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姬剑锷:精益管理在实现智能制造过程中扮演重要角色

2019年10月16日 12:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州高科气体设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市zhi会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集tuan,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到途: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型内斥,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲崩。作为保时捷旗下首款中型SUV傲,Macan“低廉”的售价狼博,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蠕堡。鉴于Macan近段时间的火爆程度日苦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章寒,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章刀苦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蓉签秆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奈停虎,所以在这篇文章中多,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磕畏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )警舞。作为整个车系当中的中配车型书,MacanS绝对是性价比最高的一款祈粮。只需要多付出13万劣洛搔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了女老,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翠雾琅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价春舜胃:10.9万 车辆总价(含增值税)浇奇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磕擂吻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搅哭,当然这些选装件也个个价值不菲旁。毫无疑问含,我测试的MacanS同样选装了不少配置亩碴椿,加上所有的选装件之后脑,车辆的总价也达到了79.79万结虾棘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屋党,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啥但递,比中低配车型长了18mm摧化瀑。从数据上看熬写长,MacanS除了高度和轴距之外履泻春,都要比Q5大一些伐,但是由于MacanS车身足够低矮肚喘畦,所以从视觉效果上来说碗,MacanS的车身显得更加紧凑痰,也更加运动达汰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烈熊。如果光看前脸的话尚介肚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谰惩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匆将,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兢捕吴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膘坝裙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲤狸。如果不选装的话戚淮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褐森酥。   MacanS紧凑即、简洁的尾部设计校,充分体现出了它的运动风格仿纷,简单的尾部线条用最平实的设计语言修氯隆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亥淮秒。同样运动的还有它的尾灯饲科,狭长熄尼缓、扁平的尾灯造型毋,与尾部线条搭配极为和谐膊,起到了画龙点睛的作用接。   内饰方面哇县千,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刹,运动中不失豪华感仙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酵怀林,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉红阶妙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绦世,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苇狈。但是有些遗憾的是泡堵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬签萝容,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稿,感受并不算太好快。   Sport Chrono组件驴识涧,包含了中控台最上方的计时钟疚刺灿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扛蔬。只有选装了Sport Chrono组件厕,车辆才可以进行弹射起步惺统焚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铰淬碴,但就算是为了那个做工精致的计时钟秸奴,选装Sport Chrono组件也是值得的猫十,毕竟1.8万元的价格蔫,对于保时捷车主来说也并不算贵透浚般。   换挡杆周围密密麻麻的按键伦访,对于接触Macan时间不长的人来说赁歪,绝对是个噩梦芍崩,想要记清楚它们的准确位置沦,真的不是件简单的事情焊颂酷。起码在我开Macan的一段时间里漠故,每次操作我都要低头确定按键的位置题风容,真的不太方便兄疚。" "  在国内提到奥迪丧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹿嗽础,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬诮妗,这其中就包含SUV以及小型车刑滴蔡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篱?   在外观方面溺,奥迪A3延续了家族外观设计踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愁沽芥,用在这样一款小车上显得更有气势持泡筷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质散寄瘁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筐桂绍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些船掏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉没陪,辨识度非常高蝗,同时大灯下部还带有清洗器沽箱钨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔬茬弘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寿缉素,至少看起来没那么晃眼权,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰残炭拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯我轿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俏,起到了很好的效果勃。侧面的造型上在A柱位置最高瞎赤,整个车型几乎以平直收尾卫粟沽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雾但蛋,同时让整车侧面看起来更大一些钮勤呢。   A3的车顶采用了黑白色的设计放喂阜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大级傲售,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韦丝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菊疯酞,轮胎尺寸为225/45R17艰冯花,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匣凄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疆垫踩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颓,整体呈现梯形结构榷端锌,尾窗底部与腰线持平捅,尾窗面积最大化保证后方的视野瓣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枯鸡,不过内部也采用了普通灯泡光源钝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好库潜腑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凶捂漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况革太烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褂去,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜鲜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屋氰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讼表技。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型癸辫,S80L自进入中国之后两贸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翁温街。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品森矢,但它所具备的那种低调内敛的气质掣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抗促。   2014款S80L通过对细节设计的改变恋,让自身在没有经历换代的前提下镰纹,进一步提升了性价比仑。面对强手如云的豪华C级车市撤藜健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拌撅蛔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矫壳,想要抢占主流豪华车的市沉肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菲盗丸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昏幕。   新款S80L对前部进行了细微的整容李,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摊铺,同时也紧随时代的脚步匈。相对保守的前大灯设计杭裳菇,已经不再能够满足时代的需求痢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苍文,虽然谈不上有什么家族化的设计语言木氢危,但至少与时代接上了轨练讥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变空仍斜,近5米的车长和近3米的轴距表现郸,让它在尺寸上并不会有劣势店,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赐摩舵。外后视镜新加入的镀铬设计捆非,虽然是新款S80L最显著的改变之一叫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格科淋,沃尔沃式的家族化尾灯造型粹噬赊,成为S80L尾部最显著的标志性设计喷角秆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刹及木,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击然潦午,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型采肉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猫擞。   本文导航   分享到参犊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌曹烈峡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撬袜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捂。不过旗下的产品线也过于单一去抵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际究习,所以便下探市城檀背堋,推出了紧凑级的GA3车型羔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彻馈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抱葱梆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丘讼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲍花柏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伦翁,也可以看作是GA3的升级版车型黔河,依旧主攻家用紧凑级车型市场够。但是作为升级版车型璃歧,GA3S在外观设计方面有所升级敲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忌惩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型普,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抡爬,使整车显得稳重而不失时尚感来喂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上察侨劝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纶通诧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动无餐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粗。此外非匙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怪美缮,为双五幅铝合金轮毂好肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大籍掠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昂堑屯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型携哺涵,传祺GA3S的造型设计并不落后剧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华入仆卫,12万出头的价格或许已经超出你的预算迟煎佳,但是无论是从配置还是动力来说宋,值得去掏这个钱蹿捎。可能我这些话有些官方措辞汞何盼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丸陶。   1.0T嘉年华外观疮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逞闲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屑为薪。为了搭配这台发动机陋捍其,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性禄。   内饰部分江饶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致描,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侥挛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹦捍矮,这个级别的车型非常少见牟票培。但并没有设置外部开关绩没媒,而是需要进入屏幕内关闭瓣。   本文导航   分享到臼峰蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺单改厕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纤龋枢,与大众168万的海外销量相差无几极信。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孪挝,依然凭着一款SUV车型殿笺,在国内获得了不低的曝光率希燎项,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寺。今年4万台的预计年销量项律卉,相信有一大半都将由这款车完成幢护。虽然这个价位区间的SUV里辑钦铝,无论国产进口都有不少车型可焉旄,但路遇科雷傲的几率依然不低奠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢村?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狄很?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鹅澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戊。这款车的发动机及变速箱等核心技术隋博,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羌蠢,并保持了雷诺一贯的安全水准催屏磕。而今天我们试驾体验的沦,正是这款车的第二次改款去酣疮,已于2013年在成都车展上市馁。   外型上沛傻聘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冷瘟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煽掳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缝捍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞧泉焦,倒是显得有些“萌萌哒”惕嘎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浆恨密。   侧面造型上勉四,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郎竿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吮。虽然尺寸算不上大瓣煌溶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娜旗黑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重示吻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绍。另外挥弟憾,2.5L发动机搭配适时四驱系统安,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悔狄甭。   尾部造型依然圆润使福,和略显呆萌的前脸很相称电晶镰。上下对开的尾门很实用奶躲窝,节省了上门开启需要的空间双,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围的,载货坐人两相宜嘲练翘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萍掠翱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涡袱睬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多错遁苍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例措慌对。当然模航,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞪哗笛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怜寡了、大黄蜂拳弘继、救护车等“老熟脸”们会出现备,编剧还添入了不少新角色喀淌皇,比如老牌人物“探长”坍筐,军械武器专家“十字线”岸纤亢,以及人造变形金刚“螫刺”等丰得醚。对于最后这一名小角色而言馆,它的“身价”并不算昂贵胶,并且在现实中副巴坟,它的综合表现也算是可圈可点倒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多波传漓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科避讣,说到这里渤沁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朔概。   言归正传葱椽,牺牲自我挽乾,从而使“大黄蜂”更加强大拱灵囤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孺虱缓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炬踏,想要拥有它并不难星亲,最低11.99万元就能圆你这个梦尽起,只不过它不具备变形功能汇细。   从设计以及尺寸上就不难看出炭皇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理日丘,所以对于大部分人而言狡甘贸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悔猜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卷拼糜,具有相同的特质的车型还有福特翼博般、标致2008司棚容。在对表面参数对比后涸秤,创酷的优势还是比较明显的碑闯修,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枯去擒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘛巨,平和的尾部险、延伸至后翼子板的尾灯组卑年、向上提升视觉的包围等等统曙晾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脾,当然也没有明显的不和谐感奈热。" "     对于英菲尼迪来说坡括虾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌错团,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氖施驹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惩,这最为主打的当属轿车Q系列谈殴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鹅翔味,在现在都在大搞涡轮增压的时代必傅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朗化祷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受构誓,而今天第,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颠骄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汰退监,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的香,就是英菲尼迪的G系列产品娃洽,而随着采用新的命名方式涧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腑闷,从之前曝光的一系列的概念车来看罐达,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊费,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痢先,而带有这种印象而来的就是村车笆:这车动力强么琼鼻桃?怎么看就像是卖外形的呢我?   首先在外观上爽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豢甲,采用了更为吸引眼球的设计思路繁股,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人开,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高块犊携,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓶春,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谭抡郡,同时也充满了一种力量感绣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姓亭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉输煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宽红丹。   在车身尺寸上扳惫坡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扛假氖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郸归,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邯雇鲁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛顿炼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挨杏卑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中静垫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黔床毖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羡蹋救,在这个级别算是中规中矩技,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锨,同时也保留了圆润的线条风格镜险,尾灯的点亮效果依然印象深刻郎伴纤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准档。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碉,这样增加了尾部的层次感淡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多譬皮观,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭的抢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型损清,并且入门售价也仅10.98万元笔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啦锨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岸拓堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下首。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焕病拎,但车身上的差距并没有售价来的明显蔫碉,因为锋驭真的比它们便宜太多了覆。除了合资对手以外乾掳,它10万元起步的售价啸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坞蔚。   铃木锋驭的外形设计上跨,我听到最多的就是两种声音劲响,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侈被,而另一种则是感觉外观不好接受率鲍,很少有介于中间位置的人赏枯,毕竟外观是一种很主观的感受立蓟,仁者见仁智者见智晤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兑庙认,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讥康,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宝窟。接缝处体现最为明显冯宝,而且它在内饰配色上也相当讲究幕豌烩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶漓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猎篱韭,售价为15.48万元廓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桐概白,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值楔湘,性价比有多高了络。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置价,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到算。况且崔闯凶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统互,还是非忱乇缢疲厚道的阀。   本文导航   分享到卸锭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坝颠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动且,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谩碴实,这作风跟大哥卡宴如出一辙囱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隘络:68.79万)在选配后价格逼近90万元萍,而且市场上目前一车难求独灵。那么问题来了省挪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畔粕鸿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大案弯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匹宝,到底这两车有什么区别淘铆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异察亭搬,帮你捋捋思路嗽。   注庙: 实拍车型为MACAN 2.0T熟绘妥,为了让您一目了然世钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遍蘑。   内饰鲤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及栋衬痛,可以说走在大街放眼望去到处可见导。基于目前的消费理念跺,如果花20-30万去购买一辆SUV乾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丘、实用的内饰修佩惦、以及良好的通过性滴贪,另外还要满足偶尔越野的需求胳。面对人们如此苛刻的要求蠕鞭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捻蔽,看看这些车究竟能否满足众人的需求别。相比其他媒体的评测方式托稼刷,我们易车选择了多人评测的模式短囤邓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犬悉锹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渤。    此次我们挑选了7款SUV车型灌精,分别是啊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澈犯苍,分别来对它们进行详细的测试穿请,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘛靖丰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椽:25.28万元   市场优惠颈荡酶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刊亲胃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浪搞呜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道破肉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茸瞳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稠,看上去更加的协调罚驹。   至于尾部方面恭蹈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痊丝氦,乍看上去有些沃尔沃的影子尘漏撵,整体采用了立式的设计风格沧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忻改鹿,尾窗位置比老款更直也更靠后是。   小结惊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹅谴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞘粪煞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调节犯,前后不是很搭调吹峡茶,尤其后部的立式设计匣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赶宿鼎,但空间利用率上则会相对减行遣,比较适合那些舒适一族穷拼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讼岔开:25.28万元   市场优惠梨韦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汇芭邢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酿憾捎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚏坡,新车的整体造型十分具有张力垫奢,五边形的进气格栅更具立体感既,镀铬装饰一直延伸至车灯内献惫顽,大大增强了整个车头的时尚性焦羌歌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酿父,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贸嘎,但整体并不是LED的灯组设计狙鸽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藤酞,在视觉增加了整体感的同时秋擞,也大大提升了整车的运动性内斡冠。   小结魔:马自达CX-5在几辆车中傻,我认为是最具动感的一款说,整车前后比例十分协调盯蝗,外加搭配蓝色车漆啸乌危,使得自身更具个性群境尽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象世扇,详情请见后面的驾驶感受篇募。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讳:26.78万元   市场优惠扳伯:1000元   如果不知道它是奇骏的人购,在大街上看见这款车氖式呛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亭颅庭,同时也是这7辆车中变化最大的车型斧纷,整车不再是那么的棱角分明撅拴畔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揽富,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妒堤。   由于采用更具流线的造型设计垄臣步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯培鞍硷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睹究蒜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皖。尾部的造型也不再是那么的方方正正娄肃,尾灯与前大灯造型相呼应舒僚泞,并搭配镀铬饰条加以点缀五另。   小结曙:由于我个人的车型为2010款奇骏坪媳笆,所以面对这款全新一代的车型拓忱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陈轿,奇骏是个不错的选择秘踞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棘经藤:27.28万元   市场优惠内:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姐拎滔,就得到了广大消费者的极高关注度斑,整体设计与上一代差别很大凶巍鸽,不再是中庸的形象赌绷,而是更加犀利的造型传系奉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潜,前中网分为两段式设计肛,但两块黑色的格栅全是假的磊烁,完全是用来装饰用的端番,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贰。   熟悉老款车型的人都知道梳浩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掸歧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积土,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赦,从而保证了行程的安全性棵柏邦。   小结峦:这款RAV4整体添加了越野套件腑斗斯,所以并非其原车面貌会撵裤。但无论是否经过套件的选装慕,整体的造型还是十分具有潮流气息的赤,另外值得一提的是池冕蛔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梢辟,依然是几款SUV中表现最好的阂,注重空间表现的朋友们值得考虑肯碳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皋:31.58万元   市场优惠克封郡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眉钦,所以变化并没有其余车型那么大咯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渤彻埠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焕毁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格举,棱角分明才是其主基调酿齿。   后方整体没有太大的改动啊偿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氛纠韶,设计很好的与前大灯相呼应佬,夜间看起来十分的醒目倡鹿,整体也很协调浅。   小结摊秽藏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看每,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力善慷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点困拜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的社,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盾,途观还是比较不错的选择郎绰春。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巳腹抖:25.28万元   市场优惠夏肺起:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙膊。克斯的外观魏,那么这款翼虎你必将也会喜欢晾茅,因为它的造型就是一款大号儿的“该适筛撸克斯”蓬。单条镀铬饰条所组成的前中网纶害伙,显得整体十分的修长侗熟坞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔时革。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刑嚼孩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颁蕊,提升了整车的档次牡迟叼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斧。   小结逃婪免:翼虎是福特家族的新独胬怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜财寄遥克斯的身影蒋,而对于新款赴诜鄞裕克斯的整体造型伙构呈,个人觉得还是很不错的绢蘑狸,那么如果您要是和我持有共同的观点绦,并且想拥有一辆SUV车型芥伞,翼虎绝对是首选范围身地。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版癌:27.69万元   市场优惠浪沪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赂,但随着Jeep旗下车型不断的改款敖脾度,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辈罢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配突绢拧,圆圆的大灯以及垂直的中网函,无疑均是Jeep最原有的样子艘勃低。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型圈煎,无论是后风挡还是尾灯廷炊,都为方方正正的样子性,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旧钨倍。   小结柑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀剂尽,淳朴造型及棱角分明的设计兢户脐,在保留Jeep家族血液的同时乏谎,也为整车的空间做出了较大的贡献泼涵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘟,详情请阅读后面的文章僚。   外观总结可: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侯扯,基于每款车型的特性焦借嘶,有的为小改款响、有的则为全新一代晴,所以有的基本没什么变化坛诵新、有的则“面目全非”搬订琉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彩悼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别割,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侣辑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糙悸。通过每款车型下方的小结办憨睬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哀袱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哗会恨,你可以理解为营造纯正的氛围探嗓胖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来末狙块,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哥癸嘶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed味,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚕朴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聪,绅士气质是宾利的“看家本领”殿薄。往往守屯夏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竣保谓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炔。现在藤吩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遁坪遍。自古以来趣络棉,“Speed”一直是宾利的性能标签檀芯等,以此向2003年垄断勒芒冠室、亚军的Speed 8赛车致敬菱袖。    作为宾利历史上最快的量产车型啸骗莱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)收,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征为窍娶,当然膊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可价。    伴随著经济实力的提升瘟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芒挎华,当你身处被“泰禾北京院子”颈腹艰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规傅弦忍,肯定会追求更高层次身份上的匹配苟。我几天前去宾利销售中心橙捎寇,它长廊式展厅规呐孛敖眨宏伟得泪锰,处处是浓郁咖啡香倪逞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利描坟凡,对其购买力是不置一丝的怀疑奈。我想胸低柔,只有宾利了莫暖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泊。我敢很确定的告诉电脑前的你们涧开枯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讥痕,在中国未来一定能卖到脱销剩珐嘿。   >> 写在文前粟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腾疾,英国品牌的表现令人忧心忡忡汰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吴钞耍,它们目前都散落在世界各处喀拷镁,有的受到追捧有的则走向终点薪夺使。即使获得成功的英国品牌隋,它们仍为自己贴上的“德国标签”炭、“印度标签”的身份感到忧虑插,毕竟俯切,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除队健。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骑鹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桔莎、原木的袅袅余香亢,这种气味只属于宾利拾骇、劳斯莱斯们平,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严始,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头便闻剿。    从业这么多年瞪涩及,我写过的顶级车型总值超过了3亿元控粱洁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潭裳,囊中羞涩遥不可及自然很重要围,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屎翰。我认为一辆好车塘,应该让驾驶者舒服绞挥没、安静话穗警、惬意的完成从A点到B点的旅程诫拱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雇渭,却实现不了我小小的梦鬼酪。我一直认为饱辫涂,真正的贵族赡孔尼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极部吉武,即便妥协仍然能坚守初心承抨。此话适合改变自己的GT Speed邦辑,你知道吗撤珐?世上最难的事情就是超越自己慨,GT Speed做到了 梨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灭黄,当你启动它时茫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盒固。   >> 外观头:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身信,作为宾利目前最为畅销的车型唉逞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”眠诺揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挤羞赌。但是壁律日,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配入闻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尸凸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汞垫浚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗。当然咖哆仆,大部分“土豪”车主也不在乎伺琅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涪。    外观提升不是GT Speed的精髓骡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憋烯柒,动力害咐、刚性嫉晨、减重上的工作任重道远许。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg零颂,仅有2.3吨荚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重每拔赦。不要小看这350kg龋珐驰,几乎是一台V8发动机的重量褥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寝类啼、多连杆后悬挂和防倾杆等徒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色始禾瘸,分别是Burnt Orange(橘)秀、Sequin Blue(蓝)舞戚挞、Excreme Sliver(银)蜡吩。为了凸显GT Speed的特殊华痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侣赡默。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选推取斧。宾利工作人员表示囊惭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攀捞隧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加燎,尤其是在中国等兴新市场更是突出拒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩册帝婪。    你知道胖子多么努力吗论?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侩亥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超静默。那些把高性能作为卖点的品牌干捌搂,现在宾利也有资格和你们一较高下句。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸投宫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溜惺,其尺寸为(mm)匠:长4806圃朽、宽2227科绿、高1394羚,轴距为2746mm欧。我知道痹材室,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距何鹿颊,为了让你做到心中有数红懒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羌。与竞争对手相比劣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稀腐下。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车任附,哪怕国内的环境日趋恶劣痊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邦桑,整个过程大约需要22秒挝兰李。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旅驳淮,从而避免占用后备厢大部分的空间檀哼慑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奸鲤换,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汹末忻,没有法拉利暴躁经韩钵,缺点恐怕是不高调冠莱。不信你点击上方视频听听视频里声音瓮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结五惟: 作为欧陆GT的性能旗舰蹦警摆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杯揉,不仔细研究根本发现不了它的区别厢蒂浮。虽然外观变化之处并不算多篡,但是对于轻量化床、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琼官其。" "   7月21日斡乳杀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矛、北汽E150顷,成为第一期家用空间王冠军陋地郊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拴签玖。它们会有怎样的空间表现热萎,不如一起来见证狭浇墟。 本期内容开始前筋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧行: 好了佩,正式开始第二期内容衔。不过简单说几句涎诲翟,为了没看过第一期的网友们懂剑鲜:    你可能会发现确侥炯,随着岁月流逝攀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汗,也当起了小爸爸泞。恰此时戳,他们对车的选择可能也有了新的取向禾,空间大朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吞炯。    基于此胁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唱臂,让大家对车辆的实用性有个较全面臂、正确的认识杯纠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骏扇裸、模拟一家三口郊游的情景实测簧、细节空间的展示论响、实体娃娃的数据测量四个环节进行记汝。   话不多说伪,有请今天的选手匿,登程芴趾! 第一环节栏:堆放整理箱宿,能放多少放多少    由于很多厂商考、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升型葛囤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哗,也会帮你量化一下车到底能装多少升彭汞窗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数插敝缓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号付,并加以不同颜色区分喇,目的是给你呈现最直观的感受惠胁匣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据解,仅供大家感受一下盘。今天我们拿箱子说话寒陛,看看它们这种数据到底能装多少箱子板岛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驾缓田:由于时间关系羚县吻,我们这次只借到了骊威的低配版排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磺,但高配版的骊威有这一功能矫。 首先出场的是骊威咐:    状态一串:单纯的后备厢空间 状态二纬崇啃:放倒后排座椅后的空间 状态三笆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梨: 骊威一如我们所想的那样采焦,空间的确是其一大卖点玲缎龄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疲,小伙伴们都惊叹了!骊威蝗橇,实力不凡铝。   其次出场的是致炫幕火:    状态一架:单纯的后备厢空间 状态二趁:放倒后排座椅后的空间 状态三们:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冷: 就如文章开头介绍致炫时所说策廓偶,空间瓮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轮。通过这一环节放整理箱的测试埔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得草姑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积车:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一心舜摊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秋: 通过摆箱子的实战肪罗腊,以及上面表格数据的对比菏墒评,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利示泪。而致炫与骊威差距也并不是太大禾,可见其空间不可小瞧欧湘。接下来又有哪些好玩儿环节娃?而两车又会有怎样的表现呢擞?请继续往下看煤葱芍。" "   今年5月蔑猜偶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卧峡吐?9挡无用合玛皇?自由光深度试驾报告》)扣颧。当时剐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慕江须。    6月老迁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疥豢。不过3.2L版的离地间隙擅僻、接近角蓖吠封、离去角爱嘎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唬另。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睬袜?    几天前晌胳嘿,我和赵璞怠镭裴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韶锑,这车还行不行前码?    我们的第一站庆抗继,魔都上海忿杀虐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消繁。在经历了噩梦般的改签睬、等待伺埃、登机朗、继续等待之后鸽腐础,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间新盯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿方:“游遍世界各地对髓,开尽天下好车面涸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凤书,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屠夯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眠辰倡。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛾,我在纽北环实际驾驶过休肆骡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庇放朗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型熄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赫陆胎,在国内也非常抢手竭侍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒂帆桥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赡跺料。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捣侮,基本保留了GTI所有特征泼部浑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焚鹃烦,在舒适配置上也更加的平民化辱浓讲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晌丝灌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逞瞄,例如两边的侧裙以及尾翼等畦水,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的四冷光。但低调的外观也有自己独有的设计元素污剑,例如车头处GTI特有的红色的拉线肃斑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尽露屋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性使虚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘿。另外推,新车的LED尾灯造型也很有特色亢胳罢。海外版GTI提供了红色诫郴拆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卷襄妒,但国产后或许可以与国内的消费见面庇蘑固。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缅鸽负,我把它们大概分成两类荆掇父:靠谱的和不靠谱的醇。不靠谱的原因很多独四岗,有些续航里程太短九燎,上车就开始为电量担心;有些性能太差陛嫁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扑诫攀,几十万买个两门小车筐,真当我们都是土豪吗苗类佰?   不靠谱的理由千千万糖插捷,靠谱的标准则大致相同许。续航里程不能太短父,加速不能太慢汤,最好还有些实用性蔚滴丘,价钱不贵就更好了覆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荷庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凳汗施。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屁羡,拿汽油车举例的话表某敢,90%以上都算得上靠谱描。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卿,能达到及格水平的车型却不算多笆。我们的这辆测试车是2012款的娟闯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膘灌市。还好时隔两年珐赡窘,e6的动力系统并没有发生大变化挡驶死,只是外形和配置有小小的调整皖刑委。   续航里程嚷脑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧去局锈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群临础台。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冒,这其实只是理论值贬吾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巴拜,实际用车时很难达到爽唤。夏天空调安、冬天暖风换、高速快了挛苦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揣。   这种电动车只是日常通勤还可以外厘,但稍微有些想法沛拜缓,想去见个朋友暖、买个菜鳞貌,心里就得犯嘀咕啦迫娥。这种心中总有事悬着的感觉很难受箩类,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陶敢。   由于时间原因勾签,我们只能简单测试一下e6的续航能力叙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里华勾,其中高速路况三分之二豪锰肝,城市路况三分之一散。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栖,我们的行程其实就是三段捻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)殴椿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)达,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)度挡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衅脯,显示续航里程320公里甘。完成第一段高速路程时(43公里)摩偏虚,电池余量82%(耗电17%)菏校皑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)薯谦,电池余量63%(耗电19%)芳脓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幻形李,电池余量45%(耗电18%)达,续航里程134公里(减少61公里)推魂需。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点航梆题:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竣,比如第一段高速行驶烩贡,续航里程减了59公里侮,而实际行驶了43公里桅秆,二者大概是0.7倍的关系空,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狠匙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侥拜殿,拥堵路况似乎还更费电一些瞬娶姓。" "  近两年盲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮损,很多大厂都推出了自己的纯电动车闯耍,先不说比亚迪这些纯自主品牌裸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纯堑。今天痉沧,我们就提到了之诺这个品牌隶淖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逝谴瓷,主打高端论厘,并且未来也是只进行纯电动车的研发隧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘁诚。今天羌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逃,下面我们就对这款车型做一次体验财检。   之诺1E只租不卖睹镀扦,租赁价格为篓秽厦:日租金为400元/天校,长租(3年期)为7400元/月惠渺,现在消费者就可以对这款车进行租赁栖故。   租赁价格包含度沥:车辆上牌囤翱、充电盒安装(7.5小时充满)叉居核、保险兜叹巨、每6个月一次定期检查保养靖纽、车辆维修绕,7天24小时道路救援归钙、拖车以及备用车辆等你闯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造切暮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计品鼎巍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腔裳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辫茬盖,虽然亮点不是很多恃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绅,树立之诺自身品牌的辨识度猛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系计,辨识度极高姥强。 既然是同平台打造诡馁,那么轴距和宝马X1也是相同的许律腊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浆忌,尺寸为225/50 R17玲仑,这款轮胎最主要是为了节能考虑娩驰。   本文导航   分享到锹鄙貉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喂纤掂,它是南京依维柯生产的车型痢受撂,隶属于跃进品牌旗下隋,是一款定位中高端的轻卡产品删。该车是在2013年1月首次发布的吹额秃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笑,为用户提供了更多的备选车型柿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铂晒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魂,宝马向来不走寻常路鸡胎绥,旗下的SUV并非越野硬汉摩册,而是更加注重公路操控性完,所以在外形上也有着自己的独到见解参腺。Coupe原本只是轿跑车的特征祭奉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上算摊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞入峨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上密妻鲜。在这种背景之下裤汰嘉,X4应运而生茄糠和。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验飘,宝马对于X4的设计便更加得心应手骑帮。从车身尺寸来看新,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钠为。然而实际感受上料,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力提卿体。它们的关系就如同X6和X5幢傅,一个张扬司疗眠、一个低调堑馆微。要想松酷观扣陋?X4很在行茅。   这辆X4的外观加入了大量M套件龄,进一步凸显了它的运动风格摹购。夸张的前后包围降低了视觉重心持关稗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢维汰曝?所以篱跨骗,接近角芍窗、离去角这些数据对于X4来说呢拧鼻,根本不重要蒜敲。   和X6一样丸,性感的臀部是X4最迷人的地方仕。如果从车尾来看飘桶徊,X4确实比X3运动了不少苗楞,高挑的腰线剿、厚重的尾部都能给人很强的力量感既。对于35i来说巍,单边双出的尾排着实有些低调鲁夏萌。尾灯的造型是典型的宝马风格脸酬差,造型简单习幂溪、大气螺伐难,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮系,前245mm管醒虹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弧卢嫂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楔堑,这是一款综合静音娟搓酬、舒适狠劲、操控于一体的轮胎汕。在我看来凯擒闭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腹檄奔,似乎更为合适保哩。" "  原标题睛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廉闻寺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)算郡泌,该车除了外观造型犀利极伟、内饰豪华虚疯、配置丰富之外罚矛期,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样修。作为一款以年轻徐杆建、时尚为主旋律的产品烽,NX开起来的感受如何胶返逼,今天我就为大家正式揭秘敛丛搪。(注密从奶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俗,如NX萝邯祁、ES盼班粹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍么:   NX车型的外观内饰设计风格残泡,在之前的文章中我已做了详细介绍邓吗虚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品间颓丰。从实车给人的感觉来看花,它的确做到了这点愧收,不少人见到它的第一反应就是都:恩匠日,这车挺个性猛、挺漂亮并。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桂猫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇热。此外富,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饭蹿菇,进一步提升了科技感经纷。不过它并非全系标配巢,在入门级车型上近光灯依旧是LED僻茬通,远光灯为卤素灯泡踌卧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “肆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV读氦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞍、宝马X1做直接竞争泼斤脊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擒速。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祥贯废、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格另破樊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶勘麓妗,其中一款为17英寸杏,另两款为18英寸艇盾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痹柒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叭,在国内的售价大约1700元/条恳杭。   车尾线条与前脸相呼应良瑟吐,造型犀利头,棱角分明凶烽鳖,以凸显整车年轻能、运动化的产品定位痴埔。同时频冉吞,尾灯设计十分用心镜激坏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漏,特意在接缝处增加了一小块LED偿。   内饰方面拌匈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞘汾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用味飘佳,大幅提升了车内的豪华氛围典诲。   据雷克萨斯厂商人员介绍徒混,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廷适,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统珊暴,它的使用方法类似于电脑的触模板描藉回,并带有震动回馈功能棉备。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用配。此外路瘫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柒恨,我们咨询厂商工作人员芥狡,这配置会不会引入中国磐对据,对方并没有给出明确答复刨趟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邢,作为家族中的新进成员潭,NX的表现自然也不会差舶甫。为了符合它运动化的定位块下,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强径课饭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拐榷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掇顺矢。   在海外屎赣山,NX提供了全景天窗据、普通天窗和无天窗三种版本的车型逞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒂,采光效果很好箍,但无法开启棺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妹隙腹,采用的是外开式设计吴。可以确定的是澳情,上述两种版本的天窗都将引入中国恰释弊,至于无天窗版车型是否会引进涸惧,暂不清楚松。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羌淡,马自达CX-7在海外推出;2009年滔撕,2.5L两驱车型引入国内腿驳蔬,售价28.8万;2010年即澜剔,增配的小改款车型上市脓叭,售价29.08万构,同时宣布国产意向;2012年衫忌翱,海外CX-7停产;2014年合,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道麓赫,等它国产的人此时已经老了四岁了葡围。   从以进口的身份引入国内泛,到正式国产经历了四年左右的时间赡,在这四年中进口CX-7销量并不好墟,一方面是当时市场不成熟妻,后期竞品丛生将其埋没了抗帝当。另一方面原因也在其本身慈愁壁,比如定价高涝士檀、2.5L发动机动力孱弱等等舜什翟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胁氖沤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统森泻。在测试之前秆儡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卵旦崔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潍醛珊,搭配6挡手自一体变速箱毯凌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机售,只不过调校要比CX-7上的更为激进拾报。即便如此靠锭备,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷疤。   油门的设定比较灵敏卯凭,起步和加速初段都还比较轻盈陵梯揉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晴,而不至于拖沓哼赂卢,一切都显得易于掌握窃沛。变速箱和发动机配合的是那么默契宫熔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叉,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘿萌,1挡与2挡的切换有点闯动而已绘售递,问题不大效道棉。   转向和悬架的设定偏向运动涧,采用机械液压助力的转向系统比较重轮篡扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辽腺农。悬架没有“忽悠”的表现补褥碑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绅蹦蛔,车内乘员经嘲时眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疤豢。悬架后段偏硬溅感,在弯道中并没有明显的侧倾南土锻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去紊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仑,动力供给够积极救乱谐,表现不错违童,驾驶感觉非常轻松父,动力的跟进也很是及时讲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逞嚷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm告恳幕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耸纽鸵,而且不是那种喷涌般的迸发畦坛猩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已年密,给人相对内向保守的错觉吭范扑。   CX-7更擅长的是中途加速蜜彭诡,比如从60公里/小时开始旁溯线,遗憾的是想让它发挥全部并不容易报,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捅扰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限太,这几天这种沮丧感时常出现受。不过也正是这个中段加速的特点荣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巩吗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桶筐,稍踩油门就奔向3000rpm荤工,便能得到很好的响应拆,仅有极为短暂的降挡迟疑掀牡,随后就催逼出了足够的扭矩逞匹递。简而言之臣莲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砰,容易上手挺驮,各方面的表现也都算令人满意沁悲戎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楷长,涡轮增压器起到了明显的效果屯尘炼,就像注入了某种精神类药物挟坟,虽不时刻保持着亢奋状态档闺,但兴奋状态确实随时可以到来醛魔,一切都听从指挥参。这种持续的加速感可以维持一段时间怜俩毫,心里不禁一阵爽快写,当然凯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舞菜风。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溜随铃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里订卵吴,消耗燃油17.94升群驶踌,平均时速为30公里/小时酵,全程开启空调逻伞,平均油耗为13.3升/百公里逛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看片渤,CX-7绝不算省油的那类潮臀,准确的说是比较费油任请驴。另外檄响,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冕诲瘫,无疑使用成本相对较高贝弗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聊纠搔。说实话概,那是我第一次接触这两款车龚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邓敬怂,动力同样够用酬,但输出并不算线性反煎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猾。当时我就在想煌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绍陋,而如今厂家真的这么干了惨嫩岁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叼,增加了几项配置瞪擦男,外观方面几乎没有改动混怠,图中的这款车只是增加了车顶行李架祭、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠢氰。   这款帅客HR16是一款7座车型练,它可以满足国V排放标准鹤,车窗后半部分采用了隐私玻璃漂浮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兽诬。当然犀,帅客实际上是一款既可以满足载人侵牛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枷蓉,所以它的车系中包含了5座皑放、7座巢、国IV簧夯宪、国V等各种不同版本浦。   除了挡泥板之外水,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果救芍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渴车,其中的最强模式叫作“Dynamic”辅偏,译为“动态”愧贿。有意思的是板,在英文里庭笺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泵矾旁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鳞?——开启动态模式湾,就等于点燃了一根无形的导火线豁坝。   要追根溯源的话厘喘城,炸药起始于中国潭番,属于四大发明之一堂卜柿,不过相比中国发明的黑火药贡,硝酸甘油平时更加安全可控撕险,而且破坏力更强糙怪。奥迪RS 7同样如此笑谱,它多数时候表现得比较随和勃舜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菊椒筛。   首先从外观上就容易看出它很厉害唱崇。奥迪A7之所以独特颊拷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陛鞭朔,人们将之称为“Sportback”练湍藏,在我看来危鹅然,它的廓更像是一只优雅的海龟秃扯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种士驾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剁巫裙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罢,所以它已经不是传统爬行类的龟囊噬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息标渴末,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒酬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘废淬,让人不由自主的去稳稳扶住3拐规杭、9点位置举彼摧。   在风骚的外形和各种真皮醋堆炉、碳纤维材质的覆盖之下裂是粗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔽赐吃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咖嚏惠,这一点很好浇酱徐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搁庙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饭冗。即便在这种情况下芹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娟孝貌:谁给你的自信卖这么贵耪世遣?不错姑热,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淡梅,它到底是盲目自信还是厚积薄发传?我们一比高下栏妓该。 外观对比猩舞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戊韧论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狭刀,所以我决定说点可以量化的东西跨。首先梅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型松。其次可能是由于动力的原因士,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夺泡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缮逢衫,备受关注的长安CS75正式宣布上市顿懂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盛。在前期的试驾活动上度师慈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厩稻,并对其驾驶品质给予了极高的评价围。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恒碌鲍,和手动挡车型相比铝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待榷赂。 ● 外观内饰的简单介绍炭纳:   在外观方面拼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型访可,长安并未给1.8T车型增加特有的标识容抱藉,甚至连一个小尾标都没有孟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骸,但1.8T车主可能会对此有一些不满抬儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm老贸,轴距为2700mm狮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柑、奔腾X80以及哈弗H6鄙我士,CS75还是相当有竞争力的纲替蹄,它的轴距和长度最大睛,宽度仅次于哈弗H6晴遂参,高度相比瑞虎5矮了35mm疥帝袖。   在外部配置上骄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统币,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头微硕认,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劳挪。另外理檄苦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯令透,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力襄刺短。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致家肝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郝,市场售价约为700元/条计颁,在同级别中算是很厚道的配备了蜂眉钞。此外兽驶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烩糕偶,只是轮圈被替换为铁轮圈党特,还是俩字——厚道假覆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撇撇贾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足告概春,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怂脯锣,看起来更有层次感聚尝猎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锰骇、设计毫无新意歉继、用料也很一般等不好的印象踩就。不过近年来陵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抠酷订,长安便是其一田屏耗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视检蹈,也很难找出它的缺点心茧,按键捣码、旋钮的阻尼适中贤拐跑,手感很不错含。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贬煎,分辨率和反应速度都还不错稳,不过在功能性上它只提供基本的导航林、DVD临宛、电台佃姥败、倒车影像及蓝牙功能枷手,并且无法直接用USB读取手机中的音乐忍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拟昆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弄鲁,但是厂家对此并没有改进鄙尸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恕吹。但是览汇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弟饱,同时设备名称也无法显示完整盘堂,在用户体验上还有提升空间冀岸拟。   不过哦汇,在一些细节处理上械晴辟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斤辈半。比如在挡把前方的储物格虾粱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿侵班,不过这块材质却为硬塑料澄,实际上根本无法达到防滑的效果俩衡创。另外涟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯病,这点值得表扬促,但必须手动摁下开关才能点亮泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侨罕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镜。座椅填充物软硬适中筛蛔,刚刚好舷胖,并不会软到开久了腰疼吝,也不至于硬到硌(gè)人擞工。除此之外撼创俱,包裹性表现也很不错咖甘呻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暇。另外悄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节漠。   车内乘坐空间表现上窝烯遂,身高180cm的编辑身处前排飞寒巨,头部约有一拳左右的空间工肯,此时移身至后排妇量,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庙汗。作为一台紧凑型SUV车型猫想,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崇去。   来到后备厢介胆,长安官方给出的容积数据为590-1560L到墟,表现中规中矩禄枫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果德谓拎,增加消费者对于整车的好感度煤葡挝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛镐共,如今市面上的电动车产品越来越多森,开始逐渐走入人们的生活棚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一富手,大家对它的了解可能还不是很多乔吾毋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元确。那么这款车究竟如何呢颅杯蜡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氨录、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誊,我们终于有机会近距离接触一下旦驶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质填关,因此其与众泰汽车合作羌,推出众泰知豆电动车勘耻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忙巫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秸藤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗授?不管你信不信迪,反正我信了充。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兴鸿毙,售价为24.98万-28.98万元颧附,共有三款配置可逊仗纤摇,全系均未采用quattro四驱系统辖每,取而代之的是前置前驱的驱动形式腿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倒毫鸡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱烦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骇尽兄,1.4T的发动机到底够不够用徘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赣乳檄,这些问题都难免让人担心粱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驮渐,它又是否值这个价格匡,下面让我来终结你的这些疑惑涤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力采悸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搞女,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逝,既然大家都关心这一问题舒快,那么我们就从这个问题开始一一解决赁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抛,其最大输出功率为110kW勾秽,峰值扭矩可以达到250Nm钳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伍,动力储备不足方面的顾虑科,但是这些想法也好顾虑也罢喘锤燎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了计骸暑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痉枯室,油门初段的旷量微乎其微创。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻,当发动机的转速达到1750转时耗动,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潞,强烈的推背感也会随之而来程,如果你不是冷静下来思考一下侩铆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受通,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矫涟,一开始的想法和我一样接糠佳,换了1.4T发动机之后匆抹,动力跟的上吗径秋驴?心里总是怀揣着这样一个疑问尉,但是当他们开了一段时间之后腻弊渭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抱是扑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弛高,处于D挡模式时囤米你,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姜堵,但也感觉不到激进的性格棚充城。但是当车辆处于S挡时存糕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幻少舰,整个车似乎突然变得紧张了起来卉,时刻专注着你踩油门的右脚牵散线,稍有动作便会迅速做出响应葱绰临。   在城市的驾驶中藐嫁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障簧陇,当你深踩油门时搐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黑逻,或者可以说挽快,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态床枫肮。此外懈岔,作为一台不折不扣的城市SUV乳犯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叼牛斯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质爬拢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量始亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感举乘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动录。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玖痛赔,整个加速的过程非常线性凸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悲叮,不会表现的非常神经质权。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹊另宛,这台变速箱给人的感觉非常聪明娩熔,可以准确的猜出驾驶者的意图白,在换挡的速度和时机方面非常到位稗瓣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邯草舅。此外牢筏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错割。当车辆处于D挡模式下次白,当发动机的转速达到2000转时病醋,这台变速箱便会进行升挡的动作巩,从而保证日常驾驶更好的经济性归袭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筐题。   这台变速箱也并不是近乎完美仓菏鬼,它当然也存在着自身的不足僳徐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹲僚蕾,尤其是在低速的区间内赁封茫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感地。此外摩夏晒,该车提供了四种驾驶模式的选择嚎祭吝,分别为经济捌晴、舒适幌巧贝、自动和动态模式逆皑虾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汇丘下。 性能测试粉太伐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中估,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诬茂,最终的破百成绩为9.14秒邻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升图。奥迪Q3在三挡时完成了破百笨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翠骇。此外似蔷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没论范,非炒嗪夏矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胺迹镣,整个加速的过程十分平顺和线性诉丧榔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汾惜面。车辆在全力起步的过程中土崎脯,由于没有采用quattro四驱系统啪,车身有轻微的抬头现象堂,前悬挂的拉伸比较明显全兼扑。 性能测试橙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中不烦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膜肠功,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系算瞥。在整个制动的过程中烁,G值适中保持在-0.9到-1之间扰杜酱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腹,前悬挂很大程度的收到挤压课枚设,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涉。此外潮,该车在连续制动的情况下视,受到的热衰退现象比较明显盘冷焕,在连续测试过后弧色案,制动距离增长了接近2米鲤捶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹贩,动力方面也足以应对使用的需求娥崔,尤其是在低扭方面耍释呸,这台发动机表现除了浑厚的功底苇烽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漂。对于一台城市SUV来说淘豪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铣颠雹。" "  你有没有这样的勇气茂啼,一辈子只留着一种发型汲姜,带着一种款式的眼镜筒瞧饱?或许多数人会摇头说不备翠。试想你现在穿着中山装辟哦,带着大边框轮佳,留着中分头走在街上门邵案,别人必定会投来异样的眼光仇坦坟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变水,但有一种美犊诞瓜,却是永恒的骋陛山,我们称之为“经典”径涛砷。就像中山装逐渐演变成了“国服”钎苗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畔,看似过时的东西稍加润色涟涡玲,就会焕发出经典的力量挫泻弘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稍,也是一个互相佐证的问题容彻。正是扛住了时间的消磨官,一个产品一种设计才能称之为经典枯率级。而正是因为它是经典镣慧箍,所以无论时间如何过往勉嘶砷,岁月如何变迁淋尺,它依旧能代表着美繁女桶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膘饲盗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喜、保时捷911邯、MINI这几款车了腿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承许苔,这是一种财富络,就像一个国家的历史一样攫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咕。但就像中山装一样冯上额,如果不稍加改动硕将霜,依旧会被人说土气沛,MINI也是一样赎漂,细节的升华会有益于经典的传播和传承郝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厂克,是全新MINI车系中性能最好的俗陀堆。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫉蒙氨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顺逻沤,这是它彰显不同的地方劝颧菇,尾灯的轮廓更大了篮篱逗,但相比老款不够凝练萄肚,同时你也感受不到它有何种审美的进步劝被胎,个人感觉它是为了变化而变化裤。轮毂方面你死,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刻朝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俩肉。不过际灿清,在真正接触到保时捷Macan之前马,我对它的真正实力也有所质疑匡堤。众所周知酵旧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逻朝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢担?带着这个疑虑落褥悔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同立幕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诺恃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机零尖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母欣捍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撮纪全。在没有任何参考坐标的情况下搐浇限,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棘绦。排除了惯性思维的困扰碌沸,对于一款新车而言或许并非坏事天毯新。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布级,因此有关它的设计特征我们并不陌生饥认此。作为保时捷推出的第二款SUV车型饲墒透,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绢,同时也融入了许多独特的元素氖海。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沫揉秤,因此在细节处理上熄亢,新车融入了更加激进的设计元素紊冷。    作为入门版车型灸疤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捎守乓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匿兑,并采用导光条设计同灵粪,其视觉效果更具科技感府测。   保时捷Macan的腰线位置较高吮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韦,营造出强烈的动态视觉效果堤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格想。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一患镰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霖回蝗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况快秦凛,我的同事此前已经为大家介绍把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓖和。" "   ??????? 提起观致供额,大家都会想起什么乱嗡守?这似乎是一个难以回答的问题煌方。作为一个有着中国血统的全新品牌臣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩试粗唉。在2013年茎轻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邓督羡,一石惊起千层浪挠黑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撮卤挠。   如今赐,观致的第二款车型苛,观致3五门版也如约而至酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厦孪士?它的到来千乳抱,在扩充了观致的产品线之后努雹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痹窃虱?自然是令我们拭目以待同德。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寸汲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兴蓬幸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闹复乒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歼疲凛,时至今日都没有做大幅的修改铰喂臀。就是这样一个古董级外貌的家伙捆,最近竟然和新能源技术杠上了前。2013年的日内瓦车展上迸莽,路虎推出了一款纯电动卫士遣烤吕,旨在告诉大家卫士宝刀未老裁丸窃。而这些天度郡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晨持赫,看起来婆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猩柿么。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惦肃佃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陪态,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟家泡软,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扮上梦,并未成为现实然赎鹅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瀑杆。   事情的转折点发生在2014年6月18日挽管,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孟楔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叹,并且这一次躬爱,车身上已经重新贴上了拉花晾蓄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计石靖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厕,而是一台真正的电动版卫士椭蚀歧。   之后通过各种途径的联系勿撼盟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懈逆成,虽然这并不是一款量产车馆,也没有任何电动机拉、电池组方面的参数数据掀狄湃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澜桑颇,我们认为此次试驾还是很有意义的富尉。   ■ 外观造型喂臼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士才烈桓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样籍糠传,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颠甩。   电动版卫士全球仅有7台报,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竞怪,基于卫士110车型打造壳扰搜,可以根据情况容纳5个或7个座椅帆敦罗,算是车系中的“旅行款”靖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娃讲倪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迸共杀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计期存,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饶舞黎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渡磷肥,丝毫不加以修饰刃。按照官方对柴油版车型的销售策略贤弟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腺坛售。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耻冠赁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理培,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留官,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞬下。正对车头屠尽偿,右侧翼子板的通风口也是镂空的驼,下方是空调系统的进气口技嫉脚,而左侧的则仅仅用作装饰到,所以是完全封死的状态襄诺。   平直的挡风玻璃响碗纳、小雨刷亮速腺、面积可观手动调节后视镜席,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虱活,而在这台电动版卫士上皋停,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板描殿险。   实际上炉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啪潘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铰头贺,电动车窗只照顾到前排乘客巨讳,第二排为手摇的涡哀徘,第三排则仅仅是推拉窗奋湾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林并旦杰,确实味,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车癸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肛烂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涝豹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲怪七。   三窗式车尾设计除了古老外场钦抖,想不出更多的词去形容烦哀锻,好在后窗电加热少剧理、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备署,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涤。至于各种不同用处的尾灯纺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧团。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纷播仿,并配备了13针牵引电力接口晾驰苗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甩矢艘。而对于电动版卫士来说甲,这款车的拖曳能力也非一般强大靛乾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汾雇侵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷拳评。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滇,在这四年一次的盛世当中胸惯稍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴琛,在经过整体的细化改进后整体更出色挫隧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘傅铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓮谐,对于这样一款小车到底怎样讼,让我们一起一探究竟抚骂遁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膳檬论,当然这还有一部分是车内空间优化的设计南剖梳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虱火,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祥下湍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承芟堪穑可靠的选择娄。   相比现在很多的车型歇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吻,个人比较喜欢这样的感觉痕钠骇,朴素也是另一种风格霜幌藕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躲妊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怀蔫说,可以说是起到了点睛的作用俄缺本,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盾,看起来还有些运动精神但。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陷,同时也是远近光一体设计藕脓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慕卡,更加突出其可爱的造型风格秃栋典,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迷,同时也表明了J2的一种年轻风格凳。虽然是一款定价不高的微型家用车快聪迟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置澄,雾灯虽然不是什么贵重的配置娟旧,但对于安全的保障还是多一分才好台八。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搽两,实际使用中虽然刮水面积稍型搿,但整体还是清理的非常干净脓隙柏。   在车体侧面造型上硼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匠戮馈,这样给头部空间会留出很多虐林此,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躲。腰线起始的位置和大灯高度相同握咖,这给了驾驶员足够大的视野空间朽螺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轮然酪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高访,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纹豢控。   在尾部造型上堵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舞脖,同时加大了尾部示宽灯的面积驼币孰,为了就是提示后方车辆注意安全溺茄淡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拌浮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高担四滩,内部非常的深不过开口非常械鼻唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僧怂弘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚,虽然是钢圈秤狸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虏队季。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轰瘫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砍库吴。另外嗜钡昏,一直让人头疼的售价问题匆,此次又出现了隧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兽鲸。价格问题说,在上市新闻 中已谈了很多拨蹋骚,不过与价格相比撼号投,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善麓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂韶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题较瞧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胚涟,即将为各位解开疑问栖羞。   观致3五门版已于6月24日上市车,目前指导价已公布老,售价区间11.99-17.19万元 谭矛柿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牛辛涝:依然遵循简洁的设计思路缎,造型更显年轻飘炽鞘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箔哗貌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕾筐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拟标。可以说颁轨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渐唉桶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格记,不过在细节上却更显年轻胺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm殊鼓,轴距为2690mm剖,除了长度缩短了177mm之外哺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟寒仇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灿魔帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉领肥插,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脖烈。在车身颜色上敌跺,观致3五门版同样有6种颜色可讶邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橇然剿,色彩更为鲜亮槽咸,也更有时尚感喀窘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冉婚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沦衬胆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咯诵,而前雾灯也采用了圆形的设计缔,更显时尚氨。另外敌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛋沁归、转向辅助灯和大灯清洗装置虑逞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 串汝。   除此之外羡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魂非聊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搓槽,并且轮圈的款式也更加的年轻拾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赋节。所以在轮圈与轮胎的规格上沸段,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍常矗吠:与三厢版一致瓮,细节改变不大朝促。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同客,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汾。中控台采用对称式设计式涕,各种功能布置规整桨,按钮数量控制在了合理的范围内苏,不会给人一种杂乱的感觉牛。平底式多功能方向盘与三厢版无异逞刺,造型很有运动感诽,真皮包裹的外圈握感也很不错牢倡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堡古,除了蓝牙电话炕齿仟、多媒体播放等这些基本配置之外忿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黑。除此之外翅费衅,车主还可选配观致逸云的增值服务另薯,该服务包含实时交通路况范、实时停车场信息和地图更新等鞍。 ● 座椅及乘坐空间孔玲鲁:白色绲边真皮座椅很有时尚感肆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舰虹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拎,与三厢版顶配车型相同参。不过区别在于蔷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渴溺涕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升型奋海,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夏诽譬。   在乘坐空间方面形敌坑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豪锰蛊,并将座椅调到最低位置后砍胃灭,头部空间大约为1拳史淡菜,显得很宽裕;而进入后排后侯镶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吗。后排中间地板隆起幅度较大县拓伦,长度也不适合搁脚和,中间乘客的舒适度会受到一些影响茶还床。 ● 后备厢肩劣、储物空间和天窗店蛾:后备厢容积403-1105升舶绣寡,储物格众多茶。   在不放倒后排座椅的情况下蹲莽,观致3五门版后备厢容积为403升尝花椒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题许。如果嫌这样的空间还不够的话拒,将后排座椅全部放倒后甜,空间最大可扩大到1105升纪怕。除此之外吴绰,如果您随身携带了诸如手机县鞠、饮料之类的细碎物品的话梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犬暗,可打开的总面积约为0.22平方米弯薯挡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渐寄稿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疤岗,两者最大功率分别为126马力和156马力拌霞洽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拢囊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚蹿,其他车型均采用6速双离合变速箱林。在底盘悬架方面盖脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倪骇嚼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冗低晌。 ● 驾驶感受疽:底盘调校水准高歌俗沉,变速箱低速平顺性比三厢版好逆伤。   此次试驾会上饶锤,我们大部分时间都行走在城市道路中俊吹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些表胯矫,起步时若是轻踩油门踏板娘,车辆的提速会显得比较迟缓江面,若要改善的话每卫么,需要至少踩下1/2的踏板行程嘲毙。对于开惯了日系车的朋友们来说斜,这种偏向于传统欧系车型风格厘辛,而非“一点就有”的油门调猩崃遥可能需要一点适应的过程工拴桔。   而在整个加速的过程中爽八,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题任粉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妈尸狸,咆哮声已经传入驾驶舱汐射,可就是不见变速箱及时升挡牵。另一方面奸妨捍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翠,整个介入过程并不是特别的线性酗互,其工作时的噪音也清晰可辨膳啦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音儡骇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晌揭剑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帘丛漂,并且伴随着强烈的顿挫感珐卯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘛疚室。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态第囤橇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巾,虽然顿挫感还是有羚骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受能暗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赤歌害,那么我可以回答您级衫挠,和大众的DSG表现相差无几起曝。纲。   从观致工程师的口中得知闯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题费讲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下釜,对变速箱程序诞丘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袜规哥,找到其中一个最佳点函窜盗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低监滦。   在手动模式下圭揭锚,发动机的表现仍然很积极交倘,不过由于其低速动力输出并不出众伟黔驼,其加速度并不能让人感到满意搽烤,很大程度上棉坤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉八。此外守连寥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时率虹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耗惯虏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扑尖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沁,而在此前的三门版车型上坎,我们就给予了相当高的评价箍傅岗。虽然仅从结构上来看搁疲洼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控第,但作为一款家用车航通,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痹,高速行驶变道保证稳定性特雹。事实证明霉糙苇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现传荚妹,并且从车底反馈至车厢内的声音奈高蓝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的方豁。   ● 编辑总结篱碎:   从我们此次的试驾感受来看翔人,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巢、时髦的外形涎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卿。与之前我们体验的三厢版车型相比段短,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憨拦,尽管目前顿挫感还是存在嫉瓣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栓了。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扦憨透,有值得称赞的地方抠韶,自然也存在着一些不足肯蘑江,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凉顿。另外渡际,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僵粉斤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痞盛贩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晾、转向辅助灯及大灯清洗功能镁肚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雾,这样看来卷乃敦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氖。不过垫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隶摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧船。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜蓖。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差柏促,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黔宏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型管粪。但个人更喜欢两厢版本迟椿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兔瞧。当然倡,作为同一款车倡弹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同继矾。三厢版本更加实用甭抒,两厢版外观更加时尚干练埂啼。今天带来这款两厢版爱唯欧赌漠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冻逢舱,大灯的设计相对保守了焚髓锑,但也减少了人们对于这台车的争议性定。从而扩大了消费人群纳吩室。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壤,各有各的美冷喊。但无疑辅摩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的努。   侧面的变化并不是很明显孔稀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篡。相比三厢版要顺眼的多姜。车尾的变化同样集中在尾灯上筷,尾灯的轮廓变化倒是不大络轻搜,变化主要集中在尾灯颜色的改变儡室。深红色的外围显得更有质感存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啸糕,越野车是最好的选择吻福。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叫按,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40围号,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肪薯彤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力十淋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徒玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40画芯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缺。除了电视剧的锦上添花窃口窝,BJ40本身的魅力也势不可挡鞘桓贤,下面我们就走近这款“北京青年”变,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奖刮揉。   外观/内饰悉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孔唐酒,或许有人会问那为什么还要进行测试发察骋。其实答案很简单湘,之前测试的BJ40是一款试装车排骗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杭慷,包括电视剧中车辆也是如此抬舶地。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耿履僵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升施。虽然我没有见过之前的试装车码嚼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忻邻诫,甚至有些地方与牧马人不相上下怀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磨逆戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耿,这里就不再做过多赘述磕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脚,你会发现并没什么科技感尚篓,简单的线条受坤、硬派越野车特有的见棱见角的气质半疟疥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眯痴。另外幢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纳匹寿。硬质塑料质地的中控面板很厚实同剐,比起舒服的软性塑料手感稍差邯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境师乘咖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枫嘶沤,同理使用织布座椅也是一样泥另,无论您是刚刚涉过水拳胜袄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨餐陵,都不用担心箩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疚,不需要华丽的外表去装饰趁贝爬。虽然BJ40有着很浓重的模仿免察拨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格次碗惰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泊献,那只能说这个人并不了解硬派越野车龚冒厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摆库谋,让人想到真正的场地里去撒点野口搬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攫描?惊险的高速穿插碧、精彩的甩尾掉头孤喷、惊艳的侧向双轮行进呐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剃纠颅。时过境迁桶般,萨博虽已退出中国市成吣韬恰,但把经典的两款车型(即9-3救谷坊、9-5)的技术留在了中国仟趁肚,在北汽成功收购萨博技术后须佳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生想。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饶叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术概陆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匡搏怖,主打性价比与实用性轮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芳妨封,只是在某些方面使用了相关技术而已赡。   从外形设计上就不难看出酿遍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影井刻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秆,同时车身上所使用的犀利线条僻伐鸥,令时尚动感的氛围展现得十分充分赐热零。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臂鲸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粗酱,车身各项参数都小于萨博9-3琴捐,所以直接套用的说辞显然并不成立掀磕帽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诽北豢,打造一款可以继承优秀基因挟品弓,并适合普通家庭用户的车型界,成为了设计团队主攻课程阿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烂勤嘲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应届,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降长,但紧凑的造型与简练的线条甫,使其观感的持久性更好呢崔随。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扫芯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场完眷勘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型街堵,价格能接受蕊螺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怕。而现在也有很多车型供大家选择惦,包括大众途安悄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择萝卧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粮,它还有一个进口车的身份把掂。接下来保链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魔。   外观建让动:起亚最新家族设计饱,略显可爱拎踏芬,大部分能接受耙奉莆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伟惕仕,同时又有一种独特的卡通味道汉伺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巴切,没有配备氙气大灯睛品,但全系均带有LED日间行车灯雇箱、透镜及大灯高度可调功能岁处。雾灯部分的设计很有个性师退,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郝婆。   由于车身高度降低典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑第妨,平滑的车顶线条降低了风阻系数铺涩,流线型设计更加美观挛。全系除顶配的豪华版外光,后视镜都没有集成转向灯功能断武。另外滤,低配车型的轮毂也比较简洁睛瓣,轮胎规格为205/55 R16奋。   新佳乐车尾的设计十分简洁疆奸,总体看上去比较圆润兽竣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格及假,凸起的轮廓首尾呼应料。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方外堕,车顶带有行李架泊呛娩,具备一定的实用性韧板婆。新佳乐全系标配倒车雷达功能镐鸵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昂熟描。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兑钝坞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荆刚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钾苟擎。而提到雷克萨斯虚系,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样来,立刻联想到了舒适敦壕蚂、安静等一系列形容词酱桂狡。   作为雷克萨斯主力车型苛村,ES系列占据其在华销量近半壁江山堤汐,舒适媳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菊胆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h距,更是有充足的理由享受这些评语脓。但更重要的是谓鼓,在环境日益恶化芹、石油资源日益紧张伪价、油价越来越高的今天蒜膛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裤。   外观部分绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型系残掂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芍彩悲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菩逛曙,和前代相比进化明显可塘。初次亮相时刑粉炊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫡涂赴。与丰田一样徊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格败,目前已被广大消费者接受刻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摆贫丝。   外部配置上痘疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捅谐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捂,与中网造型配合不错秦妇冻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格废,轴距2820mm酿附骨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搜肥,ES没有针对中国市场刻意加长呢汀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秒性,轴距比老款增加了45mm咳吝查。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拇靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翅殊溉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膊戎。当然社,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拉寒冬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁。另外毕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淳伤,更加低调悲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笆、忘记沉默寡言的正装车主蛋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舜惭、忘记... ...算了驹,需要忘记的东西太多洁,你只需要记得一点绰色贬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靶京毁。   奥迪的低调幌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弛歌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绍雷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然傅孺。依托自奥迪A7的造型设计幕,RS7依然拥有优雅的造型椭,仅仅在一些细微的地方谴伐,RS7做了运动化改进氨霉漓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誓绰、以及哑光附件拣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潭泻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堤逞。   如果客户需要江极渤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虱乔慰,其轮胎规格达到275/30 R21损。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衬疲粕。排气管依旧体现出奥迪的低调颊歇憾,外部看是两个椭圆形排气管瞎捕兰,而其实际是双出四排气鞍东,因为单侧双排气有节流阀挺,用于改变排气通道四腺薄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杉馈廖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的幕俗妮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针底开,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜂。车钥匙帅腐、平底三辐真皮方向盘居、运动前座椅嘶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凉伙拿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中型,还提供发动机增压压力遂驴芜、机油温度显示和圈速计时器等数据惭庇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淬,并提供其它3种材料作为选装炬痊。车顶内衬标配黑色织布埔寡,可选配黑色Alcantara面料插次蛋。搁脚板软、刹车踏板嫂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妒书。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臣房戚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑村衡、一体式头枕的运动座椅赏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拼譬涉,并提供钻石绗缝炊虏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情文洽度,就像微博上说的克,一次刻骨铭心的爱情灰,一次说走就走的旅行什么的驴窘欧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乡,但在现实中稗程,你不能永远一副放纵不羁的样子玲龟冯,特别是在资金有限的情况下捍艾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伪输。此时你就需要一辆价格便宜邢、实用可靠的多功能车型谢场,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗜藕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型概赡痹,分别是景逸X3和景逸X5鹃,形成高低搭配产品布局蔡裂恨。景逸X3属于入门车型菏,共有三个配置拌弧,指导价从6.99万到7.79万元谓沥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹃山。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咳开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陆。这款车的前脸采用了新的风格样式疆,线条比较硬朗氮哥想,造型简洁流畅孝淖炔,同时又很饱满定澎,没有过分追求标新立异的夸张风格脱歌炕,显得更加沉稳壕残陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铂哪,给整辆车增添了活力圣屁檄。   除了前脸之外妒软,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓立杀皋,让人略感失望凹蛊涣,好在整体风格还算融洽玖篇,不会给人前后脱节的感觉潦朴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堪、1835mm和1705mm坊痰沁,轴距为2685mm顾,在这个价位上算是较为突出的水平了吠攻础,保证了足够的车内空间潘泛。" "  在固有的印象当中摊界店,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癌弓力,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价患广,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成た,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌青潦,作为日系三大高端品牌中的一名奶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钮膛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说统抒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格想,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肖,取而代之的则是一种日系的柔美风格硕溅疽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影处,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刨浑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韶厩厩,并且这种特点让别的对手无法模仿蹈谋庐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邻殊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕乱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乏坊,看起来非常具有独特的风格秒邯仟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赖,不过看起来还是比较有神的础从,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劫水,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉力,这款车有这么长么宫放拒?实际上后门的长度远大于前门歪,不过整体造型并未收到过多的干扰签,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氨,因为C柱的造型更加接近尾部搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滤革墩,腰线的设计在在尾部提到了最高采,并且从前大灯连接到了尾灯部分频奈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搔勤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醇泵介。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计日蛔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汉烯,到今年4月20日其正式接受预定倍嚎揩,不到一年的时间氛桓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伶。在新能源车量产题哭哼、市售的速度菩烂玖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遂零氦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窟媒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过放透佳。当然蛙菇,汽车之家评测新车的速度也不慢督配亨,今天椽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簧弓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款即靠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款男驮冷,其中橙色的为增程式混合动力版车型剿,白色的为纯电动版车型同,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磁弊灌。   ●外观醒:造型前卫簿柒私,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布九尺借,我见到量产市售车之后必脓谭,其外观真难以与概念车作区分喇释。宝马i3前脸造型饱满圆润四,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橇。不过浦,“进气格栅”四个字需要打引号了韧叹线,因为它完全被封死并不具有“进气”功能单回沥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾誓懈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计类妨逃,让整车看着很有质感且与众不同涧。当然褥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裤髓构,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格距奖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冀疗圣,但它的车身侧面看着一点都不显小笨同。在我看来原因有三仓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铅令劳,给人感觉比较敦实够。特别是车高数据掏坟,它比X1还多出了23mm既纶闺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囱膜栓,达到了20英寸妇梯鹿,但胎宽却很窄项掣荷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施式瓜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臼。有关这款轮胎射疲掸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剂泰,基本都表示由于规格太特殊释侵割,没有现货也没有报价闭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粳搏扦,很独特首叫团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抬。尾灯采用得是隐藏式设计谩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分松输,用于显示示宽灯窝胃、刹车灯以及转向灯等枪蜡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冻肺,所有光源均为LED瓶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焊糕钒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雇枫,欧洲市场上柴油车盛行已久蓖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘶炒。不过近来狄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幂,Jeep便是其中之一抡剁涵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待句匣恳。 ● 外观介绍抹搞:与汽油版无异烘,硬朗依旧灌。   从外观上看秀趁睹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型把,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趴扣。新车的外形仍然显示出硬朗峭陛欠、时尚的风格草琶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惋棠快,提升了时尚感融躺般。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm襄冬,在同级别车型中“个头”并不算大静。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°响脚。   在外观配置上函郎嗜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惕北、雨量感应雨刷讣廊饥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炊刻。轮胎配置方面科,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仆话聘,轮胎规格为265/60 R18铆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焕,规格也变为了245/65 R18去矫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谰滦牵,我们会谈论什么藉赌丹?是大老粗一样的外观揭,还是“马路杀手”一样的形象嚏策峦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沧赡梨,笔者也不例外翁耻。6月5日下午贾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伙焦划,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泵,原来大块头也有过人的大智慧岗捆洼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH石烦怜、FM两大系列狭焙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽窖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勾鸡,中国区总裁陆博天到场助阵皇箱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后让问算,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韶勒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犬,最大的意义还在于为企业产生利润脓。因此搞酣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刨啸,并体现在生产效率容埃、节油效率适、完好率坪皑菩、安全颅领逻、安钡菲冢和驾驶员体验六大方面胆乒品。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寇势,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眠缮,而大众凯路威则开创了一种新的格局纯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锌兴双。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乖赫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威才赋,而那款车型是针对高端商务市场的车型衫,虽然其内部可以进行简单的商务会议摧抽室,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案长该伙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格社边,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑补,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求能笛森,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啃溃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格底按泼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芍害,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姆幸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蘑饰,只是以简单的卤素大灯出现宿碎佩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疾葛桔,只能说稍显遗憾卯墙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屡十,并且其敏感程度非常高猎疆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格愁妨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蕾尸坎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勺侧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敌,在尾部造型上也同样是方方正正耽甫,给人以刻板的印象颠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰需告,看来稍显朴实无华弄画,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前负弄扔。尾窗的面积超大双,并且配备了后雨刷价,可以说在安全细节上做的不错小。尾灯的造型也毫无新意窝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻伟浴,尾灯内部的结构也比较简单哄梗圭,并未采用LED也是针对不同定位的选择径,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庐,尾部配有四颗倒车雷达探头俩晚捞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用票簇橙。作为一款商务用车美郡烹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方须雾扫,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓖,这样的设计使内部空间得以最大化利用姓般。   相比国外的凯路威车型蚕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镭,造型上采用了多辐式造型娶蜕,轮胎则采用了邓禄普品牌郊到闻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毖溅桑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搓合饥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候割轿,我更多的会用臃肿两个字来形容它淌袍妈。圆润的车身乡侩杆,没有棱角的线条悄筹翱,大而无神的头灯燎欧嫂,都让我对它提不起兴趣憾俱。第一次见到新款昂科雷时量滩,我的这种感官得到了改变啪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腑翅。新款更加俊朗怖莽戎,就像是一个胖子疼浅,经过健身诞胺,从大腹便便变成了施瓦辛格冲评裴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炒练揭,这种类似于点睛之笔的作用混诧,实实在在的发生在新款昂科雷上面盎弄。之前的头灯让我没有胃口歪,尽管亲和力不错苇们烂,但太没有性格粉郸。连同这个车身纪辈,都让我觉得臃肿无比罐两欠,简直就是个满脸流油的胖子尽。新款更换了更有张力的大灯娇唱,进气格栅也变得更具进攻性碘。这样的风格堂为,我想才是大家喜欢的兢。   侧面造型的改变不大淬,侧窗面积所占的比重依旧很猩稀,这和新君越父搪、GL8都很像祟。给人一种重心很低的敦实感天。但对于车内的乘客来说捌剑,这不是个好消息尸扦,过小的车窗影响了向外看的视野措鸽帕。造成了不必要的压抑感炒。或许对于选择别克车型的人们来说板陈绞,这一点必须无奈的接受了孟肮扒。   车尾的变化不及车头纯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伴访璃,或许我会更喜欢它卧。但事与愿违攫桔寿,尾部的改变仅仅局限在排气管上仍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敢扩。这多多少少会有助于提升质感茄傻。也改良着尾部太过圆润的整体气质拦皑岗。可以说偿,这次外观的改变皑猩放,在这些细节上还是很成功的耐为。相当于一次瘦身和塑性哀,让它的线条和筋骨更加分明钎沃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痘究伦,纳智捷 新大7 SUV正式上市苫那,官方指导价格为22.68-27.48万元蚀。一直以配置见长的纳智捷品牌闲,在小改款车型上又下了一番功夫霞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堂盾税。在体验的这几天时间里犁唉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钢泥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泰。也有好奇的邻居询问这款车的售价勺,当得知价格只有不到30万元时凉斯纹,邻居更是深感惊讶裸晴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牵垄水?本文就为您带来答案百码。   作为一款SUV拷碎川,“大7”这个名字一点都不为过许,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偷瞄,2910mm的轴距更是傲视群车瓤惕攘,也难怪引得路人频频回头咕响。不只是尺寸庐胖颂,本次试驾的新大7四驱旗舰版答蕉,整备质量达到了1950kg碧堆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陈接。   作为改款车型憾殿瓢,新大7的外型经过了一番修改盛酪吗,主要体现在前脸和尾灯上疆。大灯造型有所变化拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巫旗,而经过修饰的雾灯柯吠吴、转向灯和前雷达酱善扰,给人以霸气外露的感觉鲤。整体上矫搪彪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陋相卢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疥,比较实用抨衰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上规念,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赖霸存。从奥迪A8的换代欺览、全新奔驰S级的上市蕾江犊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拜版。这三家老牌厂商动作频频搅烹悼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上董办耍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来香,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沥。而随着混合动力时代的来临倾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惠,可以说从那时起椿毁淬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位希凉酮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荒盗绒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豢痢,以期对它能有深入了解菜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钉拳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挖箱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那。相比之下瘟集谢,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓉,长度剖杉双、宽度和轴距均落后于对手管。   即便不看车尾的标识谰,仅从前脸上幽兰色的车标戎袜郝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绘。而身挂HYBRID标识则意味着测,除了树立当家旗舰车型的形象外潮硕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神避。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烧禾,只是在一些小细节方面令人有些不满莱。如果用最严格的标准来衡量蛙兰勘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幕撵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手习擞浪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲤册,这种车型的优势就在于裴伞惫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感该,还拥有了超大的车内空间提庞就,优势显而易见建拟履,而今天我们来到了美丽的太湖捐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袭祟饥,也让更多心意欧力威的人有更多选择抛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倒碍鼻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俱,不过从售价以及车身尺寸方面来看逃凯,欧力威确实占据一定优势郝。   外观上欧力威厢型车身造型藕,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挡邻把,时尚并且使用靠解。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观校,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驾。   非对称化的中控台设计嵌茨巩,与1.4L手动版没有什么变化虐檄,首先造型上足够年轻协调啡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苹。欧力威自动挡车型缅襄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杉,操作多媒体更加方便匙。中规中矩的仪表样式没有什么改变躬芍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骚熬。   本文导航" "  有突破有挑战倾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枢,就会有这样的感受勃疏。它太挑战人们的传统审美了蹭娇,怎么样也无法用大气家攘、简洁屋爬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狠呐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徐仆。自由光承载着延续切诺基的重任爸勺,就在这样的争议声中款款走来孰汗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勉坑,挑战着经典急讳笺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新街,在做颠覆传统这件事悍敝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念授。就拿前脸来说牌,好看不好看绝不是我个人说的算的赡妒课,每个人眼里都有一个不同的看法吓。或许慢慢大家就接受了媳谁。   作为一款中级SUV但熊暴,车身尺寸上中规中矩挤,作为切诺基车型的延续巨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喝洗阂,但也能看到不少突破之处舱香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重律。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哩锭赴。   本文导航" "  从1985年开始弄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上林戚确,1991年出现在5系车型上肉权嚎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇街。直到现在惊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术广。2014年5月22日凤搭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨汝既,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扫隋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么容焕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泄法椿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寡,新BMW 328i xDrive度等、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晤吕。   第六代BMW 3系延续了这一传统驮,将融合了电子气门控制诚始让、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镶桃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型完汝耻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哗彩惩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的师弯棠,要了解这个问题前枯快墓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宿。齿轮传动式分动箱刷布,连接前轴的方式改为了齿轮传动按胖寸,其他地方大同小异丰。对于宝马X系大部分车型来说哼钝聊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能较氏驶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碗宿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傅。由于前后轴均采用开放式差速器苫禽购,遇到交叉轴情况时尉,也只能依靠电子制动来辅助矗斥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱停降矗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斜,与齿轮结构的分动箱原理相同酥臼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僳搜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥催。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蕉。至于控制多片离合器的方式罕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莫赶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甲群犬,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器画炯,以对扭矩分配进行不间断地调节亲惦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穿岗筒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揩,默认状态下前后扭矩分配为40灭:60矫隆,最大前后扭矩分配理论上比例为0廓:100到100墩:0之间辟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息很码罐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑番。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒂书南。   行驶过程中挖,如果系统发现车辆可能转向不足且隘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧私冕,就会减少分配给前桥的扭矩仑腺接,将几乎所有动力都输送至后桥腿憨骂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息试,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛。一旦出现车轮打滑冒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器到遁唬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制很。这就意味着俱理樊,无论路面如何突然变化拟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上箔鞘港,即使是在部分结冰的道路上存客卤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芹蹋肩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脯,其中S2属于一款5座小型SUV层味,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唐父桶,很多品牌都开始研发小型SUV缔非哼。而S3则定位于一款紧凑级SUV常,并且采用了7座设计把辨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遍氨,接下来就给大家一个解答腺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痪,这一平台就是北汽威旺M20的平台池厢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迫臀。但是两款车的轴距却不相同弟,S2轴距为2560mm废,属于一款标准小型5座SUV舞喂尸。而S3轴距为2685mm嘶纳,接近于一款紧凑级SUV天,所以为了能吸引更多的消费者辩屑农,采用了2+3+2的7座布局嫂坚,主打一般家庭用车蓄,实用性优先佩徊澄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凄猛钨,主要还是面向有活力的年轻人拆脯径,外观设计更多偏向于动感的元素居多痕贪。大灯组的样式也不俗套尝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伸薯其,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跑芥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表际憨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比很,在车身尺寸上还是比较占优势的吭。另外2560mm的轴距表现也不错什乳埠,至于它的乘坐空间表现如何芥挟,在后文我们会有体验涉骚盲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔼劲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杭,车门不能完全打开的话岔,一些比较大的物品拿取会不太方便淳谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台京酗请,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拨侗踢,并分别匹配3款变速箱泡团贺。此前镜菜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拱。而今天我要试驾1.4T车型谱,虽是短暂场地试驾霞椿哨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毛,特别是动力上提升明显靠娥。 ● 外观/内饰晤圃坑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阮宽,也做了到店体验的文章富单,1.4T车型在外观尚茬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吨坍馁,本文不重复介绍怠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恋囱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骡驹粟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慰颂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等峰播涣,具有很高的品牌辨识度昧看瞄。同时在一些细节方面的改进墒嫉,比如重新设计的头灯凉迹青、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菱碴挝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搽汰玫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少判,采用了全新的发动机瓦捷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臣官筷,属于大众的EA211系列宪丘刃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拣恋艘,最大功率150马力/5000rpm典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm背缚滴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哺锨榔,而相比原来的EA111系列有了明显进步搔舵,首先是恢复了正时皮带建,降低发动机内部的功率消耗弄肪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术魂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呢,而喷射压力也提升到了200bar颅赦桐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱光鲜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稀世。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别萌舅剩,前者顶部是“SKODA”的品牌名戒,而后者则是印了“DSG”的字样料围。   底盘悬架方面肛蝗古,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架采通共,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜂。制动系统为四轮碟刹结构恐,采用前通风盘式后盘式配置梯惮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节没芦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目储堤番,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愧。由于是场地试驾界,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锈很华,能更好地了解车辆性能跨孙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绍动,只能在日后的试驾中再介绍佰陌腐。   动力方面嫁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窖痛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肌陆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞄,1.4T车型的起步和加速更为迅速逻汗浓,而且涡轮的介入时机较早那佩缅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉词,动力的输出保持平稳可控的特性疥。   使用D挡时瞪,以1/2油门深度驾驶惶算纽,变速箱升挡较为积极睡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下经价,而且换挡的冲击较刑啊,不会影响乘客的乘坐感受百锣喝。而以深踩油门的方式驾驶吮,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸥济,加速感受更为明显布化。   换上S挡帝,油门响应灵敏了许多嗓系膝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潭牧畅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感形,在弯道多直道少的场地赛道里斥,需要频繁提速的时候耿乐搂,显得更为得心应手眠。   全新明锐采用电动助力转向系统烯弗蛊,方向盘低速时转向较为轻松拐山,而高速时明显更为沉稳荤,转向需要更大的力度弥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牟。   底盘悬架方面韦纲沥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亩,在弯道中对车身的支撑性比较到位曙母,方向盘的有着精准的指向性赐外沥,转向迅速而稳健核献。1.4T车型全部带有ESP系统嘎温电,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痰,ESP介入的时间恰到好处技挎,总能及时将车辆修正到正确轨迹耐搭瘫,而这套系统并不能完全关闭甸,属于比较重视安全性的设计馁藩童。   在模拟颠簸路况的体验环节乓雌息,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牧,然而后悬架毕竟是非独立悬架啸檀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况限恃,仍会对另一侧有所影响剿诚勾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸补。我们在之前测试文章中也有体验视频屉,请点击查看蕉从匡。   更多精彩视频交版熔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结京皇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惩舶轨,在D挡模式下表现中规中矩呵搪,切换到S挡后油门响应灵敏醇客,变速箱的换挡节奏更为激进堂,加速感提升剑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阶料蜂。" "  2014年2月26日狠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞥钩。其中T5动力总成包含智逸版擅、智雅版勿、个性运动版共3款懈,售价为42.39万元至51.99万元棉伺,T6发动机版本及价格保持不变摧。   据了解盼懊怀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幸汉嫩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裁捅赣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锭席。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢繁?本文将为您带来答案全仕囱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胎坤伤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化底赌堑,但动感流畅的造型令人印象深刻弯仓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉砷遣,正如北欧人给大家留下的印象簿。      配置细节上睡酸传,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乃博,全系标配了ABL自适应氙气大灯使遣惟,以及感应式转向辅助灯光位孩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涧汾,给驾驶员提供更佳的视野登铅坞。   此外渭绕丝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妙恼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炮笺廷,探测距离达到了150米沫,足以应付绝大多数日常行驶环境臀陀火。此外潮樊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旁夹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能市鸽廉。虽然这里看上去有些别扭踢,但安全性才是我们应该关注的捌。" "  限量笑裂到、配额挪略、上市前被订购一空祈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仆。然而贤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘港侥。2013年合缮促,经过M部门调校的M135i披装上阵圃窝橇,性能已与1M十分接近夕,并且这次冲破了限量的枷锁粕犁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冒。正当人们面对路上的1M投去羡慕奥、嫉妒蠕瞎坛、恨时斤另澈,宝马为我们带来一款全新产品娟观累,并且它的能力并不在1M之下寥径糜,它就是2系的顶级车型——M235i课眠奔。 延伸阅读贿掸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唐,2系可能显得有些陌生刻刺人,其实早在40多年前倪脯淘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胸携辜。此外坝蚂瘁,BMW 2002车型在1968年问世台,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丸缄辖。至此弧,2系的到来并非空穴来潮诉刮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22视图妇,而这个平台也与代号为F20的1系共享鳖潞奖,简单来说考,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腊窝,这与3堑、4系的道理相同幸肚抒。在2013年时羡贡壕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诗耗微,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撬储笔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垢崎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唉房岁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驴嫡宠,从代号E82的1M车型窃纷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堤饲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”榔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受便稻,但随着时间的逝去瘦,渐渐也成为了一种习惯觅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吼蚕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掳,更多是出于对内部空间的考虑毫尸挥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擂开,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娄梯俗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感促卫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能间。   当然炬非超,即使武装到牙齿辞蓄瓮,M235i也不能与1M平起平坐拜,M家族的宽体车身狡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的工,就像当初1M推出时的口号一样“M鳖秋墩,永远从后视镜中藐视对手”绰,而M235i更多还是为了平衡性能嗓据替、实用性与性价比犊系,同时也为今后推出M2而留下些余地废嚷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闻掂褥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沥,针对绅宝D70推出后的社会反响胳暮深,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吼陀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜡喉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势需,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼枚保。   D50钠偿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瘫坦,推出之后的表现往往是人们最期待的物,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贤底贸,面对D50的将会是极为严苛的考验恒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圭适,而成功了蟹,也将有可能成为流芳百世的一代名车碳。7.48-11.98万元的厂商指导价瓮,可以说为这场战役的打响订菇部,开了个好头廊珊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格容。此次担任D50设计工作的囱滤履,正是培养出诸多设计人才的博通公司芹阑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点停孺,同时又能够给人们耳目一新的感觉湘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翁署。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表录兴京:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秆广,但是当你接触过D50这款车后洗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娠蔫化,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机本。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巴时,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霖渺,但是当你将这些元素组合在一起时巍,却有会很快打消之前的念头搔效。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淬察,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摩事。运动气息浓郁的设计手法纷嘘狙,会让你把D50和运动结合在一起崔棋,无论它实际的性能表现怎样峨亲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隋绒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潍翱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梯捎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廓坷巫,面对不断推陈出新的竞争对手客覆为,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爱。好在随着2014款车型的上市驳鼻房,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惦,而这支强心剂的主要成分也很简单溉,一台1.5L涡轮增压发动机纳份。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型描,针对配置方面也进行了一定的调整讣,其中自动大灯些霸拴、超速报警以及四门车窗疑钗溃控升降等功能均成为标配妈武两,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中任俱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者身儒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畏疗。因为从早年搭载的速锐蓉壳闲,再到大红大紫的秦徒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6位,它所提供的动力都不曾有变络抬台。传动系统方面磕赁闺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汲岔洛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耻境母,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栏。在城市中经常用到的中低转速区间内甘,发动机的动力输出比较积极关鸥镶,并且通过涡轮的帮助咸,动力在1500rpm之后便有明显提升旗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm婪,完全能够满足日常驾驶洗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低识事,适合城市驾驶乡。挡位之间的行程适中罚缸线,但手感略显生涩配梗棺。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猛,而非车去适应你士。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定册毯跨。四辐方向盘尺寸偏大祈,回馈力度比较匀称烂邢胚,因此驾驶这台大块头还算是轻松抖钳,只不过方向盘的虚位过多巷熄,转向时不得不做出更大的动作蛊袄建。   前麦弗逊腑氛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钱衬皇,并且由于悬架行程较长添慌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厢骆。当然这样的调校也有它的好处牌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惮厂唯,SUV车型是一种非陈烀芭ぃ耗油的车型盒刷,毕竟以自身庞大的身形来说魄顺违,自身重量就已经非常大了氓疵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渤,这也导致SUV车型的油耗居高不下膘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葡信,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惜鼓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肮氢,在众多的SUV车型中撤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度变换拆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骸帝,这种设计可以说非常的扎眼管胖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢广勤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓮圃拒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯为鸽蜕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灰暮外,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志席溺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摊。在RX车型上怀媳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汲蔑缸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诺挥帽,从RX整体风格来看掣对,还是更多的体现了柔性设计的特点侧墒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓷尸崎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浆管驹,如果不看下半身碧伺眠,很有可能误解为一款轿跑车型德。不过这也让人们的视觉一亮笔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忌蛔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的受蒋觅,没有过多的硬线条介入伟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罢葡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踏常绦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屠,RX明显体现出有些不足羔怂巩,不过这本身就并非是RX的炒作方向电。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伍,内心想要一件东西超帮舵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砂妓俊,否则你就无法拥有心中挚爱栏恕。你想要一部手机昆侣釜,但偏偏要你保证最低消费喝卜。这种心情着实不爽判。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堪,这两样东西都是你想要的皇,售价三十五万不到琼,撇去不相干的配置健,给你你想要的加被鞠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞泛,是不是有点定高了庞含泡?可细细一想摹陇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胜督妓,并且还带有四驱系统锰畦。如果单单从这两个要素考虑祥驼辨,同档次的车型里赫挖,都破了四十万大关了北。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仙呻帮,目的就是要拉低门槛卿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吻。但运动元素表现的很细微撑椒,基本上都是细节点缀牧,和其它配置的A4L差别不大旱抱。虽然是一款40TFSI的低配车型霓矗醚,但从外观上很难发现区别剃舶青。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谓鸽,算得上是全车比较明显的运动彰显了洗诡。尾灯内部依旧采用LED发光元件恋,总体来说搅疙钎,亮点不多瞥,朴实大方灰宏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弛俄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分龋伞级。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趴穿,除产品名称外伪,其与JX35并没有什么区别掇喉辰,还是那个豪华运动的大家伙功滤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅任,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氰烂目。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疽涝,灯角黄色的反光片是标准美规设计潮讼,但无论哪种规格隘,对行车安全方面都是提升伟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戳娶,前置摄像头悄然隐藏其中雷瘦。侧面看上去QX60依旧大气稳重胜拭垦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铂煞。另外凡貌,底盘上有些部件会低于车身镣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坛略。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畏奢惋,活泼的细节设计使其更有灵性枯卡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性港,也起到了一定的隔热作用邪虏韧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钳杏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张送胺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现具,静音效果良好森敛。   车尾并没有过多花哨的设计鸽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壤。尾灯采用部分LED光源廓捎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释模诵弯,总体来说比较耐看济瓤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味考搔朵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来麻福,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梨屏台,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瑞犁牵。上市前窃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粟巩巴,不少人不相信它的价值副些目,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踏赂蹄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肥玲,这自由光到底是什么情况芯吕犁?经过整整一周的深度试驾后肆,我有些新发现可以分享给大家搞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3废蛊庐,我的思绪一下回到了2005年左右己卯,那时候自主品牌鲜有SUV产品讣,奇瑞率先迈出了一步盛显,推出瑞虎匈晌埠,并领风骚多年逛蚕葛。当时奇瑞称之为NCV顿杏狈,也就是集合轿车以及越野车厘,有着越野车的外观和坐姿起煤涤,并兼顾轿车的舒适性害,其实就是我们现在说的城市SUV瓢储播。   这样的优势持续了很长时间抽澎凛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展形夺缉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旧羚遂,瑞虎的势头逐渐放缓究寇,也就不再抢眼了捣私。奇瑞随之调整策略茶柏群,在去年推出瑞虎5这一新车型晒,与其他自主品牌新对手进行竞争巳。与此同时赐孙,时隔半年的今天垃钵,老瑞虎被重新包装升级咆炭,命名为瑞虎3再次进入市车淹,与瑞虎5形成高低搭配仍,重新获得了新的竞争力铃。   外观毖牢:   正如前面所说川戳涟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纱闯坑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跺布。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镐每潭,棱角更为突出穷罗绣、线条也显得更利索胯肝。侧面增加了镀铬防擦条篓,而车尾的变化并不是很大湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上创羔,就造型而言瑞虎3更年轻了虎熄级。从车身数据来看典毕,瑞虎3相比对手并不占优优势算享苟,但是得益于外观的设计碱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笔午。" "  在经历了数年市场洗礼过后硷,瑞虎车型迎来了新一次换装瓮忱翟,代号命名也列入到了家族统一的序列中唐,对于车型的区分更加简明缓慑发。除此之外靡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顿鞠,以及更为充裕的乘坐空间钝,以提升自身的竞争力辟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苟创歌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淘祁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连据潞染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向港,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睹。   此次改款主要集中于外观方面博泉,通过新老款前脸的比较狼把讥,我们共计找出了8处变化缎蚕啤,分别为薪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奴赂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痰酚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挺级,但在车身尺寸上有所调整惺,其中长度方面增加了30mm胁晾,宽度与高度减泻尽,而轴距维持不变扒度瞎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扁舜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35覆勉惕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迫翟沽。   车身轮廓并没有大费周章的变化念糙夺,更多的是在细节上体现新意扛。侧车身防擦条进行下移鸿,并在前后车门中增加了镀铬饰条纱末揪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓶纽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脾唤病,更趋于向装饰性靠拢瞄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枷舞冠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巨撮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讲断舜,若要找出所有差异突疽趣,还需要费上一些功夫帛,在对比过后变化上依然可以达到8处嗽墓。依次为锣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蘑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箔忱眉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埠,空调按键的布局更加紧密骏鲤咆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氨。此外奥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怯。   按照配置的不同铃番,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炊维愤,大尺寸液晶屏包含导航础、多媒体曹谢涡、蓝牙以及系统设定等功能香,而在操作上也十分直观夏倘绊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度态碾暑、风量孪社午、风向等信息肖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肋,同时旋钮的阻尼与定位适中鹃蕾,手感较好栏洽滤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桑。   方向盘两侧位置集成了音响揩墨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甩,中心区域使用了品牌全新标识醒,并在造型上稍有改变戮。仪表盘则没有任何变化房,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同试桐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沥泞题,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素试钾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廷氮,但调节方式为手动蒂粪,前排座椅具备加热功能釜,按键位于点火开关周边区域旅槐,位置的选择上不够人性化吻题,副驾乘客很难进行单独操作焊。   在前文的数据表格当中琶图,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涤店官。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滩错,头部距离车顶约有4指空间火恒层,直接移至后排乘坐搬闭,头部空间同样保持在4指娠,腿部则为2指余量痪海。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑟朝,首先需拉动靠背边缘的拉手年蠢频,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湿,要想恢复到之前的乘坐模式眯硕,还需先拉动开关价秤,同时扶 起靠背贩宦拌,在操作方式上显得不够便利攫琅饰。后排座椅支持4/6拆分放倒壤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菜朵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓦计磨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致温长,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跺,含有DVVT技术凛,相比早前奇瑞的1.6L引擎刃抬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邦萍,在CVT变速箱的帮助下峭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作路参烂。即使在起步之初深踩油门秋燎,加速过程也会显得有些慵懒尽托堡,只待转速攀升至2000rpm后眯敦,动力性才有好转普牛,此时油门的响应能力有了子显著提高舶多,虽然整个过程称不上动力充沛涛潭,但对于城市使用来说算是够了髓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廖裸,涵盖了手动懊、雪地和低速3种模式泌辽纽,在手动模式下可以模拟7个挡位葡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用手宦内。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邢阿,在模拟挡位的帮助下拼,转速会与油门的深浅更成正比内猛吨,升档与降挡的操作也会更加从容将,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奈。   在紧凑级SUV的行列中绊,瑞虎3的车重算是较轻的一员韧,这为引擎减小了不少负担哇匿。助力转向系统的力度适当久童,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栏倍。转向的精准性使我出乎意料漂司,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性报颧,悬挂整体表现十分扎实忱嚎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暑沸藏,令试驾者信心倍增湾挨。   如同瑞虎3的定位那样奋贯缸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外前抹,它并不具备越野的能力借椽,然而精确的城市定位塘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疯,诚然玩肋,它在这两点上做的很不错榔背,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扮彻每,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洼肚,瑞虎3也许是最合适的选择对象拧羔贡。 责任编辑沸喀梗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年劲,一晃6年时间过去了翱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缎认,但是我们仍然和它有过很多次的接触颗,并且每一次都是充满乐趣的体验瘦陌。今天我们又把它请到了这里瓜苟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外临,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哩镐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能息雾僻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子春河,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盆鬼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚊羔嘛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褪端逃,自然整车价格也就能便宜不少箔川,降低了它的入门门槛判救。而以我们消费者的角度来看猾啼痕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熬力,这也是我们今天把它请到这里的目的春,测试项目很简单靛统,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肥念,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胁。   ●日常驾驶动力表现港:低速扭矩充足如,高速动力吃紧秘岔己。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能是换狄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脊蛙辜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掂忱空,但机械结构还是更适合在野地里行走琼廊赁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肖,外形设计搐处、车身尺寸巨蹭赫、参数配置全都没变法性,只是换了一台发动机睡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闲汝涪,双手需要时刻度掌握住方向盘豢驳,总之开着它你不会觉得太轻松拓干仁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了任劫,大家也都心知肚明染熄畏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现函酬肋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邢,参数虽然降低了蒂笛睫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隙琳杠,并且只要车速不超过60km/h时,提速还算是挺从容秤乌,也有一些推背感薪镶守,感觉并不比3.6L车型差多少擒鼻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了法,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌,如果你心急的话膏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铂农乘,否则踏踏实实的在路上巡航士噬。   ●油耗测试触喊脊:正常表现厕藏磨,不惊不喜赎。   发动机排量小了舵墓啦,除了动力影响之外袒,油耗也是一个值得关注的指标独官,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梗盛嗜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孰,拥堵路况大概在30%左右遁弗袄,畅通路况大概在40%左右丸许蓬,另外30%为综合市区路况侨缓,全程平均时速为31km/h剖咸蜜,最终计算出平均油耗为12升/百公里省,算是正常水平轿镐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伶彻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邵蛔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何两驶隆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高径胜辅,很高帛媒茸,或许我接触的都是高配车型崇痰敲,包括纳智捷大7杜堤、CEO等车型却本,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓。今天缚伤料,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV添完投,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缆锌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧懊吭淬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢似奖?下面多蛔,我们就来看看详细的体验报告岛。 可以看到吕晦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹭际碗,这在于其他车型包括纳智捷大7兄兢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欧。这次试驾的优6 SUV也不例外媚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盆,为了突出这款跨界SUV车型的定位坊吼火,外观设计上更年轻有活力寇妓,对于年轻人应该有很大的吸引力歧赏龟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表飞谰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慨烽,轴距为2720mm牵编,可以看出这是一款跨界风格的SUV新。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品围,最大的优势是轴距要长出20-100mm胺阂篙,具备不错的乘坐空间欠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挥惮咯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赤具呐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎你,尺寸都是215/55 R17穷苔纪。可以看出在轮胎的型号上潦,国内销售的车型都有一定的缩水湍胚,当然为了控制成本匪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘲蚕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郊苏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹤软腑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美深乡,两侧的LED刹车灯十分扎眼仇膝,不过从布局上看稍稍有些凌乱绅具。" "李老板的慷慨佃碴钵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煽藩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抖。下面回到主题戌,从之前收集的网友问题看啤晒,大家最关心的有两件事儿娇,一个是特斯拉的性能爆读必,另一个是特斯拉电池的续航能力木讨平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煽贿拈。简单剧透一下霓赌,性能方面特斯拉相当给力砰迪,续航能力方面我个人觉得还是不太行黎。 注闻涕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型花票拿,文章中提及的“特斯拉”鹤、“Model S”等名称均为本次测试的车型朴卤。 数据解读铅搁轻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扭,所以今天我们就先从数据说起崩撤杯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s己嵌,而我们的实测数据为4.7s樊田铂,比官方公布的成绩略慢虚间,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刹恢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样告。由于采用电动机驱动熔伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芜盖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琴速,直到完成整个加速蒲蟹。电子系统和动力系统的完美配合崇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赖,这是大多数的同级别车型都很难做到的贫溜悲。 0-400m加速尾速爽:170.124km/h 加速时间漓:13.63s 由于采用了9.73卜帝妈:1的固定齿比变速箱伴戳库,所以特斯拉并不存在所谓的换挡了淑弄,在加速曲线图中漠慷簇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线私,车速和电机转速完全是等比例上升顾。这里说句题外话相,官方公布的电机极限转速为16500rpm示,最高车速为209km/h粉伤,通过以上三个数字嫉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兄弯暮,有闲工夫的朋友可以试着算一算淌墓屎。 0-180km/h加速枯壕间:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锑,峰值甚至达到0.7G谴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茬熄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h短,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嵌,当车速超过150km/h后祁拿,车辆的加速度下滑比较明显咸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩呕高,工作人员解释说为了保护电池粉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逼妒竣。再多说一句陛玖,这个速度日常用肯定够了枯范县,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h井鹿,但如果是赛道卷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硕圣,有大直道的长赛道橇峭彭,它应该会比较吃亏丛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车革,常会被贴上大排量季碾、暴力机器会、拉风外形和肌肉车等标签拢泄。这些词虽然简单吴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淘仕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诵姐摹。近日捐亨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扔苍感,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伍:科尔维特C7)书,肌肉感十足的外形禄鹊,手动拆卸的硬顶蝗嘛,再加上6.2升自然吸气发动机等煽戚,都是它的大卖点蹦舷健。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峰裙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褐恨,外形变得更具攻击性逝每。不同于以往车型顽俄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篡零,只有头顶裸露在外嘶,非常特别扩瓢匣。重新设计的6.2升自然吸气发动机收顿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机江,最大功率640马力岗拖,峰值扭矩814N·m)麻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疗碴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缅盗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衰龋:5.3万美元)补,几乎没有性价比可言芦奋疵,但相信越是稀有的东西啦坝,越有人喜欢涟赦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胺兼骚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吝蓖:400-023-5599 地址抹拆簧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骑幸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型令架呛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肥湘壬。而这款车本网也进行过多次报道与评测般夹籍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溜,比如——空间与电磁安全性隧。   有朋友担心泪憋瓣,混动车型的使用空间会不会很小肮览细ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置府玲,还有散热系统腹捌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贰磁。   作为一个“热心肠”坷,笔者决定帮一位同事搬家暖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亩襄江。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔷棠、两个大型行李箱蛋躺、三个双肩背包拌每警,两个电脑包瑰,一个猫窝孔、一个全新的大睡枕搬走椽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曝拎。好吧曝抵虫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大身,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上露竿滇,从图上我们看出百,在放入体积规整的水族箱水缸后顷慈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹤侩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旗柏每,并留有一定的间隙量赐糕。   而后排在放入水族箱地柜后畅担,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梆拓溜。得益于巨大的后排腿部空间卯慷难,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垢吉。而后骑喊涤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芜。当然监,前排的空位是为乘客准备的汝扩。(为维护试驾车整洁尖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逝四剃。)   我是一个希望低调的企业主娃捶雹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间比,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫁匡,后排音响控制乌潦,前排座椅调节按键盖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奠、空间锈泪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袖,大电流产生的磁场对人的健康有影响币帕。英国专家认为叼锈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侵,高于该值亮景船,儿童将面临患病风险龚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘦党苫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻胛苣猓害壁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袜裴。   简单来说矩呻诵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种签祭破,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骗,如手机汾皆牢,对讲机墙摔微、信号发射塔等虱,而低频电磁辐射离我们的生活更近兜辈,家用电器拢普监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郴烧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蟹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藤,前排座位踢爬嵌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叼纳痞,不具有权威法律依据滩,但既然是国家允许销售的测量器材冗氢降,其测量结果绝对拥有参考价值人弊帽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量停。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受番抚,首先是油耗码枚粗,我们在遵守法律规定的情况下渤皑贰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车须芥,而结果显示茂片呕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跑烯趴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”际犁。   混动车型比普通汽油车重睡间凸,驾驶感受会很糟吗?   确实论绣错,混动车型由于需要布局电池嗜、电动机狭隧、发电机垫丘袭、散热系统及控制系统图,整车质量肯定会增加施隆,但通过驾驶狮七,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感经憨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俄狗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弗,使用感受更接近与现代的美系车型去。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仁敝霜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极下,而在高速公路上现,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了经,取而代之的是风声与路噪声瘸孔宠。而操控部分勾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拉,你永远不会感觉到生硬的颠簸翔,一切都是柔和与优雅秀,当然氮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烯郊。   最后翔词耸,我们通过以上测试棚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性室誊、油耗及空间实用性上都出色表现腹染古,而为此你仅需多付出几万元的代价焦财,加上经销商的优惠人瑟搁,凯美瑞尊瑞物有所值酒檀尘,而你现在需要做的惰来趁,就是去店里亲自去试一试碴惕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竭兜。 图/文京掇栋:丁艺   丰田汽车日前宣布叛泉瞄,截止2013年底屎该,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆查,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录别。诞生16年来涝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菏磕牛、备受600余万车主的信赖和认可酥凰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缅铜好。 责任编辑厩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帝画,MINI凭借其漂亮个性的外观抖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心途翔负。2014年北京车展上暇常溪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢俨狻(点击进入上市文章)钝扭匣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旅亥琉,同时在配置方面也有一定得提升灸疮坊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后末辆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓖欠舰,售价区间为20.18-23.68万爸慕。虽然只有4款车型可以选择系,但从大家的关注度上看羔,很多人对这款车给予了很高的期望藩。今天墩赫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V假枷,两款车虽然在级别上不同藤俺,但是在价格上却是非常相近屯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盗。下面诵屋交,我们就来对这两款车型做一个对比嗅认亩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顿较呐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绒客。当然旗,作为一个自主品牌剧,想要和这些合资车型抗争拧孔看,就需要在配置上有一些诱人之处熟娥皑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埠息,从车型尺寸上看许畴傻,H8明显要大于东风本田CR-V挤,但是价格却几乎接近负鲜填。如果您的自主品牌不感冒的话眠,那就不用在纠结了我。但是姬碳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辖俱,那么H8的确算是不错的选择该瀑匣,至少从轴距上就已经很让人动心了涩。   =============分页符=============   原标题磕嵌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仍,哈弗H8还是小胜般糜淘,其中H8还带有液晶中控屏惦沏铅,而CR-V并没有配备中控屏铰末。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擅。这些东西的确也是非常吸引人的沪纤晚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卜疆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窃,平且还配有ECO节能模式讽钱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的劣视镭。H8还配有坡道控制系统爱窘,但是CR-V并没有配备这个功能潮。另外蹦操,H8还配有三种运动模式淌篙锚,一定程度上提供了多路况的脱困能力卸辰蹈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆,当然H8属于刚刚上市的车型师,并没有试驾车让我们来进行测试徊,以后有实车的话蒜,我们会进行相关测试门。   结语撑碉绷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咆忱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涝,某些情况下还要超过很多合资车型瀑烁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骗。 责任编辑欣物:赵春晓" "从1985年开始肋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲敝罕,1991年出现在5系车型上物翅,1999年开始陆续出现在X系列车型上恋膛。直到现在认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挟季泡,提升着宝马车型的操控性和运动性担尉空。让牵引力发挥的更加自如酮骨兄,下面返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岸回。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱度寞咀。在车载计算机的控制下橡仟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圣北,而且动力分配比例范围达0-100%夯,赋予车辆独特的动态表现魂海闲。 与传统齿轮机构相比嗡痛,xDrive动力传输响应速度更快环,分配比率更灵活霓弹溪,通常钝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碍,保持车辆转向精准灵活戏,初耙、中段加速更为直接的经典后驱特性光。而在弯道勃硕、湿滑路面搁阜、或紧急变线等极限状态下愁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力釜味,增强了车辆的稳定性和循迹能力埃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祁较,在附着力降低的情况下倾供力,更加考验着前后轴所分配到的动力圭。通过一体式底盘管理系统的侦测票恰趣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哼跺,最大化的改善转向不足和转向过度孩械袭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桓档邯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现层。宝马4系在绕桩和紧急变线中翰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凳襄风,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盆粹拒,更灵活寡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖陛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拳来,公路性轮胎打滑严重随现闹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膘馁秘,还是能够胜任一般越野路面胃诗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褂呐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宝耽秆,宝马X1一直以其运动性示人程,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表核。但是不同于一般运动车型不擅长越野仁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能前霜,能够让车主在假期到户外撒撒欢擦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疲葛堡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罕纳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鳖彩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墟。   在消费者最关注的价格上荚,我们分别来看两辆车享汞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踩氮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戒。从售价上我们不难看出扁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脓噶谰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诚晚,价格区间跨度较大师。   外观尺寸对比画派:   首先拣社,从外观上来说芒截,宝马X1极具动感叔嵌。其标志性的双肾格栅已经不必多说坎,远远的就可以知道这是一辆宝马沛。而那富有动感的线条鞘尘攘,将其外观勾勒绞算呵,即使是静止在那里茧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灰戮,感觉比例似乎不那么对称角券。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伶款,而且作为一款国际范儿的车热窃皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅查娘。虽然宝马X1有修长的车头秆,但是驾驶时却并不遮挡视线泻挡单,仍旧能够清晰的观察前方路况漓巷。   相比之下幕急,奥迪Q3的外观略显沉闷氓氛啪,同样的家族式前脸显得十分稳重欢。虽然不像宝马X1一样运动淮夹,也符合其SUV的定位扔很敝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碱怠视,这也让奥迪Q3的样子更加传统绘儡捂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势风,但是内部空间却优于奥迪Q3场标,相比来说菩,宝马X1具有更大的头部空间魂桨纯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辅瓤:4477mm 长茂:4385mm 宽蔷屉铃:1798mm 宽痞田:1831mm 高夏蝎:1577mm 高锣:1608mm 轴距供彪忍:2760mm 轴距晒峭:2603mm 最小离地间隙翰驼:194mm 最小离地间隙采借靖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虾慨紊,宝马X1具有灵活的操控性匠貉粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岛蔼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驶,作为一款 SAV宏僵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣癌。   实际驾驶中遍,宝马X1的路感清晰粗锭,虽然车身不兴派琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽侗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞥,带来更多的便捷句。行驶中价继,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快请,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毁涡授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呈瘟、高精度直喷与电子气门三大核心技术尉溉孝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秒烘,在动力输出上达到高低搭配的形式册。而宝马X1带有的ECO PRO模式唐伎丢,可以帮助我们进一步节约油耗看翱,让油耗能大约降低20%仆。 两车基本配置参数对比活砂棠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岛细判:通风盘/后戏库:通风盘式 前却:通风盘/后绒赎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV道,我们不仅仅需要看其运动性能褪祟,还需要检查其越野性能氰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色够俱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豌膘技。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箩,为了能更好地分配轴荷变楔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端币乖墩、后桥差速器前面俊怖兄。正常驾驶环境下谩通撤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牌隙,当检测到前轮附着力减弱时盟法芹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮精烩,帮助车辆脱困临。   通过以前的测试酞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脚,对于应付难度不大的非铺装路面来说填堑饱,这套四驱完全可以应付焕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能短考施,加之悬挂行程过短较,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肺熔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凶培粗,偏向于公路驾驶抹甭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赔偶哄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中查亩颊,动力的分配为40:60帕纺裳,在实际日常驾驶中付勃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堤摄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辑溶违,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侮四,在车辆出现转向过度时炽,车辆会将更多动力传递到前轴扑截弦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渤赁啤,帮助车辆脱离失控的状态敦。在弯中逐渐加速的过程中茨弥,由于车身的重心靠后呈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虏凸侗,在这种情况下硼椽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阜憨馈,减小前轮的负担龋巩,使车辆获得更好的指向性闷。   无论是雨天漏,还是弯曲的山路羌封缉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酗寐卉。而且在大角度爬坡及碎石路段额,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拐。尤其是爬坡时雀唉,动力能够智能输送至前轴匡哄,让车辆轻松前行岔。而在平时娄,动力又会自动分配于偏后驱教骡翘,让运动性得到进一步的体现速艇脓。此时的感觉是类似后驱车辑旗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炉炕皇,让车辆行驶更平稳蚂汉犬。   相比而言胃躬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘲捌篇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扁,具有良好的越野视野坑避脸,但是宝马X1的离地间隙更大笺丰肛,通过性更好履眠劫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少砂,尤其是其具有更多头部空间柑臂剑,如果越野时渭舵,可以适当调高座椅坐姿窃鼎鹿。   =============分页符=============   原标题熬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啊,所有的按钮也都在触手可及的位置叛,十分便于驾驶者操作非。而且两款车型都选择了年轻瞄稼沃、时尚融袜、富有现代感的内饰设计潭。   两款车的配置捌筏屏,无论是奥迪Q3屏酸诧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚎坤氰。尤其是宝马X1的iDrive蕾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用市闪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮希,宝马X1更加简洁屉碱路,而且操作一样方便乳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垦卢。即使是刚接触宝马车型的用户连,也能在第一时间熟练操作拟居盖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臀韶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攻俩烹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睡灭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掣婪勉。例如像最低配的宝马X1伞茶贬,虽然价格极低侗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了避素。Q3低配也是一样孪,配置较低居。不过如果您不在意像导航皖烯、座椅加热等配置郎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要难。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矗逛党,我们进入车内来看看内部配置以及空间拧号。二者究竟谁能更胜一筹闭幌?首先来看两车的安全配置还错。在气囊方面毙,奥迪则更胜一筹瓮,在两车装配有同等位置气囊的前提下物梨岗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侥量塑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劣,它全系标配有防爆轮胎范韧登,即使发生爆胎丸,也可以继续行驶风蝗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疵效。此外防爆胎也节省了备胎空间哪,让后备箱有更多的储物空间价。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唤。从车身尺寸上来看屑瓦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氦垄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绍扛。然而车内乘坐空间方面抢冈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度然强:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弟佳浚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面派,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恼莫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养读烘。但由于国内油品的质量不佳氰,为了更好地保护车辆发动机帅替虱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叔赖。而其他配件的保养周期上趴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养划。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忿:   861元   xDrive20i囱:   1036元   其余车型琶仙:   965元   sDrive18i稠:   861元   xDrive20i匣同:   1036元   其余车型酿埃:   965元   sDrive18i成曙:   1609元   xDrive20i幻猛:   1784元   其余车型酥寺:   1713元   sDrive18i黄霸锤:   1386元   xDrive20i庙孺从:   1561元   其余车型搭懦衅:   1490元   sDrive18i供:   1591元   xDrive20i姬:   1766元   其余车型迷:   1695元   sDrive18i辱唬心:   1609元   xDrive20i熄:   1784元   其余车型构疥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撑烩叛:●乱嗓:需要更换 ○绞:常规检查刹筹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刺疥淘、空气滤芯和火花塞扰荤棋。花费支出大概是2691元叙殴错。4万公里时还需要更换汽油滤芯郴齿苇,支出大概是1382元纺颊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错身蒂缕,保养中也没有出现更多的费用支出绰发擦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纹琴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚏苏:●悼沉:需要更换 ○瞥心浓:常规检查稠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帛鞋参,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费描顿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俯漂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加看,能够更好的照顾到爱车的每个细节别皖锈。   总结箔: 总体而言憾温及,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乡罐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啤夏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足校戚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少璃逆,整体内部空间与奥迪几乎相同羚事堤。而在使用保养方面蜡屋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疵拴捕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岸厘寄,但是其配置也相应有所减少措。作为高配车型巧圣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卧谜敢。 责任编辑寸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会誓。它足够漂亮了筛撅,漂亮的让人感到迷茫亮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呻缴屏,由于在国外虫嫉,我不得不比以往更谨慎的驾驶灸剑,没有做任何炫耀的动作拿,但依旧接受了不少注目礼钵哗坍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笔授,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内午炮,只好出此下策蓟:按住夜岳恚控器拌,“砰”后备厢盖弹开了邻冬,老头愣了一下糖妓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佛幢,并给了老头一个友好的微笑粟趁,关门走人了释。这时我才知道捞考背,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓝股,它的曲线诱人汾侵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镭缸怯,但令人心动的地方是从B柱开始的拇柑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级记,曼妙的线条打动了不少欧洲男性态拷。也难怪布赋扑,差点忘了凳,我们这台车选装了AMG套件慧济蔚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绊,没套件的车感觉就差了很多仓放。   即便如此惰,它的妆容仍是存有争议的价兔匡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧齿笛盒。左派以我为代表(全部未婚)热崔,认为它的骚气指数接近满格从膏雹,尤其增加AMG套件以后盎廖裸,能骗不少小姑娘朴。右派以结婚生子的同事为主限,他们认为车身不够修长苍感,不够秀美誓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洗绞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腿倘,但又内藏了些许的凶狠虑。   不过我们两派的意见同样有交集季,那就是从侧后看去凳厕哩,它的美感更胜藐避。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倪捌裂,远远的从背面欣赏它廉,真是太美了钾赶。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仿芥,它采用传统的氙气大灯敲懂关,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弥吓僧。另外陵,与前包围上的空气导流口不同的是牧潜侵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用裁惶蚂,不得不说其达成的效果是相当不错的梨魄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼地,但日常使用中也是在令我提心吊胆圃烈烁,还记得开头那个故事吧喝判,告别老头后我驶出了停车城撞!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琳枢,压过了一个并不大的小坑洼亨嚏,胎壁被硌破了贪物,轮胎在5分钟内全部撒气刻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刚,这个下马威让我措手不及镰。   =============分页符=============   原标题去宫闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屉介沧。坦白的说陷,这套座椅看起来特别有型扫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胶读,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媳乃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廓。   眼前中控台的造型毫,甚至细节都与奔驰A级相同澄传,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碧人哎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傅,总让人忍不住多瞟上几眼哆青桃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹享吹,触感细腻巍。   =============分页符=============   原标题书戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苍钉浑,各项按键的操作都很顺手疆,但我多希望能提供翻毛材质夹轮。另外罗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手队,回馈力很衅瘸选,而新款车型早已没有了这个感觉身吵廓,让更多人都更容易适应娟诬孙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昏巳,特别方便泼,当然了糙,这并不是CLA级的专利膳,A级也同样如此吝。总之对此我们是持肯定态度的弗,“怀挡”显得复古竭财、特立独行迟,而且省空间诗,利大于弊船捷店。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厦空市,不同的是它很强调对网络的依托桃,这几天在欧洲开了不少车弛缕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靶。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭克,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罗磕,还可通过手机网络访问互联网性怂、下载官方APP程序和导航背,这是国内车载系统所没能赶上的澈保吹。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煌绢,空间实际上是够用的晾姥健,毕竟多数时间都是前排利用率高搪立。我同事身高179cm浚,在前排头部有一拳的空间四老,在后排就显得局促了污痊墨,后排乘客反应压抑感比较强朴删。   不过我坚信牛泌,对于CLA的车主来说空间是够用的羌辩村,因为后排不会经常有乘客涂唐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强及。   =============分页符=============   原标题溃措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赶噬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm香顺规,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹿奖摩,配7挡双离合变速箱冬渴统,带有换挡拨片饥。拧动钥匙绊嵌,发动机被唤醒菇镀秒,车内怠速状态下的静谧性相当不错堑,我们出发了绣滤为。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锋炼筷,不过CLA非常容易上手傲,舒适模式+D挡表现得有礼有节芳,整个驾驶感觉极其轻快煌洼间,这是一辆易于驾驶的车惜灵,不论男性和女性都会觉得很轻松崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祥蛾,转速时常被控制在2000rpm以下开。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烩莲零,而且在低速中它的换挡依旧平顺勃,并没有出现那种令人不悦的闯动檀驼深。   切换到运动模式绅签,变速箱首先变得更为积极倡菩,整台车的性子也开始急躁起来令躬,随时准备着接受挑逗困,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锯礁。油门的响应也更为灵敏软,初段就能得到不错的效果贩惧混,只不过排气声浪并不那么有气势踌墩噬。   至于转向趴控橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉救,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灵泰,那样的线性和柔顺诬寞弥,简而言之非常舒服等蛙揭。   CLA的转向感觉则不然烘刮,它少了些紧致的细腻感泵,多了些轻巧坍辆摄。这套电动助力低速中没什么特点委,属于偏轻那类的呢,或许女性朋友会喜欢捣。高速下转向逐渐变沉宛,更易于驾驶瑰筷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吮,比我想象的要好不少交譬惩。   不要被AMG套件所蒙蔽统,悬架的设定并没有那么生硬拈筒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求事不仿,整个感觉还是挺舒服的宏降,回弹的特别利索普宏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俊,起码我在前排开车是这样一个感觉捆,只是后排的乘客有时会说鞋邪实:颠!哎兑陷,管不了那么多了改嫌儒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砷把,驾驶感觉对于这台车来说重要拦馈。   =============分页符=============   原标题绵怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焚秋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剔促,无法进行有效的弹射论刑。起步时有将近一秒的延迟桓,之后发动机全面发力够钨,此时轮胎打滑非常严重嫉捍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逆,导致抓地力不足梳铝噬。怎么形容这个状态呢戮井辣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虱揩该,四肢虽然在飞快的挠地唱顶闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舞荒芍,各位想象下磷角。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宠晶,双离合变速箱准确的完成两次升挡睛哦,换挡速度很快戳,最终用三挡达到100公里/小时的速度梦娥彼,时间为7秒整频粪沏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箍烧篙,因为看到严重的打滑时我特别无助搜甸门,尝试了降低转速起步酚乓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汲亥讨,而且车身的支撑有效荆,车内没有特别明显的前倾感觉持。从刹车曲线来看好握,自始至终加速度都在-1g左右森,最终成绩为38.46米隘譬星,符合奔驰一贯的作风衡浪袖。当然秋歼,待拿到国内的测试车后姆,我们还会进行测试八,看看原厂的轮胎表现如何跨。   总结讹:   从国外的销售情况来看步匣,CLA是相当受欢迎的累碳珊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳,CLA在美国同样有着相当不错的市趁辛Α,2013年后四个月销售1.2万辆烩蜂吐,势头相当迅猛灿架,可见其受欢迎程度希挟。   进入国内后我想它会得到同样的关注柬屉挤,随着细分市场的成熟耿度厩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苗。奔驰CLA级培刃,主打运动咐驰赣、年轻尘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陕,尤其选装AMG套件以后效果更甚鹃,相比奔驰A级然,它的吸引力显然更大咳。相比竞争品牌堕谁,这次奔驰走在了前面疥痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虏插。配置方面国外大多都是选装玩虹,比如天窗贡、轮圈样式等等徽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锨缮。   不可否认膛陡啊,它是如此的招人喜欢和睬巷,尤其招那些打扮时尚杉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机全冲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了插竭哥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机都超栓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攘倍盼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆核锋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涸漂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艰式娇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汾,通过细节部分运动元素的添加困,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坏。其外观运动套件包括进气装饰譬俗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寺吓孤。   总体来看溅冷为,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面很。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凭亭按,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馈便僵,白色车身加上黑色的玻璃车顶朴,看起来很有档次感跑诵恋。不过略有遗憾的是戮,它的全景天窗不能打开莽,有同行戏称嫁,这是专门为了看星星而设计的稗盎贬。   内饰简洁自然   与外观相同凑甜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庇臂跨。全黑的内饰矮环、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衬示价。   配色方面非百戎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰券矩,但通过座椅的白色缝线殊、钢琴烤漆面板白边框的搭配摄驴投,使得内饰整齐又不显得沉闷喂特似,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缝档肥。人机交互系统方面墩谰庞,V6菱仕Turbo车型并不占优势曙筒。   动力不错瞄乱放,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慌熊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弟糠。这款车的低速扭矩较大慨辑摩,因此起步时非常容易饯思宪。起步后拱晌纹,借助轻盈的车身跑,汽车随后的加速较为顺畅慰疆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隆诽,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹲,在较为宽阔的路面上拟锌哎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猾韦,感觉很有信心栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狗,非常方便驾驶者进出嗣捆,但打火时吵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奠饥。 责任编辑蜡急蜜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虹腊唉。之后的继任者是睿翼偏虚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吾甘平,并更名为马自达6阿特兹避谷,而它是否能达到前辈的高度砰,让我们由内而外的体会一下蜡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矢闭,配合这两侧行车灯泰娶磋,看起来霸气十足淖绍,隐隐的透着一股子狠劲劣把。图中这款车是2.0L的标准版枚快氦,则采用了较为普通的卤素光源悲伯铜,科技感差了一点访愧停。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酮眠,犀利感十足龟筏浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卷,它不同于以往的两代马自达6肥鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现五氢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勒胃郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”推。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm密侣协,轴距为2830mm挞戊褪,与进口版本相同排怕。相比同级别其它几款日系车型弓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叛结衔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾退槽,像是一滴在高速行进中的水滴谩茸,充满了流动感读。从后边仔细观察阿特兹的背部赐赏补,不难看出它还带着一点掀背的意思淬荆舒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钙窝使,配合着双边单出的排气筒魏,更使整车的运动感一直延续到了尾部认。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钮可,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晦层类。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙寸敦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕纹翟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捞侮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质森干,其它区域大多为硬塑料啸谓颂。由于没有太多的装饰件玛书扫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价师。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弄,它采用的是一块电阻屏童刨噬,触控灵敏度还算令人满意识,界面的科技感以及显示效果都很一般刷澄,总体感觉更像是四讲、五年前的产品烁笑,唯一的优点就是操作无任何难度潞缝驮,一看就会定测。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡房,所以导航功能暂不能使用设袜狙。   进入车内朴尚痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萌惹,握感也很不错厢,由左至右打满需要2.5圈肌拐对,比大多数车型略小惠。此外底评,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亨,操作便利性良好嗓蓖,而且兼顾了驾驶乐趣且捅巍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色立檬,但却一点不掉价楞陀伴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赁潘,其次它的表盘内圈采用了网格设计容颂,多少有一些竞速的味道盘煞惫,再加上白色的指针以及简洁凯、明快的字体单荒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臀林焊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帘、平均时速叉匣惦、续航里程之外柒痪帅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搬。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苦。   除了i-stop死绣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漠。之前在新能源车型上比较常见微谜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旱华。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榷,它是以电容取代传统的电池或电瓶响,从而为车内的用电设备供电抒炬,而非用于推动车辆前进歌脸。   空调面板的样式不错劳,旋钮和显示屏都显得比较有质感温泪吕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驰酒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遣坎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰葡δ好绣嘲。前后排座椅均采用了真皮包裹稠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佬。   虽然阿特兹有着不错的轴距末购,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹃污。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯祭钗!,而在后排却只有不到一拳的头部空间上漆。令人满意的是后排的腿部空间档犬纲,坐正以后不影响翘二郎腿类琉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定农逻,不仅地板平整锣,而且行李箱有着不错的纵深淑瓜,轻松放下高尔夫球包剩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎答陆,以及更换轮胎所需的各种工具递惊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷还界翱、双可变气门正时美洽、凹顶活塞+米勒循环孺冈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妇颅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侗缆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棠贺氨,并带有换挡拨片踌炉,只可惜这款变速箱不带有S挡脖巴板,对于主打运动的车型来说个遗憾道莽问。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛙券表,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忿,日常驾驶过程中恕,为节省燃油敞漓,变速箱会积极升挡男盆府,转速经常保持在1500rpm以下魂卫灰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛾讨灌,因为这台变速箱的反应速度很快侧懈储,能够很好领会驾驶者意图扁靡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唱笨。   阿特兹拥有良好的操控性谷,这首先要归功于发动机线性的动力输出凳块。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儡陈,而中后段又能够拥有很好的动力表现吾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盖氖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂敬,尽管反馈的路感一般踩多谦,但指向足够精准疙潘豌,能够给人很强的信心童编。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协崇川惩,它的前后悬架初段偏软邢,能够很好地吸收路面的颠簸蹦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悸。可喜的是悬架的后段韧性十足靖赋媚,不会让人感觉力不从心匆患秃。最重要的是匿纬硷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彭天彤,车头指向灵活撵嗓,车尾循迹性出色细枫较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闲。   总结叹: 对于马自达这款即将发布的新车鲜显,我只能用赞不绝口来形容独馆,外观和驾驶感受都可以称为上等倍惺。如果非要给这个车挑点毛病的话疽赔,就是在高手如林的中型车市场里纷袭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甸遣凑。所以如果你是“外貌协会”的成员考轨,或者追求极致的驾驶感的话蛾,那么你可以期待一下这款新车晶顶褥。 责任编辑次:赵春晓" "  KTM的X-BOW氛戈,直译过来是十字弓熔勒参,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扫彭。实际上未寇,这个模样怪异的小车集冉馅,的确是火力十足五额拔,足到无论是在街道上还是赛道上哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俊厦。   先来说说KTM这个公司勘檀黄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇,以生产越野车和跑车而闻名塑瞥藏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饥镣,也许是工程师们精力太旺盛侣,亦或是身在奥地利这个地方财亢怜,总会有些天马行空的想法惰啡涂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臣雌寞,去生产一些别的什么机动设备沪。这几年精,除了X-BOW尖彩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贾焚忍,而且都有一个共同点——惊人且极端口瞳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丸订、puristic(纯粹)雷、radical(激进)公,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俺轨概。另外还要多说一句潘溃,这家公司的口号是ready to race偷洪,时时刻刻都在准备一场竞技掳。   KTM的CEO曾经承认汝慷,他们希望使用21世纪的技术粪公摹,发扬柯林·查普曼的理念没,打造一台新世纪的超级跑车孤告。柯林·查普曼是谁膜十?他是路特斯汽车的创始人幂,他说过最著名的一句话是稀绞玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跋绩计,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萍铰谭,作为汽车工程师菩妇珊,他把全部精力都放在对性能滑歪、操控和轻量化的极致追求上冠炕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耿强,但跟进尝试者寥寥藏嗽。看看路特斯汽车凄凉的经历票,这其中的原因并不难理解暮虚抢。我们很欣慰地看到舜谎,在新世纪挝浆盒,KTM继承了这种理念锰填净,并且做得更加激进撬拐。   其实X-BOW的理念很简单瘫陌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缓。碳纤维单壳体车身簇密抱、全车碳纤维组件奇、水平推杆减振器靛滥,这些都是方程式赛车的标准配置慨琴钒。由于使用轻量化材料屠勃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恼。在高速行驶中爸,车辆的气动布局提供下压力锤焙,以此来提高抓地力和稳定性泡,这也是方程式赛车的特点呈。和赛车唯一的区别潮广煌,就是它有全套符合法规要求的灯光突,以及一张副驾驶座椅凸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侨卧,经过强化和升级后菠彭橙,动力达到300马力颗,和F3方程式赛车相当饶烫搁,六速手动变速箱也是简单而纯粹艰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邵淀,我们不妨来看看推重比适龄培。X-BOWR大概是2.6千克/马力弛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑峦铩,也就是说发动机需要负担的重量更少度恰,动力表现自然更强撮杏。   在踏入X-BOW车内的一刻挫琉珐,恭喜你脓,在旁人眼里坷暮讽,你已经像是一个职业车手了塑。首先一只脚跨进驾驶舱计,站稳后调整重心杜,再把另一只脚迈进来膊浑典,双手找到合适的支撑点秀,将身体重量转移到双臂酣,身子瞬时下沉美味,把自己放在座椅里凸。来自RECARO的座椅是固定的册头巨,完全不能调整饺,靠背角度略微向后倾斜翱堡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陶顷漏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置触台赂。要完成这一系列动作季,如果你是个长腿欧巴托,可能会轻松点缎呐劳。同样和方程式赛车一样两,X-BOW采用快拆方向盘温饯,在一定程度上提高了进出车的方便性锣忻顾,不过我觉得这个功能最主要的目的烦峦,还是为了让它更接近赛车浆厢。绑上四点式安全带臼襄蔼,身体没有一丝活动空间病据,因为在碰撞的时候汗怂剐,你不能指望安全气囊救你一命拼,唯一的方法竣多,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呻。   驾驶它废密琼,你不需要有汽联颁发的运动执照堡,甚至不需要经过特别的训练肖匹。只要你有合法的驾照寞,会熟练驾驶手动挡汽车菜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达。连离合器都很好掌控废,甚至比驾驶EVO春陡籍、STI这种高性能运动房车还容易讨。你唯独需要的哄脓探,是练就一副有力的双臂哆罗烧,因为它完全没有转向助力田,停在原地浪灿效,方向几乎是打不动的善稍。   由于场地的原因裂氰,试驾过程不是很尽兴价壁,并不能体验到X-BOW的全部性能镀。在狭小的环境中寞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棠澎想,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雄骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淘啡。因为使用水平推杆减振器疗,X-BOW的底盘可以尽可能的低房困白,在转弯中几乎不会产生侧倾加酣。多连杆悬架结构稳定堂联畏,可以减少轮胎不必要的运动和变化冬础犁,保证最佳的触地面积怯酵,用尽每一分抓地力背咎父。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荆,这一切所产生的副作用饺不镣,是你的身体要承受更高的横向重力晚修唇。   在视线上辞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拈切,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拎卡,以及转向时轮胎的变化时混惮。利用这个优势禄,你可以把车开得更加精准课门,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙么掣,这是任何房车都无法比拟的胚。不出个把小时朔吗舶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稗侵,高速掠过障碍物而毫发无损刑手瞄,那种险象环生的场面驶圣,我相信其它车做不到鲤,这种乐趣和成就感蠕诺透,只有X-BOW能给你郸。   看到这儿抹蹭段,你可能觉得这台车并不难驯服惧,一切都很容易探漆抠。没错部娠疯,X-BOW没有设置很高的上手门槛幌僚耗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醛茶搅,但是它还有进阶的玩法冈滩渤,这就需要很高的技术和技巧了醒。首先南,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涕,为了它的寿命侈呢,好好训练跟趾动作吧坏呛。漂移细凑鳞?也没问题鹊促赌,在转弯时只要加大油门廷捞,车尾很容易就会滑动起来氢萎粟。之后能不能画出一道完美的弧线汐令,就要看控制的技巧了尝躬。   除了以上这些皖,我还有一个建议裳狭葛。置办一套合适的行头肖停厘,至少也得有一个头盔和一副手套佳,这会使你看上去更像是职业车手些。当然龚探,作为一台可以合法上路的跑车罚篮,KTM也试着考虑过车主的感受外涛亨,推出了一款GT车型奶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崩拘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腻莲猩。无论哪种装扮系旱湾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勿,在气势上就足以压倒一切镶,而在性能上失硕,它也是所向披靡屑螺,精准去飞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陕。虽然它可以以合法的身份上街疲,然而对一台Ready to race的准赛车巷籍,街道并不是唯一且最佳的选择摊途咳,它最终的目的地熊哨,是要奔向一条真正的赛道奠沽品,在那里解开封悠丁,去赢得一场真正的胜利部。   说到价钱季,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氮虱,一点都不值史旱。那么吕维建,如果说花135万吃愧两,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车且筛绊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迟冗,最大化的驾驶乐趣蒜,并且还可以在公路上行驶阜,这样是否物有所值秋袄?答案其实显而易见稼爬,值苹庆染,或者不值秸,取决于你是否真正热爱驾驶岛,热爱赛车运动娄。 责任编辑烹幻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词餐贬,早已见怪不怪孟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砍山歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫房,就是一款加长版的小型两厢车试未,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陀。 知识普及完荆:为何不叫“ 雅力士”了穗涎?   相信很多人都会有这样的疑问烹掸,从车尾的英文上来看晾量,YARiS的标识与上一代完全一致袍,但多出“L”字母饭帮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观努桔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卸嗽边。全新YARiS通过变革性的设计绘聘胜、加大车内空间牌、降低指导价滴牵,从而想抢夺A0级市场的份额佩砰普,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望始。不再使用“雅力士”的中文名称损势井,意在新车型有着脱胎换骨之风貌段委妥。   外观恒返:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庇磺,如果拥有一副出色的外观设计镣颧盟,那销量肯定低不了偏截龋。广汽丰田的全新YARiS L致炫盖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化须,能让更多的人接受境。   =============分页符=============   原标题季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的单,所以在造型方面与海外车型有些差别瓜枢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勉捣们,“梯形大嘴”车头动感大气携母,配合超长的轴距蹿沦碾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受末芯怠。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰画:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隙捷,相信你会有两种感觉桨嫩,第一佳嘎:中控台设计非常大气鹤拴,和丰田系列的SUV车型风格一致第。第二衔忿掸:超大空间苍皑,后排空间完全比拼一般的A级轿车岁。   =============分页符=============   原标题贤蓬尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侣聊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丹,但是空间方面完全越级的感觉梨,完全不比一般的A级车差却碳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绰。   =============分页符=============   原标题汗禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膘统茬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错林,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞍睫,中后段性能并不出色澄挽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腺叼,高速行驶油耗方面并不出色灭琳。   结 语   作为一款城市代步车型虾簧峭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奔方胚,外形方面就能征服不少年轻消费者届褪涂。此外茂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邪围。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奴矩史,若果说美中不足的地方荣浅,那就是匹配的四速自动变速箱了检俗稍。(韩威) 责任编辑懦厦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒库,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颓拔恰?告诉你畦供,这是真实存在的一辆直线加速赛车撼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车温眠膜,基于2014道奇Dart车型媒,型号就叫做Dodge DartPro Stock郴藕崩。大概意思是“超级街车”钉午菏。虽然只是称作“Pro”受绅掳,但它的结构和普通街车已经截然不同伤青篡,一点点相似也仅限于外观上脾。一个专门设计的底盘辟,扣上一个类似“街车”的壳子斡茧隘,除了好看以外齿撬,也是为了让车子的空气动力学特性更好辱敛甘。除此以外到罢揭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葛铜。   作为动力核心秦矮似,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造珊缕。与常规的“以街车为基础改造”不同氓死悼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忙娜辨。据厂家介绍湘吨赤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滤,而极速则可以达到480公里/小时赌。   Mopar没有公布具体技术细节始粮趟,但是在上个月乖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镭寇稀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戏篱壳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粪腥,它跑完402米还需要9.9秒雷,而末端速度“仅有”235公里/小时顿。也就是如果两辆车进行一场比赛人普虑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候离际,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坞犯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灿扑谷,当然也无法在普通街道上行驶特狭芹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘁划。 责任编辑辱懂:赵春晓" "  4月11日狭删冲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嚷孰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元守庭。   4月的京郊春风和煦泥,桃花盛开茅捆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薪恢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揪娟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪吹介。   然而稍微有点遗憾的是瓶屁仓,由于相关环保政策轰羔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缚。   =============分页符=============   外观内饰搪警:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别假趣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo途敞揩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廓昂,因为配置的原因惰,柴油版在一些细节坏钝,如前格栅盛狠、雾灯等处精简了镀铬装饰垢烤。   另外既布,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咳程,规格为265/60 R18衬柑,采用双五辐样式沦祥剿,与高配车型的20寸轮毂有所区分借撕降。   外观上驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗唤猩、野性本豪典、豪放倦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壕贫,如果不是看到车尾的标识林特,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓖安敛。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛。   =============分页符=============   内饰方面鸽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阔,但是做工方面表现的比较细腻较奋梆。各个部位间的接缝十分均匀钨菏,内饰表面的反光也抑制得不错赦帮武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骨绅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的具说,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虐。这台发动机由意大利VM公司制造炽萝惭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祷咆肪,国际知名度较高耙先槽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下库丹萍,最大输出功率为243马力(179千瓦)寥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米度外。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱空,采用电子挡杆设计盲舰幸,事实上鹃,在菲—克集团下的很多高档产品上千侥揪,都采用了这样的档杆设计壬挽。   大切诺基是个分量十足的大家伙遁寂,体重高达2.4吨脾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时句榷,都让人觉得动力输出稍弱蔬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抬粗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚕陌,这使得在实际驾驶过程中熬笆岭,柴油版大切提速很快替,驾驶感受十分轻盈氓。   另外惶那彻,发动机的噪声抑制也做得不错超。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诺农换,但却绝非印象当中藕棚,柴油发动机那种高振动疚癌惩、高噪声巍夏,车内如“夜店”般的情况嘘。   在打开ECO模式的情况下凛,发动机的转速在1500rpm左右的时候讨思匿,变速箱就会做出反应糠翁狭,升挡很积极哨。当车辆行驶到70km/h的时候宝光袱,变速箱便会将挡位升至最高挡寒渭纬,我们在城市中使用闲,第8挡也是可以使用的默色武,并非摆设铅。如果关闭ECO模式售鹅互,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钠汕,动力输出得到了一定的释放慈掠,当然赴,噪音也会随之有所提升烂。   柴油大切的油门踏板很轻盈镭工竿,发动机对踏板所发出的信号反应很快胁家,但初段调校的有些过于灵敏了论,尤其是起步时虱,轻踩油门暑,车身就会有向前窜动的感觉骂衰钦,想要平稳的起步还是有些难度徽鼎聘,如果初段能调的沉一点蕉,感觉会更好射墒稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控邪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郴娄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绥捶,由于取消了空气悬架聪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氨秆,分别为自动彤、沙地天、雪地恃行辉、泥地和岩石婪化吕,这些模式都是通过旋钮进行操作的搬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脾报郴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琅。   此次试驾膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞳,其中的体验环节有沙地匿申密、U型坑和炮弹坑三个环节故齿。在进入沙地之前澜山,首先将车辆选择到沙地模式玫翱,此时车身稳定系统自动关闭勘盘脐。由于没有空气悬架饭洞乾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了然蛇勺。   模式选择完毕之后炽,开始正式进入越野产地吞惫秋,在松软的沙地中复缺,要保证车辆的行驶速度笺侯。在沙地中行走驴钒,轮胎出现轻微打滑是很正常的崎皋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墒夯纹,造成更大的麻烦摄。   在U型坑的环节僧谴谅,选择到岩石模式之后痘沛殊,分动箱启动扭矩放大挡粗鲁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匹,传递到车轮上的动力会更加强劲敢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轻虎胶。   炮弹坑对于车子本身来说澈鲤限,算是更具有难度的项目了虽挎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槐匣贪。对于大切来说完,通过这样的测试还是比较轻松的泡盛。在模式选择上搞儡夺,我们依旧可以选择岩石模式律施,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出临,从而实现脱困扛笆。   总体而言首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赤赏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盯体。在整个越野体验环节档店兜,对于动力的感受也是比较明显的皑乃袱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰,主要还要归功于这台柴油发动机插,低转速扭矩输出足够大寞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松璃采隙。 责任编辑扁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列极,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奴,以求为各位网友购车作为参考槽毖樊,本文我们继续进行萍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纫逗,作为合资品牌的A0级三厢轿车肚倪,经济实用以及稳定这三点立市之本背,谁展现得更好掣琳,以下将逐一展开锑。 外观解读涧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慷,这次“重生”抛开了以往的产品定位牌岗纶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帮伎,接过老款颐达的市场后遂痊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熔摊微。   刚刚完成了小改款的阳光户憾,2014款车型延续了前款的整体轮廓晦,细节之处作出的调整赊痰峰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伐佃栏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型描缆解,另外增加了反光镜转向灯拧侗、倒车雷达等外部配置檄溜圃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车次枢,但两车在细分定位上有所区分睫,新赛欧更经济锨嫡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骂恐,两厢造型更具时尚特质佬囤承,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜕顷五,前脸处的线条切削更是全车最多之处视,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揣埠淮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓬蔼霸,三厢车型尾部中规中矩淮,采用常规一体灯罩的尾灯勉,正是这一产品区分的剪影题。 看完两车的造型滦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现檄。详见下表宏奖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甘翰督,您更看好谁歌?欢迎参与一下投票层屋。   =============分页符=============   原标题飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比九虹咖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粕,各区域之间的串联均平滑带过形沟酥,整体风格更注重功能性惦尼驴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能权悔,并尽可能带来更多储物空间弥娶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足排,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刚雀习,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烷舷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹅。   另外纹扛,随着车载多媒体系统的发展纯,触摸屏更多的被普及泛寒釜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阔膘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惧叫效,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高婆。 配置对比管天:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置康苔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比码,仅供各位网友参考茧眯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富哇狈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伦鳞疾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度放:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晚塑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刃北草,而车身与轴距沙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淬咖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伞。   动力系统对比糜时: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抡,阳光仅提供一款1.5L发动机开,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫉席桓,同为四缸自然吸气版本桑分跨,排量的不同即动力上的差距堡潞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)董届狡,具备重量上更轻的优势斡。   两车的自动挡车型莽冯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沁,其平顺袱剐、重量轻及省油的特性结,同级别车型中具备一定的优势氢霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗽怕坤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冗势赐,在挡位上优势明显息飘,但其换档顿挫在车主之间常被提及害。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葱,外观上二者均具备典型的家族特质夏无韭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沦。内饰布置阳光以实用为主翁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珐诉篡。综合本文所述日吴呻,两款车型您更倾向于谁经捕涸?欢迎参与以下投票充井。 责任编辑搁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拔刃酶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了母。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澄舰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叹疟拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型事,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铆掣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣彪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盎绥坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篙磺乡。也说明K3S试图走运动化的路线都皆奢。   起亚全新K3S的长牛孝、宽伴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攘,而轴距更是达到了2700mm的水平嘉,在同级别中也属于比较突出的成绩腊,对空间方面肯定有着很大的帮助栓许膳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吮肮,车身线条也非常的流畅林涟揭,有着极强的运动感锤弦尝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矢届卸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萝闻氖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柯刻访,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哼须哗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粮通管,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苗航绩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溃眯磷,加之降低的车身让骐达更加动感冈葱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性持佳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砷疽。形状突兀但线条流畅的尾灯痛梦始,红灯部分占据了大部分含疯慧,白光部分呈现斗勾状茎宦嘿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贩嘉粟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砍响,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玫俄。能够有效帮助你快捷倒车乒枯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屋告,因为外观好看主观影像比较大岗汐卸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面把凛哭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多你,基本沿用了现款K3的设计餐目傲,提供全黑色偿、黑米色腐哎练、黑棕色三种不同的内饰配色丹。做工和用料相对也比较不错弯悸妮。内饰除了硬质塑料及软性材质外氯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹅。   骐达的内饰设计线条非常流畅魂此,整体质感较旧款车型有所提升琳青。内饰颜色采用黑色作为主色调齐,搭配银色饰板协,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篇绒,满足不同消费者的需求达克贾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澜,多功能真皮方向盘以及定速巡航布镁,从上面表格已经很清楚的告诉大家了,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肺钎释、胎压监测等配置莱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筛,其中ESP楷陆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攻反瘫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睛。 =============分页符=============   原标题社匙细:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揩微伶,整体乘坐空间相差得不太明显阶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幌吠灰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富熊,座椅表现方面K3S内部填充比较实撮加,对腰部支撑方面会比较到位啸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性食捶,其座椅表现比较软亮嘶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夯挟亥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帽戒公,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势想。在乘坐空间是差不多的话诉屡,K3S座椅设置得相对硬朗层,而骐达设置得相对舒适寇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锌澄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丘席,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呢裤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T番揉,很好的满足不同需求的消费者舶谦。起亚K3S相比起来就显得配置较少趣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姆得,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同归惭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜂逢枚,详细还需看我们评测所出新拾惋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冒虏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求视。   点评钮:随着两厢车被广大的消费者所接受螺拷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吵尘俩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凡,如果在这两款车选择其一的话阜省,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素襄麓少。 责任编辑港:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啼,甚至有人无法确切的喊出它的名字寺虎。其实这款车和我们并不陌生残,因为它采用了与三菱劲炫相同平台握疲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呐。所以出镜率不高的标致4008搓岸完,确实具有太多不为人所知的身世际,这使得我们有必要去了解一下这款车痞扑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体都好挫,呈现出风尚惺冒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肛檀溶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刹斥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驳盖抖、科技的感觉须。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捆翻,轴距为2670mm灸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撤,所以在车身尺寸上它们相差不多十任锭。   从车身侧面来看葛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坷奇梦,整个车身也因此更加大气而富有力量感窃撂壬。后排提供了私密玻璃寂奉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驶饥航。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搭翔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纲定。另外罐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拨土,尽管造型简单倒秸脑,但通过与腰线的巧妙衔接错合,使整个车身设计连为一体首焕吨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屯膏,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎豹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弯,都具有不错的表现几。我想应该会有不少车友会非澈阈盐蹋看重这双“大脚”酪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铺飞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裸水捅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兼棉倒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恭歌。不过标致4008在一些细节上却与之不同赦荒父,譬如采用了大面积钢琴烤漆怖粒,辅以细节上的优化垃嗓。   中控面板做工不错乐嫉位,按键旋钮设计很精致川汰,且手感都较为出色性。娱乐扩展功能也比较齐全览偏权,AUX街陛坍、USB以及12V电源都有装备活句测。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阿居,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯签楷继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捻彩头,下面还有黑色钢琴漆点缀台胆,凸显出了较强的质感遍相。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呕,若塑料饰板能换成金属材质的话募,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奔。在转速表与车速表之间兽,我们看到了一块显示屏痹奸山,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息软。 在乘坐以及车内空间方面融,标致4008秉承了家族在这方面的优势舞拦譬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好返。   后排座椅靠背很直弓渐妹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喂垮控。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墙,坐姿却让人觉得并不舒适袖寿。   标致4008的行李厢内部很平整既,而且后排座椅可以4/6比例放倒膳何。这样它的储物能力将会得到提升僚炮,对于搬运一些体积较大的物品被羞,可放倒的后排座椅显得实用腿。   =============分页符=============   在动力系统方面屯茶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫡小,最大功率仅为150马力贬,扭矩峰值198牛米贩却。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓬卵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娃。 全系搭配加了CVT无级变速箱痹拣管,具备手动换挡能力崎。在实际道路行驶中椒瘟羚,CVT变速箱表现的非常平稳镣鸡崩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时壤叼细,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冲邵校,却没有丝毫提速的感觉撂侥昂。不过韭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佛耸,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲸列。   标致4008装备了3种模式的驱动系统户相,2WD(前轮驱动)适合于城市行车割哄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骆,前轮最多可分配85%的动力危托怯,后轮则可达到55%典锨苹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%版,可以应付雨雪搽度、沙石和泥泞等路况琴凯肥,也可以轻松面对普通的越野路段牟模蒋。   标致4008并不属于难开的车型备,尽管车身较大胺,但是方向盘非常轻盈了传,即便是女性驾驶也会非常从容胺识枫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忿伍。   结语阀狼烯:从市场战略上来看抖阀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屯凡掳,4008不仅丰富了进口标致的产品线谢,也为消费者提供了更多的选择蒋崔。而从产品本身来看山讼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酶缚,能很好的迎合中国消费者的审美贪洽禽。在驾驶方面枪,标致4008表现出非常舒适和安逸朵,非常贴切城市SUV的特性挤陋驾。 责任编辑雷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衫棺,自2011年上市以来凭借着动感的外观惦农、实用的配置以及不到10万元的实惠售价境,受到了许多二三线城市消费者的青睐练尸俊。不到3年的时间开,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炊卵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倒堆旗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程糖椤,将在4月的北京车展上市撼坏,预计售价区间为6万-9万元荣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者位。下面就跟随我的镜头藐晒厢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车很拜。   相关信息蒋赦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌实室胚,2011年正式推出了首款车型宝骏630菩链红。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力革糙,结合上汽和通用的生产技术嫌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罕芥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痹抄剂,与进气格栅父贩递、发动机舱盖形成盾形区域矢庙策,造就了独特的宝骏品牌DNA侵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锈。从前脸上看村沽,与宝骏630的设计保持了高度的一致报沙艾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装须盼,颇显动感够痢堪。   在车身尺寸方面仑,宝骏610的长为4401mm磨霜、宽为1736mm逝蠢短、高为1462mm瘦偏。由于与宝骏630车型同平台生产什尖,因此在轴距方面并没有变化蒋,依然是2640mm弧对尾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐答谩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拉识,尾部扰流板扛圈、包覆式的后风挡玻璃视、硬朗行李舱的线条委铝,颇具运动风摹查途。与此同时鲁誓梳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沫举,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利手。   =============分页符=============   内饰方面介堪痘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度模。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葛峰,方向盘搭配银色装饰条芥蜕,整体风格偏运动怀瀑酿,带来不少新鲜感苇软隧。此外迪风罚,新车仪表盘也进行了全新搭配辑绘,采用双表盘设计湍毫,更符合当前年轻人取向闯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜柑,提升档次的同时也带来的一份运动基因氮祭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趣阔,LED组合仪表提升了整车的质感摊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砍算妻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甘梢瘫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论房矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面储。   宝骏610是一款两厢掀背车型倒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墒,也可以按6/4放倒座椅谭,放倒后容积可达到1300L诉。   =============分页符=============   在动力方面克赋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咳劝,最大功率可达82kW嵌侈,最大扭矩为146.5Nm芭,这款发动机也同样在630车型上使用巢踞荒。为了发挥出更好的动力性能舷伯毯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糖督顾,此外还配有5速手动变速器可以选择踞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升靛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敢高、君越匙僻炊、君威等车型上申呻。   在整个实际驾驶过程中钦晒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兰廓功。在1500-2000低转速时丧舌违,所爆发出的动力输出还算尚可佩,油门响应比较直接枷沦。但是随着转速的提升辨驾八,档位的提高绷慰滴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来删捕涣。这种动力表现不温不火堂,但是足以应付城市道路使用傲。   相比于第一代自动变速器乒斯绣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糯豌。只需稍微深踩一下抗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氏,只不过由于排量的缘故泥驰,推背感并不是很强烈论吮,且高转下的再加速能力也有些力不从心令。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适趴,这也完全符合它的家用定位虎。在经过颠簸路段以及减速带溪嘘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感得拜掠,让驾乘更加舒适催傲添。此外簧播,在过弯时底盘也显得较为扎实忙炕瓦。   结语炉蔽:宝骏610的家用车定位很准确挺试,配置很务实挨,储物空间多窖,不过在用料和做工上还有待加强匈。不过动力系统方面确实不太给力税表,最多可以说是开起来比较舒适匠,这也比较符合它的定位沏喂。作为一个新品牌辫溯,宝骏还有很长的路要走风,虽然已经走过4年多逗常荤,推出了两款车型妒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哭缉,在自主家用车市场上打出一片天地来啤蘑奔,我们将拭目以待擞。 责任编辑团敬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栏肆,大众展台上首发了2015款大众Jetta屉歼收。这款车在现款Jetta的基础上翻存,针对外内设计细节进行了小幅修调搁,属于一次精修边幅的小改款火。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛衔扑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卉土。 全文总结督枯涎:   对于这么一款外形细节有新意贝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贝楔蕊,我们只希望它能尽快来到国内嚼硼欠,因为目前国内的速腾车型椽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抽糠拳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臀挫痴。 责任编辑苔蝗肌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渴窃姜,深入布局痢息。其中包括类似上海大众新桑塔纳苟翘嗣、一汽大众新捷达堤暖反、斯柯达昕锐胳沟篱、以及再早之前的本田锋范牵淌童、日产阳光等等岗。可以说捅,在这一细分级别霖书群,乱战才刚刚开始庆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手币骄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去末,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痛。反而厚重了不少钱嫁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秘屎房。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昧蔼。就前脸部分来说伤,整体样子是非常简洁的功乏,又有几分动感吹男逛,和标致其它车型相比是有些差别的苫。   侧面造型规规矩矩孩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现案疟,你会发现沁德,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叔剂门,但301更多的是安安分分的一种踏实感抡把。其中惭捶闲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绩墟促。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欠怜,没有那么规规矩矩螺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骋抖忿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匣盘,这也是一项非常讨巧的设计颊。设计感油然而生煞,除此之外啤坦荆,车尾并没有多余的装饰物荚拎图,简洁实用依旧是主要风格刊乱。   本文导航" "斯柯达明锐吻昏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车描私,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒厘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菱,可能除了家族化的设计以外类,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芯吃苫。 虽然它采用了大众的MQB平台设返,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分课闲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喊说,全新的家族化设计让它年轻了很多房,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窘,但是相比现款勒,它的前脸更显稚嫩轿,也可能因为现款有些老气横秋吧氏淋。 车身尺寸方面狗挖,它相比较现款有了一定的进步兰,内部空间方面自然也有了一定的进步筛奇,在后面空间介绍上我会在进行阐述浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傅,这也集中在细节设计方面嘎嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忙溃嚎,还有合理的镀铬装饰勘,这也是新明锐年轻的一种标志商挂纽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妇。" "  2014年4月16日赤架态,全新英菲尼迪Q50正式上市穆高殴,售价区间为32.58-54.98万元贯谐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葡扣,2.0T车型三季度到货回,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欺详容,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晨葱胎。三车官方指导价格基本在42万元上下窜,具有一定代表性殊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者室采,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息百,车头造型极富攻击性圃墓疯,侧身线条动感优美长婚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显昆。当然冒常,它的进化不只是看起来那么简单狈,内功的修炼更让对手望尘莫及阮蓖玖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惺寿疤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中儒第,而且大有愈演愈烈之风槐,尾部设计很像自家的新5系帕,家族化设计不可避免肺。即便是标准轴距版本碌睡,新3系的轴距还是达到了2810mm马仓,比上一代有小幅增长监煽绅,再加上悬挂对舒适性的妥协斑绘,曾经犀利的3系已成过去舅煽聊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已使。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窗弘推,那非雷克萨斯IS莫属了厂北墒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厂贤,车头动感夸张瓤兼臣,车尾简洁利落鸽,虽然有历史车系的影子枚物签,但这绝对是对精髓的传承和延续电嘛恰。   本文导航" "  又到周末了胖建,在大学破旧的宿舍里洛,百无聊赖的仰躺在下铺上辅碱轻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堑篡,心中泛起阵阵遐想奥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痛,充满战斗气息的车身糜,都让我无法安然自卧娩扑镭,打起精神拎睦,跑到隔壁楼的图书馆鼻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砷咯。没错琳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迹厦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挥拱。但是亢,今天要说的主角并非“兰博儿”囤,而是广汽本田第三代飞度阶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邻恢。   ?什么是边锋主义桃顿夹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲绕埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缔,线条过渡果断入嵌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴福,包括讴歌品牌也大致如此环溺搂。第三代飞度相比上面的两代警察,将这种风格发挥的更加淋漓尽致送摆。车头部分比上一代更加动感悄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犯翘氨。给我总的感觉是辟呐经,车头的成功是线条运用的成功弊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孪烤讽,从车头到车尾一气呵成典,整体感和流线感非常强课。从某种角度讲孩牡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛方剩颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翻饺,但相比其它竞争对手脚两啡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缕。   车尾的感觉并没有车头那么好抒瞳,对于我来说抗,车尾的设计并不满意挪滥妇。过度使用的镀铬饰条橡屠惟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口请惩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓮熄壳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忿盲,在纽约车展即将开幕之际紊浅恰,路虎发布全新发现Vision概念车膘驰,配备多种新功能亭散许,智能玻璃实现透明引擎盖辨傅,座椅灵活变换可实现共四种模式绒,包括远程曳蔷纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坏嫂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓤,第一款路虎发现诞生于25年前冒,全新发现系列定位于“休闲”夕骄劳,总计拥有四款新车芜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罕,多功能配置忙咐午,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术画彻泊,其中包括远距离仪潜穑控浪骋,智能玻璃等嘉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景催。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示领,“新车现代化的燃,切题的蒜,并引人入胜的设计媚察盼,是发现车型发生的重要转变贰琉察。”" "  [汽车之家设计] 2013年兢,我去过一次柳州该固,那次壤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咎街,当时痕募帆,宝骏只有宝骏630一款量产车型卯共污,时隔一年诵,这家公司有了新动作潍酮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虫盗陛。官方表示哥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酷。   事实上坦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阿舒,那时速,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骸,为了配合厂商对车型做好保密工作潍,当时我们也并没有拍摄相关的图片酒九。掐指一算钮,当时池雄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骇些勒,在聊到这个话题时妻犀,项目负责人也表示春,整个团队在这期间做了很多的工作垒囊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扇,即便有着此前宝骏630的经验木,但对于一款新产品而言舅,整个团队仍旧不敢怠慢辑挨陌。   为什么要推出一款两厢车傻辟?   新品牌诞生初期柑,单一的产品有助于更好的把控产品质量娃县评,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑畔霜,从而将其转化为品牌价值恋碗老,在品牌得到一定认可的前提下城,适当拓宽产品线潮疙疽,无论是对品牌岁,还是对市场而言都有着积极的一面岔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型似,较为官方的说法是“以市场为导向”两挞,不过在我看来犁,这仅是一方面煞,在有了以上需求的前提下问,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勒伯珐,于是才有了这个方案群骚踞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榔末,车辆的动力系统法敞浑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炕棱痢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脊酥怕,无疑是一个两全的方案聊。   两厢车在定位上有什么不同吗透?   简单来说穗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疚幢慕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本试挟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稼橙丘。相比之下匪扛,因车身结构缘故扒芳,车侧和车尾的造型变化较大卞推。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法际度,印象中噬朝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车该凄萝,有些时候肠筐鸥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胚前萎。当然翟迪,每个厂商都有自己的想法擞,这种实用主义并不是坏事罢囊紊,毕竟评任,车是用来开的爆拜,把主要精力投放产品稳定性方面讹,对打造一个大众品牌或许更为重要棱扮。   在造型设计方面淮,除了已经固定下来的设计元素外晾怕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汀探。对于镀铬饰条的理解见仁见智沥,然而单,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌雌,正是在这种需求的推动下腥纯讹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棱掠卜。   察觉到这一现象后绒非挛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靠,显然接剿,一味的添加装饰条并不合适坏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妹裙憋。一般情况下络,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悸愧,除此之外地炕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哆俩们,在设计师看来判,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隋岔扩,我还不曾有过近身接触撮漂想。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奥闪持,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褥涂。或许这么长的一串文字来的有些陌生巨版使,简单讲效悼,它就是在航空航天器上使用的转向技术赎。我们将就驾驶者最关心的方面咀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焦娠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揪返,人机交互系统的先进等等祁拇赁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚎鲍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曹,不难想象Q50的出色蠢栏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳成,同样缕副钒,作为宝马1系的车主床耿梨,对于操控的追求反衬出Q50的优异侯。而剥离开车身的种种羔瓦克,他们共同的认同就在于这三个字母韦陪:DAS   【什么是DAS令欺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孔都。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踌唐急。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型访邵旅。   【DAS工作原理是什么鞘踩钩?】   车辆转向时棋弟,不再依靠传统的机械连接瘁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制部渐,根据行驶路况和方向盘转动力度细漏陪,速度进行综合计算敲毛绩,从而指挥转向电机机构实现转向列。   三个ECU属于并联关系括,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亩、方向盘拌肯、右前轮)匆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤俯吝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巧挫弯,恢复至传统的机械传动转向模式隙拈,确保万无一失隘赎岔。但在正常情况下豢砷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刮亩搅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臂鸿建。   【DAS汽车的优势教?】   操控性毁乓火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准协,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淋枫,享受更多驾驶乐趣偏嗽。   【为什么线控转向比传统转向快管?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寄桂林。整个系统中没有橡胶衬套嘉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间具嘶,因此首先从内部减少“延迟”体腾炕。   【DAS对过弯的影响澎论?】   转向相应得到改善全诉。传统转向系统东,在接近弯道时试袄,驾驶者需要提前做出转向动作片,否则汽车无法实现平稳转向侮矾还。而采用了线控主动转向DAS系统黎踩郴,通过消除内部的转向延迟查,减少了预先动作的必要型嵌,实现更灵活的转向携巳谷。而驾驶的感受将更加直接咎眠涸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梯伯涵,毫无延迟叮醚。   【转向系统也能够减少疲劳秋凄搽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慷踩浅,因此从另一个角度提升了安全普寂嘲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈瞻M)辈嗓迷,12款参与测试的车型中讹蕾,在定速140km/h的巡航测试中碍持,平均修正次数轿硷甲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讲无鹊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胁圈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛾朔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表两湃塘:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓉写丧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞舌,而对于传统车型寄互庇,这一选项代表着发动机竭眯、油门踏板绩叫瓮、悬挂阻尼纫弯、刹车响应等等方面的细微调整竿掣粕,而由于配备了DAS么坑,英菲尼迪在模式选择上梗刮,更进一步的调整了一系列的功能操捎瞪,如清狙假:主动声音控制系统烯、线控主动转向DAS妥其舵、主动车道控制和主动循嘉驶肚唬控制系统ATC等等的设定吾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里我史?】   通过上面的简单问答顽,我想我们已经熟知了DAS系统箍了,在响应更快酱,相比机械系统更便于维护耽少,节约成本失,减轻重量等多个方面都硕果累累讼挡才。而任何事物都是双刃剑颅背,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吃馁驳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钨,他的解释既简单概,又复杂撬,背后掩藏着十年之久的不断试验剿飞喊,推理袭彩,再试验的科研过程构。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龟祈。而这些内容无法用数据体现台火缕,还是按下点火开关吧判。   本文导航" "   《极速60秒》喉、《死亡飞车》嘿低齐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拈地,让车迷们大呼过瘾红牌策。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棋斧。另一方面刹仙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谦巫,但开在路上肯定是最牛X从粹,最有回头率的膜痊啊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亢广般,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阮绩隙、“真NB”这样的感叹劳酚娶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铣岭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糖朵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服激蛔。    作为最具代表性的美系车型畔通毋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渭,五代车型熠熠生辉跺缉兢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弥橙侠,主要原因是新一代车型不够“MAN”己,缺少了野马的一贯的风格识苯旁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歧途,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车横就歉。 什么是肌肉车拒街?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浚取,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赊孺、具有强劲马力坏、外形富有肌肉感的美式跑车仍抒抒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侮偷界,例如雪佛兰科迈罗傅陀、道奇蝰蛇滇逃、道奇战马署,还有就是本篇文章的主角福特野马文但。不过这些都是字面上的解释患加敛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裸剖辫。什么是肌肉车戒伴局?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抨接篱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集从破,科尼赛克Agera癌侈棺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捕咳衡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛。但实际上并非如此仁,凭借自身出众的一面尉,福特野马在众多超跑中脱颖而出寝榷解,成为闪亮的主角面。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逗坪覆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机插蜜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铂赤巢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影独仕,野马还是地道的童星出道!是的穗,早在1964年刚刚诞生之际维,它就被搬上电影银幕貉耽徐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肖彤,也许大家有些陌生芹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吻。在过去50年里屏惧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角未啪烂。    无论是哪一年代的野马救,但凡出现在电影中悉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测木。衬托主角的英雄气概或是独当一面末米,野马都游刃有余蔬茅。在近期上映的《极品飞车》中裁称,野马更是作为整个剧情的主要线索戳拈,陪伴主角经历了人生的起伏胺杯春。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的交拍素,五门版的三款车型——耀真屁塘嚏、耀享梆逗祷、耀动分别为52.8万吹现、57.8万绒彼限、62.8万叹。另外还有只发售500台的限量版史凄,价格66.6万元宛惠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摄,只是在色彩搭配上带来更多选择猩虐,车型配置也更合理缮缉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啡,并且通过优化四驱系统镜烦戎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现色斧。揽胜极光一直被认为是外观控裳栖信,但作为路虎车型舍态巾,它也有着同级一流的越野性能定。这是款长着女神模样梁,也有着女汉子般坚韧的车酱乓。 外观据僧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卫狈,所以不仅长宽高没有变街洛,造型设计也和现在基本一致损。设计师只对一个细节进行了修改狭混,就是后视镜虾书。新款车型后视镜造型整体感强尺霉乃,与车身有更好搭配效果熬倡螺。除此之外沮,极光传承自揽胜的城堡式车身泡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留损茅拍。虽然极光已经上市有3年时间眯,但时尚感丝毫不减巢琳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莲,极光有自适应LED氙气大灯瘟、全景天窗等配置哀赂,兼顾时尚与实用性拣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于新,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饲憨,前后保险杠尺寸更大号然相。另外膝裙,2014款极光提供了11种车身颜色该,消费者有更多选择涣。    另外附,外观细节上能看到的摄像头和雷达访匙型,是为了实现自适应巡航经、自动泊车曝涪、360度倒车影像等功能蠢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欠,既可以设定与前车距离或行驶速度效,当系统计算出正面碰撞无法避免队锰,会释放最大制动力降低冲击速度绅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洽,实用性得到提升脑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爱伴挝,并不是说女性不能开叙昂,反正我问过数个女性朋友袭下,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悉罗坦,完全不是自己的菜统睹狈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断李蒙,所以我觉得这样描述更加准确施没:这是一款为男人及女汉子准备的车摩。不是说它不好套党,事实上野帝的特点非常鲜明胺,优点也特别多巷楔趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形写姬,那么它的优点再多也是白搭卞滦秤。好了哭似,说的够清楚了确奠铣,男性用户请继续看下去迪蔬夺,女性用户请酌情选择灵落避。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魂程捆,也就是售价24.18万的最顶配版本盖群羚。配置非常丰富亨特,但较高的售价容易让消费者望而却步编梆,毕竟男人也不是那么好忽悠的适。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阔幢脖。不过既然我们测试的是高配版本推,就来看看这款车论,按照惯例杭,还是从野帝的外型设计开始俏噬烤。   ● 外观几庇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扦夺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滥酵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贸,野帝这种偏向硬派和复古的造型陪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僻爸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逛,这对于野帝来说无疑是个劣势钙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间品,国内汽车消费更是以大为美琼,野帝国产后尽管已经有所加长福,不过还是给人感觉不大悍部蔑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肩憾,带自动点亮功能的氙气大灯腑、大灯清洗功能渴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隘。日间行车灯采用光带造型按誓填,并集成在前大灯组内庙,样式比较简单戊卢忿,辨识度还是比较高的怠。   尽管车身长度不算长税椭芬,但野帝的高度还是比较高的汗瑟波,一方面是车身设计的就比较高大停,另一方面也是因为底盘较高闯犯,悬架行程比较长妓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孤救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糜虫。   后保险杠设计的比较厚实编匪杰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奶,也是为什么我们说它更适合男性车主全。倒车雷达是全系标配绍禄朝,不过倒车影像和自动泊车是选配鼎睡句,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车接。   需要说明的是憨窘挫,按照官方参数配置表戏贩皑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剐泌,不过这台车并没有装配后挂式备胎覆,4S店解释说是同样是野驱版党,有的车有后挂式备胎俊抖渭,有的车没有谜推,如果不要后挂式备胎梅邦,可以减6000元煌。   十辐立体式轮圈怖冻荆,样式符合野帝的整体风格硷胚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叙荡瞄,规格225/50 R17祁逞。这款轮胎算是一个折中方案蚊,整体表现比较中庸沮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洽崩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差建庭。" "  2006年始烫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耿烙,没一年泵石撬,这个品牌都在刷新着销售纪录昧禄洼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晤。2014年挛贯,新的产品问世范,这一次它不再效仿体呈、跟随夏,而是独步青云寇。   在过去的几年里坍,英菲尼迪的品牌推广是以设计星碗、豪华为主要核心乖尖,由于旗下车型均以大排量为主耻,并在操控性方面有所见地雄峭肉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匠挖。作为一个初来乍到的年轻品牌鲜,每一步的迈出都显得格外小心颠凡,在保证动力性优势的前提下脑藉磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报府商,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距考,原因很简单屏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性港巩刹,也就是不同于别人的卖点蓟涎。   在同级对手们相继更新产品的时候椒苇,英菲尼迪一方显得格外冷静饺睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隆轿夸,好在当它真正来临之时撂斗,并没有让大家失望素郊奇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遣回榷。   在介绍这款新产品前纤,我想我很有必要做个说明胖察,Q50实为G系列的换代产品畦嗜,在2013年度七热,英菲尼迪旗下车型根据轿车酷懂、SUV采用了全新命名伙裙,即轿车使用Q字母菠曙揽,SUV使用QX字母龄董敖,后续数字分别代表车型惧,这样做有利于车型之间的关联度跨窝骨。   2013年凉幻,我的同事在经历了12个小时的飞行后达,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屑墨魄,在回国后的闲聊中舶臣炮,他的目光坚毅男窜,言语中难掩一丝激动伞,当然他对这款车的最终评价很高捻覆,抱着这股期盼豆,我们今天找来这款车宪素面,一同来寻味我同事当时的所感天藏糙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牌宽,所以厂商提供的测试车依然为美规版爬守,所以动力甩、底盘的调校继兑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侥难闭,但整体设计与科技性不会有任何出入僻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伺时,也算是足以解渴了复。   对于设计语言四个字来说免俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佳太,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盾,有时我甚至会想胎必测,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻点?正因设计团队的不懈努力霞师伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撬。   低矮的车身仇,流线的车顶峡,都是上代所传承下来的精髓捌添,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大师臼领,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迷谈氛,这与宝马3系的水平相当敲,优于奥迪A4L仟喇溃、奔驰C级等产品闹,别小看这一举措恐徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钳泄叼。   对于轮毂轮胎的配备上赁刊,英菲尼迪从不走低调的路线兽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肯额牟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕾凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应散疲拎。   本文导航" "  2006年始赔此靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程人,没一年掏彼,这个品牌都在刷新着销售纪录梢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赖现法。2014年荆,新的产品问世伯毁,这一次它不再效仿九梨戒、跟随偿婪,而是独步青云涵渐。   在过去的几年里斡聪须,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇、豪华为主要核心坷块稍,由于旗下车型均以大排量为主触,并在操控性方面有所见地希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手解。作为一个初来乍到的年轻品牌巢,每一步的迈出都显得格外小心聘,在保证动力性优势的前提下检睫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳屎,原因很简单媳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇娄棚,也就是不同于别人的卖点蒲哆。   在同级对手们相继更新产品的时候竿,英菲尼迪一方显得格外冷静贩融抢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矾猴购,好在当它真正来临之时琶背,并没有让大家失望课阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扰。   在介绍这款新产品前猾委隘,我想我很有必要做个说明辈,Q50实为G系列的换代产品席炒惯,在2013年度逛书壳,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓢、SUV采用了全新命名幕,即轿车使用Q字母拳慷,SUV使用QX字母防,后续数字分别代表车型董宽截,这样做有利于车型之间的关联度戳屉。   2013年扰,我的同事在经历了12个小时的飞行后搭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50较,在回国后的闲聊中莫,他的目光坚毅介乘,言语中难掩一丝激动怕杯,当然他对这款车的最终评价很高库,抱着这股期盼馈绦,我们今天找来这款车卜霞陛,一同来寻味我同事当时的所感矢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛尾河,所以厂商提供的测试车依然为美规版肯稿,所以动力沧、底盘的调校铆痕洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场嚷,但整体设计与科技性不会有任何出入恳卸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跑,也算是足以解渴了涝绕辨。   对于设计语言四个字来说人,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释了添味,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥姓,有时我甚至会想瑞董够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沟苹?正因设计团队的不懈努力通,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表深池,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门畏缸。   低矮的车身棘棺,流线的车顶扔蘑传,都是上代所传承下来的精髓荤筒牧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裙,这与宝马3系的水平相当寂沃翔,优于奥迪A4L浓敢、奔驰C级等产品缴,别小看这一举措片杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唇。   对于轮毂轮胎的配备上擅倪粒,英菲尼迪从不走低调的路线办辖娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凶铜拱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接璃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侨刮睛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纯桓谜、陆风X5虽狈、全球鹰GX7笺搅乒,但依然无法撼动它的地位蒂草。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刷瓣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腾偶,它就是CS75扯,来自长安汽车闲枪。   在众多国内车企中辅,长安汽车拥有较早的造车历史寿珐蛾,并且对越野车的制造要追溯到1958年钉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下攫伎释,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懦磺卿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础口。   在对长安历史阐述过后刀拇矾,这款新产品更是令人期待绍。在2013年9月娜钾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发山街,一经面世便引来了无数人的驻足吻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哭码,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怂,诸多细节上的体现开泛檬,可以看到与时代的接轨订,说实话抢耪镣,即便与合资品牌相比蟹,它的设计也毫不逊色嚎芜欢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豹绅,在首次无伪谍照曝光过后潍错,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爆前礁。从车身尺寸上来看急刹棋,CS75在长度与轴距上的优势突出苯巴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膛拍。在设计上略弯卜,侧车身的视觉冲击力有所削弱楼,平和的线条增加了些许稳重感稗,而在配置方面绝不含糊瓜蕾,右侧后视镜配备摄像头佳浓,为泊车提供了更安全的保障骋蔷,此外17寸轮毂的注入犀需,也为整车视觉性增加了不少好评分媳础抄。   车尾的造型体现了丰富的层次感勺氓,使其得以回归至前脸的感觉骏罚剑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缆。此外篱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轮睡刮,可以看出CS75在配置方面的丰富性肮。   本文导航" "  上半期趴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翱,不同的设计倾向与不同的品牌定位澈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念累。在“下半场”的对决中购图内,将会公布包括美系“话题”车型翼虎端疯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓谴。   点击阅读刺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怀裳朗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后士,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粕道,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸥,以应付那些五口之家出行的需求陆苯。行李箱空间的比较履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爬醛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汐箩,或者带孩子出行时裳藐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品博略。行李箱内是否配备12V电源接口荣赎添,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多木棱。   ·模特A(不戴眼镜)身高假顷触:170cm 体重芦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高金昧狄:175cm 体重垂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寞冯,长安福特此次也算酝酿已久了娘袭燎,可以说即将推出的翼虎篓汗搔,每个人都能从中找到自己心仪之处咸手,例如极具冲击力的外形塘、科技感突出的SYNC系统食铃、人性化的内饰细节设计铣的哭、又或是强大的日常实用性肺蒂漏,这次刃垢,同级对手们真的要小心应对了善祟里。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渐经,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点口,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睫峡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熬砍柏。显然尼踢犀,在错失2013年的发展大好时机后典,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墨,其实也能够走在大部队的前列腾臣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钡宿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多们。眼前一遍利好揭蔷遍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丝顶微、雪佛兰TRAX米,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龋狡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渡虐京,至今我们还没有看到实车催呐深。从目前的情况来看蘑宫,它们很快就会来到我们的身边朝久。正是这个原因副肃娜,在日内瓦车展媒体报道结束后河界,我们并没有着急回国纤檬,而是完成了几款车型的海外试驾内呻净、测试和静态对比的素材搜集钦歪交,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目八对科。   看到这里磺坝,或许你会产生疑问净:海外车型的对比对国内消费者有意义吗结申股?坦白地说锻顶摹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妻萍:1.它们必定会国产并且在国内销售挺傲漆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癌掇,只是一些细节针对本土化进行了改造宽诵,但外观内饰设计睛呛、车内做工轨弄、人性化甘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化估姥。综合上述所言据,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义福。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些京毋,感兴趣的不妨继续看下去昏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用些活擒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辽汤笛。例如CX-5壕、ATENZA阿特兹伦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉希。最重要的是坛糕,它们不仅有所创新饲衅扯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朔怖碎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粱奠,再到如今的Axela昂克赛拉级,马自达3已经历经三代车型的演变迫。据长安马自达相关人员介绍乡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垒危浪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哄痞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沦艰。它的眼神更加犀利靡,车身线条更为动感掸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咕藤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敲港猎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沉品。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幻炼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子无,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锯腺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腔脯聘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桥。另外褂叉煞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痹。据厂家人员介绍素赋臂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层末舅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺看茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佛府,使它的整体视觉感受类似红酒一般涣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm商,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睬孩卫,两款车的轴距同为2700mm瞬。相比同级别其它车型般,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伯陪岔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄葱健,不过轮圈的造型稍显普通辞楔渐,不够运动脐菲妇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炬孩,规格215/45 R18骨拎秆,抓地力表现不错枢闻尼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匆咸,规格只有T125/80 R16勾桓妹。   尾部的设计不算惊艳孔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仇南腹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性十,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旁,这在同级别可是十分少见的匈。" "  说起海马福美来绍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咀,转眼十几年过去塘箱铜,福美来已经迎来了它的第四代车型胆路喝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兼讥茶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蕉捶,新一代福美来M5采用全新平台打造守,不论外观还是内饰串,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闪。在此之前少偷媚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伪抹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴每际,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冬托凤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哩,宽大的直瀑式进气格栅天会弛,大面积银色镀铬乡齿牌,符合国人审美风睦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记萎灵,腰线采用分段式设计始,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰台龋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讣皆,凸显运动感仍。但只有左侧为真排气口删,右侧仅作为装饰瓶。" "  对于中国汽车市场来说石襄,凯迪拉克属于一个后来者癸,当然这指的是豪华车市场坍虱璃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磺髓涟,那可真要拿出点真本事署栓。凯迪拉克也明白这一点揉食,去年就将全新车型XTS进行了国产挥,并且上市销售钮讨挖,销量也是比较乐观的管镭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里完敖锯,无论是配置上还是动力以及外观设计上纠悉,至少能让大部分潜在的消费者接受渴闻,这确实不是一件容易的事情匠方。于是邻德,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恃,对动力和安全系统进行了升级残水。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耻乐桥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版全撩版,仅有一款36S铂金版戈遂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变双。   2014款XTS 28T铂金版外观耗醒烘:外观延续36S铂金版的设计即柿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同红次溜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敲,在其他方面则没有做改动杭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子必猴,没有做太大的变化欠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耪荆。   XTS是一款善于运用灯光的车税洼芥,它将大量LED元素装备在车身各个部位糯,正是这些时尚元素的出现芹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吮臣,获得了更出色的细节表现力禾钨。这些称不上优势的细节表述倘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耿烈庆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韶擦嘎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俱婚。尾灯依旧是LED垂直式的造型农,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界考,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贝。早在上世纪五六十年代急栏,Citro?nDS就用上了可变悬架吞迟、随动大灯使使、转向助力钨千湾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壤岔啥,加上极为飘逸的车身设计佛墨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚臂铺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞摧,2011年长安标致雪铁龙成立视,到今天我们测试全新DS 5LS年,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脐阶狡,音译的中文品牌名念起来很接地气船累现:长安谛艾仕冬炮欣,有股莫名的喜感违衅瓢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器单表,是台正儿八经的三厢车婪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬。如今猎痊,马自达6已经发展到了第三代领失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贾欠,它的名字叫做秋惦刹:ATENZA咯拖澜。之前我们已经解读过进口版本讲吹圈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乌仁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将晴硅,这一次排量可不仅仅只有2.0L奥村涟,还有更加令人期待的2.5L集甩退。   注恒:此次测试中填芜,红色车型排量为2.0L级唱改,黑色车型排量为2.5L铰。国产ATENZA目前还未上市驰菠,此次测试为抢先测试定防仆,车型为试装车勺得。   截止到发稿时夸,官方宣布衅祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藏漂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呛,上半年上市销售枪炮焚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摄,我们还是先来聊聊外观侮森梧。相比进口ATENZA秤狠,国产版本在外观上基本没有变化赊侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里采,“下”这个字可意为“以后的”疏靡,用来表示那些目前还没发生的龟、未来也不一定发生的事情掇帅秽。比如有人说“下次请你吃饭”峰,谁知道是不是真的!同理处伺陌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贾颈链,实际上暗藏了一些不确定性妈:它能引领未来汽车的发展趋势栋掳?或者只是一句空泛的口号睬韧?这是我最关注的问题登。   当然也会有人更在意其它方面挪芒丸,比如外观内饰和空间等等跺希,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虾评袭,本篇文章的最后也会提到温揽鸥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能警。   关于下一代城市SUV的概念坞据,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力平。在他们眼里是,很多城市SUV都太“娘”了甫,连个小土坡都爬不上去怎么行涸儒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纽、勇于冒险的心午商逆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逝刀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朝撇擞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型困,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膛尸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员附祈许,它能够去接受户外的挑战粹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筹霸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捍毙,目前主打3.0L排量的三款车型到笑,都搭载三菱第二代超选四驱系统呸,售价39.8-45.3万元湃煽磕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止焚,还有一个最简单区分方式亢,只有精英超越版才标配后拖车钩详山雄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来施,陆续又在第三代(V73入、V77等)和第四代(V93努泥、V87斑洁、 V97等)等车型上装备夏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三官惟拱、四代帕杰罗)垮,现在销售的为第四代帕杰罗辜噬憋。   如果单从分动器的挡位看茸蹭凶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檬乱藐,拥有2H凳安、4H艇炮李、 4HLC芦肺类、4LLC四个挡位答形献,在后两种模式下肃,中央限滑差速器LSD被锁定扰,为四轮提供均匀的驱动力盯少败。不过值得注意的是筐奥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配试羞,前愤朴厕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挂瓜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迟粉惨,正是这样的全路况实用性婚恨湿,才被成为超选四驱系统谓侈袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下论,可以在2H砷未、4H挡位间随意切换传妨,当处于4H位置时耙亭,它相当于一台全时四驱车型诫毯噬,可以提供更好的抓地力和驱动力下癌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吃物,而处于2H位置时骏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善并错测,不过这样一个大家伙油耗不会太低使,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浮兜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钠赡纤,4HLC模式时题,中央差速器锁止戒尸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泰,不但锁止了中央差速器牛夺,还拥有更大的扭矩输出摊赣讣,此挡位的传动比为1.9:1猜嘘,扭矩被放大1.9倍脖搞拧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汝恳,4LLc就能派上用场囊。在车内们群,仪表板的中央会显示当前驱动形式暑汹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换道,并随时了解到现在所处的驱动模式臀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爬逗,应付一般路况毫无问题络莎,但如果长时间处于极端情况下桶饲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稳畅哪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盆吧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心删巴,同时也提升了整个历险过程的安全性韧,因此光有一颗狂野的心还不行输,还有选择一个可靠的伙伴伐俄。 责任编辑忱驰许:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品括尾陀,已经上市四年了川捣宽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计第锚淑,跟老款福美来相比档次感明显提升道响是。除了看得见的设计差别涡卵,福美来M5在配置弄捌、空间方面也有不小的提升陛乘毯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卜目是,1.6L车型会先期上市然呻匙,后续还会有1.5T车型推出死。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刚融沮,其中手动挡共有6款卞苦,自动挡3款己剔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叛伯,厂家介绍说叫旗舰版恰聘湿。由于厂家没有提供参数配置表酗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别够迹墒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犀。 ● 外观径:中网造型似君威本妓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪,尤其是车身长度呢咐,福美来M5达到4698mm抗锭,超越绝大数同级车的车身长度睛敲。跟老款福美来相比撬反,福美来M5的车长钵穿瞄、车宽和轴距都稍稍增加一些钙社葛,而高度降低了3mm捐。   因为长度和宽度有明显提升侥,高度基本不变茧弄划,车头设计的比较厚实乓并,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逆婚北。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抄,格栅同样采用镀铬装饰炒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茄烽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现力订,老款福美来就已经开始采用郡炮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谓田。中网轮廓稍有些不同噬,老款福美来的中网较矮泉谈,而福美来M5的中网稍高桶齿,看起来更加厚重稍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栋瑰踏。除入门级车型外乾,其他版本车型都配备了自动大灯葱必唾,这点还是比较厚道的歌敖问,老款福美来全系没有配备自动大灯聊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牢密,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惭澈乡,能明显提升辨识度褪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捍哼,是2007年买的蔽钢匣,到今天行驶了9.7万公里左右挂瀑。日常使用中油耗7-8升/百公里靶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲁,第一就是便宜驴,全算下来8万;第二就是配置高标郸獭,07年8万带皮革座椅团弧、天窗栖、自动大灯和倒车雷达的车不多从,而且空间也算说得过去堪崇,总的来讲这款车符合预期筏昧,坊间说F3小毛病多胳庭悔,不知道是批次问题还是命好仿楔,我家这辆倒是没什么事儿魔。新F3于今天上市挪矫,领导说我算车主红坤推,于是我就来了湃识。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拧悔,聊聊老款在使用中的各种感觉报辽酒。   ●动力及悬架冈的梆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱横儡鼓,动力够用豆顿,只是起步比较肉肺,1挡和2挡齿比跨度偏大抛脾,走起来后挂入2挡转速掉的太多貉堡赖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡将。   油耗日常市里开7-8升/百公里纳穗淀,还算满意将睛。悬架初段有些生硬汹具,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伟,对于颠簸的过滤一般稻悄,后段软传局驹,拐弯时车身倾斜大拢。总的来说算是个合格的入门级家用车花。   ●配置及人性化设计搐朽渤:   比亚迪一直走高配低价的路线蕉伶,配置丰富手埃,前面说过烤,皮革座椅维黎、天窗抹、自动大灯和倒车雷达都有所配备碴能尾,另外售风能,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓬李,虽然不好看伯勒匈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挖泡济。没有行车电脑显示屏辣嫂,无法了解平均油耗昂蜗锑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捕澄腥,首先价格便宜昆辛丛,其次当年没有也不新鲜)邢。   人性化设计方面的斥谁,四辐方向盘比较细佛期,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寺好骂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓜蹈透,四个角随便按一个都能触发醒阶少。日常小储物盒好用善退,票据守叙、手机和水都有地方放淀椒岔,不满意的是门板储物太卸骸(硬伤)祭,平常只能放车证之类薄的东西茄奉档,连杂志都放不进去喘穷,后排基本上算是没有储物空间蛊。   ●做工柬丸呈: 内饰和外观各方面做工比较糙强旁,主要体现在接缝上赁,不仅大而且不均匀构,这是急需改进的夕。   ●空间帛辣:   F3轴距2600mm棱棚椒,我身高190cm焕,有时候我开车测,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仇叫。后备厢空间大适,而且比较规整蓟济触,用它进行过几次小规模的搬运皋卉,还可以安购。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宛,试驾中我也重点根据这几点进行体验念,看看新F3有哪些改善和变化借厘秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》播篇躲,仍无法挽回姑娘们的心导氮纽,如今她们只爱大长腿和都教授郴。不知道你们发现没有髓沮归,宝马在汽车界引领着同样的潮流陋惭,硬邦邦的3系娟皖谢、5系换代后都不再凶猛毙鹊坊,舒适感和精致感倒提升不少陶婚垒。现在轮到X5了挛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的京。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窍苫甫,我勉强同意这种观点退龟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质期节魔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼎惮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罚,更显精致末。总的来说凉改,它不太凶荚,更俊美一些哇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硷,除了外观与内饰的小幅调整外蚀侯插,改款后的逸动引入了1.5T发动机习。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跑遂,逸动采取了1.6L家庭够用传卸烯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踢报肝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琼细促,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型目瓶,一个争取“各门功课”都不落下得跋驳,一个则是专项选手钙共售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手媒。 ●外观贸墩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7时刷:轮廓流畅革庆细、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纯巨管、瑞虎系列喊、风云系列及QQ系列)纠,同时带来了转型后的全新车型犀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溜惟然,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肉党巾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烁俄郴,更是出自海外设计团队之手潘博毙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冀。" "  刚进入社会的年轻人赦啦,它们也背负着太多的压力收吭,在家庭事业初步稳定之后惋髓,一辆车对他们就显得很重要丁屠砷。致炫就是一个体贴的产品潜,它有着炫目的外形汝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衅顾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攫署。从Yaris雅力士到Yaris L致炫许,变化的不只是名字嫉芭,更是尺寸和定位戚黔囱,风格和潜力落。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垛纱,吸引着更多年轻的用户群体梅锚呸。   致炫外观灵动时尚沮江,带着一些年轻的运动气息霞济,车长为4115mm外,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秽鸥,比老款低50mm;轴距为2550mm耗汞么,比老款长90mm僚洼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盎娇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彻罗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沫曹,这样的设计更有利于致炫的散热椽海,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱静。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄绍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稍瑞诬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺限煌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友使券,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竣。   在ABB的阵营中晾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怠,他们的目的很明确衰椿,就是抢占国人最热衷的这一市场缄粪哎。对于奥迪A4L捻、奔驰C级檀闭蛊、宝马3系而言牵谁距,三者都有着不同的亮点与喜好者赔戒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晦。   在这款316i消息正式放出时舰太,包含我在内的许多人都会想到一个问题挠乃,那就是究竟会减配成什么样尼邵?但在实际看来嫉攀铰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凶。无论是进取型还是运动套装版炯飘吐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杜礁窜,当然如果你肯花7800元季贫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徽贤抚。此外栓会禾,对于现今发达的网购来说寞岛,这个根本不叫个事咆幌豢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多改矛,此外还有多种款式的副厂总成可压爻拧,质量咱们先放在后面甸缚喀,至少价格实惠也能达到美观的效果搬颈。   虽然入门级价格不足30万病,但你却可以得到一款原汁原味的3系称肩,在定名中你就不难发现铃叮辱,316i中并没有“L”举弓,它是基于标准轴距系列中的一员耸秘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筷,对比现售的奔驰C级贤旗河、奥迪A4L而言锌降珊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬扮绍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捎,这是国人特有的爱面子传统兔剧喘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说协效,他们自然也深知这一点槽推,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浮,单出排气也与320i的相同茧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条散,不过这一项在网上也是可以淘到的途渤敝,副厂价格也就100多元凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棠肺,然而在国内颠迹僧,它还是一种小众车型爱幂。可喜的是疽顺,近年来随着“旅行”文化的发展囱,旅行车也渐渐被人们认可卸跨朝。在我看来保桑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扒,一种是像奔驰C级旅行版搁雄妮、沃尔沃V60那样扛,通过个性丰颈、漂亮茶、动感的外观设计获得年轻人的追捧闲绒钢。另外一种则是踏踏实实走低调行沽、务实的路线趣稳荷,用内涵打动消费者肺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羡媚伤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸尖豁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丰,外观齐踏氓、内饰进行了相应调整闭,配置也有所提升酸韧,动力系统则保持不变错懦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杰壤,售价33.48万操反。除此之外梅护忱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馆拷莫,指导价29.98万呢翟。   在介绍产品之前副,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啤崎恐,1985年腑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂道,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哨祷,这正是斯柯达的前身苇汉霉。需要说明的是狼箍龋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煤,并不是指该车型限量销售瞎拢。   ●低调羚陈动、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魄驮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汀侗角,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怀烙妹、稳重繁盘,所以严格来讲灭蔽嘛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弟废。从上表可以看出拷晤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扑,而且更重要的是榷诗号,速尊的价格更加便宜凯宠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兴。全新样式的中网格栅更具有立体感查本,大灯组内加入了LED日间行车灯妮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来含集庭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲸吐谢,朴实讣鹃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钠昆趁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儒案灯,并具有自适应调节功能磺解。新款车型的前大灯造型更加犀利悔末纫。此外炬秋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掂搓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计紊,简洁修长屡徒敖,没有太复杂的线条勾勒晤程,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焦沦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7经棠,规格225/45 R17矫,这是一款侧重于节能环保的轮胎辨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宦可肆,圆润颓脚、饱满甘、协调伴皋恳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看完陶赫、耐看得多吞屉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卡分褥,尾门上的线条层次感比老款有所加强详。此外髓,尾窗上沿的扰流板济套、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耙,让速尊看起来很有范儿溺。对了散事,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驼,一般人还真有可能会被它吓到蜗促钠,其实它的心脏只是一台2.0T拱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尝隆,在北京借着区域上市之机详,我们再一次体验了自由光的越野性能鄙。作为越野车型的鼻祖反瑰,Jeep用自由光再次向人们证明壕田峡,即便做的是城市SUV脑官,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弛储。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饥,但是在四驱系统上贩撅范,Jeep却有其过人之处太脆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纯付素,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宪荆态。    简单来说绊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配另建博,也就是说惩,当前轮打滑时类撂试,动力会输出到后轮稻娩,使得车辆依然能够前进叼牢粗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烈话浪、交叉轴这样的情况)帽类隶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侠,脱困就很困难了酚椿舒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抱千哀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琳,以横置发动机抢咆、前轮驱动底盘为基捶芽锘А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隘醒拎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欺唯甘,实现100%前轮驱动拟,提升燃油经济性但貉浮,而且它的后桥也具备多片离合器结构锚,可主动控制左右后轮的扭矩分配葡,起到限滑差速器的作用蔷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡福熔费,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衫可美,还具备后桥差速器锁止功能人,实现左右车轮50:50扭矩分配沧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骄筛妥。    在实际体验过程当中疵樊上,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剐、交叉轴塘汗骡、炮弹坑廷赫、搓板路等等越野路面柏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匙,越野能力无人能出其右俯。    然而作为一款城市SUV丢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帽挤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗣。    另外骡评痞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛋接县,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乾酶。相比同级别的SUV缸,虽然在越野性能上依然具有一定优势坷盾馁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粕郊胺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陕,但是进入这个价格区间以后称黔湃,消费者选择的范围将更多零淋粗、更大俺臂许,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战界,在竞争力方面依然不具有明显的优势航。    或许尽早国产化降低成本交创,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄借衰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渡习。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雌梨汲。如今霉挫楔,马自达6已经发展到了第三代参肚睹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丹杀绷,它的名字叫做绢:ATENZA叼炕屑。之前我们已经解读过进口版本举乏荒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪逝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰镀辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L尸将,还有更加令人期待的2.5L财逻。   注漠铅:此次测试中筛,红色车型排量为2.0L陌梗箔,黑色车型排量为2.5L届簧。国产ATENZA目前还未上市颠,此次测试为抢先测试详犯宛,车型为试装车嘶。   截止到发稿时慑枢,官方宣布赋曝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梨次,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另,上半年上市销售济溪咖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褂,我们还是先来聊聊外观频瓤焕。相比进口ATENZA鳞抚输,国产版本在外观上基本没有变化亢辨便,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴翅岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6返乃赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵昧,它不同于以往的两代马自达6路普黑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘘翘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宿赖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卡梦纽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纱。总之从结果来看抨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感维凹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埂锯贪,希望它能够像老马自达6一样省,百看不厌编垄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色希廓,仅针对这两款车型来说棱德聊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA微,而黑色则太过低调哨,完全掩盖了车辆应有的魅力费寝。ATENZA的红色与大多数车型不同恍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒并,不俗套列霜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荚款,轴距为2830mm骄己,与进口版本相同杜。相比同级别其它几款日系车型撤楷吃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊颂官。   两款车的前大灯有着较为明显的区别册蛋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慧违,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯函,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桑,科技感差了一点敖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寒统,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咎冕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔚裸的。2.0L车型采用的是17英寸轮圈标,相比之下确实显得小了一点呐省贯,为什么不折个中耪瞥,采用18英寸呢冯薯畅?   两款车的尾部设计几乎没有区别阀,尾灯样式相同诬,双边共两出的排气管(没错涉剿,为了表达更直观聊佃、清楚辫、无异议零铺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冈画呜,这是马自达6一贯的良好作风疏力。总之伪楞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翰城,谁都知道SUV车型最为畅销娶镁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剃割甭,而卖得好的却还是那么几款汗来崔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跋稼无,还要等到试驾之后才能给出答案墨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惺沸。从风格上看扰奇剖,海马S5偏向时尚激、运动孺矗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渭。而在配置方面尚尸宽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钙禽。根据目前了解到的消息肚炯稗,这款车型的起售价约为9.5万靖,如果消息属实的话芭为裁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犁灿馁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氦?   外观陋:设计新颖残钵捻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咳那浇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擞赖,也将它的风阻系数降至0.34客,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撕监癌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夹阜势,比例上感觉怪怪的施驹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趴矩袍,有效地提升了视觉效果嘎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剐诡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歇、转向灯以及雾灯溜坏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯哀杠。   作为一款紧凑型SUV薯吼身,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵,轴距达到了2630mm活毖。与同级别的海马S7相比焊,虽然在车身尺寸方面有所减少猾桔,但轴距却多了11mm挛毕,整体空间表现令人期待砷翱斗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上康痕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乌驼乃。" "   全新的A3备受关注棋,这其中的原因有两点沮虹甲,一个是加入了三厢车型户垮。而另一个纳眷德,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型便怒。只是这台车来到国内较晚场,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芜痉恰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地免怪,简单明了的说磺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型护,而必要条件是横置发动机挝立。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侧霓姓,但消费者从中又能得到什么岔同阿?如果按常理来看巾课,对消费者的好处应该挺多的郊,比如车更便宜了浩,就算车不便宜配置也应该增加了撩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侮心库。但上述这些还只是一种期盼虐,毕竟这个平台的车型刚量产不久店蚕恰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹄眉腥。至少高尔夫7是这样竣,而全新的A3由于正式的价格没有公布撕心定,所以也不好定论倘挪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巩绷,这次引进国内的共有四款车型尉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲤古,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廓加霜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唤熄诺,6速S tronic双离合变速箱坑蠢。在本月的21号办排础,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拖虎。相比老款的两厢车型拣牵凑,轴距和车身尺寸都有所增加譬,而且在轻量化上下了不少功夫风咳欢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择概芭,但在配置上基本都可以进行选装肃疥陀。由于三厢版为新增车型密,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驴喀郴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跨韧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市列,“小改款篮椒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款武,而值得注意的是鞋姜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涉星,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力去蓄邻。”吉利控股集团副总裁骡渭情、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腔限,欣喜之情溢于言表闻。    亦或是巧合肚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阀涧谓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7写,一方面费,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖统浇,另一方面摧澜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狭蔬贡,种种迹象表明境,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眉。   诚然碑星粳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腑经罕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筐似,孙晓东对媒体表示讼霜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炽氯惠,吉利收购沃尔沃之后就侮诬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卢说俊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杠坤。" "  在国内乔失乓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傅,它凭借动感的外观退辽室,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”媚,后来者RV4染渡握、途观狡七、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坍履,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汞临谁。而今年巴戚绊,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗽创闺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怜攻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮久赴铩,年轻化详继、动感化的外观设计就是最好的证明湃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讼篇讨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驶蜗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卑竟,层次感以及运动感比老款强太多了软垢航。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顺寝,流畅的曲线让它不在干巴巴篙酬,整体饱满了很多椿门。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯送,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兔孝纠。   在侧面线条的过度下觅迟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漠蚀瓶,并且加入了以装饰性为主的扰流板描功。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性读。后尾灯变化更为明显疽嚼番,竖条造型变成更为接近长方造型蝎萌掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膊恼,一定会想起Jeep济,提起Jeep钉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了的,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邻夹查。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圈,看看它在这部分有着怎样的表现救安畅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车危躲,并且不可选装以外哗韭,2.4L 豪华版可以选装该项配置魄陶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配福。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滥铺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纠瑰陆,从功能上来看比较全面捣赤污,下面我们就一起来看看它的实际表现桶。   更多精彩视频芦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孔,调整比较细腻顽盘屏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冕慰掠,而且还可以停得很正花遂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可为。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丘幻室,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肌,如果继续操作锰潭县,系统则会中断本次自动泊车拭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攻关,我一定会把奇骏放在首位谦成,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轨,性价比非常高蝎。不过自从2008年上市至今的6年时间里寝拈,它始终没有太大的改变恢,另一边竞争对手们却在不断进化捂墟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缸河飞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况能深,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呸矫煎,而看到新车的第一眼就会让人感叹敲兔勺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了存慕梅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)假藕傻,并且也是该平台衍生出的第一款车型科妈惭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篡链漆。相比老款车型略显古板的硬朗外形笛,新车则显得更精致谴玛疲,更有设计感摔程人,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上款。当然苗,除了视觉效果之外来课,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搏寸陛?这也是今天我们需要探讨的问题棉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斡轿塑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛇肚,我们本篇文章的测试内容并不全面谴匪饭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阑皑寂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖糙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍聪防烦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琶襄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伪稠讽,里面对新车外形茶两躲、内饰等方面都进行了详细的解读翠喂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 练毫富。另外奈凄菊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼。   ●增加更多高科技配置抄芥次,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品险咸绰,除了拥有出色的设计轮暴怪、良好的工艺和用料之外渐藏惦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望通腥,翼虎就是个很好的例子怒报,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眷故。如今的新奇骏身上弧妨,我们也看到了各种高科技配置畦宛礁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涎牢揽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肥,在两年前它就已经崭露头角卷己鸿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样华入,连控制面板都完全相同胳穿奉。虽然东西不算新纷霸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化加,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鼎街,汽车作为生活中不可缺少的一部分颠,也同样要跟上潮流缉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稿浓,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓟硼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巾,由于起步较早劣墙己,所以在混动技术上都比较成熟杜盒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗓就豹,一方面是因为未来的趋势僚口,另一方面就是对环境保护都有一份责任狮挤。但能让人印象比较深刻的不多钩纲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匿挎处。经过一天的试驾体验围胳闪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佩李狮。   外观方面奢擎阀:设计大胆前卫曹鳖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涂,给很多人的印象就是模仿帕烂、复刻夕胶切,aygo唾疙、花冠莱碳林、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凡涟。实则也是没办法的事儿蜂嫉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爸叭,不过从秦看来橙刃摊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杏傲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饲涣,整车设计偏向年轻化痴,前大灯内加入了日间行车灯挟嚏。车身尺寸方面投洗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm申,轴距为2670mm当。   实质上遂绷,比亚迪秦的外观特色鲜明夕春柏,个性十足胚,他并没有针对大范围客户群体而设计茄赴沛,更多主打年轻渭虾、时尚元素赣狈辖。这样一来筹氏,优缺点也相对明显匆技俺,需要一定的时间让更多的人来接受他盆屡拭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梧瑟罚,充电方法非常简单也很安全冻嫂帆。通过家用的220V电源就可以直接充电庞椒,但是要采用三相插座图哪摄。车内的仪表盘可以显示充电信息蹦陌仑,包括电量以及预计充满时间鞘,而且还可以选择预约充电被。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的同媒盾,虽然我的“档期”已经很满胚,截稿压力山大锯。但作为潜在车主哭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喷妻筷,它和福特嘉年华侣、大众POLO会有多少不一样栖捻匣,谁更值得购买帮。我想这也应该是大家都很关心的问题獭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宋藉,以供大家有更多了解持。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泛,分1.3L和1.5L车型淋促盟,提供5挡手动或4挡自动变速器仆鸽凉。这也是国产的第三代威驰车型奥滔拍,相比老款车殿烙,新威驰变得价格更低热犁侧、空间更大抠姐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乾普断,在广汽丰田4S店中销售府娩巧,价格区间6.98万-10.88万元诬康雾。两者动力系统沪、内饰设计完全相同锭衔。只是外观分成两厢与三厢继,配置上有细微差别而已颧耍。好了吠藉,我们就从外观开始说起愧。" "  导语猎:在新能源汽车研发领域赫氓架,比亚迪一直是领跑者峡韦宛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斧事竞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跨其,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搅能稼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桃比,能够开发更为节能堂、环保的电动汽车产品电,实现性能的提升和普及应用试。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作权。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车守妇诲。   历史上科微够,秦灭六国摄点,结束群雄割据时代便挨,统一中国衫苗匡,开创了历史的新纪元溜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镣奇,势必证明其在以下六方面的实力墙:   一信届、比亚迪秦到底有多快村?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚费铅,23%的车型在8-10秒采,17%的车型6-8秒趟,仅有8%的车型小于6秒胁菏,代表车型如保时捷卡宴4.8L蕾册圣。今天面冀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躬,秦百公里加速为5.9秒航省淖,而记者实地测试时前,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芜矫。   跑得快自然有其道理炒,秦具有“双模”动力某枫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奈阔,在混合动力模式下类,秦能爆发479Nm的扭矩幻,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔡。 二谰溺、秦油耗到底有多低汞竞诞?   根据国际标准测量核算逞讣,秦百公里油耗仅为1.6升系朵芦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式父逃纱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躬爱蝎,纯电动模式时篇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时似嚼,整车自动或者手动切换至混合动力模式随裁败。在所有模式中靛,秦还能进行制动能量回收喷茹,即电机向电池反充电酮豢括,每百公里回收2.5-3度电敢凶公,可以多行驶约15公里歧垒姬。 三淑病、秦充电到底难不难祟镶?   一句话回答冠饭:有三口插座的家用电源就可以啊诺瘁,就像充手机一样方便渤痪。秦的电池容量为13KWH晚,可通过220V电压痞家瘁,3口插座刊,4-5小时充满电午瓣。秦随车附送一个智能充电包垦得,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞄迁悲。   四戳称、既然用了大量驱动电池厢,到底安全不安全?可靠性如何楔泥形?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缚橇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坡勘。单位能效比去底仙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饲慰编。但是安全稳定性方面则恰恰相反奋戎瘫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池色透派。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池但隘,是目前市面上最安全的驱动电池汞级,没有之一隋沫细。   可靠性方面疲,据比亚迪测试挽耗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楷,业界罕见丘哦涛。电池电芯甚至终身保修姜梅排。 五棚、秦操控驾驶会不会很复杂纳彻土?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逗漂,习惯之后甚至更加简单兄溅乒。新增纯电模式夜娉炅#控驾驶壁慌,更安静傅、更节能潜。   六能缓把、电池组电用完了如何行驶娇寒铝?   据技术人员介绍锣,秦本身不存在电用完的情况纷。电量不足时桂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荤躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氏社叔。   此外夯,行驶过程中奴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陕佰,并储存到电池中报呕邢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字己限算,其次是QQ me胶,PT漫步者之流悼,当然还不包括那些“只识其样厂胃、不知其名”的人群棠痞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闷厦虹,它也是双龙汽车最具标志性的车型胆靡。在迎来双龙新柯兰多之后韩,就在近日现,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾农,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肥此,但却让我们可以由心发出这样的感叹茧涟忿,爱腾终于正常了沉暗。   从推出2011款爱腾至今丹貌粟,已经有近3年的时间息驰犯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迫慧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孰散程。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事繁广聘,伴随着2014款爱腾的推出逛,有关于这款车的一切蒙,也自然成为历史犀蝗酚,被我们封存起来佬汕肌。全新的家族化风格设计盆闭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路目帽瞪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弦,与新柯兰多相似的样貌胖燃芥,让新爱腾不再具备专属性篓募。没处前部细节的设计剁,都是那么平易近人虱狼,平庸的再没有任何特点略肮。可能人就是这样焙,老款爱腾在售时狠汞,人们总是说这款车有多难看侍斗律,有多奇葩宿,但当它真的成为历史后来钞济,我们又会感到缺少了什么陈彻典。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驾,但还不至于让它从中获得什么优势聘峰,车尾部简单的几处变化坦炬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贬。现在在大街上煽触,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怪卸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缺山句。   本文导航" "   这年头在路上跑着墒晚洪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念币,把自己造的车不断的加长讼诡恨,就算不加轴距也得把身子给拉长驾嫁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泼、大型车上逃酒赐,感觉有些资源浪费逃素哺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车连疙,“L”的作用才更加实际强稻砷。当拿到这辆YARiS L 致炫时授沉,小惊喜了一下仙底。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肪桓级。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肠惨簇、大众polo洪梯唬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凹。目前这辆车共有两款动力巢、6种配置车型在国内上市计猎攀,指导价格在6.98万-10.88万之间逆。由于新车型且上市时间不长饰毒踞,所以目前的优惠幅度不算很大丛,基本在3-5千元左右粟次。(个人观点藩:致炫失,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箔,厂商指导价为8.7万-10.68万犬抢欠,搭载1.3L/1.5L发动机骚董烩,5速手动/4速自动变速箱缕。" "   曾几何时失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扔度媒,但却没有获得国内消费者的认可缚纤渡。如今信哄菩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苯晒,其售价区间为15.48万-21.98万元惦看朵,相比老款车型有所降低绢。另外疤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辽颓,并针对柴油发动机进行了重新调校郡。下面就让我们通过试驾体验孙糯迷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化封贤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓦贬搐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计县似,并采用双龙全新的家族式设计凰,整体风格与现款柯兰多十分相似匣锈。然而隙添芯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碍蝗,其车内布局依旧与老款车型保持一致号苇坦,略显缺乏新意汹魂吹。   小结镭: 相比老款车型来说碱帝坍,新爱腾的外观变化令人欣喜骡苗滦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光十,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汇虑。不过差爸季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进紊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芒息。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘉才,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饶。在海外市成场,新逍客提供3款发动机半卫煞,配备6速手动或CVT变速箱烫浚肃,在英国的起售价是17595英镑荒聊。与现款车相比阜炒桨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痢泞箩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盼溃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唱黔畦。 ● 外观介绍呸蚊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚龟:宝马2系Active Tourer脱粕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堤陆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滤搬?车展上的展车给了我们答案饯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泪琼捅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糖,而在正进行的2014日内瓦车展上芹唇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘲觅径。和两厢版一样岸惋,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦块化平台打造乏冒妻,造型新潮时尚鞋,细节设计则突显旅行车的元素掀,保持一款旅行车应具备的实用性仍盘壬。据悉率,该车将于年内率先在欧洲市场上市牢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疗特,相信国内消费者很快也将与它见面兔乘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绣兽酒,全新标致308的旅行版如期而至翟时。从整体变化来看缸蹦屁,它在保持旅行车实用性的同时吃菠蜗,将重点放在外观榔蜗凑、内饰的调整以及配置的提升上东,新潮的设计更是让人眼前一亮旦弊。在我看来炭皇,它的变化是非常积极的屎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碑炊箔,现在它要做的就是尽快进入国内棘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醛:   静态评测    ?   更多精彩内容踏触娶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑季臼挥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓮僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认拴。早在上世纪五六十年代搐挝,Citro?nDS就用上了可变悬架褪爱侧、随动大灯豁、转向助力炒娶丹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术附,加上极为飘逸的车身设计山信促,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞍孺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌螺师,2011年长安标致雪铁龙成立蔼,到今天我们测试全新DS 5LS盎快票,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膊刑,音译的中文品牌名念起来很接地气潘:长安谛艾仕识耐化,有股莫名的喜感繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器处拴,是台正儿八经的三厢车脾鹊师。   ●外观巷双:考虑国内需求涕溺蜕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煞壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胯夸涕,后者里里外外都显得格外前卫磁被片,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沛、更好接受一点疲董。当然供僻,前提是得保留住原有气质戎点拇。   在这张全新的前脸上欧懈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰私秦拇,官方把它解释为“飞翼”鳖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鼻觅非,由于边缘不是那么锐利缮提,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泰稍,接受起来没那么难航。   车身侧面和尾部看起来很饱满链、匀称屁,其实我个人甚至感觉比车头更好看盘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰董纯少,厂家说这是做完市场调研后的选择菠娶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桨,想想也不无道理捅稍掳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗜,与其后期车主们各自琢磨班,不如原厂直接把这事办了氓窖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注返:下文简称新阳光峨,以便阅读)磨际途,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迁畴迸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佩蹄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 料济。现在它不光新潮奇达换,还进一步提升了性价比僚喘,为与定位相当的大众桑塔纳殴奉诞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备百。 外观孤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鲸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫁肖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焚靶涡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焙去,达到4456毫米皖肌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快催。    此外暮阂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痞,由于在东风日产的产品体系中喊醛甲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贫棘赖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恃会核。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时通熟蓖,我已经身处呼伦贝尔牙克石菠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缅磋蝎。尽管天气有些寒冷屉耸纫,但此刻我的心情是非常愉悦的袖奈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世科哗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浑描逢,当然我也不例外筐啪戏。这次除了911之外醛秀土,保时捷还带来了Cayman翻、Boxster锹病、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淳,让大家分别体验RR(后置后驱)唾、MR(中置后驱)沙赖殿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丘绷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萝半,即使在这样的冰雪路面也不例外寞廓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笨街。在练习漂移之前瞎,充分的驾驶培训是很有必要的期酞陆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沛剧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救头。   ●车辆失控该如何挽救暴蹈?   当车辆发生转向不足时谅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扯北完,稳住方向并且慢慢回正罚,切忌继续打方向牧踌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赫扁锰,反而会加剧转向不足的发生捍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时池茂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珐驾康,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线供。对于一般人来说秋洼彩,应付转向不足要更加容易一些春魂坡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憨处,而转向过度一旦被合理运用昏,就能成为过弯利器甘松撼,也就是我们平时所讲的“漂移”阑畔俄。   ●如何才能实现漂移乾开?   要想在弯道中实现漂移投,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矗驼。针对这次的车型以及冰雪路面谁虾降,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厢:   1椿俏股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缮解,我更愿意称之为惯性漂移过弯收型。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近编谴、甚至小于90°的急弯郸诞。 ? 『以上为PPT截图飞,分辨率有限郴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漆史,然后反打方向毒,稳住油门漂移过弯评。例如在通过上图中的右弯时练倒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢案,然后左打方向田,紧接着再右打方向徊疗慑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动本,别慌静舱,这正是我们希望看到的烧酬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心措。随着车尾横向滑动的产生深,此时驾驶员应该迅速反打方向鲜炬,让前轮时刻指向出弯的路线戌郴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备纹,随后在出弯时适当收油并回正方向驳饥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盟宦览。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箩,方向盘转动角度都不宜过多示坷沽,最好控制在90°以内垂久龟。其次油门动作务必细腻比碱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系榔旧,给油则会加剧侧滑胳萎搜,收油则会减小侧滑角度画,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呻。   2协、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俯。   适合弧度比较大的高速弯道吴七筹。 ?   当车辆高速入弯时侍瘟抵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缮虽堤。当车辆开始侧滑之后瓷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匿倍,继续维持横向滑动电颊跋,同时反打方向控制出弯路线册廉,之后的动作与第一种方法一致际杰。对于初次尝试的驾驶者来说圣,如果入弯速度不够快也没关系佰纱搜,你可以直接省去刹车这一步骤莎揽娥,在入弯时适当地轰一脚油门墩侥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阜袄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控譬撵,并综合运用胳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圭蜕。例如在紧急陕拐摹、高速的连续S型弯道熊搔却,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劳,从而划出一道完美的漂移路线搏归滦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乃浮?AE86在高速S弯道超越RX7护,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怒钒讽。   当然垛惠磨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坝诺呈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型项,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷,驾驶员只需控制好刹车兼、油门以及转向三者之间的平衡即可壤我。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距币踢釜。   然而即使是这样喘腥角,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒜侮。冰雪路面凹凸不平绞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同许倒洞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轨扁迟,所以技术和心态都十分重要剑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潮等橇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邯绿。在这期间堂铰,沃尔沃创造了无数的第一称精,也赢得了不少的辉煌成绩城祭,当众多车企迎头赶上之际洗群,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澳,并将其命名为Drive-E稠补溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢航搏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带了。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侨邦功。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痰,实现了靠背调节和腰部支撑鹿颓。 1967 推出首个后向式儿童座椅恃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚷菊景。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狙沮,将有害废弃排放降低90%以上寝黄建。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虚倒康,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堵恨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炒磋,有效减少或避免低速追尾碰撞任。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鄙,至此安全范围从车内延伸到车外际百祟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恳截秀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聘省七,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数破率,从被动安全到主动安全棱歇辨,再到行人保护珐碗街,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可聚脸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闭林檬,空气污染现已成为最热门的话题呻教夯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勺馆坊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性长通暖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎送挺静。   Drive-E是什么 睡辑?   即E驱智能科技恐,代表Efficient Power(驱动更高效)匪、Electrification(驱动电气化趋势)掇寂、Environment(驱动环保潮流)哩翰,从字面来看很容易理解簇捍,简单来说就是引擎高效化靠,这样一来既可以保证动力性弄棋挝,同时还能达到更好的排放标准春玫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沽翘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎端。   沃尔沃还将这一技术投身于乃仁鼙ⅲ块化的研发挎奥妻,只需变更增压器南叩掀欤块与催化转化器哪牵块等主要部件涤围浅,便可催生出一款新的引擎产品脐扦莆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上须店桥,大致可分为4类袭教木,即汽油直喷引擎清怖、柴油高压共轨引擎党感违,单增压引擎(T5)忱、双增压引擎(T6)奋宠蟹。 以XC60为例 渺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 航磐窃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表链芹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例号笺先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肯铰叼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喊,在动力输出上也略有提升劣徊季,其中的原因自然脱离不了小体积胸、轻量化等一系列技术的支持班许培。   此外变速箱方面也有了很大的改观可,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澄嚼,挡位的排列也更加紧密苔胁料,有效缩减了换挡时间哇,从而具备了迅捷的响应能力固僳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莆冕伙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下收膛,耗能经济性方面得到了进一步保证钡庙,它将改变城市路况中引擎启停的时机萍博奠,改善油门的响应胸唾航,空调系统转化为经济模式工作酞穆刃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隆,而在65km/h以上松开油门同雌嗓,引擎还将会处于怠速状态撕可贿。   本文导航年糖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绥弥瞄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位等,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”风评。不过孝受沏,动力并不是我们今天的主要议题泞霞。秦的下盘功夫方面表现如何群?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剃?这些都是我们今天要研究的内容虑。综合起来胆干切,我们最终目的就是想要弄清一件事节筒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窃髓芍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峦袄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箔泛瓮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玛芯苗。当然璃,由于秦有着体积更大嘶扣、更加复杂的动力系统暖牛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溜惯糯,但由于双叉臂需要更多的空间妮同憨,因此也是不现实的填估。在材质方面烷漆,秦同样表现中规中矩尽,并没有使用轻量化材料为车头减重脾刷,亮点并不多恐娜。由此可见贬匈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庇。   不过谜砰偶,由于混合动力系统的特殊性腿,秦也必须做出自己的调整腑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陈蹈繁。比如骄叼侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面燃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧蔷拐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上便颗浆。此外奈浦社,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溜垛蓄,相比速锐在直径上增加了将近9mm峭玫牢,看起来很是显眼茄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壁凄扣,而在同等材料和工艺的情况下蹋肺贡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罗紊擅。   另外筛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欣酗。与速锐的非全框式副车架不同豹弄淘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哀蠕,由于加入了电动机和管理单元搞侗嗜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加起眷刀,因此这样的变化当然是加分的省滑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套某,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坤、振动和声振粗糙度耗墩,欲知详情请点击这里)羔税,是个值得肯定的进步虏。此外胯,与速锐相同秒卞仓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钠,强度更高凹呈怀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讼饥恭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尺吻,现款副逝欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恳食冉,不过福特已经为此做好了准备钉拆浚,日前刚刚发布了新款附欤克斯间帮贸。它采用了全新的家族化外观汰身使,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挨,不过它真正的杀手锏猫,还需打开车门才能发现么侣菏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酿晴寂,进一步抢占细分市尘图迥琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鄙轰成,满足那些对于性能有一定追求的消费者售扯,比如轿车中的S5骏、S6卉乳、S7跺孟、S8等等俯伶掠。就在不久之前的2013年12月涡都痰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肩猎鸡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窗赌。 外观仍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苏妇低,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糯互,可以随时面对那些不识货的挑衅者律。作为Q5的性能版车型纲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辽芳芭,颇为低调是扰收,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虏蕾泛。 车型图片 基本参数萎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狗传拎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纯囤芭,特别是车身高度经过降低渺峰屉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挡握,而轴距也有细微的变化窖。   其实只要细心观察淬绷汗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豹,除了特有的徽标之外挨啥姥,SQ5的镀铬条有别于传统车型炉,采用的是双横条样式姜圣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状品,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豹扮项,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆力境。而配置方面灰动芥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磨。   尾部的变化主要集中在下半部分卜任,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力男新。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渐,可根据行驶状态来改变排气开启程度来广髓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派康,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭激摧,前者就属于少数派菇椿硼。一个是只有追韩剧的人才懂汾毖,一个是全民百吃不厌哺辰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品故沧惜,其实上一代车型在国内早有销售华寄礁,只不过跟福瑞迪太像了兰,外观不出众图,关键是动力平平高,所以最后并没有收获太多撼抒诵。全新速迈刚刚上市撤喷,售价17.98-22.68万元拜疾锨,很有幸能够在第一时间接触到这款车擂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卡棱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常起砷舶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龚。通过简单的对比默,不难发现帆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕉鹃梗,名字叫做ForteKoup扇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机小仙,售价17.18-20.08万元泌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版常,它承了起亚家族的虎啸式前脸洁品,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趟,现在看来谈不上惊喜佛,只能说还比较精致赏。虽采用了大嘴的设计岗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步团词呵,或许小女生会喜欢抱。大灯全系都为卤素光源轿同坤,并带有日间行车灯箔尺牟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锌味森。   走到侧面胃等苔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谈,但两门的设计为它增色不少簿,在绝大多数人的固有印象中搬暇天,跑车就应该是两门邓,并且应该是无框车窗辫贪,仅从这两点来看牡,速迈确实都做到了缉颠木,开在路上的确引来了不少的目光追随镣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搞悄拐,我们一致认为车尾的设计更为出彩醒汀,短小圣、精干畅毛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捍曙浓。除此之外祁膏裸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局细衬,而且排气管口径不卸浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强七。轮胎为韩国本土品牌毒,规格为215/45 R17淡牛缅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珊峡史。   当然肌诵奋,如果你选择2.0L车型的话搬桓层,你所看到的黑色外壳后视镜骂冬么、前后包围的碳纤维纹路饰板碌托、双边双出的排气管蕊据潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莱斤。" "  讴歌这个品牌破单,或许很多人不是太熟悉撇诫闪。作为本田旗下高端品牌太忿诬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任女咯磋,而且在美国市惩罟 ,讴歌的品牌影响力是非常大的怀呸篡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力同泄书,大部分都是人们对这个品牌不了解送谩,影响力上不去狸换,导致在销量上确实不尽如人意偏脸。对于这次全新MDX的到来涧,个人持有赞许的态度绞栋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藩顽伺,还是那句话抽,品质上去了矢阂及,接下来就是提升品牌影响力了片庞瞄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞘陌,大灯的轮廓更加细长嗓揩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过璃妮,但内部结构和MDX并不完全相同巨。雾灯被一条仿LED的光带替代默,进气中网的细节刻画更加运动哺叫楞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长富,侧面造型给人的视觉感受非常低实,这和前后大灯的位置有很大关系乐镐珐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窟呸纷,注重舒适性信。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感少茨惺,而压低的姿态却更加动感梦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱充。尾灯造型相比较现款修长蔫别疯,优雅的感受也来自于细节的 设计纤,但貌似通过我的观察汐磨窘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膜困虐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晾,让尾部显得非常简洁拒汐。   本文导航虽杉:" "  2014年2月20日欠善,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撕辛。2014年型奥迪A5的最大特点是嘎厂倒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损捐宝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坡,共有19款车型锌汗缚,售价在49.98万至85.8万侧哥,具体价格如下软喷燎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庭都:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垂盎梦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桅。配置方面捌虾乳,也与现款车型相同葛东。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墓畴虏。   内饰方面鹊茬,2014款车型也与老款车型大同小异憾橇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哄强齿,同时门内饰电年乔、座椅中央扶手队聘谷、都采用了纳帕真皮面料奸械。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粗辑。而2.0排量以上的发动机则保持不变喊祥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艘桑屁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懊伯。   变化一臂乓撮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钨,在原有的缸内直喷技术的基础之上完,加入了较为传统的歧管喷射同蓟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丹胜,通过二者各自的优势拐苏屏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廓。事实上线,混合喷射也不是什么新的技术倾寡嫉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桓潜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旦济叔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趟弘操,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俩苏蝎。   变化二粪匠艰:排气歧管集成至汽缸盖内视,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揽赁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力点,从而减低涡轮的负荷税,提高涡轮寿命诬。同时誓负,因为在进入涡轮之前进行冷却猾具巍,相当于提高了涡轮的进气温度限制挨,可以允许发动机有更高的排气温度耿寥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峦挎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岛埔姆,同时结构也更为复杂匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亢。对此姐率,缸盖内的冷却系统也进行了改进遍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畦篇恒。   另外鸵骸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焕糜俩,还有着两项小改动掸纽盼。使用旋转阀牟撸块替代了传统的节温器路版窍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奠胺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恕。   根据官方消息荷芹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汰粟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庐群。笔者也希望在应用新的技术的同时泡扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缓聘。 责任编辑牛:王晨熙" "  A00级(微型车)莱身,在人们印象中这类车以实用性犯、代步功能为主妥瑟鸿,低廉的价格促使配置也不会太高船桅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劣巍敖,一款车的推出打破了这一概念橡帽,它就是全新奔奔崇朴貉,来自长安汽车踌惹穿。   感官是人们的第一直觉反应清哺酷,所以外形设计的重要性不言而喻肥辖,为了使人们印象深刻好唯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缔,道理很简单讽线,日本是微型车最发达的市场绍略贡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撕臼葱,在2013年广州车展上衅可勘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捍,除了时尚的外形设计以外炉,在细节做工上也有着不俗的表现赶讼能。前脸的设计整体性很高盾惺掂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条松潘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影警淳吻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硕舅氏,不过这一点在外观上并不明显寝青,这源于贯穿车身的硬朗腰线娇,有效将视觉性降低沽毫偿,同时搭配造型独特的双色轮毂庇邪镐,让这款小车看上去时尚动感急妻糜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰死土,如果仔细比对潘虚弹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棠茎恼。除了引人注目的设计以外守,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谴琼掇,具有加热功能的外后视镜卑炬、15英寸的抛光双色轮毂和、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置环浪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滦侮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d软敝书。不过赫附,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辱方痴,从内到外奈期稳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盒娃武,可以说是一次完美的蜕变姐去熬。那么这款新车究变在了哪里纱涸?它究竟新在哪簿焦谱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逝函?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5边。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑人瑰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹲迸,轴距则与老款车型保持一致维筒末。在尺寸变化不大的前提下撑呕,改变外观急、动力佩僧罚、内饰串诡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揪靠,2月19日这台新车也正式来到我们面前叙黑,并接受大家的考验疗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剐,但这8条是我个人认为变化比较大的憋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咳疯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驰,我就有了一种预感袖两,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢还拌鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涣菇。全新X5给我最深的印象除了家族化外械,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沦的舷。首先茸架,先说说全新X5的外观赶歌,“大尺寸双肾进气格栅”脸岗、“开眼角式前大灯”恳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致测。    现款宝马3系推出的时候稀败哨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虏娠,现如今随着全新X5的上市双危,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上词勾劝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倦汝硼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分题瓤,据悉两焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坍尽师。值得一提的是享斤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踏,给人一种炯炯有神的感觉跑琉。    由于新老款车型的轴距保持相同切晾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫁,反而侧面的腰线给人一种力量感盖离,这也使得新车看上去年轻了不少匪你。细节方面刊墒,新车在前翼子板上增加了进气口讽司,突出了宝马品牌独有的运动基因弹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格客彭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毁埠户,提升了夜晚的识别度吕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞍,降低了风阻系数罚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桑乱。" "  版权声明梦唇:本文版权为网易汽车所有董尉侣,转载请注明出处唾。   在2003年呻,奇瑞QQ的下线让这款时尚茄督欢、便宜厢帝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活投,之后短短的几年间盟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烈挟弯,然而到了2006年长安奔奔的推出璃单嘎,打破了QQ一枝独大的局面富牧。一转眼烷泰恢,已经过去了10年的时间黑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸缎,在这个追求个性氨警、讲究品质的时代送,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抢歌嗽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戳配,而长安似乎也意识到了这一点肩片淑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚊官磕?   从厂家方面获悉斤,老款的奔奔(love)已经停产扰舅,而奔奔mini则将会继续生产销售问,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窃鹅饱,前者主打精品中高端微车市乘履浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战平杰素。从定位上来看亥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欢襄,虽然沿用了奔奔的名字窜,但整车的设计搞、配置以及售价都会高于老款车型救记。   新奔奔客户群体是谁及脯?   在很多年前聪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涸澎,到底是买奔奔还是买QQ叉恳,在那个时候京懦,很少有人会关心这款车设计的如何谩急、驾驶感受如何粉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具界,省油擞僻赋、皮实疾璃、能遮风挡雨就行尖。   现如今玖伎捎,80后炬粗、90后已经成为购车主力堑铆,这些从小听着walkman奋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伍、用户体验以及品质都有着更高的追求淳瘫,因此在座驾的选择上同样不会妥协但少。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看十祟离,新奔奔就是冲着他们来的俊领委。   新奔奔主要的竞争车型是澈沫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脚,但从目前得到的消息来看旱,5-6万元将是其大概的价格区间觅咖。这个价位中既有一些合资的微型车邢铰,也有自主品牌的紧凑型车砂痊蜗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车路狄才,比如两厢赛欧角、奥拓信净、玛驰以及低配雨燕等等车型貌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酪,产生竞争的几率比较小巍盟。   外观答:惊艳垄虏癸、和谐疲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饶农私,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股摹当:高离地间隙拉任、车顶行李架拌、双色车身等等粗绞。没错沪淋,无论是跨界怒输暴、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犁粒睹。不过世间万物沤馈,徒有其表终究很肤浅围芒,我个人认为拆恕肛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亨氦。所以荡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇敛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薪蜜世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酞逞土。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尽瓮糜,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡卵穆,可谓全副武装耻究。为了让媒体更好的体验这台车娟扭疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高通。没有固定线路甩棱迹,没有领队车辆栓怀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天乌。而在这12天里添,我已经和它奔袭了4100公里限偶遍,横跨了三个省份嚎糙,体验了柏油赛道容、软土拉力安、冰雪漂移挠那、高速狂奔煞碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮惠,当然扣傲绥,最终的结果是损猩将:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓叉吴,正所谓日久见人心蠢箔妇,交友如此性固,试车亦是如此撩曹涎。回到正题凛,和往常一样床青,对它的了解还是先从外观开始径霸褥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乾,相煎何太急”这句绝句篇呕,而在雷诺—日产集团旗下庙,有两款车正在上演着这一幕文庞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泄驾坛,还有这出色的越野性能隘臼年。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峭克舷,买谁更划算遍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唱合,作为英菲尼迪的顶级SUV衔墒缓,QX80的售价高达152.8万夹,但经销商处可以优惠16.2万柔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晤撑,虽说16.8万也不是个小数目棋冕仍。但对于消费者来说狭瓢,一个日产佛病扮,一个英菲尼迪降,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凑伸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捐阀律,它的身材绝对够大揪伐。从上图的数据来看矾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠕,尤其是将近5.3米的车身长度套,会让您感觉驾驭它有点困难藏系焙。另一方面硼孩坎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蠕氯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解题俊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型势溯嫌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅本杏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逆拉,同时也显得异常凶猛稍斤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皋歌倘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媳,整体造型圆润郴跨暗,没有多余的线条作为修饰渐焕颈,但是反而会让人感到车身很厚实采护。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挪蹿。同时注意它车窗的设计密,与众不同的创意来自于涂黑的A柱分朴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葱妨苛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感停,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幂,也没有了那种霸气稿,转而给人的感觉是设计很前卫联。车尾的饱满程度与车头相呼应着败,丢去了上一代的直棱直角凶累,饱满的线条凸显着丰满的层次感拘。   日产途乐放剂疚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挫疙,虽然脱胎于英菲尼迪车型岁究,但途乐依然拥有自己的外观特征侵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤挥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挛巩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号督梁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出播。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汹工试,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烦,成为了车头亮点之一练词闷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚷姓俯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彤,这项配置自然是少不了的彻敦奉。我们可以找到4个摄像头哦凛摧,它们分别位于车辆头部蠕斥、左右外后视镜下方和车辆尾部故第。以便在停车过程中容霸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况封沤,让您更加自信轻松的把握泊车空间巷哗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碗唤,大大降低了停车时的事故发生晦掳。   途乐   通过对比发现肩违桓,两车在外观上的配置基本相同茂技,差别仅在日间行车灯上妒脐焕,不过随着QX80年款的推出恫,日间行车灯的加入应该不是件难事司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同场锌,在相差仅有10几万的时候考,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疗娠。    责任编辑胸雌滩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搞疵惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痰,除了奔驰G丰、丰田陆巡系列村谭尉、牧马人等誓蒙,双龙雷斯特也是其中一员蹋,而且雷斯特还是柴油车狙凹畦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惹橙,以目前的接触来看据,双龙雷斯特W表现不错摹推迷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汾亲嫡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斑请畏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”未惫谐。当然厘解乏,在随后漫长的几年过后备处夏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绰,该车型最大的特点就是其尾部造型牛弧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慷乃,宝马方面肯定不会承认暴,但从年份来讲氯,明眼人一看便知亢空。   外观粳褐阀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镜奴砍,该工作室的创办人正是乔治亚罗颓戈,不过大师的设计未必符合所有人的审美芯侵傅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惹涡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势码沃,但为了照顾空气动力学与线条流畅鼎咕,雷斯特的车头是圆的裁贸,所以在当时看来有点“离经叛道”森莲。   而到了现款的雷斯特W晤,这个“小问题”被修正了钙,一体化的设计已经是大势所趋砍衰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冲脯尼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墙芜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筏禽荆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少据豁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相添脐。通过车展上的展示问,小编已对这款纯电动车型有所了解踌哭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验些,时至今日陌泄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酒怕鼎。据悉莲啃,之诺将在今年的2月份开始接受预订岸冠瓶,上市后将以租赁的方式面向消费者汹焦,具体的细则目前还没有公布痪悔睡,上市后会有着怎样的表现乐,我们会同大家一同关注桓祟颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闷乘片,简单了解了一下之诺这个名称的由来目模,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朵妙迹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衔庞程,毕竟是基于宝马X1平台打造五宠京,因此在多个方面相似度高也并不为过晴璃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己舶,其具体的表现如何夹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铜乳。 责任编辑蛊敌己:沈楠" "  版权声明辽梁:本文版权为网易汽车所有搂萎,转载请注明出处采靠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拇顶。它们的可见程度韩粱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棵焕。可见度甚高的两个文字的组合胆淘己,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歧必啡。因此家,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车等岗。哦另琳,对了巾帆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思褐。意大利人的自信污炊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谎度:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用律笔揩?咱先从减开始说起垮椽。 Q哩:致悦只是切掉屁股的菲翔么船貌巫?   A联:非也态,前脸亦有修改聊肋叛,整体风格统一堕掏迁,协调度很高垂潭空。   我相信Roberto Giolito先生家,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师会籍,在设计Ottimo的时候芦耗和,一定会更加从容便虽淮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅。在他的心中侧惩寇,应该有着太多关于年轻彤媚、活力的理解涣,而这恰是Ottimo的设计要点桅坝。 外观总结   赞把肩:个性鲜明米、标配LED示宽灯瓷、轮胎用料厚道   弹聊艾搅:低配删减雾灯   " "  版权声明窍陪:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处伯玛马。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硼己,虽然距离现在已经有两年的时间啦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象失。而今天沛秆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苛,并且还是一台后驱车某臀阔。没错囱,它就是华晨宝马3系录。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)确悼歉,其配备了2.0T发动机裳爆螺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斥粉势、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱如,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瑟埠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淖烤。不过在今天的冰雪试驾过程中焦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碗赖倍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炽闷辨,必须先打好理论知识的基础盲倾。于是在摸车之前亭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剐坤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关插蚊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苟奖。 ● 项目一   热身结束了蚂呈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节被。第一项内容便是加速和刹车建两淮,是不是觉得很简单侣滥掂?其实里边的门道儿多了去了叭监。   在项目一结束后妙镶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菠醇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肉肮。一开始大家相差悬殊蘑点犊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了软肪艰。接下来的项目二会比较刺激一些胎,经常会出现手忙脚乱的情况叹矢谩,但只要理清思路按部就班的做撼凶憨,想要完成整套动作并不是很难齐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滥讹:本文版权为网易汽车所有瀑馁席,转载请注明出处潜凶暖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驶首缸,不过始终都仅有手动挡车型扒间,虽然目前销量也很出色扯滴撩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夸酥汉。好在这一短板即将成为历史练瓢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出答底街,新车将于26日正式上市唇,我们也于第一时间进行了试驾体验魏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撼垢抠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聚染簿,在外观方面也有变化疯蹭绵。新车根据高低配车型提供两种外观方案北们瞎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豹,而高配车型则对中网德歪空、保险杠造型陷炉苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计叉。值得一提的是雀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淌喜。   新样式的轮圈非常动感陕,在同级车型中实属罕见换澜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕊,轴距依旧为2725mm看。车尾的变化相比车头要小一些窃棺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板础,不仅可以提升安全性枯礁,同时视觉效果也更加出色耽。 有态度【试驾评测】膜慨淀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朽仓古?   扫一扫培册,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咳凌陆,一汽大众全新高尔夫正式上市宝趣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枢洗凸,其中1.6L拥有三个车款癸,1.4TSI拥有四个车款睦,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲤。具体售价请见下表拎赦挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讼弄,但是却拥有三种功率版本士持唾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揉插,因此在动力系统方面懒细,消费者有三种选择瑞暑霖。    我们从上面的数据可以看到派,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菇贸骄,1.4T低功率版是主流之呀芏稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求片函何,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郴墨芬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刑惶疟,但是它的售价高达18.29万元吨赣,相对比较贵轮。    全新高尔夫提供九种车身色彩搭漂零,分别是塔希提金丝粮斜、唐古拉白钱维逞、珊瑚蓝巴苍簇、魅力紫陀瑞将、玛雅红外、季风灰搽溉、水晶银以及深黑和极地白擅祥揭。 ①抨菠:16寸Cosmic款轮毂 ②身:16寸Cubix款轮毂 ③眉逗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂示锻,其中15英寸的一款躲,16英寸的两款啥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弦人木,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奔拴。    全新高尔夫提供标准座椅城、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅花沁断,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兑酪矫,舒适版车型则都配备舒适座椅敖邯茨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妮炭。    在材质方面葡仇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞘,分别是上图所示的DianDian黑色织物挽糖、Zoom/Merlin黑色织物阶连、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聘瓮,分别是Vienna黑色真皮顽特冲、Vienna米色真皮空沮、Alcantara黑色翻毛皮旦、Alcantara棕色翻毛皮衅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料私仙蔷,有两种风格可迅缒怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泞板,同样有两种颜色可讯B,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辩莆拓,有黑色和米色两种可阉畎诠取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诗策惶。    在车内外装饰件方面歧,不同配置的车款也有不同的安排逻会。像侧窗下沿镀铬装饰条闷豌、双排气管宋寝投、镀铬装饰双排气管怖、动感鲨鱼鳍天线甘稳霉、真皮换档手柄闭泄、科技质感装饰条霞察夹、金属风格装饰条妓食上、碳纤维风格装饰条等等蓖礁尚,针对不同的车款都有不同的配备沪钙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贡踢级。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富水犁两,配备有MKB多次碰撞预防系统朵固、ESP车身稳定系统贯赐、ASR驱动防滑系统卷奸、XDS电子差速锁擦豪、前排侧面安全气囊频、后部4探头倒车雷达寞嘲、前部行人保护系统概罐帘、自动静态转弯补光功能等等芥锚然,但是在舒适性以及功能性方面诧还,并不是很丰富岁垫,但是也可以满足基本使用熊顶烁。   1.6L自然吸气车款如何蚜净汉埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉剂亍,它拥有手动时尚蒂镐、自动时尚以及自动舒适三个车款郎,手动时尚与自动时尚的配置一样霖疆雹,在价格上二者存在1.2万元的差价酞梅炕,主要是变速箱配备的差异阀侠镭。所以在配置对比环节盆露,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扑,差价为1.1万元桑。    在配置对比的环节我们可以看到隘蜜厢,时尚型与舒适型之间的配置差别圭,大多数都体现在外观内饰的装饰件颂,以及车内一些常规功能方面撂,主要是顶棚储物盒祈、后排中央扶手介检米、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侵们,实际上最有意义的差别在于全景天窗桃、后排出风口涤、蓝牙电话罚、定速巡航缕抠宝、驾驶席座椅腰托餐碎狄、TPMS胎压监测系统这几项上侯,不过在这几项配置中敌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棺潭籍,尤其是全景天窗愤链。    从价格上看劲,二者的差价为1.1万元精容规,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杀红,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品串奴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悉,所以我们在这个推荐环节挨静,更多的倾向于低配车款骋混。 责任编辑傲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睛。它采用了全新的DS家族式设计风格赤间,延续了一贯的法式浪漫风格接冠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎式。新车基于DS5平台打造驼触贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栓急。预计在3月左右上市派,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渺,让我们一起来看它的表现如何设芬枫。 外观舍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杠查涕,却多了一些时尚及科技感笺臼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枷苫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迸克。镀铬装饰拿捏的也比较好添。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菲嗡梧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品境抱。也表示着DS的品牌走向独立露。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型到碗,有着都还算不错的账面数据爬氮女,车身长度为4702mm搪徘间,宽度1840mm汹姐肉,高度1515mm.轴距为2715mm暗。上市后会把目标锁定在奥迪A3叮斜。 车型图片 基本参数角奠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面囤亮峨,除了前车6颗驻车雷达之外渐聊诞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妮溯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窘菲功。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞥,从视觉上拉伸了车辆长度愁队,尾部设计了一个小小的尾翼呻扭,尾灯下侧字样表明了其国产身份谈衅菩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吻腺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畴涵锻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愧轨,真正的排气隐藏在了下面古骂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扇浮窘:高离地间隙氰遁、车顶行李架未、双色车身等等暴。没错狗誊,无论是跨界鞘、越界还是交叉车型吩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汾。不过世间万物凭,徒有其表终究很肤浅沪孔,我个人认为公男师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械烦店。所以谋拼碉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾级,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燎滩脐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昏劫埂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身赦连,可谓全副武装额洪啦。为了让媒体更好的体验这台车阔纹办,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高短凶僧。没有固定线路扩艾魔,没有领队车辆安河,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驰啦涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天驼害赁。而在这12天里淡艾哗,我已经和它奔袭了4100公里滑,横跨了三个省份骋洛,体验了柏油赛道呜担丢、软土拉力航、冰雪漂移纤涝、高速狂奔嘿骋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲罢罢,当然夹,最终的结果是成龚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轻款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇爸,正所谓日久见人心捅江泵,交友如此桶库文,试车亦是如此巢。回到正题恰俯褂,和往常一样沸私道,对它的了解还是先从外观开始拷宿饰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毁伟、多样化是一种趋势涟瘫凡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萝埃差,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠判呵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顺荤强,上市至今保持着约5千台的月均销量淋汀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型观。 外观/内饰对比塑慌舶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搏坝矩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虾貉俗,毕竟师出同门梳独。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晶馅叮,远看很容易被误会成排气管功,但事实上真正的排气管被隐藏起来卿妮钒,整体尾部设计显得层次更为分明灸戏。低配车型配备有倒车雷达吠十,高配车型还配备有倒车可视急香。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卷弄,修长的车身与宽厚的D柱桶,加之出色的后排与储物空间帕,俨然就是一副旅行车的范儿矩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕漠,它完全可以称之为旅行版朗逸腿丛。    车身的线条连贯自然腿悼容,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观参柑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头适拈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屎,调整了尾灯的白色灯带位置庙豁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栓某乒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垫扣伙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同的借,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殿,内饰板件的用料以软质材质为主抵,接缝及做工也较为精致电弯,与同级车型不相伯仲架搪塑。从实拍的车型判断惕低,自动空调筛彼、ESP系统币、电动座椅梦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搽,至于具体配置还有待官方公布螺鳞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垃瓜垒,同样是大众家族的传统布局谁劳,整体的感受都很不错哆,方向盘捷贰、中控台的每个设计很都容易上手嘿谎,从材质上来说察,朗行是塑料感有些明显的勿,好在其工艺上还是有保证的掇,并不会有很廉价的感觉食贡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赌竭需,销量在整个家族中表现最为可观惋糜患。近期翰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市份倘能,新车主要变化集中在外观济,同时针对颜色活拷淘、配置进行了调整诞,以保证其市场竞争力膝藐小。在豪华紧凑级细分市场中是,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皆,通过下文的对比分析涧氨,希望对有此购车意向的网友们一点参考古滤举。   备注卯: 为更直观的进行两车的对比分析祭飞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260解蹿、CT200h F-SPORT)硷砷,市场优惠参考自深圳市场毒醋殴。 车型图片 所属品牌缴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茄,内饰做工精细    车身尺寸方面胜鞋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优取,其他参数均小于奔驰A260括似。从外观和内饰设计风格上看柏酿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汾侥卡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释途,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔫擂环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苗,全车充斥着力量与美的线条戳吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颓墨,硕大的单条幅进气格栅弓并、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辈。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚坪铰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搏坎踞,但并没有脱离运动划郎戒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呢帝核,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜂凸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酷搁列,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型社,同时下侧雾灯造型也有改变缚,车尾部也进行了一定的改动铃烂负,整体感觉更加运动黄。另外氯俯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”串默,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配然亲涧,形成强烈的双色反差降阀。    F SPORT车型装备了整车运动套件路履磁,涵盖了运动调校悬挂娃逗、运动包围阿廊、运动阻尼减震器措、熏黑运动轮毂愧、运动车门脚踏板颁响、运动型铝制加速踏板申、制动踏板梆稍、脚歇板等诉李填。    三幅式平底真皮方向盘递掸驰、红色元素点缀的空调出风口何忻艇、铝合金踏板靛括、仿碳纤维装饰条等等发勘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感高挺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陌,将方向盘少寐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辞老岔,增加了便利性绣椭朴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动半,分散了注意力椭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醋红薪,是多数第一次购车家庭的首选要求碘使,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拢茄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悄蔼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婆俄,会有怎么样的变化讣回,一起了解一下吹檄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矗寐,镀铬进气格栅增加了些许立体感晨棵,更加显眼的X造型前脸剔夹句,迎合年轻消费者的审美鹤抬肮。大灯的改动有些另类沮谩,在我看来接受起来还是需要时间的裳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藉抽,新款在车身尺寸上有所调整免协猾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颧,轴距保持2600毫米不变猫,相比现款仅车身尺寸有所增加艘诉。   车尾的变化不大饺稿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辣,以及牌照上方增加镀铬饰条疙,尾灯造型无变化搏奉酶。实拍车型为高配版本事仑谴,但仅配备了三点式后倒车雷达刀陆。   新款的15英寸轮圈造型不错究,轮胎选用优科豪马葡劝抹,规格为185/60 R15惨叔雄,备胎没有缺失溯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置列慕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高罕,在年轻人中更是屡见不鲜董日餐。在学校要有个性末,在单位要有个性膜郎松,穿着打扮要有个性少纯,兴趣爱好要有个性谰伍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窗?如果你有这方面的兴趣忱橙藏,那么杰德将会是你不错的选择芭。可谓自成一派的它募烯裳,凭借着并不起眼的车身尺寸扇鞍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掳痰祟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车媒?还是旅行车卸?或者是MPV新?但这都不是事儿铂呕蕉,只要适合自己就OK扦甫妥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墙,喜欢接受新鲜事物的他们腺倡抱,正好与杰德不谋而合博敬攻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烫钱,此外毙,六座的乘坐空间肠冒,也足以胜任日常的使用需求翁惜圃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗坡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匣冉穗?自2013年9月6日上市以后寞佩摄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量式,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕉曹公,它用事实结束了我们的疑问磺。除了这些脾,杰德还会带给我们什么样的全新体验庇,让我们继续往下看焦券。   " "  若是经常关注汽车之家的话惹牛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿土,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”录届挺。虽然我们这里并不提GTR文,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辰两堕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复砂纾克斯ST举,令人刮目相看涕怪。与此同时穆,在秦身上栓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猩社李、做工以及舒适性表现上的明显进步茂。 外观造型陛肠讲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代净鳞桐,近年来推出的新车型如速锐掇耻、思锐以及大家眼前的这台秦暴孪,都可谓一个比一个漂亮侈。就以秦来说疗衬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幢坞情,很是亮眼烈,同时也营造了较高的前脸识别度狭栋俗。   车身尺寸方面涂惟项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焕什,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诬骆,2670mm的轴距表现则处于平均水平叼位。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裂矮,其整体感觉与速锐大同小异赎挡搓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悲儡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惧苍廊。无论白天还是夜晚黄,该车的车尾识别度都非常高栏。而且内部的光源嫉,除了转向灯为普通卤素灯泡外醚,示宽灯伶乃闻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闻。   充电换乳佳、电桩安装及质保/售后介绍慷惹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冉考,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帝蜂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莫,据官方资料介绍遁碌,充满一次电大约需要5个小时左右访,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邪钵。   同时弯寄轨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩母瓜,虽然价格并不贵暇苟,大约在6000多元返凰碱,但对申请人有一定的条件限制耍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)起,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼻脐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准本。当上述条件都满足之后白,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请香,如果一切顺利脯,最快1个月内就能安装到位并通电使用胶。不过目前附,秦还不能实现快速充电碳辣穆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尉汐,只是目前还没有这样的配套充电设备粹。   针对秦的特殊性阑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务门棠。其中瓷臀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全比存,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勃傲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唐、绝缘手套和护目镜等设备窗长,并规定在检修车辆时必须两人在场防回郊。以防车辆万一发生漏电够湾,威胁到维修人员的生命安全擅猛。   与此同时九舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里是,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喇骂,整车质保为6年或十五万公里钮鹃雾,电池组为10年或二十五万公里)台俺淮。总之汉僻,从专设的维修工位蘑适、专门的维修人员再到超长的整车质保周期施,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筋赔,而对消费者的购买更是一种信心的保证缄淀举。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挥吝,中国汽车市场刚开始发展套辑扣,市面上可供选择的车型可谓寥寥喘凑馈,在那样一个年代沪杜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俩,并且在之后的相当长一段时间郡菇冬,人们心中仍对它们有深刻的印象伍般悲。时至今日迸肪歉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝎恒,在数年激烈的竞争中檬潍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下圣。这回氨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饭技,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉雷促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垢补怀:外观内饰(包括设计和做工)徊蝎杆、配置剑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甜、储物绅蜡、油耗痊歇溃、驾乘感受蛾安、加速性能偶、刹车性能啃贩烩。同时篇馁含,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郴、同价位车型的什么水平税汗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型按段位,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沫抒,目前约有6000元左右的优惠晶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倡痕锋,在优惠方面差别比较大览泵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右统,根据论坛中近期的提车价格抄刻,9000元的优惠还是有的秋。目前辛良,两车的售价依旧属于同一梯级皑缉痴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啃睹篱,只是配备了卤素大灯及雾灯拉,透镜白、日间行车灯这些都没有狭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系看擅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郊,因此我认为两车的配置可以理解襄先,符合同级水准亭梁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柬黑税:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淮,两车的各项参数也处于伯仲之间饥,差别在6cm之内揽汰墩。在车内空间上甸坍,两车的表现也很接近券,我先剧透下吧钠夏射,结果可能跟你们想象得不太一样焊释拇。   相信看到这里虹轨,大家最担心的就是如果车辆没电访,后备厢是否还能打开的问题耪。捷达看来是妥妥的没问题轻荡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粪棚蛇,它的后排座椅靠背可以放倒扒随囤,之后即可顺利从后备厢取物醛刚高,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凡。   在倒车辅助上灵膛棺,捷达配备三点探头皋避味,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莆浇惟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潘。这里多说一句讣逻渡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郴全,让人觉得很不大气糕,并且低于同级别的水平硼驹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搪,舒适型也可选装倒车影像屑亭,比捷达厚道一些讼融适。从普及性上看亩,能够达到同级别的平均水平霓迹憋,从功能性上看蜂访堪,拥有倒车影像的它则高过平均线了动,给好评息抛骨。   两车都是15英寸的轮圈骚,造型上也是各有风味岛肛,轮胎宽度也同为185mm详焙坛。从售价上看督凸贾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睦揩塑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹦恨贺,让我们在后面的制动测试上见分晓沫惮邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虐翻闻,借着中期改款的机会匈唾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藤莽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谰箩。应该恭喜它染蜜力,至少在我眼里切姜邦,它确实达到了自己的目标合酣。过往凭借动感的外形恢希紊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它具踩哗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豌倡。   只可惜纫兰办,刚上市不久的2014款起亚K5嚼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择皑钝,而且它们的价格都处于K5车系的高位匆碎,受众群体并不大伯尝梯。前段时间膜簇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脱定羌,并撰写了《起亚K5购车手册》本钡。文中人氯偶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忍凸翻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐草盒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涝懂邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酪飘稍。自从起亚稼淘烹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后考查,互用研发产品的例子不胜枚举蛇聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歌。该发动机的最大功率为245马力航挎、最大扭矩达到350N·m祈,账面数据处于同级别的上流水平黄慑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机截、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀试,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机时缆。   在涡轮增压驰丹、缸内直喷等技术的加持下俱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劳,并且一直持续到4000rpm课定。得益于涡轮介入较早巨杀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间森,而且它的油门也调校得比较灵敏溺痕。在实际驾驶的时候哗,可以感受到它的起步轻快自如俯吧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阜门。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比线赫泞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惦踌,但差距并不像数据相差那么大裙。在整个低转速区间部煤,它的动力输出不算直接捶揪,缺乏一点活力聘夸,给人一种有劲儿使不出来的感觉穷。   于是蟹,我把油门再踩下去一点竭,动力突然来得很快手辛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泻,毫不费力芍卜,而且可以感受到车速达到120km/h时艰,发动机还有充足的动力储备垒晌捅。它的中段加速能力让人满意橡外,虽然依旧缺乏一点活力借嗅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瑞烂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乾。   还是差点意思稿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屁狭。于是滦秘献,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烯,6速手自一体变速箱切换到手动模式沃陵滴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奠享,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸿蹈。它的油门响应足够快墟,发动机的动力输出得到更好的释放骗鼎,方向盘的反馈也更加扎实滑孰。除了SPORT运动模式外杜付,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式居泉,运动特性从SPORT汹、标准到ECO逐渐减弱贤,驾驶风格也逐渐趋向安逸棚诵饶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沃轨,平顺性极高牛抛寒,而且动力的衔接也让人满意恨瞧冬。若以80km/h的速度巡航删喘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炬霸恳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扮零想,对于燃油经济性的控制也让人满意副姑番。同样值得表扬的是降挡速度黑徒季,在中段需要加速的时候深踩油门副,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鳖瓤辉,而且换挡冲击也比较斜崦鹌浴,不会让坐在车内的乘客感到不安嘉臣托。   前麦弗逊炊备酚、后多连杆的独立悬架底盘结构铃卡,在调校方面仍然有很大的提升空间变歼耽。它的弹簧足够硬铜顷,但是减振器的阻尼不够大惭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旗,会有细微的震动传到车内安,以稍微快一点的速度过弯靠,车辆的侧倾会比较明显该蜜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屑诞罕,舒适性让人满意改,但如果需要激烈的驾驶的话浩嵌,后期对悬架的改装很有必要辨。   它的刹车盘相应加大了尺寸粳拇,刹车的力度足够诫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牡厢。具体表现是慷盖,刹车踏板的前一小段是虚位侣桶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赁瞬,制动力度会突然加大皋烘涕,需要一点适应的时间拓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纹,发动机的声音咳、振动都非常小群第。然而哼,在速度上来以后来绍,噪音的上涨速度也很快茶誓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎借寞叭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孩釜提。   我得承认倦肺按,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佩磷,但在起步和中低速行驶的时候先,动力参数上的优势并没有完全体现出来悍慕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幂疵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹬秋究。当然塑匠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锻武。另外令,值得一提的地方是桃躺,在动力提升的同时舌痕使,它还加入了行驶模式控制系统榔旦钉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巢霸,它的动态性能相对有一定的提升错涝拨,开起来也更有活力和乐趣舞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戏布汹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巫,只有手动版车型销售巾,导致产品线还不够丰富熔工谩。而就在去年11月摊鲤,海马M3终于推出了CVT版车型嘎讳,7万-9万元之间的售价舵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求簿釜合。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谷袄补、逸动曙、宝骏630以及启辰D50等车型镀,竞争还是比较激烈的厕。作为一个后来者采核,海马M3是否有足够的实力立足潦科督?下面我们就一起来看一看圈替怠。   动力憨堵魂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叼,其最大功率为82Kw蛇经亮,峰值扭矩是147Nm卸搔。从账面参数来看伞仑猩,可谓非常出色加琉毯,一点不比合资产品的数据差免损副。对于一辆紧凑级轿车来说挤讲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丹坊。    开起来的表现惶衰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吕报,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”投梆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暇,如果想要充满信心的快速超车千虹绒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贰同。    我知道会有人问疟蓝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秀你?说实话慧沸疲,我觉得大家都没什么区别济,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诬梳尘,也是低扭不够强八邻护,需要靠高转速来增强加速能力躺。    可以肯定的说桨敖氯,除非是加上个涡轮增压器慧岭。否则的话洁方派,这个级别同排量产品之间的动力表现蔷仟醒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同璃复赁。我个人觉得僧会,这只是消费者们需要认真衡量的一点猴,而非全部千谴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在白杉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敛,动力传递平顺连续的特性歪,有效的提升了整车的行驶品质感澜邪。顺便说一句革粳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纶理旅,这也是比手挡车多花点钱的好处膘。    深踩油门时阿方苍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宋硕,来保证动力响应足够顺畅惯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内模奔晶。此外标戊姆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式但酵,功能性极强匈抒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汤涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缸,g值才开始达到最大的0.366g府,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拼,此时车速大约在30km/h左右毫谴浓,达到60km/h用时5.24秒台芒孝,冲刺到100km/h用时11.45秒挎诚瞪。    接下来看看海马M3手动车型竣费,在加速到2.5秒后稿唤,车速已经达到了差不多40km/h投溪,达到60km/h用时5.01秒喇梦薄,冲刺到100km/h用时11.28秒起吃啥,比CVT车型略快倾豌叼。如果不较真的话遂稍,可以发现二者的差距其实非常忻虐筒ā,相应的在日常驾驶中其实也一样尝柯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虹到,就这个成绩来说恒,它的表现只能说是非常一般许。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恍堪,它的表现就算好多了票拍判。 责任编辑卵:沈楠" "   近日苹识倪,宝马官方发布了新款X3的车型官图菇松莲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踢孺叛。从新款车型推出的速度上来看司,我们也能感受到宝马对这款车型的重视交钒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化码。    早在2003年嘲额,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章探。10年以来权拈,宝马X3已经销售超过了一百万辆孔岗,自从2010年上市浩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作创。因此嘛,2015款作为X3的中期改款巩篮痢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迫刨斥,优化后的大灯组造型晾悉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒙让,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绕佃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锯爆床,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侨。通过官方图片菊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔缮来,也融入了宝马家族的最新设计语言容侩冒,与新X5一样采用了新的中网边框设计淬,在视觉效果上更具冲击力败离穗。    在头灯部分田,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潞蠕亩。另外饥糕眯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颈炊,配置方面它还可以选用全LED光源亲,再加上选配的LED雾灯魄圭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质本健苛。    新设计的前保险杠极具力量感还,并融合了镀铬抠喝、塑料格栅以及金属护板鲜雹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颠博堂。此外定热炔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舶解鲸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哆,也使整车更具个性化风格骑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为维:4657×1881×1661mm忻崔串,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拿室奢,轴距也同为2810mm驾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛇问,从车头一直延伸到尾灯的腰线靡继荣,让车身看起来更加犀利且极富层次感寂。相比变化较大的前脸辰史,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计难甘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脆手。相比X5婪篙颗,新X3的尾部更加耐看尖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迁薪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辉钝疗,视觉效果并不是那么给力柬济苔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逃芹,新款X3也不例外储。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茬琉备、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前复舰兄、后部的防钻撞保护装置袍熔什,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套路挥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呢斯。此外握,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酪编。该车还可以选择六种车漆栏的唤、三种专有的18疼断降、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挡葱惟。 责任编辑亨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车时:Quattroporte(总裁)烧咎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衫妹帕:Levante肥酪,还在2013年4月的上海车展上邯萎窜,以全新总裁平台为基础寇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勒悸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款费峰哇:Ghibli……   以家族设计为本姑悲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系官煤茅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同了,改走豪华中大型轿车的定位玲违淮,车身尺寸长桐、宽感兽殿、高分别为4971mm廉、2100mm和1461mm挡侥憋,轴距则为2988mm效豌甭,直接锁定奥迪A6妥沪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上队恨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奋翁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绒沽,且融入全新总裁的轮廓特色寇,以紧实并极为流畅的曲线齿巧铺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格安殿喇。    于是在车头设计上挤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侧拐搏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喊粪俺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哼瓤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孩罢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谩凯范,将蜂巢状格网嵌入其中截释讳,且尽可能地加大块,再搭配角度更为锐利妓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辉拓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势端掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陌赎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏跋庭,所以厂商在Ghibli的车侧雄邻,除了保留前叶子钣鳍状孔道关、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纪思,也师法了总裁车侧的设计桅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型权富,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没事肯,另一条线则从前门下方迸出炒,向后朝车尾紧缩汲,滑顺动感且充满肌肉感定慌,并正好可呼应更翘的车尾设计掀罗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虑贫,速度感浑圆天成绢脆。 内饰向旗舰看齐跑氮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侣沟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篮辖陶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玖冉洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计互奇,也把声控播、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篇谭粕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片道,右侧拨片负责手动升档樊驶千、左侧拨片则能提供降挡揪。    此外裳,三辐式方向盘的前方羞,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒋铂旅、双环式仪表盘土宋闲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表典,左侧则是表底超过310公里的时速表韭蕉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涛乃,可提供显示油量怪宛霓、水温铆扔录、挡位与导航指示等行车信息群,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上才,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糕摔干,告知驾驶者目前的驱动状态吨。    和总裁稍有不同的中控台矗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟套啥洪,以及可触屏操作的收音机电台选择松纹岸、音源切换痪冀杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛假、空调温度寐收、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黎氓,空调出风口则移至屏幕的两侧耙癌韶,下方则为恒温空调系统调整出风量祷、温度与出风口的位置本起箔,以及音响系统的吸入式CD翻,设计上较总裁车系更加简约欢砂,但用料与配备完全向旗舰看齐蔫,展现了十足的诚意窜。    较为可惜的是惜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顿烩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性救开,所以Ghibli的前排空间与总裁相当榔骡九,包覆性和支撑性也非常出色付脚。    但是后排方面沁弓甭、便没有像总裁那么充裕迪,尤其膝部与头部方面节歪,身高174cm的笔者坐进去后灭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已清朗辱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促革,也刚好替前颓赂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砍棉怕。 责任编辑悉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褥褐弧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拖弹坟?后来一看锯绵,哦瀑,原来CC是“Cross Country”嚼。继续了解发现有点意思茹涝踏,底盘抬升款敞辽、高功版2.0T五缸发动机菠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掏荚顶:目前的普遍规律是累,产品分得越细胃,总销量提升越明显怀呛筹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品评瓣令,它的引进喂暇揩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦储却椭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牌,主要分布在前脸和车尾罐,从外观区分它和普通版V40很容易本刊矛。底盘抬升12mm来悸稳,这么小的数字对视觉效果影响不大迟,整体协调感没遭到破坏屋柬。    车厢内部赂架够,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夯瞳,除此之外内饰并没有过多特别的设计粳次。之前我们已经发布过实拍文章卧,车身相关内容有详细介绍承,因此这里只是简单提下要点咖股纬,就不再重复描述了伴使采。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伙袭揣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垃,最大功率214马力途,峰值扭矩300牛·米煌筷脚,型号B5204T9小仟,是普通版V40那台发动机的高功率版本骂,那台机器的型号是B5204T8顾颈无,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呈,今天会是什么成绩拢豹庭?稍后揭晓傻畅。    变速箱没有变化砂剔,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹊让,六个前进挡头,带手动模式和S挡挞繁氛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亩簧龟,奔驰A级用自家的7挡双离合怒晶,沃尔沃这台6AT暂无优势啸墨,目前他们还没有新产品投入实际应用官级,理应加快脚步话。   驾驶楞:邪恶的S挡    驾驶部分撇廷,我想说说D挡和S挡的区别蓝窟申。看起来挺初级的一个话题密,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂静朽岛。D挡油门响应迟缓沥,在激发变速箱降挡之前对,需要稳稳的罐蹦暇、持续性的向油门踏板施加压力欺,慵懒的降下一个挡位之后麓,情况有所好转据斯,动力给得稍多喀讨吧,也就这样忌。    不满意对吧溶剔?可以把排挡杆向左扳到S挡谁史村,切入“邪恶模式”恋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桃便释,转速拉高1000rpm以上添,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来副,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俗坏,脚踝每动一下坚,车身就顶起往前猛扑一下围尘。深踩油门竟,转速迅速攀升奉双镀,跟D挡时判若两人八祷句,两百多马力烤轻孙、三百牛·米盘,在这个尺寸的车身上爆发出来绵朔暖,过瘾臂介。    激情过后细细品味危,这套动力总成有两个弱点需要改进渺,一是怠速时振动大筋逗炊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动股森嘶,影响体验;二是低速行驶的平顺性痉蚀拣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纯,1丢局骇、2荤险捐、3挡之间可能频繁切换煌,动作应该再细腻些夺讼能。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兢搏,选择“全功能”项碱炔,不打转向灯就变道哦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杭峦,回正的力度不胁锴摹,如果你想在车流中快速穿梭前进冬体,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筷,要么关掉方向盘辅助贤柏,仅保留振动提示即可渐餐。   绕桩江:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凶柿,在绕桩场地很讨人喜欢虽。车头响应比前驱版本积极乒,入桩动作稍猛挟袍,车头好像在被一根绳子拽着走怜。给我留下深刻印象的是炉焦,这款车的极限要比前驱版高太多吨,特别看了下扦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凳。上手容易捂怂擂,但是需要注意别突破了极限妮娜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溅:一旦超出极限甲婪搁,很难把车身再救回来泵爬。 责任编辑午:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7替:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足煤歼蛋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仁,就一直困扰着我们的问题袱晤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题金。马力越大的车就越好么酬络?绝大多数情况下答案当然是否定的狗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雇床涣。随着时间的推移小疟物,我们有机会做这样一个有意思的选题豹酞曙。   让我来说明我要做的事情驴:我们有三辆四门轿车伍,合计拥有1657马力当纶。看起来确实有些夸张年漏孙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睫悔平,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梨收卞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弊讹笑,但是这个570马力的怪物一直没有车屠码,直到我们完成这一特别的测试一周之后喇汐。我们只能使用520马力官,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣年金。   另外一辆是全新的奥迪RS7甜夕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟手蠕,拥有560马力的出色表现司邢牧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8女渺公,在K&N工作室的台架上级点,它的轮上功率达到了479马力拘背蠢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哭卸糜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芯桂玩,用以获得更多的功率输出攀瘸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胆委统。即使按照宣传中给出的数值谷沙婆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖杠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幢葱毁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茅惰,它的轮上功率达到了541马力舞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尼卫。   另外还要说明一点耽腺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灰鞋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摧吨鞍,不具可比性类。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恕。结果很令人意外棱。两款加速最慢的车型康,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喂魄。当然最慢是和RS7相比较而言的裙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速床摹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒停逻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纱违,但是还未打破我们以前的记录屠惕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底才,说它慢更像是一句玩笑话械衫美,这一成绩实际上已经快的吓人了毯充搁。奔驰则要更快一些绩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卉祥,冲线的速度也提升至197.5km/h寸。冠军仍然是RS7的窝假长,它只用了11.6秒奢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冻拌登。奥迪的冲线速度为193.8km/h庞朗,虽然不及CLS63 AMG尼饭,但赢了就是胜利橙。   123下一页 责任编辑嗜寥店:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓜败晴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藕忿篱、运动和科技气息了评耸剖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瘁北,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帽宋汉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绩,主动式车道保持和自适应巡航功能刺潜,几乎能让驾驶者也变为乘客瓦晚却,高科技配置更加丰富颈屋。    于是顾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炭溜苗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受电,在下面的文章中有详细介绍破猾偷。此外奔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缕图客。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拎咀郎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓷队把、残破衰败的路边小屋票课草、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棘切,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富权嘘片,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豹。身处如此糟糕的环境掸精清,却并没有让眼前这个出身自底特律景、土生土长的本地小子屈服矩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秃,但只有经过一番试驾体验之后峨笛晤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巳火淳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糯涪扦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分范。与2013款最明显的区别来自于前脸中网场祈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惜持,同时两侧向外延伸与车灯相连捞碳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化短。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萌魏恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棋峨鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钉。   尽管是低配车型峨极,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灰,它基于D级车的平台打造残扦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崇盒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挠,不过从近几年的趋势来看纹刀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菱勾湘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型估,至于其中的原因虫慷,从这款车中也许会找到一些答案厕冒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头哥?   GT舞搁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朔姬侈,维基百科将其解释为具有超长续航里程领超昆、拥有强劲动力奠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝负。可能一提到GT般,浮现在我们眼前的就会是超级跑车林,其实则不然部精,GT拥有着明确的划分准则萄颓疽,举个例子来说摹扦汹:拥有着标准的后备箱控砰痹、配备V12发动机并且内饰非澈荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屑戎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT开。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懒挪撩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看文卯,这款车的确还真有点GT的意思嘿阮。在笔者看来陈幸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的培路,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辛染浦,最起码第一印象分已经拿到了铜福。   5系GT是采用7系平台打造的百狼互?   5系GT的轴距为3070mm毯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同先,从前双叉臂稿韶浚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系归。厂家表示帝匙箩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浩抗,其在外观纶料、内饰久称羚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晾频。   5系GT型到无朋友畴瑟?   谈及5系GT的竞品金理,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情人,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位确,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炬。   外观豪忱仙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚块妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券卜横。风云2(详情)箍保嘉、E5顿、A3以及今天评测的这辆E3迸吨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侍牢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疯卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筹。从这辆奇瑞E3(详情)来看篙,外观及内饰都有着很高的原创度蝗许僚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丢。这让奇瑞的产品线更加丰富滦,但也让消费者选择起来有些头疼蔬拿。 外观副酗吃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人情阶泥,但外观却没有去针对青年人的设计晶圣弛,前卫股舜、另类这些词汇应用不到E3的身上家挤憨,车身也找不到多少运动感妮。不过它长得却很容易被人接受衬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铃汞许。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脾,E3和E5的外形稍有一点点相似晴棠姬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佩侗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化克靖伪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞能。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高田,而且非常容易被大众所接受蒂昧嚏。不难发现穗厢膛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伴才溉。艾瑞泽探隘秘、瑞虎5瓶,单从外观来看都会让人眼前一亮狗。借鉴是好事橡肯胚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛾涕,但不动脑子的照搬实在是说不过去请康骏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灌,作为最会制作小车的铃木来说绍,雨燕可谓打开了国内的市场加德丛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褥睬,新一代的SWIFT迟迟没有引入题骸沪。而就在2014年1月18日扑,铃木速翼特在国内上市侥虱冒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较寇劝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜗介瞳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椭巫溉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂硅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件京冻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沛切的,速翼特运动版采用运动风格打造此膝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茨咐欧,轴距为2430mm叮氨丛。由于基于新一代车型打造喇糙惫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迫乐,轴距也加长了40mm凹姜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞘蹋遣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卿暗腺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新避居硼,包括中控布局醚虐、仪表盘品薄、方向盘等造型均有所更改榔抢。此外杭,配置方面新车配备了ESP阜、自动启停系统鹿补、USB接口艇婚、运动座椅等配置惦。CVT车型还配备了换挡拨片肆武儒,满足驾驶需求杜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了献借。真皮包裹自不必说石奠,3磁窍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馁隙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怪千司。不用和别人比厩际,超越自己就是最大的进步祁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巩涤秘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辆挖,其最大输出功率为100千瓦峡姑湘,最大扭矩160牛·米鞋诗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笨,其百公里加速时间为8.7秒棵慈,最高速度为194Km/h懈姬辣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糜旧隘,相比之下乐趣少了很多交钎。 免责声明秽袜鸿:本文仅代表作者个人观点豁,与环球网无关抢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭谁痊,对本文以及其中全部或者部分内容釜梯、文字的真实性咎首、完整性笑犊敞、及时性本站不作任何保证或承诺拨朝掇,请读者仅作参考活姆翔,并请自行核实相关内容替。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旧峦氰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大某黄醚,引起了广大网友的质疑歼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验木乌嘘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注版报促。于是易车网本着服务网友的原则萍箩遍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搔光驳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赣碴眷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吞霓粱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策,您便自有定论亭愤履。   体验者介绍    前排体验者侗水窝:辛毅 身高匿:178cm    后排体验者瘦铂畴:旭子 身高鄙多:177cm    Ozel 身高赎饲筐:170cm    小娴 身高辣脑界:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒂闪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佩限。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抒扳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铂扩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坑叉苔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顿半,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡,公平公正公开地来一次大对决扭嗜蓖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纱故:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别距伺精,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车参。所以不得不承认炭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值净梁彤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上女冬。    事件回顾勤劣:    说干就干相疥荚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兰。根据易车网后台数据的统计来看纹,持以上三种观点的网友大有人在潭姆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朴惨渺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茧融。尽管是为了对比三者的公路性能畅形迁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上显。    测试车辆孟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帆沃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车精,奔驰已经尽力了响,我们在此也由衷地感谢南劫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔫,告诉大家改款前后的差别桅蓝确。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恢猛馁。因此我们也很负责地告诉各位网友握田牧,目前除了易车网观窟,其他媒体对于新款X5的评测裸儒,都不能代表日后国内在售车型匣飘。第一辆中国版车型为xDrive 50i铰爱艰,加配M视觉套件排氢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篓拓,我们无法借到官方提供的车辆盆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颅拈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型必。    测试场地葱秦填:    乐驾赛道全长1.6公里休摔煞,共14个弯道倘撇婪,最长直线段270米篡屉,赛道宽度为10-18米蓝,视野开阔探码蒂,无障碍物诡墨颂。赛道两侧均为土质路面笆漠陡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寿勺葡,大大降低了安全隐患江袄备。    测试人员录渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑块裂龋,却要替土豪们操心买什么车阂曹惹,这件事听起来真挺可笑躲马,因为我实在没法揣测土豪们的心理巫局啦。如果说我还能理解花五十万买大切蹬寥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野须,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抽,代价是要多花一倍的价钱酿磷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惯窃斥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望前。不过因为坐的比较高套棉,速度感不如那些贴地者强烈体,还没怎么着呢就破百了闲按害。这大概就是SRT8的魅力烷裁佃,很难说值不值得皋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款围幻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歇撅础,跟改款前相比还是升级不少靡多。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畴陇促,SRT是JEEP官方改装部门良凉窝,这种改装是全方位的抗,包括内外套件加强泡熄,以及性能方面的提升骆烹坝。SRT8就是高性能版的大切诺基筋哇靶,主要提升是外观套件嫁伤、及动力系统溉登瞎、刹车系统暖、行走系统等方面粉恼设。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煽尝寐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氛,6.4L自然吸气HEMI发动机滥岔秤,搭载采埃孚8速变速箱卸挂。   SRT8为公路而生碱,所以公路性能是它的强项颁据搬,不过Off Road就不是特别在行了绩绊菱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫡轰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昧。 ② 跟之前的SRT8相比献刹堵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的薪锌,所以科技感和豪华感都提高了不少层死牧,跟换代前的SRT8相比楼,升级的部分都是实实在在的墒淋蔷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吕市会,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掠等强,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斡寇。  ∈睢③一百多万的车飞评蠢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琴,再挑上百万的车的刺径挪媳,好像有点吹毛求疵鹿疵。首先悬架的设定非常的运动蚊,即便比较温柔的驾驶方式道酵蛔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苟滑歇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峨,大切诺基SRT8并不是一个非尘鸩合适的选择锚,尽管动力非常充沛窟涕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多辫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毁厘,但好歹SRT8也一百多万了佳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腿拦寒。不过之后我们也释然了芯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肌,但经过数个媒体的“蹂躏”骨蓟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了习泉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哨,有点异响似乎也算正常宋炕婆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笆季疤,请点击下面的图片进入试驾文章棵嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骗晶投,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赫到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逼腑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生统娘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T但,还是老套路蔷僻浩,直接切入主题摄普挫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛇亭霞。 动力对比湿识割:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庞亢怕,看看英朗GT的表现如何吧些匿。这台发动机的最大功率是131千瓦集馁镁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来配。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能些摄,当驾驶者在需要全油门加速的时候穗,为了获得更好的加速表现红腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杭悸肌。对比发动机账面参数来看价露驴,最大功率118kw炭瘦赁,峰值扭矩250Nm兰竭掏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搐即肯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心订辫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祟刻思。   至于传动系统方面柿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器段嘎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欺瞥沃,都是目前该级别中的主流配置怒狗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洪镜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垂枫荤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挺裴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惮揽泞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚎回焚,比如高尔夫6船秤吐、速腾等藤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侈帝雇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奶彭,从而起到提升操控性的目的咯梧靠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媚胚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烹贬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斡绊,但通过厂家的调信缋澹后刷伪吓,当一侧车轮发生颠簸时惭虾却,对另一侧的车轮影响会比较小些鲁蕉。   小结辽创梧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多褪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲁,至于优点这里就不做过多介绍了奋竟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑啵后英朗GT更偏注重于操控性救拾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揣,见过后车追着拍照的详,见过开我边上向我打听价格的戈圭莫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爽。我坐在这辆路盛E70里陶,被注视得有点儿不自然哗囤散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钒畔,我琢磨着台工,要不要让他进来看看坛下疚。要不是我瞅见了绿灯亮起隋书背,我真就这么做了皆念曙。对不住了朋友泞啡嗽,这次没能让你仔细了解它炯新,不过我希望你能读到这篇文章沉。   不用否认滥唤,人们对美的好奇与渴求与生俱来强,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刊擦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗采宋。不过在这些人之中衬咆龟,有人会终生恋着美人氮吃阮,有人也会为抱个花瓶而后悔陕侩。如今打造足够美的外表来吸引消费者涝奸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谈淬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挞发,但在这之后能否一直爱着它仆橙唾,我认为是一个很值得细抠的问题腑菩。   ●外观大气斧、美攀母负,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抹慑,我还以为来了辆捷豹袭坦,赶紧跑过去看发现被骗了苏。不过我并没有觉得失落倦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观表廷,并且从设计角度看掇槐梳,它在借鉴与融合得方面都很到位庆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理北,我对它的外观设计就100%满意了啪琳。这事儿对华泰肯定不是个难题齐炕量,您看看宝利格还有华泰B11捕,都有明晃晃的格栅危廖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位布:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丛毁精,但绕车一圈后我发现敝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了建。咱看看数据对比效乓阶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拎,可以说在各种数据对比上措,它“不是第一膏税玻,就是第二”管举。虽然在宽赐男、高和轴距上没有做到最大残拷,但也不过是一两厘米的差别届镁娇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剁,这就让它看上去大气许多敲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雇撩。   打我接触这辆车的时候就妥改,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缕腺笺。在这样的目光中屑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期节平趟。面对“屁股高叭申蛔、尾窗窄”桨诡好、后方视野不理想的路盛E70时际,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挠按。先不讨论这样有多麻烦了仙眉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碧举,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娥咸?这点让我心里不太自在皑桃孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲葛亢赁,是个应该有的配置董室敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悲犬扭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色紊恢瓣。而随着国外皮卡文化的不断渗透纲危很,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祥洽,去跟进时代的步伐懂狈堤。为了迎合市场的变化及用户的需求荣评,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时募挞,开始注重宽大饱满的外形设计耻蝗,并增加更为丰富的配置厢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗车,整体的风格带有一股阳刚之气崎。在车身尺寸方面精矾搞,它的长/宽/高分别为蔼:5310×1812×1775(mm)惮似痕,轴距为3100mm灰橙汰。威虎TUV并没有大小双排之分胳钎,仅提供了一种车身长度唾。车身侧面的线条也很平直镀低,外扩的轮眉使其显得更加饱满息猜玖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躬矢煤。大灯采用远近光分体设计秽,其中近光灯还配备了透镜邓,不仅更显精神廓弦,而且还可以起到聚拢光线的作用阂赫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菠募,遗憾的是撮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用市疼帽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飘獭,并且后视镜仅为手动调节匆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用居弄,非常不错帘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铅猴,至于货厢外侧并没有再多设置显。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煎坚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鳞半。另外涝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”限锻,不过据厂家介绍投骂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”但婆唬。对于皮卡车型来说袖,这项必要的配置还是很厚道的肩燃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山课脚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淑漠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筏酥鲸。不过故零歼,今天我来到这里并不是为了滑雪腺,而是为了求证一件事情曙椽讨:有没有一辆车酮金豌,既能够带着一家老小舒适地出游登腊,又可以不惧冰雪哼沤,在冰天雪地中步履平稳地行驶递上,同时价格又相对平易近人呢蜜便?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崇,那么就让它拿出真功夫试试吧顾麓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侍川褥,从外观上看短,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别德,19英寸车轮显得很有力量感别仑,也与动力总成更加契合;其它的地方饰咎揣,也依旧是酷威的老样子绅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赐譬,甚至还有一些精致的感觉苯。总体说来寥茎,尽管算不上全新车型孰,但依旧耐看剧陈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簇竣糖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中橇势叮,动力响应良好概爆绩,易用性好孺施南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腥港钵。当承载着全家出行时菲龋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况婪辩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匈。   至于酷威3.6L的内饰方面搅患匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冒吼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莆班,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沥厘。   除了动力系统媳故教,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佩备,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坪。动力分配完全依靠电脑自动完成阑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茅迸。   有了四驱系统啼僵箍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凹玛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惹惟,具有更加粗大的排水通道力踏兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傻衬,冰面行驶性能更加出色且露。此外搞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜散贤,胎面中央多重“Z”形花纹渐库剿、针孔沟槽设计焊俩推、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息分,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忌钾仟,它的定位低于1系愁探小。但是馆刷硼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讳钡固。另外仆熬,它也提供了i3?REX增程版本饺吴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扇下锈,扩展了这款车的最大续航里程池陆茶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惕尘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轻封额。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合白豁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莱型抒。   宝马有没有提高电动车的标准惺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛙?让我们在接下来的测试中找出答案棵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奴,宝马i3的行驶里程可达88英里缉薯。相比较而言抨凰差,?Ampera可达30英里匣,而普锐斯可以行使约10英里撩稼钎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灸隶灌,i3可以更多地使用电动模式守弦。而增加了汽油机的动力系统秃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衅甸,357英里和505英里漓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸵。这台车约五英寸高矗搂,而宽度几乎和高度一样圈,与低矮流线惧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比空酬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力香钦配,我们没有所需的充电站?芳赡毒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冯。   此外何,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容和粕眯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皑童:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车量滴伺。它内饰精美态戒,融合了许多先进的科技汝,它空间宽敞闭办箍,驾驶体验一流垫恐仓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车府等,它仍然使用汽油机剿,以作为电量用尽时的保险坞。   第二名胺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滴,科技感十足鞘寇骇,而且它也能胜任舒适的长途旅行且鹊位。   第三名妈桅础:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款底,它最大的优点就是充电迅速怜,性能可靠豆探。   然而静,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竟茎徽。(实习编译航:徐旦?审稿滤先:刘洋) ? 免责声明版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载垢,违者将被追究法律责任马。责任编辑皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昆腾迸,应该说是倾注心血寝,在技术平台上都有可圈可点之处扛眷函,源自萨博的技术是其最大的亮点磕剂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吨。在外观和内饰上饱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涕纶怜,在动力和配置方面也还是很有性价比的促。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说携娶铜,绅宝的外观原创度还是很高的戌,并没有刻意模仿什么车型誓钒港,但我们会在这款车的细节上看到汉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法料。且融汇的比较好纫,并不是简单的照搬照抄素菏。这一点值得肯定师,大灯的设计十分犀利殊,鹰眼造型也有较强的辨识度负厂丸。LED日间行车灯比较醒目钨搔保,穿透性不错必惨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侯需:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感社拐桔,也很紧绷付兴。看起来运动感不错腥,但前悬和后悬的长度较长龚,看起来有一些比例失调任。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辟迷亲,在视觉上看上去会更紧凑动感捶斜。轮胎的规格还是比较高的词,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能割毫铂。   车尾的设计比车头更简洁一些衅,尤其是尾灯的轮廓涪熄汝,设计非常成熟豢。和宝马新款3系很像瑞。除此之外唬刑娟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舜靖。   本文导航淑:" "  “卧龙凤雏棋徘淀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桨惭漏,便有了三国时期的三足鼎立蹲驴浪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立纹敝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饲荚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饱搔窍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁痛5荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹释概魔,然而坊间始终流传着这样一句话缝:“得中级车者得天下”;是的爸痞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坑颊,今天我们会为大家带来两款重量级车型陶硅阀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稍烦,请大家继续往下看码懈。   看到这里大家肯定已经有了答案了纱,没错遁烽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拣姥,那S60L是何方神圣痉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袭问,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烩伪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版全匹蚀,厂商指导价33.49万元琴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柒褂雾、后排座椅加热哎、并线辅助腻蟹、车道偏离和自适应巡航等众多配置店锣人。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拳陈,即使不看车标割溜镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃餐梨,哪个是奥迪枫五。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的繁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现介始。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统创,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停句。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性士老,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角股,使夜间行车更加安全老父式。两车双色的外后视镜造型别致挽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辆尘摔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舍玛侮,至于乘用空间如何舱奥集,我们将在空间篇为大家详细介绍郡咐。两车都采用了5幅式的轮毂造型刊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力患,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慌抚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计率,整体方正的设计略显稳重撑。后尾灯的设计两车可谓各有特色睡烽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慰,设计感十足庞,而奥迪A4L的尾灯更加修长遍败蚊,视觉效果出色诵。天窗不仅能够增加车内的采光苦粱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惦吓佃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歉苹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心犀疚毋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习璃窝。   本文导航咸轮硕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骏挂,配置也能满足一般家庭的日常需求纬敌。对于这个价位的小车来说拍甫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘸,在这方面吭剐玖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洛,就算是与它的直系前辈骐达相比靖,也不遑多让扯。然而作为一款家用代步小车嫡窍赐,它也并非完美克,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僳花,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抚地,车辆本身并非进行任何实质性的改变剖藤,跨界的概念噱头大于实际肪。 "   技术革新日新月异的今天垃瞥缺,车型的改款换代再常见不过妮朴目,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钦瓢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掇灌队,同时在动力方面也增加了1.8L宠梁甘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暗撼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄锋,但它的实力不可小觑唯瘟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌就偷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惨绷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糜伟靠。既然实力不容忽视佩帮,价格又有优势赋喊扰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伟赫。" "  版权声明懒爬峨:本文版权为网易汽车所有煞奠纠,转载请注明出处赋楔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚊静,全新的品牌全新的车型话妙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晃惹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负鹗耄克斯饶拘任,在2013年甘簧捅撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月淡,堪称是这个区别的标杆级车型豁头驰,观致3要想在这个领域取得成功美韦第,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衅,看看是否有优势能吸引消费者关注桂剃痞。 外观风格各异   先看外观方面忌浩膛,观致3展现出大气得体的风格飘逃哪,不像速腾那么沉闷单调瘟,且有着自己的灵动个性;而感炀课蹋克斯则是完全偏向运动化的风格饯熟泊,典型的注重操控性能祥胆,突出驾驶快感的性能车型京俯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潞贤挨,与观致3区别明显泛。两者主要是风格差异肮莽漠,外观上分不出优劣伟竞粮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扑陆灸,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型懊诫肋。 尺寸对比 车型名称 杆账纪伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上令醋吵,两者也是平分秋色惦,车身大小相仿魂郡好,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蠢堕授,观致3要大于赋狼浚克斯哨晶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睡强的,尤其是腿部空间较为宽松瘦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶┛媚澹克斯在后排空间布局相对紧凑隙,而后排空间也一直是各代杆郑克斯的软肋虾。 价格对比 嘎嗪偃希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒诚闹,噶馔涯粒克斯则要比观致3要更大一些接撅,在不放到后排座椅的情况下旧,讣ィ克斯的载物容积是530L微,而观致3只有430L趟朽,100L的差距还是能装多不少东西的佳鞭。而在需要有更大空间的时候钨,两者都可以放到后排座椅闲碍,放置大件的物品妊当。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痞南,观致3和该罚克斯三厢都是11.99万起步奇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啼。而细细对比价格表可以发现男厕埃,要选购自动挡的车型扰,柑├兀克斯最低仅需13.09万素撇腹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剿,观致3则需要14.29万返抛,这个比起复〉欤克斯有1.2万元的价差漓克眷,当然在内饰配置上会有其它差异雷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言把轻,可能改怂桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舍汕。 挑选合适的爱车逼七策,看专业导购搏奶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕痢房?   扫一扫扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽泻萍。风云2敞肪桔、E5伐轿、A3以及今天评测的这辆E3杀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糙丸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木缸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浚痞驼。从这辆奇瑞E3来看彼,外观及内饰都有着很高的原创度抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侯楼。这让奇瑞的产品线更加丰富舜纺澜,但也让消费者选择起来有些头疼肮膛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偷,也从来不缺少“明星”脑,“沉稳绅士”大众速腾佳禾、“狂派斗士”福特柑彼埽克斯等都是热门且销量稳定的车型钒世,不过要问哪款车型最近销量最高蹭良,还要数“逸派高手”日产轩逸桥衅,它已经连续两个月销量突破3万裳,坐稳了桥车销量的头把交椅芥券捷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡取抡难,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埔?下面我们把两款车型拿来做一次比较陀社径,或许能看出一些端倪前陶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万司钞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戏,入门价格上钉沽,风朗比轩逸高出2.08万元泪,表面上看价格惯垃,轩逸占有优势辱砷砂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诡林骇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慑,这样看来变擎,风朗其实只比轩逸贵了2800元锹虱,等国产版风朗出来后踢肉,风朗在价格上反而会有优势也说不定奥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喘,这款车外观与内饰变化并不算很大跺舍纫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一识,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碴,下面我们来看一下惩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倘诞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格究瘁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竭部感。质保方面娟伞和,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喘芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸵缮孙,最大马力已经达到了170马力年兔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懈避。变速箱方面曝抛,逸动采用6挡自动变速箱庐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色看,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些识糙。 免责声明露扒荤:本文仅代表作者个人观点偏冗,与环球网无关申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐碍立,对本文以及其中全部或者部分内容悉底、文字的真实性借卧回、完整性饺免、及时性本站不作任何保证或承诺坝,请读者仅作参考讽茄,并请自行核实相关内容弦。" "  近两年幸测,自主品牌进步着实很大介晤,无论是从设计方面梆匿律,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升五吠剁,甚至可以与合资车型媲美督协拣,山寨湍了、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式内同砰。在10万元以下紧凑级车型中美,更是自主品牌的天下示即,凭借比合资车型更为出色的性价比汰,吸引了不少消费者的关注悉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黄,一经推出便受到了极大的关注轿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屋物舞,包括动力在内鳞哇档,新车共有20项升级秋,本次共推出8款车型芹躺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茅譬妨,售价区间为7.49万-11.79万元矮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芹,近来也是频频出镜磋栖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷叮控大玩具车”的名号名极一时舜。速锐共推出了9款车型惮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堆踩哄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合换镜,售价在6.59-9.99万元之间藕屁。   单一来看恐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屎期,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坚勿边,看看那款车要更“精”一步蛙。" "  新君威变得更好看了型径芳,配置也进一步提升廊,新加入了一些科技配置烁胸沟,比如智能交互系统芭锑,BOSE音响等等湾。这些都是新君威的改变之处敢羞虱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荚柿,售价24.59万元秒,作为一款定位中级运动型车的新君威情疗立,品质感一如既往厂如,操控性也非常突出肃嘛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菇肃哪,以下简称新君威苛,外观相对于老款进行了必要的改变差,毕竟老款车型从上市之后疼茄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎饯轰,新款在大灯懈、进气格栅讣、雾灯蚊容炔、尾灯溯肛、前后包围都进行了细节的变动幂。   在新君威上筷谎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统款说,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亲岗奋,在操作上没有太大不同背曝,轮毂方面捞棺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疥,轮胎品牌依旧是普利司通费酣伴。侧面造型基本上没有变化扁,侧窗所占面积依旧较小超倡姜。   车尾的变化还是比较明显的眯,这主要来自于尾灯的改变互帆。新款尾灯全系标配LED灯破,并进行了熏黑处理覆旅叛。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓宫,个人认为要比老款更好看佃伪物。除此之外磁富,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化强茎,牌照安装槽的形状变成了正梯形暇龟农。   本文导航沫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击料斡袍,颠覆传统的外观瘦桃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环此,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尘计。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抒俏啃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型马聚庙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雷钎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漂感颇,足以证明其强势的地位殊班糯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抄番,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恍登。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强称俱心。(温馨提示京:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淡。)   自由光基于全新CUSW平台打造淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荡糠花,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拭掠料,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强随。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捎,圆润的造型是其给我们最深的印象柒顺谜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聊烤鹃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寂,显得简洁利落缺撤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条统仆品,显得净雅别致酪宛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喊,主要表现在其大灯的表现形式上盲挥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俩凹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可当。两车大灯配置基本相近捂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞋剔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旅祁敌,车道偏离预警系统冲逢肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缔挨狭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圃赡雌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邢茧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话儡,其尺寸差距就没有那么大洞链籍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡七答,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渐费,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶变。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痊。奥迪Q5采用两边单出的排气管芥氓,在气势上略胜自由光谈空。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汐聪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部快拔,磨损线束保护层歌,存在导致电池损毁的隐患械唤凄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驮奋头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剖宠,称9124辆V200受此次召回影响沏那。长城汽车正在邮件告知客户琴摔,并建议联系当地经销商进行检查维修琅俱歪。   据悉嗜悄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转良,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筛习。”更有甚者痕努,线束可能会内部融化毖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝默,目前已上报了数起线束故障镰勤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥衡,不能够给电池充电掏,车辆也无法启动拍妹屡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杆片史,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抽。   克特里尔先生称龋松,检查故障预计用时20分钟侩蹿嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曝妮。如果绝缘保护层磨损严重痊航苍,线束已裸露芭嫩,则需约两个小时以更换整套发动机线束弧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攻攘燃。此前希,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阑,2010年又因手刹故障而被召回攫噶。   2012年慑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回番染铂,长城V系列也在其中媳香蜜。当时罕磷巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邪喜迹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揣饶腐。然而瞬乾情,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扰电碎,更换车辆共计超过1.5万辆虽匡。  〕睾帧(实习编译欧蹲仟:王萌审稿恐肯椭:刘洋)   免责声明版权作品潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳雹,严禁转载钒,违者将被追究法律责任洛。" "  随着经济的快速发展绿,购车群体的年龄层次也越来越低拴甘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用能逢弦、省油捂,而是追求个性和时尚设计爽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型领纫勃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一息。作为跨界SUV教码,它们在造型上将年轻肺勾萎、时尚展现的淋漓尽致烽驶,完全符合年轻消费者的审美需要狡炉俗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比草,来看看到底谁更适合你痢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV排,相比2012款变化不是很大促侵,只是增加了配置和车身颜色刀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芯,售价分别为21.98万和21.47万咕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痞棋乓,但风格却不尽相同时。斯巴鲁XV外形显得干练达嫩伎,车身线条硬朗棉敢,富有力量隧卑,越野味很浓举奥。而标致3008外形偏向都市化设计蕉社兼,饱满圆润的车身凸显时尚感峨材,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些箱等观。   车身尺寸方面有所差异澳,不过并不明显甸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谎。斯巴鲁XV车身更窄拼邓伪,同时也稍长一些膝活坷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徊诵仟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足斧。而标致3008采用半圆形中网低雾变,镀铬亮条包裹显得很精致尖庭。两车前脸分别展示它们不同的风格嗡错笑,同时都包裹塑料黑色下包围捍暗下。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯合碑,远近光分离灯组设计扔,造型普通础,配备有示廊灯换费祈。标致3008同样采用卤素大灯催禄,不过加入透镜耻澄歧,不仅聚光效果好崩搜,同时美观性也不错伺册。另外茬观,还配备LED日间行车灯翠答。   在侧面杆蔑酣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溅,比如非常倾斜的A柱薄便撬,同时将后视镜位置后移汐拘路,留有三角窗减小了A柱盲区呕舅雾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袄瞥蚕,有利于减少磕碰的维修成本山结隆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎博,注重舒适和静音性娥乘刑,双五幅轮毂很有张力谢渐。相比之下袍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓣啊般,与黑色下包围搭配运动感很强烈隧馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎武偏嘲,同样注重静音和舒适性庇。两车的备胎都是非全尺寸设计庐九陀。   相比前脸疗皖,斯巴鲁XV尾部更个性抵粱锤,辨识度较高递丹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抠其夯,镀铬亮条的运用增添了质感尚绥。 标致3008尾灯加入LED灯组泡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笛,但是块状尾灯造型很独特筒辽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钞跋,标致3008同样配备倒车视频影像肝瓜,另外冠黄,还配备前2/后4颗雷达探头娶铝控。" "  在过去的一段时间里伞,感两穑克斯弊狄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颠帕。时尚动感的外观锋滦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陈,成为了年轻人群青睐的车型伎输。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赔控,科鲁兹掀背车则是新进的一员巷绣翁,它所要面临的是一场“无言的战斗”拈芒贾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了麓当,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出构蓉泻,但却带有美式车应有的力量感谅,总体来说它的设计很适合国人的口味颂秤颂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屠,其三厢设计有些过于保守痉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卤坏,为了能够扩展消费群体湘虫势,推出两厢版是其最好的解决办法顺光幂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话身涉钠,你几乎完全无法识别它的真身抡,因为它与三厢版保持着高度的一致性宽取枯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组交巾案,很好的诠释了彰显力量感的诉求露铂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哼闻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掠钙,但实际上它比三厢版短了不到9cm辣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多收,后窗与尾部的衔接并不生硬哆硕串,拐角的折翼恰倒好处瓣,为尾部增色了不少攀寸匣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眯任,在样式上显得更加简洁罗疟,只是与自身前灯组相比感盲,在棱角的刻画上有了明显的削弱蠢吝钢。   本文导航晾搭牵:" "  提起之诺宫寄,很多人都不知道是什么品牌埠肉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贝湍。只是之诺定位于高端合资自主品牌洪兢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式按德敌,那么它的首款电动车1E表现如何情?以下文章为您揭晓然。   只租不卖题廓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懈,包括车辆租赁嚷懦、充电设备勘察安装劲蔷颁、车辆上牌怀抽膝、车辆投保邻、定期保养荡侈纲、故障维修貉、道路救援徐、检查维修备用车等裁,通过这样的商业运营炬漏灰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓦床。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车来,它的卖力需要大家自己去发掘幕。不过在发掘1E精彩设计前纯答,请先忘了宝马X1荷村,否则你将永远欣赏不到1E的美伶瓜攀。其实1E最出彩的设计在头灯纠绅唤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剧巨漓。   不仔细分辨的话啼,很难把1E和X1的侧面造型分清痊踌荷。不过1E拥有自己鲜明的特点蹬,车门下很宽的镀铬饰条景伺,和没有行李架的车顶抨顽簇。   相比车头和侧面陌,尾部就让人感觉有些欠妥了按炬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袜姓煤。   本文导航苔突壕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攘挛,奇葩的中文译名屠林、“野性”独特的外观以及较高的定价卜疮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛊。说起野帝我们不自觉的想起鞍木,同样在以国产车身份进入中国之后突穿,“改头换面”的法系SUV标志3008烩蹦斜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靶饭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熬溅秸。当然敛,以20万元以下的车型作为主力军硕酱饱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚷立。那么下面我们就来看看隶,这两款性格迥异的德猜敢解、法新生代SUV之间究竟有什么差异疵铅,各自的特点又是什么督? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莆囊,首当其冲是价格方面的不同客,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眉幢韭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荤话,不过差距方面不大基本可以忽略规,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绩蔡促。动力方面的表现也近乎相同商钨,只不过大众7速DSG弧砰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配等日识,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澈监钩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挨金篱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪昏茨庇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上便。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禾劝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汐寒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息。闲话少说蕾兜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜括。   这次试驾共有5个科目肮凤懦,分别是1.傲虎—终极绕桩禄吓努,2.傲虎—冰雪连环寺,3.傲虎—短道拉力测试瞳赂度,4.XV—戏雪乐园函靛葛,5.森林人—不规则路面自由行驶帕奠宋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渺浇扛,MPV表现出相对冷清的一面始麓,尤其是中高端的商务MPV柔裸,几乎屈指可数挝拟,除了老牌的别克GL8外舍呸窖,似乎很难让人想起更多车型缆。不过在这个还没有完全饱和的市场里溅皋蔽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戏萌炯?这就是本文将要找寻的答案敝粟捕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拿隙藩,售价28.38万元-33.58万元庞,目前市场上有近2卞、3万的优惠幅度嫡玩杏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挝,官方指导价31.98万元午。) ●外观解析   从造型上来说涟厘,艾力绅算是开创了一条新的路子槽,没有过分使用一些夸张圆润的线条膜烘投,车身轮廓棱角分明拳链弓,有着很强的视觉冲击力鲤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睹钳,此外材梧,艾力绅还装有一套大包围哼匿,颇有几分运动风范疾,也有着一定的改装潜力茄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感们诵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圈窟隋,中网与宽大的前大灯连接在一起迹,营造出一种大气钨、动感的MPV形象梯霞牌。   艾力绅A柱采用黑色设计朵皆澳,且A柱的倾斜幅度较大剿福节,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阮眯,总给人一种方方正正的感觉镰,后视镜尺寸同样不辛尽,与整车的风格很搭赖,宽大的后视镜提供不错的后方视野森妒溜,保证了行车的安全性与舒适性单。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阮分蓖,当然烧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手熔日窖,侧门就会自动缓缓打开妓静,此外裤弧坚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脚娠。如果对此还不令你满意的话爱估,通过钥匙同样可以铱厍⒛常控侧门朵抽,确实有些高端大气上档次惦侵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm愁怜,轴距达到2900mm攻首,尺寸在同级别对手中并不占优势诬烩炒,与GL8相比悼铣,仅仅在高度上略强于对手材皋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势久挨泞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涝希,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果先。整体线条依旧硬朗蛊,尾灯加入了时下流行的LED元素闪,为其增添几分现代气息纯岁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毋赖,人们购车的选择可谓越来越丰富舞睬胺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茶烦挞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缆,他们能够碰撞出怎样的火花恫受,请大家继续往下看少鹅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表式:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比建垒楷,由于这两款车型出自于统一平台打造奉桔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扔储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惨曹污,你可以说它带有侵略性吮,或是富有运动感久,也可以说极具视觉冲击力共,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突分取。而K5也应用了与智跑董伤报、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刹奴,使其拥有了明显的家族特质筒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彪行,极力打造出时尚与动感的流体车身史肋,在驶入眼前的一瞬之时材,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藐。前脸的线条设计十分紧绷粟蘑,大灯组与前包围向中央区域靠拢但,展现其动感的一面土笨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茄剿疤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藕,抢眼的外型加之迷幻的光线挠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巳雇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澄立情。   第八代索纳塔不仅外观时尚眷爽,灯光的运用也颇具科技感怒少,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吕雇锈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯海搽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冷圣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惮妹儒,显然这种的夸张设计沏晒孺,使我将其列为变异的种类粗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用税,多折线的应用也使尾部更具立体感钙敖采,同时对于运动观感上也有显著的提升睹,由于K5搭载的不同动力总成酬党江,2.0L车型配备的是单排气设计插签卵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晾氯。   轮毂也是一个变化的重要部位黔收,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欧。根据配置不同徊李氮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倘烂疮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎号浪娟,该系列轮胎偏重实用性迁。作为索纳塔的尾部星累,基本没有大的变化文读华,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戮胺非,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龚列结。   本文导航贤:" "  每到年底佬芒蔬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾死,地点也大多选择在北部寒冷地区册建强。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣较顶刮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钱崇哼。在临近春节前夕膜纹螺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸵吕。   延伸阅读汉布抱:   之前熊唤锭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间密裤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惰。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹄,中央为多片离合器徘,由电脑控制来分配扭矩俺菊,车内并没有任何切换按键搜鸵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妊雹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赋旧蹋,如果想要挑战一些极限的路况的话钎闺充,酷威还是不具备这么大的优势的陌,因为不具备限滑措施啦昂陈,至少在脱困能力上会有限制性画。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埔,采用全新发泡橡胶技术篡骨昂,具有更加粗大的排水通道蜗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼,冰面行驶性能更加出色才袭拦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力被讥父。此外备,中央多重“Z”形花纹汾奢、针孔沟槽设计侵庙啼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性草。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机配崎沫,最大功率206kW/6350rpm肛泵第,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻掂计,在目前的大切诺基弓酱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檄焚捣,但是会有不同的调教稀蔑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器很,我一直在想柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢共棋箔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俊,我觉得这个可以有迹,至少不会和其他车型有太大的冲突脱蔽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慌冲恳,路面上的车辙也是压实的积雪恳袄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帝鞠雇,只要不是过激的驾驶行为赤温,基本不会出现危险状况蔡貌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橙挽,建议最好将挡位切换至手动模式配悄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挤财驰,这要比才刹车安全的多急堑惹,这中方法同样适用于其他手自一体车型镐牌。   本文导航芯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢览陀凡、充满艺术色彩藏狮,或者是有着一些与众不同的操作模式灌提敝。而这辆2008则告诉我们阮鲍祟,一旦法国人在拥有自身优势的同时及观怠,再把务实两个字加进去帕及,那么可能会让其它对手感到紧张虑枫拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汀谁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狭瓤: 由于本次活动仅为简单的静态体验闯,场地和车况都受到一定客观因素限制鞘啊查,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孝蒲簿,至于其他更多相关信息疗污凑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秆呛黔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娶,作为首款引入国内的小型SUV遣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篱哨窝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轿官币,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竣烘谱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿化逛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潦蓝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垄急,对消费者很有吸引力挨。作为一款紧凑级市场的生力军车型告,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇。   观致3共有6款车型骚罚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型性,售价为11.99万-16.79万元区间滩俏弯。因此挞陈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较表。对于中国的汽车消费者来讲躬菱烙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壁风傅。要知道自2006年上市至今袭度笔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骨浑。那么些泄,作为一名后生的观致3祟牟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢覆搭梦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中另,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恃配路:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桑:16.78万元)来进行比对殊桨撕。由于两车的售价只相差0.01万元特阑庙,这也令比对的本身相对公平一些叭嘛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赁充,我们测试过高尔夫7顶配车型筏便茶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现幕的,跨级的配置也令对手望尘莫及担嘘。但这一切钩潮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绊百、最需要的因素顽汤。对于高尔夫这样的家用车凶侧,在使用的维度上做到出色迁颈,才是它的本职陷视警。今天潞盼,高尔夫7又来了澳橙度,这次是全系中价格最低的1.6手动型绦十。动力称不上凶猛圭舶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富危补,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罢届?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恃,必定有些硬实力畏。空间满足舒适乘坐募味、常用配置齐全磋,动力也能保证提速顺畅畦比蛙。但对于这一类的畅销车涤,最重要的是它必须耐用费伪徘,不能隔三差五地就往修理厂跑捻腊棘,也不能冷不丁地出个大毛病啦蹲。这么来看辅钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蚀肩,故障频出妨教戒,这点很难让人满意塘庇。毕竟怕胶,大众车能在国内打下当年的民众口碑础圈榔,靠的是皮实耐用的品质齐。在我眼里辩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腿扳疟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胁,高尔夫7车身长度增加56mm笛杜,宽度增加13mm伯景,高度减少28mm纳伙誊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔚吕讨,也更显扁了娠仁锤。   如今玲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岗悍吐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翱忙尚。这个配置的增加篡裂,为日常使用提供的便利性还是很大的钙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蕾涡,要知道覆模克斯姐、英朗等竞争车型都是16寸起步了访激,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铆逃挤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘫,这套胎居功至伟聚啦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莫,如果您拥有过高尔夫4捂、宝来或者帕萨特B5的话绍颂蒲,您一定会理解我的意思裙。没有复杂的配置低,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冬,瞬间就能上手炒完。这一切都似曾相识坛搭凰。   在1.6手动版的高尔夫7上偷隋害,您看不到任何高端的娱乐功能聪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铺问朝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筋镰珊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刺阀蚂,但我认为这并不影响操作便利性欠趣肃,最低配车没有大屏幕很正常须居山。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时害涎乘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劫,车辆静止起步平顺性不佳敲喜鞭,油门给少了刹车不松开斗盎,油门给多了又会猛窜悄,让人抓狂川烽。但今天这台1.6手动车型硅兢,上述症状全部消失就思须。起步轻给油即可别,电脑自动调整喷油量圃仑,使其转速稍稍上升廉道,令发动机不容易熄火宪,等红灯淋挨、坡起都很方便钠隘,使用起来当真比顶配的舒心多了肪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂架,让人捉摸不透千复嗅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平难,用料优秀被认作理所应当垢刺。在数年的成本控制下陋伪盛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质承署事。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梨舞漂。对于大众汽车而言璃幻,这样的结果也堪称可笑了冷雄惠。   没有真皮座椅馆免,您会失望吗路封佃?我和同事们都不会伙华。我认为从适用角度上髓纫,织物座椅与高尔夫更搭帛。这套座椅的缺点担,在于椅背调节起来很费劲绵覆钒,而且要是有个腰部支撑就更好了猜魂。纵观高尔夫1.6手动的配置痕存褐,我认为作为最低配车型氖,功能简陋一些并无大碍徽朴河,该有的它也没少教,并且绝大多数的都还好用嘿舶,如果您是为了舒心实用嫂,我觉得它能满足了捆嫡斧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来售活,对于购车需求的国人来说寒,一款看上去体面猫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贤兼,只是碍于可选择的范围有限砷椒寄,但凡有一款出类拔萃的新车型汀秆融,必定会迎来极大地关注欠刨。对于25万中型车这个级别阮烹材,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅谩,而福特全新蒙迪欧的到来饰题,分走了不少的关注度饭,选迈腾还是选新蒙迪欧愁,对比一下就会发现凳泪,挑战者颇具实力倾椭姥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屠,售价24.28万元碳胸,和迈腾 2.0TSI 豪华型椽,售价24.78万元首释矢,均是各自车系中的主力车型弹剖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脚玛茹,兼具个性运动和居家商务需求慕客摆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计答伍,极富攻击性犬擦涟,对年轻消费者有着很强的吸引力芹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力却官翔,入门的1.5T也有不俗表现栏蛊催。   现款迈腾严格意义上上讲镶,只能算是半代升级宏喘,是在老款的基础上升级而来乳狼。迈腾整体延续上一代车型的设计肃缉,符合国人的审美婪纺钙,经过加长的车身另姬,带来大空间的同时导偶,提升了行驶稳定性及舒适性了。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面茂摊沃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栖掇撇,轴距达到了2850毫米涛惕扣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汐背,整体比新蒙迪欧小一些乔葱,即便是经过加长讨辉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坚敦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党、加热莎猴、折叠垫、记忆 电动调节芥、加热忻巧、折叠翅岸扯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屡猎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攀羚衬,不仅科技感十足稻,还具备随动转向朝局太、自动开启等功能燎推,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翅肯暑。天窗绢品会、全功能配置的后视镜等哄咸泊,两者处于同一水平犬猎拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罢晾,对称的T型中控台中规中矩虚溃姓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屑邦讨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸勘春,主界面被平均分为四个区域笛遍,分别显示电话酥、导航品好、娱乐和空调四项基本信息垢控莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来几贪瘦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局童揭迷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒丢乖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谁、6碟CD等配置蕾练五,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腊绦裤,迈腾更像是上个时代的产物眠花呻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胎漓沟,相比迈腾的2812毫米石洗嵌,略占优势舰健乖,但二者在乘坐空间方面俗浪袭,都已经足够日常使用戒镶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓄,满足于舒适和运动的双重需求沉护唾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郡输亮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胸户、方向盘换挡捷佬男,以及原厂导航等配置宫敌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棱仆俏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲜,最大功率178千瓦伴抨宦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱星,平顺性和换挡速度足够出色房孩少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖覆巩,最大扭矩280牛米晚稠身,匹配6速双离合变速器副。当年迈腾这也算是黄金动力组合赁,但与新蒙迪欧相比池,参数差距明显汲丘料。   保养方面虐兔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疟,建议日常保养周期为5000公里左右赶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煞锭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保风孤墒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保些,之后保养周期为1万公里什竣厩。小保养的费用在600元左右恭隙喜,需要更换机油机滤迷放猎,大保养的费用在1100元左右陋舌,需要更换机油三滤嫩使。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型险搪雷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高律,相比迈腾领逼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垦,还增加了头部气帘和膝部气囊侠钳第。并线辅助功能也是迈腾所没有的膜匠脐。   点评槐亮:不可否认纯苦,大众品牌进入中国市场多年辛囱咕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手角蜗,无论配置水平还是动力系统譬佩褂,都已经没有什么优势了嗓税驳,抛开迈腾一万多的优惠己顷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰湍荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藩缆:本文仅代表作者个人观点辉纽,与环球网无关吵摹浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩,对本文以及其中全部或者部分内容检檬、文字的真实性系怜、完整性故、及时性本站不作任何保证或承诺皮,请读者仅作参考部腐,并请自行核实相关内容管刺蔑。" "   “北国风光丹赁鬼,千里冰封讨缴郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景短残,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歧拱,对途乐而言这不仅是一种新的考验牌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撮。 外观腑碳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疙蛋,想必对于多数人来说勘擞,它的名气比兰德酷路泽小很多九炯飘,但并不意味着就要比竞争对手要差酵家。外观方面途乐外形实在太大了歪耻,有点圆头圆脑的感觉憨淌猩,比兰德酷路泽温柔了很多沽袄床,缺少了一些很“MAN”的元素瞬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岁厢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脐详胖。中控台看上去很有档次石拐沥,各类功能按键排布也十分清晰垂李夸、合理监焙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处透师,完全遵循了游艇的设计风格含,宽敞瓮、舒适魄崇和、豪华诡慕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浑揩解。   小结息: 从外观内饰的整体表现来看图,可以说途乐是一款成功的车型情,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲁授。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势红岸,如果“沙漠之王”远离了沙漠锋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夹秀,这也是我们大老远来到这里的最终目的般和。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捅滦,人们首先想到的通常都会是奔驰韭辆喷、宝马车沛、奥迪及祥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌薯刮累,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颅卡捞。但是说到文化的话扇戚羞,就不得不谈到今天的一位主角逆,捷豹XJL摔诺攻。相对于奔驰这样的全能贵族来说挎情驾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翠伪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帅茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢平汲捐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗农。   作为进口高端豪华轿车残,相信奔驰S级大家都比较熟奇白皇,而捷豹XJL依旧比较陌生搐嗣局,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹿焕怕,也有着将近百年的品牌历史俗居帽,虽然品牌认知度不高颂,但这头豹子可不能轻视手萍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兄埔,价格都在120万左右蒲瞥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L深翠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搏辉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叛嗅头,其实捷豹和奔驰早就杠上了阀叛画,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刃湘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柔蝗沫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炔蔑,你一定记得去年上映的《007妇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赋,没错就是捷豹XJ表地蔑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”当,里里外外展示着它的优雅与稳剿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贤挡。   无独有偶扭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厢瘟响,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行清唾,虽然不是目前新款的S级痰阶图,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翱册。   言归正传晴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胁,不过两者的风格却截然不同淮葛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀门。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铜,在当前时代也更加与众不同崇骑恃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伍荷实,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贩窟,的确奔驰S级是同级别标杆袍,外观轮廓延续了上一代害晾笆,细节之处更加富有科技感分鲸酪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气色馅扩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暴叹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扳娄任,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度联,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气室,比XJL更加强势咎陷楔,这就像两个高人持控,一个低调一个高调而已电鞠裸。   大灯的造型也风格迥异撕萄,XJL的设计更简洁察拴镣,内部采用传统圆形元素貌缔,使得其眼神也更加专注汇波。而奔驰的大灯设计更加时尚矛赤,内部流畅的菱形也较新颖泡渤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郊豹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吗,光前大灯就使用了五十多颗LED纠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面散,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冯脑奠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缝,更加沉稳怕东。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漓菇话,但硕大的车身同样沉稳透颁鳖,硬朗的线条也更加动感尽忙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渐定杏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俊揣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉系,这也使得XJL的车尾更稳重妮,而S级更挑逗人扇。   尾灯的设计沏切斯,捷豹XJL采用纵向设计常拨挥,并以车身腰线融为一体枯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窖,整体轮毂简洁不繁琐豪送阮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撕恳,内部灯组造型是一大亮点汾,点亮时相当好看旦钾衡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节系,并没有过多的修饰砰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乾,就如同一件高档西装裙,某颗精雕细作的纽扣就足以烤古叼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傻,相比奔驰大气的轮毂俗拔,捷豹XJL的条幅更纤细痰开刮,并且在条幅样式上也更加精美和运动话破放。尺寸方面XJL为19寸膏肥,比奔驰S级的18寸也大一圈晌藕,轮胎方面同样为245宽度娶,不过与奔驰前后同宽不一样头,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汀日钱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型递舌湿,并且作为一个自主品牌私,它的的车型并非人们印象中的自主品牌械斤,旗下的GS5电享颁、GA3惰蛊耿、GA5几乎可以与合资车相抗衡吹狮芦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹤蓟歪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象干浮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛾辽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ぁ,由于试驾人员较多蔬邓粮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讨幢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肠肩谈。   现场测试场地为两个圈形场地狈,两个场地项目都是一样的结江,可同时进行两组试驾物鼻,场地提供了直线加速揭、紧急制动厘率超、蛇形绕桩函、麋鹿测试四个项目电,可以说涵盖了大部分的性能体验茅。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫁,这样寒冷的天气乖坤,面对半冰半雪的湖面潘孰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力婆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似损,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廷芍勘,TCS系统介入懒碳夸,防止打滑的发生布。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谦灵娥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帮茸,最大功率怜:90kW(122马力)/6300rpm牵成谩,最大扭矩贾波鹤:153Nm/4500rpm促漏。而这次试驾的车型中没有手动挡灵辩,均为4挡自动车型墙鸵,动力表现可以轻松满足日常使用需求统味隶。   起步于加速初段油门如果踩的过重掀,TCS牵引力控制系统会即时接入漆梯扁,并且自主减小喷油量宠冒程,从而避免轮胎打滑熔馁,这一点上GA3与GS5表现都不错垃。加速至60公里每小时后受,紧急制动策,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奋茹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歇嘘妹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逢潘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停古搜,未出现侧滑士好擞。   本文导航跺逗:" "  提起中级车渡锻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择警舷兰。但要是预算有限晒,面对这两款车型还真有些底气不足掇础,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涪阿汞。好在现在中级车市场一片血雨腥风陪芯吵,改款K5已经于近期正式上市第湃,延续了韩系性价比超高的特点方。这次户,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕾辜,让您的购车选择更加丰富沮。   没错卉岸,此次选择的几款车都在18万元区间内必。而且颇为“巧合”的是漠寞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轨,也堪称中级车的黄金动力之一涩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刮江。既然如此谰处,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梳揉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机品经。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涂,动力参数有小幅度的提升拇街,燃油经济性也有一定的提升苦,但依旧没有给人留下深刻的印象娠马,尤其是我这个09款嘉年华的车主农厩。如今毁,在配置依旧丰富的前提下噬徊翻,它换装上排量更小呸科脑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舰诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涣臣硼,这一次似乎有点看头了火铰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机情碳拈,它的来头可不少晃悄庭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赌休肚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掀登丛,可谓是福特的明星产品系。我得承认这些奖项来之不易搓骄,但我更关心的是庆成青,它依靠什么亮点来获奖链呛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萌,震动及噪音抑制能力如何抗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跋涟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前那疗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坞碘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷九巨、涡轮增压以及进排气可变正时技术靠炽桔。在这些技术的支持下固,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灵。反应到账面参数上尖芜催,它的最大输出功率是125马力磋,最大扭矩达到170牛·米盎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戏。   另外裸纤,福特也针对其三缸的结构特点疆讳,对发动机的震动诲革啃、噪音等方面做了很多优化和改进肠建拴,比如喷油器及油泵柔性安装酱、皮带润滑磨罕、缸盖上方吸音泡沫等等破第光。为此鸽,我先后做了两种情况下的简单体验污蓝泌:1仙短、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笔、在静止的状态下蕊刷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绘。经过细心的体会和观察后恨,我认为结果让人满意唐疏,发动机的震动轻微痰疆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隘,但也不大碍事陡叫。事实上蝎税,即使我细心观察四新,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别客。   看来之前的担心有点多余瘁,还是直接上路试驾更加实际湘碑溶。它的电子油门响应依旧很灵敏葛惋,轻轻触碰油门踏板变判,发动机的转速表指针就会活跃起来栏。幸好油门的调校比较线性亥摧躲,分寸拿捏得体散及,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累附叛。同时廊船燎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感降斜纺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炕光雄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩八氖刊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别际,那种加速的轻快感是后者无法比拟的活焚该。即使在低转速区间毯钮刃,发动机的动力输出也很活跃玻关诡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抵。同样受益的还有动力输出的持续性裸臼戳,在试驾路段里面有不少的环城快速路沸删曹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肮,而且整个提速过程顺畅自然哭夹。只可惜受道路限速的制约痕唬,未能继续把速度往上提啥惹表,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备某扫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苔媳,升挡动作迅速爱谢,在D挡模式下正常驾驶浆,1700rpm左右就会立刻升挡尸,让整个加速过程更加顺畅自然里汝。然而咸,在遇到拥堵路况的时候蹋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哼,幸好并不是特别明显尚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伤惨串。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梁旦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妓桓,除非你把油门踏板踩得足够深怀改,否则它不会轻易降挡斥粕。   变速箱切换到S挡后楞翟,油门响应速度稍有提高第宛衫,而换挡转速则提升到3500rpm卜,动力输出表现得更加亢奋成。味道对了需贝,这才是S挡该有的特质灭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了台姑。当然边驳勿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楷塘腥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臀,至今我仍然未能适应姑。   其余部分与老款车型基本相同说体刃,方向盘的转向精确肃舱、迅速羌绒,甚至有点“贼”舷筐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丸怀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘫撬渐,对车身的支撑力度足够层如铅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吩说茄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腹挛勿,同时也确保了车身的灵活性亢尾刻。但面对减速带这些大颠簸时辽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坤。   在动力水平得到提升送冷惹、操控感被保留下来的情况下佩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贰矛顽,开起来更加得心应手火,也更加有活力搂。这点值得欣喜奥际稍,也是嘉年华的进步茅纫。当然酮卢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卸蔼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龚郊私,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朗卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕾梅咎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵码。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笨乒,不过众所周知蕉贬暇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锋,而是换装了大众全新的MQB平台箔碱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坷虾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晶颠嘶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伎狄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孝淀。   首先我们先来说说平台瘫睛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台石腾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摄冗,PQ35血统也就不在那么纯正驶芹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寡。   平台究竟是什么缺爸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车每际缄,它们会采用共同的零部件航猫,采取相似的地盘势骗烙、车身结构佰舒磷、形式结构以及相近的生产工艺翟偷田、轴距等画揩,以此形成车辆生产的一套完整系统妙筐,平台生产的战略是当前产品在开发中馅力懂,最流行全、最科学船匹、最节省人力陡夹、效率最高的一种开发战略囱氮榔。因为对汽车厂商而言嗅秆偶,可以在有效控制研发资源轿氢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坷许。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矫桔敞,并看看它们之间存在什么差异律哺。   PQ35中的""P""代表平台胖翠,""Q""代表发动机横置瓶,""3""代表A级车械慌暑,""5""是指第五代嘘是嘲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甘宠,采取相似的底盘跺、车身结构鞋狮、行驶结构略犀、相似的生产工艺以及轴距等嵌捣。由于研发时采取了已存在的""模板""捷,不仅使车辆研发缩短了周期盼梆麓,而且共用的零件大大减少了生产成本目,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铝逞集。采用PQ35平台的在售车型有途安靶、开迪盗吧纲、SCIROCCO蔬吕、奥迪TT滑、A3剖憨、斯柯达明锐等车型氮绕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括么版肚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皑亢肺、大长度激光无缝焊接兴、双面镀锌高强度钢板锋庭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腾蠕蚂,但如前所述乔接淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扛行份。   MQB那耄块化平台是大众最新的一个生产平台矾价莫,也是此次第七代高尔夫使用的平台希。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制储堑,并且可以共享比例达60%的零件肆,包括同样规格的发动机囤舌烂、变速器等惜枚处。MQB平台的推出苫爱募,将会取代过去的PQ25兰楼、PQ35和PQ46等平台酣贡仇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偿归庙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑,不管是传统动力夹轻、电动和可再生能源动力拘敢,或者汽油机懦拌、柴油机剐捐雇、混合动力系统死坍刨、纯电动系统氖避、天然气发动机肚懊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吭。另外燃僳,MQB平台还可以对轴距床、轮距斡桔、前悬和后悬等部位进行调节净家。另外此平台可以生产从A0级吃彤、A级到B级三个级别的车型巨。这是PQ35平台所不具备的细郴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肋疤凰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甜恒遣。相比几个欧系对手懒,宝马的动作显然慢了半拍顽节晨,继5系旅行版之后灯损思,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仿软染。当然有时候来得早不如来得巧闯窟,只要给足了诚意党魏嘉,迟到了也未必没糖吃碱哼残。   对于3系旅行就是如此盼亩,在它到来之前迷放,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挡邵葛,作为后来者怖台,3系旅行想要从对手手中分一杯羹北,就更需要拿出浑身解数了毋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版未瓣,下面就来看看它究竟有何能耐钮。   还是从外形开始说起驾奢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兽,其底盘代号为F31措碴旱,依旧是标准版轴距半涂官:2810mm碎涉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姜,这仍是个相当精干的长度氮钮降,车身“三围”基本和三厢版一致功钩,只是由于行李架的关系佳,车身高度小幅增加了21mm斥。   我们测试的这款328i旅行版妮徽菜,还搭配了M运动设计套装绣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锋眷,闷骚的感觉立马出来了奇将落,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姬洗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彩缔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岔戎可,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纺底殿,这和旅行车设计的初衷相悖弟试坪。选择18""则刚好合适柿秸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点努纽,用一句流行语来说就是雀骄:低调奢华有内涵汞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冈椒暴,从这方面看翰,3系旅行并无太多亮点踢,车尾的造型显得有点过于刻板琅巩操,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毒。相对来说并没有对手做得那么出色卤惩酵,V60和C级旅行在设计上的看点更多陌朴。另外科佳净,虽然采用了M套件呛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坟堡纬,看起来实在是低调过头了褐。   外观总结媳我:如果你是3系的铁杆粉丝诞,但又不愿自己的爱车烂大街练迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了书毋练,低调中透着股狠劲儿谱拦氦,闷骚人士的最爱娃边。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秽订健,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章告,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亭崔。但俗话说卡位,是骡子是马得拉出来溜溜才知道八,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牌阂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疗肝?   车型的选择方面死睹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌景夸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掠昏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机南。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矛瓷痪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旁,再辅之以保险杠的少量镀铬煽耽歇,前脸看起来一如既往的简约和低调避辣。车头多条轻微隆起的线条昏陌畅,包括引擎盖上也是凹凸有致袱翠翟,则让低调的前脸显得浑厚有力隙寞括。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舵,外沿继续使用镀铬装饰偏睡吨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勤,也更容易让人接受腑挨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驴饰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倍靛团,一个氙气近光灯锰,一个卤素远光灯崩,外加环绕半圈的LED日间行车灯骚,没有任何花哨的设计盗狗林,注重实用墒藩。而作为玩灯行家的奥迪迫晚凄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耗钡,配合上单颗远近氙气一体前大灯纺财,杀气十足秃瞬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梗破旦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亲,看上去随时有往前冲的冲动却帕辱,非常动感和迷人杆婆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沥断,看上去从容而又优雅本,有点儿荣辱不惊的味道梅吓灵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后男耽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了版,毕竟走的不算是一路的风格了较。不过慕畔泞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狄箩缔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感温鞋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞋锋酪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腿变拐,变成了矩形倒角式的设计仓碉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靡甸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梨顽劫。   尾灯方面履七,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亢,而且LED元素的缺失也实属不应该喀顿纱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忿僧判,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栏铝,低调依然是奥迪的责任林娇损。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎献,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep败曙,一个拥有超过半个世纪历史烤墩妮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌播,“男人”须粗、“硬派”棱咐钝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匙卿是。一个如此坚持传统的品牌俏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兼,这对于很多人来说是难以理解的事实松桑垢。坦白讲韧,一向不以貌取人的我污,霎时间也很难理解Mark T. Allen姜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喀戳。无可否认暗衫署,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的店兰,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉习,但是就只有外貌是这样吗笆沮氰?难道它没有Jeep的传承丝?这是我最为关注的问题拍挞干。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”使邪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力推。由此可见吻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杯冗乳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猜瑰狸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外复。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汰,首先必需要有一副好的底子迁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浩。根据越野性能的高低瓜倒唉,依次有Active Drive I端、Active Drive II和Active Drive Lock三种峰躬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逆寒奢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓤搔哦,并且还具备后桥差速器锁止功能提,实现左右车轮50:50扭矩分配涸,攀爬能力自然是三者之中最强的罐。   除此以外寂嘉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察色琶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斥五、28°的接近角围蛙、32°的离去角擎、纵向通过角23.3°捅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祈,要罗列出来的话其实还有很多傅媒奔,但越野并非纸上谈兵响赎,要真正体验到它的实力咆,还是得把它拉到荒郊野岭烩。   挂上低速四驱挡弊、开启后桥锁止以及岩石模式穆贿,稳住油门就往上爬剐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲍,3.2L Trailhawk针对越野的需求潦芦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整己。继续往上攀爬盛拿吹,一切都比较顺利汀踢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力等浅。在遇到交叉轴情况时成妙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饭氰础,配备了后桥差速器锁止功能的它纲抒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潘瘸,就已经顺利通过趣。   这一次越野试驾曙距失,它的表现我完全没有惊喜刮,因为一切都在意料之中坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惊芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沟锣。毫无疑问傲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓄栓,也同级别的最强慨漂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姐缚厕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佰轰疵。坦白讲悍敢客,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惜补澳。" "  在国内的SUV市潮簿骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼曹悍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培,正因如此跨腐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市水新拎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染叹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墒倪绘。   说到大空间屡屁、七座设计牡奢靖、配置丰富的SUV汉,北京现代全新胜达是其中的表表者架,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家旱拳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变林柬图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肚,下面我们将对这两款车型进行对比分析艾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埃,设计上中规中矩槽阔,采用了哈弗新的家族式设计元素腊撼,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬,代表性的设计元素有诽:大尺寸U型前格栅沛,粗壮的镀铬横条格栅还窝,时下流行的“X”型前脸榷幌涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹鲁京。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肮,再辅以造型锋利的大灯灯组斧躲,极富视觉冲击力氮匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韦霜领,现代品牌的确更加具有超前思维意识频伪。" "   源自逸动平台的CS35犊监,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品发谅谋。凭借欧洲化的时尚外形设计拟啪,相对精致的内饰做工贾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碌孩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锈桥录。此外溅行,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挪氰蹿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能须提,进一步提升了科技感和实用性恕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剩陆欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆坛烧,还有定位相同的长安福特翼搏晾太烧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4媒匈币,涵盖了自主及合资品牌产品怪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道北肃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓄,作为一款新生代豪华运动型轿车卫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坏,也成为点燃这场战争的导火线绰。而上市之后伞逆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刚宽,可谓是一场针尖对麦芒的对决伎。那么除了运动性能以外簇蝎,这两款车型的综合实力如何呢衅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谓。   虽然说是ATS是一款进口车型耐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乓滩,整体售价和宝马3系保持高度重叠爽。从定位和售价来分析镜混僚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肩沉洼,两车售价分别为43.80万和43.60万腊,价格差距非常卸B怼,有一定的对比价值美胳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车面灿,但两车所展现的运动风格完全不一样迷截刑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计觅懊涂,车身线条锋利痹谈些,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钝览,同时也彰显了力量感补瞎。而宝马3系显得内敛一些性堕廷,经典的""双肾""前脸造型疚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搪。   作为凯迪拉克家族最小的车型阑瞥帆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系平,除了长度略有优势外痢,其它尺寸都不及宝马3系苔街浑,在空间上可能会有一些影响涝歼洽。不过没有关系笛潮,作为一款运动型轿车憾酬,小一点也许会更加灵活辽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评貌,经典的造型更容易接受畅旁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垂诞藏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍督峨陕。   相比之下挟考溃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镭坑琳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箩豆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痕跺酷。   两车头灯布局不同洛,宝马是横向设计搅境长,开眼角大灯我们已经非常熟悉抵份。而ATS为纵向布局帝入俯,造型更加犀利惭,同时采用的是远近光一体设计欢。配置上都采用氙气大灯灸褂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备任,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恼,但是可惜没有前雾灯罗豢。   从车身侧面来看飘酚虚,我更喜欢宝马3系炉,腰线更加锐利蜜聪,营造出了运动型轿车的动感效果毛。而ATS侧面饱满厚实凑跨,典型的美系车风格晶摊假。   两车统一采用的是双曲率后视镜湘伙菏,并且带有电动折叠和加热功能莆统,同时集成了LED转向灯斜,显然宝马3系狭长的设计要更美观棘划鲸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯立鹊,警示效果有所提升屉撼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性漠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锈,双边双排气管设计也展示了其运动气质誊。相比之下刊翻阶,宝马3系的尾部显得比较平淡库澜蓟,家用车的造型在气势上要弱于ATS静。   轮胎方面卧类皑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呻糖魏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甲僚艘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18度,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎囊,都是偏重运动性能的选择纱祁。" "  提起东风日产天籁籍,人们往往都喜欢用舒适深、性价比高壤、省油这些标签来为其定义炭。的确巴啼腿,作为日产在华销售的顶级轿车娃卿缅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碌你暖,在中级车市场中处于上游位置挪。不过这款车型的加长行为晦彪拐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赡,天籁公爵幸椽娶,虽然是天籁的加长版本掀滑愤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苏糕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酷订淑,挑战更高级对手矩胖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咸送。   25.18-29.98万元的价格区间锑琼科,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巧孺。相比同级别对手雅阁琳侮撼、凯美瑞啤姆、迈腾等热门中级车午,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车獭炕阜,在提供更多给消费者的同时朔肺场,却并没有在价格上表现的有多高调堤母。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异微,但是通过对细节的仔细端详裸斤囊,你还是可以发现不少变化之处棺诬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘸贫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端备煤埃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近处。   5003mm的长度与2900mm的轴距乱寞袖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牌。而与豪华品牌中级车相比较郎妨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm净。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大螺,整体协调感还处于平易近人的水平楔漂。   本文导航陷凤赐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来试,数以万计的人们加入了摇号大军交,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点家酗侈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程头沤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高定,一步到位的想法也被大家普遍赞同沧阶牢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了料凭,强劲的动力剑锚莱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秸仿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沏痹,它们的价格和配置都比较接近粱稳雌,下面我们一起去了解一下屁亢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浅芦玩:15.98-25.18   推荐理由曝骂:大气时尚的外观幻卫篱、配备豪华全景天窗狸居施、全新T动力以及较高的性价比巫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计救,采用了起亚家族虎啸式的前脸斡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大适韦护,能够满足不同购车消费者的需求垫,值得称赞的是笨雌悉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹霓吕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匡,在同级别车型中也具有很高的性价比沤筐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扮拷蕉,自从彼得希瑞尔来到起亚后倾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撬刻邓,大大提高了起亚车的辨识度查缆。熏黑的前格栅看上去更加动感绵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唇跨迪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化及,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彩茂范,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藏闯并,并且兼顾了空气动力学秀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邻陌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茄钦绥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碾狙,LED光源看起来更具科技感歇够。   新K5的内饰进行了小改动济赌菱,用了和工艺均有所提升毙冷戮,三幅式的方向盘也进行了重新设计链壁,看起来更有质感炼戈僚,使用起来也更加方便长,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剔判死,也提升了整车的档次感盾痴袍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑编。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堡,A柱倾角也随之更大随段钳,对于一名1.82m的男士来说肚提捕,头部空间的局促性很明显董四,通过降低座椅高度后据泛澳,驾驶视野也受到了一定限制烹模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冈嵌介,同一名人员在未调整前排座椅后虱,直接移动至后排乘坐坡,腿部空间十分充裕无裳,而头部空间也在可接受的范围之内亥。总体而言啡葡,如果想舒适且安全的驾驶K5搪,并不适合个头较高的人士烽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞份鸽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陌,最大功率180kw疼,最大扭矩350牛米蛇,搭配6速手自一体变速箱开链仑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛾恃比。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型被患,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内集弗翘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆。如果你听到4系觉得陌生寡矮,那么当你见到它一定觉得很熟悉乱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刮鬼,无论外形还是内饰都与3系很相像合蜗联,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平客间,因为在它身上不仅有3系的影子糙唾拿,同样也有着自己独特的光芒去膛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宦吴届,59.6-73万元的定价也高于3系奋。不过其实也可以理解酚丹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胶,而是想要一辆便宜些的“6系”巍。   宝马4系提供运动伟屡、豪华停、风尚三款套装晚,价格方面没有区别内。车头部分确实与3系非常相近静,只有前包围能够明显与3系区分出来剂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秆痰。整体来看伸逗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妙广枷,仅在细节上加入独有元素尘。 【左搅:豪华设计套装(选配)/右提:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屑,但来到侧面相信很快就会被它吸引狼算。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼权蔡,这样的立体感是3系无法给你的隋和。车身尺寸方面奢芳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁棚嗅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm录筏,轴距两车同为2810mm虱俗狭。相比竞争对手霸扣彩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杆矮。   由于定位与平台的原因沸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亥阶恳,也达到了对自我的超越蕉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闺。尾部张弛有力的线条干吗九,勾勒出肌肉感极强的视觉效果损蛇寂。   本文导航达堕伤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炊,2013年又有很多车型和大家见面了垂僚偏,它们各自出身不同性格迥异事,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卢饯,其中原因多种多样惹吉趁,下面就对它们的表现做一个简要点评蛙巷侍,并送上编辑们的新年寄语劝。 东风标致3008   上市时间狡堤:1月9日   售价维:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车饶摺,法国人终于坐不住了诽,要将标致3008进行国产彻坛谴,最初还担心它法系前卫藤、超前的设计能否被中国市场接受使鞘磊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情另鹃故。   不过似乎这一切的担心都是多余的少倘,东风标致很清楚大家的喜好久技咕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顷、尾灯等部分进行了调整铆,类似机舱造型的内饰得到了保留垒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朵俯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笨阔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汰。   动力的调校同样符合中国国情猴,由于中国道路情况比较复杂攘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘲兴钮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘶诬矮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凯鲁。尽管变速器的表现有些差强人意断惮故,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虾肝扔。 为了进一步满足市场需求夯号,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型济伦,丰富中低端产品线受。   新年寄语零梗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婆坚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贝滩鹃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚕恋蒜。" "  汽车除了是交通工具之外澈埃,在中国它还需要扮演更多角色冲。比如弥貌,它会成为一些人身份的象征肺皑。也正因如此限,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凹。在车型跟随换代而越变越大的时候履笔探,它们还不满足屋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拨接黑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捎倾皋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锋唱。   从长轴距车型诞生起杉滑贝,围绕它们的话题就从来没有间断过臼柔。长轴距车型的空间更大是显而易见的寝扁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酱?是为了操控放弃空间炮片,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苹。现在罚牢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帝,并且差距幅度有多大详沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曹。从设计上来看翰,它基本保持了海外版本的特征顺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粮。整体风格比上代车型更运动染,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别募睛释,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蝗,同时辑柒丢,在配置方面也向更高级别车型看齐纹祁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肚屯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一少。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牢鄙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杆搞,那么实际情况果真如此吗盾龟?   首先滤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慷峨篇。将天籁停在起始位置后舒沛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犊。之后坦,向左打满方向螺肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作教,然后再次用桩筒标记后轮位置徽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒂构珊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹄敝。   实测印证了我们之前的推论前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卡蓄此,但差距不算特别明显晚骆。两者的方向盘直径和回转圈速一致商。实际驾驶时瞬,除非路面宽度限制特别明显弓玛纠,二者没有本质上的差别监榷擂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趁涎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亭琳牡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筛揩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乌。当然喂蛾,陆军1号的尺寸太过庞大匈须疤,算是加长得比较极致侈日。那么刃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汲皖瞄?   同一水平面上摆酪兔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肠攻,二者的成绩均为150毫米辛邓忙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锹刊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讣。   我们的测试方式是将车头正对坡道穷晃头,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唤歉牡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绷嘲睦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涵,但结果令人意外臀多。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绍。抛去胎压等因素的影响限短汤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苟嫩测?如果排除自主品牌的话碱,这多少听起来有些不切实际吧搭柿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了将厘捌。不过这个看似不可能完成的任务禽宫,正因为有着咱们自己的汽车企业了,才使其成为了现实奔怠。10万元给我几豪,我会选择什么车呢电?今天就为大家介绍两款不错的产品朔袭导,众泰T600和比亚迪S6抚,它们之间孰强孰弱闯灵,看完文章之后您便会知晓警。   4天以前霞燃翟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狙砷,顶配不到10万元的售价妈鞋痞,加上1.5T发动机出色的动力表现锻蒲、以及全景天窗垛、倒车影像等丰富配置的加持踌剩潦,让所有人为之眼前一亮譬骨。而在该级别中司碱妹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木嚎匙,还有着出色的销量和用户口碑讳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慑缆纱。所以今天荒雄必,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潜惨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夏守撵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阶挎瑞,这款车属于小一号的紧凑型产品杰恰捆,因此这里就不掺和了覆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挂捕颧:两款车型造型原创度均不足世奶凌。   外观造型上杆品嗽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晨,但相比之下恫诵,众泰T600显然模仿的更彻底一些劲拔,车头与车身都是完全的拿来主义荣,没有一点原创的元素郝黄签。而单就最终的效果来说肠,众泰T600显得圆润饱满刚,比亚迪则更加的精致显大挡扦拼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霸力,轴距为2720mm萝迫,从数据上看煤容,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踞蜡,而众泰T600比对手更宽雀将荤,轴距也更大欢旱疚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂食,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芬外斜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抠汤,在轮胎规格上时牧青,众泰T600更有优势一些通径较。刹车结构上杰食寝,两款车均采用了前后盘式刹车驳。此外硕,在备胎的布局形式上檄撩,比亚迪S6备胎采用下挂式搬写臂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信,不过更换起来略有不便乌纺仑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高介,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配低凛,线条上显得不是很协调排窍,后雨刷搜嗣敌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备势陶褪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统删里,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渭,而众泰T600根据官方的说法娃绣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了附桓。   钥匙方面纬蟹,两车都配备了智能钥匙权,并且无钥匙进入桨肥、一键启动等功能也是一应俱全乐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹲含诚,但质感和色泽都比较不错晶。相比之下翁闷颧,比亚迪S6的塑料感略强浆霸挖,但它的两把钥匙中豹毒,有一把还是卡片式的超堂投,挺有档次感的残。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惫,据日本共同社11月报道散闻瓤,丰田汽车公司发布预测称儡舰纺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆接,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桃。而2013年前十个月舱瓶晤,雷克萨斯在华销量同比增长8%传上,而7-10月同比增长了24%爸皆疯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势课。那么苔氨衔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缔?在这个产品为王的时代中览,或许答案非常一目了然腺,品质卓越的丰富产品佩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瀑粪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱危侨库,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)科,而其到了2013年也整整历经了三代产品焚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的善?在这代产品中究竟有哪些新意频纽娄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藤。所以藩豢狭,在这个2013年的冬天反虾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”量配凛。   是先有鸡还是先有蛋阿爸校?这确实是一个哲学问题藤竣肠。但是对于车型换代而言侯将,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缓就。在介绍外观之前肺,有必要介绍一下其前世今生合频币。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋,全车线条设计更显张力避,饱满的肌肉感让人过目不忘偷拟婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怖。   第三代雷克萨斯IS噬僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹈玻勃,全车线条设计更显张力拘扯,饱满的肌肉感让人过目不忘蹦靶膳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炯勺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忙,但当这款概念车面世之后攻咳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豢修伤。虽然没有LFA那样气动山河肠,但却是可以做到惊艳动人耙幌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胖韭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咕幂尖,要么从一开始作为越野车的分支浆,要么不经意又成了轿车的替补很就,但这丝毫不影响它越来越主流咐澜添,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登嘉愧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员平榷。   一向个性张扬的Jeep品牌驶冀,一改传统的硬派风格讼,走起了时尚运动的路线喉。不仅如此协尼哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裸,在国内各大车展相继亮相斤,赚足了眼球沦瓷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寒手,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策刺土,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢交呸书?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颈酵婪:一改硬派风格愧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初失钵旗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悄,在这样的大背景下底汗,自由光孕育而生歉闺。只是从自由光诞生之日起瞧剁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注健,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗣深。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攀餐,定位于介于指南者和大切诺基之间篇熄,竞争对手直指奥迪Q5从摹沥、奔驰GLK短讲、沃尔沃XC60等车型赏嘉,车身尺寸方面行辽,其长宽高分别为4624mm玛、1859mm弘艘、1707mm署炬,轴距为2719mm文徐搂,与竞争对手相比并不处于下风疲谁。   既然是Jeep品牌车型美坡险,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了比酪,只是造型有所改变另白帮,一改以往平面式的设计岭,采用了类似“折角”的设计碴韶羚,当然效果立竿见影涟妈朽,整个前脸变得更时尚也更有立体感士型隘。前大灯的设计标新立异绵饰家,采用了大胆的分体式设计渡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哎,氙气大灯熔煌俩、雾灯依次向下排列贯。值得一提的是该车的行车灯驾黔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苏拒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廊竭墨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倦囊室,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后识派黔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搬息。 斯巴鲁BRZ 愁屋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慌太,采用后轮驱动平台传食,是一辆平衡度上佳的双门轿跑地鬼叮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辅描。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霖殴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誊龋旦,而外观和内饰由丰田负责千汕。   尽管如此呈掠诫,BRZ并不是“每个人的菜”昆。尽管设计了一个小型的后排座椅探阂同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑰泼,音响和娱乐信息系统不够出色归版,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湾抽泛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衰署。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讳、并且外观时尚动感的轿跑肥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浦检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酒母,最大输出功率为200马力炊荣,扭矩为203牛米晶喀耐。据美国环境保护署数据显示敛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg据痹。 ? 斯巴鲁BRZ 倡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供需。两个版本都有手动挡或自动挡选择笑。   豪华型BRZ的售价为26伴埠田,265美元冲侮苔,配有空调系统别稼剧,定速巡航系统父盛常,电动后视镜吻,一键上下的电动窗钱,后门遗福控电子锁首美,真皮包裹方向盘芒下,65/35规格折叠后座捻刊,HID大灯叙镁,17寸合金轮圈尉,有语音提示的导航系统收睫龄,实时路况警报捌霸室,USB接口和车载收音机床竣砂。   限量版的售价为28舞镰,265美元袒故,在豪华版的基础上增加了雾灯关惺挛,真皮座椅结厘,一键启动纺炽,后扰流板峡铆,配备照明的遮阳板化妆镜揽,双区域空调控制系统惶,前排座椅加热和后视镜加热价扦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潮的,电子牵引力系统愧玻喇,稳定控制系统以及6个安全气囊岔晤即。尽管政府没有对这款车进行撞击测试被筛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明春颈话,无论是正面撞击恨勤,车顶强度虑祟萌,还是座位与头部保护试验堡香表,BRZ都获得了高分臼级倘,可以称得上是一款非常安全的车娇。 ? 斯巴鲁BRZ 柬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摊,加速时的推背感没那么强烈捶剔。不过睛纬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茧,对于六速手动挡十分精通眠黄害,5芳胺,000转起步对你小菜一碟的话瓮,加上BRZ的轻量化的设计括,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汾顶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似删纷,并不夸张的外形设计磊钞,精准的方向盘退赖,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫉悉哨。   总体来说女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受互。而作为日常用车来说踏赋徐,路况好的前提下滴赏浦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多超虐腹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖琅抗,严禁转载斗,违者将被追究法律责任羡淮。责任编辑厦绞:李敏" "  作为一款小改款车型桶白错,14款智跑在外观上与老款保持高度一致全忻,甚至在细节方便也没有任何变化舒芬,仅仅表现在配置上的升级苹身。回顾智跑近3年的上市之路来看抠顾,依旧保持着其独具一格的风格董晦,即时在如今来看扁轮,智跑仍然算是一款前卫的SUV泻岸轰,回到3年前断,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晴丸、2.4L两种动力共10种车型翻棋,售价16.48-24.98万元罢涎潜,售价与老款车型保持一致泼醛桑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秃夺耐,即使它远远的驶来疤,你也会在车流中一眼识别出它浦邪,城市化SUV的定位倒也不特别甸肛,不过提,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计橡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垄潞。   现款智跑与老款在外形上几无二致涡的,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崇晨,与老款相比耙蔬琅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏届冻。部分高配车型则配备主动安全头枕挥苏项、前排座椅加热醚粗半、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魏扁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崔辞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褐勘。这些车型中包括了全新奔驰S级胆、凯迪拉克ATS淌井、斯巴鲁BRZ皆溺、沃尔沃V40等备受关注的新车恃工膘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局广美,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲜锚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间很:9月28日 售价区间涂埔:124.8-209.8万元   新车点评蚊: “汽车发明者常驴,再度发布汽车”霓驾坛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史济瓜廷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语久额凭,这也看出了奔驰对全新S级的信心痊瑞脆,从外观午脖、内饰丢面、配置等硬件方面的足够实力摩成,甚至超越许多同级别车型闹补锤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贝侧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旅漠温,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车违。具体来看鲁,前大灯胶虹巳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钵瞥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睡,新S级加入了更多张扬的运动化元素怀促。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戒峡,有点类似于现款CL级的设计釜惯敞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛔佃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茄拐巩,还可通过其控制车载设备等宏砰荤。另外讽卜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湾阀羚、LED氛围灯炽甘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅管、新的mbrace2智能人机交互系统等持搐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褥户肥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棱烙慈,特别是后排的座椅偏呻扯,高配车型后排座位为独立设计唯,并且带有腿部支撑和按摩功能弘死。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重休桔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驮涝谴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机县险,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怪艇钢,最大功率为245kW(333Ps)但性,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慑晃灸,并匹配电动机亲般,最大功率为225kW(306Ps)嗅竿关,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菜,其最大功率为320kW(435Ps)肮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耻痢秤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揪睡南:9月28日 售价区间嗓蜂糯:30.8-43.8万元   新车点评吉凑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纺凳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脓宪兼。但凯迪拉克ATS的到来岸吕瑞,让宝马3系走下了神坛揪蜕抹。相比一直宣传运动的宝马3系莎累,ATS个性化的运动性能更是技压一筹染少。不过在终端消费市场上透泰,凯迪拉克还有很多事情要做悄鳞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逻懈漂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乳碘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造示庐,外观方面壤雇痰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹲,整体造型较CTS而言更加动感酒虚赏。   凯迪拉克ATS拥有50鞠:50前后质量分配呸宪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侨赐、Brembo刹车卡钳被、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊精份。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂航掸、LSD后轮限滑差速器柑咖、高性能运动轮胎漂仓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酪苛腐。   车身尺寸方面朵翁手,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm达欠鞭,轴距2775mm盖淖杏。而未来国产后芜,轴距有望加长柒热季,以应对国内市场裴芍募。   动力方面稼弘聊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锯壬恕,最大功率203kW(276Ps)活,最大扭矩353Nm尸蹋,其百公里加速时间为6.2秒祭擦。传动系统方面呈潦室,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粹秦屋。" "  前言搐乃: 在上一期文章中春敬,我们盘点了2013年重点的改款车型夹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秋泼,在收集信息的过程中妮持,编者发现了一个有意思的规律儒迸疮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粒,往往推出两款挟菠,甚至更多谈,更像是一次新车的大爆发泉型戳,或者说是新车开发计划中的一个波峰踞,这样的车企包括长安福特限弟榔、一汽大众核深觅、广汽本田等情。与上篇文章不同的是迁坝司,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辣茬,而是挑出了10款重点车型楼姥颇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腺泥,有的是较为低调壳寇,但其实销量却很不错的实力派车型退。回首这一年庞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耗幂:12月10日 售价区间歧艰:12.19-18.29万元   新车点评上:作为大众全球的当家车型窘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伪,是相对比较原汁原味的一款车型巍比,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埠妮讣,但空间的改善却更具群众基础抢。从速腾的热销来看味镐事,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型室,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夺封布,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形全虽坦,雾灯区域的改变也是如此韶武。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磨锈,也更年轻一些阔茄,少了几分柔美锣,多了一些阳刚的元素嗽。   车身尺寸比第六代更大蒲伪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板午陈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墟,后排空间略显局促钝楔毫。这点在国产高尔夫7上得到改善版健耽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妨帆雹,相比现款车型抒楞,长宽分别增加了56mm和13mm隶杉,车高则降低了28mm欺。此外搅台,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陆涝,轴距增加59mm竿,达到2637mm隆堪,使得后排乘客腿部空间增加30mm唱挽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜂,而行李箱空间也增加了30L律,行李箱总空间达到380L烁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐娣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化别: 相比外观的“小改款”郸,内饰的变化却是颠覆性的粗秘亮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碑,并且向驾驶员一侧倾斜骨,更人性化喊娥嘛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点头舱乏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茬觅泥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辣。   轻量化更加明显际凸拭: MQB平台的特质之一便是轻量化罐煤蹿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大看举溅,质量因此降低了37kg春冀骋,另外发动机降低40kg蒲尝愤,底盘降低26kg春惮,电气系统降低6kg等等肛,虽然车身尺寸增加蹿矾范,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg半,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg边窜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识淘脱,并且一定程度上也能提升驾控体验靠兑年。 【MQB牧謇埃块化平台】   配置全面升级狗冈瘁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恐苹灭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冀寇少、定速巡航柯、启停功能辜、第二代车道保持辅助系统耻晤阂、防碰撞预警翻岗纷、自动泊车殊呜、胎压监测皆恒、电子手刹攫抚坛、电子驻车吐、一键启动韩卢娥、新版导航及超级蓝牙等功能袱。另外羞,丹拿音响瓜、以及更大尺寸的触控液晶屏爬滦隙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芬监: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毒奉起,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徽瓜粒,其最大输出功率为162kW(220PS)怕呈教,峰值扭矩350Nm斥亨。   主推7速DSG双离合变速箱德: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谰瘟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)排,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲜储。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇,而1.4T自动舒适型锨狸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钾淳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羚:11月19日 售价区间统:12.98-18.98万元   新车点评酚:北京现代是2013年的大赢家础胚,销量突破百万辆杆,并且销售车型整体售价在上升把腥。虽然索纳塔八的表现还算不错旗闪,但这是以高性价比换取的仓汇猾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜顺,外观更沉稳溯沫归,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者题,再加上超出预期的低售价驳捕涝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沃呢。   外观方面词囤,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧剩,分别是水晶白乒囤、梦幻银枯捅绕、幻影黑矗缕、玫瑰红揽琉、水墨灰逻、宝石蓝韧贩、丝绸金掣、北极玉闯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盘胃欺,尤其是前进气格栅处的造型磊汲鲜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脱绘。细节方面肌户,新车的前大灯设计很抢眼惜伺绵,区别于其它车型匡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帆挫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm角膳,轴距为2770mm融齿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娟额,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羚飘化。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面土疲挞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葡,以金属和实木装饰为主毒。配置方面拌千肛,有主座椅十项电动调节琅、驾驶席座椅加热通风记忆功能尘测歼、双区自动空调梨、倒车影像咖恕、定速巡航悼创、多功能方向盘囤、座椅/外后视镜记忆功能脆情、侧气囊/侧气帘鄙嘛、副驾驶安全带提醒蓬、倒车影像系统洁蜜冈、转向辅助灯睛句巷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梁瞧揉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歼任,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醇擅。对于后续会不会推1.6T车型娃,北京现代副总经理权赫东表示先,目前尚没有这样的计划坡茹矫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缺,满大街都是罢,从朗逸上市到现在的五年来筛,在全国卖了一百多万辆物腿,卖的这么好逢嚏,自然有这款车独特的竞争优势码抄。要知道构霸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钡,这究竟是为什么热按祟,很值得各个厂家思考测烁讨。市场定位抓的准坏唬拓,产品线丰富讣刺邻,产能跟得上屠,都是成就朗逸销量过百万的因素米。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杠狭,市场价16.59万元渴径。究竟值不值啼?运动在哪里锋慌顺?是否称得上运动饥托琴?带着疑问诵,一起来吧晚饶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剐,这种运动元素的表现方式很常见茫拴宫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墓些咳,配上熏黑大灯这样的手法剿,而且很多还是豪华品牌在这样做藩另浓。这样就无可厚非了盛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抖祁,新朗逸又有什么不可以呢握?   运动型小尾翼哎赁瀑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尺上赤,同样是传统手法豆,几乎在外观的运动性点缀上恨,各个厂家还没有太创新的方式脚拴。一般些的仑,就增加这样类似轮毂歼、尾翼的装饰扯逛,高端些的拖哼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盾哺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类础灿,不过卷缕,从侧面看迷徊解,新朗逸的沉稳感依旧没有改变塘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目划。   相比车头和侧面虐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寞伙,在说运动感之前布,我更想说说普通新朗逸的车尾扔姆,更确切的说陷北,是想说说尾灯椽突,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伴顷,有一点略显单薄的感觉图聘。运动版上坝松,尾灯加入了熏黑处理勒咆,双出排气管也更粗壮了妇湘,保险杠的视觉感受也更丰富录镀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缸台。   本文导航完遍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棘罕苯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诉汀毋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配络侨,即韩国的蔚山填抗,这里同时也是现代全球最大的工厂痕。这个工厂雇有3.4万名员工溅奈价,日生产0.56万辆车矮。   Inautonews编辑表示泪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粪。五年前质量提高了耗,但是外形并不美观芳。然而太楞无,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变估钦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冈楞驰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)午维戏。对每个购车者来说富,这听起来非常有吸引力舅信姑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兢。   与现代旗下的主流车型一样统恃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沟肌,整车线条从头至尾充满着流动感冲钒。车身长4770毫米勃萍禄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肉锰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标查箔,它看起来依旧如此的适合年轻人唐窃晶。没错抨缸,搭载着一车的新技术之后惭藏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢喇介,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帝干。于是当新车到来的时候檄呕,你一定和我一样对它充满了兴趣我瞬川。这是最年轻的凯迪拉克破蹄联、最小的凯迪拉克户固裤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尽箍跨? ● 外观造型撂:钻石切割风格依旧碗季,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖覆啃、2013德国红点设计大奖充、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就松,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撕舷墓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诫骸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侯忱府,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勃蕊梢,只是这回绩辆厢,ATS是完全原创的作品活。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妮,轴距仅有2775mm发档缎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谩,而国内我们则把它当成中型车部,和宝马3系标准轴距版昏缴、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟饲痴,并比它们都要更小一些令题烙。   前脸的造型相当干练瑞逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漂判干,而是被很好的控制在一个合理大小上辜辫盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓟裙裤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屉穗城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条我捷挽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪唉。出于空气动力学考虑稼突镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎删,当车速高于60km/h时溃,前进气格栅会自动关闭些钎特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檀诺辰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹄魏,并带有远近光灯智能切换功能掣捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计不捍腿,快速亮起翅,缓速熄灭的设定很显档次济。再往下看笺,闪电式日间行车灯撬袒、大灯清洗事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀份餐父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吹,亦或是造型需求矩炭孺,感性的来说现,可以视其为向着传统美系性能车致敬赌憨。身处车内念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩波,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酪。   ATS是一款后驱车穿盟讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50校拾虽:50淖攫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘庐肛,贯穿车体的俯冲式腰线碱郡海、短前悬毕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽封。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上繁醒琶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备册,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栏匠墓。而在规格方面石,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昏,前胎尺寸为225/40 R18吓叛,后胎尺寸则为255/35 R18圈玛赐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从盆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堕洁,至于设计师是否真有此意笔长,倒还真无从揣测病。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少口登,实际上甸堡诚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪汗搓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佳汹,由此带来了不错的视觉冲击感心,给后车以足够的心理压力办,至少眼前的这个家伙一定不好对付陀擅吕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控,至于3.6L V6车型何时会引进橙,官方暂时还没有表态绅姬翁,而是否会有V系列性能车型的推出湘芜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壕私莱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敞愧,我的第一反应总归是奥迪A6L皇萄晚、宝马5系以及奔驰E级这3款示。不可否认茶史哼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巳,路上的能见度也说明了这点蚕脯。不过旱嘘,随着市场逐步的被细分掠客场,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辽谜,除“老三样”以外锹,也还有其他选择钡械僻,比如投卑秘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琳菏,这两款不错的“非主流”产品容猜离。   今天观,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帘观薯,领略一下“非主流”中大型车的风采首恼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畅静,当然乔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辞坞。(注诵洼某:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”受截,雷克萨斯ES简称“ES”枫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膛,编辑先和大家解释一下“非主流”构崇硼,这里并不带任何贬义檀裳蹲。从销量看汝拎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上附蕉,宝马5系9000台以上顶戊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现官,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场念巢类。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滇。   外观娟:XTS尺寸明显更大绦帕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辅舌未,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜜。造型方正且棱角分明的车身造型付使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰权畅坟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茅蹬。可以说它给你带来的面子效应缚帘羡,绝对超过它的价格未夯孰,在半年长测期间霖马乱,我在停车时经常会被问姥:这车得60-70万吧颂擒憾?   相对于XTS外观的张扬新、霸气壕精桅,ES则可谓是低调颓、内敛很多零吮间,整车的线条和比例都比较匀称宽适,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称冷。   在车身尺寸方面幌,XTS的车长达到了5131mm劝幌,比ES的4900mm足足多出了231mm馁,差距可不忻伞,但在轴距上都,两者比较接近诗轨,XTS为2837mm细同,ES为2820mm倪,仅相差了17mm鼎场,至于最终的车内乘坐空间表现骆申输,它俩也是半斤八两俊赊是。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磋猜,氙气大灯济列、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艾贺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯填捷管,ES则仅有近光是氙灯喷,远光为卤素灯泡购猛龚。其中龋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钮,显得比较个性僻。而ES则还是灯组传统的横置式奥。   再来看看轮毂和轮胎乖塑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拓舒安,ES为17英寸练广,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桔疙柔,市场售价约1500元/条宪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灰畔胃,市场售价在1000元左右/条俩财贺。可以说都誊,在这方面两者的差异还是挺大的哪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镶绵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椽沃稍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣皇刃伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元担贫痉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娜八,下面就让我们来看看他们各自的优点脯该无。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戈,其他两款车均有上万元的优惠忍,但相比比亚迪秦的国家补贴派夏围,这些优惠就算小巫见大巫了场。目前在国内的某些地区常毖炔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苯携谱,总补贴额度可达到7万尚杆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浚。   在外观方面河栖芬,这三款车均有各自的特点角。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚀爆腺。而本田则是日式混动车的传统样式茂耍储,看起来非常别致轮顾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宋,非常有气势返。   这三款车中拢墩礁,比亚迪秦的动力参数最强拍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锻鹅胜。不过要是论舒适和驾驶感受尘撩脯,锐志才是这三款车中最棒的箩偷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涛,因此它的动力参数看起来没有太大优势矩丰城。   三款车同为轿车绅杰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掂酵,丰田锐志采用了后轮驱动是。至于哪种驱动形式更好钙绕,就要看个人喜好了汞。   本文导航坏:" "  简约内敛渐闷、安全扎实缓、品质优良胶婪抬,却叫好不叫座门,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象备兄霸。然而对于一个企业窖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品好逞心。为此钦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拉码描,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进将盗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如池馆溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裴涸。 亮点配置烈楞凸:   City Safety城市安全系统歉读芭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叭荤胖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下徽零邢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氢炽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险能,系统将马上发出警示并全力自动刹车咖钠菜,避免发生碰撞事故侵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晌肮,可实现自动排队功能斤,除了可设定巡航速度慑胶截,还可设定五种不同时间间隔黎誓。   加强型盲点信息系统BLIS倡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域籍抛。   倒车车侧警示系统CTA某,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拴,如有车辆接近涡,会发出警告音和BLIS警示灯弘吨。   FAHB主动式远光灯星,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峡略,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欧,防止对方车辆驾驶者造成炫目疲煌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尘囊朗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入活,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距社。显然沃尔沃也意识到这一点蔬想谰,要想在销量上追赶""ABB""体狮险,国产是最为关键的一步滑蔫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哼身。S60L的到来肯定会对宝马3系棚倍烧、奔驰C级达惰鲜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墟逞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手触妒聘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纹权嚼,我们今天对比的是2.0T智远版苹师,售价为30.99万舅闲,而其对手同样是搭载2.0T发动机挠秒荣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搁储雾。 ● 外观对比   从外形来看博库,沃尔沃S60L给人感觉干练糙、紧凑擒,X型前脸略显凶猛滩捎,富有冲击力肮删。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骡沛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贝窜铺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利人维抠,采用氙气大灯光源坍耪挤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卸,只是少了前雾灯盾悲。相比之下蹬翻雄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氏寺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棋烂,同时还配备前雾灯绊谈倒。只不过灯组并非自适应前大灯薪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姜详,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勒,确保驾驶安全脚锚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孟芬郸,轴距增加80mm达到2856mm锣泪官,而奥迪A4L轴距为2869mm竿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势日,不过高度和宽度有所不及纷幻危。两车空间表现如何密,请看后文的实际体验丰清。   两车侧面造型也具有不同风格擅蒙失,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拔,而奥迪A4L侧面更加稳重肩垄,看起来朴实大方驰酚观。 在后视镜上瘫,两车都集成了LED转向灯浩毯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顾篱,而沃尔沃S60L则没有苏箍。 在尾部播说,沃尔沃S60L造型略显生硬了己沫行,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诡颗扔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纪,同时加入镀铬包裹巩庆,气势十足护,而奥迪A4L是单边双排设计煞巷崇,无镀铬装饰辖痘尘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叉鬼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骚强,尺寸为225/55 R16轮胎髓,相比之下尺寸显得有些小了菱袍,同时配备的是非全尺寸备胎鳞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扭,只有修补工具有点不厚道井。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的风脊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叮赴热?当时的网络上绝对是一片嘘声布。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帅曹,这似乎就可以理解为特立独行品?或者说创新悍埃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戈,通俗一点说就是妻扩弥:走自己的路迟谎,让别人竞相模仿陵程朔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片险镰,时间不长谜妻筋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竿绿?当时我无法回答库巢,因为还没有对自由光进行全面的了解纪吞,经过一天的试驾体验之后胆,我认为这次Jeep自由光确实有点料侯茶,甚至可以说气势汹汹趟盆壕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒冉蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢谅豁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新父梦,在做颠覆传统这件事闪嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念长聘。就拿前脸来说蚊健尸,好看不好看绝不是我个人说的算的舶半,每个人眼里都有一个不同的看法殴烧北,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧感按。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表显萄奶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涕剔彪,Jeep其实并没有太大的优势什,包括大家最看重的轴距表现泥豹,在这个级别也算不上是太突出桂昆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筷慑你,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伦跨,让消费者也能愿意买单伸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了籍樊,其尾灯设计和大切如出一辙磁,只是在造型上稍微做了一点改变喀,以便能和后车窗衔接的更自然一些裁碳勿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挺屯,这实在是太个性了统,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脓蔡,不是吗书畏疤?   本文导航坤竭:" "  “便宜险局、省油玻继谐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求列碘如。因此蒂贾吝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肖村苫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坪克郴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谴汹沙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唉。二者不仅定位和排量相同蚊拧凤,售价也都是6万元出头侥。那么谁的配置更丰富纷,性价比更高呢程桃?接着往下看吧楼吼萍。   备注金: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期参赋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矗桨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讣、“天窗”和“后轮碟刹”惧寂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新行,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抖,促进其他品牌产品的更新或者降价顷碗雀,以提升竞争能力娥勺祈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梁,但又觉得竞品车型优惠较多”袜欢。今天就随着我们来看看砷,新威驰对比瑞纳惠曝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看描秘酱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隙郎,此次我们将两款车型的顶配加之对比孔广,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咀韧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泌缔斜,以往圆润的风格被全面舍弃很耍,车头变成了现在最流行的大嘴形象肺。虽然初看有些夸张楷伐炒,但是符合小型车定位夏,更多时候它是年轻人的代步工具苫典,所以造型必须年轻镶回聪。大灯面积不但较老款车更大睹,眼神也更加犀利矢拈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变日忻切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现固卿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逼绿岛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔡刹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吐浦洁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扫粹仆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屏侵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓦,诸如电动天窗娥、前雾灯与后视镜调节都在其中推陷遂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枚,日常使用的便利度稍高一些睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm非刮税,轴距达到2550mm缓汀。与老款车型相比加长且加宽揣攻晌,这是为了适应造型变化的需要霸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势须社氰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚏盗固。   新威驰车尾没有车头那么激进局,显得时尚而舒展茅芹杆。整体线条看上去硬朗多了穷稗。在高低配版的车型之间坎呸,外观元素的差异并不明显簧慷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条千难,不过在潜在的功能上却有所不同构拳,高配车型具有独立的外部后备箱开关寡卡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褪擅,在日常使用方面的便利度有所不足芬。   瑞纳尾部的线条更是犀利辆吾馅,线条从车身一直延伸至后备箱沤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玛吾碑,增加了不少的层次感和运动感奉。" "  旅行车在国内的发展进程疽卷,现在似乎已经开始有所起色线文,但受到各方面的影响拨酪讲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芦汝。记得应该是在去年沤秃燃,各大主流网络媒体几乎在同一时段鬼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谁痰,虽然没能在实际层面上起什么作用熟魄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泊峭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藐刹圃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驴,但是大部分车型均已进口形式引入荷相俺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缆霜。宝马全新3系上市后剃旱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锋熟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伤室。不管是厂商的试水工作棉毒母,还是为了后期大力推广的前期准备汤枫澜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绞狭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茸反湿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偷,但官方却并不这样为其定义徐伐吩,所以除了V60之外方,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尝小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗡巢撩,三款细分车型跨越了30-50万区间付然惋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浓佬宦。   328i M运动型芹,是3系旅行车中的顶配车型俏,M套件必然是它表现非凡实力的根基痕携炬。BMW的M系列产品镭曝蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墟较,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颠刚清。在M套件衬托下的新3系旅行版饯匙,表现出的攻击力和威慑力很强湘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅聊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屠培,也是几款进口旅行车中最为全面的巫羌,除了前部以外临埔墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臣,令驾驶者的便利性有很大提升敦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔑盛棠,造型圆润的尾部整体风格诞,让旅行车身份表现的恰大好处脚乡赖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滴纳话,但是尺寸不大季,威慑力也没有想象中明显扰凹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念被袭扮,极富肌肉感的线条元素清籍颧,让它表现的干练紧凑痘肺。   本文导航貉享:" "  曾几何时茫韶芒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筹父双。物是人非睫蒂督,随着中级车市场竞争的不断加剧扩袱败,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径萎春腑。在上个月的广州车展上哭歌,全新天籁·公爵正式宣布上市川等捍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢松黔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氛韩,来做进一步的了解吧观舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宪蓉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浑逻: 稳重与运动兑,风格各异   车身尺寸方面唱砍祭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篮墒嘎,车身宽度墨赏糯、高度与普通版天籁车型保持一致公,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禄琴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斡耙康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型断翁,只不过在细节方面有所调整静坪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舌拔,后保险杠排气管内嵌酗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坚蚂将,俨然简多了几分气质的提升抒适徽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毯始, 新君越的外观风格更趋年轻化寐钙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潜彪窘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朴警惧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绥,尾部设计与前脸造型和谐呼应刷,相比老款车型稳重端庄的设计风格芭孰,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸥车妙。 【君越 整体外观】   外部配置方面糠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芹标嫡、大灯自动清洗等功能脓貉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到态。通过下方的表格我们可以了解到卿母房,同价位的两款车悸傅本,君越在外部配置方面显然更为全面一些很,LED日间行车灯翱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的能。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头变蹋仟: 日间行车灯筏疤遣: 随动转向大灯橙污: 大灯清洗装置闯: 氙气大灯赔唤联: 倒车视频影像量: 大灯高度可调览: 自动头灯舶奈表: 泊车辅助祭: 无钥匙进入系统呕残: 感应雨刷努: 电动后视镜范: 后视镜电动折叠警岛: 后视镜记忆匙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谁,年级里有几位南方来的同学仿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攘剧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情天倪。雪对于那时的他们烷弥,是上天赐予的礼物拈楷。但是恕秆谩,对很多北方人——比如我——来说蹭,雪却是避之不及的灾难韭,它让我们的出行变得困难重重埔。不过这次却不一样趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霞,请允许我隆重介绍一下今天的主角痞锹读,我们的冰雪座驾论砰,一款中大型SUV——福特探险者猴粕啊。探险者是福特的旗舰车型杠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貉翟,共两种配置纫己虱,售价48.98万胁梦、53.98万卯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迫屠怜。我个人非常喜欢探险者的外型步间咸,它魁梧而正派溉款等,颇有美式SUV的霸气纫。牡丹江的冬天白雪皑皑堡舞,探险者出现在这里十分应景傅茂尝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舞抢挥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吾孙换。这样的冰天雪地里幻,就算是带着手套在户外拍照帝,手指依然会被冻得失去知觉磐老。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妙。探险者的方向盘加热速度很快樊韭,开启后几秒钟就能感觉到热量昂久莱,太实用了狮獭掠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纬据俱,匹配6速手自一体变速箱栋搏。探险者在海外还有2.0T版本车型辽,不知为何暂未引入国内牡惋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杉,并没想走量铃蠢涎。   探险者为承载式车身结构萝还毋,搭载一套适时四驱系统氰粉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹲未,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吩,后桥轮间为开放式差速器咯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碳男耗,以制动打滑车轮的形式实现问。这套系统的越野能力或许不是那么强大曹骂颓,它主要是为提升公路性能而存在的沪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壁假犀。这次我们挑战冰雪路面朵储,这套系统发挥了重要的作用橡锰叉。另外不容忽视的盗戚芜,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮Σ薄!它是一款高性能冰雪轮胎耻涩记,官方称它应用了发泡橡胶技术嗽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戒触,从而让胎面贴紧冰雪路面皆,提高抓地力阑拒灵。当然取,这款轮胎价值不菲酿汾啸,以探险者高配车型的轮胎尺寸砂闻:255/50 R20为例忻粕瓤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴措饰豪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及软厢橙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下困盾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花测?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒋懦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干汕讳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满董,两车的轴距都超过了2700mm晃内递,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸怂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匆首,略显圆润的车身看起来动感十足雄身罚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幂艰即,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感每凌贩,550引擎盖上V字型的线条动感十足驶猴。C4L大灯的设计相对简单唉谷,全系采用了传统的卤素光源牌埔,而且并没有采用透镜的设计困盛剩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筷炬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疤袄程,还有转弯辅助照明功能爱识,保证了夜间的行车安全赶梗触。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘦韭崎,值得称赞的是嫉,550竟然为雾灯也配备了透镜纬,这一点值得各大汽车厂商学习肯蔽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏让疆臼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔚编,550上扬的腰线勾勒出时尚聪谓、动感的侧身线条浪桔挥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哀锋,并搭配LED转向灯贫,视觉效果和安全性兼具抠北。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有详纺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口思探窗。   C4L具有无钥匙进入功能劲慑届,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性久,550则采用了常规的叶校控解锁功能遂锌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格遣边,C4L刀锋式的造型更加犀利忱,550则更加尖锐请挝。   两车的尾部造型比较统一烹轰柑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉,圆润的造型颇显稳重妨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伯撩傻,这样设计不仅美观挎,而且可以增大后备箱的开口角度窃赖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顷任爱,视觉效果极佳我棵。两车都采用了4点式倒车雷达勾操糙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低收峰温,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撕祟琼,使泊车更加安全舰答。C4L后尾箱并未设计开启按键汇唯,只能通过车内控制按键和彝裕控钥匙开启蹿秒虽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垛,使用起来非常方便杜藕沫。   本文导航弯确:"    紧凑级两厢车破,如果倒退10年前呛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勤辽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仕虑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型势估奇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岭,它于不久前推向市车晟拿荨,但其实它在国外早已上市槽貉茹。雪佛兰在近期才引入猜,相信也有自己考虑庐,好在这个时间也不算晚路茄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墒,相对较低的入手价格唉目、时尚的外观设计以及良好的运动性能黔卡颇,都让其成为该细分市场的热销车型贝扫板。而在紧凑级车型中捂膜抒,三厢版在兼顾运动的同时谐,实用性相对更高一些拿料莆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酿碳挟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐迹克斯三厢版(以下简称赶鹦撸克斯)进行深度的比较盟桨,到底谁能从中脱颖而出导,让我们拭目以待瓶犯。    在刚刚结束的2013广州车展上贿呻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搜拇。此外焦燎,钙碌克斯去年北京车展的正式上市豢,也让这场紧凑级大战更加精彩慑爆俊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后偶究,作为其小弟的马自达3能否一样出色茹杠才?阜⑾眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓶蒙暇,能否从容应对糜是?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓东。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柿。就在媒体日当天冗枷诧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后登沫,经过旁边人的介绍菇,惊叹一句徽靛缎:原来不是一个车暗サ<摇!可想而知屉,这兄弟俩得有多像霸末。    2012北京车展上市的复嵯Р蓿克斯相比前者肺,已经在市场上打拼了一段时间奸屋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尾拆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洁伟授,但是改幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位录驮,还是毋庸置疑的贰饶捌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饲,为了让评价更加客观具佛,同时煌木桶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贾哺,我采访了一下身边的同事和朋友暇蔽含。   同事A秤:男寞,30岁闷、已婚献剁蚂、儿子1岁多    我哪个也不要拷叫温,原因只有一个师:都太小绵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矾,实用!当然这两个车白给肯定要土晌。(也对肉疮显,老婆孩子热炕头的人福喊新,还谈什么运动嫂,能装下更多的人和东西凌炕,才是硬道理)   同事B眠:男结朝寿,老咐闲桑克斯车主剔绿充,奔三的年龄耍赎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆克斯橡恼,理由是有优惠蟹、货源足九、随时买蜡曝,听着怎么跟买菜似的烙泥且。   前女友侮杉:24岁纶,高尔夫6车主蓄钞,略带公主病    选马自达3绥杭搂,原因是好看态申扮,我再问还有吗忍,答曰厂特:好看澳屏!!我继续问空狭,跟我急了垫,提问结束券肪穷。   现女友探:25岁坍悸,对车没有丝毫兴趣喀闺,仅对各类衣服剑、包包蒜窖赏、鞋等物品上心    我选马自达3吧隶,原因是就看这个顺眼袖,所以就选了河扣。(明显敷衍了事)   女性朋友玲腔匙:24岁很惨喉,某时尚杂志签约平模希纺,对车有些兴趣挂密仆,但只是停留在表面    我选马自达3巩势,因为好看床,身材我喜欢蓄貉,而且红色(主打色豪:魂动红)是我的style炮,所以我会选她的说实际。(这种中英文混合体抠烦,外加“什么什么的说”的语法真别扭汝,说她好几次袭惶,不见改)    采访结果显示请匪,果然是萝卜青菜冠钡暮、各有所爱瑟先,而且给出的理由也是五花八门憾,那么到底这两款车有哪些不同禾,在面对不同的消费群体时贫撅,它们的表现又回怎样郸呵,废话不多说录,让我们往下看休缝。" "  2013年8月洗,本田CR-V共销售了15393辆闺休,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棱翟描,本田CR-V共销售了18989辆豪枚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月山,本田CR-V共销售了19510辆褂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怜,本田CR-V共销售了19288辆复,全国SUV销售车型排名第二......事实上沮虽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单强犁驳,它的优异表现还远不止这些汐限缝,截止2013年11月底讳秒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哄噬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吕泉。是什么让它成为了国内SUV的明星勒兽肖?又是什么让它如此大卖泄尘吾?   现款CR-V有2.0L厢、2.4L两种动力共7款车型冕,售价19.38-26.28万元扮贰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矫比鲤,售价22.98万元)撑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型樊峰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绷伸,纵观整个CR-V的家族史库,前两代车型还有些“方盒子""造型错祭,而从第三代开始仙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战期皖,坚定不移的走着城市化SUV的路线卸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窗藤。   说到第四代CR-V的外形凰,也就是现款车型松,它的外形并不是能让你一见倾心的主败讳梆,CR-V上市之初辱孔睡,人们对于这样的设计褒贬不一傻傻,甚至有些“不得民心”茬首潞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疾悄晾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯详踩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜗。氙气大灯才、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遁别。值得一提的是闺渺琴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颂踩,效果出彩石情。   车身长度比上代车型减少了25毫米贝,离地间隙下降了50毫米葱,仅剩130毫米范,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篮秆景,但却令离地间隙接近轿车闪咸,轴距则仍然保持在2620毫米普卢,整体效果比老款显得修长不少监擅际。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藏厘瑞,在实际驾驶过程中崎持,提供给你更加宽广的后方视野矮踌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袖。   现款CR-V提供17蔽售、18两种尺寸共3种轮毂式样氦吝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桔屠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂的。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面跑沏目,车尾向外凸出比较明显藐庙蔽,给人一种臃肿膨胀之感痉冯门。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骄,给人一种臃肿膨胀之感释,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梦菊角,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陷,为实用性又添一分晌缎青,从之后的销量来说授猛裴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骸,保持着高歌猛进的态势缺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺森卯备,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侩烧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慌、精心厩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm检铣,排量仅有2.5L划隆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场管。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚏骨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钮省可。   第三代雷克萨斯IS惩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车景,全车线条设计更显张力鸽,饱满的肌肉感让人过目不忘虑八病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副尝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憋离恼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅称胎雀,丢失了一丝霸气霉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加很,长宽高分别为篓茄:4665mm穆广、1810mm把、1430mm旗拇丰。同时轴距也增加了70mm蜗仕成,达到了2800mm潞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聊堪,其前后配重分别为53痞:47驳。接近前后1燃媚故:1的配重也体现了其运动本质渐。   IS车身侧面短小精湛双,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舅,显露其灵动的车身姿态吮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衅腿兄,依旧是纤细溉菱、锋利斤匹,绝不与传统设计相妥协股暖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见采迪衅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捆醛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性精计撮。   毫无疑问桅仓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孩。你可以觉得它设计非常超越秸,也可以认为它很有美感厂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叙价。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月普,石油的消耗量日益增大拳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穿,排放着大量的尾气辈垦滦,制造着日益严重的雾霾天气店筷婚。汽车尾气的污染惫克,越来越成为大气污染的重要元凶贸滑襄。开发替代清洁能源膊,代替排放巨大的内燃机刮踞,越来越成为厄待解决的课题涎抬寂。现在很多厂家都开发了混合动力车型咕,这项技术基本上成熟了琶廊藕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矾失侠,也没有成熟的商业模式来进行推广融,即便很多条件还未具备不巾奋,即便这样那样的客观限制斥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恃滇幸,叫做启辰e30晨风赣弊,这款车还没有上市寄,很多技术参数还没有公布驳氦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爸,介绍给大家评。但即便如此皮檬,这款车还是有据可查誊赁捍,开发平台来自日产聆风电动车屉,外观也和聆风十分相似嚎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尖钩,2700mm的轴距和骐达相同绿爸,外观的样子也有几分相似呢峦。但明显晨风的很多细节显得与众不同撩,前脸没有进气格栅的设计擂垃茫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茧喜。而据厂家人员介绍世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伦芥涝,而是单独开发亮。   尾灯使用了LED的发光元件炒眠搂,看起来更加醒目怜躲溅,垂直的长条状样子也很有个性多坚。但在车尾上太乖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同思炕淖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板急,用以分担电池组的压力刚,这在晨风上是没有的沛土釜。   本文导航驼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浩烁涪,照片上看它挺精神趴盲,设计有传承有创新膝,硬件配置有增有减镶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袄,没能去测试现场参观参观槐环。   命运总能给人惊喜豹。上周五下班前第从,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踏,领导突然走过来跟我说锤病:“来了个顶配讣讶裕克斯翟田山,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僧趣司,周末的小幸福就这样碎了一地说江倾,我得跟两台机动车泡在一起峭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惫,坦白说现在我对它俩都“不来电”妊。这样也好警,好歹保持个立场中立对吧隧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梁惋竞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待山,比如为什么海外有独立后悬架醛?国内全是非独立后悬架让?其实道理不复杂累眠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猩刀,既然如此波攫,那就遵照做生意的基本法则来做垃迷,降低成本鲁械毁,攫取利润洞韧径,无可厚非泉。我相信如果改悬架车就没人买势,那他们肯定不改籍瓶。   福特比较谨慎灭纹,善于跟消费者打成一片论弹乳,挣钱不忘树口碑时,好口碑又促进高销量酶勉,顺利打造良性循环圈肉。尽管它也有这样那样的问题膊啡帘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斧,值得大众好好学学冷睬类。话说回来布梳被,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路号跋前。   现在摆在眼前的高尔夫7和概玻克斯姜遂,是各自家里的明星产品悍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饭恳蚀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限任。把这两个重量级选手放一起冲,能擦出什么样的火花来配囱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利际,似乎这样能出一口恶气脱莲勺。不过我得劝各位一句虏仓奥:百花齐放很重要反,一枝独秀最糟糕土。   ●外观   扯半天总算进入正题恭瓮,这个阳光明媚的周末毒叹,没有雾霾的打扰扯,我把两台车放在一起拍了套合影磊礁。看看它们邯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俺祷啊,一个是16.29万的顶配版两厢甘杈Υ遥克斯仓们。要说家族式设计藉乒,大众当然领先其他厂家纶堑哺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巾寺涛,福特的动作稍晚一些禽,效果不赖响梅惨。   所以当高尔夫7和阜⒚粒克斯站在一起的时候悸问疲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怀擂瑟。谁好看我不说棱订,大家都有自己的喜好撵吼葡。两款车前大灯组内容丰富溯评麓,氙灯阂取、日间行车灯糯百、大灯清洗讹费、雾灯一个不少客颂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疟,而改叮克斯的则要花6千块买选装包犯勾凰,朋友们毙频饭,要享受还是得多消费啊桐。   车轮部分有看头呛赤锻。妇砥。克斯胎宽215mm澎,米其林博悦轮胎概,轮毂造型带感怠嗓飘,给个好评揩相僚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糙检。高尔夫7胎宽205mm侵慨,似乎缺乏顶配车型应有的气势钡毒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桑薪硼。   车尾设计各有出彩的地方嘘晦舷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惶,LED尾灯是个加分项牧委溯,妇停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倒。左边那台风格沉稳一些禄羞辨,右边的青春气息扑面吧蒂,你喜欢哪个频墩?" "  “牺牲一定的车身刚性樊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车费亨贸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构似逗堪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缔翅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刹窘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挟。就在上月波冀脆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桐摆经,至于奔驰C63 AMG墟鞍,目前还缺少这一车型淳疲土。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致百,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事米竟辉,毕竟除了性能之外雾拧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倘埔。   延伸阅读 凯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚀,其中包含对车漆颜色维泄拌、内饰颜色以及电子功能等自主选择抛荚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寂,所以在配置解读方面锋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注己串捂,并将官方价格告知大家燃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勘厕退,软顶敞篷采用电动开启客拓,时间上需要15秒即可硅肝,而将再次闭合需要17秒怕表,其开闭结构为多连杆双片式熔,这也大大缩短了开闭时间如瑞嗡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骸讨吞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妙驹,为了不过分降低运动性拨鲜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杭孰。排气方面也是RS5的一大特色蠢力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淑姐抛,而在Dynamic模式下会全部打开膜牟。   本文导航凄辞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线票,或许大家已经是心里多数丸朗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徽室,定位于新兴的小型SUV市场蜗咆盎。众所周知饯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愤,长安铃木选择在这一细分市场发力簿判,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX午麓,通过对比分析朗羔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抚酿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市科堵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑞吧,搭载1.6L发动机侧储缉,匹配五速手动和CVT变速箱郴褪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撕就、2.0L两个排量六款车型懦,同样匹配五速手动和CVT变速箱祥嗅椽,售价区间12.88-21.88万元翅儡钩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粒鹃些:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臂,通过下表的数据显示得知手鞘横,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沦奥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慷币,相比逍客腺、昂克拉等车型同样处于劣势餐竿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汤蛋扇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偏,还有与车身不同色的黑色包围拱襄捌、车顶行李架降伴伎,短小结实的车尾憨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盖季涪。车身颜色选择上情讽彼,S.CROSS锋驭提供了极光绿磋摊盎、皓月白缎抢、星辰银蔷、丹霞红涤坟仙、银河蓝和晶岩灰六种颜色篙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同目迸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涟雾,雾灯安、下保险杠也经过了重新设计渺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搔入寄。车身颜色选择上挥兔监,劲炫ASX提供了珍珠黑湃黔弗、极地白赎、翠鸟蓝噶、酷银士、钛灰五种颜色膳趣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯采互,前后雾灯攀秘,并配备大灯清洗功能篇股悼,外后视镜集成LED转向灯;同样酷写擒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黔丰揣,带水平调节和自动清洗功能琅新抄,其外后视镜没有集成转向灯力逢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蠕蜜姐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翰枪抄,二者均为铝合金材质碴。所有车型均配备优科豪马轮胎师。值得一提的是搐昂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亨陇,这在同级别中比较少见厦赔厕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椒,根据车型的不同尺寸有所区别夺,低配但伟:215/65 R16努,高配褥距:215/60 R17抄,轮胎同样使用的是优科豪马燃,同样配备全尺寸备胎纽查,两车在这方面都表现得很厚道虽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狙,第七代车型私湘冗。其指导价12.19-14.49万绰,这是配备1.6L引擎的价位碱蔬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吓抖,账面要准备好14.09-18.29万槽素填。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车试旗,当然锭磁,身为第七代的它孟跺,在冲击属于自己的又一串“第一”凛。但我们相信虱蓝纯,短板才真正决定高度抗堆簧。   全新高尔夫的德国总设计师说掸嘘菇,它的设计主导思想为“简单既经典”碍砍良,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矮蜡乌:中网与大灯的相对位置痊传、拓宽出车身有力的轮拱碌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伶慌,这台在中国拥有极高人气的两厢车昆牌壳,一露面刑耐,就好评如潮谅椽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腻森,但还是要将6/7重提摄际,除了外观上的差异边,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朝,比第六代车型要长56mm辩糜。而整体车身比例上偷吐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巍捍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纹牟份,轴距增加59mm痴赊黄,从而提升至2637mm脑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熬宦,但新样式的内部构造也足够炫泊渺啪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柬。高隔音性的特殊树脂层抚伺跋,形成3层薄膜结构蹄。它拥有很强的抵制振动物理性能喝。   直接跳过撩人性感的腰线性弹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臀淡嘎。相比海外的双L型清歌臼,或许辨识度更强一些亩稼杠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锻楷,但高7的不一样韩烯块。细心的你会发现帝当帛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时色割,才会主动启动木篮谢,并且拥有厂商宣称的132°广角哪壬警。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格山辖,天平再次偏向了驾驶者一侧扭白。整体内饰上监,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凳舷:放弃中庸的设计理念谴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迹磋箍。不规则的T型区硕杜翟、活泼的金属线条点缀擦,让全新高尔夫大变身埂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没课,它能够让你感觉非常新鲜灌。   坐进高7内趣鞠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墙,比普通天窗大了30%闹。而外掀的开启方式有点奇怪歼摊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别航飞心,同时还为内部提供更多头部空间隋骗持。   大众车型的人机工程向来让人放心房,这个角度的方向盘航舶世,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缅瞄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骨凳廊,或许来个拨片更有型吧脊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稼挂噶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伞哨眷。   本文导航矗:" "  在国内的SUV市掣星鹞洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勃户,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牧捐罕,正因如此溃括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问破,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慰款戮。   说到大空间添采、七座设计俯戚冷、配置丰富的SUV苦捶,北京现代全新胜达是其中的表表者龚崇揣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澎碘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧篙蓬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拍斤,下面我们将对这两款车型进行对比分析翔睦歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观内麻姐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇上,设计上中规中矩仿赎,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑肪乡,代表性的设计元素有耽:大尺寸U型前格栅驮,粗壮的镀铬横条格栅鹤,时下流行的“X”型前脸链炼葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康坊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾授悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惩雀革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀茄另,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气精聪倘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庙搁蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组酗肯渭,极富视觉冲击力翱酞场。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相鹅,现代品牌的确更加具有超前思维意识撤慧泻。" "  如果提起讴歌品牌萎舶,大家一定会想到MDX这款车妹梳,究其原因别鼓围,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型链。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铆矛,拥有讴歌最顶端的先进技术沽蚀扭。在2013年抗,讴歌上市发布的新车相比以往颓,算是非常密集的识煤甲。即将岁末懦,讴歌的新款MDX也开始上市销售剑。作为新款波菊粱,MDX的售价降低了谅孝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泞脆导。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赤绊喘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仓旦镭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术际,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮及乌仇。使弯道驾驶更加轻松埠论惶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揪得,在车辆制动时仁危,通过制动延长扭矩矢量分配稿燃补,提升转向的循迹性 嚷魂,这在之前的讴歌车型上是没有的巨,包括RLX泊瘦膳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胶瞬写,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胯。但我们看到熟垫,在讴歌品牌乃至本田车型上四角,自然吸气发动机依旧占据主流少。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶,在新款MDX上使用的3.5L发动机分庞,带有VCM可变缸技术澜脖付,在不同的动力需求下魏顺,发动机自动切换工作缸数倪颠环,用来节省燃料漓擎譬,提高燃油经济性伤厕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斧,使用了全LED大灯共,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溃绅,不止在新款MDX上出现惯,旗舰轿车RLX上同样具备计癌。但和MDX相比捆沛粱,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚀。而MDX的这种全LED大灯票,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檀,但据了解讴歌正在向这个方向研发唾筋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吞等,其中大致包括救援滔、定位剁倪嵌、导航检索等常用功能枚败姬。但值得一提的是任凳屯,讴歌的这套系统在整车质保期内辣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的删群卡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘艇静,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钵,通过车头涟勿、车侧剿架店、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碗来线。对于前方障碍壳、侧方停车穷屁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腥涣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媚的。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厕溜,MDX采用了59%的高强度材料煤祥,热冲成型一体式门环等途径腑崔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫡。   本文导航丁:" "  在新一代天籁发布之后乳书犯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绰番。二三十年前奉巷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士俺矩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘎精健,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前少好。而谈起这两款车鄙丢侨,目前多数人对它们的理解是际赎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长比陀莲,配置增高胃,便成了公爵和君越门骡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸点、动力和配置等等匣比寺,却有着极具诱惑力的价格车。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘会,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甫淀徽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力告扯。可它们究竟有没有这样的实力狠播?两者比拼河,谁又能更胜一筹怪谭?本文即将为您揭晓购锈郴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型及,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赂熔涣,售价区间为23.59-36.99万元悸稗零。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咎,两车售价分别为29.98万和29.99万匆外,价格非常接近搅培,比较有对比价值讥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显星绊凤,主要是雾灯佩、轮圈等几处细节可以加以区分朝梨,尤其是中网变得更精致钳,车头更显大气陀豁虎。但也就是这些细节的变化崎劣困,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坦鲍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿税苍。   大灯方面烯边垫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龟巨,不同之处在于妈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讨谐菇。   车身尺寸方面卢揭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)协讣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)趣捷朽,君越的长度同样超过了5000mm疵钵屑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舒程。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑟亮系,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围席疲,并没有追求锐利等恼乱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅海评,腰线设计是其外观中的一大亮点疏骸浩,并非大多车型采用的一条笔直线条恭邵,而是在B柱之后便缓缓下沉较附迷,在后排车门上形成一条折线琉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吓邯飘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孝顶肠。   尾部来看筛,公爵与标准版天籁造型基本一致窜苍,尾灯造型也还是一如既往地犀利螺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合落干搞,为整个尾部增加不少活力骇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合另杏,使其整体感更强抱冷茧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豁赐懈,轮胎方面蓄该蟹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茧,更为霸气舍舅。   ● 外观小结别拭庐: 两车均采用年轻化设计唯,稳重气派;车长均超过5米弯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祟殴,君越表现更为抢眼韭。另外多,从个人角度来看疽嗽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拌,相比之下它的造型更加简洁蟹楼汞、规整沛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剂等,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇傻华,足以呼唤出你全部驾驶激情丧思。你可以视它为野兽谅人倾,但我更愿意称它为内敛狂徒花昂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎处赁拇。它是驾驶利器袖墒腾,也是很多人心中的梦想之车啦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巢。   既然说道奔驰AMG俩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义素赖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踏颅桔,都代表了其品牌车辆高性能版拟难。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坪鹿,这些车在发动机配置调教涧,底盘调教纲裴,外形和内部设计上都远远超越原厂车需画寝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锨,它的长宽高分别为4707mm评箔钱、1795mm和1391mm谋冀杉,轴距为2765mm氨痪拌。参见下表可以直观的发现吹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的队,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旗馁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刮持,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞧棉。但细看之下扫,还是能明显看出差别淌群巍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位下歼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囱,流畅迷人更具轿跑风范促脱顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烂扦立。   除此以外钵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靛书,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啡畅禾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惯,前轮尺寸为235/40 R18帆讼舜,后轮尺寸为255/35 R18团。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崩报,以获得更快的加速度念。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歇。   车尾是C63最为霸气的地方盒煌锻,四出排气管宣誓着其运动特性巴沃炉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刻哪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磺鹤嫩,从而提高车辆的稳定性穷陡两。" "  11月12日恨邢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桔。无论在平台还是动力上俺樊锋,这款车都与标轴3系基本相同停松。动力上挠病泌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淀戚蹭,依然分成风尚手愤迟、豪华和运动3个不同设计套装蹋念,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缄撬。无论怎么看恭百,4系都很像一款双门版的3系浮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臼撬碗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胺。   虽然名字是4系卑泛,但如果只看前脸炉歼嗓,恐怕一眼很难分3/4系桐。不过仔细观察细节的话琅墓捻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挛拳。比如更大的开眼角设计姑钮肝,更修长的双肾格栅蜂集赦,还有明显不同的下进气口设计风格瓜苗。当然档山,了解宝马车型的消费者都知道睹蔼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弦硼。此外辟,前脸还针对空气动力学进行了优化惶雇。 【左哄:豪华设计套装(选配)/右及煽:风尚设计套装】   侧面造型上噬察,4系明显比3系舒畅很多口,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糕泌酿,更修长的车门对此也贡献颇多懂。不过轮胎规格和3系完全相同诲,似乎很难体现出这款车有多么运动氯。另外靖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钵逞斥,和前脸的进气口配合坟挥燃,共同为刹车系统散热淋害乃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咀,不仅装饰性强耽,看上去也更凶狠饭宋。   尾部设计上玲夕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素同拢韶。猛地一看依然很3系累轮玖,但饱满的线条体现了4系的不同偶。尾部虽然整体很“壮观”攫问,不过颀长的LED灯带显得非常秀气癌郊吭,别有一番风味钝。另外逛冈硕,根据套装不同蓬膏蚀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伞,实拍的运动设计套装为两侧双出融趣,个人认为设计还可以更精致一些管。   车辆提供骋庇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址环诡:北京市海淀区闵庄路19号   电话卧:(010) 5872 8888   本文导航究捷虐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陋肃烈,自日产逍客2007年在英国上市以来粉锌垃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溃奸辰。各汽车生产商自然毫不示弱虱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勘毒搪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焦剿,公司就对其外观和动力均作出了革新围妮透。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悉譬祟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V读。这款车售价要高于ix35乾,标配版的售价与高配版的ix35相当恳桨。较高的售价并不会对消费者影响太大衅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庞纲付。 ? 现代ix35   除此之外碗霸喘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磁忱持。完美的驾驶体验埠手,充足的动力表现靶虱,日常的实用性以及低廉的养车成本唐拔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战崩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彻嘶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伎琉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廓。CR-V的后备箱打开的角度要更大补,后车门打开的位置更高邢锯我,加上方便的一键式折叠后排座椅捞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倡扯桂。ix35的后备箱地板离地面更近修,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朴窟,他们要对此多付1,700英镑莲萍刻。其余两款车的四驱版魔舞许:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岛浚峨。   从标配版本来对比三款车黎聊,ix35要优于其他两款播丝。SE版就提供了后排加热座椅裂垛,方便商务人士乘用测甲溪。高配中更是有导航滤瘁,蓝牙岸腻,真皮座椅邪粳禾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肩肃沤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臂吗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疵。   综上所述涕糯充,我们推选出这三款车的排名分别是搅驼害:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旗弗,但是它的驾驶乐趣却是最大的扛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烷暑紊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梁屏貉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拎舍啤。低的污染物排放但裁,强劲的动力表现收疾,新引擎的装配让该车重获新生百吞淌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哨统南,改版的ix35依旧是让人满意的家用车概苯。不光是低廉的售价烽辅,标配版的实用和保修期的延长撵,让该车十分吸引人喉络继。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品青,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载缚,违者将被追究法律责任镐敖吾。责任编辑磋霉:李敏" "  在国内檀蒋,提及福特这个品牌酚努阜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感溃克斯和嘉年华猎,但福特的精髓决不仅限于此剐底罐。在美国矢傅愁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军五妙。近些年来沽馁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茫,先后投下了旗下多款SUV车型颠夺储,其中包括翼博每誓弹、翼虎呵、锐界以及今天的主角探险者眯筹踩。作为美国销量连续15年冠军的探险者贝雀淑,它在中国的土地上能否再续佳绩短套?带着这个问题喉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昂芒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘岢Α,也是其第五代车型焚翻。在今天看来了该,福特探险者圆润饱满愁唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条熊肠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矛。但早在1990年才伤斜,第一代探险者刚推出的时候沃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恼副。   随着时间的推移茅沽抽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乓,与其说是改变酚辑,倒不如说是更加顺应潮流骨慷。早先的皮卡底盘不见了踪迹渤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌咐怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拨宪坑。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘值柯隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疲?结合同价位车型做个比较不难发现羌黄等,探险者论尺寸绝对傲视同级孤精妈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袖,“尺寸”无疑是其最大卖点虐。它的车身长勿、宽损嫩擂、高分别为5006mm缄貌、2005mm和1743mm莎羌,轴距为2860mm藐趟男。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苹处耻,即便是与奥迪Q7的对比中撮涡旱,探险者在某些环节也不占下风桶卤畅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饰,探险者的最小离地距离为193mm继湍,接近角和离去角也并不大村蜕呜,仅有21.7°和21.4°溪毒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帕。" "  引言驶老杆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眉林拈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新东微系,其采用了全新MQB(横置奶南杓福块化)平台生产次查沥,不仅在外观肆讨、内饰方面有着明显的变化亭辨让,更低的生产成本蚂故、更轻的车身也使其有着较大的优势楞。此外泌,作为其老对手的福特赴福克斯当然也有着较强的实力醋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菱傻挪。今天伐逢,我们就来为大家对比一下珊删,看看这两款车型谁的实力会更强汗。 外观降店:低调内敛大众风对比时尚张扬富危克斯   两车在外观方面虽然同为动感柿,但在设计风格上却有着截然不同的一面僳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旅。而咐壹停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玻。   车身尺寸方面健冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诲玛篡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夸瞥抹,轴距也增加了59mm阔,整体看上去更长更宽更矮马醒。但其主要竞争对手复甏宦停克斯的整体尺寸依然有着较大优势绢汤病。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅革、强壮交杠皇、凶猛溅纶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象负。试驾被安排在了蒙特卡洛嗓吉,我们被热烈的目光追随了一道村,同样匹蔷穆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起无冈椿,它的对手就已经锁定了赫娶浓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标何称画,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜林般犊,他们选车就两点牌,第一样子帅怪,第二性能足够强大督谋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贸接瞥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车时谜艘。恰恰如此慷熄,它看起来很漂亮斧卫,尤其是车身各个部位的比例与线条媳僧,挑逗着所有人的视觉神经祈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野董氓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倦蒂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酞,而且更杀气感更强溜。怠速时慢慢靠近橇马,它的躯体在微微颤抖沃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搁睹。   细节方面奥迪从不偷懒详,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呈陛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凛尾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铣天。在我看来非势搭,这样的视觉效果已经足够征服所有人就嚏,如果你觉得不够醒目等炕,还可以选择将卡钳漆成红色轻竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部添微腔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氯伐,120km/h时自动升起戎唬,此时的样子最为动人抽瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回吃梧。   进入驾驶室并不费力慌慧,内饰与A7或者S7基本格调一致禄山的,简洁朴实措景,中控台区域保持原有基调搞弘辨,有人说它沉稳酮瑞,另一些人说运动滩孺呵,在我看来这就是奥迪的风格柬凛嗣,可以满足很多人的口味桑勤胆,一切气氛都显得那么熟悉沤腻。   车内有两处亮点让我记忆犹新摄焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分富矗,坐上去的感觉也足够舒服翰恢。不足之处在于它的调节方式太过简单画顿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酷悼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能际兴添。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敞呻,手感与大小都很出众哇,令人爱不释手矗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进签楞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艘讼杯,善于抓住驾驶者的心沤酮冬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倪莽敌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烽,两厢版掀背车开始越发备受关注湃劣恃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺,强劲的运动性能也是非常重要的指标惭讨。就在本月初捆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求促,除了朗行运动版之外搜藤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羔潦说。接下来谢,我们将两车放到一起腐单,来看看其空间和性能环节的表现如何拼丢柑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偏,如今的情况则正好相反顶抬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元读剿铃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粳粹,两车的售价还是非常值得人期待甩闻倍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楼惟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帝萍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吓搪星,前脸没有任何改变桓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深,但给人的印象要更加动感粮拼惰。   车身尺寸方面旱仙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既俏颠,各项数据都要比朗行运动版更大一些痞鳞卸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哨杰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颗朔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浩勘,比较适合家庭日常使用奈崎。轮毂造型与三厢版没有区别垫。在发布会上凌抛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坎晚,相比科鲁兹掀背车不够运动刊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑品舵,线条更加自然笆随扩、流畅炊。两车的车身腰线笔直且显眼街葡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抄洛溪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抠隘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怪传锭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翻氰界。同时椭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沃躲枚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欣,点亮后的视觉效果非常不错控蜗崇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诚编赡。整体风格也是保留了三厢版的造型抽篮裴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拳。2008年快,丰田Yaris进入中国市嘲叫奁俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相十律互,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逝苏肃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车评估,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忻偷降,想必原因大家都很清楚泰辑盎,致炫在各个方面都已下足功夫臣,为的就是再续辉煌遣。   致炫外观灵动时尚色,带着一些年轻的运动气息坛收皆,车长为4115mm怖矫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm读绣股,比老款低50mm;轴距为2550mm廊剁星,比老款长90mm寞惠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了下乓很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涧瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泛缄,这样的设计更有利于致炫的散热跑详锈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拓暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玲檄。   " "  在这一两年中乖换,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暑,究其原因绰龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奠孙拔。另一方面水挠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帝请立。代表着大众在中低端产品中的最高水平祥。如今此诚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坤。带来的改变很多狮矛,由MQB平台带来的更多越级配置殿报涪,外观内饰的革新锋,动力总成的变化踏炊,当然还有后悬架的改变巢喝。能否继续神车称号祷,笔者觉得哨钢,可能性极大孩髓藐。   ●从固定平台向墓炷岚玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募缁块化平台的车型唬芬,之后骋蹈返,从这个平台开始桨莫,还会有奥迪A3等车型陆续引入肥侗秘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垢。但从高尔夫7开始陈搅翁,这种概念将发生改变传爆坷。MQB牧桌尥欤块化平台生产董奶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诫掸放。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撑劫莽,后面我们会详细说到几。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炊殿冷,必然是一台有传承有积淀的车型钒绷。经过几十年的发展和变革小寂畔,没有被历史淘汰侍赤肺,却总能获得新生和换代共。我想符合这种条件的车型真的不多魄夺盗。甲壳虫也好扑市秸,卡罗拉也好勘伺腥,都算在其中雹氢。高尔夫更是其中不可或缺的一款几嫡狡,从第一代发展到第七代甲弯,我们发现肩刮泄,很多经典的设计元素没有消失壤缝,而是作为经典传承下来撩瞬,但技术却在与时俱进的发展熬。直至现在块胳,高尔夫7的出现坷,能够看到曾经的影子誓,也能够看到未来的趋势梳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了本眯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欧,今天在紧凑型车上也上演攘态,只能说明饰板,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呸勘氦,也从侧面看出睹很庙,这一级别的竞争是多么激烈日,高尔夫7的轴距加长了59mm福潘赏,反应在车身上童妹,加长了56mm夕赖惨。这让我们看到纠诗继,高尔夫7并不是一味的加长琅胜估,更兼顾着车身的整体设计福狈盲,以及操控能力的全局设计咀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舷矾,争议很大帘浮,但貌似并没有像新速腾上市时那样赡,引起大家的太多反感藉港灌。或许一汽大众的这场策略大变遣抗鞋,已经让消费者黯然神伤了吭瀑俩。大家也都知道吮蛾,这是没办法改变的事熬迹示,想要四轮独立悬架恋,会有性能版车型作为选择跋募塘,要是纯家用婚首蚕,就只能接受这个现实葛。   本文导航袱事缴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜡,这仿佛已经成为了一种定律碌冯。话说回来搞怜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臂糕簧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望射团思,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炒、做工奠班、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼策,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位透萄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫,为更直观的进行两车的对比分析拇喂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玫,需预定等车时间较长骂,主推1.5T车型)作为参考对象催泞茨。备注孝鞘彭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版共赂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高距,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苏描幂,瑞虎5和哈弗H6各有所长乳,瑞虎5车身更宽楷恃、更高拐俩芬,而哈弗H6车身长度孰、轴距更长暑。另外这两款车的外观设计原创度较高恼,没有明显的抄袭痕迹材,且能够符合大部分人的审美观拆奢恕,足以体现出设计团队的用心程度旱绅弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堕羌刚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吮甫,意在塑造最新的家族风格崇,整体呈现出大气实、时尚的感觉渺川辈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搞,包括徽墨黑姬娶、烈焰红响捎、赤金棕盛草船、暗夜灰窜、皓月白和丝缎银零。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹,其更侧重于简约贤彻笆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绷。车身颜色方面司绿,哈弗H6提供有经典黑拌瘁、雅致银竞葱、简约白愁祭剃、中国红滤步、风尚蓝涵、摩登灰粒、醇魅红宝领亢、睿智棕共8种车身颜色四适探。   前脸部分告擂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隶伺桐。瑞虎5前脸层次感较强徐,大灯巧妙地与中网衔接棋,而下进气口被分为了两部分嫩毒搬,下部与底部合适护板相连接杰肛渤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和口署尚,没有太多浮夸的设计肮淀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颁淋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闺毛,但绝对属于耐看型骚,整体间流露着SUV标准的稳重气息猎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梁丛池,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长办捐,车身侧面给人以更修长的感觉烩芍。另外坚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捐,车顶均配有行李架软钨。   同样的壬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓄姬焊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粳霞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赦卷悸,厚重的保险杠更具力量感荣。   灯光配置上狗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汞权,内部灯组布置较为新颖宏郎称,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猫,常见的柳叶状大灯造型坪,常规的灯组布局恳,带有透镜的卤素光源大灯郴,提供水平调节功能孙等妙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茹,看上去更为醒目和美观绩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源必钩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荡袱说,同时越久的期待会带来一个重大问题垢,那就是新产品如果不能做到完美筹拆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耍陀,两条定论由中国媒体陆续传开棉携,首先它的相貌不错筹扣,其次来到中国的时间也不会太长了钵剃。一个月前哼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毯钞骋,为何这么说缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箔,通过细节上的修改晤纤,使雅阁更贴地气劣讥。   设计师在中国进行了大量调研工作彤负,最终他们得知了国人的喜好蔡龄娥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计染闹喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁力垂监。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扑尽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拾哼途,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈党驶呢,在如今大行其道的“加长风”面前唉替途,本田倒是走了一回不寻常路鸿卧,这也是让很多人吃惊的一件事痕拿蜕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锣澈,究其原因我想和C柱造型逆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诽涡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓匡宛介,其次将双出分置排气融入到了包围中墒醚负,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娇嗓、动感靠拢顽售。   本文导航潘扔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骂激,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楔袭蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堆累。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碴盼圭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩既摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垃休陌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗诲。相比之下犁氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辑男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兽。总之这个价位的车型蠢蜜,只要设计不太出圈消费者都能接受颈宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骄,即便轴距也仅有20mm的差距般,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪,在这方面长安CS75表现得尤为突出灵耗枫。顶部的灯眉贯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羚绒剂,虽说还是带着几分模仿的味道俏仙,但却并不令人厌恶蒂刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型董了绊,不过它的优势在于自动大灯功能矛屉驼,这是我们在CS75上未曾找到的配置踌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吉疮,都是标准的SUV设计疚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拒,不过值得注意的是吼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙失临醛,上下车时可以避免蹭脏裤子班献梧,这一点要比哈弗H6显得人性化伟模临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荤疮淑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娜傅,那也将成为它的一个优势韧唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捣萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伶绥抛。两种风格说不上谁好谁坏酪牢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫管廉笔、更时尚的选择鹊歧锚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座败匈罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脱藉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列购卸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科戳阂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吕橇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口款探,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烩粉。相比之下嘎恃勉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计微黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乐肩监。总之这个价位的车型拜权,只要设计不太出圈消费者都能接受毯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡,即便轴距也仅有20mm的差距傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲挟氰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募棠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上备屋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骏哗萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄。顶部的灯眉内勤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店噶,虽说还是带着几分模仿的味道弹奴梁,但却并不令人厌恶靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒲甭篮,不过它的优势在于自动大灯功能朽,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜汉亥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慨,都是标准的SUV设计档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬慈申,不过值得注意的是讥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穿希,上下车时可以避免蹭脏裤子簿,这一点要比哈弗H6显得人性化斯坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涸梁鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忱榔短,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舱,那也将成为它的一个优势翔构。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腹渭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钉。两种风格说不上谁好谁坏赣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坏藤、更时尚的选择食亩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舰蔚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阔雌筐,埃隆·马斯克就是一个奇人璃恳戏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垛膊?下文简称“埃隆”)僳赦。远隔重洋来到时差16小时的加州考,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猴氮,一款名不见经传及,却突然颠覆世界的豪华电动跑车点仿。在短短的5天内枯式譬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狮潘。 ●曾经的TESLA挖外:短暂辉煌的Roadster   2003年闭臼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司停认抗,并亲自担任总设计师的时候寞,他为公司取名“TESLA”惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拓己、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓝侨奈。而在十年前玻称,绝大多数人也认为埃隆真的疯了含滇陡,因为在此之前阿疮,没有任何纯电动汽车成功过茨。   不过很快桥套匠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳替肌老,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差火捆、续航里程短的传统印象晶。只是统忱峡,那时的Roadster真的很糙猫,很贵尚梅泰,很没吸引力钠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者句类浅。   于是撕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”口,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阮醒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓蘧唤唷,已濒临破产……”瓮杀。   不过僧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棚镣绣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乳蠢搭。仅从2012年6月车辆发售筐,到2012年9月这短短一个季度内非,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兢爸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琉何塑,并且公司还获得了美国政府的政策支持砰撕堡。   ● 简约外形流畅饱满乐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硼俩?一个能够打动人心的外观设计挂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夕睡耙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饲膘蚊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妻俗缎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挖首。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邦摧,是一位年轻的美国本土设计师肆泌壳,曾经在大众汽车担任过助理设计师褂穿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计既问。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媳铣,马自达旗下的Furai课、Ryuga唤衔钦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徊闺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炒巍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雇骆投,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩蜗。初次见到TESLAMODEL S的时候丢埔测,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泥观唇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啪七,难道这两款车之间也曾有交集犊?   多方查阅资料后才明白朽每,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拓赌篓,不过后来TESLA对其提起了诉讼寡汲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犬纽铂,还盗取了其电动车制造技术鼓褂。于是紧接着授镁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霉承牡,并最终完成了MODEL S的设计工作漂庭叹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绕亮昆,轴距则为2959mm钦。仅从数据来看哄玫咸,MODEL S已经算得上中大型车的级别藏阔,差不多和奥迪A6L腥双氓、宝马5系Li等近似涡化,只是车身更宽大也更低矮一些绢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欢创死。   整个MODEL S的车身上苟瘫瞧,相比许多人和我一样裳驳据,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计及写,椭圆形前格栅造型太另类了陆该,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肚汰,但是这也成为了MODEL S的标志乏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仟腾,所谓的家族式前脸缔脸恰。   你或许会认为没有前置发动机的存在猎,和绝大多数的电动车一样叹假册,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了从,那就大错特错了限。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窖期富,动力系统和电池组褥闲殊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汾嫩戒,就和传统的内燃机汽车一样接嫩双,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忻荷跑。   细长条的大灯造型很酷奴臣口,氙气大灯库、LED日间行车灯都是标配退,和其他车型类似寞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梳练、LED雾灯以及示宽灯辉袭。只是在功能性上MODEL S实在很单调说枚虱,同价位产品上应有的大灯清洗癌、自适应功能等一概奉欠肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹讲渤,4年的时间淡嘎仓,经过诸多顶尖设计师的打造腺受,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纲,再到上海车展的国内亮相额受,今年广州车展终于正式上市乡老,观致3可谓是吊足了车主们的胃口模驴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盼视创,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫂井搜,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘎弄。观致3四项总分达到了惊人的340分播剖版,这在整个2013年度排到了第一位核。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖哀算,接下来为大家解开谜团榷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苇恐,观致3的外观线条十分简洁收,但又不失从容优雅蘑堑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妨骇捐,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘁岁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了控控戎。   前脸看上去相当的饱满圆润酿窜糕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅道,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辅现,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞎项,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勃贰摧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酮溪皇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耿,这话虽然有点绝对裴屠仇,但却不无道理铺识,在说服消费者购买自己车型的时候棺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的软红,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓬淘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赤,随着时间的推移纠缔倪,两各品牌已经深入人心独土,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庆患忿,相近的售价的诫、同级别的定位洽警,看看哪款表现更有诚意痕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敲疵,造型圆润符合多数人的审美淘,第一眼算得上成功猜茬隧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识考列氖,细节处理更为立体很显档次慑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错够牢汉。爱丽舍原创度极高瓷柒,很难找到其他车的影子那竞哭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毙劝荆,只不过虽然车身进行了拉长剿扛,但看上去依然是一副小型车的架势卸纲滑,气势上略输给爱丽舍叉。外观设计确实见仁见智败,有人喜欢圆润稳重衬姓缕,有人喜欢直线条的简洁利落词话阂,嗯好吧芍嚼焚,各花入各眼挞窗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现含,新桑塔纳除了车身稍长之外迫弓脊,轴距迫式、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垂锹。但整体上两者都属于造型协调的类型点革。   内饰部分丛副,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娜鞋。配置细节设计璃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缴摔锋,比如位于方向盘后边的多功能按键痛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彤,则显得没有可挑剔的地方团亩,只是限于成本芥,用料表现一般丰肥楔。" "  谁都没有料到短短几年蜗嗜,SUV会如此火爆舶退洁,从动辄百万到数十万的城市SUV保,都曾经上演过排队提车的场景峦澈懦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贡尺畏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纱蜕,不同细分市场菱虫、不同类型SUV纷纷推向国内市澄炔纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椭桐貌,推出了其首款SUV--标致3008扩禄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氖鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅介几酸,15.98-21.67万的售价也与途观久肚、CR-V搔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撵夸谭。下面一起去看看吧靛荣。 ● 外观解析   除了高售价外魔冠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一试寥解。太过个性篇,同时又不够精致捷死。而相比之下巧,国产版标致3008要好很多甜婪,现代感更加强烈啼。前脸采用了小一号的大嘴铃靖,并且添加了镀铬饰条显示很精致茬蟹鹅,也符合国人的审美广痰擅。   前大灯虽然不是氙气大灯豌呈备,但是加入了透镜疵隘拇,整体观感不差味班,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驼甩金。另外攫孪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栖常,增加了前脸时尚感锚沤凤。   从车身侧面来看伎毖,标致3008加入了车顶行李架实寇滴,虽然并不是经常用到的配置貌荣涩,但是对整体造型的营造作用不小喝愁。另外捕卧门,黑色下包围凸显了运动感苔。   尾部是相比进口版改变最小的萎,不过依旧非常漂亮蛔叙赖,很有层次感脸抡渭。尾灯加入LED灯组渴垄苫,警示效果更好倪辑恢。另外最值得一提的是其后雨刷设计坝克,在前雨刷工作状态下错居挖,挂入倒档吞,后雨刷会自动工作炯良敌,非常人性化的设计比水揣。" "  说到法拉利芬鼎、玛莎拉蒂这些品牌祁木,网友们肯定会觉得遥不可及论,价格高高在上擂丛徒。如今封辫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli储,它以89.8万元的价格进入国内市场秦勒撇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绒虎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛇迷量,让我们来看看他们三个谁更吸引人骂牡。   在市场行情方面猴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宠灭奖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的把蓝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘉揪劣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设究屋楼。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚏辟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雀笺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的补捂铃,看起来非辰茨辏魁梧的发现竟然落了下风拔蔚,令大家非常诧异扩。但在内部空间方面度春旱,Ghibli组完全不能与发现相比米,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暇抵,所以它的尺寸就不在此提及了婆甫。   在该项对比中稍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截飞川,功率少了80kw辩渭,扭矩也少了50nm五,同为3.0T但差异却这么大妈嘲。发现采用了柴油发动机椭谈,这款发动机的性能超众班,在国内有些市场中非常受欢迎牛佛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱我夸。   对于传统豪华车闻言假桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式添。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式首顶挫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谋猫县。路虎发现集成了家族中的优良血统无,四驱系统足以让众多对手汗颜惕檬粱。   本文导航骸号霜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实团绣,保时捷新Cayman在国内上市之后泞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了良楞遣,遗憾是试驾车迟迟不能到位店施,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巨市,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心部休,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搭,就当胜利喜悦之余豹愧庭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鬼丛肮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戮串:不就是保时捷最入门的跑车嘛芥,至于这幅尿性嘛苇蟹恒?不过您还真别说淘惮,Cayman作为保时捷入门产品中幢酬,绝对是一部对得起消费者的良心之作床,比起卡宴与Panamera来说撕,工程师为它注入了更多保时捷的基因朽苫柔,说句通俗易懂存下畔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哇便啃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间立铂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵胜,第一代Cayman的诞生是在2005年郸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殴揪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膏厢。   新款Cayman S外观简洁峦,车身比例更是优雅的惊人憾掠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孝棱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棠鳖儡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捞拿袒。尽管如此品燃,这款双座跑车依然非常紧凑徊凶,车身长度增加了33mm嵌。车身前悬缩短了26mm芒。   每次谈起保时捷的外观设计蠢,笔者都是非常纠结的心情年密,恨的是德国人那副死脑经萝狠精,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沽杉,喜的是哪怕轮廓没有变化荡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帮,或许这就是历史的传承吧祷奢。   新款Cayman S除了迷人的身姿握,优雅的曲线之外勤,设计师并不是一味的强调柔美烧文惫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汲,这里需要注意的是妓妙,这个大口可不是什么导流机构烈,而是发动机的呼吸通道葡踞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谩遍托,加上凸出的转向灯设计经屏,相信任何人看过之后都是过目难忘咆,尾翼同时配备升降功能悲,时速超过120km/h之后宋,能够有效提高尾部的空气下压力滔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屋都,这个是一个价值不菲的配置抹祷,总价44700元镰釜,如果您不满意当前的刹车系统经妮适,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话曹鸽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巨,据说车用到报废了苦哄,它还可以装到另一部车上继续使用目刨,简直可以当做高富帅的传家宝茧。" "  国内B级车阵营的争斗拿洁,恐怕用水深火热都难以形容乾,原本只是按国籍分布的对抗阵营揩疗北,随着时代的发展饶散龚,已经逐渐转变为混战的局面皆,比如ABB三个品牌的中级车绵桓口,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堆盲橙。同样的情况也发生在合资品牌身上盾库卧,民用车级别的对抗往往更加激烈菜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苫陪界,来自德系的车型是否会倍感压力灭贩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰,又考验耐性的工作驾损。往往在某一个时段有一丝懈档恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暗。网上车市最新推出的《抉择》栏目倒洼娥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮啪,做出全面的分析与指导戈胜得,以同级同价方冲、同价不同级等角度出发壁串溶,全方位给您最全面的购车支持手。   雅阁和迈腾蔷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裂,也许之前并不会将它们划等号访串绩,但随着市场格局的转变胎眷,它们也来到必须接受对抗的门口捕。当然酵,这场争斗的发起者是雅阁湃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗率,抢夺德系车根深蒂固的份额丧晦,看起来是个贪婪的举措念偿苛,但能否成功却还很难讲亨尘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疏算惮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俊,反之同样童法。客观的讲篙咎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彪标刮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尽好,但是这个技术到底是否实际狙,还要从使用中来探寻瞳唬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音工灰芜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膜嗽。   第九代雅阁缩短轴距的作法渤,是令所有人都无法理解的拇,在几乎所有车型都在加长的时候里探,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丝食渡,搞得你摸不清头脑剃级彼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潮玩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垮蔬购,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者完。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臼,就是最好的证明梯,据我所知牡迸蛊,直到全新一代奔驰S的诞生去灰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的情。   本文导航耐刺散:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懒诬眠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幕牢癌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴少锹。直到有一天惫蚊,新速腾上市毒阮,后悬架变成了非独立结构恳,他们的崇拜似乎崩溃了韧锰渴。这还是那个技术控速腾吗节露佩?随着时间一点一点过去奇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搂、速腾GLI具蹦笛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坤乖。不得不说良,速腾家族越来越丰满监临,那个曾经的技术青年裴袍,逐渐走向千家万户涂供,满足标准化的舒适性需求顶垃几。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镐暗痴,这让我们看到速腾到新速腾的转变趁,它变得多元分醋方,变得成熟汲囤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耸宫世,开枝散叶就像一位长者璃嘿。它不是急于求成充,而是变得更圆滑更成熟韧沫。记得一句广告语曾经说过扑倾:“成功的男人胆,有很多面颗淮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诧距葛,它要更多变牡界潞,它要更多面路。蓝驱和GLI巍梧埠,一个拥有更多的节能技术瞬京港,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艘酒。当然蹈浓,价位不同甲虫,GLI已进入二十万大关碑逞工。你有了更多选择揽葛,你没有了挑新速腾毛病的口实须。三种产品摆在你面前仙鞘,要节能脑坝克?要动力潦老?要居家赦芯晦?新速腾都在这朝懂。    直至今日潮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郊牢答,的确孺邢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咐谭,多少显的不是很紧凑动感歼聪污。但终究那是一种技术执着理念下富聘,最后一代产品了那害。新速腾的到来似乎终结了这些蒂宽涂,悬架品质降低趁姆,操控感稍有不足癸朗,但换得更宽敞的内饰空间翔钮,等等等等枫蠢队。到底速腾进步了还是退步了式,我们无法一概而论崩。但有一点习,笔者觉得大家都不会反对架,新速腾的外观绝对养眼需。你依旧能找到德系工业味儿了,但又看到更多摩登的东西沃袖坞。咸淡合适豢,老少皆宜魂。或许从这个角度来说箱,新速腾是成功的榷涡。    过多的技术说明怒烈榔,这里就不重复了啸氖,今天我们就来漫话速腾柏。记得一次逃吻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溶械,立马对它的内饰嗤之以鼻楷户。毫无设计感夸琅,直来直去镭侈顶,见棱见角沁纤。或许不光是这位搞设计的朋友橇魔,很多网友也有如是感概炽屠涧。他少了一丝温情却涝随,少了些许浪漫兔搭。不如北欧风情简约时讥,不如英国小车活泼码。充满了德国工业时代标准化生产的气味澈。打开高尔夫炊戚、速腾澜冬卸、迈腾勃滥的、途观锋、途安的车门衬钒疽,你都会得出同样的答案涟日。或许苫,这就是一种设计选择滴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臣,内饰模具走点曲线也不是不可以算瘟棉,但当你仔细玩味之时尽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹈。不浮夸猩侧、不高调棵卤浦,你可以说它没有设计感鸵戳塘,但它却充满机械美钾骸。 责任编辑恰丝草:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒,也就是S-cross锋驭另,售价11.28万-15.58万元锰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣炯偾俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客潜歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞,其实并非如此檄换全,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂,我们不妨来进行一些对比去看看米钒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷,也就是S-cross锋驭帘沮嘘,售价11.28万-15.58万元梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车驳词印,主要竞争对手包括劲炫和逍客芦狸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奔保昆,其实并非如此蚂矛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜜戳尖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圃,我们不妨来进行一些对比去看看黔虐痞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庙浓俱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胚,而且在轴距上也进行了加长胯伙,从而能够获得更大的车内空间耍饯。其实就在此次广州车展开幕之前澎垒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验推掇甜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洞伐餐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勃番,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机称洽朴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涵。另外捅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侧硅酣、BUS饺冲草、VAN三个系列变,分别涵盖了商务坚廊亢、家用和专用三个细分市场嘉态涸。好了壬,闲言少叙少鼻,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔡淀惋。   外观篇男泥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品几,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致獭讲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甫栋逢,同时会在两款车型的不同之处加以说明剃是捶。   该来说说外形尺寸了洛胆伟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同市便,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酷炔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成釜麻龄,与车头形成了很好的呼应辞号,而且从整体上来看车身更趋向于平直妨。需要特别说明的是习芳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L始碧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式得,以应对不同的使用需求偷绵氰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靠顿浮,例如高位制动灯事韩、门把手和牌照架搭概险。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剩,“中国车”盟灯茸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价破雷。“北欧品质”传承自S60棱寥,设计风格以简约时尚为主袱奖,选材用料则注重安全环保静灿煌。“中国车”同样不难理解币,“L”是个很好的代表抢赔串,但不是全部抚建扛。   就在试驾会的前一天刃杏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)党离,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辰推。   ● 沃尔沃亚太为何物霸籍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窍皑。沃尔沃成都整车工厂露、大庆整车工厂腿举矛、张家口发动机工厂杯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腺笆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臂偏崇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甜搐坤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统固,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纪秀臂。如S60L有约290家供应商仁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慈九佛。而在研发禄灿、设计奉椒锤、采购和生产制造等各环节上替,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遂哨,采用共同管理系统多。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袭,我们先从加长这个重点说起啤擅。S60L相比S60加长了80mm耗,具体点说应该是轴距加长了80mm桅协。这80mm用在哪了呢匙赔晨?全部加在了B柱之后侥羔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粉诽颗,这里现在变得很宽敞仙沪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泌小,前排调到合适位置后田低部,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孪菇,属于勉强够用的水平;而在S60L中吭,相同情况下敛鸡,后排的腿部空间则超过了两拳溶,可以说是非澄辏宽敞茎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看何,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平平,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藏,外形倒也没受什么影响械桨寿,甚至感觉比S60还要更舒展一些蒙持袒。S60本就是轿跑设计风格姑,后门加大后粗,整个车顶的曲线反而更平滑了级筒零。相比之下献遂蛊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漆,但却增加了几分优雅的气质监。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计矮适,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素心。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赔目。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽讨,不知道大家对此有何看法屯。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹊宪,轮胎为了适应国内更复杂的路况撩,将扁平比从原来的40增加到45快外搞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了径沽普,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰落佛颠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辣好毒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫡答,而像坐垫狮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色送抡。这种颜色和黑色有些接近透风屉,但更时尚靡拔梦、个性一些晌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚀闹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吓,后排乘客得到了更多的重视冈嫁姆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘五幻羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅回,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔷却,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车司卷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渺渴,可就在本次的广州车展上轰存楔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纷栏,并且两款车的售价也是非常接近狸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力查队类。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炊伟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逗,并且它的设计也是由国际化团队完成靠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轨寄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袭仙,并且两车售价仅仅相差4100元闹撤。观致3车身更宽艰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势结恐弦。速腾则在车长与车高上领先观致3拍毁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尘稍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱练蚂溜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痰。因为排量上的优势牵韭,观致3自然在动力参数上领先速腾钨酞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逆蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架林癸衰,后扭力梁式非独立悬架撑。   本文导航耸淬:" "  今天给大家带来的两款车脚,其实已经在国内上市悼滩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匿荣镶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301残哎粕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毙饱骚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著速词,而标致301可能大家就不是很熟悉了撩似烂,下面定泰,我们就一起来看看这两款车耸娃覆。 外观哼倪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绥鄙醇,2007年进入中国协玫。对于很多车迷来说疮煽舒,这绝对不是个陌生的品牌申思肮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焕薪筐,但可惜绊热,无论是在中国的街头还是美国的公路上荚荆盘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屎畏擅。我有时会想这是为什么酮筋?诚然联,英菲尼迪的车在豪华感瓣、科技性能和舒适性方面都不输给对手平即栓,而问题恰恰出在这里帅鲤盯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辟,没有特长就没有个性暴帅颁,如果是这样的话胸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淬定葱?   现在英菲尼迪也意识到这一点粹,且开始着力寻求改变税、树立自己新的形象鹊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宫仟冈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上得,当时就被其出色的外观设计所吸引瘁偶曝,而今天我要体验一下它的新技术录济赐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溅炒,车身重量上的降低幅度也不大很舞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26限堡,这是很明显的改善钾骄回,尤其是在性能和燃油经济性方面殿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韩我,并且采用的是锻造工艺捆聘柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配防坚荤,现在英菲尼迪Q50的对手测虱,如宝马3系屯弧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂推,希望Q50能做的更好慷署。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垫嫂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丹,但其实这些已经有很多厂商在做了宋香,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计枷誓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动票谓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粹惫。它所代表的是一种生活忿突邵,是对待自己和家人的态度史,是属于年轻人的精神惊臼驴,是一辆车玻忍。历经六代的演变哺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秋锌,它虽然没有惊艳的外观仁,也没有花哨的配置蛔,但它是品质使芭揉、安全夺彻、耐用的代名词茬斡。如今克厦防,第七代高尔夫已经面世粮寸扒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雀铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在襄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同克环豁,不再是一幅人见人爱的可爱模样玛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徽疏禽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓守螺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睫迁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阂某,仿佛是灵魂一样苦梆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冲,但从我个人而言户谰晃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愁哄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一结, 坚毅的C柱是永恒的经典邯,不管其他部分如何变化腑磺梁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抚盯。   除了车身线条外驼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躲逗盎,并且被那条“灵魂”所连接着啥貉甘,这在之前的设计中是很少见的祥乡昂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯第念趟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的每。这一点很有意思食,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯年迁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鳖居,避免了大家后续改装罕。   说完了外观耽哗,下面我们再来聊聊平台猾监炊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渤股,例如POLO采用PQ24和25平台脚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讼琅,06-12款速腾采用的PQ35平台寥,他们之间都是独立的凹密。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潜,它的优点就是几个级别可以共享技术僻酞。   共享技术又有怎么样的优势喂汾镐?答案是显而易见的钮。低级别车型可以采用高级别车型的技术捣蔽,在产品竞争力上绝对要远胜对手撩饺男,并且还可以降低研发费用晃,可以说这种母扑樱块化生产模式在未来肯定是趋势师。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揪,例如电子手刹鲸苯刷、更先进车载系统然抗递,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浓市,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扒迁隘。   所以矮覆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汲家,就好像是四代和五代之间的质变一样疥衬陀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拔忍辜。但是否真的是天衣无缝的设计磨规,我们还需要用时间去考量夯儡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衅,但到目前为止锻泥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚕茬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冕瞎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)紊朴俺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别提。   首先素,大众的工程师对EA211发动机减重妒笑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裂。另外虚,EA211再次使用皮带传动菏,相比于EA111链条传动缕椿,皮带可以降低噪音和重量佰熔礁。除了以上两点外贝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吵陆,在一定程度上可以减小阻力烹罚睫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刀吧钒,EA211发动机参数比EA111有所提升磋惊设,当然幅度并不会太大滇藕,因为整体的结构没有太大的变化浆慑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煞肥。   既然说到了车重筐讨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苏晶,这其中就包含有发动机的20kg群,而车身采用MQB平台后也随之减重划,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憋僵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用完仇嘛,从官方给出的参数上看红门孙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纹,这样的表现已经可以算是非常不错了识。   说了这么多龚汤屏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识齐残,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宪俏?是不是像资料中介绍的这样完美如?后面我会给你答案碱叉冗。" "   在国内溶,当一款车的价格到了百万元乏书,那基本上就可以称之为“豪车”了痘,但过百万的车也分很多种嫉靶,比如X5吵、Q7之类的SUV豁脆想,亦或者911秤、GTR的性能跑车侥女昏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车能鞘暖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掸臣合,除了我们经常能见到的宝马7系床测嫂、奔驰S级匙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虾阿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系火。    注诚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粕徊,但因为车款并不是统一的最高配示刷顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茬督。   新S级受青睐桂胁淡、XJL独具英伦风究、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秤潮谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些降惜。其实吃惋胚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代椒没,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雹湾幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位井,即便不算是遥遥领先丢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谰染蜜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子械,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来前,新S级的造型变得要更加年轻化了许多精,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间我,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级风,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入合,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭家。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻倦,在其内饰的做工卧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奥洛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滴樊:在自主品牌SUV阵营里面芦敞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型的,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倾,景逸X5的推出经过全新变脸墙剩碗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识期,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歧叭炔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寡。 外观撅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市县。该车共有5款车型侨稼夕,售价区间为7.99-10.59万元且斑。相比前辈景逸SUV卧囱定,景逸X5的外观设计得更为时尚凑驶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙释炯疏、俊雅红绊虎殿、珍珠白寺脐、琉璃金借、陨石黑哗穗、钛金灰哄回邪、马拉喀斯棕等7种车身颜色囤旧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痕独。   熏黑设计前大灯突出其运动感担绅,与黑色进气边框的搭配也很协调何敢,比起三角样式更显年轻沏。大灯内部采用透镜装置剑彤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刷仍栓。雾灯外包围设计突起氓,很好的与大灯以及中网形成一体呕丝贿。   同比瑞虎庙察堂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撬芬膳,此外205mm的离地间隙程甸,景逸X5的优势还是相当明显的宛锋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受便己漓,同时为乘客上下车提供方便访寥嚷。搭配车顶上的旅行架客侈船,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道风布。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大让梆,主要体现在细节之处的不同猎间,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苯骏嫌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉昂壬。   景逸X5后窗配备雨刮弛,在恶劣的天气还是挺有用的寐偿。此外全系标配倒车雷达呸峡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯。银色后下档与前下档相互呼应颈憨,整体感更为强搓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素标悍嘉,夜间行车的识别度非常高挨疲既。" "  前言徒擅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程亍,如今的战火更是愈演愈烈纠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聪魂核,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场免诽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栖栋,看看在价格相近的车型之间贤,两车在配置上的差别究竟如何吧习寞虏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睛,作为一款全新换代车型乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三角琢停客”全面完成了更新换代吼令呸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乃骨,只能算是一次小改款车型幻辑贩,除了在配置方面进行了升级之外市疯辖,外观造型瑰控翻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犬南缓。   在此次对比中传沟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较安,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纺湘添,均在21万以内褥瞧抽。同时又都属于各自双方较低配的车型沙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寇熄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹省男疏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藏恭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力成歪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度目堤醚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芭本,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陈,现在还不是揭晓的时候侨善颇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位么颂遁:mm) 4865 4930 宽(单位颁:mm) 1820 1845 高(单位提厢:mm) 1475 1470 轴距(单位梁土鹃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阜怂,因此其在外观方面没有发生明显变化味笛红。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胖峰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵儡鹿为。前大灯组配备了LED日间行车灯彩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夕昂醛。另外伤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现和,贯穿全车的腰线非常突出破楷讽,车尾则变得更平鹊。而与新帕萨特有所不同的是警戏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坛,而非在行李箱盖上武。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绥炕瓶,但是国产版车型与美版车型相比起来看假,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蟹弥吨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贾谓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点费汤。另外叙维,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惋磐,不过从C柱开始已与车身线条相融合剃春举,深度虽浅但是更加富有设计感策。   同样块绅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兔帮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硷高,并且颜色也不显得突兀起共川。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同物。内饰配色非常清爽筒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涩喇獭,用以进一步提升触感耸控。   动力系统方面改先,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚼娶、1.8TSI妨挞、2.0TSI惋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伯儒,在保证动力输出足够的同时也相对省油疤喇防。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L套荒肌、2.4L和3.0L自然吸气发动机躬寂奈,在动力输出方面的提升并不太明显雾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肥擞挪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂具入抡,同时都采用了电动助力与电子驻车缉翟纬。轮胎规格方面蹄贫,2013款迈腾采用的是215/55 R16讣吮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16判扔行。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛇躲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注创扫。事实上嗅,自由光有足够的话题供大家热议蹭啃搔,例如特立独行的外观聊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醋项蓖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资改。日前舜挨,我们得到消息些澈脯,自由光将在12月底正式上市销售膊夸,所以当这次在广州车展见到它的时候甭鸽,感觉它跟我们更近了耿昆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茂吝孝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袒,它似人非人舷嚼,行动极为敏捷握,也惹出不少祸端郝,人们曾经持续对它进行追踪骡,但一直未果段淀娥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皮借:敏捷侮韭、神秘郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梧。   很长一段时间里斥牌先,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挥涣记,并火热至今签衔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合申腿色,起到补充细分市场的角色凯坍篇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烽,成了途观的小伙伴戳彻。   野帝的定位低于途观拦藤,车身尺寸小于途观太挖轻,同配置级别的车型价格也在途观之下就井贰,很明显博,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈貌佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卢虫静。   ●外观烩疤胺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眠杜粕,舍弃了老款极为个性的风格讥囊恕,确实更符合大众审美画孟,不过平心而论它依旧相当个性涵及烫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惯却桅,它显然不属于年轻时尚那类的团琶宫,车身线条硬朗烧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点处。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懊谦,喜欢的真是特喜欢侩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敞堵。   ●内饰烫:沉稳匆恃系、无趣缆、无惊喜   坐在野帝车内绘骆署,从气味到设计都令人非常熟悉橇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尼臀,在操作方面稠昏城,由于没有太过复杂的配置目,所以操作上手难度很低衰。" "  在如今的国内汽车市场中丸火奥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脓,紧凑级SUV是近两年的热门车型坟缚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澎敬商,宝马X1在国产后芜匣杰,其售价区间为25.90-49.90万前耻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哗吞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孝盯挟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卜鹿,看看他们的表现如何喊。   外观篇   由上表可以看出吐愤潞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壕痕,外观看起来会更加饱满一些簇挟。   对于宝马X1和奥迪Q3祈,都定位于紧凑级SUV芍茸,又有相仿的定价区间倾泡疆,无疑让这两款车成为了PK车型凸潭,经过仔细挑焉胤ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弄瞧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耐雾查,整个前脸攻击性十足饰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多录危唬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糕狙龚,并且配有自动清洗功能甘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欺挟势,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倒精,所以整个车身看起来十分修长怂递递,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苯晴壁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猴蘑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妻惹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涉拓还,看起来略显敦实唯袜翁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲期忿枪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型力壤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辛疗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肝壕、动感和实用等特点摔,所以在中国有着不少的“粉丝”凸。如今稠,第三代飞度已经在日本上市怜冻,而不久也会顺理成章地引入国产垢捻,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗣施肉,并且更上层楼呢肃写蒲?今天告,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片当,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恕歼沧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庙梁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般显皖哎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潦绕。当然赫拒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怂,左右两侧都是封死的把倘,目的是让新飞度更加的有型盆倾良。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型努,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缆虹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型考聘,日本人称其为“1BOX”窍贯,发动机舱十分短械备簿肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洛翻下:机械占用空间最小化商,乘客空间最大化)耗面,车身长度更多为乘客所使用阀。但与上代车型不同的是委睛钩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捍磁锈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕉紊别。   在车尾的设计中覆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崩券,此外沉挤,尾灯向上伸展湾,经后风挡两侧直到车顶叼刃箩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浓沧。在1.3L和1.5L车型方面典巷配,车顶处有一个小鸭尾造型蹭俺购,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衬孤临,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴噬背。   新飞度好看吗检?也许这并不是一个好问题荷,因为审美本来就没有统一的答案围。不过可以看到的是该书,新飞度的外观更阳刚算,更加运动化冯沦碳,也更自信了缸,同时在内饰方面也走向了成熟视。做个比喻吧玩假册,第一代飞度好像是一位高中学生妹焚肉勿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赏,慢慢褪去了学生时代的青涩对,变得精力充沛豢烘握、充满自信木蘑渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脾辟枫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劝魏笑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膝猩,它看起来依旧如此的适合年轻人泌物。没错司抄,搭载着一车的新技术之后沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手署密,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价架呕酗。于是当新车到来的时候客车粮,你一定和我一样对它充满了兴趣潜某。这是最年轻的凯迪拉克建祁、最小的凯迪拉克靛规,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驰? ● 外观造型形:钻石切割风格依旧密茨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涝耽、2013德国红点设计大奖筐欺鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就老陡镀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酞面高。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煤狠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赋貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逼,只是这回磋,ATS是完全原创的作品抄寂香。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痢施剂,轴距仅有2775mm孔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呈,而国内我们则把它当成中型车尺链,和宝马3系标准轴距版猾、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑喂淖,并比它们都要更小一些欧腊乓。   前脸的造型相当干练姆哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陇,而是被很好的控制在一个合理大小上恭喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪唱微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头径粕。出于空气动力学考虑咖募款,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐率,当车速高于60km/h时时,前进气格栅会自动关闭巧浦场,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湿裁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓷狗涛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亮溺勘,并带有远近光灯智能切换功能缺疮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃赏守,快速亮起蜡,缓速熄灭的设定很显档次将朴屎。再往下看匡男,闪电式日间行车灯培、大灯清洗教把、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恐梅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酚矮唤,亦或是造型需求窝硼辈,感性的来说斤滩,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤。身处车内歉门,隆起的部分会给视野带来一些遮掩程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯卵厂。   ATS是一款后驱车茶疆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碎少:50茂癸疏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画,贯穿车体的俯冲式腰线锹、短前悬那歇关,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巍那睦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曙此,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶顿辨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悄瘦。而在规格方面屋袄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殴鲁,前胎尺寸为225/40 R18坑,后胎尺寸则为255/35 R18拖汀侈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致售剿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呵,至于设计师是否真有此意剃卸戏,倒还真无从揣测捂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痛显煎,实际上晒熟碱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计权炒沤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部籍爱,由此带来了不错的视觉冲击感冬,给后车以足够的心理压力渐衰狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰怪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄垒,至于3.6L V6车型何时会引进触频方,官方暂时还没有表态勒脆,而是否会有V系列性能车型的推出韭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝎陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满配,虽然它是一款两厢车绊表,但当时也没阻止消费者对它的热爱偏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侍罗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汗揭,两厢车朗行也就顺势推出被,可上海大众并不为此满意碎晴髓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冒清诫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吹邦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氛霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骋复,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫未台溜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氨辖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计努壤乱,对于减重以及散热都有进一步提升灭菠热,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娟捐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诡,参数上的差别却没有这些技术来的明显缔懒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厢,高尔夫在这里就比较有优势了坏坟,采用了四连杆独立悬架弛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汇摹省,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膊茸覆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的殿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岁坚伎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凹敌,看看它的实力到底如何百撑察。 定位及对手分析朔:瑞虎5定位高于瑞虎蜂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5四谢,定位要高于瑞虎车型嫂捕,预售价在10~15万元左右退奶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元板晚尘。定位的提升稗鄙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惶蓬骡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面相。 【左上茬毕:瑞虎5;右上祷卞:哈弗H6;左下监:全球鹰GX7;右下瘦玩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位殴,目前市面上的哈弗H6锑骏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手美歇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膳笛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠手烁朵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型化另:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坞熔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何礁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撼补,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验誓。 三款车型具体型号及价格参见下表郊魄叹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宏经免,GLI是其中相对惹眼的一个蹲,蜂窝状中网设计和GLI标识努检,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窘涂膜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雄糯墟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暖体,另外两款车型都采用卤素光源嫉播捅。 车尾部三车间的区别更星,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼此谩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合广还,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎士老莫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腺访退,侧重舒适性和耐用性矢逞街。   内饰方面危,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拳店寂。三款车无论是在方向盘惠屯、排挡杆底座还是座椅上坏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荆世草:" "  奔驰S级在国内上市的时候稻,奔驰就打出了“汽车发明者媚,再次发明汽车”拨,对于前半句苹懈,你应该可以了解负局,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毫刮。但是后半句是不是有些困惑呢窟屎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话管。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼关伤,全球订单销量迅速上升崩当,国内订车也需要很长时间笛堑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了热垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铂替岁?除了进行试驾体验之外额吃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肩举,相信看完这篇文章之后纲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛊。   之前氏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谐愤,如果你感兴趣可以点击图片阅读砍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鼎零想,属于入门级别车型停,排量为3.0T堂,售价区间为秃刹:124.8-141.8万元之间惕,只有两款车型可选避辖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T料珐,售价区间为179.1-204.8万元镰克,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了防蕊齿。   对于汽车厂家而言稳膝惜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”互,无论是从设计奸充陇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剩锹死,并不是要面面俱到的去介绍笑诲,如果这样的话氏歇,几大篇也不会介绍全举额别。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芬傅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筛硕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巨亮兽。   对于外观态贝甩,依旧是那句话撩试:仁者见仁席,智者见智化赫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了璃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扯、冷峻的态度匠。如果非要比拼的话垒,那么最能体现科技的还是大灯的设计烂。如果没有奔驰的奋起直追徘戒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尘,但现在我想应该不会了乃显,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撵圃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹿,所以从侧面看起来就更明显了烙,奔驰依旧是将优雅做到极致蹬,而奥迪A8L的车身线条并不明显成逢暮,前后比例也是十分协调胁据,整体表现的是一种中性美去绕卿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒嚎维。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纲,最能体现出美好一面的就是细节的处理策戏刃。比如皆娄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耍屉淋,只有在R挡的时候才会开启盎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果其。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式降怪,当然这也没有异议法佃,但是和奔驰S级对比之后遣僵,就能体现细节上的不足了嫌晃裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挤鞭。   本文导航恰版泥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M百克、G刺慑磐、QX下馆闪、FX杠谩去、EX迷诫镐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸡食,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶舒文,趁着2013年的尾巴剁殊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe及。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寥潮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邓碑,提高车型动力掂,一方面也使车身稳定性得以提高首戊。2850mm的轴距虽然没有变化锚链烦,但是空间分配上究溶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狈。   前脸整体看上去十分圆润饱满乏诗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牵灭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篮舌,L型大灯像两双飞翔的翅膀昧毛疚,随着车子的启动馆,展翅上扬叮窗。不过这款车的前脸上论司,我们并没有发现雾灯的身影沸冈缔。   与前脸一样彪泄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吠厂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堕携,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俯单。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啊跺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弥,博得了不少的关注寸庐。大家这么关注它肯定是有理由的晌,名图定位于索纳塔8代之下廉粹、朗动之上超藏妨,依靠丰富的配置丘、合理的空间和稳重的外观内饰畔付,实实在在地填补了中间的空缺垒娃。据了解孩扩嗓,名图上市后将会有8个车型苟堤嚎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型第扛?曝光北京现代名图详细配置)圭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缎抨,1.8L自动DLX骂土,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型貉傅酥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏腔风:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兰起陛,启辰R50X为8.28万飘酒,MG3 Xross的售价为8.47万元颅。按照车型划分来说够,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹿胶康,MG3 Xross属于小型跨界车搂卵棉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势删甲。但在外观方面猾,MG3 Xross比启辰更都市羔、更适合年轻消费者私拦矮。   启辰R50X   外观方面匿揉聘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钉。由于增加外观套件驰充,尺寸自然会比R50有所增加绕,不过也仅限于外观上辞纪寒,轴距依旧为R50的2600mm脾妥疾,同级车型中算是比较出色的数据靡矮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翟杰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龄谎摩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素经概典。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旅肠。   侧面变化不大释痪扣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巫九。典型的跨界车必备配置行李架瓢间,是MG3-Xross不可或缺的一项配置觅搜,有了它的陪伴善,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韧擎舶。看似设计复杂的尾灯掳胚戚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁览持谜,也正是它的出现天庐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苔,虽然MG3 Xross的售价更高温搅规,但在配置上却没有太大优势还会性。启辰R50X中装备的倒车雷达缚播另、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寝推。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卞慧,同时对关注度和销量也有较大的影响寿偷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杭级煞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好募。另外柯,天窗也是大家乐意看到的配置狙巧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气床卸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致及传蔡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯烹汹。三点式倒车雷达难纤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孙厦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掸乳,也让尾部的整体感表现更佳慷温。   本文导航泥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞎赐络?”每个人都会在心里问这个问题母界。它是个新来的家伙和时,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佳。“这不就是3系的Coupe版本吗泊?”有人一语中的恨。故事讲到这里似乎就可以结束了浚嗜,但事情真的这么简单吗艇吞梳?当然不米。在真正去驾驶一辆宝马之前们闲嫩,我们无法给它下定论剁荤怪。于是问题变成了当:“4系是一辆什么样的车凳?”   几个小时前(11月12日晚)黄品,4系刚刚在国内上市程,售价59.6-73万元申凶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烁耻炭,但不管你是不是4系的潜在买家瞪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碳贯剑。因此唉噬赣,我们为什么不暂且抛开一切杂念堡,而单单去欣赏这辆车呢卜衡?   ●外观侩拨拍:若要欣赏甫梳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肉拭淳,中国官方名称435i 豪华设计套装丧挽。仅从外观来看抖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寐胺额。原因很简单吨烦,它的确太像3系了夺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兽,4系如此像3系(F30)陌惺俺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耐。大家难免会因此而看轻它磷秸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舰狸。再瞧瞧6系嗅礁,虽然与5系和7系的关系不一般实狠份,但它显然幸运得多坤备。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地愤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来憋辅,即便这辆车没有装备M套件船,少许运动的气息也能从这包围中显露出来殿晾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尸歉,从这个角度看俱,再也没有人会说这是一台3系了舅戈几,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妙参剁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轻钢拦,易成为人们眼球的聚焦点捌融香,有些喧宾夺主的意思柏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翔寞。不过轮胎的配备让人不免有些失望杏巫齐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7床汞,对于435i这种动力配置来说碎窃厘,225mm的轮胎确实有些太窄了伦。   从车头到车尾淳,你的心情会越来越好橇唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞎绦料。细看尾灯造型汞碉唐,它更扁更犀利芭牌肆,与3系有了细微的差别添,配合流畅的线条仇郊亢,再没有旁枝末节慨烘,给人赏心悦目的视觉享受腑捷被。   ●内饰疯:领导韭媒贪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邻盾腥? ? ?   4系的内饰应了那句老话烫氓:“以不变应万变”蓬沪卷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欣耸吩。为什么这么说玖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凸帮虾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睛化钡,如果真的会有人选择这款设计套装驮楼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氰呈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稗烂青,不如回过头来看看那些被你所遗忘慈,或从未关注过的豪华品牌兜。在它们身上翁,有你难以发现的豪华品质幂,也有能够让你折服的豪华配置秀拿蠢,总之崇窟贾,在选车的过程中坪搭隙,尽量不要做的太绝奋官辰,因为买车不是跟着别人的感觉走桶,选到自己合适的才最重要狄狡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶菜,又考验耐性的工作兑。往往在某一个时段有一丝懈蹈馔房省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史尖氏。网上车市最新推出的《抉择》栏目锭唉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞,做出全面的分析与指导睫,以同级同价惫、同价不同级等角度出发瀑幻,全方位给您最全面的购车支持疥。   X是一个颇具神秘感的字母捆,我们经扯┢η矗可以在电影中看到这个字母的出现攫琼,往往能与这个字母挂钩的人物陡俗汇,若不是什么超级英雄刻溃,就一定是罪大恶极的反面人物察。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逞甲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汹锚。由于种种原因悸挤刨,这些汽车界的X-man无法全部到扯晕痢,而今天出场的这三位粒醋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浇诵较。   两款日系一款美系傻莎,这样的搭配或许有些欺负人奖翟附,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乱谈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掀邯。作为ABB之外的豪华品牌菜昆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌成,都在顶着巨大的压力在中国生存者骋热曹。当然桔,它们之间的生存状态可能有些并不相同堵攻,这与进入中国市场的时间彤、推广力度坤埂、价格等多方面因素都有这直接原因递境。SRX纹卷、RDX和RX高,既是同时拥有X标签的SUV车型全态,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乐楔,这样的巧合其实并不常见讽,但名字的相近却并不能代表实力和销量式卷筷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啃借论,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代接,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虎始阮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啦蚕谜,将其取代的是刚中有柔掳蛇,粗犷与细腻的结合体魔适粮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皇革。   本文导航赐汾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肛滑,很多汽车厂商都为国人做出改变普喝,纷纷推出加长版轿车勉统锋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裁巢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵割。新车在天籁的基础上加长了135mm俺阔,但它真的只有加长这么简单吗欠庐?显然不是侮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己房。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶慕孰,新车定位要高于普通天籁遁狙酥、迈腾雅阁等车型蔷炽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型实程,与之前换汤不换药的公爵版相比聊钉,全新车型有着非常大的改变烫,它注重车内空间媒,更注重后排的豪华感受吼酸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酷省林,主要竞争对手为丰田皇冠赦钦胁、马自达929等车型铂华。公爵自1960年以来共推出过10代车型轰。之后公爵被日产FUGA所取代台,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗓完。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檀,新公爵版的车身长度完全领先于对手方分粹,并且在轴距方面顺魔,全新公爵版也击败了其他金正对手矛狸晴。在车身尺寸方面讣淬冀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韦簧辩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了费疮没。   新车的前保险杠经过了重新设计苫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棠贬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次触县。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兽校,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迪逃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上农钱矗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多读篡。但全新外观并没有显得笨拙脱柒艾,相反侧面线条看上去更显硬朗拖断,同时还提升了豪华感轻核。17寸轮毂采用了全新造型呐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碘东墩。   同时新车的尾部也经过重新设计寺并,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酣叼,让人心里觉得踏实摩暗塑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刻腾,这也是日系豪华车惯用的设计手法绍涡际。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耐竞丁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅部。   本文导航绘鼻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可经磷妨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斡斥。不久前阿式峰,哈弗H6推出升级版埂斥场,现代ix35也完成了小改款袍钳,今天我们就将这两台车拿出来比一比戈编僵,看看在汽车领域内骡魏童,中韩的差距是像国足那样不争气架寸使,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桑甘焦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大合宿县,而且发动机的选择也更多赏露睬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少病饲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些青券。售价方面两车差别较大暮,这一点也一直是自主品牌的优势所在损翰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挤胖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠电。   外观韩敖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大返斤,比较明显的是在车头兄么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妈曹剿,另外在车头下部进气格栅杏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禾蹋潦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大老啦褪,不过因为仅有三款1.5T车型苟,因此他并不是今天的主角茂采。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惧:第八代索纳塔)典管,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型份暇哭:全新胜达)色,两者在ix35身上很好的结合在了一起节搜帆,看起来既有轿车的美感嚏磋霓,又不失SUV硬朗的气质两。 外观配置对比行:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大楼钳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伯闺稍,优惠后的成交价在15.84万元左右尖须釜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近订湃独,因此我们拿出这两台车作对比斧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疟,除了天窗俊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铅剿芹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烙。   车身颜色讽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啥际: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫉理催,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点佳剧导,多了一个闪铜颜色的选择评艰缎。哈弗H6颜色也足够丰富其纤,平日最常见的白晶锚、黑鸿吨、灰虾壁、银都具备弗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弦火疗,基本足够满足消费者对颜色的需求细。   外观小结惋坛:   外观方面我认为两辆车都很耐看棱辣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鬼确,因此更显时尚捻、硬朗豆本蜂。哈弗H6外观也很不错下,可以给人非常沉稳踏实的安全感瀑绵拔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗽氦戚,外观就更不输给现代ix35了攀。更喜欢哪一款见仁见智情繁贺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比媳传。   >>>慎防购车陷阱琉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悼弹浦?当然是因为它空间够大钩妒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脸汀墩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南?或者说什么样的MPV算好俩械?多大算大炔俊妓?今天晒,我就从一个汽车网站编辑的角度卑,跟大家分享一下我的标准和看法婚闯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屁。   在我看来蚕拿昏,对于一款7座MPV来说桔。大家应该首先关注它的乘坐空间戳埃,特别是第三排乘客的乘坐空间描。因为以我的经验库通,7座车型中成青,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涂副。要不就是顶腿显顽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烽伦煎。所以在选车时挡,这一点大家要尤为注意祷,否则第三排用不上顺缆,倒不如少花钱买辆5座车揉啤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篇徊。   第二个关注点是后备厢疟缅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间标。很多7座车型在展开第三排座椅时霉,后备厢连放个包都费劲了马。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柬柒舵,有可能一点行李都没有吗兰捍?所以这一点瑟饱浅,大家在选车的时候也要注意龄。   第三点是便利性品睛,这个除了日常的储物空间外特痴冗,还包括第二排上下车的便利性操、进入第三排的方便程度等杯芍。对于7座MPV车主来说描涎芒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钉卸。一般来说前排往往是孩子爸妈逃休龚,而后两排则是父母和孩子烈竞,可以说是老的老法肩瘫、小的写铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫉。   开头长了点厘,主要是跟大家分享一些经验澎陌嘶,下面我们进入夏朗评测奥,看看它的表现如何违。按照刚才说的惜门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚊悔盾。至于外观监湘列、内饰冬鹊雌、动力等荡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雾咐,我们稍后再谈力。   ●乘坐空间统:7个人都能坐得舒服   如开头所说的就蠢拓,一辆7座MPV娜停坞,前两排的空间肯定是没问题的鹊漓骑。比如我身高175cm方救,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逝,靠背的角度也可以调整30°左右纲翱。前者很重要嚼牌途,可滑动的范围越大缉蛊,和第三排相互迁就的能力也就越强灌。   从上面的体验来看敦虏,至少从腿部空间方面来讲景哥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谩春,而且进入第三排也并不是很困难寡毙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何散闭瓣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝎穿诵,几乎领先于所有的同级别对手偿笔,所以相应的尖嘎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腊能。另外有一点大家很容易忽视的是驰蕾都,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汝,而较窄的第三排(受后轮纬型、后悬架影响)则只乘坐两人款惟。   与夏朗相比宫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式随。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烫宿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秽钵,满载时第三排的舒适性可以想象翔爬,一定好不到哪去悍甩都。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堂猴胆,而且五个座椅都是三点式安全带兄澄馁,都配有头枕澳劝红,这也是其他车型都不能比拟的一点羌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘿陈班,比如长辈腿脚不方便进第三排湾,那你大可以将儿童座椅装到第三排搁,这个很多对手真没有筒全。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虹,到2013年11月新车上市械签,短短4年里奉插群,观致汽车为世界带来了太多惊喜菏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镶娶婪。新车迟迟不上市寄俯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口紊胸陵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蚕顿穗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抽蒲绥。是骡子是马伍,终究得拉出来溜溜啡培,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惨舜搔,到底有没有想象中的那么优秀舱?趁着这次的试驾活动衰,必须让各位清楚的了解真相逝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞税?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酱橙?这是个很敏感的话题霸售取,却在任何一个场合都不得不提据蜜林。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冈哎来,而对于观致这个全新的汽车制造商而言册鸽位,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逆疾,而非决策权渗透似,这个是一个需要十分明确的概念盾。   综合来说氦毒,您只需要知道榷:它是一家合资公司翠次,也是一个中国品牌猩,但是它的发展不受制于任何人痪猛, 并拥有独立的梧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膜雄钙,制造的也是全新的吼、面向国际化市场的高品质原创产品歪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幌素寿,副董事长Volker Steinwascher石清仁犀视、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戎氰,前者曾是大众集团高管龋,后两者则是举世闻名的顶级设计师葱。所以在观致3的外观造型上董,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知我磷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路接萄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摔,车身尺寸蛊高茅、腰线的丰富程度等册委,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愧护。如果一定要说有什么特点的话狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙然墒慰。   不过晾,若是细细揣摩这款新车平葱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异略蕊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性螺频腑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挤称夹。而由法雷奥代工的前大灯浦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莱孟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毒,如果您愿意再多支付一些费用剖搪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯适蕊、大灯自适应开启及清洗等配置县鹤料。   除了前大灯内的LED转向灯之外酚蚀,后视镜上同样布置了LED转向灯赂,只是LED二极管贴片的间距有些过大碗微,点亮之后似乎缺少那么点感觉念踌琅,而厂家的工程师也很认同我们的看法旦补,表示会很快对这种设计进行改进湍。而后视镜的特点是宽度很大咕,可视面积优秀庐颊怂,并带有电加热功能涕妓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剔塑冬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑崩郡宝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刑堕挖,无论是大灯酵孙讹、尾灯组布局发铃缺,还是倒车雷达的探头布置等等迫。而很多时候佬俩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的釜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秸兼橙,设计师的固执被得到了采纳让铅。   有一个很好的例子来阐述这种情况鼓福,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钮辩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯担藐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炮。用厂家工作人员的话来说钳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徊比浮,必须成双疮茫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准图拎:LED光源+导光条筷亩、双倒车灯访、双后雾灯矢拢,灯组的供应商仍为法雷奥妹。   尾灯组本身的效果相当漂亮刨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体身皇,但不得不承认的是洁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犀溯。双边双出式排气管笛仍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统田拆巢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颇伍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式降,前者搭配在1.6L自然吸气车型上借,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颓菊砰。轮胎方面观致3也是十分的给力炼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品文,因此马牌就成为了唯一的选择起颓净,对于消费者而言自然是件好事添伦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祥,这款产品显然更注重驾驶舒适性麻便,但规格上似乎不那么亲民芯琅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赫哥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哨涟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拧温,虽然市面上可选择的车型非常多姬栓,但是想要在其中选择出一款空间够大律峡砍,配置也不能太差的车型堤恃,着实有一番困难欺。近期我正在为选车而烦恼收,裸车预算在10万元上下淖北,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仟诚倾,所以对空间的需求比较大麓党财,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靛,今天楞,我们就在这两者之间霜,来一场空间的较量秃精。   飞度共有5款车型宽趟嘉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砰胶,骊威共有8款车型价陇苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熔僵。此次对比文章中粳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坤,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞎,并且在上海都有一定幅度的优惠膛捣,实际售价两车差异不大僧怕窟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菜贾弊:飞度时尚运动痹剖汉,骊威中规中矩嵌。   在外观造型上溜凡隙,飞度外观饱满簧凛,硕大的前大灯柯齿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挽截,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)黄迟碑,不过现款的外形并不显落伍率。骊威的前脸进行了重新设计抹烷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橇舱,不过整体造型依然中规中矩突骇桔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咎,飞度长宽高三维尺寸分别为岸色殴:3900×1695×1525mm澳氢盾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抄,轴距为2600mm付希,从数据上看妊耻,骊威具有绝对的优势秽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滴,请继续看下文街傻徊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂覆碾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尺缚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沸垃发,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力南堂息。另外湿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爱,飞度为前后盘式匡,而骊威为前盘后鼓里。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怯竞夯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侥怒,对提高倒车的安全性也会有所帮助卤迪。相比之下泻,同价位的飞度没有此配置惕赐轨,有些遗憾坦鹿。两车都配备有衣闻控钥匙廓,飞度将彝Щ埃控按钮集成在两把钥匙上芬矮苏,而骊威的疑控器与钥匙相互独立孰暖嘎,而且仅提供一个腋校控器睛,不过两车都装备发动机电子防盗系统膛佃私。" "  现在出现了一个有意思的局面窖佬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车村,而且还有像大众汽车那样呈龟盗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱,在大众汽车之后臀输灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粮疤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搽蔫。下面我们就来一起看一看这款车磐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娥?不得不说斯须,从外观上来讲豹梢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雌,购买它的人们敦巾教,更多是在预算有限的情况下追求实用性疆爬沏,谈不上什么审美喜好固。而全新爱丽舍的外观设计沤敬,明显向前跨越了一大步梦弘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砍女,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屏溶桨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涩荡诉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粳建,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嘶苦猾。这很符合中国老百姓的用车需求妙剔废。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啼,注重舒适性喘,但行车噪音比较大毛肝小。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃,除此之外劲谦,车外再没有开启的地方卑盛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便圃寥朴。除此之外钙吩破,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头海壳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疆楔,属于全新爱丽舍的卖点所在巷。   本文导航挥婚海:" "  一直以来锰笨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歧凛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦署顷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用科,但始终让人觉得有些激情不足阂,与犀利的外观不太相符胎猛。日前管寝垂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胳眷,传动升级为6前速自动变速箱嚼途琅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挥碱拷,提升了该车型的整体素质喘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鼻申沏,在外观内饰方面变化并不是特别大廉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己保,新款MG5 1.5T也不例外歌滔。如果说红线彰显了运动气质担,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些繁烷颇。   新款车的侧面造型与之前没有变化狭焚,作为强调运动的1.5T车型弹翠篇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果首。车尾的变化也不多鞋,远观基本上发现不了变化所在句快。   本文导航玻府弊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手白负,而在中国市呈肌,两者的竞争更是激烈梁猴,A4L一直在销量上处于领先地位坦蛇奶,但宝马必然不会轻易言败剃砰,所以我们看到了宝马316i的上市防,其价格下探到30万以内睬美迫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锰铆,豪华品牌侮、售价30万内年茂锨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足害,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣话。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哪,还有手动与自动可呀摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据郎翻死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的博垢等,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崇古,并且我们看到官方定价方面两寝,316i进取型甚至还要便宜8000元糜层胁,不管你是不是“壕”夺腔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渴盆惺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莽到,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了必粹淬,在大部分城市没教,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影临孙混,所以过多的点评话语我就不多说了吩,谁更好看都是自在人心的事请酥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胚晤谴,但是小编还是要尽到自己的职责煞乐梆,必要的展示必须得有瞄梦贪,下面就看看两车的车头正面大图对比讼恒长,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轨茨兼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装含皖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炽收酿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桔麻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm且观暗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烽腊广,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墓拆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计攀掸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了等替,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祁叼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锨,不过这都是个人审美的问题了犁,整体两车的外观设计还是在一个水准上导扑盾。   轮毂上蒋垒,两款车作为车系入门版车型乌筋,都使用了16寸轮毂乡诞秒,尺寸相比各自中高配车型是小了些疯凛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景便,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迫膊肌,并且在胎面宽度上比316i更优饶馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象城,用一款中级车以较高的姿态切入市呈〖厮邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头相饱,按部就班的推出了中级车GA5胖细、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睡蓉,而随着国内SUV市场的井喷袜悉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仆柏。   好的产品才能抓住消费者潮举,为此广汽传祺也下足了功夫和努力髓乃。在今天试驾的这款GS5身上轿检,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来可,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甘炼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乱虚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格点烙茎,看上去却十分洋气村。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732查回、1854涵、1680毫米宪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喜,这也是国人喜闻乐见的谷。   车头的设计略显凶悍说乏,设计师称设计思路来源于雪豹凡策揉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朔苍惩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人村。前大灯采用了透镜式的设计鹤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑钮涝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的立即荚,这个考虑绝对够实在硷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婆酵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果散瘦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椒毙嘶。   在轮胎方面睫缅臣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粳秘。轮毂的造型十分普通探壤,只能说看上去很顺眼比较实用吧狸费挤。   尾部有一个明显的掀背设计散,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喇关蘑。尾灯采用了主流的LDE设计问,搭配大尺寸的高位刹车灯层祟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色断供层,辨识度也更高怒勒扰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乔滥挟?是豪华奢侈的奔驰S级宽峨,还是“上天入地”的路虎揽胜委长,亦或是驰骋四海的保时捷911瓣?对这一价位的车型来说叮皇,什么才是决定性的购买因素碱抬晒?是配置还是性能记沃仕?车型对这一价位来说到底有多重要疤?要回答这些问题当然还需要专业的解答淳妈嗓。今天倦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缓耗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镜倒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憾。非土豪们迁湿沽,退散~   由于有200万元这个限制栖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L傲伺锈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褂逃泛,但市场有20万左右的加价磷,且并无现车汤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寇行,这款车终于摆脱加价苍,进入平价销售阶段莆麓守,当然能否买到现车就看各位的运气了镶赣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的譬信扭,但跑车的身份无疑是最拉风的拼。   尺寸上实在没什么可比性徒杀镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的两豁绰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短操蚕,跟标轴S级还真有一拼徽,巨大的高度也傲视群雄孩誓醛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势省酬。最后我想说的是胖论隶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棚抒缝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到需锑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了貌,公平起见还得排除车重因素对。别看S级一副身宽体胖的感觉驰拓附,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冀棱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欠苛风。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开词,别吓坏了后座的VIP笔滇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虱洛,但也确实相当可观了巫腿,不过由于这款引擎还是有一定年头的念旗弦,其276kW的最大功率是三款车里最低的培。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舵方。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丧韦。不过写到这儿我很想问一句标禽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史切,就能成就今天的丰功伟业沏,是这样吗秒芦木?就算这不是一个伪命题瓜锯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拜很。那么彩塘琅,历史能代表什么请屉?之前刊孰篱,我肤浅地认为荡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边儡观蔬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岗挛涝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亩皆笨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纫。 ●何为中国专属恢订?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筷宠儡:S400L两款协庭凑、S400L混合动力一款长途狄、S500L一款恫。相比世界范围内的S级冗卯替,这些车型有三大特点弥骏:全部为长轴距版瘟菱刀、全部为汽油车宛浪兼、S400L两款车型为中国专属香违腊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驮恍介、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长曙牢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锯林畦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玛。因此搅,中国专属的S400L与它们相比兰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尉矩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娃仇。我们已领略过S500L的魅力钳妊速,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狸渺鳖。   ●外型富:更长惧、更宽架、更高寝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肃渤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叼屡,尺寸上跑钙筷,它比上一代车型更大静,轴距则保持不变懊慷届。从数据上看水,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行恰,但落实到实际的视觉效果挎容,我想没有人觉察出几十毫米的区别柯黑。相反寐鲁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耐扳方、霸气很多纷朔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个列,根据车辆配置的不同位佃,全车使用的LED数量有所不同辫。我们不知道具体车型的LED数量伙案,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翔擅,它足够惊人吮户构。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斡酵荤、中国市成省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踢瞧。对于中国人来说贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发健,中国人将有更多合适的车型可以选择粹硕。同时璃墟,市场竞争日趋激烈平撅,汽车售价降低迟讨襄、经销商服务更好歼。   作为目前全系的入门级车型骡揽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杯桨爱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用任狼。对于S级来说段筐昧,无钥匙进入功能十分重要境恐渴,没有它伟塑,许多车主会无法接受新阀丛。   如许多人看到的一样动,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腥。在奔驰车上铆泰,总有许多你也许永远也发现不了的配置模,它们中许多都与安全相关赔。比如S级全系标配的自适应制动灯棘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饱萌绘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砷喷茂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题人骗,什么是MPV车型护劳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念警冕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颧掠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灰敛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幂。是MPV谷纯猴?是轿车表卧揪?还是旅行车坡挽?这看起来确实是个很有难度的课题避蹈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题标帅衔。   当然这次大家不用只听我的一面之词惩岭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秦母赊,而且他们一个是马自达5车主话敛,另一个是沃尔沃V60的准车主耐交释,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冠拔禽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痞辽。   首先登场的是胡正暘虑赶采,大家一定不陌生搽城,他是我们汽车之家评测团队的成员铜炽,今年27岁备款商,算是个文艺小青年拍巴,热爱生活芥衔沮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亲,刚刚新婚不久囱,正是对未来充满希望与热情的时候酬吴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动爬,如果家中添丁的话局福,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骇裙。   杰德测试车刚刚来到编辑部贡鼎揽,胡正暘就迫不及待的去体验了魂,据他所说让啸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了栖,属于一见钟情圃喝。另外从外形线条以及车身尺寸来看画缝常,杰德都和V60差不多美翱,是辆旅行版轿车的样子贺馁弥。   当然外形只是一方面继,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间态酪烙,特别是第三排座椅肋汤。实际体验了一下同吗,将第二排座椅滑动到最前面的位置镜潜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量库,头部也有四指空间希。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煤,之前的文章中我们也有过介绍佛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赡前榔。   更多精彩视频漆磐设,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下航,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佬,表现基本上与V60相当潮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叭飞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铰,在放倒第三排座椅的情况下奢嗣,用同样的一些物品存放来对比魂腻腿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夸辨,而如果使用上第三排座椅拌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酿惋丰。   胡正暘对于杰德的看法效倘:   首先杰德样子很好看阜,够时尚闯泛,年轻人都会喜欢密。另外晾斜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋,但是内部空间利用率更高钨稍酣,实际空间体验也让人很满意番喘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垦,这点非常不错塑焕班,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题籍身募。   不过它有个问题翔款黎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了好船,只适合短途出行社豹半,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庙另懒,如果需要经常外出长途旅行的话掂衰,5座版车型更合适黔寂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藩汗捶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间突薄。近期考,2014款雷克萨斯GX400推出市澈纺昧唷,作为小改款车型两烁,此次推出的新车在外观方面做了改动翅,同时在配置上也有一定程度的提升徘朗,动力则保持不变核空鞋,售价方面与老款车型保持一致歼,提升了新车的整体竞争能力涵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型道。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阿、308惜是、408富,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹈软石,现在又来个301菜,不要说是消费者惊怀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尺芬。这就是紧凑型车市城渤萃拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彤拳。东风标致301矛头直指桑塔纳无赔、捷达和昕锐葡枫,我闻到了火药味煽。   11月19日上市蔫凭梢,预计售价9-11万蜂艘趴,与雪铁龙爱丽舍同平台嫌,只有1.6L一个排量剩,变速箱有5速手动和4速自动可选成茬。以上这些是东风标致301的一些基本资料涧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挞梦,因此从很早开始便陆续放出各种消息氏孰,以增加关注度哗侵杆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版和甭畴,为全系顶配猛。咱们从标致301的身世说起交巢,先把头绪给理清了古冉。   ● 东风标致301是辆什么车哼跑唬?   听到301这个名字通,大家都能知道疾吵创,这是标致的“3系列”垫,但307浮盗少、308听过咎,301却是第一次听说烧坷刹。其实301的身份一点儿也不神秘睫阶钢,大家都记得富康吧颅?富康是雪铁龙ZX午料,后来在中国改款改名戊娩,叫爱丽舍眷肠郝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牛,这是它的第二代产品朔,而301烽,就是标致版本的全新爱丽舍京,它们全都是一家人哇黄捕。   对于大陆市场来说恒,标致301是张新面孔汇筒,其实早在去年底它便已在土耳其上市魏领蔚,之后陆续在阿尔及利亚奖项、俄罗斯等许多国家上市吠坝宝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玛,同时石先另,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痘。它将被销售至世界各地华裳腺,成为一款全球化的车型陕笔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乓寺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赏,标致301的外观乍看上去没有什么特点斥忻。你可以猜到这款车的定位了狄壬缅,30岁上下需、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宋绵。   其实301长得有那么一点像508棘,这是很正常的凄,毕竟出自一家门茶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遂伍。要让更多人接受暮轿,太个性肯定是不行的偿农,所以这个设计思路挺好浓缕,也应该挺对中国人的胃口奠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玛病苗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳累劳、捷达隶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阿蓬蔼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拢计。不过它的备胎又回归了185mm巩,而且瓦杜垂,可能是出于成本控制等原因鸽绊,备胎使用了不同品牌的轮胎毯囤棠。   我个人不太喜欢标致301的尾部婚次刺,总感觉哪里别扭醋妻,也许将来出个两厢版会更好看弄伟褪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妮,而且中高配车型都有挞,比对手厚道廓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足净,温度适中静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沁年,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滑,他们不仅发明了西餐餐具仓罚:叉子级散隆,还孕育了诸多跑车品牌领,比如挪呈幢:玛莎拉蒂粒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冬晨牌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)具腑。   ●外观悄疲椒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颧屁岔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级变、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓉豌缆,它们都是标准的行政级豪华车惜,有着一副不苟言笑的严肃表情该芳毯,外观线条规整度僧,那种气场让人敬畏轿儒掣。   而玛莎拉蒂总裁则不然宿坎跑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悲醋斗,但气质却截然相反破让。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镶,标志性的大嘴咄咄逼人蠕,意大利人对于设计确实有自己的卓见焚逃。   如果将总裁与同级别对手放在一起复胃,它无疑是最夸张浓逢、最具美感的怯膘钨。这的确也与细分定位有关系驾凸搽,奥迪A8坡、宝马7系这些德系豪华车都以低调化头触、沉稳为不变的设计主线祥够思,更多的在表达权利透,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感就。而意大利人则不然翟兄擒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绦,即便是这样一款行政豪华轿车赣,依旧坚持了张扬的风格丘茨。   这是我第一次见到新总裁的实车赦,它确实比老款要漂亮桑劳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硕,而新款前脸带来的侵略性更具气质到势。   车尾相比车头略显内敛互劳餐,双边四出的排气管成为了最大亮点剂楔岔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主成郡,聊及为何选择总裁时卡谩,他满脸诚意的跟我说努剃:“好看!跟找女人一样林沙,好看试墒。”“呵呵饯,好吧烤盎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逃督问,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳购贫,卡钳由Brembo提供苹镶伍,颜色理论上是可以进行选装的不。轮胎为倍耐力P ZERO系列钨痪,前轮尺寸为245/40 R20韩疗碌,后轮尺寸为285/35 R20联矮品。   ●内饰革室:运动豪华是主格调   置身车内坎莽念,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厕券,显得有些过于保守了的纶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妙巴荤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赂。   方向盘直径略大秦,背面配有尺寸硕大的金属拨片跑欧辜,手感很棒瑟。导航系统为Garmin窖频瞧,7英寸液晶屏尺寸不算大本拟,中规中矩贿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杯,已经很少遇到长相令人深刻兴,而且相当满意的车了票。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萌肯扫,价格低烙,与同级别车型竞争性价比十分突出梨市兄。但在长相一直不怎么给力嗓矛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稠七,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啪那。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准簇辰,不走伪高端路线的致尚XT酞敛迁,其动感的造型非常独特蹋掇。在我看来宫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炭哄牢,购车群体越发的年轻化确。   说他年轻妒皋函、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来普韭到。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妓蔫唱,这只是时尚的一部分啥。   前包围的造型充满了视觉张力安荣停,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刚判阜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讹轰,显得非常动感惨搅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裙波木。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致算祈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钙,这也是在向合资品牌看齐邯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耪膊挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调视。而在车身尺寸上熄泄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惫肥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米评溃,与他同级别的对手相比有着明显的优势坞捍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辑内,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线播。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓟,上窄下宽的造型十分饱满椿肉,而且显得更加稳重凄。尾灯的造型修长系蓉,且正好与车头灯遥相呼应适,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捌盲虾,动感莲、年轻碑察。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置从钠,虽然仅有三款车型配备此装置舜拜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汝,想必也是极为厚道的倒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好然坚擞,我是汽车之家刘涛喜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭洁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茹潜盼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圭。时隔一年后的2009年赁腻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弟,选择它的原因粟毯,用三个关键因素涵盖蜜:“外观内饰漂亮敢牛、静音好仿茫、配置高”欢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威享,作为老款车的车主橙豢,带着期许布钢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萝,有了下面的车评沪孙识。   注释锌半呈:为了方便大家阅读嘘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纠,描述为“新君威”璃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培醋眷,以下各个环节的评价用满分十分制割倒搬,做点评掸。   评分标准瓦颗:   及格舌:6分   表现尚可钒坞贰:7分   表现优秀栓揪:8-9分   表现完美粮力:10分   外观立档:先天胚子好馆,改改更“时髦”   改进评分蝗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铂好,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驶虎甸,应用到了现实量产的车型中稠蒙。在当时闲,245mm的胎宽构胚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钳,毫无疑问是走在了对手的前面箔据可。这种先入为主帝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计和,说君威有一副“好相貌”堂舒馈,我想没人会投反对票吐灰栓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篙,18寸的大轮圈不仅保留苫廊,而且换成了密辐条设计案皆袍,前格栅的修饰肺高,在视觉上显得更为立体峡滇樊,但就我个人而言更喜欢老款蓬撮江,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罕联。俗话说“7分先天及伪缅,3分后天”抛柑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丁坑蒂,应对国人对“时髦灯具”的要求嚎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潜兑,坦率讲夕,不是我喜欢的风格桔柒,如果换成一辆科迈罗灵骋岛,我想我会投赞成票膛。后尾灯茨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管确米凭,视觉效果不错绷,灯源亮度不刺眼冗耗驰,亮起时不会让后车问候“家人”屉。   内装虾:对不足进行了优化镶佰架,细节仍留有遗憾   改进评分狡婚:7分   我必须要承认兜瞳,我是一个对细节做工异常挑剔的人表梗。从2009年到2013年负粪蝗,新君威经历了至少两次改款升级氢仿搪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题其,仍未得到改进床镭。强迫症对于细节的不足缎匠济,只需一眼就记在心里试拜,每天上车看到就会不舒服税。尤其是哎暖清,新君威的前排仪表台与座椅之间蘑辱琼,留给司机的跨腿空间并不大办练,当你磕到膝盖外侧时棱损磋,你会嘬着牙花子胸线认,蹦几个“脏字”浪公。   聊完了不满撵刻讼,我再说说好的地方该岗惊。日常上下车岔败,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怯汇仑,我的09款君威开了4年跑了5万公里炉阶,座椅的“敏感”部位烷绥苟,已被我蹂躏的起皮猛、掉渣萍比燃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晦,视觉上显得极为邋遢闪祭。此问题版,在新款君威上得到了明显的改善镜习潭,侧翼立起的角度变斜畈濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俏讣道,但此问题我跟厂商确认过冉夹戚,确实为真皮)肩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首。凭此一项壬捌,拉开车门的印象分就能加不少螺镀艾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掣,我的老款君威在二手车出售时酮虾,就因为座椅皮面老化的问题氖输石,被“扣分”晃憋暖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计含愁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陕甸,好了许多赴。8英寸茶肋、带有触摸功能的中央显示屏蒋赖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躲藤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朝,在实际操作时显得华而不实劣。多数情况下要调节温度朽,只能用手指去“抹”急逻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差累,并且无任何的震动回馈提示贺咆怠,行驶中操作不够人性化誊膘适。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥频,相比老款的旋钮控制趣科,视觉上科技感更强婪冗违。实际操作时蠢坞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煌。尽管支持手写功能苯湃,但表面手写板的面积很械缃椤,如果手指较为粗壮婪弦苏,表面面积不足以支持对手写区域的要求娩付藐。索性冻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作解。   小贴士迹谭谭:针对上述功能的操作“鸡肋”釜诵祭,我向厂商做过咨询乔删轿。对方最终给出的结论是逻娇沙,此功能在研发初期蜂念蓄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秃,停留在几年前屡嫉伴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求借创苹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”线。   仪表盘上的这块儿液晶屏掇玖寡,支持多种信息切换查阅丁,视觉效果自然更时尚慷,也符合当下的硬件的升级进化潮流孰皮。但电插讽,仅就我个人而言全,我认为任何一项技术的进步与应用疥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的獭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撅聪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求测前奶,所以仪表盘的车速指针寿护,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裴,当你想从正常模式切换至电台模式时潭赦脑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吮,时间大约在2秒左右戌媒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式势,因为系统的升级际粒饱,所以导航从路径开始到定位确认导航森,逻辑上相比老款车型惜刺嘘,要合理很多健臣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吹萌,被彻底改进撼。提个建议拓厦,新款对于路径导航的语音提升潘塘瘟,在路径判断时倪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晃尼拆,如果将“请在下一个路口右转的话术”傻勺犯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孔替,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酷。整体效果榷,高音有提升席,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次室。以往那种“嘣呲涂袍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筹,无法在这套BOSE音响上找到坊绰挎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寒翰?加长版!与其给那些改装厂提供生意比鞠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秽。近日琼擒截,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐阑沛,这款车就要正式发布了丘散僳,海外售价14万英镑起巾,约合人民币138万桶。国内250万以内应该是不要想了衬,土豪们还等什么燎豁废,赶紧再加价20万下手吧;屎取(注释度店:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乖度苹,外观上并无过多区别瞄橇肥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抗探:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仇呜,因为用三个字就能总结讨孔:没区别疾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亨。除了实实在在的空间优势骑蒜,那种与众不同的气势也是重要因素之一倡苯厢,这种毫无区别的外观绕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炯蓖答。   英国人果然内(men)秀(sao)需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱现舜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僵疼,改造成了两个相对独立的乘坐区域挠,原本的中间座椅则变身中控台漆轻闭,提供了空调娩位、多媒体步、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呸骑磕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墒。动力和传动系统方面弯撮问,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窗。   总结睫夹:路虎揽胜L目前仅计划在中国显儒、中东地区和北美市场推出苍韩封,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帽。另外茅郎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舅伙晃,预计广州车展发布侈阂。土豪们继续准备银子吧拍蓝刊。 免责声明闺:本文仅代表作者个人观点滴牡,与环球网无关郝恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊,对本文以及其中全部或者部分内容藤筷畅、文字的真实性俊、完整性遂酚飘、及时性本站不作任何保证或承诺副弧,请读者仅作参考落闪,并请自行核实相关内容褪绷粟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栋脊吉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晌滇筷,那就是新一代天籁·公爵令不豢。早在2008年6月吭,东风日产就推出了天籁·公爵纬坝,它的外观串、配置均有别于天籁其余版本乱荆,更加高端大气上档次嫉闯阀。也许它不是最走量的版本锯,但绝对是天籁系列的一面旗帜拱。在让大家久等逾半年后略鸿,新一代天籁·公爵终于露面坚达首,我们也第一时间对其进行了实拍从攻。据悉羡什阜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旦蜕。 『注浑铝:为方便大家阅读措,文中天籁·公爵简称公爵版郎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贪闺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捅豪,时而艳阳高照墒,时而大雨倾盆频踢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闹,与身旁碧绿的草地相得益彰钎。我盯着它看了许久空色,心里盘算着发半:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来通胃?   嗯忍肠,画下草图之前得好好思考这个问题赂干,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趁坚,唯独看起来太眼熟缚龟,对旗舰来说这可不是好事台凳,在A6L甚至A4L面前彼插,A8需要更多长者般的自信妇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茧姓累:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘉戏,而且线条硬朗到接近于矩形沟倍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坪灸,从前脸横贯而过膝,再加上全新的矩阵式LED大灯贿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牵澈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊说粒,它是A8这次改款最重要的升级之一矾拴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哺骚。以前大灯为例其,分为远光情、近光斥腥琳、转向/示宽这三组窖卿,所有光源都由LED组成钡荆酚,通过与摄像头会咐、夜视系统桅、导航系统等部件的协作啡,可以实现几项很有趣的功能戌:   在Auto挡位开启远光灯笔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胳炼家,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置降绦皆,瞬间关闭部分独立的LED灯体彩霜舌,会车结束后踌涣擎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钱。在整个会车过程中瞳疾测,对向车辆的位置一直不被照亮撅贡,而其余位置能保持远光照明状态炔施,既不妨碍对方驾驶员视线剔参凯,也不影响自己观察前方路况饭,相当智能纽疟暗。   当夜视系统探测到行人时侣覆,LED灯会连续快速闪烁三下目将,对行人起警示作用磁感,如果夜视系统探测到牛岸为峭、羊之类的大型动物供普,LED灯则不会闪烁帕趟习,避免对动物造成惊吓每腺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄爸。另外它的转向灯采用动态效果省,灯光朝着转向的方向滚动点亮盼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕施偷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甫尾握,提高安全性瑞栏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辞甲蓖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荣氖湾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荒储,有些来自室内的模拟演示涩握脸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将,看看这些功能的实际效果到底如何掀夕蹦。   跟前脸的改进相比巳,车尾变化幅度要小得多公挂普,主要集中在尾灯部分歼隧榷,线条更加瘦长脓、扁平缎,视觉效果更干练榷蘑。除了那个“A8”标识墙努,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思峰骡,看上去还那么年轻运动叛池,缺少沉稳气息龋床羡。再打开车门一看窘,我明白了轰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭缇掏帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型据,使用了和路虎卫士相同的发动机糙,配备了六速手自一体变速箱躲,以及许多高端的配置形。让这款车有了很多吸引人的地方乡写,但通过试驾瞥短狙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感殿。很多设计还不是很成熟犀,尽管这样攻台,这款配备了柴油发动机的SUV农鸵苟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹅期乐,依旧在同级别具有很强的竞争力廊董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缺,尤其是大灯组的设计缉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入突戮董,都比老款看着更有质感抠毙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小结恨吞。此外当焕,中网的设计很有层次感蝗狙,运用了一些镀铬饰条季脖烤,也让这款车的前脸显得更大方既窜偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀武,钣金工艺还有待提高两钱。   车身侧面造型亮点不多狡甸,线条还算比较和谐吧钙,亮银的行李架比较好看怯练豁,但实际用途不大酮拦戮。车窗所占的侧面比重较猩杉浮,稍有点显得失重汕篱。四个车轮显得很粗犷硷订堤,轮胎品牌是玛吉斯漂,成本并不是很高芬菜揩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呻忻,注重排水性能拔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顽淬。   车尾的造型比较臃肿沮,相比车头来说贰稗讼,造型并不是很美观农喂,尾灯的轮廓没有什么美感可言芯,轮廓显得比较生硬恨。车尾下包围外观设计的不算太成熟片,驭胜使用了三点式倒车雷达瞳,在实际的体验中械,探头反应速度稍有些滞后湾硷岁,给驾驶者的观察带来一定的不便妥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离全。   本文导航案涛甭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翘,已经跨越了整整40年市粱。在这期间顿盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烤涪锰?当这款全新君威GS出现在你面前兜,这个数字就已经不再重要默。每当我们回顾历史偏漠清,终究也是为了更好的感受当下响惶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罐,的确也不太容易考究窍,所以话不多说粉扫,马上进入主题薄。   君威GS是别克君威的高性能版本懂,作为其最明显的身份特征吉帽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煞,攻击性十足的设计让人印象深刻墓限。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒜佳盗,采用盾形设计白,显得非常紧凑乱氏。大灯部分全系新增了日间行车灯弥硼嗡,整体造型与普通版君威一致哗谋,仅在内部细节上有些许不同赂。   车身长度翱、高度比老款略有增加激汐阿,宽度和轴距均未改变测穗喝。侧面线条也是延续了之前的设计乾,十足的运动紧凑风格恰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胸,十分醒目磊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂退翅堑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糜将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弯唐膳,更显紧凑党。LED尾灯为全系标配蛾诉,灯罩经过熏黑处理撑,提升运动感戚。作为动力更强劲的运动版车型漓帕蒲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹅摹潮,同时也满足了更大排气量的需求稠播。   本文导航剖:" "  近日连痘,奔驰MLC的效果图再次被曝光缆惠安,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泡海,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亥就,融入了轿车的设计元素谷抵监。据此前的消息揭,该款车有望2015年推出戈孺婚。 奔驰ML   从最新的效果图来看郊滩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诽慕,拥有相似的大灯造型缉厢笺,以及下保险杠的设计费戈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞪且。此番设计目标很明确悍焙刨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沫享。   动力方面也来自新款ML隧箍慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灭授克,峰值扭矩400Nm清脊漆,编者猜测未来MLC将会延续该动力锋。不过捍廓,MLC未来还将推出AMG版本帽恕。 责任编辑钒沏阜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坛党,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新力侠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心随割,然而对于消费者来说谈,可选择性太多也未必是件好事帛鸥衡。许多车型的定位都非常接近滦内,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格能涡,那么它们到底谁更运动拭砂惫,谁更适合日常驾驶得汕,谁的性价比更高呢蔚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歇秋无,马自达CX-5在价格上具有一定优势泵煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沤捍淘,其它车型在20.78-25.28万之间冀葛娃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棵删筐,价格适中杯,而且动力和配置都很不错唯。反观翼虎败泰氮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样髓岁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惩,但翼虎胜在配置丰富耻册钵、动力强劲虫诫啸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定风。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顽媒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颅孩软,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坑当岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琉涸,这听上去有点意思咕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话色吞磕,那么结果显而易见茶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怀悲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍强,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辞谢。然而消费者大可放心荡瞄,CX-5的动力也绝对称不上弱船焕抢,尤其是市区行驶碴菩,它的整体表现很轻盈雀慌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搭厢蓖,没有涡轮发力时的突兀感弯,这让它驾驶起来更为轻松娟兔仑。   无独有偶佛柒裴,两款车都采用了6AT变速箱泡轮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔡城跺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歌唉矗。可惜的是猾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片航。另外谁细岛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煌,常规的形式很容易操作亩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涕倦,并不易于操作珐迷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓷枯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兽失,与翼虎也有将近3米的差距蔫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响课惮慰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎考,希望厂家日后能够针对这方面有所改进词。   油耗向来是日系车的优势所在馆敖,CX-5的发动机压缩比高达13:1弯幂,并且装备了i-stop启停系统颗廊,这让它的节油表现比较突出罐搁。在气温32℃恕识认、全程空调芍、车载一人的情况下捆成,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试槽另堵,其中经历了畅通和拥堵等路况痪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夯显。同样路况下挪踏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乳,尤其在开空调的状态下孙弟梳,翼虎的油耗表现实在令人担忧栏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显信。   作为一款城市SUV础,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沸社,都采用了多片离合器式中央差速器鹊娇蠢,并带有四轮电子辅助制动腹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竞急割。从我们之前的测试来看两,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刃寝,所以脱困相对轻松一些孩。不过在这里我们要告诫广大消费者武,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脯,但两者的定位都是城市SUV卧,越野并不是它们的强项戊谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪储,油门踏板的脚感蜜、方向盘的转向手感扮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谈。值得肯定的是琶廷奠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菩。然而相比之下收芹恕,CX-5的整体感觉更加轻盈彩嗅,它开起来并不像SUV孩肚勒,车头的反应更快粉缝,油门踏板的调校也更加线性佃,而翼虎整体感觉更加沉稳龚抒故,底盘扎实巢,但或许是由于整备质量更重的原因茄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沪斗。   就驾驶方面而言官钱蹲,CX-5给人的整体感觉是动力够用类乡糙、油门线性吕定婪、操控性出色署芍谴,可以用“好开”来形容堆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情途纬胁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感成办,但翼虎的发动机输出并不线性腻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绍施。另外弄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矛,加速鸥氛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘛闭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烤惧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乔,放眼整个市成裁Ω稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煤,基本上5个手指头就能数过来亩侯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓦。   有关于新款E级外观斯海、内饰及空间方面的介绍佩竟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抒敦。在我的这篇文章中覆投架,主要关注E260L动力方面的表现谢上。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机限歼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憋馈,最大扭矩则达到了310N.m梆。虽然排量并不大妮补,但是通过加大增压值菠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手心。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稗沸,对于这款变速箱俺璃皇,我想大家已经很熟悉了采。只是我想再说一次钦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醋,但在日常驾驶过程中苏瓜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子导邻。大多数情况下温和仆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验变。   只有在深踩油门的情况下溜,E260L才会爆发出他凶悍的一面仇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂须荒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话麓泰盼,你也可以说他动力输出不够平顺哼。   一直以来仕商,我都极为中意E级的悬挂调校咎同,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贿谩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哄隆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墨涧,我挺惊讶的妨冷斧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布型股,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桥搐。可是仔细一想赌,也很难怪宝马会这么着急矩惰讣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芯控枷。据悉靡,宝马4系Coupe将在11月12日上市绢剔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堡偏。(注怜轻:为方便大家阅读苗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磕,在你初见时漠,很难相信自己会喜欢上他八。因为你花痴于帅气拉风的外观毒蒲毋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚎拢场,那么他的表现自然不会入你法眼埂财盎。但时间久了寸娜答,你发现再帅的外表也会看腻弥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷队坛拍,放松不下率朝搽。这时隧呵刀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扰科宿、运动但不难受的座驾捎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸,除此之外坪疵材,他还是一台很顾家的车夺暗靠。   没错逗缎,他没有特别帅气的外表舱弯畴,没有特别强悍的动力法答,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识前,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垢棵。下面绢僳想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烯辰。   ●车头造型犀利贬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姆柯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惨零,定位低于大众杆磨。现如今坑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逃,而伊比飒便与POLO出自相同平台枢。因此在车长等诸多细节上桐,两者都十分类似冬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龋、1.693米的宽度艘喇衅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菠祁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塘,这点确实让我感到吃惊驾伺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钠。可以肯定的是仍导,你无须对他的实用性产生怀疑怕平。   你有没有发现淋,他的日间行车灯娜档,很像同集团的老大哥奥迪A8反尚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仇尝。但毕竟勤劝屏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裴窖汲,他的目光也需要这样嚣张闺纪。   从车侧过渡到车尾梗,顿时觉得绢俄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菊袭蜜,从凶狠瞬间变成温顺绞胖。我揣测不出设计师如此分裂的思路探疙杉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叉盾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窜混础,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力书,而在我们的制动测试中删,他的表现也确实不负众望深扣。我写这段话的时候丢钠食,一名同事从我身后经过说了一句腹:“哎磨潜,这轮毂挺漂亮的”韩诲邓。确实妓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓖换,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悼剖毕,在我看来另外两位应该是300SL和964码。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100板,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陶年,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遁闹。   直到1949年清,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功步席街。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惜汗陵,速度竟达到每小时 132 英里涝人,不仅完成了试车拱豹,还一不小心成了世界上最快的量产车型娶备。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type填,正当捷豹稳步发展的时候盾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筐革,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞋问摄,英国国宝狮釜桨?人类想象力的结晶陇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逆窝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绊时,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谴烽掸,正当捷豹稳步发展的时候疤鹊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舒痕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宽,自内而外散发出优雅迷人的气质筹,在这份自信与优雅之中融,还蕴含着极强的力量感词。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辟仕敛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唾。   作为E-Type在21世纪的继任者塘肺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恒断懒,他更是一台纯粹的运动机器玛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信襄,刚刚我试驾的是一台量产车叛睛河。即便是用再前卫的眼光去审视肮械,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腑脚,不过现实就摆在我的面前瞪贝,它的的确确是一台量产车定,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遍卢奔。所以狠点,还是让我们先合隆下巴苔特柯、收起惊讶棵裁投,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凄蹲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祷师,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念路搪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅狮肝,而等待总是值得的漓,十年之后的今天奈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乌褂拨。   ● 外观臼扦坎:旨在降低风阻   关于XL1的外观刹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曙垂程,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歉斥斧,他们的心中只有一个目标涣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屡污,也皆源于此别钵襄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耿充,轴距也只有2224mm辨太,如果用世俗的眼观去衡量慨济塑,它甚至比一台大众POLO还要蟹吒岜堋,不过也正是因此睬攻窃,它才做到了POLO永远也做不到的埠雄敌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抠靖想。   出于降低风阻考虑瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低外哀,面对这样的设计邓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砍催割,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俯盘淌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凑,大众XL1的目的只有一个哨踏踌,那就是降低风阻船。而为了达到这一目的链示,传统的外后视镜已经被摄像机所取代密,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰,不过相比于传统的外后视镜泻,如何掌控与后车的距离是个问题精尾。   ● 结构乔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赶僵,除了完美的空气动力学设计外逞帝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虎瞎感。作为一台重量仅为795千克的车型递刹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驮刚,约占车辆总重的21.3%擎畏坟,除此之外话,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赂,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽阃飞堋,复古而粗犷的外形栓,彪悍的身姿好,经典的圆形头灯缆并,这些都是我选择它的理由吵。那么在我稍作白日梦之后搔,请各位看官赶紧打断我的妄想谷,拉回到现实里距,假如我的预算仅仅有二十几万的话亭飘,那么好了量荤,牧马人买不成享袱胺,自由客或许能让我望梅止渴徒鼎遍。同样复古的外形棱身,依旧是个好选择碾廓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乐险抬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舒参,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袒店磊。单就车头来说涤狙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杀卑痕。简单中又透露着经典的味道街窗。另外寇咐撬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褪胜,突出了力量感偏,Jeep的家族风格立马突显雄杯潞。   车的侧面造型同样如此风格疾刑,走向笔直歇睫,简单饱满俊。当然不能仅仅介绍外观设计暇,作为一款SUV府摔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹬烙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苍痢,离地间隙205mm虹方烤,应对一般的越野路面足够了冬冗玻。   车尾的设计十分简洁纹狼裁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痪岸皮,小巧又十分有力量感镜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缚氢宪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卿猜。从总体上看且,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俯。   本文导航底康顷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倍,而“侠”自古就有不同定义渤,“言必行泡成莽,行必果宦,己诺必诚蹬咐,不爱其躯捞,赴士之阨困叛继饺,千里诵义者也谓之侠”佬。他的形象亦正亦邪垄摔脆,游走于主流与非主流之间自成一派须咆刀。随着近年来寂,国内越来越多的人们瞪啤逞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拍箩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煌,开始在国内市场发力勿。其中委,路虎全新一代揽胜运动版搽喜挟,向无数消费者展现了一种精神加贝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神略卉矗。   路虎全新一代揽胜运动版好厘宏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骂墨侧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烦,它的独立特性被设计师完全释放肋酱低。如今参峦壁,这款至今为止速度最快戚、相应最迅速发、反映最敏捷的全新路虎回硕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪普显柒,冲入国内汽车市陈尴拧,夕阳下一人一车膜森,古道中坡矮菱,说的是情义无价砂施。谁人不为它心动掀垂梢?路虎全新一代揽胜运动版段,驶入我们心中!   65年来丘潮剂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棱吼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”婚辉辉。如今款定泞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稠倪,再次席卷世界竟,那完美的车身比例滑猩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌步窗箔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗凯:4850mm*1983mm*1780mm乓伺枯,前后轴距2923mm轰题。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亨纺廉,3.0 V6 SC汽油版HSL推趟沽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镶槽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲤百徒。   姿态万千的路虎揽胜运动版硷按帮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滩蛔,无拘无束的气巢,气宇轩昂的出尘之表褐青,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戚圈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闹,厚重的前脸夏苟,配合后倾式格栅设计嘘刚申,更突显了它的自信歉。发动机盖上两条凌线刚强有力菇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霜酶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情火凛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兄薪即。   车身侧面线条的风度也极不平凡建犯煎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碑输,带有亮黑色指状套件蘑配呵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劳滇,装有亮黑色装饰边的后视镜幸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扑陷品。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靡菏,这些铝合金结构的轮毂分为膝董:19英寸5辐式铝合金轮毂密许守、20英寸5辐式铝合金轮毂咳煤、21英寸5辐式铝合金轮毂板桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂不、22英寸5辐式铝合金轮毂柿链,无论您选择其中任何一款憋颅舰,它都可以陪您乘风破浪脾肮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朵宏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唾樊惩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潜弊,整个车尾看似简单却极不简单盒琅靡。   本文导航烷孔:" "  1998年潘弘,广州本田成立略唱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锭窍探,而时光推移屡湍淑,今年9月12日粒柔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆供笛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扯忌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逆,我们今天将穿越时空讽掏俏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型须北。它虽然是日版右舵车型婆侍靛,但3.3L/100km的平均油耗靖脖、双电机电动CVT察细勺、大容量锂电池购拎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邻匈惨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巷。   外观更加原汁原味琼断:说到原汁原味诡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本协扔畅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欠,更运动女幻。混动蓝色特征力库:作为混动车型舷赦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标息吼途。   在下保险杠处韧输,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻定。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔬咀舰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计双骑庭。混动轮毂恐善:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墒杀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弘莎唾,为节能更尽一份力灯。   本文导航宋殊:" "  就在前两周会墨胜,我的同事刚从上海归来行,当时就是为了试驾上海大众的朗行欣冷,而在不久后的今天隋,我来到了大理书,依然是试驾一款来自上海大众的新车没艰陆,虽然我与我的同事地域不同焊盘琼,但对于这两款车而言枯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来介,我不得不从朗逸说起誊,由于现如今大众纳饰盗猓块化的产品研发萄软,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玖谜,朗逸奥粱锌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碱偷悼,它们的关系算是孪生兄弟尸帝相,反正我是这么理解的既摩。   目前朗境的广告已经全线铺开嚼蠕线,消费者的关注度也很高田哼,虽然我个人比较抵触那估ぞぃ块化的产物(感觉个性不足)亢膘滤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挟死,其次在10多万的紧凑级车里金衅宽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吴挎物。所以销量方面自然也很喜人棚吗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台写。   从英文名来看缕款垛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潞朗,朗行的英文则是Gran Lavida缄抖,其实如果从相似度上来比较绵,朗境与朗行更加接近琴敢李,因为它们均属两厢车酚纳。我想对于这样一款车来说恨懊锈,大家都不会有什么陌生感赣里眠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疟读慕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椽类抹,我在上面也为你准备了延伸阅读懂镣,可以先行了解一下弧娜婪。   说实话诽彤骗,朗逸冬、朗行补四穗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尽吻,让我来区分一下昧绞霜,估计我也需要片刻的停顿碱歧贯,因为它们实在太像了!就朗境而言舅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苦肯,并将内部更换为蜂窝状造型班,包围下部使用了黑色塑料搭紊佰,并加入跨级风格的银色护板疆,此外前雾灯变成了圆形奈尝僻,以上就是全部它的特征了布兜。   既然定位于跨界车按,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豌府,同时为了更加配合Cross风格泪簇纺,车顶还加装了行李架弟归挝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隆。粗犷的风格也体现在轮毂上顾醒,样式上很难用语言准确的描述出来旅,总之很复杂动,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戈价。   尾部的变化几乎与前部一致锑璃蚊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逆撇,说实话就车尾而言湍,我感觉朗境比朗行好看了不少魏默。其它方面再无不同山嘶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奢粹,转向灯匠、倒车灯韦、刹车灯还都是卤素的秒。   本文导航双度:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓖鸽,所以无论是合资贺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溶帝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皇怠酣,白领阶层逼潮衰,夫妻年收入有50万元左右桨,有房笺堪洪,老公有车槐。实际上扦捌荒,女主角目前也有一部老速腾车埠前,开了已经7年准备换一台豪华SUV捍。这位女车主喜欢玩测,追求年轻烯呈,注重外形躺,并兼顾户外部手柿,不喜欢纯越野车型焚耙茄,而购买价位瞄准了40-50万元领域两仟。所以我们直接选择了宝马X3盎煤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较活丛。   为了公平竞争敬挥,我们选择的车型如下瞬玻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搔锑癸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枫藕富,三车的价格虽然有些区别妊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠购,所以三车实际购买价格差异较小俊漂。   对比项目一幸眷处: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藕粟甘,特别是女性崇鸵刚,希望自己能买到一款好看的汽车惫铃怪,就如同提包还有衣服一样痴琼,特别是成熟女性柯,尽管喜欢标新立异忍板林,但也更愿意接受时尚动感的类型媚床年。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸残,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯理,相比以往方头方脑的设计开洼刊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少我。更让人动心的是酒却郝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阿挤舵,同时形象也不乏干练紧凑僵加。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整