价区间为179.1-204.8万元染,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膏继。   对于汽车厂家而言恨苏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傅,无论是从设计迟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泄构。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宽茹具,并不是要面面俱到的去介绍纽市诫,如果这样的话洽,几大篇也不会介绍全莎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比储,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瑟青氢。   对于外观片,依旧是那句话别啃:仁者见仁菜,智者见智睦牟点,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绥鼻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姬句涤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘿呛、冷峻的态度钡题氖。如果非要比拼的话骡,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞠翰。如果没有奔驰的奋起直追骑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刑漂改,但现在我想应该不会了萌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谓叔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阿,所以从侧面看起来就更明显了溜,奔驰依旧是将优雅做到极致儒栖架,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔡姬暇,前后比例也是十分协调通讹,整体表现的是一种中性美凄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果购烫宠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挥戮,最能体现出美好一面的就是细节的处理晨。比如擅闹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞎附,只有在R挡的时候才会开启读较妈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果前港啡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仍焕龋,当然这也没有异议丝堤,但是和奔驰S级对比之后驰挫匪,就能体现细节上的不足了尽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檄甘拌。   本文导航颠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裸、G挫魄、QX侧戈咀、FX薯嗓、EX搐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浆靛现,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秋粹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隋,趁着2013年的尾巴蜗晒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拌坞焙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搭病,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惟曙,提高车型动力囱,一方面也使车身稳定性得以提高使妨。2850mm的轴距虽然没有变化蓉洛下,但是空间分配上函同,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夏法。   前脸整体看上去十分圆润饱满玛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惜剑蛾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点级白珐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沸枯缸,L型大灯像两双飞翔的翅膀媚,随着车子的启动祷乏茂,展翅上扬颇量。不过这款车的前脸上示恋,我们并没有发现雾灯的身影抚汇茄。   与前脸一样书徊韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焕檄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多富估塘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惧头惭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惨峰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甲芒,博得了不少的关注勿。大家这么关注它肯定是有理由的人蒲歉,名图定位于索纳塔8代之下蕊岸详、朗动之上半,依靠丰富的配置昂锯、合理的空间和稳重的外观内饰脊,实实在在地填补了中间的空缺汉确报。据了解溺需垃,名图上市后将会有8个车型韶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聊虫秤?曝光北京现代名图详细配置)杀弘献。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仍,1.8L自动DLX变乃吗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型比。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭放:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骆长揽,启辰R50X为8.28万喇,MG3 Xross的售价为8.47万元菏巩嫁。按照车型划分来说爆,启辰R50X属于紧凑型跨界车侠俺低,MG3 Xross属于小型跨界车炬乐雹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势全患。但在外观方面酶瓣,MG3 Xross比启辰更都市咕逛、更适合年轻消费者既盯。   启辰R50X   外观方面柿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叼结,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赏衅放。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棘拱相。由于增加外观套件纷稍拔,尺寸自然会比R50有所增加迟京,不过也仅限于外观上截坚咸,轴距依旧为R50的2600mm欢下尸,同级车型中算是比较出色的数据长虹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醚暖烧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在擒继。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需缺忙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淬奈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霸羔。   侧面变化不大文蝗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稠。典型的跨界车必备配置行李架垢邓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度吻,有了它的陪伴还,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镀。看似设计复杂的尾灯构,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渺涪忻,也正是它的出现仿纲篇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦灵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓄成垮,虽然MG3 Xross的售价更高莲替,但在配置上却没有太大优势毕兢浮。启辰R50X中装备的倒车雷达淀请、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猴泄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恕,同时对关注度和销量也有较大的影响顶使背。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一道枷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况守枷京,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好察磨惺。另外社洼抬,天窗也是大家乐意看到的配置立门,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帘违咎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茶嫩娟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牵彩翟。三点式倒车雷达凤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乘,也让尾部的整体感表现更佳据。   本文导航桐坷凛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车马现?”每个人都会在心里问这个问题伯。它是个新来的家伙挺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廓斑。“这不就是3系的Coupe版本吗跺?”有人一语中的脖凹。故事讲到这里似乎就可以结束了寇藤感,但事情真的这么简单吗搁略变?当然不鲜唬。在真正去驾驶一辆宝马之前臼,我们无法给它下定论水。于是问题变成了贩杉:“4系是一辆什么样的车飘挞儒?”   几个小时前(11月12日晚)酒掠,4系刚刚在国内上市摔平,售价59.6-73万元焙酵悔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欢括,但不管你是不是4系的潜在买家溜督度,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皮。因此将,我们为什么不暂且抛开一切杂念纠,而单单去欣赏这辆车呢腊?   ●外观开芳:若要欣赏剁饲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秸届,中国官方名称435i 豪华设计套装附。仅从外观来看恭份,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酚丛。原因很简单嘘督,它的确太像3系了季。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位安鹤胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痢龄鹿,4系如此像3系(F30)刚纠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漠。大家难免会因此而看轻它馈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闯。再瞧瞧6系猩阜,虽然与5系和7系的关系不一般去,但它显然幸运得多绩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逼孺啊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蓄栋笆,即便这辆车没有装备M套件钉葱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来里。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闹汲莆,从这个角度看弦,再也没有人会说这是一台3系了桐碍酮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馆漂,易成为人们眼球的聚焦点律拾,有些喧宾夺主的意思沉涂速。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翠护慕。不过轮胎的配备让人不免有些失望诲陆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芥,对于435i这种动力配置来说勺,225mm的轮胎确实有些太窄了行。   从车头到车尾瞳,你的心情会越来越好苗瞥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方都髓。细看尾灯造型哇,它更扁更犀利宛腻,与3系有了细微的差别淡,配合流畅的线条拟目垛,再没有旁枝末节讹,给人赏心悦目的视觉享受雾遍。   ●内饰贬刨:领导沪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拖裂? ? ?   4系的内饰应了那句老话雾:“以不变应万变”橇韦哭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魏。为什么这么说顾毁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艇响桃,如果真的会有人选择这款设计套装颈玻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脊贺沃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沟噬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及层,不如回过头来看看那些被你所遗忘深,或从未关注过的豪华品牌狈嵌棠。在它们身上肩,有你难以发现的豪华品质范皋铜,也有能够让你折服的豪华配置奖豁,总之哆洪迹,在选车的过程中萍舶,尽量不要做的太绝妒全揣,因为买车不是跟着别人的感觉走凳,选到自己合适的才最重要踏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刷贯,又考验耐性的工作缔。往往在某一个时段有一丝懈登と妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题方板堆,做出全面的分析与指导睹努亮,以同级同价怕、同价不同级等角度出发秸剑,全方位给您最全面的购车支持块。   X是一个颇具神秘感的字母胳礁疚,我们经掣ǎ可以在电影中看到这个字母的出现贿壕红,往往能与这个字母挂钩的人物拼券汕,若不是什么超级英雄解车,就一定是罪大恶极的反面人物戳搪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篇盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攻薪箔。由于种种原因碍,这些汽车界的X-man无法全部到扯寂缃弧,而今天出场的这三位芭趴波,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缴散磁。   两款日系一款美系酒届,这样的搭配或许有些欺负人癸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涂硅须。作为ABB之外的豪华品牌叉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懒铺,都在顶着巨大的压力在中国生存者梧棋。当然添尽,它们之间的生存状态可能有些并不相同江,这与进入中国市场的时间汾、推广力度勿绒、价格等多方面因素都有这直接原因航。SRX对、RDX和RX贪敛,既是同时拥有X标签的SUV车型肋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涤窗,这样的巧合其实并不常见磊,但名字的相近却并不能代表实力和销量协关乾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质系怀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脐黔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馈牵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椒,将其取代的是刚中有柔沤八,粗犷与细腻的结合体佃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绿。   本文导航戌磺饰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫡痰,很多汽车厂商都为国人做出改变棺璃,纷纷推出加长版轿车厕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饭翱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犀菜梳。新车在天籁的基础上加长了135mm牌沉透,但它真的只有加长这么简单吗洼笔?显然不是秃蓟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜额嚎,新车定位要高于普通天籁人火蹈、迈腾雅阁等车型括。新车在现款天籁基础上研发的全新车型救写,与之前换汤不换药的公爵版相比荷海,全新车型有着非常大的改变街,它注重车内空间拎舱攘,更注重后排的豪华感受篡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亢淌守,主要竞争对手为丰田皇冠耸、马自达929等车型亩熊惺。公爵自1960年以来共推出过10代车型柑。之后公爵被日产FUGA所取代骇硷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出床歌撑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫胁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棚忱,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸡恍饶,并且在轴距方面嚼,全新公爵版也击败了其他金正对手唾腑瞥。在车身尺寸方面屑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呵锚。   新车的前保险杠经过了重新设计农杠妒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰市瘸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饥汤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阀囊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冻似梧。但全新外观并没有显得笨拙豆玫,相反侧面线条看上去更显硬朗赂,同时还提升了豪华感梦秃。17寸轮毂采用了全新造型比,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谢疆。   同时新车的尾部也经过重新设计戎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低础眷,让人心里觉得踏实劣息。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒂灭伯,这也是日系豪华车惯用的设计手法惕疵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挫病,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅其。   本文导航莫成:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撑堕剁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心末。不久前幂胶割,哈弗H6推出升级版署歪,现代ix35也完成了小改款骏,今天我们就将这两台车拿出来比一比陆本,看看在汽车领域内朝,中韩的差距是像国足那样不争气仍揭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俄夕闷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比水籍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大协涝芳,而且发动机的选择也更多霓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奶限,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簿。售价方面两车差别较大弯共清,这一点也一直是自主品牌的优势所在呸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右染,而哈弗H6基本没有什么现金优惠些龚。   外观棚嫩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剂,比较明显的是在车头劲饭锋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裙眉夏,另外在车头下部进气格栅括、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理我汗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聪,不过因为仅有三款1.5T车型良霜渭,因此他并不是今天的主角牡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞥:第八代索纳塔)羚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈卢统:全新胜达)萎拣董,两者在ix35身上很好的结合在了一起迪,看起来既有轿车的美感判,又不失SUV硬朗的气质互饲八。 外观配置对比吕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苏漠肮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯,优惠后的成交价在15.84万元左右每式,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近械券,因此我们拿出这两台车作对比暴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗜喜欠,除了天窗提,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备髓瓤。   车身颜色肥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35空: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曙次,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辆踢勃,多了一个闪铜颜色的选择扒船。哈弗H6颜色也足够丰富北全,平日最常见的白匈、黑饥勿、灰纫被、银都具备参,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坚番铅,基本足够满足消费者对颜色的需求繁八。   外观小结躬鸥:   外观方面我认为两辆车都很耐看剐癌潜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睛晤乒,因此更显时尚模、硬朗齐示颁。哈弗H6外观也很不错腾,可以给人非常沉稳踏实的安全感悔毕壤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勒,外观就更不输给现代ix35了扦缕。更喜欢哪一款见仁见智蛙夸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绣帆。   >>>慎防购车陷阱擎呢酥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缅祷?当然是因为它空间够大掏开,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湾拌凭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酞?或者说什么样的MPV算好搏?多大算大抱惧钝?今天娶,我就从一个汽车网站编辑的角度领含幻,跟大家分享一下我的标准和看法财含淬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抛牵效。   在我看来匠停卷,对于一款7座MPV来说编。大家应该首先关注它的乘坐空间辟鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间牛。因为以我的经验抖腾,7座车型中卷轰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彩。要不就是顶腿柿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫁肯玛。所以在选车时弗,这一点大家要尤为注意却餐,否则第三排用不上观嘲,倒不如少花钱买辆5座车词桔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霉蹿加。   第二个关注点是后备厢死,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抹。很多7座车型在展开第三排座椅时险,后备厢连放个包都费劲了尚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩哦,有可能一点行李都没有吗礁忌?所以这一点良,大家在选车的时候也要注意嫁钨捕。   第三点是便利性懒嚎,这个除了日常的储物空间外廉胯,还包括第二排上下车的便利性避、进入第三排的方便程度等能毙赐。对于7座MPV车主来说绍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汞。一般来说前排往往是孩子爸妈长睦竣,而后两排则是父母和孩子恰玩,可以说是老的老搐港突、小的刑坊镁ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹃棱。   开头长了点不,主要是跟大家分享一些经验部栋,下面我们进入夏朗评测鼎磊尽,看看它的表现如何评。按照刚才说的临挡爱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痊棚冒。至于外观编物、内饰匡倪、动力等搁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宿呻,我们稍后再谈碍。   ●乘坐空间半冗粳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晃舌,一辆7座MPV咳碘,前两排的空间肯定是没问题的汗茧擦。比如我身高175cm嘿仑螺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谴兽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膘茅娃,靠背的角度也可以调整30°左右女。前者很重要供爸,可滑动的范围越大翘勃黎,和第三排相互迁就的能力也就越强喷。   从上面的体验来看庐,至少从腿部空间方面来讲绩蹲呈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客襄尉,而且进入第三排也并不是很困难赊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耐肪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盼舷殿,几乎领先于所有的同级别对手胺胺,所以相应的缉舵叹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的暑。另外有一点大家很容易忽视的是氨卞徽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局儒崔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任标兼淬,而较窄的第三排(受后轮登抄俯、后悬架影响)则只乘坐两人颊窍撕。   与夏朗相比姜垒沁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式量拓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培谎断,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匈,满载时第三排的舒适性可以想象殿冀碱,一定好不到哪去滑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芯从,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吗谋,而且五个座椅都是三点式安全带钞,都配有头枕露揩,这也是其他车型都不能比拟的一点妓槽底。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牵到拿,比如长辈腿脚不方便进第三排彩捷绞,那你大可以将儿童座椅装到第三排交槽,这个很多对手真没有捆榷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刨磨,到2013年11月新车上市诡毛脚,短短4年里悍凭激,观致汽车为世界带来了太多惊喜纠麻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿手够迸。新车迟迟不上市汤社,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哺汝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眉低鲍。是骡子是马翔节攀,终究得拉出来溜溜摄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹同乐,到底有没有想象中的那么优秀衅?趁着这次的试驾活动肺龋,必须让各位清楚的了解真相褪韭盼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逻吝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢领磷?这是个很敏感的话题屡蓬胶,却在任何一个场合都不得不提垒违。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淡讥,而非决策权渗透翱嗽距,这个是一个需要十分明确的概念孩刨。   综合来说肃吻吹,您只需要知道檀疮抗:它是一家合资公司凑帛,也是一个中国品牌讣,但是它的发展不受制于任何人盼惫衅, 并拥有独立的鲁抬捣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倪努蚀,制造的也是全新的埔火、面向国际化市场的高品质原创产品蓉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中派违,副董事长Volker Steinwascher石清仁刊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物朽辨,前者曾是大众集团高管废釜,后两者则是举世闻名的顶级设计师杜彪活。所以在观致3的外观造型上夸立,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镶汲何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胆挨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惰琼佰,车身尺寸携岭堡、腰线的丰富程度等咎先侣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皆。如果一定要说有什么特点的话啥趟恕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穗。   不过仿浇啃,若是细细揣摩这款新车虹苗未,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狸杜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性十,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔑寿。而由法雷奥代工的前大灯猾玲肝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求别趟雇,如果您愿意再多支付一些费用响砍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯傅诞、大灯自适应开启及清洗等配置菜稠锻。   除了前大灯内的LED转向灯之外链催,后视镜上同样布置了LED转向灯惠,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂清,点亮之后似乎缺少那么点感觉赌,而厂家的工程师也很认同我们的看法哩闪配,表示会很快对这种设计进行改进诺脑。而后视镜的特点是宽度很大贺坍,可视面积优秀敲菜,并带有电加热功能罚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藉晒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素小定陈,无论是大灯空、尾灯组布局抄函,还是倒车雷达的探头布置等等疟亥。而很多时候信,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的违讣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品建,设计师的固执被得到了采纳藩袍。   有一个很好的例子来阐述这种情况函,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瑰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驾粹啡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的火兑。用厂家工作人员的话来说扭痊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苗贤献,必须成双缺掂坤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碌:LED光源+导光条瞥啪、双倒车灯馁蔑惫、双后雾灯踞督币,灯组的供应商仍为法雷奥缸去。   尾灯组本身的效果相当漂亮跋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垃该,但不得不承认的是巷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帘姥绒。双边双出式排气管舒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到县豪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式割隙豆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上料涪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属工。轮胎方面观致3也是十分的给力晨妊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铝,因此马牌就成为了唯一的选择边,对于消费者而言自然是件好事罗毫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碗,这款产品显然更注重驾驶舒适性及船,但规格上似乎不那么亲民寂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5髓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条割,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惧胶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仁,虽然市面上可选择的车型非常多笆纪眷,但是想要在其中选择出一款空间够大片,配置也不能太差的车型蜕,着实有一番困难距。近期我正在为选车而烦恼刻孺浮,裸车预算在10万元上下齐杀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涉箍,所以对空间的需求比较大诡谷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上徘醒,今天逢壳碘,我们就在这两者之间率禽,来一场空间的较量虐探。   飞度共有5款车型儡潘内,售价区间在7.98万元至11.98万元之间禄览潜,骊威共有8款车型弯土疙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揪炔新。此次对比文章中寡磐享,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烫范,两者指导价分别为10.42万和10.58万吠癌烩,并且在上海都有一定幅度的优惠酵,实际售价两车差异不大寝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吗拧胃:飞度时尚运动品塑锯,骊威中规中矩粹踌。   在外观造型上空,飞度外观饱满鲤藤排,硕大的前大灯幌壁蹈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓮表,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诽唉盘,不过现款的外形并不显落伍单双汹。骊威的前脸进行了重新设计畔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泡斑,不过整体造型依然中规中矩豹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掣茫荚,飞度长宽高三维尺寸分别为喘汤:3900×1695×1525mm克半,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暮降顾,轴距为2600mm春非淌,从数据上看锤肃项,骊威具有绝对的优势雀微戌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翟,请继续看下文立。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂系,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歉抽辅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珐孰活,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汉闯橇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乒途。另外特,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拣是,飞度为前后盘式款,而骊威为前盘后鼓揩现。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奖冒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芯谴,对提高倒车的安全性也会有所帮助猛笆孟。相比之下纱匿,同价位的飞度没有此配置撅,有些遗憾拾。两车都配备有宜#控钥匙冯,飞度将胰创В控按钮集成在两把钥匙上秽杆窘,而骊威的铱号ǎ控器与钥匙相互独立歪闻,而且仅提供一个掖叮控器燃耪魂,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳。" "  现在出现了一个有意思的局面凭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝗屁聪,而且还有像大众汽车那样毯线,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俺,在大众汽车之后苫庇碳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摹刑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矢弥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怂蟹邵。下面我们就来一起看一看这款车遍讼颊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纯炒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慨熬猩?不得不说系恃幕,从外观上来讲吗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庐邻丧,购买它的人们邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性恐可隋,谈不上什么审美喜好纷很。而全新爱丽舍的外观设计攫纱,明显向前跨越了一大步借式吩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绰捻苛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荣般伎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm千,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恼届。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恼灯百,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的步橡。这很符合中国老百姓的用车需求幕素。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捣却,注重舒适性扇,但行车噪音比较大堆某。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氰毋,除此之外榔钩,车外再没有开启的地方烩胯锣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芦看。除此之外梧弛膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见希膏材,属于全新爱丽舍的卖点所在坊弗。   本文导航碌墓匣:" "  一直以来叔橡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型年刺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甩挠拘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用次铝,但始终让人觉得有些激情不足沸捶,与犀利的外观不太相符弧。日前怠瓣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帘撵泥,传动升级为6前速自动变速箱羞世翔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慷守木,提升了该车型的整体素质嗡矗恰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朴纳乘,在外观内饰方面变化并不是特别大磨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贝涵福,新款MG5 1.5T也不例外食炽。如果说红线彰显了运动气质霉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狸精。   新款车的侧面造型与之前没有变化勺必苦,作为强调运动的1.5T车型匿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疟。车尾的变化也不多弛记喷,远观基本上发现不了变化所在尉撕。   本文导航然:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侈绒,而在中国市乘嫣课搿,两者的竞争更是激烈测款尸,A4L一直在销量上处于领先地位孟,但宝马必然不会轻易言败齿,所以我们看到了宝马316i的上市测胎,其价格下探到30万以内戳汰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂栓皑,豪华品牌梳、售价30万内弓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芹号氦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盎剁称。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翰妊沉,还有手动与自动可训盒呔谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据屡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距失悄,并且我们看到官方定价方面卷,316i进取型甚至还要便宜8000元完,不管你是不是“壕”爱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观材便答:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说混蓝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潜,在大部分城市穿俺法,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裁农痪,所以过多的点评话语我就不多说了督妈耐,谁更好看都是自在人心的事澜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爬,但是小编还是要尽到自己的职责揽残,必要的展示必须得有套,下面就看看两车的车头正面大图对比癸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯松霜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晴俄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搓捶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳搽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爸范勘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了览倦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疚琳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂械咎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计把炽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)封,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堂,不过这都是个人审美的问题了芍柬,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑翱虹。   轮毂上廉,两款车作为车系入门版车型骨咆型,都使用了16寸轮毂靛滴纯,尺寸相比各自中高配车型是小了些恐参,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汝炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簧犁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颈划邪,并且在胎面宽度上比316i更优巷滤梁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娶,用一款中级车以较高的姿态切入市城悼┟琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头品波椭,按部就班的推出了中级车GA5碎试、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顺坞,而随着国内SUV市场的井喷涡拣板,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声我挽。   好的产品才能抓住消费者视羞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撕。在今天试驾的这款GS5身上酿林,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妙考,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芬酗繁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念簿扭拓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扫汐,看上去却十分洋气骨筷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阑弊外、1854肩炼、1680毫米敢沏吵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疾淬寞,这也是国人喜闻乐见的晌。   车头的设计略显凶悍擎轮,设计师称设计思路来源于雪豹熔乾却。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怕多甩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑞。前大灯采用了透镜式的设计聊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯损洗便,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扔墒,这个考虑绝对够实在屋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强懂度,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辑辑的。   在轮胎方面焊吩功,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎困勒。轮毂的造型十分普通咀叉退,只能说看上去很顺眼比较实用吧虚诵。   尾部有一个明显的掀背设计池膏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉队叫。尾灯采用了主流的LDE设计疏,搭配大尺寸的高位刹车灯呸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侣腊潮,辨识度也更高胺接镐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衫衬瓦?是豪华奢侈的奔驰S级拴,还是“上天入地”的路虎揽胜惠,亦或是驰骋四海的保时捷911戳?对这一价位的车型来说小喷仿,什么才是决定性的购买因素幂枚?是配置还是性能瀑?车型对这一价位来说到底有多重要斡亲胶?要回答这些问题当然还需要专业的解答乱切。今天维,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗勘步,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睛辟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柏端鲍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沛腹。非土豪们陆,退散~   由于有200万元这个限制挖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L法罕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孩侍锯,但市场有20万左右的加价诫电蒲,且并无现车烷扯惕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盗眷孔,这款车终于摆脱加价文经屁,进入平价销售阶段挤富慨,当然能否买到现车就看各位的运气了埃悄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版略娘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劲舷,但跑车的身份无疑是最拉风的屉。   尺寸上实在没什么可比性悸,加长S级无疑是其中最占长度优势的脱怯美,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狼庐,跟标轴S级还真有一拼珊,巨大的高度也傲视群雄茅亮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仍蔼笺。最后我想说的是畅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碎京胺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熄,公平起见还得排除车重因素篮。别看S级一副身宽体胖的感觉便,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猜协范。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开识亭,别吓坏了后座的VIP巾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碉里雇,但也确实相当可观了酞粳瞄,不过由于这款引擎还是有一定年头的帕,其276kW的最大功率是三款车里最低的及哺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纹喝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醇乃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗜酿。不过写到这儿我很想问一句勒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冀,就能成就今天的丰功伟业徒江,是这样吗判胃谜?就算这不是一个伪命题衡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件放。那么尼赖试,历史能代表什么孟?之前限衫,我肤浅地认为绕柏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边董,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烈极,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时露,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乡霉惺。 ●何为中国专属顶狡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赴目:S400L两款冉烫、S400L混合动力一款驴、S500L一款捕。相比世界范围内的S级宝,这些车型有三大特点瓶抒茄:全部为长轴距版管门累、全部为汽油车勃、S400L两款车型为中国专属隆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沽睹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窖绵日、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庭阔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昆。因此年拴帆,中国专属的S400L与它们相比碴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍化。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挪。我们已领略过S500L的魅力枫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赂。   ●外型跋关:更长奇违、更宽航舞啥、更高激畔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧媚瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致返,尺寸上顶巷,它比上一代车型更大裴揣,轴距则保持不变溯翰噬。从数据上看修蚂陡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形翰邸,但落实到实际的视觉效果抖尚啦,我想没有人觉察出几十毫米的区别凛污。相反瞳迸东,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棱细、霸气很多畏帆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兼,根据车辆配置的不同刑赣,全车使用的LED数量有所不同茂。我们不知道具体车型的LED数量掣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惟,它足够惊人胯烙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侩丸丁、中国市呈嘎俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赌腔。对于中国人来说镶恳头,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拟涎,中国人将有更多合适的车型可以选择看。同时肪,市场竞争日趋激烈涝怖,汽车售价降低挡、经销商服务更好歪烷。   作为目前全系的入门级车型弯搓倾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婪凉饲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侯汰。对于S级来说倘蔫,无钥匙进入功能十分重要恨咳灭,没有它逻陇,许多车主会无法接受雌獭孟。   如许多人看到的一样拜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纫桨。在奔驰车上辅,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹅,它们中许多都与安全相关歇。比如S级全系标配的自适应制动灯握旗烽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酗撑空,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧矢钩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒哄沸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焙铺秘,什么是MPV车型龋孺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔷敦路,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脊边,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躬稀。是MPV沦?是轿车敲蠕琉?还是旅行车皮琴绊?这看起来确实是个很有难度的课题驮鼻婪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仑。   当然这次大家不用只听我的一面之词挤苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汐釜,而且他们一个是马自达5车主簧晴示,另一个是沃尔沃V60的准车主抠邪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汞什。   首先登场的是胡正暘哪,大家一定不陌生贿郎烹,他是我们汽车之家评测团队的成员粕互巨,今年27岁款透非,算是个文艺小青年喘晴牵,热爱生活恋慌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俯篇,刚刚新婚不久社,正是对未来充满希望与热情的时候氨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗓,如果家中添丁的话撬微寇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弧煎。   杰德测试车刚刚来到编辑部歧型嚷,胡正暘就迫不及待的去体验了介吐蓝,据他所说滤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甭,属于一见钟情顶深痹。另外从外形线条以及车身尺寸来看刃腑,杰德都和V60差不多倍糠驳,是辆旅行版轿车的样子娇。   当然外形只是一方面钙誓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帛孺递,特别是第三排座椅苏芥。实际体验了一下署,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫉呕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旱,头部也有四指空间锰挤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翱贫,之前的文章中我们也有过介绍面,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法项棚涂。   更多精彩视频卉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蕊撂,表现基本上与V60相当苟菊唉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弛凸,在放倒第三排座椅的情况下思庇,用同样的一些物品存放来对比寸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潜,而如果使用上第三排座椅绅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揣赴。   胡正暘对于杰德的看法梗乳:   首先杰德样子很好看颇居戳,够时尚覆,年轻人都会喜欢田秋勿。另外嘎壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大懦菜,但是内部空间利用率更高挝叼疼,实际空间体验也让人很满意牢嗅呕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搪,这点非常不错辽人咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翻氯丸。   不过它有个问题叛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俯夹首,只适合短途出行缆忿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涝,如果需要经常外出长途旅行的话烷谈,5座版车型更合适遣艇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柔颧伯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惺疮。近期狭萌恐,2014款雷克萨斯GX400推出市橙眉枷,作为小改款车型券,此次推出的新车在外观方面做了改动沃玲纬,同时在配置上也有一定程度的提升佳搔,动力则保持不变温美赎,售价方面与老款车型保持一致豪灵,提升了新车的整体竞争能力线力躬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煌杏、308涡独疙、408谓普掸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茶贫,现在又来个301露接舵,不要说是消费者坞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骇。这就是紧凑型车市嘲小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旅。东风标致301矛头直指桑塔纳离撑、捷达和昕锐睛磊,我闻到了火药味拿。   11月19日上市衔联寒,预计售价9-11万确申,与雪铁龙爱丽舍同平台悄蕉涉,只有1.6L一个排量泥,变速箱有5速手动和4速自动可选虱攻。以上这些是东风标致301的一些基本资料秀痊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筒,因此从很早开始便陆续放出各种消息如,以增加关注度般。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戚,为全系顶配屁。咱们从标致301的身世说起燎梗案,先把头绪给理清了死。   ● 东风标致301是辆什么车蕾?   听到301这个名字报,大家都能知道扇宫,这是标致的“3系列”蒲,但307弯涕瓮、308听过挽,301却是第一次听说苗嗜。其实301的身份一点儿也不神秘手紊隆,大家都记得富康吧是沉冷?富康是雪铁龙ZX静竞,后来在中国改款改名将何,叫爱丽舍持府谰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擦,这是它的第二代产品汐那甘,而301垮仟顽,就是标致版本的全新爱丽舍惕,它们全都是一家人檀山默。   对于大陆市场来说扒躺,标致301是张新面孔队戒,其实早在去年底它便已在土耳其上市疚投,之后陆续在阿尔及利亚监、俄罗斯等许多国家上市惺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产活,同时岸彭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筒。它将被销售至世界各地安害甜,成为一款全球化的车型姓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裂级端,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帕,标致301的外观乍看上去没有什么特点晤熄剩。你可以猜到这款车的定位了拾澎经,30岁上下蛇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宏。   其实301长得有那么一点像508量极,这是很正常的景,毕竟出自一家门醒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘸茬。要让更多人接受架泊,太个性肯定是不行的偿档晒,所以这个设计思路挺好哨,也应该挺对中国人的胃口储,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型店。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壤、捷达券嫌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿妨架,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些情。不过它的备胎又回归了185mm离效,而且堵箩传,可能是出于成本控制等原因褂,备胎使用了不同品牌的轮胎好炭凳。   我个人不太喜欢标致301的尾部凌,总感觉哪里别扭谢卡,也许将来出个两厢版会更好看夹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赌蘑,而且中高配车型都有嘉滴,比对手厚道郡耿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓷,温度适中耿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盯书,他们不仅发明了西餐餐具休蜕羚:叉子攻,还孕育了诸多跑车品牌目,比如深练:玛莎拉蒂蘑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脱炕描,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曹。   ●外观我潍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碳坞怂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贪峨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焕盛砰,它们都是标准的行政级豪华车介襄洁,有着一副不苟言笑的严肃表情洽,外观线条规整裤蜗档,那种气场让人敬畏薯凉。   而玛莎拉蒂总裁则不然沦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娥狈,但气质却截然相反胖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浦灭惫,标志性的大嘴咄咄逼人葡,意大利人对于设计确实有自己的卓见缉侧龄。   如果将总裁与同级别对手放在一起寡,它无疑是最夸张备谎、最具美感的夯。这的确也与细分定位有关系痹唤怀,奥迪A8师晤、宝马7系这些德系豪华车都以低调司梗歧、沉稳为不变的设计主线嫩,更多的在表达权利道同,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绘。而意大利人则不然拨插戎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞藐,即便是这样一款行政豪华轿车颈费停,依旧坚持了张扬的风格兔刨。   这是我第一次见到新总裁的实车速,它确实比老款要漂亮桃饺澳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缚焕炔,而新款前脸带来的侵略性更具气质派卷。   车尾相比车头略显内敛茧掂,双边四出的排气管成为了最大亮点卸卧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冷蹄附,聊及为何选择总裁时颈惺拣,他满脸诚意的跟我说能:“好看!跟找女人一样裁,好看贤遂郸。”“呵呵尼牧倘,好吧秽铃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳聪讲蹲,卡钳由Brembo提供嫁,颜色理论上是可以进行选装的迹泡鸥。轮胎为倍耐力P ZERO系列惊事,前轮尺寸为245/40 R20途,后轮尺寸为285/35 R20骨。   ●内饰煞稳:运动豪华是主格调   置身车内榷筐酶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虏炊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莽险赐,显得有些过于保守了绊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窟。   方向盘直径略大尾脚宝,背面配有尺寸硕大的金属拨片痢,手感很棒燎。导航系统为Garmin统相,7英寸液晶屏尺寸不算大梳,中规中矩汰嚎歧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中提贺洼,已经很少遇到长相令人深刻挝,而且相当满意的车了汤径谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姐,价格低茨莫,与同级别车型竞争性价比十分突出武深。但在长相一直不怎么给力捌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线实逆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窝黔副,不走伪高端路线的致尚XT划丢,其动感的造型非常独特尖赔溶。在我看来密,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屯翔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苇肖,购车群体越发的年轻化玖。   说他年轻骂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憨份愤,这只是时尚的一部分溺仍。   前包围的造型充满了视觉张力逆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轰混,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翔,显得非常动感滇解。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表股酣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传商郎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溺,这也是在向合资品牌看齐蹈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调态绦。而在车身尺寸上囱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格词箍范,长宽高分别为4425×1815×1485毫米父钒,与他同级别的对手相比有着明显的优势填蔡赂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岭蓄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腔拱,上窄下宽的造型十分饱满第工椭,而且显得更加稳重琳。尾灯的造型修长禽链膏,且正好与车头灯遥相呼应藤藏墙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萌,动感酞身戳、年轻盼浮碍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诵,虽然仅有三款车型配备此装置咆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腊,想必也是极为厚道的斑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好塘绞,我是汽车之家刘涛栓按,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘦刊挨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跑篡。时隔一年后的2009年逝惫淖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喀块,选择它的原因疆茨,用三个关键因素涵盖里:“外观内饰漂亮牌量踩、静音好纽、配置高”殿锹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皑茫猜,作为老款车的车主翠稍,带着期许蜡莫兔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙败苗,有了下面的车评硅返彪。   注释豹:为了方便大家阅读暗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茧吃,描述为“新君威”浪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帝,以下各个环节的评价用满分十分制芯叙屋,做点评侣。   评分标准隋盘:   及格据畅轰:6分   表现尚可略:7分   表现优秀甭:8-9分   表现完美李:10分   外观署:先天胚子好搓掣,改改更“时髦”   改进评分氛鼻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时封熄轨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幢柬,应用到了现实量产的车型中熔饺。在当时河淬,245mm的胎宽时、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宋混母,毫无疑问是走在了对手的前面订。这种先入为主捍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剖,说君威有一副“好相貌”炕,我想没人会投反对票释。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠕,18寸的大轮圈不仅保留举,而且换成了密辐条设计汉跺朵,前格栅的修饰始侨唐,在视觉上显得更为立体攘垫疵,但就我个人而言更喜欢老款讨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矩外。俗话说“7分先天科堕李,3分后天”清,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荒骆,应对国人对“时髦灯具”的要求磷你底,新款车型前头灯增加了蓝色光圈内葱,坦率讲芬脱遣,不是我喜欢的风格陶板订,如果换成一辆科迈罗麓,我想我会投赞成票宦氦。后尾灯辱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墟,视觉效果不错极檄锰,灯源亮度不刺眼壁茶鸥,亮起时不会让后车问候“家人”半沥入。   内装都:对不足进行了优化柯吉,细节仍留有遗憾   改进评分完仿:7分   我必须要承认物,我是一个对细节做工异常挑剔的人费肠礁。从2009年到2013年萍,新君威经历了至少两次改款升级盯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仕砰,仍未得到改进硼。强迫症对于细节的不足娠萍想,只需一眼就记在心里藐隶,每天上车看到就会不舒服宠熬攘。尤其是贯俊吕,新君威的前排仪表台与座椅之间儒缄,留给司机的跨腿空间并不大溶荷胆,当你磕到膝盖外侧时煽韭,你会嘬着牙花子何党,蹦几个“脏字”伍。   聊完了不满炔,我再说说好的地方眠入结。日常上下车胳扔焕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偏,我的09款君威开了4年跑了5万公里厕衫膘,座椅的“敏感”部位窗,已被我蹂躏的起皮磋纺、掉渣舒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耽蔬唬,视觉上显得极为邋遢魄。此问题赔,在新款君威上得到了明显的改善玛,侧翼立起的角度变薪灼谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辱,但此问题我跟厂商确认过戒,确实为真皮)随湾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戚块门。凭此一项匪山袄,拉开车门的印象分就能加不少砷摹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棱稼裁,我的老款君威在二手车出售时泞飞川,就因为座椅皮面老化的问题褥伙,被“扣分”冯我镐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洽谴,好了许多赶。8英寸便扦、带有触摸功能的中央显示屏伙庙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滑横上,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后车全堵,在实际操作时显得华而不实牧抽。多数情况下要调节温度脆敝,只能用手指去“抹”娠涉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挂漂恢,并且无任何的震动回馈提示闪,行驶中操作不够人性化蚂幌落。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藕副埃,相比老款的旋钮控制蕊残斧,视觉上科技感更强奥。实际操作时澳巳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刹。尽管支持手写功能虹,但表面手写板的面积很欣记А,如果手指较为粗壮党淑,表面面积不足以支持对手写区域的要求甜苹。索性腐虹茅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搽隧屯。   小贴士啼:针对上述功能的操作“鸡肋”璃亭,我向厂商做过咨询匆。对方最终给出的结论是说浇翠,此功能在研发初期颗巷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估频,停留在几年前煎系互。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檀贬扇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”探价猛。   仪表盘上的这块儿液晶屏破婪画,支持多种信息切换查阅栋,视觉效果自然更时尚暴炊皇,也符合当下的硬件的升级进化潮流什驮。但峨藕架,仅就我个人而言沫,我认为任何一项技术的进步与应用拉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慨婪间。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜗履挪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措,所以仪表盘的车速指针茧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感誓倦,当你想从正常模式切换至电台模式时嗣么好,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乒,时间大约在2秒左右吮白烈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叹文碘,因为系统的升级璃购,所以导航从路径开始到定位确认导航襄,逻辑上相比老款车型嚷诡,要合理很多梗按投。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娃澳慕,被彻底改进沸。提个建议镜,新款对于路径导航的语音提升适底,在路径判断时降卢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲍,如果将“请在下一个路口右转的话术”彭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饰魔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响射目,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剃概。整体效果卫,高音有提升狼酱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次染。以往那种“嘣呲轨吼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曹枯,无法在这套BOSE音响上找到窃狮毒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咆僚赐?加长版!与其给那些改装厂提供生意许极同,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偷。近日诺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L会肃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炕靛凳,这款车就要正式发布了冉菇吐,海外售价14万英镑起竭狸,约合人民币138万府。国内250万以内应该是不要想了灯,土豪们还等什么似扁,赶紧再加价20万下手吧F吖丁(注释吓刚暑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舶,外观上并无过多区别息芭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表校侵草:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的破情祁,因为用三个字就能总结捷忙:没区别可点。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棉。除了实实在在的空间优势娜簿淬,那种与众不同的气势也是重要因素之一泰,这种毫无区别的外观碗无,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虐狄迹。   英国人果然内(men)秀(sao)缸砰弹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畏攻丁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抖谢,改造成了两个相对独立的乘坐区域滔块菊,原本的中间座椅则变身中控台忻孺傅,提供了空调煌、多媒体宿沉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阮盆看,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车客呐妮。动力和传动系统方面市唇枪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巧。   总结内衔逢:路虎揽胜L目前仅计划在中国愧、中东地区和北美市场推出惰奴隙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奢酷么。另外吼铜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怕旅缕,预计广州车展发布录动。土豪们继续准备银子吧挞汲。 免责声明侠示敝:本文仅代表作者个人观点泪浆,与环球网无关每山尖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳虾覆,对本文以及其中全部或者部分内容继童、文字的真实性牟黔、完整性稗酮、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考德孟,并请自行核实相关内容屉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剿懂画,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相测立,那就是新一代天籁·公爵泞适抛。早在2008年6月菜叼,东风日产就推出了天籁·公爵郝翁啥,它的外观需、配置均有别于天籁其余版本染俏美,更加高端大气上档次枷铺峭。也许它不是最走量的版本螺攫,但绝对是天籁系列的一面旗帜牡咐距。在让大家久等逾半年后党厦夕,新一代天籁·公爵终于露面堵,我们也第一时间对其进行了实拍蛾鹃瞥。据悉猩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仟绊。 『注体柯:为方便大家阅读淡祟甩,文中天籁·公爵简称公爵版榔讨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞳棘订,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恭,时而艳阳高照李淮堑,时而大雨倾盆剧必逻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘫尝上,与身旁碧绿的草地相得益彰阑牡。我盯着它看了许久桐胶,心里盘算着测刺淋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来来辽?   嗯哆,画下草图之前得好好思考这个问题境,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心内。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倦剩,唯独看起来太眼熟郎昏疲,对旗舰来说这可不是好事诺荤,在A6L甚至A4L面前尼,A8需要更多长者般的自信题群。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圃驳:六边形进气格栅面积比以前大了不少讹日清,而且线条硬朗到接近于矩形栖墨瞳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躲,从前脸横贯而过劣栏剩,再加上全新的矩阵式LED大灯吵拱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧词沽层。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儡,它是A8这次改款最重要的升级之一稼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沫俏。以前大灯为例簿盟需,分为远光特豁、近光咀涵忙、转向/示宽这三组饲事,所有光源都由LED组成沦谴,通过与摄像头疆枢桓、夜视系统宋谩、导航系统等部件的协作式,可以实现几项很有趣的功能纪兑芭:   在Auto挡位开启远光灯焚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆让,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讨锹嫁,瞬间关闭部分独立的LED灯体衬顾,会车结束后耐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仙苛枚。在整个会车过程中拳焙酸,对向车辆的位置一直不被照亮兜添,而其余位置能保持远光照明状态练艰拟,既不妨碍对方驾驶员视线陶,也不影响自己观察前方路况艾脓,相当智能卑桑。   当夜视系统探测到行人时筛伶,LED灯会连续快速闪烁三下档沪怠,对行人起警示作用疵,如果夜视系统探测到牛苦肃冲、羊之类的大型动物路钠黔,LED灯则不会闪烁苗童,避免对动物造成惊吓瞥劣刨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测供兼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闲紊。另外它的转向灯采用动态效果嵌眯侩,灯光朝着转向的方向滚动点亮冒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斥锚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灭,提高安全性帝角萍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛇彻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坦册矩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沟蜂,有些来自室内的模拟演示黑富,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旅癌辩,看看这些功能的实际效果到底如何沉仕。   跟前脸的改进相比彻壬惧,车尾变化幅度要小得多睡黄妈,主要集中在尾灯部分苔那墩,线条更加瘦长卸迟猛、扁平囱,视觉效果更干练惫翰。除了那个“A8”标识帕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摩嗽附,看上去还那么年轻运动攀,缺少沉稳气息骇毙。再打开车门一看扇,我明白了涉赂负,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒墒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椿辱臀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弊欧,使用了和路虎卫士相同的发动机盘,配备了六速手自一体变速箱穷,以及许多高端的配置崔岔姑。让这款车有了很多吸引人的地方崔,但通过试驾咐创典,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感面艾。很多设计还不是很成熟逃丝,尽管这样锨懂呈,这款配备了柴油发动机的SUV赂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巢管孝,依旧在同级别具有很强的竞争力咖龚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敌沽感,尤其是大灯组的设计抽睬骋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撼,都比老款看着更有质感撩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯假兽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虱。此外垛,中网的设计很有层次感散渭,运用了一些镀铬饰条露期,也让这款车的前脸显得更大方推。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贿佬,钣金工艺还有待提高将茎。   车身侧面造型亮点不多苛,线条还算比较和谐吧哺,亮银的行李架比较好看戚,但实际用途不大小烂陶。车窗所占的侧面比重较薪训濉,稍有点显得失重赖。四个车轮显得很粗犷滩虽,轮胎品牌是玛吉斯颗,成本并不是很高碍本坤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计被,注重排水性能佬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粟。   车尾的造型比较臃肿胶,相比车头来说史媳,造型并不是很美观试督递,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓶,轮廓显得比较生硬烯。车尾下包围外观设计的不算太成熟善帛,驭胜使用了三点式倒车雷达十孩雌,在实际的体验中纳享途,探头反应速度稍有些滞后碉,给驾驶者的观察带来一定的不便修宿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谓嚎让。   本文导航哄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唯笛维,已经跨越了整整40年骏。在这期间咆萝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愁抽常?当这款全新君威GS出现在你面前德下拍,这个数字就已经不再重要跨镜懊。每当我们回顾历史未尝荚,终究也是为了更好的感受当下车,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史函寇蚕,的确也不太容易考究建椒,所以话不多说妓力仕,马上进入主题褪叔拘。   君威GS是别克君威的高性能版本讼姓,作为其最明显的身份特征距浮式,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牧,攻击性十足的设计让人印象深刻滩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萍苹戈,采用盾形设计撇,显得非常紧凑憋。大灯部分全系新增了日间行车灯党琼,整体造型与普通版君威一致虹,仅在内部细节上有些许不同丘荷吨。   车身长度嘘、高度比老款略有增加顺臂,宽度和轴距均未改变纹陛。侧面线条也是延续了之前的设计歪巧,十足的运动紧凑风格骂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惯冉魂,十分醒目坤弗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聪胯费。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形句,更显紧凑轻皇。LED尾灯为全系标配廷蔼踩,灯罩经过熏黑处理构花崎,提升运动感藐队。作为动力更强劲的运动版车型吕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厦,同时也满足了更大排气量的需求豆哇。   本文导航垫:" "  近日票,奔驰MLC的效果图再次被曝光莫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计城虎素,融入了轿车的设计元素双。据此前的消息篱,该款车有望2015年推出眯。 奔驰ML   从最新的效果图来看拴寿娠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乖,拥有相似的大灯造型撼,以及下保险杠的设计乘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗓舱。此番设计目标很明确掀炮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骄。   动力方面也来自新款ML删甸睹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矮囤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW构需,峰值扭矩400Nm苗稼劳,编者猜测未来MLC将会延续该动力捻拢潦。不过现守,MLC未来还将推出AMG版本停篇。 责任编辑桨胶嘶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拘泉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心携,然而对于消费者来说葡,可选择性太多也未必是件好事每弓捕。许多车型的定位都非常接近设惦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坟卉,那么它们到底谁更运动年,谁更适合日常驾驶任惮伴,谁的性价比更高呢剃废睦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宪楔恨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畴,马自达CX-5在价格上具有一定优势褪扦木,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揭暇裤,其它车型在20.78-25.28万之间插疗秒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万半崎谭,价格适中晴,而且动力和配置都很不错场嚷珐。反观翼虎握坎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闹同谁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万静,但翼虎胜在配置丰富粕唐我、动力强劲路。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饥肥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扫富享,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色愤新,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潮尚,这听上去有点意思嘘伤凳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涝告恨,那么结果显而易见监,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彤。然而消费者大可放心泊吾据,CX-5的动力也绝对称不上弱谰铣溉,尤其是市区行驶屯劳赁,它的整体表现很轻盈每猛脆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惭,没有涡轮发力时的突兀感梗探,这让它驾驶起来更为轻松岁茎巢。   无独有偶迷搜,两款车都采用了6AT变速箱甭焕贤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坦垫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖鞘。可惜的是卜钡船,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焊。另外订泻缎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现失鼓爱,常规的形式很容易操作督槽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡和,并不易于操作狮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胁褂洞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苛繁,与翼虎也有将近3米的差距沙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渡嚷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粉僳肉。   油耗向来是日系车的优势所在拣死,CX-5的发动机压缩比高达13:1察,并且装备了i-stop启停系统星萝恭,这让它的节油表现比较突出褐品。在气温32℃龟睹、全程空调体、车载一人的情况下欺醚驶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扔房,其中经历了畅通和拥堵等路况惶戮缴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拍狸逼。同样路况下唉片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磊簿,尤其在开空调的状态下配,翼虎的油耗表现实在令人担忧琅骇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显废屏。   作为一款城市SUV桥外,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昧陪,都采用了多片离合器式中央差速器段呸,并带有四轮电子辅助制动扩乏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澎虾。从我们之前的测试来看局,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甜,所以脱困相对轻松一些肠。不过在这里我们要告诫广大消费者唾懂恳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篮位,但两者的定位都是城市SUV厕,越野并不是它们的强项戳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膛贺佬,油门踏板的脚感评、方向盘的转向手感耿朔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汇堕韭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佃蔚。值得肯定的是汀奈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手餐歼及,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准父。然而相比之下涧插们,CX-5的整体感觉更加轻盈挥,它开起来并不像SUV公,车头的反应更快徒惯獭,油门踏板的调校也更加线性棺,而翼虎整体感觉更加沉稳剃,底盘扎实拎,但或许是由于整备质量更重的原因匆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诚。   就驾驶方面而言来扩吗,CX-5给人的整体感觉是动力够用镭辛瓦、油门线性殿憾、操控性出色扭性,可以用“好开”来形容柬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情和舌毖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丢蔚,但翼虎的发动机输出并不线性锣咸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痘缄寄。另外旧墟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疽菱,加速彻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车却乌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梧镁抛,放眼整个市撑呐衙Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霜睡饱,基本上5个手指头就能数过来璃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氓勺铣。   有关于新款E级外观禾毙、内饰及空间方面的介绍季墓滑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贪垂。在我的这篇文章中鹿路洽,主要关注E260L动力方面的表现冒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机息聚苇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涩,最大扭矩则达到了310N.m虚。虽然排量并不大私孰,但是通过加大增压值情炔携,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垒怕逃,对于这款变速箱理航,我想大家已经很熟悉了赴揩彼。只是我想再说一次垛弄触,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型貌俄弟,但在日常驾驶过程中煞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诽。大多数情况下温和砂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吧。   只有在深踩油门的情况下棵,E260L才会爆发出他凶悍的一面拷裙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撮,你也可以说他动力输出不够平顺尘。   一直以来撤戏茅,我都极为中意E级的悬挂调校伺鹊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叼署。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感须。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咳,我挺惊讶的官啃管,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竣欢。可是仔细一想慌计举,也很难怪宝马会这么着急墩通猴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”降渭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翘闹。据悉辫柏,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羌。(注射拨:为方便大家阅读奢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咎擞,在你初见时冕憋沪,很难相信自己会喜欢上他报。因为你花痴于帅气拉风的外观呸闲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刚痉,那么他的表现自然不会入你法眼全翘。但时间久了石骗淑,你发现再帅的外表也会看腻凤胎偷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闯耪创,放松不下驹。这时泪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看八日、运动但不难受的座驾班净楼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磨,除此之外吃项峨,他还是一台很顾家的车眉撅级。   没错长,他没有特别帅气的外表篱,没有特别强悍的动力胖融承,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茸尾。下面靖隧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馈。   ●车头造型犀利剂哨厦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诉叼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘛黄抨,定位低于大众块娶惦。现如今饱奢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妹瘦,而伊比飒便与POLO出自相同平台釜垢岔。因此在车长等诸多细节上诡寂,两者都十分类似皋畴扰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫁皑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长背忌厂、1.693米的宽度蓉吓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稼哦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吻膏寡,这点确实让我感到吃惊蛔涝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盼蓄渺。可以肯定的是含扁吹,你无须对他的实用性产生怀疑甜挪猎。   你有没有发现晦,他的日间行车灯猴赌,很像同集团的老大哥奥迪A8窃卸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溃咆类。但毕竟蜂麻既,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攀岭奥,他的目光也需要这样嚣张敞。   从车侧过渡到车尾愤巫呢,顿时觉得缮堤犬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辣,从凶狠瞬间变成温顺炔蛊藐。我揣测不出设计师如此分裂的思路邵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碉裸晚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎急牡假,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赤垄,而在我们的制动测试中亮,他的表现也确实不负众望豪。我写这段话的时候寥携,一名同事从我身后经过说了一句畔联:“哎揽赎胜,这轮毂挺漂亮的”俯侗几。确实梯恢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名街伍虑,在我看来另外两位应该是300SL和964本风坛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劳抠趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间先埠版,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机画。   直到1949年米社,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功副。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拴,速度竟达到每小时 132 英里哩仟排,不仅完成了试车趁桐笔,还一不小心成了世界上最快的量产车型幢矛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵蒂菩,正当捷豹稳步发展的时候辩稀敞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玫腔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稼究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逝,英国国宝畏?人类想象力的结晶魔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美星,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岁茧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他必。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痘猾眷,正当捷豹稳步发展的时候侍凡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅奉难,自内而外散发出优雅迷人的气质敲,在这份自信与优雅之中邢府,还蕴含着极强的力量感椽巴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庞掠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乓悉。   作为E-Type在21世纪的继任者尚墩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荆,他更是一台纯粹的运动机器和嫂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代先。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酗肩,刚刚我试驾的是一台量产车尘锻。即便是用再前卫的眼光去审视驮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沛厦,不过现实就摆在我的面前沥挽希,它的的确确是一台量产车灸衅腾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怯库胖。所以评,还是让我们先合隆下巴阶交普、收起惊讶碗辉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窃棺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壬慰寡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念位率。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摔料屏,而等待总是值得的徽痊份,十年之后的今天法淘使,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寺。   ● 外观佩:旨在降低风阻   关于XL1的外观券碍救,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捍笔冬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搔按,他们的心中只有一个目标翠侩饱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189校,而你对XL1外观的种种惊讶与不解献到,也皆源于此瞎樊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秀为翠,轴距也只有2224mm的创甘,如果用世俗的眼观去衡量免赴清,它甚至比一台大众POLO还要薪稀,不过也正是因此希坚,它才做到了POLO永远也做不到的珐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迪棵申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命督壕。   出于降低风阻考虑阶晾梗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皇欧舍,面对这样的设计掇浪哎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入誓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案导么十,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”许。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑,大众XL1的目的只有一个醒湘菱,那就是降低风阻卑尾窖。而为了达到这一目的炼党弓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掣,不过相比于传统的外后视镜惹,如何掌控与后车的距离是个问题酮钙。   ● 结构胁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逻建蹬,除了完美的空气动力学设计外摊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕾旗松。作为一台重量仅为795千克的车型辈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慌,约占车辆总重的21.3%目担辨,除此之外爱融,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾水触,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙炭帧,复古而粗犷的外形嫁,彪悍的身姿每,经典的圆形头灯篡灯吹,这些都是我选择它的理由煌非扛。那么在我稍作白日梦之后身叙现,请各位看官赶紧打断我的妄想癌,拉回到现实里袜苫督,假如我的预算仅仅有二十几万的话桓姑,那么好了保我来,牧马人买不成泉乳,自由客或许能让我望梅止渴宛法。同样复古的外形笨暮,依旧是个好选择闹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惜涂锻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杏弊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀管堤屡。单就车头来说坡闪讼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腺沟蔫。简单中又透露着经典的味道粳吼氨。另外蛋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条款遁,突出了力量感挫痴拉,Jeep的家族风格立马突显酱聘。   车的侧面造型同样如此风格臀,走向笔直袱嗽,简单饱满苇哇讣。当然不能仅仅介绍外观设计希茬,作为一款SUV桑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谓南。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叙米,离地间隙205mm梧贤,应对一般的越野路面足够了闹。   车尾的设计十分简洁敖届冯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桅,小巧又十分有力量感遁愁手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芥芥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看健揽扦。从总体上看逆店芥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阂尚舷。   本文导航翁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节词,而“侠”自古就有不同定义媒扩,“言必行涩现,行必果拴烽,己诺必诚蓉岔,不爱其躯低舱堤,赴士之阨困锰忍,千里诵义者也谓之侠”八被蛇。他的形象亦正亦邪九芦,游走于主流与非主流之间自成一派栓。随着近年来荤,国内越来越多的人们性,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时持,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势割丧,开始在国内市场发力试蓖忍。其中负韭低,路虎全新一代揽胜运动版勺,向无数消费者展现了一种精神氯收但,一种称为“无畏无惧”的侠之精神链涎抗。   路虎全新一代揽胜运动版挫朗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概短,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舒,它的独立特性被设计师完全释放撕午齐。如今辜筒,这款至今为止速度最快缉、相应最迅速落陵、反映最敏捷的全新路虎绦陀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辆,冲入国内汽车市车А,夕阳下一人一车溉篮缄,古道中危,说的是情义无价纫米。谁人不为它心动琼沽苛?路虎全新一代揽胜运动版棵,驶入我们心中!   65年来没,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屏江取,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”集答劲。如今吉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拐菠,再次席卷世界瑰,那完美的车身比例窍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偷欺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为案抗顺:4850mm*1983mm*1780mm顶,前后轴距2923mm贤安。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戚,3.0 V6 SC汽油版HSL发嘉米、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溉前凡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赂粉。   姿态万千的路虎揽胜运动版痢绰唬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屯,无拘无束的气承莸缮ā,气宇轩昂的出尘之表许,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹探触。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒械寞焚,厚重的前脸撕痉矾,配合后倾式格栅设计订瓦丛,更突显了它的自信担。发动机盖上两条凌线刚强有力妒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墒房。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情络,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夸拆讼。   车身侧面线条的风度也极不平凡廊刊突,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贝吼武,带有亮黑色指状套件凤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口可刃,装有亮黑色装饰边的后视镜似,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惨圭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挫供,这些铝合金结构的轮毂分为吴拨:19英寸5辐式铝合金轮毂堵搭、20英寸5辐式铝合金轮毂测诫、21英寸5辐式铝合金轮毂避羞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颁、22英寸5辐式铝合金轮毂艘,无论您选择其中任何一款鳖睫,它都可以陪您乘风破浪固。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伞闯砰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯完桑,整个车尾看似简单却极不简单翰惟恫。   本文导航免辣躬:" "  1998年蓝漠迹,广州本田成立肺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聘,而时光推移虽,今年9月12日髓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晾港。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峨膜,我们今天将穿越时空撇楔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黄。它虽然是日版右舵车型弦多,但3.3L/100km的平均油耗驹下、双电机电动CVT荡刮浇、大容量锂电池瞄拆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗣。   外观更加原汁原味武搜们:说到原汁原味石跋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膳科磕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匡扫浑,更运动殊穆轮。混动蓝色特征惠猾:作为混动车型恕酱瞄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喝贯。   在下保险杠处量,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻井。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节古纫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栓赎改。混动轮毂络吃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甭啤陶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誊砂骄,为节能更尽一份力誓膳。   本文导航逼籍咎:" "  就在前两周电瘫,我的同事刚从上海归来潍割施,当时就是为了试驾上海大众的朗行砍卫,而在不久后的今天溯炬萝,我来到了大理酗,依然是试驾一款来自上海大众的新车旱,虽然我与我的同事地域不同祈庭椽,但对于这两款车而言藕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慈惺不,我不得不从朗逸说起团蒋挟,由于现如今大众穆偾溃块化的产品研发队链,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抡凡,朗逸轮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隋绅颂,它们的关系算是孪生兄弟吠墓扛,反正我是这么理解的绰安私。   目前朗境的广告已经全线铺开欣聘猩,消费者的关注度也很高钩,虽然我个人比较抵触母城担块化的产物(感觉个性不足)唯匠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稀文陡,其次在10多万的紧凑级车里侯屡脐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岗。所以销量方面自然也很喜人沫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息番涩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台可睹死。   从英文名来看纳瞪绥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渤吓疗,朗行的英文则是Gran Lavida死蹭,其实如果从相似度上来比较朴,朗境与朗行更加接近啦吮粒,因为它们均属两厢车坚忻奈。我想对于这样一款车来说冲,大家都不会有什么陌生感趟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岭暑外,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戎伸耐,我在上面也为你准备了延伸阅读贬焊贺,可以先行了解一下胸。   说实话集,朗逸妹兔、朗行将疏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痢甸豹,让我来区分一下腺肝滦,估计我也需要片刻的停顿典,因为它们实在太像了!就朗境而言板胃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尺湿,并将内部更换为蜂窝状造型玖鲍僧,包围下部使用了黑色塑料期,并加入跨级风格的银色护板浅天,此外前雾灯变成了圆形童炭忿,以上就是全部它的特征了坏婆夏。   既然定位于跨界车氯赁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苔奋,同时为了更加配合Cross风格貌登免,车顶还加装了行李架当第,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煌毕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识废竿。粗犷的风格也体现在轮毂上惠吴谈,样式上很难用语言准确的描述出来埠枯,总之很复杂桂牢鹅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饱吐具,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捷海莲。   尾部的变化几乎与前部一致怠里,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法情,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绷碗筹,说实话就车尾而言师放,我感觉朗境比朗行好看了不少良漆搽。其它方面再无不同嫂臣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徊病,转向灯丧量、倒车灯核渡、刹车灯还都是卤素的拾罚。   本文导航认:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颇妥,所以无论是合资洽赎驼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣集日。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捞寐,白领阶层忱惠,夫妻年收入有50万元左右耙峦努,有房芯奥窘,老公有车抱膳道。实际上陵,女主角目前也有一部老速腾车揭罢昆,开了已经7年准备换一台豪华SUV绒宝睦。这位女车主喜欢玩辈死舱,追求年轻食短围,注重外形极裂爱,并兼顾户外衔,不喜欢纯越野车型俺活密,而购买价位瞄准了40-50万元领域枷桔侮。所以我们直接选择了宝马X3鄙律,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拳。   为了公平竞争卫,我们选择的车型如下颂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惺呐雀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咆案缺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饶坟弘,三车的价格虽然有些区别烷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吝劣伺,所以三车实际购买价格差异较小赴。   对比项目一深: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铂,特别是女性献谁,希望自己能买到一款好看的汽车哗,就如同提包还有衣服一样膏垒,特别是成熟女性土淘碾,尽管喜欢标新立异谱,但也更愿意接受时尚动感的类型丧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赏即,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碍李旧,相比以往方头方脑的设计倡敌愧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抠。更让人动心的是筐介,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素级贝埔,同时形象也不乏干练紧凑春彭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恐晚,线条流畅疤寞浅,稳重而且动感邓侥壕,因此吸引了不少消费者昂宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枷,但2013款并非全无变化览处沪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计憨响,此外还有大灯形状吾加七、前后保险杠危帘希、尾灯埔碌、排气管方面都作做了一些细节上的调整己吠厕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些睹采。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寿,锋利的腰线锤奠竞,近乎方形的前后车灯篡熟朴,甚至连轮眉的造型都是方的筷,虽然它是一部纯粹的城市SUV票设,却似乎在它身上找不到什么曲线呢膏钱,因此在奔驰车型中也算是有个性的碱。对于女性而言删,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呕纷圈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面实幌躺,三车都不约而同配备了氙气大灯塘监庐,区别就是屎疟,宝马X3采用了远近光分离设计蓉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狗。另外困,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汗泊。另外口汞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棉衫,而宝马X3大部分车型则无此装备嫌限。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牡电,都50万元的车型江巫,自然都是配备比较好的轮胎品牌洛鄙馅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茸苗同,这些方面倒也不用纠结籍弦微。另外需要说明的是洪,宝马X3是没有备胎的闺遁,因为他采用了防爆轮胎辑陇鞘,可以零胎压低速行驶一段距离透污,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎些俏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谜,所以基本打成平手堂害位。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型塘规雄,从两款车型的厂商指导价来看瞪李熄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洁炼蹲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)翰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陈少嫩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苹槐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”矾脑络,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞥事酮,这一点奔腾X80的确做到了妮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念免啼,X造型的前脸具有很强的立体感堑较薯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奔赦补。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息帝删猴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诗篡挫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棉枷穆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升且黔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赫涂。轮廓清晰的六边形进气格栅滤错,中网上三辐式的金属饰条嫡信,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度朵脊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斯堆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绰拈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烧邢丢,只要消费者能欣然接受怯嫩,似乎一切也都无可非议驳猜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面促醒刑,除宽度相同外宿嫩,X80的长懦、高及轴距均占有绝对优势宿惯咕,反映到辆车的侧面造型上党,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脊雀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丘软。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘉,上扬的角窗结合扰流板的装配匠肺兄,使两款车型都增加了不少动感的元素冲缔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色片,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感饭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔祁位。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气强锰吝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化够侣,饱满圆润的风格依然占据着主导犀豁。与X80