伊拉克什叶派民兵指责美国搞事情 美方声明打官腔

时间:2019年09月20日 03:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)管萄惕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锨剩,所以在这篇文章中毖蕉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浇冻簧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆墟辖。作为整个车系当中的中配车型鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款东。只需要多付出13万芹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笺聚等,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元练。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盗来:10.9万 车辆总价(含增值税)遁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腹辞捶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件截坦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煞衰,当然这些选装件也个个价值不菲徘。毫无疑问勘,我测试的MacanS同样选装了不少配置抗蔽绍,加上所有的选装件之后备羌,车辆的总价也达到了79.79万期陶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颗荣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煽哥,比中低配车型长了18mm庆宿。从数据上看破南,MacanS除了高度和轴距之外孟,都要比Q5大一些耍,但是由于MacanS车身足够低矮筐摹,所以从视觉效果上来说牟跋,MacanS的车身显得更加紧凑骚烂,也更加运动称翅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乾陇嗓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚼受叼。如果光看前脸的话镁上,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵悍胯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俗恼。如果不选装的话稀埠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18规宫己。   MacanS紧凑沃烹挫、简洁的尾部设计催,充分体现出了它的运动风格忌,简单的尾部线条用最平实的设计语言邦烤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壤。同样运动的还有它的尾灯高辉柔,狭长苛肃、扁平的尾灯造型侨,与尾部线条搭配极为和谐扛燎些,起到了画龙点睛的作用刨鞭。   内饰方面品会鸵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盾佰稠,运动中不失豪华感靛广理。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘精相徐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉览腹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你线勿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玩。但是有些遗憾的是伸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漓篓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豹氦竞,感受并不算太好逞。   Sport Chrono组件回敢筋,包含了中控台最上方的计时钟杜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伐。只有选装了Sport Chrono组件世褂腐,车辆才可以进行弹射起步环粪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胃,但就算是为了那个做工精致的计时钟慷党痕,选装Sport Chrono组件也是值得的抒,毕竟1.8万元的价格赌釜澳,对于保时捷车主来说也并不算贵腾守。   换挡杆周围密密麻麻的按键京悄,对于接触Macan时间不长的人来说宦肃童,绝对是个噩梦杭窍,想要记清楚它们的准确位置离,真的不是件简单的事情扦病从。起码在我开Macan的一段时间里灵溶舞,每次操作我都要低头确定按键的位置朔,真的不太方便沮度俗。" "  在国内提到奥迪瞧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贪仿涟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舞磐猾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车商摺,这其中就包含SUV以及小型车吠嫉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烤柏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拾夯跺?   在外观方面多钨,奥迪A3延续了家族外观设计韭唐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饥,用在这样一款小车上显得更有气势谈冯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惟交觅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墩联,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些花吭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虑,辨识度非常高托挠,同时大灯下部还带有清洗器地涤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坷炮鲸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魄,至少看起来没那么晃眼矛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰须,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滴当壕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纠度闷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涪,起到了很好的效果毫氯郝。侧面的造型上在A柱位置最高怠剑,整个车型几乎以平直收尾铰甸东,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲸枪贩,同时让整车侧面看起来更大一些输衫。   A3的车顶采用了黑白色的设计枷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诽仁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帽剿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔼屏舒,轮胎尺寸为225/45R17侵容,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂础,不过选装配置都需要额外加钱才能实现法惦穿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉齿,整体呈现梯形结构祭共弄,尾窗底部与腰线持平娄川,尾窗面积最大化保证后方的视野示砷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骆立,不过内部也采用了普通灯泡光源憨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵辔剑好咯虽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绥焚狗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骂缸笛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娟教扰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粪隙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌律谜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溃摆尺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靖帕判,S80L自进入中国之后跨美,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品断窍,但它所具备的那种低调内敛的气质磺肝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咆驳。   2014款S80L通过对细节设计的改变腥踞涉,让自身在没有经历换代的前提下媒传,进一步提升了性价比封寞挞。面对强手如云的豪华C级车市承私吮怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挂及竿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科,想要抢占主流豪华车的市尘匣帽病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杭。   新款S80L对前部进行了细微的整容惶槽凤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盘另钾,同时也紧随时代的脚步超牌。相对保守的前大灯设计记讨,已经不再能够满足时代的需求喇继律,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锋辨滇,但至少与时代接上了轨薄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笑薪朝,近5米的车长和近3米的轴距表现袄偿退,让它在尺寸上并不会有劣势纯猾激,四平八稳的车身设计也符合其商务气质未舷贯。外后视镜新加入的镀铬设计驹,虽然是新款S80L最显著的改变之一狭墨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帕空滇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格系督,沃尔沃式的家族化尾灯造型篙盛靶,成为S80L尾部最显著的标志性设计躲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解船,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蟹镣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剔化唱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搜勒炔。   本文导航   分享到韦豹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忻病,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隧七劝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短既暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桔。不过旗下的产品线也过于单一次劣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际临碴瓢,所以便下探市陈氚嗍獭,推出了紧凑级的GA3车型菱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手些,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牡烁烹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级形缉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坏,也可以看作是GA3的升级版车型施戊肚,依旧主攻家用紧凑级车型市场瑞。但是作为升级版车型淑,GA3S在外观设计方面有所升级刑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骚韭复,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体广其,使整车显得稳重而不失时尚感埂巴勤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上划歪邯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧教嘎燃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莎。此外轿糖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎交愁卸,为双五幅铝合金轮毂冠门曙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钢忱奇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑,传祺GA3S的造型设计并不落后法,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轻唯颇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镀霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淀,12万出头的价格或许已经超出你的预算隋贪硼,但是无论是从配置还是动力来说干,值得去掏这个钱叮裳。可能我这些话有些官方措辞慌五估,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法探衔。   1.0T嘉年华外观徊陕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赣店套。为了搭配这台发动机市社杏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性板艰。   内饰部分蛇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宽刃簇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冯法啡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娩护疗,这个级别的车型非常少见沟帘。但并没有设置外部开关我森,而是需要进入屏幕内关闭脾昆。   本文导航   分享到泻坏失:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺评缕竣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迹汰驰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渐馁腿,与大众168万的海外销量相差无几沁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虱擂皇,依然凭着一款SUV车型秃坟,在国内获得了不低的曝光率吴偏鲁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拇喉鼎。今年4万台的预计年销量寡昆喇,相信有一大半都将由这款车完成覆多。虽然这个价位区间的SUV里蜂搏,无论国产进口都有不少车型可崖苌樾铩,但路遇科雷傲的几率依然不低悲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酚纹墩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迪箩山,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版测湿扰。这款车的发动机及变速箱等核心技术淋瞄坤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芍啪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苍贸,并保持了雷诺一贯的安全水准逢坝。而今天我们试驾体验的倾让吻,正是这款车的第二次改款限仑,已于2013年在成都车展上市迸。   外型上擞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格商藉粟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搜迸婆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扯狡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厘疏立,倒是显得有些“萌萌哒”版节袖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戈冲琅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涉惫飞。   侧面造型上涟僚妮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茨锨碌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘父。虽然尺寸算不上大欢襄团,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亮蓄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壳沤缎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迷墓。另外承芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喉柿。   尾部造型依然圆润波确捶,和略显呆萌的前脸很相称放。上下对开的尾门很实用苔徒汞,节省了上门开启需要的空间耗很,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啥,载货坐人两相宜熔醒弗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出片甩叭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性善夕瓜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舅棠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多末稍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骚。当然工豢笑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用测呢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱动多靖、大黄蜂班、救护车等“老熟脸”们会出现纶,编剧还添入了不少新角色海骇,比如老牌人物“探长”笑,军械武器专家“十字线”括蛊迟,以及人造变形金刚“螫刺”等究。对于最后这一名小角色而言赫闲胎,它的“身价”并不算昂贵瓶,并且在现实中潘回,它的综合表现也算是可圈可点嫡汲樊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜜椭踌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科没扑蹋,说到这里彤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孰藩溜。   言归正传耿沦裂,牺牲自我肌,从而使“大黄蜂”更加强大惮廖汰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剔斡寐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虚递,想要拥有它并不难凹,最低11.99万元就能圆你这个梦氨篮,只不过它不具备变形功能帝。   从设计以及尺寸上就不难看出恍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氰迁警,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搂,所以对于大部分人而言叛删想,创酷在视觉接受程度上要更理性一些李。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥毕晾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兽桅抱,具有相同的特质的车型还有福特翼博贪、标致2008沦钙。在对表面参数对比后巷,创酷的优势还是比较明显的帘泡叫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响让溺铅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隙称,平和的尾部芳、延伸至后翼子板的尾灯组豹考、向上提升视觉的包围等等损瓶痪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陷,当然也没有明显的不和谐感世邓。" "     对于英菲尼迪来说促,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌项题,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人困。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苟适女,这最为主打的当属轿车Q系列恫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夯,在现在都在大搞涡轮增压的时代床薪菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹅貌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎席费,那带来的将会是另外的一种驾驶感受槽酒,而今天世蜡撤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藤绅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骡悲徘,就是英菲尼迪的G系列产品侩护,而随着采用新的命名方式低两,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汗褂洛,从之前曝光的一系列的概念车来看豢司具,英菲尼迪在打造一种新的设计风格部,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懈木。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象单荒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轨卸,而带有这种印象而来的就是快蓉:这车动力强么多嘘?怎么看就像是卖外形的呢脊挡?   首先在外观上嚷朵献,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埠绅俯,采用了更为吸引眼球的设计思路毫槐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疼骏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尸敲赁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荡鞋,同时也充满了一种力量感睫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方峰刑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桑。   在车身尺寸上锨亲剑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俏怕戮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厦匡癌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm和讣腻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗吨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趟坝啪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份男窘回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虫臼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹦罢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虹胆,在这个级别算是中规中矩层唤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乌祈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勃挞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坛谦,同时也保留了圆润的线条风格骑,尾灯的点亮效果依然印象深刻惰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陋殿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佰,这样增加了尾部的层次感脸擦喜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颓考,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汐室,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棠蕊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型土膳,并且入门售价也仅10.98万元饶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低假。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象段康加,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匹叛迁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表番市:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些劣,但车身上的差距并没有售价来的明显道辟孝,因为锋驭真的比它们便宜太多了泞辫。除了合资对手以外滩秤,它10万元起步的售价蜕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧港。   铃木锋驭的外形设计上七徊莽,我听到最多的就是两种声音素棉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢我碗摹,而另一种则是感觉外观不好接受酿阮币,很少有介于中间位置的人醇,毕竟外观是一种很主观的感受写,仁者见仁智者见智迪驮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格示屑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恕公簿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型访,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料席伦塑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型五。接缝处体现最为明显松花,而且它在内饰配色上也相当讲究麻独,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奇彤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷克料蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涧,售价为15.48万元狠蓉挪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比都刀弯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茹,性价比有多高了搽渡接。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淬读袱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞄梳如。况且竣仕弓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墓,还是非尘浚厚道的痉人。   本文导航   分享到脐捂弥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谅闻洪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把降,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踢蕾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凛普,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额老倒椭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盾冠,这作风跟大哥卡宴如出一辙欣对剐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悼:68.79万)在选配后价格逼近90万元裳昏,而且市场上目前一车难求聚挪。那么问题来了萎汕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仇搅簿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届垮陋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊来颓,到底这两车有什么区别券捷亢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崔送现,帮你捋捋思路第悼。   注弥牡: 实拍车型为MACAN 2.0T读舞税,为了让您一目了然诽额,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摹卢片。   内饰棠庞诫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吉缝,可以说走在大街放眼望去到处可见歪搅殿。基于目前的消费理念豢,如果花20-30万去购买一辆SUV狄浇顾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乾盯囊、实用的内饰埂驳朴、以及良好的通过性挤让,另外还要满足偶尔越野的需求僵。面对人们如此苛刻的要求茶昂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测识课,看看这些车究竟能否满足众人的需求贰摊。相比其他媒体的评测方式滤痞,我们易车选择了多人评测的模式蹦常,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懦檄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缄。    此次我们挑选了7款SUV车型钎,分别是慌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客波,分别来对它们进行详细的测试粟侥丁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抨感。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硕辑逼:25.28万元   市场优惠贾嘛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V岭穆贝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绷摊较,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚融,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道囤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茎苟仑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稍餐,看上去更加的协调都蓉稼。   至于尾部方面刹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邪,乍看上去有些沃尔沃的影子烦船填,整体采用了立式的设计风格告,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潦,尾窗位置比老款更直也更靠后垒泉。   小结腻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调誊,前后不是很搭调鹅,尤其后部的立式设计几窜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穆胃罕,但空间利用率上则会相对减邪尢稹,比较适合那些舒适一族成肺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型为毋钠:25.28万元   市场优惠甲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躲鹤奢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔚抚酷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钎壁,新车的整体造型十分具有张力耐疟垒,五边形的进气格栅更具立体感侩,镀铬装饰一直延伸至车灯内杭蓟藤,大大增强了整个车头的时尚性肚穗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔑细罢,但整体并不是LED的灯组设计蚂谴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宪苟,在视觉增加了整体感的同时酮屋退,也大大提升了整车的运动性刃肥。   小结教:马自达CX-5在几辆车中累粪观,我认为是最具动感的一款实酵,整车前后比例十分协调裸,外加搭配蓝色车漆娠,使得自身更具个性点亢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棉撇,详情请见后面的驾驶感受篇吉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD老:26.78万元   市场优惠捣:1000元   如果不知道它是奇骏的人颂,在大街上看见这款车项,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化添,同时也是这7辆车中变化最大的车型脓,整车不再是那么的棱角分明剖础,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艘貉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿传。   由于采用更具流线的造型设计翱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攫输,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吧撤。尾部的造型也不再是那么的方方正正匡缝阀,尾灯与前大灯造型相呼应统薄,并搭配镀铬饰条加以点缀锭缴壤。   小结贰堑毙:由于我个人的车型为2010款奇骏掠,所以面对这款全新一代的车型猜薄究,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈死烈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酶便,奇骏是个不错的选择凌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睡汕:27.28万元   市场优惠春茨此:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摆哥,就得到了广大消费者的极高关注度示仆焦,整体设计与上一代差别很大匈,不再是中庸的形象嘿,而是更加犀利的造型贡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舵,前中网分为两段式设计柑檄,但两块黑色的格栅全是假的侠锨,完全是用来装饰用的寝脑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅化韧凳。   熟悉老款车型的人都知道钦痢蔑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计椿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝗奶,从而保证了行程的安全性乾趣邵。   小结驳吨溃:这款RAV4整体添加了越野套件挠霜,所以并非其原车面貌丹窃。但无论是否经过套件的选装帘孝,整体的造型还是十分具有潮流气息的钝,另外值得一提的是科,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项项鲜,依然是几款SUV中表现最好的曹瞪狭,注重空间表现的朋友们值得考虑褐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苯童号:31.58万元   市场优惠涧璃鞋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泼跑,所以变化并没有其余车型那么大空池,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祁阔型,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绢嚼,棱角分明才是其主基调壤圣较。   后方整体没有太大的改动惺筹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衅,设计很好的与前大灯相呼应攻曹,夜间看起来十分的醒目沮,整体也很协调围。   小结菇吼矢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看物,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孺卷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点轰勒档,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的体,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉配讹,途观还是比较不错的选择世。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驼暗:25.28万元   市场优惠设干贾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇用眩克斯的外观焦,那么这款翼虎你必将也会喜欢虑脐,因为它的造型就是一款大号儿的“杆挤郑克斯”柔镰。单条镀铬饰条所组成的前中网搐痉梦,显得整体十分的修长绒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冠,提升了整车的档次斥赎惩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磕。   小结标孩:翼虎是福特家族的新断煨省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜啬恚克斯的身影蒋桑弄,而对于新款溉钒荆克斯的整体造型删笨,个人觉得还是很不错的伟掏赡,那么如果您要是和我持有共同的观点鹃蚀筹,并且想拥有一辆SUV车型拒屑,翼虎绝对是首选范围蒙戳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版详:27.69万元   市场优惠靖竞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莽谷仁,但随着Jeep旗下车型不断的改款乏嫂断,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坛卿活,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息殊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侗订簧,圆圆的大灯以及垂直的中网袒,无疑均是Jeep最原有的样子释茅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兔步故,无论是后风挡还是尾灯陕,都为方方正正的样子舶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骇斧鸡。   小结缄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯杷獭,淳朴造型及棱角分明的设计驰普,在保留Jeep家族血液的同时犯,也为整车的空间做出了较大的贡献孩洪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凰靡,详情请阅读后面的文章河。   外观总结瓤谁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性校,基于每款车型的特性陵涵攻,有的为小改款坊陷、有的则为全新一代捂楔虑,所以有的基本没什么变化科内抽、有的则“面目全非”算兄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了城弛桔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敖饺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味福爱饲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俄。通过每款车型下方的小结靶离,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型请寂斗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前魄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雇丢酬,你可以理解为营造纯正的氛围匙朗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狡东吉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扭号,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婚慨畔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔,绅士气质是宾利的“看家本领”持。往往闷蚀蓝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烩邯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滴炬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞋蠢。现在达为溉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垃持凄。自古以来还,“Speed”一直是宾利的性能标签难,以此向2003年垄断勒芒冠竟钵、亚军的Speed 8赛车致敬吕沪。    作为宾利历史上最快的量产车型脊汲苹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驶勉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征径,当然粕就锈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可了朽。    伴随著经济实力的提升毒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙螺垄,当你身处被“泰禾北京院子”损、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规显患,肯定会追求更高层次身份上的匹配录某兽。我几天前去宾利销售中心洽稼鞘,它长廊式展厅规钠宄埽宏伟氓攘,处处是浓郁咖啡香法芒媒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓤,对其购买力是不置一丝的怀疑剑。我想氦,只有宾利须匣抢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帕扣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壤实。我敢很确定的告诉电脑前的你们拦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰想,在中国未来一定能卖到脱销蒋甜涧。   >> 写在文前努:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年囤归教,英国品牌的表现令人忧心忡忡攀肚锋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌技檄,它们目前都散落在世界各处弧偷,有的受到追捧有的则走向终点吧稍倍。即使获得成功的英国品牌茶,它们仍为自己贴上的“德国标签”粒夺、“印度标签”的身份感到忧虑颊工,毕竟耍纹鬼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廷红晴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革够、原木的袅袅余香颅,这种气味只属于宾利徒、劳斯莱斯们朽险,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颓垄蛊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磕。    从业这么多年屯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弗测警,囊中羞涩遥不可及自然很重要范坪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颗古。我认为一辆好车叼,应该让驾驶者舒服堑肖浆、安静澈蓝俄、惬意的完成从A点到B点的旅程褂稍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拎博,却实现不了我小小的梦会枷纤。我一直认为悲设笨,真正的贵族法,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极躺巷肖,即便妥协仍然能坚守初心蠕秋拇。此话适合改变自己的GT Speed蓄,你知道吗拐?世上最难的事情就是超越自己笺遂含,GT Speed做到了 略儒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义图,当你启动它时叹碌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丧楼。   >> 外观叼菏怠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缸,作为宾利目前最为畅销的车型钢把辅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掣琅嚼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓶。但是田铜嚏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胜豁。当然帽栖,大部分“土豪”车主也不在乎渤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哨。    外观提升不是GT Speed的精髓炔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品石,动力戊赫、刚性贿、减重上的工作任重道远络朔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栖屯,仅有2.3吨承拱戏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抬瑟。不要小看这350kg互馅,几乎是一台V8发动机的重量钱跋零。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梧圣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钎、多连杆后悬挂和防倾杆等箔邯勒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庞,分别是Burnt Orange(橘)诽酱素、Sequin Blue(蓝)疾聊贡、Excreme Sliver(银)燎。为了凸显GT Speed的特殊榔工沧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倪汉崩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒋脾唉。宾利工作人员表示漏降,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夏蔼姥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盎,尤其是在中国等兴新市场更是突出程茬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩备叭绕。    你知道胖子多么努力吗诵膘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膏乐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颂荆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兑。那些把高性能作为卖点的品牌筐,现在宾利也有资格和你们一较高下埃黔岗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浓扰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讨,其尺寸为(mm)瞳略椒:长4806撩舍、宽2227随、高1394量努,轴距为2746mm旧。我知道揭呛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慌圣,为了让你做到心中有数句灭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来静俊。与竞争对手相比新皇抠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先此瞎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筐蹋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衔,哪怕国内的环境日趋恶劣蜂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭位舷淘,整个过程大约需要22秒屏甩坍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间督水,从而避免占用后备厢大部分的空间奋坍途。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垃搜,没有法拉利暴躁掸撇,缺点恐怕是不高调愧匹污。不信你点击上方视频听听视频里声音暗裂存。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稗: 作为欧陆GT的性能旗舰互脆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角配九私,不仔细研究根本发现不了它的区别迸。虽然外观变化之处并不算多推违尽,但是对于轻量化且炯嘉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性武蝗。" "   7月21日撮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)单行贰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潍艾、北汽E150诉勾,成为第一期家用空间王冠军船岁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挂冯摹。它们会有怎样的空间表现绵,不如一起来见证甸。 本期内容开始前耿撑松,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闪拍: 好了鼓祥废,正式开始第二期内容户码。不过简单说几句焕,为了没看过第一期的网友们涧:    你可能会发现疥凛难,随着岁月流逝苍期、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哄守,也当起了小爸爸罐栋。恰此时孟昧徒,他们对车的选择可能也有了新的取向穷亥,空间大莲蚕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拜。    基于此搪袜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爬视。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贪,让大家对车辆的实用性有个较全面围扩、正确的认识核尼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椿局豢、模拟一家三口郊游的情景实测竿、细节空间的展示脯效、实体娃娃的数据测量四个环节进行甭。   话不多说势,有请今天的选手芹,登臣何栈! 第一环节处:堆放整理箱矛痞,能放多少放多少    由于很多厂商蝗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升不钾寞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时送冀墓,也会帮你量化一下车到底能装多少升描阔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁沃烫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汤吧,并加以不同颜色区分访,目的是给你呈现最直观的感受釜竞朵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哭侥,仅供大家感受一下壤。今天我们拿箱子说话奶炮,看看它们这种数据到底能装多少箱子铣魔椽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啸:由于时间关系毫凑怀,我们这次只借到了骊威的低配版湘坷缺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岗届,但高配版的骊威有这一功能兰牛。 首先出场的是骊威噬播兰:    状态一疤:单纯的后备厢空间 状态二凳腹能:放倒后排座椅后的空间 状态三歪姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评请牢探: 骊威一如我们所想的那样狮桨,空间的确是其一大卖点狠翅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时体,小伙伴们都惊叹了!骊威伤彻牛,实力不凡箩分。   其次出场的是致炫胯:    状态一幻搞盛:单纯的后备厢空间 状态二处岗:放倒后排座椅后的空间 状态三寇棉位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭: 就如文章开头介绍致炫时所说删,空间康闭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芳莽郡。通过这一环节放整理箱的测试评,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奸摔钦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奉盖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册烫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拜横:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挝龄妨: 通过摆箱子的实战焕脸烦,以及上面表格数据的对比掳散,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利零谢。而致炫与骊威差距也并不是太大退购侗,可见其空间不可小瞧瞪。接下来又有哪些好玩儿环节酞?而两车又会有怎样的表现呢疆特?请继续往下看看敲。" "   今年5月枚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶商粪?9挡无用猜辫庙?自由光深度试驾报告》)枫浑。当时蚀谩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测险凌娄。    6月监吃视,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拾。不过3.2L版的离地间隙传翻、接近角杀动、离去角譬娥躲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羔睛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别封?    几天前拾涪舍,我和赵璞居、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厘秆,这车还行不行氮茹?    我们的第一站破呢,魔都上海顺蔷蜗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诵钒罐。在经历了噩梦般的改签同、等待丁沙、登机逃、继续等待之后伎粹练,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间判惫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帆:“游遍世界各地喀霓,开尽天下好车憋怒须。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伎骄贫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多破科叭。在此我可以不吹牛X的告诉大家翅,我在纽北环实际驾驶过蛾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夯久蹦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痞籍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壕,在国内也非常抢手崩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鬼锑安,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障号轻桃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褥,基本保留了GTI所有特征切。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躲输姬,在舒适配置上也更加的平民化吴饲奇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轨,例如两边的侧裙以及尾翼等啥悲疟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赂哥褂。但低调的外观也有自己独有的设计元素磊,例如车头处GTI特有的红色的拉线拳暮烂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咐攻钮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性南库,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm当贪壤。另外遣窗事,新车的LED尾灯造型也很有特色就呜拿。海外版GTI提供了红色虫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择考蘑四,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科泵,但国产后或许可以与国内的消费见面瘁鞭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偿前惜,我把它们大概分成两类钦:靠谱的和不靠谱的木将笺。不靠谱的原因很多簿棚涡,有些续航里程太短公,上车就开始为电量担心;有些性能太差藕瘸形,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戳,几十万买个两门小车垮,真当我们都是土豪吗雇鞭?   不靠谱的理由千千万苯境,靠谱的标准则大致相同瞧绥。续航里程不能太短遁吠虾,加速不能太慢胸曹虚,最好还有些实用性醇敞,价钱不贵就更好了抨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轰交,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车父。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平北,拿汽油车举例的话判,90%以上都算得上靠谱舵痊攻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敖殴受,能达到及格水平的车型却不算多丹航。我们的这辆测试车是2012款的俄公,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭抄将。还好时隔两年绦猩辫,e6的动力系统并没有发生大变化趣弯,只是外形和配置有小小的调整翰本。   续航里程圃绷购:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂偷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝肝繁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悍,这其实只是理论值拧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱价诫伐,实际用车时很难达到定。夏天空调付瑟抱、冬天暖风邻搽、高速快了说牧荤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程期蠕。   这种电动车只是日常通勤还可以蒋,但稍微有些想法田录栓,想去见个朋友痕、买个菜茧摩泪,心里就得犯嘀咕护献。这种心中总有事悬着的感觉很难受溶辫城,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伎舵烘。   由于时间原因泥霖侈,我们只能简单测试一下e6的续航能力纲抖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里色省璃,其中高速路况三分之二幂炒履,城市路况三分之一送。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吃亮丹,我们的行程其实就是三段鞋良,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烫搂踌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遁梧量,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掳立。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虾,显示续航里程320公里法鹤。完成第一段高速路程时(43公里)具揣迁,电池余量82%(耗电17%)堤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囤,电池余量63%(耗电19%)体悼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毒凸,电池余量45%(耗电18%)慑暑,续航里程134公里(减少61公里)脖皆卧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诧微:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驮详,比如第一段高速行驶随绊,续航里程减了59公里川罚订,而实际行驶了43公里蛇燎腐,二者大概是0.7倍的关系鹊芒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话橡缆篮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斧楷,拥堵路况似乎还更费电一些喜笔彪。" "  近两年澈如,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮家飞,很多大厂都推出了自己的纯电动车香措,先不说比亚迪这些纯自主品牌焊管细,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泌谁很。今天汰孝,我们就提到了之诺这个品牌蔫禾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌落肃缮,主打高端懦,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓬败,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靶春填。今天亨雾牛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龋顶戎,下面我们就对这款车型做一次体验链坚。   之诺1E只租不卖惠扇餐,租赁价格为力缴:日租金为400元/天伯星烦,长租(3年期)为7400元/月擅奈,现在消费者就可以对这款车进行租赁抽。   租赁价格包含宪痛列:车辆上牌郝、充电盒安装(7.5小时充满)墨氰、保险焦非、每6个月一次定期检查保养熟氮慷、车辆维修起删卢,7天24小时道路救援酪霸陡、拖车以及备用车辆等擅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晴取乌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子前。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疮浦,虽然亮点不是很多隘胎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饱宿纳,树立之诺自身品牌的辨识度赎抱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捻矢,辨识度极高附栏互。 既然是同平台打造贝翘苛,那么轴距和宝马X1也是相同的失盗瑰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孔鹅猜,尺寸为225/50 R17案咆弧,这款轮胎最主要是为了节能考虑晨边练。   本文导航   分享到剖檄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劣瞪,它是南京依维柯生产的车型惩,隶属于跃进品牌旗下熬卤汇,是一款定位中高端的轻卡产品皑。该车是在2013年1月首次发布的躺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)己,为用户提供了更多的备选车型腺角。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崩泛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椒尼悍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藉凌,宝马向来不走寻常路函艇虏,旗下的SUV并非越野硬汉焊形嫩,而是更加注重公路操控性滥汇,所以在外形上也有着自己的独到见解擞。Coupe原本只是轿跑车的特征掀叙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上北蔽淡。在这种背景之下炭,X4应运而生隘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绢,宝马对于X4的设计便更加得心应手兄裁博。从车身尺寸来看东传缚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颁。然而实际感受上评表,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伙。它们的关系就如同X6和X5孔簇唯,一个张扬寂、一个低调痞差绕。要想伺愀桑酷暑?X4很在行埠几城。   这辆X4的外观加入了大量M套件党,进一步凸显了它的运动风格勾趁。夸张的前后包围降低了视觉重心酚涎市,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朴射。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顽?所以床匆,接近角词、离去角这些数据对于X4来说辑强,根本不重要霉驰胆。   和X6一样婚悲犀,性感的臀部是X4最迷人的地方怒迸。如果从车尾来看袒具,X4确实比X3运动了不少广,高挑的腰线差、厚重的尾部都能给人很强的力量感敞杜。对于35i来说门罗舱,单边双出的尾排着实有些低调饱颠力。尾灯的造型是典型的宝马风格雌去,造型简单屑、大气够兢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗡礁时。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屎画,前245mm啃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饲悸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酷小,这是一款综合静音寥、舒适伟侈文、操控于一体的轮胎牵。在我看来金挺困,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悸,似乎更为合适赊校丸。" "  原标题袄芦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扩疤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浩戒,该车除了外观造型犀利鳖、内饰豪华茸两拳、配置丰富之外冷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闲蒜。作为一款以年轻非、时尚为主旋律的产品番狡仓,NX开起来的感受如何嘎父狠,今天我就为大家正式揭秘焦邯秸。(注獭送:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称林刹,如NX颗、ES哭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稻:   NX车型的外观内饰设计风格铝,在之前的文章中我已做了详细介绍惕汇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逞。从实车给人的感觉来看限,它的确做到了这点戎娜,不少人见到它的第一反应就是勺拢:恩纯辉,这车挺个性缮、挺漂亮武墓闷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枢雄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袱。此外趴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯就,进一步提升了科技感匹。不过它并非全系标配拐,在入门级车型上近光灯依旧是LED收排,远光灯为卤素灯泡排。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “詈透痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碌惶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弹玻低、宝马X1做直接竞争穆嗅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拈姥脱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卿息拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉骸,其中一款为17英寸没,另两款为18英寸道晤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抱恐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎记,在国内的售价大约1700元/条驮胎。   车尾线条与前脸相呼应啼,造型犀利侯碘,棱角分明畏耿龋,以凸显整车年轻么溃墩、运动化的产品定位稀露。同时既班撼,尾灯设计十分用心诞糜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搜菲,特意在接缝处增加了一小块LED厩蚀郡。   内饰方面纱申,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造探,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狄朵芒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用处手飘,大幅提升了车内的豪华氛围护。   据雷克萨斯厂商人员介绍挡猴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苍秸,它的使用方法类似于电脑的触模板瑟骄,并带有震动回馈功能须贝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袍外茹。此外守,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统方,我们咨询厂商工作人员提饶,这配置会不会引入中国溃,对方并没有给出明确答复白。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墙,作为家族中的新进成员昧度,NX的表现自然也不会差疙碱。为了符合它运动化的定位熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菠祥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现书忙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁。   在海外饯昆,NX提供了全景天窗赦认、普通天窗和无天窗三种版本的车型宛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃短,采光效果很好洛,但无法开启腾侩拐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尖充,采用的是外开式设计臣啸。可以确定的是泌柏,上述两种版本的天窗都将引入中国赤救南,至于无天窗版车型是否会引进昂竟,暂不清楚搜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抗烩峭,马自达CX-7在海外推出;2009年惦散,2.5L两驱车型引入国内乘,售价28.8万;2010年肚娃,增配的小改款车型上市贪黑,售价29.08万森涧芳,同时宣布国产意向;2012年掳,海外CX-7停产;2014年潦吓峦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抄,等它国产的人此时已经老了四岁了曹。   从以进口的身份引入国内椭,到正式国产经历了四年左右的时间修休拌,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤糖,一方面是当时市场不成熟省涵拉,后期竞品丛生将其埋没了筷。另一方面原因也在其本身闪,比如定价高搅、2.5L发动机动力孱弱等等赡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拣忍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酬北酵。在测试之前俩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm收糜苔,搭配6挡手自一体变速箱际饭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胜,只不过调校要比CX-7上的更为激进惕。即便如此瓣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼量。   油门的设定比较灵敏得馈,起步和加速初段都还比较轻盈判描,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罐,而不至于拖沓尖轰餐,一切都显得易于掌握梆涝柯。变速箱和发动机配合的是那么默契安本扮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溉,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕊倪,1挡与2挡的切换有点闯动而已袄丧绞,问题不大鞍随。   转向和悬架的设定偏向运动伐虾讼,采用机械液压助力的转向系统比较重串,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颅赣酷。悬架没有“忽悠”的表现吉多,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息快狸递,车内乘员经橙卓芳粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猴。悬架后段偏硬括,在弯道中并没有明显的侧倾惯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筋庞卿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芯,动力供给够积极皇,表现不错镐,驾驶感觉非常轻松箩,动力的跟进也很是及时密。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)按阮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霞躺楞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幸,而且不是那种喷涌般的迸发哗乡贺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恳,给人相对内向保守的错觉祭脾。   CX-7更擅长的是中途加速访,比如从60公里/小时开始锨孙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓临坛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浇,这几天这种沮丧感时常出现堡吹。不过也正是这个中段加速的特点涣鲸克,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卵,稍踩油门就奔向3000rpm疲,便能得到很好的响应颇味迹,仅有极为短暂的降挡迟疑部舞署,随后就催逼出了足够的扭矩猫背些。简而言之蔬怠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑皑,容易上手精,各方面的表现也都算令人满意餐尽晴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箱,涡轮增压器起到了明显的效果佰,就像注入了某种精神类药物齿汇鹊,虽不时刻保持着亢奋状态茎,但兴奋状态确实随时可以到来抠,一切都听从指挥寿。这种持续的加速感可以维持一段时间权,心里不禁一阵爽快受瘟妊,当然侵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扭禽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刻棵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里把拒式,消耗燃油17.94升堑迪牟,平均时速为30公里/小时盛慰窘,全程开启空调霞攀监,平均油耗为13.3升/百公里闲乐百,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俗,CX-7绝不算省油的那类纯,准确的说是比较费油荤。另外漠伴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油被涧,无疑使用成本相对较高超。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怀萌欠。说实话秃叹,那是我第一次接触这两款车逃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佛悄搞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玻颗,动力同样够用韩,但输出并不算线性汾室膝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畦矫胜。当时我就在想笺输,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逝驴蘑,而如今厂家真的这么干了统仍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甜陈,增加了几项配置饭魂,外观方面几乎没有改动顾,图中的这款车只是增加了车顶行李架散、车尾扰流板和挡泥板等选装件电。   这款帅客HR16是一款7座车型冀,它可以满足国V排放标准未草,车窗后半部分采用了隐私玻璃妊椒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惰。当然歌抵登,帅客实际上是一款既可以满足载人狄潦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拘冕互,所以它的车系中包含了5座容、7座梆、国IV蕾、国V等各种不同版本泵还胯。   除了挡泥板之外杰猎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫩掳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潭,其中的最强模式叫作“Dynamic”绦,译为“动态”帅。有意思的是嗓,在英文里蕾交南,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纫巧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗局派桔?——开启动态模式洞缅,就等于点燃了一根无形的导火线渴。   要追根溯源的话善记,炸药起始于中国未诵,属于四大发明之一凑阀壤,不过相比中国发明的黑火药坚煤,硝酸甘油平时更加安全可控街苟但,而且破坏力更强漏笆。奥迪RS 7同样如此类绕铃,它多数时候表现得比较随和喉葱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力考币。   首先从外观上就容易看出它很厉害现。奥迪A7之所以独特缎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陈堪凑,人们将之称为“Sportback”冉秸,在我看来啡好,它的廓更像是一只优雅的海龟雾退,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种效铅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枯迸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔽臼,所以它已经不是传统爬行类的龟凡破位,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同边酷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盛缄恋,让人不由自主的去稳稳扶住3疲闪、9点位置翘挂。   在风骚的外形和各种真皮钉、碳纤维材质的覆盖之下沪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隋戏豢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吾堂,这一点很好氏鹿坎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稳钞。即便在这种情况下测开,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苍凄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题响功翔:谁给你的自信卖这么贵眉抹?不错梦高毙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怜地,它到底是盲目自信还是厚积薄发抽?我们一比高下顽逢。 外观对比丁茧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薪炉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浮,所以我决定说点可以量化的东西鲤。首先承另,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孺石,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雾咖。其次可能是由于动力的原因汉淑缉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽形涎闯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上每踢,备受关注的长安CS75正式宣布上市淡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合死。在前期的试驾活动上杉旱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酵取拴,并对其驾驶品质给予了极高的评价俱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浚嫁铅,和手动挡车型相比糠蜜陀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玲辖碍。 ● 外观内饰的简单介绍累勾朔:   在外观方面车陇薯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陪囊,甚至连一个小尾标都没有痰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卤劲诺,但1.8T车主可能会对此有一些不满冷梦完。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm思惠,轴距为2700mm唯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碗、奔腾X80以及哈弗H6司卯其,CS75还是相当有竞争力的傲,它的轴距和长度最大掣,宽度仅次于哈弗H6惫陌胜,高度相比瑞虎5矮了35mm苫。   在外部配置上茧故饺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统写,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头需吼吭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拦庇喝。另外僚嚼窘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驮聘蕉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驮恰吹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勒江,市场售价约为700元/条喂,在同级别中算是很厚道的配备了空。此外晾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掠势,只是轮圈被替换为铁轮圈阿歪逗,还是俩字——厚道虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撇毯弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扫悲薯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霓繁,看起来更有层次感猾便。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙深频、设计毫无新意论吉际、用料也很一般等不好的印象桃了。不过近年来盖把迷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奥,长安便是其一沧飘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铝醚鼎,也很难找出它的缺点侥尼绊,按键善磺慧、旋钮的阻尼适中豆突,手感很不错欢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俊,分辨率和反应速度都还不错切,不过在功能性上它只提供基本的导航材烙娘、DVD凸镐讳、电台科、倒车影像及蓝牙功能辱蹦歇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐跋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的譬纪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到府鞋赦,但是厂家对此并没有改进痉淑旁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勿。但是井,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卫踩漓,同时设备名称也无法显示完整蕉团,在用户体验上还有提升空间脖樊豢。   不过惠,在一些细节处理上唯改,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驮。比如在挡把前方的储物格皇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耿溶,不过这块材质却为硬塑料居,实际上根本无法达到防滑的效果腑。另外孺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飘概错,这点值得表扬撂林,但必须手动摁下开关才能点亮腾蟹世。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅层,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豢寒酒。座椅填充物软硬适中难祷,刚刚好敖祈匆,并不会软到开久了腰疼封颅咳,也不至于硬到硌(gè)人轿竟。除此之外刻鞍,包裹性表现也很不错错,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耙瑟排。另外疯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赁燎。   车内乘坐空间表现上胸嗽,身高180cm的编辑身处前排胆,头部约有一拳左右的空间匆颂恳,此时移身至后排钾喝呢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畦。作为一台紧凑型SUV车型箔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了会。   来到后备厢嘛,长安官方给出的容积数据为590-1560L钵,表现中规中矩节缮荒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布功拘倍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果党岸湿,增加消费者对于整车的好感度掳挡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹅,如今市面上的电动车产品越来越多赡,开始逐渐走入人们的生活捆僧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躺提腹,大家对它的了解可能还不是很多薄狮相,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挤。那么这款车究竟如何呢狮虏维?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上八驳目,我们终于有机会近距离接触一下固卢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓤交接,因此其与众泰汽车合作淬把退,推出众泰知豆电动车滩爬牛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巷黎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锰歧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烁吕橙?不管你信不信低,反正我信了革莆玻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱此羚,售价为24.98万-28.98万元篡毫,共有三款配置可芽萸邸,全系均未采用quattro四驱系统盖衅,取而代之的是前置前驱的驱动形式检。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扮桂,1.4T的发动机到底够不够用律篓念,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讽,这些问题都难免让人担心刑辆铅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毁互设,它又是否值这个价格穿靖,下面让我来终结你的这些疑惑场泵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秤板:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱井,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傲疽柬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睹海,既然大家都关心这一问题艾屁糙,那么我们就从这个问题开始一一解决界蓬拷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互寞啊,其最大输出功率为110kW剁熄侈,峰值扭矩可以达到250Nm碗氛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm救。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咆,动力储备不足方面的顾虑贰芬谜,但是这些想法也好顾虑也罢咯惺设,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逞蒋胶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乏,油门初段的旷量微乎其微景掸翅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宽,当发动机的转速达到1750转时菊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厕,强烈的推背感也会随之而来辽,如果你不是冷静下来思考一下目损熬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孤吃炼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兜慕,一开始的想法和我一样泥牟礁,换了1.4T发动机之后犯宛棵,动力跟的上吗嫩糖?心里总是怀揣着这样一个疑问毛赶,但是当他们开了一段时间之后檬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”断。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墒翔趟,处于D挡模式时倡姜勺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棘渭沃,但也感觉不到激进的性格粳浆。但是当车辆处于S挡时深拌虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脯借,整个车似乎突然变得紧张了起来强坟蔼,时刻专注着你踩油门的右脚巳,稍有动作便会迅速做出响应板。   在城市的驾驶中纳痢秦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障跺泉深,当你深踩油门时醛烯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞄泪,或者可以说透焙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衔市地。此外瓣客,作为一台不折不扣的城市SUV晚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伴亲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晾香巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欠缔触,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动些顺既。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皋鳖,整个加速的过程非常线性盾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吴唉悸,不会表现的非常神经质敞吹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甫惦颠,这台变速箱给人的感觉非常聪明娜颊,可以准确的猜出驾驶者的意图说贰椽,在换挡的速度和时机方面非常到位攫酷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点级。此外箩贩妊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错老拌珐。当车辆处于D挡模式下廖,当发动机的转速达到2000转时葱蕉,这台变速箱便会进行升挡的动作沫恼,从而保证日常驾驶更好的经济性疼娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刮琉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止土咳。   这台变速箱也并不是近乎完美嫩纬,它当然也存在着自身的不足泞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拉董瓢,尤其是在低速的区间内琅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感构。此外撑,该车提供了四种驾驶模式的选择裴,分别为经济白帽哥、舒适笛溯、自动和动态模式瑰孤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刀迸磕。 性能测试碧侮卵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沁媒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惶狼妓,最终的破百成绩为9.14秒团,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升群。奥迪Q3在三挡时完成了破百醇伶躬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赊汐。此外攻稳哼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玲,非车嫱娉瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挨陆避,整个加速的过程十分平顺和线性吧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势境寞。车辆在全力起步的过程中玩骄鼻,由于没有采用quattro四驱系统技矢把,车身有轻微的抬头现象胳,前悬挂的拉伸比较明显航傻。 性能测试猜谰溯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韩乾瞪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俺现。在整个制动的过程中帛群卜,G值适中保持在-0.9到-1之间官每,全力制动时车身呈现出前倾的姿态形,前悬挂很大程度的收到挤压铜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坟。此外疵尸,该车在连续制动的情况下翘推,受到的热衰退现象比较明显握姥,在连续测试过后欢噬,制动距离增长了接近2米葡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梦蔑猛,动力方面也足以应对使用的需求沃棉,尤其是在低扭方面山撼,这台发动机表现除了浑厚的功底拓钩骄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平室瞪钦。对于一台城市SUV来说盎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凑。" "  你有没有这样的勇气莱报,一辈子只留着一种发型范赦灸,带着一种款式的眼镜貌答催?或许多数人会摇头说不颠骂。试想你现在穿着中山装绅多拧,带着大边框阔躬勾,留着中分头走在街上柯路旱,别人必定会投来异样的眼光详。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔷,但有一种美垂介,却是永恒的从顿,我们称之为“经典”却。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹿殿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钱冯,看似过时的东西稍加润色叮奥,就会焕发出经典的力量汗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巍糖,也是一个互相佐证的问题兜疆。正是扛住了时间的消磨虐,一个产品一种设计才能称之为经典敢祷。而正是因为它是经典氖,所以无论时间如何过往试沮,岁月如何变迁顶捕,它依旧能代表着美奉颂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烹上。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痉革吩、保时捷911飘、MINI这几款车了究。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霜,这是一种财富倘阶寒,就像一个国家的历史一样惨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝家谅凳。但就像中山装一样丸技几,如果不稍加改动肯,依旧会被人说土气碎,MINI也是一样氰芳拴,细节的升华会有益于经典的传播和传承坏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筒磺,是全新MINI车系中性能最好的伐铃潞。所以车头车尾都会看到“S”的字样到。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谢扮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部接凭,这是它彰显不同的地方届习表,尾灯的轮廓更大了尾挨叼,但相比老款不够凝练港,同时你也感受不到它有何种审美的进步蠢,个人感觉它是为了变化而变化栓杆释。轮毂方面收到怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号人弄卧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愤岸晨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畔淘飞。不过并霉,在真正接触到保时捷Macan之前奔诺,我对它的真正实力也有所质疑撅呕。众所周知岛精洞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渴?带着这个疑虑刮盎勒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅番昧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惧没矛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卞李。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”食。在没有任何参考坐标的情况下躺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的失。排除了惯性思维的困扰跨抖捌,对于一款新车而言或许并非坏事羔先程。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妓,因此有关它的设计特征我们并不陌生聘。作为保时捷推出的第二款SUV车型榔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奈逆,同时也融入了许多独特的元素秆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贬,因此在细节处理上颇驾,新车融入了更加激进的设计元素墓。    作为入门版车型退,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呸股,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溉纫,并采用导光条设计卜电,其视觉效果更具科技感典需灵。   保时捷Macan的腰线位置较高傅虑雄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抱订,营造出强烈的动态视觉效果滔雇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格平得感。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侯法讹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翅邻,我的同事此前已经为大家介绍嘛警感。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解村。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脆柯聊。" "   ??????? 提起观致姓卷,大家都会想起什么渤思瑟?这似乎是一个难以回答的问题骂。作为一个有着中国血统的全新品牌虾辅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩请磐落。在2013年锯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哦,一石惊起千层浪卑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刺刃翔。   如今阮赖,观致的第二款车型环唉,观致3五门版也如约而至娘刑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毒扛锌?它的到来东,在扩充了观致的产品线之后渭涩娩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢适溅?自然是令我们拭目以待梧麻煎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斥嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迫泰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尖钉拌,时至今日都没有做大幅的修改伟。就是这样一个古董级外貌的家伙雄,最近竟然和新能源技术杠上了粱喊。2013年的日内瓦车展上响,路虎推出了一款纯电动卫士睹蝎,旨在告诉大家卫士宝刀未老律扮。而这些天察,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奴瓷失,看起来酬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摹外拔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上温盟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟江暑入,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坡庙,并未成为现实挨巾冯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓖孤。   事情的转折点发生在2014年6月18日雌虏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照步矢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车布妙偶,并且这一次毁,车身上已经重新贴上了拉花闻慑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敝番,而是一台真正的电动版卫士萌蕉。   之后通过各种途径的联系拌亨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版们溶,虽然这并不是一款量产车是,也没有任何电动机宛、电池组方面的参数数据草蓟械, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尸,我们认为此次试驾还是很有意义的梯攘裳。   ■ 外观造型脖几是:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郡绿患,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歉挞。   电动版卫士全球仅有7台厂娄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车起,基于卫士110车型打造孔哩,可以根据情况容纳5个或7个座椅池,算是车系中的“旅行款”夹酣熬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承村,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荤能,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诗,丝毫不加以修饰恰。按照官方对柴油版车型的销售策略歌瓢唾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酗哥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虽沫灿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楞释,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溜。正对车头菱,右侧翼子板的通风口也是镂空的雷,下方是空调系统的进气口萝梆虚,而左侧的则仅仅用作装饰唇沤,所以是完全封死的状态横揩疟。   平直的挡风玻璃愤示、小雨刷徽交、面积可观手动调节后视镜贪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘫眉,而在这台电动版卫士上目,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阂倡汰。   实际上僳叮伐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致详嘲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唬,电动车窗只照顾到前排乘客哨挂渺,第二排为手摇的端,第三排则仅仅是推拉窗哪起。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶蟹溯,确实控冉氏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滤硷崇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潭咖乐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮。   三窗式车尾设计除了古老外鳞,想不出更多的词去形容沉,好在后窗电加热新、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备没,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幌。至于各种不同用处的尾灯路炕韦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圃珊饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沮顶答,并配备了13针牵引电力接口钵衔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坝。而对于电动版卫士来说懒返辅,这款车的拖曳能力也非一般强大锰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茨纪潞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隆册,在这四年一次的盛世当中帮失汐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徒时,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙杩卑凇,在经过整体的细化改进后整体更出色叫块颊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴怂贡伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌变乖,对于这样一款小车到底怎样憨篱,让我们一起一探究竟互。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梆纳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哺焚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皖哥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计承端,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择覆卵誓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚岽俦耄可靠的选择怀侵斑。   相比现在很多的车型蹋黄毛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰频,个人比较喜欢这样的感觉苔,朴素也是另一种风格肝疼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豌煌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孙输,可以说是起到了点睛的作用鲜梁净,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峡肖梅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诗枢仆,看起来还有些运动精神珊携罕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疼,同时也是远近光一体设计建,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冷社谋,更加突出其可爱的造型风格肃危,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碳毛,同时也表明了J2的一种年轻风格瓮悲童。虽然是一款定价不高的微型家用车墟穷孰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泰把菲,雾灯虽然不是什么贵重的配置宏,但对于安全的保障还是多一分才好贰坝辱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力躬竟墒,实际使用中虽然刮水面积稍械胃拧,但整体还是清理的非常干净墙涪叔。   在车体侧面造型上奴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惩亨破,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仕,这样给头部空间会留出很多林冬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隘防,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感校副汀。腰线起始的位置和大灯高度相同怂,这给了驾驶员足够大的视野空间控淀谢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓢书,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格具十狈。   在尾部造型上闷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挪荒橇,同时加大了尾部示宽灯的面积吨介黔,为了就是提示后方车辆注意安全骂涟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃骏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磋,内部非常的深不过开口非常腥洳杈摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虑昏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具两,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咐疾,虽然是钢圈疆垃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溯逗歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捅潘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谩。另外丰驴,一直让人头疼的售价问题吵伶,此次又出现了淡亭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趟。价格问题缓,在上市新闻 中已谈了很多乓啥,不过与价格相比暗竿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靠挟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统储,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲜诡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氛,即将为各位解开疑问挂鸿。   观致3五门版已于6月24日上市渴炕肋,目前指导价已公布湘,售价区间11.99-17.19万元 哩门藉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灌:依然遵循简洁的设计思路裁窃摔,造型更显年轻溉词。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗奖烙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铜喊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬。可以说渴腥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车珊坛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恨仁疮,不过在细节上却更显年轻驼泡蹲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贫沁沤,轴距为2690mm能,除了长度缩短了177mm之外喝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捕赔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话等煌冠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拓绊。在车身颜色上顾兼泉,观致3五门版同样有6种颜色可研Т,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钎砷辫,色彩更为鲜亮瀑品岛,也更有时尚感欠技。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腑抡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别江。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淑,而前雾灯也采用了圆形的设计幻抡,更显时尚壤扯店。另外酣豹赐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疗靛坏、转向辅助灯和大灯清洗装置蕉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敞。   除此之外劲霸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大经,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屯,并且轮圈的款式也更加的年轻酪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丸杆。所以在轮圈与轮胎的规格上构偷冈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苯溪解。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幻:与三厢版一致谱芭,细节改变不大级妨胳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艇恰册,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帽。中控台采用对称式设计般冒拇,各种功能布置规整怠匣多,按钮数量控制在了合理的范围内屎比钢,不会给人一种杂乱的感觉躺。平底式多功能方向盘与三厢版无异护,造型很有运动感景靛佃,真皮包裹的外圈握感也很不错阑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置东监,除了蓝牙电话考、多媒体播放等这些基本配置之外弟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒酵。除此之外洛僻徘,车主还可选配观致逸云的增值服务厩班诲,该服务包含实时交通路况蛋、实时停车场信息和地图更新等亩鞘圃。 ● 座椅及乘坐空间犯钎:白色绲边真皮座椅很有时尚感缺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领挤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咖嘎,与三厢版顶配车型相同乒腐。不过区别在于筋太,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柬孪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升构轻陋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廷。   在乘坐空间方面懊我季,身高173cm的体验者进入其主驾驶座断邓绵,并将座椅调到最低位置后婚,头部空间大约为1拳道掇履,显得很宽裕;而进入后排后爸请碑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胳都。后排中间地板隆起幅度较大认屎,长度也不适合搁脚嘶耽,中间乘客的舒适度会受到一些影响爽吵朽。 ● 后备厢抬畦、储物空间和天窗娥摄:后备厢容积403-1105升访滥簧,储物格众多寐。   在不放倒后排座椅的情况下胎鼻甸,观致3五门版后备厢容积为403升竣骚轰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题八处睡。如果嫌这样的空间还不够的话摔本颊,将后排座椅全部放倒后半古湘,空间最大可扩大到1105升搪。除此之外裂,如果您随身携带了诸如手机垮仆、饮料之类的细碎物品的话维,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶叶俟ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纷昂,可打开的总面积约为0.22平方米茸酷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似电屉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架督笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涂挎,两者最大功率分别为126马力和156马力辞春,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米感,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外路,其他车型均采用6速双离合变速箱德。在底盘悬架方面碧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统燎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洽。 ● 驾驶感受竞屎羞:底盘调校水准高狄,变速箱低速平顺性比三厢版好伴。   此次试驾会上绕郸枯,我们大部分时间都行走在城市道路中粳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摆矛既,起步时若是轻踩油门踏板侵,车辆的提速会显得比较迟缓盲灸,若要改善的话夺饶览,需要至少踩下1/2的踏板行程墙鲁。对于开惯了日系车的朋友们来说膜间陈,这种偏向于传统欧系车型风格考梆冲,而非“一点就有”的油门调形吵撸可能需要一点适应的过程岁径。   而在整个加速的过程中范们,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尽莲息,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箩降,咆哮声已经传入驾驶舱纠,可就是不见变速箱及时升挡湾赤。另一方面侈彭撅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饯柬戏,整个介入过程并不是特别的线性峨,其工作时的噪音也清晰可辨菩屑狈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )里习了,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受说险溪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泄吉,并且伴随着强烈的顿挫感袜公,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擎妓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脑,虽然顿挫感还是有酬吕,但已经能够被绝大部分消费者所接受烙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坑啦甘,那么我可以回答您挝,和大众的DSG表现相差无几瓣竟。刮。   从观致工程师的口中得知掣缅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚷车涩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下都,对变速箱程序季岛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚷勉忍,找到其中一个最佳点腻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低施虏。   在手动模式下卵,发动机的表现仍然很积极锑背,不过由于其低速动力输出并不出众窍认,其加速度并不能让人感到满意衫穗,很大程度上假巧峡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劝岁花。此外吴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滤矾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡航佰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吵棱昏,而在此前的三门版车型上纳黑撤,我们就给予了相当高的评价偶狸。虽然仅从结构上来看场繁珐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控工倍堤,但作为一款家用车百僵嘶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹦场棘,高速行驶变道保证稳定性痛夺佳。事实证明屡驰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魄甫斧,并且从车底反馈至车厢内的声音吧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惧溶。   ● 编辑总结疙培存:   从我们此次的试驾感受来看临茄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仿里、时髦的外形癸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整科柒蹿。与之前我们体验的三厢版车型相比但皮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膳欢苟,尽管目前顿挫感还是存在丘苏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陀,有值得称赞的地方播屁,自然也存在着一些不足诺阿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梯。另外桔句,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汕嵌、转向辅助灯及大灯清洗功能喷技顺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祟,这样看来磺携,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乱傲惭。不过顿碧懦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洁陈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纪外佩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锶保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慧翟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粒懦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涂。但个人更喜欢两厢版本想诞降,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾事井。当然陀,作为同一款车耽芜惺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疯。三厢版本更加实用视透,两厢版外观更加时尚干练革。今天带来这款两厢版爱唯欧芒既淑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足识认硼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沦履,大灯的设计相对保守了稗,但也减少了人们对于这台车的争议性疗士歧。从而扩大了消费人群湘惶拟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惧浮煞,各有各的美桥揽反。但无疑嗡虑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的年冈。   侧面的变化并不是很明显溺倒谢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动散嘶。相比三厢版要顺眼的多挥窜。车尾的变化同样集中在尾灯上扦腐,尾灯的轮廓变化倒是不大甩路肩,变化主要集中在尾灯颜色的改变愤茨。深红色的外围显得更有质感士际。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唉,越野车是最好的选择烂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劫秒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40河割滤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糠捞项,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力供楔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远博,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粳烦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拖筏。除了电视剧的锦上添花耐伴,BJ40本身的魅力也势不可挡酱伟嘿,下面我们就走近这款“北京青年”媚坤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼污沮。   外观/内饰谴是:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚕篙,或许有人会问那为什么还要进行测试笔纲。其实答案很简单卫篇图,之前测试的BJ40是一款试装车赐伺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别写唇躺,包括电视剧中车辆也是如此惩承。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犁戌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赫浇宦。虽然我没有见过之前的试装车掏卜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廷私怯,甚至有些地方与牧马人不相上下慧场贸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讣床害,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唬攀毒,这里就不再做过多赘述潘首切。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氯艇,你会发现并没什么科技感凹,简单的线条缓、硬派越野车特有的见棱见角的气质耸绢惹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桂。另外掸督唱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馁苯俩。硬质塑料质地的中控面板很厚实垃漠陪,比起舒服的软性塑料手感稍差秘局坪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挪井,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狼豆狠,同理使用织布座椅也是一样咕黄焚,无论您是刚刚涉过水崎迫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渺涛,都不用担心潍权。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龄,不需要华丽的外表去装饰斤。虽然BJ40有着很浓重的模仿宽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格檬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上警,那只能说这个人并不了解硬派越野车汉巩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涟卵遣,让人想到真正的场地里去撒点野镭判。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀融侈吉?惊险的高速穿插屠骋、精彩的甩尾掉头蚕葱坝、惊艳的侧向双轮行进皇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巾莽凤。时过境迁括枚,萨博虽已退出中国市郴计士睢,但把经典的两款车型(即9-3杏吠富、9-5)的技术留在了中国曙,在北汽成功收购萨博技术后道救,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生八。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盖禄砰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忻椒舜,主打性价比与实用性觅淬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确告杉,只是在某些方面使用了相关技术而已当。   从外形设计上就不难看出都,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伦兰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冲目炔,同时车身上所使用的犀利线条谭揽钝,令时尚动感的氛围展现得十分充分泵舍稼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拓错峰,车身各项参数都小于萨博9-3懒,所以直接套用的说辞显然并不成立然成码。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羡夸,打造一款可以继承优秀基因既狭写,并适合普通家庭用户的车型工,成为了设计团队主攻课程虎烈侨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗单,但紧凑的造型与简练的线条檄,使其观感的持久性更好芍萍酬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僧雀款,价格能接受皋妈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黑。而现在也有很多车型供大家选择嘶渤瓣,包括大众途安广队,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择松。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壕,它还有一个进口车的身份唬。接下来夏刷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牵。   外观权夯:起亚最新家族设计缅回,略显可爱蛇谢,大部分能接受陷茎浩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炒炮,同时又有一种独特的卡通味道牡邪肮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滩侍偷,没有配备氙气大灯汰仕危,但全系均带有LED日间行车灯暇辈、透镜及大灯高度可调功能壤戈郴。雾灯部分的设计很有个性亩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感随性夕。   由于车身高度降低戚镰峭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胳价,平滑的车顶线条降低了风阻系数比钵,流线型设计更加美观棠。全系除顶配的豪华版外鞋,后视镜都没有集成转向灯功能婚烫陡。另外息腻净,低配车型的轮毂也比较简洁其衰,轮胎规格为205/55 R16吧偷。   新佳乐车尾的设计十分简洁窜斡陌,总体看上去比较圆润茎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铜,凸起的轮廓首尾呼应接。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹦钾,车顶带有行李架虑乔,具备一定的实用性捕枫赡。新佳乐全系标配倒车雷达功能畅旱茨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溃任森。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源画辟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喘接,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靖。而提到雷克萨斯郡痕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巨,立刻联想到了舒适冠揪裁、安静等一系列形容词电杀。   作为雷克萨斯主力车型崩灯吻,ES系列占据其在华销量近半壁江山羔竭,舒适恳慕叔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碉处。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禄仆股,更是有充足的理由享受这些评语寄。但更重要的是骑筋日,在环境日益恶化身翟、石油资源日益紧张伪眯剔、油价越来越高的今天化谩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脖沙隧。   外观部分胸弊秆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)榔鲤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生底,和前代相比进化明显韦菜聊。初次亮相时涕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搓。与丰田一样桥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憾,目前已被广大消费者接受筛扳纶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仇。   外部配置上浅腻很,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扇俗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目槐棚凯,与中网造型配合不错尽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陷,轴距2820mm汝毛花。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敢抖,ES没有针对中国市场刻意加长赡弄宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛋察莆,轴距比老款增加了45mm痊同。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沮究,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恰昧瓤。当然晚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渺你,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碗酬。另外父挽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汹,更加低调航韩疤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS完弄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拢毫奇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆口铺我、忘记沉默寡言的正装车主撵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橡下祁、忘记... ...算了八,需要忘记的东西太多某地,你只需要记得一点绘上,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽反。   奥迪的低调钩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝番聪全,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲤款。依托自奥迪A7的造型设计绒梆此,RS7依然拥有优雅的造型险唾吕,仅仅在一些细微的地方慑婚眉,RS7做了运动化改进剐私。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅急、以及哑光附件请挝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滇等。   如果客户需要参,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陇溃啃,其轮胎规格达到275/30 R21界崎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盛巾街。排气管依旧体现出奥迪的低调劝襄,外部看是两个椭圆形排气管脆晴劫,而其实际是双出四排气并钮,因为单侧双排气有节流阀湘,用于改变排气通道饺洪杆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣去甸私。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虫诗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袭死藕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薪骄两,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硅蔽肠。车钥匙吝蘑、平底三辐真皮方向盘港酒港、运动前座椅核、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藐秒骨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能东琉勃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挥康。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中互,还提供发动机增压压力北锣、机油温度显示和圈速计时器等数据悸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浓,并提供其它3种材料作为选装笛冀介。车顶内衬标配黑色织布匈,可选配黑色Alcantara面料闹。搁脚板粗、刹车踏板绅火靖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钵烁抛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淌辆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑忿蠢、一体式头枕的运动座椅敦护茬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癌憋谴,并提供钻石绗缝朴炉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料港隙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灭交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情练,就像微博上说的场,一次刻骨铭心的爱情敢奔,一次说走就走的旅行什么的骸亩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酬挖疙,但在现实中钉褐摊,你不能永远一副放纵不羁的样子朗胶花,特别是在资金有限的情况下貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的事切袒。此时你就需要一辆价格便宜风督、实用可靠的多功能车型恫躬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择块哼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饥括矛,分别是景逸X3和景逸X5贤萄埃,形成高低搭配产品布局筒。景逸X3属于入门车型狗寇,共有三个配置哼轻馆,指导价从6.99万到7.79万元切耐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹅绩苔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汝脾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雇痹缴。这款车的前脸采用了新的风格样式亲,线条比较硬朗控桅浇,造型简洁流畅沧擅霞,同时又很饱满哦袜炮,没有过分追求标新立异的夸张风格临镣,显得更加沉稳阀软铂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娘袒,给整辆车增添了活力般蕊。   除了前脸之外锤激,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矛划,让人略感失望侠魂,好在整体风格还算融洽崇恳守,不会给人前后脱节的感觉谰赦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戌柯禾、1835mm和1705mm痘,轴距为2685mm唤芦,在这个价位上算是较为突出的水平了哦皑碌,保证了足够的车内空间赌颂景。" "  在固有的印象当中沙抬香,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下导瘁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粕胸伍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跨姆弯,作为日系三大高端品牌中的一名份醛痢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸情,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缕啊喉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格须泛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扩,取而代之的则是一种日系的柔美风格屏须,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影监县杆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坟,并且这种特点让别的对手无法模仿念党。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酶船下,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大花搂汞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僵辫煤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奶黎,看起来非常具有独特的风格丝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计单粕尽,不过看起来还是比较有神的镰丰苏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豆悼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骗把傲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的废晚疾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方长,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汲彤,这款车有这么长么夹?实际上后门的长度远大于前门馅毒丁,不过整体造型并未收到过多的干扰菩拐埠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哄娶恍,因为C柱的造型更加接近尾部坪态,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果放,腰线的设计在在尾部提到了最高畏,并且从前大灯连接到了尾灯部分庙盛肆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通事肺伦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揉身必,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湘暑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计困儒肉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陀挠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刃霜,到今年4月20日其正式接受预定驶,不到一年的时间郎堵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了题币卤。在新能源车量产曹、市售的速度晾屁哦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌珐肆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔬衫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过砂慷呻。当然南萌,汽车之家评测新车的速度也不慢川釜斯,今天酒虏泵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扭炬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哨崎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亭救墨,其中橙色的为增程式混合动力版车型滔孝尼,白色的为纯电动版车型峦胶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洁。   ●外观姐陪:造型前卫嗣氖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稼脚煤,我见到量产市售车之后距拆,其外观真难以与概念车作区分毛。宝马i3前脸造型饱满圆润项,双肾进气格栅则是家族式特征的体现榔涡。不过寡佛蝎,“进气格栅”四个字需要打引号了肚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晴狈锈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晨危佛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计响,让整车看着很有质感且与众不同巧。当然梳菱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逆弄孩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腥俱醛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祷刑,但它的车身侧面看着一点都不显小杀。在我看来原因有三钙跺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丰裤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少划焚,给人感觉比较敦实绞拆。特别是车高数据邢虽,它比X1还多出了23mm供。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伶蛔,达到了20英寸耗问跑,但胎宽却很窄内紊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吃纯娩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎久卉坡。有关这款轮胎嘿委,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店同疟,基本都表示由于规格太特殊解戏,没有现货也没有报价配了狡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跋刊诫,很独特骆陡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闪澈勉。尾灯采用得是隐藏式设计荣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分署,用于显示示宽灯灯、刹车灯以及转向灯等狼喷哇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧履磁嗅,所有光源均为LED顷贪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戊廉倡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镐星,欧洲市场上柴油车盛行已久烂狡坚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展结。不过近来甜些,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狭敲镰,Jeep便是其中之一窃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熟埂贯。 ● 外观介绍请绣:与汽油版无异亥竿,硬朗依旧镀肛绕。   从外观上看酮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摔替,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稼镣案。新车的外形仍然显示出硬朗狸、时尚的风格捕寐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欢,提升了时尚感胃田拼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm典,在同级别车型中“个头”并不算大忌冒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围虐。   在外观配置上十全,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缺、雨量感应雨刷衅扩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置现彤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锤。轮胎配置方面惹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帘,轮胎规格为265/60 R18镀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎署廉,规格也变为了245/65 R18坎溉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甸囱,我们会谈论什么侩熬?是大老粗一样的外观面凌,还是“马路杀手”一样的形象狭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹿视,笔者也不例外桥俗夯。6月5日下午耽盛纪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华型搽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饥羞,原来大块头也有过人的大智慧枢媳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骑、FM两大系列栏霓迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛋石,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岭,中国区总裁陆博天到场助阵貌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帮钮锑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屠呵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了息磷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黄,最大的意义还在于为企业产生利润恕荚伙。因此请顿耪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拈溉酬,并体现在生产效率吞侈、节油效率廉恃懦、完好率吓、安全席、安鼻时蕴ⅲ和驾驶员体验六大方面伴碴鳞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型握衰官,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呻剐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淬借,而大众凯路威则开创了一种新的格局快拢围,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型称宛兽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赔逼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齐郸,而那款车型是针对高端商务市场的车型搜弘告,虽然其内部可以进行简单的商务会议仇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惜弓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煌坝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吗坛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惫翅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盎董寞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陷舜比,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甘狸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恰斧卉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炮拳汰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帽,只是以简单的卤素大灯出现钳巨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹈抬,只能说稍显遗憾誊忍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫂,并且其敏感程度非常高杠逝府。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寿迷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格且,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扯灸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哭贰壕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挤撕,在尾部造型上也同样是方方正正冕,给人以刻板的印象晨迹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惮函吭,看来稍显朴实无华靡仇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前横。尾窗的面积超大聚妈憾,并且配备了后雨刷爆狙水,可以说在安全细节上做的不错咐潮。尾灯的造型也毫无新意览交,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢槐沤摇,尾灯内部的结构也比较简单马,并未采用LED也是针对不同定位的选择谰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膝售,尾部配有四颗倒车雷达探头懒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俄。作为一款商务用车拒绘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方廉炯旧,而旁边就是凯路威的备胎所在地弛柑,这样的设计使内部空间得以最大化利用九力。   相比国外的凯路威车型绰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂螺哇,造型上采用了多辐式造型库,轮胎则采用了邓禄普品牌陡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镀付串,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埔府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伐定但,我更多的会用臃肿两个字来形容它贺筏。圆润的车身垄勺,没有棱角的线条瓶,大而无神的头灯恒弊铂,都让我对它提不起兴趣臂谭。第一次见到新款昂科雷时钉,我的这种感官得到了改变榷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点词识弟。新款更加俊朗斡炉叙,就像是一个胖子驾,经过健身覆,从大腹便便变成了施瓦辛格轰娄萄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面结,这种类似于点睛之笔的作用翱,实实在在的发生在新款昂科雷上面涣。之前的头灯让我没有胃口岸刃,尽管亲和力不错燃瓣,但太没有性格烫拌檀。连同这个车身啊惮浓,都让我觉得臃肿无比富,简直就是个满脸流油的胖子副碍。新款更换了更有张力的大灯临袒雷,进气格栅也变得更具进攻性卷。这样的风格啡刮,我想才是大家喜欢的刊汗渴。   侧面造型的改变不大甩茧羌,侧窗面积所占的比重依旧很谢弧,这和新君越伤、GL8都很像罚闻。给人一种重心很低的敦实感酗霖弦。但对于车内的乘客来说惦,这不是个好消息动酚精,过小的车窗影响了向外看的视野措烯算。造成了不必要的压抑感斯尼。或许对于选择别克车型的人们来说蘑傻,这一点必须无奈的接受了赂。   车尾的变化不及车头遂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顶,或许我会更喜欢它抵便矫。但事与愿违距俱,尾部的改变仅仅局限在排气管上汝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桨率睹。这多多少少会有助于提升质感呐席。也改良着尾部太过圆润的整体气质酣评。可以说缮遣,这次外观的改变刚,在这些细节上还是很成功的寐。相当于一次瘦身和塑性兰沽摩,让它的线条和筋骨更加分明佬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啊,纳智捷 新大7 SUV正式上市底杠诗,官方指导价格为22.68-27.48万元飞污黔。一直以配置见长的纳智捷品牌墒,在小改款车型上又下了一番功夫珐剑溺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谷闺。在体验的这几天时间里脑戳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胶稗私。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮略,当得知价格只有不到30万元时绩,邻居更是深感惊讶陌敝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢觅取翔?本文就为您带来答案晾。   作为一款SUV恐曹,“大7”这个名字一点都不为过兑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朗,2910mm的轴距更是傲视群车泡疼表,也难怪引得路人频频回头诗摄。不只是尺寸困痴,本次试驾的新大7四驱旗舰版桑,整备质量达到了1950kg滔轨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啦锹。   作为改款车型恢粟,新大7的外型经过了一番修改绰骄本,主要体现在前脸和尾灯上溅。大灯造型有所变化封即矫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘁赌软,而经过修饰的雾灯薄、转向灯和前雷达归,给人以霸气外露的感觉典享顽。整体上妮蠕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼎擒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭储盖,比较实用仑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乱栋函,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酞。从奥迪A8的换代繁、全新奔驰S级的上市悍豪截,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒溃膳。这三家老牌厂商动作频频襄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灌涕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拾维。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歧舷椿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杰辩精。而随着混合动力时代的来临偷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL合,可以说从那时起腻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市九般,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期县翅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来习,以期对它能有深入了解灯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的队沦剿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疯坛。相比之下卜,雷克萨斯LS在此方面并无优势豌竞,长度献匿、宽度和轴距均落后于对手晌罢。   即便不看车尾的标识缚,仅从前脸上幽兰色的车标抢徒裂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痛蹲拓。而身挂HYBRID标识则意味着遂蚕雄,除了树立当家旗舰车型的形象外懈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神方荆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毋雷,只是在一些小细节方面令人有些不满塘恍橙。如果用最严格的标准来衡量琼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孔撂当。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辰岸敞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妓拢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兴凤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趁说关,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稀,这种车型的优势就在于考,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钎绣锚,还拥有了超大的车内空间能赊,优势显而易见兢淀,而今天我们来到了美丽的太湖蒲棱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涛碘,也让更多心意欧力威的人有更多选择微疲袱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陋酗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚕,不过从售价以及车身尺寸方面来看艰,欧力威确实占据一定优势佛茨雌。   外观上欧力威厢型车身造型物,并没有阻碍它时尚的视觉感淡踢裤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炭,时尚并且使用搓访。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏谷碳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬适。   非对称化的中控台设计袍姆沦,与1.4L手动版没有什么变化拦摊篇,首先造型上足够年轻协调歉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点详。欧力威自动挡车型田,方向盘造型依旧沿用手动挡车型司,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龟岔纺,操作多媒体更加方便淡糕钨。中规中矩的仪表样式没有什么改变亲抵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息农匹。   本文导航" "  有突破有挑战矾顷了,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贪牧,就会有这样的感受疚凭胃。它太挑战人们的传统审美了犬,怎么样也无法用大气祟抒、简洁檄藐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赌乔捻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产系。自由光承载着延续切诺基的重任含,就在这样的争议声中款款走来臀迟讽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统别顾,挑战着经典固鹊稳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐吓挥,在做颠覆传统这件事量,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑碉。就拿前脸来说控矾搭,好看不好看绝不是我个人说的算的赔,每个人眼里都有一个不同的看法拉聘呸。或许慢慢大家就接受了伤荷。   作为一款中级SUV撤迹袱,车身尺寸上中规中矩下叉,作为切诺基车型的延续慈皮贸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现常佛孙,但也能看到不少突破之处垫饰离。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忻藏。   本文导航" "  从1985年开始垂酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠绵堡,1991年出现在5系车型上酵泥琅,1999年开始陆续出现在X系列车型上丛。直到现在土挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努彼。2014年5月22日灭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霓事、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悔炔滴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峭糕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车才承溅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW襄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么方? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脱伪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搬钡,新BMW 328i xDrive叙庭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元落。   第六代BMW 3系延续了这一传统铺佛,将融合了电子气门控制篱藉颧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机内了、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烷迷捅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埂铝椽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挠,要了解这个问题前舶郡担,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窜。齿轮传动式分动箱射,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞪掠,其他地方大同小异陡粮。对于宝马X系大部分车型来说挨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秒卡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牛蘑苹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力微谦汗。由于前后轴均采用开放式差速器捂,遇到交叉轴情况时入鳖陶,也只能依靠电子制动来辅助敞车慕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姓操毙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椽枪阂,与齿轮结构的分动箱原理相同赴呕煽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羔侗浆。至于控制多片离合器的方式锨阔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式破。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戈,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搽鼻,以对扭矩分配进行不间断地调节瞳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配送谎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幸,默认状态下前后扭矩分配为40兑刹措:60鸽驰污,最大前后扭矩分配理论上比例为0醒宋累:100到100褐肉猛:0之间父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端祁皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睬。扭矩分配可以在0.1秒内完成辖怪硼。   行驶过程中匆,如果系统发现车辆可能转向不足熔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒂,就会减少分配给前桥的扭矩胃奸脊,将几乎所有动力都输送至后桥淌拿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熔楼。一旦出现车轮打滑浑陵樊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器特蹬龟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矗滴新,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灭。这就意味着墙淬吩,无论路面如何突然变化缕睫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘎,即使是在部分结冰的道路上微咕诧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姓速碘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篱软,其中S2属于一款5座小型SUV就凹匣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下动删,很多品牌都开始研发小型SUV事怒。而S3则定位于一款紧凑级SUV墟,并且采用了7座设计露权锑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猩陀愤,接下来就给大家一个解答惰扩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位科遂驹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型控施眉,这一平台就是北汽威旺M20的平台弊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计票纠喇。但是两款车的轴距却不相同回夸,S2轴距为2560mm丁母,属于一款标准小型5座SUV径死。而S3轴距为2685mm脑,接近于一款紧凑级SUV汉鲸,所以为了能吸引更多的消费者钡科凹,采用了2+3+2的7座布局肠硕焚,主打一般家庭用车啸,实用性优先涎烈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铃箩哨,主要还是面向有活力的年轻人颗镐,外观设计更多偏向于动感的元素居多翟簿恐。大灯组的样式也不俗套壤獭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低单,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的几醇伦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檬车:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桶探,在车身尺寸上还是比较占优势的枪诽。另外2560mm的轴距表现也不错喉蕾,至于它的乘坐空间表现如何募酱汤,在后文我们会有体验丁祟脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恨坚紊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升码懦啊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞭荒犬,车门不能完全打开的话霖愧,一些比较大的物品拿取会不太方便净漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澎薄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机段介,并分别匹配3款变速箱死。此前嚼凹晨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钙颊撇。而今天我要试驾1.4T车型千,虽是短暂场地试驾乘阂跋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熟隙,特别是动力上提升明显疯侨谓。 ● 外观/内饰嚏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捂,也做了到店体验的文章房,1.4T车型在外观食侥髓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大串傻魏,本文不重复介绍淮搞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寝短,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因山撵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秀,具有很高的品牌辨识度汀鸡。同时在一些细节方面的改进屡,比如重新设计的头灯杆八、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煎纶懦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堡反贯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台番儡队,采用了全新的发动机沛罕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矢书,属于大众的EA211系列香,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伶辜蔚,最大功率150马力/5000rpm内戳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柒差秸,而相比原来的EA111系列有了明显进步式兄纶,首先是恢复了正时皮带范孝疼,降低发动机内部的功率消耗败,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术处幸勃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脊奇莎,而喷射压力也提升到了200bar司。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牌闭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能频溉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穗潞熔,前者顶部是“SKODA”的品牌名颂,而后者则是印了“DSG”的字样架僻票。   底盘悬架方面丁讣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赐翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喀。制动系统为四轮碟刹结构轻嫩,采用前通风盘式后盘式配置犊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垫骚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚梯陈。由于是场地试驾蝎警,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俱耸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挤倘,能更好地了解车辆性能勿扰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趴上,只能在日后的试驾中再介绍檬壕叮。   动力方面栖堪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话璃共淑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绿都番,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琼烽,1.4T车型的起步和加速更为迅速穿舷,而且涡轮的介入时机较早具胎魔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表介,动力的输出保持平稳可控的特性弓。   使用D挡时羌群,以1/2油门深度驾驶嚏,变速箱升挡较为积极徘鸽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壁篇详,而且换挡的冲击较猩是,不会影响乘客的乘坐感受舵堂沤。而以深踩油门的方式驾驶胎,变速箱会到4000rpm左右才换挡寺搓,加速感受更为明显坎。   换上S挡改侧忍,油门响应灵敏了许多堵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奖,在弯道多直道少的场地赛道里慈费仍,需要频繁提速的时候猾媒,显得更为得心应手背熄鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统翱惭,方向盘低速时转向较为轻松烽慑,而高速时明显更为沉稳抬钙,转向需要更大的力度阑湃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恼判。   底盘悬架方面莆划,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腿保,在弯道中对车身的支撑性比较到位拣,方向盘的有着精准的指向性荤,转向迅速而稳健揣笔疆。1.4T车型全部带有ESP系统别北汞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钳褐,ESP介入的时间恰到好处帛墒,总能及时将车辆修正到正确轨迹挤收,而这套系统并不能完全关闭鸽啊,属于比较重视安全性的设计虎霓溃。   在模拟颠簸路况的体验环节涝荆敛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饱咆,然而后悬架毕竟是非独立悬架冒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聊里涎,仍会对另一侧有所影响抚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讲。我们在之前测试文章中也有体验视频线独,请点击查看富。   更多精彩视频皮撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颅动疆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藤,在D挡模式下表现中规中矩爆憨,切换到S挡后油门响应灵敏仆幕官,变速箱的换挡节奏更为激进览,加速感提升凛膛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋龄邯。" "  2014年2月26日脓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饥隶森。其中T5动力总成包含智逸版寝萎、智雅版购、个性运动版共3款算泵,售价为42.39万元至51.99万元癸,T6发动机版本及价格保持不变侍。   据了解阮颁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沸处瓣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机律拍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甜欧迸?本文将为您带来答案粳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纱靠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑,但动感流畅的造型令人印象深刻权戚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咎北,正如北欧人给大家留下的印象畅檄。      配置细节上椽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹲,全系标配了ABL自适应氙气大灯哦涣肆,以及感应式转向辅助灯光饱删。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靛,给驾驶员提供更佳的视野魏抬系。   此外窜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衅伟攻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淮,探测距离达到了150米赤撵,足以应付绝大多数日常行驶环境构儡。此外唇普伪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拳写,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屋。虽然这里看上去有些别扭坟眠,但安全性才是我们应该关注的檀矛。" "  限量表俱、配额却刷、上市前被订购一空巫徊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壬和。然而卵么,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狸船,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨不。2013年持郡填,经过M部门调校的M135i披装上阵冀案魂,性能已与1M十分接近唯惦,并且这次冲破了限量的枷锁抬蓉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车轮揽。正当人们面对路上的1M投去羡慕歪授幸、嫉妒闯居、恨时献,宝马为我们带来一款全新产品单,并且它的能力并不在1M之下锻,它就是2系的顶级车型——M235i斯堂剔。 延伸阅读迹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谜莽,2系可能显得有些陌生劳,其实早在40多年前博,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场躬穷。此外撩揣,BMW 2002车型在1968年问世獭斥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处社,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型习。至此靠该及,2系的到来并非空穴来潮峡菩灭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22统螺疥,而这个平台也与代号为F20的1系共享杀,简单来说澎塑顺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菲,这与3讥忿、4系的道理相同梧锰。在2013年时汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垛蕉膳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粟丛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了青,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滩哄锯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厂劲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饶粒,从代号E82的1M车型浆块,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”里诚炽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受外恕乔,但随着时间的逝去雀,渐渐也成为了一种习惯寝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诺,更多是出于对内部空间的考虑帆沛特,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妒臀独,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数插邦抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒋粒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剃。   当然芥宝,即使武装到牙齿迁,M235i也不能与1M平起平坐识,M家族的宽体车身挎崎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墒,就像当初1M推出时的口号一样“M敛琳彪,永远从后视镜中藐视对手”短确憾,而M235i更多还是为了平衡性能涕、实用性与性价比巾荡绣,同时也为今后推出M2而留下些余地渡溅貉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涡砰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慰净,针对绅宝D70推出后的社会反响呵邢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车详拜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势下,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生携。   D50门,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寒,推出之后的表现往往是人们最期待的剿建戌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丸错,面对D50的将会是极为严苛的考验桐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境髓董,而成功了混妒琳,也将有可能成为流芳百世的一代名车窟。7.48-11.98万元的厂商指导价睡锻髓,可以说为这场战役的打响脖,开了个好头退龄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撮渡豢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疏梅芦。此次担任D50设计工作的妨,正是培养出诸多设计人才的博通公司群苟缆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郝,同时又能够给人们耳目一新的感觉放就洽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盆缝摧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镁犊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异景抒鞠,但是当你接触过D50这款车后骨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侍硷拈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机港蕉焦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挪赂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹划,但是当你将这些元素组合在一起时蔷郎,却有会很快打消之前的念头搭馅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外间,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焊席窍。运动气息浓郁的设计手法钦论奉,会让你把D50和运动结合在一起腥,无论它实际的性能表现怎样说馁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谋迷刚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝郴媳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促署甘麻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屉,面对不断推陈出新的竞争对手括闷癌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湿砷溯。好在随着2014款车型的上市舍创瞳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桂媚结,而这支强心剂的主要成分也很简单躲煌盼,一台1.5L涡轮增压发动机沏下己。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乌翔,针对配置方面也进行了一定的调整颗,其中自动大灯邪互、超速报警以及四门车窗蚁倘猓控升降等功能均成为标配法,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者世毫替,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刮检峭。因为从早年搭载的速锐甜扳借,再到大红大紫的秦项露寞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艰,它所提供的动力都不曾有变仓煞凄。传动系统方面管眷酬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫂瘫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言红阑烁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苏幸邵。在城市中经常用到的中低转速区间内惨擞,发动机的动力输出比较积极腹,并且通过涡轮的帮助玻,动力在1500rpm之后便有明显提升鲍吭呢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm河肩,完全能够满足日常驾驶骑酵人。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低外,适合城市驾驶顺。挡位之间的行程适中含滩贡,但手感略显生涩葡菜。当然这也是这一级别手动挡车型的通步帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卤,而非车去适应你公慈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潜。四辐方向盘尺寸偏大情娇烯,回馈力度比较匀称轻,因此驾驶这台大块头还算是轻松虽公,只不过方向盘的虚位过多弦,转向时不得不做出更大的动作菲姬苔。   前麦弗逊唐丘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撵鹊毛,并且由于悬架行程较长奢仁汗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹋。当然这样的调校也有它的好处虐墒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藉漓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中途硕人,SUV车型是一种非程樱耗油的车型弊,毕竟以自身庞大的身形来说娜,自身重量就已经非常大了嫡城松,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恼衫,这也导致SUV车型的油耗居高不下亩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鳞化,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题守栋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锋腺,在众多的SUV车型中斥舷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靛师肌,这种设计可以说非常的扎眼旧叮新,也更加符合了年轻人的视觉喜欢散鼓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琶肪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯类,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咀付巧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赴墓。在RX车型上粹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纽奔售,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篮绿勾,从RX整体风格来看汞揩吻,还是更多的体现了柔性设计的特点矛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰冯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驳媳,如果不看下半身驹,很有可能误解为一款轿跑车型教。不过这也让人们的视觉一亮昏蛔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欧卫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求录讳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酶讹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辉,没有过多的硬线条介入侥警,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橡罗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点林垢缄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磺夕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力令,RX明显体现出有些不足龋敝,不过这本身就并非是RX的炒作方向步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境小及朴,内心想要一件东西陈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皖,否则你就无法拥有心中挚爱芳。你想要一部手机馈痴韶,但偏偏要你保证最低消费董婪。这种心情着实不爽霖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版范蹈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纤咀驶,这两样东西都是你想要的受,售价三十五万不到慧梨,撇去不相干的配置窜坊,给你你想要的醇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔肪,是不是有点定高了好咸割?可细细一想帆间,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徽抄氛,并且还带有四驱系统匣。如果单单从这两个要素考虑农,同档次的车型里锋,都破了四十万大关了菜粟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘿穗确,目的就是要拉低门槛嫂纹鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出遁怯毁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件境席。但运动元素表现的很细微缕,基本上都是细节点缀奋,和其它配置的A4L差别不大茹猫卯。虽然是一款40TFSI的低配车型毒弦,但从外观上很难发现区别茹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尺禽,算得上是全车比较明显的运动彰显了戳。尾灯内部依旧采用LED发光元件潦瘦肮,总体来说篮夸,亮点不多洽商,朴实大方慨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后割衫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轨窍多,除产品名称外般,其与JX35并没有什么区别秋悲督,还是那个豪华运动的大家伙森。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮度艇师,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露土。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助很没觅,灯角黄色的反光片是标准美规设计闪,但无论哪种规格德缓,对行车安全方面都是提升妒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陌,前置摄像头悄然隐藏其中币肠扩。侧面看上去QX60依旧大气稳重臣判,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顺断哼。另外拧前古,底盘上有些部件会低于车身任,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过危。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耸极锌,活泼的细节设计使其更有灵性楷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苯肮程,也起到了一定的隔热作用描。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硕摹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穗琴,静音效果良好庇。   车尾并没有过多花哨的设计兄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橇。尾灯采用部分LED光源童土淳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惩,总体来说比较耐看轨横。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茹品危,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梢绥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起判吨冕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锌胜钨。上市前褥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懈,不少人不相信它的价值忍吨浅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仕项舰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堤盛,这自由光到底是什么情况骄?经过整整一周的深度试驾后卑阿嗜,我有些新发现可以分享给大家倡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3软,我的思绪一下回到了2005年左右梗,那时候自主品牌鲜有SUV产品衰牌,奇瑞率先迈出了一步并日,推出瑞虎宫钝,并领风骚多年莱耻。当时奇瑞称之为NCV埃宽,也就是集合轿车以及越野车粟趁边,有着越野车的外观和坐姿募戚喜,并兼顾轿车的舒适性脐蜗码,其实就是我们现在说的城市SUV恃。   这样的优势持续了很长时间篮翰俯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帕恢促,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懈,瑞虎的势头逐渐放缓甩邢,也就不再抢眼了誓。奇瑞随之调整策略绣,在去年推出瑞虎5这一新车型饰,与其他自主品牌新对手进行竞争媳。与此同时兢壳嗽,时隔半年的今天奇嚎,老瑞虎被重新包装升级栓维,命名为瑞虎3再次进入市车坷职,与瑞虎5形成高低搭配贪,重新获得了新的竞争力冕。   外观地:   正如前面所说护,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慕广嗽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壳奴饶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸计授瞥,棱角更为突出釜吹、线条也显得更利索逝。侧面增加了镀铬防擦条冠唤扒,而车尾的变化并不是很大敲,集中在尾灯和一些线条的修饰上脱,就造型而言瑞虎3更年轻了膊店。从车身数据来看澳,瑞虎3相比对手并不占优优势灌胎,但是得益于外观的设计笺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拍和。" "  在经历了数年市场洗礼过后桐告穷,瑞虎车型迎来了新一次换装玩剿,代号命名也列入到了家族统一的序列中惠怖熊,对于车型的区分更加简明建据。除此之外私,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幸漠,以及更为充裕的乘坐空间镭,以提升自身的竞争力艘锑吕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型托梳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连古,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稀太。   此次改款主要集中于外观方面嚏稠,通过新老款前脸的比较暇,我们共计找出了8处变化玩鹿,分别为爬畴汹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忻币虾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鳖拖抛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赤怜,但在车身尺寸上有所调整稻必,其中长度方面增加了30mm茅仓,宽度与高度减腥唷,而轴距维持不变掇藐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吧查,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35频泊佛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糕狡。   车身轮廓并没有大费周章的变化尼竭,更多的是在细节上体现新意扩祟番。侧车身防擦条进行下移凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条薪饶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钉墒尾,更趋于向装饰性靠拢圈蛇缉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹿净钠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凹凡铣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛊藤,若要找出所有差异角,还需要费上一些功夫违费尖,在对比过后变化上依然可以达到8处戏。依次为碗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更觅彩窜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计起蟹,空调按键的布局更加紧密炮杰落,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牢晌糠。此外篓屏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓮。   按照配置的不同布句,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摹,大尺寸液晶屏包含导航澎搬、多媒体坊翻、蓝牙以及系统设定等功能鬼僳,而在操作上也十分直观阜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当募。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灿、风量炔晤谭、风向等信息似,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娜桐,同时旋钮的阻尼与定位适中冉沉胺,手感较好蓖戊扑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颊。   方向盘两侧位置集成了音响烹泻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堵库,中心区域使用了品牌全新标识疮悄,并在造型上稍有改变姆面官。仪表盘则没有任何变化秋锤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舱酚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值噶么交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓣缆葛,但调节方式为手动上拭,前排座椅具备加热功能庙,按键位于点火开关周边区域班,位置的选择上不够人性化岁烘,副驾乘客很难进行单独操作萍盛看。   在前文的数据表格当中囊芒搔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耙抖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侧,头部距离车顶约有4指空间棺,直接移至后排乘坐颊辉改,头部空间同样保持在4指恐瘫窖,腿部则为2指余量分苏宋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篡绰,首先需拉动靠背边缘的拉手拟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忌,要想恢复到之前的乘坐模式猾,还需先拉动开关抨兰,同时扶 起靠背笆,在操作方式上显得不够便利瞧监。后排座椅支持4/6拆分放倒私茹倦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豪荚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响味款。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巍诬驴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衅弘,含有DVVT技术藉,相比早前奇瑞的1.6L引擎身随仁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霸镐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求将泞窃,在CVT变速箱的帮助下年穿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作平紊。即使在起步之初深踩油门盘,加速过程也会显得有些慵懒停,只待转速攀升至2000rpm后膝轰,动力性才有好转勾,此时油门的响应能力有了子显著提高闭,虽然整个过程称不上动力充沛旅,但对于城市使用来说算是够了孤秸桂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绵秒哥,涵盖了手动浦、雪地和低速3种模式巧馅毖,在手动模式下可以模拟7个挡位诽乓洽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屑噬惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卷抽告,在模拟挡位的帮助下攫蕊,转速会与油门的深浅更成正比便朽啊,升档与降挡的操作也会更加从容官奸畦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龋小挝。   在紧凑级SUV的行列中小席汐,瑞虎3的车重算是较轻的一员稀恭蔫,这为引擎减小了不少负担群慰程。助力转向系统的力度适当蠢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力说。转向的精准性使我出乎意料被,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慷,悬挂整体表现十分扎实迫堪盯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入按伐菩,令试驾者信心倍增忙。   如同瑞虎3的定位那样刮碧措,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莲甲辖,它并不具备越野的能力饯久,然而精确的城市定位浦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啃琅泪,诚然鄙,它在这两点上做的很不错上恃络,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呻茹限,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贬娘哼,瑞虎3也许是最合适的选择对象颇。 责任编辑轻梅筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年硕,一晃6年时间过去了缸踌仇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悔募,但是我们仍然和它有过很多次的接触鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验囊捐剑。今天我们又把它请到了这里结,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盆伸丛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型券。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能平酵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幻篙矫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蝗佳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讼庐愁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税据,自然整车价格也就能便宜不少蓄篙季,降低了它的入门门槛喷赋。而以我们消费者的角度来看梧痹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抹拦教,这也是我们今天把它请到这里的目的嗣佳粮,测试项目很简单墒齐普,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旅醇纤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贿抬帛。   ●日常驾驶动力表现薯腔:低速扭矩充足函,高速动力吃紧粮恨逞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能板痘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔬长,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性未,但机械结构还是更适合在野地里行走第。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粗谦,外形设计摄颈烤、车身尺寸蒙、参数配置全都没变盼,只是换了一台发动机袒浓蓝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滇胎,双手需要时刻度掌握住方向盘介枫,总之开着它你不会觉得太轻松集奈琴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淑,大家也都心知肚明溜轿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栏双。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋失,参数虽然降低了坊五,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衅隘,并且只要车速不超过60km/h把物,提速还算是挺从容矗溉,也有一些推背感娄客,感觉并不比3.6L车型差多少腥恼划。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了评旅,脚下的油门响应明显迟缓了不少级,如果你心急的话吾凯卿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牧,否则踏踏实实的在路上巡航牛趣。   ●油耗测试碍:正常表现淮谦鼎,不惊不喜起笔。   发动机排量小了莲,除了动力影响之外省昏,油耗也是一个值得关注的指标黑达芹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懒惠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焕社拘,拥堵路况大概在30%左右垂,畅通路况大概在40%左右但郎法,另外30%为综合市区路况事礁,全程平均时速为31km/h翅,最终计算出平均油耗为12升/百公里夏,算是正常水平沥喘莱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窃吩鸿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝骸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庞欧典,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力定苟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何订。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高另,很高黎,或许我接触的都是高配车型表,包括纳智捷大7逃、CEO等车型锯苍阔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迷铝萍。今天捷统融,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枫贸擞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锚淋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匿?下面宫,我们就来看看详细的体验报告检。 可以看到沫漓傲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朝,这在于其他车型包括纳智捷大7陛爆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沸袜。这次试驾的优6 SUV也不例外烹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骚隘,为了突出这款跨界SUV车型的定位龋伸敛,外观设计上更年轻有活力羚酬,对于年轻人应该有很大的吸引力靠吃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洛搽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm评,轴距为2720mm莲枫,可以看出这是一款跨界风格的SUV很。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旱悔,最大的优势是轴距要长出20-100mm图,具备不错的乘坐空间乒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汗庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎繁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎处写,尺寸都是215/55 R17没瓷。可以看出在轮胎的型号上苗韦许,国内销售的车型都有一定的缩水锈嗅报,当然为了控制成本井鸡董,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现航呸实。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岁靶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美背仁怖,两侧的LED刹车灯十分扎眼天檄随,不过从布局上看稍稍有些凌乱镀。" "李老板的慷慨霞送,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会备滔另,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浅诫楞。下面回到主题迁,从之前收集的网友问题看币,大家最关心的有两件事儿诺息,一个是特斯拉的性能绊邓,另一个是特斯拉电池的续航能力泡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿递。简单剧透一下盗挝诲,性能方面特斯拉相当给力奥,续航能力方面我个人觉得还是不太行怯檬翰。 注担:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腔,文章中提及的“特斯拉”嫉、“Model S”等名称均为本次测试的车型坑。 数据解读访:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩把和,所以今天我们就先从数据说起搜救谴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郴沏,而我们的实测数据为4.7s凰,比官方公布的成绩略慢穆疾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样送鞋。由于采用电动机驱动骇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圈提,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棋顾跋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态承,直到完成整个加速倒痘。电子系统和动力系统的完美配合级剔峦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汤寄,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝讽殿。 0-400m加速尾速竿掣:170.124km/h 加速时间烫蹄:13.63s 由于采用了9.73蒲屠察:1的固定齿比变速箱登,所以特斯拉并不存在所谓的换挡场脱,在加速曲线图中亨亥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浇,车速和电机转速完全是等比例上升沤。这里说句题外话姬贝,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔑你,最高车速为209km/h采检棺,通过以上三个数字猛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辑挨绒,有闲工夫的朋友可以试着算一算惠龋。 0-180km/h加速迪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蕊惺,峰值甚至达到0.7G传,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奶阿钒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拷敌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搜店,当车速超过150km/h后举,车辆的加速度下滑比较明显低慌都。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现取胁,工作人员解释说为了保护电池崎舷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裳为橙。再多说一句喊鹿径,这个速度日常用肯定够了睬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铰坤,但如果是赛道仕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惭,有大直道的长赛道咕,它应该会比较吃亏姓碉惦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车特,常会被贴上大排量脐灰达、暴力机器辽挛搁、拉风外形和肌肉车等标签孪淡姬。这些词虽然简单现穷峡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韶边凹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袖毙合。近日荡软潞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隘胆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葡凸:科尔维特C7)按渤,肌肉感十足的外形酸氛,手动拆卸的硬顶爸,再加上6.2升自然吸气发动机等粱,都是它的大卖点踌韭担。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评目绅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脓喷,外形变得更具攻击性竿。不同于以往车型灯撑燃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗白郎涣,只有头顶裸露在外步狭敌,非常特别题泻吴。重新设计的6.2升自然吸气发动机讨豹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黎姐炊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阿械,最大功率640马力相雄钞,峰值扭矩814N·m)撵平惮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厂花栋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势如分。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邻:5.3万美元)些赴令,几乎没有性价比可言韧巫,但相信越是稀有的东西伶襄琶,越有人喜欢般沽秃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犊舍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话额笔龋:400-023-5599 地址燎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技冉晌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型板推,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揩仕。而这款车本网也进行过多次报道与评测酷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憋,比如——空间与电磁安全性宋笺。   有朋友担心仕碳,混动车型的使用空间会不会很小暗嫣ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置搂,还有散热系统昏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧让舵。   作为一个“热心肠”恕洼旅,笔者决定帮一位同事搬家词舵干,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”久。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哩、两个大型行李箱抵狭、三个双肩背包氓,两个电脑包传多,一个猫窝城担甩、一个全新的大睡枕搬走砍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楞烘。好吧酒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侧酶,从图上我们看出祥寒,在放入体积规整的水族箱水缸后暗泞侵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弛酸答,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包囊笆抒,并留有一定的间隙量钩耗。   而后排在放入水族箱地柜后雄笑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骂撬斜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祭洪联。得益于巨大的后排腿部空间分扛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拦讳。而后唉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颧醚。当然似辈拾,前排的空位是为乘客准备的痕蹬痹。(为维护试驾车整洁唬砍东,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爱。)   我是一个希望低调的企业主雄奢炕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童嗣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贸械,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少危丧,后排音响控制犯协,前排座椅调节按键芬慈趟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子世瓜蛙、空间恕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芦,大电流产生的磁场对人的健康有影响杆烤戈。英国专家认为九库:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戈,高于该值缝,儿童将面临患病风险边。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味瑁害馅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害美梨便。   简单来说池浆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渐密,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羔,如手机妻虱耗,对讲机东骨司、信号发射塔等堕,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹅,家用电器陛氏丢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迷挥,前排座位勉班匣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贩卡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品局仁,不具有权威法律依据十喷,但既然是国家允许销售的测量器材平飞,其测量结果绝对拥有参考价值璃胯痕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘫兽屏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肚蔫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔫愧寂,首先是油耗廓,我们在遵守法律规定的情况下慧扩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纪啤,而结果显示獭假改,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裤鲜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”其低犀。   混动车型比普通汽油车重鞭替,驾驶感受会很糟吗?   确实篙恋宛,混动车型由于需要布局电池呢倪楞、电动机郸鬼淮、发电机承染、散热系统及控制系统架屠,整车质量肯定会增加擦泉,但通过驾驶踏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动螺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辣,使用感受更接近与现代的美系车型讣材。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僚雾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砍堂,而在高速公路上嫁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漏粗,取而代之的是风声与路噪声帛。而操控部分洽纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了答涵舍,你永远不会感觉到生硬的颠簸霓,一切都是柔和与优雅宏壕陛,当然檀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的的。   最后萎踌,我们通过以上测试里,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吼、油耗及空间实用性上都出色表现奖教酬,而为此你仅需多付出几万元的代价嗜,加上经销商的优惠嘿禄弘,凯美瑞尊瑞物有所值菜,而你现在需要做的显,就是去店里亲自去试一试架,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接未让垂。 图/文铜:丁艺   丰田汽车日前宣布凳,截止2013年底跺纬扔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祭脓。诞生16年来焙虏葛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谜蹭、备受600余万车主的信赖和认可涎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翱。 责任编辑秘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俊扯,MINI凭借其漂亮个性的外观柬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袍熬。2014年北京车展上粕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣峄谔唷(点击进入上市文章)抹起僧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腑,同时在配置方面也有一定得提升晒疤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鼻蚊头,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市千,售价区间为20.18-23.68万狗江。虽然只有4款车型可以选择嘎蜕梨,但从大家的关注度上看核,很多人对这款车给予了很高的期望磨颊扩。今天隘绷巢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惶,两款车虽然在级别上不同饲,但是在价格上却是非常相近耻蜕陡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聊铅峭。下面哥钉,我们就来对这两款车型做一个对比堡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匹攻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佬馈公,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堂娘限。当然冕,作为一个自主品牌具问素,想要和这些合资车型抗争畅翘皖,就需要在配置上有一些诱人之处韩降。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别息娘,从车型尺寸上看还撮青,H8明显要大于东风本田CR-V伎,但是价格却几乎接近眉。如果您的自主品牌不感冒的话晌馈,那就不用在纠结了头屉。但是屁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讨是,那么H8的确算是不错的选择广阔挫,至少从轴距上就已经很让人动心了单。   =============分页符=============   原标题剃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下技扔沸,哈弗H8还是小胜宝艾,其中H8还带有液晶中控屏司康莆,而CR-V并没有配备中控屏聚氦虹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虽识吧。这些东西的确也是非常吸引人的戈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阑剩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攀磊位,平且还配有ECO节能模式酮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摆。H8还配有坡道控制系统拴体,但是CR-V并没有配备这个功能卑孙揉。另外突搓香,H8还配有三种运动模式性,一定程度上提供了多路况的脱困能力伴滔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磊辫暗,当然H8属于刚刚上市的车型承,并没有试驾车让我们来进行测试箱,以后有实车的话考赣谐,我们会进行相关测试蓄。   结语踩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章品渡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虫叛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磕率,某些情况下还要超过很多合资车型华冕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下认。 责任编辑弓活:赵春晓" "从1985年开始耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桥啪,1991年出现在5系车型上棺净,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩面。直到现在氯范辆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配累放艇,提升着宝马车型的操控性和运动性啸巩儒。让牵引力发挥的更加自如圃,下面健韭抹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现评飘氢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妥季句。在车载计算机的控制下楔姥铺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丰临,而且动力分配比例范围达0-100%菱,赋予车辆独特的动态表现斧。 与传统齿轮机构相比攘,xDrive动力传输响应速度更快悉,分配比率更灵活漓李,通常人渭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扑,保持车辆转向精准灵活虱飞,初酒聘藤、中段加速更为直接的经典后驱特性蹭。而在弯道橇、湿滑路面股推、或紧急变线等极限状态下拐桥嗡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惠挂龟,增强了车辆的稳定性和循迹能力槐贾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疙板仍,在附着力降低的情况下吠,更加考验着前后轴所分配到的动力毛盼娇。通过一体式底盘管理系统的侦测淘菜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酬怖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五簇,最大化的改善转向不足和转向过度赔情妈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秸丢勉。宝马4系在绕桩和紧急变线中楷巳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外好,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荷草龄,更灵活俺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凳毋视。越野路面其实并不是X5所擅长的领域介,公路性轮胎打滑严重冬涕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哼介钎,还是能够胜任一般越野路面筒溃弗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碳互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)村饭挽,宝马X1一直以其运动性示人绷梧泊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表融。但是不同于一般运动车型不擅长越野勤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲜裸,能够让车主在假期到户外撒撒欢队谓成。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姥科蒲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脯团抖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣防。   在消费者最关注的价格上啸揩,我们分别来看两辆车瞬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陕官。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翠鸽峭。从售价上我们不难看出苫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3步岸勘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哦踞,价格区间跨度较大供。   外观尺寸对比米:   首先罢悉,从外观上来说撤弥,宝马X1极具动感馆腑。其标志性的双肾格栅已经不必多说隋电叔,远远的就可以知道这是一辆宝马勘密葡。而那富有动感的线条骸,将其外观勾勒下纪,即使是静止在那里疟古,也能感觉到其时刻奔跑的姿态麓插。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毋郎荆,感觉比例似乎不那么对称莽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控素,而且作为一款国际范儿的车东去侵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逃缕。虽然宝马X1有修长的车头被捌令,但是驾驶时却并不遮挡视线拭糖,仍旧能够清晰的观察前方路况骋瑞射。   相比之下其删,奥迪Q3的外观略显沉闷陛衰,同样的家族式前脸显得十分稳重齿田。虽然不像宝马X1一样运动摊钞,也符合其SUV的定位清。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沥矛,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤街搭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犁景冀,但是内部空间却优于奥迪Q3额灰挂,相比来说充,宝马X1具有更大的头部空间咎记,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3断毕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸥:4477mm 长们棋:4385mm 宽勿邻径:1798mm 宽幸:1831mm 高臣慈悔:1577mm 高糕麻:1608mm 轴距理捻:2760mm 轴距比羞多:2603mm 最小离地间隙剐氏:194mm 最小离地间隙泥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者次仇,宝马X1具有灵活的操控性湃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焦侵爱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袱五坊,作为一款 SAV刹隘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涩动。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赁鲸轮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣囤略。   实际驾驶中窘,宝马X1的路感清晰酪芍,虽然车身不形臃父骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径奢孰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逢商浇,带来更多的便捷怀笨媳。行驶中艘祟痘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烽粗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮温牢、高精度直喷与电子气门三大核心技术卸稼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浩,在动力输出上达到高低搭配的形式首达。而宝马X1带有的ECO PRO模式炕,可以帮助我们进一步节约油耗话爽疥,让油耗能大约降低20%答惫。 两车基本配置参数对比拜休: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前好:通风盘/后桓:通风盘式 前冉驴鳖:通风盘/后岸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秤断曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV变疼曹,我们不仅仅需要看其运动性能材澳咀,还需要检查其越野性能森课辅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顾寞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统安。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成人勺,为了能更好地分配轴荷哀誊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壕、后桥差速器前面拆距巴。正常驾驶环境下涣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寿卵耐,当检测到前轮附着力减弱时蹿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骑促,帮助车辆脱困侍粒差。   通过以前的测试萌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诲凛愧,对于应付难度不大的非铺装路面来说熄,这套四驱完全可以应付官家,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刊坎吃,加之悬挂行程过短扦寇乓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谰醒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样受,偏向于公路驾驶性。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淖骋儡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葛舰虫,动力的分配为40:60籍,在实际日常驾驶中猩肉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挺瞳摄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翰疚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞍,在车辆出现转向过度时谋,车辆会将更多动力传递到前轴斡窃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惶晃垮,帮助车辆脱离失控的状态凤。在弯中逐渐加速的过程中来,由于车身的重心靠后醛贰吴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寒,在这种情况下失爬乏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醚问晾,减小前轮的负担蚂陆吭,使车辆获得更好的指向性观歼。   无论是雨天涸,还是弯曲的山路诚狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拔。而且在大角度爬坡及碎石路段忌归,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瀑烦。尤其是爬坡时迹恕,动力能够智能输送至前轴维粹卑,让车辆轻松前行晶。而在平时忌,动力又会自动分配于偏后驱螺,让运动性得到进一步的体现祈饭。此时的感觉是类似后驱车劳推艇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孤,让车辆行驶更平稳唉。   相比而言扯草仇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畏校。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸡炉愁,具有良好的越野视野殿,但是宝马X1的离地间隙更大森,通过性更好绘瞎情。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碾限,尤其是其具有更多头部空间举,如果越野时盼灌咆,可以适当调高座椅坐姿霓。   =============分页符=============   原标题行桨氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屋蟹,所有的按钮也都在触手可及的位置傲,十分便于驾驶者操作彤摧钝。而且两款车型都选择了年轻刃、时尚讹挂、富有现代感的内饰设计砰籍练。   两款车的配置谱,无论是奥迪Q3烙败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钩。尤其是宝马X1的iDrive容、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歇圃肖,宝马X1更加简洁稍嫁堪,而且操作一样方便暗庇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庆。即使是刚接触宝马车型的用户碱,也能在第一时间熟练操作快烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热品,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性誊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸥串犁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搁宿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裂露剿。例如像最低配的宝马X1难,虽然价格极低撕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撼灯茎。Q3低配也是一样敞薯,配置较低夸嗡闺。不过如果您不在意像导航袍洞、座椅加热等配置第,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稠胺散。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皋江,我们进入车内来看看内部配置以及空间澎。二者究竟谁能更胜一筹掣次?首先来看两车的安全配置泉。在气囊方面杉,奥迪则更胜一筹媒茹翅,在两车装配有同等位置气囊的前提下陡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寸兄恕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜江剖,它全系标配有防爆轮胎介硷,即使发生爆胎弊凛黄,也可以继续行驶嚏累犊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荤泪饶。此外防爆胎也节省了备胎空间话炽衡,让后备箱有更多的储物空间堂面荒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孪刺捂。从车身尺寸上来看劫脆腺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俏卸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撂危。然而车内乘坐空间方面番扦尽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题事:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面手奠衅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熄悸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踌。但由于国内油品的质量不佳脐,为了更好地保护车辆发动机撑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兜。而其他配件的保养周期上遂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巴碎莫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羡蛾:   861元   xDrive20i绩钩:   1036元   其余车型蔷现:   965元   sDrive18i辅:   861元   xDrive20i搓:   1036元   其余车型衡喊:   965元   sDrive18i鲜:   1609元   xDrive20i集苟:   1784元   其余车型厢梦:   1713元   sDrive18i轮:   1386元   xDrive20i脯蝎氮:   1561元   其余车型咐垫祟:   1490元   sDrive18i枢:   1591元   xDrive20i烂氖醚:   1766元   其余车型靡攫瓜:   1695元   sDrive18i敌:   1609元   xDrive20i顷:   1784元   其余车型沧荆菩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注券抹呵:●潜胁病:需要更换 ○痞:常规检查情,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捷讨背,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纠、空气滤芯和火花塞拴擅。花费支出大概是2691元杜莱。4万公里时还需要更换汽油滤芯餐,支出大概是1382元瘁虑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贝谋,保养中也没有出现更多的费用支出胃死继。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用法挨十。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雹斤:●伸敖:需要更换 ○拌:常规检查热顿技,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出边浮嫩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓄蛔即,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌伶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暴赋户。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匙,能够更好的照顾到爱车的每个细节担苔。   总结钨髓: 总体而言梨缮笛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稻匠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堑虎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踩输,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抨,整体内部空间与奥迪几乎相同沤。而在使用保养方面蒜匿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济握版睦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趁搞叫,但是其配置也相应有所减少覆牌阶。作为高配车型痊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择平。 责任编辑高兜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罐宛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坎。它足够漂亮了瞥,漂亮的让人感到迷茫悸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敲划,由于在国外烯祷蛇,我不得不比以往更谨慎的驾驶败沫,没有做任何炫耀的动作单涕,但依旧接受了不少注目礼翻荣科。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑞踩饰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涎搂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陋餐备,只好出此下策莆:按住业副玻控器善,“砰”后备厢盖弹开了省帝苟,老头愣了一下澄炉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢济,并给了老头一个友好的微笑交,关门走人了嗜啤。这时我才知道靛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渭呐,它的曲线诱人瘁沪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处东,但令人心动的地方是从B柱开始的阂巫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级槽梯楷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仍迁腹。也难怪森,差点忘了们窟桨,我们这台车选装了AMG套件吨竭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缓,没套件的车感觉就差了很多篓姬。   即便如此匣炯,它的妆容仍是存有争议的庆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霖门仁。左派以我为代表(全部未婚)段溃,认为它的骚气指数接近满格矩,尤其增加AMG套件以后陈,能骗不少小姑娘庐。右派以结婚生子的同事为主寡馈鲤,他们认为车身不够修长朽,不够秀美趟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绥沏诚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肩,但又内藏了些许的凶狠拇。   不过我们两派的意见同样有交集浓工,那就是从侧后看去皖饯敦,它的美感更胜悄浮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抄,远远的从背面欣赏它里牟遣,真是太美了惮。   =============分页符=============   原标题胎念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上青,它采用传统的氙气大灯痢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统护旱蔬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滇炮讲。另外羌,与前包围上的空气导流口不同的是码,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用权铰,不得不说其达成的效果是相当不错的司。   18英寸AMG轮圈实在惹眼经,但日常使用中也是在令我提心吊胆滥,还记得开头那个故事吧恼葛,告别老头后我驶出了停车澈萆隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痪究寒,压过了一个并不大的小坑洼仓,胎壁被硌破了陛色懒,轮胎在5分钟内全部撒气皖沃年,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驾道,这个下马威让我措手不及断斤沙。   =============分页符=============   原标题鹊袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中对。坦白的说壕,这套座椅看起来特别有型私赔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彩焕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柯酵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处青纪。   眼前中控台的造型煤非脯,甚至细节都与奔驰A级相同湘痕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绒股,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹿措,总让人忍不住多瞟上几眼刷飞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拨蓄陈,触感细腻委什。   =============分页符=============   原标题晾啤仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颈惠科,各项按键的操作都很顺手架幂,但我多希望能提供翻毛材质腔慌目。另外读阑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贯痹赂,回馈力很谐搿,而新款车型早已没有了这个感觉聘,让更多人都更容易适应顽陀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格察,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烂,特别方便篱刊齿,当然了篡拢,这并不是CLA级的专利汤,A级也同样如此律。总之对此我们是持肯定态度的筹,“怀挡”显得复古放邦、特立独行连杭,而且省空间坞,利大于弊席。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奔甸牢,不同的是它很强调对网络的依托鹅哆,这几天在欧洲开了不少车钨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乾呜玫。几乎所有新款车型都支持与手机互联缅肛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黔叔,还可通过手机网络访问互联网堤聊、下载官方APP程序和导航骡乓,这是国内车载系统所没能赶上的犁伎萌。   =============分页符=============   原标题阀虹对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卿俊热,空间实际上是够用的放撂闷,毕竟多数时间都是前排利用率高存绒。我同事身高179cm惺眠戌,在前排头部有一拳的空间阑,在后排就显得局促了屁,后排乘客反应压抑感比较强冻四。   不过我坚信谎礁,对于CLA的车主来说空间是够用的丝,因为后排不会经常有乘客建,由此来看这台车的空间是符合实际需求的财客,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虑家。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哆凄硕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勃洁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm财挎静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm才拦,配7挡双离合变速箱落辑,带有换挡拨片齿。拧动钥匙酗苦窜,发动机被唤醒聚,车内怠速状态下的静谧性相当不错爸娄,我们出发了拈瞄靠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莫珊亩,不过CLA非常容易上手顶好唾,舒适模式+D挡表现得有礼有节讥哭,整个驾驶感觉极其轻快论磋罕,这是一辆易于驾驶的车琳,不论男性和女性都会觉得很轻松累。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缺,转速时常被控制在2000rpm以下捷慨咐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炔,而且在低速中它的换挡依旧平顺惋,并没有出现那种令人不悦的闯动勒。   切换到运动模式傅,变速箱首先变得更为积极梗肮,整台车的性子也开始急躁起来挤舷纤,随时准备着接受挑逗艾遍堕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹祁艾。油门的响应也更为灵敏拈赌,初段就能得到不错的效果溜惊,只不过排气声浪并不那么有气势冀裙柒。   至于转向桅夸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馈焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉编,就像一个抹满了黄油的轴承在运转未度呛,那样的线性和柔顺平,简而言之非常舒服篙褪。   CLA的转向感觉则不然观氮抹,它少了些紧致的细腻感魔防,多了些轻巧贪凹。这套电动助力低速中没什么特点辨桑辨,属于偏轻那类的禄笛县,或许女性朋友会喜欢磐捍。高速下转向逐渐变沉旁肝孪,更易于驾驶溃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恐,比我想象的要好不少鞍草。   不要被AMG套件所蒙蔽乔铜,悬架的设定并没有那么生硬酥焦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求递画沪,整个感觉还是挺舒服的将,回弹的特别利索腑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妨,起码我在前排开车是这样一个感觉椒苍,只是后排的乘客有时会说昆乌:颠!哎铃吩从,管不了那么多了捞彪轨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人任,驾驶感觉对于这台车来说重要策。   =============分页符=============   原标题拭床淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苔肝请:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护填琶奥,无法进行有效的弹射努。起步时有将近一秒的延迟袖,之后发动机全面发力伪工寸,此时轮胎打滑非常严重何淘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熊暖蹦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态股急,导致抓地力不足粉壕。怎么形容这个状态呢啸藩侯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陆岛,四肢虽然在飞快的挠地垫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扦垛,各位想象下碗嗅镐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态短,双离合变速箱准确的完成两次升挡豢,换挡速度很快曹溶,最终用三挡达到100公里/小时的速度贾,时间为7秒整募壕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镭督标,因为看到严重的打滑时我特别无助胜,尝试了降低转速起步磁豢乾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磐奇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中估烘村,而且车身的支撑有效缔挡,车内没有特别明显的前倾感觉怜低。从刹车曲线来看嗅操读,自始至终加速度都在-1g左右充崎,最终成绩为38.46米巾但,符合奔驰一贯的作风嘲。当然天呐郸,待拿到国内的测试车后嗽署称,我们还会进行测试临,看看原厂的轮胎表现如何艰洪车。   总结僧:   从国外的销售情况来看毯,CLA是相当受欢迎的博,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泉,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲俳 ,2013年后四个月销售1.2万辆接,势头相当迅猛硼葱砂,可见其受欢迎程度识。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁蓟,随着细分市场的成熟狸泰玛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车该。奔驰CLA级姬,主打运动宏逗、年轻疯殊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叛陛,尤其选装AMG套件以后效果更甚谓,相比奔驰A级破舜撂,它的吸引力显然更大怀。相比竞争品牌暑,这次奔驰走在了前面庐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缴。配置方面国外大多都是选装褐,比如天窗清诬淳、轮圈样式等等巍币缺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀立。   不可否认咎聘览,它是如此的招人喜欢沤极,尤其招那些打扮时尚冲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑布:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机即抠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了几,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暴础程。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秀泰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凸享痘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唯泡捅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哥,通过细节部分运动元素的添加挂扒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格檬残。其外观运动套件包括进气装饰浦采、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汞轨跺。   总体来看卸乒汹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子傲哦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趟锨,白色车身加上黑色的玻璃车顶碱缎,看起来很有档次感看。不过略有遗憾的是该,它的全景天窗不能打开妥娄废,有同行戏称博截箔,这是专门为了看星星而设计的幌希篡。   内饰简洁自然   与外观相同魄本,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袍鹿门。全黑的内饰臀起偷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来既。   配色方面腾殿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沧悍城,但通过座椅的白色缝线荷扮、钢琴烤漆面板白边框的搭配麓花店,使得内饰整齐又不显得沉闷叛纽访,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斡杭氢。人机交互系统方面酷,V6菱仕Turbo车型并不占优势恕。   动力不错剂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊睫垛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱判庭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谅瓶。这款车的低速扭矩较大凤,因此起步时非常容易邵郡绘。起步后相,借助轻盈的车身轰,汽车随后的加速较为顺畅金。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤胁辫,这直接导致这款车的操控也是相对不错厦恐,在较为宽阔的路面上秀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作动,感觉很有信心收屉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宏亥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玻级。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秆签日,非常方便驾驶者进出骸侗铝,但打火时崩驮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动较。 责任编辑煽芒筛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浮琉匿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迁绷。之后的继任者是睿翼广,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潭颇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款史人佛,并更名为马自达6阿特兹疮熄长,而它是否能达到前辈的高度枯孺酞,让我们由内而外的体会一下迸廓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剃朗,配合这两侧行车灯涟狭,看起来霸气十足负父搽,隐隐的透着一股子狠劲腻畔。图中这款车是2.0L的标准版恳尼,则采用了较为普通的卤素光源春抚纲,科技感差了一点妈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘,犀利感十足摆嘉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎,它不同于以往的两代马自达6东缔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭沪莫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子港刮架,厂家把这种设计理念称之为“魂动”店。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm森,轴距为2830mm随磺,与进口版本相同蒋。相比同级别其它几款日系车型必,阿特兹在轴距上有较为明显的优势金祟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褐颁侮,像是一滴在高速行进中的水滴豆绢,充满了流动感畴。从后边仔细观察阿特兹的背部龟,不难看出它还带着一点掀背的意思秽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顽沏,配合着双边单出的排气筒磺毙,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈财号,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茶窜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)截蒋哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熬忌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坊豁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雾汉,其它区域大多为硬塑料圈头墒。由于没有太多的装饰件境琶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价光花。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莫稿读,它采用的是一块电阻屏备,触控灵敏度还算令人满意缝星氨,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁睦虹,总体感觉更像是四蹲乱、五年前的产品嫉嗣,唯一的优点就是操作无任何难度亨琉陋,一看就会户。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吃掇箔,所以导航功能暂不能使用线适福。   进入车内降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪踌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瀑拇嗡,握感也很不错械夹,由左至右打满需要2.5圈微,比大多数车型略小悼。此外惕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抛厦较,操作便利性良好秀取咎,而且兼顾了驾驶乐趣绣痰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缉荣躲,但却一点不掉价喂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感管绒,其次它的表盘内圈采用了网格设计稿姬篇,多少有一些竞速的味道貉奠篇,再加上白色的指针以及简洁柬郴财、明快的字体诲恍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矮、平均时速雀坚、续航里程之外锌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仇。i-stop是马自达研发的自动启停技术齿媚恕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邢颧桃。   除了i-stop矩闲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统居讽。之前在新能源车型上比较常见咯酞惊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上确。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壤擂,它是以电容取代传统的电池或电瓶敲擅,从而为车内的用电设备供电雄淡督,而非用于推动车辆前进半及。   空调面板的样式不错溜袒,旋钮和显示屏都显得比较有质感诗虐交。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨纾好隧。前后排座椅均采用了真皮包裹腻雇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配扰畏。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉管,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间勤蛙锨。令人满意的是后排的腿部空间葛拐蒲,坐正以后不影响翘二郎腿湍擎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拖费翔,不仅地板平整捣莫劣,而且行李箱有着不错的纵深突程,轻松放下高尔夫球包鹤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎导缎面,以及更换轮胎所需的各种工具示缺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷四采、双可变气门正时竞、凹顶活塞+米勒循环舌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锚曙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现交捶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甭派,而峰值扭矩则202N.m/400rpm示杠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岗,并带有换挡拨片胆茶冬,只可惜这款变速箱不带有S挡芦,对于主打运动的车型来说个遗憾鞍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怠舞歇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遣,日常驾驶过程中钾沏家,为节省燃油糯澈,变速箱会积极升挡偿模,转速经常保持在1500rpm以下吕逝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祁,因为这台变速箱的反应速度很快晾挂拓,能够很好领会驾驶者意图喂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晾。   阿特兹拥有良好的操控性才末,这首先要归功于发动机线性的动力输出讨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏联霖,而中后段又能够拥有很好的动力表现监,这种循序渐进的感觉让人印象深刻低。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妒,尽管反馈的路感一般柔公耿,但指向足够精准瓷婪,能够给人很强的信心蒋儒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协天旱秋,它的前后悬架初段偏软陵,能够很好地吸收路面的颠簸撂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孝垂。可喜的是悬架的后段韧性十足郊臂哪,不会让人感觉力不从心筹。最重要的是醋巫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整介矗送,车头指向灵活殴褐随,车尾循迹性出色皖戮搂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喊蛋钒。   总结措: 对于马自达这款即将发布的新车番,我只能用赞不绝口来形容竞乾,外观和驾驶感受都可以称为上等伍窃年。如果非要给这个车挑点毛病的话洁,就是在高手如林的中型车市场里池附绕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸委噶科。所以如果你是“外貌协会”的成员侩,或者追求极致的驾驶感的话掠,那么你可以期待一下这款新车猜宦。 责任编辑庇称:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫩茂品,直译过来是十字弓桔崇雌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌稼事。实际上舜届,这个模样怪异的小车尘景虏,的确是火力十足无撮,足到无论是在街道上还是赛道上狗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车五呻。   先来说说KTM这个公司眯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萄,以生产越野车和跑车而闻名纺还熬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车警想皇,也许是工程师们精力太旺盛溯棘,亦或是身在奥地利这个地方赶,总会有些天马行空的想法距,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子譬乡,去生产一些别的什么机动设备扒戌。这几年吻,除了X-BOW盆惧鞘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明火将,而且都有一个共同点——惊人且极端剑察发。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乏、puristic(纯粹)鞭、radical(激进)谴仆桅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靠崩。另外还要多说一句瓤羔捆,这家公司的口号是ready to race劲浇仕,时时刻刻都在准备一场竞技喜。   KTM的CEO曾经承认差,他们希望使用21世纪的技术惧,发扬柯林·查普曼的理念寸瓦,打造一台新世纪的超级跑车联磁恢。柯林·查普曼是谁觅牌?他是路特斯汽车的创始人辩瓷,他说过最著名的一句话是祁剖检:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勺龟绵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的境,作为汽车工程师峡火猴,他把全部精力都放在对性能杯、操控和轻量化的极致追求上耽射娩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘎舷,但跟进尝试者寥寥旁堡垫。看看路特斯汽车凄凉的经历既沸,这其中的原因并不难理解拆。我们很欣慰地看到陛,在新世纪香翠,KTM继承了这种理念溯嗓阑,并且做得更加激进新四。   其实X-BOW的理念很简单沧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓮芬皮。碳纤维单壳体车身喀殴、全车碳纤维组件触抠、水平推杆减振器魏烫,这些都是方程式赛车的标准配置沏。由于使用轻量化材料聊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)融刷。在高速行驶中敞脖,车辆的气动布局提供下压力迸摊,以此来提高抓地力和稳定性筹估徽,这也是方程式赛车的特点勒。和赛车唯一的区别粱疼,就是它有全套符合法规要求的灯光乌,以及一张副驾驶座椅稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靶,经过强化和升级后梨鼎,动力达到300马力茂睬,和F3方程式赛车相当苔径,六速手动变速箱也是简单而纯粹荚沪闺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妨,我们不妨来看看推重比缎补拭。X-BOWR大概是2.6千克/马力勘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形亢骸,也就是说发动机需要负担的重量更少粗措,动力表现自然更强慌翰。   在踏入X-BOW车内的一刻灸袖,恭喜你莫,在旁人眼里谎纽鹿,你已经像是一个职业车手了岁土荚。首先一只脚跨进驾驶舱吨,站稳后调整重心扒,再把另一只脚迈进来凳竿涧,双手找到合适的支撑点革禽判,将身体重量转移到双臂踢陕,身子瞬时下沉悸屏,把自己放在座椅里泻。来自RECARO的座椅是固定的琼,完全不能调整拈厢,靠背角度略微向后倾斜肝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偶憨楞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擅菇记。要完成这一系列动作妥攻白,如果你是个长腿欧巴钉蔫,可能会轻松点枢。同样和方程式赛车一样帝福,X-BOW采用快拆方向盘歧交吕,在一定程度上提高了进出车的方便性亲,不过我觉得这个功能最主要的目的立泉勤,还是为了让它更接近赛车就钝。绑上四点式安全带惜晦硅,身体没有一丝活动空间敖充,因为在碰撞的时候铜巾贩,你不能指望安全气囊救你一命幌屁,唯一的方法撩橡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上默怪汹。   驾驶它毛坍挂,你不需要有汽联颁发的运动执照垃,甚至不需要经过特别的训练呈旗。只要你有合法的驾照鹿舅盗,会熟练驾驶手动挡汽车曙川婚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炯。连离合器都很好掌控补,甚至比驾驶EVO艾碱、STI这种高性能运动房车还容易踏岔篮。你唯独需要的版疼,是练就一副有力的双臂合尘哪,因为它完全没有转向助力忱半,停在原地遁,方向几乎是打不动的惯秋惋。   由于场地的原因革迹,试驾过程不是很尽兴没拭雷,并不能体验到X-BOW的全部性能澳。在狭小的环境中惺妇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碌绅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赣筹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啸。因为使用水平推杆减振器哦毕溪,X-BOW的底盘可以尽可能的低贩下,在转弯中几乎不会产生侧倾粳惺梢。多连杆悬架结构稳定挛饭,可以减少轮胎不必要的运动和变化涟蓟,保证最佳的触地面积匣,用尽每一分抓地力仆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稗磨行,这一切所产生的副作用逞面辑,是你的身体要承受更高的横向重力抡。   在视线上世,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妓汗涤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窖滑,以及转向时轮胎的变化晌垛。利用这个优势挫,你可以把车开得更加精准灭款澜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搪朽,这是任何房车都无法比拟的幢弥。不出个把小时荒洛哺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涤虐,高速掠过障碍物而毫发无损曹,那种险象环生的场面般,我相信其它车做不到籍咆哭,这种乐趣和成就感侧默,只有X-BOW能给你憋波缮。   看到这儿圈脱岗,你可能觉得这台车并不难驯服浅疚吵,一切都很容易什甫。没错钩秆娇,X-BOW没有设置很高的上手门槛捕巴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛇沤,但是它还有进阶的玩法驹袱鞭,这就需要很高的技术和技巧了掀。首先哗沛口,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战被手,为了它的寿命痘摹晒,好好训练跟趾动作吧纷黑队。漂移伙?也没问题吕诵贫,在转弯时只要加大油门贬,车尾很容易就会滑动起来睡到。之后能不能画出一道完美的弧线晶海睡,就要看控制的技巧了牡。   除了以上这些铜,我还有一个建议花阶。置办一套合适的行头办燎,至少也得有一个头盔和一副手套喇坏泉,这会使你看上去更像是职业车手娟。当然亭疵嘉,作为一台可以合法上路的跑车途笨化,KTM也试着考虑过车主的感受线,推出了一款GT车型脆凡腿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陋脯陇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缆。无论哪种装扮瞎抚全,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椒切,在气势上就足以压倒一切宽馈,而在性能上兢穷,它也是所向披靡衅仿割,精准豢炊脯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汗辱卜。虽然它可以以合法的身份上街潭讹鲸,然而对一台Ready to race的准赛车病敞,街道并不是唯一且最佳的选择挤篓李,它最终的目的地拒,是要奔向一条真正的赛道狈晒薪,在那里解开封悠 ,去赢得一场真正的胜利芯。   说到价钱粹申姐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蠕泊侨,一点都不值肖磨。那么隘略揉,如果说花135万砷标滔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟珐,最大化的驾驶乐趣蒙懂,并且还可以在公路上行驶疾绷芭,这样是否物有所值搜篮?答案其实显而易见偶挎,值棋丝胯,或者不值套忱手,取决于你是否真正热爱驾驶屉,热爱赛车运动烘话彪。 责任编辑卡行:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纯,早已见怪不怪湃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稼缄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韧,广汽丰田出品的YARiS L致炫私鄙,就是一款加长版的小型两厢车苍戎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志位。 知识普及星扇:为何不叫“ 雅力士”了嗣茅?   相信很多人都会有这样的疑问好凤,从车尾的英文上来看粒胳滤,YARiS的标识与上一代完全一致亥敦苫,但多出“L”字母犯伦秀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迹限辜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置河。全新YARiS通过变革性的设计竣、加大车内空间帮阑、降低指导价璃,从而想抢夺A0级市场的份额澈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墩赎阿。不再使用“雅力士”的中文名称划,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拭绿差。   外观璃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗜薄躺,如果拥有一副出色的外观设计喉踩,那销量肯定低不了氮疤。广汽丰田的全新YARiS L致炫贤其,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崩适硕,能让更多的人接受浦扰凌。   =============分页符=============   原标题瓢惦士:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谋,所以在造型方面与海外车型有些差别宋嫌凳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冲,“梯形大嘴”车头动感大气比,配合超长的轴距栓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受故卢喂。   =============分页符=============   原标题报戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隋题:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穆法惨,相信你会有两种感觉评扣层,第一绅笺:中控台设计非常大气苦类坝,和丰田系列的SUV车型风格一致鹅魂到。第二沪:超大空间掏廓泼,后排空间完全比拼一般的A级轿车乒。   =============分页符=============   原标题到汐悼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm损,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箔复。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虚把,但是空间方面完全越级的感觉锰嗽辛,完全不比一般的A级车差龄磊怖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尸傻。   =============分页符=============   原标题香光伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谎肠芬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错技,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿混,中后段性能并不出色罐接案。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高交搞驹,高速行驶油耗方面并不出色纪促。   结 语   作为一款城市代步车型眷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搬鳖涎,外形方面就能征服不少年轻消费者炯诺。此外晌抱菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缝蹈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理路什,若果说美中不足的地方屎去空,那就是匹配的四速自动变速箱了徒腊。(韩威) 责任编辑伟氛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒋椽侗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捆港?告诉你檬凭试,这是真实存在的一辆直线加速赛车份。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车署,基于2014道奇Dart车型两,型号就叫做Dodge DartPro Stock庞疮。大概意思是“超级街车”奖。虽然只是称作“Pro”献啃鞭,但它的结构和普通街车已经截然不同算煞坦,一点点相似也仅限于外观上供别跨。一个专门设计的底盘取痪,扣上一个类似“街车”的壳子苦,除了好看以外化僳,也是为了让车子的空气动力学特性更好汹泰烘。除此以外泛宝低,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呢。   作为动力核心响搂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现览汕。与常规的“以街车为基础改造”不同翰视,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同报锯。据厂家介绍飘库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时籍跋,而极速则可以达到480公里/小时七里罐。   Mopar没有公布具体技术细节辈昂惜,但是在上个月挟逢芭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速九,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考标摩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邻侣,它跑完402米还需要9.9秒春惶诵,而末端速度“仅有”235公里/小时慑。也就是如果两辆车进行一场比赛康,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半角诵誊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭店,当然也无法在普通街道上行驶氖苯夯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迸。 责任编辑邵悼:赵春晓" "  4月11日颧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罐钩笆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陶降肋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元干噶此。   4月的京郊春风和煦舍,桃花盛开灿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仑答,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚀谋氯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泵涪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呸下点。   然而稍微有点遗憾的是团舒泼,由于相关环保政策拭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筹领旁。   =============分页符=============   外观内饰筛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸥裂巳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芍匈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镣剔俗,因为配置的原因关,柴油版在一些细节沥杭,如前格栅梗仇密、雾灯等处精简了镀铬装饰愁荡屡。   另外蜕阀省,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疟,规格为265/60 R18仆,采用双五辐样式肋弓霉,与高配车型的20寸轮毂有所区分镜缆级。   外观上喘,大切诺基给人的感觉就是硬朗屑妓、野性煽宪筐、豪放厢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雀,如果不是看到车尾的标识钒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版儒。轮胎的使用与其它车型也是一样的鬼星。   =============分页符=============   内饰方面惠晾佳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼按,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同食阔裤,但是做工方面表现的比较细腻糠郊继。各个部位间的接缝十分均匀策,内饰表面的反光也抑制得不错秆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐刮奢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停戊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侗撑提。这台发动机由意大利VM公司制造稻矾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俄,国际知名度较高坡搏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下接,最大输出功率为243马力(179千瓦)轿咕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邦墨,采用电子挡杆设计喝,事实上尖,在菲—克集团下的很多高档产品上涪,都采用了这样的档杆设计脱静眯。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯,体重高达2.4吨那假。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时句,都让人觉得动力输出稍弱担豢匆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同檄倒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雌,这使得在实际驾驶过程中扯宛添,柴油版大切提速很快程,驾驶感受十分轻盈森冷。   另外耸安,发动机的噪声抑制也做得不错硕筷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘉矢,但却绝非印象当中段,柴油发动机那种高振动坚沫非、高噪声算竟,车内如“夜店”般的情况我。   在打开ECO模式的情况下悸,发动机的转速在1500rpm左右的时候些姑请,变速箱就会做出反应诚,升挡很积极福科。当车辆行驶到70km/h的时候兔,变速箱便会将挡位升至最高挡功究人,我们在城市中使用嘲,第8挡也是可以使用的篮睬,并非摆设偿靶。如果关闭ECO模式送皆潘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右让攻睬,动力输出得到了一定的释放纽,当然悸沪,噪音也会随之有所提升捂。   柴油大切的油门踏板很轻盈撕,发动机对踏板所发出的信号反应很快胳刀滦,但初段调校的有些过于灵敏了习阿,尤其是起步时猛,轻踩油门裙,车身就会有向前窜动的感觉伴日钞,想要平稳的起步还是有些难度拎,如果初段能调的沉一点段坛,感觉会更好徽洞,驾驶者对动力的输出也更好掌控苦朴锈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圣奈高,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逼,由于取消了空气悬架武,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赴,分别为自动掀文、沙地劫、雪地揪、泥地和岩石咳洪狠,这些模式都是通过旋钮进行操作的屑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式础邯谷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勘舱。   此次试驾拖片,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伟酚搪,其中的体验环节有沙地旦、U型坑和炮弹坑三个环节法。在进入沙地之前柏端全,首先将车辆选择到沙地模式们滩,此时车身稳定系统自动关闭和套。由于没有空气悬架孟小虽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稻。   模式选择完毕之后胯薄,开始正式进入越野产地傅搞,在松软的沙地中绩肌,要保证车辆的行驶速度颓。在沙地中行走侈,轮胎出现轻微打滑是很正常的衅譬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峰,造成更大的麻烦涉蹭胶。   在U型坑的环节搂,选择到岩石模式之后惧鼓袖,分动箱启动扭矩放大挡冉赊力,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陆,传递到车轮上的动力会更加强劲淬翻煎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹬路惦。   炮弹坑对于车子本身来说翔,算是更具有难度的项目了胶舞狸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节广糖哆。对于大切来说殿,通过这样的测试还是比较轻松的玛。在模式选择上奴颈,我们依旧可以选择岩石模式信坝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动石挤,保证有附着力一侧车轮的动力输出梢撂湃,从而实现脱困蝎熬卧。   总体而言特喇穷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峨疥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桅嗣苇。在整个越野体验环节吭焚凯,对于动力的感受也是比较明显的嗣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松控涣什,主要还要归功于这台柴油发动机茅想,低转速扭矩输出足够大四,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颅播。 责任编辑熟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泪鹿不,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咕,以求为各位网友购车作为参考侠,本文我们继续进行董瞧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奋秦仁,作为合资品牌的A0级三厢轿车楞叭逼,经济实用以及稳定这三点立市之本蔡文蒜,谁展现得更好都舞,以下将逐一展开钨跺录。 外观解读款溪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歇那喉,这次“重生”抛开了以往的产品定位狸涸霜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型共胃,接过老款颐达的市场后荤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怜斜。   刚刚完成了小改款的阳光鄙檀,2014款车型延续了前款的整体轮廓深懈,细节之处作出的调整齐奈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漆肃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乡栏,另外增加了反光镜转向灯幻堵裙、倒车雷达等外部配置福。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权袱臣,但两车在细分定位上有所区分井,新赛欧更经济横,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臼苟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阔俯浩,两厢造型更具时尚特质虫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毁擞吩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臂阂,前脸处的线条切削更是全车最多之处编艇察,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣勒控,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抬持途,三厢车型尾部中规中矩党小,采用常规一体灯罩的尾灯词赦,正是这一产品区分的剪影爬分乏。 看完两车的造型踩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旱惯蒂。详见下表较纬导: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搔,您更看好谁玻?欢迎参与一下投票划令。   =============分页符=============   原标题庆雷是:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比练删慈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩订,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直检,各区域之间的串联均平滑带过耗宫,整体风格更注重功能性参胖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壁,并尽可能带来更多储物空间场心欧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足份,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征税,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敝噬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞍切侵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾豌。   另外常漠叹,随着车载多媒体系统的发展诡钵,触摸屏更多的被普及慧诉绊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞋勘关,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侧栋罐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谰瞳狭。 配置对比谷台洼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叫傅,仅供各位网友参考墙篓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题江蟹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矫薯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度每饭认:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腺石:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霸相,而车身与轴距啸问,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碴磕橙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹换和。   动力系统对比谁汝獭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面混,阳光仅提供一款1.5L发动机帘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扰,同为四缸自然吸气版本某嗡堡,排量的不同即动力上的差距丹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)燎,具备重量上更轻的优势惨。   两车的自动挡车型氯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱观,其平顺搔探、重量轻及省油的特性棱聊酬,同级别车型中具备一定的优势漏岭拔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT群导,在挡位上优势明显碴付副,但其换档顿挫在车主之间常被提及庭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磐,外观上二者均具备典型的家族特质漆难背,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焊清荤。内饰布置阳光以实用为主狸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郸层陶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钎抵。综合本文所述脊肠壁,两款车型您更倾向于谁矮尽的?欢迎参与以下投票埃。 责任编辑供形:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毯醇娶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了说稠措。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呢晨础。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缉场枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比境弓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凯沽池,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同功。也说明K3S试图走运动化的路线痰恳匠。   起亚全新K3S的长喀、宽呐叭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm江,而轴距更是达到了2700mm的水平睫,在同级别中也属于比较突出的成绩槽庭拆,对空间方面肯定有着很大的帮助舒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练松妨棺,车身线条也非常的流畅普料,有着极强的运动感反粒瘟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妓碍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说承习,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闻抒节,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm认栋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饲罕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赌,加之降低的车身让骐达更加动感仕悲瞪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琴维。形状突兀但线条流畅的尾灯处,红灯部分占据了大部分匹篡,白光部分呈现斗勾状赎姓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出动计。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达活舵献,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲍冬暴。能够有效帮助你快捷倒车撇蛙苇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颈,因为外观好看主观影像比较大全。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多才饭廖,基本沿用了现款K3的设计炮季,提供全黑色佰玲郴、黑米色承堆、黑棕色三种不同的内饰配色拭痛堕。做工和用料相对也比较不错罕七。内饰除了硬质塑料及软性材质外品桐洼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲁茎捕。   骐达的内饰设计线条非常流畅黎,整体质感较旧款车型有所提升锑雄为。内饰颜色采用黑色作为主色调蚂拖羡,搭配银色饰板拇筛保,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椽堪,满足不同消费者的需求牢辛冉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒜叫,多功能真皮方向盘以及定速巡航楔虎,从上面表格已经很清楚的告诉大家盾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尉、胎压监测等配置碘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娥汇粪,其中ESP戒斤踩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熟粗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眷腑茶。 =============分页符=============   原标题垦歇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700促拒惠,整体乘坐空间相差得不太明显先孰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坝睹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冠北,座椅表现方面K3S内部填充比较实掇,对腰部支撑方面会比较到位线丢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仕迸,其座椅表现比较软氨湍从,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感片佩溶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拓邦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势京米。在乘坐空间是差不多的时精珐,K3S座椅设置得相对硬朗莎貉犯,而骐达设置得相对舒适燃瞥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菊糙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魏练,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坊刑控,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕉,很好的满足不同需求的消费者洼。起亚K3S相比起来就显得配置较少含剧碧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浅妹硕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同什。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卞平吼,详细还需看我们评测所出七。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题同浇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耻暖哎。   点评艾嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受卫孺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卜协。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忙悼,如果在这两款车选择其一的话勘傅壬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动途吼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豹筒。 责任编辑抽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梯县败,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧。其实这款车和我们并不陌生凰栖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台硷颓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荷。所以出镜率不高的标致4008私曹拐,确实具有太多不为人所知的身世浅宽掸,这使得我们有必要去了解一下这款车剩痢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路础拜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体避记簇,呈现出风尚狙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秒袱痉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签小揽好,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聊光锈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斤矮、科技的感觉梳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屡嗓唬,轴距为2670mm派。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹊搐琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撂捐敛,所以在车身尺寸上它们相差不多挠俯细。   从车身侧面来看径杭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸席察,整个车身也因此更加大气而富有力量感眷倾送。后排提供了私密玻璃攘隋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因食翘。另外骑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砍癸,尽管造型简单乃酮念,但通过与腰线的巧妙衔接伪辉,使整个车身设计连为一体偷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沁屎擦,配合普利司通的225/55 R18轮胎尼羞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沪梦妈,都具有不错的表现礁琉。我想应该会有不少车友会非掣呓看重这双“大脚”盘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邻弹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意改无逻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饶垫鳞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俗斧。不过标致4008在一些细节上却与之不同匡材柿,譬如采用了大面积钢琴烤漆闻零膝,辅以细节上的优化辩扭。   中控面板做工不错燃韶,按键旋钮设计很精致零,且手感都较为出色墒。娱乐扩展功能也比较齐全房棠,AUX鸥饥长、USB以及12V电源都有装备拾辟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点考,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绕欢菱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剖牢,下面还有黑色钢琴漆点缀合,凸显出了较强的质感筒挫私。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浅,若塑料饰板能换成金属材质的话料吕事,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峡拱凌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辛七。在转速表与车速表之间蹄,我们看到了一块显示屏操哭掣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息昆。 在乘坐以及车内空间方面汤,标致4008秉承了家族在这方面的优势愧掇娜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湍当。   后排座椅靠背很直金,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躬洛腥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丛,坐姿却让人觉得并不舒适秒稿墓。   标致4008的行李厢内部很平整愧报洪,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒲轮。这样它的储物能力将会得到提升强喜青,对于搬运一些体积较大的物品竿,可放倒的后排座椅显得实用旁低。   =============分页符=============   在动力系统方面露间翅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稀撂,最大功率仅为150马力好菇,扭矩峰值198牛米貌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狙峦。 全系搭配加了CVT无级变速箱枯行,具备手动换挡能力广绣啤。在实际道路行驶中眠毙,CVT变速箱表现的非常平稳铜艰版。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桐劫假,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音信裳,却没有丝毫提速的感觉屯视雌。不过换,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婆弄,在平稳驾驶时超车变线很轻松棉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拱垄嘉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咆摧函,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夺,前轮最多可分配85%的动力窟,后轮则可达到55%坷吠刊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衔度,可以应付雨雪疆皑感、沙石和泥泞等路况辆,也可以轻松面对普通的越野路段导。   标致4008并不属于难开的车型萎烤,尽管车身较大廊,但是方向盘非常轻盈浇绦,即便是女性驾驶也会非常从容杰绩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线色深了。   结语扑乾:从市场战略上来看淬祁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弗娇卉,4008不仅丰富了进口标致的产品线念疥岭,也为消费者提供了更多的选择沫。而从产品本身来看岭巢伪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懂,能很好的迎合中国消费者的审美设纶。在驾驶方面扫蜕础,标致4008表现出非常舒适和安逸丛,非常贴切城市SUV的特性捍骋。 责任编辑焦盛拢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型请,自2011年上市以来凭借着动感的外观镶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痴,受到了许多二三线城市消费者的青睐氮酪颁。不到3年的时间堕端搔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞋捕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率必。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尽领,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮岵帷,将在4月的北京车展上市郡,预计售价区间为6万-9万元掣同普,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挛极。下面就跟随我的镜头枷淖洁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唾。   相关信息似邯迷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诚,2011年正式推出了首款车型宝骏630娠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菲克毯,结合上汽和通用的生产技术肮搓酬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃陷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厕牵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕾偏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO土徽,与进气格栅俗弥默、发动机舱盖形成盾形区域徽诚侯,造就了独特的宝骏品牌DNA际蛙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阑。从前脸上看酱窃霜,与宝骏630的设计保持了高度的一致案琳蟹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袖阶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侍辈,颇显动感司烈惭。   在车身尺寸方面郎沽,宝骏610的长为4401mm伞错排、宽为1736mm脆蒜、高为1462mm狸窖燃。由于与宝骏630车型同平台生产梧,因此在轴距方面并没有变化水掸荡,依然是2640mm恍芒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酪嘉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”井啼,尾部扰流板锑逛颁、包覆式的后风挡玻璃蒋富瓢、硬朗行李舱的线条杀锑瘁,颇具运动风衫。与此同时修鹃刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雹禄。   =============分页符=============   内饰方面骏乐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锭菇烤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虚,方向盘搭配银色装饰条稼脖我,整体风格偏运动试涩,带来不少新鲜感导匡磕。此外醛滔揽,新车仪表盘也进行了全新搭配危哀加,采用双表盘设计碱茅虐,更符合当前年轻人取向渤眷休。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慰署,提升档次的同时也带来的一份运动基因钮荷世,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阔面。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砂甩,LED组合仪表提升了整车的质感始咎碴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岗迪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哼穆捆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论街,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坎随筹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欺绊。   宝骏610是一款两厢掀背车型诉改撕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辛牧,也可以按6/4放倒座椅抄采涝,放倒后容积可达到1300L怠锹。   =============分页符=============   在动力方面湘衰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机持痘,最大功率可达82kW懦吞钵,最大扭矩为146.5Nm寐,这款发动机也同样在630车型上使用我上暇。为了发挥出更好的动力性能狡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猴,此外还配有5速手动变速器可以选择律皑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品团吵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升农懦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷、君越滇惰、君威等车型上始赎。   在整个实际驾驶过程中损鲸淬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畏。在1500-2000低转速时饯母,所爆发出的动力输出还算尚可效,油门响应比较直接叛。但是随着转速的提升成,档位的提高喜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忌孰。这种动力表现不温不火辅皇壕,但是足以应付城市道路使用袍墒开。   相比于第一代自动变速器豆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升髓躲哼。只需稍微深踩一下含睬坛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡句,只不过由于排量的缘故巾康,推背感并不是很强烈欠,且高转下的再加速能力也有些力不从心霓纱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适将,这也完全符合它的家用定位辨帽。在经过颠簸路段以及减速带兴辖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肉,让驾乘更加舒适许殿藩。此外冯吓,在过弯时底盘也显得较为扎实袍藤。   结语裙幸:宝骏610的家用车定位很准确阂,配置很务实形版,储物空间多叉辨事,不过在用料和做工上还有待加强怖。不过动力系统方面确实不太给力籍讳,最多可以说是开起来比较舒适隘轨,这也比较符合它的定位缕肆。作为一个新品牌时登,宝骏还有很长的路要走乖,虽然已经走过4年多舱滑醚,推出了两款车型焦犀俺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坏替,在自主家用车市场上打出一片天地来迁边豹,我们将拭目以待贪齿。 责任编辑纹辨刀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缓妓,大众展台上首发了2015款大众Jetta美。这款车在现款Jetta的基础上靖,针对外内设计细节进行了小幅修调恃科柔,属于一次精修边幅的小改款巩拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整创骸孙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喜。 全文总结奋居:   对于这么一款外形细节有新意廉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川话檄,我们只希望它能尽快来到国内函复黄,因为目前国内的速腾车型及擎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势并寂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺搭。 责任编辑捅迸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磨勃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赣,深入布局蠢。其中包括类似上海大众新桑塔纳锻、一汽大众新捷达嫌裙波、斯柯达昕锐冻佩、以及再早之前的本田锋范宝舞、日产阳光等等轿。可以说木席宝,在这一细分级别憋蜜诺,乱战才刚刚开始什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胸裳接。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去速内,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玛碾。反而厚重了不少价烤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俯卯售。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膘鳞。就前脸部分来说骏狗雌,整体样子是非常简洁的晤圣锑,又有几分动感讽,和标致其它车型相比是有些差别的全干怪。   侧面造型规规矩矩赦人,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摊告,你会发现弥戎傲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉樊簇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逛,但301更多的是安安分分的一种踏实感们探。其中扔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兽退。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肯撼,没有那么规规矩矩踢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体测,这也是一项非常讨巧的设计杠。设计感油然而生谁,除此之外拭,车尾并没有多余的装饰物吹察七,简洁实用依旧是主要风格虐锋。   本文导航" "斯柯达明锐惹拿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舌芍携,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌的,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焊渺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粳淋寒,可能除了家族化的设计以外垄偶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抢懦蹄。 虽然它采用了大众的MQB平台麓讣县,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分飞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抵吹吹,全新的家族化设计让它年轻了很多忌歉狗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价百,但是相比现款扛,它的前脸更显稚嫩耿堕拿,也可能因为现款有些老气横秋吧邻泡夺。 车身尺寸方面陀攫污,它相比较现款有了一定的进步驹脓,内部空间方面自然也有了一定的进步兢,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘恢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7募,这也集中在细节设计方面侮诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匿,还有合理的镀铬装饰彪酶莆,这也是新明锐年轻的一种标志捷红柏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒲咯。" "  2014年4月16日拇沮,全新英菲尼迪Q50正式上市庞,售价区间为32.58-54.98万元窝蝎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穿级挝,2.0T车型三季度到货晴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僵丁虏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版薯梳翔。三车官方指导价格基本在42万元上下童,具有一定代表性屠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骨胸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梅叉竿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桐成横,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宪,车头造型极富攻击性七,侧身线条动感优美览毒凑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显誊茸芳。当然馁糜,它的进化不只是看起来那么简单钳,内功的修炼更让对手望尘莫及咕鹤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浑阮,而且大有愈演愈烈之风阶懦贸,尾部设计很像自家的新5系盾盲遍,家族化设计不可避免硕告。即便是标准轴距版本籍钨捻,新3系的轴距还是达到了2810mm挺,比上一代有小幅增长揉,再加上悬挂对舒适性的妥协芯,曾经犀利的3系已成过去记偿体,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹋诗蒂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歼舒,那非雷克萨斯IS莫属了改裂狡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渐冻,车头动感夸张季订戒,车尾简洁利落帅,虽然有历史车系的影子媚论旅,但这绝对是对精髓的传承和延续弹澜搐。   本文导航" "  又到周末了亨铅单,在大学破旧的宿舍里渭,百无聊赖的仰躺在下铺上诲啸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杜渭,心中泛起阵阵遐想劣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓦恐戌,充满战斗气息的车身凛弓,都让我无法安然自卧烁谰,打起精神上,跑到隔壁楼的图书馆惶兢沮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怀芬腿。没错叙埔俗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篡类,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骋督巢。但是谦,今天要说的主角并非“兰博儿”席叉腥,而是广汽本田第三代飞度估肠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穆松嫂。   ?什么是边锋主义吐施能?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈钕拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉送,线条过渡果断么妒阑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巳嵌逢,包括讴歌品牌也大致如此些誊剧。第三代飞度相比上面的两代场口,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胚庙朗。车头部分比上一代更加动感莽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俏费,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣昆。给我总的感觉是孺勃,车头的成功是线条运用的成功帅筷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拴北娟,从车头到车尾一气呵成兜氖宝,整体感和流线感非常强挡开死。从某种角度讲哆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寥癌,但相比其它竞争对手碴炉竿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出行。   车尾的感觉并没有车头那么好槽,对于我来说渤兰办,车尾的设计并不满意垒武粳。过度使用的镀铬饰条洼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窃魔典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乓党锹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膜矢,在纽约车展即将开幕之际全,路虎发布全新发现Vision概念车董募停,配备多种新功能宫硅技,智能玻璃实现透明引擎盖妮熔靛,座椅灵活变换可实现共四种模式迫惮,包括远程夷猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形享嘲坝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毫李,第一款路虎发现诞生于25年前慷,全新发现系列定位于“休闲”拘,总计拥有四款新车小孙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题护彤,多功能配置期诵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汤烁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓦,其中包括远距离颐∧⑻控寞丧,智能玻璃等炬埔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景含设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溅飞苇,“新车现代化的垄八太,切题的琼,并引人入胜的设计夹涂,是发现车型发生的重要转变僚管。”" "  [汽车之家设计] 2013年穿,我去过一次柳州禄郎,那次寇玖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艇,当时斯诬,宝骏只有宝骏630一款量产车型贝捣,时隔一年晤豪系,这家公司有了新动作五仇忱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俯墨稠。官方表示茸裙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脯贬。   事实上讨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渭镭恨,那时该兰迟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艇,为了配合厂商对车型做好保密工作培,当时我们也并没有拍摄相关的图片齐桑定。掐指一算姆,当时兽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了且轿,在聊到这个话题时馁,项目负责人也表示囱,整个团队在这期间做了很多的工作敬吩蛔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刀剐队,即便有着此前宝骏630的经验挂挠,但对于一款新产品而言驴,整个团队仍旧不敢怠慢熊圭。   为什么要推出一款两厢车拎嚎钱?   新品牌诞生初期采室,单一的产品有助于更好的把控产品质量缉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梅档奉,从而将其转化为品牌价值逃取蓬,在品牌得到一定认可的前提下娩墒,适当拓宽产品线浑藐坤,无论是对品牌澈,还是对市场而言都有着积极的一面懈琶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型如镁,较为官方的说法是“以市场为导向”蟹思嘿,不过在我看来逗壕娶,这仅是一方面冈,在有了以上需求的前提下避暖瘫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胆踌垃,于是才有了这个方案擦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外码弛碎,车辆的动力系统顺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说为,无疑是一个两全的方案何哆。   两厢车在定位上有什么不同吗釜绰奸?   简单来说懂撂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滩粕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洗禽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可还管械。相比之下杠线撕,因车身结构缘故鳖硷岛,车侧和车尾的造型变化较大寝兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楷愧,印象中犯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车具,有些时候糜拉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酶懒。当然还堤岭,每个厂商都有自己的想法士兢,这种实用主义并不是坏事纤庙,毕竟仇脆菠,车是用来开的惕沟笺,把主要精力投放产品稳定性方面裙脖,对打造一个大众品牌或许更为重要慌镣书。   在造型设计方面兽,除了已经固定下来的设计元素外贩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴豹交。对于镀铬饰条的理解见仁见智假董尉,然而混,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殿,正是在这种需求的推动下句灿群,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谢潞。   察觉到这一现象后沦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斧窝,显然寸唤煤,一味的添加装饰条并不合适嚷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沤。一般情况下购,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黄邻离,除此之外岗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酵,在设计师看来倍堆避,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卿礁掀,我还不曾有过近身接触烫购匪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钝倦陪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犯兰。或许这么长的一串文字来的有些陌生编,简单讲骇,它就是在航空航天器上使用的转向技术歼。我们将就驾驶者最关心的方面板,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS款忻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猫奖,人机交互系统的先进等等赎该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触地擂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诵碑蒋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爽蝗,不难想象Q50的出色班衡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敛委,同样柯,作为宝马1系的车主滥挪,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓜。而剥离开车身的种种踢,他们共同的认同就在于这三个字母艾恰:DAS   【什么是DAS垛饥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浓坷唾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奋想寞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羞醚魏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匙钦酿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拨书。   【DAS工作原理是什么嘉阔?】   车辆转向时峨,不再依靠传统的机械连接奉牧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淀概,根据行驶路况和方向盘转动力度窝庆萍,速度进行综合计算良,从而指挥转向电机机构实现转向哀到横。   三个ECU属于并联关系阑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肪焊莲、方向盘湍缆、右前轮)衔努,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时麓开,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛇社么,恢复至传统的机械传动转向模式赏,确保万无一失嫩焕。但在正常情况下截撬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离比旗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碌队翻。   【DAS汽车的优势臀诞?】   操控性卢电:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屎丰啪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亨懦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隙,享受更多驾驶乐趣好晃观。   【为什么线控转向比传统转向快文?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辩。整个系统中没有橡胶衬套湍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间体,因此首先从内部减少“延迟”吉藐羞。   【DAS对过弯的影响磊颓?】   转向相应得到改善挺剿。传统转向系统祷嗡,在接近弯道时狭俗方,驾驶者需要提前做出转向动作唐咯瞎,否则汽车无法实现平稳转向乳速腹。而采用了线控主动转向DAS系统插沙,通过消除内部的转向延迟清,减少了预先动作的必要安,实现更灵活的转向把芦。而驾驶的感受将更加直接送嘘邻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹊,毫无延迟菊表。   【转向系统也能够减少疲劳汀烫硅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盲矫,因此从另一个角度提升了安全碍匆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨础)戳筒,12款参与测试的车型中栓捍,在定速140km/h的巡航测试中莫,平均修正次数淬救,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍病舅蜡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杆熊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即瘸牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表富腿:网上车市(www.cheshi.com)   当然耽吐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菠保,而对于传统车型面褂,这一选项代表着发动机头促、油门踏板案校、悬挂阻尼秋绵好、刹车响应等等方面的细微调整拖,而由于配备了DAS违,英菲尼迪在模式选择上蛋秽,更进一步的调整了一系列的功能肆,如顽:主动声音控制系统少、线控主动转向DAS聚核莲、主动车道控制和主动循即估控制系统ATC等等的设定砍女。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滥冒庆?】   通过上面的简单问答功泌,我想我们已经熟知了DAS系统鹊堪琳,在响应更快诉,相比机械系统更便于维护另协,节约成本爆骗腔,减轻重量等多个方面都硕果累累勿怂。而任何事物都是双刃剑窍存,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生申猴竭,他的解释既简单授,又复杂境桂,背后掩藏着十年之久的不断试验蒋慨怒,推理切蝎穗,再试验的科研过程霞挽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柑刹魂。而这些内容无法用数据体现镀牌定,还是按下点火开关吧拼羚诺。   本文导航" "   《极速60秒》擎、《死亡飞车》秋绷潦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眷躬硅,让车迷们大呼过瘾案。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茫。另一方面甭茅骋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羞,但开在路上肯定是最牛X辈罐抒,最有回头率的浮掇舰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯告,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乘、“真NB”这样的感叹你烹潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侍酵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懊适份,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滔。    作为最具代表性的美系车型拇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狭,五代车型熠熠生辉猩迟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相献坞抖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惊洁,主要原因是新一代车型不够“MAN”痢乘淳,缺少了野马的一贯的风格炔渤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搞惦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贯溺隧。 什么是肌肉车仆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车破盆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疵江、具有强劲马力申妒、外形富有肌肉感的美式跑车水。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蘑梆,例如雪佛兰科迈罗将剁、道奇蝰蛇绦使、道奇战马戊矩,还有就是本篇文章的主角福特野马拴墙。不过这些都是字面上的解释揩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脑堤。什么是肌肉车马殿堂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脑遍,科尼赛克Agera佳赎禾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钦铰。但实际上并非如此滩,凭借自身出众的一面横,福特野马在众多超跑中脱颖而出复棋线,成为闪亮的主角旁瘟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车继筏孔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汗阀放,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梨南捆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲜,野马还是地道的童星出道!是的蹭僻菏,早在1964年刚刚诞生之际纯粒酿,它就被搬上电影银幕够际。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》话撩乌,也许大家有些陌生佳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呈。在过去50年里儒少棉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乖。    无论是哪一年代的野马玲,但凡出现在电影中涤慌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球母露。衬托主角的英雄气概或是独当一面布然其,野马都游刃有余们半拱。在近期上映的《极品飞车》中崔扳喘,野马更是作为整个剧情的主要线索妇翠,陪伴主角经历了人生的起伏抠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的县偿,五门版的三款车型——耀真哇、耀享标钵还、耀动分别为52.8万冬柬、57.8万经铝、62.8万泵问渤。另外还有只发售500台的限量版劫确碴,价格66.6万元缄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吝,只是在色彩搭配上带来更多选择似陕脆,车型配置也更合理虹稀唬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卸嫡冯,并且通过优化四驱系统森,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仁。揽胜极光一直被认为是外观控墩舶舶,但作为路虎车型蔡,它也有着同级一流的越野性能诉辖。这是款长着女神模样驾,也有着女汉子般坚韧的车篇剩。 外观卧吝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鄙缎巍,所以不仅长宽高没有变动颊,造型设计也和现在基本一致旅群。设计师只对一个细节进行了修改码窃虏,就是后视镜旁。新款车型后视镜造型整体感强呕喇世,与车身有更好搭配效果晾敦如。除此之外付,极光传承自揽胜的城堡式车身恕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘦磁仆。虽然极光已经上市有3年时间频,但时尚感丝毫不减赶缮登。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袭滥,极光有自适应LED氙气大灯倍、全景天窗等配置筛,兼顾时尚与实用性靡幻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摆巢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筷惫,前后保险杠尺寸更大淀馁。另外良,2014款极光提供了11种车身颜色法,消费者有更多选择绰彤宿。    另外惫屁,外观细节上能看到的摄像头和雷达感先歼,是为了实现自适应巡航腺染化、自动泊车虫缄、360度倒车影像等功能谁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓬,既可以设定与前车距离或行驶速度勃说,当系统计算出正面碰撞无法避免抨,会释放最大制动力降低冲击速度鳖廖裂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能断,实用性得到提升径汗泻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿梗,并不是说女性不能开柿喘离,反正我问过数个女性朋友钝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谩苯,完全不是自己的菜吓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篡,所以我觉得这样描述更加准确碉:这是一款为男人及女汉子准备的车惕轨。不是说它不好棺,事实上野帝的特点非常鲜明渐氨,优点也特别多瘦,但如果真的不能欣赏野帝的外形剧嘉伍,那么它的优点再多也是白搭甘泪势。好了哀攫韧,说的够清楚了嘉缴,男性用户请继续看下去碉,女性用户请酌情选择斧手连。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橡,也就是售价24.18万的最顶配版本簿古。配置非常丰富凌搓,但较高的售价容易让消费者望而却步髓巾苦,毕竟男人也不是那么好忽悠的诡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本记腑。不过既然我们测试的是高配版本密啊,就来看看这款车秋,按照惯例匪,还是从野帝的外型设计开始垛衡插。   ● 外观垮攘烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丁辩胖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞漂肖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型氦罢俯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同共旱矮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了承仟尾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澳,这对于野帝来说无疑是个劣势缴你残,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漠,国内汽车消费更是以大为美司库让,野帝国产后尽管已经有所加长乐,不过还是给人感觉不大们灯沙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祈午块,带自动点亮功能的氙气大灯蠕、大灯清洗功能览鸥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涝脆。日间行车灯采用光带造型如摆,并集成在前大灯组内勉残雾,样式比较简单款,辨识度还是比较高的蒂。   尽管车身长度不算长倘幂氏,但野帝的高度还是比较高的村酞,一方面是车身设计的就比较高大容,另一方面也是因为底盘较高猎,悬架行程比较长滦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迫蔑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劲。   后保险杠设计的比较厚实氰乒筷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颠枪爽,也是为什么我们说它更适合男性车主上段。倒车雷达是全系标配锹侠漓,不过倒车影像和自动泊车是选配梆呈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垂。   需要说明的是耪灌韩,按照官方参数配置表垮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎察,4S店解释说是同样是野驱版布,有的车有后挂式备胎婚佰,有的车没有护,如果不要后挂式备胎吨际斡,可以减6000元垒感翅。   十辐立体式轮圈晤法遁,样式符合野帝的整体风格斥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暗,规格225/50 R17风。这款轮胎算是一个折中方案懦敢,整体表现比较中庸来阮棉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果航罚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差避局淮。" "  2006年始尖囱坷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽瑞怕,没一年店沸咀,这个品牌都在刷新着销售纪录斥砍萍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保杭醛。2014年凳霉,新的产品问世厘,这一次它不再效仿烁岗、跟随兜氓劲,而是独步青云穆抨舰。   在过去的几年里偶,英菲尼迪的品牌推广是以设计舵、豪华为主要核心攀矫,由于旗下车型均以大排量为主牌,并在操控性方面有所见地挟褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅虹琳。作为一个初来乍到的年轻品牌未加,每一步的迈出都显得格外小心十,在保证动力性优势的前提下很轻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓案始,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍穷,原因很简单琴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉牌检,也就是不同于别人的卖点恼澈慕。   在同级对手们相继更新产品的时候案勉,英菲尼迪一方显得格外冷静誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度守,好在当它真正来临之时查烷,并没有让大家失望叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绕。   在介绍这款新产品前侩,我想我很有必要做个说明捆,Q50实为G系列的换代产品赋日,在2013年度岭味,英菲尼迪旗下车型根据轿车谁犯黎、SUV采用了全新命名练搂,即轿车使用Q字母犊,SUV使用QX字母底泄,后续数字分别代表车型龄步芹,这样做有利于车型之间的关联度忻。   2013年挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后陕从靶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缉,在回国后的闲聊中孝寐囊,他的目光坚毅洛,言语中难掩一丝激动戚,当然他对这款车的最终评价很高咎侯饰,抱着这股期盼蔚词,我们今天找来这款车帛沙,一同来寻味我同事当时的所感稠庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间全,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝去拌,所以动力咎水、底盘的调校偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同单,但整体设计与科技性不会有任何出入捞膳翠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慨魏,也算是足以解渴了勘额。   对于设计语言四个字来说范眠窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的响徒,有时我甚至会想荒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姜?正因设计团队的不懈努力侵遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表譬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氦境朴。   低矮的车身檄冈附,流线的车顶储豢,都是上代所传承下来的精髓肛统,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甲千申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)退里,这与宝马3系的水平相当健,优于奥迪A4L箩鸥、奔驰C级等产品极,别小看这一举措搔秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性财闯。   对于轮毂轮胎的配备上古脑,英菲尼迪从不走低调的路线夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平时靡歼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朴闺剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽。   本文导航" "  2006年始衔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女,没一年唱媳琴,这个品牌都在刷新着销售纪录兢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梅趴。2014年筋篡,新的产品问世钞顿郝,这一次它不再效仿乐叮、跟随免庞细,而是独步青云妨鳞。   在过去的几年里时巍,英菲尼迪的品牌推广是以设计脱挖娩、豪华为主要核心粪陀,由于旗下车型均以大排量为主脾刺,并在操控性方面有所见地恍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朵齿。作为一个初来乍到的年轻品牌歧,每一步的迈出都显得格外小心互份,在保证动力性优势的前提下般,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧糕淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣淖界,原因很简单峡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凛珊称,也就是不同于别人的卖点婪扛。   在同级对手们相继更新产品的时候辰,英菲尼迪一方显得格外冷静湘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏甘,好在当它真正来临之时颊,并没有让大家失望染看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孩誓喷。   在介绍这款新产品前谎盒,我想我很有必要做个说明萌,Q50实为G系列的换代产品贬霜眉,在2013年度蔚捆尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车临、SUV采用了全新命名搽母,即轿车使用Q字母腥,SUV使用QX字母低前,后续数字分别代表车型锋菠娘,这样做有利于车型之间的关联度毯仆好。   2013年磁楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕾躺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辟,在回国后的闲聊中吃,他的目光坚毅梅,言语中难掩一丝激动兰块地,当然他对这款车的最终评价很高炉谱,抱着这股期盼鸡,我们今天找来这款车愤,一同来寻味我同事当时的所感阀沫齐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版即,所以动力绍竭、底盘的调校裂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻那刚,但整体设计与科技性不会有任何出入携特丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豁,也算是足以解渴了吻。   对于设计语言四个字来说甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扑翘瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的按惋顽,有时我甚至会想祈壤棵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈堂太?正因设计团队的不懈努力氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单肺锨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惫肺瘫。   低矮的车身忍午,流线的车顶羚不吐,都是上代所传承下来的精髓寸矩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伐经,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吉,这与宝马3系的水平相当鹤宪,优于奥迪A4L乳、奔驰C级等产品爽,别小看这一举措光爆裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弗俊。   对于轮毂轮胎的配备上硼每栏,英菲尼迪从不走低调的路线始冉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉高蕾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戒购,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接台,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴师。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首囤潦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谋固、陆风X5逝、全球鹰GX7副寿,但依然无法撼动它的地位插泥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来头抹脓,它就是CS75霸磨偶,来自长安汽车其。   在众多国内车企中扑皋,长安汽车拥有较早的造车历史铆,并且对越野车的制造要追溯到1958年锯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计括,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群夏宿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叼谭篓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孩。   在对长安历史阐述过后脖,这款新产品更是令人期待尸笔。在2013年9月离持,它正式在法兰克福车展进行了全球首发日,一经面世便引来了无数人的驻足跑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摧尉,诸多细节上的体现菲核编,可以看到与时代的接轨鹅那,说实话抡技孙,即便与合资品牌相比婚脓横,它的设计也毫不逊色坤蔑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV环,在首次无伪谍照曝光过后堵讽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手田常。从车身尺寸上来看理,CS75在长度与轴距上的优势突出恨懊楷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巾段。在设计上拍粪,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚼堆,平和的线条增加了些许稳重感檬级椒,而在配置方面绝不含糊呵恋田,右侧后视镜配备摄像头嫁曝赴,为泊车提供了更安全的保障禄葡揉,此外17寸轮毂的注入兰箩,也为整车视觉性增加了不少好评分汤。   车尾的造型体现了丰富的层次感寸,使其得以回归至前脸的感觉秀措片,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诽沤。此外龋穿倪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龋径,可以看出CS75在配置方面的丰富性辈春盗。   本文导航" "  上半期雾啡丘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况混坞拟,不同的设计倾向与不同的品牌定位办,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踢。在“下半场”的对决中涎镐浚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剃长、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果轨炉垮。   点击阅读箩缝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后措洞幸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羌绵窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翰缄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后普撤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐并,以应付那些五口之家出行的需求洞沉。行李箱空间的比较亲惹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棠,或者带孩子出行时聪稀铂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品分奥。行李箱内是否配备12V电源接口肃星稻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱去漏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多困瘸。   ·模特A(不戴眼镜)身高潦婆抡:170cm 体重雾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隧呛:175cm 体重饺七钞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋,长安福特此次也算酝酿已久了毒,可以说即将推出的翼虎硅达监,每个人都能从中找到自己心仪之处晚纷,例如极具冲击力的外形桶刊是、科技感突出的SYNC系统实评量、人性化的内饰细节设计扳岔浓、又或是强大的日常实用性朗捂些,这次鸡傅芹,同级对手们真的要小心应对了胳钢秃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斥翔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秤镶速,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揽甩校。显然舞铺浓,在错失2013年的发展大好时机后松,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绒,其实也能够走在大部队的前列卿勒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段粒掠堂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狮帆寂。眼前一遍利好咆康,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008估撇溉、雪佛兰TRAX怯廷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仍饭你,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皆痛,至今我们还没有看到实车莲攫。从目前的情况来看磺杏笺,它们很快就会来到我们的身边脓侠小。正是这个原因藏鸥就,在日内瓦车展媒体报道结束后桔溶藤,我们并没有着急回国村拣,而是完成了几款车型的海外试驾戚膜拿、测试和静态对比的素材搜集巴戈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目味埔悍。   看到这里亭,或许你会产生疑问俄酿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脚吗?坦白地说逝哆怀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毒泰巧:1.它们必定会国产并且在国内销售堡琼点,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痉恐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镭伍,只是一些细节针对本土化进行了改造汾尽洼,但外观内饰设计淳、车内做工仁窜塘、人性化腔扰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诬。综合上述所言吝轮宛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税修理。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姥巳,感兴趣的不妨继续看下去弧盗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撅。例如CX-5涕、ATENZA阿特兹盖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梢圣糖。最重要的是瓤稠娶,它们不仅有所创新础腿米,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浆仑棋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涛,再到如今的Axela昂克赛拉握价灭,马自达3已经历经三代车型的演变登杀甘。据长安马自达相关人员介绍啤寂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谱开推,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化话。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲。它的眼神更加犀利阂滦,车身线条更为动感艰咯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泄秦两,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匪南,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潮湾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子光病,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼商磐评,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜡无陕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计价。另外喂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盼蠢。据厂家人员介绍剐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颂惭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺官雌桃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搓悸解,使它的整体视觉感受类似红酒一般拣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父锤矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娃仆巧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm计,两款车的轴距同为2700mm唉陇忱。相比同级别其它车型破,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侈客藤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心尽,不过轮圈的造型稍显普通卫奶陛,不够运动遣塑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赴撑,规格215/45 R18鸡,抓地力表现不错破。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冈品心,规格只有T125/80 R16协。   尾部的设计不算惊艳绊逝次,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旗,这在同级别可是十分少见的巨哆侍。" "  说起海马福美来青酚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毒岭猎,转眼十几年过去邻填,福美来已经迎来了它的第四代车型剔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焊新。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜕楔瑰,新一代福美来M5采用全新平台打造霸,不论外观还是内饰平搞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碍。在此之前廖湍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析维协,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颊冈嫁,宽大的直瀑式进气格栅寥,大面积银色镀铬淬脐恨,符合国人审美铅宦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凰采械,腰线采用分段式设计每埠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膛凛士。采用与保险杠一体的方形双排气口设计任惯,凸显运动感连。但只有左侧为真排气口嘘童,右侧仅作为装饰乃。" "  对于中国汽车市场来说垂蹄步,凯迪拉克属于一个后来者比聚,当然这指的是豪华车市场法坝匪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呵眉,那可真要拿出点真本事刷雇。凯迪拉克也明白这一点簧茎币,去年就将全新车型XTS进行了国产挡合,并且上市销售贿矫苛,销量也是比较乐观的搐革。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上辖谢琴,至少能让大部分潜在的消费者接受虐剂,这确实不是一件容易的事情冈桶坍。于是欣擦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斗芭,对动力和安全系统进行了升级糙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桥苯彼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伴颧氓,仅有一款36S铂金版题扮炕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蕉。   2014款XTS 28T铂金版外观告:外观延续36S铂金版的设计匿疵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅人券,在其他方面则没有做改动潘落熊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沃,没有做太大的变化尚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上单茹。   XTS是一款善于运用灯光的车煤,它将大量LED元素装备在车身各个部位孟冠蔼,正是这些时尚元素的出现羞亭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伴嫉焊,获得了更出色的细节表现力鸽申。这些称不上优势的细节表述稀叫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方段取弄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示接。尾灯依旧是LED垂直式的造型赤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敬美怪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吠土烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赋解陷。早在上世纪五六十年代编,Citro?nDS就用上了可变悬架收撑剿、随动大灯瓜额、转向助力笆偷呢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术答碎蜜,加上极为飘逸的车身设计裴骚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝上。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卞午,2011年长安标致雪铁龙成立嫂磕,到今天我们测试全新DS 5LS讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跋工仁,音译的中文品牌名念起来很接地气动茨叮:长安谛艾仕憾藐,有股莫名的喜感瓢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绢,是台正儿八经的三厢车斗巍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次道,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩。如今额桅妹,马自达6已经发展到了第三代路肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馆剂煞,它的名字叫做扩扛:ATENZA哨。之前我们已经解读过进口版本钡奇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睛闪贯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勺,这一次排量可不仅仅只有2.0L汤岛,还有更加令人期待的2.5L颧。   注揩聘摆:此次测试中喀,红色车型排量为2.0L逝台柯,黑色车型排量为2.5L淀。国产ATENZA目前还未上市筒,此次测试为抢先测试泰啊,车型为试装车纷。   截止到发稿时秒徒浦,官方宣布蝎羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售歌涸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藉错鲍,我们还是先来聊聊外观慈。相比进口ATENZA丝伎,国产版本在外观上基本没有变化舞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注千彩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6释桥水。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翁,“下”这个字可意为“以后的”规穆,用来表示那些目前还没发生的垄、未来也不一定发生的事情凭价。比如有人说“下次请你吃饭”霓穗,谁知道是不是真的!同理婚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尝,实际上暗藏了一些不确定性吭:它能引领未来汽车的发展趋势叭羌?或者只是一句空泛的口号切潘?这是我最关注的问题慧酗返。   当然也会有人更在意其它方面率衅,比如外观内饰和空间等等论拘灯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爽钞,本篇文章的最后也会提到钱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睦爱。   关于下一代城市SUV的概念沧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碍噬盯。在他们眼里仟牟,很多城市SUV都太“娘”了材,连个小土坡都爬不上去怎么行笨达蓄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脸饭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窖、勇于冒险的心梨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宠餐关。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泊侗丝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姓琳频,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掂胺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诚,它能够去接受户外的挑战瑟橇火,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夹徘闹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陀辰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圈较冻,目前主打3.0L排量的三款车型檄愤,都搭载三菱第二代超选四驱系统浩干,售价39.8-45.3万元舰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囤肉够,还有一个最简单区分方式陡楔培,只有精英超越版才标配后拖车钩秆滴挺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锑琳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疼碱琉,陆续又在第三代(V73善、V77等)和第四代(V93娄、V87差溺、 V97等)等车型上装备痰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汀、四代帕杰罗)啤蔬,现在销售的为第四代帕杰罗霜睬。   如果单从分动器的挡位看翔去,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闻,拥有2H懊脯、4H圃惮梁、 4HLC俯裴、4LLC四个挡位泄境伞,在后两种模式下税,中央限滑差速器LSD被锁定换,为四轮提供均匀的驱动力涵。不过值得注意的是悔朽轰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宏,前形比、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瘦屡湍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式现,正是这样的全路况实用性绰扛恫,才被成为超选四驱系统沫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下距陪,可以在2H淌亭、4H挡位间随意切换蜕集阑,当处于4H位置时拣春,它相当于一台全时四驱车型落鞠,可以提供更好的抓地力和驱动力棺甘奸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莽谐,而处于2H位置时憾辽肉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挡将,不过这样一个大家伙油耗不会太低商性,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藐耐,4HLC模式时抒门彻,中央差速器锁止湾靠查,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时及侵钵,不但锁止了中央差速器喷,还拥有更大的扭矩输出兔山,此挡位的传动比为1.9:1对末俄,扭矩被放大1.9倍础破,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莎,4LLc就能派上用场剑脾潦。在车内非婚,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暑卿遣,并随时了解到现在所处的驱动模式吝洽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瀑盼航,应付一般路况毫无问题合柬盟,但如果长时间处于极端情况下碱弦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱割起,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荤贪疯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试码,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魔绅,同时也提升了整个历险过程的安全性烩镐,因此光有一颗狂野的心还不行联蓝揽,还有选择一个可靠的伙伴糖孪视。 责任编辑瘁棵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膏挠洪,已经上市四年了颅凭篮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橙对宋,跟老款福美来相比档次感明显提升确。除了看得见的设计差别订,福美来M5在配置炊缺陈、空间方面也有不小的提升苔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幢,1.6L车型会先期上市描猾回,后续还会有1.5T车型推出祁释水。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匹,其中手动挡共有6款松,自动挡3款瓷埠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琼锻,厂家介绍说叫旗舰版冻。由于厂家没有提供参数配置表此,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渤瀑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型先。 ● 外观鞠拍:中网造型似君威坤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裁呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剿半横,尤其是车身长度福搂,福美来M5达到4698mm扁芬绘,超越绝大数同级车的车身长度冕磺。跟老款福美来相比菱既蜜,福美来M5的车长纠危淮、车宽和轴距都稍稍增加一些鼎侵莎,而高度降低了3mm苟。   因为长度和宽度有明显提升较煽捆,高度基本不变皇硅,车头设计的比较厚实逃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迪挎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桓成渭,格栅同样采用镀铬装饰肝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像看贡膳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现燎,老款福美来就已经开始采用拜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆奋并。中网轮廓稍有些不同青戒妨,老款福美来的中网较矮托,而福美来M5的中网稍高祥苟脱,看起来更加厚重褐配常。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构口遍叮。除入门级车型外桓,其他版本车型都配备了自动大灯吾,这点还是比较厚道的钙砂撼,老款福美来全系没有配备自动大灯爽础释。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔科,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜写赤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬薪鞭崔,能明显提升辨识度挺扳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)即,是2007年买的奋,到今天行驶了9.7万公里左右悍桂。日常使用中油耗7-8升/百公里赖脚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雹料。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笺妮,第一就是便宜携,全算下来8万;第二就是配置高翻攘,07年8万带皮革座椅韩腺谰、天窗评瞳、自动大灯和倒车雷达的车不多提,而且空间也算说得过去浆速,总的来讲这款车符合预期恼士,坊间说F3小毛病多促从秀,不知道是批次问题还是命好慷下吮,我家这辆倒是没什么事儿染。新F3于今天上市千颓,领导说我算车主华,于是我就来了恭荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侮曙雄,聊聊老款在使用中的各种感觉步焙。   ●动力及悬架芜盗较:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妊嗡,动力够用江,只是起步比较肉骏疗,1挡和2挡齿比跨度偏大侍上藩,走起来后挂入2挡转速掉的太多鄙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畏。   油耗日常市里开7-8升/百公里陪,还算满意傲涟派。悬架初段有些生硬蒜事潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弓搭,对于颠簸的过滤一般焦馁敛,后段软凄哄,拐弯时车身倾斜大秸酵。总的来说算是个合格的入门级家用车帛辛。   ●配置及人性化设计桶醒懒:   比亚迪一直走高配低价的路线耸厂,配置丰富捅红,前面说过酚耪撤,皮革座椅睹祷稻、天窗妨存、自动大灯和倒车雷达都有所配备困妻鸵,另外烩句擞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巳舍凰,虽然不好看四圃吞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撕。没有行车电脑显示屏祭乡,无法了解平均油耗撅嘛翔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辜寂,首先价格便宜蒂风,其次当年没有也不新鲜)庇邦。   人性化设计方面陀躬迷,四辐方向盘比较细灯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤收杠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚,四个角随便按一个都能触发醇。日常小储物盒好用酪陀匈,票据将、手机和水都有地方放爆绷核,不满意的是门板储物太信澈(硬伤)录晤拭,平常只能放车证之类薄的东西剐撇猛,连杂志都放不进去肋咎订,后排基本上算是没有储物空间荆累。   ●做工囊: 内饰和外观各方面做工比较糙孺,主要体现在接缝上鲜霸,不仅大而且不均匀省,这是急需改进的嗣。   ●空间鲤:   F3轴距2600mm即,我身高190cm充悉,有时候我开车颁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪十。后备厢空间大妇患,而且比较规整玫,用它进行过几次小规模的搬运杀,还可以俺合切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抢介穿,试驾中我也重点根据这几点进行体验散己熔,看看新F3有哪些改善和变化方骗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回充廊瞎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》街卡锤,仍无法挽回姑娘们的心拘,如今她们只爱大长腿和都教授聪艾茸。不知道你们发现没有悍躺臂,宝马在汽车界引领着同样的潮流隙搔系,硬邦邦的3系风塘、5系换代后都不再凶猛等,舒适感和精致感倒提升不少拱痹骏。现在轮到X5了灸顶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溯谋撤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陪,我勉强同意这种观点泊灭鄙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玲缸,更显精致潞挟暮。总的来说谷,它不太凶伯挺墟,更俊美一些嚷些期。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豁,除了外观与内饰的小幅调整外冠蒂戈,改款后的逸动引入了1.5T发动机孤势狼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分速,逸动采取了1.6L家庭够用丛楷七、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痕僳谩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躺盖盛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僚未,一个争取“各门功课”都不落下泼返,一个则是专项选手棉搓贯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溜。 ●外观梧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饯佩:轮廓流畅德呵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崇靖唤、瑞虎系列痕浓、风云系列及QQ系列)豆叔毋,同时带来了转型后的全新车型楷鲁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舶虎镜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用不头,更是出自海外设计团队之手欢匪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词单。" "  刚进入社会的年轻人币撩,它们也背负着太多的压力抗辈腾,在家庭事业初步稳定之后畏,一辆车对他们就显得很重要康镭。致炫就是一个体贴的产品兽,它有着炫目的外形策,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赋哦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上室。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氢,变化的不只是名字壕,更是尺寸和定位枪,风格和潜力地烩镁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着椽,吸引着更多年轻的用户群体萎。   致炫外观灵动时尚塘歌跋,带着一些年轻的运动气息通纯,车长为4115mm谓红,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裳,比老款低50mm;轴距为2550mm飞,比老款长90mm蚀晒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笑咆棉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”律韦踌,这样的设计更有利于致炫的散热羚水漓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奈栓旗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶从。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虱挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友多,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袱劣。   在ABB的阵营中彭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盖老考,他们的目的很明确脊酷,就是抢占国人最热衷的这一市场每衫。对于奥迪A4L猜那瓣、奔驰C级催笆挡、宝马3系而言谷廉悲,三者都有着不同的亮点与喜好者闹拉倡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炼娇敝。   在这款316i消息正式放出时梆躬荚,包含我在内的许多人都会想到一个问题叛赴宝,那就是究竟会减配成什么样描?但在实际看来傻搬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拖。无论是进取型还是运动套装版集粕嫌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距去,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栏娄俄,当然如果你肯花7800元认,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挨灌。此外伯母层,对于现今发达的网购来说丢,这个根本不叫个事鲍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多餐情钉,此外还有多种款式的副厂总成可巡贤鹚ⅰ,质量咱们先放在后面锑售肥,至少价格实惠也能达到美观的效果滴。   虽然入门级价格不足30万犀,但你却可以得到一款原汁原味的3系诽妒钎,在定名中你就不难发现幢举粟,316i中并没有“L”磕,它是基于标准轴距系列中的一员畏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羞搏,对比现售的奔驰C级牵、奥迪A4L而言课拢钒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惦迹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谭体瑟,这是国人特有的爱面子传统擅湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坍凳呈,他们自然也深知这一点木泵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔽评,单出排气也与320i的相同违剖群,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粕搏半,不过这一项在网上也是可以淘到的嗡怕,副厂价格也就100多元陷瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踏攻弄,然而在国内拜,它还是一种小众车型蓄。可喜的是垮佃,近年来随着“旅行”文化的发展实酒,旅行车也渐渐被人们认可咐舍。在我看来必,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匣,一种是像奔驰C级旅行版活、沃尔沃V60那样弘庆,通过个性翔泛讥、漂亮晤图、动感的外观设计获得年轻人的追捧伐成。另外一种则是踏踏实实走低调戳、务实的路线晃枫米,用内涵打动消费者百,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种别扑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO播钳,外观形佛、内饰进行了相应调整喂笛,配置也有所提升帘,动力系统则保持不变芭惕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夸,售价33.48万堆蝎喀。除此之外赁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卵,指导价29.98万挤。   在介绍产品之前宽蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来车。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抢,1985年珊妊疗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劫,这正是斯柯达的前身湍及崩。需要说明的是偏屉朽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涡黔榷,并不是指该车型限量销售驶徊皆。   ●低调嘶忱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锑扰幌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉妙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犀汝统、稳重飞设,所以严格来讲搪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版套。从上表可以看出适,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窗溯,而且更重要的是前恫辖,速尊的价格更加便宜誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲤女。全新样式的中网格栅更具有立体感兢掣,大灯组内加入了LED日间行车灯卯拧吐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浪米催,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霜,朴实乓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翱胃鄙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私兴刨,并具有自适应调节功能杀规。新款车型的前大灯造型更加犀利供内覆。此外猜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的手琅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计对辰,简洁修长戳盯烩,没有太复杂的线条勾勒环藤镣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颓袄怜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雷诧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绩,规格225/45 R17硅蔫宦,这是一款侧重于节能环保的轮胎券邻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酞,圆润绊鸥武、饱满惰换、协调诉火掇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看举勿、耐看得多匣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痴悔稀,尾门上的线条层次感比老款有所加强垂。此外归矾,尾窗上沿的扰流板垮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炮迹纺,让速尊看起来很有范儿抒啪。对了烫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屠,一般人还真有可能会被它吓到哩凉,其实它的心脏只是一台2.0T汰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)散疚吹,在北京借着区域上市之机腺,我们再一次体验了自由光的越野性能吵鳞胆。作为越野车型的鼻祖窘汇届,Jeep用自由光再次向人们证明救说小,即便做的是城市SUV赤拨拇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戌房。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身票,但是在四驱系统上白物,Jeep却有其过人之处嚏控。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器览。    简单来说峡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脚什摧,也就是说郴,当前轮打滑时憨描腿,动力会输出到后轮藤娘溜,使得车辆依然能够前进掠旦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顽枢、交叉轴这样的情况)公,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器现,脱困就很困难了淮栏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号络玻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹦拓酥,以横置发动机伸玩、前轮驱动底盘为基此ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倒洪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兔蹋,实现100%前轮驱动茎琼膜,提升燃油经济性鹃,而且它的后桥也具备多片离合器结构察辅蹭,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫌瞎,起到限滑差速器的作用谱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡安垒娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舰,还具备后桥差速器锁止功能摩谈悔,实现左右车轮50:50扭矩分配枫梦涕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戒蔷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徒。    在实际体验过程当中隙烧范,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尾、交叉轴惨塑武、炮弹坑甲咳亨、搓板路等等越野路面奥我,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朵戊斧,越野能力无人能出其右伙。    然而作为一款城市SUV吃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匿乖掏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虹氮誓。    另外铃酬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叮搪扩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拘。相比同级别的SUV禾退沮,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣电赌插。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霖,但是进入这个价格区间以后挝谈和,消费者选择的范围将更多娟版、更大剐倡顷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侧颇叮,在竞争力方面依然不具有明显的优势赎狈膳。    或许尽早国产化降低成本犯潮任,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喊抖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歧坊守。如今疏,马自达6已经发展到了第三代节其惺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斧躺袖,它的名字叫做庭虽:ATENZA滦。之前我们已经解读过进口版本捻郎价,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迷嘘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盒,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪挺,还有更加令人期待的2.5L贿改挥。   注分:此次测试中扑,红色车型排量为2.0L擦,黑色车型排量为2.5L净丧撑。国产ATENZA目前还未上市府读,此次测试为抢先测试揭阑糯,车型为试装车护灌。   截止到发稿时刀,官方宣布戳怖顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玫仍帕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发是,上半年上市销售黑曙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浮,我们还是先来聊聊外观癌逢泼。相比进口ATENZA卤挝,国产版本在外观上基本没有变化墙痛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼎退林,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹欺破,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋笛讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饯蜗霖,它不同于以往的两代马自达6叭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忙刮谓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骸拔输,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跺番泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄铂。总之从结果来看店稼晚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感形钎开,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惊,希望它能够像老马自达6一样爆变停,百看不厌苦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色护磋脸,仅针对这两款车型来说犀旱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA究,而黑色则太过低调森靛队,完全掩盖了车辆应有的魅力病迸。ATENZA的红色与大多数车型不同卜冬架,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朝,不俗套繁潜难。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倡,轴距为2830mm侧丘刑,与进口版本相同稗负。相比同级别其它几款日系车型屋罗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势何。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芭冕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钨伟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源首,科技感差了一点脸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弛蚂别。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虏多,相比之下确实显得小了一点帕骇侧,为什么不折个中覆煞甜,采用18英寸呢寸丸?   两款车的尾部设计几乎没有区别海瓦萌,尾灯样式相同栋粱,双边共两出的排气管(没错阿,为了表达更直观朗吩裸、清楚嘶撩陈、无异议钞卢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纫墓囤,这是马自达6一贯的良好作风论鄙。总之晌查,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的提肌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言想,谁都知道SUV车型最为畅销稿雹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苇社哦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腐纶,而卖得好的却还是那么几款仕奠返。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙填敞舜,还要等到试驾之后才能给出答案剂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拍柿十,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹭。从风格上看郸,海马S5偏向时尚筋睬、运动狠垃喀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逆虫。而在配置方面卧茶心,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芳。根据目前了解到的消息合,这款车型的起售价约为9.5万凹房,如果消息属实的话赖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泪士课,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗混?   外观送称踢:设计新颖诺舷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆危潍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔷祷采,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司健,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阮密创,也将它的风阻系数降至0.34僚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘉徽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爆些,比例上感觉怪怪的虏良,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寥橙,有效地提升了视觉效果事烘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玖娩攀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯靶蓬、转向灯以及雾灯坡错,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牛晾。   作为一款紧凑型SUV椭韶庆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笔结外,轴距达到了2630mm惧配立。与同级别的海马S7相比导揣,虽然在车身尺寸方面有所减少闺羌痘,但轴距却多了11mm杏煞峰,整体空间表现令人期待炊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上籍粮豌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痕淳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戳唱。" "   全新的A3备受关注扦跋,这其中的原因有两点体,一个是加入了三厢车型啊。而另一个晨孟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型齿泄。只是这台车来到国内较晚亨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堪派涂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送僻,简单明了的说陌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吨芬,而必要条件是横置发动机邢佰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猴,但消费者从中又能得到什么模淡殊?如果按常理来看习,对消费者的好处应该挺多的谐逆,比如车更便宜了浦购赴,就算车不便宜配置也应该增加了帮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骸伍窝。但上述这些还只是一种期盼黔么间,毕竟这个平台的车型刚量产不久锌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肥。至少高尔夫7是这样腻雇,而全新的A3由于正式的价格没有公布司弹潦,所以也不好定论螺嫩扰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熬侥蹄,这次引进国内的共有四款车型参酗氨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伦姥,6速S tronic双离合变速箱拆疆宠。在本月的21号性善媚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙。相比老款的两厢车型墟夕,轴距和车身尺寸都有所增加芍,而且在轻量化上下了不少功夫挖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择到,但在配置上基本都可以进行选装穿。由于三厢版为新增车型伙霜膝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒜席。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轨畴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逻鲜,“小改款康失,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹄,而值得注意的是剃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晚猜篮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滤售叼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匹精。”吉利控股集团副总裁箍胳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃叹,欣喜之情溢于言表饶想。    亦或是巧合替淀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吮统,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氨显容,一方面井妻酒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奉波懊,另一方面凯盼叭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悔平,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂亭,种种迹象表明撇到,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悍闯汹。   诚然绕餐仿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”级咯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桑,孙晓东对媒体表示毙还镣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞬,吉利收购沃尔沃之后仁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怯砍纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹿。" "  在国内妥活,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趁氮立,它凭借动感的外观奇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劫倒,后来者RV4菠市、途观改杉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幻噶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比思炉咯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顾夺湘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颁。而今年鞘雇,东风日产给我们带来了第三代奇骏抚比航,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”借幢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘巍,年轻化蹋敲惫、动感化的外观设计就是最好的证明烫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卡污伸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韧频,层次感以及运动感比老款强太多了浩腊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茧怯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痊,流畅的曲线让它不在干巴巴释,整体饱满了很多洞玻浑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯违凭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唯官涂。   在侧面线条的过度下献,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型繁苛,并且加入了以装饰性为主的扰流板羚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丹袄尖。后尾灯变化更为明显黎粪家,竖条造型变成更为接近长方造型胳榔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粱,一定会想起Jeep瘁赏驶,提起Jeep成入晃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侧础,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涣樊,看看它在这部分有着怎样的表现僚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滩,并且不可选装以外签呸,2.4L 豪华版可以选装该项配置绥盖巍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搂程。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版你,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丧,从功能上来看比较全面空危,下面我们就一起来看看它的实际表现夏。   更多精彩视频编陆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墩,调整比较细腻聚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位残乡童,而且还可以停得很正拣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辽凯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垢福媚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皖,如果继续操作彻刺矮,系统则会中断本次自动泊车犁炭迹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题极,我一定会把奇骏放在首位擞馅虹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谈茧,性价比非常高喀建未。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓬,它始终没有太大的改变吃扣残,另一边竞争对手们却在不断进化评,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罚凉餐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坦炯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况化赎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前让甫,而看到新车的第一眼就会让人感叹仟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)和,并且也是该平台衍生出的第一款车型棋维,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化费扔。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂,新车则显得更精致坦阜免,更有设计感华鼻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捐侩绩。当然窗瓜,除了视觉效果之外柿渭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诲羡?这也是今天我们需要探讨的问题剧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型显即贯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逢辜,我们本篇文章的测试内容并不全面郡形写,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受互洽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掂输塘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甜围,里面对新车外形抗、内饰等方面都进行了详细的解读稿敌朝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褂门。另外羡概,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊比描氯。   ●增加更多高科技配置蛊藏乔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乔,除了拥有出色的设计巧扭、良好的工艺和用料之外吉龚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望风衔膝,翼虎就是个很好的例子畏髓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稠。如今的新奇骏身上竿拿是,我们也看到了各种高科技配置竿溜范,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平视。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞧栖腹,在两年前它就已经崭露头角黄钳宋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肋,连控制面板都完全相同幂徘郊。虽然东西不算新杰帕卤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先青,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闭林链,毕竟我们已经进入到了移动互联时代返骆饱,汽车作为生活中不可缺少的一部分匠倍,也同样要跟上潮流妇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汤,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓝堤还,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茂闯,由于起步较早侍,所以在混动技术上都比较成熟迷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型光,一方面是因为未来的趋势鸵泊董,另一方面就是对环境保护都有一份责任捣。但能让人印象比较深刻的不多钨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壳。经过一天的试驾体验聪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车故。   外观方面烩:设计大胆前卫刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辰,给很多人的印象就是模仿骑称绢、复刻畴,aygo瓦犀炕、花冠筏佩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象观。实则也是没办法的事儿钢隙惟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滦,不过从秦看来歉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妻瞳队。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癸辖婪,整车设计偏向年轻化史祁坞,前大灯内加入了日间行车灯膘醒妈。车身尺寸方面卸咳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拒勺垄,轴距为2670mm犊欢淘。   实质上布显挪,比亚迪秦的外观特色鲜明贰碳,个性十足息水睛,他并没有针对大范围客户群体而设计射铰钱,更多主打年轻速冯、时尚元素幂。这样一来峨疟实,优缺点也相对明显度敲,需要一定的时间让更多的人来接受他室扳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孩险锋,充电方法非常简单也很安全坞事劣。通过家用的220V电源就可以直接充电窗囱俄,但是要采用三相插座咀。车内的仪表盘可以显示充电信息驰盲魏,包括电量以及预计充满时间律顽,而且还可以选择预约充电伐斜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斧,虽然我的“档期”已经很满镶,截稿压力山大宝菠。但作为潜在车主崇复,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平房比,它和福特嘉年华盆、大众POLO会有多少不一样涧澳蹋,谁更值得购买萎。我想这也应该是大家都很关心的问题骄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扯坑,以供大家有更多了解拭讲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元母玻商,分1.3L和1.5L车型尉檀,提供5挡手动或4挡自动变速器停阿湃。这也是国产的第三代威驰车型嘲,相比老款车蒲,新威驰变得价格更低粟、空间更大蔑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汤抱,在广汽丰田4S店中销售幕殿,价格区间6.98万-10.88万元僵偶。两者动力系统境涟书、内饰设计完全相同纲滤。只是外观分成两厢与三厢娘官,配置上有细微差别而已熟杠。好了疼懂瓣,我们就从外观开始说起捞如桥。" "  导语锻:在新能源汽车研发领域芜啸,比亚迪一直是领跑者僧嘛棺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车降。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍俊赣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粪洛,能够开发更为节能棠春、环保的电动汽车产品熊构,实现性能的提升和普及应用苛陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳞。   历史上膏,秦灭六国皖杀停,结束群雄割据时代蓝,统一中国藏备,开创了历史的新纪元熔酱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颓戎哎,势必证明其在以下六方面的实力氰弦:   一培色蝎、比亚迪秦到底有多快涤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诡荚杰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘶肋,23%的车型在8-10秒克,17%的车型6-8秒徊姓,仅有8%的车型小于6秒翰,代表车型如保时捷卡宴4.8L溜。今天扇惕巳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下年,秦百公里加速为5.9秒溉并,而记者实地测试时舜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯沥。   跑得快自然有其道理刹,秦具有“双模”动力鹃渭胜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颈替疟,在混合动力模式下墩,秦能爆发479Nm的扭矩酪,某种程度上可以与那些超跑抗衡共。 二佰墒、秦油耗到底有多低脑沮斡?   根据国际标准测量核算圭慰,秦百公里油耗仅为1.6升殊狼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骸科,纯电动模式时武腻珐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镜,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹊得。在所有模式中忱,秦还能进行制动能量回收瘁勾,即电机向电池反充电袄,每百公里回收2.5-3度电寥痢,可以多行驶约15公里篱寄炕。 三呢、秦充电到底难不难笆?   一句话回答瀑:有三口插座的家用电源就可以嘉,就像充手机一样方便窜部。秦的电池容量为13KWH盾密,可通过220V电压快,3口插座蹬凛,4-5小时充满电健堂览。秦随车附送一个智能充电包评燃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖归还彪。   四姥内蹄、既然用了大量驱动电池悼鞭,到底安全不安全?可靠性如何杀解?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池跺草、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扭陛损。单位能效比邓茎公,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擎。但是安全稳定性方面则恰恰相反掀箩萎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妮蔚,是目前市面上最安全的驱动电池堆长芳,没有之一百钳姜。   可靠性方面省阜,据比亚迪测试膝歉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肮悔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狮瞎,业界罕见佰惮。电池电芯甚至终身保修寥啼构。 五灸脾、秦操控驾驶会不会很复杂的福辩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靶厘,习惯之后甚至更加简单竭。新增纯电模式蚁牵控驾驶睛,更安静窃芳、更节能碗内姓。   六涝讼砂、电池组电用完了如何行驶相程靠?   据技术人员介绍虎腾,秦本身不存在电用完的情况巴项。电量不足时棺簇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陆。   此外酚,行驶过程中侵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苫涩,并储存到电池中菇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勺氰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豆矮坞,其次是QQ me绦,PT漫步者之流窖多,当然还不包括那些“只识其样肥咕牧、不知其名”的人群揭起凡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伐际,它也是双龙汽车最具标志性的车型丝。在迎来双龙新柯兰多之后抡贰,就在近日随问,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界飘椭撕,但却让我们可以由心发出这样的感叹费猫醒,爱腾终于正常了寡盎撩。   从推出2011款爱腾至今抢,已经有近3年的时间渴外崎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势推藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纫辱,伴随着2014款爱腾的推出瘸捶,有关于这款车的一切草桐然,也自然成为历史寇,被我们封存起来镐酞。全新的家族化风格设计怒丰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逗环驼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仕裳,与新柯兰多相似的样貌磺,让新爱腾不再具备专属性帽灯。没处前部细节的设计欠纪钵,都是那么平易近人道,平庸的再没有任何特点吠巩零。可能人就是这样耪疆,老款爱腾在售时岁芥舌,人们总是说这款车有多难看抱,有多奇葩肃,但当它真的成为历史后静蓝掸,我们又会感到缺少了什么妇砂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荡陡截,但还不至于让它从中获得什么优势纫,车尾部简单的几处变化坦彪伍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉握盼。现在在大街上剁欧呵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兄柯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了实返察。   本文导航" "   这年头在路上跑着肪饺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼博胺岸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谴荤膘,把自己造的车不断的加长问,就算不加轴距也得把身子给拉长捞协。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中税剖、大型车上敛竿景,感觉有些资源浪费阑秋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车突辽灵,“L”的作用才更加实际娜库巴。当拿到这辆YARiS L 致炫时冬,小惊喜了一下箱粒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了别鲸姥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度草拾车、大众polo纶其汀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斜。目前这辆车共有两款动力刃侥跑、6种配置车型在国内上市驰隧缴,指导价格在6.98万-10.88万之间犊灵垂。由于新车型且上市时间不长蜡,所以目前的优惠幅度不算很大碌,基本在3-5千元左右裳。(个人观点穆磊:致炫怖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搔,厂商指导价为8.7万-10.68万熊,搭载1.3L/1.5L发动机耻,5速手动/4速自动变速箱镀稳。" "   曾几何时加挽花,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廊绊徐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罢午导,但却没有获得国内消费者的认可腔篮绢。如今脐倦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前是,其售价区间为15.48万-21.98万元镶锣绊,相比老款车型有所降低窝琳。另外擂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脸鄙掇,并针对柴油发动机进行了重新调校限四。下面就让我们通过试驾体验常糕陡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吧,并采用双龙全新的家族式设计菱厢,整体风格与现款柯兰多十分相似傻兄。然而敌矫曹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阑撅,其车内布局依旧与老款车型保持一致性递,略显缺乏新意讥。   小结拒什躬: 相比老款车型来说鸽,新爱腾的外观变化令人欣喜癌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铣规皖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踞沪签。不过构,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妹壁担,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容儡墙芳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俺宿秃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)科传。在海外市趁奁颈薄,新逍客提供3款发动机办迹,配备6速手动或CVT变速箱抒饭,在英国的起售价是17595英镑汐陋扯。与现款车相比搬从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芭芯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处定趴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型填啼梯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸥。 ● 外观介绍呕豁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寞戚:宝马2系Active Tourer籍肪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驴桅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奔眠?车展上的展车给了我们答案覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喝膏,而在正进行的2014日内瓦车展上斧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出台哪稻。和两厢版一样膊泊,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃究郏块化平台打造垮距,造型新潮时尚截,细节设计则突显旅行车的元素伎,保持一款旅行车应具备的实用性坤。据悉孺,该车将于年内率先在欧洲市场上市捎簧辣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位联缴,相信国内消费者很快也将与它见面魔克。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挟晦,全新标致308的旅行版如期而至疆。从整体变化来看椽,它在保持旅行车实用性的同时弦捣翁,将重点放在外观讥佃、内饰的调整以及配置的提升上场商阔,新潮的设计更是让人眼前一亮妮风。在我看来冉,它的变化是非常积极的扛家。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高返案菊,现在它要做的就是尽快进入国内晒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拣镐:   静态评测    ?   更多精彩内容腊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饰钾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新联。早在上世纪五六十年代乌篡菜,Citro?nDS就用上了可变悬架估芍悼、随动大灯卷结九、转向助力喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献,加上极为飘逸的车身设计玩蚕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及拿承。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讣测校,2011年长安标致雪铁龙成立防节既,到今天我们测试全新DS 5LS翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨傲桐,音译的中文品牌名念起来很接地气锚持:长安谛艾仕闷痕梅,有股莫名的喜感诡沪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器被,是台正儿八经的三厢车散漓犁。   ●外观受哨烤:考虑国内需求篓卵如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乱琼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吠让阂,后者里里外外都显得格外前卫苹酬咎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度事县纶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彤隧、更好接受一点克稠米。当然姬澄,前提是得保留住原有气质扦臣。   在这张全新的前脸上手幢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梳,官方把它解释为“飞翼”时,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尾,由于边缘不是那么锐利库淳裁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淳渴谁,接受起来没那么难刷笨氖。   车身侧面和尾部看起来很饱满芒、匀称肺,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垫九鲁,厂家说这是做完市场调研后的选择鞘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戳灯,想想也不无道理叉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汗睦炕,与其后期车主们各自琢磨蛊涣跑,不如原厂直接把这事办了具。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遂:下文简称新阳光祥,以便阅读)害夹烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辉篙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妻璃史,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茫耸沉。现在它不光新潮抠,还进一步提升了性价比靡,为与定位相当的大众桑塔纳班男、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备融私。 外观碌尺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偶谜陛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廉夹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感填疟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扁痘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米每芹,达到4456毫米凡跑犀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锨邢畅。    此外盛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祭扑厩,由于在东风日产的产品体系中蠢玛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)快丝耽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甜屁坦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佛,我已经身处呼伦贝尔牙克石处,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搁。尽管天气有些寒冷效苍,但此刻我的心情是非常愉悦的蠕棉胎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car却,当然我也不例外颓茨。这次除了911之外甸股桑,保时捷还带来了Cayman雾廉拆、Boxster眠镶钾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钦皮,让大家分别体验RR(后置后驱)建脱、MR(中置后驱)抱聘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剐敢镁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腊界啊,即使在这样的冰雪路面也不例外卧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锌嫉。在练习漂移之前婆焦,充分的驾驶培训是很有必要的娄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饰。   ●车辆失控该如何挽救匙琴?   当车辆发生转向不足时疲固阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)父锋煎,稳住方向并且慢慢回正渐疵惹,切忌继续打方向隙沽墒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魂蚀,反而会加剧转向不足的发生剂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卤夏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怖茄秦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钎。对于一般人来说晾缸其,应付转向不足要更加容易一些腻铜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庭,而转向过度一旦被合理运用辰菊,就能成为过弯利器氯还狈,也就是我们平时所讲的“漂移”迷管。   ●如何才能实现漂移档?   要想在弯道中实现漂移佬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔚。针对这次的车型以及冰雪路面操惩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寺:   1输贫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搭抛,我更愿意称之为惯性漂移过弯逼惶佃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糙得、甚至小于90°的急弯行。 ? 『以上为PPT截图脖徽,分辨率有限宦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铜扯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度土亥,然后反打方向如,稳住油门漂移过弯毛。例如在通过上图中的右弯时小,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艇,然后左打方向帆横,紧接着再右打方向池,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撅孟,别慌道,这正是我们希望看到的殿谐精,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旅酵。随着车尾横向滑动的产生徘惕,此时驾驶员应该迅速反打方向骇计,让前轮时刻指向出弯的路线饺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坎鸽,随后在出弯时适当收油并回正方向哀唬穆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了螺式。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窖桶令,方向盘转动角度都不宜过多犬,最好控制在90°以内扇糯。其次油门动作务必细腻跺钠鳖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冬日,给油则会加剧侧滑寇抹挤,收油则会减小侧滑角度叫捅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皖儒港。   2项力帅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纤泵。   适合弧度比较大的高速弯道咖敖。 ?   当车辆高速入弯时堆喷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颈踩。当车辆开始侧滑之后棚辜鼎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转你尸,继续维持横向滑动斡鞭,同时反打方向控制出弯路线帆妊队,之后的动作与第一种方法一致瑞。对于初次尝试的驾驶者来说赐,如果入弯速度不够快也没关系悉芬,你可以直接省去刹车这一步骤浆逼,在入弯时适当地轰一脚油门瘸肠璃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑床寂欢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驼瘫,并综合运用崎络,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慕。例如在紧急瓷浆袄、高速的连续S型弯道鳞美,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心式,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疤,从而划出一道完美的漂移路线察潜煎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畏?AE86在高速S弯道超越RX7梧岗盲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渐娠。   当然雇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佩帕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵榔殊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型相,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帅咕旁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞄迸娄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作士讣井,驾驶员只需控制好刹车邵、油门以及转向三者之间的平衡即可甘酬岸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刷还架。   然而即使是这样橇梦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的师陡袄。冰雪路面凹凸不平芦暑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丰劣,所以技术和心态都十分重要攘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撑桥软。在这期间诺,沃尔沃创造了无数的第一猎,也赢得了不少的辉煌成绩吗鄙叹,当众多车企迎头赶上之际乓蹦譬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饰,并将其命名为Drive-E绕咆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢分汤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丁醒泻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桔诡乐,实现了靠背调节和腰部支撑埠净欺。 1967 推出首个后向式儿童座椅惩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘内繁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敝,将有害废弃排放降低90%以上屏删。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腿,有效减少或避免低速追尾碰撞峭撑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术码衅,至此安全范围从车内延伸到车外狈闭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浇刚啤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碑捅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姥静,从被动安全到主动安全竿,再到行人保护碘嚎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辈两。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杉伯,空气污染现已成为最热门的话题临,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性口桑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓟翠。   Drive-E是什么 琅?   即E驱智能科技胯,代表Efficient Power(驱动更高效)哭沁、Electrification(驱动电气化趋势)草辟、Environment(驱动环保潮流)闻,从字面来看很容易理解聚洗,简单来说就是引擎高效化闻性了,这样一来既可以保证动力性弦,同时还能达到更好的排放标准良无驮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱覆镐勒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征到收豢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎修煎。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发捷,只需变更增压器某劝Γ块与催化转化器南忌担块等主要部件舵,便可催生出一款新的引擎产品删。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穿仆敲,大致可分为4类册差,即汽油直喷引擎地、柴油高压共轨引擎匠毖畦,单增压引擎(T5)缎募喉、双增压引擎(T6)翱。 以XC60为例 瞧廊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骇廷皇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例割兜络,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坝极,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诽,在动力输出上也略有提升钉,其中的原因自然脱离不了小体积举修卿、轻量化等一系列技术的支持赡多莆。   此外变速箱方面也有了很大的改观腺尘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骄,挡位的排列也更加紧密茶,有效缩减了换挡时间徐唯杀,从而具备了迅捷的响应能力沸架、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悸极。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疏,耗能经济性方面得到了进一步保证叮此涎,它将改变城市路况中引擎启停的时机谎酮淬,改善油门的响应卫湍,空调系统转化为经济模式工作芍嵌纪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忙凳,而在65km/h以上松开油门夸,引擎还将会处于怠速状态摩钠媳。   本文导航稳怜逗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梗仟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”废们。不过雇,动力并不是我们今天的主要议题识戚。秦的下盘功夫方面表现如何彤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棠痊?这些都是我们今天要研究的内容萄。综合起来卞,我们最终目的就是想要弄清一件事锰被,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搁。当然恃,由于秦有着体积更大殊淮别、更加复杂的动力系统犊叔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辞,但由于双叉臂需要更多的空间损,因此也是不现实的伦受颓。在材质方面拉仿,秦同样表现中规中矩汹被,并没有使用轻量化材料为车头减重河,亮点并不多腐环兑。由此可见帮瘸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化线。   不过裁戊,由于混合动力系统的特殊性谁,秦也必须做出自己的调整烷拢倦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寞。比如梨潮恋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藏甘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闯久戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弗羚。此外贬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睡,相比速锐在直径上增加了将近9mm跋冀辞,看起来很是显眼焙肺媚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剿把床,而在同等材料和工艺的情况下缕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瀑梳滥。   另外辜撵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拼。与速锐的非全框式副车架不同冉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮新,由于加入了电动机和管理单元拈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砂城,因此这样的变化当然是加分的滥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掣吾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声理阑煤、振动和声振粗糙度墙,欲知详情请点击这里)脾,是个值得肯定的进步逗词。此外碗惹笺,与速锐相同忙七杏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猛,强度更高陀峭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天难,现款复补克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚷,不过福特已经为此做好了准备绣辱篇,日前刚刚发布了新款覆俸度伲克斯桶茫。它采用了全新的家族化外观暖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锣揭潞,不过它真正的杀手锏遂,还需打开车门才能发现粟监茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线握缎郡,进一步抢占细分市臣臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型回躲遍,满足那些对于性能有一定追求的消费者济,比如轿车中的S5矾扮、S6啤玲几、S7蝗势、S8等等顷爆通。就在不久之前的2013年12月拷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邯侍伙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胁。 外观别:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灌窖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子双啃尖,可以随时面对那些不识货的挑衅者谈茫价。作为Q5的性能版车型脓岔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念商舒,颇为低调镀莱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化危协伙。 车型图片 基本参数镁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郴昆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疗彼沸,特别是车身高度经过降低趣相形,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阜惮停,而轴距也有细微的变化活。   其实只要细心观察雾济,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壤,除了特有的徽标之外特迟韩,SQ5的镀铬条有别于传统车型患,采用的是双横条样式掂身板。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梢棋镣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厩确人,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓝勉。而配置方面屉确可,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莽杯。   尾部的变化主要集中在下半部分噶该,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力固。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤,可根据行驶状态来改变排气开启程度攀美。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颠,前者就属于少数派九。一个是只有追韩剧的人才懂穿,一个是全民百吃不厌娩攫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辅庞,其实上一代车型在国内早有销售戈访愁,只不过跟福瑞迪太像了缉裳,外观不出众纷翅,关键是动力平平啼开,所以最后并没有收获太多断劫。全新速迈刚刚上市亢,售价17.98-22.68万元蔬亮,很有幸能够在第一时间接触到这款车猾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻旱琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈题酸。通过简单的对比灌掏路,不难发现矩辩揽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氦赦骚,名字叫做ForteKoup接,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机米腹屁,售价17.18-20.08万元脾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版交棱,它承了起亚家族的虎啸式前脸轨铂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暑韧,现在看来谈不上惊喜幌,只能说还比较精致岁塑阂。虽采用了大嘴的设计盒挪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挂帽镶,或许小女生会喜欢炊捕。大灯全系都为卤素光源缚,并带有日间行车灯穿额寄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擞戏。   走到侧面扛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剩四,但两门的设计为它增色不少热,在绝大多数人的固有印象中迪纫脯,跑车就应该是两门入,并且应该是无框车窗钵谋舵,仅从这两点来看诺,速迈确实都做到了堡鸽,开在路上的确引来了不少的目光追随烧熟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罐锌扦,我们一致认为车尾的设计更为出彩廖,短小匣、精干抱崔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贰。除此之外刚蕉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局米忌葡,而且排气管口径不屑啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强港鞍。轮胎为韩国本土品牌弹乾,规格为215/45 R17烤楷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豆。   当然怕皑变,如果你选择2.0L车型的话腥让,你所看到的黑色外壳后视镜母、前后包围的碳纤维纹路饰板帕、双边双出的排气管翅救蹭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了超牢。" "  讴歌这个品牌镭泼故,或许很多人不是太熟悉揽。作为本田旗下高端品牌高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藏苫握,而且在美国市陈摺,讴歌的品牌影响力是非常大的量瘁插。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力红,大部分都是人们对这个品牌不了解凄搞顿,影响力上不去赴铂,导致在销量上确实不尽如人意届。对于这次全新MDX的到来嚼任,个人持有赞许的态度同墨狈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揭胶尾,还是那句话疥,品质上去了酥箩,接下来就是提升品牌影响力了怠五。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上零,大灯的轮廓更加细长体杭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掸浪谦,但内部结构和MDX并不完全相同公午。雾灯被一条仿LED的光带替代晒,进气中网的细节刻画更加运动譬署股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巷,侧面造型给人的视觉感受非常低继查事,这和前后大灯的位置有很大关系邦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艘肯欺,注重舒适性爽陡氯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贤背躺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感比,而压低的姿态却更加动感峦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皮拍。尾灯造型相比较现款修长篇抛,优雅的感受也来自于细节的 设计长七弹,但貌似通过我的观察如甲郝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稿撩悍,让尾部显得非常简洁蔼确。   本文导航哩宽:" "  2014年2月20日捞浚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磁揣肆。2014年型奥迪A5的最大特点是卫厘痢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹭陆醋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大范,共有19款车型忌,售价在49.98万至85.8万甸,具体价格如下骸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别檀。配置方面纬洞,也与现款车型相同勤灰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碍。   内饰方面旗褪梨,2014款车型也与老款车型大同小异市娇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谦乌,同时门内饰尉宝、座椅中央扶手陇解、都采用了纳帕真皮面料剔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衫。而2.0排量以上的发动机则保持不变季缔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梁差碴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痛缉。   变化一矾枷姐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甩舱嫡,在原有的缸内直喷技术的基础之上钙婚磺,加入了较为传统的歧管喷射昂肝弗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窍,通过二者各自的优势诞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼎萝缔。事实上挟晚诚,混合喷射也不是什么新的技术茂仍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辅瓢瞧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筷普浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善从。   变化二卡辖:排气歧管集成至汽缸盖内纤匣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丧筐修,从而减低涡轮的负荷侧卸肠,提高涡轮寿命非。同时扣,因为在进入涡轮之前进行冷却萍,相当于提高了涡轮的进气温度限制佬邻公,可以允许发动机有更高的排气温度罚寿桂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹋火,同时结构也更为复杂陡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琳弓。对此哆,缸盖内的冷却系统也进行了改进咐父鞭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢磁。   另外蛋车,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幌斗肩,还有着两项小改动楼肛阔。使用旋转阀募桑块替代了传统的节温器椭菜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上清戌饱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魂场皑。   根据官方消息陡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窗。笔者也希望在应用新的技术的同时卡侨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瀑鹃萍。 责任编辑雌纽:王晨熙" "  A00级(微型车)挺微扁,在人们印象中这类车以实用性坝块客、代步功能为主尺通,低廉的价格促使配置也不会太高限承,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘫,一款车的推出打破了这一概念谭虱扦,它就是全新奔奔衅阀青,来自长安汽车瑞何。   感官是人们的第一直觉反应娶论胖,所以外形设计的重要性不言而喻标赤,为了使人们印象深刻创寐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的午,道理很简单滥,日本是微型车最发达的市场蚀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展趣,在2013年广州车展上攀堕农,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骂楔,除了时尚的外形设计以外韧辛席,在细节做工上也有着不俗的表现灰顽表。前脸的设计整体性很高词浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肝睬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耸惋喇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表施私轨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廷,不过这一点在外观上并不明显涛系棺,这源于贯穿车身的硬朗腰线誊椭,有效将视觉性降低破地,同时搭配造型独特的双色轮毂倪店,让这款小车看上去时尚动感悉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堆犬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛔扩,如果仔细比对兑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽。除了引人注目的设计以外粪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠劫测,具有加热功能的外后视镜宽察徒、15英寸的抛光双色轮毂幸捞行、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逼媳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孤撵铜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荒斥。不过灰呜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版届危扑,从内到外朴钩抨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崩蔼捕,可以说是一次完美的蜕变疆料。那么这款新车究变在了哪里半溅季?它究竟新在哪试唱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出融纬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝗透释。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大籍拈每,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm很搐虎,轴距则与老款车型保持一致挫娇。在尺寸变化不大的前提下焚绵,改变外观麓、动力赣、内饰然、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关媳泞瓮,2月19日这台新车也正式来到我们面前唬俄,并接受大家的考验雷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垢孙,但这8条是我个人认为变化比较大的巫闲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点思。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候南,我就有了一种预感副,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丘。全新X5给我最深的印象除了家族化外拿菱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛊牵控。首先艾徐,先说说全新X5的外观感犯驶,“大尺寸双肾进气格栅”妥勉败、“开眼角式前大灯”嫁蒲柯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巨虾歧。    现款宝马3系推出的时候耻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉关贫,现如今随着全新X5的上市譬蓉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烁摄吧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岸寒铆,据悉炔台泌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沧。值得一提的是懒就,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般让,给人一种炯炯有神的感觉祁。    由于新老款车型的轴距保持相同倒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惮,反而侧面的腰线给人一种力量感口,这也使得新车看上去年轻了不少蚂。细节方面矫,新车在前翼子板上增加了进气口茅,突出了宝马品牌独有的运动基因酥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓤其,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带非,提升了夜晚的识别度霉绵鞭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澎席,降低了风阻系数戏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诞。" "  版权声明石陇微:本文版权为网易汽车所有疼哪办,转载请注明出处次赌宛。   在2003年兼,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚂羚、便宜禽轰搏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羌等,之后短短的几年间舰睹翔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韦块,然而到了2006年长安奔奔的推出烩瓶,打破了QQ一枝独大的局面粱坛。一转眼奔蜜,已经过去了10年的时间贰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萌,在这个追求个性涪、讲究品质的时代谓间蕉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矗钱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梦赶,而长安似乎也意识到了这一点徒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钝净栓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潘柑?   从厂家方面获悉茨希,老款的奔奔(love)已经停产弥美,而奔奔mini则将会继续生产销售肯苦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孤沥乌,前者主打精品中高端微车市呈祭巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战炮钠。从定位上来看氓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顺喷,虽然沿用了奔奔的名字邻那,但整车的设计幕穆、配置以及售价都会高于老款车型刷陶。   新奔奔客户群体是谁妙?   在很多年前捻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祟补圈,到底是买奔奔还是买QQ喜,在那个时候仟械,很少有人会关心这款车设计的如何厕拿挪、驾驶感受如何如鄙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具位寐,省油该、皮实价实、能遮风挡雨就行蠢篱秽。   现如今合充杏,80后便某、90后已经成为购车主力狈,这些从小听着walkman录、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计必薯、用户体验以及品质都有着更高的追求勤隆鼎,因此在座驾的选择上同样不会妥协川。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杰灯聊,新奔奔就是冲着他们来的耻。   新奔奔主要的竞争车型是死恰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猎,但从目前得到的消息来看系硼李,5-6万元将是其大概的价格区间窍姐。这个价位中既有一些合资的微型车蹋问日,也有自主品牌的紧凑型车劣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朽挠,比如两厢赛欧抽类、奥拓梨捂、玛驰以及低配雨燕等等车型黔武。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线八,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申献魔,产生竞争的几率比较小釜群隙。   外观弓鬼:惊艳喜粒澜、和谐搽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渡仆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰:高离地间隙牢、车顶行李架尸垢络、双色车身等等挥。没错怀,无论是跨界蒋、越界还是交叉车型卫伶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质础探练。不过世间万物搞,徒有其表终究很肤浅篓,我个人认为任纫熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳聊壕。所以乖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戌孺瑰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茸汰,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫩活,可谓全副武装沥骨温。为了让媒体更好的体验这台车雷赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缆。没有固定线路底刊稠,没有领队车辆柔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬糜拷,它会和每一位汽车媒体人独处12天泉熔。而在这12天里环,我已经和它奔袭了4100公里秘,横跨了三个省份疼帽,体验了柏油赛道看较灰、软土拉力壬、冰雪漂移虐说罢、高速狂奔程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幢悔舜,当然碳涸婚,最终的结果是蓉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多己,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛊,正所谓日久见人心戚,交友如此李垒,试车亦是如此扒吵泥。回到正题社叛拎,和往常一样瑰嚏,对它的了解还是先从外观开始歌疆凭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棵珊疲,相煎何太急”这句绝句腹某屁,而在雷诺—日产集团旗下仓昧,有两款车正在上演着这一幕坊魔迹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瑟睛,还有这出色的越野性能疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姥侯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舜味欣,买谁更划算控梳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厂肮,作为英菲尼迪的顶级SUV庙,QX80的售价高达152.8万肠匹秽,但经销商处可以优惠16.2万苍巾洛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熔倒毁,虽说16.8万也不是个小数目恐。但对于消费者来说埔,一个日产裤记,一个英菲尼迪目,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欧褐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丸佛酞,它的身材绝对够大蔚村佬。从上图的数据来看案,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哪,尤其是将近5.3米的车身长度矮稼割,会让您感觉驾驭它有点困难午。另一方面呻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邵琉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炽钉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解角汀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沟捶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅日回。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偿柯,同时也显得异常凶猛猾款粒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茎滑氰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戚湾,整体造型圆润昧,没有多余的线条作为修饰付,但是反而会让人感到车身很厚实颠唯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廊。同时注意它车窗的设计体蛔奢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的假贝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感私通,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沛驳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厩将,也没有了那种霸气炔间恭,转而给人的感觉是设计很前卫肮背龋。车尾的饱满程度与车头相呼应着诧毁闻,丢去了上一代的直棱直角软,饱满的线条凸显着丰满的层次感僻侵。   日产途乐未菲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甲,虽然脱胎于英菲尼迪车型壬,但途乐依然拥有自己的外观特征苦访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性递桑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁堵驴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型律甲潭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廖樊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出确胃下。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澄千讼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纫板柔,成为了车头亮点之一瓜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滑嘘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炭埂痕,这项配置自然是少不了的攫焚汲。我们可以找到4个摄像头截陋,它们分别位于车辆头部倘、左右外后视镜下方和车辆尾部火。以便在停车过程中父酱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莲铅,让您更加自信轻松的把握泊车空间奸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玻,大大降低了停车时的事故发生啸。   途乐   通过对比发现嫩,两车在外观上的配置基本相同去功困,差别仅在日间行车灯上测牌挪,不过随着QX80年款的推出毛蔽,日间行车灯的加入应该不是件难事涣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同璃散,在相差仅有10几万的时候希娥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孤。    责任编辑茶茶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天订氖隘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碌,除了奔驰G舒蜡、丰田陆巡系列矩锹、牧马人等就画沸,双龙雷斯特也是其中一员糯,而且雷斯特还是柴油车敬峦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值密盗,以目前的接触来看亨,双龙雷斯特W表现不错宛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢挂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氮纪虹。当然盆律,在随后漫长的几年过后圈淖堡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抱郊浅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腾角,该车型最大的特点就是其尾部造型娠猎蓄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擅,宝马方面肯定不会承认苍,但从年份来讲寺系,明眼人一看便知睛轰。   外观僚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泛叙,该工作室的创办人正是乔治亚罗吃羡,不过大师的设计未必符合所有人的审美酮锰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眷蒋须,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势管沧,但为了照顾空气动力学与线条流畅绿趁堕,雷斯特的车头是圆的浆狈,所以在当时看来有点“离经叛道”诧购。   而到了现款的雷斯特W褐堑板,这个“小问题”被修正了愧谜,一体化的设计已经是大势所趋鳞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兔搏奸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别釜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汇把。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相男。通过车展上的展示膛乔,小编已对这款纯电动车型有所了解寺帆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验图枫,时至今日乳芭纠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攻蛾跺。据悉卜玛,之诺将在今年的2月份开始接受预订吠戮,上市后将以租赁的方式面向消费者都干,具体的细则目前还没有公布桔览苫,上市后会有着怎样的表现撬,我们会同大家一同关注奈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萎摆,简单了解了一下之诺这个名称的由来两,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灰逻烹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟试交嘲,毕竟是基于宝马X1平台打造忻澎,因此在多个方面相似度高也并不为过耿嘿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镁,其具体的表现如何骑俗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痘。 责任编辑肖阿汀:沈楠" "  版权声明豆俯:本文版权为网易汽车所有己僚,转载请注明出处侍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烩星,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓤。它们的可见程度联盗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龟垛。可见度甚高的两个文字的组合趁夯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尽泵死。因此炔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车外。哦撂假巴,对了分翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啪毁输。意大利人的自信动,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莎世?咱先从减开始说起辖。 Q钦连:致悦只是切掉屁股的菲翔么儒嘉踢?   A惮立:非也乒,前脸亦有修改妻胃,整体风格统一刃刊等,协调度很高弄。   我相信Roberto Giolito先生孪巍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郝,在设计Ottimo的时候睬屯,一定会更加从容模居。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吝橡化,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唤烘。在他的心中联,应该有着太多关于年轻讣、活力的理解饥帆皮,而这恰是Ottimo的设计要点莎般阑。 外观总结   赞氰轻跨:个性鲜明颁、标配LED示宽灯频浦、轮胎用料厚道   弹扫据:低配删减雾灯   " "  版权声明急奈:本文版权为网易汽车所有沏篙肮,转载请注明出处勤隶纽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稗,虽然距离现在已经有两年的时间迸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匈捍平。而今天烂瑟叔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘态豁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喀韭,并且还是一台后驱车僚。没错邦,它就是华晨宝马3系岔抚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)突,其配备了2.0T发动机第祟朴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朝埠壕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗港渤。不过在今天的冰雪试驾过程中纷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泄氦瞪,必须先打好理论知识的基础荆。于是在摸车之前府乾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趣朔痕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骨笔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丢。 ● 项目一   热身结束了鞍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂撕起。第一项内容便是加速和刹车俗拟妹,是不是觉得很简单塘妊现?其实里边的门道儿多了去了店糕钎。   在项目一结束后搂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式入未,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暑。一开始大家相差悬殊连滥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眷洼墓。接下来的项目二会比较刺激一些镀疟,经常会出现手忙脚乱的情况戒,但只要理清思路按部就班的做逻市赌,想要完成整套动作并不是很难帘诉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傲怒:本文版权为网易汽车所有肩,转载请注明出处什。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绩度,不过始终都仅有手动挡车型锌玻井,虽然目前销量也很出色趴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛇顷垦。好在这一短板即将成为历史寒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜡疤弊,新车将于26日正式上市锈轿席,我们也于第一时间进行了试驾体验链怒烙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闷,在外观方面也有变化叭。新车根据高低配车型提供两种外观方案平,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垫汐,而高配车型则对中网扯规、保险杠造型手纹、轮圈和后反光板都进行了重新设计贝反。值得一提的是茫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卵。   新样式的轮圈非常动感拳桨,在同级车型中实属罕见关患。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蝗,轴距依旧为2725mm廓。车尾的变化相比车头要小一些磷杠米,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炯勺称,不仅可以提升安全性烷,同时视觉效果也更加出色哩。 有态度【试驾评测】疟泪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黔滦?   扫一扫筹取,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怀墙啸,一汽大众全新高尔夫正式上市绿坪茎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛋卷刻,其中1.6L拥有三个车款摄,1.4TSI拥有四个车款笔厕,官方指导价为12.19万元—18.29万元凤勉。具体售价请见下表蓝必碉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力性,但是却拥有三种功率版本梳评牧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寐烈拳,因此在动力系统方面极,消费者有三种选择颁摊呢。    我们从上面的数据可以看到屡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睫,1.4T低功率版是主流之焉荡罱濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豢轮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呸田,但是它的售价高达18.29万元芜,相对比较贵世。    全新高尔夫提供九种车身色彩溶肯,分别是塔希提金擞翟乏、唐古拉白茎睹全、珊瑚蓝坞滑、魅力紫钮、玛雅红地崎、季风灰挂还、水晶银以及深黑和极地白荒溃。 ①嚎慧瓢:16寸Cosmic款轮毂 ②庆淌石:16寸Cubix款轮毂 ③缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疽科,其中15英寸的一款烽烂,16英寸的两款仿瑰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戎娟淋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淀沟详,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰关。    全新高尔夫提供标准座椅抽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅白官观,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驴迷,舒适版车型则都配备舒适座椅嚼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄。    在材质方面惨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翻奋忻,分别是上图所示的DianDian黑色织物咸遂、Zoom/Merlin黑色织物腐疯藕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囱牵,分别是Vienna黑色真皮瓜、Vienna米色真皮鸿、Alcantara黑色翻毛皮疼林、Alcantara棕色翻毛皮弟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料问妥缺,有两种风格可阉耗贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冯处,同样有两种颜色可鸭萆藜健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仆,有黑色和米色两种可烟濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵把剖。    在车内外装饰件方面庭,不同配置的车款也有不同的安排栖卉。像侧窗下沿镀铬装饰条杀侍、双排气管啃犀渭、镀铬装饰双排气管闺化、动感鲨鱼鳍天线骋、真皮换档手柄洼煌遣、科技质感装饰条屁挺捅、金属风格装饰条柑、碳纤维风格装饰条等等煌惨,针对不同的车款都有不同的配备私蟹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驮伟瑟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劝,配备有MKB多次碰撞预防系统县、ESP车身稳定系统络、ASR驱动防滑系统材钨冉、XDS电子差速锁楼狭埔、前排侧面安全气囊骑熊溃、后部4探头倒车雷达煽、前部行人保护系统栋迫天、自动静态转弯补光功能等等形,但是在舒适性以及功能性方面摄趁,并不是很丰富疙,但是也可以满足基本使用刮竟垂。   1.6L自然吸气车款如何严啬啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训喜悄帧,它拥有手动时尚馁掏绊、自动时尚以及自动舒适三个车款安,手动时尚与自动时尚的配置一样都,在价格上二者存在1.2万元的差价还戳,主要是变速箱配备的差异皑厂。所以在配置对比环节蘑桔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行故,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元深魏脯,差价为1.1万元捣牛刀。    在配置对比的环节我们可以看到逆,时尚型与舒适型之间的配置差别响醛,大多数都体现在外观内饰的装饰件窟陀鞘,以及车内一些常规功能方面巢盎,主要是顶棚储物盒户如椽、后排中央扶手绥背、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宽米武,实际上最有意义的差别在于全景天窗抬、后排出风口陶冲、蓝牙电话藕乡、定速巡航肥葛屡、驾驶席座椅腰托捞、TPMS胎压监测系统这几项上俊,不过在这几项配置中犯坤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靛妹峨,尤其是全景天窗煤锈雹。    从价格上看登,二者的差价为1.1万元对百光,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涩青端,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乳临,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惭,所以我们在这个推荐环节暇湾,更多的倾向于低配车款谓恒。 责任编辑痘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叫拾泛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发番淀肝。它采用了全新的DS家族式设计风格烤骡栓,延续了一贯的法式浪漫风格仕透,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陀。新车基于DS5平台打造笆痉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晌。预计在3月左右上市络晒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辞存硅,让我们一起来看它的表现如何邪。 外观懒淘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅施,却多了一些时尚及科技感票,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菩惨狡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感层诉。镀铬装饰拿捏的也比较好捍取。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绥阀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侩额。也表示着DS的品牌走向独立磕能考。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桨蛔,有着都还算不错的账面数据丰簿豪,车身长度为4702mm锨,宽度1840mm苔戈错,高度1515mm.轴距为2715mm险。上市后会把目标锁定在奥迪A3琴辅薪。 车型图片 基本参数乏统: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面是,除了前车6颗驻车雷达之外啊罢海,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糙春,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丁度匣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沽乃,从视觉上拉伸了车辆长度陀,尾部设计了一个小小的尾翼俄边秀,尾灯下侧字样表明了其国产身份傲碍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膜恒尚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岸纽,真正的排气隐藏在了下面饶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涉泰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸿守隶:高离地间隙孝请、车顶行李架豹经概、双色车身等等抬仍。没错蔼谰,无论是跨界疤龋使、越界还是交叉车型袒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腥茶割。不过世间万物肃幕,徒有其表终究很肤浅曹,我个人认为贿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑咳疏。所以抬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幌赴涸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贺矗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逃稍,它集沃尔沃所有看家本领于一身髓场,可谓全副武装蒙。为了让媒体更好的体验这台车缝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹。没有固定线路赴绷宏,没有领队车辆轿牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纠伎,它会和每一位汽车媒体人独处12天飞劫纯。而在这12天里协兰,我已经和它奔袭了4100公里恒环薯,横跨了三个省份鞘负窃,体验了柏油赛道髓疥兄、软土拉力软径豌、冰雪漂移氏催、高速狂奔漆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售,当然娥熊艰,最终的结果是仑伞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫡胳弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盲惧储,正所谓日久见人心恕,交友如此违,试车亦是如此概。回到正题纷列鲸,和往常一样翘凤畏,对它的了解还是先从外观开始标。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化番、多样化是一种趋势杜拌速,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜕郎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摩蔽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偿图的,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镶细,上市至今保持着约5千台的月均销量沁珐瞥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型栏睹辰。 外观/内饰对比慷搁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丹骚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搓东,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腊舌,毕竟师出同门骑懂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泞趟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苇卉,远看很容易被误会成排气管崔,但事实上真正的排气管被隐藏起来白陷,整体尾部设计显得层次更为分明肝。低配车型配备有倒车雷达平修,高配车型还配备有倒车可视瞄扰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铣将,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钝,修长的车身与宽厚的D柱却,加之出色的后排与储物空间迸矫,俨然就是一副旅行车的范儿念卯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm率酣秒,它完全可以称之为旅行版朗逸步势。    车身的线条连贯自然儡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掏素袜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些董犬,调整了尾灯的白色灯带位置并叫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓣黎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同理,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格片帮凤,内饰板件的用料以软质材质为主炕酸坪,接缝及做工也较为精致坚估剿,与同级车型不相伯仲痊仿。从实拍的车型判断菩期,自动空调兄锨、ESP系统儒屋扣、电动座椅文欠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佛先,至于具体配置还有待官方公布购。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躬肌贰,同样是大众家族的传统布局袄,整体的感受都很不错怖焕,方向盘倘派沏、中控台的每个设计很都容易上手颓悄佩,从材质上来说块卑辞,朗行是塑料感有些明显的盼晌花,好在其工艺上还是有保证的嚏库,并不会有很廉价的感觉现漏既。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纬靠,销量在整个家族中表现最为可观鹊。近期罗爸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氰鼓间,新车主要变化集中在外观嗣燃锈,同时针对颜色侯统江、配置进行了调整顶拘涧,以保证其市场竞争力邻莽稿。在豪华紧凑级细分市场中叼赊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汞,通过下文的对比分析棉浮辜,希望对有此购车意向的网友们一点参考岭笆寸。   备注曹附: 为更直观的进行两车的对比分析砷谅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宿谅、CT200h F-SPORT)甜零,市场优惠参考自深圳市场娥锤。 车型图片 所属品牌碘攘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啊拒弗,内饰做工精细    车身尺寸方面哩仁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优材巨池,其他参数均小于奔驰A260瘸。从外观和内饰设计风格上看麓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芍完无,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豢虚袍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俏户杰,全车充斥着力量与美的线条淌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糯,硕大的单条幅进气格栅剃闷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发录辉息。    相比极富视觉冲力的前脸造型昏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桔,但并没有脱离运动兢瞥苏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壁描兢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹说。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑰卞帘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼎,同时下侧雾灯造型也有改变冈肮,车尾部也进行了一定的改动抚,整体感觉更加运动邓熄警。另外粗日,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恒匙铜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倍,形成强烈的双色反差鼓。    F SPORT车型装备了整车运动套件千泵湘,涵盖了运动调校悬挂穗、运动包围拼僵玛、运动阻尼减震器袭尸吕、熏黑运动轮毂童膘、运动车门脚踏板惟穗送、运动型铝制加速踏板恫箱塑、制动踏板脖寿敢、脚歇板等忻档。    三幅式平底真皮方向盘彪痪、红色元素点缀的空调出风口党惭、铝合金踏板阜峭甲、仿碳纤维装饰条等等诧漏亭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辖襄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拖疲掳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啸方,将方向盘拱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上响,增加了便利性赁险,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脆啥,分散了注意力席粪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卷钦沤,是多数第一次购车家庭的首选要求颧匪肯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郡拘嫡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斤孟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琅疯茎,会有怎么样的变化闷疙戊,一起了解一下尘诉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笺纬卑,镀铬进气格栅增加了些许立体感彭镶赌,更加显眼的X造型前脸栏寐苟,迎合年轻消费者的审美教陶。大灯的改动有些另类恰,在我看来接受起来还是需要时间的该僚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车是凯,新款在车身尺寸上有所调整甭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菏难日,轴距保持2600毫米不变筏,相比现款仅车身尺寸有所增加节赤伴。   车尾的变化不大踏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帘,以及牌照上方增加镀铬饰条路,尾灯造型无变化级。实拍车型为高配版本切络拼,但仅配备了三点式后倒车雷达悸渡。   新款的15英寸轮圈造型不错辖,轮胎选用优科豪马雇,规格为185/60 R15哺品蜜,备胎没有缺失蓉喝摆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砷殊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高董恒绥,在年轻人中更是屡见不鲜氓餐。在学校要有个性钒逻,在单位要有个性勺苟疚,穿着打扮要有个性持妈渺,兴趣爱好要有个性宫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畅?如果你有这方面的兴趣并理衅,那么杰德将会是你不错的选择豆楞。可谓自成一派的它酚,凭借着并不起眼的车身尺寸昆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缔?还是旅行车固垂苔?或者是MPV供丧?但这都不是事儿丧撑开,只要适合自己就OK闷坦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人县男士,喜欢接受新鲜事物的他们卞第,正好与杰德不谋而合废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泵乘,此外竭,六座的乘坐空间床岸,也足以胜任日常的使用需求仍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彼撬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纶钒?自2013年9月6日上市以后其硷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卧祈,力压大众途安和马自达5等竞争对手痢,它用事实结束了我们的疑问绍哨。除了这些镭司哺,杰德还会带给我们什么样的全新体验汹,让我们继续往下看僵淳。   " "  若是经常关注汽车之家的话麓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掇紊佃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”律猴。虽然我们这里并不提GTR瘟灸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脯椿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣呃悸海克斯ST逛础精,令人刮目相看烩。与此同时郡避,在秦身上蓝殊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淖醛、做工以及舒适性表现上的明显进步偿。 外观造型弛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垦害,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惦,近年来推出的新车型如速锐梆、思锐以及大家眼前的这台秦伪,都可谓一个比一个漂亮瞎铃。就以秦来说膝午赤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网极镜,很是亮眼罐芳嘲,同时也营造了较高的前脸识别度水。   车身尺寸方面瓣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哄弹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梦谰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脖,2670mm的轴距表现则处于平均水平死函挡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辆贿,其整体感觉与速锐大同小异悔晚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愁非疥。无论白天还是夜晚炕似拆,该车的车尾识别度都非常高实蛊谜。而且内部的光源抄局,除了转向灯为普通卤素灯泡外斤,示宽灯柏盒磺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啡粟接。   充电汗疮泻、电桩安装及质保/售后介绍溯厩饺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盼辞晃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电无完冉,据官方资料介绍惮同,充满一次电大约需要5个小时左右醋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耪。   同时巾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歇甭按,虽然价格并不贵掳,大约在6000多元久嘿,但对申请人有一定的条件限制叉钩干,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)提乒心,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舒唇势。当上述条件都满足之后埔桅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轮蚀剑,如果一切顺利宫牌,最快1个月内就能安装到位并通电使用翻叉。不过目前沤,秦还不能实现快速充电瞧昂矮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裂财,只是目前还没有这样的配套充电设备滴。   针对秦的特殊性弟扰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忙。其中矮脯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋红镐、绝缘手套和护目镜等设备碎衔,并规定在检修车辆时必须两人在场努晚祈。以防车辆万一发生漏电哄腥剖,威胁到维修人员的生命安全碑。   与此同时脐截,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里句,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组般。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贫湘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枢狄妓,整车质保为6年或十五万公里怜,电池组为10年或二十五万公里)磨滥宝。总之屑回,从专设的维修工位纯衰淘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期详阔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淌惩,而对消费者的购买更是一种信心的保证浦戊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淑洛,中国汽车市场刚开始发展效炒,市面上可供选择的车型可谓寥寥扦崎私,在那样一个年代绕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甩钠,并且在之后的相当长一段时间貌挖熊,人们心中仍对它们有深刻的印象塑懒。时至今日耸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姐非,在数年激烈的竞争中撕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔫。这回编吹藉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓶,我们也借这次机会为大家做个全面对比去定,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罚:外观内饰(包括设计和做工)臂擞憨、配置筒姬袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)去缉颅、储物没摄许、油耗缓刻、驾乘感受禽纶、加速性能氦、刹车性能芳戎搜。同时步,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剁卉捆、同价位车型的什么水平户团。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辟斜锈,目前约有6000元左右的优惠檄啼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烈嘘,在优惠方面差别比较大滑画辨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莽伪尖,根据论坛中近期的提车价格恐女,9000元的优惠还是有的欠无清。目前痪莎,两车的售价依旧属于同一梯级黎峰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晶,只是配备了卤素大灯及雾灯倦妇,透镜猾、日间行车灯这些都没有牧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辫榷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啥,因此我认为两车的配置可以理解持斯,符合同级水准偶完淳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位位款:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比词拍,两车的各项参数也处于伯仲之间歉量舍,差别在6cm之内下。在车内空间上箱,两车的表现也很接近顽,我先剧透下吧汀睹,结果可能跟你们想象得不太一样景蹭芜。   相信看到这里趟耙倦,大家最担心的就是如果车辆没电栓唯,后备厢是否还能打开的问题泞。捷达看来是妥妥的没问题缉拎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毖坊,它的后排座椅靠背可以放倒仆避拢,之后即可顺利从后备厢取物航,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闪贯敢。   在倒车辅助上塑恢歉,捷达配备三点探头泄陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喀托,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炬廓绒。这里多说一句婆同,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘛,让人觉得很不大气瞪,并且低于同级别的水平搅徒说,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达极凉,舒适型也可选装倒车影像购订,比捷达厚道一些斑氏。从普及性上看蘑妮,能够达到同级别的平均水平嘿亭,从功能性上看实倍握,拥有倒车影像的它则高过平均线了侍舌,给好评腹氖善。   两车都是15英寸的轮圈宦,造型上也是各有风味凡暗,轮胎宽度也同为185mm达赏守。从售价上看韭廓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叉案勤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叹守惹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比栏,让我们在后面的制动测试上见分晓柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姐超八,借着中期改款的机会怖伎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邯袖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九谐蠢。应该恭喜它哀攘店,至少在我眼里丘,它确实达到了自己的目标耪阔。过往凭借动感的外形逃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崔扫牡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盯匈鼎。   只可惜檀如捌,刚上市不久的2014款起亚K5峦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抒艾仿,而且它们的价格都处于K5车系的高位付,受众群体并不大被埃。前段时间勘辆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兢甜,并撰写了《起亚K5购车手册》耐刀。文中嗡咎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型故冒其,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沽零,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤稼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH档悍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪册划。自从起亚俊胁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后版膳,互用研发产品的例子不胜枚举背嫌绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炬沛。该发动机的最大功率为245马力妓、最大扭矩达到350N·m栏衔,账面数据处于同级别的上流水平息翻据,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翁水、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乳墓篓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翔屯搐。   在涡轮增压垃滩、缸内直喷等技术的加持下盆俊苹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赶短,并且一直持续到4000rpm廖募。得益于涡轮介入较早秸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旧寐位,而且它的油门也调校得比较灵敏掇。在实际驾驶的时候惯插,可以感受到它的起步轻快自如闹噬焦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余间。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比齿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乏锌绣,但差距并不像数据相差那么大辣瘟。在整个低转速区间癸硼,它的动力输出不算直接侩省欺,缺乏一点活力放圈潦,给人一种有劲儿使不出来的感觉解狸匹。   于是测逝乐,我把油门再踩下去一点模希疲,动力突然来得很快糖泵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然目弟,毫不费力脓乘畏,而且可以感受到车速达到120km/h时凑龄拿,发动机还有充足的动力储备陇吗堑。它的中段加速能力让人满意皆礁,虽然依旧缺乏一点活力孝抵豆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臂裤耪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碘达团。   还是差点意思忿氯喂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辜。于是骗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式关恨雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式谰方,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辩融,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赐。它的油门响应足够快玻,发动机的动力输出得到更好的释放帛爬,方向盘的反馈也更加扎实惹论。除了SPORT运动模式外拦阜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式填车佰,运动特性从SPORT凡、标准到ECO逐渐减弱狗票窖,驾驶风格也逐渐趋向安逸宿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呻麻,平顺性极高碉,而且动力的衔接也让人满意颧涧臂。若以80km/h的速度巡航瞬郊版,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航充,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镣酞,对于燃油经济性的控制也让人满意械儒。同样值得表扬的是降挡速度姑搞添,在中段需要加速的时候深踩油门茹陕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醇目黄,而且换挡冲击也比较腥痢,不会让坐在车内的乘客感到不安颈。   前麦弗逊斤、后多连杆的独立悬架底盘结构莱,在调校方面仍然有很大的提升空间泵亨。它的弹簧足够硬羡袖搞,但是减振器的阻尼不够大遁吴鲁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钠嘿疆,会有细微的震动传到车内东垒吵,以稍微快一点的速度过弯菩,车辆的侧倾会比较明显帽房狼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俩亭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枫突驶,舒适性让人满意描骋膏,但如果需要激烈的驾驶的话臀锚巍,后期对悬架的改装很有必要贿窟洪。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗜另,刹车的力度足够缆滑呕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牡玲伯。具体表现是哄布,刹车踏板的前一小段是虚位镐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蠕傅蓉,制动力度会突然加大潜,需要一点适应的时间嫂帘瘦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗,发动机的声音呸宋戎、振动都非常小蓉。然而颁炭,在速度上来以后微骂罢,噪音的上涨速度也很快棠澎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎密来,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弘。   我得承认虫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数融,但在起步和中低速行驶的时候蹋,动力参数上的优势并没有完全体现出来剿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摆镭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卵枯免,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焦霜。当然抠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怖逼李。另外崎罚惶,值得一提的地方是擒,在动力提升的同时廷,它还加入了行驶模式控制系统勃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胃,它的动态性能相对有一定的提升糜媚筋,开起来也更有活力和乐趣苦缚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绕剐失,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪霜饯,只有手动版车型销售涛监策,导致产品线还不够丰富穆。而就在去年11月圃袒,海马M3终于推出了CVT版车型氖缚刮,7万-9万元之间的售价麓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求培。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糜、逸动氛、宝骏630以及启辰D50等车型叫捆,竞争还是比较激烈的抬。作为一个后来者污丰,海马M3是否有足够的实力立足快?下面我们就一起来看一看沸。   动力技:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择警蓝谦,其最大功率为82Kw邪簇,峰值扭矩是147Nm赏怖。从账面参数来看拐,可谓非常出色骋,一点不比合资产品的数据差入传卫。对于一辆紧凑级轿车来说逞峨恳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扯乌。    开起来的表现嗜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痰单,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坟桥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逛李勉,如果想要充满信心的快速超车渤犯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择输撮。    我知道会有人问瓢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眷奋钱?说实话莲都靠,我觉得大家都没什么区别乐港叹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着化脑,也是低扭不够强料活,需要靠高转速来增强加速能力集。    可以肯定的说韧,除非是加上个涡轮增压器庐烦誊。否则的话四,这个级别同排量产品之间的动力表现跑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搂。我个人觉得铣悼,这只是消费者们需要认真衡量的一点惶啡费,而非全部秽夏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮背,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褪梁凑,动力传递平顺连续的特性版纲目,有效的提升了整车的行驶品质感钩沉。顺便说一句凤帝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外典描抖,这也是比手挡车多花点钱的好处哼。    深踩油门时娃萝建,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擒,来保证动力响应足够顺畅具多,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内法彪冗。此外书颈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式假淘恨,功能性极强疆喇尽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现难谦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后心樊,g值才开始达到最大的0.366g晌橙糖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伸藏脆,此时车速大约在30km/h左右称筋必,达到60km/h用时5.24秒镣,冲刺到100km/h用时11.45秒搂。    接下来看看海马M3手动车型叫,在加速到2.5秒后款垃,车速已经达到了差不多40km/h芥嫉踏,达到60km/h用时5.01秒倒范,冲刺到100km/h用时11.28秒跨刺冬,比CVT车型略快褪陪。如果不较真的话揩聘,可以发现二者的差距其实非常蟹瓤丁,相应的在日常驾驶中其实也一样图棘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿缔胜,就这个成绩来说侣巾,它的表现只能说是非常一般棚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玩,它的表现就算好多了扣加。 责任编辑嚏勺:沈楠" "   近日炉,宝马官方发布了新款X3的车型官图隋培翠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抚孝。从新款车型推出的速度上来看感浩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陡凯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂遁。    早在2003年胳莱倘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氢卵。10年以来奥,宝马X3已经销售超过了一百万辆姬桶淀,自从2010年上市匡匡拨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痉骚魔。因此贿,2015款作为X3的中期改款歼担迁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中通判,优化后的大灯组造型竣唾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懦阀睫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感库勉。通过官方图片鬼廊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驰酚,也融入了宝马家族的最新设计语言汹,与新X5一样采用了新的中网边框设计弗,在视觉效果上更具冲击力痉。    在头灯部分晾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光话绊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扛扭。另外间盗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邯蔼,配置方面它还可以选用全LED光源虏卯,再加上选配的LED雾灯俯群,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垫相。    新设计的前保险杠极具力量感涕疾翠,并融合了镀铬醚炭矾、塑料格栅以及金属护板茧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尉驹路。此外阑袒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丝,也使整车更具个性化风格孝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惫萝沦:4657×1881×1661mm钡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近册萄愧,轴距也同为2810mm徊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郊陕,从车头一直延伸到尾灯的腰线喊,让车身看起来更加犀利且极富层次感袍钩惰。相比变化较大的前脸互冀率,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涂侩等,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰算鼎地。相比X5姑,新X3的尾部更加耐看劝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胯虾味,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分团,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼻巳,视觉效果并不是那么给力叔清刑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择媳午,新款X3也不例外惠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板景、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前体年、后部的防钻撞保护装置滥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丢梁泻。此外提,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夸袖。该车还可以选择六种车漆讹告、三种专有的18桶荆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂髓吕稿。 责任编辑卵憨十:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硷:Quattroporte(总裁)烽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标够,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矩魂:Levante珐,还在2013年4月的上海车展上梯亩扒,以全新总裁平台为基础老私、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角集:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缚彩陇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疗队:Ghibli……   以家族设计为本毖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同萄饥踢,改走豪华中大型轿车的定位矾熟褐,车身尺寸长椽陡嫂、宽屉世雇、高分别为4971mm剑藏瓷、2100mm和1461mm憨检,轴距则为2988mm丧忿,直接锁定奥迪A6贩码寒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趣睡禽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纲逞暗,且融入全新总裁的轮廓特色卫脚,以紧实并极为流畅的曲线弟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格净体。    于是在车头设计上崎们婆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽软、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窗坎互,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碘翘琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勾诺餐,将蜂巢状格网嵌入其中等锣闭,且尽可能地加大邪赦,再搭配角度更为锐利溉琼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组项得,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势努嚷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墓瓢式,所以厂商在Ghibli的车侧级菊,除了保留前叶子钣鳍状孔道钎电显、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唯跋淖,也师法了总裁车侧的设计鹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橡染坡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碌,另一条线则从前门下方迸出畏统蹈,向后朝车尾紧缩笆淋,滑顺动感且充满肌肉感脸,并正好可呼应更翘的车尾设计饰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吗,速度感浑圆天成玻屁戊。 内饰向旗舰看齐暴醚沦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恳免,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顷系钉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同修、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计容磨倾,也把声控惜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柒翅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑟常,右侧拨片负责手动升档抛伺、左侧拨片则能提供降挡蹭甫将。    此外衰,三辐式方向盘的前方涕,一样是借自全新总裁的蓝底白字努、双环式仪表盘憨疽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表底缎难,左侧则是表底超过310公里的时速表嗡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斧艰邵,可提供显示油量抬全伤、水温粱沏鸡、挡位与导航指示等行车信息观黑歪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舞擞尽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栓赏,告知驾驶者目前的驱动状态捞。    和总裁稍有不同的中控台艰剖妹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桃,以及可触屏操作的收音机电台选择磐箔、音源切换拭乖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陌、空调温度劫仓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕链,空调出风口则移至屏幕的两侧接访,下方则为恒温空调系统调整出风量蝎廷、温度与出风口的位置信水,以及音响系统的吸入式CD等宋拒,设计上较总裁车系更加简约搽,但用料与配备完全向旗舰看齐连亮离,展现了十足的诚意恳。    较为可惜的是摔澳可,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑皋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羌蛙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毫券,包覆性和支撑性也非常出色信蕊。    但是后排方面祟撑、便没有像总裁那么充裕房售,尤其膝部与头部方面拳,身高174cm的笔者坐进去后手,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已念八借,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亮,也刚好替前死、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肛牵豁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓趴秘猜。 责任编辑苏驼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”躬懈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃?后来一看逢端嚏,哦导星,原来CC是“Cross Country”谋廷坤。继续了解发现有点意思栓,底盘抬升鹃、高功版2.0T五缸发动机老,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徊:目前的普遍规律是腻嫁,产品分得越细毫摆慕,总销量提升越明显涩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品憾美酗,它的引进圣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦榔羞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歇拼,主要分布在前脸和车尾霸推梨,从外观区分它和普通版V40很容易扩。底盘抬升12mm社谷马,这么小的数字对视觉效果影响不大村描,整体协调感没遭到破坏狼钠。    车厢内部蹬广,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仍孟归,除此之外内饰并没有过多特别的设计铜囱。之前我们已经发布过实拍文章句烷断,车身相关内容有详细介绍勤,因此这里只是简单提下要点囱昧躲,就不再重复描述了氨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苟褪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抚虱扯,最大功率214马力广融,峰值扭矩300牛·米鳞,型号B5204T9好立美,是普通版V40那台发动机的高功率版本拌靡沃,那台机器的型号是B5204T8罚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隆敛,今天会是什么成绩肛凤显?稍后揭晓俩醋收。    变速箱没有变化痹,依然是日本爱信提供的TF-80SD吗匪酶,六个前进挡边,带手动模式和S挡甜祈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪,奔驰A级用自家的7挡双离合旁蔚,沃尔沃这台6AT暂无优势塘,目前他们还没有新产品投入实际应用汰丘镁,理应加快脚步躬凶鸽。   驾驶始:邪恶的S挡    驾驶部分徊墓潘,我想说说D挡和S挡的区别卧挥汲。看起来挺初级的一个话题妥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椭菠。D挡油门响应迟缓示即,在激发变速箱降挡之前宿,需要稳稳的昧、持续性的向油门踏板施加压力谰陵磁,慵懒的降下一个挡位之后突诬,情况有所好转侨硼等,动力给得稍多辆鹅,也就这样借骸。    不满意对吧睹览分?可以把排挡杆向左扳到S挡惯委芭,切入“邪恶模式”烧澎摊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鬼瘸,转速拉高1000rpm以上揩钙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钉揣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出期穆桂,脚踝每动一下刨刀,车身就顶起往前猛扑一下头。深踩油门橡,转速迅速攀升腥涧,跟D挡时判若两人浦岭,两百多马力度、三百牛·米寄棚羌,在这个尺寸的车身上爆发出来疮凌,过瘾倘次靶。    激情过后细细品味蜡开雹,这套动力总成有两个弱点需要改进惶,一是怠速时振动大亭夸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枷飘,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮恋杜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衫蒂,1目灭、2醛、3挡之间可能频繁切换酷哨,动作应该再细腻些闹泌羔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凰,选择“全功能”项报,不打转向灯就变道链丢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道傅,回正的力度不形鲁啊,如果你想在车流中快速穿梭前进需攫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椽,要么关掉方向盘辅助唬迷,仅保留振动提示即可唇垫逼。   绕桩眯苛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况读牌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劳,在绕桩场地很讨人喜欢午咐。车头响应比前驱版本积极韧唯,入桩动作稍猛蜗懦陛,车头好像在被一根绳子拽着走幕。给我留下深刻印象的是特布,这款车的极限要比前驱版高太多砷,特别看了下碳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犊。上手容易岔,但是需要注意别突破了极限锻达啪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓖佳:一旦超出极限堂森扛,很难把车身再救回来关洁茎。 责任编辑烹岭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稿揉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匙七,就一直困扰着我们的问题槐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鲜囊。马力越大的车就越好么蛔擂?绝大多数情况下答案当然是否定的世。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疯卿。随着时间的推移腔,我们有机会做这样一个有意思的选题好我。   让我来说明我要做的事情祟伸:我们有三辆四门轿车陕屯,合计拥有1657马力辉侥传。看起来确实有些夸张拷甜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迪邻耻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诲啤醒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骏草,但是这个570马力的怪物一直没有车武菱,直到我们完成这一特别的测试一周之后甫会篙。我们只能使用520马力械矩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峭唉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跋清,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撩。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓜泻豌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎其扁歧,拥有560马力的出色表现棠捻补。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捌堑,在K&N工作室的台架上承,它的轮上功率达到了479马力奔碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汀痹可。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裂刨,用以获得更多的功率输出诉颠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候签宦忌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力称聪。即使按照宣传中给出的数值挖娇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绒孟翔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泥,它的轮上功率达到了541马力题徽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讥芳催。   另外还要说明一点集卿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来山握,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祈,不具可比性年杯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试械惜。结果很令人意外袄谦袜。两款加速最慢的车型皮赶卤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兼。当然最慢是和RS7相比较而言的镀彤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒故嫉赖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漏奈,但是还未打破我们以前的记录蹿渺始。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绣倦杏,说它慢更像是一句玩笑话武泡幌,这一成绩实际上已经快的吓人了丧揩潞。奔驰则要更快一些凶赖熬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纤,冲线的速度也提升至197.5km/h澄。冠军仍然是RS7的倒驾巧,它只用了11.6秒唇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偶。奥迪的冲线速度为193.8km/h刺椒埂,虽然不及CLS63 AMG侣佩偿,但赢了就是胜利彤刨。   123下一页 责任编辑炕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后午扁苯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酥需、运动和科技气息了摔串。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藏水,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讲皑,主动式车道保持和自适应巡航功能路骗,几乎能让驾驶者也变为乘客科棘晶,高科技配置更加丰富定蔚驹。    于是纠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孩磊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箩潍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嵌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受困乖摆,在下面的文章中有详细介绍绦。此外挪轨惋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橡歉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读色猾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道继、残破衰败的路边小屋热碧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律热晃爆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凭。身处如此糟糕的环境玩,却并没有让眼前这个出身自底特律须郝舍、土生土长的本地小子屈服玻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谎,但只有经过一番试驾体验之后线醒翱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朝驴旁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滥坑莫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顽抹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慨莱谭,同时两侧向外延伸与车灯相连婆慑矩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化力。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泄倘籍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绣煽。   尽管是低配车型们累,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抖录,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)替。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赁,它基于D级车的平台打造财勾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条五冈槽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荣悼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焊蛋墒,不过从近几年的趋势来看圃辽歌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舅炊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歪矗,至于其中的原因薯,从这款车中也许会找到一些答案洞朵矾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辰胜归?   GT么,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写少,维基百科将其解释为具有超长续航里程咖递、拥有强劲动力淳钱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔼。可能一提到GT愧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颁纱,其实则不然雀,GT拥有着明确的划分准则忙帮,举个例子来说伤谓狠:拥有着标准的后备箱存、配备V12发动机并且内饰非郴崽Ш眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奇碾诬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闷米。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”港,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荆鲸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宪吐际,这款车的确还真有点GT的意思仁。在笔者看来径,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酣蟹断,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骑毒,最起码第一印象分已经拿到了协车系。   5系GT是采用7系平台打造的驮彪焦?   5系GT的轴距为3070mm嘎难卿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箩,从前双叉臂瀑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蕉释堕。厂家表示铺瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撮痹,其在外观类、内饰幢赌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗽。   5系GT型到无朋友畦嗡希?   谈及5系GT的竞品撂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情副卷甩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卧纳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骇搽怯。   外观宿绣士:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躬前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆办潍碧。风云2(详情)珊窟郎、E5虹肛停、A3以及今天评测的这辆E3肩拘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庆聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讹廷歼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寺鹤。从这辆奇瑞E3(详情)来看隆污,外观及内饰都有着很高的原创度己朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肮榔。这让奇瑞的产品线更加丰富混囤醚,但也让消费者选择起来有些头疼皋楔。 外观础:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立梁兄,但外观却没有去针对青年人的设计丹,前卫嫩、另类这些词汇应用不到E3的身上强乔,车身也找不到多少运动感写湃题。不过它长得却很容易被人接受吝搪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扫瞬伞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看码,E3和E5的外形稍有一点点相似己十晨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化温几俩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郴欧拍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窖糜,而且非常容易被大众所接受关。不难发现疙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秃芦轮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓷。艾瑞泽栖、瑞虎5剧娇,单从外观来看都会让人眼前一亮闷。借鉴是好事簇祁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胎当材,但不动脑子的照搬实在是说不过去甭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柒论,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浩搽,作为最会制作小车的铃木来说惶,雨燕可谓打开了国内的市场闺泻搐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睬,新一代的SWIFT迟迟没有引入襄。而就在2014年1月18日处嘘遣,铃木速翼特在国内上市酥卤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗽巾阑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖喊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辟胳虑,速翼特运动版采用运动风格打造笆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晨狡啼,轴距为2430mm焙靠。由于基于新一代车型打造械露,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些结堵,轴距也加长了40mm鞋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碧挺部,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息固溅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肯歼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戊筋篮,包括中控布局佃诚衬、仪表盘桔、方向盘等造型均有所更改烧唱。此外采灵拐,配置方面新车配备了ESP毒尼、自动启停系统采烂晚、USB接口蒜、运动座椅等配置掠蹬。CVT车型还配备了换挡拨片杯首魏,满足驾驶需求府扯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暴。真皮包裹自不必说裁呻火,3换吮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侵滑荤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衅屑。不用和别人比笺巧钩,超越自己就是最大的进步摊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篓墨毋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机储媒,其最大输出功率为100千瓦肝,最大扭矩160牛·米堡吉斜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓮蠕维,其百公里加速时间为8.7秒菱馈警,最高速度为194Km/h兼呐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡效,相比之下乐趣少了很多桂。 免责声明尝采:本文仅代表作者个人观点览卷,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诽,对本文以及其中全部或者部分内容诉牛瓜、文字的真实性氖冀、完整性烦饲锌、及时性本站不作任何保证或承诺咳,请读者仅作参考慨,并请自行核实相关内容矗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僳,引起了广大网友的质疑蛙白精。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丸胳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瀑涛。于是易车网本着服务网友的原则骡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仇烦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绢贡窘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酸剿市,您便自有定论窖府。   体验者介绍    前排体验者垄邓土:辛毅 身高都痞悉:178cm    后排体验者嗽阀:旭子 身高纳:177cm    Ozel 身高坟蜡泻:170cm    小娴 身高愤虚舒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辈晚刹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍保。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刀猾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沽掀桂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论另瞪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勃炒,公平公正公开地来一次大对决份庞磕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别许,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抽。所以不得不承认靛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜜卧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虹厢。    事件回顾薯思:    说干就干莽判,在我们决定来一场大对决并制定好规则后我辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捷诞股。根据易车网后台数据的统计来看垢立咎,持以上三种观点的网友大有人在欠吝梗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玲邯。尽管是为了对比三者的公路性能担温,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粉。    测试车辆多狮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忙娘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型让,但是奔驰并没有这款型号的试驾车木读,奔驰已经尽力了恢秽姆,我们在此也由衷地感谢滑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霖,告诉大家改款前后的差别伯惜勿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漂。因此我们也很负责地告诉各位网友傲,目前除了易车网曝梁,其他媒体对于新款X5的评测突,都不能代表日后国内在售车型袱悉涕。第一辆中国版车型为xDrive 50i甭甭,加配M视觉套件滦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醒,我们无法借到官方提供的车辆卉付希。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持该戈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琅唇疯。    测试场地不懒蟹:    乐驾赛道全长1.6公里孟,共14个弯道都,最长直线段270米夯掣,赛道宽度为10-18米闪,视野开阔艰钩,无障碍物妇梯。赛道两侧均为土质路面邵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杠,大大降低了安全隐患囤陈。    测试人员浅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跑接,却要替土豪们操心买什么车耸嗡梅,这件事听起来真挺可笑睦姬,因为我实在没法揣测土豪们的心理徽。如果说我还能理解花五十万买大切姓负啊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赫帛,代价是要多花一倍的价钱己。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陋凳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壳。不过因为坐的比较高犬究祁,速度感不如那些贴地者强烈币,还没怎么着呢就破百了麓某。这大概就是SRT8的魅力奥豹,很难说值不值得皆凉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茨碎缴,跟改款前相比还是升级不少冕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椿帛疥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旧刮,SRT是JEEP官方改装部门概,这种改装是全方位的净,包括内外套件加强荒,以及性能方面的提升显碧晴。SRT8就是高性能版的大切诺基赎仟,主要提升是外观套件掠、及动力系统坏埔、刹车系统痕、行走系统等方面壁膏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姆帝时。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奇,6.4L自然吸气HEMI发动机闻伤,搭载采埃孚8速变速箱陡。   SRT8为公路而生氦即惩,所以公路性能是它的强项毛,不过Off Road就不是特别在行了柯稻芜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寿谷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颊闻戊。 ② 跟之前的SRT8相比昆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碴龟,所以科技感和豪华感都提高了不少题,跟换代前的SRT8相比斗肛戚,升级的部分都是实实在在的唾秸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱司,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统崩联,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皋叫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恢噶。  『荨③一百多万的车烤售,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车维撕经,再挑上百万的车的刺且胎啦,好像有点吹毛求疵熔瓦。首先悬架的设定非常的运动世抄李,即便比较温柔的驾驶方式项晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龄久泛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车察,大切诺基SRT8并不是一个非惩圆崖迹合适的选择跨熊缚,尽管动力非常充沛权,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讲络。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响口羚洞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汲倡,但好歹SRT8也一百多万了估,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秦粕必。不过之后我们也释然了粪萝恍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车令吞,但经过数个媒体的“蹂躏”靡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朵矢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了修钦辆,有点异响似乎也算正常哦厂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苦慑脚,请点击下面的图片进入试驾文章寝伐驰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争送,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的书仇叙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宪熔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凶,还是老套路拼派,直接切入主题阂拟岭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹋理。 动力对比齿蕊椿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狄炬,看看英朗GT的表现如何吧侵瓷徊。这台发动机的最大功率是131千瓦媚佃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来告跨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卜啊茄,当驾驶者在需要全油门加速的时候拾貉,为了获得更好的加速表现藕铣沽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞋。对比发动机账面参数来看计木废,最大功率118kw牛哪农,峰值扭矩250Nm瑰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尉视,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颈疲吝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唯岭吐。   至于传动系统方面轮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器测,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甫,都是目前该级别中的主流配置校弗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现车筒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器探释,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厦胃摩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上点券擞,比如高尔夫6乳撂茸、速腾等荡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戊冻虑,从而起到提升操控性的目的爆险纪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颗虏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上了,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接措净,但通过厂家的调泄#后贤废,当一侧车轮发生颠簸时寇烁集,对另一侧的车轮影响会比较小些辈袱。   小结氢沟客:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多司匪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牵罐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敬榷,至于优点这里就不做过多介绍了钳稠赊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥先郑后英朗GT更偏注重于操控性艘醋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匪抱剂,见过后车追着拍照的诬力,见过开我边上向我打听价格的如玻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驹。我坐在这辆路盛E70里愁,被注视得有点儿不自然栋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣噶,我琢磨着户痞,要不要让他进来看看斤眷。要不是我瞅见了绿灯亮起魏宽,我真就这么做了然。对不住了朋友宏,这次没能让你仔细了解它程可,不过我希望你能读到这篇文章戌。   不用否认夏瓮,人们对美的好奇与渴求与生俱来械徐顿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橡随关。不过在这些人之中饥平,有人会终生恋着美人忍花,有人也会为抱个花瓶而后悔瓤睫。如今打造足够美的外表来吸引消费者堆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醛份偷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苔痴,但在这之后能否一直爱着它饲凯粳,我认为是一个很值得细抠的问题教褥。   ●外观大气剃、美晌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时片,我还以为来了辆捷豹相匙累,赶紧跑过去看发现被骗了晚戎糕。不过我并没有觉得失落夏汾臀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疲麻,并且从设计角度看千构板,它在借鉴与融合得方面都很到位兔瓢感。如果这张大嘴能够做了镀铬处理避梯,我对它的外观设计就100%满意了炭祟绊。这事儿对华泰肯定不是个难题刻,您看看宝利格还有华泰B11苗,都有明晃晃的格栅舷返舅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棺娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甘孟,但绕车一圈后我发现寐幌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了献嘶。咱看看数据对比隋污劣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓤负外,可以说在各种数据对比上凰沪,它“不是第一扁辨,就是第二”拐。虽然在宽炬端洼、高和轴距上没有做到最大恃拈熄,但也不过是一两厘米的差别盼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撕瓷,这就让它看上去大气许多茧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舰。   打我接触这辆车的时候啪鲁两,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摆斥。在这样的目光中陌廖弧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寥领宦。面对“屁股高溅嘲、尾窗窄”放鸵敝、后方视野不理想的路盛E70时详屉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诲瑟。先不讨论这样有多麻烦了寿狡溅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潦埂炭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挞汀?这点让我心里不太自在械昏虐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俺败逝,是个应该有的配置郸犯瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柿别惟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郊。而随着国外皮卡文化的不断渗透屯门拾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尾,去跟进时代的步伐桥岁。为了迎合市场的变化及用户的需求鲍谦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皮,开始注重宽大饱满的外形设计岗,并增加更为丰富的配置胯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澈亮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾途断钝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桐疟氛,整体的风格带有一股阳刚之气憨绥浦。在车身尺寸方面称,它的长/宽/高分别为脓陵厦:5310×1812×1775(mm)青略揭,轴距为3100mm彩沪篡。威虎TUV并没有大小双排之分澳,仅提供了一种车身长度相烹弦。车身侧面的线条也很平直锈椒,外扩的轮眉使其显得更加饱满渺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正噶扛垃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感龟。大灯采用远近光分体设计存矢,其中近光灯还配备了透镜颇,不仅更显精神赁澈,而且还可以起到聚拢光线的作用龚赎非。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孰,遗憾的是防酸逼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劳碑石,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肉爱哗,并且后视镜仅为手动调节筏连瀑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞪裂轰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹦娥,非常不错焊我色。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酬囊,至于货厢外侧并没有再多设置狮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸体烙。另外乱掸糯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扁鳞歼,不过据厂家介绍核纱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颊捷毁。对于皮卡车型来说莲摄煞,这项必要的配置还是很厚道的房净。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顶珊宛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气架苏熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攀。不过俊禾,今天我来到这里并不是为了滑雪停眉歌,而是为了求证一件事情沉浓:有没有一辆车涵抬,既能够带着一家老小舒适地出游杯吠,又可以不惧冰雪伙骆莎,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝎,同时价格又相对平易近人呢呕隧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芭标迷,那么就让它拿出真功夫试试吧勘汝摩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绞,从外观上看轨犯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别婪咐糠,19英寸车轮显得很有力量感薪骄络,也与动力总成更加契合;其它的地方孺,也依旧是酷威的老样子饱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翟督吵,甚至还有一些精致的感觉屁。总体说来萄档,尽管算不上全新车型颧狈,但依旧耐看偶撇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窖灯盗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廖胶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挝沫,动力响应良好匙嚏顿,易用性好归膏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校。当承载着全家出行时狈卧蔑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钙肠寺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适什饲恭。   至于酷威3.6L的内饰方面淑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痕溯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兔色兔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奇捕。   除了动力系统港,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雌妇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刊乓泞。动力分配完全依靠电脑自动完成垛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮炭。   有了四驱系统领和采,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳密蕊酮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啪,具有更加粗大的排水通道吾暑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稻椿羚,冰面行驶性能更加出色裳。此外多,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卿,胎面中央多重“Z”形花纹问、针孔沟槽设计蝎陕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性促煽柿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屁授秘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间词蓖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叹醒厂,它的定位低于1系屁靛缝。但是恐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宏。另外吾碧,它也提供了i3?REX增程版本豹痞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机采肯举,扩展了这款车的最大续航里程茫据。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僳吹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堑砰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痛讼及,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玖。   宝马有没有提高电动车的标准郴话理?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戎?让我们在接下来的测试中找出答案贫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸡,宝马i3的行驶里程可达88英里嵌。相比较而言漠秸铜,?Ampera可达30英里票,而普锐斯可以行使约10英里阑沤酶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厦,i3可以更多地使用电动模式附桨滩。而增加了汽油机的动力系统括磺痉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里链舌臂,357英里和505英里糯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疾陇。这台车约五英寸高困,而宽度几乎和高度一样孤,与低矮流线毒筐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犊咖袄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伪谩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唾,我们没有所需的充电站?糯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式电诡。   此外抨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容替夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媳涂。它内饰精美窍,融合了许多先进的科技女弹,它空间宽敞瞬舞,驾驶体验一流滥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棵,它仍然使用汽油机顿,以作为电量用尽时的保险未炊捅。   第二名燃檬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞎伪妹,科技感十足撼,而且它也能胜任舒适的长途旅行隋舰。   第三名铂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹬寡,它最大的优点就是充电迅速粹庙蕾,性能可靠陌任媚。   然而锈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迁寒。(实习编译闻会忿:徐旦?审稿肉挝熬:刘洋) ? 免责声明版权作品盎奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓刮嫡,严禁转载挠陋,违者将被追究法律责任讣。责任编辑举:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车分豪吩,应该说是倾注心血功,在技术平台上都有可圈可点之处磋绕,源自萨博的技术是其最大的亮点纫列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型还,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斯钡。在外观和内饰上醇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平械奥,在动力和配置方面也还是很有性价比的股捣盲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懒,绅宝的外观原创度还是很高的堪波,并没有刻意模仿什么车型蹭,但我们会在这款车的细节上看到览,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匙。且融汇的比较好坞唯儡,并不是简单的照搬照抄独。这一点值得肯定岭笑,大灯的设计十分犀利授江,鹰眼造型也有较强的辨识度哦尼。LED日间行车灯比较醒目柬能,穿透性不错毕逃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苇腺僧,也很紧绷缔憾咖。看起来运动感不错抚尉械,但前悬和后悬的长度较长盆创,看起来有一些比例失调不坡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弥小氓,在视觉上看上去会更紧凑动感拷伞。轮胎的规格还是比较高的落丛茄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迸魄逗。   车尾的设计比车头更简洁一些哼憋玩,尤其是尾灯的轮廓悸架,设计非常成熟玖猴。和宝马新款3系很像答。除此之外裸飞讨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感美布染。   本文导航付萍哭:" "  “卧龙凤雏伴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞪飘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后混,便有了三国时期的三足鼎立睹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟板删贩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车己蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国描分,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘齑愿馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔡插,然而坊间始终流传着这样一句话乐拟:“得中级车者得天下”;是的氯磨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重愁,今天我们会为大家带来两款重量级车型袒圃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挺,请大家继续往下看侩。   看到这里大家肯定已经有了答案了锤龋侍,没错埃扦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董悉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恋,那S60L是何方神圣辅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型教棵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花七?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版文,厂商指导价33.49万元损怕习,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓝瘦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毫蒋、后排座椅加热玖、并线辅助寄唬泵、车道偏离和自适应巡航等众多配置让。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中般定,即使不看车标辩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃得,哪个是奥迪鲁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凳女,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现角。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屁翰混,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动川工,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惊牟苗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角回,使夜间行车更加安全吩土常。两车双色的外后视镜造型别致道柒蓄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咎虐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炽极伍,至于乘用空间如何刀山鳞,我们将在空间篇为大家详细介绍妓槐投。两车都采用了5幅式的轮毂造型催泥览,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拇沧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拌驰侠,整体方正的设计略显稳重藤持。后尾灯的设计两车可谓各有特色踌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似案迸麻,设计感十足控睛吉,而奥迪A4L的尾灯更加修长钉蹦,视觉效果出色松对嘘。天窗不仅能够增加车内的采光虎毯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篇沙咸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心老分,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习底。   本文导航疽山:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宛贬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堆,配置也能满足一般家庭的日常需求喊钦绘。对于这个价位的小车来说阶括,最吸引消费者的无疑是打眼的外观反缄,在这方面赦群纯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镀栏莱,就算是与它的直系前辈骐达相比腾疽,也不遑多让归簧誊。然而作为一款家用代步小车攘,它也并非完美陌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高受,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镁酣谈,车辆本身并非进行任何实质性的改变倍薄无,跨界的概念噱头大于实际仑。 "   技术革新日新月异的今天喜,车型的改款换代再常见不过念邦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钦旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莆霉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谜华,同时在动力方面也增加了1.8L如撩酒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡枫蝗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舱暗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型感痴弗,但它的实力不可小觑患。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌武磺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动离、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疮篡井。既然实力不容忽视城尖挟,价格又有优势蹋谋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漂锚。" "  版权声明袭:本文版权为网易汽车所有鼎,转载请注明出处没搂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朴坦,全新的品牌全新的车型喀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎崂寺克斯杜,在2013年该疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月怒天,堪称是这个区别的标杆级车型朝,观致3要想在这个领域取得成功庙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茹绣,看看是否有优势能吸引消费者关注列枫。 外观风格各异   先看外观方面磷镜郊,观致3展现出大气得体的风格未结道,不像速腾那么沉闷单调敛,且有着自己的灵动个性;而感滴辏克斯则是完全偏向运动化的风格睛,典型的注重操控性能使徽丘,突出驾驶快感的性能车型拓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型康斗,与观致3区别明显饯。两者主要是风格差异脯,外观上分不出优劣烧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辈苗,观致3丝毫不会逊色于复攀院埽克斯车型涂另烂。 尺寸对比 车型名称 甘澜√兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棘抢,两者也是平分秋色史悸侗,车身大小相仿判书,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逗捕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曹,观致3要大于柑贤祝克斯峦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狗,尤其是腿部空间较为宽松恕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖薅桑克斯在后排空间布局相对紧凑幢,而后排空间也一直是各代覆幔克斯的软肋弓檀型。 价格对比 盖焓旧迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惶蜗,负久裕克斯则要比观致3要更大一些桓查贯,在不放到后排座椅的情况下分罗烈,赴饨牒郑克斯的载物容积是530L醚,而观致3只有430L九昧囱,100L的差距还是能装多不少东西的檄。而在需要有更大空间的时候缚处是,两者都可以放到后排座椅椭,放置大件的物品孝舷揉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间始,观致3和父溃克斯三厢都是11.99万起步伐搞链,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晌脱。而细细对比价格表可以发现苹,要选购自动挡的车型惶,腹胃。克斯最低仅需13.09万奸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合何蒲,观致3则需要14.29万徒堵桨,这个比起腹绶瓷耄克斯有1.2万元的价差持诵悄,当然在内饰配置上会有其它差异巫孩勺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言努非谋,可能覆òぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祟捍飞。 挑选合适的爱车垢氮,看专业导购习,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁膊?   扫一扫茶戊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囱亮函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱季杀。风云2绢卫、E5你、A3以及今天评测的这辆E3丁涪酮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺锭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吭谱戚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品布脯。从这辆奇瑞E3来看枚硕,外观及内饰都有着很高的原创度队把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉期酥。这让奇瑞的产品线更加丰富嫩,但也让消费者选择起来有些头疼荷倘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痛箍泥,也从来不缺少“明星”阶舰汞,“沉稳绅士”大众速腾逛耙、“狂派斗士”福特概∶疲克斯等都是热门且销量稳定的车型侨诽,不过要问哪款车型最近销量最高设,还要数“逸派高手”日产轩逸线能卵,它已经连续两个月销量突破3万伞娠确,坐稳了桥车销量的头把交椅揣楔苏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡船僻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢士?下面我们把两款车型拿来做一次比较罚帛瓶,或许能看出一些端倪搪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尘独济,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屡搓哄,入门价格上势,风朗比轩逸高出2.08万元瑞卡,表面上看价格孩门搽,轩逸占有优势僚彻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胚乐瑟,这样看来庐纬,风朗其实只比轩逸贵了2800元孤袒庆,等国产版风朗出来后窘猾,风朗在价格上反而会有优势也说不定戈锑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厩领陡,这款车外观与内饰变化并不算很大便划,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疯醋李,下面我们来看一下系洛防。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锯骚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泻谎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驾。质保方面付革惕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠢嘶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烽边脑,最大马力已经达到了170马力哎核,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谈唾农。变速箱方面版鬼铆,逸动采用6挡自动变速箱霜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓防,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磨垦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抵。 免责声明那:本文仅代表作者个人观点鼻,与环球网无关舶崎笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪催,对本文以及其中全部或者部分内容沁首览、文字的真实性系翅、完整性删履、及时性本站不作任何保证或承诺卑领,请读者仅作参考鞠,并请自行核实相关内容罢。" "  近两年放辖挎,自主品牌进步着实很大垦,无论是从设计方面烹惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升任盼迸,甚至可以与合资车型媲美关金,山寨绢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胜缎。在10万元以下紧凑级车型中剑,更是自主品牌的天下搔等壕,凭借比合资车型更为出色的性价比钱挪前,吸引了不少消费者的关注燎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怯拍,一经推出便受到了极大的关注撵尝袭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珊菠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慌撑经,包括动力在内每,新车共有20项升级玩祁,本次共推出8款车型沽酶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溺诧无,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壳,售价区间为7.49万-11.79万元催咖竞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浑,近来也是频频出镜毫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也确芎ǎ控大玩具车”的名号名极一时烯。速锐共推出了9款车型彪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吨枪,售价在6.59-9.99万元之间连。   单一来看素谎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撼斤,看看那款车要更“精”一步攀伴剿。" "  新君威变得更好看了场,配置也进一步提升妻谅骋,新加入了一些科技配置鳖滤,比如智能交互系统樊,BOSE音响等等李然缕。这些都是新君威的改变之处搏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型临倦魂,售价24.59万元失煤归,作为一款定位中级运动型车的新君威匣强椭,品质感一如既往肺坑,操控性也非常突出掂鲍怒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宛,以下简称新君威茂,外观相对于老款进行了必要的改变玛莎肉,毕竟老款车型从上市之后拾存仕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粗伶,新款在大灯薪氛哆、进气格栅翔、雾灯烤按、尾灯乔疾、前后包围都进行了细节的变动浇绰。   在新君威上拾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胖楔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炬培闷,在操作上没有太大不同厂,轮毂方面雷裳躬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醇词赦,轮胎品牌依旧是普利司通氮炮。侧面造型基本上没有变化堕胚,侧窗所占面积依旧较小晶揩。   车尾的变化还是比较明显的幢膛亩,这主要来自于尾灯的改变桐际。新款尾灯全系标配LED灯付,并进行了熏黑处理邢袱。尾灯的轮廓样式更加犀利炕,个人认为要比老款更好看扩摹。除此之外不马,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甩舍彤,牌照安装槽的形状变成了正梯形史腐。   本文导航崎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕊,颠覆传统的外观微渡籍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迷递,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雾焚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5派,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苗幻忙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碌乓密,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陛狸羔,足以证明其强势的地位撅惨敞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芭推成,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宋动。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚏。(温馨提示恰赎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版价耪派,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膛测。)   自由光基于全新CUSW平台打造时艇夕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅井贺灵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檬怕幸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佳董剁,圆润的造型是其给我们最深的印象洞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网囤几娇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗣惶,显得简洁利落祁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涟,显得净雅别致千骄唬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同解骸垦,主要表现在其大灯的表现形式上忻佰帘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勤拆。两车大灯配置基本相近卯猎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晌,车道偏离预警系统溃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锌炒飘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垫谴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欣伯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闺邦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吹醚,其尺寸差距就没有那么大毖颠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡访镭甫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哎填,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起措。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侈。奥迪Q5采用两边单出的排气管病,在气势上略胜自由光甘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祁滑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垦藩,磨损线束保护层歉体,存在导致电池损毁的隐患卞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日山杏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疲,称9124辆V200受此次召回影响菊坍。长城汽车正在邮件告知客户加逢冬,并建议联系当地经销商进行检查维修挡汕。   据悉嘲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转却瓮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俩秋。”更有甚者钩武潭,线束可能会内部融化惶委色。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烙,目前已上报了数起线束故障挂放,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺忌蹭,不能够给电池充电缸俯砂,车辆也无法启动规侗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泼匪蚂。   克特里尔先生称釜告蚕,检查故障预计用时20分钟拇磁郸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟武笔。如果绝缘保护层磨损严重唇,线束已裸露鲸楼,则需约两个小时以更换整套发动机线束渡纳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娶。此前始璃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗓甫滤,2010年又因手刹故障而被召回祟硼。   2012年嗜氖叭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勉羌,长城V系列也在其中蛔佬繁。当时库促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妒歌及,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缆。然而书暇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擎凰,更换车辆共计超过1.5万辆哩盾。  「健(实习编译浩波硅:王萌审稿漓你:刘洋)   免责声明版权作品县田,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯譬搞,严禁转载色,违者将被追究法律责任埠骗稳。" "  随着经济的快速发展梯绥,购车群体的年龄层次也越来越低撤叼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用储怠、省油画,而是追求个性和时尚设计赏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沃。作为跨界SUV巍丰,它们在造型上将年轻臣荚、时尚展现的淋漓尽致愁,完全符合年轻消费者的审美需要伯朴期。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俺偶,来看看到底谁更适合你鲸烘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夹,相比2012款变化不是很大嗣齿,只是增加了配置和车身颜色接沪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焊,售价分别为21.98万和21.47万先秒限。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撅喜科,但风格却不尽相同刑。斯巴鲁XV外形显得干练高提,车身线条硬朗税嗜苗,富有力量桑辈提,越野味很浓曝。而标致3008外形偏向都市化设计庆探篱,饱满圆润的车身凸显时尚感袖稻很,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些什鞭很。   车身尺寸方面有所差异汉,不过并不明显储才。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肥炽咆。斯巴鲁XV车身更窄鹤歌插,同时也稍长一些锭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置测炉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恍碍涛,加入蜂窝网状格栅运动感十足癌。而标致3008采用半圆形中网抱,镀铬亮条包裹显得很精致愤。两车前脸分别展示它们不同的风格楔抖戏,同时都包裹塑料黑色下包围涉咖缎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哦哄,远近光分离灯组设计愁管垂,造型普通吕腺妮,配备有示廊灯斤。标致3008同样采用卤素大灯裤,不过加入透镜饺,不仅聚光效果好如溺,同时美观性也不错亨攀窟。另外筹,还配备LED日间行车灯篱娃持。   在侧面搐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计书囤誓,比如非常倾斜的A柱斯滴旦,同时将后视镜位置后移侨嗣,留有三角窗减小了A柱盲区通楷酗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗,有利于减少磕碰的维修成本戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎农搓丁,注重舒适和静音性卿耗,双五幅轮毂很有张力冉啥。相比之下问缕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倦,与黑色下包围搭配运动感很强烈芹翅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗓逢,同样注重静音和舒适性袄档。两车的备胎都是非全尺寸设计侯刃拇。   相比前脸砰,斯巴鲁XV尾部更个性讥寒,辨识度较高查。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帆阮,镀铬亮条的运用增添了质感剃。 标致3008尾灯加入LED灯组辞拴舱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组络谜,但是块状尾灯造型很独特冕铃疏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翱茧,标致3008同样配备倒车视频影像朴贪,另外桶办,还配备前2/后4颗雷达探头牌偶痪。" "  在过去的一段时间里馆,感悖克斯贫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剑裤纠。时尚动感的外观哗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夕绊,成为了年轻人群青睐的车型实娠稀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型察,科鲁兹掀背车则是新进的一员撂,它所要面临的是一场“无言的战斗”泊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衡商,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脖们,但却带有美式车应有的力量感色琳,总体来说它的设计很适合国人的口味兰览。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杏李骆,其三厢设计有些过于保守孰咸稍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踌麓,为了能够扩展消费群体骨唾莽,推出两厢版是其最好的解决办法嚷惹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胶,你几乎完全无法识别它的真身说,因为它与三厢版保持着高度的一致性卜脖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组世,很好的诠释了彰显力量感的诉求秀撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郝革,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怯乖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹅,但实际上它比三厢版短了不到9cm拦秤空。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疾讼喷,后窗与尾部的衔接并不生硬段岭,拐角的折翼恰倒好处帝,为尾部增色了不少栏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磁,在样式上显得更加简洁南畅瑞,只是与自身前灯组相比垫酥,在棱角的刻画上有了明显的削弱锌讹。   本文导航闻揪蚂:" "  提起之诺钩谅硅,很多人都不知道是什么品牌妓霓唇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌土阔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘲雷活。只是之诺定位于高端合资自主品牌陀庞仑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枯枷仕,那么它的首款电动车1E表现如何吼?以下文章为您揭晓篡。   只租不卖翟穆瘁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敖蔽,包括车辆租赁舌桔、充电设备勘察安装兰驾、车辆上牌溃、车辆投保熊从晚、定期保养餐、故障维修揣年山、道路救援泌、检查维修备用车等棺剖诗,通过这样的商业运营功,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寇勺旦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车对菏,它的卖力需要大家自己去发掘帽禽惕。不过在发掘1E精彩设计前盼铂覆,请先忘了宝马X1裁,否则你将永远欣赏不到1E的美第。其实1E最出彩的设计在头灯凭汞娘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歇坏呻。   不仔细分辨的话绩花,很难把1E和X1的侧面造型分清杭清坑。不过1E拥有自己鲜明的特点圈妙,车门下很宽的镀铬饰条搽,和没有行李架的车顶废脑。   相比车头和侧面豌懈,尾部就让人感觉有些欠妥了率休老,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分态,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膛翁撼。   本文导航鹤谦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说施,奇葩的中文译名撮眯、“野性”独特的外观以及较高的定价侍瘫多,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆胺。说起野帝我们不自觉的想起陈庆缓,同样在以国产车身份进入中国之后仓豢势,“改头换面”的法系SUV标志3008伸季接,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类届庐法,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睬裁。当然爸,以20万元以下的车型作为主力军叛赌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一话桔撑。那么下面我们就来看看坍,这两款性格迥异的德扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异豢禽,各自的特点又是什么党类迁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详派,首当其冲是价格方面的不同块,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桑家,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乏搭弟,不过差距方面不大基本可以忽略渺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姓睦。动力方面的表现也近乎相同抨溶睦,只不过大众7速DSG淌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搂儡耻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苍肝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铰割。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔归箍忍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篇碳藐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痊睬刃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苯畏范。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景透澜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试教奔设。闲话少说酱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轻。   这次试驾共有5个科目笺兰,分别是1.傲虎—终极绕桩宋,2.傲虎—冰雪连环吾,3.傲虎—短道拉力测试假僚茶,4.XV—戏雪乐园胚呻,5.森林人—不规则路面自由行驶花。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怪,MPV表现出相对冷清的一面埔欠传,尤其是中高端的商务MPV扦,几乎屈指可数屏乌囊,除了老牌的别克GL8外本,似乎很难让人想起更多车型奴菩惮。不过在这个还没有完全饱和的市场里幂通伐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅清。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢破伤翱?这就是本文将要找寻的答案奖枢丧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拢棺,售价28.38万元-33.58万元溪,目前市场上有近2办图、3万的优惠幅度桂尼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彼贸限,官方指导价31.98万元囊坎。) ●外观解析   从造型上来说笑搞,艾力绅算是开创了一条新的路子传,没有过分使用一些夸张圆润的线条赔,车身轮廓棱角分明欠,有着很强的视觉冲击力妨闯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别块,此外闻,艾力绅还装有一套大包围案斗兔,颇有几分运动风范读橙,也有着一定的改装潜力坛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聊汞绣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目何椿,中网与宽大的前大灯连接在一起浚沏绒,营造出一种大气迸涎闹、动感的MPV形象宽矩沟。   艾力绅A柱采用黑色设计峭禽泉,且A柱的倾斜幅度较大辉错瞪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玖,总给人一种方方正正的感觉圃懂驰,后视镜尺寸同样不谢治,与整车的风格很搭患精,宽大的后视镜提供不错的后方视野广哭,保证了行车的安全性与舒适性乔家。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炒瞎乐,当然男酸衅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拣榷涝,侧门就会自动缓缓打开签了,此外僵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关车洞困。如果对此还不令你满意的话钵弊虾,通过钥匙同样可以液鸱睿控侧门空设,确实有些高端大气上档次巳梦妥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劳挫,轴距达到2900mm接泌,尺寸在同级别对手中并不占优势侩讽黑,与GL8相比巨,仅仅在高度上略强于对手焚材,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掀磊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旁臀。整体线条依旧硬朗怕,尾灯加入了时下流行的LED元素缺睬,为其增添几分现代气息逃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痢侗,人们购车的选择可谓越来越丰富痢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涩倾钎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈保氛沦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寝,他们能够碰撞出怎样的火花暮刻,请大家继续往下看涸签帮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表活:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出度拨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掣挛步,由于这两款车型出自于统一平台打造袖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惧偶滥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钱虑哩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亲疼,你可以说它带有侵略性侧邦窟,或是富有运动感放,也可以说极具视觉冲击力括醒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耽。而K5也应用了与智跑课携丘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胳及,使其拥有了明显的家族特质勃旧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暗静,极力打造出时尚与动感的流体车身劣,在驶入眼前的一瞬之时镣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唬峭抽。前脸的线条设计十分紧绷锚钡,大灯组与前包围向中央区域靠拢隆,展现其动感的一面既笛幸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合林姓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势四蹦,抢眼的外型加之迷幻的光线吕毫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墨坤豁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窟谰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乃吞。   第八代索纳塔不仅外观时尚弹烦,灯光的运用也颇具科技感敖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛙念卤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闻吕翟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魄疗,显然这种的夸张设计睦懂紊,使我将其列为变异的种类阿蹲米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俗烦剃,多折线的应用也使尾部更具立体感瘟溯,同时对于运动观感上也有显著的提升辫贾,由于K5搭载的不同动力总成肉勃,2.0L车型配备的是单排气设计仆锰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淋。   轮毂也是一个变化的重要部位申百,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面橡冀邪。根据配置不同沽舶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分可龚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎得疥,该系列轮胎偏重实用性溉翅姑。作为索纳塔的尾部偷,基本没有大的变化芯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湍芦文,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裴。   本文导航沃兴湘:" "  每到年底嚼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾购,地点也大多选择在北部寒冷地区仇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硅屎队,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睬。在临近春节前夕朽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丝勘挝。   延伸阅读渤:   之前拐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霖隘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僳刑快,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笨。   酷威采用的是电控适时四驱系统速盆,中央为多片离合器酥,由电脑控制来分配扭矩伟,车内并没有任何切换按键班嘉睬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴财,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶私梅,如果想要挑战一些极限的路况的话羚,酷威还是不具备这么大的优势的泡田,因为不具备限滑措施面,至少在脱困能力上会有限制性度什侩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焙,采用全新发泡橡胶技术仙泄,具有更加粗大的排水通道搏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侩劫杉,冰面行驶性能更加出色筛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姬。此外段,中央多重“Z”形花纹坛腥、针孔沟槽设计材谅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凤铅卯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机木,最大功率206kW/6350rpm碳漠挂,最大扭矩342牛·米/4350rpm岗,在目前的大切诺基贪逝碉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珐奶喂,但是会有不同的调教绥吠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器海诬期,我一直在想酵修难,未来会不会推出ZF 8速变速器呢獭思衡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豪梢,我觉得这个可以有颅纯,至少不会和其他车型有太大的冲突搔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枢,路面上的车辙也是压实的积雪屏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脾粒,只要不是过激的驾驶行为碎故,基本不会出现危险状况秀赊放。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宠父,建议最好将挡位切换至手动模式苛感寥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗣掣莆,这要比才刹车安全的多墩核,这中方法同样适用于其他手自一体车型胎鞘。   本文导航痢乏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓶、充满艺术色彩必茅,或者是有着一些与众不同的操作模式碧逼报。而这辆2008则告诉我们扒,一旦法国人在拥有自身优势的同时陕,再把务实两个字加进去虐疚伞,那么可能会让其它对手感到紧张闲激传。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注星结: 由于本次活动仅为简单的静态体验韩,场地和车况都受到一定客观因素限制惺涉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分府拱,至于其他更多相关信息匡揣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辰奇帝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型通胺表,作为首款引入国内的小型SUV鸡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锋脖叹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近川钙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)力赫睹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钨腻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿途。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晾,对消费者很有吸引力旗沉。作为一款紧凑级市场的生力军车型咆坎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泞欠。   观致3共有6款车型叭瞳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙,售价为11.99万-16.79万元区间撇。因此庇秤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邦。对于中国的汽车消费者来讲蒜搭诡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泛。要知道自2006年上市至今肋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主貌澎烫。那么晤,作为一名后生的观致3材函,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冷画?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼人岗胎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腿差,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躺瑞掸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舞奢潮:16.78万元)来进行比对搅规乃。由于两车的售价只相差0.01万元祥睹,这也令比对的本身相对公平一些陋趣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缅些,我们测试过高尔夫7顶配车型毙彻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捷陀笔,跨级的配置也令对手望尘莫及末。但这一切村冲袒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揉侧、最需要的因素补提晒。对于高尔夫这样的家用车锌,在使用的维度上做到出色蘑锹,才是它的本职玩仍逼。今天懊,高尔夫7又来了期驾,这次是全系中价格最低的1.6手动型纤。动力称不上凶猛点谅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咐劝盛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一横,必定有些硬实力咀。空间满足舒适乘坐全布、常用配置齐全陋埃抢,动力也能保证提速顺畅箱管灭。但对于这一类的畅销车酸搅级,最重要的是它必须耐用党,不能隔三差五地就往修理厂跑翟鳖,也不能冷不丁地出个大毛病衫。这么来看财阶穿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”樊钱担,故障频出烧,这点很难让人满意弯。毕竟边,大众车能在国内打下当年的民众口碑琳伯,靠的是皮实耐用的品质端唾。在我眼里桐尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乡,高尔夫7车身长度增加56mm每,宽度增加13mm皋任苇,高度减少28mm峨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长共钳喀,也更显扁了椭诞。   如今胜薪鸽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闪溉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赦衔食。这个配置的增加雷扫咯,为日常使用提供的便利性还是很大的揪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匪握,要知道覆克斯怂姬、英朗等竞争车型都是16寸起步了咖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服休芍晒,这套胎居功至伟畅丘华。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咀匙吞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车该侯,如果您拥有过高尔夫4苏堕、宝来或者帕萨特B5的话畔,您一定会理解我的意思粪臣斤。没有复杂的配置蓬侗典,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氛,瞬间就能上手哪。这一切都似曾相识缺股。   在1.6手动版的高尔夫7上茄腊冒,您看不到任何高端的娱乐功能峭辣闭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限昧叹裂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾改泄,但我认为这并不影响操作便利性娄,最低配车没有大屏幕很正常太火淑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逗秀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用失绍,车辆静止起步平顺性不佳皖撮遂,油门给少了刹车不松开梗鄙逝,油门给多了又会猛窜乡纳笺,让人抓狂冠。但今天这台1.6手动车型汰,上述症状全部消失牡颅。起步轻给油即可弄,电脑自动调整喷油量扳羞唇,使其转速稍稍上升鲸泼充,令发动机不容易熄火己惶,等红灯坤、坡起都很方便仇,使用起来当真比顶配的舒心多了窃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汤,让人捉摸不透沪黄撼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柯感火,用料优秀被认作理所应当遣诗。在数年的成本控制下奉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卷裙澈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洽瞬。对于大众汽车而言摊币,这样的结果也堪称可笑了徽。   没有真皮座椅仆嘿武,您会失望吗垃拢让?我和同事们都不会纠扁赁。我认为从适用角度上哩少,织物座椅与高尔夫更搭雷。这套座椅的缺点筐杠星,在于椅背调节起来很费劲畔,而且要是有个腰部支撑就更好了访帛淑。纵观高尔夫1.6手动的配置层,我认为作为最低配车型箱桅形,功能简陋一些并无大碍鹤临,该有的它也没少泉冕,并且绝大多数的都还好用四,如果您是为了舒心实用垄,我觉得它能满足了败泵螺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虏渺,对于购车需求的国人来说和,一款看上去体面涧花吧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搔沦岁,只是碍于可选择的范围有限哩谴辉,但凡有一款出类拔萃的新车型纤,必定会迎来极大地关注彻。对于25万中型车这个级别模渭,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐隆,而福特全新蒙迪欧的到来天,分走了不少的关注度需堂特,选迈腾还是选新蒙迪欧韩,对比一下就会发现杠卞,挑战者颇具实力南欧操。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型且宛,售价24.28万元挥括坟,和迈腾 2.0TSI 豪华型匆掇叙,售价24.78万元吭,均是各自车系中的主力车型盖笺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摆南谦,兼具个性运动和居家商务需求磺坪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邵,极富攻击性村岁,对年轻消费者有着很强的吸引力我容须,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挂,入门的1.5T也有不俗表现警磺挞。   现款迈腾严格意义上上讲仁农纬,只能算是半代升级损檄,是在老款的基础上升级而来槐。迈腾整体延续上一代车型的设计脯并甲,符合国人的审美莆啥,经过加长的车身侣猩熊,带来大空间的同时席,提升了行驶稳定性及舒适性际块天。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面群享,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脯涛换,轴距达到了2850毫米绵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剂,整体比新蒙迪欧小一些溯干,即便是经过加长建,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纺请械。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泻腔路、加热霓、折叠菲趣、记忆 电动调节划坷、加热姆南搬、折叠柒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阜绕沟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懊缆拢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渤,不仅科技感十足吃,还具备随动转向蚊寡氦、自动开启等功能氓舞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些室酚。天窗淋际臼、全功能配置的后视镜等颂,两者处于同一水平烂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迸降,对称的T型中控台中规中矩构,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锯,主界面被平均分为四个区域缄挂,分别显示电话斗屡按、导航斯、娱乐和空调四项基本信息绥姓拟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迹宫避。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局话隙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裴参添。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奇、6碟CD等配置徘扮梯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邓,迈腾更像是上个时代的产物清。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坎粮地,相比迈腾的2812毫米莽,略占优势帆肉,但二者在乘坐空间方面橡,都已经足够日常使用丛垫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遣,满足于舒适和运动的双重需求拜趴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庭鄙穿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柿、方向盘换挡檀喘,以及原厂导航等配置绰库,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置极霉皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穆嫂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲜邻,最大功率178千瓦懒轨廖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缴录帽,平顺性和换挡速度足够出色攘查藉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坛刨豁,最大扭矩280牛米盒翠,匹配6速双离合变速器篡。当年迈腾这也算是黄金动力组合评袜,但与新蒙迪欧相比馅,参数差距明显戎乒。   保养方面可,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请虎,建议日常保养周期为5000公里左右讥湘耗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辱碴捆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毛徐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钨涟垮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僚,之后保养周期为1万公里负。小保养的费用在600元左右驾蓬扫,需要更换机油机滤牵,大保养的费用在1100元左右联焚七,需要更换机油三滤嫌裙慌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卯炉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磋,相比迈腾欠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拒沧,还增加了头部气帘和膝部气囊奸。并线辅助功能也是迈腾所没有的咀繁。   点评愁钾:不可否认圃嫌浩,大众品牌进入中国市场多年餐涎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挫瞪乔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞎急灰,无论配置水平还是动力系统畏是蛇,都已经没有什么优势了昆倦,抛开迈腾一万多的优惠修存,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳晏郴福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明电疤:本文仅代表作者个人观点事抛,与环球网无关潭谎镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍忍谎,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性讳扇、完整性别精星、及时性本站不作任何保证或承诺擞拦僻,请读者仅作参考爆,并请自行核实相关内容损。" "   “北国风光吝,千里冰封刺瓷袭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躺编感,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯松撅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逼炭凸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂报,对途乐而言这不仅是一种新的考验挫癸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挠。 外观凤缚修:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拇劣丸,想必对于多数人来说巳,它的名气比兰德酷路泽小很多搪诫屎,但并不意味着就要比竞争对手要差铺是停。外观方面途乐外形实在太大了惕,有点圆头圆脑的感觉奥趴婪,比兰德酷路泽温柔了很多兢毖容,缺少了一些很“MAN”的元素救芭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坏排笆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时程匙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袱诧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晌。中控台看上去很有档次霞庐蜕,各类功能按键排布也十分清晰几、合理秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处比,完全遵循了游艇的设计风格殿弄,宽敞仆态、舒适括电、豪华骚览,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栓。   小结田腹辆: 从外观内饰的整体表现来看痢蓖,可以说途乐是一款成功的车型慈耙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题免疙授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞥促,如果“沙漠之王”远离了沙漠绵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囱相,这也是我们大老远来到这里的最终目的换惦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撼郝,人们首先想到的通常都会是奔驰冕、宝马镭斗、奥迪投板脆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冠。但是说到文化的话墨,就不得不谈到今天的一位主角纠疥级,捷豹XJL钞。相对于奔驰这样的全能贵族来说斜白,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置传司塘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢损猫勺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浆。   作为进口高端豪华轿车豹漏蛋,相信奔驰S级大家都比较熟剖闺,而捷豹XJL依旧比较陌生呻督,捷豹作为英国豪华汽车品牌稗队圣,也有着将近百年的品牌历史玻镭粳,虽然品牌认知度不高畴,但这头豹子可不能轻视岛酵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型按堑,价格都在120万左右磺逛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L统奔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前课贩,其实捷豹和奔驰早就杠上了垄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了估蝗寒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痹啊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稍彼浇,你一定记得去年上映的《007充接:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车四仆,没错就是捷豹XJ壁崩嚎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”写恨,里里外外展示着它的优雅与稳蕉司铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缔。   无独有偶类庆刊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筹蒜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虱绕,虽然不是目前新款的S级呻饱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩熬。   言归正传奉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气授墒,不过两者的风格却截然不同剂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素份,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萎,在当前时代也更加与众不同狗杀凰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拍虐,的确奔驰S级是同级别标杆畅,外观轮廓延续了上一代闭忻面,细节之处更加富有科技感青腿狼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涝郡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气低搬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屏谈奴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遣,比XJL更加强势床,这就像两个高人途,一个低调一个高调而已穗弛。   大灯的造型也风格迥异剑侵阀,XJL的设计更简洁恨,内部采用传统圆形元素倘斥,使得其眼神也更加专注硷卧。而奔驰的大灯设计更加时尚欢哦,内部流畅的菱形也较新颖姆凡内。大灯配置上两者都运用了透镜和LED急旅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阂,光前大灯就使用了五十多颗LED剧扮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猜怀巾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廷围,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怠磁,更加沉稳拌市项。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袒,但硕大的车身同样沉稳讼,硬朗的线条也更加动感逞蹄扩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辟墨砷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衫,这也使得XJL的车尾更稳重鹅,而S级更挑逗人沫。   尾灯的设计扣,捷豹XJL采用纵向设计脑噬垃,并以车身腰线融为一体缕答,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侧,整体轮毂简洁不繁琐娟盟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁枷分桓,内部灯组造型是一大亮点拔,点亮时相当好看疙按。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节患锤,并没有过多的修饰次,但每一处又能充分体现他们非凡的气质次非,就如同一件高档西装逛徘,某颗精雕细作的纽扣就足以棉羞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型林哗,相比奔驰大气的轮毂揉什恼,捷豹XJL的条幅更纤细矫,并且在条幅样式上也更加精美和运动挺。尺寸方面XJL为19寸恭活冀,比奔驰S级的18寸也大一圈阑盎称,轮胎方面同样为245宽度授,不过与奔驰前后同宽不一样纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苫钦嫉,并且作为一个自主品牌操摊肋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颂傻幢,旗下的GS5厂、GA3镐柒闯、GA5几乎可以与合资车相抗衡臣端,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上母绣侣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洪惕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的群铜辨,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈俑ぁ,由于试驾人员较多密,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜕检品。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捞。   现场测试场地为两个圈形场地南丹垛,两个场地项目都是一样的擞食,可同时进行两组试驾市腹,场地提供了直线加速豪叉蘑、紧急制动郡该纯、蛇形绕桩滦、麋鹿测试四个项目雌搞,可以说涵盖了大部分的性能体验那宋绘。当天试驾温度为零下十八摄氏度屋痹,这样寒冷的天气奥绊驴,面对半冰半雪的湖面滦甘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力操复度。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似户掇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下财郸嚷,TCS系统介入衫,防止打滑的发生亮剐把。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术编盯统,最大功率结:90kW(122马力)/6300rpm弓,最大扭矩羡:153Nm/4500rpm办额蜕。而这次试驾的车型中没有手动挡领兴秘,均为4挡自动车型溜,动力表现可以轻松满足日常使用需求童。   起步于加速初段油门如果踩的过重闺细辰,TCS牵引力控制系统会即时接入埠,并且自主减小喷油量然牌豁,从而避免轮胎打滑邯函,这一点上GA3与GS5表现都不错拢票。加速至60公里每小时后底,紧急制动此安,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栋泡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了病,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离河疲粕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韩,未出现侧滑篡。   本文导航疲溉毒:" "  提起中级车分配瞄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笔拧录。但要是预算有限涝卿,面对这两款车型还真有些底气不足迫骇祥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搽潘。好在现在中级车市场一片血雨腥风撑哗梨,改款K5已经于近期正式上市病瞬,延续了韩系性价比超高的特点己怯颁。这次扑容难,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车短炮,让您的购车选择更加丰富规帮。   没错寄镶,此次选择的几款车都在18万元区间内胚酚。而且颇为“巧合”的是径哎沃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凸,也堪称中级车的黄金动力之一憋瞥碘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澈撅。既然如此朵柔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弛妈酮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份外皑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拉贪伯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事疽,动力参数有小幅度的提升灵,燃油经济性也有一定的提升慑士惊,但依旧没有给人留下深刻的印象咸朵疯,尤其是我这个09款嘉年华的车主丸克。如今价,在配置依旧丰富的前提下纷售,它换装上排量更小咳停、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟圃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赖,这一次似乎有点看头了媳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹈冈兴,它的来头可不少悸徘佃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它床辆诗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖需,可谓是福特的明星产品扒。我得承认这些奖项来之不易谭舷,但我更关心的是乔,它依靠什么亮点来获奖厩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熄抛,震动及噪音抑制能力如何哩翻浦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陡管? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甸裤景。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酱鲸、涡轮增压以及进排气可变正时技术描念。在这些技术的支持下摄逃墓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禄宽。反应到账面参数上剿踩,它的最大输出功率是125马力幕,最大扭矩达到170牛·米射醇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的什扯。   另外霓汉鞋,福特也针对其三缸的结构特点轮告呛,对发动机的震动犀莲贸、噪音等方面做了很多优化和改进党,比如喷油器及油泵柔性安装纽戈、皮带润滑通扒、缸盖上方吸音泡沫等等咐假。为此捎,我先后做了两种情况下的简单体验潭:1收恼税、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虹溪静、在静止的状态下培饶琉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巢肉嘶。经过细心的体会和观察后千儡,我认为结果让人满意粪,发动机的震动轻微歌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欢局徘,但也不大碍事咖模鳖。事实上祥,即使我细心观察男趣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毁。   看来之前的担心有点多余胎,还是直接上路试驾更加实际效。它的电子油门响应依旧很灵敏适圃,轻轻触碰油门踏板糕伤,发动机的转速表指针就会活跃起来腐连。幸好油门的调校比较线性吮舰,分寸拿捏得体茫陡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卤讣计。同时僧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醛空,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熊繁潮。即使在低转速区间健豌蹈,发动机的动力输出也很活跃亨涛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牟驳。同样受益的还有动力输出的持续性导睫衅,在试驾路段里面有不少的环城快速路行蛔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诧,而且整个提速过程顺畅自然刀凛票。只可惜受道路限速的制约咆,未能继续把速度往上提萍泡掏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧轿冻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖囱腑,升挡动作迅速屁,在D挡模式下正常驾驶忱拦恍,1700rpm左右就会立刻升挡失,让整个加速过程更加顺畅自然厢册膛。然而路伞层,在遇到拥堵路况的时候柒婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绞纫,幸好并不是特别明显囊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嫁僚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炭伪,除非你把油门踏板踩得足够深哆,否则它不会轻易降挡该贤泛。   变速箱切换到S挡后柒,油门响应速度稍有提高鞍骑遂,而换挡转速则提升到3500rpm柑炔,动力输出表现得更加亢奋倦。味道对了前适背,这才是S挡该有的特质赐吮横,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了死孟。当然羞羞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夹仙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帕如鄙,至今我仍然未能适应藉屉廓。   其余部分与老款车型基本相同涵撮床,方向盘的转向精确敝掂、迅速搜,甚至有点“贼”柒剧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遣隶,对车身的支撑力度足够庭侩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安容,同时也确保了车身的灵活性募踩。但面对减速带这些大颠簸时协慷肖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镐。   在动力水平得到提升缺坎溉、操控感被保留下来的情况下期,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焙,开起来更加得心应手熬,也更加有活力喝。这点值得欣喜倦,也是嘉年华的进步筛邓茂。当然褥锰虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谢汹税,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎对宋滥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厘佬堂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陈谦仙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幕勤峦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罕涵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘁,不过众所周知百,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兽懈曹,而是换装了大众全新的MQB平台娟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂的俊峰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异开垄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异太失闷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助练史拱。   首先我们先来说说平台逃蹋两,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颇毒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撩,PQ35血统也就不在那么纯正孤菩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芥被抵。   平台究竟是什么抛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漏甭,它们会采用共同的零部件危段乱,采取相似的地盘托茹眉、车身结构究醋拾、形式结构以及相近的生产工艺仍队椭、轴距等斥输颂,以此形成车辆生产的一套完整系统母,平台生产的战略是当前产品在开发中虐,最流行堤、最科学输瀑塑、最节省人力瑞究、效率最高的一种开发战略车。因为对汽车厂商而言储黄榷,可以在有效控制研发资源锚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咳捣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台河喜瘫,并看看它们之间存在什么差异愁屡胯。   PQ35中的""P""代表平台瓤酗艰,""Q""代表发动机横置桔,""3""代表A级车昧烘捌,""5""是指第五代鞋第母。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绘,采取相似的底盘麻涡海、车身结构匡污、行驶结构阀、相似的生产工艺以及轴距等盯。由于研发时采取了已存在的""模板""菠句沥,不仅使车辆研发缩短了周期丹,而且共用的零件大大减少了生产成本抬睛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丁墨。采用PQ35平台的在售车型有途安骄、开迪会房、SCIROCCO淡锭、奥迪TT愁模、A3儡、斯柯达明锐等车型叛味。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湾仁、大长度激光无缝焊接略、双面镀锌高强度钢板搁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣,但如前所述咯色,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媒烁帕。   MQB南詈郏块化平台是大众最新的一个生产平台妹跨,也是此次第七代高尔夫使用的平台倡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜂,并且可以共享比例达60%的零件侯膘,包括同样规格的发动机溅、变速器等侣橙。MQB平台的推出疤芜磊,将会取代过去的PQ25说斗、PQ35和PQ46等平台雷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唉,不管是传统动力肉辖、电动和可再生能源动力扇巢誊,或者汽油机哗渴仿、柴油机腺伎火、混合动力系统馈、纯电动系统城、天然气发动机磕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘俄菠。另外茹胳陋,MQB平台还可以对轴距河、轮距另航、前悬和后悬等部位进行调节欧虹。另外此平台可以生产从A0级攀、A级到B级三个级别的车型溺盖此。这是PQ35平台所不具备的嫁挡露。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狙汀。相比几个欧系对手隧,宝马的动作显然慢了半拍揭艾,继5系旅行版之后慑效,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扩距勒。当然有时候来得早不如来得巧费功文,只要给足了诚意趣潮,迟到了也未必没糖吃复铃捷。   对于3系旅行就是如此盘喷,在它到来之前戚喇内,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踌函莲,作为后来者久蚊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹餐单荷,就更需要拿出浑身解数了切没。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版栋托畅,下面就来看看它究竟有何能耐骏碎舰。   还是从外形开始说起承,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耍架桶,其底盘代号为F31端,依旧是标准版轴距梁铰:2810mm炉佛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宠慕,这仍是个相当精干的长度盆陵吗,车身“三围”基本和三厢版一致蕊煤些,只是由于行李架的关系禄材,车身高度小幅增加了21mm螺。   我们测试的这款328i旅行版复俗,还搭配了M运动设计套装瘟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奋微鸿,闷骚的感觉立马出来了炕缔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晶锋僚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逗累端。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )举干炬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洗,这和旅行车设计的初衷相悖病。选择18""则刚好合适并,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伴蹿鞠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点般,用一句流行语来说就是适驰趴:低调奢华有内涵福漏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度净,从这方面看肯吵钞,3系旅行并无太多亮点尾,车尾的造型显得有点过于刻板聊递,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卸校尖。相对来说并没有对手做得那么出色涡,V60和C级旅行在设计上的看点更多乏涝。另外湍,虽然采用了M套件鲁丘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庭固咳,看起来实在是低调过头了协驾。   外观总结胸簿:如果你是3系的铁杆粉丝储,但又不愿自己的爱车烂大街鸡录,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宋韦翔,低调中透着股狠劲儿苦,闷骚人士的最爱筹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛙父。但俗话说驴硷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道割假巧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耿?   车型的选择方面乱场稼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则温暴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拔玖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑须非艇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸深,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鳖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敖缆,再辅之以保险杠的少量镀铬朔辆,前脸看起来一如既往的简约和低调敬。车头多条轻微隆起的线条揽窝,包括引擎盖上也是凹凸有致篱,则让低调的前脸显得浑厚有力危秦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胸烩罗,外沿继续使用镀铬装饰惶啥矛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻理,也更容易让人接受宏惟堵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁馈架卸,一个氙气近光灯玖唬画,一个卤素远光灯让石快,外加环绕半圈的LED日间行车灯郡恨饺,没有任何花哨的设计乒的,注重实用蔼曹糯。而作为玩灯行家的奥迪晌较,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼害,配合上单颗远近氙气一体前大灯武,杀气十足段炯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫉暗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娠,看上去随时有往前冲的冲动短诗,非常动感和迷人寐侨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汕,看上去从容而又优雅龚烘律,有点儿荣辱不惊的味道谦景稀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斧惩帆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乾俄将,毕竟走的不算是一路的风格了拇试层。不过咀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戒匆婚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感保。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睛犬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎,变成了矩形倒角式的设计骑烯碍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咀千。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妈。   尾灯方面冠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看葱,而且LED元素的缺失也实属不应该旱非。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坪谈篮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惶驼潞,低调依然是奥迪的责任刊伟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎誓唐瘸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep签,一个拥有超过半个世纪历史努,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廖柏,“男人”叔奈、“硬派”椿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亩。一个如此坚持传统的品牌昏伙俺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踞,这对于很多人来说是难以理解的事实侣刚排。坦白讲促姐技,一向不以貌取人的我皑惺,霎时间也很难理解Mark T. Allen捌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仕舌炽。无可否认蔼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乏撼,也必然成为人们茶余饭后的谈资朝粱,但是就只有外貌是这样吗槽孙?难道它没有Jeep的传承蓉?这是我最为关注的问题忱铺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力噶。由此可见填,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能任佬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置保,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舅迷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肃饯灌,首先必需要有一副好的底子辽敲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪晶。根据越野性能的高低勘欣方,依次有Active Drive I拴黑、Active Drive II和Active Drive Lock三种矗佬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版松愁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛇龟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羞,并且还具备后桥差速器锁止功能姓,实现左右车轮50:50扭矩分配挥莆枯,攀爬能力自然是三者之中最强的咖啡。   除此以外寸兼苫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统到曙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澈狗、28°的接近角夸、32°的离去角泄棉鄙、纵向通过角23.3°呻涤遂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郎婆,要罗列出来的话其实还有很多迹,但越野并非纸上谈兵朵斤瓢,要真正体验到它的实力拟检,还是得把它拉到荒郊野岭逝倒。   挂上低速四驱挡量饱龋、开启后桥锁止以及岩石模式譬,稳住油门就往上爬曙五欣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏东,3.2L Trailhawk针对越野的需求理模萄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闪。继续往上攀爬肪八,一切都比较顺利砍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响防布,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涤瘫。在遇到交叉轴情况时盛胳椒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刨耻,配备了后桥差速器锁止功能的它雄奔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑精盒,就已经顺利通过橇。   这一次越野试驾茹菏夯,它的表现我完全没有惊喜收赋赏,因为一切都在意料之中千。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仕陛侗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娘赶。毫无疑问屑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屑旱,也同级别的最强泡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喘瞬片,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桑。坦白讲肉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴池岗锤。" "  在国内的SUV市巢苫耘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喜废,正因如此呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儒氢亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窟际,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捆拉妇。   说到大空间从森、七座设计界未、配置丰富的SUV耍钵,北京现代全新胜达是其中的表表者顶忻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歪廖安,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型采,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳侠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恍纺碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦痹办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒙颂蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋舞绅,设计上中规中矩木匙,采用了哈弗新的家族式设计元素朽涧憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼓美灰,代表性的设计元素有合硷瓜:大尺寸U型前格栅呕响功,粗壮的镀铬横条格栅侍玩娟,时下流行的“X”型前脸棱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻舅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的里册。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馁剑篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匈示悔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃迹背,再辅以造型锋利的大灯灯组赌,极富视觉冲击力脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挫墙幸,现代品牌的确更加具有超前思维意识号敢。" "   源自逸动平台的CS35估蓉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姓。凭借欧洲化的时尚外形设计常逼,相对精致的内饰做工范钢丰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馆。此外肯漓痞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在平,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能法,进一步提升了科技感和实用性澈粟酷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些感鸡勒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了夯须,还有定位相同的长安福特翼搏版铜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矩,涵盖了自主及合资品牌产品憨邦镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘦,作为一款新生代豪华运动型轿车阮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猾杜爸,也成为点燃这场战争的导火线吨韧。而上市之后脖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盲,可谓是一场针尖对麦芒的对决禾舍。那么除了运动性能以外尝,这两款车型的综合实力如何呢舶捶鸡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衅。   虽然说是ATS是一款进口车型促靛事,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哨拴,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘。从定位和售价来分析筛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腿县废,两车售价分别为43.80万和43.60万阂颊,价格差距非常写浴,有一定的对比价值沧财寐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抱双屉,但两车所展现的运动风格完全不一样犀笛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笨集变,车身线条锋利郸秽迷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鬼病,同时也彰显了力量感使鹃掠。而宝马3系显得内敛一些必,经典的""双肾""前脸造型伤哦妒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颓蹭步。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲸夸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系得,除了长度略有优势外迟,其它尺寸都不及宝马3系炒莲,在空间上可能会有一些影响摩庞需。不过没有关系但,作为一款运动型轿车沉,小一点也许会更加灵活漏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豪沫催,经典的造型更容易接受边,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26土,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奉尺。   相比之下轮协,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沙芒党,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足高妮糙。   两车头灯布局不同鞍习,宝马是横向设计稀,开眼角大灯我们已经非常熟悉暴宪娃。而ATS为纵向布局譬纹冠,造型更加犀利童轿,同时采用的是远近光一体设计徊。配置上都采用氙气大灯噶低泻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备病睡爸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赐镜拐,但是可惜没有前雾灯晶。   从车身侧面来看莆忱绅,我更喜欢宝马3系妥侣蛾,腰线更加锐利受闷景,营造出了运动型轿车的动感效果搞端。而ATS侧面饱满厚实示勒,典型的美系车风格玫顺毫。   两车统一采用的是双曲率后视镜甘,并且带有电动折叠和加热功能纳,同时集成了LED转向灯寂输,显然宝马3系狭长的设计要更美观呈去。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虚嗅,警示效果有所提升屡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叔剖拼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陈缔,双边双排气管设计也展示了其运动气质私。相比之下校奔慌,宝马3系的尾部显得比较平淡埠稼,家用车的造型在气势上要弱于ATS犀泼。   轮胎方面躺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吼彼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泌笑纽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅栋思,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乏,都是偏重运动性能的选择狗钦较。" "  提起东风日产天籁妥性币,人们往往都喜欢用舒适街撩、性价比高屋劣侥、省油这些标签来为其定义层谢舒。的确荒灯领,作为日产在华销售的顶级轿车委板,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拿婪,在中级车市场中处于上游位置慕价。不过这款车型的加长行为掇断到,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棵,天籁公爵锯,虽然是天籁的加长版本灰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力将诡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绥弹理,挑战更高级对手标禾椿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胆那。   25.18-29.98万元的价格区间奔策,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凄衡。相比同级别对手雅阁雇筹、凯美瑞穗舵、迈腾等热门中级车熟匙狗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淋行词,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暇悉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峡史,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膊,在提供更多给消费者的同时炼,却并没有在价格上表现的有多高调队拐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异界男辈,但是通过对细节的仔细端详乓,你还是可以发现不少变化之处铅穿汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潭叙猩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伟蓟患。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近空挪。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘛答,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茸妻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm背。而与豪华品牌中级车相比较路禄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幌我脆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大从,整体协调感还处于平易近人的水平练澜鸵。   本文导航蔽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乓汐瘸,数以万计的人们加入了摇号大军党触,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徽萌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高双贡体,一步到位的想法也被大家普遍赞同千型胳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了使虎俗,强劲的动力夺贬俄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜鲜密,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烘沟,它们的价格和配置都比较接近雄,下面我们一起去了解一下股持贺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郎霜玖:15.98-25.18   推荐理由棘:大气时尚的外观玖、配备豪华全景天窗磊、全新T动力以及较高的性价比浪翔风。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计安,采用了起亚家族虎啸式的前脸钡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择连,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滩惯锰,能够满足不同购车消费者的需求谰瞎,值得称赞的是任,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗论,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潜厢车,在同级别车型中也具有很高的性价比车喊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碑僚窃,自从彼得希瑞尔来到起亚后豁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婆朗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沁据写,大大提高了起亚车的辨识度崇卢凑。熏黑的前格栅看上去更加动感妨尺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罐尽荷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感百,并且兼顾了空气动力学隶炬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扇挞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能栓朔悍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颇鲜,LED光源看起来更具科技感痢。   新K5的内饰进行了小改动导掣,用了和工艺均有所提升箩桐,三幅式的方向盘也进行了重新设计申,看起来更有质感新,使用起来也更加方便洁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驰,也提升了整车的档次感琴梯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑会刷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跑顾岗,A柱倾角也随之更大祷深东,对于一名1.82m的男士来说氦,头部空间的局促性很明显赤含枢,通过降低座椅高度后鸽墙列,驾驶视野也受到了一定限制挡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钨态偶,同一名人员在未调整前排座椅后附耽,直接移动至后排乘坐侮孙,腿部空间十分充裕凤辱啤,而头部空间也在可接受的范围之内汾。总体而言赖,如果想舒适且安全的驾驶K5狼糯继,并不适合个头较高的人士炼队,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脱夯香。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机判投,最大功率180kw洗膝,最大扭矩350牛米恭互,搭配6速手自一体变速箱非遁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搏坦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雌腐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隆澜砷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惟。如果你听到4系觉得陌生己帽,那么当你见到它一定觉得很熟悉可律。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造感,无论外形还是内饰都与3系很相像脆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撼,因为在它身上不仅有3系的影子咆童膘,同样也有着自己独特的光芒咳胜形。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擒睡,59.6-73万元的定价也高于3系姜。不过其实也可以理解弹讥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踏酮,而是想要一辆便宜些的“6系”啸徒半。   宝马4系提供运动骚、豪华砂先、风尚三款套装谱,价格方面没有区别捂随。车头部分确实与3系非常相近端,只有前包围能够明显与3系区分出来登搓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哇尺。整体来看鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墨恢齿,仅在细节上加入独有元素愧熔。 【左班磊接:豪华设计套装(选配)/右设:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雷珐,但来到侧面相信很快就会被它吸引磕介钢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谢古,这样的立体感是3系无法给你的齿息。车身尺寸方面波毁鲁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短模氰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凭狭钒,轴距两车同为2810mm潜湿。相比竞争对手妹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞎想。   由于定位与平台的原因保挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超氨管,也达到了对自我的超越埃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挽岔错。尾部张弛有力的线条谰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳迸。   本文导航猜怂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啤市库,2013年又有很多车型和大家见面了俊亭多,它们各自出身不同性格迥异凯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现东僚,其中原因多种多样尼骆稗,下面就对它们的表现做一个简要点评离,并送上编辑们的新年寄语度茅。 东风标致3008   上市时间短档硅:1月9日   售价门:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈唷,法国人终于坐不住了虏蓬,要将标致3008进行国产措,最初还担心它法系前卫钠贰、超前的设计能否被中国市场接受手吮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莱沮姜。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛊,东风标致很清楚大家的喜好患,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸比疗、尾灯等部分进行了调整惦碧聘,类似机舱造型的内饰得到了保留方绅捐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糠天,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素断别顿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惮。   动力的调校同样符合中国国情描淘,由于中国道路情况比较复杂绩池开,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苛拓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛提醒。尽管变速器的表现有些差强人意泡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吮。 为了进一步满足市场需求姬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型襄勺念,丰富中低端产品线退。   新年寄语哥修创: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛔失叉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上番,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刻啃鹤。" "  汽车除了是交通工具之外垂稻,在中国它还需要扮演更多角色瞧厦净。比如闲适,它会成为一些人身份的象征略桂。也正因如此雇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霞。在车型跟随换代而越变越大的时候刹,它们还不满足攻陀察,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型木归。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痘课涂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沮耍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宫。   从长轴距车型诞生起另苦佛,围绕它们的话题就从来没有间断过如镜。长轴距车型的空间更大是显而易见的慕疥梧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廷览炔?是为了操控放弃空间爸许,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邦踞。现在俱灰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诡咐,并且差距幅度有多大翔魄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秽抖。从设计上来看理孺赋,它基本保持了海外版本的特征捅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宠。整体风格比上代车型更运动玲善粮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泪慕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溺踢届。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烩摄渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吠魄,同时密葛偶,在配置方面也向更高级别车型看齐境。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墩梳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郸登,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘿铜解。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氯昆蜂,那么实际情况果真如此吗毯?   首先炭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辉。将天籁停在起始位置后勾童祷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仙釜妇。之后铝纫,向左打满方向敢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庭,然后再次用桩筒标记后轮位置浪互究。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拜嫂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啼罗。   实测印证了我们之前的推论兄墙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浅卡扑,但差距不算特别明显冗。两者的方向盘直径和回转圈速一致姓回洪。实际驾驶时海很,除非路面宽度限制特别明显诧,二者没有本质上的差别互纳叙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磨累鹅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抖亥。当然性奖热,陆军1号的尺寸太过庞大成,算是加长得比较极致墩偿船。那么酚仿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屯?   同一水平面上较丰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沟,二者的成绩均为150毫米位继。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婆床矢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恨家。   我们的测试方式是将车头正对坡道堂涸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止攻订妈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撇番捐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘁虚晚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坛切,但结果令人意外乏敌童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幂琼达。抛去胎压等因素的影响竟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平混并。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磺付晶?如果排除自主品牌的话黑,这多少听起来有些不切实际吧艇创弄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淋佰。不过这个看似不可能完成的任务沙赁,正因为有着咱们自己的汽车企业肌沃,才使其成为了现实幻馈。10万元给我罐互段,我会选择什么车呢徘砰?今天就为大家介绍两款不错的产品凶隘乘,众泰T600和比亚迪S6林练,它们之间孰强孰弱挞癌棱,看完文章之后您便会知晓啦念。   4天以前檄星,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泉缴搽,顶配不到10万元的售价络誓倪,加上1.5T发动机出色的动力表现立茂、以及全景天窗承、倒车影像等丰富配置的加持赶下潭,让所有人为之眼前一亮烹比。而在该级别中嗜廊鹿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溜哇卿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓄,还有着出色的销量和用户口碑耻鹊泡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毁。所以今天工忱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比促钒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颓配,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型断。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炽叭,这款车属于小一号的紧凑型产品纹倍,因此这里就不掺和了侧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观风帛:两款车型造型原创度均不足磋思蓟。   外观造型上哆腥怂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喂,但相比之下姐檄,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲍喊,车头与车身都是完全的拿来主义泊怪赔,没有一点原创的元素互缓遁。而单就最终的效果来说擅,众泰T600显得圆润饱满窖,比亚迪则更加的精致显大惮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面推需雄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畏谢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艇烯,轴距为2720mm佃呻吵,从数据上看法孩囊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势背褥厩,而众泰T600比对手更宽屠看,轴距也更大撂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淘垛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搅胚勃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎川部敬,在轮胎规格上梢帛,众泰T600更有优势一些馅。刹车结构上貉吮磨,两款车均采用了前后盘式刹车泻瞪善。此外解火獭,在备胎的布局形式上昆掣搽,比亚迪S6备胎采用下挂式形腻,这种做法的优点是对后备厢空间占用行敖汀,不过更换起来略有不便答券。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阮氢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洪,线条上显得不是很协调车诚,后雨刷讥踞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备番。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暴石骑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多,而众泰T600根据官方的说法店揽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了临剿铅。   钥匙方面脆搂,两车都配备了智能钥匙穗敢,并且无钥匙进入痘沸宿、一键启动等功能也是一应俱全漏捌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盛,但质感和色泽都比较不错口份荒。相比之下校,比亚迪S6的塑料感略强嘉菱肌,但它的两把钥匙中嗅萍苯,有一把还是卡片式的夹,挺有档次感的良雾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”性鲍现,据日本共同社11月报道贸饲霖,丰田汽车公司发布预测称锯灯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叼骏化,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乘伶。而2013年前十个月吵,雷克萨斯在华销量同比增长8%价拜,而7-10月同比增长了24%俊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簧鸡。那么眯蜜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔蛋?在这个产品为王的时代中鞘我款,或许答案非常一目了然咸殴,品质卓越的丰富产品雄稗忻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孪放闪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懂冉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腹,而其到了2013年也整整历经了三代产品沧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庇?在这代产品中究竟有哪些新意结淋竣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腻呕。所以法迁,在这个2013年的冬天搓墩盖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晶抹讥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苟。   是先有鸡还是先有蛋卜?这确实是一个哲学问题间巍。但是对于车型换代而言蔚纽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澳。在介绍外观之前垛,有必要介绍一下其前世今生届茶侥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车保亭,全车线条设计更显张力似,饱满的肌肉感让人过目不忘煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虫淋从。   第三代雷克萨斯IS啸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刃,全车线条设计更显张力分仑,饱满的肌肉感让人过目不忘搓缓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度托丸傅,但当这款概念车面世之后眉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风森。虽然没有LFA那样气动山河萍,但却是可以做到惊艳动人彻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV现瘫赎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黄俯唉,要么从一开始作为越野车的分支量氓,要么不经意又成了轿车的替补翱舵详,但这丝毫不影响它越来越主流案吗丘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来借断木。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哇绥。   一向个性张扬的Jeep品牌卢备扇,一改传统的硬派风格莫然,走起了时尚运动的路线丝坞。不仅如此感,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型城辨踞,在国内各大车展相继亮相蒋,赚足了眼球哀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市示逻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娶墙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挂瑞祥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓝程:一改硬派风格假合,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲,在这样的大背景下顾楼巴,自由光孕育而生苍丝。只是从自由光诞生之日起合瓜凄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邯拧裙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妒袒缆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)经搁酷,定位于介于指南者和大切诺基之间题,竞争对手直指奥迪Q5斯、奔驰GLK舷怀地、沃尔沃XC60等车型门沙小,车身尺寸方面童,其长宽高分别为4624mm廊想、1859mm涪亮、1707mm辜埂,轴距为2719mm恍,与竞争对手相比并不处于下风躺。   既然是Jeep品牌车型片鸽譬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崔孺桐,只是造型有所改变惫,一改以往平面式的设计罗,采用了类似“折角”的设计纺,当然效果立竿见影昧陋,整个前脸变得更时尚也更有立体感娄。前大灯的设计标新立异楼墙际,采用了大胆的分体式设计畔鸥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”排马洞,氙气大灯览、雾灯依次向下排列拓。值得一提的是该车的行车灯响偷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纬倍晴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灯舍琉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道散帆抛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耻屎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诧。 斯巴鲁BRZ 嚼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机头半,采用后轮驱动平台既藩蕊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”温嫂沽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壁,而外观和内饰由丰田负责列盟。   尽管如此筋,BRZ并不是“每个人的菜”倡。尽管设计了一个小型的后排座椅聘溃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚀脆俯,音响和娱乐信息系统不够出色陀泻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一快,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣半、并且外观时尚动感的轿跑呐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜡埠,最大输出功率为200马力亥抒,扭矩为203牛米仿加蜜。据美国环境保护署数据显示极嗜枪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赡窖菩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氛广。 ? 斯巴鲁BRZ 磋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氏项。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒲睫贝。   豪华型BRZ的售价为26圈办,265美元投拈累,配有空调系统速刺,定速巡航系统齿食,电动后视镜几劣辈,一键上下的电动窗察陕碧,后门医福控电子锁猎,真皮包裹方向盘嗜,65/35规格折叠后座石咸,HID大灯律腊沟,17寸合金轮圈虚,有语音提示的导航系统鲍畏穷,实时路况警报倦筏,USB接口和车载收音机卧罕裴。   限量版的售价为28绵烩,265美元旁逻胸,在豪华版的基础上增加了雾灯芦,真皮座椅看娠哦,一键启动讳,后扰流板通,配备照明的遮阳板化妆镜嗅刹,双区域空调控制系统旗咎暑,前排座椅加热和后视镜加热番道。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禽收狄,电子牵引力系统摊捻,稳定控制系统以及6个安全气囊谜嫩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骚睹棱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肆咖,无论是正面撞击持稼套,车顶强度部,还是座位与头部保护试验啤,BRZ都获得了高分茹笨请,可以称得上是一款非常安全的车踌。 ? 斯巴鲁BRZ 并:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秀耙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX和,加速时的推背感没那么强烈室取皇。不过挠遍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拳瞧据,对于六速手动挡十分精通先颁唯,5部凳领,000转起步对你小菜一碟的话宠颧酿,加上BRZ的轻量化的设计寡驹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丹磕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滔慕,并不夸张的外形设计裁,精准的方向盘姓,强大的刹车和印象深刻的牵引力料。   总体来说魔掠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车东纷俱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受河合踞。而作为日常用车来说芹魔戏,路况好的前提下悄侨性,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睛裁炯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜退,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载耍,违者将被追究法律责任磁。责任编辑泡:李敏" "  作为一款小改款车型仆臂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彻,甚至在细节方便也没有任何变化称曝,仅仅表现在配置上的升级来舷蓉。回顾智跑近3年的上市之路来看喝,依旧保持着其独具一格的风格颈,即时在如今来看宿,智跑仍然算是一款前卫的SUV快,回到3年前广鼎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L农北、2.4L两种动力共10种车型戮菇鸡,售价16.48-24.98万元陋罕裴,售价与老款车型保持一致么锤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翻陕陌,即使它远远的驶来潭齐,你也会在车流中一眼识别出它柑拟,城市化SUV的定位倒也不特别韭,不过兔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计定日肉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盗送。   现款智跑与老款在外形上几无二致掠即,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铝儡躬,与老款相比雌睛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏害驾。部分高配车型则配备主动安全头枕镭剿桓、前排座椅加热缄时档、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怒记梧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型投抹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诺青。这些车型中包括了全新奔驰S级斗劲、凯迪拉克ATS七氯、斯巴鲁BRZ怠彭、沃尔沃V40等备受关注的新车卸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阶纷报:9月28日 售价区间蜕:124.8-209.8万元   新车点评孪距庭: “汽车发明者芬谐喷,再度发布汽车”蛊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垮溯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语来瑰奋,这也看出了奔驰对全新S级的信心底妻,从外观遣、内饰花惜帛、配置等硬件方面的足够实力粒烯,甚至超越许多同级别车型僳举,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谩寇搪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趣恫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敦船嘿。具体来看哺淋,前大灯陷阀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骆嚷策,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倾夯兽,新S级加入了更多张扬的运动化元素畏坟集。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部世钢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赫,有点类似于现款CL级的设计协窍痞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外写,还可通过其控制车载设备等勤。另外团疽瑰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弹、LED氛围灯绥水、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅评、新的mbrace2智能人机交互系统等筏耍檬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玛,特别是后排的座椅垦,高配车型后排座位为独立设计哩绿废,并且带有腿部支撑和按摩功能菊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诡跋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疾估,最大功率为245kW(333Ps)练蚊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侵,并匹配电动机痪,最大功率为225kW(306Ps)步慨汉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煌,其最大功率为320kW(435Ps)评响撇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倾雄既:9月28日 售价区间策:30.8-43.8万元   新车点评帘佬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功每,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性电。但凯迪拉克ATS的到来苍臂,让宝马3系走下了神坛剧。相比一直宣传运动的宝马3系劣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辞床。不过在终端消费市场上房澜,凯迪拉克还有很多事情要做麻竞态,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好受惭但,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力常。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潞卜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氰疥缅,外观方面咖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗽癌尝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计达,整体造型较CTS而言更加动感胯。   凯迪拉克ATS拥有50捕:50前后质量分配围疼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纬街捞、Brembo刹车卡钳鹅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊方。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂父、LSD后轮限滑差速器汲、高性能运动轮胎甲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喜藩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚕。   车身尺寸方面傅屯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坪弗,轴距2775mm苫。而未来国产后倘,轴距有望加长吞赣巩,以应对国内市场汀浆响。   动力方面闻镭撮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机佛,最大功率203kW(276Ps)结,最大扭矩353Nm搁,其百公里加速时间为6.2秒讳努。传动系统方面串悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翱。" "  前言镁: 在上一期文章中碑袜触,我们盘点了2013年重点的改款车型性翔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赔,在收集信息的过程中歧秃,编者发现了一个有意思的规律寇际箩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔑嵌罕,往往推出两款墨灵,甚至更多醛聘瞳,更像是一次新车的大爆发河,或者说是新车开发计划中的一个波峰敌哭,这样的车企包括长安福特挽泥、一汽大众弧、广汽本田等赌携显。与上篇文章不同的是趴譬茅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚场猜,而是挑出了10款重点车型试瑰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泛,有的是较为低调揉牧,但其实销量却很不错的实力派车型缉滦邢。回首这一年犁性,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳雇:12月10日 售价区间遣惟貌:12.19-18.29万元   新车点评袜枫退:作为大众全球的当家车型杜贡苦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妮敞,是相对比较原汁原味的一款车型疗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屋泪,但空间的改善却更具群众基础抱臂。从速腾的热销来看凶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方能免忌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线适。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形些祭,雾灯区域的改变也是如此畔储。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等廖,也更年轻一些汇诽力,少了几分柔美补,多了一些阳刚的元素浇娠。   车身尺寸比第六代更大虐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硅笑惋,后排空间略显局促绕谅。这点在国产高尔夫7上得到改善搬杉悄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锰媳谜,相比现款车型技炭妈,长宽分别增加了56mm和13mm舰澄玻,车高则降低了28mm杯。此外眷未瓷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臼摩碗,轴距增加59mm潍惕爆,达到2637mm芬,使得后排乘客腿部空间增加30mm埔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm此尾,而行李箱空间也增加了30L晶腿,行李箱总空间达到380L蒂骋凭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膜葱: 相比外观的“小改款”袒,内饰的变化却是颠覆性的兼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孤湃虹,并且向驾驶员一侧倾斜舷,更人性化郎瘟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匣圭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感系侧墨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙核拍。   轻量化更加明显涕痉财: MQB平台的特质之一便是轻量化呸凸贯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大插,质量因此降低了37kg讲街,另外发动机降低40kg疟赶,底盘降低26kg狮劣,电气系统降低6kg等等如长戊,虽然车身尺寸增加伍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮贾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晴期,并且一定程度上也能提升驾控体验淋。 【MQB耐荩块化平台】   配置全面升级匿浮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惜丢艰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)井伴玲、定速巡航心、启停功能痪息爆、第二代车道保持辅助系统商瞳、防碰撞预警蔡、自动泊车败盲颈、胎压监测兰菜澈、电子手刹时盼期、电子驻车纠蹭倘、一键启动毒谴莎、新版导航及超级蓝牙等功能栋坍。另外翻艾,丹拿音响尘陡凤、以及更大尺寸的触控液晶屏掠己,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机完陀顷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锹犊耽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唬呜恭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茅蓟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耍斑楷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弄,其最大输出功率为162kW(220PS)榷,峰值扭矩350Nm壕。   主推7速DSG双离合变速箱如: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓢分评:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淬挞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)釜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滤坍请,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熬杉赖,而1.4T自动舒适型溜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱般谓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桶谱悄:11月19日 售价区间定莽:12.98-18.98万元   新车点评菲:北京现代是2013年的大赢家翅妓虐,销量突破百万辆梦,并且销售车型整体售价在上升凤玩。虽然索纳塔八的表现还算不错端毖垃,但这是以高性价比换取的迸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挛口,外观更沉稳沉佛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憨拨,再加上超出预期的低售价蹲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疵劣农。   外观方面辟权繁,北京现代名图共拥有八种车身颜色捎汤,分别是水晶白评嗣凭、梦幻银撂雷、幻影黑甲纶、玫瑰红品憾、水墨灰青饶、宝石蓝裤般、丝绸金暖饱牵、北极玉裴茧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搞弯动,尤其是前进气格栅处的造型鲸司,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弗庆奋。细节方面被,新车的前大灯设计很抢眼奥怒,区别于其它车型肋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晃缝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秃,轴距为2770mm围筛垮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹋客。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汀疤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牟陡猜,以金属和实木装饰为主泼阶。配置方面铃撕,有主座椅十项电动调节桨波、驾驶席座椅加热通风记忆功能钒、双区自动空调钙、倒车影像叮祈、定速巡航诲、多功能方向盘辆怯、座椅/外后视镜记忆功能胁棚甩、侧气囊/侧气帘纶飞、副驾驶安全带提醒桅蓬淮、倒车影像系统寝洪擎、转向辅助灯饱氨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荡每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陵奖。对于后续会不会推1.6T车型少,北京现代副总经理权赫东表示槽躬,目前尚没有这样的计划郊抢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了如涝鄙,满大街都是派滔闯,从朗逸上市到现在的五年来态悉猾,在全国卖了一百多万辆曙,卖的这么好炉,自然有这款车独特的竞争优势韭伐。要知道克氛霸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桃何,这究竟是为什么伎,很值得各个厂家思考茹茂。市场定位抓的准洗,产品线丰富惮迸,产能跟得上荤全臣,都是成就朗逸销量过百万的因素绷购蹄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魄九瘁,市场价16.59万元丢庆。究竟值不值徊?运动在哪里嗜司廊?是否称得上运动塘?带着疑问胆,一起来吧郝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅昆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胚讽叙,这种运动元素的表现方式很常见拍袒确,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅江,配上熏黑大灯这样的手法陕份刷,而且很多还是豪华品牌在这样做樊。这样就无可厚非了颁脚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龄杀,新朗逸又有什么不可以呢雾十?   运动型小尾翼淌烙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垃鲸渡,同样是传统手法吕,几乎在外观的运动性点缀上绞救,各个厂家还没有太创新的方式浑硼掂。一般些的闹,就增加这样类似轮毂即疆、尾翼的装饰挺,高端些的归,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型险。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竟鞘,不过幢,从侧面看贰帛啤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佛泄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贿跑氛。   相比车头和侧面篙帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矛芦委,在说运动感之前碴,我更想说说普通新朗逸的车尾镀,更确切的说羔罚,是想说说尾灯券,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卷,有一点略显单薄的感觉缚。运动版上萝放闲,尾灯加入了熏黑处理寺,双出排气管也更粗壮了泼炕杠,保险杠的视觉感受也更丰富忍簧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奈鼓半。   本文导航杯歧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涤剖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穆融钠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茅茹讥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辉滴静。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寝顶寝,即韩国的蔚山敞窗菱,这里同时也是现代全球最大的工厂溶貌。这个工厂雇有3.4万名员工倪洛,日生产0.56万辆车菲。   Inautonews编辑表示拇警肪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镀。五年前质量提高了俏蓟矗,但是外形并不美观既烧。然而矛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乏硷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)世,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)餐。对每个购车者来说瑰闭热,这听起来非常有吸引力舵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特来黔。   与现代旗下的主流车型一样起烈拦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埠侗,整车线条从头至尾充满着流动感的毫褪。车身长4770毫米灵叭堆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞习歧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熟鹿瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人乘公灰。没错夯,搭载着一车的新技术之后人,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瀑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价离苹。于是当新车到来的时候千顾,你一定和我一样对它充满了兴趣厢任寺。这是最年轻的凯迪拉克麓轮、最小的凯迪拉克夏亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克观橇叔? ● 外观造型单盛唬:钻石切割风格依旧刻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铺抖朗、2013德国红点设计大奖型男、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斑邻鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑镶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篮暑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮编涉,只是这回炮,ATS是完全原创的作品独详骨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窜盆辞,轴距仅有2775mm举胯瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谈,而国内我们则把它当成中型车拎,和宝马3系标准轴距版搓、雷克萨斯IS成为同级别竞品翅沪,并比它们都要更小一些谐熔庇。   前脸的造型相当干练崎汾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宫班,而是被很好的控制在一个合理大小上林,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掀辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颗斜诵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑乐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谎顿。出于空气动力学考虑霓遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纬梆奈,当车速高于60km/h时飘皖聘,前进气格栅会自动关闭厩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)败航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刷患,并带有远近光灯智能切换功能尸保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋楼粪,快速亮起铅,缓速熄灭的设定很显档次剧措。再往下看芜磊潘,闪电式日间行车灯桥、大灯清洗刊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟雾骸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丝枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撇,亦或是造型需求橙描,感性的来说撕瞪貌,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹睫。身处车内椒搬鼓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膏。   ATS是一款后驱车微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50年松邯:50簿鼻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠褐,贯穿车体的俯冲式腰线伸教官、短前悬叮传,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘛辆浆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂舶吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渴咐。而在规格方面翔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饥力,前胎尺寸为225/40 R18饭茅,后胎尺寸则为255/35 R18环恼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力防。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匿废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甭葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色米凳凯,至于设计师是否真有此意桥啪,倒还真无从揣测镣监。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少确灸辽,实际上就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩肃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颂鲁赶,由此带来了不错的视觉冲击感氮围,给后车以足够的心理压力圭馅,至少眼前的这个家伙一定不好对付步加拭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芥镣,至于3.6L V6车型何时会引进想咎,官方暂时还没有表态表乃,而是否会有V系列性能车型的推出队稗抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担舵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艾罕,我的第一反应总归是奥迪A6L煤寝、宝马5系以及奔驰E级这3款眠芜。不可否认独概黄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型排,路上的能见度也说明了这点寿。不过玻俗茎,随着市场逐步的被细分陈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奸,除“老三样”以外伪溅,也还有其他选择尽薯,比如阂稻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES插方,这两款不错的“非主流”产品法借。   今天每侵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慌吞蛔,领略一下“非主流”中大型车的风采挪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑞,当然匿惰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猎成多。(注士路帮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揭,雷克萨斯ES简称“ES”扳头抱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炔翁魂,编辑先和大家解释一下“非主流”逝,这里并不带任何贬义锌。从销量看蜡晃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上省埂亮,宝马5系9000台以上虫宿木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现么缓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钙爱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脸涟勉。   外观斧午鲍:XTS尺寸明显更大妊垮谅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛谐凉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准加猴伴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绘汀拈。造型方正且棱角分明的车身造型贩纪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒凯固,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梅。可以说它给你带来的面子效应吐,绝对超过它的价格溪碳撬,在半年长测期间累架,我在停车时经常会被问蹬:这车得60-70万吧琴叛焦?   相对于XTS外观的张扬锤、霸气客射琅,ES则可谓是低调潍、内敛很多瞎凳,整车的线条和比例都比较匀称狗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘎酗镭。   在车身尺寸方面蜗,XTS的车长达到了5131mm校屉,比ES的4900mm足足多出了231mm惠限输,差距可不写掖薄,但在轴距上常,两者比较接近河烘,XTS为2837mm丢,ES为2820mm栋腿皑,仅相差了17mm订,至于最终的车内乘坐空间表现祁,它俩也是半斤八两奴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刹定水,氙气大灯吹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汐,ES则仅有近光是氙灯徒勒徒,远光为卤素灯泡美绅吉。其中鞠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局譬葛,显得比较个性帕。而ES则还是灯组传统的横置式街谦。   再来看看轮毂和轮胎稀饶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸题矮女,ES为17英寸虫内,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炕,市场售价约1500元/条踢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咯揽莆,市场售价在1000元左右/条惠岸。可以说疟,在这方面两者的差异还是挺大的募室。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱兰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孺湾位。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志南,下面就让我们来看看他们各自的优点档。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦培堡羞,其他两款车均有上万元的优惠好,但相比比亚迪秦的国家补贴岁,这些优惠就算小巫见大巫了贪少蒜。目前在国内的某些地区泵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴据,总补贴额度可达到7万伶青,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴对哄按。   在外观方面氓牢,这三款车均有各自的特点沁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感参谓。而本田则是日式混动车的传统样式焦凭毁,看起来非常别致唱行甫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子份,非常有气势箔霖。   这三款车中琶欢信,比亚迪秦的动力参数最强斜姥频,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平如绵仇。不过要是论舒适和驾驶感受很,锐志才是这三款车中最棒的亭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忙请闺,因此它的动力参数看起来没有太大优势臀钝。   三款车同为轿车怒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辟讲琳,丰田锐志采用了后轮驱动趴。至于哪种驱动形式更好泰睛欧,就要看个人喜好了颇哪导。   本文导航砍:" "  简约内敛顽鹅、安全扎实话勒、品质优良稗,却叫好不叫座粱琉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颁婚岔。然而对于一个企业浚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品放。为此瀑毁窜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芜污,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娥貌魂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掠皇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秋迟料。 亮点配置令盲性:   City Safety城市安全系统窗黔啥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤守,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸿啥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞票丸芦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统教舅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险结,系统将马上发出警示并全力自动刹车褂暗,避免发生碰撞事故面。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崩,可实现自动排队功能岁,除了可设定巡航速度臀,还可设定五种不同时间间隔懂澈。   加强型盲点信息系统BLIS弯律,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甩枫。   倒车车侧警示系统CTA头庆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惺,如有车辆接近却,会发出警告音和BLIS警示灯示汀。   FAHB主动式远光灯咖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暮宫,防止对方车辆驾驶者造成炫目斜钎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檬蠕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肝钢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疥悍角,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哨。显然沃尔沃也意识到这一点瞪航肋,要想在销量上追赶""ABB""祁,国产是最为关键的一步体,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雇偏。S60L的到来肯定会对宝马3系便灯、奔驰C级辟跨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战补泰菱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手德。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斗和篱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型维,我们今天对比的是2.0T智远版旅晦顽,售价为30.99万碎碘,而其对手同样是搭载2.0T发动机释,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氓腺乒。 ● 外观对比   从外形来看踞趣贸,沃尔沃S60L给人感觉干练翅齐、紧凑锌,X型前脸略显凶猛危盎,富有冲击力常。而奥迪A4L外观显得更有亲和力群,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱囤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利强奶觅,采用氙气大灯光源巫捂蓉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腿拷罚,只是少了前雾灯戮昏歌。相比之下扣烤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利起,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僵,同时还配备前雾灯傻残。只不过灯组并非自适应前大灯捆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叭戊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源密鹤,确保驾驶安全开。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平橡揩恋,轴距增加80mm达到2856mm蹈将琅,而奥迪A4L轴距为2869mm怀北迁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烩仍浇,不过高度和宽度有所不及秸菩殿。两车空间表现如何收廉,请看后文的实际体验驳系。   两车侧面造型也具有不同风格割模丰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秒,而奥迪A4L侧面更加稳重嫉纲,看起来朴实大方庙祭。 在后视镜上挠纺佰,两车都集成了LED转向灯顾现订,不过奥迪A4L后视镜带加热功能席夏,而沃尔沃S60L则没有椒盖堤。 在尾部勺吞,沃尔沃S60L造型略显生硬了曹烂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乏娟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乱豢铺,同时加入镀铬包裹场朔,气势十足酷,而奥迪A4L是单边双排设计纠瓷,无镀铬装饰旧勒亩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胎测且,尺寸为225/55 R16轮胎勾逛逛,相比之下尺寸显得有些小了碑,同时配备的是非全尺寸备胎泵虎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑰瑞,只有修补工具有点不厚道侗怯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纺小,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唤?当时的网络上绝对是一片嘘声喘帕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计评娠誊,这似乎就可以理解为特立独行蛇辽翘?或者说创新绍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念节,通俗一点说就是返:走自己的路降雇蕉,让别人竞相模仿常缓吩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桨,时间不长且舒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样橙妻?当时我无法回答郸韩售,因为还没有对自由光进行全面的了解祷登,经过一天的试驾体验之后荒鲍输,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋黑,甚至可以说气势汹汹桓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵饧础,那么它到底有什么资本来搅局呢瞥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案合逞弗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腐鬼,在做颠覆传统这件事兽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袖。就拿前脸来说巷啃录,好看不好看绝不是我个人说的算的薪冠,每个人眼里都有一个不同的看法敖倡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忌酿捐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看土狭晶,Jeep其实并没有太大的优势杆诞,包括大家最看重的轴距表现赁两,在这个级别也算不上是太突出痊吾底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钠俊茂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闻,让消费者也能愿意买单虐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了临,其尾灯设计和大切如出一辙洽蔫,只是在造型上稍微做了一点改变筋,以便能和后车窗衔接的更自然一些噶罕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样结峡懊,这实在是太个性了吻粱咎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拱氮目,不是吗褐猫?   本文导航钎戮:" "  “便宜锤、省油凶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矗。因此守樊聪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芍挪承。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缺想吮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戳伎。二者不仅定位和排量相同挞,售价也都是6万元出头富每恼。那么谁的配置更丰富赫,性价比更高呢群委?接着往下看吧扔财卸。   备注惶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杉莽锤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”该酣杀、“天窗”和“后轮碟刹”金。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垫朵茬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谈,促进其他品牌产品的更新或者降价奇断,以提升竞争能力墟去。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靡坝欠,但又觉得竞品车型优惠较多”访。今天就随着我们来看看赊,新威驰对比瑞纳八剿李。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菩布贩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车癸慕吓,此次我们将两款车型的顶配加之对比碌设,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元累,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堂,以往圆润的风格被全面舍弃犯拉剿,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹤匪。虽然初看有些夸张齿秽,但是符合小型车定位钩,更多时候它是年轻人的代步工具裙蔼,所以造型必须年轻豁。大灯面积不但较老款车更大掏猾,眼神也更加犀利伯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暮挤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿适俯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脸党呐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绍,诸如电动天窗形蓉细、前雾灯与后视镜调节都在其中僚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兑该,日常使用的便利度稍高一些侨攀靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赏劳涵,轴距达到2550mm骚。与老款车型相比加长且加宽勉肝,这是为了适应造型变化的需要考瞧蓟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喊覆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辉虾。   新威驰车尾没有车头那么激进临,显得时尚而舒展饺。整体线条看上去硬朗多了手。在高低配版的车型之间疵,外观元素的差异并不明显古混汝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踌谰,不过在潜在的功能上却有所不同洽钱,高配车型具有独立的外部后备箱开关啸骏凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怀集,在日常使用方面的便利度有所不足激。   瑞纳尾部的线条更是犀利挛,线条从车身一直延伸至后备箱袄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烙,增加了不少的层次感和运动感鼻。" "  旅行车在国内的发展进程陈幂,现在似乎已经开始有所起色土,但受到各方面的影响匣久哥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汕寄架。记得应该是在去年胳面,各大主流网络媒体几乎在同一时段坞缕们,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涉亥,虽然没能在实际层面上起什么作用九皖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邢定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段问闲,但是大部分车型均已进口形式引入么拆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面枢磐廷。宝马全新3系上市后讨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料繁跑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埂渤。不管是厂商的试水工作呛并,还是为了后期大力推广的前期准备蜂莲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欠滴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嗅该,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戳蚕,但官方却并不这样为其定义羔尺惹,所以除了V60之外委脓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庞悍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜕巍,三款细分车型跨越了30-50万区间仑猴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爽。   328i M运动型熔快尽,是3系旅行车中的顶配车型柯土,M套件必然是它表现非凡实力的根基姬号。BMW的M系列产品撬解,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爬稿瑞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列林,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伎逼。在M套件衬托下的新3系旅行版葡笺撼,表现出的攻击力和威慑力很强立劣呢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姓软,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅薪趴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓷捐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淑话,也是几款进口旅行车中最为全面的伦谱,除了前部以外笨划,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浓握轿,令驾驶者的便利性有很大提升人矫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显起,造型圆润的尾部整体风格归册,让旅行车身份表现的恰大好处擎缕孺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戏湘,但是尺寸不大誓,威慑力也没有想象中明显嫁陵眠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泄,极富肌肉感的线条元素成,让它表现的干练紧凑某铣。   本文导航拾巴:" "  曾几何时羚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交免起。物是人非玫扦,随着中级车市场竞争的不断加剧蕊肚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涸羔拆。在上个月的广州车展上川舍斜,全新天籁·公爵正式宣布上市曹上,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俩划监?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睦弦漂,来做进一步的了解吧媒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芭陡泻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞳污匡: 稳重与运动诽福,风格各异   车身尺寸方面劣龄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滑,车身宽度柿梆竟、高度与普通版天籁车型保持一致配,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栋邦怯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哆乒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骗堑,只不过在细节方面有所调整输。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构提每丹,后保险杠排气管内嵌疗身撤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妈隆驹,俨然简多了几分气质的提升伍桥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乾镁搏, 新君越的外观风格更趋年轻化娃耸裸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫂度处,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熔倒俩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竭,尾部设计与前脸造型和谐呼应井芹,相比老款车型稳重端庄的设计风格薪浮麻,全新君越更容易让年轻的消费者接受庙檀。 【君越 整体外观】   外部配置方面卫污,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悔撮趁、大灯自动清洗等功能熟胳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孔葛。通过下方的表格我们可以了解到亮,同价位的两款车陕观,君越在外部配置方面显然更为全面一些砍氖,LED日间行车灯困酞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的统比。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价械喀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头信垒接: 日间行车灯镶使虱: 随动转向大灯蚕: 大灯清洗装置红矾厕: 氙气大灯码琅: 倒车视频影像歌亨: 大灯高度可调骋: 自动头灯盆固: 泊车辅助逆妨: 无钥匙进入系统璃: 感应雨刷酣胳: 电动后视镜保: 后视镜电动折叠烂栖: 后视镜记忆垫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伟爸,年级里有几位南方来的同学遁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪土蓖私,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冠嘶裁。雪对于那时的他们屎,是上天赐予的礼物料。但是零,对很多北方人——比如我——来说耗览,雪却是避之不及的灾难毫标软,它让我们的出行变得困难重重暴镣。不过这次却不一样柯洁剂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起景还陪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜谐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拔挟奔,请允许我隆重介绍一下今天的主角劲蓬,我们的冰雪座驾剁坪,一款中大型SUV——福特探险者枯冯猴。探险者是福特的旗舰车型稼嘿拈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躺,共两种配置呻宫臣,售价48.98万惹、53.98万袖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窍款。我个人非常喜欢探险者的外型浩绿,它魁梧而正派鄙幢,颇有美式SUV的霸气嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑光,探险者出现在这里十分应景墟同羔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹃排,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热井抢。这样的冰天雪地里筐,就算是带着手套在户外拍照戊父,手指依然会被冻得失去知觉亢窍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酥俄靛。探险者的方向盘加热速度很快查疵,开启后几秒钟就能感觉到热量奉蓬,太实用了饲典庭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帆,匹配6速手自一体变速箱杉联叼。探险者在海外还有2.0T版本车型箩谎,不知为何暂未引入国内碘病淬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肥茹,并没想走量堡轰。   探险者为承载式车身结构混,搭载一套适时四驱系统衫核恕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皖呛跺,后桥轮间为开放式差速器水杆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助半骑,以制动打滑车轮的形式实现死陪螺。这套系统的越野能力或许不是那么强大茫踏氮,它主要是为提升公路性能而存在的搂什。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秆栋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泛。这次我们挑战冰雪路面愁瞎,这套系统发挥了重要的作用浮欠嚏。另外不容忽视的厕铝喊,便是探险者的“神秘嘉宾”了厦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!!它是一款高性能冰雪轮胎虏镁,官方称它应用了发泡橡胶技术需,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜性乡,从而让胎面贴紧冰雪路面妈,提高抓地力膜扑静。当然珐,这款轮胎价值不菲幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸功:255/50 R20为例侮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劲抬籍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悉拉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑局,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霓皇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲久溅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm含臣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满武尘,两车的轴距都超过了2700mm姬唾,使它们在同级别车型中的优势非常明显芳钾常。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壁,略显圆润的车身看起来动感十足萍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感首,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囤,550引擎盖上V字型的线条动感十足炕襄。C4L大灯的设计相对简单弯呛,全系采用了传统的卤素光源鸽,而且并没有采用透镜的设计镀苟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感髓嘲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赌城,还有转弯辅助照明功能腹慷,保证了夜间的行车安全瓣科脸。两车都配备了时下流行的日间行车灯惰,值得称赞的是存,550竟然为雾灯也配备了透镜穗昏,这一点值得各大汽车厂商学习爬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏册化驶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩版墩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肯戌,550上扬的腰线勾勒出时尚伎却、动感的侧身线条焦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挖厘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辉骡,并搭配LED转向灯痪遂,视觉效果和安全性兼具冠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哎昧抄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篡。   C4L具有无钥匙进入功能贿蘑订,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性觅,550则采用了常规的业甭罚控解锁功能冲了。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格题辉,C4L刀锋式的造型更加犀利讽,550则更加尖锐叛祟吓。   两车的尾部造型比较统一敝爬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陆私,圆润的造型颇显稳重低。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过图杰莆,这样设计不仅美观断乳,而且可以增大后备箱的开口角度轰锤博。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逃泊搅,视觉效果极佳帘丸。两车都采用了4点式倒车雷达绍父,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低继龚狠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湿,使泊车更加安全椿琳。C4L后尾箱并未设计开启按键商败赡,只能通过车内控制按键和业闻郑控钥匙开启缺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启河阮,使用起来非常方便兴床。   本文导航啥铆氨:"    紧凑级两厢车成,如果倒退10年前输,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域城党活。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型检蜂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹上敲,它于不久前推向市忱韭病,但其实它在国外早已上市舰。雪佛兰在近期才引入希踢,相信也有自己考虑桥蝗,好在这个时间也不算晚海,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐登挝,相对较低的入手价格私辫、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦按耻,都让其成为该细分市场的热销车型枚尉。而在紧凑级车型中孙抛穷,三厢版在兼顾运动的同时怒,实用性相对更高一些撵舒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堡低。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ぃ克斯三厢版(以下简称该希克斯)进行深度的比较匆,到底谁能从中脱颖而出腺,让我们拭目以待编。    在刚刚结束的2013广州车展上懊麻滦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奥。此外俩,复八勘#克斯去年北京车展的正式上市炭,也让这场紧凑级大战更加精彩俺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后河屋誓,作为其小弟的马自达3能否一样出色鳞访闭?赴蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时行红扩,能否从容应对乓乘跋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翅瞥谢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外携公,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湍。就在媒体日当天洁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后覆蓟隋,经过旁边人的介绍挞录,惊叹一句对藐:原来不是一个车芭恕!可想而知侩丝何,这兄弟俩得有多像纱稠。    2012北京车展上市的附辏克斯相比前者粪,已经在市场上打拼了一段时间酚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浮函,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了精汐姜,但是钙ㄊ常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丛,还是毋庸置疑的梅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性关溜,为了让评价更加客观汝派栓,同时嚏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伯,我采访了一下身边的同事和朋友聚光滩。   同事A脆藏:男保僳,30岁陷贬锭、已婚票屑、儿子1岁多    我哪个也不要粱时,原因只有一个褪:都太小吾揩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坎布惨,实用!当然这两个车白给肯定要敞碎。(也对航巳,老婆孩子热炕头的人校徽,还谈什么运动飘刚,能装下更多的人和东西哎氓,才是硬道理)   同事B韦:男徒腻,老讣炱恚克斯车主贰香,奔三的年龄举传芦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感鹦洌克斯觅矗辉,理由是有优惠匈熄谭、货源足敖撅、随时买诫吨贺,听着怎么跟买菜似的热拧海。   前女友犊粱亲:24岁媳级忻,高尔夫6车主说饱,略带公主病    选马自达3赏伍漆,原因是好看描伐,我再问还有吗亮康撕,答曰僧:好看熬ū丁!我继续问垂婪,跟我急了潍构,提问结束览朔。   现女友郊癌骋:25岁箱唱,对车没有丝毫兴趣瞳惰毋,仅对各类衣服吕、包包疥、鞋等物品上心    我选马自达3吧免,原因是就看这个顺眼纳,所以就选了达拉憾。(明显敷衍了事)   女性朋友睦:24岁飘,某时尚杂志签约平模头膝,对车有些兴趣虚,但只是停留在表面    我选马自达3册蔡,因为好看佰臀,身材我喜欢杆唱测,而且红色(主打色籍问:魂动红)是我的style情蓄,所以我会选她的说抱袜场。(这种中英文混合体惜,外加“什么什么的说”的语法真别扭半珊闷,说她好几次付苗,不见改)    采访结果显示封里闪,果然是萝卜青菜陪、各有所爱闺,而且给出的理由也是五花八门定,那么到底这两款车有哪些不同硷焊场,在面对不同的消费群体时奢宪购,它们的表现又回怎样枚,废话不多说谓函,让我们往下看绩绵。" "  2013年8月氦垂床,本田CR-V共销售了15393辆局,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月世时蒙,本田CR-V共销售了18989辆厘邯监,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橙,本田CR-V共销售了19510辆抡夸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月草,本田CR-V共销售了19288辆记懂,全国SUV销售车型排名第二......事实上认焚咳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单监,它的优异表现还远不止这些局瑰陷,截止2013年11月底脯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陵倍。是什么让它成为了国内SUV的明星兼?又是什么让它如此大卖坊?   现款CR-V有2.0L才拨、2.4L两种动力共7款车型拷坞咐,售价19.38-26.28万元日烫嚼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裸,售价22.98万元)逞褂凡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屎喊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腑达,纵观整个CR-V的家族史瑞恋醛,前两代车型还有些“方盒子""造型疮渤,而从第三代开始慕燃矗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喇奉蚕,坚定不移的走着城市化SUV的路线狄柑动,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呵姥系。   说到第四代CR-V的外形乡,也就是现款车型该饱愤,它的外形并不是能让你一见倾心的主擒剂敢,CR-V上市之初京,人们对于这样的设计褒贬不一秃枚,甚至有些“不得民心”愤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讽澎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匹。氙气大灯郡铃浩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羔雄矾。值得一提的是熔烤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烈,效果出彩第氓痘。   车身长度比上代车型减少了25毫米泄究,离地间隙下降了50毫米跋,仅剩130毫米殴集,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檄辖,但却令离地间隙接近轿车木暗,轴距则仍然保持在2620毫米睛狼款,整体效果比老款显得修长不少瞧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因突嘿桥,在实际驾驶过程中埔茧,提供给你更加宽广的后方视野短码,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劳。   现款CR-V提供17慧、18两种尺寸共3种轮毂式样趟槽群,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崇孩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毙涟夹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胃,车尾向外凸出比较明显螺巩,给人一种臃肿膨胀之感炭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皑弛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镰韦,给人一种臃肿膨胀之感鸿塘须,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滤燎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洁缴叉,为实用性又添一分富杯,从之后的销量来说蓖礁博,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恫,保持着高歌猛进的态势贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兢陆枫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骄炊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙河覆、精心盲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蟹,排量仅有2.5L猎镭溶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叫想侍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哩庐缮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懒崔兰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呻凤筒。   第三代雷克萨斯IS统密,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩,全车线条设计更显张力缕歇,饱满的肌肉感让人过目不忘巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堡建,丢失了一丝霸气奠氦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加软,长宽高分别为朽忱:4665mm裙畦、1810mm戎、1430mm秸。同时轴距也增加了70mm戈全娘,达到了2800mm廉厘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞥捎河,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言配精,其前后配重分别为53畦:47洽。接近前后1檄柔谷:1的配重也体现了其运动本质落画。   IS车身侧面短小精湛戮踢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硕炬,显露其灵动的车身姿态倪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淘,依旧是纤细藕霜勘、锋利叫,绝不与传统设计相妥协哗布喂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堡卡晒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懈镜诚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚊拦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性男短。   毫无疑问陇滤微,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力必。你可以觉得它设计非常超越世痢汹,也可以认为它很有美感闯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动头从。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劫晃浩,石油的消耗量日益增大滥痞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骄,排放着大量的尾气胖纫闭,制造着日益严重的雾霾天气屁翘履。汽车尾气的污染窘关拟,越来越成为大气污染的重要元凶坚咸。开发替代清洁能源都,代替排放巨大的内燃机凌碧,越来越成为厄待解决的课题市缴冠。现在很多厂家都开发了混合动力车型佩,这项技术基本上成熟了福寝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懊,也没有成熟的商业模式来进行推广来长氢,即便很多条件还未具备臀岸剃,即便这样那样的客观限制盆顾滑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涉纠眉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梆冲碍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妥伪,叫做启辰e30晨风怠碗捂,这款车还没有上市骨,很多技术参数还没有公布帛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泵光漏,介绍给大家泛句。但即便如此匆瞬,这款车还是有据可查呢相掏,开发平台来自日产聆风电动车俱架俊,外观也和聆风十分相似绣琶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胺乐耍,2700mm的轴距和骐达相同圣倾,外观的样子也有几分相似琶粒。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜡虎纫,前脸没有进气格栅的设计氏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狗权。而据厂家人员介绍检臀电,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笆笨攘,而是单独开发褂。   尾灯使用了LED的发光元件秃扇禾,看起来更加醒目惨窘酪,垂直的长条状样子也很有个性挞。但在车尾上律戳炭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同施屡枪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弯,用以分担电池组的压力桅识较,这在晨风上是没有的膛。   本文导航团薪磺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僚商栏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)府甸,照片上看它挺精神冕恳签,设计有传承有创新古兼,硬件配置有增有减复猛稠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傅困惕,没能去测试现场参观参观胳饥膊。   命运总能给人惊喜寺溜卯。上周五下班前囊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目太搓,领导突然走过来跟我说芯亭病:“来了个顶配感#克斯汉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挪,周末的小幸福就这样碎了一地烽,我得跟两台机动车泡在一起箔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝界掏胁,坦白说现在我对它俩都“不来电”风芯。这样也好桔墟,好歹保持个立场中立对吧对亩侯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔫搭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叛突俗,比如为什么海外有独立后悬架纫?国内全是非独立后悬架槐潜?其实道理不复杂耽疽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响会,既然如此澳脓平,那就遵照做生意的基本法则来做些叭创,降低成本哇硅,攫取利润贯屏,无可厚非蔷加融。我相信如果改悬架车就没人买耗酗,那他们肯定不改芜卵挛。   福特比较谨慎荒扩,善于跟消费者打成一片耽,挣钱不忘树口碑块呈腹,好口碑又促进高销量瓦,顺利打造良性循环圈认。尽管它也有这样那样的问题瓮妈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惊茶,值得大众好好学学互釜戮。话说回来磺陛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谐掳栖。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘杪ǎ克斯诽,是各自家里的明星产品片峡腿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吴寥剃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魏形。把这两个重量级选手放一起阮,能擦出什么样的火花来镶却?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肆伯了,似乎这样能出一口恶气毁。不过我得劝各位一句翔始:百花齐放很重要枪稳伐,一枝独秀最糟糕奉。   ●外观   扯半天总算进入正题玻舰,这个阳光明媚的周末才歪瑟,没有雾霾的打扰哨目,我把两台车放在一起拍了套合影苍叫陵。看看它们泛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7时,一个是16.29万的顶配版两厢概。克斯窍荤赐。要说家族式设计妨苟,大众当然领先其他厂家衅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服经,福特的动作稍晚一些晌,效果不赖曹精仍。   所以当高尔夫7和杆璧Я克斯站在一起的时候嵌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溜。谁好看我不说斑,大家都有自己的喜好使。两款车前大灯组内容丰富匈兑亨,氙灯袒、日间行车灯垫拨、大灯清洗蚕贤搔、雾灯一个不少腐崩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皖砰,而嘎城保克斯的则要花6千块买选装包樊,朋友们难蓉凹,要享受还是得多消费啊兽锯葛。   车轮部分有看头兴。缚锵瑁克斯胎宽215mm坑皋,米其林博悦轮胎瓦角拖,轮毂造型带感上,给个好评将闪设,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搁。高尔夫7胎宽205mm擦,似乎缺乏顶配车型应有的气势捻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辆。   车尾设计各有出彩的地方讹廊行,高尔夫7的单边双出排气颇有气势示,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搓芥,LED尾灯是个加分项湍簿,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窝。左边那台风格沉稳一些劫瀑,右边的青春气息扑面蜜解,你喜欢哪个秸?" "  “牺牲一定的车身刚性苔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构品涂誊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氖挫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舅咳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒂。就在上月汝偏稗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姓焙雀,至于奔驰C63 AMG良俩昂,目前还缺少这一车型驴揉仿。   由于是RS5 Coupe的系列车型碌献,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婪脐焕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塘染,毕竟除了性能之外餐访,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韧春塑。   延伸阅读 茎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韶,其中包含对车漆颜色苦、内饰颜色以及电子功能等自主选择耍抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娇兜,所以在配置解读方面剂皇峡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淌吩祟,并将官方价格告知大家蝗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旱,软顶敞篷采用电动开启壁,时间上需要15秒即可叮创,而将再次闭合需要17秒净,其开闭结构为多连杆双片式乌撤曝,这也大大缩短了开闭时间珐胶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷圃令,为了不过分降低运动性匙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼既。排气方面也是RS5的一大特色赫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽缅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匠侠,而在Dynamic模式下会全部打开咆萍苦。   本文导航井舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忱贯,或许大家已经是心里多数忻伞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撑锌,定位于新兴的小型SUV市场沧僚貌。众所周知乾力,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“四鲁抨,长安铃木选择在这一细分市场发力傻删粟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑰慷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焊丝,通过对比分析毯呵鹿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市癸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谱,搭载1.6L发动机唱,匹配五速手动和CVT变速箱斯炯雷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L季偷、2.0L两个排量六款车型烽掏滦,同样匹配五速手动和CVT变速箱穿陀,售价区间12.88-21.88万元坞奔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碑戮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抠曝,通过下表的数据显示得知底讲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手供烙参,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轰,相比逍客捣伦、昂克拉等车型同样处于劣势拧涸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挖磕笆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煽诵,还有与车身不同色的黑色包围就郴呢、车顶行李架婆,短小结实的车尾诗滇肮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔼。车身颜色选择上牢牢叹,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸡、皓月白派惟赁、星辰银半痕请、丹霞红半、银河蓝和晶岩灰六种颜色酪撑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轻史倡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沤晃坛,雾灯辑、下保险杠也经过了重新设计惰伟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格软糠书。车身颜色选择上豆饯核,劲炫ASX提供了珍珠黑煌堪、极地白灌度、翠鸟蓝挟抄册、酷银笔讼如、钛灰五种颜色勺瞳伴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旁坛瞪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仇,前后雾灯刹吩,并配备大灯清洗功能晦,外后视镜集成LED转向灯;同样绘安搪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猎弗,带水平调节和自动清洗功能掏谁,其外后视镜没有集成转向灯傲抹斯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醒珐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涣但,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芥,二者均为铝合金材质逻聊粱。所有车型均配备优科豪马轮胎册。值得一提的是驾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忻袱,这在同级别中比较少见郡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型射划,根据车型的不同尺寸有所区别系,低配沥:215/65 R16美,高配换氦履:215/60 R17慑话,轮胎同样使用的是优科豪马撇,同样配备全尺寸备胎迹胜,两车在这方面都表现得很厚道脚绊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秒扳,第七代车型派。其指导价12.19-14.49万卫勿,这是配备1.6L引擎的价位观犬汗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喷,账面要准备好14.09-18.29万沃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阜,当然秒搁败,身为第七代的它饶,在冲击属于自己的又一串“第一”钦。但我们相信隙,短板才真正决定高度膊存。   全新高尔夫的德国总设计师说司嗡宛,它的设计主导思想为“简单既经典”咐偶驴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分加:中网与大灯的相对位置伶缸、拓宽出车身有力的轮拱荡旦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窍祭卷,这台在中国拥有极高人气的两厢车缕鞭翘,一露面赂涡惰,就好评如潮叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕉豪,但还是要将6/7重提航摹叉,除了外观上的差异溃饭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雄,比第六代车型要长56mm腹逝筐。而整体车身比例上吠拎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刺溶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm街捅,轴距增加59mm蚊负,从而提升至2637mm麓腾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轰,但新样式的内部构造也足够炫贸董。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铺幂。高隔音性的特殊树脂层密驴,形成3层薄膜结构输许。它拥有很强的抵制振动物理性能妻哼骋。   直接跳过撩人性感的腰线拷湃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剖烘悼。相比海外的双L型侮纶,或许辨识度更强一些救。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叭,但高7的不一样沟善崇。细心的你会发现蜂高,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菲楷蹋,才会主动启动咆瘟,并且拥有厂商宣称的132°广角伙券。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格围,天平再次偏向了驾驶者一侧炼筏酱。整体内饰上痕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骚莽成:放弃中庸的设计理念篇脾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆入。不规则的T型区围、活泼的金属线条点缀究炔彻,让全新高尔夫大变身憋譬建。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惕项,它能够让你感觉非常新鲜醛。   坐进高7内截,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洞钨捎,比普通天窗大了30%测贺。而外掀的开启方式有点奇怪体够,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挝,同时还为内部提供更多头部空间钱光料。   大众车型的人机工程向来让人放心蘑畏抖,这个角度的方向盘秒醇膛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦石霖敲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峨拭,或许来个拨片更有型吧仙备阶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症江臣味,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笨冠侧。   本文导航藩:" "  在国内的SUV市潮欣斓ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埔圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痊善,正因如此纷伸苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市未铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校瘸惭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层输商。   说到大空间痕堤、七座设计腥户肚、配置丰富的SUV掸,北京现代全新胜达是其中的表表者翻删哄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寡娩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陡假,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳谩溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哀提:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擦暖,设计上中规中矩氛扭,采用了哈弗新的家族式设计元素潭烯填,这一风格将在整个哈弗系列上普及级褥,代表性的设计元素有埔渺:大尺寸U型前格栅侍使,粗壮的镀铬横条格栅继将彤,时下流行的“X”型前脸浓雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罚祭卯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糖培,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳,再辅以造型锋利的大灯灯组申,极富视觉冲击力水噶蜗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挨勾,现代品牌的确更加具有超前思维意识吠鹊交。" "  如果提起讴歌品牌廓喊,大家一定会想到MDX这款车霸,究其原因颊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迹混覆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罗糙,拥有讴歌最顶端的先进技术倒。在2013年蛋辉,讴歌上市发布的新车相比以往媳,算是非常密集的踢才。即将岁末呛辈,讴歌的新款MDX也开始上市销售娥扯截。作为新款骏盛汤,MDX的售价降低了仓妮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坝稿狡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失圈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器清?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豁匡却,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮射猎倒。使弯道驾驶更加轻松逼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潍挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锻蛔,在车辆制动时甘,通过制动延长扭矩矢量分配曙帛,提升转向的循迹性 伶册,这在之前的讴歌车型上是没有的遂履,包括RLX收朗奈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鸷谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藏八剑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焊砍。但我们看到锣汹李,在讴歌品牌乃至本田车型上跺,自然吸气发动机依旧占据主流俗嫩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箔,在新款MDX上使用的3.5L发动机疼孰侩,带有VCM可变缸技术姜,在不同的动力需求下柒桔,发动机自动切换工作缸数磕募,用来节省燃料呢剐暗,提高燃油经济性拴纽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檄婚考,使用了全LED大灯芹彻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颁套,不止在新款MDX上出现顿伶袄,旗舰轿车RLX上同样具备衡裁判。但和MDX相比郸,RLX的前大灯内部结构稍有不同推。而MDX的这种全LED大灯涂娄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平确死点,但据了解讴歌正在向这个方向研发锯虚合。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倍室,其中大致包括救援县、定位瞧纳地、导航检索等常用功能熬。但值得一提的是恕勺,讴歌的这套系统在整车质保期内坚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矢汞衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上输讲朝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肌,通过车头瓣鬼、车侧葡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骡壁。对于前方障碍授、侧方停车队阔巩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翰挤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梢拒甲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乃,MDX采用了59%的高强度材料泉土陈,热冲成型一体式门环等途径粟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芭可。   本文导航骸恰菠:" "  在新一代天籁发布之后绞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骡搜。二三十年前充,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擅杠宠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车境,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搬。而谈起这两款车东癌,目前多数人对它们的理解是采:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捂熊,配置增高卑垦泛,便成了公爵和君越差,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窘、动力和配置等等德,却有着极具诱惑力的价格枷捌染。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谰吐写,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钮梢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岸褪。可它们究竟有没有这样的实力柏?两者比拼谩惋,谁又能更胜一筹巴娜?本文即将为您揭晓猫蚊汲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黄拭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魂性鼻,售价区间为23.59-36.99万元娜罢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版古跨涪,两车售价分别为29.98万和29.99万汉裤创,价格非常接近稀怠笔,比较有对比价值臂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缚,主要是雾灯扣家牧、轮圈等几处细节可以加以区分价,尤其是中网变得更精致歪,车头更显大气斯幻。但也就是这些细节的变化静腐赔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宏仿康,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿范。   大灯方面欧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能略,不同之处在于潭休,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搬头盯。   车身尺寸方面氏吨邪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诫昏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)分,君越的长度同样超过了5000mm贝冒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本努菠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面表擂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冈色,并没有追求锐利哨瘟考,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撇,腰线设计是其外观中的一大亮点很,并非大多车型采用的一条笔直线条膊攘,而是在B柱之后便缓缓下沉句芭痹,在后排车门上形成一条折线凤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姬烽同,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浅报皑。   尾部来看函,公爵与标准版天籁造型基本一致幢,尾灯造型也还是一如既往地犀利泛几,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合节匿熔,为整个尾部增加不少活力洼浇墒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仓惨,使其整体感更强零。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪甸,轮胎方面澄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎葛痢睫,更为霸气妒焕。   ● 外观小结懒蔑: 两车均采用年轻化设计冷,稳重气派;车长均超过5米播,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上年泥赌,君越表现更为抢眼灰。另外媒巍鄙,从个人角度来看哄桑高,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丝,相比之下它的造型更加简洁婆订南、规整甜胃冻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霞骸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梢菩炉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祈,足以呼唤出你全部驾驶激情妈。你可以视它为野兽牡,但我更愿意称它为内敛狂徒捕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拍。它是驾驶利器欧方歧,也是很多人心中的梦想之车汤请,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韩。   既然说道奔驰AMG层,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义故。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样端膝切,都代表了其品牌车辆高性能版绢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窘杯,这些车在发动机配置调教陶富,底盘调教忻,外形和内部设计上都远远超越原厂车虏奶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型配,它的长宽高分别为4707mm顽徘、1795mm和1391mm草,轴距为2765mm戳烙。参见下表可以直观的发现寡倾幌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虫幻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势程。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炊狭间,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凌粱。但细看之下什,还是能明显看出差别品。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顺毖馆,流畅迷人更具轿跑风范傅猫罢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脸埔。   除此以外聚算,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纷獭山,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赫杯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厂屠砂,前轮尺寸为235/40 R18欠锨,后轮尺寸为255/35 R18喊孩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹿,以获得更快的加速度菠绷健。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涟。   车尾是C63最为霸气的地方诺秽,四出排气管宣誓着其运动特性嫉矩祭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓶刷兜,从而提高车辆的稳定性失疲。" "  11月12日赔谈伞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耗。无论在平台还是动力上畏鸿,这款车都与标轴3系基本相同瞄扯。动力上挂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙切,依然分成风尚偷、豪华和运动3个不同设计套装练峰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式市。无论怎么看牢添十,4系都很像一款双门版的3系阀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侯颇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系局挨闭。   虽然名字是4系嗜,但如果只看前脸绍,恐怕一眼很难分3/4系隘突瓜。不过仔细观察细节的话鳞沉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漠单。比如更大的开眼角设计峦旱,更修长的双肾格栅徒慌,还有明显不同的下进气口设计风格胚梨。当然沮白,了解宝马车型的消费者都知道维褐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜂。此外挥妥颈,前脸还针对空气动力学进行了优化淡缓。 【左倾翘勺:豪华设计套装(选配)/右械:风尚设计套装】   侧面造型上谜忍苟,4系明显比3系舒畅很多淘珊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粗,更修长的车门对此也贡献颇多铂。不过轮胎规格和3系完全相同钡兼,似乎很难体现出这款车有多么运动狭。另外响奇碉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奸培哪,和前脸的进气口配合馅咀镶,共同为刹车系统散热薄链。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膏,不仅装饰性强妒锈,看上去也更凶狠佩砷。   尾部设计上田懊狄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苛。猛地一看依然很3系瓶暗驳,但饱满的线条体现了4系的不同毁。尾部虽然整体很“壮观”瞎通毕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畔佳,别有一番风味勿抄膳。另外溃,根据套装不同绍隙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掳,实拍的运动设计套装为两侧双出厩,个人认为设计还可以更精致一些帮李耿。   车辆提供少:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冀蛔:北京市海淀区闵庄路19号   电话福:(010) 5872 8888   本文导航蚂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烤拒辜,自日产逍客2007年在英国上市以来既,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仙。各汽车生产商自然毫不示弱叹线范,都想从这块有潜力的市场分一杯羹井烂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磁袒每,公司就对其外观和动力均作出了革新诲炬粪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漏事敌。这款车售价要高于ix35屁吗,标配版的售价与高配版的ix35相当沫。较高的售价并不会对消费者影响太大碎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彼览藕。 ? 现代ix35   除此之外愤唱敞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毕侍。完美的驾驶体验瓮贩,充足的动力表现太夏孔,日常的实用性以及低廉的养车成本橡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懈辩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抢派。CR-V的后备箱打开的角度要更大猾筐,后车门打开的位置更高猜拟博,加上方便的一键式折叠后排座椅牡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怂浩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的款斯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的北。ix35的后备箱地板离地面更近惦囱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伶涩晒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弓危逛,他们要对此多付1,700英镑盯懊革。其余两款车的四驱版侯干勺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)射啪辨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)副次羞。   从标配版本来对比三款车疵瘦,ix35要优于其他两款率誊。SE版就提供了后排加热座椅裂磐彩,方便商务人士乘用褐揉。高配中更是有导航聪那详,蓝牙勤栓,真皮座椅飘趴涤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能太挪喇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠细,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖。   综上所述钾睫,我们推选出这三款车的排名分别是税:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攘,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉河席。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码际。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足星窖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肯。低的污染物排放屁碧齐,强劲的动力表现哎互,新引擎的装配让该车重获新生伦刀还。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丝弛柯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辨眉搜。不光是低廉的售价甭,标配版的实用和保修期的延长逞,让该车十分吸引人多。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袜盲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侣嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍悲,严禁转载淳默萍,违者将被追究法律责任番斥摄。责任编辑锈趴伟:李敏" "  在国内挠,提及福特这个品牌卉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复ǎ克斯和嘉年华是陛,但福特的精髓决不仅限于此恒。在美国狮汹违,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朽省。近些年来五轮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芳按,先后投下了旗下多款SUV车型届掸却,其中包括翼博琶徒、翼虎交澎岗、锐界以及今天的主角探险者诺。作为美国销量连续15年冠军的探险者恰泛,它在中国的土地上能否再续佳绩赔秸辆?带着这个问题础,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵诽怼,也是其第五代车型景涟骗。在今天看来隋挪,福特探险者圆润饱满赁馆忱,又不乏美国车标志性的肌肉线条陡跺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硼。但早在1990年轨焕陌,第一代探险者刚推出的时候锨检,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多途。   随着时间的推移墟念纷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厢佬砂,与其说是改变炼丹少,倒不如说是更加顺应潮流蹬。早先的皮卡底盘不见了踪迹单,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矾舱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠洗谜。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒谔唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辣?结合同价位车型做个比较不难发现垫羞,探险者论尺寸绝对傲视同级嘉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馈县皖,“尺寸”无疑是其最大卖点拔毫拍。它的车身长宠、宽傅、高分别为5006mm蚊魔娃、2005mm和1743mm拳戈,轴距为2860mm店。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弛械,即便是与奥迪Q7的对比中禽透付,探险者在某些环节也不占下风险。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞥食,探险者的最小离地距离为193mm科陛,接近角和离去角也并不大漆恢时,仅有21.7°和21.4°晃眷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘘霉。" "  引言鲜清山: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喇,其采用了全新MQB(横置钠傥贸保块化)平台生产贫乐痉,不仅在外观口、内饰方面有着明显的变化迷妓逞,更低的生产成本宫菜拒、更轻的车身也使其有着较大的优势请晤修。此外鸵荤,作为其老对手的福特甘狼福克斯当然也有着较强的实力湾幂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆港浪。今天煤委勉,我们就来为大家对比一下垛,看看这两款车型谁的实力会更强钡沪。 外观驳:低调内敛大众风对比时尚张扬副ず茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞍捆,但在设计风格上却有着截然不同的一面硷荆巍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谜汤。而感馕牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息薄。   车身尺寸方面淀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杠通,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聊街,轴距也增加了59mm蔡恕肩,整体看上去更长更宽更矮惕欢冈。但其主要竞争对手赋福克斯的整体尺寸依然有着较大优势韭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅老瓶、强壮认胜订、凶猛楞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摊悔弄。试驾被安排在了蒙特卡洛拣,我们被热烈的目光追随了一道飘哗毫,同样九性,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掣懂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伟颓栓,它的对手就已经锁定了现,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺忌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓬,他们选车就两点俗耐啪,第一样子帅称,第二性能足够强大深怜竣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑幸绊。恰恰如此星,它看起来很漂亮韩诺,尤其是车身各个部位的比例与线条柯铃缚,挑逗着所有人的视觉神经狠光煤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野然宫挠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口段,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实履,而且更杀气感更强承仍。怠速时慢慢靠近喘,它的躯体在微微颤抖掣是粳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茸。   细节方面奥迪从不偷懒懊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饥炽朵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豹羚妊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耻瓮帮。在我看来嫂抹波,这样的视觉效果已经足够征服所有人伺弓,如果你觉得不够醒目蛙撅,还可以选择将卡钳漆成红色聚回。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虹趁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体将,120km/h时自动升起犬,此时的样子最为动人苇仇,速度降低至80km/h后便会自动收回贬。   进入驾驶室并不费力豢般纪,内饰与A7或者S7基本格调一致泞豢店,简洁朴实蠕湃汰,中控台区域保持原有基调驾,有人说它沉稳腾,另一些人说运动熟偿攀,在我看来这就是奥迪的风格狙,可以满足很多人的口味萎靡,一切气氛都显得那么熟悉炭丹。   车内有两处亮点让我记忆犹新痘妮匡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钠先附,坐上去的感觉也足够舒服楼抠教。不足之处在于它的调节方式太过简单盾复警,仅提供电动方向调节以及腰部支撑京,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郊似。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靠蒙,手感与大小都很出众袱咐级,令人爱不释手栓绿烹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔼档便,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兑儒讼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藩,善于抓住驾驶者的心角荚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分内椽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恃,两厢版掀背车开始越发备受关注黔络扑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扣姓锣,强劲的运动性能也是非常重要的指标返。就在本月初冈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求类梦蛋,除了朗行运动版之外揪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能天。接下来拢寡,我们将两车放到一起味,来看看其空间和性能环节的表现如何杰凉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缓募踩,如今的情况则正好相反据先,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘘抢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哀,两车的售价还是非常值得人期待湍鼻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蝗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计激捶,前脸没有任何改变其浩类。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斑传杆,但给人的印象要更加动感僻翠沙。   车身尺寸方面湃届,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郊怠,各项数据都要比朗行运动版更大一些发,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少官搞卤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎海貌拟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适推敞厢,比较适合家庭日常使用僵。轮毂造型与三厢版没有区别凳瀑敲。在发布会上歼查,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎少贸,相比科鲁兹掀背车不够运动媳禾榔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条古,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倦,线条更加自然黑、流畅钡。两车的车身腰线笔直且显眼猜构,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痰侯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿担写烈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果断导。同时梦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壳欠长。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幻辜,点亮后的视觉效果非常不错斤改,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荷讲。整体风格也是保留了三厢版的造型窘枷鼓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞎碧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缕教。2008年轻浦,丰田Yaris进入中国市陈怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相槐士堤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蟹霖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抢劫班,想必原因大家都很清楚当,致炫在各个方面都已下足功夫堵,为的就是再续辉煌鳖色。   致炫外观灵动时尚拣拍卷,带着一些年轻的运动气息备布桨,车长为4115mm天咀那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茬赦爬,比老款低50mm;轴距为2550mm馁噶受,比老款长90mm睦坪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒题。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刹,这样的设计更有利于致炫的散热兔闭唤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱当脖梅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避恃病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯。   " "  在这一两年中滦酞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怕,究其原因泄绦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有断。另一方面剿浅算,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歧艾炯。代表着大众在中低端产品中的最高水平穷古翠。如今家,高尔夫7也渐渐走进人们的视野概。带来的改变很多拜氮桂,由MQB平台带来的更多越级配置锨疲翻,外观内饰的革新帅肖酥,动力总成的变化蝎愤袭,当然还有后悬架的改变栓。能否继续神车称号矾冗,笔者觉得竟雾虑,可能性极大顷福速。   ●从固定平台向姆浠荼剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆盟训恚块化平台的车型长羡绍,之后殿岸肝,从这个平台开始橙慈残,还会有奥迪A3等车型陆续引入错屡墙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼎究。但从高尔夫7开始焊,这种概念将发生改变孝赂登。MQB募牙侥常块化平台生产对吉僧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承空蜡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沤维,后面我们会详细说到乒偿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匪,必然是一台有传承有积淀的车型输烫。经过几十年的发展和变革孔媳,没有被历史淘汰超,却总能获得新生和换代尉腔。我想符合这种条件的车型真的不多屡淀庭。甲壳虫也好楷,卡罗拉也好僵形,都算在其中羚电浩。高尔夫更是其中不可或缺的一款霞胺,从第一代发展到第七代乔,我们发现葱胃,很多经典的设计元素没有消失箍呸手,而是作为经典传承下来话,但技术却在与时俱进的发展商慌亮。直至现在摊渭,高尔夫7的出现寂耽倒,能够看到曾经的影子桔驾,也能够看到未来的趋势陈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了备,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烘剐,今天在紧凑型车上也上演博变芳,只能说明停反救,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烦弦膝,也从侧面看出款,这一级别的竞争是多么激烈堡倦,高尔夫7的轴距加长了59mm岔杭,反应在车身上歉剁褂,加长了56mm喀。这让我们看到揣吮识,高尔夫7并不是一味的加长搜镀,更兼顾着车身的整体设计台,以及操控能力的全局设计撼憋块。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了构通,争议很大驾,但貌似并没有像新速腾上市时那样家沸,引起大家的太多反感挥擎来。或许一汽大众的这场策略大变幂,已经让消费者黯然神伤了乡。大家也都知道芳耪,这是没办法改变的事停静,想要四轮独立悬架到,会有性能版车型作为选择先,要是纯家用享烯袜,就只能接受这个现实纳函渭。   本文导航题使首:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV报缺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笺,这仿佛已经成为了一种定律掠使喂。话说回来诽什,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望感,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓤、做工茫切侵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驼铆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谋乡瞥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型签,为更直观的进行两车的对比分析吴疤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹦按,需预定等车时间较长娟,主推1.5T车型)作为参考对象匹骸钮。备注祭幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛙探。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高香青,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闲效,瑞虎5和哈弗H6各有所长盗侥,瑞虎5车身更宽冯咆、更高华赔,而哈弗H6车身长度搐净、轴距更长班祷递。另外这两款车的外观设计原创度较高府说,没有明显的抄袭痕迹沫,且能够符合大部分人的审美观诧婪,足以体现出设计团队的用心程度泌磋懈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戳侗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奢嚎使,意在塑造最新的家族风格贬酞,整体呈现出大气体嘶、时尚的感觉嗓肃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择食腻聊,包括徽墨黑吝裤、烈焰红入、赤金棕席宿、暗夜灰趣、皓月白和丝缎银募雌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饭,其更侧重于简约计、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唾。车身颜色方面沏,哈弗H6提供有经典黑拔、雅致银法念、简约白孩捣裤、中国红裙、风尚蓝匣小携、摩登灰咳、醇魅红勤、睿智棕共8种车身颜色眯。   前脸部分颓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果聊。瑞虎5前脸层次感较强芜,大灯巧妙地与中网衔接钠藕翠,而下进气口被分为了两部分叙,下部与底部合适护板相连接赎其耿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冒激细,没有太多浮夸的设计氏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苏狭邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闻,但绝对属于耐看型惋,整体间流露着SUV标准的稳重气息桔痪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铝涝峨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咎孔,车身侧面给人以更修长的感觉报孔萝。另外券,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峭泡,车顶均配有行李架酥新韦。   同样的摹晚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镐瓤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面村毋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓤技,厚重的保险杠更具力量感氏。   灯光配置上偷蒋百,瑞虎5的前大灯造型整体感很强布,内部灯组布置较为新颖酒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雾彩奶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兼,常见的柳叶状大灯造型氨,常规的灯组布局巨揣铆,带有透镜的卤素光源大灯段,提供水平调节功能腿飘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阶撵,看上去更为醒目和美观府台动,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抬僚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碱认掇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慑具程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芦尽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滥菠,同时越久的期待会带来一个重大问题挪剩经,那就是新产品如果不能做到完美梆厘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潍痛,两条定论由中国媒体陆续传开肋奈,首先它的相貌不错炕具,其次来到中国的时间也不会太长了袍。一个月前激捐穿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袍,为何这么说队谁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浅,通过细节上的修改怠,使雅阁更贴地气钮肌题。   设计师在中国进行了大量调研工作免司另,最终他们得知了国人的喜好四捻饥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叛颠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁曹浑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中团谷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剔唬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纽港,在如今大行其道的“加长风”面前弘,本田倒是走了一回不寻常路控抵,这也是让很多人吃惊的一件事频,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牛煌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俗咳,究其原因我想和C柱造型囤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关举。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脾娶共,先是放弃了老款斧头型的轮廓惨岸眯,其次将双出分置排气融入到了包围中科驮丁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豪署、动感靠拢粮媚。   本文导航箍湘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妮田,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶让罕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铃缝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浩饯骡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩将,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虽匹趟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粉波绕。相比之下钨经坟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘桥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栖匈哦。总之这个价位的车型敖,只要设计不太出圈消费者都能接受每掀荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎盟郝,即便轴距也仅有20mm的差距古,如果无聊到一定要分出个胜负的话写艾董,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿蹄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伟膏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彻淖,在这方面长安CS75表现得尤为突出茸啸霞。顶部的灯眉担块、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让捌空,虽说还是带着几分模仿的味道庆,但却并不令人厌恶刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炽赌恍,不过它的优势在于自动大灯功能踞,这是我们在CS75上未曾找到的配置欠伺继。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呛奸,都是标准的SUV设计翰苹胃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涵,不过值得注意的是褐嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊,这一点要比哈弗H6显得人性化驶戒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩吮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17南搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话型,那也将成为它的一个优势魔佬凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏且噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虎辉笺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨价勒。两种风格说不上谁好谁坏违,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龟拜视、更时尚的选择欧吝市。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者土乖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竣癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩街洛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜别缺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病范挡。相比之下滔盎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惯疥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薯。总之这个价位的车型怒烩,只要设计不太出圈消费者都能接受飘陷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几紊却,即便轴距也仅有20mm的差距肋算膘,如果无聊到一定要分出个胜负的话闹帛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乾侩衫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧谱列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方补钞,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏什莎。顶部的灯眉腥尘乔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓懊,虽说还是带着几分模仿的味道瓮,但却并不令人厌恶炉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型解歇刨,不过它的优势在于自动大灯功能河,这是我们在CS75上未曾找到的配置楷路。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彻,都是标准的SUV设计滴倦懈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄迹,不过值得注意的是沛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂吧,上下车时可以避免蹭脏裤子品睛举,这一点要比哈弗H6显得人性化辣纽呕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掳诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熟孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耽弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪轿,那也将成为它的一个优势晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杭挝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙。两种风格说不上谁好谁坏共艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凌懊、更时尚的选择喷物构。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型感,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廊炽,埃隆·马斯克就是一个奇人舶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克推螺举?下文简称“埃隆”)鞠蔬。远隔重洋来到时差16小时的加州技,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贡,一款名不见经传兑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛吻。在短短的5天内叙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湃啤险。 ●曾经的TESLA地:短暂辉煌的Roadster   2003年东河客,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岭较,并亲自担任总设计师的时候尽,他为公司取名“TESLA”厦催。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梳七尚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靖丹。而在十年前晶荤俯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了关,因为在此之前侧橙壤,没有任何纯电动汽车成功过比。   不过很快兰料,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刹弗琼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垮莫腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差期、续航里程短的传统印象逛侮习。只是仆,那时的Roadster真的很糙仙,很贵堕唐餐,很没吸引力挡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者境可槽。   于是衰税霉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”檀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堆忌炯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯摺,已濒临破产……”先磊。   不过托,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郊识庇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗓魔弄。仅从2012年6月车辆发售壁,到2012年9月这短短一个季度内故寞裂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沛星,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捂,并且公司还获得了美国政府的政策支持不。   ● 简约外形流畅饱满算煽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗探抨?一个能够打动人心的外观设计畔附焕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔螺厘戌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顾脐侠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熊,是一位年轻的美国本土设计师绵,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄其。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圣呜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓷眠,马自达旗下的Furai鲁、Ryuga稍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陡链,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车请,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坏饺乡。初次见到TESLAMODEL S的时候吧遍爱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剔郎盎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哼巧,难道这两款车之间也曾有交集冠扇靖?   多方查阅资料后才明白惊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羔怕萍,不过后来TESLA对其提起了诉讼薄颇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撮扔该,还盗取了其电动车制造技术棺贸。于是紧接着龄搞肥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坛辫,并最终完成了MODEL S的设计工作怪鹅莱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慷侧,轴距则为2959mm捍葛逃。仅从数据来看撩酗,MODEL S已经算得上中大型车的级别窃袜,差不多和奥迪A6L掂、宝马5系Li等近似狮胳猛,只是车身更宽大也更低矮一些倪翅诺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论川炭怠。   整个MODEL S的车身上菜途,相比许多人和我一样篙靛宿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计答界揣,椭圆形前格栅造型太另类了毒乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烧恐,但是这也成为了MODEL S的标志桃磨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亲蔫,所谓的家族式前脸卷彩。   你或许会认为没有前置发动机的存在廓钱,和绝大多数的电动车一样怒擦苟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞭梯级,那就大错特错了玛痕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哭,动力系统和电池组微舱妨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扮罐喘,就和传统的内燃机汽车一样络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堕哆呵。   细长条的大灯造型很酷豆艰美,氙气大灯氨、LED日间行车灯都是标配轻耽腔,和其他车型类似告,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞥态惶、LED雾灯以及示宽灯谓驰。只是在功能性上MODEL S实在很单调麓,同价位产品上应有的大灯清洗违、自适应功能等一概奉欠壬桃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祷,4年的时间拖伤湃,经过诸多顶尖设计师的打造忿壤龄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搓,再到上海车展的国内亮相偿惫迪,今年广州车展终于正式上市究,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哆华。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辆鄙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中美,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩商侍,这是中国自主品牌获得的第一个五星贰。观致3四项总分达到了惊人的340分村骡逆,这在整个2013年度排到了第一位勾入。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轨,接下来为大家解开谜团具弗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矮门抄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒙吾妨,观致3的外观线条十分简洁道恕,但又不失从容优雅煤写让,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹃剁,毕竟它的设计总监曾是大众高管快恳悲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潭几协。   前脸看上去相当的饱满圆润搐埠耗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅密,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吃悉倪,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘疤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信平骆甩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脖圃娃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锚捻慷,这话虽然有点绝对洼,但却不无道理镰鲸分,在说服消费者购买自己车型的时候师惋蛙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盆佩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由维锹黎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盼廓,随着时间的推移枢玻惟,两各品牌已经深入人心蚀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台估艘颧,相近的售价啸、同级别的定位廖协,看看哪款表现更有诚意山词白。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颧,造型圆润符合多数人的审美裤闯,第一眼算得上成功觅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寐,细节处理更为立体很显档次购。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疵掳瓢。爱丽舍原创度极高哎芭旁,很难找到其他车的影子嗜评。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碑,只不过虽然车身进行了拉长籍,但看上去依然是一副小型车的架势俯扛盾,气势上略输给爱丽舍享孩。外观设计确实见仁见智翰继,有人喜欢圆润稳重次既乃,有人喜欢直线条的简洁利落蜜匈碴,嗯好吧嗓,各花入各眼坎班玛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现难,新桑塔纳除了车身稍长之外跑,轴距办、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甭宏洪。但整体上两者都属于造型协调的类型娶勒。   内饰部分拇柔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搞外堤。配置细节设计恳锋叫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罕,比如位于方向盘后边的多功能按键圣嚎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闪,则显得没有可挑剔的地方烁狠吾,只是限于成本堪,用料表现一般惜膜劫。" "  谁都没有料到短短几年刃,SUV会如此火爆级,从动辄百万到数十万的城市SUV吝痘棠,都曾经上演过排队提车的场景酪尚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沸抱伟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绒塘逗,不同细分市场都肛达、不同类型SUV纷纷推向国内市衬罟饰啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虑搽,推出了其首款SUV--标致3008祥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮鄣ず小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡复。而东风标致国产后价格有很大降幅身奶,15.98-21.67万的售价也与途观酶摊幻、CR-V吴唇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耐就肃。下面一起去看看吧泰。 ● 外观解析   除了高售价外什埔刻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺迷。太过个性授淮,同时又不够精致擒女计。而相比之下第潦胆,国产版标致3008要好很多毁,现代感更加强烈沤修洞。前脸采用了小一号的大嘴矗,并且添加了镀铬饰条显示很精致共硼,也符合国人的审美县堕回。   前大灯虽然不是氙气大灯形湍,但是加入了透镜铜,整体观感不差脾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窘貌殿。另外瘁绍平,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剁劲际,增加了前脸时尚感蔚淌。   从车身侧面来看舌,标致3008加入了车顶行李架彭盲功,虽然并不是经常用到的配置为,但是对整体造型的营造作用不小防康独。另外尼,黑色下包围凸显了运动感赌。   尾部是相比进口版改变最小的形抽,不过依旧非常漂亮烈,很有层次感些。尾灯加入LED灯组旗,警示效果更好镐葱稿。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧,在前雨刷工作状态下甜竿狮,挂入倒档克警冲,后雨刷会自动工作衔但,非常人性化的设计哭矫。" "  说到法拉利慧、玛莎拉蒂这些品牌赏成献,网友们肯定会觉得遥不可及啊舶,价格高高在上歼沥。如今妙餐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沽,它以89.8万元的价格进入国内市场几董徐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现落式躺,让我们来看看他们三个谁更吸引人汤赫立。   在市场行情方面发绕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统受陆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姥捍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汾授。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设籍。而其他两款车型均有不同程度的优惠徐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埃锯哼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的款,看起来非诚攴攘ぃ魁梧的发现竟然落了下风巧,令大家非常诧异疤。但在内部空间方面篡,Ghibli组完全不能与发现相比去,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惜兴纺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车川醒筏,所以它的尺寸就不在此提及了乳。   在该项对比中联美,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截免妻,功率少了80kw徊,扭矩也少了50nm啡肌,同为3.0T但差异却这么大届团缚。发现采用了柴油发动机洞,这款发动机的性能超众蠕剩,在国内有些市场中非常受欢迎慷袱没。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坍。   对于传统豪华车闻言芳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式墨乃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寄埠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澄檬拨。路虎发现集成了家族中的优良血统羌,四驱系统足以让众多对手汗颜急彩讼。   本文导航淡哗莆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弧,保时捷新Cayman在国内上市之后刑牵裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了放迫,遗憾是试驾车迟迟不能到位焙滔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泡炽福,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出禽妮贡,就当胜利喜悦之余绦毖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包为筹喀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靖俩巨:不就是保时捷最入门的跑车嘛拳浓,至于这幅尿性嘛惹鼓?不过您还真别说吹拎,Cayman作为保时捷入门产品中诵授确,绝对是一部对得起消费者的良心之作烹垂期,比起卡宴与Panamera来说瞪目佬,工程师为它注入了更多保时捷的基因匆独,说句通俗易懂槽巾萄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隧额瑟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镜,第一代Cayman的诞生是在2005年擂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺多,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醚筐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭爬献。   新款Cayman S外观简洁淡棚,车身比例更是优雅的惊人宛磷拱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓄距讨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)环。尽管如此驶涧揭,这款双座跑车依然非常紧凑齐蓬谱,车身长度增加了33mm长。车身前悬缩短了26mm钠锹。   每次谈起保时捷的外观设计觅,笔者都是非常纠结的心情句,恨的是德国人那副死脑经搽弄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卤,喜的是哪怕轮廓没有变化提糙硕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浓裸,或许这就是历史的传承吧井婚截。   新款Cayman S除了迷人的身姿际未较,优雅的曲线之外甘烤,设计师并不是一味的强调柔美趁斡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现手,这里需要注意的是惨,这个大口可不是什么导流机构璃胖,而是发动机的呼吸通道郊霖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位角搅暮,加上凸出的转向灯设计貌匹,相信任何人看过之后都是过目难忘协比,尾翼同时配备升降功能郎,时速超过120km/h之后涎补,能够有效提高尾部的空气下压力砷脊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冀,这个是一个价值不菲的配置下歉,总价44700元懈额羔,如果您不满意当前的刹车系统米桥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稠妙呛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唇帅,据说车用到报废了挞,它还可以装到另一部车上继续使用斧竟,简直可以当做高富帅的传家宝紊乘套。" "  国内B级车阵营的争斗贩泌挖,恐怕用水深火热都难以形容肠痛授,原本只是按国籍分布的对抗阵营谎,随着时代的发展蛋伤,已经逐渐转变为混战的局面棚,比如ABB三个品牌的中级车辑谴踞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手口谢蜜。同样的情况也发生在合资品牌身上捅,民用车级别的对抗往往更加激烈弥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时物,来自德系的车型是否会倍感压力肝赶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卑,又考验耐性的工作劣。往往在某一个时段有一丝懈登谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兰降。网上车市最新推出的《抉择》栏目钒巢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜗冉试,做出全面的分析与指导般,以同级同价铅、同价不同级等角度出发脾寸泼,全方位给您最全面的购车支持歉。   雅阁和迈腾绥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车须半,也许之前并不会将它们划等号幌,但随着市场格局的转变毙,它们也来到必须接受对抗的门口闲擂。当然粮殿授,这场争斗的发起者是雅阁刨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勤,抢夺德系车根深蒂固的份额辈亭宠,看起来是个贪婪的举措捎氰埔,但能否成功却还很难讲超。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罢闪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腊,反之同样纠。客观的讲春,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寒催拧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舒僻很。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邻舰鲸,但是这个技术到底是否实际硅告投,还要从使用中来探寻涣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇寸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响客。   第九代雅阁缩短轴距的作法蟹赊诡,是令所有人都无法理解的催团挽,在几乎所有车型都在加长的时候伶脆绦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓄捞慧,搞得你摸不清头脑先剖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用东久,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奋茧磐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侯辉鲍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垫,就是最好的证明亲妨俱,据我所知诗寸汕,直到全新一代奔驰S的诞生卜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荡剩。   本文导航艾纬锈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年房察俯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缕俱虱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娘韩。直到有一天驴,新速腾上市辜,后悬架变成了非独立结构丹狗悄,他们的崇拜似乎崩溃了庭臀。这还是那个技术控速腾吗隶?随着时间一点一点过去搭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擦弄们、速腾GLI梅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楞秆萌。不得不说绩镭康,速腾家族越来越丰满拖,那个曾经的技术青年寄川,逐渐走向千家万户编,满足标准化的舒适性需求乏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者判,这让我们看到速腾到新速腾的转变腥,它变得多元冻确,变得成熟崩朴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汉块剔,开枝散叶就像一位长者掸毛。它不是急于求成撮,而是变得更圆滑更成熟察。记得一句广告语曾经说过卿:“成功的男人汕纫堵,有很多面些。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裙纠,它要更多变哀寇厕,它要更多面耸驹。蓝驱和GLI垢尸轿,一个拥有更多的节能技术景掳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构分。当然腾,价位不同褥,GLI已进入二十万大关寐。你有了更多选择害,你没有了挑新速腾毛病的口实实铣。三种产品摆在你面前恒损把,要节能孩?要动力划突?要居家谅肖季?新速腾都在这宽。    直至今日虱羞酱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岸,的确长,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邻,多少显的不是很紧凑动感视喜。但终究那是一种技术执着理念下熟雇寸,最后一代产品了剂垦。新速腾的到来似乎终结了这些劲,悬架品质降低畅糠婆,操控感稍有不足避磺黎,但换得更宽敞的内饰空间狡,等等等等茎。到底速腾进步了还是退步了滔刊僻,我们无法一概而论男融。但有一点骡,笔者觉得大家都不会反对秆泛,新速腾的外观绝对养眼仇。你依旧能找到德系工业味儿脾死茄,但又看到更多摩登的东西炯陪镜。咸淡合适董,老少皆宜硼遂凤。或许从这个角度来说曹,新速腾是成功的寂。    过多的技术说明爽颗措,这里就不重复了桶吵,今天我们就来漫话速腾摹铆送。记得一次刻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弧溃,立马对它的内饰嗤之以鼻览蚊缅。毫无设计感热吓,直来直去点闭,见棱见角痊书。或许不光是这位搞设计的朋友聚荤,很多网友也有如是感概帛。他少了一丝温情途胁溜,少了些许浪漫嚎疥。不如北欧风情简约匿,不如英国小车活泼下割锹。充满了德国工业时代标准化生产的气味躺。打开高尔夫汞缴、速腾戊盆、迈腾犊、途观鼓、途安的车门迫,你都会得出同样的答案拳妇。或许破,这就是一种设计选择蟹墓嚷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赁伤,内饰模具走点曲线也不是不可以沪腹,但当你仔细玩味之时灰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彭斤钎。不浮夸岗洽龚、不高调牢钡哆,你可以说它没有设计感涂骋礁,但它却充满机械美哎昏。 责任编辑驼茧冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睛,也就是S-cross锋驭纷寇,售价11.28万-15.58万元彤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣排汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客绒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄辜涣,其实并非如此头,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣仓,我们不妨来进行一些对比去看看镁嘎纯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谋脖,也就是S-cross锋驭祈孙仿,售价11.28万-15.58万元橇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成卫斓铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝船谓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版切,其实并非如此侥软,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宪建病。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宿昆,我们不妨来进行一些对比去看看瘦赦窝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呜冬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丸光。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机输,而且在轴距上也进行了加长填商,从而能够获得更大的车内空间姬。其实就在此次广州车展开幕之前烂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验林澈磺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧领。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机李板谁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饲彼。另外颓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卯尸、BUS盾和、VAN三个系列蛇嚎艾,分别涵盖了商务嘉、家用和专用三个细分市场忱哗们。好了镐,闲言少叙奉,下面我们就走近它们以作详细了解吧皋。   外观篇瞄必:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梅拔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抖诽褪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糙,同时会在两款车型的不同之处加以说明彪。   该来说说外形尺寸了违,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同校,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尚壳翻,与车头形成了很好的呼应回,而且从整体上来看车身更趋向于平直弓郊。需要特别说明的是窜陌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式博,以应对不同的使用需求惩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疯啤思,例如高位制动灯尾涡年、门把手和牌照架胚溃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纳疾里,“中国车”诉头,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捻比欺。“北欧品质”传承自S60瘦纽,设计风格以简约时尚为主疏,选材用料则注重安全环保呈袒。“中国车”同样不难理解坤烦,“L”是个很好的代表歪慌粗,但不是全部湃胎。   就在试驾会的前一天设图,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狄孪。   ● 沃尔沃亚太为何物副仁粕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称复。沃尔沃成都整车工厂盾路、大庆整车工厂蔬舵、张家口发动机工厂邓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睬楔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准繁料,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郎东哩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准推撂。如S60L有约290家供应商滩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系富竟。而在研发犊苏筷、设计闪辣熟、采购和生产制造等各环节上酚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔡硷陡,采用共同管理系统袍玲蚂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诞,我们先从加长这个重点说起场宝捂。S60L相比S60加长了80mm帘,具体点说应该是轴距加长了80mm特谁芹。这80mm用在哪了呢芜?全部加在了B柱之后泼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撕,这里现在变得很宽敞芯漆雌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澈,前排调到合适位置后潮态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酥裳疯,属于勉强够用的水平;而在S60L中翘赤,相同情况下唯,后排的腿部空间则超过了两拳青虎,可以说是非尘惴就矗宽敞贪搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看内吾划,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛊替,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)略。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鄙品蹈,外形倒也没受什么影响碳鞠,甚至感觉比S60还要更舒展一些疥苦。S60本就是轿跑设计风格郊杯偿,后门加大后态,整个车顶的曲线反而更平滑了督。相比之下琴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啸,但却增加了几分优雅的气质熊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疤宦乖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框儡捐歪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淬犬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抨狸猜,不知道大家对此有何看法檬墟沁。全新的18英寸轮毂挺漂亮须蘑,轮胎为了适应国内更复杂的路况媳怂,将扁平比从原来的40增加到45悍藏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沮抨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饲叼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衰驶,而像坐垫恋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色井每。这种颜色和黑色有些接近途,但更时尚挛看和、个性一些幂酗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孺矛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色街覆衫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骸丹,后排乘客得到了更多的重视担吓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘期。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驴动。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赤,可就在本次的广州车展上艾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钠,并且两款车的售价也是非常接近喜谁版,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表什脾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绅塑挤,并且它的设计也是由国际化团队完成矗捌兰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腔皖,并且两车售价仅仅相差4100元鸥赌。观致3车身更宽另,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奖叛将。速腾则在车长与车高上领先观致3握捣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表譬笛帽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱假,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醛蜡遣。因为排量上的优势罚,观致3自然在动力参数上领先速腾藩橙限。同时观致3采用了更加高规格的轮胎频。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猾,后扭力梁式非独立悬架蜡笛朽。   本文导航便:" "  今天给大家带来的两款车渴番,其实已经在国内上市把沉黔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识署假辱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兽蒜,而标致301可能大家就不是很熟悉了恋,下面轨,我们就一起来看看这两款车粟。 外观磐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迪,2007年进入中国碍。对于很多车迷来说蔬虾,这绝对不是个陌生的品牌户随梨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挖春躬,但可惜登,无论是在中国的街头还是美国的公路上咖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尸翠衅。我有时会想这是为什么鹤皑畔?诚然南炔雇,英菲尼迪的车在豪华感讨郴梧、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞪磕恳,而问题恰恰出在这里汰辨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面受,没有特长就没有个性焚,如果是这样的话遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恫恃帘?   现在英菲尼迪也意识到这一点犊,且开始着力寻求改变啃、树立自己新的形象魂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辖茎垒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上德铃,当时就被其出色的外观设计所吸引钝喝风,而今天我要体验一下它的新技术鬼悸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化次琳,车身重量上的降低幅度也不大父曙沏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掣强谩,这是很明显的改善徊广弊,尤其是在性能和燃油经济性方面封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峭,并且采用的是锻造工艺懒旦洛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乏惜,现在英菲尼迪Q50的对手拦,如宝马3系喊肌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赤憋冉,希望Q50能做的更好括擒兄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性礁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黔轻,但其实这些已经有很多厂商在做了边,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠疙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荆赌使,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渺倦。它所代表的是一种生活瘫,是对待自己和家人的态度立,是属于年轻人的精神普,是一辆车陈脓。历经六代的演变慑茂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俏,它虽然没有惊艳的外观判赡,也没有花哨的配置矢疲抒,但它是品质鳞、安全等陡饰、耐用的代名词剔。如今甜,第七代高尔夫已经面世库鳞翠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国录镐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在督。   第七代高尔夫于2013年正式亮相券傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粒旦,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜂吓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓顶淋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唐配离。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体为,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中破村,仿佛是灵魂一样嘎卫咎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫂菏,但从我个人而言稳猎抠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的互。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓委,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一井, 坚毅的C柱是永恒的经典磷,不管其他部分如何变化绿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫供邻。   除了车身线条外钮艾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的角吗抬,并且被那条“灵魂”所连接着幻,这在之前的设计中是很少见的腾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯儒谰殿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的把。这一点很有意思荒戚颂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奶凄桅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碉,避免了大家后续改装赣。   说完了外观冷,下面我们再来聊聊平台峭侮鳖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侯系袱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产外,例如POLO采用PQ24和25平台芦改砂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圃,06-12款速腾采用的PQ35平台崇,他们之间都是独立的察。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狡阂尸,它的优点就是几个级别可以共享技术伶赋靖。   共享技术又有怎么样的优势抠庞?答案是显而易见的亩残。低级别车型可以采用高级别车型的技术乾锹膛,在产品竞争力上绝对要远胜对手垛,并且还可以降低研发费用镭,可以说这种募拙恚块化生产模式在未来肯定是趋势士胖嫁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饰弟竿,例如电子手刹岭誓拈、更先进车载系统妇沮记,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腻婪。   所以橡挨层,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕉房筒,就好像是四代和五代之间的质变一样桅卯热,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耪。但是否真的是天衣无缝的设计吵,我们还需要用时间去考量臼横昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奥,但到目前为止郸烁岗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)派。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洪。   首先龟稀,大众的工程师对EA211发动机减重旱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剑。另外千,EA211再次使用皮带传动横,相比于EA111链条传动插俱,皮带可以降低噪音和重量揪溺。除了以上两点外痰词,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矫毛,在一定程度上可以减小阻力绅纽难。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胚篱坍,EA211发动机参数比EA111有所提升懒爆,当然幅度并不会太大散芜,因为整体的结构没有太大的变化杯劣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闻。   既然说到了车重爽屎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俺拱,这其中就包含有发动机的20kg戏委迹,而车身采用MQB平台后也随之减重年袄隋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的私。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迹,从官方给出的参数上看矫跺持,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km长愧啊,这样的表现已经可以算是非常不错了棱梨。   说了这么多杆镁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慰笆踩?是不是像资料中介绍的这样完美囱俺?后面我会给你答案朵能。" "   在国内邓间喷,当一款车的价格到了百万元担,那基本上就可以称之为“豪车”了下肋,但过百万的车也分很多种陈吭,比如X5臂旱晤、Q7之类的SUV底,亦或者911臂、GTR的性能跑车杜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徐急。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寒,除了我们经常能见到的宝马7系习、奔驰S级府嘎悸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洗负,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠狮。    注钾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卡钳阂,但因为车款并不是统一的最高配葡汐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痘。   新S级受青睐釜、XJL独具英伦风惜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豆乔镣。其实鹃扮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锹妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员触,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位导,即便不算是遥遥领先罕举,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羡边。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子别,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辅栖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扔对,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入槐昆崔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸵,在其内饰的做工访反、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刑袭:在自主品牌SUV阵营里面荣炽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迫苫步,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹅,景逸X5的推出经过全新变脸鲁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识教拈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泪搔幌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咸。 外观甭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诧。该车共有5款车型艾貉,售价区间为7.99-10.59万元深担爸。相比前辈景逸SUV佃,景逸X5的外观设计得更为时尚铃篇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹈喉匆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侩掏、俊雅红倡酬、珍珠白韦乒聊、琉璃金筋、陨石黑己澜托、钛金灰复、马拉喀斯棕等7种车身颜色令妮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹿掣谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚼芬,与黑色进气边框的搭配也很协调红,比起三角样式更显年轻恢。大灯内部采用透镜装置式九吓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怕立懈。雾灯外包围设计突起想怕,很好的与大灯以及中网形成一体会奇。   同比瑞虎丢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贝飞,此外205mm的离地间隙秋惮,景逸X5的优势还是相当明显的沉本。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焕,同时为乘客上下车提供方便目。搭配车顶上的旅行架派,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驹,主要体现在细节之处的不同妓沤卤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溶棘会,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸啦封。   景逸X5后窗配备雨刮颇,在恶劣的天气还是挺有用的墟蟹矾。此外全系标配倒车雷达累,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呐孙。银色后下档与前下档相互呼应搏,整体感更为强巧娜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曹睬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拭采,夜间行车的识别度非常高故欣。" "  前言亨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩睾堋,如今的战火更是愈演愈烈劲薪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捂棉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抄型。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纶财惹,看看在价格相近的车型之间陆弧醋,两车在配置上的差别究竟如何吧蕉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说创偷,作为一款全新换代车型蔼,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲胂拢客”全面完成了更新换代魂艰稠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说统论趟,只能算是一次小改款车型揣,除了在配置方面进行了升级之外膜畔唤,外观造型邪垢簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秽。   在此次对比中帆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酥,均在21万以内享。同时又都属于各自双方较低配的车型揣杏熄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杜蜗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骨讲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹安申风,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镐暇解,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迹翰,现在还不是揭晓的时候晴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位答芹渤:mm) 4865 4930 宽(单位受忿:mm) 1820 1845 高(单位欠:mm) 1475 1470 轴距(单位陛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魔,因此其在外观方面没有发生明显变化算磷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵临淬颂。前大灯组配备了LED日间行车灯迸味良,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近失晶型。另外菱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僚博嘛,贯穿全车的腰线非常突出拧,车尾则变得更平冗埂。而与新帕萨特有所不同的是辑纤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煌酿,而非在行李箱盖上田。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性号氖,但是国产版车型与美版车型相比起来看桥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怖话,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喂肆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点久。另外甜暑童,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胶毒,不过从C柱开始已与车身线条相融合阜帕党,深度虽浅但是更加富有设计感稀扇阑。   同样裤蛾督,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泉现赴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溯部尘,并且颜色也不显得突兀匈般啸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晒浓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钨巨。内饰配色非常清爽耿吼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恕,用以进一步提升触感凑腹。   动力系统方面曹绰杏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驳色、1.8TSI父舞、2.0TSI垮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稀,在保证动力输出足够的同时也相对省油晨荒淡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裴偏慌、2.4L和3.0L自然吸气发动机绅,在动力输出方面的提升并不太明显朴滩十,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抄妙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澜撬,同时都采用了电动助力与电子驻车哎。轮胎规格方面呜剂褐,2013款迈腾采用的是215/55 R16骇容靛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挖臀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堪荡欠。事实上埂文,自由光有足够的话题供大家热议弧镣,例如特立独行的外观控伍午、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肃咕囱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徽垃俗。日前链,我们得到消息箍韧,自由光将在12月底正式上市销售泼,所以当这次在广州车展见到它的时候目其猴,感觉它跟我们更近了惧础荚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呻行开,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抢捌醇,它似人非人马,行动极为敏捷兽蹦膊,也惹出不少祸端桶挂,人们曾经持续对它进行追踪嘉仁坝,但一直未果埠古题,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擞:敏捷邯、神秘贡摹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宋匪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氦反贬。   很长一段时间里乡岗亨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面场虎燃,并火热至今梢挛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合日,起到补充细分市场的角色电,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞧,成了途观的小伙伴秦。   野帝的定位低于途观败即匪,车身尺寸小于途观阿貌巴,同配置级别的车型价格也在途观之下北,很明显朽纠式,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈勖枭病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客外。   ●外观木:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贡,舍弃了老款极为个性的风格弊嫂膏,确实更符合大众审美嫉罢,不过平心而论它依旧相当个性敢驴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砷,它显然不属于年轻时尚那类的愤屡盘,车身线条硬朗取俄段,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睦令垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湿茎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裤,喜欢的真是特喜欢善踞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惹虏额。   ●内饰荣撇薪:沉稳藉筹呻、无趣反谎、无惊喜   坐在野帝车内邓辑,从气味到设计都令人非常熟悉叮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格稀随,在操作方面诲枪,由于没有太过复杂的配置抚,所以操作上手难度很低鸥。" "  在如今的国内汽车市场中盆郴缉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宦丹康,紧凑级SUV是近两年的热门车型晒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膳吗懊,宝马X1在国产后汹掳,其售价区间为25.90-49.90万挞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似我菲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弦僚抠,看看他们的表现如何荤。   外观篇   由上表可以看出款皋算,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唇嘛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势混美斯,外观看起来会更加饱满一些魏额贸。   对于宝马X1和奥迪Q3渡涤恼,都定位于紧凑级SUV辈酮迸,又有相仿的定价区间咸,无疑让这两款车成为了PK车型氮,经过仔细挑严呒场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比性虎督。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陛惠倡,整个前脸攻击性十足锯班锰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多免戈肪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹄,并且配有自动清洗功能涵乱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯休皖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鳞扩拷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重担悸,所以整个车身看起来十分修长台拟福,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奈扩扮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感登忱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缕揉许,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哭,看起来略显敦实拇槽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素判,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲革酸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抢仆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寝秤复、动感和实用等特点靠讲,所以在中国有着不少的“粉丝”慰份缔。如今登从欧,第三代飞度已经在日本上市蹦绕,而不久也会顺理成章地引入国产烂,全新车型是否能够保持老款车型的优点绘凤撇,并且更上层楼呢萎抹簧?今天挫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颧寇渡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肝希,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变且卷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计习,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桓拱啃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庞吐。当然跋饲娇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堆,左右两侧都是封死的靡姓,目的是让新飞度更加的有型嗣瓦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翰椒北,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娄街氓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑟齐,日本人称其为“1BOX”穆,发动机舱十分短型招叟 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum光:机械占用空间最小化奉害,乘客空间最大化)睹蜂,车身长度更多为乘客所使用嘶没。但与上代车型不同的是稠蓬婚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呕刺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铣让缮。   在车尾的设计中尖貉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淑诵砂,此外括危楞,尾灯向上伸展孩,经后风挡两侧直到车顶戚荤体,这一风格显然来自于家族内部的CR-V司乘农。在1.3L和1.5L车型方面际岛澳,车顶处有一个小鸭尾造型玻吾赤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上督,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲁楔。   新飞度好看吗聪型?也许这并不是一个好问题文从,因为审美本来就没有统一的答案交闺。不过可以看到的是灰习吻,新飞度的外观更阳刚锋芳翔,更加运动化虽谷,也更自信了卯片拜,同时在内饰方面也走向了成熟恒跺。做个比喻吧朴势碧,第一代飞度好像是一位高中学生妹判案,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽惹罗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帕磕,慢慢褪去了学生时代的青涩垃断井,变得精力充沛粟羔饯、充满自信匿荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残懒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崩掇桔,它看起来依旧如此的适合年轻人磊胁阂。没错使撩,搭载着一车的新技术之后掸窃穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噶骸涸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壳。于是当新车到来的时候版掂,你一定和我一样对它充满了兴趣葱食。这是最年轻的凯迪拉克嫩购、最小的凯迪拉克把,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妈? ● 外观造型迪烩扭:钻石切割风格依旧摊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表、2013德国红点设计大奖龚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣蛔筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坎道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影说驼登,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迁插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥蹦菱,只是这回酵绒,ATS是完全原创的作品肆马莱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm入,轴距仅有2775mm苔纹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炒,而国内我们则把它当成中型车潭氨,和宝马3系标准轴距版修、雷克萨斯IS成为同级别竞品合芜,并比它们都要更小一些啃割。   前脸的造型相当干练尼失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藤版稀,而是被很好的控制在一个合理大小上梅如轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横人功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矮邵桃。出于空气动力学考虑端虫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婚,当车速高于60km/h时宪冀,前进气格栅会自动关闭四驼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诗烘纳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)护饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诚图违,并带有远近光灯智能切换功能皇梧诞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铺蓖,快速亮起玛品,缓速熄灭的设定很显档次镜切舅。再往下看细,闪电式日间行车灯辣认弦、大灯清洗该驰膝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盖牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀居暮惊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士,亦或是造型需求逆诧,感性的来说凰,可以视其为向着传统美系性能车致敬罢。身处车内拔斥誊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扭函槐。   ATS是一款后驱车未撬懂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50步:50奸抢撕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纬沛,贯穿车体的俯冲式腰线踢舱、短前悬经渡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挞亥稿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪酒撬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲纹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耻敌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祥。而在规格方面但篮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃残,前胎尺寸为225/40 R18砍,后胎尺寸则为255/35 R18窜妇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膜诽尚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统存痪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朔抵沛,至于设计师是否真有此意枷弯,倒还真无从揣测蹬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目烂搬,实际上洛惶锹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斥技薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敬琳节,由此带来了不错的视觉冲击感鞭播牡,给后车以足够的心理压力亢饯抱,至少眼前的这个家伙一定不好对付忙偿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檄,至于3.6L V6车型何时会引进幻泰厦,官方暂时还没有表态白,而是否会有V系列性能车型的推出吨每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迫卧秘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臣并咯,虽然它是一款两厢车乌掀,但当时也没阻止消费者对它的热爱德,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型届甜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拼顾瘟,两厢车朗行也就顺势推出底,可上海大众并不为此满意通,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型番沤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熊蛾杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型齐涸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫申构,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜融,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裁鹊尸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讥沛涩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谅,这款引擎具有全铝轻量化的设计矩落,对于减重以及散热都有进一步提升堡剿酷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统无汝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些常锌比,参数上的差别却没有这些技术来的明显递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱村,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁态罚,高尔夫在这里就比较有优势了陷啥,采用了四连杆独立悬架袜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乾浦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沫李,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫂玻楼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牛尘渡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比协,看看它的实力到底如何策哭愧。 定位及对手分析畔酸母:瑞虎5定位高于瑞虎喇镣崇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5委,定位要高于瑞虎车型昆饱,预售价在10~15万元左右咆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元师贾。定位的提升搪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上储虑纪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗓。 【左上比点麓:瑞虎5;右上委嚷摩:哈弗H6;左下禽波:全球鹰GX7;右下壁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狡,目前市面上的哈弗H6某、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崔嫂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辟横怒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膘棘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阜哇狄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屠汐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹿涸龋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慷垦税。 三款车型具体型号及价格参见下表闭编拘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燃检疚,GLI是其中相对惹眼的一个错蚕,蜂窝状中网设计和GLI标识雇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啥虫乘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骚杠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泌端,另外两款车型都采用卤素光源姬皇。 车尾部三车间的区别更猩选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弥兢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勿廊豁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峦察,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摩陡,侧重舒适性和耐用性峨嗽钡。   内饰方面逗旦讼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辜脸。三款车无论是在方向盘际凰村、排挡杆底座还是座椅上讽吓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章百躲:" "  奔驰S级在国内上市的时候都驰,奔驰就打出了“汽车发明者镣,再次发明汽车”拒哗,对于前半句笑绢涤,你应该可以了解贝颂邪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑版。但是后半句是不是有些困惑呢伟砍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拨,全球订单销量迅速上升窜霸淑,国内订车也需要很长时间侣熊抵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廉络。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷心庇翅?除了进行试驾体验之外缄瓶赖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氖,相信看完这篇文章之后播,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变婚射。   之前苍夯经,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拔,如果你感兴趣可以点击图片阅读苯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尉,属于入门级别车型脆,排量为3.0T嗅歪驴,售价区间为俄:124.8-141.8万元之间发,只有两款车型可选罢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菠澎,售价区间为179.1-204.8万元访撤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唬返。   对于汽车厂家而言桥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佳显,无论是从设计查烫靛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婪都地。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞋泡韩,并不是要面面俱到的去介绍篱物港,如果这样的话牵玲拘,几大篇也不会介绍全罢憋检。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外低,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鼻帽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茸茎。   对于外观趁从,依旧是那句话犁乾怠:仁者见仁耐,智者见智挝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峦侮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豹臀畅、冷峻的态度沏卿卜。如果非要比拼的话粮,那么最能体现科技的还是大灯的设计啊吉。如果没有奔驰的奋起直追酱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苍罢础,但现在我想应该不会了鞘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熔秃哩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向标,所以从侧面看起来就更明显了芳淬碳,奔驰依旧是将优雅做到极致镀,而奥迪A8L的车身线条并不明显赤春,前后比例也是十分协调窘衫,整体表现的是一种中性美埃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桶判填,最能体现出美好一面的就是细节的处理纹贡。比如钢宦堪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钢偏,只有在R挡的时候才会开启粳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伎焕茅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式散凸华,当然这也没有异议港乒剑,但是和奔驰S级对比之后轻,就能体现细节上的不足了杰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去地天皮。   本文导航妇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜜、G檬、QX揣、FX础讥、EX示齿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛插,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汹裳姜,趁着2013年的尾巴蛋措烩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe回。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些路疗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑期傅,提高车型动力苦腾,一方面也使车身稳定性得以提高肥庐。2850mm的轴距虽然没有变化敖,但是空间分配上担靛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秒铆锨。   前脸整体看上去十分圆润饱满方办颇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扫吨撵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倪史团,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碉溉坪,L型大灯像两双飞翔的翅膀逗愧,随着车子的启动殴享玖,展翅上扬凉娥。不过这款车的前脸上抠加,我们并没有发现雾灯的身影据。   与前脸一样澜丘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拧鹅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闪捕突,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胶瞎淖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琴溜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痹,博得了不少的关注礁。大家这么关注它肯定是有理由的反贪彩,名图定位于索纳塔8代之下揭泡豢、朗动之上凉,依靠丰富的配置唬、合理的空间和稳重的外观内饰罗街,实实在在地填补了中间的空缺轨。据了解崇,名图上市后将会有8个车型然,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谈斜撅?曝光北京现代名图详细配置)片贡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隙蚊驹,1.8L自动DLX渐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筐项。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近标疲,启辰R50X为8.28万全,MG3 Xross的售价为8.47万元屉。按照车型划分来说穿副,启辰R50X属于紧凑型跨界车嵌,MG3 Xross属于小型跨界车潜巷山。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幂钨。但在外观方面秤,MG3 Xross比启辰更都市晌、更适合年轻消费者檬婆。   启辰R50X   外观方面休俏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驮恰嚏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锤草。由于增加外观套件鸽,尺寸自然会比R50有所增加尉,不过也仅限于外观上靛,轴距依旧为R50的2600mm捆潭担,同级车型中算是比较出色的数据鸥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磺蛙提,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贡橙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琉肥仑。   侧面变化不大斤毫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蘑堆。典型的跨界车必备配置行李架畔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酬郎,有了它的陪伴凤岸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠岭。看似设计复杂的尾灯轰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寿寝赊,也正是它的出现叫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升麻孙项。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土协:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涛,虽然MG3 Xross的售价更高挟坷谭,但在配置上却没有太大优势垒。启辰R50X中装备的倒车雷达卸糯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胖虚,同时对关注度和销量也有较大的影响世妥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钠摔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肉薪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好超。另外玫断粉,天窗也是大家乐意看到的配置弦鞋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沸久煎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钞苟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懈桶犊。三点式倒车雷达惶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用册蛙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置其唱蚂,也让尾部的整体感表现更佳靠。   本文导航夸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞥撩弧?”每个人都会在心里问这个问题佰湃。它是个新来的家伙躺甘泉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酿砷。“这不就是3系的Coupe版本吗官浓绩?”有人一语中的写捎闪。故事讲到这里似乎就可以结束了祭,但事情真的这么简单吗雄芯?当然不扛浆寞。在真正去驾驶一辆宝马之前脯,我们无法给它下定论刷。于是问题变成了庇:“4系是一辆什么样的车杉?”   几个小时前(11月12日晚)架怕雾,4系刚刚在国内上市檬柔乱,售价59.6-73万元凳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仑伶扛,但不管你是不是4系的潜在买家性耍峦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朽读五。因此坑穷,我们为什么不暂且抛开一切杂念沸撑功,而单单去欣赏这辆车呢芦湍很?   ●外观播:若要欣赏曝耻念,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line病诡,中国官方名称435i 豪华设计套装翁凭。仅从外观来看窝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力武挖。原因很简单卞樊熔,它的确太像3系了临慨遂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恰偿橡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此关,4系如此像3系(F30)丧糖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系推堕统。大家难免会因此而看轻它策惟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臣八纫。再瞧瞧6系匆,虽然与5系和7系的关系不一般题捕,但它显然幸运得多纽惺琅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地写龋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侮,即便这辆车没有装备M套件蠕鞠稍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茄瞥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桑,从这个角度看浇,再也没有人会说这是一台3系了秤愤晾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拜,易成为人们眼球的聚焦点洁蚀,有些喧宾夺主的意思烙拖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锑卑帛。不过轮胎的配备让人不免有些失望违韦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7强叼贩,对于435i这种动力配置来说抨,225mm的轮胎确实有些太窄了腊。   从车头到车尾全摆,你的心情会越来越好镐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方建纪。细看尾灯造型涉,它更扁更犀利乾辟,与3系有了细微的差别洛缴,配合流畅的线条闲超函,再没有旁枝末节关段,给人赏心悦目的视觉享受钱封。   ●内饰讼兴:领导芦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倡非? ? ?   4系的内饰应了那句老话等扩:“以不变应万变”搽剃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怒辅篙。为什么这么说县?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了我断担。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汝屋,如果真的会有人选择这款设计套装龄羞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谭裂邵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溶撕四,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缕揣,不如回过头来看看那些被你所遗忘境矢,或从未关注过的豪华品牌截驾。在它们身上手虏录,有你难以发现的豪华品质揪,也有能够让你折服的豪华配置思狈,总之扮缮,在选车的过程中唉纳,尽量不要做的太绝鳖些,因为买车不是跟着别人的感觉走酷绞,选到自己合适的才最重要剩捣搪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陈掇垛,又考验耐性的工作拓茸狙。往往在某一个时段有一丝懈倒岷亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生北。网上车市最新推出的《抉择》栏目却勺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞昧盗,做出全面的分析与指导完孟,以同级同价际够、同价不同级等角度出发熔盯拾,全方位给您最全面的购车支持搜炔修。   X是一个颇具神秘感的字母眷,我们经称├ζ冢可以在电影中看到这个字母的出现娃桅驾,往往能与这个字母挂钩的人物邪紊林,若不是什么超级英雄武烤跺,就一定是罪大恶极的反面人物瓢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刹皇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撩彻锰。由于种种原因赁膝,这些汽车界的X-man无法全部到趁萏隆,而今天出场的这三位新耗零,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膏。   两款日系一款美系剂沪瓦,这样的搭配或许有些欺负人怕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人空,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况示平。作为ABB之外的豪华品牌诡鲤合,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亮攫郸,都在顶着巨大的压力在中国生存者惜噶画。当然仑,它们之间的生存状态可能有些并不相同躺溉,这与进入中国市场的时间颇污、推广力度挽、价格等多方面因素都有这直接原因速。SRX蹿、RDX和RX芦薯,既是同时拥有X标签的SUV车型看乘臣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母电,这样的巧合其实并不常见咖,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸽程。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祭挛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脑瘫煌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殿勒搐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罚,将其取代的是刚中有柔蹿汾,粗犷与细腻的结合体斑耐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姥晨。   本文导航酶仿祈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫡,很多汽车厂商都为国人做出改变狡略涎,纷纷推出加长版轿车筷爬睛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报空薯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翰强熬。新车在天籁的基础上加长了135mm麓,但它真的只有加长这么简单吗钾?显然不是碌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碎换溪,新车定位要高于普通天籁幂、迈腾雅阁等车型骂涡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沪,与之前换汤不换药的公爵版相比烂模漆,全新车型有着非常大的改变巢猛,它注重车内空间息凹,更注重后排的豪华感受坷丁弊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昂癸,主要竞争对手为丰田皇冠踌稀、马自达929等车型炼卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型宛灌。之后公爵被日产FUGA所取代彤患孤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叮茅面。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逻慈儒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上订,新公爵版的车身长度完全领先于对手腐怜闺,并且在轴距方面耪低,全新公爵版也击败了其他金正对手惧缅。在车身尺寸方面档,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泵哄。   新车的前保险杠经过了重新设计炕醒蔫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掇仿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捕池屏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰供坞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腾闷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上话太,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绍澈。但全新外观并没有显得笨拙迹,相反侧面线条看上去更显硬朗旁榷闷,同时还提升了豪华感圣非。17寸轮毂采用了全新造型粕凑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁石。   同时新车的尾部也经过重新设计断,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佃窖幢,让人心里觉得踏实私蘑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乌,这也是日系豪华车惯用的设计手法辜互史。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焕既,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅层彤强。   本文导航剖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枪芜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裤澈。不久前氛才,哈弗H6推出升级版辜,现代ix35也完成了小改款鹿撼褂,今天我们就将这两台车拿出来比一比氢,看看在汽车领域内连,中韩的差距是像国足那样不争气亥叮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圣漓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痴壤面,而且发动机的选择也更多氏赋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惟诵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勺令。售价方面两车差别较大侗低磊,这一点也一直是自主品牌的优势所在仕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洼崩屁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煌。   外观峡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堑俯,比较明显的是在车头虱蜂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚀诬,另外在车头下部进气格栅村桐味、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翠哩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳几贝,不过因为仅有三款1.5T车型许吼,因此他并不是今天的主角抗谋撤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尚奖:第八代索纳塔)康釜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肥蘑:全新胜达)郡,两者在ix35身上很好的结合在了一起牢藤临,看起来既有轿车的美感九,又不失SUV硬朗的气质处。 外观配置对比兜砷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大督,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元购,优惠后的成交价在15.84万元左右泛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喉,因此我们拿出这两台车作对比楔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富橙使,除了天窗降,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丘拎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弘犯绒。   车身颜色脸挪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徘废,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辩抗每,多了一个闪铜颜色的选择粗。哈弗H6颜色也足够丰富圭掳蹲,平日最常见的白喊、黑盲、灰漆人厘、银都具备会,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穆釜貌,基本足够满足消费者对颜色的需求晚。   外观小结浮沃:   外观方面我认为两辆车都很耐看锯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皋辛,因此更显时尚累刮杰、硬朗疚。哈弗H6外观也很不错剔家投,可以给人非常沉稳踏实的安全感惊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寿趟,外观就更不输给现代ix35了贺垄。更喜欢哪一款见仁见智澄朽兴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滩捞恒。   >>>慎防购车陷阱赤救诫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV独?当然是因为它空间够大够华堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因媒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堤?或者说什么样的MPV算好砍乱?多大算大柏菱?今天贾,我就从一个汽车网站编辑的角度疼恳,跟大家分享一下我的标准和看法曝骑黑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现期。   在我看来播蒙,对于一款7座MPV来说豹眉顾。大家应该首先关注它的乘坐空间沤亨,特别是第三排乘客的乘坐空间措。因为以我的经验裁,7座车型中邓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奖。要不就是顶腿奋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敦墙挺。所以在选车时牡,这一点大家要尤为注意拱胃,否则第三排用不上家,倒不如少花钱买辆5座车镰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油睫话姥。   第二个关注点是后备厢圈崔鹿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桥台泡。很多7座车型在展开第三排座椅时秒怀,后备厢连放个包都费劲了校第。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抠室腿,有可能一点行李都没有吗兄粱报?所以这一点抵,大家在选车的时候也要注意勉。   第三点是便利性磺任,这个除了日常的储物空间外池峡,还包括第二排上下车的便利性邯匪烫、进入第三排的方便程度等舷梗。对于7座MPV车主来说凸赤卜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戌危。一般来说前排往往是孩子爸妈县棚母,而后两排则是父母和孩子半,可以说是老的老跑、小的行副А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缕。   开头长了点粱,主要是跟大家分享一些经验钒的靛,下面我们进入夏朗评测含上和,看看它的表现如何凹钾。按照刚才说的顽冠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盲蓝。至于外观裙、内饰疙谩懂、动力等歉乏八,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媚伪逛,我们稍后再谈超。   ●乘坐空间蒂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锈,一辆7座MPV溺辛,前两排的空间肯定是没问题的替。比如我身高175cm惺菜厩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纬旁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愧轿庆,靠背的角度也可以调整30°左右叫。前者很重要陛,可滑动的范围越大旅头,和第三排相互迁就的能力也就越强们但。   从上面的体验来看胃和,至少从腿部空间方面来讲晶斧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客范沃,而且进入第三排也并不是很困难青。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桑窟形。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匆菲,几乎领先于所有的同级别对手敞峡,所以相应的蒙尽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帛。另外有一点大家很容易忽视的是茶肛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挛线搔,而较窄的第三排(受后轮拖刀骏、后悬架影响)则只乘坐两人颧核鞭。   与夏朗相比哨酚桨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卤炬诞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弛涉颧,满载时第三排的舒适性可以想象墒挺,一定好不到哪去另。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置急钾通,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棋煌,而且五个座椅都是三点式安全带山媒片,都配有头枕捌汐,这也是其他车型都不能比拟的一点鲜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅任擦,比如长辈腿脚不方便进第三排霜,那你大可以将儿童座椅装到第三排缅将吼,这个很多对手真没有侩氖请。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惋钒,到2013年11月新车上市边氓淌,短短4年里洞纱,观致汽车为世界带来了太多惊喜浚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秃。新车迟迟不上市秃顾港,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口襄疤苗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靡刀闪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圃嗅模。是骡子是马驾,终究得拉出来溜溜沙獭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咐,到底有没有想象中的那么优秀盘?趁着这次的试驾活动收,必须让各位清楚的了解真相蒂星。 ? ■ 见观致不谈奇瑞维贡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢费烤?这是个很敏感的话题厂论垮,却在任何一个场合都不得不提救碘就。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冲胚泰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼎喜,而非决策权渗透染巩逗,这个是一个需要十分明确的概念浇。   综合来说娠娶瓤,您只需要知道兢睹仇:它是一家合资公司别儒,也是一个中国品牌纫,但是它的发展不受制于任何人避毯阔, 并拥有独立的侣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哥唤,制造的也是全新的食衅任、面向国际化市场的高品质原创产品裙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唇怒,副董事长Volker Steinwascher石清仁臂体鸿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乾,前者曾是大众集团高管冉砷懂,后两者则是举世闻名的顶级设计师维响螺。所以在观致3的外观造型上煤携,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知可桓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下床,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捷姬溉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品功,车身尺寸虹蓝、腰线的丰富程度等彪腥寿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球储谜。如果一定要说有什么特点的话蛾飞混,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苍郊成。   不过狙蹋,若是细细揣摩这款新车褐玛需,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穷担焙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性示问峡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思开誊。而由法雷奥代工的前大灯伴乒畔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范几抢甘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求既囱羡,如果您愿意再多支付一些费用轻密,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猛、大灯自适应开启及清洗等配置庇规。   除了前大灯内的LED转向灯之外帝改脆,后视镜上同样布置了LED转向灯脆办汉,只是LED二极管贴片的间距有些过大股佩,点亮之后似乎缺少那么点感觉匣,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝎抽,表示会很快对这种设计进行改进桓幌。而后视镜的特点是宽度很大促鹊吾,可视面积优秀定柯,并带有电加热功能狭攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坚喜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莫沟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苫,无论是大灯迁合、尾灯组布局性妈纶,还是倒车雷达的探头布置等等东钢染。而很多时候灸倘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剁碴筛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貌顺权,设计师的固执被得到了采纳目呵寥。   有一个很好的例子来阐述这种情况澄涡烤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伦肥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洼。用厂家工作人员的话来说围萌觅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜡毛,必须成双括少,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敞匿耍:LED光源+导光条彼愤捆、双倒车灯箍嘘、双后雾灯催,灯组的供应商仍为法雷奥粗。   尾灯组本身的效果相当漂亮膝架,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏,但不得不承认的是散歉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沃。双边双出式排气管鬼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到收珐艾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统础。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娃徐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佛软辣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刹。轮胎方面观致3也是十分的给力藤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品公贡拣,因此马牌就成为了唯一的选择沙,对于消费者而言自然是件好事鸽幢殊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斯颈檬,这款产品显然更注重驾驶舒适性棉急扰,但规格上似乎不那么亲民对,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5际办且,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条市,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勺驼颧,虽然市面上可选择的车型非常多醚父,但是想要在其中选择出一款空间够大聚贯火,配置也不能太差的车型驴入计,着实有一番困难谭模璃。近期我正在为选车而烦恼毙面良,裸车预算在10万元上下八,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笑梨灌,所以对空间的需求比较大抵保牛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓖勿诚,今天牧,我们就在这两者之间蔚姓丢,来一场空间的较量盟峰涧。   飞度共有5款车型含糙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烹,骊威共有8款车型苟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恍蠢。此次对比文章中架贬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芥歼,两者指导价分别为10.42万和10.58万朽,并且在上海都有一定幅度的优惠鳞,实际售价两车差异不大举虱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刺烙:飞度时尚运动混实,骊威中规中矩讲波。   在外观造型上奋怕,飞度外观饱满损揉吴,硕大的前大灯领、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喉,不过现款的外形并不显落伍讲。骊威的前脸进行了重新设计汲酚妙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傅厂,不过整体造型依然中规中矩垒勿跋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贫,飞度长宽高三维尺寸分别为撂埠:3900×1695×1525mm内澈夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胳觅前,轴距为2600mm泄,从数据上看豢饭,骊威具有绝对的优势必玻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扯澈,请继续看下文摆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗣窝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莽祟另,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎题薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朴潍。另外榷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赔具,飞度为前后盘式喘,而骊威为前盘后鼓梳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魔苛,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺箔赊。相比之下摧揽宠,同价位的飞度没有此配置俗姥,有些遗憾鹤观。两车都配备有揖姹洌控钥匙慌,飞度将叶粒控按钮集成在两把钥匙上此滴娘,而骊威的移复麓椋控器与钥匙相互独立涵戊,而且仅提供一个叶诼溃控器扇,不过两车都装备发动机电子防盗系统窘。" "  现在出现了一个有意思的局面蕊墩平,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祷,而且还有像大众汽车那样浇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铃级,在大众汽车之后泉惶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫁电拧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讲葛裴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哆世槐。下面我们就来一起看一看这款车烽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗么论?不得不说彻,从外观上来讲币枢悼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠彪,购买它的人们遂凌瓦,更多是在预算有限的情况下追求实用性曙涝,谈不上什么审美喜好未。而全新爱丽舍的外观设计卫垛污,明显向前跨越了一大步烁榔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苏杯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人看蜂缔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俄晦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怪客吐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窖焦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奇臂构。这很符合中国老百姓的用车需求晚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墓蹬驳,注重舒适性皋衰,但行车噪音比较大亲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启监馈词,除此之外罕匠别,车外再没有开启的地方眯腿嗅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便珐。除此之外岭观弟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹬,属于全新爱丽舍的卖点所在惟铺。   本文导航片谢皋:" "  一直以来啸适,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型效含、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惹放融。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用躬,但始终让人觉得有些激情不足叉掸剧,与犀利的外观不太相符涣琴。日前铰骇兼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机还县,传动升级为6前速自动变速箱黄拟横,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统麓,提升了该车型的整体素质沸荡甭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彼,在外观内饰方面变化并不是特别大四然。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锯蛋,新款MG5 1.5T也不例外甲祁。如果说红线彰显了运动气质将竟父,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呕芭。   新款车的侧面造型与之前没有变化揭狭,作为强调运动的1.5T车型吨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛊莎场。车尾的变化也不多敦,远观基本上发现不了变化所在露。   本文导航江:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手士逝肋,而在中国市惩档刖住,两者的竞争更是激烈呛阿炊,A4L一直在销量上处于领先地位奥,但宝马必然不会轻易言败倡,所以我们看到了宝马316i的上市形馆恫,其价格下探到30万以内凯郊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贫,豪华品牌疲、售价30万内猫盒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瀑斯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姬,还有手动与自动可呀氯狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据购匆既,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距成,并且我们看到官方定价方面攻扇汝,316i进取型甚至还要便宜8000元疙澄莫,不管你是不是“壕”靡查,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕崔损:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说表繁芭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浓幌,在大部分城市骆漠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岔律,所以过多的点评话语我就不多说了潍仍,谁更好看都是自在人心的事先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗡款,但是小编还是要尽到自己的职责烷辉绢,必要的展示必须得有辅莫,下面就看看两车的车头正面大图对比答侠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蚂馁翁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装横,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元模角,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悔诗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔽地,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碱酗燃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了如芥刨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冲醒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亩捣溺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了入临,不过这都是个人审美的问题了衬沸,整体两车的外观设计还是在一个水准上阀。   轮毂上琴肪,两款车作为车系入门版车型梗绍浓,都使用了16寸轮毂丹,尺寸相比各自中高配车型是小了些撮铣旧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惦膏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邯矢,并且在胎面宽度上比316i更优皑峡咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲸,用一款中级车以较高的姿态切入市彻摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头行抡,按部就班的推出了中级车GA5燎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疽媚,而随着国内SUV市场的井喷纱娠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贝玲逢。   好的产品才能抓住消费者锈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力班全垫。在今天试驾的这款GS5身上晃宏抱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惶钢扦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗅斧抛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格萌鸥,看上去却十分洋气停。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菩乌、1854处饯、1680毫米嚏私,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囱扭,这也是国人喜闻乐见的舅。   车头的设计略显凶悍秒侩,设计师称设计思路来源于雪豹堕计祈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肺趟僳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫂。前大灯采用了透镜式的设计筋踩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灵,这个考虑绝对够实在妮殿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强封,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势京儒墨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捷蔼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佩。   在轮胎方面桐涎返,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的且,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奴藕。轮毂的造型十分普通涝廊脾,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨写。   尾部有一个明显的掀背设计巩阮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皑吴蚂。尾灯采用了主流的LDE设计赐,搭配大尺寸的高位刹车灯蛾鼻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爱,辨识度也更高饰理狈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邵鞭?是豪华奢侈的奔驰S级纠,还是“上天入地”的路虎揽胜亥猩墩,亦或是驰骋四海的保时捷911疵嫩?对这一价位的车型来说粕疮,什么才是决定性的购买因素碗?是配置还是性能朗返宛?车型对这一价位来说到底有多重要黄请淡?要回答这些问题当然还需要专业的解答爽活。今天负贬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车编输,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耐涟嗅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媒部寐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版借驹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车葛。非土豪们哼,退散~   由于有200万元这个限制筋凌蘑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L节,刚刚上市的S级售价与揽胜持平艘寸,但市场有20万左右的加价随屑,且并无现车拱日。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型时,这款车终于摆脱加价氢龚,进入平价销售阶段氨檬壕,当然能否买到现车就看各位的运气了韦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盎檬,但跑车的身份无疑是最拉风的蹬。   尺寸上实在没什么可比性父,加长S级无疑是其中最占长度优势的抖掸驶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短如骨,跟标轴S级还真有一拼屉脯,巨大的高度也傲视群雄爱莎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势享朗。最后我想说的是皮惯想,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帛旅轿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韶,公平起见还得排除车重因素浩。别看S级一副身宽体胖的感觉涤拱楔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛊掏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心空璃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蝗笺,别吓坏了后座的VIP扫鞘客。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猎,但也确实相当可观了酵,不过由于这款引擎还是有一定年头的片迸,其276kW的最大功率是三款车里最低的啸砍倘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疮访。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镀。不过写到这儿我很想问一句粗篓固,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藕腾柯,就能成就今天的丰功伟业附,是这样吗雷?就算这不是一个伪命题手,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偷榔筐。那么膊蠕擦,历史能代表什么苦痪拴?之前绊壳,我肤浅地认为诺护,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氛琴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俺绷无,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时但燃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凭吧伯。 ●何为中国专属浪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型富呵:S400L两款懈匆串、S400L混合动力一款久譬泌、S500L一款认混。相比世界范围内的S级姬柯廖,这些车型有三大特点撕:全部为长轴距版锣史胎、全部为汽油车碑碘融、S400L两款车型为中国专属妓毁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长混刃档、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枯悍麓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼓。因此旦,中国专属的S400L与它们相比碳皑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岸傻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圣。我们已领略过S500L的魅力罚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刨唤匆。   ●外型靠:更长炒郝嚷、更宽魄淬济、更高繁冻腥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位传绢富:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致息,尺寸上雾,它比上一代车型更大连碘,轴距则保持不变幻版虹。从数据上看穆瞬丰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢铡,但落实到实际的视觉效果渤,我想没有人觉察出几十毫米的区别旅碌。相反困程,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滔九、霸气很多挟沁柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堪坤,根据车辆配置的不同粹际,全车使用的LED数量有所不同缅善拱。我们不知道具体车型的LED数量馅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竣韩,它足够惊人握。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淋残焦、中国市吵尚染,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场提。对于中国人来说请,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哥,中国人将有更多合适的车型可以选择南夺。同时日骗井,市场竞争日趋激烈吃,汽车售价降低烙尺、经销商服务更好晴千递。   作为目前全系的入门级车型乃舅技,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跋吾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乓涝沮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窜擦。对于S级来说怕顺,无钥匙进入功能十分重要蝎盘前,没有它幢皇,许多车主会无法接受睫唯岸。   如许多人看到的一样千,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凳遁。在奔驰车上嵌逃,总有许多你也许永远也发现不了的配置损顺堡,它们中许多都与安全相关钢咎腻。比如S级全系标配的自适应制动灯薪碎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳獭陡妓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乳函矛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓦记汀,什么是MPV车型钳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萝哄呸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断等苫圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岁道。是MPV钡?是轿车陌?还是旅行车暮?这看起来确实是个很有难度的课题篡两磋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题半殿。   当然这次大家不用只听我的一面之词屑仁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论上槐,而且他们一个是马自达5车主蓬古,另一个是沃尔沃V60的准车主惦无,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椭舍烫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纹潞需。   首先登场的是胡正暘弹,大家一定不陌生匙八,他是我们汽车之家评测团队的成员谢雇,今年27岁譬胃攫,算是个文艺小青年文,热爱生活隘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懒缮凸,刚刚新婚不久侗饶,正是对未来充满希望与热情的时候绥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踞,如果家中添丁的话亩插粹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标技电。   杰德测试车刚刚来到编辑部控拎狄,胡正暘就迫不及待的去体验了蘑措虏,据他所说俊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陷烷,属于一见钟情仇拧。另外从外形线条以及车身尺寸来看味,杰德都和V60差不多肖碾,是辆旅行版轿车的样子摊稗珐。   当然外形只是一方面稀潭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绅股,特别是第三排座椅毋。实际体验了一下奥兑阀,将第二排座椅滑动到最前面的位置杯宏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沁澜,头部也有四指空间禄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘲哄怖,之前的文章中我们也有过介绍晾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男。   更多精彩视频酿特,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诉匣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邪师,表现基本上与V60相当郴槽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笑爬胎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴尘,在放倒第三排座椅的情况下牌块莆,用同样的一些物品存放来对比害,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些式,而如果使用上第三排座椅碳挎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谐。   胡正暘对于杰德的看法拈瓜:   首先杰德样子很好看皇琶陈,够时尚廉赂牛,年轻人都会喜欢龚掂汕。另外顾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勒,但是内部空间利用率更高揉喇,实际空间体验也让人很满意爆堕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冈瓦饱,这点非常不错涸班呻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题输紊抢。   不过它有个问题曝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了东,只适合短途出行称,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了店,如果需要经常外出长途旅行的话废,5座版车型更合适仓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酪副讹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间放。近期钢,2014款雷克萨斯GX400推出市沉脚岷ぁ,作为小改款车型笑沏,此次推出的新车在外观方面做了改动护庇,同时在配置上也有一定程度的提升钩,动力则保持不变寥叮蔚,售价方面与老款车型保持一致蛙似颓,提升了新车的整体竞争能力讲规巾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泰驴籍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307码识、308波色概、408陀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售们,现在又来个301话靠,不要说是消费者撂缄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庇。这就是紧凑型车市呈ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宫。东风标致301矛头直指桑塔纳汀乓蓉、捷达和昕锐逗瞎拎,我闻到了火药味胯报。   11月19日上市坡俄草,预计售价9-11万嵌锭纽,与雪铁龙爱丽舍同平台及蛇嘎,只有1.6L一个排量些,变速箱有5速手动和4速自动可选篡鸥。以上这些是东风标致301的一些基本资料茎刮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坦躺蛾,因此从很早开始便陆续放出各种消息蟹,以增加关注度脚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同葛零,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悸茶颁,为全系顶配虫炮父。咱们从标致301的身世说起黔,先把头绪给理清了讼。   ● 东风标致301是辆什么车狭?   听到301这个名字火,大家都能知道吴凸卞,这是标致的“3系列”峨,但307的航眷、308听过很绕焙,301却是第一次听说僚。其实301的身份一点儿也不神秘攫瘁掂,大家都记得富康吧刑邯釜?富康是雪铁龙ZX涸哄抡,后来在中国改款改名邢,叫爱丽舍棋女嚏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窘谩傻,这是它的第二代产品侩膛,而301透袜,就是标致版本的全新爱丽舍汇静,它们全都是一家人凭旁。   对于大陆市场来说烽,标致301是张新面孔并廉楔,其实早在去年底它便已在土耳其上市磨,之后陆续在阿尔及利亚凳飞、俄罗斯等许多国家上市匠甸锻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铃炮,同时班誊抱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奖髓。它将被销售至世界各地簿囱,成为一款全球化的车型牵物扯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狄八,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帛,标致301的外观乍看上去没有什么特点夯呻。你可以猜到这款车的定位了胯抽,30岁上下校戈旁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拴吻浩。   其实301长得有那么一点像508和馅,这是很正常的孺算,毕竟出自一家门趁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敝。要让更多人接受害动,太个性肯定是不行的拜纱,所以这个设计思路挺好烯,也应该挺对中国人的胃口并胺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型界泉碍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冉称擦、捷达前幻滴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省。不过它的备胎又回归了185mm蹈滑,而且纺毫,可能是出于成本控制等原因梅,备胎使用了不同品牌的轮胎伞秸。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻,总感觉哪里别扭耍,也许将来出个两厢版会更好看伙熟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌藏洁,而且中高配车型都有斯冲味,比对手厚道锌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骑,温度适中惹獭激,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沉夕继,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拣舞提,他们不仅发明了西餐餐具镜啊佩:叉子柑,还孕育了诸多跑车品牌洼,比如鲍儒:玛莎拉蒂虫来单。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遣瞥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绍李。   ●外观戈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墨警侣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偿艰寡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骑每狸,它们都是标准的行政级豪华车狈毋逛,有着一副不苟言笑的严肃表情鼎甲阮,外观线条规整吹密恃,那种气场让人敬畏蛾皮。   而玛莎拉蒂总裁则不然柏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虎奈辈,但气质却截然相反衬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刹苯,标志性的大嘴咄咄逼人软练勿,意大利人对于设计确实有自己的卓见丛报戊。   如果将总裁与同级别对手放在一起桥,它无疑是最夸张荷隘但、最具美感的付。这的确也与细分定位有关系徽鹊庭,奥迪A8横访、宝马7系这些德系豪华车都以低调窝蔑、沉稳为不变的设计主线诚峨,更多的在表达权利湘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霞忿日。而意大利人则不然究,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识默,即便是这样一款行政豪华轿车思斯嘎,依旧坚持了张扬的风格艰赦悼。   这是我第一次见到新总裁的实车獭辆,它确实比老款要漂亮衔缆堂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤华复,而新款前脸带来的侵略性更具气质航脸。   车尾相比车头略显内敛扭,双边四出的排气管成为了最大亮点归辩暮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主际匙行,聊及为何选择总裁时兔葡嗓,他满脸诚意的跟我说鼓葡:“好看!跟找女人一样参平操,好看如林。”“呵呵恢,好吧乾皖加。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲸录呕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忻煽筏,卡钳由Brembo提供喝,颜色理论上是可以进行选装的库徽店。轮胎为倍耐力P ZERO系列卯馆,前轮尺寸为245/40 R20丘,后轮尺寸为285/35 R20祷。   ●内饰桨尾泻:运动豪华是主格调   置身车内菜该剿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅梧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逛陇,显得有些过于保守了慧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粱横,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方申。   方向盘直径略大泉揩,背面配有尺寸硕大的金属拨片垫,手感很棒谐杰。导航系统为Garmin霉淬,7英寸液晶屏尺寸不算大锤,中规中矩咸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中危,已经很少遇到长相令人深刻涧,而且相当满意的车了辑鸽陌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高世,价格低尽,与同级别车型竞争性价比十分突出儡灯灵。但在长相一直不怎么给力响。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准普郸,不走伪高端路线的致尚XT擒,其动感的造型非常独特捌。在我看来容翟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俄蔑固,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沥噶怒,购车群体越发的年轻化辜。   说他年轻彩暗嘛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犁贯慰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誓,这只是时尚的一部分彤。   前包围的造型充满了视觉张力革天,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赌搬红,显得非常动感尼摧儒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匠即敬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骇年,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赏碗矛,这也是在向合资品牌看齐换单。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缎驮。而在车身尺寸上勾娇贰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格电蛙阀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米官辅捷,与他同级别的对手相比有着明显的优势爸刺碗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谦肪疲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祁牛现。   致尚XT的尾部同样不乏亮点码,上窄下宽的造型十分饱满杭,而且显得更加稳重系。尾灯的造型修长桂,且正好与车头灯遥相呼应萎垒芥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绘卵,动感染匡垮、年轻烹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啪剃,虽然仅有三款车型配备此装置驴佩琼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皋酚,想必也是极为厚道的极岸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磺,我是汽车之家刘涛倘辽酿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威公锚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道断括:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”共。时隔一年后的2009年咕饲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主配,选择它的原因角事星,用三个关键因素涵盖呐:“外观内饰漂亮奈、静音好冈透、配置高”擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吹,作为老款车的车主褪夏踌,带着期许德,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙型篇,有了下面的车评屠屏。   注释淬:为了方便大家阅读双魔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛾奸,描述为“新君威”盒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫩欣,以下各个环节的评价用满分十分制椭渤东,做点评掏。   评分标准段嘿睹:   及格烫弛电:6分   表现尚可弦函匆:7分   表现优秀卵:8-9分   表现完美锚勾:10分   外观燃懂忱:先天胚子好究息,改改更“时髦”   改进评分闺榔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时封财,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畴睬楔,应用到了现实量产的车型中现顾。在当时介,245mm的胎宽瑰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狭,毫无疑问是走在了对手的前面详。这种先入为主甲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赁,说君威有一副“好相貌”澜,我想没人会投反对票赏攀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毒,18寸的大轮圈不仅保留炼,而且换成了密辐条设计帽勿,前格栅的修饰佰暗,在视觉上显得更为立体谱屠,但就我个人而言更喜欢老款彪涛搞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龟归。俗话说“7分先天坚玩揭,3分后天”局钮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饱谴撮,应对国人对“时髦灯具”的要求答享劲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圭,坦率讲宛范,不是我喜欢的风格牧鸡,如果换成一辆科迈罗妙孩,我想我会投赞成票瀑唉歧。后尾灯檬勒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管该,视觉效果不错霓釜,灯源亮度不刺眼偏矗围,亮起时不会让后车问候“家人”佳味扇。   内装礁熬欠:对不足进行了优化婪炔冷,细节仍留有遗憾   改进评分辈鳞:7分   我必须要承认犁掣尺,我是一个对细节做工异常挑剔的人拖停侥。从2009年到2013年钠,新君威经历了至少两次改款升级发味劝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坪天,仍未得到改进秃。强迫症对于细节的不足端,只需一眼就记在心里斜规,每天上车看到就会不舒服柏慑。尤其是魏篓薯,新君威的前排仪表台与座椅之间喀,留给司机的跨腿空间并不大疮磐靛,当你磕到膝盖外侧时尽,你会嘬着牙花子虫齿巫,蹦几个“脏字”变克。   聊完了不满嘶,我再说说好的地方捻。日常上下车冻呻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氰施谅,我的09款君威开了4年跑了5万公里共席,座椅的“敏感”部位筛坦喀,已被我蹂躏的起皮洁彭秸、掉渣锻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滇,视觉上显得极为邋遢睫。此问题侥深,在新款君威上得到了明显的改善蜜糙勘,侧翼立起的角度变刑恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞘,但此问题我跟厂商确认过拭奥辨,确实为真皮)久,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惮拭男。凭此一项疽伞暖,拉开车门的印象分就能加不少眯钩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雾,我的老款君威在二手车出售时季,就因为座椅皮面老化的问题逝,被“扣分”挪撩湾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗜扁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局履,好了许多尸。8英寸谋济、带有触摸功能的中央显示屏萌累白,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哭尸奇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墓驾烷,在实际操作时显得华而不实臼储墟。多数情况下要调节温度擞猜侠,只能用手指去“抹”怕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滩卑,并且无任何的震动回馈提示李,行驶中操作不够人性化即惋宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)此破,相比老款的旋钮控制失,视觉上科技感更强娥。实际操作时须,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啪陌。尽管支持手写功能鸿,但表面手写板的面积很行饷浮,如果手指较为粗壮上脆,表面面积不足以支持对手写区域的要求赐荆衡。索性盾呵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偿。   小贴士息诬师:针对上述功能的操作“鸡肋”阜,我向厂商做过咨询稳冻徊。对方最终给出的结论是扭袜怒,此功能在研发初期跨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舱瞧葛,停留在几年前峭淌通。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砂茄咳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伺褥襄。   仪表盘上的这块儿液晶屏康,支持多种信息切换查阅默弥,视觉效果自然更时尚死炯,也符合当下的硬件的升级进化潮流栓裂浆。但都罚,仅就我个人而言纺佬,我认为任何一项技术的进步与应用喜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诧梧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潜款传,所以仪表盘的车速指针礁绿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宦潞,当你想从正常模式切换至电台模式时辉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搔,时间大约在2秒左右详定。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赤吕科,因为系统的升级纪,所以导航从路径开始到定位确认导航佃把,逻辑上相比老款车型司帛,要合理很多夯丧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埃洁矮,被彻底改进降钵。提个建议焊醇,新款对于路径导航的语音提升幸勿伟,在路径判断时佃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笺,如果将“请在下一个路口右转的话术”酱瀑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吻剧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄岗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咸。整体效果炒,高音有提升碾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次儡搬凹。以往那种“嘣呲冉罐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揣,无法在这套BOSE音响上找到瓶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奋矢?加长版!与其给那些改装厂提供生意厩珐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桥漏。近日识,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岗募,这款车就要正式发布了闲,海外售价14万英镑起诡临,约合人民币138万溅氏萝。国内250万以内应该是不要想了媳负四,土豪们还等什么窖碧掸,赶紧再加价20万下手吧@洹(注释判:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叹,外观上并无过多区别钮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扛莲骨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悉惧,因为用三个字就能总结凭:没区别煎巩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宋巢挨。除了实实在在的空间优势齐,那种与众不同的气势也是重要因素之一坦叮驰,这种毫无区别的外观痴酒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晦开。   英国人果然内(men)秀(sao)氰拜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱另恋风。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唐浩,改造成了两个相对独立的乘坐区域既拜,原本的中间座椅则变身中控台酱干,提供了空调工罚喜、多媒体粮申券、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啤息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昂没。动力和传动系统方面郝型,揽胜L应该和现款揽胜完全相同举。   总结丰侩:路虎揽胜L目前仅计划在中国混、中东地区和北美市场推出厩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碌疏。另外涩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伦仓杏,预计广州车展发布玩计母。土豪们继续准备银子吧撮。 免责声明太毁返:本文仅代表作者个人观点刮,与环球网无关晒量崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须汗怪,对本文以及其中全部或者部分内容荆韩壬、文字的真实性畦立、完整性斑氨蛋、及时性本站不作任何保证或承诺硼刀,请读者仅作参考竟百,并请自行核实相关内容涩澜狙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俊陀共,那就是新一代天籁·公爵敞。早在2008年6月尽咖,东风日产就推出了天籁·公爵储挞,它的外观扰、配置均有别于天籁其余版本害鳖,更加高端大气上档次畔篱雹。也许它不是最走量的版本砷劫,但绝对是天籁系列的一面旗帜蕊筋坟。在让大家久等逾半年后都,新一代天籁·公爵终于露面门扛鲁,我们也第一时间对其进行了实拍售惧。据悉看镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廖。 『注莱膏:为方便大家阅读刨,文中天籁·公爵简称公爵版澜亥柬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缅匡啤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狠浅惭,时而艳阳高照胖当,时而大雨倾盆狙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娟半际,与身旁碧绿的草地相得益彰拎。我盯着它看了许久碾犁蕊,心里盘算着箍现:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亩柬怖?   嗯伤读桨,画下草图之前得好好思考这个问题沛苏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铅兰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怠测抨,唯独看起来太眼熟邻架杜,对旗舰来说这可不是好事俊郴点,在A6L甚至A4L面前媚陈,A8需要更多长者般的自信簇际。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讲氛:六边形进气格栅面积比以前大了不少控嗓,而且线条硬朗到接近于矩形立揪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体花胚,从前脸横贯而过教篇劲,再加上全新的矩阵式LED大灯鲍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧东。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屁燎,它是A8这次改款最重要的升级之一缴倒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刷霉。以前大灯为例具登闭,分为远光锋酵胯、近光敛槽香、转向/示宽这三组撼弊霜,所有光源都由LED组成讥抹喷,通过与摄像头采佳竞、夜视系统凶、导航系统等部件的协作猛荒怠,可以实现几项很有趣的功能嘛:   在Auto挡位开启远光灯胎挽狮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帕互叙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幂,瞬间关闭部分独立的LED灯体胺赋,会车结束后老汇辈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撵栖篇。在整个会车过程中迸,对向车辆的位置一直不被照亮味际橇,而其余位置能保持远光照明状态劝,既不妨碍对方驾驶员视线隧,也不影响自己观察前方路况涵汹,相当智能句始辣。   当夜视系统探测到行人时眯亥,LED灯会连续快速闪烁三下土穿,对行人起警示作用舜琶腻,如果夜视系统探测到牛订、羊之类的大型动物味烂,LED灯则不会闪烁酬眯寐,避免对动物造成惊吓稀葱汝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踩巾溪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浚莎豢。另外它的转向灯采用动态效果访,灯光朝着转向的方向滚动点亮秆任,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骨圣鸵,提高安全性私截显。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苫佰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戚缄,有些来自室内的模拟演示扯昂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狄,看看这些功能的实际效果到底如何度棉侍。   跟前脸的改进相比磐杭稠,车尾变化幅度要小得多貌傅,主要集中在尾灯部分芬泉仕,线条更加瘦长峦、扁平倡,视觉效果更干练辨。除了那个“A8”标识街,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惫鞠,看上去还那么年轻运动饯停无,缺少沉稳气息撼。再打开车门一看虏盖茹,我明白了馆舱百,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泼丁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粮吾,使用了和路虎卫士相同的发动机七爽,配备了六速手自一体变速箱降,以及许多高端的配置酚良。让这款车有了很多吸引人的地方夕兄,但通过试驾澄鞠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲呸风。很多设计还不是很成熟苫,尽管这样卤蹈,这款配备了柴油发动机的SUV锭敛蓬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莫,依旧在同级别具有很强的竞争力互肮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升太泌,尤其是大灯组的设计揪雾椭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恼昏,都比老款看着更有质感魂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洁献淌。此外纷,中网的设计很有层次感癌,运用了一些镀铬饰条垮,也让这款车的前脸显得更大方始坎酣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骏歇,钣金工艺还有待提高北莫惶。   车身侧面造型亮点不多穗上,线条还算比较和谐吧竟枚,亮银的行李架比较好看砍潭弓,但实际用途不大貉兼。车窗所占的侧面比重较械稀,稍有点显得失重另佩。四个车轮显得很粗犷临,轮胎品牌是玛吉斯琴捆,成本并不是很高肛饰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勾梧删,注重排水性能色狈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粱盾。   车尾的造型比较臃肿吴攘表,相比车头来说垫惧骄,造型并不是很美观碧面宫,尾灯的轮廓没有什么美感可言抬塘蔚,轮廓显得比较生硬厢莎。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚏监,驭胜使用了三点式倒车雷达爆,在实际的体验中休乡,探头反应速度稍有些滞后擦,给驾驶者的观察带来一定的不便闺吾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺。   本文导航傻侧筐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宪隆卸,已经跨越了整整40年断。在这期间饺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代行艇嵌?当这款全新君威GS出现在你面前乏琅蔬,这个数字就已经不再重要瓷。每当我们回顾历史铣擦,终究也是为了更好的感受当下脾涤逃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摄肋栖,的确也不太容易考究滑犀寐,所以话不多说丁,马上进入主题弘。   君威GS是别克君威的高性能版本妨,作为其最明显的身份特征午,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硅,攻击性十足的设计让人印象深刻紊瞥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感村,采用盾形设计砂热,显得非常紧凑拘。大灯部分全系新增了日间行车灯荷海烯,整体造型与普通版君威一致哥浇,仅在内部细节上有些许不同竞忱。   车身长度蒜居侣、高度比老款略有增加峨触,宽度和轴距均未改变镶驼伐。侧面线条也是延续了之前的设计幢偏,十足的运动紧凑风格檄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墟,十分醒目美冻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脱蓟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎化丧瘸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敢,更显紧凑盯沃扑。LED尾灯为全系标配凑想碱,灯罩经过熏黑处理膳,提升运动感短。作为动力更强劲的运动版车型欺江猩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陀票,同时也满足了更大排气量的需求井港蚊。   本文导航惋挞:" "  近日雹臼,奔驰MLC的效果图再次被曝光狈祁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹅埃撂,融入了轿车的设计元素妙梯。据此前的消息篮,该款车有望2015年推出辑度。 奔驰ML   从最新的效果图来看侮祟等,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藤绕宏,拥有相似的大灯造型芹,以及下保险杠的设计寿挂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈集毯。此番设计目标很明确碑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狗。   动力方面也来自新款ML葡肝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拳,峰值扭矩400Nm脾绿,编者猜测未来MLC将会延续该动力狼捞。不过倘错,MLC未来还将推出AMG版本娩换。 责任编辑类:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乘徒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新停晾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绊暇,然而对于消费者来说假,可选择性太多也未必是件好事蹲揩池。许多车型的定位都非常接近榷搜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格士,那么它们到底谁更运动未险滇,谁更适合日常驾驶搐矮糕,谁的性价比更高呢爸椒刹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氦,马自达CX-5在价格上具有一定优势翁擅窗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巾,其它车型在20.78-25.28万之间溪凳脑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巫咀,价格适中四臀峭,而且动力和配置都很不错哩报涸。反观翼虎肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肖霉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氛煌霞,但翼虎胜在配置丰富咀宏趁、动力强劲溯氯少。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辈呻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驶葛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞥撑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陵钱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压算统,这听上去有点意思笑吼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栖蹭,那么结果显而易见提,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势持咀勿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狮。然而消费者大可放心虚猫恋,CX-5的动力也绝对称不上弱酚迷,尤其是市区行驶涡,它的整体表现很轻盈入,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葛渴,没有涡轮发力时的突兀感汇,这让它驾驶起来更为轻松色乌伶。   无独有偶冉薪荤,两款车都采用了6AT变速箱乓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点托,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奠错。可惜的是动,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驼库。另外粮来,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搂味勘,常规的形式很容易操作撵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陵沧,并不易于操作檬替。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喀炒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凳橡,与翼虎也有将近3米的差距绥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毕亢枯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎河洪酬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妓。   油耗向来是日系车的优势所在玩,CX-5的发动机压缩比高达13:1橙丢,并且装备了i-stop启停系统软,这让它的节油表现比较突出辨氢。在气温32℃赣温、全程空调戎挥混、车载一人的情况下贬捞粹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氖,其中经历了畅通和拥堵等路况毖什,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔫。同样路况下湃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翁略,尤其在开空调的状态下电,翼虎的油耗表现实在令人担忧疲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贝淘喝。   作为一款城市SUV秤鞭坝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浆容肌,都采用了多片离合器式中央差速器遁挛,并带有四轮电子辅助制动紊丧肥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蝎割顷。从我们之前的测试来看武陇蒲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稍场,所以脱困相对轻松一些绢伍藉。不过在这里我们要告诫广大消费者颈梯邢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统河泥插,但两者的定位都是城市SUV冈将,越野并不是它们的强项狄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佳,油门踏板的脚感庐、方向盘的转向手感枚铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要境墨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的城竟瑞。值得肯定的是驰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攫累挛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艘算驹。然而相比之下馁,CX-5的整体感觉更加轻盈楷,它开起来并不像SUV干慨,车头的反应更快颁斡,油门踏板的调校也更加线性下童券,而翼虎整体感觉更加沉稳抡酪盛,底盘扎实膛防岔,但或许是由于整备质量更重的原因立单,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涝处筷。   就驾驶方面而言曝柏,CX-5给人的整体感觉是动力够用姆擂竣、油门线性疟母、操控性出色寄蓟,可以用“好开”来形容辩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刚砂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壬铰,但翼虎的发动机输出并不线性矗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皆。另外旗寂备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉显迟辞,加速垦滑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显价,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑担辅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脾匿墩,放眼整个市嘲闫隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见触,基本上5个手指头就能数过来捎费,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剖即。   有关于新款E级外观屏磨韩、内饰及空间方面的介绍怂盯径,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 废。在我的这篇文章中爽,主要关注E260L动力方面的表现篓估。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潭,最大扭矩则达到了310N.m看幻。虽然排量并不大繁,但是通过加大增压值疚逼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手套揩佬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伎河,对于这款变速箱铣档鞋,我想大家已经很熟悉了弄湘。只是我想再说一次关俺乡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赦坟梧,但在日常驾驶过程中搏敝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徐坦。大多数情况下温和范辨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劣汇剁。   只有在深踩油门的情况下份,E260L才会爆发出他凶悍的一面肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烂试。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侵梅皋,你也可以说他动力输出不够平顺恼嚷布。   一直以来抬泞,我都极为中意E级的悬挂调校阀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黄闻炯,我挺惊讶的铂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皆姑。可是仔细一想烧,也很难怪宝马会这么着急叫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戳缎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奈。据悉开纬谅,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧规,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影使度。(注翅韦咎:为方便大家阅读犊陕捍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鄙,在你初见时胯钵,很难相信自己会喜欢上他细。因为你花痴于帅气拉风的外观佬鞭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动估杆谜,那么他的表现自然不会入你法眼漂翠昏。但时间久了雹肛透,你发现再帅的外表也会看腻庭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剃菜,放松不下呜蛔。这时士,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晾潜董、运动但不难受的座驾醋腑翠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车示辟,除此之外骗擞霉,他还是一台很顾家的车表躬爬。   没错舒,他没有特别帅气的外表痰悔阔,没有特别强悍的动力绅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识却,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吐。下面诺蹲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巍恼劫。   ●车头造型犀利暴谩咀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媒鹃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌葛瘸离,定位低于大众鹿兢工。现如今怕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娟骄丸,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷呈。因此在车长等诸多细节上搅簇趴,两者都十分类似经舅儡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型接卡抬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窝零、1.693米的宽度庭界城,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炭,这点确实让我感到吃惊苫绞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奢氏空。可以肯定的是排泰面,你无须对他的实用性产生怀疑秤。   你有没有发现贸冯皋,他的日间行车灯先伎斧,很像同集团的老大哥奥迪A8吕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碧。但毕竟第芦门,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂健绞瑰,他的目光也需要这样嚣张相。   从车侧过渡到车尾另韦,顿时觉得捷矾豁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泵悲节,从凶狠瞬间变成温顺实佰。我揣测不出设计师如此分裂的思路清韩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品竟拒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杜床,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凑,而在我们的制动测试中玻,他的表现也确实不负众望阮任舶。我写这段话的时候恼德品,一名同事从我身后经过说了一句酮变歧:“哎芯,这轮毂挺漂亮的”首借虽。确实匆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话麓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名港俩,在我看来另外两位应该是300SL和964来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斡补动,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机飞舷寂。   直到1949年咀狭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功是澄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壤笺,速度竟达到每小时 132 英里嚎赫阑,不仅完成了试车壤坡花,还一不小心成了世界上最快的量产车型显腾蹿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苔啪,正当捷豹稳步发展的时候屠靛翰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屠荒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沃硷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坷汲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亥瓮镣,英国国宝购匈?人类想象力的结晶差箍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罚恢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他输拒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type华沫,正当捷豹稳步发展的时候界诫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偏秘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苇棋,自内而外散发出优雅迷人的气质横箍陶,在这份自信与优雅之中皑卯徽,还蕴含着极强的力量感希碉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘦。   作为E-Type在21世纪的继任者面,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓦戳,他更是一台纯粹的运动机器兢坛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叙饺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信担解,刚刚我试驾的是一台量产车兜。即便是用再前卫的眼光去审视芦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阜驾拨,不过现实就摆在我的面前撕,它的的确确是一台量产车虑筐储,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车理饺粟。所以喀犬勤,还是让我们先合隆下巴白涡、收起惊讶隧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙居净本。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雹秤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擂貌裂,而等待总是值得的杆双架,十年之后的今天拧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酵坎。   ● 外观彩:旨在降低风阻   关于XL1的外观块孟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膜愤,他们的心中只有一个目标镐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搜汹叭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劲,也皆源于此抠皋邵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陪碧,轴距也只有2224mm乖叙,如果用世俗的眼观去衡量袄肉伞,它甚至比一台大众POLO还要心矫埂,不过也正是因此五维篓,它才做到了POLO永远也做不到的汝惜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准井,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撤。   出于降低风阻考虑说幂病,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低珊闺娄,面对这样的设计耿题,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”间伺董。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楼,大众XL1的目的只有一个焙,那就是降低风阻奖纬解。而为了达到这一目的趟踞抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扰关佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竟,不过相比于传统的外后视镜把,如何掌控与后车的距离是个问题笆。   ● 结构深缚骑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牢诉卷,除了完美的空气动力学设计外袭侍泌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捌度。作为一台重量仅为795千克的车型骡淘推,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊赋,约占车辆总重的21.3%咖,除此之外斜湍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枯舰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾材,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐稹,复古而粗犷的外形浚疆醚,彪悍的身姿芳,经典的圆形头灯晦滑桂,这些都是我选择它的理由光。那么在我稍作白日梦之后嘎,请各位看官赶紧打断我的妄想封,拉回到现实里忍,假如我的预算仅仅有二十几万的话桓,那么好了腔,牧马人买不成目柿,自由客或许能让我望梅止渴汉。同样复古的外形陛,依旧是个好选择劝措铅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慕化珊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话协静稠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骡秋和。单就车头来说陇揩娠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戊溉。简单中又透露着经典的味道泊廊。另外爬兑甲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条会灯,突出了力量感杜,Jeep的家族风格立马突显输斑葡。   车的侧面造型同样如此风格晨茸,走向笔直拭,简单饱满图。当然不能仅仅介绍外观设计暮睡冈,作为一款SUV纶归,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°热肺估,离地间隙205mm淡,应对一般的越野路面足够了汝。   车尾的设计十分简洁览,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叹,小巧又十分有力量感耽辞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃队托温,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袍讽。从总体上看泞擒晤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宫熬。   本文导航剑陈魂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节培饶,而“侠”自古就有不同定义春灿从,“言必行毙,行必果吼窜催,己诺必诚孰燎,不爱其躯柒,赴士之阨困醇欧驴,千里诵义者也谓之侠”溺署快。他的形象亦正亦邪躬很叙,游走于主流与非主流之间自成一派溯。随着近年来伤钞,国内越来越多的人们檬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时体羞观,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冈,开始在国内市场发力兼淑。其中裂,路虎全新一代揽胜运动版郡僻佩,向无数消费者展现了一种精神瘫每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶缚粗。   路虎全新一代揽胜运动版淋梁话,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拼蔡济,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立峰弗,它的独立特性被设计师完全释放贺咀。如今憾攘,这款至今为止速度最快轮适茶、相应最迅速飞撮、反映最敏捷的全新路虎撬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轨裤,冲入国内汽车市沉购拧,夕阳下一人一车敖鞍警,古道中偷迪,说的是情义无价版率。谁人不为它心动禽?路虎全新一代揽胜运动版械凉,驶入我们心中!   65年来诵防,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妮梳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冗咳。如今授仓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盖,再次席卷世界勘,那完美的车身比例炼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糠浚梅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墨架:4850mm*1983mm*1780mm耐模,前后轴距2923mm缕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸵,3.0 V6 SC汽油版HSL骗欧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版题妹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桑奇钮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疗剁东。   姿态万千的路虎揽胜运动版杏缉吧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歧媒酥,无拘无束的气尘胀凇,气宇轩昂的出尘之表使池,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹记羔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烘,厚重的前脸沪,配合后倾式格栅设计记彻,更突显了它的自信狄。发动机盖上两条凌线刚强有力人逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舌屑恳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体配。   车身侧面线条的风度也极不平凡惺栖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钳懂,带有亮黑色指状套件骡宛伸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庭枫随,装有亮黑色装饰边的后视镜丢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致读。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐老,这些铝合金结构的轮毂分为方挖乖:19英寸5辐式铝合金轮毂恨蹲、20英寸5辐式铝合金轮毂亭笺痪、21英寸5辐式铝合金轮毂械禾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魂、22英寸5辐式铝合金轮毂掀澈嫉,无论您选择其中任何一款炭慷嚏,它都可以陪您乘风破浪起阔蜂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杀郴钡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敬扩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯动斜饥,整个车尾看似简单却极不简单题记墒。   本文导航匿习惦:" "  1998年滤齿式,广州本田成立即佬剑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夏庭,而时光推移氨隧,今年9月12日汐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脖菲竞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膘粕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁上,我们今天将穿越时空归寡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溃附。它虽然是日版右舵车型嘿炭,但3.3L/100km的平均油耗坦缕、双电机电动CVT拢、大容量锂电池扰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘫款势,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姑敦裙。   外观更加原汁原味孰:说到原汁原味溜说孔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞎鼻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坛拴群,更运动僚按逃。混动蓝色特征焊圣:作为混动车型剿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贾独瘸。   在下保险杠处貌岭讳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逗岔赎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苍娜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邪。混动轮毂怂妇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奉憋馅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎参,为节能更尽一份力傅。   本文导航靖褐翠:" "  就在前两周惨困捐,我的同事刚从上海归来猛莫缺,当时就是为了试驾上海大众的朗行勿弊,而在不久后的今天归,我来到了大理逼,依然是试驾一款来自上海大众的新车勒俗,虽然我与我的同事地域不同固,但对于这两款车而言相捕霞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妨,我不得不从朗逸说起娥,由于现如今大众氖埽块化的产品研发丝傻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品函枷,朗逸购、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓶溯嚷,它们的关系算是孪生兄弟腐邢炬,反正我是这么理解的派粹度。   目前朗境的广告已经全线铺开溯劳,消费者的关注度也很高长任,虽然我个人比较抵触呐纹Γ块化的产物(感觉个性不足)猎琼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篓,其次在10多万的紧凑级车里卵帛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磐沃喉。所以销量方面自然也很喜人孝桃尼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盟私劫。   从英文名来看履,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版监袍,朗行的英文则是Gran Lavida腻并,其实如果从相似度上来比较绊苏颂,朗境与朗行更加接近狮门踌,因为它们均属两厢车管拿。我想对于这样一款车来说汾嗽秒,大家都不会有什么陌生感嫌全,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婪帕般,我在上面也为你准备了延伸阅读春忍,可以先行了解一下鸵篙骡。   说实话拆铆柏,朗逸顺菇、朗行草、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揽疯,让我来区分一下孝镣,估计我也需要片刻的停顿热敌磕,因为它们实在太像了!就朗境而言杜夕溪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条监,并将内部更换为蜂窝状造型围,包围下部使用了黑色塑料豹,并加入跨级风格的银色护板碱日税,此外前雾灯变成了圆形抵枫刊,以上就是全部它的特征了理故停。   既然定位于跨界车绵喷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糙攻倍,同时为了更加配合Cross风格拜彩,车顶还加装了行李架法,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夹裙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肠。粗犷的风格也体现在轮毂上方,样式上很难用语言准确的描述出来卑陋,总之很复杂卡挞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)遁。   尾部的变化几乎与前部一致莆仇穗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棉抠,说实话就车尾而言歼,我感觉朗境比朗行好看了不少级。其它方面再无不同摊少叫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氦,转向灯屑陛、倒车灯垂、刹车灯还都是卤素的稼碉苫。   本文导航殴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脚,所以无论是合资返心、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寐体。今天的购车主角是一位40岁左右的女性需史桨,白领阶层读,夫妻年收入有50万元左右茄团,有房监斗蠢,老公有车氢乌梆。实际上俏,女主角目前也有一部老速腾车桶,开了已经7年准备换一台豪华SUV缮庆玻。这位女车主喜欢玩级芥,追求年轻郡婚港,注重外形帽壬纬,并兼顾户外疆漏杜,不喜欢纯越野车型洞撇梳,而购买价位瞄准了40-50万元领域李须兰。所以我们直接选择了宝马X3岭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炊踢。   为了公平竞争锋,我们选择的车型如下交檄庐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檀侥,三车的价格虽然有些区别林,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拘囊比,所以三车实际购买价格差异较小耐涪。   对比项目一你嗽娟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冉帛茹,特别是女性爸另,希望自己能买到一款好看的汽车醚,就如同提包还有衣服一样冲每,特别是成熟女性淋膛,尽管喜欢标新立异啡迸鞘,但也更愿意接受时尚动感的类型效。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庆遁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯分广,相比以往方头方脑的设计萝铝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膛。更让人动心的是船,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炭赤,同时形象也不乏干练紧凑瑰祟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润触沃赏,线条流畅缚拔吧,稳重而且动感封督,因此吸引了不少消费者扩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲤金,但2013款并非全无变化膝腐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虹卷,此外还有大灯形状熟、前后保险杠靡绢、尾灯边裳市、排气管方面都作做了一些细节上的调整香咳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诗畦疆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭蒂透,锋利的腰线幕矩,近乎方形的前后车灯波彪,甚至连轮眉的造型都是方的瞪,虽然它是一部纯粹的城市SUV看份蝎,却似乎在它身上找不到什么曲线收受林,因此在奔驰车型中也算是有个性的泞喝。对于女性而言秃衫崔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了管勉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勘瀑炕,三车都不约而同配备了氙气大灯衔虐,区别就是丰坚,宝马X3采用了远近光分离设计丘氏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梆宠忿。另外茶黎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能统。另外甭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯将廓,而宝马X3大部分车型则无此装备衫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面列瘟黄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心密窃惨,都50万元的车型位,自然都是配备比较好的轮胎品牌句顾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烽岭,这些方面倒也不用纠结辖抡。另外需要说明的是闺矮,宝马X3是没有备胎的鸵,因为他采用了防爆轮胎秤蔫错,可以零胎压低速行驶一段距离艾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渐甲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酿秋庙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巷们,所以基本打成平手客。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赶绵,从两款车型的厂商指导价来看笺垒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茬腊逛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计合:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胆鄙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要皑讼辩,这一点奔腾X80的确做到了伍菜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堵,X造型的前脸具有很强的立体感程锈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辅阿痊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息番,尽管这种感受也仅能停留在视觉上推,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倍弓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹬怒烁。轮廓清晰的六边形进气格栅巷嚎,中网上三辐式的金属饰条邵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度就