洽洽食品:前三季度净利同比增32.27% 陆股通增持

2019-10-20 08:50:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中guo车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做chan品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,huai真有点xiang,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)桶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欧,所以在这篇文章中痘裳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )井洼。作为整个车系当中的中配车型散读,MacanS绝对是性价比最高的一款旁灰菱。只需要多付出13万邵好辟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稀隙狠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元繁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熔豌:10.9万 车辆总价(含增值税)炭獭教:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓖蒲淌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碱课尺,当然这些选装件也个个价值不菲怪富凶。毫无疑问肛厘,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞘囱,加上所有的选装件之后贩噶,车辆的总价也达到了79.79万穷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痰项,轴距为2807mm与奥迪Q5相同举,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酿娄钎,比中低配车型长了18mm需。从数据上看嫌甜糠,MacanS除了高度和轴距之外赋来翅,都要比Q5大一些钢,但是由于MacanS车身足够低矮危吠,所以从视觉效果上来说裂,MacanS的车身显得更加紧凑遍股,也更加运动腾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揽辣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佛体瞄。如果光看前脸的话娜奖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镣脆驳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骗溅枪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条细详。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈极够,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旁壕另。如果不选装的话逼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掇偿。   MacanS紧凑澄凡蹋、简洁的尾部设计协失殊,充分体现出了它的运动风格斑甫驶,简单的尾部线条用最平实的设计语言徒堆拣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扩额送。同样运动的还有它的尾灯晤,狭长袖、扁平的尾灯造型糖,与尾部线条搭配极为和谐耐派,起到了画龙点睛的作用炭皮然。   内饰方面狠辩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格檄售,运动中不失豪华感砂反险。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘措匹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歪兄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因解惭。但是有些遗憾的是享,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扩茂妮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毙,感受并不算太好风。   Sport Chrono组件守赣萍,包含了中控台最上方的计时钟攻怯奖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帛炽。只有选装了Sport Chrono组件皮婚,车辆才可以进行弹射起步酵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陡娇,但就算是为了那个做工精致的计时钟舌,选装Sport Chrono组件也是值得的宿唐踩,毕竟1.8万元的价格电宋丁,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼。   换挡杆周围密密麻麻的按键警,对于接触Macan时间不长的人来说我,绝对是个噩梦香骂帛,想要记清楚它们的准确位置酵,真的不是件简单的事情目酒。起码在我开Macan的一段时间里料坟拢,每次操作我都要低头确定按键的位置为福廓,真的不太方便会尺画。" "  在国内提到奥迪戮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妮停关,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型距帛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯挤尤拧,这其中就包含SUV以及小型车香侥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞧汉仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犀?   在外观方面钮,奥迪A3延续了家族外观设计档乖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙脸,用在这样一款小车上显得更有气势答顶攫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萌磷盯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计路拇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唤科,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉繁东飞,辨识度非常高梁,同时大灯下部还带有清洗器楞蔚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型我,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篙,至少看起来没那么晃眼脐酗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洛狼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宪撮拧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丹肠芍,起到了很好的效果绵剁览。侧面的造型上在A柱位置最高碧钩孩,整个车型几乎以平直收尾瞥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羚试,同时让整车侧面看起来更大一些搅虱。   A3的车顶采用了黑白色的设计歼靖灵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镁镶哀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闪宪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间交,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倍溃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戈藕,轮胎尺寸为225/45R17令惶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阂毋瑟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现东僻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伟郡,整体呈现梯形结构犁洞,尾窗底部与腰线持平桂,尾窗面积最大化保证后方的视野怕枷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪,不过内部也采用了普通灯泡光源恢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车焱好跋哆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腺皆纪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粗慷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窝浇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型些,S80L自进入中国之后喉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琴柔烂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荷,但它所具备的那种低调内敛的气质掠铰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选艾。   2014款S80L通过对细节设计的改变梢锑猛,让自身在没有经历换代的前提下夺,进一步提升了性价比伟费纳。面对强手如云的豪华C级车市澄F锷尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姬蛇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皑冒,想要抢占主流豪华车的市尘好ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揣童弘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胆。   新款S80L对前部进行了细微的整容坏朴灯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辉娃,同时也紧随时代的脚步堕。相对保守的前大灯设计躺,已经不再能够满足时代的需求多,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡袍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奥,但至少与时代接上了轨溉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灭,近5米的车长和近3米的轴距表现镐缆,让它在尺寸上并不会有劣势戳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质显。外后视镜新加入的镀铬设计梦蜗,虽然是新款S80L最显著的改变之一腊腹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壕贡,沃尔沃式的家族化尾灯造型律,成为S80L尾部最显著的标志性设计褥并嫡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解男距物,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帽甭加,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型略爆好,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怯素。   本文导航   分享到弘冷毛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旱疼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌视丛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尝丢功,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉毒瘫稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市难。不过旗下的产品线也过于单一莎煌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汹,所以便下探市掣汀,推出了紧凑级的GA3车型爬棉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级崎戎辣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狗膏,也可以看作是GA3的升级版车型盎耙菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场开。但是作为升级版车型杠,GA3S在外观设计方面有所升级撑缴笑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉困碱喝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纽通,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体解厦箩,使整车显得稳重而不失时尚感苫扣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上角,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缄铺碴。此外猎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎售漂,为双五幅铝合金轮毂丹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大订拘坑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长权、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拦囤,传祺GA3S的造型设计并不落后荒袖署,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沪施肉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趁围癸,12万出头的价格或许已经超出你的预算艾漓讹,但是无论是从配置还是动力来说半警,值得去掏这个钱慑。可能我这些话有些官方措辞话螺锚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秽陇举。   1.0T嘉年华外观腿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剩膊诧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肮测。为了搭配这台发动机苹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渭。   内饰部分碍落镶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荣馈戎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点效禽,这个级别的车型非常少见痕。但并没有设置外部开关晨,而是需要进入屏幕内关闭碎酗奢。   本文导航   分享到蠕媚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敦枯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刷磁弄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锯,与大众168万的海外销量相差无几捆洽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棠令膏,依然凭着一款SUV车型盘寞,在国内获得了不低的曝光率夹舞方,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酒瞄。今年4万台的预计年销量呻莱,相信有一大半都将由这款车完成握滴洽。虽然这个价位区间的SUV里缅,无论国产进口都有不少车型可汛滋宥獭,但路遇科雷傲的几率依然不低府,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欢咕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铝睡。这款车的发动机及变速箱等核心技术钾唐坏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岁斡甸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罢虹,并保持了雷诺一贯的安全水准烈恢。而今天我们试驾体验的东,正是这款车的第二次改款蚀铝瞪,已于2013年在成都车展上市恭死。   外型上邻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泉美狄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辨乓县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型椭锚亨,倒是显得有些“萌萌哒”劝捌劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颗。   侧面造型上湾孟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃乓郊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堆。虽然尺寸算不上大拼斯罚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丰摆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摹道,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巍绅侨。另外钦糕上,2.5L发动机搭配适时四驱系统陌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孺绞。   尾部造型依然圆润败叔,和略显呆萌的前脸很相称赣蕊层。上下对开的尾门很实用弛,节省了上门开启需要的空间竞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挽瓤,载货坐人两相宜禾前。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锈科,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抚恒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撮欣伤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炊犊兄。当然坚毒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用校抠竿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桨、大黄蜂巨题、救护车等“老熟脸”们会出现患辉巴,编剧还添入了不少新角色村厘,比如老牌人物“探长”捍草,军械武器专家“十字线”祈驼嘲,以及人造变形金刚“螫刺”等汐涪。对于最后这一名小角色而言箍,它的“身价”并不算昂贵捆,并且在现实中柔,它的综合表现也算是可圈可点靶少。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仿凑嗓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脸锣,说到这里错疆臂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巩。   言归正传干链垦,牺牲自我耗辑,从而使“大黄蜂”更加强大诺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迹钉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中究,想要拥有它并不难干了,最低11.99万元就能圆你这个梦坎,只不过它不具备变形功能岗。   从设计以及尺寸上就不难看出耗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筷存,所以对于大部分人而言偶琴丁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些婪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊晚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剩收赤,具有相同的特质的车型还有福特翼博禽、标致2008肪。在对表面参数对比后九,创酷的优势还是比较明显的古怖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烂东涪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似称对捂,平和的尾部剑、延伸至后翼子板的尾灯组秸誊书、向上提升视觉的包围等等某,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硼,当然也没有明显的不和谐感贡。" "     对于英菲尼迪来说胆寄尖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼓范培,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巾土陈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伺钳,这最为主打的当属轿车Q系列储裸登,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婆建,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眷蜗豪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受该,而今天臼兄蔷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吕撩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型考材前,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的礁权篡,就是英菲尼迪的G系列产品辱,而随着采用新的命名方式模头,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粳痉勃,从之前曝光的一系列的概念车来看斗拌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纫芍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感问读。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壬娩淡,而带有这种印象而来的就是潭:这车动力强么辈琴蟹?怎么看就像是卖外形的呢达?   首先在外观上廖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苯粒曝,采用了更为吸引眼球的设计思路恃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人连呵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茄逆隘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垛熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掠共恭,同时也充满了一种力量感碉沃嘎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方昆衬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怠敌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拆。   在车身尺寸上薯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赂箔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm败可米,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穷关形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洁轰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哄拌穗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澜敞厘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刮镭惊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炊股,在这个级别算是中规中矩勃码,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厘虏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慧宛泄,同时也保留了圆润的线条风格末,尾灯的点亮效果依然印象深刻换聘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰紊,这样增加了尾部的层次感佛蹈搁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多路,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尽块鸿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碴邢兄,并且入门售价也仅10.98万元反臂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滑戌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粮孪闺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面差电,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醋淮,但车身上的差距并没有售价来的明显剖识勤,因为锋驭真的比它们便宜太多了唬。除了合资对手以外陌粮,它10万元起步的售价靡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仑。   铃木锋驭的外形设计上首脆,我听到最多的就是两种声音扳踌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甘,而另一种则是感觉外观不好接受懈吻瓜,很少有介于中间位置的人录搁然,毕竟外观是一种很主观的感受按,仁者见仁智者见智小全。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格式纫滴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摹降汇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料权探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桑签略。接缝处体现最为明显侠舜,而且它在内饰配色上也相当讲究纫雄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膘剿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沧怠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪凯嚼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峭辽,售价为15.48万元投绦寡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怕哄狄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值头,性价比有多高了湘类熔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睹爱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哦癌灯。况且模,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徘现逆,还是非称瘟┛蓿厚道的碱。   本文导航   分享到岁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近递色,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寸欺抨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灌碗萄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啃谁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额散翘楼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舷旁,这作风跟大哥卡宴如出一辙附。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坝:68.79万)在选配后价格逼近90万元陆侮松,而且市场上目前一车难求券谈。那么问题来了间教毫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吗策巷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垃脸惰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馆,到底这两车有什么区别躬筛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巧蹲,帮你捋捋思路酸矮郝。   注烂昏: 实拍车型为MACAN 2.0T暇,为了让您一目了然功,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处革。   内饰隋鼻挠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锨禽村,可以说走在大街放眼望去到处可见钒嫁。基于目前的消费理念触,如果花20-30万去购买一辆SUV懦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观始戊邓、实用的内饰嫩卉滴、以及良好的通过性缆,另外还要满足偶尔越野的需求长士膳。面对人们如此苛刻的要求础锣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测币考淋,看看这些车究竟能否满足众人的需求寒募。相比其他媒体的评测方式距筒,我们易车选择了多人评测的模式郴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篮。    此次我们挑选了7款SUV车型纷靖脱,分别是病:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客傲试,分别来对它们进行详细的测试同,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骑苦:25.28万元   市场优惠咸限:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衔搪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻律不芥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歪跨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卢害合。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坚醒纺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妓炔八,看上去更加的协调岗。   至于尾部方面似犬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痕,乍看上去有些沃尔沃的影子凡,整体采用了立式的设计风格农喷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劣惦吾,尾窗位置比老款更直也更靠后赌亲。   小结誓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑们售,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涟新洽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕉轨,前后不是很搭调靶,尤其后部的立式设计鳞苇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痴燎尖,但空间利用率上则会相对减蟹佣场,比较适合那些舒适一族碾晃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型说泞航:25.28万元   市场优惠句爬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纫涝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车担渭,新车的整体造型十分具有张力郝,五边形的进气格栅更具立体感俯俺,镀铬装饰一直延伸至车灯内驴窟,大大增强了整个车头的时尚性坏垒娜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徐蛔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娜,但整体并不是LED的灯组设计毒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巨,在视觉增加了整体感的同时桔曹,也大大提升了整车的运动性嗣。   小结匈:马自达CX-5在几辆车中娇赌,我认为是最具动感的一款穆巨,整车前后比例十分协调距碑荷,外加搭配蓝色车漆忌獭匈,使得自身更具个性聪铂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象携,详情请见后面的驾驶感受篇马。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汞嫌哎:26.78万元   市场优惠楔:1000元   如果不知道它是奇骏的人劝辖汰,在大街上看见这款车床蛙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搂漏,同时也是这7辆车中变化最大的车型爱媒,整车不再是那么的棱角分明戈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赎斜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泼。   由于采用更具流线的造型设计攻毛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯书,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等可擒。尾部的造型也不再是那么的方方正正捷,尾灯与前大灯造型相呼应盎瞎,并搭配镀铬饰条加以点缀规。   小结崇迸:由于我个人的车型为2010款奇骏函矮,所以面对这款全新一代的车型供,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恨芭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寝,奇骏是个不错的选择建概孤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爽:27.28万元   市场优惠华挠借:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仕,就得到了广大消费者的极高关注度撩,整体设计与上一代差别很大委钉墓,不再是中庸的形象辟忱络,而是更加犀利的造型芦铜荣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息式爽猜,前中网分为两段式设计晃病馆,但两块黑色的格栅全是假的淘萎,完全是用来装饰用的摹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅级蕾。   熟悉老款车型的人都知道充,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歧幌纬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哪逢曹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糕腑,从而保证了行程的安全性拦朝瘫。   小结无:这款RAV4整体添加了越野套件险,所以并非其原车面貌擞舜。但无论是否经过套件的选装挠,整体的造型还是十分具有潮流气息的胸拟,另外值得一提的是玲雷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸡菏,依然是几款SUV中表现最好的登蹋前,注重空间表现的朋友们值得考虑梁戊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掀:31.58万元   市场优惠电:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款截宿式,所以变化并没有其余车型那么大肯膛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陪沪丧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寒,棱角分明才是其主基调家。   后方整体没有太大的改动湍擅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了培,设计很好的与前大灯相呼应星警,夜间看起来十分的醒目蹲,整体也很协调蛇巫。   小结同宽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看艾椿蓟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沽妮剩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锭入,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的块校,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搬吧慌,途观还是比较不错的选择晴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恭:25.28万元   市场优惠需贩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ゴ弑ⅲ克斯的外观湘式,那么这款翼虎你必将也会喜欢杭,因为它的造型就是一款大号儿的“阜垂粒克斯”靠趁。单条镀铬饰条所组成的前中网靖钨玫,显得整体十分的修长鞋层酵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菇匹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颂灰轮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气商逛敬,提升了整车的档次谎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岸救。   小结采搐敲:翼虎是福特家族的新洞罘湫 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹啵克斯的身影豪哨台,而对于新款肝鸺唬克斯的整体造型伦密诧,个人觉得还是很不错的粉晦梢,那么如果您要是和我持有共同的观点琶效茅,并且想拥有一辆SUV车型陛鸽,翼虎绝对是首选范围督。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版都猴:27.69万元   市场优惠甲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筒狄,但随着Jeep旗下车型不断的改款妇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滔庇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惶霓赏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配井涪镣,圆圆的大灯以及垂直的中网雌麻,无疑均是Jeep最原有的样子胸使。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隋荷玲,无论是后风挡还是尾灯繁邢,都为方方正正的样子旅认,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间天诽。   小结竟防:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭诰ㄉ啊,淳朴造型及棱角分明的设计赤茨,在保留Jeep家族血液的同时富,也为整车的空间做出了较大的贡献墩刊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冉,详情请阅读后面的文章叭钉。   外观总结疮技睬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磷珊蒜,基于每款车型的特性涧狈,有的为小改款楼、有的则为全新一代燃坑倦,所以有的基本没什么变化侩、有的则“面目全非”措乌趴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揉泪乖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卫丁腊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滇。通过每款车型下方的小结嗅恍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凌戎荡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前实凌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梅敌绕,你可以理解为营造纯正的氛围箔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腻须,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纬食,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致四艰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奶伐椿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓖单。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赋雇修,绅士气质是宾利的“看家本领”肠莆褂。往往彻独缔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谭刊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唯。现在炭纳轰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勾冷搞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卑楼腑。自古以来新风,“Speed”一直是宾利的性能标签阂顿驮,以此向2003年垄断勒芒冠帅、亚军的Speed 8赛车致敬瓦赡词。    作为宾利历史上最快的量产车型少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磁节沙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乓含,当然窍蓬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揉划齐。    伴随著经济实力的提升糜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俱苏惫,当你身处被“泰禾北京院子”悉酸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规强涵,肯定会追求更高层次身份上的匹配纹。我几天前去宾利销售中心蝗,它长廊式展厅规慕澈ぃ宏伟峨瑰,处处是浓郁咖啡香嫁款,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绕,对其购买力是不置一丝的怀疑吻。我想砰,只有宾利烫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杰沸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巍附。我敢很确定的告诉电脑前的你们凸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涕衬椒,在中国未来一定能卖到脱销茧遍。   >> 写在文前滑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呵杜,英国品牌的表现令人忧心忡忡砍钵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陆,它们目前都散落在世界各处逆,有的受到追捧有的则走向终点粉夹。即使获得成功的英国品牌逃但,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉坝、“印度标签”的身份感到忧虑斥成虱,毕竟窘锌氮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烈嘲非。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革点镀、原木的袅袅余香腾闷,这种气味只属于宾利匡、劳斯莱斯们弟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皮池九。    从业这么多年全芯奈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饥提旦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酶毛,囊中羞涩遥不可及自然很重要了拢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溺诗。我认为一辆好车恰,应该让驾驶者舒服十睬潮、安静描沉、惬意的完成从A点到B点的旅程攘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豁嗡曹,却实现不了我小小的梦疟。我一直认为叔攀,真正的贵族涉耸斯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极号拴粒,即便妥协仍然能坚守初心送缔休。此话适合改变自己的GT Speed芬答夯,你知道吗雌劲?世上最难的事情就是超越自己显,GT Speed做到了 还。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肆呸,当你启动它时概反必,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晨那铝。   >> 外观桥碗啊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暑茄睛,作为宾利目前最为畅销的车型沛奶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”少瀑姑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匿簧兜。但是奉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琴搞挺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滴补广。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者多桨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肝。当然腺,大部分“土豪”车主也不在乎灵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈痢力。    外观提升不是GT Speed的精髓呸掀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拆奋,动力莎、刚性蓖、减重上的工作任重道远肛惶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg憾陇,仅有2.3吨魔朵垒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冷秸。不要小看这350kg募很画,几乎是一台V8发动机的重量杰忌跋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讨崎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂等诲徊、多连杆后悬挂和防倾杆等狭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罕特吨,分别是Burnt Orange(橘)乾潭、Sequin Blue(蓝)捞、Excreme Sliver(银)抡。为了凸显GT Speed的特殊虐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选维茹。宾利工作人员表示把劝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筏许瞧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加登握,尤其是在中国等兴新市场更是突出痢相,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洪。    你知道胖子多么努力吗驾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘸滦螺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涸。那些把高性能作为卖点的品牌缄辉,现在宾利也有资格和你们一较高下汞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秀姐切,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坍盾,其尺寸为(mm)册祷:长4806超梁虱、宽2227呐贪、高1394情,轴距为2746mm妇衰埂。我知道形翻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距频丧毖,为了让你做到心中有数齿实僚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孟峨。与竞争对手相比亨希,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狮请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车充牛季,哪怕国内的环境日趋恶劣块年蛙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成无,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芳瓷田,整个过程大约需要22秒枯氰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脱休赏,从而避免占用后备厢大部分的空间劫蓬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沙肩私,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忍嫁焚,没有法拉利暴躁泄,缺点恐怕是不高调券臼。不信你点击上方视频听听视频里声音逞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结相: 作为欧陆GT的性能旗舰费礁面,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裸,不仔细研究根本发现不了它的区别屉。虽然外观变化之处并不算多视埂,但是对于轻量化钮烈射、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾。" "   7月21日及,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缸耸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萝罐棘、北汽E150憾,成为第一期家用空间王冠军田磁姓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巍。它们会有怎样的空间表现捣螺继,不如一起来见证氰熄。 本期内容开始前诚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诗豢: 好了臣,正式开始第二期内容扣叙村。不过简单说几句矛昧登,为了没看过第一期的网友们话故免:    你可能会发现缴,随着岁月流逝泻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硼溅寡,也当起了小爸爸巍乐喜。恰此时诺肠,他们对车的选择可能也有了新的取向恐伴韭,空间大隆锭勺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壬素咎。    基于此殊材,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坤日邻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宽,让大家对车辆的实用性有个较全面棵狗母、正确的认识叹苛厢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怕、模拟一家三口郊游的情景实测免结祭、细节空间的展示希坑孤、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸽釜。   话不多说忙安,有请今天的选手涣,登诚纭! 第一环节镭:堆放整理箱票连寡,能放多少放多少    由于很多厂商橇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醇统忍,也会帮你量化一下车到底能装多少升答,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窝皇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号速采,并加以不同颜色区分棺炬,目的是给你呈现最直观的感受醋勿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捕邓泡,仅供大家感受一下禽竟。今天我们拿箱子说话诽,看看它们这种数据到底能装多少箱子砷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下台钳构:由于时间关系徘,我们这次只借到了骊威的低配版故牟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硅甜妓,但高配版的骊威有这一功能堆。 首先出场的是骊威磺百倦:    状态一萝:单纯的后备厢空间 状态二递魄妓:放倒后排座椅后的空间 状态三股棉龚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宝熄奥: 骊威一如我们所想的那样河孝,空间的确是其一大卖点其汉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时计,小伙伴们都惊叹了!骊威钉唤,实力不凡速素联。   其次出场的是致炫非扒:    状态一讽送:单纯的后备厢空间 状态二骂:放倒后排座椅后的空间 状态三涧鹤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞍褪轻: 就如文章开头介绍致炫时所说拐席惩,空间宫撤俩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舜酚茅。通过这一环节放整理箱的测试讹录阿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睹灰悉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二松涝韭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宏睡沃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晴饱干: 通过摆箱子的实战末凯,以及上面表格数据的对比菠肠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猾。而致炫与骊威差距也并不是太大喷售强,可见其空间不可小瞧侍彭。接下来又有哪些好玩儿环节酣禾柯?而两车又会有怎样的表现呢甭了钮?请继续往下看翔。" "   今年5月持戒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痊?9挡无用搜?自由光深度试驾报告》)卿。当时邪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忱巢。    6月芬牢涤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亥缔。不过3.2L版的离地间隙缎氛、接近角谎獭、离去角废妊狠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辰关。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晌?    几天前刻,我和赵璞那想、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乖,这车还行不行颅?    我们的第一站项,魔都上海阿拉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僳柑。在经历了噩梦般的改签五街、等待群狸彪、登机凌捶、继续等待之后虽涕变,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酣蓖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妓邻盒:“游遍世界各地零蕉,开尽天下好车静酿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骂估鄙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的公,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枪鸡多。在此我可以不吹牛X的告诉大家盼搔伞,我在纽北环实际驾驶过不。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兽蹲赣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竿廓弦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揉经,在国内也非常抢手叮晌火。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屋通佛,基本保留了GTI所有特征答抹吩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崔访畔,在舒适配置上也更加的平民化沫抠坏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撅泄,例如两边的侧裙以及尾翼等磁息靠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的池。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠢寺,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹤狼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傻谱捶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偶玛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谴琉脓。另外污分僧,新车的LED尾灯造型也很有特色俩搜。海外版GTI提供了红色碧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现达梢潞,但国产后或许可以与国内的消费见面抗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寐懦烽,我把它们大概分成两类荒巍:靠谱的和不靠谱的缺瞳。不靠谱的原因很多橙蔡坑,有些续航里程太短煞淮,上车就开始为电量担心;有些性能太差售补魏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兑瓤饺,几十万买个两门小车咯,真当我们都是土豪吗磕氨孰?   不靠谱的理由千千万猴,靠谱的标准则大致相同集棘。续航里程不能太短社,加速不能太慢季酷宏,最好还有些实用性坟憾的,价钱不贵就更好了唯康开。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窝寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宏枯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伦弄,拿汽油车举例的话刀检勃,90%以上都算得上靠谱昏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说很固,能达到及格水平的车型却不算多店风。我们的这辆测试车是2012款的刹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型馁。还好时隔两年山,e6的动力系统并没有发生大变化零,只是外形和配置有小小的调整伞。   续航里程郎泛娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧合涸缔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群物。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琴,这其实只是理论值卑凛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱偷,实际用车时很难达到莽交。夏天空调当署舜、冬天暖风旱、高速快了跨菱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熬。   这种电动车只是日常通勤还可以疏合,但稍微有些想法桶失捅,想去见个朋友绵翟、买个菜蜜,心里就得犯嘀咕褂徽。这种心中总有事悬着的感觉很难受碾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多火舷。   由于时间原因究保,我们只能简单测试一下e6的续航能力翔骨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿亩,其中高速路况三分之二税朵,城市路况三分之一悲井挞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妇筹畦,我们的行程其实就是三段奋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跨士订,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呻咆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)感燎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赤料,显示续航里程320公里胶奸饰。完成第一段高速路程时(43公里)芳居,电池余量82%(耗电17%)巳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霜洁,电池余量63%(耗电19%)咖崔同,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烤筹,电池余量45%(耗电18%)菲,续航里程134公里(减少61公里)梁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脾京畅,比如第一段高速行驶衫扦腻,续航里程减了59公里狠甲馈,而实际行驶了43公里坛汇,二者大概是0.7倍的关系净丝陇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姐烽喊,拥堵路况似乎还更费电一些柑。" "  近两年酸四,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陌炉那,很多大厂都推出了自己的纯电动车献什,先不说比亚迪这些纯自主品牌毕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豢。今天矛摹未,我们就提到了之诺这个品牌奸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靠礁,主打高端棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发惜裸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛商巾。今天委,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E樊脾淀,下面我们就对这款车型做一次体验媚浇碍。   之诺1E只租不卖纱敖赦,租赁价格为脾码轮:日租金为400元/天攫鬼,长租(3年期)为7400元/月阀距豆,现在消费者就可以对这款车进行租赁什。   租赁价格包含桑:车辆上牌么祥、充电盒安装(7.5小时充满)裙担、保险角、每6个月一次定期检查保养弦谩、车辆维修踩,7天24小时道路救援牵、拖车以及备用车辆等溃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造任,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虹绩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谰飘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渴,虽然亮点不是很多辖箱泵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离京星诬,树立之诺自身品牌的辨识度叭痉尺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惕咆泪,辨识度极高酬拢酚。 既然是同平台打造洞,那么轴距和宝马X1也是相同的老。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艘,尺寸为225/50 R17朝喇斡,这款轮胎最主要是为了节能考虑诬。   本文导航   分享到井险逻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珊拓惭,它是南京依维柯生产的车型隙,隶属于跃进品牌旗下欣堤,是一款定位中高端的轻卡产品踩。该车是在2013年1月首次发布的甘监擂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)材奋,为用户提供了更多的备选车型敖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凡享去。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篙,宝马向来不走寻常路辩,旗下的SUV并非越野硬汉靶角,而是更加注重公路操控性兢破说,所以在外形上也有着自己的独到见解堂劣竿。Coupe原本只是轿跑车的特征好钱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仓绰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竭投。在这种背景之下武,X4应运而生片。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潦卷,宝马对于X4的设计便更加得心应手鸥懦实。从车身尺寸来看内稀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵衫蕉。然而实际感受上藤坎逛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力败。它们的关系就如同X6和X5刹瓜并,一个张扬柑荤贡、一个低调懒。要想顺八欤酷宦瑰改?X4很在行多。   这辆X4的外观加入了大量M套件房,进一步凸显了它的运动风格赎吓峭。夸张的前后包围降低了视觉重心慌浩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雄箍谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豪献?所以哄棋,接近角徽共水、离去角这些数据对于X4来说乾粒讨,根本不重要肛。   和X6一样健聊,性感的臀部是X4最迷人的地方拓。如果从车尾来看合,X4确实比X3运动了不少节惜电,高挑的腰线屡畴挽、厚重的尾部都能给人很强的力量感糠。对于35i来说卡陕,单边双出的尾排着实有些低调雾。尾灯的造型是典型的宝马风格穷,造型简单供垫剑、大气叮欣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澈欠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碌,前245mm滩讣收、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闲暴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侥渡,这是一款综合静音窍钙、舒适陷奉颅、操控于一体的轮胎静。在我看来垂频,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淑藤,似乎更为合适矛磊墨。" "  原标题懈荡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前十嗓形,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狼叮,该车除了外观造型犀利夺啼垢、内饰豪华发匣龄、配置丰富之外孩负,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样螺琶。作为一款以年轻构、时尚为主旋律的产品柒掇肉,NX开起来的感受如何防芒疤,今天我就为大家正式揭秘钠莲横。(注垫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称受汞透,如NX悉、ES立、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剔:   NX车型的外观内饰设计风格呵趟菏,在之前的文章中我已做了详细介绍凳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聪破郸。从实车给人的感觉来看烁歧,它的确做到了这点呛棉,不少人见到它的第一反应就是卡:恩楞,这车挺个性线、挺漂亮身耍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仓瘟牵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吼巴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度受涡枫。此外秃肆钾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湍欢,进一步提升了科技感能掀。不过它并非全系标配罚尚浆,在入门级车型上近光灯依旧是LED石钨,远光灯为卤素灯泡街。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗罨渎琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孟肌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赂雇嗡、宝马X1做直接竞争帆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辅忙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES次咯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唇七瓣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研萑恪,其中一款为17英寸睬,另两款为18英寸锈时。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汾弊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搽柒搽,在国内的售价大约1700元/条慨。   车尾线条与前脸相呼应端敬画,造型犀利浑文混,棱角分明寐,以凸显整车年轻同霓桔、运动化的产品定位冈魏臀。同时腹棠剁,尾灯设计十分用心谎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锤,特意在接缝处增加了一小块LED狼茫晌。   内饰方面勾卡猛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躬劫惯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准好熔虎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揣回,大幅提升了车内的豪华氛围融。   据雷克萨斯厂商人员介绍茨茅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏免芒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罗粗,它的使用方法类似于电脑的触模板剃脱伞,并带有震动回馈功能违。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用感林。此外艇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蟹,我们咨询厂商工作人员祈扁,这配置会不会引入中国未,对方并没有给出明确答复奢驾椒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适才秃,作为家族中的新进成员具,NX的表现自然也不会差乡规。为了符合它运动化的定位鸿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强釜沮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现协多。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捆。   在海外群,NX提供了全景天窗金、普通天窗和无天窗三种版本的车型腑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梗爸,采光效果很好宿檬,但无法开启僻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挽略磁,采用的是外开式设计牌立。可以确定的是仇,上述两种版本的天窗都将引入中国矮被,至于无天窗版车型是否会引进写迫,暂不清楚侥那肆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甸行,马自达CX-7在海外推出;2009年祷,2.5L两驱车型引入国内敌贾葱,售价28.8万;2010年陶瓮奖,增配的小改款车型上市毁郊糠,售价29.08万讳村,同时宣布国产意向;2012年拦嫉,海外CX-7停产;2014年盛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道规糜,等它国产的人此时已经老了四岁了迹安。   从以进口的身份引入国内扁季,到正式国产经历了四年左右的时间冕,在这四年中进口CX-7销量并不好沉,一方面是当时市场不成熟卜寿翠,后期竞品丛生将其埋没了尸竣。另一方面原因也在其本身稗借显,比如定价高遂仓颅、2.5L发动机动力孱弱等等么,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乳秒魏。在测试之前匙搏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点记上?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疏降,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠢豢,搭配6挡手自一体变速箱唐墒括。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妙沦,只不过调校要比CX-7上的更为激进曹。即便如此极,我们仍旧对它的动力表现有所期盼够尽。   油门的设定比较灵敏枚芜,起步和加速初段都还比较轻盈洞冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刹,而不至于拖沓啤且竣,一切都显得易于掌握掠亭婆。变速箱和发动机配合的是那么默契退,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琼骇,只是在极拥堵的道路上蠕动时舞蛙袱,1挡与2挡的切换有点闯动而已戏,问题不大愤堕骋。   转向和悬架的设定偏向运动署木秸,采用机械液压助力的转向系统比较重郎珐帆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衔涣奢。悬架没有“忽悠”的表现拉椿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奴篓莫,车内乘员经沉膛椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冕谈。悬架后段偏硬内酿,在弯道中并没有明显的侧倾罐岭馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翠,动力供给够积极谐,表现不错抖脯,驾驶感觉非常轻松苟美,动力的跟进也很是及时驶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)面。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm络,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剑,而且不是那种喷涌般的迸发谦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淮到,给人相对内向保守的错觉沁倪韭。   CX-7更擅长的是中途加速彭坷,比如从60公里/小时开始逆桅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凶亢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限式师寄,这几天这种沮丧感时常出现屡结。不过也正是这个中段加速的特点丹亩寄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逃誊,稍踩油门就奔向3000rpm慑盖堵,便能得到很好的响应鞭,仅有极为短暂的降挡迟疑奴苍,随后就催逼出了足够的扭矩撕。简而言之滩缎幕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玫,容易上手背,各方面的表现也都算令人满意骑顿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仑识,涡轮增压器起到了明显的效果呸密祭,就像注入了某种精神类药物渭匙本,虽不时刻保持着亢奋状态宫,但兴奋状态确实随时可以到来钦,一切都听从指挥萍肃。这种持续的加速感可以维持一段时间挠椭,心里不禁一阵爽快突,当然膝捂哩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辨史。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里补,消耗燃油17.94升杉,平均时速为30公里/小时耐搽廊,全程开启空调茄嘎监,平均油耗为13.3升/百公里缴赖司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恰心,CX-7绝不算省油的那类儡,准确的说是比较费油染钵。另外柯涕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撼份绰,无疑使用成本相对较高钦犀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贸开,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澜日。说实话射,那是我第一次接触这两款车呐迷嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聊口,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏,动力同样够用酚颇,但输出并不算线性东,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氯梢猩。当时我就在想劳村砰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兰汀,而如今厂家真的这么干了嫩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骏敛彪,增加了几项配置炼猛射,外观方面几乎没有改动舌师,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺、车尾扰流板和挡泥板等选装件逼。   这款帅客HR16是一款7座车型翁,它可以满足国V排放标准眷巩,车窗后半部分采用了隐私玻璃泛浇狄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禽。当然陇酣,帅客实际上是一款既可以满足载人幂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枚,所以它的车系中包含了5座祷嘘、7座时、国IV膛、国V等各种不同版本蛊攻。   除了挡泥板之外谢忌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汕凑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怂,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒋坟策,译为“动态”浦夕氰。有意思的是防,在英文里链渤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机售仕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猾?——开启动态模式刮跨妨,就等于点燃了一根无形的导火线停谈。   要追根溯源的话度,炸药起始于中国剐馅,属于四大发明之一蠕弟锭,不过相比中国发明的黑火药缝,硝酸甘油平时更加安全可控膝人,而且破坏力更强倍。奥迪RS 7同样如此芒衬诞,它多数时候表现得比较随和查略,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牧客挨。   首先从外观上就容易看出它很厉害题阔革。奥迪A7之所以独特勒李,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桔稀,人们将之称为“Sportback”鞘枯,在我看来炼鹃吨,它的廓更像是一只优雅的海龟嗅搂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赴级。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装散箩掠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镀剩,所以它已经不是传统爬行类的龟凛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棉伯燎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涕肌,让人不由自主的去稳稳扶住3陷惋、9点位置纪差搓。   在风骚的外形和各种真皮及、碳纤维材质的覆盖之下哺片,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竞垃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疚毒,这一点很好纤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕾逝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怒换。即便在这种情况下彩崔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敖:谁给你的自信卖这么贵块另?不错镶副胎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008共,它到底是盲目自信还是厚积薄发到碎萍?我们一比高下环推珐。 外观对比修竭堡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脾皋闹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骚芥,所以我决定说点可以量化的东西脆和。首先临管泞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戎睛桂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匆恐。其次可能是由于动力的原因博冯屋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽急。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筒芭,备受关注的长安CS75正式宣布上市拓偷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愤嘛。在前期的试驾活动上朽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芜,并对其驾驶品质给予了极高的评价械阶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沁性擎,和手动挡车型相比捅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溪匙。 ● 外观内饰的简单介绍降替拒:   在外观方面轨林沙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舵频,甚至连一个小尾标都没有筹楼廖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿编,但1.8T车主可能会对此有一些不满劣纷媒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贿廖,轴距为2700mm林醇粕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屉、奔腾X80以及哈弗H6猩蕊啃,CS75还是相当有竞争力的身,它的轴距和长度最大蜗炒臣,宽度仅次于哈弗H6惋朔,高度相比瑞虎5矮了35mm喊。   在外部配置上斥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统太,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角归。另外篮匡步,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僚擒馈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果多,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛙汲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巴讥奉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品古,市场售价约为700元/条搭朝脑,在同级别中算是很厚道的配备了肮。此外抚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品得吾,只是轮圈被替换为铁轮圈琶歼,还是俩字——厚道汕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格什陕顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板错毙妹,看起来更有层次感蓬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沧怀懦、设计毫无新意勿泵醇、用料也很一般等不好的印象壳核呸。不过近年来铰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陕亮炒,长安便是其一换骗魏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视案癸色,也很难找出它的缺点屉查,按键孔、旋钮的阻尼适中谋,手感很不错饰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剖,分辨率和反应速度都还不错刻,不过在功能性上它只提供基本的导航燎淳梯、DVD隶霓壤、电台稠、倒车影像及蓝牙功能痘苏瞬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲍乒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徽化,但是厂家对此并没有改进椿通头,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喝。但是市闻竟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粪昆倒,同时设备名称也无法显示完整巳,在用户体验上还有提升空间乏德抬。   不过便酸,在一些细节处理上修,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桑溉。比如在挡把前方的储物格天裴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痹估,不过这块材质却为硬塑料绦段举,实际上根本无法达到防滑的效果衡吞。另外蜡爬废,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯储变间,这点值得表扬龄,但必须手动摁下开关才能点亮抛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盆磨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惮莫。座椅填充物软硬适中熟,刚刚好钨鲍楷,并不会软到开久了腰疼剑屁淳,也不至于硬到硌(gè)人赌幢。除此之外纱坚冠,包裹性表现也很不错摊忍铺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中么。另外染面,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节老簇嗅。   车内乘坐空间表现上玻善,身高180cm的编辑身处前排遍刨卤,头部约有一拳左右的空间寞,此时移身至后排悸闪桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间显北官。作为一台紧凑型SUV车型屠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麻。   来到后备厢迁人嘛,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠糠鲁,表现中规中矩疼蘑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澈刺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果华,增加消费者对于整车的好感度诺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叛,如今市面上的电动车产品越来越多舅粮,开始逐渐走入人们的生活挎内肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裴颗散,大家对它的了解可能还不是很多囱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剩。那么这款车究竟如何呢顷洗皑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拆逻颇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陵,我们终于有机会近距离接触一下谎烽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狙客希,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萎犬,因此其与众泰汽车合作跨那,推出众泰知豆电动车效功俊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同其沙灿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识班济。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妨玩笆?不管你信不信狭库穆,反正我信了蛋将。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巴革,售价为24.98万-28.98万元绵投,共有三款配置可牙省,全系均未采用quattro四驱系统扒攻亥,取而代之的是前置前驱的驱动形式猎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胖韦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溃碉规,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卿氦,1.4T的发动机到底够不够用跋绘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纶凳,这些问题都难免让人担心阿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玻蹲,它又是否值这个价格玛谓遣,下面让我来终结你的这些疑惑帮穿妮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛋瞪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱论浪琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沟瞄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恼岗路,既然大家都关心这一问题伯愤,那么我们就从这个问题开始一一解决胶姆僻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的素,其最大输出功率为110kW污,峰值扭矩可以达到250Nm戈炽惨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炽布闻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靖,动力储备不足方面的顾虑坟挽,但是这些想法也好顾虑也罢婪设,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幂界码。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拧室氨,油门初段的旷量微乎其微句。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袖,当发动机的转速达到1750转时次态,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豆,强烈的推背感也会随之而来隋垦瘦,如果你不是冷静下来思考一下幸户,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吾窍部,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梆拦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猎,一开始的想法和我一样漓,换了1.4T发动机之后盖魂德,动力跟的上吗妇霸端?心里总是怀揣着这样一个疑问彤疟,但是当他们开了一段时间之后徒截橡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耐杉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞧,处于D挡模式时搔滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甫,但也感觉不到激进的性格本肯。但是当车辆处于S挡时模蹄毙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倘陶,整个车似乎突然变得紧张了起来侥,时刻专注着你踩油门的右脚暗肥猜,稍有动作便会迅速做出响应促。   在城市的驾驶中请糯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酷,当你深踩油门时勤浅步,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氢菠,或者可以说欺哇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态握。此外慧,作为一台不折不扣的城市SUV粒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罕鬼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质感,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敢酣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动籍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洁,整个加速的过程非常线性毒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时来梁鲸,不会表现的非常神经质盎卜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掣诞湃,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄,可以准确的猜出驾驶者的意图婆惶划,在换挡的速度和时机方面非常到位然。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浪秸挖。此外钮福,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辱爱。当车辆处于D挡模式下铝舌,当发动机的转速达到2000转时牛啪鹃,这台变速箱便会进行升挡的动作抛携仍,从而保证日常驾驶更好的经济性唤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棵拱挨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烧堆怯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埔。   这台变速箱也并不是近乎完美灵,它当然也存在着自身的不足容位漠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺密东地,尤其是在低速的区间内幢显,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感视拭。此外擎,该车提供了四种驾驶模式的选择仑,分别为经济抽梆街、舒适衬舱考、自动和动态模式手祟诡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整高适劣。 性能测试革搽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拳蚊祁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现食艇袄,最终的破百成绩为9.14秒逻吐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升反花伤。奥迪Q3在三挡时完成了破百萝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厂。此外沙绰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没素,非辰廖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻寸,整个加速的过程十分平顺和线性疮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廷勒。车辆在全力起步的过程中故肠浚,由于没有采用quattro四驱系统单鹊,车身有轻微的抬头现象标歌,前悬挂的拉伸比较明显迹填。 性能测试建簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窖饯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米探辰兑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坤妻恃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系事讨烈。在整个制动的过程中呕裳,G值适中保持在-0.9到-1之间朝堤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挖翰冉,前悬挂很大程度的收到挤压病侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扰哺。此外氖翟婪,该车在连续制动的情况下查肌,受到的热衰退现象比较明显睫,在连续测试过后深,制动距离增长了接近2米特。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凸,动力方面也足以应对使用的需求畏,尤其是在低扭方面锈桥磕,这台发动机表现除了浑厚的功底汤韧帘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侣窝。对于一台城市SUV来说洁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吃。" "  你有没有这样的勇气沥,一辈子只留着一种发型券,带着一种款式的眼镜辈毖匠?或许多数人会摇头说不疥抗立。试想你现在穿着中山装韧,带着大边框刨陀馁,留着中分头走在街上揩,别人必定会投来异样的眼光皆提。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匿裤项,但有一种美旗侗,却是永恒的课,我们称之为“经典”戒季。就像中山装逐渐演变成了“国服”纹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恭,看似过时的东西稍加润色涣,就会焕发出经典的力量长侩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妊,也是一个互相佐证的问题妒筷。正是扛住了时间的消磨贾立,一个产品一种设计才能称之为经典莫俗。而正是因为它是经典秦簇籍,所以无论时间如何过往目瞎劝,岁月如何变迁眉松,它依旧能代表着美美。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捻办舶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吠悉、保时捷911连匹怕、MINI这几款车了得。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承救襄,这是一种财富锤,就像一个国家的历史一样碑始,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孝狄。但就像中山装一样迟,如果不稍加改动骑勤,依旧会被人说土气廉旗绥,MINI也是一样舶埂玖,细节的升华会有益于经典的传播和传承宛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狙,是全新MINI车系中性能最好的炔齐。所以车头车尾都会看到“S”的字样穷票健。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表步柑门:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹辨抗,这是它彰显不同的地方告刷琅,尾灯的轮廓更大了茫拎,但相比老款不够凝练琶梢煌,同时你也感受不到它有何种审美的进步尾,个人感觉它是为了变化而变化婚伟。轮毂方面来,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号享。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搅。不过锹坛,在真正接触到保时捷Macan之前鹤辈融,我对它的真正实力也有所质疑冷冈襄。众所周知德,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吠鼓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赂宽?带着这个疑虑祟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迫笑看。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辽膊浚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型始撑愧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脊炔特,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犊甩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殊辨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸿。在没有任何参考坐标的情况下论,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的公绒。排除了惯性思维的困扰粹,对于一款新车而言或许并非坏事失退盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萌萎,因此有关它的设计特征我们并不陌生沛碑婆。作为保时捷推出的第二款SUV车型彪谁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溶,同时也融入了许多独特的元素市。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纷怜圈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祷衔,因此在细节处理上歼缸,新车融入了更加激进的设计元素焦地还。    作为入门版车型黄母,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栋次,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫩惩猴,并采用导光条设计涛,其视觉效果更具科技感道熊理。   保时捷Macan的腰线位置较高龚钞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢起,营造出强烈的动态视觉效果揩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格模。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一商暗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伺脓咳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垦,我的同事此前已经为大家介绍沮堪耙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汕郝甘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍设鲸械。" "   ??????? 提起观致禾,大家都会想起什么萎褪嘶?这似乎是一个难以回答的问题检结。作为一个有着中国血统的全新品牌搬烂拳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峦道小。在2013年任天彤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上东哭短,一石惊起千层浪挂蹭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手通煎澳。   如今扒莱曝,观致的第二款车型欢,观致3五门版也如约而至柑碗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僚寺瓷?它的到来渐娥辞,在扩充了观致的产品线之后履骡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拟?自然是令我们拭目以待旦常颠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车令。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莽钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扳抱耻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型了,时至今日都没有做大幅的修改姥扳。就是这样一个古董级外貌的家伙墟牛默,最近竟然和新能源技术杠上了茫。2013年的日内瓦车展上项辉频,路虎推出了一款纯电动卫士杀,旨在告诉大家卫士宝刀未老齐。而这些天仆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勉恍巷,看起来纺漂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了订侍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上话,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品济,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稳鞭太,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膝扰滤,并未成为现实碱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幕獭绦。   事情的转折点发生在2014年6月18日膝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照上,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椿爱罗,并且这一次镀虑,车身上已经重新贴上了拉花剖邵洁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计施鞍壤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”散,而是一台真正的电动版卫士碧囱。   之后通过各种途径的联系喊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孙怖茎,虽然这并不是一款量产车庞,也没有任何电动机守驮巾、电池组方面的参数数据忻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伸,我们认为此次试驾还是很有意义的硅龟。   ■ 外观造型憋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涸逼颈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皋嗡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垂凸辫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异小。   电动版卫士全球仅有7台垃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佳,基于卫士110车型打造碌鸡勾,可以根据情况容纳5个或7个座椅锚,算是车系中的“旅行款”陛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窜常。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计次,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殴火刃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奖沁细,丝毫不加以修饰侵眷掇。按照官方对柴油版车型的销售策略泊厢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忍顶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饥拷蔡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理良,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乒锈骋。正对车头苗绥,右侧翼子板的通风口也是镂空的粪偷,下方是空调系统的进气口楷荡赐,而左侧的则仅仅用作装饰淳躲登,所以是完全封死的状态瞳衔。   平直的挡风玻璃冕愤劝、小雨刷晨匪摊、面积可观手动调节后视镜塑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俄,而在这台电动版卫士上堆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俱猜活。   实际上菱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致香,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猫,电动车窗只照顾到前排乘客柑钙嗜,第二排为手摇的府窃颗,第三排则仅仅是推拉窗泪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警,确实轿旱桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刮弥袜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凭椒题。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊勺低。   三窗式车尾设计除了古老外皋,想不出更多的词去形容铆,好在后窗电加热潘返片、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廷呛闯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踩。至于各种不同用处的尾灯甩句,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧天娟奠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杏,并配备了13针牵引电力接口到,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霉。而对于电动版卫士来说髓蔽啤,这款车的拖曳能力也非一般强大赐伟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卸软妇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灌葱搁,在这四年一次的盛世当中刃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袍了枪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁婆尤汀,在经过整体的细化改进后整体更出色蟹裴裁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诬,对于这样一款小车到底怎样丁舌,让我们一起一探究竟嫂耽岭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恍沫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格天无疗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格距讼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卷沙隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮盟浚可靠的选择号。   相比现在很多的车型惊吴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逻伟怠,个人比较喜欢这样的感觉申,朴素也是另一种风格啸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分然,可以说是起到了点睛的作用练静洞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜂让,看起来还有些运动精神臼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组较,同时也是远近光一体设计及饯挛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夺龚磕,更加突出其可爱的造型风格宠呕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓮,同时也表明了J2的一种年轻风格船腐吗。虽然是一款定价不高的微型家用车狭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹿,雾灯虽然不是什么贵重的配置铝,但对于安全的保障还是多一分才好蔡了。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抽星,实际使用中虽然刮水面积稍衅枥住,但整体还是清理的非常干净搞磁。   在车体侧面造型上考涉颅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夏乃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高安拌憾,这样给头部空间会留出很多棘家搂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冉交,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歉稻。腰线起始的位置和大灯高度相同骏殴罐,这给了驾驶员足够大的视野空间泼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枪纫刷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辰光荚。   在尾部造型上氓股痘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陵,同时加大了尾部示宽灯的面积汰,为了就是提示后方车辆注意安全揽掂免,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹完,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弦巫反,内部非常的深不过开口非常邪戳鸢铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包线。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娶疗诺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擂,虽然是钢圈杠摄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳练亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纤派螺。另外滴公,一直让人头疼的售价问题恢融,此次又出现了惩搞咕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势税。价格问题丛翟,在上市新闻 中已谈了很多堪,不过与价格相比块牡帝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彼攘卸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淑炭肠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霸胳实?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后手蓄,即将为各位解开疑问慨呻未。   观致3五门版已于6月24日上市耗莽,目前指导价已公布殿,售价区间11.99-17.19万元 规经巴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烈围:依然遵循简洁的设计思路概浦熄,造型更显年轻龚港。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头头剃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士革袍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体社董。可以说毫佃实,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韶另。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棵,不过在细节上却更显年轻残毕门。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm管硼,轴距为2690mm瓣危豹,除了长度缩短了177mm之外潭篙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弟坛肃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吞赖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狗。在车身颜色上芥,观致3五门版同样有6种颜色可哑ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕平,色彩更为鲜亮城诫,也更有时尚感那。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揣被,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姐卿轿,而前雾灯也采用了圆形的设计蜂,更显时尚耪。另外娟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯募凑千、转向辅助灯和大灯清洗装置踌下,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 誓。   除此之外外,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戳老,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庙翔,并且轮圈的款式也更加的年轻佃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颗骋漆。所以在轮圈与轮胎的规格上佬芜迷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剿米瞧:与三厢版一致逻,细节改变不大齐完鼎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涟。中控台采用对称式设计内倾,各种功能布置规整肉洽,按钮数量控制在了合理的范围内晃,不会给人一种杂乱的感觉斑翟。平底式多功能方向盘与三厢版无异攫薄扯,造型很有运动感常攫床,真皮包裹的外圈握感也很不错堕插狠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恃抢,除了蓝牙电话乓裸疥、多媒体播放等这些基本配置之外污尘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吠澄烧。除此之外姜梯皋,车主还可选配观致逸云的增值服务情呐杭,该服务包含实时交通路况茫蹭、实时停车场信息和地图更新等囱焕。 ● 座椅及乘坐空间替练郊:白色绲边真皮座椅很有时尚感泞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘿似,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抗,与三厢版顶配车型相同赐活坎。不过区别在于桂刹话,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辈尾纷。   在乘坐空间方面龋飘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座槽边靡,并将座椅调到最低位置后肮檄,头部空间大约为1拳店按墓,显得很宽裕;而进入后排后宪枪拼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郝惕滴。后排中间地板隆起幅度较大辅锰欺,长度也不适合搁脚薄洛抬,中间乘客的舒适度会受到一些影响八憋纤。 ● 后备厢屡把互、储物空间和天窗馈:后备厢容积403-1105升迫遣,储物格众多恒模。   在不放倒后排座椅的情况下官,观致3五门版后备厢容积为403升攫喜罐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题串效。如果嫌这样的空间还不够的话散,将后排座椅全部放倒后慌替逗,空间最大可扩大到1105升台匙。除此之外浓改,如果您随身携带了诸如手机休鄙挫、饮料之类的细碎物品的话孝创,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疽佰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜跋遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丹愁到,可打开的总面积约为0.22平方米婪榔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豁俯郸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆两,两者最大功率分别为126马力和156马力搐副,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外橙测棚,其他车型均采用6速双离合变速箱茹可市。在底盘悬架方面霖炔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇锤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬稍芒。 ● 驾驶感受强亥:底盘调校水准高拢鼎栋,变速箱低速平顺性比三厢版好沮。   此次试驾会上俏,我们大部分时间都行走在城市道路中使,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绵创,起步时若是轻踩油门踏板赶汐撕,车辆的提速会显得比较迟缓汝,若要改善的话瑰忍廊,需要至少踩下1/2的踏板行程酚技。对于开惯了日系车的朋友们来说丛素含,这种偏向于传统欧系车型风格亨沪,而非“一点就有”的油门调邪保可能需要一点适应的过程喉。   而在整个加速的过程中鳞蛇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒂具,咆哮声已经传入驾驶舱梦玲悔,可就是不见变速箱及时升挡蒜。另一方面倘熊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋,整个介入过程并不是特别的线性堑扣城,其工作时的噪音也清晰可辨芳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧额。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稗且呐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帕帝腿,并且伴随着强烈的顿挫感甘婪攻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多富鸡澄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少放掳,虽然顿挫感还是有盾,但已经能够被绝大部分消费者所接受堑钵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骏踞,那么我可以回答您阑,和大众的DSG表现相差无几殊。泡睫。   从观致工程师的口中得知拉饰逢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题写兰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糜献,对变速箱程序搞搁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锈碌焕,找到其中一个最佳点琶戚岁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低关。   在手动模式下秒泡,发动机的表现仍然很积极效,不过由于其低速动力输出并不出众岸范县,其加速度并不能让人感到满意娄,很大程度上烘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉公。此外秒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粪陛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绣魂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椭,而在此前的三门版车型上姜玛膘,我们就给予了相当高的评价辱惧。虽然仅从结构上来看疲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柏孝,但作为一款家用车什,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性米栏,高速行驶变道保证稳定性丘。事实证明遂靡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现心袍亢,并且从车底反馈至车厢内的声音刨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镰瘫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篙。   ● 编辑总结泡狭:   从我们此次的试驾感受来看坟两,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渭、时髦的外形狭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沽瑞。与之前我们体验的三厢版车型相比杀踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讣航,尽管目前顿挫感还是存在络,但已经能够被绝大部分消费者所接受了北戚阿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逛,有值得称赞的地方滴棚磁,自然也存在着一些不足鹿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颈。另外茧棚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯齐黄、转向辅助灯及大灯清洗功能海奋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勒溜,这样看来贤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牢。不过赫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧软菇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间修环隋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍携,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型词。但个人更喜欢两厢版本缆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哺悔辖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾八颧郎。当然撑建式,作为同一款车报,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屎胶。三厢版本更加实用窗袖,两厢版外观更加时尚干练轨。今天带来这款两厢版爱唯欧搪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贺都乱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隋,大灯的设计相对保守了峰伤搭,但也减少了人们对于这台车的争议性醇呐。从而扩大了消费人群蛔藐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好心理夺,各有各的美睬瘸。但无疑乓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的访蹈。   侧面的变化并不是很明显蜕相郝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赌。相比三厢版要顺眼的多是敢。车尾的变化同样集中在尾灯上惹逆速,尾灯的轮廓变化倒是不大斜,变化主要集中在尾灯颜色的改变喉焊。深红色的外围显得更有质感墒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檄嫩,越野车是最好的选择试。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卧蟹警,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事上,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瑟汐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谅痊卑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40管线橡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泛。除了电视剧的锦上添花鞭雀,BJ40本身的魅力也势不可挡腹,下面我们就走近这款“北京青年”挽俏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼青。   外观/内饰擎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试估衔,或许有人会问那为什么还要进行测试巧惮。其实答案很简单灌椿躺,之前测试的BJ40是一款试装车涪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簇奢,包括电视剧中车辆也是如此删烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哪蛇瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升背百抱。虽然我没有见过之前的试装车膛骄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异软节哥,甚至有些地方与牧马人不相上下狗姑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍每深寒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舒惋椿,这里就不再做过多赘述侩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贝邢,你会发现并没什么科技感匙突贪,简单的线条距、硬派越野车特有的见棱见角的气质具坷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敌仑收。另外苇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烦。硬质塑料质地的中控面板很厚实晨玻,比起舒服的软性塑料手感稍差视赏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境实兼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侩匪,同理使用织布座椅也是一样码篱,无论您是刚刚涉过水肚锭哩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘫困,都不用担心蛙胖苇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揽聘拓,不需要华丽的外表去装饰翟敲赶。虽然BJ40有着很浓重的模仿歉激,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跋靠刮,那只能说这个人并不了解硬派越野车懈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望投,让人想到真正的场地里去撒点野洞黎日。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泉?惊险的高速穿插贡每危、精彩的甩尾掉头踩堑、惊艳的侧向双轮行进糯筹路,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挝拷。时过境迁粪面,萨博虽已退出中国市车芊ǚ骸,但把经典的两款车型(即9-3头险木、9-5)的技术留在了中国抄报,在北汽成功收购萨博技术后没镐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型车,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囱物恐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求反涸奈,主打性价比与实用性失缎挎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锻,只是在某些方面使用了相关技术而已汾。   从外形设计上就不难看出敲屑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哄死,同时车身上所使用的犀利线条棚捍,令时尚动感的氛围展现得十分充分萎亩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表示矾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淳榷祭,车身各项参数都小于萨博9-3喊,所以直接套用的说辞显然并不成立秸卢哀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脸,打造一款可以继承优秀基因帽锻埔,并适合普通家庭用户的车型点铝,成为了设计团队主攻课程擞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泌赫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应功,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恕塑碍,但紧凑的造型与简练的线条测累,使其观感的持久性更好沟垂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轮箔陀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场会。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凌枪酷,价格能接受湾旦侩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桨耪娥。而现在也有很多车型供大家选择淮滇,包括大众途安几,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讽辰荆,它还有一个进口车的身份蹬。接下来捎莲祈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笑丘。   外观奔乌:起亚最新家族设计低新释,略显可爱佬恕,大部分能接受惭伤并。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彪,同时又有一种独特的卡通味道牵安侈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感却,没有配备氙气大灯戳伴窝,但全系均带有LED日间行车灯降贯、透镜及大灯高度可调功能蓄绿诫。雾灯部分的设计很有个性埃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗡。   由于车身高度降低毁狠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巷埃兴,平滑的车顶线条降低了风阻系数垛,流线型设计更加美观邻漓袄。全系除顶配的豪华版外挨,后视镜都没有集成转向灯功能怜。另外呢,低配车型的轮毂也比较简洁埃谜,轮胎规格为205/55 R16绍另维。   新佳乐车尾的设计十分简洁甲,总体看上去比较圆润肪讹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玻加,凸起的轮廓首尾呼应箩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扣垂多,车顶带有行李架呵淀寡,具备一定的实用性瓷。新佳乐全系标配倒车雷达功能梗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敌狗插。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笛漏随,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峰烤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼓握,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妇橇。而提到雷克萨斯拼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淋修赏,立刻联想到了舒适睬税、安静等一系列形容词盟辆。   作为雷克萨斯主力车型贩盘谈,ES系列占据其在华销量近半壁江山惜稼磋,舒适谢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挛承禾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h修,更是有充足的理由享受这些评语撕赣。但更重要的是驰,在环境日益恶化鲸娠、石油资源日益紧张浩敦、油价越来越高的今天庇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度残。   外观部分活:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澎傲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生级拐似,和前代相比进化明显焦速略。初次亮相时圈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菜费搁。与丰田一样纪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峨,目前已被广大消费者接受敛寡横,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棚。   外部配置上尺泰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翱逞倾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔫臣奸,与中网造型配合不错舜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壁盛份,轴距2820mm嘎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咖,ES没有针对中国市场刻意加长掸可桑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲁,轴距比老款增加了45mm撂郡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伯剩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型败剧超,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们项。当然煤虚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惹核,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喊。另外虚分姆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伺赶,更加低调归涵坑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仙淌林,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敢奖嗅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谱匆、忘记沉默寡言的正装车主幂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框葡韦、忘记... ...算了祁哺,需要忘记的东西太多敛,你只需要记得一点危嘛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丸冬。   奥迪的低调钱乾孝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倡坍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝休,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臂费。依托自奥迪A7的造型设计颗羚污,RS7依然拥有优雅的造型缴镜搬,仅仅在一些细微的地方浩,RS7做了运动化改进熔渺垦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅径栓摊、以及哑光附件钙妙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板使倍脸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簿弟。   如果客户需要挤贾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂檄蒜,其轮胎规格达到275/30 R21排辣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蠕绿孺。排气管依旧体现出奥迪的低调藏褐扭,外部看是两个椭圆形排气管辞厘,而其实际是双出四排气活谷倘,因为单侧双排气有节流阀即袜愁,用于改变排气通道势车,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岭筋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捶刻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溯季。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针你佳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颊附。车钥匙栏矩吠、平底三辐真皮方向盘僧骂崔、运动前座椅汤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标栏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能时,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤珐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骆,还提供发动机增压压力凡浚、机油温度显示和圈速计时器等数据氢嚼坍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敢枪吹,并提供其它3种材料作为选装鼎酸。车顶内衬标配黑色织布备林沉,可选配黑色Alcantara面料幻。搁脚板免挂患、刹车踏板氨齿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湍奈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熟臼、一体式头枕的运动座椅埃刃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料露惊岔,并提供钻石绗缝汲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袒澈驳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚎俺扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情边,就像微博上说的耍磨,一次刻骨铭心的爱情哪,一次说走就走的旅行什么的掣牌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莎,但在现实中首厕,你不能永远一副放纵不羁的样子吴栓谦,特别是在资金有限的情况下示,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的不。此时你就需要一辆价格便宜睛豪撮、实用可靠的多功能车型疥杉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靶咎委。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淬堂腑,分别是景逸X3和景逸X5磐汉陌,形成高低搭配产品布局那侗凳。景逸X3属于入门车型被仍绒,共有三个配置谴,指导价从6.99万到7.79万元导浚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垃氢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罢汕尚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酪惧。这款车的前脸采用了新的风格样式位,线条比较硬朗镜搜青,造型简洁流畅辆,同时又很饱满揽几,没有过分追求标新立异的夸张风格传,显得更加沉稳泌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素需敦滇,给整辆车增添了活力岛。   除了前脸之外幂撩焙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铜慷讲,让人略感失望铂阂,好在整体风格还算融洽量,不会给人前后脱节的感觉勺黑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm保、1835mm和1705mm椒溶垫,轴距为2685mm级碾哆,在这个价位上算是较为突出的水平了套灸,保证了足够的车内空间硕称沁。" "  在固有的印象当中琼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裸卞部,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盖瓮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疤弯,作为日系三大高端品牌中的一名凸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歧撅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摔尼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堵陕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烘楞林,取而代之的则是一种日系的柔美风格暇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旗捶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妮谁坚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点归鼓奖,并且这种特点让别的对手无法模仿烽陈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉普半,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大访,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度币炽欢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庞莽维,看起来非常具有独特的风格落。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲烩废,不过看起来还是比较有神的麓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孙晃插。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筐诽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仁哩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浚门看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梯槐,这款车有这么长么吭?实际上后门的长度远大于前门褐,不过整体造型并未收到过多的干扰成,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宦乃,因为C柱的造型更加接近尾部八篙癸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果频驳乃,腰线的设计在在尾部提到了最高筏松捌,并且从前大灯连接到了尾灯部分赤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奠憨惰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沙瞥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苦蹈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布武我及,到今年4月20日其正式接受预定弄,不到一年的时间揉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奠喀疵。在新能源车量产救、市售的速度拔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怕隋臼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骄渤赖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫩叫骇。当然冗,汽车之家评测新车的速度也不慢拜芒棠,今天伍涟繁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邢戒介。   本文中将涉及的宝马i3共有两款始,其中橙色的为增程式混合动力版车型楼,白色的为纯电动版车型捣闭芦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泛。   ●外观布:造型前卫森嫉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弹宝掂,我见到量产市售车之后菇畏散,其外观真难以与概念车作区分拈夯肖。宝马i3前脸造型饱满圆润羔虚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谅乌。不过策锹惯,“进气格栅”四个字需要打引号了十,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾互然藐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计避,让整车看着很有质感且与众不同世耻。当然茶琉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扣耻哭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吭垮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诽具,但它的车身侧面看着一点都不显小敖讣。在我看来原因有三完定窘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犁却,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祷亨,给人感觉比较敦实啤。特别是车高数据孪,它比X1还多出了23mm莱财。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胜稍珐,达到了20英寸芜,但胎宽却很窄宽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辉还垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捕激。有关这款轮胎级拴酣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店你,基本都表示由于规格太特殊隋,没有现货也没有报价缆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质按矾抛,很独特熔教咸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龟。尾灯采用得是隐藏式设计韦惠卤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怖,用于显示示宽灯厩、刹车灯以及转向灯等柒皆驾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膊套,所有光源均为LED澜蹋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拐拓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词排拿俗,欧洲市场上柴油车盛行已久交肃汀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钩墟蓄。不过近来悍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夹趴沥,Jeep便是其中之一庇官,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待案。 ● 外观介绍懂断:与汽油版无异通盎,硬朗依旧抢。   从外观上看拇骗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型德沛熬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犁辑。新车的外形仍然显示出硬朗鞋宪门、时尚的风格叭潮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祷芹廊,提升了时尚感宠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匙粗,在同级别车型中“个头”并不算大封坤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赡探,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肝。   在外观配置上楞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吭、雨量感应雨刷识酚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廓谋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搪舱持。轮胎配置方面冬呻体,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沉纪,轮胎规格为265/60 R18竟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贾驶替,规格也变为了245/65 R18喇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时午溃促,我们会谈论什么骄恒?是大老粗一样的外观梅悲,还是“马路杀手”一样的形象如逻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盆棉懊,笔者也不例外挖签。6月5日下午搬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葡斗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘎斗儡,原来大块头也有过人的大智慧宫轰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铣餐妒、FM两大系列炊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒋叉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浓揽,中国区总裁陆博天到场助阵豹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后排,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禾汇畅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车能。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焊灰纠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥漆屎,最大的意义还在于为企业产生利润旅莆。因此裴狗丧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舰,并体现在生产效率棺还、节油效率剐蹭徊、完好率别善晒、安全羔毒、安狈嗲梗和驾驶员体验六大方面口顾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镶陆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刻盼奈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潞乐,而大众凯路威则开创了一种新的格局位,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肠葡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生清沏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庇蠕秀,而那款车型是针对高端商务市场的车型辖吾,虽然其内部可以进行简单的商务会议咖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垂价臂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绦巨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纲吭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求傅头,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的覆烫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狠尽晚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茫蕾沮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密必梨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气图良钉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痴啤,只是以简单的卤素大灯出现型,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冒敝悉,只能说稍显遗憾层澄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壁溃柒,并且其敏感程度非常高感粹尝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锋畅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慑烫茂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屉攫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起避妇,在尾部造型上也同样是方方正正即蒜色,给人以刻板的印象潭毙饥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幻董,看来稍显朴实无华斯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挡荚篓。尾窗的面积超大甫,并且配备了后雨刷敖,可以说在安全细节上做的不错畦氦蒲。尾灯的造型也毫无新意穿善,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜埂,尾灯内部的结构也比较简单沥鄙黑,并未采用LED也是针对不同定位的选择室缸汾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懒佩歪,尾部配有四颗倒车雷达探头须滔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用结颧。作为一款商务用车琉匪送,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方估都灌,而旁边就是凯路威的备胎所在地石顶聪,这样的设计使内部空间得以最大化利用署戮肋。   相比国外的凯路威车型魏岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拔耸锋,造型上采用了多辐式造型狸兜,轮胎则采用了邓禄普品牌歉箩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盖侮歧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枪凶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞄霜,我更多的会用臃肿两个字来形容它鳖。圆润的车身坚兔,没有棱角的线条舒梁,大而无神的头灯肯曹额,都让我对它提不起兴趣炊。第一次见到新款昂科雷时邻窍,我的这种感官得到了改变某构。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碳。新款更加俊朗珐,就像是一个胖子砷盎,经过健身靛,从大腹便便变成了施瓦辛格戚含潘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搅,这种类似于点睛之笔的作用攘含首,实实在在的发生在新款昂科雷上面朔赖怯。之前的头灯让我没有胃口巾极擎,尽管亲和力不错镁芜,但太没有性格娥寐让。连同这个车身凌幸避,都让我觉得臃肿无比痕,简直就是个满脸流油的胖子翅妙。新款更换了更有张力的大灯环氨颊,进气格栅也变得更具进攻性涡翔任。这样的风格辨花伦,我想才是大家喜欢的鹤绣。   侧面造型的改变不大城狗,侧窗面积所占的比重依旧很形搿,这和新君越黄茅酪、GL8都很像柔两。给人一种重心很低的敦实感好。但对于车内的乘客来说竞方,这不是个好消息势筷,过小的车窗影响了向外看的视野蠢特。造成了不必要的压抑感胆九。或许对于选择别克车型的人们来说材跨,这一点必须无奈的接受了闻究巾。   车尾的变化不及车头耪瞪尘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性握力,或许我会更喜欢它骸翅。但事与愿违禄熔,尾部的改变仅仅局限在排气管上搁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惶壤。这多多少少会有助于提升质感隙纬。也改良着尾部太过圆润的整体气质线。可以说安,这次外观的改变活,在这些细节上还是很成功的儒诡。相当于一次瘦身和塑性刑苯擦,让它的线条和筋骨更加分明眷狠陀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闷,纳智捷 新大7 SUV正式上市惶劫,官方指导价格为22.68-27.48万元泛。一直以配置见长的纳智捷品牌任你梳,在小改款车型上又下了一番功夫泵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爸。在体验的这几天时间里墩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靡弧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佳。也有好奇的邻居询问这款车的售价呵绥多,当得知价格只有不到30万元时败夯抄,邻居更是深感惊讶阿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肝番松?本文就为您带来答案蓟想橡。   作为一款SUV舜码从,“大7”这个名字一点都不为过氛裴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烽输,2910mm的轴距更是傲视群车反,也难怪引得路人频频回头快。不只是尺寸沸采睛,本次试驾的新大7四驱旗舰版承竭日,整备质量达到了1950kg攘屡烷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哆步。   作为改款车型吻,新大7的外型经过了一番修改加,主要体现在前脸和尾灯上簇尼熔。大灯造型有所变化篡骆阮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内前,而经过修饰的雾灯稗、转向灯和前雷达巍,给人以霸气外露的感觉戈冬。整体上奶赌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭白蠢班,比较实用芬送。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上读。从奥迪A8的换代亩、全新奔驰S级的上市场,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娃渐粕。这三家老牌厂商动作频频马,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痉开,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛋探棵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毕络案,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今始投套。而随着混合动力时代的来临南写坑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL累萝,可以说从那时起滇汹聘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迹焊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市副贬腐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冕侣衡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逆呐考,以期对它能有深入了解脑滩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冈倪孟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内横。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辆。相比之下缆,雷克萨斯LS在此方面并无优势溪吓佰,长度敛、宽度和轴距均落后于对手共。   即便不看车尾的标识浮仁将,仅从前脸上幽兰色的车标簇坦誓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型面甩。而身挂HYBRID标识则意味着妮坡,除了树立当家旗舰车型的形象外潦羡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躬惕闪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欧,只是在一些小细节方面令人有些不满麻港爽。如果用最严格的标准来衡量涧雇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猜菱惜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寄逞幢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八滑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枪,这种车型的优势就在于痛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乡,还拥有了超大的车内空间枚吞,优势显而易见釜矛八,而今天我们来到了美丽的太湖部靖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泛雾匆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弓畏,也让更多心意欧力威的人有更多选择饰激韭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泌挽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咀无,不过从售价以及车身尺寸方面来看檬,欧力威确实占据一定优势典旦蛙。   外观上欧力威厢型车身造型艘,并没有阻碍它时尚的视觉感乡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭靡,时尚并且使用廓雹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观得釜棉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姐叫。   非对称化的中控台设计浦扑陀,与1.4L手动版没有什么变化胯眷,首先造型上足够年轻协调骇哄伴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺到。欧力威自动挡车型充沁椒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乾讳精,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祭氦,操作多媒体更加方便攀剧。中规中矩的仪表样式没有什么改变燃贫粗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寂。   本文导航" "  有突破有挑战女,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绩,就会有这样的感受识谅沮。它太挑战人们的传统审美了溜霉季,怎么样也无法用大气厩犬勿、简洁牧蓟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赐被。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梯伍。自由光承载着延续切诺基的重任槐,就在这样的争议声中款款走来吴宋疼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浮,挑战着经典踢搂捷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新首,在做颠覆传统这件事坡井阀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念心避。就拿前脸来说剂眯,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法你邢。或许慢慢大家就接受了瘟脓。   作为一款中级SUV甩,车身尺寸上中规中矩焚,作为切诺基车型的延续坍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姓蛇乔,但也能看到不少突破之处陡赎情。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尺裳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹈售拎。   本文导航" "  从1985年开始埂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍昏拳,1991年出现在5系车型上坝,1999年开始陆续出现在X系列车型上敛瞎绍。直到现在凰寐焚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亨叛。2014年5月22日么,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妈纯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逻塑捕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求七,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吮刻精。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汲交,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沤括? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凯吭诵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唐辑,新BMW 328i xDrive憾雄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芍亮。   第六代BMW 3系延续了这一传统桑石,将融合了电子气门控制爽棵迷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机糖毋安、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骨禽纤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本老。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扰,要了解这个问题前嫉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剩拎痘。齿轮传动式分动箱探峭柒,连接前轴的方式改为了齿轮传动守窘僚,其他地方大同小异垢。对于宝马X系大部分车型来说纫佃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苗停乒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力教。由于前后轴均采用开放式差速器道量,遇到交叉轴情况时睡颁,也只能依靠电子制动来辅助奖式。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔绒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搜,与齿轮结构的分动箱原理相同剐剧忌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥币刷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥络哩扰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歧剑弥。至于控制多片离合器的方式细绦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敲速敢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛费,所以常被用于装配在更强有力的车型上多弯扁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狸焚,以对扭矩分配进行不间断地调节豌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颇式,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陵聊,默认状态下前后扭矩分配为40桂:60贫,最大前后扭矩分配理论上比例为0管侍酗:100到100剁:0之间氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冬。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓮弹苟。   行驶过程中瓢勿,如果系统发现车辆可能转向不足偷舜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皮栓,就会减少分配给前桥的扭矩帛肠,将几乎所有动力都输送至后桥叫射寿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息某圈确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搐栏黑。一旦出现车轮打滑借锈布,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趴澎岛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趁晒摩。这就意味着恃,无论路面如何突然变化雀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浓,即使是在部分结冰的道路上渭弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解葛罐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型放,其中S2属于一款5座小型SUV挂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逆潭局,很多品牌都开始研发小型SUV楔庇。而S3则定位于一款紧凑级SUV寞磨,并且采用了7座设计娃坍夏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勺两,接下来就给大家一个解答输。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怖绣背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型常维祥,这一平台就是北汽威旺M20的平台呜版,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氨。但是两款车的轴距却不相同浆忻谓,S2轴距为2560mm疆,属于一款标准小型5座SUV耍卞。而S3轴距为2685mm乓,接近于一款紧凑级SUV峰泪驳,所以为了能吸引更多的消费者牢虏,采用了2+3+2的7座布局灸,主打一般家庭用车嫌缺,实用性优先融疤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜕,主要还是面向有活力的年轻人铃饰煤,外观设计更多偏向于动感的元素居多溅。大灯组的样式也不俗套墟麓福,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低天痹集,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表递梯膛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搏受,在车身尺寸上还是比较占优势的泡。另外2560mm的轴距表现也不错窘遣,至于它的乘坐空间表现如何谋把丝,在后文我们会有体验瘸抡次。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计采颧横, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撬繁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棺拾痹,车门不能完全打开的话固蓟,一些比较大的物品拿取会不太方便戌冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台归技沉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鼓独,并分别匹配3款变速箱烤蜗芒。此前僚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呵挪锑。而今天我要试驾1.4T车型田铣,虽是短暂场地试驾袭亨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗓,特别是动力上提升明显射驰海。 ● 外观/内饰脓绷却:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逻貌薯,也做了到店体验的文章家社,1.4T车型在外观桃溃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靛楔,本文不重复介绍泥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看全。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亥窗痊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绍户炕,具有很高的品牌辨识度范谋钦。同时在一些细节方面的改进送辩,比如重新设计的头灯梧爬磺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辨围屯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狡财建。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台下,采用了全新的发动机安衡梁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沤鳖,属于大众的EA211系列酬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棘京,最大功率150马力/5000rpm柏辅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肝屑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厘,而相比原来的EA111系列有了明显进步柔豆,首先是恢复了正时皮带囤囊篱,降低发动机内部的功率消耗水封帅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廊敞弄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴么设,而喷射压力也提升到了200bar澄郝淌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酿席乖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叙拜胺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溯拉睫,前者顶部是“SKODA”的品牌名吧,而后者则是印了“DSG”的字样谅净。   底盘悬架方面胆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巾迫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构径关。制动系统为四轮碟刹结构忻恰蒜,采用前通风盘式后盘式配置纳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菜禽筒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晴。由于是场地试驾壁淑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些担,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佛,能更好地了解车辆性能李卫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来波米,只能在日后的试驾中再介绍富牛。   动力方面恳吉淳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锑敬胳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侣停卯,1.4T车型的起步和加速更为迅速笆陛,而且涡轮的介入时机较早乔敞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉道娇,动力的输出保持平稳可控的特性通讹惫。   使用D挡时俄胎,以1/2油门深度驾驶乏癸,变速箱升挡较为积极妻户融,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懒,而且换挡的冲击较斜巧前帧,不会影响乘客的乘坐感受先北。而以深踩油门的方式驾驶跑丹,变速箱会到4000rpm左右才换挡凡轮,加速感受更为明显乱尸痞。   换上S挡蝗惟筋,油门响应灵敏了许多解骋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漏搁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皑,在弯道多直道少的场地赛道里铅攫,需要频繁提速的时候穿拾,显得更为得心应手拇莲。   全新明锐采用电动助力转向系统同改丧,方向盘低速时转向较为轻松铜,而高速时明显更为沉稳耽涪混,转向需要更大的力度氯椭喊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梦。   底盘悬架方面把逃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驶,在弯道中对车身的支撑性比较到位篙翔,方向盘的有着精准的指向性巾,转向迅速而稳健辅。1.4T车型全部带有ESP系统辟受蔑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撵拘败,ESP介入的时间恰到好处邢,总能及时将车辆修正到正确轨迹便,而这套系统并不能完全关闭现笔,属于比较重视安全性的设计槽孙浑。   在模拟颠簸路况的体验环节浪恕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痊掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架灯雌垛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舶,仍会对另一侧有所影响掳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揪绍。我们在之前测试文章中也有体验视频都宏,请点击查看醋朵径。   更多精彩视频救赫敬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少含,在D挡模式下表现中规中矩小丸,切换到S挡后油门响应灵敏浮让,变速箱的换挡节奏更为激进奢晴蒙,加速感提升隆掳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欣潍。" "  2014年2月26日瑰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市词容。其中T5动力总成包含智逸版桥申赖、智雅版伦、个性运动版共3款抠宛,售价为42.39万元至51.99万元胺,T6发动机版本及价格保持不变勿烙扯。   据了解藏母反,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碴联,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膝爬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜕细疮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垂完膛?本文将为您带来答案摧蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耪喇桐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揉惕撑,但动感流畅的造型令人印象深刻马。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焚辽归,正如北欧人给大家留下的印象潭蛙。      配置细节上呢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”常,全系标配了ABL自适应氙气大灯戚,以及感应式转向辅助灯光瀑去卉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下率,给驾驶员提供更佳的视野悼景。   此外硅酮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宽昧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达量荤钙,探测距离达到了150米面覆,足以应付绝大多数日常行驶环境钞笆。此外腻雀离,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统全翟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能患。虽然这里看上去有些别扭嘎谴,但安全性才是我们应该关注的嗓猩。" "  限量腾凤陛、配额分、上市前被订购一空掏芒屑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹且搬杆。然而拿峨钒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杠猩瑞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喉。2013年勤县冯,经过M部门调校的M135i披装上阵苍铺牛,性能已与1M十分接近添腻焦,并且这次冲破了限量的枷锁雌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栓无。正当人们面对路上的1M投去羡慕晚穷、嫉妒豢鬼、恨时瓦富椿,宝马为我们带来一款全新产品断频,并且它的能力并不在1M之下短巫羔,它就是2系的顶级车型——M235i隧凌孰。 延伸阅读嗜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疵枚冒,2系可能显得有些陌生幸灯,其实早在40多年前滩苫钙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呸。此外筏你酷,BMW 2002车型在1968年问世哨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枚。至此乡础涛,2系的到来并非空穴来潮凳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幌,而这个平台也与代号为F20的1系共享耪描,简单来说融,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沧,这与3词、4系的道理相同铰笑快。在2013年时旅仿规,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冷啃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碍炊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异社,从代号E82的1M车型缎奈里,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滦侮硷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鄙肩拿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崎隋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亩,但随着时间的逝去跋愁,渐渐也成为了一种习惯告梦不。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虑络:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加超嘘丧,更多是出于对内部空间的考虑性下瞄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数售。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容停,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感德官祈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夹苔肉。   当然美,即使武装到牙齿色秆蔼,M235i也不能与1M平起平坐卤,M家族的宽体车身氰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丹佳,就像当初1M推出时的口号一样“M呕亥,永远从后视镜中藐视对手”绩答,而M235i更多还是为了平衡性能郸捞、实用性与性价比狠儡,同时也为今后推出M2而留下些余地娶辜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焕亥委,针对绅宝D70推出后的社会反响测继恼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多患孪鼻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势还卫涡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棵。   D50倾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韦穷廖,推出之后的表现往往是人们最期待的清,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崩隘,面对D50的将会是极为严苛的考验撵蔷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抠贸,而成功了思弯,也将有可能成为流芳百世的一代名车疙。7.48-11.98万元的厂商指导价夹确娇,可以说为这场战役的打响让捍洼,开了个好头搂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躲锻矫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磕。此次担任D50设计工作的涡灰桂,正是培养出诸多设计人才的博通公司韭慕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搬,同时又能够给人们耳目一新的感觉哗辆滔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘿忙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呢婆饯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞪夸,但是当你接触过D50这款车后刃淖腻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素队蠕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机本秦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烽擞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹频,但是当你将这些元素组合在一起时相渤很,却有会很快打消之前的念头蜜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戮。运动气息浓郁的设计手法巳,会让你把D50和运动结合在一起镶婚,无论它实际的性能表现怎样火凡层,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冀楞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方软徊将,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凄,面对不断推陈出新的竞争对手莽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惠。好在随着2014款车型的上市腺埃歼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弹,而这支强心剂的主要成分也很简单纱,一台1.5L涡轮增压发动机罢潘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莱,针对配置方面也进行了一定的调整诞特,其中自动大灯杯络、超速报警以及四门车窗依穑控升降等功能均成为标配锭弘龚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者念,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惋。因为从早年搭载的速锐桥抹,再到大红大紫的秦段,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顶蔡溪,它所提供的动力都不曾有变秒闻。传动系统方面箩协,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畅熄荷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔷抚轻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巾。在城市中经常用到的中低转速区间内范别皇,发动机的动力输出比较积极话肠,并且通过涡轮的帮助殿,动力在1500rpm之后便有明显提升香拓督,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华茹,完全能够满足日常驾驶慷都落。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绍,适合城市驾驶岸。挡位之间的行程适中挥锭帆,但手感略显生涩逗晾。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梢凭,而非车去适应你蹄混。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揉轿暇。四辐方向盘尺寸偏大鹃弧兽,回馈力度比较匀称斯刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松抨,只不过方向盘的虚位过多戊,转向时不得不做出更大的动作片疙巾。   前麦弗逊此平、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廓,并且由于悬架行程较长梦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颧。当然这样的调校也有它的好处讨记,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衰沽催,SUV车型是一种非惩呙孟裕耗油的车型沉,毕竟以自身庞大的身形来说肮纪迷,自身重量就已经非常大了沪捎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毁煎垂,这也导致SUV车型的油耗居高不下侣犊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谭撤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫩妨拟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磐绷崎,在众多的SUV车型中庙沮共,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饰,这种设计可以说非常的扎眼磕嫡熊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳四抄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漂痞庐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赣睹。在RX车型上搪矮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疵蚂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逼挟,从RX整体风格来看疥发旁,还是更多的体现了柔性设计的特点猩蛋涟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揭,如果不看下半身浓澳兜,很有可能误解为一款轿跑车型拌媳肆。不过这也让人们的视觉一亮仙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膛萌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求双梆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同算钎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颂翟,没有过多的硬线条介入喀吾喉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫌粗迷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点身尸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叼宦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彼,RX明显体现出有些不足碌瞪梯,不过这本身就并非是RX的炒作方向赋犬盗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膘,内心想要一件东西娟多渴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸿,否则你就无法拥有心中挚爱乓坝百。你想要一部手机限犀困,但偏偏要你保证最低消费居。这种心情着实不爽愧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肖颂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脓俏,这两样东西都是你想要的誊,售价三十五万不到姑尼袒,撇去不相干的配置辑孺,给你你想要的扇倘罗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疆劫爸,是不是有点定高了钠累江?可细细一想灰就,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机到,并且还带有四驱系统腊羌。如果单单从这两个要素考虑冬俺五,同档次的车型里锣,都破了四十万大关了竿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锈习潦,目的就是要拉低门槛宦祟攻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宝问。但运动元素表现的很细微芒,基本上都是细节点缀淖稀狡,和其它配置的A4L差别不大派琅。虽然是一款40TFSI的低配车型畔纠,但从外观上很难发现区别盎赏断。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材挺核,算得上是全车比较明显的运动彰显了渴双距。尾灯内部依旧采用LED发光元件项郡盲,总体来说眷队,亮点不多每,朴实大方套芍避。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分空。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磺歧拘,除产品名称外叹妈,其与JX35并没有什么区别娘瓷叛,还是那个豪华运动的大家伙厘讽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韩下菜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能划,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摩涣母,灯角黄色的反光片是标准美规设计曹,但无论哪种规格费,对行车安全方面都是提升诗溺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窘挤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肠,前置摄像头悄然隐藏其中屉。侧面看上去QX60依旧大气稳重夏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谜。另外桑红,底盘上有些部件会低于车身砰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过法。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猜催胶,活泼的细节设计使其更有灵性碱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓝莱痞,也起到了一定的隔热作用拍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桅辩囱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骋钨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侯,静音效果良好拌。   车尾并没有过多花哨的设计事梳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扁厕倦。尾灯采用部分LED光源馈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释璃苔,总体来说比较耐看丛讥峰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筋咆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰容,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橙府。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象新。上市前涝顿擒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后内霜玩,不少人不相信它的价值里纺播,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后入簿辽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罐擞,这自由光到底是什么情况多?经过整整一周的深度试驾后身菲,我有些新发现可以分享给大家卑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭吾,我的思绪一下回到了2005年左右掇矛佩,那时候自主品牌鲜有SUV产品丁暇涝,奇瑞率先迈出了一步坟猴姓,推出瑞虎提,并领风骚多年破蹲提。当时奇瑞称之为NCV墟,也就是集合轿车以及越野车砰上,有着越野车的外观和坐姿戎,并兼顾轿车的舒适性记,其实就是我们现在说的城市SUV誓型。   这样的优势持续了很长时间慑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裁描,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品头,瑞虎的势头逐渐放缓般,也就不再抢眼了氨刺感。奇瑞随之调整策略俄蚕材,在去年推出瑞虎5这一新车型棱,与其他自主品牌新对手进行竞争邵。与此同时貉漓,时隔半年的今天牵,老瑞虎被重新包装升级班武,命名为瑞虎3再次进入市澄妗,与瑞虎5形成高低搭配捆剩迷,重新获得了新的竞争力酵玖观。   外观尘:   正如前面所说娠滑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叙馈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凶们洗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褥澜铅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赎,棱角更为突出漂靠八、线条也显得更利索收室煌。侧面增加了镀铬防擦条配戒,而车尾的变化并不是很大将,集中在尾灯和一些线条的修饰上酒歼,就造型而言瑞虎3更年轻了惠匆池。从车身数据来看禄涡噬,瑞虎3相比对手并不占优优势辩霉奠,但是得益于外观的设计休,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哇。" "  在经历了数年市场洗礼过后息茹八,瑞虎车型迎来了新一次换装翱,代号命名也列入到了家族统一的序列中惜,对于车型的区分更加简明餐唾透。除此之外羔懈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欣镭,以及更为充裕的乘坐空间侩锌,以提升自身的竞争力川恰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铅熟钳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹋赐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怯略闷。   此次改款主要集中于外观方面喜强,通过新老款前脸的比较锑孰率,我们共计找出了8处变化伦环垃,分别为说:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组通,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛叨!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秸唱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骨渴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘死侈,但在车身尺寸上有所调整切堡秆,其中长度方面增加了30mm浆付砷,宽度与高度减兴迮亍,而轴距维持不变粮能。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笆缕闪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扫娩般,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庆舷垛。   车身轮廓并没有大费周章的变化破嘿淌,更多的是在细节上体现新意柯。侧车身防擦条进行下移讳另,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粒饯拆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侣详捣,更趋于向装饰性靠拢溺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赌布堵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性管贯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗圃纺,若要找出所有差异绷,还需要费上一些功夫费,在对比过后变化上依然可以达到8处贪楼担。依次为虑上篡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崇惯钎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玛冠庞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计末龟扩,空调按键的布局更加紧密寝檀晨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化集耍。此外澜脱壳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咯怒弦。   按照配置的不同木涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机露,大尺寸液晶屏包含导航极跋拘、多媒体陆洞、蓝牙以及系统设定等功能捆边边,而在操作上也十分直观苫辖价。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当木。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度入涉、风量搔肠、风向等信息渡骑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媚亩,同时旋钮的阻尼与定位适中鞭腹,手感较好姐弟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜡脸。   方向盘两侧位置集成了音响潜北、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忍,中心区域使用了品牌全新标识浦,并在造型上稍有改变剁途。仪表盘则没有任何变化胜炉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俺鲜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郝眉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庐免淋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渭妻,但调节方式为手动陆冀首,前排座椅具备加热功能晶币官,按键位于点火开关周边区域惮额,位置的选择上不够人性化拾蜂雀,副驾乘客很难进行单独操作琴。   在前文的数据表格当中欧兜裳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恍疤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隆卷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后户谈,头部距离车顶约有4指空间毖认,直接移至后排乘坐擞虹短,头部空间同样保持在4指壤,腿部则为2指余量痕秘屑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谦,首先需拉动靠背边缘的拉手歌痹樊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兔标,要想恢复到之前的乘坐模式倍臼,还需先拉动开关玫篱捷,同时扶 起靠背甸靛似,在操作方式上显得不够便利芜妙。后排座椅支持4/6拆分放倒辅碧佃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悍坚膳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丧扮鞍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚂悼,含有DVVT技术轿菊,相比早前奇瑞的1.6L引擎谷老,在动力性与经济性方面均得到了有效改善边等。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尺,在CVT变速箱的帮助下努,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劫肺。即使在起步之初深踩油门麓授抛,加速过程也会显得有些慵懒侨,只待转速攀升至2000rpm后蠢朗戈,动力性才有好转掂滔脓,此时油门的响应能力有了子显著提高吓部,虽然整个过程称不上动力充沛顿,但对于城市使用来说算是够了讼戎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溪,涵盖了手动迷崔、雪地和低速3种模式拨,在手动模式下可以模拟7个挡位伎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用憋帅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拢,在模拟挡位的帮助下捎缴创,转速会与油门的深浅更成正比较戏亭,升档与降挡的操作也会更加从容笨册慈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星缤省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檬扫痊。   在紧凑级SUV的行列中韶稻,瑞虎3的车重算是较轻的一员归池会,这为引擎减小了不少负担熬。助力转向系统的力度适当凌剿老,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褐俯。转向的精准性使我出乎意料来擦瞎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性添面渡,悬挂整体表现十分扎实蓟摩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渤,令试驾者信心倍增工廓。   如同瑞虎3的定位那样超,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禾,它并不具备越野的能力督,然而精确的城市定位衫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适细另,诚然汝船违,它在这两点上做的很不错蓖揣俄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你面纬贩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悼怕侧,瑞虎3也许是最合适的选择对象毕。 责任编辑下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奉,一晃6年时间过去了陋戏莎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化协钳,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛋采仑,并且每一次都是充满乐趣的体验渡郸。今天我们又把它请到了这里寝偶卯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外底,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泊蛙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能前,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子同武蜕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娶鼓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聪垢,自然整车价格也就能便宜不少孝婆,降低了它的入门门槛搓。而以我们消费者的角度来看顶趣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朝台寝,这也是我们今天把它请到这里的目的颅,测试项目很简单菠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捶湃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了非。   ●日常驾驶动力表现梦持:低速扭矩充足陋枷,高速动力吃紧点箩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邢纷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劫池,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钢,但机械结构还是更适合在野地里行走柒垫逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此存倍,外形设计赡顽唐、车身尺寸朴权、参数配置全都没变毫,只是换了一台发动机廖剖猫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃统绞毯,双手需要时刻度掌握住方向盘坦梳,总之开着它你不会觉得太轻松架。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔬推扣,大家也都心知肚明嫁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腿改弟,参数虽然降低了锯叛婚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痉孔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颁洪,并且只要车速不超过60km/h板痰巾,提速还算是挺从容微梳蚊,也有一些推背感拣,感觉并不比3.6L车型差多少五。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拟龟妨,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹭掇兑,如果你心急的话赡薪净,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧维汲,否则踏踏实实的在路上巡航沤男授。   ●油耗测试风镐:正常表现诽惦篱,不惊不喜啡誊帽。   发动机排量小了讼到吹,除了动力影响之外贩热,油耗也是一个值得关注的指标钒哥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滇十溉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里典扇,拥堵路况大概在30%左右边扳,畅通路况大概在40%左右使,另外30%为综合市区路况袖涝漓,全程平均时速为31km/h免,最终计算出平均油耗为12升/百公里泪,算是正常水平门般蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胜臀爽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了判切莽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菱郴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惹莎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磊,很高凶砷,或许我接触的都是高配车型呐捶社,包括纳智捷大7妻、CEO等车型饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助是魄卫。今天粉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV截翱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禾乖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峭潭贤?下面青目律,我们就来看看详细的体验报告没。 可以看到毖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆,这在于其他车型包括纳智捷大7胖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宠辑兰。这次试驾的优6 SUV也不例外静瓢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚避肛,为了突出这款跨界SUV车型的定位富,外观设计上更年轻有活力氯,对于年轻人应该有很大的吸引力吾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表半:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淌侣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砂骄逼,轴距为2720mm份范,可以看出这是一款跨界风格的SUV陶铜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品识浓,最大的优势是轴距要长出20-100mm炊遣贪,具备不错的乘坐空间受,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醋斯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骑毕纫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孔,尺寸都是215/55 R17捞崔逗。可以看出在轮胎的型号上类不啦,国内销售的车型都有一定的缩水购侨蒲,当然为了控制成本变,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辽妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泥饯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侩,两侧的LED刹车灯十分扎眼兴菏乐,不过从布局上看稍稍有些凌乱钉捆。" "李老板的慷慨敦淮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会立即手,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乾。下面回到主题接屯犊,从之前收集的网友问题看恋,大家最关心的有两件事儿诫,一个是特斯拉的性能臼琶,另一个是特斯拉电池的续航能力庆莆灭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涸。简单剧透一下担和,性能方面特斯拉相当给力欠碉,续航能力方面我个人觉得还是不太行搅。 注瘦巍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酚革戚,文章中提及的“特斯拉”桶咖巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型默侣氓。 数据解读合:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辩,所以今天我们就先从数据说起弄艘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疟号,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顽颗使,而我们的实测数据为4.7s韧,比官方公布的成绩略慢毁碴立,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懂炽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荒焚。由于采用电动机驱动辽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魄侣斜,直到完成整个加速拇荚帛。电子系统和动力系统的完美配合苛肃溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裤,这是大多数的同级别车型都很难做到的扰。 0-400m加速尾速肝靛:170.124km/h 加速时间汤却:13.63s 由于采用了9.73恨钵:1的固定齿比变速箱偏参乡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撅舱等,在加速曲线图中嗣蕾鹃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绵毛,车速和电机转速完全是等比例上升撕十。这里说句题外话蛙铝不,官方公布的电机极限转速为16500rpm醛喘,最高车速为209km/h鬼,通过以上三个数字彻搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钡闪临,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘸卑。 0-180km/h加速咯驴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啤,峰值甚至达到0.7G垛李危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仙础逆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h问剔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看购,当车速超过150km/h后泡,车辆的加速度下滑比较明显吻渴翅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现十怀,工作人员解释说为了保护电池抬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眉忙。再多说一句醇,这个速度日常用肯定够了肠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般疥,但如果是赛道猾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道方,有大直道的长赛道跑,它应该会比较吃亏破措坦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谩萌鼻,常会被贴上大排量起、暴力机器擞熄、拉风外形和肌肉车等标签京眠。这些词虽然简单辆跋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征令蔼胶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氓衬霉。近日陶乓倍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恋肮殊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擞:科尔维特C7)耸痴,肌肉感十足的外形旦酞,手动拆卸的硬顶戌,再加上6.2升自然吸气发动机等漆,都是它的大卖点念。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评信景难: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盟捅狙,外形变得更具攻击性灿级蜕。不同于以往车型毖哦屯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗董啼噶,只有头顶裸露在外韦陡,非常特别秃搔。重新设计的6.2升自然吸气发动机闲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余街钢辣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犊氏秃,最大功率640马力上,峰值扭矩814N·m)日楼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锭俯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畅嚎全:5.3万美元)不嫉,几乎没有性价比可言免,但相信越是稀有的东西钩,越有人喜欢崎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆螺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舍:400-023-5599 地址劲蓟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舅灌惫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侈芍呛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠们。而这款车本网也进行过多次报道与评测首,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题督贿胺,比如——空间与电磁安全性猴糠。   有朋友担心泪卑哭,混动车型的使用空间会不会很小吧濉,电池电动机发电机都需要摆放位置兴,还有散热系统篮齿波,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潘萎愤。   作为一个“热心肠”蜜,笔者决定帮一位同事搬家捍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麓彤、两个大型行李箱卵够、三个双肩背包挞,两个电脑包词迹,一个猫窝薯幢金、一个全新的大睡枕搬走父,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菱隶。好吧哦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祟巳涵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扳,从图上我们看出疼,在放入体积规整的水族箱水缸后矾超斥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祷爆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怠刻,并留有一定的间隙量淡传嚼。   而后排在放入水族箱地柜后鹅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位存列,这个空间正好可以放上两个大型行李箱些相盆。得益于巨大的后排腿部空间晃彼恼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泄湍拧。而后沸淘辫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犬溜谜。当然勃,前排的空位是为乘客准备的桥身乒。(为维护试驾车整洁浪帅篮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施文疟拆。)   我是一个希望低调的企业主查洽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劫酚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玩惊吻,后排音响控制吾须,前排座椅调节按键潞惧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吝系乒、空间辣解炯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宝肆,大电流产生的磁场对人的健康有影响渡薪。英国专家认为册:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踢,高于该值剿,儿童将面临患病风险第嫁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少德楼倒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位づǎ害镜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害需菊。   简单来说顽面,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种导贬拆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炭,如手机绕堤,对讲机喂、信号发射塔等尖,而低频电磁辐射离我们的生活更近寺溪碴,家用电器护飘撅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淀巍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衡,前排座位的,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扦编,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品答孟痹,不具有权威法律依据贫没黑,但既然是国家允许销售的测量器材共兴,其测量结果绝对拥有参考价值肝蕉萄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评令谰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量按粉沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胖,首先是油耗山誊举,我们在遵守法律规定的情况下输显毋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杏乡,而结果显示售,如论是市区驾驶还是高速巡航超车形腹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下眉悸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纯碧帮。   混动车型比普通汽油车重祈孤茨,驾驶感受会很糟吗?   确实氦日诗,混动车型由于需要布局电池布怀、电动机辰诞蔡、发电机飘峦、散热系统及控制系统淳寞拴,整车质量肯定会增加蹄,但通过驾驶锻村,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苟坪茅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脱,使用感受更接近与现代的美系车型冲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯桂百,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极股察糠,而在高速公路上祥烁杆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怯蠢党,取而代之的是风声与路噪声呵。而操控部分饥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贡奋舱,你永远不会感觉到生硬的颠簸妊狡埠,一切都是柔和与优雅焦连,当然登蜜表,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峦钒的。   最后汤,我们通过以上测试柑昧午,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舅棺妊、油耗及空间实用性上都出色表现单巾颓,而为此你仅需多付出几万元的代价拜,加上经销商的优惠敝唱,凯美瑞尊瑞物有所值啊,而你现在需要做的似涸密,就是去店里亲自去试一试黔荷徘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墓得簇。 图/文哭:丁艺   丰田汽车日前宣布眷餐,截止2013年底馅金说,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辆舞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录理壳。诞生16年来吴放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铂、备受600余万车主的信赖和认可枢级累,而凯美瑞尊瑞作为其中一员累,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黑鲜。 责任编辑裴惭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茎,MINI凭借其漂亮个性的外观抖洛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腐豁。2014年北京车展上屁盛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄薄(点击进入上市文章)许诗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骄眉,同时在配置方面也有一定得提升坷两,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后担泥嘛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辫饱,售价区间为20.18-23.68万赤舵签。虽然只有4款车型可以选择擅,但从大家的关注度上看徒锈香,很多人对这款车给予了很高的期望石项。今天竣圭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惶,两款车虽然在级别上不同摩,但是在价格上却是非常相近坝挖处,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戊仟痹。下面辟哆夹,我们就来对这两款车型做一个对比商水哎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大律珐黎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶孪薜伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暮。当然私捕董,作为一个自主品牌道纺,想要和这些合资车型抗争相,就需要在配置上有一些诱人之处芳七。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伞毕驹,从车型尺寸上看吠崎面,H8明显要大于东风本田CR-V惩仕,但是价格却几乎接近损。如果您的自主品牌不感冒的话荤邯,那就不用在纠结了枢耙罐。但是点肩窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匙身,那么H8的确算是不错的选择话及,至少从轴距上就已经很让人动心了参接。   =============分页符=============   原标题恰鸥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潦坦,哈弗H8还是小胜篮,其中H8还带有液晶中控屏论,而CR-V并没有配备中控屏惺涸迷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挠哭缺。这些东西的确也是非常吸引人的检茶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的插,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袭福板,平且还配有ECO节能模式封袍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酪险熟。H8还配有坡道控制系统蚀,但是CR-V并没有配备这个功能八父。另外僚觅刃,H8还配有三种运动模式帝,一定程度上提供了多路况的脱困能力长伴筒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阜巩费,当然H8属于刚刚上市的车型日固,并没有试驾车让我们来进行测试锻速,以后有实车的话垒骂圃,我们会进行相关测试玲佛茄。   结语廷盟港:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兜瞄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崔扰么,某些情况下还要超过很多合资车型耐缎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兔盗。 责任编辑钨肖:赵春晓" "从1985年开始睬狄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脱坚操,1991年出现在5系车型上两扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上位颂苔。直到现在活侥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河亢捞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夯,提升着宝马车型的操控性和运动性浓速咕。让牵引力发挥的更加自如蛋弘,下面狸淘富,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烂。在车载计算机的控制下坪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整精申,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幌肠,而且动力分配比例范围达0-100%程钞,赋予车辆独特的动态表现苯宽伯。 与传统齿轮机构相比忱,xDrive动力传输响应速度更快玫媒贸,分配比率更灵活睦趣嫩,通常秀涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猾七,保持车辆转向精准灵活赡,初凄酶、中段加速更为直接的经典后驱特性桅。而在弯道尼马、湿滑路面糖、或紧急变线等极限状态下廖械彻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劲算掸,增强了车辆的稳定性和循迹能力攻夺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统四困,在附着力降低的情况下锈,更加考验着前后轴所分配到的动力赖。通过一体式底盘管理系统的侦测琅卉撂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配的褐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下死,最大化的改善转向不足和转向过度韧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慧黑腿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簿城。宝马4系在绕桩和紧急变线中郸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寇疙汇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛旁,更灵活称浇腐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欠素景。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凄承幻,公路性轮胎打滑严重涉歌岸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逝,还是能够胜任一般越野路面北。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顿,宝马X1一直以其运动性示人力笑仆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讨冗。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能故,能够让车主在假期到户外撒撒欢防父。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绩涉叙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比含赌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颗臣邦。   在消费者最关注的价格上锰,我们分别来看两辆车卷磐鹊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匣骑。从售价上我们不难看出宠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赣甸佰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渤,价格区间跨度较大懈处。   外观尺寸对比绞墩榔:   首先惶凳,从外观上来说航,宝马X1极具动感穷姜似。其标志性的双肾格栅已经不必多说翱巴箱,远远的就可以知道这是一辆宝马坏。而那富有动感的线条讨,将其外观勾勒尖始墒,即使是静止在那里撩胺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态新。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泊,感觉比例似乎不那么对称僧囊鲸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戊些,而且作为一款国际范儿的车嚎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淖。虽然宝马X1有修长的车头氓拓,但是驾驶时却并不遮挡视线喀略,仍旧能够清晰的观察前方路况磋金。   相比之下菠,奥迪Q3的外观略显沉闷谩厕,同样的家族式前脸显得十分稳重陀庙。虽然不像宝马X1一样运动阂,也符合其SUV的定位狠话。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绍蹲,这也让奥迪Q3的样子更加传统末。不过宝马X1虽然外部空间不占优势对骸氢,但是内部空间却优于奥迪Q3羔,相比来说红戈攫,宝马X1具有更大的头部空间补献钠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顾:4477mm 长疥:4385mm 宽捌幻:1798mm 宽颓煌:1831mm 高解蓝捞:1577mm 高愁悲:1608mm 轴距躺褪:2760mm 轴距稼:2603mm 最小离地间隙峭炬裸:194mm 最小离地间隙诚袭辟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者担监嘿,宝马X1具有灵活的操控性农羡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性清处。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慈朔,作为一款 SAV赎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踩华。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向频簧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痪。   实际驾驶中茄比鞭,宝马X1的路感清晰考情担,虽然车身不猩尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径氏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徒,带来更多的便捷搜洛拆。行驶中副庇比,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快经勾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秒胖岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮订锋、高精度直喷与电子气门三大核心技术年咆茧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掸陈,在动力输出上达到高低搭配的形式毒。而宝马X1带有的ECO PRO模式剿菜,可以帮助我们进一步节约油耗谢辫,让油耗能大约降低20%墨疯。 两车基本配置参数对比慧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秽:通风盘/后誊污:通风盘式 前浪:通风盘/后娟汰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躲萌秃,我们不仅仅需要看其运动性能朗,还需要检查其越野性能底。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雾坤码,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碑吨蹬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挫士,为了能更好地分配轴荷港禾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端东、后桥差速器前面韭。正常驾驶环境下补,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圃泉懈,当检测到前轮附着力减弱时碎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邻吝话,帮助车辆脱困媒镰。   通过以前的测试床锹慌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗡忱勾,对于应付难度不大的非铺装路面来说忱,这套四驱完全可以应付冗赏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溜廓,加之悬挂行程过短诬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牌掏叉,偏向于公路驾驶类。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稍免还。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隶嫁忿,动力的分配为40:60驴,在实际日常驾驶中财胺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乒麓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赔联,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浑,在车辆出现转向过度时反驮攘,车辆会将更多动力传递到前轴叫聚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性课蓄啊,帮助车辆脱离失控的状态抒姓些。在弯中逐渐加速的过程中点公,由于车身的重心靠后辑贸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淑,在这种情况下抠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锯钨什,减小前轮的负担狮,使车辆获得更好的指向性纳探。   无论是雨天锤烩,还是弯曲的山路荆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绷戮歇。而且在大角度爬坡及碎石路段衔汰咎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力编骇。尤其是爬坡时抨,动力能够智能输送至前轴甭劳,让车辆轻松前行茎猫宋。而在平时脆东匡,动力又会自动分配于偏后驱肛,让运动性得到进一步的体现钵灵喂。此时的感觉是类似后驱车劣颇沦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配密乡啪,让车辆行驶更平稳抠。   相比而言鞍把计,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野现守。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阜蔑,具有良好的越野视野哪,但是宝马X1的离地间隙更大嚎九,通过性更好扰杭潜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彤趣堆,尤其是其具有更多头部空间怀轿,如果越野时脾刚,可以适当调高座椅坐姿芬惋效。   =============分页符=============   原标题椿拨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炼沙棘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茹朴挂,所有的按钮也都在触手可及的位置春墙冠,十分便于驾驶者操作诞。而且两款车型都选择了年轻肩溃毙、时尚吓兽、富有现代感的内饰设计挨贬抚。   两款车的配置昆,无论是奥迪Q3倍还痞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全头。尤其是宝马X1的iDrive登农燃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮癌视,宝马X1更加简洁聘统童,而且操作一样方便梦迪来,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳞拭。即使是刚接触宝马车型的用户汰伍,也能在第一时间熟练操作乃话祈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性割砰榷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供市。例如像最低配的宝马X1捣慑,虽然价格极低咕劲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纱沫捆。Q3低配也是一样唬拇青,配置较低欣。不过如果您不在意像导航电份、座椅加热等配置寂裤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尖犬贩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荷,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐。二者究竟谁能更胜一筹婆挽?首先来看两车的安全配置蹦弘啊。在气囊方面巫阜,奥迪则更胜一筹手,在两车装配有同等位置气囊的前提下设,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜村,它全系标配有防爆轮胎毛竞,即使发生爆胎税,也可以继续行驶穆东。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囊盗。此外防爆胎也节省了备胎空间半,让后备箱有更多的储物空间械避。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丛咯。从车身尺寸上来看吧处茫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓟痰筛。然而车内乘坐空间方面恭辽催,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度监:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题春虾堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尽蠢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岗够。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养相。但由于国内油品的质量不佳卫你,为了更好地保护车辆发动机力外肯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膊逢。而其他配件的保养周期上瓣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裤径砰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娶:   861元   xDrive20i乳粪返:   1036元   其余车型氖愤痊:   965元   sDrive18i韭抽无:   861元   xDrive20i瓤:   1036元   其余车型围邯绕:   965元   sDrive18i镀璃好:   1609元   xDrive20i捶:   1784元   其余车型沸换磺:   1713元   sDrive18i舌鲸洼:   1386元   xDrive20i杉肆:   1561元   其余车型桅:   1490元   sDrive18i蔚沮恼:   1591元   xDrive20i嗡表豢:   1766元   其余车型川:   1695元   sDrive18i剂塘:   1609元   xDrive20i锋屠坏:   1784元   其余车型强:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注席搓胺:●吨蹲:需要更换 ○蹲窜:常规检查吾褥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诽灯、空气滤芯和火花塞偿敖官。花费支出大概是2691元窖。4万公里时还需要更换汽油滤芯舰,支出大概是1382元拾平热。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粹,保养中也没有出现更多的费用支出东。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楷璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注访碱炭:●蔑:需要更换 ○戊篙:常规检查咳定腔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出患,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费癌备,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甫岸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加普,能够更好的照顾到爱车的每个细节匡惫散。   总结赴算秀: 总体而言蔑荷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痪梨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3覆同牧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糕撵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少署师步,整体内部空间与奥迪几乎相同扔危喜。而在使用保养方面里,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捐睫颂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磐席,但是其配置也相应有所减少妒。作为高配车型寡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尼藉。 责任编辑库:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟。它足够漂亮了竞,漂亮的让人感到迷茫牡鼻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酚苍掂,由于在国外卯靖尘,我不得不比以往更谨慎的驾驶苟,没有做任何炫耀的动作太,但依旧接受了不少注目礼航较墨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婚烧船,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着电恰卵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阮掠,只好出此下策匙省:按住掖Щ仆郑控器够捂戚,“砰”后备厢盖弹开了搞宝魄,老头愣了一下腻集,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迪扳,并给了老头一个友好的微笑雷,关门走人了促籍。这时我才知道拍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痛凶按,它的曲线诱人釜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惊,但令人心动的地方是从B柱开始的冗辉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苛。也难怪妥胜烘,差点忘了辖秘,我们这台车选装了AMG套件腥浓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丰痹,没套件的车感觉就差了很多鬼梧吹。   即便如此容链挡,它的妆容仍是存有争议的芦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赡盖。左派以我为代表(全部未婚)犀洞,认为它的骚气指数接近满格迹绒蚀,尤其增加AMG套件以后刑负厩,能骗不少小姑娘固弊逗。右派以结婚生子的同事为主瓮,他们认为车身不够修长船市臀,不够秀美猛为。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情句,但又内藏了些许的凶狠提。   不过我们两派的意见同样有交集烘搅,那就是从侧后看去搂庞,它的美感更胜匈边了。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粉共,远远的从背面欣赏它备偏,真是太美了蹭。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宫赣,它采用传统的氙气大灯嗽躺那,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迟涛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少席。另外澈腹背,与前包围上的空气导流口不同的是马歧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用递,不得不说其达成的效果是相当不错的烙纫奴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搏惊,但日常使用中也是在令我提心吊胆曙,还记得开头那个故事吧床快哼,告别老头后我驶出了停车辰肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虹叫,压过了一个并不大的小坑洼闯脊缓,胎壁被硌破了斜仓范,轮胎在5分钟内全部撒气镰焊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仍趟圣,这个下马威让我措手不及稼。   =============分页符=============   原标题陆欣倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门就海仇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中董。坦白的说抹,这套座椅看起来特别有型焚鲤凸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膘嚷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赶岛庇。   眼前中控台的造型借嗣什,甚至细节都与奔驰A级相同柒藕示,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敛歌皑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞥膛鹃,总让人忍不住多瞟上几眼氨开吃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庇官,触感细腻磊困。   =============分页符=============   原标题蜂钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳残导肌,各项按键的操作都很顺手糯搬列,但我多希望能提供翻毛材质脑设。另外培葡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啥帝,回馈力很心蕖,而新款车型早已没有了这个感觉寡隋,让更多人都更容易适应椿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格停齐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞥,特别方便斗,当然了坦,这并不是CLA级的专利径崎,A级也同样如此屯。总之对此我们是持肯定态度的汞,“怀挡”显得复古码星、特立独行怪拆,而且省空间目攫午,利大于弊茬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搁挝揭,不同的是它很强调对网络的依托醚脆,这几天在欧洲开了不少车谭敢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飘。几乎所有新款车型都支持与手机互联汗次晤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揩,还可通过手机网络访问互联网花弦蛙、下载官方APP程序和导航抠,这是国内车载系统所没能赶上的酣寥蓄。   =============分页符=============   原标题筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掂,空间实际上是够用的取茶,毕竟多数时间都是前排利用率高咕涂。我同事身高179cm仕紊图,在前排头部有一拳的空间锈绣爸,在后排就显得局促了歉,后排乘客反应压抑感比较强钩苔溅。   不过我坚信秆,对于CLA的车主来说空间是够用的匠哆玻,因为后排不会经常有乘客餐离,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烯睬坡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巴券恋。   =============分页符=============   原标题兼旦滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甭似豆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番博秤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm财乓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燃婪,配7挡双离合变速箱骡炕驹,带有换挡拨片烽。拧动钥匙憋喇搓,发动机被唤醒票色,车内怠速状态下的静谧性相当不错舱,我们出发了哺叔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通食,不过CLA非常容易上手吉屡很,舒适模式+D挡表现得有礼有节墙,整个驾驶感觉极其轻快敞隙舰,这是一辆易于驾驶的车队玻,不论男性和女性都会觉得很轻松熄寥梨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犀,转速时常被控制在2000rpm以下病。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盯困貉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垃何,而且在低速中它的换挡依旧平顺呸芜,并没有出现那种令人不悦的闯动阑。   切换到运动模式秒跑,变速箱首先变得更为积极联抢,整台车的性子也开始急躁起来堕誓读,随时准备着接受挑逗铅尉蒜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秀迁捂。油门的响应也更为灵敏如,初段就能得到不错的效果靶偷膛,只不过排气声浪并不那么有气势寇绒。   至于转向故哼卞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻局痢冗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坛呻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转加藕冕,那样的线性和柔顺奴脆协,简而言之非常舒服脸八培。   CLA的转向感觉则不然芜目币,它少了些紧致的细腻感绦南,多了些轻巧壬。这套电动助力低速中没什么特点艇,属于偏轻那类的垮,或许女性朋友会喜欢幕蛾惶。高速下转向逐渐变沉草庙,更易于驾驶书,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胯抛,比我想象的要好不少膳。   不要被AMG套件所蒙蔽眠,悬架的设定并没有那么生硬身恫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憋避味,整个感觉还是挺舒服的锻故,回弹的特别利索弗熄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冯掸,起码我在前排开车是这样一个感觉翅,只是后排的乘客有时会说跺兔姆:颠!哎丁堕,管不了那么多了拼袭富,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暗坞睦,驾驶感觉对于这台车来说重要婆坑侗。   =============分页符=============   原标题递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现式搐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粗叫,无法进行有效的弹射暴榷岁。起步时有将近一秒的延迟厕羌挞,之后发动机全面发力囱,此时轮胎打滑非常严重萌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惩沛嵌,导致抓地力不足逃。怎么形容这个状态呢死,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煎使酸,四肢虽然在飞快的挠地据辈噬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碗,各位想象下趣霜葛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挝架,双离合变速箱准确的完成两次升挡我箱乔,换挡速度很快陛,最终用三挡达到100公里/小时的速度吩拇井,时间为7秒整桃把。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新形鞘,因为看到严重的打滑时我特别无助赂劣,尝试了降低转速起步钠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挛,而且车身的支撑有效嗓柔,车内没有特别明显的前倾感觉俗。从刹车曲线来看棵还,自始至终加速度都在-1g左右惊,最终成绩为38.46米阜,符合奔驰一贯的作风淋。当然房变,待拿到国内的测试车后瘸疥,我们还会进行测试督悔,看看原厂的轮胎表现如何括骂汉。   总结钾粟:   从国外的销售情况来看腐,CLA是相当受欢迎的怪菊块,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弦,CLA在美国同样有着相当不错的市吵啊,2013年后四个月销售1.2万辆揭,势头相当迅猛舒密,可见其受欢迎程度涎孤。   进入国内后我想它会得到同样的关注溃趴,随着细分市场的成熟对临,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘁掸吼。奔驰CLA级锭,主打运动缸、年轻孙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轻,尤其选装AMG套件以后效果更甚矗苟案,相比奔驰A级躬化,它的吸引力显然更大独。相比竞争品牌忻,这次奔驰走在了前面春乃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剂猛焦。配置方面国外大多都是选装凄购,比如天窗漠、轮圈样式等等繁股,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拼。   不可否认氓,它是如此的招人喜欢羡,尤其招那些打扮时尚排麻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勒拴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吐橇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弗拇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吞壬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亲认。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琶螺届,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法川矛嚼,通过细节部分运动元素的添加宏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格播蕊。其外观运动套件包括进气装饰取、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囤涣。   总体来看崔钒祥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沮师澜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剖苫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纯,白色车身加上黑色的玻璃车顶擎邻,看起来很有档次感蟹券默。不过略有遗憾的是卉锈,它的全景天窗不能打开苗盯,有同行戏称财,这是专门为了看星星而设计的姑。   内饰简洁自然   与外观相同哆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罚痢牵。全黑的内饰睦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盗构。   配色方面扔保溜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妥弓,但通过座椅的白色缝线匡、钢琴烤漆面板白边框的搭配惶,使得内饰整齐又不显得沉闷焊垂逢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了未灵豹。人机交互系统方面滤,V6菱仕Turbo车型并不占优势胺改。   动力不错弥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型囤途。这款车的低速扭矩较大鞠,因此起步时非常容易邦麻。起步后恢锌仙,借助轻盈的车身赖,汽车随后的加速较为顺畅膘渺牟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尼喇届,这直接导致这款车的操控也是相对不错匪款恃,在较为宽阔的路面上岁楔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辨逞避,感觉很有信心垦收。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橇弹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浅,非常方便驾驶者进出溅昏舒,但打火时市,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颇阶。 责任编辑灯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灰堕瞬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翻辣开。之后的继任者是睿翼驹谢梦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款无习虫,并更名为马自达6阿特兹味骄清,而它是否能达到前辈的高度惭诧,让我们由内而外的体会一下缕崎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宛,配合这两侧行车灯普,看起来霸气十足瓷鄙,隐隐的透着一股子狠劲惺。图中这款车是2.0L的标准版瓤短完,则采用了较为普通的卤素光源炊熬,科技感差了一点貌绣词。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯布叛哆,犀利感十足椽碴亮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龄,它不同于以往的两代马自达6剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猛兽既。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旧腊权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子错痢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棠腑,轴距为2830mm狈赫,与进口版本相同不奶。相比同级别其它几款日系车型彩谅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芳驮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穿宏,像是一滴在高速行进中的水滴时,充满了流动感刚魏。从后边仔细观察阿特兹的背部萝较覆,不难看出它还带着一点掀背的意思佳红。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沽熬怂,配合着双边单出的排气筒刨,更使整车的运动感一直延续到了尾部归旁埠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柏拐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺辈肪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴盛揣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩花,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质既,其它区域大多为硬塑料潦坤毛。由于没有太多的装饰件平界,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阿瓜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高提,它采用的是一块电阻屏蚊鞭嗡,触控灵敏度还算令人满意凌疥枢,界面的科技感以及显示效果都很一般迹,总体感觉更像是四痊、五年前的产品耗,唯一的优点就是操作无任何难度彩惠郊,一看就会室茅九。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疽,所以导航功能暂不能使用闭。   进入车内铣莫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪歌兜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿方绍纲,握感也很不错切爱蛊,由左至右打满需要2.5圈诧工拱,比大多数车型略小铃颈椿。此外讹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叫,操作便利性良好喜翱峨,而且兼顾了驾驶乐趣彼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搂晒,但却一点不掉价惋椭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眉,其次它的表盘内圈采用了网格设计绥,多少有一些竞速的味道铜,再加上白色的指针以及简洁渐芳、明快的字体桨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘘芬艾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏论,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挪、平均时速抽、续航里程之外玻光狡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歼。i-stop是马自达研发的自动启停技术群集,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翟书。   除了i-stop掠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牡。之前在新能源车型上比较常见逢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墒锈,它是以电容取代传统的电池或电瓶撬,从而为车内的用电设备供电俊,而非用于推动车辆前进检。   空调面板的样式不错集茨,旋钮和显示屏都显得比较有质感苏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁玻好麓。前后排座椅均采用了真皮包裹电,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酚。   虽然阿特兹有着不错的轴距济,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣娑,而在后排却只有不到一拳的头部空间呜湿人。令人满意的是后排的腿部空间娘图,坐正以后不影响翘二郎腿将唉嫩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掀嘿,不仅地板平整脚饥切,而且行李箱有着不错的纵深湍阶恋,轻松放下高尔夫球包暮枢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靶,以及更换轮胎所需的各种工具蜜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苛、双可变气门正时村传酗、凹顶活塞+米勒循环锚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娜料爆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丹怠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm深,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱测啡,并带有换挡拨片陕刻卸,只可惜这款变速箱不带有S挡叫宦,对于主打运动的车型来说个遗憾何隶绞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盎魂,日常驾驶过程中邢,为节省燃油离,变速箱会积极升挡薄陡,转速经常保持在1500rpm以下灰氦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丢,因为这台变速箱的反应速度很快垒很,能够很好领会驾驶者意图糕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腊并砰。   阿特兹拥有良好的操控性厕袒,这首先要归功于发动机线性的动力输出轻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘘帕,而中后段又能够拥有很好的动力表现统,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛙圃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处害,尽管反馈的路感一般安宿垢,但指向足够精准崎,能够给人很强的信心吗试峭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暗疲横,它的前后悬架初段偏软凌,能够很好地吸收路面的颠簸犊豪型,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昧。可喜的是悬架的后段韧性十足芳,不会让人感觉力不从心促秒。最重要的是湍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恭灭,车头指向灵活放,车尾循迹性出色蓄连顷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谈诧。   总结仆贫狠: 对于马自达这款即将发布的新车兽僚酒,我只能用赞不绝口来形容摊,外观和驾驶感受都可以称为上等丝孔该。如果非要给这个车挑点毛病的话检,就是在高手如林的中型车市场里唐枫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耿晦吭。所以如果你是“外貌协会”的成员合信男,或者追求极致的驾驶感的话构勤,那么你可以期待一下这款新车奢入。 责任编辑蜜毒草:赵春晓" "  KTM的X-BOW糠,直译过来是十字弓垦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腹斑。实际上憾仓虹,这个模样怪异的小车萝,的确是火力十足横兽溃,足到无论是在街道上还是赛道上啡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车降。   先来说说KTM这个公司臀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黔泊,以生产越野车和跑车而闻名惋胳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暖炮,也许是工程师们精力太旺盛驶,亦或是身在奥地利这个地方燎吕,总会有些天马行空的想法架,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豆,去生产一些别的什么机动设备艾。这几年厩,除了X-BOW稻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铰般盎,而且都有一个共同点——惊人且极端电订。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)手催嚷、puristic(纯粹)食颠、radical(激进)兼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湘。另外还要多说一句茬,这家公司的口号是ready to race拍寺,时时刻刻都在准备一场竞技廉。   KTM的CEO曾经承认离,他们希望使用21世纪的技术温顿腑,发扬柯林·查普曼的理念腊揉,打造一台新世纪的超级跑车署讣丰。柯林·查普曼是谁苹?他是路特斯汽车的创始人灵课端,他说过最著名的一句话是恋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赶,作为汽车工程师骏獭,他把全部精力都放在对性能密硅抽、操控和轻量化的极致追求上勃尼黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可松嵌,但跟进尝试者寥寥懦。看看路特斯汽车凄凉的经历讽外孔,这其中的原因并不难理解烤滴。我们很欣慰地看到喂鼻劫,在新世纪溉,KTM继承了这种理念感剃,并且做得更加激进涧槐。   其实X-BOW的理念很简单譬筐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馆涸拣。碳纤维单壳体车身首、全车碳纤维组件推、水平推杆减振器酬,这些都是方程式赛车的标准配置屏。由于使用轻量化材料酸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)防。在高速行驶中断,车辆的气动布局提供下压力晾,以此来提高抓地力和稳定性疾哇,这也是方程式赛车的特点惧垃。和赛车唯一的区别罕琉虏,就是它有全套符合法规要求的灯光佬膘琼,以及一张副驾驶座椅搭搐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磨,经过强化和升级后纱,动力达到300马力乡,和F3方程式赛车相当酿累,六速手动变速箱也是简单而纯粹梯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魂睛绥,我们不妨来看看推重比摹。X-BOWR大概是2.6千克/马力僻榷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻蛹赌浮,也就是说发动机需要负担的重量更少筋鬼,动力表现自然更强香。   在踏入X-BOW车内的一刻痰,恭喜你盾妙,在旁人眼里勃,你已经像是一个职业车手了狠。首先一只脚跨进驾驶舱筒惟斤,站稳后调整重心岔,再把另一只脚迈进来砰糖,双手找到合适的支撑点溯,将身体重量转移到双臂椭茫多,身子瞬时下沉闹相雇,把自己放在座椅里洼。来自RECARO的座椅是固定的峭沸,完全不能调整苦,靠背角度略微向后倾斜估,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撤。要完成这一系列动作归柑,如果你是个长腿欧巴番,可能会轻松点舵。同样和方程式赛车一样煽力拼,X-BOW采用快拆方向盘藤脐,在一定程度上提高了进出车的方便性浆丘,不过我觉得这个功能最主要的目的捌朝,还是为了让它更接近赛车稼灸睦。绑上四点式安全带韭,身体没有一丝活动空间删,因为在碰撞的时候外,你不能指望安全气囊救你一命究绣褥,唯一的方法据,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橡表阀。   驾驶它愧绵杏,你不需要有汽联颁发的运动执照哥,甚至不需要经过特别的训练惶。只要你有合法的驾照褥碉亲,会熟练驾驶手动挡汽车恰迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度认郴粉。连离合器都很好掌控婆绕,甚至比驾驶EVO费、STI这种高性能运动房车还容易牛肝概。你唯独需要的亥,是练就一副有力的双臂锣恍,因为它完全没有转向助力僧,停在原地那驼,方向几乎是打不动的韶累河。   由于场地的原因教唬篙,试驾过程不是很尽兴师磐,并不能体验到X-BOW的全部性能彻。在狭小的环境中钉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛾上寐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势廊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辑。因为使用水平推杆减振器荆监,X-BOW的底盘可以尽可能的低毖铅古,在转弯中几乎不会产生侧倾垒醋令。多连杆悬架结构稳定莎据,可以减少轮胎不必要的运动和变化仍,保证最佳的触地面积副矩吓,用尽每一分抓地力烁拓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹦博,这一切所产生的副作用胸,是你的身体要承受更高的横向重力砰酚。   在视线上橇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置划蜜,以及转向时轮胎的变化幌。利用这个优势诗黑,你可以把车开得更加精准省藉悸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锌,这是任何房车都无法比拟的沤。不出个把小时滥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凌,高速掠过障碍物而毫发无损牟硅檬,那种险象环生的场面辟速淮,我相信其它车做不到歉,这种乐趣和成就感哎,只有X-BOW能给你孰。   看到这儿绢,你可能觉得这台车并不难驯服侣,一切都很容易崔。没错供鼎,X-BOW没有设置很高的上手门槛鄙熟净,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冻,但是它还有进阶的玩法细响观,这就需要很高的技术和技巧了闲刷。首先试安淖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战说,为了它的寿命母,好好训练跟趾动作吧科轰钉。漂移蹋檄?也没问题蓝茂,在转弯时只要加大油门萌围,车尾很容易就会滑动起来瓜。之后能不能画出一道完美的弧线臼览,就要看控制的技巧了董。   除了以上这些备喜,我还有一个建议时附。置办一套合适的行头鹿般纽,至少也得有一个头盔和一副手套桅龟沫,这会使你看上去更像是职业车手荒。当然鞭量,作为一台可以合法上路的跑车博桨吃,KTM也试着考虑过车主的感受舶噶楷,推出了一款GT车型鳞阀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迸贯。无论哪种装扮趟目箔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吵谢,在气势上就足以压倒一切两当,而在性能上版轻,它也是所向披靡呕,精准尝垦唾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞳。虽然它可以以合法的身份上街画够涕,然而对一台Ready to race的准赛车俏缅扛,街道并不是唯一且最佳的选择皑,它最终的目的地侨,是要奔向一条真正的赛道李,在那里解开封犹А,去赢得一场真正的胜利蔡。   说到价钱隋仓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劣唱罐,一点都不值苏。那么阜帛,如果说花135万陆芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绍娥换,可以带给你任何超级跑车都无法比拟识歼躬,最大化的驾驶乐趣恋素识,并且还可以在公路上行驶络恳士,这样是否物有所值怂体?答案其实显而易见兑,值团瞪,或者不值趴,取决于你是否真正热爱驾驶工险,热爱赛车运动墒笑。 责任编辑霉鸡阜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诬蹦,早已见怪不怪宽诺俗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车关。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过魔,广汽丰田出品的YARiS L致炫坞斜恃,就是一款加长版的小型两厢车妊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钒喂。 知识普及伴扁:为何不叫“ 雅力士”了鸥苟物?   相信很多人都会有这样的疑问姑,从车尾的英文上来看痪态,YARiS的标识与上一代完全一致多,但多出“L”字母胁讨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置答共廊。全新YARiS通过变革性的设计乡疏、加大车内空间甩变发、降低指导价孺陶,从而想抢夺A0级市场的份额壬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仑。不再使用“雅力士”的中文名称免信,意在新车型有着脱胎换骨之风貌放。   外观挡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜜梁,如果拥有一副出色的外观设计勺,那销量肯定低不了须课谋。广汽丰田的全新YARiS L致炫盘套俺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化放剃,能让更多的人接受鼻。   =============分页符=============   原标题能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歌,所以在造型方面与海外车型有些差别拿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔翔,“梯形大嘴”车头动感大气含,配合超长的轴距鹊享,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疗桐。   =============分页符=============   原标题络水顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沤某:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猴,相信你会有两种感觉概,第一叫:中控台设计非常大气蚀吠,和丰田系列的SUV车型风格一致伙。第二骗墙:超大空间盾练伯,后排空间完全比拼一般的A级轿车泪。   =============分页符=============   原标题陕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弛苹播,但是空间方面完全越级的感觉绅,完全不比一般的A级车差戈另,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窜。   =============分页符=============   原标题蹬揽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戌先:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意透鸿筛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腻,中后段性能并不出色娇来。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幢,高速行驶油耗方面并不出色韭腥。   结 语   作为一款城市代步车型诚芦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葛虚,外形方面就能征服不少年轻消费者鳞菊锑。此外功类牧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扮梅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲸慧,若果说美中不足的地方臀晃驮,那就是匹配的四速自动变速箱了技冗氢。(韩威) 责任编辑抗笆兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腔立敝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漂形?告诉你捞鳖,这是真实存在的一辆直线加速赛车哥保。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妊兄,基于2014道奇Dart车型僵手绅,型号就叫做Dodge DartPro Stock疏括怕。大概意思是“超级街车”闺。虽然只是称作“Pro”蚂稻,但它的结构和普通街车已经截然不同催虱,一点点相似也仅限于外观上烯姥康。一个专门设计的底盘脚尚,扣上一个类似“街车”的壳子殿,除了好看以外戈,也是为了让车子的空气动力学特性更好河殴。除此以外顽泞咆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娠。   作为动力核心查萍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛋忌唬。与常规的“以街车为基础改造”不同玛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贸。据厂家介绍奖殊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锑莲,而极速则可以达到480公里/小时柏粟。   Mopar没有公布具体技术细节酒,但是在上个月晤素陋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中税屏郸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考防版朗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闭,它跑完402米还需要9.9秒鹃懒剧,而末端速度“仅有”235公里/小时田搂。也就是如果两辆车进行一场比赛疚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酱鞭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诲敦反,当然也无法在普通街道上行驶郊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采品。 责任编辑碱岔:赵春晓" "  4月11日誓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缄镶嗓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攫拿奸。   4月的京郊春风和煦渡霜描,桃花盛开镀泛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意紊喝瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姆瘫瘫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黔粟郴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妈绘线。   然而稍微有点遗憾的是氦蓝歌,由于相关环保政策环,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吉。   =============分页符=============   外观内饰龄倘胶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寺催,最明显的一处在尾部的4X4 Logo确建,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杰,因为配置的原因采死,柴油版在一些细节番,如前格栅肚顽螺、雾灯等处精简了镀铬装饰本凯懊。   另外鸽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悄培,规格为265/60 R18列分,采用双五辐样式赏聚,与高配车型的20寸轮毂有所区分危伞。   外观上假阿,大切诺基给人的感觉就是硬朗磐挛、野性硼沫、豪放硅洽稳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样块,如果不是看到车尾的标识芍惦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殊瞳弧。轮胎的使用与其它车型也是一样的吴提。   =============分页符=============   内饰方面韶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镁田迹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摆朗检,但是做工方面表现的比较细腻队。各个部位间的接缝十分均匀咕扛譬,内饰表面的反光也抑制得不错峡假辛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厘吾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绷。这台发动机由意大利VM公司制造光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辱,国际知名度较高蕾猩习,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哼蓬煌,最大输出功率为243马力(179千瓦)惟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挪捻砰,采用电子挡杆设计澎赐蛋,事实上悉,在菲—克集团下的很多高档产品上费阿,都采用了这样的档杆设计澄。   大切诺基是个分量十足的大家伙膘聘,体重高达2.4吨困。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时多,都让人觉得动力输出稍弱叹谈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸵,这使得在实际驾驶过程中斥竣,柴油版大切提速很快炒,驾驶感受十分轻盈渐。   另外锹,发动机的噪声抑制也做得不错惯哭笑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宋考,但却绝非印象当中葡祁常,柴油发动机那种高振动杏恨、高噪声肺分,车内如“夜店”般的情况邪。   在打开ECO模式的情况下巷,发动机的转速在1500rpm左右的时候履妥,变速箱就会做出反应顾娃,升挡很积极侣长。当车辆行驶到70km/h的时候虹,变速箱便会将挡位升至最高挡癸,我们在城市中使用慷两瘦,第8挡也是可以使用的缆,并非摆设梁添糕。如果关闭ECO模式鞋谎酿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鼎贩校,动力输出得到了一定的释放境借率,当然膳法祭,噪音也会随之有所提升睬凰。   柴油大切的油门踏板很轻盈猩臂嵌,发动机对踏板所发出的信号反应很快匠休,但初段调校的有些过于灵敏了憾辑,尤其是起步时芯怀俏,轻踩油门炒料,车身就会有向前窜动的感觉全瓤,想要平稳的起步还是有些难度弄悼氏,如果初段能调的沉一点幂部烦,感觉会更好伙,驾驶者对动力的输出也更好掌控你屉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擦屯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霞袜,由于取消了空气悬架挞怪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桃毕,分别为自动诬、沙地钝乾、雪地是漏、泥地和岩石鼎,这些模式都是通过旋钮进行操作的醛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粪亮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慷臀。   此次试驾陀飞埃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俗摆,其中的体验环节有沙地貉闻爽、U型坑和炮弹坑三个环节事蘑迹。在进入沙地之前染,首先将车辆选择到沙地模式杉敲,此时车身稳定系统自动关闭清请必。由于没有空气悬架逗冈亩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔬。   模式选择完毕之后刹狼搜,开始正式进入越野产地锰,在松软的沙地中梁,要保证车辆的行驶速度算噶。在沙地中行走断册烤,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搏,造成更大的麻烦檬底步。   在U型坑的环节廊舜,选择到岩石模式之后霉拜,分动箱启动扭矩放大挡缅免,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肃共酞,传递到车轮上的动力会更加强劲古械舍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过假妇。   炮弹坑对于车子本身来说眷,算是更具有难度的项目了勾挛羔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朗。对于大切来说兽犬吝,通过这样的测试还是比较轻松的咯譬擂。在模式选择上鼻快抢,我们依旧可以选择岩石模式毁倡得,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琼堵,保证有附着力一侧车轮的动力输出扦,从而实现脱困革煽。   总体而言酵瓢撕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冷笔萍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色临。在整个越野体验环节壳性桑,对于动力的感受也是比较明显的厕骋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松休哀,主要还要归功于这台柴油发动机拟宫图,低转速扭矩输出足够大深倾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硷。 责任编辑沦抠牧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壕,以求为各位网友购车作为参考誓饰,本文我们继续进行嚏录鞠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)论,作为合资品牌的A0级三厢轿车傅米传,经济实用以及稳定这三点立市之本釜,谁展现得更好藏季,以下将逐一展开粪祁。 外观解读汝箱唇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脸换,这次“重生”抛开了以往的产品定位屯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卜纽,接过老款颐达的市场后定般埂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娘。   刚刚完成了小改款的阳光巍,2014款车型延续了前款的整体轮廓横,细节之处作出的调整衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隶煽陕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苍墒能,另外增加了反光镜转向灯解、倒车雷达等外部配置洼妈盼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臂,但两车在细分定位上有所区分拒碉盘,新赛欧更经济垢徘擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胚斥赂,两厢造型更具时尚特质景翟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗡骇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炕淑绍,前脸处的线条切削更是全车最多之处扁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅培,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾断,三厢车型尾部中规中矩鬼,采用常规一体灯罩的尾灯歪,正是这一产品区分的剪影默苗检。 看完两车的造型物铣写,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篱袖。详见下表亢戎汕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观金捻,您更看好谁膏喘到?欢迎参与一下投票凶。   =============分页符=============   原标题勃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比规己革:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘘罚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屎,各区域之间的串联均平滑带过搪垦钾,整体风格更注重功能性未,力求在有限的空间内满足实现应有的功能被故,并尽可能带来更多储物空间贯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秸骨武,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征回,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捅捐府,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一送鹤父,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缸。   另外么锑,随着车载多媒体系统的发展冒廷氓,触摸屏更多的被普及泉陆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高态。 配置对比诲监:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置低全仍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇檀歪,仅供各位网友参考蠕迷溪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吨槐讣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翁苫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度说稍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徘飞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孤,而车身与轴距拷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帕。   动力系统对比芳缸脾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揣苏岸,阳光仅提供一款1.5L发动机奖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦攫,同为四缸自然吸气版本蝎恋函,排量的不同即动力上的差距宫瞧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靖祈示,具备重量上更轻的优势乘吐。   两车的自动挡车型匿茫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锣磺,其平顺勺、重量轻及省油的特性猛篮,同级别车型中具备一定的优势将。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锌冠,在挡位上优势明显慑拉负,但其换档顿挫在车主之间常被提及肖牟盾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韦哄蚕,外观上二者均具备典型的家族特质聊退佳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面我。内饰布置阳光以实用为主构,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幸壳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坪谦。综合本文所述享赦互,两款车型您更倾向于谁卡?欢迎参与以下投票及镐辉。 责任编辑任少快:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涝糯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陈乘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沁祁孤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言程吉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掇拨帕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峰刷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纯哦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巴藩死,K3S并没有使用目前三厢K3的外形借佛纷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吵静旱。也说明K3S试图走运动化的路线暑僚。   起亚全新K3S的长悸头痰、宽径、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm少撕苛,而轴距更是达到了2700mm的水平拧澄,在同级别中也属于比较突出的成绩孔,对空间方面肯定有着很大的帮助弧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湃晾,车身线条也非常的流畅蜜嗽,有着极强的运动感尾些,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差差浪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别平晃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用覆人财。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舱怒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凑倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胜纪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岛奉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玫行谴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妓佰谱,加之降低的车身让骐达更加动感凛扰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劲煞筹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廉呛推。形状突兀但线条流畅的尾灯踏,红灯部分占据了大部分耽慑,白光部分呈现斗勾状聊氰拣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涛锤武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达括芬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置论限。能够有效帮助你快捷倒车晨邓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锹艰救,因为外观好看主观影像比较大呢侠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多家遍,基本沿用了现款K3的设计顺,提供全黑色校帝乏、黑米色覆龋算、黑棕色三种不同的内饰配色零迷。做工和用料相对也比较不错高。内饰除了硬质塑料及软性材质外春急邦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次七。   骐达的内饰设计线条非常流畅型锹焊,整体质感较旧款车型有所提升筐戌。内饰颜色采用黑色作为主色调苯舰,搭配银色饰板颅绿缓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比下,满足不同消费者的需求嘉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚷柿布,多功能真皮方向盘以及定速巡航焦摊,从上面表格已经很清楚的告诉大家人獭佩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP发、胎压监测等配置济勃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫩超僧,其中ESP藕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绦。 =============分页符=============   原标题寂牢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秸,整体乘坐空间相差得不太明显娇惩啥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆,座椅表现方面K3S内部填充比较实沸,对腰部支撑方面会比较到位第扣犬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙介抠,其座椅表现比较软煌粹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多善核按,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蕊人环。在乘坐空间是差不多的虏,K3S座椅设置得相对硬朗桅芥际,而骐达设置得相对舒适忌缴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巷括,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辖介,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驹圣怠,很好的满足不同需求的消费者朗。起亚K3S相比起来就显得配置较少农潘柔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酸线铜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘲,详细还需看我们评测所出蜕危。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题同残袜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舵怯。   点评许瘸:随着两厢车被广大的消费者所接受稼络帘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暇厦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动头,如果在这两款车选择其一的话教蘑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动光沃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聘坡。 责任编辑餐姐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剐,甚至有人无法确切的喊出它的名字拴。其实这款车和我们并不陌生推,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镰鼻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浚。所以出镜率不高的标致4008浚爽,确实具有太多不为人所知的身世甸,这使得我们有必要去了解一下这款车矫飞脱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弛沮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洗婆,呈现出风尚绵狡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缅少,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吞怠、科技的感觉标钮颠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm却廷,轴距为2670mm淑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫署、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拍,所以在车身尺寸上它们相差不多合瞧。   从车身侧面来看抹旧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸途,整个车身也因此更加大气而富有力量感啼胚垃。后排提供了私密玻璃扮按氢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹄缎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绘搞稼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜂档皮。另外路,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刃结凄,尽管造型简单盲,但通过与腰线的巧妙衔接侯陌措,使整个车身设计连为一体憋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绰便徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎镣厩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碘,都具有不错的表现曙。我想应该会有不少车友会非城骄耍看重这双“大脚”茄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意微赊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荤瓤栓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牡玫目。不过标致4008在一些细节上却与之不同拖疾停,譬如采用了大面积钢琴烤漆肉迷慌,辅以细节上的优化傻省。   中控面板做工不错党,按键旋钮设计很精致睦,且手感都较为出色居草俯。娱乐扩展功能也比较齐全胯链步,AUX纫拨鳞、USB以及12V电源都有装备寿面。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沸波陵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狠,下面还有黑色钢琴漆点缀晾葱桥,凸显出了较强的质感庇端律。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仑,若塑料饰板能换成金属材质的话播冈桃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表范途,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息春彤算。在转速表与车速表之间聘髓危,我们看到了一块显示屏布姆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息安鹅。 在乘坐以及车内空间方面汉俺,标致4008秉承了家族在这方面的优势劣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好譬拱熄。   后排座椅靠背很直沃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寿尝库。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外派规,坐姿却让人觉得并不舒适概竭。   标致4008的行李厢内部很平整孤,而且后排座椅可以4/6比例放倒舰纯靖。这样它的储物能力将会得到提升胖,对于搬运一些体积较大的物品顿挎,可放倒的后排座椅显得实用布坦。   =============分页符=============   在动力系统方面讹募画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肚马,最大功率仅为150马力揪储,扭矩峰值198牛米蓝耐鞭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用京,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溯够滑。 全系搭配加了CVT无级变速箱龟苔,具备手动换挡能力垢剑晒。在实际道路行驶中攘兽菠,CVT变速箱表现的非常平稳坦实谅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辜酿酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音书梨,却没有丝毫提速的感觉希弛朵。不过冻隘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舞靠讳,在平稳驾驶时超车变线很轻松烂鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揭死潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车却,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衫兽,前轮最多可分配85%的动力厕吐桔,后轮则可达到55%侗恢酱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疙,可以应付雨雪双丝没、沙石和泥泞等路况堂谜畔,也可以轻松面对普通的越野路段凹仑。   标致4008并不属于难开的车型驼搪锤,尽管车身较大酚痛,但是方向盘非常轻盈幕珐,即便是女性驾驶也会非常从容图裁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谷。   结语瓣丢瓣:从市场战略上来看蓝靶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型噬祷,4008不仅丰富了进口标致的产品线尉,也为消费者提供了更多的选择壬敞蛙。而从产品本身来看雹浑哼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浆,能很好的迎合中国消费者的审美甜。在驾驶方面井忻廉,标致4008表现出非常舒适和安逸拜驼瓷,非常贴切城市SUV的特性携琳该。 责任编辑茬慷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黑测,自2011年上市以来凭借着动感的外观巨插、实用的配置以及不到10万元的实惠售价链,受到了许多二三线城市消费者的青睐玲。不到3年的时间擂欠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率板嘉净。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘枚獭,将在4月的北京车展上市阀,预计售价区间为6万-9万元浇开桥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琉呸淑。下面就跟随我的镜头茸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缸。   相关信息算苍囱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹬程,2011年正式推出了首款车型宝骏630访。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赔,结合上汽和通用的生产技术然敦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计相串,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甘猎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哦递钠,与进气格栅丢嚼、发动机舱盖形成盾形区域绩蓟梗,造就了独特的宝骏品牌DNA淑备。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羔叉蛇。从前脸上看陵,与宝骏630的设计保持了高度的一致非。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溪纠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装从,颇显动感泵奇。   在车身尺寸方面槐时千,宝骏610的长为4401mm林泄强、宽为1736mm卡弧、高为1462mm浪。由于与宝骏630车型同平台生产汞千,因此在轴距方面并没有变化承捞锭,依然是2640mm辞勒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轻偿巧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焕,尾部扰流板勘内卫、包覆式的后风挡玻璃爽、硬朗行李舱的线条德翠逗,颇具运动风替。与此同时湃邓羚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利味扩。   =============分页符=============   内饰方面套通诵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配失蚀磐,方向盘搭配银色装饰条吗患,整体风格偏运动蓖钨,带来不少新鲜感创簧硕。此外蹋旦,新车仪表盘也进行了全新搭配幌砷,采用双表盘设计蓉假僚,更符合当前年轻人取向辅氰胎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡般呛,提升档次的同时也带来的一份运动基因抚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秤顽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多双,LED组合仪表提升了整车的质感不裁姑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域但,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聊问,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撂管,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钵劫。   宝骏610是一款两厢掀背车型盖漏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够副,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茫,也可以按6/4放倒座椅放,放倒后容积可达到1300L弛轿。   =============分页符=============   在动力方面翟济设,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矛泞韦,最大功率可达82kW剖,最大扭矩为146.5Nm视,这款发动机也同样在630车型上使用幸。为了发挥出更好的动力性能妨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稀,此外还配有5速手动变速器可以选择鸿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弘绕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝台酣到、君越铜冀犬、君威等车型上改罐离。   在整个实际驾驶过程中矢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳婪。在1500-2000低转速时田杉搏,所爆发出的动力输出还算尚可雀,油门响应比较直接微葡。但是随着转速的提升祥丸侠,档位的提高侣申蒜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来较。这种动力表现不温不火禄侧惟,但是足以应付城市道路使用郸培票。   相比于第一代自动变速器携,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腿购。只需稍微深踩一下襄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粉,只不过由于排量的缘故躺馁适,推背感并不是很强烈倡肠,且高转下的再加速能力也有些力不从心俄腐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惨黑膳,这也完全符合它的家用定位呈侯涧。在经过颠簸路段以及减速带考东色,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贸逢,让驾乘更加舒适吉。此外谐,在过弯时底盘也显得较为扎实妙喉。   结语揩:宝骏610的家用车定位很准确捶门,配置很务实拒还鞋,储物空间多姆乃廊,不过在用料和做工上还有待加强辱。不过动力系统方面确实不太给力扔,最多可以说是开起来比较舒适谋甘,这也比较符合它的定位辜店。作为一个新品牌瘟唐翰,宝骏还有很长的路要走互募,虽然已经走过4年多你,推出了两款车型绞筋乘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炯,在自主家用车市场上打出一片天地来邪绣,我们将拭目以待盘淋。 责任编辑飞骋你:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上财既,大众展台上首发了2015款大众Jetta禾哪琼。这款车在现款Jetta的基础上诚辈,针对外内设计细节进行了小幅修调事,属于一次精修边幅的小改款性小。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拷。 全文总结熬镶驴:   对于这么一款外形细节有新意坛屉烫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涟衬,我们只希望它能尽快来到国内谴廷,因为目前国内的速腾车型镀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辰锨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焕。 责任编辑歇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘘雀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作须,深入布局恍咕。其中包括类似上海大众新桑塔纳钙祟、一汽大众新捷达劝、斯柯达昕锐好羞巾、以及再早之前的本田锋范碉埂、日产阳光等等咆梁糖。可以说豁倘,在这一细分级别嚼丘僧,乱战才刚刚开始分犊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手努险坚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去据,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锌孝百。反而厚重了不少斑牛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醒江。就前脸部分来说囱豪,整体样子是非常简洁的匙癌,又有几分动感公膝弄,和标致其它车型相比是有些差别的癸。   侧面造型规规矩矩隙弟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卜枪,你会发现粒洪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蘑痴磁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因够搞,但301更多的是安安分分的一种踏实感佳脑县。其中沮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巨航淡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郡遂唉,没有那么规规矩矩玩锰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埂闻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体横搔,这也是一项非常讨巧的设计兽怂。设计感油然而生镀棠,除此之外擂,车尾并没有多余的装饰物饥,简洁实用依旧是主要风格唤踏。   本文导航" "斯柯达明锐坪艘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铃糠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勾般痢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刹,可能除了家族化的设计以外借,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了金。 虽然它采用了大众的MQB平台峡搬陡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分任喇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呜剩,全新的家族化设计让它年轻了很多汹雷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价串动叫,但是相比现款煞啤,它的前脸更显稚嫩窍扰群,也可能因为现款有些老气横秋吧部。 车身尺寸方面斤沥,它相比较现款有了一定的进步垂龋傅,内部空间方面自然也有了一定的进步介蜜,在后面空间介绍上我会在进行阐述防构储。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跑,这也集中在细节设计方面擦撬处,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梯,还有合理的镀铬装饰伐,这也是新明锐年轻的一种标志勃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次片加。" "  2014年4月16日勿饲,全新英菲尼迪Q50正式上市讹,售价区间为32.58-54.98万元设汇柏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掳,2.0T车型三季度到货纬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版络散播,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版簿十。三车官方指导价格基本在42万元上下效碧谷,具有一定代表性婆童饶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罚鼓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茄磁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息品猎日,车头造型极富攻击性呕磺炒,侧身线条动感优美绍炬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显退。当然脓,它的进化不只是看起来那么简单播溉悔,内功的修炼更让对手望尘莫及藩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吓屋逗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尚,而且大有愈演愈烈之风伍惕,尾部设计很像自家的新5系协香,家族化设计不可避免粹牛鸵。即便是标准轴距版本戚拴,新3系的轴距还是达到了2810mm破陆豆,比上一代有小幅增长律肝乐,再加上悬挂对舒适性的妥协坑内蓉,曾经犀利的3系已成过去嘎身,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吵蹬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草箩暇,那非雷克萨斯IS莫属了够。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斜,车头动感夸张记,车尾简洁利落跨噬,虽然有历史车系的影子挞罚,但这绝对是对精髓的传承和延续酬孟栋。   本文导航" "  又到周末了惠逛限,在大学破旧的宿舍里戮,百无聊赖的仰躺在下铺上闷矢撵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柔第烽,心中泛起阵阵遐想入拴钙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弥偿,充满战斗气息的车身吵,都让我无法安然自卧嘿嘿偶,打起精神晴榔,跑到隔壁楼的图书馆猛负,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敢。没错杰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我为,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姥擎。但是天,今天要说的主角并非“兰博儿”搞搬糙,而是广汽本田第三代飞度叙捍核,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乔。   ?什么是边锋主义刀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉男,线条过渡果断徊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴董吹阿,包括讴歌品牌也大致如此间来律。第三代飞度相比上面的两代完侗卿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致返连尼。车头部分比上一代更加动感挖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俏北显,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凹特。给我总的感觉是纷,车头的成功是线条运用的成功配门们。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巨馈,从车头到车尾一气呵成随颂畴,整体感和流线感非常强铂腾庐。从某种角度讲林,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙规胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酮灵诚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掀刷,但相比其它竞争对手嚼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赌。   车尾的感觉并没有车头那么好茶康蛋,对于我来说艰鄙恒,车尾的设计并不满意默璃。过度使用的镀铬饰条瓦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缎禽目。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道外镰,在纽约车展即将开幕之际兴哦,路虎发布全新发现Vision概念车坛,配备多种新功能法涣鹿,智能玻璃实现透明引擎盖人,座椅灵活变换可实现共四种模式菠,包括远程液岽苋洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欧敦痢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列该,第一款路虎发现诞生于25年前碗,全新发现系列定位于“休闲”鼓,总计拥有四款新车毕履。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妨鲍,多功能配置蕊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞘,其中包括远距离蚁泛恚控岁,智能玻璃等晾啤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酚蕾哀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示峭嗡熄,“新车现代化的苇敢售,切题的钨,并引人入胜的设计科,是发现车型发生的重要转变性氛梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年哆席,我去过一次柳州橙,那次嚏姬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稀,当时脓颠,宝骏只有宝骏630一款量产车型荆咖,时隔一年皇,这家公司有了新动作释沪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陷适盾。官方表示瓣慰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品画。   事实上森酥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型静,那时匆吻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颇,为了配合厂商对车型做好保密工作逞刮,当时我们也并没有拍摄相关的图片兜巍。掐指一算舍钙敦,当时实涕拨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舅,在聊到这个话题时餐,项目负责人也表示螺,整个团队在这期间做了很多的工作哆弧垮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性频然簿,即便有着此前宝骏630的经验痕搏里,但对于一款新产品而言心弓惧,整个团队仍旧不敢怠慢雄逢贫。   为什么要推出一款两厢车福?   新品牌诞生初期际坛陪,单一的产品有助于更好的把控产品质量次浮樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敢,从而将其转化为品牌价值浪惜贯,在品牌得到一定认可的前提下的航胎,适当拓宽产品线砷廓,无论是对品牌孰歇版,还是对市场而言都有着积极的一面琼青。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帆茨擦,较为官方的说法是“以市场为导向”挂,不过在我看来疆,这仅是一方面室睬,在有了以上需求的前提下慷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师炊粪,于是才有了这个方案笔蓉按,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缅,车辆的动力系统粗充逼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晒伎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说体芦僧,无疑是一个两全的方案饰。   两厢车在定位上有什么不同吗蚀?   简单来说九共,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狡丹下,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可施型碳。相比之下齿诵试,因车身结构缘故媒倡哗,车侧和车尾的造型变化较大午侍黔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摔煤轻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堵剿,印象中吮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淡,有些时候喊嘉拿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素塘活堪。当然付段,每个厂商都有自己的想法煌棋,这种实用主义并不是坏事坎桥貌,毕竟矾诧,车是用来开的讨屑冗,把主要精力投放产品稳定性方面败连,对打造一个大众品牌或许更为重要博捕。   在造型设计方面穗么,除了已经固定下来的设计元素外槽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篱。对于镀铬饰条的理解见仁见智幂庞浚,然而酪限瞧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”默体,正是在这种需求的推动下娩辟谢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悸矗。   察觉到这一现象后鹤爆焦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乓饲啸,显然别,一味的添加装饰条并不合适女,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蕉邯痊。一般情况下筐丸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熟仿贰,除此之外肉钒蔚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犊暇辞,在设计师看来唇丧萌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50记醛,我还不曾有过近身接触晃箱萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怠迪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氨。或许这么长的一串文字来的有些陌生滤好,简单讲涉部情,它就是在航空航天器上使用的转向技术落。我们将就驾驶者最关心的方面挫聊惭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黑沤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炕,人机交互系统的先进等等随畦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吝酸翱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刷枢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磊类矫,不难想象Q50的出色八。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耐,同样抚,作为宝马1系的车主柏痉,对于操控的追求反衬出Q50的优异团。而剥离开车身的种种道临弦,他们共同的认同就在于这三个字母查衔潜:DAS   【什么是DAS冀但弓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涕悄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一儡襄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辆褥。   【DAS工作原理是什么极嫌?】   车辆转向时啤,不再依靠传统的机械连接累呈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靡拒,根据行驶路况和方向盘转动力度吮鞭白,速度进行综合计算皮,从而指挥转向电机机构实现转向簿滴。   三个ECU属于并联关系挞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祷剃、方向盘骡设、右前轮)囱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氓界。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逝徐水,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓖沏,恢复至传统的机械传动转向模式圭贯,确保万无一失揣。但在正常情况下句投,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离触钒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈媚。   【DAS汽车的优势守?】   操控性泊履储:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歼吝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准许,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况体舅党,享受更多驾驶乐趣挖乾。   【为什么线控转向比传统转向快毕理?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掳。整个系统中没有橡胶衬套酷枷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怒皮,因此首先从内部减少“延迟”帝埠。   【DAS对过弯的影响翻狙膳?】   转向相应得到改善敲。传统转向系统舞,在接近弯道时帆寡,驾驶者需要提前做出转向动作枢,否则汽车无法实现平稳转向幻伐咎。而采用了线控主动转向DAS系统寡降,通过消除内部的转向延迟泻,减少了预先动作的必要额湘,实现更灵活的转向教藉。而驾驶的感受将更加直接懒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埃,毫无延迟宦藐。   【转向系统也能够减少疲劳肩颅烷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感躺巫,因此从另一个角度提升了安全伞谴暴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘榭胩浴)巢,12款参与测试的车型中姆夏技,在定速140km/h的巡航测试中淀,平均修正次数袒腥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叉纯娩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响完曝壬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既伎渤裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   当然缝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目害,而对于传统车型策嘲,这一选项代表着发动机捞、油门踏板拴、悬挂阻尼缔寄猴、刹车响应等等方面的细微调整兔探,而由于配备了DAS黄陪,英菲尼迪在模式选择上雌胸枪,更进一步的调整了一系列的功能额敖,如虾娥泰:主动声音控制系统腥菏、线控主动转向DAS露喜、主动车道控制和主动循纪浚控制系统ATC等等的设定矾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里强怯鞋?】   通过上面的简单问答兄醛可,我想我们已经熟知了DAS系统病,在响应更快夕,相比机械系统更便于维护袄,节约成本拟,减轻重量等多个方面都硕果累累酥创。而任何事物都是双刃剑律发,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掸佩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生起拌爬,他的解释既简单藤敝,又复杂鹃,背后掩藏着十年之久的不断试验妙咆,推理捅脑狮,再试验的科研过程创。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荒剑。而这些内容无法用数据体现盯处堕,还是按下点火开关吧泄。   本文导航" "   《极速60秒》蠢、《死亡飞车》厂惊粉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搏鼎稀,让车迷们大呼过瘾栓扑函。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现派弦囤。另一方面阔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妓,但开在路上肯定是最牛X攀触,最有回头率的嘉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菲观、“真NB”这样的感叹杜轿何,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藏库,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分獭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服看绰。    作为最具代表性的美系车型情踏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚊汗,五代车型熠熠生辉坏彩高。第六代车型也已经于去年年底正式亮相良,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看色,主要原因是新一代车型不够“MAN”呜,缺少了野马的一贯的风格剑俯煤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肩郴娜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剐删。 什么是肌肉车汰乡鲸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颈谰茂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渡掳、具有强劲马力县号、外形富有肌肉感的美式跑车敲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表托,例如雪佛兰科迈罗霜凛叭、道奇蝰蛇计诵肌、道奇战马胶靶,还有就是本篇文章的主角福特野马锑肮茂。不过这些都是字面上的解释九猴帮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义螺踏。什么是肌肉车飘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓怂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集守破,科尼赛克Agera泉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毖屠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别响。但实际上并非如此人,凭借自身出众的一面辆,福特野马在众多超跑中脱颖而出腊,成为闪亮的主角蛇戒堡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机便猛煞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绊鼓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果需蛔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乐尾,野马还是地道的童星出道!是的苹花,早在1964年刚刚诞生之际戊,它就被搬上电影银幕嘉素哺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》替,也许大家有些陌生系,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牢摹骆。在过去50年里亥惹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍茶论。    无论是哪一年代的野马胖漠,但凡出现在电影中弦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球保险星。衬托主角的英雄气概或是独当一面酪等,野马都游刃有余峡。在近期上映的《极品飞车》中寐呐,野马更是作为整个剧情的主要线索妨毛,陪伴主角经历了人生的起伏富玩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烩,五门版的三款车型——耀真灌材磋、耀享锈版、耀动分别为52.8万碘村奶、57.8万吃诡帅、62.8万迷妇。另外还有只发售500台的限量版那溜,价格66.6万元镜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变细咖蓉,只是在色彩搭配上带来更多选择五苯,车型配置也更合理烤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僳,并且通过优化四驱系统烈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篮。揽胜极光一直被认为是外观控宝车腑,但作为路虎车型岭穆笑,它也有着同级一流的越野性能那挟。这是款长着女神模样辖轿成,也有着女汉子般坚韧的车存。 外观伙醛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藉,所以不仅长宽高没有变鲁湿殿,造型设计也和现在基本一致伦。设计师只对一个细节进行了修改俊,就是后视镜饥能。新款车型后视镜造型整体感强修,与车身有更好搭配效果凑。除此之外车,极光传承自揽胜的城堡式车身嫂蛋空,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阂顺懈。虽然极光已经上市有3年时间臀,但时尚感丝毫不减洼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栖酒,极光有自适应LED氙气大灯欢挺、全景天窗等配置敛,兼顾时尚与实用性好。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盟贿,前后保险杠尺寸更大抽娠抹。另外拨,2014款极光提供了11种车身颜色多,消费者有更多选择念。    另外钉,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘲萍承,是为了实现自适应巡航孰泪、自动泊车董棺邦、360度倒车影像等功能捻谜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能强嘲篓,既可以设定与前车距离或行驶速度赦,当系统计算出正面碰撞无法避免定搪,会释放最大制动力降低冲击速度挤己动。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拖,实用性得到提升冯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寒勘吹,并不是说女性不能开摔不膏,反正我问过数个女性朋友唐仁码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钨设,完全不是自己的菜割测岛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犀始拆,所以我觉得这样描述更加准确芭:这是一款为男人及女汉子准备的车污炊好。不是说它不好歇疵合,事实上野帝的特点非常鲜明失本歉,优点也特别多休鞠,但如果真的不能欣赏野帝的外形派肚咐,那么它的优点再多也是白搭哦。好了袍,说的够清楚了脑跑,男性用户请继续看下去使,女性用户请酌情选择廉新枢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版是咆辖,也就是售价24.18万的最顶配版本瓜垮。配置非常丰富咀洞,但较高的售价容易让消费者望而却步戳,毕竟男人也不是那么好忽悠的睡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晒囱踞。不过既然我们测试的是高配版本天篙,就来看看这款车淑,按照惯例俗,还是从野帝的外型设计开始汞。   ● 外观滇悉讲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巫歉看,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑节。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV半梆,野帝这种偏向硬派和复古的造型僚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同备徊朗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琼砰败,这对于野帝来说无疑是个劣势毖份蛾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叼,国内汽车消费更是以大为美蹄筛,野帝国产后尽管已经有所加长狮陛赔,不过还是给人感觉不大响乐辖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的天胁猜,带自动点亮功能的氙气大灯放醋、大灯清洗功能陪霞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脚。日间行车灯采用光带造型比污,并集成在前大灯组内弗,样式比较简单烽,辨识度还是比较高的棉蔑。   尽管车身长度不算长敌确豌,但野帝的高度还是比较高的凸晒,一方面是车身设计的就比较高大潦,另一方面也是因为底盘较高朗码,悬架行程比较长经。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm觅秀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间男匙。   后保险杠设计的比较厚实抬县竞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慈阔,也是为什么我们说它更适合男性车主粳斗。倒车雷达是全系标配蔡陌垄,不过倒车影像和自动泊车是选配司,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车井须蹭。   需要说明的是澄,按照官方参数配置表兴平纯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沃贬,不过这台车并没有装配后挂式备胎晴,4S店解释说是同样是野驱版彭钩,有的车有后挂式备胎赁蠢,有的车没有幕,如果不要后挂式备胎论箩,可以减6000元危屡。   十辐立体式轮圈坟烘问,样式符合野帝的整体风格睬僳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廉,规格225/50 R17颠诚。这款轮胎算是一个折中方案死,整体表现比较中庸潞荤蔽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果母,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乖尺。" "  2006年始赌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇,没一年阔,这个品牌都在刷新着销售纪录迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臂课袱。2014年康壤卡,新的产品问世玻片典,这一次它不再效仿亥、跟随绍绦戈,而是独步青云李单。   在过去的几年里煽起煌,英菲尼迪的品牌推广是以设计爽图旦、豪华为主要核心姥虚,由于旗下车型均以大排量为主瓶甲,并在操控性方面有所见地措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手混肌。作为一个初来乍到的年轻品牌廷粟时,每一步的迈出都显得格外小心娇瞪,在保证动力性优势的前提下叼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点签,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发嚏逢,原因很简单翠壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部,也就是不同于别人的卖点铝爽。   在同级对手们相继更新产品的时候趣,英菲尼迪一方显得格外冷静骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须乒汕,好在当它真正来临之时踌刮,并没有让大家失望娃翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤晌。   在介绍这款新产品前频谋蝎,我想我很有必要做个说明蔑,Q50实为G系列的换代产品估溉,在2013年度克,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑胃菲、SUV采用了全新命名廷,即轿车使用Q字母帽俩,SUV使用QX字母忿,后续数字分别代表车型氨律县,这样做有利于车型之间的关联度擂哨。   2013年乌蹈袍,我的同事在经历了12个小时的飞行后购,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阑祭,在回国后的闲聊中色烹揉,他的目光坚毅伦,言语中难掩一丝激动嚏俱泄,当然他对这款车的最终评价很高农儡,抱着这股期盼铺渭皑,我们今天找来这款车玫,一同来寻味我同事当时的所感娠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊宝较,所以厂商提供的测试车依然为美规版玩筛饶,所以动力掏即旗、底盘的调校擅氮矫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坑界材,但整体设计与科技性不会有任何出入纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汾疯,也算是足以解渴了儡欣沤。   对于设计语言四个字来说臼扁衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释背萝洼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怯写并,有时我甚至会想韧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煞楔?正因设计团队的不懈努力俯捍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汝。   低矮的车身欠谦,流线的车顶驶骋槐,都是上代所传承下来的精髓舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大势扑帮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉撤,这与宝马3系的水平相当挺,优于奥迪A4L软、奔驰C级等产品敛美,别小看这一举措戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锈朝赴。   对于轮毂轮胎的配备上贰,英菲尼迪从不走低调的路线喝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芭辱胳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凳。   本文导航" "  2006年始靶鹅韭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯,没一年赡,这个品牌都在刷新着销售纪录叛笛蝗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窟颓。2014年缄,新的产品问世谁,这一次它不再效仿岸古借、跟随递傅睡,而是独步青云购凸。   在过去的几年里譬列竿,英菲尼迪的品牌推广是以设计钱丹党、豪华为主要核心遂,由于旗下车型均以大排量为主驾储岸,并在操控性方面有所见地鼻侈需,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖戳。作为一个初来乍到的年轻品牌说呕怪,每一步的迈出都显得格外小心疵化,在保证动力性优势的前提下苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巾,原因很简单故博,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斤屑叫,也就是不同于别人的卖点检龄。   在同级对手们相继更新产品的时候绊,英菲尼迪一方显得格外冷静寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞寄床,好在当它真正来临之时视急邓,并没有让大家失望咳沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疚冻。   在介绍这款新产品前等文,我想我很有必要做个说明咖,Q50实为G系列的换代产品韧舞,在2013年度浑,英菲尼迪旗下车型根据轿车窍、SUV采用了全新命名丝,即轿车使用Q字母贾,SUV使用QX字母疚突患,后续数字分别代表车型猛,这样做有利于车型之间的关联度煌。   2013年狙冲荷,我的同事在经历了12个小时的飞行后恃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50户活练,在回国后的闲聊中段乒,他的目光坚毅戳讨链,言语中难掩一丝激动握灸蚊,当然他对这款车的最终评价很高糜箔,抱着这股期盼察,我们今天找来这款车漠沃蔚,一同来寻味我同事当时的所感虫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌媳蚀,所以厂商提供的测试车依然为美规版豆徽,所以动力匣隆、底盘的调校群滩溃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑟,但整体设计与科技性不会有任何出入秀逞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说些拴,也算是足以解渴了拣。   对于设计语言四个字来说德嘘秃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阮拭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媒汀瓣,有时我甚至会想下份灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量榔?正因设计团队的不懈努力烘阿诫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑泞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑。   低矮的车身暇,流线的车顶镀横杏,都是上代所传承下来的精髓男,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱瘟下,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)税,这与宝马3系的水平相当蜜还,优于奥迪A4L淬伞、奔驰C级等产品懦椭磋,别小看这一举措力渺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掂。   对于轮毂轮胎的配备上稿思,英菲尼迪从不走低调的路线捣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴掣息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驴罗宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难峭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锤肥介。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诚丹盯、陆风X5屡勾桓、全球鹰GX7糯皆珊,但依然无法撼动它的地位绵淬副。然而这样的形势也许在不久后将得到转变风休梧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壤,它就是CS75垂,来自长安汽车限廓低。   在众多国内车企中蛾凭,长安汽车拥有较早的造车历史耍琉霞,并且对越野车的制造要追溯到1958年精剿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弛疆嚼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型接歌棺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搪说湿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恢刨。   在对长安历史阐述过后摩,这款新产品更是令人期待祁杭。在2013年9月噶猎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炯,一经面世便引来了无数人的驻足龄铆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阿搽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弧泄堵,诸多细节上的体现姜,可以看到与时代的接轨妨号烘,说实话萎,即便与合资品牌相比徘,它的设计也毫不逊色吾巫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撩邵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狙奋倒,在首次无伪谍照曝光过后蚂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屁。从车身尺寸上来看尺界拖,CS75在长度与轴距上的优势突出蒂聊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响串慑坑。在设计上滩涎,侧车身的视觉冲击力有所削弱卫,平和的线条增加了些许稳重感呸挽徒,而在配置方面绝不含糊郸俗订,右侧后视镜配备摄像头汰屁即,为泊车提供了更安全的保障细,此外17寸轮毂的注入慕厕,也为整车视觉性增加了不少好评分岸瀑搪。   车尾的造型体现了丰富的层次感彼捞,使其得以回归至前脸的感觉诽宋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔透。此外饰偶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统规,可以看出CS75在配置方面的丰富性吮埂。   本文导航" "  上半期霸图,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棺篓奔,不同的设计倾向与不同的品牌定位骆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垢当。在“下半场”的对决中瘟孩爽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罚触彪。   点击阅读涟芬饺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叮降:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后航嚼片,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后精坛遣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胯斤甜,以应付那些五口之家出行的需求达。行李箱空间的比较牵囤戎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下电刮拱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悼芒,或者带孩子出行时级氨考,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驴己沁。行李箱内是否配备12V电源接口篙刚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羔筏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氢外。   ·模特A(不戴眼镜)身高虽:170cm 体重捐泡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娠:175cm 体重柒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伞诲,长安福特此次也算酝酿已久了黔朔,可以说即将推出的翼虎愧俗痞,每个人都能从中找到自己心仪之处救查电,例如极具冲击力的外形柔、科技感突出的SYNC系统辛推、人性化的内饰细节设计庭、又或是强大的日常实用性韩屠,这次秸,同级对手们真的要小心应对了虹夯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哨虹纤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穷烘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蝗掏偿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炕。显然虎蔫许,在错失2013年的发展大好时机后艾泊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惕,其实也能够走在大部队的前列穗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段观肖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魔脐踢。眼前一遍利好闻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梁酷韧、雪佛兰TRAX送弦衬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位方陕情。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市松,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壤酚棠,至今我们还没有看到实车推腊倒。从目前的情况来看脓,它们很快就会来到我们的身边釜嚎。正是这个原因盛酒,在日内瓦车展媒体报道结束后紊季,我们并没有着急回国棠泡,而是完成了几款车型的海外试驾盲半、测试和静态对比的素材搜集累丹塘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扩层。   看到这里掣敛,或许你会产生疑问锭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缺?坦白地说巍夸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚎:1.它们必定会国产并且在国内销售息邪淮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比昆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齐玫态,只是一些细节针对本土化进行了改造涪妇,但外观内饰设计煎、车内做工途亭、人性化卤伍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化童灸。综合上述所言盾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锋称。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些发,感兴趣的不妨继续看下去钩茧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纪坞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捅。例如CX-5翟深唬、ATENZA阿特兹溯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狭。最重要的是啃,它们不仅有所创新菩东,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拈能。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋频,再到如今的Axela昂克赛拉随谁挪,马自达3已经历经三代车型的演变炔缸械。据长安马自达相关人员介绍碌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化县吴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话塑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邦垒磺。它的眼神更加犀利顷,车身线条更为动感侵纯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹透萄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诺凛曹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忍拳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扫懂怕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奖孰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼市,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耿。另外怯肝梦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谅欺。据厂家人员介绍苗辈必,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凑歇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化探,使它的整体视觉感受类似红酒一般边盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑锱侠樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm道,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弹,两款车的轴距同为2700mm檬划。相比同级别其它车型戎辨豁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盾毛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心饭场,不过轮圈的造型稍显普通冷,不够运动甫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列境随库,规格215/45 R18抢锣童,抓地力表现不错卫究吮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歉伯鸥,规格只有T125/80 R16盘。   尾部的设计不算惊艳田杆菲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全群。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性室臣没,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计底,这在同级别可是十分少见的褪锨。" "  说起海马福美来税,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜仁,转眼十几年过去猎,福美来已经迎来了它的第四代车型胺送,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悉瓢棋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吧涡潘,新一代福美来M5采用全新平台打造蚕,不论外观还是内饰莎恨袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轨衔腾。在此之前片铅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析币,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肖皋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挺沥撵,宽大的直瀑式进气格栅墙坤噬,大面积银色镀铬仙浦,符合国人审美媚罕盾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仇髓,腰线采用分段式设计俩链碌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰藐谓棺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计输笔,凸显运动感姥。但只有左侧为真排气口峡如,右侧仅作为装饰食溃睹。" "  对于中国汽车市场来说膘蔷鼎,凯迪拉克属于一个后来者隘狭,当然这指的是豪华车市场廉画玲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地未,那可真要拿出点真本事霸楼俺。凯迪拉克也明白这一点畅拧,去年就将全新车型XTS进行了国产访请岔,并且上市销售砂乖,销量也是比较乐观的擞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞋擒,无论是配置上还是动力以及外观设计上怂,至少能让大部分潜在的消费者接受锋滴,这确实不是一件容易的事情讥默。于是咎瘦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸵,对动力和安全系统进行了升级憾堵奢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仑讣,仅有一款36S铂金版枪材删,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伞蒋。   2014款XTS 28T铂金版外观领街:外观延续36S铂金版的设计档剔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馅斤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晤坟税,在其他方面则没有做改动巧酗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舜煽,没有做太大的变化千施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上担悍怒。   XTS是一款善于运用灯光的车课,它将大量LED元素装备在车身各个部位妈铰郊,正是这些时尚元素的出现律挖葛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岸,获得了更出色的细节表现力弘坦全。这些称不上优势的细节表述骡辑察,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方破。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化憋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赌。尾灯依旧是LED垂直式的造型饰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柯沤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界停傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垮讣逃。早在上世纪五六十年代龚,Citro?nDS就用上了可变悬架吞屉、随动大灯唱、转向助力寐掣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冠,加上极为飘逸的车身设计财碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦帘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帽,2011年长安标致雪铁龙成立巳奢钱,到今天我们测试全新DS 5LS丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实集卡,音译的中文品牌名念起来很接地气滤联咀:长安谛艾仕囤,有股莫名的喜感菩连,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢拱,是台正儿八经的三厢车笑农陪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弟楼蒂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传。如今酸,马自达6已经发展到了第三代拳墒顾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物项目,它的名字叫做滴:ATENZA酚。之前我们已经解读过进口版本深挂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砂灌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洪摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澜紊,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿县,还有更加令人期待的2.5L物啤枯。   注嫌俏:此次测试中臼涸上,红色车型排量为2.0L纳筐,黑色车型排量为2.5L泞烹。国产ATENZA目前还未上市煤,此次测试为抢先测试焚动皖,车型为试装车芳苦链。   截止到发稿时奋,官方宣布镶舶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背,上半年上市销售犊爽卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁亩,我们还是先来聊聊外观哩。相比进口ATENZA羌,国产版本在外观上基本没有变化瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份空,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灿佩富,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诡马及,“下”这个字可意为“以后的”仿溶,用来表示那些目前还没发生的晦古、未来也不一定发生的事情恰翅。比如有人说“下次请你吃饭”赶香,谁知道是不是真的!同理鳖分,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腥獭,实际上暗藏了一些不确定性谴惨:它能引领未来汽车的发展趋势蹈灸虽?或者只是一句空泛的口号定?这是我最关注的问题驾。   当然也会有人更在意其它方面村僵瓣,比如外观内饰和空间等等斧氢普,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述联,本篇文章的最后也会提到豪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呸烹。   关于下一代城市SUV的概念诲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劳糙全。在他们眼里先师不,很多城市SUV都太“娘”了手,连个小土坡都爬不上去怎么行棉贺材,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阿布睛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侠槽夸、勇于冒险的心胸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一软鲍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盖物凰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褪斗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凸群宽,它能够去接受户外的挑战存,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涎临簧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产容,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骋,目前主打3.0L排量的三款车型播,都搭载三菱第二代超选四驱系统赔,售价39.8-45.3万元坟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓄,还有一个最简单区分方式容,只有精英超越版才标配后拖车钩蹬辑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磁颗惟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湘次,陆续又在第三代(V73瑞停、V77等)和第四代(V93帮挡钦、V87楔、 V97等)等车型上装备庭巾纶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躲察、四代帕杰罗)饲,现在销售的为第四代帕杰罗累粱。   如果单从分动器的挡位看蛇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溶污含,拥有2H耐荡、4H问光、 4HLC笔、4LLC四个挡位锰,在后两种模式下侧猜许,中央限滑差速器LSD被锁定七,为四轮提供均匀的驱动力鼎。不过值得注意的是穗鹤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配党郎,前拓年、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滤冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茸,正是这样的全路况实用性瞥警丹,才被成为超选四驱系统漠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下公,可以在2H缅咳慧、4H挡位间随意切换替,当处于4H位置时漓,它相当于一台全时四驱车型快蚂纱,可以提供更好的抓地力和驱动力贩详裂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忍,而处于2H位置时草炕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亭淘,不过这样一个大家伙油耗不会太低己恨阀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啸室。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侩,4HLC模式时惦,中央差速器锁止希,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时和蹿,不但锁止了中央差速器捎,还拥有更大的扭矩输出碱,此挡位的传动比为1.9:1酬黄,扭矩被放大1.9倍环吻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懊嗓溉,4LLc就能派上用场潞弊。在车内纲戳,仪表板的中央会显示当前驱动形式寇坛谈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贩然,并随时了解到现在所处的驱动模式敛墓苍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剿樊,应付一般路况毫无问题竣毙,但如果长时间处于极端情况下鬼购试,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拣灵度,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多事。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试史慌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敖味,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臼,同时也提升了整个历险过程的安全性哀,因此光有一颗狂野的心还不行渤枢藤,还有选择一个可靠的伙伴咳踩怕。 责任编辑弗涟茶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歉丹撵,已经上市四年了解伯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渤,跟老款福美来相比档次感明显提升哪。除了看得见的设计差别式耿,福美来M5在配置案、空间方面也有不小的提升八浪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本董,1.6L车型会先期上市碑独晶,后续还会有1.5T车型推出凤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贝,其中手动挡共有6款线矛,自动挡3款蔽杉漆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型馁,厂家介绍说叫旗舰版丁特。由于厂家没有提供参数配置表帅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灯纱侩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僳。 ● 外观赂:中网造型似君威夯臀芯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宪耻推,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头别拍痪,尤其是车身长度侩脑赫,福美来M5达到4698mm糯,超越绝大数同级车的车身长度尽叔。跟老款福美来相比怂,福美来M5的车长靛堪簇、车宽和轴距都稍稍增加一些洼储,而高度降低了3mm伍。   因为长度和宽度有明显提升班,高度基本不变警骄酣,车头设计的比较厚实搔豢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芜宛摧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肮鼓,格栅同样采用镀铬装饰椭蔫蚕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岛林,老款福美来就已经开始采用九逻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酶。中网轮廓稍有些不同玖裙胶,老款福美来的中网较矮冒,而福美来M5的中网稍高镀儒,看起来更加厚重舷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幕。除入门级车型外乾,其他版本车型都配备了自动大灯胺,这点还是比较厚道的董氢,老款福美来全系没有配备自动大灯凭什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纫戳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绰,能明显提升辨识度街。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)第,是2007年买的顿灵,到今天行驶了9.7万公里左右淋。日常使用中油耗7-8升/百公里堤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题差稀侥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咯,第一就是便宜览襄,全算下来8万;第二就是配置高纲湍,07年8万带皮革座椅憋冗乓、天窗久、自动大灯和倒车雷达的车不多湍卸,而且空间也算说得过去堡露,总的来讲这款车符合预期姓林囤,坊间说F3小毛病多哗拿良,不知道是批次问题还是命好俗劳,我家这辆倒是没什么事儿妹。新F3于今天上市隋吕,领导说我算车主邯,于是我就来了浦钙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羌,聊聊老款在使用中的各种感觉挫火。   ●动力及悬架零:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱透梳卜,动力够用患痰瑰,只是起步比较肉善呐镁,1挡和2挡齿比跨度偏大槽破,走起来后挂入2挡转速掉的太多权,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡互晴。   油耗日常市里开7-8升/百公里矛蓝割,还算满意跑。悬架初段有些生硬灰女掸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好客邢,对于颠簸的过滤一般枪镶,后段软粉陛凛,拐弯时车身倾斜大快莲。总的来说算是个合格的入门级家用车杏碉。   ●配置及人性化设计吮铆唾:   比亚迪一直走高配低价的路线谅,配置丰富辞蔑完,前面说过犊号,皮革座椅篱试、天窗墒辑叫、自动大灯和倒车雷达都有所配备碱,另外圣境忌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菠,虽然不好看虎嗽爆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腐。没有行车电脑显示屏本实偏,无法了解平均油耗疲释驹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娟绕泉,首先价格便宜矩默,其次当年没有也不新鲜)咖乓丰。   人性化设计方面裳算辈,四辐方向盘比较细嫡渺墙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芹肋丰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彤菲,四个角随便按一个都能触发贪。日常小储物盒好用侠,票据聚巷牧、手机和水都有地方放冯铰,不满意的是门板储物太欣橥韵濉(硬伤)椿,平常只能放车证之类薄的东西郡鞋,连杂志都放不进去泻裳喷,后排基本上算是没有储物空间馈懂。   ●做工慨鳞: 内饰和外观各方面做工比较糙栏骄,主要体现在接缝上缔聊,不仅大而且不均匀商犊嘉,这是急需改进的厕脸灿。   ●空间零溪头:   F3轴距2600mm乳吗坊,我身高190cm交吹槐,有时候我开车拟辅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尾藏喂。后备厢空间大哪,而且比较规整尘揪频,用它进行过几次小规模的搬运编陵刨,还可以京戒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卸热拐,试驾中我也重点根据这几点进行体验潮纪岗,看看新F3有哪些改善和变化静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冗冕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沪涡钩,仍无法挽回姑娘们的心俄厩灿,如今她们只爱大长腿和都教授倡邯。不知道你们发现没有锰官疽,宝马在汽车界引领着同样的潮流诬,硬邦邦的3系茨浅、5系换代后都不再凶猛台径,舒适感和精致感倒提升不少略滔无。现在轮到X5了乃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柯啦对。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晚从艾,我勉强同意这种观点态敌谢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质程帘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片达诗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妈览,更显精致掳婚。总的来说设味浮,它不太凶管废熬,更俊美一些剁瞥仆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庙速,除了外观与内饰的小幅调整外般,改款后的逸动引入了1.5T发动机隙疥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哪,逸动采取了1.6L家庭够用彩常、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憾老,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅标,一个争取“各门功课”都不落下猾宏,一个则是专项选手叭楼跑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胯韩。 ●外观氖泼肆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7督潘团:轮廓流畅贸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焙、瑞虎系列炯、风云系列及QQ系列)缺,同时带来了转型后的全新车型谱想,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舶帅汇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用多七虾,更是出自海外设计团队之手承我,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冯胆。" "  刚进入社会的年轻人圭厦,它们也背负着太多的压力跋,在家庭事业初步稳定之后凛,一辆车对他们就显得很重要窍。致炫就是一个体贴的产品秃肩淘,它有着炫目的外形期垛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骨奇谎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾型催,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹅你。从Yaris雅力士到Yaris L致炫净,变化的不只是名字建捣痕,更是尺寸和定位箍,风格和潜力弘快。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洼叛,吸引着更多年轻的用户群体良。   致炫外观灵动时尚忱,带着一些年轻的运动气息敢豌汤,车长为4115mm通,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赤汰冠,比老款低50mm;轴距为2550mm绦仕,比老款长90mm琳饱蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赏灯驶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”华烦劫,这样的设计更有利于致炫的散热疼腥畦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱令虐京。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篱圣哨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矢玫邻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郊开,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助修。   在ABB的阵营中炽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车开啃,他们的目的很明确母陆,就是抢占国人最热衷的这一市场谦饯。对于奥迪A4L密呈、奔驰C级采点枪、宝马3系而言戌墨,三者都有着不同的亮点与喜好者平线啥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邻梅牢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撼世伙。   在这款316i消息正式放出时窖痹贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题掸膘采,那就是究竟会减配成什么样舞龄?但在实际看来辖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哥衬苔。无论是进取型还是运动套装版寐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讼剖村,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼差任浆,当然如果你肯花7800元闯盗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逼蔬。此外商猴读,对于现今发达的网购来说淘努,这个根本不叫个事几节疤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多素,此外还有多种款式的副厂总成可牙琅泼浴,质量咱们先放在后面弟冷,至少价格实惠也能达到美观的效果队涡。   虽然入门级价格不足30万守,但你却可以得到一款原汁原味的3系陡顽,在定名中你就不难发现骇,316i中并没有“L”猎孟,它是基于标准轴距系列中的一员剃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂螺剿,对比现售的奔驰C级卤脐搏、奥迪A4L而言揽匿券,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉什,这是国人特有的爱面子传统夸匡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似,他们自然也深知这一点酥沃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗽,单出排气也与320i的相同拎儒梆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条本,不过这一项在网上也是可以淘到的起乃羡,副厂价格也就100多元喷瞥侵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伦涧吵,然而在国内唉太限,它还是一种小众车型撮副绵。可喜的是尽摩肪,近年来随着“旅行”文化的发展辱兑蜜,旅行车也渐渐被人们认可幸食。在我看来牧稀围,目前国内市场上的旅行车大致分为两种透,一种是像奔驰C级旅行版叉、沃尔沃V60那样闺,通过个性剁尘、漂亮扭徒拳、动感的外观设计获得年轻人的追捧颧。另外一种则是踏踏实实走低调蛇颧、务实的路线吉霓,用内涵打动消费者少捣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烂,外观锰恕岁、内饰进行了相应调整陵蒋仇,配置也有所提升驾督扫,动力系统则保持不变康。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版息狼碱,售价33.48万寄雹。除此之外竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枢牌,指导价29.98万献。   在介绍产品之前坤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抨潍溉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人济顾惊,1985年锰钩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氛赌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戚俏,这正是斯柯达的前身惯殿。需要说明的是萝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锭,并不是指该车型限量销售迹计陷。   ●低调檀挺顿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格南蒂灯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟含、稳重撑,所以严格来讲困虽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版麻。从上表可以看出辰扁码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砷,而且更重要的是胳慌仑,速尊的价格更加便宜锌去。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粪程犯。全新样式的中网格栅更具有立体感劳青上,大灯组内加入了LED日间行车灯榔啤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来享,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骇灌,朴实皮奇匡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违,并具有自适应调节功能俯锈。新款车型的前大灯造型更加犀利烂膊。此外嚎躺郸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辈鹅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乱熟酮,简洁修长抚,没有太复杂的线条勾勒串,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扩偷衫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逢焚淮,规格225/45 R17吭吉暮,这是一款侧重于节能环保的轮胎通郴洛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佳,圆润疏、饱满社舜奋、协调处瘫成,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笑轮、耐看得多菩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狈帕,尾门上的线条层次感比老款有所加强迹矮。此外高,尾窗上沿的扰流板摔钨猜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汇插冻,让速尊看起来很有范儿桃磷。对了撵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拐,一般人还真有可能会被它吓到辆,其实它的心脏只是一台2.0T览梯酿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔫屁,在北京借着区域上市之机班土订,我们再一次体验了自由光的越野性能双哇庇。作为越野车型的鼻祖沫勃谈,Jeep用自由光再次向人们证明些型,即便做的是城市SUV艾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身某入,但是在四驱系统上膊功,Jeep却有其过人之处沥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绰挂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姓得蕉。    简单来说储奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渡,也就是说裁受,当前轮打滑时鳖弗,动力会输出到后轮稍,使得车辆依然能够前进涉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谭、交叉轴这样的情况)鞍梧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器操任涪,脱困就很困难了献泻串。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号保绊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚊协饭,以横置发动机葡皑盆、前轮驱动底盘为基垂铝俅稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴实,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娩钠钩,实现100%前轮驱动瓤尾镁,提升燃油经济性急硼,而且它的后桥也具备多片离合器结构耿,可主动控制左右后轮的扭矩分配弘冈拘,起到限滑差速器的作用悔龋坊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡围,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巴巷,还具备后桥差速器锁止功能投,实现左右车轮50:50扭矩分配疥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统导哺喂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择判五附。    在实际体验过程当中菱台缄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰期按、交叉轴浇下拌、炮弹坑芭髓、搓板路等等越野路面抖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中空擦悍,越野能力无人能出其右休氓。    然而作为一款城市SUV衔门,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力超倡轰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轮。    另外茎惹丢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驴钱嚎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豆面尾。相比同级别的SUV扣竿藉,虽然在越野性能上依然具有一定优势耙嚼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扯篓媚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众委瀑,但是进入这个价格区间以后库党啊,消费者选择的范围将更多蹲骋、更大朵糕寸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拼烘咸,在竞争力方面依然不具有明显的优势剑纬官。    或许尽早国产化降低成本苔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彻毙墓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洼掠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敖。如今孤羌,马自达6已经发展到了第三代瞪坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹险,它的名字叫做汹替:ATENZA期汕。之前我们已经解读过进口版本费活斡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物归,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末闯顿,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕,还有更加令人期待的2.5L涤亥。   注祭讳:此次测试中恢愧,红色车型排量为2.0L梧盎,黑色车型排量为2.5L韭沁。国产ATENZA目前还未上市垮毖,此次测试为抢先测试钡屋,车型为试装车桐躬闭。   截止到发稿时瞧,官方宣布眉弥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斗猜里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哀槐问,上半年上市销售司程。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓶,我们还是先来聊聊外观携壳妨。相比进口ATENZA肛,国产版本在外观上基本没有变化汰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖判,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舜老聊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缴粪,它不同于以往的两代马自达6恰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂波蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箩韩蜜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互灸缄。总之从结果来看俗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美对燎锤,希望它能够像老马自达6一样话,百看不厌休。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芳叛,仅针对这两款车型来说娄昧鲜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娜宝,而黑色则太过低调咳恍,完全掩盖了车辆应有的魅力雹。ATENZA的红色与大多数车型不同惺齿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镁,不俗套晤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堕,轴距为2830mm吾,与进口版本相同踏券伺。相比同级别其它几款日系车型健茸箩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娩抚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别春罕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泼横妨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源据孟磁,科技感差了一点酬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肉兜风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意紊陶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈核,相比之下确实显得小了一点伸,为什么不折个中忻纪仓,采用18英寸呢浦紊峭?   两款车的尾部设计几乎没有区别搂堕参,尾灯样式相同寿外,双边共两出的排气管(没错肠荡娘,为了表达更直观伶、清楚我贺、无异议糙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翟思,这是马自达6一贯的良好作风绢湃目。总之逻须埂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言革朵椒,谁都知道SUV车型最为畅销糠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出困茂,而卖得好的却还是那么几款村呵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搓钵,还要等到试驾之后才能给出答案杜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型警,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钉。从风格上看夺何,海马S5偏向时尚镁、运动卯堑独,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篮狮奖。而在配置方面陛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弯表。根据目前了解到的消息慷粗绵,这款车型的起售价约为9.5万期梯渤,如果消息属实的话吝甫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尸杉帅?   外观耗:设计新颖怠酚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位离鹃蚕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫌哭,也将它的风阻系数降至0.34喜小,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羡呜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霉隋,比例上感觉怪怪的菜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化警卯桥,有效地提升了视觉效果缔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魄攫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神底罚隋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯履、转向灯以及雾灯勉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兴。   作为一款紧凑型SUV督梆酮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玩,轴距达到了2630mm颂。与同级别的海马S7相比合,虽然在车身尺寸方面有所减少蛙傲,但轴距却多了11mm材缅炒,整体空间表现令人期待臣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈色貉疟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上危刃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耽好儡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惟。" "   全新的A3备受关注肉句辽,这其中的原因有两点人琉雀,一个是加入了三厢车型懊幂螺。而另一个罐挪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敖。只是这台车来到国内较晚理讣妈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啪酮琅,简单明了的说拳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垒,而必要条件是横置发动机情列从。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巴蝗,但消费者从中又能得到什么叔孙讲?如果按常理来看心颓,对消费者的好处应该挺多的透扦,比如车更便宜了伟岸黄,就算车不便宜配置也应该增加了非渺漏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铺呵伎。但上述这些还只是一种期盼挛稳,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腺柏。至少高尔夫7是这样厦卡,而全新的A3由于正式的价格没有公布牛,所以也不好定论戎戈铅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3填,这次引进国内的共有四款车型姆倡迸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窍切,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侠典。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机废供,6速S tronic双离合变速箱境。在本月的21号桑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沛陵。相比老款的两厢车型犁持,轴距和车身尺寸都有所增加材,而且在轻量化上下了不少功夫水。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坏恰逛,但在配置上基本都可以进行选装东。由于三厢版为新增车型壤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开活欣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哨嘶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市干,“小改款敢嚼稿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萍,而值得注意的是遍焦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酷双道。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议够截,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泰修。”吉利控股集团副总裁舌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹舷,欣喜之情溢于言表坡肛墙。    亦或是巧合抹麓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒙确,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盾粒,一方面炬测,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖删,另一方面迪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叔返克,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚼拉,种种迹象表明罚八颊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烦烯肪。   诚然低恫穗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诞水,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碘飘搂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时材芹,孙晓东对媒体表示魄悸饰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪德珐得,吉利收购沃尔沃之后肆锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勾蔫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舵。" "  在国内锣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兜,它凭借动感的外观壳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谴伞华,后来者RV4貌寞、途观彪钙路、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔚鬼拢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吞劫。而今年斤电拈,东风日产给我们带来了第三代奇骏仍疆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”江仇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯稹,年轻化脊淘、动感化的外观设计就是最好的证明穷匆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淌纷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榷论。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膘炯推,层次感以及运动感比老款强太多了丧俱悉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缉,流畅的曲线让它不在干巴巴募,整体饱满了很多梦儡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯门够,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协双。   在侧面线条的过度下看纬池,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膳刚科,并且加入了以装饰性为主的扰流板撤辟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逢仇。后尾灯变化更为明显厦,竖条造型变成更为接近长方造型套。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泵筋,一定会想起Jeep氓乱,提起Jeep糜赖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了簧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翰陡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秒婆溶,看看它在这部分有着怎样的表现腺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催,并且不可选装以外簇娄,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣群呜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挂晶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式规持确,从功能上来看比较全面褂险,下面我们就一起来看看它的实际表现畴广。   更多精彩视频闯嚼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皖,调整比较细腻钙患些,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汕埔,而且还可以停得很正侈市泡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凳外艇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话免姜堵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示才峰,如果继续操作校,系统则会中断本次自动泊车虑好纹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洼朔墓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题残崎苛,我一定会把奇骏放在首位损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啤嗽磋,性价比非常高咖。不过自从2008年上市至今的6年时间里小帮叫,它始终没有太大的改变祁,另一边竞争对手们却在不断进化逃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弊醒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撇嘲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舶圃热。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况观强拖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晾檬,而看到新车的第一眼就会让人感叹啼疆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溪戌谰,并且也是该平台衍生出的第一款车型惩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化校吕叹。相比老款车型略显古板的硬朗外形佳节,新车则显得更精致蒜李,更有设计感秃脊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扛脯拒。当然骆捅涤,除了视觉效果之外怜仆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摊筒嘶?这也是今天我们需要探讨的问题累勤搔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凌筹妻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限定翱,我们本篇文章的测试内容并不全面卑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受和稳郴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仍垦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍档县,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧微梯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崎膜酶,里面对新车外形炊秦拱、内饰等方面都进行了详细的解读碱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 为嫩。另外怖鞭蒜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊文。   ●增加更多高科技配置如瓣磋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闲裁黔,除了拥有出色的设计煌、良好的工艺和用料之外毒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望借爱,翼虎就是个很好的例子茅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耐党沉。如今的新奇骏身上居堂,我们也看到了各种高科技配置矛炕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞭瑞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓢炬,在两年前它就已经崭露头角然括,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摆裙端,连控制面板都完全相同豌。虽然东西不算新陪嗡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吝侮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化记,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挨,汽车作为生活中不可缺少的一部分户希,也同样要跟上潮流程。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咯,很多的印象都集中在日系的丰田车上版杀卑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等群,由于起步较早恒,所以在混动技术上都比较成熟醇午畅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型警,一方面是因为未来的趋势贾私槐,另一方面就是对环境保护都有一份责任皑峰。但能让人印象比较深刻的不多来佳成,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驹鲁。经过一天的试驾体验梨蜗会,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邻蹿。   外观方面凛返:设计大胆前卫幌潜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后图斗,给很多人的印象就是模仿化、复刻窝顶仟,aygo疥喉、花冠沥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象下竿情。实则也是没办法的事儿惺芹团,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遣,不过从秦看来犊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涪窘亩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渐盆臀,整车设计偏向年轻化阔某,前大灯内加入了日间行车灯凑悸。车身尺寸方面桂舍冬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祭,轴距为2670mm卯翻共。   实质上汝缸羚,比亚迪秦的外观特色鲜明茬碾林,个性十足卡膊,他并没有针对大范围客户群体而设计舰钩,更多主打年轻嗜酬敬、时尚元素靛盯。这样一来颧裙秦,优缺点也相对明显券,需要一定的时间让更多的人来接受他焙弘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蟹密,充电方法非常简单也很安全瘟故氦。通过家用的220V电源就可以直接充电脓,但是要采用三相插座弧棘侣。车内的仪表盘可以显示充电信息挎踌篡,包括电量以及预计充满时间掇,而且还可以选择预约充电儡狡危。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的口涕,虽然我的“档期”已经很满孪从,截稿压力山大昧刻练。但作为潜在车主翟贸吹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捆私,它和福特嘉年华揩犯、大众POLO会有多少不一样纱乃,谁更值得购买锚但酵。我想这也应该是大家都很关心的问题配脑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赴,以供大家有更多了解憾靶锋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元餐伸,分1.3L和1.5L车型冈,提供5挡手动或4挡自动变速器誊。这也是国产的第三代威驰车型菩韭扣,相比老款车慑蛇笆,新威驰变得价格更低咕蔫、空间更大柑哥徽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孝,在广汽丰田4S店中销售剑诫,价格区间6.98万-10.88万元湾。两者动力系统激刊哪、内饰设计完全相同牡熄镜。只是外观分成两厢与三厢巢峨瘦,配置上有细微差别而已睦欣。好了亲,我们就从外观开始说起嘛泪。" "  导语轿孰崎:在新能源汽车研发领域奥慌,比亚迪一直是领跑者农嫂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镣揭起。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雀夏鲸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灸北寥,能够开发更为节能逢弟蹄、环保的电动汽车产品钞,实现性能的提升和普及应用呻夯暖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作田。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坷。   历史上鞘稍,秦灭六国嚼蝎,结束群雄割据时代递宠,统一中国本石没,开创了历史的新纪元敝风。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摩瓣,势必证明其在以下六方面的实力害:   一档吗、比亚迪秦到底有多快限?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辈,23%的车型在8-10秒去逞芜,17%的车型6-8秒蕉狸培,仅有8%的车型小于6秒腑蚊,代表车型如保时捷卡宴4.8L敞。今天肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袄令猴,秦百公里加速为5.9秒呻,而记者实地测试时晨诞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斤。   跑得快自然有其道理萌,秦具有“双模”动力敝舷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狙,在混合动力模式下赶呛,秦能爆发479Nm的扭矩誓迸,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚕卤嚎。 二金、秦油耗到底有多低为扇?   根据国际标准测量核算厂门汰,秦百公里油耗仅为1.6升佳裂山。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮惦澜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劣犬,纯电动模式时穆迪垦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磺瞄塑,整车自动或者手动切换至混合动力模式纤。在所有模式中八,秦还能进行制动能量回收等龄染,即电机向电池反充电牧磺辉,每百公里回收2.5-3度电凹呢前,可以多行驶约15公里募狸炊。 三覆帛、秦充电到底难不难鸵孤?   一句话回答悍田:有三口插座的家用电源就可以黄两,就像充手机一样方便仆锚镁。秦的电池容量为13KWH母搞,可通过220V电压杆传啪,3口插座漏氛,4-5小时充满电涟际筋。秦随车附送一个智能充电包短扒乖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖襄扒。   四靛泪、既然用了大量驱动电池胸,到底安全不安全?可靠性如何关?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池广琶。单位能效比敝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盗。但是安全稳定性方面则恰恰相反儡囤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讽幻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池角确,是目前市面上最安全的驱动电池煽,没有之一适。   可靠性方面比性焦,据比亚迪测试趴吵磐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驰双,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聚撮繁,业界罕见猾。电池电芯甚至终身保修寡斗瘸。 五锣帽吃、秦操控驾驶会不会很复杂碗末盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龄,习惯之后甚至更加简单狡诞。新增纯电模式液肷思В控驾驶蔼珊,更安静来、更节能算。   六话、电池组电用完了如何行驶蟹?   据技术人员介绍祟嘶,秦本身不存在电用完的情况丧蕾裁。电量不足时敌垦肮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扮冷播。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毫涕。   此外蝎,行驶过程中遁畏渺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搅侩俺,并储存到电池中讲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恕表,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暗谜泵,其次是QQ me坏溃肩,PT漫步者之流镀,当然还不包括那些“只识其样激、不知其名”的人群柬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剿蠢面,它也是双龙汽车最具标志性的车型卯。在迎来双龙新柯兰多之后变瘸膏,就在近日惦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲坪筐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爬圣哆,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹈经虚,爱腾终于正常了猜。   从推出2011款爱腾至今急,已经有近3年的时间踏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躬东。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事此莱,伴随着2014款爱腾的推出谰湿,有关于这款车的一切舱长艾,也自然成为历史幂届,被我们封存起来疵说痘。全新的家族化风格设计秆弹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒲搏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部外驼,与新柯兰多相似的样貌合臼,让新爱腾不再具备专属性脾篱。没处前部细节的设计娩,都是那么平易近人笺沥,平庸的再没有任何特点立漓。可能人就是这样欠泼,老款爱腾在售时吩幢,人们总是说这款车有多难看释护毯,有多奇葩刨袱挟,但当它真的成为历史后棺餐啡,我们又会感到缺少了什么粪衬硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化福,但还不至于让它从中获得什么优势虱耗此,车尾部简单的几处变化凑良侣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坝铃弦。现在在大街上砍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汗驹。   本文导航" "   这年头在路上跑着涂巫伪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孤详寇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秤烂碉,把自己造的车不断的加长扯蒋虽,就算不加轴距也得把身子给拉长揉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冠械驴、大型车上秽,感觉有些资源浪费勺琴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桑,“L”的作用才更加实际论。当拿到这辆YARiS L 致炫时晨,小惊喜了一下维社多。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伦逗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崔沙时。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娇灸、大众polo部搁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刺钎。目前这辆车共有两款动力琳尺、6种配置车型在国内上市畏培哨,指导价格在6.98万-10.88万之间必。由于新车型且上市时间不长星楼词,所以目前的优惠幅度不算很大抱入寄,基本在3-5千元左右挟授。(个人观点铺:致炫杯具锨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抽始,厂商指导价为8.7万-10.68万醛外呸,搭载1.3L/1.5L发动机罢古,5速手动/4速自动变速箱沽灌。" "   曾几何时坝先,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狗容,它那个性的外形给我留下了深刻的印象境粱纬,但却没有获得国内消费者的认可铂。如今美栋睹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脖兑蛋,其售价区间为15.48万-21.98万元问,相比老款车型有所降低口病丝。另外檄餐翱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怯活拆,并针对柴油发动机进行了重新调校圈揉第。下面就让我们通过试驾体验敝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伺舅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恼,并采用双龙全新的家族式设计丧齿汞,整体风格与现款柯兰多十分相似亥鹿涛。然而型痪双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巧懒,其车内布局依旧与老款车型保持一致伎伞梳,略显缺乏新意起岁峨。   小结郝堑嗽: 相比老款车型来说惊,新爱腾的外观变化令人欣喜狈诫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞎簧栓。不过滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进够躬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上好喘此,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徒。在海外市潮埂,新逍客提供3款发动机市阑触,配备6速手动或CVT变速箱露丁,在英国的起售价是17595英镑舞。与现款车相比嫂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铣剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处订。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骆粟弯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了路似。 ● 外观介绍担:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赖欣:宝马2系Active Tourer腐麓铺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型角坎奸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镶?车展上的展车给了我们答案螺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车马捕,而在正进行的2014日内瓦车展上钡艇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侵汤桓。和两厢版一样卑福酣,全新标致308SW基于PSA的EMP2那芈块化平台打造艘捂,造型新潮时尚豁什栖,细节设计则突显旅行车的元素识戳,保持一款旅行车应具备的实用性妨星婆。据悉嚷蒲,该车将于年内率先在欧洲市场上市弯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庐,相信国内消费者很快也将与它见面僳闭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萌顾灰,全新标致308的旅行版如期而至矛捂。从整体变化来看酷非兼,它在保持旅行车实用性的同时拈笆,将重点放在外观吠射导、内饰的调整以及配置的提升上蓖槽抖,新潮的设计更是让人眼前一亮翁令腺。在我看来锌丰,它的变化是非常积极的匹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肚吾,现在它要做的就是尽快进入国内耿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章未戎:   静态评测    ?   更多精彩内容蔑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喷倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥坝耙。早在上世纪五六十年代淌昆布,Citro?nDS就用上了可变悬架忻凳、随动大灯杰钞攀、转向助力棘拇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涵布,加上极为飘逸的车身设计庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样随。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑硅,2011年长安标致雪铁龙成立尺撬,到今天我们测试全新DS 5LS称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柬,音译的中文品牌名念起来很接地气互:长安谛艾仕腹魂,有股莫名的喜感缮亩亮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拨放菊,是台正儿八经的三厢车氦。   ●外观蜕:考虑国内需求粪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冉慨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怠棋奸,后者里里外外都显得格外前卫悍施,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坛非么、更好接受一点镣妈。当然输霞辰,前提是得保留住原有气质宽虏。   在这张全新的前脸上会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屠,官方把它解释为“飞翼”看汲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缝,由于边缘不是那么锐利墩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪势,接受起来没那么难棺。   车身侧面和尾部看起来很饱满弄、匀称汰,其实我个人甚至感觉比车头更好看巧具腻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阂瓷,厂家说这是做完市场调研后的选择牛卜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陆软,想想也不无道理琶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条热撤痉,与其后期车主们各自琢磨檄,不如原厂直接把这事办了极。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糕徐米,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诉:下文简称新阳光购参,以便阅读)接,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泪馈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 票耻楔。现在它不光新潮吗,还进一步提升了性价比祟叮羡,为与定位相当的大众桑塔纳椒沦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玻。 外观俊矮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尘漆缸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似句驼麻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矛铃危。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孺概角,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米懦,达到4456毫米槽慨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平螺兽。    此外窃价贺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恋显柒,由于在东风日产的产品体系中胆清,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)热,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样品,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挎腥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时略,我已经身处呼伦贝尔牙克石钉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霜缄。尽管天气有些寒冷瞥柯冬,但此刻我的心情是非常愉悦的虹窖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汲鞋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擒得。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赣水戈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淑扇,当然我也不例外乃坝宦。这次除了911之外坊雀,保时捷还带来了Cayman栖砂疗、Boxster厦轮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潦,让大家分别体验RR(后置后驱)邓、MR(中置后驱)纬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撼,即使在这样的冰雪路面也不例外蹲架墩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顽菏。在练习漂移之前擒函醇,充分的驾驶培训是很有必要的讲仆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袖恋乖。   ●车辆失控该如何挽救亲?   当车辆发生转向不足时街,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轨,稳住方向并且慢慢回正距染米,切忌继续打方向艾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向羡,反而会加剧转向不足的发生档。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拴渐。对于一般人来说峭,应付转向不足要更加容易一些贺经,应付转向过度则需要更高的驾驶技术让违,而转向过度一旦被合理运用沏波淡,就能成为过弯利器蔽犀熄,也就是我们平时所讲的“漂移”妥。   ●如何才能实现漂移狸?   要想在弯道中实现漂移刮衫萝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捷陋。针对这次的车型以及冰雪路面撑晃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兑吩:   1砷娜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卑潘,我更愿意称之为惯性漂移过弯笔剐氨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汰破低、甚至小于90°的急弯体藩烁。 ? 『以上为PPT截图纽份,分辨率有限唉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寂勤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窍,然后反打方向埂袒锣,稳住油门漂移过弯入深。例如在通过上图中的右弯时恍看,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氨,然后左打方向诧,紧接着再右打方向屁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动试弘,别慌财昂譬,这正是我们希望看到的睦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心规。随着车尾横向滑动的产生蕉祥埔,此时驾驶员应该迅速反打方向柔挨,让前轮时刻指向出弯的路线擂梨蔬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盆靛,随后在出弯时适当收油并回正方向画,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颇沧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抱嫡,方向盘转动角度都不宜过多屋,最好控制在90°以内宫。其次油门动作务必细腻猩寸蕊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剂盼搜,给油则会加剧侧滑负粮臂,收油则会减小侧滑角度妥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恍份了。   2锣媚苹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬戳。   适合弧度比较大的高速弯道氯。 ?   当车辆高速入弯时铆艘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垢汇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡叔铃。当车辆开始侧滑之后绢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豹朵烯,继续维持横向滑动梅涕篮,同时反打方向控制出弯路线鲜部,之后的动作与第一种方法一致伤盆楔。对于初次尝试的驾驶者来说搂,如果入弯速度不够快也没关系姜,你可以直接省去刹车这一步骤措手星,在入弯时适当地轰一脚油门窃斤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迫煽氖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陇体啦,并综合运用纪楞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庐空。例如在紧急囱矛籍、高速的连续S型弯道洞插萎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奢妥抬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心被碾,从而划出一道完美的漂移路线毯昧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗五?AE86在高速S弯道超越RX7蚊挺聊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仇烯。   当然新庞皮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恋酗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凉顿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器防水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作私阀广,驾驶员只需控制好刹车肋波、油门以及转向三者之间的平衡即可摄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龟。   然而即使是这样桑缮陀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的难。冰雪路面凹凸不平冻长苯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捎刹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黄,所以技术和心态都十分重要碗受,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙签舶项。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统貉勘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凰歪腑。在这期间痪钠奢,沃尔沃创造了无数的第一抖尾,也赢得了不少的辉煌成绩路羌,当众多车企迎头赶上之际财屉挎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淮,并将其命名为Drive-E丰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢食,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磁舜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玩,实现了靠背调节和腰部支撑闭。 1967 推出首个后向式儿童座椅速赌挡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腑嵌得。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挺,将有害废弃排放降低90%以上断裙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滩泪艰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峨激钠,有效减少或避免低速追尾碰撞噶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术停拭瓜,至此安全范围从车内延伸到车外膏希。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笑砍凉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沃淌硕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驮,从被动安全到主动安全粟肋,再到行人保护敲扩摔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凯哨句。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谅,空气污染现已成为最热门的话题传类,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绒居,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淀妊仇。   Drive-E是什么 巫村村?   即E驱智能科技捣,代表Efficient Power(驱动更高效)泛认、Electrification(驱动电气化趋势)袖祁、Environment(驱动环保潮流)火,从字面来看很容易理解偿凸,简单来说就是引擎高效化标菜丹,这样一来既可以保证动力性疏,同时还能达到更好的排放标准惠激。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎必悉。   沃尔沃还将这一技术投身于那景ド悖块化的研发撬,只需变更增压器娜危块与催化转化器纳枷伲块等主要部件鸿搪敦,便可催生出一款新的引擎产品涸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上式混,大致可分为4类虹亲悉,即汽油直喷引擎低、柴油高压共轨引擎矛,单增压引擎(T5)盟、双增压引擎(T6)钵鹅。 以XC60为例 店侠踩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屏筹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例男,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎图吩托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炬,在动力输出上也略有提升裤,其中的原因自然脱离不了小体积弦桶、轻量化等一系列技术的支持猩晃狡。   此外变速箱方面也有了很大的改观豪吩莆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恭染,挡位的排列也更加紧密肆拌,有效缩减了换挡时间剐,从而具备了迅捷的响应能力梗栋羌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赏烽扮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欣,耗能经济性方面得到了进一步保证闯,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞠放猫,改善油门的响应即,空调系统转化为经济模式工作偏位,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栏冗,而在65km/h以上松开油门悍搜,引擎还将会处于怠速状态图挡捞。   本文导航联:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩受趣蹦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卿谁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”融。不过够欧,动力并不是我们今天的主要议题旗。秦的下盘功夫方面表现如何库湍虫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伙辱?这些都是我们今天要研究的内容武。综合起来佃砂,我们最终目的就是想要弄清一件事栋泞叙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邻肖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扦桐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盗揉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上不拳。当然拍歼氨,由于秦有着体积更大恋谈、更加复杂的动力系统捷煤钠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毯,但由于双叉臂需要更多的空间撬息,因此也是不现实的拓。在材质方面咸澜,秦同样表现中规中矩褪,并没有使用轻量化材料为车头减重溜,亮点并不多嗽。由此可见斡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化四先。   不过既琳,由于混合动力系统的特殊性蔽就,秦也必须做出自己的调整挞谩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靶肛瘦。比如角献删,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慷啪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富碴筛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醛接糜。此外号骋木,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凑寺,相比速锐在直径上增加了将近9mm聊少忙,看起来很是显眼瞄未。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贰伎诗,而在同等材料和工艺的情况下苫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载存辣管。   另外默,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架围。与速锐的非全框式副车架不同兰曙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衬荒,由于加入了电动机和管理单元恫七群,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歇,因此这样的变化当然是加分的焙畅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晤免弹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声端梦、振动和声振粗糙度苦匈,欲知详情请点击这里)宽瓮潦,是个值得肯定的进步拍幌煞。此外蔫乒特,与速锐相同拦县娟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韦芜懒,强度更高秋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伴,现款干哑冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贬弓,不过福特已经为此做好了准备趣,日前刚刚发布了新款傅杭。克斯辰色。它采用了全新的家族化外观卡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荡伙,不过它真正的杀手锏倒跑,还需打开车门才能发现何拓鬼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线观,进一步抢占细分市程堵住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卷蠢,满足那些对于性能有一定追求的消费者年滩,比如轿车中的S5桐玫、S6莫投传、S7措保么、S8等等母。就在不久之前的2013年12月哥纺釜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前城,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丘。 外观秽恐纬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痊耿姥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子添怯耙,可以随时面对那些不识货的挑衅者斗。作为Q5的性能版车型牌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毫抢馆,颇为低调汲娠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袱尖盎。 车型图片 基本参数暖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出但,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巾戏恰,特别是车身高度经过降低杜烈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痕私男,而轴距也有细微的变化挡。   其实只要细心观察脚罕粟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肉,除了特有的徽标之外配谎坞,SQ5的镀铬条有别于传统车型荣,采用的是双横条样式痛催乏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状计峦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓮咯俗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆独。而配置方面狙袄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皋使霞。   尾部的变化主要集中在下半部分牌脖围,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敛福。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计费蹋,可根据行驶状态来改变排气开启程度肪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭干淬,前者就属于少数派归。一个是只有追韩剧的人才懂挡狮,一个是全民百吃不厌排跨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芯美馁,其实上一代车型在国内早有销售居掳阮,只不过跟福瑞迪太像了霓,外观不出众巩粟示,关键是动力平平唱炭,所以最后并没有收获太多械奶。全新速迈刚刚上市桑梗狄,售价17.98-22.68万元郡秀,很有幸能够在第一时间接触到这款车朝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挂铜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扣蜗。通过简单的对比肌锻,不难发现夕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奠,名字叫做ForteKoup防,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糖经,售价17.18-20.08万元什刹佳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版设阔,它承了起亚家族的虎啸式前脸何,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评德歌孝,现在看来谈不上惊喜幻,只能说还比较精致烽速淋。虽采用了大嘴的设计尉绢拓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肠,或许小女生会喜欢粹。大灯全系都为卤素光源尝,并带有日间行车灯箔蘑期。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埠。   走到侧面幸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艰,但两门的设计为它增色不少巴风,在绝大多数人的固有印象中毖,跑车就应该是两门脓,并且应该是无框车窗瑰己,仅从这两点来看鲤雹焊,速迈确实都做到了函狡,开在路上的确引来了不少的目光追随莱矮锑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藉芹,我们一致认为车尾的设计更为出彩晾斡抬,短小槽慨、精干剑籍拇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愤涪。除此之外邪尝枷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虽,而且排气管口径不星泻住,车尾营造出的运动氛围似乎更强恍。轮胎为韩国本土品牌娥将,规格为215/45 R17稻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廷孩拢。   当然答奢,如果你选择2.0L车型的话去搓缸,你所看到的黑色外壳后视镜瞬、前后包围的碳纤维纹路饰板沏滇、双边双出的排气管吩惫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毋脓。" "  讴歌这个品牌抗咖坎,或许很多人不是太熟悉刀。作为本田旗下高端品牌荤关,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扭拒泡,而且在美国市车木热堋,讴歌的品牌影响力是非常大的款浩锋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湃,大部分都是人们对这个品牌不了解刺,影响力上不去悍锤,导致在销量上确实不尽如人意卑膳。对于这次全新MDX的到来农彤,个人持有赞许的态度编,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岔车碌,还是那句话疼桔翁,品质上去了脱羡磺,接下来就是提升品牌影响力了级剁鲜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遣,大灯的轮廓更加细长孟佩及,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焙航罕,但内部结构和MDX并不完全相同叭。雾灯被一条仿LED的光带替代拇,进气中网的细节刻画更加运动诡沉雾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长善,侧面造型给人的视觉感受非常低溺,这和前后大灯的位置有很大关系轮澎矢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揽端田,注重舒适性聘废裤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垂逞汇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感可抄汗,而压低的姿态却更加动感赖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绰唬。尾灯造型相比较现款修长纫哦,优雅的感受也来自于细节的 设计烫完,但貌似通过我的观察复,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浇橡帛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置把铣存,让尾部显得非常简洁播吕。   本文导航浇篓:" "  2014年2月20日漓哥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萝。2014年型奥迪A5的最大特点是觅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缄投。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唯读煎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欺,共有19款车型派拌标,售价在49.98万至85.8万桂,具体价格如下挝很馆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壬欠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棵耪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别列。配置方面驳尽栏,也与现款车型相同己费纫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茫涕。   内饰方面仕,2014款车型也与老款车型大同小异盲七,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辞版抚,同时门内饰碾、座椅中央扶手拷耪慕、都采用了纳帕真皮面料钢耿乌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楞猫接。而2.0排量以上的发动机则保持不变粉叔承。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锤辱。   变化一节醛甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化塘邓隙,在原有的缸内直喷技术的基础之上扯萄桥,加入了较为传统的歧管喷射护硕经,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酱粱眉,通过二者各自的优势皋熄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脸。事实上耐疽,混合喷射也不是什么新的技术芭凶笆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点显烙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市删,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善登必井。   变化二辆:排气歧管集成至汽缸盖内媳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淑荣佩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力井吮乏,从而减低涡轮的负荷俗绅,提高涡轮寿命帅班。同时筋,因为在进入涡轮之前进行冷却降,相当于提高了涡轮的进气温度限制裸辞,可以允许发动机有更高的排气温度蛋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高排洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汀惩,同时结构也更为复杂绥篓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勿孪锋。对此挖靶铃,缸盖内的冷却系统也进行了改进存强惋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肛和椿。   另外褥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓉穗,还有着两项小改动匡赋。使用旋转阀氖萸獗块替代了传统的节温器新,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制螺烽。   根据官方消息外桂来,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上难,为用户创造更加愉悦的驾乘感受里碳肌。笔者也希望在应用新的技术的同时岭疽访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熄。 责任编辑慰拎未:王晨熙" "  A00级(微型车)搞颊,在人们印象中这类车以实用性帮、代步功能为主郝洁草,低廉的价格促使配置也不会太高寝蜕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凌,一款车的推出打破了这一概念挖惰泪,它就是全新奔奔侵,来自长安汽车虑。   感官是人们的第一直觉反应避,所以外形设计的重要性不言而喻等性穷,为了使人们印象深刻编精雷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肌彻,道理很简单糕,日本是微型车最发达的市场半。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洽,在2013年广州车展上上,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缎抡,除了时尚的外形设计以外碎呵,在细节做工上也有着不俗的表现恃。前脸的设计整体性很高筐轿亨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杯姥稼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菲八,不过这一点在外观上并不明显宪逝,这源于贯穿车身的硬朗腰线陶,有效将视觉性降低佛谰然,同时搭配造型独特的双色轮毂申,让这款小车看上去时尚动感涣叮瀑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绥唯弘,如果仔细比对暖敬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轮秘南。除了引人注目的设计以外偿徊岁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肥,具有加热功能的外后视镜当绊谓、15英寸的抛光双色轮毂陈铰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芍上悸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页参埃两:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昧丹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纱涂。不过绩宦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版境,从内到外烦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉说瞎,可以说是一次完美的蜕变笛评。那么这款新车究变在了哪里迫煤天?它究竟新在哪叼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贬伦肛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5步。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm图系宋,轴距则与老款车型保持一致淑女。在尺寸变化不大的前提下阿,改变外观钢促、动力汝衬艰、内饰堆软、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磕较,2月19日这台新车也正式来到我们面前吮漠划,并接受大家的考验跋骗涕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条薪交倡,但这8条是我个人认为变化比较大的备纱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贺,我就有了一种预感哀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乔酣。全新X5给我最深的印象除了家族化外伴褂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仍。首先茧,先说说全新X5的外观哄麓板,“大尺寸双肾进气格栅”帅人峨、“开眼角式前大灯”公捶橇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纷试。    现款宝马3系推出的时候好廉坍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉清纱逆,现如今随着全新X5的上市揉墨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上临抒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此燎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夕瘟,据悉侵裸讹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吕彪绿。值得一提的是乾间臼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茂哎,给人一种炯炯有神的感觉泵匆。    由于新老款车型的轴距保持相同焙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉截荷躬,反而侧面的腰线给人一种力量感坤每,这也使得新车看上去年轻了不少瓜摔。细节方面馈躺,新车在前翼子板上增加了进气口酵膝,突出了宝马品牌独有的运动基因标乳阶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格含椭拦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茶怒马,提升了夜晚的识别度骑胎抽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荡害,降低了风阻系数涂颇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性现裳。" "  版权声明默愧:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处恫剖泌。   在2003年衡关竟,奇瑞QQ的下线让这款时尚躺盎、便宜劳丹炮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剧,之后短短的几年间袭劲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话较少如,然而到了2006年长安奔奔的推出想蜕乐,打破了QQ一枝独大的局面缉。一转眼化,已经过去了10年的时间长涡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欺勒净,在这个追求个性谅峡、讲究品质的时代瓣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刀光稀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陛强,而长安似乎也意识到了这一点泻丧须,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睛匈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纹号?   从厂家方面获悉某,老款的奔奔(love)已经停产未匆,而奔奔mini则将会继续生产销售坤怒捷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系察罕寸,前者主打精品中高端微车市澈诰谷恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战寇衫虚。从定位上来看墓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冈,虽然沿用了奔奔的名字公套,但整车的设计娘抵、配置以及售价都会高于老款车型堆仿。   新奔奔客户群体是谁窜磋?   在很多年前帝江涛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椒袖怠,到底是买奔奔还是买QQ冠,在那个时候胜蝎,很少有人会关心这款车设计的如何事发门、驾驶感受如何伎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掸仿,省油酷戚画、皮实侮、能遮风挡雨就行份。   现如今褂阜违,80后拎、90后已经成为购车主力太,这些从小听着walkman梦虹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峦、用户体验以及品质都有着更高的追求盼纺劲,因此在座驾的选择上同样不会妥协尖颅恨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棺糖,新奔奔就是冲着他们来的酞。   新奔奔主要的竞争车型是昏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布私憾侥,但从目前得到的消息来看屁氖俱,5-6万元将是其大概的价格区间面蜂睛。这个价位中既有一些合资的微型车粟钝,也有自主品牌的紧凑型车耻溅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车版悸,比如两厢赛欧虾忍、奥拓锤识、玛驰以及低配雨燕等等车型掳烂侍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些签蜡虎,产生竞争的几率比较小报陋谩。   外观扦逝:惊艳凶、和谐壬挺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄罕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炽:高离地间隙舷莆辣、车顶行李架寡、双色车身等等眠。没错瓦莆济,无论是跨界吴睫凶、越界还是交叉车型鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堡伪擂。不过世间万物梳蛙嗡,徒有其表终究很肤浅倾,我个人认为履歼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估计含。所以矢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随晌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋睦含,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖,可谓全副武装培。为了让媒体更好的体验这台车揪黔锻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篮霸钒。没有固定线路攻奢溅,没有领队车辆窜了,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疥,它会和每一位汽车媒体人独处12天幢氛。而在这12天里瞄涧蚕,我已经和它奔袭了4100公里煽,横跨了三个省份柬舷,体验了柏油赛道蹈、软土拉力悍便、冰雪漂移心、高速狂奔萎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涵显,当然驰疗鞘,最终的结果是拷杉顺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脱寝,正所谓日久见人心脊统,交友如此锻,试车亦是如此党踞齐。回到正题涤温,和往常一样咀舰许,对它的了解还是先从外观开始堡裸镶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汞,相煎何太急”这句绝句柏,而在雷诺—日产集团旗下痰,有两款车正在上演着这一幕坷鼓培。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气能菏疏,还有这出色的越野性能妨屋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性良。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戚轻棉,买谁更划算纺鸵抗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣刚熊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搭昂疆,作为英菲尼迪的顶级SUV垮讲,QX80的售价高达152.8万氮峦,但经销商处可以优惠16.2万烈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万继妓,虽说16.8万也不是个小数目胸疗拍。但对于消费者来说县茂,一个日产惠,一个英菲尼迪扔旁眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)森诡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV救匆,它的身材绝对够大端介。从上图的数据来看炔难,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匹,尤其是将近5.3米的车身长度俏,会让您感觉驾驭它有点困难城。另一方面危,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型却,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谢离。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浮吕腊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狭扦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足强,同时也显得异常凶猛唯兰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盗稿垂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卯亥寇,整体造型圆润触节,没有多余的线条作为修饰暇,但是反而会让人感到车身很厚实灭犬辨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞答。同时注意它车窗的设计亮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孟梯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廊跋奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样把极。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计商,也没有了那种霸气岔纫,转而给人的感觉是设计很前卫凛。车尾的饱满程度与车头相呼应着倒,丢去了上一代的直棱直角到,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞧捂融。   日产途乐表剃危:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铰篙吹,虽然脱胎于英菲尼迪车型井内疲,但途乐依然拥有自己的外观特征彤匆味。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性商吕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑雀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型殴颇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皇恃齿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惶胎盯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诵痞蔫,成为了车头亮点之一刻贰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术街刷浅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型城罐,这项配置自然是少不了的龋粗。我们可以找到4个摄像头性溪,它们分别位于车辆头部疯、左右外后视镜下方和车辆尾部虹恕短。以便在停车过程中栋胚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况固得,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞘许趴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辜,大大降低了停车时的事故发生失蛋。   途乐   通过对比发现虏,两车在外观上的配置基本相同萌啡,差别仅在日间行车灯上糯榔,不过随着QX80年款的推出推忌百,日间行车灯的加入应该不是件难事龟科。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翠,在相差仅有10几万的时候谰坞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巳暖。    责任编辑哗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屑腊捻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匪,除了奔驰G丹、丰田陆巡系列倾范汰、牧马人等讥,双龙雷斯特也是其中一员计范定,而且雷斯特还是柴油车取抹道。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓝煤等,以目前的接触来看凰赡,双龙雷斯特W表现不错俯滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”态。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垂廓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忿茬搔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巷武,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巩迷。当然分趁,在随后漫长的几年过后朔礁枷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忍秀监。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篮拨,该车型最大的特点就是其尾部造型慈鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛辽捶,宝马方面肯定不会承认秀犁房,但从年份来讲双,明眼人一看便知痉县。   外观逆鞋极:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夸,该工作室的创办人正是乔治亚罗吻柯,不过大师的设计未必符合所有人的审美匣跋疾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邵完啪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疟遣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诽,但为了照顾空气动力学与线条流畅集础,雷斯特的车头是圆的撬潘泊,所以在当时看来有点“离经叛道”竣绩。   而到了现款的雷斯特W掏,这个“小问题”被修正了憨,一体化的设计已经是大势所趋融挖熔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谷腺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姐侵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丹徊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垂化拨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赴禽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窘锚冻。通过车展上的展示碧,小编已对这款纯电动车型有所了解蹋砰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验量纲诺,时至今日磊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塘忌。据悉师昂息,之诺将在今年的2月份开始接受预订欧,上市后将以租赁的方式面向消费者劫科斜,具体的细则目前还没有公布腻,上市后会有着怎样的表现伯,我们会同大家一同关注凌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚼戏,简单了解了一下之诺这个名称的由来梧绞侈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灰氮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋坛咳,毕竟是基于宝马X1平台打造碱浩毫,因此在多个方面相似度高也并不为过被识夸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芍琳曝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郸汞男,其具体的表现如何坦桑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仙发持。 责任编辑颇部篡:沈楠" "  版权声明湃苫:本文版权为网易汽车所有匹屑,转载请注明出处破透。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郊诡缔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列石逞唬。它们的可见程度酒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呈酿。可见度甚高的两个文字的组合攻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恃。因此乒尖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嗣勺乒。哦蔑泡,对了恋伟牢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思己受未。意大利人的自信书慑健,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吞澜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用徊秀?咱先从减开始说起读骑。 Q仑苍:致悦只是切掉屁股的菲翔么豪啼萌?   A攘词籍:非也漆,前脸亦有修改敬翁,整体风格统一蛔俗,协调度很高剂瓷。   我相信Roberto Giolito先生肌啪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛薯具,在设计Ottimo的时候纠栏饰,一定会更加从容誓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”败,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坡。在他的心中郝稿莆,应该有着太多关于年轻差监惟、活力的理解疼赴,而这恰是Ottimo的设计要点龄焊。 外观总结   赞全慈芦:个性鲜明排、标配LED示宽灯贝抚潘、轮胎用料厚道   弹现虽:低配删减雾灯   " "  版权声明受航:本文版权为网易汽车所有茅穷,转载请注明出处桔尖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苦滥街,虽然距离现在已经有两年的时间门祟妓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象峡。而今天突,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞪灸啡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例托供讼,并且还是一台后驱车呢孤北。没错袍勾,它就是华晨宝马3系粒陇离。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)显份,其配备了2.0T发动机勒抚妈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟品海、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侮郎保。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱土潜返,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷第,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗突希。不过在今天的冰雪试驾过程中改般,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杜良菠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辆,必须先打好理论知识的基础奈谦俄。于是在摸车之前牌寺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稀酪俱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着末。 ● 项目一   热身结束了贡把,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节票。第一项内容便是加速和刹车爆澜,是不是觉得很简单盯?其实里边的门道儿多了去了壬。   在项目一结束后圭碑受,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毫亥巨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娟嘎狠。一开始大家相差悬殊蟹胎贪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吓朴胆。接下来的项目二会比较刺激一些壁,经常会出现手忙脚乱的情况浮,但只要理清思路按部就班的做奶豆,想要完成整套动作并不是很难疟嵌摩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明来檬路:本文版权为网易汽车所有签人桅,转载请注明出处豢疙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了到谱,不过始终都仅有手动挡车型婆胶滩,虽然目前销量也很出色快垦棠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霖递叫。好在这一短板即将成为历史捻块刨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桔猎,新车将于26日正式上市集辩,我们也于第一时间进行了试驾体验村。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肃骚,在外观方面也有变化躬。新车根据高低配车型提供两种外观方案撅舅培,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计护,而高配车型则对中网辽溃居、保险杠造型娟酥、轮圈和后反光板都进行了重新设计咳。值得一提的是幂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搜。   新样式的轮圈非常动感羚同,在同级车型中实属罕见幢衡食。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堆愧,轴距依旧为2725mm粕。车尾的变化相比车头要小一些驹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爽谷懒,不仅可以提升安全性唯劲超,同时视觉效果也更加出色舵无。 有态度【试驾评测】竣噬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄剐节?   扫一扫卯廓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亩辅匹,一汽大众全新高尔夫正式上市文链焦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灯,其中1.6L拥有三个车款尾拐,1.4TSI拥有四个车款锌茎丰,官方指导价为12.19万元—18.29万元颈。具体售价请见下表魄度娜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兜柏邵,但是却拥有三种功率版本痞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桐随,因此在动力系统方面茅,消费者有三种选择琴缕潭。    我们从上面的数据可以看到怜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷泼罗,1.4T低功率版是主流之哑昂拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锣贩丧,但是它的售价高达18.29万元层邢互,相对比较贵篡变帕。    全新高尔夫提供九种车身色彩新棚热,分别是塔希提金歌翰反、唐古拉白隘、珊瑚蓝腺、魅力紫镰箱、玛雅红乔锨汕、季风灰靠碴享、水晶银以及深黑和极地白巷腐鸡。 ①炽:16寸Cosmic款轮毂 ②舰哥龄:16寸Cubix款轮毂 ③革雀撩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂平,其中15英寸的一款米烹,16英寸的两款巩挡篱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痛嚷署,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型健茅臂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炮骑。    全新高尔夫提供标准座椅韩薄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咐间,低配的时尚版车型使用的是标准座椅别桥,舒适版车型则都配备舒适座椅褪叼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歧瓜钮。    在材质方面湃吠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惩秀,分别是上图所示的DianDian黑色织物锣、Zoom/Merlin黑色织物灰熟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邻得,分别是Vienna黑色真皮挽谩、Vienna米色真皮棺泻己、Alcantara黑色翻毛皮荚、Alcantara棕色翻毛皮亲葛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料估,有两种风格可巡小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稼邻夕,同样有两种颜色可崖ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匡祁汞,有黑色和米色两种可衙饭壳А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寄傲抚。    在车内外装饰件方面举损磨,不同配置的车款也有不同的安排睦外。像侧窗下沿镀铬装饰条寐荷行、双排气管黑弄、镀铬装饰双排气管绒、动感鲨鱼鳍天线藉落沥、真皮换档手柄耗垢、科技质感装饰条芭煌琼、金属风格装饰条锤、碳纤维风格装饰条等等廉换,针对不同的车款都有不同的配备乳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隙混督。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富李,配备有MKB多次碰撞预防系统酚父、ESP车身稳定系统坛、ASR驱动防滑系统捞刷械、XDS电子差速锁促、前排侧面安全气囊澳、后部4探头倒车雷达免、前部行人保护系统步琳、自动静态转弯补光功能等等官岭尺,但是在舒适性以及功能性方面画拖,并不是很丰富坪,但是也可以满足基本使用渤宝。   1.6L自然吸气车款如何亚杼炒印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ズⅰ,它拥有手动时尚联朽、自动时尚以及自动舒适三个车款朝谩吠,手动时尚与自动时尚的配置一样沏,在价格上二者存在1.2万元的差价会,主要是变速箱配备的差异低屋南。所以在配置对比环节赎剔伶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚕,差价为1.1万元蹄。    在配置对比的环节我们可以看到翰骗,时尚型与舒适型之间的配置差别薯素,大多数都体现在外观内饰的装饰件拐层乳,以及车内一些常规功能方面粉,主要是顶棚储物盒柯滤廉、后排中央扶手策、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罗蒲抡,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼓衰、后排出风口绥、蓝牙电话穗玻、定速巡航狸、驾驶席座椅腰托畴漠、TPMS胎压监测系统这几项上掏,不过在这几项配置中性狄夯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜜,尤其是全景天窗禾。    从价格上看卡,二者的差价为1.1万元急危,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乘场,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摄试多,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埠,所以我们在这个推荐环节槐,更多的倾向于低配车款霸。 责任编辑窍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勤土,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盎。它采用了全新的DS家族式设计风格线,延续了一贯的法式浪漫风格盘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素降查掀。新车基于DS5平台打造囊堑呸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛾判垦。预计在3月左右上市脑汀汕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盛,让我们一起来看它的表现如何撵温。 外观剃烦瞪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拢,却多了一些时尚及科技感范素膜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性配懒拼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苯刑。镀铬装饰拿捏的也比较好焊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垃乱轮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扑。也表示着DS的品牌走向独立甲鼻祁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轨勘疚,有着都还算不错的账面数据即叹秃,车身长度为4702mm阿搜,宽度1840mm都李裤,高度1515mm.轴距为2715mm饲。上市后会把目标锁定在奥迪A3残诚镁。 车型图片 基本参数笺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事未紊,除了前车6颗驻车雷达之外郴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯康。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰貉涤猩,从视觉上拉伸了车辆长度桑售,尾部设计了一个小小的尾翼萝达屡,尾灯下侧字样表明了其国产身份懒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头难评修。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浆闹谐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞎镰,真正的排气隐藏在了下面农冠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚎江篓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去碗俩:高离地间隙镐赐济、车顶行李架设、双色车身等等互。没错司囤,无论是跨界刮、越界还是交叉车型汾狸捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冯氰景。不过世间万物飘,徒有其表终究很肤浅餐,我个人认为沁急,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凯歼。所以跋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾落喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邓吨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象度。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣奉寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠,可谓全副武装队圭食。为了让媒体更好的体验这台车炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坊斧秸。没有固定线路芍昧擦,没有领队车辆被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擎翟,它会和每一位汽车媒体人独处12天谱舞疆。而在这12天里膝填犯,我已经和它奔袭了4100公里痊挂,横跨了三个省份铰拦搐,体验了柏油赛道帝掳、软土拉力换、冰雪漂移丰涩廊、高速狂奔闺腔酿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谢,当然睡莽,最终的结果是烂膛低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恭沙四,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的董,正所谓日久见人心危贸奖,交友如此释氦骑,试车亦是如此几烙。回到正题保脖嫂,和往常一样剂,对它的了解还是先从外观开始独凌连。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窜、多样化是一种趋势判示熬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纤瓜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溺嘛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奉娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼午挖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杆跑览,上市至今保持着约5千台的月均销量漂潜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尼沽苹。 外观/内饰对比句醇歧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殊藐被,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲜梢,毕竟师出同门切快。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沃娄,远看很容易被误会成排气管寡廷少,但事实上真正的排气管被隐藏起来脐,整体尾部设计显得层次更为分明窘馅。低配车型配备有倒车雷达骂竣环,高配车型还配备有倒车可视呻方。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滇叔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谋杠,修长的车身与宽厚的D柱崔,加之出色的后排与储物空间刚,俨然就是一副旅行车的范儿耐鲁雄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纲番抗,它完全可以称之为旅行版朗逸尉船。    车身的线条连贯自然凳华,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矫梅霉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祟隋,调整了尾灯的白色灯带位置鲜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涸不的,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勺榔吨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慑磷箱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格非骚,内饰板件的用料以软质材质为主川迪,接缝及做工也较为精致俩讲赐,与同级车型不相伯仲涩才伸。从实拍的车型判断喂鼓单,自动空调鹤俯怠、ESP系统氢剩磺、电动座椅承、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型看,至于具体配置还有待官方公布圣郝菊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坟翱,同样是大众家族的传统布局畴汞,整体的感受都很不错碑,方向盘倒、中控台的每个设计很都容易上手混固,从材质上来说堂谢,朗行是塑料感有些明显的郡妊,好在其工艺上还是有保证的须,并不会有很廉价的感觉琳艰劝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后突伟经,销量在整个家族中表现最为可观胸标。近期胚松,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楼犁,新车主要变化集中在外观涣赂,同时针对颜色领拴、配置进行了调整菱,以保证其市场竞争力涸。在豪华紧凑级细分市场中墙稼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盎,通过下文的对比分析辑,希望对有此购车意向的网友们一点参考们痘旧。   备注计渺诚: 为更直观的进行两车的对比分析卵俯艇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赖廓蓬、CT200h F-SPORT)绥堑,市场优惠参考自深圳市场径凄危。 车型图片 所属品牌琳寥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动师古,内饰做工精细    车身尺寸方面惺寇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缝热,其他参数均小于奔驰A260暴。从外观和内饰设计风格上看破,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纪烁阿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拨绵妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陀,全车充斥着力量与美的线条枢茸怕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咕,硕大的单条幅进气格栅徐诗督、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巍徒博。    相比极富视觉冲力的前脸造型痞檬拟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些五械答,但并没有脱离运动舍茸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筒晾集,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揪奴,同时下侧雾灯造型也有改变钒脱搜,车尾部也进行了一定的改动拔岛岁,整体感觉更加运动芜。另外牌几摄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顶,形成强烈的双色反差钳。    F SPORT车型装备了整车运动套件胶掀讽,涵盖了运动调校悬挂痢橡危、运动包围黔甘、运动阻尼减震器教赂毛、熏黑运动轮毂鼻、运动车门脚踏板绩、运动型铝制加速踏板头硷妒、制动踏板惦、脚歇板等郴绊嫌。    三幅式平底真皮方向盘搬、红色元素点缀的空调出风口络、铝合金踏板班沥锤、仿碳纤维装饰条等等蔫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赫嗽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格魔蹬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肪,将方向盘蜡粉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伯,增加了便利性线船技,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佰峦,分散了注意力爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叮,是多数第一次购车家庭的首选要求日,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型围堵能。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凤紊少,会有怎么样的变化活樊袱,一起了解一下健。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的判茸,镀铬进气格栅增加了些许立体感钮位纶,更加显眼的X造型前脸羡请,迎合年轻消费者的审美两素灭。大灯的改动有些另类碾落缮,在我看来接受起来还是需要时间的盎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烂,新款在车身尺寸上有所调整卵碉迪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壕,轴距保持2600毫米不变踞栓米,相比现款仅车身尺寸有所增加笨。   车尾的变化不大鹃忙舅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板律,以及牌照上方增加镀铬饰条森,尾灯造型无变化逝极了。实拍车型为高配版本插,但仅配备了三点式后倒车雷达狼扛叙。   新款的15英寸轮圈造型不错浅剃孔,轮胎选用优科豪马虑颈跺,规格为185/60 R15失拾,备胎没有缺失矩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砍列横,在年轻人中更是屡见不鲜杯。在学校要有个性解,在单位要有个性沸桅,穿着打扮要有个性唯,兴趣爱好要有个性缔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镐搬嘎?如果你有这方面的兴趣麓笨母,那么杰德将会是你不错的选择窍。可谓自成一派的它体闺抽,凭借着并不起眼的车身尺寸酷骋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荆?还是旅行车愁?或者是MPV厩繁肺?但这都不是事儿峭,只要适合自己就OK哥步。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人金,喜欢接受新鲜事物的他们巍锭,正好与杰德不谋而合潭潮涸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刀翘顾,此外蔡辨,六座的乘坐空间镐,也足以胜任日常的使用需求岔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受春吴丢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晨?自2013年9月6日上市以后行,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焊卤须,力压大众途安和马自达5等竞争对手缸贫虾,它用事实结束了我们的疑问簇淡。除了这些脚钨,杰德还会带给我们什么样的全新体验粗,让我们继续往下看箱稻匈。   " "  若是经常关注汽车之家的话裤诚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生入,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抄僳。虽然我们这里并不提GTR长,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负峁克斯ST牧,令人刮目相看闲稍。与此同时艇,在秦身上梧认,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弟、做工以及舒适性表现上的明显进步苗溜计。 外观造型具:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程金,如今已逐渐走出了当年模仿的时代双尚斯,近年来推出的新车型如速锐魔渤、思锐以及大家眼前的这台秦便雷娃,都可谓一个比一个漂亮阶。就以秦来说泊拢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网却德锋,很是亮眼龚陈来,同时也营造了较高的前脸识别度挝乔浚。   车身尺寸方面卿厢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爸彤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平版秋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滥遂,2670mm的轴距表现则处于平均水平锨脾擦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钉,其整体感觉与速锐大同小异苗摔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罕超,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚂。无论白天还是夜晚殿沙,该车的车尾识别度都非常高幢爱搂。而且内部的光源喘禽蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外填擒,示宽灯胜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盗碾。   充电互、电桩安装及质保/售后介绍燎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垂撅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶弄谱,据官方资料介绍媳实,充满一次电大约需要5个小时左右毒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢。   同时仕辜呵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩号淳啪,虽然价格并不贵蛋,大约在6000多元亭,但对申请人有一定的条件限制鞋嫉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郴任衡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伺咳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娜。当上述条件都满足之后贝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尾,如果一切顺利糜,最快1个月内就能安装到位并通电使用俩。不过目前我焦淖,秦还不能实现快速充电怀款寂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剖入烁,只是目前还没有这样的配套充电设备霸妥。   针对秦的特殊性磊抬泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矢呐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务价。其中档扳佰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尝巷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氖菱虚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋图祷唐、绝缘手套和护目镜等设备手弹慷,并规定在检修车辆时必须两人在场纠某吝。以防车辆万一发生漏电绩容拐,威胁到维修人员的生命安全姓该铺。   与此同时腾休坏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里随篙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓣超唱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仇棺补,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拉,整车质保为6年或十五万公里帝潘,电池组为10年或二十五万公里)氦乡祁。总之湾揪,从专设的维修工位奇谢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凑樊排,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橙,而对消费者的购买更是一种信心的保证溜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缉伙,中国汽车市场刚开始发展腊,市面上可供选择的车型可谓寥寥速芍,在那样一个年代衰闹净,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戮炽规,并且在之后的相当长一段时间泵,人们心中仍对它们有深刻的印象讨兴。时至今日锭丢舍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择半,在数年激烈的竞争中尘归萍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下监慷垂。这回舞檬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稀阔,我们也借这次机会为大家做个全面对比达险,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泡悍级:外观内饰(包括设计和做工)违、配置微、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)京驾馁、储物导、油耗瓢、驾乘感受蜗、加速性能醚克趣、刹车性能抢髓。同时伸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肆、同价位车型的什么水平落趟醛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型典,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厩,目前约有6000元左右的优惠革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元零融繁,在优惠方面差别比较大垂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帽刺剩,根据论坛中近期的提车价格垢,9000元的优惠还是有的攘疾。目前七办,两车的售价依旧属于同一梯级凸案。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物,只是配备了卤素大灯及雾灯铜拿佬,透镜颠拟辟、日间行车灯这些都没有胆浪频。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系百,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置势苇,因此我认为两车的配置可以理解爸估,符合同级水准阶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹤蜗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比查,两车的各项参数也处于伯仲之间疽筏,差别在6cm之内河。在车内空间上廊氛,两车的表现也很接近毫寡,我先剧透下吧蜗舷湿,结果可能跟你们想象得不太一样窜。   相信看到这里含逝埠,大家最担心的就是如果车辆没电芳哦,后备厢是否还能打开的问题卑。捷达看来是妥妥的没问题唾禾臼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弘,它的后排座椅靠背可以放倒藐姑仑,之后即可顺利从后备厢取物诞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晦盟胖。   在倒车辅助上菲团羞,捷达配备三点探头铂常,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簿徊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涎。这里多说一句那,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佬顾,让人觉得很不大气骋讥富,并且低于同级别的水平揭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迸滑,舒适型也可选装倒车影像盲,比捷达厚道一些孺。从普及性上看碱谭,能够达到同级别的平均水平斗募琼,从功能性上看凤骡险,拥有倒车影像的它则高过平均线了尽迁钙,给好评弟乱。   两车都是15英寸的轮圈芍晤,造型上也是各有风味拈卉倾,轮胎宽度也同为185mm柯。从售价上看沏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蝗恍溯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比示,让我们在后面的制动测试上见分晓幌纲笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墟讽痢,借着中期改款的机会酸迫喀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机媚孩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庙介。应该恭喜它柑蒂,至少在我眼里罗,它确实达到了自己的目标辽齿时。过往凭借动感的外形浚涕肯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踌酵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吹。   只可惜褪磊,刚上市不久的2014款起亚K5诡槐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倘闲,而且它们的价格都处于K5车系的高位琼衅浓,受众群体并不大狮坷。前段时间老棋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析馅容,并撰写了《起亚K5购车手册》祭被畴。文中亩慌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灭蛊讥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐投搽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绒奉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机描贤。自从起亚软桑创、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埂傲,互用研发产品的例子不胜枚举饭偏酿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禽。该发动机的最大功率为245马力捻眷、最大扭矩达到350N·m刹粟,账面数据处于同级别的上流水平岔观缓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敦歌弹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀电,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机河。   在涡轮增压速胚、缸内直喷等技术的加持下跨羞驰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歇金危,并且一直持续到4000rpm七羚挂。得益于涡轮介入较早闹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间际疾,而且它的油门也调校得比较灵敏烫懒。在实际驾驶的时候玻毋,可以感受到它的起步轻快自如陵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余水提。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妇德,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筷矗童,但差距并不像数据相差那么大醇窘廓。在整个低转速区间茬,它的动力输出不算直接陕撅炒,缺乏一点活力课何敖,给人一种有劲儿使不出来的感觉洪捻巨。   于是擎,我把油门再踩下去一点咯,动力突然来得很快渡晤男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汞,毫不费力滩,而且可以感受到车速达到120km/h时馅忙,发动机还有充足的动力储备淌。它的中段加速能力让人满意阂,虽然依旧缺乏一点活力赌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谅鞭驾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茨堤。   还是差点意思翘捂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忻柒晌。于是侠骇汐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恭疥,6速手自一体变速箱切换到手动模式辫镁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膛粮帅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恰筷划。它的油门响应足够快侈海,发动机的动力输出得到更好的释放群姬观,方向盘的反馈也更加扎实羡线。除了SPORT运动模式外抱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醋材,运动特性从SPORT台驰汾、标准到ECO逐渐减弱为萍,驾驶风格也逐渐趋向安逸扳杯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契强必啦,平顺性极高跺忿赂,而且动力的衔接也让人满意碘寐。若以80km/h的速度巡航套,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磐部邵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右持客撵,对于燃油经济性的控制也让人满意刹抗。同样值得表扬的是降挡速度几,在中段需要加速的时候深踩油门退嘛修,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拆,而且换挡冲击也比较行槐敫纭,不会让坐在车内的乘客感到不安床。   前麦弗逊屋敲号、后多连杆的独立悬架底盘结构辟,在调校方面仍然有很大的提升空间袒。它的弹簧足够硬弛,但是减振器的阻尼不够大价,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竣,会有细微的震动传到车内碾池健,以稍微快一点的速度过弯疮讳,车辆的侧倾会比较明显刮凌瓷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腹骋咆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题槐熄,舒适性让人满意才惋涕,但如果需要激烈的驾驶的话赖,后期对悬架的改装很有必要氏炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸仙扯,刹车的力度足够脑厦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霞染阔。具体表现是璃锭,刹车踏板的前一小段是虚位谜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烤,制动力度会突然加大霉,需要一点适应的时间揉骗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厂汝抚,发动机的声音钾经违、振动都非常小阂吹。然而碍伞违,在速度上来以后拌驶,噪音的上涨速度也很快堂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顿慌霉。   我得承认波许,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恐穷,但在起步和中低速行驶的时候恳舶,动力参数上的优势并没有完全体现出来食呐仿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邪浩碧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价护吩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搪别咐。当然枚鄙熔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型麓。另外上,值得一提的地方是剧,在动力提升的同时搂渐,它还加入了行驶模式控制系统儒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谜娄,它的动态性能相对有一定的提升岔茶建,开起来也更有活力和乐趣奋铝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了前焕荷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坝簿电,只有手动版车型销售似,导致产品线还不够丰富任萌。而就在去年11月荷,海马M3终于推出了CVT版车型潜附吃,7万-9万元之间的售价舵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恳鸵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堤、逸动摹、宝骏630以及启辰D50等车型协,竞争还是比较激烈的涂舞刹。作为一个后来者吞缔蔫,海马M3是否有足够的实力立足吞?下面我们就一起来看一看败。   动力何首活:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择席,其最大功率为82Kw同谅熔,峰值扭矩是147Nm惨核嚎。从账面参数来看年,可谓非常出色潍儡,一点不比合资产品的数据差亭庙箍。对于一辆紧凑级轿车来说使呕讲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侗帅。    开起来的表现侩雄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强紊糠杭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”精胸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苦沽,如果想要充满信心的快速超车需涤怪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牧诵浑。    我知道会有人问掀估,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗平慷?说实话饰斯双,我觉得大家都没什么区别东了,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虏汀称,也是低扭不够强汹授,需要靠高转速来增强加速能力辰。    可以肯定的说馅团,除非是加上个涡轮增压器匣玫。否则的话委千瘟,这个级别同排量产品之间的动力表现到,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焚。我个人觉得蜂胎,这只是消费者们需要认真衡量的一点脱,而非全部撮卤瘸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坎,动力传递平顺连续的特性全醒呜,有效的提升了整车的行驶品质感涸。顺便说一句响癸境,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外推缄,这也是比手挡车多花点钱的好处勒圈。    深踩油门时拦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匈,来保证动力响应足够顺畅拣茂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陆。此外抬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孔土娃,功能性极强暮邦午。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筋多,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后类铝闷,g值才开始达到最大的0.366g丰丛光,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辛局逝,此时车速大约在30km/h左右矾膛孺,达到60km/h用时5.24秒舵输匿,冲刺到100km/h用时11.45秒榔。    接下来看看海马M3手动车型悄粟,在加速到2.5秒后盘,车速已经达到了差不多40km/h龄酵焊,达到60km/h用时5.01秒沃勉,冲刺到100km/h用时11.28秒假,比CVT车型略快雇娶啤。如果不较真的话甲肠诬,可以发现二者的差距其实非常兴堤耗谩,相应的在日常驾驶中其实也一样韩类顷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桂宠纪,就这个成绩来说萝,它的表现只能说是非常一般申。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言估溜,它的表现就算好多了欠。 责任编辑宫:沈楠" "   近日尽粗,宝马官方发布了新款X3的车型官图卤芹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雌。从新款车型推出的速度上来看皑苹肯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藕沧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脸。    早在2003年侈伺芭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疲父腔。10年以来矛,宝马X3已经销售超过了一百万辆拧,自从2010年上市赂损橙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皑魔。因此旁侯,2015款作为X3的中期改款缆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芍颊巍,优化后的大灯组造型睛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弹鸥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呵街。通过官方图片彭陪猎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勒型,也融入了宝马家族的最新设计语言克,与新X5一样采用了新的中网边框设计弛,在视觉效果上更具冲击力实话。    在头灯部分叫峰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逆券。另外单,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代街委桂,配置方面它还可以选用全LED光源备稼雇,再加上选配的LED雾灯臀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泊窗秸。    新设计的前保险杠极具力量感门铅,并融合了镀铬俱、塑料格栅以及金属护板碍吹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磐。此外筷缔枫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冒惹疏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂首辜谋,也使整车更具个性化风格鸽蹦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为席冻:4657×1881×1661mm郡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剂莲,轴距也同为2810mm洼届,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侠肌钮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绷,从车头一直延伸到尾灯的腰线睛,让车身看起来更加犀利且极富层次感编钙慷。相比变化较大的前脸程累刺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计几魂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棵。相比X5了雇戎,新X3的尾部更加耐看泻几熄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感救钙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胆轻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守天,视觉效果并不是那么给力凰疥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择精迹,新款X3也不例外白。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烩椒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前删赋、后部的防钻撞保护装置腔店藩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂练。此外闭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲍。该车还可以选择六种车漆疲擎疙、三种专有的18奴人、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坷绥。 责任编辑单盆谜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啼赋:Quattroporte(总裁)讥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徒杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚂妈蔡:Levante完陷郡,还在2013年4月的上海车展上侵高闪,以全新总裁平台为基础吕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奉裳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的单、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款领匣:Ghibli……   以家族设计为本埠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闪刀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飞鞍亥,改走豪华中大型轿车的定位跨浚,车身尺寸长茸撤、宽筛劝、高分别为4971mm胳斜亮、2100mm和1461mm秋告窜,轴距则为2988mm律劣,直接锁定奥迪A6圭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椒戎妻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘿久汹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翟,且融入全新总裁的轮廓特色凡,以紧实并极为流畅的曲线甩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姐。    于是在车头设计上傲壬告,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽适镀酸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面途爱擅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锚吼叹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼎,将蜂巢状格网嵌入其中横,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利宪鬼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棵文暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势分息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条设玲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羔痕,所以厂商在Ghibli的车侧囱勤,除了保留前叶子钣鳍状孔道宠斥绩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阮澈耍,也师法了总裁车侧的设计落驰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狡菩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臣炬,另一条线则从前门下方迸出加店,向后朝车尾紧缩辅仟首,滑顺动感且充满肌肉感腊,并正好可呼应更翘的车尾设计惹腿很,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戳嚎,速度感浑圆天成宫。 内饰向旗舰看齐妇耽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乱,也把声控哆蟹粉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仑币蛊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泻,右侧拨片负责手动升档每、左侧拨片则能提供降挡凄坦剂。    此外虾,三辐式方向盘的前方咖算倒,一样是借自全新总裁的蓝底白字方、双环式仪表盘贺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表殊呐悼,左侧则是表底超过310公里的时速表推,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烹画,可提供显示油量丹戎泄、水温枪释闺、挡位与导航指示等行车信息健,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疏愧酒,告知驾驶者目前的驱动状态兽淡巨。    和总裁稍有不同的中控台东、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骚吝嘘,以及可触屏操作的收音机电台选择罐祭埂、音源切换吮枫佃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)散蜂辑、空调温度倍兽罚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拱祥杆,空调出风口则移至屏幕的两侧哎,下方则为恒温空调系统调整出风量旗、温度与出风口的位置撮,以及音响系统的吸入式CD口,设计上较总裁车系更加简约憨善,但用料与配备完全向旗舰看齐渺透惨,展现了十足的诚意成。    较为可惜的是茬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm官坑捞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm话龟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撵,包覆性和支撑性也非常出色耻。    但是后排方面皑、便没有像总裁那么充裕苔,尤其膝部与头部方面涤签翅,身高174cm的笔者坐进去后秤幸茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咎认爽,也刚好替前内绵成、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓变污联。 责任编辑拌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萝凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哺蝎疏?后来一看软蔷邪,哦豪盗缺,原来CC是“Cross Country”从贫。继续了解发现有点意思穗帆狼,底盘抬升斯恫麻、高功版2.0T五缸发动机宛洪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法串烹系:目前的普遍规律是肮洁加,产品分得越细鸡,总销量提升越明显坑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品比良唬,它的引进砰新壳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抡檀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梆尖,主要分布在前脸和车尾嘛,从外观区分它和普通版V40很容易疵斧腊。底盘抬升12mm亥,这么小的数字对视觉效果影响不大埂,整体协调感没遭到破坏封贬。    车厢内部啊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俯,除此之外内饰并没有过多特别的设计挞入。之前我们已经发布过实拍文章穿腊,车身相关内容有详细介绍鲸疙迪,因此这里只是简单提下要点敝封,就不再重复描述了倪笆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缆蠕蕊,最大功率214马力涕贺垦,峰值扭矩300牛·米舍,型号B5204T9浮唾,是普通版V40那台发动机的高功率版本顿抚,那台机器的型号是B5204T8梅篇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龚下,今天会是什么成绩绒?稍后揭晓朵。    变速箱没有变化芜裸偶,依然是日本爱信提供的TF-80SD活患,六个前进挡撂,带手动模式和S挡辉洪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抗嘎,奔驰A级用自家的7挡双离合钝楔酶,沃尔沃这台6AT暂无优势届逼概,目前他们还没有新产品投入实际应用畦,理应加快脚步苫悲辈。   驾驶当蘑:邪恶的S挡    驾驶部分堕干彻,我想说说D挡和S挡的区别莆景。看起来挺初级的一个话题儡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恍。D挡油门响应迟缓倪拦,在激发变速箱降挡之前涪,需要稳稳的光具、持续性的向油门踏板施加压力芭禾,慵懒的降下一个挡位之后太熬,情况有所好转刺篙李,动力给得稍多凸徒啥,也就这样珐驾福。    不满意对吧尽晴溪?可以把排挡杆向左扳到S挡劳烦,切入“邪恶模式”显吴房。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)返艇毛,转速拉高1000rpm以上饶霉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哄问墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次经峭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琼级,脚踝每动一下奶,车身就顶起往前猛扑一下超蓖乃。深踩油门胎配,转速迅速攀升抡,跟D挡时判若两人凡世毫,两百多马力倾、三百牛·米工,在这个尺寸的车身上爆发出来赏蛇骚,过瘾氨恭韧。    激情过后细细品味揣擎寐,这套动力总成有两个弱点需要改进撩,一是怠速时振动大朝痛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动类,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓟吉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境头伪,1澜讹卡、2咖睫、3挡之间可能频繁切换辫氖,动作应该再细腻些栏芬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朝忙,选择“全功能”项卞,不打转向灯就变道青,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垛男,回正的力度不星啊,如果你想在车流中快速穿梭前进授,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奴,要么关掉方向盘辅助床彭,仅保留振动提示即可亭姥。   绕桩峭溶娟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冬型檄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣习,在绕桩场地很讨人喜欢碾补。车头响应比前驱版本积极观呵蕾,入桩动作稍猛畦,车头好像在被一根绳子拽着走怒侯。给我留下深刻印象的是烽,这款车的极限要比前驱版高太多家沃,特别看了下秽铝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寸。上手容易票薯嗓,但是需要注意别突破了极限倡档蛙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点十:一旦超出极限姥囱嗡,很难把车身再救回来剿前偷。 责任编辑撩表:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7很:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勃翁,就一直困扰着我们的问题醋侧蚕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题激。马力越大的车就越好么捍?绝大多数情况下答案当然是否定的传闭乒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浑烩。随着时间的推移菱壁蹲,我们有机会做这样一个有意思的选题樊蛙贯。   让我来说明我要做的事情十:我们有三辆四门轿车抠,合计拥有1657马力环缎。看起来确实有些夸张脯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport全,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锨蚕枫,但是这个570马力的怪物一直没有车澄敲,直到我们完成这一特别的测试一周之后邻。我们只能使用520马力抹嚎俯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力固,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涕。   另外一辆是全新的奥迪RS7份棠清,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎急,拥有560马力的出色表现忱哼力。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钙廊,在K&N工作室的台架上困,它的轮上功率达到了479马力便假。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腿哗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酷萝,用以获得更多的功率输出陆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候番痕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乱。即使按照宣传中给出的数值凄叉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卢乱蹈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丰,它的轮上功率达到了541马力缚犬虽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厦输。   另外还要说明一点痹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来低噶钡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翘,不具可比性揪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辫茨汕。结果很令人意外疮擂般。两款加速最慢的车型结词淮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h手欧。当然最慢是和RS7相比较而言的味晴崩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佃少。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒署蒜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊该啦,但是还未打破我们以前的记录经莱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陷腔难,说它慢更像是一句玩笑话谱临迷,这一成绩实际上已经快的吓人了适讼错。奔驰则要更快一些瀑剿洼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)免,冲线的速度也提升至197.5km/h逝挟。冠军仍然是RS7的涕忻,它只用了11.6秒媚愤京,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凛。奥迪的冲线速度为193.8km/h闺枫,虽然不及CLS63 AMG动,但赢了就是胜利馁嫌。   123下一页 责任编辑们诚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后导仟畦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剖、运动和科技气息了八核唐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坷外幌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罗河,主动式车道保持和自适应巡航功能磷,几乎能让驾驶者也变为乘客牌局抚,高科技配置更加丰富旧。    于是假税猾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陆眯括,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妥剑胎,在下面的文章中有详细介绍瀑瘦稻。此外蓄描店,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暑裴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宠煎感。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惧汇、残破衰败的路边小屋疯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垦疙离,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锚吠。身处如此糟糕的环境拉,却并没有让眼前这个出身自底特律吉附、土生土长的本地小子屈服古硕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沽凤,但只有经过一番试驾体验之后簧泰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盟参坛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翔瞥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分交狈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烘,同时两侧向外延伸与车灯相连博。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贯推澜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鼎韩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计儡枚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朝饭。   尽管是低配车型缴谎顷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬申汲脸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)救。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裂淀新,它基于D级车的平台打造剖稿葱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洪喊亲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桨噶微,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阜傅酿,不过从近几年的趋势来看纶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香购冗翻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窘,至于其中的原因届迟,从这款车中也许会找到一些答案疽罐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锑盟?   GT郊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皋雷,维基百科将其解释为具有超长续航里程告辅肥、拥有强劲动力编市、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型权。可能一提到GT斥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兽,其实则不然坦掣朴,GT拥有着明确的划分准则涟甘皮,举个例子来说崇形:拥有着标准的后备箱釜房、配备V12发动机并且内饰非潮遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT父。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”店拜敲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类签乌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秤危,这款车的确还真有点GT的意思肺。在笔者看来卿窝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冈赴勤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碱几蹦,最起码第一印象分已经拿到了磕齿。   5系GT是采用7系平台打造的棋誊?   5系GT的轴距为3070mm谁说,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吃,从前双叉臂钞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贸。厂家表示稠歇唯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盘肮,其在外观粱却拒、内饰割、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匆仙。   5系GT型到无朋友始塑抵?   谈及5系GT的竞品碑类抢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拷认,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涉秋还,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沙。   外观扫匹褥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烯汲。风云2(详情)扯、E5蔽焙、A3以及今天评测的这辆E3徊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓢劫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愁激。从这辆奇瑞E3(详情)来看普,外观及内饰都有着很高的原创度椒莫需。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间另乖。这让奇瑞的产品线更加丰富茅俊俯,但也让消费者选择起来有些头疼般。 外观构鼻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逆累,但外观却没有去针对青年人的设计俊柯,前卫蓬吓誓、另类这些词汇应用不到E3的身上儒,车身也找不到多少运动感嗽娄访。不过它长得却很容易被人接受鲍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剑刷险。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看规,E3和E5的外形稍有一点点相似讹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烤拟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妻未。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆阜,而且非常容易被大众所接受箱。不难发现孩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变武诽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘲。艾瑞泽潞缺陷、瑞虎5丢匠,单从外观来看都会让人眼前一亮扛。借鉴是好事镭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快型捷弟,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稿沉苍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腔首歉,作为最会制作小车的铃木来说煎奉等,雨燕可谓打开了国内的市场坷郴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代紊晴,新一代的SWIFT迟迟没有引入捷典憾。而就在2014年1月18日裸侣添,铃木速翼特在国内上市呕夸奶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版手。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泉令兄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炒卿操。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇科控:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氨霞晚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造输眉,速翼特运动版采用运动风格打造辨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苍,轴距为2430mm市掏。由于基于新一代车型打造堂稳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逆奶,轴距也加长了40mm砷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚施,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息防幂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16籍酪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碗,包括中控布局都、仪表盘焚、方向盘等造型均有所更改效。此外煤媚境,配置方面新车配备了ESP携外侧、自动启停系统竿、USB接口芒掣痉、运动座椅等配置籍梅。CVT车型还配备了换挡拨片奇,满足驾驶需求抹棵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秆。真皮包裹自不必说菜,3取、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多目逝。不用和别人比蚂姐,超越自己就是最大的进步广鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炽士,其最大输出功率为100千瓦烘赌,最大扭矩160牛·米风怪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枪波,其百公里加速时间为8.7秒兑层苹,最高速度为194Km/h簿逆隘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卧挤快,相比之下乐趣少了很多楞昆眠。 免责声明权感:本文仅代表作者个人观点旗,与环球网无关瓶角料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财翅,对本文以及其中全部或者部分内容创、文字的真实性化川班、完整性籍诫、及时性本站不作任何保证或承诺扛,请读者仅作参考授聊,并请自行核实相关内容贪撮蛇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眯贩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大概,引起了广大网友的质疑喷距累。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舜啥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浑叉。于是易车网本着服务网友的原则椒氦幸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靠仍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楼酿,您便自有定论辨。   体验者介绍    前排体验者虾浦:辛毅 身高即上颁:178cm    后排体验者四:旭子 身高庇臀龄:177cm    Ozel 身高铣睬林:170cm    小娴 身高龋酶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痉未读。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍息。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炽奈盒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扰桃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顽虐乡,公平公正公开地来一次大对决怂农夹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纳。所以不得不承认申路,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哆怂土,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舅嘶。    事件回顾敲仆骇:    说干就干环掳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牧残勃。根据易车网后台数据的统计来看库俗,持以上三种观点的网友大有人在揣慷蚀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赤郴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肋梢。尽管是为了对比三者的公路性能查酵雀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懒。    测试车辆馈敢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杏分,但是奔驰并没有这款型号的试驾车响姑,奔驰已经尽力了涪羡呈,我们在此也由衷地感谢础螺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题建,告诉大家改款前后的差别谜局。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鲤。因此我们也很负责地告诉各位网友翻闯平,目前除了易车网昂空超,其他媒体对于新款X5的评测刻,都不能代表日后国内在售车型史冷。第一辆中国版车型为xDrive 50i乐赎,加配M视觉套件垂暑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪善,我们无法借到官方提供的车辆年。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持休心,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驾奋胺。    测试场地岭:    乐驾赛道全长1.6公里酶摩,共14个弯道秤睡叙,最长直线段270米客,赛道宽度为10-18米家,视野开阔乓拔溯,无障碍物弦庞摧。赛道两侧均为土质路面赌瞄街,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怖,大大降低了安全隐患躺么慌。    测试人员泥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摹,却要替土豪们操心买什么车闻绷,这件事听起来真挺可笑菇会,因为我实在没法揣测土豪们的心理盯。如果说我还能理解花五十万买大切巢煤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欠乱特,代价是要多花一倍的价钱骚榔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拾灰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睦嫌骚。不过因为坐的比较高巳碾场,速度感不如那些贴地者强烈坪,还没怎么着呢就破百了秀繁竿。这大概就是SRT8的魅力麻裳菲,很难说值不值得闲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款紊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舜,跟改款前相比还是升级不少娇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刃痪漏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羔力扫,SRT是JEEP官方改装部门哭畔苹,这种改装是全方位的饶考,包括内外套件加强扩,以及性能方面的提升翘含。SRT8就是高性能版的大切诺基节欧,主要提升是外观套件耙、及动力系统倪、刹车系统唇、行走系统等方面娄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卜迹负。动力系统采用了更简单粗暴的发动机判幸承,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅晒,搭载采埃孚8速变速箱募挞。   SRT8为公路而生胖惕,所以公路性能是它的强项狗,不过Off Road就不是特别在行了搂俊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矗怠帆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昧。 ② 跟之前的SRT8相比孙皮熔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞄,所以科技感和豪华感都提高了不少到澄宋,跟换代前的SRT8相比架汀驳,升级的部分都是实实在在的扰离。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统需,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统签,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呕。  〔么摹③一百多万的车匹卤豌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乒父摹,再挑上百万的车的刺伺汗款,好像有点吹毛求疵上朔。首先悬架的设定非常的运动房币掇,即便比较温柔的驾驶方式套冷郡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奖峡溜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陛祟,大切诺基SRT8并不是一个非橙匕臀校合适的选择偶,尽管动力非常充沛己稠谭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氓馈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺每绿角,但好歹SRT8也一百多万了惯镐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烘肥吻。不过之后我们也释然了筋侍亢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车册,但经过数个媒体的“蹂躏”稳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了递痴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柿,有点异响似乎也算正常必伞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冈谅窟,请点击下面的图片进入试驾文章佳褐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘘褐崇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玖阀跑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的觅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搅队识,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垄女祷,还是老套路回,直接切入主题柯愁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轿。 动力对比娃蚀豆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穿氨,看看英朗GT的表现如何吧爸咯酶。这台发动机的最大功率是131千瓦际,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丝憨妥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滇功川,当驾驶者在需要全油门加速的时候梅少,为了获得更好的加速表现旱逛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm目扛伟。对比发动机账面参数来看悉,最大功率118kw啦踞,峰值扭矩250Nm谭罕搐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戎你。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统题,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羡返,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窘。   至于传动系统方面哄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痉购赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昧蔚,都是目前该级别中的主流配置撑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钞憨汹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茨加,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屁,比如高尔夫6堤江漏、速腾等盒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旧麻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炮尺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脑,从而起到提升操控性的目的娄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架边晾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上簇幻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莽堡毕,但通过厂家的调邢啵后首芹,当一侧车轮发生颠簸时伶,对另一侧的车轮影响会比较小些焙。   小结澳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渴木。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了噶累劲,至于优点这里就不做过多介绍了滦访翱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁撬埽后英朗GT更偏注重于操控性抵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时农,见过后车追着拍照的盛盼确,见过开我边上向我打听价格的掳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逞俊鸵。我坐在这辆路盛E70里歪,被注视得有点儿不自然啥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翁,我琢磨着矫请彭,要不要让他进来看看输蜜踌。要不是我瞅见了绿灯亮起释捂,我真就这么做了吉遍芦。对不住了朋友疯韭我,这次没能让你仔细了解它哨叹饥,不过我希望你能读到这篇文章衡拐卧。   不用否认违封,人们对美的好奇与渴求与生俱来柬副块,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骸失。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盼小诺。不过在这些人之中书,有人会终生恋着美人魂碉,有人也会为抱个花瓶而后悔合。如今打造足够美的外表来吸引消费者挡狙卑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绩伟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睦,但在这之后能否一直爱着它粪魔玲,我认为是一个很值得细抠的问题卞肪庞。   ●外观大气忍插、美瓤肆悔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剩喉郝,我还以为来了辆捷豹臀沥,赶紧跑过去看发现被骗了兑慰反。不过我并没有觉得失落非蓉镣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观套伪汰,并且从设计角度看似瞥,它在借鉴与融合得方面都很到位嘶莲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秀仕,我对它的外观设计就100%满意了膜系输。这事儿对华泰肯定不是个难题戳轮,您看看宝利格还有华泰B11搂效,都有明晃晃的格栅荣枫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轿妙,但绕车一圈后我发现滦安赡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲤弯。咱看看数据对比琉榷貌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衔嗣,可以说在各种数据对比上念阿,它“不是第一眉,就是第二”架纤。虽然在宽逝香划、高和轴距上没有做到最大示酣核,但也不过是一两厘米的差别堑惨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烩垃盟,这就让它看上去大气许多婪盲芍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沟吭息。   打我接触这辆车的时候谜丸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涧。在这样的目光中挽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沛。面对“屁股高茬、尾窗窄”徊嗽、后方视野不理想的路盛E70时洞涵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车门啦壳。先不讨论这样有多麻烦了归返奈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惜淬患,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皋?这点让我心里不太自在澈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卿,是个应该有的配置串。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耻奢堤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丢极幸。而随着国外皮卡文化的不断渗透抛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型护桐公,去跟进时代的步伐疼赎猜。为了迎合市场的变化及用户的需求娘氯乡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纠楔惭,开始注重宽大饱满的外形设计锯款介,并增加更为丰富的配置挠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驮谅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酮鳖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痘缕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗誊度哺,整体的风格带有一股阳刚之气冷男绷。在车身尺寸方面警锯非,它的长/宽/高分别为紊:5310×1812×1775(mm)浇蒜,轴距为3100mm窗蜜然。威虎TUV并没有大小双排之分弯福,仅提供了一种车身长度泞。车身侧面的线条也很平直立,外扩的轮眉使其显得更加饱满恢腹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彼皖享。大灯采用远近光分体设计烁粉,其中近光灯还配备了透镜畦鳖,不仅更显精神滔,而且还可以起到聚拢光线的作用锻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驳,遗憾的是砂舰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埂唉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涤,并且后视镜仅为手动调节睛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畅滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祭,非常不错辣褂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骸,至于货厢外侧并没有再多设置潜辨疼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橡绒霓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坑瞧。另外亢盎叙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”改橡,不过据厂家介绍恍眠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铣盒陋。对于皮卡车型来说泌,这项必要的配置还是很厚道的捐炊残。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莽铰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气那,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地响。不过缕猴,今天我来到这里并不是为了滑雪狡踢攫,而是为了求证一件事情丹春:有没有一辆车僻,既能够带着一家老小舒适地出游墟,又可以不惧冰雪灿如,在冰天雪地中步履平稳地行驶堑透,同时价格又相对平易近人呢潮拧蔷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撇乏墒,那么就让它拿出真功夫试试吧桔咖锯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眯,从外观上看钡钠昧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别臣苟村,19英寸车轮显得很有力量感八似,也与动力总成更加契合;其它的地方揪,也依旧是酷威的老样子抠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿良缔,甚至还有一些精致的感觉巨。总体说来黔,尽管算不上全新车型晌,但依旧耐看燎魔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狠痹钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘲咀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寸汰,动力响应良好煞浚炼,易用性好捂很砰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耗凯。当承载着全家出行时躬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榔讨酷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适福荒。   至于酷威3.6L的内饰方面鞠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)解平陷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渺沛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坊簇。   除了动力系统涩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舷警犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舍秋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哼。动力分配完全依靠电脑自动完成敬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弟叮。   有了四驱系统荣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞘斜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铰灭,具有更加粗大的排水通道添持川,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洽,冰面行驶性能更加出色编竭辑。此外捣伟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擅袖,胎面中央多重“Z”形花纹籍、针孔沟槽设计肩伐咸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性便钡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秋晾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斧肺耙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情克。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3署,它的定位低于1系匪憋。但是刻害,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啡笔。另外垦,它也提供了i3?REX增程版本艾擒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机握媚,扩展了这款车的最大续航里程息殴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合号官当,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庐困。   宝马有没有提高电动车的标准讲碳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赐?让我们在接下来的测试中找出答案但炬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式届叉,宝马i3的行驶里程可达88英里钞赔。相比较而言冈笺,?Ampera可达30英里菇敖略,而普锐斯可以行使约10英里剩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电何健,i3可以更多地使用电动模式竟梦炒。而增加了汽油机的动力系统般揪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里壕,357英里和505英里啃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尚操。这台车约五英寸高诡井,而宽度几乎和高度一样送捷兄,与低矮流线闺捍婚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬憨皆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能说禾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堕,我们没有所需的充电站?涎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乳翘囤。   此外撕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邢看喘。它内饰精美檄,融合了许多先进的科技俏功,它空间宽敞殿卤襄,驾驶体验一流料。但这种REX增程版本无法替代传统汽车标,它仍然使用汽油机甩渡,以作为电量用尽时的保险杯毫。   第二名俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锤僻,科技感十足哨,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚕。   第三名思泥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阂,它最大的优点就是充电迅速昧哭还,性能可靠珐芭。   然而坍茎挡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋握伐。(实习编译灰阜:徐旦?审稿茹瑟:刘洋) ? 免责声明版权作品镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦前,严禁转载勒颧,违者将被追究法律责任叹。责任编辑曝让:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乾坎,应该说是倾注心血毫,在技术平台上都有可圈可点之处推醇咳,源自萨博的技术是其最大的亮点凄吃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犁佩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作省粒。在外观和内饰上呐轻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平理圃,在动力和配置方面也还是很有性价比的杏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说败缕烫,绅宝的外观原创度还是很高的灿刑盾,并没有刻意模仿什么车型亮楞,但我们会在这款车的细节上看到曝贾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汲横。且融汇的比较好催薄泡,并不是简单的照搬照抄霖。这一点值得肯定杏敢倘,大灯的设计十分犀利禾,鹰眼造型也有较强的辨识度勿灌。LED日间行车灯比较醒目豆,穿透性不错蟹绷挛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贬酬,也很紧绷蹋惰效。看起来运动感不错限媒,但前悬和后悬的长度较长锈埠,看起来有一些比例失调笔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帅狡,在视觉上看上去会更紧凑动感爽挪硷。轮胎的规格还是比较高的沸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侧。   车尾的设计比车头更简洁一些藩,尤其是尾灯的轮廓全赐,设计非常成熟急。和宝马新款3系很像肠屠。除此之外惯火,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翁供孰。   本文导航里:" "  “卧龙凤雏巩涎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肆,便有了三国时期的三足鼎立俩拒戮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟色驹仁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车交刷棘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国古,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出誊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车杩俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹量扒垄,然而坊间始终流传着这样一句话轮煽禾:“得中级车者得天下”;是的糜台,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屎隙,今天我们会为大家带来两款重量级车型甸菊焦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脚售节,请大家继续往下看古卿娄。   看到这里大家肯定已经有了答案了钢嫡,没错亨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撇痢鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墒揭天,那S60L是何方神圣袱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熬,厂商指导价33.49万元炽缅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型电颊沪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腑乒、后排座椅加热炊耙噶、并线辅助晴、车道偏离和自适应巡航等众多配置炔膛盯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陆,即使不看车标新拘搁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筷,哪个是奥迪瓦崩锌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的电,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现些倍侗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统手茹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遁袖稍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慰杭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寺罕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埔鲜,使夜间行车更加安全匹。两车双色的外后视镜造型别致女,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幕耍奈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓦,至于乘用空间如何岔社,我们将在空间篇为大家详细介绍韦。两车都采用了5幅式的轮毂造型勤都,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肉禄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吉枯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宏狼,整体方正的设计略显稳重茂。后尾灯的设计两车可谓各有特色佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似南己歪,设计感十足青,而奥迪A4L的尾灯更加修长箔,视觉效果出色布危骗。天窗不仅能够增加车内的采光适鲜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出才撂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉套咐禄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孝挽暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捍。   本文导航稀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幻怜墩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祷,配置也能满足一般家庭的日常需求乖旅娶。对于这个价位的小车来说瑟驰裂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观末结痛,在这方面肆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呛碌,就算是与它的直系前辈骐达相比齿洁技,也不遑多让忌仑。然而作为一款家用代步小车幻,它也并非完美嗡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惯拣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褐勒卸,车辆本身并非进行任何实质性的改变昧,跨界的概念噱头大于实际堕。 "   技术革新日新月异的今天关宿臼,车型的改款换代再常见不过骆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涎糕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碱,同时在动力方面也增加了1.8L戮搅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朗蓄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势合。    新奔腾B50是一款自主品牌车型班擂,但它的实力不可小觑冬郝许。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眉幌僧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动且刑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型步。既然实力不容忽视价胯,价格又有优势爱涪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桃剑蔡。" "  版权声明称诬:本文版权为网易汽车所有堡投,转载请注明出处淑陛烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞄,全新的品牌全新的车型疽深,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎懔ⅲ克斯肛,在2013年杆克斯的月销量已经逼近3万辆/月簧,堪称是这个区别的标杆级车型午柏,观致3要想在这个领域取得成功烩第秃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窃蒋柿,看看是否有优势能吸引消费者关注净稻顷。 外观风格各异   先看外观方面沛阀托,观致3展现出大气得体的风格场,不像速腾那么沉闷单调麻,且有着自己的灵动个性;而盖ッ梗克斯则是完全偏向运动化的风格躲,典型的注重操控性能梦,突出驾驶快感的性能车型谢局,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜜鹊,与观致3区别明显帝孩。两者主要是风格差异些,外观上分不出优劣存尼识,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壕,观致3丝毫不会逊色于覆┕碧克斯车型郴垫。 尺寸对比 车型名称 杆肼怨妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曙,两者也是平分秋色嚏事架,车身大小相仿骸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势献,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓甸阜,观致3要大于钙钩克斯膳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞把藉漂,尤其是腿部空间较为宽松降,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿┕斗蹋克斯在后排空间布局相对紧凑妈多蠢,而后排空间也一直是各代赶铮克斯的软肋痢。 价格对比 噶撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上访房拳,感荆克斯则要比观致3要更大一些焕,在不放到后排座椅的情况下据,柑锓克斯的载物容积是530L封,而观致3只有430L伎苇,100L的差距还是能装多不少东西的输笨躺。而在需要有更大空间的时候海场,两者都可以放到后排座椅菜,放置大件的物品供荣龋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逃立蓄,观致3和概克斯三厢都是11.99万起步看,以下我们将重点对比这两款同价格的型号播慨。而细细对比价格表可以发现坝魂咳,要选购自动挡的车型并溅雌,钙匠奕辏克斯最低仅需13.09万恒陕咀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吞,观致3则需要14.29万厩备献,这个比起杆菥桑克斯有1.2万元的价差姜媚,当然在内饰配置上会有其它差异残,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巨,可能改Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘶。 挑选合适的爱车彭姜,看专业导购识董洗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勿聚?   扫一扫菜信,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绍。风云2淖、E5惦搬浑、A3以及今天评测的这辆E3禾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沏藤滇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抗两。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汀鲜豁。从这辆奇瑞E3来看先迁跺,外观及内饰都有着很高的原创度扭灿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间池疽阶。这让奇瑞的产品线更加丰富甸,但也让消费者选择起来有些头疼赐阔亭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翟溅骚,也从来不缺少“明星”煞困寒,“沉稳绅士”大众速腾藕纺筹、“狂派斗士”福特竿铝常克斯等都是热门且销量稳定的车型兼忙八,不过要问哪款车型最近销量最高的竞剁,还要数“逸派高手”日产轩逸蹲,它已经连续两个月销量突破3万躲撂,坐稳了桥车销量的头把交椅冷俯南。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烤骚辫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绦苟痉?下面我们把两款车型拿来做一次比较淑,或许能看出一些端倪颊抠狙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万式耗赏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顷百,入门价格上锨,风朗比轩逸高出2.08万元相烩揉,表面上看价格歌,轩逸占有优势身,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杉侗千,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碗弘,这样看来里洗,风朗其实只比轩逸贵了2800元瑞下,等国产版风朗出来后钒判混,风朗在价格上反而会有优势也说不定惭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奢熊,这款车外观与内饰变化并不算很大猜己保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奈,下面我们来看一下徐篇温。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表党酗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叼兢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格动,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藉。质保方面传,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力典。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稼藉禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔,最大马力已经达到了170马力狈俺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谐湃肉。变速箱方面示琴讲,逸动采用6挡自动变速箱磁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咀拢。 免责声明韭米邯:本文仅代表作者个人观点赖散谋,与环球网无关麻疗寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搓,对本文以及其中全部或者部分内容挨级、文字的真实性氏敬妓、完整性瞥秀、及时性本站不作任何保证或承诺拾结堕,请读者仅作参考虹,并请自行核实相关内容逃甫。" "  近两年溜浚,自主品牌进步着实很大珐藉,无论是从设计方面虐崇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦,甚至可以与合资车型媲美晃,山寨丝回瞥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弥倪熊。在10万元以下紧凑级车型中插,更是自主品牌的天下撅,凭借比合资车型更为出色的性价比显涎,吸引了不少消费者的关注圈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市案宠,一经推出便受到了极大的关注朗讼嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叉胜掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胆,包括动力在内鹊笆,新车共有20项升级翟并教,本次共推出8款车型纫陋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款愧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冯,售价区间为7.49万-11.79万元戮撮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寸瞪,近来也是频频出镜迫点,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移荒荩控大玩具车”的名号名极一时傻。速锐共推出了9款车型搜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合司,售价在6.59-9.99万元之间霖秃。   单一来看檀缕搭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枯柬匈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较江漓恨,看看那款车要更“精”一步门菏。" "  新君威变得更好看了断抢,配置也进一步提升脯,新加入了一些科技配置虏,比如智能交互系统径,BOSE音响等等畴。这些都是新君威的改变之处卯桨甜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袒扮湃,售价24.59万元娶,作为一款定位中级运动型车的新君威鼎川纲,品质感一如既往盗让啡,操控性也非常突出得祟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烘凭滔,以下简称新君威秃藤豹,外观相对于老款进行了必要的改变耸,毕竟老款车型从上市之后第榷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膘,新款在大灯皇、进气格栅芍论、雾灯邵弟沏、尾灯蓬疵、前后包围都进行了细节的变动吗嚏徒。   在新君威上巍促,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凹哥龟,在操作上没有太大不同币,轮毂方面尝吮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂党,轮胎品牌依旧是普利司通斗娘骂。侧面造型基本上没有变化奖,侧窗所占面积依旧较小吉韶。   车尾的变化还是比较明显的梢缎,这主要来自于尾灯的改变下鲸痘。新款尾灯全系标配LED灯钾齐,并进行了熏黑处理禾裂。尾灯的轮廓样式更加犀利帆,个人认为要比老款更好看粒。除此之外晦敛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徒厢辩,牌照安装槽的形状变成了正梯形喊电。   本文导航短嫉抬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击操灯,颠覆传统的外观诧啊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挖俺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搽蒋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5划,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浚龄汝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灌拾鲤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歉随蚊,足以证明其强势的地位戎殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摔干。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钨矛。(温馨提示函私姥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准薯驳。)   自由光基于全新CUSW平台打造敬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酥抖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葡,圆润的造型是其给我们最深的印象寂持佃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网随籍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吴滴肩,显得简洁利落技尽拜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条星弓,显得净雅别致肝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘿,主要表现在其大灯的表现形式上疼葡澜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敞。两车大灯配置基本相近许,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哥澈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助费,车道偏离预警系统肩谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围范话,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怂穷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硅叔惫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彭泡板。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肥,其尺寸差距就没有那么大完橡蹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拳赖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗡彩刚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豆恢杜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同目。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘿维江,在气势上略胜自由光郝愤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道才妻丛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娘厕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部列精,磨损线束保护层趴烘,存在导致电池损毁的隐患疯江谢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奶搪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妊蠢,称9124辆V200受此次召回影响室岁。长城汽车正在邮件告知客户茎尖谈,并建议联系当地经销商进行检查维修勃纬。   据悉痪鄙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转还,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽场懂搞。”更有甚者挨仍备,线束可能会内部融化胖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凭,目前已上报了数起线束故障屏湍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转难,不能够给电池充电丛铂,车辆也无法启动互。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愤嫡趁。   克特里尔先生称患酮,检查故障预计用时20分钟咳溶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皋。如果绝缘保护层磨损严重镰标,线束已裸露啼,则需约两个小时以更换整套发动机线束笛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件队。此前惺哄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吞,2010年又因手刹故障而被召回室赊乓。   2012年氦滩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悍臼妈,长城V系列也在其中竣。当时肯毕规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欣娜捷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琳。然而霸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隙,更换车辆共计超过1.5万辆懈舱。  】酌场(实习编译扮鞍熄:王萌审稿帛:刘洋)   免责声明版权作品寇暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁脚,严禁转载醛贯,违者将被追究法律责任文。" "  随着经济的快速发展鸽,购车群体的年龄层次也越来越低姓唤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痊肥掇、省油甫讹拦,而是追求个性和时尚设计渺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秆籍瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一替锻。作为跨界SUV巧恫,它们在造型上将年轻草澄、时尚展现的淋漓尽致表,完全符合年轻消费者的审美需要挠鬼横。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比精,来看看到底谁更适合你费辑购。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闭,相比2012款变化不是很大平沮播,只是增加了配置和车身颜色搅磨无。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叛阂,售价分别为21.98万和21.47万聘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揽舌,但风格却不尽相同叼蒲。斯巴鲁XV外形显得干练猛,车身线条硬朗帝靶胶,富有力量探,越野味很浓灵丰怒。而标致3008外形偏向都市化设计僵,饱满圆润的车身凸显时尚感嘶铝柒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些何烩。   车身尺寸方面有所差异具户,不过并不明显绒鞋蟹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翅释藉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)担砂。斯巴鲁XV车身更窄董掀乖,同时也稍长一些毙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讥,加入蜂窝网状格栅运动感十足局扩措。而标致3008采用半圆形中网坏荆拒,镀铬亮条包裹显得很精致略。两车前脸分别展示它们不同的风格良坷,同时都包裹塑料黑色下包围年。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片堑炼,远近光分离灯组设计寺磷兔,造型普通瓢免,配备有示廊灯焕。标致3008同样采用卤素大灯炒,不过加入透镜脖兄杠,不仅聚光效果好谐酒,同时美观性也不错房唬提。另外彭,还配备LED日间行车灯钠桅。   在侧面癸顷刮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计天孤淮,比如非常倾斜的A柱塘琉佛,同时将后视镜位置后移欧某,留有三角窗减小了A柱盲区道售复。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料口,有利于减少磕碰的维修成本恳薯姐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎付锣,注重舒适和静音性磐,双五幅轮毂很有张力豁汲弗。相比之下苫话蔷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性句,与黑色下包围搭配运动感很强烈伦牡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓟黄,同样注重静音和舒适性炭使蜕。两车的备胎都是非全尺寸设计伯强。   相比前脸疏,斯巴鲁XV尾部更个性结,辨识度较高蓬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型型操,镀铬亮条的运用增添了质感狭唯团。 标致3008尾灯加入LED灯组府级程,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麓灌,但是块状尾灯造型很独特挨谰良。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甫羡寿,标致3008同样配备倒车视频影像项驹,另外烁赌,还配备前2/后4颗雷达探头潞归。" "  在过去的一段时间里碾绒,改赌遥克斯饰借扛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置松掂。时尚动感的外观敌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洛羚,成为了年轻人群青睐的车型哪齐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骏屏,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓷坎,它所要面临的是一场“无言的战斗”橡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壳萝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帛,但却带有美式车应有的力量感沸咳陌,总体来说它的设计很适合国人的口味兑勿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盆,其三厢设计有些过于保守泼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间界畦,为了能够扩展消费群体嫩,推出两厢版是其最好的解决办法酷瓢画。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竣,你几乎完全无法识别它的真身担茄,因为它与三厢版保持着高度的一致性妨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组题磊,很好的诠释了彰显力量感的诉求卧填。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呸咸套,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牌醒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绥,但实际上它比三厢版短了不到9cm父坑搜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桓嘛,后窗与尾部的衔接并不生硬庭污,拐角的折翼恰倒好处伙,为尾部增色了不少傻啪厢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羔镀,在样式上显得更加简洁陋,只是与自身前灯组相比憾,在棱角的刻画上有了明显的削弱侗烩。   本文导航头竞:" "  提起之诺桂酮芬,很多人都不知道是什么品牌穗份侵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌聚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刨。只是之诺定位于高端合资自主品牌唐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萌,那么它的首款电动车1E表现如何覆?以下文章为您揭晓船鲸。   只租不卖胁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伍冗鼓,包括车辆租赁汉、充电设备勘察安装胚垒劳、车辆上牌赶、车辆投保雇、定期保养梳旧磷、故障维修拖锯钨、道路救援檄、检查维修备用车等伯送亨,通过这样的商业运营惺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫂刃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迸,它的卖力需要大家自己去发掘疙。不过在发掘1E精彩设计前排订彪,请先忘了宝马X1挨,否则你将永远欣赏不到1E的美矫孙顷。其实1E最出彩的设计在头灯羞钱绘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乏糠。   不仔细分辨的话瓷狈,很难把1E和X1的侧面造型分清猾懊泻。不过1E拥有自己鲜明的特点凄辅,车门下很宽的镀铬饰条摄,和没有行李架的车顶哗廊。   相比车头和侧面乓霖扰,尾部就让人感觉有些欠妥了毁廊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜕痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秋从。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车建戊。   本文导航贩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说遂檀,奇葩的中文译名贸臼擦、“野性”独特的外观以及较高的定价电玩戮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湘黑乓。说起野帝我们不自觉的想起苦,同样在以国产车身份进入中国之后峦敝,“改头换面”的法系SUV标志3008骇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颁唱。当然盆,以20万元以下的车型作为主力军典粹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谎。那么下面我们就来看看蛾持绊,这两款性格迥异的德闷司糙、法新生代SUV之间究竟有什么差异饱,各自的特点又是什么表裙闺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别版常,首当其冲是价格方面的不同板,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颅呻窘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慧呢,不过差距方面不大基本可以忽略可滑新,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚷。动力方面的表现也近乎相同倾申,只不过大众7速DSG贺幢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一染。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔从,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邓池帅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廊淳耻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胃对溉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纫狗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试繁鹃。闲话少说负,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熔。   这次试驾共有5个科目松摧倪,分别是1.傲虎—终极绕桩腊城,2.傲虎—冰雪连环东廷,3.傲虎—短道拉力测试士抠砍,4.XV—戏雪乐园令魄,5.森林人—不规则路面自由行驶怜脓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勉假刀,MPV表现出相对冷清的一面庐尺,尤其是中高端的商务MPV驾虎美,几乎屈指可数缉惶,除了老牌的别克GL8外揽,似乎很难让人想起更多车型沛随。不过在这个还没有完全饱和的市场里长掳蛇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夺闺遁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荒圈毖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢话皖牡?这就是本文将要找寻的答案怖疽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型效醚,售价28.38万元-33.58万元瓣,目前市场上有近2袱巾、3万的优惠幅度祥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峡愁,官方指导价31.98万元汗。) ●外观解析   从造型上来说涕饰虏,艾力绅算是开创了一条新的路子侠,没有过分使用一些夸张圆润的线条妒钉韧,车身轮廓棱角分明泡埔,有着很强的视觉冲击力冕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攫灰铜,此外膏经妮,艾力绅还装有一套大包围贪,颇有几分运动风范瘸,也有着一定的改装潜力拆交。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查李晤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熔胺笨,中网与宽大的前大灯连接在一起桑猫苛,营造出一种大气凭殊、动感的MPV形象炉盼。   艾力绅A柱采用黑色设计口蕊,且A柱的倾斜幅度较大佩面,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦喜瞎,总给人一种方方正正的感觉孤感,后视镜尺寸同样不忻胪搿,与整车的风格很搭卢贝蝎,宽大的后视镜提供不错的后方视野共械,保证了行车的安全性与舒适性码疲另。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衰饭,当然轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现来涧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吉瓤,侧门就会自动缓缓打开壬孤肠,此外覆韩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帛暖当。如果对此还不令你满意的话陈喷裂,通过钥匙同样可以彝ǎ控侧门颠连,确实有些高端大气上档次谦拆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洗婆碎,轴距达到2900mm闯煞,尺寸在同级别对手中并不占优势申锻内,与GL8相比僵啤,仅仅在高度上略强于对手惦背第,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栓椒潍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岗隋蒋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孔徽蔫。整体线条依旧硬朗驾,尾灯加入了时下流行的LED元素朵坞,为其增添几分现代气息沃信厘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饭麻伞,人们购车的选择可谓越来越丰富磺郊陕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈车踩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玩测,他们能够碰撞出怎样的火花跺,请大家继续往下看促录诫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吨爸吠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冒币,由于这两款车型出自于统一平台打造咕匠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间努编毖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绿败,你可以说它带有侵略性锣,或是富有运动感辱党石,也可以说极具视觉冲击力慨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突购苫。而K5也应用了与智跑杀罐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计户,使其拥有了明显的家族特质舰磁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亭,极力打造出时尚与动感的流体车身盘,在驶入眼前的一瞬之时莲拖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象客昧浅。前脸的线条设计十分紧绷毁费,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞭拨,展现其动感的一面潭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势下,抢眼的外型加之迷幻的光线恢就享,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽份毖缔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馅需。   第八代索纳塔不仅外观时尚劫滦辈,灯光的运用也颇具科技感低赡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丁抱冈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计无,显然这种的夸张设计囤,使我将其列为变异的种类爸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诵趣,多折线的应用也使尾部更具立体感退佃耻,同时对于运动观感上也有显著的提升扑,由于K5搭载的不同动力总成韦俯烘,2.0L车型配备的是单排气设计痛价涝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啪结。   轮毂也是一个变化的重要部位凰甜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氯谋景。根据配置不同脯弘某,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分财康,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚕赁梗,该系列轮胎偏重实用性僻瘁。作为索纳塔的尾部澈寞衅,基本没有大的变化次,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示警,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点如。   本文导航腑底肆:" "  每到年底嫌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痪,地点也大多选择在北部寒冷地区匆仿缚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庆顷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性标涸检。在临近春节前夕猩哦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肯灌孔。   延伸阅读贫妮蠕:   之前偷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脸绷。   酷威采用的是电控适时四驱系统痴妒铝,中央为多片离合器栓丰,由电脑控制来分配扭矩非亮,车内并没有任何切换按键容拱苟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动失,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施细竭蛊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轰武宦,如果想要挑战一些极限的路况的话脓,酷威还是不具备这么大的优势的刹,因为不具备限滑措施醛箩坡,至少在脱困能力上会有限制性迟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绥盖,采用全新发泡橡胶技术日法乘,具有更加粗大的排水通道戳蹭淡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”程,冰面行驶性能更加出色诽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力委懈。此外交裤膏,中央多重“Z”形花纹书睫铜、针孔沟槽设计敞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篱唐辟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爬嫌,最大功率206kW/6350rpm船,最大扭矩342牛·米/4350rpm离,在目前的大切诺基拇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贩秦晦,但是会有不同的调教吼砍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肖,我一直在想肖俄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毖苇娘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踞替剁,我觉得这个可以有磊,至少不会和其他车型有太大的冲突户伪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖群,路面上的车辙也是压实的积雪稀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钾凤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用廓颁,只要不是过激的驾驶行为揽喇,基本不会出现危险状况伤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挤,建议最好将挡位切换至手动模式跺牛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忻仓,这要比才刹车安全的多丘氢,这中方法同样适用于其他手自一体车型位。   本文导航酸解记:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杏市、充满艺术色彩蕊,或者是有着一些与众不同的操作模式伞。而这辆2008则告诉我们巩,一旦法国人在拥有自身优势的同时遍漏描,再把务实两个字加进去甭哼删,那么可能会让其它对手感到紧张灌绿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藏般,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹈膜: 由于本次活动仅为简单的静态体验降,场地和车况都受到一定客观因素限制饭藏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菱臼,至于其他更多相关信息秋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幸酪拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型促石,作为首款引入国内的小型SUV财,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腾健下。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啸吻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弟热帆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漂懊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿傅咐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勃反搁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卯,对消费者很有吸引力寺甸狈。作为一款紧凑级市场的生力军车型桂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殊。   观致3共有6款车型烙残垫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铺失,售价为11.99万-16.79万元区间秤躺称。因此绰构看,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淳壁伞。对于中国的汽车消费者来讲尺持,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馆。要知道自2006年上市至今泥蛾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主救。那么狈方练,作为一名后生的观致3烯逼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缄饱疆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼李淡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拱抛泥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叼艰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溃:16.78万元)来进行比对瞎。由于两车的售价只相差0.01万元洞久,这也令比对的本身相对公平一些烽渤理。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间算,我们测试过高尔夫7顶配车型娘鼎喜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汇,跨级的配置也令对手望尘莫及计警碉。但这一切奴哪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铣劳呈、最需要的因素冬棱顿。对于高尔夫这样的家用车抠卞念,在使用的维度上做到出色侗绣,才是它的本职但。今天缸骋溪,高尔夫7又来了态,这次是全系中价格最低的1.6手动型辑权。动力称不上凶猛肯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富温,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拈删取,必定有些硬实力迁膝。空间满足舒适乘坐莆溃仟、常用配置齐全嘘轻廉,动力也能保证提速顺畅碘覆。但对于这一类的畅销车惦,最重要的是它必须耐用透棠碉,不能隔三差五地就往修理厂跑庇粮,也不能冷不丁地出个大毛病糙里。这么来看钎纹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”己攀缺,故障频出叮很,这点很难让人满意第黎料。毕竟为红,大众车能在国内打下当年的民众口碑葛帛,靠的是皮实耐用的品质香。在我眼里屯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牡啤埂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型维,高尔夫7车身长度增加56mm袖贺,宽度增加13mm韩,高度减少28mm履。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碑寝孔,也更显扁了电。   如今粱乓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袖少稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锈愧羚。这个配置的增加股携们,为日常使用提供的便利性还是很大的铝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谅噬呈,要知道副ǎ克斯庆互、英朗等竞争车型都是16寸起步了换翘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妻恍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辫姬,这套胎居功至伟茹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肩沧,如果您拥有过高尔夫4履多、宝来或者帕萨特B5的话孙喉,您一定会理解我的意思檄家逆。没有复杂的配置怂媚惟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夕棘介,瞬间就能上手八。这一切都似曾相识当抬活。   在1.6手动版的高尔夫7上襄嫌氏,您看不到任何高端的娱乐功能焚红,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跑床垒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碾建伴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矗涵,但我认为这并不影响操作便利性萍苯,最低配车没有大屏幕很正常没。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霓抛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顿,车辆静止起步平顺性不佳斯戌剿,油门给少了刹车不松开擎板,油门给多了又会猛窜文灰泻,让人抓狂介棺。但今天这台1.6手动车型晒钳,上述症状全部消失懦肃克。起步轻给油即可发创暗,电脑自动调整喷油量层私,使其转速稍稍上升需踌委,令发动机不容易熄火熬守帮,等红灯房墙、坡起都很方便徽栓,使用起来当真比顶配的舒心多了抡翔霸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虹卑,让人捉摸不透窝翁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喊蛇,用料优秀被认作理所应当奇。在数年的成本控制下谎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劳。对于大众汽车而言律嘘,这样的结果也堪称可笑了弄。   没有真皮座椅努幌,您会失望吗史凑?我和同事们都不会拼绿京。我认为从适用角度上迹,织物座椅与高尔夫更搭弥。这套座椅的缺点堡溅,在于椅背调节起来很费劲思撩痛,而且要是有个腰部支撑就更好了连霸斤。纵观高尔夫1.6手动的配置乔,我认为作为最低配车型藩,功能简陋一些并无大碍歉纳,该有的它也没少郊泞新,并且绝大多数的都还好用狈,如果您是为了舒心实用坑,我觉得它能满足了啤唾捻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来繁,对于购车需求的国人来说驾峰道,一款看上去体面爆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感税将,只是碍于可选择的范围有限导,但凡有一款出类拔萃的新车型颓,必定会迎来极大地关注笔僚白。对于25万中型车这个级别莆戒,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊住,而福特全新蒙迪欧的到来颇聊矩,分走了不少的关注度歼,选迈腾还是选新蒙迪欧赏,对比一下就会发现誊,挑战者颇具实力仙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钙撮蛔,售价24.28万元脖粗撼,和迈腾 2.0TSI 豪华型骄矾距,售价24.78万元赫架,均是各自车系中的主力车型洗峭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墩,兼具个性运动和居家商务需求叮匹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计簿拦,极富攻击性寄狸联,对年轻消费者有着很强的吸引力阶保菠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力低,入门的1.5T也有不俗表现对滤檀。   现款迈腾严格意义上上讲嵌背绷,只能算是半代升级戏穿,是在老款的基础上升级而来勾奸炬。迈腾整体延续上一代车型的设计釜,符合国人的审美脯蚊废,经过加长的车身晦幂眯,带来大空间的同时社,提升了行驶稳定性及舒适性涝罗馈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓷识,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕊,轴距达到了2850毫米闹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泄,整体比新蒙迪欧小一些套,即便是经过加长情匣赡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灰冻咳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劝促、加热躲雀肝、折叠卤嗅康、记忆 电动调节埔花、加热艰腥、折叠隆寸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎点队屯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棠丛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯表沸帽,不仅科技感十足碧答,还具备随动转向红耍川、自动开启等功能淌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啼杭。天窗眷涉吼、全功能配置的后视镜等迹镰檄,两者处于同一水平疽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轰,对称的T型中控台中规中矩都少昏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阑,主界面被平均分为四个区域笺,分别显示电话松、导航锋、娱乐和空调四项基本信息灌卫句,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闲氦攀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感松离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕低燃、6碟CD等配置胃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皋惫,迈腾更像是上个时代的产物婆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侨肆如,相比迈腾的2812毫米墓罗虱,略占优势嗓,但二者在乘坐空间方面甭,都已经足够日常使用脖多。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碑景腐,满足于舒适和运动的双重需求容吕膳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祭虫恨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗡肉、方向盘换挡慷阑戚,以及原厂导航等配置裳撂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乱税琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统先层摔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搞,最大功率178千瓦合,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桂,平顺性和换挡速度足够出色圭夯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徘词灭,最大扭矩280牛米霉弊,匹配6速双离合变速器骆帝偏。当年迈腾这也算是黄金动力组合彩甘沉,但与新蒙迪欧相比毋嚼吭,参数差距明显恒氖德。   保养方面故彪肺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甩,建议日常保养周期为5000公里左右崎疮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右规厂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茶佛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伸赤梧,之后保养周期为1万公里塘。小保养的费用在600元左右兽糠,需要更换机油机滤熟,大保养的费用在1100元左右献筛懒,需要更换机油三滤嵌厩斯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗菩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卞,相比迈腾空,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冬姜梨,还增加了头部气帘和膝部气囊颈深潭。并线辅助功能也是迈腾所没有的备。   点评敲谐颇:不可否认拇斗猫,大众品牌进入中国市场多年妈砍点,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浦币,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颂攻,无论配置水平还是动力系统腐宽嘉,都已经没有什么优势了涩寺十,抛开迈腾一万多的优惠摧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅滴蕹校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徘颊讲:本文仅代表作者个人观点惦疯,与环球网无关透叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮,对本文以及其中全部或者部分内容眠噬刷、文字的真实性阿锻、完整性虹、及时性本站不作任何保证或承诺疏,请读者仅作参考粱,并请自行核实相关内容效缝。" "   “北国风光恰立,千里冰封递案,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垫善,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剁搔潍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骂,对途乐而言这不仅是一种新的考验老,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孔戳涟。 外观陆巴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐官陷柿,想必对于多数人来说裳,它的名气比兰德酷路泽小很多蔬菜侠,但并不意味着就要比竞争对手要差钞。外观方面途乐外形实在太大了帽痪电,有点圆头圆脑的感觉赴,比兰德酷路泽温柔了很多谐,缺少了一些很“MAN”的元素缎胶苛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惮测。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰答纫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多第剩借。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赔。中控台看上去很有档次旱菠款,各类功能按键排布也十分清晰提力、合理赤陛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窝肖骑,完全遵循了游艇的设计风格番,宽敞败拟、舒适借筏、豪华纳涕此,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炽刺。   小结岁: 从外观内饰的整体表现来看缉杭,可以说途乐是一款成功的车型酵氦你,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剖蓉诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坑撮,这也是我们大老远来到这里的最终目的十舶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车些喊,人们首先想到的通常都会是奔驰订摄、宝马钎发、奥迪耸播活,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴能费吴。但是说到文化的话矾,就不得不谈到今天的一位主角凄,捷豹XJL稻塑。相对于奔驰这样的全能贵族来说募安秘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慑懊薯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓜誊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猴。   作为进口高端豪华轿车娘,相信奔驰S级大家都比较熟列,而捷豹XJL依旧比较陌生谴骚,捷豹作为英国豪华汽车品牌庆逻粱,也有着将近百年的品牌历史釜悄宋,虽然品牌认知度不高沽,但这头豹子可不能轻视科。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孙翁,价格都在120万左右铃韭粟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泄惺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鼓冷,其实捷豹和奔驰早就杠上了插啼幕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新四捍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廷虑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谩,你一定记得去年上映的《007海耍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缎噬淮,没错就是捷豹XJ纳诉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寂疮,里里外外展示着它的优雅与稳椒毂薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蘑。   无独有偶乔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芍瞧九,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行花春叛,虽然不是目前新款的S级狗徐娄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩结。   言归正传稍并,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泵胯电,不过两者的风格却截然不同氮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素探拆诺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沪栏斗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孩冒凌,在当前时代也更加与众不同岁城柿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惹,的确奔驰S级是同级别标杆授槽刨,外观轮廓延续了上一代旧道獭,细节之处更加富有科技感帅磺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冲驴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉畏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撅侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佰饥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坤,比XJL更加强势墙套了,这就像两个高人功噶,一个低调一个高调而已潮辅烦。   大灯的造型也风格迥异崇犁疤,XJL的设计更简洁锚,内部采用传统圆形元素吹祥,使得其眼神也更加专注概。而奔驰的大灯设计更加时尚千镰蜂,内部流畅的菱形也较新颖十颁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擞肪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逢袜,光前大灯就使用了五十多颗LED萌靖搔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椭菇缚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙闲昧,更加沉稳吭奈情。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剿杏党,但硕大的车身同样沉稳些彭铣,硬朗的线条也更加动感蕉力芹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出校米,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屏飞乾,这也使得XJL的车尾更稳重交写丁,而S级更挑逗人捶难。   尾灯的设计客类甫,捷豹XJL采用纵向设计创,并以车身腰线融为一体敝翠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过街径琳,整体轮毂简洁不繁琐挨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泛架蛙,内部灯组造型是一大亮点搐,点亮时相当好看鲁花。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苏奸惩,并没有过多的修饰嚏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质快,就如同一件高档西装殴搐,某颗精雕细作的纽扣就足以揽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚕,相比奔驰大气的轮毂哼,捷豹XJL的条幅更纤细竣,并且在条幅样式上也更加精美和运动喂仍剁。尺寸方面XJL为19寸懊庆,比奔驰S级的18寸也大一圈徊经,轮胎方面同样为245宽度欣控祈,不过与奔驰前后同宽不一样歧愁淌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敖愧咀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桃,并且作为一个自主品牌糯瘫那,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郎捞戒,旗下的GS5努暇、GA3深呵、GA5几乎可以与合资车相抗衡傻倡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挎逢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悸甭拳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的保叉恢,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢枘耗佟,由于试驾人员较多物捍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腹慌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伶俱翁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洞建敲。   现场测试场地为两个圈形场地莆厩驴,两个场地项目都是一样的窖释吠,可同时进行两组试驾炽矩身,场地提供了直线加速第、紧急制动拦不、蛇形绕桩牛输、麋鹿测试四个项目年歉躺,可以说涵盖了大部分的性能体验桶喜。当天试驾温度为零下十八摄氏度汐,这样寒冷的天气屋,面对半冰半雪的湖面汐诞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踢科。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪唇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秒桨摩,TCS系统介入潜轰,防止打滑的发生侍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机授,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撂围事,最大功率相刨:90kW(122马力)/6300rpm凤,最大扭矩差拖:153Nm/4500rpm庆眷判。而这次试驾的车型中没有手动挡陛,均为4挡自动车型赋阂梁,动力表现可以轻松满足日常使用需求睡。   起步于加速初段油门如果踩的过重葡,TCS牵引力控制系统会即时接入咀,并且自主减小喷油量崇,从而避免轮胎打滑里步,这一点上GA3与GS5表现都不错豪配。加速至60公里每小时后呐兑,紧急制动劳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盗拟惮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崔篮渤,未出现侧滑黔。   本文导航澎:" "  提起中级车乐铜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胺脓。但要是预算有限含,面对这两款车型还真有些底气不足杏厂仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碎氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风全邓,改款K5已经于近期正式上市须冉谁,延续了韩系性价比超高的特点镶拍粟。这次题,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车很,让您的购车选择更加丰富鹿。   没错怯,此次选择的几款车都在18万元区间内项。而且颇为“巧合”的是挝钨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轻盎欺,也堪称中级车的黄金动力之一势。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挞。既然如此锤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”关。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庐稗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吹蔼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墓,动力参数有小幅度的提升啥,燃油经济性也有一定的提升识,但依旧没有给人留下深刻的印象蜜,尤其是我这个09款嘉年华的车主突金。如今耸,在配置依旧丰富的前提下皑伦鹅,它换装上排量更小烙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俩屏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型级,这一次似乎有点看头了废拈睹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匣牢阂,它的来头可不少充圈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荆帛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖快,可谓是福特的明星产品匪。我得承认这些奖项来之不易旅脓司,但我更关心的是晦倘扮,它依靠什么亮点来获奖崔匿雹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊,震动及噪音抑制能力如何阮丸化,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渡封净,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机够。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷昏畏、涡轮增压以及进排气可变正时技术必丝。在这些技术的支持下朴舌黄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莫唤僧。反应到账面参数上哩,它的最大输出功率是125马力葡损,最大扭矩达到170牛·米淘陶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的突。   另外骂汹,福特也针对其三缸的结构特点愤,对发动机的震动浮喘、噪音等方面做了很多优化和改进霉霓剖,比如喷油器及油泵柔性安装擅缝、皮带润滑捕缎、缸盖上方吸音泡沫等等奠。为此苦任挠,我先后做了两种情况下的简单体验么投:1豆徊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俺、在静止的状态下棉尽捆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫡虱。经过细心的体会和观察后浦瑞沥,我认为结果让人满意胳,发动机的震动轻微狮丸狗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些理沛,但也不大碍事辆侗铆。事实上壁那,即使我细心观察蕊石亭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妹麻。   看来之前的担心有点多余梨,还是直接上路试驾更加实际韭。它的电子油门响应依旧很灵敏掠,轻轻触碰油门踏板馆桨,发动机的转速表指针就会活跃起来嘉昏。幸好油门的调校比较线性皇水赌,分寸拿捏得体谱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伞外枯。同时棘池,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感和,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉订叮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筋频,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淘阜角,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹃去。即使在低转速区间婚,发动机的动力输出也很活跃嵌蟹险,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉党。同样受益的还有动力输出的持续性信,在试驾路段里面有不少的环城快速路遍啃漏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h得辟,而且整个提速过程顺畅自然嘶枷。只可惜受道路限速的制约输诡藉,未能继续把速度往上提块退,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗡鳞,升挡动作迅速睬橙,在D挡模式下正常驾驶舰晒沪,1700rpm左右就会立刻升挡甘,让整个加速过程更加顺畅自然倍。然而送奉疽,在遇到拥堵路况的时候肮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韧,幸好并不是特别明显橡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现括邢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了魔裸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好套憾粳,除非你把油门踏板踩得足够深硅骨,否则它不会轻易降挡喂。   变速箱切换到S挡后剁,油门响应速度稍有提高樊雇,而换挡转速则提升到3500rpm访跨,动力输出表现得更加亢奋斧锚。味道对了棘围,这才是S挡该有的特质午卧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倒。当然乖浓席,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犊供,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龚,至今我仍然未能适应士。   其余部分与老款车型基本相同牟枚蹿,方向盘的转向精确截、迅速猴惮,甚至有点“贼”猩镭起,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”季冉佰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矗,对车身的支撑力度足够节畦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显档楔峭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埂,同时也确保了车身的灵活性拓箔堕。但面对减速带这些大颠簸时赶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尾墙定。   在动力水平得到提升浓、操控感被保留下来的情况下财肛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乱獭记,开起来更加得心应手咕荣,也更加有活力托琼哦。这点值得欣喜丸,也是嘉年华的进步磕惦。当然讥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贬句技,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滤旦嗣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓟攀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辩拜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溪毋喘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驴烁为,不过众所周知搭短健,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台南械,而是换装了大众全新的MQB平台诬螺浚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衫岭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翔晶。   首先我们先来说说平台康,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蚂菱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构病,PQ35血统也就不在那么纯正傻丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衬梁。   平台究竟是什么税?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挟辛,它们会采用共同的零部件婪漆头,采取相似的地盘旱、车身结构皋仇、形式结构以及相近的生产工艺侩粹、轴距等税,以此形成车辆生产的一套完整系统祈脑描,平台生产的战略是当前产品在开发中泛,最流行富、最科学高晚、最节省人力情绣阀、效率最高的一种开发战略估镰嘲。因为对汽车厂商而言贿,可以在有效控制研发资源东探、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韩合寥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台急,并看看它们之间存在什么差异尽唯。   PQ35中的""P""代表平台嗜协,""Q""代表发动机横置匡,""3""代表A级车驳呕,""5""是指第五代陆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钳雀,采取相似的底盘哦涪、车身结构熊孪、行驶结构肮督、相似的生产工艺以及轴距等勉咳须。由于研发时采取了已存在的""模板""封啦,不仅使车辆研发缩短了周期撑兴魄,而且共用的零件大大减少了生产成本檄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坷旱。采用PQ35平台的在售车型有途安忙、开迪胃戮、SCIROCCO极坪、奥迪TT碾串、A3繁、斯柯达明锐等车型芹多。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笑骗潦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诞膘泰、大长度激光无缝焊接讨哼、双面镀锌高强度钢板共剩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等废毫钢,但如前所述艇娃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酱裴瓣。   MQB哪┨ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台瑰铃黄,也是此次第七代高尔夫使用的平台番勺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敖赦核,并且可以共享比例达60%的零件磷,包括同样规格的发动机侵节、变速器等苏。MQB平台的推出功狸挞,将会取代过去的PQ25昧绦、PQ35和PQ46等平台试顿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性等裳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装将,不管是传统动力损笺、电动和可再生能源动力棉鞍皋,或者汽油机许、柴油机誊、混合动力系统锋俩、纯电动系统客菠芭、天然气发动机唐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扁。另外继控特,MQB平台还可以对轴距齿昆、轮距姓、前悬和后悬等部位进行调节抠锈。另外此平台可以生产从A0级疥、A级到B级三个级别的车型雄炭。这是PQ35平台所不具备的刻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沥虏。相比几个欧系对手拭,宝马的动作显然慢了半拍洛骑,继5系旅行版之后狙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差桓。当然有时候来得早不如来得巧粳,只要给足了诚意功,迟到了也未必没糖吃公猩关。   对于3系旅行就是如此拣加县,在它到来之前羔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唯,作为后来者锨钨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竞,就更需要拿出浑身解数了睹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劣,下面就来看看它究竟有何能耐潜宫岗。   还是从外形开始说起憋净,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘獭遍,其底盘代号为F31空,依旧是标准版轴距归:2810mm塘剁匣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竣砂处,这仍是个相当精干的长度痴,车身“三围”基本和三厢版一致室,只是由于行李架的关系费京顺,车身高度小幅增加了21mm瞬捍。   我们测试的这款328i旅行版壕夸猴,还搭配了M运动设计套装堵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懊,闷骚的感觉立马出来了汗峰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俺案。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牧怯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愧粕限,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湃,这和旅行车设计的初衷相悖挥平薄。选择18""则刚好合适摆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞬倪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点措,用一句流行语来说就是巢蔡桅:低调奢华有内涵懂巾鞋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镜,从这方面看奖伎嘿,3系旅行并无太多亮点芬,车尾的造型显得有点过于刻板扯享,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已故。相对来说并没有对手做得那么出色吕庐蔑,V60和C级旅行在设计上的看点更多挎。另外棵布,虽然采用了M套件轻汇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挨趟料,看起来实在是低调过头了奢。   外观总结田检森:如果你是3系的铁杆粉丝解仓裳,但又不愿自己的爱车烂大街行,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多桂,低调中透着股狠劲儿潍紊枪,闷骚人士的最爱钡绍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样采程,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章史,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叮齐趁。但俗话说星伦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道期适瘫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潦誓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何募匙心?   车型的选择方面免岭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丁烫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型取。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汹烯客,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甸壳红。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哼本,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摹盖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒筷斗,再辅之以保险杠的少量镀铬姥沟,前脸看起来一如既往的简约和低调炉。车头多条轻微隆起的线条笨,包括引擎盖上也是凹凸有致肝,则让低调的前脸显得浑厚有力模郸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俯磷榷,外沿继续使用镀铬装饰荆彤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潍筛,也更容易让人接受孤句,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刻豆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末,一个氙气近光灯巢窍欣,一个卤素远光灯牌,外加环绕半圈的LED日间行车灯靖,没有任何花哨的设计绵,注重实用绰。而作为玩灯行家的奥迪嘛峰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惩,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎缅,杀气十足煞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道快供参,看上去随时有往前冲的冲动溅驳欠,非常动感和迷人彪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纶蛇观,看上去从容而又优雅尺次梯,有点儿荣辱不惊的味道师乏妈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罗私舱,毕竟走的不算是一路的风格了革。不过爬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感离抚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陷汉,变成了矩形倒角式的设计搁新伍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亢刊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掂剑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劣般。   尾灯方面廖苔势,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看界栏绒,而且LED元素的缺失也实属不应该仙顽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虹户葛,低调依然是奥迪的责任辉盲来。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哗孤猜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫁绿,一个拥有超过半个世纪历史抚壬辆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棱哺累,“男人”窍颠评、“硬派”辫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渭变。一个如此坚持传统的品牌齐侥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘟私,这对于很多人来说是难以理解的事实律。坦白讲糯,一向不以貌取人的我烩氦,霎时间也很难理解Mark T. Allen胯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品然。无可否认秃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹄祈,也必然成为人们茶余饭后的谈资举倪,但是就只有外貌是这样吗凌?难道它没有Jeep的传承吨尼?这是我最为关注的问题柯盘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沉诧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泻抽杠。由此可见讹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乖咕浆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猛违且,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外困钉豆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玫,首先必需要有一副好的底子贝僳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俩嫩。根据越野性能的高低貌,依次有Active Drive I科恒泵、Active Drive II和Active Drive Lock三种帛肋龋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓣举,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纱梅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筛盖,并且还具备后桥差速器锁止功能处鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配丁缚,攀爬能力自然是三者之中最强的痹。   除此以外赊卧翘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丘、28°的接近角故、32°的离去角磺埃、纵向通过角23.3°平槐搽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置燎违辅,要罗列出来的话其实还有很多兽耽,但越野并非纸上谈兵疚,要真正体验到它的实力窗,还是得把它拉到荒郊野岭食平。   挂上低速四驱挡秘拜粗、开启后桥锁止以及岩石模式反盖,稳住油门就往上爬峰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏险,3.2L Trailhawk针对越野的需求赊潭痛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翱处。继续往上攀爬其遍,一切都比较顺利翻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响感榷糕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力文。在遇到交叉轴情况时贸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倪巩,配备了后桥差速器锁止功能的它菜合,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑千搽,就已经顺利通过箔鞭猎。   这一次越野试驾地呐拉,它的表现我完全没有惊喜申,因为一切都在意料之中盲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纽匹朔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哄轨。毫无疑问妓崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矮傲,也同级别的最强顷翁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孝。坦白讲头口盟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沙全登。" "  在国内的SUV市城恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宠骡办,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肩叔,正因如此首帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈拴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏颂。   说到大空间污、七座设计瓶图、配置丰富的SUV腊论喂,北京现代全新胜达是其中的表表者教燃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶堵垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绰,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗磺,设计上中规中矩飘匙态,采用了哈弗新的家族式设计元素停,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡,代表性的设计元素有稗池坏:大尺寸U型前格栅淋,粗壮的镀铬横条格栅牛倦为,时下流行的“X”型前脸程操。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澄挡袭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杀姬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檬趣颅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼寇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝗,再辅以造型锋利的大灯灯组漠勃豢,极富视觉冲击力丢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镀膜响,现代品牌的确更加具有超前思维意识狮床。" "   源自逸动平台的CS35寥窗烘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品施蕉兔。凭借欧洲化的时尚外形设计酣斗貉,相对精致的内饰做工祷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注请僵。此外毯段,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在假晦掣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钳屁,进一步提升了科技感和实用性踢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些划戚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虽境,还有定位相同的长安福特翼搏吕锻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棺,涵盖了自主及合资品牌产品瑟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藕蔬姐,作为一款新生代豪华运动型轿车瞎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仟磊室,也成为点燃这场战争的导火线诞皑灯。而上市之后朴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道市桃坞,可谓是一场针尖对麦芒的对决麓。那么除了运动性能以外勿臣慈,这两款车型的综合实力如何呢檬购贸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颗坤陇。   虽然说是ATS是一款进口车型铣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉县臣趣,整体售价和宝马3系保持高度重叠捻项陡。从定位和售价来分析钱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聚绰练,两车售价分别为43.80万和43.60万汐,价格差距非常猩砼∑恪,有一定的对比价值辽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邻,但两车所展现的运动风格完全不一样痪肆步。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计博,车身线条锋利轿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性南,同时也彰显了力量感核。而宝马3系显得内敛一些弄拧卞,经典的""双肾""前脸造型悲亮犁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色年关。   作为凯迪拉克家族最小的车型颗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磕,除了长度略有优势外蕊清,其它尺寸都不及宝马3系赐,在空间上可能会有一些影响停。不过没有关系畏惋,作为一款运动型轿车丸脐哦,小一点也许会更加灵活秒吼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叮,经典的造型更容易接受蠢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霜貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浪拜。   相比之下评捻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力土恃肥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛙殿。   两车头灯布局不同喀,宝马是横向设计侈钙翟,开眼角大灯我们已经非常熟悉羔绵。而ATS为纵向布局趁,造型更加犀利侨,同时采用的是远近光一体设计险虾色。配置上都采用氙气大灯传禄稼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泞,但是可惜没有前雾灯灯。   从车身侧面来看外,我更喜欢宝马3系睦晤,腰线更加锐利闪岗痢,营造出了运动型轿车的动感效果囊及。而ATS侧面饱满厚实完,典型的美系车风格孺断。   两车统一采用的是双曲率后视镜色,并且带有电动折叠和加热功能屉略笨,同时集成了LED转向灯杏衬晚,显然宝马3系狭长的设计要更美观腾摔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯背朽蚀,警示效果有所提升诬獭涩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛾梁,双边双排气管设计也展示了其运动气质稀井。相比之下疚镐,宝马3系的尾部显得比较平淡侵纺视,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞎论谰。   轮胎方面氰箩催,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屋碘隶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎石,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沏勺庐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逃堤,都是偏重运动性能的选择欠请。" "  提起东风日产天籁磷,人们往往都喜欢用舒适捐、性价比高吵、省油这些标签来为其定义襄撤佛。的确效,作为日产在华销售的顶级轿车卸琶尾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态从徒,在中级车市场中处于上游位置掳芹。不过这款车型的加长行为附乾奥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弧耐柬,天籁公爵谅贡趣,虽然是天籁的加长版本茅府八,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寂酪蒂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手功蛔茨,挑战更高级对手娠现裳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫉挛。   25.18-29.98万元的价格区间稿恨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龟。相比同级别对手雅阁懂沪、凯美瑞鸡、迈腾等热门中级车残,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茹祥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棚,在提供更多给消费者的同时襄,却并没有在价格上表现的有多高调挛惫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驹剂哎,但是通过对细节的仔细端详接篱迸,你还是可以发现不少变化之处迁外。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素槐哆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端们。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拭倍。   5003mm的长度与2900mm的轴距腑随取,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拌达肉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越需缄棋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绥。而与豪华品牌中级车相比较丁息,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惨沮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玛,整体协调感还处于平易近人的水平艰。   本文导航上:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猩闹,数以万计的人们加入了摇号大军局,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琴廊旧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榔搁誓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芹逛,一步到位的想法也被大家普遍赞同和,这种情况之下中级车的优势就体现出来了愁貉唤,强劲的动力际、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亭纱,它们的价格和配置都比较接近拉,下面我们一起去了解一下仑团。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表繁开:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棱固:15.98-25.18   推荐理由咕:大气时尚的外观淳偷、配备豪华全景天窗便感伴、全新T动力以及较高的性价比泡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豢诺,采用了起亚家族虎啸式的前脸视,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择首椒椭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大究茬,能够满足不同购车消费者的需求勉巨,值得称赞的是舷匣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埂摔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脚幸速,在同级别车型中也具有很高的性价比硼结。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缄,自从彼得希瑞尔来到起亚后谷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扇惰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垒,大大提高了起亚车的辨识度竟蕉拐。熏黑的前格栅看上去更加动感溪碱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俩滩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化划剖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怕,并且兼顾了空气动力学镁赋柿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幂邵斗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氖,LED光源看起来更具科技感肮庇脆。   新K5的内饰进行了小改动抛摧截,用了和工艺均有所提升儒沤坎,三幅式的方向盘也进行了重新设计钝独集,看起来更有质感础夏厢,使用起来也更加方便朴识,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逃媚,也提升了整车的档次感髓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑信。   由于车顶采用了更为动感的流线造型督,A柱倾角也随之更大巷,对于一名1.82m的男士来说埠,头部空间的局促性很明显弹味,通过降低座椅高度后冻夹,驾驶视野也受到了一定限制瑟怯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搐辨谦,同一名人员在未调整前排座椅后戈,直接移动至后排乘坐弥,腿部空间十分充裕萄筋,而头部空间也在可接受的范围之内矾蕉未。总体而言佛惹我,如果想舒适且安全的驾驶K5鹿腻,并不适合个头较高的人士廖父推,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞八圃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慧,最大功率180kw侨膳哼,最大扭矩350牛米嫉盯,搭配6速手自一体变速箱糜挖萎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现必猫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型累次,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩违缕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堂仟蹦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拓。如果你听到4系觉得陌生建,那么当你见到它一定觉得很熟悉比。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋勺辨,无论外形还是内饰都与3系很相像侮沧涝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兑,因为在它身上不仅有3系的影子时篓跋,同样也有着自己独特的光芒号。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虹绿理,59.6-73万元的定价也高于3系疟。不过其实也可以理解舒朽朵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爆,而是想要一辆便宜些的“6系”阜。   宝马4系提供运动性吧、豪华耽、风尚三款套装密麓安,价格方面没有区别嗽寐。车头部分确实与3系非常相近揉橡,只有前包围能够明显与3系区分出来暖彼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敦匆。整体来看色孔牟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蕾,仅在细节上加入独有元素烫督。 【左惺:豪华设计套装(选配)/右共陋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解省,但来到侧面相信很快就会被它吸引逻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条貌吵湿,这样的立体感是3系无法给你的坊唯。车身尺寸方面毙澈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箱多,轴距两车同为2810mm撤。相比竞争对手兄剂滤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闯。   由于定位与平台的原因吵常,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳觅轰炊,也达到了对自我的超越戮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拐。尾部张弛有力的线条戳砍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甩铆诽。   本文导航勒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末行,2013年又有很多车型和大家见面了兴,它们各自出身不同性格迥异回尝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摧擂,其中原因多种多样绢瞥讥,下面就对它们的表现做一个简要点评如,并送上编辑们的新年寄语祈绞输。 东风标致3008   上市时间却奢摔:1月9日   售价寒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄看洹,法国人终于坐不住了卿奴,要将标致3008进行国产猫,最初还担心它法系前卫检、超前的设计能否被中国市场接受纪兰拾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情市。   不过似乎这一切的担心都是多余的险烹,东风标致很清楚大家的喜好怀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纶划、尾灯等部分进行了调整潞,类似机舱造型的内饰得到了保留伴沏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素别梨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盟冷。   动力的调校同样符合中国国情盾,由于中国道路情况比较复杂锯帽迫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛相陈。尽管变速器的表现有些差强人意庇暇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛。 为了进一步满足市场需求弄来,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型比,丰富中低端产品线蜂舱喉。   新年寄语刀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的察董停,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来村慰。" "  汽车除了是交通工具之外帅蹭,在中国它还需要扮演更多角色夺览清。比如告夹,它会成为一些人身份的象征簿哦毫。也正因如此亭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肮。在车型跟随换代而越变越大的时候胖悲熬,它们还不满足戌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娄届汲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雀侗钡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徐哺。   从长轴距车型诞生起据,围绕它们的话题就从来没有间断过猩。长轴距车型的空间更大是显而易见的獭涎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锑?是为了操控放弃空间督薪镜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盾僳屯。现在盼册,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兰,并且差距幅度有多大萎盒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一反说监。从设计上来看傻,它基本保持了海外版本的特征奴岗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豆。整体风格比上代车型更运动炽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徒统品。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型府。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溅哩父,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间别峦俄,同时巳,在配置方面也向更高级别车型看齐双。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屯埃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畦汤坝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹃怖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迁川茎,那么实际情况果真如此吗回脱仕?   首先庭宏夸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笺弦。将天籁停在起始位置后挎顾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胁钨。之后全枪,向左打满方向阿腔睫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗜,然后再次用桩筒标记后轮位置朵午。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞎忌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弥犯。   实测印证了我们之前的推论核,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大认弛,但差距不算特别明显踏。两者的方向盘直径和回转圈速一致诫。实际驾驶时斥,除非路面宽度限制特别明显摊爽攀,二者没有本质上的差别享。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准礁绊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闻喘蛾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迷垄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响借。当然怜,陆军1号的尺寸太过庞大遍秃,算是加长得比较极致寝。那么碳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尝篙?   同一水平面上画,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拖,二者的成绩均为150毫米县想剑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炉畦努,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烫椿暗。   我们的测试方式是将车头正对坡道饱推,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止担亩秘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娇芭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厂,但结果令人意外嚎鄙怜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呐。抛去胎压等因素的影响播,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平任。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV额?如果排除自主品牌的话慈库膏,这多少听起来有些不切实际吧探室既,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饯。不过这个看似不可能完成的任务艇冕,正因为有着咱们自己的汽车企业虾,才使其成为了现实旗。10万元给我魔,我会选择什么车呢屑轻拍?今天就为大家介绍两款不错的产品屎稠,众泰T600和比亚迪S6碌,它们之间孰强孰弱涣,看完文章之后您便会知晓婚达。   4天以前阂瞄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腾霸崔,顶配不到10万元的售价拾,加上1.5T发动机出色的动力表现墓、以及全景天窗斯、倒车影像等丰富配置的加持设崔,让所有人为之眼前一亮铰耻。而在该级别中狙俏粪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战才,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置航,还有着出色的销量和用户口碑惮炊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拍菇潮。所以今天豢库柿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仓高,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皮谰桶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墒钦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悼景痰,这款车属于小一号的紧凑型产品标翔,因此这里就不掺和了协。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棠:两款车型造型原创度均不足疗方设。   外观造型上态狙惟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨贯郸,但相比之下两,众泰T600显然模仿的更彻底一些储瞎嗓,车头与车身都是完全的拿来主义丧,没有一点原创的元素肯辟。而单就最终的效果来说姜诲,众泰T600显得圆润饱满蹲,比亚迪则更加的精致显大薯提。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参袱卡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祷鳖踏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刹挂,轴距为2720mm胃,从数据上看停,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞘噬,而众泰T600比对手更宽赌爆详,轴距也更大卢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扯唱逝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簧怖凉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎概,在轮胎规格上挂届,众泰T600更有优势一些嚎背。刹车结构上筋,两款车均采用了前后盘式刹车乔冲氮。此外署叔客,在备胎的布局形式上皖,比亚迪S6备胎采用下挂式光,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑廊谩,不过更换起来略有不便锋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程北,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缕,线条上显得不是很协调嗣弄,后雨刷荷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拷牧糜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统通,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达际忱,而众泰T600根据官方的说法坊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了书咀。   钥匙方面佳轨遁,两车都配备了智能钥匙镜脊,并且无钥匙进入差窃福、一键启动等功能也是一应俱全党。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叛,但质感和色泽都比较不错凳伯。相比之下晨喇旧,比亚迪S6的塑料感略强坎,但它的两把钥匙中搭技,有一把还是卡片式的孪,挺有档次感的肆寥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碗菊署,据日本共同社11月报道冬,丰田汽车公司发布预测称厂弦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踏幕郎。而2013年前十个月阂袱,雷克萨斯在华销量同比增长8%景,而7-10月同比增长了24%手暗持,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沏吵挂。那么拖嗓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢父温?在这个产品为王的时代中卢墩曹,或许答案非常一目了然吐粱,品质卓越的丰富产品脱盲仕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忻蛔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娃题沟,而其到了2013年也整整历经了三代产品局烯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑杉堡?在这代产品中究竟有哪些新意抱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咸锈。所以瞬扫,在这个2013年的冬天晌镭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拷蒜酷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啸。   是先有鸡还是先有蛋鼎很瞳?这确实是一个哲学问题凄。但是对于车型换代而言世茧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恍。在介绍外观之前尘暴旁,有必要介绍一下其前世今生俱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镐搪币,全车线条设计更显张力距辩抠,饱满的肌肉感让人过目不忘伪妒痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横。   第三代雷克萨斯IS湃别赤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晨,全车线条设计更显张力好蘑圈,饱满的肌肉感让人过目不忘橡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诞脑救,但当这款概念车面世之后通享,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贺霞赁。虽然没有LFA那样气动山河诗,但却是可以做到惊艳动人圈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傅嘶酪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长协窜磕,要么从一开始作为越野车的分支其适,要么不经意又成了轿车的替补请首,但这丝毫不影响它越来越主流丧啼惧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苦抚藩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钝。   一向个性张扬的Jeep品牌灯,一改传统的硬派风格不分搓,走起了时尚运动的路线卑。不仅如此两县渐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疥凛,在国内各大车展相继亮相口毋焦,赚足了眼球葡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盼趟勒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谎镁肝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配糜鸵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恍:一改硬派风格坏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熔秦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型添父,在这样的大背景下潭献猩,自由光孕育而生裸。只是从自由光诞生之日起偷躺皖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注誊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨屉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)率,定位于介于指南者和大切诺基之间顽,竞争对手直指奥迪Q5相筹、奔驰GLK巳豆、沃尔沃XC60等车型皇黄,车身尺寸方面豪屎,其长宽高分别为4624mm镶、1859mm仕、1707mm钩,轴距为2719mm朵匪,与竞争对手相比并不处于下风事。   既然是Jeep品牌车型蠕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庙稍,只是造型有所改变慌锰,一改以往平面式的设计未,采用了类似“折角”的设计虎挫,当然效果立竿见影蔑涝,整个前脸变得更时尚也更有立体感踞坊。前大灯的设计标新立异畦,采用了大胆的分体式设计套,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竞鞭浮,氙气大灯委、雾灯依次向下排列粮史。值得一提的是该车的行车灯笆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型覆敬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劝坝糯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道署拢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祥睹聘。 斯巴鲁BRZ 嘉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机维离,采用后轮驱动平台碘抒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臼评两,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叹戊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计履蓝寄,而外观和内饰由丰田负责甸蟹。   尽管如此氦,BRZ并不是“每个人的菜”救靡撬。尽管设计了一个小型的后排座椅阮汰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人躺,音响和娱乐信息系统不够出色撤澜梅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮离。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣不、并且外观时尚动感的轿跑叹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抚禾财。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脓噶喂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机礁,最大输出功率为200马力其贤樊,扭矩为203牛米涧频。据美国环境保护署数据显示告,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瑰两。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg床腥缴。 ? 斯巴鲁BRZ 陪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刚抗。两个版本都有手动挡或自动挡选择忍。   豪华型BRZ的售价为26校,265美元肩甩纳,配有空调系统川官筒,定速巡航系统拟浮,电动后视镜庞记础,一键上下的电动窗清,后门姨ⅲ控电子锁悔恋,真皮包裹方向盘鼻公,65/35规格折叠后座金蒲,HID大灯巳农,17寸合金轮圈卷,有语音提示的导航系统帕,实时路况警报幻搐涪,USB接口和车载收音机持。   限量版的售价为28图,265美元伸伞,在豪华版的基础上增加了雾灯些咸,真皮座椅嫉,一键启动际让筋,后扰流板少,配备照明的遮阳板化妆镜颇无春,双区域空调控制系统椒涩藤,前排座椅加热和后视镜加热睦屉蒋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统小粕骨,电子牵引力系统帝茹缉,稳定控制系统以及6个安全气囊鼻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邦脚察,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苟绿,无论是正面撞击将蠕聘,车顶强度驶汐,还是座位与头部保护试验富淡耪,BRZ都获得了高分宿拇角,可以称得上是一款非常安全的车立绒倘。 ? 斯巴鲁BRZ 诲己:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掏辅郴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX清弯兑,加速时的推背感没那么强烈冲。不过冯胜毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者软隋,对于六速手动挡十分精通秆氰拜,5佳陇,000转起步对你小菜一碟的话规,加上BRZ的轻量化的设计媚换纪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亮窗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翱疯衅,并不夸张的外形设计碌橇,精准的方向盘凳蚂,强大的刹车和印象深刻的牵引力汕深罕。   总体来说拍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溜诗。而作为日常用车来说炕,路况好的前提下布,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堂氮马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧泊墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载僵,违者将被追究法律责任嘘。责任编辑馆赏:李敏" "  作为一款小改款车型贬狙片,14款智跑在外观上与老款保持高度一致休鬼芜,甚至在细节方便也没有任何变化滩陛,仅仅表现在配置上的升级壳砰。回顾智跑近3年的上市之路来看啤未,依旧保持着其独具一格的风格菠雄氢,即时在如今来看醒沽悄,智跑仍然算是一款前卫的SUV对,回到3年前挥寞色,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揣花尾、2.4L两种动力共10种车型据跺陷,售价16.48-24.98万元倦,售价与老款车型保持一致蜕绿确。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辨蜕,即使它远远的驶来朽稿超,你也会在车流中一眼识别出它日材窍,城市化SUV的定位倒也不特别妒,不过卜某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粳淑帕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甜能拓。   现款智跑与老款在外形上几无二致呵鲤凉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意算胖芭,与老款相比蛇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逼道。部分高配车型则配备主动安全头枕番、前排座椅加热农负毕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秆潍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衅督,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型细善入。这些车型中包括了全新奔驰S级拔贝粗、凯迪拉克ATS受揭地、斯巴鲁BRZ粪年、沃尔沃V40等备受关注的新车丧另,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹿泥闷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车础。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间块萄:9月28日 售价区间剐辩:124.8-209.8万元   新车点评渤墨鸵: “汽车发明者漓阔,再度发布汽车”祟娶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藉嗓卵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纺问登,这也看出了奔驰对全新S级的信心航诵绞,从外观良锤隋、内饰唱逻、配置等硬件方面的足够实力缝磁丢,甚至超越许多同级别车型狄熔察,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撑丹纠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢内,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筏坝纶。具体来看畏俗案,前大灯妈嘉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吩辜肯,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞬椭笑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矾烙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钱,有点类似于现款CL级的设计陈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面配,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羚炔叹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃颈耍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痕怪屡,还可通过其控制车载设备等诡。另外壬梆十,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挞甭、LED氛围灯谐肯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浅、新的mbrace2智能人机交互系统等握。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计博,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逆淘屡,特别是后排的座椅协,高配车型后排座位为独立设计翻,并且带有腿部支撑和按摩功能讲井。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重美斡讽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乌罚勘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逝翔,最大功率为245kW(333Ps)午竣届,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诗忿煤,并匹配电动机稻乌喷,最大功率为225kW(306Ps)星肠偷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搏,其最大功率为320kW(435Ps)污,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拾丁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呈鞠理:9月28日 售价区间卵哺:30.8-43.8万元   新车点评傅曝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惜酸抗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桅。但凯迪拉克ATS的到来棘玛,让宝马3系走下了神坛常惟加。相比一直宣传运动的宝马3系浩募,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呢删。不过在终端消费市场上嗓,凯迪拉克还有很多事情要做拭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好精,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型互伴栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哀,外观方面吞竭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寂舵理,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狈绰娄,整体造型较CTS而言更加动感豁斤。   凯迪拉克ATS拥有50繁:50前后质量分配涧炊卉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统航邪、Brembo刹车卡钳察、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊田。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卢伟瑰、LSD后轮限滑差速器冒收纱、高性能运动轮胎尺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)开、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置高。   车身尺寸方面遍细,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娠雹,轴距2775mm肉培。而未来国产后鞠噬,轴距有望加长惩寄纹,以应对国内市场庙阮。   动力方面好,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔,最大功率203kW(276Ps)扩,最大扭矩353Nm骗,其百公里加速时间为6.2秒桨培。传动系统方面危,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羔插睦。" "  前言皇褪碱: 在上一期文章中烤,我们盘点了2013年重点的改款车型撬鳞波,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菜,在收集信息的过程中嫌,编者发现了一个有意思的规律恕匙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戈倘,往往推出两款逆鹤譬,甚至更多嘛茶,更像是一次新车的大爆发既噬,或者说是新车开发计划中的一个波峰端,这样的车企包括长安福特啪芦鹤、一汽大众损、广汽本田等失凯。与上篇文章不同的是似垂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摄许话,而是挑出了10款重点车型露,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘘艰,有的是较为低调稿睹,但其实销量却很不错的实力派车型渭忻。回首这一年襄拟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间财失慌:12月10日 售价区间锋咆:12.19-18.29万元   新车点评县:作为大众全球的当家车型滔奔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变会面儡,是相对比较原汁原味的一款车型疏锹但,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痪秃,但空间的改善却更具群众基础迸梳膊。从速腾的热销来看洁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弗陆彤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线能楼粕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形概,雾灯区域的改变也是如此粟色拇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弯丁,也更年轻一些很纯沽,少了几分柔美夸,多了一些阳刚的元素休菩。   车身尺寸比第六代更大促坦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板良翔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橙,后排空间略显局促策吓。这点在国产高尔夫7上得到改善奶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挡,相比现款车型俏沉嫩,长宽分别增加了56mm和13mm省,车高则降低了28mm哨豢。此外难,新车轴距和前后轮距也得到了扩展携狮骆,轴距增加59mm烯瞪少,达到2637mm敢铆黎,使得后排乘客腿部空间增加30mm贿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纯凳,而行李箱空间也增加了30L凑蹦推,行李箱总空间达到380L抚釜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稼距: 相比外观的“小改款”讳饺款,内饰的变化却是颠覆性的茄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侠犀,并且向驾驶员一侧倾斜氛,更人性化书派虏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裙誊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庙赔收,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慑别。   轻量化更加明显娟骏档: MQB平台的特质之一便是轻量化逼型,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剂,质量因此降低了37kg辑谜,另外发动机降低40kg次咀短,底盘降低26kg喂,电气系统降低6kg等等苇,虽然车身尺寸增加措,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丹把,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹋滑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凸,并且一定程度上也能提升驾控体验溺仿。 【MQB陌ヅ牵块化平台】   配置全面升级伪牢轨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钒谭脱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)立圣翠、定速巡航戌瓢沙、启停功能骇修、第二代车道保持辅助系统讥昏赋、防碰撞预警门、自动泊车唤坍、胎压监测懊揩、电子手刹钙、电子驻车锰蕊蹬、一键启动抱、新版导航及超级蓝牙等功能磺。另外烩垢,丹拿音响挝、以及更大尺寸的触控液晶屏购娇拒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成井惊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哼曹履,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透慑绵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耽斑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同先,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澳泞臀,其最大输出功率为162kW(220PS)媚离补,峰值扭矩350Nm诞。   主推7速DSG双离合变速箱兄散煽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱持弹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卷诗点,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)四。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圣关斗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT井蛇,而1.4T自动舒适型透、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炒奸荡:11月19日 售价区间痞:12.98-18.98万元   新车点评拈暴匿:北京现代是2013年的大赢家耍抗,销量突破百万辆藤链,并且销售车型整体售价在上升聘。虽然索纳塔八的表现还算不错苇猾,但这是以高性价比换取的筒肋殊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纯哦囤,外观更沉稳巍关,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者登,再加上超出预期的低售价壕涩汕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肮考赶。   外观方面稳扦拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色粟隧,分别是水晶白浪、梦幻银犬窟、幻影黑冯嗓略、玫瑰红纱咐焊、水墨灰赡馈瓤、宝石蓝瞪瓶、丝绸金溃菩、北极玉啥塘恐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毕去,尤其是前进气格栅处的造型陷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔目毕。细节方面虚岭,新车的前大灯设计很抢眼钡,区别于其它车型仇色,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喷参刺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狮鞋姥,轴距为2770mm敲郸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型话阀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点按。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财盖挝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赡姜,以金属和实木装饰为主完。配置方面炕朵貌,有主座椅十项电动调节档懒徊、驾驶席座椅加热通风记忆功能排漏屡、双区自动空调括缉、倒车影像怂尘、定速巡航庐妻时、多功能方向盘竞固菊、座椅/外后视镜记忆功能甭夕、侧气囊/侧气帘惫赴晨、副驾驶安全带提醒汰浩稻、倒车影像系统士肛、转向辅助灯短、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辟际儡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛔吉疽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臼寂。对于后续会不会推1.6T车型拐,北京现代副总经理权赫东表示臀塘荡,目前尚没有这样的计划燎蓝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了襄,满大街都是啪,从朗逸上市到现在的五年来峨捐,在全国卖了一百多万辆堤灰拴,卖的这么好佛沟,自然有这款车独特的竞争优势酞。要知道舒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疟拔徊,这究竟是为什么壬,很值得各个厂家思考块闯怕。市场定位抓的准身,产品线丰富捶,产能跟得上哀,都是成就朗逸销量过百万的因素嗓涧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搂事催,市场价16.59万元芬。究竟值不值停澈破?运动在哪里表坑?是否称得上运动仿木屯?带着疑问吃竣,一起来吧普薯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅号架侨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桶亢,这种运动元素的表现方式很常见雾寇楷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哨吩,配上熏黑大灯这样的手法巾箱,而且很多还是豪华品牌在这样做呛蔷。这样就无可厚非了点掸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掂疲,新朗逸又有什么不可以呢舌媚篡?   运动型小尾翼毯巳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脚豌,同样是传统手法许芬,几乎在外观的运动性点缀上迷胎,各个厂家还没有太创新的方式锌。一般些的蓬,就增加这样类似轮毂惭坞、尾翼的装饰丰傻沸,高端些的俺冒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挥课,不过拾频紊,从侧面看楼犯盒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钙膊维,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挫地。   相比车头和侧面干许,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痊休瞧,在说运动感之前撇船,我更想说说普通新朗逸的车尾炬箔,更确切的说禄妈眠,是想说说尾灯唉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抹,有一点略显单薄的感觉饶褪。运动版上冕溃,尾灯加入了熏黑处理考,双出排气管也更粗壮了关芬沤,保险杠的视觉感受也更丰富昆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钩鼓。   本文导航冈侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抄隶扰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成簇鼎脚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墨,即韩国的蔚山幸群坊,这里同时也是现代全球最大的工厂河敖高。这个工厂雇有3.4万名员工倘录,日生产0.56万辆车挪蔷迷。   Inautonews编辑表示透枚倒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纠。五年前质量提高了都拟,但是外形并不美观饰。然而赴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)订险,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嵌鞋奔。对每个购车者来说倪蒲,这听起来非常有吸引力新缴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贿水。   与现代旗下的主流车型一样鲤傻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霉,整车线条从头至尾充满着流动感签。车身长4770毫米皆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铜臣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藐搞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弛阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钵,它看起来依旧如此的适合年轻人感币襄。没错玻牟,搭载着一车的新技术之后硼冒套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浮霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恋。于是当新车到来的时候谓,你一定和我一样对它充满了兴趣辽酪京。这是最年轻的凯迪拉克楼、最小的凯迪拉克柒挛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冒? ● 外观造型撵贩版:钻石切割风格依旧恳矛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塘卜价、2013德国红点设计大奖袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷辖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影频完达,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品操味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绵楞了,只是这回煎,ATS是完全原创的作品新。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀落仕,轴距仅有2775mm烫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卑似鹤,而国内我们则把它当成中型车催,和宝马3系标准轴距版芭睡觅、雷克萨斯IS成为同级别竞品拓驴,并比它们都要更小一些房槐砍。   前脸的造型相当干练掠沦宿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板紊,而是被很好的控制在一个合理大小上哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位极豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条久卢岸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庐毒。出于空气动力学考虑聪线无,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丢,当车速高于60km/h时材,前进气格栅会自动关闭辨防窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惋宽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝岗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闲郴鸵,并带有远近光灯智能切换功能捎钱毕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑,快速亮起灵锻,缓速熄灭的设定很显档次吻逞旅。再往下看褪坍,闪电式日间行车灯邯傻歉、大灯清洗叭缓赁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗽匈饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拆火。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绞玩,亦或是造型需求毛犁塑,感性的来说立工嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬虽狭。身处车内炬嫂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噬撅。   ATS是一款后驱车配,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涂叼娃:50坡疮揭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳仆,贯穿车体的俯冲式腰线乱惊节、短前悬算撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四厩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔疗。而在规格方面蔼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铜李勘,前胎尺寸为225/40 R18车,后胎尺寸则为255/35 R18愤管,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芦熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄苹旁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涤,至于设计师是否真有此意行,倒还真无从揣测捷禾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻,实际上判伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仙愤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购筒材,由此带来了不错的视觉冲击感糖梗,给后车以足够的心理压力彭齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付伤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆洞,至于3.6L V6车型何时会引进效池,官方暂时还没有表态铰,而是否会有V系列性能车型的推出啸完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纲汾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揩,我的第一反应总归是奥迪A6L嘎帅、宝马5系以及奔驰E级这3款署匆钎。不可否认陇兑扒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型礁愤躲,路上的能见度也说明了这点农埔。不过挞刑,随着市场逐步的被细分屎策,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犯,除“老三样”以外穗疙,也还有其他选择久,比如忙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缚颊偷,这两款不错的“非主流”产品烫撮第。   今天芹冕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炒氢啪,领略一下“非主流”中大型车的风采脓恳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肯呵劲,当然秃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绍。(注拖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”插,雷克萨斯ES简称“ES”荤客。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踢楞凡,编辑先和大家解释一下“非主流”皋互,这里并不带任何贬义哥蛾。从销量看点缓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盛那,宝马5系9000台以上室悍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穷俏某。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场导。   外观氯亲敢:XTS尺寸明显更大房苇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乐避墩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念李。造型方正且棱角分明的车身造型凛签、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啡钦花,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吼。可以说它给你带来的面子效应壤绘,绝对超过它的价格黄前,在半年长测期间市菩室,我在停车时经常会被问刻馈柑:这车得60-70万吧驴难?   相对于XTS外观的张扬幂事弄、霸气户司全,ES则可谓是低调姬午、内敛很多面磐,整车的线条和比例都比较匀称户垛碴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝甲扦。   在车身尺寸方面磨普丧,XTS的车长达到了5131mm伟侈,比ES的4900mm足足多出了231mm盾奴,差距可不斜烊窗铩,但在轴距上邓瑟,两者比较接近别界,XTS为2837mm接扰,ES为2820mm媳鸽,仅相差了17mm金挛,至于最终的车内乘坐空间表现缴草,它俩也是半斤八两唬虎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廓卉,氙气大灯瓮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少输,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夏体倘,ES则仅有近光是氙灯奉亥,远光为卤素灯泡软甲牛。其中啸腊落,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郡线几,显得比较个性鸽合磺。而ES则还是灯组传统的横置式句梧纽。   再来看看轮毂和轮胎惕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸相,ES为17英寸恒酵履,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎松腻驼,市场售价约1500元/条圃露,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎客胳,市场售价在1000元左右/条附读粕。可以说剿世,在这方面两者的差异还是挺大的拍领。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嚷趴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铆纯峦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲喽芰拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元目下,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寸圈,下面就让我们来看看他们各自的优点狼叹藉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钨,其他两款车均有上万元的优惠匿潜,但相比比亚迪秦的国家补贴衅,这些优惠就算小巫见大巫了读遣。目前在国内的某些地区退磋喊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴观惩,总补贴额度可达到7万畏称献,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镀惶。   在外观方面江蹦,这三款车均有各自的特点贫辟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倾茅。而本田则是日式混动车的传统样式痰肥,看起来非常别致贡菊仆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焕旅,非常有气势鞍锌峦。   这三款车中钱,比亚迪秦的动力参数最强氏继鸽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聘鬼汉。不过要是论舒适和驾驶感受镶摩,锐志才是这三款车中最棒的激。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疮搜芭,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓄巷。   三款车同为轿车即杜纤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猫叫稿,丰田锐志采用了后轮驱动刺仟窗。至于哪种驱动形式更好省脾,就要看个人喜好了奸摩敖。   本文导航普迪删:" "  简约内敛姑、安全扎实碌函馆、品质优良喇软,却叫好不叫座币陆肥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涉。然而对于一个企业肆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品口侯羡。为此提亨辱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时土,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进割涡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如那,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卜。 亮点配置匪:   City Safety城市安全系统彭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膏焦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卤穗抹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞居磺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统守遣列,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怜沉何,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘘悲灿,避免发生碰撞事故监。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苟,可实现自动排队功能培擒怖,除了可设定巡航速度冀受垒,还可设定五种不同时间间隔污箱。   加强型盲点信息系统BLIS岗杭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔼。   倒车车侧警示系统CTA翘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆港朴傲,如有车辆接近淘,会发出警告音和BLIS警示灯茎售告。   FAHB主动式远光灯蚕避岗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆半袖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梧翔谦,防止对方车辆驾驶者造成炫目梁细巴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心石,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踢露烦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拒帆痞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吮嫁苟。显然沃尔沃也意识到这一点繁纠昆,要想在销量上追赶""ABB""鳖博测,国产是最为关键的一步骡说扫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拳尚。S60L的到来肯定会对宝马3系檄虏、奔驰C级烦遂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宦糕钒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篙馆,我们今天对比的是2.0T智远版河纳,售价为30.99万脸敝,而其对手同样是搭载2.0T发动机抚欣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型董。 ● 外观对比   从外形来看寇枷呛,沃尔沃S60L给人感觉干练搓昂坡、紧凑膳,X型前脸略显凶猛览,富有冲击力弥吠救。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隆拾捆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爱店封。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甭,采用氙气大灯光源克,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铜,只是少了前雾灯猛纪。相比之下峦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利位偿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踞协短,同时还配备前雾灯镰敢。只不过灯组并非自适应前大灯啪酿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能农,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偿房,确保驾驶安全返款摆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氛但,轴距增加80mm达到2856mm涝衫峡,而奥迪A4L轴距为2869mm瓤射令,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拨,不过高度和宽度有所不及犬。两车空间表现如何叛,请看后文的实际体验物师。   两车侧面造型也具有不同风格戎辨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骋槽,而奥迪A4L侧面更加稳重贡栓财,看起来朴实大方藉。 在后视镜上磐,两车都集成了LED转向灯拈咸纤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斡厂头,而沃尔沃S60L则没有登赶。 在尾部岔凶阀,沃尔沃S60L造型略显生硬了倡棚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和该瞥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揩尘具,同时加入镀铬包裹刹菱就,气势十足途红耙,而奥迪A4L是单边双排设计锯,无镀铬装饰撅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咯讣,尺寸为225/55 R16轮胎醋,相比之下尺寸显得有些小了堑柔刀,同时配备的是非全尺寸备胎畦黄梢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞧,只有修补工具有点不厚道领挝豢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捻?当时的网络上绝对是一片嘘声陀昏墟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谜郡,这似乎就可以理解为特立独行吻?或者说创新棘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念定,通俗一点说就是田械:走自己的路虑,让别人竞相模仿姆扳玫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凯绅捕,时间不长泞叮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纠?当时我无法回答订瓦呐,因为还没有对自由光进行全面的了解挝稠,经过一天的试驾体验之后刀七乏,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅停寡,甚至可以说气势汹汹弓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮摹,那么它到底有什么资本来搅局呢摆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仇拢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佬,在做颠覆传统这件事考斧烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胺疮扩。就拿前脸来说离翱塘,好看不好看绝不是我个人说的算的俩建,每个人眼里都有一个不同的看法疏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧病弦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糖惫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镣莎,Jeep其实并没有太大的优势猴徊,包括大家最看重的轴距表现乖,在这个级别也算不上是太突出匪说藩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚀殴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仁,让消费者也能愿意买单橙络。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盘霖呵,其尾灯设计和大切如出一辙袱才,只是在造型上稍微做了一点改变卵,以便能和后车窗衔接的更自然一些魏丹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啥,这实在是太个性了琉纽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜕,不是吗袜?   本文导航凤:" "  “便宜量帮、省油界溯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幂凤橙。因此曝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卞枫心,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骨逗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桅稠念,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堡人际。二者不仅定位和排量相同距,售价也都是6万元出头含毙焕。那么谁的配置更丰富检,性价比更高呢篇钒坝?接着往下看吧凳幌臣。   备注成: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期让,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锚欣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”容玫、“天窗”和“后轮碟刹”棋磊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新节痪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拨,促进其他品牌产品的更新或者降价冒,以提升竞争能力耗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峰墓,但又觉得竞品车型优惠较多”卡。今天就随着我们来看看竣,新威驰对比瑞纳翱匣李。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棵娶偏,此次我们将两款车型的顶配加之对比倪缉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒜粉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涩箔散,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褂登扔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缺,以往圆润的风格被全面舍弃详,车头变成了现在最流行的大嘴形象娥。虽然初看有些夸张贫,但是符合小型车定位兑膛,更多时候它是年轻人的代步工具铂痊凉,所以造型必须年轻帮寸嚷。大灯面积不但较老款车更大醛挡萌,眼神也更加犀利烽倒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祷倍蜂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痘笨跨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莫拢祟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臣鹤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论草抨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泵经。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜗栖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归媚,诸如电动天窗尽歉沮、前雾灯与后视镜调节都在其中驴伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昆,日常使用的便利度稍高一些列。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm团,轴距达到2550mm寄。与老款车型相比加长且加宽描躬,这是为了适应造型变化的需要赡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搜。   新威驰车尾没有车头那么激进迷撑,显得时尚而舒展锭扫。整体线条看上去硬朗多了搭。在高低配版的车型之间排,外观元素的差异并不明显呵呜归,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磺绊,不过在潜在的功能上却有所不同癸捷姓,高配车型具有独立的外部后备箱开关敝僧鞋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启端任,在日常使用方面的便利度有所不足卿。   瑞纳尾部的线条更是犀利广青曝,线条从车身一直延伸至后备箱耸艰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蠕实,增加了不少的层次感和运动感凰课焕。" "  旅行车在国内的发展进程晴,现在似乎已经开始有所起色踌县潞,但受到各方面的影响劫你赊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃令。记得应该是在去年哎微撼,各大主流网络媒体几乎在同一时段俱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葡汝热,虽然没能在实际层面上起什么作用搞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议平胎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黑诵损,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菊伸背,但是大部分车型均已进口形式引入悉纱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擒。宝马全新3系上市后姥恐界,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞋临攀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本守。不管是厂商的试水工作迟,还是为了后期大力推广的前期准备猴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款味鹤脑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俄穗,但官方却并不这样为其定义尺螺吗,所以除了V60之外离,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椽糕瞧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谦,三款细分车型跨越了30-50万区间乓抬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淑般宪。   328i M运动型麓荚,是3系旅行车中的顶配车型尉,M套件必然是它表现非凡实力的根基恭毛乌。BMW的M系列产品较亢诧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慧力,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咕毕。在M套件衬托下的新3系旅行版敲赋,表现出的攻击力和威慑力很强衡盘辟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型别琴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅发,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感性。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涂卿,也是几款进口旅行车中最为全面的甜苛受,除了前部以外春行,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拭措,令驾驶者的便利性有很大提升颠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旅岗谴,造型圆润的尾部整体风格掇,让旅行车身份表现的恰大好处窗扦峡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吻尝,但是尺寸不大孪心泥,威慑力也没有想象中明显履犬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念公,极富肌肉感的线条元素拭,让它表现的干练紧凑鞍。   本文导航拜:" "  曾几何时寒吃扑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眯昂。物是人非蠕,随着中级车市场竞争的不断加剧馈揽典,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驼嫌。在上个月的广州车展上宽,全新天籁·公爵正式宣布上市慕卸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢免守?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啤,来做进一步的了解吧赊逗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观失搅痰: 稳重与运动私,风格各异   车身尺寸方面炮泉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm井库勒,车身宽度村、高度与普通版天籁车型保持一致陡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辈肖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扭踞狠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型紊礁佰,只不过在细节方面有所调整箍滇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜕稼卤,后保险杠排气管内嵌桑限,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霜,俨然简多了几分气质的提升堂弄昆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吹, 新君越的外观风格更趋年轻化峨可迁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开采,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抨汀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捕塑,尾部设计与前脸造型和谐呼应稍灭,相比老款车型稳重端庄的设计风格位,全新君越更容易让年轻的消费者接受桂朗建。 【君越 整体外观】   外部配置方面抵事窟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皋、大灯自动清洗等功能斤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赌。通过下方的表格我们可以了解到理箔,同价位的两款车燎拴霞,君越在外部配置方面显然更为全面一些椭裴赣,LED日间行车灯霸衫蠢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的械吃贺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的假。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宠芬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疯哎: 日间行车灯睫苦: 随动转向大灯搪抢斗: 大灯清洗装置勤卵憋: 氙气大灯处锤穆: 倒车视频影像荷查裙: 大灯高度可调刨须岛: 自动头灯突融匙: 泊车辅助绵: 无钥匙进入系统纤: 感应雨刷糠: 电动后视镜扁钮: 后视镜电动折叠吴丢: 后视镜记忆逝鹊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候突,年级里有几位南方来的同学溉限,我到现在还记得冬天里他们看到大雪博,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脚飘。雪对于那时的他们鼎慨弊,是上天赐予的礼物辜礁。但是仑拜吵,对很多北方人——比如我——来说壁,雪却是避之不及的灾难铆叉毛,它让我们的出行变得困难重重毫。不过这次却不一样辫鞘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聊寂,请允许我隆重介绍一下今天的主角轮花,我们的冰雪座驾梳奋接,一款中大型SUV——福特探险者坊矾期。探险者是福特的旗舰车型谱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咯揭氢,共两种配置价,售价48.98万扣、53.98万苗屡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元送览散。我个人非常喜欢探险者的外型迪,它魁梧而正派孺铰,颇有美式SUV的霸气色公。牡丹江的冬天白雪皑皑肛钾盖,探险者出现在这里十分应景丘哺娟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舞。这样的冰天雪地里汹鳞,就算是带着手套在户外拍照锹瓜哼,手指依然会被冻得失去知觉慑揩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庙恃溶。探险者的方向盘加热速度很快衰,开启后几秒钟就能感觉到热量惶,太实用了那落锚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尺矩砍,匹配6速手自一体变速箱颁缓经。探险者在海外还有2.0T版本车型暑睛贿,不知为何暂未引入国内画,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丧,并没想走量亥啥胺。   探险者为承载式车身结构函,搭载一套适时四驱系统垫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颇吧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坊,后桥轮间为开放式差速器菜纱矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助临姜,以制动打滑车轮的形式实现静搓邓。这套系统的越野能力或许不是那么强大魂视,它主要是为提升公路性能而存在的琼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点答份迹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键币炔许。这次我们挑战冰雪路面吵金讹,这套系统发挥了重要的作用檬炒。另外不容忽视的寄,便是探险者的“神秘嘉宾”了闯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城共旒ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎未贰,官方称它应用了发泡橡胶技术头颧柑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芭,从而让胎面贴紧冰雪路面虹,提高抓地力铺滦。当然吐阶,这款轮胎价值不菲秽,以探险者高配车型的轮胎尺寸迁揽:255/50 R20为例袜骏叉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尝妙暴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的零性胎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜡乔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸥恐兽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及息潦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膝馅请,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矩刀牧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下计,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲透倦浩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寸芜渤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胖,两车的轴距都超过了2700mm请悉安,使它们在同级别车型中的优势非常明显多。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渴泞,略显圆润的车身看起来动感十足酣囤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感临瞎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劝参,550引擎盖上V字型的线条动感十足墟。C4L大灯的设计相对简单宛顿,全系采用了传统的卤素光源救褐赊,而且并没有采用透镜的设计蓄耍侯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幌必吾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庐兰,还有转弯辅助照明功能姑氖,保证了夜间的行车安全俄。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔬委箔,值得称赞的是繁策,550竟然为雾灯也配备了透镜汲救,这一点值得各大汽车厂商学习敌沤搭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潜袄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傲坦淳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僻,550上扬的腰线勾勒出时尚彭、动感的侧身线条茹龄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筐,并搭配LED转向灯穷笆,视觉效果和安全性兼具慧哗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灯为猛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丝瘁滩。   C4L具有无钥匙进入功能老蚕们,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芦休趁,550则采用了常规的倚磺尢控解锁功能勉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格台垮逗,C4L刀锋式的造型更加犀利讨,550则更加尖锐酿律稍。   两车的尾部造型比较统一孝抬车,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梆甫汀,圆润的造型颇显稳重逻坤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屎,这样设计不仅美观锚洽筋,而且可以增大后备箱的开口角度海倾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哼氢,视觉效果极佳粳嫉。两车都采用了4点式倒车雷达假秀粮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茹鞘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物静拱,使泊车更加安全斤理邯。C4L后尾箱并未设计开启按键陀,只能通过车内控制按键和宜客玻控钥匙开启逝埠署,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擎惨,使用起来非常方便龟姓。   本文导航迁到俱:"    紧凑级两厢车氯疾,如果倒退10年前任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啡芳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茸检,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹景卡,它于不久前推向市忱愀馈,但其实它在国外早已上市恢。雪佛兰在近期才引入仕谐纤,相信也有自己考虑暖膝寒,好在这个时间也不算晚北狡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择购仆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灵斯,相对较低的入手价格科呢、时尚的外观设计以及良好的运动性能常,都让其成为该细分市场的热销车型逢融。而在紧凑级车型中堂峭,三厢版在兼顾运动的同时场溜翱,实用性相对更高一些汰沁僵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念警。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋樱克斯三厢版(以下简称赶斜克斯)进行深度的比较膜耪,到底谁能从中脱颖而出咆,让我们拭目以待光。    在刚刚结束的2013广州车展上慰土,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谩龄。此外猾,溉咄诔澹克斯去年北京车展的正式上市花,也让这场紧凑级大战更加精彩几。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拨讼,作为其小弟的马自达3能否一样出色勉块?缚裁О啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时非,能否从容应对狗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓风牌协。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脚纷喊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腿啪枫。就在媒体日当天圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葱,经过旁边人的介绍请锋,惊叹一句艘题危:原来不是一个车八蹦杳凇!可想而知嘶快仕,这兄弟俩得有多像钨。    2012北京车展上市的该穑克斯相比前者贡瓷咆,已经在市场上打拼了一段时间敖玫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凛玻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了得,但是杆懒玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欢褐,还是毋庸置疑的喊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乘,为了让评价更加客观浇谷订,同时速,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犬,我采访了一下身边的同事和朋友步。   同事A糖:男惦颇久,30岁贬旅弓、已婚评、儿子1岁多    我哪个也不要胎痰,原因只有一个犀:都太小秋挫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窃堆础,实用!当然这两个车白给肯定要普溶卢。(也对烈,老婆孩子热炕头的人回绿,还谈什么运动弛,能装下更多的人和东西狄,才是硬道理)   同事B蚊肮:男酞便,老赶蹋克斯车主歉倘诞,奔三的年龄签般,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑炭耄克斯稼,理由是有优惠壳、货源足劝、随时买饥府胸,听着怎么跟买菜似的取。   前女友澈恫每:24岁彻铝,高尔夫6车主踢,略带公主病    选马自达3幌,原因是好看寂番,我再问还有吗啊鲸钡,答曰喘呸涪:好看疤霞场!我继续问拧,跟我急了寞,提问结束确攫。   现女友材比:25岁徒跺话,对车没有丝毫兴趣壕,仅对各类衣服堤睡阮、包包句、鞋等物品上心    我选马自达3吧锋霜,原因是就看这个顺眼题蚕能,所以就选了木立。(明显敷衍了事)   女性朋友蹿抱:24岁蓄,某时尚杂志签约平模钳谁我,对车有些兴趣描桓聘,但只是停留在表面    我选马自达3奈,因为好看铣使,身材我喜欢逗且,而且红色(主打色挨:魂动红)是我的style温膳痕,所以我会选她的说下。(这种中英文混合体萍腑,外加“什么什么的说”的语法真别扭般粉,说她好几次栏盟,不见改)    采访结果显示妻魂,果然是萝卜青菜测裂奇、各有所爱蔚,而且给出的理由也是五花八门钳,那么到底这两款车有哪些不同杀,在面对不同的消费群体时挞捌,它们的表现又回怎样卑巩,废话不多说爽,让我们往下看挛浓。" "  2013年8月晚骸瓷,本田CR-V共销售了15393辆久曙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搜体疤,本田CR-V共销售了18989辆彪劳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妻,本田CR-V共销售了19510辆理敲苛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菇鞘,本田CR-V共销售了19288辆清遣灯,全国SUV销售车型排名第二......事实上两,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骇姆毖,它的优异表现还远不止这些缝怪拎,截止2013年11月底还恒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挡接娶。是什么让它成为了国内SUV的明星课?又是什么让它如此大卖抬?   现款CR-V有2.0L爸、2.4L两种动力共7款车型奸壁污,售价19.38-26.28万元年。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹤逢,售价22.98万元)捻赎朝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霸邢椽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声描驶哥,纵观整个CR-V的家族史冯吻,前两代车型还有些“方盒子""造型褥教,而从第三代开始剑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辅迁,坚定不移的走着城市化SUV的路线桨阜枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撵丸。   说到第四代CR-V的外形椒时,也就是现款车型肠晾脐,它的外形并不是能让你一见倾心的主敖缅,CR-V上市之初艘肛,人们对于这样的设计褒贬不一岗清,甚至有些“不得民心”纪雄函,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话火。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搂纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俄硕。氙气大灯呕率忌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跨。值得一提的是拾柑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上说艇,效果出彩亲绩。   车身长度比上代车型减少了25毫米那,离地间隙下降了50毫米钢,仅剩130毫米悔恐僧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粱,但却令离地间隙接近轿车体梁,轴距则仍然保持在2620毫米绞祷驾,整体效果比老款显得修长不少河芥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因较镰龄,在实际驾驶过程中配矫,提供给你更加宽广的后方视野该施诗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岛北。   现款CR-V提供17搏扑、18两种尺寸共3种轮毂式样搞埃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辫描,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极恃儒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傅确百,车尾向外凸出比较明显蒜,给人一种臃肿膨胀之感千但。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裁垃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显餐添控,给人一种臃肿膨胀之感挥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因购,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拍倡,为实用性又添一分草通彭,从之后的销量来说秽徒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暇畔霓,保持着高歌猛进的态势戌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺餐腑款,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赏人,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙关短、精心天。这也是为什么一部轴距仅为2800mm护掸被,排量仅有2.5L霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坷罢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坟扣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罢。   第三代雷克萨斯IS厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛,全车线条设计更显张力拨,饱满的肌肉感让人过目不忘拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇琶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玩裙膛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铣腿,丢失了一丝霸气晨侠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侧戏,长宽高分别为爽帅裙:4665mm亲晃、1810mm裴胁、1430mm摆娶诧。同时轴距也增加了70mm率,达到了2800mm蒙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言当室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钞铰,其前后配重分别为53矫:47肩典颈。接近前后1苗杏衰:1的配重也体现了其运动本质疼嘎陡。   IS车身侧面短小精湛晴练稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性修痴露,显露其灵动的车身姿态味骗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腊惋拳,依旧是纤细缓喇疏、锋利绅藐还,绝不与传统设计相妥协抖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悲憨檄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泊洛理。   毫无疑问扩八臣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汰汞媚。你可以觉得它设计非常超越枪艾弟,也可以认为它很有美感睫攫痢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月负,石油的消耗量日益增大芒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吮弛羚,排放着大量的尾气貌,制造着日益严重的雾霾天气忱挠寒。汽车尾气的污染恐,越来越成为大气污染的重要元凶擂。开发替代清洁能源岭恰,代替排放巨大的内燃机缆,越来越成为厄待解决的课题囤旦秦。现在很多厂家都开发了混合动力车型汤脸,这项技术基本上成熟了实痹钠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缉芍催,也没有成熟的商业模式来进行推广欢释,即便很多条件还未具备频凸,即便这样那样的客观限制蛇躬夸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疯畔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一那核。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饯宝掸,叫做启辰e30晨风雇蹿同,这款车还没有上市田旁雌,很多技术参数还没有公布囊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仁厕,介绍给大家探侗烙。但即便如此尸嗣刷,这款车还是有据可查抹,开发平台来自日产聆风电动车瀑,外观也和聆风十分相似护戈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿监第,2700mm的轴距和骐达相同勘,外观的样子也有几分相似兑。但明显晨风的很多细节显得与众不同边,前脸没有进气格栅的设计耸汐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晤半付。而据厂家人员介绍臼耗避,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辖卡黔,而是单独开发掀。   尾灯使用了LED的发光元件粗嘛腔,看起来更加醒目府呈,垂直的长条状样子也很有个性凛控僻。但在车尾上泵芜搬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撕烫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箩岁,用以分担电池组的压力匪痉介,这在晨风上是没有的鬼龄乒。   本文导航碎碌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酶佰阮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壁,照片上看它挺精神赦垂补,设计有传承有创新稀,硬件配置有增有减兢粮熄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唯,没能去测试现场参观参观恨。   命运总能给人惊喜鞠闷。上周五下班前隘停,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缔猫,领导突然走过来跟我说厕凰:“来了个顶配覆教拢克斯款暇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酪,周末的小幸福就这样碎了一地妓括铅,我得跟两台机动车泡在一起妈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝媒翰熬,坦白说现在我对它俩都“不来电”献涛抖。这样也好诞光僳,好歹保持个立场中立对吧附惟绩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桂鲜狙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑书,比如为什么海外有独立后悬架婆城?国内全是非独立后悬架贰?其实道理不复杂壤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捣裤,既然如此差纬,那就遵照做生意的基本法则来做广悄厘,降低成本虎嗡,攫取利润潜闲,无可厚非门袒肯。我相信如果改悬架车就没人买联钾,那他们肯定不改休灭榔。   福特比较谨慎绒泻,善于跟消费者打成一片蓝,挣钱不忘树口碑胁嫂,好口碑又促进高销量洁吉编,顺利打造良性循环圈帝涣辨。尽管它也有这样那样的问题舍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妈碧衡,值得大众好好学学痘驰斗。话说回来量沉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烈。   现在摆在眼前的高尔夫7和附樱克斯马竟悔,是各自家里的明星产品腥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杏贬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限休。把这两个重量级选手放一起啼捍绿,能擦出什么样的火花来卜笺幸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纹儡,似乎这样能出一口恶气纲纳柔。不过我得劝各位一句百乱:百花齐放很重要蚕休衰,一枝独秀最糟糕鳞卸帕。   ●外观   扯半天总算进入正题塘吝,这个阳光明媚的周末里尸岗,没有雾霾的打扰犊罗旧,我把两台车放在一起拍了套合影磋扔惮。看看它们期萝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疟憾,一个是16.29万的顶配版两厢腹雌克斯桐。要说家族式设计窃,大众当然领先其他厂家斑潍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服才馅,福特的动作稍晚一些舅慷,效果不赖李轨壳。   所以当高尔夫7和钙膊Γ克斯站在一起的时候汲拧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营情星谁。谁好看我不说膝考,大家都有自己的喜好鼓吨含。两款车前大灯组内容丰富携稿,氙灯渺掠酣、日间行车灯岔、大灯清洗恐趣壕、雾灯一个不少蹬滤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翟伶,而嘎补矍幔克斯的则要花6千块买选装包砷桂寡,朋友们临,要享受还是得多消费啊莱。   车轮部分有看头祟骏。嘎湛停克斯胎宽215mm袄,米其林博悦轮胎菱钮,轮毂造型带感骚,给个好评完胎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓟长罕。高尔夫7胎宽205mm杀,似乎缺乏顶配车型应有的气势衬松狄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚂。   车尾设计各有出彩的地方库扰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阶洁桑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莎倡,LED尾灯是个加分项缎,噶唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奉粮。左边那台风格沉稳一些悉厘,右边的青春气息扑面涪,你喜欢哪个悼弊?" "  “牺牲一定的车身刚性荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车日挫齿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜棠缄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痪施。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擒。就在上月久板,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溉补,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版髓掸勉,至于奔驰C63 AMG窖典,目前还缺少这一车型泻。   由于是RS5 Coupe的系列车型酣茅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亢戳水,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祁南扒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事密,毕竟除了性能之外扁绕愧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桓陛。   延伸阅读 惋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陕衫,其中包含对车漆颜色摊绒、内饰颜色以及电子功能等自主选择恒肪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悍,所以在配置解读方面钾卑海,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注禽,并将官方价格告知大家骄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搬,软顶敞篷采用电动开启蓄操,时间上需要15秒即可拈龟,而将再次闭合需要17秒蹦玻纠,其开闭结构为多连杆双片式红说,这也大大缩短了开闭时间介耗毁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呕晒,为了不过分降低运动性蚂泼沙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藏稗咐。排气方面也是RS5的一大特色屉篇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管得,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屉洼纠,而在Dynamic模式下会全部打开嫂。   本文导航答:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霉,或许大家已经是心里多数诧拍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灌,定位于新兴的小型SUV市场恨得。众所周知秃缴络,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亥,长安铃木选择在这一细分市场发力篮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卜卞,通过对比分析既匿尖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炕吹鲁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市错世,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仁,搭载1.6L发动机骂簿,匹配五速手动和CVT变速箱秸松岸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缄倦俯、2.0L两个排量六款车型奶,同样匹配五速手动和CVT变速箱福瞳俯,售价区间12.88-21.88万元搪承。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拳,通过下表的数据显示得知娟涝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哇颗偷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX零,相比逍客乐、昂克拉等车型同样处于劣势喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹按钱匿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肝蛊,还有与车身不同色的黑色包围秦、车顶行李架建滦,短小结实的车尾嫉臣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颊娟。车身颜色选择上据腊,S.CROSS锋驭提供了极光绿圃幌杜、皓月白拐、星辰银搐歧票、丹霞红家、银河蓝和晶岩灰六种颜色署坍酣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同餐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墩,雾灯贪羚、下保险杠也经过了重新设计桂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寸。车身颜色选择上峡镁悼,劲炫ASX提供了珍珠黑骗受、极地白嚷恕人、翠鸟蓝朽故圭、酷银嫂愧、钛灰五种颜色斜梢篱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞘抢,前后雾灯风,并配备大灯清洗功能鬼,外后视镜集成LED转向灯;同样棱挛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虽,带水平调节和自动清洗功能创付叙,其外后视镜没有集成转向灯表困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陛爬店,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咳,二者均为铝合金材质瓣酬貉。所有车型均配备优科豪马轮胎煞霜枪。值得一提的是讳喷烈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎事涸,这在同级别中比较少见弊巫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沉纽,根据车型的不同尺寸有所区别无,低配社葡:215/65 R16拈警桓,高配讲撮:215/60 R17典,轮胎同样使用的是优科豪马坤市凡,同样配备全尺寸备胎晌钢,两车在这方面都表现得很厚道丢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睬,第七代车型仓疾峰。其指导价12.19-14.49万备谴,这是配备1.6L引擎的价位抡鸥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毙纺,账面要准备好14.09-18.29万冠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车饺下,当然骆芭,身为第七代的它颧惕幻,在冲击属于自己的又一串“第一”文。但我们相信刻售,短板才真正决定高度泥厢。   全新高尔夫的德国总设计师说怪揭,它的设计主导思想为“简单既经典”肌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泵簇浑:中网与大灯的相对位置田、拓宽出车身有力的轮拱骡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯磨,这台在中国拥有极高人气的两厢车雄百,一露面拎腻诺,就好评如潮示。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解封牵妻,但还是要将6/7重提搁恐茫,除了外观上的差异耙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铝肪删,比第六代车型要长56mm凰绿龋。而整体车身比例上篡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然解孩论,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚊,轴距增加59mm线懒迸,从而提升至2637mm稀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扳搓理,但新样式的内部构造也足够炫绦够帘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置连策。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杆。高隔音性的特殊树脂层峡钙穗,形成3层薄膜结构韶备四。它拥有很强的抵制振动物理性能惕镰。   直接跳过撩人性感的腰线览,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呜槐。相比海外的双L型扭,或许辨识度更强一些缔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的词挫良,但高7的不一样化。细心的你会发现缓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酗甭钠,才会主动启动虚,并且拥有厂商宣称的132°广角悲莎敝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格关视,天平再次偏向了驾驶者一侧慷场。整体内饰上矩挂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灌:放弃中庸的设计理念宪新,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丰。不规则的T型区拭葡、活泼的金属线条点缀琴滔侵,让全新高尔夫大变身逃饺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扮娶,它能够让你感觉非常新鲜冬澜。   坐进高7内味,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗较踩,比普通天窗大了30%探吾蔫。而外掀的开启方式有点奇怪刊东,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别句,同时还为内部提供更多头部空间费本垮。   大众车型的人机工程向来让人放心吓救鹅,这个角度的方向盘乐扯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柬朗瓣,或许来个拨片更有型吧腥仑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倦苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钱惺。   本文导航谜惶肯:" "  在国内的SUV市惩凼浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下九,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荤挪,正因如此醚谋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谐烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轮苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撅。   说到大空间揩忻、七座设计苗豢魔、配置丰富的SUV函,北京现代全新胜达是其中的表表者丧钦疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求松杠翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夏郊蕾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拧南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手察,下面我们将对这两款车型进行对比分析繁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观护:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芭娟,设计上中规中矩簇胯,采用了哈弗新的家族式设计元素任枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及杉,代表性的设计元素有邵:大尺寸U型前格栅炼善,粗壮的镀铬横条格栅肛,时下流行的“X”型前脸儡碘圭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美警痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的推桑劣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽惹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掸凶涎,再辅以造型锋利的大灯灯组丛,极富视觉冲击力比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冯,现代品牌的确更加具有超前思维意识抱。" "  如果提起讴歌品牌困稳宦,大家一定会想到MDX这款车昧册唐,究其原因鹃蜡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怂溉涂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乾饺,拥有讴歌最顶端的先进技术梯。在2013年屏翰袒,讴歌上市发布的新车相比以往喘反,算是非常密集的渴潦厕。即将岁末懂,讴歌的新款MDX也开始上市销售渭疼繁。作为新款婚,MDX的售价降低了纹币,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崩攀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谐偷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撬。使弯道驾驶更加轻松示,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柬锹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搬,在车辆制动时挫督,通过制动延长扭矩矢量分配喂刊胃,提升转向的循迹性 绰萍,这在之前的讴歌车型上是没有的芒烤膊,包括RLX母。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈诜汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孺施,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抛。但我们看到叭,在讴歌品牌乃至本田车型上胆嘲,自然吸气发动机依旧占据主流堪遁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晨疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机桅巩,带有VCM可变缸技术廓戒浚,在不同的动力需求下狄婚,发动机自动切换工作缸数篇咐,用来节省燃料似慕毁,提高燃油经济性辜抠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棱,使用了全LED大灯罢氰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疾,不止在新款MDX上出现苍,旗舰轿车RLX上同样具备钡补肛。但和MDX相比诽佩蔽,RLX的前大灯内部结构稍有不同韭。而MDX的这种全LED大灯宛喇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杯,但据了解讴歌正在向这个方向研发磐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绦省,其中大致包括救援姑投垄、定位溶狼官、导航检索等常用功能兴。但值得一提的是桂,讴歌的这套系统在整车质保期内呵动楔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的物居。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赡吐滴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铣圣修,通过车头钠祁、车侧界此邦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惜厕痴。对于前方障碍洞汝筛、侧方停车扇胯挥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捷颇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛋少。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悔观,MDX采用了59%的高强度材料垛嗓,热冲成型一体式门环等途径病末,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胆。   本文导航聘外:" "  在新一代天籁发布之后昂嘉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掇卑窍。二三十年前擦方朵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越努,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溃擒隋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孤。而谈起这两款车蔡膳,目前多数人对它们的理解是茄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逆涕,配置增高蛔竟,便成了公爵和君越兄钠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骸、动力和配置等等互达,却有着极具诱惑力的价格墩谁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巷梢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额对叼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寿沛狼。可它们究竟有没有这样的实力蒋丧?两者比拼亩口侮,谁又能更胜一筹同?本文即将为您揭晓队辽疽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衡蹭荆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煎卧,售价区间为23.59-36.99万元泵弥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版败,两车售价分别为29.98万和29.99万辖此,价格非常接近欠鬼,比较有对比价值避坞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衅狸轮,主要是雾灯巳劳昆、轮圈等几处细节可以加以区分缕糖刨,尤其是中网变得更精致晒茹枢,车头更显大气库戳筐。但也就是这些细节的变化擅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琴翘迪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磕。   大灯方面酬诫唉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能测写,不同之处在于伙晾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赖笨。   车身尺寸方面隋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)达,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼废,君越的长度同样超过了5000mm房梗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顿黔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鳖浓课,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过困零,并没有追求锐利居沙墒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞠萄挫,腰线设计是其外观中的一大亮点响墓伶,并非大多车型采用的一条笔直线条活,而是在B柱之后便缓缓下沉踩磕,在后排车门上形成一条折线撼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感武赊奖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敖备澄。   尾部来看际,公爵与标准版天籁造型基本一致滔浅尚,尾灯造型也还是一如既往地犀利篡梳粕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颓,为整个尾部增加不少活力胖苟盾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徊融,使其整体感更强肉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华如患呸,轮胎方面胎虽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沏娜拭,更为霸气憾偏。   ● 外观小结挞: 两车均采用年轻化设计讨,稳重气派;车长均超过5米皮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脾烯馅,君越表现更为抢眼敦。另外害系光,从个人角度来看诵沟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膝香辈,相比之下它的造型更加简洁萍殊强、规整晦险。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裂躬胸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膳煤拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顺,足以呼唤出你全部驾驶激情绍搽刀。你可以视它为野兽使,但我更愿意称它为内敛狂徒聊拉托,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎危琅。它是驾驶利器锈湃,也是很多人心中的梦想之车纲谢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僚。   既然说道奔驰AMG茶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晶官。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哦帅圭,都代表了其品牌车辆高性能版访即毁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赤穷卤,这些车在发动机配置调教犯输,底盘调教椭呛罗,外形和内部设计上都远远超越原厂车林跋氮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冈俗,它的长宽高分别为4707mm揽夕、1795mm和1391mm仁秤惰,轴距为2765mm沉寸裴。参见下表可以直观的发现抨陀眉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的修抵缮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弥卉假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磊尚稿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同实犀相。但细看之下腑,还是能明显看出差别靖彭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位点娥莫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疵剿,流畅迷人更具轿跑风范蒜蔬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醒钝。   除此以外乾芳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂埠新,前轮尺寸为235/40 R18便建,后轮尺寸为255/35 R18叙啡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啤罗,以获得更快的加速度电。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暇督光。   车尾是C63最为霸气的地方贫软,四出排气管宣誓着其运动特性绷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齿酣,从而提高车辆的稳定性滇。" "  11月12日洼蒙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袒。无论在平台还是动力上链杆,这款车都与标轴3系基本相同幌喂浮。动力上陇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杠,依然分成风尚皮幂、豪华和运动3个不同设计套装称信谁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稍妻。无论怎么看扦,4系都很像一款双门版的3系县乳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系番颈假。   虽然名字是4系拨尖怠,但如果只看前脸冒景,恐怕一眼很难分3/4系黑段必。不过仔细观察细节的话疼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饭蔷。比如更大的开眼角设计祭舷,更修长的双肾格栅痪馆烈,还有明显不同的下进气口设计风格奉煽。当然奴,了解宝马车型的消费者都知道兽富颗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奇。此外釜裁率,前脸还针对空气动力学进行了优化怪。 【左贫:豪华设计套装(选配)/右葱同:风尚设计套装】   侧面造型上滦秀,4系明显比3系舒畅很多航妮讨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戚躬尽,更修长的车门对此也贡献颇多诧党惶。不过轮胎规格和3系完全相同脑,似乎很难体现出这款车有多么运动跨宝何。另外呵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铆,和前脸的进气口配合须,共同为刹车系统散热鄙入。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钱,不仅装饰性强郝噬,看上去也更凶狠聪饺僻。   尾部设计上慑兼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绷。猛地一看依然很3系锻筏,但饱满的线条体现了4系的不同伦朴蕊。尾部虽然整体很“壮观”孩霜通,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擞,别有一番风味搪。另外啃慕笆,根据套装不同暴蛋蔬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勤,实拍的运动设计套装为两侧双出拨饲堂,个人认为设计还可以更精致一些揪掏。   车辆提供淬乘杭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卡导税:北京市海淀区闵庄路19号   电话超:(010) 5872 8888   本文导航宪绦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辖讥淖,自日产逍客2007年在英国上市以来肃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瘫。各汽车生产商自然毫不示弱让,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僻缄溺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颓接,公司就对其外观和动力均作出了革新厦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吃烷。这款车售价要高于ix35年劲,标配版的售价与高配版的ix35相当楔采。较高的售价并不会对消费者影响太大紊桨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衔。 ? 现代ix35   除此之外褐酸倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型便堂。完美的驾驶体验翟臀,充足的动力表现茂,日常的实用性以及低廉的养车成本扳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奶菠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耻腺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晒苦。CR-V的后备箱打开的角度要更大停勾钢,后车门打开的位置更高城菱,加上方便的一键式折叠后排座椅睡少十,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凯粳孟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曙仍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贺。ix35的后备箱地板离地面更近髓碧蹿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啃猾康。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5德去跑,他们要对此多付1,700英镑猛起。其余两款车的四驱版兽污畔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挟替懈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缅。   从标配版本来对比三款车眉,ix35要优于其他两款祷。SE版就提供了后排加热座椅搽欧,方便商务人士乘用巢。高配中更是有导航瞪堤,蓝牙吧固唱,真皮座椅刨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惫奢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠店洛缕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凭灌侯。   综上所述钵,我们推选出这三款车的排名分别是千:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的地茅桂,但是它的驾驶乐趣却是最大的砂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篙呕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扒差。低的污染物排放唱疯,强劲的动力表现菩饰,新引擎的装配让该车重获新生盛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问建案,改版的ix35依旧是让人满意的家用车么抱。不光是低廉的售价妊,标配版的实用和保修期的延长捻挽扩,让该车十分吸引人喉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达适世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣缓虹,严禁转载辑绦淳,违者将被追究法律责任夸肥杯。责任编辑我迷授:李敏" "  在国内嗜,提及福特这个品牌标缺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋迹克斯和嘉年华洪葛惭,但福特的精髓决不仅限于此忻凤替。在美国补韭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军案冗。近些年来氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纶如,先后投下了旗下多款SUV车型双洁团,其中包括翼博膘齿、翼虎偷购、锐界以及今天的主角探险者背。作为美国销量连续15年冠军的探险者彪,它在中国的土地上能否再续佳绩些瞥?带着这个问题凭傲仿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙即。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣小,也是其第五代车型戳仙估。在今天看来耍洞矮,福特探险者圆润饱满肆嘎贰,又不乏美国车标志性的肌肉线条谩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求计。但早在1990年香固,第一代探险者刚推出的时候疗疏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纹。   随着时间的推移滦巳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掀笛淌,与其说是改变通嫉,倒不如说是更加顺应潮流形嚎泞。早先的皮卡底盘不见了踪迹颗趁牢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈寥ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胸熬。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮氐稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卯盒搭?结合同价位车型做个比较不难发现胎茬,探险者论尺寸绝对傲视同级盎滔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敲,“尺寸”无疑是其最大卖点焦焚隘。它的车身长超递泻、宽缚、高分别为5006mm到嫁维、2005mm和1743mm退,轴距为2860mm蹋秦钱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV能赫故,即便是与奥迪Q7的对比中驮恨,探险者在某些环节也不占下风尸桨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茫,探险者的最小离地距离为193mm踞,接近角和离去角也并不大诺福头,仅有21.7°和21.4°氢巳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沃荷。" "  引言虾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凭臼熬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谎,其采用了全新MQB(横置姆行厮郑块化)平台生产牢,不仅在外观罕奇、内饰方面有着明显的变化赤锭司,更低的生产成本徘碘看、更轻的车身也使其有着较大的优势虫羡。此外箩灌蒙,作为其老对手的福特钙В克斯当然也有着较强的实力颂馅隙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评默。今天铆,我们就来为大家对比一下庙粕,看看这两款车型谁的实力会更强坷笺。 外观棚娟:低调内敛大众风对比时尚张扬父媪禄欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感关,但在设计风格上却有着截然不同的一面号查,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上净。而傅榛保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宪凹碉。   车身尺寸方面矩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅什,轴距也增加了59mm老办狄,整体看上去更长更宽更矮宦。但其主要竞争对手赴牖Ф妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势道截。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迁微、强壮笑、凶猛号孝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象频首。试驾被安排在了蒙特卡洛警吾券,我们被热烈的目光追随了一道风洽,同样写邪唱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路立。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孤,它的对手就已经锁定了通橇口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标累骗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垮侨,他们选车就两点蓟韧,第一样子帅宦沃,第二性能足够强大娜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裳。恰恰如此毋霖检,它看起来很漂亮法,尤其是车身各个部位的比例与线条爱配,挑逗着所有人的视觉神经链。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野份,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口官,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匡,而且更杀气感更强乏。怠速时慢慢靠近伎渺递,它的躯体在微微颤抖鼓充,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碘叼峡。   细节方面奥迪从不偷懒酞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幂色弹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞备。在我看来屉淡,这样的视觉效果已经足够征服所有人媒短案,如果你觉得不够醒目寸拖,还可以选择将卡钳漆成红色散并。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疮蕾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饭精,120km/h时自动升起圭,此时的样子最为动人残,速度降低至80km/h后便会自动收回全。   进入驾驶室并不费力锰,内饰与A7或者S7基本格调一致侈,简洁朴实需,中控台区域保持原有基调路涉雹,有人说它沉稳蜜攘,另一些人说运动妨星沧,在我看来这就是奥迪的风格坪,可以满足很多人的口味陌,一切气氛都显得那么熟悉咐。   车内有两处亮点让我记忆犹新扦惶凄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分日露,坐上去的感觉也足够舒服陌捐。不足之处在于它的调节方式太过简单哨阂吴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞘趣瞎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奠瓤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛾淳掀,手感与大小都很出众复吞舞,令人爱不释手耻爱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呜霸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哆稀辜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兜讼畦,善于抓住驾驶者的心缚侮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分防从蜗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化送浩郸,两厢版掀背车开始越发备受关注习,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛊,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼎膛。就在本月初粱缕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求携腻锻,除了朗行运动版之外钾绩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涤嚎。接下来桅响剧,我们将两车放到一起场话苗,来看看其空间和性能环节的表现如何珐顺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毯,如今的情况则正好相反葛寐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搬温建。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堑郎邻,两车的售价还是非常值得人期待慨氓商。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逼你凑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奔,前脸没有任何改变拖架。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恼铂,但给人的印象要更加动感翰薄拨。   车身尺寸方面漂疏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捎甜舞,各项数据都要比朗行运动版更大一些郡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺竣刮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梗眠,比较适合家庭日常使用刷冬。轮毂造型与三厢版没有区别耙桨。在发布会上绷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎池铜贪,相比科鲁兹掀背车不够运动赎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辜搬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贤虐,线条更加自然敌、流畅淳。两车的车身腰线笔直且显眼兼础息,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芬赫氰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侨梧梁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不划孟。同时匠翟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僚粮缅,点亮后的视觉效果非常不错掠驰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甩。整体风格也是保留了三厢版的造型粱室。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔑吐稗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型星式似。2008年镣杯,丰田Yaris进入中国市郴八铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相前毒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数普夺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车删踞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发,想必原因大家都很清楚困粮,致炫在各个方面都已下足功夫爽舞端,为的就是再续辉煌镀赴腺。   致炫外观灵动时尚姬,带着一些年轻的运动气息松厘葛,车长为4115mm横撇肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm计仆,比老款低50mm;轴距为2550mm夯,比老款长90mm美。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骚胆镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巍仕官,这样的设计更有利于致炫的散热钙镐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呜磷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气负炬瞄。   " "  在这一两年中诽尺阀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伦疼抹,究其原因欺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钮。另一方面傻霓跨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爆氓。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞄通娟。如今吼娠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霓贪课。带来的改变很多蹭陇,由MQB平台带来的更多越级配置绦,外观内饰的革新涡,动力总成的变化淀,当然还有后悬架的改变盎潦。能否继续神车称号缄扇,笔者觉得奔矩枪,可能性极大簇谢。   ●从固定平台向幕掏眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型戊钞凄,之后拜琳,从这个平台开始巷叼芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入粟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓成衰。但从高尔夫7开始悍霖,这种概念将发生改变筷河。MQB牟ǜ枚粒块化平台生产诫截郴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承无。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赌撮辈,后面我们会详细说到钮沸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车房,必然是一台有传承有积淀的车型力。经过几十年的发展和变革臣勃,没有被历史淘汰恍形,却总能获得新生和换代括。我想符合这种条件的车型真的不多爱把裴。甲壳虫也好敲,卡罗拉也好帝,都算在其中抖陋碉。高尔夫更是其中不可或缺的一款噬,从第一代发展到第七代弛宝,我们发现贝磊,很多经典的设计元素没有消失呢脚还,而是作为经典传承下来淳惋,但技术却在与时俱进的发展储。直至现在姐瘸该,高尔夫7的出现爱,能够看到曾经的影子寿荤伞,也能够看到未来的趋势啤塑杜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿害袒,今天在紧凑型车上也上演蕾谦红,只能说明涉丢艾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掂川勉,也从侧面看出嚼稼豆,这一级别的竞争是多么激烈芬刹酒,高尔夫7的轴距加长了59mm狮恳理,反应在车身上觅,加长了56mm肋。这让我们看到似讽,高尔夫7并不是一味的加长痢湃,更兼顾着车身的整体设计缆,以及操控能力的全局设计破授。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捌谓瓢,争议很大欢团挂,但貌似并没有像新速腾上市时那样图慑关,引起大家的太多反感颈档。或许一汽大众的这场策略大变党顺,已经让消费者黯然神伤了舜。大家也都知道圈,这是没办法改变的事女病,想要四轮独立悬架诺,会有性能版车型作为选择遣缸踞,要是纯家用半,就只能接受这个现实朵灭肩。   本文导航舅脚梗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寄逝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6让赖统,这仿佛已经成为了一种定律瞎埃。话说回来什纳躲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亲繁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望艾唉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钎寥、做工袭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗓烯踩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋芒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盆托,为更直观的进行两车的对比分析苔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摄,需预定等车时间较长午前别,主推1.5T车型)作为参考对象瓣矛淋。备注邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窜籍径。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高随卢枷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涕缴,瑞虎5和哈弗H6各有所长马论慧,瑞虎5车身更宽富秃、更高礁,而哈弗H6车身长度窃、轴距更长牢拣兰。另外这两款车的外观设计原创度较高仍,没有明显的抄袭痕迹棵埔篮,且能够符合大部分人的审美观谅,足以体现出设计团队的用心程度免盟墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淮穷裁,意在塑造最新的家族风格躺雀,整体呈现出大气喜、时尚的感觉羌供删。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歼灵耗,包括徽墨黑搪、烈焰红纳、赤金棕捍殴郊、暗夜灰蹈、皓月白和丝缎银封兴弄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厕呛戳,其更侧重于简约联上、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粗相弹。车身颜色方面饥,哈弗H6提供有经典黑光脑荤、雅致银惟帝、简约白丝瞪、中国红摧、风尚蓝斯、摩登灰陪然、醇魅红钉缅兼、睿智棕共8种车身颜色参碧。   前脸部分敛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肋拖先。瑞虎5前脸层次感较强踏,大灯巧妙地与中网衔接堤敛筷,而下进气口被分为了两部分每,下部与底部合适护板相连接陵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和起辨碱,没有太多浮夸的设计兴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“獭,但绝对属于耐看型俺泵秒,整体间流露着SUV标准的稳重气息胁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胶困,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彤,车身侧面给人以更修长的感觉世。另外寞攀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锌,车顶均配有行李架某。   同样的娠梧儒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苯放,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讼骚,厚重的保险杠更具力量感师惕。   灯光配置上墩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喇叛,内部灯组布置较为新颖瘁牢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僚糠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抛篙,常见的柳叶状大灯造型韧斑,常规的灯组布局倦,带有透镜的卤素光源大灯题,提供水平调节功能撤饶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侵,看上去更为醒目和美观蛙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虏辽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艇锭抹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铣传悉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藏敞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夸唯,同时越久的期待会带来一个重大问题姑疗贩,那就是新产品如果不能做到完美辞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坟,两条定论由中国媒体陆续传开昏,首先它的相貌不错坞扣,其次来到中国的时间也不会太长了络。一个月前聪拱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁储泵,为何这么说奠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好募扁概,通过细节上的修改两蒲,使雅阁更贴地气洁蛔祥。   设计师在中国进行了大量调研工作屯,最终他们得知了国人的喜好驼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搪稀署,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玲吴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堪猜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手视蕉焦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媳溯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梧龟,在如今大行其道的“加长风”面前骋痘拱,本田倒是走了一回不寻常路品诲,这也是让很多人吃惊的一件事宝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悍纲剂,究其原因我想和C柱造型管士儒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关红。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杯憨铝,先是放弃了老款斧头型的轮廓拾囱陛,其次将双出分置排气融入到了包围中甸滦答,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洽、动感靠拢煌谁。   本文导航骄徐号:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闯忌习,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胯衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怪路频,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩监,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别检,其中哈弗H6的风格偏向沉稳任,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇。相比之下蕉牵乐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逗棘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菱喘浑。总之这个价位的车型坛,只要设计不太出圈消费者都能接受沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赣害刨,即便轴距也仅有20mm的差距亲,如果无聊到一定要分出个胜负的话墙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艘翠删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娥霜痰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方具胺,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙。顶部的灯眉绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犬皋竭,虽说还是带着几分模仿的味道茧,但却并不令人厌恶写耸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铆筒,不过它的优势在于自动大灯功能弥扛,这是我们在CS75上未曾找到的配置娜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艾茫,都是标准的SUV设计浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虐光,不过值得注意的是房筷斡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丧堵,上下车时可以避免蹭脏裤子具,这一点要比哈弗H6显得人性化但尸扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17触歌红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丸谦琳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姥际,那也将成为它的一个优势菊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异死,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓接,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怪逞。两种风格说不上谁好谁坏涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭、更时尚的选择禽勿刊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘁铃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列没。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩力炯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错舅挪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别即榷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晨。相比之下损,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耸炼仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帘。总之这个价位的车型侍,只要设计不太出圈消费者都能接受接碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几题绒衬,即便轴距也仅有20mm的差距里良静,如果无聊到一定要分出个胜负的话窗虐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛年闷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拴薯桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溯钮豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出遣。顶部的灯眉呵蓬步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微,虽说还是带着几分模仿的味道廖,但却并不令人厌恶半。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型税,不过它的优势在于自动大灯功能嘉暴疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置响帽圈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唬穗霞,都是标准的SUV设计筹殴纬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似极,不过值得注意的是街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙午逃,上下车时可以避免蹭脏裤子酶,这一点要比哈弗H6显得人性化疆挖涪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞横,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夕喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等完嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辅随扩,那也将成为它的一个优势克太寸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异餐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颧苦祁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缝。两种风格说不上谁好谁坏波膘茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫布簇介、更时尚的选择敛旅从。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孩朽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人土秋,埃隆·马斯克就是一个奇人卢吩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辉?下文简称“埃隆”)举灰纠。远隔重洋来到时差16小时的加州僚村畅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锹褪少,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S去,一款名不见经传桑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汾杠。在短短的5天内互,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乘。 ●曾经的TESLA画苗:短暂辉煌的Roadster   2003年认食具,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陀擂兢,并亲自担任总设计师的时候悔魔玖,他为公司取名“TESLA”搬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斜惰方、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搽爸盾。而在十年前撵丧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伐,因为在此之前抒肥,没有任何纯电动汽车成功过陇赔。   不过很快竟羔畅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳系,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳖、续航里程短的传统印象厩抱。只是定免,那时的Roadster真的很糙池刚么,很贵床题,很没吸引力呜寥尽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者申。   于是尾酒骑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”品胎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市清箍频,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯昴,已濒临破产……”丛愁炽。   不过媳骋霸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雾镀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际去,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屁。仅从2012年6月车辆发售窍,到2012年9月这短短一个季度内摧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扭城爱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兢玫,并且公司还获得了美国政府的政策支持钮琼。   ● 简约外形流畅饱满纲舞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逢场?一个能够打动人心的外观设计懊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吨篡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物口挫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吕橇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堆动涂,是一位年轻的美国本土设计师虏扇哭,曾经在大众汽车担任过助理设计师还那,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前计颗妓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缅钡,马自达旗下的Furai慈苛蒲、Ryuga奶翰陆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拭丹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鼎去。初次见到TESLAMODEL S的时候却陡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杠郎目,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此普,难道这两款车之间也曾有交集锭?   多方查阅资料后才明白捌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寸湍,不过后来TESLA对其提起了诉讼挂色孟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃,还盗取了其电动车制造技术誊疽癌。于是紧接着凯透蔫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涧孔姆,并最终完成了MODEL S的设计工作谩齐撵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甸晌素,轴距则为2959mm亲每。仅从数据来看末鼓,MODEL S已经算得上中大型车的级别巴,差不多和奥迪A6L小、宝马5系Li等近似珊,只是车身更宽大也更低矮一些腔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吠楞。   整个MODEL S的车身上裤处,相比许多人和我一样蠢酗舰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涟棚查,椭圆形前格栅造型太另类了耽档靖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垒丛,但是这也成为了MODEL S的标志储蔡彭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卞,所谓的家族式前脸文杆抢。   你或许会认为没有前置发动机的存在舒妻社,和绝大多数的电动车一样发,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棺含,那就大错特错了刃膛亭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闯锤评,动力系统和电池组火赤烽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俄辛,就和传统的内燃机汽车一样眷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兼。   细长条的大灯造型很酷芳么,氙气大灯蓉枯琴、LED日间行车灯都是标配合湿饱,和其他车型类似漠天,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯较、LED雾灯以及示宽灯泻鼓墟。只是在功能性上MODEL S实在很单调的钎,同价位产品上应有的大灯清洗道清焙、自适应功能等一概奉欠卢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立累吕噶,4年的时间烦,经过诸多顶尖设计师的打造申钩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发天令,再到上海车展的国内亮相煤喀卧,今年广州车展终于正式上市矫匡胳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钝集。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搽泵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中举歇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝗闯旦,这是中国自主品牌获得的第一个五星魂句蛊。观致3四项总分达到了惊人的340分换到狗,这在整个2013年度排到了第一位马慕裸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样簧,接下来为大家解开谜团息。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3很,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街翔,观致3的外观线条十分简洁谋,但又不失从容优雅藐陛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爽,毕竟它的设计总监曾是大众高管朔推,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佰功。   前脸看上去相当的饱满圆润骗洛虽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅好,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佩泥伟,而“Q”也是观致汽车的首个字母提,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歪绊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切够琳掏,这话虽然有点绝对斥炮,但却不无道理说摧,在说服消费者购买自己车型的时候乖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由副冻抖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羌边提,随着时间的推移奉,两各品牌已经深入人心炽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台效椽,相近的售价航规斥、同级别的定位赖噶,看看哪款表现更有诚意盯兄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台通可随,造型圆润符合多数人的审美户,第一眼算得上成功擒眠骄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唾,细节处理更为立体很显档次奖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皮。爱丽舍原创度极高济,很难找到其他车的影子陡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徽,只不过虽然车身进行了拉长城遣碉,但看上去依然是一副小型车的架势穗吗,气势上略输给爱丽舍煞。外观设计确实见仁见智劳莆,有人喜欢圆润稳重稗,有人喜欢直线条的简洁利落变歇请,嗯好吧恼蝎,各花入各眼歼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弓黑跑,新桑塔纳除了车身稍长之外孰,轴距瀑溉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势速。但整体上两者都属于造型协调的类型小铝吕。   内饰部分短,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肖。配置细节设计憾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镜,比如位于方向盘后边的多功能按键讣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寝,则显得没有可挑剔的地方罗,只是限于成本袄,用料表现一般典。" "  谁都没有料到短短几年脚,SUV会如此火爆梯,从动辄百万到数十万的城市SUV鞍糖栖,都曾经上演过排队提车的场景盒绦剩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氰橇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尽,不同细分市场把恐、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ㄈ!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谷居,推出了其首款SUV--标致3008视。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡现。而东风标致国产后价格有很大降幅攀畴,15.98-21.67万的售价也与途观挖硼熔、CR-V使棺兢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来公醛盾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孪隋妊。下面一起去看看吧困。 ● 外观解析   除了高售价外公,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澎福。太过个性慈材,同时又不够精致俱。而相比之下糕,国产版标致3008要好很多惹娠杏,现代感更加强烈坏确。前脸采用了小一号的大嘴械,并且添加了镀铬饰条显示很精致哨,也符合国人的审美藉赎膳。   前大灯虽然不是氙气大灯风蘑,但是加入了透镜浦罢,整体观感不差哥紊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高人疥斡。另外鞠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豁错,增加了前脸时尚感砰疤。   从车身侧面来看快林蛇,标致3008加入了车顶行李架举砷世,虽然并不是经常用到的配置笔朴普,但是对整体造型的营造作用不小顾泉埔。另外矮,黑色下包围凸显了运动感必。   尾部是相比进口版改变最小的浆妹灭,不过依旧非常漂亮牢铆,很有层次感饭劝。尾灯加入LED灯组被竣,警示效果更好弊效朝。另外最值得一提的是其后雨刷设计毖,在前雨刷工作状态下刑,挂入倒档坝浇,后雨刷会自动工作修俩乏,非常人性化的设计绿。" "  说到法拉利膊桥居、玛莎拉蒂这些品牌男分嚏,网友们肯定会觉得遥不可及磁贫,价格高高在上水。如今痕哩胖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牟删,它以89.8万元的价格进入国内市场跺朔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现千某,让我们来看看他们三个谁更吸引人讽逃。   在市场行情方面线疲酗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的懦苇惯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫉效岔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设射瓮。而其他两款车型均有不同程度的优惠攻俱绢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系内善攻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撮汰,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风谱屎融,令大家非常诧异诵抒。但在内部空间方面河龚,Ghibli组完全不能与发现相比撑弧办,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咐惕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赫乓,所以它的尺寸就不在此提及了棚。   在该项对比中惧穆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截协,功率少了80kw棚,扭矩也少了50nm苇敬槐,同为3.0T但差异却这么大誊匠帕。发现采用了柴油发动机话钵,这款发动机的性能超众瞪,在国内有些市场中非常受欢迎穆蹿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱端匠。   对于传统豪华车闻言淘拾麻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲸蛇缔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寞绦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疤嚏。路虎发现集成了家族中的优良血统私黔泰,四驱系统足以让众多对手汗颜乔宝解。   本文导航狙狸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枢屯,保时捷新Cayman在国内上市之后窗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了须襄,遗憾是试驾车迟迟不能到位牌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柯等,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出底耐,就当胜利喜悦之余憾琼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牢陆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笨:不就是保时捷最入门的跑车嘛套淋,至于这幅尿性嘛道柒玖?不过您还真别说菩囱,Cayman作为保时捷入门产品中煎认,绝对是一部对得起消费者的良心之作捕,比起卡宴与Panamera来说搂,工程师为它注入了更多保时捷的基因豆锰攘,说句通俗易懂圃失,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓝燎涪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盒挎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啸查潦,第一代Cayman的诞生是在2005年忍脸齐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艘穗居,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啸绥栓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轻。   新款Cayman S外观简洁廊隘,车身比例更是优雅的惊人匹抨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鳞拌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萄次,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)混线箍。尽管如此娇,这款双座跑车依然非常紧凑陆,车身长度增加了33mm槽觅。车身前悬缩短了26mm辅川啤。   每次谈起保时捷的外观设计题,笔者都是非常纠结的心情视舜沤,恨的是德国人那副死脑经盛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轰猴胖,喜的是哪怕轮廓没有变化烘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿红堕梨,或许这就是历史的传承吧汕凌。   新款Cayman S除了迷人的身姿档,优雅的曲线之外腔哩投,设计师并不是一味的强调柔美频础,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勉,这里需要注意的是哆确,这个大口可不是什么导流机构商颈粹,而是发动机的呼吸通道香。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柏,加上凸出的转向灯设计荤踢斥,相信任何人看过之后都是过目难忘苗牛,尾翼同时配备升降功能辩,时速超过120km/h之后呕摄饥,能够有效提高尾部的空气下压力蜜肛倘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吧,这个是一个价值不菲的配置谓贤半,总价44700元岭,如果您不满意当前的刹车系统串超款,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话访,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煎信,据说车用到报废了匣鲜琼,它还可以装到另一部车上继续使用工风忌,简直可以当做高富帅的传家宝糙裙。" "  国内B级车阵营的争斗欣塘陈,恐怕用水深火热都难以形容卜市,原本只是按国籍分布的对抗阵营翰程耪,随着时代的发展撮编,已经逐渐转变为混战的局面孝椒,比如ABB三个品牌的中级车凤孺譬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妹。同样的情况也发生在合资品牌身上渺访尸,民用车级别的对抗往往更加激烈朔功,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叭浮,来自德系的车型是否会倍感压力弹探分?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缓频,又考验耐性的工作鳖淡。往往在某一个时段有一丝懈稻谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险雀。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚好箔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题降核,做出全面的分析与指导辰颅含,以同级同价算蚂刑、同价不同级等角度出发敖聊寞,全方位给您最全面的购车支持悼祭。   雅阁和迈腾俏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碌酣,也许之前并不会将它们划等号楼寄念,但随着市场格局的转变染钮鲸,它们也来到必须接受对抗的门口翠。当然痢封镜,这场争斗的发起者是雅阁估入饯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗完,抢夺德系车根深蒂固的份额荡,看起来是个贪婪的举措霖,但能否成功却还很难讲得味潞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乡识,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的删散,反之同样里。客观的讲肥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缄担。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寄辟慨,但是这个技术到底是否实际肝逼芭,还要从使用中来探寻破。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音授迟灿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傅。   第九代雅阁缩短轴距的作法牌圭蛇,是令所有人都无法理解的澜碘,在几乎所有车型都在加长的时候祥拖碉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乃店,搞得你摸不清头脑攘噬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佬蔬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因头水。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趁控庞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能童纠京,就是最好的证明卞晒,据我所知成僻括,直到全新一代奔驰S的诞生程婆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稼。   本文导航葛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傅捶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沁誊韭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猛逃官。直到有一天洛,新速腾上市惰镰,后悬架变成了非独立结构燃侵,他们的崇拜似乎崩溃了觅。这还是那个技术控速腾吗放狗抗?随着时间一点一点过去塘赊角,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簧勾田、速腾GLI莱辑缕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蠢式颗。不得不说家捷,速腾家族越来越丰满暖鲜铰,那个曾经的技术青年嘉,逐渐走向千家万户厩,满足标准化的舒适性需求俄石铂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郡,这让我们看到速腾到新速腾的转变舞贫,它变得多元漏,变得成熟朝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满补汰,开枝散叶就像一位长者沉氮。它不是急于求成饶蒲涉,而是变得更圆滑更成熟膏藏躬。记得一句广告语曾经说过暴吵:“成功的男人灸趁许,有很多面痰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潍勘,它要更多变沪奉锈,它要更多面般成及。蓝驱和GLI暇估,一个拥有更多的节能技术慨酮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丘溃。当然苍拜,价位不同翁首,GLI已进入二十万大关鹤兼。你有了更多选择旗,你没有了挑新速腾毛病的口实型降目。三种产品摆在你面前棋,要节能吨?要动力淖?要居家硅蜡的?新速腾都在这浮。    直至今日幻遍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止塘,的确盟方蓝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肉兢桨,多少显的不是很紧凑动感插厕加。但终究那是一种技术执着理念下龚量,最后一代产品了挞挝券。新速腾的到来似乎终结了这些饭,悬架品质降低年,操控感稍有不足汹,但换得更宽敞的内饰空间撇炮,等等等等伺搂搏。到底速腾进步了还是退步了愧背陈,我们无法一概而论迁。但有一点皇搂,笔者觉得大家都不会反对攻筐且,新速腾的外观绝对养眼碱。你依旧能找到德系工业味儿怂,但又看到更多摩登的东西题。咸淡合适谷解绷,老少皆宜挂。或许从这个角度来说幌,新速腾是成功的触论。    过多的技术说明滤衫,这里就不重复了涟汐,今天我们就来漫话速腾借。记得一次烙幂采,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坍措,立马对它的内饰嗤之以鼻痕。毫无设计感佳咸鸥,直来直去叹,见棱见角喜丁。或许不光是这位搞设计的朋友门诵孝,很多网友也有如是感概氮。他少了一丝温情此齿特,少了些许浪漫攘。不如北欧风情简约酣捌忱,不如英国小车活泼脐年。充满了德国工业时代标准化生产的气味粱抹独。打开高尔夫袖龋梢、速腾澄茅、迈腾麓吵硕、途观失馁级、途安的车门辅悼廉,你都会得出同样的答案混憨脊。或许嫡徊,这就是一种设计选择炔贝逝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洼,内饰模具走点曲线也不是不可以填维,但当你仔细玩味之时澜翅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美列怠。不浮夸梳寐、不高调赋,你可以说它没有设计感柏渤却,但它却充满机械美绅到。 责任编辑妥潭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扔,也就是S-cross锋驭盼鲁临,售价11.28万-15.58万元窍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秃仟缝,其实并非如此集沏席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言病哄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍诫跑,我们不妨来进行一些对比去看看枯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侥,也就是S-cross锋驭毕,售价11.28万-15.58万元既逝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版识凡,其实并非如此猜署,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奶,我们不妨来进行一些对比去看看矩辑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熬踩警,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞬,而且在轴距上也进行了加长备祷搁,从而能够获得更大的车内空间裳岁。其实就在此次广州车展开幕之前竞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验土略,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冻澳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品程,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龄白,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翔诉。另外暇墟诉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛、BUS辩猫疽、VAN三个系列娩咐,分别涵盖了商务人富垛、家用和专用三个细分市场井媚。好了胯家从,闲言少叙烁,下面我们就走近它们以作详细了解吧擂扔凛。   外观篇避:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叫闭姥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芭顾态,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伺,同时会在两款车型的不同之处加以说明钠娃。   该来说说外形尺寸了描,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淌芥,与车头形成了很好的呼应妊,而且从整体上来看车身更趋向于平直韩亥瘸。需要特别说明的是桅思,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钙簧良,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杀成澎,以应对不同的使用需求芹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捕,例如高位制动灯侩汐、门把手和牌照架汹臼赤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟,“中国车”倘霸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抱。“北欧品质”传承自S60耗绩,设计风格以简约时尚为主返拨,选材用料则注重安全环保博镭。“中国车”同样不难理解阮供烫,“L”是个很好的代表岭喝,但不是全部茂刺。   就在试驾会的前一天视差,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抖奔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扔鸽斗。   ● 沃尔沃亚太为何物携?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称查。沃尔沃成都整车工厂凑、大庆整车工厂境、张家口发动机工厂混馁獭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赖梨奶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统究娟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准日疏。如S60L有约290家供应商稍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼎甩称。而在研发袄投庭、设计对、采购和生产制造等各环节上嘶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步查兔,采用共同管理系统但捍弊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容里停美,我们先从加长这个重点说起庇计魄。S60L相比S60加长了80mm氖,具体点说应该是轴距加长了80mm惧摆。这80mm用在哪了呢谅山?全部加在了B柱之后省,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兰,这里现在变得很宽敞粗绞丹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柏雌沧,前排调到合适位置后响,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦灯,属于勉强够用的水平;而在S60L中疏汹,相同情况下戒,后排的腿部空间则超过了两拳沁嫁虏,可以说是非衬牛宽敞陌无。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看史仆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)福南擎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了下,外形倒也没受什么影响骏,甚至感觉比S60还要更舒展一些承。S60本就是轿跑设计风格情娥,后门加大后鹃酪抠,整个车顶的曲线反而更平滑了力侥械。相比之下前白恫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腿还,但却增加了几分优雅的气质磊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愁赁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素观。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煽疽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹃撤匪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拴逼米,不知道大家对此有何看法乳。全新的18英寸轮毂挺漂亮考镰句,轮胎为了适应国内更复杂的路况未社,将扁平比从原来的40增加到45切储乓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崇须相,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佳拢东,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屑料筐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰麓,而像坐垫封、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晶每溶。这种颜色和黑色有些接近架,但更时尚拨硷、个性一些感妒画。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戚丹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求塑,后排乘客得到了更多的重视讳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甘沮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅免诚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地砍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埂棵萝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俱箱,可就在本次的广州车展上悍坟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市婪猛省,并且两款车的售价也是非常接近愧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撑壬镰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谓嫌勿,并且它的设计也是由国际化团队完成九,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靶恭纹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟帆,并且两车售价仅仅相差4100元癸贰。观致3车身更宽拉宿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欢。速腾则在车长与车高上领先观致3绘搁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞭哄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欢谱低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拦驼版,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崇钨。因为排量上的优势挨阂,观致3自然在动力参数上领先速腾秆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣久。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇,后扭力梁式非独立悬架判。   本文导航劣死:" "  今天给大家带来的两款车韭池,其实已经在国内上市剧眷娇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识都,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著递巩,而标致301可能大家就不是很熟悉了愁乡,下面龋荣仟,我们就一起来看看这两款车五梅巍。 外观督勘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莱淡蒜,2007年进入中国乘。对于很多车迷来说缝澈,这绝对不是个陌生的品牌萌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妥限欺,但可惜糠,无论是在中国的街头还是美国的公路上虫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逃响岁。我有时会想这是为什么说搔半?诚然剃碘耽,英菲尼迪的车在豪华感补、科技性能和舒适性方面都不输给对手袜坞投,而问题恰恰出在这里谭妊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枫瓮,没有特长就没有个性糠,如果是这样的话庭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娠?   现在英菲尼迪也意识到这一点雌,且开始着力寻求改变蘑、树立自己新的形象台剃膜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惶途。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煽鞭千,当时就被其出色的外观设计所吸引仕未稠,而今天我要体验一下它的新技术噶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狮,车身重量上的降低幅度也不大捞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哼,这是很明显的改善芥,尤其是在性能和燃油经济性方面娇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攻,并且采用的是锻造工艺葛炉愤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配备对兽,现在英菲尼迪Q50的对手汹香添,如宝马3系吾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骸怜淘,希望Q50能做的更好桅胃淌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渭齐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性定苛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序城嚎贬,但其实这些已经有很多厂商在做了秃乔钠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计途叛魂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喝舒错,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玖雇斑。它所代表的是一种生活截零,是对待自己和家人的态度朗默,是属于年轻人的精神惩常,是一辆车碾。历经六代的演变碎可彪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挞,它虽然没有惊艳的外观嫩饶,也没有花哨的配置码,但它是品质搂刀、安全汇、耐用的代名词逃亭灭。如今氏,第七代高尔夫已经面世录狄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在评步沥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同突,不再是一幅人见人爱的可爱模样纷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佰悉牡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撬日滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徐踩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皋说壁,仿佛是灵魂一样怖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庞欣撼,但从我个人而言冻罐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懒蒂功, 坚毅的C柱是永恒的经典翰汉,不管其他部分如何变化枚巳崎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吭茂。   除了车身线条外谎讽贯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翱潮潦,并且被那条“灵魂”所连接着穿差半,这在之前的设计中是很少见的辟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稀灌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锚。这一点很有意思懈届懊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撬橙检,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吩,避免了大家后续改装矾煞。   说完了外观昏宽,下面我们再来聊聊平台怀不怪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擦虚动,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兄浪死,例如POLO采用PQ24和25平台配脯艇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台连久履,06-12款速腾采用的PQ35平台纶,他们之间都是独立的娇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的社虽锨,它的优点就是几个级别可以共享技术群氛。   共享技术又有怎么样的优势顿蜡畴?答案是显而易见的舶氏氮。低级别车型可以采用高级别车型的技术首克告,在产品竞争力上绝对要远胜对手彩冒俺,并且还可以降低研发费用此,可以说这种睦绨冢块化生产模式在未来肯定是趋势茨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势固铅丢,例如电子手刹挠鳞、更先进车载系统酶恨捞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郡耍谎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呢趁。   所以练,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化崎辞慨,就好像是四代和五代之间的质变一样淮测,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肚。但是否真的是天衣无缝的设计斗葛,我们还需要用时间去考量轮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揪捐,但到目前为止静妓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告才摹酒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新让量户,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妮梦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拜盛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谁。   首先墟,大众的工程师对EA211发动机减重乓良抠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怂喜欠。另外惮绣啡,EA211再次使用皮带传动府,相比于EA111链条传动每次,皮带可以降低噪音和重量抽。除了以上两点外据感,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹬,在一定程度上可以减小阻力沽瓜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薯帝驴,EA211发动机参数比EA111有所提升茂浇夺,当然幅度并不会太大耻凉倘,因为整体的结构没有太大的变化猎兰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舅蠢脸。   既然说到了车重菱揭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绵毕,这其中就包含有发动机的20kg顿旦陆,而车身采用MQB平台后也随之减重钩效,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莽甩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肌供申,从官方给出的参数上看瘦奢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膛涎,这样的表现已经可以算是非常不错了苏床社。   说了这么多户,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恃泼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拓滦然?是不是像资料中介绍的这样完美播陈?后面我会给你答案缉动。" "   在国内拭,当一款车的价格到了百万元缺,那基本上就可以称之为“豪车”了皋妇憾,但过百万的车也分很多种柯锹辑,比如X5岔股使、Q7之类的SUV忿,亦或者911孟菲、GTR的性能跑车萍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佛浩菲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者号,除了我们经常能见到的宝马7系亭镀抒、奔驰S级胖香比、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外感,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捅。    注偶娄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捌,但因为车款并不是统一的最高配棉螺恰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垛。   新S级受青睐架烧、XJL独具英伦风廷污、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车较焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崎诡两。其实酮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潍糕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷扣,即便不算是遥遥领先梗颊冻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冈密寒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讥翠赐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多限吝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间次,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扔迸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓉漆囊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谱饺胎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泻,在其内饰的做工句亲考、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒙偏犁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亭:在自主品牌SUV阵营里面诲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳订日,景逸X5的推出经过全新变脸钮湘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杭曹携,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点儒。 外观惟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市临朵氢。该车共有5款车型晚磕献,售价区间为7.99-10.59万元狡黎宪。相比前辈景逸SUV骄蜂,景逸X5的外观设计得更为时尚唾孩眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙递、俊雅红誊酚、珍珠白价、琉璃金氖、陨石黑耙、钛金灰棋凄朴、马拉喀斯棕等7种车身颜色让尖拢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绿徘。   熏黑设计前大灯突出其运动感骆,与黑色进气边框的搭配也很协调九,比起三角样式更显年轻笺。大灯内部采用透镜装置褪鸽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全然。雾灯外包围设计突起福赖,很好的与大灯以及中网形成一体共。   同比瑞虎秋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韩庞萎,此外205mm的离地间隙奉呕,景逸X5的优势还是相当明显的问胖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纺,同时为乘客上下车提供方便谅。搭配车顶上的旅行架苇糖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道士。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磕案,主要体现在细节之处的不同让,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挖共侗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉齐剑。   景逸X5后窗配备雨刮郝胺,在恶劣的天气还是挺有用的钨郝。此外全系标配倒车雷达壬蚂块,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像如瘫乏。银色后下档与前下档相互呼应睫甭,整体感更为强晃靖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜡虚,夜间行车的识别度非常高无姆。" "  前言靠改期: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬谩,如今的战火更是愈演愈烈痴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜕面挽,看看在价格相近的车型之间慨,两车在配置上的差别究竟如何吧澜泌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠,作为一款全新换代车型腥灰豪,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞钌瑁客”全面完成了更新换代殿搏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擅,只能算是一次小改款车型肚醒,除了在配置方面进行了升级之外棚,外观造型败、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变艇蔽。   在此次对比中芯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茧盆稍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩,均在21万以内岛冲遁。同时又都属于各自双方较低配的车型广秋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用力般。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹活,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁排茄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度定哼江。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拘凭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睦,现在还不是揭晓的时候局辨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位偷:mm) 4865 4930 宽(单位华齿:mm) 1820 1845 高(单位寒:mm) 1475 1470 轴距(单位密:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斗洁,因此其在外观方面没有发生明显变化辑练。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵集。前大灯组配备了LED日间行车灯玖瘫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近京骑卑。另外僳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摧,贯穿全车的腰线非常突出茨,车尾则变得更平搐宫怖。而与新帕萨特有所不同的是萄签皆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置模,而非在行李箱盖上仇八纯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赔撬窖,但是国产版车型与美版车型相比起来看躺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抨功,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系清兑琶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缄辟。另外芳士耗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茫,不过从C柱开始已与车身线条相融合楔狭赖,深度虽浅但是更加富有设计感躬雹峰。   同样虐屑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杜耽举。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勺井,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圣驾,并且颜色也不显得突兀腿奴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浆茎餐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奉臼。内饰配色非常清爽通界斥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泊里,用以进一步提升触感莫膳。   动力系统方面恫赎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怂、1.8TSI猜翟晒、2.0TSI管师巫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陈募箱,在保证动力输出足够的同时也相对省油难佰碾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挫、2.4L和3.0L自然吸气发动机欣倾,在动力输出方面的提升并不太明显旁煞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闷昧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浓喀轨,同时都采用了电动助力与电子驻车炼。轮胎规格方面核,2013款迈腾采用的是215/55 R16砰创勿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16文。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烫矛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忻。事实上屡,自由光有足够的话题供大家热议罕黎托,例如特立独行的外观摆浇仟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等工,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菜盼疏。日前颧恢庆,我们得到消息口,自由光将在12月底正式上市销售泌,所以当这次在广州车展见到它的时候彻攻当,感觉它跟我们更近了哗试。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叉富绢,它似人非人记,行动极为敏捷姑,也惹出不少祸端孩,人们曾经持续对它进行追踪卵星咐,但一直未果焚墟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欠抽详:敏捷尽伯糯、神秘汲敞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窘辟卑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屋。   很长一段时间里想,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面并,并火热至今虑靡鞭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嵌腑垂,起到补充细分市场的角色偷练牛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄赂按,成了途观的小伙伴汗搜。   野帝的定位低于途观菇,车身尺寸小于途观淀,同配置级别的车型价格也在途观之下划卢奶,很明显棘缄,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烽叙目。   ●外观吐患烙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掸氓,舍弃了老款极为个性的风格诫,确实更符合大众审美乘圈,不过平心而论它依旧相当个性谜项特。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癌,它显然不属于年轻时尚那类的还,车身线条硬朗踌僚汲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点簧挂稼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帆拷巢,喜欢的真是特喜欢驼晴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桔靛禽。   ●内饰茬粒:沉稳碉、无趣麓、无惊喜   坐在野帝车内圭失,从气味到设计都令人非常熟悉葱轻什,依旧是斯柯达沉稳保守的风格门碌,在操作方面庞,由于没有太过复杂的配置掀钢,所以操作上手难度很低酒仿毁。" "  在如今的国内汽车市场中柒靛棺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摹程蒋,紧凑级SUV是近两年的热门车型帛眯桨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骇煽,宝马X1在国产后穿矛,其售价区间为25.90-49.90万躬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似时跋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点紊谜唯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恒持,看看他们的表现如何撤措躲。   外观篇   由上表可以看出间,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势群,外观看起来会更加饱满一些暇讲。   对于宝马X1和奥迪Q3鸥母妒,都定位于紧凑级SUV男赔,又有相仿的定价区间递悔,无疑让这两款车成为了PK车型瑞,经过仔细挑鸦哦芯印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钝边瑰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冗,整个前脸攻击性十足哗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巢枪率。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯簧攀,并且配有自动清洗功能式,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硅奈闻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重联兴,所以整个车身看起来十分修长侨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感思桔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足硼砷莱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崩卡彼,看起来略显敦实穆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贿团,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代无集,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韧辣交、动感和实用等特点脯,所以在中国有着不少的“粉丝”软胸。如今裂觅,第三代飞度已经在日本上市嗜评,而不久也会顺理成章地引入国产童,全新车型是否能够保持老款车型的优点冒篓,并且更上层楼呢信霉每?今天酒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨峡佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案春疗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摧金,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碾失。由于应用了本田最新的家族式格栅设计标,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邪。当然理梨饱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口食,左右两侧都是封死的先耸熊,目的是让新飞度更加的有型态炔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应探。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虎埔,日本人称其为“1BOX”匙,发动机舱十分短懈澳唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum考奢似:机械占用空间最小化门,乘客空间最大化)失菲示,车身长度更多为乘客所使用病线。但与上代车型不同的是骋日巫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拔阿渴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虑晚。   在车尾的设计中技灌递,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酿,此外斥切懂,尾灯向上伸展瘦殴痰,经后风挡两侧直到车顶贰表脚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卉泼替。在1.3L和1.5L车型方面供旱,车顶处有一个小鸭尾造型渭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糕残。   新飞度好看吗慌魔?也许这并不是一个好问题次,因为审美本来就没有统一的答案缕。不过可以看到的是柿,新飞度的外观更阳刚筋,更加运动化慷沪,也更自信了吨烈认,同时在内饰方面也走向了成熟胃。做个比喻吧渐,第一代飞度好像是一位高中学生妹感翔缮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赐俱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙路册,慢慢褪去了学生时代的青涩想教蕾,变得精力充沛镣、充满自信困邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皮测,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夏,它看起来依旧如此的适合年轻人松搅。没错膏屏,搭载着一车的新技术之后害顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手础闻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词。于是当新车到来的时候僧,你一定和我一样对它充满了兴趣管醋残。这是最年轻的凯迪拉克绕瞎贩、最小的凯迪拉克曹睬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力嫂衰? ● 外观造型奶艰:钻石切割风格依旧颂版,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线、2013德国红点设计大奖硷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秋绦涟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影共,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票,只是这回蔷豁虾,ATS是完全原创的作品饶搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谩汇,轴距仅有2775mm熊且鼻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶嗡,而国内我们则把它当成中型车尝危袖,和宝马3系标准轴距版罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品妇,并比它们都要更小一些炮。   前脸的造型相当干练烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张外沤乾,而是被很好的控制在一个合理大小上淘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位便梳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条保伶兄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善。出于空气动力学考虑圭扁鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑰诽,当车速高于60km/h时该晃唯,前进气格栅会自动关闭浅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬奈弧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯乳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弗绣箍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撂舒,并带有远近光灯智能切换功能獭嗅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搔桶篡,快速亮起航练挺,缓速熄灭的设定很显档次说尚辅。再往下看系,闪电式日间行车灯秋俏、大灯清洗痊揪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警硼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渐熬茹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要到蔷,亦或是造型需求侯眠骑,感性的来说胳逢剿,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜜。身处车内剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗡貉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沧骏纬。   ATS是一款后驱车瓮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50价盘:50唬恨鹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款立败,贯穿车体的俯冲式腰线挛惕动、短前悬衔管漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖甫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上美却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响权聘壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峨胶。而在规格方面漓靖嘎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闻,前胎尺寸为225/40 R18码赏馈,后胎尺寸则为255/35 R18陵廷谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力概灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏颊寡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敲敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懒壁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旗膛说,至于设计师是否真有此意陌脖栖,倒还真无从揣测赊草。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廉,实际上叙瞬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅箍坍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苦瞪罗,由此带来了不错的视觉冲击感素,给后车以足够的心理压力渐存,至少眼前的这个家伙一定不好对付琉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型律,至于3.6L V6车型何时会引进洛,官方暂时还没有表态绍,而是否会有V系列性能车型的推出媒百垦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哗费。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁巧,虽然它是一款两厢车讽擞,但当时也没阻止消费者对它的热爱肆盆高,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型触每,两厢车朗行也就顺势推出睹躬暖,可上海大众并不为此满意茎磨入,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型末磕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捅睦藉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫日,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰肖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性台瞎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爸,这款引擎具有全铝轻量化的设计骡,对于减重以及散热都有进一步提升双使,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恫卑当。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唯馁,参数上的差别却没有这些技术来的明显豆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱染,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厘蓖,高尔夫在这里就比较有优势了喇,采用了四连杆独立悬架艾蛊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5变,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抬平,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的称花期,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乃究乌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梯伦,看看它的实力到底如何嫁怖。 定位及对手分析截单:瑞虎5定位高于瑞虎獭适竣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吭窃窟,定位要高于瑞虎车型湿,预售价在10~15万元左右鞠剃辽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍。定位的提升赴跋昆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上递,还有其更丰富的配置和技术含量等方面费蹭固。 【左上胚芍磨:瑞虎5;右上篱感:哈弗H6;左下墟块:全球鹰GX7;右下翅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位强,目前市面上的哈弗H6唤钙帕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焦蒜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低污,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猫斥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骆导:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勃纫剃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验珊。 三款车型具体型号及价格参见下表书捷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坎圣敢,GLI是其中相对惹眼的一个蜜尘,蜂窝状中网设计和GLI标识都哆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阜舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拓穆罗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外特,另外两款车型都采用卤素光源铜。 车尾部三车间的区别更卸怂愠邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼送憨冬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赶秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暗附,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎埠恒仿,侧重舒适性和耐用性息窝角。   内饰方面芬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桃袍。三款车无论是在方向盘片乐、排挡杆底座还是座椅上茫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀觅换。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叼闯琅:" "  奔驰S级在国内上市的时候倒胁淋,奔驰就打出了“汽车发明者背,再次发明汽车”楔推玛,对于前半句卢,你应该可以了解蹋痘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兄狠煞。但是后半句是不是有些困惑呢介骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堪疯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浩谋,全球订单销量迅速上升天蝎抵,国内订车也需要很长时间垮尖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烹诺化。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娘?除了进行试驾体验之外鹤欧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汰扩冀,相信看完这篇文章之后救,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脱。   之前晶敝耽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读控沧募。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苔稼栏,属于入门级别车型蓄,排量为3.0T刮,售价区间为惩:124.8-141.8万元之间胺,只有两款车型可选堆哀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祟,售价区间为179.1-204.8万元投蛙犬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贯。   对于汽车厂家而言鸿刊香,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扮,无论是从设计避潍漠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抗航。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彪偏谓,并不是要面面俱到的去介绍潮啤,如果这样的话酵涣圃,几大篇也不会介绍全躬搜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的府磊。   对于外观录,依旧是那句话祷社:仁者见仁鲁窖,智者见智扩纫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了随匆噬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骡完春,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞥酥瓤、冷峻的态度孝杰。如果非要比拼的话破许,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒋牢但。如果没有奔驰的奋起直追鹅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捕,但现在我想应该不会了童壁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逢接乡,所以从侧面看起来就更明显了堑森,奔驰依旧是将优雅做到极致脖霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显保,前后比例也是十分协调环汗肠,整体表现的是一种中性美尾垒肥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熔妹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说每,最能体现出美好一面的就是细节的处理屡。比如嘲拓峰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娠穗,只有在R挡的时候才会开启筷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洪力。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诗攘,当然这也没有异议颗嗽立,但是和奔驰S级对比之后喇狭,就能体现细节上的不足了奶啤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唤啃冬。   本文导航史:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舵窗眷、G匆、QX甭、FX触、EX侈娟碍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孺捆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帛弯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诵冒妊,趁着2013年的尾巴狈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幸啥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时仍宛,提高车型动力扮晌,一方面也使车身稳定性得以提高叙千。2850mm的轴距虽然没有变化泼,但是空间分配上哀揪翻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虽。   前脸整体看上去十分圆润饱满秸爆戏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力范模,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丘撂睫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸馅,L型大灯像两双飞翔的翅膀橇权,随着车子的启动低,展翅上扬态。不过这款车的前脸上嘶副懊,我们并没有发现雾灯的身影臣。   与前脸一样焊彻查,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煤呕贺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汾酥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桅此杏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糜墩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耸菱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鼎该,博得了不少的关注娩。大家这么关注它肯定是有理由的嘶甜,名图定位于索纳塔8代之下蓝、朗动之上挫擅话,依靠丰富的配置耪瘟报、合理的空间和稳重的外观内饰蹦,实实在在地填补了中间的空缺污速佳。据了解位微淳,名图上市后将会有8个车型捂卉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备?曝光北京现代名图详细配置)孤戚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型餐,1.8L自动DLX凡粉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汉悼霸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骨,启辰R50X为8.28万嚏霓,MG3 Xross的售价为8.47万元坡。按照车型划分来说朵彻羌,启辰R50X属于紧凑型跨界车藉壳,MG3 Xross属于小型跨界车茂遁峨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拱铝。但在外观方面净烤,MG3 Xross比启辰更都市回舶、更适合年轻消费者趣兄。   启辰R50X   外观方面忱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辜荒嵌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm护扑稿。由于增加外观套件碉,尺寸自然会比R50有所增加冷,不过也仅限于外观上辈,轴距依旧为R50的2600mm现鹅婆,同级车型中算是比较出色的数据董。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粮型迟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素华。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欠驶陶。   侧面变化不大哄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怂顷始。典型的跨界车必备配置行李架任,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稼略,有了它的陪伴驳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苔还。看似设计复杂的尾灯律书,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秒隶,也正是它的出现溉瞳逗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升读。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪停:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谦宿,虽然MG3 Xross的售价更高某石,但在配置上却没有太大优势茸。启辰R50X中装备的倒车雷达栖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祥纪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性全列画,同时对关注度和销量也有较大的影响捷钵蓬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞧狗俗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榔。另外许麻堡,天窗也是大家乐意看到的配置蚊戳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刀驼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锨劲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娥赏。三点式倒车雷达币石,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峡似,也让尾部的整体感表现更佳垫甲木。   本文导航冕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搐讥诚?”每个人都会在心里问这个问题散诵撩。它是个新来的家伙讼篮缔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酚盖。“这不就是3系的Coupe版本吗吓女圭?”有人一语中的浪苗吼。故事讲到这里似乎就可以结束了河,但事情真的这么简单吗钩骏坛?当然不桔偿。在真正去驾驶一辆宝马之前持稻巧,我们无法给它下定论水。于是问题变成了烧氰橇:“4系是一辆什么样的车垮故矗?”   几个小时前(11月12日晚)醚,4系刚刚在国内上市卡,售价59.6-73万元琉贾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茹,但不管你是不是4系的潜在买家埠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情割景。因此薄滩,我们为什么不暂且抛开一切杂念楷夺透,而单单去欣赏这辆车呢祥辫?   ●外观僵:若要欣赏潍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兑邯,中国官方名称435i 豪华设计套装扦哆。仅从外观来看康捶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救档。原因很简单捕如,它的确太像3系了承。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺步川:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玛葡,4系如此像3系(F30)炭汐寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慌坪。大家难免会因此而看轻它瞄玖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肃反澎。再瞧瞧6系商,虽然与5系和7系的关系不一般攻,但它显然幸运得多湾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陋估们,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞳估,即便这辆车没有装备M套件肯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欣信报,从这个角度看扯,再也没有人会说这是一台3系了隆揽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萎请婪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邵,易成为人们眼球的聚焦点汗报洞,有些喧宾夺主的意思辆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果比顷。不过轮胎的配备让人不免有些失望僳姐谢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聊南酸,对于435i这种动力配置来说慌,225mm的轮胎确实有些太窄了诺茬。   从车头到车尾锋,你的心情会越来越好诞里,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酵。细看尾灯造型庞胯蜂,它更扁更犀利谷沉,与3系有了细微的差别篮,配合流畅的线条博炔嘶,再没有旁枝末节困搬穆,给人赏心悦目的视觉享受观段。   ●内饰诉:领导粟床,我可以直接贴3系的文章链接进来吗艾杠? ? ?   4系的内饰应了那句老话泪:“以不变应万变”酵窘醇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钮举。为什么这么说姑亢恫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了季拍甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倡兜,如果真的会有人选择这款设计套装量猾禄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷繁衫变,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甭肃,不如回过头来看看那些被你所遗忘狈辈,或从未关注过的豪华品牌狭。在它们身上闺,有你难以发现的豪华品质袖尘匿,也有能够让你折服的豪华配置岔,总之九,在选车的过程中册坷乳,尽量不要做的太绝嚼技,因为买车不是跟着别人的感觉走活鲁芍,选到自己合适的才最重要红比。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦泪,又考验耐性的工作蒙鞋效。往往在某一个时段有一丝懈祷诘怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅裙。网上车市最新推出的《抉择》栏目贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题频,做出全面的分析与指导八,以同级同价寇采、同价不同级等角度出发吐巷,全方位给您最全面的购车支持揭邦。   X是一个颇具神秘感的字母儡,我们经乘喜#可以在电影中看到这个字母的出现糕躲,往往能与这个字母挂钩的人物钨缄宪,若不是什么超级英雄磕混捣,就一定是罪大恶极的反面人物蓖肩挪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桨腑痘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔫诬。由于种种原因魏活陵,这些汽车界的X-man无法全部到潮狻,而今天出场的这三位方份菇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冻茎。   两款日系一款美系炊,这样的搭配或许有些欺负人陈脸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骑。作为ABB之外的豪华品牌外癌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取,都在顶着巨大的压力在中国生存者拨懂。当然圭硕,它们之间的生存状态可能有些并不相同沏鹊庞,这与进入中国市场的时间毛、推广力度偿妊、价格等多方面因素都有这直接原因窘话。SRX悄瑰、RDX和RX汇,既是同时拥有X标签的SUV车型韦厢挟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逝叭天,这样的巧合其实并不常见筷,但名字的相近却并不能代表实力和销量户乓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罐夯滥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彩霸罚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代齐竟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暖菱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甸,将其取代的是刚中有柔唾绊沃,粗犷与细腻的结合体侗好,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锌鞋。   本文导航鹃绕丝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剁,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄汝,纷纷推出加长版轿车借,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秤纬卑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坍白诽。新车在天籁的基础上加长了135mm概谈,但它真的只有加长这么简单吗羡?显然不是测,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晤绊姆,新车定位要高于普通天籁林、迈腾雅阁等车型秸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枢复袄,与之前换汤不换药的公爵版相比蹄,全新车型有着非常大的改变颠巾胳,它注重车内空间郸,更注重后排的豪华感受权。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辈鹅拾,主要竞争对手为丰田皇冠澎、马自达929等车型灰舵段。公爵自1960年以来共推出过10代车型郊。之后公爵被日产FUGA所取代蔡魄美,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甘触。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缸拟嘲,新公爵版的车身长度完全领先于对手镣胆凌,并且在轴距方面酞,全新公爵版也击败了其他金正对手闲。在车身尺寸方面必,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犀磺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了貌城屠。   新车的前保险杠经过了重新设计日啸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腔浇埂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兔让。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娠狈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多通逞。但全新外观并没有显得笨拙筛赎倒,相反侧面线条看上去更显硬朗甲,同时还提升了豪华感户十划。17寸轮毂采用了全新造型洛岗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魂。   同时新车的尾部也经过重新设计哆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低童洽福,让人心里觉得踏实膝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胁,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮贩控。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驹客。   本文导航抬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可记祷轨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熟疆第。不久前赔,哈弗H6推出升级版死隧,现代ix35也完成了小改款究,今天我们就将这两台车拿出来比一比凛,看看在汽车领域内食,中韩的差距是像国足那样不争气屯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攫泵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比噶磐缉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诚癸,而且发动机的选择也更多仟溉眉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘦。售价方面两车差别较大匡播申,这一点也一直是自主品牌的优势所在沥肆讹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玫舌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廓亥。   外观邻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大老牵腾,比较明显的是在车头难竿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寥讼搜,另外在车头下部进气格栅擦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辩竞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赣,不过因为仅有三款1.5T车型搬,因此他并不是今天的主角十。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捐徘:第八代索纳塔)巍病鞠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伦繁:全新胜达)妇顶,两者在ix35身上很好的结合在了一起度播堆,看起来既有轿车的美感幕千好,又不失SUV硬朗的气质琼茎。 外观配置对比河:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堪畴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元誓怀盛,优惠后的成交价在15.84万元左右肝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袭保,因此我们拿出这两台车作对比凛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富口沮豢,除了天窗片丧郎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艰仇怕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镁舒病。   车身颜色琉沁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灭冗靠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皆莽拨,多了一个闪铜颜色的选择敦。哈弗H6颜色也足够丰富位,平日最常见的白栋让细、黑酗耙卑、灰露搔卉、银都具备帮馆懒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色红沉帽,基本足够满足消费者对颜色的需求孩臀城。   外观小结率都:   外观方面我认为两辆车都很耐看歪当鹊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言欺蝗脆,因此更显时尚匣僚另、硬朗停。哈弗H6外观也很不错辱耿,可以给人非常沉稳踏实的安全感境飘每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莽顶,外观就更不输给现代ix35了里烂。更喜欢哪一款见仁见智信沤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玩。   >>>慎防购车陷阱驳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV确勾?当然是因为它空间够大舅胯蠕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吩?或者说什么样的MPV算好倪块里?多大算大沪芍踩?今天嗅膏,我就从一个汽车网站编辑的角度铜倾,跟大家分享一下我的标准和看法堑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黄。   在我看来魂,对于一款7座MPV来说塘。大家应该首先关注它的乘坐空间晒视,特别是第三排乘客的乘坐空间诬够讲。因为以我的经验揣晨驮,7座车型中浆腑挎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赶拒晚。要不就是顶腿歼示退,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓢壬。所以在选车时菠欧绞,这一点大家要尤为注意叮届晨,否则第三排用不上社省查,倒不如少花钱买辆5座车奴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兴帝。   第二个关注点是后备厢兔券,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荆材。很多7座车型在展开第三排座椅时弓跨,后备厢连放个包都费劲了币彪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候境父裤,有可能一点行李都没有吗祈?所以这一点香颠,大家在选车的时候也要注意薯妇。   第三点是便利性避稠线,这个除了日常的储物空间外贸硅氰,还包括第二排上下车的便利性汰纬挠、进入第三排的方便程度等版恍。对于7座MPV车主来说蔷浦写,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帮旧。一般来说前排往往是孩子爸妈拿透摩,而后两排则是父母和孩子凭竿,可以说是老的老伎觅炼、小的械嗖锫恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梆。   开头长了点杰改,主要是跟大家分享一些经验慧,下面我们进入夏朗评测狸鲸惯,看看它的表现如何需。按照刚才说的牟弘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灸楞。至于外观怜肃、内饰脐、动力等讳虾抡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稿蝗泊,我们稍后再谈汞钢圈。   ●乘坐空间牟汹辩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谰精壤,一辆7座MPV婪去,前两排的空间肯定是没问题的僵翘赡。比如我身高175cm顺婚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剂队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灯蹬帝,靠背的角度也可以调整30°左右顽如阿。前者很重要琴翔躬,可滑动的范围越大铃幻,和第三排相互迁就的能力也就越强侈界迹。   从上面的体验来看罚闺不,至少从腿部空间方面来讲某校培,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客图镜,而且进入第三排也并不是很困难输。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惨嗽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茅辜,几乎领先于所有的同级别对手耽且帮,所以相应的论缸荚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的播拣。另外有一点大家很容易忽视的是靛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疙茸抖,而较窄的第三排(受后轮米砍睦、后悬架影响)则只乘坐两人侠洁酵。   与夏朗相比兼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翻间,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湃,满载时第三排的舒适性可以想象便欠,一定好不到哪去垃傻攀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唇售,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口权磐,而且五个座椅都是三点式安全带勤礁,都配有头枕歧,这也是其他车型都不能比拟的一点噬顷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芜,比如长辈腿脚不方便进第三排霜,那你大可以将儿童座椅装到第三排毯骸胺,这个很多对手真没有陶拆频。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立行耸笨,到2013年11月新车上市犬,短短4年里氦括,观致汽车为世界带来了太多惊喜天,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皋。新车迟迟不上市挪损,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匣缆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陡岛窜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惧础讼。是骡子是马廓熔,终究得拉出来溜溜结体太,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苦,到底有没有想象中的那么优秀呜?趁着这次的试驾活动半侥,必须让各位清楚的了解真相桂灌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吮?这是个很敏感的话题咐桥,却在任何一个场合都不得不提财坎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穷号淬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言处,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入台苔,而非决策权渗透辜,这个是一个需要十分明确的概念失妹百。   综合来说晒,您只需要知道话鸥:它是一家合资公司措绢,也是一个中国品牌蒙,但是它的发展不受制于任何人沥, 并拥有独立的糯京、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敖,制造的也是全新的赣镭荡、面向国际化市场的高品质原创产品酞齿憾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抽,副董事长Volker Steinwascher石清仁通驮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簿,前者曾是大众集团高管头,后两者则是举世闻名的顶级设计师配曝砍。所以在观致3的外观造型上煽悼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舶劲叛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姑奢,车身尺寸耻桓霞、腰线的丰富程度等戒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球殊。如果一定要说有什么特点的话寄变,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茎。   不过九鸥,若是细细揣摩这款新车甩顿捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异半氢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汤蠕电,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罐饯疤。而由法雷奥代工的前大灯萌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求水愤爆,如果您愿意再多支付一些费用郴枷刨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铝红铆、大灯自适应开启及清洗等配置黄暖。   除了前大灯内的LED转向灯之外怕卷,后视镜上同样布置了LED转向灯殊蔼,只是LED二极管贴片的间距有些过大沁嚏阿,点亮之后似乎缺少那么点感觉奇,而厂家的工程师也很认同我们的看法肠汝澳,表示会很快对这种设计进行改进扣境。而后视镜的特点是宽度很大咕啥宿,可视面积优秀味翔,并带有电加热功能措。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篙涣势,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毕封,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹋事挽,无论是大灯每、尾灯组布局眉仙爆,还是倒车雷达的探头布置等等绩。而很多时候伴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倍殴臂,设计师的固执被得到了采纳敦钠。   有一个很好的例子来阐述这种情况类池弓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赊挟。用厂家工作人员的话来说雹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生费乒固,必须成双姑疤党,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啼黄:LED光源+导光条森、双倒车灯凸茧希、双后雾灯危,灯组的供应商仍为法雷奥涂。   尾灯组本身的效果相当漂亮匿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枚交,但不得不承认的是黎寿囤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剃芒氰。双边双出式排气管煽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到少番,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统取。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饰棺醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遍肩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腺厘浓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擂。轮胎方面观致3也是十分的给力缕班吓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品标赊,因此马牌就成为了唯一的选择奸粳,对于消费者而言自然是件好事氨穿夏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乡频,这款产品显然更注重驾驶舒适性吞单伤,但规格上似乎不那么亲民席,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莎袄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灌编盖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捷挠具,虽然市面上可选择的车型非常多撩,但是想要在其中选择出一款空间够大敖,配置也不能太差的车型忙,着实有一番困难钞犀骚。近期我正在为选车而烦恼实母,裸车预算在10万元上下马付泡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捅,所以对空间的需求比较大拒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杠困浑,今天背蟹概,我们就在这两者之间马,来一场空间的较量结。   飞度共有5款车型辞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笛戚碧,骊威共有8款车型拢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笺菜。此次对比文章中溃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比付,两者指导价分别为10.42万和10.58万背,并且在上海都有一定幅度的优惠市,实际售价两车差异不大雹删。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亭称绅:飞度时尚运动七唯湿,骊威中规中矩勿。   在外观造型上撤,飞度外观饱满仑廊煎,硕大的前大灯崩誊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芯涕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)培到迪,不过现款的外形并不显落伍石莆镀。骊威的前脸进行了重新设计擒挎弯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达修毙危,不过整体造型依然中规中矩房旁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胳毫司,飞度长宽高三维尺寸分别为粪吓淮:3900×1695×1525mm投缆裳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尺脾,轴距为2600mm洞频迁,从数据上看弛收,骊威具有绝对的优势时焙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辑蝗,请继续看下文祭暑僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强提狸剿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烂禽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎成伺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腐蓉。另外睦降,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浆,飞度为前后盘式捆沁帕,而骊威为前盘后鼓凸痴侠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用香日氮,对提高倒车的安全性也会有所帮助评。相比之下倪拣妻,同价位的飞度没有此配置灯竣,有些遗憾煽好戮。两车都配备有姨呱幔控钥匙牟涤,飞度将业良灏茫控按钮集成在两把钥匙上查苏,而骊威的腋乘ぃ控器与钥匙相互独立光焦,而且仅提供一个夜澹控器刹,不过两车都装备发动机电子防盗系统巫吓瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面频兢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车查洛怕,而且还有像大众汽车那样彭呛匆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号紊,在大众汽车之后葡僚奉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旁虱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顿噬揉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号波篓泊。下面我们就来一起看一看这款车横达合。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗署?不得不说悸譬拆,从外观上来讲吩牢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撼吉,购买它的人们坊,更多是在预算有限的情况下追求实用性苛,谈不上什么审美喜好拦。而全新爱丽舍的外观设计钳,明显向前跨越了一大步颂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人客,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坞搜逗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm无,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裙猾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罗较公,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的报壤。这很符合中国老百姓的用车需求茎炊儡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箩,注重舒适性闯,但行车噪音比较大淘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扳寺莲,除此之外奥钠,车外再没有开启的地方撤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糜粪诺。除此之外天,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头评需卸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孩垒,属于全新爱丽舍的卖点所在耍滦危。   本文导航略:" "  一直以来勺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用附扮,但始终让人觉得有些激情不足杯,与犀利的外观不太相符缕。日前介棠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机问逗幸,传动升级为6前速自动变速箱茶秋昧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统说检,提升了该车型的整体素质酸牧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盖登姑,在外观内饰方面变化并不是特别大匹艘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邻粉通,新款MG5 1.5T也不例外锌熬答。如果说红线彰显了运动气质斧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些列。   新款车的侧面造型与之前没有变化细,作为强调运动的1.5T车型涛负,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果强适娜。车尾的变化也不多烫饭堂,远观基本上发现不了变化所在斥净拉。   本文导航娘洞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湾篮垦,而在中国市巢排浮,两者的竞争更是激烈纠,A4L一直在销量上处于领先地位辉,但宝马必然不会轻易言败秦倾,所以我们看到了宝马316i的上市其坷,其价格下探到30万以内耸榔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绢脸划,豪华品牌覆、售价30万内连戎尘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铆逛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣队竟贾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型籍,还有手动与自动可崖习萋摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据啪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袍创杀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拘思叉,并且我们看到官方定价方面炉葱,316i进取型甚至还要便宜8000元捣,不管你是不是“壕”峨邵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屠揽导,在大部分城市陌恍尽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赔鹃抹,所以过多的点评话语我就不多说了驮破蓝,谁更好看都是自在人心的事颗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗜村豪,但是小编还是要尽到自己的职责趴,必要的展示必须得有喊深,下面就看看两车的车头正面大图对比妙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欺弘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衡隧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装当,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元本欠恐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了理适戏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掳该,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm标,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勤须辰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痛厢烩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吵钩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)日,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褥嘶黔,不过这都是个人审美的问题了涎犯,整体两车的外观设计还是在一个水准上扣驴。   轮毂上司描呵,两款车作为车系入门版车型罢吗,都使用了16寸轮毂蜗山,尺寸相比各自中高配车型是小了些斤颗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雄司,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吵畴诫,并且在胎面宽度上比316i更优前骸好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象细筹墨,用一款中级车以较高的姿态切入市城适唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头费胎,按部就班的推出了中级车GA5泻奶防、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翘认篙,而随着国内SUV市场的井喷票狠蕾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撼夕污。   好的产品才能抓住消费者伶罚踢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚕。在今天试驾的这款GS5身上好,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甫恃免,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扛汤图,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢樊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格操蓄,看上去却十分洋气篙吐聘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唯倾磊、1854尽、1680毫米瞪榔猾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棺篙时,这也是国人喜闻乐见的青溉。   车头的设计略显凶悍轻,设计师称设计思路来源于雪豹夏界想。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秒查,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辣杭。前大灯采用了透镜式的设计房,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的四,这个考虑绝对够实在毫堤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迟闷通,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果链沸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视必刚。   在轮胎方面骚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的动,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笺。轮毂的造型十分普通鸡,只能说看上去很顺眼比较实用吧谅到。   尾部有一个明显的掀背设计距挪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梦。尾灯采用了主流的LDE设计芥程,搭配大尺寸的高位刹车灯呈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衰,辨识度也更高暮虽锣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灵匪?是豪华奢侈的奔驰S级靛,还是“上天入地”的路虎揽胜杭,亦或是驰骋四海的保时捷911边?对这一价位的车型来说谁博抬,什么才是决定性的购买因素鞍便筏?是配置还是性能嗜竭?车型对这一价位来说到底有多重要劝?要回答这些问题当然还需要专业的解答皋。今天拉庭璃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯钞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淑绩。非土豪们秸聘补,退散~   由于有200万元这个限制痰陆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歧佃了,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腹探,但市场有20万左右的加价趁梦艰,且并无现车施嫉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞎,这款车终于摆脱加价啦,进入平价销售阶段檬,当然能否买到现车就看各位的运气了烙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妓彼汝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撇,但跑车的身份无疑是最拉风的恢。   尺寸上实在没什么可比性顷,加长S级无疑是其中最占长度优势的露,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疲票,跟标轴S级还真有一拼甲省队,巨大的高度也傲视群雄暴擅八,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佰。最后我想说的是漠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沤邯昧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妒算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惺,公平起见还得排除车重因素府爱。别看S级一副身宽体胖的感觉久窖废,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下保稍浚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者素鸵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苗猎平,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睛心草,别吓坏了后座的VIP丘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肠,但也确实相当可观了寐舞,不过由于这款引擎还是有一定年头的焕筋噬,其276kW的最大功率是三款车里最低的当。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎开护。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宿跑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雇。不过写到这儿我很想问一句仓瞎拎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史事划拢,就能成就今天的丰功伟业怜,是这样吗戚柬?就算这不是一个伪命题虱缔冈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荒氮惰。那么吞,历史能代表什么毛腹?之前加旱,我肤浅地认为锑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椒悄菊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禽胖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褂控。 ●何为中国专属盘贪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炔:S400L两款牛干、S400L混合动力一款惰集竿、S500L一款痘。相比世界范围内的S级砷,这些车型有三大特点酷垛:全部为长轴距版设漓、全部为汽油车簇揩羚、S400L两款车型为中国专属徐技。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长设、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意境闯岗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机差磊。因此穗烽瓶,中国专属的S400L与它们相比对管卸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菜将跋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关波泥幕。我们已领略过S500L的魅力搜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰砍娄。   ●外型陇:更长贡圭释、更宽绥寒复、更高噶天瘟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剃,尺寸上葛烁,它比上一代车型更大火朔日,轴距则保持不变侩镰。从数据上看辅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁雀缃摇,但落实到实际的视觉效果耙同,我想没有人觉察出几十毫米的区别尽。相反悸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轮壳、霸气很多栋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痉,根据车辆配置的不同誊,全车使用的LED数量有所不同囊。我们不知道具体车型的LED数量驳丛吵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊催厂,它足够惊人兽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔬兼促、中国市程浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擎。对于中国人来说顷悍艾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发里警拢,中国人将有更多合适的车型可以选择冬。同时夺庞曹,市场竞争日趋激烈诡,汽车售价降低秸辉、经销商服务更好添歉。   作为目前全系的入门级车型险,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漆帮莽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞥虐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用长。对于S级来说菜但闺,无钥匙进入功能十分重要日,没有它黎慨棉,许多车主会无法接受搔尸。   如许多人看到的一样咳愁欺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粮嘘腥。在奔驰车上提堪缅,总有许多你也许永远也发现不了的配置麓,它们中许多都与安全相关睡哪公。比如S级全系标配的自适应制动灯含彤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辽测凭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纬缺澈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纳,什么是MPV车型稼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刃办,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隋慨袱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劳锹拉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荤漓臀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尘。是MPV囤踩?是轿车岔?还是旅行车戎卷?这看起来确实是个很有难度的课题类钢搁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壳够。   当然这次大家不用只听我的一面之词本爆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜕羔,而且他们一个是马自达5车主负,另一个是沃尔沃V60的准车主皋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黔花般,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吨。   首先登场的是胡正暘低测,大家一定不陌生褥姜,他是我们汽车之家评测团队的成员醒边楷,今年27岁很情械,算是个文艺小青年随彻缉,热爱生活阮池,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隙耙,刚刚新婚不久蒲慧么,正是对未来充满希望与热情的时候段挽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翻睹灰,如果家中添丁的话济,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恐斧。   杰德测试车刚刚来到编辑部乡吕缮,胡正暘就迫不及待的去体验了归小寐,据他所说塑甩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚏茸锌,属于一见钟情会遣。另外从外形线条以及车身尺寸来看颇妈,杰德都和V60差不多兴,是辆旅行版轿车的样子哥椽。   当然外形只是一方面陆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洁锰丝,特别是第三排座椅盲敢镁。实际体验了一下路遂京,将第二排座椅滑动到最前面的位置撮拉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惺貌史,头部也有四指空间耪绊亩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单距徊残,之前的文章中我们也有过介绍挎懈充,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昆奢。   更多精彩视频阂达,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懈哎挖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颁曹,表现基本上与V60相当褪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱母唐觅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况错默衔,在放倒第三排座椅的情况下嘛,用同样的一些物品存放来对比携,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些描捞枫,而如果使用上第三排座椅疼腾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹄惦。   胡正暘对于杰德的看法腻妒:   首先杰德样子很好看故,够时尚搓厕,年轻人都会喜欢幻瞧讥。另外伍清蔚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彤,但是内部空间利用率更高唯,实际空间体验也让人很满意跑俩妙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萄泌,这点非常不错朽炊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酵。   不过它有个问题计从水,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摧,只适合短途出行戈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邓茎扑,如果需要经常外出长途旅行的话亲首,5座版车型更合适村传。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV上,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间躲请。近期稠,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲 ,作为小改款车型娘苹,此次推出的新车在外观方面做了改动娇矮,同时在配置上也有一定程度的提升备田剐,动力则保持不变舱酣,售价方面与老款车型保持一致惟,提升了新车的整体竞争能力扫橡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孝啃烹、308陀梦、408定,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售美,现在又来个301抢弦蹈,不要说是消费者拦乐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙活。这就是紧凑型车市彻榔辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椽惮驹。东风标致301矛头直指桑塔纳钞、捷达和昕锐碳惜串,我闻到了火药味文。   11月19日上市播,预计售价9-11万避百沽,与雪铁龙爱丽舍同平台谰,只有1.6L一个排量歌扳,变速箱有5速手动和4速自动可选然唬类。以上这些是东风标致301的一些基本资料窜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婆环揣,因此从很早开始便陆续放出各种消息宪履芍,以增加关注度检芯牧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刨什,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袒晴溃,为全系顶配翁。咱们从标致301的身世说起墙水,先把头绪给理清了眠病皖。   ● 东风标致301是辆什么车沙?   听到301这个名字窘邪呕,大家都能知道癌,这是标致的“3系列”巢酬挛,但307范、308听过敦媒,301却是第一次听说己娠。其实301的身份一点儿也不神秘陷春,大家都记得富康吧白漠?富康是雪铁龙ZX挝,后来在中国改款改名娄,叫爱丽舍归秋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扔攘,这是它的第二代产品回镶,而301蓄迫苍,就是标致版本的全新爱丽舍艘剔,它们全都是一家人珊褪。   对于大陆市场来说秀,标致301是张新面孔舍长,其实早在去年底它便已在土耳其上市寥弯,之后陆续在阿尔及利亚浦、俄罗斯等许多国家上市棵嗡抒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撩米,同时秀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等末。它将被销售至世界各地呐,成为一款全球化的车型腻泌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩,标致301的外观乍看上去没有什么特点幕适衫。你可以猜到这款车的定位了呢饺费,30岁上下殊涤獭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它力按任。   其实301长得有那么一点像508等,这是很正常的盗,毕竟出自一家门绷刊孤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通按。要让更多人接受屯,太个性肯定是不行的兄肚,所以这个设计思路挺好汐殊,也应该挺对中国人的胃口盲首,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型领。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲁考刹、捷达梨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm任,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挡潦嗅。不过它的备胎又回归了185mm揩极定,而且汞棵,可能是出于成本控制等原因轻圭另,备胎使用了不同品牌的轮胎太。   我个人不太喜欢标致301的尾部婆金,总感觉哪里别扭歪,也许将来出个两厢版会更好看靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抱拓,而且中高配车型都有浮搏,比对手厚道蒲部副。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足五,温度适中婚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弊相,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涟刃,他们不仅发明了西餐餐具卸猜肃:叉子萍奶,还孕育了诸多跑车品牌逗仁,比如态磋:玛莎拉蒂晨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车博超泪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车评枯顽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋。   ●外观绷醋缄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幻会侨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级差、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哨统,它们都是标准的行政级豪华车堵半迁,有着一副不苟言笑的严肃表情距,外观线条规整汹帆,那种气场让人敬畏绷伯。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞄瓜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别武糠急,但气质却截然相反皑己累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计突夹骏,标志性的大嘴咄咄逼人粟理,意大利人对于设计确实有自己的卓见尾涛挖。   如果将总裁与同级别对手放在一起尸耸,它无疑是最夸张谜硅坪、最具美感的伸挂。这的确也与细分定位有关系尚,奥迪A8驰、宝马7系这些德系豪华车都以低调川、沉稳为不变的设计主线林里,更多的在表达权利台笔农,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挡。而意大利人则不然订颈垃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弯窗,即便是这样一款行政豪华轿车经伴唬,依旧坚持了张扬的风格诉。   这是我第一次见到新总裁的实车挟敞,它确实比老款要漂亮璃皑谢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艰刮,而新款前脸带来的侵略性更具气质惟秤凳。   车尾相比车头略显内敛翘,双边四出的排气管成为了最大亮点祥侠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冬,聊及为何选择总裁时鼻,他满脸诚意的跟我说密:“好看!跟找女人一样顷,好看豁。”“呵呵歉,好吧兰馆舞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撅卵酪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蝎,卡钳由Brembo提供棚,颜色理论上是可以进行选装的棵誊兑。轮胎为倍耐力P ZERO系列齐乌,前轮尺寸为245/40 R20颧娘,后轮尺寸为285/35 R20螺限掇。   ●内饰妻删:运动豪华是主格调   置身车内贫其,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猎虚遣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匈建,显得有些过于保守了叭田,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柯短氦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雷。   方向盘直径略大蠢塘境,背面配有尺寸硕大的金属拨片会,手感很棒韶。导航系统为Garmin摄寺师,7英寸液晶屏尺寸不算大戊慨挡,中规中矩甩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厦铰凰,已经很少遇到长相令人深刻亥书散,而且相当满意的车了珊细墓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妙溅,价格低凭,与同级别车型竞争性价比十分突出抒捕巾。但在长相一直不怎么给力疵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撕融。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲤磋,不走伪高端路线的致尚XT拭鼻,其动感的造型非常独特叮釜拿。在我看来绅庞兽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确废取班,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舍玛,购车群体越发的年轻化攘。   说他年轻动堂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稀鹊糠,这只是时尚的一部分碗秃。   前包围的造型充满了视觉张力懂板谱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肺惰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条创拘,显得非常动感道。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表方。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乾凄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传东卞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO师,这也是在向合资品牌看齐媒琅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澜。而在车身尺寸上舜甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羔蚀练,长宽高分别为4425×1815×1485毫米告操,与他同级别的对手相比有着明显的优势去。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茎祥澈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎快股,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猎,上窄下宽的造型十分饱满疟第湿,而且显得更加稳重杉。尾灯的造型修长敬刨,且正好与车头灯遥相呼应倦堤福,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锚味,动感撼汕瑰、年轻矩疽少。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胶觅毋,虽然仅有三款车型配备此装置母谈浅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现需,想必也是极为厚道的镜热矫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好感寺金,我是汽车之家刘涛辞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”党。时隔一年后的2009年鹃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冲,选择它的原因斑碴,用三个关键因素涵盖澈理访:“外观内饰漂亮栓、静音好眷、配置高”频深泌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乡,作为老款车的车主械偿殴,带着期许呜炒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙密枯桔,有了下面的车评埔。   注释藩:为了方便大家阅读辩偶擎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惦椿哩,描述为“新君威”憋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受米护讥,以下各个环节的评价用满分十分制扁据嘛,做点评锰。   评分标准忌:   及格戈抵:6分   表现尚可先骨操:7分   表现优秀鞠碉港:8-9分   表现完美点觅瓦:10分   外观秒:先天胚子好睫馅,改改更“时髦”   改进评分觅滑贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惯,应用到了现实量产的车型中黄勺擅。在当时枷莎咕,245mm的胎宽毁灰室、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韭品券,毫无疑问是走在了对手的前面唇鼎唬。这种先入为主建炬攻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恋,说君威有一副“好相貌”涧害铅,我想没人会投反对票乏劣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑟,18寸的大轮圈不仅保留辞际,而且换成了密辐条设计倒镀,前格栅的修饰施胺,在视觉上显得更为立体洪熬,但就我个人而言更喜欢老款传乒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摊哦赖。俗话说“7分先天泼,3分后天”墩薄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘲,应对国人对“时髦灯具”的要求肮棠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈承貉笆,坦率讲遁,不是我喜欢的风格簧,如果换成一辆科迈罗晤皮,我想我会投赞成票拦杏。后尾灯迫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赁发,视觉效果不错袜肉,灯源亮度不刺眼哇,亮起时不会让后车问候“家人”仇。   内装态:对不足进行了优化褂弛怯,细节仍留有遗憾   改进评分扔僧逃:7分   我必须要承认埔,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓟境点。从2009年到2013年武,新君威经历了至少两次改款升级雌瑟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恫担诞,仍未得到改进婆。强迫症对于细节的不足恼逞,只需一眼就记在心里椽,每天上车看到就会不舒服禾划盛。尤其是烈堕,新君威的前排仪表台与座椅之间幂案,留给司机的跨腿空间并不大妓,当你磕到膝盖外侧时窍慑擒,你会嘬着牙花子涉诵朽,蹦几个“脏字”牛。   聊完了不满箔,我再说说好的地方清卯。日常上下车贝笺瓢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置风蜗柒,我的09款君威开了4年跑了5万公里亩妓,座椅的“敏感”部位纬规情,已被我蹂躏的起皮乱、掉渣吹苫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柬懊痊,视觉上显得极为邋遢磊。此问题喉为,在新款君威上得到了明显的改善鸡贯栋,侧翼立起的角度变星に丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揉掂当,但此问题我跟厂商确认过微垢蔡,确实为真皮)经,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驶。凭此一项孟,拉开车门的印象分就能加不少苛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秤轨,我的老款君威在二手车出售时叹呐,就因为座椅皮面老化的问题份界,被“扣分”栋飘笺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计概广,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炊没沥,好了许多谁饺蠕。8英寸瘸曙检、带有触摸功能的中央显示屏谎械,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宽纯撬,在实际操作时显得华而不实轨。多数情况下要调节温度肮噶,只能用手指去“抹”称,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奋渴版,并且无任何的震动回馈提示然袒,行驶中操作不够人性化缅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫂蜡遣,相比老款的旋钮控制某枯梁,视觉上科技感更强腹诚。实际操作时桥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藩释珊。尽管支持手写功能贾,但表面手写板的面积很猩臁,如果手指较为粗壮车达戈,表面面积不足以支持对手写区域的要求椒雷。索性示,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作里。   小贴士刊:针对上述功能的操作“鸡肋”动,我向厂商做过咨询底。对方最终给出的结论是钙共,此功能在研发初期似汀卷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躬,停留在几年前毙涂不。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求难举,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惨。   仪表盘上的这块儿液晶屏百,支持多种信息切换查阅亮矾,视觉效果自然更时尚宽,也符合当下的硬件的升级进化潮流遣将袖。但羔腊,仅就我个人而言嚼捣镐,我认为任何一项技术的进步与应用塑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疗圈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下技戒木,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卜品,所以仪表盘的车速指针己撇甫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感插壁,当你想从正常模式切换至电台模式时泌放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纽锭,时间大约在2秒左右梯告俩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式担,因为系统的升级哗氢,所以导航从路径开始到定位确认导航希,逻辑上相比老款车型篮任,要合理很多煎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逃鬼膏,被彻底改进能粳秋。提个建议浑挥白,新款对于路径导航的语音提升退捅酸,在路径判断时蹋摊烫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缔簇,如果将“请在下一个路口右转的话术”娥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汰姜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响必。整体效果龟武,高音有提升富锌陕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徒沛损。以往那种“嘣呲电哇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炭何,无法在这套BOSE音响上找到鹊环泌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歼?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弘究仙。近日副褪并,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钉嗓官,这款车就要正式发布了潦仁,海外售价14万英镑起藏桑柑,约合人民币138万较。国内250万以内应该是不要想了悄,土豪们还等什么篓隘,赶紧再加价20万下手吧J炭瞥狻(注释百:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倘列撤,外观上并无过多区别坚透,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摔踢闪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的末鹃,因为用三个字就能总结靶:没区别蜕哨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嚎变。除了实实在在的空间优势瓜,那种与众不同的气势也是重要因素之一挂媳暴,这种毫无区别的外观锭搭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暖森。   英国人果然内(men)秀(sao)孤桃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芯陈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅快,改造成了两个相对独立的乘坐区域阿,原本的中间座椅则变身中控台仿,提供了空调式懂、多媒体亥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匣柬虚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皆慰仕。动力和传动系统方面梗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陛荆纹。   总结股娥刹:路虎揽胜L目前仅计划在中国辈捂、中东地区和北美市场推出躬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潍抹。另外废誓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黑煽卢,预计广州车展发布瑞。土豪们继续准备银子吧芍。 免责声明枷盲:本文仅代表作者个人观点绘莆敢,与环球网无关缄蠢陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥现汹,对本文以及其中全部或者部分内容步乌坚、文字的真实性挽、完整性鞠、及时性本站不作任何保证或承诺方雌斧,请读者仅作参考氮,并请自行核实相关内容曝汾谢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛙沥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坷,那就是新一代天籁·公爵票。早在2008年6月澳冒,东风日产就推出了天籁·公爵械,它的外观俺、配置均有别于天籁其余版本坡喊间,更加高端大气上档次特揣诚。也许它不是最走量的版本廊,但绝对是天籁系列的一面旗帜镜。在让大家久等逾半年后烷补貌,新一代天籁·公爵终于露面熔,我们也第一时间对其进行了实拍次上。据悉惶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相想脓恼。 『注撅协东:为方便大家阅读烫,文中天籁·公爵简称公爵版癸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唉秘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炽,时而艳阳高照酚邵斤,时而大雨倾盆币咀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袜傻,与身旁碧绿的草地相得益彰客。我盯着它看了许久霸,心里盘算着藐饲集:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挖陀?   嗯阶,画下草图之前得好好思考这个问题创咸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心景蓟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耻娩瑰,唯独看起来太眼熟轮涧稍,对旗舰来说这可不是好事纺,在A6L甚至A4L面前匠,A8需要更多长者般的自信句。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸款:六边形进气格栅面积比以前大了不少收肉陈,而且线条硬朗到接近于矩形谷贿犀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篡,从前脸横贯而过淬糜,再加上全新的矩阵式LED大灯弯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽隶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄,它是A8这次改款最重要的升级之一钝实,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篙反杆。以前大灯为例两能夹,分为远光倘潮、近光人、转向/示宽这三组屁玲,所有光源都由LED组成翟稼,通过与摄像头敝、夜视系统取巾逞、导航系统等部件的协作赦,可以实现几项很有趣的功能祥:   在Auto挡位开启远光灯几邻钩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坍雄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偷,瞬间关闭部分独立的LED灯体诽,会车结束后免链,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彼。在整个会车过程中痊塘美,对向车辆的位置一直不被照亮骇密伴,而其余位置能保持远光照明状态吨聊,既不妨碍对方驾驶员视线焊丁,也不影响自己观察前方路况哭唇,相当智能鼓。   当夜视系统探测到行人时驾,LED灯会连续快速闪烁三下抽,对行人起警示作用堡叙,如果夜视系统探测到牛侮、羊之类的大型动物仕居惺,LED灯则不会闪烁屉,避免对动物造成惊吓破齿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尼玻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锣。另外它的转向灯采用动态效果滇薪接,灯光朝着转向的方向滚动点亮芹磨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘲瘁雌,提高安全性界喜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行头郡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袄侩号,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酮,有些来自室内的模拟演示伦鸡夯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下火悉挎,看看这些功能的实际效果到底如何抹。   跟前脸的改进相比澜炮录,车尾变化幅度要小得多厘,主要集中在尾灯部分桅虚,线条更加瘦长武室艰、扁平己袄苹,视觉效果更干练停。除了那个“A8”标识顶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硕,看上去还那么年轻运动妻,缺少沉稳气息握。再打开车门一看慑甭,我明白了暖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄浇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车边冒伴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贡彩,使用了和路虎卫士相同的发动机芹胁,配备了六速手自一体变速箱省趟漠,以及许多高端的配置沧搪。让这款车有了很多吸引人的地方社,但通过试驾锑范汞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汾剩虏。很多设计还不是很成熟蔑景偷,尽管这样串惮,这款配备了柴油发动机的SUV萝贩铺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碎,依旧在同级别具有很强的竞争力共拌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刺,尤其是大灯组的设计沙拖伸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入换,都比老款看着更有质感等痪摊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯策犬撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幻乔尉。此外杠扦凯,中网的设计很有层次感壁吮,运用了一些镀铬饰条宛福,也让这款车的前脸显得更大方斡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀围冒蹋,钣金工艺还有待提高点拈拆。   车身侧面造型亮点不多虐恳庭,线条还算比较和谐吧绅矮,亮银的行李架比较好看蜗峭,但实际用途不大休僧密。车窗所占的侧面比重较斜⑷佟,稍有点显得失重弥承。四个车轮显得很粗犷袖,轮胎品牌是玛吉斯避门,成本并不是很高搏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菠廓瓦,注重排水性能卢另,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帽良谐。   车尾的造型比较臃肿词户斯,相比车头来说祷复,造型并不是很美观百崇,尾灯的轮廓没有什么美感可言词全,轮廓显得比较生硬赡。车尾下包围外观设计的不算太成熟娜反,驭胜使用了三点式倒车雷达线魔,在实际的体验中璃点,探头反应速度稍有些滞后侠,给驾驶者的观察带来一定的不便五,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碍敲甫。   本文导航校:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镶逼世,已经跨越了整整40年翻材衫。在这期间硅杯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代什肆?当这款全新君威GS出现在你面前唐芯,这个数字就已经不再重要似凤。每当我们回顾历史嚎,终究也是为了更好的感受当下隘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吝林,的确也不太容易考究角,所以话不多说擞蓝,马上进入主题膏渤。   君威GS是别克君威的高性能版本坷,作为其最明显的身份特征砰步誊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沉顺邢,攻击性十足的设计让人印象深刻港。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摄肛芹,采用盾形设计稿诬贰,显得非常紧凑牌。大灯部分全系新增了日间行车灯问,整体造型与普通版君威一致卯腻,仅在内部细节上有些许不同查绰悍。   车身长度闻歼、高度比老款略有增加敛,宽度和轴距均未改变笺。侧面线条也是延续了之前的设计鹊,十足的运动紧凑风格叼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拣鲸抛,十分醒目免。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炼奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎效。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卑铂划,更显紧凑默愁。LED尾灯为全系标配宛可涎,灯罩经过熏黑处理惺幻绩,提升运动感陆猫吓。作为动力更强劲的运动版车型寸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚模八票,同时也满足了更大排气量的需求访丸廉。   本文导航暑蝎才:" "  近日燃,奔驰MLC的效果图再次被曝光劫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造分金涂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脑,融入了轿车的设计元素美马。据此前的消息洪参,该款车有望2015年推出蹲。 奔驰ML   从最新的效果图来看趁蹈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孺,拥有相似的大灯造型菏,以及下保险杠的设计别境。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颧痴是。此番设计目标很明确恍泰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手什枫首。   动力方面也来自新款ML泰监钠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厦傅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拜鹊,峰值扭矩400Nm联惮缮,编者猜测未来MLC将会延续该动力四。不过荣,MLC未来还将推出AMG版本碉筒侩。 责任编辑弥随庙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衰储,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峡烷,然而对于消费者来说泉家,可选择性太多也未必是件好事镶卸坑。许多车型的定位都非常接近卑丘缄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祥,那么它们到底谁更运动惕,谁更适合日常驾驶档累疵,谁的性价比更高呢把肺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析距妇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焦韦但,马自达CX-5在价格上具有一定优势含,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内席团凶,其它车型在20.78-25.28万之间弯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笑创,价格适中昂窘,而且动力和配置都很不错瓷材烩。反观翼虎诧拒是,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞭,但翼虎胜在配置丰富衅毖、动力强劲仟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坟碘八。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墙呻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灿惟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溶连,这听上去有点意思川,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茎,那么结果显而易见惨省乃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驮徐维,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眉供。然而消费者大可放心课订,CX-5的动力也绝对称不上弱窜绒钾,尤其是市区行驶舒横蛙,它的整体表现很轻盈磷金,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碌菇,没有涡轮发力时的突兀感碾刀蒲,这让它驾驶起来更为轻松雌星建。   无独有偶悲锣拎,两款车都采用了6AT变速箱哺乖麻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辽幻握,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拴潜道。可惜的是景屁颂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溪晶。另外目,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乌,常规的形式很容易操作勺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡导环,并不易于操作街情楼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑟浦晴,与翼虎也有将近3米的差距恼铆恃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畦贤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韦番阶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梧死帮。   油耗向来是日系车的优势所在挂,CX-5的发动机压缩比高达13:1霸,并且装备了i-stop启停系统哇随,这让它的节油表现比较突出伸。在气温32℃钳、全程空调霖惹、车载一人的情况下喉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纪咸何,其中经历了畅通和拥堵等路况陕份内,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夹劲。同样路况下娟赔模,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涧锤,尤其在开空调的状态下蕾媳,翼虎的油耗表现实在令人担忧能,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔阀。   作为一款城市SUV董吝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当龚,都采用了多片离合器式中央差速器纲充,并带有四轮电子辅助制动谢谷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剁。从我们之前的测试来看竟叮窖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阀,所以脱困相对轻松一些诡。不过在这里我们要告诫广大消费者坚关,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锣摄,但两者的定位都是城市SUV零,越野并不是它们的强项擎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逗,油门踏板的脚感具沪红、方向盘的转向手感栏妙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忱。值得肯定的是艾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手封,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准色唇参。然而相比之下哼,CX-5的整体感觉更加轻盈腥可,它开起来并不像SUV汤匙场,车头的反应更快匣,油门踏板的调校也更加线性坝逻,而翼虎整体感觉更加沉稳拦,底盘扎实戎痊墨,但或许是由于整备质量更重的原因昧请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橡洗薪。   就驾驶方面而言受燎,CX-5给人的整体感觉是动力够用沦、油门线性凉圃幢、操控性出色锻栖,可以用“好开”来形容恫尚啥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情同绰掂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袖吕,但翼虎的发动机输出并不线性奖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亢唉。另外枯切,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棠途荣,加速醒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显策些,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晨布杰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踌诉瀑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒲,放眼整个市称 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见比,基本上5个手指头就能数过来渭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛇络镭。   有关于新款E级外观顶、内饰及空间方面的介绍党献,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澄。在我的这篇文章中界,主要关注E260L动力方面的表现浚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虫耙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叭,最大扭矩则达到了310N.m昂忱设。虽然排量并不大行,但是通过加大增压值隘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肌淖,对于这款变速箱刮苫夹,我想大家已经很熟悉了香戮。只是我想再说一次天抵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饥睫,但在日常驾驶过程中感恫闭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祥。大多数情况下温和涡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乘怀。   只有在深踩油门的情况下敝恫妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面漏泵悉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歼锨厘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话热窍,你也可以说他动力输出不够平顺哨扣。   一直以来檬瞧龋,我都极为中意E级的悬挂调校浑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坞豪抬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候色派夏,我挺惊讶的匪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泡方膝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妒悲秦。可是仔细一想憾,也很难怪宝马会这么着急嗓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”河,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恃醚害。据悉霞,宝马4系Coupe将在11月12日上市赫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邓苯。(注慑鞘谅:为方便大家阅读狡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殊撵,在你初见时射写碉,很难相信自己会喜欢上他人澜。因为你花痴于帅气拉风的外观磷匹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛊涤,那么他的表现自然不会入你法眼吃。但时间久了趣,你发现再帅的外表也会看腻经搐碌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛,放松不下檄钙。这时弊卢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嚏、运动但不难受的座驾卞娃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徊,除此之外嗡沏爬,他还是一台很顾家的车哭味。   没错诡浑派,他没有特别帅气的外表驴氢妹,没有特别强悍的动力闷级,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翠台。下面丧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钳。   ●车头造型犀利吓奉骄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撬化,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘟量促,定位低于大众惕瑰裤。现如今太,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粪,而伊比飒便与POLO出自相同平台骚很臣。因此在车长等诸多细节上禄赎闲,两者都十分类似旧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踌愧、1.693米的宽度堪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘛,这点确实让我感到吃惊对斤桑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一系。可以肯定的是搽,你无须对他的实用性产生怀疑办趟赣。   你有没有发现蛔共苗,他的日间行车灯卑,很像同集团的老大哥奥迪A8藤墒姐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掸霸。但毕竟娠钝钾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湃写廖,他的目光也需要这样嚣张情狸槐。   从车侧过渡到车尾盛,顿时觉得讣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径欺,从凶狠瞬间变成温顺氦东钳。我揣测不出设计师如此分裂的思路挝班,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎景耻仆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垫衔,而在我们的制动测试中催,他的表现也确实不负众望璃歧膘。我写这段话的时候粳写,一名同事从我身后经过说了一句朔闯:“哎狸,这轮毂挺漂亮的”浮坏剩。确实庙独璃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筏烂戒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕾慨,在我看来另外两位应该是300SL和964色丧煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100封辉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骑。   直到1949年潭颁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祷巳胖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祥,速度竟达到每小时 132 英里锑睬副,不仅完成了试车颁拣,还一不小心成了世界上最快的量产车型碾枢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啼,正当捷豹稳步发展的时候赋鬼睡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拦伎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俏尖理,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弊谩,英国国宝臼赤?人类想象力的结晶没睬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美动泪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷超,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巷茎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栖箩海,正当捷豹稳步发展的时候脊愤辞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豢姬里,自内而外散发出优雅迷人的气质艾遂,在这份自信与优雅之中稠钾,还蕴含着极强的力量感到孰难。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尖金,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欣顷。   作为E-Type在21世纪的继任者必,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感评,他更是一台纯粹的运动机器谈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代函趴热。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信海狼,刚刚我试驾的是一台量产车沤。即便是用再前卫的眼光去审视绒慷薄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衡,不过现实就摆在我的面前秦肪,它的的确确是一台量产车请教,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车败和干。所以囊巨艾,还是让我们先合隆下巴戮、收起惊讶侈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙力罕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侍瞪项,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓣,而等待总是值得的撤,十年之后的今天叼邓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘶。   ● 外观镀湍:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚏擎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巧共,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球残彤贸,他们的心中只有一个目标宋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欣姑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捞痞,也皆源于此榷问。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骨封活,轴距也只有2224mm炔梯桃,如果用世俗的眼观去衡量瞎盘,它甚至比一台大众POLO还要胁蘖脊浴,不过也正是因此弘篓瞄,它才做到了POLO永远也做不到的凡完,所以还是让我们放下那些固有的评判标准停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命配。   出于降低风阻考虑受陷侥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹭琼门,面对这样的设计滑疼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案截屏绘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仇版。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隶雇,大众XL1的目的只有一个狗匠,那就是降低风阻桂摧瘸。而为了达到这一目的铃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朝驰死,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哼,不过相比于传统的外后视镜悼,如何掌控与后车的距离是个问题东圭蠢。   ● 结构啥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想樊奸静,除了完美的空气动力学设计外钾来炔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妊镣苇。作为一台重量仅为795千克的车型修腊洛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庆盎,约占车辆总重的21.3%狡萌兼,除此之外番靠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砂锑,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯ú,复古而粗犷的外形陡萄,彪悍的身姿算剑,经典的圆形头灯鄙从芬,这些都是我选择它的理由漠省敝。那么在我稍作白日梦之后吞闹,请各位看官赶紧打断我的妄想俺,拉回到现实里檄,假如我的预算仅仅有二十几万的话逻唱,那么好了竿幌,牧马人买不成巧,自由客或许能让我望梅止渴茫伙缓。同样复古的外形喝,依旧是个好选择恨偷睫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叔身,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乓拟挎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腹。单就车头来说惹稠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楞。简单中又透露着经典的味道袭通。另外驶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条澳稀,突出了力量感镶,Jeep的家族风格立马突显瓮。   车的侧面造型同样如此风格沫培,走向笔直踩册,简单饱满稍栋粉。当然不能仅仅介绍外观设计沽澳,作为一款SUV度煎舌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驾舌,离地间隙205mm茨锑,应对一般的越野路面足够了貌。   车尾的设计十分简洁醛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洼拴,小巧又十分有力量感鹃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敬。从总体上看钉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似率。   本文导航显:" "  国人自古就有一种“侠”之情节句反票,而“侠”自古就有不同定义坡此,“言必行吭菜,行必果奸,己诺必诚京贩巧,不爱其躯竿探沛,赴士之阨困集,千里诵义者也谓之侠”梗抢。他的形象亦正亦邪刻蒋,游走于主流与非主流之间自成一派涪。随着近年来桨令,国内越来越多的人们扇加,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时龋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徘捶,开始在国内市场发力竟裤熔。其中汞,路虎全新一代揽胜运动版佩,向无数消费者展现了一种精神独入,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤孩。   路虎全新一代揽胜运动版排陀貉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调借,它的独立特性被设计师完全释放厕倍。如今嗽篡,这款至今为止速度最快汞窖、相应最迅速捂柿撵、反映最敏捷的全新路虎田,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荡,冲入国内汽车市晨δ浴,夕阳下一人一车藉绕,古道中斑背社,说的是情义无价飘。谁人不为它心动马烂?路虎全新一代揽胜运动版峭,驶入我们心中!   65年来酒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”行。如今杜逞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夕矾,再次席卷世界母,那完美的车身比例卫扁溜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穗傲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颈圈:4850mm*1983mm*1780mm逃拦,前后轴距2923mm洼僧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烯,3.0 V6 SC汽油版HSL粗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犬仆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幕。   姿态万千的路虎揽胜运动版垃镐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度媳,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表点滑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹食。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糠梁奴,厚重的前脸全嗅诉,配合后倾式格栅设计簧霞瘦,更突显了它的自信涡矾。发动机盖上两条凌线刚强有力录怖谁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饯蜜塑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熊股潭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擒。   车身侧面线条的风度也极不平凡奴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堆难,带有亮黑色指状套件劣物、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桓郊担,装有亮黑色装饰边的后视镜寺烹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盼瓢禽,这些铝合金结构的轮毂分为枚麓热:19英寸5辐式铝合金轮毂逝溅殊、20英寸5辐式铝合金轮毂岭裴快、21英寸5辐式铝合金轮毂糕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屯腹、22英寸5辐式铝合金轮毂侩,无论您选择其中任何一款庐,它都可以陪您乘风破浪贸吕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捍洞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镜促,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牧卜胖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尖孰柑,整个车尾看似简单却极不简单冬且。   本文导航燎绵:" "  1998年肃丁,广州本田成立膊篇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韩测,而时光推移贺净肛,今年9月12日姓荒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁里,我们今天将穿越时空多,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旧匠赎。它虽然是日版右舵车型沸,但3.3L/100km的平均油耗洼里、双电机电动CVT屁、大容量锂电池看娄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧楔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惋。   外观更加原汁原味散炼炮:说到原汁原味煤寞捌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本火。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同策,更运动蛔滥。混动蓝色特征双汰:作为混动车型腾戮谅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赏挛。   在下保险杠处犀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忻酣期。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计上。混动轮毂伐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志礁霜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎市,为节能更尽一份力刀掀纤。   本文导航蛙缔:" "  就在前两周漓,我的同事刚从上海归来钠乓,当时就是为了试驾上海大众的朗行饲,而在不久后的今天擞柯士,我来到了大理舒桨佳,依然是试驾一款来自上海大众的新车躬,虽然我与我的同事地域不同讽,但对于这两款车而言歼计壕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屉哩抢,我不得不从朗逸说起瓷,由于现如今大众陌だ。块化的产品研发兼攘瑟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缝端,朗逸丁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茂蔬,它们的关系算是孪生兄弟洽,反正我是这么理解的痢扒俊。   目前朗境的广告已经全线铺开某,消费者的关注度也很高岔揣宝,虽然我个人比较抵触男亮仗妫块化的产物(感觉个性不足)夹赌诡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑失锤,其次在10多万的紧凑级车里赂昧彭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵涟牛。所以销量方面自然也很喜人拇褐亨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息界牛茄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惊茶供。   从英文名来看筏盛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版介,朗行的英文则是Gran Lavida逞肩,其实如果从相似度上来比较歇浇罐,朗境与朗行更加接近芜媚身,因为它们均属两厢车擞。我想对于这样一款车来说涧掏,大家都不会有什么陌生感线俩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍税赖呕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糙,我在上面也为你准备了延伸阅读富寂,可以先行了解一下窗。   说实话磕,朗逸虫稼、朗行痞陛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俄,让我来区分一下峰丛河,估计我也需要片刻的停顿闯豁,因为它们实在太像了!就朗境而言藩妥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彻斧翻,并将内部更换为蜂窝状造型达漏梨,包围下部使用了黑色塑料翅俩闯,并加入跨级风格的银色护板怂蔡,此外前雾灯变成了圆形莲犯,以上就是全部它的特征了慷。   既然定位于跨界车胁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羔,同时为了更加配合Cross风格虏老,车顶还加装了行李架扦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琶脆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识础。粗犷的风格也体现在轮毂上信,样式上很难用语言准确的描述出来棚浑烷,总之很复杂痊衡高,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醋系,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勿。   尾部的变化几乎与前部一致叉抠谴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卢尘,说实话就车尾而言兽素,我感觉朗境比朗行好看了不少坑仇。其它方面再无不同拧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崇艾,转向灯荷矢阑、倒车灯婪劳瓤、刹车灯还都是卤素的观空衔。   本文导航画:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黑捌衡,所以无论是合资混、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣写洼林。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懈氯,白领阶层剿洽,夫妻年收入有50万元左右句,有房梨画,老公有车裸炮惟。实际上失为虚,女主角目前也有一部老速腾车笺拈寞,开了已经7年准备换一台豪华SUV褥凉。这位女车主喜欢玩第拌梆,追求年轻规犀,注重外形诡姜,并兼顾户外辛垒垦,不喜欢纯越野车型叼酞库,而购买价位瞄准了40-50万元领域捎串。所以我们直接选择了宝马X3瓜锰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踌咕。   为了公平竞争关,我们选择的车型如下每赌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送粉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伺舒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郊保洗,三车的价格虽然有些区别曝米热,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萝缎,所以三车实际购买价格差异较小膘。   对比项目一绊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的临含掂,特别是女性贯,希望自己能买到一款好看的汽车譬成尼,就如同提包还有衣服一样呵享耐,特别是成熟女性劳绣唤,尽管喜欢标新立异冕,但也更愿意接受时尚动感的类型檬草蔡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臂枚盘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戒,相比以往方头方脑的设计阀拔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堡水。更让人动心的是笔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牵尝,同时形象也不乏干练紧凑窍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苏危,线条流畅倘份,稳重而且动感慕,因此吸引了不少消费者届脆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性克秽,但2013款并非全无变化曙媳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丝,此外还有大灯形状戚倪、前后保险杠倪、尾灯骗、排气管方面都作做了一些细节上的调整酶胺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搜供。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鳞怠扒,锋利的腰线鲁,近乎方形的前后车灯莫覆,甚至连轮眉的造型都是方的悲苇,虽然它是一部纯粹的城市SUV缉,却似乎在它身上找不到什么曲线士博,因此在奔驰车型中也算是有个性的零但每。对于女性而言稀蛾窗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旦罢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膝倪,三车都不约而同配备了氙气大灯驼金显,区别就是晤,宝马X3采用了远近光分离设计际袜问,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体款枪粹。另外荡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能渐坟陋。另外哗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯花,而宝马X3大部分车型则无此装备妒苛瘟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彩迪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嚏射伯,都50万元的车型宫,自然都是配备比较好的轮胎品牌逞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粉,这些方面倒也不用纠结哄。另外需要说明的是挛删,宝马X3是没有备胎的腿,因为他采用了防爆轮胎菜粳扦,可以零胎压低速行驶一段距离阑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大馅孰啸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泥,所以基本打成平手搏蜕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芭,从两款车型的厂商指导价来看苫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酷烽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请